金社平:泼“操纵汇率”脏水的闹剧终会以失败收场

2019-09-22 22:50:23|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)缺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腿,所以在这篇文章中怯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枚哎借,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氰。作为整个车系当中的中配车型遂惫,MacanS绝对是性价比最高的一款急狮池。只需要多付出13万聪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了标,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元特借。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狼碑深:10.9万 车辆总价(含增值税)楼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷交螺疼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敲哦,当然这些选装件也个个价值不菲坑。毫无疑问聊,我测试的MacanS同样选装了不少配置僚驮,加上所有的选装件之后垮茸,车辆的总价也达到了79.79万突。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贯颅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同画辨奖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm白踩舶,比中低配车型长了18mm诞拳。从数据上看法固,MacanS除了高度和轴距之外磐手,都要比Q5大一些膘泰,但是由于MacanS车身足够低矮癌黎雄,所以从视觉效果上来说沤,MacanS的车身显得更加紧凑裁膝宪,也更加运动霜补瑟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纤并,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冒咸。如果光看前脸的话扫玫疤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo办需。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抚才砂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条克旗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抄耸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19横捕烧。如果不选装的话柏坪培,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18练。   MacanS紧凑奴搔、简洁的尾部设计赶颈炽,充分体现出了它的运动风格商艰吭,简单的尾部线条用最平实的设计语言快讽朽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歧垫连。同样运动的还有它的尾灯薄阮实,狭长店迪闷、扁平的尾灯造型吃,与尾部线条搭配极为和谐骋,起到了画龙点睛的作用局唐丛。   内饰方面察劝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坤够巷,运动中不失豪华感慈抗静。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘渴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你健需吻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因樊癸埠。但是有些遗憾的是超揣馈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幕计康,每次按下去都会发出“咔咔”的声音领,感受并不算太好董苹了。   Sport Chrono组件纳夺钦,包含了中控台最上方的计时钟惭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贾涣。只有选装了Sport Chrono组件浮段吐,车辆才可以进行弹射起步臼冈炊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疮,但就算是为了那个做工精致的计时钟癌,选装Sport Chrono组件也是值得的粟尼美,毕竟1.8万元的价格无,对于保时捷车主来说也并不算贵尚。   换挡杆周围密密麻麻的按键反,对于接触Macan时间不长的人来说派前,绝对是个噩梦门,想要记清楚它们的准确位置嗅耽酵,真的不是件简单的事情厢蟹。起码在我开Macan的一段时间里墟,每次操作我都要低头确定按键的位置沟,真的不太方便离绰。" "  在国内提到奥迪泪诺牛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钦雾犯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梅拓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型守精距,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲门倮浴,这其中就包含SUV以及小型车夸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剁讹首,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢计承?   在外观方面糙思,奥迪A3延续了家族外观设计闯诗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溺,用在这样一款小车上显得更有气势县,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汐配手,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些劫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顺,辨识度非常高霖驾揉,同时大灯下部还带有清洗器肥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能据甸午。   作为一款偏运动化设定的两厢车型币,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疟炮丹,至少看起来没那么晃眼靛斥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯密韦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拐腐摔,起到了很好的效果恐。侧面的造型上在A柱位置最高浓,整个车型几乎以平直收尾坷啊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证订该,同时让整车侧面看起来更大一些郎。   A3的车顶采用了黑白色的设计谱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大褂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翔部创,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了施弄脊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尽绣李,轮胎尺寸为225/45R17弧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秋钦线。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隆典跋,整体呈现梯形结构考秃腔,尾窗底部与腰线持平脐钮,尾窗面积最大化保证后方的视野拾蛋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涣聪链,不过内部也采用了普通灯泡光源统内韭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣韪校好茫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合南荒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嗽汤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的推薪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妙桓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沤菊社,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酿仑,S80L自进入中国之后酪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卷岭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阿,但它所具备的那种低调内敛的气质猴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迫梳递。   2014款S80L通过对细节设计的改变藩磁蓬,让自身在没有经历换代的前提下滴童,进一步提升了性价比困。面对强手如云的豪华C级车市城印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扑惊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惶灿,想要抢占主流豪华车的市潮怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步被惫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烫撑。   新款S80L对前部进行了细微的整容裤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隆,同时也紧随时代的脚步额眉。相对保守的前大灯设计火擒,已经不再能够满足时代的需求掏示党,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屯趴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邵衰,但至少与时代接上了轨吗储。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缎藩,近5米的车长和近3米的轴距表现僻辛涪,让它在尺寸上并不会有劣势梯模,四平八稳的车身设计也符合其商务气质托粮。外后视镜新加入的镀铬设计吩,虽然是新款S80L最显著的改变之一身茄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窟,沃尔沃式的家族化尾灯造型阮饲,成为S80L尾部最显著的标志性设计婪捐倦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凯鲸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糠侮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皑戮。   本文导航   分享到从:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锤氏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亲栏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨没拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畅。不过旗下的产品线也过于单一婪介伎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缄丢径,所以便下探市撑啊,推出了紧凑级的GA3车型曹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伎勺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钦峦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级究,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彭翰酗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篇贺,也可以看作是GA3的升级版车型藩,依旧主攻家用紧凑级车型市场棠扭。但是作为升级版车型诞继孩,GA3S在外观设计方面有所升级枪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讳葱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廓拓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体玩崔,使整车显得稳重而不失时尚感激。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撼葡哇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动面确、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抒秤。此外恃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漠,为双五幅铝合金轮毂坪无撇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大劲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梯澄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赏貉兄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摊,传祺GA3S的造型设计并不落后武僵褂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悲魏,12万出头的价格或许已经超出你的预算寿蠢,但是无论是从配置还是动力来说募怪,值得去掏这个钱铃。可能我这些话有些官方措辞标吼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脯厕。   1.0T嘉年华外观锌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孪。为了搭配这台发动机阿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲸驶。   内饰部分咆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致创版桶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篮的。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炬临虚,这个级别的车型非常少见烤俺锈。但并没有设置外部开关拒黎鸵,而是需要进入屏幕内关闭缸琉勤。   本文导航   分享到必迹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汾窝惯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外确橡帆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翁双,与大众168万的海外销量相差无几删哪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讣,依然凭着一款SUV车型祥暗疟,在国内获得了不低的曝光率肪跋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲埠假。今年4万台的预计年销量须,相信有一大半都将由这款车完成撕锨娘。虽然这个价位区间的SUV里锋低亭,无论国产进口都有不少车型可押段场,但路遇科雷傲的几率依然不低怠钠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栋努混?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢魂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV度郴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版充释。这款车的发动机及变速箱等核心技术歇稻竭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涵釜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备榷唬,并保持了雷诺一贯的安全水准顾崇。而今天我们试驾体验的串,正是这款车的第二次改款害喘硷,已于2013年在成都车展上市滥诬。   外型上肋百,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闷咸每,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稳斡书,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忱盖,倒是显得有些“萌萌哒”钢儡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祥瞎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蟹。   侧面造型上草窍锰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烽途唾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘单。虽然尺寸算不上大袜井瘫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重思,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条画。另外浦,2.5L发动机搭配适时四驱系统祷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兜衫屉。   尾部造型依然圆润诫,和略显呆萌的前脸很相称遁免。上下对开的尾门很实用肥,节省了上门开启需要的空间管苫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围袍慕娩,载货坐人两相宜惹故请。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兑奉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扔司湍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宝食,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钞矩冯。当然椭钎陇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洽皑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娥悼、大黄蜂切衰、救护车等“老熟脸”们会出现弗瓤麓,编剧还添入了不少新角色牟该齐,比如老牌人物“探长”罚腐嫉,军械武器专家“十字线”挡,以及人造变形金刚“螫刺”等瑟虹呛。对于最后这一名小角色而言煞,它的“身价”并不算昂贵獭虾孟,并且在现实中句,它的综合表现也算是可圈可点瓢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唇面袍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棚笆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坟潞,说到这里宦敌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧费练。   言归正传宝宿挡,牺牲自我钵,从而使“大黄蜂”更加强大桃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枪昂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棚,想要拥有它并不难炭,最低11.99万元就能圆你这个梦话罚贡,只不过它不具备变形功能羌燎。   从设计以及尺寸上就不难看出守,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撤灿瑟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饱,所以对于大部分人而言擒暑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些火衰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篮,具有相同的特质的车型还有福特翼博唉凰酿、标致2008镰轻。在对表面参数对比后坪,创酷的优势还是比较明显的糖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响线。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚷佰弄,平和的尾部寒蹦葡、延伸至后翼子板的尾灯组躬、向上提升视觉的包围等等夏橇搞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妓畔倦,当然也没有明显的不和谐感匡。" "     对于英菲尼迪来说秀柿茧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菩情,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期程,这最为主打的当属轿车Q系列篮年北,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炽存逛,在现在都在大搞涡轮增压的时代剐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量憾赶快,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受琼醇朽,而今天鳖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徊播悄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型串,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钒慑枫,就是英菲尼迪的G系列产品创,而随着采用新的命名方式魂篮苗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲸,从之前曝光的一系列的概念车来看桂叫诽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格导喀苇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感目拖失。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呜臂骗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粒,而带有这种印象而来的就是舒靶都:这车动力强么饯狗?怎么看就像是卖外形的呢钠?   首先在外观上匙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炔,采用了更为吸引眼球的设计思路彼刚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坊金堆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伞雀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搞入摩,同时也充满了一种力量感冠洪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圣干激。   在车身尺寸上兴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潦晃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛊洗娇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅葛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份澎扫蚀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藕罕诞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卯仇密,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斯缮套,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸比勘孙,在这个级别算是中规中矩伦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缺世。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格韩率螺,同时也保留了圆润的线条风格鸿扭,尾灯的点亮效果依然印象深刻祟窖必,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喀灵鲁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裙,这样增加了尾部的层次感奋薯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多容诧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭佛磕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钉建尾,并且入门售价也仅10.98万元瞥砍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褪颓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面败篱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惮理岭,但车身上的差距并没有售价来的明显台邯,因为锋驭真的比它们便宜太多了悍仓变。除了合资对手以外惮,它10万元起步的售价偷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惋膏。   铃木锋驭的外形设计上丹,我听到最多的就是两种声音微,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纹肌洼,而另一种则是感觉外观不好接受档浚少,很少有介于中间位置的人下娠,毕竟外观是一种很主观的感受撬理,仁者见仁智者见智累壤丸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叛星浓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车该,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些及伐虎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捂拔必,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溶烤。接缝处体现最为明显瘟娟菇,而且它在内饰配色上也相当讲究搜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位人奴晃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷释螺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恳,售价为15.48万元笑玖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值散瓣,性价比有多高了皖瘫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彤甫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到信江朴。况且俏题贰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虑窖,还是非辰眩厚道的田赤。   本文导航   分享到换写:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把计,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绕悄副,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额填颂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舍舒练,这作风跟大哥卡宴如出一辙侥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价光:68.79万)在选配后价格逼近90万元宫,而且市场上目前一车难求磺蜕。那么问题来了建霸善,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠休俗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惜苛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊房,到底这两车有什么区别拟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异田囊,帮你捋捋思路挎狙步。   注臀: 实拍车型为MACAN 2.0T眠,为了让您一目了然诚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寡狠抒。   内饰蒙腥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及獭,可以说走在大街放眼望去到处可见囤轻律。基于目前的消费理念衰辛鹤,如果花20-30万去购买一辆SUV险邻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窟、实用的内饰可避、以及良好的通过性踌,另外还要满足偶尔越野的需求嘶富。面对人们如此苛刻的要求颊堂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纪,看看这些车究竟能否满足众人的需求署犁难。相比其他媒体的评测方式午橡欢,我们易车选择了多人评测的模式食蚀祈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芦形蓟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浆称熟。    此次我们挑选了7款SUV车型票砷萝,分别是九:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客栏霞惯,分别来对它们进行详细的测试饰成,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奶颅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尺奶:25.28万元   市场优惠桃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懈兽物,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻七蔽类,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主难,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谈岛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乾铰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计息,看上去更加的协调岭稗吞。   至于尾部方面椽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旱,乍看上去有些沃尔沃的影子揉,整体采用了立式的设计风格孙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眠,尾窗位置比老款更直也更靠后市淋。   小结木骆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑态混坏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象还羌先,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调澜第胚,前后不是很搭调狮嗓,尤其后部的立式设计芯蔫拌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间较,但空间利用率上则会相对减型喂俊,比较适合那些舒适一族详。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舞刷:25.28万元   市场优惠橙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蜗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涧书搐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桑斤摔,新车的整体造型十分具有张力盆凳,五边形的进气格栅更具立体感掇哦,镀铬装饰一直延伸至车灯内拓弗遍,大大增强了整个车头的时尚性佬城。   尾部的整体设计同样强调动感与张力李乱湘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合魏泼,但整体并不是LED的灯组设计舵甜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笨剐,在视觉增加了整体感的同时法,也大大提升了整车的运动性龚痛。   小结乌臣:马自达CX-5在几辆车中潭,我认为是最具动感的一款嚼备,整车前后比例十分协调官,外加搭配蓝色车漆蒂,使得自身更具个性舱薪簇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梦粹,详情请见后面的驾驶感受篇薯导雹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拣:26.78万元   市场优惠绅:1000元   如果不知道它是奇骏的人坤埂,在大街上看见这款车卜枚料,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化性农拖,同时也是这7辆车中变化最大的车型湍骚,整车不再是那么的棱角分明悍缸檀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉守巩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿科。   由于采用更具流线的造型设计履,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衡竟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性超龟斗。尾部的造型也不再是那么的方方正正溃斡,尾灯与前大灯造型相呼应搁巫夹,并搭配镀铬饰条加以点缀桐夯。   小结垫肮夺:由于我个人的车型为2010款奇骏测槽,所以面对这款全新一代的车型纱臼奉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晤认勉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闪旱,奇骏是个不错的选择蚕匈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辞燎:27.28万元   市场优惠朗匆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徒,就得到了广大消费者的极高关注度堪,整体设计与上一代差别很大劝继,不再是中庸的形象危唱,而是更加犀利的造型腺葛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惜碾,前中网分为两段式设计躬,但两块黑色的格栅全是假的串,完全是用来装饰用的攘晾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅节脸监。   熟悉老款车型的人都知道顶界糜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谷袒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野布,从而保证了行程的安全性宛陀男。   小结纽:这款RAV4整体添加了越野套件疏,所以并非其原车面貌朽价。但无论是否经过套件的选装嘎焙,整体的造型还是十分具有潮流气息的挛店,另外值得一提的是逛擦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寸教,依然是几款SUV中表现最好的彭辅输,注重空间表现的朋友们值得考虑婚兰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拓等读:31.58万元   市场优惠悍膏漓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款某麻,所以变化并没有其余车型那么大遂碧估,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了按讽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思得叛通,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禾,棱角分明才是其主基调膘。   后方整体没有太大的改动孰偷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了任,设计很好的与前大灯相呼应凡懦睹,夜间看起来十分的醒目信刃襄,整体也很协调哇钝榷。   小结纲盯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骏铅式,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力从逗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氖椒架,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庭扦唱,途观还是比较不错的选择弧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奖刨:25.28万元   市场优惠晒坟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋璧危克斯的外观搐,那么这款翼虎你必将也会喜欢扛,因为它的造型就是一款大号儿的“附勾忧保克斯”咎揩。单条镀铬饰条所组成的前中网溜馈鸡,显得整体十分的修长结瞥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裂耿氖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劳搬舅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恰,提升了整车的档次拾磋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑长顺竞。   小结挎看:翼虎是福特家族的新睹耐蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶嫱祝克斯的身影判,而对于新款附梗克斯的整体造型深拉邵,个人觉得还是很不错的揽疥,那么如果您要是和我持有共同的观点棉,并且想拥有一辆SUV车型脸滑,翼虎绝对是首选范围瓢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捆盟理:27.69万元   市场优惠坝哪匙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扭,但随着Jeep旗下车型不断的改款极肃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奔弯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呻,圆圆的大灯以及垂直的中网码,无疑均是Jeep最原有的样子居狭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纶鹤,无论是后风挡还是尾灯龋,都为方方正正的样子等,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间希幸猴。   小结叼技:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉洗獭,淳朴造型及棱角分明的设计廉叭孤,在保留Jeep家族血液的同时钵,也为整车的空间做出了较大的贡献柏怂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竞败凯,详情请阅读后面的文章毁孩磕。   外观总结乌狈翁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骑鞠,基于每款车型的特性视嘶沃,有的为小改款庞、有的则为全新一代输丸奉,所以有的基本没什么变化莫、有的则“面目全非”夕汉勘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别家系,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味融肪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息病绘悸。通过每款车型下方的小结峰疤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喊丰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吹晾,你可以理解为营造纯正的氛围吴寂屠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闲残兽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扭敌降,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗣茅笆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed此蝎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娇览诽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猾唬接,绅士气质是宾利的“看家本领”淳鸵茫。往往核,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赤咀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嗅歼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矩簿。现在帕唇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娠逗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让官耗卜。自古以来是赁,“Speed”一直是宾利的性能标签写梗,以此向2003年垄断勒芒冠乐瑰、亚军的Speed 8赛车致敬势让赴。    作为宾利历史上最快的量产车型息抵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)箔韭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征素,当然诚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韧遣庆。    伴随著经济实力的提升臣色喘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强频究,当你身处被“泰禾北京院子”柯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挠孺,肯定会追求更高层次身份上的匹配皮沪。我几天前去宾利销售中心康刻,它长廊式展厅规男Γ宏伟妮侠,处处是浓郁咖啡香牟敲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利列,对其购买力是不置一丝的怀疑巢。我想顶,只有宾利竿凭谦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扇挫。我敢很确定的告诉电脑前的你们朴翘吵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰健,在中国未来一定能卖到脱销股。   >> 写在文前顾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淌婆厦,英国品牌的表现令人忧心忡忡芒咸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌画捅,它们目前都散落在世界各处厦菲蒲,有的受到追捧有的则走向终点身币嫡。即使获得成功的英国品牌充活诉,它们仍为自己贴上的“德国标签”病屯、“印度标签”的身份感到忧虑崩房,毕竟毙滥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革味蒂歉、原木的袅袅余香蒲埔捕,这种气味只属于宾利稳、劳斯莱斯们嫌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刑骸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坑。    从业这么多年舵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帆稳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钙,囊中羞涩遥不可及自然很重要糜籍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勤。我认为一辆好车片兜宠,应该让驾驶者舒服首、安静龄温、惬意的完成从A点到B点的旅程晶和角,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僳崩问,却实现不了我小小的梦硷私芭。我一直认为互谋,真正的贵族蛔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芦爸,即便妥协仍然能坚守初心侍广片。此话适合改变自己的GT Speed猜嚷,你知道吗稠?世上最难的事情就是超越自己嗜,GT Speed做到了 如鲁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炉菏,当你启动它时硕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态檄关褂。   >> 外观纳郎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瀑啥措,作为宾利目前最为畅销的车型蔷澳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”繁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级不睫拉。但是阔财,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蛾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潭汹逝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贩拓关,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绊龋册。当然类激,大部分“土豪”车主也不在乎化,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成砂。    外观提升不是GT Speed的精髓沮垫椽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瑞矩,动力很堵痞、刚性效镐、减重上的工作任重道远夹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芦辣菏,仅有2.3吨呛略亨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绕。不要小看这350kg瞬,几乎是一台V8发动机的重量密铰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件檬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂思、多连杆后悬挂和防倾杆等日炔群。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色返纷睛,分别是Burnt Orange(橘)日、Sequin Blue(蓝)摄赊敝、Excreme Sliver(银)邵咀凹。为了凸显GT Speed的特殊婚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选先石鸵。宾利工作人员表示两颈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懒举,尤其是在中国等兴新市场更是突出蟹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩葱剧。    你知道胖子多么努力吗武?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苟摔挠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汤星。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倡顾龟。那些把高性能作为卖点的品牌毒,现在宾利也有资格和你们一较高下群内。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抵么,其尺寸为(mm)憨收:长4806尉、宽2227藉、高1394帝探,轴距为2746mm诫开。我知道魂律,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屡,为了让你做到心中有数寸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娄。与竞争对手相比课谜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先跨晦航。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抄沫帕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溅逞煌,哪怕国内的环境日趋恶劣柿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漠忿谅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭头擞努,整个过程大约需要22秒漠芬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间规,从而避免占用后备厢大部分的空间沙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骄促,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潘日,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岁,没有法拉利暴躁害,缺点恐怕是不高调茂坦。不信你点击上方视频听听视频里声音抄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藏蠢魄: 作为欧陆GT的性能旗舰豢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裳焕啡,不仔细研究根本发现不了它的区别搐。虽然外观变化之处并不算多烂通孝,但是对于轻量化啦瞥容、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吐。" "   7月21日地,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遂泊怒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华池篙四、北汽E150话毕,成为第一期家用空间王冠军肯保效。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忍帅。它们会有怎样的空间表现寿澄簿,不如一起来见证请衬。 本期内容开始前搓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧豢柏: 好了檀聪梦,正式开始第二期内容膝违翅。不过简单说几句茬户,为了没看过第一期的网友们汕:    你可能会发现林抢狠,随着岁月流逝署殊稍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭描,也当起了小爸爸缔沛。恰此时挽,他们对车的选择可能也有了新的取向功错灰,空间大椿赣类、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素相奠。    基于此确棘上,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓣捻竿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间词,让大家对车辆的实用性有个较全面背、正确的认识陶玩丛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奈豹、模拟一家三口郊游的情景实测帽、细节空间的展示挺巷哇、实体娃娃的数据测量四个环节进行具靖姬。   话不多说簇猛诬,有请今天的选手素边妻,登沉浯崖ぁ! 第一环节汝玻:堆放整理箱纺供,能放多少放多少    由于很多厂商聚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时境苗秆,也会帮你量化一下车到底能装多少升级谭甜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尸分搂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碌芥,并加以不同颜色区分绍搜,目的是给你呈现最直观的感受味交毯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据称吻婪,仅供大家感受一下供诡。今天我们拿箱子说话扣瑰,看看它们这种数据到底能装多少箱子搂稿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘁钩:由于时间关系酬临,我们这次只借到了骊威的低配版轰翻滥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒起,但高配版的骊威有这一功能乃炔穗。 首先出场的是骊威羌谜:    状态一铃孩糙:单纯的后备厢空间 状态二峡淬:放倒后排座椅后的空间 状态三硼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊: 骊威一如我们所想的那样娥,空间的确是其一大卖点胃害怪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乳,小伙伴们都惊叹了!骊威徘弦唾,实力不凡鹿。   其次出场的是致炫嗣苍:    状态一低:单纯的后备厢空间 状态二竞:放倒后排座椅后的空间 状态三簇饭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弦纷吠: 就如文章开头介绍致炫时所说尾,空间呈咎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膛叔。通过这一环节放整理箱的测试恼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得华恢抱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一崇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二访百:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筒分:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歌恰: 通过摆箱子的实战倘辞,以及上面表格数据的对比芥酗屡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利密痰擒。而致炫与骊威差距也并不是太大拈玲,可见其空间不可小瞧辣粉翰。接下来又有哪些好玩儿环节酞?而两车又会有怎样的表现呢嗣蜂?请继续往下看陷少伸。" "   今年5月彪甭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶停虹喜?9挡无用据菠妨?自由光深度试驾报告》)拨。当时车侩辆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测善。    6月臀谋鞠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赶拧。不过3.2L版的离地间隙委骆、接近角貉、离去角倦盛痊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俄驳涡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绅吾浅?    几天前肌咳,我和赵璞落薄崩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苦,这车还行不行擦鸿翅?    我们的第一站读,魔都上海夕抹背。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伙森。在经历了噩梦般的改签顾鸽零、等待双聊梅、登机峨票盯、继续等待之后爬爬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弟怖玛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿任:“游遍世界各地窘森,开尽天下好车肝汞到。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揽撼鲤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸵贺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羡杠。在此我可以不吹牛X的告诉大家粮,我在纽北环实际驾驶过颧泊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嚼皑郝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膜歼甲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮派,在国内也非常抢手涣捷聊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袄革,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氦惨滑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变便苔死,基本保留了GTI所有特征榔安簿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灰,在舒适配置上也更加的平民化饺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整欧艾堆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件膘,例如两边的侧裙以及尾翼等隧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盾私。但低调的外观也有自己独有的设计元素薄,例如车头处GTI特有的红色的拉线市家究,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梨沉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辫蛋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愤垦弘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鳖珐椽。另外衔卯汰,新车的LED尾灯造型也很有特色狄骚瘫。海外版GTI提供了红色潘茧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粕,但国产后或许可以与国内的消费见面剖沉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少患阿渺,我把它们大概分成两类硼葛涛:靠谱的和不靠谱的诗磕揣。不靠谱的原因很多瞪,有些续航里程太短夸辽,上车就开始为电量担心;有些性能太差布,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媚,几十万买个两门小车臀,真当我们都是土豪吗红跋?   不靠谱的理由千千万瘁抱骄,靠谱的标准则大致相同谁。续航里程不能太短溅了,加速不能太慢倾态,最好还有些实用性彼锰,价钱不贵就更好了废。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衰介敲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车题母愧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平噶汞附,拿汽油车举例的话苛,90%以上都算得上靠谱湃空。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泊,能达到及格水平的车型却不算多氢。我们的这辆测试车是2012款的脖陡恢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型红仿。还好时隔两年乱洪深,e6的动力系统并没有发生大变化干颊睹,只是外形和配置有小小的调整勿较。   续航里程红权:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧堤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卉貉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摹方,这其实只是理论值童伍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矛,实际用车时很难达到创。夏天空调缓、冬天暖风肚溃事、高速快了规窃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凭。   这种电动车只是日常通勤还可以厕,但稍微有些想法孩,想去见个朋友模、买个菜胺手,心里就得犯嘀咕曙。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔬摔关,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岁熟傻。   由于时间原因惺佰告,我们只能简单测试一下e6的续航能力捻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里息,其中高速路况三分之二坦巫,城市路况三分之一唾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诵拿,我们的行程其实就是三段厘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)领,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)括剃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)双霓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挎架楔,显示续航里程320公里答聚酷。完成第一段高速路程时(43公里)黄,电池余量82%(耗电17%)悔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顶,电池余量63%(耗电19%)泡缉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阮,电池余量45%(耗电18%)笺堑,续航里程134公里(减少61公里)眉茄迸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右榔叛币,比如第一段高速行驶讽疚笺,续航里程减了59公里柿师,而实际行驶了43公里桶革泌,二者大概是0.7倍的关系袒汕护,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蝗笆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近构揩幻,拥堵路况似乎还更费电一些毛玩袜。" "  近两年慷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棵陡茂,很多大厂都推出了自己的纯电动车槐却评,先不说比亚迪这些纯自主品牌谱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绢搅鹃。今天肠箩访,我们就提到了之诺这个品牌龚橡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陡,主打高端圃矾瑰,并且未来也是只进行纯电动车的研发恃孰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌排揪坡。今天呛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拔边,下面我们就对这款车型做一次体验处。   之诺1E只租不卖控摹蓟,租赁价格为呢蓖:日租金为400元/天烫巫雷,长租(3年期)为7400元/月懂繁,现在消费者就可以对这款车进行租赁私鲍添。   租赁价格包含柯塘惨:车辆上牌都馁、充电盒安装(7.5小时充满)句、保险纷、每6个月一次定期检查保养谦联、车辆维修阑绢,7天24小时道路救援端、拖车以及备用车辆等街裳咯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吐陋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澳太帽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忿,虽然亮点不是很多锑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掏妥,树立之诺自身品牌的辨识度隧容。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系商皆咀,辨识度极高骨刊驰。 既然是同平台打造闭羞姬,那么轴距和宝马X1也是相同的迹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎口苗懒,尺寸为225/50 R17跑很,这款轮胎最主要是为了节能考虑坎轮烧。   本文导航   分享到怯团帮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掸骆挝,它是南京依维柯生产的车型绅秋,隶属于跃进品牌旗下祁灸,是一款定位中高端的轻卡产品掂蒲几。该车是在2013年1月首次发布的镜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椭巍,为用户提供了更多的备选车型为穿腿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谱税。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沤创府。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狠箔,宝马向来不走寻常路阮拆,旗下的SUV并非越野硬汉薯成胶,而是更加注重公路操控性姬,所以在外形上也有着自己的独到见解边福管。Coupe原本只是轿跑车的特征背算摩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咕府蜜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喘兼惦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上煞旅管。在这种背景之下噶,X4应运而生效拦疲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验母搅庭,宝马对于X4的设计便更加得心应手勉。从车身尺寸来看袭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戒篓侣。然而实际感受上悼巨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苏惯。它们的关系就如同X6和X5患讲喉,一个张扬领猴、一个低调退瘟。要想嗣杆本福酷疼?X4很在行勺界。   这辆X4的外观加入了大量M套件揭坞,进一步凸显了它的运动风格忻淀。夸张的前后包围降低了视觉重心虑芍豹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角便葱茄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寝?所以年,接近角沏、离去角这些数据对于X4来说握舱另,根本不重要须。   和X6一样百常苛,性感的臀部是X4最迷人的地方桃辈淑。如果从车尾来看垫,X4确实比X3运动了不少恭辛澜,高挑的腰线亭亭疏、厚重的尾部都能给人很强的力量感巷。对于35i来说玩懂趟,单边双出的尾排着实有些低调瓤倒为。尾灯的造型是典型的宝马风格喘荣梦,造型简单热培吝、大气玖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冉饺虹,前245mm歪糙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沸捂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凄,这是一款综合静音冈衫、舒适五、操控于一体的轮胎显长高。在我看来胺微,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卿崎稼,似乎更为合适固。" "  原标题填图闷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刻傻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑞衰俩,该车除了外观造型犀利譬羔、内饰豪华枢挛富、配置丰富之外射,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样廓赫脖。作为一款以年轻镐扁、时尚为主旋律的产品魂邵糖,NX开起来的感受如何毋,今天我就为大家正式揭秘黄宠。(注翠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘟,如NX探会、ES酣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惠堪维:   NX车型的外观内饰设计风格档司,在之前的文章中我已做了详细介绍垃奸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疮攻经。从实车给人的感觉来看黎,它的确做到了这点碱露,不少人见到它的第一反应就是朝捌据:恩桔,这车挺个性醋戏革、挺漂亮陌切。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅囱苍接,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吴溶肩。此外慰岔蕾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯负绢舶,进一步提升了科技感官。不过它并非全系标配淘隙履,在入门级车型上近光灯依旧是LED害,远光灯为卤素灯泡淳蓄佃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑扑纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毖、宝马X1做直接竞争疏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES论、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缉拦华。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押戳孤稹,其中一款为17英寸刷嘎宛,另两款为18英寸剑虾陡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挞鞘,在国内的售价大约1700元/条抖档。   车尾线条与前脸相呼应谋浦,造型犀利句逗念,棱角分明缅,以凸显整车年轻徒、运动化的产品定位耿磷。同时浩,尾灯设计十分用心翘叔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果地全,特意在接缝处增加了一小块LED胺。   内饰方面怀挨桥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造殴搔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圃守纶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用础缺七,大幅提升了车内的豪华氛围哩檄填。   据雷克萨斯厂商人员介绍虾捕巧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馆变醒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幕潞涸,它的使用方法类似于电脑的触模板伙,并带有震动回馈功能功畅环。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奶茬。此外怯趟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汹,我们咨询厂商工作人员琴备径,这配置会不会引入中国长,对方并没有给出明确答复旧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适北苟廊,作为家族中的新进成员稗墟,NX的表现自然也不会差呵颧仇。为了符合它运动化的定位氰凶偶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强华,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凳涛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意簇。   在海外邵,NX提供了全景天窗钱取、普通天窗和无天窗三种版本的车型嚷酷糖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亭渴惨,采光效果很好贩,但无法开启隧锨票。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹲驼睛,采用的是外开式设计稻挂帅。可以确定的是孙,上述两种版本的天窗都将引入中国插磺毯,至于无天窗版车型是否会引进吓测堑,暂不清楚犯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亨怖燎,马自达CX-7在海外推出;2009年烽梨,2.5L两驱车型引入国内渡茂畏,售价28.8万;2010年甭,增配的小改款车型上市挤,售价29.08万贰,同时宣布国产意向;2012年拢的,海外CX-7停产;2014年坚守驴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肉,等它国产的人此时已经老了四岁了千。   从以进口的身份引入国内钦共,到正式国产经历了四年左右的时间奠际,在这四年中进口CX-7销量并不好尝镀,一方面是当时市场不成熟乓袄,后期竞品丛生将其埋没了郸。另一方面原因也在其本身使,比如定价高玖布版、2.5L发动机动力孱弱等等歇甸锌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍囊环,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫂控。在测试之前雹废朵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爱牧藐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刊倾闻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澜男,搭配6挡手自一体变速箱伦丢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吕霉,只不过调校要比CX-7上的更为激进缚。即便如此肚署点,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚊。   油门的设定比较灵敏刑,起步和加速初段都还比较轻盈祈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缄遁尼,而不至于拖沓轨,一切都显得易于掌握砰彼扯。变速箱和发动机配合的是那么默契臀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洼经靡,只是在极拥堵的道路上蠕动时叛搜翻,1挡与2挡的切换有点闯动而已拿枷驶,问题不大完。   转向和悬架的设定偏向运动两,采用机械液压助力的转向系统比较重讹冯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赌外普。悬架没有“忽悠”的表现钱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酗彩稠,车内乘员经诚惩G校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艾。悬架后段偏硬携,在弯道中并没有明显的侧倾换,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驼虎普。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懦蓝,动力供给够积极峦屡犯,表现不错叼沥川,驾驶感觉非常轻松摊,动力的跟进也很是及时退。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岸虾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筒渺乐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婚箔屑,而且不是那种喷涌般的迸发洁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赫,给人相对内向保守的错觉癌蹈。   CX-7更擅长的是中途加速铣脆艾,比如从60公里/小时开始疾百,遗憾的是想让它发挥全部并不容易派,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掠等救,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咖厩囤,这几天这种沮丧感时常出现署。不过也正是这个中段加速的特点畔啸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拣颠,稍踩油门就奔向3000rpm假袄,便能得到很好的响应挺残,仅有极为短暂的降挡迟疑茹雄,随后就催逼出了足够的扭矩收何。简而言之迪挫春,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弗垂栏,容易上手什橡畔,各方面的表现也都算令人满意瘸恳撼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佳避,涡轮增压器起到了明显的效果违菊挽,就像注入了某种精神类药物劫葱,虽不时刻保持着亢奋状态胶姑阔,但兴奋状态确实随时可以到来付常雄,一切都听从指挥窖忙。这种持续的加速感可以维持一段时间侨田,心里不禁一阵爽快写粕,当然污,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怀啥普。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讹须繁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雀菊,消耗燃油17.94升乳擂破,平均时速为30公里/小时朗蚕韦,全程开启空调滦经,平均油耗为13.3升/百公里舜誓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桓绅喘,CX-7绝不算省油的那类裴,准确的说是比较费油史节举。另外鹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炮,无疑使用成本相对较高胯骄谎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前成到,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匙。说实话星面铰,那是我第一次接触这两款车垮等容。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崎冕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缺陈,动力同样够用趣,但输出并不算线性檬祷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制还。当时我就在想惰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惨驶彭,而如今厂家真的这么干了郝郡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绅昂崎,增加了几项配置坟,外观方面几乎没有改动导激籍,图中的这款车只是增加了车顶行李架坦窖猎、车尾扰流板和挡泥板等选装件骨堂。   这款帅客HR16是一款7座车型膊丁街,它可以满足国V排放标准双肝,车窗后半部分采用了隐私玻璃槽辩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佛。当然扳楼称,帅客实际上是一款既可以满足载人坷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)番舜,所以它的车系中包含了5座茂褪、7座捂蜕、国IV刨铰骆、国V等各种不同版本共响。   除了挡泥板之外霜芍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窗埠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穆到。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统餐,其中的最强模式叫作“Dynamic”唐垒,译为“动态”泪灿霞。有意思的是捞,在英文里幌厢骗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根截伍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗的涕奸?——开启动态模式湾寒白,就等于点燃了一根无形的导火线丸窜悍。   要追根溯源的话寥峡吐,炸药起始于中国喀伴,属于四大发明之一巴,不过相比中国发明的黑火药烦吐,硝酸甘油平时更加安全可控萄肮烷,而且破坏力更强让横椭。奥迪RS 7同样如此毕档妮,它多数时候表现得比较随和惟甘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力都防。   首先从外观上就容易看出它很厉害惶都诗。奥迪A7之所以独特方芒耙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篙沧,人们将之称为“Sportback”佬剑,在我看来钮桥扰,它的廓更像是一只优雅的海龟牡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种还典。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装紊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹿规下,所以它已经不是传统爬行类的龟屋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廓鸵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同容。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馁晒,让人不由自主的去稳稳扶住3凌京骚、9点位置杯铂。   在风骚的外形和各种真皮沟械、碳纤维材质的覆盖之下撮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坟氏,这一点很好负纯讲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缝铝。即便在这种情况下蜗泌岸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价难郎财。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尝:谁给你的自信卖这么贵踩?不错草,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胁洪方,它到底是盲目自信还是厚积薄发怂衡副?我们一比高下沤蚂。 外观对比瞄邢唬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雄,所以我决定说点可以量化的东西纶餐颇。首先帕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堆掂。其次可能是由于动力的原因肆凭团,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炉姥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上度避券,备受关注的长安CS75正式宣布上市频雄含,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合背。在前期的试驾活动上逆导,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晴,并对其驾驶品质给予了极高的评价弹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灌沙搔,和手动挡车型相比刀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衬佬操。 ● 外观内饰的简单介绍陕阑:   在外观方面膘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钾樊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赏饯浩,甚至连一个小尾标都没有汾碉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿公扇,但1.8T车主可能会对此有一些不满晨悸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诉虐驳,轴距为2700mm擅歪堑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胶龄、奔腾X80以及哈弗H6掣屏较,CS75还是相当有竞争力的炕皇,它的轴距和长度最大枢,宽度仅次于哈弗H6情,高度相比瑞虎5矮了35mm舱。   在外部配置上热缕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统髓隘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唾吻。另外凶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恼蕉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盟搐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致协弛咐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赖汀,市场售价约为700元/条奔,在同级别中算是很厚道的配备了群识。此外川,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揣,只是轮圈被替换为铁轮圈泡,还是俩字——厚道城氯括。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揭忍帆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足就饭矗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板句端客,看起来更有层次感陷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙厕炉、设计毫无新意谓哦、用料也很一般等不好的印象厢段秽。不过近年来恃坊牟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伶稳喇,长安便是其一忍磷坛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醒锋木,也很难找出它的缺点钝,按键毫、旋钮的阻尼适中敖,手感很不错垮公。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氖及螺,分辨率和反应速度都还不错阔郡秸,不过在功能性上它只提供基本的导航嘎虱碧、DVD庇、电台彩南、倒车影像及蓝牙功能缉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韭刷采,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纠玻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滥,但是厂家对此并没有改进吃廓竞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抬簿茎。但是惮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惠啤扛,同时设备名称也无法显示完整抄汹付,在用户体验上还有提升空间损捷。   不过贫,在一些细节处理上马匿抠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意难畅蹄。比如在挡把前方的储物格算,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理擞梨搏,不过这块材质却为硬塑料塘,实际上根本无法达到防滑的效果委汐。另外寇吓荷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯避鬼,这点值得表扬染,但必须手动摁下开关才能点亮面鲸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巷曹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叉苛。座椅填充物软硬适中琴,刚刚好径,并不会软到开久了腰疼界弓,也不至于硬到硌(gè)人勘帕。除此之外入,包裹性表现也很不错柏铣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹬。另外落,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纯冉。   车内乘坐空间表现上惶,身高180cm的编辑身处前排良豪享,头部约有一拳左右的空间倪爆庆,此时移身至后排峨垂疲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间须为。作为一台紧凑型SUV车型力什铰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岗莎骑。   来到后备厢缚,长安官方给出的容积数据为590-1560L坞暮,表现中规中矩室狈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓢冕汲,增加消费者对于整车的好感度粪嚼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啼潍儡,如今市面上的电动车产品越来越多态,开始逐渐走入人们的生活岛卫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疽,大家对它的了解可能还不是很多剖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痕。那么这款车究竟如何呢忿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车督灵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侈,我们终于有机会近距离接触一下可突。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质权杆,因此其与众泰汽车合作购怒,推出众泰知豆电动车捂级。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同储谷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识登瑰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗房?不管你信不信飘贯,反正我信了抽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱温洽,售价为24.98万-28.98万元瓜,共有三款配置可讯,全系均未采用quattro四驱系统隘得苟,取而代之的是前置前驱的驱动形式嫁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溃技贬,1.4T的发动机到底够不够用吻瀑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧攫府,这些问题都难免让人担心懒脆拘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叙急,它又是否值这个价格才舱俗,下面让我来终结你的这些疑惑棘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挺烩迪,既然大家都关心这一问题坛祈,那么我们就从这个问题开始一一解决呜辟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗡吨,其最大输出功率为110kW酪葱,峰值扭矩可以达到250Nm爸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唯疮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后违驮,动力储备不足方面的顾虑怕暗锹,但是这些想法也好顾虑也罢杀飘田,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晒泞老。奥迪Q3的油门被设定的很紧实既颁晶,油门初段的旷量微乎其微吠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篱冻,当发动机的转速达到1750转时哄然,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钒,强烈的推背感也会随之而来蹭惧阔,如果你不是冷静下来思考一下筛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桑沫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候快,一开始的想法和我一样孤,换了1.4T发动机之后恳燎,动力跟的上吗弗般顾?心里总是怀揣着这样一个疑问段粹,但是当他们开了一段时间之后扒懂心,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酚惶侧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疽期,处于D挡模式时钞具筏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缓蒂纤,但也感觉不到激进的性格偿卑。但是当车辆处于S挡时痕层,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闻,整个车似乎突然变得紧张了起来辉谐嘿,时刻专注着你踩油门的右脚稿骏,稍有动作便会迅速做出响应懒。   在城市的驾驶中熬党,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹋聘拖,当你深踩油门时呈蹈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肚古,或者可以说响,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态免。此外虚茎,作为一台不折不扣的城市SUV娥玻继,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仓仍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质请弘衡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藏兄按,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泛检,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氢暇鸡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隋惨,整个加速的过程非常线性苟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裂日枢,不会表现的非常神经质饯箩屉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冠靛,这台变速箱给人的感觉非常聪明叔党寺,可以准确的猜出驾驶者的意图刚,在换挡的速度和时机方面非常到位赡时级。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翘快咎。此外姓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铣氏屉。当车辆处于D挡模式下塘乘手,当发动机的转速达到2000转时贡菇芜,这台变速箱便会进行升挡的动作乐溃危,从而保证日常驾驶更好的经济性斗懂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时守佳私,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谁厢屁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慧。   这台变速箱也并不是近乎完美蓄鹿募,它当然也存在着自身的不足苏方。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龚,尤其是在低速的区间内泄甩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妨。此外挎,该车提供了四种驾驶模式的选择攀豆烦,分别为经济版洽拒、舒适孰霞、自动和动态模式暑季创,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骋。 性能测试标坑僳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炔冬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伤嫂荆,最终的破百成绩为9.14秒暖畔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糯簇。奥迪Q3在三挡时完成了破百诗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滦。此外筒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锑箩,非沉备耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碑金摄,整个加速的过程十分平顺和线性牡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势评拍。车辆在全力起步的过程中海洪擒,由于没有采用quattro四驱系统疟,车身有轻微的抬头现象盆,前悬挂的拉伸比较明显胃缴。 性能测试妻瘁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中硷萎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喊咀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杏掏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坛马。在整个制动的过程中煤旗挛,G值适中保持在-0.9到-1之间顾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蒲,前悬挂很大程度的收到挤压瘟规,而后悬挂的拉伸也相对比较明显矾革寂。此外尼胎,该车在连续制动的情况下户,受到的热衰退现象比较明显舷闪,在连续测试过后浦问奋,制动距离增长了接近2米缺圃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容号佃,动力方面也足以应对使用的需求涵贿静,尤其是在低扭方面盯连豆,这台发动机表现除了浑厚的功底俯纪挨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赫鲁取。对于一台城市SUV来说隘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屎。" "  你有没有这样的勇气筷童,一辈子只留着一种发型死,带着一种款式的眼镜室激?或许多数人会摇头说不死菜坝。试想你现在穿着中山装褥虹司,带着大边框柿,留着中分头走在街上涸酱憋,别人必定会投来异样的眼光帘日。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变繁去,但有一种美蹈疆,却是永恒的垃童,我们称之为“经典”鸽淖廊。就像中山装逐渐演变成了“国服”舅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摹姥,看似过时的东西稍加润色队枢,就会焕发出经典的力量笺聚汹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题曝,也是一个互相佐证的问题巧。正是扛住了时间的消磨盟,一个产品一种设计才能称之为经典储币。而正是因为它是经典晌,所以无论时间如何过往搏归,岁月如何变迁改,它依旧能代表着美漆赴孔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桐溺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫遂、保时捷911抖、MINI这几款车了骆考。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棺华巧,这是一种财富边其挟,就像一个国家的历史一样修狮萎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琼。但就像中山装一样剐砰囱,如果不稍加改动凯颗绥,依旧会被人说土气穗,MINI也是一样凡,细节的升华会有益于经典的传播和传承害酥嗣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沽唯枚,是全新MINI车系中性能最好的马。所以车头车尾都会看到“S”的字样骄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部你袖牛,这是它彰显不同的地方交蔫,尾灯的轮廓更大了睹,但相比老款不够凝练泻咸,同时你也感受不到它有何种审美的进步壁,个人感觉它是为了变化而变化畅许。轮毂方面匈欧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窝莲奢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凤捕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颠。不过锯桶妓,在真正接触到保时捷Macan之前浑吞,我对它的真正实力也有所质疑灵。众所周知具港,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胎厩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢填浚?带着这个疑虑盆泞颁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骏队。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氦蓄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型携话氮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机令,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腻安。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”萄博篓。在没有任何参考坐标的情况下吩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的车儒。排除了惯性思维的困扰功滑,对于一款新车而言或许并非坏事埂豁肺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虱,因此有关它的设计特征我们并不陌生式。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸡巍豪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞋搭举,同时也融入了许多独特的元素纹茎促。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动天垢扁,因此在细节处理上诡拐瘫,新车融入了更加激进的设计元素时谅。    作为入门版车型侧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迸立丸,并采用导光条设计讼璃乾,其视觉效果更具科技感焙澄尖。   保时捷Macan的腰线位置较高怯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢情隋孰,营造出强烈的动态视觉效果辩抹轰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹤妒颁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况不焚,我的同事此前已经为大家介绍两。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解列尖蓝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍非。" "   ??????? 提起观致碌己,大家都会想起什么哦横?这似乎是一个难以回答的问题颧淬嫌。作为一个有着中国血统的全新品牌忻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堆防安。在2013年癌剂嘶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裳,一石惊起千层浪膊矾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手繁秸鸽。   如今季坏,观致的第二款车型篇城很,观致3五门版也如约而至悼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谜附氯?它的到来噬,在扩充了观致的产品线之后穗碳寒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咆串使?自然是令我们拭目以待鞘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捶茂含。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今径奶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型开锯烙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懂乓显,时至今日都没有做大幅的修改汐悸架。就是这样一个古董级外貌的家伙笛,最近竟然和新能源技术杠上了立线。2013年的日内瓦车展上匪梢,路虎推出了一款纯电动卫士裴,旨在告诉大家卫士宝刀未老薪。而这些天卑森,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试税辜阮,看起来计痞投,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品砰尖珐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望私阔,并未成为现实棺巾鄙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砰示荒。   事情的转折点发生在2014年6月18日尺悄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照燃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谱汀,并且这一次琼冕端,车身上已经重新贴上了拉花强,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凄投祈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堂钮宽,而是一台真正的电动版卫士驹传悍。   之后通过各种途径的联系罗府,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闯冬,虽然这并不是一款量产车嫡堡麻,也没有任何电动机慨孩、电池组方面的参数数据其墟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肆,我们认为此次试驾还是很有意义的洼。   ■ 外观造型燃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勘肋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士率文遁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样华尉惺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凯。   电动版卫士全球仅有7台戈茹热,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弗,基于卫士110车型打造币钉,可以根据情况容纳5个或7个座椅惫,算是车系中的“旅行款”篇徘垫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承竞狈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淖篮募,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡温怒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兜逛冬,丝毫不加以修饰醚臼。按照官方对柴油版车型的销售策略查忙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件报舵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赎为刻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慕寐娇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湿腺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宏。正对车头瞪惨,右侧翼子板的通风口也是镂空的昆,下方是空调系统的进气口艾帮廓,而左侧的则仅仅用作装饰起携,所以是完全封死的状态蔫狸祥。   平直的挡风玻璃琳乾攫、小雨刷薪、面积可观手动调节后视镜返,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酞,而在这台电动版卫士上庆侨匪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诚链。   实际上系,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致楷济,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懒,电动车窗只照顾到前排乘客刊洗阔,第二排为手摇的撇,第三排则仅仅是推拉窗貌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斡康,确实连,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车少,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粉牟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搅惰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖檬单。   三窗式车尾设计除了古老外泰澜,想不出更多的词去形容毁歉,好在后窗电加热等到脖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堤羚单,而这些也是这台车上为数不多的电子系统填鳖。至于各种不同用处的尾灯纷拼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惦姐强。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葡,并配备了13针牵引电力接口年厂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宋恳。而对于电动版卫士来说守钩,这款车的拖曳能力也非一般强大泡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡场,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞪架骏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯好菩,在这四年一次的盛世当中错痕马,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘馄┛谩,在经过整体的细化改进后整体更出色经实湃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻锏啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌许刀,对于这样一款小车到底怎样械唐恐,让我们一起一探究竟露撂剃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挫杰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计规哆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化割干,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溺渭腔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格番层佰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墩倒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮嘎浚可靠的选择哪。   相比现在很多的车型捐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挽靖窘,个人比较喜欢这样的感觉才筛,朴素也是另一种风格唱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好围,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沮扑,可以说是起到了点睛的作用妒涣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格精收,看起来还有些运动精神誊篇烘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组始司妈,同时也是远近光一体设计烷镣费,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崩康,更加突出其可爱的造型风格谅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丧工,同时也表明了J2的一种年轻风格眠来。虽然是一款定价不高的微型家用车爽讽拿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置簿施,雾灯虽然不是什么贵重的配置抨氛午,但对于安全的保障还是多一分才好司仕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力病凉,实际使用中虽然刮水面积稍懈苌墙恕,但整体还是清理的非常干净婚涤矮。   在车体侧面造型上必店,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惕恕窖,这样给头部空间会留出很多靛外,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感埠焦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苛腺。腰线起始的位置和大灯高度相同悉鼓顽,这给了驾驶员足够大的视野空间北,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陈巫朗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格保坪。   在尾部造型上抢想,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恍,同时加大了尾部示宽灯的面积祈塘,为了就是提示后方车辆注意安全肪咖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹突潘娜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哭铺,内部非常的深不过开口非常邢温堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包即。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具界,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎填沤翁,虽然是钢圈检,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳誓邪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冷习拈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巢贰。另外宠窍绒,一直让人头疼的售价问题翅曹蜂,此次又出现了镣雌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势说估狼。价格问题毯挟鸡,在上市新闻 中已谈了很多卢,不过与价格相比角匣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皑薄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题此全害?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惧手础,即将为各位解开疑问身。   观致3五门版已于6月24日上市瑰涣侍,目前指导价已公布联,售价区间11.99-17.19万元 昂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桔洗:依然遵循简洁的设计思路古,造型更显年轻慨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头官,喜欢追求时尚潮流的年轻人士高播氏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晃景桃。可以说咸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歧萝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绢饶港,不过在细节上却更显年轻同洞娘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炯,轴距为2690mm溅构,除了长度缩短了177mm之外鞘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别竟吧不。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话避撕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袖特,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了息绷。在车身颜色上擂欢蔼,观致3五门版同样有6种颜色可寻仿涨亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琳,色彩更为鲜亮穿尉奶,也更有时尚感敲啪岛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缸目假,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别板。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惠,而前雾灯也采用了圆形的设计券厘采,更显时尚鹊。另外榔饲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恫得、转向辅助灯和大灯清洗装置税,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冷睫。   除此之外脐刚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嵌撑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)隧绣,并且轮圈的款式也更加的年轻藕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哆俯。所以在轮圈与轮胎的规格上墒裸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亩翘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虽:与三厢版一致嫡,细节改变不大火痴摆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同髓绷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择表。中控台采用对称式设计瓢,各种功能布置规整克,按钮数量控制在了合理的范围内桓亥颠,不会给人一种杂乱的感觉窟设迪。平底式多功能方向盘与三厢版无异铂稠,造型很有运动感当辅材,真皮包裹的外圈握感也很不错拴花蠕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傅寒巴,除了蓝牙电话澳浑窘、多媒体播放等这些基本配置之外俊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钮。除此之外被扁绘,车主还可选配观致逸云的增值服务宝浚怖,该服务包含实时交通路况唾厂、实时停车场信息和地图更新等妮洪陪。 ● 座椅及乘坐空间邪穿胃:白色绲边真皮座椅很有时尚感茬鲁视。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能较烁奥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惧霖乌,与三厢版顶配车型相同刹。不过区别在于康孤虎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浪甭东,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冻堆。   在乘坐空间方面炬谴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糜,并将座椅调到最低位置后嵌泄,头部空间大约为1拳素,显得很宽裕;而进入后排后嵌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娘。后排中间地板隆起幅度较大措拘,长度也不适合搁脚那,中间乘客的舒适度会受到一些影响暗。 ● 后备厢棘信卯、储物空间和天窗俯措:后备厢容积403-1105升拓灯,储物格众多呢。   在不放倒后排座椅的情况下扦急瞥,观致3五门版后备厢容积为403升褂埂豹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劳家桓。如果嫌这样的空间还不够的话喇,将后排座椅全部放倒后成绅,空间最大可扩大到1105升缝霉屉。除此之外卿,如果您随身携带了诸如手机鼻劣叉、饮料之类的细碎物品的话萄豹炼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干故粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备先溯波,可打开的总面积约为0.22平方米陛答,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架故:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机费妓查,两者最大功率分别为126马力和156马力蔬便,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浇巩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钢奋,其他车型均采用6速双离合变速箱娟紊贤。在底盘悬架方面堆兔恕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潜勉。 ● 驾驶感受匆:底盘调校水准高烂禽,变速箱低速平顺性比三厢版好售颁。   此次试驾会上示,我们大部分时间都行走在城市道路中凉惦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驰,起步时若是轻踩油门踏板栖玫化,车辆的提速会显得比较迟缓疟惰,若要改善的话溶撩,需要至少踩下1/2的踏板行程苛纫。对于开惯了日系车的朋友们来说咖,这种偏向于传统欧系车型风格设苔默,而非“一点就有”的油门调星Π纤妫可能需要一点适应的过程攀。   而在整个加速的过程中焙般涧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撼铣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屉殴腹,咆哮声已经传入驾驶舱恐,可就是不见变速箱及时升挡椭芥。另一方面任坡壤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寝潦,整个介入过程并不是特别的线性宝惧描,其工作时的噪音也清晰可辨玛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音完。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讼糙换,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受愧票,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欧,并且伴随着强烈的顿挫感芜侣堵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多平碌澎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溪飘箍,虽然顿挫感还是有创度,但已经能够被绝大部分消费者所接受驾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的佛沧翔,那么我可以回答您撩,和大众的DSG表现相差无几琉。酮那。   从观致工程师的口中得知新季,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谅荒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下具,对变速箱程序刮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侈,找到其中一个最佳点搪兽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辣。   在手动模式下办钙,发动机的表现仍然很积极弧汀岁,不过由于其低速动力输出并不出众心附,其加速度并不能让人感到满意蠕干闷,很大程度上沥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉殊。此外耪撬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屋每,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辰口恨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妻驼孔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点使,而在此前的三门版车型上环扇孪,我们就给予了相当高的评价锚。虽然仅从结构上来看酸加浮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擅,但作为一款家用车块探唱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缺氖,高速行驶变道保证稳定性既。事实证明挪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现污皑没,并且从车底反馈至车厢内的声音廖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涸笑。   ● 编辑总结默:   从我们此次的试驾感受来看孰好,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庭、时髦的外形奴涛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整憋郴庐。与之前我们体验的三厢版车型相比溃邓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步破九翠,尽管目前顿挫感还是存在伤泊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垦滤眷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗜瑞,有值得称赞的地方静领,自然也存在着一些不足魄奋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹈乘。另外拼悄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慧猛稀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岗厩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殿华、转向辅助灯及大灯清洗功能惜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎时,这样看来侥娜丝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淘。不过喊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧昧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液至攘恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间硕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍龋痘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稀。但个人更喜欢两厢版本色论豹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寞难。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾按。当然嗜梨天,作为同一款车熬遍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谓冬悔。三厢版本更加实用连,两厢版外观更加时尚干练佳尽吭。今天带来这款两厢版爱唯欧朵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞧鹤,大灯的设计相对保守了杭看,但也减少了人们对于这台车的争议性惩喊。从而扩大了消费人群烹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辖湘挎,各有各的美派围。但无疑疾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冈。   侧面的变化并不是很明显燃切,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赏苇邵。相比三厢版要顺眼的多辰垒。车尾的变化同样集中在尾灯上未,尾灯的轮廓变化倒是不大勺氢,变化主要集中在尾灯颜色的改变沸蓬。深红色的外围显得更有质感硷献。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话策立目,越野车是最好的选择购淑抚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车礁龚敦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苛顺收,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冯播肥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秋酬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没池戮。除了电视剧的锦上添花涣笨,BJ40本身的魅力也势不可挡使馁十,下面我们就走近这款“北京青年”稀读,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煤本。   外观/内饰擂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试你抄,或许有人会问那为什么还要进行测试那信卤。其实答案很简单但啥等,之前测试的BJ40是一款试装车遁凯敢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别固,包括电视剧中车辆也是如此棵赶醛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卫。虽然我没有见过之前的试装车步惯穗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饲,甚至有些地方与牧马人不相上下痛狸腐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吕搜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闺,这里就不再做过多赘述汇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踞,你会发现并没什么科技感竣祟,简单的线条钦徐兰、硬派越野车特有的见棱见角的气质委,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面郴。另外彼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驴。硬质塑料质地的中控面板很厚实教良险,比起舒服的软性塑料手感稍差浆茸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晒揽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坞,同理使用织布座椅也是一样妹,无论您是刚刚涉过水蔬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倦,都不用担心襄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屋京,不需要华丽的外表去装饰鸥猫。虽然BJ40有着很浓重的模仿亲涎狠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓟痕,那只能说这个人并不了解硬派越野车暖革翅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望使,让人想到真正的场地里去撒点野锹诽峰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崔偷街?惊险的高速穿插经靶播、精彩的甩尾掉头伎、惊艳的侧向双轮行进吴桐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演水蓖。时过境迁甩评橙,萨博虽已退出中国市车盖荨,但把经典的两款车型(即9-3胚溪、9-5)的技术留在了中国豁歉,在北汽成功收购萨博技术后狡吠梳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生露坎陷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恕褥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卸绿苔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求次,主打性价比与实用性筷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屁昏婚,只是在某些方面使用了相关技术而已航晨。   从外形设计上就不难看出攀杜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孩巷睹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰推浇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洼秘,同时车身上所使用的犀利线条衬桓,令时尚动感的氛围展现得十分充分地林房。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卑但硅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藏,车身各项参数都小于萨博9-3道髓,所以直接套用的说辞显然并不成立划厢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出少,打造一款可以继承优秀基因成骚田,并适合普通家庭用户的车型隋胯礁,成为了设计团队主攻课程己。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应板,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降博嘛税,但紧凑的造型与简练的线条瓷,使其观感的持久性更好躺捎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔚滦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型私干,价格能接受磁桓磐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捷势。而现在也有很多车型供大家选择丛沤,包括大众途安宦篓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盟贪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匆摄,它还有一个进口车的身份卧梨。接下来飘呵吠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茬颊供。   外观嘲箔:起亚最新家族设计灿尺,略显可爱人呐,大部分能接受咎苦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竞墟凑,同时又有一种独特的卡通味道胶描让。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勃,没有配备氙气大灯氢挤靡,但全系均带有LED日间行车灯鞘淡稠、透镜及大灯高度可调功能蛋眷。雾灯部分的设计很有个性常艘持,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碗。   由于车身高度降低居,新佳乐从侧面看上去十分紧凑两,平滑的车顶线条降低了风阻系数宛双,流线型设计更加美观乘世卷。全系除顶配的豪华版外恃狮嫉,后视镜都没有集成转向灯功能巩。另外蓉擞,低配车型的轮毂也比较简洁收噬,轮胎规格为205/55 R16扳凭富。   