人民日报华尔街日报共驳美反华极端人物纳瓦罗

2019-09-24 04:21:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嘲坞咳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍媒,所以在这篇文章中呈镰崔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鲍理,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撂。作为整个车系当中的中配车型号酶,MacanS绝对是性价比最高的一款休。只需要多付出13万嚏镐创,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萝亮乐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恨醒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价络:10.9万 车辆总价(含增值税)块粟穿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷税插白,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逼珐湘,当然这些选装件也个个价值不菲亢峭盲。毫无疑问獭伐淌,我测试的MacanS同样选装了不少配置嘿,加上所有的选装件之后鞍隙丢,车辆的总价也达到了79.79万杆曝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卉寇犬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晌,比中低配车型长了18mm翁。从数据上看等,MacanS除了高度和轴距之外逛汐惮,都要比Q5大一些呢吐尸,但是由于MacanS车身足够低矮茧导,所以从视觉效果上来说立,MacanS的车身显得更加紧凑汗雌,也更加运动金。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痢登亮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder闻检攫。如果光看前脸的话称,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo踏柬板。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刀痰收,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镀惫青。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈似,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寄脑。如果不选装的话背栖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18细。   MacanS紧凑蚊、简洁的尾部设计糯,充分体现出了它的运动风格雾,简单的尾部线条用最平实的设计语言泼撑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捷挨。同样运动的还有它的尾灯滔管,狭长试、扁平的尾灯造型咆,与尾部线条搭配极为和谐财溉,起到了画龙点睛的作用疮烧。   内饰方面匈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格童末,运动中不失豪华感悉堪尾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘射锣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撅碎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怪邢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伎鹃。但是有些遗憾的是佛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颧洞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乌位般,感受并不算太好圈拳。   Sport Chrono组件超,包含了中控台最上方的计时钟圭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讼。只有选装了Sport Chrono组件厂孤抱,车辆才可以进行弹射起步朝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少救握,但就算是为了那个做工精致的计时钟脓廊,选装Sport Chrono组件也是值得的剂同卿,毕竟1.8万元的价格搭嗓,对于保时捷车主来说也并不算贵溯鸿。   换挡杆周围密密麻麻的按键倡,对于接触Macan时间不长的人来说刃,绝对是个噩梦天,想要记清楚它们的准确位置痛灸呢,真的不是件简单的事情铝备。起码在我开Macan的一段时间里乓新,每次操作我都要低头确定按键的位置革,真的不太方便紊坎豆。" "  在国内提到奥迪圃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L横水,不过奥迪家族并不只是只有这一款车失堤烤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狭九屁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣枭唷,这其中就包含SUV以及小型车输寿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型副靠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龋?   在外观方面妨拎姜,奥迪A3延续了家族外观设计试秃护,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妨节,用在这样一款小车上显得更有气势诉兼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霓镶范,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窍挛蹦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉罚搞,辨识度非常高闹,同时大灯下部还带有清洗器盗杰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型供,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多簇,至少看起来没那么晃眼涝箔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鲜显,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颂廓涵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洛沸经,起到了很好的效果单藉。侧面的造型上在A柱位置最高钨,整个车型几乎以平直收尾碎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藤拦剂,同时让整车侧面看起来更大一些磺香耻。   A3的车顶采用了黑白色的设计罗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沧沛卷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梳黄毯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间燃锯撅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了花。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎加磋似,轮胎尺寸为225/45R17甸疟剩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桓荚绕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汕犀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉形,整体呈现梯形结构檬,尾窗底部与腰线持平扩墓绷,尾窗面积最大化保证后方的视野订兼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计感,不过内部也采用了普通灯泡光源猜库,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成#好肃诺贰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合澎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暑吧毕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裤江锈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斧椒帽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌采里隘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虑,S80L自进入中国之后耗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素琴褂骇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凰,但它所具备的那种低调内敛的气质箱鹅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫉充票。   2014款S80L通过对细节设计的改变逢颂读,让自身在没有经历换代的前提下辩泼,进一步提升了性价比醚。面对强手如云的豪华C级车市彻骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感儡亲腑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扇酥啊,想要抢占主流豪华车的市撑撂押唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炉颈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椭铂。   新款S80L对前部进行了细微的整容洁缅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垫疼低,同时也紧随时代的脚步徊滩才。相对保守的前大灯设计将,已经不再能够满足时代的需求休,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言善,但至少与时代接上了轨尾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玩钨,近5米的车长和近3米的轴距表现簿,让它在尺寸上并不会有劣势迫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吴。外后视镜新加入的镀铬设计毋蟹冒,虽然是新款S80L最显著的改变之一蝗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点示。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格班扛,沃尔沃式的家族化尾灯造型昧鲜汗,成为S80L尾部最显著的标志性设计乖试。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击观,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼻杭甫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力归。   本文导航   分享到涛俱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌测,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秦氢奋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚钋谀恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耿电。不过旗下的产品线也过于单一缕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酚,所以便下探市呈躺晷怼,推出了紧凑级的GA3车型鞘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型角,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滇踏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓜闺藉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侍誓,也可以看作是GA3的升级版车型乳,依旧主攻家用紧凑级车型市场牛哀歼。但是作为升级版车型蜕纺,GA3S在外观设计方面有所升级媳椽屯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掸渤奇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怂投,使整车显得稳重而不失时尚感坞济。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谓嘘谴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瘁溯筋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动故枯汀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乐艰我。此外烘桅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鬼勃,为双五幅铝合金轮毂辈施妥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调会褐幻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懒搏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爸席,传祺GA3S的造型设计并不落后赤艘采,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疙添。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涩齐,12万出头的价格或许已经超出你的预算绅碱,但是无论是从配置还是动力来说倒,值得去掏这个钱沁淮。可能我这些话有些官方措辞篙临泵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法常尾私。   1.0T嘉年华外观吩庙寝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镶何。为了搭配这台发动机堤家,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乐。   内饰部分凌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致线趴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点釜瞬,这个级别的车型非常少见屡。但并没有设置外部开关洛,而是需要进入屏幕内关闭肯霖滇。   本文导航   分享到庇我:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外届既,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卧栖烧,与大众168万的海外销量相差无几捷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雀,依然凭着一款SUV车型眉吧,在国内获得了不低的曝光率篙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帮溃权。今年4万台的预计年销量煞擎希,相信有一大半都将由这款车完成楔。虽然这个价位区间的SUV里蛔,无论国产进口都有不少车型可迅狻,但路遇科雷傲的几率依然不低聚颈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剧每?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惕戈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妥。这款车的发动机及变速箱等核心技术苟蚕茄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔚拎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琼辫,并保持了雷诺一贯的安全水准悔。而今天我们试驾体验的航戏淋,正是这款车的第二次改款狗,已于2013年在成都车展上市僚匣。   外型上钞马,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格可,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谅母沏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沪睹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骚,倒是显得有些“萌萌哒”拎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钝河裸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怕湍。   侧面造型上奥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粗。虽然尺寸算不上大蹲讣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的家裁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茨舱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条家。另外冉,2.5L发动机搭配适时四驱系统椒立拖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盛考。   尾部造型依然圆润泉,和略显呆萌的前脸很相称遣家驰。上下对开的尾门很实用虚,节省了上门开启需要的空间堵惨吐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围紊惨,载货坐人两相宜计。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浦辉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帘荆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜软荆懒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咆十。当然姑珐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用誓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浓惯鼓、大黄蜂科烦、救护车等“老熟脸”们会出现抽搽,编剧还添入了不少新角色疵,比如老牌人物“探长”堡,军械武器专家“十字线”陶酷叙,以及人造变形金刚“螫刺”等太该鲁。对于最后这一名小角色而言赶棠赁,它的“身价”并不算昂贵食撬,并且在现实中烯领,它的综合表现也算是可圈可点抨胶挝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慑篡赌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泪肩,说到这里凄督鞍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霖惯。   言归正传射竿,牺牲自我篱险含,从而使“大黄蜂”更加强大涎猎玖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色送,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铣,想要拥有它并不难浮,最低11.99万元就能圆你这个梦净,只不过它不具备变形功能抬糙醒。   从设计以及尺寸上就不难看出枫虏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台份认,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吨殊,所以对于大部分人而言矾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些埂跑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慷脾,具有相同的特质的车型还有福特翼博狭凹、标致2008沫恼。在对表面参数对比后热薯捂,创酷的优势还是比较明显的间,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睬瑰维。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啸拳炕,平和的尾部回途休、延伸至后翼子板的尾灯组届栏、向上提升视觉的包围等等构媒撇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洞涤季,当然也没有明显的不和谐感祥巍。" "     对于英菲尼迪来说娄赶什,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拜颅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峨幕浆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期略嵌,这最为主打的当属轿车Q系列刹丸坝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筷,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞘屑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蕾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硼导孤,而今天扛含,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞬轿订。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睛刚凶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疆共,就是英菲尼迪的G系列产品辅,而随着采用新的命名方式耪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跺多勿,从之前曝光的一系列的概念车来看卡签,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感响咯膜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象率暮片,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隙筐擦,而带有这种印象而来的就是熔观烤:这车动力强么肯枷?怎么看就像是卖外形的呢歇耙据?   首先在外观上叫华梦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斑评晒,采用了更为吸引眼球的设计思路夺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茅孤钒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柿具逝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉焙间,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满急舜犯,同时也充满了一种力量感阑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恍纬贾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉未,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鼓。   在车身尺寸上忍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整措,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm爸静,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惺该骂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份歪诞洛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式发,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奔誊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剑,在这个级别算是中规中矩程,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虑赎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鞠桔,同时也保留了圆润的线条风格吠讣救,尾灯的点亮效果依然印象深刻脚都,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准里春绦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰授尝,这样增加了尾部的层次感究。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多送溺潞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迫钳贰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型联痹,并且入门售价也仅10.98万元睬倪但,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低庙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象享腥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下估刑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表农:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面遣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迟,但车身上的差距并没有售价来的明显楞沪,因为锋驭真的比它们便宜太多了卵。除了合资对手以外帮蔬骸,它10万元起步的售价闹起,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秃。   铃木锋驭的外形设计上仍,我听到最多的就是两种声音稳斥畅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俺响,而另一种则是感觉外观不好接受钨皖,很少有介于中间位置的人光冯舒,毕竟外观是一种很主观的感受夕盛尚,仁者见仁智者见智夯采。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格甸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疥杰任,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虚扛居。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颠棵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搜窝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型博鞍。接缝处体现最为明显苗翁,而且它在内饰配色上也相当讲究侗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淳裁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冈需。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芒,售价为15.48万元镣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比穷吓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寂,性价比有多高了蛇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拈寂轻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到块坏恭。况且瘦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统欢,还是非沉倨ǎ厚道的半矢。   本文导航   分享到卞会排:   哈弗H6 月供708元起" "  最近京句十,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升念些,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邻戈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堆,这作风跟大哥卡宴如出一辙巍甭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烽:68.79万)在选配后价格逼近90万元夕罢,而且市场上目前一车难求箱删。那么问题来了倪握步,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桨汝敲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大角潭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邻,到底这两车有什么区别诫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脊胳欺,帮你捋捋思路肉划。   注靠: 实拍车型为MACAN 2.0T孔,为了让您一目了然食幸迹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苦草。   内饰熔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丛芯棉,可以说走在大街放眼望去到处可见筹点努。基于目前的消费理念伶维,如果花20-30万去购买一辆SUV臂尼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腺、实用的内饰呐、以及良好的通过性颧棚,另外还要满足偶尔越野的需求貌烽磕。面对人们如此苛刻的要求绞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敢弄荡,看看这些车究竟能否满足众人的需求地。相比其他媒体的评测方式信,我们易车选择了多人评测的模式歉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平告迁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疼。    此次我们挑选了7款SUV车型雄晌,分别是茹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棺布唉,分别来对它们进行详细的测试替,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骗动:25.28万元   市场优惠烙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芯傅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宛惰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道携。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梨陈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计燃蝗,看上去更加的协调德戌。   至于尾部方面超,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毁范枷,乍看上去有些沃尔沃的影子香,整体采用了立式的设计风格帕呢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲趁,尾窗位置比老款更直也更靠后戌。   小结额扣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渡牵临,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焚,前后不是很搭调匪谎,尤其后部的立式设计奠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娃,但空间利用率上则会相对减芯邸,比较适合那些舒适一族柏犯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喷:25.28万元   市场优惠尘逆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了午粒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韶轮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车厂,新车的整体造型十分具有张力拣,五边形的进气格栅更具立体感笑凳,镀铬装饰一直延伸至车灯内酒,大大增强了整个车头的时尚性长搂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力硼咀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赡尚,但整体并不是LED的灯组设计馁噶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膊抽,在视觉增加了整体感的同时且凳乌,也大大提升了整车的运动性纤烫。   小结薄购:马自达CX-5在几辆车中灵咐臂,我认为是最具动感的一款碗么嗓,整车前后比例十分协调触,外加搭配蓝色车漆妈,使得自身更具个性豆辱擂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霖,详情请见后面的驾驶感受篇肮洗删。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暖乘孰:26.78万元   市场优惠钨:1000元   如果不知道它是奇骏的人保,在大街上看见这款车外帘寇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溯刹惨,同时也是这7辆车中变化最大的车型阔伺,整车不再是那么的棱角分明嘘绩供,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涟盗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苗。   由于采用更具流线的造型设计尺泛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯佛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性将。尾部的造型也不再是那么的方方正正绢念蒙,尾灯与前大灯造型相呼应守沟,并搭配镀铬饰条加以点缀瓶牟。   小结炕:由于我个人的车型为2010款奇骏请,所以面对这款全新一代的车型酪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说范泌,奇骏是个不错的选择盼秦檬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纺江:27.28万元   市场优惠扁谭匙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尼访,就得到了广大消费者的极高关注度狮唤,整体设计与上一代差别很大郎,不再是中庸的形象锣匣舜,而是更加犀利的造型踌涩刑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息头脑惕,前中网分为两段式设计抱,但两块黑色的格栅全是假的旁,完全是用来装饰用的尼显,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溅。   熟悉老款车型的人都知道顿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阂滑靡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堤颊彪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酸辱,从而保证了行程的安全性菩。   小结素副操:这款RAV4整体添加了越野套件崎逃,所以并非其原车面貌傻。但无论是否经过套件的选装请,整体的造型还是十分具有潮流气息的仇怪,另外值得一提的是馁固,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兄匹,依然是几款SUV中表现最好的纬,注重空间表现的朋友们值得考虑甫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版媚吻缅:31.58万元   市场优惠缅锰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款视瓷外,所以变化并没有其余车型那么大心橙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弯邓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思床骏孤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格即耻涕,棱角分明才是其主基调黎芍。   后方整体没有太大的改动透匪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了街饺评,设计很好的与前大灯相呼应私,夜间看起来十分的醒目撂,整体也很协调疲。   小结硷瓮泞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诉速,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桃浮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忌接,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皋,途观还是比较不错的选择镶拓盗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雷惊:25.28万元   市场优惠理:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇浚克斯的外观鲜袍啃,那么这款翼虎你必将也会喜欢挠桨,因为它的造型就是一款大号儿的“负欤克斯”档。单条镀铬饰条所组成的前中网捂,显得整体十分的修长春奴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔首。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磁插,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气相轮,提升了整车的档次吴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑时。   小结蒋:翼虎是福特家族的新抖识偈取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负展郑克斯的身影翘称潮,而对于新款阜吓Γ克斯的整体造型瓷,个人觉得还是很不错的歇,那么如果您要是和我持有共同的观点奸,并且想拥有一辆SUV车型殿度雌,翼虎绝对是首选范围蔑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莫奈摆:27.69万元   市场优惠峰粮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子艾,但随着Jeep旗下车型不断的改款簿捍飞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幢泰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陶栋慧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娇,圆圆的大灯以及垂直的中网贸垒祟,无疑均是Jeep最原有的样子热。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仑锤噬,无论是后风挡还是尾灯踞瓷色,都为方方正正的样子睡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酿。   小结愧巫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压朗稹,淳朴造型及棱角分明的设计戳,在保留Jeep家族血液的同时戊鸵寺,也为整车的空间做出了较大的贡献焕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的问,详情请阅读后面的文章册欢氢。   外观总结浮犊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攻暑侍,基于每款车型的特性税漠,有的为小改款汗、有的则为全新一代捅测掸,所以有的基本没什么变化败、有的则“面目全非”坑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了信冀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别型,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豆桑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息水。通过每款车型下方的小结韭即标,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型莲秒伍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前程浓脆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疯,你可以理解为营造纯正的氛围绰橇寇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来囤秆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刹部位。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佃交,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挽玩副。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”势偷,绅士气质是宾利的“看家本领”免畦。往往说氰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祁美。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去既悄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限间诲。现在乐适佛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h床仿掳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让安贺角。自古以来诗乃霉,“Speed”一直是宾利的性能标签鹤晶,以此向2003年垄断勒芒冠奠棉、亚军的Speed 8赛车致敬任劳嫉。    作为宾利历史上最快的量产车型苇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虾箩疥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征府,当然编几,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笔。    伴随著经济实力的提升聚培,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挂,当你身处被“泰禾北京院子”添耙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萄铜添,肯定会追求更高层次身份上的匹配兴箩救。我几天前去宾利销售中心戎雄,它长廊式展厅规睦海宏伟艾,处处是浓郁咖啡香徊尺陋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恨晤,对其购买力是不置一丝的怀疑皖。我想戈定,只有宾利父、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幻嗡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求誊。我敢很确定的告诉电脑前的你们秒迟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贫靶,在中国未来一定能卖到脱销辟。   >> 写在文前惊到处:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隘熄,英国品牌的表现令人忧心忡忡跑侠蛋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岔同,它们目前都散落在世界各处蕊幂,有的受到追捧有的则走向终点纶。即使获得成功的英国品牌葱鹤笆,它们仍为自己贴上的“德国标签”甩镰磊、“印度标签”的身份感到忧虑扫丧撅,毕竟赔揩卢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涂点,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搪宿、原木的袅袅余香浓对几,这种气味只属于宾利豪食、劳斯莱斯们拣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严集伤藉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虏迹。    从业这么多年碴串侠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心思脆,囊中羞涩遥不可及自然很重要缺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汀姐。我认为一辆好车壁,应该让驾驶者舒服别晃擅、安静俗程炮、惬意的完成从A点到B点的旅程甜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饲缅蠢,却实现不了我小小的梦纠。我一直认为炔蚂磕,真正的贵族目驳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窃,即便妥协仍然能坚守初心迷蹈。此话适合改变自己的GT Speed操拌笺,你知道吗韶?世上最难的事情就是超越自己隆温习,GT Speed做到了 铜摧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义全,当你启动它时缚稳缝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痢。   >> 外观呻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怜铣铆,作为宾利目前最为畅销的车型硕憾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”范埃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骑间陪。但是口,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闭昏岭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者癌事,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动权。当然谐脯按,大部分“土豪”车主也不在乎恋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卷倘水。    外观提升不是GT Speed的精髓淳动介,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品那,动力驼、刚性绢炕、减重上的工作任重道远富枢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惋案规,仅有2.3吨伎粉返,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怀萝。不要小看这350kg凤,几乎是一台V8发动机的重量傻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件握烙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂开雄哦、多连杆后悬挂和防倾杆等琶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闪吻告,分别是Burnt Orange(橘)狈、Sequin Blue(蓝)恼飞、Excreme Sliver(银)化。为了凸显GT Speed的特殊释危,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)购。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拔停。宾利工作人员表示火,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故触黔轻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穿理伴,尤其是在中国等兴新市场更是突出什,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩料。    你知道胖子多么努力吗擦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骆烂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旅陡拇。那些把高性能作为卖点的品牌靶酮,现在宾利也有资格和你们一较高下炯逢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸思匹磐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致九闲颅,其尺寸为(mm)疆:长4806费悸甲、宽2227黔、高1394晦,轴距为2746mm察。我知道残济,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稼默,为了让你做到心中有数迸疾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啪磊。与竞争对手相比莫良憨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先田睫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沙笛圃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车但,哪怕国内的环境日趋恶劣彩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挨危伞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蛇土骏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭系,整个过程大约需要22秒趟毕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粱,从而避免占用后备厢大部分的空间讲泊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淋董,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钦剿,没有法拉利暴躁冀乓懈,缺点恐怕是不高调寺稻茨。不信你点击上方视频听听视频里声音保雌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毁: 作为欧陆GT的性能旗舰韩揉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剩灌救,不仔细研究根本发现不了它的区别屁记。虽然外观变化之处并不算多猛说得,但是对于轻量化恍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祭百。" "   7月21日挽扳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)首稀孩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苹碌、北汽E150钙,成为第一期家用空间王冠军烦酞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毯墩。它们会有怎样的空间表现毖顷,不如一起来见证蓟。 本期内容开始前幢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舶禾枫: 好了鸥,正式开始第二期内容炭。不过简单说几句汞暗忻,为了没看过第一期的网友们董:    你可能会发现畴淮,随着岁月流逝脐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭热,也当起了小爸爸寞。恰此时少徐,他们对车的选择可能也有了新的取向套递保,空间大翰裸汰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伤锯。    基于此晶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胚驹楞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哦翰,让大家对车辆的实用性有个较全面界、正确的认识揉衡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凑晦、模拟一家三口郊游的情景实测夯侵谁、细节空间的展示购、实体娃娃的数据测量四个环节进行逃。   话不多说敖骏栋,有请今天的选手烫羞,登陈肀蚀佟! 第一环节筋:堆放整理箱类,能放多少放多少    由于很多厂商醛惨俯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掇动累,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凹墓,也会帮你量化一下车到底能装多少升枪杜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鬼卿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琉,并加以不同颜色区分扒,目的是给你呈现最直观的感受钩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据付筋,仅供大家感受一下被畏蕉。今天我们拿箱子说话冻铜倾,看看它们这种数据到底能装多少箱子苫欧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下随愤怯:由于时间关系不,我们这次只借到了骊威的低配版申蜡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刹,但高配版的骊威有这一功能骆。 首先出场的是骊威洽蔬戌:    状态一归趟:单纯的后备厢空间 状态二差:放倒后排座椅后的空间 状态三磷问闪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挂: 骊威一如我们所想的那样溯,空间的确是其一大卖点丰毯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时推盘,小伙伴们都惊叹了!骊威卤,实力不凡浑菇辜。   其次出场的是致炫煽:    状态一搪变肋:单纯的后备厢空间 状态二闻微:放倒后排座椅后的空间 状态三劝霜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评固: 就如文章开头介绍致炫时所说计葛书,空间刑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惰琴。通过这一环节放整理箱的测试侥驼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得竟滴十。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积羚俄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仿豁邵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倘兰类:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蚊伯蚊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吓排: 通过摆箱子的实战登,以及上面表格数据的对比济,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枫察规。而致炫与骊威差距也并不是太大挛,可见其空间不可小瞧丝。接下来又有哪些好玩儿环节性澳?而两车又会有怎样的表现呢徊驶?请继续往下看弧长蔬。" "   今年5月氯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶书?9挡无用盯逝痴?自由光深度试驾报告》)凳差送。当时嘿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纷净。    6月碉署铃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苛纽。不过3.2L版的离地间隙挎、接近角长、离去角句抖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少手舍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喉骸?    几天前粪,我和赵璞窍蒲欣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刀工,这车还行不行桅苛?    我们的第一站赣秆,魔都上海牢凰褐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绩。在经历了噩梦般的改签颠疥、等待祭湍慕、登机擂、继续等待之后肃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凌淳郊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丸:“游遍世界各地唉,开尽天下好车刃稻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑噶交。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苇炮吼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脊吃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伶。在此我可以不吹牛X的告诉大家袜炭弛,我在纽北环实际驾驶过块拔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湾摩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型化橙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮软会骄,在国内也非常抢手缓退罚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阮两,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秸椿,基本保留了GTI所有特征捐京。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拦,在舒适配置上也更加的平民化迟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呕蔬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件位杏,例如两边的侧裙以及尾翼等累静,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壕侗吞。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞍,例如车头处GTI特有的红色的拉线够,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圣潜蠕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稼番忻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性久节赦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缅霜。另外宿,新车的LED尾灯造型也很有特色堆。海外版GTI提供了红色诽虚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舞府诡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绦畦,但国产后或许可以与国内的消费见面鸥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少橡袖冉,我把它们大概分成两类筋赡:靠谱的和不靠谱的侗必芳。不靠谱的原因很多暑,有些续航里程太短淖矮,上车就开始为电量担心;有些性能太差华,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比物,几十万买个两门小车狄吵,真当我们都是土豪吗陵?   不靠谱的理由千千万漠敖淡,靠谱的标准则大致相同颧。续航里程不能太短钦,加速不能太慢擒,最好还有些实用性喝驮,价钱不贵就更好了吞逗雷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搅赣憋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平现顺,拿汽油车举例的话将负,90%以上都算得上靠谱感。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说为袱,能达到及格水平的车型却不算多促。我们的这辆测试车是2012款的娩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型际。还好时隔两年萄,e6的动力系统并没有发生大变化仓,只是外形和配置有小小的调整伴。   续航里程单:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汤弛蹿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杭擎瓜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车看,这其实只是理论值罢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱褐叼堆,实际用车时很难达到荆鹅爬。夏天空调特试、冬天暖风拷扭、高速快了别枫伪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敛牵。   这种电动车只是日常通勤还可以稳韩,但稍微有些想法溪辜甜,想去见个朋友漏、买个菜丛,心里就得犯嘀咕的。这种心中总有事悬着的感觉很难受菲魏视,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邪。   由于时间原因禄螺戳,我们只能简单测试一下e6的续航能力坛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醋,其中高速路况三分之二酸,城市路况三分之一经。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哀淮吾,我们的行程其实就是三段毙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)草,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)清繁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腻,显示续航里程320公里北。完成第一段高速路程时(43公里)科荡徒,电池余量82%(耗电17%)蔷手,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寒苟,电池余量63%(耗电19%)隧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硕就悔,电池余量45%(耗电18%)拆淑,续航里程134公里(减少61公里)溯藏磋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点软惰吞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挤家,比如第一段高速行驶婚,续航里程减了59公里蓝叮乏,而实际行驶了43公里平寒午,二者大概是0.7倍的关系靠咐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话领淳羚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冯坤,拥堵路况似乎还更费电一些拧。" "  近两年些纯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堵顶,很多大厂都推出了自己的纯电动车仿洞擦,先不说比亚迪这些纯自主品牌食,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车够。今天屋,我们就提到了之诺这个品牌孩喉递,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灯铃,主打高端怖,并且未来也是只进行纯电动车的研发脐季,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盾慧。今天汲朴杯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柒醇闲,下面我们就对这款车型做一次体验馅饯柔。   之诺1E只租不卖兔谓,租赁价格为金短诬:日租金为400元/天绍,长租(3年期)为7400元/月匙,现在消费者就可以对这款车进行租赁慰。   租赁价格包含坊匈:车辆上牌怠竟、充电盒安装(7.5小时充满)赶、保险返脸、每6个月一次定期检查保养榷敝间、车辆维修嗽,7天24小时道路救援桨、拖车以及备用车辆等亮苏聚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计珊篙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毯朔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拓,虽然亮点不是很多拎砍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离层晾,树立之诺自身品牌的辨识度锑戎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腊履邦,辨识度极高门。 既然是同平台打造省朵,那么轴距和宝马X1也是相同的龋壤沃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎促禽勘,尺寸为225/50 R17咳供,这款轮胎最主要是为了节能考虑箩冷脑。   本文导航   分享到逢榔激:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哥恕嗣,它是南京依维柯生产的车型毖,隶属于跃进品牌旗下什屎娜,是一款定位中高端的轻卡产品牡。该车是在2013年1月首次发布的说男,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赌蛔,为用户提供了更多的备选车型磕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)萝佃巩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域父,宝马向来不走寻常路侠稀,旗下的SUV并非越野硬汉揽签侵,而是更加注重公路操控性可胆,所以在外形上也有着自己的独到见解叭。Coupe原本只是轿跑车的特征率,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上付纹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荆盲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墓。在这种背景之下胸,X4应运而生纤斤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒋妥,宝马对于X4的设计便更加得心应手式盗。从车身尺寸来看稳扭胳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化物白。然而实际感受上娥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脐洪勒。它们的关系就如同X6和X5遍年匡,一个张扬痢陇、一个低调殊。要想嘶赖Ц伲酷廊粱?X4很在行峨。   这辆X4的外观加入了大量M套件贬慈跑,进一步凸显了它的运动风格火坟。夸张的前后包围降低了视觉重心书讨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涣鲸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢急楞?所以袒乒,接近角懒、离去角这些数据对于X4来说壳,根本不重要复哎髓。   和X6一样竭,性感的臀部是X4最迷人的地方痞故膊。如果从车尾来看但,X4确实比X3运动了不少撮署,高挑的腰线悄、厚重的尾部都能给人很强的力量感柿。对于35i来说绷,单边双出的尾排着实有些低调蔼穗酱。尾灯的造型是典型的宝马风格捎,造型简单垃播、大气梳沦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升款。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馅谢叭,前245mm饺疤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性艇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)从蹬思,这是一款综合静音晒烯返、舒适惹、操控于一体的轮胎坟。在我看来么昂拍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刷考定,似乎更为合适磺杠泉。" "  原标题藐痉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓤李等,该车除了外观造型犀利伺锑、内饰豪华菱厘、配置丰富之外炒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样被慷常。作为一款以年轻聚、时尚为主旋律的产品骏耙斗,NX开起来的感受如何表伯耗,今天我就为大家正式揭秘鼎。(注吗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骏头,如NX蜗心孟、ES额措发、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缅米:   NX车型的外观内饰设计风格挺,在之前的文章中我已做了详细介绍馆尚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沪。从实车给人的感觉来看芬蜗,它的确做到了这点侗讹,不少人见到它的第一反应就是熊笑:恩溃拧蓄,这车挺个性半矫陆、挺漂亮肪门徐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涝镶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计去,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酪坤蔬。此外赤水棚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扔肋,进一步提升了科技感排。不过它并非全系标配毯,在入门级车型上近光灯依旧是LED猾计先,远光灯为卤素灯泡扑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」图ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霖杀督,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹅肃斜、宝马X1做直接竞争膛趴文,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闻畅裳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炽杭聊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格够姑枪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦,其中一款为17英寸疟,另两款为18英寸簧堵许。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂懊附,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垃逝甫,在国内的售价大约1700元/条蓝惶。   车尾线条与前脸相呼应川本厘,造型犀利恋焕秀,棱角分明冷,以凸显整车年轻酞聚峰、运动化的产品定位率亲俏。同时适曝,尾灯设计十分用心票,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苟翱娃,特意在接缝处增加了一小块LED荚。   内饰方面阀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造韩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准举库管,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痴人,大幅提升了车内的豪华氛围库桑。   据雷克萨斯厂商人员介绍竟圃什,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘎泛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛾,它的使用方法类似于电脑的触模板插从态,并带有震动回馈功能雀庞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糕。此外席冕堤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窜骇,我们咨询厂商工作人员钉识吻,这配置会不会引入中国捣凶,对方并没有给出明确答复卵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扯甜惜,作为家族中的新进成员懂,NX的表现自然也不会差界科嘶。为了符合它运动化的定位记彤娩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强年堡弛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现末。此外NX空间方面的表现也同样令人满意噬。   在海外烧,NX提供了全景天窗捞维、普通天窗和无天窗三种版本的车型唾闹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃但,采光效果很好蛇餐,但无法开启肺恒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闻,采用的是外开式设计寥。可以确定的是熟幌瓦,上述两种版本的天窗都将引入中国相孝,至于无天窗版车型是否会引进前,暂不清楚猾谱插。" "  [汽车之家专业评测] 2006年够草,马自达CX-7在海外推出;2009年肋傲伎,2.5L两驱车型引入国内洽,售价28.8万;2010年卫瑞,增配的小改款车型上市泡罐孟,售价29.08万粳,同时宣布国产意向;2012年饰廷,海外CX-7停产;2014年叙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岸,等它国产的人此时已经老了四岁了薪。   从以进口的身份引入国内镀栋,到正式国产经历了四年左右的时间茄,在这四年中进口CX-7销量并不好煤讥笔,一方面是当时市场不成熟悄,后期竞品丛生将其埋没了拳。另一方面原因也在其本身尘,比如定价高构、2.5L发动机动力孱弱等等变晌壳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奥绒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸵。在测试之前呐垄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焦狮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm替荆擒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锈烤苏,搭配6挡手自一体变速箱换。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机通撵,只不过调校要比CX-7上的更为激进雇譬泵。即便如此钞裙兼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼到寐。   油门的设定比较灵敏乏,起步和加速初段都还比较轻盈汤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谩形,而不至于拖沓荤脖,一切都显得易于掌握蔑南。变速箱和发动机配合的是那么默契鸥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氮宋,只是在极拥堵的道路上蠕动时票,1挡与2挡的切换有点闯动而已磊舍,问题不大截醋。   转向和悬架的设定偏向运动垫,采用机械液压助力的转向系统比较重钩坊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣健看。悬架没有“忽悠”的表现备芜泌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息儒,车内乘员经城牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渺。悬架后段偏硬倪潭扰,在弯道中并没有明显的侧倾氓街,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错布刀到,动力供给够积极枪朗搂,表现不错搏蹭,驾驶感觉非常轻松抬,动力的跟进也很是及时驳簧侍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啦貉烦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm曝脚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勿秋徘,而且不是那种喷涌般的迸发煤东顷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粳牢徒,给人相对内向保守的错觉桑惦回。   CX-7更擅长的是中途加速囱仕,比如从60公里/小时开始胎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秋懊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芍避咖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贬弥内,这几天这种沮丧感时常出现蛊皇毙。不过也正是这个中段加速的特点怂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举付讼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泡们免,稍踩油门就奔向3000rpm牟,便能得到很好的响应蕉,仅有极为短暂的降挡迟疑喉伪弓,随后就催逼出了足够的扭矩理盾。简而言之沦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烈,容易上手面,各方面的表现也都算令人满意突。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梧堵,涡轮增压器起到了明显的效果稠警,就像注入了某种精神类药物商,虽不时刻保持着亢奋状态外娇纪,但兴奋状态确实随时可以到来逻,一切都听从指挥啥郴。这种持续的加速感可以维持一段时间僳许趁,心里不禁一阵爽快辞楔,当然通懒肖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阜隙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裤焕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里港豹,消耗燃油17.94升坪,平均时速为30公里/小时腾,全程开启空调锭巩,平均油耗为13.3升/百公里矗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看始算崎,CX-7绝不算省油的那类呻,准确的说是比较费油单面。另外桅席挟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矛譬搜,无疑使用成本相对较高汞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伟十,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祁慈。说实话霜贪,那是我第一次接触这两款车憾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象不歼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慨,动力同样够用粉,但输出并不算线性筛搭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制单芒蟹。当时我就在想赫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哀酥,而如今厂家真的这么干了慷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统考,增加了几项配置啡桅常,外观方面几乎没有改动问停悔,图中的这款车只是增加了车顶行李架丘、车尾扰流板和挡泥板等选装件很诲。   这款帅客HR16是一款7座车型哺幸,它可以满足国V排放标准豹,车窗后半部分采用了隐私玻璃几,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蕾示慷。当然杉逃,帅客实际上是一款既可以满足载人讲品互,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敛度驳,所以它的车系中包含了5座贡徽廓、7座享穆究、国IV裳、国V等各种不同版本蓝。   除了挡泥板之外苫驴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高婚虏礁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果都能静。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饥蓟孩,其中的最强模式叫作“Dynamic”落乳,译为“动态”麓。有意思的是殊昏快,在英文里舶钒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邓口,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锤誊寇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鸵蓝?——开启动态模式盒椽,就等于点燃了一根无形的导火线恢。   要追根溯源的话碴了,炸药起始于中国刮身,属于四大发明之一粳慑宪,不过相比中国发明的黑火药坍盯畅,硝酸甘油平时更加安全可控匆叔算,而且破坏力更强把蔚斯。奥迪RS 7同样如此毒赡,它多数时候表现得比较随和敞椭獭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抵煤。   首先从外观上就容易看出它很厉害牵存潜。奥迪A7之所以独特便讳沪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腾,人们将之称为“Sportback”梅,在我看来蛋馅级,它的廓更像是一只优雅的海龟姐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磷守女。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装母喀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光户滩,所以它已经不是传统爬行类的龟鹤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渭绩啡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同男颁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛇,让人不由自主的去稳稳扶住3功勾、9点位置窜雾老。   在风骚的外形和各种真皮屎慑蚊、碳纤维材质的覆盖之下版沃糯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓖囊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硅,这一点很好俏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔷肮潘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群够黔。即便在这种情况下袖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糙徊:谁给你的自信卖这么贵访计茶?不错磕鲍森,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008络,它到底是盲目自信还是厚积薄发次体?我们一比高下谦惜。 外观对比淖汐扛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尽,所以我决定说点可以量化的东西次枯。首先拴码,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饶莎瞬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骇。其次可能是由于动力的原因险枢畅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潜洞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捕松,备受关注的长安CS75正式宣布上市芜膛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合萎沥搜。在前期的试驾活动上沫圭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辛孔杰,并对其驾驶品质给予了极高的评价丢滥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艘,和手动挡车型相比乌晒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待青寇戚。 ● 外观内饰的简单介绍刚:   在外观方面府,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型和瓢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奢帅,甚至连一个小尾标都没有骏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乃济京,但1.8T车主可能会对此有一些不满洗柒畔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穷聚,轴距为2700mm胯翰豪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5答耿痘、奔腾X80以及哈弗H6佳从,CS75还是相当有竞争力的灭,它的轴距和长度最大单灯,宽度仅次于哈弗H6颈,高度相比瑞虎5矮了35mm喜桨肋。   在外部配置上抵凳贿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菊顺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头艾巾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谅泻痞。另外菊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯地侠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力相罐怯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雾教,市场售价约为700元/条评疯荷,在同级别中算是很厚道的配备了乱。此外揩凰杠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腊撼,只是轮圈被替换为铁轮圈狈现坊,还是俩字——厚道量科嗡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痞仟瞧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彻藉,看起来更有层次感粕围杰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滦波、设计毫无新意坤耙驰、用料也很一般等不好的印象庞。不过近年来袭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹护鳖,长安便是其一嘛备,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镣使陈,也很难找出它的缺点冗默,按键释然、旋钮的阻尼适中监擅,手感很不错囱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壤缚松,分辨率和反应速度都还不错撂掠吉,不过在功能性上它只提供基本的导航互、DVD光、电台碗、倒车影像及蓝牙功能哎逞帛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谩牌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炮篮为,但是厂家对此并没有改进试绅醚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桨。但是会藐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度佩闹,同时设备名称也无法显示完整刷,在用户体验上还有提升空间划迫咖。   不过紊埠,在一些细节处理上帝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意短稼佳。比如在挡把前方的储物格顶食,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理付钩,不过这块材质却为硬塑料嘲钱排,实际上根本无法达到防滑的效果暖。另外弘檄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞪僻龄,这点值得表扬绅,但必须手动摁下开关才能点亮经。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅曝鄙鄙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胖胃。座椅填充物软硬适中精痊,刚刚好先炕秋,并不会软到开久了腰疼采,也不至于硬到硌(gè)人鳖疵。除此之外都臣碌,包裹性表现也很不错编食淮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旁。另外坎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节触豁佳。   车内乘坐空间表现上抠,身高180cm的编辑身处前排纤,头部约有一拳左右的空间潜,此时移身至后排洼剿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纷。作为一台紧凑型SUV车型及铺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氰。   来到后备厢衫底纲,长安官方给出的容积数据为590-1560L面,表现中规中矩魔极。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湍撬库,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果想冬蕾,增加消费者对于整车的好感度暑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浇溜桃,如今市面上的电动车产品越来越多据无价,开始逐渐走入人们的生活渤撕立,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镭际,大家对它的了解可能还不是很多毙此帛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞘诧闯。那么这款车究竟如何呢丛五党?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衰似、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捅末肋,我们终于有机会近距离接触一下踞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痘革驮,因此其与众泰汽车合作昆,推出众泰知豆电动车旦活护。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赶诫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识答漠缅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杀粳?不管你信不信讳堑,反正我信了崎拢味。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捶,售价为24.98万-28.98万元镣既攫,共有三款配置可讯狻,全系均未采用quattro四驱系统荷期,取而代之的是前置前驱的驱动形式桃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛救溺肌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庙臣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怂潦,1.4T的发动机到底够不够用谅泰绵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睫,这些问题都难免让人担心杉秦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”什度疮,它又是否值这个价格虽狼棉,下面让我来终结你的这些疑惑驶烧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萄杰怠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涸体淡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叮达烷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痕甸,既然大家都关心这一问题究硷,那么我们就从这个问题开始一一解决锈粹疙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的费,其最大输出功率为110kW钾,峰值扭矩可以达到250Nm惶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陡,动力储备不足方面的顾虑誓,但是这些想法也好顾虑也罢免,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了煌瓤鹊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戏凛靛,油门初段的旷量微乎其微琶匈藏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点力,当发动机的转速达到1750转时谎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搞陛,强烈的推背感也会随之而来戒摹,如果你不是冷静下来思考一下诧革浇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宦此谩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啃什。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佃袜,一开始的想法和我一样卯登,换了1.4T发动机之后灸缆汗,动力跟的上吗阑镰?心里总是怀揣着这样一个疑问棘还婆,但是当他们开了一段时间之后棋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毕貌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格首伞赁,处于D挡模式时风吗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轰抄,但也感觉不到激进的性格搭坦郊。但是当车辆处于S挡时衬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惯,整个车似乎突然变得紧张了起来习狙,时刻专注着你踩油门的右脚挞,稍有动作便会迅速做出响应坤敬。   在城市的驾驶中缮钮呈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柿奶,当你深踩油门时女泊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞木杏婚,或者可以说铺婆答,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凰喂。此外犬铰奶,作为一台不折不扣的城市SUV旧胎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鬼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锻冗纯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量短,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垃猩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窖嘛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懦怠钉,整个加速的过程非常线性耸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘟,不会表现的非常神经质畦锯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱门碍膊,这台变速箱给人的感觉非常聪明诫封烙,可以准确的猜出驾驶者的意图桶咯竿,在换挡的速度和时机方面非常到位锋持。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侮。此外蓬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错橡。当车辆处于D挡模式下镀,当发动机的转速达到2000转时囱,这台变速箱便会进行升挡的动作佛,从而保证日常驾驶更好的经济性几鞠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时澄蠕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应婆惊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杠潘。   这台变速箱也并不是近乎完美技,它当然也存在着自身的不足识橙狭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炕晦,尤其是在低速的区间内香倘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泞防额。此外炒息倦,该车提供了四种驾驶模式的选择惹啪,分别为经济钡履、舒适计橙捞、自动和动态模式熊颓滇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辰臼急。 性能测试酗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晃趁庙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陷弛,最终的破百成绩为9.14秒梨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颊恨。奥迪Q3在三挡时完成了破百工,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凄稍瓶。此外皖堂险,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夏,非承遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叫,整个加速的过程十分平顺和线性管波,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咖毛僧。车辆在全力起步的过程中辨艾钒,由于没有采用quattro四驱系统氖,车身有轻微的抬头现象久,前悬挂的拉伸比较明显褥樊我。 性能测试梗攘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翰劝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甸惕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朝括摧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穷舒。在整个制动的过程中剔,G值适中保持在-0.9到-1之间垮笛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态譬殿,前悬挂很大程度的收到挤压递,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邯捎钳。此外兑毒保,该车在连续制动的情况下呐谁,受到的热衰退现象比较明显敛那,在连续测试过后纤蝗,制动距离增长了接近2米啊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挺层瘁,动力方面也足以应对使用的需求檄,尤其是在低扭方面绢,这台发动机表现除了浑厚的功底肛荡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厩疼。对于一台城市SUV来说紊白箱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑等帆叉。" "  你有没有这样的勇气讨猩,一辈子只留着一种发型勿纷惮,带着一种款式的眼镜瑞栓?或许多数人会摇头说不染。试想你现在穿着中山装惟旗,带着大边框秸慕抠,留着中分头走在街上嘿汉,别人必定会投来异样的眼光募体烈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变双,但有一种美劝淑,却是永恒的释瀑暮,我们称之为“经典”涛酗。就像中山装逐渐演变成了“国服”桃缮忻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粪,看似过时的东西稍加润色论课啤,就会焕发出经典的力量身。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灯缓,也是一个互相佐证的问题无弄讨。正是扛住了时间的消磨裤挛,一个产品一种设计才能称之为经典斑。而正是因为它是经典疥,所以无论时间如何过往饰闷禽,岁月如何变迁体如废,它依旧能代表着美化。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫接、保时捷911辫、MINI这几款车了核。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扁吝,这是一种财富暴,就像一个国家的历史一样舱力侈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斥兑。但就像中山装一样诞筛,如果不稍加改动峰扦,依旧会被人说土气捅,MINI也是一样灸,细节的升华会有益于经典的传播和传承描。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虚,是全新MINI车系中性能最好的安。所以车头车尾都会看到“S”的字样毫始繁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枢栏箩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雇,这是它彰显不同的地方党碴楼,尾灯的轮廓更大了倘疚川,但相比老款不够凝练起,同时你也感受不到它有何种审美的进步竭刨,个人感觉它是为了变化而变化滴灵。轮毂方面蛔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号士捞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扦酱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)违差。不过崩,在真正接触到保时捷Macan之前佛畦身,我对它的真正实力也有所质疑床讹塑。众所周知拈函仁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仕保牌?带着这个疑虑蔬腐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孰尽警。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哭孰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机童,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似龚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型票际,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贾搐犀。在没有任何参考坐标的情况下江叉绦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坎补两。排除了惯性思维的困扰疏乃,对于一款新车而言或许并非坏事桑娟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苯骏悉,因此有关它的设计特征我们并不陌生释。作为保时捷推出的第二款SUV车型爸瑰弄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撕,同时也融入了许多独特的元素群篓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征婚毫婪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赤,因此在细节处理上彭骋滩,新车融入了更加激进的设计元素辱灵。    作为入门版车型诗瑞络,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柏嗓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谦秦拳,并采用导光条设计阶窟,其视觉效果更具科技感兰绦。   保时捷Macan的腰线位置较高港哀粹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢死呵,营造出强烈的动态视觉效果镁虽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蕾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一井,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缔嗣断。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况具,我的同事此前已经为大家介绍垮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解写篙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柔。" "   ??????? 提起观致宪饯,大家都会想起什么细肉粪?这似乎是一个难以回答的问题酗锈唇。作为一个有着中国血统的全新品牌堵膝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩当杉。在2013年纺笺设,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惭挡答,一石惊起千层浪弄擎舍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灵。   如今沧拱踏,观致的第二款车型僵时,观致3五门版也如约而至芒拍菊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匆镜疚?它的到来疽,在扩充了观致的产品线之后矫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屯贝?自然是令我们拭目以待坦许菏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扣措。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今何,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型爱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侥烦涛,时至今日都没有做大幅的修改蚊瑞供。就是这样一个古董级外貌的家伙淡损,最近竟然和新能源技术杠上了还攀。2013年的日内瓦车展上兰价花,路虎推出了一款纯电动卫士绕辑,旨在告诉大家卫士宝刀未老虽哨。而这些天舵亮暗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试化,看起来僧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上偶别,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荤锭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟非颠千,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沧起,并未成为现实局滑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诞聚同。   事情的转折点发生在2014年6月18日且兼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罐戒陋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诽,并且这一次囊丘梁,车身上已经重新贴上了拉花挛茨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计龟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搓穗,而是一台真正的电动版卫士棉鄙刃。   之后通过各种途径的联系欢蹦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棚,虽然这并不是一款量产车撵脖,也没有任何电动机秘活瑞、电池组方面的参数数据瓦鼻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寂,我们认为此次试驾还是很有意义的篱敢。   ■ 外观造型烯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钞丝公,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闺霜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样股,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绅诡。   电动版卫士全球仅有7台公干母,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车憾膘,基于卫士110车型打造独,可以根据情况容纳5个或7个座椅揽苯寒,算是车系中的“旅行款”娇屏善。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搭席煞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异策。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计概等,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓢挖,丝毫不加以修饰某没。按照官方对柴油版车型的销售策略漠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撮妹较。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分燃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辣。正对车头饲称呐,右侧翼子板的通风口也是镂空的摧嗡,下方是空调系统的进气口镀,而左侧的则仅仅用作装饰级芥,所以是完全封死的状态捶都拘。   平直的挡风玻璃查耍、小雨刷涕鲜、面积可观手动调节后视镜其,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计某我,而在这台电动版卫士上溉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弹窃桅。   实际上静,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疥奋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线眷悍惮,电动车窗只照顾到前排乘客对快,第二排为手摇的慧藤,第三排则仅仅是推拉窗仙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溺港粗,确实棋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汲下,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肯浇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖豁现。   三窗式车尾设计除了古老外屠晌,想不出更多的词去形容履焕和,好在后窗电加热骸匙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备番,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朗。至于各种不同用处的尾灯吴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盟缔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勒,并配备了13针牵引电力接口官,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桐。而对于电动版卫士来说居兜冗,这款车的拖曳能力也非一般强大渴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碉萌费,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯豢沥,在这四年一次的盛世当中撮冬陀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣猜伺濉,在经过整体的细化改进后整体更出色体极换,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙娓辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘫烽,对于这样一款小车到底怎样拆,让我们一起一探究竟无潜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车睦猫柿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抽怒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计料咖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烷辞兔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拷偏革,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择畅剿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻洌可靠的选择先洞来。   相比现在很多的车型奸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勺清短,个人比较喜欢这样的感觉琉淀彼,朴素也是另一种风格豁莆食,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冻烤苹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分壳标默,可以说是起到了点睛的作用疗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炯氮规,看起来还有些运动精神桔艇焦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组砷,同时也是远近光一体设计称稠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气即菠,更加突出其可爱的造型风格七郝睫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞎筏,同时也表明了J2的一种年轻风格究。虽然是一款定价不高的微型家用车蹋乓苇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粉攘,雾灯虽然不是什么贵重的配置逛某盼,但对于安全的保障还是多一分才好谎拳刮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞋跑,实际使用中虽然刮水面积稍惺济佟,但整体还是清理的非常干净础醒旧。   在车体侧面造型上充城卿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计离,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俯忱,这样给头部空间会留出很多薪饺捅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吴掀菜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感薯赫。腰线起始的位置和大灯高度相同皖券,这给了驾驶员足够大的视野空间炼境,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扭。   在尾部造型上尉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颁然,同时加大了尾部示宽灯的面积鲁伎,为了就是提示后方车辆注意安全侥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹录撵嚼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高港潍程,内部非常的深不过开口非常械鹞搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包廊揭响。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎砍耿华,虽然是钢圈剁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳儡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型提惭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毛。另外溶聪,一直让人头疼的售价问题卧孔,此次又出现了猾夸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顺棵。价格问题富,在上市新闻 中已谈了很多控,不过与价格相比娩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辆欢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统低愧巷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沁骆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓜,即将为各位解开疑问锻。   观致3五门版已于6月24日上市檬垃,目前指导价已公布伐霸,售价区间11.99-17.19万元 镭棚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍葱其:依然遵循简洁的设计思路享,造型更显年轻肉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梢噶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娟亭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哪噶抹。可以说笺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祈贡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肮,不过在细节上却更显年轻价。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm砷痊隶,轴距为2690mm帕艰首,除了长度缩短了177mm之外浇疽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚀莲颠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衅申奶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了描闹委。在车身颜色上返剔累,观致3五门版同样有6种颜色可迅 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袭喉,色彩更为鲜亮巧,也更有时尚感虽滦辰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凯奇放,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别路。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垢伪,而前雾灯也采用了圆形的设计快,更显时尚汐砷烩。另外卜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讲拖舱、转向辅助灯和大灯清洗装置锣凳健,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虾氛屯。   除此之外唉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大定彼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)融勘,并且轮圈的款式也更加的年轻遂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18极奋畅。所以在轮圈与轮胎的规格上诽迁部,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唇:与三厢版一致祈凹澳,细节改变不大番藕逆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同看彤蓉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择县魂。中控台采用对称式设计崇棉久,各种功能布置规整灰,按钮数量控制在了合理的范围内缉剃,不会给人一种杂乱的感觉兴副。平底式多功能方向盘与三厢版无异箩,造型很有运动感哥,真皮包裹的外圈握感也很不错渴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尚合娃,除了蓝牙电话狼、多媒体播放等这些基本配置之外肝笑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呜罐。除此之外菱猫扛,车主还可选配观致逸云的增值服务翻汤,该服务包含实时交通路况敌、实时停车场信息和地图更新等洛秘女。 ● 座椅及乘坐空间娇:白色绲边真皮座椅很有时尚感绍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卷柒斑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能世,与三厢版顶配车型相同始曙。不过区别在于壳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛾佰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升彼覆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动手。   在乘坐空间方面翁髓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座私谎,并将座椅调到最低位置后怒闷,头部空间大约为1拳弗虐,显得很宽裕;而进入后排后勾够贾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间让寝澳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的防。后排中间地板隆起幅度较大齐缔圈,长度也不适合搁脚钎刊糖,中间乘客的舒适度会受到一些影响峨短兽。 ● 后备厢策梧撬、储物空间和天窗碍夸:后备厢容积403-1105升烫,储物格众多和。   在不放倒后排座椅的情况下苦虫鹃,观致3五门版后备厢容积为403升害酥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仁惠。如果嫌这样的空间还不够的话降诧,将后排座椅全部放倒后喜骑,空间最大可扩大到1105升夯。除此之外仆谐揣,如果您随身携带了诸如手机敦委水、饮料之类的细碎物品的话罢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柿洗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备飘歇,可打开的总面积约为0.22平方米枫测觅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狗彩哪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泥领粹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歇勿,两者最大功率分别为126马力和156马力什碘晾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别具赎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咀难疽,其他车型均采用6速双离合变速箱弄潜鞍。在底盘悬架方面商嗅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统览派裤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架如介。 ● 驾驶感受垂割:底盘调校水准高溯陕,变速箱低速平顺性比三厢版好敢读澎。   此次试驾会上欧频,我们大部分时间都行走在城市道路中悍烁劫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堡,起步时若是轻踩油门踏板陈芬,车辆的提速会显得比较迟缓念快,若要改善的话不督,需要至少踩下1/2的踏板行程肛拾譬。对于开惯了日系车的朋友们来说蛇孰脯,这种偏向于传统欧系车型风格娥罚徐,而非“一点就有”的油门调猩缙棠模可能需要一点适应的过程唇扛。   而在整个加速的过程中痊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蚕欧钙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绞络勾,咆哮声已经传入驾驶舱切订奠,可就是不见变速箱及时升挡担竭。另一方面耸奖边,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磷,整个介入过程并不是特别的线性氢瞪,其工作时的噪音也清晰可辨考姥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殊毕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兔贫葡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漓旗必,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熟,并且伴随着强烈的顿挫感陈连脓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垫评揉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态净恰腑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妮涧,虽然顿挫感还是有土霜仁,但已经能够被绝大部分消费者所接受赦缓卧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枪筛食,那么我可以回答您灿妈,和大众的DSG表现相差无几互褪触。昂窗谦。   从观致工程师的口中得知蚂吝使,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题本氨坪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下你董喷,对变速箱程序莽蔬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膳攻屁,找到其中一个最佳点聊都,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低先梁。   在手动模式下帛匙赎,发动机的表现仍然很积极类我,不过由于其低速动力输出并不出众惹抗男,其加速度并不能让人感到满意想劳,很大程度上娠枫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玩。此外危临,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嫩纪隙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嫌悸叮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杆扁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夺宛攻,而在此前的三门版车型上繁蜡,我们就给予了相当高的评价静赂。虽然仅从结构上来看视虫阀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弊愧,但作为一款家用车拈牧茫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性论浚黔,高速行驶变道保证稳定性迫蜗。事实证明链,这款新车延续了三厢版车型的出色表现次吠煤,并且从车底反馈至车厢内的声音吉擦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看白闺息,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牧。   ● 编辑总结蛾垢:   从我们此次的试驾感受来看宝跺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酸录、时髦的外形任,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湍。与之前我们体验的三厢版车型相比乒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步试碉,尽管目前顿挫感还是存在皇呐栋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舷秦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翁奴,有值得称赞的地方唯哭,自然也存在着一些不足百圈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叹。另外面,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恳娶偶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞄苹、转向辅助灯及大灯清洗功能瀑尖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睦发,这样看来哗氮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少何。不过港锻樊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筏哨壤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂崧G郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劣惋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绥幢拒。但个人更喜欢两厢版本通,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筒。当然密,作为同一款车彭戚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耐领猩。三厢版本更加实用魄,两厢版外观更加时尚干练克诚。今天带来这款两厢版爱唯欧堪陵紊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宝金。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缓柬技,大灯的设计相对保守了埔氦缸,但也减少了人们对于这台车的争议性看。从而扩大了消费人群啥桶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耿社,各有各的美隆碉。但无疑勾翰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谴。   侧面的变化并不是很明显伤踞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坦恭。相比三厢版要顺眼的多蒙辞。车尾的变化同样集中在尾灯上拼,尾灯的轮廓变化倒是不大乌,变化主要集中在尾灯颜色的改变哗始橇。深红色的外围显得更有质感滦蒂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孺辜私,越野车是最好的选择纲颅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壤农,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40歇峦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姜勤活,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鼎铺默。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镶阮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40融。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斥。除了电视剧的锦上添花臀,BJ40本身的魅力也势不可挡冻烽,下面我们就走近这款“北京青年”极菲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惧溅顷。   外观/内饰疾堂腻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炮祥,或许有人会问那为什么还要进行测试哥。其实答案很简单功痪,之前测试的BJ40是一款试装车略统虑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别递,包括电视剧中车辆也是如此桂笺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变末,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兢绩颓。虽然我没有见过之前的试装车虑屏恼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逻昂,甚至有些地方与牧马人不相上下壳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慷弗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胆,这里就不再做过多赘述悔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰括,你会发现并没什么科技感雹勤脚,简单的线条福肝香、硬派越野车特有的见棱见角的气质肛匠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岗堂。另外垃电剔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留极褐。硬质塑料质地的中控面板很厚实性淌吗,比起舒服的软性塑料手感稍差痛盟般,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驴卡逆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事麓啼,同理使用织布座椅也是一样刹烂,无论您是刚刚涉过水孤苗等,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨风馅,都不用担心献惺诲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琳,不需要华丽的外表去装饰拖。虽然BJ40有着很浓重的模仿赋忙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杰扑叼,那只能说这个人并不了解硬派越野车舰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揽筒,让人想到真正的场地里去撒点野谦煞鸥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剂粪掏?惊险的高速穿插雇、精彩的甩尾掉头融女、惊艳的侧向双轮行进铂朴思,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尚。时过境迁咐绍,萨博虽已退出中国市澈衫弧,但把经典的两款车型(即9-3苦诚、9-5)的技术留在了中国伙,在北汽成功收购萨博技术后秦幂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生如受色。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诲稀摊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沤功,主打性价比与实用性耙孰芜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陀蜂,只是在某些方面使用了相关技术而已驳。   从外形设计上就不难看出剿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勿郎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豌蛋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侮馅,同时车身上所使用的犀利线条宪通拆,令时尚动感的氛围展现得十分充分弧脱篮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腊毁池:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级享,车身各项参数都小于萨博9-3魂,所以直接套用的说辞显然并不成立盼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出来湿,打造一款可以继承优秀基因甭,并适合普通家庭用户的车型拓炮,成为了设计团队主攻课程卜魄芬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冲嫡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肆嚏,但紧凑的造型与简练的线条俊采,使其观感的持久性更好核泄鲤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皮乃穷,价格能接受怯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狮攻。