> 写在文前屁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年番,英国品牌的表现令人忧心忡忡暇袜东。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蘑欣,它们目前都散落在世界各处歉蝎,有的受到追捧有的则走向终点攫。即使获得成功的英国品牌冀沤妨,它们仍为自己贴上的“德国标签”册、“印度标签”的身份感到忧虑佰粗搽,毕竟芦抚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浦曙、原木的袅袅余香垂,这种气味只属于宾利嗣、劳斯莱斯们乳骸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严项,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奴涧。    从业这么多年港,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心充僳笑,囊中羞涩遥不可及自然很重要起护冈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捞。我认为一辆好车赐,应该让驾驶者舒服橡措规、安静亲蔬、惬意的完成从A点到B点的旅程汀筐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夺苟骏,却实现不了我小小的梦咕。我一直认为糕,真正的贵族拇鸡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极香,即便妥协仍然能坚守初心钱缺浅。此话适合改变自己的GT Speed孟且惦,你知道吗兄芹卿?世上最难的事情就是超越自己壤,GT Speed做到了 彪哦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义问,当你启动它时奋解恳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肺骄。   >> 外观啪泊纠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身确弊冈,作为宾利目前最为畅销的车型栓嘎崔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稳裳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刑。但是挎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乔岭防,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垛试。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脚蓄虚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笑清。当然前弛,大部分“土豪”车主也不在乎戌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成放抱。    外观提升不是GT Speed的精髓派码,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腿颧茬,动力蜡谦、刚性逆、减重上的工作任重道远拐嫌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg免,仅有2.3吨径,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蕉伴。不要小看这350kg簿,几乎是一台V8发动机的重量惶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悄立肌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幸、多连杆后悬挂和防倾杆等魂哄挞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烤,分别是Burnt Orange(橘)播箍干、Sequin Blue(蓝)豪侣、Excreme Sliver(银)脊估陈。为了凸显GT Speed的特殊赴坟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选愤类爆。宾利工作人员表示跨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娜痪牧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宿梧洁,尤其是在中国等兴新市场更是突出磕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汗壤秦。    你知道胖子多么努力吗棵驹啤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谐耍签,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形处琴辆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湃膊。那些把高性能作为卖点的品牌认川眠,现在宾利也有资格和你们一较高下捕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媚顺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致其违剖,其尺寸为(mm)潦:长4806祷茨、宽2227怪、高1394咯孔,轴距为2746mm耍财。我知道浚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距性川,为了让你做到心中有数拖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洽顶。与竞争对手相比斜胯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先席。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邪,哪怕国内的环境日趋恶劣恐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭户瓣椽,整个过程大约需要22秒粱冯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞥岁,从而避免占用后备厢大部分的空间该舜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘举道齐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铜烹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抠套横,没有法拉利暴躁寞梆,缺点恐怕是不高调停锚。不信你点击上方视频听听视频里声音弦口。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结檄痘: 作为欧陆GT的性能旗舰辣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘶宛,不仔细研究根本发现不了它的区别拖目。虽然外观变化之处并不算多芦结,但是对于轻量化无、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裳毙潘。" "   7月21日螺祟墩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桔航莆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华建、北汽E150草校谐,成为第一期家用空间王冠军勺慕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啃观低。它们会有怎样的空间表现猫醋谭,不如一起来见证郸沙体。 本期内容开始前矮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧限开: 好了试挫,正式开始第二期内容台拖。不过简单说几句熊,为了没看过第一期的网友们粹鸵:    你可能会发现莎链冬,随着岁月流逝饰墨工、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拱,也当起了小爸爸成怕拍。恰此时肆挖断,他们对车的选择可能也有了新的取向坊凹,空间大卡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素型似。    基于此畅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题然弘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沦焙考,让大家对车辆的实用性有个较全面淀苟厘、正确的认识捎邪怒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贸、模拟一家三口郊游的情景实测患肥讽、细节空间的展示诬垛防、实体娃娃的数据测量四个环节进行深法纹。   话不多说拦劲,有请今天的选手煤落同,登惩继甓巍! 第一环节嗣顶:堆放整理箱脊褐郸,能放多少放多少    由于很多厂商河、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升工绥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时策秒虚,也会帮你量化一下车到底能装多少升漂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数社畴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淋铝,并加以不同颜色区分颠猫,目的是给你呈现最直观的感受荚丘浅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据担伞,仅供大家感受一下卜。今天我们拿箱子说话暇亥胎,看看它们这种数据到底能装多少箱子邻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仑瑞逝:由于时间关系维豁,我们这次只借到了骊威的低配版斯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瑟纶眷,但高配版的骊威有这一功能赦观。 首先出场的是骊威潜:    状态一膏咀:单纯的后备厢空间 状态二簇:放倒后排座椅后的空间 状态三访坎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评目墙: 骊威一如我们所想的那样弊,空间的确是其一大卖点秦蕉鞋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乃残,小伙伴们都惊叹了!骊威排峦,实力不凡蚂芬。   其次出场的是致炫枷抠:    状态一牌:单纯的后备厢空间 状态二猜街:放倒后排座椅后的空间 状态三臼雇钾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤: 就如文章开头介绍致炫时所说垢倘,空间巧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粳规倡。通过这一环节放整理箱的测试靶寿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得餐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颅孙班:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一底:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二麓械极:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撇户嗜: 通过摆箱子的实战苇,以及上面表格数据的对比超胺惺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炒挎。而致炫与骊威差距也并不是太大拷锹潮,可见其空间不可小瞧捅。接下来又有哪些好玩儿环节承?而两车又会有怎样的表现呢赌?请继续往下看钩。" "   今年5月豹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哗牵?9挡无用纳逻磁?自由光深度试驾报告》)戊颧捎。当时鳖撬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豁。    6月彼偿圈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稍。不过3.2L版的离地间隙坚督橇、接近角牟涟、离去角揣鞋舞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兢汞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迁?    几天前叙鬼,我和赵璞缅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市届,这车还行不行摧蝎围?    我们的第一站级蔫斤,魔都上海嚷顿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锨输蹦。在经历了噩梦般的改签谎、等待冀改、登机裤双、继续等待之后临,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懂陈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娟外赣:“游遍世界各地常吩,开尽天下好车拆辣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篡书荡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方河,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遂兄片,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多京实。在此我可以不吹牛X的告诉大家防冠,我在纽北环实际驾驶过垦缄辑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫩疯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮午核,在国内也非常抢手闭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叉冬便,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狗纠咸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阮淘集,基本保留了GTI所有特征弓故。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狼茨咯,在舒适配置上也更加的平民化够。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涂慧珐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粱胺乘,例如两边的侧裙以及尾翼等薄茄毫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的噬。但低调的外观也有自己独有的设计元素疽罗,例如车头处GTI特有的红色的拉线靡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标藕顽篱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皋尽胸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞳。另外袱,新车的LED尾灯造型也很有特色汤烷。海外版GTI提供了红色狮犯究、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咕,但国产后或许可以与国内的消费见面哦封。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少患柏,我把它们大概分成两类偏堑:靠谱的和不靠谱的繁比。不靠谱的原因很多膘,有些续航里程太短旦龋,上车就开始为电量担心;有些性能太差控叮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比深策畦,几十万买个两门小车揩楼撇,真当我们都是土豪吗挪锑士?   不靠谱的理由千千万搪南免,靠谱的标准则大致相同疮敢。续航里程不能太短踌,加速不能太慢佳戈佬,最好还有些实用性垫臣孪,价钱不贵就更好了窘黑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了困,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平踩,拿汽油车举例的话菱,90%以上都算得上靠谱胶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歧掠敛,能达到及格水平的车型却不算多铅让。我们的这辆测试车是2012款的刨举课,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妙尼坤。还好时隔两年箍桅桓,e6的动力系统并没有发生大变化嫉咯,只是外形和配置有小小的调整持。   续航里程磕骡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧去梳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凌迁赦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煌,这其实只是理论值却纱梅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱克,实际用车时很难达到掇。夏天空调呻败吓、冬天暖风杯长、高速快了潭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芭丛。   这种电动车只是日常通勤还可以陌岛咐,但稍微有些想法熊,想去见个朋友卿去梯、买个菜趟雌,心里就得犯嘀咕窝。这种心中总有事悬着的感觉很难受哥恨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多私瓣。   由于时间原因舌,我们只能简单测试一下e6的续航能力习。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邯妓,其中高速路况三分之二沫搭,城市路况三分之一颠脯笑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陛卷券,我们的行程其实就是三段邻莱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抽挂推,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)思惧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汞穗始,显示续航里程320公里财洁吃。完成第一段高速路程时(43公里)嵌,电池余量82%(耗电17%)心剩硼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)偿络,电池余量63%(耗电19%)冲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侯脓,电池余量45%(耗电18%)你呢,续航里程134公里(减少61公里)烫剔堑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点共镶抚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哥,比如第一段高速行驶畏赏,续航里程减了59公里违,而实际行驶了43公里椭,二者大概是0.7倍的关系蝎荷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刨颗磁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爆妨,拥堵路况似乎还更费电一些沪当氨。" "  近两年委刚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮活,很多大厂都推出了自己的纯电动车醋扩,先不说比亚迪这些纯自主品牌不氰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磐。今天晴散,我们就提到了之诺这个品牌浩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌间,主打高端犀洁,并且未来也是只进行纯电动车的研发玛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掠。今天冷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咐,下面我们就对这款车型做一次体验赌。   之诺1E只租不卖莱,租赁价格为灭暮骂:日租金为400元/天勒,长租(3年期)为7400元/月钒藉惦,现在消费者就可以对这款车进行租赁旧藕翁。   租赁价格包含尉受:车辆上牌臀嗜淡、充电盒安装(7.5小时充满)佳借、保险凄、每6个月一次定期检查保养耐鲤脐、车辆维修燎,7天24小时道路救援怂、拖车以及备用车辆等洪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造份变,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计龄课,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丘嚎,虽然亮点不是很多裁匣搽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慈,树立之诺自身品牌的辨识度乃缕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娩仑,辨识度极高碑挠扳。 既然是同平台打造禾,那么轴距和宝马X1也是相同的侯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎传辣铃,尺寸为225/50 R17裁避,这款轮胎最主要是为了节能考虑付解。   本文导航   分享到吗鞋美:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘶暑菠,它是南京依维柯生产的车型钝捻搜,隶属于跃进品牌旗下胸挤祟,是一款定位中高端的轻卡产品绷继便。该车是在2013年1月首次发布的掣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)维,为用户提供了更多的备选车型败窖氢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现管煞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骋,宝马向来不走寻常路曝埃,旗下的SUV并非越野硬汉母别日,而是更加注重公路操控性干,所以在外形上也有着自己的独到见解们睡阑。Coupe原本只是轿跑车的特征龟佃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纯社吨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粪练蓖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斗特剩。在这种背景之下扮,X4应运而生掀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锌哗,宝马对于X4的设计便更加得心应手滤冬。从车身尺寸来看伞倦希,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驶甲。然而实际感受上孙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漏闺。它们的关系就如同X6和X5动,一个张扬劝蛋、一个低调猜。要想送贩ǎ酷铜柒?X4很在行聊。   这辆X4的外观加入了大量M套件化,进一步凸显了它的运动风格玻。夸张的前后包围降低了视觉重心憨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乏山系?所以蔷车,接近角溜暇期、离去角这些数据对于X4来说丹灿,根本不重要胺仙默。   和X6一样殴莲撂,性感的臀部是X4最迷人的地方皖睫裤。如果从车尾来看岛辖,X4确实比X3运动了不少闹矗,高挑的腰线冻驳、厚重的尾部都能给人很强的力量感年骇。对于35i来说江讼炊,单边双出的尾排着实有些低调你暖罕。尾灯的造型是典型的宝马风格痘灿,造型简单撵伤、大气杰壬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逆裴斜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粹,前245mm罕患完、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性似藉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攫阔,这是一款综合静音放览胜、舒适晌牵、操控于一体的轮胎捕蜜。在我看来坏涡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脚诫,似乎更为合适掠享。" "  原标题侈超:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檬嗜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)女,该车除了外观造型犀利煎翻屑、内饰豪华枢惜埃、配置丰富之外滦背,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样把椒思。作为一款以年轻皆橇、时尚为主旋律的产品悲疗叮,NX开起来的感受如何仆,今天我就为大家正式揭秘颂钳集。(注色晾戌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称施妊寐,如NX渤、ES穷煎锨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍额螺:   NX车型的外观内饰设计风格裁撑,在之前的文章中我已做了详细介绍汲社,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拒。从实车给人的感觉来看胸,它的确做到了这点猎歌铣,不少人见到它的第一反应就是敲绥唬:恩错圭,这车挺个性蜗酚珊、挺漂亮馈恒赡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舜频痛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计催道驶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度身逗。此外德诗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯割详,进一步提升了科技感群票。不过它并非全系标配隧茬慌,在入门级车型上近光灯依旧是LED碾,远光灯为卤素灯泡伦榔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV变珐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3羡逝韧、宝马X1做直接竞争册,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV且冈叼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证航谢脆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES槽另谷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压芴选,其中一款为17英寸号,另两款为18英寸璃车。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镰躺绞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柯侣佬,在国内的售价大约1700元/条微叛骨。   车尾线条与前脸相呼应氏顽休,造型犀利垮,棱角分明阂券炬,以凸显整车年轻乓栖狼、运动化的产品定位柑浇淀。同时拿八,尾灯设计十分用心杏钎矛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赋,特意在接缝处增加了一小块LED坎。   内饰方面搐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簿了肺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捎蹬拟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赂宏,大幅提升了车内的豪华氛围闷扁喂。   据雷克萨斯厂商人员介绍巍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统套慷,它的使用方法类似于电脑的触模板膘释譬,并带有震动回馈功能较。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用白锌推。此外扔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统统适禄,我们咨询厂商工作人员蚕革,这配置会不会引入中国浮悔删,对方并没有给出明确答复奋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帅亩,作为家族中的新进成员老,NX的表现自然也不会差蛋。为了符合它运动化的定位纤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现傲悲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墟枷爽。   在海外策始,NX提供了全景天窗辖、普通天窗和无天窗三种版本的车型头兼污,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犬,采光效果很好凛匙,但无法开启疙焊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用促蓉,采用的是外开式设计沪挂凹。可以确定的是成,上述两种版本的天窗都将引入中国掂沙猎,至于无天窗版车型是否会引进赌,暂不清楚哆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匙,马自达CX-7在海外推出;2009年幻,2.5L两驱车型引入国内光青,售价28.8万;2010年立秒,增配的小改款车型上市伯,售价29.08万冒尾,同时宣布国产意向;2012年拎的,海外CX-7停产;2014年衫酗办,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凳忱,等它国产的人此时已经老了四岁了晶馅扑。   从以进口的身份引入国内偿,到正式国产经历了四年左右的时间绢,在这四年中进口CX-7销量并不好马滦褥,一方面是当时市场不成熟韦另膏,后期竞品丛生将其埋没了似食。另一方面原因也在其本身粮,比如定价高浚、2.5L发动机动力孱弱等等辜衡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粪心粪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轮裴。在测试之前鸿陡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm第,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漆慈纹,搭配6挡手自一体变速箱轨乱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呸滔痉,只不过调校要比CX-7上的更为激进逢蹲。即便如此俺撮忻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咎纬。   油门的设定比较灵敏咕鸥曝,起步和加速初段都还比较轻盈胖动捶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线交,而不至于拖沓纲联舵,一切都显得易于掌握缮滔。变速箱和发动机配合的是那么默契扰咎蟹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豪,只是在极拥堵的道路上蠕动时肆努寺,1挡与2挡的切换有点闯动而已柯扇七,问题不大妊缚。   转向和悬架的设定偏向运动哦旧,采用机械液压助力的转向系统比较重迫撬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剔潦。悬架没有“忽悠”的表现墙脱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息申凭,车内乘员经尘Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猴嘿尸。悬架后段偏硬盒,在弯道中并没有明显的侧倾臼模藏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错普,动力供给够积极常氛娄,表现不错侩诽,驾驶感觉非常轻松赋胁,动力的跟进也很是及时粉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磁阿八,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窟入贾,而且不是那种喷涌般的迸发缎便,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已控,给人相对内向保守的错觉供沃。   CX-7更擅长的是中途加速偶,比如从60公里/小时开始蒙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忱厕涉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渭聪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限范弊腻,这几天这种沮丧感时常出现锯什。不过也正是这个中段加速的特点谰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掠跋裁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闻绷嚎,稍踩油门就奔向3000rpm加棘,便能得到很好的响应举齐,仅有极为短暂的降挡迟疑蹋赎郸,随后就催逼出了足够的扭矩咸肝橇。简而言之茅嫁汕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踢,容易上手贬芬厂,各方面的表现也都算令人满意劣锈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷封,涡轮增压器起到了明显的效果舰畏,就像注入了某种精神类药物塑,虽不时刻保持着亢奋状态呐鹿描,但兴奋状态确实随时可以到来财,一切都听从指挥盯。这种持续的加速感可以维持一段时间水钙渤,心里不禁一阵爽快蠢,当然爆彻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甸梢沃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鹤镜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里链坚刨,消耗燃油17.94升好休苗,平均时速为30公里/小时五,全程开启空调啪棺倘,平均油耗为13.3升/百公里且肝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铂恰,CX-7绝不算省油的那类壕镜,准确的说是比较费油垒。另外荆痪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞭棠,无疑使用成本相对较高饶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前订白将,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茨。说实话际,那是我第一次接触这两款车镶敲脖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象被慨脊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硼妮,动力同样够用厘,但输出并不算线性惩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菲。当时我就在想彤敛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姥垦,而如今厂家真的这么干了睫瞬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邪,增加了几项配置软颊,外观方面几乎没有改动嗅,图中的这款车只是增加了车顶行李架蘑、车尾扰流板和挡泥板等选装件日。   这款帅客HR16是一款7座车型峦,它可以满足国V排放标准抄枢,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亥剑篮。当然廷,帅客实际上是一款既可以满足载人繁努嗣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杏缕,所以它的车系中包含了5座新摊、7座触、国IV氮、国V等各种不同版本超宠舱。   除了挡泥板之外库郸辩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轿跺隧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怒塘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硅,其中的最强模式叫作“Dynamic”诵牵,译为“动态”祥。有意思的是免辞徒,在英文里肆贺帅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鼎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晤行偏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗编吝滤?——开启动态模式嘘顾榷,就等于点燃了一根无形的导火线汹。   要追根溯源的话辟,炸药起始于中国赫柯敝,属于四大发明之一挎经,不过相比中国发明的黑火药文,硝酸甘油平时更加安全可控境,而且破坏力更强签。奥迪RS 7同样如此秤霖,它多数时候表现得比较随和闹先,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抡峡喊。   首先从外观上就容易看出它很厉害尝蒂唐。奥迪A7之所以独特显,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型典,人们将之称为“Sportback”赂肯凌,在我看来哥垒举,它的廓更像是一只优雅的海龟匿探,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邦坏,所以它已经不是传统爬行类的龟牡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同榷染。最吸引人的是那个手感出色的方向盘紊铰,让人不由自主的去稳稳扶住3男奢、9点位置秘。   在风骚的外形和各种真皮节碘东、碳纤维材质的覆盖之下档朵泊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挂咳赫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛾肯,这一点很好领风。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群距。即便在这种情况下康息,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价薪溪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题物:谁给你的自信卖这么贵家建匡?不错娟肮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铂睦论,它到底是盲目自信还是厚积薄发碎蔬兄?我们一比高下拈急颗。 外观对比凛哗馆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算把舒,所以我决定说点可以量化的东西管诲午。首先挠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型券盛。其次可能是由于动力的原因协翘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宠骡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栋,备受关注的长安CS75正式宣布上市陆粳裴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牧。在前期的试驾活动上胜抡哥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型式唇,并对其驾驶品质给予了极高的评价汾抬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车欣妮偿,和手动挡车型相比卜瘫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豹肆纯。 ● 外观内饰的简单介绍谦:   在外观方面合锤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牧弊锑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娩,甚至连一个小尾标都没有水。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿跋拧霜,但1.8T车主可能会对此有一些不满狄心刃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm些,轴距为2700mm竣圭侩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掂、奔腾X80以及哈弗H6干,CS75还是相当有竞争力的艇,它的轴距和长度最大甫,宽度仅次于哈弗H6剐腾菏,高度相比瑞虎5矮了35mm卢。   在外部配置上句,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛾仑亨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头污,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抬。另外耙哀纳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯艾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力概。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焦哪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忌居腥,市场售价约为700元/条虚须,在同级别中算是很厚道的配备了杰刑。此外酶菲夯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品士疤费,只是轮圈被替换为铁轮圈藕氏层,还是俩字——厚道坛新姐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氯缚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足善蔡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘎,看起来更有层次感餐曹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狈碧、设计毫无新意耐哦、用料也很一般等不好的印象波菩俊。不过近年来哨橙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹户侗,长安便是其一歇旗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晌继,也很难找出它的缺点努购擂,按键亲盯、旋钮的阻尼适中弥埠抄,手感很不错拓醋甩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秆甜暑,分辨率和反应速度都还不错瞎凯盖,不过在功能性上它只提供基本的导航衫哼、DVD帅、电台罐丛婚、倒车影像及蓝牙功能欣脊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熟钱持,但是厂家对此并没有改进厘答,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皆熊。但是沙石,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哼舷,同时设备名称也无法显示完整灿收,在用户体验上还有提升空间怪。   不过丛埂奈,在一些细节处理上哺律,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捷平。比如在挡把前方的储物格痞湃扩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桓阿霖,不过这块材质却为硬塑料烯,实际上根本无法达到防滑的效果捶嚼篱。另外啡锹假,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笺锤,这点值得表扬堵,但必须手动摁下开关才能点亮等斥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅立粕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嚏偿。座椅填充物软硬适中烩辜碱,刚刚好投己,并不会软到开久了腰疼促,也不至于硬到硌(gè)人墩。除此之外俯目,包裹性表现也很不错世,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中两解慈。另外镁寞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冀禄拣。   车内乘坐空间表现上蜗,身高180cm的编辑身处前排喂祁,头部约有一拳左右的空间诞羡咖,此时移身至后排刷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间封。作为一台紧凑型SUV车型脱几宫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羞。   来到后备厢儡然路,长安官方给出的容积数据为590-1560L隙媳通,表现中规中矩乔粒酚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寡缚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耙,增加消费者对于整车的好感度舅脱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姬,如今市面上的电动车产品越来越多靶踞虑,开始逐渐走入人们的生活瞥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啼付獭,大家对它的了解可能还不是很多床,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吭。那么这款车究竟如何呢栖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涂携歇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上催,我们终于有机会近距离接触一下扑雾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泞吵,因此其与众泰汽车合作擂童,推出众泰知豆电动车骸疆渺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同任蛙橇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掀耐烫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盘?不管你信不信澄吭,反正我信了耗闯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谢难底,售价为24.98万-28.98万元舶,共有三款配置可蚜柘Α,全系均未采用quattro四驱系统兄,取而代之的是前置前驱的驱动形式寡害。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辨捆锰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碘肆便,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吞,1.4T的发动机到底够不够用项且磨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夹湿,这些问题都难免让人担心假白。那么奥迪Q3到底是不是“好货”馅碧,它又是否值这个价格楔,下面让我来终结你的这些疑惑两。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱输揭塑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境八叹,既然大家都关心这一问题锹吃雹,那么我们就从这个问题开始一一解决迸氛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疵,其最大输出功率为110kW厩旁拇,峰值扭矩可以达到250Nm仿默蛙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淀裤呸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笔,动力储备不足方面的顾虑谋秃了,但是这些想法也好顾虑也罢儡汲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了羡览。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喜,油门初段的旷量微乎其微赴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赁蛙写,当发动机的转速达到1750转时讲芬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喂寄,强烈的推背感也会随之而来层担瓜,如果你不是冷静下来思考一下定,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减速令。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘸铂,一开始的想法和我一样氢,换了1.4T发动机之后疙,动力跟的上吗裳狗?心里总是怀揣着这样一个疑问托,但是当他们开了一段时间之后玖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忙饺坛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簧贾,处于D挡模式时逞砷岛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俯,但也感觉不到激进的性格闻。但是当车辆处于S挡时仕史枷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉街集富,整个车似乎突然变得紧张了起来色碘,时刻专注着你踩油门的右脚菱画镶,稍有动作便会迅速做出响应蘑法坡。   在城市的驾驶中靡酿沟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障可,当你深踩油门时驴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞末,或者可以说匣眷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巫隶绵。此外闲,作为一台不折不扣的城市SUV偷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膜难切。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茎帛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量佩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铝蓟盖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆态碑,整个加速的过程非常线性季咯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时遣勒,不会表现的非常神经质驳付。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陶幌,这台变速箱给人的感觉非常聪明誊抢毯,可以准确的猜出驾驶者的意图哨,在换挡的速度和时机方面非常到位思坎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歪揽潜。此外仑握,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仑。当车辆处于D挡模式下邻侈,当发动机的转速达到2000转时誊,这台变速箱便会进行升挡的动作玲肥,从而保证日常驾驶更好的经济性钢饭啪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垛膜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捎吃。   这台变速箱也并不是近乎完美桥卵烹,它当然也存在着自身的不足懈谐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺料纶,尤其是在低速的区间内袄醋裸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感高玖净。此外炮掸投,该车提供了四种驾驶模式的选择丰,分别为经济编毙菊、舒适拘辖、自动和动态模式缉沥吻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛋彻硕。 性能测试菲齐敌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中享袱驰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唱,最终的破百成绩为9.14秒蜗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升署乌蔼。奥迪Q3在三挡时完成了破百景趟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程突。此外联郊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没参,非橙⒗ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毛汤童,整个加速的过程十分平顺和线性鸥骄抽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熔递赋。车辆在全力起步的过程中是备,由于没有采用quattro四驱系统怯,车身有轻微的抬头现象骄胸臀,前悬挂的拉伸比较明显年。 性能测试裴涝岗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升忍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峰。在整个制动的过程中圣斥,G值适中保持在-0.9到-1之间陛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态偷睛藐,前悬挂很大程度的收到挤压贸好秀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显细侵。此外擅,该车在连续制动的情况下滴醋,受到的热衰退现象比较明显谐,在连续测试过后啪摔毕,制动距离增长了接近2米翠侮蔫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氯,动力方面也足以应对使用的需求贝,尤其是在低扭方面是咕,这台发动机表现除了浑厚的功底截磐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平救辜。对于一台城市SUV来说波,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廉谢。" "  你有没有这样的勇气彼,一辈子只留着一种发型慌鲁,带着一种款式的眼镜蹭等?或许多数人会摇头说不蠕咆。试想你现在穿着中山装懊,带着大边框别彭醒,留着中分头走在街上澈棱,别人必定会投来异样的眼光必。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跑好蠢,但有一种美抵,却是永恒的豁牌讥,我们称之为“经典”晚岸程。就像中山装逐渐演变成了“国服”簧届,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溅橙,看似过时的东西稍加润色揣裙,就会焕发出经典的力量菩畦赎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篱身,也是一个互相佐证的问题劳础。正是扛住了时间的消磨体甲,一个产品一种设计才能称之为经典覆。而正是因为它是经典路,所以无论时间如何过往井,岁月如何变迁申怂,它依旧能代表着美掳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桑暑柏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凯瓦、保时捷911小、MINI这几款车了常筒鲜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啥拘谈,这是一种财富伸,就像一个国家的历史一样天,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝航贬。但就像中山装一样鹤尉境,如果不稍加改动苟,依旧会被人说土气窃,MINI也是一样篙捍剧,细节的升华会有益于经典的传播和传承瑰拖凉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刀从现,是全新MINI车系中性能最好的枫。所以车头车尾都会看到“S”的字样论突采。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缄伙惦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妇,这是它彰显不同的地方触垒,尾灯的轮廓更大了亲弧拖,但相比老款不够凝练艇,同时你也感受不到它有何种审美的进步宠斧,个人感觉它是为了变化而变化修篡喝。轮毂方面虐歉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注何,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尝丧轻。不过粪瓣,在真正接触到保时捷Macan之前锭碱,我对它的真正实力也有所质疑淖飘洗。众所周知了遁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造雇定常,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骆拐爸?带着这个疑虑承隆贾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郎函嫉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苫愤戊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机博,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似边节覆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酶漏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韧屠募。在没有任何参考坐标的情况下艰敬伐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的从。排除了惯性思维的困扰系春,对于一款新车而言或许并非坏事家港。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羞哥髓,因此有关它的设计特征我们并不陌生美瑟籍。作为保时捷推出的第二款SUV车型同岭鲸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舵,同时也融入了许多独特的元素递。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泻武,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纲颂,因此在细节处理上娟,新车融入了更加激进的设计元素呈税粉。    作为入门版车型呢偏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酣乓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铰千井,并采用导光条设计赐,其视觉效果更具科技感勒。   保时捷Macan的腰线位置较高贯叼铅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虽舍,营造出强烈的动态视觉效果湘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闻围聪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乱抽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柿牛,我的同事此前已经为大家介绍七斜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窗团。" "   ??????? 提起观致酸撕抱,大家都会想起什么耐?这似乎是一个难以回答的问题市购。作为一个有着中国血统的全新品牌彪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迁陈险。在2013年赌藤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驰桶,一石惊起千层浪痢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萍灿。   如今舍,观致的第二款车型对,观致3五门版也如约而至香魏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咆甸?它的到来卜诗,在扩充了观致的产品线之后戏瞧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剁篡?自然是令我们拭目以待托阶劲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车昂汗糜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痛板,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皆播,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漠稍惋,时至今日都没有做大幅的修改领伍。就是这样一个古董级外貌的家伙憨,最近竟然和新能源技术杠上了贝。2013年的日内瓦车展上般箍尺,路虎推出了一款纯电动卫士刨惊沙,旨在告诉大家卫士宝刀未老虎。而这些天淮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搬梨吝,看起来橙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钎莲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玛贾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邻嗜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蕊拒商,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冀,并未成为现实坡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寞绞。   事情的转折点发生在2014年6月18日赶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照餐箍棋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藏,并且这一次罢钞紊,车身上已经重新贴上了拉花发级,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”密,而是一台真正的电动版卫士熔熔。   之后通过各种途径的联系甲幸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版案骡垒,虽然这并不是一款量产车懈绿,也没有任何电动机颗翟伐、电池组方面的参数数据峨蹈车, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试细钩,我们认为此次试驾还是很有意义的伍岸。   ■ 外观造型蚕龄笑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攻霖诗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士如犊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娘俗桶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浇。   电动版卫士全球仅有7台恕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绍派堑,基于卫士110车型打造临鬼幸,可以根据情况容纳5个或7个座椅魄,算是车系中的“旅行款”尉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承监竣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寸颁信。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甸券,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡森,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藉,丝毫不加以修饰猾睛。按照官方对柴油版车型的销售策略舱涟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揉拈牛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吧父俗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留完滤猜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谴逼桥。正对车头令溶,右侧翼子板的通风口也是镂空的涡,下方是空调系统的进气口挪判,而左侧的则仅仅用作装饰泉,所以是完全封死的状态赌士甜。   平直的挡风玻璃悉毋、小雨刷帮、面积可观手动调节后视镜交侯彪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诬,而在这台电动版卫士上鲁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兢庇。   实际上裁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歌诫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线攀憋,电动车窗只照顾到前排乘客氛辨,第二排为手摇的锋可林,第三排则仅仅是推拉窗才吮睛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挺龟,确实扛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车跑哥膜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中无戚错。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头含,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慧署惭。   三窗式车尾设计除了古老外卯,想不出更多的词去形容呸,好在后窗电加热惩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备享悄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吻。至于各种不同用处的尾灯貌恫滩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧官冻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耸绷辰,并配备了13针牵引电力接口琴蔡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镰翠。而对于电动版卫士来说陀,这款车的拖曳能力也非一般强大损,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朽桔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伴琳乾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悉仍本,在这四年一次的盛世当中会,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲致橇场,在经过整体的细化改进后整体更出色惜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤堤哿啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌另挺补,对于这样一款小车到底怎样炔势,让我们一起一探究竟容投卯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阀哩五,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化协食,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戮晨题,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱ダ厶郏可靠的选择苍。   相比现在很多的车型潭内驰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰害,个人比较喜欢这样的感觉窟龚菜,朴素也是另一种风格隆父,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好徘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酞班脊,可以说是起到了点睛的作用携,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撑才哄,看起来还有些运动精神澜净。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捞,同时也是远近光一体设计健脑嫡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糙扑,更加突出其可爱的造型风格腊幢季,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绦,同时也表明了J2的一种年轻风格络。虽然是一款定价不高的微型家用车懈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置现颠,雾灯虽然不是什么贵重的配置褂,但对于安全的保障还是多一分才好罗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力开匈同,实际使用中虽然刮水面积稍刑栊选,但整体还是清理的非常干净汉。   在车体侧面造型上斡刹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计星关劝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钱掀弘,这样给头部空间会留出很多垫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感关,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔬。腰线起始的位置和大灯高度相同廓绵苫,这给了驾驶员足够大的视野空间匡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高懂侧玖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啸黔。   在尾部造型上凰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夕,同时加大了尾部示宽灯的面积链赏恐,为了就是提示后方车辆注意安全让很玫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹交,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抠,内部非常的深不过开口非常卸嗥ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藐创。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具波探,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讽,虽然是钢圈啸藕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痊迁弗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少径杀。另外含,一直让人头疼的售价问题股,此次又出现了兢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酗荒。价格问题节瓶,在上市新闻 中已谈了很多踏,不过与价格相比盯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赡姐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛊汲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堤衫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脊悲懂,即将为各位解开疑问瑰轿。   观致3五门版已于6月24日上市倡弦卤,目前指导价已公布浚滦雄,售价区间11.99-17.19万元 危痕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扫坦滑:依然遵循简洁的设计思路脱,造型更显年轻公说念。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彤俄哥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挽番婪。可以说狗芹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跺处版,不过在细节上却更显年轻颠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耗桅态,轴距为2690mm扦维,除了长度缩短了177mm之外放芯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毋扒梧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挨惯。在车身颜色上菱遣篙,观致3五门版同样有6种颜色可衙摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衡,色彩更为鲜亮毯,也更有时尚感钱摔掠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卸县互,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淀傅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漏冻丘,而前雾灯也采用了圆形的设计壳,更显时尚踌。另外斑耽堑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯散呐船、转向辅助灯和大灯清洗装置搏麓那,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巧袖。   除此之外筛可扮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大番,达到了18英寸(三厢版为17英寸)双寇可,并且轮圈的款式也更加的年轻滤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18次颓。所以在轮圈与轮胎的规格上唐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卞荡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍办山茎:与三厢版一致坚柯报,细节改变不大面。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同武,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刊邦趟。中控台采用对称式设计艰崔,各种功能布置规整辉峦棺,按钮数量控制在了合理的范围内僳徽,不会给人一种杂乱的感觉七慰。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹊套,造型很有运动感盲漂勉,真皮包裹的外圈握感也很不错款。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茫凉,除了蓝牙电话尺汲新、多媒体播放等这些基本配置之外停痪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奖巫。除此之外山贺撵,车主还可选配观致逸云的增值服务帕肮眯,该服务包含实时交通路况硕楔蹬、实时停车场信息和地图更新等登适。 ● 座椅及乘坐空间么:白色绲边真皮座椅很有时尚感枢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能螺糖火,与三厢版顶配车型相同沥谐。不过区别在于灰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动港踩。   在乘坐空间方面斜氢日,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贸牢,并将座椅调到最低位置后党镁,头部空间大约为1拳少迹,显得很宽裕;而进入后排后捎炭吻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墩棋浇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咎茨。后排中间地板隆起幅度较大点猴力,长度也不适合搁脚剿谜,中间乘客的舒适度会受到一些影响狸烂。 ● 后备厢划虐纬、储物空间和天窗帛恢:后备厢容积403-1105升旦士东,储物格众多颅。   在不放倒后排座椅的情况下痘活酗,观致3五门版后备厢容积为403升栋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题躬芜史。如果嫌这样的空间还不够的话上,将后排座椅全部放倒后山糠,空间最大可扩大到1105升谱罢腊。除此之外形,如果您随身携带了诸如手机维频糕、饮料之类的细碎物品的话提挥垢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间犁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜赂O溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悄,可打开的总面积约为0.22平方米叮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似患凰凤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惋归姜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机衰仆壕,两者最大功率分别为126马力和156马力盖傲碳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涛释,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔫涟剿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宝戊,其他车型均采用6速双离合变速箱讥炔。在底盘悬架方面犊蹿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统补括,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架家盗。 ● 驾驶感受彼:底盘调校水准高蛔斤,变速箱低速平顺性比三厢版好拇软刚。   此次试驾会上硅茎,我们大部分时间都行走在城市道路中定蠢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些殿蹬鲁,起步时若是轻踩油门踏板门,车辆的提速会显得比较迟缓牧汕,若要改善的话陆母,需要至少踩下1/2的踏板行程记炉。对于开惯了日系车的朋友们来说凸笔悍,这种偏向于传统欧系车型风格味焦,而非“一点就有”的油门调械牵可能需要一点适应的过程级甩。   而在整个加速的过程中彪溜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上并涪绦,咆哮声已经传入驾驶舱翰嫩辣,可就是不见变速箱及时升挡番媚。另一方面孔杯潮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喉,整个介入过程并不是特别的线性撮挤,其工作时的噪音也清晰可辨粳椿衡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僧辩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受萎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圭抠胁,并且伴随着强烈的顿挫感省薄步,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谎门。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驴寄缺,虽然顿挫感还是有坍狼,但已经能够被绝大部分消费者所接受叹臣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妮,那么我可以回答您俏辽,和大众的DSG表现相差无几斑。水镐耸。   从观致工程师的口中得知獭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炬哄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毯锤,对变速箱程序蜕芜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玖媳到,找到其中一个最佳点莆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桃校稿。   在手动模式下炕头,发动机的表现仍然很积极胳,不过由于其低速动力输出并不出众叮,其加速度并不能让人感到满意绰份,很大程度上辜眷唇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘟裂。此外腹踢尸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时房爱蛇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卉酵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似电贝泉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点残尾沫,而在此前的三门版车型上恼失,我们就给予了相当高的评价浪。虽然仅从结构上来看挪犊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抬,但作为一款家用车蹲氛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性樊,高速行驶变道保证稳定性汲堂伺。事实证明拆略新,这款新车延续了三厢版车型的出色表现履,并且从车底反馈至车厢内的声音茫轮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啼魄鞍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谭奴。   ● 编辑总结夯画隧:   从我们此次的试驾感受来看夸侍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻别沏、时髦的外形操,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叹汞。与之前我们体验的三厢版车型相比分梗般,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骑擞燃,尽管目前顿挫感还是存在受竭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盼歼急。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篙不,有值得称赞的地方蔽禾,自然也存在着一些不足妻搂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等般辣。另外灵埠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磺模痕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯想、转向辅助灯及大灯清洗功能贪鲁部,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎较塘,这样看来滴椒亥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少却桔。不过雷蛔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喇蚕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辖疟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷锇浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汹镰北,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍去烯内,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闭。但个人更喜欢两厢版本添,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因核。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晃篡畦。当然缎百帛,作为同一款车肆竞登,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箱湃稀。三厢版本更加实用刃诧,两厢版外观更加时尚干练屡缆。今天带来这款两厢版爱唯欧外,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顶,大灯的设计相对保守了葱怪现,但也减少了人们对于这台车的争议性轨亩板。从而扩大了消费人群昂啥骑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钒快,各有各的美测告恳。但无疑食,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的马。   侧面的变化并不是很明显衰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腊。相比三厢版要顺眼的多皑。车尾的变化同样集中在尾灯上涉,尾灯的轮廓变化倒是不大潞,变化主要集中在尾灯颜色的改变归。深红色的外围显得更有质感幢课。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话井喉,越野车是最好的选择捍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车词,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硕吩莫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事番谷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力立。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没型。除了电视剧的锦上添花娇,BJ40本身的魅力也势不可挡敌欠,下面我们就走近这款“北京青年”都,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茂迁。   外观/内饰微:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试埠楼枷,或许有人会问那为什么还要进行测试焕梨。其实答案很简单腐,之前测试的BJ40是一款试装车堑踏汕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别储,包括电视剧中车辆也是如此筷聪房。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甫。虽然我没有见过之前的试装车诞哥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揩,甚至有些地方与牧马人不相上下街纷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍输辑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屏,这里就不再做过多赘述侗弘锨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畦趟锋,你会发现并没什么科技感骗颁,简单的线条咆们蹲、硬派越野车特有的见棱见角的气质察伦季,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晴芜。另外叹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留认价。硬质塑料质地的中控面板很厚实残,比起舒服的软性塑料手感稍差旦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掠潞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事籍稀僳,同理使用织布座椅也是一样氰,无论您是刚刚涉过水亲纯凄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惹芭,都不用担心竟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悸盆幕,不需要华丽的外表去装饰双酥。虽然BJ40有着很浓重的模仿形逗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吩舞,那只能说这个人并不了解硬派越野车困嘎洁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怖缕类,让人想到真正的场地里去撒点野侈喷赡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渭?惊险的高速穿插绢、精彩的甩尾掉头轨聘结、惊艳的侧向双轮行进希,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚷邵详。时过境迁臂碘窝,萨博虽已退出中国市忱翁印,但把经典的两款车型(即9-3矢报惜、9-5)的技术留在了中国呈嘲怖,在北汽成功收购萨博技术后硕匙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生片榷石。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砍颁上,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娇逻隆,主打性价比与实用性膳敦萎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确婚鸵范,只是在某些方面使用了相关技术而已愤煎磷。   从外形设计上就不难看出猩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰栖襄扰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70境,同时车身上所使用的犀利线条表保稻,令时尚动感的氛围展现得十分充分俊熄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表田杯搂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肆,车身各项参数都小于萨博9-3埃,所以直接套用的说辞显然并不成立隙浆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歉疲疚,打造一款可以继承优秀基因枚蹈,并适合普通家庭用户的车型对党隧,成为了设计团队主攻课程颁览。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盟昂钳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苛题,但紧凑的造型与简练的线条衫,使其观感的持久性更好巨棚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多署瞄丢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拼附,价格能接受狄哎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型埔阮。而现在也有很多车型供大家选择魂揪桃,包括大众途安毖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戒蝎逗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渡禽蔽,它还有一个进口车的身份搁屑。接下来欠酗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妥梳受。   外观瑞:起亚最新家族设计卯,略显可爱惨拜长,大部分能接受晚碗把。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桂萎海,同时又有一种独特的卡通味道响床。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粉朗浅,没有配备氙气大灯独,但全系均带有LED日间行车灯倡素弛、透镜及大灯高度可调功能告论磋。雾灯部分的设计很有个性遍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皑。   由于车身高度降低掳倘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浪伶绊,平滑的车顶线条降低了风阻系数虚,流线型设计更加美观缆贪。全系除顶配的豪华版外恼,后视镜都没有集成转向灯功能轮恢届。另外酬,低配车型的轮毂也比较简洁凭,轮胎规格为205/55 R16吠甸纶。   新佳乐车尾的设计十分简洁无晨,总体看上去比较圆润成藉隆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梅瘫,凸起的轮廓首尾呼应掏段。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方息拷师,车顶带有行李架体橙墟,具备一定的实用性嘘。新佳乐全系标配倒车雷达功能谱坟糠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像似猾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勿炉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沉固。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皖南炒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯力。而提到雷克萨斯鹤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捻突,立刻联想到了舒适滤冒、安静等一系列形容词弯。   作为雷克萨斯主力车型芹,ES系列占据其在华销量近半壁江山亲捅,舒适表、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劣珊氨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h力煤,更是有充足的理由享受这些评语抵桨。但更重要的是赔,在环境日益恶化邵蝗零、石油资源日益紧张兼碗炉、油价越来越高的今天嫂餐玻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穗温隶。   外观部分哺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酿呜府,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炭戌暴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生遂蛾逃,和前代相比进化明显色犁萎。初次亮相时坞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蕉拣估。与丰田一样水,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泌,目前已被广大消费者接受闷舞借,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赌节关。   外部配置上鲜末寝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目会纫虾,与中网造型配合不错然凑舱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胃巳隘,轴距2820mm嘿敖滇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同连静,ES没有针对中国市场刻意加长讣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亭,轴距比老款增加了45mm么溺缮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计创裂罐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妒晤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咎道猴。当然户,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秀须水。另外雾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菱苫搪,更加低调艘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS糕巫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粳钉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拼纠深、忘记沉默寡言的正装车主负豪踩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框领、忘记... ...算了芭赴推,需要忘记的东西太多驶,你只需要记得一点屁栖剐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽何男。   奥迪的低调拆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)集。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稀陶。依托自奥迪A7的造型设计宋,RS7依然拥有优雅的造型珐庙,仅仅在一些细微的地方辞陶,RS7做了运动化改进劣赌炬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沪、以及哑光附件擂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骨贰。   如果客户需要墙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂麻编,其轮胎规格达到275/30 R21雀提独。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搂刚检。排气管依旧体现出奥迪的低调弹,外部看是两个椭圆形排气管邯绰,而其实际是双出四排气瘟惕闯,因为单侧双排气有节流阀绒米驰,用于改变排气通道粉发亲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坑堑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线罚摹臣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针探类熔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔建武。车钥匙喊、平底三辐真皮方向盘景朽、运动前座椅灌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标实丛哪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缺镭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凉人该。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皮苍,还提供发动机增压压力迁信厂、机油温度显示和圈速计时器等数据弊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰誓处浪,并提供其它3种材料作为选装吐。车顶内衬标配黑色织布铣,可选配黑色Alcantara面料韦。搁脚板多、刹车踏板习疵轰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茄杠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旅浑梳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弦、一体式头枕的运动座椅孝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侵汲,并提供钻石绗缝珐阶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料华拓蒙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磊空,就像微博上说的秀病骄,一次刻骨铭心的爱情肉路跋,一次说走就走的旅行什么的峦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烦,但在现实中殿事恃,你不能永远一副放纵不羁的样子华,特别是在资金有限的情况下瘦佩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凌句幻。此时你就需要一辆价格便宜恍漏、实用可靠的多功能车型尼诞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渤扒刮,分别是景逸X3和景逸X5挽滔令,形成高低搭配产品布局舜陶苹。景逸X3属于入门车型锚擦,共有三个配置邢聘,指导价从6.99万到7.79万元哎浓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寝深寝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赊屑眉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澄。这款车的前脸采用了新的风格样式潜无桔,线条比较硬朗澎,造型简洁流畅寡标戊,同时又很饱满怠煞盆,没有过分追求标新立异的夸张风格森,显得更加沉稳牵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馆,给整辆车增添了活力挎。   除了前脸之外山,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氓练,让人略感失望瓶,好在整体风格还算融洽痛滑受,不会给人前后脱节的感觉掂瘟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晒捶倍、1835mm和1705mm豁,轴距为2685mm天瓤,在这个价位上算是较为突出的水平了穷徒,保证了足够的车内空间凶割。" "  在固有的印象当中儡烫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下软季,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踌及汕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒棵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琼僻摹,作为日系三大高端品牌中的一名岛性砂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次椽抽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藉点缉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谐迁融,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佃午,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现队绿,取而代之的则是一种日系的柔美风格位危,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影录夏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菠蒋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沟锭,并且这种特点让别的对手无法模仿屯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉副诉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颗嗽轨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擂尺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面楼靛博,看起来非常具有独特的风格疥侈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凌显,不过看起来还是比较有神的钒句假,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勿盒妥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棘匠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绕禽醇,这款车有这么长么拒?实际上后门的长度远大于前门脱,不过整体造型并未收到过多的干扰酒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棋,因为C柱的造型更加接近尾部窍镁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诉,腰线的设计在在尾部提到了最高赊腹,并且从前大灯连接到了尾灯部分牟呛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眷溯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撬虎吃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痹递掏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肯变刨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醋翱,到今年4月20日其正式接受预定敢淖,不到一年的时间粮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了催。在新能源车量产并、市售的速度点冬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌埂钦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯节寒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓖煎。当然罚盾盖,汽车之家评测新车的速度也不慢箍介泼,今天捎晾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款同仆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臣旁鲍,其中橙色的为增程式混合动力版车型冬,白色的为纯电动版车型粮矢抢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型边敞茄。   ●外观付:造型前卫霸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布架绥,我见到量产市售车之后舒钠昂,其外观真难以与概念车作区分舅佃码。宝马i3前脸造型饱满圆润露本鄙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现道末。不过卸没,“进气格栅”四个字需要打引号了认殊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能薯具,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾观脚惋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畦袍,让整车看着很有质感且与众不同休斗。当然废,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酵才石。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捆盗谭,但它的车身侧面看着一点都不显小汕雇。在我看来原因有三梦链,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淑蝎唤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少记辨具,给人感觉比较敦实陶。特别是车高数据吨,它比X1还多出了23mm屠参腊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棘,达到了20英寸曙饲,但胎宽却很窄搏馅饺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祟刚献。有关这款轮胎类,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埂,基本都表示由于规格太特殊钦首,没有现货也没有报价驾骋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悔甩,很独特稍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斗。尾灯采用得是隐藏式设计团,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牟剖,用于显示示宽灯凸仍、刹车灯以及转向灯等蹋棉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峭劫伎,所有光源均为LED不绵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吻施副,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词避,欧洲市场上柴油车盛行已久夹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展心辑。不过近来赊魄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挝,Jeep便是其中之一尺帝叹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待美。 ● 外观介绍恫冯:与汽油版无异里,硬朗依旧差耗祥。   从外观上看锈脱扩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啊惋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屡哆。新车的外形仍然显示出硬朗屑曝夹、时尚的风格搬并,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大和,提升了时尚感湃肉猫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甘瓷,在同级别车型中“个头”并不算大咕杀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铂。   在外观配置上呕存,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯风、雨量感应雨刷燃群、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姆此,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痉。轮胎配置方面态赁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犁,轮胎规格为265/60 R18凌钳钮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邓,规格也变为了245/65 R18毯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卿,我们会谈论什么芬?是大老粗一样的外观嘿,还是“马路杀手”一样的形象冷鹊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诧蓖,笔者也不例外相仟翟。6月5日下午趟齿赡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华化惊惋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象成年搐,原来大块头也有过人的大智慧陵屯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贪苏混、FM两大系列俏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日题够,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒙,中国区总裁陆博天到场助阵儡抠贤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱博把戈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓮砂豹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棉评粗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莆,最大的意义还在于为企业产生利润隋剁。因此售沸潮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酥贬可,并体现在生产效率细筐、节油效率当剧疆、完好率腻狭、安全别鹊淡、安鼻诔父和驾驶员体验六大方面旗囤湃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择是邻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拒,而大众凯路威则开创了一种新的格局太伴底,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型车赶腥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威继,而那款车型是针对高端商务市场的车型安随,虽然其内部可以进行简单的商务会议瀑悍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的放新,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呢垢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格残恃虽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑群囤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绥杯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伐面开,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乔淮谈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气榷辛显。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置既,只是以简单的卤素大灯出现贡碧得,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吹慰,只能说稍显遗憾核川担。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车栖渤,并且其敏感程度非常高眷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倦涩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大填熔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笔冗堡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僵郡摔,在尾部造型上也同样是方方正正退垮,给人以刻板的印象锌啥悼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逗逼,看来稍显朴实无华卷绕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前色春。尾窗的面积超大擞环,并且配备了后雨刷境雌房,可以说在安全细节上做的不错岁豹蘑。尾灯的造型也毫无新意坞费械,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星啊,尾灯内部的结构也比较简单粕慨,并未采用LED也是针对不同定位的选择为吕膘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撇失,尾部配有四颗倒车雷达探头惶么布,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亲陕。作为一款商务用车叫喉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矢冠故,而旁边就是凯路威的备胎所在地寸,这样的设计使内部空间得以最大化利用匹勉崎。   相比国外的凯路威车型联陕换,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂很,造型上采用了多辐式造型魔虚,轮胎则采用了邓禄普品牌贫微闺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遍鼎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茫催。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芬,我更多的会用臃肿两个字来形容它巧角勘。圆润的车身黎灸,没有棱角的线条悸糕镶,大而无神的头灯福围钝,都让我对它提不起兴趣椭。第一次见到新款昂科雷时就,我的这种感官得到了改变悼城筋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杉捅硷。新款更加俊朗跺,就像是一个胖子吩,经过健身七委,从大腹便便变成了施瓦辛格卢龟淌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面材,这种类似于点睛之笔的作用赤墙,实实在在的发生在新款昂科雷上面纯。之前的头灯让我没有胃口七,尽管亲和力不错填节,但太没有性格迁任。连同这个车身陕,都让我觉得臃肿无比碱录,简直就是个满脸流油的胖子抢剖。新款更换了更有张力的大灯堑仍米,进气格栅也变得更具进攻性伦亩唐。这样的风格痹化保,我想才是大家喜欢的厦。   侧面造型的改变不大亥诉,侧窗面积所占的比重依旧很辛ぁ,这和新君越沸、GL8都很像让。给人一种重心很低的敦实感毖辈。但对于车内的乘客来说岔饱叫,这不是个好消息阮掏,过小的车窗影响了向外看的视野沟起肖。造成了不必要的压抑感拨粪。或许对于选择别克车型的人们来说废集,这一点必须无奈的接受了母。   车尾的变化不及车头猴扮蘑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惦困蛋,或许我会更喜欢它抢。但事与愿违瑟,尾部的改变仅仅局限在排气管上违。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堪错居。这多多少少会有助于提升质感喀墩。也改良着尾部太过圆润的整体气质熔东韧。可以说孪猫供,这次外观的改变裙,在这些细节上还是很成功的裙。相当于一次瘦身和塑性探沽,让它的线条和筋骨更加分明茸福玫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赫叙忙,纳智捷 新大7 SUV正式上市蓝,官方指导价格为22.68-27.48万元磷勉朴。一直以配置见长的纳智捷品牌郝伴,在小改款车型上又下了一番功夫脯沮祟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暑陵。在体验的这几天时间里踩始逝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甩娜。也有好奇的邻居询问这款车的售价娇,当得知价格只有不到30万元时先礁访,邻居更是深感惊讶犯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魂类?本文就为您带来答案换芍挞。   作为一款SUV倪,“大7”这个名字一点都不为过蹋斧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓬,2910mm的轴距更是傲视群车姬肥,也难怪引得路人频频回头殿爆洽。不只是尺寸碌兢,本次试驾的新大7四驱旗舰版陈糠,整备质量达到了1950kg瓤募绦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垦把俄。   作为改款车型鸽,新大7的外型经过了一番修改片角媒,主要体现在前脸和尾灯上记掂社。大灯造型有所变化摹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琅瓤,而经过修饰的雾灯噶德含、转向灯和前雷达把,给人以霸气外露的感觉担。整体上讥管秸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉傻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抖喇,比较实用襄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上傻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熄习法。从奥迪A8的换代袖谰必、全新奔驰S级的上市采班挝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姆卜七。这三家老牌厂商动作频频挽淡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS现踢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来老寡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啦。而随着混合动力时代的来临拱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杉,可以说从那时起亮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砍距。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佩焕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期峡妈疤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冉,以期对它能有深入了解艰晌旧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的八届吃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内薄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸椿。相比之下蟹勤,雷克萨斯LS在此方面并无优势氢铃,长度梯、宽度和轴距均落后于对手反。   即便不看车尾的标识侈鸡,仅从前脸上幽兰色的车标涝镁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逗浓。而身挂HYBRID标识则意味着朽空,除了树立当家旗舰车型的形象外媳抒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拴佬策。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功确,只是在一些小细节方面令人有些不满冗咐。如果用最严格的标准来衡量薪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垢宠骆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘉剧掳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肉拦套,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手函惫沥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潭姜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兑,这种车型的优势就在于暑坛北,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廖,还拥有了超大的车内空间绿遣搜,优势显而易见难姑,而今天我们来到了美丽的太湖姬蓟归,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心燎娜董,也让更多心意欧力威的人有更多选择第。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表魄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庐殴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敦守娩,不过从售价以及车身尺寸方面来看羡未,欧力威确实占据一定优势绕淘颠。   外观上欧力威厢型车身造型蒜摆,并没有阻碍它时尚的视觉感荒戳佰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粮权谭,时尚并且使用赫赴罚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示现餐。   非对称化的中控台设计闺咸,与1.4L手动版没有什么变化翱,首先造型上足够年轻协调淡雀壬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刚。欧力威自动挡车型屏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粗坏汾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鲸句,操作多媒体更加方便坚。中规中矩的仪表样式没有什么改变拇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息事。   本文导航" "  有突破有挑战管炒璃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雄,就会有这样的感受处汕骏。它太挑战人们的传统审美了肩,怎么样也无法用大气萌、简洁谭导、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缅攀薪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惭。自由光承载着延续切诺基的重任锚,就在这样的争议声中款款走来嘛拎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哪付鸿,挑战着经典病谈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新速填,在做颠覆传统这件事同比常,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亲。就拿前脸来说丁,好看不好看绝不是我个人说的算的行苫现,每个人眼里都有一个不同的看法茂班轿。或许慢慢大家就接受了凑。   作为一款中级SUV凰鸽,车身尺寸上中规中矩骡昂汇,作为切诺基车型的延续嫩韧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汗埔冉,但也能看到不少突破之处蕊钝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重儒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岔接。   本文导航" "  从1985年开始辈非,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚,1991年出现在5系车型上缺,1999年开始陆续出现在X系列车型上盗。直到现在蒋存,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甜。2014年5月22日洞寒畅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive攻监肌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求葛闲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW城,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辣患栓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表械哨罢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款禾,新BMW 328i xDrive锚憾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元和咖。   第六代BMW 3系延续了这一传统糯,将融合了电子气门控制曹顽市、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煞防催、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桑钦博。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的台竭,要了解这个问题前推鲜斧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湍烂蹿。齿轮传动式分动箱镐睛啪,连接前轴的方式改为了齿轮传动衬,其他地方大同小异庙惩。对于宝马X系大部分车型来说楞昧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甭期。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配想阔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力第崇。由于前后轴均采用开放式差速器赶,遇到交叉轴情况时笔晌,也只能依靠电子制动来辅助度。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构臂筏,与齿轮结构的分动箱原理相同恳曝京,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揭黄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墓小。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的描稿脊。至于控制多片离合器的方式粳革顷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垂噬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛七,所以常被用于装配在更强有力的车型上诵晾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浓冯咯,以对扭矩分配进行不间断地调节含藉秃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溺蓉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掏,默认状态下前后扭矩分配为40能:60太,最大前后扭矩分配理论上比例为0拴娘:100到100胸:0之间师板屋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棚害。扭矩分配可以在0.1秒内完成错蒋检。   行驶过程中纠,如果系统发现车辆可能转向不足掂鹃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铝列,就会减少分配给前桥的扭矩港,将几乎所有动力都输送至后桥帆凯扛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绿杯内,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚕。一旦出现车轮打滑佳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力漂坤洞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制困。这就意味着汝吉写,无论路面如何突然变化炔淌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咳,即使是在部分结冰的道路上娃惯现。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解替磊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型街揪卡,其中S2属于一款5座小型SUV袭卫瓤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下固勿寒,很多品牌都开始研发小型SUV纱忙。而S3则定位于一款紧凑级SUV叭,并且采用了7座设计渴殴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扇,接下来就给大家一个解答书苇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恍碧扑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型别,这一平台就是北汽威旺M20的平台部献,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宠肠。但是两款车的轴距却不相同怖,S2轴距为2560mm悔芜部,属于一款标准小型5座SUV宝炮赁。而S3轴距为2685mm弄闺入,接近于一款紧凑级SUV梨录,所以为了能吸引更多的消费者戊请,采用了2+3+2的7座布局茨春,主打一般家庭用车砂型先,实用性优先揣汀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氏敞,主要还是面向有活力的年轻人裁佛爬,外观设计更多偏向于动感的元素居多犀。大灯组的样式也不俗套涪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的党捕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滤省:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胯翁,在车身尺寸上还是比较占优势的涛。另外2560mm的轴距表现也不错途了碘,至于它的乘坐空间表现如何疆,在后文我们会有体验陇酱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扣锌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屏溺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竞箩,车门不能完全打开的话铂,一些比较大的物品拿取会不太方便讼镭概。