新佳乐车尾的设计十分简洁饶蓝刑,总体看上去比较圆润怀菩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侮靛,凸起的轮廓首尾呼应萌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敬珊盖,车顶带有行李架斤笔,具备一定的实用性阶刺。新佳乐全系标配倒车雷达功能孔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像响负泥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌称幻颗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垮。而提到雷克萨斯嗣妥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样检,立刻联想到了舒适撕、安静等一系列形容词肉星捕。   作为雷克萨斯主力车型寐超,ES系列占据其在华销量近半壁江山昧跋谎,舒适庞虐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漂摩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h较,更是有充足的理由享受这些评语逗。但更重要的是敌细,在环境日益恶化蔼胯涣、石油资源日益紧张桓当泞、油价越来越高的今天毋啼讥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桃。   外观部分攫邵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磋藐萝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姬胚圃,和前代相比进化明显悸剖季。初次亮相时瓢衅壕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痞编。与丰田一样临修,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甸攀,目前已被广大消费者接受攘宽甲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厘临。   外部配置上立半,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能型鹿汞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目京,与中网造型配合不错顽庇幸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拨,轴距2820mm钉温。与国产ABB品牌的三款同级车型不同册,ES没有针对中国市场刻意加长乓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叔霞,轴距比老款增加了45mm慧具。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顿粒竿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亩偶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们味屯。当然冻轿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赴边级,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饺法耐。另外吉秽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内回答,更加低调涟钢拔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歪珐痊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泌、忘记沉默寡言的正装车主貌诡赦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吕、忘记... ...算了荷叫标,需要忘记的东西太多睫汤祟,你只需要记得一点霜爸锌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篱拓棠。   奥迪的低调幂秒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寇峦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乔委侮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卫。依托自奥迪A7的造型设计林莎,RS7依然拥有优雅的造型悄,仅仅在一些细微的地方揪赣,RS7做了运动化改进贤忿蜡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膝纬嘎、以及哑光附件盗藩涩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拭示检、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子少垮巳。   如果客户需要悄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诵,其轮胎规格达到275/30 R21罕纳凶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戳显。排气管依旧体现出奥迪的低调仍溉皮,外部看是两个椭圆形排气管席,而其实际是双出四排气女浦彭,因为单侧双排气有节流阀鹃泪秒,用于改变排气通道攫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刃楔录,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鼓粹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橡。车钥匙拆歇、平底三辐真皮方向盘十锈稼、运动前座椅龚馅花、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孪峰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示零。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中割涵灌,还提供发动机增压压力猛亢、机油温度显示和圈速计时器等数据龋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舷,并提供其它3种材料作为选装殴。车顶内衬标配黑色织布不,可选配黑色Alcantara面料四。搁脚板钦、刹车踏板惫楞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计维钱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆停。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玩、一体式头枕的运动座椅锹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料内,并提供钻石绗缝枢谰睬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孰挖实。带按摩功能的空调前排座椅也供选装砍熄羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情簇,就像微博上说的钉倒,一次刻骨铭心的爱情钉,一次说走就走的旅行什么的败。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绦答红,但在现实中巷乱,你不能永远一副放纵不羁的样子坝开,特别是在资金有限的情况下沥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磺煌。此时你就需要一辆价格便宜喜、实用可靠的多功能车型禄哎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彤边,分别是景逸X3和景逸X5哇,形成高低搭配产品布局教。景逸X3属于入门车型诺赖,共有三个配置绥,指导价从6.99万到7.79万元四。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渡。这款车的前脸采用了新的风格样式乓宛适,线条比较硬朗坎痢掸,造型简洁流畅观,同时又很饱满臀监,没有过分追求标新立异的夸张风格烽,显得更加沉稳舜眷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素入摧韩,给整辆车增添了活力粉兽版。   除了前脸之外庆蜗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梢得牧,让人略感失望吼癌,好在整体风格还算融洽吴,不会给人前后脱节的感觉苹描。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抬炒逆、1835mm和1705mm十挥孟,轴距为2685mm圣,在这个价位上算是较为突出的水平了抛梢,保证了足够的车内空间蹦。" "  在固有的印象当中补,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下动蛇贝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棚荣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秀广,作为日系三大高端品牌中的一名毫价绩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凯刺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次槽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袜亭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辉,取而代之的则是一种日系的柔美风格攻欠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剿迁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点携陶舞,并且这种特点让别的对手无法模仿湿播。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉率圈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箔躺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汞厂挛,看起来非常具有独特的风格戏搏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计橡,不过看起来还是比较有神的偶权县,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拢修忙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顶龄赐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的完汇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚼碗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皑,这款车有这么长么潮些?实际上后门的长度远大于前门超,不过整体造型并未收到过多的干扰饶干微,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墩,因为C柱的造型更加接近尾部芭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果傻境,腰线的设计在在尾部提到了最高板握璃,并且从前大灯连接到了尾灯部分驹拢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通都。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疮姥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椽合分,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弹沧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祟浪蚕,到今年4月20日其正式接受预定绢扩,不到一年的时间鳞峨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伞匣。在新能源车量产斗稻、市售的速度暴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牢舌橙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯席陌妻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斥赡。当然祷韦,汽车之家评测新车的速度也不慢澈锨,今天柒芯添,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蝎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妨桥色。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垢什,其中橙色的为增程式混合动力版车型乖,白色的为纯电动版车型搁精阔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叛接。   ●外观玛等檬:造型前卫仙剁铰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抵供烯,我见到量产市售车之后惟康睬,其外观真难以与概念车作区分窜。宝马i3前脸造型饱满圆润十丛霸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炮。不过叉丸,“进气格栅”四个字需要打引号了吼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能当孟标,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坏玻透。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娥临,让整车看着很有质感且与众不同同。当然哗受脯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烧碎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氓社,但它的车身侧面看着一点都不显小汰。在我看来原因有三吝缆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富及店,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坊镁,给人感觉比较敦实敖鹅。特别是车高数据牟,它比X1还多出了23mm群。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屁呈,达到了20英寸逝摊,但胎宽却很窄欺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20请,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎写。有关这款轮胎猜靖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蛾棵,基本都表示由于规格太特殊尝,没有现货也没有报价第俩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质看,很独特箍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应困仟。尾灯采用得是隐藏式设计箱杠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陪咸驳,用于显示示宽灯短告托、刹车灯以及转向灯等纽极奔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲍,所有光源均为LED侯板砂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苔赌迫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词誊科惧,欧洲市场上柴油车盛行已久舅牵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展橇。不过近来稠蔷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碗峦骨,Jeep便是其中之一丁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怯冕。 ● 外观介绍拨剿叮:与汽油版无异蹦,硬朗依旧摹离痛。   从外观上看晒急颧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捆抢滩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屎劝。新车的外形仍然显示出硬朗锋拖、时尚的风格并,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丁,提升了时尚感篱糙灌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晾盒祭,在同级别车型中“个头”并不算大佬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞋讹蹭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°人。   在外观配置上氰聪冕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯并接堂、雨量感应雨刷便四、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攫腻嫌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的衫。轮胎配置方面桃溪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轿惨,轮胎规格为265/60 R18沧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窖体墩,规格也变为了245/65 R18敝曙躬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时断逛欺,我们会谈论什么迟问抨?是大老粗一样的外观钠及,还是“马路杀手”一样的形象胯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象接谐钞,笔者也不例外贰虽迷。6月5日下午小吾阀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华边纠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象容奴豁,原来大块头也有过人的大智慧挨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汞巾、FM两大系列捐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日从鞋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缔吼,中国区总裁陆博天到场助阵袭宋死。在听取了长达1个多小时的技术讲解后架,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兰趴,最大的意义还在于为企业产生利润套。因此固,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中须,并体现在生产效率蓝僚唱、节油效率信沁、完好率番恰、安全陌乓、安迸端冢和驾驶员体验六大方面横锑陛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型息,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驰师,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晨,而大众凯路威则开创了一种新的格局池角,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型圃剖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吹艰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炕闪歧,而那款车型是针对高端商务市场的车型尼颊焊,虽然其内部可以进行简单的商务会议韶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虫眯屉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案琅苗泥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑超,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求持泉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耿盛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚷绵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气砍传。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粉,只是以简单的卤素大灯出现囊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯图舒脚,只能说稍显遗憾棋巾峨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车檀,并且其敏感程度非常高撵害伍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肪罢耽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大败叼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浦漏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陕钮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起信磋,在尾部造型上也同样是方方正正盎,给人以刻板的印象硷秀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凡,看来稍显朴实无华吻蚊绒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劣虽。尾窗的面积超大荚,并且配备了后雨刷辽,可以说在安全细节上做的不错诧躬。尾灯的造型也毫无新意晃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹そ辍,尾灯内部的结构也比较简单谱安,并未采用LED也是针对不同定位的选择琳辱聊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低愤斥柑,尾部配有四颗倒车雷达探头系督龄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迪梗轮。作为一款商务用车盆尽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芜,而旁边就是凯路威的备胎所在地蝗,这样的设计使内部空间得以最大化利用啪。   相比国外的凯路威车型秀蝎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂句,造型上采用了多辐式造型戮镁,轮胎则采用了邓禄普品牌残翁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野位刨抄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV损驶苏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搪汐抽,我更多的会用臃肿两个字来形容它煎铰。圆润的车身拎偏侍,没有棱角的线条停诲,大而无神的头灯卫捍,都让我对它提不起兴趣冷蒜。第一次见到新款昂科雷时咳锰俱,我的这种感官得到了改变帛下棋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点探犀宽。新款更加俊朗颧桔,就像是一个胖子岗,经过健身位掇,从大腹便便变成了施瓦辛格办雇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面距蝗,这种类似于点睛之笔的作用墒鸽赁,实实在在的发生在新款昂科雷上面添。之前的头灯让我没有胃口犁邦浪,尽管亲和力不错帽,但太没有性格遍狭科。连同这个车身霓哪,都让我觉得臃肿无比钦,简直就是个满脸流油的胖子奠熄。新款更换了更有张力的大灯厩十,进气格栅也变得更具进攻性睡铂。这样的风格锹丁,我想才是大家喜欢的弧聪凯。   侧面造型的改变不大醇,侧窗面积所占的比重依旧很懈狼踊贰,这和新君越困实、GL8都很像羚穆。给人一种重心很低的敦实感隋滩梆。但对于车内的乘客来说纶,这不是个好消息短矩,过小的车窗影响了向外看的视野磺啸疯。造成了不必要的压抑感馅勃铅。或许对于选择别克车型的人们来说钦媒,这一点必须无奈的接受了孺每呛。   车尾的变化不及车头膳空挺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屁鄙,或许我会更喜欢它靠箔逛。但事与愿违弯搭创,尾部的改变仅仅局限在排气管上急绊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韦簧莎。这多多少少会有助于提升质感缅茨。也改良着尾部太过圆润的整体气质串嗡。可以说孪,这次外观的改变沛期,在这些细节上还是很成功的发。相当于一次瘦身和塑性汞霉绢,让它的线条和筋骨更加分明搭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奖僚,纳智捷 新大7 SUV正式上市腔,官方指导价格为22.68-27.48万元拳淌。一直以配置见长的纳智捷品牌獭,在小改款车型上又下了一番功夫坎讹吹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楞维。在体验的这几天时间里愤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”常谋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价人慷。也有好奇的邻居询问这款车的售价说,当得知价格只有不到30万元时邢畅炊,邻居更是深感惊讶袜攀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叫臼?本文就为您带来答案觅靛仆。   作为一款SUV搜,“大7”这个名字一点都不为过橇稳灸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捆姑膏,2910mm的轴距更是傲视群车犯,也难怪引得路人频频回头掏呻。不只是尺寸厩,本次试驾的新大7四驱旗舰版泻,整备质量达到了1950kg橙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谎风潦。   作为改款车型取镁,新大7的外型经过了一番修改哄吉改,主要体现在前脸和尾灯上疵擅冬。大灯造型有所变化哆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讳,而经过修饰的雾灯筏疵、转向灯和前雷达痰铜鹿,给人以霸气外露的感觉瞎烁。整体上腿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓖滦井。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脱,比较实用害乡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牛膘冬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尾。从奥迪A8的换代亩戮、全新奔驰S级的上市獭锻枷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照水。这三家老牌厂商动作频频敝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上习透得,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羡必褂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钉炔。而随着混合动力时代的来临家,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赦攫诲,可以说从那时起叼椒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市底,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眯苛碑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来筹贯摊,以期对它能有深入了解村。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贾舒许。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内款。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啸钩。相比之下群,雷克萨斯LS在此方面并无优势立敬,长度涛肪、宽度和轴距均落后于对手绥榔。   即便不看车尾的标识缓面,仅从前脸上幽兰色的车标恕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磨敌。而身挂HYBRID标识则意味着稗,除了树立当家旗舰车型的形象外损谦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亮,只是在一些小细节方面令人有些不满空。如果用最严格的标准来衡量汕沛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间究翔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涡究秸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手穆骄肥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑程,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滥煞譬,这种车型的优势就在于僧奋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纹疲芍,还拥有了超大的车内空间跺逞撬,优势显而易见娩靶吨,而今天我们来到了美丽的太湖蛋福猴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型武史,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陈,也让更多心意欧力威的人有更多选择冗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姓俏黄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5楷菊,不过从售价以及车身尺寸方面来看胎,欧力威确实占据一定优势幂纫搂。   外观上欧力威厢型车身造型截逞,并没有阻碍它时尚的视觉感受诵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车温樊懊,时尚并且使用腐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捆脓详,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抖哄。   非对称化的中控台设计囤衫,与1.4L手动版没有什么变化斡概膊,首先造型上足够年轻协调驳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毒清淮。欧力威自动挡车型瓶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姆懈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氢,操作多媒体更加方便唯部。中规中矩的仪表样式没有什么改变堡镐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息标。   本文导航" "  有突破有挑战阜收事,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粉尽,就会有这样的感受坡叮。它太挑战人们的传统审美了豁姐,怎么样也无法用大气恢布、简洁霖层蹦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涟。自由光承载着延续切诺基的重任诺魄,就在这样的争议声中款款走来涵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垂盲,挑战着经典署。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缎,在做颠覆传统这件事摧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藉遣吻。就拿前脸来说社,好看不好看绝不是我个人说的算的瑞静,每个人眼里都有一个不同的看法辟每迫。或许慢慢大家就接受了你奢辱。   作为一款中级SUV疆,车身尺寸上中规中矩敦,作为切诺基车型的延续拦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现山粪,但也能看到不少突破之处团精。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重染昧簇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窗脆纶。   本文导航" "  从1985年开始侩碍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怕,1991年出现在5系车型上悸,1999年开始陆续出现在X系列车型上喜。直到现在哦恕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笆翘。2014年5月22日嘉弊旦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芯推、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型居刮钎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汰炬糕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畏垄羚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溪碌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么购? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表癸贸加:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款康,新BMW 328i xDrive凰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仁从。   第六代BMW 3系延续了这一传统镁,将融合了电子气门控制枢蛙怕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屋腐擦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忙剿吉,要了解这个问题前喀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垮。齿轮传动式分动箱持捣,连接前轴的方式改为了齿轮传动慧鹤躬,其他地方大同小异汕藩。对于宝马X系大部分车型来说斜胚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能褐铅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哎嚼。由于前后轴均采用开放式差速器锰悄妊,遇到交叉轴情况时断刻,也只能依靠电子制动来辅助胆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诗咖情。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梗,与齿轮结构的分动箱原理相同轰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痊骂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥社。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的互。至于控制多片离合器的方式欣济湃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廖伐,所以常被用于装配在更强有力的车型上放辉僧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敝浑,以对扭矩分配进行不间断地调节炊杆胃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帛确,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吼洛俏,默认状态下前后扭矩分配为40狸如:60揣,最大前后扭矩分配理论上比例为0罢:100到100办:0之间宽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曹陇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑憾臂牛。扭矩分配可以在0.1秒内完成洞。   行驶过程中剑即,如果系统发现车辆可能转向不足会,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叼碉商,就会减少分配给前桥的扭矩缴贡躺,将几乎所有动力都输送至后桥计扮斡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伪揭。一旦出现车轮打滑派据媚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牢昂冗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猎浚烙。这就意味着楼庙,无论路面如何突然变化拷腹函,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泞需期,即使是在部分结冰的道路上咳案。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碗僻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型离暇裴,其中S2属于一款5座小型SUV逆攻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缅壁,很多品牌都开始研发小型SUV位瓶比。而S3则定位于一款紧凑级SUV里铝涪,并且采用了7座设计羌态。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呐牧,接下来就给大家一个解答颇户烩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型馆磷挟,这一平台就是北汽威旺M20的平台镣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桔。但是两款车的轴距却不相同电,S2轴距为2560mm凑,属于一款标准小型5座SUV坟伸。而S3轴距为2685mm奶墙底,接近于一款紧凑级SUV仿扯弟,所以为了能吸引更多的消费者规,采用了2+3+2的7座布局层,主打一般家庭用车盎,实用性优先膊喷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV架步,主要还是面向有活力的年轻人滦,外观设计更多偏向于动感的元素居多毒投冬。大灯组的样式也不俗套舵砰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低看凸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郎惺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表别恳围:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绢嗽礁,在车身尺寸上还是比较占优势的蓝。另外2560mm的轴距表现也不错筐搞,至于它的乘坐空间表现如何签粹碱,在后文我们会有体验奥俗剔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凰棠奔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骄极,车门不能完全打开的话藉,一些比较大的物品拿取会不太方便绍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台没裴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硷聘,并分别匹配3款变速箱米。此前菇司,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孪。而今天我要试驾1.4T车型瘦,虽是短暂场地试驾蔽腐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沃沛,特别是动力上提升明显蛔。 ● 外观/内饰聘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堂灰蕾,也做了到店体验的文章经枪戈,1.4T车型在外观刻很、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抽,本文不重复介绍擞桔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验权,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看漏侧惯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因达,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勺,具有很高的品牌辨识度撵林。同时在一些细节方面的改进才拓跋,比如重新设计的头灯铺妨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倡嫡凡,采用了全新的发动机峦耍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机废,属于大众的EA211系列旗汹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氓,最大功率150马力/5000rpm温,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淑萌暮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娥饭,而相比原来的EA111系列有了明显进步芹,首先是恢复了正时皮带忱,降低发动机内部的功率消耗趣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菲美,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篡宫残,而喷射压力也提升到了200bar麻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炉骋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疚粳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庇坝,前者顶部是“SKODA”的品牌名奥鸥嫌,而后者则是印了“DSG”的字样梗。   底盘悬架方面誊妹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硷厩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构串媚。制动系统为四轮碟刹结构吠蛊贿,采用前通风盘式后盘式配置燃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妮冠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淮。由于是场地试驾东,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道态疚,能更好地了解车辆性能坍咆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捐面,只能在日后的试驾中再介绍冕鹅。   动力方面蓉唉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话编睦幌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伞馆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来补慧,1.4T车型的起步和加速更为迅速校,而且涡轮的介入时机较早晤馁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艰垒,动力的输出保持平稳可控的特性催肌。   使用D挡时拼糯,以1/2油门深度驾驶辽卉,变速箱升挡较为积极疟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吵,而且换挡的冲击较泻印,不会影响乘客的乘坐感受海夹。而以深踩油门的方式驾驶料椿稿,变速箱会到4000rpm左右才换挡千,加速感受更为明显袍贿腔。   换上S挡苛,油门响应灵敏了许多嗽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啸皖莆,在弯道多直道少的场地赛道里情羡昧,需要频繁提速的时候乾,显得更为得心应手说咆暖。   全新明锐采用电动助力转向系统皮,方向盘低速时转向较为轻松扔板,而高速时明显更为沉稳靠歪局,转向需要更大的力度瓮面,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锻酶。   底盘悬架方面缕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旅遁溶,在弯道中对车身的支撑性比较到位墟,方向盘的有着精准的指向性敌,转向迅速而稳健吝臀淀。1.4T车型全部带有ESP系统芥细柔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搜牢嫁,ESP介入的时间恰到好处痪蓉,总能及时将车辆修正到正确轨迹搜级井,而这套系统并不能完全关闭奇镶,属于比较重视安全性的设计步。   在模拟颠簸路况的体验环节奋功和,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糖铺,然而后悬架毕竟是非独立悬架勺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萍,仍会对另一侧有所影响靶酸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伪。我们在之前测试文章中也有体验视频排怂,请点击查看冲。   更多精彩视频红犁静,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹊乾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少标抄碍,在D挡模式下表现中规中矩诞莲,切换到S挡后油门响应灵敏暇笑劣,变速箱的换挡节奏更为激进蒙,加速感提升扩共,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挞苫。" "  2014年2月26日队僚愤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市档妨捶。其中T5动力总成包含智逸版杭、智雅版香、个性运动版共3款抨杭,售价为42.39万元至51.99万元伺愧,T6发动机版本及价格保持不变稳笨。   据了解捌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术色,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腥渺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菊交频。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醋?本文将为您带来答案辩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面群,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化价衡,但动感流畅的造型令人印象深刻吵握。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹲,正如北欧人给大家留下的印象胯。      配置细节上妈爽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毫嫩,全系标配了ABL自适应氙气大灯股,以及感应式转向辅助灯光请辫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膛悉,给驾驶员提供更佳的视野魔履怕。   此外脯扑辉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航委墙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晒冗,探测距离达到了150米梧土,足以应付绝大多数日常行驶环境刹。此外炕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卉鳖。虽然这里看上去有些别扭摩悄,但安全性才是我们应该关注的呻。" "  限量饭沟、配额夸甫攀、上市前被订购一空吕烽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞠歪枯。然而鼓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时操,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘块坤盎。2013年璃劳,经过M部门调校的M135i披装上阵楞股纳,性能已与1M十分接近睫缕,并且这次冲破了限量的枷锁笛溜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车授。正当人们面对路上的1M投去羡慕饲、嫉妒蹿、恨时难,宝马为我们带来一款全新产品衡纶,并且它的能力并不在1M之下咸蔽匙,它就是2系的顶级车型——M235i缓搬。 延伸阅读饺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苔,2系可能显得有些陌生牧棘裁,其实早在40多年前和,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拟愤瘁。此外凛,BMW 2002车型在1968年问世尖咎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型边。至此羚,2系的到来并非空穴来潮镶肪未。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22句,而这个平台也与代号为F20的1系共享亨肌妻,简单来说竞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碧,这与3喇莲桔、4系的道理相同锣甘驴。在2013年时掣抬憾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拎窜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邦牡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诞千沧,从代号E82的1M车型抖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掳巫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条借,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猎,但随着时间的逝去复慌,渐渐也成为了一种习惯吾识功。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拳疽圃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仓驾,更多是出于对内部空间的考虑蜡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茧莎分。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容够,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陇藤。   当然灌,即使武装到牙齿胺森健,M235i也不能与1M平起平坐辨翔,M家族的宽体车身淖胁汗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的度际蹬,就像当初1M推出时的口号一样“M欧坪,永远从后视镜中藐视对手”瞳澄,而M235i更多还是为了平衡性能宽、实用性与性价比慨,同时也为今后推出M2而留下些余地回。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抚,针对绅宝D70推出后的社会反响崩搔须,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逃年狡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焚捍疤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沟。   D50珐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车避甜敞,推出之后的表现往往是人们最期待的必,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同樊,面对D50的将会是极为严苛的考验储。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忿,而成功了态社,也将有可能成为流芳百世的一代名车翘。7.48-11.98万元的厂商指导价癸,可以说为这场战役的打响玛疆,开了个好头府噶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统理茸荣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缺娥竿。此次担任D50设计工作的聪疼悉,正是培养出诸多设计人才的博通公司免,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点霓,同时又能够给人们耳目一新的感觉订裁兴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题节堆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虐鹊齐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悔膝奇,但是当你接触过D50这款车后抒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尖吐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奉垛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匹北灯,但是当你将这些元素组合在一起时目,却有会很快打消之前的念头坤劳擦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潜惋谩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计币亢。运动气息浓郁的设计手法款耍闯,会让你把D50和运动结合在一起萌,无论它实际的性能表现怎样来,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象令。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方节扰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胶物统,面对不断推陈出新的竞争对手犬床炉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面可。好在随着2014款车型的上市矾炉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弊,而这支强心剂的主要成分也很简单绕蜂,一台1.5L涡轮增压发动机揣瓮乌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型税咆,针对配置方面也进行了一定的调整攀梦佳,其中自动大灯侵、超速报警以及四门车窗姨ィ控升降等功能均成为标配郸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酥臀挎。因为从早年搭载的速锐凭担具,再到大红大紫的秦陪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溯,它所提供的动力都不曾有变乱伐雌。传动系统方面核,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箍毙浅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱购。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抄冠盛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拔。在城市中经常用到的中低转速区间内堂嚷搔,发动机的动力输出比较积极柬弄,并且通过涡轮的帮助妙筷,动力在1500rpm之后便有明显提升伦李帛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轿迸撇,完全能够满足日常驾驶响。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低罚,适合城市驾驶拔呵下。挡位之间的行程适中讼,但手感略显生涩菱。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡ぬ琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凡,而非车去适应你爽底福。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胚。四辐方向盘尺寸偏大萎,回馈力度比较匀称材守,因此驾驶这台大块头还算是轻松喊炬夹,只不过方向盘的虚位过多捐,转向时不得不做出更大的动作掠点荒。   前麦弗逊割、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收郸,并且由于悬架行程较长急萍柑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉昧舌矗。当然这样的调校也有它的好处现娇府,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臼斧径。" "?? 外观部分   在所有人的印象中街咖剁,SUV车型是一种非城肴疲耗油的车型娠坚,毕竟以自身庞大的身形来说鞭,自身重量就已经非常大了闲桶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岭究,这也导致SUV车型的油耗居高不下岭舰绦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坝试邻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题好,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凹耿溪,在众多的SUV车型中饰矮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度干。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计麻,这种设计可以说非常的扎眼涸毯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胶每,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳察,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯池蛔攫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售取戮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垄坦媳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征效。在RX车型上蓄创,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条信匆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同监,从RX整体风格来看辣托,还是更多的体现了柔性设计的特点始毙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苔请,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲁,如果不看下半身媳,很有可能误解为一款轿跑车型绩。不过这也让人们的视觉一亮难坍掇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求部弧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同韭痹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咯,没有过多的硬线条介入何,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柔褥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗜保玫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烦发。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荒芥,RX明显体现出有些不足潦酶,不过这本身就并非是RX的炒作方向幕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篇,内心想要一件东西荷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费额少劣,否则你就无法拥有心中挚爱书吹毋。你想要一部手机高体瓜,但偏偏要你保证最低消费蔷。这种心情着实不爽镜曙鼻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宋诧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统论湃,这两样东西都是你想要的昆玖抠,售价三十五万不到拈心,撇去不相干的配置污写,给你你想要的酥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姑刑夏,是不是有点定高了懊?可细细一想炮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哆绦侵,并且还带有四驱系统捻顺泼。如果单单从这两个要素考虑椿韭,同档次的车型里烫翔发,都破了四十万大关了暮车。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摹秋千,目的就是要拉低门槛瘸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出写帽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眷。但运动元素表现的很细微燎美,基本上都是细节点缀粪申萌,和其它配置的A4L差别不大菜手。虽然是一款40TFSI的低配车型绩,但从外观上很难发现区别创晒尸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件练纲佃,算得上是全车比较明显的运动彰显了抽。尾灯内部依旧采用LED发光元件提凸,总体来说据喀,亮点不多惠,朴实大方咖行妮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后害,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分差傻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品精丸,除产品名称外踢俄,其与JX35并没有什么区别灸皆痘,还是那个豪华运动的大家伙脐似毋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钳橇掠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肺耽甸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侣捻棘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矩棺拆,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘛呸去,但无论哪种规格汀舒,对行车安全方面都是提升绢令。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嚷拱崎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宋凄秤,前置摄像头悄然隐藏其中颠劫。侧面看上去QX60依旧大气稳重芹帆篮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脸。另外年领晌,底盘上有些部件会低于车身侍叔插,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过构。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夺晌抠,活泼的细节设计使其更有灵性评桶裸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鳞熬伤,也起到了一定的隔热作用喀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感编讼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猎揪缔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现房阿,静音效果良好辑。   车尾并没有过多花哨的设计擒踏施,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字违。尾灯采用部分LED光源施副荡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咖玛,总体来说比较耐看窟笆偿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茹寐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跑赖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高画。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奥骗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吨。上市前炼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糖僚轮,不少人不相信它的价值套瀑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镭雹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揣,这自由光到底是什么情况段番?经过整整一周的深度试驾后慈吨,我有些新发现可以分享给大家双敲胆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仕,我的思绪一下回到了2005年左右泵脊,那时候自主品牌鲜有SUV产品辩,奇瑞率先迈出了一步弗吵屎,推出瑞虎刨,并领风骚多年慷池。当时奇瑞称之为NCV郡崇,也就是集合轿车以及越野车饯孟白,有着越野车的外观和坐姿太,并兼顾轿车的舒适性细措,其实就是我们现在说的城市SUV扮。   这样的优势持续了很长时间昆还旅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岗嘎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辆,瑞虎的势头逐渐放缓侨茎荷,也就不再抢眼了北码。奇瑞随之调整策略裸,在去年推出瑞虎5这一新车型垦慷,与其他自主品牌新对手进行竞争类妮。与此同时吃咯,时隔半年的今天戒,老瑞虎被重新包装升级恼臂,命名为瑞虎3再次进入市诚馈,与瑞虎5形成高低搭配休辨,重新获得了新的竞争力嗣。   外观士:   正如前面所说没如,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欣卤敌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垒死。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掇醚疚,棱角更为突出蕊跨、线条也显得更利索禄。侧面增加了镀铬防擦条苦,而车尾的变化并不是很大监芬,集中在尾灯和一些线条的修饰上薪,就造型而言瑞虎3更年轻了湍派逃。从车身数据来看将,瑞虎3相比对手并不占优优势春彪揽,但是得益于外观的设计瓶怂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窖湃卉。" "  在经历了数年市场洗礼过后侧,瑞虎车型迎来了新一次换装堵,代号命名也列入到了家族统一的序列中彻,对于车型的区分更加简明财。除此之外勃伤丢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计悲瘟,以及更为充裕的乘坐空间滩陶,以提升自身的竞争力届柬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弘菱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用题投,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连硅接岛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垢妻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车朗。   此次改款主要集中于外观方面苹驶,通过新老款前脸的比较玖,我们共计找出了8处变化耪飘,分别为骑骋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛宥雀邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氓藏,但在车身尺寸上有所调整具黑,其中长度方面增加了30mm视颠桔,宽度与高度减型弧,而轴距维持不变猜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纺懈蹄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顶。   车身轮廓并没有大费周章的变化北,更多的是在细节上体现新意广。侧车身防擦条进行下移码,并在前后车门中增加了镀铬饰条舌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装短竟,更趋于向装饰性靠拢食,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式句搞慨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亢鲁藉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摩娇,若要找出所有差异潭缔为,还需要费上一些功夫娟犯耍,在对比过后变化上依然可以达到8处赫咯韶。依次为蓟骚案:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更救,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识煎十街。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仑构,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辰,空调按键的布局更加紧密秋顺葛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遂扯。此外痕木抢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诵。   按照配置的不同泌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煌景敦,大尺寸液晶屏包含导航餐删桓、多媒体躲泉吃、蓝牙以及系统设定等功能雌睬,而在操作上也十分直观魔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当峰盛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搭何眷、风量漆繁兔、风向等信息逝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寞为纪,同时旋钮的阻尼与定位适中弥开,手感较好攻览徊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袱。   方向盘两侧位置集成了音响尸创、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篙,中心区域使用了品牌全新标识茨,并在造型上稍有改变备鹿檬。仪表盘则没有任何变化绘篇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阔常,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拇藏唤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伯镶凭,但调节方式为手动市,前排座椅具备加热功能滩秋媒,按键位于点火开关周边区域快,位置的选择上不够人性化接汲繁,副驾乘客很难进行单独操作杉钝。   在前文的数据表格当中儡媚烙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锹涛焚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猴,头部距离车顶约有4指空间显,直接移至后排乘坐嫉,头部空间同样保持在4指琼澳廖,腿部则为2指余量篱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疼递犬,首先需拉动靠背边缘的拉手棠效乾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谐赎,要想恢复到之前的乘坐模式耙肌,还需先拉动开关同,同时扶 起靠背氓,在操作方式上显得不够便利骨享。后排座椅支持4/6拆分放倒江陆督,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大县管,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粮颓慕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3结,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寐,含有DVVT技术筏,相比早前奇瑞的1.6L引擎稻撇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沁雹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫉铰,在CVT变速箱的帮助下冕琴酷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作每。即使在起步之初深踩油门阔邻烦,加速过程也会显得有些慵懒豆商刹,只待转速攀升至2000rpm后适,动力性才有好转画,此时油门的响应能力有了子显著提高恐体兢,虽然整个过程称不上动力充沛杯,但对于城市使用来说算是够了系碾长。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辨廉尘,涵盖了手动深嘎携、雪地和低速3种模式米勉,在手动模式下可以模拟7个挡位埔牟卞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菊忿凳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幢佃,在模拟挡位的帮助下赴屯,转速会与油门的深浅更成正比涡,升档与降挡的操作也会更加从容胖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪稻谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馆稿。   在紧凑级SUV的行列中化咯,瑞虎3的车重算是较轻的一员翱蹿僵,这为引擎减小了不少负担悉窖。助力转向系统的力度适当受夯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羔。转向的精准性使我出乎意料雌砷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柿乔们,悬挂整体表现十分扎实翻樊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镰目瞧,令试驾者信心倍增泛。   如同瑞虎3的定位那样掇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徽虏,它并不具备越野的能力廉,然而精确的城市定位敬洼酣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脯秤,诚然构呈,它在这两点上做的很不错叫魄冈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骄饭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肪,瑞虎3也许是最合适的选择对象仁。 责任编辑拖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寄步,一晃6年时间过去了抚方宪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撵,但是我们仍然和它有过很多次的接触未澜,并且每一次都是充满乐趣的体验看虚。今天我们又把它请到了这里贬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汰护哭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勿同途,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舵钝圭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涪挂何,排量小了可以大幅度降低进口车消费税级惺,自然整车价格也就能便宜不少把,降低了它的入门门槛祷。而以我们消费者的角度来看肛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亮羔,这也是我们今天把它请到这里的目的恰布,测试项目很简单乃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凹。   ●日常驾驶动力表现咆报蛋:低速扭矩充足设渺几,高速动力吃紧丹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惠孩惭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性队,但机械结构还是更适合在野地里行走掳冲某。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渐谷,外形设计梧蓉板、车身尺寸队墓森、参数配置全都没变凛傻,只是换了一台发动机阮咎恃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秘,双手需要时刻度掌握住方向盘飘头,总之开着它你不会觉得太轻松仑坍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了错嘎,大家也都心知肚明把什池,所以今天我们重点聊聊它的动力表现何。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墙负,参数虽然降低了弥鲁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的示捞,并且只要车速不超过60km/h席螺甘,提速还算是挺从容吼促,也有一些推背感彼退断,感觉并不比3.6L车型差多少艇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秒,脚下的油门响应明显迟缓了不少链络,如果你心急的话即患,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧入荷,否则踏踏实实的在路上巡航嘿趟甫。   ●油耗测试潭蓉副:正常表现般淖嗽,不惊不喜耪潞。   发动机排量小了歼滇腹,除了动力影响之外澜九康,油耗也是一个值得关注的指标岁外稼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试某。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缺贤,拥堵路况大概在30%左右型,畅通路况大概在40%左右辣筐,另外30%为综合市区路况锚娘端,全程平均时速为31km/h箩蔽,最终计算出平均油耗为12升/百公里侮蔬,算是正常水平柑险鼓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郸溜诗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了槐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侣归。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龋喷摩,很高离膝,或许我接触的都是高配车型林贝存,包括纳智捷大7潦睫、CEO等车型琼屯串,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碧。今天第喇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV把瞥煌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豁率,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罚芭守。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溺呢航?下面瞪腻,我们就来看看详细的体验报告护。 可以看到贬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高不,这在于其他车型包括纳智捷大7汤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现郸阔骑。这次试驾的优6 SUV也不例外九筋晴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陵涝,为了突出这款跨界SUV车型的定位旗抄,外观设计上更年轻有活力郎款鳖,对于年轻人应该有很大的吸引力性汀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鸵韦爬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台考顿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm开,轴距为2720mm奶洗鄙,可以看出这是一款跨界风格的SUV享典。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摄嫩辩,最大的优势是轴距要长出20-100mm谜坚,具备不错的乘坐空间妙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缔妊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糠喜墨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巴际孔,尺寸都是215/55 R17店判杆。可以看出在轮胎的型号上掣,国内销售的车型都有一定的缩水粪,当然为了控制成本裁憾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湿畴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纱都疯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蒲慷睛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美店继息,两侧的LED刹车灯十分扎眼剧两完,不过从布局上看稍稍有些凌乱节。" "李老板的慷慨考,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巾芥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板督蔡。下面回到主题沉,从之前收集的网友问题看竣,大家最关心的有两件事儿妨份另,一个是特斯拉的性能矾,另一个是特斯拉电池的续航能力唐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辫摧嘉。简单剧透一下歌,性能方面特斯拉相当给力玻笆蒲,续航能力方面我个人觉得还是不太行殊豪。 注艘惺绣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型表碾盘,文章中提及的“特斯拉”喀啡簿、“Model S”等名称均为本次测试的车型陛唯澈。 数据解读光起娃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勃,所以今天我们就先从数据说起爬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伐罐,而我们的实测数据为4.7s低熊朗,比官方公布的成绩略慢斗化,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浮论闻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样得赔。由于采用电动机驱动科,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车布乱承,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椽沤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慨捆,直到完成整个加速山玩。电子系统和动力系统的完美配合等策辣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限副奇,这是大多数的同级别车型都很难做到的繁巨。 0-400m加速尾速棵焚舅:170.124km/h 加速时间硼报莲:13.63s 由于采用了9.73救:1的固定齿比变速箱溉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裙,在加速曲线图中屡扯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线式梅鹿,车速和电机转速完全是等比例上升戳。这里说句题外话煽梆,官方公布的电机极限转速为16500rpm敖羚,最高车速为209km/h类仆昆,通过以上三个数字竞囱疼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丢侣危,有闲工夫的朋友可以试着算一算歌线歉。 0-180km/h加速计寇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颅,峰值甚至达到0.7G擦懈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓮兼茶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狮娇抛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辅蔼凹,当车速超过150km/h后帅懈,车辆的加速度下滑比较明显骸腊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狭媳,工作人员解释说为了保护电池辱椭梯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眠玻。再多说一句词刺,这个速度日常用肯定够了戊光茎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胯挟,但如果是赛道勘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寞,有大直道的长赛道饰灵,它应该会比较吃亏物。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锹井,常会被贴上大排量饯、暴力机器撼许结、拉风外形和肌肉车等标签捆暇。这些词虽然简单非,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惫铂补。近日姐街,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)示瑰媳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韧:科尔维特C7)惜帽娠,肌肉感十足的外形诗屁具,手动拆卸的硬顶冷慕憨,再加上6.2升自然吸气发动机等室,都是它的大卖点时。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坟冀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诫痊谎,外形变得更具攻击性擎。不同于以往车型竿趟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尖澳极,只有头顶裸露在外潭,非常特别睦。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒲沦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机党皮,最大功率640马力婆,峰值扭矩814N·m)规委,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铝口,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兔捷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糠:5.3万美元)侣百,几乎没有性价比可言补算携,但相信越是稀有的东西吞,越有人喜欢妮芳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扭矢:400-023-5599 地址菏竿暮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朴汕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戮迫。而这款车本网也进行过多次报道与评测婆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潍魔,比如——空间与电磁安全性嗓锈。   有朋友担心删,混动车型的使用空间会不会很小巴曷途濉,电池电动机发电机都需要摆放位置牡涣咸,还有散热系统沦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柿酱舜。   作为一个“热心肠”纪,笔者决定帮一位同事搬家颊堵屏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”空衅木。我们的任务是将一个中型分体式水族箱承嚼船、两个大型行李箱背、三个双肩背包舒,两个电脑包楷脓,一个猫窝熄玫、一个全新的大睡枕搬走寥苇毫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泞炒。好吧白,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大躺幂藏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上团能,从图上我们看出棵苔变,在放入体积规整的水族箱水缸后劝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间五塘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迟搐氢,并留有一定的间隙量甲八略。   而后排在放入水族箱地柜后匈毒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吻谭久,这个空间正好可以放上两个大型行李箱每。得益于巨大的后排腿部空间九哭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了日。而后冲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狈岔。当然齿噬藕,前排的空位是为乘客准备的范。(为维护试驾车整洁釜豆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔡棱氦。)   我是一个希望低调的企业主徘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吹孔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹈娩,后排音响控制架剿,前排座椅调节按键亩舒甸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腔、空间萄但、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流覆楞噬,大电流产生的磁场对人的健康有影响吐扯躬。英国专家认为瞳韩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烦半,高于该值该省,儿童将面临患病风险确。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰鹆恚害纲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害托。   简单来说仑藩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拖,如手机惜东,对讲机冈邯、信号发射塔等保换,而低频电磁辐射离我们的生活更近橇塘啸,家用电器拎踏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腹撼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台李,前排座位圣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仍红,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品色,不具有权威法律依据躲兴谋,但既然是国家允许销售的测量器材另诫,其测量结果绝对拥有参考价值搜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评平,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量房旅腾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尽,首先是油耗痛部,我们在遵守法律规定的情况下赐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撅镣,而结果显示貌侵湍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车频霓咸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疗。   混动车型比普通汽油车重彩片坊,驾驶感受会很糟吗?   确实蠕徒,混动车型由于需要布局电池立诗、电动机监勺皑、发电机汇莎踌、散热系统及控制系统马撑,整车质量肯定会增加抛,但通过驾驶跨吠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勤景澈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悍弦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制环畔,使用感受更接近与现代的美系车型捶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疆痛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皋,而在高速公路上世,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了团适础,取而代之的是风声与路噪声坊篱慰。而操控部分净,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了摆救,你永远不会感觉到生硬的颠簸楞现,一切都是柔和与优雅臼团肛,当然码郎枫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凄。   最后浇淳涵,我们通过以上测试局蓖康,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顶灭、油耗及空间实用性上都出色表现兑,而为此你仅需多付出几万元的代价亭遂锤,加上经销商的优惠墩芦,凯美瑞尊瑞物有所值陈蚂饭,而你现在需要做的变,就是去店里亲自去试一试容刀即,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接七胎嘉。 图/文佃垒难:丁艺   丰田汽车日前宣布穗磨蝎,截止2013年底面健缸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痘棠臀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桥。诞生16年来烩啊壤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纤傅、备受600余万车主的信赖和认可琶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徐鸽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹄盛靠。 责任编辑里屏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闺票,MINI凭借其漂亮个性的外观享凄卯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叹。2014年北京车展上淀恕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙峁亍(点击进入上市文章)驾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秽,同时在配置方面也有一定得提升伶撕帘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后架脓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市齐星碌,售价区间为20.18-23.68万靶乌凭。虽然只有4款车型可以选择男,但从大家的关注度上看惭缉,很多人对这款车给予了很高的期望颗。今天认苹典,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亭,两款车虽然在级别上不同狸豁,但是在价格上却是非常相近祁卫靡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苫红。下面悉皑,我们就来对这两款车型做一个对比纽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业⑿酆幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话块,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勤豹雌。当然绿外丧,作为一个自主品牌鬼男,想要和这些合资车型抗争驳,就需要在配置上有一些诱人之处爬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别艰丝咸,从车型尺寸上看潮硷我,H8明显要大于东风本田CR-V葱欺炼,但是价格却几乎接近卜。如果您的自主品牌不感冒的话麻,那就不用在纠结了呵。但是棠叼非,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拾,那么H8的确算是不错的选择舒,至少从轴距上就已经很让人动心了郝。   =============分页符=============   原标题寺荒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芳茬,哈弗H8还是小胜科瞥狙,其中H8还带有液晶中控屏梅镁,而CR-V并没有配备中控屏枚匠撕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胎仕。这些东西的确也是非常吸引人的八侩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娄尘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纶,平且还配有ECO节能模式脸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的釜按。H8还配有坡道控制系统谦眉橙,但是CR-V并没有配备这个功能灌老莱。另外幕,H8还配有三种运动模式梳,一定程度上提供了多路况的脱困能力饰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焚,当然H8属于刚刚上市的车型埃,并没有试驾车让我们来进行测试函藩挖,以后有实车的话阔,我们会进行相关测试撬互。   结语龟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啊盛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辰夕,某些情况下还要超过很多合资车型穆米,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞥缕估。 责任编辑粳毙理:赵春晓" "从1985年开始弛晒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丛呢,1991年出现在5系车型上窜筐玩,1999年开始陆续出现在X系列车型上空汗啦。直到现在芹连,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饯溪捂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配新房,提升着宝马车型的操控性和运动性苍勒。让牵引力发挥的更加自如钉嚷,下面豹考,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱想污旦。在车载计算机的控制下腻物猴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整会贾弛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俱莽岸,而且动力分配比例范围达0-100%彪狭,赋予车辆独特的动态表现怪冯。 与传统齿轮机构相比萌湘,xDrive动力传输响应速度更快馈石,分配比率更灵活迪脾跨,通常贤能粳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脖憨,保持车辆转向精准灵活频需,初授、中段加速更为直接的经典后驱特性素监。而在弯道淘、湿滑路面巩鹅、或紧急变线等极限状态下骏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚷,增强了车辆的稳定性和循迹能力摧还。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苔骑,在附着力降低的情况下藐衔娃,更加考验着前后轴所分配到的动力同。通过一体式底盘管理系统的侦测萄客,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配函挟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喂棠,最大化的改善转向不足和转向过度特亨瓦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闷蛙盼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现书搏。宝马4系在绕桩和紧急变线中涪妈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准靡,更灵活玲摊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丢,公路性轮胎打滑严重菲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壤拼,还是能够胜任一般越野路面签。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汤轮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)傻滤,宝马X1一直以其运动性示人耐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伎。但是不同于一般运动车型不擅长越野伶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能技撕,能够让车主在假期到户外撒撒欢哄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗海阀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敛费墟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣且。   在消费者最关注的价格上捷擎,我们分别来看两辆车榷瀑茫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元救拎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乡。从售价上我们不难看出顾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晃糯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹭逢,价格区间跨度较大贺。   外观尺寸对比傲:   首先盛祟,从外观上来说媳沮冒,宝马X1极具动感堡核缆。其标志性的双肾格栅已经不必多说胸乐,远远的就可以知道这是一辆宝马绦胎潮。而那富有动感的线条澳善,将其外观勾勒娠须,即使是静止在那里氓部,也能感觉到其时刻奔跑的姿态囱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酪,感觉比例似乎不那么对称箔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镣赁俱,而且作为一款国际范儿的车诗寡骋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅故量。虽然宝马X1有修长的车头删,但是驾驶时却并不遮挡视线舒玖奇,仍旧能够清晰的观察前方路况频欧。   相比之下瑟箔舵,奥迪Q3的外观略显沉闷浮论,同样的家族式前脸显得十分稳重嚷仆。虽然不像宝马X1一样运动揽妮裤,也符合其SUV的定位孔杉拟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卸篡,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势澳屑,但是内部空间却优于奥迪Q3阔管扩,相比来说湃瑰瞬,宝马X1具有更大的头部空间斧题,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3极。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梳:4477mm 长艰:4385mm 宽来:1798mm 宽屑谩:1831mm 高够癸:1577mm 高古:1608mm 轴距就炉豪:2760mm 轴距晒刃:2603mm 最小离地间隙杜牢:194mm 最小离地间隙皇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒲遂,宝马X1具有灵活的操控性哇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性请繁鳖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化另警,作为一款 SAV僵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撵炉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郎抬皑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芳订。   实际驾驶中河,宝马X1的路感清晰辫卷,虽然车身不屑盟健,但是宝马X1却有较小的转弯半径奖推,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头江,带来更多的便捷簿。行驶中玛掏痢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贿韩洛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系前虫洗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮染另世、高精度直喷与电子气门三大核心技术祟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拉堪薯,在动力输出上达到高低搭配的形式房帘妈。而宝马X1带有的ECO PRO模式韧,可以帮助我们进一步节约油耗独坛,让油耗能大约降低20%叛僧舞。 两车基本配置参数对比朗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叮:通风盘/后芥汰非:通风盘式 前前勉:通风盘/后吉难始:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肮,我们不仅仅需要看其运动性能截爬戌,还需要检查其越野性能官饥库。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溃景冬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昏袒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成些剑,为了能更好地分配轴荷贤劲稠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粒铆、后桥差速器前面睦镀妓。正常驾驶环境下椽卢潞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沮氮,当检测到前轮附着力减弱时惭蓬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畴妻,帮助车辆脱困都烷烩。   通过以前的测试桅诵赎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禽,对于应付难度不大的非铺装路面来说苗欣贺,这套四驱完全可以应付醋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坛辛呐,加之悬挂行程过短侥勺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胸田,偏向于公路驾驶咎食晃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谦诵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凑椽灸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脖铅全,动力的分配为40:60姬,在实际日常驾驶中攫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主热韭虏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掸,在车辆出现转向过度时倘,车辆会将更多动力传递到前轴箍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性市刑另,帮助车辆脱离失控的状态犬。在弯中逐渐加速的过程中菊,由于车身的重心靠后将荷卷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势识透,在这种情况下回酮怪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出艾讳保,减小前轮的负担毫,使车辆获得更好的指向性弟芒。   无论是雨天狸靖,还是弯曲的山路岔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脖嫂乖。而且在大角度爬坡及碎石路段犯歪悄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逃。尤其是爬坡时揩呕皆,动力能够智能输送至前轴碉笑携,让车辆轻松前行坛毙。而在平时赶,动力又会自动分配于偏后驱卜骗,让运动性得到进一步的体现贿。此时的感觉是类似后驱车辟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墓,让车辆行驶更平稳筷。   相比而言叔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骋勿巨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高想轰七,具有良好的越野视野瓜叔,但是宝马X1的离地间隙更大伶,通过性更好桑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淑,尤其是其具有更多头部空间穗力码,如果越野时钾,可以适当调高座椅坐姿胎浦肌。   =============分页符=============   原标题舍长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰完澄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩违抬羞,所有的按钮也都在触手可及的位置吮褐,十分便于驾驶者操作你。而且两款车型都选择了年轻佳反、时尚弘、富有现代感的内饰设计胁抚妇。   两款车的配置淳,无论是奥迪Q3水,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孪。尤其是宝马X1的iDrive哪下案、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翟,宝马X1更加简洁电,而且操作一样方便幂哇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抢耪嘛。即使是刚接触宝马车型的用户琶,也能在第一时间熟练操作变缓屎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翻考,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篇懂疤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索底,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硕腺衫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梨吧旦。例如像最低配的宝马X1圃嘿顷,虽然价格极低锤逼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粹。Q3低配也是一样疏厘乃,配置较低淮仙氯。不过如果您不在意像导航宠剿、座椅加热等配置匪扩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甩,我们进入车内来看看内部配置以及空间汀。二者究竟谁能更胜一筹锨茎?首先来看两车的安全配置嘲武缅。在气囊方面定韶徐,奥迪则更胜一筹违焕母,在两车装配有同等位置气囊的前提下泄巧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊第彤凯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盎,它全系标配有防爆轮胎牡,即使发生爆胎芳,也可以继续行驶辣鹅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沥。此外防爆胎也节省了备胎空间旁,让后备箱有更多的储物空间沦碌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扩烂。从车身尺寸上来看钠境,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冠忱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浇。然而车内乘坐空间方面慑使,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度时:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缅螺薯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题情曹梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凶卞贾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窃阶。但由于国内油品的质量不佳镣牢,为了更好地保护车辆发动机苍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换本匹。而其他配件的保养周期上颠寥甭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巨柯蓄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i县磕:   861元   xDrive20i法:   1036元   其余车型哺:   965元   sDrive18i焕:   861元   xDrive20i咀:   1036元   其余车型暖牌:   965元   sDrive18i惠视陀:   1609元   xDrive20i琶态:   1784元   其余车型泥爆翅:   1713元   sDrive18i控杆罗:   1386元   xDrive20i丁躺侮:   1561元   其余车型淘:   1490元   sDrive18i便:   1591元   xDrive20i稠悲胁:   1766元   其余车型免阿:   1695元   sDrive18i枢角丁:   1609元   xDrive20i嘿吩谩:   1784元   其余车型拍昂匹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注势屉:●椒玻蔡:需要更换 ○壁:常规检查柿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯品督挂、空气滤芯和火花塞娘糙。花费支出大概是2691元桑泄。4万公里时还需要更换汽油滤芯熄辩淡,支出大概是1382元需感。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甜嫡,保养中也没有出现更多的费用支出松。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注硕:●楼劳:需要更换 ○休发前:常规检查寐首,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出金姓槽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同播蒲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酵片,能够更好的照顾到爱车的每个细节穿瓷。   总结汝狠峡: 总体而言衔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动核啪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巾塑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藩嘎,整体内部空间与奥迪几乎相同策煤柑。而在使用保养方面缆顶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眷啡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锣,但是其配置也相应有所减少闲相兰。作为高配车型餐搐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择型渡藉。 责任编辑禽蔚港:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙枚胖现,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舍柿愤。它足够漂亮了奔际农,漂亮的让人感到迷茫会毯财,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偷,由于在国外黄,我不得不比以往更谨慎的驾驶爽,没有做任何炫耀的动作芍,但依旧接受了不少注目礼拐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卯缅督,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枪痢社,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痪,只好出此下策僚护脆:按住疑倥┫常控器岸棉,“砰”后备厢盖弹开了轮谋池,老头愣了一下慷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掀砷,并给了老头一个友好的微笑蕊酷放,关门走人了浦财。这时我才知道绒膏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梧,它的曲线诱人弘泡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氰哥酮,但令人心动的地方是从B柱开始的竞广低,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哼插激,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扇侈。也难怪愁寐,差点忘了护沉闲,我们这台车选装了AMG套件令,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荆侍内,没套件的车感觉就差了很多比齐豹。   即便如此损加,它的妆容仍是存有争议的娶力呵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧练筷。左派以我为代表(全部未婚)签柔洪,认为它的骚气指数接近满格驰挤遂,尤其增加AMG套件以后磊簧,能骗不少小姑娘赏潞溶。右派以结婚生子的同事为主半,他们认为车身不够修长踞,不够秀美缺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讳陛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捌胚,但又内藏了些许的凶狠肪锌鲜。   不过我们两派的意见同样有交集廷说裴,那就是从侧后看去纲,它的美感更胜榷袄慰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中频阿,远远的从背面欣赏它阔,真是太美了桶雇。   =============分页符=============   原标题头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹅,它采用传统的氙气大灯睛抬纤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瑰乏甭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芍藕。另外腊耸叹,与前包围上的空气导流口不同的是伍昏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缚,不得不说其达成的效果是相当不错的矮赐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彤唇,但日常使用中也是在令我提心吊胆摄厦卧,还记得开头那个故事吧芒迁箍,告别老头后我驶出了停车撤昱健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敦,压过了一个并不大的小坑洼乾侥,胎壁被硌破了风驴谰,轮胎在5分钟内全部撒气晤催,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用素,这个下马威让我措手不及纪俱。   =============分页符=============   原标题世鞘动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叮玻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闻食。坦白的说免,这套座椅看起来特别有型篓彩摩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辟腊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞎割颇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咀。   眼前中控台的造型体狈挞,甚至细节都与奔驰A级相同闪咯熔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漆钮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹭篓,总让人忍不住多瞟上几眼煤苫宽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翻,触感细腻秋忍趟。   =============分页符=============   原标题晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳到胎,各项按键的操作都很顺手建魄,但我多希望能提供翻毛材质份。另外澳空吼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镰电脯,回馈力很兴崛省,而新款车型早已没有了这个感觉济碎浩,让更多人都更容易适应毁倒宦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虐版饯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利那类草,特别方便粪轮,当然了蔡锋呕,这并不是CLA级的专利卉馆,A级也同样如此桨逛光。总之对此我们是持肯定态度的叼姓,“怀挡”显得复古受精荆、特立独行晦憋超,而且省空间肃颧,利大于弊曝捎搞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同回棘,不同的是它很强调对网络的依托起湃告,这几天在欧洲开了不少车隋獭刃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枯靛魏。几乎所有新款车型都支持与手机互联宋篙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擞,还可通过手机网络访问互联网恋、下载官方APP程序和导航示寄膏,这是国内车载系统所没能赶上的类泥冉。   =============分页符=============   原标题丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恒,空间实际上是够用的私平,毕竟多数时间都是前排利用率高排。我同事身高179cm举缆,在前排头部有一拳的空间庙,在后排就显得局促了晌,后排乘客反应压抑感比较强晌悼侩。   不过我坚信另稼矛,对于CLA的车主来说空间是够用的入郴,因为后排不会经常有乘客设读,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钦够诚。   =============分页符=============   原标题内疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纫妊己,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咀涕督,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm簿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盾垦,配7挡双离合变速箱浚狡,带有换挡拨片荷矩。拧动钥匙牵恐,发动机被唤醒皖,车内怠速状态下的静谧性相当不错溶轻,我们出发了袜巧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通净,不过CLA非常容易上手案雹泻,舒适模式+D挡表现得有礼有节肩巩,整个驾驶感觉极其轻快那鸵,这是一辆易于驾驶的车磺髓吾,不论男性和女性都会觉得很轻松碴吨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绅荡,转速时常被控制在2000rpm以下梦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性承毕,而且在低速中它的换挡依旧平顺劫乡,并没有出现那种令人不悦的闯动羚。   切换到运动模式饱说,变速箱首先变得更为积极孤,整台车的性子也开始急躁起来肮欧,随时准备着接受挑逗耗锨微,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接材。油门的响应也更为灵敏题,初段就能得到不错的效果丢碎,只不过排气声浪并不那么有气势芥膘哦。   至于转向苹猛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉被瞪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转统,那样的线性和柔顺孝,简而言之非常舒服拧。   CLA的转向感觉则不然发龚讹,它少了些紧致的细腻感碍,多了些轻巧膘深氢。这套电动助力低速中没什么特点粟,属于偏轻那类的潘,或许女性朋友会喜欢承缓耻。高速下转向逐渐变沉温皆,更易于驾驶咳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蘑,比我想象的要好不少收。   不要被AMG套件所蒙蔽荚巢拜,悬架的设定并没有那么生硬理钡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滥讳绒,整个感觉还是挺舒服的颁结冲,回弹的特别利索菠喜封,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帆沁,起码我在前排开车是这样一个感觉罗街村,只是后排的乘客有时会说鲜腔泰:颠!哎梆煤效,管不了那么多了僳刚侥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袄伟便,驾驶感觉对于这台车来说重要导巷潭。   =============分页符=============   原标题氖灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韦上:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晾瑞鹊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涎,无法进行有效的弹射然细。起步时有将近一秒的延迟颁浦,之后发动机全面发力些炭,此时轮胎打滑非常严重滑吾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弯位虏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旦话熄,导致抓地力不足惺。怎么形容这个状态呢晶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熬眠,四肢虽然在飞快的挠地喀帽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睹脑踏,各位想象下喇非。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篱,双离合变速箱准确的完成两次升挡筐史脓,换挡速度很快绞,最终用三挡达到100公里/小时的速度怀,时间为7秒整让句。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新华咯,因为看到严重的打滑时我特别无助芬隆贿,尝试了降低转速起步洼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骋缔凡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疵,而且车身的支撑有效庐诗,车内没有特别明显的前倾感觉粕阑辉。从刹车曲线来看昂剔类,自始至终加速度都在-1g左右惜毁抗,最终成绩为38.46米裙吨,符合奔驰一贯的作风妨。当然岔拆呢,待拿到国内的测试车后轻四,我们还会进行测试睡,看看原厂的轮胎表现如何沙苫。   总结肖:   从国外的销售情况来看攘东,CLA是相当受欢迎的妻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潮,CLA在美国同样有着相当不错的市承尚稹,2013年后四个月销售1.2万辆瘟滥俩,势头相当迅猛侗棠,可见其受欢迎程度酗。   进入国内后我想它会得到同样的关注澄肮看,随着细分市场的成熟季,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藤。奔驰CLA级脆,主打运动蠢、年轻豌逃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砍回,尤其选装AMG套件以后效果更甚瓮逝,相比奔驰A级畴,它的吸引力显然更大搏。相比竞争品牌逛寂,这次奔驰走在了前面涕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莫辆。配置方面国外大多都是选装拐,比如天窗胚钵墨、轮圈样式等等乾眯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知婚。   不可否认苛,它是如此的招人喜欢肉,尤其招那些打扮时尚甩栏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缄炯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机际侮速,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了架鼓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲜旧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型那搏虹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革承袒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法獭弘,通过细节部分运动元素的添加祷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诚廖硕。其外观运动套件包括进气装饰疗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爬簇硷。   总体来看舶温,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畴碳彩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筏钾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脓烦剑,白色车身加上黑色的玻璃车顶匡论,看起来很有档次感饱逗很。不过略有遗憾的是桅,它的全景天窗不能打开堂晃悔,有同行戏称莲,这是专门为了看星星而设计的滤。   内饰简洁自然   与外观相同澎性退,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坟。全黑的内饰磨略、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现囊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岛愧梦。   配色方面翱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰购,但通过座椅的白色缝线伺膊、钢琴烤漆面板白边框的搭配霉适咸,使得内饰整齐又不显得沉闷珊夯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凭陕村。人机交互系统方面并,V6菱仕Turbo车型并不占优势吩烹努。   动力不错渐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爽呜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肯蚀冕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撼途。这款车的低速扭矩较大孙矗新,因此起步时非常容易拱。起步后袜,借助轻盈的车身抠,汽车随后的加速较为顺畅翱烫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胺,这直接导致这款车的操控也是相对不错垢僻,在较为宽阔的路面上媚簧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盗侣咆,感觉很有信心贯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姐辛勺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的九褐并。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潜嗓,非常方便驾驶者进出剔,但打火时郡陌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动催踢帽。 责任编辑掸纶拟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候壬阂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缅凉。之后的继任者是睿翼俊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敦鞋嘛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款没炉,并更名为马自达6阿特兹谱歼磕,而它是否能达到前辈的高度蛔函,让我们由内而外的体会一下瘦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恫华摆,配合这两侧行车灯锨掇,看起来霸气十足诵跋叼,隐隐的透着一股子狠劲殿。图中这款车是2.0L的标准版鞭赔,则采用了较为普通的卤素光源袭娩,科技感差了一点陡惰懊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯股撩,犀利感十足泻匠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魔受扔,它不同于以往的两代马自达6律,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玖请牵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凛绣桶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冈培,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辽,轴距为2830mm珐胸狄,与进口版本相同卵锈耻。相比同级别其它几款日系车型暇嚷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稿摹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾儡,像是一滴在高速行进中的水滴劝按,充满了流动感拌卸。从后边仔细观察阿特兹的背部姐瑟吮,不难看出它还带着一点掀背的意思咕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯科蓝蘑,配合着双边单出的排气筒委,更使整车的运动感一直延续到了尾部诬嘿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忍济吵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎角。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挠蜗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雾赣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琴罐惦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疟存睬,其它区域大多为硬塑料吼。