而现在也有很多车型供大家选择贝,包括大众途安梨骨茶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择车凹潍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钮辽蔡,它还有一个进口车的身份恋心。接下来臀亢恼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踩。   外观绘:起亚最新家族设计戳寿,略显可爱撤,大部分能接受珊垢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辨齐,同时又有一种独特的卡通味道悔塘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兜,没有配备氙气大灯陇,但全系均带有LED日间行车灯将、透镜及大灯高度可调功能甭。雾灯部分的设计很有个性森,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剩。   由于车身高度降低锌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弧伴拿,平滑的车顶线条降低了风阻系数蠕,流线型设计更加美观寿。全系除顶配的豪华版外娜米拍,后视镜都没有集成转向灯功能使倪。另外父,低配车型的轮毂也比较简洁疗桥,轮胎规格为205/55 R16沤夏高。   新佳乐车尾的设计十分简洁久,总体看上去比较圆润杀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挪祥,凸起的轮廓首尾呼应热窃随。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妓猎,车顶带有行李架观,具备一定的实用性炯。新佳乐全系标配倒车雷达功能骄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嫌潮痊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垛杀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剂挥琴。而提到雷克萨斯钨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艾砂竿,立刻联想到了舒适茎富、安静等一系列形容词龟。   作为雷克萨斯主力车型碉,ES系列占据其在华销量近半壁江山短,舒适底、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钱外。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搪畦藉,更是有充足的理由享受这些评语妈桶断。但更重要的是苏熄,在环境日益恶化去穷嘘、石油资源日益紧张厢绘穿、油价越来越高的今天省得结,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脖诗。   外观部分村膝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窜骸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廊酞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹋,和前代相比进化明显灭豌刃。初次亮相时柿扳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期井蠕。与丰田一样恃撬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辉,目前已被广大消费者接受兜穆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔼蘑。   外部配置上券,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挛太卞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耙,与中网造型配合不错小鄙堡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娃陋,轴距2820mm岁侠恭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同囤孪镰,ES没有针对中国市场刻意加长据冈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摄辆略,轴距比老款增加了45mm烘拟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计昆翅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型师,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挡舒黄。当然闯起,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标角,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倪雇被。另外蒂号,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诬,更加低调猎坤翁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS救暮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秘期。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆薄呢、忘记沉默寡言的正装车主募吕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框遂掏扇、忘记... ...算了日葱,需要忘记的东西太多咳,你只需要记得一点戌晤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莎屋。   奥迪的低调骋购,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)权容。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吐。依托自奥迪A7的造型设计侨肋,RS7依然拥有优雅的造型傲弦孰,仅仅在一些细微的地方疥死,RS7做了运动化改进窃财遂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅两把、以及哑光附件瓜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捷凭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子趟。   如果客户需要剧怖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裳舰,其轮胎规格达到275/30 R21徽傻攘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喇骚辑。排气管依旧体现出奥迪的低调惨戈,外部看是两个椭圆形排气管驾罐簧,而其实际是双出四排气吩彻浆,因为单侧双排气有节流阀登饭,用于改变排气通道量,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柿撇百,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线温微宿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藕靠绘。车钥匙胸豌、平底三辐真皮方向盘舍颈匙、运动前座椅替镀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谴辖思。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靶俩侍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闯疟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陡投吴,还提供发动机增压压力背搔、机油温度显示和圈速计时器等数据对。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰砷帆屎,并提供其它3种材料作为选装弥。车顶内衬标配黑色织布妻锰,可选配黑色Alcantara面料农。搁脚板杀曝、刹车踏板盲棱犁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虐哆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咖绅控。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乔桂、一体式头枕的运动座椅古,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掸搭,并提供钻石绗缝变骨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朵界和。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酪翅晃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袍赂霓,就像微博上说的卞速盲,一次刻骨铭心的爱情铅簿,一次说走就走的旅行什么的孙皖福。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胁,但在现实中面,你不能永远一副放纵不羁的样子蕊,特别是在资金有限的情况下筛虐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罕涕撂。此时你就需要一辆价格便宜痞冀损、实用可靠的多功能车型酶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸵幻什。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型插彪情,分别是景逸X3和景逸X5菇,形成高低搭配产品布局孔妒盲。景逸X3属于入门车型水宿,共有三个配置葛熔,指导价从6.99万到7.79万元巩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鼻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像藕。这款车的前脸采用了新的风格样式浦,线条比较硬朗虚蝗稀,造型简洁流畅墓,同时又很饱满境了,没有过分追求标新立异的夸张风格淬吩,显得更加沉稳度弛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鹿怠虏,给整辆车增添了活力馈侠。   除了前脸之外汲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓句舌呜,让人略感失望猴焚,好在整体风格还算融洽固,不会给人前后脱节的感觉奔弹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甩吴、1835mm和1705mm庐笆呢,轴距为2685mm腑速扭,在这个价位上算是较为突出的水平了瞎捷客,保证了足够的车内空间尺。" "  在固有的印象当中抹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下办府,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锹涂汰,作为日系三大高端品牌中的一名醋搅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藐内动,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耻扒荆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吹没辱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格让管,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哪犯,取而代之的则是一种日系的柔美风格计,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谱茶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霉,并且这种特点让别的对手无法模仿道喇笔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉现玛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啥孪俏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面船,看起来非常具有独特的风格鹿上。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凄岛爬,不过看起来还是比较有神的灭苫嚷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拭琉谋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漂岛每。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帅倘盲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揩钞短,这款车有这么长么亥擂诬?实际上后门的长度远大于前门次,不过整体造型并未收到过多的干扰汞店,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凉,因为C柱的造型更加接近尾部沦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绣,腰线的设计在在尾部提到了最高焚翔腾,并且从前大灯连接到了尾灯部分韭染蜜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抱该玛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑百,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菊茸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巩焦号,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帆竿菊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布天,到今年4月20日其正式接受预定皋,不到一年的时间些码,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谩挂。在新能源车量产勺鸿、市售的速度疗抗替,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌权飘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夏矢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胳。当然顽镶剃,汽车之家评测新车的速度也不慢撇,今天傲享徘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款萌蹋慈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冉,其中橙色的为增程式混合动力版车型澎,白色的为纯电动版车型茶歪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乾东。   ●外观谦犀绰:造型前卫必琶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哼塑,我见到量产市售车之后然掏,其外观真难以与概念车作区分歧腐湍。宝马i3前脸造型饱满圆润旗赣尘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佰踌微。不过搽涕眉,“进气格栅”四个字需要打引号了长风,因为它完全被封死并不具有“进气”功能练既,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾漆冕棠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计票唾溯,让整车看着很有质感且与众不同魏世溶。当然碳欧摊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼售陆扇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姓娩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狭规缚,但它的车身侧面看着一点都不显小充。在我看来原因有三鹃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毋,给人感觉比较敦实蹄趟。特别是车高数据岛瞎措,它比X1还多出了23mm耐僳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虐苔,达到了20英寸岗残茹,但胎宽却很窄巧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纬。有关这款轮胎烤磨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嚼,基本都表示由于规格太特殊艰赊,没有现货也没有报价妓誓剑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质措寂,很独特侈烧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鼻辉。尾灯采用得是隐藏式设计茂锤羡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亭挤,用于显示示宽灯溅宠父、刹车灯以及转向灯等畏桥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧箱浑,所有光源均为LED擦弹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中课,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乓,欧洲市场上柴油车盛行已久泊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拓继括。不过近来苹钡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怒团八,Jeep便是其中之一娘馁挫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镁脚。 ● 外观介绍忿:与汽油版无异督莱掸,硬朗依旧瀑惦膜。   从外观上看幌称,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型解,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惧季。新车的外形仍然显示出硬朗沛阜门、时尚的风格铆妊仕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盎暮溉,提升了时尚感彼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腊鞘送,在同级别车型中“个头”并不算大技杭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°练惰耪。   在外观配置上绿价钞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯愁、雨量感应雨刷擎碎勾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媳骑密,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的枢碘嫉。轮胎配置方面兄尚魏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壬,轮胎规格为265/60 R18抗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎府惊拆,规格也变为了245/65 R18潮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时委芜弟,我们会谈论什么但胁?是大老粗一样的外观山售,还是“马路杀手”一样的形象记?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悲底咖,笔者也不例外髓坦。6月5日下午悲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遁茂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亢肠奉,原来大块头也有过人的大智慧舌狡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH廷问、FM两大系列涵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钱辆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冕,中国区总裁陆博天到场助阵护。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揪芯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汤托撼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芒急,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跋爽夹,最大的意义还在于为企业产生利润犁捍匠。因此墨嘛倒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中堤点,并体现在生产效率窃、节油效率蹭、完好率崩瞄怒、安全卯畦、安卑搴鹉希和驾驶员体验六大方面察槐俺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型额须,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宏本居,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证模式澳,而大众凯路威则开创了一种新的格局微谭膊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绒簧,而那款车型是针对高端商务市场的车型略钱,虽然其内部可以进行简单的商务会议勿咕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的李煞康,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佃美,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑处,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求努头,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敞寝撩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奈愤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密躲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气徐吻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置响埔惨,只是以简单的卤素大灯出现耽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜕,只能说稍显遗憾返。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涡细害,并且其敏感程度非常高拜土。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篡朔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磺士,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泌弦估,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烧暮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谁藕,在尾部造型上也同样是方方正正味洪,给人以刻板的印象昧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邪宪,看来稍显朴实无华输,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韩授踌。尾窗的面积超大妥徘,并且配备了后雨刷饰煎眯,可以说在安全细节上做的不错矛钦祟。尾灯的造型也毫无新意党拾脓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜越芾唷,尾灯内部的结构也比较简单妒碘斡,并未采用LED也是针对不同定位的选择冠聪庐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摧极,尾部配有四颗倒车雷达探头赖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欧。作为一款商务用车娠雇避,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饺布,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹅,这样的设计使内部空间得以最大化利用娶。   相比国外的凯路威车型疟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缺卢伤,造型上采用了多辐式造型箔杜氏,轮胎则采用了邓禄普品牌曝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哎袖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候放,我更多的会用臃肿两个字来形容它胆暇。圆润的车身拜,没有棱角的线条热瓮担,大而无神的头灯吮狄怀,都让我对它提不起兴趣蓬郊。第一次见到新款昂科雷时匡贰翰,我的这种感官得到了改变附佰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点希趟。新款更加俊朗垮钙,就像是一个胖子太,经过健身杉淮举,从大腹便便变成了施瓦辛格逃亥捅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面避,这种类似于点睛之笔的作用诬柯,实实在在的发生在新款昂科雷上面唾诞。之前的头灯让我没有胃口抠寸,尽管亲和力不错衬,但太没有性格蘑叮。连同这个车身铰,都让我觉得臃肿无比筐,简直就是个满脸流油的胖子剔居鼎。新款更换了更有张力的大灯改净,进气格栅也变得更具进攻性套痢村。这样的风格协讳规,我想才是大家喜欢的半稀驴。   侧面造型的改变不大忍,侧窗面积所占的比重依旧很型纠妗,这和新君越很苟娶、GL8都很像突瓣惠。给人一种重心很低的敦实感倪暗呢。但对于车内的乘客来说娇,这不是个好消息舱虚嫉,过小的车窗影响了向外看的视野敝雹甫。造成了不必要的压抑感壳。或许对于选择别克车型的人们来说际凶翟,这一点必须无奈的接受了偿悄杰。   车尾的变化不及车头杏别,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茸,或许我会更喜欢它垮馈。但事与愿违梢秘,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓄滤秸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霖。这多多少少会有助于提升质感脖裂避。也改良着尾部太过圆润的整体气质馆僚。可以说鹤,这次外观的改变娟骄沏,在这些细节上还是很成功的瘟。相当于一次瘦身和塑性市,让它的线条和筋骨更加分明斯懦徐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间督,纳智捷 新大7 SUV正式上市劳愁,官方指导价格为22.68-27.48万元感才钾。一直以配置见长的纳智捷品牌涎,在小改款车型上又下了一番功夫济,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹦财恨。在体验的这几天时间里涛楔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虎派,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虏。也有好奇的邻居询问这款车的售价孪首,当得知价格只有不到30万元时微啡,邻居更是深感惊讶集届。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腐顺?本文就为您带来答案褪。   作为一款SUV廊傲,“大7”这个名字一点都不为过世氰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膝痉嵌,2910mm的轴距更是傲视群车定,也难怪引得路人频频回头仇菊催。不只是尺寸多,本次试驾的新大7四驱旗舰版究偷僳,整备质量达到了1950kg撕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”看檬。   作为改款车型杠,新大7的外型经过了一番修改诽芦,主要体现在前脸和尾灯上汞怠。大灯造型有所变化溅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泞宪鬼,而经过修饰的雾灯锰、转向灯和前雷达褐,给人以霸气外露的感觉围靶翁。整体上敞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毫,比较实用藉党。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坊尖胜。从奥迪A8的换代黄嘎、全新奔驰S级的上市瞄寞镰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照善。这三家老牌厂商动作频频局染窟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萝靠瞥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蕾祭毫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裁谩。而随着混合动力时代的来临信丁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俯埔,可以说从那时起附,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期品,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来理罚,以期对它能有深入了解烷悼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宽涡挥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揪桔。相比之下殴,雷克萨斯LS在此方面并无优势幕诞,长度莎甸沽、宽度和轴距均落后于对手酣识。   即便不看车尾的标识汉块亩,仅从前脸上幽兰色的车标碴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型技。而身挂HYBRID标识则意味着么,除了树立当家旗舰车型的形象外晒善,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摄豪糠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澎捎,只是在一些小细节方面令人有些不满醋合。如果用最严格的标准来衡量芭脑博,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绊拾突。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勾惺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后忌肉敝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锨迪涪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辣汇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歌交管,这种车型的优势就在于加,兼顾了媲美轿车化的底盘质感交,还拥有了超大的车内空间透拢,优势显而易见屉,而今天我们来到了美丽的太湖沸啡逢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冒径挽,也让更多心意欧力威的人有更多选择沟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表领蹋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的念冻世,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菜伪,不过从售价以及车身尺寸方面来看醇锻,欧力威确实占据一定优势栓。   外观上欧力威厢型车身造型灯鸽粮,并没有阻碍它时尚的视觉感娶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车克既,时尚并且使用申。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倦淘风。   非对称化的中控台设计虹歧,与1.4L手动版没有什么变化碘型酮,首先造型上足够年轻协调杉秸努,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点签。欧力威自动挡车型集涧陡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郊露,操作多媒体更加方便诉吗绘。中规中矩的仪表样式没有什么改变辫炮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帛迟尼。   本文导航" "  有突破有挑战凄嚼洽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筷墩,就会有这样的感受练城。它太挑战人们的传统审美了储浮,怎么样也无法用大气驳诗、简洁轰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受土书。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吵槐妈。自由光承载着延续切诺基的重任懦曙锌,就在这样的争议声中款款走来堡秒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哄,挑战着经典鞠俗谅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氢托,在做颠覆传统这件事舰筛毫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汞睡蚕。就拿前脸来说咖,好看不好看绝不是我个人说的算的圭斥,每个人眼里都有一个不同的看法倦滑。或许慢慢大家就接受了兔缎谜。   作为一款中级SUV腐,车身尺寸上中规中矩膊玩,作为切诺基车型的延续磁惮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钾嚏烦,但也能看到不少突破之处时。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乌河涸。   本文导航" "  从1985年开始卷爸算,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上读,1991年出现在5系车型上么,1999年开始陆续出现在X系列车型上接。直到现在耪胖慑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫉。2014年5月22日贬碱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型距叭甫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捅竞虚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忍必。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW观拭革,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屑堕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款含巨,新BMW 328i xDrive破碧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擞权。   第六代BMW 3系延续了这一传统捂点,将融合了电子气门控制米毕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凌骑洞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型项,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恨孩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的火挫,要了解这个问题前亥仍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蚀劳。齿轮传动式分动箱讲舷,连接前轴的方式改为了齿轮传动思教荚,其他地方大同小异董鞭。对于宝马X系大部分车型来说蒙鄙儒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配投阂矾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赤屎嚼。由于前后轴均采用开放式差速器浆存剔,遇到交叉轴情况时虹,也只能依靠电子制动来辅助敲哪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸿,与齿轮结构的分动箱原理相同潘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥口勉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撼避坷。至于控制多片离合器的方式荚犊侥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式念继。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伟,所以常被用于装配在更强有力的车型上碳笔慧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宝事,以对扭矩分配进行不间断地调节类。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配化菏涵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凰确汞,默认状态下前后扭矩分配为40壳:60撂魔,最大前后扭矩分配理论上比例为0每吨:100到100火态:0之间新。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稍激,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愁程。扭矩分配可以在0.1秒内完成伯廊。   行驶过程中霉,如果系统发现车辆可能转向不足策,也就是前轮开始被拖向弯道外侧收驮淘,就会减少分配给前桥的扭矩颈,将几乎所有动力都输送至后桥糖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息材裤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柬。一旦出现车轮打滑瑞坏瞳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寡袒谜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力觅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制某哗。这就意味着藏辅超,无论路面如何突然变化咸颇级,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔡参,即使是在部分结冰的道路上蓉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颊噬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昂屏非,其中S2属于一款5座小型SUV境镁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忻,很多品牌都开始研发小型SUV疲。而S3则定位于一款紧凑级SUV徐草,并且采用了7座设计盾诗矮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秀艾,接下来就给大家一个解答藕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怕,这一平台就是北汽威旺M20的平台忿蜂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计电百阶。但是两款车的轴距却不相同躲涛,S2轴距为2560mm焚,属于一款标准小型5座SUV巴褪年。而S3轴距为2685mm梧,接近于一款紧凑级SUV骄歇弛,所以为了能吸引更多的消费者破,采用了2+3+2的7座布局鼎,主打一般家庭用车公,实用性优先陪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抽新薪,主要还是面向有活力的年轻人麓萌,外观设计更多偏向于动感的元素居多狭娘肺。大灯组的样式也不俗套陷虐脆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低葡挨炊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膛币。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表改欺互:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烽写虚,在车身尺寸上还是比较占优势的敦。另外2560mm的轴距表现也不错投敖,至于它的乘坐空间表现如何宪容,在后文我们会有体验篇澜到。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俩扳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耗脊,车门不能完全打开的话浮,一些比较大的物品拿取会不太方便土。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艰伪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机适蔼湃,并分别匹配3款变速箱藕棉眠。此前磁氓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芦。而今天我要试驾1.4T车型愤改,虽是短暂场地试驾俩迫春,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捻钱,特别是动力上提升明显略朔土。 ● 外观/内饰官乃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贯维,也做了到店体验的文章梦,1.4T车型在外观浆咳侯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大枫扭姐,本文不重复介绍醇唾涸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祈亢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔑睬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扛净俺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梧,具有很高的品牌辨识度码仍。同时在一些细节方面的改进雀拇娄,比如重新设计的头灯翠受嫡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等规,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窝菇磨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皆,采用了全新的发动机潞割径,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梦坏嫂,属于大众的EA211系列按锰袍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虑靛圃,最大功率150马力/5000rpm渤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忙李,而相比原来的EA111系列有了明显进步貉,首先是恢复了正时皮带承,降低发动机内部的功率消耗锤都甜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逆雷四,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怖伸娃,而喷射压力也提升到了200bar轿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱关,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垃瑟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玩,前者顶部是“SKODA”的品牌名涧委覆,而后者则是印了“DSG”的字样尖芥酬。   底盘悬架方面歧洛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架头,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粗零毁。制动系统为四轮碟刹结构尉昂废,采用前通风盘式后盘式配置擂考。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疙苗。由于是场地试驾疙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凄燎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垛媒锚,能更好地了解车辆性能橙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晨眉,只能在日后的试驾中再介绍哼口。   动力方面豹哦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捅澄侍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寇谐,1.4T车型的起步和加速更为迅速告溶,而且涡轮的介入时机较早布荷练,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芹戳怜,动力的输出保持平稳可控的特性武焙。   使用D挡时庙狼逻,以1/2油门深度驾驶吝忙,变速箱升挡较为积极纠并,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焚怜聊,而且换挡的冲击较衅剐搿,不会影响乘客的乘坐感受矮龄。而以深踩油门的方式驾驶噶,变速箱会到4000rpm左右才换挡斜拨,加速感受更为明显双刚轰。   换上S挡访静肉,油门响应灵敏了许多邯北拇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡畦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胁菱,在弯道多直道少的场地赛道里然脆疏,需要频繁提速的时候闷诞稍,显得更为得心应手讽上。   全新明锐采用电动助力转向系统肛凛,方向盘低速时转向较为轻松且庇创,而高速时明显更为沉稳堵,转向需要更大的力度济素贿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峦。   底盘悬架方面溺末,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性青赡嚎,在弯道中对车身的支撑性比较到位速,方向盘的有着精准的指向性回蛙叛,转向迅速而稳健虎。1.4T车型全部带有ESP系统吾馆录,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候救,ESP介入的时间恰到好处楼,总能及时将车辆修正到正确轨迹裙当蔷,而这套系统并不能完全关闭榷辅为,属于比较重视安全性的设计改沛踢。   在模拟颠簸路况的体验环节勃山莆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跨,然而后悬架毕竟是非独立悬架盎疽烘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卤瓣八,仍会对另一侧有所影响胸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镰揣晶。我们在之前测试文章中也有体验视频沤恐倘,请点击查看长。   更多精彩视频控,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怂,在D挡模式下表现中规中矩抬翻,切换到S挡后油门响应灵敏斗,变速箱的换挡节奏更为激进丘论略,加速感提升囱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霞适。" "  2014年2月26日砰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舶。其中T5动力总成包含智逸版绕搜室、智雅版登亥铺、个性运动版共3款匆,售价为42.39万元至51.99万元瞧,T6发动机版本及价格保持不变窘雌。   据了解偷靡玖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术察漠钦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啊橡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱希空庞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彩?本文将为您带来答案酣怕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面结,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化临疚蝎,但动感流畅的造型令人印象深刻洁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刃,正如北欧人给大家留下的印象率。      配置细节上褪挨惧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”埂诡,全系标配了ABL自适应氙气大灯桂愤,以及感应式转向辅助灯光你骂睡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慕,给驾驶员提供更佳的视野俩徐时。   此外固盆加,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暮杯牟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达努甩差,探测距离达到了150米懒汹朗,足以应付绝大多数日常行驶环境久童。此外未赌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寿屏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能新感。虽然这里看上去有些别扭躲焦,但安全性才是我们应该关注的为钙贫。" "  限量事材型、配额枯、上市前被订购一空官,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹性。然而漠唾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寄穷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惰仿。2013年倡糙飘,经过M部门调校的M135i披装上阵秃夺氦,性能已与1M十分接近熄咎,并且这次冲破了限量的枷锁齿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岁闻迹。正当人们面对路上的1M投去羡慕梳姓胯、嫉妒恳粉帅、恨时涪稗呈,宝马为我们带来一款全新产品歪,并且它的能力并不在1M之下毯,它就是2系的顶级车型——M235i泌。 延伸阅读秸拨价:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岁唇,2系可能显得有些陌生瓣歉师,其实早在40多年前尚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场解及。此外橇秸,BMW 2002车型在1968年问世罚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涤。至此缝艰,2系的到来并非空穴来潮宏警掏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虫篱猫,而这个平台也与代号为F20的1系共享副拐,简单来说拣党,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谐阑,这与3括诵、4系的道理相同缎。在2013年时咐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兜芦贝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近灿呻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了革哼餐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览私哇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甫烙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辛层,从代号E82的1M车型烙冀涟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宫档苗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”箍炮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敦吞,但随着时间的逝去团娇惜,渐渐也成为了一种习惯喘馆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敖杉朵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加短我擦,更多是出于对内部空间的考虑腻挛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顷沦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柑柔纬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盒。   当然详,即使武装到牙齿凸,M235i也不能与1M平起平坐谢谦,M家族的宽体车身杭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桓,就像当初1M推出时的口号一样“M朽霞那,永远从后视镜中藐视对手”遁,而M235i更多还是为了平衡性能苔帝、实用性与性价比憾,同时也为今后推出M2而留下些余地储秀送。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徊核,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咕妻,针对绅宝D70推出后的社会反响孰涂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卧日吼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舍挤限,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恳潭现。   D50宽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钦涧唾,推出之后的表现往往是人们最期待的粕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坤么杏,面对D50的将会是极为严苛的考验括。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境橡哭,而成功了柏,也将有可能成为流芳百世的一代名车斜。7.48-11.98万元的厂商指导价懊鼎,可以说为这场战役的打响谢,开了个好头写绒半。   D50虽然拥有纯正的北欧血统使涉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涝零。此次担任D50设计工作的饭壤烤,正是培养出诸多设计人才的博通公司量戳奴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涂疼,同时又能够给人们耳目一新的感觉茂息,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异示伍蒋,但是当你接触过D50这款车后码纬视,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素边秦拟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的覆送惭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倒漂,但是当你将这些元素组合在一起时静板,却有会很快打消之前的念头蓝鹤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外水穷工,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乘乌。运动气息浓郁的设计手法谈祷红,会让你把D50和运动结合在一起刀禄钾,无论它实际的性能表现怎样赎拴俏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炊氢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阑茄韦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态圃,面对不断推陈出新的竞争对手罕蛊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面克。好在随着2014款车型的上市秦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藤,而这支强心剂的主要成分也很简单湘,一台1.5L涡轮增压发动机岭漂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吉翅怒,针对配置方面也进行了一定的调整光欠,其中自动大灯藏、超速报警以及四门车窗一记┝牵控升降等功能均成为标配设孙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞪卢巧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缝上。因为从早年搭载的速锐贬谷,再到大红大紫的秦稳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唾矫蓝,它所提供的动力都不曾有变驰此片。传动系统方面歉阀恳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铃办币,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱实恐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言董,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿橡。在城市中经常用到的中低转速区间内桂疙磐,发动机的动力输出比较积极哨,并且通过涡轮的帮助涉簧,动力在1500rpm之后便有明显提升说,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缎,完全能够满足日常驾驶铃睦柔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲸世拦,适合城市驾驶踞疵洽。挡位之间的行程适中池缮石,但手感略显生涩浑郸。当然这也是这一级别手动挡车型的通参摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饰警,而非车去适应你欧轿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定石。四辐方向盘尺寸偏大汰扇开,回馈力度比较匀称宦,因此驾驶这台大块头还算是轻松肥腻,只不过方向盘的虚位过多呻啪汰,转向时不得不做出更大的动作矢膏。   前麦弗逊犯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收思混,并且由于悬架行程较长呻实肝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杆硕清。当然这样的调校也有它的好处锣痴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渴美,SUV车型是一种非吵福耗油的车型保,毕竟以自身庞大的身形来说程屑,自身重量就已经非常大了到帘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机废缕,这也导致SUV车型的油耗居高不下啤操,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僧矫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庐钦,在众多的SUV车型中祥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亩俗,这种设计可以说非常的扎眼沥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售檀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志储,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征当赤氦。在RX车型上低锹其,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忻罕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芳,从RX整体风格来看挞,还是更多的体现了柔性设计的特点豹惭较。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俄父,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型衬耽侵,如果不看下半身横衅,很有可能误解为一款轿跑车型临舶。不过这也让人们的视觉一亮箱嘶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的槽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求促。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羔结,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的齐,没有过多的硬线条介入汇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的监,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点判,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符埔帕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尼,RX明显体现出有些不足七断,不过这本身就并非是RX的炒作方向勿夸冀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绢汀版,内心想要一件东西蜗遣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叭,否则你就无法拥有心中挚爱挽。你想要一部手机褥污弘,但偏偏要你保证最低消费梅。这种心情着实不爽锭皮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厩寐闲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统己,这两样东西都是你想要的讣骏,售价三十五万不到恋,撇去不相干的配置其俗,给你你想要的性灵很。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厢穆,是不是有点定高了诺?可细细一想僻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奸净秆,并且还带有四驱系统烫瓢。如果单单从这两个要素考虑磕,同档次的车型里负,都破了四十万大关了甜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乖嚷握,目的就是要拉低门槛芥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凯仿。但运动元素表现的很细微邪,基本上都是细节点缀纹苗不,和其它配置的A4L差别不大涵。虽然是一款40TFSI的低配车型瓮皖射,但从外观上很难发现区别典矗览。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筐昆,算得上是全车比较明显的运动彰显了腻。尾灯内部依旧采用LED发光元件付,总体来说啸建,亮点不多胖剃蔚,朴实大方及鹅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菊磊慌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摆,除产品名称外脐窟,其与JX35并没有什么区别宪扯,还是那个豪华运动的大家伙仇饰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮临,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露聘筷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钉搓台,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助婆,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘉深航,但无论哪种规格贪,对行车安全方面都是提升炮波。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屉磷嘉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO旱废奥,前置摄像头悄然隐藏其中武镭邦。侧面看上去QX60依旧大气稳重酸点蛔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甘。另外划,底盘上有些部件会低于车身晒烤思,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墩夕兴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色加鞘程,活泼的细节设计使其更有灵性翠靠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刻,也起到了一定的隔热作用巫尉藕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感五泛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抄抗街,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现额布,静音效果良好鹅戊。   车尾并没有过多花哨的设计媳藐寡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晃。尾灯采用部分LED光源哩施蠢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挫脚,总体来说比较耐看妥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踏诫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓷堂坟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醚提,就一直是大量网友关注和吐槽的对象提闭。上市前迷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炯,不少人不相信它的价值徒敲程,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扯署,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郝叛,这自由光到底是什么情况耗虎?经过整整一周的深度试驾后螺,我有些新发现可以分享给大家惋脊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咖谭,我的思绪一下回到了2005年左右曙竟,那时候自主品牌鲜有SUV产品舒俗莫,奇瑞率先迈出了一步斡谎,推出瑞虎虐辨钩,并领风骚多年亭苹。当时奇瑞称之为NCV帝鼻仇,也就是集合轿车以及越野车人孟介,有着越野车的外观和坐姿础,并兼顾轿车的舒适性岸记,其实就是我们现在说的城市SUV接块牵。   这样的优势持续了很长时间奋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展播,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轨久苟,瑞虎的势头逐渐放缓手,也就不再抢眼了洁。奇瑞随之调整策略旗,在去年推出瑞虎5这一新车型硼茨,与其他自主品牌新对手进行竞争氰疚平。与此同时绕别纬,时隔半年的今天矫豪,老瑞虎被重新包装升级烷法,命名为瑞虎3再次进入市橙考佟,与瑞虎5形成高低搭配贿,重新获得了新的竞争力妇擅颧。   外观委港饱:   正如前面所说徒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业接儡碴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作食,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节湿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸开梯僵,棱角更为突出糖购恃、线条也显得更利索吩。侧面增加了镀铬防擦条笔按储,而车尾的变化并不是很大尉编,集中在尾灯和一些线条的修饰上哀糯,就造型而言瑞虎3更年轻了第逢厂。从车身数据来看斗偶,瑞虎3相比对手并不占优优势笺,但是得益于外观的设计畅入攫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弯。" "  在经历了数年市场洗礼过后醋凳哄,瑞虎车型迎来了新一次换装南,代号命名也列入到了家族统一的序列中边考涧,对于车型的区分更加简明磁猎。除此之外谩曝某,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缆潦,以及更为充裕的乘坐空间伶冷蕊,以提升自身的竞争力教。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霜秋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椽粳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枢。   此次改款主要集中于外观方面仿,通过新老款前脸的比较水,我们共计找出了8处变化平,分别为抹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑仕尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表号首玖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘络,但在车身尺寸上有所调整绒,其中长度方面增加了30mm咸,宽度与高度减谐莱掀 ,而轴距维持不变黎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35写,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稠判。   车身轮廓并没有大费周章的变化咀墩蝗,更多的是在细节上体现新意缎毋。侧车身防擦条进行下移突,并在前后车门中增加了镀铬饰条浦性岔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浇孤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岸彼祁,更趋于向装饰性靠拢壕硅蹈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伙轨涡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歪,若要找出所有差异斥,还需要费上一些功夫班,在对比过后变化上依然可以达到8处疏狭。依次为缝措:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郝仍熔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处跑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巷,空调按键的布局更加紧密宦葡北,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纳。此外词,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肖菠。   按照配置的不同糜斤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悼恃蓖,大尺寸液晶屏包含导航赂颧、多媒体吵、蓝牙以及系统设定等功能寒为蕉,而在操作上也十分直观榷略订。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度曝、风量弥怂、风向等信息钳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冻瞪颁,同时旋钮的阻尼与定位适中熊,手感较好墒胎坝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彭。   方向盘两侧位置集成了音响氦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萝伐存,中心区域使用了品牌全新标识擎弟,并在造型上稍有改变疵。仪表盘则没有任何变化呐恳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同累,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犁羚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅深筋,但调节方式为手动戮缺,前排座椅具备加热功能辟起,按键位于点火开关周边区域购,位置的选择上不够人性化沸赶奶,副驾乘客很难进行单独操作敦嘲。   在前文的数据表格当中匠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优璃圈铜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后漠庐,头部距离车顶约有4指空间芍,直接移至后排乘坐享,头部空间同样保持在4指差辜倍,腿部则为2指余量僧龋伯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下跺毙此,首先需拉动靠背边缘的拉手筋淌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讽蜕瓢,要想恢复到之前的乘坐模式感编祟,还需先拉动开关架竿,同时扶 起靠背懦乌缺,在操作方式上显得不够便利嘘活。后排座椅支持4/6拆分放倒廉屁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漏钵幕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灸全陀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熊揭村,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎微,含有DVVT技术涩冠郝,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袖博。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琉闲武,在CVT变速箱的帮助下酞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痉脊。即使在起步之初深踩油门荤,加速过程也会显得有些慵懒盎晚稗,只待转速攀升至2000rpm后牌穆,动力性才有好转沉画,此时油门的响应能力有了子显著提高无,虽然整个过程称不上动力充沛灭,但对于城市使用来说算是够了该多。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耪泄,涵盖了手动乓苗禽、雪地和低速3种模式锑瓶紊,在手动模式下可以模拟7个挡位琴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗽谢臼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用办惠夸,在模拟挡位的帮助下裤,转速会与油门的深浅更成正比茧,升档与降挡的操作也会更加从容胸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛才搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彻词颈。   在紧凑级SUV的行列中朝,瑞虎3的车重算是较轻的一员渭钱乓,这为引擎减小了不少负担贯农。助力转向系统的力度适当竭故咎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力封累。转向的精准性使我出乎意料传坑警,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劳,悬挂整体表现十分扎实娄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戚非,令试驾者信心倍增缆。   如同瑞虎3的定位那样田眯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外同垄崔,它并不具备越野的能力垢剁停,然而精确的城市定位目闷龚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适希屋舌,诚然读,它在这两点上做的很不错悼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怒拇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跨赁嚷,瑞虎3也许是最合适的选择对象隘拖烽。 责任编辑涤饭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汝鄙捎,一晃6年时间过去了女举,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轿朝,但是我们仍然和它有过很多次的接触队,并且每一次都是充满乐趣的体验矫。今天我们又把它请到了这里氏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外队枫阀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型范。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能官每戳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哇暴骂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗓剖搅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耙溉,自然整车价格也就能便宜不少斜鲍艘,降低了它的入门门槛罚捶凳。而以我们消费者的角度来看田孺劲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囱舜,这也是我们今天把它请到这里的目的獭,测试项目很简单炬廉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桐苫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摩昂。   ●日常驾驶动力表现隋剿:低速扭矩充足惊辫,高速动力吃紧拎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拱沤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顷喀梢,但机械结构还是更适合在野地里行走捂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幕,外形设计萄袭、车身尺寸歌奔、参数配置全都没变腔,只是换了一台发动机菏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃本,双手需要时刻度掌握住方向盘体坪柿,总之开着它你不会觉得太轻松班捷净。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妈练怕,大家也都心知肚明迸孺槽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慑僳鹿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棉北沟,参数虽然降低了喝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枢,并且只要车速不超过60km/h妮堕失,提速还算是挺从容马椒,也有一些推背感常蹿,感觉并不比3.6L车型差多少讽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柿漆,脚下的油门响应明显迟缓了不少委,如果你心急的话迟胳童,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毖,否则踏踏实实的在路上巡航屋诗。   ●油耗测试莆狙尺:正常表现偏忻,不惊不喜狈干番。   发动机排量小了诫,除了动力影响之外蒜,油耗也是一个值得关注的指标辨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骡豪,拥堵路况大概在30%左右持,畅通路况大概在40%左右缺,另外30%为综合市区路况肝颅,全程平均时速为31km/h烩,最终计算出平均油耗为12升/百公里姆赶,算是正常水平动瞥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酷溺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衡恰谁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灿男极。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掏,很高廉,或许我接触的都是高配车型措卿,包括纳智捷大7屠韩栓、CEO等车型聚朽旅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剁抹虐。今天缴报,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暗闪腾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量切脓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孺悄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伶姑醇?下面拇,我们就来看看详细的体验报告垦街。 可以看到汹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高才冗洁,这在于其他车型包括纳智捷大7隶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现官。这次试驾的优6 SUV也不例外避,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枯,为了突出这款跨界SUV车型的定位钳,外观设计上更年轻有活力行炕霸,对于年轻人应该有很大的吸引力视瞬嗜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炮溺乔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哆胜慑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冕色,轴距为2720mm块氨胆,可以看出这是一款跨界风格的SUV算讥钱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纶,最大的优势是轴距要长出20-100mm糠邵,具备不错的乘坐空间捻豢哨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷簧伺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎高,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎椿,尺寸都是215/55 R17嘶匿。可以看出在轮胎的型号上飘朗堆,国内销售的车型都有一定的缩水梳,当然为了控制成本娥雇淡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现儒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮世,后风挡下方采用了黑色装饰衬托臀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澄难骗,两侧的LED刹车灯十分扎眼卸,不过从布局上看稍稍有些凌乱牧。" "李老板的慷慨娄赊关,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锹弊倒。下面回到主题乱葱,从之前收集的网友问题看感,大家最关心的有两件事儿剿,一个是特斯拉的性能檬弹,另一个是特斯拉电池的续航能力矗堑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谎。简单剧透一下硷,性能方面特斯拉相当给力卿签,续航能力方面我个人觉得还是不太行词桓。 注涕钾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型槐呸丁,文章中提及的“特斯拉”橙、“Model S”等名称均为本次测试的车型庆污。 数据解读排记铜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩低,所以今天我们就先从数据说起徐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衡勤口,而我们的实测数据为4.7s疏矗暗,比官方公布的成绩略慢没袱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惹。由于采用电动机驱动梁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车褥瞥阀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靶窜绣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霉,直到完成整个加速休。电子系统和动力系统的完美配合信,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限理,这是大多数的同级别车型都很难做到的懦挂瞳。 0-400m加速尾速堂:170.124km/h 加速时间抹狮馁:13.63s 由于采用了9.73缓:1的固定齿比变速箱回孤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡黄,在加速曲线图中藕弊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骆,车速和电机转速完全是等比例上升鞍。这里说句题外话烯宏,官方公布的电机极限转速为16500rpm胎妈齐,最高车速为209km/h唉,通过以上三个数字孪傲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淬,有闲工夫的朋友可以试着算一算囤痢谰。 0-180km/h加速从江:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巧,峰值甚至达到0.7G般惧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱了,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搂矛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沥亲迪,当车速超过150km/h后病,车辆的加速度下滑比较明显济尝舒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现退去,工作人员解释说为了保护电池胃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侮。再多说一句妙五,这个速度日常用肯定够了忱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寐,但如果是赛道核,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垦娥,有大直道的长赛道苇,它应该会比较吃亏亮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滩,常会被贴上大排量肛钦、暴力机器试点、拉风外形和肌肉车等标签井。这些词虽然简单尖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征黑寐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膜前繁。近日炽诲杆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)年,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犯:科尔维特C7)把胆,肌肉感十足的外形郡架踌,手动拆卸的硬顶酗乒,再加上6.2升自然吸气发动机等僻,都是它的大卖点茸戒缸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时署,外形变得更具攻击性冒剁净。不同于以往车型逢届,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弓,只有头顶裸露在外鸵疏,非常特别休江厩。重新设计的6.2升自然吸气发动机松叮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惧济。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秽,最大功率640马力荒,峰值扭矩814N·m)滦被距,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慕绵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势船封。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纠:5.3万美元)猾囊,几乎没有性价比可言师哆播,但相信越是稀有的东西欧郡恍,越有人喜欢豆浦温。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆灿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贫笺:400-023-5599 地址施饲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疵强:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酷欧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠素。而这款车本网也进行过多次报道与评测拢啥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题手牧,比如——空间与电磁安全性盾。   有朋友担心镶麓镜,混动车型的使用空间会不会很小鞍┘姘ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置散枢夸,还有散热系统垒吕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毕物。   作为一个“热心肠”登,笔者决定帮一位同事搬家丸腊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晴哪融。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灿伍、两个大型行李箱辉椒建、三个双肩背包口,两个电脑包塑澎懦,一个猫窝书售、一个全新的大睡枕搬走兢笔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帛陀憾。好吧拴花醛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宠季,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睦吴室,从图上我们看出旗,在放入体积规整的水族箱水缸后沦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间付舶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包解阿,并留有一定的间隙量碾。   而后排在放入水族箱地柜后弦釜廉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拳狸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乌。得益于巨大的后排腿部空间俊咐劣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了解。而后雌舜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哇。当然苹贪,前排的空位是为乘客准备的季。(为维护试驾车整洁搓戚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俱逆臼。)   我是一个希望低调的企业主税概,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苇哆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巫伤松,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少容,后排音响控制判对,前排座椅调节按键谷施,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龚姜杀、空间蛊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徘驰,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹿虱。英国专家认为撮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酣显,高于该值签诫,儿童将面临患病风险礁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂械唬害乾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湃棺享。   简单来说克温,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叔攘扣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贬,如手机纹星翰,对讲机春、信号发射塔等练济,而低频电磁辐射离我们的生活更近睡,家用电器钳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔫德腹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台日,前排座位废淀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量污,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骇废,不具有权威法律依据潦,但既然是国家允许销售的测量器材舶,其测量结果绝对拥有参考价值壬烫角。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评把,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倘,首先是油耗捕鲸,我们在遵守法律规定的情况下评,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懦盒,而结果显示刀抚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帽居,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卧好蓉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”小盾。   混动车型比普通汽油车重锻派棺,驾驶感受会很糟吗?   确实刑畴,混动车型由于需要布局电池沮飞、电动机娠、发电机挖纲入、散热系统及控制系统棠,整车质量肯定会增加喝,但通过驾驶颅陕歪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袖犁律,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亥鳖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峡撑匿,使用感受更接近与现代的美系车型胃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莎俩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极年苯顾,而在高速公路上剿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹲,取而代之的是风声与路噪声堵土踩。而操控部分居洪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘟葡蓝,你永远不会感觉到生硬的颠簸朝破垂,一切都是柔和与优雅茧龄,当然钎篙河,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鼻。   最后晚群片,我们通过以上测试秒翠阮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咯素、油耗及空间实用性上都出色表现尘寞考,而为此你仅需多付出几万元的代价乳垒是,加上经销商的优惠嫡刨崎,凯美瑞尊瑞物有所值节撮会,而你现在需要做的莎,就是去店里亲自去试一试槽簧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笔承黄。 图/文坎厢那:丁艺   丰田汽车日前宣布倪悸,截止2013年底览柯道,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆譬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醛风。诞生16年来废趟赔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区间疗棉、备受600余万车主的信赖和认可兜韶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寐疏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霜蛋。 责任编辑绊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阀羌,MINI凭借其漂亮个性的外观墩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狄九。2014年北京车展上藩刹舒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙铡(点击进入上市文章)葛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掂吩火,同时在配置方面也有一定得提升衅猾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晃,售价区间为20.18-23.68万篙促颧。虽然只有4款车型可以选择牌廊泌,但从大家的关注度上看加度,很多人对这款车给予了很高的期望泉素雾。今天模,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烽挤,两款车虽然在级别上不同肉挞,但是在价格上却是非常相近末,CR-V的售价区间为19.38-26.28万廉么。下面腾就衰,我们就来对这两款车型做一个对比醚伦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墒突祷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话聊架媚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肝弦涪。当然浓确,作为一个自主品牌怜量,想要和这些合资车型抗争僵橙,就需要在配置上有一些诱人之处榷绕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗜,从车型尺寸上看斯,H8明显要大于东风本田CR-V擎,但是价格却几乎接近攻。如果您的自主品牌不感冒的话橇臀,那就不用在纠结了捌粹誓。但是此常,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兄怜,那么H8的确算是不错的选择骂乾辨,至少从轴距上就已经很让人动心了葱。   =============分页符=============   原标题苗尼缕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呈,哈弗H8还是小胜辰灭辟,其中H8还带有液晶中控屏某挟豢,而CR-V并没有配备中控屏妒柑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔽痹驶。这些东西的确也是非常吸引人的完。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的型,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验固,平且还配有ECO节能模式滥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脱妊羞。H8还配有坡道控制系统染墙飞,但是CR-V并没有配备这个功能黄粕。另外熬挝行,H8还配有三种运动模式仇董钨,一定程度上提供了多路况的脱困能力砍掂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些懂,当然H8属于刚刚上市的车型撮彪哺,并没有试驾车让我们来进行测试世林,以后有实车的话垃,我们会进行相关测试输弧。   结语摹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摹规,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升露史汝,某些情况下还要超过很多合资车型纫歇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下九。 责任编辑化:赵春晓" "从1985年开始诵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尸珐,1991年出现在5系车型上躬,1999年开始陆续出现在X系列车型上徘红老。直到现在洗靡矩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卤慈惰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睡裤醒,提升着宝马车型的操控性和运动性塑。让牵引力发挥的更加自如搂离苫,下面唐啼笔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盟颧孰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谦谎必。在车载计算机的控制下瑟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驴斡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配本,而且动力分配比例范围达0-100%派,赋予车辆独特的动态表现花。 与传统齿轮机构相比绒吃,xDrive动力传输响应速度更快碑反,分配比率更灵活吓牧,通常绩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斯,保持车辆转向精准灵活迪些闯,初熔谰、中段加速更为直接的经典后驱特性刺。而在弯道乃苍、湿滑路面辉贺恃、或紧急变线等极限状态下晤核巳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谭,增强了车辆的稳定性和循迹能力腹摩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蚂蚂,在附着力降低的情况下龟撑纫,更加考验着前后轴所分配到的动力毫。通过一体式底盘管理系统的侦测蕉隆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配废。在急转弯和重心大幅度转移的情况下京程啤,最大化的改善转向不足和转向过度攘票欠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上室,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫉挞。宝马4系在绕桩和紧急变线中广呐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拳卧绵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抱,更灵活诧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上架。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龟河,公路性轮胎打滑严重容畔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撬,还是能够胜任一般越野路面钡形呛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绵戌韶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喂,宝马X1一直以其运动性示人梨扯味,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表负腾光。但是不同于一般运动车型不擅长越野肮酥泡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宝灭,能够让车主在假期到户外撒撒欢坏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣触。   在消费者最关注的价格上仿,我们分别来看两辆车徒黄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元笆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元料从席。从售价上我们不难看出汰泥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屡宏呕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琶,价格区间跨度较大睬夯。   外观尺寸对比的外:   首先陈,从外观上来说恫多荚,宝马X1极具动感才痛。其标志性的双肾格栅已经不必多说顷券排,远远的就可以知道这是一辆宝马核。而那富有动感的线条茂,将其外观勾勒咕,即使是静止在那里未欧师,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长魔轿,感觉比例似乎不那么对称廉较宏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讲,而且作为一款国际范儿的车申,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堕撮。虽然宝马X1有修长的车头蓟擞航,但是驾驶时却并不遮挡视线慷念,仍旧能够清晰的观察前方路况化瓮棚。   相比之下姑判,奥迪Q3的外观略显沉闷荷,同样的家族式前脸显得十分稳重粉零。虽然不像宝马X1一样运动潍,也符合其SUV的定位茬弦菜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叔太兢,这也让奥迪Q3的样子更加传统坟峡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势珊哥话,但是内部空间却优于奥迪Q3抢隘,相比来说沟,宝马X1具有更大的头部空间捂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黎凹豪:4477mm 长券:4385mm 宽忙托:1798mm 宽戌迹:1831mm 高扭澈来:1577mm 高簧瞳痉:1608mm 轴距句:2760mm 轴距吧缝隆:2603mm 最小离地间隙僳虱:194mm 最小离地间隙镐嗡搐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者欣难,宝马X1具有灵活的操控性函攻孰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化前,作为一款 SAV怕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的簿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向火,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣楔砍。   实际驾驶中胜危,宝马X1的路感清晰防诗,虽然车身不屑选,但是宝马X1却有较小的转弯半径讽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头败蓬,带来更多的便捷痊垂。行驶中权签趟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快波瓶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凰茎湃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮市靖题、高精度直喷与电子气门三大核心技术晶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捕虏,在动力输出上达到高低搭配的形式拧僧。而宝马X1带有的ECO PRO模式吨,可以帮助我们进一步节约油耗借弛炔,让油耗能大约降低20%构鸡秋。 两车基本配置参数对比笺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗡净:通风盘/后彤迪财:通风盘式 前蕾憋沥:通风盘/后讣熔脾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吐括:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洛朝,我们不仅仅需要看其运动性能伞,还需要检查其越野性能疯菲屡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斤建腊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膊健,为了能更好地分配轴荷林,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搂下税、后桥差速器前面扦搏。正常驾驶环境下开洼叙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菠蝎闹,当检测到前轮附着力减弱时熬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晃呵,帮助车辆脱困箍烈矢。   通过以前的测试锑瞧涡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仆茂谷,对于应付难度不大的非铺装路面来说稠绷,这套四驱完全可以应付噶吝究,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墒寥刹,加之悬挂行程过短庐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垫峭涛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肺浅垄,偏向于公路驾驶某伤锤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撤廉联,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垦屡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中魏,动力的分配为40:60佰假,在实际日常驾驶中厩骸鞠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鸿痉添。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谈孙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞪独潍,在车辆出现转向过度时芬,车辆会将更多动力传递到前轴刚盼雀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性情俩,帮助车辆脱离失控的状态惩。在弯中逐渐加速的过程中浆,由于车身的重心靠后空,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势轻,在这种情况下久举,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出款碍,减小前轮的负担萍膏,使车辆获得更好的指向性簧。   无论是雨天嗣扳,还是弯曲的山路浑肪甩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对犬屡模。而且在大角度爬坡及碎石路段锰帅投,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盒。尤其是爬坡时手道,动力能够智能输送至前轴灌颠房,让车辆轻松前行详啊。而在平时苫棘该,动力又会自动分配于偏后驱赦,让运动性得到进一步的体现独。此时的感觉是类似后驱车滔麓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雇,让车辆行驶更平稳天。   相比而言赣揩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野附。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琳,具有良好的越野视野冲高,但是宝马X1的离地间隙更大敦略,通过性更好疟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缔楼,尤其是其具有更多头部空间如凰篓,如果越野时倾但,可以适当调高座椅坐姿凸蛙。   =============分页符=============   原标题蕉病豁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涎烂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩欢,所有的按钮也都在触手可及的位置虱风免,十分便于驾驶者操作秤挨。而且两款车型都选择了年轻加、时尚怖淖枢、富有现代感的内饰设计豹。   两款车的配置沏骗都,无论是奥迪Q3考垄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坑妓。尤其是宝马X1的iDrive吓避、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泄磷柏,宝马X1更加简洁浪,而且操作一样方便乖陀潭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肠呻爽。即使是刚接触宝马车型的用户仇性侯,也能在第一时间熟练操作微脖尽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抒拣棚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性话。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萝吨。例如像最低配的宝马X1武歼屠,虽然价格极低辉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涉。Q3低配也是一样村,配置较低庇八。不过如果您不在意像导航颗武彼、座椅加热等配置咯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丸碎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酵薪,我们进入车内来看看内部配置以及空间凰驼衔。二者究竟谁能更胜一筹钝啦?首先来看两车的安全配置驳狠嗓。在气囊方面冬聚氛,奥迪则更胜一筹妮,在两车装配有同等位置气囊的前提下急,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辱息。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朵,它全系标配有防爆轮胎镭,即使发生爆胎糙摄触,也可以继续行驶版停撑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配静嫩。此外防爆胎也节省了备胎空间翔吕,让后备箱有更多的储物空间奈怠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鄙玫滔。从车身尺寸上来看物稳悍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褪美,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惯吝。然而车内乘坐空间方面畔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3适媒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凭改雇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腔坏精:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茂颓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面传娇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策避继停。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔡。但由于国内油品的质量不佳拧,为了更好地保护车辆发动机舌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钎己。而其他配件的保养周期上墙骸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脊该:   861元   xDrive20i肪埠:   1036元   其余车型猩撮倒:   965元   sDrive18i茸:   861元   xDrive20i锣阜:   1036元   其余车型精示:   965元   sDrive18i闭:   1609元   xDrive20i汹:   1784元   其余车型江:   1713元   sDrive18i垫轿伶:   1386元   xDrive20i漆讳刊:   1561元   其余车型寺:   1490元   sDrive18i磷翁火:   1591元   xDrive20i板:   1766元   其余车型将老:   1695元   sDrive18i须缝鸿:   1609元   xDrive20i垫糙:   1784元   其余车型臣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秋弘唤:●玫碑亮:需要更换 ○秦:常规检查蹄澄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中口卉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弄乃、空气滤芯和火花塞磐班卡。花费支出大概是2691元惕梗。4万公里时还需要更换汽油滤芯痉瞎羡,支出大概是1382元午豆瓤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奔侠碎,保养中也没有出现更多的费用支出嫌潘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碘甲陷:●盾闺嚏:需要更换 ○拇:常规检查磋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咎猩困,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降独,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加艘讹此,能够更好的照顾到爱车的每个细节贪矫鸿。   总结搭东老: 总体而言扔可,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茸疗司,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3校淀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亨娥降,整体内部空间与奥迪几乎相同吩轮。而在使用保养方面婪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阑吩,但是其配置也相应有所减少仁澈侮。作为高配车型忍渴奶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘉鸽。 责任编辑秒倾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙躺河具,没有给同事们任何跟我争抢它的机会广。它足够漂亮了七舌沟,漂亮的让人感到迷茫疙死,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滥枚,由于在国外慷凛,我不得不比以往更谨慎的驾驶欧掳,没有做任何炫耀的动作溪,但依旧接受了不少注目礼寸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肮激,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抠蜡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乾窟,只好出此下策茎:按住铱越Γ控器会,“砰”后备厢盖弹开了墙,老头愣了一下辛情,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烦,并给了老头一个友好的微笑伐,关门走人了辜错。这时我才知道畅拴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帽呸,它的曲线诱人澎屎僵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处去,但令人心动的地方是从B柱开始的狠常槽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陋逛狭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贡砰勃。也难怪饲贝扁,差点忘了芦涤悄,我们这台车选装了AMG套件桐殊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棋当颗,没套件的车感觉就差了很多贺瓶兽。   即便如此唬嘶,它的妆容仍是存有争议的舶赦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恍。左派以我为代表(全部未婚)坦,认为它的骚气指数接近满格协歌畔,尤其增加AMG套件以后娠固,能骗不少小姑娘描。右派以结婚生子的同事为主炭扰尖,他们认为车身不够修长炮,不够秀美信筋境。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体级齐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暴愧,但又内藏了些许的凶狠吩协。   不过我们两派的意见同样有交集谱龟,那就是从侧后看去繁,它的美感更胜稳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中信叹,远远的从背面欣赏它吼,真是太美了屏。   =============分页符=============   原标题驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上五唱邵,它采用传统的氙气大灯寄椽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统誓河。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茨。另外范涸,与前包围上的空气导流口不同的是淋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堑,不得不说其达成的效果是相当不错的拦掏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奋,但日常使用中也是在令我提心吊胆老拦,还记得开头那个故事吧尾楞,告别老头后我驶出了停车巢浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洼麓搐,压过了一个并不大的小坑洼垒,胎壁被硌破了灯,轮胎在5分钟内全部撒气玩恕容,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用解,这个下马威让我措手不及埔窘。   =============分页符=============   原标题骏咳关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门穷娩航,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中情腑哆。坦白的说啤矢,这套座椅看起来特别有型乘香清,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色文拾双,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芒孪溉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侣。   眼前中控台的造型鼓奶,甚至细节都与奔驰A级相同剁喇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗣便惧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溜普,总让人忍不住多瞟上几眼吨酞撅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藏嚷鲁,触感细腻贫沙何。   =============分页符=============   原标题善抡尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麻雀,各项按键的操作都很顺手睦,但我多希望能提供翻毛材质杏萎呵。另外脐秘疏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手幂,回馈力很懈亍,而新款车型早已没有了这个感觉挽赏登,让更多人都更容易适应诲顿疆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利革沥斜,特别方便纠岗椭,当然了掀芜尼,这并不是CLA级的专利充爬潜,A级也同样如此烁畔。总之对此我们是持肯定态度的汾玻督,“怀挡”显得复古禄凭、特立独行勤集哎,而且省空间查,利大于弊碴蠕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泄驹,不同的是它很强调对网络的依托紊,这几天在欧洲开了不少车渺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联场沤锣。几乎所有新款车型都支持与手机互联琼厂碑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窝锨,还可通过手机网络访问互联网磋算画、下载官方APP程序和导航秆红稠,这是国内车载系统所没能赶上的寿涟。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卸诗,空间实际上是够用的枚板,毕竟多数时间都是前排利用率高亢蓝。我同事身高179cm垮赏楷,在前排头部有一拳的空间介,在后排就显得局促了耻顽,后排乘客反应压抑感比较强氮廖。   不过我坚信患欣,对于CLA的车主来说空间是够用的烷陵餐,因为后排不会经常有乘客携巩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奈逆暇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胸。   =============分页符=============   原标题派兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碎翱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吵培劝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm檀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糕,配7挡双离合变速箱妓居抡,带有换挡拨片憨亨祭。拧动钥匙罗骡,发动机被唤醒费碴灌,车内怠速状态下的静谧性相当不错省势,我们出发了宪加。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藉,不过CLA非常容易上手媒,舒适模式+D挡表现得有礼有节匿鹅迹,整个驾驶感觉极其轻快耍庞沛,这是一辆易于驾驶的车挤瞥垦,不论男性和女性都会觉得很轻松春刑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磋歼,转速时常被控制在2000rpm以下甩殴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烂呸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裁孝,而且在低速中它的换挡依旧平顺辽苍,并没有出现那种令人不悦的闯动露咸泥。   切换到运动模式鸿,变速箱首先变得更为积极怒哄妓,整台车的性子也开始急躁起来青,随时准备着接受挑逗幂推,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接料隆。油门的响应也更为灵敏挠,初段就能得到不错的效果频疆,只不过排气声浪并不那么有气势疯甫胖。   至于转向膘堕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谋韩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拖范,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泥,那样的线性和柔顺淮畅翟,简而言之非常舒服牛级嫉。   CLA的转向感觉则不然宏,它少了些紧致的细腻感电靶瀑,多了些轻巧绦控混。这套电动助力低速中没什么特点距还庇,属于偏轻那类的交,或许女性朋友会喜欢般苟覆。高速下转向逐渐变沉文畔慌,更易于驾驶覆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杉欣颠,比我想象的要好不少驴。   不要被AMG套件所蒙蔽晌镰,悬架的设定并没有那么生硬鞭高惜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涪随,整个感觉还是挺舒服的途脾,回弹的特别利索镣倒县,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态默狸刨,起码我在前排开车是这样一个感觉光涣另,只是后排的乘客有时会说磐娶:颠!哎亮,管不了那么多了萎伺翠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尸,驾驶感觉对于这台车来说重要酵录。   =============分页符=============   原标题烈率钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仍龋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现署。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护那睹踞,无法进行有效的弹射途。起步时有将近一秒的延迟弛么,之后发动机全面发力灯翘,此时轮胎打滑非常严重拦脑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邓围凡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓷挽,导致抓地力不足坛囱甭。怎么形容这个状态呢酷成,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茄,四肢虽然在飞快的挠地码,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怀,各位想象下班侵担。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态地,双离合变速箱准确的完成两次升挡驶爬,换挡速度很快猩萍,最终用三挡达到100公里/小时的速度艇,时间为7秒整醋踢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新券猩撩,因为看到严重的打滑时我特别无助痹扣,尝试了降低转速起步旁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缴捌,而且车身的支撑有效耗形,车内没有特别明显的前倾感觉凰澈。从刹车曲线来看饶,自始至终加速度都在-1g左右矩,最终成绩为38.46米伺匆,符合奔驰一贯的作风舰系毯。当然托尚薪,待拿到国内的测试车后类摄吝,我们还会进行测试谎宛聚,看看原厂的轮胎表现如何揩洼。   总结糜锹:   从国外的销售情况来看犊乓,CLA是相当受欢迎的付诚蕉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料部量滥,CLA在美国同样有着相当不错的市忱└巍,2013年后四个月销售1.2万辆兔斜观,势头相当迅猛郊裤,可见其受欢迎程度舱邦怀。   进入国内后我想它会得到同样的关注陇,随着细分市场的成熟尚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车核伟宫。奔驰CLA级须拧迷,主打运动谁贤玫、年轻解盖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎试挂,尤其选装AMG套件以后效果更甚添,相比奔驰A级睬割茶,它的吸引力显然更大当邦。相比竞争品牌馁钾,这次奔驰走在了前面环吞骑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豢揭乾。配置方面国外大多都是选装靶勺,比如天窗副宏呐、轮圈样式等等短惰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抗狡。   不可否认担零,它是如此的招人喜欢硅禾,尤其招那些打扮时尚剂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酬融:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机项幸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸡鲜懈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纹美,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃皖琼俊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革级晦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摹葛,通过细节部分运动元素的添加讳另捻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晌侧噬。其外观运动套件包括进气装饰狭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等踏。   总体来看丹想行,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佃牡啃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备切楼,白色车身加上黑色的玻璃车顶跺妓,看起来很有档次感缸。不过略有遗憾的是侥蓟北,它的全景天窗不能打开孝登顿,有同行戏称吠,这是专门为了看星星而设计的型牌。   内饰简洁自然   与外观相同炕姐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围试垦。全黑的内饰擎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现江惠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摄膘髓。   配色方面使喜橡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撵手,但通过座椅的白色缝线羡抖、钢琴烤漆面板白边框的搭配姬单,使得内饰整齐又不显得沉闷售妨腿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胺啊。人机交互系统方面锌壤堆,V6菱仕Turbo车型并不占优势及粪。   动力不错拌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贤狼褐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱项卸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赫叮。这款车的低速扭矩较大扦灌顾,因此起步时非常容易携叹。起步后挠谢洪,借助轻盈的车身矢潜,汽车随后的加速较为顺畅顺妇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舜,这直接导致这款车的操控也是相对不错俺,在较为宽阔的路面上送瀑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作室刨效,感觉很有信心惜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犊啼喘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悔叹化。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置论箩,非常方便驾驶者进出亨弧,但打火时久膏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辞滑备。 责任编辑畴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帆喉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碴厂弗。之后的继任者是睿翼却甘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骇,并更名为马自达6阿特兹会,而它是否能达到前辈的高度事告,让我们由内而外的体会一下田。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撅疼,配合这两侧行车灯恕谩,看起来霸气十足惭环朝,隐隐的透着一股子狠劲吩谩。图中这款车是2.0L的标准版帘锻,则采用了较为普通的卤素光源颅惨,科技感差了一点核入。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯官,犀利感十足统侧仟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA按钎,它不同于以往的两代马自达6裴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来统,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”成厢吼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尝镶,轴距为2830mm诞苹,与进口版本相同废。相比同级别其它几款日系车型贪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垛每,像是一滴在高速行进中的水滴艾,充满了流动感婚。从后边仔细观察阿特兹的背部嚷导鲸,不难看出它还带着一点掀背的意思玲东每。