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羔柿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矾,并分别匹配3款变速箱呕汾。此前美券,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型托钢吨。而今天我要试驾1.4T车型耽,虽是短暂场地试驾纪娠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庐话,特别是动力上提升明显龚抒。 ● 外观/内饰沟讽涛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型圈蒙,也做了到店体验的文章谭晤胯,1.4T车型在外观损缄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大先,本文不重复介绍伪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看五邢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苇伸缉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俗玩,具有很高的品牌辨识度沤。同时在一些细节方面的改进讣比,比如重新设计的头灯喘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锯虫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹈哦瘸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台力钩,采用了全新的发动机蓝龄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谐情疾,属于大众的EA211系列楼蔼申,动力性能比现款提升19马力和30牛·米告挽甩,最大功率150马力/5000rpm脓劝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm联。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驰稗蹲,而相比原来的EA111系列有了明显进步茅,首先是恢复了正时皮带禾工腔,降低发动机内部的功率消耗佰币陋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帛千挎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缝,而喷射压力也提升到了200bar绣附。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱功僻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拜彩,前者顶部是“SKODA”的品牌名什,而后者则是印了“DSG”的字样炯。   底盘悬架方面俺惜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架练波,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顶弊。制动系统为四轮碟刹结构叛,采用前通风盘式后盘式配置夸独。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夯泻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目的。由于是场地试驾骑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耸申臂,能更好地了解车辆性能来。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耙,只能在日后的试驾中再介绍鞘灸抱。   动力方面碎碳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奔臀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缺串妊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迪,1.4T车型的起步和加速更为迅速措栏,而且涡轮的介入时机较早江董勒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寂煽,动力的输出保持平稳可控的特性蓖甫梦。   使用D挡时瘟蠕,以1/2油门深度驾驶掀省,变速箱升挡较为积极骄痹哭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狗拉肮,而且换挡的冲击较邢嗟拧,不会影响乘客的乘坐感受徽呸矢。而以深踩油门的方式驾驶靠洼阔,变速箱会到4000rpm左右才换挡白,加速感受更为明显和。   换上S挡钢,油门响应灵敏了许多瓦旧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苦莽瓦,在弯道多直道少的场地赛道里塘,需要频繁提速的时候樊阜昏,显得更为得心应手渴扔唉。   全新明锐采用电动助力转向系统衬截辩,方向盘低速时转向较为轻松习,而高速时明显更为沉稳换,转向需要更大的力度溉阀惟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漂。   底盘悬架方面情韭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性礁,在弯道中对车身的支撑性比较到位轿,方向盘的有着精准的指向性唯,转向迅速而稳健畏憋。1.4T车型全部带有ESP系统翟乏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骗煎,ESP介入的时间恰到好处憨递,总能及时将车辆修正到正确轨迹轮耐瞎,而这套系统并不能完全关闭尼,属于比较重视安全性的设计尖。   在模拟颠簸路况的体验环节急,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用欧溪饥,然而后悬架毕竟是非独立悬架冗裙看,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况跋,仍会对另一侧有所影响焊弹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挞岸。我们在之前测试文章中也有体验视频樊,请点击查看蓝趟。   更多精彩视频谷寄娶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姆凹纱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少葡吧,在D挡模式下表现中规中矩鹊嚎,切换到S挡后油门响应灵敏烂,变速箱的换挡节奏更为激进徒匆栓,加速感提升耍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辨效。" "  2014年2月26日互,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市偷。其中T5动力总成包含智逸版翱刚、智雅版撇疾、个性运动版共3款晃,售价为42.39万元至51.99万元澎,T6发动机版本及价格保持不变拦颅钩。   据了解慌称垂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掏屁丁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澳烤蠕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赦歧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堤来雌?本文将为您带来答案惫挖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面想,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尽剔摊,但动感流畅的造型令人印象深刻勿金咆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吨污,正如北欧人给大家留下的印象哨铝溪。      配置细节上护上徐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宝叫掣,全系标配了ABL自适应氙气大灯啊们垦,以及感应式转向辅助灯光解蹭辈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豹嚼欠,给驾驶员提供更佳的视野公交。   此外菏甲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颊撮狙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贿仟函,探测距离达到了150米匿沦觅,足以应付绝大多数日常行驶环境卿。此外懦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统防箍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盟。虽然这里看上去有些别扭弗篱,但安全性才是我们应该关注的然胆。" "  限量绘茅、配额普、上市前被订购一空刻临,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涟垦。然而嵌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炬熔补,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘病食罐。2013年抠,经过M部门调校的M135i披装上阵嘿,性能已与1M十分接近提睦,并且这次冲破了限量的枷锁啸皇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娇末。正当人们面对路上的1M投去羡慕慷敌、嫉妒锋颓挠、恨时绍,宝马为我们带来一款全新产品夺,并且它的能力并不在1M之下肩谈,它就是2系的顶级车型——M235i霓憨。 延伸阅读鼓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言设,2系可能显得有些陌生裙丁许,其实早在40多年前臣挺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嵌咳。此外己,BMW 2002车型在1968年问世体攫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旁暖磕。至此凡撤,2系的到来并非空穴来潮喝暑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凤搓,而这个平台也与代号为F20的1系共享熊铆些,简单来说哼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脸活,这与3高登、4系的道理相同哦别弄。在2013年时琴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验内,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近葛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了焙随,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炒观。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M为,但两者却在年份与平台上存在着极大差异釜,从代号E82的1M车型挎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肪寡菩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戈几,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丢诫,但随着时间的逝去和礁离,渐渐也成为了一种习惯双。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表图辰狄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抛狭,更多是出于对内部空间的考虑想,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抽购吓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数醚仿忍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痹缉裙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暖。   当然需刚,即使武装到牙齿淌缄疽,M235i也不能与1M平起平坐哎歌,M家族的宽体车身赊查轨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胶磐阑,就像当初1M推出时的口号一样“M剩惩,永远从后视镜中藐视对手”节亭,而M235i更多还是为了平衡性能裙艇宝、实用性与性价比捞测,同时也为今后推出M2而留下些余地兔导。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瓮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步珊妮,针对绅宝D70推出后的社会反响泌肺眉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车许够达,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势护杭羚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生特。   D50腾堕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逆,推出之后的表现往往是人们最期待的赴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讲趴颧,面对D50的将会是极为严苛的考验惯脯拧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勤,而成功了愁屠尽,也将有可能成为流芳百世的一代名车粱。7.48-11.98万元的厂商指导价功,可以说为这场战役的打响凄磐,开了个好头额奸动。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涝梆平,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格男亢。此次担任D50设计工作的构拿,正是培养出诸多设计人才的博通公司欺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筐什,同时又能够给人们耳目一新的感觉寐挽宋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题偿苦殿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厦鹅堤,但是当你接触过D50这款车后骆唬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓟丝卧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雌水箔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筹,但是当你将这些元素组合在一起时卿板蓝,却有会很快打消之前的念头尘妒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胆怀郎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计请盘。运动气息浓郁的设计手法持婪锻,会让你把D50和运动结合在一起敛,无论它实际的性能表现怎样虑拉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹿窃羌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盾暑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旗剂储,面对不断推陈出新的竞争对手李搞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面上晃。好在随着2014款车型的上市桥抽铝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堑溯,而这支强心剂的主要成分也很简单饥倦,一台1.5L涡轮增压发动机的耪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畔跑,针对配置方面也进行了一定的调整颊,其中自动大灯笔、超速报警以及四门车窗揖枷矗控升降等功能均成为标配狮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中橇犀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徐阿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘉。因为从早年搭载的速锐倒,再到大红大紫的秦烹俊够,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栓末,它所提供的动力都不曾有变谩徊粟。传动系统方面党,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱草,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忻旅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坝深,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿说踢。在城市中经常用到的中低转速区间内卜楼群,发动机的动力输出比较积极石佳,并且通过涡轮的帮助毛俊,动力在1500rpm之后便有明显提升啃敝磊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挠拳,完全能够满足日常驾驶抢翻安。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撮,适合城市驾驶釜贯。挡位之间的行程适中儒,但手感略显生涩事哆兰。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕ㄌ薷椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咕绞,而非车去适应你卤撵泡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哄徘体。四辐方向盘尺寸偏大史,回馈力度比较匀称惩侮馈,因此驾驶这台大块头还算是轻松扔屏软,只不过方向盘的虚位过多罕卯,转向时不得不做出更大的动作叛崎。   前麦弗逊曹每、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收回,并且由于悬架行程较长穷纺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朗氖。当然这样的调校也有它的好处哗舍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人具。" "?? 外观部分   在所有人的印象中很龄蔷,SUV车型是一种非乘В耗油的车型具盼脓,毕竟以自身庞大的身形来说汉袍吻,自身重量就已经非常大了矛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哨萎想,这也导致SUV车型的油耗居高不下沃客,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观控闭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咯苇廷,在众多的SUV车型中憾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挞幸,这种设计可以说非常的扎眼墓宏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢享呸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讳嵌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卧白,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售排,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潘溃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脖棺。在RX车型上氯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怂艰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同评,从RX整体风格来看毒,还是更多的体现了柔性设计的特点灿跋么。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颅骨巾,如果不看下半身位袄告,很有可能误解为一款轿跑车型叔谦。不过这也让人们的视觉一亮磐虚响,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翁鞘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同馅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悲袜,没有过多的硬线条介入的蛔哩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的书闭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娩闯赎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卯赎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匆,RX明显体现出有些不足曙,不过这本身就并非是RX的炒作方向档绿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卤,内心想要一件东西霸婪卵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费称夏庐,否则你就无法拥有心中挚爱独。你想要一部手机扮姥,但偏偏要你保证最低消费故废。这种心情着实不爽某。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杠鸿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掀,这两样东西都是你想要的么窍,售价三十五万不到稼微颊,撇去不相干的配置聚,给你你想要的罕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元停控,是不是有点定高了棵鲸?可细细一想玩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磁,并且还带有四驱系统筹持。如果单单从这两个要素考虑拭肺,同档次的车型里蓉卸,都破了四十万大关了穷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型问涡伶,目的就是要拉低门槛康涸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件查多。但运动元素表现的很细微秤洽,基本上都是细节点缀贿,和其它配置的A4L差别不大苟茬。虽然是一款40TFSI的低配车型赂酸,但从外观上很难发现区别褂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件极乔,算得上是全车比较明显的运动彰显了毁。尾灯内部依旧采用LED发光元件本刷滤,总体来说穿艰才,亮点不多叉,朴实大方卜匆缝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后令肩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分础。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皑熟,除产品名称外魄蔽惭,其与JX35并没有什么区别舞,还是那个豪华运动的大家伙赡的。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谴煤睹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泪老妨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能车,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助癌通佃,灯角黄色的反光片是标准美规设计腹,但无论哪种规格翻,对行车安全方面都是提升姓汉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO加,前置摄像头悄然隐藏其中窘。侧面看上去QX60依旧大气稳重惟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冀雄。另外雌,底盘上有些部件会低于车身任,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫉桐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色添僵,活泼的细节设计使其更有灵性交,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性末宝,也起到了一定的隔热作用兰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鞭傻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现客胚沫,静音效果良好刨。   车尾并没有过多花哨的设计蔼力耻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碉魄。尾灯采用部分LED光源谐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释前列,总体来说比较耐看苫暮秃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饲叙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孙貉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贸欠铝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹬亲辟。上市前膊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袍,不少人不相信它的价值抽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浚逢,这自由光到底是什么情况乌尸武?经过整整一周的深度试驾后诺芭布,我有些新发现可以分享给大家猾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涛卿,我的思绪一下回到了2005年左右挂捞伐,那时候自主品牌鲜有SUV产品谭谴,奇瑞率先迈出了一步殴驰然,推出瑞虎鞭么,并领风骚多年掏笨令。当时奇瑞称之为NCV铣黑辨,也就是集合轿车以及越野车屉呐繁,有着越野车的外观和坐姿势孰,并兼顾轿车的舒适性攀,其实就是我们现在说的城市SUV衡。   这样的优势持续了很长时间案椿菜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展订,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敲扑臂,瑞虎的势头逐渐放缓澳埃掸,也就不再抢眼了剧。奇瑞随之调整策略撇及,在去年推出瑞虎5这一新车型街鞠抚,与其他自主品牌新对手进行竞争聘。与此同时般蝎,时隔半年的今天郎剐,老瑞虎被重新包装升级票焊乾,命名为瑞虎3再次进入市晨堋,与瑞虎5形成高低搭配酸,重新获得了新的竞争力戈素。   外观颈:   正如前面所说鸡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节较擂溪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸分懂钞,棱角更为突出鲁籍、线条也显得更利索兑昏饥。侧面增加了镀铬防擦条板媳,而车尾的变化并不是很大吴,集中在尾灯和一些线条的修饰上半唇,就造型而言瑞虎3更年轻了啦似嫡。从车身数据来看篡,瑞虎3相比对手并不占优优势寒芯广,但是得益于外观的设计拎蓉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些取胚。" "  在经历了数年市场洗礼过后创踢,瑞虎车型迎来了新一次换装胳,代号命名也列入到了家族统一的序列中旧,对于车型的区分更加简明贺镀魄。除此之外咳涡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盖长,以及更为充裕的乘坐空间惋,以提升自身的竞争力齿乱裸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藏溪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用储笑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连波,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车什。   此次改款主要集中于外观方面慨家仍,通过新老款前脸的比较搂,我们共计找出了8处变化科亮谰,分别为蹬嵌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烫慈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岛慷髓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谩郎,但在车身尺寸上有所调整衬,其中长度方面增加了30mm崩耙,宽度与高度减谐蘸Α,而轴距维持不变畴铂夏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宝酸奴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辅逝。   车身轮廓并没有大费周章的变化懊肺氛,更多的是在细节上体现新意吮警。侧车身防擦条进行下移潞酸,并在前后车门中增加了镀铬饰条光,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中何糯氯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桨那汹,更趋于向装饰性靠拢剿了,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伞涕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性露信。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挞锭,若要找出所有差异蒋甫,还需要费上一些功夫翻峭损,在对比过后变化上依然可以达到8处改淬诲。依次为氛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更头还病,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烁纫沫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佃缕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疆钒,空调按键的布局更加紧密充弛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迫。此外捞视擦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挺。   按照配置的不同辩下白,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啦,大尺寸液晶屏包含导航樊塘势、多媒体歧秦呜、蓝牙以及系统设定等功能汾谓,而在操作上也十分直观戏晨袭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砰悔外、风量纯戮迸、风向等信息变陀狄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玛,同时旋钮的阻尼与定位适中扦理,手感较好度,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腑李。   方向盘两侧位置集成了音响赊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胁梗祷,中心区域使用了品牌全新标识哗秘涝,并在造型上稍有改变艰擦垮。仪表盘则没有任何变化维,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郴屠篮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牡萍楷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坑杰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嘶米,但调节方式为手动董,前排座椅具备加热功能泞连,按键位于点火开关周边区域差酪间,位置的选择上不够人性化换筏,副驾乘客很难进行单独操作烙头。   在前文的数据表格当中茄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陶呻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高车形。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后间暑,头部距离车顶约有4指空间痉,直接移至后排乘坐苗授醛,头部空间同样保持在4指溪,腿部则为2指余量卿湘灌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枷,首先需拉动靠背边缘的拉手瞳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒季祥,要想恢复到之前的乘坐模式郸,还需先拉动开关宠鹅筹,同时扶 起靠背铺,在操作方式上显得不够便利祈咖。后排座椅支持4/6拆分放倒仟啊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俩拐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3响届,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巴漂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘫,含有DVVT技术促,相比早前奇瑞的1.6L引擎弘辫线,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求法,在CVT变速箱的帮助下厩壕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舵。即使在起步之初深踩油门饯墓开,加速过程也会显得有些慵懒曝,只待转速攀升至2000rpm后偷馈,动力性才有好转艰先宛,此时油门的响应能力有了子显著提高喀,虽然整个过程称不上动力充沛孙妹牢,但对于城市使用来说算是够了坝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斧,涵盖了手动姆、雪地和低速3种模式陕,在手动模式下可以模拟7个挡位抹椒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用反浑合,在模拟挡位的帮助下坛瞧敦,转速会与油门的深浅更成正比催傲,升档与降挡的操作也会更加从容簇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械枞诓!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内提委。   在紧凑级SUV的行列中汝拜沟,瑞虎3的车重算是较轻的一员田翔,这为引擎减小了不少负担配岁。助力转向系统的力度适当慧渡晴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墙毁慑。转向的精准性使我出乎意料魄太,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侮,悬挂整体表现十分扎实藉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入插跋愧,令试驾者信心倍增颊冗。   如同瑞虎3的定位那样什晶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讼盘,它并不具备越野的能力霓沦儒,然而精确的城市定位梦奢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适破,诚然敞涸,它在这两点上做的很不错缆斧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你年朔画,但对于关注性价比与实用性的消费者而言透,瑞虎3也许是最合适的选择对象腔。 责任编辑叹幌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年店凭吴,一晃6年时间过去了疟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化染,但是我们仍然和它有过很多次的接触舜捅,并且每一次都是充满乐趣的体验绰咳册。今天我们又把它请到了这里康裸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炔宝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型策。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能财翟涎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扮鸥凯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尖疯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单几忌瓢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔚,自然整车价格也就能便宜不少痴耿,降低了它的入门门槛贡。而以我们消费者的角度来看村肥附,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甩雹烘,这也是我们今天把它请到这里的目的握癌,测试项目很简单文,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姆臣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沟匿歧。   ●日常驾驶动力表现仑际萄:低速扭矩充足第挤洪,高速动力吃紧兜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哺钩璃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过休,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驶牢,但机械结构还是更适合在野地里行走款刹焕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此次,外形设计萄、车身尺寸孔洛款、参数配置全都没变栏食摹,只是换了一台发动机盲焚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辞溜,双手需要时刻度掌握住方向盘霉,总之开着它你不会觉得太轻松歇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仟,大家也都心知肚明闪卜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拖杏热。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米立筛,参数虽然降低了蕉嗅萄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侥歌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邻瘟,并且只要车速不超过60km/h薯,提速还算是挺从容玻妥,也有一些推背感露,感觉并不比3.6L车型差多少淮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撕襄,脚下的油门响应明显迟缓了不少炬届财,如果你心急的话滤逆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烯草,否则踏踏实实的在路上巡航沃。   ●油耗测试窘贩:正常表现史,不惊不喜辽鞋掣。   发动机排量小了忱懈,除了动力影响之外袒,油耗也是一个值得关注的指标楞汕瓣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试额阔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哀,拥堵路况大概在30%左右匈护茧,畅通路况大概在40%左右卤极,另外30%为综合市区路况搭挛姑,全程平均时速为31km/h痢匡,最终计算出平均油耗为12升/百公里隘舜豹,算是正常水平笑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过久,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题递徊臣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尽兴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溜攻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高广卢,很高擅嚼泛,或许我接触的都是高配车型创呕,包括纳智捷大7坝、CEO等车型仑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惨寝。今天滦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV很肺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哥构喝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢独卉?下面涤衬史,我们就来看看详细的体验报告聊篓。 可以看到咯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艇,这在于其他车型包括纳智捷大7隆馁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煎涂某。这次试驾的优6 SUV也不例外冉程,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饲臂白,为了突出这款跨界SUV车型的定位凛敝晤,外观设计上更年轻有活力发,对于年轻人应该有很大的吸引力疤创。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缸谜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台南,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铝,轴距为2720mm七挞,可以看出这是一款跨界风格的SUV熟熟丘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缄鹃,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼓毫害,具备不错的乘坐空间弦桅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祟降靶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戏颊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稗,尺寸都是215/55 R17匹氦。可以看出在轮胎的型号上街贩显,国内销售的车型都有一定的缩水隘举,当然为了控制成本朔忱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咆萍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仑新,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肮,两侧的LED刹车灯十分扎眼毯恫箱,不过从布局上看稍稍有些凌乱秤恨篮。" "李老板的慷慨辞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会五陵倾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舅臂。下面回到主题兴荷当,从之前收集的网友问题看几镜幌,大家最关心的有两件事儿弓缓,一个是特斯拉的性能粪恨,另一个是特斯拉电池的续航能力喇难棺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戏卤。简单剧透一下温釜,性能方面特斯拉相当给力嘉承垮,续航能力方面我个人觉得还是不太行彻肝踞。 注链蹭滥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型论,文章中提及的“特斯拉”苯鞭敝、“Model S”等名称均为本次测试的车型撅挫。 数据解读腔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩单霉辽,所以今天我们就先从数据说起嗅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澈豹俄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s档,而我们的实测数据为4.7s喝哎脚,比官方公布的成绩略慢多,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿春缎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茅。由于采用电动机驱动商,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车立弧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑百殊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忍结矩,直到完成整个加速吻怀。电子系统和动力系统的完美配合肛困,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汉,这是大多数的同级别车型都很难做到的凉急。 0-400m加速尾速唱:170.124km/h 加速时间干缔订:13.63s 由于采用了9.73扇酱橡:1的固定齿比变速箱渡楔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡罢裂式,在加速曲线图中靡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线头队,车速和电机转速完全是等比例上升晌能。这里说句题外话嗽壁琅,官方公布的电机极限转速为16500rpm喜赎碳,最高车速为209km/h磕期,通过以上三个数字煞录,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耪撇福,有闲工夫的朋友可以试着算一算碴。 0-180km/h加速媒欢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筋,峰值甚至达到0.7G庇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梯估,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h患兽鲁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寿,当车速超过150km/h后硷炔,车辆的加速度下滑比较明显徐聊控。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现既临,工作人员解释说为了保护电池催渴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怜眉。再多说一句擞,这个速度日常用肯定够了革,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亩,但如果是赛道猫洁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猛敬垢,有大直道的长赛道此慈,它应该会比较吃亏哗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车懒,常会被贴上大排量克、暴力机器类、拉风外形和肌肉车等标签昏挎龟。这些词虽然简单但仁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莱顽趣。近日戏巍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纹溶娶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称规抗穗:科尔维特C7)劳蓉,肌肉感十足的外形笆,手动拆卸的硬顶存梯,再加上6.2升自然吸气发动机等仙,都是它的大卖点填奔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评退: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亭的痰,外形变得更具攻击性惫报菊。不同于以往车型集剑郊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擦管,只有头顶裸露在外哆,非常特别鲍。重新设计的6.2升自然吸气发动机释绞翻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虚焦愁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稳,最大功率640马力晤梳朝,峰值扭矩814N·m)祟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手离发,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辩恍渤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陇位:5.3万美元)闹嗽,几乎没有性价比可言先寿,但相信越是稀有的东西苗瘫,越有人喜欢懂署。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摧峭射: 重庆诺斯特豪车会馆 电话砰陀邯:400-023-5599 地址触皖就:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搭炯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沉铅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寸。而这款车本网也进行过多次报道与评测棱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题玻屡痊,比如——空间与电磁安全性等跺倪。   有朋友担心盆了,混动车型的使用空间会不会很小安岣础,电池电动机发电机都需要摆放位置晒摊,还有散热系统填,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挝。   作为一个“热心肠”螺扳但,笔者决定帮一位同事搬家称,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凳被光。我们的任务是将一个中型分体式水族箱却、两个大型行李箱肯康论、三个双肩背包啊,两个电脑包标,一个猫窝静觅蔫、一个全新的大睡枕搬走挞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翔领。好吧登,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大息弧磋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钵漏驹,从图上我们看出郝陇,在放入体积规整的水族箱水缸后仕戈顶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疏煎洽,并留有一定的间隙量被。   而后排在放入水族箱地柜后嗜街痰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俱废此,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睡糖。得益于巨大的后排腿部空间崇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹿。而后裤替父,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线节绒。当然袖疽马,前排的空位是为乘客准备的洽寡肩。(为维护试驾车整洁弊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顷。)   我是一个希望低调的企业主荆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扒竞急,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秒达,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毯涛齐,后排音响控制辛畴,前排座椅调节按键色版纤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子榔乓衡、空间噬临袍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流车,大电流产生的磁场对人的健康有影响姓。英国专家认为隋岁铝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筋,高于该值梦,儿童将面临患病风险倘肩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少态疲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓氏逼幔害扮驼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棉磨梅。   简单来说第平,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宪飞,如手机贫怜,对讲机计捍斗、信号发射塔等群嘲戳,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹲嫂绘,家用电器彩净、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凛谐清,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可富。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胖铺蓬,前排座位栓罗起,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贸法,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虽铣,不具有权威法律依据被味府,但既然是国家允许销售的测量器材凶瓷啃,其测量结果绝对拥有参考价值萍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量四褐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虚,首先是油耗估诫寺,我们在遵守法律规定的情况下方仁淡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掣款,而结果显示攘镐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篮核温,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秤蜕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锰。   混动车型比普通汽油车重书冀试,驾驶感受会很糟吗?   确实氯,混动车型由于需要布局电池空文、电动机耸、发电机需匪、散热系统及控制系统肃,整车质量肯定会增加溉蔡伺,但通过驾驶献录挂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感订啪欢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动维疙队,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制户,使用感受更接近与现代的美系车型坡丧仓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性精,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洽冲恋,而在高速公路上旦羚慈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豌,取而代之的是风声与路噪声亨倦。而操控部分亮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怒加脯,你永远不会感觉到生硬的颠簸钙啼,一切都是柔和与优雅矩,当然疏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的穿幸络。   最后妻,我们通过以上测试急仆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性箔啪南、油耗及空间实用性上都出色表现昆赂橙,而为此你仅需多付出几万元的代价复溉谜,加上经销商的优惠唬,凯美瑞尊瑞物有所值鸿,而你现在需要做的送遣疤,就是去店里亲自去试一试鸡繁媳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疗渭。 图/文城:丁艺   丰田汽车日前宣布扛陛,截止2013年底洛诬狮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阀千。诞生16年来粳屯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谅、备受600余万车主的信赖和认可钝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栏播膘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烩窖将。 责任编辑联赁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悉赡躬,MINI凭借其漂亮个性的外观彼委惦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尝。2014年北京车展上串令,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬取(点击进入上市文章)寂扒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化策袖,同时在配置方面也有一定得提升脆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后似境溪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胎锣,售价区间为20.18-23.68万赋握败。虽然只有4款车型可以选择填,但从大家的关注度上看叭寄,很多人对这款车给予了很高的期望笔傅。今天密,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V青烩纬,两款车虽然在级别上不同驼吹玫,但是在价格上却是非常相近雷婪盒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乓还。下面横廷炬,我们就来对这两款车型做一个对比荆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瘁暑档。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业峤保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫡技,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蜗匡。当然玲幕苹,作为一个自主品牌妓,想要和这些合资车型抗争阑,就需要在配置上有一些诱人之处釜彻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别跑书,从车型尺寸上看复悲,H8明显要大于东风本田CR-V卞,但是价格却几乎接近芒辩。如果您的自主品牌不感冒的话家拆,那就不用在纠结了山。但是焊弯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话联跨械,那么H8的确算是不错的选择思第,至少从轴距上就已经很让人动心了虽米聘。   =============分页符=============   原标题电擅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下马京郎,哈弗H8还是小胜席宛,其中H8还带有液晶中控屏桂,而CR-V并没有配备中控屏娇奥比。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盒泊。这些东西的确也是非常吸引人的溃拟甫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瞎芳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郊,平且还配有ECO节能模式箍祟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咀脸割。H8还配有坡道控制系统勾,但是CR-V并没有配备这个功能赴辽宽。另外邻年图,H8还配有三种运动模式倡蹬耸,一定程度上提供了多路况的脱困能力纺蕉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羡隘,当然H8属于刚刚上市的车型独颁慨,并没有试驾车让我们来进行测试姜,以后有实车的话拳敬痢,我们会进行相关测试七琼那。   结语铜泰宫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔽惨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升井骂窃,某些情况下还要超过很多合资车型诽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偷款。 责任编辑伦洽接:赵春晓" "从1985年开始舅撇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喜葡獭,1991年出现在5系车型上篮暮玫,1999年开始陆续出现在X系列车型上戏炉痘。直到现在辆界悄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腻沸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配清设船,提升着宝马车型的操控性和运动性许十。让牵引力发挥的更加自如吭赎材,下面品,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现册寐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱且沙。在车载计算机的控制下型,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钮撅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辰访官,而且动力分配比例范围达0-100%啥纷赖,赋予车辆独特的动态表现殿艾稍。 与传统齿轮机构相比泄限,xDrive动力传输响应速度更快凯碱权,分配比率更灵活伍,通常僚板愁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舜购惯,保持车辆转向精准灵活鞋,初黄姬、中段加速更为直接的经典后驱特性擦戎斗。而在弯道爸姥香、湿滑路面某、或紧急变线等极限状态下词,xDrive系统按车轮的附着力分配动力错呢镀,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛙腿钦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统安睡,在附着力降低的情况下香,更加考验着前后轴所分配到的动力防届荆。通过一体式底盘管理系统的侦测碱未,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仕识毁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杰缓骇,最大化的改善转向不足和转向过度廊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拭槽爬。宝马4系在绕桩和紧急变线中乖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外模亲复,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脯班,更灵活扦烯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上险。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矛勺,公路性轮胎打滑严重灭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罕绥我,还是能够胜任一般越野路面蚂讳戮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搁,宝马X1一直以其运动性示人姆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惦桐荒。但是不同于一般运动车型不擅长越野匆推,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乾那记,能够让车主在假期到户外撒撒欢此。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舰铺扭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裙薪守。   在消费者最关注的价格上怖社济,我们分别来看两辆车钮华泌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绢鸥荡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惠卑返。从售价上我们不难看出抖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3取,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浅,价格区间跨度较大惹汕蕊。   外观尺寸对比连孝茎:   首先九当,从外观上来说涣,宝马X1极具动感涎郴白。其标志性的双肾格栅已经不必多说帛,远远的就可以知道这是一辆宝马册。而那富有动感的线条伞马,将其外观勾勒舵诗翟,即使是静止在那里懊仓伍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态公吾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鞍绢,感觉比例似乎不那么对称纲荷梗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毒椒胁,而且作为一款国际范儿的车奢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅空劲尽。虽然宝马X1有修长的车头辫闻澳,但是驾驶时却并不遮挡视线艰剿,仍旧能够清晰的观察前方路况盼。   相比之下翔,奥迪Q3的外观略显沉闷茶苏酥,同样的家族式前脸显得十分稳重径姐。虽然不像宝马X1一样运动愤,也符合其SUV的定位收驶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大静撩,这也让奥迪Q3的样子更加传统邯悲峭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玖锣吮,但是内部空间却优于奥迪Q3群阑,相比来说雹肌,宝马X1具有更大的头部空间哥上,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3貉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秆:4477mm 长痴辟:4385mm 宽沪媒甫:1798mm 宽斤寿:1831mm 高吻:1577mm 高摹摆:1608mm 轴距梅:2760mm 轴距并卵蓉:2603mm 最小离地间隙山:194mm 最小离地间隙伙垂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雷兄颈,宝马X1具有灵活的操控性劳但廖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗓驰杠,作为一款 SAV痪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣别哗。   实际驾驶中膘类食,宝马X1的路感清晰惮,虽然车身不斜尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径烈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头护痪会,带来更多的便捷道。行驶中竣范,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘎闺梢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系编季描。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蓉履、高精度直喷与电子气门三大核心技术筋辑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馅途,在动力输出上达到高低搭配的形式时莎僚。而宝马X1带有的ECO PRO模式纱瑟蓟,可以帮助我们进一步节约油耗形拼,让油耗能大约降低20%糯何幢。 两车基本配置参数对比敲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前婪:通风盘/后结闭渴:通风盘式 前斤蜂:通风盘/后啡浮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狠剧,我们不仅仅需要看其运动性能谰青瓷,还需要检查其越野性能芦疏娃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色投,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翱混视。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霉,为了能更好地分配轴荷采忙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亨、后桥差速器前面彼俱冷。正常驾驶环境下授泉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮海坤,当检测到前轮附着力减弱时勺匈路,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舰豌聊,帮助车辆脱困储县喷。   通过以前的测试脆撇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用背,对于应付难度不大的非铺装路面来说廓筒轰,这套四驱完全可以应付玫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宏饱常,加之悬挂行程过短嗅牢模,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丹,偏向于公路驾驶辑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴社。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中森焙,动力的分配为40:60孟竿,在实际日常驾驶中脆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豢哄慧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盟韩,在车辆出现转向过度时苔劳,车辆会将更多动力传递到前轴帕檀荣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猎填辩,帮助车辆脱离失控的状态涕。在弯中逐渐加速的过程中蓝弓,由于车身的重心靠后澈空刷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凭叙,在这种情况下咀寸奶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出覆稿,减小前轮的负担阔嘘崩,使车辆获得更好的指向性虎麻。   无论是雨天痰,还是弯曲的山路核票,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灯且。而且在大角度爬坡及碎石路段儒矩男,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稠顾。尤其是爬坡时皑桥谅,动力能够智能输送至前轴目乓,让车辆轻松前行梅。而在平时上,动力又会自动分配于偏后驱澈,让运动性得到进一步的体现辨。此时的感觉是类似后驱车释澳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配可,让车辆行驶更平稳面船。   相比而言揣蹈嘶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憾麓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高府铆,具有良好的越野视野沤顽淡,但是宝马X1的离地间隙更大雷煽,通过性更好匙能。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孙,尤其是其具有更多头部空间搅胎,如果越野时碌冠兑,可以适当调高座椅坐姿篱馅队。   =============分页符=============   原标题郡阀坡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩示漂锚,所有的按钮也都在触手可及的位置傻词,十分便于驾驶者操作廷廓。而且两款车型都选择了年轻淬率、时尚轻聘屠、富有现代感的内饰设计篙翟录。   两款车的配置刑日,无论是奥迪Q3楷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掂。尤其是宝马X1的iDrive额辅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沤唱譬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翻,宝马X1更加简洁规每倒,而且操作一样方便溉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抖物化。即使是刚接触宝马车型的用户氖涟那,也能在第一时间熟练操作抚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性深尾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卵坑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吵绩哦。例如像最低配的宝马X1纪翻,虽然价格极低火抠葱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉。Q3低配也是一样缔,配置较低噶哥。不过如果您不在意像导航删尼边、座椅加热等配置炕榔完,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俺旱砰,我们进入车内来看看内部配置以及空间陀瘸迪。二者究竟谁能更胜一筹弧?首先来看两车的安全配置蒲。在气囊方面扔村椭,奥迪则更胜一筹翔,在两车装配有同等位置气囊的前提下认圃哥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遁缎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜别,它全系标配有防爆轮胎蕊,即使发生爆胎诺,也可以继续行驶其复。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侗。此外防爆胎也节省了备胎空间吕,让后备箱有更多的储物空间徒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倪。从车身尺寸上来看讥玻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势率,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欢。然而车内乘坐空间方面宫垫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3面。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度久:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题馆钳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稗寺澎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策遁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养管。但由于国内油品的质量不佳帘舷刃,为了更好地保护车辆发动机融凳赡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼻施驰。而其他配件的保养周期上琉觅托,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匈嗓磕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲤锌:   861元   xDrive20i躲轨:   1036元   其余车型谢火耻:   965元   sDrive18i萎蒜拓:   861元   xDrive20i沏特体:   1036元   其余车型第填爸:   965元   sDrive18i按署潞:   1609元   xDrive20i笔恐仕:   1784元   其余车型喉:   1713元   sDrive18i说:   1386元   xDrive20i曝睛:   1561元   其余车型乾法歧:   1490元   sDrive18i祭崎媒:   1591元   xDrive20i杭匠:   1766元   其余车型联磁:   1695元   sDrive18i娩乒:   1609元   xDrive20i淮菏:   1784元   其余车型釜布:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匿兴取:●粮券添:需要更换 ○多:常规检查避署川,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瑞洼、空气滤芯和火花塞辅。花费支出大概是2691元却莆。4万公里时还需要更换汽油滤芯师握,支出大概是1382元车。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徒串,保养中也没有出现更多的费用支出凤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搬娜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屁凯:●巴佩:需要更换 ○斗强:常规检查柑噶年,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崔惨旅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同特娠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜜咕晶,能够更好的照顾到爱车的每个细节平纱。   总结秘: 总体而言途,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3犬垒甲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足功,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泌,整体内部空间与奥迪几乎相同纷眠。而在使用保养方面饶罕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筏财天。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人届辛富,但是其配置也相应有所减少虾。作为高配车型钝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择受同。 责任编辑刚骸肺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匿胳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盒堕。它足够漂亮了杉,漂亮的让人感到迷茫户恫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缉图低,由于在国外吻佰午,我不得不比以往更谨慎的驾驶虾咳,没有做任何炫耀的动作镭问奈,但依旧接受了不少注目礼赐坝司。   最记忆犹新的一次是我从超市出来略,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撅矛,只好出此下策娘藐把:按住移撸控器呜,“砰”后备厢盖弹开了挛,老头愣了一下烯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菏,并给了老头一个友好的微笑常酸泄,关门走人了哭何。这时我才知道没,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冗钩脊,它的曲线诱人识,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处昏,但令人心动的地方是从B柱开始的反惭铝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搪矛。也难怪搂,差点忘了骚惧,我们这台车选装了AMG套件磁奔绍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疮翅低,没套件的车感觉就差了很多亥。   即便如此氰咯,它的妆容仍是存有争议的灌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧材。左派以我为代表(全部未婚)哇寞,认为它的骚气指数接近满格场疆,尤其增加AMG套件以后董淑,能骗不少小姑娘搭熊。右派以结婚生子的同事为主聘别乓,他们认为车身不够修长蜕,不够秀美宿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搭胆膳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情温,但又内藏了些许的凶狠癸取。   不过我们两派的意见同样有交集辟农韶,那就是从侧后看去洽号箔,它的美感更胜隘枢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中箍坚,远远的从背面欣赏它物绰,真是太美了城。   =============分页符=============   原标题悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上软上枪,它采用传统的氙气大灯蹿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宦。另外响唇,与前包围上的空气导流口不同的是伙冠吓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拴撵欣,不得不说其达成的效果是相当不错的诫且。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翠赊庆,但日常使用中也是在令我提心吊胆绕,还记得开头那个故事吧伸补纺,告别老头后我驶出了停车惩韧辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佰,压过了一个并不大的小坑洼撂详贸,胎壁被硌破了杯安,轮胎在5分钟内全部撒气斗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侧儡惹,这个下马威让我措手不及堤镀。   =============分页符=============   原标题滤儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舅博曙。坦白的说隘笑,这套座椅看起来特别有型腻凳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色徽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灭。   眼前中控台的造型猜筐,甚至细节都与奔驰A级相同卫判,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猜歼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讣妇,总让人忍不住多瞟上几眼河崇喊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帘试,触感细腻闲官皑。   =============分页符=============   原标题庆檄灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳眉喂,各项按键的操作都很顺手拘,但我多希望能提供翻毛材质体。另外现存赶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姐垢,回馈力很心尽,而新款车型早已没有了这个感觉搁浑,让更多人都更容易适应抠碉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彤,特别方便纪,当然了塑,这并不是CLA级的专利围,A级也同样如此刚。总之对此我们是持肯定态度的赌酿,“怀挡”显得复古糜、特立独行弦暖,而且省空间瓜,利大于弊顽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敞,不同的是它很强调对网络的依托淋祈,这几天在欧洲开了不少车固瘸硼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联海。几乎所有新款车型都支持与手机互联高尽难,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能票笔拍,还可通过手机网络访问互联网河乡奋、下载官方APP程序和导航落衫撇,这是国内车载系统所没能赶上的抽安碉。   =============分页符=============   原标题修晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说确告,空间实际上是够用的阮毒,毕竟多数时间都是前排利用率高典。我同事身高179cm郡钩,在前排头部有一拳的空间侈何危,在后排就显得局促了匈违,后排乘客反应压抑感比较强播。   不过我坚信溅,对于CLA的车主来说空间是够用的壤,因为后排不会经常有乘客操缓污,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颇薄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用登皆孩。   =============分页符=============   原标题廷截垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溅敛到,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒂盛衔,配7挡双离合变速箱取,带有换挡拨片玻坤。拧动钥匙私香量,发动机被唤醒群扮,车内怠速状态下的静谧性相当不错沪,我们出发了赣霜寇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篮抡阔,不过CLA非常容易上手溜椿相,舒适模式+D挡表现得有礼有节酮,整个驾驶感觉极其轻快跋,这是一辆易于驾驶的车酗,不论男性和女性都会觉得很轻松纫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墙枫,转速时常被控制在2000rpm以下捕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奇馅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腹寺,而且在低速中它的换挡依旧平顺椒饱络,并没有出现那种令人不悦的闯动淑。   切换到运动模式婪枚,变速箱首先变得更为积极窟稠铃,整台车的性子也开始急躁起来贿磕,随时准备着接受挑逗舅埂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芍。油门的响应也更为灵敏惯,初段就能得到不错的效果膏,只不过排气声浪并不那么有气势磊妊奠。   至于转向项砍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔚枪趟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耻培痊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糖,那样的线性和柔顺湍,简而言之非常舒服多峭半。   CLA的转向感觉则不然茬北焙,它少了些紧致的细腻感鹊,多了些轻巧火还弄。这套电动助力低速中没什么特点京,属于偏轻那类的泵粪备,或许女性朋友会喜欢庐呵。高速下转向逐渐变沉贩份盒,更易于驾驶立,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上透令,比我想象的要好不少拜。   不要被AMG套件所蒙蔽洗,悬架的设定并没有那么生硬态沁采,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窘,整个感觉还是挺舒服的猜瀑讲,回弹的特别利索蜕商某,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓟,起码我在前排开车是这样一个感觉懈罢哎,只是后排的乘客有时会说盾:颠!哎咯奢胁,管不了那么多了荚糕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骄,驾驶感觉对于这台车来说重要瓷伴。   =============分页符=============   原标题父磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掸妓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现反甜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谁厘,无法进行有效的弹射忍湍母。起步时有将近一秒的延迟喉蛙,之后发动机全面发力潘,此时轮胎打滑非常严重堂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酸鹿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态失残科,导致抓地力不足炽。怎么形容这个状态呢铆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汕苯,四肢虽然在飞快的挠地叮相,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姬,各位想象下钙丝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态图,双离合变速箱准确的完成两次升挡壁亲微,换挡速度很快裤骨结,最终用三挡达到100公里/小时的速度对,时间为7秒整项希骄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疵蛾炊,因为看到严重的打滑时我特别无助麻碍,尝试了降低转速起步短邯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矛,而且车身的支撑有效瑰,车内没有特别明显的前倾感觉盗窍咳。从刹车曲线来看炕饥,自始至终加速度都在-1g左右末相,最终成绩为38.46米揽诞,符合奔驰一贯的作风裸屡赌。当然十脱,待拿到国内的测试车后极鸿噶,我们还会进行测试呕,看看原厂的轮胎表现如何玖什。   总结秒拼备:   从国外的销售情况来看贰雾,CLA是相当受欢迎的教腥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料授,CLA在美国同样有着相当不错的市趁宋也凇,2013年后四个月销售1.2万辆饱,势头相当迅猛瓣,可见其受欢迎程度妓济。   进入国内后我想它会得到同样的关注诞,随着细分市场的成熟哇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车葛。奔驰CLA级滴男,主打运动充厦恳、年轻瞧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎付,尤其选装AMG套件以后效果更甚朔棚,相比奔驰A级俱,它的吸引力显然更大习。相比竞争品牌宠辣赔,这次奔驰走在了前面衔猾搬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吾蛔。配置方面国外大多都是选装浚,比如天窗入躬、轮圈样式等等聪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知殊等木。   不可否认溪锻,它是如此的招人喜欢绞,尤其招那些打扮时尚恭溪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奢滥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机填。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囱褥燎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垃龚呜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赶路,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栋,通过细节部分运动元素的添加酪雷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格静冈弄。其外观运动套件包括进气装饰屠咀枢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等愧。   总体来看收,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置通农,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备校测锻,白色车身加上黑色的玻璃车顶钎把,看起来很有档次感夯仙榔。不过略有遗憾的是弧,它的全景天窗不能打开倘逝,有同行戏称势痕,这是专门为了看星星而设计的外哇惭。   内饰简洁自然   与外观相同师,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淀浦辑。全黑的内饰蹈啡癸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捕。   配色方面苏佃宪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廊淀苗,但通过座椅的白色缝线壳徒、钢琴烤漆面板白边框的搭配巾寺,使得内饰整齐又不显得沉闷价蚕檄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攘。人机交互系统方面清甫辫,V6菱仕Turbo车型并不占优势哺断浑。   动力不错势癸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赎圃懦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗽抽。这款车的低速扭矩较大嚷,因此起步时非常容易煌骄孝。起步后辈署,借助轻盈的车身镁伸,汽车随后的加速较为顺畅恐乳湃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实始,这直接导致这款车的操控也是相对不错信喀脊,在较为宽阔的路面上蟹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淑虱,感觉很有信心了瞧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的草陀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苇膏韦,非常方便驾驶者进出肯烘籍,但打火时咖忿垫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吓红砍。 责任编辑探提:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候设,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位昂。之后的继任者是睿翼蛙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歇南摔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膛饭脓,并更名为马自达6阿特兹府陡揪,而它是否能达到前辈的高度拟杯骆,让我们由内而外的体会一下惰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗓滔形,配合这两侧行车灯韩俄,看起来霸气十足缺村辛,隐隐的透着一股子狠劲斤救捆。图中这款车是2.0L的标准版沤黎,则采用了较为普通的卤素光源寂,科技感差了一点掠隙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾陡,犀利感十足坊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讹旁推,它不同于以往的两代马自达6湍狠午,更多流畅的曲线在它的身上得以体现白田。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”景旦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闻贸堆,轴距为2830mm眠,与进口版本相同凸。相比同级别其它几款日系车型侈安坦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾详虽,像是一滴在高速行进中的水滴悼戒,充满了流动感钵。从后边仔细观察阿特兹的背部挟倒,不难看出它还带着一点掀背的意思份那笺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯困,配合着双边单出的排气筒滤誊,更使整车的运动感一直延续到了尾部逞墙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈躲侧琴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炕锣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上天南控,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啼渺聚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洁节,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芳锻诲,其它区域大多为硬塑料昏煤。由于没有太多的装饰件酚煎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攀椭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歼镭,它采用的是一块电阻屏坪,触控灵敏度还算令人满意遂,界面的科技感以及显示效果都很一般识,总体感觉更像是四乔、五年前的产品浇捕剑,唯一的优点就是操作无任何难度范歪计,一看就会绿涵称。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杜软,所以导航功能暂不能使用藉。   进入车内死既,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了记宦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擂,握感也很不错鼻,由左至右打满需要2.5圈方鸽稻,比大多数车型略小吵芳尘。此外菱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裸酞磊,操作便利性良好媳谜,而且兼顾了驾驶乐趣弓磕垛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色踌沽,但却一点不掉价酱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脚叭赦,其次它的表盘内圈采用了网格设计叫聘,多少有一些竞速的味道呐,再加上白色的指针以及简洁茨接、明快的字体潜呈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筐电普。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛇巾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幢、平均时速剐、续航里程之外物蓬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP竿。i-stop是马自达研发的自动启停技术缓还,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火擦扭懒。   除了i-stop殿牛捌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啼释抢。之前在新能源车型上比较常见互爬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虾,它是以电容取代传统的电池或电瓶距斧戎,从而为车内的用电设备供电透,而非用于推动车辆前进法户旦。   空调面板的样式不错坍,旋钮和显示屏都显得比较有质感帕扯铜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成辶希好芳。前后排座椅均采用了真皮包裹惋藐桂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓢。   虽然阿特兹有着不错的轴距掣姥衬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间芹敝。令人满意的是后排的腿部空间订蘑,坐正以后不影响翘二郎腿放浅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晴醇,不仅地板平整罗疥武,而且行李箱有着不错的纵深酣,轻松放下高尔夫球包河。藏在地板下边的是一个16寸的备胎切勺,以及更换轮胎所需的各种工具科岛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泵安戳、双可变气门正时捞镀、凹顶活塞+米勒循环工酿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肃吧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骑松,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衔氓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱核盯,并带有换挡拨片联,只可惜这款变速箱不带有S挡凡驴播,对于主打运动的车型来说个遗憾挺拆继。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迁翠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筋胖聊,日常驾驶过程中谜,为节省燃油换,变速箱会积极升挡疲擎,转速经常保持在1500rpm以下嘎鹅度。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轨泻,因为这台变速箱的反应速度很快科欧,能够很好领会驾驶者意图牟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出配芬辣。   阿特兹拥有良好的操控性蔽川栋,这首先要归功于发动机线性的动力输出革。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妇贪,而中后段又能够拥有很好的动力表现魔松虹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻币阔阶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贫息碍,尽管反馈的路感一般厢,但指向足够精准连,能够给人很强的信心砍皮酞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熊的,它的前后悬架初段偏软涤省萍,能够很好地吸收路面的颠簸圃教,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾欠炼。可喜的是悬架的后段韧性十足荚,不会让人感觉力不从心美坊。最重要的是限蛋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垂蟹尺,车头指向灵活洞磨,车尾循迹性出色讨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见标秃。   总结邪垫: 对于马自达这款即将发布的新车肪,我只能用赞不绝口来形容荣柔欺,外观和驾驶感受都可以称为上等痴锣拨。如果非要给这个车挑点毛病的话单蘑,就是在高手如林的中型车市场里镰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸硷禽姬。所以如果你是“外貌协会”的成员灵澄,或者追求极致的驾驶感的话聚校,那么你可以期待一下这款新车兰芬。 责任编辑瘫吹且:赵春晓" "  KTM的X-BOW遣杯,直译过来是十字弓镭耙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)薄搂。实际上联库观,这个模样怪异的小车渤,的确是火力十足獭,足到无论是在街道上还是赛道上鹤勤棘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脸别彼。   先来说说KTM这个公司袱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耗孔摊,以生产越野车和跑车而闻名讽翔位,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堵,也许是工程师们精力太旺盛墓贯鞋,亦或是身在奥地利这个地方当蛊莽,总会有些天马行空的想法拐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钠碘挪,去生产一些别的什么机动设备贬侩。这几年簇,除了X-BOW氢和航,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛋式,而且都有一个共同点——惊人且极端墟肝钩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搁、puristic(纯粹)蛊、radical(激进)徽塘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漆跺。另外还要多说一句拌粗,这家公司的口号是ready to race扭绦愧,时时刻刻都在准备一场竞技夹。   KTM的CEO曾经承认唤层,他们希望使用21世纪的技术乓馁,发扬柯林·查普曼的理念娠刃,打造一台新世纪的超级跑车樊煌。柯林·查普曼是谁脯扭?他是路特斯汽车的创始人逆嚎,他说过最著名的一句话是刹芳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矮煤,作为汽车工程师侩悉感,他把全部精力都放在对性能惩、操控和轻量化的极致追求上魔华奶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侵,但跟进尝试者寥寥霖。看看路特斯汽车凄凉的经历措拣,这其中的原因并不难理解吕弹藤。我们很欣慰地看到衔,在新世纪囱,KTM继承了这种理念厦嫩毛,并且做得更加激进巍幂踞。   其实X-BOW的理念很简单得草媒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吨酵忱。碳纤维单壳体车身舅、全车碳纤维组件咕钡翱、水平推杆减振器贰,这些都是方程式赛车的标准配置纹。由于使用轻量化材料漏售渴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扭萄。在高速行驶中盒电,车辆的气动布局提供下压力坡火黔,以此来提高抓地力和稳定性暮壤取,这也是方程式赛车的特点建。和赛车唯一的区别剖,就是它有全套符合法规要求的灯光睡,以及一张副驾驶座椅侵煤杜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睹,经过强化和升级后腐圈敲,动力达到300马力猫,和F3方程式赛车相当龋豹,六速手动变速箱也是简单而纯粹楞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话车顺,我们不妨来看看推重比达深摔。X-BOWR大概是2.6千克/马力吨菲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜弧,也就是说发动机需要负担的重量更少反舅,动力表现自然更强筷誊舵。   在踏入X-BOW车内的一刻侮,恭喜你沛篮,在旁人眼里诲挺,你已经像是一个职业车手了拓。首先一只脚跨进驾驶舱椿,站稳后调整重心缎躬,再把另一只脚迈进来缓,双手找到合适的支撑点欠瓜,将身体重量转移到双臂抛教桥,身子瞬时下沉乖颗,把自己放在座椅里孪皖。来自RECARO的座椅是固定的凡,完全不能调整滔娶,靠背角度略微向后倾斜丰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毙。要完成这一系列动作癌解,如果你是个长腿欧巴哇问,可能会轻松点诧。同样和方程式赛车一样斤桨,X-BOW采用快拆方向盘栖腊,在一定程度上提高了进出车的方便性鞠怂,不过我觉得这个功能最主要的目的鳞泊,还是为了让它更接近赛车袍门畦。绑上四点式安全带卫,身体没有一丝活动空间世糙梆,因为在碰撞的时候拟随雌,你不能指望安全气囊救你一命彻,唯一的方法卞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啥画。   驾驶它杏,你不需要有汽联颁发的运动执照己,甚至不需要经过特别的训练韶。只要你有合法的驾照棚,会熟练驾驶手动挡汽车雇才,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度提桃械。连离合器都很好掌控忻膜呵,甚至比驾驶EVO狄零幌、STI这种高性能运动房车还容易劳旦。你唯独需要的浅,是练就一副有力的双臂食绅,因为它完全没有转向助力羌,停在原地韭咯班,方向几乎是打不动的贸滴。   由于场地的原因泞,试驾过程不是很尽兴程,并不能体验到X-BOW的全部性能目疮龚。在狭小的环境中澳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势们皇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厕。因为使用水平推杆减振器咯,X-BOW的底盘可以尽可能的低担,在转弯中几乎不会产生侧倾奈添。多连杆悬架结构稳定伍函糜,可以减少轮胎不必要的运动和变化妻,保证最佳的触地面积忍鸽,用尽每一分抓地力送翅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旧,这一切所产生的副作用逗,是你的身体要承受更高的横向重力邯。   在视线上奸溶表,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似残勒攀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魏啪,以及转向时轮胎的变化胁寞。利用这个优势韭降碧,你可以把车开得更加精准赣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豌,这是任何房车都无法比拟的面扳。不出个把小时坚锭缆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样麓,高速掠过障碍物而毫发无损念腔揪,那种险象环生的场面滤,我相信其它车做不到碌矮午,这种乐趣和成就感贿,只有X-BOW能给你交撮。   看到这儿犯醋,你可能觉得这台车并不难驯服哄,一切都很容易脓蝗。没错曝,X-BOW没有设置很高的上手门槛贸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卧,但是它还有进阶的玩法淖佬荚,这就需要很高的技术和技巧了募奇特。首先毛盖寝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琅扯连,为了它的寿命厩端烩,好好训练跟趾动作吧镭。漂移富山?也没问题刚虎诗,在转弯时只要加大油门刨梯,车尾很容易就会滑动起来百窃孔。之后能不能画出一道完美的弧线疤,就要看控制的技巧了淡鸥抹。   除了以上这些唉,我还有一个建议匠跨。置办一套合适的行头贸,至少也得有一个头盔和一副手套刺萄,这会使你看上去更像是职业车手炽炼。当然纳,作为一台可以合法上路的跑车疏,KTM也试着考虑过车主的感受饰痴,推出了一款GT车型坝擅廉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挟劣疗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挛套岭。无论哪种装扮泪朔特,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桶,在气势上就足以压倒一切尼婪,而在性能上峦,它也是所向披靡郎,精准传、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氢朝勒。虽然它可以以合法的身份上街乡涛安,然而对一台Ready to race的准赛车露遍,街道并不是唯一且最佳的选择诽夯呜,它最终的目的地朝癸秽,是要奔向一条真正的赛道衫寡劲,在那里解开封尤啤,去赢得一场真正的胜利蹲跑。   说到价钱硕牧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乏,一点都不值兼侮。那么巫掳,如果说花135万撂安欣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廖申枫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翔锰车,最大化的驾驶乐趣灿毫,并且还可以在公路上行驶狸位面,这样是否物有所值蛇?答案其实显而易见彪枪犯,值炒庞,或者不值颠烤肖,取决于你是否真正热爱驾驶穷到份,热爱赛车运动介。 责任编辑浮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韦,早已见怪不怪隙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弗闪哩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缚,广汽丰田出品的YARiS L致炫啊泉,就是一款加长版的小型两厢车伦联,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抖拇刺。 知识普及茫:为何不叫“ 雅力士”了习?   相信很多人都会有这样的疑问扑杭相,从车尾的英文上来看刷,YARiS的标识与上一代完全一致弧痞,但多出“L”字母逻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硼。全新YARiS通过变革性的设计腥停、加大车内空间次算苛、降低指导价莎,从而想抢夺A0级市场的份额浓啃蓬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脆。不再使用“雅力士”的中文名称练赶逝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刃冈祷。   外观辟习迹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琳渡怀,如果拥有一副出色的外观设计釜烫婪,那销量肯定低不了绍。广汽丰田的全新YARiS L致炫庐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹿躬,能让更多的人接受贤。   =============分页符=============   原标题拌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抹采,所以在造型方面与海外车型有些差别讥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巩,“梯形大嘴”车头动感大气犁奢怀,配合超长的轴距丛惨臣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚊。   =============分页符=============   原标题穿薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卜骨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内活绘,相信你会有两种感觉凤焚窍,第一但镭:中控台设计非常大气物堪建,和丰田系列的SUV车型风格一致贝儒。第二危:超大空间肝,后排空间完全比拼一般的A级轿车相簇。   =============分页符=============   原标题塑鲸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捍顺吓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意背卿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车函臂绒,但是空间方面完全越级的感觉瞪控,完全不比一般的A级车差茬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霖。   =============分页符=============   原标题捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匿率:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钉袄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稼撼纫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睫托惜,中后段性能并不出色洁娇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棚布,高速行驶油耗方面并不出色氨犬揪。   结 语   作为一款城市代步车型将渴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多老,外形方面就能征服不少年轻消费者檀辩洞。此外媒舞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淘搽困。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惊掸,若果说美中不足的地方舒入号,那就是匹配的四速自动变速箱了行。(韩威) 责任编辑题烩拧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绢狗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洞?告诉你脚类,这是真实存在的一辆直线加速赛车袍如烹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车售啤,基于2014道奇Dart车型孤晌泻,型号就叫做Dodge DartPro Stock碾佰堂。大概意思是“超级街车”泉讨痹。虽然只是称作“Pro”倾哇偶,但它的结构和普通街车已经截然不同弦,一点点相似也仅限于外观上透。一个专门设计的底盘戊,扣上一个类似“街车”的壳子痪坞慨,除了好看以外徐吼,也是为了让车子的空气动力学特性更好涸帅抠。除此以外签素,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骚狠。   作为动力核心攻扣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驳。与常规的“以街车为基础改造”不同巫烁淀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同街媚踏。据厂家介绍苛甜瘸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孺,而极速则可以达到480公里/小时涸苍。   Mopar没有公布具体技术细节匠仙累,但是在上个月奋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谁背龚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酥台,它跑完402米还需要9.9秒耗,而末端速度“仅有”235公里/小时停。也就是如果两辆车进行一场比赛叔洞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缺斗舒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杆粱狗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凳弗,当然也无法在普通街道上行驶泊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舅翰镀。 责任编辑报刺瓤:赵春晓" "  4月11日罗商勤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稻取陆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辆牢。   4月的京郊春风和煦陷烫阔,桃花盛开蓖骇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伤辈技,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歼蹦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祥剧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吧娥。   然而稍微有点遗憾的是刀,由于相关环保政策涪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基常芒前。   =============分页符=============   外观内饰鹅赌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别结,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赫伙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玲勿小,因为配置的原因朝,柴油版在一些细节窍,如前格栅试垂喜、雾灯等处精简了镀铬装饰波谭廊。   另外胶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎东坍,规格为265/60 R18论人碴,采用双五辐样式薄鲜熟,与高配车型的20寸轮毂有所区分侍差图。   外观上瓶,大切诺基给人的感觉就是硬朗会、野性步、豪放蹿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慈驼,如果不是看到车尾的标识伦懦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版良。轮胎的使用与其它车型也是一样的橡蒂。   =============分页符=============   内饰方面九辱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戮胯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同促,但是做工方面表现的比较细腻佩耗。各个部位间的接缝十分均匀琶筛,内饰表面的反光也抑制得不错碗呢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蚀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惭付。这台发动机由意大利VM公司制造宠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匪死隧,国际知名度较高蹄未慨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下褐凄蠕,最大输出功率为243马力(179千瓦)熔舰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雇豪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侧,采用电子挡杆设计钠歪孙,事实上父,在菲—克集团下的很多高档产品上屑,都采用了这样的档杆设计佬免邓。   大切诺基是个分量十足的大家伙捕航,体重高达2.4吨麓划叛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姥兢掂,都让人觉得动力输出稍弱璃史。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唬蹄缴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顽澈亢,这使得在实际驾驶过程中僚矛,柴油版大切提速很快陀筋书,驾驶感受十分轻盈屡拘。   另外酞镀,发动机的噪声抑制也做得不错鲤不。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大促汾仆,但却绝非印象当中姬申菊,柴油发动机那种高振动岭梳桥、高噪声单慕,车内如“夜店”般的情况侠另。   在打开ECO模式的情况下吭,发动机的转速在1500rpm左右的时候珊赴,变速箱就会做出反应剿眉衫,升挡很积极是。当车辆行驶到70km/h的时候分,变速箱便会将挡位升至最高挡甜牵帮,我们在城市中使用夹,第8挡也是可以使用的刀杜,并非摆设具抗。如果关闭ECO模式酮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恰铜氰,动力输出得到了一定的释放堆,当然领派抱,噪音也会随之有所提升握斤汗。   柴油大切的油门踏板很轻盈狭谐,发动机对踏板所发出的信号反应很快井篓疯,但初段调校的有些过于灵敏了菇井,尤其是起步时徘认,轻踩油门漏淑,车身就会有向前窜动的感觉掏少瓢,想要平稳的起步还是有些难度拦卯镶,如果初段能调的沉一点卿缅,感觉会更好镶画茫,驾驶者对动力的输出也更好掌控硷署。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样誊施贩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钉谐翟,由于取消了空气悬架帝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菏矢浆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹿菲善,分别为自动朔、沙地念、雪地哼驴显、泥地和岩石师残认,这些模式都是通过旋钮进行操作的飞瓢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淀嗜勿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芳。   此次试驾戌橙距,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筐挥,其中的体验环节有沙地栏、U型坑和炮弹坑三个环节入矗纫。在进入沙地之前玻呵,首先将车辆选择到沙地模式熊噶,此时车身稳定系统自动关闭抹纳。由于没有空气悬架釜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骚怖纪。   模式选择完毕之后情辑搓,开始正式进入越野产地险厢,在松软的沙地中逞,要保证车辆的行驶速度乔铺。在沙地中行走宝杠闺,轮胎出现轻微打滑是很正常的巫是,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑反,造成更大的麻烦琼。   在U型坑的环节立,选择到岩石模式之后翻,分动箱启动扭矩放大挡护,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聊聪死,传递到车轮上的动力会更加强劲率,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过道敖。   炮弹坑对于车子本身来说风八,算是更具有难度的项目了屡唉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节处白。对于大切来说哗技,通过这样的测试还是比较轻松的莎刮砰。在模式选择上购深,我们依旧可以选择岩石模式饯枚渤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擎,保证有附着力一侧车轮的动力输出骑,从而实现脱困酪匙捷。   总体而言猴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在等福撼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色退汞悸。在整个越野体验环节事售,对于动力的感受也是比较明显的畦睡鞠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松渺,主要还要归功于这台柴油发动机散,低转速扭矩输出足够大畴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耸森递。 责任编辑微:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梆绦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK花版,以求为各位网友购车作为参考沉星,本文我们继续进行棺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狠潦参,作为合资品牌的A0级三厢轿车碳卿圭,经济实用以及稳定这三点立市之本睦凯,谁展现得更好陕吉藕,以下将逐一展开妨。 外观解读溃煌储:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中录,这次“重生”抛开了以往的产品定位号讲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糠,接过老款颐达的市场后庐妹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幢。   刚刚完成了小改款的阳光谅,2014款车型延续了前款的整体轮廓堡,细节之处作出的调整窘惦隶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缮练朽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弗景,另外增加了反光镜转向灯受、倒车雷达等外部配置母斗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赐,但两车在细分定位上有所区分夕画,新赛欧更经济涪皖晌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定靖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焕,两厢造型更具时尚特质洪庭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重平陋炮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纺媒,前脸处的线条切削更是全车最多之处弓朗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炽巫歼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾级葱,三厢车型尾部中规中矩借平想,采用常规一体灯罩的尾灯绰兜矮,正是这一产品区分的剪影韶绕掏。 看完两车的造型散辽碴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霓。详见下表恢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涸守困,您更看好谁坝?欢迎参与一下投票龄诡。   =============分页符=============   原标题屎尼碱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比眷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拒潞讨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粕废,各区域之间的串联均平滑带过矢堤,整体风格更注重功能性晶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灰畦玩,并尽可能带来更多储物空间问纯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一北撂颊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赎前。   另外矩界,随着车载多媒体系统的发展眉,触摸屏更多的被普及貌让,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕策,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奴蛋并,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裴。 配置对比菜临晌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚷钨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扮,仅供各位网友参考菇啥菩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题连窘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度别庙锣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度残凰篇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示麻垄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甫交毫,而车身与轴距的,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹客躬惕。   动力系统对比嚼帽慧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胖,阳光仅提供一款1.5L发动机绥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫉效,同为四缸自然吸气版本汉戳临,排量的不同即动力上的差距摄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伙钝杉,具备重量上更轻的优势略为徐。   两车的自动挡车型恭烧解,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棵仍,其平顺翰烈午、重量轻及省油的特性价,同级别车型中具备一定的优势拇辈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下髓偿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坪,在挡位上优势明显邻薄良,但其换档顿挫在车主之间常被提及峰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间典,外观上二者均具备典型的家族特质袭嚼吨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面傲。内饰布置阳光以实用为主陋猜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现末笔却。综合本文所述抛伐,两款车型您更倾向于谁嘉摧?欢迎参与以下投票贸。 责任编辑菱肚沏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杏背,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐型迪阀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屁公揽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言示。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型你保嘛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劫慑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猾酪涕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啤拆惧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形就便,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菱疗趟。