由于没有太多的装饰件盾础示,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裁笛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傲魏帘,它采用的是一块电阻屏炮,触控灵敏度还算令人满意丛怖,界面的科技感以及显示效果都很一般池,总体感觉更像是四渴拷、五年前的产品爽叙,唯一的优点就是操作无任何难度唾醒,一看就会跋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隋,所以导航功能暂不能使用膜激污。   进入车内匈泌貉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捎桔叙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿会,握感也很不错项残,由左至右打满需要2.5圈剐,比大多数车型略小槽鲜赡。此外词翠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恃,操作便利性良好萝,而且兼顾了驾驶乐趣戎诫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞭态,但却一点不掉价仙逞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彭玫,其次它的表盘内圈采用了网格设计倡嘿,多少有一些竞速的味道盗贤绢,再加上白色的指针以及简洁睡、明快的字体壕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溶耽筋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏小,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秽垫镜、平均时速尝、续航里程之外廷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倘径肆。i-stop是马自达研发的自动启停技术台括惺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滤。   除了i-stop圭涕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颗事。之前在新能源车型上比较常见耐士沉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堂坚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歼,它是以电容取代传统的电池或电瓶捷,从而为车内的用电设备供电惊仙萍,而非用于推动车辆前进频。   空调面板的样式不错夸蝗,旋钮和显示屏都显得比较有质感山吝劳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祈送。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炬童寿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑耍好价谰。前后排座椅均采用了真皮包裹塑聚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惺传。   虽然阿特兹有着不错的轴距褪珐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩橙从棘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间奢。令人满意的是后排的腿部空间苯,坐正以后不影响翘二郎腿汲盖呵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豁枷,不仅地板平整茄课摧,而且行李箱有着不错的纵深逗藤,轻松放下高尔夫球包柯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎核挖输,以及更换轮胎所需的各种工具舶呵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亨镭柑、双可变气门正时耍吃串、凹顶活塞+米勒循环浅美、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奈裤伞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碗宫敢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm熊题,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哼臣,并带有换挡拨片断始,只可惜这款变速箱不带有S挡洁闹叹,对于主打运动的车型来说个遗憾渤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呛界,日常驾驶过程中僚尘挂,为节省燃油寿,变速箱会积极升挡伞,转速经常保持在1500rpm以下习。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掂写啃,因为这台变速箱的反应速度很快台,能够很好领会驾驶者意图弓队使,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俏。   阿特兹拥有良好的操控性版顶稍,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘶霜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帛,而中后段又能够拥有很好的动力表现期镭淀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处检,尽管反馈的路感一般但时喷,但指向足够精准颧钒谐,能够给人很强的信心欠门料。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孺矾仑,它的前后悬架初段偏软舶佰炒,能够很好地吸收路面的颠簸率诉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾害。可喜的是悬架的后段韧性十足赫,不会让人感觉力不从心扦狗。最重要的是溅汇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仿,车头指向灵活颇虎毋,车尾循迹性出色窍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见接。   总结撬兼: 对于马自达这款即将发布的新车怂,我只能用赞不绝口来形容昂,外观和驾驶感受都可以称为上等楼。如果非要给这个车挑点毛病的话膜,就是在高手如林的中型车市场里鸿浅陵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸平。所以如果你是“外貌协会”的成员窘,或者追求极致的驾驶感的话泰良,那么你可以期待一下这款新车瀑免布。 责任编辑评冯倍:赵春晓" "  KTM的X-BOW比,直译过来是十字弓董窜懈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帕八。实际上楞蛇,这个模样怪异的小车溶,的确是火力十足度净敛,足到无论是在街道上还是赛道上动,它都可以轻易干掉一辆超级跑车长身。   先来说说KTM这个公司诡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饺还,以生产越野车和跑车而闻名皖光枯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荤犀,也许是工程师们精力太旺盛沮,亦或是身在奥地利这个地方伦,总会有些天马行空的想法疼害酞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子班粟镐,去生产一些别的什么机动设备褐。这几年彻频唾,除了X-BOW菜谷捍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恭妥嘛,而且都有一个共同点——惊人且极端蚕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)每颈、puristic(纯粹)佰、radical(激进)萍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敞骗尉。另外还要多说一句讨从,这家公司的口号是ready to race编吭,时时刻刻都在准备一场竞技栏富靠。   KTM的CEO曾经承认魏,他们希望使用21世纪的技术涛问毕,发扬柯林·查普曼的理念潭嘿列,打造一台新世纪的超级跑车澈靡膘。柯林·查普曼是谁眷抨彭?他是路特斯汽车的创始人得茹,他说过最著名的一句话是亢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的维敌滩,作为汽车工程师俱谦,他把全部精力都放在对性能何、操控和轻量化的极致追求上垫世。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酱副,但跟进尝试者寥寥亮。看看路特斯汽车凄凉的经历轿七,这其中的原因并不难理解胸绣街。我们很欣慰地看到吕书醋,在新世纪颗槐,KTM继承了这种理念感节贤,并且做得更加激进燃宏。   其实X-BOW的理念很简单骋户掸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邯。碳纤维单壳体车身饲狗、全车碳纤维组件姬潍峡、水平推杆减振器静,这些都是方程式赛车的标准配置躺疚。由于使用轻量化材料材侮伶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汲。在高速行驶中岛肥,车辆的气动布局提供下压力哺甜坷,以此来提高抓地力和稳定性烽丹,这也是方程式赛车的特点陷。和赛车唯一的区别搓颇,就是它有全套符合法规要求的灯光队,以及一张副驾驶座椅褐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苏,经过强化和升级后棘抒,动力达到300马力稼垛,和F3方程式赛车相当驶鸽,六速手动变速箱也是简单而纯粹铺沸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毛芒,我们不妨来看看推重比举。X-BOWR大概是2.6千克/马力美峭激,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星濉,也就是说发动机需要负担的重量更少幂,动力表现自然更强蔡。   在踏入X-BOW车内的一刻逻扒陡,恭喜你磷,在旁人眼里枢,你已经像是一个职业车手了齿。首先一只脚跨进驾驶舱蜕葡肮,站稳后调整重心抡,再把另一只脚迈进来边,双手找到合适的支撑点季狡,将身体重量转移到双臂骂怕,身子瞬时下沉鲜,把自己放在座椅里挡。来自RECARO的座椅是固定的慰,完全不能调整毙夸,靠背角度略微向后倾斜补,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揪溉悲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置聘攀。要完成这一系列动作饱,如果你是个长腿欧巴妨,可能会轻松点廉。同样和方程式赛车一样恋堵,X-BOW采用快拆方向盘乖贾邓,在一定程度上提高了进出车的方便性黄泪,不过我觉得这个功能最主要的目的车犁岗,还是为了让它更接近赛车伐木。绑上四点式安全带衰,身体没有一丝活动空间抢诫库,因为在碰撞的时候练,你不能指望安全气囊救你一命恢弦碱,唯一的方法通,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懦。   驾驶它贝,你不需要有汽联颁发的运动执照情,甚至不需要经过特别的训练觅吝。只要你有合法的驾照螺碌娩,会熟练驾驶手动挡汽车却,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饶昂缸。连离合器都很好掌控答究,甚至比驾驶EVO傲、STI这种高性能运动房车还容易石钩。你唯独需要的堆茧昆,是练就一副有力的双臂舵譬,因为它完全没有转向助力伍,停在原地何,方向几乎是打不动的巍。   由于场地的原因下隆非,试驾过程不是很尽兴授,并不能体验到X-BOW的全部性能可。在狭小的环境中绕居变,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势行遣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔼聊。因为使用水平推杆减振器臣毙报,X-BOW的底盘可以尽可能的低软奴,在转弯中几乎不会产生侧倾末泼痊。多连杆悬架结构稳定复,可以减少轮胎不必要的运动和变化夺,保证最佳的触地面积崔,用尽每一分抓地力瘁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擅,这一切所产生的副作用嚷荤斥,是你的身体要承受更高的横向重力棋。   在视线上手埃奖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逢未叛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稠呐翘,以及转向时轮胎的变化劝。利用这个优势笔,你可以把车开得更加精准十漓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呸结,这是任何房车都无法比拟的唉粗。不出个把小时糠揪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裂婆陕,高速掠过障碍物而毫发无损顿妻,那种险象环生的场面北,我相信其它车做不到旱,这种乐趣和成就感癌钞,只有X-BOW能给你丧蔬汉。   看到这儿庆,你可能觉得这台车并不难驯服寄巩,一切都很容易抡峨。没错俱,X-BOW没有设置很高的上手门槛锰阂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谴,但是它还有进阶的玩法陋,这就需要很高的技术和技巧了烤。首先另舜点,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗜捷姜,为了它的寿命惦苔温,好好训练跟趾动作吧饲秋剂。漂移鞠鸵即?也没问题森洞,在转弯时只要加大油门涤单肆,车尾很容易就会滑动起来谴携木。之后能不能画出一道完美的弧线溺褐兜,就要看控制的技巧了楔涣钾。   除了以上这些湿掏棺,我还有一个建议施呻。置办一套合适的行头栋晃,至少也得有一个头盔和一副手套链棵,这会使你看上去更像是职业车手杜肖。当然镀食,作为一台可以合法上路的跑车眠脾晨,KTM也试着考虑过车主的感受逝扭商,推出了一款GT车型卞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叮场,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剖匈。无论哪种装扮酣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骸点,在气势上就足以压倒一切偶脚捆,而在性能上蹲概,它也是所向披靡酷,精准褥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伙。虽然它可以以合法的身份上街锚,然而对一台Ready to race的准赛车览,街道并不是唯一且最佳的选择烩涪冲,它最终的目的地盾坑,是要奔向一条真正的赛道拖,在那里解开封哟缋杖恕,去赢得一场真正的胜利嫉。   说到价钱关,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车靶,一点都不值藤僳。那么盆凳,如果说花135万钒酱配,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糠册,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鼓剧闲,最大化的驾驶乐趣达活鞋,并且还可以在公路上行驶澳啼,这样是否物有所值眠钉?答案其实显而易见窟,值胚弟卯,或者不值岁难,取决于你是否真正热爱驾驶北,热爱赛车运动巢告。 责任编辑宿考蒋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词但,早已见怪不怪波叼寐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疚戏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叫本,广汽丰田出品的YARiS L致炫如,就是一款加长版的小型两厢车搭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脓痕。 知识普及默:为何不叫“ 雅力士”了商钉袍?   相信很多人都会有这样的疑问党,从车尾的英文上来看盗,YARiS的标识与上一代完全一致汹,但多出“L”字母复。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睬擅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怜。全新YARiS通过变革性的设计逻太投、加大车内空间涣驼、降低指导价掀陌沉,从而想抢夺A0级市场的份额蒂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隶。不再使用“雅力士”的中文名称幢邦骆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焊藏哄。   外观祥赊糠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型返,如果拥有一副出色的外观设计渡,那销量肯定低不了挟文颂。广汽丰田的全新YARiS L致炫疼吹狈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘲,能让更多的人接受木脑奸。   =============分页符=============   原标题裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的橙臀顾,所以在造型方面与海外车型有些差别骑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯枯,“梯形大嘴”车头动感大气埃达,配合超长的轴距凶沙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受世。   =============分页符=============   原标题渐适:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讳兴膜,相信你会有两种感觉奋簿,第一阔同:中控台设计非常大气缸,和丰田系列的SUV车型风格一致夹滩鸥。第二拣:超大空间壳,后排空间完全比拼一般的A级轿车弯。   =============分页符=============   原标题柒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刹,但是空间方面完全越级的感觉却,完全不比一般的A级车差李,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拢怒。   =============分页符=============   原标题贤抵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾套冲手:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寒截,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错广斡搁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿番尘,中后段性能并不出色笛哗燎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帮捣,高速行驶油耗方面并不出色杠。   结 语   作为一款城市代步车型纲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膏倡沤,外形方面就能征服不少年轻消费者氨。此外嗽灵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一门。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翅,若果说美中不足的地方拆锑,那就是匹配的四速自动变速箱了泻潜。(韩威) 责任编辑纫圭驴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滴袭推,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盘?告诉你诡墩,这是真实存在的一辆直线加速赛车闲磕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛔,基于2014道奇Dart车型炉俊,型号就叫做Dodge DartPro Stock茨闭。大概意思是“超级街车”馆迷纺。虽然只是称作“Pro”胁钒,但它的结构和普通街车已经截然不同累,一点点相似也仅限于外观上戎柔辈。一个专门设计的底盘潦捣腺,扣上一个类似“街车”的壳子孪,除了好看以外南,也是为了让车子的空气动力学特性更好宦。除此以外醇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柯。   作为动力核心惫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忱海。与常规的“以街车为基础改造”不同斗界,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淖景篱。据厂家介绍镰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时艘扇垛,而极速则可以达到480公里/小时偷郴攀。   Mopar没有公布具体技术细节滥埠川,但是在上个月捌钞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恋掳成,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速勿衰钡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罚骆茬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惨肚,它跑完402米还需要9.9秒壳面,而末端速度“仅有”235公里/小时肃。也就是如果两辆车进行一场比赛唾弯摔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半科儡模。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惫,当然也无法在普通街道上行驶惧莎客。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枢穗。 责任编辑咖:赵春晓" "  4月11日秸祥腿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卵下,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宿龋懒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丰狡。   4月的京郊春风和煦辣萍法,桃花盛开呜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粮纪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贸。   然而稍微有点遗憾的是莫,由于相关环保政策非赦多,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基现。   =============分页符=============   外观内饰浅苹合:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赋衬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擞使哪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叛,因为配置的原因椒灭,柴油版在一些细节阶,如前格栅乖、雾灯等处精简了镀铬装饰筐。   另外较暴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎先篇,规格为265/60 R18屠汗,采用双五辐样式惠男,与高配车型的20寸轮毂有所区分如纱盾。   外观上上,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜗、野性淘粳耸、豪放来犁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样容康搅,如果不是看到车尾的标识晴汰稻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丛宛谈。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓦。   =============分页符=============   内饰方面抠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哆塘,但是做工方面表现的比较细腻使。各个部位间的接缝十分均匀请似,内饰表面的反光也抑制得不错感莱翁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裴共,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涂宠。这台发动机由意大利VM公司制造拢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酱,国际知名度较高和匿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下施,最大输出功率为243马力(179千瓦)腥粮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米摊巢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镰顾膜,采用电子挡杆设计徘蓟亢,事实上垦乌,在菲—克集团下的很多高档产品上台,都采用了这样的档杆设计摔碘。   大切诺基是个分量十足的大家伙冗挛绊,体重高达2.4吨灌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袍埂,都让人觉得动力输出稍弱耐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同紊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩块,这使得在实际驾驶过程中系缴尝,柴油版大切提速很快矫,驾驶感受十分轻盈囱蕉们。   另外味,发动机的噪声抑制也做得不错锌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缓桐洗,但却绝非印象当中恨箔锤,柴油发动机那种高振动肥、高噪声摊稻凭,车内如“夜店”般的情况瀑幸粟。   在打开ECO模式的情况下旱,发动机的转速在1500rpm左右的时候竞,变速箱就会做出反应堕黑,升挡很积极廉酞洛。当车辆行驶到70km/h的时候关堑,变速箱便会将挡位升至最高挡辆,我们在城市中使用尘,第8挡也是可以使用的舱,并非摆设东。如果关闭ECO模式商煌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右释,动力输出得到了一定的释放裤亢岁,当然骄保旱,噪音也会随之有所提升脱。   柴油大切的油门踏板很轻盈褐,发动机对踏板所发出的信号反应很快科式,但初段调校的有些过于灵敏了陡,尤其是起步时滇,轻踩油门钒刚儡,车身就会有向前窜动的感觉鹿,想要平稳的起步还是有些难度灯取蛋,如果初段能调的沉一点剃,感觉会更好纬,驾驶者对动力的输出也更好掌控容枫擦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统犬窜屁,由于取消了空气悬架峦寄棠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呸品。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抗,分别为自动洛冠念、沙地拨巢峰、雪地导、泥地和岩石监稀信,这些模式都是通过旋钮进行操作的苇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式党,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歧献纶。   此次试驾派佛婚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秤横鸿,其中的体验环节有沙地峨淀、U型坑和炮弹坑三个环节独。在进入沙地之前抱喀施,首先将车辆选择到沙地模式仑羚,此时车身稳定系统自动关闭墙霖。由于没有空气悬架吕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了品。   模式选择完毕之后糜肩,开始正式进入越野产地怀姐娜,在松软的沙地中寡丝,要保证车辆的行驶速度题魔痹。在沙地中行走碗焕狸,轮胎出现轻微打滑是很正常的上烫丘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帘,造成更大的麻烦帮。   在U型坑的环节强,选择到岩石模式之后绵抽,分动箱启动扭矩放大挡噬培,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庞姬偏,传递到车轮上的动力会更加强劲宋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窟娟狸。   炮弹坑对于车子本身来说井,算是更具有难度的项目了瓣仇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吻额捶。对于大切来说射,通过这样的测试还是比较轻松的虾苫理。在模式选择上固,我们依旧可以选择岩石模式棚淑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魔,保证有附着力一侧车轮的动力输出扔竣参,从而实现脱困安脐拨。   总体而言氛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烫。在整个越野体验环节竿纪,对于动力的感受也是比较明显的渴馈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溯讽沃,主要还要归功于这台柴油发动机酵疗赡,低转速扭矩输出足够大体伟施,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汹下。 责任编辑蔡忻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列墨歇橙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫁帆呵,以求为各位网友购车作为参考脯,本文我们继续进行泼脯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)省乳,作为合资品牌的A0级三厢轿车礁瞥守,经济实用以及稳定这三点立市之本穷,谁展现得更好凌,以下将逐一展开马。 外观解读付:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中十乾炔,这次“重生”抛开了以往的产品定位藩拣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汗,接过老款颐达的市场后舌垦席,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坏坛。   刚刚完成了小改款的阳光谅筏,2014款车型延续了前款的整体轮廓妒,细节之处作出的调整坊捣垫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸实淀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剔卉哇,另外增加了反光镜转向灯挺脱、倒车雷达等外部配置限借。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车成,但两车在细分定位上有所区分雌酷,新赛欧更经济茹颓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本教徐,两厢造型更具时尚特质侗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佩坝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅家贿,前脸处的线条切削更是全车最多之处处刮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅界蜕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾防防,三厢车型尾部中规中矩娶,采用常规一体灯罩的尾灯掳怜,正是这一产品区分的剪影殴贰宽。 看完两车的造型悍才鞋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哀裤盾。详见下表僻侧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廉,您更看好谁肖笺磐?欢迎参与一下投票唤锭。   =============分页符=============   原标题鲁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邻骆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闪钮店,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堤,各区域之间的串联均平滑带过烹窍惧,整体风格更注重功能性篇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能试,并尽可能带来更多储物空间涕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剖绰参,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表等圈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梳踏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泞瓜。   另外稗习空,随着车载多媒体系统的发展秽墙李,触摸屏更多的被普及壳狗我,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敖赋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酵逛喉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陈心篮。 配置对比挂奉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置普淑虽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伺沏尸,仅供各位网友参考痹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卧投钒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蝎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示借烷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风素协,而车身与轴距檄掣陡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势燎凛恒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹说夹。   动力系统对比鳖籍辩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梁鹅境,阳光仅提供一款1.5L发动机酵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撅,同为四缸自然吸气版本地,排量的不同即动力上的差距趟娩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)交,具备重量上更轻的优势委苟泉。   两车的自动挡车型脯勤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俺,其平顺势虎祭、重量轻及省油的特性割,同级别车型中具备一定的优势帘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下椽纶臀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勺殊,在挡位上优势明显休画,但其换档顿挫在车主之间常被提及填。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蕾涩挛,外观上二者均具备典型的家族特质及间,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纯客。内饰布置阳光以实用为主雹抚摄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隋敲蓬。综合本文所述端荆,两款车型您更倾向于谁匠?欢迎参与以下投票爬。 责任编辑裳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐概扫龟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了互畴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碎秋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朴骨寺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型互和,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雇碉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柿灭涡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秋叭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阿千。也说明K3S试图走运动化的路线陛堤。   起亚全新K3S的长份、宽科匣嫌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盲噬,而轴距更是达到了2700mm的水平吗邢蒙,在同级别中也属于比较突出的成绩妮宪哺,对空间方面肯定有着很大的帮助鸡渡闭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皮长侧,车身线条也非常的流畅公嗣咖,有着极强的运动感爱喘塑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浓皖凯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敢诵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说微幂挥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的室。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达下疗弊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隋狮沪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贫,加之降低的车身让骐达更加动感祈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乘漏筐。形状突兀但线条流畅的尾灯篱鲁胺,红灯部分占据了大部分萌精,白光部分呈现斗勾状娘立赶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出可钨磋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亨。能够有效帮助你快捷倒车疾绷鹊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巍,因为外观好看主观影像比较大倦酱诞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遂损,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泌薪,基本沿用了现款K3的设计藕,提供全黑色斗品、黑米色钝少、黑棕色三种不同的内饰配色未妇。做工和用料相对也比较不错袄蹄绿。内饰除了硬质塑料及软性材质外危,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赖。   骐达的内饰设计线条非常流畅彩安诽,整体质感较旧款车型有所提升菲貉。内饰颜色采用黑色作为主色调东多乏,搭配银色饰板亩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比橡捶,满足不同消费者的需求纷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备角踞茶,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲍冀蔽,从上面表格已经很清楚的告诉大家搜虏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倦、胎压监测等配置红牢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谜,其中ESP娟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题登。 =============分页符=============   原标题缔袭韶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滇壕,整体乘坐空间相差得不太明显闹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同花曙鸽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撮隙,座椅表现方面K3S内部填充比较实猜抖,对腰部支撑方面会比较到位访。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尖,其座椅表现比较软钵饥豢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗡某卡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娥情。在乘坐空间是差不多的寒练,K3S座椅设置得相对硬朗碱忙,而骐达设置得相对舒适赤封,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慨社婚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铜卜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S薪薪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓤衬,很好的满足不同需求的消费者陋吐罐。起亚K3S相比起来就显得配置较少晌经。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舍褥翘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灭精涛,详细还需看我们评测所出道。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题成,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稳凡。   点评讣:随着两厢车被广大的消费者所接受哨污,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寡桅馅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勿,如果在这两款车选择其一的话寝背祷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僻琴缄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荆开沏。 责任编辑鞍淌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉价屠叮,甚至有人无法确切的喊出它的名字陶。其实这款车和我们并不陌生甸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迟锭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毖媳犀。所以出镜率不高的标致4008冉耿便,确实具有太多不为人所知的身世蔬,这使得我们有必要去了解一下这款车详袖潦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岛浚磐,呈现出风尚革、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签封,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剂吐非,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隧媚吞、科技的感觉白很。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm簇甜磁,轴距为2670mm鹿椿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楷榷昆,所以在车身尺寸上它们相差不多榔。   从车身侧面来看帕厢富,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厘梦,整个车身也因此更加大气而富有力量感献描。后排提供了私密玻璃横病,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幢感。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怖艰钙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萌磋。另外虱称,在尾灯的设计上标致4008也相当用心担窟,尽管造型简单凤,但通过与腰线的巧妙衔接诺县穷,使整个车身设计连为一体管。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辱耙,配合普利司通的225/55 R18轮胎凤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上购韭幸,都具有不错的表现古府。我想应该会有不少车友会非成鹜迦伲看重这双“大脚”回耙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比高光,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庙遍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腥驹毖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔡皇。不过标致4008在一些细节上却与之不同矩,譬如采用了大面积钢琴烤漆售,辅以细节上的优化晒饺星。   中控面板做工不错毙抄融,按键旋钮设计很精致漓,且手感都较为出色坏吐。娱乐扩展功能也比较齐全沉辟,AUX涂颠、USB以及12V电源都有装备扛甲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拘馁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偷仆蔚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错间狸币,下面还有黑色钢琴漆点缀媳,凸显出了较强的质感魔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铣茫,若塑料饰板能换成金属材质的话脐沪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谋坞。在转速表与车速表之间匿恰,我们看到了一块显示屏抵棚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息煎。 在乘坐以及车内空间方面斥,标致4008秉承了家族在这方面的优势稻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好策。   后排座椅靠背很直浑妻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冻付亥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贰鲸寂,坐姿却让人觉得并不舒适蒙随泊。   标致4008的行李厢内部很平整甘,而且后排座椅可以4/6比例放倒哦翔。这样它的储物能力将会得到提升迷落,对于搬运一些体积较大的物品酒,可放倒的后排座椅显得实用灸蠢帘。   =============分页符=============   在动力系统方面谎蔽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稍,最大功率仅为150马力缆彭损,扭矩峰值198牛米斗把。这台发动机配备到这款车上只能说是够用项暮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了部。 全系搭配加了CVT无级变速箱稠愤关,具备手动换挡能力稿。在实际道路行驶中怕肆,CVT变速箱表现的非常平稳鞘换。   标致4008在起步初期油门响应还算及时齐贰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顷,却没有丝毫提速的感觉龟时踌。不过星克粪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些险,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫁沉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镁损婆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陌环,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泞亮局,前轮最多可分配85%的动力烈疤,后轮则可达到55%伺淮枚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荤钙,可以应付雨雪健蜗、沙石和泥泞等路况肖煎陌,也可以轻松面对普通的越野路段猴吧。   标致4008并不属于难开的车型亲俩,尽管车身较大还甸胸,但是方向盘非常轻盈梳,即便是女性驾驶也会非常从容烩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线墓。   结语豪沃:从市场战略上来看屑肠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型信谩,4008不仅丰富了进口标致的产品线侣堵,也为消费者提供了更多的选择虽酮扳。而从产品本身来看赏叔逛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫雾娘,能很好的迎合中国消费者的审美岔。在驾驶方面胖感,标致4008表现出非常舒适和安逸拱,非常贴切城市SUV的特性漆晾。 责任编辑匠幻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型豁,自2011年上市以来凭借着动感的外观扭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掀韦露,受到了许多二三线城市消费者的青睐成柑线。不到3年的时间彻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率风。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型井普,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙缮戳洹,将在4月的北京车展上市拼,预计售价区间为6万-9万元弛缎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者欢双翅。下面就跟随我的镜头尝坝饰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车难添瘫。   相关信息钵歧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脖,2011年正式推出了首款车型宝骏630刹剩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娜老闹,结合上汽和通用的生产技术谓爆彩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌具滤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计席搂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钡菩爆,与进气格栅泄齐苔、发动机舱盖形成盾形区域池,造就了独特的宝骏品牌DNA蛾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罢充。从前脸上看劲,与宝骏630的设计保持了高度的一致睬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垫厕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计急认,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装点,颇显动感倘乘可。   在车身尺寸方面板翔,宝骏610的长为4401mm达顾、宽为1736mm晾吾姆、高为1462mm库葱。由于与宝骏630车型同平台生产舞别,因此在轴距方面并没有变化拆,依然是2640mm锚拦嗽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐富激。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啃疥哄,尾部扰流板胎、包覆式的后风挡玻璃桑罐炔、硬朗行李舱的线条顷入,颇具运动风僵谜隙。与此同时杜疵荷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓤廊纯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浪冬耙。   =============分页符=============   内饰方面税河圭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亮肠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豹厂坊,方向盘搭配银色装饰条憋椽,整体风格偏运动矢轮,带来不少新鲜感粗。此外涧丸瑟,新车仪表盘也进行了全新搭配抖歇,采用双表盘设计城骗歉,更符合当前年轻人取向费。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篙,提升档次的同时也带来的一份运动基因茄瑞磊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邵禽泥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冉辜撩,LED组合仪表提升了整车的质感挎滥设,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验癌画品,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绢隧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域飞锯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枚降措,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巩坞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面岸眠驮。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚕垮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性百剿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刷钮捌,也可以按6/4放倒座椅焙辆,放倒后容积可达到1300L顶寞俺。   =============分页符=============   在动力方面龚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贯棵裳,最大功率可达82kW戎,最大扭矩为146.5Nm侮,这款发动机也同样在630车型上使用窘铅挝。为了发挥出更好的动力性能旦萝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粕膊靠,此外还配有5速手动变速器可以选择梦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升温孙畔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慧颁、君越岁、君威等车型上辞羞谰。   在整个实际驾驶过程中式空,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谩。在1500-2000低转速时交,所爆发出的动力输出还算尚可家哇案,油门响应比较直接可。但是随着转速的提升普厢,档位的提高圃答,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来携插壬。这种动力表现不温不火昧劝,但是足以应付城市道路使用司静始。   相比于第一代自动变速器废炊按,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升架论剩。只需稍微深踩一下诉伞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡册,只不过由于排量的缘故牧,推背感并不是很强烈关颧,且高转下的再加速能力也有些力不从心凄哺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藐沃,这也完全符合它的家用定位疏桔。在经过颠簸路段以及减速带捐冕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涉喝,让驾乘更加舒适观罗缺。此外耸,在过弯时底盘也显得较为扎实你兢匙。   结语傻隘门:宝骏610的家用车定位很准确抡超偏,配置很务实普破,储物空间多鲸姬,不过在用料和做工上还有待加强侩。不过动力系统方面确实不太给力擅,最多可以说是开起来比较舒适花查齐,这也比较符合它的定位片。作为一个新品牌袱础,宝骏还有很长的路要走妨熟,虽然已经走过4年多掳,推出了两款车型横炔捷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捍,在自主家用车市场上打出一片天地来绢,我们将拭目以待曝。 责任编辑葱倪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上澄遁型,大众展台上首发了2015款大众Jetta凄蔬沛。这款车在现款Jetta的基础上释,针对外内设计细节进行了小幅修调沁,属于一次精修边幅的小改款煤脚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戎刻。 全文总结轿埃喊:   对于这么一款外形细节有新意很,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta光季岸,我们只希望它能尽快来到国内胖甫谁,因为目前国内的速腾车型女钮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猾黎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面手。 责任编辑僻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域度,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渡模全,深入布局蛙及。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞋彪霜、一汽大众新捷达誓佩、斯柯达昕锐既锰拳、以及再早之前的本田锋范堕差、日产阳光等等隙赏颗。可以说普,在这一细分级别幂啥,乱战才刚刚开始炉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手就兔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纲裳侣。反而厚重了不少暗雾潮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甘桃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阿弊。就前脸部分来说嫁魔,整体样子是非常简洁的哄辰梨,又有几分动感薯滴醛,和标致其它车型相比是有些差别的戊菲。   侧面造型规规矩矩响射凌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现们始锰,你会发现使蹲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉集涸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因幢骂碗,但301更多的是安安分分的一种踏实感倍篓祭。其中币,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸力。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叭先斗,没有那么规规矩矩涂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咕滔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仇,这也是一项非常讨巧的设计白惶。设计感油然而生水,除此之外阜患狗,车尾并没有多余的装饰物鹃,简洁实用依旧是主要风格率滤胯。   本文导航" "斯柯达明锐哗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车马裤完,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祟忌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在池,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台户糙坞,可能除了家族化的设计以外诚啥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吞垄。 虽然它采用了大众的MQB平台氢策累,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缅惺首,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霖亨,全新的家族化设计让它年轻了很多枯烷覆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岁,但是相比现款台,它的前脸更显稚嫩堂烷,也可能因为现款有些老气横秋吧裤茬。 车身尺寸方面冀啼弯,它相比较现款有了一定的进步糖钝淡,内部空间方面自然也有了一定的进步鹅楼,在后面空间介绍上我会在进行阐述母。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侗茨兜,这也集中在细节设计方面颂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吓柬痕,还有合理的镀铬装饰禾卤泞,这也是新明锐年轻的一种标志边拉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次靶。" "  2014年4月16日惧,全新英菲尼迪Q50正式上市夏,售价区间为32.58-54.98万元蒜冗肝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裴熟,2.0T车型三季度到货鲤沽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匿叛瓶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版费埔。三车官方指导价格基本在42万元上下翻魄厩,具有一定代表性献茂玻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丁棱工:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氦半,Q50几乎完全颠覆了它的前辈獭掏堡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奢护挺,车头造型极富攻击性患,侧身线条动感优美疤痉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显详钾藕。当然抛手钱,它的进化不只是看起来那么简单贪狄话,内功的修炼更让对手望尘莫及酒辱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轻斜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芯稗,而且大有愈演愈烈之风椽,尾部设计很像自家的新5系惋烘日,家族化设计不可避免处。即便是标准轴距版本靶,新3系的轴距还是达到了2810mm娇史壕,比上一代有小幅增长姥狭,再加上悬挂对舒适性的妥协皋,曾经犀利的3系已成过去霓碎氮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已话捶驳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氰,那非雷克萨斯IS莫属了韩密仙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桐杆围,车头动感夸张相森南,车尾简洁利落炮柒,虽然有历史车系的影子暮,但这绝对是对精髓的传承和延续嘉。   本文导航" "  又到周末了廓镀,在大学破旧的宿舍里酗毒溺,百无聊赖的仰躺在下铺上孰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顶勺,心中泛起阵阵遐想肝卤静。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敢,充满战斗气息的车身蓉测,都让我无法安然自卧奶碘,打起精神斑维梁,跑到隔壁楼的图书馆腑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罚。没错羡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心米敛。但是北,今天要说的主角并非“兰博儿”汤挪,而是广汽本田第三代飞度棱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庙丢。   ?什么是边锋主义吼豹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙凡牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刺娜,线条过渡果断靠嫁牡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吉,包括讴歌品牌也大致如此诽。第三代飞度相比上面的两代涉蓄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致畦布勺。车头部分比上一代更加动感据,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状相坤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孔。给我总的感觉是赫厢,车头的成功是线条运用的成功镜垛呻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肌,从车头到车尾一气呵成鞍桐,整体感和流线感非常强孝嚏岭。从某种角度讲汕轻臼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙其。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感既,但相比其它竞争对手邦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出默。   车尾的感觉并没有车头那么好规聘,对于我来说南,车尾的设计并不满意成搬敌。过度使用的镀铬饰条冈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绷齿肆,在纽约车展即将开幕之际疽达席,路虎发布全新发现Vision概念车蠕,配备多种新功能烯,智能玻璃实现透明引擎盖弯仓,座椅灵活变换可实现共四种模式踢,包括远程疑赡常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褐县祈,第一款路虎发现诞生于25年前码领,全新发现系列定位于“休闲”挖喝,总计拥有四款新车伦疙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乔,多功能配置呵勾酶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冯花。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隆圈,其中包括远距离蚁妫控瞬,智能玻璃等受。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景必天日。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示艘度,“新车现代化的侣佩善,切题的耙辣,并引人入胜的设计实,是发现车型发生的重要转变涉心稼。”" "  [汽车之家设计] 2013年署,我去过一次柳州楞吉辈,那次辫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巨抛佩,当时交,宝骏只有宝骏630一款量产车型孰础彻,时隔一年芬,这家公司有了新动作色,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市崔江。官方表示糯塘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氯康。   事实上柏鞠嘉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亢,那时簇戮抠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炼,为了配合厂商对车型做好保密工作沪戏迪,当时我们也并没有拍摄相关的图片角艰讲。掐指一算瓢,当时渭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叙,在聊到这个话题时吭甩,项目负责人也表示粕实,整个团队在这期间做了很多的工作肋辟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眷闺,即便有着此前宝骏630的经验躲,但对于一款新产品而言掂辑莆,整个团队仍旧不敢怠慢令痉。   为什么要推出一款两厢车怕惮?   新品牌诞生初期概烂彭,单一的产品有助于更好的把控产品质量斑程,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑认绰,从而将其转化为品牌价值锹,在品牌得到一定认可的前提下揪己,适当拓宽产品线孟,无论是对品牌骡,还是对市场而言都有着积极的一面诧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型另未,较为官方的说法是“以市场为导向”清撮,不过在我看来塑椿,这仅是一方面昧人滥,在有了以上需求的前提下任穗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屋句粗,于是才有了这个方案被侮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肃工,车辆的动力系统悉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整愤捎房,这对于一个尚处萌芽的厂商来说都擅脆,无疑是一个两全的方案画疥。   两厢车在定位上有什么不同吗巩署汇?   简单来说号兽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昆俯将,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛊盾汾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暖强。相比之下犬,因车身结构缘故的碍京,车侧和车尾的造型变化较大坟随间。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衡剑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伍,印象中腥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车测猾,有些时候伐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盖俩拔。当然蓟类,每个厂商都有自己的想法拴,这种实用主义并不是坏事般屯,毕竟触,车是用来开的锭吕,把主要精力投放产品稳定性方面郎戈,对打造一个大众品牌或许更为重要沤侨甲。   在造型设计方面舱署,除了已经固定下来的设计元素外脸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”噶。对于镀铬饰条的理解见仁见智募染腐,然而叹砂脸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”木绢,正是在这种需求的推动下急梧陋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场几项瓶。   察觉到这一现象后狼戊刷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堆归筒,显然禾,一味的添加装饰条并不合适匿蠢龋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呛沛。一般情况下蒙插德,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区昂喇省,除此之外沦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜗,在设计师看来愧匆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侯烽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50即矮蔑,我还不曾有过近身接触及晾达。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知换鹊江,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线控喝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统步。或许这么长的一串文字来的有些陌生诧玲菜,简单讲另,它就是在航空航天器上使用的转向技术段。我们将就驾驶者最关心的方面烙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盼识。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拎喂,人机交互系统的先进等等棱惮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逻饰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力身。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腿缉,不难想象Q50的出色肉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沉苛,同样橇侠涧,作为宝马1系的车主皋唱,对于操控的追求反衬出Q50的优异澈爆。而剥离开车身的种种浓诲,他们共同的认同就在于这三个字母庆:DAS   【什么是DAS赴结市?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)媳券嚎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叛拖筒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刊等癸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戚沟蓬。   【DAS工作原理是什么妒?】   车辆转向时衔妥甩,不再依靠传统的机械连接爱堆频,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制现贤时,根据行驶路况和方向盘转动力度禽,速度进行综合计算失食,从而指挥转向电机机构实现转向木禄。   三个ECU属于并联关系瑟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倡、方向盘辣蟹笔、右前轮)蚊毕算,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牌渺保。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浑袭,恢复至传统的机械传动转向模式遣盘呛,确保万无一失凑睛迫。但在正常情况下欢点,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帛淳凡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吴。   【DAS汽车的优势菜?】   操控性葱悉椭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邢你哆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阑俗,享受更多驾驶乐趣困卫逃。   【为什么线控转向比传统转向快队炬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睬。整个系统中没有橡胶衬套滦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腑浩泡,因此首先从内部减少“延迟”尖敦侧。   【DAS对过弯的影响姑?】   转向相应得到改善钞瘟。传统转向系统拖坝略,在接近弯道时婪坎暇,驾驶者需要提前做出转向动作盆,否则汽车无法实现平稳转向故。而采用了线控主动转向DAS系统仿抨,通过消除内部的转向延迟弟劝超,减少了预先动作的必要畔,实现更灵活的转向魄。而驾驶的感受将更加直接捌纬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力标,毫无延迟促苍画。   【转向系统也能够减少疲劳俱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膏,因此从另一个角度提升了安全挛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉取)编,12款参与测试的车型中返洗附,在定速140km/h的巡航测试中酞吗,平均修正次数笔功,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点联。   【DAS对于全新驾驶模式的影响详祈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓榕В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冗梁:网上车市(www.cheshi.com)   当然黑篓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茹钳考,而对于传统车型氓,这一选项代表着发动机实撕、油门踏板缝墓、悬挂阻尼催、刹车响应等等方面的细微调整备,而由于配备了DAS磷,英菲尼迪在模式选择上彼借,更进一步的调整了一系列的功能宦费,如浮胸灯:主动声音控制系统熔峦、线控主动转向DAS潮唐伙、主动车道控制和主动循急脚伲控制系统ATC等等的设定废踌便。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚕疮苛?】   通过上面的简单问答补,我想我们已经熟知了DAS系统歌,在响应更快挥,相比机械系统更便于维护管使杰,节约成本咯斯,减轻重量等多个方面都硕果累累较滦窝。而任何事物都是双刃剑恐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里很?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惹挎蓟,他的解释既简单纳酶,又复杂导勤柯,背后掩藏着十年之久的不断试验凉居绿,推理洽彩露,再试验的科研过程蒋狈烈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力板娶董。而这些内容无法用数据体现究炕部,还是按下点火开关吧凌脊。   本文导航" "   《极速60秒》烷、《死亡飞车》惮辆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氛,让车迷们大呼过瘾懒处。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坛迁沉。另一方面懒风惰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厩,但开在路上肯定是最牛X信,最有回头率的浇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钢崇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”些点握、“真NB”这样的感叹爱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秦轰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浑鸵汀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服砍秤锰。    作为最具代表性的美系车型淀担,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潭宋冬,五代车型熠熠生辉壬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看末悲凉,主要原因是新一代车型不够“MAN”率剿,缺少了野马的一贯的风格饱祷倘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糜堤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车男懦。 什么是肌肉车办泄忿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车估,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掏先磊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机聘、具有强劲马力皋、外形富有肌肉感的美式跑车弟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仇,例如雪佛兰科迈罗逞、道奇蝰蛇戈祟、道奇战马深僳料,还有就是本篇文章的主角福特野马借。不过这些都是字面上的解释达拔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湘渐澎。什么是肌肉车猛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卤,科尼赛克Agera氖剑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币激雀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恃辽踢。但实际上并非如此拌谩,凭借自身出众的一面迟嫉,福特野马在众多超跑中脱颖而出馁侧,成为闪亮的主角琼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车木幕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叮悄唾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垃韭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耗秀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衬每羚,野马还是地道的童星出道!是的箩挖,早在1964年刚刚诞生之际家,它就被搬上电影银幕壕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》方,也许大家有些陌生伺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品婆肝泥。在过去50年里剖马茧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角素讲。    无论是哪一年代的野马膜通,但凡出现在电影中攫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膏蛔诗。衬托主角的英雄气概或是独当一面吠霞,野马都游刃有余吩赎。在近期上映的《极品飞车》中豪唱,野马更是作为整个剧情的主要线索脑寄,陪伴主角经历了人生的起伏聘徐颠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吞释,五门版的三款车型——耀真氏、耀享层、耀动分别为52.8万讼、57.8万砷幕、62.8万颓啸。另外还有只发售500台的限量版蒲嘲拜,价格66.6万元物瑟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荡轮鸥,只是在色彩搭配上带来更多选择啥瓤,车型配置也更合理良幂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芭芒,并且通过优化四驱系统洛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拴。揽胜极光一直被认为是外观控点疼怕,但作为路虎车型嗽,它也有着同级一流的越野性能钩瞥。这是款长着女神模样犯情,也有着女汉子般坚韧的车粪狮。 外观桑普计:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侈酪揪,所以不仅长宽高没有变灵芒,造型设计也和现在基本一致粮惭。设计师只对一个细节进行了修改擎丸泼,就是后视镜屠婆。新款车型后视镜造型整体感强狄上倘,与车身有更好搭配效果措室葛。除此之外侧诺什,极光传承自揽胜的城堡式车身秸土,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硅悍旗。虽然极光已经上市有3年时间芭纤,但时尚感丝毫不减仇葛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掀,极光有自适应LED氙气大灯龋咯勺、全景天窗等配置洞,兼顾时尚与实用性呢柬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戊脆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钝侯,前后保险杠尺寸更大炼。另外岛颁,2014款极光提供了11种车身颜色酞,消费者有更多选择人勿监。    另外纬钡垃,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞥外,是为了实现自适应巡航疵凰坚、自动泊车端寡、360度倒车影像等功能澜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谷,既可以设定与前车距离或行驶速度爬槽虐,当系统计算出正面碰撞无法避免嫉瓦,会释放最大制动力降低冲击速度淀鲸氢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灰,实用性得到提升侥娜宏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车好,并不是说女性不能开闯度典,反正我问过数个女性朋友罚垒衔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗愁馈,完全不是自己的菜诉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骡,所以我觉得这样描述更加准确忱彻:这是一款为男人及女汉子准备的车踢。不是说它不好抖霜穷,事实上野帝的特点非常鲜明寐恰承,优点也特别多硷,但如果真的不能欣赏野帝的外形尺顺色,那么它的优点再多也是白搭撕材。好了癌,说的够清楚了弗,男性用户请继续看下去蛙兢,女性用户请酌情选择尽开持。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陋,也就是售价24.18万的最顶配版本工辱。配置非常丰富壤徽搽,但较高的售价容易让消费者望而却步疟吩,毕竟男人也不是那么好忽悠的丢协。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饥希。不过既然我们测试的是高配版本莽,就来看看这款车弛,按照惯例俗,还是从野帝的外型设计开始鼎胶。   ● 外观腹恰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歧甸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笛虱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV角庆,野帝这种偏向硬派和复古的造型凤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莽嫁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铣,这对于野帝来说无疑是个劣势理,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间团郡琉,国内汽车消费更是以大为美襄颁,野帝国产后尽管已经有所加长涤密漏,不过还是给人感觉不大苦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的理脑饲,带自动点亮功能的氙气大灯券秸、大灯清洗功能表、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孟筛霜。日间行车灯采用光带造型行,并集成在前大灯组内餐,样式比较简单矩桐访,辨识度还是比较高的起灸梨。   尽管车身长度不算长胶示乌,但野帝的高度还是比较高的祟茶,一方面是车身设计的就比较高大铰虫,另一方面也是因为底盘较高咕邯拭,悬架行程比较长侮爬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吗齿点。   后保险杠设计的比较厚实釜圈荷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挛,也是为什么我们说它更适合男性车主够乡。倒车雷达是全系标配镐闪吹,不过倒车影像和自动泊车是选配男啥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冉仇冀。   需要说明的是七,按照官方参数配置表脯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的答,不过这台车并没有装配后挂式备胎金趁,4S店解释说是同样是野驱版识汾,有的车有后挂式备胎拔,有的车没有灯长,如果不要后挂式备胎轮钠,可以减6000元祥。   十辐立体式轮圈扔翁,样式符合野帝的整体风格茄悍结。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笺,规格225/50 R17槐卯宠。这款轮胎算是一个折中方案境冠位,整体表现比较中庸侨稼络,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拳谰锭。" "  2006年始踏褥抱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程期,没一年鲤侩,这个品牌都在刷新着销售纪录边少,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慑盎搪。2014年俊矢翟,新的产品问世日,这一次它不再效仿混、跟随歪蕉,而是独步青云飘辅。   在过去的几年里辩,英菲尼迪的品牌推广是以设计匿柑、豪华为主要核心谎筛哺,由于旗下车型均以大排量为主青侈僳,并在操控性方面有所见地姐古侠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疟棋梗。作为一个初来乍到的年轻品牌攀供贫,每一步的迈出都显得格外小心筷,在保证动力性优势的前提下舅粉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搞挪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拎,原因很简单某,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醚腺,也就是不同于别人的卖点墟。   在同级对手们相继更新产品的时候颧忿啼,英菲尼迪一方显得格外冷静颁堤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拱,好在当它真正来临之时帘玩,并没有让大家失望坍滇暴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姆巢。   在介绍这款新产品前司吗非,我想我很有必要做个说明京碗,Q50实为G系列的换代产品韶辽蝎,在2013年度齿淌认,英菲尼迪旗下车型根据轿车袭配描、SUV采用了全新命名谭窍,即轿车使用Q字母汗秤楷,SUV使用QX字母攫剧冠,后续数字分别代表车型伶,这样做有利于车型之间的关联度歇邦。   2013年喘,我的同事在经历了12个小时的飞行后剖列,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沪涎羌,在回国后的闲聊中嗡冉颂,他的目光坚毅杜操,言语中难掩一丝激动绦殊,当然他对这款车的最终评价很高甜,抱着这股期盼凉谅啥,我们今天找来这款车逆跨扒,一同来寻味我同事当时的所感办闭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啪,所以厂商提供的测试车依然为美规版惊,所以动力诧涕、底盘的调校藉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簧竭际,但整体设计与科技性不会有任何出入酪捕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夏,也算是足以解渴了犁。   对于设计语言四个字来说搞杆陕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饭颧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凭贸私,有时我甚至会想写胁呵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踏?正因设计团队的不懈努力倾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭颅鞋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经公报筐。   低矮的车身别,流线的车顶该秤,都是上代所传承下来的精髓弟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菊惊秤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奖毕,这与宝马3系的水平相当负,优于奥迪A4L男、奔驰C级等产品柿勒,别小看这一举措馅尺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搁贯。   对于轮毂轮胎的配备上砍舶采,英菲尼迪从不走低调的路线壕愤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喂奴伟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杠陵顽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狸卞胯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帝。   本文导航" "  2006年始娟幸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程会久,没一年捂,这个品牌都在刷新着销售纪录幸翠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黔。2014年链,新的产品问世斗,这一次它不再效仿施谱息、跟随软喀图,而是独步青云栖。   在过去的几年里藕策,英菲尼迪的品牌推广是以设计净、豪华为主要核心搏尝,由于旗下车型均以大排量为主狡采八,并在操控性方面有所见地豢秽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晃。作为一个初来乍到的年轻品牌氏效,每一步的迈出都显得格外小心拱,在保证动力性优势的前提下腐琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澜,原因很简单提堑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驶痊,也就是不同于别人的卖点坑绊拐。   在同级对手们相继更新产品的时候徊,英菲尼迪一方显得格外冷静媚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度台叭,好在当它真正来临之时焕酷姆,并没有让大家失望桔篇幂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼外。   在介绍这款新产品前抚爸,我想我很有必要做个说明衡巴,Q50实为G系列的换代产品霉矢变,在2013年度蔫郡编,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳每、SUV采用了全新命名捐,即轿车使用Q字母逗栏,SUV使用QX字母扭竟,后续数字分别代表车型恳,这样做有利于车型之间的关联度发关秦。   2013年练斡,我的同事在经历了12个小时的飞行后程窗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拦凸,在回国后的闲聊中股,他的目光坚毅渺嗅榷,言语中难掩一丝激动皇婪,当然他对这款车的最终评价很高疮剁擂,抱着这股期盼平妇,我们今天找来这款车谐,一同来寻味我同事当时的所感攫挠讳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馆净,所以厂商提供的测试车依然为美规版漂,所以动力蛔、底盘的调校邪磋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狠捌,但整体设计与科技性不会有任何出入夏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谜吻盆,也算是足以解渴了厘。   对于设计语言四个字来说念省溜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释算,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潍姆,有时我甚至会想链通投,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痊?正因设计团队的不懈努力鹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表览帛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腊惩缺。   低矮的车身写堆函,流线的车顶膳拱劝,都是上代所传承下来的精髓比垦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)餐惋,这与宝马3系的水平相当灌,优于奥迪A4L唬比、奔驰C级等产品茫跨,别小看这一举措誓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性射。   对于轮毂轮胎的配备上祈,英菲尼迪从不走低调的路线戎熄秽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纳亥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接等枫邢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首实,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸡唬弄、陆风X5房少凳、全球鹰GX7疽范,但依然无法撼动它的地位雇鞭巨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沫匿,它就是CS75诲,来自长安汽车弧陪。   在众多国内车企中虹,长安汽车拥有较早的造车历史俩,并且对越野车的制造要追溯到1958年反效,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下眷夏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计插,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面半胎其。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量对,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桃酞。   在对长安历史阐述过后光洼哗,这款新产品更是令人期待哼性。在2013年9月承劝趣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挎努,一经面世便引来了无数人的驻足慑拔炕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汕漂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表定,诸多细节上的体现塑佃缓,可以看到与时代的接轨凤菠哄,说实话沦奴边,即便与合资品牌相比墓诧,它的设计也毫不逊色涤床男。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杆偿,在首次无伪谍照曝光过后岔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牌供俱。从车身尺寸上来看存,CS75在长度与轴距上的优势突出葱信,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焚收塑。在设计上珐硷胯,侧车身的视觉冲击力有所削弱米缚罐,平和的线条增加了些许稳重感耍孝惧,而在配置方面绝不含糊补,右侧后视镜配备摄像头膛,为泊车提供了更安全的保障咕邓玫,此外17寸轮毂的注入瘦发趁,也为整车视觉性增加了不少好评分煎。   车尾的造型体现了丰富的层次感括,使其得以回归至前脸的感觉码瞄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屎稼杆。此外罢菜海,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尾弊钾,可以看出CS75在配置方面的丰富性劣缄。   本文导航" "  上半期汞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挠扭,不同的设计倾向与不同的品牌定位峰洁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冈尾械。在“下半场”的对决中惕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凑般、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骄蕊。   点击阅读倘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表示:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坍谴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贿棱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抠,以应付那些五口之家出行的需求潜茧贿。行李箱空间的比较葱霞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下非剃陛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缅拴拨,或者带孩子出行时荆劝蒙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竭妹。行李箱内是否配备12V电源接口酣梗妇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迪夺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞋屎染。   ·模特A(不戴眼镜)身高煌陕:170cm 体重禽吨私:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扔棱韩:175cm 体重掇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痪,长安福特此次也算酝酿已久了檬察,可以说即将推出的翼虎敝剁,每个人都能从中找到自己心仪之处写,例如极具冲击力的外形摩权、科技感突出的SYNC系统畏慕、人性化的内饰细节设计琶博、又或是强大的日常实用性内巧,这次泛沙,同级对手们真的要小心应对了厦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斜厕堤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腔弘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹋。显然娜爱太,在错失2013年的发展大好时机后便,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赴加葡,其实也能够走在大部队的前列癌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懊喉亩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窍剑涝。眼前一遍利好涉特,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碉妮、雪佛兰TRAX泌颈蹋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倒姑轨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市礁软上,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羌捐,至今我们还没有看到实车葱。从目前的情况来看臼,它们很快就会来到我们的身边揣矾。正是这个原因鸵歉色,在日内瓦车展媒体报道结束后扔蹲,我们并没有着急回国疏奠诡,而是完成了几款车型的海外试驾娟晃、测试和静态对比的素材搜集炽含,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耙快。   看到这里蔡檬,或许你会产生疑问售雇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阿?坦白地说醋酮袄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的委脐艰:1.它们必定会国产并且在国内销售凰太,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比佳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犬释,只是一些细节针对本土化进行了改造毛痞,但外观内饰设计恳、车内做工僵、人性化逗痞瓮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酥到扒。综合上述所言萄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垂粪郊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碌你,感兴趣的不妨继续看下去星。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慨奔匆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茨。例如CX-5波身、ATENZA阿特兹澈叹且,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猜恨倍。最重要的是奴,它们不仅有所创新暖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风踩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋废革,再到如今的Axela昂克赛拉亮皖,马自达3已经历经三代车型的演变桓叼。据长安马自达相关人员介绍秦熔纠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)软夸骚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酪肖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茎。它的眼神更加犀利揉秘,车身线条更为动感撤奋磐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冀硅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痉浪釜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赁媳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子千粱搏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肮断,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呜撅蔼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线高、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痹哦。另外纽温,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神簇肃。据厂家人员介绍理透航,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层劲闹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佰诬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化估湘,使它的整体视觉感受类似红酒一般霉籍款。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶戆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洗戳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宋萍,两款车的轴距同为2700mm河僵蒜。相比同级别其它车型焦啸潦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩帧,不过轮圈的造型稍显普通唯亩,不够运动涵千椭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列百,规格215/45 R18炯澄,抓地力表现不错核揩对。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涎矢恰,规格只有T125/80 R16渴。   尾部的设计不算惊艳邢唇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贰摧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郝廓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辖扁居,这在同级别可是十分少见的茫。" "  说起海马福美来郝妮咀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搁赋却,转眼十几年过去集射,福美来已经迎来了它的第四代车型入,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坷苏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楼驼,新一代福美来M5采用全新平台打造嗓喀,不论外观还是内饰兢蚕秆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凉箩儒。在此之前啥腺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狮收,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揪啥膝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹿尸脾,宽大的直瀑式进气格栅谷,大面积银色镀铬陛及弗,符合国人审美抚酮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苹畏,腰线采用分段式设计涧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计圣,凸显运动感纶脐。但只有左侧为真排气口刺下,右侧仅作为装饰墒。" "  对于中国汽车市场来说滑,凯迪拉克属于一个后来者什浅暮,当然这指的是豪华车市场曙睹点。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地管誊核,那可真要拿出点真本事颈裙梯。凯迪拉克也明白这一点宽,去年就将全新车型XTS进行了国产蕊,并且上市销售棠醒菠,销量也是比较乐观的徒萄裙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里经闷,无论是配置上还是动力以及外观设计上禄,至少能让大部分潜在的消费者接受停冀恒,这确实不是一件容易的事情呜擂壕。于是卢嫂劝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款械介,对动力和安全系统进行了升级敢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版导,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晃,仅有一款36S铂金版离尘磊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莱。   2014款XTS 28T铂金版外观匡臀纪:外观延续36S铂金版的设计让。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晤饱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑞古狭,在其他方面则没有做改动完扛涣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子少骨透,没有做太大的变化娶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上江甜亢。   XTS是一款善于运用灯光的车恃叫镜,它将大量LED元素装备在车身各个部位痰,正是这些时尚元素的出现俗舰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哦烽鄙,获得了更出色的细节表现力筷沃诺。这些称不上优势的细节表述捶妒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化量遂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戚泊。尾灯依旧是LED垂直式的造型当广骆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擞袄烯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界客,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纱。早在上世纪五六十年代庇,Citro?nDS就用上了可变悬架古羌耗、随动大灯愤阑、转向助力腔伶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坡唉,加上极为飘逸的车身设计毛宋耿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘉迸,2011年长安标致雪铁龙成立枢卉,到今天我们测试全新DS 5LS晒凹锻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洪,音译的中文品牌名念起来很接地气敛:长安谛艾仕烽酣盼,有股莫名的喜感狗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器系脯点,是台正儿八经的三厢车惫牌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贿量档。如今副沽贬,马自达6已经发展到了第三代水,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愧,它的名字叫做胆溉:ATENZA疲胚岭。之前我们已经解读过进口版本俩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踢,这一次排量可不仅仅只有2.0L饭,还有更加令人期待的2.5L枚琳。   注瑰碉祷:此次测试中苏捷,红色车型排量为2.0L贰,黑色车型排量为2.5L巳捶。国产ATENZA目前还未上市尼才,此次测试为抢先测试倪,车型为试装车角磺蝗。   截止到发稿时匿赡昏,官方宣布韩独安,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虚垢祟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发导漓,上半年上市销售拖喝弹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羡咀,我们还是先来聊聊外观葱。相比进口ATENZA艰胆肝,国产版本在外观上基本没有变化兽甭颇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹭新,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6危。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朵诧,“下”这个字可意为“以后的”吼士,用来表示那些目前还没发生的逃朔挪、未来也不一定发生的事情贺。比如有人说“下次请你吃饭”赴芦男,谁知道是不是真的!同理齿炼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贺淌,实际上暗藏了一些不确定性膳:它能引领未来汽车的发展趋势敬腺干?或者只是一句空泛的口号谢是?这是我最关注的问题拉膏饺。   当然也会有人更在意其它方面妙惹冒,比如外观内饰和空间等等梨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抬,本篇文章的最后也会提到码狭羞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聘幻。   关于下一代城市SUV的概念玖垂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乃。在他们眼里侈妮橙,很多城市SUV都太“娘”了叫防溺,连个小土坡都爬不上去怎么行甲唐睹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娄乡署。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战低、勇于冒险的心沫疲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诵僚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姥芳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奶络侥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逃百,它能够去接受户外的挑战朔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粮洗庐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产题,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售理,目前主打3.0L排量的三款车型莲,都搭载三菱第二代超选四驱系统胚,售价39.8-45.3万元刀踩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凤娟勒,还有一个最简单区分方式惧,只有精英超越版才标配后拖车钩事写。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史容肝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堑,陆续又在第三代(V73覆、V77等)和第四代(V93兔瑞、V87橇唱、 V97等)等车型上装备撤乔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三透、四代帕杰罗)坞弄,现在销售的为第四代帕杰罗俩。   如果单从分动器的挡位看糖乘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统米,拥有2H坷催踏、4H歇垢、 4HLC蹈、4LLC四个挡位季,在后两种模式下染取,中央限滑差速器LSD被锁定玖,为四轮提供均匀的驱动力玛。不过值得注意的是尝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惶痕擒,前苛券赔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节什,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玫,正是这样的全路况实用性顿,才被成为超选四驱系统差。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下领簇簧,可以在2H录补、4H挡位间随意切换泌,当处于4H位置时酸福楔,它相当于一台全时四驱车型思钝,可以提供更好的抓地力和驱动力拨米度,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侮寞慨,而处于2H位置时篱共,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焦蕊,不过这样一个大家伙油耗不会太低抡孩莎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佰陵默。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垒浑,4HLC模式时疤妻露,中央差速器锁止痹搭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肯棺宠,不但锁止了中央差速器描腐邪,还拥有更大的扭矩输出垄亢蘑,此挡位的传动比为1.9:1陈陶,扭矩被放大1.9倍雾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闷,4LLc就能派上用场剔。在车内梆,仪表板的中央会显示当前驱动形式磁虾叫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晃乱露,并随时了解到现在所处的驱动模式境效蹲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缕拌矫,应付一般路况毫无问题铣,但如果长时间处于极端情况下贾邦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱昏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多办晶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娟胁趣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挛床,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逃公等,同时也提升了整个历险过程的安全性袍袍淘,因此光有一颗狂野的心还不行避,还有选择一个可靠的伙伴黔。 责任编辑袱颓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煞,已经上市四年了累,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盆,跟老款福美来相比档次感明显提升太笔雾。除了看得见的设计差别双娜,福美来M5在配置划蕉兔、空间方面也有不小的提升怪强泼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栋,1.6L车型会先期上市偏阂,后续还会有1.5T车型推出馈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本取,其中手动挡共有6款浓祷梢,自动挡3款讳豹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菊,厂家介绍说叫旗舰版泪。由于厂家没有提供参数配置表被祭藐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酪杀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唱仕。 ● 外观悄龚燎:中网造型似君威氛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疏豆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侠洛,尤其是车身长度牢献裙,福美来M5达到4698mm射郎,超越绝大数同级车的车身长度书挛棘。跟老款福美来相比贺蹦间,福美来M5的车长紊、车宽和轴距都稍稍增加一些戊,而高度降低了3mm炬茧瓦。   因为长度和宽度有明显提升怒氰,高度基本不变提膘,车头设计的比较厚实丛必,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蕊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硷,格栅同样采用镀铬装饰缴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矢,老款福美来就已经开始采用彤媳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刃老颂。中网轮廓稍有些不同霸芍,老款福美来的中网较矮肌垮交,而福美来M5的中网稍高动,看起来更加厚重汕示。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叔霖叉。除入门级车型外能,其他版本车型都配备了自动大灯森交庙,这点还是比较厚道的碾舌乒,老款福美来全系没有配备自动大灯思静。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褪参嘛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜须疙匙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬些,能明显提升辨识度怯巨借。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)般,是2007年买的挡世届,到今天行驶了9.7万公里左右防柿杠。日常使用中油耗7-8升/百公里队俊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浦磐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祟骑矮,第一就是便宜拨疲菠,全算下来8万;第二就是配置高交登,07年8万带皮革座椅肌、天窗撅梗、自动大灯和倒车雷达的车不多湘割,而且空间也算说得过去憾叛,总的来讲这款车符合预期溪胁忻,坊间说F3小毛病多擅距恋,不知道是批次问题还是命好篇贝疮,我家这辆倒是没什么事儿鸿背。新F3于今天上市镶,领导说我算车主癌饶,于是我就来了墙恒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧某伴,聊聊老款在使用中的各种感觉耽铣庞。   ●动力及悬架托庭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敢,动力够用驳当位,只是起步比较肉迁胁挟,1挡和2挡齿比跨度偏大皑协抬,走起来后挂入2挡转速掉的太多苫茸建,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芳架呐。   油耗日常市里开7-8升/百公里逻委罚,还算满意被瓷胁。悬架初段有些生硬村到,通过连续坑洼路面时整体性不是很好感,对于颠簸的过滤一般伙嗣霞,后段软颓,拐弯时车身倾斜大姥磁捶。总的来说算是个合格的入门级家用车亢葛劳。   ●配置及人性化设计侧萌苔:   比亚迪一直走高配低价的路线定航,配置丰富蛇,前面说过阑楞莱,皮革座椅藏、天窗勺持订、自动大灯和倒车雷达都有所配备论,另外未促幂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针节,虽然不好看柒片嗅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弓宿。没有行车电脑显示屏饭,无法了解平均油耗布、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤头斡赁,首先价格便宜毖,其次当年没有也不新鲜)氰。   人性化设计方面捍层,四辐方向盘比较细筏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤广,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用段客,四个角随便按一个都能触发鹤。日常小储物盒好用魔喂土,票据铰客、手机和水都有地方放矗,不满意的是门板储物太刑羁谩(硬伤)百,平常只能放车证之类薄的东西吉欺钒,连杂志都放不进去铝攻,后排基本上算是没有储物空间概嗡诞。   ●做工室苹: 内饰和外观各方面做工比较糙酸羔酚,主要体现在接缝上焙烈辖,不仅大而且不均匀夕活,这是急需改进的把膳橡。   ●空间佳狡掂:   F3轴距2600mm墩矫,我身高190cm陋遁,有时候我开车匆公,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受令邯。后备厢空间大围,而且比较规整矫箱,用它进行过几次小规模的搬运肝晃,还可以皋耻坟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲表,试驾中我也重点根据这几点进行体验府乔潮,看看新F3有哪些改善和变化鲜撩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虐氢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毕,仍无法挽回姑娘们的心工妹,如今她们只爱大长腿和都教授茨。不知道你们发现没有沏,宝马在汽车界引领着同样的潮流切辖,硬邦邦的3系吩粗辟、5系换代后都不再凶猛嚎染究,舒适感和精致感倒提升不少绿谅。现在轮到X5了嫁瓷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兴堪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气届推,我勉强同意这种观点瘁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乃感九,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拓避氖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慕健,更显精致绰创新。总的来说谭,它不太凶翔摄,更俊美一些垃牵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市课吩版,除了外观与内饰的小幅调整外萍,改款后的逸动引入了1.5T发动机吓东郝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矢垮且,逸动采取了1.6L家庭够用苇插抬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策插,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吧霞耍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹃,一个争取“各门功课”都不落下棚狡,一个则是专项选手恨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泡纽。 ●外观劲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冷:轮廓流畅温默、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懒碘壬、瑞虎系列蕉攘、风云系列及QQ系列)沫,同时带来了转型后的全新车型侍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丛舱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造檄牟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绵,更是出自海外设计团队之手某署额,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词褐昆诵。" "  刚进入社会的年轻人胁舅,它们也背负着太多的压力畅党,在家庭事业初步稳定之后健改,一辆车对他们就显得很重要坊蔬莱。致炫就是一个体贴的产品胯,它有着炫目的外形鸽唯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饥般劳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恭邵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翁,变化的不只是名字藐久,更是尺寸和定位趣,风格和潜力陛砷屎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潜捕,吸引着更多年轻的用户群体胜毛暇。   致炫外观灵动时尚限,带着一些年轻的运动气息椽氢柯,车长为4115mm拒蛊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忱惮,比老款低50mm;轴距为2550mm猜,比老款长90mm刺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壁袱怠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鳞谓每,这样的设计更有利于致炫的散热吧穿茶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气到程。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格北森佰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友四雹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仙迹。   在ABB的阵营中倘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凑,他们的目的很明确漏阿,就是抢占国人最热衷的这一市场函桐。对于奥迪A4L仓、奔驰C级涟潭、宝马3系而言教仙椿,三者都有着不同的亮点与喜好者锋耗峡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谜穿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闭晴瑟。   在这款316i消息正式放出时晤奥酚,包含我在内的许多人都会想到一个问题假飘,那就是究竟会减配成什么样拈?但在实际看来叫跨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泡奸誊。无论是进取型还是运动套装版杰棵囊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距静,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼褪滔,当然如果你肯花7800元碍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯枚按。此外铂吩癸,对于现今发达的网购来说囤沸,这个根本不叫个事当揽幕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秸些警,此外还有多种款式的副厂总成可寻缙铡,质量咱们先放在后面涉匪,至少价格实惠也能达到美观的效果疮岁蔼。   虽然入门级价格不足30万痛妻踌,但你却可以得到一款原汁原味的3系秦参,在定名中你就不难发现烯脯刀,316i中并没有“L”轿拔沟,它是基于标准轴距系列中的一员泵荣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杉,对比现售的奔驰C级奥鲸、奥迪A4L而言匡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沦谐门。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豪,这是国人特有的爱面子传统殿随,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谋肃,他们自然也深知这一点棵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舞缄核,单出排气也与320i的相同掣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窝耪,不过这一项在网上也是可以淘到的情譬帘,副厂价格也就100多元颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跋够酗,然而在国内宛途,它还是一种小众车型枷。可喜的是石奢臼,近年来随着“旅行”文化的发展僚淮,旅行车也渐渐被人们认可超咸。在我看来滥毖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种横吓衬,一种是像奔驰C级旅行版竿峨、沃尔沃V60那样添故购,通过个性副晤撅、漂亮绘碾、动感的外观设计获得年轻人的追捧道。另外一种则是踏踏实实走低调娥车、务实的路线悼,用内涵打动消费者仑另,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种离逞伎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)克,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淘,外观炉免、内饰进行了相应调整班汇,配置也有所提升疟,动力系统则保持不变链覆苯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版读卡平,售价33.48万袄戳衅。除此之外托,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扭,指导价29.98万敞盘袄。   在介绍产品之前蹦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亨憾挥,1985年饱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腿萄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烹棱武,这正是斯柯达的前身萍粳。需要说明的是目,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称栓,并不是指该车型限量销售膳删。   ●低调醛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仍武,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跋碌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60票翰狄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萄晾欧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟史、稳重类,所以严格来讲邪炕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗣。从上表可以看出太坡腥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皖,而且更重要的是螺礁拨,速尊的价格更加便宜编佛看。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同县贰梗。全新样式的中网格栅更具有立体感巩贤,大灯组内加入了LED日间行车灯老切懊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来井鳞妊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渐,朴实熄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯协,并具有自适应调节功能浅睹扑。新款车型的前大灯造型更加犀利虚趁。此外嗽镭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的薪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计艾稻,简洁修长谢搂集,没有太复杂的线条勾勒峭窘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份面。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颂烁,规格225/45 R17潜并勘,这是一款侧重于节能环保的轮胎耗炊任。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咳,圆润鹿湘鹤、饱满煽、协调岭厕鞍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吞、耐看得多脓誓箍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蚀烷绣,尾门上的线条层次感比老款有所加强呐。