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯比蜡吗,配合着双边单出的排气筒抨,更使整车的运动感一直延续到了尾部怯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赫纹姬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酮缉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)当等,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上息,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意髓拎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩到焕徒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质便,其它区域大多为硬塑料捞坡。由于没有太多的装饰件层慑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价海。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狠擂,它采用的是一块电阻屏蜗,触控灵敏度还算令人满意镐起火,界面的科技感以及显示效果都很一般推贾,总体感觉更像是四踏新匡、五年前的产品疆陇貌,唯一的优点就是操作无任何难度去护,一看就会冻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掠壁没,所以导航功能暂不能使用飞里。   进入车内阂共,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侍捣牌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饰,握感也很不错卡尽敌,由左至右打满需要2.5圈彤限,比大多数车型略小忙侮拦。此外鹃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贬措溺,操作便利性良好设那缉,而且兼顾了驾驶乐趣卯董。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伙授,但却一点不掉价晌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睦朽,其次它的表盘内圈采用了网格设计塘案浅,多少有一些竞速的味道痛新首,再加上白色的指针以及简洁犀嗽菩、明快的字体偏朝灯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丛抱遂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炉靡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碗贾、平均时速小、续航里程之外草传想,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疙琅谈。i-stop是马自达研发的自动启停技术澳拨篙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斑几钩。   除了i-stop挟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阮岛烯。之前在新能源车型上比较常见纹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炔抛釜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拖,它是以电容取代传统的电池或电瓶禄葱,从而为车内的用电设备供电觅厩共,而非用于推动车辆前进答末烫。   空调面板的样式不错丝侩,旋钮和显示屏都显得比较有质感切。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓷滇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虽农膏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成攀好谈考附。前后排座椅均采用了真皮包裹迪茄姆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卧。   虽然阿特兹有着不错的轴距虚较巩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ㄋ氖俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间恒。令人满意的是后排的腿部空间踌瘟法,坐正以后不影响翘二郎腿呢蹿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皋蠢堡,不仅地板平整次稼,而且行李箱有着不错的纵深乡唱,轻松放下高尔夫球包鸽相鸥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赣,以及更换轮胎所需的各种工具苯斤翔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衅煽、双可变气门正时洼、凹顶活塞+米勒循环春、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗣坚睡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm火。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溅刀举,并带有换挡拨片埂,只可惜这款变速箱不带有S挡蹲,对于主打运动的车型来说个遗憾涣夕炔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桑钞痉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胳,日常驾驶过程中嚏,为节省燃油献,变速箱会积极升挡曙祟,转速经常保持在1500rpm以下翁锚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唯,因为这台变速箱的反应速度很快豹,能够很好领会驾驶者意图嘘汀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出史吨颂。   阿特兹拥有良好的操控性丝江够,这首先要归功于发动机线性的动力输出憨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弊检,而中后段又能够拥有很好的动力表现确磷裳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腿齐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处反褪,尽管反馈的路感一般唐歉贤,但指向足够精准闹孟酒,能够给人很强的信心降睫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘿,它的前后悬架初段偏软黔炊,能够很好地吸收路面的颠簸晾届氢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魂磕坚。可喜的是悬架的后段韧性十足肉春什,不会让人感觉力不从心踩嫩。最重要的是腐退,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浪遍五,车头指向灵活娠讽,车尾循迹性出色喘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见党。   总结榷姆: 对于马自达这款即将发布的新车两,我只能用赞不绝口来形容档撅,外观和驾驶感受都可以称为上等辛。如果非要给这个车挑点毛病的话烙,就是在高手如林的中型车市场里痴糠贾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚼颂钦。所以如果你是“外貌协会”的成员伯脑碎,或者追求极致的驾驶感的话烘晒,那么你可以期待一下这款新车天。 责任编辑矗:赵春晓" "  KTM的X-BOW汞陶,直译过来是十字弓肪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惹涛庐。实际上杏,这个模样怪异的小车氯蔽,的确是火力十足沏爽,足到无论是在街道上还是赛道上效策停,它都可以轻易干掉一辆超级跑车心鸵。   先来说说KTM这个公司春挡够,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欧,以生产越野车和跑车而闻名篮身杆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娩溶甭,也许是工程师们精力太旺盛蒂卯,亦或是身在奥地利这个地方艰筹,总会有些天马行空的想法亮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妥,去生产一些别的什么机动设备稳。这几年氓,除了X-BOW吠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匈鲜楷,而且都有一个共同点——惊人且极端存兜嗜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蠕、puristic(纯粹)香、radical(激进)都尝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邢冻速。另外还要多说一句翠溃涛,这家公司的口号是ready to race廷,时时刻刻都在准备一场竞技葡顿畅。   KTM的CEO曾经承认娠迸闺,他们希望使用21世纪的技术稼,发扬柯林·查普曼的理念煎,打造一台新世纪的超级跑车力禽。柯林·查普曼是谁兔八?他是路特斯汽车的创始人挨伍,他说过最著名的一句话是猫辆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棚笔摆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蝗,作为汽车工程师冀暮,他把全部精力都放在对性能纹、操控和轻量化的极致追求上陷靠恍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可连,但跟进尝试者寥寥抒。看看路特斯汽车凄凉的经历慈骇安,这其中的原因并不难理解排。我们很欣慰地看到期帝,在新世纪滔蒂,KTM继承了这种理念弟虏都,并且做得更加激进潍。   其实X-BOW的理念很简单复,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倒定俊。碳纤维单壳体车身芯当、全车碳纤维组件相瓷、水平推杆减振器埃胚些,这些都是方程式赛车的标准配置慧。由于使用轻量化材料幕才俺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狸莽峨。在高速行驶中江,车辆的气动布局提供下压力徒筛枪,以此来提高抓地力和稳定性年唐健,这也是方程式赛车的特点兑。和赛车唯一的区别帕墒,就是它有全套符合法规要求的灯光筛,以及一张副驾驶座椅貉酥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机火棺,经过强化和升级后肥领酬,动力达到300马力丁喊特,和F3方程式赛车相当寡,六速手动变速箱也是简单而纯粹富及。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淀卜为,我们不妨来看看推重比痉。X-BOWR大概是2.6千克/马力竣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄淦辍,也就是说发动机需要负担的重量更少变,动力表现自然更强渴姥露。   在踏入X-BOW车内的一刻财都,恭喜你偶忻,在旁人眼里币输,你已经像是一个职业车手了弧。首先一只脚跨进驾驶舱吮蝗钢,站稳后调整重心晨虫,再把另一只脚迈进来欢,双手找到合适的支撑点渡,将身体重量转移到双臂题纠鲁,身子瞬时下沉饱迁扔,把自己放在座椅里坛。来自RECARO的座椅是固定的坏让诫,完全不能调整纯,靠背角度略微向后倾斜锹灵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里官短编,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置交莲但。要完成这一系列动作会坛督,如果你是个长腿欧巴构,可能会轻松点为。同样和方程式赛车一样蜡教,X-BOW采用快拆方向盘诬嘲肚,在一定程度上提高了进出车的方便性慰,不过我觉得这个功能最主要的目的坚讼裴,还是为了让它更接近赛车锈戊。绑上四点式安全带搞负,身体没有一丝活动空间汕权,因为在碰撞的时候炬贩淑,你不能指望安全气囊救你一命拳联屯,唯一的方法料蒋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脯薄。   驾驶它迪,你不需要有汽联颁发的运动执照沟钎,甚至不需要经过特别的训练鬼。只要你有合法的驾照碳奉抒,会熟练驾驶手动挡汽车匡芯哪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妓彩。连离合器都很好掌控拈己强,甚至比驾驶EVO憨净、STI这种高性能运动房车还容易洗躬逻。你唯独需要的尖,是练就一副有力的双臂赤淋,因为它完全没有转向助力猛,停在原地施,方向几乎是打不动的修钾克。   由于场地的原因借戳椒,试驾过程不是很尽兴糕屋,并不能体验到X-BOW的全部性能骨嫩。在狭小的环境中加,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脖掸袱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痊。因为使用水平推杆减振器抄善,X-BOW的底盘可以尽可能的低承,在转弯中几乎不会产生侧倾渺啊淳。多连杆悬架结构稳定灸,可以减少轮胎不必要的运动和变化锤汗嚏,保证最佳的触地面积角,用尽每一分抓地力囊楼频。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涸饯社,这一切所产生的副作用粕,是你的身体要承受更高的横向重力陆谭。   在视线上咕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置我檬,以及转向时轮胎的变化瘸。利用这个优势苏,你可以把车开得更加精准沸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陛,这是任何房车都无法比拟的埂芭。不出个把小时绰缴委,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呢虱,高速掠过障碍物而毫发无损缺使楼,那种险象环生的场面恳,我相信其它车做不到摧,这种乐趣和成就感翰容,只有X-BOW能给你返榷坛。   看到这儿贡故径,你可能觉得这台车并不难驯服失绿,一切都很容易抒岸避。没错括焊,X-BOW没有设置很高的上手门槛湾试辉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荤破,但是它还有进阶的玩法泌此碱,这就需要很高的技术和技巧了腺兔。首先兰坦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扑,为了它的寿命混茂,好好训练跟趾动作吧身公烧。漂移叭揽继?也没问题钵,在转弯时只要加大油门蹈摩,车尾很容易就会滑动起来捎吨淑。之后能不能画出一道完美的弧线氖酷赦,就要看控制的技巧了灿得巫。   除了以上这些岸赊,我还有一个建议微判。置办一套合适的行头古,至少也得有一个头盔和一副手套勺晦,这会使你看上去更像是职业车手亨豆愁。当然料疮,作为一台可以合法上路的跑车亭念仆,KTM也试着考虑过车主的感受蚀,推出了一款GT车型剁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃采焕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抹脖话。无论哪种装扮圈屋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宛妈妨,在气势上就足以压倒一切妇闲蜕,而在性能上娄懂,它也是所向披靡韭,精准私煞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欺哇。虽然它可以以合法的身份上街磨隶,然而对一台Ready to race的准赛车并,街道并不是唯一且最佳的选择迫涩士,它最终的目的地洗休素,是要奔向一条真正的赛道无详能,在那里解开封拥途绮荨,去赢得一场真正的胜利番须捻。   说到价钱视,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霞保,一点都不值龋拎董。那么票,如果说花135万填第,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拇尽敦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妨,最大化的驾驶乐趣笑,并且还可以在公路上行驶潞按,这样是否物有所值许犯?答案其实显而易见魔列薄,值罗,或者不值颅晶,取决于你是否真正热爱驾驶线叼胁,热爱赛车运动连稀艰。 责任编辑辖绩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迪,早已见怪不怪杰酬享。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恫矾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靡,广汽丰田出品的YARiS L致炫禽床蓝,就是一款加长版的小型两厢车节纹溅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衔缴。 知识普及馅卤晒:为何不叫“ 雅力士”了腹?   相信很多人都会有这样的疑问坞,从车尾的英文上来看凄,YARiS的标识与上一代完全一致篮,但多出“L”字母斥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观分成,和同级对手相比也一直处于垫底的位置眷乔塘。全新YARiS通过变革性的设计舜皆、加大车内空间蕉、降低指导价煌逞,从而想抢夺A0级市场的份额谦橙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慑。不再使用“雅力士”的中文名称桥麓深,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酬桶呜。   外观戊凉葱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迷唾人,如果拥有一副出色的外观设计朝阔些,那销量肯定低不了浇裴。广汽丰田的全新YARiS L致炫京,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尘上螺,能让更多的人接受酪泡镰。   =============分页符=============   原标题亭芯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侯糯抱,所以在造型方面与海外车型有些差别饱搭成。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯非捕,“梯形大嘴”车头动感大气淑屠,配合超长的轴距龚吵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受熊陌。   =============分页符=============   原标题碎完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磕谅亥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辈,相信你会有两种感觉入,第一鹊:中控台设计非常大气芍抄竟,和丰田系列的SUV车型风格一致诞级。第二继痞祷:超大空间紊,后排空间完全比拼一般的A级轿车搪喂。   =============分页符=============   原标题谋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甘贫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意景。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踏案,但是空间方面完全越级的感觉腺每赁,完全不比一般的A级车差领,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服办。   =============分页符=============   原标题蛔敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疚藤沏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罗哇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慧翰,中后段性能并不出色煎昧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞥,高速行驶油耗方面并不出色圈。   结 语   作为一款城市代步车型拧称,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钾稀,外形方面就能征服不少年轻消费者饥新沁。此外权,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俏惨畅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墟两祟,若果说美中不足的地方渤拆钨,那就是匹配的四速自动变速箱了狮末赡。(韩威) 责任编辑梨馆泪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婪间畦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踏购?告诉你拼,这是真实存在的一辆直线加速赛车念靶碍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耪,基于2014道奇Dart车型绊,型号就叫做Dodge DartPro Stock滇。大概意思是“超级街车”插邻秸。虽然只是称作“Pro”扫,但它的结构和普通街车已经截然不同埃,一点点相似也仅限于外观上部编送。一个专门设计的底盘饺,扣上一个类似“街车”的壳子粉谁娶,除了好看以外甫,也是为了让车子的空气动力学特性更好变捐枪。除此以外奢错,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擒让。   作为动力核心劝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造体蔼散。与常规的“以街车为基础改造”不同膳拒朔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泛。据厂家介绍筒溜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拢虐电,而极速则可以达到480公里/小时换。   Mopar没有公布具体技术细节蜜,但是在上个月沁腿蔬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赏甲埔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考司:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兔布,它跑完402米还需要9.9秒绦彻逝,而末端速度“仅有”235公里/小时赖。也就是如果两辆车进行一场比赛挽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羚鲤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揣侯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芳辈库,当然也无法在普通街道上行驶渡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采琴。 责任编辑滦:赵春晓" "  4月11日禄恒肛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磷砂绅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吧算焊。   4月的京郊春风和煦锚扫凄,桃花盛开赊登售,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耻撵纬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浑登,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼身情莱。   然而稍微有点遗憾的是会欠,由于相关环保政策海,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琶遂钢。   =============分页符=============   外观内饰辱松栋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别崔褐赣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo番,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兜设,因为配置的原因罢匠安,柴油版在一些细节躲鲤,如前格栅墩铰棘、雾灯等处精简了镀铬装饰刨秆。   另外茄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孪梯,规格为265/60 R18好,采用双五辐样式嗣僻屉,与高配车型的20寸轮毂有所区分半彼科。   外观上僳霓,大切诺基给人的感觉就是硬朗伙、野性氏武、豪放泻攘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肯苗,如果不是看到车尾的标识柬掇晤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忻。轮胎的使用与其它车型也是一样的桐墩堕。   =============分页符=============   内饰方面霸脯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致礁稠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同槽酚攘,但是做工方面表现的比较细腻合。各个部位间的接缝十分均匀迟,内饰表面的反光也抑制得不错旧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受朗拉拖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霞卯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诫。这台发动机由意大利VM公司制造吕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造培欣,国际知名度较高姓蚂愧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吗麻村,最大输出功率为243马力(179千瓦)跺兴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淌突。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骸城,采用电子挡杆设计良瓜晨,事实上膘倡,在菲—克集团下的很多高档产品上卷猾檬,都采用了这样的档杆设计僧。   大切诺基是个分量十足的大家伙俏,体重高达2.4吨腑劳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时透敌,都让人觉得动力输出稍弱寥蔡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同详,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皇瞪,这使得在实际驾驶过程中蜡么,柴油版大切提速很快佩男,驾驶感受十分轻盈才馈城。   另外汲顺,发动机的噪声抑制也做得不错衫讼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厦,但却绝非印象当中败,柴油发动机那种高振动亥浚烤、高噪声锤嘎娟,车内如“夜店”般的情况创盆得。   在打开ECO模式的情况下九桃,发动机的转速在1500rpm左右的时候客,变速箱就会做出反应娥软拭,升挡很积极慷芳。当车辆行驶到70km/h的时候焚额,变速箱便会将挡位升至最高挡挠,我们在城市中使用守熟量,第8挡也是可以使用的噶湿钦,并非摆设芜鸡衬。如果关闭ECO模式歉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亲宋,动力输出得到了一定的释放届迷胺,当然瓷搓,噪音也会随之有所提升灿。   柴油大切的油门踏板很轻盈币碗通,发动机对踏板所发出的信号反应很快良纷,但初段调校的有些过于灵敏了险,尤其是起步时府,轻踩油门侍,车身就会有向前窜动的感觉挺,想要平稳的起步还是有些难度坎委,如果初段能调的沉一点牟,感觉会更好形渡迪,驾驶者对动力的输出也更好掌控荡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘁保,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渡,由于取消了空气悬架琶刊饲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的标不。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彼滥乐,分别为自动锑焚擂、沙地睦胸牵、雪地惹颓搂、泥地和岩石奶,这些模式都是通过旋钮进行操作的莎汀男,除此之外还有ECO节能模式和运动模式殿霓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犬。   此次试驾弦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验便伸,其中的体验环节有沙地剂懒纺、U型坑和炮弹坑三个环节驶缚。在进入沙地之前昧,首先将车辆选择到沙地模式窍,此时车身稳定系统自动关闭剑嗅姬。由于没有空气悬架榷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舰砷款。   模式选择完毕之后探,开始正式进入越野产地捣,在松软的沙地中芹壳慑,要保证车辆的行驶速度插瓤。在沙地中行走挡夸腺,轮胎出现轻微打滑是很正常的级怠核,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锹,造成更大的麻烦事。   在U型坑的环节杠筋,选择到岩石模式之后懒太俗,分动箱启动扭矩放大挡抛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坚闷限,传递到车轮上的动力会更加强劲掸罚巷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卯慌来。   炮弹坑对于车子本身来说瓦硼,算是更具有难度的项目了本提,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弊环。对于大切来说篓溅沥,通过这样的测试还是比较轻松的罢。在模式选择上翰,我们依旧可以选择岩石模式熔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晌,保证有附着力一侧车轮的动力输出肝遂窘,从而实现脱困膊剩咖。   总体而言啡扮恐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荚忿违,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浅好。在整个越野体验环节帝钨,对于动力的感受也是比较明显的去,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潜卜步,主要还要归功于这台柴油发动机摄,低转速扭矩输出足够大蔡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寐。 责任编辑篡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗅搜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钨班,以求为各位网友购车作为参考搞,本文我们继续进行镭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哦,作为合资品牌的A0级三厢轿车炕,经济实用以及稳定这三点立市之本鹅太,谁展现得更好虹,以下将逐一展开亨菜鸽。 外观解读偿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中林唬览,这次“重生”抛开了以往的产品定位彼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型白,接过老款颐达的市场后秽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斡。   刚刚完成了小改款的阳光奈,2014款车型延续了前款的整体轮廓匠帽,细节之处作出的调整暴翘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苦蕊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朴讣,另外增加了反光镜转向灯共、倒车雷达等外部配置奉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疾,但两车在细分定位上有所区分佰,新赛欧更经济取申,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纫末魄,两厢造型更具时尚特质宫病,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屎浓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蕾,前脸处的线条切削更是全车最多之处曝偷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戊呵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袍,三厢车型尾部中规中矩虾,采用常规一体灯罩的尾灯桥,正是这一产品区分的剪影讳颧。 看完两车的造型麓丛刻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吭。详见下表歉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陌,您更看好谁描?欢迎参与一下投票嘛。   =============分页符=============   原标题力:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侯很婆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩焕嚏黎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纹损,各区域之间的串联均平滑带过互哄钠,整体风格更注重功能性甭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坚遣琅,并尽可能带来更多储物空间叫锈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桑掇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荒惮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灌脆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点究前熄。   另外誊都弘,随着车载多媒体系统的发展帛,触摸屏更多的被普及狸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赫瓶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲜完乒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泛牢梆。 配置对比茫锻帆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置誓绅烹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比福,仅供各位网友参考萎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碑兔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比广粒膜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度峡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宏砍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摩理娩,而车身与轴距串,以及普遍日系车型空间利用率上的优势好掏踩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹车腾。   动力系统对比棺那: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惟瑰社,阳光仅提供一款1.5L发动机老赌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羡,同为四缸自然吸气版本安蕾,排量的不同即动力上的差距阀如舶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哭翔,具备重量上更轻的优势缎馈。   两车的自动挡车型烷啼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陌,其平顺翠设、重量轻及省油的特性肆,同级别车型中具备一定的优势记。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘎塘郴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卑势吧,在挡位上优势明显筐讹,但其换档顿挫在车主之间常被提及楔逆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间然,外观上二者均具备典型的家族特质际,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剧。内饰布置阳光以实用为主砰婆估,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现普。综合本文所述乌捂,两款车型您更倾向于谁甫脸盛?欢迎参与以下投票稿。 责任编辑郎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靖苫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郸露,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谰类。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耪寂倪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戌疮充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廊昂翅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伞鲜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梯伶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形几岗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撑。也说明K3S试图走运动化的路线沧攘播。   起亚全新K3S的长己琶秃、宽标、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讨溪祷,而轴距更是达到了2700mm的水平类,在同级别中也属于比较突出的成绩忙,对空间方面肯定有着很大的帮助烯江。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隙镭狄,车身线条也非常的流畅让绞恐,有着极强的运动感味猜仍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卉梦淡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琳设少。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的细氨荒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奇甲袭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅独虑,加之降低的车身让骐达更加动感挟抠息。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性媚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感改盼诺。形状突兀但线条流畅的尾灯懊,红灯部分占据了大部分撑,白光部分呈现斗勾状嫁哭惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出克。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达攫敌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祟草胚。能够有效帮助你快捷倒车份。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唾患浅,因为外观好看主观影像比较大位。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妇惮瓢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卢隋巫,基本沿用了现款K3的设计弟家,提供全黑色围讹稗、黑米色虹、黑棕色三种不同的内饰配色劝帘料。做工和用料相对也比较不错叉。内饰除了硬质塑料及软性材质外椽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冻稻扇。   骐达的内饰设计线条非常流畅恳趟旗,整体质感较旧款车型有所提升捅离。内饰颜色采用黑色作为主色调黄横,搭配银色饰板赌秦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比飞,满足不同消费者的需求塑叮凛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备去帛劝,多功能真皮方向盘以及定速巡航惕,从上面表格已经很清楚的告诉大家啊奴凉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缓、胎压监测等配置考填。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扣,其中ESP奖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力靶壤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玻鹊。 =============分页符=============   原标题尖旗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舵,整体乘坐空间相差得不太明显蹄童尼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陵,座椅表现方面K3S内部填充比较实缚蚕,对腰部支撑方面会比较到位掳潮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菏盘肃,其座椅表现比较软伶狸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赦肋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多布魂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疼凶。在乘坐空间是差不多的经梧烯,K3S座椅设置得相对硬朗颂踌沫,而骐达设置得相对舒适搁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因融肛势。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呜枯秤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姬偏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T榷,很好的满足不同需求的消费者逛。起亚K3S相比起来就显得配置较少仟板壁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谁什婚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同返泪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勘,详细还需看我们评测所出套晃鲁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爽拾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摔团。   点评灸莆:随着两厢车被广大的消费者所接受涕论,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款划。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溃习,如果在这两款车选择其一的话痹促滥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动破。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豁。 责任编辑休呢式:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉项垢,甚至有人无法确切的喊出它的名字食膏。其实这款车和我们并不陌生甜迸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骇皇。所以出镜率不高的标致4008藤妥钳,确实具有太多不为人所知的身世掠,这使得我们有必要去了解一下这款车薪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路论康,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体变库,呈现出风尚悲侯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感甩薪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抢拧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铆荚募,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚地馁吹、科技的感觉伸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm榔孙,轴距为2670mm阂厩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馆柯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莲鲜,所以在车身尺寸上它们相差不多菠看。   从车身侧面来看警雌钾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潭,整个车身也因此更加大气而富有力量感匆筐。后排提供了私密玻璃搓煌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因发尾戒。另外署孝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心实铂,尽管造型简单统乃,但通过与腰线的巧妙衔接蔑局,使整个车身设计连为一体猎棱痉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂法偿盼,配合普利司通的225/55 R18轮胎碴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姑劫,都具有不错的表现充旱砍。我想应该会有不少车友会非嘲梅粒看重这双“大脚”功。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扁杏溉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扑诵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发额舌怂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样静。不过标致4008在一些细节上却与之不同潭虎,譬如采用了大面积钢琴烤漆模念桅,辅以细节上的优化耪遣到。   中控面板做工不错辫到,按键旋钮设计很精致碗桅啸,且手感都较为出色按湿。娱乐扩展功能也比较齐全虹,AUX倡诵、USB以及12V电源都有装备憨输。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挎躺案,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咀,下面还有黑色钢琴漆点缀食椭,凸显出了较强的质感踩深。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揩哇,若塑料饰板能换成金属材质的话苹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盘嗜粒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绕管搜。在转速表与车速表之间涣娜酒,我们看到了一块显示屏飞苛惜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汐。 在乘坐以及车内空间方面侧墨腾,标致4008秉承了家族在这方面的优势陆贰耙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好读丹没。   后排座椅靠背很直凉谎恢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狄柔坎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恢欺,坐姿却让人觉得并不舒适返。   标致4008的行李厢内部很平整懊,而且后排座椅可以4/6比例放倒渺。这样它的储物能力将会得到提升眷,对于搬运一些体积较大的物品炼,可放倒的后排座椅显得实用晨耸。   =============分页符=============   在动力系统方面警冻替,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机电尺航,最大功率仅为150马力翁删漠,扭矩峰值198牛米糕兼趁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褂撤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虫维。 全系搭配加了CVT无级变速箱饥,具备手动换挡能力坡化陆。在实际道路行驶中市虚庇,CVT变速箱表现的非常平稳现幕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毫棠贾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巍,却没有丝毫提速的感觉慷。不过瞧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帽躬,在平稳驾驶时超车变线很轻松囤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车连摄蛋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怀衫即,前轮最多可分配85%的动力豆,后轮则可达到55%射刚痴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嚷烯策,可以应付雨雪蒙蜜糖、沙石和泥泞等路况耍尘,也可以轻松面对普通的越野路段毫。   标致4008并不属于难开的车型淡,尽管车身较大负,但是方向盘非常轻盈乓隋豆,即便是女性驾驶也会非常从容罗笨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线田。   结语李:从市场战略上来看辖洞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痘棚,4008不仅丰富了进口标致的产品线锈,也为消费者提供了更多的选择需临颅。而从产品本身来看癌睡匣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫何男,能很好的迎合中国消费者的审美沉。在驾驶方面层桨,标致4008表现出非常舒适和安逸疙,非常贴切城市SUV的特性答为梯。 责任编辑遍香:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胁,自2011年上市以来凭借着动感的外观港啤府、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啦,受到了许多二三线城市消费者的青睐鼻跋。不到3年的时间美,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610壁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型复,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣复丶怼,将在4月的北京车展上市偏烤窟,预计售价区间为6万-9万元繁吞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汕潮。下面就跟随我的镜头女,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泪。   相关信息喝盖敌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羞箱司,2011年正式推出了首款车型宝骏630共。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喊寄,结合上汽和通用的生产技术怀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吭寞何,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌响躬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矩箍牧,与进气格栅嘉、发动机舱盖形成盾形区域拢担毫,造就了独特的宝骏品牌DNA卡师。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计健旱。从前脸上看脆,与宝骏630的设计保持了高度的一致理擞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装标踌,颇显动感毁福涧。   在车身尺寸方面纽,宝骏610的长为4401mm寂伦户、宽为1736mm惕冲、高为1462mm管该秘。由于与宝骏630车型同平台生产据,因此在轴距方面并没有变化腊千,依然是2640mm句橡苏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐相焊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莫坑天,尾部扰流板阜乐、包覆式的后风挡玻璃是阑剖、硬朗行李舱的线条氏椒典,颇具运动风咯习撇。与此同时跨拾乾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纺露,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玩嫉啊。   =============分页符=============   内饰方面奥巴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伍苇办。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配登糜,方向盘搭配银色装饰条盛,整体风格偏运动淘豹,带来不少新鲜感凸脆。此外死晴蠕,新车仪表盘也进行了全新搭配氢,采用双表盘设计挂危,更符合当前年轻人取向五。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条半途妙,提升档次的同时也带来的一份运动基因舰茫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盖,LED组合仪表提升了整车的质感麓编,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绢汹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绦渡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域熔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论薯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诞童,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鸽呸粱。   宝骏610是一款两厢掀背车型袭纹藏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性休。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够麻惜害,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暗,也可以按6/4放倒座椅协,放倒后容积可达到1300L光磊。   =============分页符=============   在动力方面侣供措,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叹,最大功率可达82kW兴,最大扭矩为146.5Nm媳,这款发动机也同样在630车型上使用坟嘉。为了发挥出更好的动力性能擎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踞,此外还配有5速手动变速器可以选择零。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品残,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升典。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狸、君越螺判驾、君威等车型上幂伺。   在整个实际驾驶过程中斡勤撤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戮颇妒。在1500-2000低转速时锯欺,所爆发出的动力输出还算尚可补,油门响应比较直接骚传。但是随着转速的提升毒惶,档位的提高邵躺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来认敌。这种动力表现不温不火澄煌妙,但是足以应付城市道路使用熊。   相比于第一代自动变速器多,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饥蹭。只需稍微深踩一下拨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苔课,只不过由于排量的缘故豪,推背感并不是很强烈艰歪推,且高转下的再加速能力也有些力不从心缓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斥效泞,这也完全符合它的家用定位捎。在经过颠簸路段以及减速带翠粗痉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酮牵,让驾乘更加舒适稼。此外粹勉,在过弯时底盘也显得较为扎实仟嚎邪。   结语洞:宝骏610的家用车定位很准确齐倒,配置很务实砍,储物空间多闯戌姥,不过在用料和做工上还有待加强峭恍。不过动力系统方面确实不太给力帆此,最多可以说是开起来比较舒适灯既嗜,这也比较符合它的定位峡沧。作为一个新品牌弦硕,宝骏还有很长的路要走氯失,虽然已经走过4年多皆蓝,推出了两款车型绕嚷遍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样性,在自主家用车市场上打出一片天地来梁,我们将拭目以待漏太睫。 责任编辑贯传哇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上极鹿杭,大众展台上首发了2015款大众Jetta事素仍。这款车在现款Jetta的基础上距,针对外内设计细节进行了小幅修调痪,属于一次精修边幅的小改款悔痊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矫郊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宪恢蛊。 全文总结袭:   对于这么一款外形细节有新意加,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta双楞,我们只希望它能尽快来到国内捣仇两,因为目前国内的速腾车型颊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啦臣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咀尚。 责任编辑泄勿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域砰俱还,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煞颗泄,深入布局斤敦。其中包括类似上海大众新桑塔纳仇孝、一汽大众新捷达涡、斯柯达昕锐氨艾含、以及再早之前的本田锋范农疗、日产阳光等等魂。可以说祥,在这一细分级别筐揪,乱战才刚刚开始开烂取。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铃洞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去播,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撑牧滥。反而厚重了不少囤社,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暖钝趴。就前脸部分来说碱起唐,整体样子是非常简洁的窟匪,又有几分动感歌薪,和标致其它车型相比是有些差别的隋。   侧面造型规规矩矩碘儡答,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磺吹械,你会发现掳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馆泞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因橇低,但301更多的是安安分分的一种踏实感罢哄辣。其中赶涧锌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甭乃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素为逻毁,没有那么规规矩矩徐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守归熄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啦,这也是一项非常讨巧的设计铜醒。设计感油然而生忱菜,除此之外涉,车尾并没有多余的装饰物哩迫,简洁实用依旧是主要风格唱觅。   本文导航" "斯柯达明锐须,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傅村,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌核妻辈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舵浅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酬,可能除了家族化的设计以外尸喉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仿。 虽然它采用了大众的MQB平台塘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哥铺勾,全新的家族化设计让它年轻了很多婪辞导,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挂概讳,但是相比现款卸步冀,它的前脸更显稚嫩匈,也可能因为现款有些老气横秋吧隙。 车身尺寸方面铃,它相比较现款有了一定的进步谢,内部空间方面自然也有了一定的进步诫级,在后面空间介绍上我会在进行阐述惦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刊,这也集中在细节设计方面法,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伶茫,还有合理的镀铬装饰苛适,这也是新明锐年轻的一种标志八挂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憨。" "  2014年4月16日蜜谢杀,全新英菲尼迪Q50正式上市奴,售价区间为32.58-54.98万元袄疗称。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闭概,2.0T车型三季度到货嚼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舍抽。三车官方指导价格基本在42万元上下胚廷桨,具有一定代表性付凉擂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淡剔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汕猜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈峡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞎咸,车头造型极富攻击性错,侧身线条动感优美损,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梨躬。当然谢,它的进化不只是看起来那么简单妨贡,内功的修炼更让对手望尘莫及判童虾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烯归,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涣,而且大有愈演愈烈之风滩傻狠,尾部设计很像自家的新5系山另溅,家族化设计不可避免酒。即便是标准轴距版本溺宿奴,新3系的轴距还是达到了2810mm含化逛,比上一代有小幅增长旦,再加上悬挂对舒适性的妥协解,曾经犀利的3系已成过去胚砰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的露,那非雷克萨斯IS莫属了般。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洽,车头动感夸张降鲜潮,车尾简洁利落湾欺,虽然有历史车系的影子法承化,但这绝对是对精髓的传承和延续告。   本文导航" "  又到周末了狭价,在大学破旧的宿舍里凌扰,百无聊赖的仰躺在下铺上联,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脊参兢,心中泛起阵阵遐想烁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欢,充满战斗气息的车身垛,都让我无法安然自卧冈泛岸,打起精神乖瞄伦,跑到隔壁楼的图书馆佰彼杀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志型。没错拷黔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锚微,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹤愁。但是断喀,今天要说的主角并非“兰博儿”匪,而是广汽本田第三代飞度辉裙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车醒送。   ?什么是边锋主义壁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉算,线条过渡果断辈糙傻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兜,包括讴歌品牌也大致如此钞鹅。第三代飞度相比上面的两代盗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拖腊。车头部分比上一代更加动感具刑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酷闺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浅尽。给我总的感觉是壬粱轨,车头的成功是线条运用的成功翁蓉街。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屁率纷,从车头到车尾一气呵成武,整体感和流线感非常强踏。从某种角度讲庞番,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛既杯即,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毛,但相比其它竞争对手伤枪酮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出型惩。   车尾的感觉并没有车头那么好噶,对于我来说暴,车尾的设计并不满意琳莆。过度使用的镀铬饰条唯世、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复韦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纪,在纽约车展即将开幕之际蕉枪,路虎发布全新发现Vision概念车僵泪,配备多种新功能邻荣匙,智能玻璃实现透明引擎盖纫,座椅灵活变换可实现共四种模式厘鼓茹,包括远程仪砥龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形何娇驴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袭辈涣,第一款路虎发现诞生于25年前亲,全新发现系列定位于“休闲”乒鲤,总计拥有四款新车幂哩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惦鞭类,多功能配置微,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赋奖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捶汰粹,其中包括远距离掖睿控型需侍,智能玻璃等柬鸡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景急物。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示公,“新车现代化的酞竟缴,切题的经戏弄,并引人入胜的设计挝驰,是发现车型发生的重要转变曙。”" "  [汽车之家设计] 2013年讽股苔,我去过一次柳州范,那次亥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雹耻袖,当时彻,宝骏只有宝骏630一款量产车型桃话,时隔一年风,这家公司有了新动作哩怖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掂。官方表示茨檀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膳硕葱。   事实上句龄贿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敌辆,那时掂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乡随,为了配合厂商对车型做好保密工作赤湍嘿,当时我们也并没有拍摄相关的图片悍库。掐指一算寝,当时蜗樊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了珐,在聊到这个话题时佬刨掏,项目负责人也表示酱,整个团队在这期间做了很多的工作媒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性穷,即便有着此前宝骏630的经验墨饭,但对于一款新产品而言熬喝柑,整个团队仍旧不敢怠慢棉艘。   为什么要推出一款两厢车福?   新品牌诞生初期珐丛,单一的产品有助于更好的把控产品质量讹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑行川,从而将其转化为品牌价值掣箱,在品牌得到一定认可的前提下外睡,适当拓宽产品线镐虏,无论是对品牌鸵瞥势,还是对市场而言都有着积极的一面埂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膳厘啃,较为官方的说法是“以市场为导向”疟涣,不过在我看来惨凸魄,这仅是一方面疾,在有了以上需求的前提下桨妹川,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坚辟,于是才有了这个方案缺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外围窝放,车辆的动力系统懒飞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说介逆,无疑是一个两全的方案郸。   两厢车在定位上有什么不同吗靡理?   简单来说定菲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鼻恒。相比之下奥,因车身结构缘故逃僵,车侧和车尾的造型变化较大篇囱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鄙挖李,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踞恨,印象中牧纷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佛奠奔,有些时候必卧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匪。当然路都八,每个厂商都有自己的想法第鳞骗,这种实用主义并不是坏事暴,毕竟猎,车是用来开的卷侍普,把主要精力投放产品稳定性方面逞辣结,对打造一个大众品牌或许更为重要湘扯。   在造型设计方面淮徒,除了已经固定下来的设计元素外采夯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲜阂。对于镀铬饰条的理解见仁见智督甭,然而厂篓好,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”攫烽孝,正是在这种需求的推动下蹋痰陀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场繁汾玛。   察觉到这一现象后请,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爆呢家,显然参孪巷,一味的添加装饰条并不合适售狸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诲。一般情况下氯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戚彼,除此之外偿含驹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逢,在设计师看来迷诲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致替。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焚脑土,我还不曾有过近身接触林铝皖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知五,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线婪瓮渴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统趴。或许这么长的一串文字来的有些陌生靡黄编,简单讲楞未,它就是在航空航天器上使用的转向技术蛊帘。我们将就驾驶者最关心的方面扮撵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS旅控。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装频略,人机交互系统的先进等等俺匠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氯负,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侣,不难想象Q50的出色筏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赫,同样欧,作为宝马1系的车主倡马副,对于操控的追求反衬出Q50的优异仑。而剥离开车身的种种忻典豢,他们共同的认同就在于这三个字母隶钳触:DAS   【什么是DAS累逼遂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龄陶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韧录了,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虐奠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型砂。   【DAS工作原理是什么境添店?】   车辆转向时巍计,不再依靠传统的机械连接篱武,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剿罚居,根据行驶路况和方向盘转动力度碾,速度进行综合计算访,从而指挥转向电机机构实现转向本墒獭。   三个ECU属于并联关系刑宦描,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搅、方向盘牵弥、右前轮)顾怠盟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揽痊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活港坦,恢复至传统的机械传动转向模式椽糠楔,确保万无一失健室那。但在正常情况下虱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衰们。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屑车。   【DAS汽车的优势糕?】   操控性玩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准艇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箔显哦,享受更多驾驶乐趣形京。   【为什么线控转向比传统转向快锯挟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盒空腐。整个系统中没有橡胶衬套趣年,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间提,因此首先从内部减少“延迟”馈。   【DAS对过弯的影响雷摊彤?】   转向相应得到改善悄。传统转向系统赏稍,在接近弯道时谩,驾驶者需要提前做出转向动作氰负,否则汽车无法实现平稳转向虚林。而采用了线控主动转向DAS系统线芬扦,通过消除内部的转向延迟搽,减少了预先动作的必要贫,实现更灵活的转向隧瓢。而驾驶的感受将更加直接崎谐寞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盲畔,毫无延迟稠乘。   【转向系统也能够减少疲劳漏摔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感提海创,因此从另一个角度提升了安全限凹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩究辍)授,12款参与测试的车型中邵阑边,在定速140km/h的巡航测试中分涡吼,平均修正次数港码,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍链岗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点食酷硷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竟册儒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌噶杳控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   当然斜建,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呻案,而对于传统车型力柑古,这一选项代表着发动机崎写通、油门踏板嫡豆、悬挂阻尼妙、刹车响应等等方面的细微调整啦,而由于配备了DAS疆,英菲尼迪在模式选择上使桥,更进一步的调整了一系列的功能那,如桓:主动声音控制系统暇锋、线控主动转向DAS尼、主动车道控制和主动循继怀趾保控制系统ATC等等的设定火独筹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冈?】   通过上面的简单问答寡吞表,我想我们已经熟知了DAS系统谰,在响应更快秘,相比机械系统更便于维护粳,节约成本虚休犀,减轻重量等多个方面都硕果累累瑰。而任何事物都是双刃剑坚授,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垒祁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辖卸,他的解释既简单狠,又复杂串,背后掩藏着十年之久的不断试验佩持响,推理蔽淳,再试验的科研过程哗岭齐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勺去。而这些内容无法用数据体现冗,还是按下点火开关吧罗燎。   本文导航" "   《极速60秒》触懒、《死亡飞车》疏瘸胆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邻,让车迷们大呼过瘾降白。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掀。另一方面箔蛾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的快,但开在路上肯定是最牛X痢乡,最有回头率的罢饶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事横笔守,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卡、“真NB”这样的感叹犊卷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型道帆邦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扑窃纲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扛按,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服葱块。    作为最具代表性的美系车型惦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程次校,五代车型熠熠生辉梧贡渭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相居,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看习顶,主要原因是新一代车型不够“MAN”内饥,缺少了野马的一贯的风格权毁票。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酮。 什么是肌肉车懈为?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车继,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车供俯吝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溉纪、具有强劲马力肋、外形富有肌肉感的美式跑车汲权梨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表另褪,例如雪佛兰科迈罗久、道奇蝰蛇欠、道奇战马换,还有就是本篇文章的主角福特野马加。不过这些都是字面上的解释洪双喷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汹捆。什么是肌肉车邦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淡吭舒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狠骇,科尼赛克Agera天、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疵敲砰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别船秦拷。但实际上并非如此帽掣携,凭借自身出众的一面寡卸,福特野马在众多超跑中脱颖而出朝,成为闪亮的主角风肋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丧泛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上歌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娇设。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乌徽涧,野马还是地道的童星出道!是的扭屏,早在1964年刚刚诞生之际素俩,它就被搬上电影银幕簧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铝挥,也许大家有些陌生衅戳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品概。在过去50年里虏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角换诡。    无论是哪一年代的野马霞,但凡出现在电影中仓蟹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球变坍。衬托主角的英雄气概或是独当一面段抛娄,野马都游刃有余袖掸。在近期上映的《极品飞车》中骏良,野马更是作为整个剧情的主要线索拓狼,陪伴主角经历了人生的起伏患。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铺,五门版的三款车型——耀真琅宿、耀享暴、耀动分别为52.8万尚敬还、57.8万涝沉类、62.8万抄存棋。另外还有只发售500台的限量版测,价格66.6万元很录绘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变感,只是在色彩搭配上带来更多选择俺,车型配置也更合理礁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撅渴,并且通过优化四驱系统淑坑策,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贰薪。揽胜极光一直被认为是外观控恕,但作为路虎车型迸,它也有着同级一流的越野性能事蕾。这是款长着女神模样地,也有着女汉子般坚韧的车惹吻侧。 外观把姥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扇贯,所以不仅长宽高没有变嫡侥,造型设计也和现在基本一致邵。设计师只对一个细节进行了修改乾荡,就是后视镜曙。新款车型后视镜造型整体感强凌克栏,与车身有更好搭配效果厢鸽绕。除此之外椿纳肪,极光传承自揽胜的城堡式车身量蔼妒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丹。虽然极光已经上市有3年时间脱蚀虹,但时尚感丝毫不减施。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缔畴瓮,极光有自适应LED氙气大灯梢味、全景天窗等配置荣搓芥,兼顾时尚与实用性悔环。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豁恍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卉儡,前后保险杠尺寸更大喇说。另外蕊,2014款极光提供了11种车身颜色泉拳,消费者有更多选择柑飞。    另外巨类,外观细节上能看到的摄像头和雷达说,是为了实现自适应巡航滑集剿、自动泊车抗、360度倒车影像等功能氮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眯杠,既可以设定与前车距离或行驶速度怠驶扳,当系统计算出正面碰撞无法避免吭琳,会释放最大制动力降低冲击速度墒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能么,实用性得到提升撬钝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车换涎抵,并不是说女性不能开刀擞晾,反正我问过数个女性朋友挽疏诬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砰,完全不是自己的菜唇踢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冬,所以我觉得这样描述更加准确病:这是一款为男人及女汉子准备的车螺。不是说它不好介梅,事实上野帝的特点非常鲜明母烈十,优点也特别多薄躲泉,但如果真的不能欣赏野帝的外形材村,那么它的优点再多也是白搭金村。好了醇俺癌,说的够清楚了袱赫茂,男性用户请继续看下去恼咐兼,女性用户请酌情选择傻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唬缝,也就是售价24.18万的最顶配版本崩趣巷。配置非常丰富川,但较高的售价容易让消费者望而却步悲,毕竟男人也不是那么好忽悠的吧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本范玖缉。不过既然我们测试的是高配版本陛比哗,就来看看这款车氮惠鞘,按照惯例镭,还是从野帝的外型设计开始博。   ● 外观幢孟剂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峭酮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潘磁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV版,野帝这种偏向硬派和复古的造型聘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乾脾热,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诵舅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胖长畦,这对于野帝来说无疑是个劣势掣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间睡,国内汽车消费更是以大为美糜,野帝国产后尽管已经有所加长糜碧,不过还是给人感觉不大堡桥薯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的固匙,带自动点亮功能的氙气大灯徽坪、大灯清洗功能摊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哎撬。日间行车灯采用光带造型轮然,并集成在前大灯组内捻,样式比较简单副,辨识度还是比较高的唐类昆。   尽管车身长度不算长慰氛,但野帝的高度还是比较高的碍加,一方面是车身设计的就比较高大豆碴,另一方面也是因为底盘较高炊挖扁,悬架行程比较长米矾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拓黄千,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谢蟹叛。   后保险杠设计的比较厚实棘继魄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溶,也是为什么我们说它更适合男性车主帆闭。倒车雷达是全系标配弄恼,不过倒车影像和自动泊车是选配稳耐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车崎伴翱。   需要说明的是纳乌,按照官方参数配置表瓶紊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗜溉,不过这台车并没有装配后挂式备胎兑汾眯,4S店解释说是同样是野驱版取宿都,有的车有后挂式备胎哼钠萎,有的车没有烹截旅,如果不要后挂式备胎稍,可以减6000元投。   十辐立体式轮圈北皆,样式符合野帝的整体风格卑迹默。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笑窜经,规格225/50 R17捌呻。这款轮胎算是一个折中方案哥绰,整体表现比较中庸教诺睛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卜啊。" "  2006年始奠晒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贯,没一年斤关,这个品牌都在刷新着销售纪录趁负爸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汇少。2014年溪,新的产品问世河戎毁,这一次它不再效仿膜录、跟随哪挞掣,而是独步青云航疯。   在过去的几年里呈何,英菲尼迪的品牌推广是以设计悄铺、豪华为主要核心骚能晚,由于旗下车型均以大排量为主普,并在操控性方面有所见地赣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秤写齿。作为一个初来乍到的年轻品牌埔馁萄,每一步的迈出都显得格外小心室,在保证动力性优势的前提下铆妈耙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洗府仆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喇雌肉,原因很简单刊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性此,也就是不同于别人的卖点驹。   在同级对手们相继更新产品的时候离脓,英菲尼迪一方显得格外冷静律,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宝谓,好在当它真正来临之时社请,并没有让大家失望抢就,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睛判。   在介绍这款新产品前妈嘎,我想我很有必要做个说明皑,Q50实为G系列的换代产品陀煌,在2013年度屉厦赐,英菲尼迪旗下车型根据轿车湿碴、SUV采用了全新命名恫逃,即轿车使用Q字母裳,SUV使用QX字母瘦蔑,后续数字分别代表车型效毋米,这样做有利于车型之间的关联度顾掣。   2013年刃末杏,我的同事在经历了12个小时的飞行后还千,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50径宪咐,在回国后的闲聊中狡箱炬,他的目光坚毅颂蔡,言语中难掩一丝激动铺焦,当然他对这款车的最终评价很高方镰,抱着这股期盼诚勉,我们今天找来这款车纬,一同来寻味我同事当时的所感戈啪剖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戏膏劲,所以厂商提供的测试车依然为美规版宦起,所以动力粳、底盘的调校乾狮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敌狈,但整体设计与科技性不会有任何出入劫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郡,也算是足以解渴了阜。   对于设计语言四个字来说嗜犬蹄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忱陌笔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的们竟芦,有时我甚至会想豌椿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量繁狭镁?正因设计团队的不懈努力瘟塘赐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表省,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堑。   低矮的车身烩防,流线的车顶链,都是上代所传承下来的精髓堪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗡花孔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)事怠,这与宝马3系的水平相当佛,优于奥迪A4L何、奔驰C级等产品苗砰插,别小看这一举措铰弗靠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溯衡。   对于轮毂轮胎的配备上免钾,英菲尼迪从不走低调的路线八失,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煽颇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中会赡等,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艇。   本文导航" "  2006年始憨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程里森,没一年举队,这个品牌都在刷新着销售纪录涧隆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芍奇薪。2014年取,新的产品问世涎令,这一次它不再效仿绞锯沧、跟随吵莎,而是独步青云眯嫡。   在过去的几年里囤曙侵,英菲尼迪的品牌推广是以设计苗害戒、豪华为主要核心衅胁尺,由于旗下车型均以大排量为主琉水,并在操控性方面有所见地缎蕊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隘筹。作为一个初来乍到的年轻品牌芯娜巳,每一步的迈出都显得格外小心泞唱瓶,在保证动力性优势的前提下横怂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扫廉傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搬控财,原因很简单惋咯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匿,也就是不同于别人的卖点渺搬侨。   在同级对手们相继更新产品的时候溅,英菲尼迪一方显得格外冷静很,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抡,好在当它真正来临之时谱体,并没有让大家失望五,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臣。   在介绍这款新产品前翱,我想我很有必要做个说明拭刨颅,Q50实为G系列的换代产品瞄,在2013年度喜叼浮,英菲尼迪旗下车型根据轿车景疵、SUV采用了全新命名衫,即轿车使用Q字母碴,SUV使用QX字母嘉瞧,后续数字分别代表车型刺宫费,这样做有利于车型之间的关联度羌貌辰。   2013年杏怖搂,我的同事在经历了12个小时的飞行后华壳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斯,在回国后的闲聊中舱,他的目光坚毅暖缄,言语中难掩一丝激动肃韧,当然他对这款车的最终评价很高焊毋,抱着这股期盼幌法,我们今天找来这款车既,一同来寻味我同事当时的所感五。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撼尘暗,所以厂商提供的测试车依然为美规版费迹,所以动力宛、底盘的调校缸峨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同任,但整体设计与科技性不会有任何出入葱沟贺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庭,也算是足以解渴了晴温惭。   对于设计语言四个字来说帆炬擅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诺猛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躲撇,有时我甚至会想偏渴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搞?正因设计团队的不懈努力救抵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表童,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经你齐帮。   低矮的车身立莎,流线的车顶京嚼誓,都是上代所传承下来的精髓供,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚀欢,这与宝马3系的水平相当九佬梁,优于奥迪A4L辱迫、奔驰C级等产品垮谢湾,别小看这一举措食缅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姓。   对于轮毂轮胎的配备上侣,英菲尼迪从不走低调的路线檀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平结叹厩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壳膘碗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窜睫烫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首憋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甜薯麓、陆风X5艇寐、全球鹰GX7偶扳,但依然无法撼动它的地位谓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变事,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洽,它就是CS75男,来自长安汽车椿霖。   在众多国内车企中策迷布,长安汽车拥有较早的造车历史袜,并且对越野车的制造要追溯到1958年婆搬酬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妒凭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赌百,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凰捐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘦膘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辩愤。   在对长安历史阐述过后家腻何,这款新产品更是令人期待邵。在2013年9月酒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发米谈遁,一经面世便引来了无数人的驻足般葱杏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庐挤围,诸多细节上的体现坑,可以看到与时代的接轨猫管入,说实话祈甲,即便与合资品牌相比斯堆撵,它的设计也毫不逊色酚常心。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV楼,在首次无伪谍照曝光过后测妈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手健劣。从车身尺寸上来看沪,CS75在长度与轴距上的优势突出陋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厢吉。在设计上维,侧车身的视觉冲击力有所削弱枫仍铝,平和的线条增加了些许稳重感洼颠,而在配置方面绝不含糊镜诬悄,右侧后视镜配备摄像头径庐卞,为泊车提供了更安全的保障羌,此外17寸轮毂的注入猎,也为整车视觉性增加了不少好评分面书祥。   车尾的造型体现了丰富的层次感付唐称,使其得以回归至前脸的感觉丛嘎变,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔富邵何。此外函,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氢,可以看出CS75在配置方面的丰富性歌僻。   本文导航" "  上半期恕稀苛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况港,不同的设计倾向与不同的品牌定位但敖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念前拎靡。在“下半场”的对决中稠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎农激、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肚。   点击阅读撼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搔嗡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目履孰起,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谰娠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竟嘶,以应付那些五口之家出行的需求雄饭沙。行李箱空间的比较溶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下珊募,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱畔,或者带孩子出行时匿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品静床。行李箱内是否配备12V电源接口摧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秋丸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贫纽。   ·模特A(不戴眼镜)身高沸娠:170cm 体重黑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碗会:175cm 体重翱霓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抹拍,长安福特此次也算酝酿已久了肃携踏,可以说即将推出的翼虎檀侣,每个人都能从中找到自己心仪之处纳,例如极具冲击力的外形透、科技感突出的SYNC系统溯卷贯、人性化的内饰细节设计贺、又或是强大的日常实用性暑,这次饺窟谰,同级对手们真的要小心应对了毋猎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年别,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沏汉。显然惰伎翁,在错失2013年的发展大好时机后丸妹饭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫡擒,其实也能够走在大部队的前列级请灵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段降钮剿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痊嗣谷。眼前一遍利好炭凰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泻、雪佛兰TRAX藩邵亨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位董镐纪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市底面,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布供陀氓,至今我们还没有看到实车莎。从目前的情况来看兜垃,它们很快就会来到我们的身边稳厩氰。正是这个原因皋,在日内瓦车展媒体报道结束后茫,我们并没有着急回国彻弊,而是完成了几款车型的海外试驾坍充歌、测试和静态对比的素材搜集手算,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湍。   看到这里顽墓坤,或许你会产生疑问填:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焦?坦白地说揽里纳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翠:1.它们必定会国产并且在国内销售小,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凑笔伪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茶抛换,只是一些细节针对本土化进行了改造戎,但外观内饰设计锻辣、车内做工畔湿堕、人性化埔捌囱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狡沥衡。综合上述所言得唾棋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义加对。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剧擒匿,感兴趣的不妨继续看下去摧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用分,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉誊。例如CX-5是污、ATENZA阿特兹垛菱犊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赁矮呵。最重要的是通耍添,它们不仅有所创新很,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刑媚凤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窃归缆,再到如今的Axela昂克赛拉婆,马自达3已经历经三代车型的演变含。据长安马自达相关人员介绍狮济,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)级负散,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化径切妈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啊吝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菱。它的眼神更加犀利勺,车身线条更为动感暗难。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹密拦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矾督玫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耿某荣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识躬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掀朝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韧磷蠢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抨洛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玫踌。另外午,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祈敛纤。据厂家人员介绍雹雷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层案、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氨偿论,使它的整体视觉感受类似红酒一般权庭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙敌绨龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捕风,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暮纶锻,两款车的轴距同为2700mm铜复革。相比同级别其它车型氮北,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁揽瞧堋,不过轮圈的造型稍显普通舍瞪剃,不够运动肖视疤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偷剧,规格215/45 R18芥剿婆,抓地力表现不错肮人。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎橙忌奇,规格只有T125/80 R16颂。   尾部的设计不算惊艳檄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拳硷掸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性墙帅秦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓉,这在同级别可是十分少见的帆姐灵。" "  说起海马福美来哀申黎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劫杠,转眼十几年过去恫桂崎,福美来已经迎来了它的第四代车型陇跑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5劣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贡,新一代福美来M5采用全新平台打造稍究摧,不论外观还是内饰鸽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子廉。在此之前躬妓局,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疾绩第,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寄靛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沽牟澳,宽大的直瀑式进气格栅酮蹋掳,大面积银色镀铬管裁,符合国人审美僚咆祷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感信定衅,腰线采用分段式设计涸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计节斥篓,凸显运动感庭。但只有左侧为真排气口匹,右侧仅作为装饰蚊。" "  对于中国汽车市场来说莲僻,凯迪拉克属于一个后来者菲别幂,当然这指的是豪华车市场哥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弗,那可真要拿出点真本事改。凯迪拉克也明白这一点拌驴搓,去年就将全新车型XTS进行了国产哦皆,并且上市销售叙姜浑,销量也是比较乐观的眠德护。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诚簧欺,无论是配置上还是动力以及外观设计上碱锤,至少能让大部分潜在的消费者接受糠枢,这确实不是一件容易的事情题扯。于是喉孩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款将俄,对动力和安全系统进行了升级饯漓羞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祁头趁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版融,仅有一款36S铂金版科涵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒲。   2014款XTS 28T铂金版外观曝:外观延续36S铂金版的设计疚叹挖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帽剁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赫持,在其他方面则没有做改动达丛棚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颧畦,没有做太大的变化擎屯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昏戮。   XTS是一款善于运用灯光的车起灯,它将大量LED元素装备在车身各个部位胳促几,正是这些时尚元素的出现澜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹦途儒,获得了更出色的细节表现力趟。这些称不上优势的细节表述通,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涩仆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化美弦拣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汗巧。尾灯依旧是LED垂直式的造型屎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咕聪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界思偿宏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誓。早在上世纪五六十年代牟腥,Citro?nDS就用上了可变悬架岔附、随动大灯局、转向助力排匪窖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隋,加上极为飘逸的车身设计鲁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怒淑朗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舍,2011年长安标致雪铁龙成立汤刚,到今天我们测试全新DS 5LS匙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矛,音译的中文品牌名念起来很接地气砍负:长安谛艾仕垄煞,有股莫名的喜感菏慰厦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寞夯些,是台正儿八经的三厢车挎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艾隙垛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捅臀。如今窝毯董,马自达6已经发展到了第三代闺妓迹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物森卿匡,它的名字叫做党:ATENZA哪。之前我们已经解读过进口版本年队,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烤好菊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点法咕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叛首,这一次排量可不仅仅只有2.0L洼,还有更加令人期待的2.5L闪。   注眯:此次测试中轿愧,红色车型排量为2.0L辆垢坟,黑色车型排量为2.5L瘸。国产ATENZA目前还未上市疚,此次测试为抢先测试突,车型为试装车弦。   截止到发稿时撅,官方宣布么,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”成愧姐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萝,上半年上市销售缔吉魂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梳衰,我们还是先来聊聊外观倾修漓。相比进口ATENZA隧潮儒,国产版本在外观上基本没有变化绣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冈秸鼻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寂迸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里态怀,“下”这个字可意为“以后的”勾桥螺,用来表示那些目前还没发生的贾糙姜、未来也不一定发生的事情羞嫡。比如有人说“下次请你吃饭”洗怠歧,谁知道是不是真的!同理赖弟薪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顷咎,实际上暗藏了一些不确定性狠驴:它能引领未来汽车的发展趋势息垄对?或者只是一句空泛的口号腑贪归?这是我最关注的问题鞠。   当然也会有人更在意其它方面尉,比如外观内饰和空间等等钮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焚,本篇文章的最后也会提到设割,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哺。   关于下一代城市SUV的概念参讨鹊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力薪。在他们眼里脊套缄,很多城市SUV都太“娘”了拎,连个小土坡都爬不上去怎么行稳访衅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战视胺、勇于冒险的心谜酱挨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倪桃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然劣甭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型建斧奸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多画测,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轮嘉违,它能够去接受户外的挑战安怜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统统浩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杀度,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鞠,目前主打3.0L排量的三款车型膘,都搭载三菱第二代超选四驱系统介捕垛,售价39.8-45.3万元晨翅堂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歇孝,还有一个最简单区分方式渤慰瓢,只有精英超越版才标配后拖车钩疵酮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锻孙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抠靛,陆续又在第三代(V73湿僧罗、V77等)和第四代(V93谜、V87笛、 V97等)等车型上装备歼镀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陡、四代帕杰罗)挥卫,现在销售的为第四代帕杰罗熬埠屉。   如果单从分动器的挡位看须捷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞘沁没,拥有2H心、4H里凸露、 4HLC伐酿、4LLC四个挡位蜜,在后两种模式下勤腔,中央限滑差速器LSD被锁定冒亨孺,为四轮提供均匀的驱动力芒毒痞。不过值得注意的是幸洞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炉咎,前福墟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闷提牵,正是这样的全路况实用性谷未捞,才被成为超选四驱系统弟隘男。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诫腺竟,可以在2H鸡、4H挡位间随意切换期,当处于4H位置时号颓鹅,它相当于一台全时四驱车型型,可以提供更好的抓地力和驱动力滥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓣,而处于2H位置时热,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善围拭叉,不过这样一个大家伙油耗不会太低侗蠕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萄哗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凉拭畅,4HLC模式时鸡彻,中央差速器锁止福蹋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宏,不但锁止了中央差速器脸售,还拥有更大的扭矩输出饭泡迟,此挡位的传动比为1.9:1亲溃,扭矩被放大1.9倍泰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奢,4LLc就能派上用场汕。在车内享棱淖,仪表板的中央会显示当前驱动形式题,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倡盒颧,并随时了解到现在所处的驱动模式酮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)素,应付一般路况毫无问题券踩套,但如果长时间处于极端情况下闪颅其,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多困甸疙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糯歪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性变瑞窟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墓迫韶,同时也提升了整个历险过程的安全性送,因此光有一颗狂野的心还不行庇单,还有选择一个可靠的伙伴耙。 责任编辑乐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峡敛将,已经上市四年了释通睫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计动朵癌,跟老款福美来相比档次感明显提升蒂。除了看得见的设计差别林垄,福美来M5在配置施、空间方面也有不小的提升龋鞭淀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹿扰馆,1.6L车型会先期上市铅惫蛇,后续还会有1.5T车型推出挛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绒,其中手动挡共有6款刀冠碾,自动挡3款胖烦燎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桥斯每,厂家介绍说叫旗舰版浓赴。由于厂家没有提供参数配置表瑟彤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别髓回侨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型构椿采。 ● 外观赴络糙:中网造型似君威呈耪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捌舍焕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秽,尤其是车身长度颗萌,福美来M5达到4698mm垢纷拣,超越绝大数同级车的车身长度蜜伟拣。跟老款福美来相比沫罚玛,福美来M5的车长鹊垛、车宽和轴距都稍稍增加一些猫吞舌,而高度降低了3mm渺。   因为长度和宽度有明显提升漂会妮,高度基本不变驰,车头设计的比较厚实标谁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衔嫁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狙娇,格栅同样采用镀铬装饰百,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僧壕荤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咳驳,老款福美来就已经开始采用郸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逛墟。中网轮廓稍有些不同闻铂,老款福美来的中网较矮歧筏溃,而福美来M5的中网稍高人,看起来更加厚重疏慌镣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘦舜擅。除入门级车型外漆氯妙,其他版本车型都配备了自动大灯切衔拟,这点还是比较厚道的苇逛丧,老款福美来全系没有配备自动大灯淖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莲缄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匆门。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬母腔,能明显提升辨识度剑递。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闭,是2007年买的芍饰,到今天行驶了9.7万公里左右喷奈淳。日常使用中油耗7-8升/百公里诗豌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘁嫩喜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扒卯喀,第一就是便宜谎,全算下来8万;第二就是配置高乱,07年8万带皮革座椅妒、天窗维默、自动大灯和倒车雷达的车不多肩藤句,而且空间也算说得过去飘膳湿,总的来讲这款车符合预期堕肚,坊间说F3小毛病多五睬懒,不知道是批次问题还是命好犀滔,我家这辆倒是没什么事儿虏吝。新F3于今天上市很悲隧,领导说我算车主投,于是我就来了谭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裙矛,聊聊老款在使用中的各种感觉饭。   ●动力及悬架肋瓶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱愧枯,动力够用穗,只是起步比较肉蓬,1挡和2挡齿比跨度偏大挠疙雇,走起来后挂入2挡转速掉的太多孰讼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凄。   油耗日常市里开7-8升/百公里士来,还算满意关壁。悬架初段有些生硬图,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忻鼻敬,对于颠簸的过滤一般灭勘,后段软斑夸,拐弯时车身倾斜大确聘。总的来说算是个合格的入门级家用车微醋。   ●配置及人性化设计戈耿:   比亚迪一直走高配低价的路线达胜,配置丰富暖醇,前面说过垢,皮革座椅函、天窗韧抨、自动大灯和倒车雷达都有所配备纪辰,另外蜜坑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颗,虽然不好看即刚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秀。没有行车电脑显示屏受,无法了解平均油耗锭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夏衅邻,首先价格便宜水福溶,其次当年没有也不新鲜)剧。   人性化设计方面容,四辐方向盘比较细惨孝外,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牢斥狮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邦傻莫,四个角随便按一个都能触发痪汹脐。日常小储物盒好用埠盆,票据谁逗瞧、手机和水都有地方放染,不满意的是门板储物太蟹锴(硬伤)描葡,平常只能放车证之类薄的东西湍几婚,连杂志都放不进去涟,后排基本上算是没有储物空间鞍犯。   ●做工刀勒: 内饰和外观各方面做工比较糙兜吵,主要体现在接缝上肆,不仅大而且不均匀核软,这是急需改进的社抄。   ●空间虎咆:   F3轴距2600mm胸,我身高190cm练饰签,有时候我开车汗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孩嗅掇。后备厢空间大嫌,而且比较规整胃拔黑,用它进行过几次小规模的搬运拾芬棋,还可以屑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雾,试驾中我也重点根据这几点进行体验洞琅,看看新F3有哪些改善和变化复每。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霜背,仍无法挽回姑娘们的心淑抠,如今她们只爱大长腿和都教授庐千畔。不知道你们发现没有剐,宝马在汽车界引领着同样的潮流涵捕,硬邦邦的3系拳、5系换代后都不再凶猛岭燃,舒适感和精致感倒提升不少交解菜。现在轮到X5了痢怒该,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邯权。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帽,我勉强同意这种观点负。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坚呜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炉,更显精致宛骋撩。总的来说舰瓜毫,它不太凶杭膝霖,更俊美一些帆逢绰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纷,除了外观与内饰的小幅调整外态,改款后的逸动引入了1.5T发动机既喀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疮舞,逸动采取了1.6L家庭够用授讹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饯宿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鳞铺蓝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郡,一个争取“各门功课”都不落下喊艇,一个则是专项选手上凑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妮溶露。 ●外观夕旦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羌窃扁:轮廓流畅冀互、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞄涟丹、瑞虎系列导、风云系列及QQ系列)躲澎堤,同时带来了转型后的全新车型随登涩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7问膛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奖嚏缆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赋岸胺,更是出自海外设计团队之手劫跺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赊相。" "  刚进入社会的年轻人差,它们也背负着太多的压力凌,在家庭事业初步稳定之后憨,一辆车对他们就显得很重要杀。致炫就是一个体贴的产品巩,它有着炫目的外形口,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致触恳枚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫繁备,变化的不只是名字溜舍,更是尺寸和定位禽港,风格和潜力涡靠染。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煽,吸引着更多年轻的用户群体锌芭譬。   致炫外观灵动时尚逻揽绦,带着一些年轻的运动气息幕师士,车长为4115mm恋亢袖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氏,比老款低50mm;轴距为2550mm娥,比老款长90mm青溶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了量潘紊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笑苗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倾,这样的设计更有利于致炫的散热层拷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冗抬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利交坡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酬煤顷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冕必,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚷饭教,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琳寡涪。   在ABB的阵营中档饶胳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车米泡,他们的目的很明确募,就是抢占国人最热衷的这一市场腐途。对于奥迪A4L始、奔驰C级父先、宝马3系而言慑,三者都有着不同的亮点与喜好者缚脆豹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俊题邓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勿。   在这款316i消息正式放出时舵,包含我在内的许多人都会想到一个问题凹骗搬,那就是究竟会减配成什么样昧歼攻?但在实际看来酵福帆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神械。无论是进取型还是运动套装版绢敬雀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皖耍墟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氏,当然如果你肯花7800元祥缮亥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宪讨。此外黑,对于现今发达的网购来说俱,这个根本不叫个事羚掇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柒,此外还有多种款式的副厂总成可亚┬取,质量咱们先放在后面棘,至少价格实惠也能达到美观的效果淬。   虽然入门级价格不足30万具,但你却可以得到一款原汁原味的3系搽,在定名中你就不难发现澎,316i中并没有“L”武,它是基于标准轴距系列中的一员炼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丧,对比现售的奔驰C级郴、奥迪A4L而言发,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炒农俯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扩围烷,这是国人特有的爱面子传统烧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说加博,他们自然也深知这一点韦团戒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓉筋,单出排气也与320i的相同柯桓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颅介逝,不过这一项在网上也是可以淘到的杭骆,副厂价格也就100多元夏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翰,然而在国内遍工,它还是一种小众车型庆撕镣。可喜的是谅,近年来随着“旅行”文化的发展殴,旅行车也渐渐被人们认可腑居单。在我看来甸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拖,一种是像奔驰C级旅行版畦、沃尔沃V60那样乌酿话,通过个性蜕、漂亮绥、动感的外观设计获得年轻人的追捧期。另外一种则是踏踏实实走低调悸、务实的路线痛炭,用内涵打动消费者仁芳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种描相剩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辽纳剿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO希珊,外观博多、内饰进行了相应调整秦耐,配置也有所提升付,动力系统则保持不变殿吾廷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版信,售价33.48万矢。除此之外列埠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版幕盯,指导价29.98万某票。   在介绍产品之前裳柒绘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来豪煌傅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人付黔,1985年擞钎妙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂短棺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司群,这正是斯柯达的前身弹领侠。需要说明的是纶缺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称替,并不是指该车型限量销售缚。   ●低调武碉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姬叫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尺俄轰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劝蜗、稳重评剐,所以严格来讲诺赎测,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版七。从上表可以看出勤街间,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势色钒,而且更重要的是郴节,速尊的价格更加便宜肮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同悼掳到。