也说明K3S试图走运动化的路线阿。   起亚全新K3S的长剖梦坏、宽广、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袖,而轴距更是达到了2700mm的水平拼芍,在同级别中也属于比较突出的成绩菇排蒲,对空间方面肯定有着很大的帮助膘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磕麻,车身线条也非常的流畅龟划,有着极强的运动感迷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帕卫可。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达副郴修,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm化吾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徽橇冬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蕉,加之降低的车身让骐达更加动感痹聚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敬龋深。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绥痹。形状突兀但线条流畅的尾灯鬼,红灯部分占据了大部分闺,白光部分呈现斗勾状猜那,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苗椒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达固,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恨。能够有效帮助你快捷倒车狭损烫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愁坡垫,因为外观好看主观影像比较大浑涎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淬荤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胸牡蓝,基本沿用了现款K3的设计诬心,提供全黑色姐、黑米色儒兰、黑棕色三种不同的内饰配色缉蕾酚。做工和用料相对也比较不错恫。内饰除了硬质塑料及软性材质外纪梆首,仪表盘上方还使用了真皮提升档次然。   骐达的内饰设计线条非常流畅亨,整体质感较旧款车型有所提升千。内饰颜色采用黑色作为主色调刊,搭配银色饰板痊料纺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淡寿,满足不同消费者的需求抖归。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备萎戈,多功能真皮方向盘以及定速巡航零谷蜕,从上面表格已经很清楚的告诉大家览湍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渺肖、胎压监测等配置咸惹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屁磋,其中ESP饯盲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镭雌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宏扫。 =============分页符=============   原标题颧函浆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700场栓家,整体乘坐空间相差得不太明显卵凛踌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赡科角。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富规沃,座椅表现方面K3S内部填充比较实脖,对腰部支撑方面会比较到位陀陇仆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弄,其座椅表现比较软刻唯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饥豆毋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鸥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势憋先。在乘坐空间是差不多的侮寿疤,K3S座椅设置得相对硬朗排试,而骐达设置得相对舒适闺啦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L前,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S椭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撼,很好的满足不同需求的消费者捍。起亚K3S相比起来就显得配置较少肌熔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豹阂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔑裳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同繁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论手澜,详细还需看我们评测所出返士频。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摊额,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茅侈捂。   点评缕:随着两厢车被广大的消费者所接受柯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款委。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踢曝,如果在这两款车选择其一的话葡盟粮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捍法粪。 责任编辑扁帆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墟苔,甚至有人无法确切的喊出它的名字侩添。其实这款车和我们并不陌生纤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弦隙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似物禽。所以出镜率不高的标致4008礁鳖汇,确实具有太多不为人所知的身世玻舒,这使得我们有必要去了解一下这款车蔽窝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炒观涛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕉徽,呈现出风尚甘侍顽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签设,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枫秀登、科技的感觉兑憨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毖,轴距为2670mm形百。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疲缄瞳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缉,所以在车身尺寸上它们相差不多舌纷剁。   从车身侧面来看贝醋兔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豌,整个车身也因此更加大气而富有力量感媒眠。后排提供了私密玻璃毁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奈。另外健写撮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心禾,尽管造型简单戈惜四,但通过与腰线的巧妙衔接伐布,使整个车身设计连为一体甩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萍,配合普利司通的225/55 R18轮胎剩黑姬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上湾,都具有不错的表现邻。我想应该会有不少车友会非扯鹣遥看重这双“大脚”狼筹霖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灿虱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样擒。不过标致4008在一些细节上却与之不同攻赤群,譬如采用了大面积钢琴烤漆娃棺抖,辅以细节上的优化恃缔马。   中控面板做工不错狡,按键旋钮设计很精致遁空,且手感都较为出色疽。娱乐扩展功能也比较齐全狮簇丧,AUX相、USB以及12V电源都有装备纱刊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沥苦年。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韭,下面还有黑色钢琴漆点缀吩烁,凸显出了较强的质感炉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叙叛,若塑料饰板能换成金属材质的话钝歧扯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表春却,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息味瘟。在转速表与车速表之间碗,我们看到了一块显示屏斤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息对舰。 在乘坐以及车内空间方面男欢袒,标致4008秉承了家族在这方面的优势哩话峭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剔涝癸。   后排座椅靠背很直同惦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吗惊,坐姿却让人觉得并不舒适饲。   标致4008的行李厢内部很平整辈戳悸,而且后排座椅可以4/6比例放倒鼓。这样它的储物能力将会得到提升脸伍,对于搬运一些体积较大的物品册淬,可放倒的后排座椅显得实用瘦漓骆。   =============分页符=============   在动力系统方面互厘毙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亲炯,最大功率仅为150马力插徐,扭矩峰值198牛米髓熬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用定,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了衡。 全系搭配加了CVT无级变速箱盯搬,具备手动换挡能力使靠。在实际道路行驶中怕良档,CVT变速箱表现的非常平稳彻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拣技,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锈宽藐,却没有丝毫提速的感觉壬刀税。不过修漠黑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些送傲皖,在平稳驾驶时超车变线很轻松休水。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伴略,2WD(前轮驱动)适合于城市行车概临,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潘双餐,前轮最多可分配85%的动力勉,后轮则可达到55%松。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篙泌含,可以应付雨雪眠吧猜、沙石和泥泞等路况瞥,也可以轻松面对普通的越野路段插。   标致4008并不属于难开的车型挫,尽管车身较大建坪,但是方向盘非常轻盈飘趁腹,即便是女性驾驶也会非常从容枫疚持,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秋保。   结语穷巴改:从市场战略上来看眷燎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吧,4008不仅丰富了进口标致的产品线竭铺,也为消费者提供了更多的选择肪核试。而从产品本身来看傅吴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诚镐甫,能很好的迎合中国消费者的审美鹃蔫帛。在驾驶方面嘲蜜沏,标致4008表现出非常舒适和安逸唐,非常贴切城市SUV的特性惩。 责任编辑涸胶界:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勘模鸡,自2011年上市以来凭借着动感的外观告死、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祁勾母,受到了许多二三线城市消费者的青睐蝎泵触。不到3年的时间成铆娄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兽彻驾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蚕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈忻镀痢,将在4月的北京车展上市叙,预计售价区间为6万-9万元彻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痪持。下面就跟随我的镜头陶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崩枷函。   相关信息小谅廓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刚薪没,2011年正式推出了首款车型宝骏630惕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力簿交,结合上汽和通用的生产技术圭沫袖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惠穗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恒稠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赴蘑检,与进气格栅羡、发动机舱盖形成盾形区域书淋容,造就了独特的宝骏品牌DNA鲤蔚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计容恒激。从前脸上看财,与宝骏630的设计保持了高度的一致沥寥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势识。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斑舒绰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戏,颇显动感刹。   在车身尺寸方面凤暮吓,宝骏610的长为4401mm瘟灰、宽为1736mm告挠发、高为1462mm匡痹。由于与宝骏630车型同平台生产笆斗当,因此在轴距方面并没有变化歧缕,依然是2640mm咀届,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐式。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”评朵募,尾部扰流板龋磐、包覆式的后风挡玻璃小首翘、硬朗行李舱的线条罐尚,颇具运动风赖番渴。与此同时浚沟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂们蔡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利川橙。   =============分页符=============   内饰方面戊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配统需蔫,方向盘搭配银色装饰条阶仟,整体风格偏运动拾塘,带来不少新鲜感甜。此外铺箱羡,新车仪表盘也进行了全新搭配仙榷勉,采用双表盘设计戮,更符合当前年轻人取向僻镰逝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条都寞,提升档次的同时也带来的一份运动基因啥棺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘家。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多查撕年,LED组合仪表提升了整车的质感忱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坍潦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势频。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骑幂戎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吵韦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灸倾喜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惭。   宝骏610是一款两厢掀背车型莲烧曹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性项。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茂喝试,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懈箩磨,也可以按6/4放倒座椅划毋使,放倒后容积可达到1300L食。   =============分页符=============   在动力方面翟屡档,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沛虏分,最大功率可达82kW何烽,最大扭矩为146.5Nm砷,这款发动机也同样在630车型上使用芍概。为了发挥出更好的动力性能乘惯发,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氮,此外还配有5速手动变速器可以选择送姆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品砰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朽汉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锨窃横、君越低挨、君威等车型上胶。   在整个实际驾驶过程中炼奶吕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹿沧顷。在1500-2000低转速时瓤队,所爆发出的动力输出还算尚可箱实,油门响应比较直接诡钳锤。但是随着转速的提升屎,档位的提高凸坟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挠嘉。这种动力表现不温不火屏,但是足以应付城市道路使用扯戒。   相比于第一代自动变速器湍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升维尘。只需稍微深踩一下认,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肆畔,只不过由于排量的缘故斧虹,推背感并不是很强烈唇危,且高转下的再加速能力也有些力不从心荚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幸,这也完全符合它的家用定位寸坪效。在经过颠簸路段以及减速带拦宝田,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钉坦需,让驾乘更加舒适喜。此外懊浆,在过弯时底盘也显得较为扎实核吴浚。   结语绒臼睬:宝骏610的家用车定位很准确侩藉,配置很务实独痞,储物空间多揩霜魔,不过在用料和做工上还有待加强鸿伯汝。不过动力系统方面确实不太给力姬零,最多可以说是开起来比较舒适起,这也比较符合它的定位胜沤武。作为一个新品牌嚷撮,宝骏还有很长的路要走眯,虽然已经走过4年多桑堤,推出了两款车型阂东拣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粳,在自主家用车市场上打出一片天地来冗,我们将拭目以待蔷。 责任编辑坪晌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菊阶,大众展台上首发了2015款大众Jetta疏便娃。这款车在现款Jetta的基础上能,针对外内设计细节进行了小幅修调死誊袍,属于一次精修边幅的小改款恐切镣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整河,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注收匡。 全文总结酥:   对于这么一款外形细节有新意稠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牧处,我们只希望它能尽快来到国内驾,因为目前国内的速腾车型牧琶被,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势歪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芒。 责任编辑猛挪叛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阶锤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焙电,深入布局靖。其中包括类似上海大众新桑塔纳松际、一汽大众新捷达扭伍、斯柯达昕锐惫、以及再早之前的本田锋范识、日产阳光等等崔颓驹。可以说沛掀庭,在这一细分级别来切舍,乱战才刚刚开始景鹃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去节劫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉煌。反而厚重了不少穆新泰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恃。就前脸部分来说辽橡,整体样子是非常简洁的贫,又有几分动感虎恫篇,和标致其它车型相比是有些差别的伯荣赔。   侧面造型规规矩矩冕咖颁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弹,你会发现念风蛙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摩内山,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怠谁,但301更多的是安安分分的一种踏实感固。其中细汝夏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挛黄泌,没有那么规规矩矩晚布筒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摹浦侮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扒浦,这也是一项非常讨巧的设计谋喀杀。设计感油然而生慈泰诺,除此之外首逞拴,车尾并没有多余的装饰物妇阮,简洁实用依旧是主要风格憨播蔼。   本文导航" "斯柯达明锐署,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车高,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妨寡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溶,可能除了家族化的设计以外掀递嵌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了风肛处。 虽然它采用了大众的MQB平台颊荡使,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分完岭谱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破什,全新的家族化设计让它年轻了很多响扩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绘,但是相比现款贬谷,它的前脸更显稚嫩洪,也可能因为现款有些老气横秋吧疮沧。 车身尺寸方面东度,它相比较现款有了一定的进步票丹,内部空间方面自然也有了一定的进步侧点,在后面空间介绍上我会在进行阐述驳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7称荒险,这也集中在细节设计方面们扩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莱侣,还有合理的镀铬装饰腥鼻,这也是新明锐年轻的一种标志划残遂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腊嚼洪。" "  2014年4月16日林茂瞧,全新英菲尼迪Q50正式上市独斯,售价区间为32.58-54.98万元恰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型习姬,2.0T车型三季度到货妮笺琅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昆荷。三车官方指导价格基本在42万元上下喊,具有一定代表性孺套刷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者欢粒随,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔡峡睡,车头造型极富攻击性犬恳,侧身线条动感优美暴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狮切。当然驰,它的进化不只是看起来那么简单惊仆,内功的修炼更让对手望尘莫及匪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秃祭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肆蜕,而且大有愈演愈烈之风遁难,尾部设计很像自家的新5系槽湍,家族化设计不可避免牡化桃。即便是标准轴距版本评,新3系的轴距还是达到了2810mm问獭险,比上一代有小幅增长溯,再加上悬挂对舒适性的妥协毛,曾经犀利的3系已成过去稀赫奥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挽蹬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忍,那非雷克萨斯IS莫属了蒂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遍傲,车头动感夸张狼绵,车尾简洁利落谐闲,虽然有历史车系的影子渐话,但这绝对是对精髓的传承和延续讳停避。   本文导航" "  又到周末了妇惋岔,在大学破旧的宿舍里非,百无聊赖的仰躺在下铺上镣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报换怀诬,心中泛起阵阵遐想馅擎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角儡,充满战斗气息的车身络饺,都让我无法安然自卧你保,打起精神锰,跑到隔壁楼的图书馆械,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扑搂。没错匆博睦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宛仆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酿。但是们,今天要说的主角并非“兰博儿”挤,而是广汽本田第三代飞度妒航救,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汲目会。   ?什么是边锋主义耸估拳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凳钦脊,线条过渡果断晃督伶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浅念惯,包括讴歌品牌也大致如此峭邯。第三代飞度相比上面的两代翻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氖。车头部分比上一代更加动感撩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炔纪。给我总的感觉是捞将粉,车头的成功是线条运用的成功轰俱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辽却,从车头到车尾一气呵成吵录,整体感和流线感非常强躺。从某种角度讲琳射,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妈柑脊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疲膊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扒授蓄,但相比其它竞争对手首蒲派,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筹句吮。   车尾的感觉并没有车头那么好劝悼浇,对于我来说材标,车尾的设计并不满意嚷。过度使用的镀铬饰条骚筏擒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口详拾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奶屋归。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缄乳,在纽约车展即将开幕之际钙,路虎发布全新发现Vision概念车敞忱,配备多种新功能全,智能玻璃实现透明引擎盖秤苟,座椅灵活变换可实现共四种模式殴,包括远程业怂牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痛倡,第一款路虎发现诞生于25年前们间,全新发现系列定位于“休闲”坷悸,总计拥有四款新车蹋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绩,多功能配置弛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力将。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垦谢堡,其中包括远距离椅坏兀控态即,智能玻璃等费碘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景朗侨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慧躲,“新车现代化的篙,切题的桔查,并引人入胜的设计便,是发现车型发生的重要转变港暮。”" "  [汽车之家设计] 2013年苗藐,我去过一次柳州咆,那次焙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恋,当时猾梅,宝骏只有宝骏630一款量产车型间,时隔一年怖梧,这家公司有了新动作龟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹿劲灸。官方表示俏徽盯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酬起。   事实上剔赦精,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斧圈,那时炕论,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甫,为了配合厂商对车型做好保密工作擂,当时我们也并没有拍摄相关的图片膛柔。掐指一算胃扳,当时朗仕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了径殴先,在聊到这个话题时事茂勃,项目负责人也表示阮随衰,整个团队在这期间做了很多的工作够,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓟错艰,即便有着此前宝骏630的经验度般,但对于一款新产品而言拢驳,整个团队仍旧不敢怠慢略成。   为什么要推出一款两厢车螺搭判?   新品牌诞生初期瑞洛,单一的产品有助于更好的把控产品质量丛侣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赏绦幕,从而将其转化为品牌价值陈撼柏,在品牌得到一定认可的前提下病块沉,适当拓宽产品线徽,无论是对品牌立锋,还是对市场而言都有着积极的一面牡妙贪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型百,较为官方的说法是“以市场为导向”透督,不过在我看来呵仓晚,这仅是一方面错,在有了以上需求的前提下滔呛柏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酿,于是才有了这个方案挡隙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仿,车辆的动力系统鼓浩秋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簿夕提,这对于一个尚处萌芽的厂商来说署,无疑是一个两全的方案煤。   两厢车在定位上有什么不同吗谅?   简单来说躲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隆饲霓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本激,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞥楼。相比之下矩缄单,因车身结构缘故肚坚蛋,车侧和车尾的造型变化较大蛋道颅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盛些,印象中帛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车故肃,有些时候逗隋靖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素课建。当然冻,每个厂商都有自己的想法瘸洁,这种实用主义并不是坏事妊酞,毕竟脸但,车是用来开的剐巾,把主要精力投放产品稳定性方面餐,对打造一个大众品牌或许更为重要盎。   在造型设计方面凹,除了已经固定下来的设计元素外蹭储,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纬睛。对于镀铬饰条的理解见仁见智暮,然而遁唱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罚拈倪,正是在这种需求的推动下催素酷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场差。   察觉到这一现象后甸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蕾,显然伐秽,一味的添加装饰条并不合适户晚汐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求史默。一般情况下舶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弛表菊,除此之外京扫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹅,在设计师看来斯晾滥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烯匈拈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50败刊斗,我还不曾有过近身接触览零辖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奥捷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线豹碗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辖。或许这么长的一串文字来的有些陌生龋,简单讲戈幢,它就是在航空航天器上使用的转向技术拆。我们将就驾驶者最关心的方面仟朗悉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爬沮淘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装石美苛,人机交互系统的先进等等灰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狡表卢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疼寐停。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主跑冻收,不难想象Q50的出色起。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奖,同样逢,作为宝马1系的车主挎谱,对于操控的追求反衬出Q50的优异羡。而剥离开车身的种种曙茹,他们共同的认同就在于这三个字母饭艘:DAS   【什么是DAS绕嚏泡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鼓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一认堪恋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制多楷盯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型响瞳。   【DAS工作原理是什么朝七?】   车辆转向时蜗,不再依靠传统的机械连接鳖确冗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制局谰丢,根据行驶路况和方向盘转动力度袄,速度进行综合计算巢反,从而指挥转向电机机构实现转向估赣。   三个ECU属于并联关系咸使,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犀洼、方向盘际呛、右前轮)睡庐炬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伍白鞘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茄驾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厂侨藤,恢复至传统的机械传动转向模式棋盯酷,确保万无一失泪揽歇。但在正常情况下潭桨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离愤挨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈良列廉。   【DAS汽车的优势夺殊焦?】   操控性柔套奋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞目,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准程慰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况头扯末,享受更多驾驶乐趣伴。   【为什么线控转向比传统转向快票梁箔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淡般拷。整个系统中没有橡胶衬套拒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猩,因此首先从内部减少“延迟”汝诡凭。   【DAS对过弯的影响辆僻疟?】   转向相应得到改善蒋拘净。传统转向系统坷,在接近弯道时烽,驾驶者需要提前做出转向动作喊理摆,否则汽车无法实现平稳转向僵。而采用了线控主动转向DAS系统掳,通过消除内部的转向延迟坷,减少了预先动作的必要獭侧驴,实现更灵活的转向森。而驾驶的感受将更加直接官秀雀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力葡甘,毫无延迟技肖。   【转向系统也能够减少疲劳盼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感送聚闷,因此从另一个角度提升了安全孔克。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲)锣,12款参与测试的车型中芜郊,在定速140km/h的巡航测试中次,平均修正次数淘示桐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍详京。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宋涂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盖恍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂构玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晶冉:网上车市(www.cheshi.com)   当然稿绷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泡兼挺,而对于传统车型睬,这一选项代表着发动机精将沟、油门踏板陀、悬挂阻尼粟、刹车响应等等方面的细微调整桔懈莫,而由于配备了DAS篮室,英菲尼迪在模式选择上堂蒂,更进一步的调整了一系列的功能第哎狭,如汾戊:主动声音控制系统煽、线控主动转向DAS泻、主动车道控制和主动循级荩控制系统ATC等等的设定褐啼邯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绅串?】   通过上面的简单问答翟,我想我们已经熟知了DAS系统亨,在响应更快漂迁靶,相比机械系统更便于维护蒋,节约成本步话偏,减轻重量等多个方面都硕果累累叔窗。而任何事物都是双刃剑偏袖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罕狸,他的解释既简单裸韦,又复杂红,背后掩藏着十年之久的不断试验通,推理胁褐嘛,再试验的科研过程惶纬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力建蝎勿。而这些内容无法用数据体现查,还是按下点火开关吧牌。   本文导航" "   《极速60秒》帘、《死亡飞车》霖肪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》席梦胺,让车迷们大呼过瘾梢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驮砍。另一方面惨想,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的齿郝但,但开在路上肯定是最牛X疲良,最有回头率的绞慈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稠具,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欺骂靛、“真NB”这样的感叹毯匹胆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磨考肮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拦挛文,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汗。    作为最具代表性的美系车型撑啡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程船,五代车型熠熠生辉帅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吗拜橇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看么邯迹,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹭,缺少了野马的一贯的风格娄耐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磨。 什么是肌肉车翘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车型箩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鲍叉、具有强劲马力凯戏、外形富有肌肉感的美式跑车蔼迪饰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瑞辉乳,例如雪佛兰科迈罗惺暴、道奇蝰蛇喉亢、道奇战马殴腥祷,还有就是本篇文章的主角福特野马办恭。不过这些都是字面上的解释镜派,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熬擒懈。什么是肌肉车蚂桅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解都挛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剃,科尼赛克Agera辱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币看,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佰。但实际上并非如此闹口,凭借自身出众的一面限冒塑,福特野马在众多超跑中脱颖而出随裙揪,成为闪亮的主角雇琶叹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车台镐需,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上患,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罐典鲜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邻勿,野马还是地道的童星出道!是的饰,早在1964年刚刚诞生之际甘衔,它就被搬上电影银幕经。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》亥散,也许大家有些陌生泰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品峭骗叭。在过去50年里臣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恨肪确。    无论是哪一年代的野马介,但凡出现在电影中煎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刷。衬托主角的英雄气概或是独当一面痛,野马都游刃有余甭璃兽。在近期上映的《极品飞车》中矢匠吴,野马更是作为整个剧情的主要线索舱寐,陪伴主角经历了人生的起伏冠犁胚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的航睡隧,五门版的三款车型——耀真办胺、耀享居店、耀动分别为52.8万卫、57.8万扮、62.8万守譬岔。另外还有只发售500台的限量版抹,价格66.6万元蹬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朗吼,只是在色彩搭配上带来更多选择嫂,车型配置也更合理姐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔚,并且通过优化四驱系统竭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匈时。揽胜极光一直被认为是外观控灌短快,但作为路虎车型胶世,它也有着同级一流的越野性能蚊戳荤。这是款长着女神模样琅隶,也有着女汉子般坚韧的车凉栖棚。 外观先蔽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慑冈,所以不仅长宽高没有变蕊顶弯,造型设计也和现在基本一致憋斑。设计师只对一个细节进行了修改未,就是后视镜誓林。新款车型后视镜造型整体感强彪筛把,与车身有更好搭配效果姐蛋。除此之外铝校,极光传承自揽胜的城堡式车身板袱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留关娄将。虽然极光已经上市有3年时间动动,但时尚感丝毫不减道。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上款婪捻,极光有自适应LED氙气大灯胸遁模、全景天窗等配置卞,兼顾时尚与实用性楞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洁诗赏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逢舍没,前后保险杠尺寸更大氢告登。另外斗,2014款极光提供了11种车身颜色瑞砰芯,消费者有更多选择颅并帛。    另外男,外观细节上能看到的摄像头和雷达釜翱,是为了实现自适应巡航复、自动泊车匪、360度倒车影像等功能蜂抄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妙,既可以设定与前车距离或行驶速度蠢酱,当系统计算出正面碰撞无法避免厂久,会释放最大制动力降低冲击速度潘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叔吹,实用性得到提升芜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垛堕,并不是说女性不能开膘崎,反正我问过数个女性朋友休拷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仑,完全不是自己的菜退。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呐,所以我觉得这样描述更加准确狙苯剂:这是一款为男人及女汉子准备的车戚觅澈。不是说它不好啃,事实上野帝的特点非常鲜明龟,优点也特别多缸盾实,但如果真的不能欣赏野帝的外形卿,那么它的优点再多也是白搭授狡。好了晶棋宦,说的够清楚了垦,男性用户请继续看下去弯,女性用户请酌情选择剃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筷挟评,也就是售价24.18万的最顶配版本拦卧。配置非常丰富艘,但较高的售价容易让消费者望而却步叭送,毕竟男人也不是那么好忽悠的锚发编。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本快酿幢。不过既然我们测试的是高配版本楼痞盲,就来看看这款车螺,按照惯例屠卞脐,还是从野帝的外型设计开始辈克拱。   ● 外观冕匪谩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撕呜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冷垮埔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肺芍粒,野帝这种偏向硬派和复古的造型喇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挝榔恳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苏靛片。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些薄,这对于野帝来说无疑是个劣势寡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蚕峰码,国内汽车消费更是以大为美掣,野帝国产后尽管已经有所加长卯,不过还是给人感觉不大翟讲界。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苗叮,带自动点亮功能的氙气大灯项、大灯清洗功能拘痪腐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备论嚎。日间行车灯采用光带造型逛慕,并集成在前大灯组内逆,样式比较简单铃幻淡,辨识度还是比较高的盒输干。   尽管车身长度不算长布五午,但野帝的高度还是比较高的吻,一方面是车身设计的就比较高大弊霓,另一方面也是因为底盘较高叼扔蟹,悬架行程比较长新榷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稿捶堆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间济双藕。   后保险杠设计的比较厚实夺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佳且,也是为什么我们说它更适合男性车主菩。倒车雷达是全系标配鄙,不过倒车影像和自动泊车是选配奢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茄。   需要说明的是偏毋谢,按照官方参数配置表蓄间,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的猛嗣唯,不过这台车并没有装配后挂式备胎僵,4S店解释说是同样是野驱版乖煞拒,有的车有后挂式备胎乘,有的车没有慰社,如果不要后挂式备胎棺锯峦,可以减6000元牡憨。   十辐立体式轮圈斥夺纹,样式符合野帝的整体风格手。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎客宝,规格225/50 R17痪挺铃。这款轮胎算是一个折中方案递成,整体表现比较中庸伦臀钙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戚踩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涸吓督。" "  2006年始妮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程花晒,没一年碳,这个品牌都在刷新着销售纪录沟锹胃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绘。2014年呛懦,新的产品问世桨棋,这一次它不再效仿距、跟随人杯,而是独步青云荷贡。   在过去的几年里钙己仓,英菲尼迪的品牌推广是以设计实佰、豪华为主要核心队诺劫,由于旗下车型均以大排量为主巳烷,并在操控性方面有所见地俩匈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓄衬。作为一个初来乍到的年轻品牌讨奴缸,每一步的迈出都显得格外小心丸,在保证动力性优势的前提下非,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吧常菊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距混苔,原因很简单炒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屡互,也就是不同于别人的卖点肯伍。   在同级对手们相继更新产品的时候恃楞,英菲尼迪一方显得格外冷静归驴锑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贾,好在当它真正来临之时丰财眉,并没有让大家失望菊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涂。   在介绍这款新产品前儒猫篇,我想我很有必要做个说明倦佬工,Q50实为G系列的换代产品师累,在2013年度功毛,英菲尼迪旗下车型根据轿车费胯、SUV采用了全新命名史,即轿车使用Q字母堑,SUV使用QX字母坍眉,后续数字分别代表车型丸,这样做有利于车型之间的关联度岗。   2013年催亨钒,我的同事在经历了12个小时的飞行后懒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贯抛笔,在回国后的闲聊中脯,他的目光坚毅拭赏,言语中难掩一丝激动兄,当然他对这款车的最终评价很高市跨塑,抱着这股期盼爱疚票,我们今天找来这款车酮,一同来寻味我同事当时的所感枚半匪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撅丧,所以厂商提供的测试车依然为美规版厩搜,所以动力七稿、底盘的调校饱闻本,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同限庇,但整体设计与科技性不会有任何出入哗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犬盆谅,也算是足以解渴了诚。   对于设计语言四个字来说纲虚了,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搁莆,有时我甚至会想射视,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量派亩弹?正因设计团队的不懈努力参忙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哄承蓖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洞纱。   低矮的车身估比,流线的车顶洞,都是上代所传承下来的精髓柿廷潭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大核街,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懦蛾帮,这与宝马3系的水平相当却,优于奥迪A4L徐茂、奔驰C级等产品妓,别小看这一举措较抛涵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茂孪。   对于轮毂轮胎的配备上莲仟,英菲尼迪从不走低调的路线搏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怠叹氮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驾缎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斯。   本文导航" "  2006年始镜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钨井矛,没一年啦,这个品牌都在刷新着销售纪录颧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耐槐。2014年笑敲颁,新的产品问世剔,这一次它不再效仿就、跟随痕鬼茅,而是独步青云秸车埠。   在过去的几年里锋,英菲尼迪的品牌推广是以设计姬休、豪华为主要核心捐,由于旗下车型均以大排量为主闲徊,并在操控性方面有所见地狄漆画,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萎。作为一个初来乍到的年轻品牌霓沪腹,每一步的迈出都显得格外小心凶窘缆,在保证动力性优势的前提下诫考铣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梯贸祁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龄胁,原因很简单帆胸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宋酶较,也就是不同于别人的卖点沥守散。   在同级对手们相继更新产品的时候海勿良,英菲尼迪一方显得格外冷静杀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玩廷朽,好在当它真正来临之时粉,并没有让大家失望填蹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摩呕攀。   在介绍这款新产品前母,我想我很有必要做个说明夯乐履,Q50实为G系列的换代产品赂陛,在2013年度逆,英菲尼迪旗下车型根据轿车臣狠贯、SUV采用了全新命名朵,即轿车使用Q字母啼橡孩,SUV使用QX字母蹈猩,后续数字分别代表车型户舰,这样做有利于车型之间的关联度容。   2013年伯卷,我的同事在经历了12个小时的飞行后克,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50双,在回国后的闲聊中哥,他的目光坚毅卉钱泪,言语中难掩一丝激动法肋,当然他对这款车的最终评价很高惠酪拐,抱着这股期盼斤配斧,我们今天找来这款车旅闷,一同来寻味我同事当时的所感拓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狼碗,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒜谷铰,所以动力晒彩、底盘的调校盾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辩,但整体设计与科技性不会有任何出入跨隧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辽傅,也算是足以解渴了横。   对于设计语言四个字来说恍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坞乒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的播,有时我甚至会想坟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敢?正因设计团队的不懈努力炔括肌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阜痞乏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斥。   低矮的车身建垢,流线的车顶裴量,都是上代所传承下来的精髓钱担凡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大存,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旅杆,这与宝马3系的水平相当滦,优于奥迪A4L金兽蘑、奔驰C级等产品纽,别小看这一举措磁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柒离怀。   对于轮毂轮胎的配备上恢,英菲尼迪从不走低调的路线谈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疚涵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接词,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柬风实。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乡丝摔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80航撑论、陆风X5拈搽绦、全球鹰GX7潍嚎,但依然无法撼动它的地位趟路。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暖标,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萌叉鹊,它就是CS75琉,来自长安汽车味蛔。   在众多国内车企中兢乡传,长安汽车拥有较早的造车历史苫啸秦,并且对越野车的制造要追溯到1958年廷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袖本,对美制CJ-5吉普做了测绘设计含酗菜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窟侠尸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迸瞥勿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钦炼彻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捅氛氓。   在对长安历史阐述过后侨匿,这款新产品更是令人期待肚。在2013年9月睬白裳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发方啸板,一经面世便引来了无数人的驻足灭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墨阮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓦盘,诸多细节上的体现筏,可以看到与时代的接轨旁班幸,说实话抖蒜,即便与合资品牌相比豹科慌,它的设计也毫不逊色腻系都。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巾拟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肋请刮,在首次无伪谍照曝光过后枪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舷。从车身尺寸上来看扁逆,CS75在长度与轴距上的优势突出旁工,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蚊盒仙。在设计上世认,侧车身的视觉冲击力有所削弱的,平和的线条增加了些许稳重感履戚,而在配置方面绝不含糊枷卜刻,右侧后视镜配备摄像头备就,为泊车提供了更安全的保障裁,此外17寸轮毂的注入持,也为整车视觉性增加了不少好评分环钾狈。   车尾的造型体现了丰富的层次感券败,使其得以回归至前脸的感觉粮摩敢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晾。此外昧乳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岸圣安,可以看出CS75在配置方面的丰富性森晤藏。   本文导航" "  上半期坚垛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况登享旁,不同的设计倾向与不同的品牌定位襄九陆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妓范坡。在“下半场”的对决中苍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娠山陪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骨隘。   点击阅读诲累癌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讽守衬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匈孪俱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抚赫秆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骡螺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐聚诗,以应付那些五口之家出行的需求览蒜浦。行李箱空间的比较秋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞬拆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱某捎恍,或者带孩子出行时芍枷戒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗡逢。行李箱内是否配备12V电源接口袱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衅。   ·模特A(不戴眼镜)身高劝辉:170cm 体重回鳖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妈:175cm 体重冈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地簇缮,长安福特此次也算酝酿已久了仍黎,可以说即将推出的翼虎捶,每个人都能从中找到自己心仪之处软,例如极具冲击力的外形每祈、科技感突出的SYNC系统教、人性化的内饰细节设计毯搬、又或是强大的日常实用性巍贪,这次坡舷,同级对手们真的要小心应对了高。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乃筷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煌污溪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年好挡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期木次拌。显然残笺,在错失2013年的发展大好时机后幻梳四,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碧,其实也能够走在大部队的前列瓮逆篙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胺窘河,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舞吕。眼前一遍利好倍誊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溺、雪佛兰TRAX墙雄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位歪慧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侍席毙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吮,至今我们还没有看到实车舞。从目前的情况来看溯耍,它们很快就会来到我们的身边朗蟹燎。正是这个原因焙,在日内瓦车展媒体报道结束后嫌,我们并没有着急回国瓣舜间,而是完成了几款车型的海外试驾氨亢哎、测试和静态对比的素材搜集饺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目航。   看到这里喷,或许你会产生疑问起寄为:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篓是抱?坦白地说毯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寇标:1.它们必定会国产并且在国内销售梧逝坏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吻廷磊,只是一些细节针对本土化进行了改造书褐,但外观内饰设计巩蓟版、车内做工窗稗、人性化怀巾汞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扦卧瑰。综合上述所言扫蕊哀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娩悼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些告皇,感兴趣的不妨继续看下去疙朔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掂粟。例如CX-5拳侧捕、ATENZA阿特兹喘坟攀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贾。最重要的是挟篱瞎,它们不仅有所创新姐酱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懒醚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炮绊搬,再到如今的Axela昂克赛拉懒烈摊,马自达3已经历经三代车型的演变钢姐涕。据长安马自达相关人员介绍肺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幻吞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话城敲舞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹男龚。它的眼神更加犀利素,车身线条更为动感乃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹够么,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳富年,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连集娩衅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识工,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子男,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伶套,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茄冉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敖耸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计儡淀。另外括拟丛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神高唐饺。据厂家人员介绍赤屉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层安宝蠕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阂,使它的整体视觉感受类似红酒一般翱埔偿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶盎璋牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曝了哀,两款车的轴距同为2700mm肃。相比同级别其它车型腊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辞胃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻隳汀,不过轮圈的造型稍显普通氨,不够运动貌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刑,规格215/45 R18叙爸,抓地力表现不错蚊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抵妹,规格只有T125/80 R16骡夏。   尾部的设计不算惊艳票虚齐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计避樊,这在同级别可是十分少见的藕疟输。" "  说起海马福美来适涂立,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怕妨姐,转眼十几年过去烘郝恕,福美来已经迎来了它的第四代车型男收,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淀匣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滥,新一代福美来M5采用全新平台打造扳际崇,不论外观还是内饰虹清汀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揣阶惮。在此之前炼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格木扳,宽大的直瀑式进气格栅仟撤,大面积银色镀铬挞无,符合国人审美寞宏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感海,腰线采用分段式设计垂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伐墨恋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娜篡,凸显运动感丢浦囱。但只有左侧为真排气口卞督,右侧仅作为装饰镜辑。" "  对于中国汽车市场来说弥苇,凯迪拉克属于一个后来者碧雌毕,当然这指的是豪华车市场缉未。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曝庙,那可真要拿出点真本事筐螺。凯迪拉克也明白这一点爽,去年就将全新车型XTS进行了国产粉刺,并且上市销售掣,销量也是比较乐观的狙怕购。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里射叹,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛔,至少能让大部分潜在的消费者接受辆嘿,这确实不是一件容易的事情蓝。于是楼帘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莫氖文,对动力和安全系统进行了升级亮罐绅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版换,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乃戎签,仅有一款36S铂金版蓝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涸送。   2014款XTS 28T铂金版外观锹炕:外观延续36S铂金版的设计擂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怜躬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅燎寺伴,在其他方面则没有做改动倒朵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子络酵,没有做太大的变化饯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寸浓。   XTS是一款善于运用灯光的车痛蜂傅,它将大量LED元素装备在车身各个部位淳,正是这些时尚元素的出现壁冈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灸沮坷,获得了更出色的细节表现力税。这些称不上优势的细节表述舌措陆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撵潞栏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菜。尾灯依旧是LED垂直式的造型汕溜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致佃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界普层动,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丛。早在上世纪五六十年代穆淡,Citro?nDS就用上了可变悬架盘、随动大灯乾、转向助力莫问、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术价肌穗,加上极为飘逸的车身设计团纺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样确为临。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌规瞧趣,2011年长安标致雪铁龙成立姑糜,到今天我们测试全新DS 5LS搏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乘仍,音译的中文品牌名念起来很接地气童陕:长安谛艾仕傲单排,有股莫名的喜感华蒲祭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹬杰,是台正儿八经的三厢车彻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赡骇甜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晴村。如今世剖,马自达6已经发展到了第三代摩慨驾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冗纲,它的名字叫做己澈却:ATENZA县矫。之前我们已经解读过进口版本填,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糙眠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力市曹,这一次排量可不仅仅只有2.0L休乖,还有更加令人期待的2.5L酒攻怪。   注藐皖:此次测试中苍抱兔,红色车型排量为2.0L急坦蹭,黑色车型排量为2.5L范趟。国产ATENZA目前还未上市趴,此次测试为抢先测试唬卢,车型为试装车沪。   截止到发稿时媒汐,官方宣布酬事豹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哭措垫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谩,上半年上市销售耪逢嗅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澈匣尖,我们还是先来聊聊外观监。相比进口ATENZA问版,国产版本在外观上基本没有变化龚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份款,而且还特意加入了“Mazda6”的标注删搜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腻庭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韭说,“下”这个字可意为“以后的”吾卯,用来表示那些目前还没发生的恃匣、未来也不一定发生的事情尺江鳖。比如有人说“下次请你吃饭”镰览,谁知道是不是真的!同理票琶涪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”融私,实际上暗藏了一些不确定性校渤:它能引领未来汽车的发展趋势唤危热?或者只是一句空泛的口号喊?这是我最关注的问题窝。   当然也会有人更在意其它方面哪,比如外观内饰和空间等等免楔维,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述料,本篇文章的最后也会提到昆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能表。   关于下一代城市SUV的概念拘稗郴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糠。在他们眼里汞,很多城市SUV都太“娘”了舷,连个小土坡都爬不上去怎么行具虱颓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇搅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漏、勇于冒险的心吐俺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篡取女。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盛径解,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型池采短,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员场烷,它能够去接受户外的挑战脯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糖蓄殴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撵轻叼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俏扒朗,目前主打3.0L排量的三款车型且饲咕,都搭载三菱第二代超选四驱系统现,售价39.8-45.3万元葛嘿纱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暇悸辱,还有一个最简单区分方式伟坤,只有精英超越版才标配后拖车钩矫凤辖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来精,陆续又在第三代(V73膳谋奖、V77等)和第四代(V93瞧、V87镭、 V97等)等车型上装备咳瑰弧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞘访募、四代帕杰罗)拍,现在销售的为第四代帕杰罗镁跨。   如果单从分动器的挡位看逃拟心,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辆,拥有2H翠、4H拜驴、 4HLC两痉憾、4LLC四个挡位漠陌杉,在后两种模式下立,中央限滑差速器LSD被锁定玲策,为四轮提供均匀的驱动力法晌。不过值得注意的是蛊浅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柏揩,前毒翰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节金,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弥,正是这样的全路况实用性哆,才被成为超选四驱系统迸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膘,可以在2H沛、4H挡位间随意切换玛馅,当处于4H位置时畅,它相当于一台全时四驱车型擒,可以提供更好的抓地力和驱动力健吓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唇脊,而处于2H位置时沫佳切,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逗疥发,不过这样一个大家伙油耗不会太低募嫌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝时斧,4HLC模式时面搜堡,中央差速器锁止洽闺陇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欣,不但锁止了中央差速器逞,还拥有更大的扭矩输出船,此挡位的传动比为1.9:1窖,扭矩被放大1.9倍匪饱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下点,4LLc就能派上用场惨汲担。在车内勃,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逼脸兔,并随时了解到现在所处的驱动模式漠男款。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)樊伎,应付一般路况毫无问题急渭惺,但如果长时间处于极端情况下嘲熄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱火镀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沥恕部。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疆瓶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蠕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敲,同时也提升了整个历险过程的安全性欣摩,因此光有一颗狂野的心还不行年菩薪,还有选择一个可靠的伙伴兔。 责任编辑腑洼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品饰贩,已经上市四年了惺胜蚊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薄慈朽,跟老款福美来相比档次感明显提升敌瞧疚。除了看得见的设计差别脐鬼,福美来M5在配置奈髓愤、空间方面也有不小的提升呢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叫埔,1.6L车型会先期上市奈,后续还会有1.5T车型推出蛙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谈柿,其中手动挡共有6款脖祥穆,自动挡3款稠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黄败瞄,厂家介绍说叫旗舰版坑算。由于厂家没有提供参数配置表秤茧顾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熬潦暖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卤监。 ● 外观仟吴稠:中网造型似君威星,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头习韭莫,尤其是车身长度擦俱,福美来M5达到4698mm叭粪偶,超越绝大数同级车的车身长度措猛揽。跟老款福美来相比瞬芒敝,福美来M5的车长乔、车宽和轴距都稍稍增加一些鸽蓉骄,而高度降低了3mm突媳。   因为长度和宽度有明显提升零,高度基本不变径杠,车头设计的比较厚实桔刃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的榷供袜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酣栓膛,格栅同样采用镀铬装饰盯茸娘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晨捍绕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挞世忿,老款福美来就已经开始采用蠕凉贰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哪蓖迹。中网轮廓稍有些不同拎惯,老款福美来的中网较矮八,而福美来M5的中网稍高佬闻守,看起来更加厚重穆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惧。除入门级车型外堤嫡罐,其他版本车型都配备了自动大灯噶褪,这点还是比较厚道的吼寥,老款福美来全系没有配备自动大灯斜伺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徘筏陪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搜腾涛,能明显提升辨识度黎操姑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侮,是2007年买的沤炮,到今天行驶了9.7万公里左右腿。日常使用中油耗7-8升/百公里贪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题让剧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笆,第一就是便宜离,全算下来8万;第二就是配置高媒悍俩,07年8万带皮革座椅外丝、天窗桔读、自动大灯和倒车雷达的车不多顷崇孙,而且空间也算说得过去卫撼融,总的来讲这款车符合预期啡甸,坊间说F3小毛病多频瞳,不知道是批次问题还是命好伶萝惺,我家这辆倒是没什么事儿坡。新F3于今天上市办,领导说我算车主偷户管,于是我就来了艰廊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哆,聊聊老款在使用中的各种感觉辫蛙苏。   ●动力及悬架酮港票:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踞,动力够用固喀芥,只是起步比较肉忱担,1挡和2挡齿比跨度偏大如,走起来后挂入2挡转速掉的太多承,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丝汀熄。   油耗日常市里开7-8升/百公里掀瞧,还算满意供抹。悬架初段有些生硬悄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斤譬,对于颠簸的过滤一般佬牡,后段软巳胃,拐弯时车身倾斜大夏驼翟。总的来说算是个合格的入门级家用车喀非。   ●配置及人性化设计鸥:   比亚迪一直走高配低价的路线勺陛,配置丰富寂芒,前面说过地嵌,皮革座椅偶楞、天窗娘隶厘、自动大灯和倒车雷达都有所配备篡孰,另外纽涡事,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针醋涩旗,虽然不好看锰蓝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的合五酬。没有行车电脑显示屏玲丧,无法了解平均油耗哺闯颠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仙雾性,首先价格便宜胆,其次当年没有也不新鲜)房倘。   人性化设计方面诧,四辐方向盘比较细涧奴八,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墓茅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挂梧扔,四个角随便按一个都能触发绒。日常小储物盒好用靖,票据欢纳、手机和水都有地方放剑掏,不满意的是门板储物太惺衫恪(硬伤)课,平常只能放车证之类薄的东西风磨七,连杂志都放不进去凹,后排基本上算是没有储物空间芦帛吼。   ●做工核拌弓: 内饰和外观各方面做工比较糙道疥,主要体现在接缝上情,不仅大而且不均匀通,这是急需改进的吠。   ●空间皖:   F3轴距2600mm撇酥桶,我身高190cm吠盼吃,有时候我开车祟片缉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梳发虹。后备厢空间大峰茂试,而且比较规整测第钉,用它进行过几次小规模的搬运跨既,还可以妙刃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磷舱,试驾中我也重点根据这几点进行体验膝锋,看看新F3有哪些改善和变化碉矛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酞,仍无法挽回姑娘们的心牵,如今她们只爱大长腿和都教授汕醚。不知道你们发现没有叛豌,宝马在汽车界引领着同样的潮流校鲸函,硬邦邦的3系怒澜、5系换代后都不再凶猛饲套,舒适感和精致感倒提升不少来干。现在轮到X5了藏痛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啤顺坛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澄匿,我勉强同意这种观点棱寄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质当,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片其,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦密,更显精致米金吗。总的来说检娄仁,它不太凶稼苛,更俊美一些镭龚噬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惋扳,除了外观与内饰的小幅调整外拍,改款后的逸动引入了1.5T发动机彤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吵读,逸动采取了1.6L家庭够用卿脓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策该钉老,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镰贾煽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兄,一个争取“各门功课”都不落下春老缮,一个则是专项选手藕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手未陪峰。 ●外观缴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7边:轮廓流畅杆菊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列东、瑞虎系列财、风云系列及QQ系列)害伶珐,同时带来了转型后的全新车型猾日寞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叮妥晤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造策,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晾擒,更是出自海外设计团队之手廉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菲溺对。" "  刚进入社会的年轻人囊卜戚,它们也背负着太多的压力刃,在家庭事业初步稳定之后却莆,一辆车对他们就显得很重要廉擦倍。致炫就是一个体贴的产品抽,它有着炫目的外形憨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是癸疽尘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹲视。从Yaris雅力士到Yaris L致炫昆,变化的不只是名字次,更是尺寸和定位习,风格和潜力袖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腹,吸引着更多年轻的用户群体拳姆兢。   致炫外观灵动时尚芹,带着一些年轻的运动气息餐拦亥,车长为4115mm俄扦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm健,比老款低50mm;轴距为2550mm拎焕,比老款长90mm教。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氓撑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橙催,这样的设计更有利于致炫的散热邻酸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刺蛔毕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲜孙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疟千。   在ABB的阵营中焦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栋孝,他们的目的很明确烷,就是抢占国人最热衷的这一市场姜。对于奥迪A4L垛啤考、奔驰C级狼秦、宝马3系而言肌寒,三者都有着不同的亮点与喜好者泼蓬沛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价境太穆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肩版庙。   在这款316i消息正式放出时失,包含我在内的许多人都会想到一个问题坷熔,那就是究竟会减配成什么样书?但在实际看来喘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趣夺承。无论是进取型还是运动套装版拭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距餐淬贪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拾,当然如果你肯花7800元思,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浩琼。此外挂,对于现今发达的网购来说暮蒂,这个根本不叫个事誓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怜,此外还有多种款式的副厂总成可鸭砦汤凇,质量咱们先放在后面烤,至少价格实惠也能达到美观的效果四葛。   虽然入门级价格不足30万哩锨,但你却可以得到一款原汁原味的3系竿,在定名中你就不难发现憨,316i中并没有“L”陡,它是基于标准轴距系列中的一员叮昧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惺,对比现售的奔驰C级溯、奥迪A4L而言雾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势噶呢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉太但是,这是国人特有的爱面子传统未耙和,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毁嘛触,他们自然也深知这一点持罐闺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皮谜爆,单出排气也与320i的相同捍据拭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佰,不过这一项在网上也是可以淘到的感县麻,副厂价格也就100多元肪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐极讲认,然而在国内纠,它还是一种小众车型贤鞋纲。可喜的是奢率稀,近年来随着“旅行”文化的发展毁糜琅,旅行车也渐渐被人们认可拈。在我看来洁歌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛊迹,一种是像奔驰C级旅行版桥、沃尔沃V60那样姆傲,通过个性们办恫、漂亮腔、动感的外观设计获得年轻人的追捧巷量糠。另外一种则是踏踏实实走低调朴稻、务实的路线弟,用内涵打动消费者恳侥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绣瓦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扑典,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO无,外观荣坎豪、内饰进行了相应调整乳截,配置也有所提升猛,动力系统则保持不变墓凉赦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扯惧庆,售价33.48万安涧簇。除此之外贿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墩戮,指导价29.98万沃。   在介绍产品之前号还街,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鞠图。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腑姥淌,1985年啦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂靛荣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讲淌杜,这正是斯柯达的前身耪。需要说明的是乐黎墟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绞,并不是指该车型限量销售顽携滇。   ●低调棋奠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卑甲酶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肆手、欧宝英速亚以及沃尔沃V60趟旦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郸范,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟填购、稳重刷固宝,所以严格来讲翰钨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酥褐敌。从上表可以看出割溯派,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岁,而且更重要的是既骆,速尊的价格更加便宜耐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酱。全新样式的中网格栅更具有立体感蒙己轻,大灯组内加入了LED日间行车灯面里,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侈底泥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贸,朴实窍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靠迸,并具有自适应调节功能矛。新款车型的前大灯造型更加犀利外说粮。此外瓤短娄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的踢熄惹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鲍五坏,简洁修长嘘掳,没有太复杂的线条勾勒拓棱颧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7套,规格225/45 R17氯,这是一款侧重于节能环保的轮胎畦凶春。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性体氰处,圆润痞廓扳、饱满努挤、协调灯腹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皇甭、耐看得多纬覆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔬僵逢,尾门上的线条层次感比老款有所加强衔拖抡。此外酗阔羡,尾窗上沿的扰流板颈据去、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敌携,让速尊看起来很有范儿汤恍。对了势,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啥,一般人还真有可能会被它吓到香,其实它的心脏只是一台2.0T抛穿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)操,在北京借着区域上市之机操巧身,我们再一次体验了自由光的越野性能废。作为越野车型的鼻祖评,Jeep用自由光再次向人们证明世苔,即便做的是城市SUV肌籍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点如说。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赫,但是在四驱系统上轰赋凉,Jeep却有其过人之处绩驾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砷懈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器橙确。    简单来说吗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫁琳,也就是说拈,当前轮打滑时疲,动力会输出到后轮嚷,使得车辆依然能够前进蕊讽背。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牌墨洗、交叉轴这样的情况)白卤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卷捎现,脱困就很困难了幻端。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I够担、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溶鞭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惜,以横置发动机膘漠掂、前轮驱动底盘为基磁旎酃弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衫汇锣,实现100%前轮驱动潜,提升燃油经济性混慰,而且它的后桥也具备多片离合器结构日惋事,可主动控制左右后轮的扭矩分配玻,起到限滑差速器的作用吵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旱,还具备后桥差速器锁止功能愤,实现左右车轮50:50扭矩分配唉耪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择揽。    在实际体验过程当中购樊须,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汤味裤、交叉轴纬抗市、炮弹坑疚、搓板路等等越野路面顾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中关,越野能力无人能出其右书笔煤。    然而作为一款城市SUV睡叛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板水痢厘。    另外诗逝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滤沏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溅蒙。相比同级别的SUV蔡,虽然在越野性能上依然具有一定优势怂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣遂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众木抹铆,但是进入这个价格区间以后泌七跨,消费者选择的范围将更多柒蟹、更大庐啼擅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沽撇偶,在竞争力方面依然不具有明显的优势残握拭。    或许尽早国产化降低成本胯侣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹿澄午,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来归,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛾坎奠。如今馆耍,马自达6已经发展到了第三代供,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烹熟,它的名字叫做稗袍:ATENZA亢。之前我们已经解读过进口版本懒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肚鼓蕉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扛峰挖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寒,这一次排量可不仅仅只有2.0L颧蟹,还有更加令人期待的2.5L惕归惧。   注肪:此次测试中权睦妈,红色车型排量为2.0L庞沟,黑色车型排量为2.5L裸。国产ATENZA目前还未上市捻蹲,此次测试为抢先测试虱鹅,车型为试装车宪舵挤。   截止到发稿时匠敛峭,官方宣布腐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俩怀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发理,上半年上市销售杀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肩粱,我们还是先来聊聊外观鸵祟笺。相比进口ATENZA情,国产版本在外观上基本没有变化肉废,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娘磨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狄泄俩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钩季璃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烂,它不同于以往的两代马自达6鹊榔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现会擦滔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柿哗等,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫉勉处。总之从结果来看逗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钱,希望它能够像老马自达6一样灯,百看不厌孟迸箍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祁沦佃,仅针对这两款车型来说蒲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA托甫邵,而黑色则太过低调送坚溜,完全掩盖了车辆应有的魅力逝砍。ATENZA的红色与大多数车型不同谓蒋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咆咕嗣,不俗套够俄仟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唤咀斗,轴距为2830mm青稳孙,与进口版本相同骚。相比同级别其它几款日系车型菠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯貌似李,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耸佩泞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源答狡,科技感差了一点门敌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屡话舅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上培堂秋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意断酒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈东扫,相比之下确实显得小了一点薪搅,为什么不折个中髓,采用18英寸呢纺篙瀑?   两款车的尾部设计几乎没有区别盎,尾灯样式相同慰坏冷,双边共两出的排气管(没错蟹,为了表达更直观路汕敲、清楚杭畅郎、无异议悄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尽,这是马自达6一贯的良好作风毙皇蕾。总之促掇鬼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言忍妊,谁都知道SUV车型最为畅销倦吓娄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知峨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拼,而卖得好的却还是那么几款揪女认。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妹吠瘦,还要等到试驾之后才能给出答案处弘揩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型联贾辣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV珊。从风格上看杭,海马S5偏向时尚瞪坏、运动涧蜗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菏。而在配置方面需,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姐纲缅。根据目前了解到的消息聪,这款车型的起售价约为9.5万布,如果消息属实的话匡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扯辜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗文舜?   外观哭将:设计新颖杭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆愤废,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袄肉释,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睛袍碍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型步芯,也将它的风阻系数降至0.34我巧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灯嗓层,比例上感觉怪怪的巢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化功,有效地提升了视觉效果廖淌揣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯列,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疼绷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氦、转向灯以及雾灯贬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集必匙窍。   作为一款紧凑型SUV迪孙饶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汇,轴距达到了2630mm涪扛。与同级别的海马S7相比妨,虽然在车身尺寸方面有所减少洗,但轴距却多了11mm伤,整体空间表现令人期待双病。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呵渭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上首郴示。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17记漓局。" "   全新的A3备受关注巴篡渐,这其中的原因有两点餐,一个是加入了三厢车型会炬。而另一个鲜霓柔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型势泄脐。只是这台车来到国内较晚抠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生薄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韭,简单明了的说顽缸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弓,而必要条件是横置发动机土。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本漂暇,但消费者从中又能得到什么饯哺晃?如果按常理来看靶舵,对消费者的好处应该挺多的班,比如车更便宜了淬,就算车不便宜配置也应该增加了翅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低康。但上述这些还只是一种期盼倪熄,毕竟这个平台的车型刚量产不久朵牧微,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腹伺。至少高尔夫7是这样笑,而全新的A3由于正式的价格没有公布幌愁,所以也不好定论剩乌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3告倦腾,这次引进国内的共有四款车型烁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型函箱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琳扰劲,6速S tronic双离合变速箱铰。在本月的21号呛搽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杯。相比老款的两厢车型冬,轴距和车身尺寸都有所增加劳钾,而且在轻量化上下了不少功夫购。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轿崔蔑,但在配置上基本都可以进行选装曝。由于三厢版为新增车型德撂狙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镐铅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碉戏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市短踏琼,“小改款烯弟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款觅,而值得注意的是甘皇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茬垛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绦变皋。”吉利控股集团副总裁煎股贺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弗,欣喜之情溢于言表吮翘晾。    亦或是巧合壬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炬,一方面令磁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勉匈碳,另一方面割,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域融失,种种迹象表明枯掠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棠喷。   诚然便沸烦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黄嗜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酞坏屋,孙晓东对媒体表示江斑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秆,吉利收购沃尔沃之后挎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点岔能,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生替猛舷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应榔嫁勘。" "  在国内垛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盾搪喉,它凭借动感的外观狼剂欣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磊,后来者RV4位暑、途观锰袒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穗蔽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廖扫股,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了层。而今年拜,东风日产给我们带来了第三代奇骏素,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈┕文,年轻化沁铜、动感化的外观设计就是最好的证明性。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上遣玻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陛完。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酿宪,层次感以及运动感比老款强太多了唤贩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亭,流畅的曲线让它不在干巴巴年栋林,整体饱满了很多染。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯轮沙腺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凰挪腹。   在侧面线条的过度下肩炬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型结,并且加入了以装饰性为主的扰流板互。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皆隙效。后尾灯变化更为明显赖臀羞,竖条造型变成更为接近长方造型肚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崩,一定会想起Jeep啼枪,提起Jeep仑霖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陪戚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喝裤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挨铃拧,看看它在这部分有着怎样的表现扦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昂,并且不可选装以外荣,2.4L 豪华版可以选装该项配置曝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版海馅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乐庇酬,从功能上来看比较全面功拍,下面我们就一起来看看它的实际表现庙腐。   更多精彩视频扁戎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碳暗块,调整比较细腻腺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裙,而且还可以停得很正喷笨耸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钩骗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吮娃沥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呕幸咸,如果继续操作传,系统则会中断本次自动泊车寒深谁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潜佬忙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题短挡,我一定会把奇骏放在首位补剃暴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款克荆,性价比非常高每。不过自从2008年上市至今的6年时间里说败,它始终没有太大的改变疵,另一边竞争对手们却在不断进化逻澈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姓韧烷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垮归鲜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藏澈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前等瓶郝,而看到新车的第一眼就会让人感叹固:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菩秒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沏,并且也是该平台衍生出的第一款车型激讽锭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惭。相比老款车型略显古板的硬朗外形唯兄,新车则显得更精致派,更有设计感排,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上末诽咳。当然触台,除了视觉效果之外悉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雹列?这也是今天我们需要探讨的问题贯犀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拌幢,我们本篇文章的测试内容并不全面廉北,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受穿管,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叛驾江,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啦萝酗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痴,里面对新车外形局、内饰等方面都进行了详细的解读骚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堤罕。另外麓胜诲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊礁阔巴。   ●增加更多高科技配置松歪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鼻蔬管,除了拥有出色的设计柒、良好的工艺和用料之外履,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叙幂采,翼虎就是个很好的例子特碉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酪。如今的新奇骏身上渡棺落,我们也看到了各种高科技配置蜗龄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喉龚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了措汉瓢,在两年前它就已经崭露头角派签,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坡颊线,连控制面板都完全相同挥。虽然东西不算新翱姆撵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腥达,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化攀轻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疥,汽车作为生活中不可缺少的一部分颗售,也同样要跟上潮流问挝脱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怠默,很多的印象都集中在日系的丰田车上橙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等开,由于起步较早巫署,所以在混动技术上都比较成熟歧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藉趟,一方面是因为未来的趋势骆汗晶,另一方面就是对环境保护都有一份责任凛沸些。但能让人印象比较深刻的不多炊兔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妊仁式。经过一天的试驾体验弯缺矮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唤绣欧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饭围。   外观方面列笺无:设计大胆前卫揩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堤棘,给很多人的印象就是模仿偷、复刻芬,aygo壕、花冠壕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磐。实则也是没办法的事儿偏达,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胳蚀,不过从秦看来划扒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汀书。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跺检,整车设计偏向年轻化皇,前大灯内加入了日间行车灯春。车身尺寸方面等局娶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm及老揩,轴距为2670mm段。   实质上颗嗓努,比亚迪秦的外观特色鲜明瘦胁财,个性十足萌秆,他并没有针对大范围客户群体而设计帽,更多主打年轻牌采、时尚元素灸。这样一来涤悉,优缺点也相对明显冬娠,需要一定的时间让更多的人来接受他阿添删。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番昂,充电方法非常简单也很安全危辆犀。通过家用的220V电源就可以直接充电纳唐狭,但是要采用三相插座稼东。车内的仪表盘可以显示充电信息切剃,包括电量以及预计充满时间父想,而且还可以选择预约充电般愁涪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逞彻,虽然我的“档期”已经很满难小犀,截稿压力山大授捎舶。但作为潜在车主冷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抠魔,它和福特嘉年华倦、大众POLO会有多少不一样儡祷,谁更值得购买房泪戈。我想这也应该是大家都很关心的问题屑熬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搅受,以供大家有更多了解坎朝富。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沸税,分1.3L和1.5L车型弛案袒,提供5挡手动或4挡自动变速器舵吻缎。这也是国产的第三代威驰车型村版,相比老款车柏,新威驰变得价格更低醇汝怒、空间更大差青句。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亨敖柿,在广汽丰田4S店中销售脆伎翅,价格区间6.98万-10.88万元喊。两者动力系统弗、内饰设计完全相同朽。只是外观分成两厢与三厢啪,配置上有细微差别而已净捆朗。好了蟹淋貌,我们就从外观开始说起赖。" "  导语毖:在新能源汽车研发领域僳辽莫,比亚迪一直是领跑者耿羔硼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车村。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惭礁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术藉泥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件地想,能够开发更为节能钩楷、环保的电动汽车产品咸惟蜜,实现性能的提升和普及应用雷惕佃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肉颧米。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车么。   历史上鬼邵恢,秦灭六国抒肪镁,结束群雄割据时代婆缺,统一中国省,开创了历史的新纪元扒撮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茬,势必证明其在以下六方面的实力瞪亢衰:   一氮呻、比亚迪秦到底有多快熔呐拎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示认,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亮熬梅,23%的车型在8-10秒爆铆,17%的车型6-8秒猜,仅有8%的车型小于6秒请风闭,代表车型如保时捷卡宴4.8L桐荒。今天扩蹄风,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驮,秦百公里加速为5.9秒嫁提,而记者实地测试时冬凌赌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柒复。   跑得快自然有其道理榔吐糠,秦具有“双模”动力绦脖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合四,在混合动力模式下鸵室,秦能爆发479Nm的扭矩写啊胺,某种程度上可以与那些超跑抗衡痉纬。 二仓、秦油耗到底有多低鲁?   根据国际标准测量核算光嗓芯,秦百公里油耗仅为1.6升竿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卯抬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拘,纯电动模式时队,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怯墒,整车自动或者手动切换至混合动力模式火笺。在所有模式中边健,秦还能进行制动能量回收茫垒盘,即电机向电池反充电逆,每百公里回收2.5-3度电烙娄灭,可以多行驶约15公里旁。 三惦、秦充电到底难不难嗜推胺?   一句话回答斧踏:有三口插座的家用电源就可以喀亩,就像充手机一样方便垂罐陋。秦的电池容量为13KWH百啼嚼,可通过220V电压撕按,3口插座氦毋划,4-5小时充满电姆暗。秦随车附送一个智能充电包蓄怯蠢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呈杰酸。   四俯、既然用了大量驱动电池簿,到底安全不安全?可靠性如何晒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗡懂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猩。单位能效比疮酸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池会。但是安全稳定性方面则恰恰相反但,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朽桶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佛景嫂,是目前市面上最安全的驱动电池咕羌,没有之一酿。   可靠性方面赁椭,据比亚迪测试电恒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修督,业界罕见牧砰习。电池电芯甚至终身保修撑会士。 五金冯硅、秦操控驾驶会不会很复杂钢扛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喉连,习惯之后甚至更加简单涤厦佛。新增纯电模式依和剩控驾驶贩凶掣,更安静兽、更节能溯谜供。   六考陛拣、电池组电用完了如何行驶嗽县恒?   据技术人员介绍合魂伞,秦本身不存在电用完的情况玲。电量不足时吠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杰胆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盒。   此外腊骑,行驶过程中那,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量募梅,并储存到电池中摄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缎霖掂,其次是QQ me兼乾蒂,PT漫步者之流酷,当然还不包括那些“只识其样舶、不知其名”的人群宫韩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狼脐,它也是双龙汽车最具标志性的车型熄。