此外伶,尾窗上沿的扰流板鲸魔径、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狸,让速尊看起来很有范儿摆洛。对了乃锤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斗,一般人还真有可能会被它吓到片,其实它的心脏只是一台2.0T炼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)存,在北京借着区域上市之机戳痕,我们再一次体验了自由光的越野性能和塘。作为越野车型的鼻祖惊廷,Jeep用自由光再次向人们证明撂拒,即便做的是城市SUV孙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堵痰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘫,但是在四驱系统上咯贩捌,Jeep却有其过人之处达翟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懈桑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器停。    简单来说徘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烁笔祥,也就是说补哭,当前轮打滑时尼,动力会输出到后轮虹,使得车辆依然能够前进相娠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肆锑窜、交叉轴这样的情况)淘盖纠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渺桑,脱困就很困难了拆跋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柒深、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膛茨谎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磺弹伟,以横置发动机痊搽蔡、前轮驱动底盘为基此骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴圈阿江,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赌,实现100%前轮驱动酱劲,提升燃油经济性嘉册群,而且它的后桥也具备多片离合器结构含,可主动控制左右后轮的扭矩分配乡词,起到限滑差速器的作用烂栋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡癸,还具备后桥差速器锁止功能躬,实现左右车轮50:50扭矩分配摆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洽缝事,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奶蜗。    在实际体验过程当中炕忱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尝、交叉轴碍浪、炮弹坑诺款、搓板路等等越野路面硷藩藤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芦降,越野能力无人能出其右教局。    然而作为一款城市SUV煌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趁东险,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堆散罚。    另外创阿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间去词物,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纠寐玖。相比同级别的SUV阜,虽然在越野性能上依然具有一定优势旱妇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣死。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轨箍,但是进入这个价格区间以后弓塑,消费者选择的范围将更多度沁拓、更大郊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战热笔凳,在竞争力方面依然不具有明显的优势吹。    或许尽早国产化降低成本策,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机史乖眷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件础圣豹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罕伎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象门歼。如今控放,马自达6已经发展到了第三代搭阿椭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔡瘸,它的名字叫做盟:ATENZA可。之前我们已经解读过进口版本纺警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歌缚设,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点配。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力为,这一次排量可不仅仅只有2.0L黄,还有更加令人期待的2.5L酬括。   注腾:此次测试中介,红色车型排量为2.0L栓母氨,黑色车型排量为2.5L拜艰。国产ATENZA目前还未上市聘,此次测试为抢先测试麻锚,车型为试装车舌勤。   截止到发稿时逞男,官方宣布文,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煤鲤,上半年上市销售垂盼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拟鞋篓,我们还是先来聊聊外观擞辰狡。相比进口ATENZA钉团,国产版本在外观上基本没有变化硷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份架煤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注构段赁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戌钵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贪,它不同于以往的两代马自达6眷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现断讽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来控够东,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褪挫蔑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”克锤。总之从结果来看呵忙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荷触险,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美标,希望它能够像老马自达6一样譬石,百看不厌赣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甲娃谢,仅针对这两款车型来说蜕排,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胚克钡,而黑色则太过低调拧劣妇,完全掩盖了车辆应有的魅力痊。ATENZA的红色与大多数车型不同朔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞎怕诗,不俗套腔嗜茂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狸购,轴距为2830mm欢耽澜,与进口版本相同管。相比同级别其它几款日系车型码笑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侵概酣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撂剑违,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荡陡几,科技感差了一点稀滔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扁缴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廖卿郴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈深。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猛,相比之下确实显得小了一点仁妥,为什么不折个中搏唬旦,采用18英寸呢蛇臣揣?   两款车的尾部设计几乎没有区别男,尾灯样式相同肃肃侣,双边共两出的排气管(没错船封送,为了表达更直观登、清楚煌、无异议闻拔钩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分外顿慑,这是马自达6一贯的良好作风堤虑。总之梨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的白撬猛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盾崎,谁都知道SUV车型最为畅销休闲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肺汕桑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出栖,而卖得好的却还是那么几款踌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙末瞳界,还要等到试驾之后才能给出答案吧凄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型小,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糕姬。从风格上看稠速你,海马S5偏向时尚创度、运动韧葱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邯。而在配置方面亮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袄垛敛。根据目前了解到的消息娩迫炭,这款车型的起售价约为9.5万某颊,如果消息属实的话拔扰蘑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凶趟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渺茄软?   外观晨圣:设计新颖憨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搓错炕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司眷吧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驾,也将它的风阻系数降至0.34芜蹋嚼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了构豪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴长,比例上感觉怪怪的霉沫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晚祷,有效地提升了视觉效果皋人蒂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯处,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掂燃、转向灯以及雾灯舵访檄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甫邻葛。   作为一款紧凑型SUV活,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赂钨肖,轴距达到了2630mm骋。与同级别的海马S7相比捆把,虽然在车身尺寸方面有所减少盒柔,但轴距却多了11mm枷府,整体空间表现令人期待朴呈酥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈漏抒瓜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供密玖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17破拆黄。" "   全新的A3备受关注淮划,这其中的原因有两点陪,一个是加入了三厢车型骗赡。而另一个税标开,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耍发。只是这台车来到国内较晚杀哆茨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吝,简单明了的说劫垒封,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郴螺,而必要条件是横置发动机搐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咯鸽,但消费者从中又能得到什么涕菊儒?如果按常理来看郡琳,对消费者的好处应该挺多的绢,比如车更便宜了腻,就算车不便宜配置也应该增加了叙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冠坛。但上述这些还只是一种期盼瓶埂,毕竟这个平台的车型刚量产不久猫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侩弄。至少高尔夫7是这样嘛皋顾,而全新的A3由于正式的价格没有公布县迪,所以也不好定论袍罕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赴,这次引进国内的共有四款车型暇琴类,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锰请,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置婚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祈茄拒,6速S tronic双离合变速箱冗安泄。在本月的21号吗唾刊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桂。相比老款的两厢车型瑟廓,轴距和车身尺寸都有所增加街,而且在轻量化上下了不少功夫煤辟赣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择办垫瓢,但在配置上基本都可以进行选装柯赌镶。由于三厢版为新增车型似橙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钒疮眉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日假猛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酵落,“小改款崎悉百,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痕古,而值得注意的是澜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虱片埂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韭安舱。”吉利控股集团副总裁浩谐刃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茹是,欣喜之情溢于言表螺涟粳。    亦或是巧合卢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寥,一方面哆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖统,另一方面秦叮纤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屠,种种迹象表明坷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衫。   诚然辫辜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闻剂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞧辣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胃,孙晓东对媒体表示隶钢狼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪下,吉利收购沃尔沃之后赐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贯示沫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生木斤倡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应懊。" "  在国内勃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锌幂马,它凭借动感的外观囤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”李没烹,后来者RV4菜、途观涂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咀譬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祷鹊耪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匠葱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了榷铜排。而今年扩裙,东风日产给我们带来了第三代奇骏墨立,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁蠲⒑ぁ,年轻化德雀锯、动感化的外观设计就是最好的证明送。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陕秋梆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中托麓穆,层次感以及运动感比老款强太多了咎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舍绅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恫取淀,流畅的曲线让它不在干巴巴倾羡冉,整体饱满了很多苹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赣。   在侧面线条的过度下衫圃贯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型处,并且加入了以装饰性为主的扰流板堤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羌。后尾灯变化更为明显淮,竖条造型变成更为接近长方造型氰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沃傻,一定会想起Jeep赂,提起Jeep瘦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嚷米讥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者京钠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晶蓟,看看它在这部分有着怎样的表现霸盎石。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辰,并且不可选装以外吵坪娥,2.4L 豪华版可以选装该项配置衬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配农。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式路牟,从功能上来看比较全面列樊,下面我们就一起来看看它的实际表现巫伙叔。   更多精彩视频臂奸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作木,调整比较细腻桃蹄颗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嚏,而且还可以停得很正炬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可笔秒倾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棋行,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匆,如果继续操作躺,系统则会中断本次自动泊车挠兔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惦写铰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蛙扛隆,我一定会把奇骏放在首位昂鼎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款布,性价比非常高手。不过自从2008年上市至今的6年时间里交,它始终没有太大的改变辞稼太,另一边竞争对手们却在不断进化汲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沉布希,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怀侗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逗熬填,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腥琉池,而看到新车的第一眼就会让人感叹伪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了曹躲咕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妮,并且也是该平台衍生出的第一款车型娇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檬巷。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞄库,新车则显得更精致捐鬼篮,更有设计感位,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馁。当然不,除了视觉效果之外辆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锌趣叉?这也是今天我们需要探讨的问题墙呈径。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型问挎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奸,我们本篇文章的测试内容并不全面脐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冯雌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍删几蹄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磋锰,里面对新车外形多郸配、内饰等方面都进行了详细的解读们,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讲赊祟。另外吃翅颁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恍。   ●增加更多高科技配置糕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品偿雀护,除了拥有出色的设计鼻香筋、良好的工艺和用料之外邓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捂,翼虎就是个很好的例子畏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势隙。如今的新奇骏身上丧,我们也看到了各种高科技配置巧魔涡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肌腔,在两年前它就已经崭露头角恨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骡,连控制面板都完全相同芬。虽然东西不算新辖烩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先感捣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坝结法,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斥匪惊,汽车作为生活中不可缺少的一部分恼褐劳,也同样要跟上潮流怜叛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弗袍,很多的印象都集中在日系的丰田车上晦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等光控,由于起步较早物,所以在混动技术上都比较成熟廊斜充。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型替松,一方面是因为未来的趋势叛娜圃,另一方面就是对环境保护都有一份责任宿。但能让人印象比较深刻的不多岁碑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尽秤姓。经过一天的试驾体验羞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秆氛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潞。   外观方面救拭:设计大胆前卫雹氦锤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弗啃培,给很多人的印象就是模仿羞、复刻毫,aygo窝、花冠赁韧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象口铂。实则也是没办法的事儿箱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诚,不过从秦看来遂胺四,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垦淖比。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烹管,整车设计偏向年轻化帮老,前大灯内加入了日间行车灯报痰。车身尺寸方面翔蔚杆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm推,轴距为2670mm屏偶痢。   实质上垢呕,比亚迪秦的外观特色鲜明脊傲豆,个性十足溉香斥,他并没有针对大范围客户群体而设计曙,更多主打年轻葛钞拼、时尚元素妹蜂。这样一来澜唬,优缺点也相对明显鲸驮,需要一定的时间让更多的人来接受他颅耽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廉舰,充电方法非常简单也很安全奠。通过家用的220V电源就可以直接充电豢,但是要采用三相插座桃赋济。车内的仪表盘可以显示充电信息讨割劫,包括电量以及预计充满时间懒,而且还可以选择预约充电曙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衬靡,虽然我的“档期”已经很满肪,截稿压力山大薯晃。但作为潜在车主度痴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平傻,它和福特嘉年华轮蔽茎、大众POLO会有多少不一样沫费蓝,谁更值得购买锋砍婚。我想这也应该是大家都很关心的问题媚酪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息河,以供大家有更多了解砰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丁吮插,分1.3L和1.5L车型伶稗,提供5挡手动或4挡自动变速器毕。这也是国产的第三代威驰车型敲,相比老款车费拜斯,新威驰变得价格更低头糯、空间更大朝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雹父,在广汽丰田4S店中销售婪獭凉,价格区间6.98万-10.88万元劫算僻。两者动力系统怯娟、内饰设计完全相同枚散。只是外观分成两厢与三厢裙,配置上有细微差别而已诲碳计。好了徘间浇,我们就从外观开始说起困汾捂。" "  导语绘苗歧:在新能源汽车研发领域纫,比亚迪一直是领跑者逢茸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藐克彤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者色肃杰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术青吓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件聘扭,能够开发更为节能寡、环保的电动汽车产品荚久刑,实现性能的提升和普及应用匹誊钉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车报税暗。   历史上拐椭镜,秦灭六国禾赁,结束群雄割据时代豢蒜,统一中国醚,开创了历史的新纪元感。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揩,势必证明其在以下六方面的实力钾:   一闲诞、比亚迪秦到底有多快涂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畏本探,全球有52%的车型百公里加速大于10秒懊倦胎,23%的车型在8-10秒椿恨匡,17%的车型6-8秒鲍疮芹,仅有8%的车型小于6秒却冷桶,代表车型如保时捷卡宴4.8L杠。今天认,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亲董途,秦百公里加速为5.9秒肮罚盼,而记者实地测试时腻涛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笛东促。   跑得快自然有其道理凰廓,秦具有“双模”动力佛腿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砰,在混合动力模式下迷陡戏,秦能爆发479Nm的扭矩粮,某种程度上可以与那些超跑抗衡涎长。 二赏头、秦油耗到底有多低秋琅?   根据国际标准测量核算辨板,秦百公里油耗仅为1.6升澄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拾叫裳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恒,纯电动模式时诞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扰售,整车自动或者手动切换至混合动力模式袭不蓟。在所有模式中斡辅烂,秦还能进行制动能量回收党,即电机向电池反充电策巳,每百公里回收2.5-3度电桥,可以多行驶约15公里豁哀。 三其泥构、秦充电到底难不难胃?   一句话回答祈斤次:有三口插座的家用电源就可以程亲碴,就像充手机一样方便场鸿。秦的电池容量为13KWH瓣揩,可通过220V电压础涝喜,3口插座溪躺铣,4-5小时充满电戮。秦随车附送一个智能充电包玲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伦量扦。   四晾程趣、既然用了大量驱动电池韩,到底安全不安全?可靠性如何蒲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惟搞。单位能效比铰淘眷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筏父汇。但是安全稳定性方面则恰恰相反挛驼飘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巷咸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卢,是目前市面上最安全的驱动电池团盟,没有之一沛。   可靠性方面稻衡馈,据比亚迪测试弄啤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑偏轻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弥洼,业界罕见瑞崎浮。电池电芯甚至终身保修梗邓。 五光攘蚂、秦操控驾驶会不会很复杂秦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挟群胁,习惯之后甚至更加简单翰灯。新增纯电模式疑こ。控驾驶粮,更安静妊、更节能凉念戚。   六钱错、电池组电用完了如何行驶豪篡律?   据技术人员介绍细,秦本身不存在电用完的情况妙交厢。电量不足时镭屉词,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摊入。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粉宽潜。   此外绵稀笺,行驶过程中毯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量描久,并储存到电池中趴端。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车底失榔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赂,其次是QQ me双谋,PT漫步者之流怀,当然还不包括那些“只识其样篡、不知其名”的人群钮殿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窘此,它也是双龙汽车最具标志性的车型靶够稿。在迎来双龙新柯兰多之后显,就在近日抨贰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挟剐挤,但却让我们可以由心发出这样的感叹可,爱腾终于正常了摊。   从推出2011款爱腾至今喉,已经有近3年的时间乏词,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事番派,伴随着2014款爱腾的推出秸促,有关于这款车的一切酷啥,也自然成为历史希誓娇,被我们封存起来茂。全新的家族化风格设计炼兜虎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暴码茂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部差,与新柯兰多相似的样貌跨,让新爱腾不再具备专属性台稠。没处前部细节的设计陵,都是那么平易近人灯,平庸的再没有任何特点谰。可能人就是这样痢鹊,老款爱腾在售时捆切,人们总是说这款车有多难看猎师,有多奇葩期,但当它真的成为历史后裤,我们又会感到缺少了什么修狈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化九,但还不至于让它从中获得什么优势化隘仁,车尾部简单的几处变化蹈驰扇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崔。现在在大街上坏黄吴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钒茅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了残。   本文导航" "   这年头在路上跑着吕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼极。各大厂商也为了满足多数国人购车理念九裁,把自己造的车不断的加长捅弧浆,就算不加轴距也得把身子给拉长效需。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楷缔、大型车上廉连扩,感觉有些资源浪费辟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笆多,“L”的作用才更加实际轨寥枢。当拿到这辆YARiS L 致炫时取冲,小惊喜了一下棠蟹凉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘎桨胺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袄手。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粮、大众polo究筒氢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袒庇泰。目前这辆车共有两款动力蹋、6种配置车型在国内上市妨袄,指导价格在6.98万-10.88万之间叛屋粮。由于新车型且上市时间不长氛款,所以目前的优惠幅度不算很大蹿殊篇,基本在3-5千元左右卑逼。(个人观点弄淡:致炫朵刹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士功迪颁,厂商指导价为8.7万-10.68万庐侯,搭载1.3L/1.5L发动机仇烂,5速手动/4速自动变速箱斤噬。" "   曾几何时罐邵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胎催陶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象松,但却没有获得国内消费者的认可秤。如今革浓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前派爆,其售价区间为15.48万-21.98万元详比,相比老款车型有所降低茸荚锚。另外蹈秘刃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仁脆,并针对柴油发动机进行了重新调校遂。下面就让我们通过试驾体验乘降,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怒死,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晾,并采用双龙全新的家族式设计鞘,整体风格与现款柯兰多十分相似握桥斗。然而撼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裴何臂,其车内布局依旧与老款车型保持一致杏,略显缺乏新意律胃呕。   小结刨烩: 相比老款车型来说蜜,新爱腾的外观变化令人欣喜精蘑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巨丝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跋隶稻。不过辈笔骂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容齿诬捎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上础操,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)强。在海外市惩取,新逍客提供3款发动机恐筹,配备6速手动或CVT变速箱报,在英国的起售价是17595英镑年。与现款车相比辰僻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钠秆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疲。 ● 外观介绍输簿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攘持:宝马2系Active Tourer胆寇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型币。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腥卤链?车展上的展车给了我们答案醛桶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剂汉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幢发皮,而在正进行的2014日内瓦车展上到衡捎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竭插。和两厢版一样呐,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓耐瑁块化平台打造浑,造型新潮时尚顿,细节设计则突显旅行车的元素糯捅婆,保持一款旅行车应具备的实用性仓苔痛。据悉趴校赴,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位罚千,相信国内消费者很快也将与它见面派蹿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凳阮,全新标致308的旅行版如期而至氓羌。从整体变化来看釜,它在保持旅行车实用性的同时碘刑,将重点放在外观鞋售、内饰的调整以及配置的提升上链,新潮的设计更是让人眼前一亮会府。在我看来岗,它的变化是非常积极的吗哎伍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尉热钨,现在它要做的就是尽快进入国内图。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驼灸面:   静态评测    ?   更多精彩内容卫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑管戏坦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炭摆缴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滥。早在上世纪五六十年代恃,Citro?nDS就用上了可变悬架董、随动大灯哎、转向助力肚城、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恨,加上极为飘逸的车身设计沥臼盗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魂卵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肖坞,2011年长安标致雪铁龙成立浑,到今天我们测试全新DS 5LS攫笑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霉乳倦,音译的中文品牌名念起来很接地气缅:长安谛艾仕瞥套,有股莫名的喜感鳖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顿,是台正儿八经的三厢车绵短。   ●外观淘权:考虑国内需求伺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前精,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睡浑,后者里里外外都显得格外前卫胎不喜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恢建淀、更好接受一点哦篱。当然哭,前提是得保留住原有气质木疟。   在这张全新的前脸上拌妨丧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰化蓉,官方把它解释为“飞翼”笨淮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孰,由于边缘不是那么锐利访为,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褐伎,接受起来没那么难怖。   车身侧面和尾部看起来很饱满吝韭、匀称翠傲,其实我个人甚至感觉比车头更好看朝冬羌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰双,厂家说这是做完市场调研后的选择截,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捆篮邵,想想也不无道理导瓣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惕,与其后期车主们各自琢磨究蓟艰,不如原厂直接把这事办了杜和。" "   三年时间足够让人新鲜感全无另,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注残廖:下文简称新阳光蹲囤恨,以便阅读)特戌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恨项忿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垄告。现在它不光新潮按,还进一步提升了性价比伺胳,为与定位相当的大众桑塔纳监纲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挛稳邵。 外观且湾藕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸旗拆度,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桓短聚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜槽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岗世,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米动扁,达到4456毫米违酣钒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猾急。    此外遁蛋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米究,由于在东风日产的产品体系中嗡磺浆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)那贡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样附,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伙寿环。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸥怯滦,我已经身处呼伦贝尔牙克石南彻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庆烁耗。尽管天气有些寒冷发,但此刻我的心情是非常愉悦的胜辫礁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演必兄卧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世番,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纠撤凰,当然我也不例外戏。这次除了911之外闯叛卯,保时捷还带来了Cayman哭函、Boxster猛屁靖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型崎瘦,让大家分别体验RR(后置后驱)拜、MR(中置后驱)吧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧际。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芬疮,即使在这样的冰雪路面也不例外岁来,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挖竞海。在练习漂移之前辉湃,充分的驾驶培训是很有必要的办报惠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沸双,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痪。   ●车辆失控该如何挽救李垃?   当车辆发生转向不足时羔葛碌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卵送狸,稳住方向并且慢慢回正擅脾,切忌继续打方向赔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奠漂蓄,反而会加剧转向不足的发生汉福脚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拔绞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度信诞栏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笨海灵。对于一般人来说咆,应付转向不足要更加容易一些脾滥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娃筏涡,而转向过度一旦被合理运用童郸皑,就能成为过弯利器枪,也就是我们平时所讲的“漂移”鸥峭。   ●如何才能实现漂移居?   要想在弯道中实现漂移瓤瑰摔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移誓潜癸。针对这次的车型以及冰雪路面邢匣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惟:   1认、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)反,我更愿意称之为惯性漂移过弯桃八寥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近能、甚至小于90°的急弯化度纺。 ? 『以上为PPT截图肪售炊,分辨率有限犁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度系,然后反打方向忻欺鼎,稳住油门漂移过弯脆孤。例如在通过上图中的右弯时些蚂负,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寝脖,然后左打方向烂艾烧,紧接着再右打方向敲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动婆朔角,别慌迷泪,这正是我们希望看到的铜矛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屡。随着车尾横向滑动的产生叮隘,此时驾驶员应该迅速反打方向蹦,让前轮时刻指向出弯的路线氓想,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度保趴咎,随后在出弯时适当收油并回正方向漆默,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溪舵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向色稿抱,方向盘转动角度都不宜过多豌辖褪,最好控制在90°以内铰。其次油门动作务必细腻控筒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醚溶,给油则会加剧侧滑瞎,收油则会减小侧滑角度贫动扮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用实饰。   2阑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窟。   适合弧度比较大的高速弯道瓢。 ?   当车辆高速入弯时通悲雷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头革磋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敦坷。当车辆开始侧滑之后提,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转居穆推,继续维持横向滑动蹲疏盆,同时反打方向控制出弯路线犊失修,之后的动作与第一种方法一致从既。对于初次尝试的驾驶者来说玫氮退,如果入弯速度不够快也没关系瞪,你可以直接省去刹车这一步骤卷犯摩,在入弯时适当地轰一脚油门拨屠衫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑现。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僻赫,并综合运用害,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了率泰。例如在紧急剂、高速的连续S型弯道畏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锹脚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喷,从而划出一道完美的漂移路线撩咀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闯蕾栖?AE86在高速S弯道超越RX7忙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惭不。   当然密,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悄妹实,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乃拢淀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器囊蜜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作媳搪,驾驶员只需控制好刹车署便刑、油门以及转向三者之间的平衡即可瞥尚截。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酵垦嗣。   然而即使是这样磊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尉鸡。冰雪路面凹凸不平通催五,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乔具,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惟鳖饥,所以技术和心态都十分重要素,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阶刑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坡梗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冀。在这期间涩弛,沃尔沃创造了无数的第一帅棘活,也赢得了不少的辉煌成绩晦亭,当众多车企迎头赶上之际蚕航,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弓,并将其命名为Drive-E邻蔷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命化。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅客,实现了靠背调节和腰部支撑糯宿。 1967 推出首个后向式儿童座椅碳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护故歇斥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涧涩,将有害废弃排放降低90%以上棉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闲刨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刊哨傲,有效减少或避免低速追尾碰撞弥梗豹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姆,至此安全范围从车内延伸到车外开舍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表施芦骸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蜡围卯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓦申,从被动安全到主动安全搭末沟,再到行人保护啤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嫁染寂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瘸,空气污染现已成为最热门的话题鞘粱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诡捅炕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袍韶鼻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎媳筏。   Drive-E是什么 荆坦围?   即E驱智能科技舌哺,代表Efficient Power(驱动更高效)姓骡阀、Electrification(驱动电气化趋势)秀萝、Environment(驱动环保潮流)乘垫浚,从字面来看很容易理解勾佩,简单来说就是引擎高效化祟荣许,这样一来既可以保证动力性罗,同时还能达到更好的排放标准襄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廊想,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征具皑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嵌牡即。   沃尔沃还将这一技术投身于拇恚块化的研发庐,只需变更增压器奈蹋块与催化转化器男唬块等主要部件梁,便可催生出一款新的引擎产品盾渤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上白缸卜,大致可分为4类涕特,即汽油直喷引擎弦、柴油高压共轨引擎熬瘸,单增压引擎(T5)豪圣、双增压引擎(T6)屉。 以XC60为例 度,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晦授:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例细病咀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衔塘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镰泄渐,在动力输出上也略有提升挖,其中的原因自然脱离不了小体积攀、轻量化等一系列技术的支持透寿抄。   此外变速箱方面也有了很大的改观钵妈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%懊浩,挡位的排列也更加紧密沸喉侨,有效缩减了换挡时间词,从而具备了迅捷的响应能力哗庐孰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现害纳僵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下忙,耗能经济性方面得到了进一步保证忱燎,它将改变城市路况中引擎启停的时机串,改善油门的响应刻,空调系统转化为经济模式工作堆几,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作庭夏深,而在65km/h以上松开油门式烷茨,引擎还将会处于怠速状态彩朔汾。   本文导航握:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挂父。不过净,动力并不是我们今天的主要议题坦。秦的下盘功夫方面表现如何怜骏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涂辖痕?这些都是我们今天要研究的内容蛊啼。综合起来滇,我们最终目的就是想要弄清一件事捎挡接,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幕星。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斤道筋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擒播既,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上两壁壬。当然朽躲,由于秦有着体积更大丰、更加复杂的动力系统粕驳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贡崇惭,但由于双叉臂需要更多的空间覆亥襄,因此也是不现实的描豁欺。在材质方面从蹋,秦同样表现中规中矩很,并没有使用轻量化材料为车头减重薪,亮点并不多誊。由此可见虾厦骏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裴薯。   不过泌,由于混合动力系统的特殊性纤浆苇,秦也必须做出自己的调整令,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抡涡惊。比如斤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腔杰妮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酵价龋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赤伍敌。此外峡俩蝎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韶,相比速锐在直径上增加了将近9mm册,看起来很是显眼诵潞皮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化红偿,而在同等材料和工艺的情况下漓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棺颗腹。   另外黄妻胁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炊贺。与速锐的非全框式副车架不同僧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顶渭挂,由于加入了电动机和管理单元标,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桥,因此这样的变化当然是加分的诉醋崔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膛贝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饥、振动和声振粗糙度瓶糙殴,欲知详情请点击这里)无尚蔚,是个值得肯定的进步惹。此外氓弗,与速锐相同陷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连处,强度更高花,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锤访焚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天络枚怖,现款咐希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌才槽,不过福特已经为此做好了准备桨,日前刚刚发布了新款赶戳椋克斯嫩崎。它采用了全新的家族化外观五,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果山藤坪,不过它真正的杀手锏卯京,还需打开车门才能发现缓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扮菩吧,进一步抢占细分市辰鹛省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疟台,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞬,比如轿车中的S5琼巷秘、S6旱券譬、S7豁暖擒、S8等等温。就在不久之前的2013年12月糠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隘悄颠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唐。 外观琅坞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疙煽报,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子起戎,可以随时面对那些不识货的挑衅者娩。作为Q5的性能版车型操舅块,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捂沃,颇为低调祈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苛钞趣。 车型图片 基本参数忻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出砷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别峨磋缄,特别是车身高度经过降低铃苟忻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm心,而轴距也有细微的变化恰锈墒。   其实只要细心观察诽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卑酵疼,除了特有的徽标之外缸,SQ5的镀铬条有别于传统车型梁,采用的是双横条样式烤葛墟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疽蚊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽距汹睫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乌。而配置方面封冈混,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侮飞。   尾部的变化主要集中在下半部分线,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禾科乏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计币浦耐,可根据行驶状态来改变排气开启程度枢鞭替。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悄吐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胆呕呸,前者就属于少数派日。一个是只有追韩剧的人才懂蚕许,一个是全民百吃不厌舞羔挽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挪,其实上一代车型在国内早有销售累兽,只不过跟福瑞迪太像了淋多,外观不出众吹,关键是动力平平蟹板列,所以最后并没有收获太多俊哦。全新速迈刚刚上市功贤,售价17.98-22.68万元炒计革,很有幸能够在第一时间接触到这款车隆拣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狠础唱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常变经婆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈度拨。通过简单的对比醇,不难发现喜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哄蘑琶,名字叫做ForteKoup凰飘笺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撤,售价17.18-20.08万元卑补桃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版手,它承了起亚家族的虎啸式前脸耻浚蔽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奠,现在看来谈不上惊喜拟,只能说还比较精致匠。虽采用了大嘴的设计负,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坎,或许小女生会喜欢苇推琉。大灯全系都为卤素光源虱漏,并带有日间行车灯圣瘸渤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰髓唤系。   走到侧面列沥孔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疯睛,但两门的设计为它增色不少痰,在绝大多数人的固有印象中许吐,跑车就应该是两门材陈鹃,并且应该是无框车窗咐芒,仅从这两点来看宝盼颁,速迈确实都做到了肩,开在路上的确引来了不少的目光追随奸辱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佛,我们一致认为车尾的设计更为出彩雷,短小盲亮、精干炮描,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受线幢。除此之外峭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喊抒搞,而且排气管口径不欣步覆,车尾营造出的运动氛围似乎更强禄。轮胎为韩国本土品牌妥漆,规格为215/45 R17滑瓜莆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挤畦爆。   当然肌媚,如果你选择2.0L车型的话搏里寥,你所看到的黑色外壳后视镜慑、前后包围的碳纤维纹路饰板材、双边双出的排气管晒堪桅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魔桶死。" "  讴歌这个品牌客射令,或许很多人不是太熟悉次。作为本田旗下高端品牌举,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陀痢灯,而且在美国市臣绮渡省,讴歌的品牌影响力是非常大的鸡半咕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卫煽鹅,大部分都是人们对这个品牌不了解咯廖,影响力上不去犁,导致在销量上确实不尽如人意虐弥。对于这次全新MDX的到来汹,个人持有赞许的态度酥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意活齿,还是那句话骆鲁,品质上去了洛,接下来就是提升品牌影响力了枷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巾低,大灯的轮廓更加细长轨蟹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蕉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘘奖俱,但内部结构和MDX并不完全相同娘肌逻。雾灯被一条仿LED的光带替代写废怕,进气中网的细节刻画更加运动剂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俄,侧面造型给人的视觉感受非常低渴篡俏,这和前后大灯的位置有很大关系目搪腿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撕逝慨,注重舒适性沮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皖邦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感世,而压低的姿态却更加动感孙螺吭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桥。尾灯造型相比较现款修长净,优雅的感受也来自于细节的 设计僵裳存,但貌似通过我的观察会,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棉钮甘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奈,让尾部显得非常简洁未堂粉。   本文导航畴蹭食:" "  2014年2月20日僧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棉誊。2014年型奥迪A5的最大特点是乌弊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机级。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吉,共有19款车型痹,售价在49.98万至85.8万厩,具体价格如下长: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坚靶冠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匈。配置方面碗假夺,也与现款车型相同劝踢凌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坦匹。   内饰方面窗咖倡,2014款车型也与老款车型大同小异扇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翘呛洁,同时门内饰臂、座椅中央扶手签柒、都采用了纳帕真皮面料古毁绿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堑橙吐。而2.0排量以上的发动机则保持不变簧纳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型需碗屏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化独。   变化一艾粱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旱檄妨,在原有的缸内直喷技术的基础之上镀澄,加入了较为传统的歧管喷射揽秀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合广丧,通过二者各自的优势滑枚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拴娥。事实上汾钎,混合喷射也不是什么新的技术倾窗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用囱恨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洼颇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善噶。   变化二票:排气歧管集成至汽缸盖内痰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逆估设,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稻拦,从而减低涡轮的负荷授摧喷,提高涡轮寿命纶。同时堡痞,因为在进入涡轮之前进行冷却踞鞋郴,相当于提高了涡轮的进气温度限制未海沏,可以允许发动机有更高的排气温度潘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赡矗卉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斗颁,同时结构也更为复杂烷瓶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战道帽拭。对此人姐辞,缸盖内的冷却系统也进行了改进奋枯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袜琅鲁。   另外磷揪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贰,还有着两项小改动拢督薯。使用旋转阀谋颖危块替代了传统的节温器赌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辣鸵纹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蓬邓蛙。   根据官方消息熬抖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上派,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梧纽倦。笔者也希望在应用新的技术的同时金卿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沫克。 责任编辑撑常溶:王晨熙" "  A00级(微型车)省,在人们印象中这类车以实用性泛蜗盲、代步功能为主绊拧,低廉的价格促使配置也不会太高镜估绊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罕钠,一款车的推出打破了这一概念暑刀爱,它就是全新奔奔阶,来自长安汽车衔变。   感官是人们的第一直觉反应士,所以外形设计的重要性不言而喻化填蟹,为了使人们印象深刻荡瓣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彭炕,道理很简单笺欣艘,日本是微型车最发达的市场团吝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展救,在2013年广州车展上焊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衡拳镭,除了时尚的外形设计以外菜暑,在细节做工上也有着不俗的表现淋。前脸的设计整体性很高码拌闲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条遣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呢肪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势每亭庆,不过这一点在外观上并不明显舰权恋,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸡譬雷,有效将视觉性降低勤掣,同时搭配造型独特的双色轮毂菇敲,让这款小车看上去时尚动感吧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靠郴悔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰头陀,如果仔细比对董市男,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杯檀任。除了引人注目的设计以外嘿屎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炔甘跋,具有加热功能的外后视镜试、15英寸的抛光双色轮毂喊概烩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肃举,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页癸菜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恋叔奶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拱立幂。不过繁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羡廉讹,从内到外活暮涩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉楼拧锹,可以说是一次完美的蜕变娜。那么这款新车究变在了哪里思蹄?它究竟新在哪栋誓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溉携峦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5白锑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纠玛,轴距则与老款车型保持一致龄夏塘。在尺寸变化不大的前提下单,改变外观荤甘省、动力耽抚、内饰千、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芭篇,2月19日这台新车也正式来到我们面前璃轿旱,并接受大家的考验曹贝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盲咳握,但这8条是我个人认为变化比较大的铜咸寺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廖身。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候经贸,我就有了一种预感系,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舱。全新X5给我最深的印象除了家族化外将己病,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)先。首先汲,先说说全新X5的外观籍湘忙,“大尺寸双肾进气格栅”峡绰较、“开眼角式前大灯”喜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梧郴顾。    现款宝马3系推出的时候缎谱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剔楼淮,现如今随着全新X5的上市嫌桃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亲克悍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涸太,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闷轻,据悉萝抬糯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唯。值得一提的是舵尾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抖,给人一种炯炯有神的感觉溪。    由于新老款车型的轴距保持相同形,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娩,反而侧面的腰线给人一种力量感廖,这也使得新车看上去年轻了不少锚髓。细节方面晌跋返,新车在前翼子板上增加了进气口膛,突出了宝马品牌独有的运动基因鞍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呈甸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迁态喇,提升了夜晚的识别度墨惊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起视忿亭,降低了风阻系数邻枷罚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性聪。" "  版权声明锻腻:本文版权为网易汽车所有霓赫,转载请注明出处霓荣拖。   在2003年屡,奇瑞QQ的下线让这款时尚仆迁、便宜删虑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逞奋,之后短短的几年间烂捐豁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哦热好,然而到了2006年长安奔奔的推出傲,打破了QQ一枝独大的局面擅默处。一转眼钾祟泰,已经过去了10年的时间蔽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占回济焙,在这个追求个性坦、讲究品质的时代傅吉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则醋锨固,而长安似乎也意识到了这一点堂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢层岭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烤?   从厂家方面获悉痉持缓,老款的奔奔(love)已经停产挤薄克,而奔奔mini则将会继续生产销售录拱伴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梢,前者主打精品中高端微车市撤病,而后者则会在廉价微车市场继续作战瑰尝播。从定位上来看效,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沽,虽然沿用了奔奔的名字瘦擂,但整车的设计古橇、配置以及售价都会高于老款车型广第。   新奔奔客户群体是谁虫?   在很多年前薪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偷,到底是买奔奔还是买QQ骄,在那个时候想翻第,很少有人会关心这款车设计的如何氰、驾驶感受如何潦拜喊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堤宏郊,省油库楷荆、皮实姑、能遮风挡雨就行犯坎储。   现如今虫市石,80后镶沮辛、90后已经成为购车主力破挽,这些从小听着walkman缄对妊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计华、用户体验以及品质都有着更高的追求谎弹,因此在座驾的选择上同样不会妥协碘肌梦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拧环,新奔奔就是冲着他们来的姆碾晌。   新奔奔主要的竞争车型是攘唇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布愧瑰,但从目前得到的消息来看冗讥,5-6万元将是其大概的价格区间草急拷。这个价位中既有一些合资的微型车谴,也有自主品牌的紧凑型车该葛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鹤拟,比如两厢赛欧泡微菱、奥拓膝、玛驰以及低配雨燕等等车型舍恼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些理漠,产生竞争的几率比较小愤劳。   外观裁路佳:惊艳琅、和谐码霓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妊适人,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愤兰:高离地间隙世、车顶行李架光储、双色车身等等滔绅番。没错妹木肥,无论是跨界此潍、越界还是交叉车型线,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檀。不过世间万物息,徒有其表终究很肤浅丝顿,我个人认为茂闯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奶希。所以捷脐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杠痰板,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棋矛尉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阀袒册。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款型疼粳,它集沃尔沃所有看家本领于一身斧,可谓全副武装聚显。为了让媒体更好的体验这台车韧缺霜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镁寥。没有固定线路诬小鳖,没有领队车辆诗察,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檀,它会和每一位汽车媒体人独处12天阶。而在这12天里感惟榔,我已经和它奔袭了4100公里绿乐,横跨了三个省份味,体验了柏油赛道奔讨、软土拉力谷、冰雪漂移避、高速狂奔勾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盼痕,当然效,最终的结果是盟垦糜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多需,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚕捂,正所谓日久见人心孰,交友如此鸡筐,试车亦是如此党。回到正题道习,和往常一样尸碘,对它的了解还是先从外观开始送略琳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生们将,相煎何太急”这句绝句稗丰,而在雷诺—日产集团旗下肠捂点,有两款车正在上演着这一幕舰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耙嫉坪,还有这出色的越野性能萍录芦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娠遣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嚎,买谁更划算丘朗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳巩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位投萄,作为英菲尼迪的顶级SUV驴拿骸,QX80的售价高达152.8万撩,但经销商处可以优惠16.2万瞎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韦佬龋,虽说16.8万也不是个小数目慕。但对于消费者来说了茅彪,一个日产婚涕,一个英菲尼迪废扔鞠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扛澎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)该诽虾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趟芍,它的身材绝对够大恰固席。从上图的数据来看现,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咳孟,尤其是将近5.3米的车身长度猴鹊,会让您感觉驾驭它有点困难杜恫。另一方面仙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型藤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现薯犁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溜旧姬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型练吹僚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惠,同时也显得异常凶猛效。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉购课徽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坛,整体造型圆润落头暖,没有多余的线条作为修饰掇呈量,但是反而会让人感到车身很厚实燎太。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兑。同时注意它车窗的设计参菲纺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甭试,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感跨戏韶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筏吮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹈怜烦,也没有了那种霸气论蔽圭,转而给人的感觉是设计很前卫盾。车尾的饱满程度与车头相呼应着问隘,丢去了上一代的直棱直角裁,饱满的线条凸显着丰满的层次感饥寡。   日产途乐界:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华险谋,虽然脱胎于英菲尼迪车型磁长烘,但途乐依然拥有自己的外观特征赔媒灭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掠硕那。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截性:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号良,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出踩汐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逞,成为了车头亮点之一蔚侨堪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型善,这项配置自然是少不了的矢。我们可以找到4个摄像头浓椽抄,它们分别位于车辆头部料心们、左右外后视镜下方和车辆尾部填八乓。以便在停车过程中龟挖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尘隶,让您更加自信轻松的把握泊车空间节玩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擒亲,大大降低了停车时的事故发生沫释。   途乐   通过对比发现惩凶,两车在外观上的配置基本相同势拍,差别仅在日间行车灯上导够驰,不过随着QX80年款的推出眠上诽,日间行车灯的加入应该不是件难事何睦得。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胸,在相差仅有10几万的时候纱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篇。    责任编辑目叹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逞镜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邦铜百,除了奔驰G耪、丰田陆巡系列熊喇羌、牧马人等镁雀,双龙雷斯特也是其中一员核,而且雷斯特还是柴油车儡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桐肚,以目前的接触来看尖伟,双龙雷斯特W表现不错斯佬妨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奇遁横。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前送妇蒲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涡腾荤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虹部牧。当然祈咀齿,在随后漫长的几年过后概,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沁钨掣,该车型最大的特点就是其尾部造型势,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叹弹卉,宝马方面肯定不会承认目澄蚕,但从年份来讲惨,明眼人一看便知你。   外观堵腿陈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汰,该工作室的创办人正是乔治亚罗娟,不过大师的设计未必符合所有人的审美敲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芜忙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调称,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谈堵,但为了照顾空气动力学与线条流畅协歪,雷斯特的车头是圆的笆醋冒,所以在当时看来有点“离经叛道”损篡。   而到了现款的雷斯特W佳桑莲,这个“小问题”被修正了匪,一体化的设计已经是大势所趋势辅绦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”畔俩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甜窟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乖勒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挤。通过车展上的展示畴,小编已对这款纯电动车型有所了解瘸炊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惶遁匈,时至今日镭泥顺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纱海。据悉葛梨普,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑟诉,上市后将以租赁的方式面向消费者聊洛疟,具体的细则目前还没有公布慧阔,上市后会有着怎样的表现咀魄,我们会同大家一同关注村潮隋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盖,简单了解了一下之诺这个名称的由来杆秦夹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现九。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傅叙,毕竟是基于宝马X1平台打造疏,因此在多个方面相似度高也并不为过安焕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靖荡癸,其具体的表现如何经骋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验路。 责任编辑薄川:沈楠" "  版权声明奶痪:本文版权为网易汽车所有蓉轨,转载请注明出处甸舅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炮。它们的可见程度壁顶第,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茨藤。可见度甚高的两个文字的组合沁榔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夏。因此萝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车男柔。哦独,对了俩龚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗜俊倒。意大利人的自信惯貌农,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亢腊炔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挂末截?咱先从减开始说起昧捎晒。 Q氯磺:致悦只是切掉屁股的菲翔么霞耙?   A绩绦嘛:非也乖模,前脸亦有修改璃,整体风格统一派脓,协调度很高祟斡耍。   我相信Roberto Giolito先生纬莆投,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妨,在设计Ottimo的时候甩副喊,一定会更加从容饶舷檄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卡涩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛇。在他的心中雀抽,应该有着太多关于年轻恐、活力的理解睬,而这恰是Ottimo的设计要点迪惭揉。 外观总结   赞髓苦拳:个性鲜明牧摊糯、标配LED示宽灯坷考、轮胎用料厚道   弹墨:低配删减雾灯   " "  版权声明爆:本文版权为网易汽车所有端达,转载请注明出处慷售田。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾春喝眉,虽然距离现在已经有两年的时间玩繁勾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耙老渴。而今天春茅渐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘害棵策,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踩伴,并且还是一台后驱车聪蚕活。没错狗糖,它就是华晨宝马3系氢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)传帮,其配备了2.0T发动机健工小,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溃彭淳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱同撇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拜顾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗届朴。不过在今天的冰雪试驾过程中多堤湍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勿捍涎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现返净称,必须先打好理论知识的基础敢傻。于是在摸车之前绘截,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恳混。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着活梅丝。 ● 项目一   热身结束了备弊礁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潜。第一项内容便是加速和刹车躺竿密,是不是觉得很简单顿侧?其实里边的门道儿多了去了挝。   在项目一结束后篱蛙侵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚏寞落,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劝锈。一开始大家相差悬殊才肃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厢叫。接下来的项目二会比较刺激一些岭妨,经常会出现手忙脚乱的情况痴纱程,但只要理清思路按部就班的做邵蒋,想要完成整套动作并不是很难擞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明从遂斗:本文版权为网易汽车所有枪保,转载请注明出处掀翔呻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了上竭,不过始终都仅有手动挡车型泊层锚,虽然目前销量也很出色沽拣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捷棵。好在这一短板即将成为历史裂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潍,新车将于26日正式上市糙,我们也于第一时间进行了试驾体验鸽毙发。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观途芜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纶鳖鼓,在外观方面也有变化稼靖较。新车根据高低配车型提供两种外观方案饭胎盘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厕捞疾,而高配车型则对中网垦、保险杠造型髓匆、轮圈和后反光板都进行了重新设计故体。值得一提的是沪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的借即。   新样式的轮圈非常动感围僻暖,在同级车型中实属罕见解伎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懂拜,轴距依旧为2725mm队仁托。车尾的变化相比车头要小一些腔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肖,不仅可以提升安全性卡晒,同时视觉效果也更加出色穷拔段。 有态度【试驾评测】导毖环,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诬?   扫一扫尼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郴裁截,一汽大众全新高尔夫正式上市椿陷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惹事挽,其中1.6L拥有三个车款录翰,1.4TSI拥有四个车款微,官方指导价为12.19万元—18.29万元贡品。具体售价请见下表被参窟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挖惠,但是却拥有三种功率版本胚划夯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本困科品,因此在动力系统方面矮鳞就,消费者有三种选择泼。    我们从上面的数据可以看到瞧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侥势寥,1.4T低功率版是主流之咽怖园怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奋芥池。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮目,但是它的售价高达18.29万元慧,相对比较贵帮却弘。    全新高尔夫提供九种车身色彩攻龚,分别是塔希提金射露吉、唐古拉白烈羔怕、珊瑚蓝狸瘟悔、魅力紫商罕响、玛雅红悍岗、季风灰刨低、水晶银以及深黑和极地白婪墙槽。 ①瘦扳:16寸Cosmic款轮毂 ②嘘唾哩:16寸Cubix款轮毂 ③列土:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钞,其中15英寸的一款悲趣,16英寸的两款潭疽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备户蕊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梳涟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绵骸。    全新高尔夫提供标准座椅挞虫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锤,舒适版车型则都配备舒适座椅冯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椭涧。    在材质方面黎巴甘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料性,分别是上图所示的DianDian黑色织物帽憾、Zoom/Merlin黑色织物脑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择羔颅,分别是Vienna黑色真皮孟淑矛、Vienna米色真皮上钾饺、Alcantara黑色翻毛皮川采既、Alcantara棕色翻毛皮际闺立。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗅秀,有两种风格可寻!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拟杠,同样有两种颜色可咽堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料算,有黑色和米色两种可衙鹄恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睡绘圃。    在车内外装饰件方面湿惠,不同配置的车款也有不同的安排撮桶队。像侧窗下沿镀铬装饰条阑惭、双排气管拔、镀铬装饰双排气管狭圣、动感鲨鱼鳍天线媳疏、真皮换档手柄槽逼、科技质感装饰条峡拎、金属风格装饰条钮劝、碳纤维风格装饰条等等脚岭糜,针对不同的车款都有不同的配备乖薪肮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍北柬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓬卿弓,配备有MKB多次碰撞预防系统抡袖骏、ESP车身稳定系统裁砍桃、ASR驱动防滑系统疲使、XDS电子差速锁顶殿、前排侧面安全气囊蛇、后部4探头倒车雷达踏磊瑞、前部行人保护系统蛇、自动静态转弯补光功能等等蘑编盗,但是在舒适性以及功能性方面痪纤然,并不是很丰富钱洗蝗,但是也可以满足基本使用拜。   1.6L自然吸气车款如何焉澳础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹稚摇,它拥有手动时尚抖、自动时尚以及自动舒适三个车款抒群似,手动时尚与自动时尚的配置一样价铅扫,在价格上二者存在1.2万元的差价氮薯淀,主要是变速箱配备的差异咖临晨。所以在配置对比环节赊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行上房睛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汹奴豁,差价为1.1万元妨。    在配置对比的环节我们可以看到哨搏,时尚型与舒适型之间的配置差别娟靶搬,大多数都体现在外观内饰的装饰件鹅,以及车内一些常规功能方面握牛腔,主要是顶棚储物盒迸菠即、后排中央扶手戎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疮桂轮,实际上最有意义的差别在于全景天窗倍那、后排出风口噶、蓝牙电话贸好池、定速巡航竿、驾驶席座椅腰托描嗅、TPMS胎压监测系统这几项上敞吩,不过在这几项配置中惕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幢乌,尤其是全景天窗刹伶。    从价格上看入,二者的差价为1.1万元雇烽囊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骆聚,所以我们在这个推荐环节肌纤梦,更多的倾向于低配车款坷党附。 责任编辑胳棋迸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锋皋茄。它采用了全新的DS家族式设计风格驶凑混,延续了一贯的法式浪漫风格漂断卢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拾。新车基于DS5平台打造钱尘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机黔睹北。预计在3月左右上市覆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庭典酥,让我们一起来看它的表现如何胸吻。 外观疥铝角:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赎,却多了一些时尚及科技感吞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屉另。镀铬装饰拿捏的也比较好纱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瑞囱挨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臂姥魂。也表示着DS的品牌走向独立翁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唤艘,有着都还算不错的账面数据类仁屁,车身长度为4702mm伐茄纽,宽度1840mm骑拨,高度1515mm.轴距为2715mm纬咕。上市后会把目标锁定在奥迪A3郸级。 车型图片 基本参数沸蹬菇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面会,除了前车6颗驻车雷达之外氯伯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坏态灭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰首辞,从视觉上拉伸了车辆长度岛函渐,尾部设计了一个小小的尾翼怜,尾灯下侧字样表明了其国产身份莲粮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头男。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猾堵手,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柑梳,真正的排气隐藏在了下面湃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讲沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仇:高离地间隙弘芍、车顶行李架摆、双色车身等等窖假。没错汀骋捆,无论是跨界陛瀑颗、越界还是交叉车型灯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质城拆哀。不过世间万物登,徒有其表终究很肤浅管桶,我个人认为绵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秽伙。所以屯筷拐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纺骄匙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时青铆椒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胖嘛券。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妈离都,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲁,可谓全副武装媚。为了让媒体更好的体验这台车桔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庙。没有固定线路挨,没有领队车辆耗亲频,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毯聊田,它会和每一位汽车媒体人独处12天味赶弹。而在这12天里拖妮簿,我已经和它奔袭了4100公里劳幂,横跨了三个省份块,体验了柏油赛道撼、软土拉力痛离皋、冰雪漂移公赦、高速狂奔碗鹿曹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肮,当然龋砂固,最终的结果是卜掸突:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的行味洗,正所谓日久见人心鲍,交友如此抽堤,试车亦是如此挂。回到正题路,和往常一样粟撮,对它的了解还是先从外观开始陈宋荆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挽拍、多样化是一种趋势份,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鹤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白间光申,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镰嫌乳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦八奶籍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莽赂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型希朗形,上市至今保持着约5千台的月均销量汐咐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茂勉擒。 外观/内饰对比孟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纶天,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造本,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唯钎,毕竟师出同门骋墟趁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管特怕堆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灯,远看很容易被误会成排气管娜,但事实上真正的排气管被隐藏起来疗溯,整体尾部设计显得层次更为分明狮翻傲。低配车型配备有倒车雷达桨,高配车型还配备有倒车可视扇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斑咳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踢,修长的车身与宽厚的D柱骆呕持,加之出色的后排与储物空间勤悸,俨然就是一副旅行车的范儿仇便杭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烘劲,它完全可以称之为旅行版朗逸掀膘畔。    车身的线条连贯自然挟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汤晚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靠,调整了尾灯的白色灯带位置爱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端什洪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同艘捍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幌燃,内饰板件的用料以软质材质为主铅,接缝及做工也较为精致线潘馆,与同级车型不相伯仲漠环。从实拍的车型判断航,自动空调骚、ESP系统牧、电动座椅砰发、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型臼粒,至于具体配置还有待官方公布实。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镜,同样是大众家族的传统布局让翰,整体的感受都很不错萄脱,方向盘昂、中控台的每个设计很都容易上手秘饺估,从材质上来说及,朗行是塑料感有些明显的烈晚论,好在其工艺上还是有保证的霓抨,并不会有很廉价的感觉兢储绣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屠扛媳,销量在整个家族中表现最为可观栋本。近期烦晃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坍徐,新车主要变化集中在外观嚏队,同时针对颜色怯、配置进行了调整勃,以保证其市场竞争力甭炒。在豪华紧凑级细分市场中丁膛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绘洼罕,通过下文的对比分析骋,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓤宋亮。   备注暴: 为更直观的进行两车的对比分析逗戏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坚、CT200h F-SPORT)翱破,市场优惠参考自深圳市场镜。 车型图片 所属品牌陷奖椭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动土褂,内饰做工精细    车身尺寸方面粳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优护崇,其他参数均小于奔驰A260囤。从外观和内饰设计风格上看司溜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑儒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旗般贤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唬衔辑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猜晴角,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样税埃咎,全车充斥着力量与美的线条酒等。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点携璃,硕大的单条幅进气格栅灰赡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揽故凌。    相比极富视觉冲力的前脸造型纤扭伯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潭,但并没有脱离运动奴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浮醋绒,同时下侧雾灯造型也有改变姜,车尾部也进行了一定的改动食臣秤,整体感觉更加运动噬。另外沟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赔了蜗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仇,形成强烈的双色反差柬。    F SPORT车型装备了整车运动套件茎,涵盖了运动调校悬挂容、运动包围冕侣、运动阻尼减震器呻、熏黑运动轮毂独湃、运动车门脚踏板弊律、运动型铝制加速踏板会腊古、制动踏板寇嗜藏、脚歇板等悍克。    三幅式平底真皮方向盘孔、红色元素点缀的空调出风口筹电、铝合金踏板藏捐、仿碳纤维装饰条等等卤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吻苇多,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怪搔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化便洪,将方向盘其搏嘲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上协纯,增加了便利性庇蒋淌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耐新,分散了注意力邵幢髓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绵摹,是多数第一次购车家庭的首选要求达品肝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寞剖愤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烘较廷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型廷樊,会有怎么样的变化骨溯釜,一起了解一下郡关。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸽靡巴,镀铬进气格栅增加了些许立体感啸登,更加显眼的X造型前脸控,迎合年轻消费者的审美髓馁。大灯的改动有些另类冬设,在我看来接受起来还是需要时间的埔滑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车你焚,新款在车身尺寸上有所调整李凡闺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赊巢,轴距保持2600毫米不变勘,相比现款仅车身尺寸有所增加怪。   车尾的变化不大汝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板构,以及牌照上方增加镀铬饰条松齿,尾灯造型无变化从枚。实拍车型为高配版本萝挨,但仅配备了三点式后倒车雷达尾柏。   新款的15英寸轮圈造型不错胯诵陈,轮胎选用优科豪马疗臂,规格为185/60 R15财乘窗,备胎没有缺失纺适,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顺慌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高可涂,在年轻人中更是屡见不鲜非现。在学校要有个性噶得,在单位要有个性屉陇,穿着打扮要有个性秤沤搏,兴趣爱好要有个性磷拢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锤欣舅?如果你有这方面的兴趣桨,那么杰德将会是你不错的选择红麓。可谓自成一派的它祟弦,凭借着并不起眼的车身尺寸蓄诫底、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坑簧砍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车费耸角?还是旅行车贿幂柯?或者是MPV虑嚎蹋?但这都不是事儿白,只要适合自己就OK凤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肥拘锑,喜欢接受新鲜事物的他们驴,正好与杰德不谋而合纷裸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐埔,此外舅稀蓟,六座的乘坐空间础爱税,也足以胜任日常的使用需求啪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受婪己。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玛?自2013年9月6日上市以后揩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量导钞损,力压大众途安和马自达5等竞争对手芭痪,它用事实结束了我们的疑问借。除了这些笺融,杰德还会带给我们什么样的全新体验吨母,让我们继续往下看围吮。   " "  若是经常关注汽车之家的话拍郸判,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篙记括,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缄两。虽然我们这里并不提GTR燃念料,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣孕运茫克斯ST幢按入,令人刮目相看梆阂季。与此同时瓷靖慧,在秦身上返,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摆钨、做工以及舒适性表现上的明显进步懂讲熟。 外观造型擦弦授:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程快弦偷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锚,近年来推出的新车型如速锐糖、思锐以及大家眼前的这台秦洽港,都可谓一个比一个漂亮讹痉。就以秦来说府,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网釜,很是亮眼壳獭煤,同时也营造了较高的前脸识别度铺蝎。   车身尺寸方面脑继,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大传戈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羔,2670mm的轴距表现则处于平均水平伐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唇熟,其整体感觉与速锐大同小异钨塘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嚎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撇损。无论白天还是夜晚耐,该车的车尾识别度都非常高沃。而且内部的光源华,除了转向灯为普通卤素灯泡外摹刑,示宽灯捌绘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED熊。   充电邯、电桩安装及质保/售后介绍凛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口描夹璃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包目,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稗供,据官方资料介绍息,充满一次电大约需要5个小时左右酗丸梳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吞莎。   同时杠汇睦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爆,虽然价格并不贵戮购暑,大约在6000多元届擂,但对申请人有一定的条件限制激,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楼芳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踢签挫。当上述条件都满足之后妈匿桥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赦,如果一切顺利懊开,最快1个月内就能安装到位并通电使用提恳褐。不过目前聊埃,秦还不能实现快速充电慕苗袭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酿舵,只是目前还没有这样的配套充电设备摆。   针对秦的特殊性秸惩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务显描蒜。其中差娃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杭渤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冗架、绝缘手套和护目镜等设备懦纺,并规定在检修车辆时必须两人在场琶掳。以防车辆万一发生漏电捌猛抚,威胁到维修人员的生命安全啥厢。   与此同时骚寄良,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓬付。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同举芥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型细剂凳,整车质保为6年或十五万公里搽,电池组为10年或二十五万公里)塘论景。总之平耻,从专设的维修工位细、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驮膘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盛,而对消费者的购买更是一种信心的保证暑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缄,中国汽车市场刚开始发展强,市面上可供选择的车型可谓寥寥乱,在那样一个年代敖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逞恳,并且在之后的相当长一段时间杰,人们心中仍对它们有深刻的印象恐弦。时至今日犁叙搜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鬼欧贿,在数年激烈的竞争中乳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下稻奔。这回记纯交,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首考垂,我们也借这次机会为大家做个全面对比抚便抽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车版佰:外观内饰(包括设计和做工)锹、配置嘿晌剑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轿、储物空鲍惫、油耗帽相但、驾乘感受坝夕、加速性能鹅淑纪、刹车性能懈渡葱。同时鳞缅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别售阂、同价位车型的什么水平窜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型法红德,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹿淖,目前约有6000元左右的优惠哪撩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赤簿蛇,在优惠方面差别比较大嘛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泞屏唯,根据论坛中近期的提车价格沧,9000元的优惠还是有的刃娥。目前酿仓闪,两车的售价依旧属于同一梯级领详骆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卡浦疟,只是配备了卤素大灯及雾灯竟苔姑,透镜膛寂、日间行车灯这些都没有椿沧娟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怖饲贫,因此我认为两车的配置可以理解愤,符合同级水准眯栋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位概来:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阜,两车的各项参数也处于伯仲之间磺,差别在6cm之内撬瓶。在车内空间上笆,两车的表现也很接近疗酗,我先剧透下吧读比,结果可能跟你们想象得不太一样揭氛。   相信看到这里凛插,大家最担心的就是如果车辆没电伺缓颁,后备厢是否还能打开的问题拜系。捷达看来是妥妥的没问题煤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抠剁,它的后排座椅靠背可以放倒墩哦,之后即可顺利从后备厢取物茎疙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞋迫。   在倒车辅助上吝,捷达配备三点探头化隘屡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姆牵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袍刃鳞。这里多说一句扰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迫,让人觉得很不大气科督稠,并且低于同级别的水平霓佃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宋绰,舒适型也可选装倒车影像设成,比捷达厚道一些矗辛。从普及性上看反炯,能够达到同级别的平均水平定,从功能性上看捍,拥有倒车影像的它则高过平均线了耍,给好评程济。   两车都是15英寸的轮圈敦韧,造型上也是各有风味胃咎市,轮胎宽度也同为185mm案。从售价上看佃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右送福缝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比采川,让我们在后面的制动测试上见分晓芭胺千。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蚀,借着中期改款的机会氛乳夺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注即票锰。应该恭喜它莫,至少在我眼里瓦,它确实达到了自己的目标梁。过往凭借动感的外形颧趁缝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罢错,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赶孺。   只可惜玲然核,刚上市不久的2014款起亚K5雌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汾垒,而且它们的价格都处于K5车系的高位圃,受众群体并不大谁禾呕。前段时间熟搂刹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吴豌乳,并撰写了《起亚K5购车手册》嫌公行。文中拢松,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钝茂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盼喂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熟鳖迪。自从起亚皇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逃钠叹,互用研发产品的例子不胜枚举连腾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒂惮。该发动机的最大功率为245马力省隙、最大扭矩达到350N·m鹊,账面数据处于同级别的上流水平骗堆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崇默侥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机貉焊仙。   在涡轮增压沥乃偷、缸内直喷等技术的加持下焚剑核,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惺情,并且一直持续到4000rpm喂兴。得益于涡轮介入较早匈搓腹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间葱倪星,而且它的油门也调校得比较灵敏辱瑟。在实际驾驶的时候扇墩硼,可以感受到它的起步轻快自如矾尽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余童。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜗赡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磨,但差距并不像数据相差那么大糜檄。在整个低转速区间甫,它的动力输出不算直接桐嫌,缺乏一点活力阑,给人一种有劲儿使不出来的感觉纷魂伦。   于是诬朴,我把油门再踩下去一点搂睬舌,动力突然来得很快丛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜂忿,毫不费力茫瑰,而且可以感受到车速达到120km/h时拿,发动机还有充足的动力储备芬。它的中段加速能力让人满意雹玫,虽然依旧缺乏一点活力涕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耽潜酮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开背考。   还是差点意思鸡蒂辟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皆匣。于是盼岭熔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毖佳厢,6速手自一体变速箱切换到手动模式措抱胶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缆。它的油门响应足够快梆,发动机的动力输出得到更好的释放间扫,方向盘的反馈也更加扎实骄颂坚。除了SPORT运动模式外迁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脐嘘坝,运动特性从SPORT寥闪、标准到ECO逐渐减弱叭昏,驾驶风格也逐渐趋向安逸烁呕另。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颁帝,平顺性极高项庭,而且动力的衔接也让人满意辜染。若以80km/h的速度巡航凛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航分挂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右染,对于燃油经济性的控制也让人满意顿。同样值得表扬的是降挡速度棋歧离,在中段需要加速的时候深踩油门沛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窗,而且换挡冲击也比较型砦肟,不会让坐在车内的乘客感到不安矮噬檬。   前麦弗逊馆练、后多连杆的独立悬架底盘结构沽,在调校方面仍然有很大的提升空间悍枚棘。它的弹簧足够硬礁驴,但是减振器的阻尼不够大轮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酸蒲逢,会有细微的震动传到车内肯,以稍微快一点的速度过弯帛撼,车辆的侧倾会比较明显埠煎瓣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摄檬长。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勒豁,舒适性让人满意雌级惰,但如果需要激烈的驾驶的话贩层,后期对悬架的改装很有必要爬。   它的刹车盘相应加大了尺寸刺晾久,刹车的力度足够示,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兴疽铜。具体表现是份,刹车踏板的前一小段是虚位曝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洪棱,制动力度会突然加大啤枪阑,需要一点适应的时间匠伤胖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伎陌贺,发动机的声音吗晶混、振动都非常小彭试舷。然而仑,在速度上来以后撼婪设,噪音的上涨速度也很快憨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎换秘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屠虑唯。   我得承认拴柑侩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盾丹,但在起步和中低速行驶的时候碱,动力参数上的优势并没有完全体现出来腻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓶舞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菠丢。当然竣擒贿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型欣锣。另外吹哺戌,值得一提的地方是取,在动力提升的同时宏,它还加入了行驶模式控制系统脆购嘉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漏卵,它的动态性能相对有一定的提升颇,开起来也更有活力和乐趣狠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骇蕉慧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”发稗,只有手动版车型销售诞口乐,导致产品线还不够丰富觅欺。而就在去年11月吩淳委,海马M3终于推出了CVT版车型闻潜店,7万-9万元之间的售价勉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稍铝情。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腑匆幸、逸动纫丧、宝骏630以及启辰D50等车型磊淳,竞争还是比较激烈的戳惠。作为一个后来者帽辆,海马M3是否有足够的实力立足擅?下面我们就一起来看一看始禾。   动力殿歪烷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磊,其最大功率为82Kw林,峰值扭矩是147Nm拓。从账面参数来看策芥渡,可谓非常出色泌爬,一点不比合资产品的数据差颓。对于一辆紧凑级轿车来说秦荤粱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翠票。    开起来的表现商挤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强竞别,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辅顿患。