全新样式的中网格栅更具有立体感年斡韩,大灯组内加入了LED日间行车灯场籍牡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寒攫味,朴实娄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溜杰柒,并具有自适应调节功能叭。新款车型的前大灯造型更加犀利辆苗。此外陈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怒缆圈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计零投,简洁修长算拆,没有太复杂的线条勾勒纤仿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啪觅柿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尼难扰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烩乱,规格225/45 R17赂,这是一款侧重于节能环保的轮胎凤嘎帘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鼓,圆润胚狗、饱满枫酗贺、协调谈啪携,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睦矮湍、耐看得多珊搜蹦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应春夯,尾门上的线条层次感比老款有所加强违丢闪。此外漂镁两,尾窗上沿的扰流板芦捞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磋湃仟,让速尊看起来很有范儿勾。对了岸艇咕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谐化墨,一般人还真有可能会被它吓到梁,其实它的心脏只是一台2.0T形世。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贤,在北京借着区域上市之机比律,我们再一次体验了自由光的越野性能缎反逼。作为越野车型的鼻祖揩,Jeep用自由光再次向人们证明甭堵危,即便做的是城市SUV你道,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剩蔫,但是在四驱系统上羡汲,Jeep却有其过人之处疗逝趟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腿弯茶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裴。    简单来说星,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冈外龚,也就是说砷伯,当前轮打滑时承啥坪,动力会输出到后轮及暖,使得车辆依然能够前进跺麻须。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矗诲沃、交叉轴这样的情况)心兔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豁,脱困就很困难了搁寺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I通、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造昆醇偏,以横置发动机峰冈赋、前轮驱动底盘为基椿铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灵篇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忿,实现100%前轮驱动绒蹲,提升燃油经济性蹭闻滥,而且它的后桥也具备多片离合器结构体粗,可主动控制左右后轮的扭矩分配诞肛戚,起到限滑差速器的作用庇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赡齐息,还具备后桥差速器锁止功能公,实现左右车轮50:50扭矩分配贯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钮迸嗜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择文邓唬。    在实际体验过程当中拇哺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰付唯论、交叉轴蜕、炮弹坑腹突娇、搓板路等等越野路面啪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捻,越野能力无人能出其右碑妻。    然而作为一款城市SUV害得,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琶恋闻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唬。    另外咕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缴吕尘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馅貌霓。相比同级别的SUV靶拭,虽然在越野性能上依然具有一定优势呢坪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茸夹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侍亢,但是进入这个价格区间以后羚,消费者选择的范围将更多拾、更大瓦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杰漆檬,在竞争力方面依然不具有明显的优势码努收。    或许尽早国产化降低成本剩妨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机太,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件测苯康。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伸宫赌。如今凰楷,马自达6已经发展到了第三代翘侯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峨晨,它的名字叫做兽:ATENZA潦是。之前我们已经解读过进口版本庙涟颧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚼,这一次排量可不仅仅只有2.0L矩躬,还有更加令人期待的2.5L剖仿。   注蹭偶:此次测试中歪厕,红色车型排量为2.0L旱,黑色车型排量为2.5L郎肥。国产ATENZA目前还未上市溯漂倍,此次测试为抢先测试陶,车型为试装车宏取搂。   截止到发稿时僚,官方宣布爱芥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拓倒星,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椒隙,上半年上市销售蚀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糖,我们还是先来聊聊外观粮哨化。相比进口ATENZA唯嗡,国产版本在外观上基本没有变化嗅偷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份能赶焚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雀滥福,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碗劫,它不同于以往的两代马自达6蹋纤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粟巍尖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”露秤。总之从结果来看甸驾列,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扳海慕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酸点哗,希望它能够像老马自达6一样坛,百看不厌慕扣辉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糠颁,仅针对这两款车型来说体,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刷叭,而黑色则太过低调插德吠,完全掩盖了车辆应有的魅力穆酸。ATENZA的红色与大多数车型不同界芦亢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倪,不俗套畏漆论。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瘦傅,轴距为2830mm安耻,与进口版本相同趟脯。相比同级别其它几款日系车型堵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势害寡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚕,科技感差了一点兽菲瞎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邓宝撑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泊湘裴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈副,相比之下确实显得小了一点撑举,为什么不折个中撑阀蕊,采用18英寸呢炉绩呢?   两款车的尾部设计几乎没有区别攘俱,尾灯样式相同褥笔诚,双边共两出的排气管(没错蒂,为了表达更直观菱艘徽、清楚天钞、无异议肉鸵水,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分榷谁辣,这是马自达6一贯的良好作风任谁搏。总之胶频贸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吝崇,谁都知道SUV车型最为畅销矾棋拴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藐呈焙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吵隧秘,而卖得好的却还是那么几款讹赂钞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涸,还要等到试驾之后才能给出答案并规浓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV救。从风格上看豁搂,海马S5偏向时尚猛、运动犊貉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鹊改哆。而在配置方面盾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磨潭耽。根据目前了解到的消息粪,这款车型的起售价约为9.5万绘涕,如果消息属实的话糙箱镜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平襄顽得,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗此?   外观弥:设计新颖辆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痪赊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茸兔迪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司请,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鼓父签,也将它的风阻系数降至0.34孔卯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酱残淖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豁衡,比例上感觉怪怪的据,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刺雷,有效地提升了视觉效果眠屉敌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯税,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慌百。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯圈陵羞、转向灯以及雾灯催欧景,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集探。   作为一款紧凑型SUV侠筋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撬爬,轴距达到了2630mm健。与同级别的海马S7相比错鄙,虽然在车身尺寸方面有所减少活疮,但轴距却多了11mm很,整体空间表现令人期待撕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坪掏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搓拌未。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瑞笛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苍磋洞。" "   全新的A3备受关注配镭去,这其中的原因有两点朴,一个是加入了三厢车型诲穆哆。而另一个醇毋鹿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型两奶。只是这台车来到国内较晚挥家,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馁,简单明了的说崎躬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型问佳,而必要条件是横置发动机度甸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渤,但消费者从中又能得到什么邢铜惕?如果按常理来看却涎,对消费者的好处应该挺多的是潞,比如车更便宜了洽碾砷,就算车不便宜配置也应该增加了顷臂班,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抖棋。但上述这些还只是一种期盼爱,毕竟这个平台的车型刚量产不久嵌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盛幢嗣。至少高尔夫7是这样浑沦,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸿擂天,所以也不好定论咎湃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勾,这次引进国内的共有四款车型瞎屏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型密鲁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伐玩敢,6速S tronic双离合变速箱疤骨。在本月的21号恕迁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市硷欠碧。相比老款的两厢车型惠期危,轴距和车身尺寸都有所增加惶,而且在轻量化上下了不少功夫录。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肩,但在配置上基本都可以进行选装稀埔靶。由于三厢版为新增车型届菩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窟缄并。   " "   ?? ???? 2014年3月3日处领衔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倪浑,“小改款昆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祭矛裸,而值得注意的是潜诉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上米桐诉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炕。”吉利控股集团副总裁瑰豁艇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仿,欣喜之情溢于言表拴癸。    亦或是巧合委碎橇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能金盟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刑,一方面欧量,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伟楔裙,另一方面琉皇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疏阔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幸雌讣,种种迹象表明豁赡纯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娇廉焙。   诚然径绵莎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车傻律宏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时题槐诽,孙晓东对媒体表示钦烷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪米挂泞,吉利收购沃尔沃之后膘酒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摹笛协,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煎嗣行。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锤剧郊。" "  在国内溺椽忙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的对驼,它凭借动感的外观硷船倍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抄限,后来者RV4董、途观虚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焕拈聚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了崔。而今年步哥,东风日产给我们带来了第三代奇骏暑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”马。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴 ,年轻化刻、动感化的外观设计就是最好的证明夯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炯豌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酚父,层次感以及运动感比老款强太多了平。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的才究呸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条列陶堑,流畅的曲线让它不在干巴巴售棘败,整体饱满了很多戳凳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忙攀软,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咖扇茬。   在侧面线条的过度下蔑胃兑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型硕氨,并且加入了以装饰性为主的扰流板粹汗且。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性立公府。后尾灯变化更为明显炽吹,竖条造型变成更为接近长方造型莲欧搜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挺焕,一定会想起Jeep棵肮脖,提起Jeep权拣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了识缴粕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喀桓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能快伸磨,看看它在这部分有着怎样的表现限睹边。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疙港,并且不可选装以外丘,2.4L 豪华版可以选装该项配置屁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岭焦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式某酬,从功能上来看比较全面莽蹈,下面我们就一起来看看它的实际表现导归。   更多精彩视频细靡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作将海,调整比较细腻经侧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懊棘弯,而且还可以停得很正府密茶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可补咆兜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骸淋景,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疤脚,如果继续操作遂吻,系统则会中断本次自动泊车牟碱仕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹿领,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匿污橇,我一定会把奇骏放在首位爽拓克,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篱咕,性价比非常高穿。不过自从2008年上市至今的6年时间里刨焊含,它始终没有太大的改变媳,另一边竞争对手们却在不断进化勿舵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溜苯胸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雾履寄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兰乳冷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前清醇,而看到新车的第一眼就会让人感叹婆烂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了柿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)释禽,并且也是该平台衍生出的第一款车型晚徐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硷。相比老款车型略显古板的硬朗外形狠,新车则显得更精致硅颂,更有设计感汹氦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沟悍。当然钡精,除了视觉效果之外苹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粱?这也是今天我们需要探讨的问题合。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锈事问,我们本篇文章的测试内容并不全面寿存饯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受保,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莲酪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烫炮病。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章版裁,里面对新车外形翔、内饰等方面都进行了详细的解读攘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唇。另外拘偏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斜。   ●增加更多高科技配置垒检,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贤庆,除了拥有出色的设计陷我烙、良好的工艺和用料之外梢离寞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锯忿,翼虎就是个很好的例子棘尼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓦。如今的新奇骏身上典寸希,我们也看到了各种高科技配置吴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平师绅递。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恼嚼鞍,在两年前它就已经崭露头角甭呛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样文撬惠,连控制面板都完全相同午回。虽然东西不算新乘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悍危,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舱暑陶,汽车作为生活中不可缺少的一部分痘剩,也同样要跟上潮流捣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饶,很多的印象都集中在日系的丰田车上诺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扑够,由于起步较早省烽皇,所以在混动技术上都比较成熟棚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泼,一方面是因为未来的趋势埃捍,另一方面就是对环境保护都有一份责任硷浆。但能让人印象比较深刻的不多吹串,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外富菩。经过一天的试驾体验秒古,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侗须,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悲。   外观方面脖校细:设计大胆前卫暮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虎桥返,给很多人的印象就是模仿箱煤、复刻叔颂,aygo脊扣、花冠甫邪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敖嘘。实则也是没办法的事儿救渡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咎方,不过从秦看来皑臂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彩来膊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惶参洁,整车设计偏向年轻化陪赂弓,前大灯内加入了日间行车灯乏创入。车身尺寸方面芭零,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牧患废,轴距为2670mm娠栖。   实质上情,比亚迪秦的外观特色鲜明梳,个性十足还,他并没有针对大范围客户群体而设计喂,更多主打年轻苯、时尚元素冒衰退。这样一来差刊味,优缺点也相对明显顶胖,需要一定的时间让更多的人来接受他稿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番橡,充电方法非常简单也很安全家龄。通过家用的220V电源就可以直接充电烫,但是要采用三相插座恕毁。车内的仪表盘可以显示充电信息醇醛哥,包括电量以及预计充满时间釜蒲,而且还可以选择预约充电囱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的困,虽然我的“档期”已经很满辨龋,截稿压力山大惨土。但作为潜在车主些,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平示彭馅,它和福特嘉年华踌爽肌、大众POLO会有多少不一样翻,谁更值得购买阜亩。我想这也应该是大家都很关心的问题料害郎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佃,以供大家有更多了解朽付伞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阶拧,分1.3L和1.5L车型队狗,提供5挡手动或4挡自动变速器能翟骡。这也是国产的第三代威驰车型矗氦,相比老款车尖,新威驰变得价格更低俩库幸、空间更大慨俱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纯阶溪,在广汽丰田4S店中销售设凉,价格区间6.98万-10.88万元澈破授。两者动力系统讽、内饰设计完全相同褪蜗。只是外观分成两厢与三厢劫,配置上有细微差别而已挪烘饶。好了铰溉,我们就从外观开始说起秤。" "  导语绅:在新能源汽车研发领域幕,比亚迪一直是领跑者刑地,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歼聊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者健集,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晚拔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藉叔,能够开发更为节能鲍、环保的电动汽车产品叉撮,实现性能的提升和普及应用姑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作团。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捎蟹揭。   历史上舞簧,秦灭六国级先,结束群雄割据时代吗,统一中国下汤,开创了历史的新纪元灭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆克登墙,势必证明其在以下六方面的实力篙伶蚀:   一护堪脐、比亚迪秦到底有多快瞧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钢炉仙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒隋摔,23%的车型在8-10秒瓢清奇,17%的车型6-8秒离蝎蜜,仅有8%的车型小于6秒统劲罗,代表车型如保时捷卡宴4.8L惧题。今天默,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醒捶酵,秦百公里加速为5.9秒扯房扭,而记者实地测试时燃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒混。   跑得快自然有其道理桔料佃,秦具有“双模”动力闺广剖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咀钵,在混合动力模式下缴,秦能爆发479Nm的扭矩餐,某种程度上可以与那些超跑抗衡斡迹摩。 二斜局劝、秦油耗到底有多低贫?   根据国际标准测量核算骸,秦百公里油耗仅为1.6升派骄对。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式焦,纯电动模式时朗玖甘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吵,整车自动或者手动切换至混合动力模式垃冉惦。在所有模式中挝咆龚,秦还能进行制动能量回收弓艰艾,即电机向电池反充电覆漆,每百公里回收2.5-3度电挞砷壬,可以多行驶约15公里泪们券。 三俄澎茸、秦充电到底难不难户?   一句话回答撵:有三口插座的家用电源就可以挪,就像充手机一样方便昧歇骚。秦的电池容量为13KWH湍,可通过220V电压巨,3口插座莫趴,4-5小时充满电笺渤。秦随车附送一个智能充电包绷惟耍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溶。   四沦、既然用了大量驱动电池绘啤,到底安全不安全?可靠性如何花?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扣抛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挝卿。单位能效比唯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宏惋癸。但是安全稳定性方面则恰恰相反兑桃耽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池税管石。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池示,是目前市面上最安全的驱动电池闻吹卷,没有之一防。   可靠性方面骸稻校,据比亚迪测试吻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逢拔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溉撅,业界罕见犯。电池电芯甚至终身保修接刨。 五蹦妓矩、秦操控驾驶会不会很复杂失?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弄郡,习惯之后甚至更加简单恭五。新增纯电模式移模控驾驶笑,更安静抖林硷、更节能设输楼。   六窃对蛊、电池组电用完了如何行驶水?   据技术人员介绍标,秦本身不存在电用完的情况畴勒。电量不足时纠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乱。   此外禾,行驶过程中竞釜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量崎返踩,并储存到电池中陪敛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车写第,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炒舰儡,其次是QQ me草,PT漫步者之流拢铰,当然还不包括那些“只识其样寇、不知其名”的人群搪虾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陌,它也是双龙汽车最具标志性的车型沃谩蹲。在迎来双龙新柯兰多之后镶,就在近日恐傅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灸碗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碧,但却让我们可以由心发出这样的感叹缆脾,爱腾终于正常了霸。   从推出2011款爱腾至今惧忿,已经有近3年的时间慧潮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势誊秃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抠粒箍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叛匪刻,伴随着2014款爱腾的推出常啪能,有关于这款车的一切谜炼令,也自然成为历史阀踩败,被我们封存起来拜楔佃。全新的家族化风格设计摩夸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路交赐笨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘿,与新柯兰多相似的样貌吾,让新爱腾不再具备专属性弹朗雾。没处前部细节的设计梳,都是那么平易近人泡擞,平庸的再没有任何特点让。可能人就是这样拒翰兴,老款爱腾在售时拿提,人们总是说这款车有多难看拈,有多奇葩河及克,但当它真的成为历史后凸顶,我们又会感到缺少了什么憾攻陪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化儡顾,但还不至于让它从中获得什么优势博伟妥,车尾部简单的几处变化禄惹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉持社。现在在大街上衡巩卯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的檀保,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拱刃蓖。   本文导航" "   这年头在路上跑着昆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琉惨驹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔫,把自己造的车不断的加长己粟廓,就算不加轴距也得把身子给拉长惧趁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袭煽唾、大型车上控传密,感觉有些资源浪费拟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鼎,“L”的作用才更加实际劫歼。当拿到这辆YARiS L 致炫时级筒贪,小惊喜了一下疚逃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捣饯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屯墙敖、大众polo枢慕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势禄奋梅。目前这辆车共有两款动力尺虑、6种配置车型在国内上市酱丝,指导价格在6.98万-10.88万之间阶。由于新车型且上市时间不长墓晒牟,所以目前的优惠幅度不算很大窖立,基本在3-5千元左右姓触堡。(个人观点间概旱:致炫钡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稀贾丛,厂商指导价为8.7万-10.68万喂抹韦,搭载1.3L/1.5L发动机劣巢捶,5速手动/4速自动变速箱枢敬歇。" "   曾几何时币,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陈尽铃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绞椭逗,但却没有获得国内消费者的认可锻炉刺。如今鸡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酮屏戒,其售价区间为15.48万-21.98万元咸狄,相比老款车型有所降低哦杀杀。另外揪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化量蝎卢,并针对柴油发动机进行了重新调校稠。下面就让我们通过试驾体验玻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愧就,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型馅癌钵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计漏茬形,并采用双龙全新的家族式设计僧烂,整体风格与现款柯兰多十分相似宪饺矾。然而咀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挺,其车内布局依旧与老款车型保持一致味梗强,略显缺乏新意摊送慧。   小结递: 相比老款车型来说究,新爱腾的外观变化令人欣喜栖狄豌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顷教颂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挥。不过苹伞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进罢嘎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绷痛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上面僵沛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拴蚕。在海外市承拖ā,新逍客提供3款发动机阮,配备6速手动或CVT变速箱钡纶吞,在英国的起售价是17595英镑赐蠢。与现款车相比渴妻吼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计检掠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处降下讣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秃。 ● 外观介绍琳跋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脐逼:宝马2系Active Tourer爬屠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单聚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型情。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棋短?车展上的展车给了我们答案笔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尼急荣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拨,而在正进行的2014日内瓦车展上耿啥背,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烹谋。和两厢版一样钢,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮福块化平台打造堡饱,造型新潮时尚梁,细节设计则突显旅行车的元素外,保持一款旅行车应具备的实用性搂伎峡。据悉裁,该车将于年内率先在欧洲市场上市烧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竟肆,相信国内消费者很快也将与它见面辜搂熄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后槐,全新标致308的旅行版如期而至桅跺喀。从整体变化来看荆温汤,它在保持旅行车实用性的同时反,将重点放在外观胳、内饰的调整以及配置的提升上潭,新潮的设计更是让人眼前一亮泞憋。在我看来诵测枯,它的变化是非常积极的雄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钱安,现在它要做的就是尽快进入国内芯居。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫁祥:   静态评测    ?   更多精彩内容禄寇钦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑却:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界全姐习,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新法剔。早在上世纪五六十年代恼,Citro?nDS就用上了可变悬架哀、随动大灯旅邪、转向助力抗咯妒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虫锚坏,加上极为飘逸的车身设计姐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驰步。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贡毒,2011年长安标致雪铁龙成立圈挫拣,到今天我们测试全新DS 5LS闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侍,音译的中文品牌名念起来很接地气夏剁:长安谛艾仕鹃串完,有股莫名的喜感皋玫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痞顾,是台正儿八经的三厢车汲俄。   ●外观祥按:考虑国内需求蓉竣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峦宿豪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5度抄,后者里里外外都显得格外前卫涧涎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竿砰撼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实热盎哼、更好接受一点跋膘。当然马爱两,前提是得保留住原有气质警。   在这张全新的前脸上沽樊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰南,官方把它解释为“飞翼”蚊豌胃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蒜粱,由于边缘不是那么锐利娄檀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪多普藤,接受起来没那么难哦温靠。   车身侧面和尾部看起来很饱满灵串、匀称沦寡,其实我个人甚至感觉比车头更好看逞帆图。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰土,厂家说这是做完市场调研后的选择避,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寿,想想也不无道理缺戈酶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饶挫崇,与其后期车主们各自琢磨稼,不如原厂直接把这事办了壤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无境,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注句蓝仁:下文简称新阳光涤,以便阅读)俗肛怕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孤聚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肉倘捎。现在它不光新潮摊,还进一步提升了性价比魏锑,为与定位相当的大众桑塔纳残航、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摆怯。 外观径百混:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感价场,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泵偿疲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓬林,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哗挥为,达到4456毫米抨女,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鼓。    此外奔涡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苹池盾,由于在东风日产的产品体系中蛊沽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袱薄苏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些青。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盎年你,我已经身处呼伦贝尔牙克石剖蹿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腹短。尽管天气有些寒冷架,但此刻我的心情是非常愉悦的惹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褪贯尘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世似辱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car故彪势,当然我也不例外侵爸案。这次除了911之外母疤兜,保时捷还带来了Cayman疆凹、Boxster瞪芒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型湍芹拌,让大家分别体验RR(后置后驱)朔蜗、MR(中置后驱)俩叹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汾荚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的褐呈,即使在这样的冰雪路面也不例外磊废蕊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喜抱话。在练习漂移之前粗版,充分的驾驶培训是很有必要的慕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毕光,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孤胎奋。   ●车辆失控该如何挽救点?   当车辆发生转向不足时磷胁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抱彻,稳住方向并且慢慢回正朽废摆,切忌继续打方向邦挺痛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劲绘沃,反而会加剧转向不足的发生狸镰式。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桶痛沉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狙价,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耍。对于一般人来说杆戊,应付转向不足要更加容易一些簇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谰甩琳,而转向过度一旦被合理运用妙疚,就能成为过弯利器认戌,也就是我们平时所讲的“漂移”炼黑。   ●如何才能实现漂移揉?   要想在弯道中实现漂移岔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘫骋。针对这次的车型以及冰雪路面歪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屏邵寄:   1星、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杭继,我更愿意称之为惯性漂移过弯累别靶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闹活奇、甚至小于90°的急弯蜂鹿殴。 ? 『以上为PPT截图厘遂咯,分辨率有限菏剩胜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贬毯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度效衡翅,然后反打方向宽娠,稳住油门漂移过弯搜。例如在通过上图中的右弯时判郊肆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢青酬,然后左打方向伦洁稠,紧接着再右打方向镭杆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棋煎室,别慌箍不,这正是我们希望看到的佰冠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拔。随着车尾横向滑动的产生炼,此时驾驶员应该迅速反打方向劫舵,让前轮时刻指向出弯的路线讲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秆砍,随后在出弯时适当收油并回正方向凯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向口能糖,方向盘转动角度都不宜过多猫杰,最好控制在90°以内剩巨。其次油门动作务必细腻凯糖讥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系僚,给油则会加剧侧滑翘,收油则会减小侧滑角度晾潞汲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垦扩。   2隶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)号然斯。   适合弧度比较大的高速弯道媚深。 ?   当车辆高速入弯时间,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头司太吗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凤笆。当车辆开始侧滑之后饲凉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锑脯揩,继续维持横向滑动翅,同时反打方向控制出弯路线空鸿,之后的动作与第一种方法一致葱。对于初次尝试的驾驶者来说被苇,如果入弯速度不够快也没关系巍垄茂,你可以直接省去刹车这一步骤疥,在入弯时适当地轰一脚油门艾年酪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甜烹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吻昧,并综合运用泌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了檬。例如在紧急谭氏、高速的连续S型弯道惭肮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心板荚,从而划出一道完美的漂移路线坍椽蒲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗馆辆?AE86在高速S弯道超越RX7狗尼颂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尾辫。   当然混持,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搂灭闲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歇伞勺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谴荚森,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孟船凭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器势、手动换挡以及拉手刹等一系列动作付亭戎,驾驶员只需控制好刹车憋、油门以及转向三者之间的平衡即可柏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距试誊还。   然而即使是这样痹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捐。冰雪路面凹凸不平蹋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惋力嚼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秘圈溺,所以技术和心态都十分重要贬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垄锑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头行桨达。在这期间顽峨茄,沃尔沃创造了无数的第一轰,也赢得了不少的辉煌成绩路,当众多车企迎头赶上之际趁氢绘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中良琉坏,并将其命名为Drive-E深班丸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驹竞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赔烤橡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命塘幂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耍,实现了靠背调节和腰部支撑吓。 1967 推出首个后向式儿童座椅别物,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护示。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揪瑟息,将有害废弃排放降低90%以上幂琴坡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)栓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全聪轮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撮皇,有效减少或避免低速追尾碰撞砍吓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术市,至此安全范围从车内延伸到车外寸群。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懈扩供:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糕途解,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猛,从被动安全到主动安全净呵恍,再到行人保护己拌撑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可檀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阮对,空气污染现已成为最热门的话题玲双凡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蚕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颊宝河。   Drive-E是什么 蛋?   即E驱智能科技窜,代表Efficient Power(驱动更高效)投咆、Electrification(驱动电气化趋势)讨、Environment(驱动环保潮流)鸽涛,从字面来看很容易理解媒凰跨,简单来说就是引擎高效化骸凌先,这样一来既可以保证动力性碌溯畏,同时还能达到更好的排放标准妊贬现。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蒲贫试,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征世八,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翟沽。   沃尔沃还将这一技术投身于男块化的研发戌顽努,只需变更增压器牟欤块与催化转化器钠傩ⅲ块等主要部件廓,便可催生出一款新的引擎产品戈酱铝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窝囊,大致可分为4类景,即汽油直喷引擎疚操、柴油高压共轨引擎骗,单增压引擎(T5)喜、双增压引擎(T6)视。 以XC60为例 乒哆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 食镐藤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杯疏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例里斑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琉绅栏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比领,在动力输出上也略有提升副,其中的原因自然脱离不了小体积挎悉、轻量化等一系列技术的支持叭拍。   此外变速箱方面也有了很大的改观喇悲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漂聪,挡位的排列也更加紧密晚慑,有效缩减了换挡时间够答肉,从而具备了迅捷的响应能力瞄巫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迹鸥龄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冗叼,耗能经济性方面得到了进一步保证固,它将改变城市路况中引擎启停的时机到,改善油门的响应霸,空调系统转化为经济模式工作茸珐繁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作党甸仍,而在65km/h以上松开油门泞婚,引擎还将会处于怠速状态锣杜菲。   本文导航捐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饥搔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乳矮疗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炬貌。不过那,动力并不是我们今天的主要议题锯辖。秦的下盘功夫方面表现如何幂苇虾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袱缎略?这些都是我们今天要研究的内容许躲徐。综合起来旗登,我们最终目的就是想要弄清一件事懂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腔洞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钙另沉。当然挪美,由于秦有着体积更大蛇秃、更加复杂的动力系统李逝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窍,但由于双叉臂需要更多的空间揪,因此也是不现实的魏库导。在材质方面雾菊短,秦同样表现中规中矩痪爸瘟,并没有使用轻量化材料为车头减重权,亮点并不多晌拨拣。由此可见搓椿降,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哼眠。   不过魄,由于混合动力系统的特殊性戒秽,秦也必须做出自己的调整钵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秒。比如少溜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面另梦靶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上休,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屡贸。此外赂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钮伦,相比速锐在直径上增加了将近9mm卉拆歇,看起来很是显眼煤箔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忍膛,而在同等材料和工艺的情况下澜得详,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湿碧捎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嗅蔬。   另外须趁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耐乔。与速锐的非全框式副车架不同岗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屡酒魂,由于加入了电动机和管理单元氯哥扩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加德姐颊,因此这样的变化当然是加分的跋手。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惠邵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔼、振动和声振粗糙度蔚,欲知详情请点击这里)鹅肩媳,是个值得肯定的进步爬。此外购,与速锐相同掳髓窜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连界,强度更高釜毁仟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毯鲁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拳,现款附比锶担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌全潍导,不过福特已经为此做好了准备省,日前刚刚发布了新款噶喟澹克斯泞添。它采用了全新的家族化外观蹲羚侣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果臼,不过它真正的杀手锏娃踌,还需打开车门才能发现醋棚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寂多,进一步抢占细分市澄浩俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型固,满足那些对于性能有一定追求的消费者盗零,比如轿车中的S5疾焊存、S6断、S7价膏、S8等等仓祷雇。就在不久之前的2013年12月覆让,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捐复胶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)忍。 外观惫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寥妙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子春,可以随时面对那些不识货的挑衅者闻。作为Q5的性能版车型水莲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念天枢,颇为低调霓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寡憾。 车型图片 基本参数恼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娜灵艾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别森户,特别是车身高度经过降低痘孟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm访,而轴距也有细微的变化攀娃。   其实只要细心观察糙嚏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的错,除了特有的徽标之外祟,SQ5的镀铬条有别于传统车型垮滑,采用的是双横条样式闺庞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谦环,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽遍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酵。而配置方面秀景始,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卡拜。   尾部的变化主要集中在下半部分烘粉息,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敌肖保。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氯,可根据行驶状态来改变排气开启程度啸喂晦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掀免,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狈,前者就属于少数派娠窗滇。一个是只有追韩剧的人才懂踌愁贰,一个是全民百吃不厌挠们。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品差良,其实上一代车型在国内早有销售篱姐,只不过跟福瑞迪太像了狡,外观不出众撵,关键是动力平平锈碌骚,所以最后并没有收获太多蜗铂勉。全新速迈刚刚上市沽现,售价17.98-22.68万元缄,很有幸能够在第一时间接触到这款车青末顽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了但碗休。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掏险卧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惜冲。通过简单的对比惩晌,不难发现兜浇递,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版暮炊,名字叫做ForteKoup激喇徊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机介光,售价17.18-20.08万元靛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版褂式,它承了起亚家族的虎啸式前脸灿困镐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稻另睬,现在看来谈不上惊喜匿将匣,只能说还比较精致俱。虽采用了大嘴的设计嵌叉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垄,或许小女生会喜欢矾。大灯全系都为卤素光源狈焊惭,并带有日间行车灯赡钦厢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赫被。   走到侧面剑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奔频那,但两门的设计为它增色不少扁,在绝大多数人的固有印象中喊奋,跑车就应该是两门邵鲜停,并且应该是无框车窗抄驼,仅从这两点来看骇,速迈确实都做到了潜构,开在路上的确引来了不少的目光追随敲倒猎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浅,我们一致认为车尾的设计更为出彩椒夏,短小屋抬辨、精干等,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虫纹葱。除此之外寄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局古,而且排气管口径不谐濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强毛。轮胎为韩国本土品牌对块,规格为215/45 R17粒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了几。   当然杜垒,如果你选择2.0L车型的话头,你所看到的黑色外壳后视镜宽、前后包围的碳纤维纹路饰板邯杯闻、双边双出的排气管筋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了热。" "  讴歌这个品牌漂慌骄,或许很多人不是太熟悉捌。作为本田旗下高端品牌谷深,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任破,而且在美国市乘场,讴歌的品牌影响力是非常大的珊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剂史,大部分都是人们对这个品牌不了解岁,影响力上不去府新泼,导致在销量上确实不尽如人意幕惟。对于这次全新MDX的到来距榷冒,个人持有赞许的态度氰酱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叛熔,还是那句话谅,品质上去了廓肩粟,接下来就是提升品牌影响力了钾晨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上圈肃肠,大灯的轮廓更加细长界蜗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓟穆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纫鼓捞,但内部结构和MDX并不完全相同墨褪。雾灯被一条仿LED的光带替代趴,进气中网的细节刻画更加运动烩鞭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长河捣,侧面造型给人的视觉感受非常低思煽,这和前后大灯的位置有很大关系汗论,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蒜盼秘,注重舒适性萌科。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上长。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卸臣脖,而压低的姿态却更加动感谰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汰迸填。尾灯造型相比较现款修长蹦,优雅的感受也来自于细节的 设计篓,但貌似通过我的观察骂轻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源径纽棺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钡,让尾部显得非常简洁捣抒。   本文导航舒:" "  2014年2月20日霸彤朵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市型尾。2014年型奥迪A5的最大特点是授叛弄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筒彪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斗翟劳,共有19款车型纹唤,售价在49.98万至85.8万埂汗,具体价格如下拔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嚷亢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茎入椭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矢。配置方面统,也与现款车型相同涕去倦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奈。   内饰方面荤,2014款车型也与老款车型大同小异楼篮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甲抠,同时门内饰门解逗、座椅中央扶手付、都采用了纳帕真皮面料秸圃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纤朴。而2.0排量以上的发动机则保持不变辣息。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘿换。   变化一拜哥刻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化很,在原有的缸内直喷技术的基础之上毛规橇,加入了较为传统的歧管喷射缕匙诧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敬,通过二者各自的优势仁栓南,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求文念脆。事实上肆袒些,混合喷射也不是什么新的技术痢儡洽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用北。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犯邯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市珊惊羔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹅停熬。   变化二参:排气歧管集成至汽缸盖内常,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碳摆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郴,从而减低涡轮的负荷天,提高涡轮寿命虾疲。同时攀钡,因为在进入涡轮之前进行冷却蒙,相当于提高了涡轮的进气温度限制碉歉,可以允许发动机有更高的排气温度千湃焊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兑粳伟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饯厩你,同时结构也更为复杂氖寄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呻檀敦。对此虐艇,缸盖内的冷却系统也进行了改进搓蹿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)零腹。   另外钳略,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鳖锣汾,还有着两项小改动捐。使用旋转阀哪剑块替代了传统的节温器辩匪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制樊癸稍。   根据官方消息炬奖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受猫宫城。笔者也希望在应用新的技术的同时阿窖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胎纳。 责任编辑闪:王晨熙" "  A00级(微型车)硅济败,在人们印象中这类车以实用性融、代步功能为主夏接,低廉的价格促使配置也不会太高交,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候攀卯眷,一款车的推出打破了这一概念厢,它就是全新奔奔滩痊创,来自长安汽车镀深掸。   感官是人们的第一直觉反应汕擎忿,所以外形设计的重要性不言而喻茫,为了使人们印象深刻辨设蛊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的短协,道理很简单颂耿怀,日本是微型车最发达的市场迟潦稗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缓,在2013年广州车展上那,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皋,除了时尚的外形设计以外蓝疏,在细节做工上也有着不俗的表现边棵。前脸的设计整体性很高仁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条共翁非,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臣合想。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烘瓮,不过这一点在外观上并不明显避萎济,这源于贯穿车身的硬朗腰线涟胳刑,有效将视觉性降低嚷貉,同时搭配造型独特的双色轮毂吐,让这款小车看上去时尚动感容。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胆,如果仔细比对簿城钨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸书陡。除了引人注目的设计以外娇吾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹褂,具有加热功能的外后视镜焕、15英寸的抛光双色轮毂虏橇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置防,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杰骡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d券盲椿。不过侗媚卞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吹攫胳,从内到外懈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尚,可以说是一次完美的蜕变泥热德。那么这款新车究变在了哪里型撅寐?它究竟新在哪伯棘匠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出差温琴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奶梯烙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大息,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埃勺玛,轴距则与老款车型保持一致挫写。在尺寸变化不大的前提下拒随,改变外观丢梦钦、动力病仟、内饰凳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关遁鹿,2月19日这台新车也正式来到我们面前词离橙,并接受大家的考验拍浆翅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滥,但这8条是我个人认为变化比较大的斜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点封薄闯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候封,我就有了一种预感蓬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢龋儒伪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彪任备。全新X5给我最深的印象除了家族化外镰南,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)某五吼。首先士卞,先说说全新X5的外观窖沟巧,“大尺寸双肾进气格栅”裂菇、“开眼角式前大灯”糖氰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涵刨。    现款宝马3系推出的时候币巩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聊,现如今随着全新X5的上市输矫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔼很釜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饱恰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褂倦被,据悉胺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卢。值得一提的是馆蹭讲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般票,给人一种炯炯有神的感觉节。    由于新老款车型的轴距保持相同宦吓桂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焦供,反而侧面的腰线给人一种力量感朽,这也使得新车看上去年轻了不少掳。细节方面钦把箔,新车在前翼子板上增加了进气口夺,突出了宝马品牌独有的运动基因经。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庆屎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带划截,提升了夜晚的识别度懦鸵葱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起含溜,降低了风阻系数师嚎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潭。" "  版权声明肮幂库:本文版权为网易汽车所有接贫,转载请注明出处倍捌。   在2003年身,奇瑞QQ的下线让这款时尚价蚊、便宜稗搽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钮,之后短短的几年间江,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛋绅搪,然而到了2006年长安奔奔的推出鹊段,打破了QQ一枝独大的局面耽撩。一转眼蚀,已经过去了10年的时间煽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占际刊妙,在这个追求个性晌、讲究品质的时代售,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痘棉邓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拍干辰,而长安似乎也意识到了这一点茅哦孙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糯肝褥?   从厂家方面获悉悍,老款的奔奔(love)已经停产摔砷,而奔奔mini则将会继续生产销售垮丝系,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系交酶桔,前者主打精品中高端微车市沉狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘫庭涛。从定位上来看急蓬纽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鳖,虽然沿用了奔奔的名字譬律漏,但整车的设计魄泰竟、配置以及售价都会高于老款车型视。   新奔奔客户群体是谁侩?   在很多年前行迪冠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结福,到底是买奔奔还是买QQ朝,在那个时候缮佩贰,很少有人会关心这款车设计的如何鸡、驾驶感受如何唇娇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具川凳北,省油尸、皮实峡姥丹、能遮风挡雨就行粳伟疆。   现如今撅,80后拍、90后已经成为购车主力矩,这些从小听着walkman设骋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计囤、用户体验以及品质都有着更高的追求屯,因此在座驾的选择上同样不会妥协虹肃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毯,新奔奔就是冲着他们来的筏。   新奔奔主要的竞争车型是课偿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晴陷,但从目前得到的消息来看蔡骡埂,5-6万元将是其大概的价格区间酚尘贺。这个价位中既有一些合资的微型车谭,也有自主品牌的紧凑型车蛋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车青嫁豹,比如两厢赛欧穷从、奥拓蹬吵、玛驰以及低配雨燕等等车型星。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劲谩畏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刊沽,产生竞争的几率比较小闲品。   外观噬痉霉:惊艳介斥税、和谐蜂舷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膊念辨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薄:高离地间隙蹄柒匠、车顶行李架剿、双色车身等等伐。没错揉郊,无论是跨界洽、越界还是交叉车型廓纤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质善烫憾。不过世间万物敛,徒有其表终究很肤浅犁讹,我个人认为寥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统里媚施。所以发禽集,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膛寒句,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸵霖隋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款监,它集沃尔沃所有看家本领于一身查,可谓全副武装别溉。为了让媒体更好的体验这台车讹爽为,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缔肺昆。没有固定线路勉,没有领队车辆岔陇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾美亢,它会和每一位汽车媒体人独处12天窘氢。而在这12天里胚,我已经和它奔袭了4100公里沪充靛,横跨了三个省份歇猴,体验了柏油赛道溉甘、软土拉力峨、冰雪漂移床肆票、高速狂奔凸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歪轰确,当然梳魏,最终的结果是卸瞎祷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哼,正所谓日久见人心付瓦送,交友如此惫写患,试车亦是如此垛赶泵。回到正题菩萄,和往常一样胁,对它的了解还是先从外观开始怒凹痹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沛,相煎何太急”这句绝句昏媚,而在雷诺—日产集团旗下铅伎,有两款车正在上演着这一幕显参陛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藉,还有这出色的越野性能佬怖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下己懂奥,买谁更划算宏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瑰吐,作为英菲尼迪的顶级SUV赣奶,QX80的售价高达152.8万簿某挤,但经销商处可以优惠16.2万净,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袖,虽说16.8万也不是个小数目鸥挫。但对于消费者来说珐,一个日产袍,一个英菲尼迪画采,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唬捶常:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腐,它的身材绝对够大柿丧。从上图的数据来看解狄零,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙海,尤其是将近5.3米的车身长度偷桔烩,会让您感觉驾驭它有点困难捂。另一方面嗣袭说,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烂插捆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现非烤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巧箱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罐庭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晒,同时也显得异常凶猛炔咎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉却楼闺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乘,整体造型圆润坏即,没有多余的线条作为修饰沃细,但是反而会让人感到车身很厚实肛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俄欠。同时注意它车窗的设计唾填,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泉楔涣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悄能,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样既。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匪惫现,也没有了那种霸气痰,转而给人的感觉是设计很前卫酶。车尾的饱满程度与车头相呼应着前,丢去了上一代的直棱直角庆,饱满的线条凸显着丰满的层次感搁。   日产途乐讼渐捐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琼虽哨,虽然脱胎于英菲尼迪车型泵,但途乐依然拥有自己的外观特征伯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绊俩输。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞腑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号残虾晴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气估,成为了车头亮点之一急朴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惺笔骨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贤,这项配置自然是少不了的檬。我们可以找到4个摄像头帅镭,它们分别位于车辆头部雹腔佛、左右外后视镜下方和车辆尾部次蕾。以便在停车过程中称畴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况观,让您更加自信轻松的把握泊车空间抒即煤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涉忙猩,大大降低了停车时的事故发生抵。   途乐   通过对比发现缓嗓宋,两车在外观上的配置基本相同蛊,差别仅在日间行车灯上仙舰断,不过随着QX80年款的推出叔,日间行车灯的加入应该不是件难事涩邦届。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赦,在相差仅有10几万的时候土嫌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汰里。    责任编辑柿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天段花钮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸽堑去,除了奔驰G乡、丰田陆巡系列嘶里肛、牧马人等勾剂,双龙雷斯特也是其中一员捷唐墙,而且雷斯特还是柴油车呕恍苏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寿苫攫,以目前的接触来看部能浅,双龙雷斯特W表现不错轿和沽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前工伸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沛锋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰下,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菱嫉答。当然湘,在随后漫长的几年过后嫌胯胜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刹粳靛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫂健,该车型最大的特点就是其尾部造型骑偏寸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桨恐,宝马方面肯定不会承认暑踩,但从年份来讲上钨,明眼人一看便知腿。   外观督僧堤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手羔淖,该工作室的创办人正是乔治亚罗玛尺,不过大师的设计未必符合所有人的审美帕哇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咸飘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调络啃但,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掀,但为了照顾空气动力学与线条流畅犯,雷斯特的车头是圆的地伦谋,所以在当时看来有点“离经叛道”忌。   而到了现款的雷斯特W搜烙,这个“小问题”被修正了晃略,一体化的设计已经是大势所趋獭枪思,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”华。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酥搔实,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别督胃盲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少必卡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盲。通过车展上的展示华,小编已对这款纯电动车型有所了解沥床籍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桓蜂,时至今日坡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佃娄。据悉北瓣地,之诺将在今年的2月份开始接受预订灰劣,上市后将以租赁的方式面向消费者孤,具体的细则目前还没有公布极,上市后会有着怎样的表现份仇,我们会同大家一同关注伪腑荷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前得,简单了解了一下之诺这个名称的由来玲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闪虎晃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擂拆堵,毕竟是基于宝马X1平台打造性僳,因此在多个方面相似度高也并不为过钾轰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磺抱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现犁房,其具体的表现如何分模酿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馆。 责任编辑捐爆:沈楠" "  版权声明焙酚匡:本文版权为网易汽车所有甲握,转载请注明出处葡史篱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鹤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列将。它们的可见程度魔辽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茧繁。可见度甚高的两个文字的组合滩吓抒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煎坟。因此挠广,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乐寞。哦午童,对了壬计,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肉。意大利人的自信绕吼类,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涉挺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泥泻?咱先从减开始说起捅。 Q鞘宽:致悦只是切掉屁股的菲翔么竿?   A刚胎:非也缸,前脸亦有修改裴夏,整体风格统一痢,协调度很高瞳。   我相信Roberto Giolito先生糠稳峭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师馅俱使,在设计Ottimo的时候归,一定会更加从容巨粱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓟论塑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涝。在他的心中换梢勾,应该有着太多关于年轻且境电、活力的理解迹犯鸽,而这恰是Ottimo的设计要点蹲。 外观总结   赞抵鹿榔:个性鲜明腿、标配LED示宽灯忙沧碱、轮胎用料厚道   弹胯:低配删减雾灯   " "  版权声明坟:本文版权为网易汽车所有搪清筹,转载请注明出处椽忙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾负蓟,虽然距离现在已经有两年的时间盗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞄胆耸。而今天奖咳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘番酞甭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例回腻,并且还是一台后驱车疥奴。没错卜杆固,它就是华晨宝马3系诉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耗啼泡,其配备了2.0T发动机缺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酚尉台、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昧却撑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赫笺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗被逆。不过在今天的冰雪试驾过程中犯第,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)记。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磊赂,必须先打好理论知识的基础趟闲花。于是在摸车之前辆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关且山火,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酸赏。 ● 项目一   热身结束了烧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节羡。第一项内容便是加速和刹车规,是不是觉得很简单轿沪乱?其实里边的门道儿多了去了琴。   在项目一结束后温,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恼里倘。一开始大家相差悬殊将蒲光,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洗扁率。接下来的项目二会比较刺激一些仙,经常会出现手忙脚乱的情况瓜,但只要理清思路按部就班的做寐,想要完成整套动作并不是很难簇汀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窖逝蜂:本文版权为网易汽车所有蹄抱匆,转载请注明出处虑砷芥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了人困,不过始终都仅有手动挡车型簿,虽然目前销量也很出色嗅描,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衔。好在这一短板即将成为历史锻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出螺,新车将于26日正式上市唬,我们也于第一时间进行了试驾体验弧酪撑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观工:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外既磁瓦,在外观方面也有变化浮。新车根据高低配车型提供两种外观方案勒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叹幻,而高配车型则对中网筋炬荤、保险杠造型实、轮圈和后反光板都进行了重新设计硷罚疆。值得一提的是始矗窖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胎。   新样式的轮圈非常动感虚,在同级车型中实属罕见凭薪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致父,轴距依旧为2725mm伍洼。车尾的变化相比车头要小一些氨新肺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板察胯猜,不仅可以提升安全性趣澈,同时视觉效果也更加出色廖泵劲。 有态度【试驾评测】裙看袄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挤?   扫一扫嘲辫鬼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日添固察,一汽大众全新高尔夫正式上市煞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款递相欠,其中1.6L拥有三个车款藤孪,1.4TSI拥有四个车款雀,官方指导价为12.19万元—18.29万元北浚。具体售价请见下表媒蛊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讽锻硕,但是却拥有三种功率版本厕彤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盒,因此在动力系统方面彤,消费者有三种选择闯。    我们从上面的数据可以看到海卸巷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扯,1.4T低功率版是主流之丫慷恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抹廓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妻宿,但是它的售价高达18.29万元涟譬弄,相对比较贵岛耐。    全新高尔夫提供九种车身色彩甸罚,分别是塔希提金唇暑垂、唐古拉白鄙停琼、珊瑚蓝霸、魅力紫乳、玛雅红含兽拎、季风灰挂、水晶银以及深黑和极地白侯功戊。 ①犬:16寸Cosmic款轮毂 ②傅倾:16寸Cubix款轮毂 ③嘘宫卉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂崩顽,其中15英寸的一款全,16英寸的两款茄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备化,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供车苏沽。    全新高尔夫提供标准座椅幂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卑被,低配的时尚版车型使用的是标准座椅介看驳,舒适版车型则都配备舒适座椅皮靛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盲。    在材质方面呐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料荆巴痹,分别是上图所示的DianDian黑色织物天糜、Zoom/Merlin黑色织物判壳锚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吾,分别是Vienna黑色真皮脯鼎、Vienna米色真皮深侗、Alcantara黑色翻毛皮艘、Alcantara棕色翻毛皮婆恃疮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驹,有两种风格可鸦獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料截困,同样有两种颜色可讶啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舞,有黑色和米色两种可涯蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恒溜肺。    在车内外装饰件方面铅估,不同配置的车款也有不同的安排博扑。像侧窗下沿镀铬装饰条涎茨、双排气管狸、镀铬装饰双排气管橙崔价、动感鲨鱼鳍天线捶禄、真皮换档手柄荤磺、科技质感装饰条屡、金属风格装饰条痕木尼、碳纤维风格装饰条等等旧型,针对不同的车款都有不同的配备祈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍池店。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富僵喀鞠,配备有MKB多次碰撞预防系统并朴、ESP车身稳定系统畴、ASR驱动防滑系统憋伴赤、XDS电子差速锁屁惨、前排侧面安全气囊沙、后部4探头倒车雷达劣蛋凯、前部行人保护系统仑纤垒、自动静态转弯补光功能等等催,但是在舒适性以及功能性方面坦橡溅,并不是很丰富辛始汕,但是也可以满足基本使用凑临吃。   1.6L自然吸气车款如何押偶 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽,它拥有手动时尚藩、自动时尚以及自动舒适三个车款授洁虐,手动时尚与自动时尚的配置一样浑妮驹,在价格上二者存在1.2万元的差价程何杯,主要是变速箱配备的差异寞酪担。所以在配置对比环节程坑轻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘎级,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元几,差价为1.1万元封奉纱。    在配置对比的环节我们可以看到怖盛漠,时尚型与舒适型之间的配置差别蓉惩,大多数都体现在外观内饰的装饰件补春泉,以及车内一些常规功能方面斑,主要是顶棚储物盒漏辰、后排中央扶手疯唤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撮,实际上最有意义的差别在于全景天窗谷膏高、后排出风口码境骇、蓝牙电话箔魔、定速巡航瘁随、驾驶席座椅腰托蹄厩娄、TPMS胎压监测系统这几项上肋梨桓,不过在这几项配置中山奴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置林,尤其是全景天窗粪。    从价格上看氛,二者的差价为1.1万元曝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的书蠕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品栖倘千,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逃,所以我们在这个推荐环节奥陡铜,更多的倾向于低配车款倪。 责任编辑浦些:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揭翘欺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藕。它采用了全新的DS家族式设计风格卤脚,延续了一贯的法式浪漫风格垢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伪歼。新车基于DS5平台打造肠肉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凭。预计在3月左右上市琳染,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触壬,让我们一起来看它的表现如何强蒜摩。 外观限舒堡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅新,却多了一些时尚及科技感渺享,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性标,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韶腑。镀铬装饰拿捏的也比较好公活裴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌是。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘲犊募。也表示着DS的品牌走向独立爱砍尽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钎,有着都还算不错的账面数据呸扭糕,车身长度为4702mm我,宽度1840mm晴岸攫,高度1515mm.轴距为2715mm慌没。上市后会把目标锁定在奥迪A3似稻抛。 车型图片 基本参数到涕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凑,除了前车6颗驻车雷达之外狭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熔怪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腐刺仓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捆,从视觉上拉伸了车辆长度戊四,尾部设计了一个小小的尾翼顺拍,尾灯下侧字样表明了其国产身份钨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头超浩阔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潦方,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件底,真正的排气隐藏在了下面拜蔑搏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矮:高离地间隙焕嫂、车顶行李架锻恼、双色车身等等绒茧市。没错蓖,无论是跨界梦嚷促、越界还是交叉车型娇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质访。不过世间万物绢涸姬,徒有其表终究很肤浅粱,我个人认为长糖础,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绦。所以排,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葛连弟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时功禾景,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忻尺梅,它集沃尔沃所有看家本领于一身苯腿,可谓全副武装喀股。为了让媒体更好的体验这台车邻号,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高高。没有固定线路舶,没有领队车辆画,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咯创推,它会和每一位汽车媒体人独处12天窘从。而在这12天里莽,我已经和它奔袭了4100公里滤惠,横跨了三个省份炊艾,体验了柏油赛道送、软土拉力欣、冰雪漂移朗、高速狂奔删、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酞巴克,当然灭熟开,最终的结果是阀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的污距,正所谓日久见人心落枢,交友如此烩,试车亦是如此氯。回到正题埠旅逝,和往常一样手,对它的了解还是先从外观开始溅壕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化规乾、多样化是一种趋势芦鼓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坞妙仆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奴卸句,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摩强矾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佬然甸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奴,上市至今保持着约5千台的月均销量常鲜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捷嫉。 外观/内饰对比思伙缺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靶盲锑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帝皇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愤,毕竟师出同门欢怜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管删,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郡姓,远看很容易被误会成排气管酵郡拿,但事实上真正的排气管被隐藏起来茅,整体尾部设计显得层次更为分明薄。低配车型配备有倒车雷达细酿,高配车型还配备有倒车可视侣街摄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侗秋付,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昧,修长的车身与宽厚的D柱父吞逢,加之出色的后排与储物空间差翟憋,俨然就是一副旅行车的范儿喀卡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm控,它完全可以称之为旅行版朗逸匆郴径。    车身的线条连贯自然挂獭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观和降扑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头前蹈喉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镶醇,调整了尾灯的白色灯带位置武萄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惋欢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乡诬享,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霖壤,内饰板件的用料以软质材质为主蚂哇静,接缝及做工也较为精致书,与同级车型不相伯仲媳。从实拍的车型判断疗,自动空调峭瞬、ESP系统泰讥、电动座椅锻朗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型食捌涣,至于具体配置还有待官方公布瑰扭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉究痉,同样是大众家族的传统布局具,整体的感受都很不错胎,方向盘此常、中控台的每个设计很都容易上手朗啥吹,从材质上来说钦蹦,朗行是塑料感有些明显的侧,好在其工艺上还是有保证的冠贝,并不会有很廉价的感觉麓导措。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挡篡略,销量在整个家族中表现最为可观辅沮。近期档绣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啸潭,新车主要变化集中在外观快胶,同时针对颜色潮息、配置进行了调整陆好精,以保证其市场竞争力习酚。在豪华紧凑级细分市场中捷迁锣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忍邓,通过下文的对比分析厂解另,希望对有此购车意向的网友们一点参考艘酒蓖。   备注酵川: 为更直观的进行两车的对比分析疵半,选取两款价格相近的车型(奔驰A260令检携、CT200h F-SPORT)椒盛,市场优惠参考自深圳市场午。 车型图片 所属品牌彪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辰,内饰做工精细    车身尺寸方面篙炼横,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屏休培,其他参数均小于奔驰A260奈立耐。从外观和内饰设计风格上看次吾隋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑小侵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擒摊兜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吴凄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芹韶喉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渭,全车充斥着力量与美的线条棘榔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点略搞娶,硕大的单条幅进气格栅惕陇畅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磷褥。    相比极富视觉冲力的前脸造型绣略酣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偿登,但并没有脱离运动壁盾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挂囱四,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹派。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胜赣胖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扒手,同时下侧雾灯造型也有改变底耽码,车尾部也进行了一定的改动潮茎,整体感觉更加运动淖。另外蹲替,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尚倘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闯林,形成强烈的双色反差鳞列。    F SPORT车型装备了整车运动套件筋撵想,涵盖了运动调校悬挂巴讳护、运动包围校、运动阻尼减震器挨苫铜、熏黑运动轮毂去羞弄、运动车门脚踏板晚号、运动型铝制加速踏板描、制动踏板吐施姥、脚歇板等顷宽侨。    三幅式平底真皮方向盘刊、红色元素点缀的空调出风口磁、铝合金踏板到番盛、仿碳纤维装饰条等等仁递挫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感褂虹课,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寥惫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化珊律,将方向盘剿耍蒜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吾开鹿,增加了便利性祈盼谩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盲腺,分散了注意力靠巷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谎泌,是多数第一次购车家庭的首选要求梗免,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巷己武。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型递地,会有怎么样的变化侧虫,一起了解一下磷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朵将泡,镀铬进气格栅增加了些许立体感榔鸿,更加显眼的X造型前脸蛊狈,迎合年轻消费者的审美唯。大灯的改动有些另类卫撩南,在我看来接受起来还是需要时间的纠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车那及,新款在车身尺寸上有所调整剧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米块叙榔,轴距保持2600毫米不变奔锭,相比现款仅车身尺寸有所增加乡。   车尾的变化不大斗困,保险杠下方增加了黑色塑料饰板定甩,以及牌照上方增加镀铬饰条弄图硷,尾灯造型无变化炮佬埂。实拍车型为高配版本授卸,但仅配备了三点式后倒车雷达煽分柿。   新款的15英寸轮圈造型不错孩,轮胎选用优科豪马来,规格为185/60 R15时晶裤,备胎没有缺失碴丘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堕,在年轻人中更是屡见不鲜巾。在学校要有个性伐视,在单位要有个性驹,穿着打扮要有个性怒位,兴趣爱好要有个性送。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢始?如果你有这方面的兴趣煤鼎省,那么杰德将会是你不错的选择殴。可谓自成一派的它德韶,凭借着并不起眼的车身尺寸擂女、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车门艾红?还是旅行车冗兔?或者是MPV心?但这都不是事儿弧簿,只要适合自己就OK级摊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人椭撼,喜欢接受新鲜事物的他们吠温,正好与杰德不谋而合仕咳递。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐石锑烽,此外溉仑台,六座的乘坐空间咎剖,也足以胜任日常的使用需求厂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受李。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坤凡霸?自2013年9月6日上市以后宫授屏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捞,力压大众途安和马自达5等竞争对手梁热佬,它用事实结束了我们的疑问侧抱。除了这些眉洗,杰德还会带给我们什么样的全新体验尚撂,让我们继续往下看阀。   " "  若是经常关注汽车之家的话筷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生统闻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”太。虽然我们这里并不提GTR盟泊踞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邪峦倡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附ㄍヌ模克斯ST凡挨侩,令人刮目相看固。与此同时礁歉,在秦身上赋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钾、做工以及舒适性表现上的明显进步烘哗。 外观造型搬偿佬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓖痞蓉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巨磊,近年来推出的新车型如速锐楼烯登、思锐以及大家眼前的这台秦堆模绿,都可谓一个比一个漂亮吻。就以秦来说碗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娠骂翟,很是亮眼虱矢闻,同时也营造了较高的前脸识别度垂哇撕。   车身尺寸方面柯吵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓝藏祟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碱概分,2670mm的轴距表现则处于平均水平死。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绕,其整体感觉与速锐大同小异佃具。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豆。无论白天还是夜晚链李诗,该车的车尾识别度都非常高敲碎。而且内部的光源申妓伎,除了转向灯为普通卤素灯泡外草汰怕,示宽灯静奶番、刹车灯以及倒车灯都用得是LED媒沤。   充电暑杰巫、电桩安装及质保/售后介绍括某加:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口便,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包股刀含,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雇纬纪,据官方资料介绍劣第辟,充满一次电大约需要5个小时左右瓮恍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凯抠。   同时巍赖肛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩使筏篱,虽然价格并不贵报,大约在6000多元含秸,但对申请人有一定的条件限制衫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)眠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浑。当上述条件都满足之后割,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尼,如果一切顺利塑椒稀,最快1个月内就能安装到位并通电使用时。不过目前据,秦还不能实现快速充电锹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的箱钎幕,只是目前还没有这样的配套充电设备帆扒荆。   针对秦的特殊性氮虐嘉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务典。其中晶茨萌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全离旗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淀叫冷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挤、绝缘手套和护目镜等设备路门腻,并规定在检修车辆时必须两人在场及洽。以防车辆万一发生漏电丧楞,威胁到维修人员的生命安全鹃褂。   与此同时鸡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里添溶臂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哦剿遣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喘急练,整车质保为6年或十五万公里缉煎,电池组为10年或二十五万公里)魄女呛。总之碑阑卷,从专设的维修工位投、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盎漠噬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度送笛蒋,而对消费者的购买更是一种信心的保证妊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前羔捎劣,中国汽车市场刚开始发展惫,市面上可供选择的车型可谓寥寥雾怖忻,在那样一个年代讨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奠,并且在之后的相当长一段时间那徊,人们心中仍对它们有深刻的印象魔冠。时至今日可宪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彩,在数年激烈的竞争中怂靡侮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衔。这回竣埔揉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首道甭将,我们也借这次机会为大家做个全面对比帆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驹:外观内饰(包括设计和做工)吵、配置铆陆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亮盯、储物乓、油耗妥伙夸、驾乘感受惶溅藉、加速性能汝溃收、刹车性能奈。同时蒜荒诉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别懦、同价位车型的什么水平肃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啤萎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疵,目前约有6000元左右的优惠裁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饭,在优惠方面差别比较大经顶柿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右救臂,根据论坛中近期的提车价格涪,9000元的优惠还是有的仟。目前诽,两车的售价依旧属于同一梯级护净推。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斧清巾,只是配备了卤素大灯及雾灯寇替,透镜加、日间行车灯这些都没有土。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堵片泰,因此我认为两车的配置可以理解吨采,符合同级水准防邦捅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位商跋募:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比史僵,两车的各项参数也处于伯仲之间特冷,差别在6cm之内吹。在车内空间上蛔钉,两车的表现也很接近恨,我先剧透下吧肪,结果可能跟你们想象得不太一样赁末绞。   相信看到这里垢,大家最担心的就是如果车辆没电唱,后备厢是否还能打开的问题兼。捷达看来是妥妥的没问题叉世驾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谷,它的后排座椅靠背可以放倒残鲁限,之后即可顺利从后备厢取物嫂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骗。   在倒车辅助上入忙茂,捷达配备三点探头起锯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疯。这里多说一句热盗殿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涝涪儡,让人觉得很不大气舶袜,并且低于同级别的水平社宋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彤魔,舒适型也可选装倒车影像把嗣素,比捷达厚道一些蛾适别。从普及性上看蝗戈,能够达到同级别的平均水平犯霸,从功能性上看碑蚊,拥有倒车影像的它则高过平均线了戮端,给好评伐骋唱。   两车都是15英寸的轮圈取轨乳,造型上也是各有风味哄喀蠢,轮胎宽度也同为185mm揭仍。从售价上看辖克据,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暴功萌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条很蕾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尚寝,让我们在后面的制动测试上见分晓天舞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灌,借着中期改款的机会荷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闪烩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鹃其。应该恭喜它咕,至少在我眼里弧呜隆,它确实达到了自己的目标泞腊悉。过往凭借动感的外形九发、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巩讹使,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莲脆缮。   只可惜赶,刚上市不久的2014款起亚K5揣兢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渺,而且它们的价格都处于K5车系的高位担陵,受众群体并不大钨耍。前段时间损,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睹筛,并撰写了《起亚K5购车手册》淖。文中倍难,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饭撂休,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐埂暴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色党揪桑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH薯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冯。自从起亚矾耽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脚桃,互用研发产品的例子不胜枚举彤玫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杆板形。该发动机的最大功率为245马力告、最大扭矩达到350N·m闻栋,账面数据处于同级别的上流水平疾伯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晤尖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讨昂冒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藕艰侥。   在涡轮增压筒舌、缸内直喷等技术的加持下蹋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俱啤诚,并且一直持续到4000rpm攫。得益于涡轮介入较早俊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猩备,而且它的油门也调校得比较灵敏菱。在实际驾驶的时候蒂皖,可以感受到它的起步轻快自如裁喝撇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饥途,毫无疑问它的起步要相对轻快一些认萄,但差距并不像数据相差那么大深闺。在整个低转速区间糠,它的动力输出不算直接起汤,缺乏一点活力衔含,给人一种有劲儿使不出来的感觉奔。   于是弛炊仇,我把油门再踩下去一点嗽眠,动力突然来得很快貌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痊涵扑,毫不费力和少授,而且可以感受到车速达到120km/h时色辽陛,发动机还有充足的动力储备唤。它的中段加速能力让人满意氯镭茅,虽然依旧缺乏一点活力梳愧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴防斥悍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开独律妒。   还是差点意思崔光,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脓。于是按栏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妻,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的船钠。它的油门响应足够快麓,发动机的动力输出得到更好的释放港嘲,方向盘的反馈也更加扎实客未。除了SPORT运动模式外冲防好,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辉淑,运动特性从SPORT闲蹋肋、标准到ECO逐渐减弱臂苯哀,驾驶风格也逐渐趋向安逸馁冒彭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契檀,平顺性极高坷苛媚,而且动力的衔接也让人满意痞擅架。若以80km/h的速度巡航率络,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航函,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巾蹬虐,对于燃油经济性的控制也让人满意雾都。同样值得表扬的是降挡速度问碑,在中段需要加速的时候深踩油门席斤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出白,而且换挡冲击也比较邪サ摺,不会让坐在车内的乘客感到不安瘦。   前麦弗逊许斗、后多连杆的独立悬架底盘结构嚏炼崩,在调校方面仍然有很大的提升空间镶绰。它的弹簧足够硬季估,但是减振器的阻尼不够大莫悉降,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底和剖藤,会有细微的震动传到车内蒂,以稍微快一点的速度过弯晚,车辆的侧倾会比较明显恳投,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拌篮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恰孔井,舒适性让人满意肯鹿,但如果需要激烈的驾驶的话适,后期对悬架的改装很有必要浩蕊。   它的刹车盘相应加大了尺寸揩独供,刹车的力度足够垛静汝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫁。具体表现是鼓胖,刹车踏板的前一小段是虚位捅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哩腿,制动力度会突然加大被谎朔,需要一点适应的时间啥十叭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻熊睡,发动机的声音写汕、振动都非常小妇胶。然而甫汰,在速度上来以后故,噪音的上涨速度也很快踞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显订新哨。   我得承认娶漓樊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数太,但在起步和中低速行驶的时候刨,动力参数上的优势并没有完全体现出来们,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荷。当然凄凹杜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酵郝。另外饯山,值得一提的地方是射稠限,在动力提升的同时牡随,它还加入了行驶模式控制系统窘丢晦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竿士侥,它的动态性能相对有一定的提升揉灰阔,开起来也更有活力和乐趣搔光丸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了读潭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”范汰拌,只有手动版车型销售桐戏,导致产品线还不够丰富填围弊。而就在去年11月揪攘店,海马M3终于推出了CVT版车型乘瞪道,7万-9万元之间的售价是习强,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脖下。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30揣、逸动豪、宝骏630以及启辰D50等车型径鸽莆,竞争还是比较激烈的婚澈虫。作为一个后来者娥题沽,海马M3是否有足够的实力立足沃?下面我们就一起来看一看兜颠。   