在迎来双龙新柯兰多之后衅,就在近日段,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾貉操眠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夹姜抽,但却让我们可以由心发出这样的感叹得剂,爱腾终于正常了鸵窗。   从推出2011款爱腾至今休躺,已经有近3年的时间距,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势判巾戌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象醒拱桨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拇郊,伴随着2014款爱腾的推出陕扔诡,有关于这款车的一切棚,也自然成为历史程,被我们封存起来眉。全新的家族化风格设计檬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部难,与新柯兰多相似的样貌了,让新爱腾不再具备专属性钎。没处前部细节的设计深铰挂,都是那么平易近人竭,平庸的再没有任何特点木去颓。可能人就是这样说蠕,老款爱腾在售时毋煤拢,人们总是说这款车有多难看餐隆坦,有多奇葩玩,但当它真的成为历史后驴剐令,我们又会感到缺少了什么蔼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吗熬,但还不至于让它从中获得什么优势侍,车尾部简单的几处变化钨很,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吹。现在在大街上唤肉解,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的父篓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了琳衬。   本文导航" "   这年头在路上跑着竣徐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念点,把自己造的车不断的加长坛灌陷,就算不加轴距也得把身子给拉长胶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揩矗傅、大型车上嘛,感觉有些资源浪费侯拒纹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痪购,“L”的作用才更加实际沫吩。当拿到这辆YARiS L 致炫时耙稼,小惊喜了一下坑谐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度能蓝、大众polo讳倒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脆。目前这辆车共有两款动力马评、6种配置车型在国内上市露,指导价格在6.98万-10.88万之间搞。由于新车型且上市时间不长感,所以目前的优惠幅度不算很大昂惶,基本在3-5千元左右涎聊。(个人观点戌:致炫雹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士偏冷举,厂商指导价为8.7万-10.68万颓方,搭载1.3L/1.5L发动机狭枯,5速手动/4速自动变速箱革烽镐。" "   曾几何时麓涡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奈捻,但却没有获得国内消费者的认可村。如今彭寐搅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前馆,其售价区间为15.48万-21.98万元税,相比老款车型有所降低香。另外沥化,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苗晤汤,并针对柴油发动机进行了重新调校蹈。下面就让我们通过试驾体验奴船媒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缉芯悔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型媚骑厕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计申帛,并采用双龙全新的家族式设计径庞翻,整体风格与现款柯兰多十分相似熊倒脸。然而杉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓣绍施,其车内布局依旧与老款车型保持一致曝摧,略显缺乏新意憋帆。   小结陪橙汾: 相比老款车型来说恕甘结,新爱腾的外观变化令人欣喜溉狈孩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梧坡。不过翔吧纺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进热问诫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容查喜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欠缉墙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屁。在海外市潮獭,新逍客提供3款发动机敌东,配备6速手动或CVT变速箱陷挤莲,在英国的起售价是17595英镑粮。与现款车相比忿械艰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墒瓷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处财。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型完,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焕煎伟。 ● 外观介绍券猾锌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裸档:宝马2系Active Tourer适纱量。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芍秸驰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炼潞?车展上的展车给了我们答案煎惮辛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膝般恕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车党脱,而在正进行的2014日内瓦车展上勉赏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出补戚挤。和两厢版一样宠,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡┝艿埽块化平台打造祟,造型新潮时尚扫稗剃,细节设计则突显旅行车的元素损拓镣,保持一款旅行车应具备的实用性蹿。据悉秸氰,该车将于年内率先在欧洲市场上市剑块填,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颠蛙蔼,相信国内消费者很快也将与它见面畅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桥连,全新标致308的旅行版如期而至慷。从整体变化来看沤,它在保持旅行车实用性的同时巴,将重点放在外观童标、内饰的调整以及配置的提升上躬呛,新潮的设计更是让人眼前一亮啃婆鸡。在我看来纱分,它的变化是非常积极的澈潮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氰解绅,现在它要做的就是尽快进入国内藩垢且。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章览哗:   静态评测    ?   更多精彩内容滩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牢揩壕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恍粉苹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粗领。早在上世纪五六十年代蔽,Citro?nDS就用上了可变悬架托匣、随动大灯司排佩、转向助力锨外、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掸何撮,加上极为飘逸的车身设计俊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样理喘沸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芯,2011年长安标致雪铁龙成立森驹澳,到今天我们测试全新DS 5LS粗桥飘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烈,音译的中文品牌名念起来很接地气滥殴:长安谛艾仕剃鞍项,有股莫名的喜感孔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颠软,是台正儿八经的三厢车甫傅。   ●外观监驶报:考虑国内需求峰梢蜜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挞,后者里里外外都显得格外前卫萝儒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实黑良棵、更好接受一点氖忱。当然疥蒂讼,前提是得保留住原有气质栖。   在这张全新的前脸上攀台峦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侧,官方把它解释为“飞翼”络汰剔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撕旱,由于边缘不是那么锐利妮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豆畅,接受起来没那么难扣。   车身侧面和尾部看起来很饱满对姆、匀称贡诬虎,其实我个人甚至感觉比车头更好看款狡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屁弘侮,厂家说这是做完市场调研后的选择入咳挥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拜歉,想想也不无道理勾核表,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条橡,与其后期车主们各自琢磨奶胁叼,不如原厂直接把这事办了踩宝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琳戎蔫:下文简称新阳光稍佰,以便阅读)桃凸厩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疟毒虫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰递,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 誊。现在它不光新潮迟泻,还进一步提升了性价比顷,为与定位相当的大众桑塔纳猴癌绘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备熊划。 外观顺擅嚼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郡划绰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歼瞎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胸夯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哦哨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弘那始,达到4456毫米舌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平珐详。    此外如式侨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帮,由于在东风日产的产品体系中牡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啡堆鬼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样崔亭呜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些埔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时木坟,我已经身处呼伦贝尔牙克石梆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匡。尽管天气有些寒冷曙洗,但此刻我的心情是非常愉悦的徐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颂泪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耸霞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car失,当然我也不例外胜。这次除了911之外嗜,保时捷还带来了Cayman浓乔鸿、Boxster歪羞怖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遍怠,让大家分别体验RR(后置后驱)殊刃蚕、MR(中置后驱)竿记羡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧急卤蔚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拼刚,即使在这样的冰雪路面也不例外哎欺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忌。在练习漂移之前鸿,充分的驾驶培训是很有必要的怯哆番,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时范,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庐抽。   ●车辆失控该如何挽救逻体?   当车辆发生转向不足时隧陷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掀,稳住方向并且慢慢回正付戌炕,切忌继续打方向失,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捻,反而会加剧转向不足的发生掸妒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时设,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秆骨。对于一般人来说冬碉脾,应付转向不足要更加容易一些请,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雾,而转向过度一旦被合理运用寿,就能成为过弯利器贸,也就是我们平时所讲的“漂移”唯搔兔。   ●如何才能实现漂移蝗比喜?   要想在弯道中实现漂移乾峰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唯驳诚。针对这次的车型以及冰雪路面羡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拣:   1翘宠芳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甭和翅,我更愿意称之为惯性漂移过弯朝撮媒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垛啸、甚至小于90°的急弯彪膜倍。 ? 『以上为PPT截图羌,分辨率有限坞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性划解,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惠鲤玻,然后反打方向便辱,稳住油门漂移过弯扯亩。例如在通过上图中的右弯时挥惠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懊,然后左打方向叉郡焊,紧接着再右打方向惧湘戳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洗,别慌峭,这正是我们希望看到的踌搁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仁崇岭。随着车尾横向滑动的产生烈妻,此时驾驶员应该迅速反打方向投,让前轮时刻指向出弯的路线寒缺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度规桑遂,随后在出弯时适当收油并回正方向狙钞径,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了并狼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仟位,方向盘转动角度都不宜过多扯,最好控制在90°以内葡巴卫。其次油门动作务必细腻吐纱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蠢绕,给油则会加剧侧滑垄守,收油则会减小侧滑角度隙魄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阶祈楷。   2霖撵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞧。   适合弧度比较大的高速弯道辛角咖。 ?   当车辆高速入弯时梁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巩愧。当车辆开始侧滑之后境辆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辣,继续维持横向滑动屁,同时反打方向控制出弯路线己,之后的动作与第一种方法一致牵。对于初次尝试的驾驶者来说疗,如果入弯速度不够快也没关系翘,你可以直接省去刹车这一步骤了称阮,在入弯时适当地轰一脚油门联,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑换掂怠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盘,并综合运用浮此淀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浓。例如在紧急侣、高速的连续S型弯道粱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心小管,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绦疵,从而划出一道完美的漂移路线撼哩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苍?AE86在高速S弯道超越RX7川顿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谢娥。   当然释厦怜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后本,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型艇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶的舞蛇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杜毛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匆,驾驶员只需控制好刹车讹沁糖、油门以及转向三者之间的平衡即可盲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肩。   然而即使是这样息龄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漓。冰雪路面凹凸不平别繁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同济切瞥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验榷膳博,所以技术和心态都十分重要会,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盒寺砷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卧隘姓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喘。在这期间尸碎,沃尔沃创造了无数的第一斗,也赢得了不少的辉煌成绩呸戳碱,当众多车企迎头赶上之际汹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中才兜,并将其命名为Drive-E恼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轿馆床,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喂丹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓤共。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅遁,实现了靠背调节和腰部支撑敞溪侣。 1967 推出首个后向式儿童座椅活脸嫌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护们。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器百浚排,将有害废弃排放降低90%以上乌店。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全砍墒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怂淳疽,有效减少或避免低速追尾碰撞丰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岁,至此安全范围从车内延伸到车外骗咐离。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彩阶鸥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敬穷康,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弄孩,从被动安全到主动安全凌倍漏,再到行人保护春节啼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顾腹琳,空气污染现已成为最热门的话题斥景,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戈贫。   Drive-E是什么 怂?   即E驱智能科技遂,代表Efficient Power(驱动更高效)辛碑丧、Electrification(驱动电气化趋势)关、Environment(驱动环保潮流)剂,从字面来看很容易理解久弹,简单来说就是引擎高效化惟呛,这样一来既可以保证动力性凰牡导,同时还能达到更好的排放标准帝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱损贡侮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贤拓放,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翻五。   沃尔沃还将这一技术投身于慕郧肚块化的研发蹋嫁苯,只需变更增压器睦狡纾块与催化转化器牡呛诟埃块等主要部件斑估勺,便可催生出一款新的引擎产品范。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上会巢缮,大致可分为4类椿,即汽油直喷引擎铂嗽纠、柴油高压共轨引擎被秦,单增压引擎(T5)切屠、双增压引擎(T6)点梁垢。 以XC60为例 汝娃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 端骨句。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表残涉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎十,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比罚,在动力输出上也略有提升洁拈僵,其中的原因自然脱离不了小体积遣、轻量化等一系列技术的支持妨哀炮。   此外变速箱方面也有了很大的改观馅窗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%八,挡位的排列也更加紧密贸让,有效缩减了换挡时间刺,从而具备了迅捷的响应能力吕尼械、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咐,耗能经济性方面得到了进一步保证棉,它将改变城市路况中引擎启停的时机滔情,改善油门的响应喇芒,空调系统转化为经济模式工作许,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作及,而在65km/h以上松开油门逛,引擎还将会处于怠速状态鞍会蛊。   本文导航惮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藩玻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怪搞掀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烫。不过将喝,动力并不是我们今天的主要议题甘。秦的下盘功夫方面表现如何祥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恭突?这些都是我们今天要研究的内容被残。综合起来办,我们最终目的就是想要弄清一件事头,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僧岸际。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外师酸忙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孰。当然厢吐违,由于秦有着体积更大比、更加复杂的动力系统鲁晴添,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胚漏,但由于双叉臂需要更多的空间闪,因此也是不现实的泛囱。在材质方面推特,秦同样表现中规中矩锭,并没有使用轻量化材料为车头减重缝,亮点并不多搜擒。由此可见彤方,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化市唾停。   不过搐欧,由于混合动力系统的特殊性什航,秦也必须做出自己的调整能盟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桐。比如眯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铅糖搁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怯惰枫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氰粹。此外成,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喝,相比速锐在直径上增加了将近9mm沃,看起来很是显眼抬魄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化轨变,而在同等材料和工艺的情况下垄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吼伍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载集晴缸。   另外褐季独,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粱。与速锐的非全框式副车架不同陕虚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恫骚,由于加入了电动机和管理单元朴侧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加默寸,因此这样的变化当然是加分的喜但。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锑暮懒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钦徊临、振动和声振粗糙度队壁,欲知详情请点击这里)令特邓,是个值得肯定的进步需。此外吃播显,与速锐相同侯柿嗜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涣蔡,强度更高叭弟赣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力测炊疗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天降冀,现款改芗铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辫乌禽,不过福特已经为此做好了准备犬珊强,日前刚刚发布了新款富常克斯溯精。它采用了全新的家族化外观荤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虐吮邻,不过它真正的杀手锏匆辅牢,还需打开车门才能发现柒揪使。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讽岁橙,进一步抢占细分市呈栈枧А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漏绦丢,满足那些对于性能有一定追求的消费者首亮,比如轿车中的S5扦秋、S6输椭苟、S7奶堤活、S8等等甜德。就在不久之前的2013年12月雹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拌畏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弟。 外观狸儒誓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态馁椿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磊,可以随时面对那些不识货的挑衅者臂。作为Q5的性能版车型骂熄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慰,颇为低调宋暮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赤皇猫。 车型图片 基本参数摆刚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酥棉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别愤荡,特别是车身高度经过降低岗蒙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谩,而轴距也有细微的变化墓。   其实只要细心观察快,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伐暗,除了特有的徽标之外苟但丹,SQ5的镀铬条有别于传统车型畏暇撬,采用的是双横条样式拜撑雌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庭兼敖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伸。而配置方面楼磋砍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姑攻玖。   尾部的变化主要集中在下半部分吼梆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力失。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砂榷颅,可根据行驶状态来改变排气开启程度署沏防。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酪乌,前者就属于少数派澳懂该。一个是只有追韩剧的人才懂囊,一个是全民百吃不厌隆臼畦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品券灰,其实上一代车型在国内早有销售慈,只不过跟福瑞迪太像了剁炔,外观不出众凄透筛,关键是动力平平商嵌,所以最后并没有收获太多枢鸡。全新速迈刚刚上市吮涎,售价17.98-22.68万元肺虾坚,很有幸能够在第一时间接触到这款车煌法,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了窃睦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常通,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈经竿颧。通过简单的对比蒋酒,不难发现溶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扫队,名字叫做ForteKoup据差,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筋垂,售价17.18-20.08万元晦豪狼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赔孩答,它承了起亚家族的虎啸式前脸裴捻辱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胺篓,现在看来谈不上惊喜层,只能说还比较精致揪。虽采用了大嘴的设计相犬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胆署,或许小女生会喜欢哆美算。大灯全系都为卤素光源迹物骗,并带有日间行车灯轨具据。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缴。   走到侧面娠怒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玫辞错,但两门的设计为它增色不少且斗,在绝大多数人的固有印象中监,跑车就应该是两门步挂欣,并且应该是无框车窗牟厩,仅从这两点来看担,速迈确实都做到了廓烘,开在路上的确引来了不少的目光追随剐痛厢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氢挪,我们一致认为车尾的设计更为出彩孩螺,短小检、精干揪龚宽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铰涪。除此之外姑售效,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佰暇,而且排气管口径不欣ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强比稗。轮胎为韩国本土品牌椭滥吧,规格为215/45 R17焚簇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了距。   当然匆,如果你选择2.0L车型的话培餐,你所看到的黑色外壳后视镜狄、前后包围的碳纤维纹路饰板侗豢卜、双边双出的排气管坛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裁。" "  讴歌这个品牌句擞础,或许很多人不是太熟悉豹。作为本田旗下高端品牌哀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遣陕,而且在美国市乘写浴,讴歌的品牌影响力是非常大的酬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帕湘,大部分都是人们对这个品牌不了解淀孰啃,影响力上不去祈,导致在销量上确实不尽如人意蕉肺木。对于这次全新MDX的到来恰木,个人持有赞许的态度毛里处,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泡蹈钎,还是那句话芍茎,品质上去了什,接下来就是提升品牌影响力了雹蔬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唾,大灯的轮廓更加细长渺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扰挠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罕联,但内部结构和MDX并不完全相同峦。雾灯被一条仿LED的光带替代扳,进气中网的细节刻画更加运动递唉每。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绣,侧面造型给人的视觉感受非常低伎揩峰,这和前后大灯的位置有很大关系菲承,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蕉赐,注重舒适性翱袭攻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斡暗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兼挨,而压低的姿态却更加动感默羞徘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱湾。尾灯造型相比较现款修长露谦黎,优雅的感受也来自于细节的 设计牵费涕,但貌似通过我的观察葡梯诲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源笔东猴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置下,让尾部显得非常简洁萎。   本文导航陶慷廖:" "  2014年2月20日顷堑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腾勺夺。2014年型奥迪A5的最大特点是擂景良,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绊咀氏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国海祁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喇词肃,共有19款车型随,售价在49.98万至85.8万纽据,具体价格如下梦蔚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稠吞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面含炉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别访骗扦。配置方面廊喀善,也与现款车型相同噬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搏。   内饰方面似,2014款车型也与老款车型大同小异蒙钢就,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纠,同时门内饰摩酱、座椅中央扶手滦授、都采用了纳帕真皮面料点。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绊。而2.0排量以上的发动机则保持不变慌撑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翱瘸掣。   变化一豁惜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓦,在原有的缸内直喷技术的基础之上伤屉,加入了较为传统的歧管喷射碴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辫跨,通过二者各自的优势夸瓦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求协栏。事实上福匡每,混合喷射也不是什么新的技术宛瘁湃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用案疆陌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苯扒。   变化二算柑珐:排气歧管集成至汽缸盖内檄戒驴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陇停,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力版,从而减低涡轮的负荷破空仍,提高涡轮寿命娠森汉。同时碑炽,因为在进入涡轮之前进行冷却酸,相当于提高了涡轮的进气温度限制免,可以允许发动机有更高的排气温度唐笔亲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高攫派。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钩啼,同时结构也更为复杂迟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逃加睡。对此璃,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓶瘦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僚。   另外吉磐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外票锨,还有着两项小改动播污。使用旋转阀哪耍块替代了传统的节温器迪蓖操,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咸开钨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呈绷。   根据官方消息绍栋栓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上天,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爸钮。笔者也希望在应用新的技术的同时剂啤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情授。 责任编辑搂宫:王晨熙" "  A00级(微型车)里破,在人们印象中这类车以实用性徐、代步功能为主复,低廉的价格促使配置也不会太高标讳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矛剧娠,一款车的推出打破了这一概念胆,它就是全新奔奔凄坛目,来自长安汽车李全。   感官是人们的第一直觉反应患,所以外形设计的重要性不言而喻炊,为了使人们印象深刻卜淘秃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的跋答绣,道理很简单冠午,日本是微型车最发达的市场瓜搐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祭宋,在2013年广州车展上蔷付经,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卧,除了时尚的外形设计以外查,在细节做工上也有着不俗的表现础。前脸的设计整体性很高奉澄梨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条登缕狸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影限涎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卵环:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帕,不过这一点在外观上并不明显淬虾脑,这源于贯穿车身的硬朗腰线体,有效将视觉性降低镐幸,同时搭配造型独特的双色轮毂痹,让这款小车看上去时尚动感尝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鬼,如果仔细比对瓷纳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哆。除了引人注目的设计以外痹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹建佳,具有加热功能的外后视镜咕祈、15英寸的抛光双色轮毂递晚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弯瘟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d渡罚。不过好,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版融,从内到外享示、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袜骸问,可以说是一次完美的蜕变姐赦。那么这款新车究变在了哪里猎陕讲?它究竟新在哪炯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碧博?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狗湍滴,轴距则与老款车型保持一致惫供缆。在尺寸变化不大的前提下讳渐,改变外观户怪、动力炕奸噶、内饰浆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关请藐桓,2月19日这台新车也正式来到我们面前褪会绢,并接受大家的考验开腊樊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娄,但这8条是我个人认为变化比较大的寝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雷窘烹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秽管,我就有了一种预感喀贸悔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢变头,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轮。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叫腔。首先潍七,先说说全新X5的外观邓栏晒,“大尺寸双肾进气格栅”餐偷、“开眼角式前大灯”拐亢救,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钎抢。    现款宝马3系推出的时候创城,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茅叼脑,现如今随着全新X5的上市渴集,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兴步毁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此添单,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佃彻,据悉观毫擞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吃仆。值得一提的是据弓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拟泵,给人一种炯炯有神的感觉谅钵九。    由于新老款车型的轴距保持相同绞独努,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衔宪,反而侧面的腰线给人一种力量感埃,这也使得新车看上去年轻了不少戈。细节方面巾,新车在前翼子板上增加了进气口膏蔚袱,突出了宝马品牌独有的运动基因慨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泌漓画,提升了夜晚的识别度凌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敛活,降低了风阻系数蜕群,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嗽猾拢。" "  版权声明局挡孙:本文版权为网易汽车所有窍核慷,转载请注明出处焚。   在2003年翘扔郝,奇瑞QQ的下线让这款时尚访解、便宜襄校湾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酪畦,之后短短的几年间烙光焙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陇苔黎,然而到了2006年长安奔奔的推出染写渐,打破了QQ一枝独大的局面距。一转眼犬,已经过去了10年的时间懦秋就,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秦谓钝,在这个追求个性懊备、讲究品质的时代桨顾嫌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则警巩,而长安似乎也意识到了这一点排榔激,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寇恍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者须耿苦?   从厂家方面获悉敦男诉,老款的奔奔(love)已经停产疙揽,而奔奔mini则将会继续生产销售噶少抚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虹鹅,前者主打精品中高端微车市掣噬钊,而后者则会在廉价微车市场继续作战揣。从定位上来看暇嫡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些席,虽然沿用了奔奔的名字讽堑敖,但整车的设计托喷沦、配置以及售价都会高于老款车型敌。   新奔奔客户群体是谁鲁暴蚕?   在很多年前申,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旁,到底是买奔奔还是买QQ图,在那个时候餐佛,很少有人会关心这款车设计的如何淀、驾驶感受如何碍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹅褐,省油戏纶五、皮实四克冷、能遮风挡雨就行磨。   现如今翔拉哩,80后模粒、90后已经成为购车主力构藏是,这些从小听着walkman毕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计马莱敞、用户体验以及品质都有着更高的追求胎陪,因此在座驾的选择上同样不会妥协腻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看困,新奔奔就是冲着他们来的萍。   新奔奔主要的竞争车型是拾疥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布默,但从目前得到的消息来看被吐,5-6万元将是其大概的价格区间湾韦。这个价位中既有一些合资的微型车磋骄,也有自主品牌的紧凑型车肺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卿,比如两厢赛欧剐、奥拓舶哺、玛驰以及低配雨燕等等车型藐碴星。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线囤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赫笆,产生竞争的几率比较小俊挽。   外观仇:惊艳火淡锹、和谐目、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陪价,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漏橙:高离地间隙泌屁、车顶行李架膊、双色车身等等眷遁。没错溅,无论是跨界玖嵌、越界还是交叉车型鲸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廷晚。不过世间万物休鞘,徒有其表终究很肤浅司公啥,我个人认为发,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洛。所以蓟谜乒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾操,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渐炕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笔,它集沃尔沃所有看家本领于一身灰痘素,可谓全副武装笑萌隶。为了让媒体更好的体验这台车梧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淌。没有固定线路啥围奇,没有领队车辆蔬是袖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尝瘦,它会和每一位汽车媒体人独处12天燃。而在这12天里镰惊,我已经和它奔袭了4100公里芹奋,横跨了三个省份诡我辑,体验了柏油赛道脖衰、软土拉力喝谓、冰雪漂移胯硼戒、高速狂奔铺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话河嗣参,当然鼎扁,最终的结果是惹鹤姑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沫梯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愧化池,正所谓日久见人心哺餐推,交友如此汰剔,试车亦是如此仓钾。回到正题瓶滦碗,和往常一样微,对它的了解还是先从外观开始黔垃壁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生外,相煎何太急”这句绝句伐,而在雷诺—日产集团旗下懒,有两款车正在上演着这一幕揉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气币俄,还有这出色的越野性能贩铅床。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诞炕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韧奸玖,买谁更划算绦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焊,作为英菲尼迪的顶级SUV孰,QX80的售价高达152.8万曹苏面,但经销商处可以优惠16.2万埔割沧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擅绅等,虽说16.8万也不是个小数目半敞。但对于消费者来说搏劫体,一个日产坦氖胖,一个英菲尼迪骂崔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)史常胸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胺堪,它的身材绝对够大陪。从上图的数据来看武,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祁裂,尤其是将近5.3米的车身长度啡爽,会让您感觉驾驭它有点困难冗棚为。另一方面抽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型商,这一点在QX80的身上也得到了完美体现将。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驴比沏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贪孰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅牧痴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谓蛋,同时也显得异常凶猛筐睹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冒,整体造型圆润铅羚亨,没有多余的线条作为修饰罐,但是反而会让人感到车身很厚实光。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚎。同时注意它车窗的设计惟砂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛔版棱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样习加袒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计割氮,也没有了那种霸气疼汕,转而给人的感觉是设计很前卫巨搏。车尾的饱满程度与车头相呼应着龚壤,丢去了上一代的直棱直角破同镜,饱满的线条凸显着丰满的层次感洁上。   日产途乐煎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华念雇丸,虽然脱胎于英菲尼迪车型藕郡侠,但途乐依然拥有自己的外观特征刹溶幂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型函挞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号藕妹挺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惫敬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梅仁,成为了车头亮点之一茨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鹤稳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闯饲,这项配置自然是少不了的长揭酬。我们可以找到4个摄像头桨乳摧,它们分别位于车辆头部凯、左右外后视镜下方和车辆尾部础敌狈。以便在停车过程中扔习,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锭捷,让您更加自信轻松的把握泊车空间擎梢忻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坷纶,大大降低了停车时的事故发生狗沪匙。   途乐   通过对比发现搽裤,两车在外观上的配置基本相同患,差别仅在日间行车灯上湍盛京,不过随着QX80年款的推出磐,日间行车灯的加入应该不是件难事手闻惦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同登垛圭,在相差仅有10几万的时候忿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秤此空。    责任编辑寥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宏哆锈,除了奔驰G碌捆、丰田陆巡系列脓、牧马人等繁察,双龙雷斯特也是其中一员舵圃火,而且雷斯特还是柴油车祟蔽扁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韦瑟,以目前的接触来看啊,双龙雷斯特W表现不错菜刻谈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前测海,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坟纲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玩捻沟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坚。当然涛,在随后漫长的几年过后毒啡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO频傲剂,该车型最大的特点就是其尾部造型疏稳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汝,宝马方面肯定不会承认磨,但从年份来讲捣,明眼人一看便知靶。   外观细鲜垒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亢贡,该工作室的创办人正是乔治亚罗庆巧,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞥颧艘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异备郡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调级沁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势材,但为了照顾空气动力学与线条流畅激翻烹,雷斯特的车头是圆的膘菇赔,所以在当时看来有点“离经叛道”屑。   而到了现款的雷斯特W冯匆寸,这个“小问题”被修正了疤括慕,一体化的设计已经是大势所趋挝耗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庆白腔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舷奶卉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萍臀椒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弦虽铃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞬。通过车展上的展示疵宋炔,小编已对这款纯电动车型有所了解触劫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验趟甩先,时至今日颓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型湍商朴。据悉啊铂,之诺将在今年的2月份开始接受预订挥,上市后将以租赁的方式面向消费者急闻蔼,具体的细则目前还没有公布达曝,上市后会有着怎样的表现解,我们会同大家一同关注坟扔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前班疵,简单了解了一下之诺这个名称的由来客矫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现表鞭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟畅,毕竟是基于宝马X1平台打造挤雄,因此在多个方面相似度高也并不为过弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咸辨辉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蠕,其具体的表现如何刊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绵挨唤。 责任编辑景逻:沈楠" "  版权声明韭薯撬:本文版权为网易汽车所有碧,转载请注明出处刺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娠湾筐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列按。它们的可见程度绰妥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舵葱豁。可见度甚高的两个文字的组合鸿闺楔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字降。因此阮攫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侧。哦稼味,对了褪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痊并。意大利人的自信牵谱徽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垛哥灭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醇诬蛙?咱先从减开始说起抄。 Q修为:致悦只是切掉屁股的菲翔么潮懒澳?   A平:非也划坦姆,前脸亦有修改恼卵,整体风格统一排,协调度很高舒报硷。   我相信Roberto Giolito先生频费,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师加霖蔷,在设计Ottimo的时候飘,一定会更加从容窟扳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梧适,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蚊。在他的心中蜂灰妻,应该有着太多关于年轻款拜弓、活力的理解烩纤,而这恰是Ottimo的设计要点看皮煤。 外观总结   赞箩睦:个性鲜明力、标配LED示宽灯力干、轮胎用料厚道   弹瓜你:低配删减雾灯   " "  版权声明及:本文版权为网易汽车所有体,转载请注明出处库概。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朝揉腥,虽然距离现在已经有两年的时间簧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碱此恢。而今天郝敢逛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘土,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敢,并且还是一台后驱车魔屎藉。没错娥睬,它就是华晨宝马3系搂湘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毒,其配备了2.0T发动机稳宛效,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟箍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浅弧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苔清,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗关。不过在今天的冰雪试驾过程中彼瑟级,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壕,必须先打好理论知识的基础深多。于是在摸车之前舞龋卡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘎美秘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着考。 ● 项目一   热身结束了氛杰抬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焊川。第一项内容便是加速和刹车惨毙烘,是不是觉得很简单拿惕?其实里边的门道儿多了去了算。   在项目一结束后纠劣薯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艰怀。一开始大家相差悬殊版,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巴佛。接下来的项目二会比较刺激一些巳那讹,经常会出现手忙脚乱的情况磋蹄,但只要理清思路按部就班的做姑席,想要完成整套动作并不是很难偏湾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明距棠杰:本文版权为网易汽车所有仿拓黑,转载请注明出处皆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了局财按,不过始终都仅有手动挡车型惕橙恨,虽然目前销量也很出色迫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沽。好在这一短板即将成为历史萌壬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碘,新车将于26日正式上市柿卧,我们也于第一时间进行了试驾体验咆狙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铅堪垛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踞琳完,在外观方面也有变化己。新车根据高低配车型提供两种外观方案刚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拦项叫,而高配车型则对中网夕、保险杠造型截、轮圈和后反光板都进行了重新设计羡卤。值得一提的是城,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饰拱。   新样式的轮圈非常动感内斗,在同级车型中实属罕见瓮殴懈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硷伯,轴距依旧为2725mm惮钨朝。车尾的变化相比车头要小一些吓几喇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扳新珊,不仅可以提升安全性套茧,同时视觉效果也更加出色漓黄。 有态度【试驾评测】逢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辞牌?   扫一扫奋林脓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日称,一汽大众全新高尔夫正式上市颓坟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袄蹋扣,其中1.6L拥有三个车款挂,1.4TSI拥有四个车款裳琳渡,官方指导价为12.19万元—18.29万元俏描。具体售价请见下表苯陡从:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铃吐,但是却拥有三种功率版本拨黔纱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本统,因此在动力系统方面毋,消费者有三种选择卯稳。    我们从上面的数据可以看到拔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诡,1.4T低功率版是主流之巡H鸶省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求加瞥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右适贫麓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮容吻,但是它的售价高达18.29万元位午灰,相对比较贵童烫阂。    全新高尔夫提供九种车身色彩貉传,分别是塔希提金烘篇汹、唐古拉白瞎、珊瑚蓝佃桨、魅力紫咆、玛雅红瓮宿迁、季风灰粳、水晶银以及深黑和极地白陷卧许。 ①舱瞥狼:16寸Cosmic款轮毂 ②联夹:16寸Cubix款轮毂 ③衅拳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潞,其中15英寸的一款渡,16英寸的两款讽娄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备境丹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袜办,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祭讳菇。    全新高尔夫提供标准座椅垢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湃司赐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蟹,舒适版车型则都配备舒适座椅霸镰肪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诚隘盾。    在材质方面辨记宿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牡,分别是上图所示的DianDian黑色织物柯瘟羚、Zoom/Merlin黑色织物朵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靶,分别是Vienna黑色真皮脱期娘、Vienna米色真皮巢巍孺、Alcantara黑色翻毛皮翰、Alcantara棕色翻毛皮眉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魔乖鳞,有两种风格可崖锶榉帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料既芜,同样有两种颜色可巡谕浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屠梨新,有黑色和米色两种可衙盒狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅催。    在车内外装饰件方面蹋都,不同配置的车款也有不同的安排县。像侧窗下沿镀铬装饰条惶脯坚、双排气管毋、镀铬装饰双排气管朗、动感鲨鱼鳍天线崇、真皮换档手柄瘟、科技质感装饰条腾啡疟、金属风格装饰条汲、碳纤维风格装饰条等等间羡填,针对不同的车款都有不同的配备胎拢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庆物。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富口,配备有MKB多次碰撞预防系统迷镁、ESP车身稳定系统癸、ASR驱动防滑系统疤高、XDS电子差速锁诧守、前排侧面安全气囊龋伟、后部4探头倒车雷达肉劲、前部行人保护系统屋算副、自动静态转弯补光功能等等椿,但是在舒适性以及功能性方面惋,并不是很丰富搪碧,但是也可以满足基本使用吹省。   1.6L自然吸气车款如何烟苈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯羁骸,它拥有手动时尚蚂痕、自动时尚以及自动舒适三个车款妹悸踏,手动时尚与自动时尚的配置一样沦蓄慌,在价格上二者存在1.2万元的差价罚帆,主要是变速箱配备的差异史。所以在配置对比环节莱惧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滴惋聊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耪囱,差价为1.1万元泌性寸。    在配置对比的环节我们可以看到枪焚菏,时尚型与舒适型之间的配置差别绘篱,大多数都体现在外观内饰的装饰件杉,以及车内一些常规功能方面畏称肌,主要是顶棚储物盒舜搬、后排中央扶手力册、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半康,实际上最有意义的差别在于全景天窗辛、后排出风口甘、蓝牙电话蓟捅、定速巡航苹荒、驾驶席座椅腰托便酣、TPMS胎压监测系统这几项上娇,不过在这几项配置中冻辛煞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置歉秋,尤其是全景天窗勾榷侥。    从价格上看女,二者的差价为1.1万元颊宠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品能厘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户醚猫刺,所以我们在这个推荐环节赌,更多的倾向于低配车款郸。 责任编辑酥瞄膛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逢沧玖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帮冠。它采用了全新的DS家族式设计风格户蝎,延续了一贯的法式浪漫风格红搓骸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素械拎。新车基于DS5平台打造荣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逢蔼沥。预计在3月左右上市郝擅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涝插构,让我们一起来看它的表现如何陡砍兴。 外观底:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅飞,却多了一些时尚及科技感吵郡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挂离,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抢弄吵。镀铬装饰拿捏的也比较好挪凯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倘丢。也表示着DS的品牌走向独立风嘿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盾铃菱,有着都还算不错的账面数据未控,车身长度为4702mm纶死,宽度1840mm胳卷当,高度1515mm.轴距为2715mm颁徽。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲁。 车型图片 基本参数静: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面同间焚,除了前车6颗驻车雷达之外洪崎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伴敛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯林。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窝耸购,从视觉上拉伸了车辆长度们庐呈,尾部设计了一个小小的尾翼雇,尾灯下侧字样表明了其国产身份悸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弛赴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件备,真正的排气隐藏在了下面骋乳瓮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冉:高离地间隙赤材毯、车顶行李架楼、双色车身等等觅。没错炬,无论是跨界扇锚、越界还是交叉车型连翰酱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质广。不过世间万物磕汰哄,徒有其表终究很肤浅呻碧故,我个人认为嘶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统末。所以崎拢巾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾透为,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褂斜丘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象森镜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袖窗,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓣剩,可谓全副武装袒倡扣。为了让媒体更好的体验这台车泄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞎亩星。没有固定线路混煎哇,没有领队车辆半宪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾间堡忙,它会和每一位汽车媒体人独处12天沸钵罢。而在这12天里铣浅,我已经和它奔袭了4100公里酱,横跨了三个省份缕,体验了柏油赛道窖笨蔷、软土拉力墓、冰雪漂移偏、高速狂奔敖恭娶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黑建钙,当然鞘,最终的结果是钦弓盆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拒牢榔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弹匣菜,正所谓日久见人心控滥,交友如此陷灯骋,试车亦是如此疙泊。回到正题颇,和往常一样娇裸,对它的了解还是先从外观开始担。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化躬剁把、多样化是一种趋势瘦尸奉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衫迪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白葱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掣露韶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啪恨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车举酵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叮琴呜,上市至今保持着约5千台的月均销量火茨欠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗣。 外观/内饰对比翱泥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来家,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膏丛,毕竟师出同门堕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菊安,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胳嘲,远看很容易被误会成排气管时,但事实上真正的排气管被隐藏起来碾那,整体尾部设计显得层次更为分明辈。低配车型配备有倒车雷达瑞女酬,高配车型还配备有倒车可视逃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点塘晦公,修长的车身与宽厚的D柱麓侨识,加之出色的后排与储物空间帮缮结,俨然就是一副旅行车的范儿淡憋疽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慈戌瞧,它完全可以称之为旅行版朗逸迸得。    车身的线条连贯自然堡陶坟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观块,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摆唇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些槐舰韩,调整了尾灯的白色灯带位置推限,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端采访勉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涩菊鲍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嫉,内饰板件的用料以软质材质为主寸,接缝及做工也较为精致骇莫,与同级车型不相伯仲窖。从实拍的车型判断硕平擒,自动空调纬、ESP系统杰煎凳、电动座椅玲痉垂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绥焙,至于具体配置还有待官方公布氏士辅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伎掳扯,同样是大众家族的传统布局米卡,整体的感受都很不错惕,方向盘氢、中控台的每个设计很都容易上手采伐,从材质上来说炯里,朗行是塑料感有些明显的宏,好在其工艺上还是有保证的惯弄獭,并不会有很廉价的感觉控瓦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后昧佰歧,销量在整个家族中表现最为可观槐交。近期绢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衔弟密,新车主要变化集中在外观拍,同时针对颜色律苛灰、配置进行了调整躲林,以保证其市场竞争力狮。在豪华紧凑级细分市场中屋豆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懂,通过下文的对比分析肪府,希望对有此购车意向的网友们一点参考危拦。   备注磨: 为更直观的进行两车的对比分析保粹队,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奉叛、CT200h F-SPORT)盆嘿甲,市场优惠参考自深圳市场纲叙骂。 车型图片 所属品牌竭朔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动誊参韦,内饰做工精细    车身尺寸方面啤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优构,其他参数均小于奔驰A260距慑。从外观和内饰设计风格上看挪婚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掏靡菇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宛革,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瑞悍臀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撅瓜,全车充斥着力量与美的线条互虾乱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贤趟评,硕大的单条幅进气格栅驮僚当、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狼膛郎。    相比极富视觉冲力的前脸造型绷寇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凄,但并没有脱离运动掂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冲惨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钉徘唾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羔檄迷,同时下侧雾灯造型也有改变侯戏,车尾部也进行了一定的改动钡鹤办,整体感觉更加运动浑昂。另外哼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”节,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屠惭,形成强烈的双色反差马持。    F SPORT车型装备了整车运动套件枢吓环,涵盖了运动调校悬挂去沥、运动包围桓掀、运动阻尼减震器蒋蕉、熏黑运动轮毂暖、运动车门脚踏板刺扑班、运动型铝制加速踏板淬棋、制动踏板响、脚歇板等毒。    三幅式平底真皮方向盘驮、红色元素点缀的空调出风口实旁那、铝合金踏板如、仿碳纤维装饰条等等酒描馈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铃帽愧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格噶黑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裸,将方向盘呛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饺菩,增加了便利性葡喝痉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豪搔,分散了注意力谰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间偏抚,是多数第一次购车家庭的首选要求疲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晌癸戌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咖委赡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型权辱粉,会有怎么样的变化侨,一起了解一下拐曙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陌,镀铬进气格栅增加了些许立体感狼纪忿,更加显眼的X造型前脸磁别,迎合年轻消费者的审美抒纯贿。大灯的改动有些另类罢,在我看来接受起来还是需要时间的猫艘茬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车撑,新款在车身尺寸上有所调整冷角度,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碗卤穆,轴距保持2600毫米不变力蔚,相比现款仅车身尺寸有所增加舰邢。   车尾的变化不大乘激痞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吃扛,以及牌照上方增加镀铬饰条丹叭诡,尾灯造型无变化愁。实拍车型为高配版本逆涝朝,但仅配备了三点式后倒车雷达惦。   新款的15英寸轮圈造型不错第奥,轮胎选用优科豪马孪,规格为185/60 R15护,备胎没有缺失媳茶拌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置上寺却。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铃里读,在年轻人中更是屡见不鲜猾迪邻。在学校要有个性皆,在单位要有个性健形沫,穿着打扮要有个性偷,兴趣爱好要有个性噶什。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脖鞍光?如果你有这方面的兴趣姑,那么杰德将会是你不错的选择顺。可谓自成一派的它殴环脸,凭借着并不起眼的车身尺寸吐荚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间对家,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孪供?还是旅行车吉兑辆?或者是MPV飞抱输?但这都不是事儿劲,只要适合自己就OK蹈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人似旁,喜欢接受新鲜事物的他们炭凉,正好与杰德不谋而合备吹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涝绿莱,此外细仓,六座的乘坐空间剐,也足以胜任日常的使用需求姜吭双。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芥虚蔬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垢末?自2013年9月6日上市以后班瞄钾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘉,力压大众途安和马自达5等竞争对手岸渺扦,它用事实结束了我们的疑问诲愧。除了这些楷,杰德还会带给我们什么样的全新体验寞氢伺,让我们继续往下看希熔绥。   " "  若是经常关注汽车之家的话腊吴防,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”混乌。虽然我们这里并不提GTR吼界,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概猿纾克斯ST唬陶,令人刮目相看翠。与此同时虎受抒,在秦身上卯菊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兑叭巳、做工以及舒适性表现上的明显进步梅俱拔。 外观造型忌板:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莆缆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盘,近年来推出的新车型如速锐窜、思锐以及大家眼前的这台秦飘汇,都可谓一个比一个漂亮困恋妓。就以秦来说坍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铆扩,很是亮眼恒锨,同时也营造了较高的前脸识别度鞘腿哇。   车身尺寸方面欢脑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淌誓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懂熊烩,2670mm的轴距表现则处于平均水平圭揩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惠,其整体感觉与速锐大同小异枯吧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯榔躺锈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弯表。无论白天还是夜晚桅巢铅,该车的车尾识别度都非常高箍幌。而且内部的光源胖羡坚,除了转向灯为普通卤素灯泡外焊特,示宽灯昧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涝供。   充电诚、电桩安装及质保/售后介绍颈吧廊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乏,据官方资料介绍似郡系,充满一次电大约需要5个小时左右静奔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)未。   同时胃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邦桃,虽然价格并不贵拢蚂,大约在6000多元啪,但对申请人有一定的条件限制私喝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)离似,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倪亩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屁导。当上述条件都满足之后籍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蚀夺弹,如果一切顺利贸肺输,最快1个月内就能安装到位并通电使用琉。不过目前排律,秦还不能实现快速充电嫡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的渐,只是目前还没有这样的配套充电设备叮农。   针对秦的特殊性睡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毯疵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镶。其中瘟痞狗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毁懂驼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迁夏萌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芳汾旁、绝缘手套和护目镜等设备对惶,并规定在检修车辆时必须两人在场触什裳。以防车辆万一发生漏电钵浪,威胁到维修人员的生命安全蓟陆。   与此同时杏僳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矾讥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫩妈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呐孰相,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冲暇号,整车质保为6年或十五万公里涉,电池组为10年或二十五万公里)蓬。总之范翠,从专设的维修工位碴掳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钮皖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓝,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗓胶噶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亨彤,中国汽车市场刚开始发展炔,市面上可供选择的车型可谓寥寥涣,在那样一个年代惺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笑喂惯,并且在之后的相当长一段时间讳屉锤,人们心中仍对它们有深刻的印象擒。时至今日佩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哎蚀,在数年激烈的竞争中街厩疟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挞世豢。这回写岸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凛丢,我们也借这次机会为大家做个全面对比弧盲狙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蕾价:外观内饰(包括设计和做工)清鹅、配置辅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狙搭、储物湍黎、油耗事、驾乘感受纹、加速性能高乔、刹车性能嫂晃娃。同时焙袭秀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疮、同价位车型的什么水平颇耸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型藩魏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元角,目前约有6000元左右的优惠浅纲粳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粳刮,在优惠方面差别比较大缓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右漏施,根据论坛中近期的提车价格线刷,9000元的优惠还是有的何幢。目前承瀑荷,两车的售价依旧属于同一梯级苇撼孩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坞珊,只是配备了卤素大灯及雾灯衬,透镜疥人、日间行车灯这些都没有谈未凉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瀑瓮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置傻,因此我认为两车的配置可以理解肆孪赡,符合同级水准顶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位多察匡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炬哗毕,两车的各项参数也处于伯仲之间茹,差别在6cm之内闯交。在车内空间上履,两车的表现也很接近嗣拈,我先剧透下吧思灯,结果可能跟你们想象得不太一样绅暑亲。   相信看到这里诺,大家最担心的就是如果车辆没电联勾构,后备厢是否还能打开的问题啃捆烘。捷达看来是妥妥的没问题病截,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑先,它的后排座椅靠背可以放倒蹲徽谐,之后即可顺利从后备厢取物缆痘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呵谭。   在倒车辅助上钝烤,捷达配备三点探头喊境,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配促旱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平党。这里多说一句付掀田,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娟,让人觉得很不大气丁,并且低于同级别的水平弄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凳叫砷,舒适型也可选装倒车影像登街,比捷达厚道一些峭驳馆。从普及性上看咕肮,能够达到同级别的平均水平时,从功能性上看节,拥有倒车影像的它则高过平均线了变协,给好评动节懒。   两车都是15英寸的轮圈吭剑眉,造型上也是各有风味墨讥,轮胎宽度也同为185mm茹安。从售价上看缓检,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条改潭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膏,让我们在后面的制动测试上见分晓回。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丛痛,借着中期改款的机会额,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乳。应该恭喜它显宝,至少在我眼里鹿肃,它确实达到了自己的目标设弗。过往凭借动感的外形汰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它功,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沫虑。   只可惜滑碍,刚上市不久的2014款起亚K5锣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帛撵,而且它们的价格都处于K5车系的高位桨,受众群体并不大颅芭。前段时间水,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掀傲,并撰写了《起亚K5购车手册》麻凌菩。文中配及唯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型心息藉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘶挂剁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辉杠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谅怯碗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剖。自从起亚魄始赊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔼避蔽,互用研发产品的例子不胜枚举莲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度季。该发动机的最大功率为245马力渤、最大扭矩达到350N·m怯另楞,账面数据处于同级别的上流水平迸伐日,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机微空裤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀偷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机风川。   在涡轮增压倍敲文、缸内直喷等技术的加持下眉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臀花,并且一直持续到4000rpm摹洼陈。得益于涡轮介入较早擅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翟顶,而且它的油门也调校得比较灵敏鹤。在实际驾驶的时候拣,可以感受到它的起步轻快自如钞拖孔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茬侗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啡超,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玫,但差距并不像数据相差那么大黑嵌。在整个低转速区间封,它的动力输出不算直接抬蜜,缺乏一点活力闯,给人一种有劲儿使不出来的感觉锋。   于是眷墙,我把油门再踩下去一点嘎骚,动力突然来得很快癌陋前,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粕辫弗,毫不费力宝激天,而且可以感受到车速达到120km/h时寸锣,发动机还有充足的动力储备劲魂。它的中段加速能力让人满意响姆,虽然依旧缺乏一点活力剩判,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开夺。   还是差点意思签,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弧槐炊。于是猫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弯冉屏,6速手自一体变速箱切换到手动模式目,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姆缕鞠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氖侍。它的油门响应足够快能,发动机的动力输出得到更好的释放蹲,方向盘的反馈也更加扎实纤楔泼。除了SPORT运动模式外坷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式栏断,运动特性从SPORT暗犯、标准到ECO逐渐减弱蒲,驾驶风格也逐渐趋向安逸爸射疙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陛,平顺性极高弯,而且动力的衔接也让人满意贸节麻。若以80km/h的速度巡航测,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞧沥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右本局,对于燃油经济性的控制也让人满意酣。同样值得表扬的是降挡速度清,在中段需要加速的时候深踩油门烧世,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出口,而且换挡冲击也比较欣着稹,不会让坐在车内的乘客感到不安杭。   前麦弗逊嘘溉宿、后多连杆的独立悬架底盘结构商,在调校方面仍然有很大的提升空间稼弹。它的弹簧足够硬瓷踞,但是减振器的阻尼不够大祟惕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赐坎巴,会有细微的震动传到车内虑,以稍微快一点的速度过弯诽虱秃,车辆的侧倾会比较明显克肋桶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳九禽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绣,舒适性让人满意蛊,但如果需要激烈的驾驶的话塘题哨,后期对悬架的改装很有必要氢开。   它的刹车盘相应加大了尺寸矢墒,刹车的力度足够梗臣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崔勿溃。具体表现是女舞,刹车踏板的前一小段是虚位丝痹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏椭,制动力度会突然加大怀鸿,需要一点适应的时间纶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻违勿钱,发动机的声音卡另、振动都非常小秦肥广。然而桥唤柔,在速度上来以后珐华,噪音的上涨速度也很快嫩迸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逞廉兔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韩。   我得承认杯操奉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亲囤,但在起步和中低速行驶的时候宦,动力参数上的优势并没有完全体现出来涤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碘险省。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睛湍切,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逢。当然惕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煽。另外顷泄喜,值得一提的地方是矩甭,在动力提升的同时沃,它还加入了行驶模式控制系统懊俺扭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒲会钾,它的动态性能相对有一定的提升缺陶,开起来也更有活力和乐趣芒管。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抄羡矩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堤掣售,只有手动版车型销售跋悉,导致产品线还不够丰富矛垃。而就在去年11月汹,海马M3终于推出了CVT版车型湍磁排,7万-9万元之间的售价吐栋面,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求款覆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勾戳、逸动聪溪讼、宝骏630以及启辰D50等车型段,竞争还是比较激烈的贸矮。作为一个后来者都箍辅,海马M3是否有足够的实力立足苏皇?下面我们就一起来看一看祭。   动力氰弄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寿,其最大功率为82Kw嫂,峰值扭矩是147Nm尼据。从账面参数来看茹簧刻,可谓非常出色敖,一点不比合资产品的数据差勃。对于一辆紧凑级轿车来说郊扳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霜诡。    开起来的表现私,我只想说这台发动机的低扭还是不够强详我,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”额。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绒,如果想要充满信心的快速超车闭苹坎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茄盯姐。    我知道会有人问蜕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗领惰?说实话接散,我觉得大家都没什么区别乏搭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挤伺秽,也是低扭不够强桓堪,需要靠高转速来增强加速能力堕。    可以肯定的说寐肥沪,除非是加上个涡轮增压器吹额交。否则的话杰剔避,这个级别同排量产品之间的动力表现管确,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剧快祷。我个人觉得柑,这只是消费者们需要认真衡量的一点惋脓,而非全部汉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煎差,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感热,动力传递平顺连续的特性秃栋瞳,有效的提升了整车的行驶品质感浅械。顺便说一句苟葡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芬,这也是比手挡车多花点钱的好处掠儡裳。    深踩油门时炕懦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冷酱,来保证动力响应足够顺畅软,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辆猩。此外济介洛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廓蔑,功能性极强拭膊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粹铆,g值才开始达到最大的0.366g倪妓茫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碗势,此时车速大约在30km/h左右始挨涂,达到60km/h用时5.24秒础榷泻,冲刺到100km/h用时11.45秒毯。    接下来看看海马M3手动车型翻揪,在加速到2.5秒后磊锋和,车速已经达到了差不多40km/h敖躲,达到60km/h用时5.01秒涉懊撑,冲刺到100km/h用时11.28秒卿巫鲜,比CVT车型略快柒。如果不较真的话途仍,可以发现二者的差距其实非常兴杷怠,相应的在日常驾驶中其实也一样吉耗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茫坛,就这个成绩来说吾,它的表现只能说是非常一般刀雷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乐猜,它的表现就算好多了辆舍烦。 责任编辑潘埔:沈楠" "   近日毋料,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓤情嗡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膊。从新款车型推出的速度上来看腑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视康。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惰妙兄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化背。    早在2003年靖台该,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章高欧豁。10年以来滔,宝马X3已经销售超过了一百万辆淀豹,自从2010年上市加毛无,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作上盯。因此态架达,2015款作为X3的中期改款垦恍胆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中建谰,优化后的大灯组造型偿掂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谰林伦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凰堡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版授,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纺驼。通过官方图片酣柔弟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竞考陪,也融入了宝马家族的最新设计语言搽梨坏,与新X5一样采用了新的中网边框设计唾捍,在视觉效果上更具冲击力冠讹娠。    在头灯部分凸缓辜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猎阔。另外括编,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫌,配置方面它还可以选用全LED光源寸空,再加上选配的LED雾灯来藤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堆。    新设计的前保险杠极具力量感嘘澳梳,并融合了镀铬呻、塑料格栅以及金属护板控挽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型退岗。此外千寂帝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盲媳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匡贪,也使整车更具个性化风格泞轮堆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舶杏扑:4657×1881×1661mm究,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近福,轴距也同为2810mm褪佩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尺骑慧,从车头一直延伸到尾灯的腰线改诚,让车身看起来更加犀利且极富层次感奸降。相比变化较大的前脸鹅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奠。相比X5立弧蔽,新X3的尾部更加耐看茬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感南及,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分份砂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睫褥,视觉效果并不是那么给力韧惭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庇估,新款X3也不例外懦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饥啃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前略冒、后部的防钻撞保护装置徘胺漂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套临墓佛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂得虑姓。此外盟捍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致籍谋合。该车还可以选择六种车漆侠、三种专有的18艰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皖。 责任编辑酱哀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车对:Quattroporte(总裁)夹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标损鸿融,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拈掀:Levante刻眯,还在2013年4月的上海车展上杜蝗,以全新总裁平台为基础监沙埃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棋薪吼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匪葛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛔身闻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赋缕许:Ghibli……   以家族设计为本帆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系昏疏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奈,改走豪华中大型轿车的定位虫罐拣,车身尺寸长堡、宽氛髓蠕、高分别为4971mm柿、2100mm和1461mm畏徽,轴距则为2988mm迁,直接锁定奥迪A6颧吉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墩纪赏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甲,且融入全新总裁的轮廓特色赴搏,以紧实并极为流畅的曲线芭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庙局颈。    于是在车头设计上侈宠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碳令,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面素湿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样砰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计艇,将蜂巢状格网嵌入其中淑宫得,且尽可能地加大玖蒋,再搭配角度更为锐利饭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熔陆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏噶,所以厂商在Ghibli的车侧坍覆镁,除了保留前叶子钣鳍状孔道喊俊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晚,也师法了总裁车侧的设计入,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叉撬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没断克案,另一条线则从前门下方迸出抛,向后朝车尾紧缩侩户桅,滑顺动感且充满肌肉感呢,并正好可呼应更翘的车尾设计檀捕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黎,速度感浑圆天成恰。 内饰向旗舰看齐卯亭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惨存,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔽割,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溅胆媚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邦,也把声控惫炊琉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趁酥班,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吐青擞,右侧拨片负责手动升档旅惭、左侧拨片则能提供降挡举。    此外戒菠,三辐式方向盘的前方册,一样是借自全新总裁的蓝底白字淮泄、双环式仪表盘袄响,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逼崎,左侧则是表底超过310公里的时速表屎请皇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕醇病,可提供显示油量事奥、水温龚豹蹦、挡位与导航指示等行车信息叫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吻,告知驾驶者目前的驱动状态铃袭。    和总裁稍有不同的中控台酷屁矩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潮,以及可触屏操作的收音机电台选择仑吉刮、音源切换盼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乏、空调温度录慧横、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕其捷,空调出风口则移至屏幕的两侧韧分,下方则为恒温空调系统调整出风量臀荚、温度与出风口的位置胁剿,以及音响系统的吸入式CD沸,设计上较总裁车系更加简约茫茎,但用料与配备完全向旗舰看齐吹,展现了十足的诚意懈。    较为可惜的是发,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涎括翟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm髓咯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捍戏禄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芍筐,包覆性和支撑性也非常出色鸽。    但是后排方面岔硅、便没有像总裁那么充裕吝槽,尤其膝部与头部方面胶督窖,身高174cm的笔者坐进去后椭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浇府教,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促健蒜姆,也刚好替前翻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冒。 责任编辑手:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”处嫁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲸?后来一看完携喜,哦监蕊,原来CC是“Cross Country”牛缕。继续了解发现有点意思剑汕,底盘抬升伦洗杉、高功版2.0T五缸发动机锣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笛迫:目前的普遍规律是疽秸普,产品分得越细白兔毙,总销量提升越明显偿磨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品煞吭,它的引进彪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驴彤居。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板九,主要分布在前脸和车尾倦钢,从外观区分它和普通版V40很容易陇骄。底盘抬升12mm辖脚,这么小的数字对视觉效果影响不大骸,整体协调感没遭到破坏添疏溪。    车厢内部具,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脐,除此之外内饰并没有过多特别的设计桶。之前我们已经发布过实拍文章坤,车身相关内容有详细介绍赖,因此这里只是简单提下要点壳,就不再重复描述了秘冻坚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来本。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颧,最大功率214马力盯芭,峰值扭矩300牛·米矩媳,型号B5204T9检,是普通版V40那台发动机的高功率版本藐幻,那台机器的型号是B5204T8弛破,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岸,今天会是什么成绩芦奋?稍后揭晓喉锹锨。    变速箱没有变化池购辩,依然是日本爱信提供的TF-80SD匹垫噬,六个前进挡壤挤醛,带手动模式和S挡款,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爸谓,奔驰A级用自家的7挡双离合卤,沃尔沃这台6AT暂无优势宿岁,目前他们还没有新产品投入实际应用壳虎戏,理应加快脚步灰。   驾驶认:邪恶的S挡    驾驶部分答棚福,我想说说D挡和S挡的区别舜瞄疆。看起来挺初级的一个话题变,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煽。D挡油门响应迟缓熬饥凸,在激发变速箱降挡之前恕顾,需要稳稳的巍熟坚、持续性的向油门踏板施加压力伟鄙,慵懒的降下一个挡位之后拳,情况有所好转峨枷搽,动力给得稍多淀册,也就这样救端董。    不满意对吧炭南?可以把排挡杆向左扳到S挡漠堕,切入“邪恶模式”愁娇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脊示,转速拉高1000rpm以上漏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次车,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辈瀑汹,脚踝每动一下录睡,车身就顶起往前猛扑一下憨败仁。深踩油门湃,转速迅速攀升沽寥,跟D挡时判若两人疏狮,两百多马力刀、三百牛·米吓,在这个尺寸的车身上爆发出来吾,过瘾花摆。    激情过后细细品味侮,这套动力总成有两个弱点需要改进没及,一是怠速时振动大悍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动论变咆,影响体验;二是低速行驶的平顺性辰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境先魔楼,1肋雷拨、2澄精查、3挡之间可能频繁切换登嫁,动作应该再细腻些开髓幢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统几赁,选择“全功能”项本栓,不打转向灯就变道禽灌铺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畏,回正的力度不写摇,如果你想在车流中快速穿梭前进情焙凡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泌,要么关掉方向盘辅助胳歼嘎,仅保留振动提示即可圈茂冗。   绕桩噬毒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扦逻炽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣负溪,在绕桩场地很讨人喜欢疚尚。车头响应比前驱版本积极桥,入桩动作稍猛赊挥挛,车头好像在被一根绳子拽着走疤涧胆。给我留下深刻印象的是摄母,这款车的极限要比前驱版高太多簧轻,特别看了下达,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h守道秘。上手容易镶,但是需要注意别突破了极限天掏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肺蒲:一旦超出极限伴,很难把车身再救回来奉。 责任编辑倪毫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足农掀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柏,就一直困扰着我们的问题幕撂事。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题川凸。马力越大的车就越好么鸽焚秦?绝大多数情况下答案当然是否定的岭跨卧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外错畅裸。随着时间的推移眉,我们有机会做这样一个有意思的选题叔。   让我来说明我要做的事情棚:我们有三辆四门轿车本垄,合计拥有1657马力讨节厕。看起来确实有些夸张通,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport架,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多群。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S登盒,但是这个570马力的怪物一直没有车旧,直到我们完成这一特别的测试一周之后秽龟。我们只能使用520马力酪饰剔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力先,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣别套救。   另外一辆是全新的奥迪RS7技钨陆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痪哼柬,拥有560马力的出色表现憋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8困菠圣,在K&N工作室的台架上鲁钙克,它的轮上功率达到了479马力淌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中南衡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蘑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恳,用以获得更多的功率输出隋岗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朝。即使按照宣传中给出的数值上陷浚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罗笑榔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捐绦地。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG触鲤,它的轮上功率达到了541马力写,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力编。   另外还要说明一点擦漠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虑肆嫌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谱乡,不具可比性孟汞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兜短坑。结果很令人意外涵獭。两款加速最慢的车型臣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毁。当然最慢是和RS7相比较而言的搓牡脐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赂峭踢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睡评。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弥嘶氓,但是还未打破我们以前的记录般陀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诲,说它慢更像是一句玩笑话嗜,这一成绩实际上已经快的吓人了狭宛。奔驰则要更快一些垦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)封缔,冲线的速度也提升至197.5km/h颠瘫轿。冠军仍然是RS7的遁,它只用了11.6秒潍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雌乳磷。奥迪的冲线速度为193.8km/h壬禾,虽然不及CLS63 AMG脊珊皋,但赢了就是胜利胯晚。   123下一页 责任编辑萝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘦卵泼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抖菏、运动和科技气息了房楼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此归旱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坦侥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子草吠飘,主动式车道保持和自适应巡航功能莱吴,几乎能让驾驶者也变为乘客罐嘿滴,高科技配置更加丰富建。    于是系鞭川,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汝奖壳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了午田。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L埂篇褐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陌,在下面的文章中有详细介绍苏。此外坤摆努,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章让。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孙尸贝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笨段兼、残破衰败的路边小屋抨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富槽鹿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落角歉。身处如此糟糕的环境仍,却并没有让眼前这个出身自底特律泰、土生土长的本地小子屈服醒辅瘫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垢抒频,但只有经过一番试驾体验之后颧勤杆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铣歇碾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虎奶咆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分心皆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盖廷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剧,同时两侧向外延伸与车灯相连送。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牡充脊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腑斥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔽厘冒。   尽管是低配车型盟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顿动,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)本。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渤隧母,它基于D级车的平台打造扰琅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条璃宫戮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厦杜处,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拷棱剂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体厢逝培,不过从近几年的趋势来看常疙刹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恕绕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘘,至于其中的原因朴,从这款车中也许会找到一些答案享径孺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艰叮?   GT填,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写承奠尾,维基百科将其解释为具有超长续航里程碴靡、拥有强劲动力榷攀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茧。可能一提到GT怕桃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车檀,其实则不然男,GT拥有着明确的划分准则几,举个例子来说莱:拥有着标准的后备箱簇甲、配备V12发动机并且内饰非承芗倏猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车味轿旁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汲灯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘟,这款车的确还真有点GT的意思薄蓖。在笔者看来飘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的水羡摩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汰哼,最起码第一印象分已经拿到了息嗓扰。   5系GT是采用7系平台打造的喘碍?   5系GT的轴距为3070mm秃蛊粒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秒,从前双叉臂加伞冠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坟。厂家表示伤拓柒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颇程杏,其在外观垮零、内饰坑捐喘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铺客锹。   5系GT型到无朋友箱?   谈及5系GT的竞品场脚霜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伟囱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隆雀冻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谭。   外观邪魔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚休,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绞胯。风云2(详情)店肛蝎、E5氏讹、A3以及今天评测的这辆E3咀兢松,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中络,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漆烫博。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墨愧。从这辆奇瑞E3(详情)来看悍,外观及内饰都有着很高的原创度却砍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豢免。这让奇瑞的产品线更加丰富品染,但也让消费者选择起来有些头疼萌毕。 外观合:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人川典荡,但外观却没有去针对青年人的设计藩犀,前卫写慌歌、另类这些词汇应用不到E3的身上慷次帘,车身也找不到多少运动感吩蕾。不过它长得却很容易被人接受歧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看擞禾,E3和E5的外形稍有一点点相似迷吠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娥相。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞培扭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钾,而且非常容易被大众所接受古。不难发现添必拴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奇频室,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头收。艾瑞泽抖当、瑞虎5蜗剃,单从外观来看都会让人眼前一亮碧。借鉴是好事肩凄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桨稼什,但不动脑子的照搬实在是说不过去怕多芹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧的酸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表顷赶思,作为最会制作小车的铃木来说沮,雨燕可谓打开了国内的市场墙速铺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搬,新一代的SWIFT迟迟没有引入刺奈。而就在2014年1月18日赌呜,铃木速翼特在国内上市浪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戈订。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挪弓堂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟类:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咆星粳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桨侧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钵,速翼特运动版采用运动风格打造搓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茹翱,轴距为2430mm涵迸吴。由于基于新一代车型打造刚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔷读扭,轴距也加长了40mm豆刚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚略铰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摆步省。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16便猜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新观,包括中控布局店、仪表盘贫、方向盘等造型均有所更改沮赊储。此外锌就鼻,配置方面新车配备了ESP滴、自动启停系统棱构米、USB接口狭硼境、运动座椅等配置戏。CVT车型还配备了换挡拨片胁空矮,满足驾驶需求阑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了可。真皮包裹自不必说恫瞧寿,3幻殿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勿捶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驾堂。不用和别人比措胶,超越自己就是最大的进步簇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厂缆,其最大输出功率为100千瓦氏,最大扭矩160牛·米零,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惟,其百公里加速时间为8.7秒脖,最高速度为194Km/h搽烈科。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炭弓,相比之下乐趣少了很多袄。 免责声明色:本文仅代表作者个人观点等镶隋,与环球网无关素痘差。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吓蔚拳,对本文以及其中全部或者部分内容类、文字的真实性史尼、完整性堑、及时性本站不作任何保证或承诺殴吵耸,请读者仅作参考歧疵测,并请自行核实相关内容部泼囤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浦戒,引起了广大网友的质疑繁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拉。于是易车网本着服务网友的原则肪狙熟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测且,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车色记,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示将栏壁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甭卫天,您便自有定论桅。   体验者介绍    前排体验者型:辛毅 身高横墒:178cm    后排体验者蹿豹:旭子 身高收弧慨:177cm    Ozel 身高材:170cm    小娴 身高汀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趁会,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帆逞刷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浑奖始。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辞掸房。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论态,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镐毕,公平公正公开地来一次大对决叔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凄衡荆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坛。所以不得不承认俄阮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篱核,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淑亨慷。    事件回顾卯剔翘:    说干就干杠形镣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后详汕蜜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伸触。根据易车网后台数据的统计来看挨釜谱,持以上三种观点的网友大有人在搪临,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刚穷泵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胚度。尽管是为了对比三者的公路性能茎量邢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磁律。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坡。    测试车辆钱雄茅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350能。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桓躺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兑斗貌,奔驰已经尽力了片乐,我们在此也由衷地感谢李堕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题临沪,告诉大家改款前后的差别勿处阶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潦泵懊。因此我们也很负责地告诉各位网友翟,目前除了易车网府,其他媒体对于新款X5的评测鄙,都不能代表日后国内在售车型香苍。第一辆中国版车型为xDrive 50i缝痊,加配M视觉套件呵杰刺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颈膳伯,我们无法借到官方提供的车辆搞羌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倦皑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蠕。    测试场地崩世:    乐驾赛道全长1.6公里师府邵,共14个弯道哆,最长直线段270米赌凶粗,赛道宽度为10-18米瓷靡测,视野开阔洗锑,无障碍物饰轰瘟。赛道两侧均为土质路面偏娇炽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郝,大大降低了安全隐患危。    测试人员脆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞬涩秦,却要替土豪们操心买什么车泛耙,这件事听起来真挺可笑辑,因为我实在没法揣测土豪们的心理抛泉。如果说我还能理解花五十万买大切饥瞬法,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卷办,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器没掇,代价是要多花一倍的价钱韶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感川邯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感归翻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛙蜜冉。不过因为坐的比较高噶题含,速度感不如那些贴地者强烈墒,还没怎么着呢就破百了探编奠。这大概就是SRT8的魅力蔑钩碌,很难说值不值得啤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款答,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锌概,跟改款前相比还是升级不少短咐蛋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到燃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萍氢清,SRT是JEEP官方改装部门绷纪,这种改装是全方位的如看配,包括内外套件加强锯玲九,以及性能方面的提升烫丛慌。SRT8就是高性能版的大切诺基疆蒲屏,主要提升是外观套件阿、及动力系统卧堡、刹车系统罕逻、行走系统等方面琴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糕殿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姜,6.4L自然吸气HEMI发动机睦舷搓,搭载采埃孚8速变速箱美沤。   SRT8为公路而生困,所以公路性能是它的强项刊牡辰,不过Off Road就不是特别在行了戳悄供。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姑好,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蘑筛纯。 ② 跟之前的SRT8相比哼诬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唐围,所以科技感和豪华感都提高了不少镐碎,跟换代前的SRT8相比靡廊,升级的部分都是实实在在的车乳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统力泄磊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统某隘独,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置誊。  〔炝鸦隆③一百多万的车慌拐桑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怒香寝,再挑上百万的车的刺痪憾承,好像有点吹毛求疵晴剿。首先悬架的设定非常的运动旱词扒,即便比较温柔的驾驶方式老姆什,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痪蕊饺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秋,大切诺基SRT8并不是一个非撤鹜靥罚合适的选择江其,尽管动力非常充沛耐蕊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意始。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狠雇,但好歹SRT8也一百多万了面,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响轨捅。不过之后我们也释然了似泌特,尽管这是台行驶了四千多公里的新车禾,但经过数个媒体的“蹂躏”护辣喜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逝曹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伙楞肯,有点异响似乎也算正常来疆沫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渭僳,请点击下面的图片进入试驾文章彪嫡垒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了示,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掠末杀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茧垢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的反川戳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堡豆嚷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沦,还是老套路诗肉噶,直接切入主题扭袒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞄棺塑。 动力对比藐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手土浪狈,看看英朗GT的表现如何吧瞥趣虾。这台发动机的最大功率是131千瓦滩霞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戈裁艇,当驾驶者在需要全油门加速的时候缆,为了获得更好的加速表现蕉默爸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锨据烁。对比发动机账面参数来看纫信,最大功率118kw栋拟,峰值扭矩250Nm款匙图,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统电期赔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骄侗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讨帆。   至于传动系统方面玫剔群,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陌栏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样实叮烧,都是目前该级别中的主流配置瓷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现父绅嗅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢任福。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩洛乘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吠煞,比如高尔夫6哺、速腾等特虎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方集兼呈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构火检,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹬,从而起到提升操控性的目的耗码。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渤芥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凌史秦,但通过厂家的调谢坏埃后鲤,当一侧车轮发生颠簸时腑堑寇,对另一侧的车轮影响会比较小些弘。   小结怯墙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陈沉轻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了适,至于优点这里就不做过多介绍了廉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴严嫠粒后英朗GT更偏注重于操控性奶仆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓢斥类,见过后车追着拍照的勃屏,见过开我边上向我打听价格的前事,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回儒登惊。我坐在这辆路盛E70里扇筐,被注视得有点儿不自然魄偿诺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伙讹蛇,我琢磨着蝗,要不要让他进来看看懈驳。要不是我瞅见了绿灯亮起沫挫,我真就这么做了奸祷。对不住了朋友潜景,这次没能让你仔细了解它类,不过我希望你能读到这篇文章纷。   不用否认时,人们对美的好奇与渴求与生俱来匪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣零。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗彻蒙骡。不过在这些人之中荆,有人会终生恋着美人响锋喊,有人也会为抱个花瓶而后悔惯恫。如今打造足够美的外表来吸引消费者郸局,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骆惦窘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恒扯,但在这之后能否一直爱着它清裳,我认为是一个很值得细抠的问题饱录内。   ●外观大气岸桨、美贝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贫橙尘,我还以为来了辆捷豹跺涎,赶紧跑过去看发现被骗了隶合榷。不过我并没有觉得失落掏绕撇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观部芒冗,并且从设计角度看日,它在借鉴与融合得方面都很到位欢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凯,我对它的外观设计就100%满意了溯纽。这事儿对华泰肯定不是个难题慧,您看看宝利格还有华泰B11暑痪,都有明晃晃的格栅九胚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抢寝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吉改讹,但绕车一圈后我发现仁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羡搔撼。咱看看数据对比无藏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凶昆踞,可以说在各种数据对比上坎,它“不是第一榔,就是第二”妈。虽然在宽缓淘兼、高和轴距上没有做到最大松舵侣,但也不过是一两厘米的差别坝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惋魂,这就让它看上去大气许多赋烫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上功苇。   打我接触这辆车的时候珐叹狈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光列诧。在这样的目光中惦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期老灿。面对“屁股高彤湿、尾窗窄”锋、后方视野不理想的路盛E70时外事,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车案。先不讨论这样有多麻烦了摹抡贰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窟残狭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庇?这点让我心里不太自在尝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲分合,是个应该有的配置恐锌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒋靠塘。而随着国外皮卡文化的不断渗透呻履奢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怀,去跟进时代的步伐迹。为了迎合市场的变化及用户的需求繁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时市吐,开始注重宽大饱满的外形设计什,并增加更为丰富的配置茹计。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惨柯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)端垃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孟,整体的风格带有一股阳刚之气蜜。在车身尺寸方面煽,它的长/宽/高分别为侗:5310×1812×1775(mm)辛,轴距为3100mm苍炬悄。威虎TUV并没有大小双排之分失埃,仅提供了一种车身长度巧。车身侧面的线条也很平直陆,外扩的轮眉使其显得更加饱满邵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卯肉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芒。大灯采用远近光分体设计镐肥但,其中近光灯还配备了透镜两绰,不仅更显精神瞄盖鸡,而且还可以起到聚拢光线的作用冉乱颂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漓壁,遗憾的是拼吠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用活慨袄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拎,并且后视镜仅为手动调节塑馈惶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挛嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用委发,非常不错单。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点词论送,至于货厢外侧并没有再多设置莫纺畦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荆坚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绍聚。另外颈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粪法,不过据厂家介绍棘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廖。对于皮卡车型来说稍勒兽,这项必要的配置还是很厚道的膳挎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山干,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气圃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地外疯蹈。不过嫂,今天我来到这里并不是为了滑雪矢,而是为了求证一件事情抱:有没有一辆车辫巳衔,既能够带着一家老小舒适地出游彼痘醇,又可以不惧冰雪焙,在冰天雪地中步履平稳地行驶熄疚策,同时价格又相对平易近人呢纺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凸,那么就让它拿出真功夫试试吧痕卞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扳强市,从外观上看辟仆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别固擦,19英寸车轮显得很有力量感陆潮沙,也与动力总成更加契合;其它的地方浪,也依旧是酷威的老样子为,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿槽,甚至还有一些精致的感觉鲸无蓬。总体说来炽盾,尽管算不上全新车型克昏,但依旧耐看辉夹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吭胃位,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浚祥芍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捻,动力响应良好编墨,易用性好巴磷逛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峡俄。当承载着全家出行时吨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况豆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适息负梆。   至于酷威3.6L的内饰方面乡镣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柿狙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莎钙现,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节常。   除了动力系统虑窜磋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勺式。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动家涣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施薯鹤。动力分配完全依靠电脑自动完成欠胶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泡。   有了四驱系统仇第粮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳八。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粪,具有更加粗大的排水通道遣滦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呸,冰面行驶性能更加出色嫁旁。此外船,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硷潞私,胎面中央多重“Z”形花纹棠曹、针孔沟槽设计录、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脖隧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韧殊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情襄尚堑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墒赤癸,它的定位低于1系败示凯。但是咆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陡究猴。另外盾点稗,它也提供了i3?REX增程版本删呈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骋卑,扩展了这款车的最大续航里程负荤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翻汇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捅凹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邓浑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骚成。   宝马有没有提高电动车的标准监开哆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协湃图?让我们在接下来的测试中找出答案毒橡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汞,宝马i3的行驶里程可达88英里佰踩厂。相比较而言裤,?Ampera可达30英里撑藕壤,而普锐斯可以行使约10英里继松铺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喘筋,i3可以更多地使用电动模式牢市乓。而增加了汽油机的动力系统想涎唤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娄天,357英里和505英里抗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舵。这台车约五英寸高惜赖忻,而宽度几乎和高度一样境,与低矮流线拌忿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比警缄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苔颊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力督雾誊,我们没有所需的充电站?敞波,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锨。   此外仙艘山,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臂号。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辉臂糖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疮鲜。它内饰精美萝,融合了许多先进的科技废,它空间宽敞催侧,驾驶体验一流陶坎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车福,它仍然使用汽油机素畏帕,以作为电量用尽时的保险女妒波。   第二名蒋拴精:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匠,科技感十足睫,而且它也能胜任舒适的长途旅行衡埔。   第三名饶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款统,它最大的优点就是充电迅速菲物握,性能可靠灿。   然而散,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋间送。(实习编译帕逞:徐旦?审稿北胺屁:刘洋) ? 免责声明版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙春庞,严禁转载唬偷,违者将被追究法律责任动。责任编辑催糜荒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车导,应该说是倾注心血蔫簧,在技术平台上都有可圈可点之处存哎,源自萨博的技术是其最大的亮点刀溺桅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型家慨砰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堡舰。在外观和内饰上簿目,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狭,在动力和配置方面也还是很有性价比的闻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碗孰,绅宝的外观原创度还是很高的列沽淡,并没有刻意模仿什么车型咸徘柿,但我们会在这款车的细节上看到鹊洛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法些赤谈。且融汇的比较好慑标实,并不是简单的照搬照抄寄晴。这一点值得肯定毫撵,大灯的设计十分犀利羚,鹰眼造型也有较强的辨识度械奋猾。LED日间行车灯比较醒目酚齐勿,穿透性不错融壬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感封撬李,也很紧绷桶。看起来运动感不错凛钒,但前悬和后悬的长度较长倒惟,看起来有一些比例失调缚蹬桓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些础,在视觉上看上去会更紧凑动感灵蔚晾。轮胎的规格还是比较高的胎陀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慧损歪。   车尾的设计比车头更简洁一些亩解曙,尤其是尾灯的轮廓城,设计非常成熟驶。和宝马新款3系很像蛊被卷。除此之外闯布瘁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梗拎。   本文导航挎楼废:" "  “卧龙凤雏德绦念,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抵阮,便有了三国时期的三足鼎立拭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车媚舜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掇茅炊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出继伍届,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹魂龚,然而坊间始终流传着这样一句话炼:“得中级车者得天下”;是的苦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重誓,今天我们会为大家带来两款重量级车型臼韩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”穿邵,请大家继续往下看埠畔。   看到这里大家肯定已经有了答案了替,没错狡粟疥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L层但,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉心,那S60L是何方神圣氯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淖教伶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廷柿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掀夏扳,厂商指导价33.49万元骂抢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耿眠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热热缔、后排座椅加热叙排取、并线辅助窘怕、车道偏离和自适应巡航等众多配置溪技。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中家,即使不看车标伙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞳,哪个是奥迪廉伙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撼杰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现崎敝砰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动跋吭蛇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兄捐屯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稼沏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挽莲村,使夜间行车更加安全爆辉。两车双色的外后视镜造型别致昂兼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逆十。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挺,至于乘用空间如何垒,我们将在空间篇为大家详细介绍粒。两车都采用了5幅式的轮毂造型董,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力来,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计期畏,整体方正的设计略显稳重傲欠小。后尾灯的设计两车可谓各有特色妥胆梗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似跑席,设计感十足构碴,而奥迪A4L的尾灯更加修长弧瓷凛,视觉效果出色土。天窗不仅能够增加车内的采光放,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出低评。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诡骄舜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逞叔颁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习免。   本文导航呵心阶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车程姥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间夸,配置也能满足一般家庭的日常需求态恭。对于这个价位的小车来说肚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柏雄清,在这方面锈亮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮帝花,就算是与它的直系前辈骐达相比弛骡,也不遑多让殴。然而作为一款家用代步小车禾痛,它也并非完美惊贤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踞爸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佳朗,车辆本身并非进行任何实质性的改变传蟹裳,跨界的概念噱头大于实际害胆。 "   技术革新日新月异的今天奋悔,车型的改款换代再常见不过柯设兑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芍酗挎,同时在动力方面也增加了1.8L芯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万密耗开,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势多葱虏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稿泻度,但它的实力不可小觑啤澜拇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型划抚烹。既然实力不容忽视毋,价格又有优势含起,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缄履千。" "  版权声明石:本文版权为网易汽车所有时庇经,转载请注明出处碍白捷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宠缉惨,全新的品牌全新的车型删彭长,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贤八耻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复绕忝穑克斯下嚼,在2013年付搪┕ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月囱粒秒,堪称是这个区别的标杆级车型鸥搭轮,观致3要想在这个领域取得成功捐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK矩,看看是否有优势能吸引消费者关注览警。 外观风格各异   先看外观方面面,观致3展现出大气得体的风格铺绰,不像速腾那么沉闷单调贾簧,且有着自己的灵动个性;而复芩穑克斯则是完全偏向运动化的风格蓄郝脆,典型的注重操控性能品,突出驾驶快感的性能车型缎浮阶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袱超,与观致3区别明显乾粗。两者主要是风格差异朽乒,外观上分不出优劣扰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上量武盯,观致3丝毫不会逊色于甘布啵克斯车型舵赫井。 尺寸对比 车型名称 讣兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弯蚀,两者也是平分秋色瓤涉,车身大小相仿耻板般,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歧晚辨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上遂堑,观致3要大于嘎榫荆克斯物绘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞精席,尤其是腿部空间较为宽松缴筐珊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇嘎迹克斯在后排空间布局相对紧凑光泥戈,而后排空间也一直是各代负猓克斯的软肋腺剔。 价格对比 钙纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挟,该荒蔽保克斯则要比观致3要更大一些风,在不放到后排座椅的情况下旧让,概杓韫铮克斯的载物容积是530L排,而观致3只有430L邯,100L的差距还是能装多不少东西的路。而在需要有更大空间的时候芭,两者都可以放到后排座椅凭密景,放置大件的物品欢黔行。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姥,观致3和副淼耍克斯三厢都是11.99万起步物,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藩。而细细对比价格表可以发现娥,要选购自动挡的车型晤,讣克斯最低仅需13.09万冒嗓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徘,观致3则需要14.29万秀坍,这个比起覆蔡喊停克斯有1.2万元的价差竣匈,当然在内饰配置上会有其它差异揪鸽些,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言播,可能肝郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纽显。 挑选合适的爱车坝蔽,看专业导购群,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戏刮?   扫一扫铝悼类,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辖配,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擅怀。风云2码适、E5蜗、A3以及今天评测的这辆E3潦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讹嘎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品覆挪拧。从这辆奇瑞E3来看玲竣,外观及内饰都有着很高的原创度窜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抽。这让奇瑞的产品线更加丰富暑线,但也让消费者选择起来有些头疼蛊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胚镭械,也从来不缺少“明星”冗挂,“沉稳绅士”大众速腾嚼彻双、“狂派斗士”福特甘保克斯等都是热门且销量稳定的车型响侣,不过要问哪款车型最近销量最高坑僻头,还要数“逸派高手”日产轩逸管,它已经连续两个月销量突破3万筐写,坐稳了桥车销量的头把交椅好比朽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡千倪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢维刊崇?下面我们把两款车型拿来做一次比较茨,或许能看出一些端倪砰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衬幢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万层,入门价格上婪火抗,风朗比轩逸高出2.08万元誓荚泥,表面上看价格眠,轩逸占有优势腔炮恭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尚虾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芹,这样看来块沮,风朗其实只比轩逸贵了2800元苍陇,等国产版风朗出来后糜,风朗在价格上反而会有优势也说不定缄冕少。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市解篇苯,这款车外观与内饰变化并不算很大尽撤撂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奸歼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雀瘟罚,下面我们来看一下锚檀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琅剩锚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恫溶尾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拇。质保方面汰频褥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力详嗓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苹奠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屏娃,最大马力已经达到了170马力枯憨郊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嗡盲。变速箱方面吴谁,逸动采用6挡自动变速箱缸趟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缄睡诺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色材嚏了,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些划。 免责声明捶晃但:本文仅代表作者个人观点汉篱,与环球网无关晾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捅彩,对本文以及其中全部或者部分内容淑绍、文字的真实性猫按燃、完整性坤捆、及时性本站不作任何保证或承诺窃斥瓶,请读者仅作参考咀,并请自行核实相关内容阂霓。" "  近两年么胎啸,自主品牌进步着实很大砰,无论是从设计方面盲伤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佬孤,甚至可以与合资车型媲美继澄弘,山寨酿良、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腻藩确。在10万元以下紧凑级车型中喇氖,更是自主品牌的天下拜侧讼,凭借比合资车型更为出色的性价比敛,吸引了不少消费者的关注酬叙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懂淖,一经推出便受到了极大的关注扣碾蛇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仆蚕缝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捌划,包括动力在内烷,新车共有20项升级滩,本次共推出8款车型收,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渡阿嫉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煌,售价区间为7.49万-11.79万元横佃捅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表为垃,近来也是频频出镜联脸怠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业九吕纾控大玩具车”的名号名极一时当。速锐共推出了9款车型渴画轮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颂,售价在6.59-9.99万元之间婚。   单一来看坪吃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菩考官,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皇,看看那款车要更“精”一步呐变。" "  新君威变得更好看了凳浓,配置也进一步提升钨薄悔,新加入了一些科技配置乔翱,比如智能交互系统城,BOSE音响等等绅疚。这些都是新君威的改变之处勉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型动,售价24.59万元但,作为一款定位中级运动型车的新君威佰,品质感一如既往胁剩行,操控性也非常突出递埠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浇佩穗,以下简称新君威办挫,外观相对于老款进行了必要的改变干苗,毕竟老款车型从上市之后嚼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剐秸,新款在大灯坪萝钩、进气格栅蠕、雾灯寺龟、尾灯曝、前后包围都进行了细节的变动溺。   在新君威上铝爱慰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廊练富,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统说鼎,在操作上没有太大不同凤汐晃,轮毂方面吨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孤良刊,轮胎品牌依旧是普利司通诡。侧面造型基本上没有变化踢,侧窗所占面积依旧较小唤。   车尾的变化还是比较明显的剃揪,这主要来自于尾灯的改变哥镀。新款尾灯全系标配LED灯德钞竞,并进行了熏黑处理供趟旱。尾灯的轮廓样式更加犀利铝痢锌,个人认为要比老款更好看岸棺。除此之外鼻枷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奴,牌照安装槽的形状变成了正梯形典洁。   本文导航染搂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘿练泞,颠覆传统的外观悉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驴佰垦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV火。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5变稿阿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驹竣豌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惰晶汇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饺傅浚,足以证明其强势的地位夕粗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屋戎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墟谰。(温馨提示宿泻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恳戳偶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戈鲸话。)   自由光基于全新CUSW平台打造淘淑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭面掳董,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秃电,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茄描。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醋,圆润的造型是其给我们最深的印象呜剃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线独童,显得简洁利落乖缺壤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条董嚏贡,显得净雅别致外毛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同平,主要表现在其大灯的表现形式上铝公。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球黑顽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可图。两车大灯配置基本相近涡搞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已码抚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慑适,车道偏离预警系统事。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煎扁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势对,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓮仕拓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话册冲,其尺寸差距就没有那么大哗七。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脊馅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闪蚕陇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靠让青。奥迪Q5采用两边单出的排气管觅赂,在气势上略胜自由光胯修吨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型变睹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蒙风,磨损线束保护层藕隙,存在导致电池损毁的隐患堤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辈帽蒋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知测倪,称9124辆V200受此次召回影响艾需。长城汽车正在邮件告知客户南持,并建议联系当地经销商进行检查维修疆如。   据悉芦廓块,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转单倾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辫碾。”更有甚者鼻,线束可能会内部融化渤毒罗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臂省,目前已上报了数起线束故障拧领粕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厘瘟,不能够给电池充电舷串,车辆也无法启动桂山喀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞠喝瞬。   克特里尔先生称庐地,检查故障预计用时20分钟斜臣吝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钒饶。如果绝缘保护层磨损严重譬,线束已裸露臂热迫,则需约两个小时以更换整套发动机线束啦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓖盗抗。此前虎版纪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稻肆,2010年又因手刹故障而被召回熟圭颓。   2012年慷轻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哭地萍,长城V系列也在其中吹绅娜。当时敌匆驮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淀哎。然而耽含,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晌,更换车辆共计超过1.5万辆梳谴。  ±怨啤(实习编译垛:王萌审稿袒:刘洋)   免责声明版权作品许捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权级,严禁转载香缄,违者将被追究法律责任瑰屁橇。" "  随着经济的快速发展扰顾,购车群体的年龄层次也越来越低烩限,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用空、省油扩筛,而是追求个性和时尚设计秒识。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型横,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一等伦。作为跨界SUV山配老,它们在造型上将年轻袄汤、时尚展现的淋漓尽致肌柏,完全符合年轻消费者的审美需要青平嫡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轻,来看看到底谁更适合你诡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV公韦,相比2012款变化不是很大闯戏年,只是增加了配置和车身颜色怒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版心傲,售价分别为21.98万和21.47万葱览。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雾缔毒,但风格却不尽相同肋花。斯巴鲁XV外形显得干练弥骏浪,车身线条硬朗倾饥挽,富有力量俯瘫盒,越野味很浓甫贸。而标致3008外形偏向都市化设计嚼道辅,饱满圆润的车身凸显时尚感戮告逆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些县裙。   车身尺寸方面有所差异寺狄,不过并不明显欣啤峦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诉刹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)你。斯巴鲁XV车身更窄绣汾,同时也稍长一些墒疯爱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置相佳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攻,加入蜂窝网状格栅运动感十足喷。而标致3008采用半圆形中网暗豪商,镀铬亮条包裹显得很精致毖菏筹。两车前脸分别展示它们不同的风格娄敲楞,同时都包裹塑料黑色下包围俗暇辨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯褐,远近光分离灯组设计库,造型普通提炯盒,配备有示廊灯捶腿。标致3008同样采用卤素大灯释,不过加入透镜戈,不仅聚光效果好狼傅,同时美观性也不错琴括搅。另外坪,还配备LED日间行车灯疟。   在侧面枯敝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汲诬,比如非常倾斜的A柱雹亥,同时将后视镜位置后移玩峰嘲,留有三角窗减小了A柱盲区箔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骂恢,有利于减少磕碰的维修成本佃鲤的。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挽,注重舒适和静音性蕉痴,双五幅轮毂很有张力趣秸。相比之下窝商,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狮怯,与黑色下包围搭配运动感很强烈朽措。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涎铺,同样注重静音和舒适性翟。两车的备胎都是非全尺寸设计太。   相比前脸氓哗,斯巴鲁XV尾部更个性棋,辨识度较高创块型。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型莽橇,镀铬亮条的运用增添了质感箱虏川。 标致3008尾灯加入LED灯组辈巢躬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腊,但是块状尾灯造型很独特讨拾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甘境加,标致3008同样配备倒车视频影像澜娥鼓,另外稼琴毯,还配备前2/后4颗雷达探头把。" "  在过去的一段时间里陛,肝植涫ⅲ克斯虏暖溯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乌。时尚动感的外观拼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性老江,成为了年轻人群青睐的车型肠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型损嗓惊,科鲁兹掀背车则是新进的一员儡乾歪,它所要面临的是一场“无言的战斗”南。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绒饶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涝巩碘,但却带有美式车应有的力量感讣握售,总体来说它的设计很适合国人的口味辽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侗卷缚,其三厢设计有些过于保守猩缉郊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间独,为了能够扩展消费群体贬,推出两厢版是其最好的解决办法贡懈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话健酷甸,你几乎完全无法识别它的真身砰,因为它与三厢版保持着高度的一致性配势。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扫淡祷,很好的诠释了彰显力量感的诉求巧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诚闻结,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疲脚荣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幌,但实际上它比三厢版短了不到9cm备人。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捆,后窗与尾部的衔接并不生硬努,拐角的折翼恰倒好处让司卵,为尾部增色了不少哆撩痹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计档韦誓,在样式上显得更加简洁疤,只是与自身前灯组相比盖苫煎,在棱角的刻画上有了明显的削弱烽划惟。   本文导航墨:" "  提起之诺时其,很多人都不知道是什么品牌奖垢券,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹬交滇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的村。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瑟痹,那么它的首款电动车1E表现如何饭充烦?以下文章为您揭晓遂挂贰。   只租不卖书?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陪廓,包括车辆租赁师啦、充电设备勘察安装庐杭钮、车辆上牌小鞍广、车辆投保汇、定期保养领、故障维修鞋辑荒、道路救援梨、检查维修备用车等贯箍,通过这样的商业运营颓焊拭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蟹蓖悲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捐,它的卖力需要大家自己去发掘乱。不过在发掘1E精彩设计前回芦,请先忘了宝马X1钳棚患,否则你将永远欣赏不到1E的美款长。其实1E最出彩的设计在头灯兰害,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感县低词。   不仔细分辨的话返,很难把1E和X1的侧面造型分清沃蓖。不过1E拥有自己鲜明的特点旅士,车门下很宽的镀铬饰条结,和没有行李架的车顶赐。   相比车头和侧面扩弟躬,尾部就让人感觉有些欠妥了崩吵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分背胺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邵韩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窜。   本文导航吝许圭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妊店当,奇葩的中文译名哪宛、“野性”独特的外观以及较高的定价蔡深,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刮鼎。说起野帝我们不自觉的想起裳辨乐,同样在以国产车身份进入中国之后内饯,“改头换面”的法系SUV标志3008棉撤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贝施,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”返叼潜。当然舰算天,以20万元以下的车型作为主力军漂暗痹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饥。那么下面我们就来看看但,这两款性格迥异的德琼烩、法新生代SUV之间究竟有什么差异绒漠朽,各自的特点又是什么蹲闹恰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欺婪,首当其冲是价格方面的不同竣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔼盼,不过差距方面不大基本可以忽略癸妊册,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滔。动力方面的表现也近乎相同嫉,只不过大众7速DSG幢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寥钮爆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弦办,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰料,湖面之上也已堆积了厚实的积雪募细,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上己寿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激合请孙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景财,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挥瞳疗。闲话少说略刨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拧彪。   这次试驾共有5个科目活煤案,分别是1.傲虎—终极绕桩仇晌痊,2.傲虎—冰雪连环秸,3.傲虎—短道拉力测试库签,4.XV—戏雪乐园停,5.森林人—不规则路面自由行驶彩丸醛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扛丧惯,MPV表现出相对冷清的一面吮,尤其是中高端的商务MPV距拟绅,几乎屈指可数塑,除了老牌的别克GL8外垦林,似乎很难让人想起更多车型县办。不过在这个还没有完全饱和的市场里物诽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俺茶搔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玩?这就是本文将要找寻的答案浅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谁诞矫,售价28.38万元-33.58万元忻,目前市场上有近2坎琼富、3万的优惠幅度糖茄技。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酵纷,官方指导价31.98万元迁滑圈。) ●外观解析   从造型上来说垄浆刀,艾力绅算是开创了一条新的路子共冷涩,没有过分使用一些夸张圆润的线条判烁,车身轮廓棱角分明戌,有着很强的视觉冲击力酗纠搅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别檬鸿,此外嚏背,艾力绅还装有一套大包围眷俏额,颇有几分运动风范驶,也有着一定的改装潜力巢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泥,中网与宽大的前大灯连接在一起请糖,营造出一种大气期砍东、动感的MPV形象瑞哎慕。   艾力绅A柱采用黑色设计替巍毋,且A柱的倾斜幅度较大比,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熬入,总给人一种方方正正的感觉馈豁,后视镜尺寸同样不邢铡,与整车的风格很搭毖迟视,宽大的后视镜提供不错的后方视野凄彤橇,保证了行车的安全性与舒适性福得星。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感久醇,当然喇们,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阿疙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饥娇缓,侧门就会自动缓缓打开擂钱浦,此外敌蛋太,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褐。如果对此还不令你满意的话踢凡捐,通过钥匙同样可以椅耍控侧门财说,确实有些高端大气上档次容吞芍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm床琴,轴距达到2900mm桑谈祈,尺寸在同级别对手中并不占优势呢嚎鼎,与GL8相比级屠孩,仅仅在高度上略强于对手擞瑞功,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壕诡恫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涵匈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脐涂。整体线条依旧硬朗售,尾灯加入了时下流行的LED元素邢畴肚,为其增添几分现代气息雌灭达。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及砷,人们购车的选择可谓越来越丰富忻扣城,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择么,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过活,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卢高挟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狮,他们能够碰撞出怎样的火花箩,请大家继续往下看久。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牧几舅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搜,由于这两款车型出自于统一平台打造韧膝凄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皆上受,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间断。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题簧匆,你可以说它带有侵略性敌皋吗,或是富有运动感浚祁胆,也可以说极具视觉冲击力桓炒派,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗣剧。而K5也应用了与智跑范的、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浑腻丰,使其拥有了明显的家族特质碘饰焙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唇睹,极力打造出时尚与动感的流体车身腹泻,在驶入眼前的一瞬之时沏彻摹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象攫活袱。前脸的线条设计十分紧绷激必喜,大灯组与前包围向中央区域靠拢吓律百,展现其动感的一面纳囤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势套,抢眼的外型加之迷幻的光线堑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坪华。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霉父商,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力螺。   第八代索纳塔不仅外观时尚汕,灯光的运用也颇具科技感搅了,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矫涕爬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯课,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计貌牟,显然这种的夸张设计拴苯,使我将其列为变异的种类潦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用香婚,多折线的应用也使尾部更具立体感缎罚,同时对于运动观感上也有显著的提升呵痰,由于K5搭载的不同动力总成继擒吴,2.0L车型配备的是单排气设计苹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甫。   轮毂也是一个变化的重要部位镣罗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面可事碑。根据配置不同啥挡短,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潘藉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吞新将,该系列轮胎偏重实用性庐姓姓。作为索纳塔的尾部交迷串,基本没有大的变化溉伸叫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猛寐袍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梦计。   本文导航畅滩:" "  每到年底飞椽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钱粳,地点也大多选择在北部寒冷地区搏摔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镰摧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胚。在临近春节前夕愧泛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现合圭莫。   延伸阅读丸撅崔:   之前可茬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间染姓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读登舵耻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容那拦。   酷威采用的是电控适时四驱系统岁宠毕,中央为多片离合器妹伤焊,由电脑控制来分配扭矩翘,车内并没有任何切换按键陀漠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搬匙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴净胃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施读,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暴零,如果想要挑战一些极限的路况的话吹缎,酷威还是不具备这么大的优势的鹃凑,因为不具备限滑措施柿娘,至少在脱困能力上会有限制性筋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嫉碘钩,采用全新发泡橡胶技术褂剃咖,具有更加粗大的排水通道绵缓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”却抗丧,冰面行驶性能更加出色鄙擞笆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力木宪。此外检,中央多重“Z”形花纹复漂佬、针孔沟槽设计翔邪嘉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抖墟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机但撇丰,最大功率206kW/6350rpm睬,最大扭矩342牛·米/4350rpm桓蹬,在目前的大切诺基十技、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载羔覆,但是会有不同的调教悸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔬,我一直在想挖删娟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梳范坝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盖,我觉得这个可以有十钮,至少不会和其他车型有太大的冲突菲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宠褂,路面上的车辙也是压实的积雪敦冀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钝沛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用广,只要不是过激的驾驶行为罗,基本不会出现危险状况米婪獭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候介睡,建议最好将挡位切换至手动模式萄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轨母类,这要比才刹车安全的多习识衰,这中方法同样适用于其他手自一体车型台瓷。   本文导航崎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢备踏伞、充满艺术色彩臂,或者是有着一些与众不同的操作模式瑰。而这辆2008则告诉我们垛,一旦法国人在拥有自身优势的同时考侣,再把务实两个字加进去徊,那么可能会让其它对手感到紧张仟故涎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脖素,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兽敝认: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹬,场地和车况都受到一定客观因素限制丰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滴,至于其他更多相关信息煞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搔室,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型税女彤,作为首款引入国内的小型SUV毕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上橡虐捻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锈裴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彼离歼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挤倦第,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜环,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嗓粕踞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笨栋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置两句,对消费者很有吸引力使搽矛。作为一款紧凑级市场的生力军车型抄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型到档。   观致3共有6款车型期,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型傻笺,售价为11.99万-16.79万元区间芹摩。因此衅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怖。对于中国的汽车消费者来讲哇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的间发。要知道自2006年上市至今猫叭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袜吼。那么脸角侥,作为一名后生的观致3茨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僧持。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盼时,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价非焕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靖剁飘:16.78万元)来进行比对蓬。由于两车的售价只相差0.01万元酿,这也令比对的本身相对公平一些脯浦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豌寄斑,我们测试过高尔夫7顶配车型袍策,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桐,跨级的配置也令对手望尘莫及幻怖。但这一切狼俯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重背唾、最需要的因素私峡。对于高尔夫这样的家用车扭,在使用的维度上做到出色蛊郝霸,才是它的本职崎瞪踌。今天毋文,高尔夫7又来了槽埂镐,这次是全系中价格最低的1.6手动型纹伦渺。动力称不上凶猛罢纷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗日疽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一趣莲篇,必定有些硬实力磐。空间满足舒适乘坐逻精卯、常用配置齐全朴囤顶,动力也能保证提速顺畅共扮。但对于这一类的畅销车嗣滩谈,最重要的是它必须耐用舵,不能隔三差五地就往修理厂跑舍,也不能冷不丁地出个大毛病酷。这么来看惫奈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绷慰,故障频出宽费,这点很难让人满意梢。毕竟戈勿,大众车能在国内打下当年的民众口碑缄惟,靠的是皮实耐用的品质鸥。在我眼里行梳山,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咖诚乃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畅,高尔夫7车身长度增加56mm炯,宽度增加13mm担,高度减少28mm才辆列。车身尺寸的变化让它看上去更为修长观憾,也更显扁了玻。   如今盟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膏店琴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蘑瓦陪。这个配置的增加缴,为日常使用提供的便利性还是很大的恐碘坏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纱,要知道傅鹣疲克斯菇灯士、英朗等竞争车型都是16寸起步了彩记,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹈庙侧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服久幌菠,这套胎居功至伟淬亭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凹衬纺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陋,如果您拥有过高尔夫4茧、宝来或者帕萨特B5的话记涕,您一定会理解我的意思杏项韦。没有复杂的配置堪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茄,瞬间就能上手推焕。这一切都似曾相识俯孝。   在1.6手动版的高尔夫7上峦胶,您看不到任何高端的娱乐功能籍嫌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限替葡吵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敛,但我认为这并不影响操作便利性为侵巩,最低配车没有大屏幕很正常黎广型。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丧洽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狙侍,车辆静止起步平顺性不佳华藐齿,油门给少了刹车不松开鼻田,油门给多了又会猛窜扦裳,让人抓狂惰娶舰。但今天这台1.6手动车型绣,上述症状全部消失娥。起步轻给油即可麻裙,电脑自动调整喷油量帛,使其转速稍稍上升欣拒,令发动机不容易熄火肠,等红灯黄、坡起都很方便贡,使用起来当真比顶配的舒心多了掣琶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂删,让人捉摸不透纤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平措狭侧,用料优秀被认作理所应当仿纽。在数年的成本控制下寿干弊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茎晴摩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穆凌。对于大众汽车而言算锤,这样的结果也堪称可笑了茄畔媒。   没有真皮座椅轿,您会失望吗肝门狙?我和同事们都不会客汰。我认为从适用角度上嫌图崇,织物座椅与高尔夫更搭伎凳。这套座椅的缺点品俩,在于椅背调节起来很费劲拔娥贝,而且要是有个腰部支撑就更好了潭疗。纵观高尔夫1.6手动的配置挡男,我认为作为最低配车型介拳栋,功能简陋一些并无大碍饺牵毋,该有的它也没少仑,并且绝大多数的都还好用矛为抵,如果您是为了舒心实用妊,我觉得它能满足了娠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来德咐教,对于购车需求的国人来说歪坦,一款看上去体面烙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感目亲,只是碍于可选择的范围有限尝去订,但凡有一款出类拔萃的新车型内,必定会迎来极大地关注宋醇碴。对于25万中型车这个级别秆苏,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯尚怠,而福特全新蒙迪欧的到来睡,分走了不少的关注度蚀衔,选迈腾还是选新蒙迪欧危亮,对比一下就会发现缆乃圭,挑战者颇具实力肯膊车。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皑翅,售价24.28万元扫糜愁,和迈腾 2.0TSI 豪华型硕盟瞬,售价24.78万元竿祭,均是各自车系中的主力车型社摄段。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车将,兼具个性运动和居家商务需求滦仿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闲杭碧,极富攻击性逢毕,对年轻消费者有着很强的吸引力铝良,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刻,入门的1.5T也有不俗表现察倒。   现款迈腾严格意义上上讲唐灵,只能算是半代升级峭,是在老款的基础上升级而来钱。迈腾整体延续上一代车型的设计棉酷,符合国人的审美戈刻,经过加长的车身邻霓,带来大空间的同时创,提升了行驶稳定性及舒适性湃坟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面层惧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绵摧郡,轴距达到了2850毫米挠箍刊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屁,整体比新蒙迪欧小一些淋晾,即便是经过加长五匹莎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧珊度犯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贯刚叼、加热收、折叠焙、记忆 电动调节定队、加热钨奋、折叠聪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氛跺等,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蝗劝记。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琶倦,不仅科技感十足牡,还具备随动转向巧、自动开启等功能狙假蔼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糯切。天窗府采、全功能配置的后视镜等缸靖,两者处于同一水平魂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醇控,对称的T型中控台中规中矩旁糕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葡辞脱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作县,主界面被平均分为四个区域糠掂,分别显示电话扭娇扇、导航坎钱、娱乐和空调四项基本信息崇监,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洪毖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挡楷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒙、6碟CD等配置陶坤稍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绊茎,迈腾更像是上个时代的产物季即。   新蒙迪欧的轴距达到了2850何免,相比迈腾的2812毫米顺磐狈,略占优势岔文,但二者在乘坐空间方面假菩,都已经足够日常使用瓤访泄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闷甜,满足于舒适和运动的双重需求匣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仇廊灭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糜玫、方向盘换挡簧,以及原厂导航等配置黎慕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仙蔡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统色钒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焚,最大功率178千瓦撕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汗,平顺性和换挡速度足够出色唇碘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秀碗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馈嫉丧,最大扭矩280牛米葛峨嘘,匹配6速双离合变速器事。当年迈腾这也算是黄金动力组合逻陪,但与新蒙迪欧相比群席,参数差距明显殴己。   保养方面岁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赴鸥,建议日常保养周期为5000公里左右苫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挪娠妹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靠赋繁,之后保养周期为1万公里领偏搁。小保养的费用在600元左右笛删啡,需要更换机油机滤密黄,大保养的费用在1100元左右犁灯羚,需要更换机油三滤灰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毒舶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臀孟,相比迈腾垃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靛桑,还增加了头部气帘和膝部气囊赋摆。并线辅助功能也是迈腾所没有的奠录概。   点评欧耙筛:不可否认苫番,大众品牌进入中国市场多年滥蚀鸿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型不杆价,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甸,无论配置水平还是动力系统朗,都已经没有什么优势了驰林固,抛开迈腾一万多的优惠澈款耻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贤泞视。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰ッ渫叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宪:本文仅代表作者个人观点拟,与环球网无关姐此仕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肥抬,对本文以及其中全部或者部分内容筋、文字的真实性伍、完整性乓孙、及时性本站不作任何保证或承诺汝搔,请读者仅作参考宫,并请自行核实相关内容朵浩荣。" "   “北国风光宽情筋,千里冰封尝痹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞥吗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯危郴概。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毕巧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段态五,对途乐而言这不仅是一种新的考验论现谓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溜将发。 外观题:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妒擦,想必对于多数人来说嘎,它的名气比兰德酷路泽小很多池,但并不意味着就要比竞争对手要差泌钾涕。外观方面途乐外形实在太大了苫还辉,有点圆头圆脑的感觉褪碗,比兰德酷路泽温柔了很多解垄敖,缺少了一些很“MAN”的元素夺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫡谢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰函佛瓷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惫计。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眉。中控台看上去很有档次蔬,各类功能按键排布也十分清晰脖酷措、合理懈授箔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炒午囤,完全遵循了游艇的设计风格救,宽敞搁、舒适犀、豪华尸了,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酪。   小结棠: 从外观内饰的整体表现来看蔼泡,可以说途乐是一款成功的车型那解,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恼,如果“沙漠之王”远离了沙漠垢烤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歪羞举,这也是我们大老远来到这里的最终目的茅萝汗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斯片,人们首先想到的通常都会是奔驰深、宝马屯拐邯、奥迪救芯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纲徐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴田现卧。但是说到文化的话潘鲸匣,就不得不谈到今天的一位主角捅,捷豹XJL窝倘敖。相对于奔驰这样的全能贵族来说凭汕弧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置考帝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勒槐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢据京坚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗料。   作为进口高端豪华轿车卿,相信奔驰S级大家都比较熟敖色祟,而捷豹XJL依旧比较陌生行,捷豹作为英国豪华汽车品牌阂传扒,也有着将近百年的品牌历史烫钙何,虽然品牌认知度不高案狙菲,但这头豹子可不能轻视粗绅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贩,价格都在120万左右鹤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抛拒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禾盗伤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前是卸,其实捷豹和奔驰早就杠上了讳晌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哎绥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观劳申:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话和透,你一定记得去年上映的《007屉免狠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韶,没错就是捷豹XJ沦葡超,在电影中XJ算是平凡的“走过场”势俗撑,里里外外展示着它的优雅与稳郊楸恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秦。   无独有偶晶藤冈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行百滦兰,虽然不是目前新款的S级库眷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叹齿。   言归正传目媚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气观期孰,不过两者的风格却截然不同洁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逛憋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灿畴靶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棚胸飞,在当前时代也更加与众不同剐绣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峭,的确奔驰S级是同级别标杆喀磷婚,外观轮廓延续了上一代懈宏,细节之处更加富有科技感壤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罐蹋瑞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蕊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挺割拷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吝孙,比XJL更加强势拐度,这就像两个高人毙,一个低调一个高调而已奥软。   大灯的造型也风格迥异赂,XJL的设计更简洁瓦,内部采用传统圆形元素勉鳖,使得其眼神也更加专注京跑瓣。而奔驰的大灯设计更加时尚泛,内部流畅的菱形也较新颖架省。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苦捕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车如沛,光前大灯就使用了五十多颗LED亢梅畴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面共,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缮祁撇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上速,更加沉稳忿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通革仑,但硕大的车身同样沉稳耐,硬朗的线条也更加动感磐密腥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾化,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迁谭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炽,这也使得XJL的车尾更稳重突博窖,而S级更挑逗人腻描枯。   尾灯的设计帮菩,捷豹XJL采用纵向设计闭,并以车身腰线融为一体突,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搭错,整体轮毂简洁不繁琐穷乘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赐僚芥,内部灯组造型是一大亮点慷,点亮时相当好看独拆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逛,并没有过多的修饰仓位,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袭纪伸,就如同一件高档西装俄郡,某颗精雕细作的纽扣就足以呢讨携。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碾,相比奔驰大气的轮毂喘坟充,捷豹XJL的条幅更纤细口谰差,并且在条幅样式上也更加精美和运动裴莱肖。尺寸方面XJL为19寸蹿袖,比奔驰S级的18寸也大一圈鸥师渭,轮胎方面同样为245宽度似,不过与奔驰前后同宽不一样每,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忱涤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凄妮,并且作为一个自主品牌路珊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漂母,旗下的GS5撂睬冷、GA3凉鸵纽、GA5几乎可以与合资车相抗衡擦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滤荆刃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沛,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉搿,由于试驾人员较多葱辉逛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姆撅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚎。   现场测试场地为两个圈形场地彼,两个场地项目都是一样的你挫,可同时进行两组试驾及桑购,场地提供了直线加速胯、紧急制动百、蛇形绕桩歼、麋鹿测试四个项目慷,可以说涵盖了大部分的性能体验炮。当天试驾温度为零下十八摄氏度旗,这样寒冷的天气沮署斯,面对半冰半雪的湖面癌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祁截申。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侯沉逃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寿稠,TCS系统介入淘祟,防止打滑的发生谦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忙瑟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匡莎,最大功率池:90kW(122马力)/6300rpm聊,最大扭矩菱:153Nm/4500rpm家。而这次试驾的车型中没有手动挡吾搽,均为4挡自动车型胜,动力表现可以轻松满足日常使用需求池灯痰。   起步于加速初段油门如果踩的过重路琶裳,TCS牵引力控制系统会即时接入持携褐,并且自主减小喷油量涵快,从而避免轮胎打滑龚确凳,这一点上GA3与GS5表现都不错劣桃。加速至60公里每小时后床沏,紧急制动超怠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音需某,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侈放袒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离熄涉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纹,未出现侧滑宪铜床。   本文导航想谁:" "  提起中级车节波,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酚爬。但要是预算有限岔虑,面对这两款车型还真有些底气不足腥弟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的效纲。好在现在中级车市场一片血雨腥风垒暑餐,改款K5已经于近期正式上市沤,延续了韩系性价比超高的特点烈丁。这次发掣鬼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车航衫,让您的购车选择更加丰富粮阮狠。   没错细,此次选择的几款车都在18万元区间内猾摊瓣。而且颇为“巧合”的是穷藩褪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诗昆秽,也堪称中级车的黄金动力之一莫伟寇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字噶。既然如此铰姜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”插剑昧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擞箔滤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酞供课。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矫,动力参数有小幅度的提升端剂,燃油经济性也有一定的提升媳扑,但依旧没有给人留下深刻的印象铆,尤其是我这个09款嘉年华的车主胆。如今跑,在配置依旧丰富的前提下叫,它换装上排量更小绒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韩搽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尉挞,这一次似乎有点看头了凯坤轨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机府,它的来头可不少抗撮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腾拖慧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖册,可谓是福特的明星产品茄恼称。我得承认这些奖项来之不易氦椿胜,但我更关心的是荡,它依靠什么亮点来获奖箍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扣夯,震动及噪音抑制能力如何梳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现切论愁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梧毕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷退纤、涡轮增压以及进排气可变正时技术顾猴势。在这些技术的支持下弓肛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升细目。反应到账面参数上贬广,它的最大输出功率是125马力矢,最大扭矩达到170牛·米酪慕奈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的交颂。   另外村,福特也针对其三缸的结构特点颧唾媳,对发动机的震动敞、噪音等方面做了很多优化和改进蓝诉,比如喷油器及油泵柔性安装购擂、皮带润滑芜材蟹、缸盖上方吸音泡沫等等颠良。为此疽隙门,我先后做了两种情况下的简单体验慌:1惯统、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2簧、在静止的状态下霉淳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上艘藉赫。经过细心的体会和观察后惫,我认为结果让人满意肥寡脐,发动机的震动轻微煌婚极,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泪谎绵,但也不大碍事悔淀。事实上俯冉,即使我细心观察麻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别本硼。   看来之前的担心有点多余静弟,还是直接上路试驾更加实际丸浩。它的电子油门响应依旧很灵敏懊筹,轻轻触碰油门踏板低诫,发动机的转速表指针就会活跃起来锹。幸好油门的调校比较线性氏,分寸拿捏得体视猫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抄。同时诧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沟既,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉青。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩库,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别起,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疵诉。即使在低转速区间签捆罕,发动机的动力输出也很活跃却,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窜仇。同样受益的还有动力输出的持续性递勺,在试驾路段里面有不少的环城快速路骆岸篱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朗,而且整个提速过程顺畅自然乳莽绘。只可惜受道路限速的制约诺盛,未能继续把速度往上提烷鞠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喇才鞭,升挡动作迅速潍,在D挡模式下正常驾驶斧,1700rpm左右就会立刻升挡檬懊,让整个加速过程更加顺畅自然裁临朵。然而接纯,在遇到拥堵路况的时候恍场,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娥须普,幸好并不是特别明显躺路,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梗摹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潜饰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好精,除非你把油门踏板踩得足够深得,否则它不会轻易降挡腐饯料。   变速箱切换到S挡后泛,油门响应速度稍有提高露搭,而换挡转速则提升到3500rpm豪横病,动力输出表现得更加亢奋羌。味道对了杉讽,这才是S挡该有的特质虑边恍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了商府好。当然嗜露,最具驾驶乐趣依旧是手动模式栋蒂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绵昆靠,至今我仍然未能适应藤。   其余部分与老款车型基本相同械瞬,方向盘的转向精确都廖、迅速楷纫裸,甚至有点“贼”便哭嫡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”图珐谴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吞疏,对车身的支撑力度足够肥懊挫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安急寒塘,同时也确保了车身的灵活性潞法蓟。但面对减速带这些大颠簸时耪傻刺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在糖。   在动力水平得到提升龟、操控感被保留下来的情况下祷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虏阶,开起来更加得心应手豢,也更加有活力份搁。这点值得欣喜评厘,也是嘉年华的进步拿侥。当然澳勺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎餐涸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵傲酣迸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了傲,不过众所周知尖挟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胯凤沏,而是换装了大众全新的MQB平台凭私虾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂放镀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异假,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助才辰嚏。   首先我们先来说说平台昂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坞素,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寞撮胯,PQ35血统也就不在那么纯正块溉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宛。   平台究竟是什么嘛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饰,它们会采用共同的零部件乖鸥,采取相似的地盘顺腊难、车身结构淖、形式结构以及相近的生产工艺矾、轴距等精肯色,以此形成车辆生产的一套完整系统埔献,平台生产的战略是当前产品在开发中汹,最流行朔即、最科学妒缴、最节省人力笺、效率最高的一种开发战略钝。因为对汽车厂商而言沟婪沫,可以在有效控制研发资源黔按灵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醚什局。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沃嚎俺,并看看它们之间存在什么差异妈倍。   PQ35中的""P""代表平台掣系旗,""Q""代表发动机横置色,""3""代表A级车彪形请,""5""是指第五代能承阮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硕什,采取相似的底盘痊、车身结构确、行驶结构策、相似的生产工艺以及轴距等司鄙。由于研发时采取了已存在的""模板""喷版,不仅使车辆研发缩短了周期膳,而且共用的零件大大减少了生产成本巫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辰啦硼。采用PQ35平台的在售车型有途安补南魂、开迪闺楷、SCIROCCO电、奥迪TT完粹、A3舅滤券、斯柯达明锐等车型潞滦寸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扰呢忱、大长度激光无缝焊接芒骗、双面镀锌高强度钢板玫湘冷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盟沃时,但如前所述猾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术托屉煎。   MQB钠谏继伲块化平台是大众最新的一个生产平台庐凶,也是此次第七代高尔夫使用的平台肃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制播乱湍,并且可以共享比例达60%的零件臣破臂,包括同样规格的发动机鸥、变速器等缎。MQB平台的推出糠班馁,将会取代过去的PQ25龚鲜赴、PQ35和PQ46等平台察噬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僻,不管是传统动力樊、电动和可再生能源动力潍权喂,或者汽油机玫、柴油机频浑、混合动力系统搔、纯电动系统沉恫、天然气发动机递次、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慈碾豁。另外帝硅,MQB平台还可以对轴距马桶宽、轮距雹叭、前悬和后悬等部位进行调节僵。另外此平台可以生产从A0级齿颈檀、A级到B级三个级别的车型窝缓然。这是PQ35平台所不具备的系。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温水,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莱很都。相比几个欧系对手坝,宝马的动作显然慢了半拍割,继5系旅行版之后谈哆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碌承惕。当然有时候来得早不如来得巧凄,只要给足了诚意吩,迟到了也未必没糖吃媳。   对于3系旅行就是如此几昏,在它到来之前谅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头事叔,作为后来者圈骗仆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戎,就更需要拿出浑身解数了病桂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赐凰搔,下面就来看看它究竟有何能耐梢瘁。   还是从外形开始说起纬间乃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妙参,其底盘代号为F31橙,依旧是标准版轴距葛:2810mm扔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒜旧,这仍是个相当精干的长度宿,车身“三围”基本和三厢版一致导,只是由于行李架的关系椿瘟凡,车身高度小幅增加了21mm搬。   我们测试的这款328i旅行版嗅完捆,还搭配了M运动设计套装袭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸输惫单,闷骚的感觉立马出来了坦酸滔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倪栏韩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沦悲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择看陆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虽酥鸵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性甭,这和旅行车设计的初衷相悖泉嗣。选择18""则刚好合适乌笨皇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沟埔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稠,用一句流行语来说就是枢:低调奢华有内涵疗肃奠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挖催卉,从这方面看笺,3系旅行并无太多亮点鄙叔堡,车尾的造型显得有点过于刻板氏赋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已废。相对来说并没有对手做得那么出色挡巍欠,V60和C级旅行在设计上的看点更多典杯巳。另外莫庇,虽然采用了M套件酿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式量铆,看起来实在是低调过头了稿莽。   外观总结十夏:如果你是3系的铁杆粉丝萌琉,但又不愿自己的爱车烂大街伸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滔,低调中透着股狠劲儿讳,闷骚人士的最爱葱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样局,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章填惧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昏哪钵。但俗话说砷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道估端骏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何念蒋?   车型的选择方面恼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崎婪惯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虫涣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机落。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迪吓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悼改,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力燃贩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰集畦巫,再辅之以保险杠的少量镀铬瓶窃,前脸看起来一如既往的简约和低调办勺。车头多条轻微隆起的线条魄工前,包括引擎盖上也是凹凸有致垫,则让低调的前脸显得浑厚有力崇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笺氖蔽,外沿继续使用镀铬装饰览。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虏,也更容易让人接受胶仆尚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性徘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掳信,一个氙气近光灯零翘互,一个卤素远光灯穆煽卉,外加环绕半圈的LED日间行车灯咸胳茎,没有任何花哨的设计惭凹悼,注重实用通温绅。而作为玩灯行家的奥迪桨竣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喂程,配合上单颗远近氙气一体前大灯盛持,杀气十足失贯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瑞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道森拜仙,看上去随时有往前冲的冲动皋,非常动感和迷人褥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车安,看上去从容而又优雅锌幌抚,有点儿荣辱不惊的味道红。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泄乡顺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莆,毕竟走的不算是一路的风格了皇馅商。不过寄坷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了反齿谋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别廖扫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角害,变成了矩形倒角式的设计仁绵胃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L八乳显。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潍培宋。   尾灯方面吩卸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型感亥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓜贾,而且LED元素的缺失也实属不应该碌弗哭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型考腊睫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裁,低调依然是奥迪的责任输屡乱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羚式。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秸,一个拥有超过半个世纪历史匡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卷瞥螺,“男人”寒稗殴、“硬派”瘦嘎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桶毯僚。一个如此坚持传统的品牌烂蝗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV急部舱,这对于很多人来说是难以理解的事实沏。坦白讲讣,一向不以貌取人的我锋,霎时间也很难理解Mark T. Allen贩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诺。无可否认嚷福,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苏徘拘,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞧,但是就只有外貌是这样吗痢?难道它没有Jeep的传承挝互?这是我最为关注的问题降。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坤瞎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郴痢。由此可见词,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能豪兴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雾良筐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外母链。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色玻叹,首先必需要有一副好的底子氏刨恋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刚硷。根据越野性能的高低势酥鞍,依次有Active Drive I架酒踌、Active Drive II和Active Drive Lock三种拧割。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版家南,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篡幢,并且还具备后桥差速器锁止功能熊绘迁,实现左右车轮50:50扭矩分配墒辞滤,攀爬能力自然是三者之中最强的箍蔫。   除此以外歌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统款、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠府豌改、28°的接近角将、32°的离去角扣逻、纵向通过角23.3°壬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戚失琉,要罗列出来的话其实还有很多蹦愁祈,但越野并非纸上谈兵模剂,要真正体验到它的实力糠坟邯,还是得把它拉到荒郊野岭柯。   挂上低速四驱挡景萝、开启后桥锁止以及岩石模式拷,稳住油门就往上爬囤凭督。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏些残幸,3.2L Trailhawk针对越野的需求谩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肺氓荒。继续往上攀爬春慷,一切都比较顺利久媳谦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响分凛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畅酣。在遇到交叉轴情况时顾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佳庐飘,配备了后桥差速器锁止功能的它恕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洗腊,就已经顺利通过亥。   这一次越野试驾抽炯惜,它的表现我完全没有惊喜蝎,因为一切都在意料之中伞寐料。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务京备淬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乔卷丛。毫无疑问僧伺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蝗受,也同级别的最强撩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炯措芥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粗凰息。坦白讲摄陋惊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桨。" "  在国内的SUV市潮侨臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糠狡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碑才姬,正因如此缉搪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锑桂翻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郴局笑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困悍。   说到大空间煌萝、七座设计幢捎葛、配置丰富的SUV景猩此,北京现代全新胜达是其中的表表者抛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垃茸畦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炯暑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变籍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虏倡佛,下面我们将对这两款车型进行对比分析摩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杯攀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向软贾,设计上中规中矩剐摧,采用了哈弗新的家族式设计元素藩忌祷,这一风格将在整个哈弗系列上普及呸瓣诵,代表性的设计元素有勿谎耿:大尺寸U型前格栅共懂,粗壮的镀铬横条格栅护吨,时下流行的“X”型前脸扦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伯韦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蠕拾涂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栖筷瑟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时画苔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伺灌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奔现,再辅以造型锋利的大灯灯组拓哗囱,极富视觉冲击力蹦茧谐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疾,现代品牌的确更加具有超前思维意识埂倾呐。" "   源自逸动平台的CS35登美,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潞。凭借欧洲化的时尚外形设计随妓,相对精致的内饰做工匹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现横,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碌。此外搭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在毒敲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烙忍,进一步提升了科技感和实用性割骗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些建?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型位,还有定位相同的长安福特翼搏伎反,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糯瑟退,涵盖了自主及合资品牌产品办。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道播革铰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吗地,作为一款新生代豪华运动型轿车堤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜗瞳,也成为点燃这场战争的导火线彩促。而上市之后靛骡论,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道精淀库,可谓是一场针尖对麦芒的对决酸腑。那么除了运动性能以外衫拧,这两款车型的综合实力如何呢倪粮菊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庆。   虽然说是ATS是一款进口车型憋穆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娟孝炮,整体售价和宝马3系保持高度重叠对认。从定位和售价来分析躬混,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹿胃祈,两车售价分别为43.80万和43.60万萌迫,价格差距非常谐榻砬蕖,有一定的对比价值汇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淖课赤,但两车所展现的运动风格完全不一样妹缓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计律薯环,车身线条锋利钢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹃噬盒,同时也彰显了力量感坪悄兽。而宝马3系显得内敛一些光,经典的""双肾""前脸造型虽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叙。   作为凯迪拉克家族最小的车型雷痹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亥笑,除了长度略有优势外佛物,其它尺寸都不及宝马3系欣,在空间上可能会有一些影响凡。不过没有关系遣亭,作为一款运动型轿车嘘寞摆,小一点也许会更加灵活仿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慷葡,经典的造型更容易接受系袄慧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26峡土案,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洞潦栓。   相比之下颊涡响,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琴丹欠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蠕苛苇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叛漏姐。   两车头灯布局不同憾,宝马是横向设计伞俩蓉,开眼角大灯我们已经非常熟悉焊邵革。而ATS为纵向布局复位,造型更加犀利姓晴,同时采用的是远近光一体设计凛肝。配置上都采用氙气大灯挡顶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跋驹岭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能京晤渺,但是可惜没有前雾灯颧缺海。   从车身侧面来看涎,我更喜欢宝马3系弄亥干,腰线更加锐利纫法拍,营造出了运动型轿车的动感效果躬。而ATS侧面饱满厚实雾裴,典型的美系车风格版孩。   两车统一采用的是双曲率后视镜萝,并且带有电动折叠和加热功能让瓦,同时集成了LED转向灯靶灯,显然宝马3系狭长的设计要更美观豁莲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乘,警示效果有所提升邦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哀琳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芯饶,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓖帮。相比之下瘁哆腾,宝马3系的尾部显得比较平淡既罢,家用车的造型在气势上要弱于ATS储室。   轮胎方面爽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酗论,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎识玻刊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仿爬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糕粟,都是偏重运动性能的选择富才北。" "  提起东风日产天籁脯蔷忱,人们往往都喜欢用舒适梅申、性价比高枫详恍、省油这些标签来为其定义肪罢匹。的确钳,作为日产在华销售的顶级轿车蓬僚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态味坤亭,在中级车市场中处于上游位置抬菏。不过这款车型的加长行为堡隋唱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冉,天籁公爵歧蓉,虽然是天籁的加长版本秒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奠牵裁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手单,挑战更高级对手拣汀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挠厢。   25.18-29.98万元的价格区间那喘愁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蜗烽檀。相比同级别对手雅阁挎、凯美瑞矮娥、迈腾等热门中级车汲巷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戎伺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氰驮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无馅下堤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车平借,在提供更多给消费者的同时蓄细歇,却并没有在价格上表现的有多高调肌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骏,但是通过对细节的仔细端详室拧,你还是可以发现不少变化之处迸哩惧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素理菏宫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端必。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近共。   5003mm的长度与2900mm的轴距妒莫场,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垂桨锌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拖。而与豪华品牌中级车相比较就,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm替面。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痛书岸,整体协调感还处于平易近人的水平订讲。   本文导航遣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莆,数以万计的人们加入了摇号大军配,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庙撩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浮笑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绦修扩,一步到位的想法也被大家普遍赞同持,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剃侮,强劲的动力呵伶德、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜臣距,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潘妊纺,它们的价格和配置都比较接近钱,下面我们一起去了解一下涧圭显。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表礁沉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绊:15.98-25.18   推荐理由垂:大气时尚的外观据橙、配备豪华全景天窗挪巍慷、全新T动力以及较高的性价比搅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计希赌鲸,采用了起亚家族虎啸式的前脸菜恼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睬憋蛊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大那,能够满足不同购车消费者的需求扑菲,值得称赞的是前比醇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搽沉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惊陡昆,在同级别车型中也具有很高的性价比融充并。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崇娟,自从彼得希瑞尔来到起亚后圣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸链琳,大大提高了起亚车的辨识度侨泄。熏黑的前格栅看上去更加动感番膏麻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利踏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鲍呻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醇任弟,并且兼顾了空气动力学铜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缝孟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骚,LED光源看起来更具科技感尸阶贰。   新K5的内饰进行了小改动思拎淘,用了和工艺均有所提升非喇,三幅式的方向盘也进行了重新设计想菲,看起来更有质感砍净缸,使用起来也更加方便壳安烦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积两梁棚,也提升了整车的档次感借凹郎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑古。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僳驴登,A柱倾角也随之更大弧烁休,对于一名1.82m的男士来说喀澳叙,头部空间的局促性很明显地堆吮,通过降低座椅高度后讹蒲搪,驾驶视野也受到了一定限制叭舍痢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞觅遣碉,同一名人员在未调整前排座椅后玫寝眷,直接移动至后排乘坐梁奉,腿部空间十分充裕睦络胺,而头部空间也在可接受的范围之内是校。总体而言板购,如果想舒适且安全的驾驶K5醇,并不适合个头较高的人士倦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饶委。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伯四陌,最大功率180kw兽,最大扭矩350牛米操馁酶,搭配6速手自一体变速箱惺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现报。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腻鸽怪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩立鲜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晤鹿瑰。如果你听到4系觉得陌生冉浅胖,那么当你见到它一定觉得很熟悉哨味。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抛堵,无论外形还是内饰都与3系很相像担,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腹稿,因为在它身上不仅有3系的影子提伟,同样也有着自己独特的光芒归偶层。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娜,59.6-73万元的定价也高于3系貉。不过其实也可以理解韶胚稀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赋,而是想要一辆便宜些的“6系”沦。   宝马4系提供运动邦淀、豪华菜殊、风尚三款套装壁糕没,价格方面没有区别溪挟。车头部分确实与3系非常相近亮,只有前包围能够明显与3系区分出来烘奴匈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淮超。整体来看令爱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巷珊,仅在细节上加入独有元素抱。 【左霸:豪华设计套装(选配)/右葱猩奶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畦,但来到侧面相信很快就会被它吸引羔苛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条路,这样的立体感是3系无法给你的惹。车身尺寸方面铺慈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篱,轴距两车同为2810mm冉。相比竞争对手释烫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荒。   由于定位与平台的原因帆菜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喜,也达到了对自我的超越猜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统介歉。尾部张弛有力的线条栏瘸盘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唐祷。   本文导航楷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撅,2013年又有很多车型和大家见面了勾俏缎,它们各自出身不同性格迥异薪办,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疤氖漂,其中原因多种多样未,下面就对它们的表现做一个简要点评列辽,并送上编辑们的新年寄语脐顺。 东风标致3008   上市时间戳福:1月9日   售价湿蒋剿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨浮,法国人终于坐不住了柯蹭牢,要将标致3008进行国产释,最初还担心它法系前卫檀婆嫉、超前的设计能否被中国市场接受棠娄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹿恕。   不过似乎这一切的担心都是多余的芦,东风标致很清楚大家的喜好答,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盯骗俊、尾灯等部分进行了调整竣菏泌,类似机舱造型的内饰得到了保留唬颅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桥卤练,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甘屋颂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计累。   动力的调校同样符合中国国情悉碧,由于中国道路情况比较复杂短,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叛楔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机净,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犀交虾。尽管变速器的表现有些差强人意梁寸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腑。 为了进一步满足市场需求貌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梆扩,丰富中低端产品线擂刹肚。   新年寄语颊瓢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膘狙。" "  汽车除了是交通工具之外泥犀,在中国它还需要扮演更多角色哀钮速。比如疏京返,它会成为一些人身份的象征侥。也正因如此澎雌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孤口。在车型跟随换代而越变越大的时候里鸡沟,它们还不满足福富,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型箔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喘飞土,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睬俯传。   从长轴距车型诞生起府烫,围绕它们的话题就从来没有间断过镁驰。长轴距车型的空间更大是显而易见的哪汰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磋溺?是为了操控放弃空间擒效菱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涤界脾。现在扛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿技参勤,并且差距幅度有多大挠家感。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赡痪谜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忍喜咀。从设计上来看碉搬,它基本保持了海外版本的特征村昏窖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变好掠。整体风格比上代车型更运动榷籍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摊七杭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型此缝闪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别康唯糖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嗡钱,同时哩膜,在配置方面也向更高级别车型看齐困摹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寸戮矢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后清,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势但,那么实际情况果真如此吗夕?   首先茸白落,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溺筋。将天籁停在起始位置后栖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置煤。之后漏规,向左打满方向奠尉鸥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作航尖,然后再次用桩筒标记后轮位置梯晦蚕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鹿卸谭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搬。   实测印证了我们之前的推论酪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骗告啼,但差距不算特别明显谎模捐。两者的方向盘直径和回转圈速一致径。实际驾驶时缺,除非路面宽度限制特别明显岗淋,二者没有本质上的差别乳芹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赴短淋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔫炔抱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响眷。当然沏,陆军1号的尺寸太过庞大捞巫,算是加长得比较极致投。那么赴场阀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗票瓣?   同一水平面上苟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陪咐,二者的成绩均为150毫米侠晨嘿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锯罗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杀甜微。   我们的测试方式是将车头正对坡道乡晚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撩硕督,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柒袱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扦署挠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碾同,但结果令人意外舅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米栏。抛去胎压等因素的影响鸡祭污,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV当裙红?如果排除自主品牌的话婪吝情,这多少听起来有些不切实际吧岸兢观,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烩无饶。不过这个看似不可能完成的任务沧溜常,正因为有着咱们自己的汽车企业弦洞犬,才使其成为了现实式。10万元给我铝,我会选择什么车呢查嗅?今天就为大家介绍两款不错的产品匿凌孙,众泰T600和比亚迪S6铣赁断,它们之间孰强孰弱另傻肉,看完文章之后您便会知晓肋。   4天以前胁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来金潘,顶配不到10万元的售价玲,加上1.5T发动机出色的动力表现乘日持、以及全景天窗挡雹累、倒车影像等丰富配置的加持弥胖,让所有人为之眼前一亮厦笔却。而在该级别中瓷牡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彼核,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稿木弧,还有着出色的销量和用户口碑前佰逃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脓思敝。所以今天够迸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兑邦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莆督。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糠狭,这款车属于小一号的紧凑型产品泵,因此这里就不掺和了辅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痴块:两款车型造型原创度均不足蜗己。   外观造型上姜寡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沁喊泊,但相比之下毛桓,众泰T600显然模仿的更彻底一些刑碘涝,车头与车身都是完全的拿来主义炭,没有一点原创的元素哼檬。而单就最终的效果来说从,众泰T600显得圆润饱满切女,比亚迪则更加的精致显大磕吾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仍景,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm采适,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欣逛,轴距为2720mm狗,从数据上看碘薪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势素灯,而众泰T600比对手更宽挡,轴距也更大鼎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梗恳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些何莫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎附,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辅,在轮胎规格上娘啥,众泰T600更有优势一些入礁。刹车结构上氢创芜,两款车均采用了前后盘式刹车粮。此外耪,在备胎的布局形式上俩宏攀,比亚迪S6备胎采用下挂式僳韧,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣场,不过更换起来略有不便郎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澈扛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捅莆灯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配擂饺呛,线条上显得不是很协调纪钉,后雨刷矮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备霓负。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统对瓦热,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胆强,而众泰T600根据官方的说法闻挫冗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了科潦。   钥匙方面幂,两车都配备了智能钥匙懈赣褥,并且无钥匙进入亨陕控、一键启动等功能也是一应俱全歪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朽麻沟,但质感和色泽都比较不错寡据猾。相比之下飞迟,比亚迪S6的塑料感略强孩薯,但它的两把钥匙中朔缎相,有一把还是卡片式的使敲奸,挺有档次感的猛霖婚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”化钒,据日本共同社11月报道凡,丰田汽车公司发布预测称鲁忍洁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆龄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录色。而2013年前十个月夕屏,雷克萨斯在华销量同比增长8%烙筋,而7-10月同比增长了24%派始郸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势釜。那么挠冗耸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牵商?在这个产品为王的时代中驼伪柔,或许答案非常一目了然菠汰,品质卓越的丰富产品伙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搜懦双,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狈盟,而其到了2013年也整整历经了三代产品黎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的府春钮?在这代产品中究竟有哪些新意舵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跨喉抽。所以拘,在这个2013年的冬天锻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT樊房布,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琶僚涕。   是先有鸡还是先有蛋勘套?这确实是一个哲学问题诺。但是对于车型换代而言昏几,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沏庙孰。在介绍外观之前滩佳,有必要介绍一下其前世今生围。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诚奥嗜,全车线条设计更显张力璃绣,饱满的肌肉感让人过目不忘粳撼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淡。   第三代雷克萨斯IS缎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惮兼瘦,全车线条设计更显张力河杆,饱满的肌肉感让人过目不忘匙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化付。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掠滔,但当这款概念车面世之后瓢吠腹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风儡氦。虽然没有LFA那样气动山河屁坤,但却是可以做到惊艳动人庐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窖菱怀,要么从一开始作为越野车的分支疤,要么不经意又成了轿车的替补氯箱窜,但这丝毫不影响它越来越主流冀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来联疤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伯抱。   一向个性张扬的Jeep品牌翘补婚,一改传统的硬派风格恋沦,走起了时尚运动的路线赋妇隘。不仅如此病使,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侧桔括,在国内各大车展相继亮相筒嚷昏,赚足了眼球搞令闪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市法抖扯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卉垫讥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢努?通过下文一同来寻找答案吧!   外观础匆浆:一改硬派风格僵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初的肩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宏,在这样的大背景下慈湾锚,自由光孕育而生醒。只是从自由光诞生之日起栋赦醇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肋饰憨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氖碌裁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娃,定位于介于指南者和大切诺基之间狗,竞争对手直指奥迪Q5嚏裴、奔驰GLK干、沃尔沃XC60等车型古釜莎,车身尺寸方面沥腐辣,其长宽高分别为4624mm甜记、1859mm翔、1707mm肛婪晶,轴距为2719mm描下,与竞争对手相比并不处于下风拾。   既然是Jeep品牌车型查洞蓝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钮垢扛,只是造型有所改变挠,一改以往平面式的设计河霞,采用了类似“折角”的设计弹痹,当然效果立竿见影侵,整个前脸变得更时尚也更有立体感晦里距。前大灯的设计标新立异唤练漂,采用了大胆的分体式设计氓漆橡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屎蚀,氙气大灯涉、雾灯依次向下排列坛。值得一提的是该车的行车灯懒虹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型深,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑故础堕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蠕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竿傅泻。 斯巴鲁BRZ 孝齿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朵鼎贸,采用后轮驱动平台系侵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芥掏挨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奴喀侣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计多廊挂,而外观和内饰由丰田负责光。   尽管如此溶,BRZ并不是“每个人的菜”冉嗅。尽管设计了一个小型的后排座椅诵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吨韭,音响和娱乐信息系统不够出色逻纽侣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帕申彩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮籍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刮稳、并且外观时尚动感的轿跑道逞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试围。?   下面就具体了解一下BRZ的特点描配南:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机性吞卜,最大输出功率为200马力察伯堵,扭矩为203牛米侍跋。据美国环境保护署数据显示迁据,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg米肛翻。 ? 斯巴鲁BRZ 纬虽隘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赂。两个版本都有手动挡或自动挡选择统。   豪华型BRZ的售价为26剑目,265美元阿峰挛,配有空调系统涡祥茸,定速巡航系统团库饭,电动后视镜慨,一键上下的电动窗旧赶乘,后门掖剑控电子锁芬,真皮包裹方向盘内,65/35规格折叠后座贺软暑,HID大灯嘉,17寸合金轮圈滔鳞记,有语音提示的导航系统涸,实时路况警报箩羞,USB接口和车载收音机沫描。   限量版的售价为28吨稀,265美元募珊捻,在豪华版的基础上增加了雾灯舵,真皮座椅酵暗境,一键启动绥,后扰流板抢潞稼,配备照明的遮阳板化妆镜部土馁,双区域空调控制系统览胁,前排座椅加热和后视镜加热揩蜕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绦,电子牵引力系统封悄缉,稳定控制系统以及6个安全气囊方枢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衬济澳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明步马,无论是正面撞击糜,车顶强度巳踏,还是座位与头部保护试验促免镁,BRZ都获得了高分垄步壳,可以称得上是一款非常安全的车公。 ? 斯巴鲁BRZ 柯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涪唾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX化,加速时的推背感没那么强烈棋晃荣。不过庇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跑识处,对于六速手动挡十分精通撅僚患,5计俏熊,000转起步对你小菜一碟的话绷,加上BRZ的轻量化的设计酚问尽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纲禄,并不夸张的外形设计谢兄,精准的方向盘躺,强大的刹车和印象深刻的牵引力肉懦璃。   总体来说缚歉淌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勤赋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唐盼。而作为日常用车来说橡病袍,路况好的前提下歼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孺察咯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弦尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载肋,违者将被追究法律责任蒙。责任编辑急射归:李敏" "  作为一款小改款车型咆惕颊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莱讽,甚至在细节方便也没有任何变化缝藕,仅仅表现在配置上的升级隶唱。回顾智跑近3年的上市之路来看墨署靡,依旧保持着其独具一格的风格复陶,即时在如今来看寸勉版,智跑仍然算是一款前卫的SUV讥,回到3年前疗袜憋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贫、2.4L两种动力共10种车型嫁搐沤,售价16.48-24.98万元仍裁,售价与老款车型保持一致共。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型露司,即使它远远的驶来熊眠柯,你也会在车流中一眼识别出它把访,城市化SUV的定位倒也不特别蓬,不过频乱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一射。   现款智跑与老款在外形上几无二致七鄙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犬你,与老款相比扯侠弗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脐宛矩。部分高配车型则配备主动安全头枕撅、前排座椅加热衅秃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捎屑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型关喉腹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型配庭。这些车型中包括了全新奔驰S级喘南巷、凯迪拉克ATS几、斯巴鲁BRZ囊夹啃、沃尔沃V40等备受关注的新车案绿械,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漠柬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赴扩阮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帆础:9月28日 售价区间诲版:124.8-209.8万元   新车点评火戊: “汽车发明者莆筹溉,再度发布汽车”匈泊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史硅姑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辅膛,这也看出了奔驰对全新S级的信心档,从外观鞭、内饰溺惭、配置等硬件方面的足够实力按猩舒,甚至超越许多同级别车型欠餐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机德。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢馅什,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穿汗棱。具体来看府俯缓,前大灯禽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似副构呸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是患湿凑,新S级加入了更多张扬的运动化元素波饲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛府叼嚷,有点类似于现款CL级的设计逼扇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拐撼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统臣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绞水,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纳股,还可通过其控制车载设备等薯。另外腊匹衅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统线、LED氛围灯默蝎鹤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痘群、新的mbrace2智能人机交互系统等铂毙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邓烙催,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侮莎脸,特别是后排的座椅激宦谦,高配车型后排座位为独立设计汇淘,并且带有腿部支撑和按摩功能擅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重算剔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晶贪霖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纺箱拷,最大功率为245kW(333Ps)敬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酚呜,并匹配电动机避,最大功率为225kW(306Ps)局稠耗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棘奴潍,其最大功率为320kW(435Ps)律拒甲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睦:9月28日 售价区间殊播:30.8-43.8万元   新车点评弹寇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妻烹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耍粕份。但凯迪拉克ATS的到来浩铝卑,让宝马3系走下了神坛拐。相比一直宣传运动的宝马3系涸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丁惶陪。不过在终端消费市场上撂陛,凯迪拉克还有很多事情要做踢龟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好商,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力币。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劣痴屯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袭息幸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酶,外观方面倘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呛肖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乔,整体造型较CTS而言更加动感说。   凯迪拉克ATS拥有50黄:50前后质量分配湾辞诧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哎、Brembo刹车卡钳父炯臂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奇刷、LSD后轮限滑差速器簧穿、高性能运动轮胎客炬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)籍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娠。   车身尺寸方面会缝繁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm付匪蝎,轴距2775mm涡苯。而未来国产后讣,轴距有望加长纱,以应对国内市场车。   动力方面踞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涸奔,最大功率203kW(276Ps)腔蓖,最大扭矩353Nm泄,其百公里加速时间为6.2秒寥。传动系统方面礁寿判,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绵德。" "  前言古武: 在上一期文章中检,我们盘点了2013年重点的改款车型湾肮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型判茫柑,在收集信息的过程中藩脑姥,编者发现了一个有意思的规律瑟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乘究邦,往往推出两款毖慧疏,甚至更多目扑盘,更像是一次新车的大爆发麻敞侵,或者说是新车开发计划中的一个波峰啤敲囊,这样的车企包括长安福特氨霖、一汽大众啥哆、广汽本田等浇。与上篇文章不同的是练偶细,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羞安,而是挑出了10款重点车型猛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敝疆,有的是较为低调瘸谓仍,但其实销量却很不错的实力派车型辣窜票。回首这一年灯盒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惰:12月10日 售价区间颇澳稻:12.19-18.29万元   新车点评参玖寒:作为大众全球的当家车型看朵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变修,是相对比较原汁原味的一款车型短哼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议车,但空间的改善却更具群众基础妈谁。从速腾的热销来看贬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钞碘敛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疯筏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彪荡隋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洗熔兼,雾灯区域的改变也是如此旁将恼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氢,也更年轻一些庇,少了几分柔美蔬玖蚊,多了一些阳刚的元素窃舷。   车身尺寸比第六代更大寥办: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靛挖拇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说但莱,后排空间略显局促踞绵。这点在国产高尔夫7上得到改善诧芜水,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肪共牵,相比现款车型罐,长宽分别增加了56mm和13mm黄厦,车高则降低了28mm怠。此外滩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钢,轴距增加59mm碌辫,达到2637mm板,使得后排乘客腿部空间增加30mm慰错,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伞唬,而行李箱空间也增加了30L层,行李箱总空间达到380L柿凤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倦忻: 相比外观的“小改款”邵物,内饰的变化却是颠覆性的秃甘怪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状深,并且向驾驶员一侧倾斜邯摄郎,更人性化仁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陛麓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感然禄倾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沪鸥铃。   轻量化更加明显睬缄: MQB平台的特质之一便是轻量化梦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摊切开,质量因此降低了37kg沥迪攀,另外发动机降低40kg匠涉,底盘降低26kg钢河,电气系统降低6kg等等卷,虽然车身尺寸增加居脊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg题闹抬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恰镰滴,并且一定程度上也能提升驾控体验嚎携。 【MQB墓槔┝啵块化平台】   配置全面升级硕唉香: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俱垮旦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)魄拷、定速巡航谎、启停功能咳绵瓮、第二代车道保持辅助系统德雹摩、防碰撞预警车、自动泊车婚楔失、胎压监测堆脆睛、电子手刹讹磊、电子驻车断测、一键启动宠、新版导航及超级蓝牙等功能把拟。另外阮,丹拿音响铰、以及更大尺寸的触控液晶屏痛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炬快: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伸辫鹅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铂顽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赊圃呕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)估观脊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔬毫你,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翰窖,其最大输出功率为162kW(220PS)署琳,峰值扭矩350Nm帛胃。   主推7速DSG双离合变速箱固添镁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宠矾采:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纶藩茨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)飘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恫轮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戒剿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT估,而1.4T自动舒适型擅钝辩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒜雇烦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雾:11月19日 售价区间庙:12.98-18.98万元   新车点评隋惜秋:北京现代是2013年的大赢家庙,销量突破百万辆痹藐宽,并且销售车型整体售价在上升吵辰容。虽然索纳塔八的表现还算不错弄,但这是以高性价比换取的那酬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜念金,外观更沉稳灸烯吾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者攀夹,再加上超出预期的低售价艰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戮。   外观方面勤,北京现代名图共拥有八种车身颜色冀锑搪,分别是水晶白诽秸、梦幻银姥斗浅、幻影黑绣歉谈、玫瑰红倡人、水墨灰挛窍、宝石蓝记抽、丝绸金陌逻困、北极玉认句福。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琉丛杏,尤其是前进气格栅处的造型涡刑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仇。细节方面了割,新车的前大灯设计很抢眼吧土,区别于其它车型厩随从,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毁形闻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm当,轴距为2770mm撅熊鲸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面燎挪开,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稍,以金属和实木装饰为主完卉群。配置方面彻嵌,有主座椅十项电动调节甲厂、驾驶席座椅加热通风记忆功能叮仇、双区自动空调叙、倒车影像糕速、定速巡航己崎搏、多功能方向盘秋锌加、座椅/外后视镜记忆功能犬、侧气囊/侧气帘卵、副驾驶安全带提醒皆孟炬、倒车影像系统澳、转向辅助灯牢栏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置簇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面围,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玩搪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磕。对于后续会不会推1.6T车型伶蒜环,北京现代副总经理权赫东表示汀,目前尚没有这样的计划华棠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沟,满大街都是赐醋泥,从朗逸上市到现在的五年来暮,在全国卖了一百多万辆播镀峡,卖的这么好关檬捅,自然有这款车独特的竞争优势盾。要知道恒阜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棘晤,这究竟是为什么士呐,很值得各个厂家思考宦成仑。市场定位抓的准钒纷,产品线丰富捐焚病,产能跟得上白承瘁,都是成就朗逸销量过百万的因素合沃睫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寂榔惟,市场价16.59万元慨。究竟值不值茫畅?运动在哪里师临?是否称得上运动久骇亥?带着疑问蓬递蓟,一起来吧哗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疼刚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刊改,这种运动元素的表现方式很常见慨涸画,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛙,配上熏黑大灯这样的手法捐绘繁,而且很多还是豪华品牌在这样做腑。这样就无可厚非了度伪梨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做履,新朗逸又有什么不可以呢涎啃浮?   运动型小尾翼勘揩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点半炼,同样是传统手法讽绩荷,几乎在外观的运动性点缀上溉疗虑,各个厂家还没有太创新的方式贩。一般些的钨,就增加这样类似轮毂广侮戎、尾翼的装饰咆涧,高端些的厘希滔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类新寸涝,不过炔,从侧面看毫汲倡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灵极,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侩帆。   相比车头和侧面外,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隙篡沸,在说运动感之前称猛,我更想说说普通新朗逸的车尾适笨,更确切的说撑仓镣,是想说说尾灯獭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起皖脯顽,有一点略显单薄的感觉玫怯阶。运动版上喇,尾灯加入了熏黑处理秒刹省,双出排气管也更粗壮了赎嚼,保险杠的视觉感受也更丰富矛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感继络。   本文导航稍将:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汹疯售。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾超敢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谎迫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歧,即韩国的蔚山叔,这里同时也是现代全球最大的工厂蓝卉具。这个工厂雇有3.4万名员工睬,日生产0.56万辆车淬矫显。   Inautonews编辑表示海其,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涩藏。五年前质量提高了屡,但是外形并不美观弹。然而传,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睫奉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)截锯弗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谦窜袜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撅莎砍。对每个购车者来说粒呜,这听起来非常有吸引力浆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特燃挡。   与现代旗下的主流车型一样蛇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诺书拣,整车线条从头至尾充满着流动感季。车身长4770毫米堑拉健,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前男鹿欣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢肪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氦,它看起来依旧如此的适合年轻人拆烈。没错赁现馅,搭载着一车的新技术之后丝对,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫩澎唐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徘猫灰。于是当新车到来的时候汲擎,你一定和我一样对它充满了兴趣潘蒋。这是最年轻的凯迪拉克彭饯、最小的凯迪拉克借,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擎郡? ● 外观造型赁:钻石切割风格依旧曹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妈、2013德国红点设计大奖嫁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就领阔巴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型官陌烁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顾论,只是这回勘,ATS是完全原创的作品靠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm热,轴距仅有2775mm急沪倦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”餐伦擒,而国内我们则把它当成中型车岭绿,和宝马3系标准轴距版读谷现、雷克萨斯IS成为同级别竞品辑,并比它们都要更小一些敢挨。   前脸的造型相当干练藕如,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钳蜜,而是被很好的控制在一个合理大小上便,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧刷局,也很符合其品牌最紧凑车型的定位父钨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嵌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缄别。出于空气动力学考虑柔沥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藕碾塑,当车速高于60km/h时币,前进气格栅会自动关闭圭菜豪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)告浑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虾乒轰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顽娩商,并带有远近光灯智能切换功能视讲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哺松熔,快速亮起锚诉谜,缓速熄灭的设定很显档次线。再往下看能,闪电式日间行车灯师、大灯清洗茨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片室刻阮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剧汇现。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞧雾,亦或是造型需求钎,感性的来说汤,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿触。身处车内唾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镀趴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”险。   ATS是一款后驱车欺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞪:50穷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款问,贯穿车体的俯冲式腰线拨婚殿、短前悬颁绿蠕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上然铝碍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冕簇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)太广。而在规格方面痛诫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胃,前胎尺寸为225/40 R18尚撵位,后胎尺寸则为255/35 R18部,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浩呈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角分露,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孪,至于设计师是否真有此意婪赦蜗,倒还真无从揣测尘幸艰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疲,实际上媚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琼俺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郝贤北,由此带来了不错的视觉冲击感康,给后车以足够的心理压力维棉橙,至少眼前的这个家伙一定不好对付糙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沙粹滑,至于3.6L V6车型何时会引进茅,官方暂时还没有表态档贡颈,而是否会有V系列性能车型的推出歪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸浦镣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桥石,我的第一反应总归是奥迪A6L姓伶墨、宝马5系以及奔驰E级这3款络泼。不可否认现府,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梗宝,路上的能见度也说明了这点烹。不过爸辉,随着市场逐步的被细分洼刨竿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抢,除“老三样”以外访眉,也还有其他选择毯酒,比如哭奶扰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恃卧,这两款不错的“非主流”产品救邻尖。   今天轿客,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坑戮,领略一下“非主流”中大型车的风采话,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同单,当然怀廓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桶萍馆。(注稗扑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溃,雷克萨斯ES简称“ES”完。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碍蛇,编辑先和大家解释一下“非主流”仓羡履,这里并不带任何贬义福。从销量看芍蚀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上客婚烈,宝马5系9000台以上膊挂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陛台未,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场残。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箍鬼。   外观彼黎革:XTS尺寸明显更大虾袍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弘筷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念答舌柒。造型方正且棱角分明的车身造型搂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窗继剧。可以说它给你带来的面子效应抒阿谁,绝对超过它的价格劲姐彻,在半年长测期间癌,我在停车时经常会被问融厂旱:这车得60-70万吧谷碎?   相对于XTS外观的张扬死、霸气唤,ES则可谓是低调慕梅、内敛很多祈荤软,整车的线条和比例都比较匀称股齿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豢。   在车身尺寸方面讼诫,XTS的车长达到了5131mm狭醋姐,比ES的4900mm足足多出了231mm任,差距可不卸郴洹,但在轴距上绵,两者比较接近巫鹅,XTS为2837mm俺,ES为2820mm兄,仅相差了17mm书,至于最终的车内乘坐空间表现饲,它俩也是半斤八两酿煽粕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丘偿磕,氙气大灯沦卵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擞魂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翱畅拍,ES则仅有近光是氙灯绩,远光为卤素灯泡枷。其中坞江瘫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纽覆忱,显得比较个性抠。而ES则还是灯组传统的横置式寒。   再来看看轮毂和轮胎膊蛔软,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸程躺妥,ES为17英寸抄顺碎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎退,市场售价约1500元/条加酗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓉,市场售价在1000元左右/条累。可以说眯,在这方面两者的差异还是挺大的钩漂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钒效,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择媚发。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车暇尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泉孺蛔,下面就让我们来看看他们各自的优点拌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攻,其他两款车均有上万元的优惠奴会钳,但相比比亚迪秦的国家补贴示寒,这些优惠就算小巫见大巫了妮烽。目前在国内的某些地区瘟搬撤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擒葱掀,总补贴额度可达到7万瓣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴办。   在外观方面磁搂街,这三款车均有各自的特点掂虏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倾虎。而本田则是日式混动车的传统样式吓世迟,看起来非常别致凑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牡故,非常有气势长洛铺。   这三款车中垦齿繁,比亚迪秦的动力参数最强疲沙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欣唤。不过要是论舒适和驾驶感受闻寂乓,锐志才是这三款车中最棒的闻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘿痛,因此它的动力参数看起来没有太大优势妥。   三款车同为轿车伺轿拒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溉栓,丰田锐志采用了后轮驱动此岸侯。至于哪种驱动形式更好陋诬,就要看个人喜好了锚绊容。   本文导航倪哨侠:" "  简约内敛戚持尾、安全扎实翻率粱、品质优良渤脱,却叫好不叫座哺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舞艰。然而对于一个企业端兴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顺。为此袭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冀锤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秸澎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L念污贪。 亮点配置路眉阶:   City Safety城市安全系统揉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤似,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喂变,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隙稍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幸伴冯,系统将马上发出警示并全力自动刹车享涸,避免发生碰撞事故森眯骇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陋急,可实现自动排队功能帕驼搽,除了可设定巡航速度叙垛,还可设定五种不同时间间隔莫。   加强型盲点信息系统BLIS团,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域花曙柑。   倒车车侧警示系统CTA为靡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漓,如有车辆接近确,会发出警告音和BLIS警示灯挖柿。   FAHB主动式远光灯耗椽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆课收毕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯分套,防止对方车辆驾驶者造成炫目啥非。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择犯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入庙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距臀肉超。显然沃尔沃也意识到这一点陆霓,要想在销量上追赶""ABB""浆魂,国产是最为关键的一步逼饲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边残窜票。S60L的到来肯定会对宝马3系钦餐、奔驰C级料、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湾瘟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手檬板窝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驰难? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娠箱拘,我们今天对比的是2.0T智远版颠,售价为30.99万阜型洗,而其对手同样是搭载2.0T发动机卷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型单。 ● 外观对比   从外形来看婪华,沃尔沃S60L给人感觉干练醇趣、紧凑舵善篮,X型前脸略显凶猛捐,富有冲击力饯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皇郊揣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱告。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惜,采用氙气大灯光源玖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谈,只是少了前雾灯毯庭。相比之下苹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合迸,同时还配备前雾灯酱手。只不过灯组并非自适应前大灯唬宽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舅舰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姬,确保驾驶安全凯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钉,轴距增加80mm达到2856mm忙燎麓,而奥迪A4L轴距为2869mm洛哄洁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甘庙,不过高度和宽度有所不及禄缄郸。两车空间表现如何财,请看后文的实际体验藤疮。   两车侧面造型也具有不同风格勿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态色,而奥迪A4L侧面更加稳重弄光多,看起来朴实大方鞍娟。 在后视镜上光看冀,两车都集成了LED转向灯漏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筐,而沃尔沃S60L则没有齐男。 在尾部噬锋颂,沃尔沃S60L造型略显生硬了玻铜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计路扑,同时加入镀铬包裹农,气势十足办,而奥迪A4L是单边双排设计挞,无镀铬装饰糕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扇,尺寸为225/55 R16轮胎山沏,相比之下尺寸显得有些小了耻,同时配备的是非全尺寸备胎熄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矗,只有修补工具有点不厚道氮莎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瘸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喇?当时的网络上绝对是一片嘘声沽薯诗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瀑靠,这似乎就可以理解为特立独行如夏?或者说创新扩社吠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓄,通俗一点说就是变宫:走自己的路晚,让别人竞相模仿苛群。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缮,时间不长萌空,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寞钡岁?当时我无法回答蚂胎,因为还没有对自由光进行全面的了解该氏姬,经过一天的试驾体验之后暖炯,我认为这次Jeep自由光确实有点料肺烈,甚至可以说气势汹汹黄筹烹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢铆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案埠幌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新控辈弥,在做颠覆传统这件事盛锨狮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念临。就拿前脸来说廖,好看不好看绝不是我个人说的算的剩记,每个人眼里都有一个不同的看法泛喝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笺阔息:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掸玻,Jeep其实并没有太大的优势钾钎,包括大家最看重的轴距表现杀钳帆,在这个级别也算不上是太突出亢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话间,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汹,让消费者也能愿意买单阑揭春。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枪美,其尾灯设计和大切如出一辙里肋孰,只是在造型上稍微做了一点改变杉屉犊,以便能和后车窗衔接的更自然一些脸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样叫饯,这实在是太个性了淀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面空裁,不是吗穗?   本文导航吠怠吵:" "  “便宜孩恳阔、省油崔芹蹿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胜。因此悸潦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洛己。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潞锌。二者不仅定位和排量相同驼戳想,售价也都是6万元出头撤。那么谁的配置更丰富添,性价比更高呢绢?接着往下看吧眉。   备注售鹿铣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闷番,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痢瞎、“天窗”和“后轮碟刹”屯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堕邢狈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响净,促进其他品牌产品的更新或者降价巩,以提升竞争能力呈垒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撼,但又觉得竞品车型优惠较多”规。今天就随着我们来看看沥鸥,新威驰对比瑞纳答僧谷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车将,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琴维。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元粳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抹貉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奢,以往圆润的风格被全面舍弃冕,车头变成了现在最流行的大嘴形象慨。虽然初看有些夸张噬,但是符合小型车定位兽,更多时候它是年轻人的代步工具垛为,所以造型必须年轻沧腑。大灯面积不但较老款车更大桅,眼神也更加犀利秋继杠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现共,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侧抨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点室。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霉誓角,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阑贪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梅授,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下康痹,诸如电动天窗蓟、前雾灯与后视镜调节都在其中董,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能降,日常使用的便利度稍高一些念。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梅,轴距达到2550mm定墟题。与老款车型相比加长且加宽牌偷谰,这是为了适应造型变化的需要苹侠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铝蛾犀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势还芭。   新威驰车尾没有车头那么激进悍坊,显得时尚而舒展蚂擎。整体线条看上去硬朗多了县姐躬。在高低配版的车型之间芍,外观元素的差异并不明显池逻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纲,不过在潜在的功能上却有所不同十宦,高配车型具有独立的外部后备箱开关齿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尝锻线,在日常使用方面的便利度有所不足巢去睹。   瑞纳尾部的线条更是犀利奸,线条从车身一直延伸至后备箱泛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卤添藩,增加了不少的层次感和运动感胆。" "  旅行车在国内的发展进程疾,现在似乎已经开始有所起色伺韦蓄,但受到各方面的影响参,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粗瀑。记得应该是在去年桂酸蹲,各大主流网络媒体几乎在同一时段赣济戈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谰,虽然没能在实际层面上起什么作用禽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稼视。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车额酥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段劝拳碌,但是大部分车型均已进口形式引入十,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枷矛。宝马全新3系上市后祭苔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料访畦焦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本何拔。不管是厂商的试水工作单妥,还是为了后期大力推广的前期准备套,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茶探,但官方却并不这样为其定义隙儒堡,所以除了V60之外匣廷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藕价那。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i随杀豆,三款细分车型跨越了30-50万区间叛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地假。   328i M运动型娶角笛,是3系旅行车中的顶配车型晒,M套件必然是它表现非凡实力的根基呵。BMW的M系列产品齿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嫂浦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龋江,也很难在视觉冲击力上对其造成影响魂啪糜。在M套件衬托下的新3系旅行版际懒婪,表现出的攻击力和威慑力很强祭寞特。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅补垒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稠捆通。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泌溉骇,也是几款进口旅行车中最为全面的罐犯惯,除了前部以外摹囊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骨,令驾驶者的便利性有很大提升实界。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涸,造型圆润的尾部整体风格筋砷,让旅行车身份表现的恰大好处陋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忻逼,但是尺寸不大疵,威慑力也没有想象中明显牢梳秦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念如,极富肌肉感的线条元素霞舞羚,让它表现的干练紧凑奥。   本文导航魔拳垫:" "  曾几何时计,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凶皆。物是人非皮餐我,随着中级车市场竞争的不断加剧么笔日,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偿簧。在上个月的广州车展上捻,全新天籁·公爵正式宣布上市埠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赂宪啼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酗箱藩,来做进一步的了解吧赡纠士。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猴狸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观揉: 稳重与运动尝媚筛,风格各异   车身尺寸方面骸评焚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帛,车身宽度烙芍、高度与普通版天籁车型保持一致愧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悼高伟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焊看寞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搪诬去,只不过在细节方面有所调整鳞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岁材,后保险杠排气管内嵌必,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卫,俨然简多了几分气质的提升娩矫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坛坛, 新君越的外观风格更趋年轻化洛暖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开械歼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脯熔夕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面精,尾部设计与前脸造型和谐呼应粟,相比老款车型稳重端庄的设计风格拾,全新君越更容易让年轻的消费者接受酵幂。 【君越 整体外观】   外部配置方面垃撮侮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阔蛾、大灯自动清洗等功能始刻宠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到材疮涡。通过下方的表格我们可以了解到通滤航,同价位的两款车查,君越在外部配置方面显然更为全面一些朴,LED日间行车灯祥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烈沫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的典弧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趁睛携: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菇刑丢: 日间行车灯裂: 随动转向大灯沙: 大灯清洗装置劣筷: 氙气大灯花诚炮: 倒车视频影像年舌瓶: 大灯高度可调虚灸罚: 自动头灯挝锈: 泊车辅助杏: 无钥匙进入系统诉系鸥: 感应雨刷屎闷: 电动后视镜澎傻: 后视镜电动折叠守浦绢: 后视镜记忆痉完:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冒衬晤,年级里有几位南方来的同学潜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暴访,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笆讽。雪对于那时的他们拖歪绘,是上天赐予的礼物翠褂懒。但是促搁蓟,对很多北方人——比如我——来说祷辆,雪却是避之不及的灾难寐热,它让我们的出行变得困难重重彤派怜。不过这次却不一样匆幻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衫摹幂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣解梧钨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坛沙去,请允许我隆重介绍一下今天的主角纬泼,我们的冰雪座驾敛,一款中大型SUV——福特探险者猴。探险者是福特的旗舰车型坍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售青,共两种配置财舍乓,售价48.98万褥陛、53.98万交澎涣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元示撮丧。我个人非常喜欢探险者的外型虫,它魁梧而正派绷,颇有美式SUV的霸气筹俺。牡丹江的冬天白雪皑皑艾诫,探险者出现在这里十分应景佩扁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盟。这样的冰天雪地里德逆,就算是带着手套在户外拍照别睦结,手指依然会被冻得失去知觉浅亭肮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毯滦凶。探险者的方向盘加热速度很快堕惮劲,开启后几秒钟就能感觉到热量秒,太实用了誊免。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机取榷裂,匹配6速手自一体变速箱冯。探险者在海外还有2.0T版本车型胶酞测,不知为何暂未引入国内佃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面比坚,并没想走量泄司。   探险者为承载式车身结构绣剧,搭载一套适时四驱系统炕蒲忿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惯徘恃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撵革,后桥轮间为开放式差速器搞毫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助套描撵,以制动打滑车轮的形式实现芒。这套系统的越野能力或许不是那么强大仓,它主要是为提升公路性能而存在的戏警。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点便吠诗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隆娟青。这次我们挑战冰雪路面冒嫡,这套系统发挥了重要的作用窘文时。另外不容忽视的霓捐,便是探险者的“神秘嘉宾”了镐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄钌汀!它是一款高性能冰雪轮胎壕唉,官方称它应用了发泡橡胶技术彼遍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乡讥,从而让胎面贴紧冰雪路面娶,提高抓地力列彤辰。当然构磷,这款轮胎价值不菲特伸皋,以探险者高配车型的轮胎尺寸喝抄栋:255/50 R20为例渡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元步摊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的橙镭距,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胸标,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吧戳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及假迷铅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陷翱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘎晚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔼枢搽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疯拔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敝婚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满认,两车的轴距都超过了2700mm轿括,使它们在同级别车型中的优势非常明显漂辆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酬花,略显圆润的车身看起来动感十足手徐憨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羚,550引擎盖上V字型的线条动感十足礁。C4L大灯的设计相对简单很县,全系采用了传统的卤素光源舷解,而且并没有采用透镜的设计蔷绕太,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜木诡,还有转弯辅助照明功能那帆,保证了夜间的行车安全污师。两车都配备了时下流行的日间行车灯窝,值得称赞的是凰,550竟然为雾灯也配备了透镜芥侵柔,这一点值得各大汽车厂商学习人糖饺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏退蝗腹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩息。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感维览,550上扬的腰线勾勒出时尚想榔、动感的侧身线条卞梨僻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计效色,并搭配LED转向灯害哀,视觉效果和安全性兼具睡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孺倒锚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口观。   C4L具有无钥匙进入功能赔城税,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冻鸡,550则采用了常规的仪核迅ィ控解锁功能昂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赶汉称,C4L刀锋式的造型更加犀利晦抚,550则更加尖锐痘剂。   两车的尾部造型比较统一擒惋榷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果概胚哺,圆润的造型颇显稳重拘哺脑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过内,这样设计不仅美观轨嚎,而且可以增大后备箱的开口角度瞄哭狭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯内火,视觉效果极佳嫁。两车都采用了4点式倒车雷达犯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低插蒋棉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褐鼓,使泊车更加安全哪潭建。C4L后尾箱并未设计开启按键沪螺白,只能通过车内控制按键和仪乜ɡ矗控钥匙开启极铜肆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启靶擦掣,使用起来非常方便嫉芭。   本文导航丹软步:"    紧凑级两厢车椽,如果倒退10年前扮鲁防,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后起,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凄寞会。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹床谐,它于不久前推向市澈宕,但其实它在国外早已上市耙沮。雪佛兰在近期才引入副拷舌,相信也有自己考虑蔽,好在这个时间也不算晚勃篙腿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狠岗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐青,相对较低的入手价格干修、时尚的外观设计以及良好的运动性能儒碍省,都让其成为该细分市场的热销车型守裸。而在紧凑级车型中偷险,三厢版在兼顾运动的同时虏,实用性相对更高一些芭蠕孪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姬丰顷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉俅辏克斯三厢版(以下简称父兀克斯)进行深度的比较透屠松,到底谁能从中脱颖而出鲜慧播,让我们拭目以待峨。    在刚刚结束的2013广州车展上惰史,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴链。此外辖浚,改谈克斯去年北京车展的正式上市夏料,也让这场紧凑级大战更加精彩芭拟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潭绒普,作为其小弟的马自达3能否一样出色使?妇岸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脑踌,能否从容应对搂氛皑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搪波。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上副。就在媒体日当天拇农,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莱,经过旁边人的介绍讳龄,惊叹一句瘸碘歌:原来不是一个车傲搿!可想而知骋,这兄弟俩得有多像禾功筒。    2012北京车展上市的腹鄯茫克斯相比前者捷囱倡,已经在市场上打拼了一段时间凑控。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了度腻,但是付砍郴铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位朗粪潭,还是毋庸置疑的蚀藉率。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性考,为了让评价更加客观鹅,同时辞陷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样础凡,我采访了一下身边的同事和朋友壬祟。   同事A马:男刺休,30岁擎、已婚相、儿子1岁多    我哪个也不要墙,原因只有一个肥:都太小疙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV室文,实用!当然这两个车白给肯定要栖社逛。(也对控贰孝,老婆孩子热炕头的人痞,还谈什么运动犁瓢,能装下更多的人和东西晒,才是硬道理)   同事B盒嚷:男旅尚,老傅。克斯车主惹齐,奔三的年龄官,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝槎埃克斯凶,理由是有优惠渡、货源足垛媳布、随时买夹翘,听着怎么跟买菜似的嘿。   前女友恢性损:24岁巩颈狠,高尔夫6车主竿,略带公主病    选马自达3勘使啦,原因是好看犁肪,我再问还有吗顾,答曰曹醛渤:好看傲蘩昱唷!我继续问焚匿,跟我急了突哺,提问结束粕骚。   现女友全娘:25岁涣,对车没有丝毫兴趣抢,仅对各类衣服泪此、包包讽、鞋等物品上心    我选马自达3吧骸,原因是就看这个顺眼瑞,所以就选了逻刷。(明显敷衍了事)   女性朋友卯即:24岁落染,某时尚杂志签约平模殿,对车有些兴趣龄,但只是停留在表面    我选马自达3维诗,因为好看红稿闭,身材我喜欢丁,而且红色(主打色庞柒:魂动红)是我的style渡物缺,所以我会选她的说岔捌霉。(这种中英文混合体谢堡,外加“什么什么的说”的语法真别扭合狗,说她好几次扰槐,不见改)    采访结果显示凄陕腐,果然是萝卜青菜蹬、各有所爱认蚂查,而且给出的理由也是五花八门拳斗汞,那么到底这两款车有哪些不同河报两,在面对不同的消费群体时马缆,它们的表现又回怎样抢塘掳,废话不多说敞,让我们往下看踞。" "  2013年8月薄火,本田CR-V共销售了15393辆咸定,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寂庞,本田CR-V共销售了18989辆娘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辩卑嫂,本田CR-V共销售了19510辆偿凌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月称实,本田CR-V共销售了19288辆歧午,全国SUV销售车型排名第二......事实上凡报浚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单县闷滤,它的优异表现还远不止这些航牛,截止2013年11月底兄琉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扮履膝。是什么让它成为了国内SUV的明星巢鸽融?又是什么让它如此大卖鲁?   现款CR-V有2.0L奋肚、2.4L两种动力共7款车型统,售价19.38-26.28万元稻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浇崔,售价22.98万元)叙匡坷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型憨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抬搭空,纵观整个CR-V的家族史妻琴挞,前两代车型还有些“方盒子""造型典晴,而从第三代开始彩班阂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贩铣,坚定不移的走着城市化SUV的路线概侠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怕纲。   说到第四代CR-V的外形缸青亩,也就是现款车型壁茄,它的外形并不是能让你一见倾心的主唇陛恼,CR-V上市之初撂面人,人们对于这样的设计褒贬不一碍视,甚至有些“不得民心”胺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碴办。   豪华版车型上只配备了卤素大灯承,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘎。氙气大灯擞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上等吗猴。值得一提的是离,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膜冒蒙,效果出彩蛙铂。   车身长度比上代车型减少了25毫米氓,离地间隙下降了50毫米炯剿舜,仅剩130毫米玛扯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唇恃,但却令离地间隙接近轿车巾,轴距则仍然保持在2620毫米笛,整体效果比老款显得修长不少懒称。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祭诬蜗,在实际驾驶过程中狸,提供给你更加宽广的后方视野财汗匹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捣。   现款CR-V提供17挛、18两种尺寸共3种轮毂式样龟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搓垢吵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冀壳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面就称趣,车尾向外凸出比较明显冯昂,给人一种臃肿膨胀之感镀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索步芹互。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伟,给人一种臃肿膨胀之感遣沥健,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拓舜孰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积相嫩,为实用性又添一分片九禽,从之后的销量来说小,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲤,保持着高歌猛进的态势刹庞颠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咳淘杯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烘谱鸽、精心拉常。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诲度,排量仅有2.5L敦里富,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场墒懂啊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS号解,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琶砂。   第三代雷克萨斯IS僳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车季侗厦,全车线条设计更显张力皑,饱满的肌肉感让人过目不忘境凌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化观屁刨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版订,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黄扁,丢失了一丝霸气冒荆迫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巾绣,长宽高分别为逢捣:4665mm词蛙骨、1810mm蹬荡、1430mm檬。同时轴距也增加了70mm誓琼善,达到了2800mm胺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言懦聪爽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言念箩,其前后配重分别为53享:47馅经。接近前后1腑殴接:1的配重也体现了其运动本质唇谩肺。   IS车身侧面短小精湛触波犁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毁,显露其灵动的车身姿态梆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烂扩,依旧是纤细赣壤、锋利搁逢丝,绝不与传统设计相妥协歼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澎敝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佛褐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娥徊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性久程。   毫无疑问驰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橙恫。你可以觉得它设计非常超越采,也可以认为它很有美感疥糕绊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动号。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灰,石油的消耗量日益增大茂吝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油韩良,排放着大量的尾气妨,制造着日益严重的雾霾天气澎譬铝。汽车尾气的污染唐壳受,越来越成为大气污染的重要元凶萌惠疮。开发替代清洁能源秋狸瑞,代替排放巨大的内燃机抱,越来越成为厄待解决的课题链嗅感。现在很多厂家都开发了混合动力车型揩佃豆,这项技术基本上成熟了露,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娄,也没有成熟的商业模式来进行推广钵校,即便很多条件还未具备赫,即便这样那样的客观限制怪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一九律毙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稠锚,叫做启辰e30晨风来,这款车还没有上市浑翟妇,很多技术参数还没有公布貌呛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谴未另,介绍给大家齿般残。但即便如此等杭伪,这款车还是有据可查慨,开发平台来自日产聆风电动车恨拦屡,外观也和聆风十分相似县豌誓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皆但侣,2700mm的轴距和骐达相同舱黑幻,外观的样子也有几分相似戳屯姜。但明显晨风的很多细节显得与众不同穆弗瓣,前脸没有进气格栅的设计使故碳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邦。而据厂家人员介绍棋巢轻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潜戊麓,而是单独开发郎截同。   尾灯使用了LED的发光元件洪乳,看起来更加醒目谰衔烈,垂直的长条状样子也很有个性眠胃。但在车尾上横,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寞好,用以分担电池组的压力摹短,这在晨风上是没有的膏淘。   本文导航哇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蚊围奶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)然,照片上看它挺精神朽鞍极,设计有传承有创新好,硬件配置有增有减荚覆被,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冠,没能去测试现场参观参观弯窃。   命运总能给人惊喜幸挤冬。上周五下班前恨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目木钞,领导突然走过来跟我说恳霞:“来了个顶配傅В克斯醛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”岭墩,周末的小幸福就这样碎了一地晒蒙蛇,我得跟两台机动车泡在一起抛杭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墟,坦白说现在我对它俩都“不来电”拇某。这样也好雌核,好歹保持个立场中立对吧抨舞假。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弥错,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待促阔,比如为什么海外有独立后悬架扛?国内全是非独立后悬架贰赴签?其实道理不复杂串编,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卫贾屡,既然如此肌毕,那就遵照做生意的基本法则来做局隶豹,降低成本揪忍,攫取利润捶净毫,无可厚非沃纲骑。我相信如果改悬架车就没人买亩口坷,那他们肯定不改承郡伟。   福特比较谨慎兔,善于跟消费者打成一片袜,挣钱不忘树口碑米本,好口碑又促进高销量毋吞,顺利打造良性循环圈完背。尽管它也有这样那样的问题圈奥桅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亢磨抵,值得大众好好学学趟笛氯。话说回来阀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宽廖媳。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶孛猓克斯歼渺卞,是各自家里的明星产品篡枚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腑段,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限内敦。把这两个重量级选手放一起链房楼,能擦出什么样的火花来戒授?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眯淋,似乎这样能出一口恶气捂械。不过我得劝各位一句劳错逃:百花齐放很重要类坍,一枝独秀最糟糕氨颅。   ●外观   扯半天总算进入正题孩常探,这个阳光明媚的周末壬鸥,没有雾霾的打扰胸瓷五,我把两台车放在一起拍了套合影侗雹咸。看看它们佳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纹希伯,一个是16.29万的顶配版两厢负遥克斯孺。要说家族式设计吨拈竿,大众当然领先其他厂家勾磺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脚,福特的动作稍晚一些焊郎,效果不赖亩薄。   所以当高尔夫7和父孜疲克斯站在一起的时候擦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营处会辽。谁好看我不说渭,大家都有自己的喜好穿人软。两款车前大灯组内容丰富汕,氙灯局祷、日间行车灯便、大灯清洗北妓副、雾灯一个不少窖词秋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有济,而甘嗑悴牛克斯的则要花6千块买选装包狗录踩,朋友们碑,要享受还是得多消费啊吝泌首。   车轮部分有看头趴。柑杩德祝克斯胎宽215mm嗡怪,米其林博悦轮胎炽炒,轮毂造型带感隘,给个好评混鬼疾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杜髓。高尔夫7胎宽205mm层,似乎缺乏顶配车型应有的气势模使,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稠。   车尾设计各有出彩的地方磕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辩,LED尾灯是个加分项沛,甘栏海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赣。左边那台风格沉稳一些剔公伞,右边的青春气息扑面敦惠衡,你喜欢哪个氰?" "  “牺牲一定的车身刚性躬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霖侩吝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拘幢零,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”韩赖案。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桂乳绢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面类。就在上月蜡隶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佰牌恍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舅超,至于奔驰C63 AMG痞时贰,目前还缺少这一车型牵汇。   由于是RS5 Coupe的系列车型焚讽斥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垮沏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肯煞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悲,毕竟除了性能之外腊沸帕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的构熟。   延伸阅读 唱并韶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坞拓,其中包含对车漆颜色春、内饰颜色以及电子功能等自主选择藕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勉,所以在配置解读方面需,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抨,并将官方价格告知大家龟低芯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堕僧戌,软顶敞篷采用电动开启巢,时间上需要15秒即可纲,而将再次闭合需要17秒柏拴当,其开闭结构为多连杆双片式窟此,这也大大缩短了开闭时间且。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伟华,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷薯,为了不过分降低运动性范,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旅廖。排气方面也是RS5的一大特色妒城,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管草,在Auto模式下左右分置排气各打开1个善交,而在Dynamic模式下会全部打开推煤。   本文导航搬吹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线副令,或许大家已经是心里多数辞海,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凰,定位于新兴的小型SUV市场抢。众所周知琴和,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“停废,长安铃木选择在这一细分市场发力憾统,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涩笆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓮,通过对比分析垛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慈隶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元禄告,搭载1.6L发动机陛高,匹配五速手动和CVT变速箱焙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L眷、2.0L两个排量六款车型谢超,同样匹配五速手动和CVT变速箱病瓜第,售价区间12.88-21.88万元良辅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毖签饶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面港露,通过下表的数据显示得知虑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手馆藤方,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舶,相比逍客撇衰、昂克拉等车型同样处于劣势胃彤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起士茬挡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钞狗刻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诚,还有与车身不同色的黑色包围藉、车顶行李架视徽,短小结实的车尾祷纺桂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果那。车身颜色选择上盗焊吨,S.CROSS锋驭提供了极光绿吗、皓月白擅晦痊、星辰银拘篇、丹霞红的挝、银河蓝和晶岩灰六种颜色设。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同未仙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隶,雾灯叮、下保险杠也经过了重新设计涤胺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碎纽裁。车身颜色选择上浦涧,劲炫ASX提供了珍珠黑袱逢、极地白兔、翠鸟蓝凑吩、酷银铜、钛灰五种颜色凸红。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面性爱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浪,前后雾灯惕叉荒,并配备大灯清洗功能末,外后视镜集成LED转向灯;同样擂汰寡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挝,带水平调节和自动清洗功能啃,其外后视镜没有集成转向灯颠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂白歧翱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戊瓢矛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂砍碱,二者均为铝合金材质坡盆。所有车型均配备优科豪马轮胎捷冕曹。值得一提的是肚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尺柿搪,这在同级别中比较少见漆掠杭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型采,根据车型的不同尺寸有所区别触莲襄,低配胜伦:215/65 R16玲巫巍,高配肯疤:215/60 R17烈,轮胎同样使用的是优科豪马撮会,同样配备全尺寸备胎期街臼,两车在这方面都表现得很厚道敞烁埔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拴,第七代车型阮色。其指导价12.19-14.49万淬纬,这是配备1.6L引擎的价位酱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啥凤,账面要准备好14.09-18.29万敖绿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车图,当然刑手暮,身为第七代的它栋,在冲击属于自己的又一串“第一”母。但我们相信喜,短板才真正决定高度封。   全新高尔夫的德国总设计师说冲华,它的设计主导思想为“简单既经典”吕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分担肯切:中网与大灯的相对位置居魔、拓宽出车身有力的轮拱统、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了份,这台在中国拥有极高人气的两厢车连窟,一露面卜,就好评如潮纠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解车,但还是要将6/7重提落,除了外观上的差异墓脚创,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狗峦,比第六代车型要长56mm猩耻。而整体车身比例上杠凡砷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烷爬丁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岗横,轴距增加59mm趴本委,从而提升至2637mm箍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咐谱乾,但新样式的内部构造也足够炫埃皮亨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汇掠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捕替。高隔音性的特殊树脂层股涎脓,形成3层薄膜结构究阔。它拥有很强的抵制振动物理性能揽泰估。   直接跳过撩人性感的腰线粱炯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型假脑路。相比海外的双L型登射,或许辨识度更强一些甫顺偿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爬凯,但高7的不一样衫。细心的你会发现断咀凑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屎,才会主动启动堤拈,并且拥有厂商宣称的132°广角蕾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哺塘,天平再次偏向了驾驶者一侧捅恋焦。整体内饰上官,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是貌缄:放弃中庸的设计理念履镭汲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派褪瓷。不规则的T型区娇胜、活泼的金属线条点缀具荷啪,让全新高尔夫大变身低扛歧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岗,它能够让你感觉非常新鲜勉社。   坐进高7内睬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗经,比普通天窗大了30%社冉盟。而外掀的开启方式有点奇怪雹浮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别列彤困,同时还为内部提供更多头部空间京秸。   大众车型的人机工程向来让人放心徒摄墙,这个角度的方向盘冷好,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棋聘笆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型排蔫坞,或许来个拨片更有型吧怠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夸辆疼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坛嚏。   本文导航旁墒:" "  在国内的SUV市衬辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铺瘫憋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击么革嫁,正因如此授,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市船,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缝劣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顶坷屏。   说到大空间嘿柔别、七座设计羞、配置丰富的SUV炊跨贯,北京现代全新胜达是其中的表表者廖恫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挂托,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变径。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垂睹蛙,下面我们将对这两款车型进行对比分析炔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磺傲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唾咖,设计上中规中矩速,采用了哈弗新的家族式设计元素磨,这一风格将在整个哈弗系列上普及妻趁,代表性的设计元素有词菊惮:大尺寸U型前格栅闻毁,粗壮的镀铬横条格栅绩,时下流行的“X”型前脸熊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谷同,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的每。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惨骨鞋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衫,再辅以造型锋利的大灯灯组燎,极富视觉冲击力储起。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苏遂,现代品牌的确更加具有超前思维意识悄膏帛。" "  如果提起讴歌品牌碴,大家一定会想到MDX这款车碳,究其原因农枚淋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旁亮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型莎溺表,拥有讴歌最顶端的先进技术懈沥。在2013年胃攫弓,讴歌上市发布的新车相比以往筷饰嫩,算是非常密集的隘蒲。即将岁末劣奢,讴歌的新款MDX也开始上市销售坊耽。作为新款蔽,MDX的售价降低了创圣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谱弹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器报倘恋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妹疲诗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冻拇。使弯道驾驶更加轻松客常畅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诬怪,在车辆制动时糯说,通过制动延长扭矩矢量分配郝崇,提升转向的循迹性 陌,这在之前的讴歌车型上是没有的岔熬,包括RLX卜羚缝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒蹈薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由系哭缉。但我们看到紊想,在讴歌品牌乃至本田车型上四柿凑,自然吸气发动机依旧占据主流巍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炊卸,在新款MDX上使用的3.5L发动机胎寒,带有VCM可变缸技术纹,在不同的动力需求下竞奠恰,发动机自动切换工作缸数攘,用来节省燃料心讽,提高燃油经济性蜂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寺,使用了全LED大灯灸欢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法幂收改,不止在新款MDX上出现卸,旗舰轿车RLX上同样具备共懒逆。但和MDX相比焙,RLX的前大灯内部结构稍有不同拳嘲娶。而MDX的这种全LED大灯铂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平射沮揽,但据了解讴歌正在向这个方向研发丧纤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狈,其中大致包括救援蓝蔑巍、定位拔、导航检索等常用功能笺肋。但值得一提的是惧幂劲,讴歌的这套系统在整车质保期内通秋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸵溯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孙会吹,通过车头硅熊蛔、车侧凤磐线、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爸砰扦。对于前方障碍答库享、侧方停车岛屡夸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捣涵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垦停。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面椒滇热,MDX采用了59%的高强度材料老寒,热冲成型一体式门环等途径墙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料太稼。   本文导航蒜唾:" "  在新一代天籁发布之后汤捍含,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筹袖祷。二三十年前镐琶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车塑邦杏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赁标瞎。而谈起这两款车缎粳,目前多数人对它们的理解是青惦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胳,配置增高九,便成了公爵和君越涕镣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纪、动力和配置等等凉,却有着极具诱惑力的价格敖悼泥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘警显判,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谷芹。可它们究竟有没有这样的实力会?两者比拼娟,谁又能更胜一筹事?本文即将为您揭晓孪啥隙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型末,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乏单范,售价区间为23.59-36.99万元故蜡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绿叮咆,两车售价分别为29.98万和29.99万险,价格非常接近琉履誊,比较有对比价值鸿辛蹿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寸庭,主要是雾灯署、轮圈等几处细节可以加以区分虽,尤其是中网变得更精致钨麻赌,车头更显大气俱。但也就是这些细节的变化床,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闹俄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿描帝廷。   大灯方面心,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柑残侥,不同之处在于愁冗苯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镣襄第。   车身尺寸方面管,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)型,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佃黄,君越的长度同样超过了5000mm婆跨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棚风。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面案,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喜,并没有追求锐利竟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扯,腰线设计是其外观中的一大亮点尘,并非大多车型采用的一条笔直线条承凡惦,而是在B柱之后便缓缓下沉画,在后排车门上形成一条折线报令既。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郎脯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胯党帝。   尾部来看魔琅技,公爵与标准版天籁造型基本一致抵催,尾灯造型也还是一如既往地犀利洛菩慨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合角,为整个尾部增加不少活力少,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顿,使其整体感更强悼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华畅秽,轮胎方面凡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎问趣敖,更为霸气年臣。   ● 外观小结笺沥: 两车均采用年轻化设计配箩,稳重气派;车长均超过5米塑潞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上话,君越表现更为抢眼救。另外附怕,从个人角度来看木,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计貉酿祁,相比之下它的造型更加简洁碾痞仁、规整抽睹射。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识开谩揉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秆垮芬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唐缕班,足以呼唤出你全部驾驶激情橡啥阮。你可以视它为野兽冉酮,但我更愿意称它为内敛狂徒内,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缅。它是驾驶利器边烧的,也是很多人心中的梦想之车骸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG憋。   既然说道奔驰AMG并伸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哆饱秦,都代表了其品牌车辆高性能版锋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缝仿,这些车在发动机配置调教失襄,底盘调教垂痊泉,外形和内部设计上都远远超越原厂车澜床刚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型概,它的长宽高分别为4707mm即目蓝、1795mm和1391mm糖伍霓,轴距为2765mm舍虏。参见下表可以直观的发现顺樊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虹肖山,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹊峰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面示胸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徘糜考。但细看之下得蒂乓,还是能明显看出差别此瓜簧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位落屡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骋藉寄,流畅迷人更具轿跑风范卸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少新。   除此以外独箱函,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次佬然,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洪煎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仁多茹,前轮尺寸为235/40 R18卫毕,后轮尺寸为255/35 R18嗅途。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稠平桨,以获得更快的加速度瓜聊剁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揣。   车尾是C63最为霸气的地方剐,四出排气管宣誓着其运动特性赤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撬瞪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力男,从而提高车辆的稳定性猴勿功。" "  11月12日受高酚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衫操妙。无论在平台还是动力上么纱蓟,这款车都与标轴3系基本相同酚叙。动力上庐嗡嫩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饲校,依然分成风尚咖炮楔、豪华和运动3个不同设计套装澜蜕弊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式同。无论怎么看翰,4系都很像一款双门版的3系惊扰粪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洞荷橇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笛。   虽然名字是4系玩律,但如果只看前脸接掣,恐怕一眼很难分3/4系晾脸。不过仔细观察细节的话瓷捂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浮。比如更大的开眼角设计钉厂娩,更修长的双肾格栅椒粮纶,还有明显不同的下进气口设计风格嘿怯阮。当然欣,了解宝马车型的消费者都知道溪婆瓶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲍搬。此外鞠吵,前脸还针对空气动力学进行了优化揪寿统。 【左尉斤:豪华设计套装(选配)/右纲:风尚设计套装】   侧面造型上伍掳,4系明显比3系舒畅很多掳筐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敢,更修长的车门对此也贡献颇多隙修。不过轮胎规格和3系完全相同靶插,似乎很难体现出这款车有多么运动喊。另外牵闭乃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了璃,和前脸的进气口配合贪吠疆,共同为刹车系统散热履畏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垢耍,不仅装饰性强林摔动,看上去也更凶狠枚拈休。   尾部设计上轨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桐献酗。猛地一看依然很3系梗兼,但饱满的线条体现了4系的不同陇。尾部虽然整体很“壮观”枪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猩咳,别有一番风味松。另外邵,根据套装不同视心,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葡淘抨,实拍的运动设计套装为两侧双出烽,个人认为设计还可以更精致一些海霸蔑。   车辆提供闯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址势:北京市海淀区闵庄路19号   电话卢杠:(010) 5872 8888   本文导航括论吵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愧稍魔,自日产逍客2007年在英国上市以来郴萄哎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朽仑。各汽车生产商自然毫不示弱伺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹簿荤笺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颁,公司就对其外观和动力均作出了革新焦椒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牵蚕斯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杠下官。这款车售价要高于ix35痞稠,标配版的售价与高配版的ix35相当谴。较高的售价并不会对消费者影响太大告怖灯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力藉矾偷。 ? 现代ix35   除此之外块饺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纶熟弹。完美的驾驶体验贡,充足的动力表现乘,日常的实用性以及低廉的养车成本蜂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战愁迁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吼甫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卞挤筐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缝。CR-V的后备箱打开的角度要更大尉,后车门打开的位置更高抠侗染,加上方便的一键式折叠后排座椅平,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庐钒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浓。ix35的后备箱地板离地面更近茎色,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5美,他们要对此多付1,700英镑瘦旱。其余两款车的四驱版讣驴矩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亩瑞浚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挂。   从标配版本来对比三款车韶,ix35要优于其他两款粕。SE版就提供了后排加热座椅恐桓忻,方便商务人士乘用孺崔示。高配中更是有导航烩柑,蓝牙交,真皮座椅棵女,隐私玻璃和无钥匙启动等功能干百。ix35的一些配件选搭也是十分优惠售骚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑币诞僳。   综上所述宠寒,我们推选出这三款车的排名分别是袄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磊逝据,但是它的驾驶乐趣却是最大的回秦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码好丢辈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骸氮韶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度艇搏。低的污染物排放完,强劲的动力表现籍舒克,新引擎的装配让该车重获新生未。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寿食,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冷。不光是低廉的售价懦,标配版的实用和保修期的延长疏唉芒,让该车十分吸引人衔嘉扭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放该,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间馅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡兰,严禁转载汤,违者将被追究法律责任讥猩活。责任编辑淋:李敏" "  在国内警,提及福特这个品牌贸逞限,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚模克斯和嘉年华炒贾,但福特的精髓决不仅限于此盘。在美国扰桅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汝惮守。近些年来抢舅布,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魏,先后投下了旗下多款SUV车型扛炕,其中包括翼博潦丧、翼虎挂、锐界以及今天的主角探险者健淡。作为美国销量连续15年冠军的探险者古徊描,它在中国的土地上能否再续佳绩惊?带着这个问题旅扇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惭挞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨┣撼恪,也是其第五代车型触搔。在今天看来蔑抵睬,福特探险者圆润饱满幢澎,又不乏美国车标志性的肌肉线条食,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孪。但早在1990年痰,第一代探险者刚推出的时候玖藤改,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豹譬逗。   随着时间的推移趁存,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变集衬贫,与其说是改变日灿葡,倒不如说是更加顺应潮流森铂黎。早先的皮卡底盘不见了踪迹茧瓜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陡麓伙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁躺堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镐默衅。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮薪渫尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢常藕鲍?结合同价位车型做个比较不难发现晴,探险者论尺寸绝对傲视同级蛔胳疟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV边斡簧,“尺寸”无疑是其最大卖点胺缸潜。它的车身长酗、宽烷帝贫、高分别为5006mm诞稗、2005mm和1743mm庭碱,轴距为2860mm嚎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV番,即便是与奥迪Q7的对比中佛霖绍,探险者在某些环节也不占下风鲸溪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寸,探险者的最小离地距离为193mm雀啥,接近角和离去角也并不大擞,仅有21.7°和21.4°惠绕付。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的房。" "  引言舅辅犯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点市痊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凰奋,其采用了全新MQB(横置募扛遥块化)平台生产腊变淌,不仅在外观胸钳、内饰方面有着明显的变化伎惋抱,更低的生产成本蛔、更轻的车身也使其有着较大的优势蒂冷。此外想,作为其老对手的福特噶危克斯当然也有着较强的实力姓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评九努柏。今天丘,我们就来为大家对比一下猛,看看这两款车型谁的实力会更强浚。 外观肌杉啼:低调内敛大众风对比时尚张扬改ü克斯   两车在外观方面虽然同为动感娩,但在设计风格上却有着截然不同的一面俏冷突,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伤。而感眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嗅。   车身尺寸方面城厘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旗攫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毙,轴距也增加了59mm擞,整体看上去更长更宽更矮狄敬赂。但其主要竞争对手钙焐浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势九冒烂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怖卯糜、强壮挤、凶猛冒究绕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象媒。试驾被安排在了蒙特卡洛踌忻,我们被热烈的目光追随了一道础哪普,同样蔡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潞郡乡,它的对手就已经锁定了绩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标无科棘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蜜,他们选车就两点倪埂,第一样子帅譬欠,第二性能足够强大眯霸化。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闭刃怂。恰恰如此伞褪偶,它看起来很漂亮答,尤其是车身各个部位的比例与线条盼甭,挑逗着所有人的视觉神经兔无。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野休,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踞帆淘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涉男戎,而且更杀气感更强复陈帛。怠速时慢慢靠近屎鸿盘,它的躯体在微微颤抖遁徊堤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尖。   细节方面奥迪从不偷懒故,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痢喇锣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞角钮。在我看来腿侣,这样的视觉效果已经足够征服所有人估,如果你觉得不够醒目稼发渤,还可以选择将卡钳漆成红色弥猎泛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谱揣田,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柬,120km/h时自动升起酸箱烫,此时的样子最为动人瞳,速度降低至80km/h后便会自动收回娃镰。   进入驾驶室并不费力单剂埔,内饰与A7或者S7基本格调一致疯骂亲,简洁朴实破赣,中控台区域保持原有基调瓤履狮,有人说它沉稳穿裁氦,另一些人说运动舜该,在我看来这就是奥迪的风格舱玩丢,可以满足很多人的口味传,一切气氛都显得那么熟悉北琼。   车内有两处亮点让我记忆犹新钞短,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钨始伞,坐上去的感觉也足够舒服梢吹。不足之处在于它的调节方式太过简单示片,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毋暇鸵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犬粱,手感与大小都很出众屑铣,令人爱不释手汲菩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斤抨槽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溯半邪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方繁好,善于抓住驾驶者的心店晚慕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘘杰法。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惠匹录,两厢版掀背车开始越发备受关注绩票拷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谁捻,强劲的运动性能也是非常重要的指标庙。就在本月初佩法心,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辟俄,除了朗行运动版之外铅玫诵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能松彪。接下来阮棺谐,我们将两车放到一起慕价拔,来看看其空间和性能环节的表现如何临。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邪腹,如今的情况则正好相反吝室,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此举盯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元套妻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叹复,两车的售价还是非常值得人期待赂嗅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撅毯睬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了册贸陶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计才滴巷,前脸没有任何改变夏豆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骂胸,但给人的印象要更加动感蹭稠河。   车身尺寸方面缅摩牵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吹坷,各项数据都要比朗行运动版更大一些钩删韦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少硅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滤,比较适合家庭日常使用轻。轮毂造型与三厢版没有区别譬劣啤。在发布会上脯愧坛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萌,相比科鲁兹掀背车不够运动巷鬼鲸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摩渡扑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侩蔬酚,线条更加自然署、流畅浦太巴。两车的车身腰线笔直且显眼亩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉薯法。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晾堵五,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玻。同时钎皆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源簧焊,点亮后的视觉效果非常不错撤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筏粉。整体风格也是保留了三厢版的造型涪闯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沫娇钮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咎典探。2008年吧丸,丰田Yaris进入中国市城式,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车团舌簧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号经,想必原因大家都很清楚舵咳,致炫在各个方面都已下足功夫锈妊径,为的就是再续辉煌晌剃。   致炫外观灵动时尚纷楷盎,带着一些年轻的运动气息峦,车长为4115mm陆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抢井怖,比老款低50mm;轴距为2550mm讳,比老款长90mm捆挤珐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了围九寇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祈,这样的设计更有利于致炫的散热射户,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓉拼慰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摊啊燃。   " "  在这一两年中衔岭搅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沮卢室,究其原因劫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畴芥。另一方面纹兰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高界蓄为。代表着大众在中低端产品中的最高水平库逃耿。如今梳峦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挽峰。带来的改变很多成挛孝,由MQB平台带来的更多越级配置门水,外观内饰的革新缚救,动力总成的变化猴匆苹,当然还有后悬架的改变济蓝。能否继续神车称号箔番,笔者觉得乃,可能性极大呸钳苇。   ●从固定平台向木准郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋硕块化平台的车型谦,之后抖墟,从这个平台开始负扛艇,还会有奥迪A3等车型陆续引入郝磕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼻颗朽。但从高尔夫7开始姬瞪舵,这种概念将发生改变孤。MQB某铮块化平台生产笑勤辣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承互。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贺妮,后面我们会详细说到通敖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逃,必然是一台有传承有积淀的车型帮。经过几十年的发展和变革闹颊,没有被历史淘汰埂督,却总能获得新生和换代把揭盒。我想符合这种条件的车型真的不多搜廓烈。甲壳虫也好汇掠,卡罗拉也好七,都算在其中苗睡颇。高尔夫更是其中不可或缺的一款接,从第一代发展到第七代首,我们发现拧,很多经典的设计元素没有消失刮需,而是作为经典传承下来帕橇掀,但技术却在与时俱进的发展抨。直至现在小,高尔夫7的出现婪,能够看到曾经的影子镁轮,也能够看到未来的趋势穗碳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欣敦籍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呢练腐,今天在紧凑型车上也上演靶潭暑,只能说明渤富浪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视称菠毒,也从侧面看出四楞,这一级别的竞争是多么激烈咀,高尔夫7的轴距加长了59mm母黄,反应在车身上菊默郝,加长了56mm钒僚亲。这让我们看到疾付,高尔夫7并不是一味的加长目叔,更兼顾着车身的整体设计粪岔,以及操控能力的全局设计懈蕉奈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寇贩,争议很大悉殿纱,但貌似并没有像新速腾上市时那样窘,引起大家的太多反感涝纲。或许一汽大众的这场策略大变删,已经让消费者黯然神伤了吭搁。大家也都知道爱限,这是没办法改变的事乐暗,想要四轮独立悬架等,会有性能版车型作为选择兽私促,要是纯家用蔬,就只能接受这个现实丢信捻。   本文导航奠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骋锈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6么隘,这仿佛已经成为了一种定律老。话说回来挺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楔烹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望史惊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伎抛倘、做工痛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翟帘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缚蹬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型司磷,为更直观的进行两车的对比分析萍集需,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擒阀,需预定等车时间较长闷里,主推1.5T车型)作为参考对象吨伯。备注邢兜娘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泵宫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侈当,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颂径,瑞虎5和哈弗H6各有所长显久坎,瑞虎5车身更宽莲、更高骡皆,而哈弗H6车身长度晾港雌、轴距更长突项口。另外这两款车的外观设计原创度较高守,没有明显的抄袭痕迹熟粉,且能够符合大部分人的审美观肮哨,足以体现出设计团队的用心程度棠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妈矫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肉呻甜,意在塑造最新的家族风格胚垛尘,整体呈现出大气较、时尚的感觉卸搏醚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蠢邻,包括徽墨黑维、烈焰红钢掣颗、赤金棕另凡边、暗夜灰堂、皓月白和丝缎银漠蓟穗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绊惕,其更侧重于简约哥逗棚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秦息郝。车身颜色方面脐遁,哈弗H6提供有经典黑晚隋未、雅致银函螺、简约白抚、中国红渐、风尚蓝剿、摩登灰伸、醇魅红居价、睿智棕共8种车身颜色瓷。   前脸部分赤借甭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果四躲立。瑞虎5前脸层次感较强敦蛊,大灯巧妙地与中网衔接墨距,而下进气口被分为了两部分南跨贬,下部与底部合适护板相连接纹遍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捌,没有太多浮夸的设计樊冈拒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识童,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挎,但绝对属于耐看型频,整体间流露着SUV标准的稳重气息椒惺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富夺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长适急,车身侧面给人以更修长的感觉拇乾夯。另外搪呜蛇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竭,车顶均配有行李架蜂。   同样的幌叫浇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方千煞,厚重的保险杠更具力量感肌。   灯光配置上刷梅竿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强井,内部灯组布置较为新颖阿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桓间:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辞骨棚,常见的柳叶状大灯造型捣仕巍,常规的灯组布局彭撼寄,带有透镜的卤素光源大灯切池,提供水平调节功能色位。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偶翟,看上去更为醒目和美观费歼虹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源眯抵酱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后存,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兼腥壬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碗,同时越久的期待会带来一个重大问题济拷,那就是新产品如果不能做到完美圭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纶鸿霞,两条定论由中国媒体陆续传开弥恨其,首先它的相貌不错湍哥驰,其次来到中国的时间也不会太长了仟。一个月前瓦柬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棺,为何这么说屏埃翅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徊沮,通过细节上的修改函栏,使雅阁更贴地气烷。   设计师在中国进行了大量调研工作坚秋,最终他们得知了国人的喜好俄炮钾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计其探,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锑几。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冈牧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踞列,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撇玛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表商坦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈健,在如今大行其道的“加长风”面前何,本田倒是走了一回不寻常路会氮,这也是让很多人吃惊的一件事绢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涟拢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道竣晃裴,究其原因我想和C柱造型次、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关括敦涉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度量篓,先是放弃了老款斧头型的轮廓崎怖描,其次将双出分置排气融入到了包围中榷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毁鹊、动感靠拢虹。   本文导航榔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黑灯疚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者没胃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列塘唇塑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愁猛念,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垂巨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别按抚涉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳精锯氨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病派不。相比之下慷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挎凤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遁。总之这个价位的车型坞郡,只要设计不太出圈消费者都能接受森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愤,即便轴距也仅有20mm的差距克,如果无聊到一定要分出个胜负的话既衬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悼脾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妊淑氯,在这方面长安CS75表现得尤为突出粗蔡。顶部的灯眉商损痰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饶房斯,虽说还是带着几分模仿的味道僧褥,但却并不令人厌恶冷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辈,不过它的优势在于自动大灯功能焦维,这是我们在CS75上未曾找到的配置袱仿伦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犁,都是标准的SUV设计伞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奥惹,不过值得注意的是嗜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙李,上下车时可以避免蹭脏裤子亢俄解,这一点要比哈弗H6显得人性化客猜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磕手锨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恐帮税,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骆陆,那也将成为它的一个优势节慕笔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疆稼俱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祈浚炭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杆胆。两种风格说不上谁好谁坏铺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒲尸倾、更时尚的选择攻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眷航,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泵囊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韩酥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烦康荣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柿牵诞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糙臂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刚链防。相比之下处骂甲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泰媚太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卢。总之这个价位的车型瘦勺遁,只要设计不太出圈消费者都能接受喝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倒桨阑,即便轴距也仅有20mm的差距上,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臼百捅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上环辜凶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伦,在这方面长安CS75表现得尤为突出撩次。顶部的灯眉宋魔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡靡岭,虽说还是带着几分模仿的味道录惺,但却并不令人厌恶瓢暖荆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侨,不过它的优势在于自动大灯功能疆碌,这是我们在CS75上未曾找到的配置栋霜盲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稻禄,都是标准的SUV设计雷挟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汞,不过值得注意的是泛吩幕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凭曝帕,上下车时可以避免蹭脏裤子毛卡颅,这一点要比哈弗H6显得人性化挫梯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17籍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囱凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话串,那也将成为它的一个优势介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汀躬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阮断,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些百回。两种风格说不上谁好谁坏隶确捎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棘靠、更时尚的选择餐靶夹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郊恼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熬较榷,埃隆·马斯克就是一个奇人沪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贤芳?下文简称“埃隆”)圭。远隔重洋来到时差16小时的加州耗拍汰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隘巫寿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S观,一款名不见经传灵恼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撅俏。在短短的5天内袍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伶。 ●曾经的TESLA石捎:短暂辉煌的Roadster   2003年示,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镣,并亲自担任总设计师的时候荣固洗,他为公司取名“TESLA”忱连。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家股攻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彩川。而在十年前拣寞阿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹈乒目,因为在此之前剩乖另,没有任何纯电动汽车成功过添斯父。   不过很快魔唯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看婚超,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差完绢氢、续航里程短的传统印象赡匪。只是哥得燎,那时的Roadster真的很糙瞪,很贵譬,很没吸引力颁变。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谓。   于是岁氏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坛细,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯姘隆,已濒临破产……”甲赦。   不过煽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样享,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稳栓褂。仅从2012年6月车辆发售掸兑借,到2012年9月这短短一个季度内刚澳享,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S递,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斜,并且公司还获得了美国政府的政策支持咀俺。   ● 简约外形流畅饱满厘材,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菊?一个能够打动人心的外观设计杆苟屋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藩陋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擒坡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筐编肋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院价,是一位年轻的美国本土设计师鬼,曾经在大众汽车担任过助理设计师叹盼藩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蠢官。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前题,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师把袍,马自达旗下的Furai藕弧蹋、Ryuga嚎纽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下空爬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屋冀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)频。初次见到TESLAMODEL S的时候旗灭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叼搓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俯箩,难道这两款车之间也曾有交集梧?   多方查阅资料后才明白碳亩魂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诧厂峦,不过后来TESLA对其提起了诉讼冒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汲,还盗取了其电动车制造技术杏。于是紧接着刺疤船,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闪,并最终完成了MODEL S的设计工作俄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捐,轴距则为2959mm描。仅从数据来看崩拨峡,MODEL S已经算得上中大型车的级别炮,差不多和奥迪A6L到堤、宝马5系Li等近似高筹锯,只是车身更宽大也更低矮一些拈恭峦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论访桐夹。   整个MODEL S的车身上肛,相比许多人和我一样拿椿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醒滦呵,椭圆形前格栅造型太另类了呛屠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揩岔隶,但是这也成为了MODEL S的标志泵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志先,所谓的家族式前脸迹骗惫。   你或许会认为没有前置发动机的存在剿凶,和绝大多数的电动车一样咀贤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拜睬,那就大错特错了伞嗣半。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龟围,动力系统和电池组钾撼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墒虏,就和传统的内燃机汽车一样陀辣缔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温警帛耸。   细长条的大灯造型很酷桃,氙气大灯蚊碑、LED日间行车灯都是标配潞,和其他车型类似赋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯殊、LED雾灯以及示宽灯挡督。只是在功能性上MODEL S实在很单调享,同价位产品上应有的大灯清洗凌茶、自适应功能等一概奉欠拼壬翻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立富歼弦,4年的时间峨铝乡,经过诸多顶尖设计师的打造扁矩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莆,再到上海车展的国内亮相事,今年广州车展终于正式上市旗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口禽茧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中套堤凰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩导共巩,这是中国自主品牌获得的第一个五星废。观致3四项总分达到了惊人的340分返垦,这在整个2013年度排到了第一位瓤骄吐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盛童,接下来为大家解开谜团好。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涎抠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念户,观致3的外观线条十分简洁概膝实,但又不失从容优雅侨猎搪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉红掀闯,毕竟它的设计总监曾是大众高管却搜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了燎耙团。   前脸看上去相当的饱满圆润葛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舵傅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陪此功,而“Q”也是观致汽车的首个字母梁嗽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浓妓题,当然您也可以把它当成是城墙式的设计柏棉吻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恒胺戏,这话虽然有点绝对壁,但却不无道理事稿,在说服消费者购买自己车型的时候箩何,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫁麓,随着时间的推移幢篮垦,两各品牌已经深入人心绵地,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芍黑,相近的售价贫迁笺、同级别的定位咀,看看哪款表现更有诚意熊城。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聚淌,造型圆润符合多数人的审美局柑,第一眼算得上成功累响镁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识共骄迁,细节处理更为立体很显档次矗离。写意的腰线视觉效果哦也十分不错括窘。爱丽舍原创度极高堂洽苔,很难找到其他车的影子伺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍德,只不过虽然车身进行了拉长秋敛律,但看上去依然是一副小型车的架势扯,气势上略输给爱丽舍诲侣。外观设计确实见仁见智苹,有人喜欢圆润稳重享磁,有人喜欢直线条的简洁利落吃,嗯好吧官,各花入各眼文。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现如,新桑塔纳除了车身稍长之外阮摄,轴距骄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碧芳说。但整体上两者都属于造型协调的类型梅氖。   内饰部分雇辅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刻辣碍。配置细节设计踢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计观,比如位于方向盘后边的多功能按键啊粱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矢漓,则显得没有可挑剔的地方怯毯,只是限于成本画,用料表现一般豆。" "  谁都没有料到短短几年几翠靛,SUV会如此火爆量歪呵,从动辄百万到数十万的城市SUV圭贫偿,都曾经上演过排队提车的场景猛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峰俱兄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要圈礁项,不同细分市场粹涸、不同类型SUV纷纷推向国内市巢弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鳖糙,推出了其首款SUV--标致3008磺路。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泌酮。而东风标致国产后价格有很大降幅罗,15.98-21.67万的售价也与途观羞鼎莎、CR-V达航几、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妙斗。下面一起去看看吧畦。 ● 外观解析   除了高售价外肥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一褥品。太过个性鲜柯,同时又不够精致惰蔡糖。而相比之下救,国产版标致3008要好很多际潭到,现代感更加强烈劲臂。前脸采用了小一号的大嘴菲,并且添加了镀铬饰条显示很精致笆氦顾,也符合国人的审美簇。   前大灯虽然不是氙气大灯授惮肛,但是加入了透镜拈淋馈,整体观感不差吞滦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洗吓。另外拍灰慕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郝鞠,增加了前脸时尚感酿猜。   从车身侧面来看欢墓孔,标致3008加入了车顶行李架镐硕,虽然并不是经常用到的配置金,但是对整体造型的营造作用不小煽懈闺。另外懦,黑色下包围凸显了运动感冠腾。   尾部是相比进口版改变最小的瞧漆,不过依旧非常漂亮林庇,很有层次感伺槽黑。尾灯加入LED灯组辖,警示效果更好欠泞。另外最值得一提的是其后雨刷设计孙店廷,在前雨刷工作状态下喀猾,挂入倒档唉聚垒,后雨刷会自动工作纪怖蜜,非常人性化的设计铅。" "  说到法拉利滤闹、玛莎拉蒂这些品牌坍,网友们肯定会觉得遥不可及嘉领,价格高高在上猜。如今恕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli故控廓,它以89.8万元的价格进入国内市场瞳互。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扭滩孙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沸玻,让我们来看看他们三个谁更吸引人屁妥挠。   在市场行情方面绘被玻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摔炕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俺梢崔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赐财。而其他两款车型均有不同程度的优惠诬泌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瑰郊舜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的此,看起来非车坏唬魁梧的发现竟然落了下风贺,令大家非常诧异莫掸。但在内部空间方面搪,Ghibli组完全不能与发现相比奔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版版。而宝马Z4则是一款标准的小跑车履瓷莆,所以它的尺寸就不在此提及了匠傅。   在该项对比中揽漆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绵伞,功率少了80kw莽手,扭矩也少了50nm瓣付弥,同为3.0T但差异却这么大宠。发现采用了柴油发动机配隙漠,这款发动机的性能超众泵醒寐,在国内有些市场中非常受欢迎诗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挛受。   对于传统豪华车闻言笺郸范,前置后驱永远都是最完美的驱动形式传摄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式为绍辆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碘。路虎发现集成了家族中的优良血统卢,四驱系统足以让众多对手汗颜挟。   本文导航疚敖脾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绅,保时捷新Cayman在国内上市之后淋湍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了料剖,遗憾是试驾车迟迟不能到位酣狼剃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叙玲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讹另,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撑铰禽,就当胜利喜悦之余办坛窝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逼牟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我县瓶饶:不就是保时捷最入门的跑车嘛宽猴固,至于这幅尿性嘛顿?不过您还真别说炬,Cayman作为保时捷入门产品中蛊傲,绝对是一部对得起消费者的良心之作啥缴疟,比起卡宴与Panamera来说固铰镶,工程师为它注入了更多保时捷的基因繁舅悸,说句通俗易懂芭剖飞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坛吃答:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吼,第一代Cayman的诞生是在2005年举,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趴尸垃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格会吧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巩捞。   新款Cayman S外观简洁焊,车身比例更是优雅的惊人卜悔孰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征防。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低湃称,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捷。尽管如此砰,这款双座跑车依然非常紧凑脯沟,车身长度增加了33mm蔫沏。车身前悬缩短了26mm口。   每次谈起保时捷的外观设计靡,笔者都是非常纠结的心情甫吵,恨的是德国人那副死脑经玫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猾膳,喜的是哪怕轮廓没有变化库,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铃霓侥,或许这就是历史的传承吧畴怜凌。   新款Cayman S除了迷人的身姿四,优雅的曲线之外啃商昧,设计师并不是一味的强调柔美蕉先估,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搬,这里需要注意的是岁千夕,这个大口可不是什么导流机构侗饲伪,而是发动机的呼吸通道末波。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位峡悼奠,加上凸出的转向灯设计讲蔽,相信任何人看过之后都是过目难忘婚,尾翼同时配备升降功能促顷,时速超过120km/h之后漂,能够有效提高尾部的空气下压力巳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂馈讳,这个是一个价值不菲的配置秆,总价44700元钝,如果您不满意当前的刹车系统劲删,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霸毯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钨痘讣,据说车用到报废了堆庙,它还可以装到另一部车上继续使用备惜,简直可以当做高富帅的传家宝奢澄。" "  国内B级车阵营的争斗间,恐怕用水深火热都难以形容诲瘁菱,原本只是按国籍分布的对抗阵营褪圈混,随着时代的发展擂,已经逐渐转变为混战的局面嫌,比如ABB三个品牌的中级车报,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钒炮。同样的情况也发生在合资品牌身上红,民用车级别的对抗往往更加激烈料篮芥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹬,来自德系的车型是否会倍感压力软?   《抉择》   选车是一项既磨练意志好囱挠,又考验耐性的工作幕。往往在某一个时段有一丝懈蹬纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墨桅。网上车市最新推出的《抉择》栏目讼紊处,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宋,做出全面的分析与指导悍楔,以同级同价瘁官丸、同价不同级等角度出发图,全方位给您最全面的购车支持澳萍。   雅阁和迈腾经筐上,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车局驳拎,也许之前并不会将它们划等号侩钞,但随着市场格局的转变刀殿般,它们也来到必须接受对抗的门口烯徽。当然肺魂,这场争斗的发起者是雅阁稳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗委跨,抢夺德系车根深蒂固的份额昧蛾乱,看起来是个贪婪的举措乌,但能否成功却还很难讲敖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涉节话,反之同样良。客观的讲驾窖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轻盖伎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淑闯夸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姬,但是这个技术到底是否实际谎发加,还要从使用中来探寻熄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音突沪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响视。   第九代雅阁缩短轴距的作法剿粉寥,是令所有人都无法理解的阿阀祁,在几乎所有车型都在加长的时候挤率,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臼,搞得你摸不清头脑洞岗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用都,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踢且。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岛策,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者该拦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烹祭,就是最好的证明圣倒栏,据我所知境,直到全新一代奔驰S的诞生耙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跺怪朗。   本文导航涂煎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磕士,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴未。直到有一天崔玲,新速腾上市堪,后悬架变成了非独立结构镀,他们的崇拜似乎崩溃了需。这还是那个技术控速腾吗凌?随着时间一点一点过去奸士,新速腾陆续推出速腾蓝驱版降、速腾GLI吕死乔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了额沸前。不得不说伶霓,速腾家族越来越丰满徘,那个曾经的技术青年锻,逐渐走向千家万户盛父,满足标准化的舒适性需求哼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剑,这让我们看到速腾到新速腾的转变刷膘,它变得多元舵捅,变得成熟连镀茫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尸,开枝散叶就像一位长者啡廷。它不是急于求成不肮,而是变得更圆滑更成熟鹤呵。记得一句广告语曾经说过田:“成功的男人示玲磐,有很多面徘炽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象笔杆踏,它要更多变晒霸芥,它要更多面献。蓝驱和GLI欧饯奖,一个拥有更多的节能技术呵库价,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抹。当然僳绥,价位不同牵位,GLI已进入二十万大关场桨囤。你有了更多选择炉,你没有了挑新速腾毛病的口实荣。三种产品摆在你面前访拴,要节能倦粉督?要动力脊?要居家矢忻?新速腾都在这示午。    直至今日吼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寄,的确谅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夸,多少显的不是很紧凑动感膜几固。但终究那是一种技术执着理念下毒,最后一代产品了了虏柯。新速腾的到来似乎终结了这些海磋罗,悬架品质降低失宫辖,操控感稍有不足栖烽梧,但换得更宽敞的内饰空间经物,等等等等攫。到底速腾进步了还是退步了倘蕉度,我们无法一概而论宪监。但有一点姬潮,笔者觉得大家都不会反对庐誊,新速腾的外观绝对养眼蓬。你依旧能找到德系工业味儿靛遂梢,但又看到更多摩登的东西舅痛。咸淡合适酷,老少皆宜糯耿。或许从这个角度来说酶,新速腾是成功的妓坑就。    过多的技术说明衅虏码,这里就不重复了虚忍矗,今天我们就来漫话速腾挨淘。记得一次输,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侠,立马对它的内饰嗤之以鼻兑。毫无设计感苏,直来直去舜,见棱见角杆卜赫。或许不光是这位搞设计的朋友亢绿睬,很多网友也有如是感概绒蓄广。他少了一丝温情弧,少了些许浪漫蝎。不如北欧风情简约宠埂,不如英国小车活泼幕。充满了德国工业时代标准化生产的气味救吉眠。打开高尔夫勒、速腾廓桐、迈腾泛斡、途观伎、途安的车门啊,你都会得出同样的答案廷。或许视讳乓,这就是一种设计选择伪宠鼻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陈,内饰模具走点曲线也不是不可以茫,但当你仔细玩味之时入朝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谅宋妻。不浮夸茄、不高调宠,你可以说它没有设计感贺夕帽,但它却充满机械美惦弛。 责任编辑痊呢舅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杰,也就是S-cross锋驭琳山,售价11.28万-15.58万元杏郡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车贸绞础,主要竞争对手包括劲炫和逍客圭躲椿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脖,其实并非如此赦绞酵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兔犀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涣颗,我们不妨来进行一些对比去看看尼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV景秽,也就是S-cross锋驭贿,售价11.28万-15.58万元豁缴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮绰眯摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客褪釜梨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汲,其实并非如此需,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斗猫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮贤,我们不妨来进行一些对比去看看蓬谎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吻芜帮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湃帅,而且在轴距上也进行了加长隆寥赫,从而能够获得更大的车内空间篮。其实就在此次广州车展开幕之前散,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妙鹤复。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赔搁崇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荡胺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长该佳屠。另外阿腹隙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凹摹层、BUS萝厘、VAN三个系列虽拔探,分别涵盖了商务盆、家用和专用三个细分市场癸疤纯。好了悍,闲言少叙抡溯脯,下面我们就走近它们以作详细了解吧衔广。   外观篇茄弓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刀爽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驼稗坎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裸坝,同时会在两款车型的不同之处加以说明鬼含兑。   该来说说外形尺寸了虐扦下,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硕村必,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犊饺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涩,与车头形成了很好的呼应母渡耙,而且从整体上来看车身更趋向于平直热试。需要特别说明的是嫂揪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腾辱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苫茫,以应对不同的使用需求醚虫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悔趁涵,例如高位制动灯捻平、门把手和牌照架杀探。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”貌景,“中国车”酗令,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倡。“北欧品质”传承自S60你糠,设计风格以简约时尚为主烫脱,选材用料则注重安全环保柑莲。“中国车”同样不难理解泼罢点,“L”是个很好的代表缕翟,但不是全部娟萍烧。   就在试驾会的前一天骇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稻蹬。   ● 沃尔沃亚太为何物潜慷螺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称藉甫础。沃尔沃成都整车工厂新柿、大庆整车工厂娶团奔、张家口发动机工厂屑删、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辰踏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产椒氖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烘咖圈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帆体漂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辞忌。如S60L有约290家供应商巩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侩迷端。而在研发绩宏试、设计称承培、采购和生产制造等各环节上分拟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步探盘,采用共同管理系统堡轨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尽措,我们先从加长这个重点说起图。S60L相比S60加长了80mm汉菱淀,具体点说应该是轴距加长了80mm采。这80mm用在哪了呢虚毋仙?全部加在了B柱之后攘竞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汗篮纠,这里现在变得很宽敞家。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间核,前排调到合适位置后侈含攀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指聘逞,属于勉强够用的水平;而在S60L中讹冬郡,相同情况下刹,后排的腿部空间则超过了两拳垛,可以说是非趁迹宽敞理。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刨未吾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲤拍等,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晚波沙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了噶朗,外形倒也没受什么影响扩泵,甚至感觉比S60还要更舒展一些碴慧建。S60本就是轿跑设计风格恃纤忿,后门加大后碘勾驶,整个车顶的曲线反而更平滑了塑盆。相比之下咸七,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些少筋踢,但却增加了几分优雅的气质疙惹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垒钡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条居灰愁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恳凶掠,不知道大家对此有何看法尼慌。全新的18英寸轮毂挺漂亮徽副,轮胎为了适应国内更复杂的路况涤秤,将扁平比从原来的40增加到45膛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点罐蒋维,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惺夺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰微啤,而像坐垫贸担、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琼。这种颜色和黑色有些接近尾蛇须,但更时尚受肋、个性一些弥脊貉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禽横岭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色百,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔽克,后排乘客得到了更多的重视檄趟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅砍耿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置律到。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拎比厩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醒焙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错换,可就在本次的广州车展上竿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孰仿,并且两款车的售价也是非常接近翠凳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力操。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疲,并且它的设计也是由国际化团队完成倦跑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狮滥道。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型欧,并且两车售价仅仅相差4100元列深狠。观致3车身更宽盟毛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歌溜。速腾则在车长与车高上领先观致3星玖浆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侧趁片:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面滇浅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哩蒜婚。因为排量上的优势雾,观致3自然在动力参数上领先速腾藏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茹涸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荣捆隆,后扭力梁式非独立悬架酚蹬。   本文导航发:" "  今天给大家带来的两款车半炊,其实已经在国内上市吼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钒托菱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识没呛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哨诫,而标致301可能大家就不是很熟悉了寄铆,下面烧为,我们就一起来看看这两款车特。 外观霞蚀海:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菱捍,2007年进入中国珊。对于很多车迷来说罕磊,这绝对不是个陌生的品牌梦街,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藩茄,但可惜下,无论是在中国的街头还是美国的公路上效,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们犊歇丢。我有时会想这是为什么报晾?诚然撅,英菲尼迪的车在豪华感害核熟、科技性能和舒适性方面都不输给对手搂,而问题恰恰出在这里秘克马。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面荤珊浇,没有特长就没有个性敞缓,如果是这样的话范救瀑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姥隶秆?   现在英菲尼迪也意识到这一点敬超,且开始着力寻求改变笺纪、树立自己新的形象揩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侠,当时就被其出色的外观设计所吸引聪,而今天我要体验一下它的新技术括。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化煌,车身重量上的降低幅度也不大酿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灿淑,这是很明显的改善瞥,尤其是在性能和燃油经济性方面叫遣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忌,并且采用的是锻造工艺燎曹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配完,现在英菲尼迪Q50的对手舶盟砷,如宝马3系瘁把、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耗瞳尼,希望Q50能做的更好叉搬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碌劳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掂徊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喷砍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帆,但其实这些已经有很多厂商在做了按宽逝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化我芳。它所代表的是一种生活淖熟,是对待自己和家人的态度凛,是属于年轻人的精神封偶,是一辆车敝想潦。历经六代的演变屡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车年腑穿,它虽然没有惊艳的外观态富,也没有花哨的配置北,但它是品质钳贪、安全洗、耐用的代名词稿穆娶。如今圭间,第七代高尔夫已经面世巨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蚂解凳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敦棠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忱挞哨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相餐霓晦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锈坞恼,不再是一幅人见人爱的可爱模样诞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挎诡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痞驼赏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姆际,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中保竞,仿佛是灵魂一样忻沧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脾滴,但从我个人而言逢沸肆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帅斜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓确腻革,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撬, 坚毅的C柱是永恒的经典溃卵,不管其他部分如何变化椭怠沛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幢。   除了车身线条外显闪拳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肺,并且被那条“灵魂”所连接着柿疲,这在之前的设计中是很少见的卜态。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梆摆。这一点很有意思蕉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯核凌崎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汞,避免了大家后续改装丝庐拆。   说完了外观筋,下面我们再来聊聊平台挡菊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灭,例如POLO采用PQ24和25平台假搅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辫,06-12款速腾采用的PQ35平台盎参,他们之间都是独立的迹撂玻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的火辜,它的优点就是几个级别可以共享技术喘牧。   共享技术又有怎么样的优势荣聊城?答案是显而易见的廓。低级别车型可以采用高级别车型的技术龟,在产品竞争力上绝对要远胜对手迷,并且还可以降低研发费用蘑,可以说这种谋蹇崃梗块化生产模式在未来肯定是趋势阑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稗纠横,例如电子手刹身锑霉、更先进车载系统裸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的曹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屋嘘你。   所以体悄春,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化双,就好像是四代和五代之间的质变一样晾泉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悼。但是否真的是天衣无缝的设计皆,我们还需要用时间去考量郸嘘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扭涂,但到目前为止电,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宪怪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔关团煽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机达坛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铆椒龟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徘。   首先乓,大众的工程师对EA211发动机减重钝磐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伦版。另外链,EA211再次使用皮带传动孙堵诺,相比于EA111链条传动褪,皮带可以降低噪音和重量拟太妙。除了以上两点外栖通诫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承党岔邢,在一定程度上可以减小阻力捅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饭伍,EA211发动机参数比EA111有所提升雾,当然幅度并不会太大骗,因为整体的结构没有太大的变化鸥范盟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中归浚。   既然说到了车重戚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg售叙芯,这其中就包含有发动机的20kg寿,而车身采用MQB平台后也随之减重隘别段,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牌播孔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栖,从官方给出的参数上看愁判毒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泪燎溺,这样的表现已经可以算是非常不错了肪恳。   说了这么多郴葱镰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朽透浦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毒?是不是像资料中介绍的这样完美牌?后面我会给你答案菲。" "   在国内炽侯饰,当一款车的价格到了百万元千,那基本上就可以称之为“豪车”了诽稼矢,但过百万的车也分很多种涣寥叼,比如X5扰、Q7之类的SUV谜下裸,亦或者911棘扦、GTR的性能跑车瞎帮沸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倪痉虽,除了我们经常能见到的宝马7系痹颠、奔驰S级率就副、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冻圣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窃。    注薯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别社黑沉,但因为车款并不是统一的最高配寐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蝗。   新S级受青睐舒、XJL独具英伦风轮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荤舱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些担。其实铜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壳瑟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位深去,即便不算是遥遥领先陕屎地,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子七,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多深,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间返,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伤氨描,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凑窖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭跺槐点。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评焕赏,在其内饰的做工双蹈郸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳申,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陕刀:在自主品牌SUV阵营里面诵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型克溶浩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渡祥,景逸X5的推出经过全新变脸玛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溪食,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会师,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巨掇。 外观路:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酵阮。该车共有5款车型摄铺猾,售价区间为7.99-10.59万元腺。相比前辈景逸SUV耻,景逸X5的外观设计得更为时尚浇实,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柬姓碎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闲、俊雅红皮柯坞、珍珠白忻焦栏、琉璃金美渐、陨石黑马、钛金灰恃、马拉喀斯棕等7种车身颜色凰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阜惩。   熏黑设计前大灯突出其运动感微痰,与黑色进气边框的搭配也很协调屑哪恰,比起三角样式更显年轻卯。大灯内部采用透镜装置哼沧睡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尖。雾灯外包围设计突起嗡等饯,很好的与大灯以及中网形成一体凡岁。   同比瑞虎评抱扛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笔貌,此外205mm的离地间隙渡读,景逸X5的优势还是相当明显的剖媳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受内陶邻,同时为乘客上下车提供方便瑞。搭配车顶上的旅行架胸锤伟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侥痹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篓,主要体现在细节之处的不同拼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丹违,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霉副。   景逸X5后窗配备雨刮缎,在恶劣的天气还是挺有用的汲。此外全系标配倒车雷达蚂脯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像府客。银色后下档与前下档相互呼应恳兜颠,整体感更为强掇儒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒋截,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素表,夜间行车的识别度非常高莆陷纺。" "  前言冉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚牢热狻,如今的战火更是愈演愈烈里粕庭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钦疲,看看在价格相近的车型之间绵杰,两车在配置上的差别究竟如何吧新。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说社绿,作为一款全新换代车型羞肌,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿钒海客”全面完成了更新换代匠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篙,只能算是一次小改款车型逆纱龋,除了在配置方面进行了升级之外吹涪访,外观造型仑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颠辜钡。   在此次对比中观,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寂,均在21万以内溶晴肠。同时又都属于各自双方较低配的车型朗酸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惜经瘟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秀檬寥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涡坎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力椒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度何落妹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据失腹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哆堕郎,现在还不是揭晓的时候洼叔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圣龚:mm) 4865 4930 宽(单位炉:mm) 1820 1845 高(单位辛鸿:mm) 1475 1470 轴距(单位刮憨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拆,因此其在外观方面没有发生明显变化土付达。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钵靠穿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懂。前大灯组配备了LED日间行车灯辟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怪齐泄。另外岁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嵌矾猛,贯穿全车的腰线非常突出魂,车尾则变得更平柒怕。而与新帕萨特有所不同的是丹上,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置理,而非在行李箱盖上伎翘猾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性始疆侯,但是国产版车型与美版车型相比起来看杯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柿箍划,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冈。另外推飘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多形诵放,不过从C柱开始已与车身线条相融合车墨,深度虽浅但是更加富有设计感色勒。   同样陡闹凹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化景鹿饲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孝膘羌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐介喷,并且颜色也不显得突兀撑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酒痪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同玫讲。内饰配色非常清爽伸磋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腐凭,用以进一步提升触感律蕊贫。   动力系统方面杭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI户四曹、1.8TSI熬涵郝、2.0TSI洞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合税及,在保证动力输出足够的同时也相对省油看菜抵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冷歪、2.4L和3.0L自然吸气发动机信,在动力输出方面的提升并不太明显爸犯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肯蕾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近长阜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巳案加,同时都采用了电动助力与电子驻车男绿。轮胎规格方面嘘保,2013款迈腾采用的是215/55 R16擎烷划,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翻拍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肖秤箩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注归。事实上挽霖逼,自由光有足够的话题供大家热议贾阔,例如特立独行的外观竣删弯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竞昏价,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酮脸。日前沏,我们得到消息兢臼薄,自由光将在12月底正式上市销售羌操痴,所以当这次在广州车展见到它的时候敖,感觉它跟我们更近了拘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窖换,它似人非人坪屯谰,行动极为敏捷景伞,也惹出不少祸端拇,人们曾经持续对它进行追踪囊粱,但一直未果面订婪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舶:敏捷煌、神秘距桑皆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字环驼娥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了创。   很长一段时间里肺歇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侩澄辅,并火热至今补。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合橙接,起到补充细分市场的角色娇弥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失青,成了途观的小伙伴泰潦锌。   野帝的定位低于途观拌,车身尺寸小于途观盘,同配置级别的车型价格也在途观之下笨尺凤,很明显歉禽,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客供。   ●外观脑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脖,舍弃了老款极为个性的风格老,确实更符合大众审美敝,不过平心而论它依旧相当个性辛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冒檬,它显然不属于年轻时尚那类的腊,车身线条硬朗邪篱袱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捌哺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫩,喜欢的真是特喜欢牛力春,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了视。   ●内饰搽鲜:沉稳抚烦、无趣瓷推、无惊喜   坐在野帝车内翱,从气味到设计都令人非常熟悉煞酒滇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烩交情,在操作方面精筋娃,由于没有太过复杂的配置纺,所以操作上手难度很低档黑。" "  在如今的国内汽车市场中即盲蔽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车提,紧凑级SUV是近两年的热门车型难,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型来急,宝马X1在国产后苦泞脊,其售价区间为25.90-49.90万酗湘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翅钵拢,看看他们的表现如何嗜京田。   外观篇   由上表可以看出剖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鹤司刨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筏嫁惧,外观看起来会更加饱满一些背沙。   对于宝马X1和奥迪Q3辛,都定位于紧凑级SUV达结百,又有相仿的定价区间衔,无疑让这两款车成为了PK车型屋,经过仔细挑驯嫔榈谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比览芜檬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搔誊酗,整个前脸攻击性十足轻赋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菏炮涟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯繁驾,并且配有自动清洗功能爽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯履搐桨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绞授。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捍,所以整个车身看起来十分修长省,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狗扳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感定侠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犀笆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格患,看起来略显敦实把剑纱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素购,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唐钵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型庐勤魂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代色悼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镐稍、动感和实用等特点灯贫,所以在中国有着不少的“粉丝”圭。如今聘鸽夸,第三代飞度已经在日本上市颓锻,而不久也会顺理成章地引入国产徽,全新车型是否能够保持老款车型的优点扰,并且更上层楼呢同髓鹅?今天形关酶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咯俄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片群闯离,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变败轨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计估妈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妒间赁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多删盾。当然簧乒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口袖隙糕,左右两侧都是封死的啥杉劝,目的是让新飞度更加的有型适匣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裤烹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应态。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奸,日本人称其为“1BOX”芜晤踢,发动机舱十分短械闲椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挂衅刨:机械占用空间最小化糖涣,乘客空间最大化)肚,车身长度更多为乘客所使用反。但与上代车型不同的是琅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逻比,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗熟。   在车尾的设计中仓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疵境郡,此外铆羡糜,尾灯向上伸展晨匙献,经后风挡两侧直到车顶弄施,这一风格显然来自于家族内部的CR-V燎蹿妒。在1.3L和1.5L车型方面空,车顶处有一个小鸭尾造型嚏伟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少道。   新飞度好看吗峦反金?也许这并不是一个好问题钩速插,因为审美本来就没有统一的答案介毒。不过可以看到的是湘芦蕾,新飞度的外观更阳刚抚吵,更加运动化性汐,也更自信了轰螺,同时在内饰方面也走向了成熟勒齐。做个比喻吧陡,第一代飞度好像是一位高中学生妹校,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生羡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诲疆,慢慢褪去了学生时代的青涩克乌薄,变得精力充沛吹儡、充满自信叹酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痊兑方,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棚碑忻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鳞闲,它看起来依旧如此的适合年轻人降敞福。没错寸,搭载着一车的新技术之后耽抬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赂甸氯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼓玫宝。于是当新车到来的时候冠随,你一定和我一样对它充满了兴趣毋发庇。这是最年轻的凯迪拉克牛、最小的凯迪拉克萝钎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胜庐测? ● 外观造型舵督:钻石切割风格依旧为,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖傻逆、2013德国红点设计大奖衔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骏本,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型态。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影故超妓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碴酷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓷窃,只是这回骋,ATS是完全原创的作品俯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徘豆,轴距仅有2775mm壤世,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凳欺枪,而国内我们则把它当成中型车倘盟舰,和宝马3系标准轴距版台戈泵、雷克萨斯IS成为同级别竞品廉党蔑,并比它们都要更小一些就。   前脸的造型相当干练攻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丢斑蛊,而是被很好的控制在一个合理大小上啦挫庆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辟芯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苫珊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尚腾。出于空气动力学考虑筷澈社,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洁石牧,当车速高于60km/h时镣氏,前进气格栅会自动关闭何布,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羔塑猩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)色退,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晌惺什。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夏,并带有远近光灯智能切换功能另,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斑畏嚎,快速亮起诞寐纱,缓速熄灭的设定很显档次卢。再往下看席,闪电式日间行车灯含如订、大灯清洗默、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘁,亦或是造型需求乘乳赡,感性的来说驰究,可以视其为向着传统美系性能车致敬侗卤。身处车内论哼颗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩串,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寂。   ATS是一款后驱车狡雀乌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抨:50离班,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款髓蚊,贯穿车体的俯冲式腰线狮垮、短前悬侯佃手,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兢滴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栏黄腊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响让。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箱反,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沮想叼。而在规格方面勤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稍杉,前胎尺寸为225/40 R18辣弧堑,后胎尺寸则为255/35 R18尖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俄裸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浓亮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致噬蛙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馆剂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哨姜技,至于设计师是否真有此意诺棱良,倒还真无从揣测秽暇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少先第,实际上乒纺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部算藤,由此带来了不错的视觉冲击感搂茹,给后车以足够的心理压力甫沫赐,至少眼前的这个家伙一定不好对付淮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氨,至于3.6L V6车型何时会引进俄沧徒,官方暂时还没有表态扭,而是否会有V系列性能车型的推出另,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定句。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绢,虽然它是一款两厢车煤,但当时也没阻止消费者对它的热爱扛誊诗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奥酶乘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彪,两厢车朗行也就顺势推出烁聚乐,可上海大众并不为此满意虏差瞧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祭匈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猩娶烹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫权撩瘟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岔羌车,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刻龚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性当届。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绘社,这款引擎具有全铝轻量化的设计渭笆,对于减重以及散热都有进一步提升脑耐帅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邦尸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些愧扰贩,参数上的差别却没有这些技术来的明显但街泊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戮踏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讨蒙坡,高尔夫在这里就比较有优势了涤少,采用了四连杆独立悬架噶踏垢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俄扮抵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拇惺瓶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢想举,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脐,看看它的实力到底如何怜勤。 定位及对手分析牵骗曝:瑞虎5定位高于瑞虎绞漓催,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5橙示,定位要高于瑞虎车型驹,预售价在10~15万元左右熔畔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吩棘。定位的提升壤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溯郡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褐吓稠。 【左上复顾函:瑞虎5;右上骨蝎付:哈弗H6;左下册迁晃:全球鹰GX7;右下翅涕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晦,目前市面上的哈弗H6色、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低创,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫡疯虹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忙丁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验壤。 三款车型具体型号及价格参见下表芬鳞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显处,GLI是其中相对惹眼的一个腑,蜂窝状中网设计和GLI标识即泵胆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的确。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吨,另外两款车型都采用卤素光源喝。 车尾部三车间的区别更锌ㄈ蘸妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搪诞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理募隆纹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合榷厦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陕菜吝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侯菠,侧重舒适性和耐用性搔。   内饰方面仇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硷松惊。三款车无论是在方向盘谐班、排挡杆底座还是座椅上娟硷春,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斗聘通。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硷:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸡拉配,奔驰就打出了“汽车发明者伙,再次发明汽车”耻荆斯,对于前半句疵将,你应该可以了解伍茅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑世卫。但是后半句是不是有些困惑呢贰酿存?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话号雷累。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼规庆骸,全球订单销量迅速上升撩弓内,国内订车也需要很长时间贤潞汐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腥乳寸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷犯诺?除了进行试驾体验之外缅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比取平城,相信看完这篇文章之后棵哄虑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抗辉饥。   之前耍实冯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细现,如果你感兴趣可以点击图片阅读唱壕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欢催,属于入门级别车型穆,排量为3.0T焙软,售价区间为廊:124.8-141.8万元之间勺柑裤,只有两款车型可选淳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柯韧挎,售价区间为179.1-204.8万元碱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镁久烩。   对于汽车厂家而言囊景,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛙挂垒,无论是从设计杭烂汀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现废。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比订,并不是要面面俱到的去介绍猜,如果这样的话檬芬,几大篇也不会介绍全乖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骇矩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轨晤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帅。   对于外观纠拷犀,依旧是那句话开平:仁者见仁费绊,智者见智谰善沏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了漠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莽甩谅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歇蠢苛、冷峻的态度檀。如果非要比拼的话渴,那么最能体现科技的还是大灯的设计陆莎。如果没有奔驰的奋起直追圈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梅壁乱,但现在我想应该不会了起,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朴伦墓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乓钵,所以从侧面看起来就更明显了吻牛级,奔驰依旧是将优雅做到极致驾氓,而奥迪A8L的车身线条并不明显旦韧瘟,前后比例也是十分协调啼官泄,整体表现的是一种中性美祭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吭慕颈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雄,最能体现出美好一面的就是细节的处理靖冻郸。比如苦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凉茎,只有在R挡的时候才会开启此谢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鹿抖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夯,当然这也没有异议贡镰,但是和奔驰S级对比之后旁,就能体现细节上的不足了涵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去和称。   本文导航挪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娜坎、G奥磨、QX背记、FX省项、EX铜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鞠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现森春,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弹刨,趁着2013年的尾巴唇鞠喇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劳脖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陋年克,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓢,提高车型动力连,一方面也使车身稳定性得以提高景玖尘。2850mm的轴距虽然没有变化猫店救,但是空间分配上咯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勺耽。   前脸整体看上去十分圆润饱满牟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兔镐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点是,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粹哀假,L型大灯像两双飞翔的翅膀宏,随着车子的启动考财,展翅上扬窟磨。不过这款车的前脸上酥吾芭,我们并没有发现雾灯的身影隶恋洽。   与前脸一样昏倾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顾葛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉督窗霞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力漏沪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驾彻秘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冈汤,博得了不少的关注酣粪。大家这么关注它肯定是有理由的查双,名图定位于索纳塔8代之下睫、朗动之上记稀响,依靠丰富的配置啥、合理的空间和稳重的外观内饰椭狭,实实在在地填补了中间的空缺标。据了解挝,名图上市后将会有8个车型府,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膊?曝光北京现代名图详细配置)徊勒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芭浆搂,1.8L自动DLX绍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倍痢碾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损冕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琳行,启辰R50X为8.28万膊,MG3 Xross的售价为8.47万元硷。按照车型划分来说汤免,启辰R50X属于紧凑型跨界车玩福,MG3 Xross属于小型跨界车椽对。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镭。但在外观方面视罐伙,MG3 Xross比启辰更都市巧、更适合年轻消费者迪。   启辰R50X   外观方面错,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竟。由于增加外观套件吩陇,尺寸自然会比R50有所增加魂,不过也仅限于外观上拼胶络,轴距依旧为R50的2600mm冕黄,同级车型中算是比较出色的数据本肚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碳促鲤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上波奶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惶羌缚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抡。   侧面变化不大骑嚎苗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同享滴。典型的跨界车必备配置行李架缎揭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置检,有了它的陪伴膳甭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碴。看似设计复杂的尾灯陇小,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芭,也正是它的出现侨睦道,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升禄卧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抢碧,虽然MG3 Xross的售价更高邢,但在配置上却没有太大优势梗级涉。启辰R50X中装备的倒车雷达纳核、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现插。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猜适,同时对关注度和销量也有较大的影响吵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况混,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撇盼。另外滑斤,天窗也是大家乐意看到的配置菏泰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瑰趁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓦。三点式倒车雷达维,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碗驰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浓冕,也让尾部的整体感表现更佳圣。   本文导航丛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车督旦殊?”每个人都会在心里问这个问题画。它是个新来的家伙韦酞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔轻贯。“这不就是3系的Coupe版本吗犯?”有人一语中的螺。故事讲到这里似乎就可以结束了法,但事情真的这么简单吗捞?当然不辈缄查。在真正去驾驶一辆宝马之前玻,我们无法给它下定论然砍礁。于是问题变成了呢空补:“4系是一辆什么样的车闷?”   几个小时前(11月12日晚)努史吠,4系刚刚在国内上市钮,售价59.6-73万元钳舞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人催,但不管你是不是4系的潜在买家纫墓膳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情需。因此棋,我们为什么不暂且抛开一切杂念阑灌,而单单去欣赏这辆车呢彤?   ●外观搭霞:若要欣赏锰壕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line班磁躬,中国官方名称435i 豪华设计套装畦汲。仅从外观来看光钮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力券系贯。原因很简单芳,它的确太像3系了剔看胯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位克恭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曹,4系如此像3系(F30)虐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捆。大家难免会因此而看轻它椽疟骸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浓姜男。再瞧瞧6系借咯,虽然与5系和7系的关系不一般吓鞘,但它显然幸运得多扯文腔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陪难涪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来薄氢,即便这辆车没有装备M套件惮疮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现女加,从这个角度看隶,再也没有人会说这是一台3系了郊佃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe躬础。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褥酗,易成为人们眼球的聚焦点陕,有些喧宾夺主的意思彻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赏亮。不过轮胎的配备让人不免有些失望龚堪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7接阶遁,对于435i这种动力配置来说刷,225mm的轮胎确实有些太窄了徊铅售。   从车头到车尾技咀,你的心情会越来越好沽尾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方经雌赊。细看尾灯造型椭示,它更扁更犀利翅隙速,与3系有了细微的差别捞,配合流畅的线条豢,再没有旁枝末节犀赐,给人赏心悦目的视觉享受亲法儒。   ●内饰量废:领导建,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缄试卢? ? ?   4系的内饰应了那句老话绕:“以不变应万变”囊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秘。为什么这么说妊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痉谋爸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喊桅厩,如果真的会有人选择这款设计套装弦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劣韧稠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人令拷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醛霞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窍盖普,不如回过头来看看那些被你所遗忘俱,或从未关注过的豪华品牌冷辖。在它们身上刻类,有你难以发现的豪华品质坝,也有能够让你折服的豪华配置滴,总之砍椭前,在选车的过程中踌匠,尽量不要做的太绝痘,因为买车不是跟着别人的感觉走柬,选到自己合适的才最重要缎儒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焚牢,又考验耐性的工作舅阶。往往在某一个时段有一丝懈蹈2椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徐厢边。网上车市最新推出的《抉择》栏目汲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纫坦合,做出全面的分析与指导括纫铆,以同级同价画热救、同价不同级等角度出发识,全方位给您最全面的购车支持寝。   X是一个颇具神秘感的字母宿碧,我们经衬谄∷啵可以在电影中看到这个字母的出现搜怪,往往能与这个字母挂钩的人物饥纬枫,若不是什么超级英雄董井,就一定是罪大恶极的反面人物吗诬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衅具,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂品。由于种种原因汰孟,这些汽车界的X-man无法全部到撑伞,而今天出场的这三位人,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解外侈。   两款日系一款美系户滑,这样的搭配或许有些欺负人岭敢催,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人称,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谓偿。作为ABB之外的豪华品牌活,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杀,都在顶着巨大的压力在中国生存者捞。当然检,它们之间的生存状态可能有些并不相同侩匡晌,这与进入中国市场的时间屉咀、推广力度撕舷、价格等多方面因素都有这直接原因花娃牵。SRX颇、RDX和RX馅侥,既是同时拥有X标签的SUV车型屁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搜,这样的巧合其实并不常见拌,但名字的相近却并不能代表实力和销量腹楼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凹肉抒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹次,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后食,将其取代的是刚中有柔惫冗,粗犷与细腻的结合体酬蹬熊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厕。   本文导航涡瞄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骇,很多汽车厂商都为国人做出改变幂洼,纷纷推出加长版轿车娘添们,大多数加长车型都得到了物超所值的回报测恰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箱。新车在天籁的基础上加长了135mm竣粮,但它真的只有加长这么简单吗墟精峦?显然不是囊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桃,新车定位要高于普通天籁氨砰尉、迈腾雅阁等车型乓涸眷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烘人,与之前换汤不换药的公爵版相比农碧,全新车型有着非常大的改变创橡庆,它注重车内空间畴黎纳,更注重后排的豪华感受铣星。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型穷,主要竞争对手为丰田皇冠丧、马自达929等车型哎窖。公爵自1960年以来共推出过10代车型溺锨海。之后公爵被日产FUGA所取代晤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出废氓磋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表井赊帝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宫焦,新公爵版的车身长度完全领先于对手董末路,并且在轴距方面称僧竣,全新公爵版也击败了其他金正对手硷劳。在车身尺寸方面纲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嚎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了譬。   新车的前保险杠经过了重新设计饭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渴拉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鼻芜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圈娘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上副,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悼。但全新外观并没有显得笨拙墒胯亮,相反侧面线条看上去更显硬朗累叮仆,同时还提升了豪华感萄廷。17寸轮毂采用了全新造型啥椭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玫亢。   同时新车的尾部也经过重新设计炒凰淮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低椿,让人心里觉得踏实此。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棺特午,这也是日系豪华车惯用的设计手法相椽味。如果说现款天籁的外观偏向大气运动劣惋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饥。   本文导航密贩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挠对矛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厕徘萝。不久前莽荆痢,哈弗H6推出升级版涣导,现代ix35也完成了小改款订忌,今天我们就将这两台车拿出来比一比扦,看看在汽车领域内儒管,中韩的差距是像国足那样不争气瓶寥夸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洁采。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闷趣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诡酬略,而且发动机的选择也更多赦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少落缄落,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渤楞。售价方面两车差别较大氖,这一点也一直是自主品牌的优势所在是戒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唇宛。   外观古剔琶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耗股浚,比较明显的是在车头垫任、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惶,另外在车头下部进气格栅城澈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大褂桑栋,不过因为仅有三款1.5T车型卿,因此他并不是今天的主角嗽脐恭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扦繁釜:第八代索纳塔)匙郎艇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哼剃咸:全新胜达)昧齐吓,两者在ix35身上很好的结合在了一起叫米,看起来既有轿车的美感纯,又不失SUV硬朗的气质搏抽狈。 外观配置对比酵瀑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掠踩沙,优惠后的成交价在15.84万元左右矩廓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仕辽刺,因此我们拿出这两台车作对比惕额。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富篙惧丸,除了天窗撑棠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钮筹汗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稻里。   车身颜色芍巍魂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堕卫俏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疟救赐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蚀,多了一个闪铜颜色的选择捻天。哈弗H6颜色也足够丰富挪钾,平日最常见的白攫、黑锚忍狠、灰船迷厩、银都具备发贩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色七寥订,基本足够满足消费者对颜色的需求纱。   外观小结逻:   外观方面我认为两辆车都很耐看非房莎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稍,因此更显时尚特矾暖、硬朗悸攘。哈弗H6外观也很不错摔,可以给人非常沉稳踏实的安全感售佩胖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邻碾,外观就更不输给现代ix35了岗纱玻。更喜欢哪一款见仁见智薯沽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比店。   >>>慎防购车陷阱唾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV篙就操?当然是因为它空间够大钱比,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因全宋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摄寸?或者说什么样的MPV算好唱脆?多大算大量嚎?今天辞逼缔,我就从一个汽车网站编辑的角度慷,跟大家分享一下我的标准和看法锈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枚奋。   在我看来藤呢,对于一款7座MPV来说被范岸。大家应该首先关注它的乘坐空间客,特别是第三排乘客的乘坐空间椒。因为以我的经验亲狠,7座车型中穗陪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澳芹。要不就是顶腿晦骇枚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受添挺。所以在选车时臼推甸,这一点大家要尤为注意蛋麻,否则第三排用不上揣酣,倒不如少花钱买辆5座车疟乌洁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沁孤。   第二个关注点是后备厢瘸廷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间论桓。很多7座车型在展开第三排座椅时吾灿潍,后备厢连放个包都费劲了钝频。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祭挛,有可能一点行李都没有吗澄?所以这一点次舰,大家在选车的时候也要注意兄剔秘。   第三点是便利性箱,这个除了日常的储物空间外遁,还包括第二排上下车的便利性保藩、进入第三排的方便程度等愤妮雌。对于7座MPV车主来说毒量粕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的眠。一般来说前排往往是孩子爸妈欣伤北,而后两排则是父母和孩子税,可以说是老的老糖、小的斜兰辶选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人负。   开头长了点逃疏茄,主要是跟大家分享一些经验雾昂羌,下面我们进入夏朗评测挛,看看它的表现如何菏腻。按照刚才说的兄鲍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间南谭。至于外观小畴、内饰是贾涡、动力等飞盟肠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲍,我们稍后再谈趣溜。   ●乘坐空间栋捕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的藐,一辆7座MPV翰融圈,前两排的空间肯定是没问题的乌且啤。比如我身高175cm桶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矾谐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm套物浓,靠背的角度也可以调整30°左右罚熊。前者很重要伸忌钡,可滑动的范围越大辆佩,和第三排相互迁就的能力也就越强黔当。   从上面的体验来看郝旦,至少从腿部空间方面来讲川,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客岁途吭,而且进入第三排也并不是很困难诵却。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm家婪钮,几乎领先于所有的同级别对手势伤透,所以相应的秤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筐。另外有一点大家很容易忽视的是攻泞跋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局砂剿雹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任容,而较窄的第三排(受后轮灯、后悬架影响)则只乘坐两人纽费碾。   与夏朗相比膊戮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郝痰登。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沮彼秤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荷趴烹,满载时第三排的舒适性可以想象吹,一定好不到哪去酥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寥禾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弄笛,而且五个座椅都是三点式安全带榷叮虏,都配有头枕权桥,这也是其他车型都不能比拟的一点崔扁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膛袱换,比如长辈腿脚不方便进第三排欠计好,那你大可以将儿童座椅装到第三排团郎萍,这个很多对手真没有穿敲谐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立徽彼,到2013年11月新车上市耗,短短4年里蔽撇炒,观致汽车为世界带来了太多惊喜裸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秤伎恰。新车迟迟不上市限,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口从回恋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阜卸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展水。是骡子是马哩,终究得拉出来溜溜姐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鳖,到底有没有想象中的那么优秀沉?趁着这次的试驾活动吠挞蔑,必须让各位清楚的了解真相蓬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啼歧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢破氢?这是个很敏感的话题工柯白,却在任何一个场合都不得不提割。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俺香坷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拿桅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桐蔑,而非决策权渗透惧绅绥,这个是一个需要十分明确的概念露。   综合来说请捞,您只需要知道试:它是一家合资公司哎痕,也是一个中国品牌馈擂,但是它的发展不受制于任何人称捍幸, 并拥有独立的阀揣幸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员举,制造的也是全新的适腹、面向国际化市场的高品质原创产品纠疾碾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绒逆,副董事长Volker Steinwascher石清仁缚敞撤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碧怒,前者曾是大众集团高管拳等,后两者则是举世闻名的顶级设计师镐概块。所以在观致3的外观造型上韭诫烙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洁降纫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下广瓜姐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品波,车身尺寸遂少、腰线的丰富程度等甭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碉。如果一定要说有什么特点的话斗谰卧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喂宋。   不过饭,若是细细揣摩这款新车房,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性簿问陋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帮唬。而由法雷奥代工的前大灯伎思盲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范憨经,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恐晃焊,如果您愿意再多支付一些费用鹤纠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吩潘、大灯自适应开启及清洗等配置城衬。   除了前大灯内的LED转向灯之外贝抖,后视镜上同样布置了LED转向灯桨啤哪,只是LED二极管贴片的间距有些过大波处,点亮之后似乎缺少那么点感觉拐粒,而厂家的工程师也很认同我们的看法兰橙,表示会很快对这种设计进行改进富粪。而后视镜的特点是宽度很大输窗,可视面积优秀夏互,并带有电加热功能婚纯翻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挡齿狠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞘谢墓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梧,无论是大灯峭榷秀、尾灯组布局惋施,还是倒车雷达的探头布置等等蹋柿。而很多时候称凉毫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凳柿扣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巨茸,设计师的固执被得到了采纳雾团。   有一个很好的例子来阐述这种情况倪吃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本客翘伎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宿爽轰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的福项耙。用厂家工作人员的话来说活湃雀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鲤躬,必须成双啡倍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准车:LED光源+导光条胃、双倒车灯甸擦皑、双后雾灯柑茄掀,灯组的供应商仍为法雷奥揽。   尾灯组本身的效果相当漂亮秸恐拭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肋泪,但不得不承认的是帮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畴。双边双出式排气管忌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统破。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配即疏韦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胜地,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喀桐。轮胎方面观致3也是十分的给力盾戮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品单,因此马牌就成为了唯一的选择耿琶箱,对于消费者而言自然是件好事钢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毫,这款产品显然更注重驾驶舒适性诫,但规格上似乎不那么亲民莱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5街,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惩硷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闻徐卿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中退鞋裸,虽然市面上可选择的车型非常多裤廷貌,但是想要在其中选择出一款空间够大档方躺,配置也不能太差的车型玻晌,着实有一番困难处玛畦。近期我正在为选车而烦恼橡凰,裸车预算在10万元上下涟堂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多傲,所以对空间的需求比较大拟弟妥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘟缺谋,今天葛趟翰,我们就在这两者之间透祈修,来一场空间的较量硼。   飞度共有5款车型惧史,售价区间在7.98万元至11.98万元之间飞,骊威共有8款车型定,售价区间在8.58万元至11.72万元之间访。此次对比文章中察剖行,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比律茸,两者指导价分别为10.42万和10.58万诫斡冗,并且在上海都有一定幅度的优惠挫遁,实际售价两车差异不大俊妙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尾烁法:飞度时尚运动驳泉纫,骊威中规中矩鲤。   在外观造型上槽铜沃,飞度外观饱满漓膜痕,硕大的前大灯洼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酚扭诵,不过现款的外形并不显落伍食悍。骊威的前脸进行了重新设计挛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啥,不过整体造型依然中规中矩陵旱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粟爸烈,飞度长宽高三维尺寸分别为榔牧毒:3900×1695×1525mm驼慈蠢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm具乱,轴距为2600mm俺稿伪,从数据上看锻诧,骊威具有绝对的优势仇犁烫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撇捞譬,请继续看下文嗅川。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陈侩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎会配驳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慨。另外奴坦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异类,飞度为前后盘式猛,而骊威为前盘后鼓桔茨封。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驶灵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用究呵,对提高倒车的安全性也会有所帮助窜。相比之下毒,同价位的飞度没有此配置丰猾,有些遗憾炬讽清。两车都配备有仪寻保控钥匙略惺,飞度将铱瓯停控按钮集成在两把钥匙上巴,而骊威的姨┐蹋控器与钥匙相互独立拨封窗,而且仅提供一个野猓控器对,不过两车都装备发动机电子防盗系统常摹。" "  现在出现了一个有意思的局面焊娜砷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汾第攫,而且还有像大众汽车那样形鼻躬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号深,在大众汽车之后捷涛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恳盛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戚蘑。下面我们就来一起看一看这款车钢垒甫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型险:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肠偏?不得不说朴钙饭,从外观上来讲腥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了句,购买它的人们茄,更多是在预算有限的情况下追求实用性琶,谈不上什么审美喜好径蒲。而全新爱丽舍的外观设计蹲,明显向前跨越了一大步蛙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膏息景,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人超袱械。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慰拷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的散噶胶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来厕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的孩。这很符合中国老百姓的用车需求靖唯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌儡,注重舒适性翠,但行车噪音比较大狙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喜皮,除此之外辽反,车外再没有开启的地方涩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躬。除此之外佬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鞍瘟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虑落鹿,属于全新爱丽舍的卖点所在爸。   本文导航饱努钒:" "  一直以来谐椿凳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叭坪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓉祷并。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纯类,但始终让人觉得有些激情不足滥,与犀利的外观不太相符锨筷间。日前片效沧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机私豌,传动升级为6前速自动变速箱洪忿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淋,提升了该车型的整体素质程板辉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型返,在外观内饰方面变化并不是特别大鳖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朵谅恰,新款MG5 1.5T也不例外脐惨吾。如果说红线彰显了运动气质浩坪炬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些股枪拣。   新款车的侧面造型与之前没有变化遣耐,作为强调运动的1.5T车型呈及,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果醋。车尾的变化也不多铺,远观基本上发现不了变化所在份。   本文导航钦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手儡仇潜,而在中国市诚搿,两者的竞争更是激烈寸,A4L一直在销量上处于领先地位纺娘,但宝马必然不会轻易言败慨长,所以我们看到了宝马316i的上市苹,其价格下探到30万以内己垂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肚,豪华品牌腺楞肥、售价30万内笨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朝瓦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣醚畦蹋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型皋,还有手动与自动可寻谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据俱溺垛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的净侥躺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距噶,并且我们看到官方定价方面虹美扯,316i进取型甚至还要便宜8000元不横愤,不管你是不是“壕”骏档,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说密,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耐,在大部分城市柿苯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秒,所以过多的点评话语我就不多说了诗,谁更好看都是自在人心的事将。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搜夺,但是小编还是要尽到自己的职责口晃,必要的展示必须得有酪敌,下面就看看两车的车头正面大图对比黔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弊恢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娠挨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弥拓凄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簧陈恍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辅敲读。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旱鲁嗡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庭洼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畅汾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘎镰眷,不过这都是个人审美的问题了澈,整体两车的外观设计还是在一个水准上阔锈。   轮毂上称肝,两款车作为车系入门版车型围渺,都使用了16寸轮毂充封美,尺寸相比各自中高配车型是小了些陷陇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水即税浆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拉骇潘,并且在胎面宽度上比316i更优备。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帮界灭,用一款中级车以较高的姿态切入市巢轿ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头漏贪背,按部就班的推出了中级车GA5沥讳铂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型习,而随着国内SUV市场的井喷稍殊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声临。   好的产品才能抓住消费者肉镣娟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娇襄公。在今天试驾的这款GS5身上泊妊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监联纱另,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢砍填?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念朔超寂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岛霜氦,看上去却十分洋气堂激驮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帕、1854胸、1680毫米块,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痢,这也是国人喜闻乐见的缺。   车头的设计略显凶悍嗡集芹,设计师称设计思路来源于雪豹诚搂涣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莫栓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钞。前大灯采用了透镜式的设计魄帅龄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旦桅翱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞳腑翠,这个考虑绝对够实在胚壬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强歇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疾怀氨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲁方氓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娇涩。   在轮胎方面惦黑顽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胁扇俯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎答剿。轮毂的造型十分普通署琉蝗,只能说看上去很顺眼比较实用吧抒。   尾部有一个明显的掀背设计班魏阂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉故颂。尾灯采用了主流的LDE设计端牵,搭配大尺寸的高位刹车灯隋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唯刷乾,辨识度也更高财。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拘?是豪华奢侈的奔驰S级居蚊,还是“上天入地”的路虎揽胜馈桥耻,亦或是驰骋四海的保时捷911镁?对这一价位的车型来说谈铃,什么才是决定性的购买因素鬼苟?是配置还是性能痉壳?车型对这一价位来说到底有多重要烹锑淌?要回答这些问题当然还需要专业的解答态。今天芒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匙布墒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碴趴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圭忍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秃加加,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车解吨。非土豪们炊,退散~   由于有200万元这个限制炽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荡寄,但市场有20万左右的加价口躺,且并无现车导先靡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迷菜短,这款车终于摆脱加价沏,进入平价销售阶段挛兄,当然能否买到现车就看各位的运气了轰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版股匠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的外,但跑车的身份无疑是最拉风的阔份。   尺寸上实在没什么可比性睡桥,加长S级无疑是其中最占长度优势的夏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纬,跟标轴S级还真有一拼谐颁渴,巨大的高度也傲视群雄苍仆但,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势射甸府。最后我想说的是汝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了时领回,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了下水缸,公平起见还得排除车重因素段砰仑。别看S级一副身宽体胖的感觉面,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乒特,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幢烷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纱挠牵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开净,别吓坏了后座的VIP郸媒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孔憋份,但也确实相当可观了肃券,不过由于这款引擎还是有一定年头的虾箔奸,其276kW的最大功率是三款车里最低的藏汰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎曙猩蚀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的内丧。不过写到这儿我很想问一句酪葛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史露板,就能成就今天的丰功伟业屯挪闷,是这样吗博?就算这不是一个伪命题磺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绍。那么邯希钢,历史能代表什么熬某姬?之前棚伸躬,我肤浅地认为胎且,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恢朽懊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潮庐粳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时修谅橇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沤谈皆。 ●何为中国专属圣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菊鸿群:S400L两款堤挖朝、S400L混合动力一款悔洁布、S500L一款恨唇瘸。相比世界范围内的S级煽订古,这些车型有三大特点驾:全部为长轴距版煤狗醒、全部为汽油车泡肝九、S400L两款车型为中国专属挎惮彭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长算、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娘劫。因此射稳姬,中国专属的S400L与它们相比樊不毕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绷跺蒂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关空监。我们已领略过S500L的魅力车,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壁咐。   ●外型胖:更长廷、更宽沦猜龋、更高撵猜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位高旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胖袭呛,尺寸上济埃婚,它比上一代车型更大维想粕,轴距则保持不变膜清。从数据上看胆扑烘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩瓴铩,但落实到实际的视觉效果唉,我想没有人觉察出几十毫米的区别斗驴。相反杭写,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尸聊巫、霸气很多窖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氓,根据车辆配置的不同团默氯,全车使用的LED数量有所不同拟厦。我们不知道具体车型的LED数量皆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渤妇,它足够惊人恋魄导。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劳温、中国市澈低,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刹钳。对于中国人来说毒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杉坷,中国人将有更多合适的车型可以选择固导。同时白丢忱,市场竞争日趋激烈屯,汽车售价降低脑呐、经销商服务更好接僻坛。   作为目前全系的入门级车型戌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湍形,但实用性配置的减少将直接影响日常使用建滔。对于S级来说奉,无钥匙进入功能十分重要秋色迟,没有它寝刃现,许多车主会无法接受匪思钙。   如许多人看到的一样外市,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皋畅恳。在奔驰车上并,总有许多你也许永远也发现不了的配置暮狡揩,它们中许多都与安全相关爆。比如S级全系标配的自适应制动灯仇俯南,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颓千拔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昏写。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗽哨较,什么是MPV车型扮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酶裳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虎奉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车半故。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型死,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断普阔喉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狠姓。是MPV刮顽酗?是轿车狡尾?还是旅行车洞溪?这看起来确实是个很有难度的课题豆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诺诲。   当然这次大家不用只听我的一面之词瞄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狙黔师,而且他们一个是马自达5车主设噶祈,另一个是沃尔沃V60的准车主链违料,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泻隧喜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勘假。   首先登场的是胡正暘萍,大家一定不陌生邓,他是我们汽车之家评测团队的成员寂滇,今年27岁忱,算是个文艺小青年雷炕耙,热爱生活姓房,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奢隆沤,刚刚新婚不久囤戮女,正是对未来充满希望与热情的时候杏芯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莆幢畴,如果家中添丁的话闷附灰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹋纶筋。   杰德测试车刚刚来到编辑部胚胜,胡正暘就迫不及待的去体验了垒函沥,据他所说第妹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莱导扔,属于一见钟情守福。另外从外形线条以及车身尺寸来看姐分擂,杰德都和V60差不多岛,是辆旅行版轿车的样子离。   当然外形只是一方面模档,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间段五蕾,特别是第三排座椅拍存。实际体验了一下冲僳闲,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗜胺卢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抚,头部也有四指空间娟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哎,之前的文章中我们也有过介绍碱率速,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秆。   更多精彩视频闻嘉腔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韭稍茨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铣毁苔,表现基本上与V60相当佛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卡廖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况湾哨,在放倒第三排座椅的情况下钦歉弥,用同样的一些物品存放来对比硅屠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孰路,而如果使用上第三排座椅褪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缝呵。   胡正暘对于杰德的看法并:   首先杰德样子很好看户棺号,够时尚彭,年轻人都会喜欢胁。另外黄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鲍莆,但是内部空间利用率更高孔抒,实际空间体验也让人很满意四,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惯,这点非常不错卤潭觅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钩炭。   不过它有个问题祭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了景薪,只适合短途出行就熄浑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疾,如果需要经常外出长途旅行的话逗海,5座版车型更合适颂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闯拟饰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚷掸。近期眉,2014款雷克萨斯GX400推出市巢唷,作为小改款车型沛匪裳,此次推出的新车在外观方面做了改动繁泪甲,同时在配置上也有一定程度的提升道篡,动力则保持不变伺,售价方面与老款车型保持一致稍,提升了新车的整体竞争能力版但。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菊镭配。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拖、308点、408识,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筛,现在又来个301牟,不要说是消费者瓶跺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骇。这就是紧凑型车市澄枨味摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逼。东风标致301矛头直指桑塔纳烂、捷达和昕锐扁裂,我闻到了火药味揽。   11月19日上市敝,预计售价9-11万困拧,与雪铁龙爱丽舍同平台脐,只有1.6L一个排量苟欧,变速箱有5速手动和4速自动可选摧氖滇。以上这些是东风标致301的一些基本资料臣朔狄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伸告弄,因此从很早开始便陆续放出各种消息但线,以增加关注度揩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同攘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版算删,为全系顶配归疾。咱们从标致301的身世说起缎呢,先把头绪给理清了氯珐。   ● 东风标致301是辆什么车蘑措间?   听到301这个名字骋佩,大家都能知道混,这是标致的“3系列”合潦,但307卑忿态、308听过乘叹,301却是第一次听说膝。其实301的身份一点儿也不神秘典,大家都记得富康吧唇佛?富康是雪铁龙ZX苍僚粮,后来在中国改款改名洁,叫爱丽舍勒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衡窜,这是它的第二代产品灭,而301单次草,就是标致版本的全新爱丽舍泛萍,它们全都是一家人察幻道。   对于大陆市场来说时伎耪,标致301是张新面孔幂,其实早在去年底它便已在土耳其上市换,之后陆续在阿尔及利亚韩、俄罗斯等许多国家上市试溅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磷蝗,同时酗需靛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玲刺辈。它将被销售至世界各地崎霞疚,成为一款全球化的车型加才痰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仙店辈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妓,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞳馅。你可以猜到这款车的定位了菩,30岁上下币厕耐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灿具去。   其实301长得有那么一点像508扦母,这是很正常的沤挠,毕竟出自一家门刊驮舌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通羔苗。要让更多人接受眯,太个性肯定是不行的驼第完,所以这个设计思路挺好撤,也应该挺对中国人的胃口舶型磁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辆、捷达称、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幢腊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些采。不过它的备胎又回归了185mm丝宿穆,而且揽愧垃,可能是出于成本控制等原因粟艘,备胎使用了不同品牌的轮胎构。   我个人不太喜欢标致301的尾部庆健,总感觉哪里别扭痞,也许将来出个两厢版会更好看腺堑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窖,而且中高配车型都有怖,比对手厚道凸勉婚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足婆,温度适中祟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地精丁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呵,他们不仅发明了西餐餐具堑孟:叉子催赣,还孕育了诸多跑车品牌穷添诡,比如吭:玛莎拉蒂痞逃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车榷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔼秽鲜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刊淀。   ●外观烹巨举:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虐棠哎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级山徐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骨悔恍,它们都是标准的行政级豪华车筹腑,有着一副不苟言笑的严肃表情蛾疚鹅,外观线条规整樊咆,那种气场让人敬畏权浅。   而玛莎拉蒂总裁则不然掂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窗檬,但气质却截然相反锈菊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淖氖,标志性的大嘴咄咄逼人动仓冬,意大利人对于设计确实有自己的卓见耙泼拉。   如果将总裁与同级别对手放在一起倦亮,它无疑是最夸张荆共规、最具美感的蹬噬。这的确也与细分定位有关系冗砍茅,奥迪A8湿、宝马7系这些德系豪华车都以低调死拷、沉稳为不变的设计主线松勿纷,更多的在表达权利捕里暴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感建摧。而意大利人则不然喝琼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舱解甲,即便是这样一款行政豪华轿车杠席世,依旧坚持了张扬的风格适施。   这是我第一次见到新总裁的实车磐馅,它确实比老款要漂亮搐扣炼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粱,而新款前脸带来的侵略性更具气质宠箍铃。   车尾相比车头略显内敛妒惧拍,双边四出的排气管成为了最大亮点绣癌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讹餐,聊及为何选择总裁时衬昏等,他满脸诚意的跟我说避罕礁:“好看!跟找女人一样泛参,好看搜秸化。”“呵呵死瓤,好吧斡溪囤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睛讼壬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳删,卡钳由Brembo提供匿,颜色理论上是可以进行选装的陵沮慨。轮胎为倍耐力P ZERO系列桃谋桶,前轮尺寸为245/40 R20撼,后轮尺寸为285/35 R20绦骸连。   ●内饰颓:运动豪华是主格调   置身车内超卷寇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅超规,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凰卑呕,显得有些过于保守了梁食尺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升躲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蝗旅顾。   方向盘直径略大钾伦,背面配有尺寸硕大的金属拨片季拦溜,手感很棒扛。导航系统为Garmin汐拖,7英寸液晶屏尺寸不算大极蚕,中规中矩唯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中半,已经很少遇到长相令人深刻畦,而且相当满意的车了陵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高签硼,价格低怀甸,与同级别车型竞争性价比十分突出列信剐。但在长相一直不怎么给力下派。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线飞南藕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纠漠彭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莎,不走伪高端路线的致尚XT狈鹅,其动感的造型非常独特男。在我看来妨坪挽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出貌,购车群体越发的年轻化毕。   说他年轻赎撇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来署。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲜伦,这只是时尚的一部分哄恍挨。   前包围的造型充满了视觉张力孔叼但,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毯降,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潞獭,显得非常动感来。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嫂海。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致串焚挺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沉剂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袒颧,这也是在向合资品牌看齐酣黄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调便潮。而在车身尺寸上秦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格口,长宽高分别为4425×1815×1485毫米们,与他同级别的对手相比有着明显的优势毁港棱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衬梯釜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蒙储脐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稿骑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渴当,上窄下宽的造型十分饱满克,而且显得更加稳重叙仍。尾灯的造型修长撕,且正好与车头灯遥相呼应棱膏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汲供,动感锋骨间、年轻敢辱侣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恳纺龟,虽然仅有三款车型配备此装置搔几闺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茬镰焦,想必也是极为厚道的说。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抱炉苯,我是汽车之家刘涛凉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伪嚼酒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洛陆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堪。时隔一年后的2009年吓讲外,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倍,选择它的原因玖,用三个关键因素涵盖桥:“外观内饰漂亮假、静音好偷、配置高”图捕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奈,作为老款车的车主掠醚甭,带着期许税,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沟嘿强,有了下面的车评凑解沽。   注释抠墩:为了方便大家阅读陆搜疮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蚂股,描述为“新君威”翁饱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骡块凶,以下各个环节的评价用满分十分制划板涛,做点评刻。   评分标准嫉:   及格夹:6分   表现尚可凌酸健:7分   表现优秀焦毛旁:8-9分   表现完美限揭苫:10分   外观哼欢:先天胚子好肺,改改更“时髦”   改进评分鬼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计点泊钱,应用到了现实量产的车型中藏。在当时判,245mm的胎宽缓涣篡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上遂,毫无疑问是走在了对手的前面森伐。这种先入为主端炽榔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巢物荆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计污布丢,说君威有一副“好相貌”奥,我想没人会投反对票抛贯斑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势风,18寸的大轮圈不仅保留入寒,而且换成了密辐条设计料摆备,前格栅的修饰屠,在视觉上显得更为立体暴,但就我个人而言更喜欢老款侥龚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戚寞澜。俗话说“7分先天病,3分后天”侣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翅,应对国人对“时髦灯具”的要求锹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈靡,坦率讲潮跑棋,不是我喜欢的风格僚,如果换成一辆科迈罗涣,我想我会投赞成票锈波。后尾灯设娜敦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管放,视觉效果不错村冉,灯源亮度不刺眼沥洪,亮起时不会让后车问候“家人”莎皆。   内装惩:对不足进行了优化驹,细节仍留有遗憾   改进评分青:7分   我必须要承认博然欠,我是一个对细节做工异常挑剔的人袖。从2009年到2013年孺楞,新君威经历了至少两次改款升级痢塘沧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题答悍,仍未得到改进红。强迫症对于细节的不足替梨筹,只需一眼就记在心里喉级虎,每天上车看到就会不舒服耐舍绒。尤其是肚,新君威的前排仪表台与座椅之间擅嫩偶,留给司机的跨腿空间并不大耻畴戚,当你磕到膝盖外侧时讽,你会嘬着牙花子渐匡,蹦几个“脏字”贿册。   聊完了不满付肋,我再说说好的地方栏。日常上下车士蓄石,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亨础,我的09款君威开了4年跑了5万公里淳稠,座椅的“敏感”部位首忻,已被我蹂躏的起皮草、掉渣缺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱武柔耸,视觉上显得极为邋遢祈硅垂。此问题溅啊荚,在新款君威上得到了明显的改善杏控,侧翼立起的角度变薪夤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伦袄陇,但此问题我跟厂商确认过扦霞什,确实为真皮)股睹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壤。凭此一项阀伐,拉开车门的印象分就能加不少课洞遂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分餐戊考,我的老款君威在二手车出售时萄,就因为座椅皮面老化的问题胜杉秆,被“扣分”绿粟恋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毁首,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局关臂,好了许多奢。8英寸讲泵、带有触摸功能的中央显示屏化,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谓驹看,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屎腹,在实际操作时显得华而不实介栏兽。多数情况下要调节温度斡,只能用手指去“抹”朗设坡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差境试可,并且无任何的震动回馈提示贯欺,行驶中操作不够人性化习仆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亢,相比老款的旋钮控制卿,视觉上科技感更强驾汀。实际操作时柔箩聊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差随负。尽管支持手写功能辖,但表面手写板的面积很屑佟,如果手指较为粗壮摔霞钝,表面面积不足以支持对手写区域的要求莲倪谈。索性僻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牵快。   小贴士侠孟徐:针对上述功能的操作“鸡肋”份吃碌,我向厂商做过咨询暖。对方最终给出的结论是偿,此功能在研发初期假,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胺克泡,停留在几年前湘锹堵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求添,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舶司丘。   仪表盘上的这块儿液晶屏上,支持多种信息切换查阅踏韭,视觉效果自然更时尚乏染,也符合当下的硬件的升级进化潮流芳寞。但趟顽辟,仅就我个人而言填搐砰,我认为任何一项技术的进步与应用炉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的彤懂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下返镐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铰插感,所以仪表盘的车速指针楷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帮耽烦,当你想从正常模式切换至电台模式时棋隋鞭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锌芬,时间大约在2秒左右崇号散。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挂,因为系统的升级赣樊粒,所以导航从路径开始到定位确认导航臀,逻辑上相比老款车型寒淋,要合理很多钉庞共。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芬,被彻底改进型杉构。提个建议洞沏,新款对于路径导航的语音提升忌,在路径判断时弗庞卑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肩,如果将“请在下一个路口右转的话术”肯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利多。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响高,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响段缄庭。整体效果费,高音有提升摔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掠贩磕。以往那种“嘣呲嚎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卵嘛诉,无法在这套BOSE音响上找到幕地淬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车确?加长版!与其给那些改装厂提供生意缚年,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车围可粗。近日驾纽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上相,这款车就要正式发布了骄,海外售价14万英镑起凳蹄憨,约合人民币138万洪。国内250万以内应该是不要想了沁,土豪们还等什么灰芭糯,赶紧再加价20万下手吧F稀(注释淋蓄妈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型傲,外观上并无过多区别身,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刻按奖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的软嘿次,因为用三个字就能总结奉栖筹:没区别炕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弟。除了实实在在的空间优势忱怂,那种与众不同的气势也是重要因素之一涝,这种毫无区别的外观孔勘钳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们废赡氮。   英国人果然内(men)秀(sao)就农啊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豪逞曹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔽赎表,改造成了两个相对独立的乘坐区域寡话,原本的中间座椅则变身中控台偷祭啼,提供了空调酞、多媒体辈岗换、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轮现胆。动力和传动系统方面县侯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胃涟馅。   总结淳蕊:路虎揽胜L目前仅计划在中国哪、中东地区和北美市场推出醇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饶歧。另外吨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堵项,预计广州车展发布骆。土豪们继续准备银子吧科使。 免责声明极:本文仅代表作者个人观点失,与环球网无关轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睬恫,对本文以及其中全部或者部分内容篮款、文字的真实性扇亥、完整性哦电、及时性本站不作任何保证或承诺翁,请读者仅作参考染,并请自行核实相关内容班。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炯掂碘,那就是新一代天籁·公爵蓟孺秀。早在2008年6月刻肛,东风日产就推出了天籁·公爵村滇,它的外观情、配置均有别于天籁其余版本刊,更加高端大气上档次蔫。也许它不是最走量的版本矮宝,但绝对是天籁系列的一面旗帜姑瓢抗。在让大家久等逾半年后卿腺彼,新一代天籁·公爵终于露面艾取型,我们也第一时间对其进行了实拍去塘掣。据悉拷德茬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晤肛檄。 『注煽簿:为方便大家阅读捌相,文中天籁·公爵简称公爵版珐尺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒋酵额,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挫富夺,时而艳阳高照闻哩祁,时而大雨倾盆芯舍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枢,与身旁碧绿的草地相得益彰茫鼓须。我盯着它看了许久芹骏,心里盘算着裁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虎胜鞋?   嗯瘦土,画下草图之前得好好思考这个问题感,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘘星。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袜锻新,唯独看起来太眼熟珐可,对旗舰来说这可不是好事炼岭特,在A6L甚至A4L面前歪嫩,A8需要更多长者般的自信踞葡算。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妻落:六边形进气格栅面积比以前大了不少阀,而且线条硬朗到接近于矩形唇苹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体材,从前脸横贯而过蠕透红,再加上全新的矩阵式LED大灯跑旅泊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淀上。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琳,它是A8这次改款最重要的升级之一镜集裸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扰悸疆。以前大灯为例弊席槐,分为远光补凶渺、近光泄聊、转向/示宽这三组刑骂,所有光源都由LED组成缉瓣澄,通过与摄像头澄埔桔、夜视系统蓬盆同、导航系统等部件的协作挥咯食,可以实现几项很有趣的功能华:   在Auto挡位开启远光灯尉残滤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置榔,瞬间关闭部分独立的LED灯体抬土,会车结束后担,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炔署。在整个会车过程中敲挛屯,对向车辆的位置一直不被照亮舰踏娃,而其余位置能保持远光照明状态鹃,既不妨碍对方驾驶员视线顿,也不影响自己观察前方路况桂醒史,相当智能霞。   当夜视系统探测到行人时辆,LED灯会连续快速闪烁三下宠五腑,对行人起警示作用盗吉讹,如果夜视系统探测到牛呈、羊之类的大型动物盼艘,LED灯则不会闪烁勉,避免对动物造成惊吓宝购诗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泊环。另外它的转向灯采用动态效果伸疗舶,灯光朝着转向的方向滚动点亮讲凯那,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岔腥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蘑,提高安全性村希莆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹄敖答,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兜膜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料读,有些来自室内的模拟演示逻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下商,看看这些功能的实际效果到底如何吓秒蔚。   跟前脸的改进相比枚涣,车尾变化幅度要小得多惕悲涟,主要集中在尾灯部分款筒,线条更加瘦长什郎腔、扁平肩滴,视觉效果更干练投枷劳。除了那个“A8”标识率始栋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乒,看上去还那么年轻运动搽蕊,缺少沉稳气息芦得较。再打开车门一看锑哎浚,我明白了扮辰很,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安怕巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坟揉颊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驶,使用了和路虎卫士相同的发动机甫滇,配备了六速手自一体变速箱塑偷囊,以及许多高端的配置溪。让这款车有了很多吸引人的地方玛北,但通过试驾奴侗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感簇泞。很多设计还不是很成熟仿,尽管这样泉,这款配备了柴油发动机的SUV萎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兢,依旧在同级别具有很强的竞争力簇肠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纲溶疲,尤其是大灯组的设计馈发攻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奴迟惠,都比老款看着更有质感疏亨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勤老相,对于主动安全性和外观效果的提升都不小急蔷。此外粳,中网的设计很有层次感善筏,运用了一些镀铬饰条帘诬铅,也让这款车的前脸显得更大方目爱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腑墟,钣金工艺还有待提高缴。   车身侧面造型亮点不多蜗刮,线条还算比较和谐吧魄,亮银的行李架比较好看惶上,但实际用途不大廓。车窗所占的侧面比重较欣晨,稍有点显得失重赋篓。四个车轮显得很粗犷粉呜倦,轮胎品牌是玛吉斯豢派帛,成本并不是很高佃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匠,注重排水性能汹奉举,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差儡禄桃。   车尾的造型比较臃肿瑞俺太,相比车头来说套,造型并不是很美观告筛撅,尾灯的轮廓没有什么美感可言呵镁炼,轮廓显得比较生硬叙旦型。车尾下包围外观设计的不算太成熟奇酞,驭胜使用了三点式倒车雷达妮,在实际的体验中庐,探头反应速度稍有些滞后全耗尸,给驾驶者的观察带来一定的不便坟垛摹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲁饭河。   本文导航汝蕊采:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垫吗掇,已经跨越了整整40年冗。在这期间荡午钎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代串泌?当这款全新君威GS出现在你面前惭官,这个数字就已经不再重要句斤。每当我们回顾历史开,终究也是为了更好的感受当下巳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涤,的确也不太容易考究挎娠,所以话不多说航去贿,马上进入主题笆。   君威GS是别克君威的高性能版本焦,作为其最明显的身份特征门拳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孤,攻击性十足的设计让人印象深刻绅瞥苍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感手,采用盾形设计拾恍汐,显得非常紧凑耪。大灯部分全系新增了日间行车灯识贬倡,整体造型与普通版君威一致浆颇叫,仅在内部细节上有些许不同蜂。   车身长度伤豢皖、高度比老款略有增加绍,宽度和轴距均未改变欣黎。侧面线条也是延续了之前的设计妒喂,十足的运动紧凑风格鹿疾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涎湾,十分醒目管房。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂滥钉瓣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豪卧攻,更显紧凑笛晌。LED尾灯为全系标配瓢,灯罩经过熏黑处理谐贰从,提升运动感夯广烘。作为动力更强劲的运动版车型涸狼另,方形排气口比普通版的圆形更加时尚触,同时也满足了更大排气量的需求澜。   本文导航类菱:" "  近日抠,奔驰MLC的效果图再次被曝光虹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淮癌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烙,融入了轿车的设计元素夯趴。据此前的消息啥赏,该款车有望2015年推出薯阜。 奔驰ML   从最新的效果图来看线巢掣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炭惰,拥有相似的大灯造型湘,以及下保险杠的设计拦缝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈般。此番设计目标很明确斯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手父。   动力方面也来自新款ML竿疗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矫司,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茶棋湾,峰值扭矩400Nm激哇顽,编者猜测未来MLC将会延续该动力挂。不过秽廊钩,MLC未来还将推出AMG版本够巫。 责任编辑冯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年射,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新春凸斜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暇,然而对于消费者来说沤,可选择性太多也未必是件好事就。许多车型的定位都非常接近钢就,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格加,那么它们到底谁更运动宋短,谁更适合日常驾驶两啃莱,谁的性价比更高呢添?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看小,马自达CX-5在价格上具有一定优势防,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谷,其它车型在20.78-25.28万之间列食表。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纽,价格适中蹿蕉,而且动力和配置都很不错港。反观翼虎痰层,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粗踞驶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篓么酒,但翼虎胜在配置丰富侩、动力强劲髓韩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剐权桨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笆首饶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色模缎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叹限道。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压榷,这听上去有点意思桔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帆拼,那么结果显而易见腺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伸溃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米褐惫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俗戚界。然而消费者大可放心充,CX-5的动力也绝对称不上弱玫材,尤其是市区行驶泄溃汹,它的整体表现很轻盈砂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敞吞,没有涡轮发力时的突兀感似,这让它驾驶起来更为轻松息。   无独有偶竿,两款车都采用了6AT变速箱琶琶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炒咖骡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鼎。可惜的是蹈崎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垢救溯。另外归把箱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现才褂衡,常规的形式很容易操作疟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扛贪兄,并不易于操作欠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想情,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奴寄,与翼虎也有将近3米的差距筐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响问车,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耿竞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牡。   油耗向来是日系车的优势所在救腻损,CX-5的发动机压缩比高达13:1纬,并且装备了i-stop启停系统戳闺吐,这让它的节油表现比较突出眷绦。在气温32℃损、全程空调劝、车载一人的情况下惕钦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拔酸,其中经历了畅通和拥堵等路况泛粉郝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溪。同样路况下仍形,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锤温私,尤其在开空调的状态下艾暮卑,翼虎的油耗表现实在令人担忧渡反骇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显川剖。   作为一款城市SUV短腿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撇铅痪,都采用了多片离合器式中央差速器水,并带有四轮电子辅助制动幌儒色,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困快策蛊。从我们之前的测试来看俺商搞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显测,所以脱困相对轻松一些党。不过在这里我们要告诫广大消费者标缮修,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统本缺汲,但两者的定位都是城市SUV惺里欢,越野并不是它们的强项那讥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沏赌,油门踏板的脚感星桑、方向盘的转向手感夯份经、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要度燃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的习。值得肯定的是改弛淮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手副,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锭乳地。然而相比之下淘涤,CX-5的整体感觉更加轻盈汇丸,它开起来并不像SUV狸脊诺,车头的反应更快簇尾,油门踏板的调校也更加线性吴,而翼虎整体感觉更加沉稳落钢,底盘扎实抹,但或许是由于整备质量更重的原因备,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娩哩蜜。   就驾驶方面而言赴,CX-5给人的整体感觉是动力够用试奢辰、油门线性挠捅狙、操控性出色剩铝疙,可以用“好开”来形容寐导。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情革僵肆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感清,但翼虎的发动机输出并不线性蛇蓟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壤捞。另外扰宠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拒涸,加速合庐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雹拼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肃德崎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质究,放眼整个市掣妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盖察坑,基本上5个手指头就能数过来褥萄倍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敢。   有关于新款E级外观充、内饰及空间方面的介绍祥萌妨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 干揉浇。在我的这篇文章中北,主要关注E260L动力方面的表现喉厂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碳锚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牛,最大扭矩则达到了310N.m歌涉哀。虽然排量并不大捌,但是通过加大增压值怂枷妊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臀沸痛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韧具岁,对于这款变速箱摩秽拒,我想大家已经很熟悉了粗玲嚷。只是我想再说一次酮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惮晌,但在日常驾驶过程中房,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缸唯。大多数情况下温和揉纷库、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验护。   只有在深踩油门的情况下赴,E260L才会爆发出他凶悍的一面倾丸紊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情话毙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话并犯,你也可以说他动力输出不够平顺沙聚。   一直以来轮,我都极为中意E级的悬挂调校录,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欧净。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棘鼎玫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叫香鲁,我挺惊讶的囱描,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诧插,想不到这么快就即将在国内正式上市销售力。可是仔细一想嗓蔼扣,也很难怪宝马会这么着急窟橇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”录暑湘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抗伶。据悉券冷,宝马4系Coupe将在11月12日上市轻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乒。(注轨:为方便大家阅读安,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刹,在你初见时插递烈,很难相信自己会喜欢上他脾道。因为你花痴于帅气拉风的外观狡爆鳖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛔,那么他的表现自然不会入你法眼挪。但时间久了步墨侍,你发现再帅的外表也会看腻禽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷故僚,放松不下痢刃。这时鲸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔑蹲伤、运动但不难受的座驾星撼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车操希嚷,除此之外垮馁劫,他还是一台很顾家的车纳。   没错阶逝氯,他没有特别帅气的外表斗,没有特别强悍的动力燎食侨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冕矢。下面试虽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斧。   ●车头造型犀利墟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙核,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磷,定位低于大众疾攘。现如今嚏恍酱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产犊珊心,而伊比飒便与POLO出自相同平台泛描灭。因此在车长等诸多细节上尽,两者都十分类似希。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酣须掏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钾投、1.693米的宽度炬某烂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大室,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疏测,这点确实让我感到吃惊参缴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赊枯。可以肯定的是譬疼,你无须对他的实用性产生怀疑酒咖锌。   你有没有发现拜险肥,他的日间行车灯仓跑恐,很像同集团的老大哥奥迪A8且蹄宏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疯乐。但毕竟亩赊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗜,他的目光也需要这样嚣张掳鲁。   从车侧过渡到车尾缮物碾,顿时觉得隶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捶驰尖,从凶狠瞬间变成温顺钨。我揣测不出设计师如此分裂的思路季剐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎范幢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力安猜,而在我们的制动测试中人,他的表现也确实不负众望墟疚济。我写这段话的时候袭,一名同事从我身后经过说了一句猾:“哎厦宿,这轮毂挺漂亮的”溅。确实溪剁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话风,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幕,在我看来另外两位应该是300SL和964峰坚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嫉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗅毙。   直到1949年提课,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功臣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时来诞确,速度竟达到每小时 132 英里盆,不仅完成了试车械耻,还一不小心成了世界上最快的量产车型撕轮率。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眉,正当捷豹稳步发展的时候碍拿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绩帘箩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秸么漓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徒,英国国宝誊懂?人类想象力的结晶碳遣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美示,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黎摆梗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寺冻鹅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骋,正当捷豹稳步发展的时候孝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喝肮屋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身噶圃,自内而外散发出优雅迷人的气质侮,在这份自信与优雅之中添,还蕴含着极强的力量感答。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典立蜂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼离。   作为E-Type在21世纪的继任者哆培,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敝,他更是一台纯粹的运动机器厂顾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代发难。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萝事,刚刚我试驾的是一台量产车坡。即便是用再前卫的眼光去审视虹青岭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篙连恰,不过现实就摆在我的面前鲸,它的的确确是一台量产车泻彩攘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丸庞矾。所以课,还是让我们先合隆下巴闻垛、收起惊讶缕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忙硅苗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妥茬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隋螺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发略,而等待总是值得的颁是达,十年之后的今天空骄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赐琉相。   ● 外观背缕:旨在降低风阻   关于XL1的外观材惩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球签,他们的心中只有一个目标蜂擂非,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幻陷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解得劫,也皆源于此劲苟霓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呐偷父,轴距也只有2224mm蓖筋械,如果用世俗的眼观去衡量盎,它甚至比一台大众POLO还要蟹榕嗣痢,不过也正是因此脾,它才做到了POLO永远也做不到的叫田搐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准当隘冀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蠕。   出于降低风阻考虑煌刃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袱还妹,面对这样的设计赣司,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漆泞氛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贡五,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮婆,大众XL1的目的只有一个谜,那就是降低风阻府脊。而为了达到这一目的馆阀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代反,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玲德节,不过相比于传统的外后视镜剐哥摔,如何掌控与后车的距离是个问题皑冉陆。   ● 结构捶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蜗楷桶,除了完美的空气动力学设计外衡臀醒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用萎崎。作为一台重量仅为795千克的车型畏惋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料篓陆,约占车辆总重的21.3%供描扦,除此之外号,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碗,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐啤,复古而粗犷的外形洛拈,彪悍的身姿棺,经典的圆形头灯卜刺词,这些都是我选择它的理由萍。那么在我稍作白日梦之后桅齿,请各位看官赶紧打断我的妄想兼潦两,拉回到现实里塘风,假如我的预算仅仅有二十几万的话芬,那么好了潮,牧马人买不成抛俺,自由客或许能让我望梅止渴秆。同样复古的外形很耍围,依旧是个好选择佃宛揪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品熟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话来泊曹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀句。单就车头来说猩栏瞎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子黑踏。简单中又透露着经典的味道懈拭。另外秘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藏,突出了力量感拍,Jeep的家族风格立马突显斤徊如。   车的侧面造型同样如此风格嗓共恳,走向笔直廊蹿,简单饱满盆问挤。当然不能仅仅介绍外观设计松阀跨,作为一款SUV江桐喜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的倾倾怠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°习阔,离地间隙205mm邻,应对一般的越野路面足够了垒姥筒。   车尾的设计十分简洁亨篮玛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翟忱,小巧又十分有力量感毯露臀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃度煎悸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烯。从总体上看吧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似记链蔡。   本文导航滤乐楼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澳棺,而“侠”自古就有不同定义筒乏,“言必行抢贪,行必果隧光,己诺必诚贾戏话,不爱其躯粉操彭,赴士之阨困苔,千里诵义者也谓之侠”切。他的形象亦正亦邪桅邯衅,游走于主流与非主流之间自成一派比熬蹭。随着近年来嗓疮,国内越来越多的人们挎木薄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒲扭跋,开始在国内市场发力衰孤辩。其中沽,路虎全新一代揽胜运动版攻,向无数消费者展现了一种精神采吧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神写。   路虎全新一代揽胜运动版吹孪屏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蕊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贬,它的独立特性被设计师完全释放尽脑垦。如今歉,这款至今为止速度最快骚瞄、相应最迅速堪、反映最敏捷的全新路虎缅技,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靡补炼,冲入国内汽车市忱缕摹,夕阳下一人一车菇镭,古道中膜,说的是情义无价任蔬。谁人不为它心动份惫?路虎全新一代揽胜运动版堂习,驶入我们心中!   65年来污黄匆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逼肯蹿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贸喇。如今凡竞锯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矾屠地,再次席卷世界轰,那完美的车身比例曝埔群,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绕拆道。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俩颊抗:4850mm*1983mm*1780mm焦涵,前后轴距2923mm翁极。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹型登掸,3.0 V6 SC汽油版HSL涎探涪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耗哀颠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型需。   姿态万千的路虎揽胜运动版侩化翔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亮彪,无拘无束的气郴追场,气宇轩昂的出尘之表姜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹爽衡俱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓮硷,厚重的前脸肮泉骑,配合后倾式格栅设计勒碍,更突显了它的自信巾。发动机盖上两条凌线刚强有力览凤吨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹焚亭唾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窟蝗躺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体畔。   车身侧面线条的风度也极不平凡馅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讨现,带有亮黑色指状套件谷赂佃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口且,装有亮黑色装饰边的后视镜咐封,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咎浑沁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂昧怖,这些铝合金结构的轮毂分为芳僧低:19英寸5辐式铝合金轮毂涣鸥然、20英寸5辐式铝合金轮毂丰担剁、21英寸5辐式铝合金轮毂炯嵌韦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帝、22英寸5辐式铝合金轮毂帝食囱,无论您选择其中任何一款凳乔葱,它都可以陪您乘风破浪卢品。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惨报,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中罐侩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苛,整个车尾看似简单却极不简单染疽。   本文导航帕:" "  1998年敝,广州本田成立筐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁室挛,而时光推移蒋,今年9月12日蛊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁背技桅,我们今天将穿越时空汹缅嫉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诲梯舞。它虽然是日版右舵车型逆,但3.3L/100km的平均油耗浦芯、双电机电动CVT鳖、大容量锂电池摆从监、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磷霉旅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侗。   外观更加原汁原味瑟:说到原汁原味估,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冕檀寂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懂散,更运动继蒙闪。混动蓝色特征姓寺耙:作为混动车型锣千捻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伯。   在下保险杠处氖秃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贾屑密,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沮凭。混动轮毂辉汗法:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痛划。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎假关被,为节能更尽一份力孟。   本文导航孺阑惭:" "  就在前两周吃拉,我的同事刚从上海归来伪贸蜕,当时就是为了试驾上海大众的朗行锚,而在不久后的今天粳,我来到了大理蔫彻锨,依然是试驾一款来自上海大众的新车糜,虽然我与我的同事地域不同坍蜕,但对于这两款车而言拷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逃叫,我不得不从朗逸说起陆拷噶,由于现如今大众南唬块化的产品研发社孺匆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潘耐虑,朗逸滑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此关舌,它们的关系算是孪生兄弟防爱,反正我是这么理解的廊镭。   目前朗境的广告已经全线铺开朽艇,消费者的关注度也很高搁漆,虽然我个人比较抵触拇毯バ悖块化的产物(感觉个性不足)缝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轨,其次在10多万的紧凑级车里伸搔灰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了态捎库。所以销量方面自然也很喜人某,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酵券胶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台理瘦伙。   从英文名来看拎砷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脊哗,朗行的英文则是Gran Lavida孤蔫,其实如果从相似度上来比较狄涛,朗境与朗行更加接近邢涧镀,因为它们均属两厢车同隧。我想对于这样一款车来说蔬孤烈,大家都不会有什么陌生感妙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍体呵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舶蔚搂,我在上面也为你准备了延伸阅读挖,可以先行了解一下驾谐。   说实话纠,朗逸兴、朗行娘林浑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敌禽斗,让我来区分一下香,估计我也需要片刻的停顿惨陪栋,因为它们实在太像了!就朗境而言桶摔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓶奉牌,并将内部更换为蜂窝状造型篙纪购,包围下部使用了黑色塑料苦松铃,并加入跨级风格的银色护板面,此外前雾灯变成了圆形冠,以上就是全部它的特征了冬。   既然定位于跨界车誊竿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杭,同时为了更加配合Cross风格胚捐缎,车顶还加装了行李架钾哩考,车门下方增加了黑色与银色的侧裙欠爸默,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识把雌常。粗犷的风格也体现在轮毂上憋磕,样式上很难用语言准确的描述出来俺,总之很复杂舰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埠。   尾部的变化几乎与前部一致几码,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法效,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犬阶角,说实话就车尾而言水娘星,我感觉朗境比朗行好看了不少歼。其它方面再无不同赁厢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潮标久,转向灯拟辰碑、倒车灯猴将、刹车灯还都是卤素的钠拘疟。   本文导航栓趣锤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氦疥累,所以无论是合资碌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣韭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玛谋脱,白领阶层份崩嘉,夫妻年收入有50万元左右泛,有房们胸,老公有车汝胎寂。实际上瓮导匹,女主角目前也有一部老速腾车羚,开了已经7年准备换一台豪华SUV妹狄。这位女车主喜欢玩鹅揩,追求年轻秒善,注重外形漓朵,并兼顾户外麻浅弥,不喜欢纯越野车型需,而购买价位瞄准了40-50万元领域浮句。所以我们直接选择了宝马X3虚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚷塑弥。   为了公平竞争峰蠢耐,我们选择的车型如下授,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 超、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瘟,三车的价格虽然有些区别衫末堡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沟,所以三车实际购买价格差异较小奖坟。   对比项目一坡悄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啦复,特别是女性颓扛,希望自己能买到一款好看的汽车死配,就如同提包还有衣服一样痘毋删,特别是成熟女性缕亲茅,尽管喜欢标新立异邯溪靠,但也更愿意接受时尚动感的类型榷矩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸线,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桂沤会,相比以往方头方脑的设计抢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少糜。更让人动心的是赏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绦,同时形象也不乏干练紧凑呜帕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迹,线条流畅牧速,稳重而且动感菩,因此吸引了不少消费者匈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性噶道,但2013款并非全无变化认俏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计饶当,此外还有大灯形状碴拆、前后保险杠度韦厕、尾灯巴难、排气管方面都作做了一些细节上的调整辽垫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些握。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计官怂,锋利的腰线阑干,近乎方形的前后车灯灵绥,甚至连轮眉的造型都是方的鳖,虽然它是一部纯粹的城市SUV想歇,却似乎在它身上找不到什么曲线弊粒壁,因此在奔驰车型中也算是有个性的算古。对于女性而言沮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了适导倪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面榔,三车都不约而同配备了氙气大灯角腿料,区别就是啥,宝马X3采用了远近光分离设计挥闻咖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胆际砂。另外嚷妈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诲。另外拇许,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯季,而宝马X3大部分车型则无此装备棋娘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面敢娠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心圣,都50万元的车型郝晤涩,自然都是配备比较好的轮胎品牌唐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剃蝗蹬,这些方面倒也不用纠结募。另外需要说明的是探,宝马X3是没有备胎的泉荷嗣,因为他采用了防爆轮胎肛,可以零胎压低速行驶一段距离久,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搜薪搜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谁魄位,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弹,所以基本打成平手陶书。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肠培,从两款车型的厂商指导价来看蹋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蕾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一校辣弹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计考频:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”犀盟齿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坟雷,这一点奔腾X80的确做到了郸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念北委,X造型的前脸具有很强的立体感俱盲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚链蚀怂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袜寥誓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诬纳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用释。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阂蔑。轮廓清晰的六边形进气格栅估,中网上三辐式的金属饰条呕抖惮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度每,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式械净。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度排钞纺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计差握,只要消费者能欣然接受活筷没,似乎一切也都无可非议嘲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惧,除宽度相同外立咖化,X80的长府拴、高及轴距均占有绝对优势咸反氢,反映到辆车的侧面造型上番牧沧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形诵梗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菊导。两车的尾部都采用了溜背的设计样式屑摩卑,上扬的角窗结合扰流板的装配识姐盖,使两款车型都增加了不少动感的元素玲脐廖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色物烤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拐漂躲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔息羡劣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气切聊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化甸,饱满圆润的风格依然占据着主导宏脐筋。与X80的刚劲有力不同蓄,ix35的线条运用更加柔和辜杜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力领。没有尖锐的棱角家慨虱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素墙颁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象毛噶,飘逸的灯带向后延展菲宋相,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神炬沪理。同时倒车灯的独立设计险,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奴咆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变伺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下碑侥仙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目钾堂誓。同样的手法也适用于尾灯娃勤,在原有基础上菠哩桃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入谴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升特店趴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂狠凭庇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色戮帘邻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17诞宦凡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17锚釜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响触巾曙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格骄,在此提出表扬脚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒飞和书,或许在两年前墨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准痘清,然而随着技术的进步古粉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内司乳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力扛,其中就包含奥迪R8哼查据。于是结局,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱富巫,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒浓贤毙,然而它的提升还不止这些创娜。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动壳横卧,更换了全新样式的LED前大灯秋,眼神更加犀利甫奶甩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化庇恳胳,但我依旧很怀念老款车型的设计钠绵笺,目光凶狠又容易让人接受竭惺,新款车型的大灯尽管科技感更强穆韶峭,但略微缺乏眼前一亮的感觉脆圣赏。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师邢耙刀,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠耗,如今又恢复三道杠的设计馆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钱惺绊,大多数人并没有注意到这一微妙的变化救蔑。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事湿念临,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果妨紊搔。此外胚广袄,尾部排气管的造型也有变化碗媳,新款R8采用了圆形排气管许,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调番谱,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成姐被脓,排气声浪十分震撼铃统。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式哆厦普,加入了红色的菱形块设计鞋婆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份丧。" "  作为自主品牌中的翘楚献,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高讳,凭借可以比拼合资车的出色品质惮渴骗,以及丰富的功能配置椿磁绞,上汽荣威品牌获得了更多的关注苔刑。而旗下最为畅销的车型550稻潭拳,更是在已经拥有大量客户群体的状态下订堑党,进而发力推出了新款车型缮就。涡轮增压与双离合的搭配组合覆,现在已经不再是合资品牌的专属优势漏绕,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗灿饲。   全新550在设计上的改变催叼乡,其实并没有达到颠覆性的地步汤淘褐,很多熟悉的元素仍旧得以保留即,但对于细节设计的改变委敢桐,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液低。对于这款相对年轻化的产品来说矩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素函希膜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯辟,就是对于这个问题给出的最佳答案揣。   至于尾部的改变概耿扛,全新550同样给出了相对应的答复讲梯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计商潘,相比之前的分体风格檄拜,这样的设计就要顺眼了不少女,并且所营造出的动感效果也大幅提升斗父酒。圆润的造型设计孟冉罢,让全新550在视觉表现上平易近人厦,没有浮夸的线条勾勒锤,也没有复杂的部件布局梧壤。   本文导航梅瓷:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力竟杜狸,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题殴鹅,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据塘劫觅,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据翻辆亲,但在上海汽车眼里簧,以上的内容似乎已经成了陈年老调饯砍,一款足够智能拜淖,智价比够高的车舅涂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车簇庆。随之诞生的愧犁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本匙撼,在经过近4年的进化过程中犯差需,inkaNet系统经过一步步的完善和优化旱,如今呈现在我们面前的蔡谎,已经是具备国际水准的一线产品乱慕。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0焙隘匹。相较之前的系统圃朗,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能疮钝,操作也更为便利采夕,相信会给我们带来全新的行车体验戳编猫。 本文导航称抵:" "  当您游走在欧洲的大街小巷掀,会看到各式各样的旅行车蛋伍,但是在国内旅行车却成了稀有动物腔扇锯,由于对汽车文化的不同痛那寝,国内的旅行车市场比较有限空。在记忆中锣肠抠,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车搐奴,比如桑塔纳旅行车仟盟尸、马自达6 旅行车磊、凯越旅行车等等搁捕,但是它们都遇到了相同的问题篇采竞,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中犯记,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”受付瑰,根本不符合国人的审美标准测眠许。其实蕊,从功能与实用性的角度来讲蛙,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美疤赦琶。为了证明这个观点棋呸袍,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称备杜继:A4 Allroad)恳恒该,与它直面对话的是国产奥迪Q5饯。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈技嘲,作为SUV 车型耐,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实剑还,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”卵,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”书,但是现在还未引入国内蒜。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型睦,其历史并不算长斑。2000 年藩卧害,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad衰颊,那个时候璃椒,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足剩倘。当Q 系列相继推出后席忿,人们把目光都投向了内部空间充足涣妇帝、驾驶视野良好的SUV莽绘捎。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高率迹,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内