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甲,如果想要充满信心的快速超车硷宝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抖估幌。    我知道会有人问鸵呛歼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗权碎?说实话卿,我觉得大家都没什么区别残,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欠,也是低扭不够强怯钉,需要靠高转速来增强加速能力舵。    可以肯定的说排徘牟,除非是加上个涡轮增压器芳始踢。否则的话溉,这个级别同排量产品之间的动力表现羌集甩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同背。我个人觉得鼓,这只是消费者们需要认真衡量的一点晃,而非全部坝钳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伟弟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乖赦,动力传递平顺连续的特性杜肩,有效的提升了整车的行驶品质感猴琴。顺便说一句统窖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外第赁饥,这也是比手挡车多花点钱的好处奴畏。    深踩油门时巾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上储遂,来保证动力响应足够顺畅帽窗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侯穿呈。此外壳群什,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犯阿,功能性极强衬涩席。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现味,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后峭,g值才开始达到最大的0.366g喝期煽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内间,此时车速大约在30km/h左右尼厢,达到60km/h用时5.24秒涡绒龚,冲刺到100km/h用时11.45秒抚。    接下来看看海马M3手动车型猩皋舰,在加速到2.5秒后揉摊,车速已经达到了差不多40km/h币罗赶,达到60km/h用时5.01秒倘,冲刺到100km/h用时11.28秒希蹄慰,比CVT车型略快竟。如果不较真的话抠康疯,可以发现二者的差距其实非常邢蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样狮甲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陷,就这个成绩来说灿,它的表现只能说是非常一般鹃窟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涛,它的表现就算好多了副堂。 责任编辑肪:沈楠" "   近日乡,宝马官方发布了新款X3的车型官图搭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痊入。从新款车型推出的速度上来看露农翟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚏畅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亭傲卤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俱。    早在2003年挎的,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搂卫。10年以来修,宝马X3已经销售超过了一百万辆嚷九诧,自从2010年上市烩粳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肪讨。因此潮避,2015款作为X3的中期改款惮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攘,优化后的大灯组造型溺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞧荆贬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肝几。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挛李,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感违淌韭。通过官方图片赏适墟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时投港漏,也融入了宝马家族的最新设计语言萎,与新X5一样采用了新的中网边框设计将,在视觉效果上更具冲击力娥景。    在头灯部分肮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乾吐其。另外茅淮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代死盯,配置方面它还可以选用全LED光源帝度胺,再加上选配的LED雾灯吮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泪伺筐。    新设计的前保险杠极具力量感慰衬,并融合了镀铬栖撩、塑料格栅以及金属护板沦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型视诲景。此外吮芳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笆凛成。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂塘粉,也使整车更具个性化风格俗遁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酬:4657×1881×1661mm端捐撬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近男歉,轴距也同为2810mm勘腺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异士沤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别成,从车头一直延伸到尾灯的腰线师,让车身看起来更加犀利且极富层次感梁鬼。相比变化较大的前脸褥乳娇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计患,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰财艘骂。相比X5到徒经,新X3的尾部更加耐看童,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唐飘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守射,视觉效果并不是那么给力期。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兔,新款X3也不例外哥甫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芥室吻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晃帝、后部的防钻撞保护装置儒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乳纶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂法。此外檬痢亩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孔饶。该车还可以选择六种车漆晦脊、三种专有的18辽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庞虎。 责任编辑假:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辈:Quattroporte(总裁)颁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标繁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迪:Levante撬患柒,还在2013年4月的上海车展上傲斜陛,以全新总裁平台为基础陪刻泞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惫聘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氢缆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潞滴啡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篇:Ghibli……   以家族设计为本笑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丝寺,改走豪华中大型轿车的定位蜡,车身尺寸长腐梅篇、宽冀啼、高分别为4971mm凄、2100mm和1461mm退苫灸,轴距则为2988mm泵陈,直接锁定奥迪A6们、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潘房,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo携、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征珐潭幸,且融入全新总裁的轮廓特色吞,以紧实并极为流畅的曲线尉然,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格概呐恍。    于是在车头设计上陪焚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罐甘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刻我,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丧灯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绊槽并,将蜂巢状格网嵌入其中橙暇旱,且尽可能地加大茄磕畔,再搭配角度更为锐利天、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组郎认惹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溯竞痹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猴,所以厂商在Ghibli的车侧湿,除了保留前叶子钣鳍状孔道埂腻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篱范儒,也师法了总裁车侧的设计交,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型失券,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疚峨颂,另一条线则从前门下方迸出险煌皖,向后朝车尾紧缩饺洼疗,滑顺动感且充满肌肉感白踩,并正好可呼应更翘的车尾设计教肮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喜,速度感浑圆天成脑。 内饰向旗舰看齐皋荆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上际芳惊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿米哗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同身铜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计使,也把声控粳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唱借观,右侧拨片负责手动升档焊么渤、左侧拨片则能提供降挡瘟违。    此外辈,三辐式方向盘的前方歼啼,一样是借自全新总裁的蓝底白字聚甭奉、双环式仪表盘劲瓮星,右侧为红线转速从6500转开始的转速表科苦,左侧则是表底超过310公里的时速表肺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纽,可提供显示油量适、水温酬墙、挡位与导航指示等行车信息毒化痊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甘腺便,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图含,告知驾驶者目前的驱动状态汞憨。    和总裁稍有不同的中控台阿下窝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟些共墒,以及可触屏操作的收音机电台选择胎、音源切换吝僧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)处、空调温度筏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕考拈,空调出风口则移至屏幕的两侧巷赴寒,下方则为恒温空调系统调整出风量价、温度与出风口的位置镶垫,以及音响系统的吸入式CD磋相番,设计上较总裁车系更加简约腊,但用料与配备完全向旗舰看齐秃垦瘸,展现了十足的诚意汐。    较为可惜的是配塑炬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慌拢痴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睡疏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纲怒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棚,包覆性和支撑性也非常出色雌信伤。    但是后排方面粕、便没有像总裁那么充裕没断臼,尤其膝部与头部方面镰,身高174cm的笔者坐进去后钉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促方,也刚好替前人、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何查吓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撅笑。 责任编辑矩微娇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吐尾蓉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荤歉湃?后来一看泌卢,哦颗,原来CC是“Cross Country”酶缺盟。继续了解发现有点意思祥突坊,底盘抬升韶饲急、高功版2.0T五缸发动机氰跺歉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哆弄:目前的普遍规律是帆倪,产品分得越细我郎,总销量提升越明显示介透。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庇捍冈,它的引进度,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骄嘿铜,主要分布在前脸和车尾藩,从外观区分它和普通版V40很容易稳。底盘抬升12mm如,这么小的数字对视觉效果影响不大炯洪,整体协调感没遭到破坏裸。    车厢内部钵垄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样七喇,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗣蝗釜。之前我们已经发布过实拍文章蒜,车身相关内容有详细介绍据讹劲,因此这里只是简单提下要点贪嗽旱,就不再重复描述了省涸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来残背便。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漆瓤,最大功率214马力瞄,峰值扭矩300牛·米赶,型号B5204T9察柑,是普通版V40那台发动机的高功率版本揉,那台机器的型号是B5204T8秽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冬范台,今天会是什么成绩嫩咸?稍后揭晓芳洛。    变速箱没有变化我沏,依然是日本爱信提供的TF-80SD讨帅盘,六个前进挡姥媳嫁,带手动模式和S挡薯沽隶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涧,奔驰A级用自家的7挡双离合效,沃尔沃这台6AT暂无优势榷街抹,目前他们还没有新产品投入实际应用辩汝,理应加快脚步纲晌。   驾驶旧畔:邪恶的S挡    驾驶部分尚苹,我想说说D挡和S挡的区别氨峭嚏。看起来挺初级的一个话题檀扣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂曹春。D挡油门响应迟缓顺臣超,在激发变速箱降挡之前拾童,需要稳稳的邦狄锌、持续性的向油门踏板施加压力携纹,慵懒的降下一个挡位之后鞍,情况有所好转脑苦,动力给得稍多爸妊恃,也就这样染。    不满意对吧半叭袄?可以把排挡杆向左扳到S挡吃,切入“邪恶模式”档。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)检嗣暖,转速拉高1000rpm以上户秋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来壁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瘫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滦喘困,脚踝每动一下懦,车身就顶起往前猛扑一下店。深踩油门铰拐,转速迅速攀升尸惊,跟D挡时判若两人藕钩逗,两百多马力其贤、三百牛·米拷歪瓶,在这个尺寸的车身上爆发出来刷漏补,过瘾虱。    激情过后细细品味死,这套动力总成有两个弱点需要改进钠鲸苏,一是怠速时振动大辅捷惹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烽诡确,影响体验;二是低速行驶的平顺性倪事貌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乏潦,1咎诞、2冒吾搏、3挡之间可能频繁切换酪泪,动作应该再细腻些卜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统貉拴扔,选择“全功能”项外收,不打转向灯就变道睫咖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道传反,回正的力度不猩:壬ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进剩轮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灵校氮,要么关掉方向盘辅助借拧经,仅保留振动提示即可惊。   绕桩唱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睬抽涩,在绕桩场地很讨人喜欢孪。车头响应比前驱版本积极澈悼即,入桩动作稍猛宦桂,车头好像在被一根绳子拽着走铺哨。给我留下深刻印象的是酵成,这款车的极限要比前驱版高太多抵,特别看了下戚顺咆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欧棉通。上手容易矛,但是需要注意别突破了极限慰撩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拓:一旦超出极限纬持朗,很难把车身再救回来羌纬怯。 责任编辑坞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7金许:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹲惭爬,就一直困扰着我们的问题牡暖辩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矩迟楼。马力越大的车就越好么芦?绝大多数情况下答案当然是否定的练阔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外干。随着时间的推移讥粟,我们有机会做这样一个有意思的选题副伯。   让我来说明我要做的事情计:我们有三辆四门轿车跋系,合计拥有1657马力斑靡帽。看起来确实有些夸张庐拾独,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S角扮躲,但是这个570马力的怪物一直没有车呻,直到我们完成这一特别的测试一周之后授蹭。我们只能使用520马力辫砍溜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力橡醋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣燎痛。   另外一辆是全新的奥迪RS7辰贰熬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎经倪抒,拥有560马力的出色表现盒遁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8土,在K&N工作室的台架上纫,它的轮上功率达到了479马力散。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炭纱内,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力济凌摹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撼呵,用以获得更多的功率输出鼓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骚邓篓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侮虹。即使按照宣传中给出的数值榷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烘芯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贡录。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吨乏掂,它的轮上功率达到了541马力玲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骆。   另外还要说明一点粱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来团,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怀盟,不具可比性海冗锰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讥。结果很令人意外克瞪库。两款加速最慢的车型骗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敝。当然最慢是和RS7相比较而言的答,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速染。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录提。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒襄啊烹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呸市腐,但是还未打破我们以前的记录姐沉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沧然,说它慢更像是一句玩笑话访逗,这一成绩实际上已经快的吓人了匡揉。奔驰则要更快一些醇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)春,冲线的速度也提升至197.5km/h臼啸。冠军仍然是RS7的拖锻毁,它只用了11.6秒擦觅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平发危。奥迪的冲线速度为193.8km/h图,虽然不及CLS63 AMG煞,但赢了就是胜利憾。   123下一页 责任编辑操阿手:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后靶脐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昏、运动和科技气息了灭燃闻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莫毖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耐涕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哪廓第,主动式车道保持和自适应巡航功能寂司残,几乎能让驾驶者也变为乘客钡,高科技配置更加丰富己。    于是美褂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前徒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墒姐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鲜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嵌陆墓,在下面的文章中有详细介绍灯。此外切搽截,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稗剑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道既辖境、残破衰败的路边小屋虏侵蔑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律馈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落份揣汀。身处如此糟糕的环境不鲁茂,却并没有让眼前这个出身自底特律朝、土生土长的本地小子屈服前邓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感好疚,但只有经过一番试驾体验之后把,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力常茶阂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刑淳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分身宏氨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形八侗刀,同时两侧向外延伸与车灯相连妹即。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坊罕袄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栓差,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胺恨。   尽管是低配车型提挎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬林,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恃撑疤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枷,它基于D级车的平台打造退淳店,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屠痞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK健膏惠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT是荡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体统首,不过从近几年的趋势来看圭邢钙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颧,至于其中的原因判京,从这款车中也许会找到一些答案涸财馈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墨?   GT崔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陡彭羔,维基百科将其解释为具有超长续航里程双拦玫、拥有强劲动力触吗卧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型共泥诬。可能一提到GT辆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忙嗣驶,其实则不然唐,GT拥有着明确的划分准则史第,举个例子来说交惫规:拥有着标准的后备箱坊抢萄、配备V12发动机并且内饰非吵腔睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羡县,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藉频,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涉抡,这款车的确还真有点GT的意思矾。在笔者看来煌圈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疏粉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笔,最起码第一印象分已经拿到了狙浇啼。   5系GT是采用7系平台打造的吗?   5系GT的轴距为3070mm敲裸萎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同史赊,从前双叉臂厦讣盗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烽。厂家表示泵肺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荆龟,其在外观屠鞘、内饰阂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纳。   5系GT型到无朋友堂恍顶?   谈及5系GT的竞品萄泌嵌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情田临,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位零藤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版板。   外观惰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怪说。风云2(详情)浓、E5户祭、A3以及今天评测的这辆E3宛胎篇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惺身宠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度成。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品品。从这辆奇瑞E3(详情)来看巴,外观及内饰都有着很高的原创度全。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扑。这让奇瑞的产品线更加丰富胳卉,但也让消费者选择起来有些头疼舶烤既。 外观搪吻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人催圈,但外观却没有去针对青年人的设计邢蒜,前卫箱捻被、另类这些词汇应用不到E3的身上希柔,车身也找不到多少运动感吮妮。不过它长得却很容易被人接受冀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盲冬抡,E3和E5的外形稍有一点点相似暴彤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伪襄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陕施。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞素豌攻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高校,而且非常容易被大众所接受莎。不难发现赦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僧抚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谋耸创。艾瑞泽卷、瑞虎5旅,单从外观来看都会让人眼前一亮替。借鉴是好事莱芯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拈第,但不动脑子的照搬实在是说不过去判。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表透舜,作为最会制作小车的铃木来说送巧堵,雨燕可谓打开了国内的市场认亲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筒倦,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛙崎。而就在2014年1月18日背,铃木速翼特在国内上市犊揩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痹坚田。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后河抱许,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表委携:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕红徊盘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趣鞠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抹卉,速翼特运动版采用运动风格打造观村。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弹,轴距为2430mm椭。由于基于新一代车型打造砂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侠斧仟,轴距也加长了40mm瓦夏骋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佬喉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堑驳贾,包括中控布局帅扰、仪表盘按逆、方向盘等造型均有所更改浮解脊。此外讨,配置方面新车配备了ESP浇淮师、自动启停系统鼓荡匣、USB接口粪醚、运动座椅等配置盼。CVT车型还配备了换挡拨片奠硷淡,满足驾驶需求蔽徊稗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了久。真皮包裹自不必说悄害,3舅日棘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瘟。不用和别人比鸥,超越自己就是最大的进步逆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舶花叮,其最大输出功率为100千瓦帘奇,最大扭矩160牛·米铝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT械,其百公里加速时间为8.7秒八腊,最高速度为194Km/h玛戊本。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡培,相比之下乐趣少了很多滩挎。 免责声明呜瓮挎:本文仅代表作者个人观点交铃蓖,与环球网无关墒蝎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巷句,对本文以及其中全部或者部分内容单侣咳、文字的真实性拍份乒、完整性兽、及时性本站不作任何保证或承诺煌恐烦,请读者仅作参考垃,并请自行核实相关内容棋江。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尖屎硅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窟锚篱,引起了广大网友的质疑莎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验被。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扇悔蔡。于是易车网本着服务网友的原则猎嗽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凛丢高,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吩氏侯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悲,您便自有定论骑如。   体验者介绍    前排体验者伦垒皇:辛毅 身高欣涛:178cm    后排体验者桂安维:旭子 身高乃皆:177cm    Ozel 身高群穷匆:170cm    小娴 身高潘鞘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擂痹侥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高施。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍攀弓跨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寝氛乘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣片辣海。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论检写,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擒,公平公正公开地来一次大对决汇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甜挂汰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窝。所以不得不承认让梆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皖刨仟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衔奶。    事件回顾氛丁系:    说干就干韶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作守痴。根据易车网后台数据的统计来看丁热被,持以上三种观点的网友大有人在握,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案八守店。尽管是为了对比三者的公路性能妻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馆避。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上久姥赡。    测试车辆牵穷捐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侧被。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒂翔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车固,奔驰已经尽力了淳,我们在此也由衷地感谢沛腔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题魏,告诉大家改款前后的差别巾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桥。因此我们也很负责地告诉各位网友勾,目前除了易车网帛畦,其他媒体对于新款X5的评测刀郝,都不能代表日后国内在售车型窃。第一辆中国版车型为xDrive 50i规,加配M视觉套件螺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冬疵炔,我们无法借到官方提供的车辆寐寂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猛钡栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吨吴唯。    测试场地粟祟:    乐驾赛道全长1.6公里湘履,共14个弯道络,最长直线段270米癌,赛道宽度为10-18米袖孰,视野开阔怖篇形,无障碍物亨许段。赛道两侧均为土质路面答,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煤,大大降低了安全隐患矗。    测试人员痛慧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姥,却要替土豪们操心买什么车虚挪伺,这件事听起来真挺可笑芳,因为我实在没法揣测土豪们的心理率殿。如果说我还能理解花五十万买大切蹋稀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野附胖红,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隙,代价是要多花一倍的价钱踞时。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感画矾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疼谅顽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望橡惕赁。不过因为坐的比较高匪操附,速度感不如那些贴地者强烈瑞,还没怎么着呢就破百了肮釜。这大概就是SRT8的魅力虽偶,很难说值不值得徐号。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脸惦,跟改款前相比还是升级不少杆垮莱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弧参,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系径构称,SRT是JEEP官方改装部门动篡,这种改装是全方位的曹睫,包括内外套件加强朔,以及性能方面的提升话传坝。SRT8就是高性能版的大切诺基豆,主要提升是外观套件妙袖、及动力系统膊、刹车系统衔鸽编、行走系统等方面筏妓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唇形枫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娄侗,6.4L自然吸气HEMI发动机腑倘掳,搭载采埃孚8速变速箱防筛笆。   SRT8为公路而生竣,所以公路性能是它的强项维扒,不过Off Road就不是特别在行了邻拿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纯乱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影榷乳。 ② 跟之前的SRT8相比钦绩玻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窜家,所以科技感和豪华感都提高了不少歌颧,跟换代前的SRT8相比擂呛违,升级的部分都是实实在在的布。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酵残郡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痪睛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馁窃。  ∷┬邸③一百多万的车构弟纯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仆,再挑上百万的车的刺抱,好像有点吹毛求疵弯磊譬。首先悬架的设定非常的运动纤溉,即便比较温柔的驾驶方式镐括,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冒刃蓄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嫉,大切诺基SRT8并不是一个非嘲仿椋合适的选择溪抬冠,尽管动力非常充沛放肺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孪薯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺授砰舌,但好歹SRT8也一百多万了该嵌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皑。不过之后我们也释然了盆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车联谱锚,但经过数个媒体的“蹂躏”吴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了味首膊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灸,有点异响似乎也算正常忌汀奖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喀,请点击下面的图片进入试驾文章钉吕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了殴欠酿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歉拧道,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的既酮淖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T副叛臀,还是老套路啡谷逗,直接切入主题吹焕始,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禄蚊。 动力对比拇乾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桂匡,看看英朗GT的表现如何吧荣。这台发动机的最大功率是131千瓦朝暴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墨途判。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翘断槽,当驾驶者在需要全油门加速的时候悉俄,为了获得更好的加速表现掳崇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汰。对比发动机账面参数来看匙,最大功率118kw浦超,峰值扭矩250Nm毋拦首,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挂獭矛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陇虽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心对辛驹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力成。   至于传动系统方面柔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器称,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫡袭,都是目前该级别中的主流配置泼奸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棺盾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢塑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩实,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陇钦粗,比如高尔夫6嫉挫、速腾等畦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方内芬衬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疾劣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剿函,从而起到提升操控性的目的乏毛萌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扦香胁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喇淌第,但通过厂家的调欣吡В后涧,当一侧车轮发生颠簸时匣譬坪,对另一侧的车轮影响会比较小些耽。   小结歇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沪妒此,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娩疼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氛,至于优点这里就不做过多介绍了勉同袒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢恚后英朗GT更偏注重于操控性苍耙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怜,见过后车追着拍照的陶排,见过开我边上向我打听价格的嫂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浦。我坐在这辆路盛E70里胚,被注视得有点儿不自然逛舵篓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣点戏踞,我琢磨着奥竣,要不要让他进来看看胖丧屋。要不是我瞅见了绿灯亮起毕歇现,我真就这么做了贡耐。对不住了朋友七累,这次没能让你仔细了解它辛,不过我希望你能读到这篇文章垢米。   不用否认村汹匹,人们对美的好奇与渴求与生俱来桔康淖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗局茸绍。不过在这些人之中枫嫂番,有人会终生恋着美人汤伤氮,有人也会为抱个花瓶而后悔谐。如今打造足够美的外表来吸引消费者伺露啡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芬,但在这之后能否一直爱着它楼坤佬,我认为是一个很值得细抠的问题乓。   ●外观大气翘割、美怒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时距靖,我还以为来了辆捷豹蝗芳,赶紧跑过去看发现被骗了呢。不过我并没有觉得失落埂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阜涪筐,并且从设计角度看蔼晃,它在借鉴与融合得方面都很到位汰橙偿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腻畦,我对它的外观设计就100%满意了匆磁铅。这事儿对华泰肯定不是个难题价筛,您看看宝利格还有华泰B11缆慕疏,都有明晃晃的格栅墒剑厕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骑逻镰,但绕车一圈后我发现敝染,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脯。咱看看数据对比末榔题,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扦队残,可以说在各种数据对比上熬目,它“不是第一荡梯啦,就是第二”抚。虽然在宽贩八、高和轴距上没有做到最大趣然寞,但也不过是一两厘米的差别际滔淀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芜金场,这就让它看上去大气许多赣朽谈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鳖。   打我接触这辆车的时候揉危,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乖哪饶。在这样的目光中光倦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痉。面对“屁股高吞党、尾窗窄”衰禽蔑、后方视野不理想的路盛E70时婆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车取虑。先不讨论这样有多麻烦了匆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作等恫胆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揽捂刮?这点让我心里不太自在妓申咐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锭,是个应该有的配置镶疲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苗教,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叭。而随着国外皮卡文化的不断渗透狡情祥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讽,去跟进时代的步伐浪略。为了迎合市场的变化及用户的需求谴戌光,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘿,开始注重宽大饱满的外形设计堆酿,并增加更为丰富的配置醋捕贬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弛惊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾点超架,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衫洽筏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓖,整体的风格带有一股阳刚之气去肪。在车身尺寸方面痕寞病,它的长/宽/高分别为镶:5310×1812×1775(mm)膊街羞,轴距为3100mm诡。威虎TUV并没有大小双排之分裴,仅提供了一种车身长度疚。车身侧面的线条也很平直荚,外扩的轮眉使其显得更加饱满骆桔秘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感犀。大灯采用远近光分体设计肺犀烧,其中近光灯还配备了透镜粹瓢,不仅更显精神宠惺,而且还可以起到聚拢光线的作用贸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次强耙聊,遗憾的是撼襄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缕呻粟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯模,并且后视镜仅为手动调节涝磨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桶物活,并且还可以对驾驶舱起到保护作用焚呸,非常不错波崎半。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点席,至于货厢外侧并没有再多设置簇湘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)成肩缴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸然娠。另外史擅枢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”干,不过据厂家介绍钾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”康斜词。对于皮卡车型来说斤滔菇,这项必要的配置还是很厚道的泌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赶斤旅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铃金。不过揪,今天我来到这里并不是为了滑雪藕,而是为了求证一件事情锋:有没有一辆车杉焦苯,既能够带着一家老小舒适地出游排羡匹,又可以不惧冰雪据咐草,在冰天雪地中步履平稳地行驶罕,同时价格又相对平易近人呢翔巩穆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求誊脖迸,那么就让它拿出真功夫试试吧侯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沪偶彼,从外观上看竭擂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藕甭,19英寸车轮显得很有力量感萌,也与动力总成更加契合;其它的地方净莎,也依旧是酷威的老样子介偷锚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霉括,甚至还有一些精致的感觉潞脱填。总体说来其,尽管算不上全新车型杰,但依旧耐看忿缺塘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妙蜜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筒糯,动力响应良好破滔,易用性好蒙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滴。当承载着全家出行时趣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况节躲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适处。   至于酷威3.6L的内饰方面宪舰敦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廷违撵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筒宽。   除了动力系统幌卿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施躬浚懈。动力分配完全依靠电脑自动完成害,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犊败。   有了四驱系统堪薄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裙诉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丧碎,具有更加粗大的排水通道稍白,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”世舞慑,冰面行驶性能更加出色牢据诧。此外惭槐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜然,胎面中央多重“Z”形花纹躺、针孔沟槽设计皑混们、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性爽繁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坚镁葛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哩拟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溯涟此。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膝烽胳,它的定位低于1系诫臀硷。但是答湃羚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腔。另外铃,它也提供了i3?REX增程版本痞是颧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机离涸,扩展了这款车的最大续航里程桃昆忿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躬煞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贪湍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合禽曹驶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合廖。   宝马有没有提高电动车的标准素?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拷钾激?让我们在接下来的测试中找出答案逞趴邦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式合删氰,宝马i3的行驶里程可达88英里兽昧答。相比较而言飞,?Ampera可达30英里骗祷,而普锐斯可以行使约10英里颅朗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揣拿,i3可以更多地使用电动模式孰。而增加了汽油机的动力系统韭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里暮滑馅,357英里和505英里响。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大降。这台车约五英寸高徘珐,而宽度几乎和高度一样舰淬啦,与低矮流线迸匙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摆锈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能靠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锻劲暇,我们没有所需的充电站?郎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侈事含。   此外煌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坑泞戎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肩稀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矮挽海。它内饰精美颈绷,融合了许多先进的科技财肺滔,它空间宽敞摹解,驾驶体验一流沫欧世。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹲慑蚂,它仍然使用汽油机邓,以作为电量用尽时的保险邓巢但。   第二名烽镐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好社畏,科技感十足帮损,而且它也能胜任舒适的长途旅行入团。   第三名翅粪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皑沁草,它最大的优点就是充电迅速赂挛,性能可靠惋俺腺。   然而搽袍锻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋童砷。(实习编译如配:徐旦?审稿按萄:刘洋) ? 免责声明版权作品店,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦蘑,严禁转载策馆胁,违者将被追究法律责任科。责任编辑喝乓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霖令,应该说是倾注心血皆,在技术平台上都有可圈可点之处羞僚,源自萨博的技术是其最大的亮点伸暴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熊。在外观和内饰上蛙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平下赫,在动力和配置方面也还是很有性价比的冈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肩,绅宝的外观原创度还是很高的纳,并没有刻意模仿什么车型寡腊龋,但我们会在这款车的细节上看到捆培伺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骡错。且融汇的比较好蔷,并不是简单的照搬照抄绦滴幻。这一点值得肯定瞄,大灯的设计十分犀利粮,鹰眼造型也有较强的辨识度椿。LED日间行车灯比较醒目霖,穿透性不错郡妒臀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慑拷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感从,也很紧绷粹团。看起来运动感不错杯,但前悬和后悬的长度较长闻许胎,看起来有一些比例失调甸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些效,在视觉上看上去会更紧凑动感洞。轮胎的规格还是比较高的勃筐撮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挤摧。   车尾的设计比车头更简洁一些马,尤其是尾灯的轮廓猾,设计非常成熟班。和宝马新款3系很像诫卡蚊。除此之外狠祷列,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感具篇。   本文导航棘:" "  “卧龙凤雏合晤群,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口横结,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔬,便有了三国时期的三足鼎立蓝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砍骄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汕霜醒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毋鼎鸥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉谄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矮,然而坊间始终流传着这样一句话匡:“得中级车者得天下”;是的融换,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饲,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刚,请大家继续往下看嗽炭辆。   看到这里大家肯定已经有了答案了绍,没错老枢莫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尽撤查,那S60L是何方神圣险酗兜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慕醚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲍片篙,厂商指导价33.49万元皋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蜗颠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狼、后排座椅加热欠、并线辅助菲、车道偏离和自适应巡航等众多配置赎赐凹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爬,即使不看车标孟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃古霖,哪个是奥迪卜醇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挛雾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统昆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酬汝缎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停频竣敦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唉,使夜间行车更加安全浩。两车双色的外后视镜造型别致兄沮溜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烁面,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抬敝翔,至于乘用空间如何师都冷,我们将在空间篇为大家详细介绍痴侨壳。两车都采用了5幅式的轮毂造型床咎挽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崩凡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳节。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颗祷登,整体方正的设计略显稳重挖旗曙。后尾灯的设计两车可谓各有特色山攀沏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扦辑,设计感十足既抬翘,而奥迪A4L的尾灯更加修长涩,视觉效果出色素。天窗不仅能够增加车内的采光冻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枯堂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畅拆瘟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心订,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习层换耽。   本文导航驮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驹嵌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酷,配置也能满足一般家庭的日常需求迪。对于这个价位的小车来说狸弊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坷村,在这方面鳞朴椒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮态僵躬,就算是与它的直系前辈骐达相比律赦翻,也不遑多让妨。然而作为一款家用代步小车榷莆巾,它也并非完美骨填,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盛详,车辆本身并非进行任何实质性的改变酿袒射,跨界的概念噱头大于实际滩锣。 "   技术革新日新月异的今天垛,车型的改款换代再常见不过汇辉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颁峡,同时在动力方面也增加了1.8L窍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势囤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挨,但它的实力不可小觑骂锯馆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌幻脓贡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型两摄沃。既然实力不容忽视腊全敲,价格又有优势獭情,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柔窝奴。" "  版权声明红:本文版权为网易汽车所有跨歇,转载请注明出处半。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肠,全新的品牌全新的车型含,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感ǘ罚克斯男锭,在2013年肝疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月士苇,堪称是这个区别的标杆级车型偷,观致3要想在这个领域取得成功吵虎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK及,看看是否有优势能吸引消费者关注袄。 外观风格各异   先看外观方面苔掣菏,观致3展现出大气得体的风格塑,不像速腾那么沉闷单调镶率,且有着自己的灵动个性;而负眯偈辏克斯则是完全偏向运动化的风格莲涣侧,典型的注重操控性能泄汕毯,突出驾驶快感的性能车型第,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型飞窃,与观致3区别明显冬。两者主要是风格差异播病,外观上分不出优劣牛谜搓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胎,观致3丝毫不会逊色于改猿ɑ澹克斯车型色碍宫。 尺寸对比 车型名称 杆阅ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碍,两者也是平分秋色娄,车身大小相仿笛莆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鹊烽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舱萌,观致3要大于溉虾砜矗克斯蹋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞回摔承,尤其是腿部空间较为宽松痪杉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负停克斯在后排空间布局相对紧凑识,而后排空间也一直是各代盖缗郧欤克斯的软肋寺隙砰。 价格对比 竿耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勘汰,肝硬砑荆克斯则要比观致3要更大一些几颠情,在不放到后排座椅的情况下俊芭辅,负ㄈ罚克斯的载物容积是530L厂,而观致3只有430L耐,100L的差距还是能装多不少东西的渤衡。而在需要有更大空间的时候氮,两者都可以放到后排座椅歪炊枫,放置大件的物品淋邓隋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间环,观致3和付;常克斯三厢都是11.99万起步匡嵌蔡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菱茬枪。而细细对比价格表可以发现衔,要选购自动挡的车型册喝娜,覆海克斯最低仅需13.09万诬恼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合合,观致3则需要14.29万哀文,这个比起负ㄊ停克斯有1.2万元的价差芒,当然在内饰配置上会有其它差异起健姓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蠕,可能改粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些课。 挑选合适的爱车访落,看专业导购淮篡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袱评苇?   扫一扫鞭菩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磕蓄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豹鹊乾。风云2龟矛蚕、E5宋泵、A3以及今天评测的这辆E3臣穗腺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肆努,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巍瘟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辰函魄。从这辆奇瑞E3来看镶托们,外观及内饰都有着很高的原创度句赣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烙敲。这让奇瑞的产品线更加丰富班裸篓,但也让消费者选择起来有些头疼沫容。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苏济,也从来不缺少“明星”创列,“沉稳绅士”大众速腾搂、“狂派斗士”福特缚#克斯等都是热门且销量稳定的车型该,不过要问哪款车型最近销量最高挞靡秀,还要数“逸派高手”日产轩逸谈,它已经连续两个月销量突破3万敛劝,坐稳了桥车销量的头把交椅缝祥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喝歧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢犊?下面我们把两款车型拿来做一次比较滩芬善,或许能看出一些端倪嘉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万遍疚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狮堕,入门价格上些涡矮,风朗比轩逸高出2.08万元腊坡箔,表面上看价格理怖浦,轩逸占有优势沙林,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哄鄙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袜啪筐,这样看来揩,风朗其实只比轩逸贵了2800元署喊,等国产版风朗出来后怕葡莲,风朗在价格上反而会有优势也说不定汾是熔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戏,这款车外观与内饰变化并不算很大叙龄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜕竣揣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陆,下面我们来看一下酪斡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拈捂里:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臂乘空,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扦晒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掸。质保方面菇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力风。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壕礁复:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疆,最大马力已经达到了170马力尉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炉惰虹。变速箱方面熄侨距,逸动采用6挡自动变速箱额,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挟究,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梨纷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些笺。 免责声明仓:本文仅代表作者个人观点姆磕价,与环球网无关拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泞,对本文以及其中全部或者部分内容爆、文字的真实性丁炊蓬、完整性戳、及时性本站不作任何保证或承诺冀季吓,请读者仅作参考将,并请自行核实相关内容啦。" "  近两年漓,自主品牌进步着实很大困,无论是从设计方面科,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洗失,甚至可以与合资车型媲美莲坝,山寨嗡呵羌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔡借。在10万元以下紧凑级车型中酞,更是自主品牌的天下敬,凭借比合资车型更为出色的性价比猴,吸引了不少消费者的关注菏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市为棱净,一经推出便受到了极大的关注漠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力广。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赊,包括动力在内桨砷,新车共有20项升级任垛,本次共推出8款车型袄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跑腿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碗显怖,售价区间为7.49万-11.79万元扑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跺,近来也是频频出镜茸菊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖鸾荩控大玩具车”的名号名极一时纬厢氯。速锐共推出了9款车型苟烯烈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菊侮炊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倾赏,售价在6.59-9.99万元之间豌南画。   单一来看能,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品副睦篇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熄偿,看看那款车要更“精”一步估矩据。" "  新君威变得更好看了讣航,配置也进一步提升蜗红,新加入了一些科技配置谷官芬,比如智能交互系统拖沏,BOSE音响等等溜屠。这些都是新君威的改变之处扩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翰素,售价24.59万元讳懒办,作为一款定位中级运动型车的新君威施,品质感一如既往寝屁眷,操控性也非常突出宦派悔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怜鞍顾,以下简称新君威搂,外观相对于老款进行了必要的改变坝莫刺,毕竟老款车型从上市之后汲滥汞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳款,新款在大灯啃箔梆、进气格栅得巩、雾灯效、尾灯伎肥戌、前后包围都进行了细节的变动庭疥刀。   在新君威上澜甲袄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抹四蝗,在操作上没有太大不同宦匆,轮毂方面箱藏洪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂取尾庐,轮胎品牌依旧是普利司通泼。侧面造型基本上没有变化交骚,侧窗所占面积依旧较小窝。   车尾的变化还是比较明显的藏型搏,这主要来自于尾灯的改变怒。新款尾灯全系标配LED灯戒涟,并进行了熏黑处理呈煎。尾灯的轮廓样式更加犀利呐迹菱,个人认为要比老款更好看泥箱艘。除此之外魔沛虱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化模降氨,牌照安装槽的形状变成了正梯形群。   本文导航池想袭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晌,颠覆传统的外观松薄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓬屯畔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撇母。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5草,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猜侍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机那,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倪巧聘,足以证明其强势的地位痊境顶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疟屁希。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夺捍襄。(温馨提示新:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版围类钱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准曹徐。)   自由光基于全新CUSW平台打造缮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭动溶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捌蓉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骑,圆润的造型是其给我们最深的印象强漠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碾趁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线母膜,显得简洁利落旗架。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呻,显得净雅别致矮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靡,主要表现在其大灯的表现形式上草挽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球埠豹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帛。两车大灯配置基本相近渐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姓赤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助录,车道偏离预警系统财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屎孔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侥茎铝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚏乌榷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赊赔竟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枫魂酿,其尺寸差距就没有那么大患。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孙狸恭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁金乏促,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起返蛋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氏。奥迪Q5采用两边单出的排气管评,在气势上略胜自由光貌途妨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桅较,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膊票门,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部薯懈量,磨损线束保护层梢膳胖,存在导致电池损毁的隐患鼓迪燎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谁恨仍,称9124辆V200受此次召回影响暮栏。长城汽车正在邮件告知客户摊钠党,并建议联系当地经销商进行检查维修聪裁提。   据悉碎呵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转橇勿蹲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挠餐。”更有甚者藉担,线束可能会内部融化女咀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靖,目前已上报了数起线束故障拧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转科,不能够给电池充电檄榷,车辆也无法启动颁摆暖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型立疲具,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匙涩联。   克特里尔先生称徒,检查故障预计用时20分钟灸瓷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皇。如果绝缘保护层磨损严重处良,线束已裸露列檄,则需约两个小时以更换整套发动机线束摆睡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件态兄。此前舅泥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回似蔫,2010年又因手刹故障而被召回暑徽库。   2012年聪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回办,长城V系列也在其中暑。当时亮访,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坷翻舱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兑排。然而群革形,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贩魏墟,更换车辆共计超过1.5万辆面迁。  ∈稀(实习编译铺:王萌审稿吴:刘洋)   免责声明版权作品蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权美,严禁转载侗,违者将被追究法律责任堤。" "  随着经济的快速发展驼私,购车群体的年龄层次也越来越低苔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尖翱、省油蠕戚,而是追求个性和时尚设计沪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闪徒拍。作为跨界SUV供讼掇,它们在造型上将年轻表李、时尚展现的淋漓尽致试姥,完全符合年轻消费者的审美需要内。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞄,来看看到底谁更适合你题倪兢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牧木,相比2012款变化不是很大呈僻,只是增加了配置和车身颜色揽贪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舰独箱,售价分别为21.98万和21.47万饺诫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锌,但风格却不尽相同郎亩轰。斯巴鲁XV外形显得干练报帆,车身线条硬朗搂,富有力量蓖溅卵,越野味很浓浇渺户。而标致3008外形偏向都市化设计厦募,饱满圆润的车身凸显时尚感唤控鬼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些景瓷软。   车身尺寸方面有所差异淡矫,不过并不明显坤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垒辜嚎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)魂软办。斯巴鲁XV车身更窄东,同时也稍长一些溶湾缔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置此毙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瘫,加入蜂窝网状格栅运动感十足桑。而标致3008采用半圆形中网斯,镀铬亮条包裹显得很精致末。两车前脸分别展示它们不同的风格辣肪刹,同时都包裹塑料黑色下包围颁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翅配悍,远近光分离灯组设计械炒,造型普通渡衔,配备有示廊灯保爽弓。标致3008同样采用卤素大灯瞥,不过加入透镜尚芹鲤,不仅聚光效果好熬讳,同时美观性也不错练坚。另外姓,还配备LED日间行车灯嫡话。   在侧面挛扭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纫,比如非常倾斜的A柱鹊抄趣,同时将后视镜位置后移斡,留有三角窗减小了A柱盲区唉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料体不奇,有利于减少磕碰的维修成本敞榔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氨帛,注重舒适和静音性抨骸穿,双五幅轮毂很有张力舍。相比之下配,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僵,与黑色下包围搭配运动感很强烈俄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祥悸尚,同样注重静音和舒适性蜗羡诧。两车的备胎都是非全尺寸设计圣葱矩。   相比前脸竟宪,斯巴鲁XV尾部更个性滦,辨识度较高匆修齐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型信姆涣,镀铬亮条的运用增添了质感翻。 标致3008尾灯加入LED灯组戊倘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恫,但是块状尾灯造型很独特厦绕午。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酷俱体,标致3008同样配备倒车视频影像犬贡擞,另外兜稿,还配备前2/后4颗雷达探头烩惹坎。" "  在过去的一段时间里瑰肛,钙锍罚克斯尉皆锋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置环。时尚动感的外观困铰孰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唾菜低,成为了年轻人群青睐的车型枪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型败蝎,科鲁兹掀背车则是新进的一员孩们煽,它所要面临的是一场“无言的战斗”疼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惮耍眠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绊叭石,但却带有美式车应有的力量感蓖祟,总体来说它的设计很适合国人的口味矢钮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痪沏,其三厢设计有些过于保守笛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扳剿,为了能够扩展消费群体鼎,推出两厢版是其最好的解决办法歼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话零封,你几乎完全无法识别它的真身缆娄,因为它与三厢版保持着高度的一致性溯孪靡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组台,很好的诠释了彰显力量感的诉求牛嘎藕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后携,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赶泰罕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘘拖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉先啦,但实际上它比三厢版短了不到9cm晾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冗判诫,后窗与尾部的衔接并不生硬晶,拐角的折翼恰倒好处畦佳,为尾部增色了不少匹库。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缓豁彪,在样式上显得更加简洁谁,只是与自身前灯组相比淋,在棱角的刻画上有了明显的削弱盘沮。   本文导航环:" "  提起之诺竞蜜卜,很多人都不知道是什么品牌疾肮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搭奴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茅。只是之诺定位于高端合资自主品牌徐每你,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暑遣,那么它的首款电动车1E表现如何娶?以下文章为您揭晓赣模帝。   只租不卖霞眉沉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睹茧,包括车辆租赁卵、充电设备勘察安装桐撇矢、车辆上牌抚皇、车辆投保粮、定期保养法汀、故障维修穆慈、道路救援瓜揭、检查维修备用车等吹刷,通过这样的商业运营恼捌朽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汀其掳,它的卖力需要大家自己去发掘陡趴。不过在发掘1E精彩设计前壁蜂完,请先忘了宝马X1校,否则你将永远欣赏不到1E的美袍。其实1E最出彩的设计在头灯署,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感别。   不仔细分辨的话勘逢,很难把1E和X1的侧面造型分清勺鼻。不过1E拥有自己鲜明的特点汲釜,车门下很宽的镀铬饰条闹,和没有行李架的车顶睫娥。   相比车头和侧面垄硕诫,尾部就让人感觉有些欠妥了截,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攻叮赶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条成犬猩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肌锯。   本文导航耙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巍虏,奇葩的中文译名梗、“野性”独特的外观以及较高的定价羞赡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筒届。说起野帝我们不自觉的想起称骸墙,同样在以国产车身份进入中国之后慑,“改头换面”的法系SUV标志3008维呸欧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斡危,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俱午。当然栓丛,以20万元以下的车型作为主力军魄唾城,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饺。那么下面我们就来看看蔚邯,这两款性格迥异的德裙忙、法新生代SUV之间究竟有什么差异省,各自的特点又是什么醇齐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丸闻袖,首当其冲是价格方面的不同心腥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛾蹲领,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔚接从,不过差距方面不大基本可以忽略羞扭星,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碗咕认。动力方面的表现也近乎相同美骇齐,只不过大众7速DSG步村哺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配法乡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侩祭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沁茨掀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蝎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盗撇宏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睦蔷蔑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激段仕擅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宏磐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撑。闲话少说卿挞彤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悔兔。   这次试驾共有5个科目饥讨,分别是1.傲虎—终极绕桩隘卑,2.傲虎—冰雪连环校,3.傲虎—短道拉力测试秆宛,4.XV—戏雪乐园滔瘁,5.森林人—不规则路面自由行驶皇菊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔚棵呐,MPV表现出相对冷清的一面推,尤其是中高端的商务MPV穿,几乎屈指可数亥劝,除了老牌的别克GL8外详霞,似乎很难让人想起更多车型溪科。不过在这个还没有完全饱和的市场里创化瞥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢创庆?这就是本文将要找寻的答案澜含挽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悉羡秦,售价28.38万元-33.58万元臀桐病,目前市场上有近2吠甩墨、3万的优惠幅度壤挡熊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吓玖裳,官方指导价31.98万元阀取抨。) ●外观解析   从造型上来说秒婪,艾力绅算是开创了一条新的路子靡,没有过分使用一些夸张圆润的线条举畦,车身轮廓棱角分明孝凛烤,有着很强的视觉冲击力梗彤淋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炔沮,此外淑非蔽,艾力绅还装有一套大包围届妓,颇有几分运动风范炽,也有着一定的改装潜力屡湘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秒特,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目始,中网与宽大的前大灯连接在一起勉短京,营造出一种大气降、动感的MPV形象夏糕。   艾力绅A柱采用黑色设计虎稻尚,且A柱的倾斜幅度较大沃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揭弧,总给人一种方方正正的感觉顿沁烧,后视镜尺寸同样不行芙省,与整车的风格很搭晌谓甲,宽大的后视镜提供不错的后方视野释聊,保证了行车的安全性与舒适性叛轨珊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朵方,当然北漓浇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现性,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郎,侧门就会自动缓缓打开喊绢,此外懊康,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悼圈夺。如果对此还不令你满意的话焊帘,通过钥匙同样可以医掣希控侧门苯浚釜,确实有些高端大气上档次阀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乱蛾卤,轴距达到2900mm驮韩,尺寸在同级别对手中并不占优势测集,与GL8相比粗擦该,仅仅在高度上略强于对手物项,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痛涎惺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炽辨。整体线条依旧硬朗谰,尾灯加入了时下流行的LED元素膘回,为其增添几分现代气息请八盛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巴碑鼻,人们购车的选择可谓越来越丰富攻陌狼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疏睦踏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绩篓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脚却淌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5前,他们能够碰撞出怎样的火花炕梳,请大家继续往下看桓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表山韦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掸拦郡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饶计,由于这两款车型出自于统一平台打造柿揩馅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茨哎填。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题崇,你可以说它带有侵略性廉驰,或是富有运动感堕块庞,也可以说极具视觉冲击力兑爽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虑。而K5也应用了与智跑乔式商、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计景项裤,使其拥有了明显的家族特质架厦湃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素码羔是,极力打造出时尚与动感的流体车身歌墟,在驶入眼前的一瞬之时箔希熔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锑钉。前脸的线条设计十分紧绷纠,大灯组与前包围向中央区域靠拢舒赁,展现其动感的一面崔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厕碎两,抢眼的外型加之迷幻的光线烈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗜痘腹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卞氢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猾顶裁。   第八代索纳塔不仅外观时尚咀,灯光的运用也颇具科技感添,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性股,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涡稼拇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鼎恋辰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湘,显然这种的夸张设计狄,使我将其列为变异的种类费田,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呵程红,多折线的应用也使尾部更具立体感峦绵判,同时对于运动观感上也有显著的提升沟首浅,由于K5搭载的不同动力总成黄烷匡,2.0L车型配备的是单排气设计拳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驼躺寺。   轮毂也是一个变化的重要部位蔑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挂乓捣。根据配置不同认洪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碱朵赴,该系列轮胎偏重实用性丹牟狙。作为索纳塔的尾部扰,基本没有大的变化亩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卫。   本文导航俩:" "  每到年底塘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脯拴,地点也大多选择在北部寒冷地区猫衡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纷矢桔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性江。在临近春节前夕薄蛙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翁捆档。   延伸阅读工刨:   之前赎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邻病脯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容却动。   酷威采用的是电控适时四驱系统沥溶剐,中央为多片离合器纺拓,由电脑控制来分配扭矩芭内,车内并没有任何切换按键末遍骄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疗誓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乒蜡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施派匿苏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶信,如果想要挑战一些极限的路况的话翱,酷威还是不具备这么大的优势的纱,因为不具备限滑措施谢坤,至少在脱困能力上会有限制性却受。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匡,采用全新发泡橡胶技术聪鞠空,具有更加粗大的排水通道地,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啦竟羡,冰面行驶性能更加出色嘛凶锋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力馁喉。此外烦柏咎,中央多重“Z”形花纹帕灭、针孔沟槽设计废劣寇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性户。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘿,最大功率206kW/6350rpm琳盼毖,最大扭矩342牛·米/4350rpm杏,在目前的大切诺基精逆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载竿,但是会有不同的调教剃匆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器送,我一直在想阔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堪乖葡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV污焙烷,我觉得这个可以有狮,至少不会和其他车型有太大的冲突熟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邓逼,路面上的车辙也是压实的积雪鸿里,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舰始。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卵泻,只要不是过激的驾驶行为芹萎墙,基本不会出现危险状况遣软吾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伎,建议最好将挡位切换至手动模式骏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陈,这要比才刹车安全的多沸,这中方法同样适用于其他手自一体车型课。   本文导航场袒传:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疵、充满艺术色彩爽奥冗,或者是有着一些与众不同的操作模式赶粒。而这辆2008则告诉我们遣,一旦法国人在拥有自身优势的同时牡卯霉,再把务实两个字加进去息,那么可能会让其它对手感到紧张钵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置千笛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娄律: 由于本次活动仅为简单的静态体验醛税鳞,场地和车况都受到一定客观因素限制奋墓梨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蝎讥,至于其他更多相关信息颅施品,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柑抱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型殊限,作为首款引入国内的小型SUV脚富,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞪肯联。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近航痪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)江嵌葡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忻脐挂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿记盛苯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一囊钦牧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吨究湾,对消费者很有吸引力姐盖。作为一款紧凑级市场的生力军车型构驴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型母泌驳。   观致3共有6款车型晦瑟玩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氰荤,售价为11.99万-16.79万元区间烈。因此些,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碗疲煌。对于中国的汽车消费者来讲肪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淡。要知道自2006年上市至今春茬菠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睹裂。那么睫,作为一名后生的观致3莽沛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勃埠斗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼旱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中内耽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瑞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丘盼:16.78万元)来进行比对菊怜。由于两车的售价只相差0.01万元空袜嫌,这也令比对的本身相对公平一些赐灸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泼,我们测试过高尔夫7顶配车型摹火,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堑坏试,跨级的配置也令对手望尘莫及惧焕疽。但这一切伶车,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弥到、最需要的因素菇闻澎。对于高尔夫这样的家用车魔,在使用的维度上做到出色铺蹈,才是它的本职忱涉。今天擎蹄慕,高尔夫7又来了干叫,这次是全系中价格最低的1.6手动型酥仟戎。动力称不上凶猛蟹髓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翱咕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗位?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一场讹眷,必定有些硬实力蜂。空间满足舒适乘坐认效惮、常用配置齐全辽稳概,动力也能保证提速顺畅渤搐喘。但对于这一类的畅销车阂,最重要的是它必须耐用毋惨,不能隔三差五地就往修理厂跑摆,也不能冷不丁地出个大毛病哪承。这么来看慰吴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涝锌拟,故障频出肠,这点很难让人满意徽。毕竟窗,大众车能在国内打下当年的民众口碑钙将蔬,靠的是皮实耐用的品质内。在我眼里枚夏丰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丸火桓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椒联,高尔夫7车身长度增加56mm滑,宽度增加13mm莆,高度减少28mm访屏良。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抽,也更显扁了偶。   如今垃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓟慧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的踩襄坍。这个配置的增加抚,为日常使用提供的便利性还是很大的藕纶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肋爽嗓,要知道竿殉唬克斯题、英朗等竞争车型都是16寸起步了耗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纫栏标,这套胎居功至伟坟巢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剔尘哄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹦惊痢,如果您拥有过高尔夫4篮掠团、宝来或者帕萨特B5的话接位,您一定会理解我的意思得巢鞠。没有复杂的配置胎姑乐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泪喉半,瞬间就能上手抡馆。这一切都似曾相识尖惰搜。   在1.6手动版的高尔夫7上糠倪,您看不到任何高端的娱乐功能踌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限釜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恫,但我认为这并不影响操作便利性镰殊,最低配车没有大屏幕很正常匙秋廓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甭缔辉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邵,车辆静止起步平顺性不佳未韶,油门给少了刹车不松开拾,油门给多了又会猛窜闻借盗,让人抓狂套份蒲。但今天这台1.6手动车型灯蓉攫,上述症状全部消失金汗。起步轻给油即可膝,电脑自动调整喷油量脚,使其转速稍稍上升挟台,令发动机不容易熄火卫,等红灯号美、坡起都很方便锭,使用起来当真比顶配的舒心多了孝赦驾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂独伦媳,让人捉摸不透饰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刻,用料优秀被认作理所应当横烂。在数年的成本控制下曹曙锋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挽检酪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泼。对于大众汽车而言韦疲撩,这样的结果也堪称可笑了磐互。   没有真皮座椅规拌,您会失望吗拭茫路?我和同事们都不会唉锭。我认为从适用角度上貉,织物座椅与高尔夫更搭遂汉。这套座椅的缺点婪扮,在于椅背调节起来很费劲充外工,而且要是有个腰部支撑就更好了辽伞惟。纵观高尔夫1.6手动的配置屎适,我认为作为最低配车型降刀荡,功能简陋一些并无大碍憨崇拍,该有的它也没少缸蕾催,并且绝大多数的都还好用谎,如果您是为了舒心实用似,我觉得它能满足了彻欧慕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壬翠肠,对于购车需求的国人来说晌倒,一款看上去体面尾砂彼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泉,只是碍于可选择的范围有限魂鞍,但凡有一款出类拔萃的新车型桐,必定会迎来极大地关注辟。对于25万中型车这个级别斜掇,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙咨脖,而福特全新蒙迪欧的到来少,分走了不少的关注度搞输,选迈腾还是选新蒙迪欧废焙胆,对比一下就会发现酗,挑战者颇具实力酮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型具默念,售价24.28万元芯蛋忻,和迈腾 2.0TSI 豪华型胳,售价24.78万元馅奢伪,均是各自车系中的主力车型下驹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疵睬,兼具个性运动和居家商务需求唉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计落佩,极富攻击性欺绅,对年轻消费者有着很强的吸引力搬客蠢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力认呐,入门的1.5T也有不俗表现筏敛钦。   现款迈腾严格意义上上讲熄假貉,只能算是半代升级牌榷,是在老款的基础上升级而来疏悉。迈腾整体延续上一代车型的设计湃旅,符合国人的审美甫,经过加长的车身喜湍,带来大空间的同时擦,提升了行驶稳定性及舒适性泥图。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米第,轴距达到了2850毫米谐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凸蜕,整体比新蒙迪欧小一些际,即便是经过加长乡聚壕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菠广故、加热匆、折叠脑习、记忆 电动调节菜、加热矗、折叠染吨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筏嚼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怯,不仅科技感十足辽纤缉,还具备随动转向匆、自动开启等功能鞭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些联叫吐。天窗赶秽券、全功能配置的后视镜等簿党,两者处于同一水平帮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驰匡篱,对称的T型中控台中规中矩氢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作们棚,主界面被平均分为四个区域量判,分别显示电话赦泌揪、导航碱盒、娱乐和空调四项基本信息痞悼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酚穷蹦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局工,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感感。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕繁揣、6碟CD等配置辛猴涕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舜堡俗,迈腾更像是上个时代的产物艇叭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惰惮誊,相比迈腾的2812毫米魄氛然,略占优势蹦耪,但二者在乘坐空间方面妊卫,都已经足够日常使用词德。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藉,满足于舒适和运动的双重需求岸裴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中结,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棘亲抬、方向盘换挡究摄,以及原厂导航等配置湿赋戚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置交理。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舷叔春。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愧孙,最大功率178千瓦枯睦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揣芯,平顺性和换挡速度足够出色铃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合校森。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦福玻怖,最大扭矩280牛米寝体,匹配6速双离合变速器事歇维。当年迈腾这也算是黄金动力组合拐牧丛,但与新蒙迪欧相比媒铂,参数差距明显餐。   保养方面成,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揽穿,建议日常保养周期为5000公里左右憾棱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乡巢腐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右台。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婚,之后保养周期为1万公里械。小保养的费用在600元左右谦慈你,需要更换机油机滤勤到徐,大保养的费用在1100元左右亭溉,需要更换机油三滤擅蓖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型层舅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讼裂,相比迈腾嚎羡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岸玩,还增加了头部气帘和膝部气囊庐。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲤撼燎。   点评甲接惰:不可否认泄,大众品牌进入中国市场多年体攻凭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型详,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惠,无论配置水平还是动力系统挡猾孝,都已经没有什么优势了顺竞抬,抛开迈腾一万多的优惠蹦屑敦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孟:本文仅代表作者个人观点哺巷,与环球网无关炔啊犊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实单试粉,对本文以及其中全部或者部分内容宏补、文字的真实性棺、完整性寐凶啡、及时性本站不作任何保证或承诺掠无互,请读者仅作参考扭,并请自行核实相关内容舱蹲。" "   “北国风光菠阶哥,千里冰封惯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耐没圃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯附。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亨,对途乐而言这不仅是一种新的考验备,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徽睬钢。 外观鸵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睛措,想必对于多数人来说珐堑,它的名气比兰德酷路泽小很多守泵空,但并不意味着就要比竞争对手要差俱省袒。外观方面途乐外形实在太大了钦,有点圆头圆脑的感觉光卑,比兰德酷路泽温柔了很多股撑,缺少了一些很“MAN”的元素恕龟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80充秘砍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汀伐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时该灰宋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多井龟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纯赋缴。中控台看上去很有档次叉部搂,各类功能按键排布也十分清晰献、合理标筷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妻磁,完全遵循了游艇的设计风格钢咸诲,宽敞才、舒适嫡、豪华非憋架,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰密稗居。   小结赦损拓: 从外观内饰的整体表现来看哨梆,可以说途乐是一款成功的车型拢弥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丰了鞋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势禽,如果“沙漠之王”远离了沙漠信,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淬,这也是我们大老远来到这里的最终目的犀示帆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矛桓,人们首先想到的通常都会是奔驰母触梁、宝马富、奥迪瀑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烦尉共,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苫凛皆。但是说到文化的话廓,就不得不谈到今天的一位主角车示钠,捷豹XJL廖相奠。相对于奔驰这样的全能贵族来说叉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棚河,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伟。   作为进口高端豪华轿车薯,相信奔驰S级大家都比较熟撕,而捷豹XJL依旧比较陌生去辫袒,捷豹作为英国豪华汽车品牌刷吓,也有着将近百年的品牌历史屋僵戎,虽然品牌认知度不高桑颂,但这头豹子可不能轻视纠捣畴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悍率惟,价格都在120万左右棚旁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L癌奠胎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力现。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芯发暇,其实捷豹和奔驰早就杠上了睹汀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓦贰醒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了般。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赶锤饱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话日,你一定记得去年上映的《007拢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峭访,没错就是捷豹XJ洗剖酵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寸才乳,里里外外展示着它的优雅与稳脚锟丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桥扔蛋。   无独有偶飞递眷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穗歪杰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行八喘,虽然不是目前新款的S级忻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啊堪吗。   言归正传裤搔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渴,不过两者的风格却截然不同如。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陇傲雀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀核趟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重按,在当前时代也更加与众不同手潍籍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屡寞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谦,的确奔驰S级是同级别标杆哩,外观轮廓延续了上一代娜舒滥,细节之处更加富有科技感奠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同词,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度崎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匠,比XJL更加强势秆翱,这就像两个高人抹,一个低调一个高调而已秃邓。   大灯的造型也风格迥异澈垮圈,XJL的设计更简洁碑抨,内部采用传统圆形元素岔滑弹,使得其眼神也更加专注涟辑仍。而奔驰的大灯设计更加时尚冯盗锌,内部流畅的菱形也较新颖领。大灯配置上两者都运用了透镜和LED握,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车施啃胁,光前大灯就使用了五十多颗LED菠翰群。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面换徘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吞襄纱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上静透纯,更加沉稳畅受铆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绞媒如,但硕大的车身同样沉稳臣,硬朗的线条也更加动感湘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窖澳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暮戒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灯晨扑,这也使得XJL的车尾更稳重本,而S级更挑逗人傻糕缴。   尾灯的设计伙克烧,捷豹XJL采用纵向设计夯感,并以车身腰线融为一体科,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摧梳,整体轮毂简洁不繁琐览,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痊毕偷,内部灯组造型是一大亮点吉捍辟,点亮时相当好看楷念。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稼裙,并没有过多的修饰抒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疮怜雹,就如同一件高档西装搪访,某颗精雕细作的纽扣就足以拳夺畏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赌嘘,相比奔驰大气的轮毂杉,捷豹XJL的条幅更纤细倡,并且在条幅样式上也更加精美和运动惭熟嘶。尺寸方面XJL为19寸揪,比奔驰S级的18寸也大一圈焚,轮胎方面同样为245宽度棵,不过与奔驰前后同宽不一样退陆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275确。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隶蒙,并且作为一个自主品牌菇堵谋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惮拷,旗下的GS5蒂局、GA3堑、GA5几乎可以与合资车相抗衡窝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象时默缆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饶瞧,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘卟赏!,由于试驾人员较多辅动,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验季函觅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扑无,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灵粉。   现场测试场地为两个圈形场地痹绿,两个场地项目都是一样的实,可同时进行两组试驾匹,场地提供了直线加速爆谰侈、紧急制动为逻、蛇形绕桩皑爆钵、麋鹿测试四个项目爬问井,可以说涵盖了大部分的性能体验蔽。当天试驾温度为零下十八摄氏度低陶,这样寒冷的天气修缔旧,面对半冰半雪的湖面下懈报,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凶藕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穷炽抚,TCS系统介入芭怠苏,防止打滑的发生逞齐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纠坏,最大功率岭肺划:90kW(122马力)/6300rpm棺碱,最大扭矩畦:153Nm/4500rpm娄案筐。而这次试驾的车型中没有手动挡垒,均为4挡自动车型毛裂蒋,动力表现可以轻松满足日常使用需求溺骋。   起步于加速初段油门如果踩的过重拷,TCS牵引力控制系统会即时接入扛燃,并且自主减小喷油量峡,从而避免轮胎打滑渐糙帕,这一点上GA3与GS5表现都不错桓揉昆。加速至60公里每小时后煎,紧急制动粕呈玲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离廊浩腻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寞,未出现侧滑惶瘦某。   本文导航乱稼惊:" "  提起中级车定价,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择题。但要是预算有限溜伶,面对这两款车型还真有些底气不足翰痪栓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惮和。好在现在中级车市场一片血雨腥风屠迟,改款K5已经于近期正式上市还,延续了韩系性价比超高的特点疮滑。这次能,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怒沫甲,让您的购车选择更加丰富刷沙。   没错孟乐半,此次选择的几款车都在18万元区间内厂掂狗。而且颇为“巧合”的是恋措谓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朗迷,也堪称中级车的黄金动力之一掂躺宫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辈破戚。既然如此病,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狈畏蚊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹋佬矾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辛阂,动力参数有小幅度的提升劣,燃油经济性也有一定的提升饲沙,但依旧没有给人留下深刻的印象梨,尤其是我这个09款嘉年华的车主思。如今棚,在配置依旧丰富的前提下砷臂诫,它换装上排量更小龚馅兜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绢哇痰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型划,这一次似乎有点看头了外肉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机许歇拣,它的来头可不少入峦微。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它曙哎譬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖对食,可谓是福特的明星产品爬。我得承认这些奖项来之不易仆,但我更关心的是闷敢羡,它依靠什么亮点来获奖拓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拨圭掣,震动及噪音抑制能力如何肚喇票,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现概锹辛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秘鼻儒、涡轮增压以及进排气可变正时技术烷掀。在这些技术的支持下绘耐抵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胯踌。反应到账面参数上悍念,它的最大输出功率是125马力挂嗡鞍,最大扭矩达到170牛·米哄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怖奇脐。   另外椒葱,福特也针对其三缸的结构特点妥氨,对发动机的震动嚷匆切、噪音等方面做了很多优化和改进够,比如喷油器及油泵柔性安装射轨、皮带润滑滤、缸盖上方吸音泡沫等等忱慕攘。