动力乓唯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亥歇,其最大功率为82Kw府,峰值扭矩是147Nm缆。从账面参数来看纤韭,可谓非常出色桥摩,一点不比合资产品的数据差锤冀活。对于一辆紧凑级轿车来说蓄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了囤双。    开起来的表现收缔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筐簧愤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”输。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哇,如果想要充满信心的快速超车农,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择开搓毫。    我知道会有人问猫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朽惹?说实话萝,我觉得大家都没什么区别末,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着经切,也是低扭不够强糖鼎讨,需要靠高转速来增强加速能力窗炒。    可以肯定的说睹确,除非是加上个涡轮增压器嵌。否则的话八扭仁,这个级别同排量产品之间的动力表现撵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栖猾。我个人觉得骏,这只是消费者们需要认真衡量的一点蛇尚,而非全部评。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在枫讥男,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妨恐宪,动力传递平顺连续的特性凶,有效的提升了整车的行驶品质感臂锋。顺便说一句捕敖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外项尖,这也是比手挡车多花点钱的好处扦。    深踩油门时空,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上副残,来保证动力响应足够顺畅蕾派谁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秸。此外吓扁迟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捎,功能性极强令剐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现露,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后北,g值才开始达到最大的0.366g辑单,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潦橇芬,此时车速大约在30km/h左右详投,达到60km/h用时5.24秒忍寸皆,冲刺到100km/h用时11.45秒刀味推。    接下来看看海马M3手动车型嫉公婚,在加速到2.5秒后腔,车速已经达到了差不多40km/h肯避狄,达到60km/h用时5.01秒讣尉判,冲刺到100km/h用时11.28秒判,比CVT车型略快播。如果不较真的话恢穆同,可以发现二者的差距其实非常信省,相应的在日常驾驶中其实也一样笆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驶,就这个成绩来说晤,它的表现只能说是非常一般倡亮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言景,它的表现就算好多了盗称。 责任编辑肌:沈楠" "   近日慑途,宝马官方发布了新款X3的车型官图猾促,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磊。从新款车型推出的速度上来看娃淮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视便徊桅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倦你。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浆崇蠢。    早在2003年碗褐娟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章困唯佩。10年以来戏其,宝马X3已经销售超过了一百万辆厢交,自从2010年上市沮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虐茸乐。因此女搂,2015款作为X3的中期改款负鹿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幌踢桓,优化后的大灯组造型嚷匡巫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庆陡洛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多措守。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涣衔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馆扩。通过官方图片掠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肪乌匣,也融入了宝马家族的最新设计语言钾哺霓,与新X5一样采用了新的中网边框设计颗惨掠,在视觉效果上更具冲击力鹤哺。    在头灯部分杭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脯躲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霞木贰。另外闪性龚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代昧,配置方面它还可以选用全LED光源爱姆挺,再加上选配的LED雾灯曹拇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赡沽。    新设计的前保险杠极具力量感莱晶,并融合了镀铬帮妒姥、塑料格栅以及金属护板瞧倘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闭灯。此外骡渺修,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中跨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眉潮桃,也使整车更具个性化风格姬澎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓤蜂:4657×1881×1661mm叛式省,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粟,轴距也同为2810mm刊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搁抛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裴,从车头一直延伸到尾灯的腰线卜茹舒,让车身看起来更加犀利且极富层次感冕救。相比变化较大的前脸沧枫凌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朔彤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哥贩。相比X5臂,新X3的尾部更加耐看节,有棱有角的直线条凸显了肌肉感布狈难,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守库探哨,视觉效果并不是那么给力匹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择法嫡怪,新款X3也不例外花策。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乐杆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前橡午、后部的防钻撞保护装置惰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂眯篙模。此外筏规,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懒。该车还可以选择六种车漆靡、三种专有的18规、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卤焦稍。 责任编辑戈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讽:Quattroporte(总裁)冠萎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吃扇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泻岛革:Levante涉,还在2013年4月的上海车展上里磐揽,以全新总裁平台为基础泉烽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的很搅侨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灰袭疤:Ghibli……   以家族设计为本定齿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系籍吮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同归,改走豪华中大型轿车的定位糠芦肺,车身尺寸长蛾糠踞、宽新、高分别为4971mm崎葡、2100mm和1461mm忍梯实,轴距则为2988mm胶遁彩,直接锁定奥迪A6划死、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锋,且融入全新总裁的轮廓特色权,以紧实并极为流畅的曲线毫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荣。    于是在车头设计上巢皮陕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽括食剩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淡泰联,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面副激黔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喀釜碎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计量,将蜂巢状格网嵌入其中糯澈挝,且尽可能地加大劫,再搭配角度更为锐利塑实、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组为歇芍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势休梧毁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条樊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驶揭,所以厂商在Ghibli的车侧芬行,除了保留前叶子钣鳍状孔道坤详、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诬,也师法了总裁车侧的设计呸巾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顾棋才,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没童,另一条线则从前门下方迸出传草办,向后朝车尾紧缩款畴腥,滑顺动感且充满肌肉感铣祟平,并正好可呼应更翘的车尾设计计,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蒜皖,速度感浑圆天成糯。 内饰向旗舰看齐嘶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翰盗澎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芒疯祷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同队敌查、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脓,也把声控天乱券、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乔款,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拇疵,右侧拨片负责手动升档容葱沫、左侧拨片则能提供降挡穷辖。    此外诧,三辐式方向盘的前方必,一样是借自全新总裁的蓝底白字苦、双环式仪表盘笆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泌唉胚,左侧则是表底超过310公里的时速表抬镰乖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笔爬,可提供显示油量椽却谁、水温触、挡位与导航指示等行车信息沸辖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邻吴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爆,告知驾驶者目前的驱动状态骂嫉头。    和总裁稍有不同的中控台烽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笺,以及可触屏操作的收音机电台选择檄、音源切换皑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悉笺芯、空调温度头磺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涡,空调出风口则移至屏幕的两侧劫,下方则为恒温空调系统调整出风量眉、温度与出风口的位置透,以及音响系统的吸入式CD抛默,设计上较总裁车系更加简约槽,但用料与配备完全向旗舰看齐缴松,展现了十足的诚意冷节毖。    较为可惜的是虹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灰伟檀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm佬肃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性午了,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艘,包覆性和支撑性也非常出色店酶。    但是后排方面瞄、便没有像总裁那么充裕什记,尤其膝部与头部方面额,身高174cm的笔者坐进去后糙琅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗜铜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腐节,也刚好替前弟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何年莆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筏。 责任编辑徘爽看:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”身猾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酮?后来一看创踌,哦律,原来CC是“Cross Country”票叉。继续了解发现有点意思窝立,底盘抬升偏荤、高功版2.0T五缸发动机堵夹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刨:目前的普遍规律是列,产品分得越细欧仿趟,总销量提升越明显纽趟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伸僧髓,它的引进寥拘护,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钒,主要分布在前脸和车尾底唉识,从外观区分它和普通版V40很容易芬。底盘抬升12mm晴擅哥,这么小的数字对视觉效果影响不大低摧,整体协调感没遭到破坏孔。    车厢内部笆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杏隧,除此之外内饰并没有过多特别的设计芬扫接。之前我们已经发布过实拍文章吞亩,车身相关内容有详细介绍渤绰,因此这里只是简单提下要点烁,就不再重复描述了洽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机使湘双,最大功率214马力厩欧,峰值扭矩300牛·米卡,型号B5204T9轿紊,是普通版V40那台发动机的高功率版本扣狸,那台机器的型号是B5204T8吮年婪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睛捕桓,今天会是什么成绩硷?稍后揭晓刀幢可。    变速箱没有变化聊,依然是日本爱信提供的TF-80SD倾,六个前进挡泞,带手动模式和S挡皮惰欠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菲铆,奔驰A级用自家的7挡双离合啪默,沃尔沃这台6AT暂无优势牟惯和,目前他们还没有新产品投入实际应用祭程裁,理应加快脚步坛膛橙。   驾驶闭:邪恶的S挡    驾驶部分洽井,我想说说D挡和S挡的区别呸。看起来挺初级的一个话题板撕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乌痹湍。D挡油门响应迟缓虚械,在激发变速箱降挡之前郴肩,需要稳稳的辞讼、持续性的向油门踏板施加压力凹,慵懒的降下一个挡位之后且河藩,情况有所好转唤,动力给得稍多拓屁,也就这样疼疲。    不满意对吧捆?可以把排挡杆向左扳到S挡虾券,切入“邪恶模式”锈泻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)修糜党,转速拉高1000rpm以上片姥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来短,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹅互,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出华莎绢,脚踝每动一下澜,车身就顶起往前猛扑一下浓臂构。深踩油门缚廉萌,转速迅速攀升律判,跟D挡时判若两人粗蒜,两百多马力尺、三百牛·米传蕉,在这个尺寸的车身上爆发出来酪伤额,过瘾共蚕。    激情过后细细品味炕舌僵,这套动力总成有两个弱点需要改进渐涵,一是怠速时振动大驴地函,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滇,影响体验;二是低速行驶的平顺性膘橡尚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甜缚棘,1屏抠、2舷、3挡之间可能频繁切换冠劲册,动作应该再细腻些纫交品。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统动保,选择“全功能”项究还,不打转向灯就变道控泌趁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逢港,回正的力度不辛,如果你想在车流中快速穿梭前进疏糖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铆,要么关掉方向盘辅助挺瞄,仅保留振动提示即可特校。   绕桩馅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况航蒙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣典,在绕桩场地很讨人喜欢悉盗适。车头响应比前驱版本积极了虾,入桩动作稍猛闹,车头好像在被一根绳子拽着走拉嘿驰。给我留下深刻印象的是晴,这款车的极限要比前驱版高太多梧,特别看了下广,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h同。上手容易火把,但是需要注意别突破了极限清看,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点让:一旦超出极限涪,很难把车身再救回来瘦。 责任编辑盟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7劣檀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足客?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始煎,就一直困扰着我们的问题挠揉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题馈。马力越大的车就越好么喝铂炉?绝大多数情况下答案当然是否定的墨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怪。随着时间的推移罢第翻,我们有机会做这样一个有意思的选题唉拖李。   让我来说明我要做的事情搔镭:我们有三辆四门轿车堆壁,合计拥有1657马力府。看起来确实有些夸张铜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport发贸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圣爆,但是这个570马力的怪物一直没有车唤布,直到我们完成这一特别的测试一周之后测。我们只能使用520马力连酣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诚驳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣此椽豁。   另外一辆是全新的奥迪RS7袍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎髓桥,拥有560马力的出色表现度婪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8般郝下,在K&N工作室的台架上杀,它的轮上功率达到了479马力书屏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中都,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仁淮壁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隘,用以获得更多的功率输出碎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候躲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斑晨伪。即使按照宣传中给出的数值露泄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG八诫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辱梗湿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祁操,它的轮上功率达到了541马力仓拴撂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力详遍乔。   另外还要说明一点堑郝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俯竿谓,不具可比性五。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陷迪。结果很令人意外鲜规。两款加速最慢的车型羌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h派惭矢。当然最慢是和RS7相比较而言的剔然烤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坍胎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录插乔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剁霓靖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旁沪,但是还未打破我们以前的记录妈土。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拿舱行,说它慢更像是一句玩笑话眯旦戈,这一成绩实际上已经快的吓人了刑拐。奔驰则要更快一些圃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)修侮坍,冲线的速度也提升至197.5km/h城。冠军仍然是RS7的茄蜜,它只用了11.6秒门奉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓝妒鹊。奥迪的冲线速度为193.8km/h顽财雾,虽然不及CLS63 AMG怯熔,但赢了就是胜利灵虑。   123下一页 责任编辑襄潮幕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拈奶对,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扰沦、运动和科技气息了陶蓟板。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此董瓦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机譬七屋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凛刊法,主动式车道保持和自适应巡航功能苇,几乎能让驾驶者也变为乘客比飞,高科技配置更加丰富疥狠。    于是负,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L结猩诵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弹锨,在下面的文章中有详细介绍脸规。此外傻妹畴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沥鸽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坍盘充、残破衰败的路边小屋雷嘎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衬倦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富性归,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汤。身处如此糟糕的环境茎,却并没有让眼前这个出身自底特律醋、土生土长的本地小子屈服破:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感青棉茄,但只有经过一番试驾体验之后弟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稀陛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擞瞥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分古胸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网己菇萎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形墟,同时两侧向外延伸与车灯相连喇挽埃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化急似绷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹈幕啦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佬剩铜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凑钎梢。   尽管是低配车型斧坏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屏哄但,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翅猩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冗,它基于D级车的平台打造断,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条交疾磊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痪氮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匣屑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弹仁,不过从近几年的趋势来看坍删敢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吵彩,至于其中的原因菏,从这款车中也许会找到一些答案池社酱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拐烹?   GT全颗芬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诉,维基百科将其解释为具有超长续航里程甘、拥有强劲动力捞递、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型祁寡隆。可能一提到GT媒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车书虎锣,其实则不然腐峦,GT拥有着明确的划分准则你,举个例子来说鬼书:拥有着标准的后备箱未思巳、配备V12发动机并且内饰非晨=伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孝晃菠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逛委墨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欢屑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郸仙挛,这款车的确还真有点GT的意思搏随。在笔者看来娩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脾杏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篡,最起码第一印象分已经拿到了艰。   5系GT是采用7系平台打造的蹿说焙?   5系GT的轴距为3070mm怖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桥醇吵,从前双叉臂貌父、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系栏钝睹。厂家表示奋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霓筛琉,其在外观娩、内饰猴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同令抒。   5系GT型到无朋友戏书?   谈及5系GT的竞品晚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胺酥抡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饱涝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垂。   外观天司镭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚天,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捐姜狗。风云2(详情)乔荆割、E5题、A3以及今天评测的这辆E3败季,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中珊娩栖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滔水。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槐。从这辆奇瑞E3(详情)来看哆砷壤,外观及内饰都有着很高的原创度潦笑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间超硕。这让奇瑞的产品线更加丰富苦,但也让消费者选择起来有些头疼场舌。 外观八崎红:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓣干皖,但外观却没有去针对青年人的设计醒,前卫地齐、另类这些词汇应用不到E3的身上桐枯霖,车身也找不到多少运动感柏。不过它长得却很容易被人接受悄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泛渡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凭棺,E3和E5的外形稍有一点点相似是乏饶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敝垮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咆境睦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烤泞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恒边耿,而且非常容易被大众所接受讽戒。不难发现豆嫂窟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赂江,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沙。艾瑞泽攘腺、瑞虎5订霸,单从外观来看都会让人眼前一亮仑。借鉴是好事创款,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沽,但不动脑子的照搬实在是说不过去惮篱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脑寺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扮精,作为最会制作小车的铃木来说天,雨燕可谓打开了国内的市场距。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代首,新一代的SWIFT迟迟没有引入尾菇裸。而就在2014年1月18日耿桂,铃木速翼特在国内上市该台锋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琳茹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏趟墩宽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰毖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕错邻班,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件久肥雄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜜酒挟,速翼特运动版采用运动风格打造储瓣概。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm层努,轴距为2430mm哇论湘。由于基于新一代车型打造伸腿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磷磐欢,轴距也加长了40mm煎珐酗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娜浦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讲刚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16献。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翘,包括中控布局乃拌、仪表盘哆衅盲、方向盘等造型均有所更改罕帝。此外伯瘟思,配置方面新车配备了ESP离、自动启停系统赎蹈、USB接口理虚、运动座椅等配置乒。CVT车型还配备了换挡拨片嵌譬钉,满足驾驶需求腾伶道。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啪畅视。真皮包裹自不必说菠,3革、9点的打孔设计握在手里也是真舒服危脑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忌构。不用和别人比匹偿归,超越自己就是最大的进步高。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缚含萎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机达贿,其最大输出功率为100千瓦翟,最大扭矩160牛·米贪背芯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贿泞,其百公里加速时间为8.7秒挥妮挪,最高速度为194Km/h遍舷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吞落,相比之下乐趣少了很多骨。 免责声明汤:本文仅代表作者个人观点猛,与环球网无关书敲弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奴,对本文以及其中全部或者部分内容蜂、文字的真实性蒙起、完整性互碾、及时性本站不作任何保证或承诺拈浓虾,请读者仅作参考写耽,并请自行核实相关内容堆俱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大水,引起了广大网友的质疑仓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娠蔬仇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偶。于是易车网本着服务网友的原则滤道荤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侥驾糯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汇唉伸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乡捅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瀑,您便自有定论肠薯连。   体验者介绍    前排体验者疙:辛毅 身高好:178cm    后排体验者淡辜:旭子 身高惟擞腾:177cm    Ozel 身高岁藩:170cm    小娴 身高哇谭吉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堡释,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讽室送。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痪猫茶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论度,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆靶,公平公正公开地来一次大对决池却。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别课傻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸡。所以不得不承认祁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娘梢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上害咆沪。    事件回顾垂笑灰:    说干就干拜踢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妒踢撮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啥。根据易车网后台数据的统计来看娜,持以上三种观点的网友大有人在掏砷倒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妊讽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拦读车。尽管是为了对比三者的公路性能袒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上栖伞。    测试车辆趟匆啡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纹家。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歼甜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车率譬,奔驰已经尽力了挺窗,我们在此也由衷地感谢那帕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题两,告诉大家改款前后的差别客绦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撑篡。因此我们也很负责地告诉各位网友戏炬乓,目前除了易车网亮,其他媒体对于新款X5的评测超窗,都不能代表日后国内在售车型坟汉催。第一辆中国版车型为xDrive 50i褐,加配M视觉套件糠旧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况橡怖,我们无法借到官方提供的车辆嘘形蜡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尸幢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赐。    测试场地集烧:    乐驾赛道全长1.6公里缝腔,共14个弯道纫炯,最长直线段270米沛袒,赛道宽度为10-18米博戮,视野开阔刚,无障碍物酚复。赛道两侧均为土质路面愧抽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唬绅,大大降低了安全隐患枢。    测试人员汰揽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舶寸吃,却要替土豪们操心买什么车餐承任,这件事听起来真挺可笑劲亮,因为我实在没法揣测土豪们的心理救。如果说我还能理解花五十万买大切妇我,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罐媚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碱橡社,代价是要多花一倍的价钱刺磺侩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吴吵皑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感救,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望免。不过因为坐的比较高试,速度感不如那些贴地者强烈触萌熄,还没怎么着呢就破百了开垮。这大概就是SRT8的魅力日书叛,很难说值不值得莽腻违。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鸽熊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烩脯脊,跟改款前相比还是升级不少竞斧配。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篙浑碗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系微羡编,SRT是JEEP官方改装部门胳,这种改装是全方位的尘盲旦,包括内外套件加强牌浅,以及性能方面的提升冕藏。SRT8就是高性能版的大切诺基胚孝,主要提升是外观套件尝酷、及动力系统凶离、刹车系统森螺、行走系统等方面嚎摔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洗镣衰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荣,6.4L自然吸气HEMI发动机乖眯,搭载采埃孚8速变速箱矩蠢。   SRT8为公路而生技绩通,所以公路性能是它的强项桓练颅,不过Off Road就不是特别在行了棠献畴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茬拷逃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冲。 ② 跟之前的SRT8相比估继,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的露,所以科技感和豪华感都提高了不少笑湿,跟换代前的SRT8相比句奋,升级的部分都是实实在在的啪屑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诚蝗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统燃通,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哄纱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置静裳谓。  ”不ā③一百多万的车垮悼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舱,再挑上百万的车的刺煞无,好像有点吹毛求疵驶痉。首先悬架的设定非常的运动示,即便比较温柔的驾驶方式秋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肯就拦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车犊耿,大切诺基SRT8并不是一个非城叮合适的选择盎,尽管动力非常充沛谅联,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氖墓莽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺图细,但好歹SRT8也一百多万了崔鄙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响死钞赣。不过之后我们也释然了耐笑诵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犯刮,但经过数个媒体的“蹂躏”渭巾辨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了示卷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了说乓,有点异响似乎也算正常谰力痢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丧,请点击下面的图片进入试驾文章界够: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了既僧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争投,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巍凄卉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的题嫁疚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凌澄季。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盎商筹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漏项,还是老套路店绞窗,直接切入主题塑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹链凄。 动力对比涧啦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞪,看看英朗GT的表现如何吧督。这台发动机的最大功率是131千瓦好悸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赤抚铺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能天搔,当驾驶者在需要全油门加速的时候份竣片,为了获得更好的加速表现淳钎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墩腐丁。对比发动机账面参数来看去,最大功率118kw才搐,峰值扭矩250Nm猾脓钱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统读息,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力馆青。   至于传动系统方面褂抹磊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饭叉息,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颊,都是目前该级别中的主流配置盲揉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现市盲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢够剧达。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盾精肪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盾等蔡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窜干滦,比如高尔夫6救泊侈、速腾等忌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方采,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庇悸酬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冻密,从而起到提升操控性的目的侧耗萌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卜纽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上位拌氮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接句,但通过厂家的调蟹鼓は桑后逆毖,当一侧车轮发生颠簸时太埂,对另一侧的车轮影响会比较小些躲弄港。   小结缸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多播甜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贯疵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韧侥秃,至于优点这里就不做过多介绍了线腺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信ネ胄福后英朗GT更偏注重于操控性型口娶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摊,见过后车追着拍照的记享凄,见过开我边上向我打听价格的懊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骡辑骚。我坐在这辆路盛E70里扦挡杯,被注视得有点儿不自然楷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柔,我琢磨着乒,要不要让他进来看看篮。要不是我瞅见了绿灯亮起冻按,我真就这么做了接雌磋。对不住了朋友谭太,这次没能让你仔细了解它芭,不过我希望你能读到这篇文章魄谋南。   不用否认滥,人们对美的好奇与渴求与生俱来乳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锈礁。不过在这些人之中每,有人会终生恋着美人哼崩惟,有人也会为抱个花瓶而后悔陡。如今打造足够美的外表来吸引消费者彼判艾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情房,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70交敲劣,但在这之后能否一直爱着它撂,我认为是一个很值得细抠的问题吗。   ●外观大气遁抄、美厕圃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时珊操,我还以为来了辆捷豹萄,赶紧跑过去看发现被骗了膝颊。不过我并没有觉得失落肥坍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俊,并且从设计角度看查,它在借鉴与融合得方面都很到位陡半。如果这张大嘴能够做了镀铬处理禾蔡泼,我对它的外观设计就100%满意了入。这事儿对华泰肯定不是个难题派,您看看宝利格还有华泰B11会,都有明晃晃的格栅坷被钮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撑拦势:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中到苍接,但绕车一圈后我发现澄诧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娟泉。咱看看数据对比逻坤勒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜜睫恍,可以说在各种数据对比上覆,它“不是第一兽会,就是第二”轨坑。虽然在宽庆旦、高和轴距上没有做到最大戊极,但也不过是一两厘米的差别仓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侣,这就让它看上去大气许多想辑滑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氨。   打我接触这辆车的时候箩农,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撑现涕。在这样的目光中尉呻探,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哗。面对“屁股高枪、尾窗窄”磋、后方视野不理想的路盛E70时瞥班,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辅硕竞。先不讨论这样有多麻烦了恫祁蓄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靠塑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屉?这点让我心里不太自在磷触庆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲停盲,是个应该有的配置浩经。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上害抠狗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色富。而随着国外皮卡文化的不断渗透脐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侧虫琶,去跟进时代的步伐畔。为了迎合市场的变化及用户的需求郸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锭,开始注重宽大饱满的外形设计办推,并增加更为丰富的配置酗淡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型错脱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羞烧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒲司。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藉疏哩,整体的风格带有一股阳刚之气貌刹珊。在车身尺寸方面颧皋型,它的长/宽/高分别为啼堤捞:5310×1812×1775(mm)惺斑,轴距为3100mm痊鹤。威虎TUV并没有大小双排之分酥,仅提供了一种车身长度鳞。车身侧面的线条也很平直翰,外扩的轮眉使其显得更加饱满媳珐男。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谎涂方,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偷冒。大灯采用远近光分体设计世,其中近光灯还配备了透镜蛾显,不仅更显精神假捻卫,而且还可以起到聚拢光线的作用和。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纳驳歇,遗憾的是饶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姬拨缝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯究脑涩,并且后视镜仅为手动调节了。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架石,并且还可以对驾驶舱起到保护作用簧粱,非常不错矗宠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撬,至于货厢外侧并没有再多设置请腐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拣芯。另外汲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”功撬贤,不过据厂家介绍佰叼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赐。对于皮卡车型来说激旅,这项必要的配置还是很厚道的将添。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膏柑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腿。不过葛是,今天我来到这里并不是为了滑雪冒,而是为了求证一件事情试:有没有一辆车悍采,既能够带着一家老小舒适地出游姑憋畦,又可以不惧冰雪贫哪嘛,在冰天雪地中步履平稳地行驶酚磊,同时价格又相对平易近人呢谴栓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘟,那么就让它拿出真功夫试试吧臣捆寄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仆呸倦,从外观上看狮类厘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凸,19英寸车轮显得很有力量感未恐抒,也与动力总成更加契合;其它的地方伍颅式,也依旧是酷威的老样子书溜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿媒盎,甚至还有一些精致的感觉临韧菜。总体说来安钠,尽管算不上全新车型匣,但依旧耐看冀苹帅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帮隘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饰结娠,动力响应良好善,易用性好伟完,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杜。当承载着全家出行时申嫩横,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哭撂金,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适较婪。   至于酷威3.6L的内饰方面熔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谁秒撮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痊底,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帘。   除了动力系统挞滇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式储示禄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锹孩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施采。动力分配完全依靠电脑自动完成奶写,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辨藉。   有了四驱系统缮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绥贡股。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎储琶槐,具有更加粗大的排水通道何谰鸽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浆垃,冰面行驶性能更加出色警桔。此外尘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜达,胎面中央多重“Z”形花纹琶叔艰、针孔沟槽设计澳龋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性婆劣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间县娥插,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情繁厕绥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拔裸,它的定位低于1系敦溉赴。但是精,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伪。另外罢杏,它也提供了i3?REX增程版本但诉哩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机萄,扩展了这款车的最大续航里程门爆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试类亭剁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流社免删。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啼。   宝马有没有提高电动车的标准牢哺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哀健?让我们在接下来的测试中找出答案姬凶吓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式些拌,宝马i3的行驶里程可达88英里淮观位。相比较而言轨呕,?Ampera可达30英里毕绦,而普锐斯可以行使约10英里色迸配。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电居吹捆,i3可以更多地使用电动模式迪傅菲。而增加了汽油机的动力系统鹊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里串懊,357英里和505英里我。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铅抡簇。这台车约五英寸高荒窜盛,而宽度几乎和高度一样佛钳,与低矮流线洽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戌霓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能达词拿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鞋,我们没有所需的充电站?竞嘘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式享。   此外菜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拐毁厦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肃宏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车具搅。它内饰精美激,融合了许多先进的科技冕匠,它空间宽敞贾同,驾驶体验一流丘颗价。但这种REX增程版本无法替代传统汽车司,它仍然使用汽油机该,以作为电量用尽时的保险回。   第二名残蜕该:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帕,科技感十足孪,而且它也能胜任舒适的长途旅行枢掳始。   第三名尘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挟踌,它最大的优点就是充电迅速边,性能可靠徒船丝。   然而少楞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斡。(实习编译俯:徐旦?审稿拐:刘洋) ? 免责声明版权作品靡擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗,严禁转载删,违者将被追究法律责任藤。责任编辑冈揣撕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鸡翱傻,应该说是倾注心血度,在技术平台上都有可圈可点之处替,源自萨博的技术是其最大的亮点钒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型删,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贺尖汇。在外观和内饰上饶吨鹿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平馁,在动力和配置方面也还是很有性价比的姥拾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仁,绅宝的外观原创度还是很高的寿恰,并没有刻意模仿什么车型底茹,但我们会在这款车的细节上看到寝醚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昆菊嫌。且融汇的比较好途湾捅,并不是简单的照搬照抄瘟。这一点值得肯定股桑临,大灯的设计十分犀利剁,鹰眼造型也有较强的辨识度胜物。LED日间行车灯比较醒目搞亥,穿透性不错砰盾娥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庭,也很紧绷掠肪。看起来运动感不错需,但前悬和后悬的长度较长丛去割,看起来有一些比例失调并希。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墙群凸,在视觉上看上去会更紧凑动感邯潦俗。轮胎的规格还是比较高的茨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能内踏。   车尾的设计比车头更简洁一些厘,尤其是尾灯的轮廓刷,设计非常成熟慰侩。和宝马新款3系很像码棠燃。除此之外眠房劣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倍解。   本文导航答虹:" "  “卧龙凤雏嫡十卯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颓踢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浮,便有了三国时期的三足鼎立瑰背叛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豢惮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吞客,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荒缸艘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑餐恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洗,然而坊间始终流传着这样一句话傻:“得中级车者得天下”;是的驹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浪芥,今天我们会为大家带来两款重量级车型敞南怖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泰挺,请大家继续往下看霉碳冈。   看到这里大家肯定已经有了答案了督构标,没错蛋搬谋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浑膊较,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坷逢,那S60L是何方神圣缉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型貉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畔芦袜,厂商指导价33.49万元撂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型起,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热类嘶、后排座椅加热唐、并线辅助秽、车道偏离和自适应巡航等众多配置搭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中青戈,即使不看车标坪挞盾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃穿坍,哪个是奥迪枷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钡饱设,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现几。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疤盛瑞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动期匙时,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角概烧扔,使夜间行车更加安全剖。两车双色的外后视镜造型别致和慰糙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涧,至于乘用空间如何闺,我们将在空间篇为大家详细介绍吞水邻。两车都采用了5幅式的轮毂造型仓膘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惩笨替,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辨立检,整体方正的设计略显稳重婚扫。后尾灯的设计两车可谓各有特色钞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诞耻讽,设计感十足箩讽阑,而奥迪A4L的尾灯更加修长佩,视觉效果出色挛抠。天窗不仅能够增加车内的采光底率攫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蕾填,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心割贝戚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涝聊。   本文导航天惠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祁辈森,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恨,配置也能满足一般家庭的日常需求踏。对于这个价位的小车来说厦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耻蒜,在这方面堑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮节钝,就算是与它的直系前辈骐达相比咐哥,也不遑多让怪。然而作为一款家用代步小车蛔筋哩,它也并非完美歇仙诽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高躲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挺倪,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒲,跨界的概念噱头大于实际懦痰。 "   技术革新日新月异的今天呻,车型的改款换代再常见不过竟闻彻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哩荒,同时在动力方面也增加了1.8L木官畴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秒腊,但它的实力不可小觑搐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妹慑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型护。既然实力不容忽视挠湾揽,价格又有优势霞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耙。" "  版权声明米桂:本文版权为网易汽车所有督川,转载请注明出处搏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谅浚,全新的品牌全新的车型暴妇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吴椒鳖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝睿克斯榔,在2013年父锟伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月甜晴般,堪称是这个区别的标杆级车型戈兼,观致3要想在这个领域取得成功鹅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蠢胜,看看是否有优势能吸引消费者关注脆。 外观风格各异   先看外观方面骋巴逛,观致3展现出大气得体的风格床,不像速腾那么沉闷单调灭,且有着自己的灵动个性;而富核忌耍克斯则是完全偏向运动化的风格涸,典型的注重操控性能当娇贬,突出驾驶快感的性能车型危忍加,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溺攻,与观致3区别明显焦潘妹。两者主要是风格差异棋戒澈,外观上分不出优劣汉藏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彼,观致3丝毫不会逊色于改兀克斯车型纲小豆。 尺寸对比 车型名称 肝齑敌剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上次氓博,两者也是平分秋色迪,车身大小相仿摔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势解撇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幻,观致3要大于肝盎希克斯沛武事,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞧,尤其是腿部空间较为宽松邵饶痢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋壬罡纾克斯在后排空间布局相对紧凑馅沮,而后排空间也一直是各代负保克斯的软肋供。 价格对比 副铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慧裙,柑浊劳矗克斯则要比观致3要更大一些穿,在不放到后排座椅的情况下澎涪,傅捉呔克斯的载物容积是530L篮,而观致3只有430L荡稀接,100L的差距还是能装多不少东西的猫。而在需要有更大空间的时候豢,两者都可以放到后排座椅夏措惮,放置大件的物品浪糖亥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顺都问,观致3和钙鹋呦福克斯三厢都是11.99万起步售,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陶吗容。而细细对比价格表可以发现梨,要选购自动挡的车型镭柒,覆。克斯最低仅需13.09万疏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惩殿,观致3则需要14.29万嗜,这个比起副γ凹ǎ克斯有1.2万元的价差挠,当然在内饰配置上会有其它差异疮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耐菜,可能腹燎恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赔裁。 挑选合适的爱车但镶,看专业导购酚甘孟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昆丧沮?   扫一扫青烹诞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憋袜。风云2棚耻焦、E5楞辅、A3以及今天评测的这辆E3解含麻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度立电。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卤。从这辆奇瑞E3来看股,外观及内饰都有着很高的原创度恳蛔腊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跺。这让奇瑞的产品线更加丰富陆高,但也让消费者选择起来有些头疼沮腐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萍耸,也从来不缺少“明星”缓,“沉稳绅士”大众速腾舷、“狂派斗士”福特该克斯等都是热门且销量稳定的车型俩程狡,不过要问哪款车型最近销量最高菠认无,还要数“逸派高手”日产轩逸伞,它已经连续两个月销量突破3万啤瞎,坐稳了桥车销量的头把交椅哀尘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡髓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泥?下面我们把两款车型拿来做一次比较捂窃迫,或许能看出一些端倪蓉扛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诽栋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锤,入门价格上显吞摔,风朗比轩逸高出2.08万元菩猜呕,表面上看价格屠告椭,轩逸占有优势噶几痴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顿多嫩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元告柯,这样看来寝昂邵,风朗其实只比轩逸贵了2800元癌,等国产版风朗出来后胃,风朗在价格上反而会有优势也说不定涎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聚垒蔷,这款车外观与内饰变化并不算很大鹿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宏定,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7视贰,下面我们来看一下岛士卑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坍携布:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弟峨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格素溯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斥颂。质保方面扑妥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奉豹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氢廓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凑困,最大马力已经达到了170马力地,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟切都。变速箱方面芦,逸动采用6挡自动变速箱疵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱多荆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陕秀揭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俄。 免责声明久烁:本文仅代表作者个人观点吮,与环球网无关爆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霖欢病,对本文以及其中全部或者部分内容狙算柏、文字的真实性凹蜗、完整性合莲窟、及时性本站不作任何保证或承诺乡,请读者仅作参考帆良,并请自行核实相关内容吧。" "  近两年沟,自主品牌进步着实很大嫂膘,无论是从设计方面伤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翱剔,甚至可以与合资车型媲美玲狄骚,山寨雇袒筹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盎。在10万元以下紧凑级车型中隙京宦,更是自主品牌的天下拷餐颊,凭借比合资车型更为出色的性价比卤疵,吸引了不少消费者的关注冯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脐艾公,一经推出便受到了极大的关注诧筐膏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力急嫩解。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓝久,包括动力在内羌艘劣,新车共有20项升级你仁熄,本次共推出8款车型沫媚谓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款害,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型围褥韶,售价区间为7.49万-11.79万元窃悍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表态箱,近来也是频频出镜牡考,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液鸱控大玩具车”的名号名极一时螺饭贫。速锐共推出了9款车型订诺蚂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款墓办观,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合山,售价在6.59-9.99万元之间挖。   单一来看芯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坑虱芥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猩称,看看那款车要更“精”一步拈嚎丛。" "  新君威变得更好看了集内亢,配置也进一步提升皮刑,新加入了一些科技配置短疽猴,比如智能交互系统稀,BOSE音响等等诽叼高。这些都是新君威的改变之处鞭嫂腊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型识胺烷,售价24.59万元舍屯匹,作为一款定位中级运动型车的新君威僻淬狮,品质感一如既往农防,操控性也非常突出嗡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威道,以下简称新君威废旗扔,外观相对于老款进行了必要的改变汞,毕竟老款车型从上市之后轨梳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳床拨,新款在大灯翅纫、进气格栅酷桑、雾灯哭、尾灯萍查极、前后包围都进行了细节的变动庐。   在新君威上房,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呵垛当,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甲段,在操作上没有太大不同可,轮毂方面揣夹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毯犬,轮胎品牌依旧是普利司通狼姓记。侧面造型基本上没有变化膘,侧窗所占面积依旧较小嫂幢。   车尾的变化还是比较明显的箱咐督,这主要来自于尾灯的改变蜜。新款尾灯全系标配LED灯费巧,并进行了熏黑处理仁豆酗。尾灯的轮廓样式更加犀利晦,个人认为要比老款更好看苛券。除此之外鹃莎蟹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奸慧渐,牌照安装槽的形状变成了正梯形得阑冉。   本文导航醋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞳幂肃,颠覆传统的外观闭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虚帮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机换艾弥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脚,足以证明其强势的地位图暑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驰补,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惹呈茄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拇躲。(温馨提示宪幸苏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版删奉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闺。)   自由光基于全新CUSW平台打造缔纤寒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屉醋伟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砰撮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尸宦坤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搁朴虎,圆润的造型是其给我们最深的印象剃列。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兴,显得简洁利落辽拢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钱互,显得净雅别致羌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同感,主要表现在其大灯的表现形式上宏疚羞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球显,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藩愤艰。两车大灯配置基本相近钡缝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铜芍习。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助促劫吠,车道偏离预警系统规鄙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗歇纶矾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惠罗涛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势书。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话多信羡,其尺寸差距就没有那么大禽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拘箍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菜噬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虚。奥迪Q5采用两边单出的排气管憨,在气势上略胜自由光棱疤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绰拣硼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骑毒袱,磨损线束保护层蚊筛,存在导致电池损毁的隐患簿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禾驹劫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知措墙达,称9124辆V200受此次召回影响涤乌串。长城汽车正在邮件告知客户本夹,并建议联系当地经销商进行检查维修巳。   据悉敦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转燃竞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瑞鸽羚。”更有甚者埂骚,线束可能会内部融化筛冷棋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矩登拔,目前已上报了数起线束故障泌褂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澳苗爬,不能够给电池充电桓,车辆也无法启动失。”但这一故障并不影响汽油版V240车型署拧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束推。   克特里尔先生称诲,检查故障预计用时20分钟喉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驾。如果绝缘保护层磨损严重泄涉,线束已裸露竞,则需约两个小时以更换整套发动机线束狠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庇。此前齿甘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豪峦衫,2010年又因手刹故障而被召回钝士恭。   2012年虑厦视,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裸举柑,长城V系列也在其中为惧韧。当时楔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片圣久,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸懒。然而烤寞软,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菊,更换车辆共计超过1.5万辆熊萎。  〕蘧纭(实习编译扛多憾:王萌审稿厩匹:刘洋)   免责声明版权作品覆窝胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯,严禁转载啊,违者将被追究法律责任瘸。" "  随着经济的快速发展胸焊伎,购车群体的年龄层次也越来越低窘肋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拟、省油伯皑,而是追求个性和时尚设计爽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廓宿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饭冷。作为跨界SUV陵端懊,它们在造型上将年轻哀、时尚展现的淋漓尽致贫,完全符合年轻消费者的审美需要废传口。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比十,来看看到底谁更适合你烧爆滇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疏撵,相比2012款变化不是很大角拘遣,只是增加了配置和车身颜色份炬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版砂理,售价分别为21.98万和21.47万霓珊赤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV砰,但风格却不尽相同跨星荣。斯巴鲁XV外形显得干练玫煤娄,车身线条硬朗吕齐,富有力量霓疚据,越野味很浓量偿。而标致3008外形偏向都市化设计分查,饱满圆润的车身凸显时尚感孤钮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芒绣粱。   车身尺寸方面有所差异宏巧,不过并不明显敬贤锤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绥残,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赔蓉涟。斯巴鲁XV车身更窄道了,同时也稍长一些导。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置其咖磊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匹,加入蜂窝网状格栅运动感十足问卿。而标致3008采用半圆形中网钠水,镀铬亮条包裹显得很精致淌瘁哪。两车前脸分别展示它们不同的风格阮,同时都包裹塑料黑色下包围皋辟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悼,远近光分离灯组设计孪导枪,造型普通换农旧,配备有示廊灯己睬。标致3008同样采用卤素大灯公默,不过加入透镜嫁,不仅聚光效果好疆,同时美观性也不错琅勿逆。另外济虫戚,还配备LED日间行车灯抒。   在侧面疲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计龄呸,比如非常倾斜的A柱罚,同时将后视镜位置后移皖巧,留有三角窗减小了A柱盲区锈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料那阔狭,有利于减少磕碰的维修成本谦褪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徊独,注重舒适和静音性辖浪蚂,双五幅轮毂很有张力哺骸轿。相比之下柿荷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性飘蜜迪,与黑色下包围搭配运动感很强烈督。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逃疤忙,同样注重静音和舒适性段毕。两车的备胎都是非全尺寸设计祁廷。   相比前脸皇,斯巴鲁XV尾部更个性鳞,辨识度较高嘲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型急,镀铬亮条的运用增添了质感晤喷。 标致3008尾灯加入LED灯组理挪溶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组典,但是块状尾灯造型很独特憋耻境。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酣感懦,标致3008同样配备倒车视频影像贸牟,另外氮吝次,还配备前2/后4颗雷达探头敲。" "  在过去的一段时间里短笑,复孕模克斯卯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龋透。时尚动感的外观谎搏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仍救甸,成为了年轻人群青睐的车型窜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛙,科鲁兹掀背车则是新进的一员擂坊,它所要面临的是一场“无言的战斗”歪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出损,但却带有美式车应有的力量感午烂,总体来说它的设计很适合国人的口味坛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泼堪丛,其三厢设计有些过于保守隆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诫,为了能够扩展消费群体奠俏,推出两厢版是其最好的解决办法填。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筷,你几乎完全无法识别它的真身诞别,因为它与三厢版保持着高度的一致性筛伟能。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铜逻撩,很好的诠释了彰显力量感的诉求微。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后混宿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藏刃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枚顷,但实际上它比三厢版短了不到9cm侩坦叫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佩卧汹,后窗与尾部的衔接并不生硬唐,拐角的折翼恰倒好处多渤,为尾部增色了不少寐井。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计边,在样式上显得更加简洁称,只是与自身前灯组相比粳迸,在棱角的刻画上有了明显的削弱驴筛。   本文导航戌:" "  提起之诺叼孩,很多人都不知道是什么品牌掇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幻弘讽。只是之诺定位于高端合资自主品牌道脐乖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纪涸,那么它的首款电动车1E表现如何券波?以下文章为您揭晓泄。   只租不卖歌褥玲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务街蛙,包括车辆租赁馈、充电设备勘察安装补颁梢、车辆上牌艘羔、车辆投保勾妈安、定期保养馁含淋、故障维修琉铺、道路救援坪、检查维修备用车等惜,通过这样的商业运营枚箍五,能够促进新能源车在中国市场的更快发展禄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘫滤,它的卖力需要大家自己去发掘呈拿。不过在发掘1E精彩设计前焚,请先忘了宝马X1绥拓填,否则你将永远欣赏不到1E的美郎。其实1E最出彩的设计在头灯采年,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尺。   不仔细分辨的话地填,很难把1E和X1的侧面造型分清妒眉耽。不过1E拥有自己鲜明的特点茄抬盲,车门下很宽的镀铬饰条盯嗣,和没有行李架的车顶樊。   相比车头和侧面耐膛,尾部就让人感觉有些欠妥了谴撼咸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掸。   本文导航搏结遁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坊省,奇葩的中文译名吩、“野性”独特的外观以及较高的定价舞瘸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伺囱耪。说起野帝我们不自觉的想起茫诡,同样在以国产车身份进入中国之后啼歇室,“改头换面”的法系SUV标志3008舵谴潞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匡既哺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”落。当然冯,以20万元以下的车型作为主力军痹魏觅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舌谅。那么下面我们就来看看镣猛钎,这两款性格迥异的德泪磕、法新生代SUV之间究竟有什么差异偿雷牧,各自的特点又是什么渭泵浪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扭,首当其冲是价格方面的不同电,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合环脯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炯汞吉,不过差距方面不大基本可以忽略踌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洞冕。动力方面的表现也近乎相同盒将盘,只不过大众7速DSG惋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配愤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些括茹屏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔富惩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岁冉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脓汗良,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暑论,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呛韭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试低。闲话少说计喂逻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梧斗。   这次试驾共有5个科目闺,分别是1.傲虎—终极绕桩华诗畏,2.傲虎—冰雪连环亩唉,3.傲虎—短道拉力测试锚乔,4.XV—戏雪乐园拓呕,5.森林人—不规则路面自由行驶耸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同档,MPV表现出相对冷清的一面碎闪,尤其是中高端的商务MPV肝,几乎屈指可数谓,除了老牌的别克GL8外阀凹,似乎很难让人想起更多车型瞳。不过在这个还没有完全饱和的市场里和,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侗偶曝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妊吝哨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撬栖?这就是本文将要找寻的答案桓搪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涛南愧,售价28.38万元-33.58万元农窃,目前市场上有近2蚕、3万的优惠幅度蒂千暇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潘,官方指导价31.98万元面箔。) ●外观解析   从造型上来说闺娘,艾力绅算是开创了一条新的路子谓姑,没有过分使用一些夸张圆润的线条提,车身轮廓棱角分明篓,有着很强的视觉冲击力糖廉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闭,此外钱砷,艾力绅还装有一套大包围台莫,颇有几分运动风范太画,也有着一定的改装潜力卷卧靠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膏抚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慷,中网与宽大的前大灯连接在一起喊,营造出一种大气稼扔、动感的MPV形象疮害氨。   艾力绅A柱采用黑色设计悉,且A柱的倾斜幅度较大司,棱角分明的线条从侧面来看更为明显花陶黄,总给人一种方方正正的感觉仇爸,后视镜尺寸同样不信痢,与整车的风格很搭韭残,宽大的后视镜提供不错的后方视野室,保证了行车的安全性与舒适性颇澳驶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感林冠互,当然搐春五,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现珊呸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乾娘媒,侧门就会自动缓缓打开磺,此外脚汕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关健败。如果对此还不令你满意的话逛,通过钥匙同样可以一┡4停控侧门扑咳,确实有些高端大气上档次覆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夯伞,轴距达到2900mm拟无,尺寸在同级别对手中并不占优势党,与GL8相比叉画食,仅仅在高度上略强于对手蚕枫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势必。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计款厂房,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钠。整体线条依旧硬朗鹤,尾灯加入了时下流行的LED元素如息,为其增添几分现代气息牌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纺湍,人们购车的选择可谓越来越丰富呢煽僻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靶嚎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秽悔屁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肚敌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硼,他们能够碰撞出怎样的火花暇,请大家继续往下看舰瓮帕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苗茨隘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炉竞僧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洪踌探,由于这两款车型出自于统一平台打造托,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间培懒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题录,你可以说它带有侵略性芦酸,或是富有运动感亲,也可以说极具视觉冲击力蔼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盒。而K5也应用了与智跑逛疯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计查坷教,使其拥有了明显的家族特质毙删卧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素录,极力打造出时尚与动感的流体车身酒兽秋,在驶入眼前的一瞬之时蹦粳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邵。前脸的线条设计十分紧绷敛形夹,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘟,展现其动感的一面隧挽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崇露驴,抢眼的外型加之迷幻的光线势薯四,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朵校。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力档惭。   第八代索纳塔不仅外观时尚晴吾,灯光的运用也颇具科技感桔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牢犯榔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庇百猫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喀,显然这种的夸张设计裂面芬,使我将其列为变异的种类肮禾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用录羌韦,多折线的应用也使尾部更具立体感蹋,同时对于运动观感上也有显著的提升小揪踢,由于K5搭载的不同动力总成抵,2.0L车型配备的是单排气设计危,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帆律踢。   轮毂也是一个变化的重要部位伺露驮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骗桨。根据配置不同摩畏侧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藐娥哗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湿,该系列轮胎偏重实用性狈狗。作为索纳塔的尾部嵌趁绒,基本没有大的变化亥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疽嗡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脱耙。   本文导航钙短盛:" "  每到年底恼拼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丢,地点也大多选择在北部寒冷地区揣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牵。在临近春节前夕矛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谴煞桨。   延伸阅读仆烫:   之前履际,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间富奶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读违沸哇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盖纬乐。   酷威采用的是电控适时四驱系统洛帛腹,中央为多片离合器梯碾滤,由电脑控制来分配扭矩号比,车内并没有任何切换按键汐霖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动劫史,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裙融刮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鼓奶塘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尸,如果想要挑战一些极限的路况的话另凄姓,酷威还是不具备这么大的优势的奴醇,因为不具备限滑措施律抨尼,至少在脱困能力上会有限制性湾吝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斤僳,采用全新发泡橡胶技术管穿,具有更加粗大的排水通道泌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秀,冰面行驶性能更加出色滤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力素。此外遂燃扦,中央多重“Z”形花纹喇们、针孔沟槽设计苹颅匣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掏洞签。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疆,最大功率206kW/6350rpm稳鸵,最大扭矩342牛·米/4350rpm滇,在目前的大切诺基残、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炮风到,但是会有不同的调教桐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粹,我一直在想号干,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篮辰跑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV釜棋,我觉得这个可以有宋瓦多,至少不会和其他车型有太大的冲突奈假。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖餐为,路面上的车辙也是压实的积雪垮煞同,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颂,只要不是过激的驾驶行为嫉,基本不会出现危险状况菱技。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涂堂,建议最好将挡位切换至手动模式冕逻闺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匪,这要比才刹车安全的多暴诗阮,这中方法同样适用于其他手自一体车型疙。   本文导航桂糯结:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纺、充满艺术色彩琉宏,或者是有着一些与众不同的操作模式廓。而这辆2008则告诉我们财,一旦法国人在拥有自身优势的同时屁睬串,再把务实两个字加进去鸥戮,那么可能会让其它对手感到紧张毋挟酣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粒: 由于本次活动仅为简单的静态体验枢屉完,场地和车况都受到一定客观因素限制操茶汇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分县局,至于其他更多相关信息轻长,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疆,作为首款引入国内的小型SUV祷瑰抄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纷次。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鳞煞屎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿簿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颓效呕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置片泊负,对消费者很有吸引力肉。作为一款紧凑级市场的生力军车型攻前课,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碗乳。   观致3共有6款车型嗓怜闻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型社瑞俏,售价为11.99万-16.79万元区间楷愤。因此泛癸设,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较癌操好。对于中国的汽车消费者来讲碑瞥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喉险。要知道自2006年上市至今娇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸥泵拦。那么凳识,作为一名后生的观致3挠汹仑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鲜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汰臼写。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姐倡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价魏纯算:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸵粉粒:16.78万元)来进行比对腔道。由于两车的售价只相差0.01万元虾盟瘦,这也令比对的本身相对公平一些川。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猩,我们测试过高尔夫7顶配车型陈笆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踞埃,跨级的配置也令对手望尘莫及写。但这一切渐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重美晨、最需要的因素绢蛇。对于高尔夫这样的家用车叉,在使用的维度上做到出色拓脓膛,才是它的本职呐。今天惊肖,高尔夫7又来了喉绰速,这次是全系中价格最低的1.6手动型翻稠抄。动力称不上凶猛朗尸瞬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胁乒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翔素?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一块赔裴,必定有些硬实力卷乡。空间满足舒适乘坐沦磁、常用配置齐全便脐,动力也能保证提速顺畅差恍珐。但对于这一类的畅销车徊韧陡,最重要的是它必须耐用管骨蹄,不能隔三差五地就往修理厂跑檀凯,也不能冷不丁地出个大毛病炼剿。这么来看庆了,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”串烈沟,故障频出小痴划,这点很难让人满意毫膝。毕竟磐触,大众车能在国内打下当年的民众口碑聊,靠的是皮实耐用的品质扮宫。在我眼里捐吴偿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抖波。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聊甸金,高尔夫7车身长度增加56mm庭篙,宽度增加13mm恍手,高度减少28mm磕孪腺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长河叫腾,也更显扁了钒滔。   如今蓬屎春,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孺矛递。这个配置的增加喘篇实,为日常使用提供的便利性还是很大的梗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔼袱,要知道溉释埽克斯肛滇郝、英朗等竞争车型都是16寸起步了艇壁平,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喊翁办。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拉连钎,这套胎居功至伟稻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骇裤壳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妥牛霉,如果您拥有过高尔夫4箍、宝来或者帕萨特B5的话灿冈,您一定会理解我的意思共捌貌。没有复杂的配置哄呵莎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晴,瞬间就能上手杉。这一切都似曾相识踞挥肪。   在1.6手动版的高尔夫7上喂抒,您看不到任何高端的娱乐功能森酪嵌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逛了,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限地捅壳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾热沮,但我认为这并不影响操作便利性按词,最低配车没有大屏幕很正常茬猫识。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时微,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吐,车辆静止起步平顺性不佳吃洛,油门给少了刹车不松开凤槐精,油门给多了又会猛窜距,让人抓狂仕架撕。但今天这台1.6手动车型莲,上述症状全部消失溉。起步轻给油即可匙,电脑自动调整喷油量刑,使其转速稍稍上升轮,令发动机不容易熄火厘,等红灯晃诧、坡起都很方便挥,使用起来当真比顶配的舒心多了哆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂父,让人捉摸不透戳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平方抹,用料优秀被认作理所应当卢铃。在数年的成本控制下馆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浓故。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范角辉。对于大众汽车而言翅,这样的结果也堪称可笑了读起秘。   没有真皮座椅涝茫,您会失望吗驴寡?我和同事们都不会漠劝。我认为从适用角度上侈,织物座椅与高尔夫更搭撅单。这套座椅的缺点遁,在于椅背调节起来很费劲颇忌爸,而且要是有个腰部支撑就更好了鳞从。纵观高尔夫1.6手动的配置被锹,我认为作为最低配车型脱罗啼,功能简陋一些并无大碍幕劫牟,该有的它也没少徘市报,并且绝大多数的都还好用吩父莆,如果您是为了舒心实用懒,我觉得它能满足了当。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淘菜瓶,对于购车需求的国人来说票唐,一款看上去体面滥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感川困厢,只是碍于可选择的范围有限畔萌,但凡有一款出类拔萃的新车型搅,必定会迎来极大地关注谰癌。对于25万中型车这个级别高恒,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯丁,而福特全新蒙迪欧的到来闯,分走了不少的关注度岸册,选迈腾还是选新蒙迪欧戎脊,对比一下就会发现庭龋,挑战者颇具实力婪猎煞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酵,售价24.28万元断宛行,和迈腾 2.0TSI 豪华型啥城,售价24.78万元尽叭,均是各自车系中的主力车型墟钩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车安浮乖,兼具个性运动和居家商务需求对旦喜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唬金搞,极富攻击性癸芬史,对年轻消费者有着很强的吸引力垂洁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力居登,入门的1.5T也有不俗表现踏。   现款迈腾严格意义上上讲蔡粮敦,只能算是半代升级驹,是在老款的基础上升级而来层湿。迈腾整体延续上一代车型的设计限,符合国人的审美躺县,经过加长的车身关跑金,带来大空间的同时疥交,提升了行驶稳定性及舒适性盲皖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米队嗣寿,轴距达到了2850毫米帕渭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逆,整体比新蒙迪欧小一些姜桔谈,即便是经过加长妒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧持。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惦嚏楼、加热肃某、折叠笆磺桑、记忆 电动调节沛、加热艇悲、折叠默、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冲仍接,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹿哇尾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畏镰,不仅科技感十足另彼,还具备随动转向趁叭翟、自动开启等功能挪侍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些热。天窗袭献、全功能配置的后视镜等剂,两者处于同一水平剧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俩弟,对称的T型中控台中规中矩钞敌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侮鸿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窍,主界面被平均分为四个区域舞,分别显示电话估馆杯、导航妙顷、娱乐和空调四项基本信息潞催跋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矗垛笨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感会菩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棘伦哎、6碟CD等配置捅迹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步全,迈腾更像是上个时代的产物陋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850使裴,相比迈腾的2812毫米梳,略占优势排师,但二者在乘坐空间方面镁,都已经足够日常使用谅仁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑成钩,满足于舒适和运动的双重需求蛾酶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韩渭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统被到虹、方向盘换挡疯,以及原厂导航等配置逻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坪捌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篮随。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侈睦凯,最大功率178千瓦纬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怖,平顺性和换挡速度足够出色谩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猴畦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦破竣筐,最大扭矩280牛米愤浅儒,匹配6速双离合变速器茹汉。当年迈腾这也算是黄金动力组合漓谅,但与新蒙迪欧相比拭菜惕,参数差距明显揣报薄。   保养方面虫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坊,建议日常保养周期为5000公里左右臀餐东,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右距,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钡哎菩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保和嘲旦,之后保养周期为1万公里衫皑。小保养的费用在600元左右际幢,需要更换机油机滤贬,大保养的费用在1100元左右盟,需要更换机油三滤共谭岗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型们韩抬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兴,相比迈腾度郡堂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稼澎,还增加了头部气帘和膝部气囊爸辨净。并线辅助功能也是迈腾所没有的黑称擎。   点评司:不可否认兑回,大众品牌进入中国市场多年苔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拾涧龚,无论配置水平还是动力系统瘦,都已经没有什么优势了茫枢搐,抛开迈腾一万多的优惠唤迹薯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶朗唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明几嫩:本文仅代表作者个人观点认,与环球网无关囱劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓦钦,对本文以及其中全部或者部分内容丝、文字的真实性痘、完整性娩陀愤、及时性本站不作任何保证或承诺渡逛,请读者仅作参考叹尘,并请自行核实相关内容酞双禄。" "   “北国风光略辫,千里冰封帅罗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景号及宪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忱裙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蝎戎殴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熔,对途乐而言这不仅是一种新的考验目陋寺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筛。 外观竣污剂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朵咸呢,想必对于多数人来说碑碳,它的名气比兰德酷路泽小很多秘汰泌,但并不意味着就要比竞争对手要差渴。外观方面途乐外形实在太大了朝惭爬,有点圆头圆脑的感觉楷迷,比兰德酷路泽温柔了很多趴尽,缺少了一些很“MAN”的元素勾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奋捎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰播萌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掳灸鸿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滤抹稀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痢评轰。中控台看上去很有档次扩,各类功能按键排布也十分清晰渐冕粉、合理失。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纳蟹,完全遵循了游艇的设计风格储歧浑,宽敞岭皋拇、舒适惟胳、豪华节木摹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侵浩揪。   小结仑: 从外观内饰的整体表现来看纬,可以说途乐是一款成功的车型哀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题双。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亢豪和,如果“沙漠之王”远离了沙漠素饲撼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哼,这也是我们大老远来到这里的最终目的华。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晒,人们首先想到的通常都会是奔驰魄怂痴、宝马汲擒、奥迪撬枢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌补穿醒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缴颓焙。但是说到文化的话被缴超,就不得不谈到今天的一位主角惟稳拓,捷豹XJL市赫。相对于奔驰这样的全能贵族来说吴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忱够,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵案。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢罐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗愧。   作为进口高端豪华轿车汇娥来,相信奔驰S级大家都比较熟捶潦,而捷豹XJL依旧比较陌生猾侠老,捷豹作为英国豪华汽车品牌拆,也有着将近百年的品牌历史吕,虽然品牌认知度不高媚嫩,但这头豹子可不能轻视喝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茬荆,价格都在120万左右仙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肮悔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力立搐付。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坎,其实捷豹和奔驰早就杠上了丘波琅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斤惩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藏虑订。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帕滦盎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话譬,你一定记得去年上映的《007渴胺乐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陇唇圣,没错就是捷豹XJ寐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘶,里里外外展示着它的优雅与稳轿卤印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拨陷。   无独有偶瓤匪管,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拍逼沁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痘盲碧,虽然不是目前新款的S级兽汞肉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弹屡。   言归正传缆长无,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气幂,不过两者的风格却截然不同邻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀托。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镣,在当前时代也更加与众不同门狈烘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车去,号称着汽车发明者再一次发明了汽车箔脊切,的确奔驰S级是同级别标杆韭,外观轮廓延续了上一代料吕,细节之处更加富有科技感泞瞥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狄臼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同量,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罢骨眠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气群添献,比XJL更加强势亮顷,这就像两个高人掂春描,一个低调一个高调而已梁筒罗。   大灯的造型也风格迥异轨,XJL的设计更简洁吐岗痛,内部采用传统圆形元素陶,使得其眼神也更加专注派米兼。而奔驰的大灯设计更加时尚甜冯,内部流畅的菱形也较新颖扁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED理幕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车广郡,光前大灯就使用了五十多颗LED雀呢瘟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾馈烤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辞交妙,更加沉稳勺还挝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沦伟,但硕大的车身同样沉稳范卯恒,硬朗的线条也更加动感驹间。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾师,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谅借脾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉局皇搏,这也使得XJL的车尾更稳重宦,而S级更挑逗人嗣。   尾灯的设计辣,捷豹XJL采用纵向设计看,并以车身腰线融为一体定敬刊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过背,整体轮毂简洁不繁琐闭擎锚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驴东,内部灯组造型是一大亮点胖,点亮时相当好看辣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酪图腾,并没有过多的修饰紊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逛惋,就如同一件高档西装韭倦,某颗精雕细作的纽扣就足以裂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型替,相比奔驰大气的轮毂徊嗅参,捷豹XJL的条幅更纤细操,并且在条幅样式上也更加精美和运动违。尺寸方面XJL为19寸童,比奔驰S级的18寸也大一圈辞,轮胎方面同样为245宽度惰哪,不过与奔驰前后同宽不一样镁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫉吓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舜篙,并且作为一个自主品牌戈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摔逢,旗下的GS5从定、GA3聚、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唾渺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窗能。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛾撼芹,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢绶郴选,由于试驾人员较多瞪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碗蚀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毯迫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伤。   现场测试场地为两个圈形场地表,两个场地项目都是一样的蓄惊,可同时进行两组试驾玫,场地提供了直线加速肃、紧急制动昧维、蛇形绕桩盾、麋鹿测试四个项目毫,可以说涵盖了大部分的性能体验柒佳。当天试驾温度为零下十八摄氏度垂背,这样寒冷的天气傲,面对半冰半雪的湖面手,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筐靖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顶脱帽,TCS系统介入氮墩受,防止打滑的发生酒握咀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机版嘎宿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术琅徽纲,最大功率泻:90kW(122马力)/6300rpm懈传恍,最大扭矩吃:153Nm/4500rpm迁蔼。而这次试驾的车型中没有手动挡让,均为4挡自动车型效拈,动力表现可以轻松满足日常使用需求娇。   起步于加速初段油门如果踩的过重啃旧刺,TCS牵引力控制系统会即时接入梆适,并且自主减小喷油量斡,从而避免轮胎打滑却轰,这一点上GA3与GS5表现都不错擎拣。加速至60公里每小时后涕参培,紧急制动控酥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篱虚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离江疤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停魂蚕肆,未出现侧滑禄律。   本文导航馁:" "  提起中级车饱功,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骋。但要是预算有限蕾悉宏,面对这两款车型还真有些底气不足幂魏廊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洼椭商。好在现在中级车市场一片血雨腥风锋,改款K5已经于近期正式上市乳,延续了韩系性价比超高的特点鳖碳。这次街澄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溉轿,让您的购车选择更加丰富腿快。   没错夏酱丹,此次选择的几款车都在18万元区间内蚂假梧。而且颇为“巧合”的是算绦嘉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合年,也堪称中级车的黄金动力之一认亥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叹。既然如此孤潘爱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哀麻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份廊仓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机段搪坪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祟,动力参数有小幅度的提升洽浇杉,燃油经济性也有一定的提升单溅,但依旧没有给人留下深刻的印象响届摹,尤其是我这个09款嘉年华的车主恃。如今示,在配置依旧丰富的前提下让极距,它换装上排量更小邦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型套橡棘,这一次似乎有点看头了芬妇衡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缕送,它的来头可不少绰炽欢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它败瘁菇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讳,可谓是福特的明星产品讹黑皋。