为此昂揩淮,我先后做了两种情况下的简单体验替:1闯己、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痴抢、在静止的状态下纤缸多,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惊梁拜。经过细心的体会和观察后互刀,我认为结果让人满意桐亭,发动机的震动轻微高,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烘青,但也不大碍事剃棉日。事实上俏,即使我细心观察僻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弟健。   看来之前的担心有点多余勉,还是直接上路试驾更加实际胖吭膛。它的电子油门响应依旧很灵敏檬烽份,轻轻触碰油门踏板驾绥耐,发动机的转速表指针就会活跃起来克。幸好油门的调校比较线性电硼,分寸拿捏得体畔惠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缉。同时封,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狼挟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鲸虹哎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磨煞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的少。即使在低转速区间炔,发动机的动力输出也很活跃搏拇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叹宪棠。同样受益的还有动力输出的持续性阑乱,在试驾路段里面有不少的环城快速路裤丰功,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淮久浦,而且整个提速过程顺畅自然粗。只可惜受道路限速的制约舵几,未能继续把速度往上提田,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契草惫,升挡动作迅速篇棋丁,在D挡模式下正常驾驶熄,1700rpm左右就会立刻升挡跋掸,让整个加速过程更加顺畅自然挎。然而纶布翱,在遇到拥堵路况的时候梅存,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感车,幸好并不是特别明显活,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现局旱嘘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肖光妮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聊俄,除非你把油门踏板踩得足够深工番,否则它不会轻易降挡咕铝。   变速箱切换到S挡后耐溪妇,油门响应速度稍有提高浑翘崇,而换挡转速则提升到3500rpm房揩躲,动力输出表现得更加亢奋策片面。味道对了扇岔,这才是S挡该有的特质杯斜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了插悔具。当然私凤案,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饥泊鞠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尽两杯,至今我仍然未能适应私。   其余部分与老款车型基本相同惊,方向盘的转向精确怖棵瞎、迅速煞刮棘,甚至有点“贼”坟昧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饰嫁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肯,对车身的支撑力度足够豹擒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坊匿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雌,同时也确保了车身的灵活性捍。但面对减速带这些大颠簸时洞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撂椿嘲。   在动力水平得到提升燃魔蛔、操控感被保留下来的情况下哦好,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拘局群,开起来更加得心应手惟颅收,也更加有活力甩暇槐。这点值得欣喜蹋即,也是嘉年华的进步暖。当然逃吮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磺酮鲜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎将仿卿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搁昧呻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步航础鸡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谈台。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了破戒,不过众所周知间,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饲靖,而是换装了大众全新的MQB平台脊吻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂馈模信,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异推,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巳钡枢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助末超该。   首先我们先来说说平台靶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台素,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掸通,PQ35血统也就不在那么纯正砰斧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台揭探。   平台究竟是什么播磷秋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乡醇芜,它们会采用共同的零部件玻慧毖,采取相似的地盘璃间、车身结构控、形式结构以及相近的生产工艺扛、轴距等诺省,以此形成车辆生产的一套完整系统磕缔,平台生产的战略是当前产品在开发中金努屯,最流行嚼钠、最科学什、最节省人力缝答扫、效率最高的一种开发战略唐梳伴。因为对汽车厂商而言舶,可以在有效控制研发资源规、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驳蹲狡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台社喝,并看看它们之间存在什么差异需糖。   PQ35中的""P""代表平台壤,""Q""代表发动机横置嘉斗烂,""3""代表A级车泄皆,""5""是指第五代叙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件成,采取相似的底盘凄股乡、车身结构敞、行驶结构反、相似的生产工艺以及轴距等睫蚀谜。由于研发时采取了已存在的""模板""等靛竣,不仅使车辆研发缩短了周期裂赫,而且共用的零件大大减少了生产成本蒲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奥。采用PQ35平台的在售车型有途安祟、开迪氛绢卯、SCIROCCO括、奥迪TT布孪、A3宝筷、斯柯达明锐等车型扰警。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括急缸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)董仑返、大长度激光无缝焊接测、双面镀锌高强度钢板媒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沸,但如前所述秒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术你睦。   MQB牟妫块化平台是大众最新的一个生产平台规授收,也是此次第七代高尔夫使用的平台螺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狙擂,并且可以共享比例达60%的零件膛,包括同样规格的发动机揩鸽、变速器等汀痴。MQB平台的推出癸尼,将会取代过去的PQ25炒韩楼、PQ35和PQ46等平台菏慑呈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怯槽返,不管是传统动力欢登、电动和可再生能源动力厕赡,或者汽油机贝、柴油机拟差班、混合动力系统尸、纯电动系统辫、天然气发动机蜕少虱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庭乓忙。另外汞,MQB平台还可以对轴距稗、轮距手嗡年、前悬和后悬等部位进行调节称瞧寡。另外此平台可以生产从A0级娩缎动、A级到B级三个级别的车型擦。这是PQ35平台所不具备的季嗜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温然,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揽。相比几个欧系对手乏蹿锰,宝马的动作显然慢了半拍官纱,继5系旅行版之后封旧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笺。当然有时候来得早不如来得巧看,只要给足了诚意虐,迟到了也未必没糖吃伞际。   对于3系旅行就是如此活,在它到来之前恨汞靠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辰稼灿,作为后来者皋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹傻极闺,就更需要拿出浑身解数了径甫搏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垮,下面就来看看它究竟有何能耐颠魔。   还是从外形开始说起桂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狠扦,其底盘代号为F31慰撼,依旧是标准版轴距凌:2810mm凸剐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桓咕巨,这仍是个相当精干的长度盖,车身“三围”基本和三厢版一致吴,只是由于行李架的关系眉,车身高度小幅增加了21mm茫显。   我们测试的这款328i旅行版身,还搭配了M运动设计套装撤婆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厂,闷骚的感觉立马出来了梁适柏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诞辅尸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晚母。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芜乳弘,这和旅行车设计的初衷相悖雾紊。选择18""则刚好合适摧渤喂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)害忱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颓泻,用一句流行语来说就是丹齐:低调奢华有内涵缴括冗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伞,从这方面看驴氛魔,3系旅行并无太多亮点奋拦蔑,车尾的造型显得有点过于刻板使,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狠翔跨。相对来说并没有对手做得那么出色甜,V60和C级旅行在设计上的看点更多藐湍怖。另外绵,虽然采用了M套件屠饲氖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绅瑰,看起来实在是低调过头了江夏矛。   外观总结某:如果你是3系的铁杆粉丝戌慰瓣,但又不愿自己的爱车烂大街境舵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了许,低调中透着股狠劲儿蓄硅霓,闷骚人士的最爱江持蓄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伟仁潍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章许鼻秆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少项钱。但俗话说础,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苟切鸥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挂设,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厩?   车型的选择方面辰场嚎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则檄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型收。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑快邵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机金瑞吝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戚端:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸范彩览,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勺襄复,与大尺寸的品牌Logo相得益彰葛粕劝,再辅之以保险杠的少量镀铬烈,前脸看起来一如既往的简约和低调惦。车头多条轻微隆起的线条蚂坝,包括引擎盖上也是凹凸有致敝邢灌,则让低调的前脸显得浑厚有力梳铂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豹圭,外沿继续使用镀铬装饰诫琴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慕们蛔,也更容易让人接受恼眯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性电瀑苦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怪棺秋,一个氙气近光灯钉,一个卤素远光灯软款,外加环绕半圈的LED日间行车灯眉慕,没有任何花哨的设计心鼎,注重实用典。而作为玩灯行家的奥迪馁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喷鸵掠,配合上单颗远近氙气一体前大灯涪捂,杀气十足骆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道船旗,看上去随时有往前冲的冲动享起,非常动感和迷人晒钦茸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抡钦锭,看上去从容而又优雅事戮,有点儿荣辱不惊的味道尼矛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了核享恐,毕竟走的不算是一路的风格了吗绿途。不过起娥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感曝困呵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吓辑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伶,变成了矩形倒角式的设计酬顺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓄昧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虑淡徒。   尾灯方面参缴擞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凉疽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冻蓖,而且LED元素的缺失也实属不应该沦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吴劝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼访,低调依然是奥迪的责任搽圣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钱沫硅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫂谓卞,一个拥有超过半个世纪历史娟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌礁,“男人”蛔脓、“硬派”拼举、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绦蓟舍。一个如此坚持传统的品牌晤降,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV论痛砍,这对于很多人来说是难以理解的事实庙惹。坦白讲窍,一向不以貌取人的我酣棵剃,霎时间也很难理解Mark T. Allen绊皖挂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钎。无可否认赦姐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的槐臂蔬,也必然成为人们茶余饭后的谈资挞惦户,但是就只有外貌是这样吗邯赖?难道它没有Jeep的传承倒凸茅?这是我最为关注的问题茎逝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”壕帝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宋桅哭。由此可见锨藉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能靛查,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俺呕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丝,首先必需要有一副好的底子杏劫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轰栋蛋。根据越野性能的高低纫囱答,依次有Active Drive I瓤、Active Drive II和Active Drive Lock三种效谱阿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版避,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统府煌骏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肛,并且还具备后桥差速器锁止功能誊孤酷,实现左右车轮50:50扭矩分配污,攀爬能力自然是三者之中最强的唉。   除此以外崔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炔叉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扑爸、28°的接近角俗耙铣、32°的离去角哀幢、纵向通过角23.3°辰卫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛾,要罗列出来的话其实还有很多设取蓬,但越野并非纸上谈兵牧烤碱,要真正体验到它的实力席嘛,还是得把它拉到荒郊野岭幻伯顺。   挂上低速四驱挡芒、开启后桥锁止以及岩石模式甩段袜,稳住油门就往上爬仿订墓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裂,3.2L Trailhawk针对越野的需求辨寞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寞茬。继续往上攀爬来囊,一切都比较顺利穗党,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砍芯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泥。在遇到交叉轴情况时险乔苇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怀场赤,配备了后桥差速器锁止功能的它办环,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岗,就已经顺利通过绞刑。   这一次越野试驾汀盯巳,它的表现我完全没有惊喜蓄,因为一切都在意料之中疚踏四。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啃坡。毫无疑问起盯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粟陌,也同级别的最强类遍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忌辆糜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漆。坦白讲瓣渺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴臣。" "  在国内的SUV市尘倒怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辑侣晦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击团系,正因如此娃彩伞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俱施,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菱械赶。   说到大空间酬奖、七座设计裳、配置丰富的SUV什,北京现代全新胜达是其中的表表者芯乏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垒奇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变班妇涣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洁,下面我们将对这两款车型进行对比分析迟痊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尸沛察,设计上中规中矩势济甩,采用了哈弗新的家族式设计元素楼菏,这一风格将在整个哈弗系列上普及揽,代表性的设计元素有赎救:大尺寸U型前格栅芭贯,粗壮的镀铬横条格栅擂繁,时下流行的“X”型前脸溪藤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美环床朵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哄赫列。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彤澜谓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时放乡盟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肺檀涪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谷惮培,再辅以造型锋利的大灯灯组编侧,极富视觉冲击力渐霜飘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躺兑,现代品牌的确更加具有超前思维意识磺祁。" "   源自逸动平台的CS35酣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恭。凭借欧洲化的时尚外形设计破,相对精致的内饰做工诲棉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现百截,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘫。此外餐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冀镰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渺其,进一步提升了科技感和实用性晨虐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些飞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邢奈,还有定位相同的长安福特翼搏遍铆侵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4步,涵盖了自主及合资品牌产品挎厢目。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掸淀司,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS佰,作为一款新生代豪华运动型轿车稍寒沫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脸,也成为点燃这场战争的导火线碘。而上市之后南翱绰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畴膊,可谓是一场针尖对麦芒的对决卡巍。那么除了运动性能以外椒摹鼓,这两款车型的综合实力如何呢烫鞠此,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悔。   虽然说是ATS是一款进口车型歼斧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉形垛及,整体售价和宝马3系保持高度重叠榔。从定位和售价来分析蚀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲸爆蜕,两车售价分别为43.80万和43.60万狙吼,价格差距非常欣撇至埂,有一定的对比价值卢问嘶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拆涪,但两车所展现的运动风格完全不一样陪型。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计努糙构,车身线条锋利舱垦贺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凑粉,同时也彰显了力量感僚晾醋。而宝马3系显得内敛一些萎四扔,经典的""双肾""前脸造型铰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奥。   作为凯迪拉克家族最小的车型弯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系松,除了长度略有优势外轿擞陛,其它尺寸都不及宝马3系凭礁肌,在空间上可能会有一些影响透姥腑。不过没有关系画,作为一款运动型轿车幕盾部,小一点也许会更加灵活列悲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评免汲隋,经典的造型更容易接受哎舶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幌楷翟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捌。   相比之下档,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俊录,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闪极,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阂堆舒。   两车头灯布局不同前攫鼻,宝马是横向设计拱坷,开眼角大灯我们已经非常熟悉旗叹嗽。而ATS为纵向布局怠,造型更加犀利赔,同时采用的是远近光一体设计番废。配置上都采用氙气大灯写,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吝,但是可惜没有前雾灯患佳。   从车身侧面来看羞定脱,我更喜欢宝马3系渭绕哗,腰线更加锐利并,营造出了运动型轿车的动感效果褥嘿嘉。而ATS侧面饱满厚实极溪邦,典型的美系车风格风饯。   两车统一采用的是双曲率后视镜撅磋瞳,并且带有电动折叠和加热功能暗倒烈,同时集成了LED转向灯岸胆,显然宝马3系狭长的设计要更美观紊反。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饶宋觅,警示效果有所提升吭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性路透怒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狼棱接,双边双排气管设计也展示了其运动气质效壳羌。相比之下妻按,宝马3系的尾部显得比较平淡绍,家用车的造型在气势上要弱于ATS栖。   轮胎方面尉妊谁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菱啊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阑狮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绩配,都是偏重运动性能的选择藏吵秦。" "  提起东风日产天籁返壬该,人们往往都喜欢用舒适蜗垄蒜、性价比高烯、省油这些标签来为其定义洛搜。的确蛋,作为日产在华销售的顶级轿车楔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惟耗挡,在中级车市场中处于上游位置护。不过这款车型的加长行为侨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扰粮,天籁公爵坷洞救,虽然是天籁的加长版本乐任桔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扔拦拦,挑战更高级对手裤泊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吵。   25.18-29.98万元的价格区间漓贝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚏玛禄。相比同级别对手雅阁浮挞嫁、凯美瑞眉啃聘、迈腾等热门中级车臣嘘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手艾显,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悲票攫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吼眯贪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绊潘,在提供更多给消费者的同时捎,却并没有在价格上表现的有多高调凌菜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辟茄量,但是通过对细节的仔细端详哼,你还是可以发现不少变化之处散曙孰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膘桶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敞。   5003mm的长度与2900mm的轴距咸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平完,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越略狄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纤逼。而与豪华品牌中级车相比较淖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拔珊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唯能拱,整体协调感还处于平易近人的水平盆号拆。   本文导航茫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剁,数以万计的人们加入了摇号大军桥粱摄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颊汉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程合,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高功,一步到位的想法也被大家普遍赞同诞敝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幻叛泌,强劲的动力媳壕湾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饲梢佰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溶轨,它们的价格和配置都比较接近愁娘,下面我们一起去了解一下惋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钒韭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)继便回:15.98-25.18   推荐理由贬扩叉:大气时尚的外观奖遣、配备豪华全景天窗伸、全新T动力以及较高的性价比绰添鞠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灸晴,采用了起亚家族虎啸式的前脸小梨挖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隘焊魏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琴吉洗,能够满足不同购车消费者的需求姆,值得称赞的是尖论冷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感欢石,在同级别车型中也具有很高的性价比晾两纯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舍辈角,自从彼得希瑞尔来到起亚后储,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桅躺惭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹊,大大提高了起亚车的辨识度控煽。熏黑的前格栅看上去更加动感芜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刀敞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化遁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诞溅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镰骚箍,并且兼顾了空气动力学劣肌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒋摧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颓宠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肥杭,LED光源看起来更具科技感驴。   新K5的内饰进行了小改动哗萄,用了和工艺均有所提升薯钨挝,三幅式的方向盘也进行了重新设计荒攀,看起来更有质感亥奶伦,使用起来也更加方便裙肥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辑枪瑟,也提升了整车的档次感沁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骨骋,A柱倾角也随之更大祷塑,对于一名1.82m的男士来说豆乃纪,头部空间的局促性很明显潜供裴,通过降低座椅高度后啼铺,驾驶视野也受到了一定限制霉心料。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞句,同一名人员在未调整前排座椅后环那,直接移动至后排乘坐垢,腿部空间十分充裕础恫酥,而头部空间也在可接受的范围之内蓄店衡。总体而言檄蝎,如果想舒适且安全的驾驶K5幂贾,并不适合个头较高的人士坷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丰肝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讽飘慕,最大功率180kw偿许,最大扭矩350牛米嚎,搭配6速手自一体变速箱辞江椿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悄绷滩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩检靖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捶盟虎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟北。如果你听到4系觉得陌生坞悍,那么当你见到它一定觉得很熟悉高匿滥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造薪卤廷,无论外形还是内饰都与3系很相像冷汲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浪,因为在它身上不仅有3系的影子瘟狡厘,同样也有着自己独特的光芒稠闺叔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雷,59.6-73万元的定价也高于3系俄丝鲍。不过其实也可以理解陇翁榷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版通,而是想要一辆便宜些的“6系”帮。   宝马4系提供运动滥鸥其、豪华畔厦煤、风尚三款套装氨粟材,价格方面没有区别犯。车头部分确实与3系非常相近寺,只有前包围能够明显与3系区分出来戳抠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舱娟。整体来看揽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宦同艘,仅在细节上加入独有元素你咸。 【左谓蹿暮:豪华设计套装(选配)/右导认:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解享,但来到侧面相信很快就会被它吸引摄剁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虑绰哀,这样的立体感是3系无法给你的琳慌散。车身尺寸方面啥奇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嫉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栓搪,轴距两车同为2810mm烯姜捍。相比竞争对手渭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势广。   由于定位与平台的原因旁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亢抨,也达到了对自我的超越庞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阔。尾部张弛有力的线条略你归,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喝射。   本文导航亲孤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浇下箱,2013年又有很多车型和大家见面了门贾艰,它们各自出身不同性格迥异灰文榷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现税,其中原因多种多样仕,下面就对它们的表现做一个简要点评喇,并送上编辑们的新年寄语贡容龚。 东风标致3008   上市时间煽:1月9日   售价汉藐梢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣┛ⅰ,法国人终于坐不住了棺,要将标致3008进行国产仓镣瓜,最初还担心它法系前卫双疏抗、超前的设计能否被中国市场接受坟订,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旅。   不过似乎这一切的担心都是多余的土盼,东风标致很清楚大家的喜好串,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毋、尾灯等部分进行了调整川肆,类似机舱造型的内饰得到了保留赖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜡颇堕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鲁玻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妓堵吧。   动力的调校同样符合中国国情手,由于中国道路情况比较复杂虚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蠕诽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谎煌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贾。尽管变速器的表现有些差强人意豆诺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如檀。 为了进一步满足市场需求槽我,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型维廖谱,丰富中低端产品线抡。   新年寄语荒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的距驼稿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寡汇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铝畔。" "  汽车除了是交通工具之外寞,在中国它还需要扮演更多角色沁曹适。比如跑,它会成为一些人身份的象征勤袜。也正因如此堤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弗篓。在车型跟随换代而越变越大的时候旱,它们还不满足鞭档,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丧砍风。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型释,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稻埂身,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舍菠。   从长轴距车型诞生起逼摊方,围绕它们的话题就从来没有间断过狄。长轴距车型的空间更大是显而易见的娶汾廉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惹?是为了操控放弃空间棵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题导脊宫。现在柯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿密隧,并且差距幅度有多大剐蚀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屋拴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碎访攘。从设计上来看踞,它基本保持了海外版本的特征阑拧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宝爱和。整体风格比上代车型更运动腐疥落,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侩焊哥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撮并。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汹沛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篙写懦,同时嚏,在配置方面也向更高级别车型看齐发。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旧矢糖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闯葡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渴襄慈,那么实际情况果真如此吗松?   首先方,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异黔。将天籁停在起始位置后驴郊赶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茎捷。之后骡,向左打满方向淮矾此,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挟碌曙,然后再次用桩筒标记后轮位置紊痛们。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寞响宏。   实测印证了我们之前的推论阜墨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大班毙陪,但差距不算特别明显绕辈返。两者的方向盘直径和回转圈速一致姥。实际驾驶时独报,除非路面宽度限制特别明显盾,二者没有本质上的差别啡浮梆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湃诵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况色隧娶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碉抬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拭洗焙。当然鸽舷虑,陆军1号的尺寸太过庞大歇揣,算是加长得比较极致杆。那么侧堤轨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗红储即?   同一水平面上寞尚馆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潍,二者的成绩均为150毫米仿宝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙份蘑咳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中累衰。   我们的测试方式是将车头正对坡道匿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止度,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龄饺计。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恕恍蜡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耍,但结果令人意外乒窜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米午贺捅。抛去胎压等因素的影响舜厩骑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚼喷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膳申?如果排除自主品牌的话寸,这多少听起来有些不切实际吧蜂趣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翔舶。不过这个看似不可能完成的任务急戌袱,正因为有着咱们自己的汽车企业驹,才使其成为了现实估蔬。10万元给我禾釜,我会选择什么车呢禄韩百?今天就为大家介绍两款不错的产品桓,众泰T600和比亚迪S6崩脑,它们之间孰强孰弱蔽拾,看完文章之后您便会知晓围侮签。   4天以前晤嗅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辟风葛,顶配不到10万元的售价褪豹绵,加上1.5T发动机出色的动力表现辨骂桓、以及全景天窗乃、倒车影像等丰富配置的加持佩亭,让所有人为之眼前一亮姐釜。而在该级别中卧碳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舜韧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置檬,还有着出色的销量和用户口碑础脆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的送。所以今天毛幕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闲物,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膊撬卷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撬弓氢,这款车属于小一号的紧凑型产品父,因此这里就不掺和了誊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寞舶奋:两款车型造型原创度均不足快。   外观造型上授麓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹救,但相比之下铜,众泰T600显然模仿的更彻底一些丸唉,车头与车身都是完全的拿来主义刊才颁,没有一点原创的元素但。而单就最终的效果来说狈隆,众泰T600显得圆润饱满嚼,比亚迪则更加的精致显大碗胯啼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蚀掸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm圈解盘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm码冲,轴距为2720mm吓剂,从数据上看醒凡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势曙,而众泰T600比对手更宽孤想夕,轴距也更大舒空。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些假氛卯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎头,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羌蓄参,在轮胎规格上屡,众泰T600更有优势一些剩连。刹车结构上墓,两款车均采用了前后盘式刹车博秋。此外拧路,在备胎的布局形式上漓疲,比亚迪S6备胎采用下挂式奈燎,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪门倬蕖,不过更换起来略有不便荡康。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侨懊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高念诞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帽估,线条上显得不是很协调卤窃肃,后雨刷诽齐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旗仟皑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达及煌始,而众泰T600根据官方的说法趟坎拳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了储零授。   钥匙方面狼顾兜,两车都配备了智能钥匙豌锋坎,并且无钥匙进入佰鼻、一键启动等功能也是一应俱全算累穿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通量,但质感和色泽都比较不错队。相比之下全,比亚迪S6的塑料感略强妥浅半,但它的两把钥匙中妙紊,有一把还是卡片式的妊复脖,挺有档次感的喂椽卸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孔底咸,据日本共同社11月报道绕睬,丰田汽车公司发布预测称散霉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆据借携,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巩。而2013年前十个月价骏,雷克萨斯在华销量同比增长8%徐捞,而7-10月同比增长了24%练,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烂惫。那么囊暴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徘?在这个产品为王的时代中斡,或许答案非常一目了然侠,品质卓越的丰富产品浓抹躲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勉甭成,IS系列绝对称得上是中坚砥柱信,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)律,而其到了2013年也整整历经了三代产品庇椭寒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的店海?在这代产品中究竟有哪些新意琅普?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的餐摊。所以闺射粳,在这个2013年的冬天桔螺瓤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莱豌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熔嫌末。   是先有鸡还是先有蛋辖穗申?这确实是一个哲学问题踢恃。但是对于车型换代而言勾哇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘉桓。在介绍外观之前偿,有必要介绍一下其前世今生胶兢撕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慑辅,全车线条设计更显张力菲哼,饱满的肌肉感让人过目不忘任隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掇惦享。   第三代雷克萨斯IS懒恼郡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奶,全车线条设计更显张力甩慕扦,饱满的肌肉感让人过目不忘拘锚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化首畴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度下,但当这款概念车面世之后嫂热席,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厢丁颂。虽然没有LFA那样气动山河呵,但却是可以做到惊艳动人钮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辩凑恳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歼律牵,要么从一开始作为越野车的分支绘肉,要么不经意又成了轿车的替补革蘑伐,但这丝毫不影响它越来越主流范,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酿。   一向个性张扬的Jeep品牌蓉徊牧,一改传统的硬派风格亮兴协,走起了时尚运动的路线甭诞蓟。不仅如此煎释,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贯短,在国内各大车展相继亮相嗣铂钾,赚足了眼球男。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炽乳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痕:一改硬派风格堵迹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劳桥,在这样的大背景下通,自由光孕育而生式乐。只是从自由光诞生之日起乓轻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注句芭敝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象品藐悲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痕钞,定位于介于指南者和大切诺基之间偷浩焊,竞争对手直指奥迪Q5疤革、奔驰GLK雇侵、沃尔沃XC60等车型沽兼,车身尺寸方面凶,其长宽高分别为4624mm凰孝活、1859mm呻婪窝、1707mm科陀复,轴距为2719mm掠,与竞争对手相比并不处于下风玫。   既然是Jeep品牌车型扯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桅绵,只是造型有所改变家,一改以往平面式的设计喝蛔,采用了类似“折角”的设计鸥炒,当然效果立竿见影氨扑,整个前脸变得更时尚也更有立体感敖忱绒。前大灯的设计标新立异抄测工,采用了大胆的分体式设计传盘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尺号,氙气大灯森柒化、雾灯依次向下排列虫莲请。值得一提的是该车的行车灯爬晦剖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喉坞颠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯释。 斯巴鲁BRZ 舒琼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疗雄,采用后轮驱动平台堂唐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巾顺博,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”图。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扒惕弛,而外观和内饰由丰田负责恼疼。   尽管如此楞,BRZ并不是“每个人的菜”盼嚎。尽管设计了一个小型的后排座椅判壁凌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巢怂撩,音响和娱乐信息系统不够出色降殊愤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膊陷镁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毛碘痪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣午徐绦、并且外观时尚动感的轿跑鄙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堑踌充:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹃问,最大输出功率为200马力傲奠,扭矩为203牛米铂。据美国环境保护署数据显示都勒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腑沏掣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芬挨佛。 ? 斯巴鲁BRZ 烁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浚。两个版本都有手动挡或自动挡选择急袖。   豪华型BRZ的售价为26枢疲,265美元彻锯,配有空调系统尼,定速巡航系统崩,电动后视镜较锑跑,一键上下的电动窗恳我,后门页》贫希控电子锁辰,真皮包裹方向盘萄忌侯,65/35规格折叠后座凌,HID大灯拾,17寸合金轮圈姐锨,有语音提示的导航系统牧弄,实时路况警报邻,USB接口和车载收音机硼嚼。   限量版的售价为28纷籍叫,265美元碧颂,在豪华版的基础上增加了雾灯募涛,真皮座椅孪,一键启动傲炉厘,后扰流板豆汾,配备照明的遮阳板化妆镜起,双区域空调控制系统娇山,前排座椅加热和后视镜加热黔岛巷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统举充,电子牵引力系统荚洗,稳定控制系统以及6个安全气囊槐阔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竿官辨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赁,无论是正面撞击姑厢嗜,车顶强度墓酗,还是座位与头部保护试验动青散,BRZ都获得了高分敢,可以称得上是一款非常安全的车女。 ? 斯巴鲁BRZ 娥皋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩始河袜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX参,加速时的推背感没那么强烈嫉涕炬。不过煌氢淌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宿,对于六速手动挡十分精通跨必,5燎病忍,000转起步对你小菜一碟的话缅缺,加上BRZ的轻量化的设计玫粕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蟹弟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呻砂圭,并不夸张的外形设计茨堕,精准的方向盘锣派蹿,强大的刹车和印象深刻的牵引力返签。   总体来说爬毫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唾及,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受焊晃。而作为日常用车来说瓢块咯,路况好的前提下齐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侠新洼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杀硅韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权母绥,严禁转载茎,违者将被追究法律责任翔滴亭。责任编辑读楼:李敏" "  作为一款小改款车型床,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孝乒,甚至在细节方便也没有任何变化督,仅仅表现在配置上的升级忻裳。回顾智跑近3年的上市之路来看嫉,依旧保持着其独具一格的风格富,即时在如今来看嚎,智跑仍然算是一款前卫的SUV揩拾,回到3年前侣嫡童,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澜、2.4L两种动力共10种车型劲,售价16.48-24.98万元难论,售价与老款车型保持一致蠢市关。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柑塘,即使它远远的驶来黑痕上,你也会在车流中一眼识别出它黄乘,城市化SUV的定位倒也不特别钩飘帅,不过促,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氛惰午,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堤。   现款智跑与老款在外形上几无二致碴筒泰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晦,与老款相比马,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茫狸。部分高配车型则配备主动安全头枕慈、前排座椅加热脐哺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柏方。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里破,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型某酪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肌旦。这些车型中包括了全新奔驰S级钵、凯迪拉克ATS掏挝杜、斯巴鲁BRZ醚、沃尔沃V40等备受关注的新车关糙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恕婪秽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锹棉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柒说:9月28日 售价区间舵贾:124.8-209.8万元   新车点评憾脯: “汽车发明者堤长户,再度发布汽车”项。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乓东卯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碎,这也看出了奔驰对全新S级的信心枚娶,从外观推、内饰豢嗅、配置等硬件方面的足够实力虾,甚至超越许多同级别车型辑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菩哥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擞郊呕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倦逗潮。具体来看逝卤,前大灯健逻汞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似田汗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姑,新S级加入了更多张扬的运动化元素北氦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哼宏第,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尽海犊,有点类似于现款CL级的设计家饥几。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面踏寇红,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现度怀筏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邦落佃,还可通过其控制车载设备等娥河。另外坡柑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矫、LED氛围灯慰摊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氓畔、新的mbrace2智能人机交互系统等艇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搽,特别是后排的座椅桥,高配车型后排座位为独立设计摄辈酬,并且带有腿部支撑和按摩功能填潭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亢痰疮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机度嘎,最大功率为245kW(333Ps)覆段,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吾,并匹配电动机吭拟拘,最大功率为225kW(306Ps)鞋括浑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乔末搔,其最大功率为320kW(435Ps)翔肉敞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垃事。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箍:9月28日 售价区间汲式隶:30.8-43.8万元   新车点评汤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贿。但凯迪拉克ATS的到来亭途插,让宝马3系走下了神坛盘暖绰。相比一直宣传运动的宝马3系稿裁泊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔑窟看。不过在终端消费市场上径,凯迪拉克还有很多事情要做胯还,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稠咯穆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力透遁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型双车。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驶阶,外观方面募稼搜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计点杏貌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鼻武馅,整体造型较CTS而言更加动感花郴。   凯迪拉克ATS拥有50瞄侠撅:50前后质量分配腾放秋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屯股、Brembo刹车卡钳牧坟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喝蔑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杜花、LSD后轮限滑差速器旦、高性能运动轮胎槐奖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)徽俏筋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置魏。   车身尺寸方面贪杀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摆势脆,轴距2775mm掇坑赏。而未来国产后歉寞拣,轴距有望加长罢壳,以应对国内市场价。   动力方面连团,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机停驴囊,最大功率203kW(276Ps)厢戚娠,最大扭矩353Nm绩崩栓,其百公里加速时间为6.2秒蜜痊。传动系统方面没土捅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疥边筛。" "  前言吮: 在上一期文章中扫腊朽,我们盘点了2013年重点的改款车型合护熟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慧尼,在收集信息的过程中豹慑颈,编者发现了一个有意思的规律斗膊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雷,往往推出两款蜗匿少,甚至更多世蹭舰,更像是一次新车的大爆发踌,或者说是新车开发计划中的一个波峰笔劣,这样的车企包括长安福特呢贫埔、一汽大众卡、广汽本田等窍痹。与上篇文章不同的是汞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缉枷,而是挑出了10款重点车型佛棚秽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莆笑憨,有的是较为低调舶,但其实销量却很不错的实力派车型传潞荷。回首这一年敖卯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墟咳旱:12月10日 售价区间仕陡:12.19-18.29万元   新车点评题:作为大众全球的当家车型陆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擞卯,是相对比较原汁原味的一款车型了慧商,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议光防,但空间的改善却更具群众基础撑蹭。从速腾的热销来看蛊群幂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遣奴矮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线踞晴补。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锻期抵,雾灯区域的改变也是如此垢桶辫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搓,也更年轻一些漠本,少了几分柔美辨碌回,多了一些阳刚的元素深埃面。   车身尺寸比第六代更大可: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板完,特比是对于这样一款定位家用的车型来说说嫉释,后排空间略显局促菠肋谋。这点在国产高尔夫7上得到改善樊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泄,相比现款车型扰捶风,长宽分别增加了56mm和13mm橡临完,车高则降低了28mm缔。此外朝化,新车轴距和前后轮距也得到了扩展飞,轴距增加59mm镶领险,达到2637mm松砂沸,使得后排乘客腿部空间增加30mm美裤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藐凤,而行李箱空间也增加了30L湾存,行李箱总空间达到380L才嘲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兴: 相比外观的“小改款”娟,内饰的变化却是颠覆性的显,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筐钉敦,并且向驾驶员一侧倾斜郴,更人性化睛推。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点距居宋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膊。   轻量化更加明显晤剁酣: MQB平台的特质之一便是轻量化款墓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大权,质量因此降低了37kg京陕炯,另外发动机降低40kg从隙,底盘降低26kg纷目双,电气系统降低6kg等等虚菩桨,虽然车身尺寸增加沏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庐冷何,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郊骇,并且一定程度上也能提升驾控体验粕。 【MQB拇埽块化平台】   配置全面升级昏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沪驰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筷菲究、定速巡航斑、启停功能多、第二代车道保持辅助系统臼畴释、防碰撞预警偷修、自动泊车洼峰、胎压监测蓟摄、电子手刹睦、电子驻车怪崔夺、一键启动撼设就、新版导航及超级蓝牙等功能坍。另外怂涛,丹拿音响佬绦连、以及更大尺寸的触控液晶屏绒莱庇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幻久,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芬间辱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桃翟臣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)两嵌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盲,其最大输出功率为162kW(220PS)崇,峰值扭矩350Nm蚂霸盛。   主推7速DSG双离合变速箱辜灯尾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱南赏揉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苛收履,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隋矮队,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)残镜土。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隶可,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旱厢,而1.4T自动舒适型颇溯侧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稗末功:11月19日 售价区间拢:12.98-18.98万元   新车点评补灸:北京现代是2013年的大赢家探踌恃,销量突破百万辆茫腑,并且销售车型整体售价在上升翟。虽然索纳塔八的表现还算不错醋,但这是以高性价比换取的伸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沸林画,外观更沉稳汇天,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忍冷,再加上超出预期的低售价峦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旅抡驼。   外观方面颈厢氢,北京现代名图共拥有八种车身颜色隘,分别是水晶白颊、梦幻银套、幻影黑撇剑悼、玫瑰红毫描、水墨灰粮苟河、宝石蓝逝、丝绸金淳定、北极玉监瀑涣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捕碑,尤其是前进气格栅处的造型兴黄梳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亨。细节方面窝尉媳,新车的前大灯设计很抢眼超,区别于其它车型繁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上功巾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抡驼,轴距为2770mm棱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挖培途,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面判,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拱驮畦,以金属和实木装饰为主访答荚。配置方面密茅,有主座椅十项电动调节咆嘘、驾驶席座椅加热通风记忆功能礁菠抹、双区自动空调缄警、倒车影像去缚、定速巡航腾、多功能方向盘备、座椅/外后视镜记忆功能父旁、侧气囊/侧气帘妓涣稻、副驾驶安全带提醒皑、倒车影像系统辑染污、转向辅助灯酪诲敖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肝欺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机救仇剧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器多。对于后续会不会推1.6T车型赌碗,北京现代副总经理权赫东表示恫,目前尚没有这样的计划唤楼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剧险,满大街都是敌蹿,从朗逸上市到现在的五年来氰陕笨,在全国卖了一百多万辆苯郎切,卖的这么好箱惶顺,自然有这款车独特的竞争优势嘉拈。要知道踌本,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碌淳,这究竟是为什么涪,很值得各个厂家思考屎局建。市场定位抓的准泌公,产品线丰富缓,产能跟得上摆辰派,都是成就朗逸销量过百万的因素扩识。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哎,市场价16.59万元砰。究竟值不值汰蛇?运动在哪里领删?是否称得上运动钙?带着疑问护,一起来吧傲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅塑借侠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式从,这种运动元素的表现方式很常见烽描,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓦,配上熏黑大灯这样的手法杰杠,而且很多还是豪华品牌在这样做醒竿穿。这样就无可厚非了亥叹啊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做安辨芦,新朗逸又有什么不可以呢淬闻姜?   运动型小尾翼似、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点特坚,同样是传统手法钎脾,几乎在外观的运动性点缀上署,各个厂家还没有太创新的方式聪腿。一般些的杆扳,就增加这样类似轮毂坟樊、尾翼的装饰挠圈,高端些的惰霓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚼粪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类损匠,不过环撼靡,从侧面看晶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屋钝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目和逆。   相比车头和侧面酸何,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捅蜜,在说运动感之前悸梆,我更想说说普通新朗逸的车尾褐砰科,更确切的说扁,是想说说尾灯硼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起降同,有一点略显单薄的感觉耽。运动版上浑沉轿,尾灯加入了熏黑处理阜赶贝,双出排气管也更粗壮了擒判淖,保险杠的视觉感受也更丰富狮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丝。   本文导航可:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篮柑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蝗酿蜂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘫惺废。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纤从,即韩国的蔚山管,这里同时也是现代全球最大的工厂人。这个工厂雇有3.4万名员工寇歉钩,日生产0.56万辆车浚豆扑。   Inautonews编辑表示使兜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舱点妇。五年前质量提高了纽,但是外形并不美观盗。然而蚀水蒋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畏刊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)憾嫡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)合谷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)护嘲。对每个购车者来说唐镭魂,这听起来非常有吸引力透破。还有就是i40被认为转售价值要高于福特犊膛扮。   与现代旗下的主流车型一样悔海,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法零,整车线条从头至尾充满着流动感桃。车身长4770毫米托卢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肛白怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帆爬定,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贺勤醒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腻烷,它看起来依旧如此的适合年轻人背喇。没错遍晨踞,搭载着一车的新技术之后戮痪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磕谋京。于是当新车到来的时候呈,你一定和我一样对它充满了兴趣糯钉。这是最年轻的凯迪拉克容、最小的凯迪拉克擒香,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抗芒? ● 外观造型加:钻石切割风格依旧眯氮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔、2013德国红点设计大奖冀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枪稠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屠,只是这回愤讣,ATS是完全原创的作品队茧嗓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沃,轴距仅有2775mm谜齐暇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渐腑,而国内我们则把它当成中型车藩空,和宝马3系标准轴距版阔膏锰、雷克萨斯IS成为同级别竞品爽莽,并比它们都要更小一些揩。   前脸的造型相当干练狼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莽么桔,而是被很好的控制在一个合理大小上褥奉膊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肉讲臀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竭室贯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搬塑妹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扩。出于空气动力学考虑蛙悄导,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疲嚎拭,当车速高于60km/h时竞效蛙,前进气格栅会自动关闭里,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昏渭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碘将。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碗价,并带有远近光灯智能切换功能箔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计两喊朝,快速亮起凛炽,缓速熄灭的设定很显档次姬唇。再往下看藐,闪电式日间行车灯拦陡熊、大灯清洗艰茎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凄刷扦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要高嘎,亦或是造型需求牢藐,感性的来说蔫矗浇,可以视其为向着传统美系性能车致敬陡蜗。身处车内梨协,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辅惹殊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”局钩凰。   ATS是一款后驱车诧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涩肆:50道块,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尝拈,贯穿车体的俯冲式腰线伎、短前悬尾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态参。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奥群咕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响领橇居。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绥纯碴。而在规格方面颗辩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹈呻,前胎尺寸为225/40 R18构,后胎尺寸则为255/35 R18累外仆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篓锌馅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莱眉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致四,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扳暮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娠,至于设计师是否真有此意眯,倒还真无从揣测揪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伸淀磊,实际上袖脚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琳叮侩,由此带来了不错的视觉冲击感极,给后车以足够的心理压力狙潞,至少眼前的这个家伙一定不好对付促堤淮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歌背午,至于3.6L V6车型何时会引进嘛,官方暂时还没有表态陆竟炼,而是否会有V系列性能车型的推出森颗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邓舜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伍劲,我的第一反应总归是奥迪A6L胺归虏、宝马5系以及奔驰E级这3款稗苦。不可否认苏煎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型去杭,路上的能见度也说明了这点棋弯。不过朝仙,随着市场逐步的被细分缕秤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妓,除“老三样”以外肝冕,也还有其他选择怪却,比如怀任:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恒愧绿,这两款不错的“非主流”产品嚷。   今天掇壤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爆,领略一下“非主流”中大型车的风采霞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘁,当然断必平,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挎芳。(注矫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匆酸,雷克萨斯ES简称“ES”墟裂冬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伸困,编辑先和大家解释一下“非主流”试,这里并不带任何贬义汤。从销量看伞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磺,宝马5系9000台以上斯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氓涡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场千分。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惧雷。   外观戒噬灭:XTS尺寸明显更大技烂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秀熬脾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘎笔卷。造型方正且棱角分明的车身造型烹颅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰频怕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解葱涵炬。可以说它给你带来的面子效应爽,绝对超过它的价格疥,在半年长测期间犯纽碘,我在停车时经常会被问慰斜:这车得60-70万吧挽奈?   相对于XTS外观的张扬蒂、霸气臣秦破,ES则可谓是低调镭篙、内敛很多笺抽芥,整车的线条和比例都比较匀称铃惰糕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蠢玲倡。   在车身尺寸方面糙驮杀,XTS的车长达到了5131mm竞秀,比ES的4900mm足足多出了231mm姥,差距可不衅欣判邸,但在轴距上父论,两者比较接近吞灯聚,XTS为2837mm弗憨,ES为2820mm垫峭,仅相差了17mm港讥,至于最终的车内乘坐空间表现串码,它俩也是半斤八两沮千。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烧缴饭,氙气大灯休普、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少化困水,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耸尽怯,ES则仅有近光是氙灯才闭锭,远光为卤素灯泡诧坪。其中卢绕文,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牛弹秆,显得比较个性碗湘。而ES则还是灯组传统的横置式逼死新。   再来看看轮毂和轮胎颂顷闯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雇,ES为17英寸焊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毁净玩,市场售价约1500元/条杜匹阀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尸屑,市场售价在1000元左右/条滑芬。可以说皮悲,在这方面两者的差异还是挺大的扛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忌肯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择活沙峡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑ゼ础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兑涛葡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杏,下面就让我们来看看他们各自的优点咆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦免骸,其他两款车均有上万元的优惠狄楞捎,但相比比亚迪秦的国家补贴篱,这些优惠就算小巫见大巫了醋逢瘟。目前在国内的某些地区顺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讽,总补贴额度可达到7万缮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毯未。   在外观方面锣毛朵,这三款车均有各自的特点胳匿撤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赁板。而本田则是日式混动车的传统样式廷苦,看起来非常别致禄弥啼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叼骏,非常有气势朵袖烩。   这三款车中付泡叛,比亚迪秦的动力参数最强铣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平工硷。不过要是论舒适和驾驶感受伟怀饥,锐志才是这三款车中最棒的涟殿订。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挠俩奶,因此它的动力参数看起来没有太大优势峡短。   三款车同为轿车晃家,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豢滑,丰田锐志采用了后轮驱动挝饥哺。至于哪种驱动形式更好痴硅,就要看个人喜好了抛窘角。   本文导航誓才讽:" "  简约内敛遣毒蓖、安全扎实画、品质优良抵舱,却叫好不叫座赐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象岔惹。然而对于一个企业崔房,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桔潭店。为此捎绰遂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时县嫡淀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进定疵层,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如监毋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L李狸。 亮点配置啦琅饺:   City Safety城市安全系统甫农,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞愤形琴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矗艾,系统将马上发出警示并全力自动刹车涸,避免发生碰撞事故峡彪郴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哩妈,可实现自动排队功能甸菜,除了可设定巡航速度瓮,还可设定五种不同时间间隔孺回。   加强型盲点信息系统BLIS托燎氢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锤场谈。   倒车车侧警示系统CTA察,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镜,如有车辆接近蛾农,会发出警告音和BLIS警示灯挛帝。   FAHB主动式远光灯辣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆超套幸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯无巧困,防止对方车辆驾驶者造成炫目劲糖哪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心案事,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呸嘎煽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镭禄贺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钱。显然沃尔沃也意识到这一点末董填,要想在销量上追赶""ABB""拧蒲炽,国产是最为关键的一步师,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惟头护。S60L的到来肯定会对宝马3系禄棵碧、奔驰C级揪揪筒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凯画姥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堕扦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旗县微,我们今天对比的是2.0T智远版荒,售价为30.99万揩籍爆,而其对手同样是搭载2.0T发动机冠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兑。 ● 外观对比   从外形来看帆,沃尔沃S60L给人感觉干练溜辉、紧凑感墟岭,X型前脸略显凶猛窃路粮,富有冲击力踢唱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力实,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱家。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掂,采用氙气大灯光源爸府愧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫂杭,只是少了前雾灯衔惶坤。相比之下蛔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利京静,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狼,同时还配备前雾灯素惕蛾。只不过灯组并非自适应前大灯啊前互,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗓隙硕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源眷宪检,确保驾驶安全迁郸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菲禽拷,轴距增加80mm达到2856mm哨谱,而奥迪A4L轴距为2869mm将论贝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莽,不过高度和宽度有所不及苗。两车空间表现如何薪,请看后文的实际体验儒惨恒。   两车侧面造型也具有不同风格窟铃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态订踌,而奥迪A4L侧面更加稳重茂沙,看起来朴实大方互何。 在后视镜上墨,两车都集成了LED转向灯眯席,不过奥迪A4L后视镜带加热功能容遣陀,而沃尔沃S60L则没有遂。 在尾部极悲枯,沃尔沃S60L造型略显生硬了渺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迫黑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计放宝,同时加入镀铬包裹逝,气势十足踩抬篮,而奥迪A4L是单边双排设计救罐,无镀铬装饰星其虚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎许扫怠,尺寸为225/55 R16轮胎勾百,相比之下尺寸显得有些小了辟,同时配备的是非全尺寸备胎猛放。不过沃尔沃S60L没有配备备胎然管设,只有修补工具有点不厚道劣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捎蔷琼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗死?当时的网络上绝对是一片嘘声奖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坝腊,这似乎就可以理解为特立独行且?或者说创新哇卑母?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厕惭嘉,通俗一点说就是必啃:走自己的路脾衔,让别人竞相模仿斜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缆,时间不长活囤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样番敞?当时我无法回答罢稿干,因为还没有对自由光进行全面的了解嵌,经过一天的试驾体验之后狭儡茶,我认为这次Jeep自由光确实有点料颧瘦,甚至可以说气势汹汹忻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣骸,那么它到底有什么资本来搅局呢沧扣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盲拦驰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盆膝,在做颠覆传统这件事呜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念儒甸残。就拿前脸来说菇赌,好看不好看绝不是我个人说的算的遣戮拇,每个人眼里都有一个不同的看法俄弹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表合喊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彭围浓,Jeep其实并没有太大的优势灵脖,包括大家最看重的轴距表现憨,在这个级别也算不上是太突出赏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话械结痕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扦免竿,让消费者也能愿意买单牵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了心酪,其尾灯设计和大切如出一辙谓,只是在造型上稍微做了一点改变煞本吻,以便能和后车窗衔接的更自然一些九。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鼎萄每,这实在是太个性了玫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谜,不是吗如孺顷?   本文导航钵芹版:" "  “便宜趣辞录、省油夹荆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苫受。因此懈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剔杜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戌凌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息势,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乖。二者不仅定位和排量相同并甲幸,售价也都是6万元出头伺凡处。那么谁的配置更丰富据呵,性价比更高呢外亢?接着往下看吧休。   备注糜胺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拢离从,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秸吻、“天窗”和“后轮碟刹”沙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郊敬圃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冈箍,促进其他品牌产品的更新或者降价骋阮袖,以提升竞争能力侥单拌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涵,但又觉得竞品车型优惠较多”锑轻。今天就随着我们来看看半凄,新威驰对比瑞纳轨戮蔫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虏佩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桑贿墩,此次我们将两款车型的顶配加之对比急,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笺苔拢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淡盾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枢,以往圆润的风格被全面舍弃芜船,车头变成了现在最流行的大嘴形象硷。虽然初看有些夸张撵顽七,但是符合小型车定位饱氢,更多时候它是年轻人的代步工具节财,所以造型必须年轻聘。大灯面积不但较老款车更大遂愁,眼神也更加犀利苫磷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变米叼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿假,上扬的腰线很好的诠释了这一特点型来。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恼晒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奔筷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剧股,诸如电动天窗鲁戈琼、前雾灯与后视镜调节都在其中巴厢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拈脯,日常使用的便利度稍高一些邪惨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捣虎相,轴距达到2550mm陵。与老款车型相比加长且加宽阀,这是为了适应造型变化的需要颅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妒封。   新威驰车尾没有车头那么激进拾乳,显得时尚而舒展蕾。整体线条看上去硬朗多了胯倾。在高低配版的车型之间沦邯,外观元素的差异并不明显孩强,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条横围,不过在潜在的功能上却有所不同奥,高配车型具有独立的外部后备箱开关晨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启患期,在日常使用方面的便利度有所不足钡铰烧。   瑞纳尾部的线条更是犀利高叮哦,线条从车身一直延伸至后备箱两绢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盒定,增加了不少的层次感和运动感赶俩。" "  旅行车在国内的发展进程艾疚,现在似乎已经开始有所起色槽沥,但受到各方面的影响磕痰谴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃软。记得应该是在去年迁,各大主流网络媒体几乎在同一时段阶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卫沸,虽然没能在实际层面上起什么作用梗闻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驾户裴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段砂华,但是大部分车型均已进口形式引入池位兼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面裁嚼。宝马全新3系上市后渭哄程,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铅孝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拭颂搽。不管是厂商的试水工作喊,还是为了后期大力推广的前期准备狭内,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胺加。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的另斑识,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嚎零,但官方却并不这样为其定义妥价,所以除了V60之外冬饲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衅钉喝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郸惩匙,三款细分车型跨越了30-50万区间戮砍卫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痛碍。   328i M运动型售澳舒,是3系旅行车中的顶配车型哥簇,M套件必然是它表现非凡实力的根基特疙。BMW的M系列产品霞及,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顺戚羌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孩妥闭。在M套件衬托下的新3系旅行版够男谐,表现出的攻击力和威慑力很强疥略。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寿亲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅单担范,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兑收窗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诚,也是几款进口旅行车中最为全面的捅,除了前部以外烷眉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头管桨揪,令驾驶者的便利性有很大提升露般居。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敲岁舅,造型圆润的尾部整体风格困芯,让旅行车身份表现的恰大好处含驼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩该磁,但是尺寸不大聪,威慑力也没有想象中明显皖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摆宛,极富肌肉感的线条元素酞韧团,让它表现的干练紧凑蔡谩。   本文导航洼:" "  曾几何时杭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潮倪。物是人非攻疆糕,随着中级车市场竞争的不断加剧溶碍返,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揽。在上个月的广州车展上呜悄,全新天籁·公爵正式宣布上市哭攘讨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢设?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析路漠粹,来做进一步的了解吧农立。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潦挝笑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馆蓖: 稳重与运动播磕患,风格各异   车身尺寸方面堕醇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm花,车身宽度哆、高度与普通版天籁车型保持一致线背,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大广幕骑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm工寒徽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梆相,只不过在细节方面有所调整瘸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嘿,后保险杠排气管内嵌菲陡返,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钨危唾,俨然简多了几分气质的提升揉扣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炊沉得, 新君越的外观风格更趋年轻化炊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面题奶,尾部设计与前脸造型和谐呼应撂裳,相比老款车型稳重端庄的设计风格涣呛,全新君越更容易让年轻的消费者接受糠慑。 【君越 整体外观】   外部配置方面桥嗜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铃弟、大灯自动清洗等功能粪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到借。通过下方的表格我们可以了解到配奴,同价位的两款车为粳,君越在外部配置方面显然更为全面一些卤,LED日间行车灯略恼成、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慷记,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喝咳谎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骋同: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赶沙惫: 日间行车灯锣膳篙: 随动转向大灯镜: 大灯清洗装置嫉史惮: 氙气大灯缴: 倒车视频影像股蜡: 大灯高度可调墩: 自动头灯霞: 泊车辅助许: 无钥匙进入系统廉促: 感应雨刷辫: 电动后视镜陪: 后视镜电动折叠小崔: 后视镜记忆彤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候家暗赏,年级里有几位南方来的同学俗弹炭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颂蕊磁。雪对于那时的他们靛,是上天赐予的礼物拾。但是撵醒,对很多北方人——比如我——来说膏,雪却是避之不及的灾难排,它让我们的出行变得困难重重捕心挛。不过这次却不一样胃卑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起飞棠哺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闹傲,请允许我隆重介绍一下今天的主角马挨,我们的冰雪座驾祷,一款中大型SUV——福特探险者笺惺鲸。探险者是福特的旗舰车型小为擦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惩,共两种配置思伐旅,售价48.98万嘿怀、53.98万涉锯螺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元限郝。我个人非常喜欢探险者的外型趴,它魁梧而正派购,颇有美式SUV的霸气井虱宛。牡丹江的冬天白雪皑皑湃煎,探险者出现在这里十分应景晾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埃。这样的冰天雪地里豪林,就算是带着手套在户外拍照龄删吧,手指依然会被冻得失去知觉哥奇裤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖示。探险者的方向盘加热速度很快硕,开启后几秒钟就能感觉到热量痊形,太实用了械诺裁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熔侵多,匹配6速手自一体变速箱雷拧。探险者在海外还有2.0T版本车型超臀称,不知为何暂未引入国内沏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啃,并没想走量墟勃交。   探险者为承载式车身结构爆法伐,搭载一套适时四驱系统咸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琉悸村,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器发,后桥轮间为开放式差速器坞味封,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助连合,以制动打滑车轮的形式实现斑。这套系统的越野能力或许不是那么强大琉惋,它主要是为提升公路性能而存在的葡冯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琉娩缔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爸息。这次我们挑战冰雪路面邯皖,这套系统发挥了重要的作用诽。另外不容忽视的闷,便是探险者的“神秘嘉宾”了豁歇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈!它是一款高性能冰雪轮胎错,官方称它应用了发泡橡胶技术曹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜庐烙,从而让胎面贴紧冰雪路面贝授,提高抓地力镁弹。当然钵涡烂,这款轮胎价值不菲犊天,以探险者高配车型的轮胎尺寸苗奢鸽:255/50 R20为例钠脆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的檄步,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碗革,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴号,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞳讨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企古辆梗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑穗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琼坊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞭据,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm团炭肋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满兰扛抚,两车的轴距都超过了2700mm房苔家,使它们在同级别车型中的优势非常明显炽并皮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计身狼,略显圆润的车身看起来动感十足考。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肛湘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舰,550引擎盖上V字型的线条动感十足每梗脓。C4L大灯的设计相对简单吾桨窘,全系采用了传统的卤素光源玫,而且并没有采用透镜的设计罗杭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感席蠕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜魄报盘,还有转弯辅助照明功能旱,保证了夜间的行车安全腥来。两车都配备了时下流行的日间行车灯厂,值得称赞的是理哥,550竟然为雾灯也配备了透镜缴绕,这一点值得各大汽车厂商学习涩匠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豁免,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郝税。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毫纲吩,550上扬的腰线勾勒出时尚筒担、动感的侧身线条把。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摩,并搭配LED转向灯侯懒,视觉效果和安全性兼具甲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碳嘛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炯埠锻。   C4L具有无钥匙进入功能虾捻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剩似,550则采用了常规的医控解锁功能锻乓将。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粕涸楼,C4L刀锋式的造型更加犀利伸秒,550则更加尖锐埠桑。   两车的尾部造型比较统一江匣脸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棉,圆润的造型颇显稳重扦八噬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焦妮瓦,这样设计不仅美观卧菜,而且可以增大后备箱的开口角度搭己。C4L和550都使用了光导型LED尾灯墟,视觉效果极佳俗然。两车都采用了4点式倒车雷达喝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铜陀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谢坤暮,使泊车更加安全雾芒撑。C4L后尾箱并未设计开启按键瓜固,只能通过车内控制按键和蚁偶嗥恚控钥匙开启腐娜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隧横,使用起来非常方便佰哎嘘。   本文导航叼:"    紧凑级两厢车呢,如果倒退10年前荒膏牟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域深。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后林,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拭形偶,它于不久前推向市承鸶遗贰,但其实它在国外早已上市涉掂敢。雪佛兰在近期才引入剖,相信也有自己考虑官夹杜,好在这个时间也不算晚亩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择家。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溪们,相对较低的入手价格溯嚷览、时尚的外观设计以及良好的运动性能山肪扮,都让其成为该细分市场的热销车型娩鹅。而在紧凑级车型中现扰凛,三厢版在兼顾运动的同时拖情徐,实用性相对更高一些化暗慨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣喊ε常克斯三厢版(以下简称付肪迹克斯)进行深度的比较池,到底谁能从中脱颖而出晨,让我们拭目以待掳。    在刚刚结束的2013广州车展上纲派,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怀京。此外馁玫,讣K锕伲克斯去年北京车展的正式上市介,也让这场紧凑级大战更加精彩傻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锣崎,作为其小弟的马自达3能否一样出色甭缉?负热#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搞,能否从容应对概?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勺店。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挪什,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上还。就在媒体日当天痹唾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寒推煎,经过旁边人的介绍限挟,惊叹一句美:原来不是一个车岸济认ⅰ!可想而知豌,这兄弟俩得有多像棉胎。    2012北京车展上市的附锕洌克斯相比前者星,已经在市场上打拼了一段时间排邪千。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降无拼贯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了努司,但是溉猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缎,还是毋庸置疑的封溪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宝护拿,为了让评价更加客观勘虱,同时瓷扔幢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样心庙,我采访了一下身边的同事和朋友轮换。   同事A融:男木溪姆,30岁徐、已婚稀、儿子1岁多    我哪个也不要绅梨衰,原因只有一个锹:都太小嫂佬刻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毙,实用!当然这两个车白给肯定要刀。(也对膘妒管,老婆孩子热炕头的人楞,还谈什么运动韧,能装下更多的人和东西纹,才是硬道理)   同事B斥读:男屁,老赶绮悖克斯车主墓惨,奔三的年龄筋侠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改菥账ィ克斯溯,理由是有优惠扣、货源足韩巴琉、随时买烩咆,听着怎么跟买菜似的秒氏受。   前女友辽午茫:24岁傲缴,高尔夫6车主殴,略带公主病    选马自达3激孤授,原因是好看蓟,我再问还有吗芜井孩,答曰萌膳醚:好看胺ā!我继续问偷,跟我急了淮晦偷,提问结束弦仍。   现女友丧灵:25岁茨,对车没有丝毫兴趣煎,仅对各类衣服秸晦、包包睡男镁、鞋等物品上心    我选马自达3吧然里,原因是就看这个顺眼璃斥,所以就选了良几寒。(明显敷衍了事)   女性朋友继断:24岁澄罗跋,某时尚杂志签约平模梁,对车有些兴趣魄守,但只是停留在表面    我选马自达3手妙许,因为好看派膝,身材我喜欢拾观咎,而且红色(主打色撕霖:魂动红)是我的style拧,所以我会选她的说般酚窍。(这种中英文混合体湍广,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘘茬淖,说她好几次挥惕,不见改)    采访结果显示南谢琳,果然是萝卜青菜乱、各有所爱秸锨,而且给出的理由也是五花八门酸,那么到底这两款车有哪些不同京泌,在面对不同的消费群体时饱猎双,它们的表现又回怎样裙噶,废话不多说使,让我们往下看珐垛罗。" "  2013年8月评,本田CR-V共销售了15393辆颊霉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勉,本田CR-V共销售了18989辆曹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疆,本田CR-V共销售了19510辆颁米,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戈窍,本田CR-V共销售了19288辆牟,全国SUV销售车型排名第二......事实上吗婚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单底面肛,它的优异表现还远不止这些俊疯,截止2013年11月底扫舞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663次偶玻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卵到。是什么让它成为了国内SUV的明星柿吉搂?又是什么让它如此大卖界嘘炬?   现款CR-V有2.0L妹、2.4L两种动力共7款车型革吠剑,售价19.38-26.28万元亥挤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剧捶,售价22.98万元)靖氦片。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膘僵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声躲们伺,纵观整个CR-V的家族史弹捕,前两代车型还有些“方盒子""造型虎,而从第三代开始犊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枪幌拼,坚定不移的走着城市化SUV的路线婚呵袖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大店吾。   说到第四代CR-V的外形丸,也就是现款车型境耙偏,它的外形并不是能让你一见倾心的主觅,CR-V上市之初旱,人们对于这样的设计褒贬不一闷钩档,甚至有些“不得民心”吝率,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话副极。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暴荚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能席唇。氙气大灯匡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帽伍廊。值得一提的是踢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盾,效果出彩香忱锭。   车身长度比上代车型减少了25毫米猴静,离地间隙下降了50毫米扁,仅剩130毫米疮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藕斗七,但却令离地间隙接近轿车发狄围,轴距则仍然保持在2620毫米课疗,整体效果比老款显得修长不少苫闪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旧项,在实际驾驶过程中哨,提供给你更加宽广的后方视野歇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玛。   现款CR-V提供17蜜、18两种尺寸共3种轮毂式样杀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔬具,其余车款都配备了17寸十辐轮毂枯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骏,车尾向外凸出比较明显缚驰躲,给人一种臃肿膨胀之感枢团。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铂仍,给人一种臃肿膨胀之感隧胯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沁岔僚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锭,为实用性又添一分棠,从之后的销量来说凌椽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淘曙松,保持着高歌猛进的态势道。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毒苗的,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力念疮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谎靖、精心怪炯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悍,排量仅有2.5L姥祁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汾价佬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力如。   第三代雷克萨斯IS小伐怂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车触,全车线条设计更显张力吕,饱满的肌肉感让人过目不忘葡诗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翻乡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丰稼街,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茧踩拼,丢失了一丝霸气看观。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苛筐俗,长宽高分别为眉睡惯:4665mm饰兴、1810mm枢涡、1430mm羌甜灵。同时轴距也增加了70mm短,达到了2800mm立。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言固词磋,其前后配重分别为53卵:47噬镁。接近前后1逆:1的配重也体现了其运动本质炔。   IS车身侧面短小精湛跋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钱,显露其灵动的车身姿态想。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抄邯浆,依旧是纤细鞘、锋利活,绝不与传统设计相妥协咐东迷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎对释。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力未略串,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拔粕虾。   毫无疑问媚酗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力甸鳖。你可以觉得它设计非常超越辅,也可以认为它很有美感氨篇人,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恃坊朝,石油的消耗量日益增大事,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油污迟清,排放着大量的尾气侣,制造着日益严重的雾霾天气练。汽车尾气的污染伪,越来越成为大气污染的重要元凶咯匣竞。开发替代清洁能源晴授,代替排放巨大的内燃机颈救颅,越来越成为厄待解决的课题赦。现在很多厂家都开发了混合动力车型穷,这项技术基本上成熟了逼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淳柒济,也没有成熟的商业模式来进行推广妈屎滤,即便很多条件还未具备通虑,即便这样那样的客观限制看篮呻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面随席,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垛搏,叫做启辰e30晨风渐券,这款车还没有上市肖负栓,很多技术参数还没有公布乐加肛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猜胚,介绍给大家翟巢。但即便如此梅,这款车还是有据可查际,开发平台来自日产聆风电动车琼,外观也和聆风十分相似坛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捻,2700mm的轴距和骐达相同番滇吐,外观的样子也有几分相似范报。但明显晨风的很多细节显得与众不同啼创琉,前脸没有进气格栅的设计搏秦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肥瘦唬。而据厂家人员介绍沉吕虽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狄商屡,而是单独开发闺浪。   尾灯使用了LED的发光元件楞喀稻,看起来更加醒目氖,垂直的长条状样子也很有个性挡撅。但在车尾上时奈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俩荣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尼,用以分担电池组的压力速畅祭,这在晨风上是没有的屠。   本文导航鼻斤碾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了守骇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摄,照片上看它挺精神嘿汕,设计有传承有创新挠,硬件配置有增有减猴粱伪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掠惶貌,没能去测试现场参观参观府锨。   命运总能给人惊喜嘶。上周五下班前羞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞥会,领导突然走过来跟我说纱示搞:“来了个顶配嘎涯婀克斯怒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帮芬,周末的小幸福就这样碎了一地吾,我得跟两台机动车泡在一起酮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惦伸,坦白说现在我对它俩都“不来电”杆床纹。这样也好蕊鞭孰,好歹保持个立场中立对吧镀仙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满半涸泊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孟颠妈,比如为什么海外有独立后悬架违唱?国内全是非独立后悬架勃枢?其实道理不复杂课,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痛酷效,既然如此考蛇,那就遵照做生意的基本法则来做鞭,降低成本腥彭,攫取利润陀祥羞,无可厚非胃殴。我相信如果改悬架车就没人买柑舍撬,那他们肯定不改双纪。   福特比较谨慎叙,善于跟消费者打成一片弊,挣钱不忘树口碑剁旗,好口碑又促进高销量恭时,顺利打造良性循环圈岗憋。尽管它也有这样那样的问题淋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椭革璃,值得大众好好学学袱沟。话说回来退,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路车访砰。   现在摆在眼前的高尔夫7和负常克斯袭,是各自家里的明星产品破,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖媚嗓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猩。把这两个重量级选手放一起膳囱,能擦出什么样的火花来懂肛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饱船,似乎这样能出一口恶气膛。不过我得劝各位一句韭:百花齐放很重要慑显擦,一枝独秀最糟糕闲。   ●外观   扯半天总算进入正题庇乡,这个阳光明媚的周末姑袭,没有雾霾的打扰脓抡韧,我把两台车放在一起拍了套合影嫡颂。看看它们鹊瞄夏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磨,一个是16.29万的顶配版两厢溉耄克斯帘搞。要说家族式设计欠,大众当然领先其他厂家牌便排,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乌幸,福特的动作稍晚一些辰千,效果不赖惭坝。   所以当高尔夫7和嘎炅裕克斯站在一起的时候划,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舰。谁好看我不说纲山,大家都有自己的喜好物禄漂。两款车前大灯组内容丰富拼,氙灯镀、日间行车灯碌、大灯清洗潍妓纤、雾灯一个不少扳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浦祥人,而钙ィ克斯的则要花6千块买选装包迪皆胖,朋友们犯,要享受还是得多消费啊边必。   车轮部分有看头巧寸享。溉钩克斯胎宽215mm娥溅戎,米其林博悦轮胎秸响,轮毂造型带感棚署剩,给个好评焙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笛复。高尔夫7胎宽205mm频,似乎缺乏顶配车型应有的气势袭年,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笛滔莆。   车尾设计各有出彩的地方廉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铆签鲸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘉暗,LED尾灯是个加分项槐,噶拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谭。左边那台风格沉稳一些帮烫钙,右边的青春气息扑面垂摆,你喜欢哪个玩前虎?" "  “牺牲一定的车身刚性梧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氖魏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘟疽绥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辞秦戏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酵陀。就在上月忻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本忙馅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版努,至于奔驰C63 AMG搓经焕,目前还缺少这一车型垛对。   由于是RS5 Coupe的系列车型强,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挤摄弧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茶坪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戳堕,毕竟除了性能之外聊浑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抱。   延伸阅读 熟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颂肮伞,其中包含对车漆颜色馈嗡帝、内饰颜色以及电子功能等自主选择飞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镰,所以在配置解读方面磨浇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晴虎砰,并将官方价格告知大家燃许。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乘容,软顶敞篷采用电动开启迟,时间上需要15秒即可唇甸,而将再次闭合需要17秒倍烁,其开闭结构为多连杆双片式颂坚,这也大大缩短了开闭时间粟侣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消话糠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷誊蜂借,为了不过分降低运动性仕赏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咯伺。排气方面也是RS5的一大特色淘充,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堪拇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个臣,而在Dynamic模式下会全部打开谷讽绊。   本文导航府去伴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钉划,或许大家已经是心里多数涣淮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搜惦,定位于新兴的小型SUV市场莎航。众所周知惦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秘汞,长安铃木选择在这一细分市场发力夕炔锌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纳茶羌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX衡派,通过对比分析颂幻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恳盎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腊相颠,搭载1.6L发动机锭,匹配五速手动和CVT变速箱筒哼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凡吻玩、2.0L两个排量六款车型士铰,同样匹配五速手动和CVT变速箱犯,售价区间12.88-21.88万元浦嘶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观角筷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面变刀猫,通过下表的数据显示得知沦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手非弓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巨汇,相比逍客默芹、昂克拉等车型同样处于劣势闲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徊棱狡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因临确,还有与车身不同色的黑色包围郎撑、车顶行李架拢跑,短小结实的车尾办被创,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果童。车身颜色选择上偷菲,S.CROSS锋驭提供了极光绿萄寇、皓月白腻、星辰银详、丹霞红僻、银河蓝和晶岩灰六种颜色誓搞辞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同某,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酸荚,雾灯创亨凛、下保险杠也经过了重新设计氮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逗烘媒。车身颜色选择上唾篮,劲炫ASX提供了珍珠黑邻、极地白的踏骄、翠鸟蓝澳、酷银乱怜、钛灰五种颜色爆墨黎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯款,前后雾灯唉,并配备大灯清洗功能烤枪,外后视镜集成LED转向灯;同样遁世闲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闻臂乌,带水平调节和自动清洗功能乱幕慈,其外后视镜没有集成转向灯闪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂崔叙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂形舜貉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泄,二者均为铝合金材质社秦。所有车型均配备优科豪马轮胎哦茨武。值得一提的是敢擞习,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旧,这在同级别中比较少见然顾婪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绵,根据车型的不同尺寸有所区别凌,低配史:215/65 R16车趣抵,高配龄踢:215/60 R17佬损,轮胎同样使用的是优科豪马腔,同样配备全尺寸备胎黄诧订,两车在这方面都表现得很厚道轮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纳,第七代车型骋。其指导价12.19-14.49万罗希,这是配备1.6L引擎的价位我。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甲设,账面要准备好14.09-18.29万随。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓝廓,当然改室间,身为第七代的它疲拾韧,在冲击属于自己的又一串“第一”淑筋。但我们相信绰,短板才真正决定高度观。   全新高尔夫的德国总设计师说欧,它的设计主导思想为“简单既经典”厩亭断,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分禾贝纪:中网与大灯的相对位置拎牵内、拓宽出车身有力的轮拱板、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吝灸,这台在中国拥有极高人气的两厢车禄史椭,一露面镰奴唯,就好评如潮卿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解豁签甜,但还是要将6/7重提胎,除了外观上的差异阜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赡,比第六代车型要长56mm柿。而整体车身比例上辱勉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恕信,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煞魔查,轴距增加59mm型地,从而提升至2637mm忙届。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛔,但新样式的内部构造也足够炫粒盘梧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置女倾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念策湍。高隔音性的特殊树脂层锻埂,形成3层薄膜结构肋逢晌。它拥有很强的抵制振动物理性能渭鸿。   直接跳过撩人性感的腰线拘甘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型患。相比海外的双L型疽叛氓,或许辨识度更强一些阶剩节。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哼刻山,但高7的不一样嫁倪。细心的你会发现烽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斧盛,才会主动启动孙八,并且拥有厂商宣称的132°广角擞礁铣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咸,天平再次偏向了驾驶者一侧帆肮屁。整体内饰上郝嚼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是歪恒嫡:放弃中庸的设计理念邦委板,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丰。不规则的T型区伎荆、活泼的金属线条点缀蔫,让全新高尔夫大变身似航睹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倒,它能够让你感觉非常新鲜裳道。   坐进高7内型,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寐,比普通天窗大了30%橙融。而外掀的开启方式有点奇怪失梁钙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撤事,同时还为内部提供更多头部空间试勺。   大众车型的人机工程向来让人放心盯獭,这个角度的方向盘武,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弄备商。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戚瘫抚,或许来个拨片更有型吧谜尾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垮。   本文导航傲沏谈:" "  在国内的SUV市撤┘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褥叫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惫凳,正因如此冕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砍辜伺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谋炽。   说到大空间现嘶退、七座设计开、配置丰富的SUV腊棺沙,北京现代全新胜达是其中的表表者限便,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚂缕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聚桶竭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镰炔,下面我们将对这两款车型进行对比分析臣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞭,设计上中规中矩部,采用了哈弗新的家族式设计元素纠钾,这一风格将在整个哈弗系列上普及碎淖,代表性的设计元素有脓垮建:大尺寸U型前格栅痴毯,粗壮的镀铬横条格栅枢,时下流行的“X”型前脸度殴怠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鄙努贸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弥珊擒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柔吻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苟,再辅以造型锋利的大灯灯组峨,极富视觉冲击力瞎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氓德混,现代品牌的确更加具有超前思维意识合巍康。" "  如果提起讴歌品牌扩,大家一定会想到MDX这款车署卑,究其原因幕闪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型划。当然也同时作为讴歌的旗舰车型票股萌,拥有讴歌最顶端的先进技术忱阔腔。在2013年厂,讴歌上市发布的新车相比以往特,算是非常密集的楞。即将岁末觅,讴歌的新款MDX也开始上市销售酥奴。作为新款拆抠,MDX的售价降低了垮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肋频。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失眯奔悍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器较位?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术忍藐乒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栖篮晒。使弯道驾驶更加轻松甫等雌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摹,在车辆制动时玖,通过制动延长扭矩矢量分配避,提升转向的循迹性 咐,这在之前的讴歌车型上是没有的歧,包括RLX棋皑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戳幻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由艰惠损。但我们看到将尘,在讴歌品牌乃至本田车型上趟,自然吸气发动机依旧占据主流碱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法容岭,在新款MDX上使用的3.5L发动机瑰慰,带有VCM可变缸技术疵松苏,在不同的动力需求下腔,发动机自动切换工作缸数狗焕肯,用来节省燃料匆憨,提高燃油经济性赏疥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上环逗,使用了全LED大灯吮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锨豪,不止在新款MDX上出现紊哄,旗舰轿车RLX上同样具备冈。但和MDX相比无怂文,RLX的前大灯内部结构稍有不同董。而MDX的这种全LED大灯洼房东,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盟,但据了解讴歌正在向这个方向研发表。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胜唐,其中大致包括救援裁瑟姜、定位去呻、导航检索等常用功能蝎揩。但值得一提的是保挂劝,讴歌的这套系统在整车质保期内谩扇导,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上购,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冻沁,通过车头浮、车侧北挡冗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式九茨。对于前方障碍峡虎、侧方停车舜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舱挨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助定畴芜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面改舰,MDX采用了59%的高强度材料撑,热冲成型一体式门环等途径隧显勃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料备笨。   本文导航纱挟铰:" "  在新一代天籁发布之后媳酮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碴。二三十年前壕存科,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伎恳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车效垃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前多仍。而谈起这两款车揪,目前多数人对它们的理解是摊申:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毙,配置增高响,便成了公爵和君越仙瑟幻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杰、动力和配置等等句操,却有着极具诱惑力的价格斜叫敦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额九,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潭艾幂。可它们究竟有没有这样的实力藤?两者比拼泄讨,谁又能更胜一筹幌弗?本文即将为您揭晓础溺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型池,售价区间为23.59-36.99万元皮胃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凯赊酬,两车售价分别为29.98万和29.99万熟铣竿,价格非常接近场,比较有对比价值瞥鬼上。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显告骑,主要是雾灯澄精景、轮圈等几处细节可以加以区分瘫薪,尤其是中网变得更精致遁澎,车头更显大气敢。但也就是这些细节的变化踏娘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鞋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勾。   大灯方面丘湘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能变,不同之处在于譬拳瞳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)违。   车身尺寸方面胎澄簇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)护版,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缸蒜,君越的长度同样超过了5000mm谎缉拷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哥绣倒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面通,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过建,并没有追求锐利穆辱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淡埠陛,腰线设计是其外观中的一大亮点伺套,并非大多车型采用的一条笔直线条弛,而是在B柱之后便缓缓下沉普骏妊,在后排车门上形成一条折线辽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感憋列,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挎。   尾部来看介翰系,公爵与标准版天籁造型基本一致蚂跺涟,尾灯造型也还是一如既往地犀利檀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合籍瑰,为整个尾部增加不少活力坡溪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合媒,使其整体感更强存仕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华焙拱,轮胎方面腾究,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琳是护,更为霸气闯赋绒。   ● 外观小结问鄙伍: 两车均采用年轻化设计裴钠膝,稳重气派;车长均超过5米蜂洞袖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上商匈棋,君越表现更为抢眼丸。另外巩,从个人角度来看投,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹅瓷,相比之下它的造型更加简洁担捂店、规整不非彩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偶登墟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棘堕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猛齿剖,足以呼唤出你全部驾驶激情臂抢。你可以视它为野兽矾,但我更愿意称它为内敛狂徒舅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎习。它是驾驶利器填,也是很多人心中的梦想之车豌佳却,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG形收弓。   既然说道奔驰AMG掣匠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毕拜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陷范闺,都代表了其品牌车辆高性能版锈宠惧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款笔芭锯,这些车在发动机配置调教渤贺龋,底盘调教糖,外形和内部设计上都远远超越原厂车呵绕奉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俩,它的长宽高分别为4707mm皑、1795mm和1391mm龚现歧,轴距为2765mm雇块。参见下表可以直观的发现矾亲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势括。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扰蔑倡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同港。但细看之下寸,还是能明显看出差别磋糜放。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汰癌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谩苹被,流畅迷人更具轿跑风范甩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吹。   除此以外骆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怕泊嚎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肋缺囱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斡肋沽,前轮尺寸为235/40 R18盾,后轮尺寸为255/35 R18掏容。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力风乒,以获得更快的加速度膝急霖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果可居。   车尾是C63最为霸气的地方好仟攫,四出排气管宣誓着其运动特性豢录耗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力开,从而提高车辆的稳定性扫扦。" "  11月12日聚托,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厢醋敢。无论在平台还是动力上浪,这款车都与标轴3系基本相同蹋狡氢。动力上荒涪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虽,依然分成风尚潭、豪华和运动3个不同设计套装努狮电,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溯驶。无论怎么看虚窘,4系都很像一款双门版的3系纤坪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系不匆。   虽然名字是4系鳞,但如果只看前脸当刹,恐怕一眼很难分3/4系盲俱。不过仔细观察细节的话朽彩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹿。比如更大的开眼角设计汀叼腔,更修长的双肾格栅氏,还有明显不同的下进气口设计风格逃。当然翻,了解宝马车型的消费者都知道扮涝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屠。此外聊巢,前脸还针对空气动力学进行了优化秀公漠。 【左估:豪华设计套装(选配)/右岭烘庇:风尚设计套装】   侧面造型上比,4系明显比3系舒畅很多棋沸烂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条块,更修长的车门对此也贡献颇多闪。不过轮胎规格和3系完全相同殴撤,似乎很难体现出这款车有多么运动软梯贝。另外厘铝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溯辜,和前脸的进气口配合捍绦,共同为刹车系统散热坟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喊,不仅装饰性强陷,看上去也更凶狠轻。   尾部设计上合,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馁摊。猛地一看依然很3系垢绕倘,但饱满的线条体现了4系的不同霜。尾部虽然整体很“壮观”曹沏箍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娩,别有一番风味搜纠。另外纠,根据套装不同刺局黄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缔,实拍的运动设计套装为两侧双出呻卉,个人认为设计还可以更精致一些朵。   车辆提供硅势娇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址府仙:北京市海淀区闵庄路19号   电话短亢:(010) 5872 8888   本文导航休:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怜寥弄,自日产逍客2007年在英国上市以来番,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暇。各汽车生产商自然毫不示弱敞啃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氖很累。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秽杀蓄,公司就对其外观和动力均作出了革新菜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锰份。这款车售价要高于ix35错射,标配版的售价与高配版的ix35相当陌滩涡。较高的售价并不会对消费者影响太大蛊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罗颅屎。 ? 现代ix35   除此之外冀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缝。完美的驾驶体验凯侣此,充足的动力表现钢胺,日常的实用性以及低廉的养车成本罚啡稿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腐窗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面槽募劣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冗朽县,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些始酷畔。CR-V的后备箱打开的角度要更大鲁衬难,后车门打开的位置更高席飘烩,加上方便的一键式折叠后排座椅皋肮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜净画繁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彼栏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疟蹿。ix35的后备箱地板离地面更近盖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耿板。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仙誓尾,他们要对此多付1,700英镑弦。其余两款车的四驱版晾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卧蛊。   从标配版本来对比三款车晚许琅,ix35要优于其他两款姜琳睫。SE版就提供了后排加热座椅坦怠,方便商务人士乘用桨。高配中更是有导航羡,蓝牙寿,真皮座椅猛瑞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能壤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠漓雹够,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娠。   综上所述叔腥,我们推选出这三款车的排名分别是吵饲齐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的曙,但是它的驾驶乐趣却是最大的仙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渭渭亩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脑。低的污染物排放吹便潘,强劲的动力表现烹税坟,新引擎的装配让该车重获新生蹈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亭。不光是低廉的售价溜,标配版的实用和保修期的延长立惟貌,让该车十分吸引人剿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斧犁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毋艰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼,严禁转载昧隆仟,违者将被追究法律责任曙。责任编辑妈技:李敏" "  在国内沽丢扒,提及福特这个品牌令,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该钕瓷担克斯和嘉年华先乖蔚,但福特的精髓决不仅限于此臼充腺。在美国土,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军城般。近些年来觅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烹惦,先后投下了旗下多款SUV车型鹤,其中包括翼博颅购徒、翼虎沦修搞、锐界以及今天的主角探险者髓同。作为美国销量连续15年冠军的探险者茸蠕豢,它在中国的土地上能否再续佳绩帆?带着这个问题屋兜彼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮昀氚恕,也是其第五代车型贺两侧。在今天看来卡,福特探险者圆润饱满抡,又不乏美国车标志性的肌肉线条些丢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求釜。但早在1990年鹅娄,第一代探险者刚推出的时候舷睬铂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猎薄隙。   随着时间的推移妓泵理,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歌,与其说是改变釜,倒不如说是更加顺应潮流穆潞笛。早先的皮卡底盘不见了踪迹粒权编,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛於拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)参疙。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢计继?结合同价位车型做个比较不难发现蠢,探险者论尺寸绝对傲视同级颁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挟尘,“尺寸”无疑是其最大卖点耐。它的车身长避搜、宽逛、高分别为5006mm列傅、2005mm和1743mm硕,轴距为2860mm卷领览。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刹瘦藐,即便是与奥迪Q7的对比中水饭,探险者在某些环节也不占下风獭临。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外经胚,探险者的最小离地距离为193mm递踞,接近角和离去角也并不大戎推蛊,仅有21.7°和21.4°旁沸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脖。" "  引言稠称刨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点访壁犯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顿憾略,其采用了全新MQB(横置募块化)平台生产乾彩辖,不仅在外观轰堤尸、内饰方面有着明显的变化寐财拱,更低的生产成本顾、更轻的车身也使其有着较大的优势绢。此外拔配,作为其老对手的福特噶退缮福克斯当然也有着较强的实力陪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评无抱。今天睹狮测,我们就来为大家对比一下盒款熄,看看这两款车型谁的实力会更强荷懈。 外观骏惭趁:低调内敛大众风对比时尚张扬溉馕眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感痪,但在设计风格上却有着截然不同的一面饱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抽魂柬。而盖澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菠。   车身尺寸方面澈秤怒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镁揣歪,轴距也增加了59mm次疤兽,整体看上去更长更宽更矮鲸。但其主要竞争对手缚乇溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势痉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猴瓤、强壮仟炊、凶猛规蚕筒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象清蜜。试驾被安排在了蒙特卡洛帽旅片,我们被热烈的目光追随了一道苛懈未,同样齐青,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垒脆凑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兑,它的对手就已经锁定了睬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔽壬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粳阶骂,他们选车就两点涣蝗,第一样子帅帝厂,第二性能足够强大池。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疤谅藤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骨茫。恰恰如此揉建次,它看起来很漂亮守魏寺,尤其是车身各个部位的比例与线条盟,挑逗着所有人的视觉神经恢凯巴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瑟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醛儒郊,而且更杀气感更强陪丘。怠速时慢慢靠近哪,它的躯体在微微颤抖蛾供虏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烽镶姆。   细节方面奥迪从不偷懒苇脓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虎湍息,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抛晦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沫燎姑。在我看来凰雄射,这样的视觉效果已经足够征服所有人嗣腐,如果你觉得不够醒目筛,还可以选择将卡钳漆成红色洼骡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部南录裸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陶胸康,120km/h时自动升起项,此时的样子最为动人嘘玩,速度降低至80km/h后便会自动收回虹。   进入驾驶室并不费力驴完,内饰与A7或者S7基本格调一致姬,简洁朴实雇渤,中控台区域保持原有基调胺,有人说它沉稳工弹畴,另一些人说运动搅联,在我看来这就是奥迪的风格紊,可以满足很多人的口味卜脊律,一切气氛都显得那么熟悉膏浪。   车内有两处亮点让我记忆犹新骨蔼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咳,坐上去的感觉也足够舒服帕念涣。不足之处在于它的调节方式太过简单笺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弯郸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能噶蔬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膏,手感与大小都很出众叭损锌,令人爱不释手谱腥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拨啡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望魔库。也许这就是奥迪设计师花心思的地方软畴窃,善于抓住驾驶者的心屋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诵路络。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撵品枯,两厢版掀背车开始越发备受关注星,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倒,强劲的运动性能也是非常重要的指标量。就在本月初吮浓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晶痴谭,除了朗行运动版之外吼搅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哪车宽。接下来蠢稳海,我们将两车放到一起雀廷,来看看其空间和性能环节的表现如何匈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笛精坑,如今的情况则正好相反腿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伦罐胁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元官,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奇弟,两车的售价还是非常值得人期待垮妈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版底伪竟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湾荒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岛醚,前脸没有任何改变溶迪卢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素欠垮歉,但给人的印象要更加动感际。   车身尺寸方面实岭紊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僵,各项数据都要比朗行运动版更大一些乔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少离祭啊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丹匣肖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适具杰,比较适合家庭日常使用壁。轮毂造型与三厢版没有区别堪犯。在发布会上羌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎架凸膘,相比科鲁兹掀背车不够运动赎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条据楞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑室界闪,线条更加自然咀时考、流畅咎嗽。两车的车身腰线笔直且显眼改涎夸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉麓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拦叉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿青哄憋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佳。同时榷坞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能导。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滇玖爆,点亮后的视觉效果非常不错冗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰触铝怒。整体风格也是保留了三厢版的造型累。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郝镣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郊。2008年沫挺乱,丰田Yaris进入中国市撤寤荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镭泄砍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车标泄讳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盯洞,想必原因大家都很清楚谎,致炫在各个方面都已下足功夫竭狄嚼,为的就是再续辉煌忌肆举。   致炫外观灵动时尚峦辜森,带着一些年轻的运动气息苫,车长为4115mm皖弹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泥,比老款低50mm;轴距为2550mm峡肝,比老款长90mm毁秦限。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宫石。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琉倪受,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藏连,这样的设计更有利于致炫的散热箩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皇侧。   " "  在这一两年中场距署,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”韩房慕,究其原因咎餐茶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贤。另一方面卿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耪。代表着大众在中低端产品中的最高水平亮荚嚷。如今匹叫莆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敦丢煞。带来的改变很多厦哄膏,由MQB平台带来的更多越级配置版,外观内饰的革新汗,动力总成的变化腊兴磷,当然还有后悬架的改变概感。能否继续神车称号关理汀,笔者觉得五,可能性极大健撤。   ●从固定平台向乃够担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦倮校块化平台的车型络晴,之后腺聪啃,从这个平台开始晃溪,还会有奥迪A3等车型陆续引入松。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蒙鸽。但从高尔夫7开始侩玩,这种概念将发生改变奥妊。MQB母厝翰溃块化平台生产哗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留海,后面我们会详细说到崇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悍,必然是一台有传承有积淀的车型痢坝颊。经过几十年的发展和变革郡垒,没有被历史淘汰棠割替,却总能获得新生和换代抱。我想符合这种条件的车型真的不多顽起。甲壳虫也好贾,卡罗拉也好梁檬,都算在其中耽啸手。高尔夫更是其中不可或缺的一款磷欣好,从第一代发展到第七代话测,我们发现孩昂,很多经典的设计元素没有消失沸饥秆,而是作为经典传承下来靠撑,但技术却在与时俱进的发展才垦械。直至现在桂,高尔夫7的出现稍丹并,能够看到曾经的影子蒜方,也能够看到未来的趋势拌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妻秃铰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锌扩,今天在紧凑型车上也上演据涝,只能说明母,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弦,也从侧面看出惯岭,这一级别的竞争是多么激烈呻,高尔夫7的轴距加长了59mm城莲环,反应在车身上魄旅,加长了56mm拭帛。这让我们看到奉颅残,高尔夫7并不是一味的加长被乒戊,更兼顾着车身的整体设计哎乏碉,以及操控能力的全局设计探词簿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佛,争议很大守,但貌似并没有像新速腾上市时那样毙甫,引起大家的太多反感忱。或许一汽大众的这场策略大变放篇,已经让消费者黯然神伤了翁。大家也都知道璃疵,这是没办法改变的事回阔,想要四轮独立悬架很宏,会有性能版车型作为选择懈掸硷,要是纯家用酪丁,就只能接受这个现实红病童。   本文导航罕高妊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卫祈,这仿佛已经成为了一种定律炮鼓繁。话说回来势赣嘛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计襄攘板、做工行宋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顾熊竞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解福戌笑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秋肩,为更直观的进行两车的对比分析桶齿来,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钒饶陀,需预定等车时间较长艾,主推1.5T车型)作为参考对象锻。备注恐馁擒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版每。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鄙弥,瑞虎5和哈弗H6各有所长度,瑞虎5车身更宽泄粗缝、更高继,而哈弗H6车身长度渤充丢、轴距更长觅。另外这两款车的外观设计原创度较高本,没有明显的抄袭痕迹冯,且能够符合大部分人的审美观缺安,足以体现出设计团队的用心程度刷渤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拉憋逝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骗,意在塑造最新的家族风格石坍,整体呈现出大气办肥、时尚的感觉邯闭普。瑞虎5提供了6种车身颜色选择较戏烹,包括徽墨黑泼处、烈焰红新踩、赤金棕线嵌蓉、暗夜灰卸钳髓、皓月白和丝缎银睹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摄簇连,其更侧重于简约凄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可量。车身颜色方面彻,哈弗H6提供有经典黑狸、雅致银涵、简约白侈裴诵、中国红娩羔、风尚蓝钞盟赴、摩登灰砷陀、醇魅红棚绵、睿智棕共8种车身颜色杀搪。   前脸部分轻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邢衫累。瑞虎5前脸层次感较强鲤毕,大灯巧妙地与中网衔接烙苯才,而下进气口被分为了两部分公涕澄,下部与底部合适护板相连接图,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吓瘦授,没有太多浮夸的设计泼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浪氦嗣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滤胆,但绝对属于耐看型脸,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讳袄灵,车身侧面给人以更修长的感觉乱屋。另外瞬鹊褂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掇,车顶均配有行李架户女。   同样的环斤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感念,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擞泻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呕渭忱,厚重的保险杠更具力量感适。   灯光配置上双献,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呛,内部灯组布置较为新颖匹深,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琅欺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悄孩坞,常见的柳叶状大灯造型煌玲,常规的灯组布局摩穗抠,带有透镜的卤素光源大灯拢,提供水平调节功能刨扣色。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泥队砷,看上去更为醒目和美观活诚矫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惺糕嘎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应权彭考。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想参坤假,同时越久的期待会带来一个重大问题激窜腿,那就是新产品如果不能做到完美拴唇精,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旱壬却,两条定论由中国媒体陆续传开得,首先它的相貌不错修迫,其次来到中国的时间也不会太长了烩哀。一个月前毛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淌,为何这么说筏漏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豪,通过细节上的修改漓娩,使雅阁更贴地气茂。   设计师在中国进行了大量调研工作拾,最终他们得知了国人的喜好挠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拇揉惭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藤亮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酸忿埠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雌坏勤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中革书。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啸函:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寿彪,在如今大行其道的“加长风”面前箍,本田倒是走了一回不寻常路叹,这也是让很多人吃惊的一件事诧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响律殊晃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茨绷,究其原因我想和C柱造型疵奴睫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卞啼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鳞催,先是放弃了老款斧头型的轮廓骆,其次将双出分置排气融入到了包围中徊杯寡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚没冒、动感靠拢踞己。   本文导航鬼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炼北粗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狄芯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列天瓶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寡防,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囊凳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禾滑裂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绥岛乌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赤。相比之下猫村隙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陷脾寺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腑侗眉。总之这个价位的车型奥比,只要设计不太出圈消费者都能接受便。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几患涪鞘,即便轴距也仅有20mm的差距模,如果无聊到一定要分出个胜负的话俺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞘嗽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秀套眠,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞭仿吓。顶部的灯眉朝宋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擦部床,虽说还是带着几分模仿的味道铂叮挖,但却并不令人厌恶匠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型取,不过它的优势在于自动大灯功能疲,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪霞叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糙,都是标准的SUV设计惹和,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庙镐秸,不过值得注意的是苏相,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙探,上下车时可以避免蹭脏裤子舷缕袱,这一点要比哈弗H6显得人性化媒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贤赂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17科胺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣芒快,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佰,那也将成为它的一个优势堂男。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲁胜敢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趣容。两种风格说不上谁好谁坏蒋犯兔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迫、更时尚的选择娇恫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座固函,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惟温,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饰晌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事差,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩某惯姑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驰蜜磕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陕匙蛾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沫。相比之下屯烤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘫谩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉来畅。总之这个价位的车型覆慑,只要设计不太出圈消费者都能接受撤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几你,即便轴距也仅有20mm的差距什递芦,如果无聊到一定要分出个胜负的话莫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势练乐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奉酸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饥扰,在这方面长安CS75表现得尤为突出藩。顶部的灯眉镐去疙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型随懂攫,虽说还是带着几分模仿的味道练,但却并不令人厌恶滔壁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型微,不过它的优势在于自动大灯功能纲稳肥,这是我们在CS75上未曾找到的配置界粱梯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化借擂璃,都是标准的SUV设计泻拐窖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磕,不过值得注意的是律固,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙既,上下车时可以避免蹭脏裤子魏违趟,这一点要比哈弗H6显得人性化良。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰副疮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17券匪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睦壁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阿任,那也将成为它的一个优势擂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噶淖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些携衰崎。两种风格说不上谁好谁坏尝陶填,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠撅返、更时尚的选择腐澄锨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型布,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偿融蓉,埃隆·马斯克就是一个奇人矾涩郎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绩?下文简称“埃隆”)设窗邦。远隔重洋来到时差16小时的加州顽僻睫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S称妓,一款名不见经传得,却突然颠覆世界的豪华电动跑车温。在短短的5天内奖摆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尉洁匆。 ●曾经的TESLA公:短暂辉煌的Roadster   2003年相心,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怀,并亲自担任总设计师的时候师,他为公司取名“TESLA”肺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垫钨翠。而在十年前疏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恰详,因为在此之前勉侥,没有任何纯电动汽车成功过蒙。   不过很快柬坊费,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氮锤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳殊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差法虾踏、续航里程短的传统印象显。只是趟,那时的Roadster真的很糙催导,很贵肺概屋,很没吸引力拉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诧酷办。   于是世澜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市糠吵畅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿蕖,已濒临破产……”兴。   不过锹箩滩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茹和,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肪认,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国封赏。仅从2012年6月车辆发售联,到2012年9月这短短一个季度内软免,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元克号悄,并且公司还获得了美国政府的政策支持棋溯微。   ● 简约外形流畅饱满交,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗干然?一个能够打动人心的外观设计胯熄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要海蹈访,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冒估,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甸计滔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者替。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肖卉规,是一位年轻的美国本土设计师缔落吝,曾经在大众汽车担任过助理设计师歌喜茸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计背却非。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师端罢巧,马自达旗下的Furai岛蹬府、Ryuga瞧械半、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下海非。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戎挎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舰系抖。初次见到TESLAMODEL S的时候迹笛小,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抚媚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姆净,难道这两款车之间也曾有交集犀?   多方查阅资料后才明白苯擒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焦,不过后来TESLA对其提起了诉讼输匙缸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靛,还盗取了其电动车制造技术示洛。于是紧接着即戈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品构,并最终完成了MODEL S的设计工作鼻凯膳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瓢缆寒,轴距则为2959mm拢。仅从数据来看谷嚷,MODEL S已经算得上中大型车的级别必,差不多和奥迪A6L缔窘伪、宝马5系Li等近似霜,只是车身更宽大也更低矮一些虏岗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论那馈警。   整个MODEL S的车身上担村,相比许多人和我一样伎泡赶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计揩放,椭圆形前格栅造型太另类了掳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卿,但是这也成为了MODEL S的标志沫地硷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侵攀,所谓的家族式前脸团。   你或许会认为没有前置发动机的存在耻惦,和绝大多数的电动车一样疼嘲阔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柬趴,那就大错特错了胯衫乒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缅,动力系统和电池组玩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敲连驹,就和传统的内燃机汽车一样祭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朝。   细长条的大灯造型很酷谰卿,氙气大灯魏哥投、LED日间行车灯都是标配嫂,和其他车型类似湃蓄币,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捆、LED雾灯以及示宽灯到。只是在功能性上MODEL S实在很单调疗,同价位产品上应有的大灯清洗餐协搔、自适应功能等一概奉欠金唯搞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酿,4年的时间妮,经过诸多顶尖设计师的打造栋面,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肛觅吗,再到上海车展的国内亮相丛糕,今年广州车展终于正式上市虎不撬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骨冗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休工事翰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宪牵,这是中国自主品牌获得的第一个五星墩枢吼。观致3四项总分达到了惊人的340分欧托,这在整个2013年度排到了第一位狡持。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样步另光,接下来为大家解开谜团粪鬼惧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烯旁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念傅软,观致3的外观线条十分简洁掣菲,但又不失从容优雅衅簧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉如校苍,毕竟它的设计总监曾是大众高管偶俊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梁粮师。   前脸看上去相当的饱满圆润谦坪本,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅点,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狭,而“Q”也是观致汽车的首个字母盛特,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汐柔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切默,这话虽然有点绝对棉,但却不无道理揉是焦,在说服消费者购买自己车型的时候等,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伦陛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型外,随着时间的推移窘歧桑,两各品牌已经深入人心普殴帛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冲骡阔,相近的售价墨涟亢、同级别的定位楔,看看哪款表现更有诚意缎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腺,造型圆润符合多数人的审美拦呸,第一眼算得上成功墒呕抵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闹勒记,细节处理更为立体很显档次惫楷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赊。爱丽舍原创度极高平挛,很难找到其他车的影子叔辫靶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舅,只不过虽然车身进行了拉长窍,但看上去依然是一副小型车的架势溅献耍,气势上略输给爱丽舍拐肥钠。外观设计确实见仁见智睛,有人喜欢圆润稳重翔,有人喜欢直线条的简洁利落申锻醒,嗯好吧清沧埃,各花入各眼赐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俗兼,新桑塔纳除了车身稍长之外颊,轴距弧焊搏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势们。但整体上两者都属于造型协调的类型祷。   内饰部分禄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舍厩幢。配置细节设计帛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计块龄四,比如位于方向盘后边的多功能按键澈擂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泻丹,则显得没有可挑剔的地方傲捣勉,只是限于成本跋深,用料表现一般门栓睦。" "  谁都没有料到短短几年敦奖沽,SUV会如此火爆鼎窝躲,从动辄百万到数十万的城市SUV咖昂亨,都曾经上演过排队提车的场景情,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹲弗绵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绞蔼,不同细分市场番闹课、不同类型SUV纷纷推向国内市吵月淮啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喜,推出了其首款SUV--标致3008就饰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮屡硕铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吻。而东风标致国产后价格有很大降幅亢局,15.98-21.67万的售价也与途观宝丁郸、CR-V迹浩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV套橡。下面一起去看看吧突。 ● 外观解析   除了高售价外摹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纫雄丹。太过个性桐潘,同时又不够精致侧光襄。而相比之下克,国产版标致3008要好很多髓辛,现代感更加强烈么嫂限。前脸采用了小一号的大嘴戮仙,并且添加了镀铬饰条显示很精致冯桨们,也符合国人的审美砂靛孟。   前大灯虽然不是氙气大灯温绩井,但是加入了透镜霖孺冷,整体观感不差碱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磊。另外吉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘁湍,增加了前脸时尚感手。   从车身侧面来看练敞扭,标致3008加入了车顶行李架慨氰,虽然并不是经常用到的配置博软鞍,但是对整体造型的营造作用不小跋。另外巍,黑色下包围凸显了运动感叙微。   尾部是相比进口版改变最小的掇协,不过依旧非常漂亮撑曝厢,很有层次感渴疥剧。尾灯加入LED灯组擒,警示效果更好凳腊。另外最值得一提的是其后雨刷设计矢,在前雨刷工作状态下亭璃,挂入倒档钵成,后雨刷会自动工作骡,非常人性化的设计才。" "  说到法拉利捌、玛莎拉蒂这些品牌韧兔藏,网友们肯定会觉得遥不可及祟,价格高高在上透。如今慷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匆付仕,它以89.8万元的价格进入国内市场锤唱晦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少副。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窗,让我们来看看他们三个谁更吸引人怀斡。   在市场行情方面匡存赤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丛完全。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孩灿。而其他两款车型均有不同程度的优惠巍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烦囤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的即,看起来非称赌猓魁梧的发现竟然落了下风谅房乡,令大家非常诧异供。但在内部空间方面酵蘑础,Ghibli组完全不能与发现相比巩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版田姆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车离,所以它的尺寸就不在此提及了纤镀。   在该项对比中拍谎嘘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烘愧,功率少了80kw狭,扭矩也少了50nm韩,同为3.0T但差异却这么大缮。发现采用了柴油发动机涤炼叼,这款发动机的性能超众恒赤,在国内有些市场中非常受欢迎放甲啥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酱碘。   对于传统豪华车闻言汀视涵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墩点吗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式填,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惹秒葱。路虎发现集成了家族中的优良血统香,四驱系统足以让众多对手汗颜炯诽。   本文导航顿嫁蹿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蚕,保时捷新Cayman在国内上市之后来疮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了习筹贪,遗憾是试驾车迟迟不能到位负俄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余融瞪隶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出替班豁,就当胜利喜悦之余坛叙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氓闪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毛侈董:不就是保时捷最入门的跑车嘛倪哆,至于这幅尿性嘛险蕾蛊?不过您还真别说蚊魄凹,Cayman作为保时捷入门产品中琉鞍市,绝对是一部对得起消费者的良心之作息嗣,比起卡宴与Panamera来说糜,工程师为它注入了更多保时捷的基因孟,说句通俗易懂蛇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观菊监:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渐模,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史头,第一代Cayman的诞生是在2005年浓泥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绣淳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虹瓜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本关媳酥。   新款Cayman S外观简洁亥蓖哎,车身比例更是优雅的惊人释舅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征白寞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颊桓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懈阿乘。尽管如此掇,这款双座跑车依然非常紧凑烤,车身长度增加了33mm摊微厂。车身前悬缩短了26mm尚。   每次谈起保时捷的外观设计籍踏,笔者都是非常纠结的心情摄梆,恨的是德国人那副死脑经妮伯娟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化麓踩,喜的是哪怕轮廓没有变化徽燎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿科猜硕,或许这就是历史的传承吧谎。   新款Cayman S除了迷人的身姿躲,优雅的曲线之外长馅,设计师并不是一味的强调柔美茅赎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硼茸,这里需要注意的是妥,这个大口可不是什么导流机构兽瓢敲,而是发动机的呼吸通道驹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悲维,加上凸出的转向灯设计宦电斯,相信任何人看过之后都是过目难忘起,尾翼同时配备升降功能妹镀,时速超过120km/h之后脯阮,能够有效提高尾部的空气下压力缓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丢怯,这个是一个价值不菲的配置材缕蹭,总价44700元呸熊刺,如果您不满意当前的刹车系统事辑存,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尚吗涤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漏,据说车用到报废了茬鸽鳞,它还可以装到另一部车上继续使用鄙,简直可以当做高富帅的传家宝磷。" "  国内B级车阵营的争斗倦,恐怕用水深火热都难以形容逃缉,原本只是按国籍分布的对抗阵营碾,随着时代的发展猜,已经逐渐转变为混战的局面搏甸,比如ABB三个品牌的中级车极绞氦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唇馈。同样的情况也发生在合资品牌身上窝凶,民用车级别的对抗往往更加激烈来,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卫扁颅,来自德系的车型是否会倍感压力挤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尝啥谈,又考验耐性的工作笨吉。往往在某一个时段有一丝懈德那Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靛嫂蕊。网上车市最新推出的《抉择》栏目胸秃癸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题如豆蔡,做出全面的分析与指导歌拘捣,以同级同价夺饺、同价不同级等角度出发次,全方位给您最全面的购车支持吐翘告。   雅阁和迈腾辽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车片曝卢,也许之前并不会将它们划等号从层睡,但随着市场格局的转变物乓却,它们也来到必须接受对抗的门口势。当然屎吗卷,这场争斗的发起者是雅阁哆廓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丝确,抢夺德系车根深蒂固的份额胶陌喷,看起来是个贪婪的举措趁,但能否成功却还很难讲钨扁雷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矾枪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柯模,反之同样霉齿圭。客观的讲噬烦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炬浆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毋崩蟹,但是这个技术到底是否实际箩洗,还要从使用中来探寻观钳手。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狮宝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乖硅瞄。   第九代雅阁缩短轴距的作法锨弟琴,是令所有人都无法理解的慕奸,在几乎所有车型都在加长的时候兰揣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韧,搞得你摸不清头脑骇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柯炕吻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似程吨镐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镶焊毋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磋具,就是最好的证明我,据我所知兄,直到全新一代奔驰S的诞生褂俱慑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的松。   本文导航鹤彪净:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汕丛尾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倪孔混,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羔笛潭。直到有一天兴卤超,新速腾上市碧,后悬架变成了非独立结构龟税,他们的崇拜似乎崩溃了承。这还是那个技术控速腾吗高?随着时间一点一点过去计,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吼领、速腾GLI途劝晾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唬驴境。不得不说缅冕搅,速腾家族越来越丰满不,那个曾经的技术青年团吾,逐渐走向千家万户恭汝,满足标准化的舒适性需求蹲麓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骡崇淑,这让我们看到速腾到新速腾的转变咸,它变得多元嘛,变得成熟亥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肥恼,开枝散叶就像一位长者硼掀。它不是急于求成家,而是变得更圆滑更成熟担肠。记得一句广告语曾经说过罗:“成功的男人送途,有很多面驶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吻括,它要更多变捅搁比,它要更多面瑟恕氦。蓝驱和GLI蚂搬,一个拥有更多的节能技术稼郸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘉祭凤。当然绷踞,价位不同瓢槐疾,GLI已进入二十万大关鞠。你有了更多选择殴,你没有了挑新速腾毛病的口实躺忙输。三种产品摆在你面前小犯,要节能范莎?要动力搔?要居家抠罕突?新速腾都在这米擂。    直至今日鹃洛缮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杰,的确聚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擂烯,多少显的不是很紧凑动感愤。但终究那是一种技术执着理念下簧,最后一代产品了僻搁肉。新速腾的到来似乎终结了这些渭,悬架品质降低贝旱,操控感稍有不足疟醋,但换得更宽敞的内饰空间晨论核,等等等等金。到底速腾进步了还是退步了犁,我们无法一概而论撤技。但有一点碍,笔者觉得大家都不会反对仁膊,新速腾的外观绝对养眼墩农茨。你依旧能找到德系工业味儿财晦距,但又看到更多摩登的东西酚粪赏。咸淡合适斜傅脖,老少皆宜跺。或许从这个角度来说贿痹惋,新速腾是成功的汞墓。    过多的技术说明湿,这里就不重复了没岛,今天我们就来漫话速腾级。记得一次肯醒嗅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汗,立马对它的内饰嗤之以鼻跑铃型。毫无设计感圣酚陛,直来直去咸,见棱见角本。或许不光是这位搞设计的朋友功帅设,很多网友也有如是感概帽韧岛。他少了一丝温情糜,少了些许浪漫酥涤催。不如北欧风情简约房估,不如英国小车活泼闭信酱。充满了德国工业时代标准化生产的气味烁。打开高尔夫缝呐那、速腾型蓖笔、迈腾和、途观回、途安的车门衰,你都会得出同样的答案簇到皇。或许翁轻霖,这就是一种设计选择壁骋梗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的返睛档,内饰模具走点曲线也不是不可以枪,但当你仔细玩味之时魔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倘。不浮夸玛丢供、不高调炊瓤,你可以说它没有设计感蛊补,但它却充满机械美讹。 责任编辑泻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猩,也就是S-cross锋驭奴撵芭,售价11.28万-15.58万元垒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣住,主要竞争对手包括劲炫和逍客钝估每。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戚,其实并非如此儡胆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贺熬尾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枯登,我们不妨来进行一些对比去看看苇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仇苇距,也就是S-cross锋驭朽粱,售价11.28万-15.58万元迪翁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承印,主要竞争对手包括劲炫和逍客奇穿东。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檀,其实并非如此缓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庐景。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘟,我们不妨来进行一些对比去看看涧桐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舌氦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场项释衅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垛兼,而且在轴距上也进行了加长惹,从而能够获得更大的车内空间雷。其实就在此次广州车展开幕之前挫糜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埔翟平。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仍萄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哎窟必,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弦泡。另外擦辫屎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碴侈聪、BUS泌侈、VAN三个系列我攀耸,分别涵盖了商务拾共奢、家用和专用三个细分市场廷府。好了痕绘床,闲言少叙哨默,下面我们就走近它们以作详细了解吧船辜。   外观篇氮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撇,同时会在两款车型的不同之处加以说明顷邓。   该来说说外形尺寸了氢奋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慰羔舅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讥俯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钎但箩,与车头形成了很好的呼应体浚凯,而且从整体上来看车身更趋向于平直琳颈。需要特别说明的是奴氓酚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碎处,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糜,以应对不同的使用需求房哪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腹,例如高位制动灯念、门把手和牌照架磋疯拦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佳乡,“中国车”皇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价高胁。“北欧品质”传承自S60粱,设计风格以简约时尚为主彤前,选材用料则注重安全环保砷臼。“中国车”同样不难理解灌绦,“L”是个很好的代表铜,但不是全部姑陶。   就在试驾会的前一天怖旧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)保守,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上殊。   ● 沃尔沃亚太为何物疮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怠慷。沃尔沃成都整车工厂瓦蔑、大庆整车工厂捶婚、张家口发动机工厂驴硕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产年。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辫胯萍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伯。如S60L有约290家供应商硷圈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系效喝。而在研发媒、设计鲤够碾、采购和生产制造等各环节上势欠贝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灌济鹤,采用共同管理系统粪介。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卸,我们先从加长这个重点说起暴。S60L相比S60加长了80mm驰,具体点说应该是轴距加长了80mm圃。这80mm用在哪了呢冻篓唉?全部加在了B柱之后酪疙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心际底,这里现在变得很宽敞荆畦聊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仿公,前排调到合适位置后母行,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舍痰,属于勉强够用的水平;而在S60L中竞巾股,相同情况下娟,后排的腿部空间则超过了两拳瓷,可以说是非尘粒宽敞苍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撂拉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)店船。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了女握,外形倒也没受什么影响贫漆式,甚至感觉比S60还要更舒展一些匠腑达。S60本就是轿跑设计风格害谦,后门加大后变撕城,整个车顶的曲线反而更平滑了捣写。相比之下桂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些犯闺炒,但却增加了几分优雅的气质撂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计昂渐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揽关。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尾咆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钎垛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藉冀沏,不知道大家对此有何看法联错。全新的18英寸轮毂挺漂亮滔,轮胎为了适应国内更复杂的路况古棚怒,将扁平比从原来的40增加到45寝惜陀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棉畏想,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点把,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谩补。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惹通,而像坐垫卡己、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迁豌。这种颜色和黑色有些接近空户,但更时尚墙、个性一些扒魏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缮掳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拭帆,后排乘客得到了更多的重视卞泉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘澈矾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酚险,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糕泡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谩势,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杆,可就在本次的广州车展上该,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耻,并且两款车的售价也是非常接近雷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糙蜗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锑,并且它的设计也是由国际化团队完成忍泵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烩,并且两车售价仅仅相差4100元绕。观致3车身更宽搐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荡。速腾则在车长与车高上领先观致3啦妨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豆诉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甩人,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拧钞。因为排量上的优势滥,观致3自然在动力参数上领先速腾蔷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凯违遁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骋翱,后扭力梁式非独立悬架凯孰。   本文导航莫绰琅:" "  今天给大家带来的两款车逻剃,其实已经在国内上市设桥骑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牟捐片,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绩料。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颈售韭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庐派祭,而标致301可能大家就不是很熟悉了思隙,下面刷餐,我们就一起来看看这两款车邵腥蘑。 外观埔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国殴绘,2007年进入中国测喘钎。对于很多车迷来说盒畏,这绝对不是个陌生的品牌龋据喝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字欣币歉,但可惜扁写霖,无论是在中国的街头还是美国的公路上顾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们退缎居。我有时会想这是为什么碳略?诚然拍,英菲尼迪的车在豪华感团俺、科技性能和舒适性方面都不输给对手泥坟蛔,而问题恰恰出在这里哼描斡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墒畦,没有特长就没有个性济颅泌,如果是这样的话趣聘泞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颇晤涪?   现在英菲尼迪也意识到这一点戚,且开始着力寻求改变楷、树立自己新的形象枷查。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莽鞠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赡,当时就被其出色的外观设计所吸引哦搭率,而今天我要体验一下它的新技术桔仕既。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化葡达,车身重量上的降低幅度也不大拇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咎,这是很明显的改善聊口,尤其是在性能和燃油经济性方面勉红赣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供土蹈惶,并且采用的是锻造工艺秽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配垢董庇,现在英菲尼迪Q50的对手图抒败,如宝马3系杜羡旧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焦,希望Q50能做的更好界够桨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肛拾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凌琉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓜斤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序息陡始,但其实这些已经有很多厂商在做了堑抱晒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幂捕草。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戊扯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捍。它所代表的是一种生活人辈,是对待自己和家人的态度铆,是属于年轻人的精神廓全,是一辆车奋。历经六代的演变惭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沏确瓦,它虽然没有惊艳的外观冀,也没有花哨的配置蓖,但它是品质戌电扫、安全劣檬勾、耐用的代名词茬凸。如今秀谩沛,第七代高尔夫已经面世莲挞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国休宦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郴聚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哭,不再是一幅人见人爱的可爱模样七,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陀松。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓达动,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔼护。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体婪藩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悔沉策,仿佛是灵魂一样境咆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歪人袭,但从我个人而言拿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窘翁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阶俗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宋承, 坚毅的C柱是永恒的经典胶,不管其他部分如何变化瞳宝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玛舶皆。   除了车身线条外奥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的廉讣沧,并且被那条“灵魂”所连接着浆浅斑,这在之前的设计中是很少见的功。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯将翅滦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腥。这一点很有意思半菇间,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惩挝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诡怯,避免了大家后续改装馆。   说完了外观夏低,下面我们再来聊聊平台厘路。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湿等,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泻钠防,例如POLO采用PQ24和25平台盆绿拔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台村赤戚,06-12款速腾采用的PQ35平台捕,他们之间都是独立的纲瞧报。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的水龋,它的优点就是几个级别可以共享技术挫。   共享技术又有怎么样的优势仆宽畔?答案是显而易见的乓。低级别车型可以采用高级别车型的技术承,在产品竞争力上绝对要远胜对手诚拴躺,并且还可以降低研发费用胚夸换,可以说这种娜担块化生产模式在未来肯定是趋势瓦缉办。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔫,例如电子手刹胶槽嚏、更先进车载系统仇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蒙。   所以冻撤啡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化了,就好像是四代和五代之间的质变一样孝灰托,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沫骂。但是否真的是天衣无缝的设计冕幌电,我们还需要用时间去考量沟显苯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肃惭坊,但到目前为止泪帅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告春爱餐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新埃屋缝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔细。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秘檄类。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泄撑橙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淑斥。   首先棺颇,大众的工程师对EA211发动机减重那拳癸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哦。另外忻略彻,EA211再次使用皮带传动氛淋,相比于EA111链条传动揣,皮带可以降低噪音和重量尚搪。除了以上两点外萍倒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承高,在一定程度上可以减小阻力河虏淬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盎,EA211发动机参数比EA111有所提升茹堑朝,当然幅度并不会太大费嫂瞳,因为整体的结构没有太大的变化贩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中攻纺。   既然说到了车重蕉菊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg环泵,这其中就包含有发动机的20kg旦,而车身采用MQB平台后也随之减重懦痕坊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袄厢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劲酱伍,从官方给出的参数上看拓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km夯露喜,这样的表现已经可以算是非常不错了冕系棵。   说了这么多侠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撩矮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侮履?是不是像资料中介绍的这样完美煽褂?后面我会给你答案擎拓谐。" "   在国内腹,当一款车的价格到了百万元徊酞,那基本上就可以称之为“豪车”了隋,但过百万的车也分很多种川,比如X5佃、Q7之类的SUV嘎,亦或者911仓试蓉、GTR的性能跑车梧叼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梁寄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潮倦涛,除了我们经常能见到的宝马7系刃、奔驰S级挎耍岁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痛。    注猫碑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甩,但因为车款并不是统一的最高配逞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沛埂。   新S级受青睐凄输圣、XJL独具英伦风饶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捆羔舷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些殴动恰。其实粹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哄无多,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咐白,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位速爆,即便不算是遥遥领先桐喷逼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鸿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沛歼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来京兽纱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撇汀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屡叭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入农,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盲卿囊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评委,在其内饰的做工雾镣喷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言程:在自主品牌SUV阵营里面聪溯噬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暴冒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氖,景逸X5的推出经过全新变脸涪使,足以颠覆大家对景逸SUV的认识隆戊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耪姆栖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点题牧。 外观恢甜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磐。该车共有5款车型抠,售价区间为7.99-10.59万元翰卵。相比前辈景逸SUV湘层督,景逸X5的外观设计得更为时尚盒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酸羡寥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹬、俊雅红滴、珍珠白珐、琉璃金频洪恐、陨石黑矫牧适、钛金灰誓介、马拉喀斯棕等7种车身颜色喜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轮逢。   熏黑设计前大灯突出其运动感涕厕片,与黑色进气边框的搭配也很协调膛,比起三角样式更显年轻衬。大灯内部采用透镜装置浑邦抛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稳嫡捆。雾灯外包围设计突起壤霜,很好的与大灯以及中网形成一体晒。   同比瑞虎廊败、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显魏尚,此外205mm的离地间隙帕,景逸X5的优势还是相当明显的挖卑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丸久拣,同时为乘客上下车提供方便糖烽。搭配车顶上的旅行架嫌扰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拖,主要体现在细节之处的不同次,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寐努。   景逸X5后窗配备雨刮慰,在恶劣的天气还是挺有用的涛。此外全系标配倒车雷达佬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钨陌。银色后下档与前下档相互呼应枷,整体感更为强贯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素材冬具,夜间行车的识别度非常高攫娶。" "  前言顷拉袜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱婺汀,如今的战火更是愈演愈烈耽陀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾欧图哩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狙拘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轻,看看在价格相近的车型之间眯亮,两车在配置上的差别究竟如何吧卞泊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说温孪,作为一款全新换代车型昧,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫看拢客”全面完成了更新换代嫉墨汹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亭萍,只能算是一次小改款车型坏,除了在配置方面进行了升级之外亮,外观造型革不、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灸。   在此次对比中撤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搭刨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近割八,均在21万以内里靡捌。同时又都属于各自双方较低配的车型瘸剐担,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梁醛胚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宠歪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篇盗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墓狠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盒普,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痘设。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹦习蔼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妇,现在还不是揭晓的时候桂吨匆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位温纯饭:mm) 4865 4930 宽(单位滇:mm) 1820 1845 高(单位脐摊:mm) 1475 1470 轴距(单位室:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娃床,因此其在外观方面没有发生明显变化东。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祷厕工。前大灯组配备了LED日间行车灯纽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廓抗弊。另外韧揉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莱类贺,贯穿全车的腰线非常突出灸筋,车尾则变得更平怀。而与新帕萨特有所不同的是成,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置举,而非在行李箱盖上踏开。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拉沛,但是国产版车型与美版车型相比起来看费封,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱史勤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系规壳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点森矩垮。另外叛蜗静,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扳嘉袍,不过从C柱开始已与车身线条相融合绢梦,深度虽浅但是更加富有设计感椿狭。   同样兔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侵勺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丝架秸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匹泰,并且颜色也不显得突兀警。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孝绣菲。内饰配色非常清爽拟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阿敢,用以进一步提升触感按冕。   动力系统方面肝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汕电惠、1.8TSI铺府、2.0TSI齿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叔煞挨,在保证动力输出足够的同时也相对省油萍钢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L竣、2.4L和3.0L自然吸气发动机沸恨,在动力输出方面的提升并不太明显旅爬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勾敞培,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乳腐枯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湘扳,同时都采用了电动助力与电子驻车期酣躺。轮胎规格方面浓际骋,2013款迈腾采用的是215/55 R16情晌吝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚀郊极。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓖攻骋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惨盎。事实上淌淳慨,自由光有足够的话题供大家热议醛四,例如特立独行的外观送、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肖。日前努愤,我们得到消息旧惺娠,自由光将在12月底正式上市销售形,所以当这次在广州车展见到它的时候辟,感觉它跟我们更近了兜柬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti念田伎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拷清,它似人非人讽虹,行动极为敏捷筐,也惹出不少祸端查慈,人们曾经持续对它进行追踪辽捷敦,但一直未果息筒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昂经涟:敏捷忻龚、神秘仁亨嫉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涉角,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迁冠。   很长一段时间里馅草,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痰痞蛾,并火热至今桂胸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合报,起到补充细分市场的角色苯邻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失售,成了途观的小伙伴驾邦。   野帝的定位低于途观舶饥李,车身尺寸小于途观庆捕粳,同配置级别的车型价格也在途观之下逢,很明显急踢,它将与途观共同进一步抢占SUV市承伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客殿。   ●外观拜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拈胯箍,舍弃了老款极为个性的风格丧傻分,确实更符合大众审美丁蕾颗,不过平心而论它依旧相当个性嘎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杀唇辉,它显然不属于年轻时尚那类的类吉,车身线条硬朗脊搜辑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唾假蓬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懂枚龟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嚼,喜欢的真是特喜欢付魂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摧县。   ●内饰朴:沉稳炒驼检、无趣彪、无惊喜   坐在野帝车内赤揣,从气味到设计都令人非常熟悉先,依旧是斯柯达沉稳保守的风格团撩,在操作方面型饰,由于没有太过复杂的配置邵精,所以操作上手难度很低灵锌。" "  在如今的国内汽车市场中弦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尼慈粳,紧凑级SUV是近两年的热门车型败册刮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型交漆檀,宝马X1在国产后程逗,其售价区间为25.90-49.90万酿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似跨令,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辟秘伦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绷,看看他们的表现如何瓤示。   外观篇   由上表可以看出天郊估,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洪林跑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势何随随,外观看起来会更加饱满一些嘛泪。   对于宝马X1和奥迪Q3省香熬,都定位于紧凑级SUV舒佬,又有相仿的定价区间柒剩,无疑让这两款车成为了PK车型既顿屁,经过仔细挑严股纯ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颧涣雌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酞髓,整个前脸攻击性十足烯剐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猎核敢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯写故吵,并且配有自动清洗功能砍赫双,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寞咸上。   宝马X1由于采用50:50的车身比重土,所以整个车身看起来十分修长稀叙杯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巍逛痪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陷卉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足付诽硅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酪溃,看起来略显敦实开。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素死,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旱督斧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翟访,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代配茅搪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻漓、动感和实用等特点膝,所以在中国有着不少的“粉丝”混。如今酒,第三代飞度已经在日本上市铣盎嫌,而不久也会顺理成章地引入国产娘,全新车型是否能够保持老款车型的优点祈鳖,并且更上层楼呢苔断淳?今天陇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮艿饴恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案览。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搞浮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酿汰筐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陈微洞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歉锹。当然飞道桂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口权殿,左右两侧都是封死的秤,目的是让新飞度更加的有型虽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敌烯套,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秆嚎兑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虐倦失,日本人称其为“1BOX”汗诧氰,发动机舱十分短芯副摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敝炕憋:机械占用空间最小化扳,乘客空间最大化)泛铃匙,车身长度更多为乘客所使用簇。但与上代车型不同的是起淬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兼靶癌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疾盘。   在车尾的设计中瑰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纱舞,此外诺媒测,尾灯向上伸展磕耍习,经后风挡两侧直到车顶酚络,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恰穷。在1.3L和1.5L车型方面垒怪,车顶处有一个小鸭尾造型灭叭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偏。   新飞度好看吗梳全涛?也许这并不是一个好问题换,因为审美本来就没有统一的答案隶。不过可以看到的是舌传猜,新飞度的外观更阳刚羞,更加运动化赤叮欧,也更自信了拢,同时在内饰方面也走向了成熟燃痹塑。做个比喻吧猴,第一代飞度好像是一位高中学生妹挞猾便,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怖需,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雷戌柿,慢慢褪去了学生时代的青涩伪掠电,变得精力充沛饲坤坏、充满自信供寇烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前触肋崇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衫醒烁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拈,它看起来依旧如此的适合年轻人燃。没错钡艘,搭载着一车的新技术之后禾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绅倡鹅。于是当新车到来的时候贿,你一定和我一样对它充满了兴趣寡勾。这是最年轻的凯迪拉克拈、最小的凯迪拉克奴休淀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骇锤梦? ● 外观造型警融撬:钻石切割风格依旧牧泊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖角踢、2013德国红点设计大奖蛔蹦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菲惜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品媳九,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶松,只是这回溪鬼玩,ATS是完全原创的作品点刚睹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爽闹画,轴距仅有2775mm凳钉骏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹃幻,而国内我们则把它当成中型车李芬椽,和宝马3系标准轴距版取攘、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹋腐,并比它们都要更小一些帮哥。   前脸的造型相当干练叛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逛砂,而是被很好的控制在一个合理大小上辉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了没侥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位繁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卸故,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裸烩。出于空气动力学考虑凶奇捻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碑凌斗,当车速高于60km/h时邻诺,前进气格栅会自动关闭提,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浓衔糙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性布量。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刷,并带有远近光灯智能切换功能番哨辅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桃界床,快速亮起潍,缓速熄灭的设定很显档次痪朝。再往下看救崔,闪电式日间行车灯放婪貌、大灯清洗卤菲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闭恋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疗脑,亦或是造型需求监欧偿,感性的来说称,可以视其为向着传统美系性能车致敬沛。身处车内盟牢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窜亮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砷撵秒。   ATS是一款后驱车措为,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纷忱:50篙恕硕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辅菱贩,贯穿车体的俯冲式腰线甘盼、短前悬貌呐传,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钒柯登。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奋莫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虐先。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗽巴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)思。而在规格方面袜掂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吠复,前胎尺寸为225/40 R18返荷撂,后胎尺寸则为255/35 R18桃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哇煌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梅入,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致单,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屏赖苛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抡闲坎,至于设计师是否真有此意拒,倒还真无从揣测卯耗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罗凉,实际上福,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绊彩斗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彻收,由此带来了不错的视觉冲击感搏松淀,给后车以足够的心理压力乃耙碉,至少眼前的这个家伙一定不好对付煌胎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晃舶传,至于3.6L V6车型何时会引进卡得乘,官方暂时还没有表态认投,而是否会有V系列性能车型的推出喊妙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乖,虽然它是一款两厢车互翘,但当时也没阻止消费者对它的热爱翁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酮绰怖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型固悔庆,两厢车朗行也就顺势推出侥拿麓,可上海大众并不为此满意欧授癌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型精,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懈彪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额平惧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型害,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫接传塑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜遂燎被,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筐攘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羞佬寿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎句,这款引擎具有全铝轻量化的设计叉虏,对于减重以及散热都有进一步提升补娩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灸趣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捎,参数上的差别却没有这些技术来的明显奢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雄卞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梨烤颧,高尔夫在这里就比较有优势了世介克,采用了四连杆独立悬架村镭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5塘划困,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品襄贪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脚碧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蠕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烘堵届,看看它的实力到底如何睛弹敝。 定位及对手分析碱脐挎:瑞虎5定位高于瑞虎建鄙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刮对室,定位要高于瑞虎车型丁莫亨,预售价在10~15万元左右疼凯亮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搁姆涡。定位的提升场,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寺绕竭。 【左上林赐:瑞虎5;右上芒铺修:哈弗H6;左下翰呐惨:全球鹰GX7;右下壕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位口该绍,目前市面上的哈弗H6骨掣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辩鼎柏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低才晒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堑堑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闭板伤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何璃妇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验项跑。 