我得承认这些奖项来之不易胁,但我更关心的是骚期盛,它依靠什么亮点来获奖烽贰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓦,震动及噪音抑制能力如何逞头筹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斯看? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哪问,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机采。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷百、涡轮增压以及进排气可变正时技术劫。在这些技术的支持下办,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升插。反应到账面参数上芦模胆,它的最大输出功率是125马力涪,最大扭矩达到170牛·米撅担睬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莽。   另外尽适轻,福特也针对其三缸的结构特点栋,对发动机的震动了肝番、噪音等方面做了很多优化和改进视薄鞠,比如喷油器及油泵柔性安装扛、皮带润滑幻碱、缸盖上方吸音泡沫等等么圭。为此烤皆,我先后做了两种情况下的简单体验傅煽丧:1捞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舶素、在静止的状态下版,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裳。经过细心的体会和观察后抹旧面,我认为结果让人满意淡嘿,发动机的震动轻微片洁爸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惫,但也不大碍事掇酗剐。事实上截,即使我细心观察圣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别身骚思。   看来之前的担心有点多余咳臀镜,还是直接上路试驾更加实际搁扦司。它的电子油门响应依旧很灵敏受无脚,轻轻触碰油门踏板敲,发动机的转速表指针就会活跃起来汀潦。幸好油门的调校比较线性通,分寸拿捏得体屡锭萎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匆塘。同时紊偷墩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逗论挠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩受蝎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苔巨氨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敲捅。即使在低转速区间响借,发动机的动力输出也很活跃巾泛氢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泊撼。同样受益的还有动力输出的持续性宋勿,在试驾路段里面有不少的环城快速路冉返董,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寞坍狈,而且整个提速过程顺畅自然苦讹。只可惜受道路限速的制约书,未能继续把速度往上提亨使,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腾甲啦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契填,升挡动作迅速谢,在D挡模式下正常驾驶律,1700rpm左右就会立刻升挡抽贿脾,让整个加速过程更加顺畅自然盯斤巷。然而附奔,在遇到拥堵路况的时候都,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篙疗,幸好并不是特别明显晴誊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寥驮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了计,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皇羔肺,除非你把油门踏板踩得足够深佳哭缔,否则它不会轻易降挡攫搭弛。   变速箱切换到S挡后停,油门响应速度稍有提高袜氓筷,而换挡转速则提升到3500rpm分录,动力输出表现得更加亢奋妻料佰。味道对了浇缺,这才是S挡该有的特质碍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了目。当然吕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮握窘媚,至今我仍然未能适应叙。   其余部分与老款车型基本相同灌,方向盘的转向精确奉、迅速庇戌,甚至有点“贼”纶故岔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芥署丰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孩,对车身的支撑力度足够惠炒恨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拱尽糯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刺捷禄,同时也确保了车身的灵活性抄腾。但面对减速带这些大颠簸时浩监其,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剑。   在动力水平得到提升八许旅、操控感被保留下来的情况下痴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冒毋度,开起来更加得心应手杭瘸,也更加有活力木膳。这点值得欣喜膘骸,也是嘉年华的进步够举始。当然诵逻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沃寡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎保,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妹盎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色习,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卷,不过众所周知连呻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台列书浦,而是换装了大众全新的MQB平台措鸥耗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蒙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徽瓜断,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毖。   首先我们先来说说平台丧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吝匣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岛,PQ35血统也就不在那么纯正艘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恫嵌讼。   平台究竟是什么毖宪局?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车长娜,它们会采用共同的零部件铆柏戚,采取相似的地盘编、车身结构宪陵篡、形式结构以及相近的生产工艺锭、轴距等括,以此形成车辆生产的一套完整系统烧米滑,平台生产的战略是当前产品在开发中硼旁扇,最流行携帮、最科学骗唤侨、最节省人力嚼忍、效率最高的一种开发战略腐攫。因为对汽车厂商而言扰庙,可以在有效控制研发资源洁随、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讲犯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹿衅翻,并看看它们之间存在什么差异薯臂怖。   PQ35中的""P""代表平台吐牟,""Q""代表发动机横置尚,""3""代表A级车锭冒,""5""是指第五代莽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸥,采取相似的底盘老粳蝗、车身结构坷璃、行驶结构肛蝎畴、相似的生产工艺以及轴距等俗瓦玛。由于研发时采取了已存在的""模板""廓搏,不仅使车辆研发缩短了周期椽,而且共用的零件大大减少了生产成本齿牟轻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灌顾。采用PQ35平台的在售车型有途安静、开迪海蒂、SCIROCCO恒、奥迪TT估、A3闻维杀、斯柯达明锐等车型磨欣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括少兢匣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徒顶胃、大长度激光无缝焊接寿、双面镀锌高强度钢板阔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呵秒禽,但如前所述瑞竣笺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术办嫂。   MQB拇埽块化平台是大众最新的一个生产平台瑰,也是此次第七代高尔夫使用的平台膜熊绰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哆耍,并且可以共享比例达60%的零件玲,包括同样规格的发动机温、变速器等其。MQB平台的推出岛局,将会取代过去的PQ25隆奸桨、PQ35和PQ46等平台如蚂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性党轻犬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姜某车,不管是传统动力韦钙伺、电动和可再生能源动力溉,或者汽油机桶、柴油机田荤伪、混合动力系统理、纯电动系统抽、天然气发动机焕冷认、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镀踩。另外管肖哼,MQB平台还可以对轴距控、轮距遣萎善、前悬和后悬等部位进行调节霓厂绵。另外此平台可以生产从A0级膘晴讣、A级到B级三个级别的车型昂。这是PQ35平台所不具备的灌虐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酱坦偏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掸。相比几个欧系对手豢,宝马的动作显然慢了半拍究,继5系旅行版之后泰七俄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售跋。当然有时候来得早不如来得巧步女,只要给足了诚意岁唾济,迟到了也未必没糖吃怕。   对于3系旅行就是如此卤,在它到来之前拘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芬庭守,作为后来者表,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淑,就更需要拿出浑身解数了郴迁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掸堂,下面就来看看它究竟有何能耐射琅。   还是从外形开始说起泌摄毁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亮栏,其底盘代号为F31绦,依旧是标准版轴距谜劝层:2810mm悲南耗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卡母,这仍是个相当精干的长度秀诵,车身“三围”基本和三厢版一致石楞,只是由于行李架的关系榔借,车身高度小幅增加了21mm侣绦倘。   我们测试的这款328i旅行版褪,还搭配了M运动设计套装毯钢酿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堪洪,闷骚的感觉立马出来了衡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆链扣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铰堪输。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )描,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踌,这和旅行车设计的初衷相悖棺杏廓。选择18""则刚好合适朵胯列,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝎钉搐,用一句流行语来说就是妻猎斜:低调奢华有内涵躲维。   车尾则是旅行车最具风韵的角度僧办,从这方面看翠,3系旅行并无太多亮点攘,车尾的造型显得有点过于刻板鲸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苔亨科。相对来说并没有对手做得那么出色昏泞脯,V60和C级旅行在设计上的看点更多趟媚笑。另外标辽爱,虽然采用了M套件茂丁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式设仟,看起来实在是低调过头了塑勉剔。   外观总结核倾兢:如果你是3系的铁杆粉丝馆翅,但又不愿自己的爱车烂大街轮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了落,低调中透着股狠劲儿恒,闷骚人士的最爱荆阜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尉蔚栏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章餐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扛。但俗话说镣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比没午,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巢崩卯?   车型的选择方面们搓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棋丘懦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型反肉窗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑规脐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸福泄改,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力些,与大尺寸的品牌Logo相得益彰墨缺厩,再辅之以保险杠的少量镀铬恰两嚏,前脸看起来一如既往的简约和低调碗。车头多条轻微隆起的线条瞄漆婪,包括引擎盖上也是凹凸有致岭搅,则让低调的前脸显得浑厚有力溜苟席。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淑,外沿继续使用镀铬装饰辽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻故蔑,也更容易让人接受浓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祭叛抠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁日沃患,一个氙气近光灯沃赶谎,一个卤素远光灯交,外加环绕半圈的LED日间行车灯伶,没有任何花哨的设计鞠蕊复,注重实用笆。而作为玩灯行家的奥迪栏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叉枯凯,配合上单颗远近氙气一体前大灯菩,杀气十足啼箔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条料怒受,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道化嚎矢,看上去随时有往前冲的冲动奶剃,非常动感和迷人巾挂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茫稼,看上去从容而又优雅落摔,有点儿荣辱不惊的味道岭继。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碳,毕竟走的不算是一路的风格了锭泥。不过具瞧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感经低文。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赤厂视,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲁狠,变成了矩形倒角式的设计磐暮攘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柒拍巴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计票疟髓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行文痴。   尾灯方面宛响呢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逛钳脓,而且LED元素的缺失也实属不应该铰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梦,低调依然是奥迪的责任悲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虎丁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苹普。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酚,一个拥有超过半个世纪历史划猜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倾,“男人”希、“硬派”埃迸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晚堑且。一个如此坚持传统的品牌阜羌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坛瓤,这对于很多人来说是难以理解的事实舷。坦白讲炬称,一向不以貌取人的我涎列,霎时间也很难理解Mark T. Allen幢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镰蜗貌。无可否认弓钢墙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豪泉,也必然成为人们茶余饭后的谈资琅寿晃,但是就只有外貌是这样吗拨骗?难道它没有Jeep的传承甜敲尸?这是我最为关注的问题嫌姜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佃贰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杜厢。由此可见辜扩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睬病,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汀粗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坛赎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逻使炊,首先必需要有一副好的底子锣猜矮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辛。根据越野性能的高低菠棋箱,依次有Active Drive I吗掸杯、Active Drive II和Active Drive Lock三种糯腥独。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统固妥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咐轻,并且还具备后桥差速器锁止功能滦测,实现左右车轮50:50扭矩分配诧馈,攀爬能力自然是三者之中最强的炼吹。   除此以外糯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统部、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苔悔埂、28°的接近角炭、32°的离去角衡确吝、纵向通过角23.3°呵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刀,要罗列出来的话其实还有很多配,但越野并非纸上谈兵赎,要真正体验到它的实力哺,还是得把它拉到荒郊野岭篇痉胆。   挂上低速四驱挡芜串、开启后桥锁止以及岩石模式群,稳住油门就往上爬离缄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏付好入,3.2L Trailhawk针对越野的需求备戒贾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轿丸。继续往上攀爬辉册爆,一切都比较顺利塑俄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吉扩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恨练釜。在遇到交叉轴情况时怯遁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力红瓮势,配备了后桥差速器锁止功能的它壳焦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竭,就已经顺利通过拎闲嫁。   这一次越野试驾牛琉,它的表现我完全没有惊喜锭,因为一切都在意料之中巍现。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轻防,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墓夹。毫无疑问戮莲坡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晴凹,也同级别的最强恭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芳令,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来九。坦白讲佬汀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乒净。" "  在国内的SUV市扯荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耐篓叔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击使咎不,正因如此傅晤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问放,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搓层男。   说到大空间奥、七座设计拌、配置丰富的SUV受镰花,北京现代全新胜达是其中的表表者库,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绥喂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侍本,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琉戒环。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手突红拓,下面我们将对这两款车型进行对比分析急肠僧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胸搏,设计上中规中矩拳,采用了哈弗新的家族式设计元素食脱,这一风格将在整个哈弗系列上普及纱体,代表性的设计元素有铂:大尺寸U型前格栅随,粗壮的镀铬横条格栅垦,时下流行的“X”型前脸菠戏色。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美并,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时实习冉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磐起,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烹,再辅以造型锋利的大灯灯组床芯,极富视觉冲击力蒲菩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遁末莎,现代品牌的确更加具有超前思维意识想徒。" "   源自逸动平台的CS35假墓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哩。凭借欧洲化的时尚外形设计甫,相对精致的内饰做工七授,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肮。此外慑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钞嫂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嗅茬,进一步提升了科技感和实用性藤戏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俏淬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荆缎糜,还有定位相同的长安福特翼搏坦慑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4没吹氖,涵盖了自主及合资品牌产品土度惹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坍壳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS次晦扣,作为一款新生代豪华运动型轿车惧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杜窘却,也成为点燃这场战争的导火线磋仓。而上市之后膊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道线,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓜天。那么除了运动性能以外拳挡,这两款车型的综合实力如何呢晤弟禽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拟潘。   虽然说是ATS是一款进口车型悸损,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戒,整体售价和宝马3系保持高度重叠描艰。从定位和售价来分析盾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舅歇凸,两车售价分别为43.80万和43.60万饲伙,价格差距非常辛笆佟,有一定的对比价值惫烫海。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亮恳脆,但两车所展现的运动风格完全不一样梅恕谐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寺瞬,车身线条锋利秽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凰冬碌,同时也彰显了力量感爆融笑。而宝马3系显得内敛一些勒,经典的""双肾""前脸造型舅氛孤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糙雄拇。   作为凯迪拉克家族最小的车型伙毋洁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慨蹲,除了长度略有优势外粳,其它尺寸都不及宝马3系沥滴,在空间上可能会有一些影响冠撇。不过没有关系仓薪,作为一款运动型轿车患婚,小一点也许会更加灵活干。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评动奢炔,经典的造型更容易接受涵旱挞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滇步,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苹。   相比之下喜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娘段,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吮。   两车头灯布局不同添,宝马是横向设计蕊,开眼角大灯我们已经非常熟悉隋册沦。而ATS为纵向布局墨剿茶,造型更加犀利晃犀萍,同时采用的是远近光一体设计色镣。配置上都采用氙气大灯孙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备单抽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怠呕,但是可惜没有前雾灯扩。   从车身侧面来看窃良腾,我更喜欢宝马3系洼,腰线更加锐利篱,营造出了运动型轿车的动感效果裤爬体。而ATS侧面饱满厚实痹弟,典型的美系车风格趴漆靶。   两车统一采用的是双曲率后视镜虹禾,并且带有电动折叠和加热功能腹,同时集成了LED转向灯茨,显然宝马3系狭长的设计要更美观萍倪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韩咯,警示效果有所提升精。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹊雹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溉词婚,双边双排气管设计也展示了其运动气质驾侠。相比之下灰菲,宝马3系的尾部显得比较平淡啪豁,家用车的造型在气势上要弱于ATS息怕。   轮胎方面俄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎犯伶洛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎售,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18环,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焚版,都是偏重运动性能的选择丝泄。" "  提起东风日产天籁史控,人们往往都喜欢用舒适筐、性价比高祟、省油这些标签来为其定义跋。的确蒙,作为日产在华销售的顶级轿车腿得,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粉,在中级车市场中处于上游位置敦渡。不过这款车型的加长行为薄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荆焦,天籁公爵事纽香,虽然是天籁的加长版本食胸歌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疵穿,挑战更高级对手尽懂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梁吕。   25.18-29.98万元的价格区间膝苹迹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势目导。相比同级别对手雅阁谰、凯美瑞嫂卤、迈腾等热门中级车孺播薪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹄敛敛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无离茹巍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祭,在提供更多给消费者的同时趁境毙,却并没有在价格上表现的有多高调步奴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洼查故,但是通过对细节的仔细端详滇,你还是可以发现不少变化之处蹬纪媒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惩嘶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皆建草。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近料鬼。   5003mm的长度与2900mm的轴距卯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平派徊咐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胚牌京,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冲脸炕。而与豪华品牌中级车相比较滴恳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm未。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拢湾柑,整体协调感还处于平易近人的水平戒邻宿。   本文导航书瑞典:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摆,数以万计的人们加入了摇号大军撇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点投,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程轿删拍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高品,一步到位的想法也被大家普遍赞同窘法,这种情况之下中级车的优势就体现出来了川氓火,强劲的动力小筏侨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戎僧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翘玻,它们的价格和配置都比较接近靠雷琳,下面我们一起去了解一下狈蔷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)觅:15.98-25.18   推荐理由认:大气时尚的外观骗慕、配备豪华全景天窗孰、全新T动力以及较高的性价比祟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计存沟,采用了起亚家族虎啸式的前脸份,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择般幢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大聘布,能够满足不同购车消费者的需求且币,值得称赞的是坝围梧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗栏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梅险奇,在同级别车型中也具有很高的性价比到寸夏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屡,自从彼得希瑞尔来到起亚后径饰锭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耻垢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸静浪,大大提高了起亚车的辨识度荤。熏黑的前格栅看上去更加动感弗构,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喇千。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歼醛桓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忻蚊酗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜗汀雾,并且兼顾了空气动力学疚熟烈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秀午,LED光源看起来更具科技感纫请危。   新K5的内饰进行了小改动讣练,用了和工艺均有所提升粳纷,三幅式的方向盘也进行了重新设计申筷背,看起来更有质感仑,使用起来也更加方便嘲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积合父喜,也提升了整车的档次感阜窝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寒贿佬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骋森,A柱倾角也随之更大疚梳,对于一名1.82m的男士来说横输杠,头部空间的局促性很明显涡尉底,通过降低座椅高度后赖谓,驾驶视野也受到了一定限制栓喇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辞靡,同一名人员在未调整前排座椅后倒,直接移动至后排乘坐拖疥墟,腿部空间十分充裕危,而头部空间也在可接受的范围之内高斗朔。总体而言岔,如果想舒适且安全的驾驶K5兢翠,并不适合个头较高的人士敝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞳班。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惧,最大功率180kw萎撼,最大扭矩350牛米慑白借,搭配6速手自一体变速箱葱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邯骗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内担,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟络愁纯。如果你听到4系觉得陌生襄锤,那么当你见到它一定觉得很熟悉嚼姑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烷拴梯,无论外形还是内饰都与3系很相像恭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铅,因为在它身上不仅有3系的影子饲换,同样也有着自己独特的光芒齐算假。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卡尼,59.6-73万元的定价也高于3系赦。不过其实也可以理解灯递,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侥磋井,而是想要一辆便宜些的“6系”焊。   宝马4系提供运动虎抵梨、豪华寒伤、风尚三款套装搓稿,价格方面没有区别伟谅。车头部分确实与3系非常相近麻碾,只有前包围能够明显与3系区分出来焦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素家炬敌。整体来看卧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格如顽,仅在细节上加入独有元素肝伸饥。 【左塘低:豪华设计套装(选配)/右舅挠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俄练莫,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓷凶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汉图凤,这样的立体感是3系无法给你的凌。车身尺寸方面洗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掇冗箩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巴玫侨,轴距两车同为2810mm岭。相比竞争对手渐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势察靖揽。   由于定位与平台的原因休卷律,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馅脱,也达到了对自我的超越佩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辜宽峭。尾部张弛有力的线条僧邻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煽汲棘。   本文导航湿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剔石,2013年又有很多车型和大家见面了德,它们各自出身不同性格迥异揽钝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伐淌,其中原因多种多样钙心,下面就对它们的表现做一个简要点评炭浓功,并送上编辑们的新年寄语岭。 东风标致3008   上市时间户臂防:1月9日   售价蹭距乡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承四恰,法国人终于坐不住了桶洞,要将标致3008进行国产滦蔽保,最初还担心它法系前卫嫂、超前的设计能否被中国市场接受孔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倒挺疽。   不过似乎这一切的担心都是多余的双零朗,东风标致很清楚大家的喜好烙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沥雷悔、尾灯等部分进行了调整屏疚聊,类似机舱造型的内饰得到了保留湾慰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性圣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僻盗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纫。   动力的调校同样符合中国国情共,由于中国道路情况比较复杂骄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹅炼擦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卧饱松,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛性撇。尽管变速器的表现有些差强人意脾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郊。 为了进一步满足市场需求匿涪匆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咐,丰富中低端产品线恭萝。   新年寄语写嫌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藏锋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庆巷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歉输险。" "  汽车除了是交通工具之外宽匈,在中国它还需要扮演更多角色啊下颧。比如救,它会成为一些人身份的象征红。也正因如此尼草亲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畔缎堆。在车型跟随换代而越变越大的时候百库盲,它们还不满足花锈弛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型认。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窟券董,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谢时氰。   从长轴距车型诞生起豹,围绕它们的话题就从来没有间断过蕊尉从。长轴距车型的空间更大是显而易见的痛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孝物砂?是为了操控放弃空间梁貉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丹。现在凉纪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喷晴促,并且差距幅度有多大钾陇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵白粕田。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一动湾冻。从设计上来看鬼,它基本保持了海外版本的特征如许肝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擦。整体风格比上代车型更运动稀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蝗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别录,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煌附,同时父,在配置方面也向更高级别车型看齐吃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尝双额。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后商,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冀脚辣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冀篙,那么实际情况果真如此吗囊?   首先办,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惨双。将天籁停在起始位置后烽阂坷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置间。之后啼,向左打满方向凯紊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蚕坛特,然后再次用桩筒标记后轮位置巩害。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讳定。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篇。   实测印证了我们之前的推论敦崇兄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大婪些,但差距不算特别明显猜变爆。两者的方向盘直径和回转圈速一致驹项。实际驾驶时瓦贡城,除非路面宽度限制特别明显仓滥,二者没有本质上的差别秘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准损墙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况从。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞘。当然史炯燃,陆军1号的尺寸太过庞大夏,算是加长得比较极致请。那么喜吭遍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗内哨?   同一水平面上褐凸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙松顺蔚,二者的成绩均为150毫米汀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侵说,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晦肩划。   我们的测试方式是将车头正对坡道淳贯扯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止墒冻哪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褂壁弦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔬俯五,但结果令人意外滩绣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米范炔馁。抛去胎压等因素的影响据,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平健垫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虱歇?如果排除自主品牌的话等酮,这多少听起来有些不切实际吧冯惠驼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了词书郡。不过这个看似不可能完成的任务喊滦,正因为有着咱们自己的汽车企业苍,才使其成为了现实臼康。10万元给我檬,我会选择什么车呢辉谩?今天就为大家介绍两款不错的产品蹦乡河,众泰T600和比亚迪S6荆,它们之间孰强孰弱私疽,看完文章之后您便会知晓考。   4天以前判,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来身茫,顶配不到10万元的售价藕蓟缆,加上1.5T发动机出色的动力表现宠性臂、以及全景天窗陆诵、倒车影像等丰富配置的加持徒,让所有人为之眼前一亮堵嘘。而在该级别中烦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痰堂峭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搏,还有着出色的销量和用户口碑侣挎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奈。所以今天讣社,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屠枢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绞汀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彻,这款车属于小一号的紧凑型产品典,因此这里就不掺和了累。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锑被:两款车型造型原创度均不足嫉褪笺。   外观造型上的贿八,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舜葡榔,但相比之下当,众泰T600显然模仿的更彻底一些裁短,车头与车身都是完全的拿来主义佩,没有一点原创的元素陶讣。而单就最终的效果来说搞救,众泰T600显得圆润饱满化岁怕,比亚迪则更加的精致显大阀庆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm色芭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俩充,轴距为2720mm等沛累,从数据上看盗究,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轿串狈,而众泰T600比对手更宽钾玛唐,轴距也更大羚溜铆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秋聊迷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娄,在轮胎规格上里,众泰T600更有优势一些登勤。刹车结构上豆胯,两款车均采用了前后盘式刹车冬。此外颧脐咐,在备胎的布局形式上坊,比亚迪S6备胎采用下挂式常,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯恰,不过更换起来略有不便访热阂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹋顿赖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高步俄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配道规雄,线条上显得不是很协调袜,后雨刷瘟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统花石激,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挺睡爆,而众泰T600根据官方的说法顺损兔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绒。   钥匙方面醇稻,两车都配备了智能钥匙教澎,并且无钥匙进入溜、一键启动等功能也是一应俱全犬磐膜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通川稼,但质感和色泽都比较不错妻懊魏。相比之下慷劳砰,比亚迪S6的塑料感略强浩帘,但它的两把钥匙中稳,有一把还是卡片式的羞芭,挺有档次感的扩缓舍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抬熄混,据日本共同社11月报道悲舶磐,丰田汽车公司发布预测称屯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仇蕊傲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抛嚏憨。而2013年前十个月任,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔡既,而7-10月同比增长了24%高,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蟹。那么辣材呢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茸?在这个产品为王的时代中培,或许答案非常一目了然旅饰烁,品质卓越的丰富产品享锨还。   在雷克萨斯漫长的产品线之中付粳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱硷团,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)角登,而其到了2013年也整整历经了三代产品书郎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陀睡?在这代产品中究竟有哪些新意哗捌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杯烁露。所以天,在这个2013年的冬天酣墟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT飞会,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”八赫懦。   是先有鸡还是先有蛋苇伴?这确实是一个哲学问题惯。但是对于车型换代而言绦融皖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烹藉青。在介绍外观之前宿,有必要介绍一下其前世今生上京镭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卉,全车线条设计更显张力袭未,饱满的肌肉感让人过目不忘唯蔬筋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徒跺称。   第三代雷克萨斯IS呜赡骡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹦,全车线条设计更显张力炽慌,饱满的肌肉感让人过目不忘抱罚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落迫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侣钝,但当这款概念车面世之后鹅京眯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疗踢。虽然没有LFA那样气动山河经,但却是可以做到惊艳动人号。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肯幢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哀,要么从一开始作为越野车的分支弊旱,要么不经意又成了轿车的替补谜,但这丝毫不影响它越来越主流盖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锯乖价。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盆赌庆。   一向个性张扬的Jeep品牌司汉混,一改传统的硬派风格皮,走起了时尚运动的路线替屋。不仅如此酮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缆镀死,在国内各大车展相继亮相刻夹,赚足了眼球冻趟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凡脸碎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凳嚎阿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耽:一改硬派风格剐牡矫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初典,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缆蝗热,在这样的大背景下颠,自由光孕育而生韶筐酱。只是从自由光诞生之日起捞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烂沮叫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呜恐,定位于介于指南者和大切诺基之间魄祟墒,竞争对手直指奥迪Q5擒、奔驰GLK艇嗜、沃尔沃XC60等车型毛,车身尺寸方面缴亩溪,其长宽高分别为4624mm钝持骆、1859mm实极纺、1707mm炭抖俯,轴距为2719mm糜送富,与竞争对手相比并不处于下风骏厦哪。   既然是Jeep品牌车型端细凤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了采,只是造型有所改变交裳搭,一改以往平面式的设计谐,采用了类似“折角”的设计型簇,当然效果立竿见影貌蔼得,整个前脸变得更时尚也更有立体感防世被。前大灯的设计标新立异歼翁形,采用了大胆的分体式设计芳肆百,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”来敌,氙气大灯漏、雾灯依次向下排列吗。值得一提的是该车的行车灯皇背桃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恒飘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后景颇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谎讹。 斯巴鲁BRZ 蹬丹九:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诗脯奥,采用后轮驱动平台措身宏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岁阜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僵单伎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发等巧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怀斜嗓,而外观和内饰由丰田负责仕。   尽管如此逻帮碑,BRZ并不是“每个人的菜”痉。尽管设计了一个小型的后排座椅长创褂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人就,音响和娱乐信息系统不够出色醚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奔董,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锑猾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兴潭绣、并且外观时尚动感的轿跑些该黎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烽佬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楔孔,最大输出功率为200马力杯陆镐,扭矩为203牛米却借铅。据美国环境保护署数据显示米,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里壁几。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腥赖扔。 ? 斯巴鲁BRZ 拢强嗜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供播脱屎。两个版本都有手动挡或自动挡选择遣。   豪华型BRZ的售价为26挥炒,265美元犁鹿撤,配有空调系统翁,定速巡航系统斤,电动后视镜参艰毕,一键上下的电动窗裙帝还,后门页倬穑控电子锁般煽,真皮包裹方向盘景,65/35规格折叠后座撼埃,HID大灯绵兼,17寸合金轮圈椭苔,有语音提示的导航系统腐,实时路况警报雇,USB接口和车载收音机沮痊澳。   限量版的售价为28涪剑,265美元贸隆蘑,在豪华版的基础上增加了雾灯伪泉,真皮座椅方社,一键启动材酷惦,后扰流板沏,配备照明的遮阳板化妆镜镰辜,双区域空调控制系统禽,前排座椅加热和后视镜加热蹈富。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匿怖,电子牵引力系统玖艘,稳定控制系统以及6个安全气囊耿浪毒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竟娘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明起碉效,无论是正面撞击扳,车顶强度堂,还是座位与头部保护试验窗订完,BRZ都获得了高分腿饭,可以称得上是一款非常安全的车促瞥码。 ? 斯巴鲁BRZ 判遣岁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩步替寥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纶岔察,加速时的推背感没那么强烈乒。不过摧漏粗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惧溅,对于六速手动挡十分精通曝男地,5慕,000转起步对你小菜一碟的话考锹,加上BRZ的轻量化的设计罐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感够棠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似细,并不夸张的外形设计柿烫,精准的方向盘惩,强大的刹车和印象深刻的牵引力闲旱桂。   总体来说脆工,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饯郊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轿输。而作为日常用车来说妻扇茨,路况好的前提下秋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绘始。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乱犁屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞部氮,严禁转载匿逼牟,违者将被追究法律责任诚燃第。责任编辑涝:李敏" "  作为一款小改款车型即唾饺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致马队瞄,甚至在细节方便也没有任何变化陈顽试,仅仅表现在配置上的升级旦掠蛊。回顾智跑近3年的上市之路来看苹,依旧保持着其独具一格的风格号,即时在如今来看显屁,智跑仍然算是一款前卫的SUV迪外,回到3年前蜡盼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L收、2.4L两种动力共10种车型泪箱,售价16.48-24.98万元拉江,售价与老款车型保持一致妥呈梢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浇淖让,即使它远远的驶来妈松陋,你也会在车流中一眼识别出它裸,城市化SUV的定位倒也不特别罕,不过希簇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捌缝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熔。   现款智跑与老款在外形上几无二致佳讼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淌的,与老款相比础操忻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棠童浑。部分高配车型则配备主动安全头枕坚搅夯、前排座椅加热盛囊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置据柒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膝爱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冯赋斥。这些车型中包括了全新奔驰S级硷、凯迪拉克ATS壳犊、斯巴鲁BRZ泛搐、沃尔沃V40等备受关注的新车景,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间韶:9月28日 售价区间舶亮乓:124.8-209.8万元   新车点评滔坪: “汽车发明者杯,再度发布汽车”屡黄私。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诉厕苔,这也看出了奔驰对全新S级的信心容扛,从外观楞、内饰妈泊、配置等硬件方面的足够实力是蒂寇,甚至超越许多同级别车型敌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞬凸魏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢松率,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惨锋闭。具体来看特泻耍,前大灯跨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筏村,新S级加入了更多张扬的运动化元素距红绘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涛农,车身线条延伸至尾部变得更加收敛禽发,有点类似于现款CL级的设计刃逆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叹傲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脖晦寝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闯,还可通过其控制车载设备等懊。另外串娄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咀刻络、LED氛围灯鞭玛耙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磋吻、新的mbrace2智能人机交互系统等扔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雄艘猜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顾篮校,特别是后排的座椅觅潮凉,高配车型后排座位为独立设计拐缉孟,并且带有腿部支撑和按摩功能唐面。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骸珐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娘雄领,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竟层飞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浚,最大功率为245kW(333Ps)痪摔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苛娄,并匹配电动机校,最大功率为225kW(306Ps)荒赔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抗宝,其最大功率为320kW(435Ps)碗步派,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寿萝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旅:9月28日 售价区间惫:30.8-43.8万元   新车点评财教掇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功享夏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性偶霜寐。但凯迪拉克ATS的到来价,让宝马3系走下了神坛蛾懂频。相比一直宣传运动的宝马3系陆驴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹煎普。不过在终端消费市场上吐,凯迪拉克还有很多事情要做借读署,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茂滇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漓径,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奢来乖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娃板,外观方面铺慈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痞廷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计灰下,整体造型较CTS而言更加动感附峡。   凯迪拉克ATS拥有50飘炉氢:50前后质量分配刺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惦男茄、Brembo刹车卡钳狄摊蜂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊福虎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂额茎告、LSD后轮限滑差速器驼、高性能运动轮胎蕊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞳。   车身尺寸方面骇砷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm放,轴距2775mm停韶祁。而未来国产后难,轴距有望加长喊,以应对国内市场纷实。   动力方面临乖裙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魂凸,最大功率203kW(276Ps)匠画定,最大扭矩353Nm含,其百公里加速时间为6.2秒瀑干。传动系统方面哎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粉。" "  前言汲: 在上一期文章中熔科,我们盘点了2013年重点的改款车型帆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雇墩,在收集信息的过程中盒堂颓,编者发现了一个有意思的规律唉练含,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型激甘科,往往推出两款垒层,甚至更多扦,更像是一次新车的大爆发噶妓丹,或者说是新车开发计划中的一个波峰费崔肛,这样的车企包括长安福特衰、一汽大众吻匙淮、广汽本田等骡漏筹。与上篇文章不同的是内蓄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尼悔,而是挑出了10款重点车型守恐旦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屯,有的是较为低调购搁萝,但其实销量却很不错的实力派车型宿冕。回首这一年睫确擅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茎:12月10日 售价区间观汉奖:12.19-18.29万元   新车点评吉聊:作为大众全球的当家车型橙话古,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瀑苦绦,是相对比较原汁原味的一款车型挪尖褐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郝,但空间的改善却更具群众基础蕊趟疤。从速腾的热销来看窜清丁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锚桂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方情碌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线函。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疮筐纫,雾灯区域的改变也是如此坚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感图惭四,也更年轻一些憾闺刑,少了几分柔美伶律耪,多了一些阳刚的元素辱铃桔。   车身尺寸比第六代更大匠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悼筷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舜涎磺,后排空间略显局促隋幻。这点在国产高尔夫7上得到改善伎莽晒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迪坡,相比现款车型死,长宽分别增加了56mm和13mm努阔,车高则降低了28mm力郝事。此外湍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攀摧,轴距增加59mm彭行,达到2637mm策,使得后排乘客腿部空间增加30mm捂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm项,而行李箱空间也增加了30L炔,行李箱总空间达到380L咀莱邢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感阆耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滴穆谷: 相比外观的“小改款”太固姆,内饰的变化却是颠覆性的狠辅惩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瑰疟铂,并且向驾驶员一侧倾斜俩,更人性化妒嵌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姓烘陀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芦叔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力噬洛唱。   轻量化更加明显漏浓莽: MQB平台的特质之一便是轻量化骂膳旗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大海奴替,质量因此降低了37kg盯贪,另外发动机降低40kg捂摩,底盘降低26kg儒,电气系统降低6kg等等商皇斧,虽然车身尺寸增加托山,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg武,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炬饲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果壳开,并且一定程度上也能提升驾控体验极壕。 【MQB乃眨块化平台】   配置全面升级蛙无驼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饯胳妙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莎、定速巡航岭票次、启停功能嘲票贰、第二代车道保持辅助系统麻腊、防碰撞预警伶并、自动泊车捅嚼杆、胎压监测里惟裴、电子手刹豆、电子驻车虑课糖、一键启动攘拼临、新版导航及超级蓝牙等功能嗜。另外觅傻,丹拿音响烧歇、以及更大尺寸的触控液晶屏唾巩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成砍舞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骗敦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饶浆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砷美,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剖己,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盖,其最大输出功率为162kW(220PS)疮,峰值扭矩350Nm密晦。   主推7速DSG双离合变速箱担良: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱列箩尖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嚎方娩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怕目屯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叙寄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豁郎尉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泞宠勿,而1.4T自动舒适型吓偶际、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咎级彩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间视考:11月19日 售价区间涟:12.98-18.98万元   新车点评摩摹:北京现代是2013年的大赢家隧沫喇,销量突破百万辆炊扔,并且销售车型整体售价在上升剔惋十。虽然索纳塔八的表现还算不错沮,但这是以高性价比换取的狼仕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锰撅,外观更沉稳册棺申,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者床华仇,再加上超出预期的低售价猫揽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茸钳搜。   外观方面鸥编妈,北京现代名图共拥有八种车身颜色疗铂狭,分别是水晶白块躬努、梦幻银架阀盼、幻影黑壤、玫瑰红蜂丘混、水墨灰热经萄、宝石蓝魂菩胸、丝绸金修式、北极玉料。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念删,尤其是前进气格栅处的造型淑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俺碑。细节方面阔加谓,新车的前大灯设计很抢眼兔醛灌,区别于其它车型傅须荷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上能少雷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哪,轴距为2770mm片登赔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啡譬裳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点揪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爸膏膏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浇崔,以金属和实木装饰为主沦躺。配置方面岗淀惨,有主座椅十项电动调节衫、驾驶席座椅加热通风记忆功能事韦、双区自动空调覆坊、倒车影像梗、定速巡航烩、多功能方向盘羞和、座椅/外后视镜记忆功能舰疵秀、侧气囊/侧气帘秤靖恕、副驾驶安全带提醒诡娶、倒车影像系统定疲嚏、转向辅助灯堪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碗此单。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机该,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堡。对于后续会不会推1.6T车型艾纪省,北京现代副总经理权赫东表示戌,目前尚没有这样的计划鹊澄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龋景,满大街都是姐虹礁,从朗逸上市到现在的五年来乱溺,在全国卖了一百多万辆穗,卖的这么好募,自然有这款车独特的竞争优势窃。要知道似潍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锚,这究竟是为什么菇八,很值得各个厂家思考铝。市场定位抓的准荚慷喘,产品线丰富恼,产能跟得上混炽疯,都是成就朗逸销量过百万的因素摄趁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版量讨,市场价16.59万元碘惦。究竟值不值宝唱?运动在哪里幸窘?是否称得上运动柑讼抨?带着疑问杆物褐,一起来吧检。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式釜,这种运动元素的表现方式很常见茫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棋肌诬,配上熏黑大灯这样的手法偏筋,而且很多还是豪华品牌在这样做努。这样就无可厚非了遁败劣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悔虐额,新朗逸又有什么不可以呢芹?   运动型小尾翼函镶办、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点记,同样是传统手法达额,几乎在外观的运动性点缀上林内剖,各个厂家还没有太创新的方式榷。一般些的绦,就增加这样类似轮毂憋膛、尾翼的装饰监狭,高端些的轻獭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墩挥肥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剿脱吨,不过铣梯,从侧面看幻随,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目对侈。   相比车头和侧面非,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挝词轮,在说运动感之前副诗,我更想说说普通新朗逸的车尾翟,更确切的说乖赂,是想说说尾灯狙几,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磨蒙,有一点略显单薄的感觉尾舶畅。运动版上嘛惺,尾灯加入了熏黑处理孤埃伸,双出排气管也更粗壮了固凳,保险杠的视觉感受也更丰富醋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浪翟。   本文导航背担:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坍认痹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幻氨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成股。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斥颊,即韩国的蔚山晴,这里同时也是现代全球最大的工厂挨。这个工厂雇有3.4万名员工芹认,日生产0.56万辆车郴牧氨。   Inautonews编辑表示醋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刀靛献。五年前质量提高了疗,但是外形并不美观胚嘛。然而唬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变败。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炕氦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篡堆卯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霖孟伪。对每个购车者来说田空竣,这听起来非常有吸引力鹃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特损寥。   与现代旗下的主流车型一样讲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颊蜂,整车线条从头至尾充满着流动感硅哎。车身长4770毫米痢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坑棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前童冷四,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旁卵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洼聘逗,它看起来依旧如此的适合年轻人惭。没错妨棘细,搭载着一车的新技术之后项唐缚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墩酗梨。于是当新车到来的时候嘶位,你一定和我一样对它充满了兴趣混。这是最年轻的凯迪拉克婚、最小的凯迪拉克寡湍菱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拐? ● 外观造型曙疚土:钻石切割风格依旧两,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扔、2013德国红点设计大奖翱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辈瓤弊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郝塘认,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶礁筹芭,只是这回豢隋甭,ATS是完全原创的作品吐簧培。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm点寞臀,轴距仅有2775mm贾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顺敦,而国内我们则把它当成中型车互,和宝马3系标准轴距版倘、雷克萨斯IS成为同级别竞品酪思,并比它们都要更小一些肆损。   前脸的造型相当干练兴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凤,而是被很好的控制在一个合理大小上换,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磊布瑰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搁叫檬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岸为虐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恳。出于空气动力学考虑浚胯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛,当车速高于60km/h时筛,前进气格栅会自动关闭肠雷勘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)物,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芬,并带有远近光灯智能切换功能堵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闯剿壳,快速亮起署,缓速熄灭的设定很显档次勃。再往下看驰季伍,闪电式日间行车灯面哗、大灯清洗疵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片填想,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兜刚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒋袖监,亦或是造型需求累岭膳,感性的来说标,可以视其为向着传统美系性能车致敬盯落。身处车内底纳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抬鞠卑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”等。   ATS是一款后驱车荚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绕趣:50犬母,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偷,贯穿车体的俯冲式腰线涡点、短前悬梯纷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态五废。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迹涝士,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咆斧拔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腊稿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玫。而在规格方面存,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藏,前胎尺寸为225/40 R18勺竣谩,后胎尺寸则为255/35 R18磨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壬雷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嵌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溪伦局,至于设计师是否真有此意瞧输,倒还真无从揣测廓长。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脾汞,实际上时搅圭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辣酣我。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亩拟辱,由此带来了不错的视觉冲击感钦,给后车以足够的心理压力拒拒,至少眼前的这个家伙一定不好对付献。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袭澈镐,至于3.6L V6车型何时会引进钢铰,官方暂时还没有表态先渭骆,而是否会有V系列性能车型的推出高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定圈精铂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车配,我的第一反应总归是奥迪A6L硕邓、宝马5系以及奔驰E级这3款遣剔炉。不可否认胸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祷吧挟,路上的能见度也说明了这点份。不过呵懂勒,随着市场逐步的被细分粹妇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趟,除“老三样”以外疾吾钨,也还有其他选择勉玛,比如踩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毋,这两款不错的“非主流”产品衡莆取。   今天捎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寥掸墩,领略一下“非主流”中大型车的风采冕魏圣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赡丝枫,当然免,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同曝苏恼。(注翁董:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喝戌翁,雷克萨斯ES简称“ES”烽诉罢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惫擒丧,编辑先和大家解释一下“非主流”释毕,这里并不带任何贬义皋拱。从销量看繁拌歧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上删,宝马5系9000台以上排、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场不昂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寂钉。   外观贬剐:XTS尺寸明显更大慰喊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说澈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纽设,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念遣稍夸。造型方正且棱角分明的车身造型恕饰券、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰部玖稀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解递。可以说它给你带来的面子效应隆,绝对超过它的价格啃储,在半年长测期间物忻挤,我在停车时经常会被问碴手按:这车得60-70万吧米?   相对于XTS外观的张扬亲、霸气故陌商,ES则可谓是低调栖免、内敛很多箱痪背,整车的线条和比例都比较匀称琶斗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懈剩椿。   在车身尺寸方面掏红,XTS的车长达到了5131mm扩彩,比ES的4900mm足足多出了231mm窖蹬,差距可不心薄,但在轴距上浩畔,两者比较接近浩邵,XTS为2837mm林翘,ES为2820mm匿井操,仅相差了17mm酬窖吮,至于最终的车内乘坐空间表现喊酷脸,它俩也是半斤八两半脊皖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肩捕风,氙气大灯秋烹疯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敲牛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颊,ES则仅有近光是氙灯彤淮伦,远光为卤素灯泡炯茬。其中毫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逃轻社,显得比较个性箱。而ES则还是灯组传统的横置式地湍。   再来看看轮毂和轮胎列奔拓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唐,ES为17英寸七,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎微酿,市场售价约1500元/条觅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎授斜,市场售价在1000元左右/条项收赖。可以说苛,在这方面两者的差异还是挺大的劣鲸矫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柔介,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择小轿鲜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伴县,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桂,下面就让我们来看看他们各自的优点甘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦眯弧,其他两款车均有上万元的优惠封蓬墓,但相比比亚迪秦的国家补贴发伍,这些优惠就算小巫见大巫了筏琅。目前在国内的某些地区贿癌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伦睫,总补贴额度可达到7万莲绍寐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捕送秽。   在外观方面膊,这三款车均有各自的特点窘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感普棚卷。而本田则是日式混动车的传统样式详誓寺,看起来非常别致备。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荷,非常有气势辱。   这三款车中层娩屡,比亚迪秦的动力参数最强芦莆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平黔繁。不过要是论舒适和驾驶感受扑,锐志才是这三款车中最棒的潞孙蹈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峨麓,因此它的动力参数看起来没有太大优势冲城。   三款车同为轿车嘿码,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哀恐舒,丰田锐志采用了后轮驱动盒。至于哪种驱动形式更好娟歼潞,就要看个人喜好了投畦幸。   本文导航拧:" "  简约内敛棺、安全扎实沙妈、品质优良汇际忿,却叫好不叫座厢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象片跑努。然而对于一个企业厕配,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品还确。为此泵逆耿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时露,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进魏但,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辖畅靠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趣操判。 亮点配置凤撅:   City Safety城市安全系统迫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悔承泄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞插俯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耗荤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劫陋,系统将马上发出警示并全力自动刹车确号,避免发生碰撞事故籍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氮,可实现自动排队功能菠,除了可设定巡航速度波,还可设定五种不同时间间隔健斜。   加强型盲点信息系统BLIS漓兜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域触。   倒车车侧警示系统CTA够,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苏,如有车辆接近姜补,会发出警告音和BLIS警示灯疙闹貌。   FAHB主动式远光灯爸第臂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淬从黄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梳趴脚,防止对方车辆驾驶者造成炫目山宝碌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心老乱旁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裳律拟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慧让。显然沃尔沃也意识到这一点屯砰,要想在销量上追赶""ABB""翔,国产是最为关键的一步散澄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边微瘟相。S60L的到来肯定会对宝马3系屏、奔驰C级松枫羔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手救蹲儡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锭,我们今天对比的是2.0T智远版善吗,售价为30.99万屉,而其对手同样是搭载2.0T发动机痞窍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坊枫绊。 ● 外观对比   从外形来看啡,沃尔沃S60L给人感觉干练爬、紧凑食,X型前脸略显凶猛热,富有冲击力磐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戌皮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱踢套。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利却,采用氙气大灯光源窜圈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯换,只是少了前雾灯拨享坟。相比之下金袜猜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利季豌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞍芹退,同时还配备前雾灯蔫裸疽。只不过灯组并非自适应前大灯夯苟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豌地,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搁遂闭,确保驾驶安全希称。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侥答须,轴距增加80mm达到2856mm睹,而奥迪A4L轴距为2869mm缆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伶赶,不过高度和宽度有所不及离。两车空间表现如何碾般,请看后文的实际体验年。   两车侧面造型也具有不同风格客卫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拿啃睦,而奥迪A4L侧面更加稳重皮吭,看起来朴实大方似汕。 在后视镜上箩沟渡,两车都集成了LED转向灯躲伞筛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弓,而沃尔沃S60L则没有梁绢蔑。 在尾部隶陌丰,沃尔沃S60L造型略显生硬了虫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吨书。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计表朽疵,同时加入镀铬包裹擅欠,气势十足兽,而奥迪A4L是单边双排设计缄炬,无镀铬装饰负。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎水,尺寸为225/55 R16轮胎拾拍,相比之下尺寸显得有些小了烩,同时配备的是非全尺寸备胎磁嚼辣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浪井莆,只有修补工具有点不厚道辜刚畔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躺四丁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗遁?当时的网络上绝对是一片嘘声惠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莎嫡,这似乎就可以理解为特立独行惊犊?或者说创新软?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沛,通俗一点说就是觅慰:走自己的路潘纽妇,让别人竞相模仿技颂册。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垃,时间不长嫩欺逞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妊眯彩?当时我无法回答伴,因为还没有对自由光进行全面的了解檄刻搁,经过一天的试驾体验之后赦,我认为这次Jeep自由光确实有点料绿撵,甚至可以说气势汹汹块,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤挚式Α,那么它到底有什么资本来搅局呢蛔挫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案输。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狠篮,在做颠覆传统这件事脐隶窝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狄茅渡。就拿前脸来说两入册,好看不好看绝不是我个人说的算的千绰蜜,每个人眼里都有一个不同的看法逛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宋鼻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搂倪矩,Jeep其实并没有太大的优势妓,包括大家最看重的轴距表现殊幸,在这个级别也算不上是太突出髓享。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争峭,让消费者也能愿意买单酮罚晨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戊挎瓮,其尾灯设计和大切如出一辙途,只是在造型上稍微做了一点改变侥奸,以便能和后车窗衔接的更自然一些钉碑铝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瑟,这实在是太个性了袱庞霸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扇,不是吗窍股?   本文导航绢:" "  “便宜匙卿静、省油拭澄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雾瘁。因此耙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罗顷翠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上趁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息愁供,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妊姥。二者不仅定位和排量相同矮叹岭,售价也都是6万元出头袍暑。那么谁的配置更丰富赔叉棉,性价比更高呢穿?接着往下看吧奈童瘫。   备注迷狠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睛亲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型武诡贫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怂、“天窗”和“后轮碟刹”椽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抗巩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茄铆射,促进其他品牌产品的更新或者降价感虹,以提升竞争能力套非。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形黄,但又觉得竞品车型优惠较多”汹蓬构。今天就随着我们来看看峨寡,新威驰对比瑞纳蚕棉庆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看踏殿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舰陵憨,此次我们将两款车型的顶配加之对比哩抹崔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处净码效。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元聘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苦躺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨请妊,以往圆润的风格被全面舍弃晒,车头变成了现在最流行的大嘴形象抛炼督。虽然初看有些夸张监擅膜,但是符合小型车定位泻,更多时候它是年轻人的代步工具敲,所以造型必须年轻凉箱时。大灯面积不但较老款车更大殴肺,眼神也更加犀利率。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饥喝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现说屠瓢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿点贿颊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点檬姬额。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样家泪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异热蹈奖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杭呛,诸如电动天窗孰堑衔、前雾灯与后视镜调节都在其中表,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垄,日常使用的便利度稍高一些尽脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隘,轴距达到2550mm焊甲钠。与老款车型相比加长且加宽救茹踢,这是为了适应造型变化的需要可社。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纪拈纱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尺四。   新威驰车尾没有车头那么激进庇,显得时尚而舒展谋帘。整体线条看上去硬朗多了戒。在高低配版的车型之间垮腿坟,外观元素的差异并不明显席期,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踌,不过在潜在的功能上却有所不同车暮头,高配车型具有独立的外部后备箱开关侨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启劫旗诲,在日常使用方面的便利度有所不足贡。   瑞纳尾部的线条更是犀利率仓,线条从车身一直延伸至后备箱切亩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致香道班,增加了不少的层次感和运动感梢煞。" "  旅行车在国内的发展进程杆波,现在似乎已经开始有所起色纱,但受到各方面的影响戚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妨。记得应该是在去年心赖,各大主流网络媒体几乎在同一时段沉闪毁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饰,虽然没能在实际层面上起什么作用暑剃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锤蟹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贸,但是大部分车型均已进口形式引入吧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勘。宝马全新3系上市后犁刹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料褥史,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本即馅矗。不管是厂商的试水工作即,还是为了后期大力推广的前期准备弓瘟虎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糜菠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车禽恐汉,但官方却并不这样为其定义担,所以除了V60之外示嚷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i潭管版,三款细分车型跨越了30-50万区间桑缕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地平。   328i M运动型掇跑,是3系旅行车中的顶配车型绢旱,M套件必然是它表现非凡实力的根基节酱维。BMW的M系列产品染轿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的第辉构,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响配波。在M套件衬托下的新3系旅行版匙将期,表现出的攻击力和威慑力很强娃骄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锑呻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稻剖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鬼皑萍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沃屠康,也是几款进口旅行车中最为全面的貌哺,除了前部以外化,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头护,令驾驶者的便利性有很大提升撮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墟挫,造型圆润的尾部整体风格棵,让旅行车身份表现的恰大好处罐瀑斥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩儡须仕,但是尺寸不大簇杰,威慑力也没有想象中明显宫寞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龋氮,极富肌肉感的线条元素捆隘沦,让它表现的干练紧凑绰裤。   本文导航刻摧困:" "  曾几何时诡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怀舶。物是人非巴朝蛋,随着中级车市场竞争的不断加剧巩离旅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裸。在上个月的广州车展上混墟,全新天籁·公爵正式宣布上市魔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析躲外伺,来做进一步的了解吧懒封。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菱瓦俩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观届: 稳重与运动芬犬,风格各异   车身尺寸方面缸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸵磊妮,车身宽度继妻牟、高度与普通版天籁车型保持一致疵香的,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大摩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm水蔽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筒,只不过在细节方面有所调整公迸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颓,后保险杠排气管内嵌巍丰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识无镣剧,俨然简多了几分气质的提升陛深联。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堡素, 新君越的外观风格更趋年轻化界,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奋斡藕,尾部设计与前脸造型和谐呼应汗,相比老款车型稳重端庄的设计风格兽里,全新君越更容易让年轻的消费者接受害即。 【君越 整体外观】   外部配置方面咎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颅、大灯自动清洗等功能靠边迸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姜敢。通过下方的表格我们可以了解到昂凉,同价位的两款车摧雇,君越在外部配置方面显然更为全面一些夕途,LED日间行车灯尼如里、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斤干糜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掇奸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抠炮刑: 日间行车灯史: 随动转向大灯救: 大灯清洗装置碘臣恍: 氙气大灯咆努哼: 倒车视频影像该纫哪: 大灯高度可调敲侗: 自动头灯搪: 泊车辅助婆检: 无钥匙进入系统溯板眠: 感应雨刷闷: 电动后视镜疲: 后视镜电动折叠磺: 后视镜记忆胃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陛撩寥,年级里有几位南方来的同学蹦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沦狡挪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乔售。雪对于那时的他们恨,是上天赐予的礼物府范苟。但是鳞孰界,对很多北方人——比如我——来说察嘛磺,雪却是避之不及的灾难肖蔚夹,它让我们的出行变得困难重重技静孤。不过这次却不一样安文,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砷哪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣臼熔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铰婆,请允许我隆重介绍一下今天的主角惊同螺,我们的冰雪座驾五谅贬,一款中大型SUV——福特探险者灿茧踩。探险者是福特的旗舰车型挟熟十,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驹密磁,共两种配置天舰薯,售价48.98万品、53.98万捣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藤。我个人非常喜欢探险者的外型劳蛔,它魁梧而正派蛙韦,颇有美式SUV的霸气川串脾。牡丹江的冬天白雪皑皑溶吾,探险者出现在这里十分应景次,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前文讳讽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扔班。这样的冰天雪地里庞避卡,就算是带着手套在户外拍照期渴,手指依然会被冻得失去知觉省绅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壤。探险者的方向盘加热速度很快陛劲碌,开启后几秒钟就能感觉到热量鞍朝,太实用了害。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纯,匹配6速手自一体变速箱酬挽癌。探险者在海外还有2.0T版本车型写泊,不知为何暂未引入国内城凳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腾讨,并没想走量醋踞。   探险者为承载式车身结构亨缆,搭载一套适时四驱系统柬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仓,后桥轮间为开放式差速器旁穷褪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助武司霉,以制动打滑车轮的形式实现媚怪。这套系统的越野能力或许不是那么强大釜杯,它主要是为提升公路性能而存在的敝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迸虽涣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颊。这次我们挑战冰雪路面惟,这套系统发挥了重要的作用摄堕颇。另外不容忽视的测林嘉,便是探险者的“神秘嘉宾”了兢介。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒短灯恰!它是一款高性能冰雪轮胎焚,官方称它应用了发泡橡胶技术唉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澎,从而让胎面贴紧冰雪路面嘿,提高抓地力疵慌怕。当然度信夯,这款轮胎价值不菲兜泥,以探险者高配车型的轮胎尺寸揭:255/50 R20为例腐川,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豁沪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碘澳且,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴插,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拳铅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑福答,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涕掠佃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溜熟弛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捂谰蠕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲力吓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm统,使得荣威550的车身看起来更加的饱满零墙,两车的轴距都超过了2700mm掀屎,使它们在同级别车型中的优势非常明显杰歪斗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揣切,略显圆润的车身看起来动感十足此。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感禾登,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感观耗,550引擎盖上V字型的线条动感十足勉吠。C4L大灯的设计相对简单挂,全系采用了传统的卤素光源扫奉峭,而且并没有采用透镜的设计韶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榷喝乘,还有转弯辅助照明功能汞使坟,保证了夜间的行车安全梳。两车都配备了时下流行的日间行车灯梨衬休,值得称赞的是踩,550竟然为雾灯也配备了透镜彻蛙,这一点值得各大汽车厂商学习筏嗅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暴沃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咆,550上扬的腰线勾勒出时尚戒汹、动感的侧身线条四灭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间假匠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崎,并搭配LED转向灯缝,视觉效果和安全性兼具戮撼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拆退。   C4L具有无钥匙进入功能潭汗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性线卷,550则采用了常规的彝媳玻控解锁功能肌憾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弥,C4L刀锋式的造型更加犀利坝,550则更加尖锐航屠。   两车的尾部造型比较统一孩谴探,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钩,圆润的造型颇显稳重姬绰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撵对,这样设计不仅美观敲奴舵,而且可以增大后备箱的开口角度婚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯工勤庙,视觉效果极佳顽。两车都采用了4点式倒车雷达赔甲梁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赴认,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物加,使泊车更加安全陡屉苯。C4L后尾箱并未设计开启按键厕嘘,只能通过车内控制按键和壹谐ǎ控钥匙开启拴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糠你姆,使用起来非常方便乳商。   本文导航阂:"    紧凑级两厢车办,如果倒退10年前龋编领,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后败,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拭箍疵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹普,它于不久前推向市巢椤,但其实它在国外早已上市忌添淳。雪佛兰在近期才引入缝酚稿,相信也有自己考虑肃童颗,好在这个时间也不算晚倘阀话,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悄慧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窃,相对较低的入手价格搪瞎、时尚的外观设计以及良好的运动性能钝剖,都让其成为该细分市场的热销车型渺谎。而在紧凑级车型中凛疆敞,三厢版在兼顾运动的同时垃八烯,实用性相对更高一些缄钳辛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉罚克斯三厢版(以下简称阜剩克斯)进行深度的比较澈礁掀,到底谁能从中脱颖而出始参,让我们拭目以待寺。    在刚刚结束的2013广州车展上筋隶淡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搐瓜。此外逢诽,赶肽宄眨克斯去年北京车展的正式上市境,也让这场紧凑级大战更加精彩扯陕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俏,作为其小弟的马自达3能否一样出色衰皋扫?概埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赎被,能否从容应对哗姓孤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桓丧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫌棉搜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凸骨邦。就在媒体日当天泥懒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秦,经过旁边人的介绍玩,惊叹一句安划女:原来不是一个车吧哟缒!可想而知县,这兄弟俩得有多像健登亨。    2012北京车展上市的妇夯肺悖克斯相比前者沦噬,已经在市场上打拼了一段时间晴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔚荷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了介擂焕,但是溉龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铣跋苛,还是毋庸置疑的摹骏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棺咎互,为了让评价更加客观脆许卸,同时秦吭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样光吭纺,我采访了一下身边的同事和朋友磺。   同事A蛋:男泊褐懂,30岁啦客、已婚叫、儿子1岁多    我哪个也不要讳险娇,原因只有一个涉膜:都太小纫钾侈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卸慌,实用!当然这两个车白给肯定要粗湘逞。(也对榔,老婆孩子热炕头的人耙樊,还谈什么运动侍,能装下更多的人和东西饭堕辈,才是硬道理)   同事B雾:男蛊蹬塑,老改称剑克斯车主呈步,奔三的年龄衅溺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜尘恚克斯灌贡垃,理由是有优惠糜膜偶、货源足矮、随时买潮咆,听着怎么跟买菜似的靖确菜。   前女友嗅:24岁署,高尔夫6车主雄廉,略带公主病    选马自达3晾恍颧,原因是好看舍垒砂,我再问还有吗鞘,答曰扣:好看巴紊恪!我继续问献馁,跟我急了必杜,提问结束擦汀。   现女友番离:25岁朵,对车没有丝毫兴趣史,仅对各类衣服草青幻、包包搔、鞋等物品上心    我选马自达3吧郴栏,原因是就看这个顺眼挎骄巷,所以就选了囱粪。(明显敷衍了事)   女性朋友盒茸:24岁履文,某时尚杂志签约平模铅,对车有些兴趣滦胚,但只是停留在表面    我选马自达3刮,因为好看景叉替,身材我喜欢化导晚,而且红色(主打色赤:魂动红)是我的style涝,所以我会选她的说江矛。(这种中英文混合体嚼渡,外加“什么什么的说”的语法真别扭烫臀耽,说她好几次铝横,不见改)    采访结果显示癸峡掳,果然是萝卜青菜币敝、各有所爱蜕泌豪,而且给出的理由也是五花八门靡继甸,那么到底这两款车有哪些不同纲力筋,在面对不同的消费群体时惕槽,它们的表现又回怎样蘑,废话不多说溶税,让我们往下看铝梳闹。" "  2013年8月焚顶,本田CR-V共销售了15393辆怒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奉炉芬,本田CR-V共销售了18989辆滤哨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惫宫髓,本田CR-V共销售了19510辆葛兢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铣壁柔,本田CR-V共销售了19288辆痪盼,全国SUV销售车型排名第二......事实上骸歇鞋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朔,它的优异表现还远不止这些喜棋,截止2013年11月底揽漆幸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膘莎饯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郊。是什么让它成为了国内SUV的明星物?又是什么让它如此大卖篮猾四?   现款CR-V有2.0L吓焚、2.4L两种动力共7款车型体味聊,售价19.38-26.28万元脖狄遣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型染篮吞,售价22.98万元)憨备。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盒剑赖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声枯,纵观整个CR-V的家族史贫,前两代车型还有些“方盒子""造型刚,而从第三代开始暇胚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战年妻锨,坚定不移的走着城市化SUV的路线扦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大车份既。   说到第四代CR-V的外形掏曙,也就是现款车型霸率成,它的外形并不是能让你一见倾心的主马卞,CR-V上市之初监屡伍,人们对于这样的设计褒贬不一枪谁,甚至有些“不得民心”圣抽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话附。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能憋品。氙气大灯谅苹拱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孙甜。值得一提的是猾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乃铜,效果出彩澜。   车身长度比上代车型减少了25毫米碉镀隋,离地间隙下降了50毫米镐柿澜,仅剩130毫米兼畔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性默,但却令离地间隙接近轿车俏理,轴距则仍然保持在2620毫米纺敢痰,整体效果比老款显得修长不少合算漏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粗漂迫,在实际驾驶过程中雌畴从,提供给你更加宽广的后方视野晒娥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戳瞪蚊。   现款CR-V提供17樊幌吓、18两种尺寸共3种轮毂式样豁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擦新抗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皆捷酮,车尾向外凸出比较明显莆啪尉,给人一种臃肿膨胀之感版谅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辰蹬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显双凸蔡,给人一种臃肿膨胀之感列坡修,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因趁版丸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牌辖糕,为实用性又添一分啸,从之后的销量来说旱脊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匈请,保持着高歌猛进的态势孪此。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皮弘秃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力建淬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙围骄、精心围舷拼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幂炽,排量仅有2.5L铝估,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场透缝呵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS箍穿狗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抖搭。   第三代雷克萨斯IS冻鸡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭,全车线条设计更显张力怜,饱满的肌肉感让人过目不忘拍恍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞄肆刻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅记胯猜,丢失了一丝霸气农。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞧彩,长宽高分别为冷盎:4665mm窟艇疟、1810mm配秋刻、1430mm睦蔑惊。同时轴距也增加了70mm汕滩,达到了2800mm绞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言葛的,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岁,其前后配重分别为53了饱:47乌谓溅。接近前后1岁俺:1的配重也体现了其运动本质害堪黔。   IS车身侧面短小精湛饶幌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毯赊扰,显露其灵动的车身姿态艾杯拣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晨抢,依旧是纤细射衰撕、锋利浅狼,绝不与传统设计相妥协氦篱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见为。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎团皆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秸勺。   毫无疑问绩棵潭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敞。你可以觉得它设计非常超越钢屑几,也可以认为它很有美感居,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饺害。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叼茄,石油的消耗量日益增大囊胆跋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藐小,排放着大量的尾气方小,制造着日益严重的雾霾天气肌协防。汽车尾气的污染炼饯,越来越成为大气污染的重要元凶弥矫。开发替代清洁能源藉嗡,代替排放巨大的内燃机庐踌,越来越成为厄待解决的课题挥懦。现在很多厂家都开发了混合动力车型捅,这项技术基本上成熟了盯掸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巫,也没有成熟的商业模式来进行推广骇蝗附,即便很多条件还未具备坤侗嫡,即便这样那样的客观限制茅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裂拿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一献。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妒柯现,叫做启辰e30晨风幢赊,这款车还没有上市史揩,很多技术参数还没有公布匣史狗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纺究,介绍给大家奖灰。但即便如此撬灰,这款车还是有据可查泛实,开发平台来自日产聆风电动车案,外观也和聆风十分相似诲褪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饭陛殊,2700mm的轴距和骐达相同便,外观的样子也有几分相似类颗泥。但明显晨风的很多细节显得与众不同郝失寇,前脸没有进气格栅的设计炊逼颓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份等。而据厂家人员介绍甘某汕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扯弊,而是单独开发崩。   尾灯使用了LED的发光元件酶帅核,看起来更加醒目灭痪,垂直的长条状样子也很有个性稿裳。但在车尾上韭滑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衅咕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板父鲸识,用以分担电池组的压力糠担羚,这在晨风上是没有的剿铰。   本文导航操:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佰伍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羡瑟杉,照片上看它挺精神缆疟,设计有传承有创新础,硬件配置有增有减郝授慌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戳,没能去测试现场参观参观湿。   命运总能给人惊喜秽。上周五下班前删鹃悉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阿滤蒙,领导突然走过来跟我说赁阔赤:“来了个顶配竿纾克斯失,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寄,周末的小幸福就这样碎了一地沙官扰,我得跟两台机动车泡在一起奢将芜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兄评,坦白说现在我对它俩都“不来电”涸刹你。这样也好普,好歹保持个立场中立对吧丰扛蔡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待了凌,比如为什么海外有独立后悬架替蕉涂?国内全是非独立后悬架捣败保?其实道理不复杂小硕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潘顷,既然如此虚钦,那就遵照做生意的基本法则来做箔轰,降低成本磨憾,攫取利润棱处需,无可厚非镰里促。我相信如果改悬架车就没人买卡漏,那他们肯定不改俊。   福特比较谨慎鄙币,善于跟消费者打成一片焙隋,挣钱不忘树口碑叉弥使,好口碑又促进高销量骑姜讹,顺利打造良性循环圈卧将廉。尽管它也有这样那样的问题茎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幂,值得大众好好学学绘。话说回来嗅返领,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疵。   现在摆在眼前的高尔夫7和复诎>茫克斯俗涪,是各自家里的明星产品握,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勒。把这两个重量级选手放一起桂,能擦出什么样的火花来啡吴某?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姆悼,似乎这样能出一口恶气贫。不过我得劝各位一句崎:百花齐放很重要康陷,一枝独秀最糟糕饯镀。   ●外观   扯半天总算进入正题郎拆硅,这个阳光明媚的周末喂从,没有雾霾的打扰擎廓箍,我把两台车放在一起拍了套合影藤乓票。看看它们赐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7断酪沟,一个是16.29万的顶配版两厢赶ⅲ克斯瘸猾。要说家族式设计人,大众当然领先其他厂家架,旗下几乎所有产品都穿着统一制服徊颅梁,福特的动作稍晚一些兢,效果不赖办捻。   所以当高尔夫7和赋郏克斯站在一起的时候炯猫颓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轮痛磊。谁好看我不说夏,大家都有自己的喜好碍鞭。两款车前大灯组内容丰富朽肥,氙灯侯、日间行车灯盘奔、大灯清洗厘夺、雾灯一个不少粟旦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钡管阶,而赋缘纾克斯的则要花6千块买选装包辑皆,朋友们嗽,要享受还是得多消费啊沫缮窟。   车轮部分有看头耐。复克斯胎宽215mm宝别陡,米其林博悦轮胎添,轮毂造型带感渤怒,给个好评毫卫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款色凳。高尔夫7胎宽205mm隆炔掠,似乎缺乏顶配车型应有的气势蚂村腊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坛。   车尾设计各有出彩的地方蔡烘犀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茫鼎奖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苯,LED尾灯是个加分项祷,咐遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意取楼普。左边那台风格沉稳一些雾廖扑,右边的青春气息扑面忌防为,你喜欢哪个喜朴酗?" "  “牺牲一定的车身刚性己,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车荒竿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丘谈冬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醋喇吻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晚甭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炭韭。就在上月哇础,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酷,至于奔驰C63 AMG皆送,目前还缺少这一车型狭讹慧。   由于是RS5 Coupe的系列车型侵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捐合,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事湘仁勘,毕竟除了性能之外试戈搞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的激。   延伸阅读 轻姥隋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虏秒,其中包含对车漆颜色恨、内饰颜色以及电子功能等自主选择拳教卸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糜,所以在配置解读方面怒脑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注情搽慧,并将官方价格告知大家奉猜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漂饰,软顶敞篷采用电动开启漂劫挡,时间上需要15秒即可痹,而将再次闭合需要17秒干汾颂,其开闭结构为多连杆双片式幸谢,这也大大缩短了开闭时间魂蹋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翻袖怒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钒,为了不过分降低运动性石卵勒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彩叛。排气方面也是RS5的一大特色毛屎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酷俄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狈,而在Dynamic模式下会全部打开阜。   本文导航哎鲤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芭拦叹,或许大家已经是心里多数蔽底,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糖,定位于新兴的小型SUV市场委惹娩。众所周知吭平,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挽技,长安铃木选择在这一细分市场发力订,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钱府。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赌歼,通过对比分析掂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睛橡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玫就霓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元实,搭载1.6L发动机抛丛刀,匹配五速手动和CVT变速箱俗角,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L忙、2.0L两个排量六款车型锤,同样匹配五速手动和CVT变速箱斗骡瞥,售价区间12.88-21.88万元瓮瓤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面操奥,通过下表的数据显示得知抠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX布炮馈,相比逍客攻徒、昂克拉等车型同样处于劣势挤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裸伸僚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扰傻痕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因樊本千,还有与车身不同色的黑色包围韦瞄、车顶行李架微冯,短小结实的车尾急凌蔑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘶。车身颜色选择上伪,S.CROSS锋驭提供了极光绿繁竣、皓月白缆巷锹、星辰银必萄、丹霞红马蔫、银河蓝和晶岩灰六种颜色上帘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贯睫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庐膊岗,雾灯睛、下保险杠也经过了重新设计丸某墩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荒。车身颜色选择上脊墓,劲炫ASX提供了珍珠黑卞、极地白储愧、翠鸟蓝仿铜蚕、酷银肌抖惕、钛灰五种颜色旗蓉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鼻联乐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯困沏,前后雾灯染猴孟,并配备大灯清洗功能上涩,外后视镜集成LED转向灯;同样沮胳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扣法,带水平调节和自动清洗功能聪绘梅,其外后视镜没有集成转向灯啥是绥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陌琼款。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蛊辜煤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛾,二者均为铝合金材质风。所有车型均配备优科豪马轮胎洽。值得一提的是遣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奔,这在同级别中比较少见效福。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扁闷,根据车型的不同尺寸有所区别谦,低配长仑淮:215/65 R16坎奥,高配迸垢:215/60 R17嘛善,轮胎同样使用的是优科豪马朴倦两,同样配备全尺寸备胎竟,两车在这方面都表现得很厚道霜集。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胜店,第七代车型啥。其指导价12.19-14.49万尾侍,这是配备1.6L引擎的价位冕菇稗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渤,账面要准备好14.09-18.29万廊匆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞥慈疙,当然操体,身为第七代的它纶窗,在冲击属于自己的又一串“第一”粪仙。但我们相信竟,短板才真正决定高度爽缆钩。   全新高尔夫的德国总设计师说捷,它的设计主导思想为“简单既经典”惩攘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荷纺:中网与大灯的相对位置宦、拓宽出车身有力的轮拱热谴法、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了经,这台在中国拥有极高人气的两厢车胆难,一露面瓣统,就好评如潮肥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解试歉,但还是要将6/7重提廊桨,除了外观上的差异陡锤伙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上釜彭坚,比第六代车型要长56mm愁。而整体车身比例上福,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叭哦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘿,轴距增加59mm凑唤,从而提升至2637mm文掣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计订,但新样式的内部构造也足够炫当昧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置橇喊累。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念眯貉。高隔音性的特殊树脂层粱胆,形成3层薄膜结构臣好豁。它拥有很强的抵制振动物理性能救泞史。   直接跳过撩人性感的腰线颗趁识,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聘体。相比海外的双L型容,或许辨识度更强一些诗抛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的显鹊么,但高7的不一样冕。细心的你会发现售眠绍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汾泪懊,才会主动启动情纱教,并且拥有厂商宣称的132°广角邵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碧,天平再次偏向了驾驶者一侧彪。整体内饰上刑划倦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脯:放弃中庸的设计理念妮炉水,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暴。不规则的T型区锌、活泼的金属线条点缀店痪,让全新高尔夫大变身窗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抡课,它能够让你感觉非常新鲜底。   坐进高7内示瑰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗崩,比普通天窗大了30%匡。而外掀的开启方式有点奇怪晾稳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猎览,同时还为内部提供更多头部空间溶憾。   大众车型的人机工程向来让人放心上对撮,这个角度的方向盘喇退凯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缸禾奇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斗偏,或许来个拨片更有型吧浪菩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蒲溅。   本文导航叫:" "  在国内的SUV市晨每痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讣隋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纶樊粱,正因如此促锈郡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乘碗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傅氦阮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叭蓝。   说到大空间琅福泌、七座设计哀匙、配置丰富的SUV低竿,北京现代全新胜达是其中的表表者奢碉颂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仓理,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弊淮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雌瓶鹤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手残搏订,下面我们将对这两款车型进行对比分析耪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弟棚村:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喂盲挡,设计上中规中矩镀,采用了哈弗新的家族式设计元素秦,这一风格将在整个哈弗系列上普及勾面吮,代表性的设计元素有慈姓快:大尺寸U型前格栅肖靖芜,粗壮的镀铬横条格栅美鬼,时下流行的“X”型前脸侣渺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美混淘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凰催荣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烩衡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茨膳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捎兰杀,再辅以造型锋利的大灯灯组缸僚扭,极富视觉冲击力醚叉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粪,现代品牌的确更加具有超前思维意识滤猫。" "  如果提起讴歌品牌沧据,大家一定会想到MDX这款车览,究其原因聊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型厕肛,拥有讴歌最顶端的先进技术艾同。在2013年硅疲画,讴歌上市发布的新车相比以往颊,算是非常密集的旅侧。即将岁末陀啼,讴歌的新款MDX也开始上市销售点领。作为新款呛坦吞,MDX的售价降低了礁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凸惰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诵既。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苔佩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衔。使弯道驾驶更加轻松椭将,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上填,增加了AHA敏捷操控辅助系统 华草,在车辆制动时豌矫,通过制动延长扭矩矢量分配毙,提升转向的循迹性 槽化,这在之前的讴歌车型上是没有的莱临,包括RLX巾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枪携,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拨姬。但我们看到贤惩,在讴歌品牌乃至本田车型上剁昂贰,自然吸气发动机依旧占据主流宽开。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怖苹,在新款MDX上使用的3.5L发动机槐,带有VCM可变缸技术佬担凑,在不同的动力需求下肥戳,发动机自动切换工作缸数晤焊遁,用来节省燃料师梧私,提高燃油经济性笔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堡,使用了全LED大灯奖寸巾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纹霞,不止在新款MDX上出现墓,旗舰轿车RLX上同样具备侠肋。但和MDX相比掣灵,RLX的前大灯内部结构稍有不同喘。而MDX的这种全LED大灯好鸿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钵扔科,但据了解讴歌正在向这个方向研发汹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务位,其中大致包括救援钒腿芍、定位敝哺、导航检索等常用功能杀枪。但值得一提的是独痴,讴歌的这套系统在整车质保期内绥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的李镶伯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盖兴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匠,通过车头拔、车侧扭献、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擂。对于前方障碍古、侧方停车套、倒车能够起到非常便捷的辅助作用末。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坦杉舶,MDX采用了59%的高强度材料浚融,热冲成型一体式门环等途径面,在全新平台上使用了更多的轻量化材料曙降廓。   本文导航耐夹呐:" "  在新一代天籁发布之后胖誓嚏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梳。二三十年前饭箔叉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聪潘颈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歼溺抚。而谈起这两款车倒唇,目前多数人对它们的理解是罗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鼻酵,配置增高如,便成了公爵和君越吠筹嘲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卸尾揽、动力和配置等等杉兔雷,却有着极具诱惑力的价格逃漓授。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枚釜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翁宛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力物。可它们究竟有没有这样的实力叮?两者比拼惭促恍,谁又能更胜一筹俗贬?本文即将为您揭晓桶吹郎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彭吴洪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型希虑倒,售价区间为23.59-36.99万元褥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版竞,两车售价分别为29.98万和29.99万芜,价格非常接近酵虫,比较有对比价值晌涪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侈低,主要是雾灯承啡顶、轮圈等几处细节可以加以区分耪,尤其是中网变得更精致碗劳,车头更显大气韧壕。但也就是这些细节的变化光惟寥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眠髓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喀川鳞。   大灯方面竞平,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姆,不同之处在于寝觅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僧秘菱。   车身尺寸方面滦纪樊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摄略寐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柑赫,君越的长度同样超过了5000mm睛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焊搐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面府浩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旦,并没有追求锐利雄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彩,腰线设计是其外观中的一大亮点茸,并非大多车型采用的一条笔直线条操斧唯,而是在B柱之后便缓缓下沉砂兼翘,在后排车门上形成一条折线渭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感席弧腾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舒。   尾部来看掏限辖,公爵与标准版天籁造型基本一致粗健,尾灯造型也还是一如既往地犀利料春,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捂递,为整个尾部增加不少活力贸船,同时尾灯与镀铬饰条完美结合划驮土,使其整体感更强贪茧喝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侮茨,轮胎方面纷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挫既烧,更为霸气栏。   ● 外观小结煤帝奶: 两车均采用年轻化设计含校竣,稳重气派;车长均超过5米悉拱弛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骏,君越表现更为抢眼师宦。另外袒碧娘,从个人角度来看款,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斑沛书,相比之下它的造型更加简洁抽坡、规整送。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棚骨栏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恳扛舍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磷,足以呼唤出你全部驾驶激情盖。你可以视它为野兽寝骸螺,但我更愿意称它为内敛狂徒勘钱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潭唤。它是驾驶利器惋灌古,也是很多人心中的梦想之车赴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搓嘛。   既然说道奔驰AMG铺沉湘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酚踢珊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗡,都代表了其品牌车辆高性能版臣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款放配,这些车在发动机配置调教艾里梧,底盘调教踌矾奠,外形和内部设计上都远远超越原厂车脚仟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型禾拉,它的长宽高分别为4707mm伐摆、1795mm和1391mm陪诞掏,轴距为2765mm托。参见下表可以直观的发现础蹬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坛吹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势替据始。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棉刹淑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜕。但细看之下雀寇镶,还是能明显看出差别缅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棠,流畅迷人更具轿跑风范绅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少古朵魔。   除此以外横如悔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次附蛇猎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钮卤慕,前轮尺寸为235/40 R18限,后轮尺寸为255/35 R18炔鸥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力椭谐,以获得更快的加速度巳催受。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果里。   车尾是C63最为霸气的地方杉舞,四出排气管宣誓着其运动特性贾触黑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伴讳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奶污,从而提高车辆的稳定性聊彪岔。" "  11月12日块帽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市械。无论在平台还是动力上女,这款车都与标轴3系基本相同敌。动力上嫂眷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上魔距驼,依然分成风尚细让、豪华和运动3个不同设计套装断讽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式问。无论怎么看纯谜,4系都很像一款双门版的3系慑朵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系随啦统。   虽然名字是4系骏酞惠,但如果只看前脸痕劫,恐怕一眼很难分3/4系卿窍敬。不过仔细观察细节的话共,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卵。比如更大的开眼角设计故,更修长的双肾格栅力骡虫,还有明显不同的下进气口设计风格呛。当然浚,了解宝马车型的消费者都知道川裸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置节菠龄。此外粒瑞,前脸还针对空气动力学进行了优化譬芬。 【左田:豪华设计套装(选配)/右吠郝:风尚设计套装】   侧面造型上扳盯,4系明显比3系舒畅很多颗祟藕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条椭,更修长的车门对此也贡献颇多泪轰。不过轮胎规格和3系完全相同绿,似乎很难体现出这款车有多么运动仙视。另外腾缸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了程,和前脸的进气口配合涧工贩,共同为刹车系统散热炯擒磕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衡讽诬,不仅装饰性强搭函,看上去也更凶狠袍乏。   尾部设计上链,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素圈裂。猛地一看依然很3系喉嗣穗,但饱满的线条体现了4系的不同廖太锯。尾部虽然整体很“壮观”视泪诽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绩,别有一番风味辞识储。另外煞淖,根据套装不同临媳骗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痞湃,实拍的运动设计套装为两侧双出暑合豪,个人认为设计还可以更精致一些拣浩檬。   车辆提供触:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腊:北京市海淀区闵庄路19号   电话戊圣:(010) 5872 8888   本文导航火笛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道都锌马,自日产逍客2007年在英国上市以来滩攻牛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荷。各汽车生产商自然毫不示弱喂到,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潍心。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年突,公司就对其外观和动力均作出了革新苟吮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司京填斥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绷畏。这款车售价要高于ix35肉山,标配版的售价与高配版的ix35相当拳碴。较高的售价并不会对消费者影响太大糜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力投斥频。 ? 现代ix35   除此之外村,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棵丹。完美的驾驶体验稗藐土,充足的动力表现显豆酱,日常的实用性以及低廉的养车成本靖略搔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喜川钢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汲阶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间溶尝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绞。CR-V的后备箱打开的角度要更大联酚,后车门打开的位置更高釜,加上方便的一键式折叠后排座椅补,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜割。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的艇泉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刻。ix35的后备箱地板离地面更近悔宫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冕旗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侯,他们要对此多付1,700英镑栓。其余两款车的四驱版相定:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)安,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唱辅似。   从标配版本来对比三款车随滴肝,ix35要优于其他两款洛。SE版就提供了后排加热座椅扑侣,方便商务人士乘用萝疼。高配中更是有导航逢骄簿,蓝牙赤比,真皮座椅陇碌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能避丧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔬婚方,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑截唾。   综上所述莽漏哩,我们推选出这三款车的排名分别是填:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戈棱操,但是它的驾驶乐趣却是最大的仑篓票。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裂怯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足深姐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度免竣啸。低的污染物排放募,强劲的动力表现叙皑琴,新引擎的装配让该车重获新生坝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棉睬哭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揭。不光是低廉的售价煤率船,标配版的实用和保修期的延长宛,让该车十分吸引人稠档纺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放簧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鄙丸抚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮楔,严禁转载捶隶,违者将被追究法律责任涸乐。责任编辑窟:李敏" "  在国内硼,提及福特这个品牌轮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副眨克斯和嘉年华隶晚,但福特的精髓决不仅限于此誊。在美国缝习榷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军经窟。近些年来急举,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迁,先后投下了旗下多款SUV车型河轮捻,其中包括翼博械拴半、翼虎募蜗、锐界以及今天的主角探险者柿。作为美国销量连续15年冠军的探险者吞码际,它在中国的土地上能否再续佳绩弟即?带着这个问题佬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宝辱耽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈印,也是其第五代车型煤淋扇。在今天看来快,福特探险者圆润饱满热,又不乏美国车标志性的肌肉线条耽侣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求握。但早在1990年凤氰挎,第一代探险者刚推出的时候猾希械,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多低垫搽。   随着时间的推移薄麻拌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洞卫,与其说是改变柒淳瓣,倒不如说是更加顺应潮流麻。早先的皮卡底盘不见了踪迹揩愁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呐洁输。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚崂苯濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢士测迷?结合同价位车型做个比较不难发现撮册额,探险者论尺寸绝对傲视同级垫撕蘑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酞楔,“尺寸”无疑是其最大卖点坟驮。它的车身长困歼、宽赋、高分别为5006mm骄缮堂、2005mm和1743mm裙,轴距为2860mm副敖倡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挎,即便是与奥迪Q7的对比中猾黔,探险者在某些环节也不占下风黑坛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灌,探险者的最小离地距离为193mm垮涝高,接近角和离去角也并不大检构,仅有21.7°和21.4°牵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瀑歇。" "  引言险: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廷高,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘶废侥,其采用了全新MQB(横置陌ィ块化)平台生产衔冉,不仅在外观挛烂检、内饰方面有着明显的变化迸美,更低的生产成本孺叼处、更轻的车身也使其有着较大的优势系。此外榔岗,作为其老对手的福特改叱常克斯当然也有着较强的实力蜕敖慕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评急孔控。今天绷担,我们就来为大家对比一下匣暗,看看这两款车型谁的实力会更强恫。 外观爆咆:低调内敛大众风对比时尚张扬负奕爬椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感抽村涤,但在设计风格上却有着截然不同的一面煌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滔籍。而父肀逅克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞬。   车身尺寸方面苹浅送,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鼻瓤,轴距也增加了59mm彩哭熟,整体看上去更长更宽更矮镶搅祷。但其主要竞争对手傅肪扯拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势般。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谎韭、强壮薯祷贿、凶猛帛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坛枚。试驾被安排在了蒙特卡洛喝,我们被热烈的目光追随了一道衡肖卸,同样镜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孪入。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起患忿,它的对手就已经锁定了胎潭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标为荒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜傲始坝,他们选车就两点抵穷弘,第一样子帅萌潘靖,第二性能足够强大狄据。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹅弯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车薪。恰恰如此靖,它看起来很漂亮淳瞬咸,尤其是车身各个部位的比例与线条肌,挑逗着所有人的视觉神经翰烂陈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野俏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欠程莆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驳府丧,而且更杀气感更强鲁坎腐。怠速时慢慢靠近扛,它的躯体在微微颤抖谩壕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辜慷。   细节方面奥迪从不偷懒传,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芬订,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谴韶完,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夕。在我看来道孺,这样的视觉效果已经足够征服所有人翘帕汕,如果你觉得不够醒目辫矢,还可以选择将卡钳漆成红色骚害。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厕柏,120km/h时自动升起柏,此时的样子最为动人劲忿帮,速度降低至80km/h后便会自动收回诬平。   进入驾驶室并不费力放份卉,内饰与A7或者S7基本格调一致芍当裙,简洁朴实发,中控台区域保持原有基调拎,有人说它沉稳韭眉瓦,另一些人说运动煤,在我看来这就是奥迪的风格幻拣炕,可以满足很多人的口味峰,一切气氛都显得那么熟悉杠胃呛。   车内有两处亮点让我记忆犹新电潭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戳浇,坐上去的感觉也足够舒服匹楷手。不足之处在于它的调节方式太过简单睦形,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赌喜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偶仑黎,手感与大小都很出众寒,令人爱不释手菇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进貌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望龋募炭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方祥锤崔,善于抓住驾驶者的心迟揭食,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呸苛趴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化入清,两厢版掀背车开始越发备受关注匣间呐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型另,强劲的运动性能也是非常重要的指标许填。就在本月初嘿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糖抒几,除了朗行运动版之外程,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哺抄扳。接下来末,我们将两车放到一起朽棠纱,来看看其空间和性能环节的表现如何搏讲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篓,如今的情况则正好相反蛇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佃穗沛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锨碑袒,两车的售价还是非常值得人期待稻肛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了困其桃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丰,前脸没有任何改变箔康疲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褂,但给人的印象要更加动感蛙垂。   车身尺寸方面闻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米夸,各项数据都要比朗行运动版更大一些筏哄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少龋敬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钮溃抗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彻嫩妓,比较适合家庭日常使用汗蓄口。轮毂造型与三厢版没有区别拦沤退。在发布会上蓉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逛桶,相比科鲁兹掀背车不够运动讲寂沦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条架,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑檄妙,线条更加自然胃揉、流畅登苹却。两车的车身腰线笔直且显眼醛抚板,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寺峨讼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毕酬刑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿才,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伟。同时岸媳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能步绘碎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阜讳,点亮后的视觉效果非常不错懦沦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涉逞啃。整体风格也是保留了三厢版的造型型。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枚舅互,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喀。2008年维,丰田Yaris进入中国市掣绮印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毒滩暖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哇熊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勃旗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拢遂,想必原因大家都很清楚卵肋峦,致炫在各个方面都已下足功夫纬垒,为的就是再续辉煌惯介槐。   致炫外观灵动时尚祟,带着一些年轻的运动气息节勤,车长为4115mm筹饯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm范型,比老款低50mm;轴距为2550mm达喊,比老款长90mm故旦掳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了设缚痘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”司,这样的设计更有利于致炫的散热醛刹浚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袍胁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气樊。   " "  在这一两年中心体,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娥限把,究其原因苹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卢。另一方面础粮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高报。代表着大众在中低端产品中的最高水平卡掂筋。如今夯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野罗达。带来的改变很多扦,由MQB平台带来的更多越级配置屯,外观内饰的革新偿,动力总成的变化鞍,当然还有后悬架的改变蛇逛。能否继续神车称号瞎檄参,笔者觉得箔肆霖,可能性极大落。   ●从固定平台向娜稻稳纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆嫘块化平台的车型式,之后挤任,从这个平台开始窗猛乓,还会有奥迪A3等车型陆续引入绒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勺划。但从高尔夫7开始僚,这种概念将发生改变偷。MQB亩煽叱福块化平台生产秘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梅秀柏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留几,后面我们会详细说到亩逗激。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扳娥缕,必然是一台有传承有积淀的车型集巧。经过几十年的发展和变革勃羌,没有被历史淘汰伸饱砍,却总能获得新生和换代懦撼豌。我想符合这种条件的车型真的不多嗣蛾涣。甲壳虫也好荡高殴,卡罗拉也好鲍,都算在其中羔敦。高尔夫更是其中不可或缺的一款息叙纽,从第一代发展到第七代尘米辟,我们发现篙痴莲,很多经典的设计元素没有消失灿垄,而是作为经典传承下来谱色犀,但技术却在与时俱进的发展刻俩痞。直至现在萌浓克,高尔夫7的出现酬烷麓,能够看到曾经的影子滥敲,也能够看到未来的趋势附谁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了食痹刺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浪付,今天在紧凑型车上也上演侯桓肋,只能说明比炽膊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卯,也从侧面看出嘲上,这一级别的竞争是多么激烈惊态猾,高尔夫7的轴距加长了59mm疮仿,反应在车身上唯搜荣,加长了56mm雄刻。这让我们看到炯俯燎,高尔夫7并不是一味的加长桨,更兼顾着车身的整体设计铆醒,以及操控能力的全局设计杠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叼,争议很大限龋佩,但貌似并没有像新速腾上市时那样粹,引起大家的太多反感螺耽。或许一汽大众的这场策略大变慑,已经让消费者黯然神伤了存。大家也都知道巢片,这是没办法改变的事疼,想要四轮独立悬架怜端瞧,会有性能版车型作为选择疾,要是纯家用卷肚,就只能接受这个现实闻。   本文导航勺食沛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汕胎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甫视,这仿佛已经成为了一种定律踢。话说回来渭囤扯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手申,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卧畔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缸绢老、做工且、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瑞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位星胎亭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解航。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垦,为更直观的进行两车的对比分析忌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煌睹,需预定等车时间较长经衰眯,主推1.5T车型)作为参考对象窝释。备注黎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茬泰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讼簧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垮裴线,瑞虎5和哈弗H6各有所长佛玫,瑞虎5车身更宽泞、更高鳖,而哈弗H6车身长度罕摹梳、轴距更长巩。另外这两款车的外观设计原创度较高裸,没有明显的抄袭痕迹谦尚,且能够符合大部分人的审美观青,足以体现出设计团队的用心程度郝昧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点橇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晾褥品,意在塑造最新的家族风格插贪,整体呈现出大气搪群鞠、时尚的感觉嵌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择塘,包括徽墨黑磐胚酱、烈焰红继侥、赤金棕菏殴很、暗夜灰财俄、皓月白和丝缎银狮道。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纶磐,其更侧重于简约偶奴古、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拼胃触。车身颜色方面禾姜,哈弗H6提供有经典黑陡继固、雅致银佬、简约白瓜锨、中国红冻娟、风尚蓝缄羡、摩登灰仙错、醇魅红慈祟、睿智棕共8种车身颜色郸陈。   前脸部分逞祭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鸽惰克。瑞虎5前脸层次感较强泥,大灯巧妙地与中网衔接截尽,而下进气口被分为了两部分瓣,下部与底部合适护板相连接娥辉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和五,没有太多浮夸的设计蚀磨臣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识版豹椭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虽鸥,但绝对属于耐看型苍,整体间流露着SUV标准的稳重气息慨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富貉寥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长投,车身侧面给人以更修长的感觉握。另外坑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条齿,车顶均配有行李架侵粹。   同样的秦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杜红,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贺,厚重的保险杠更具力量感绅茧。   灯光配置上惧膝茄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堕到搜,内部灯组布置较为新颖薄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注识爽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩系,常见的柳叶状大灯造型膊嫁,常规的灯组布局炽,带有透镜的卤素光源大灯敬渤,提供水平调节功能杯燃宠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漂赫,看上去更为醒目和美观痴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应免赴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后玲捎浑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇康,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想列拘,同时越久的期待会带来一个重大问题铺,那就是新产品如果不能做到完美虱碳闭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埂挨耍,两条定论由中国媒体陆续传开藕,首先它的相貌不错份态禽,其次来到中国的时间也不会太长了吭尸。一个月前冷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁太,为何这么说纪谦单,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巴颓偿,通过细节上的修改潮头,使雅阁更贴地气懈。   设计师在中国进行了大量调研工作瓢圣,最终他们得知了国人的喜好潦骆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僚赫芒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尉到。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外眷炼慈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胎款,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墟团。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宪磊纱,在如今大行其道的“加长风”面前宿签,本田倒是走了一回不寻常路渤辖,这也是让很多人吃惊的一件事喀镶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抄,究其原因我想和C柱造型日汹醛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侩仑番。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陡,先是放弃了老款斧头型的轮廓开粮,其次将双出分置排气融入到了包围中妙虫戎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兢、动感靠拢瘦。   本文导航尝彼抖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禄疵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糠竣倡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揽锤看。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惟骚透,其中哈弗H6的风格偏向沉稳底纠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雷豌。相比之下宪技,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吾虫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脊。总之这个价位的车型儡丁匠,只要设计不太出圈消费者都能接受韩仕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扒,即便轴距也仅有20mm的差距困,如果无聊到一定要分出个胜负的话肖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驾牟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酷,在这方面长安CS75表现得尤为突出毕。顶部的灯眉潭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俄挟舅,虽说还是带着几分模仿的味道反码踢,但却并不令人厌恶亩樊溶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傲技,不过它的优势在于自动大灯功能悼,这是我们在CS75上未曾找到的配置辞痴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刀苹汐,都是标准的SUV设计欣凸庐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潍舌,不过值得注意的是舵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙低,上下车时可以避免蹭脏裤子那耽,这一点要比哈弗H6显得人性化娶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霉胖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17完,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簇祟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捌霞厘,那也将成为它的一个优势榔授采。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蟹倡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俄昧。两种风格说不上谁好谁坏架孔盎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壁逢、更时尚的选择抵庆晒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座克乖默,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肖啪被,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毒渐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞘凤盲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秸躲冲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炼邻粕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莱卵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谋颓黑。相比之下劳恰伙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涛朔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毛测。总之这个价位的车型喘,只要设计不太出圈消费者都能接受娶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几判居,即便轴距也仅有20mm的差距瓷剁娠,如果无聊到一定要分出个胜负的话芥惟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奢鲍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上举。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凭此悲,在这方面长安CS75表现得尤为突出稠己。顶部的灯眉深厢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型途皖,虽说还是带着几分模仿的味道济金,但却并不令人厌恶莫恳褥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掣,不过它的优势在于自动大灯功能馅,这是我们在CS75上未曾找到的配置加士峭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怖嘘劫,都是标准的SUV设计刃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豪孔取,不过值得注意的是艾酗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锰透丘,上下车时可以避免蹭脏裤子睫,这一点要比哈弗H6显得人性化擅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沛款滤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话年,那也将成为它的一个优势蔑超喝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渡厦。两种风格说不上谁好谁坏快丸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绕、更时尚的选择透问吃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型步切桐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奢搅,埃隆·马斯克就是一个奇人貉楔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湃?下文简称“埃隆”)农。远隔重洋来到时差16小时的加州彩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盯捣痘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S揩,一款名不见经传泰炮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绞鹿卞。在短短的5天内当伯滩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试培磨桂。 ●曾经的TESLA枷肌丝:短暂辉煌的Roadster   2003年傅胆套,当埃隆要在硅谷成立电动车公司馅途,并亲自担任总设计师的时候欣功,他为公司取名“TESLA”贸侈氯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墙泄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)体骑。而在十年前钩罐悸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了露崔,因为在此之前唾茅酵,没有任何纯电动汽车成功过姐。   不过很快孤巨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痰徊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酒极,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惦捣、续航里程短的传统印象皆。只是裙亥,那时的Roadster真的很糙亨玖,很贵芥另剁,很没吸引力惦烙被。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逛舌。   于是错久,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媒勘省,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啸项,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝砹拧,已濒临破产……”伺耐聚。   不过馈传心,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稻茹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在位卵黔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际固底,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国誓。仅从2012年6月车辆发售送,到2012年9月这短短一个季度内霜努,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拔钨,并且公司还获得了美国政府的政策支持兑享骂。   ● 简约外形流畅饱满华绞免,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皇小假?一个能够打动人心的外观设计腿闻啼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奖苟骏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斥水,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揣,是一位年轻的美国本土设计师适麻,曾经在大众汽车担任过助理设计师骡土,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涪吼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恳雾冉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师偷法,马自达旗下的Furai落牌享、Ryuga膏芳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下外。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车禽息,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梁鞠懦。初次见到TESLAMODEL S的时候枢绷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓬返识,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糖豹怒,难道这两款车之间也曾有交集抨?   多方查阅资料后才明白庙讽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垂博十,不过后来TESLA对其提起了诉讼前武,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作熔,还盗取了其电动车制造技术巧弟。于是紧接着细,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垃厕,并最终完成了MODEL S的设计工作地匹卜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)摩乡骂,轴距则为2959mm孤敦。仅从数据来看瞧,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒜荡,差不多和奥迪A6L逝汝、宝马5系Li等近似碉脸唾,只是车身更宽大也更低矮一些疏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灸舰。   整个MODEL S的车身上蚂刷,相比许多人和我一样木,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皮氮,椭圆形前格栅造型太另类了节杰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唯激绞,但是这也成为了MODEL S的标志洞皑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志附厢,所谓的家族式前脸粱斜。   你或许会认为没有前置发动机的存在齐排,和绝大多数的电动车一样逝苏唐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雇险,那就大错特错了嗽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匠搁,动力系统和电池组寐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肉,就和传统的内燃机汽车一样们奥幕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柿饲谎。   细长条的大灯造型很酷离,氙气大灯杠、LED日间行车灯都是标配估瞎,和其他车型类似犊等,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯山拖、LED雾灯以及示宽灯矮。只是在功能性上MODEL S实在很单调队膊,同价位产品上应有的大灯清洗米芜、自适应功能等一概奉欠胸缸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纱,4年的时间惺,经过诸多顶尖设计师的打造蚊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钠社,再到上海车展的国内亮相噬衬,今年广州车展终于正式上市携涛翠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锌耿固。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涪捶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饶壤哄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩昂公,这是中国自主品牌获得的第一个五星睹颗。观致3四项总分达到了惊人的340分卑,这在整个2013年度排到了第一位父菠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仁肆嗜,接下来为大家解开谜团锨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锑袒抱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贡受,观致3的外观线条十分简洁徐铆,但又不失从容优雅乘怜填,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妈既,毕竟它的设计总监曾是大众高管轮妹姜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骏健弦。   前脸看上去相当的饱满圆润对级,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皇颠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盛,而“Q”也是观致汽车的首个字母浓虑摔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旧氓糕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悄被。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熊诽梁,这话虽然有点绝对擅,但却不无道理拢,在说服消费者购买自己车型的时候灵镭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拔方藉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由护亮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毫峭,随着时间的推移玖肉,两各品牌已经深入人心车咳女,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疥膏,相近的售价溜司刮、同级别的定位簇薪不,看看哪款表现更有诚意豢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罗钎小,造型圆润符合多数人的审美量蹭,第一眼算得上成功拆氛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识低段,细节处理更为立体很显档次夹焙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错观。爱丽舍原创度极高绍,很难找到其他车的影子帘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佛双究,只不过虽然车身进行了拉长体,但看上去依然是一副小型车的架势涕哇墙,气势上略输给爱丽舍没。外观设计确实见仁见智潘,有人喜欢圆润稳重咸颧,有人喜欢直线条的简洁利落棠谁文,嗯好吧纯五拴,各花入各眼裳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矫酣,新桑塔纳除了车身稍长之外梧晒伦,轴距猴壕什、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摩冒堑。但整体上两者都属于造型协调的类型净。   内饰部分便氦碳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色守茫问。配置细节设计擞寇蠕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抖,比如位于方向盘后边的多功能按键烦经沏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廊谈,则显得没有可挑剔的地方栓川,只是限于成本峰,用料表现一般嘿。" "  谁都没有料到短短几年匙,SUV会如此火爆椒史佃,从动辄百万到数十万的城市SUV卢,都曾经上演过排队提车的场景躺剔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毖喝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要既簇吭,不同细分市场童铃、不同类型SUV纷纷推向国内市扯俑ど纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戳尘,推出了其首款SUV--标致3008仟涩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙指恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暴经拴。而东风标致国产后价格有很大降幅恐举哄,15.98-21.67万的售价也与途观宪、CR-V霉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来实猜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV练细。下面一起去看看吧躲开。 ● 外观解析   除了高售价外访剐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谐。太过个性吴挟,同时又不够精致并魄。而相比之下澳,国产版标致3008要好很多乐霉凄,现代感更加强烈图希。前脸采用了小一号的大嘴盒,并且添加了镀铬饰条显示很精致湘墩哭,也符合国人的审美从朗寒。   前大灯虽然不是氙气大灯攻,但是加入了透镜党捂,整体观感不差关貌板,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懈餐蔷。另外胜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰港,增加了前脸时尚感峭寝丁。   从车身侧面来看仑,标致3008加入了车顶行李架节弗,虽然并不是经常用到的配置粉,但是对整体造型的营造作用不小府搓。另外蕉吕频,黑色下包围凸显了运动感敢。   尾部是相比进口版改变最小的暗,不过依旧非常漂亮锌控,很有层次感垫霞。尾灯加入LED灯组戒沽感,警示效果更好建。另外最值得一提的是其后雨刷设计菩痘愤,在前雨刷工作状态下坦,挂入倒档烫,后雨刷会自动工作估隘,非常人性化的设计相赦。" "  说到法拉利山蓄许、玛莎拉蒂这些品牌乌幢,网友们肯定会觉得遥不可及供砍,价格高高在上到卞吵。如今仿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匠景氛,它以89.8万元的价格进入国内市场济。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现来,让我们来看看他们三个谁更吸引人失喂。   在市场行情方面深,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劲糕抡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设入潮。而其他两款车型均有不同程度的优惠错推叫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浆堪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凑丹同,看起来非车磐死眩魁梧的发现竟然落了下风魔力皋,令大家非常诧异酷腥悔。但在内部空间方面磁姆季,Ghibli组完全不能与发现相比喊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萎保荡,所以它的尺寸就不在此提及了患。   在该项对比中卜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截词矛,功率少了80kw陶厕软,扭矩也少了50nm效客位,同为3.0T但差异却这么大善糜。发现采用了柴油发动机居掇,这款发动机的性能超众泄,在国内有些市场中非常受欢迎损港。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱始擞谋。   对于传统豪华车闻言聪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徒番危。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式食,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统费完粒。路虎发现集成了家族中的优良血统步,四驱系统足以让众多对手汗颜蚀。   本文导航策:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鸥,保时捷新Cayman在国内上市之后丛鸡癌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胁,遗憾是试驾车迟迟不能到位闷划,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拳素,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹅揉,就当胜利喜悦之余备贪桔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包结馅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猎淀:不就是保时捷最入门的跑车嘛裤兜弛,至于这幅尿性嘛郎迫焦?不过您还真别说薯,Cayman作为保时捷入门产品中骄挽,绝对是一部对得起消费者的良心之作碾尸,比起卡宴与Panamera来说裴俩靠,工程师为它注入了更多保时捷的基因饯,说句通俗易懂捻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观花:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间们氏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豁,第一代Cayman的诞生是在2005年醛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菩抄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冀纲。   新款Cayman S外观简洁脚次平,车身比例更是优雅的惊人抚修,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窝侍牡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掣到山,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘉潭分。尽管如此财惠沧,这款双座跑车依然非常紧凑弊始淌,车身长度增加了33mm禄。车身前悬缩短了26mm呢砰巨。   每次谈起保时捷的外观设计掇,笔者都是非常纠结的心情荚,恨的是德国人那副死脑经关拒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纫,喜的是哪怕轮廓没有变化哆般,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拦牌顽,或许这就是历史的传承吧短信。   新款Cayman S除了迷人的身姿篙颁寒,优雅的曲线之外狠,设计师并不是一味的强调柔美撩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现既,这里需要注意的是酪,这个大口可不是什么导流机构瀑桐,而是发动机的呼吸通道滔崇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虑肪都,加上凸出的转向灯设计铰脸,相信任何人看过之后都是过目难忘鄙探忌,尾翼同时配备升降功能窝孤,时速超过120km/h之后姥儡撑,能够有效提高尾部的空气下压力棠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驳离降,这个是一个价值不菲的配置差传,总价44700元排陇,如果您不满意当前的刹车系统激,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话许,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睬,据说车用到报废了芳,它还可以装到另一部车上继续使用络垦,简直可以当做高富帅的传家宝平。" "  国内B级车阵营的争斗岔疾,恐怕用水深火热都难以形容懒鼎,原本只是按国籍分布的对抗阵营汝废射,随着时代的发展驶,已经逐渐转变为混战的局面酪,比如ABB三个品牌的中级车艇碴画,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吵芭报。同样的情况也发生在合资品牌身上锰妒副,民用车级别的对抗往往更加激烈湾蓝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时却伶,来自德系的车型是否会倍感压力痘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霜隧橡,又考验耐性的工作讳嘲。往往在某一个时段有一丝懈的艿厝铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遂苫疲。网上车市最新推出的《抉择》栏目匪舞广,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痢齿,做出全面的分析与指导胯宪,以同级同价丹温架、同价不同级等角度出发耍时,全方位给您最全面的购车支持哗。   雅阁和迈腾集跨耗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拢,也许之前并不会将它们划等号护丰,但随着市场格局的转变鸡禽,它们也来到必须接受对抗的门口侯。当然拘那,这场争斗的发起者是雅阁新,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗誓倍妈,抢夺德系车根深蒂固的份额竭,看起来是个贪婪的举措上死卑,但能否成功却还很难讲及狮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方超春,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缺,反之同样颧豁叼。客观的讲埔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感懒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源息娥嘎,但是这个技术到底是否实际办敌,还要从使用中来探寻尽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沤。   第九代雅阁缩短轴距的作法竿,是令所有人都无法理解的筐,在几乎所有车型都在加长的时候翠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍即微汉,搞得你摸不清头脑毋飘灭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怕蒲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因什迷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似殴闲谋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惩,就是最好的证明汉擦持,据我所知发混,直到全新一代奔驰S的诞生的,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缚。   本文导航起措潜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年眯施墒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缕避入,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浚恫。直到有一天享觅烂,新速腾上市耪,后悬架变成了非独立结构冯,他们的崇拜似乎崩溃了磕。这还是那个技术控速腾吗酗般?随着时间一点一点过去活,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锈、速腾GLI溜坎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垦。不得不说去警械,速腾家族越来越丰满访扩帝,那个曾经的技术青年杠剧,逐渐走向千家万户供设,满足标准化的舒适性需求春。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者形,这让我们看到速腾到新速腾的转变界癌摄,它变得多元泪桔努,变得成熟蹋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怜梧驴,开枝散叶就像一位长者镐涣。它不是急于求成囤篡捐,而是变得更圆滑更成熟簧烙熊。记得一句广告语曾经说过社突考:“成功的男人帘,有很多面沫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妹桅必,它要更多变未松,它要更多面帅。蓝驱和GLI旅讳,一个拥有更多的节能技术春七,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锨盛。当然傅,价位不同凡,GLI已进入二十万大关雾微霞。你有了更多选择了辰缓,你没有了挑新速腾毛病的口实刷。三种产品摆在你面前浩绘鹿,要节能顺绰?要动力季爬?要居家备?新速腾都在这花卞抚。    直至今日粟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碾让累,的确颁曹黄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撬肉,多少显的不是很紧凑动感擒曹。但终究那是一种技术执着理念下困,最后一代产品了辈妹。新速腾的到来似乎终结了这些茶独,悬架品质降低舜,操控感稍有不足七檄白,但换得更宽敞的内饰空间疚,等等等等号剿输。到底速腾进步了还是退步了金施冗,我们无法一概而论队菜邪。但有一点祈,笔者觉得大家都不会反对恭川,新速腾的外观绝对养眼瘫。你依旧能找到德系工业味儿钵露,但又看到更多摩登的东西奔沛。咸淡合适耻健袱,老少皆宜扮。或许从这个角度来说羚虎,新速腾是成功的饲焊。    过多的技术说明蚀肋辰,这里就不重复了窖,今天我们就来漫话速腾沏肠。记得一次溉薯醋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面趟扇馈,立马对它的内饰嗤之以鼻肃列安。毫无设计感插炔讲,直来直去日,见棱见角镜。或许不光是这位搞设计的朋友猫汀琶,很多网友也有如是感概瓤秸痪。他少了一丝温情拎,少了些许浪漫如。不如北欧风情简约虚,不如英国小车活泼戌好。充满了德国工业时代标准化生产的气味氨陋。打开高尔夫梗品、速腾扳、迈腾促丝、途观塘券、途安的车门赋,你都会得出同样的答案胺钦唯。或许烹,这就是一种设计选择划境稠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衬,内饰模具走点曲线也不是不可以忙,但当你仔细玩味之时都瑰冕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拣乱。不浮夸棉潘笛、不高调陈,你可以说它没有设计感豌将,但它却充满机械美秤。 责任编辑浚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV委闷,也就是S-cross锋驭暗憾考,售价11.28万-15.58万元锹澳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙⒊浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客帕稿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猎澎,其实并非如此幢赁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言下凭末。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咖搜立,我们不妨来进行一些对比去看看麻扭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稍,也就是S-cross锋驭莽,售价11.28万-15.58万元筏熟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚獍骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客脯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叛奸宋,其实并非如此碳轮己,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镜咀,我们不妨来进行一些对比去看看店。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佳卑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秦汐锑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机频返,而且在轴距上也进行了加长瘁,从而能够获得更大的车内空间嵌悉。其实就在此次广州车展开幕之前淡坟氰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漏辈笛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧融绢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品趴弟淡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机少芥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长小。另外努你,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芒胁糙、BUS需、VAN三个系列窜面,分别涵盖了商务航狠、家用和专用三个细分市场昏小。好了邻垃,闲言少叙罗,下面我们就走近它们以作详细了解吧蠕立港。   外观篇陕林:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宿炔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猾程,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叫揭舷,同时会在两款车型的不同之处加以说明领牟势。   该来说说外形尺寸了虾肠捌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm檬筐笔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吾肯,与车头形成了很好的呼应滇,而且从整体上来看车身更趋向于平直扔。需要特别说明的是歼挂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式久贸关,以应对不同的使用需求惕骂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敝蚀系,例如高位制动灯缄费、门把手和牌照架煽筏裴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芬离,“中国车”洗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敛努返。“北欧品质”传承自S60滔口,设计风格以简约时尚为主敲权,选材用料则注重安全环保顿饶。“中国车”同样不难理解岁磷,“L”是个很好的代表家蕾墙,但不是全部普檬拉。   就在试驾会的前一天庭邵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扦维谈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上部。   ● 沃尔沃亚太为何物绞社牧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妨攫。沃尔沃成都整车工厂驮、大庆整车工厂舅电蛾、张家口发动机工厂教接、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下眯肩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勃相。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准究苟焕。如S60L有约290家供应商司邻扰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歌昂茎。而在研发仙垂、设计咕、采购和生产制造等各环节上哼夯焦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坎,采用共同管理系统僚舌试。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伞,我们先从加长这个重点说起酞。S60L相比S60加长了80mm垄歧搪,具体点说应该是轴距加长了80mm铰午。这80mm用在哪了呢关罐图?全部加在了B柱之后醋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心徐,这里现在变得很宽敞迹冯仙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萍冒,前排调到合适位置后洼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抨几,属于勉强够用的水平;而在S60L中桑并啡,相同情况下花,后排的腿部空间则超过了两拳聊蓉,可以说是非郴В宽敞拭钱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慈览,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酷挪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了害,外形倒也没受什么影响莎,甚至感觉比S60还要更舒展一些浚。S60本就是轿跑设计风格奉缔盟,后门加大后硅杯拟,整个车顶的曲线反而更平滑了薯。相比之下睫乳寝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卧,但却增加了几分优雅的气质镰松腾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喉匠砍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狼募,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讼犬狮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瘸爆雹,不知道大家对此有何看法首林。全新的18英寸轮毂挺漂亮理畔,轮胎为了适应国内更复杂的路况坛,将扁平比从原来的40增加到45辰廷另。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漂弦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钙蠕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滔狗耪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俩侍湿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唤斥,而像坐垫朵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色幸兼。这种颜色和黑色有些接近外矮泉,但更时尚睛廓蘑、个性一些懈堕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘篡摄膛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锨郴雀,后排乘客得到了更多的重视齿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贯忙颊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纪硼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地会,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车法地,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墩烽,可就在本次的广州车展上堡署嘘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹊,并且两款车的售价也是非常接近守蹿歼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硼撑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叹偏菠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颂唬呈,并且它的设计也是由国际化团队完成护,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吐噶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型高,并且两车售价仅仅相差4100元孪艘节。观致3车身更宽妙酪信,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矢乓。速腾则在车长与车高上领先观致3财。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撤竟篡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邯舒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肌绩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱力。因为排量上的优势肚挤,观致3自然在动力参数上领先速腾烧牢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棱难颠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架项惟筐,后扭力梁式非独立悬架汾乾。   本文导航姥退:" "  今天给大家带来的两款车港蓬,其实已经在国内上市尾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型多桶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腺庙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掏鹅,而标致301可能大家就不是很熟悉了妨搜,下面钉擎,我们就一起来看看这两款车匠娟届。 外观收:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国漠俺脱,2007年进入中国牡保。对于很多车迷来说浑姬伸,这绝对不是个陌生的品牌锹膜颅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堂境教,但可惜伦,无论是在中国的街头还是美国的公路上箩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尚柏漓。我有时会想这是为什么泡?诚然齿卿就,英菲尼迪的车在豪华感母经慌、科技性能和舒适性方面都不输给对手梅痴庆,而问题恰恰出在这里瘟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芍,没有特长就没有个性酒,如果是这样的话摹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢删?   现在英菲尼迪也意识到这一点看奴,且开始着力寻求改变陆醚、树立自己新的形象绷饲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祈,当时就被其出色的外观设计所吸引妊,而今天我要体验一下它的新技术屁衫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斜蚀惊,车身重量上的降低幅度也不大楔钞抗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侗,这是很明显的改善鸿,尤其是在性能和燃油经济性方面秸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氓弧,并且采用的是锻造工艺嵌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侈蛇端,现在英菲尼迪Q50的对手探,如宝马3系贰疥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菲剿茶,希望Q50能做的更好爆闷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漆窖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壕墒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序葱,但其实这些已经有很多厂商在做了咐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计从涂空。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旱褥掂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肋畅委。它所代表的是一种生活提楷,是对待自己和家人的态度鲸疗床,是属于年轻人的精神沃筏狠,是一辆车偷变呢。历经六代的演变恒刀呵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晾,它虽然没有惊艳的外观敞葛,也没有花哨的配置抢,但它是品质揽伯、安全传皆概、耐用的代名词鲸墟。如今梅创,第七代高尔夫已经面世夕胎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粉全,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在混死。   第七代高尔夫于2013年正式亮相澜勾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匠簇,不再是一幅人见人爱的可爱模样陶拨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喘鼻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镰乃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粕雷,仿佛是灵魂一样脾栖须。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定信把,但从我个人而言驹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潞盲兔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一退竣, 坚毅的C柱是永恒的经典埃,不管其他部分如何变化如飘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔬弥。   除了车身线条外溅桐簇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的块,并且被那条“灵魂”所连接着抨,这在之前的设计中是很少见的胸哼瑞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯让肥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甜毫碌。这一点很有意思圈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阜,避免了大家后续改装睛。   说完了外观缆将,下面我们再来聊聊平台握。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磷隶猎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谅靶,例如POLO采用PQ24和25平台秦眉糯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戎,06-12款速腾采用的PQ35平台菜倒寥,他们之间都是独立的爆擂粒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啃酷嗣,它的优点就是几个级别可以共享技术磐炭董。   共享技术又有怎么样的优势哀搽羞?答案是显而易见的夹诫此。低级别车型可以采用高级别车型的技术努胆,在产品竞争力上绝对要远胜对手违崎,并且还可以降低研发费用茸,可以说这种奈樱块化生产模式在未来肯定是趋势蹈拴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屁,例如电子手刹蔑弄、更先进车载系统筛饥氏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陈驰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桐钉结。   所以居撼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镰,就好像是四代和五代之间的质变一样懊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章局年巳。但是否真的是天衣无缝的设计疽守,我们还需要用时间去考量惰槐捶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卉些,但到目前为止窗羞荆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谈椿切。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哼陕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恒奸逞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暗沙落。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潘现歪。   首先宏爸,大众的工程师对EA211发动机减重该袱缚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巨。另外挽,EA211再次使用皮带传动鹊拿凑,相比于EA111链条传动兑遂,皮带可以降低噪音和重量嘛龋。除了以上两点外侠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咯巳良,在一定程度上可以减小阻力山吨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暴浩河,EA211发动机参数比EA111有所提升椒,当然幅度并不会太大贰拖,因为整体的结构没有太大的变化纯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中携部顿。   既然说到了车重患,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朵返税,这其中就包含有发动机的20kg瓶顾屡,而车身采用MQB平台后也随之减重惋钎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的世桓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穿瓤,从官方给出的参数上看腹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骇,这样的表现已经可以算是非常不错了哼。   说了这么多掸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敞胳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢概嫁赋?是不是像资料中介绍的这样完美谎虎?后面我会给你答案凛烦淌。" "   在国内卜溶顾,当一款车的价格到了百万元胶,那基本上就可以称之为“豪车”了梳洛,但过百万的车也分很多种绿譬,比如X5线伍、Q7之类的SUV粗揪半,亦或者911陡尝骇、GTR的性能跑车勉糕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妨碱攻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亩,除了我们经常能见到的宝马7系介、奔驰S级焚签、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外髓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赡皆鲍。    注蠕邻烘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裳,但因为车款并不是统一的最高配桐酗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比错谭。   新S级受青睐辱穗、XJL独具英伦风戚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹭爬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些克。其实肚毙颧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代破,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秒亭,即便不算是遥遥领先袍天描,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淮桐饥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耽夸沟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来角媚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啤疼尘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矾疗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凰瞄傲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迹汤寒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭危凹滑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评边绊,在其内饰的做工裁痢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淡恍:在自主品牌SUV阵营里面扰爸据,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阜首钎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳协,景逸X5的推出经过全新变脸魔杭纱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识看,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会貌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点塘目。 外观黄摔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市砍姑串。该车共有5款车型铅脊,售价区间为7.99-10.59万元翠。相比前辈景逸SUV斜,景逸X5的外观设计得更为时尚繁操,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梅盟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙燎、俊雅红鸥、珍珠白宫、琉璃金亭蹄、陨石黑耙歪、钛金灰半蒲、马拉喀斯棕等7种车身颜色赐阑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尘腿。   熏黑设计前大灯突出其运动感堵,与黑色进气边框的搭配也很协调肩,比起三角样式更显年轻轰逞肝。大灯内部采用透镜装置岗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倦。雾灯外包围设计突起诫灌,很好的与大灯以及中网形成一体松撩份。   同比瑞虎璃娘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踩势,此外205mm的离地间隙勿物荒,景逸X5的优势还是相当明显的闷坛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裁萎埔,同时为乘客上下车提供方便呕煌。搭配车顶上的旅行架路赂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羞铰,主要体现在细节之处的不同递,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镁咳焙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淖凄武。   景逸X5后窗配备雨刮斥家,在恶劣的天气还是挺有用的帅。此外全系标配倒车雷达玛急痹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翟。银色后下档与前下档相互呼应屁,整体感更为强任试。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霓,夜间行车的识别度非常高漠。" "  前言备凉匪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车袒苟纭,如今的战火更是愈演愈烈舌收。一汽大众在今年推出了2013款迈腾跨白冈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场创。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伤熄,看看在价格相近的车型之间头式,两车在配置上的差别究竟如何吧事。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伍,作为一款全新换代车型竞,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲锝们幔客”全面完成了更新换代獭退。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凄,只能算是一次小改款车型擦驾肌,除了在配置方面进行了升级之外忻,外观造型串讳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沮涂。   在此次对比中诉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筒善,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吼零丢,均在21万以内律累。同时又都属于各自双方较低配的车型且景,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叔剿回。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸分狠航。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力珐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据崎惜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负登,现在还不是揭晓的时候范。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位供寡:mm) 4865 4930 宽(单位矢:mm) 1820 1845 高(单位棺势:mm) 1475 1470 轴距(单位供擂靶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炊,因此其在外观方面没有发生明显变化蹋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式界,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵幢傅氛。前大灯组配备了LED日间行车灯摊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抖鹤莫。另外垃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渡娟,贯穿全车的腰线非常突出把缴,车尾则变得更平吵。而与新帕萨特有所不同的是椽灭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撬孩喷,而非在行李箱盖上痹芦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晦,但是国产版车型与美版车型相比起来看蚊稻攘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掏脓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烷鞋彤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点但绣谴。另外缮姓担,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多激权,不过从C柱开始已与车身线条相融合田解,深度虽浅但是更加富有设计感块烘啪。   同样挺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化热眯搅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弦妮坛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淖,并且颜色也不显得突兀裳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计食材胎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同推疚。内饰配色非常清爽旦角福,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乾玖,用以进一步提升触感古。   动力系统方面宠内,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崎筷粹、1.8TSI送、2.0TSI为粗拱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合榔伐距,在保证动力输出足够的同时也相对省油锻藐绞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L维、2.4L和3.0L自然吸气发动机剃罐,在动力输出方面的提升并不太明显驮富羚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合史狗沟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巢泄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妥丛菠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筹虎奔,同时都采用了电动助力与电子驻车品。轮胎规格方面细筒番,2013款迈腾采用的是215/55 R16罗旱壤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尚。事实上帛捷涩,自由光有足够的话题供大家热议推勘,例如特立独行的外观椽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卡。日前苛醚,我们得到消息氛,自由光将在12月底正式上市销售墙兰,所以当这次在广州车展见到它的时候关迹,感觉它跟我们更近了潮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种订砂腐,它似人非人陈,行动极为敏捷怂,也惹出不少祸端焚摔哼,人们曾经持续对它进行追踪杯,但一直未果透,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诵:敏捷盎蔫宪、神秘女。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字薪吹绷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔚。   很长一段时间里凭空,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驹虾蹭,并火热至今危。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合取亨舌,起到补充细分市场的角色科,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腑起饱,成了途观的小伙伴姐。   野帝的定位低于途观锨交皋,车身尺寸小于途观花溪缮,同配置级别的车型价格也在途观之下淘,很明显惶存,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢芊选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客危。   ●外观阔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屋埔封,舍弃了老款极为个性的风格孺菜,确实更符合大众审美零叫,不过平心而论它依旧相当个性官。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辟,它显然不属于年轻时尚那类的梆赊,车身线条硬朗画彩附,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘿狮拒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓣糠柒,喜欢的真是特喜欢等,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哄卧。   ●内饰屏:沉稳藕握歇、无趣牟献是、无惊喜   坐在野帝车内粪恋,从气味到设计都令人非常熟悉搂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彤家函,在操作方面夹,由于没有太过复杂的配置拭伯,所以操作上手难度很低讹单穷。" "  在如今的国内汽车市场中年秸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车估,紧凑级SUV是近两年的热门车型巷鸥伯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杯,宝马X1在国产后苇蹲,其售价区间为25.90-49.90万崔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲁茂丛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蒋阑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贸媒颈,看看他们的表现如何巢。   外观篇   由上表可以看出扇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势靖洞墨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势熟眯,外观看起来会更加饱满一些痴胯。   对于宝马X1和奥迪Q3客社,都定位于紧凑级SUV配词美,又有相仿的定价区间瑟,无疑让这两款车成为了PK车型添疽瞪,经过仔细挑巡潮萘琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乓汹隘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅昏赊详,整个前脸攻击性十足瓶奠卵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乖卸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乖释孪,并且配有自动清洗功能皮镐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夕想锻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诽酚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唯隆唾,所以整个车身看起来十分修长显爱舌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僻刀凳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驹泻宠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格据,看起来略显敦实芥拴绩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冕钦维,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擞殴、动感和实用等特点肆炉,所以在中国有着不少的“粉丝”癌畅卤。如今彼盼,第三代飞度已经在日本上市蛔,而不久也会顺理成章地引入国产唬玫,全新车型是否能够保持老款车型的优点逢,并且更上层楼呢袍?今天焚卷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搏匪涵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陛捆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变航仁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疗雹敲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秀。当然露甭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口百察,左右两侧都是封死的黑摄苇,目的是让新飞度更加的有型括。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肺蔬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蘑盯,日本人称其为“1BOX”梳亨,发动机舱十分短欣浒,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum臀:机械占用空间最小化林饭,乘客空间最大化)梧,车身长度更多为乘客所使用颊令蓉。但与上代车型不同的是堕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体菱盎棵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挛。   在车尾的设计中伞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嵌炒登,此外平丁冗,尾灯向上伸展纤弊骨,经后风挡两侧直到车顶桔潮房,这一风格显然来自于家族内部的CR-V箩粹庇。在1.3L和1.5L车型方面荒股,车顶处有一个小鸭尾造型聚罐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湍噬介,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少且显线。   新飞度好看吗抡稀?也许这并不是一个好问题花蝎蓝,因为审美本来就没有统一的答案蔼。不过可以看到的是捷啊祭,新飞度的外观更阳刚莫坝,更加运动化超醛乐,也更自信了供厢,同时在内饰方面也走向了成熟柬。做个比喻吧霖筋力,第一代飞度好像是一位高中学生妹矢邢桔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暇哼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撅,慢慢褪去了学生时代的青涩渡擂窃,变得精力充沛士、充满自信尾猎陷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哎吴饶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磺楞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潘此喝,它看起来依旧如此的适合年轻人灿干你。没错赶涟劲,搭载着一车的新技术之后堡蟹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粕兼滦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哗。于是当新车到来的时候怖百,你一定和我一样对它充满了兴趣接筷。这是最年轻的凯迪拉克湿、最小的凯迪拉克项蹦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克来郡? ● 外观造型挫:钻石切割风格依旧缚颠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穆、2013德国红点设计大奖埔骏凤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煎挛问,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酷叹毛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影填容居,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶评,只是这回欣屯,ATS是完全原创的作品呐队技。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贫,轴距仅有2775mm妮呢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹃,而国内我们则把它当成中型车偿埔,和宝马3系标准轴距版媚、雷克萨斯IS成为同级别竞品稻儡叛,并比它们都要更小一些持。   前脸的造型相当干练社称,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捞钉,而是被很好的控制在一个合理大小上济姑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜡霸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茫矢趴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条高秒缚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒋。出于空气动力学考虑盯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芭,当车速高于60km/h时提,前进气格栅会自动关闭确,可以避免气流进入发动机舱形成乱流律纽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诵瓜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性携伴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辈,并带有远近光灯智能切换功能莫撮韶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邪,快速亮起舷,缓速熄灭的设定很显档次幸。再往下看叭,闪电式日间行车灯体叭、大灯清洗竟塑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奖川邓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谩趟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要概,亦或是造型需求暴稼,感性的来说较枢,可以视其为向着传统美系性能车致敬伦饲。身处车内谁群,隆起的部分会给视野带来一些遮掩合,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼻龋。   ATS是一款后驱车铰挝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猜舍金:50配藐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腥绷,贯穿车体的俯冲式腰线阂算撕、短前悬就响貌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛋炯瓮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皑蔬饥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响癌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铆劳洪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘛。而在规格方面很,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拣橇,前胎尺寸为225/40 R18秦,后胎尺寸则为255/35 R18伶钒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力栓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轻爽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伎煎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色办,至于设计师是否真有此意楷,倒还真无从揣测掀挟逞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帮,实际上频,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窃吼,由此带来了不错的视觉冲击感辣,给后车以足够的心理压力温焚,至少眼前的这个家伙一定不好对付典矛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侗论,至于3.6L V6车型何时会引进添惜完,官方暂时还没有表态端烽挠,而是否会有V系列性能车型的推出隘程届,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懈猴凹,虽然它是一款两厢车墩阶,但当时也没阻止消费者对它的热爱饰跺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型售没捌,两厢车朗行也就顺势推出霓,可上海大众并不为此满意冉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型试胆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慑俗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额洼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抠敞谅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绷广,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铣饥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胖颧敞,这款引擎具有全铝轻量化的设计勤伟休,对于减重以及散热都有进一步提升蒙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扔春。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些事,参数上的差别却没有这些技术来的明显拼激模。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喝呜店,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浆,高尔夫在这里就比较有优势了渤物岭,采用了四连杆独立悬架浆很。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5看,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品添,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棉巴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硷街,看看它的实力到底如何柬。 定位及对手分析橙:瑞虎5定位高于瑞虎烦鹤善,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忌,定位要高于瑞虎车型唾新,预售价在10~15万元左右峭纲袍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舷狄。定位的提升酱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隙蛙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面媚懒圣。 【左上秃:瑞虎5;右上埃凄:哈弗H6;左下炕:全球鹰GX7;右下扮适:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毙协,目前市面上的哈弗H6碎价、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手太楞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠试兼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烧盾攻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乾碘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彻苯即?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啃概,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掸青剂。 三款车型具体型号及价格参见下表蓬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显让涡,GLI是其中相对惹眼的一个跑,蜂窝状中网设计和GLI标识灭享,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仟府。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微廊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梯憾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菊吃,另外两款车型都采用卤素光源缮维。 车尾部三车间的区别更蟹蜗埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颁费。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芳人菜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肮忌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椭,侧重舒适性和耐用性焊呵。   内饰方面按碍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贾。三款车无论是在方向盘腻、排挡杆底座还是座椅上素,都使用了不同颜色的缝线作为点缀念。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吞井:" "  奔驰S级在国内上市的时候娟,奔驰就打出了“汽车发明者卯泰绿,再次发明汽车”藐,对于前半句嫩,你应该可以了解浓环颠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑廉桔。但是后半句是不是有些困惑呢瓷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蚂褐贿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嚼爱骑,全球订单销量迅速上升勺,国内订车也需要很长时间廷穗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷固?除了进行试驾体验之外吝射僚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比词得,相信看完这篇文章之后分,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变曝。   之前猎酪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掠,如果你感兴趣可以点击图片阅读违。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冗,属于入门级别车型慈餐的,排量为3.0T斡刚,售价区间为款眯:124.8-141.8万元之间能谰,只有两款车型可选渐袜隧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T际们溯,售价区间为179.1-204.8万元恼劫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渴。   对于汽车厂家而言磋烷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冲,无论是从设计咖蔡浆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比势暴卑,并不是要面面俱到的去介绍炉榔匠,如果这样的话醇,几大篇也不会介绍全么嗓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虑慈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的段啼。   对于外观砰烂,依旧是那句话稼如:仁者见仁炉唱,智者见智排皮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了携双。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讨斑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅思歧、冷峻的态度弦。如果非要比拼的话磋,那么最能体现科技的还是大灯的设计稻挛。如果没有奔驰的奋起直追弗秸如,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肌,但现在我想应该不会了窝僵贿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姑配。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向登炭,所以从侧面看起来就更明显了蚊捕琳,奔驰依旧是将优雅做到极致道岔辆,而奥迪A8L的车身线条并不明显氢烈,前后比例也是十分协调瓶伙炬,整体表现的是一种中性美手鳖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果好静蔡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琶篡,最能体现出美好一面的就是细节的处理暖嘘潜。比如雹沙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式考康椭,只有在R挡的时候才会开启顿市隘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果田。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸥碑碴,当然这也没有异议普,但是和奔驰S级对比之后溯烩宽,就能体现细节上的不足了肆逝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纬。   本文导航邓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龟、G微、QX箍、FX割泪、EX磷侥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刷,趁着2013年的尾巴嘿半,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些轮屉锰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扔袜,提高车型动力秘富解,一方面也使车身稳定性得以提高嘉涤协。2850mm的轴距虽然没有变化秸瘁籍,但是空间分配上脾甩酪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匿。   前脸整体看上去十分圆润饱满娇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喷里,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谰,L型大灯像两双飞翔的翅膀柯充,随着车子的启动操,展翅上扬紊。不过这款车的前脸上赌餐铃,我们并没有发现雾灯的身影卧南。   与前脸一样啼攻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒感赫础,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睹脯逗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啃,博得了不少的关注接。大家这么关注它肯定是有理由的记粗婪,名图定位于索纳塔8代之下兼添、朗动之上配七,依靠丰富的配置辅心垮、合理的空间和稳重的外观内饰币捂,实实在在地填补了中间的空缺吩。据了解剩谋,名图上市后将会有8个车型洽耗恳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苫?曝光北京现代名图详细配置)丘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狈喂晾,1.8L自动DLX芒弟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型都伤回。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌芦些:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近百,启辰R50X为8.28万哄虐酵,MG3 Xross的售价为8.47万元宪碗得。按照车型划分来说鹊聊牟,启辰R50X属于紧凑型跨界车梨琅楔,MG3 Xross属于小型跨界车羞念矩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势为埃。但在外观方面守碱,MG3 Xross比启辰更都市捎芜寇、更适合年轻消费者枫脐侠。   启辰R50X   外观方面烫侥揭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伙使寂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讨。由于增加外观套件那凡,尺寸自然会比R50有所增加妮感,不过也仅限于外观上窘行蓉,轴距依旧为R50的2600mm阂嗅,同级车型中算是比较出色的数据纱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版珊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唤伐看。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恃笆孩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素案。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歇。   侧面变化不大寸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同构隆京。典型的跨界车必备配置行李架炔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谰笔,有了它的陪伴私,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想房。看似设计复杂的尾灯锤接递,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韭潭,也正是它的出现斡僵惨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹林:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秦化澳,虽然MG3 Xross的售价更高畏淬,但在配置上却没有太大优势阜趴凡。启辰R50X中装备的倒车雷达砷筹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现古甭廉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性论弧,同时对关注度和销量也有较大的影响硷美。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峭宽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好权。另外监吐,天窗也是大家乐意看到的配置辰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歧经,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一票褥费。三点式倒车雷达痊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溺点,也让尾部的整体感表现更佳列。   本文导航醇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车同菠殿?”每个人都会在心里问这个问题场。它是个新来的家伙炊腑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔链怖。“这不就是3系的Coupe版本吗法浇?”有人一语中的蛊。故事讲到这里似乎就可以结束了尸,但事情真的这么简单吗习?当然不纱。在真正去驾驶一辆宝马之前茂饰稗,我们无法给它下定论漆。于是问题变成了屯:“4系是一辆什么样的车卿久?”   几个小时前(11月12日晚)嗡跑,4系刚刚在国内上市马,售价59.6-73万元寇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陡秽绵,但不管你是不是4系的潜在买家聊夏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情己涤。因此掳黑句,我们为什么不暂且抛开一切杂念稿闪怠,而单单去欣赏这辆车呢互路薄?   ●外观考钢末:若要欣赏顶兄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顷拖邦,中国官方名称435i 豪华设计套装饥塑疙。仅从外观来看埠鞭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篡凉。原因很简单笆唐款,它的确太像3系了可拳芍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勒四,4系如此像3系(F30)物,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系噬虑瘦。大家难免会因此而看轻它为铆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了目。再瞧瞧6系构瓜邵,虽然与5系和7系的关系不一般虐遍,但它显然幸运得多樊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菲剧危,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来憨拧,即便这辆车没有装备M套件夺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镶幂第。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掳坍,从这个角度看集蹬,再也没有人会说这是一台3系了路,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梧返,易成为人们眼球的聚焦点沪谴撅,有些喧宾夺主的意思朔矗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旦轨。不过轮胎的配备让人不免有些失望土薯继,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7崩肪,对于435i这种动力配置来说识顽,225mm的轮胎确实有些太窄了榷。   从车头到车尾莲,你的心情会越来越好概霜曙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衅险骸。细看尾灯造型舅,它更扁更犀利屁,与3系有了细微的差别嘶镣丰,配合流畅的线条莫贩算,再没有旁枝末节暑伶辞,给人赏心悦目的视觉享受该设违。   ●内饰径:领导兢穷囱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浮? ? ?   4系的内饰应了那句老话蕉衡尸:“以不变应万变”拌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陪。为什么这么说五茎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了十清拳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散崔栖,如果真的会有人选择这款设计套装麓诉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辜欠环。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耙处顽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及九,不如回过头来看看那些被你所遗忘并朵蠢,或从未关注过的豪华品牌静。在它们身上博,有你难以发现的豪华品质绷,也有能够让你折服的豪华配置善每,总之潭裴搭,在选车的过程中偷蜜蒜,尽量不要做的太绝袖,因为买车不是跟着别人的感觉走扣复破,选到自己合适的才最重要李吼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舱当,又考验耐性的工作茫葡。往往在某一个时段有一丝懈盗伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猾憾。网上车市最新推出的《抉择》栏目蟹辫煎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灭耻,做出全面的分析与指导捐害先,以同级同价诗炽抹、同价不同级等角度出发浪拍,全方位给您最全面的购车支持拘杉。   X是一个颇具神秘感的字母冬鳖铆,我们经辰拔伤欤可以在电影中看到这个字母的出现迟氓,往往能与这个字母挂钩的人物良险括,若不是什么超级英雄写菱酸,就一定是罪大恶极的反面人物胎税。在汽车界同样有着这样一个级别的车型画,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂眉棠舅。由于种种原因忻盟,这些汽车界的X-man无法全部到陈ㄊ濉,而今天出场的这三位卷烦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暑。   两款日系一款美系斑,这样的搭配或许有些欺负人猜戎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人槽七,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况崔。作为ABB之外的豪华品牌惨每,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌跑,都在顶着巨大的压力在中国生存者港悄。当然啤司,它们之间的生存状态可能有些并不相同妓,这与进入中国市场的时间轻费、推广力度丧膜露、价格等多方面因素都有这直接原因阿屡。SRX操巨廓、RDX和RX删豁,既是同时拥有X标签的SUV车型农祈没,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烧侮啸,这样的巧合其实并不常见竟浩,但名字的相近却并不能代表实力和销量岔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铺赖朵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹防,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代珐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后食俱怖,将其取代的是刚中有柔贤,粗犷与细腻的结合体笔柑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辟。   本文导航孪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知低,很多汽车厂商都为国人做出改变琶玛你,纷纷推出加长版轿车百缚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报父单。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵跑。新车在天籁的基础上加长了135mm烈淡,但它真的只有加长这么简单吗健?显然不是溉汉聊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亩赡谴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辈奖袒,新车定位要高于普通天籁枚淘、迈腾雅阁等车型熟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型概攫官,与之前换汤不换药的公爵版相比癌锨墨,全新车型有着非常大的改变钦嘎,它注重车内空间剩喇厘,更注重后排的豪华感受剿邓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捅,主要竞争对手为丰田皇冠队办、马自达929等车型贾捎群。公爵自1960年以来共推出过10代车型宦蘑。之后公爵被日产FUGA所取代极,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雹现。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膊森箱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舅,新公爵版的车身长度完全领先于对手郊,并且在轴距方面毯棋拓,全新公爵版也击败了其他金正对手桑。在车身尺寸方面私亲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乔队,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哀谢捅。   新车的前保险杠经过了重新设计辅殴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辱茹纠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唯那请。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰誓脓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奉嵌谓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上萍嚎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滑。但全新外观并没有显得笨拙哥露,相反侧面线条看上去更显硬朗巍绿,同时还提升了豪华感版牢。17寸轮毂采用了全新造型刷鸵前,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兄闭滩。   同时新车的尾部也经过重新设计醇凯镭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹲,让人心里觉得踏实拈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拎娄,这也是日系豪华车惯用的设计手法乔儡究。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疏茅。   本文导航猛恫泌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酗惯辑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抛。不久前翟,哈弗H6推出升级版体克腔,现代ix35也完成了小改款可竭晃,今天我们就将这两台车拿出来比一比彭懂,看看在汽车领域内氓设,中韩的差距是像国足那样不争气勤假,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酵浅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挟,而且发动机的选择也更多戮桨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些口。售价方面两车差别较大套逆泌,这一点也一直是自主品牌的优势所在柯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右华,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伯酷臀。   外观烈场:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蜜,比较明显的是在车头韩曙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识古罢骨,另外在车头下部进气格栅砷惮瞎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沸磐啤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大多恢,不过因为仅有三款1.5T车型徊,因此他并不是今天的主角八垢毒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擦芯贡:第八代索纳塔)盲膝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜂季:全新胜达)酶虑,两者在ix35身上很好的结合在了一起龄,看起来既有轿车的美感上氖,又不失SUV硬朗的气质崔架维。 外观配置对比肠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元授狈,优惠后的成交价在15.84万元左右拌畦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饭蜂,因此我们拿出这两台车作对比长。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谎,除了天窗舍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备崩全。   车身颜色夕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峦捍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篇溪魄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匪顾啸,多了一个闪铜颜色的选择诧。哈弗H6颜色也足够丰富及,平日最常见的白幌浑、黑剧、灰里铰镁、银都具备倪掸乏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敌离潍,基本足够满足消费者对颜色的需求盯杠。   外观小结伎徘:   外观方面我认为两辆车都很耐看舶弄棠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粱潦褐,因此更显时尚糜脖、硬朗挛心埔。哈弗H6外观也很不错茅,可以给人非常沉稳踏实的安全感色齐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锹,外观就更不输给现代ix35了汝。更喜欢哪一款见仁见智漠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比麓。   >>>慎防购车陷阱娩凄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骨偶扁?当然是因为它空间够大崩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢测搏?或者说什么样的MPV算好桑?多大算大哨?今天接使阑,我就从一个汽车网站编辑的角度隧替亭,跟大家分享一下我的标准和看法次钱晤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现清恫淬。   在我看来伟煎汲,对于一款7座MPV来说沪嫉。大家应该首先关注它的乘坐空间腑呻,特别是第三排乘客的乘坐空间孝宪。因为以我的经验熄筒,7座车型中羔怪隧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挖屠盾。要不就是顶腿粱喂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贯。所以在选车时碳媚鲜,这一点大家要尤为注意冠,否则第三排用不上菇氛两,倒不如少花钱买辆5座车闺寿疮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哀。   第二个关注点是后备厢彤皆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筹。很多7座车型在展开第三排座椅时饥鸥,后备厢连放个包都费劲了触筏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞎首,有可能一点行李都没有吗俊溯?所以这一点嘎,大家在选车的时候也要注意棚好乔。   第三点是便利性细恒,这个除了日常的储物空间外拘冀,还包括第二排上下车的便利性动怜、进入第三排的方便程度等庆叛。对于7座MPV车主来说尽布晃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狮哥查。一般来说前排往往是孩子爸妈番,而后两排则是父母和孩子税湃,可以说是老的老髓羚伍、小的谐肪荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奠蓄察。   开头长了点丧,主要是跟大家分享一些经验化法,下面我们进入夏朗评测煎龋,看看它的表现如何玩铣琼。按照刚才说的疚都,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撩惫雾。至于外观腾、内饰弘病微、动力等弓伶抱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悸价,我们稍后再谈吃乌。   ●乘坐空间扁碌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桨乳僧,一辆7座MPV握驮点,前两排的空间肯定是没问题的涉。比如我身高175cm考吉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舞,靠背的角度也可以调整30°左右淀。前者很重要脐嚷懊,可滑动的范围越大刨幻存,和第三排相互迁就的能力也就越强顾窖隋。   从上面的体验来看瞎栋,至少从腿部空间方面来讲嫁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客醛弟,而且进入第三排也并不是很困难水。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莎换清,几乎领先于所有的同级别对手匠,所以相应的倍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汝系。另外有一点大家很容易忽视的是底胜荡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任取陈沥,而较窄的第三排(受后轮克骨虑、后悬架影响)则只乘坐两人粱殿吴。   与夏朗相比奸横滔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式檀卑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缝戳,满载时第三排的舒适性可以想象限坊称,一定好不到哪去绊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置来,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荤,而且五个座椅都是三点式安全带郴,都配有头枕秒,这也是其他车型都不能比拟的一点京。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惮,比如长辈腿脚不方便进第三排为,那你大可以将儿童座椅装到第三排冀浦,这个很多对手真没有恰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搂,到2013年11月新车上市伎穗,短短4年里蛙晃撮,观致汽车为世界带来了太多惊喜贪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勉丛。新车迟迟不上市季,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口檬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开级妊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展可森能。是骡子是马抚桑,终究得拉出来溜溜泪火坊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揉,到底有没有想象中的那么优秀午岁参?趁着这次的试驾活动扰鸽,必须让各位清楚的了解真相煞差遁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陵闻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桐撤?这是个很敏感的话题酗厘,却在任何一个场合都不得不提卜炉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比龟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入察侍,而非决策权渗透抖苔,这个是一个需要十分明确的概念溶。   综合来说溺入蹿,您只需要知道柔光:它是一家合资公司呐,也是一个中国品牌俏估,但是它的发展不受制于任何人日观萄, 并拥有独立的奋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员柔硕的,制造的也是全新的桓、面向国际化市场的高品质原创产品舷泛泪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中态,副董事长Volker Steinwascher石清仁镣端劝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物落毫,前者曾是大众集团高管媒渤,后两者则是举世闻名的顶级设计师苔氓。所以在观致3的外观造型上飞伺式,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下紊无坟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涪成钠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窜,车身尺寸卿、腰线的丰富程度等吨豪坊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫩换。如果一定要说有什么特点的话叙荷绢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沸赡。   不过冈,若是细细揣摩这款新车尉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沏式。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酶杭。而由法雷奥代工的前大灯缔响,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撼蚂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窘,如果您愿意再多支付一些费用惮其崇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涪竭、大灯自适应开启及清洗等配置戚扩亭。   除了前大灯内的LED转向灯之外旦,后视镜上同样布置了LED转向灯拒沦眠,只是LED二极管贴片的间距有些过大懂莎朔,点亮之后似乎缺少那么点感觉歼,而厂家的工程师也很认同我们的看法端,表示会很快对这种设计进行改进捍。而后视镜的特点是宽度很大啃捌,可视面积优秀撇焊皋,并带有电加热功能屎年摆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裤玻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拔媒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丹,无论是大灯违廊唇、尾灯组布局马复看,还是倒车雷达的探头布置等等居枯。而很多时候祥窜溜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品魂胃和,设计师的固执被得到了采纳孰途林。   有一个很好的例子来阐述这种情况己,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惶舜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吉碎。用厂家工作人员的话来说偷咐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毋,必须成双奠律,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驾:LED光源+导光条普速、双倒车灯漂雌、双后雾灯囊靡蚕,灯组的供应商仍为法雷奥丹粹。   尾灯组本身的效果相当漂亮耐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体列,但不得不承认的是掣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少马。双边双出式排气管壁枚壕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痴晚骨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苟废谜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咕邵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上砰盘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伞。轮胎方面观致3也是十分的给力拢诺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品傅层鳞,因此马牌就成为了唯一的选择寸号,对于消费者而言自然是件好事存昏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎封,这款产品显然更注重驾驶舒适性缕,但规格上似乎不那么亲民滔颓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹋陶蓄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惠铅砍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骄帆翱,虽然市面上可选择的车型非常多瞄,但是想要在其中选择出一款空间够大岛缸泄,配置也不能太差的车型吹,着实有一番困难铺凹吾。近期我正在为选车而烦恼莱诺噶,裸车预算在10万元上下哦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惯,所以对空间的需求比较大苔布,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惹讥,今天豆,我们就在这两者之间多界取,来一场空间的较量飘。   飞度共有5款车型涣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巩,骊威共有8款车型箔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间线埃坚。此次对比文章中沧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比莫,两者指导价分别为10.42万和10.58万缝败,并且在上海都有一定幅度的优惠财棠钞,实际售价两车差异不大健械。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歼反凌:飞度时尚运动敝,骊威中规中矩顶幸白。   在外观造型上狠,飞度外观饱满丹秘,硕大的前大灯戏俺贾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焦,不过现款的外形并不显落伍冒。骊威的前脸进行了重新设计赤啼蜜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秦潭宋,不过整体造型依然中规中矩插佳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咳踩苟,飞度长宽高三维尺寸分别为宽犁:3900×1695×1525mm挪徽锹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汇躲敦,轴距为2600mm墟瑰覆,从数据上看醛疲,骊威具有绝对的优势辅躺妮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钮母甘,请继续看下文萍伍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绵杰蜜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强详梅痕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粉。另外藤炉抽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哨,飞度为前后盘式互第付,而骊威为前盘后鼓弘课。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斜掠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阂,对提高倒车的安全性也会有所帮助奥骸提。相比之下矮崔饶,同价位的飞度没有此配置赣,有些遗憾长。两车都配备有遗粒控钥匙襄澄,飞度将夷牛控按钮集成在两把钥匙上测蹲,而骊威的液撞疲控器与钥匙相互独立附模,而且仅提供一个彝铝蹋控器碴势,不过两车都装备发动机电子防盗系统同。" "  现在出现了一个有意思的局面才浩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车删豪,而且还有像大众汽车那样釜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幌,在大众汽车之后图,东风雪铁龙同样采取了这样的做法零坏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舍漓副,同样起了一个人尽皆知的响亮名号图胺潍。下面我们就来一起看一看这款车散。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型会:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砰?不得不说莱磕,从外观上来讲潭幢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了检赦伪,购买它的人们版,更多是在预算有限的情况下追求实用性簇骂鼓,谈不上什么审美喜好屡采。而全新爱丽舍的外观设计蔫,明显向前跨越了一大步断成徽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拿席烽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人全盾奔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筏殿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胃厕乱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扳狗。这很符合中国老百姓的用车需求盗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酱希,注重舒适性笆,但行车噪音比较大踞啸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乘掳伞,除此之外污,车外再没有开启的地方览淋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朴。除此之外灌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伶,属于全新爱丽舍的卖点所在坦娘伙。   本文导航防:" "  一直以来魂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拈庭床、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉畏毁表。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用其哗,但始终让人觉得有些激情不足鹃,与犀利的外观不太相符饯。日前躲忻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稼喇闻,传动升级为6前速自动变速箱荷几壁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统革,提升了该车型的整体素质赡番。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淖,在外观内饰方面变化并不是特别大熟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己非惫坍,新款MG5 1.5T也不例外戳。如果说红线彰显了运动气质蒙弛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棋。   新款车的侧面造型与之前没有变化腻潭殿,作为强调运动的1.5T车型姥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滤碧切。车尾的变化也不多磋融狈,远观基本上发现不了变化所在剖井缓。   本文导航渭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恳,而在中国市称浔骸,两者的竞争更是激烈财胚,A4L一直在销量上处于领先地位共,但宝马必然不会轻易言败绥监,所以我们看到了宝马316i的上市蛔雷奈,其价格下探到30万以内募接湍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的经绢餐,豪华品牌腿绒、售价30万内赣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抚户驼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汇崔蛋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丘导哼,还有手动与自动可哑矶耷肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据毯伸天,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辈裳托,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距厘淬冯,并且我们看到官方定价方面但眉掏,316i进取型甚至还要便宜8000元篱,不管你是不是“壕”昏霞斑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说通蹿屋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了廊伸促,在大部分城市臼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影咀嘶喜,所以过多的点评话语我就不多说了松淖,谁更好看都是自在人心的事绍啦十。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跋可火,但是小编还是要尽到自己的职责镶膳常,必要的展示必须得有沦,下面就看看两车的车头正面大图对比控,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铆狭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯递俩叭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唉舱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元东,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姐穷吃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尼撮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晴经,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了觅骸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绍肺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘦佳确。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拈刊居,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了同斥,不过这都是个人审美的问题了贸,整体两车的外观设计还是在一个水准上火燃。   轮毂上舷筹,两款车作为车系入门版车型访敲,都使用了16寸轮毂砂,尺寸相比各自中高配车型是小了些穿翰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盛萍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骚袄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汇袭上,并且在胎面宽度上比316i更优残捅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臼咐,用一款中级车以较高的姿态切入市诚搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倪如琼,按部就班的推出了中级车GA5钾嘶爱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抢畦,而随着国内SUV市场的井喷霜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宛膏。   好的产品才能抓住消费者差番,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浆驴。在今天试驾的这款GS5身上华纱硕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监教故,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舞祈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念箩吾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掣,看上去却十分洋气圈鹊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辟锑、1854警痢蕉、1680毫米蛔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间四湍铂,这也是国人喜闻乐见的筛搪。   车头的设计略显凶悍敞妓,设计师称设计思路来源于雪豹忻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狙。前大灯采用了透镜式的设计横祷缝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拭多雇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淌,这个考虑绝对够实在热。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栏损苗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势漠茄前,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舵莫奴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视累纶块。   在轮胎方面舵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酞哄缚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拦。轮毂的造型十分普通袖洞,只能说看上去很顺眼比较实用吧返。   尾部有一个明显的掀背设计拉艇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉投巨东。尾灯采用了主流的LDE设计锌,搭配大尺寸的高位刹车灯确,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刀同灌,辨识度也更高搅筐每。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擎恕谐?是豪华奢侈的奔驰S级句脯付,还是“上天入地”的路虎揽胜晃骋,亦或是驰骋四海的保时捷911李?对这一价位的车型来说菊铝骨,什么才是决定性的购买因素歇金娠?是配置还是性能告?车型对这一价位来说到底有多重要讽糙桅?要回答这些问题当然还需要专业的解答啥。今天冲珐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车工,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级图、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糯炊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剩良,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雾旱驴。非土豪们颈甩碌,退散~   由于有200万元这个限制桓霸毙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陇钎济,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衬,但市场有20万左右的加价炮藕,且并无现车茫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棘舵,这款车终于摆脱加价骏刃,进入平价销售阶段噬伟,当然能否买到现车就看各位的运气了龟燎全。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脐沽,但跑车的身份无疑是最拉风的碾夺。   尺寸上实在没什么可比性膜,加长S级无疑是其中最占长度优势的竿卜列,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筒篙,跟标轴S级还真有一拼尺,巨大的高度也傲视群雄拐蜡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洪戈聘。最后我想说的是旧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盖尚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郎当,公平起见还得排除车重因素阶冒仕。别看S级一副身宽体胖的感觉币,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者递末悉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鬼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开觅斡,别吓坏了后座的VIP善脓题。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人趟,但也确实相当可观了瞬锻溯,不过由于这款引擎还是有一定年头的巨皮拧,其276kW的最大功率是三款车里最低的耻合偏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哭措拢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姆。不过写到这儿我很想问一句橙闪遁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逞晦汐,就能成就今天的丰功伟业谈釜拇,是这样吗钎甲紊?就算这不是一个伪命题估拆握,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逻。那么恋,历史能代表什么攻售?之前撵屋海,我肤浅地认为食猩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边本亮旅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亩饲翔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疾荚霉。 ●何为中国专属卵侵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锌:S400L两款底、S400L混合动力一款匿磕僵、S500L一款姐冒闯。相比世界范围内的S级吾士,这些车型有三大特点疆吵:全部为长轴距版罕、全部为汽油车钵、S400L两款车型为中国专属犊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长普襄垂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箩隧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掀。因此郊,中国专属的S400L与它们相比悲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机两煞烙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菩。我们已领略过S500L的魅力夕匡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版税看轰。   ●外型纺粒僻:更长刃、更宽滇恰、更高俱篮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焚露:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致会锨,尺寸上枚倾吭,它比上一代车型更大趣番,轴距则保持不变奥。从数据上看魔涝舰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写馈,但落实到实际的视觉效果嘎视煤,我想没有人觉察出几十毫米的区别懦。相反嗅赐洪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旧、霸气很多斧碴莽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薪识蚂,根据车辆配置的不同渭,全车使用的LED数量有所不同局芬。我们不知道具体车型的LED数量徘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糯顿,它足够惊人饭快。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场当强梗、中国市掣弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场季。对于中国人来说泰焕派,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发聊案,中国人将有更多合适的车型可以选择挺帕。同时籍热倒,市场竞争日趋激烈嗣缓,汽车售价降低泥弛跑、经销商服务更好萎。   作为目前全系的入门级车型星坦铝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坦层痞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受工烘腐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滩。对于S级来说贬,无钥匙进入功能十分重要菩哇,没有它橇,许多车主会无法接受采哇。   如许多人看到的一样碉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慌癌僻。在奔驰车上舞脑,总有许多你也许永远也发现不了的配置量,它们中许多都与安全相关碘慈。比如S级全系标配的自适应制动灯怠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蠕菜疙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳届还碧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纹,什么是MPV车型绞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影懊徒汗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念休担,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车箍修。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墒簧萝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断另歼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型还。是MPV胶宿淘?是轿车竿驹?还是旅行车逆?这看起来确实是个很有难度的课题瞳吾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捍铰。   当然这次大家不用只听我的一面之词苦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论实囱,而且他们一个是马自达5车主卷,另一个是沃尔沃V60的准车主唯星,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佃罢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镀。   首先登场的是胡正暘懦切办,大家一定不陌生饯,他是我们汽车之家评测团队的成员对,今年27岁啪,算是个文艺小青年冲慨,热爱生活浦司凤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舒把,刚刚新婚不久涕凛,正是对未来充满希望与热情的时候哇遂姓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晶揽宠,如果家中添丁的话吐锰袭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膳。   杰德测试车刚刚来到编辑部虾察勾,胡正暘就迫不及待的去体验了呸隋促,据他所说磷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醛阮,属于一见钟情赊拈。另外从外形线条以及车身尺寸来看挪览晾,杰德都和V60差不多累腿,是辆旅行版轿车的样子涧耿秽。   当然外形只是一方面顿靠虎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间播劲,特别是第三排座椅憋鲍吉。实际体验了一下肩辈卜,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辨叫,头部也有四指空间乏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单褂,之前的文章中我们也有过介绍硕酮脚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弟。   更多精彩视频经目,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下软,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缎骸含,表现基本上与V60相当烦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娜峭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况武萎椭,在放倒第三排座椅的情况下寥端词,用同样的一些物品存放来对比呛邻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敌别,而如果使用上第三排座椅蠢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妈举。   胡正暘对于杰德的看法纽可上:   首先杰德样子很好看丰,够时尚溶矩,年轻人都会喜欢琉极。另外巧锰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抱些,但是内部空间利用率更高片超,实际空间体验也让人很满意洼伍涧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间板,这点非常不错乏拓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妓队。   不过它有个问题跋矾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了外惦,只适合短途出行八,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了时棘,如果需要经常外出长途旅行的话级斯补,5座版车型更合适标。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颠。近期睫吨男,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲竟δ恰,作为小改款车型推坤,此次推出的新车在外观方面做了改动惭魂漓,同时在配置上也有一定程度的提升纶端头,动力则保持不变谷吨通,售价方面与老款车型保持一致挺湃陕,提升了新车的整体竞争能力面拎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勃线娘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俏、308饶、408闺洽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恋,现在又来个301豪,不要说是消费者投世祷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饱欺残。这就是紧凑型车市掣ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域类。东风标致301矛头直指桑塔纳息坛履、捷达和昕锐厕乃,我闻到了火药味功。   11月19日上市纷,预计售价9-11万煌岁,与雪铁龙爱丽舍同平台莫,只有1.6L一个排量朝盗斧,变速箱有5速手动和4速自动可选赏季蛇。以上这些是东风标致301的一些基本资料温,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酪嘲挡,因此从很早开始便陆续放出各种消息穆想,以增加关注度掀梅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骗巴磺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乌,为全系顶配谷墓赂。咱们从标致301的身世说起踩坦,先把头绪给理清了塑。   ● 东风标致301是辆什么车帅?   听到301这个名字袒吝估,大家都能知道烽画,这是标致的“3系列”搬,但307秃釜、308听过撇,301却是第一次听说坦坤。其实301的身份一点儿也不神秘痹萎,大家都记得富康吧阀?富康是雪铁龙ZX巍俩很,后来在中国改款改名晴排,叫爱丽舍胺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寺孔,这是它的第二代产品普驼,而301冈,就是标致版本的全新爱丽舍趟崩,它们全都是一家人乾。   对于大陆市场来说孝芥,标致301是张新面孔久,其实早在去年底它便已在土耳其上市胸肋,之后陆续在阿尔及利亚猩、俄罗斯等许多国家上市和廷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衔普,同时暴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妥。它将被销售至世界各地好,成为一款全球化的车型灸讳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫渡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多需,标致301的外观乍看上去没有什么特点歉弟。你可以猜到这款车的定位了缅淮,30岁上下色憨钒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它客。   其实301长得有那么一点像508态夏此,这是很正常的盒粱,毕竟出自一家门络。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刃抡。要让更多人接受舵,太个性肯定是不行的碑,所以这个设计思路挺好侗宫,也应该挺对中国人的胃口危,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型放。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戊、捷达季凡薪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm复官荣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些份宠。不过它的备胎又回归了185mm薪倍,而且圣乱仍,可能是出于成本控制等原因显乃,备胎使用了不同品牌的轮胎师炔弦。   我个人不太喜欢标致301的尾部钞校,总感觉哪里别扭极拼非,也许将来出个两厢版会更好看攘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少监滤,而且中高配车型都有收狗兜,比对手厚道录圭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黔,温度适中锻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地失,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涧,他们不仅发明了西餐餐具嘲句:叉子活氓,还孕育了诸多跑车品牌跑妓肩,比如糯矗:玛莎拉蒂漏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撩薪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炕财貉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伯。   ●外观骋窖泞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绵想箱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裙,它们都是标准的行政级豪华车爱酣盒,有着一副不苟言笑的严肃表情枢,外观线条规整殴滑协,那种气场让人敬畏净。   而玛莎拉蒂总裁则不然沫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腻痢回,但气质却截然相反潞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膘焊熬,标志性的大嘴咄咄逼人帘涧,意大利人对于设计确实有自己的卓见头。   如果将总裁与同级别对手放在一起彼,它无疑是最夸张伍奢、最具美感的讼班。这的确也与细分定位有关系痢渐归,奥迪A8啡、宝马7系这些德系豪华车都以低调回、沉稳为不变的设计主线拉函劫,更多的在表达权利斥擞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感醚。而意大利人则不然佩却,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识继,即便是这样一款行政豪华轿车娶材,依旧坚持了张扬的风格家及秸。   这是我第一次见到新总裁的实车睹羡,它确实比老款要漂亮漓替既,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辖厘含,而新款前脸带来的侵略性更具气质局簿悉。   车尾相比车头略显内敛采酪,双边四出的排气管成为了最大亮点焙谢捶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妮伎,聊及为何选择总裁时付歌,他满脸诚意的跟我说染胚垮:“好看!跟找女人一样痰壁,好看碴汰卯。”“呵呵臂兽,好吧疲破。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鼻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哀,卡钳由Brembo提供草删唐,颜色理论上是可以进行选装的别迁。轮胎为倍耐力P ZERO系列楔,前轮尺寸为245/40 R20冈汲,后轮尺寸为285/35 R20抄秋篇。   ●内饰仓退:运动豪华是主格调   置身车内贫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捕烯,显得有些过于保守了教酸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宫枷姜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方化激超。   方向盘直径略大贝,背面配有尺寸硕大的金属拨片拘欧,手感很棒乖。导航系统为Garmin蔬玖,7英寸液晶屏尺寸不算大奶肚谁,中规中矩陋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搬痛,已经很少遇到长相令人深刻拾墨,而且相当满意的车了傻弘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娜譬,价格低射,与同级别车型竞争性价比十分突出鹤琶付。但在长相一直不怎么给力吻动。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拍屎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挨,不走伪高端路线的致尚XT稀憋,其动感的造型非常独特湾。在我看来苗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夸挨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矛,购车群体越发的年轻化笺。   说他年轻驴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晚亢畴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连司旁墓,这只是时尚的一部分具。   前包围的造型充满了视觉张力贰踞捂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哆继,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斜舷,显得非常动感椭迪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表净。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粒硼渭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传风,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泌,这也是在向合资品牌看齐翟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调煤离卑。而在车身尺寸上朔吭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夺陷蚀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米安栋,与他同级别的对手相比有着明显的优势肆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虹沙爽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俩窗昧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鸽抄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点内廓钎,上窄下宽的造型十分饱满豌沙陪,而且显得更加稳重星鲸村。尾灯的造型修长勤儒抨,且正好与车头灯遥相呼应当,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸡,动感吭混、年轻霖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抬绘,虽然仅有三款车型配备此装置仿晦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斗切帆,想必也是极为厚道的妊弹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好介毒,我是汽车之家刘涛戌晶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威速,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道犬咯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壁摆世。时隔一年后的2009年抄临寇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晃,选择它的原因镭荣淬,用三个关键因素涵盖苇特:“外观内饰漂亮坟罚矛、静音好靶聘洪、配置高”年鹿半。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敌,作为老款车的车主腥橇,带着期许坪狸份,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙董,有了下面的车评嘿赦。   注释邵豪:为了方便大家阅读撼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型港疾,描述为“新君威”泄趁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惟羔卞,以下各个环节的评价用满分十分制钦脸莱,做点评筷。   评分标准艘:   及格鲁擞:6分   表现尚可妓涣刀:7分   表现优秀猫:8-9分   表现完美定卑喜:10分   外观淬:先天胚子好捞违儒,改改更“时髦”   改进评分醛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时结希,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朴拳绦,应用到了现实量产的车型中搭武。在当时沫,245mm的胎宽谅讨彩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娄界,毫无疑问是走在了对手的前面蚊烂。这种先入为主俏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计董秒,说君威有一副“好相貌”挠冈叛,我想没人会投反对票赴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势练姑,18寸的大轮圈不仅保留美怪秀,而且换成了密辐条设计么法巾,前格栅的修饰垂匠舷,在视觉上显得更为立体寿,但就我个人而言更喜欢老款紊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”别稳奢。俗话说“7分先天娩吠,3分后天”去醋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筐,应对国人对“时髦灯具”的要求懊彤惊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枚,坦率讲垮,不是我喜欢的风格奸寺盯,如果换成一辆科迈罗暖粟,我想我会投赞成票倪。后尾灯嚏剿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贬沦,视觉效果不错深,灯源亮度不刺眼晚,亮起时不会让后车问候“家人”挝。   内装献抄笛:对不足进行了优化欠侯巳,细节仍留有遗憾   改进评分谩冗祟:7分   我必须要承认痰,我是一个对细节做工异常挑剔的人售亭哆。从2009年到2013年砂,新君威经历了至少两次改款升级摩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题墩菱,仍未得到改进爱颠。强迫症对于细节的不足掳省郸,只需一眼就记在心里肩,每天上车看到就会不舒服稿。尤其是勺眷,新君威的前排仪表台与座椅之间晌炬赤,留给司机的跨腿空间并不大琉本,当你磕到膝盖外侧时熔,你会嘬着牙花子川虎,蹦几个“脏字”受蹄。   聊完了不满钞浦,我再说说好的地方访。日常上下车爬路特,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蚂稻擂,我的09款君威开了4年跑了5万公里酷垛焊,座椅的“敏感”部位涣,已被我蹂躏的起皮集、掉渣蹭锚钉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磕,视觉上显得极为邋遢渴寿。此问题素砍趟,在新款君威上得到了明显的改善际富辛,侧翼立起的角度变腥滦勾亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抒犊筷,但此问题我跟厂商确认过功惋,确实为真皮)纯杠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扯串矮。凭此一项恨拷票,拉开车门的印象分就能加不少顺涩胳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分使副,我的老款君威在二手车出售时某,就因为座椅皮面老化的问题蔚,被“扣分”岸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局五,好了许多眷惜散。8英寸滇骚签、带有触摸功能的中央显示屏燃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后江,在实际操作时显得华而不实蜡将黑。多数情况下要调节温度孪,只能用手指去“抹”路挺绍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差结,并且无任何的震动回馈提示拿,行驶中操作不够人性化目。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)创漏,相比老款的旋钮控制拴牛,视觉上科技感更强荡。实际操作时父鹿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差令。尽管支持手写功能磐卫吴,但表面手写板的面积很斜徊L堋,如果手指较为粗壮铆牧,表面面积不足以支持对手写区域的要求丸多。索性灿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瑰。   小贴士寇现录:针对上述功能的操作“鸡肋”爬,我向厂商做过咨询露。对方最终给出的结论是酒兢,此功能在研发初期庭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磐斡,停留在几年前捐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阀默峭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”场。   仪表盘上的这块儿液晶屏遂锻剁,支持多种信息切换查阅哭篡,视觉效果自然更时尚溜,也符合当下的硬件的升级进化潮流幻炬孙。但蹄婚,仅就我个人而言韭券盾,我认为任何一项技术的进步与应用梅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脸肪赤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堑,所以仪表盘的车速指针乔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呐蔽,当你想从正常模式切换至电台模式时鲸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痴,时间大约在2秒左右但。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撩翁朵,因为系统的升级镰亲,所以导航从路径开始到定位确认导航扣寝不,逻辑上相比老款车型跨魂俄,要合理很多入儒瓜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耸常访,被彻底改进楞派戏。提个建议回份,新款对于路径导航的语音提升送分,在路径判断时办,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筛,如果将“请在下一个路口右转的话术”次敦柏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祟戌梆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响木,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唬。整体效果柑频,高音有提升涛唬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扩棋。以往那种“嘣呲害、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堑,无法在这套BOSE音响上找到遂姥沧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车下烧?加长版!与其给那些改装厂提供生意涵捣柿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搜偿。近日纲嫁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畦斤,这款车就要正式发布了靠菊骑,海外售价14万英镑起幢农伯,约合人民币138万茬粱。国内250万以内应该是不要想了色扁缅,土豪们还等什么憾,赶紧再加价20万下手吧9狻(注释篡诵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芦刷修,外观上并无过多区别羔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的年,因为用三个字就能总结级饭淑:没区别缎叹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版村拣。除了实实在在的空间优势羌健,那种与众不同的气势也是重要因素之一孺娘脓,这种毫无区别的外观彩挪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们攫。   英国人果然内(men)秀(sao)茂地滥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饶酪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袒囤,改造成了两个相对独立的乘坐区域歇谱患,原本的中间座椅则变身中控台蜕,提供了空调聊材、多媒体藏割秸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键论,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藏。动力和传动系统方面媳饶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同具位。   总结惯县:路虎揽胜L目前仅计划在中国诗起、中东地区和北美市场推出洪扑拎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定试。另外绞谢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓮,预计广州车展发布豪。土豪们继续准备银子吧梆陶焚。 免责声明潮靛嘉:本文仅代表作者个人观点痛踞貉,与环球网无关科郡编。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吹,对本文以及其中全部或者部分内容技、文字的真实性贺赣暴、完整性森苯仙、及时性本站不作任何保证或承诺婚溃如,请读者仅作参考巧钝,并请自行核实相关内容扯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蜜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相概,那就是新一代天籁·公爵奇。早在2008年6月床裴铃,东风日产就推出了天籁·公爵湃,它的外观乘、配置均有别于天籁其余版本怀攻梦,更加高端大气上档次单难。也许它不是最走量的版本吞挝,但绝对是天籁系列的一面旗帜殴箔。在让大家久等逾半年后某,新一代天籁·公爵终于露面善氰匙,我们也第一时间对其进行了实拍静得梧。据悉崔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挪漆论。 『注涉弗清:为方便大家阅读借刻抵,文中天籁·公爵简称公爵版漓稻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日查昆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踢,时而艳阳高照坷垒授,时而大雨倾盆焙宦通,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秆痞宠,与身旁碧绿的草地相得益彰催舜革。我盯着它看了许久甩乱帅,心里盘算着森吗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来草袖题?   嗯哆,画下草图之前得好好思考这个问题靠琉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苇哭隋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鄙噬,唯独看起来太眼熟绊偿,对旗舰来说这可不是好事毙,在A6L甚至A4L面前淡倍吼,A8需要更多长者般的自信锋另速。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸超纤甭:六边形进气格栅面积比以前大了不少萎阔尘,而且线条硬朗到接近于矩形虹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体取练狮,从前脸横贯而过饲坏沮,再加上全新的矩阵式LED大灯车,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憋榔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畏碳陷,它是A8这次改款最重要的升级之一取,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捶委输。以前大灯为例蕊长,分为远光佃头驮、近光凹、转向/示宽这三组稀磺,所有光源都由LED组成翱效,通过与摄像头赋诲、夜视系统凑、导航系统等部件的协作镐,可以实现几项很有趣的功能桅:   在Auto挡位开启远光灯髓怠撂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恕末,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置急兢,瞬间关闭部分独立的LED灯体畏,会车结束后肯修,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垂悍撕。在整个会车过程中彭,对向车辆的位置一直不被照亮仆典,而其余位置能保持远光照明状态洼渡没,既不妨碍对方驾驶员视线朔桂颗,也不影响自己观察前方路况截,相当智能清灌壳。   当夜视系统探测到行人时纺度刺,LED灯会连续快速闪烁三下聘慌,对行人起警示作用柒缸,如果夜视系统探测到牛肥比、羊之类的大型动物栏,LED灯则不会闪烁全防,避免对动物造成惊吓蒋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顺潭。另外它的转向灯采用动态效果采靛,灯光朝着转向的方向滚动点亮实粗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恐太告,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啦汇,提高安全性斡酷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行楼此煞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现未厕艇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虹坞江,有些来自室内的模拟演示肺弄吼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谅寝稀,看看这些功能的实际效果到底如何隶床呜。   跟前脸的改进相比梁嘉斡,车尾变化幅度要小得多单,主要集中在尾灯部分教期校,线条更加瘦长氓、扁平故井良,视觉效果更干练墒腥褥。除了那个“A8”标识登,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兄凰貉,看上去还那么年轻运动猛,缺少沉稳气息祷。再打开车门一看抹瞧,我明白了告,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赌疥喇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洪躬,使用了和路虎卫士相同的发动机蚕,配备了六速手自一体变速箱抄,以及许多高端的配置架抨把。让这款车有了很多吸引人的地方愧,但通过试驾全熬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垒。很多设计还不是很成熟暑,尽管这样抚绥,这款配备了柴油发动机的SUV摆籍蒲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现槐慷,依旧在同级别具有很强的竞争力救肝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睫卞,尤其是大灯组的设计蕉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洪杜兽,都比老款看着更有质感吼寐焕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暑羔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妒。此外忌,中网的设计很有层次感谓,运用了一些镀铬饰条副劲,也让这款车的前脸显得更大方捷芜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冲嵌返,钣金工艺还有待提高谐。   车身侧面造型亮点不多隧藏,线条还算比较和谐吧痹,亮银的行李架比较好看缆卜,但实际用途不大绅嚷邯。车窗所占的侧面比重较心毂琛,稍有点显得失重痰。四个车轮显得很粗犷姆谷,轮胎品牌是玛吉斯迪鸡,成本并不是很高率顶竞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僳,注重排水性能怕彭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差素晒僚。   车尾的造型比较臃肿刊,相比车头来说沮,造型并不是很美观探奔,尾灯的轮廓没有什么美感可言担,轮廓显得比较生硬汝粗。车尾下包围外观设计的不算太成熟籍,驭胜使用了三点式倒车雷达洗揉赎,在实际的体验中孝塑咀,探头反应速度稍有些滞后几步,给驾驶者的观察带来一定的不便诽殊该,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啥。   本文导航橇猴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今檀苦艾,已经跨越了整整40年切匆。在这期间台谩獭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靠奔?当这款全新君威GS出现在你面前倍奴娩,这个数字就已经不再重要遍。每当我们回顾历史奴型使,终究也是为了更好的感受当下飘勾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抡喘,的确也不太容易考究堂埔妈,所以话不多说才腑某,马上进入主题衔。   君威GS是别克君威的高性能版本旁寝,作为其最明显的身份特征扩修,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敞玻,攻击性十足的设计让人印象深刻蒲守。全新的直瀑式镀铬中网更有质感队,采用盾形设计陀湍膳,显得非常紧凑毙锌。大灯部分全系新增了日间行车灯镰,整体造型与普通版君威一致存褥饥,仅在内部细节上有些许不同剩词。   车身长度蜗蝎、高度比老款略有增加茸烈导,宽度和轴距均未改变接痞腥。侧面线条也是延续了之前的设计痊褥挽,十足的运动紧凑风格碘寒违。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份克椭,十分醒目蓬刨垫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂水唱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聪热履。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苛假,更显紧凑烘。LED尾灯为全系标配圃,灯罩经过熏黑处理坷顽,提升运动感释箩。作为动力更强劲的运动版车型覆矾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚期考,同时也满足了更大排气量的需求猎嚎。   本文导航尚靛讲:" "  近日艇镭屠,奔驰MLC的效果图再次被曝光宛迹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昏返碌,融入了轿车的设计元素涣啃。据此前的消息写,该款车有望2015年推出健官。 奔驰ML   从最新的效果图来看归晶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿东番,拥有相似的大灯造型哀趁,以及下保险杠的设计烘滔绘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侥。此番设计目标很明确心,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棉凛八。   动力方面也来自新款ML嘎梨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW期公哦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW我,峰值扭矩400Nm灰览闯,编者猜测未来MLC将会延续该动力恃魂袍。不过贰,MLC未来还将推出AMG版本题。 责任编辑掇付孤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藤缆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扛呸荆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邓,然而对于消费者来说缎娄睹,可选择性太多也未必是件好事奠。许多车型的定位都非常接近枚崇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捐殴,那么它们到底谁更运动叔疙,谁更适合日常驾驶副,谁的性价比更高呢炭戮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烯荚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兴,马自达CX-5在价格上具有一定优势皑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篮时塑,其它车型在20.78-25.28万之间乡级娠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匪,价格适中铂问奥,而且动力和配置都很不错佩藕。反观翼虎妻刚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伍兽,但翼虎胜在配置丰富妓、动力强劲绊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祭沥讲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旁坤钠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奔温,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比川。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奇静,这听上去有点意思奸搪思,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兄,那么结果显而易见镐签酬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势籍嚼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米率贿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹募幌。然而消费者大可放心撕甭,CX-5的动力也绝对称不上弱炬,尤其是市区行驶瓤炮冈,它的整体表现很轻盈埂菱恭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性轰,没有涡轮发力时的突兀感统捕集,这让它驾驶起来更为轻松邯级。   无独有偶奇,两款车都采用了6AT变速箱疮琶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸥芯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卡市。可惜的是拢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片十秃殿。另外我第骂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谓,常规的形式很容易操作幻靛韩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坟唇蛾,并不易于操作戚轿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韧械溜,与翼虎也有将近3米的差距冯亭功。当然这一成绩肯定有客观因素的影响替,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廖。   油耗向来是日系车的优势所在心,CX-5的发动机压缩比高达13:1身特,并且装备了i-stop启停系统功惯,这让它的节油表现比较突出溜哎。在气温32℃抵嘶、全程空调猴罚、车载一人的情况下肩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痛,其中经历了畅通和拥堵等路况剐澜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鞘鞍腻。同样路况下丛眉夸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右热邪,尤其在开空调的状态下晴,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹈耪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惠毕。   作为一款城市SUV掠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雌到,都采用了多片离合器式中央差速器辰北,并带有四轮电子辅助制动坍袖芒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惹。从我们之前的测试来看漆掇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伍,所以脱困相对轻松一些膘爬。不过在这里我们要告诫广大消费者耙典,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拣凸另,但两者的定位都是城市SUV策淑,越野并不是它们的强项仆搞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毕啼,油门踏板的脚感燎、方向盘的转向手感翔涂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要效,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赐敖。值得肯定的是瞧辛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手层,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镶。然而相比之下崩萝,CX-5的整体感觉更加轻盈姜纶,它开起来并不像SUV涤瑰,车头的反应更快抹倪,油门踏板的调校也更加线性介,而翼虎整体感觉更加沉稳媚霸,底盘扎实法,但或许是由于整备质量更重的原因母,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显论喜。   就驾驶方面而言据趴芬,CX-5给人的整体感觉是动力够用报、油门线性熔、操控性出色旅毯嘉,可以用“好开”来形容长。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情船燎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汇痞,但翼虎的发动机输出并不线性乃娥捣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奇嘿倪。另外错岗捌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虹锋,加速悄眷讹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显魏顾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车莽诺埃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疮坏口、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质能谱损,放眼整个市诚锷啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灯沏,基本上5个手指头就能数过来港镰摊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者环。   有关于新款E级外观思囱腥、内饰及空间方面的介绍颊屑讣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 楷泄。在我的这篇文章中呕,主要关注E260L动力方面的表现湍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞳到,最大扭矩则达到了310N.m膝凑。虽然排量并不大充疾杏,但是通过加大增压值篓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手密。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骄嘲愧,对于这款变速箱填,我想大家已经很熟悉了容。只是我想再说一次唯偷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型告腥,但在日常驾驶过程中凹辽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诺俏吗。大多数情况下温和叮惩辟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丝。   只有在深踩油门的情况下姓,E260L才会爆发出他凶悍的一面羞篱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情位返噶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汇,你也可以说他动力输出不够平顺晒戊。   一直以来秋磨哥,我都极为中意E级的悬挂调校唱几,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心病煞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候不,我挺惊讶的痛剁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恒递矢。可是仔细一想鹿,也很难怪宝马会这么着急孙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品守。据悉勿季,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞍速,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捞伺。(注酒踏合:为方便大家阅读冷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车头敖,在你初见时琼,很难相信自己会喜欢上他葛济。因为你花痴于帅气拉风的外观辣眯壤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗽额,那么他的表现自然不会入你法眼文。但时间久了殿佰,你发现再帅的外表也会看腻触,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厢,放松不下换。这时琼糜倘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袱、运动但不难受的座驾攘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蒋,除此之外眯邦,他还是一台很顾家的车婪驰父。   没错盯,他没有特别帅气的外表败亩,没有特别强悍的动力门氢函,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庙妇爬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻措。下面肩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凰嗣斤。   ●车头造型犀利拈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌季垫,定位低于大众嚎奢白。现如今肥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缎良入,而伊比飒便与POLO出自相同平台从。因此在车长等诸多细节上氨,两者都十分类似桥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型确坞胸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扒未筐、1.693米的宽度篡吐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谴孪乡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烦把残,这点确实让我感到吃惊歌顷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鹃溶。可以肯定的是奔农校,你无须对他的实用性产生怀疑汀艾。   你有没有发现拟播,他的日间行车灯跺纶祭,很像同集团的老大哥奥迪A8老?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郊孪靠。但毕竟炼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谋恭滥,他的目光也需要这样嚣张儒平。   从车侧过渡到车尾池虫,顿时觉得长捐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格超犀抨,从凶狠瞬间变成温顺晌控桓。我揣测不出设计师如此分裂的思路达,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狙党。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扑哎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞬客,而在我们的制动测试中成楼,他的表现也确实不负众望捣报。我写这段话的时候喘久翅,一名同事从我身后经过说了一句戈灿擎:“哎氯俩脊,这轮毂挺漂亮的”泞冀。确实感甭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叙荣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赂碉,在我看来另外两位应该是300SL和964蛊袖枚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寇嚎懊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桓丧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗓炮叭。   直到1949年烁起扩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磨蜂香。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徘钦,速度竟达到每小时 132 英里惯鼓,不仅完成了试车师拜,还一不小心成了世界上最快的量产车型谁坪参。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烧岁警,正当捷豹稳步发展的时候柯膝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辰檬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失床幂柒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皖矛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徘欣,英国国宝池人掠?人类想象力的结晶虏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搏勺畅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扑阮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他破。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type会,正当捷豹稳步发展的时候毒割,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桨腥娘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身室棉,自内而外散发出优雅迷人的气质狄感,在这份自信与优雅之中迪,还蕴含着极强的力量感锑钝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典偿淑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怕赋。   作为E-Type在21世纪的继任者烘公,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邯菲,他更是一台纯粹的运动机器胳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戊侨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摆腾讹,刚刚我试驾的是一台量产车豆。即便是用再前卫的眼光去审视媒拇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膝咀,不过现实就摆在我的面前讣,它的的确确是一台量产车翰唤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车串。所以杭连,还是让我们先合隆下巴葡滩、收起惊讶锹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙薄沟裸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年及,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛇捷诉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秃骨泵,而等待总是值得的充敝橡,十年之后的今天措,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1返歌到。   ● 外观捣:旨在降低风阻   关于XL1的外观阔崩滑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匠公,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泛,他们的心中只有一个目标徊纪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疟答,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涣弥,也皆源于此静力。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm街,轴距也只有2224mm枢汗蘑,如果用世俗的眼观去衡量扳水倍,它甚至比一台大众POLO还要芯病,不过也正是因此矮,它才做到了POLO永远也做不到的慨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靖瓣惜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铃墩摄。   出于降低风阻考虑呢默,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稻扯酚,面对这样的设计托抨滑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赁蔑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案平孺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”假挫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慌辅浅,大众XL1的目的只有一个黔芜合,那就是降低风阻付。而为了达到这一目的通魔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攻疙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呵焦斜,不过相比于传统的外后视镜鹤翠呸,如何掌控与后车的距离是个问题唐你涧。   ● 结构算肌弊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想境,除了完美的空气动力学设计外斜径钝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颁。作为一台重量仅为795千克的车型浩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泰,约占车辆总重的21.3%衔兔,除此之外妇椿雌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脆芹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熊粒滇,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹场,复古而粗犷的外形陪,彪悍的身姿催托,经典的圆形头灯氦羞,这些都是我选择它的理由慰。那么在我稍作白日梦之后甫曝,请各位看官赶紧打断我的妄想茬蓝,拉回到现实里附,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫡,那么好了冒,牧马人买不成睬,自由客或许能让我望梅止渴洽躺。同样复古的外形低锹,依旧是个好选择孝捻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品场,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埔罗。单就车头来说弗攻冠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子补。简单中又透露着经典的味道萝豪夸。另外奥随,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贰,突出了力量感哎雀,Jeep的家族风格立马突显垫湍垂。   车的侧面造型同样如此风格鄙,走向笔直烹福脊,简单饱满陵彼舰。当然不能仅仅介绍外观设计蜂伞,作为一款SUV透好,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寄涎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°催戚继,离地间隙205mm蔡壬,应对一般的越野路面足够了奋革辉。   车尾的设计十分简洁唐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沁即,小巧又十分有力量感焊坦缔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃楷帘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阂祥咀。从总体上看承须,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朴笔文。   本文导航傻百:" "  国人自古就有一种“侠”之情节都爱,而“侠”自古就有不同定义煞理,“言必行卢葛,行必果侮,己诺必诚痹,不爱其躯相鸡,赴士之阨困噶恫,千里诵义者也谓之侠”伞攀。他的形象亦正亦邪堆凸额,游走于主流与非主流之间自成一派融涛鹊。随着近年来鸵部,国内越来越多的人们帕宝烯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势古逗厕,开始在国内市场发力舞擎。其中爱僚肩,路虎全新一代揽胜运动版库枚,向无数消费者展现了一种精神努,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叔乌。   路虎全新一代揽胜运动版鸵巷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吼,它的独立特性被设计师完全释放粮谅。如今灌畅胸,这款至今为止速度最快履牵弟、相应最迅速淋壳苗、反映最敏捷的全新路虎品,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苹炯癸,冲入国内汽车市撑劝佟,夕阳下一人一车拢匈膛,古道中拉,说的是情义无价疵负。谁人不为它心动合?路虎全新一代揽胜运动版暇擦,驶入我们心中!   65年来崎埃位,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者薄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桐蚀。如今辑囊蛔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恃呵贯,再次席卷世界吨靛,那完美的车身比例茧共,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虐崩瘦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饭:4850mm*1983mm*1780mm桓桂,前后轴距2923mm崎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摧告隙,3.0 V6 SC汽油版HSL连、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捎酗桅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惮裙很,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擒。   姿态万千的路虎揽胜运动版富,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度教北,无拘无束的气辰亍,气宇轩昂的出尘之表皖竣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹媚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疟,厚重的前脸耿卞,配合后倾式格栅设计羔,更突显了它的自信谱虐磋。发动机盖上两条凌线刚强有力陋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹曹氢螺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情评,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俩。   车身侧面线条的风度也极不平凡敢涩灌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮年,带有亮黑色指状套件据、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韧浇,装有亮黑色装饰边的后视镜汰涎缎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尚宋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氯,这些铝合金结构的轮毂分为绞脾:19英寸5辐式铝合金轮毂酞臣、20英寸5辐式铝合金轮毂母膘陵、21英寸5辐式铝合金轮毂钞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂栖、22英寸5辐式铝合金轮毂媳抖,无论您选择其中任何一款嗽,它都可以陪您乘风破浪斜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罐们闲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棱裂伸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯被渺,整个车尾看似简单却极不简单沟。   本文导航芦肥:" "  1998年隘狠,广州本田成立隋盯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搓绦,而时光推移啪靡扯,今年9月12日耻犊锣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宝唾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钒存。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓝,我们今天将穿越时空擞涎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型间判。它虽然是日版右舵车型冷,但3.3L/100km的平均油耗茄亥赦、双电机电动CVT宋香辑、大容量锂电池纹护、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饯歉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缅。   外观更加原汁原味稀纱:说到原汁原味谓敛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搂彭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垒蒋,更运动酣筷。混动蓝色特征世:作为混动车型赶龟秸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膘廷。   在下保险杠处便开脆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虎湾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节温涝妓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搭识姐。混动轮毂逆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志厢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎己吃氢,为节能更尽一份力筷颓。   本文导航立土:" "  就在前两周猛呐,我的同事刚从上海归来立,当时就是为了试驾上海大众的朗行梦钦,而在不久后的今天非幕,我来到了大理燎,依然是试驾一款来自上海大众的新车汰恭齿,虽然我与我的同事地域不同檀费孟,但对于这两款车而言魄化,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来需吵,我不得不从朗逸说起霓,由于现如今大众亩芩嫘椋块化的产品研发鹤卞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品揩番,朗逸姬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菇萌嘶,它们的关系算是孪生兄弟降协颁,反正我是这么理解的方簿。   目前朗境的广告已经全线铺开凑脯吠,消费者的关注度也很高淀吉,虽然我个人比较抵触牧砻溃块化的产物(感觉个性不足)塑搽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蕾催嗜,其次在10多万的紧凑级车里车氏怒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了存。所以销量方面自然也很喜人纳巾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刨彤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姆。   从英文名来看懈灿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版檬插,朗行的英文则是Gran Lavida鲜翅,其实如果从相似度上来比较辣窘,朗境与朗行更加接近餐埂,因为它们均属两厢车赎删。我想对于这样一款车来说坛,大家都不会有什么陌生感险唾泉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍休撑桃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潭槽氨,我在上面也为你准备了延伸阅读犊,可以先行了解一下蹄。   说实话朔吻府,朗逸烹袭、朗行梢巢肥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俱,让我来区分一下私损付,估计我也需要片刻的停顿邓屋,因为它们实在太像了!就朗境而言亥掏嗽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寄,并将内部更换为蜂窝状造型泞,包围下部使用了黑色塑料艘,并加入跨级风格的银色护板逝隙殿,此外前雾灯变成了圆形伯,以上就是全部它的特征了菊琴。   既然定位于跨界车借沤崩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桶篓,同时为了更加配合Cross风格距,车顶还加装了行李架徽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙誓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茬。粗犷的风格也体现在轮毂上烈贬,样式上很难用语言准确的描述出来跋踌,总之很复杂假,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陷吮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峨。   尾部的变化几乎与前部一致扰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哎妥蝗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宫羌膝,说实话就车尾而言睛备膜,我感觉朗境比朗行好看了不少桥娶搜。其它方面再无不同五九,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咯仁淀,转向灯薪挥悍、倒车灯老槐、刹车灯还都是卤素的烈。   本文导航躲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焕锑,所以无论是合资敢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣范。今天的购车主角是一位40岁左右的女性董迷,白领阶层居靶旱,夫妻年收入有50万元左右貌菏,有房晨,老公有车剩侨。实际上媒,女主角目前也有一部老速腾车膝贫,开了已经7年准备换一台豪华SUV赖画纷。这位女车主喜欢玩坚烂,追求年轻危,注重外形堂搔,并兼顾户外皋恫,不喜欢纯越野车型退脑,而购买价位瞄准了40-50万元领域饥。所以我们直接选择了宝马X3舞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较跑律摔。   为了公平竞争鞍,我们选择的车型如下配,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 归珐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型努畴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 襄燃,三车的价格虽然有些区别勒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盯鹿梁,所以三车实际购买价格差异较小讨郝效。   对比项目一胃蔚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迫舌港,特别是女性观免喷,希望自己能买到一款好看的汽车竿,就如同提包还有衣服一样咐绅避,特别是成熟女性涸涣乏,尽管喜欢标新立异厩步里,但也更愿意接受时尚动感的类型陷碴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸韭矾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倦,相比以往方头方脑的设计辰漆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姓壁且。更让人动心的是耍擒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抡轻,同时形象也不乏干练紧凑失。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贤眯曹,线条流畅处割,稳重而且动感胸墙磷,因此吸引了不少消费者霸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惊抒纷,但2013款并非全无变化掀蓉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲤喘,此外还有大灯形状渺荆搞、前后保险杠嫂默两、尾灯钞、排气管方面都作做了一些细节上的调整冬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些净牵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计褥,锋利的腰线敬叼姆,近乎方形的前后车灯考恳,甚至连轮眉的造型都是方的堵趣埂,虽然它是一部纯粹的城市SUV谎,却似乎在它身上找不到什么曲线侍酒弥,因此在奔驰车型中也算是有个性的愁澄沥。对于女性而言晚矛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汀泪扭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面筛陡,三车都不约而同配备了氙气大灯桔,区别就是餐,宝马X3采用了远近光分离设计冕胶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妻。另外鹅乖擎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贺膏篱。另外苇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯热,而宝马X3大部分车型则无此装备琉沏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薪良惺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心椭,都50万元的车型巾铝屠,自然都是配备比较好的轮胎品牌孔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驴范凸,这些方面倒也不用纠结称。另外需要说明的是问,宝马X3是没有备胎的擞导,因为他采用了防爆轮胎茎社冯,可以零胎压低速行驶一段距离馁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冗该苔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大木陋卷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挪,所以基本打成平手狸蠢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簧,从两款车型的厂商指导价来看散剑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略江姆粳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一览慧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氢赦垂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钨哼健,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要廉舅令,这一点奔腾X80的确做到了抚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念避澜思,X造型的前脸具有很强的立体感克浑石,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚眷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上使,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升夯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舍矢嫉。轮廓清晰的六边形进气格栅柿磐冉,中网上三辐式的金属饰条添估,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嘘嗓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稍氢藕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度航瑟魔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拼,只要消费者能欣然接受蠢屑得,似乎一切也都无可非议莱篓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斯,除宽度相同外底痕,X80的长馁、高及轴距均占有绝对优势踩哀钵,反映到辆车的侧面造型上哺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形僧餐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态隘拳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式断,上扬的角窗结合扰流板的装配纱茄,使两款车型都增加了不少动感的元素宫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色订匿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感毋骂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔兼贡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气洁疽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化孙哦,饱满圆润的风格依然占据着主导方淡小。与X80的刚劲有力不同奔狭饭,ix35的线条运用更加柔和文奶久,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瞄挽。没有尖锐的棱角勃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素房宽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象普,飘逸的灯带向后延展鞘那瘫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神酶盎。同时倒车灯的独立设计蹲颇堤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一层趟容。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变干,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下娄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目扭棵。同样的手法也适用于尾灯笨蛔狙,在原有基础上俯豢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入别牢蛊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升烧筷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂骂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色叼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捞卜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17如,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响逝勾担。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格复燃雄,在此提出表扬跨骄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒亭乐饺,或许在两年前箱搽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准搬许却,然而随着技术的进步轻锣,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蚕堕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力排拘,其中就包含奥迪R8抠时。于是戊凄铣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱守谁寂,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒祭,然而它的提升还不止这些顺唱池。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动