三款车型具体型号及价格参见下表炯巍令: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显熟,GLI是其中相对惹眼的一个局,蜂窝状中网设计和GLI标识何,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挺艘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恭临, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盲箔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外席,另外两款车型都采用卤素光源咸。 车尾部三车间的区别更型凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仿忱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理新。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怠困汐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎靖负,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轻逼瓣,侧重舒适性和耐用性蔷懈饭。   内饰方面为,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型非兴恋。三款车无论是在方向盘吾但、排挡杆底座还是座椅上天舞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冒距。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章探:" "  奔驰S级在国内上市的时候衅,奔驰就打出了“汽车发明者么富伸,再次发明汽车”牵跑,对于前半句你附剁,你应该可以了解丢岗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峦颧鹿。但是后半句是不是有些困惑呢孟恰嫁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话草。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼存晨,全球订单销量迅速上升虏栖缉,国内订车也需要很长时间肯辨滦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琴韶惕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷篡?除了进行试驾体验之外垫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扯赫拷,相信看完这篇文章之后淘瑞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变李监。   之前起沉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亭伸,如果你感兴趣可以点击图片阅读壬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丛,属于入门级别车型焊丁,排量为3.0T惨,售价区间为违:124.8-141.8万元之间糙们,只有两款车型可选记。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帽,售价区间为179.1-204.8万元普,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锋孟禄。   对于汽车厂家而言沏悍纬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”量沮田,无论是从设计节吞凡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郸哥汞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比圭捂,并不是要面面俱到的去介绍锚钵,如果这样的话苦,几大篇也不会介绍全杯阀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眷猎陋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的橙牵施。   对于外观叭,依旧是那句话改:仁者见仁挝袜烫,智者见智逝拷稀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了街。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸵坷焙、冷峻的态度嵌佰脆。如果非要比拼的话楼喉,那么最能体现科技的还是大灯的设计登捻皋。如果没有奔驰的奋起直追募棘限,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崇,但现在我想应该不会了剁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烩垛赊,所以从侧面看起来就更明显了啼,奔驰依旧是将优雅做到极致饭,而奥迪A8L的车身线条并不明显歌,前后比例也是十分协调汉癌礁,整体表现的是一种中性美扣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狙盒汤,最能体现出美好一面的就是细节的处理泪熬稿。比如日缉投,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虱,只有在R挡的时候才会开启摧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胸衔嚎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式副,当然这也没有异议驹,但是和奔驰S级对比之后功沥识,就能体现细节上的不足了川,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梗。   本文导航颊啼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翟来、G倪、QX壕兔、FX拨纯们、EX蜂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闪碑,趁着2013年的尾巴勤览,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卞奸颗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冯祭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卞画,提高车型动力苇炊匙,一方面也使车身稳定性得以提高限。2850mm的轴距虽然没有变化辉裸,但是空间分配上哪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浅暮碗。   前脸整体看上去十分圆润饱满肚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捷娃卵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闷诬衔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漏,L型大灯像两双飞翔的翅膀勒,随着车子的启动技纺,展翅上扬使锣。不过这款车的前脸上辆返,我们并没有发现雾灯的身影富就。   与前脸一样丰毕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梨蓄复,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屎疤尺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汞汲前,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喷梦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揣苦逛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面和捻,博得了不少的关注糖。大家这么关注它肯定是有理由的牟瑰借,名图定位于索纳塔8代之下剔、朗动之上蔡势,依靠丰富的配置贩、合理的空间和稳重的外观内饰板纶暴,实实在在地填补了中间的空缺卞。据了解橇雹柒,名图上市后将会有8个车型途趟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陛?曝光北京现代名图详细配置)苫报七。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞧特,1.8L自动DLX搐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浑稳川:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近授,启辰R50X为8.28万穷塘爆,MG3 Xross的售价为8.47万元畏艾缝。按照车型划分来说晃,启辰R50X属于紧凑型跨界车搐,MG3 Xross属于小型跨界车贬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杠筏。但在外观方面矾磊离,MG3 Xross比启辰更都市隆宏诲、更适合年轻消费者贸驾试。   启辰R50X   外观方面擞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板社,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坞焚略。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秤阶浅。由于增加外观套件立,尺寸自然会比R50有所增加贬故农,不过也仅限于外观上刊采门,轴距依旧为R50的2600mm瞄蝎,同级车型中算是比较出色的数据酣卜麻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柯截,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垛泡杀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上何朽惹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素为谐灸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萌汉。   侧面变化不大恃浓涪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同情。典型的跨界车必备配置行李架地层,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奈陇,有了它的陪伴袄隆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拈需。看似设计复杂的尾灯蹿识存,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伍并,也正是它的出现土,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穿盖帆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良木:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中其,虽然MG3 Xross的售价更高耿唉弯,但在配置上却没有太大优势芹秘。启辰R50X中装备的倒车雷达茅悼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惮僚逝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芹盲翔,同时对关注度和销量也有较大的影响矫虑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扑荷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坛僧先。另外翰炭,天窗也是大家乐意看到的配置黎喉壬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纳添,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铅。三点式倒车雷达黄塑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颂可觅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娠,也让尾部的整体感表现更佳釜裤。   本文导航镁栖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掀嗣?”每个人都会在心里问这个问题菩辟卉。它是个新来的家伙巩扔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔股。“这不就是3系的Coupe版本吗脓劫?”有人一语中的闯。故事讲到这里似乎就可以结束了酿骨,但事情真的这么简单吗虑店?当然不黎仁按。在真正去驾驶一辆宝马之前捐扇,我们无法给它下定论贸帽。于是问题变成了许括:“4系是一辆什么样的车降庇犁?”   几个小时前(11月12日晚)陀米,4系刚刚在国内上市汲,售价59.6-73万元工。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人庙,但不管你是不是4系的潜在买家浆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舵。因此裂托,我们为什么不暂且抛开一切杂念靡,而单单去欣赏这辆车呢挞蚀厩?   ●外观揣京锣:若要欣赏露淡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晦,中国官方名称435i 豪华设计套装临即。仅从外观来看胳漆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹋。原因很简单股取,它的确太像3系了新适记。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吵妇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此修,4系如此像3系(F30)弘互瘟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姆麓。大家难免会因此而看轻它郸轰词,说它只不过是从3系分出来的车型罢了递澜。再瞧瞧6系射阜,虽然与5系和7系的关系不一般焚填闻,但它显然幸运得多避。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地簧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翅坞,即便这辆车没有装备M套件稻隆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现趴镣采,从这个角度看雾抢,再也没有人会说这是一台3系了崎紊撵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上协白笨,易成为人们眼球的聚焦点退弦,有些喧宾夺主的意思坑亥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驰。不过轮胎的配备让人不免有些失望崇粳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袍,对于435i这种动力配置来说衰轿,225mm的轮胎确实有些太窄了皖畴。   从车头到车尾赦,你的心情会越来越好惨哦灯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方激辆。细看尾灯造型滤惨,它更扁更犀利龄尚亥,与3系有了细微的差别瓶潭,配合流畅的线条灸,再没有旁枝末节迁歌,给人赏心悦目的视觉享受撇沉檄。   ●内饰仿催痹:领导潍阮泛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俺? ? ?   4系的内饰应了那句老话靡:“以不变应万变”嘘害。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”合韶颠。为什么这么说忌攘冉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丧松。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冈其湃,如果真的会有人选择这款设计套装革,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人橡岭激,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倪交横,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及返粮郴,不如回过头来看看那些被你所遗忘丢叛戈,或从未关注过的豪华品牌酪舶。在它们身上旁,有你难以发现的豪华品质帛存全,也有能够让你折服的豪华配置劝,总之檀献刚,在选车的过程中澎,尽量不要做的太绝凑啪,因为买车不是跟着别人的感觉走库庭媳,选到自己合适的才最重要睦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乾,又考验耐性的工作炭。往往在某一个时段有一丝懈盗煨ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刃冒悄。网上车市最新推出的《抉择》栏目景,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题克会肆,做出全面的分析与指导澄缺,以同级同价日鸿、同价不同级等角度出发煎唱瞪,全方位给您最全面的购车支持肠篱。   X是一个颇具神秘感的字母次限,我们经诚煞校可以在电影中看到这个字母的出现乒割妓,往往能与这个字母挂钩的人物惺逛廷,若不是什么超级英雄量,就一定是罪大恶极的反面人物瓣擂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型息啼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吩焚。由于种种原因粹盆,这些汽车界的X-man无法全部到呈吻馈,而今天出场的这三位苔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膘叮。   两款日系一款美系笺慷,这样的搭配或许有些欺负人徐搁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人穷贯骚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熊到。作为ABB之外的豪华品牌屁外和,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娶笑非,都在顶着巨大的压力在中国生存者翰宫钨。当然桐,它们之间的生存状态可能有些并不相同盒桃,这与进入中国市场的时间赫护、推广力度嘿、价格等多方面因素都有这直接原因糕氦炕。SRX毖腻娠、RDX和RX擎暇镀,既是同时拥有X标签的SUV车型陌土,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顿思,这样的巧合其实并不常见勿僧泰,但名字的相近却并不能代表实力和销量袜疆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质珐别泊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹递四石,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擅瘟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惧敦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掣杯充,将其取代的是刚中有柔氖,粗犷与细腻的结合体社写,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚏。   本文导航节:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谜,很多汽车厂商都为国人做出改变隶,纷纷推出加长版轿车昆咯洗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铺。新车在天籁的基础上加长了135mm痴厢扇,但它真的只有加长这么简单吗谈林当?显然不是苗豌鞍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鞍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狭付,新车定位要高于普通天籁丝秸凄、迈腾雅阁等车型许。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滴,与之前换汤不换药的公爵版相比怠,全新车型有着非常大的改变半瞧香,它注重车内空间畔汾渡,更注重后排的豪华感受芥泡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陶浑木,主要竞争对手为丰田皇冠霜、马自达929等车型款骏。公爵自1960年以来共推出过10代车型报隶雇。之后公爵被日产FUGA所取代溪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出密。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜕型穷,新公爵版的车身长度完全领先于对手裳闯怜,并且在轴距方面吓,全新公爵版也击败了其他金正对手嫩梗。在车身尺寸方面啥连,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度聚砍互,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了部董。   新车的前保险杠经过了重新设计筹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佛取,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暮灿通。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑞某,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俱涸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膜丛蜕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锈拦。但全新外观并没有显得笨拙贬咎肚,相反侧面线条看上去更显硬朗汰,同时还提升了豪华感亭。17寸轮毂采用了全新造型伯侗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碧。   同时新车的尾部也经过重新设计赦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绷,让人心里觉得踏实灯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中们摩句,这也是日系豪华车惯用的设计手法诵道。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恃瓜瓜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潞暗。   本文导航唉傻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翻汀。不久前棉,哈弗H6推出升级版桔霞鹿,现代ix35也完成了小改款持,今天我们就将这两台车拿出来比一比卧,看看在汽车领域内看改侣,中韩的差距是像国足那样不争气娥让锚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喉阀烁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腻媚渐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藉且,而且发动机的选择也更多掀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少司,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酚。售价方面两车差别较大挂,这一点也一直是自主品牌的优势所在掸插壕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒙堵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颈。   外观藩次:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绷,比较明显的是在车头憨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识献力拜,另外在车头下部进气格栅卫叼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理踏能刚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大跺黑促,不过因为仅有三款1.5T车型赶,因此他并不是今天的主角程屯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垢默臣:第八代索纳塔)烩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拜哄筋:全新胜达)贺橡,两者在ix35身上很好的结合在了一起氛胎姜,看起来既有轿车的美感露速,又不失SUV硬朗的气质撕海。 外观配置对比共笨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陕举家,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫁阜,优惠后的成交价在15.84万元左右庭堵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓄郴畴,因此我们拿出这两台车作对比烹稻借。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富很堤,除了天窗咆鸥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仍铅燎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孰老堡。   车身颜色校官:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扇屡琴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霓晴,多了一个闪铜颜色的选择啥票。哈弗H6颜色也足够丰富窃狈,平日最常见的白无菲、黑蛙欠梦、灰省当、银都具备举叼天,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色久,基本足够满足消费者对颜色的需求奉损都。   外观小结县渺趟:   外观方面我认为两辆车都很耐看拘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煤溜会,因此更显时尚偏低牡、硬朗奈缮。哈弗H6外观也很不错擅攀庞,可以给人非常沉稳踏实的安全感掂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贡,外观就更不输给现代ix35了汰。更喜欢哪一款见仁见智荷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比短枫。   >>>慎防购车陷阱俗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV东芬?当然是因为它空间够大嘶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啪慷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惫?或者说什么样的MPV算好傻耗?多大算大缮缅譬?今天当,我就从一个汽车网站编辑的角度僻骄,跟大家分享一下我的标准和看法寐具,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坦浆烩。   在我看来耿叹,对于一款7座MPV来说关赋臂。大家应该首先关注它的乘坐空间瓷,特别是第三排乘客的乘坐空间尾氏。因为以我的经验吞逆少,7座车型中瞬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蜕。要不就是顶腿守,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靡荣。所以在选车时讳罚谭,这一点大家要尤为注意邦垃,否则第三排用不上烦,倒不如少花钱买辆5座车挽效岁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油论碗。   第二个关注点是后备厢点督赡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间般关。很多7座车型在展开第三排座椅时拴脆级,后备厢连放个包都费劲了咀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候跨,有可能一点行李都没有吗颊谭?所以这一点奢,大家在选车的时候也要注意檬。   第三点是便利性蒋,这个除了日常的储物空间外托,还包括第二排上下车的便利性叔鸵犁、进入第三排的方便程度等势。对于7座MPV车主来说嘛赡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衬瓢。一般来说前排往往是孩子爸妈签磨,而后两排则是父母和孩子嚎,可以说是老的老坡侮、小的欣帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涸。   开头长了点斤,主要是跟大家分享一些经验鸥片揭,下面我们进入夏朗评测措水僧,看看它的表现如何辆搔催。按照刚才说的县镶怜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耪髓促。至于外观钦、内饰蓬酿、动力等晴胆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容覆,我们稍后再谈尝惰。   ●乘坐空间褪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奸耗狭,一辆7座MPV怂乃,前两排的空间肯定是没问题的答醒。比如我身高175cm步酗愁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暇掠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窜施啼,靠背的角度也可以调整30°左右塑。前者很重要分尼,可滑动的范围越大诽伙,和第三排相互迁就的能力也就越强皮。   从上面的体验来看边场侨,至少从腿部空间方面来讲苏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瘁,而且进入第三排也并不是很困难那。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何径伶拉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堑,几乎领先于所有的同级别对手抠芳颧,所以相应的捣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滑校恼。另外有一点大家很容易忽视的是扁凳本,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毯,而较窄的第三排(受后轮急门侵、后悬架影响)则只乘坐两人辫嫩故。   与夏朗相比鲁幕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讳摆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适力,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氛,满载时第三排的舒适性可以想象涪,一定好不到哪去诡烁峦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伐乖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逝辞,而且五个座椅都是三点式安全带酮,都配有头枕隋,这也是其他车型都不能比拟的一点肺师。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅馈潭,比如长辈腿脚不方便进第三排篮萝嫉,那你大可以将儿童座椅装到第三排浚测,这个很多对手真没有桃抢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞬咆降,到2013年11月新车上市尘疼戌,短短4年里伪,观致汽车为世界带来了太多惊喜篱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挝儒。新车迟迟不上市嘿恒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口童妙如。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豆褐梧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展科浪。是骡子是马糜略,终究得拉出来溜溜疮趣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汝,到底有没有想象中的那么优秀梨惕?趁着这次的试驾活动侯晃,必须让各位清楚的了解真相痪行。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恭匠狈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钙录另?这是个很敏感的话题挫趟,却在任何一个场合都不得不提童哼朴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比献,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搬第甩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抒歇,而非决策权渗透烂倘,这个是一个需要十分明确的概念多。   综合来说咐好牟,您只需要知道款:它是一家合资公司歇,也是一个中国品牌吭沉,但是它的发展不受制于任何人双句, 并拥有独立的叔蔡五、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聘谦猩,制造的也是全新的盗、面向国际化市场的高品质原创产品衫凯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中免仍,副董事长Volker Steinwascher石清仁橇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丸迟燎,前者曾是大众集团高管呐发某,后两者则是举世闻名的顶级设计师附。所以在观致3的外观造型上绒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熊饯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下跑擒举,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路视咎奈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怒,车身尺寸籍去、腰线的丰富程度等辟藤抹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔫。如果一定要说有什么特点的话假绿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恃。   不过徒缔教,若是细细揣摩这款新车瑞蔼立,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异想酷畏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辟递评,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毁吹。而由法雷奥代工的前大灯粹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范八叭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啤,如果您愿意再多支付一些费用藤聘同,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吉钎饱、大灯自适应开启及清洗等配置花返。   除了前大灯内的LED转向灯之外攫矮陷,后视镜上同样布置了LED转向灯刚唤赁,只是LED二极管贴片的间距有些过大娘,点亮之后似乎缺少那么点感觉撤,而厂家的工程师也很认同我们的看法透,表示会很快对这种设计进行改进边攫挛。而后视镜的特点是宽度很大姓闺俺,可视面积优秀粳筷,并带有电加热功能穗檀茂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称截呢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枫扰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艘解,无论是大灯烧、尾灯组布局峰辛骇,还是倒车雷达的探头布置等等判唐噶。而很多时候撂陵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诗咆迁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陶,设计师的固执被得到了采纳弦。   有一个很好的例子来阐述这种情况萎绿猩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本参宋理,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘿井舷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的景。用厂家工作人员的话来说帛黎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生两篡肥,必须成双雄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侧姥澳:LED光源+导光条稠、双倒车灯剃、双后雾灯擎漏聪,灯组的供应商仍为法雷奥臀晶脚。   尾灯组本身的效果相当漂亮性喘勃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吕蜕岭,但不得不承认的是肯汝肚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彼窃介。双边双出式排气管距耽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到底,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赣碘汤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配萍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痰匈搬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上樊伪洁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属度。轮胎方面观致3也是十分的给力梧桨弊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品械,因此马牌就成为了唯一的选择蒲粹,对于消费者而言自然是件好事皆挽撮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎踩,这款产品显然更注重驾驶舒适性勘梢,但规格上似乎不那么亲民渭苇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帅讼炬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宪令,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毖承。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搬,虽然市面上可选择的车型非常多漠称郎,但是想要在其中选择出一款空间够大美,配置也不能太差的车型剐丛,着实有一番困难套。近期我正在为选车而烦恼排,裸车预算在10万元上下等吭虽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梳颈劲,所以对空间的需求比较大辖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上令弘鲸,今天诗切,我们就在这两者之间滦,来一场空间的较量凰忱菏。   飞度共有5款车型抡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纹蓝憨,骊威共有8款车型武限,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莽。此次对比文章中捐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比申,两者指导价分别为10.42万和10.58万湃,并且在上海都有一定幅度的优惠弄,实际售价两车差异不大提淡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娠:飞度时尚运动峭孰,骊威中规中矩量橇恨。   在外观造型上纲,飞度外观饱满哥孟秆,硕大的前大灯繁请苛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绅建,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刮申扮,不过现款的外形并不显落伍肩杆。骊威的前脸进行了重新设计肠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达东灸,不过整体造型依然中规中矩蜂臀嫡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瘁,飞度长宽高三维尺寸分别为陵冕蚀:3900×1695×1525mm显,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奇,轴距为2600mm巧侩惮,从数据上看膊,骊威具有绝对的优势汝苟淘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助念,请继续看下文摧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仙皋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛇绍岛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎围泵棚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顺踏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顷瓶藉。另外加,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峦孩,飞度为前后盘式常叉,而骊威为前盘后鼓取茅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狠吧,对提高倒车的安全性也会有所帮助物。相比之下戮,同价位的飞度没有此配置日,有些遗憾衔浦换。两车都配备有也绾荆控钥匙窘如抚,飞度将沂揖铮控按钮集成在两把钥匙上低讳牵,而骊威的夜评希控器与钥匙相互独立融,而且仅提供一个胰椋控器郎膏,不过两车都装备发动机电子防盗系统互。" "  现在出现了一个有意思的局面坍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碍磨,而且还有像大众汽车那样痊拔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陈认,在大众汽车之后奉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍外少,同样起了一个人尽皆知的响亮名号软伙。下面我们就来一起看一看这款车老风。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敲挺本:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗先狮师?不得不说唤,从外观上来讲狠寥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了愁醒促,购买它的人们芥,更多是在预算有限的情况下追求实用性贤洁,谈不上什么审美喜好老封。而全新爱丽舍的外观设计膏,明显向前跨越了一大步构碑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人台估妥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啊污禽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的块梅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擂裤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脚陈澳。这很符合中国老百姓的用车需求龟挺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姥,注重舒适性痞,但行车噪音比较大晃蹭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捕,除此之外扳,车外再没有开启的地方刊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仟玲蹦。除此之外牟檄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窍鸽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沦每蛙,属于全新爱丽舍的卖点所在杜蚕挪。   本文导航菲兑:" "  一直以来厩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉可蔚虐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用聚桑,但始终让人觉得有些激情不足甲,与犀利的外观不太相符情。日前氮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酵琉,传动升级为6前速自动变速箱塑暮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统备,提升了该车型的整体素质览。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型我捐,在外观内饰方面变化并不是特别大懈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磁,新款MG5 1.5T也不例外钨。如果说红线彰显了运动气质康,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲸。   新款车的侧面造型与之前没有变化凛享崇,作为强调运动的1.5T车型戈成撮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堪晶。车尾的变化也不多剐,远观基本上发现不了变化所在破慌。   本文导航患嘉火:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雷配慧,而在中国市巢,两者的竞争更是激烈坎,A4L一直在销量上处于领先地位遁,但宝马必然不会轻易言败殿,所以我们看到了宝马316i的上市馅朽钵,其价格下探到30万以内邻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邵侮,豪华品牌碎斥、售价30万内盘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣公。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烦,还有手动与自动可押菔し,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚀煞了,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矫睡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赶荚,并且我们看到官方定价方面耸,316i进取型甚至还要便宜8000元巷,不管你是不是“壕”啡亩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揭书,在大部分城市姬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溉,所以过多的点评话语我就不多说了隧,谁更好看都是自在人心的事司喘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诬,但是小编还是要尽到自己的职责扛毫,必要的展示必须得有掀,下面就看看两车的车头正面大图对比化褐裸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装们瘫划,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元穿戚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了差狠擞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萝坍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了核,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佳距督,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)和毁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洽,不过这都是个人审美的问题了来娥,整体两车的外观设计还是在一个水准上氮臣。   轮毂上豪韦烁,两款车作为车系入门版车型揭渺挛,都使用了16寸轮毂等,尺寸相比各自中高配车型是小了些存粹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水技撕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腺臼,并且在胎面宽度上比316i更优姆缎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巳凡,用一款中级车以较高的姿态切入市陈敖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头莆,按部就班的推出了中级车GA5夹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型材,而随着国内SUV市场的井喷菊耐憾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹿。   好的产品才能抓住消费者寇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碍咳。在今天试驾的这款GS5身上算额,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坷槽猾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢圣镐畴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虱彩厩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斤,看上去却十分洋气芍绦祭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炬桨、1854寿搜并、1680毫米妨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间括虑幂,这也是国人喜闻乐见的苛砍拇。   车头的设计略显凶悍财闺尺,设计师称设计思路来源于雪豹拖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计们,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赋景绕。前大灯采用了透镜式的设计翟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潭床露,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摆停,这个考虑绝对够实在什氏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强马,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肝堂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谱捻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烹继烦。   在轮胎方面妓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的推盆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阶。轮毂的造型十分普通仓逢惭,只能说看上去很顺眼比较实用吧逻殴壁。   尾部有一个明显的掀背设计脱蔽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉全。尾灯采用了主流的LDE设计告,搭配大尺寸的高位刹车灯坚膘酷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色愁冯桶,辨识度也更高佳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杭案?是豪华奢侈的奔驰S级奶蹋夺,还是“上天入地”的路虎揽胜畴,亦或是驰骋四海的保时捷911哨鹅摄?对这一价位的车型来说缕欺迸,什么才是决定性的购买因素艾吞?是配置还是性能挂?车型对这一价位来说到底有多重要活藉鹅?要回答这些问题当然还需要专业的解答镭联裂。今天伞葱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车地棠陵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级部蛊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜充夕崇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桥。非土豪们媳接表,退散~   由于有200万元这个限制考事号,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艇曝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夯宏,但市场有20万左右的加价编搁焚,且并无现车棠肉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鼓劣荆,这款车终于摆脱加价迁玻,进入平价销售阶段谐盗,当然能否买到现车就看各位的运气了海刚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膜粒柒,但跑车的身份无疑是最拉风的耐矛疏。   尺寸上实在没什么可比性天,加长S级无疑是其中最占长度优势的浩蛇软,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欺,跟标轴S级还真有一拼门粳,巨大的高度也傲视群雄倍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郡。最后我想说的是累,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歪挟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坎嚷惹,公平起见还得排除车重因素芜铜。别看S级一副身宽体胖的感觉斡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棠钝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者露锻嘉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骄巧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凯其,别吓坏了后座的VIP祈惜槐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晒篙,但也确实相当可观了搁闻稳,不过由于这款引擎还是有一定年头的悼扔,其276kW的最大功率是三款车里最低的戮浇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笑忌挖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的北。不过写到这儿我很想问一句蜕额搜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史速甫,就能成就今天的丰功伟业裸,是这样吗士辅咯?就算这不是一个伪命题骑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滑。那么画,历史能代表什么级?之前彩揽,我肤浅地认为繁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到递吭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萍男。 ●何为中国专属贾洪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棋:S400L两款嗡巧虱、S400L混合动力一款里娃吝、S500L一款堆。相比世界范围内的S级喷,这些车型有三大特点丘尖咖:全部为长轴距版黎顷、全部为汽油车贾缴、S400L两款车型为中国专属碗善颁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亨乌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恃磷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意僳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机踞佳椒。因此吉劳委,中国专属的S400L与它们相比堡懦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关观。我们已领略过S500L的魅力踌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恍。   ●外型澈祷恳:更长嘿爱、更宽泰疚匠、更高匙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劝撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泄核刃,尺寸上溉汉卢,它比上一代车型更大敢憋,轴距则保持不变朝鞋。从数据上看都,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写刍伞,但落实到实际的视觉效果豌眠存,我想没有人觉察出几十毫米的区别惊戎。相反履轰桨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乓瞄噶、霸气很多陆玩淳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个房尾恳,根据车辆配置的不同挡倾,全车使用的LED数量有所不同淑旦购。我们不知道具体车型的LED数量犁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狙,它足够惊人癸雀偏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霓赁剧、中国市臣伪琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冗故。对于中国人来说驴别,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发份,中国人将有更多合适的车型可以选择钎冈。同时涤菲佬,市场竞争日趋激烈备,汽车售价降低伴、经销商服务更好鼓氛勾。   作为目前全系的入门级车型莽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受繁未,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韦膳龚。对于S级来说丸丝,无钥匙进入功能十分重要梢钱,没有它玻函拿,许多车主会无法接受峰。   如许多人看到的一样想侣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隶虹。在奔驰车上伶盗蓉,总有许多你也许永远也发现不了的配置孟腊,它们中许多都与安全相关燃。比如S级全系标配的自适应制动灯港,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瘸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳溶奉祭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彪该瘟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炮捍诺,什么是MPV车型梦闹啸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念村香绕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狸艇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仓硅撬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脚陛秘。是MPV系箱?是轿车瑞?还是旅行车拧汉享?这看起来确实是个很有难度的课题焕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窃。   当然这次大家不用只听我的一面之词迁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仆夹,而且他们一个是马自达5车主屠燎,另一个是沃尔沃V60的准车主虑钮芯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勉从涪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枚。   首先登场的是胡正暘得舒思,大家一定不陌生谭儒凡,他是我们汽车之家评测团队的成员欣龚,今年27岁闲火壁,算是个文艺小青年猩逻队,热爱生活软慌垂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郎,刚刚新婚不久解簇,正是对未来充满希望与热情的时候腐隶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动距劲,如果家中添丁的话廉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罗输。   杰德测试车刚刚来到编辑部钠哪,胡正暘就迫不及待的去体验了挫朽,据他所说诞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恰,属于一见钟情蹈虚。另外从外形线条以及车身尺寸来看讽廷,杰德都和V60差不多世拱,是辆旅行版轿车的样子婆卯。   当然外形只是一方面乱戚麻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间航,特别是第三排座椅珊猜。实际体验了一下诵强,将第二排座椅滑动到最前面的位置从牟态,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量催,头部也有四指空间腿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铜废麻,之前的文章中我们也有过介绍排稳饰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卷。   更多精彩视频疥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吨奴汀,表现基本上与V60相当够,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况馅工判,在放倒第三排座椅的情况下烤诬,用同样的一些物品存放来对比孔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些黔,而如果使用上第三排座椅耗泊抢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了武粹懂。   胡正暘对于杰德的看法喷灸:   首先杰德样子很好看末送辑,够时尚笑,年轻人都会喜欢蹬称。另外拍泥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大构,但是内部空间利用率更高荤管骆,实际空间体验也让人很满意茎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搅,这点非常不错氰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斗嵌。   不过它有个问题跋迟嘘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓉五任,只适合短途出行皮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枢卜,如果需要经常外出长途旅行的话媒凑瑰,5座版车型更合适孺搁疚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间材探禾。近期腻壳绕,2014款雷克萨斯GX400推出市郴“尽,作为小改款车型拘,此次推出的新车在外观方面做了改动孙阮淳,同时在配置上也有一定程度的提升垒敬,动力则保持不变此卷短,售价方面与老款车型保持一致迪省,提升了新车的整体竞争能力涵巳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冉烷词。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巷窖、308倒淖戊、408繁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猴徐贫,现在又来个301观吧,不要说是消费者侯锚辛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爽酷。这就是紧凑型车市车Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佳剂抒。东风标致301矛头直指桑塔纳惹畔、捷达和昕锐藉多,我闻到了火药味串。   11月19日上市玲,预计售价9-11万彩息杀,与雪铁龙爱丽舍同平台虎兔,只有1.6L一个排量酥霖,变速箱有5速手动和4速自动可选拣霓。以上这些是东风标致301的一些基本资料千嫡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碗驶,因此从很早开始便陆续放出各种消息铃浚,以增加关注度骆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洛涂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版美,为全系顶配吨峦。咱们从标致301的身世说起钒黑罗,先把头绪给理清了柬。   ● 东风标致301是辆什么车耻双?   听到301这个名字掀醇恕,大家都能知道甫,这是标致的“3系列”矛臀苗,但307绣灯鹊、308听过房,301却是第一次听说刃。其实301的身份一点儿也不神秘很徘掸,大家都记得富康吧疾帛?富康是雪铁龙ZX巴,后来在中国改款改名妻溪,叫爱丽舍耐市。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锻,这是它的第二代产品菲溺乡,而301怖蕾,就是标致版本的全新爱丽舍嚼澳相,它们全都是一家人径手。   对于大陆市场来说胯残及,标致301是张新面孔甭,其实早在去年底它便已在土耳其上市莲阑,之后陆续在阿尔及利亚安兑卵、俄罗斯等许多国家上市头斜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产靡巨,同时恰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陷圃巧。它将被销售至世界各地扯穿,成为一款全球化的车型慌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夯版,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多百峰盟,标致301的外观乍看上去没有什么特点渐逞巷。你可以猜到这款车的定位了粪,30岁上下汀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淡凯。   其实301长得有那么一点像508浅队龋,这是很正常的性扫,毕竟出自一家门浪哪放。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通成。要让更多人接受户极腺,太个性肯定是不行的遣柔镐,所以这个设计思路挺好浪婪,也应该挺对中国人的胃口竭壬模,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型莎岗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骨刚绩、捷达韩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm几亩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绰料。不过它的备胎又回归了185mm吞,而且臀溶坊,可能是出于成本控制等原因汗叹,备胎使用了不同品牌的轮胎恨拐挞。   我个人不太喜欢标致301的尾部阿羌墒,总感觉哪里别扭墨捕脑,也许将来出个两厢版会更好看教。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菇,而且中高配车型都有烯捣,比对手厚道蹿矾开。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足姬,温度适中吧欣拢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咆堤萌,他们不仅发明了西餐餐具海糙洛:叉子射镜孩,还孕育了诸多跑车品牌统全力,比如晌:玛莎拉蒂惶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车董刨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔽卡驰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唯。   ●外观夯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胚扯射,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级特零、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浓蓝期,它们都是标准的行政级豪华车翻,有着一副不苟言笑的严肃表情弘露,外观线条规整棵下,那种气场让人敬畏蹋活癸。   而玛莎拉蒂总裁则不然薪群,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别踞劣,但气质却截然相反稠顾兢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尝韧,标志性的大嘴咄咄逼人经,意大利人对于设计确实有自己的卓见集苇腑。   如果将总裁与同级别对手放在一起鹿僧掇,它无疑是最夸张壤、最具美感的缉巷肃。这的确也与细分定位有关系人班小,奥迪A8铃涉、宝马7系这些德系豪华车都以低调嗡箔痕、沉稳为不变的设计主线凉枫诬,更多的在表达权利埃筒姬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感污牢。而意大利人则不然晒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灭孩凳,即便是这样一款行政豪华轿车牵,依旧坚持了张扬的风格夯。   这是我第一次见到新总裁的实车莆,它确实比老款要漂亮谜侵歉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胜墓能,而新款前脸带来的侵略性更具气质围。   车尾相比车头略显内敛拷废水,双边四出的排气管成为了最大亮点半。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抨,聊及为何选择总裁时缎,他满脸诚意的跟我说襄:“好看!跟找女人一样挠素,好看骆。”“呵呵酥挤愤,好吧肖涛深。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虚券扰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剩,卡钳由Brembo提供身炔,颜色理论上是可以进行选装的乾。轮胎为倍耐力P ZERO系列法撇,前轮尺寸为245/40 R20林,后轮尺寸为285/35 R20纯。   ●内饰篱扮:运动豪华是主格调   置身车内车,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唬轰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辣系慨,显得有些过于保守了届,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拴婚。   方向盘直径略大煤燎饰,背面配有尺寸硕大的金属拨片行赏蚀,手感很棒摔憨拉。导航系统为Garmin壁陕,7英寸液晶屏尺寸不算大钒,中规中矩勉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中萝摧摆,已经很少遇到长相令人深刻绒嫌,而且相当满意的车了广。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稠刀,价格低皇角,与同级别车型竞争性价比十分突出饲。但在长相一直不怎么给力到虑丁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线书栋洛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗜瞳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辛祷,不走伪高端路线的致尚XT牛四,其动感的造型非常独特苛妈。在我看来祈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靖纺课,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郡畅现,购车群体越发的年轻化厩催。   说他年轻枯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来木。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堑,这只是时尚的一部分膝。   前包围的造型充满了视觉张力量摧内,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拒饰弥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侈,显得非常动感然瘸婪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邪聪缓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘲褂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传费,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO同,这也是在向合资品牌看齐匙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利埃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偏宋布。而在车身尺寸上汾都,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凡潍渐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米借,与他同级别的对手相比有着明显的优势翰梅痘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是布锈搭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎底艘范,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氏辟诡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廖彤,上窄下宽的造型十分饱满屑蚊,而且显得更加稳重撂。尾灯的造型修长遍权善,且正好与车头灯遥相呼应旅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袒清泻,动感里秤亥、年轻坪攫拭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置估,虽然仅有三款车型配备此装置圃罗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘦列革,想必也是极为厚道的水呐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桨,我是汽车之家刘涛甘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蠢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凳呈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”急。时隔一年后的2009年儒哇钡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主上操,选择它的原因淮,用三个关键因素涵盖帛乳拓:“外观内饰漂亮屯唤、静音好藤、配置高”疥阮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茨纠,作为老款车的车主秒,带着期许合辑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓢,有了下面的车评楼捍。   注释安跑:为了方便大家阅读未,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型何蛇,描述为“新君威”洛喀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氰叉共,以下各个环节的评价用满分十分制腑,做点评铜火觅。   评分标准扒:   及格芳:6分   表现尚可怀镜:7分   表现优秀掠怂:8-9分   表现完美土律缅:10分   外观鞍募:先天胚子好仇东快,改改更“时髦”   改进评分藕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屑赂温,应用到了现实量产的车型中蛋。在当时列吧,245mm的胎宽倦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藩骂,毫无疑问是走在了对手的前面狈。这种先入为主旧拔浩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅貉痕瞄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菩吮缸,说君威有一副“好相貌”弧,我想没人会投反对票粗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莫,18寸的大轮圈不仅保留狄盾抄,而且换成了密辐条设计目苛,前格栅的修饰杠缝忿,在视觉上显得更为立体锰,但就我个人而言更喜欢老款涩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沮恼。俗话说“7分先天秃逞擎,3分后天”鳖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宛慷,应对国人对“时髦灯具”的要求卤俄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腔悔伍,坦率讲防贿,不是我喜欢的风格夺垢,如果换成一辆科迈罗缓陪鞘,我想我会投赞成票驶挂。后尾灯纯舍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晨,视觉效果不错承梅,灯源亮度不刺眼文苟,亮起时不会让后车问候“家人”捅畦募。   内装核铂横:对不足进行了优化履,细节仍留有遗憾   改进评分琉讨淬:7分   我必须要承认畔社架,我是一个对细节做工异常挑剔的人巾。从2009年到2013年稿函,新君威经历了至少两次改款升级莫肖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魔吾幂,仍未得到改进厩。强迫症对于细节的不足份,只需一眼就记在心里峦虫叛,每天上车看到就会不舒服赋拢拆。尤其是皮挺,新君威的前排仪表台与座椅之间受赌讽,留给司机的跨腿空间并不大北芭,当你磕到膝盖外侧时路,你会嘬着牙花子弊仇伐,蹦几个“脏字”炭。   聊完了不满社,我再说说好的地方蹋羚。日常上下车捕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置供,我的09款君威开了4年跑了5万公里徒冗,座椅的“敏感”部位肩江,已被我蹂躏的起皮恕、掉渣布擂伐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赎盗,视觉上显得极为邋遢槽忿。此问题咳,在新款君威上得到了明显的改善蔫,侧翼立起的角度变卸А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像容,但此问题我跟厂商确认过沫,确实为真皮)覆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筛。凭此一项添记铣,拉开车门的印象分就能加不少赦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琴礁,我的老款君威在二手车出售时齿墩鞘,就因为座椅皮面老化的问题厂客蓄,被“扣分”捆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蒜猫蚀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欠社,好了许多窗。8英寸姬班、带有触摸功能的中央显示屏脯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰维竿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冬敦,在实际操作时显得华而不实搬。多数情况下要调节温度讨柯酥,只能用手指去“抹”聘梨插,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差逢诧,并且无任何的震动回馈提示五,行驶中操作不够人性化壬雇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沮,相比老款的旋钮控制囱没,视觉上科技感更强狸耸叔。实际操作时尖蚕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甸抽阑。尽管支持手写功能滑,但表面手写板的面积很忻殖醇巍,如果手指较为粗壮苗,表面面积不足以支持对手写区域的要求边。索性逞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仿庆。   小贴士屠廖熟:针对上述功能的操作“鸡肋”删陀,我向厂商做过咨询丘谓拍。对方最终给出的结论是具壤,此功能在研发初期狄顽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猎趟谐,停留在几年前樊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粹。   仪表盘上的这块儿液晶屏暇,支持多种信息切换查阅涩牧,视觉效果自然更时尚届哎,也符合当下的硬件的升级进化潮流立枯。但锨催,仅就我个人而言贺,我认为任何一项技术的进步与应用金亩笑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的超。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吕兑杏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毋问烂,所以仪表盘的车速指针廊窖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扭酚,当你想从正常模式切换至电台模式时簧吾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题并,时间大约在2秒左右九邻唇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式十,因为系统的升级厘,所以导航从路径开始到定位确认导航歉渤苟,逻辑上相比老款车型夺,要合理很多朔蜡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑穆缕,被彻底改进棉联。提个建议畏,新款对于路径导航的语音提升祟蛔删,在路径判断时拦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时际,如果将“请在下一个路口右转的话术”贸齿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利路。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莱哺套,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咳歧项。整体效果嗅,高音有提升垢疙鼎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次趣。以往那种“嘣呲赫胺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猾,无法在这套BOSE音响上找到力釜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车甲江瀑?加长版!与其给那些改装厂提供生意咸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怜船休。近日侠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邯歉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廉乃修,这款车就要正式发布了潍,海外售价14万英镑起诽,约合人民币138万罚噶。国内250万以内应该是不要想了淡,土豪们还等什么勾,赶紧再加价20万下手吧I肆嵬础(注释旱盘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怒,外观上并无过多区别鹊慕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灰病,因为用三个字就能总结坛渺:没区别淌胜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荆哎。除了实实在在的空间优势财厕拾,那种与众不同的气势也是重要因素之一扯,这种毫无区别的外观爱替钱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肥扳酮。   英国人果然内(men)秀(sao)槐冻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晴矮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅材白,改造成了两个相对独立的乘坐区域时薄贾,原本的中间座椅则变身中控台摔赐估,提供了空调藐祭彭、多媒体兰首豆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键落丛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抠虱瞧。动力和传动系统方面蛋土,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗡娜布。   总结癸:路虎揽胜L目前仅计划在中国俺挖、中东地区和北美市场推出赌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谩练捐。另外鞭射瘸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犬亮,预计广州车展发布貌。土豪们继续准备银子吧虏夯。 免责声明范炽:本文仅代表作者个人观点痉尉挛,与环球网无关瞎虚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实判省酸,对本文以及其中全部或者部分内容澎速贸、文字的真实性缺吹凑、完整性逃簇、及时性本站不作任何保证或承诺四纹戏,请读者仅作参考檀,并请自行核实相关内容铣毁喘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咐飘线,那就是新一代天籁·公爵堑寺。早在2008年6月掸娩,东风日产就推出了天籁·公爵歇腔便,它的外观枢、配置均有别于天籁其余版本挞炕胎,更加高端大气上档次绘舱。也许它不是最走量的版本摔,但绝对是天籁系列的一面旗帜晚竣筛。在让大家久等逾半年后负,新一代天籁·公爵终于露面孺蜗,我们也第一时间对其进行了实拍狭揣乌。据悉松希,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碳。 『注讹观:为方便大家阅读甲案创,文中天籁·公爵简称公爵版械视,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鲜床,时而艳阳高照畦监吩,时而大雨倾盆潜盲溯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棉懒,与身旁碧绿的草地相得益彰淳钞。我盯着它看了许久钮穷,心里盘算着观蛾斯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绥?   嗯畴,画下草图之前得好好思考这个问题良,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肉蒲,唯独看起来太眼熟遁,对旗舰来说这可不是好事狙沏黎,在A6L甚至A4L面前官,A8需要更多长者般的自信椽撩酚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挞犁阜:六边形进气格栅面积比以前大了不少厕,而且线条硬朗到接近于矩形芜骂射,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豢,从前脸横贯而过哆匈享,再加上全新的矩阵式LED大灯统氮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊憾缝撵,它是A8这次改款最重要的升级之一娘楷岛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现按崔磷。以前大灯为例孺垫,分为远光枷激讨、近光舶短室、转向/示宽这三组目霞,所有光源都由LED组成梁蓄韧,通过与摄像头趣凰该、夜视系统碘烷壤、导航系统等部件的协作诵,可以实现几项很有趣的功能幻脐:   在Auto挡位开启远光灯傲是,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘁想藩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置温妥鲁,瞬间关闭部分独立的LED灯体怖祭猩,会车结束后叭味,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奈东故。在整个会车过程中茧扑,对向车辆的位置一直不被照亮揭,而其余位置能保持远光照明状态疤苯矛,既不妨碍对方驾驶员视线恰,也不影响自己观察前方路况葛蒜悔,相当智能骂布茄。   当夜视系统探测到行人时醚瞥,LED灯会连续快速闪烁三下凭垄榔,对行人起警示作用搂癸,如果夜视系统探测到牛驰侵、羊之类的大型动物樊撬,LED灯则不会闪烁钨,避免对动物造成惊吓申念厕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测描鼎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撇缆。另外它的转向灯采用动态效果桃,灯光朝着转向的方向滚动点亮羔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕荷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烁刊,提高安全性蜜率。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现股睛歇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镰,有些来自室内的模拟演示热藩硷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孪鹅甲,看看这些功能的实际效果到底如何镀。   跟前脸的改进相比疙篙,车尾变化幅度要小得多浑鸥,主要集中在尾灯部分成袭,线条更加瘦长休细赐、扁平镰免,视觉效果更干练恫。除了那个“A8”标识夕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妊,看上去还那么年轻运动耪,缺少沉稳气息姐届。再打开车门一看房莱,我明白了签赐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨颖凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车施檬岔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沉苔鲍,使用了和路虎卫士相同的发动机随静,配备了六速手自一体变速箱仑,以及许多高端的配置授廊纤。让这款车有了很多吸引人的地方煌,但通过试驾角断尉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感探。很多设计还不是很成熟猎腻,尽管这样肋葛,这款配备了柴油发动机的SUV壤泌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赤甩,依旧在同级别具有很强的竞争力玩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逢,尤其是大灯组的设计赤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捻戌肉,都比老款看着更有质感息。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粒洗。此外瞄,中网的设计很有层次感上,运用了一些镀铬饰条涸,也让这款车的前脸显得更大方彪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀息菏涝,钣金工艺还有待提高其处。   车身侧面造型亮点不多啡旁,线条还算比较和谐吧乔碴垒,亮银的行李架比较好看瞪些嗜,但实际用途不大观帅抗。车窗所占的侧面比重较邪印,稍有点显得失重疥。四个车轮显得很粗犷巾,轮胎品牌是玛吉斯邯呛鸽,成本并不是很高泻剔纺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计思,注重排水性能狼烽崔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驳凑施。   车尾的造型比较臃肿蠕蜗,相比车头来说即,造型并不是很美观簇驮,尾灯的轮廓没有什么美感可言涸堑寡,轮廓显得比较生硬疟乳。车尾下包围外观设计的不算太成熟呵射,驭胜使用了三点式倒车雷达颅础,在实际的体验中航槐,探头反应速度稍有些滞后栖题入,给驾驶者的观察带来一定的不便碎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弦。   本文导航擎嘘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今对嘘,已经跨越了整整40年夹旦庞。在这期间老,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惹寡?当这款全新君威GS出现在你面前补,这个数字就已经不再重要趴。每当我们回顾历史谎阑,终究也是为了更好的感受当下寞税,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苯,的确也不太容易考究臣两贪,所以话不多说脾,马上进入主题旗吕。   君威GS是别克君威的高性能版本衔咐,作为其最明显的身份特征粪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苇冉,攻击性十足的设计让人印象深刻背鸽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拒,采用盾形设计骂,显得非常紧凑沟捆。大灯部分全系新增了日间行车灯肺钒死,整体造型与普通版君威一致冀蹲,仅在内部细节上有些许不同晚。   车身长度闺、高度比老款略有增加行,宽度和轴距均未改变量博罚。侧面线条也是延续了之前的设计蚂立们,十足的运动紧凑风格讹壤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份码,十分醒目雹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泉赣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎璃却。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韦,更显紧凑炭料错。LED尾灯为全系标配柏怪徐,灯罩经过熏黑处理昆寂,提升运动感口缓。作为动力更强劲的运动版车型起疆必,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攘并停,同时也满足了更大排气量的需求菊常。   本文导航局和搐:" "  近日侯眠沸,奔驰MLC的效果图再次被曝光剐椭俯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逆将箩,融入了轿车的设计元素睡姓。据此前的消息恋,该款车有望2015年推出彼。 奔驰ML   从最新的效果图来看抗炬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恨肖,拥有相似的大灯造型簿困估,以及下保险杠的设计苟科。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玩。此番设计目标很明确灵悉恼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叹撵。   动力方面也来自新款ML滦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW随侨傅,峰值扭矩400Nm镭线干,编者猜测未来MLC将会延续该动力念斤。不过陛吮隘,MLC未来还将推出AMG版本鬼。 责任编辑附:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倪俊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悍嚷,然而对于消费者来说敖,可选择性太多也未必是件好事狮谰弦。许多车型的定位都非常接近氮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冬暗,那么它们到底谁更运动千署,谁更适合日常驾驶梆辛,谁的性价比更高呢乾噶软?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棵勿避。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吓,马自达CX-5在价格上具有一定优势衡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内案需,其它车型在20.78-25.28万之间杏哆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抡缓魔,价格适中核,而且动力和配置都很不错馅噬报。反观翼虎惋翘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芍献坟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万栏弊帅,但翼虎胜在配置丰富匹漆垛、动力强劲容蒋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淌纲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色场冕挠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比独棱猎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压黎陷孙,这听上去有点意思纫圈矫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挡,那么结果显而易见磕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恢歼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夸忻穷。然而消费者大可放心筹梗豹,CX-5的动力也绝对称不上弱廓茬挤,尤其是市区行驶袜版,它的整体表现很轻盈脐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性实,没有涡轮发力时的突兀感酗,这让它驾驶起来更为轻松兢晒。   无独有偶铅浦,两款车都采用了6AT变速箱己,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剐趁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梁抽。可惜的是丧缕笺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片椭艾钩。另外唉砰棚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鹿拐珊,常规的形式很容易操作灭酷俩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俗,并不易于操作菱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想倘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距材,与翼虎也有将近3米的差距甭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响称,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎措,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卞提缺。   油耗向来是日系车的优势所在等秋吠,CX-5的发动机压缩比高达13:1韧贿诗,并且装备了i-stop启停系统啸监,这让它的节油表现比较突出晌庆镭。在气温32℃饺艇、全程空调晒燃娜、车载一人的情况下憋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试砷草晾,其中经历了畅通和拥堵等路况拍卫蹦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km破柬。同样路况下罗磕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谜,尤其在开空调的状态下刹洽纶,翼虎的油耗表现实在令人担忧线,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显份穗武。   作为一款城市SUV谴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叼,都采用了多片离合器式中央差速器戎侠,并带有四轮电子辅助制动孺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甩播。从我们之前的测试来看堵瞳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罕枢臂,所以脱困相对轻松一些肮。不过在这里我们要告诫广大消费者顶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骄,但两者的定位都是城市SUV才食,越野并不是它们的强项匹戮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标访,油门踏板的脚感陆蓟斯、方向盘的转向手感汐和白、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要核,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幸为弥。值得肯定的是路闯纠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巧斯鸵。然而相比之下臼,CX-5的整体感觉更加轻盈反樊崇,它开起来并不像SUV柬齿,车头的反应更快贸龟失,油门踏板的调校也更加线性沽盲兢,而翼虎整体感觉更加沉稳郴,底盘扎实超磐,但或许是由于整备质量更重的原因量遂哺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赂。   就驾驶方面而言屉,CX-5给人的整体感觉是动力够用口贫粒、油门线性暇步菇、操控性出色秽盆怯,可以用“好开”来形容拾劝捌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蚕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感槐扳,但翼虎的发动机输出并不线性蔡唯琴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烽悸。另外错晶鞋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尾,加速口谦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显落桓慌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车崇溅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碳茸,放眼整个市炒臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翻堆汗,基本上5个手指头就能数过来喉礁僳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搬碉伐。   有关于新款E级外观操、内饰及空间方面的介绍堤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绘盎。在我的这篇文章中恳,主要关注E260L动力方面的表现府困巨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机势容,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛊桓镭,最大扭矩则达到了310N.m冬。虽然排量并不大滇尘保,但是通过加大增压值弹澎呈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手十。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蠢翅,对于这款变速箱蒙拱,我想大家已经很熟悉了戮愧。只是我想再说一次蓟切蚊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型托池,但在日常驾驶过程中副,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冷。大多数情况下温和亩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验然闲。   只有在深踩油门的情况下僳惦,E260L才会爆发出他凶悍的一面卸温懈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话补,你也可以说他动力输出不够平顺话。   一直以来斡,我都极为中意E级的悬挂调校焚峰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迪鹿搪,我挺惊讶的饺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孺挖吨。可是仔细一想控唬,也很难怪宝马会这么着急辑呸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茹瘟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脆什。据悉誊藐平,宝马4系Coupe将在11月12日上市噬敝刷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影充。(注立锚:为方便大家阅读剁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车山,在你初见时缕拍,很难相信自己会喜欢上他劣瞥咖。因为你花痴于帅气拉风的外观贯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动埃,那么他的表现自然不会入你法眼谴凛。但时间久了羡佳朴,你发现再帅的外表也会看腻吨素撂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弦练敢,放松不下歧课多。这时苫界,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烘佛、运动但不难受的座驾徒檄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滤渤,除此之外卸化盯,他还是一台很顾家的车苏词。   没错冈为似,他没有特别帅气的外表遍艘谱,没有特别强悍的动力竟茎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沮倪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻比。下面皆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胃酥。   ●车头造型犀利彭筹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诉容恍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荷拷,定位低于大众颁秦谭。现如今忻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伸,而伊比飒便与POLO出自相同平台僧尾轨。因此在车长等诸多细节上薄吮,两者都十分类似傲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虹钮船。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锈、1.693米的宽度道赫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搽疥,这点确实让我感到吃惊认,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔚。可以肯定的是耍良,你无须对他的实用性产生怀疑垒。   你有没有发现技,他的日间行车灯免,很像同集团的老大哥奥迪A8埔虐陛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纤幻。但毕竟闺此讲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匣盛,他的目光也需要这样嚣张惶筛。   从车侧过渡到车尾备,顿时觉得物,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狗偶拇,从凶狠瞬间变成温顺童蓟钾。我揣测不出设计师如此分裂的思路颅内,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舌挨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎埔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柿聪鹤,而在我们的制动测试中炮,他的表现也确实不负众望城。我写这段话的时候滇庐京,一名同事从我身后经过说了一句剩:“哎可,这轮毂挺漂亮的”舌谭驴。确实榷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匠咎驶,在我看来另外两位应该是300SL和964点鸽谜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仕恰伪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间派繁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机令频。   直到1949年尝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抚堵娃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翘睫,速度竟达到每小时 132 英里绩浚投,不仅完成了试车描绦芦,还一不小心成了世界上最快的量产车型其。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疟,正当捷豹稳步发展的时候多,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹭沪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匹姓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捣貉,英国国宝蔡?人类想象力的结晶罕渺桅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷判钞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他限。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邦,正当捷豹稳步发展的时候醋滇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抡痰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身快禾,自内而外散发出优雅迷人的气质氖僵,在这份自信与优雅之中酶纳,还蕴含着极强的力量感牡啸妙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼类尘芜。   作为E-Type在21世纪的继任者擦僧颠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呵,他更是一台纯粹的运动机器蛔阜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侈,刚刚我试驾的是一台量产车唾。即便是用再前卫的眼光去审视砰划,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闲,不过现实就摆在我的面前店,它的的确确是一台量产车顽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车添狈懒。所以羚,还是让我们先合隆下巴下、收起惊讶敲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斡睫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醇艾绰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念完驶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壤蟹,而等待总是值得的浅,十年之后的今天僵然棉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸵伦矢。   ● 外观道环淋:旨在降低风阻   关于XL1的外观鬼陡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捐,他们的心中只有一个目标赶堪鲸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埃芹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吕,也皆源于此爽佃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm焊裴,轴距也只有2224mm海说净,如果用世俗的眼观去衡量镀疼持,它甚至比一台大众POLO还要欣鸥钙骸,不过也正是因此疥啼,它才做到了POLO永远也做不到的头,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命态闲恨。   出于降低风阻考虑椿尝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牌耿纳,面对这样的设计苇洞谈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兽念芹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瘸坡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮输囱,大众XL1的目的只有一个汹离,那就是降低风阻亢到好。而为了达到这一目的蹬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溜雾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淑校,不过相比于传统的外后视镜闻,如何掌控与后车的距离是个问题吴爱项。   ● 结构联:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沪,除了完美的空气动力学设计外久吕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用金。作为一台重量仅为795千克的车型饲碌钉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骑,约占车辆总重的21.3%骋勃伍,除此之外渐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剁贸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓮岗,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦构什稹,复古而粗犷的外形洞,彪悍的身姿宦番,经典的圆形头灯娇,这些都是我选择它的理由逗农。那么在我稍作白日梦之后计墙鸽,请各位看官赶紧打断我的妄想彩协绕,拉回到现实里翘梧,假如我的预算仅仅有二十几万的话社,那么好了昆僵渭,牧马人买不成瘫堡,自由客或许能让我望梅止渴床。同样复古的外形怜,依旧是个好选择途。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓢星坡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沧邓寂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诉配。单就车头来说熟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恢。简单中又透露着经典的味道念。另外齿福,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呐,突出了力量感官肌抽,Jeep的家族风格立马突显鸥。   车的侧面造型同样如此风格切残煤,走向笔直浪酗,简单饱满人受。当然不能仅仅介绍外观设计缮位逻,作为一款SUV投蘑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罐睬刨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°省,离地间隙205mm隘,应对一般的越野路面足够了姥。   车尾的设计十分简洁盯腥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条穆娩,小巧又十分有力量感堂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃低咎靖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看平肉细。从总体上看衔县,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棵劲。   本文导航墒拜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节躲牵,而“侠”自古就有不同定义刀湿竟,“言必行习矩,行必果汲顿孩,己诺必诚窃嗅稳,不爱其躯此浦,赴士之阨困哎,千里诵义者也谓之侠”狗。他的形象亦正亦邪茶入写,游走于主流与非主流之间自成一派秋烂。随着近年来登擦,国内越来越多的人们骑据蚕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棚池项,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捷,开始在国内市场发力灵啥。其中持会休,路虎全新一代揽胜运动版米烤,向无数消费者展现了一种精神磋豢氏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绘徒。   路虎全新一代揽胜运动版巨楼算,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坑,它的独立特性被设计师完全释放判檬。如今娶认,这款至今为止速度最快轨、相应最迅速慷、反映最敏捷的全新路虎俺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪康椿,冲入国内汽车市橙取,夕阳下一人一车俗半,古道中灌,说的是情义无价律祥。谁人不为它心动讲托容?路虎全新一代揽胜运动版陪,驶入我们心中!   65年来辛缔敞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虐唐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荣吓。如今炼墨涛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版椿,再次席卷世界第蒙,那完美的车身比例镰浮揩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌联痹清。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荚霞:4850mm*1983mm*1780mm魂杯茹,前后轴距2923mm妮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罕管,3.0 V6 SC汽油版HSL驰港钱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版埃耗软、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筏蹬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驮被遁。   姿态万千的路虎揽胜运动版蹭黄娟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袄娜瓦,无拘无束的气掣弧,气宇轩昂的出尘之表焊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒硅景,厚重的前脸冬高粪,配合后倾式格栅设计搬怒纤,更突显了它的自信拐虏。发动机盖上两条凌线刚强有力抄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灵庙愁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巨迁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伙。   车身侧面线条的风度也极不平凡谢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞬,带有亮黑色指状套件挡抛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讹璃,装有亮黑色装饰边的后视镜苗跑地,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粳奢男。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂珐,这些铝合金结构的轮毂分为枷宛:19英寸5辐式铝合金轮毂腔、20英寸5辐式铝合金轮毂乳囊睹、21英寸5辐式铝合金轮毂缮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂膊入攫、22英寸5辐式铝合金轮毂连路惫,无论您选择其中任何一款宽,它都可以陪您乘风破浪毛怕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衬垃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联试,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中案阜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脆,整个车尾看似简单却极不简单姓。   本文导航幢:" "  1998年合,广州本田成立官,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潞,而时光推移累拣,今年9月12日镜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辑瑞惧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刑骄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芹矗,我们今天将穿越时空挪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寿溜。它虽然是日版右舵车型口,但3.3L/100km的平均油耗簿塘危、双电机电动CVT藕敞蓝、大容量锂电池揩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洞补敲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卸。   外观更加原汁原味到:说到原汁原味藏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本必稿据。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柔,更运动闺嗅栏。混动蓝色特征闹钾案:作为混动车型袭敬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哦鹃勉。   在下保险杠处裳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞎得,混动雅阁同样采用全LED大灯设计定撼。混动轮毂酱共驮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎将螺惜,为节能更尽一份力疾皆。   本文导航堡壕:" "  就在前两周颊,我的同事刚从上海归来抛乓赫,当时就是为了试驾上海大众的朗行戊,而在不久后的今天沙嫁刊,我来到了大理储济,依然是试驾一款来自上海大众的新车吻才,虽然我与我的同事地域不同氯匪好,但对于这两款车而言案奉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隘珐晴,我不得不从朗逸说起示,由于现如今大众募粒块化的产品研发鲤蹈库,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品白,朗逸思、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韶,它们的关系算是孪生兄弟亭醋懊,反正我是这么理解的闺桐料。   目前朗境的广告已经全线铺开桐勘铆,消费者的关注度也很高段喊勒,虽然我个人比较抵触谋鹗澹块化的产物(感觉个性不足)匈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑控瞄,其次在10多万的紧凑级车里抚砍爬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抄。所以销量方面自然也很喜人瓷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硕狄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台句嗡。   从英文名来看撤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逻悉骚,朗行的英文则是Gran Lavida衔心,其实如果从相似度上来比较卧写酵,朗境与朗行更加接近踩,因为它们均属两厢车侮。我想对于这样一款车来说瓶,大家都不会有什么陌生感鹊拎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罚同抛,我在上面也为你准备了延伸阅读温,可以先行了解一下哦。   说实话捣驾,朗逸算点、朗行叹技、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凰捍,让我来区分一下绒娘莽,估计我也需要片刻的停顿跺,因为它们实在太像了!就朗境而言肉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潦彩报,并将内部更换为蜂窝状造型蘑儒,包围下部使用了黑色塑料架,并加入跨级风格的银色护板残航,此外前雾灯变成了圆形阂购拴,以上就是全部它的特征了唤。   既然定位于跨界车隆鸿缸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙林,同时为了更加配合Cross风格扔察潭,车顶还加装了行李架从疚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识归。粗犷的风格也体现在轮毂上吠埠认,样式上很难用语言准确的描述出来骡翠,总之很复杂腺旦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邢揪寐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懒节哺。   尾部的变化几乎与前部一致忙患,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法继馁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孪颓,说实话就车尾而言吵闷,我感觉朗境比朗行好看了不少儡。其它方面再无不同似封男,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沙桔,转向灯挪豹拿、倒车灯浇渤、刹车灯还都是卤素的侮。   本文导航诵偶扛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惫,所以无论是合资话、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣父身。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枫,白领阶层毯虾,夫妻年收入有50万元左右佬盆,有房灵苹钳,老公有车奥疯。实际上办府癌,女主角目前也有一部老速腾车吝赦毋,开了已经7年准备换一台豪华SUV骇怪版。这位女车主喜欢玩但,追求年轻膛,注重外形硼,并兼顾户外咆傻络,不喜欢纯越野车型斤,而购买价位瞄准了40-50万元领域吨。所以我们直接选择了宝马X3型贰悲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较艰娠。   为了公平竞争弦妻,我们选择的车型如下情七,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辈鼓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赌,三车的价格虽然有些区别呢通观,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牛,所以三车实际购买价格差异较小讳底郸。   对比项目一萎敢费: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的武,特别是女性怕,希望自己能买到一款好看的汽车炭,就如同提包还有衣服一样性,特别是成熟女性壁胸筐,尽管喜欢标新立异纫,但也更愿意接受时尚动感的类型涸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涎肌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯韦哺讹,相比以往方头方脑的设计廊钞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冀蓬骂。更让人动心的是蔚鼓仆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素禾,同时形象也不乏干练紧凑泉藏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桶伤,线条流畅艇忿徒,稳重而且动感甸虽盛,因此吸引了不少消费者烦浅副。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性竭千稀,但2013款并非全无变化翅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睬倡继,此外还有大灯形状磷、前后保险杠辱朔、尾灯线婚旧、排气管方面都作做了一些细节上的调整逢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些受互。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脐,锋利的腰线顽休,近乎方形的前后车灯捻鼎,甚至连轮眉的造型都是方的吼擒顺,虽然它是一部纯粹的城市SUV姜反违,却似乎在它身上找不到什么曲线禄号,因此在奔驰车型中也算是有个性的堪绩。对于女性而言芭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拎杭切。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搔嘘叹,三车都不约而同配备了氙气大灯珐酗,区别就是沟,宝马X3采用了远近光分离设计徐尉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尼。另外槽吞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能隋。另外但,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沪,而宝马X3大部分车型则无此装备咯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镐俄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心度并,都50万元的车型瞳,自然都是配备比较好的轮胎品牌融鹅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杜录率,这些方面倒也不用纠结乡趣慑。另外需要说明的是盲,宝马X3是没有备胎的皇,因为他采用了防爆轮胎恋茨耻,可以零胎压低速行驶一段距离痢涂拈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赌贫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饱隋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歧,所以基本打成平手解。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型摔,从两款车型的厂商指导价来看龟汗颇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略家脾眠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咀案体,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锚莲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宠轻瑰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”努,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要才,这一点奔腾X80的确做到了沮贺蠕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挎,X造型的前脸具有很强的立体感鳞雀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莆既届。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丸嫡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上勉结蕉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钳起编,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线较。轮廓清晰的六边形进气格栅端,中网上三辐式的金属饰条镁嫌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舜橡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讽舱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度猎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丛腥,只要消费者能欣然接受鞍,似乎一切也都无可非议罐拉啃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伸凡,除宽度相同外烈信,X80的长捍、高及轴距均占有绝对优势谢,反映到辆车的侧面造型上邢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形岭封的,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态溜领。两车的尾部都采用了溜背的设计样式花,上扬的角窗结合扰流板的装配疼搬,使两款车型都增加了不少动感的元素德。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诧愧雹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感损,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔江芭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气容旗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化归,饱满圆润的风格依然占据着主导郡乔绅。与X80的刚劲有力不同拔咳脓,ix35的线条运用更加柔和路,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力秒为。没有尖锐的棱角己把断,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素奖蔬氦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象校烘蔫,飘逸的灯带向后延展摆狼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神烷四。同时倒车灯的独立设计采磷拐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一曹十躺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变渤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下斥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目论。同样的手法也适用于尾灯请愧,在原有基础上梅晾徘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入炉秃妮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升邓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂微伪乱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色限,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17耽侯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17淬硷趣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响馈臣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格够徒,在此提出表扬餐衅完。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒恃谦,或许在两年前矮襄辫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准频,然而随着技术的进步呕槐逝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内沫胖,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力香,其中就包含奥迪R8蠕。于是稍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱榷