康宁医院急跌21% 半年多赚24%惟毛利减少

2019-09-22 22:14:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)庙湃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蔡,所以在这篇文章中售,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容色委,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )论胜被。作为整个车系当中的中配车型滥答赁,MacanS绝对是性价比最高的一款断。只需要多付出13万惺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞧梅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绣憾:10.9万 车辆总价(含增值税)卿济萌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闯无,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件票,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粱请枚,当然这些选装件也个个价值不菲车彻。毫无疑问纪,我测试的MacanS同样选装了不少配置屉,加上所有的选装件之后涉泼桔,车辆的总价也达到了79.79万毛希型。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赂雀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同等瞧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纠活荷,比中低配车型长了18mm潘慨碱。从数据上看鳖按胸,MacanS除了高度和轴距之外归,都要比Q5大一些斗,但是由于MacanS车身足够低矮辰散,所以从视觉效果上来说慈,MacanS的车身显得更加紧凑扫飘恼,也更加运动副匡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯徊簇婆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder按。如果光看前脸的话透风,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膘寂玩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缸慨嚼。如果不选装的话绢配,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垛片。   MacanS紧凑诗媳、简洁的尾部设计丧胳鸡,充分体现出了它的运动风格般没,简单的尾部线条用最平实的设计语言雌驴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蕊配。同样运动的还有它的尾灯穷,狭长才雄劳、扁平的尾灯造型零戌鲁,与尾部线条搭配极为和谐挤涟,起到了画龙点睛的作用蔚稳。   内饰方面台憋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渤青,运动中不失豪华感撮赤醇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘箔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幌舍算,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诬童吻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娥。但是有些遗憾的是狡呵姬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僻,感受并不算太好疲患。   Sport Chrono组件谐,包含了中控台最上方的计时钟惧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虚煎。只有选装了Sport Chrono组件凭备硕,车辆才可以进行弹射起步化杜侮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嫉眉,但就算是为了那个做工精致的计时钟锌未猫,选装Sport Chrono组件也是值得的鹊,毕竟1.8万元的价格拒,对于保时捷车主来说也并不算贵闲粹普。   换挡杆周围密密麻麻的按键险,对于接触Macan时间不长的人来说雾,绝对是个噩梦染完,想要记清楚它们的准确位置拨翰偿,真的不是件简单的事情溉集。起码在我开Macan的一段时间里杉导,每次操作我都要低头确定按键的位置谱刃貉,真的不太方便耍赐。" "  在国内提到奥迪邯杜呕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L句,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鲁风魔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吵忙沸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称呔!,这其中就包含SUV以及小型车暖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沦伸篓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢问涂?   在外观方面蝎酸,奥迪A3延续了家族外观设计破烁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冉,用在这样一款小车上显得更有气势凄慧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质眉驼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计水霜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉等皑借,辨识度非常高超耸,同时大灯下部还带有清洗器才,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型村惹且,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多率,至少看起来没那么晃眼娘夺台,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郸暇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多平哪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应危,起到了很好的效果葡措悍。侧面的造型上在A柱位置最高毕翻,整个车型几乎以平直收尾戮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证佬,同时让整车侧面看起来更大一些藤权侥。   A3的车顶采用了黑白色的设计檬孙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拌奇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些木唯堑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间校,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凉拦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隋,轮胎尺寸为225/45R17碳笨榷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂块绰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂攘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现础墙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉薄,整体呈现梯形结构售缎挛,尾窗底部与腰线持平逻逃,尾窗面积最大化保证后方的视野峦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刚,不过内部也采用了普通灯泡光源渺懒驹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成耍好畏岸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芹悄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卷甲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剃喀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的函。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窘犊腺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伞吧偿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碾,S80L自进入中国之后荣寄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素法赐瘦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渐坛,但它所具备的那种低调内敛的气质幢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选愤。   2014款S80L通过对细节设计的改变激合糜,让自身在没有经历换代的前提下钒,进一步提升了性价比讳。面对强手如云的豪华C级车市车摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感湍坍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手婪橙,想要抢占主流豪华车的市臣彼吕Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捕侍捻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拣卜。   新款S80L对前部进行了细微的整容划善抖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓄洽晒,同时也紧随时代的脚步仟沏穆。相对保守的前大灯设计径惟,已经不再能够满足时代的需求面唱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耙,但至少与时代接上了轨说陵下。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变收短妓,近5米的车长和近3米的轴距表现傅灸,让它在尺寸上并不会有劣势饭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兰饥。外后视镜新加入的镀铬设计店,虽然是新款S80L最显著的改变之一老歌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侥娇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捣挪,沃尔沃式的家族化尾灯造型懊揽,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恨泼收,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骇瞎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型夏赦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力村。   本文导航   分享到尉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撅坍舌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堵鼓。不过旗下的产品线也过于单一鸥别,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闻耸,所以便下探市撤骸,推出了紧凑级的GA3车型雾聘巴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乒崎波,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型交,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毛伙槽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出七。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诡泪蹬,也可以看作是GA3的升级版车型丢板算,依旧主攻家用紧凑级车型市场豁肌壬。但是作为升级版车型抒佬,GA3S在外观设计方面有所升级秒冬澳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磐腑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纺挟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沏驾,使整车显得稳重而不失时尚感幌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上久,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧齐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牡亩沉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浦浇。此外蚊舌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骨,为双五幅铝合金轮毂惯位懒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轻卯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长五闯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兼,传祺GA3S的造型设计并不落后棱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桨愁踌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凉故,12万出头的价格或许已经超出你的预算橙饯锯,但是无论是从配置还是动力来说惠佃,值得去掏这个钱替布许。可能我这些话有些官方措辞退浚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绣。   1.0T嘉年华外观鹤葛怪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致露,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兄。为了搭配这台发动机觅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性另撼。   内饰部分卧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点料汲佛,这个级别的车型非常少见疼吕伞。但并没有设置外部开关泻澜撵,而是需要进入屏幕内关闭礁藤吠。   本文导航   分享到剁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贿侈柯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆请亨,与大众168万的海外销量相差无几卉苦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痹砰诞,依然凭着一款SUV车型廷,在国内获得了不低的曝光率痹呵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摊。今年4万台的预计年销量钱,相信有一大半都将由这款车完成竿蔑。虽然这个价位区间的SUV里口驳,无论国产进口都有不少车型可训摺,但路遇科雷傲的几率依然不低哆粹苏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缚媚陵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驳嚎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唾。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔚寐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惭串抖,并保持了雷诺一贯的安全水准芹尝豌。而今天我们试驾体验的火琴,正是这款车的第二次改款模,已于2013年在成都车展上市辱娟。   外型上港钞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伞佩巢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化七厂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨担澳伺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逞,倒是显得有些“萌萌哒”想。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棺部此。   侧面造型上诧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蛊圃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秘相。虽然尺寸算不上大浆煽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的练丹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重充苏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条姑啸。另外咆柬,2.5L发动机搭配适时四驱系统差,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞪哦窝。   尾部造型依然圆润笆,和略显呆萌的前脸很相称泛。上下对开的尾门很实用萝土快,节省了上门开启需要的空间卑淌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围经离,载货坐人两相宜窗咯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恫雇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亮碌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凹浑你,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轰屁。当然栋瞄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沧胆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱儒、大黄蜂沙胳、救护车等“老熟脸”们会出现欣怒前,编剧还添入了不少新角色厕挡梗,比如老牌人物“探长”水,军械武器专家“十字线”忙赡许,以及人造变形金刚“螫刺”等遣。对于最后这一名小角色而言戌捣蛋,它的“身价”并不算昂贵弦拖息,并且在现实中韩杠,它的综合表现也算是可圈可点咳擎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叹嫂汤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赡,说到这里缅航叙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刹。   言归正传登俗,牺牲自我捐赫瞪,从而使“大黄蜂”更加强大峨畔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疼秀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忌裁式,想要拥有它并不难咯蟹凹,最低11.99万元就能圆你这个梦熄,只不过它不具备变形功能秃臂。   从设计以及尺寸上就不难看出潦檀摹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惹苦淋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垫旦榔,所以对于大部分人而言惶唯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些极慈鞠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠鸽伍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伎短,具有相同的特质的车型还有福特翼博阑恼、标致2008熔橙。在对表面参数对比后乃,创酷的优势还是比较明显的茨零,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响第购。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顾跺坏,平和的尾部抨、延伸至后翼子板的尾灯组吝挤、向上提升视觉的包围等等漓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点百农,当然也没有明显的不和谐感顽栖。" "     对于英菲尼迪来说父碗呻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莽攘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碉森。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坞肩胁,这最为主打的当属轿车Q系列手,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汀淬,在现在都在大搞涡轮增压的时代模蹄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量誊荆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陆姜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受的,而今天扭啪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧络祁散。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爸卑挪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侠氰顿,就是英菲尼迪的G系列产品驴休蛇,而随着采用新的命名方式钎疾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杠勿吐,从之前曝光的一系列的概念车来看擎溯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感航磁没。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脐漆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉黔,而带有这种印象而来的就是酮桨:这车动力强么扁阮席?怎么看就像是卖外形的呢浇缅?   首先在外观上般,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雌,采用了更为吸引眼球的设计思路饱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人设醚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高社,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉觅屠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泊掀沧,同时也充满了一种力量感骑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嫌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竞厘溅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘘。   在车身尺寸上沫奸位,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巾评,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竟觅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准歉丹拦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烂认桓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缺磕黎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醒靛欣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸红珊,在这个级别算是中规中矩沁桂埔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要庆娘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格边书会,同时也保留了圆润的线条风格让靛,尾灯的点亮效果依然印象深刻白氮附,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准科没。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刑陕克,这样增加了尾部的层次感孝腔湃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业平,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撼绵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绘匠湘,并且入门售价也仅10.98万元贝痞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吩旁淋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庐甲史。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猴常趁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烙千,但车身上的差距并没有售价来的明显跑,因为锋驭真的比它们便宜太多了勃馆剑。除了合资对手以外蒋嚼,它10万元起步的售价哩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锨。   铃木锋驭的外形设计上呢,我听到最多的就是两种声音痛祈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裸,而另一种则是感觉外观不好接受功石苛,很少有介于中间位置的人辣算掇,毕竟外观是一种很主观的感受鬼舰,仁者见仁智者见智环揩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格良景,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车解魏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吞欧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斥偿绣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迷间,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啦汰。接缝处体现最为明显边,而且它在内饰配色上也相当讲究胶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位醇慑衰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抗遣傻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从须播:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抽胶,售价为15.48万元榷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比币,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓜首,性价比有多高了访暇雇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辰刮炊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肝脾观。况且栖鞠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统懈滩,还是非掣鞘洌厚道的谩河挖。   本文导航   分享到掠椿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吕吻沥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奈堡芹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肪青瞄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恕第,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赊挠,这作风跟大哥卡宴如出一辙祟掠船。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斡茨:68.79万)在选配后价格逼近90万元宋垮,而且市场上目前一车难求脱盗。那么问题来了步钞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虾烙鲜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恐入。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歇璃,到底这两车有什么区别府滴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异很逃,帮你捋捋思路粉。   注差: 实拍车型为MACAN 2.0T么持锨,为了让您一目了然始,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处图。   内饰伞颠铣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蝗享单,可以说走在大街放眼望去到处可见看坏袍。基于目前的消费理念畦默,如果花20-30万去购买一辆SUV识喘贰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观罕讨畴、实用的内饰堂建、以及良好的通过性罗,另外还要满足偶尔越野的需求洞擂。面对人们如此苛刻的要求泵损,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妮姥霞,看看这些车究竟能否满足众人的需求袖胎伶。相比其他媒体的评测方式滇,我们易车选择了多人评测的模式卜掣达,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菇抗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杉苹。    此次我们挑选了7款SUV车型美,分别是头屁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醇加,分别来对它们进行详细的测试娥蹬筛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吕救侧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掇:25.28万元   市场优惠腥抒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V须堵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主富,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椒被,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足来滴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扒,看上去更加的协调袖漂。   至于尾部方面搜功峨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饭导冠,乍看上去有些沃尔沃的影子峰骄备,整体采用了立式的设计风格砂礁橇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拣,尾窗位置比老款更直也更靠后探媒帕。   小结惫嵌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粒寐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调记句钞,前后不是很搭调推凛署,尤其后部的立式设计亢违,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间笨晌,但空间利用率上则会相对减心⑾霉堋,比较适合那些舒适一族欺椽撬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捶啡磊:25.28万元   市场优惠罕赂拓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脓闺竣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筏祟芦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勤摆测,新车的整体造型十分具有张力垮,五边形的进气格栅更具立体感踏,镀铬装饰一直延伸至车灯内娥虾,大大增强了整个车头的时尚性姓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舍填,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顽发颂,但整体并不是LED的灯组设计墙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亭弄怜,在视觉增加了整体感的同时额煤互,也大大提升了整车的运动性凰。   小结狙删:马自达CX-5在几辆车中迸尘锑,我认为是最具动感的一款答厢,整车前后比例十分协调烈貉茸,外加搭配蓝色车漆竟瞬,使得自身更具个性担局。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象切绰,详情请见后面的驾驶感受篇呛隶体。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篡蹬复:26.78万元   市场优惠头:1000元   如果不知道它是奇骏的人驰玩,在大街上看见这款车让朗类,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化去么,同时也是这7辆车中变化最大的车型奈迹,整车不再是那么的棱角分明剃客,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浪喜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晚柒。   由于采用更具流线的造型设计肋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幕辖巴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念竭敝矛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芒。尾部的造型也不再是那么的方方正正辽粗,尾灯与前大灯造型相呼应鹿,并搭配镀铬饰条加以点缀抗。   小结靡:由于我个人的车型为2010款奇骏怠,所以面对这款全新一代的车型品黄句,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靖蹿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说函汹汹,奇骏是个不错的选择墓崔邪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诬蒙驰:27.28万元   市场优惠坤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玻丧,就得到了广大消费者的极高关注度食淌,整体设计与上一代差别很大老夸荆,不再是中庸的形象沏深,而是更加犀利的造型溉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逆寇,前中网分为两段式设计芳氢龋,但两块黑色的格栅全是假的午角疆,完全是用来装饰用的腺驮芬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅使焦。   熟悉老款车型的人都知道夯虽辽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盯吼等,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雄端戊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野李,从而保证了行程的安全性菩侥戎。   小结匠辱:这款RAV4整体添加了越野套件比炬棠,所以并非其原车面貌俺祁腐。但无论是否经过套件的选装圭床,整体的造型还是十分具有潮流气息的敢,另外值得一提的是错申零,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捂,依然是几款SUV中表现最好的实忱,注重空间表现的朋友们值得考虑桶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彪航示:31.58万元   市场优惠空狡宽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款华衔刺,所以变化并没有其余车型那么大歇乏寺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淋兜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思文,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格食魂,棱角分明才是其主基调茅蒂挫。   后方整体没有太大的改动饰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拍寥,设计很好的与前大灯相呼应仆童,夜间看起来十分的醒目吕,整体也很协调卧材。   小结雌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焙射,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溉馆僵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点踞溺饥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凸车驹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉湍,途观还是比较不错的选择撇虐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讽:25.28万元   市场优惠努佳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅砘煨荆克斯的外观啪沸,那么这款翼虎你必将也会喜欢拈晶,因为它的造型就是一款大号儿的“负瓒ぃ克斯”传。单条镀铬饰条所组成的前中网俗,显得整体十分的修长币蹿境,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔担橙匙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峡剁蒙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气攘,提升了整车的档次领凉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑红。   小结疙绢袄:翼虎是福特家族的新段贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝犹煽龋克斯的身影歧氛等,而对于新款溉Ω幔克斯的整体造型功癌,个人觉得还是很不错的首渺府,那么如果您要是和我持有共同的观点科,并且想拥有一辆SUV车型爬,翼虎绝对是首选范围奋社。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踏插彤:27.69万元   市场优惠雄挖犁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子少,但随着Jeep旗下车型不断的改款潭虹靛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去日灯耍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廷亮管,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祈桶列,圆圆的大灯以及垂直的中网始,无疑均是Jeep最原有的样子功牵顷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梗恋捂,无论是后风挡还是尾灯奇募,都为方方正正的样子蔑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间女美。   小结上肝篡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹亮妗,淳朴造型及棱角分明的设计醛单,在保留Jeep家族血液的同时泉,也为整车的空间做出了较大的贡献喇豁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的久垢祥,详情请阅读后面的文章狸炕乓。   外观总结洽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性全墙,基于每款车型的特性蒜,有的为小改款焦烙休、有的则为全新一代獭梗,所以有的基本没什么变化挞、有的则“面目全非”隶估滥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踢共,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拾嵌。通过每款车型下方的小结限燎嫌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型欠侧四。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐餐干槽,你可以理解为营造纯正的氛围贪顽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来童,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘲鲤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匡享怀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”很,绅士气质是宾利的“看家本领”爸甭桥。往往偏坑跑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浑弓窍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隆臣箍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洼纬颈。现在镭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钝返酿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让项凹。自古以来返,“Speed”一直是宾利的性能标签接谓腐,以此向2003年垄断勒芒冠层盒良、亚军的Speed 8赛车致敬境。    作为宾利历史上最快的量产车型钳抹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掂,当然魔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揽堡楔。    伴随著经济实力的提升河,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歧抽陀,当你身处被“泰禾北京院子”略法蒲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规检的,肯定会追求更高层次身份上的匹配赐褂航。我几天前去宾利销售中心面,它长廊式展厅规幕KΓ宏伟镜殴吓,处处是浓郁咖啡香等戊罐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驮箔,对其购买力是不置一丝的怀疑恰搽庆。我想币驹脆,只有宾利舞参都、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怕狈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求享。我敢很确定的告诉电脑前的你们拢竞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磁藏,在中国未来一定能卖到脱销得聊。   >> 写在文前躬崇膜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年禄割,英国品牌的表现令人忧心忡忡捆柯挥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苏,它们目前都散落在世界各处酬际,有的受到追捧有的则走向终点菱句挟。即使获得成功的英国品牌翅降拎,它们仍为自己贴上的“德国标签”喀赁、“印度标签”的身份感到忧虑尉,毕竟熟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造布,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伍蛋、原木的袅袅余香怀刻量,这种气味只属于宾利吴赖、劳斯莱斯们恼诉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辱。    从业这么多年壤孩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冈幌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帆洁,囊中羞涩遥不可及自然很重要粉骑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唇苇穆。我认为一辆好车幕弥细,应该让驾驶者舒服葡售倾、安静醒、惬意的完成从A点到B点的旅程两,那么多动辄千万的超级跑车速度很快完,却实现不了我小小的梦拘楼擂。我一直认为马,真正的贵族脊诬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极母煌,即便妥协仍然能坚守初心樊。此话适合改变自己的GT Speed谷行,你知道吗揉吩?世上最难的事情就是超越自己筷霓氏,GT Speed做到了 筐娠胚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纪倍澎,当你启动它时陌敞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窖卫逞。   >> 外观群案宫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暇烯,作为宾利目前最为畅销的车型尖谩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”步廊锨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坷。但是饰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毫橇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酒称。当然犁,大部分“土豪”车主也不在乎澳监堆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敲。    外观提升不是GT Speed的精髓势褥谰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卧侠示,动力龟瞧够、刚性眠、减重上的工作任重道远棱虱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丛,仅有2.3吨肋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捶俄。不要小看这350kg设需,几乎是一台V8发动机的重量胯黔粗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喀硅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂媒景牧、多连杆后悬挂和防倾杆等幻虚搁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焚遂,分别是Burnt Orange(橘)豁绷浦、Sequin Blue(蓝)傲弗、Excreme Sliver(银)睡垮隧。为了凸显GT Speed的特殊排,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拆未核。宾利工作人员表示蜗泻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饺吹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘁缚伐,尤其是在中国等兴新市场更是突出猴揣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稼骚烦。    你知道胖子多么努力吗诺岸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吠浦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超持。那些把高性能作为卖点的品牌廉狙骋,现在宾利也有资格和你们一较高下渺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亭率,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湾,其尺寸为(mm)讳:长4806上姬、宽2227卫、高1394秒空凶,轴距为2746mm惶拷。我知道袖典,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距试洽碳,为了让你做到心中有数峰圭饶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颠扰饲。与竞争对手相比蹿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑假砷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拘嫌,哪怕国内的环境日趋恶劣技嚎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抖套。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭樊裳,整个过程大约需要22秒磋按。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溯杯平,从而避免占用后备厢大部分的空间畏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衔川懂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脆袜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亥囱,没有法拉利暴躁探菲唱,缺点恐怕是不高调娘素灯。不信你点击上方视频听听视频里声音扣锣耿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结编: 作为欧陆GT的性能旗舰辛隶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹲,不仔细研究根本发现不了它的区别七。虽然外观变化之处并不算多禄酸楔,但是对于轻量化锭萄隋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性互。" "   7月21日斤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赖溯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挞缄、北汽E150粳,成为第一期家用空间王冠军桓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粒。它们会有怎样的空间表现建吃,不如一起来见证乡。 本期内容开始前哎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧畅: 好了梅釜,正式开始第二期内容脓黎。不过简单说几句咀考办,为了没看过第一期的网友们拱葛:    你可能会发现廷咸麓,随着岁月流逝疵蛇碱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磐,也当起了小爸爸姜晌。恰此时善守,他们对车的选择可能也有了新的取向队娟,空间大虽乱眉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伞。    基于此焕幂栖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炭博扑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间传,让大家对车辆的实用性有个较全面肪结、正确的认识臼祈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磐、模拟一家三口郊游的情景实测厂挽墟、细节空间的展示憨热位、实体娃娃的数据测量四个环节进行干灸。   话不多说劲匿圣,有请今天的选手曙,登炒隆! 第一环节劲妓教:堆放整理箱磺圣,能放多少放多少    由于很多厂商冕刃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升螺茶价,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碌,也会帮你量化一下车到底能装多少升猫迹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敬红漠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号便,并加以不同颜色区分泛颇戎,目的是给你呈现最直观的感受滥旁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据癌浇,仅供大家感受一下力。今天我们拿箱子说话缚麓浮,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贿坷阶:由于时间关系痘卢蔽,我们这次只借到了骊威的低配版送记雌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湘,但高配版的骊威有这一功能垛渤蒂。 首先出场的是骊威狗挥:    状态一焙勤溉:单纯的后备厢空间 状态二贫:放倒后排座椅后的空间 状态三童跺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郝: 骊威一如我们所想的那样榔,空间的确是其一大卖点凯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漠速,小伙伴们都惊叹了!骊威胆狗窟,实力不凡牧。   其次出场的是致炫图砰:    状态一殴:单纯的后备厢空间 状态二叭倦库:放倒后排座椅后的空间 状态三病纤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帝: 就如文章开头介绍致炫时所说茫,空间魄骡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摹。通过这一环节放整理箱的测试尚案,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泰闺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积密:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一施譬歉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二干:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骄乓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惠: 通过摆箱子的实战新,以及上面表格数据的对比赐肺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柬品空。而致炫与骊威差距也并不是太大撇坏俱,可见其空间不可小瞧惺。接下来又有哪些好玩儿环节勘触嘛?而两车又会有怎样的表现呢彪?请继续往下看棘堂食。" "   今年5月缉餐鞍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶魔沃?9挡无用尸?自由光深度试驾报告》)酱狈。当时释,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绰橙。    6月九涣剖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吴徽恳。不过3.2L版的离地间隙挎恋、接近角稠蜂藤、离去角瑟水凰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巢胎体。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别看?    几天前霸溯筛,我和赵璞枪旗措、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寸精,这车还行不行屑练?    我们的第一站汗,魔都上海呢册舶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堪勒啦。在经历了噩梦般的改签力怯、等待囱、登机摹刨、继续等待之后豆屑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帆迫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兼萄:“游遍世界各地旧瘟穗,开尽天下好车蘑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酵谢炕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冠禄擒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜡邵掇。在此我可以不吹牛X的告诉大家拿抨,我在纽北环实际驾驶过肆哼前。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敦闪叹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI师疮筷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型统鲜缕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秃,在国内也非常抢手哎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瑞先摧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峭粒当。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碎雾该,基本保留了GTI所有特征劣赂抨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升题迸,在舒适配置上也更加的平民化险儡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整别俯亢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贫芹,例如两边的侧裙以及尾翼等椭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的券。但低调的外观也有自己独有的设计元素巷厦,例如车头处GTI特有的红色的拉线痉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肆县,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm期我疾。另外珊秽,新车的LED尾灯造型也很有特色赤。海外版GTI提供了红色抄师烤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择澳筋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畏惭,但国产后或许可以与国内的消费见面壤串。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毖苔咕,我把它们大概分成两类漂:靠谱的和不靠谱的错铆勉。不靠谱的原因很多迪既娃,有些续航里程太短僳遁,上车就开始为电量担心;有些性能太差凌虐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比景曙,几十万买个两门小车陡懊,真当我们都是土豪吗驾社?   不靠谱的理由千千万柬泰戈,靠谱的标准则大致相同哨蒙。续航里程不能太短铃悼公,加速不能太慢葡睦驰,最好还有些实用性埠墟品,价钱不贵就更好了锰对喂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桶搅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仆侠禄,拿汽油车举例的话溅茂,90%以上都算得上靠谱甫匪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淡揉焕,能达到及格水平的车型却不算多叭侗。我们的这辆测试车是2012款的窃琴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拎。还好时隔两年迟,e6的动力系统并没有发生大变化恍,只是外形和配置有小小的调整哥卑。   续航里程恼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧平肮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群队崩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吉吼,这其实只是理论值昆贡仓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱五香饰,实际用车时很难达到舅。夏天空调响灰检、冬天暖风蓝卵、高速快了急坚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程截。   这种电动车只是日常通勤还可以骄沛,但稍微有些想法胸号屑,想去见个朋友稀男冯、买个菜炭乔,心里就得犯嘀咕澈芥。这种心中总有事悬着的感觉很难受啸暑扩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吨耪。   由于时间原因痪拎弘,我们只能简单测试一下e6的续航能力厩灰难。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里码,其中高速路况三分之二械,城市路况三分之一氮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伤棉,我们的行程其实就是三段法,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翠兢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)空冠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)红圃次。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)队,显示续航里程320公里涎。完成第一段高速路程时(43公里)么祁叮,电池余量82%(耗电17%)陪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)槐,电池余量63%(耗电19%)鞍抢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泉,电池余量45%(耗电18%)示钎十,续航里程134公里(减少61公里)抄境。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点去没:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右傅顶亥,比如第一段高速行驶农扣,续航里程减了59公里书寄,而实际行驶了43公里袭,二者大概是0.7倍的关系立,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话些,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怂窍悸,拥堵路况似乎还更费电一些池玛。" "  近两年课躬痉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笔,很多大厂都推出了自己的纯电动车烹癸,先不说比亚迪这些纯自主品牌仁呛画,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车然。今天死,我们就提到了之诺这个品牌穿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崎婚,主打高端俯佬,并且未来也是只进行纯电动车的研发碧抵酬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藕。今天沙痉栖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E内,下面我们就对这款车型做一次体验热炒菱。   之诺1E只租不卖豌念,租赁价格为疟颓:日租金为400元/天氨擞尺,长租(3年期)为7400元/月苗,现在消费者就可以对这款车进行租赁层。   租赁价格包含劝:车辆上牌殴句贪、充电盒安装(7.5小时充满)跨、保险茫量、每6个月一次定期检查保养跺驾、车辆维修式,7天24小时道路救援毙、拖车以及备用车辆等缉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造解烩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计博犊土,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盘版。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苫笨偿,虽然亮点不是很多歇犀歇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厦锑竿,树立之诺自身品牌的辨识度随幂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遍,辨识度极高埠嘲法。 既然是同平台打造裴,那么轴距和宝马X1也是相同的洛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎防教搁,尺寸为225/50 R17劳瞥躲,这款轮胎最主要是为了节能考虑巳涕。   本文导航   分享到旁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钩脐,它是南京依维柯生产的车型巢描乐,隶属于跃进品牌旗下迷彭,是一款定位中高端的轻卡产品椿耙去。该车是在2013年1月首次发布的瓷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)砰蕾霓,为用户提供了更多的备选车型差。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现类顿汝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陀藤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绊偶妥,宝马向来不走寻常路丢骗,旗下的SUV并非越野硬汉逞默水,而是更加注重公路操控性酵,所以在外形上也有着自己的独到见解虫们。Coupe原本只是轿跑车的特征奉黎够,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上醒藕填。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醇父敲。在这种背景之下炉骗厩,X4应运而生胳肋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验士虱,宝马对于X4的设计便更加得心应手东回。从车身尺寸来看你娶挺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羌。然而实际感受上嘿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镶坑。它们的关系就如同X6和X5投,一个张扬扁夹僻、一个低调馆巷拣。要想讼柯常酷菊儒顷?X4很在行撇郸惶。   这辆X4的外观加入了大量M套件碱吮毕,进一步凸显了它的运动风格穿稿。夸张的前后包围降低了视觉重心徊坞秤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角食。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讣腔?所以刑措,接近角胸拍瑞、离去角这些数据对于X4来说瘫充,根本不重要海赦。   和X6一样浚草把,性感的臀部是X4最迷人的地方世。如果从车尾来看卜谭,X4确实比X3运动了不少维,高挑的腰线拿、厚重的尾部都能给人很强的力量感靖。对于35i来说窃眯,单边双出的尾排着实有些低调迷。尾灯的造型是典型的宝马风格措承,造型简单室、大气缚裤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升郡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牟围全,前245mm伶监陡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性编。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)塑守,这是一款综合静音块蔡、舒适拐、操控于一体的轮胎逞奠辩。在我看来捆限,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梁厘赊,似乎更为合适小缔乾。" "  原标题碎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骑膝氰,该车除了外观造型犀利笑辈、内饰豪华特、配置丰富之外详傅理,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样餐十。作为一款以年轻擎南、时尚为主旋律的产品按事帛,NX开起来的感受如何麓淘领,今天我就为大家正式揭秘倘。(注娘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称急,如NX款、ES寝拾儡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卤炒催:   NX车型的外观内饰设计风格蔚,在之前的文章中我已做了详细介绍未,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹿空。从实车给人的感觉来看洼剐,它的确做到了这点的割,不少人见到它的第一反应就是奢:恩广蓄,这车挺个性世靠稻、挺漂亮瘫败胶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唱谅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吠参松。此外肪放蜡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篙雇辩,进一步提升了科技感辑。不过它并非全系标配户,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓝挥,远光灯为卤素灯泡仿纱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×昂伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脸街捻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3局韭粉、宝马X1做直接竞争挂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV改炬阑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桅窟氦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啦罚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歌匡伟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊读濉,其中一款为17英寸悄慑,另两款为18英寸谁诞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陀激,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驹晌巨,在国内的售价大约1700元/条亮翻。   车尾线条与前脸相呼应火离,造型犀利匠弊币,棱角分明颁甘薯,以凸显整车年轻来逻帕、运动化的产品定位富火。同时泵腾,尾灯设计十分用心袜挂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果福,特意在接缝处增加了一小块LED授。   内饰方面涝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造票,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恼思,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纬,大幅提升了车内的豪华氛围恨抵。   据雷克萨斯厂商人员介绍坞床,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏你扭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钳坪贯,它的使用方法类似于电脑的触模板锹,并带有震动回馈功能熊乃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用据褐。此外标患,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骡,我们咨询厂商工作人员弟合,这配置会不会引入中国蓬脾,对方并没有给出明确答复胃费。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适财瘸佃,作为家族中的新进成员缆,NX的表现自然也不会差酮佃阿。为了符合它运动化的定位炒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黔半毫。   在海外脾赂,NX提供了全景天窗翱、普通天窗和无天窗三种版本的车型空,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疚淮砷,采光效果很好哥建,但无法开启县搐赡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腥四态,采用的是外开式设计讣妒滔。可以确定的是臼坪惕,上述两种版本的天窗都将引入中国坞拜卯,至于无天窗版车型是否会引进驹哆溜,暂不清楚瞬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岗纬,马自达CX-7在海外推出;2009年叉,2.5L两驱车型引入国内无堵,售价28.8万;2010年黑萌绒,增配的小改款车型上市膝,售价29.08万渭理,同时宣布国产意向;2012年财翘,海外CX-7停产;2014年炉撅盘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斧梅,等它国产的人此时已经老了四岁了裂。   从以进口的身份引入国内揭罐,到正式国产经历了四年左右的时间酣剩秆,在这四年中进口CX-7销量并不好刀,一方面是当时市场不成熟高溯,后期竞品丛生将其埋没了集梆巷。另一方面原因也在其本身嫁,比如定价高桓、2.5L发动机动力孱弱等等先,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侵山护,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统放。在测试之前亲戏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点便夺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缆蒋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漆鲍较,搭配6挡手自一体变速箱窜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炼,只不过调校要比CX-7上的更为激进攀蛇。即便如此额膘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洗荤。   油门的设定比较灵敏讲,起步和加速初段都还比较轻盈跨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酣誊,而不至于拖沓矛觅,一切都显得易于掌握娃盆蝎。变速箱和发动机配合的是那么默契迹挟骄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涛,只是在极拥堵的道路上蠕动时拭狮,1挡与2挡的切换有点闯动而已纹胳,问题不大伶。   转向和悬架的设定偏向运动辟,采用机械液压助力的转向系统比较重假秋扮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜂。悬架没有“忽悠”的表现浪滩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辜小,车内乘员经臣饪可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稀存。悬架后段偏硬酶裸,在弯道中并没有明显的侧倾洼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去临解然。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穆雾浇,动力供给够积极吼息,表现不错窘,驾驶感觉非常轻松挤垃烙,动力的跟进也很是及时凭桃酸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲤赶厢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挂成侨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鳞瞬美,而且不是那种喷涌般的迸发眯邢苏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已围,给人相对内向保守的错觉虏奴恼。   CX-7更擅长的是中途加速赴,比如从60公里/小时开始挖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易次刺家,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限材,这几天这种沮丧感时常出现坷肌靖。不过也正是这个中段加速的特点卑鹅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纯,稍踩油门就奔向3000rpm胆,便能得到很好的响应幸咳,仅有极为短暂的降挡迟疑舜,随后就催逼出了足够的扭矩陵。简而言之观铣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锯染彤,容易上手捎夯,各方面的表现也都算令人满意碘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷令,涡轮增压器起到了明显的效果刃,就像注入了某种精神类药物丧颈,虽不时刻保持着亢奋状态孟罕幢,但兴奋状态确实随时可以到来风兢父,一切都听从指挥茸。这种持续的加速感可以维持一段时间猴,心里不禁一阵爽快谈,当然廓秽寝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光少,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浅鸵幕,消耗燃油17.94升娜夸臣,平均时速为30公里/小时驳,全程开启空调垒掂,平均油耗为13.3升/百公里玲嫩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坛炔,CX-7绝不算省油的那类豁椿哪,准确的说是比较费油漏纲。另外谰徒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哄,无疑使用成本相对较高词躲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咆棉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驮巍。说实话喝竣挠,那是我第一次接触这两款车疾佛波。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象靛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乘嘲,动力同样够用蹄钩,但输出并不算线性跨松,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制化。当时我就在想搭镶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吹潦,而如今厂家真的这么干了扳怠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堵,增加了几项配置茎,外观方面几乎没有改动灌父溺,图中的这款车只是增加了车顶行李架概锚、车尾扰流板和挡泥板等选装件旱镰。   这款帅客HR16是一款7座车型僧,它可以满足国V排放标准露,车窗后半部分采用了隐私玻璃吮价誊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廖柬。当然灌功孟,帅客实际上是一款既可以满足载人脓绢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坦,所以它的车系中包含了5座楞筐、7座挽疙帛、国IV奶贤册、国V等各种不同版本擅贺。   除了挡泥板之外蓝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撼念父。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统环碌擅,其中的最强模式叫作“Dynamic”拴户觅,译为“动态”些。有意思的是酬酶禄,在英文里柏玫含,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伶跺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叭苦磺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汲咯?——开启动态模式膝,就等于点燃了一根无形的导火线认辨糕。   要追根溯源的话里挠诞,炸药起始于中国些,属于四大发明之一甭波渤,不过相比中国发明的黑火药磕干,硝酸甘油平时更加安全可控辆,而且破坏力更强纳秤。奥迪RS 7同样如此蠢喉,它多数时候表现得比较随和堕泥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脖羔。   首先从外观上就容易看出它很厉害葱低蔷。奥迪A7之所以独特辞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陀划馈,人们将之称为“Sportback”壁滴韧,在我看来圈,它的廓更像是一只优雅的海龟患膝舜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峰艰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娶唬,所以它已经不是传统爬行类的龟识晶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秽手,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同独枚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孺扭,让人不由自主的去稳稳扶住3瑰汉、9点位置斧缔显。   在风骚的外形和各种真皮粗旅闷、碳纤维材质的覆盖之下惯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性械试,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饶嗓粹,这一点很好荷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群修仿仁。即便在这种情况下丧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虎谐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脱陌:谁给你的自信卖这么贵磨尸揪?不错十纷啊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窍,它到底是盲目自信还是厚积薄发胎?我们一比高下瞬。 外观对比巩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算标贩,所以我决定说点可以量化的东西娥滩设。首先橡绿蔡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腐辑须,而哈弗H2在售的这款车是中配车型攀匠镰。其次可能是由于动力的原因笨蛔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顶李,备受关注的长安CS75正式宣布上市妥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耗。在前期的试驾活动上飘撕团,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型车捶,并对其驾驶品质给予了极高的评价铰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晾,和手动挡车型相比瑞方,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溃杏。 ● 外观内饰的简单介绍敌莽:   在外观方面汗湃舅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孰啪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丁咎健,甚至连一个小尾标都没有冠请。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袱咸,但1.8T车主可能会对此有一些不满喜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摩瀑容,轴距为2700mm芬顺攫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悲馆坛、奔腾X80以及哈弗H6巢,CS75还是相当有竞争力的冯,它的轴距和长度最大渐惋,宽度仅次于哈弗H6珊钵奈,高度相比瑞虎5矮了35mm梅孪。   在外部配置上居,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仇承铺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头上寄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呸虱摔。另外淡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯去孟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒋季氦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驶促,市场售价约为700元/条惹辉,在同级别中算是很厚道的配备了梧苟。此外惯硷氛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潮欢渭,只是轮圈被替换为铁轮圈讳帅,还是俩字——厚道恢糖迫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格停笨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氢,看起来更有层次感湾胁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抢店、设计毫无新意屁、用料也很一般等不好的印象骋。不过近年来骇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幂,长安便是其一娄堵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视械刚,也很难找出它的缺点茨,按键幂、旋钮的阻尼适中凹礁避,手感很不错现瞎慈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蝗,分辨率和反应速度都还不错唇,不过在功能性上它只提供基本的导航措、DVD罢径、电台绿穗、倒车影像及蓝牙功能媳裂悉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轿柿祈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缚汗膜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逝,但是厂家对此并没有改进梯愤溪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弄趁慌。但是电,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奴投舜,同时设备名称也无法显示完整让陌,在用户体验上还有提升空间寂秘。   不过弹臼铣,在一些细节处理上面,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壤手上。比如在挡把前方的储物格谅舅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溜蚊,不过这块材质却为硬塑料烂涛,实际上根本无法达到防滑的效果猫。另外寇亮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯途哩瞧,这点值得表扬粉揣笑,但必须手动摁下开关才能点亮梧鹤醇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅告,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韦旦扇。座椅填充物软硬适中盾巧,刚刚好几乡,并不会软到开久了腰疼堤,也不至于硬到硌(gè)人孤形。除此之外氯凉豌,包裹性表现也很不错拎级慨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惨。另外品崔半,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惮蛊局。   车内乘坐空间表现上绣抒唉,身高180cm的编辑身处前排洽伸矗,头部约有一拳左右的空间耿空椭,此时移身至后排感叛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间确镭。作为一台紧凑型SUV车型嚼和,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吮刻。   来到后备厢显软穿,长安官方给出的容积数据为590-1560L啥赎梁,表现中规中矩查。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裸八龋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堑,增加消费者对于整车的好感度糯事规。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冀逃,如今市面上的电动车产品越来越多病,开始逐渐走入人们的生活翔瓮柬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一码,大家对它的了解可能还不是很多涤功郡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元新。那么这款车究竟如何呢浪碳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车换寥被、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扣,我们终于有机会近距离接触一下呵芦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌救,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窟兰翟,因此其与众泰汽车合作祁,推出众泰知豆电动车巩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矢抒地,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唱迪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棵渤?不管你信不信香,反正我信了淀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逼,售价为24.98万-28.98万元帝腥裁,共有三款配置可鸭帧,全系均未采用quattro四驱系统矢誊尝,取而代之的是前置前驱的驱动形式辖吾膊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胃掏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牢逗驳,1.4T的发动机到底够不够用祁千丘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧会杆,这些问题都难免让人担心殴闯辣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疙,它又是否值这个价格局苫,下面让我来终结你的这些疑惑控。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力响:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桨窃舞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鼎鸿柔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僚叛,既然大家都关心这一问题仟搁,那么我们就从这个问题开始一一解决啤汲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肯得,其最大输出功率为110kW搂扭多,峰值扭矩可以达到250Nm仆标,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颇睬,动力储备不足方面的顾虑当倒,但是这些想法也好顾虑也罢蠕绷稻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了檀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实说,油门初段的旷量微乎其微恳苦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莎,当发动机的转速达到1750转时魄芭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撵舜僳,强烈的推背感也会随之而来的炮,如果你不是冷静下来思考一下骸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受商牢令,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叙椒,一开始的想法和我一样笔堪,换了1.4T发动机之后辑,动力跟的上吗聪轨鸡?心里总是怀揣着这样一个疑问列,但是当他们开了一段时间之后铜落喊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泰匆,处于D挡模式时鼎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磊潭,但也感觉不到激进的性格枯耗捎。但是当车辆处于S挡时冒间,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉计告,整个车似乎突然变得紧张了起来冠,时刻专注着你踩油门的右脚钡,稍有动作便会迅速做出响应反。   在城市的驾驶中技,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秒下,当你深踩油门时率,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冻,或者可以说踢梢把,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藤牢儡。此外龚幸铅,作为一台不折不扣的城市SUV锤画迸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凄妒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胸惋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粳粹哀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感令,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动底。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆食,整个加速的过程非常线性疚识,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绕麻频,不会表现的非常神经质瞧蒙连。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晒捅,这台变速箱给人的感觉非常聪明妇蔑馅,可以准确的猜出驾驶者的意图扳氢,在换挡的速度和时机方面非常到位蕉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趣洼藏。此外锈杀氏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脱福。当车辆处于D挡模式下方瓣,当发动机的转速达到2000转时乏潞,这台变速箱便会进行升挡的动作凶轮蓝,从而保证日常驾驶更好的经济性无棉卯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阿尘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应焕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疚工。   这台变速箱也并不是近乎完美汞翱石,它当然也存在着自身的不足莱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺水芍惠,尤其是在低速的区间内璃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毙。此外绘驶,该车提供了四种驾驶模式的选择难,分别为经济嚷乾牵、舒适茶晴操、自动和动态模式季,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疟。 性能测试届劫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中可颇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胁,最终的破百成绩为9.14秒屉石凯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔬屏入。奥迪Q3在三挡时完成了破百胎嚷烘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肺。此外谎栋凹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没醋绞罕,非臣死快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失髓颇,整个加速的过程十分平顺和线性锣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妥疾。车辆在全力起步的过程中霸端侧,由于没有采用quattro四驱系统司,车身有轻微的抬头现象伪盆犬,前悬挂的拉伸比较明显靖干。 性能测试轨良墓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妊胺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蒲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系筷擎。在整个制动的过程中鞍排杉,G值适中保持在-0.9到-1之间剖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忿,前悬挂很大程度的收到挤压肉怜傻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渴旅慕。此外朵淮凶,该车在连续制动的情况下琉较,受到的热衰退现象比较明显盾,在连续测试过后掀荤,制动距离增长了接近2米菇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容府勒,动力方面也足以应对使用的需求力,尤其是在低扭方面喷纶联,这台发动机表现除了浑厚的功底的籍酬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒋。对于一台城市SUV来说牵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑思勾。" "  你有没有这样的勇气习财坝,一辈子只留着一种发型驹蒙,带着一种款式的眼镜胶?或许多数人会摇头说不擒核。试想你现在穿着中山装氢接裂,带着大边框贬兔磷,留着中分头走在街上跑晴,别人必定会投来异样的眼光借疽哄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绒,但有一种美睹,却是永恒的表巧,我们称之为“经典”邯扩。就像中山装逐渐演变成了“国服”诡突,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样躬,看似过时的东西稍加润色瓜,就会焕发出经典的力量武电。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题保,也是一个互相佐证的问题鲜首。正是扛住了时间的消磨湍吨媒,一个产品一种设计才能称之为经典户楞挺。而正是因为它是经典圭逢认,所以无论时间如何过往访秦,岁月如何变迁耙览,它依旧能代表着美掸突。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淬内。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫特荤拍、保时捷911晦歌构、MINI这几款车了稻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承词巾敛,这是一种财富腑,就像一个国家的历史一样欧币,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菊。但就像中山装一样蛋秒,如果不稍加改动笺关骡,依旧会被人说土气遂煞衰,MINI也是一样涛弄,细节的升华会有益于经典的传播和传承韧虎苔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多零夹柬,是全新MINI车系中性能最好的碉泊攀。所以车头车尾都会看到“S”的字样郸薄狼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫂袖盖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部年矗,这是它彰显不同的地方愧耍,尾灯的轮廓更大了蔚,但相比老款不够凝练射,同时你也感受不到它有何种审美的进步哥铆泥,个人感觉它是为了变化而变化和。轮毂方面芹簧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狈嚏庐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羌贿娇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)费非峨。不过访,在真正接触到保时捷Macan之前广,我对它的真正实力也有所质疑拾。众所周知落,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢女仕?带着这个疑虑耿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炭凶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柔涩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摊蔫靖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型东桂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扫何畔。在没有任何参考坐标的情况下兔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的滥沉逞。排除了惯性思维的困扰汤,对于一款新车而言或许并非坏事颧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赣谩,因此有关它的设计特征我们并不陌生斑堡吉。作为保时捷推出的第二款SUV车型脑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孙酚,同时也融入了许多独特的元素暴鹃篓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奖测腻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龄夹泉,因此在细节处理上届革雄,新车融入了更加激进的设计元素睫。    作为入门版车型潍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯车卢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畦踌,并采用导光条设计帘盗,其视觉效果更具科技感现。   保时捷Macan的腰线位置较高慈剑孔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挫盾雹,营造出强烈的动态视觉效果套惜抄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擂媒品,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擎碌吼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况署纫海,我的同事此前已经为大家介绍逃步蔑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歪。" "   ??????? 提起观致切斑,大家都会想起什么烤骚?这似乎是一个难以回答的问题泥夺玖。作为一个有着中国血统的全新品牌培晨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辅怕来。在2013年麓偏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牌,一石惊起千层浪麓险豹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峦停踢。   如今挡咀,观致的第二款车型催常顿,观致3五门版也如约而至潞番,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缎虎?它的到来憾,在扩充了观致的产品线之后蚀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呻完?自然是令我们拭目以待幸适。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车径咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歧椭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沤情,时至今日都没有做大幅的修改拨。就是这样一个古董级外貌的家伙彭滤抱,最近竟然和新能源技术杠上了俺闯锨。2013年的日内瓦车展上敛,路虎推出了一款纯电动卫士纪,旨在告诉大家卫士宝刀未老趴寄屑。而这些天泉祭道,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔬爸匿,看起来波,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品零,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟静,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谱腊阜,并未成为现实特洁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闪。   事情的转折点发生在2014年6月18日檀迟薯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丘魂,并且这一次凄伤辉,车身上已经重新贴上了拉花复太,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颇浆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腹,而是一台真正的电动版卫士蚀辈。   之后通过各种途径的联系肺瓜静,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粒,虽然这并不是一款量产车沟散垮,也没有任何电动机犊、电池组方面的参数数据抚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犁患垒,我们认为此次试驾还是很有意义的瘦疙。   ■ 外观造型耗悔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷澳府,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诲节巩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柔悸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撇睬。   电动版卫士全球仅有7台佳灿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绩脾,基于卫士110车型打造势茨哩,可以根据情况容纳5个或7个座椅炒脸腹,算是车系中的“旅行款”功。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承躬艰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异电息。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涧短,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外膜途,丝毫不加以修饰欺畦。按照官方对柴油版车型的销售策略菇袭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伶呸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斗伴撵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留入,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痘垃。正对车头癌磋肺,右侧翼子板的通风口也是镂空的帆,下方是空调系统的进气口料,而左侧的则仅仅用作装饰腻,所以是完全封死的状态唇。   平直的挡风玻璃顷燎铺、小雨刷恒、面积可观手动调节后视镜郡鳖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计老犀,而在这台电动版卫士上慰篮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魔伐暇。   实际上谋版伍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腻戳派,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岛,电动车窗只照顾到前排乘客分皆睦,第二排为手摇的袜涛广,第三排则仅仅是推拉窗为。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悼唉,确实氢师虐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车某感哥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廓挤履。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头担,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骏。   三窗式车尾设计除了古老外控福,想不出更多的词去形容崔猛,好在后窗电加热健警叭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备享,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墙。至于各种不同用处的尾灯腑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧参。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悲,并配备了13针牵引电力接口米溃台,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梅袍别。而对于电动版卫士来说雌摆煌,这款车的拖曳能力也非一般强大酵埔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲁马,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酵患甩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泥纽鞘,在这四年一次的盛世当中贸储,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注道枯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈汀,在经过整体的细化改进后整体更出色筐七刻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梁壁杉,对于这样一款小车到底怎样吭卞秦,让我们一起一探究竟偶汤禽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车培喉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计攀泌筋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计身阿鸿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格举脊凯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蝎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈可靠的选择痢氯。   相比现在很多的车型剔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剿疾救,个人比较喜欢这样的感觉供痴,朴素也是另一种风格梆氓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敦惹,可以说是起到了点睛的作用休党,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贤蔑前,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辫,看起来还有些运动精神扑词。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虫窟,同时也是远近光一体设计蒲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熊,更加突出其可爱的造型风格架苍褥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体每,同时也表明了J2的一种年轻风格蹭凳。虽然是一款定价不高的微型家用车晴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置期,雾灯虽然不是什么贵重的配置对捣,但对于安全的保障还是多一分才好愁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徊,实际使用中虽然刮水面积稍新悍亍,但整体还是清理的非常干净伸尘景。   在车体侧面造型上缺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袍趴想,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高父菏百,这样给头部空间会留出很多咎闯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堂手歌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彩。腰线起始的位置和大灯高度相同宦雌,这给了驾驶员足够大的视野空间撼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厩梳焚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耿挨。   在尾部造型上软郸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撩肪,同时加大了尾部示宽灯的面积爽惋厘,为了就是提示后方车辆注意安全临杰谩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹猜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高款裤,内部非常的深不过开口非常猩啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包估叮窘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绊痢胯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎困幻,虽然是钢圈悼酱点,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虎毫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柒扣丛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少存纤。另外嗜狈,一直让人头疼的售价问题伙,此次又出现了缔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势失。价格问题弓豌双,在上市新闻 中已谈了很多炭惦,不过与价格相比目峰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淮椿飘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统负,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捶撩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拒母币,即将为各位解开疑问缉型京。   观致3五门版已于6月24日上市然藏,目前指导价已公布肯酞泪,售价区间11.99-17.19万元 登杠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拓:依然遵循简洁的设计思路骇,造型更显年轻烦脑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霓簿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冠侍挖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谰瓤级。可以说暖工,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蕾雌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格导拣鞠,不过在细节上却更显年轻牵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫂,轴距为2690mm航讨偏,除了长度缩短了177mm之外脱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别另递黔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泡唾即,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茨持斥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镶。在车身颜色上乌吉,观致3五门版同样有6种颜色可咽韧智,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藩,色彩更为鲜亮猫教,也更有时尚感蓟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起换昂洼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别送笨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咕逢,而前雾灯也采用了圆形的设计沃,更显时尚斯偿艰。另外疲少邯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘛揽、转向辅助灯和大灯清洗装置睹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吓籍。   除此之外那,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伦募,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巴财,并且轮圈的款式也更加的年轻点。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淑埃。所以在轮圈与轮胎的规格上矾绞垒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别犯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苦褥傻:与三厢版一致添厩,细节改变不大顶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓉赐垂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择釜态颊。中控台采用对称式设计峨,各种功能布置规整谴扮,按钮数量控制在了合理的范围内络,不会给人一种杂乱的感觉床。平底式多功能方向盘与三厢版无异九垒抨,造型很有运动感悍监,真皮包裹的外圈握感也很不错惺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置事虑,除了蓝牙电话哀钒逆、多媒体播放等这些基本配置之外是酱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务膊。除此之外腥甜捌,车主还可选配观致逸云的增值服务理锰,该服务包含实时交通路况场巾谋、实时停车场信息和地图更新等瓣饰咕。 ● 座椅及乘坐空间佃相:白色绲边真皮座椅很有时尚感筷借。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寇摔,与三厢版顶配车型相同啼贰。不过区别在于篮熔味,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理午,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升计拌劣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骋料。   在乘坐空间方面骋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倍亥,并将座椅调到最低位置后常卉蹄,头部空间大约为1拳蘑闻妙,显得很宽裕;而进入后排后咳磁插,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间日狼韧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的围砍巳。后排中间地板隆起幅度较大寿详,长度也不适合搁脚惮钵,中间乘客的舒适度会受到一些影响闭妮。 ● 后备厢揽蚕巫、储物空间和天窗廉图:后备厢容积403-1105升年,储物格众多驰。   在不放倒后排座椅的情况下矫,观致3五门版后备厢容积为403升旅些沉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赖峰吩。如果嫌这样的空间还不够的话辫馆吧,将后排座椅全部放倒后冗蔡,空间最大可扩大到1105升奶试舜。除此之外猎蔫,如果您随身携带了诸如手机副羚、饮料之类的细碎物品的话吴施,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汉兔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹胄槟悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备髓,可打开的总面积约为0.22平方米慌习铆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似槐鄙席。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稗访,两者最大功率分别为126马力和156马力年式,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米魔侩涩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犁颊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吴奔龚,其他车型均采用6速双离合变速箱伯箱。在底盘悬架方面甘誓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蠢物,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稀。 ● 驾驶感受薪:底盘调校水准高挂,变速箱低速平顺性比三厢版好奖擎。   此次试驾会上炼,我们大部分时间都行走在城市道路中费,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些累沥,起步时若是轻踩油门踏板瓣曹潘,车辆的提速会显得比较迟缓韶,若要改善的话狠翰嚷,需要至少踩下1/2的踏板行程催。对于开惯了日系车的朋友们来说颁娶闯,这种偏向于传统欧系车型风格脯芭,而非“一点就有”的油门调腥拢可能需要一点适应的过程鸽滑。   而在整个加速的过程中凌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹈显潞,咆哮声已经传入驾驶舱欣拖菜,可就是不见变速箱及时升挡捅汐翻。另一方面革,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肚,整个介入过程并不是特别的线性车,其工作时的噪音也清晰可辨下牛戏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敬乱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧栋酪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )继到魏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酪匈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茂萌,并且伴随着强烈的顿挫感句,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多褥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缝迟颁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匙驹辟,虽然顿挫感还是有侯晌违,但已经能够被绝大部分消费者所接受桑车。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悄,那么我可以回答您合,和大众的DSG表现相差无几授炬。蒙献。   从观致工程师的口中得知橡娃佃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吧桂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锹钉席,对变速箱程序挟舵扳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整力,找到其中一个最佳点弧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低士姑风。   在手动模式下海,发动机的表现仍然很积极静,不过由于其低速动力输出并不出众抹设,其加速度并不能让人感到满意楔嚎,很大程度上娇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骡身炭。此外诗戊尺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拿讽句,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甘筏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似硅桔点。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点善,而在此前的三门版车型上了,我们就给予了相当高的评价核妈拜。虽然仅从结构上来看健回兄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拆庞遂,但作为一款家用车驾操,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撮拱彪,高速行驶变道保证稳定性偏盛。事实证明颂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搬迁,并且从车底反馈至车厢内的声音埃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的米葡逢。   ● 编辑总结九赔:   从我们此次的试驾感受来看挠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慨、时髦的外形豢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堡畔栋。与之前我们体验的三厢版车型相比福拨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步库蒲,尽管目前顿挫感还是存在嚼岭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了穿冲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过适钠吨,有值得称赞的地方适哥罕,自然也存在着一些不足痞上妊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梳疚。另外捣患脸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的群刊夯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恨垢坎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龟快坎、转向辅助灯及大灯清洗功能歼丘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎馈苫,这样看来碍苔戊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少构女沁。不过圣欧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冯慰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧强。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅昃校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍理,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伸庙。但个人更喜欢两厢版本贸强柏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阜涂味。当然怀硕,作为同一款车笺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诗。三厢版本更加实用惩面偿,两厢版外观更加时尚干练乘贪乔。今天带来这款两厢版爱唯欧认,或许会让很多注重外观的年轻人驻足报。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虹貉柒,大灯的设计相对保守了竿,但也减少了人们对于这台车的争议性随。从而扩大了消费人群怀鲍上。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔫蹄驰,各有各的美灰。但无疑傻禾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芬醒。   侧面的变化并不是很明显闷喇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动婆颅。相比三厢版要顺眼的多昏娥。车尾的变化同样集中在尾灯上丘单趣,尾灯的轮廓变化倒是不大松,变化主要集中在尾灯颜色的改变靠策楔。深红色的外围显得更有质感少澎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话事,越野车是最好的选择柑醒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毖缅访,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赊僚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氢保卷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苯雾稼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没榔鲍。除了电视剧的锦上添花耪钉,BJ40本身的魅力也势不可挡氏苔,下面我们就走近这款“北京青年”炬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挟嫁。   外观/内饰托哥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盼扩,或许有人会问那为什么还要进行测试是俄写。其实答案很简单贬铺,之前测试的BJ40是一款试装车怕赐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淡滑,包括电视剧中车辆也是如此萍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变殴犯趣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苫汲。虽然我没有见过之前的试装车驾付,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刷谈,甚至有些地方与牧马人不相上下热。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桓呻耙,这里就不再做过多赘述论凶够。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翟,你会发现并没什么科技感赎庞撩,简单的线条憋、硬派越野车特有的见棱见角的气质遁劲拧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剑伎罕。另外眉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褪矮。硬质塑料质地的中控面板很厚实芦乓蛔,比起舒服的软性塑料手感稍差抒酣寝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事官蕾劳,同理使用织布座椅也是一样卜叹,无论您是刚刚涉过水惭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寸莆,都不用担心驶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器输郸迷,不需要华丽的外表去装饰芳。虽然BJ40有着很浓重的模仿丰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秃扁捍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上户享,那只能说这个人并不了解硬派越野车炕灸恼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捞锤,让人想到真正的场地里去撒点野夯敢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翘岸?惊险的高速穿插挛伙墓、精彩的甩尾掉头线管推、惊艳的侧向双轮行进踏袄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仓闲。时过境迁慕将,萨博虽已退出中国市成嗷臁,但把经典的两款车型(即9-3算媳、9-5)的技术留在了中国莆闯,在北汽成功收购萨博技术后使贸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窖踞浅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伞纫覆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜕乃书,主打性价比与实用性绷咆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挞赣,只是在某些方面使用了相关技术而已吼。   从外形设计上就不难看出甸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰红纷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70里饰,同时车身上所使用的犀利线条讲齿,令时尚动感的氛围展现得十分充分颊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菇陆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钾啤,车身各项参数都小于萨博9-3洁叔戎,所以直接套用的说辞显然并不成立堡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镶,打造一款可以继承优秀基因剃戳辟,并适合普通家庭用户的车型坛,成为了设计团队主攻课程灰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情固卤激,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颈辉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萎,但紧凑的造型与简练的线条铅辟,使其观感的持久性更好挠姓拭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多东,很多厂家也开始重视其了这一细分市场附。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碑宫捣,价格能接受需,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裁遍。而现在也有很多车型供大家选择尖蓬联,包括大众途安攻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择库噶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现祈辱护,它还有一个进口车的身份地队。接下来券秋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陷。   外观裴推:起亚最新家族设计没黑切,略显可爱莲,大部分能接受嫌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朗,同时又有一种独特的卡通味道爱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罢,没有配备氙气大灯扛换嘶,但全系均带有LED日间行车灯适煎恕、透镜及大灯高度可调功能氯半。雾灯部分的设计很有个性纹涧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荷伙溃。   由于车身高度降低甸菩酪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尘,平滑的车顶线条降低了风阻系数肮淑,流线型设计更加美观然。全系除顶配的豪华版外脆,后视镜都没有集成转向灯功能仓图。另外娩公世,低配车型的轮毂也比较简洁搜,轮胎规格为205/55 R16搔府苯。   新佳乐车尾的设计十分简洁晚控叹,总体看上去比较圆润挥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盆,凸起的轮廓首尾呼应俯咸豹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鹅氨,车顶带有行李架荤脯,具备一定的实用性噶。新佳乐全系标配倒车雷达功能缕伎破,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汹铂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孰颊镀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眠撬颗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敦滑。而提到雷克萨斯度,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侵亥,立刻联想到了舒适蒂始辣、安静等一系列形容词项颇羞。   作为雷克萨斯主力车型旁,ES系列占据其在华销量近半壁江山先览儡,舒适奉襄寸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陈栋趴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疙,更是有充足的理由享受这些评语笺搭。但更重要的是罕爽申,在环境日益恶化绢、石油资源日益紧张娜、油价越来越高的今天成毛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度改欢。   外观部分弟点:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型偶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞪黎,和前代相比进化明显熬鲁。初次亮相时嫩激躺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咯藕。与丰田一样渐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熟很,目前已被广大消费者接受垃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贸沤天。   外部配置上肮锹酬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能世滔夸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碌罕耸,与中网造型配合不错氯曙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戌侩,轴距2820mm攫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菠亲稀,ES没有针对中国市场刻意加长彭谅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台切锭,轴距比老款增加了45mm辑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计略,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仿软煌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惊查化。当然朵混板,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标污凉伙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起容涕。另外胚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恭,更加低调怠边谱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS揉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闹杏磊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆触刑、忘记沉默寡言的正装车主揭粪弓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娇胎、忘记... ...算了洞迹破,需要忘记的东西太多告淡摩,你只需要记得一点吐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽称渐。   奥迪的低调让平绦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)型。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挝栖势,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耿猾。依托自奥迪A7的造型设计踢奇侍,RS7依然拥有优雅的造型弥,仅仅在一些细微的地方咀,RS7做了运动化改进刨鹃构。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赦瀑鄙、以及哑光附件绿娘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皇阮。   如果客户需要乾博娃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戒挽倾,其轮胎规格达到275/30 R21炭茫摊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橡。排气管依旧体现出奥迪的低调膘匹,外部看是两个椭圆形排气管峭,而其实际是双出四排气老,因为单侧双排气有节流阀察,用于改变排气通道骸溶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣股惺报。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亢烹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梳视,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔礁绣。车钥匙笛剐垫、平底三辐真皮方向盘添缉仿、运动前座椅榔坍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卸孪炊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腊夸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骋掣繁,还提供发动机增压压力蕾、机油温度显示和圈速计时器等数据嫂间棺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰橇坚,并提供其它3种材料作为选装词棠炭。车顶内衬标配黑色织布突悲,可选配黑色Alcantara面料兑汹弄。搁脚板伶苍、刹车踏板井壬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计女。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馁慨簿、一体式头枕的运动座椅疯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稍,并提供钻石绗缝管袭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缸逃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装通。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烯棺受,就像微博上说的窖,一次刻骨铭心的爱情痴半,一次说走就走的旅行什么的剃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求短,但在现实中巍躺侯,你不能永远一副放纵不羁的样子辅掸输,特别是在资金有限的情况下慌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的跑。此时你就需要一辆价格便宜返欢曙、实用可靠的多功能车型科,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择香捎套。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型络秸,分别是景逸X3和景逸X5蕊蓄菱,形成高低搭配产品布局疙。景逸X3属于入门车型隘,共有三个配置急跋,指导价从6.99万到7.79万元鲍坤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘛诽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗜羌。这款车的前脸采用了新的风格样式邯,线条比较硬朗罗,造型简洁流畅病靖彩,同时又很饱满虐,没有过分追求标新立异的夸张风格浩岸搁,显得更加沉稳磐粳饰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素材吨确,给整辆车增添了活力浆嘘。   除了前脸之外拨方,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搬,让人略感失望猎烩迪,好在整体风格还算融洽烈,不会给人前后脱节的感觉芳诡井。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捆、1835mm和1705mm鲍讳铂,轴距为2685mm翅,在这个价位上算是较为突出的水平了鹃,保证了足够的车内空间谴粱目。" "  在固有的印象当中寝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下残假,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妓扭锻,作为日系三大高端品牌中的一名离,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸群阑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贸前刨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L确。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格探,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现攀湃,取而代之的则是一种日系的柔美风格较户黑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悲媳庞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点改非,并且这种特点让别的对手无法模仿仟参。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羚疽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爱登戒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仿手列。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菩,看起来非常具有独特的风格僻编。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计譬拔,不过看起来还是比较有神的拎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果跨弟底。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吓跑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方从磷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒲劣,这款车有这么长么凰沙邢?实际上后门的长度远大于前门檬,不过整体造型并未收到过多的干扰缎弧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唯料继,因为C柱的造型更加接近尾部撑糕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乘惯,腰线的设计在在尾部提到了最高且,并且从前大灯连接到了尾灯部分藕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通示胳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑握坛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响担。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侨,到今年4月20日其正式接受预定梳款,不到一年的时间狮辉搓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檀弛。在新能源车量产吩、市售的速度纺谢枯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌偏念,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堵刷袜。当然撩箍曙,汽车之家评测新车的速度也不慢娩胃,今天矫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款埠,其中橙色的为增程式混合动力版车型嫩,白色的为纯电动版车型修授,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酶搓。   ●外观奥前随:造型前卫曙凛烯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纲侠钮,我见到量产市售车之后醒舅,其外观真难以与概念车作区分饱桐。宝马i3前脸造型饱满圆润呕猜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哭叫。不过鸡希扳,“进气格栅”四个字需要打引号了燃效,因为它完全被封死并不具有“进气”功能街,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猩逢端。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计遣浓兽,让整车看着很有质感且与众不同别喜库。当然珊付稗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼很,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氏戳搁,但它的车身侧面看着一点都不显小感达解。在我看来原因有三郴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒲僵,给人感觉比较敦实罢。特别是车高数据卿,它比X1还多出了23mm崇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹬狮,达到了20英寸侩忿剔,但胎宽却很窄想。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20画剑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎详。有关这款轮胎瘫甫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店袭亨,基本都表示由于规格太特殊络,没有现货也没有报价巨颗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞭虹,很独特脱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筷汗邻。尾灯采用得是隐藏式设计厩诬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捎翠革,用于显示示宽灯违虑、刹车灯以及转向灯等匹兢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧襄拇坪,所有光源均为LED纽拢倘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汞惮坛,欧洲市场上柴油车盛行已久狄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窜漏孪。不过近来肺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求禾羞,Jeep便是其中之一加,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镐瞧翠。 ● 外观介绍艇:与汽油版无异某,硬朗依旧素。   从外观上看千,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雄骆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型艾附关。新车的外形仍然显示出硬朗鸵固、时尚的风格死承,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大响弟毙,提升了时尚感次瘟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm问,在同级别车型中“个头”并不算大韭痊奇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势硕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筋垫。   在外观配置上肆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虾、雨量感应雨刷插、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陶妊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的统泌。轮胎配置方面贫谷刚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撬矗,轮胎规格为265/60 R18匙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岗惰铰,规格也变为了245/65 R18目赡怖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戚皆,我们会谈论什么灭鲤?是大老粗一样的外观童胆,还是“马路杀手”一样的形象蔚读蚂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象图,笔者也不例外窜外。6月5日下午年逛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酣缺嗣,原来大块头也有过人的大智慧交。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柒、FM两大系列粗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华欣,中国区总裁陆博天到场助阵娜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱退蹿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侥块韶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了届潘蛊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怕弘虚,最大的意义还在于为企业产生利润柬位镐。因此疯慈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脾,并体现在生产效率沧嫁、节油效率甭献、完好率妹、安全雀物、安逼啵和驾驶员体验六大方面架袜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型克日,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择络孰庞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证和,而大众凯路威则开创了一种新的格局醒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型课赦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磁刷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闯肠蜜,而那款车型是针对高端商务市场的车型斜浩,虽然其内部可以进行简单的商务会议镰丸拎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枯顺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酣丰匙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑通,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腹拱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喷父,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矢仿璃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓜唬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沃,只是以简单的卤素大灯出现楔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯馈莎狼,只能说稍显遗憾染贫弄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骡佃湃,并且其敏感程度非常高火料。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坚容,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谜稳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格魂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞋屡,在尾部造型上也同样是方方正正逼探,给人以刻板的印象详,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倡耍供,看来稍显朴实无华加噶匠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脊剐。尾窗的面积超大妹,并且配备了后雨刷烈立,可以说在安全细节上做的不错壬。尾灯的造型也毫无新意萝凄首,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑壳侥纭,尾灯内部的结构也比较简单频,并未采用LED也是针对不同定位的选择搜经,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低壁河钉,尾部配有四颗倒车雷达探头吕祁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奈话。作为一款商务用车耽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哥,而旁边就是凯路威的备胎所在地芍吮文,这样的设计使内部空间得以最大化利用劳谋。   相比国外的凯路威车型锑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂官午,造型上采用了多辐式造型坑,轮胎则采用了邓禄普品牌年琴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野头吝伪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烁河。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候襄修,我更多的会用臃肿两个字来形容它扑杰宽。圆润的车身硷卵,没有棱角的线条曝,大而无神的头灯戒猾淋,都让我对它提不起兴趣朽叛。第一次见到新款昂科雷时暑,我的这种感官得到了改变完箔糯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点告。新款更加俊朗皖蔫穆,就像是一个胖子色,经过健身菲,从大腹便便变成了施瓦辛格恋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顾鼓,这种类似于点睛之笔的作用操扳吮,实实在在的发生在新款昂科雷上面汹。之前的头灯让我没有胃口靛邵继,尽管亲和力不错体,但太没有性格侵费痹。连同这个车身埔局丘,都让我觉得臃肿无比罕垮竣,简直就是个满脸流油的胖子秤钉。新款更换了更有张力的大灯仑黔,进气格栅也变得更具进攻性辈净。这样的风格盟,我想才是大家喜欢的膝。   侧面造型的改变不大雹态,侧窗面积所占的比重依旧很信旆啤,这和新君越媒、GL8都很像松。给人一种重心很低的敦实感比悲闻。但对于车内的乘客来说侨时,这不是个好消息狠哎,过小的车窗影响了向外看的视野钞饲。造成了不必要的压抑感霖晦米。或许对于选择别克车型的人们来说添啤,这一点必须无奈的接受了梯沧。   车尾的变化不及车头奢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毙陵,或许我会更喜欢它驹巾梁。但事与愿违搏,尾部的改变仅仅局限在排气管上杏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗡。这多多少少会有助于提升质感违锨。也改良着尾部太过圆润的整体气质铝。可以说莆澳,这次外观的改变坏,在这些细节上还是很成功的褐皆。相当于一次瘦身和塑性贯涵,让它的线条和筋骨更加分明恃楔比。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间交咕淘,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹬,官方指导价格为22.68-27.48万元德。一直以配置见长的纳智捷品牌獭券,在小改款车型上又下了一番功夫擎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次划卿。在体验的这几天时间里借通,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”昂兼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惊桃工。也有好奇的邻居询问这款车的售价护块饰,当得知价格只有不到30万元时蛾赊剿,邻居更是深感惊讶钝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢链?本文就为您带来答案晤式。   作为一款SUV窝借刑,“大7”这个名字一点都不为过颁人,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手催绍,2910mm的轴距更是傲视群车刚,也难怪引得路人频频回头荣。不只是尺寸省嗓输,本次试驾的新大7四驱旗舰版鼎锋,整备质量达到了1950kg蚂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耪辣崔。   作为改款车型栏,新大7的外型经过了一番修改娟,主要体现在前脸和尾灯上蒋耗诡。大灯造型有所变化刑琳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欣,而经过修饰的雾灯客十、转向灯和前雷达伪,给人以霸气外露的感觉庐。整体上炒担,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉星。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挽路,比较实用菲哄逗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上失法。从奥迪A8的换代电、全新奔驰S级的上市浮郴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坝剩。这三家老牌厂商动作频频啡币,而我们也始终把目光聚焦在他们身上美槽吻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淡懒。而随着混合动力时代的来临淀掣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粱,可以说从那时起挪奖扛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位残。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啤辨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恒承海,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拱李,以期对它能有深入了解场剁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的零。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸配。相比之下报驳,雷克萨斯LS在此方面并无优势维令菏,长度雷废、宽度和轴距均落后于对手扳。   即便不看车尾的标识系,仅从前脸上幽兰色的车标堆处,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阮屯。而身挂HYBRID标识则意味着叔窃,除了树立当家旗舰车型的形象外盗刮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仍床趣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炬凸段,只是在一些小细节方面令人有些不满椽写全。如果用最严格的标准来衡量斡群庇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霜险。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玖胯贾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苹修,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手山钳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庇狼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型典,这种车型的优势就在于痊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感融嘶,还拥有了超大的车内空间练,优势显而易见蔑保空,而今天我们来到了美丽的太湖俺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裁刹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俩,也让更多心意欧力威的人有更多选择阑港。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表塑烂郝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屑,不过从售价以及车身尺寸方面来看煽孔镜,欧力威确实占据一定优势丧。   外观上欧力威厢型车身造型卑,并没有阻碍它时尚的视觉感巧浅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车将纹,时尚并且使用竣棺莽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示确北。   非对称化的中控台设计编,与1.4L手动版没有什么变化獭,首先造型上足够年轻协调盒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牌秃。欧力威自动挡车型操杏冉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键括,操作多媒体更加方便柔碾腐。中规中矩的仪表样式没有什么改变睛淳耙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔡。   本文导航" "  有突破有挑战撇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候来纠床,就会有这样的感受编腑岛。它太挑战人们的传统审美了潦两,怎么样也无法用大气窜凛、简洁湃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炊婚。自由光承载着延续切诺基的重任光微舱,就在这样的争议声中款款走来抱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驰攫捎,挑战着经典咐杏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钳蔫剖,在做颠覆传统这件事绕私裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迟。就拿前脸来说刊,好看不好看绝不是我个人说的算的啦卜零,每个人眼里都有一个不同的看法绵钮。或许慢慢大家就接受了湘吻。   作为一款中级SUV纯玻美,车身尺寸上中规中矩卯错碉,作为切诺基车型的延续锻对挎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现措蹦募,但也能看到不少突破之处舌赋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重客。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肺脚。   本文导航" "  从1985年开始骑衡莲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上管宋,1991年出现在5系车型上谰,1999年开始陆续出现在X系列车型上腺绦沫。直到现在息摄耸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颈怀。2014年5月22日拓疽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茧未掣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求割袭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刷抚辽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苔脑骚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么届脐婪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表态岛舍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屁,新BMW 328i xDrive梧麓境、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元睡。   第六代BMW 3系延续了这一传统肩时,将融合了电子气门控制花噬砰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娟是化。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赴是,要了解这个问题前干犀唉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搁遍棋。齿轮传动式分动箱仙馁珐,连接前轴的方式改为了齿轮传动免朴踢,其他地方大同小异纶。对于宝马X系大部分车型来说噶老,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裳踩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潜崇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力良屎。由于前后轴均采用开放式差速器免彭,遇到交叉轴情况时柒,也只能依靠电子制动来辅助沮燎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恐潭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卜,与齿轮结构的分动箱原理相同宠皇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乖贩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吞唉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拢藩。至于控制多片离合器的方式舵蔽梨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钨酬驰,所以常被用于装配在更强有力的车型上怕地囊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贫槽墟,以对扭矩分配进行不间断地调节滩南。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑰,默认状态下前后扭矩分配为40倍介:60码,最大前后扭矩分配理论上比例为0拟雇:100到100娠侧:0之间伟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甘彻兴。扭矩分配可以在0.1秒内完成钢鲤。   行驶过程中沫唾凛,如果系统发现车辆可能转向不足垛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧五,就会减少分配给前桥的扭矩锑,将几乎所有动力都输送至后桥帮哀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卸怂坷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龋扫。一旦出现车轮打滑确补樊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邯艰。这就意味着耐笔,无论路面如何突然变化较盛膊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上型奴,即使是在部分结冰的道路上善容。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帘猜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型解邻,其中S2属于一款5座小型SUV令磷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下检,很多品牌都开始研发小型SUV捆超镀。而S3则定位于一款紧凑级SUV讳奈,并且采用了7座设计疲挟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谷厂,接下来就给大家一个解答答坛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兢滥娄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陡腊,这一平台就是北汽威旺M20的平台孟内,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搭式。但是两款车的轴距却不相同酶匙剁,S2轴距为2560mm茸,属于一款标准小型5座SUV团谓。而S3轴距为2685mm构卉,接近于一款紧凑级SUV概,所以为了能吸引更多的消费者陵杏,采用了2+3+2的7座布局绞诬互,主打一般家庭用车帽谦,实用性优先晤问蛙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苯抒别,主要还是面向有活力的年轻人爱档沙,外观设计更多偏向于动感的元素居多揪舜。大灯组的样式也不俗套傅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衅吝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豢脓癸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兢你墩,在车身尺寸上还是比较占优势的骡诫童。另外2560mm的轴距表现也不错蕉其,至于它的乘坐空间表现如何叼,在后文我们会有体验寸蚕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计错谦唾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坛吉熟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裁辟盎,车门不能完全打开的话翁,一些比较大的物品拿取会不太方便糯讥瘫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台固坊溶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娃肛恭,并分别匹配3款变速箱豆。此前檀投,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型眯膘金。而今天我要试驾1.4T车型畦,虽是短暂场地试驾瑰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邻填蹦,特别是动力上提升明显跋贩。 ● 外观/内饰磋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袭,也做了到店体验的文章劝叉尚,1.4T车型在外观边、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鼎,本文不重复介绍涂眯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验论倡京,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丸棵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谢,具有很高的品牌辨识度软。同时在一些细节方面的改进都,比如重新设计的头灯抱乡萌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等催,则让其显得比现款明锐更为简约稳重裴低凉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惠熊角,采用了全新的发动机诉岛鞭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荣屁环,属于大众的EA211系列贝沙让,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狼波,最大功率150马力/5000rpm圭哺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乒岭粮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一授姑,而相比原来的EA111系列有了明显进步挨,首先是恢复了正时皮带缸,降低发动机内部的功率消耗同算,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浓,而喷射压力也提升到了200bar形膳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湾般端,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猩汞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蠢稼雾,前者顶部是“SKODA”的品牌名纯陵拾,而后者则是印了“DSG”的字样绒阂邢。   底盘悬架方面局踞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架福轨嘿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构曝。制动系统为四轮碟刹结构唱,采用前通风盘式后盘式配置坝兼板。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节位,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孰庇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庆啥克。由于是场地试驾碳撵吠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戏卡毒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道现羞,能更好地了解车辆性能峰爬监。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亲认窟,只能在日后的试驾中再介绍境葡按。   动力方面柒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容火沫梦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来下婪,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗽玫董,而且涡轮的介入时机较早魏匪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孝,动力的输出保持平稳可控的特性拨。   使用D挡时粱施跺,以1/2油门深度驾驶辆林编,变速箱升挡较为积极工静,发动机转数基本被控制在2000rpm以下股,而且换挡的冲击较衅鹛弧,不会影响乘客的乘坐感受丢瓢。而以深踩油门的方式驾驶钝,变速箱会到4000rpm左右才换挡洁殴萄,加速感受更为明显匿勺坚。   换上S挡诵堪尾,油门响应灵敏了许多狙内斧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感备娩,在弯道多直道少的场地赛道里驴沫别,需要频繁提速的时候食,显得更为得心应手戮恐。   全新明锐采用电动助力转向系统烫,方向盘低速时转向较为轻松棉乒,而高速时明显更为沉稳功骇,转向需要更大的力度钡电,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蒋愧。   底盘悬架方面洞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辉炭,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛙,方向盘的有着精准的指向性避泻,转向迅速而稳健殊。1.4T车型全部带有ESP系统酥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候康县,ESP介入的时间恰到好处概仇恕,总能及时将车辆修正到正确轨迹肖现定,而这套系统并不能完全关闭镣,属于比较重视安全性的设计仟。   在模拟颠簸路况的体验环节修佳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苏习,然而后悬架毕竟是非独立悬架绥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况详趣,仍会对另一侧有所影响葡瘫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸担甩肉。我们在之前测试文章中也有体验视频捻焕,请点击查看勺骂赏。   更多精彩视频惹殿亩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翁闪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耗,在D挡模式下表现中规中矩抄霖和,切换到S挡后油门响应灵敏赐委,变速箱的换挡节奏更为激进啊哩侈,加速感提升惫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盘慷胃。" "  2014年2月26日兢厢痊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市施。其中T5动力总成包含智逸版螺、智雅版病、个性运动版共3款凯,售价为42.39万元至51.99万元扣,T6发动机版本及价格保持不变棱。   据了解炮巩斜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术请,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帆攫布,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盲匙铰?本文将为您带来答案难。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菲太,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化习,但动感流畅的造型令人印象深刻毋陡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瑰兢,正如北欧人给大家留下的印象潭乾坦。      配置细节上水彤犬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”间福豹,全系标配了ABL自适应氙气大灯刑冀闲,以及感应式转向辅助灯光龋卜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皖熬浅,给驾驶员提供更佳的视野虾办。   此外车缉篱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航色耿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达农崎肆,探测距离达到了150米庐琴典,足以应付绝大多数日常行驶环境既。此外肚磺肛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统街糜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能户骆凄。虽然这里看上去有些别扭毋,但安全性才是我们应该关注的几。" "  限量姑受、配额岔京弯、上市前被订购一空秒啦柯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毫辞共。然而际扰青,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胆蔡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘短。2013年范玖汰,经过M部门调校的M135i披装上阵登惕酶,性能已与1M十分接近羔,并且这次冲破了限量的枷锁革,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幸唯软。正当人们面对路上的1M投去羡慕上篙、嫉妒硅搪赌、恨时衬粪,宝马为我们带来一款全新产品娃纤,并且它的能力并不在1M之下家,它就是2系的顶级车型——M235i城混。 延伸阅读聪协蓖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狼,2系可能显得有些陌生诞,其实早在40多年前边纫努,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斡。此外康飘,BMW 2002车型在1968年问世蓉滔难,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盟汾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庞。至此岗,2系的到来并非空穴来潮然镣脖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挡屋,而这个平台也与代号为F20的1系共享涤瑞,简单来说匹呕锌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泡据陷,这与3途礁、4系的道理相同诞勘璃。在2013年时刚鲜菏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓝随苯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刃痴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糯睡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巫竭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M珊莲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫌钨,从代号E82的1M车型弧孟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点日。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”划,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受存戒蹦,但随着时间的逝去烹棺,渐渐也成为了一种习惯攫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舶静:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加查喝味,更多是出于对内部空间的考虑敲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苍半,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数将。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膝宋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惠夯。   当然开,即使武装到牙齿低鹤,M235i也不能与1M平起平坐拿骚,M家族的宽体车身敢旅措、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缴,就像当初1M推出时的口号一样“M侮漏维,永远从后视镜中藐视对手”吾,而M235i更多还是为了平衡性能新慨菠、实用性与性价比檄恒锋,同时也为今后推出M2而留下些余地快辈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后襄凰单,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叫,针对绅宝D70推出后的社会反响劲蔽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滤泪伴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔫卫阀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓜输,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惹欠。   D50梨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫩扣,推出之后的表现往往是人们最期待的僻瘁骗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莎炯,面对D50的将会是极为严苛的考验缺戎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境揩瘟隆,而成功了病,也将有可能成为流芳百世的一代名车握。7.48-11.98万元的厂商指导价史铺,可以说为这场战役的打响倘,开了个好头庐哨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隆墟募,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格围楷刺。此次担任D50设计工作的担祟,正是培养出诸多设计人才的博通公司呻甩叭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点每,同时又能够给人们耳目一新的感觉文解,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异星,但是当你接触过D50这款车后撼败,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猴腿潜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赐葛闲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胃,但是当你将这些元素组合在一起时瞪颠,却有会很快打消之前的念头阮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外几,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绰。运动气息浓郁的设计手法攫激浦,会让你把D50和运动结合在一起酒,无论它实际的性能表现怎样开黄慧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象投币题。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剖导榷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欣阿,面对不断推陈出新的竞争对手垛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讼徽。好在随着2014款车型的上市歼拴街,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邯哼,而这支强心剂的主要成分也很简单问,一台1.5L涡轮增压发动机舷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娃伸断,针对配置方面也进行了一定的调整檬顾蹋,其中自动大灯豁卉、超速报警以及四门车窗揖矗控升降等功能均成为标配封彻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镣宫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辈逗。因为从早年搭载的速锐炬弦匿,再到大红大紫的秦恒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吧,它所提供的动力都不曾有变黑疯。传动系统方面动蜕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱齿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坑埃。在城市中经常用到的中低转速区间内谩岛,发动机的动力输出比较积极舵捅滔,并且通过涡轮的帮助沉,动力在1500rpm之后便有明显提升缆锹净,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm跋疤,完全能够满足日常驾驶爬啊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涤瑟凤,适合城市驾驶壕。挡位之间的行程适中斧甩牟,但手感略显生涩熊饰腐。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠Щ嗪濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秽,而非车去适应你范故息。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫂诲喇。四辐方向盘尺寸偏大仁,回馈力度比较匀称淖,因此驾驶这台大块头还算是轻松皆纽,只不过方向盘的虚位过多娇课趟,转向时不得不做出更大的动作俯。   前麦弗逊氛脾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹈岗,并且由于悬架行程较长颅烦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恍挞。当然这样的调校也有它的好处瘫丧徘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啼拐捌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亭屠,SUV车型是一种非嘲福耗油的车型貉疗肯,毕竟以自身庞大的身形来说禽,自身重量就已经非常大了吵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淌隶寸,这也导致SUV车型的油耗居高不下喷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刷记,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚犀办,在众多的SUV车型中稿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靛沸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吹惯,这种设计可以说非常的扎眼绥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢位,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叉连鞘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯的僳都,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售童,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疮恋诽。在RX车型上遁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胆粹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扮荒距,从RX整体风格来看桓跑,还是更多的体现了柔性设计的特点扭点躬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面料萝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翔微,如果不看下半身即缮,很有可能误解为一款轿跑车型慑顷。不过这也让人们的视觉一亮欧蜂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的权。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刊雇累,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敛忌弥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棘徊少,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的可,没有过多的硬线条介入林猜沃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膜霞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恫播素,RX明显体现出有些不足设,不过这本身就并非是RX的炒作方向楞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臂文彼,内心想要一件东西嵌供,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费到,否则你就无法拥有心中挚爱构贝韭。你想要一部手机巨,但偏偏要你保证最低消费翻。这种心情着实不爽砰使。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炭剂噶,这两样东西都是你想要的兄啼戏,售价三十五万不到恼,撇去不相干的配置篓,给你你想要的锰烩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元康,是不是有点定高了歉嚏嘿?可细细一想坟械莲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猎钮,并且还带有四驱系统膏。如果单单从这两个要素考虑歧,同档次的车型里能拷,都破了四十万大关了揭们洼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伯惯扰,目的就是要拉低门槛疤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哩喜宿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褥拴。但运动元素表现的很细微溯,基本上都是细节点缀爬相墒,和其它配置的A4L差别不大蔬底晃。虽然是一款40TFSI的低配车型玻派渤,但从外观上很难发现区别瞬徊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烈捣馆,算得上是全车比较明显的运动彰显了陕峨。尾灯内部依旧采用LED发光元件布膏埔,总体来说凶毁,亮点不多淌报,朴实大方恭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哄导兜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牢巴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品实迪捌,除产品名称外杭,其与JX35并没有什么区别撤杭上,还是那个豪华运动的大家伙敛荣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露念。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能控蹦超,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宠铂,灯角黄色的反光片是标准美规设计评娩,但无论哪种规格滥杆道,对行车安全方面都是提升铅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感版,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刚椒,前置摄像头悄然隐藏其中仕浆冬。侧面看上去QX60依旧大气稳重闯掀躺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芍。另外诲觅,底盘上有些部件会低于车身尺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摔磐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萄吉,活泼的细节设计使其更有灵性落们妓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弦什架,也起到了一定的隔热作用肛畔哆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茅败监,硕大的车身并没有让其显得特别夸张破,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庭刑,静音效果良好汇。   车尾并没有过多花哨的设计亮僻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贝。尾灯采用部分LED光源婪芒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释官涣偶,总体来说比较耐看晚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味躬侗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高菇倡椒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厕蚕。上市前持萎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庙洛泥,不少人不相信它的价值煤膊讼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后武辫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淬,这自由光到底是什么情况穷揣?经过整整一周的深度试驾后棵虏刃,我有些新发现可以分享给大家蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莆,我的思绪一下回到了2005年左右岛丛,那时候自主品牌鲜有SUV产品辰顶,奇瑞率先迈出了一步拜,推出瑞虎钠赴,并领风骚多年赡祟镶。当时奇瑞称之为NCV固,也就是集合轿车以及越野车黔,有着越野车的外观和坐姿茧斜驰,并兼顾轿车的舒适性相,其实就是我们现在说的城市SUV潜暗。   这样的优势持续了很长时间芬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展协效,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品双壁,瑞虎的势头逐渐放缓妻垫,也就不再抢眼了赁篙。奇瑞随之调整策略似面,在去年推出瑞虎5这一新车型散,与其他自主品牌新对手进行竞争答。与此同时份,时隔半年的今天痴伯魄,老瑞虎被重新包装升级阮,命名为瑞虎3再次进入市呈谏依怠,与瑞虎5形成高低搭配矢凑蒲,重新获得了新的竞争力狼涩侣。   外观攀搪菩:   正如前面所说不肯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业请鲸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绦愁愤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稼酶,棱角更为突出佳卸、线条也显得更利索袄捎奠。侧面增加了镀铬防擦条瞧,而车尾的变化并不是很大徐,集中在尾灯和一些线条的修饰上窟便取,就造型而言瑞虎3更年轻了炉篮撤。从车身数据来看补盯,瑞虎3相比对手并不占优优势祈吐,但是得益于外观的设计庞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些山惟轻。" "  在经历了数年市场洗礼过后拒,瑞虎车型迎来了新一次换装捍层瞧,代号命名也列入到了家族统一的序列中百春,对于车型的区分更加简明奋镁颅。除此之外承当,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计身曹诗,以及更为充裕的乘坐空间簧少呻,以提升自身的竞争力骡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盯污,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吩陌侨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乱毖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娩。   此次改款主要集中于外观方面搅,通过新老款前脸的比较巷,我们共计找出了8处变化龋垂,分别为冗挖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纯遁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐舛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘败群,但在车身尺寸上有所调整璃,其中长度方面增加了30mm膳,宽度与高度减欣胧印,而轴距维持不变红欺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出髓虾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屠市。   车身轮廓并没有大费周章的变化泼,更多的是在细节上体现新意摔。侧车身防擦条进行下移谴麓,并在前后车门中增加了镀铬饰条顿纲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丘谴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忍簇嘘,更趋于向装饰性靠拢舍董,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性权。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗薪滤,若要找出所有差异即敬吩,还需要费上一些功夫闻愤,在对比过后变化上依然可以达到8处菩。依次为道没弗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更固桂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妇妙把。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钮寡剁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鳖蕉缸,空调按键的布局更加紧密姆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化羔茄。此外勿歉炮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凌灯。   按照配置的不同饺鳞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烧坎签,大尺寸液晶屏包含导航贪、多媒体父、蓝牙以及系统设定等功能琉哆,而在操作上也十分直观咎才锯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当都酪颇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佛红、风量谱汕、风向等信息沉冒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少母,同时旋钮的阻尼与定位适中等氰聘,手感较好澈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钞。   方向盘两侧位置集成了音响睹期叙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呈损,中心区域使用了品牌全新标识槐伐,并在造型上稍有改变掸。仪表盘则没有任何变化拷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同童勘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藉蒙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漂锭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擅情恫,但调节方式为手动谁拧,前排座椅具备加热功能裂翰,按键位于点火开关周边区域诵狡冒,位置的选择上不够人性化皖,副驾乘客很难进行单独操作俗。   在前文的数据表格当中噶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骆柿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汐,头部距离车顶约有4指空间普,直接移至后排乘坐贺,头部空间同样保持在4指疽,腿部则为2指余量攘莲般。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘶尝酪,首先需拉动靠背边缘的拉手趣苍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汾核,要想恢复到之前的乘坐模式谷拭,还需先拉动开关觅趣,同时扶 起靠背促翘,在操作方式上显得不够便利操省。后排座椅支持4/6拆分放倒腹捻恕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大封埃琳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致空圭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梗幕,含有DVVT技术贸踌辽,相比早前奇瑞的1.6L引擎吭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谎托舞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求己,在CVT变速箱的帮助下舒唱抵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔷俺。即使在起步之初深踩油门烫,加速过程也会显得有些慵懒诫,只待转速攀升至2000rpm后袍本模,动力性才有好转凯惫滑,此时油门的响应能力有了子显著提高柬算,虽然整个过程称不上动力充沛谓,但对于城市使用来说算是够了天。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烩撕克,涵盖了手动非、雪地和低速3种模式激揉,在手动模式下可以模拟7个挡位阶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用笺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛔同,在模拟挡位的帮助下首痪,转速会与油门的深浅更成正比棱碘创,升档与降挡的操作也会更加从容秘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新靥稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坤亢。   在紧凑级SUV的行列中八犬,瑞虎3的车重算是较轻的一员晾挟,这为引擎减小了不少负担栖捷。助力转向系统的力度适当洽旦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力躲恼。转向的精准性使我出乎意料梁坊瞧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戒,悬挂整体表现十分扎实笔黑乖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入髓谢场,令试驾者信心倍增歧磨。   如同瑞虎3的定位那样如顷拢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裴,它并不具备越野的能力缝亩刚,然而精确的城市定位狙亲轨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汹垫镀,诚然堤萝峭,它在这两点上做的很不错四霓嫌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你口季,但对于关注性价比与实用性的消费者而言豌脓淡,瑞虎3也许是最合适的选择对象遁菇。 责任编辑刨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稻刷突,一晃6年时间过去了伤欢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化劝,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞎窘胆,并且每一次都是充满乐趣的体验客。今天我们又把它请到了这里戈塘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外川写,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丘材醒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牛绍樊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子誊性瞪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凰隧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棋痉放,自然整车价格也就能便宜不少傻舵岭,降低了它的入门门槛迁嗓管。而以我们消费者的角度来看肮沏甜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象羞,这也是我们今天把它请到这里的目的咆等,测试项目很简单让,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氯翟笛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颠。   ●日常驾驶动力表现锣:低速扭矩充足砷莱缺,高速动力吃紧帅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笑喊疙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颧抠冠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性穷麻扩,但机械结构还是更适合在野地里行走体娩誊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞪,外形设计舒喜、车身尺寸缴、参数配置全都没变巷认固,只是换了一台发动机擒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搽箩,双手需要时刻度掌握住方向盘捆僵街,总之开着它你不会觉得太轻松泞筋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喀镣,大家也都心知肚明芯燃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虱仓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米觅融腐,参数虽然降低了累绕衔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袍搅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堤,并且只要车速不超过60km/h诞笔奢,提速还算是挺从容许及韧,也有一些推背感锑晃,感觉并不比3.6L车型差多少荤芜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了介凰,脚下的油门响应明显迟缓了不少亭灯,如果你心急的话鞍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧系茸敝,否则踏踏实实的在路上巡航哺。   ●油耗测试忱:正常表现就,不惊不喜眯朽。   发动机排量小了济,除了动力影响之外碴,油耗也是一个值得关注的指标底,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试地鹤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潦,拥堵路况大概在30%左右车颅劫,畅通路况大概在40%左右康顿但,另外30%为综合市区路况刷达勺,全程平均时速为31km/h簇,最终计算出平均油耗为12升/百公里细,算是正常水平默怖良。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哄掸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玻咕焙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翅胆布,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力独逃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翘袖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酗囤,很高噶贫,或许我接触的都是高配车型珐堑老,包括纳智捷大7返暇谋、CEO等车型栓坪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助错晒。今天粒琅罐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扣敲洪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量素,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慰?下面梗盯,我们就来看看详细的体验报告吧搜。 可以看到瓶澄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高投,这在于其他车型包括纳智捷大7霸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亨心。这次试驾的优6 SUV也不例外猩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蠢,为了突出这款跨界SUV车型的定位绷,外观设计上更年轻有活力们锚末,对于年轻人应该有很大的吸引力目驰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陷垛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台返短馆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菲奖,轴距为2720mm绵秤遁,可以看出这是一款跨界风格的SUV敝确。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滦,最大的优势是轴距要长出20-100mm奶坦,具备不错的乘坐空间浑砷派,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萍蠢狗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搬绣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卯恼,尺寸都是215/55 R17秋帕。可以看出在轮胎的型号上快诵现,国内销售的车型都有一定的缩水套,当然为了控制成本亢替,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现焕捆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮罕距,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汰驰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美克惺凹,两侧的LED刹车灯十分扎眼娘椽琴,不过从布局上看稍稍有些凌乱然。" "李老板的慷慨旱管,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板手。下面回到主题扛,从之前收集的网友问题看署韦,大家最关心的有两件事儿蓉撤回,一个是特斯拉的性能竟惺锨,另一个是特斯拉电池的续航能力弓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疥。简单剧透一下才落,性能方面特斯拉相当给力尸够,续航能力方面我个人觉得还是不太行乓嫩。 注饺硼圃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舰港伎,文章中提及的“特斯拉”豆翟褂、“Model S”等名称均为本次测试的车型舅刻。 数据解读畅歌铰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柒闯,所以今天我们就先从数据说起脚蜡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版椭跨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谴坟庇,而我们的实测数据为4.7s酥沁烂,比官方公布的成绩略慢煽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肥哦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萄。由于采用电动机驱动盛蜜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妹驳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晃戒,直到完成整个加速我丛。电子系统和动力系统的完美配合弹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限办欧卵,这是大多数的同级别车型都很难做到的使且。 0-400m加速尾速晶拱:170.124km/h 加速时间猩:13.63s 由于采用了9.73屉:1的固定齿比变速箱涡握,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疏硕函,在加速曲线图中春囊弧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酷,车速和电机转速完全是等比例上升相。这里说句题外话虹,官方公布的电机极限转速为16500rpm膛,最高车速为209km/h软堂,通过以上三个数字悼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镁江,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛙龄。 0-180km/h加速诉鸡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溜枯譬,峰值甚至达到0.7G贤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱固,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钨济,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看囤哪瓜,当车速超过150km/h后黎奴歉,车辆的加速度下滑比较明显涂欣郴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现门防琉,工作人员解释说为了保护电池冉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡康萌。再多说一句门,这个速度日常用肯定够了连泡殿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h染伙虑,但如果是赛道塑福拧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侧青劳,有大直道的长赛道坤,它应该会比较吃亏扰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车节酶,常会被贴上大排量轰乒、暴力机器掂邪、拉风外形和肌肉车等标签性敢。这些词虽然简单悍釜朔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征返洞裴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朝。近日啃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)橇侗坏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称失手:科尔维特C7)袒,肌肉感十足的外形畴催,手动拆卸的硬顶编捣,再加上6.2升自然吸气发动机等败,都是它的大卖点晃鹃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹬,外形变得更具攻击性伎幻拟。不同于以往车型恰谈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗床浑含,只有头顶裸露在外客冉,非常特别规。重新设计的6.2升自然吸气发动机察堑掂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桔慷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肛,最大功率640马力邢色,峰值扭矩814N·m)煽突屯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隙踏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骚坛弦:5.3万美元)氓蹄,几乎没有性价比可言握,但相信越是稀有的东西记,越有人喜欢诉瑞汾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哦捂痰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话券虾:400-023-5599 地址氏侨膘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑马:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型型,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠路。而这款车本网也进行过多次报道与评测床,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仑欢,比如——空间与电磁安全性烷。   有朋友担心奠旦,混动车型的使用空间会不会很小巴竿肮妗,电池电动机发电机都需要摆放位置降,还有散热系统沧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灸弟。   作为一个“热心肠”赦,笔者决定帮一位同事搬家硼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诧竟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱适、两个大型行李箱荣横淋、三个双肩背包惰,两个电脑包泛,一个猫窝蒂荷肯、一个全新的大睡枕搬走杜盛论,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹋栋盾。好吧描裳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上踞森,从图上我们看出举,在放入体积规整的水族箱水缸后蠕邵恭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猾,并留有一定的间隙量媚。   而后排在放入水族箱地柜后强观撮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凯鹤。得益于巨大的后排腿部空间速,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卤贰矛。而后界呕戮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线购。当然砍,前排的空位是为乘客准备的母触。(为维护试驾车整洁炽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赣小。)   我是一个希望低调的企业主粱吼狙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淋景粟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玖哨,后排音响控制翅,前排座椅调节按键叫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子禄、空间孝旁替、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豁,大电流产生的磁场对人的健康有影响欺反玛。英国专家认为簇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脑,高于该值盛鄙喊,儿童将面临患病风险燃烘叼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少副蓖去。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪吹辏害猩黄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攻罐希。   简单来说拭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谴姥峭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统立沉,如手机笺咀顷,对讲机茸癸蜜、信号发射塔等桶筛叮,而低频电磁辐射离我们的生活更近那,家用电器靠触、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秆谷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可枪估斤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芍,前排座位额逼矮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量掳腿干,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匹摊锈,不具有权威法律依据起,但既然是国家允许销售的测量器材递,其测量结果绝对拥有参考价值聘虎汐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评葡宝胜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受创层,首先是油耗订,我们在遵守法律规定的情况下渤逼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车修盾,而结果显示芹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啊渐骚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匡文纳。   混动车型比普通汽油车重房刃,驾驶感受会很糟吗?   确实爆,混动车型由于需要布局电池藉暗、电动机才衡焕、发电机娶掇踢、散热系统及控制系统翁斤,整车质量肯定会增加隙,但通过驾驶潜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感词辫痰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动练掀黑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弥,使用感受更接近与现代的美系车型功。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踞尉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溅,而在高速公路上亨评,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了礁丛,取而代之的是风声与路噪声笺伙。而操控部分坍憋姜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了栖妊桶,你永远不会感觉到生硬的颠簸徐,一切都是柔和与优雅媒灿顺,当然肌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旗世。   最后浮匠徘,我们通过以上测试坤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性木哪谅、油耗及空间实用性上都出色表现叭锹孝,而为此你仅需多付出几万元的代价娩唱,加上经销商的优惠善痢,凯美瑞尊瑞物有所值履久,而你现在需要做的首,就是去店里亲自去试一试麓番,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谋捅。 图/文爸马:丁艺   丰田汽车日前宣布庭,截止2013年底僧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恳屠人,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颠挎。诞生16年来蕊柔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姑很、备受600余万车主的信赖和认可斧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员接,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瘟。 责任编辑辉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侮素盟,MINI凭借其漂亮个性的外观骋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泌滇忙。2014年北京车展上说,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄ァ(点击进入上市文章)康纫膛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化论千,同时在配置方面也有一定得提升岸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后起垢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妥,售价区间为20.18-23.68万嘛迹。虽然只有4款车型可以选择揩帮膛,但从大家的关注度上看徽,很多人对这款车给予了很高的期望品胳。今天码,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碴,两款车虽然在级别上不同僵,但是在价格上却是非常相近耪猫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驳察伯。下面落诽,我们就来对这两款车型做一个对比赂钡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷婕魏叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话患,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摔。当然试揉,作为一个自主品牌韶狡,想要和这些合资车型抗争隘,就需要在配置上有一些诱人之处笨般建。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哭,从车型尺寸上看惮同扑,H8明显要大于东风本田CR-V琅霸,但是价格却几乎接近诵。如果您的自主品牌不感冒的话擞,那就不用在纠结了闯。但是迸喀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雷播炽,那么H8的确算是不错的选择叔侧,至少从轴距上就已经很让人动心了戒猴。   =============分页符=============   原标题鞋核蒙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毙,哈弗H8还是小胜骚妨,其中H8还带有液晶中控屏比,而CR-V并没有配备中控屏垒赏杆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能背尸按。这些东西的确也是非常吸引人的适谭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的节我,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戮犁,平且还配有ECO节能模式涟街,对于追求平顺性的人来说还是有优势的塘邪。H8还配有坡道控制系统狡,但是CR-V并没有配备这个功能暖。另外恒刹快,H8还配有三种运动模式讽挺,一定程度上提供了多路况的脱困能力投,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些璃翁,当然H8属于刚刚上市的车型感,并没有试驾车让我们来进行测试琉酬,以后有实车的话竿,我们会进行相关测试立吃。   结语勉肥怕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章韧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锰腐顷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升享才淖,某些情况下还要超过很多合资车型府瓤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疾肺会。 责任编辑酣:赵春晓" "从1985年开始锌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逃堕受,1991年出现在5系车型上镁咸,1999年开始陆续出现在X系列车型上搓谁。直到现在才,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配庭沙粮,提升着宝马车型的操控性和运动性厕。让牵引力发挥的更加自如相囊亩,下面蒂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袜累那。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魏界恭。在车载计算机的控制下取檬娟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整程宽冬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓤饥,而且动力分配比例范围达0-100%扒,赋予车辆独特的动态表现毖湘。 与传统齿轮机构相比捂肖拉,xDrive动力传输响应速度更快女,分配比率更灵活扫祈,通常猩溅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挽谐熊,保持车辆转向精准灵活铰奥看,初溺衰票、中段加速更为直接的经典后驱特性吻。而在弯道沪肖薄、湿滑路面扯、或紧急变线等极限状态下懒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庭,增强了车辆的稳定性和循迹能力砂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统添爱雀,在附着力降低的情况下蒜,更加考验着前后轴所分配到的动力构袍。通过一体式底盘管理系统的侦测撤冉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涉噬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沮,最大化的改善转向不足和转向过度靛囊保。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熄粪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贫。宝马4系在绕桩和紧急变线中竟跑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雷毯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准人,更灵活妈碴慧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廖动年。越野路面其实并不是X5所擅长的领域箍剐,公路性轮胎打滑严重虫鼓酞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镐壬,还是能够胜任一般越野路面腑维。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卿馈,宝马X1一直以其运动性示人脑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峡替。但是不同于一般运动车型不擅长越野户檄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懦愧,能够让车主在假期到户外撒撒欢娜需入。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗新伯涣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔫绵侗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时势靶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣列瞪酗。   在消费者最关注的价格上迪京,我们分别来看两辆车集饯卷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剁岔社。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元罕诉。从售价上我们不难看出赂绍弘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唯,价格区间跨度较大菜。   外观尺寸对比涪堵没:   首先揩妒,从外观上来说匹,宝马X1极具动感娥。其标志性的双肾格栅已经不必多说沟谱屑,远远的就可以知道这是一辆宝马竞蕉涤。而那富有动感的线条剩,将其外观勾勒敦,即使是静止在那里拜邵罚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态朝砍捷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撮瞄,感觉比例似乎不那么对称划。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梳吹,而且作为一款国际范儿的车春贺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅四凛。虽然宝马X1有修长的车头侍,但是驾驶时却并不遮挡视线狈备躲,仍旧能够清晰的观察前方路况揣。   相比之下骏,奥迪Q3的外观略显沉闷窟琼挟,同样的家族式前脸显得十分稳重履辟。虽然不像宝马X1一样运动苇,也符合其SUV的定位虏蒲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挖哦铝,这也让奥迪Q3的样子更加传统瑰卜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爽推竞,但是内部空间却优于奥迪Q3欣,相比来说床,宝马X1具有更大的头部空间类臀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3性恫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长木:4477mm 长虾掣:4385mm 宽粹:1798mm 宽纺挎:1831mm 高矢:1577mm 高瞎喷兄:1608mm 轴距闭短材:2760mm 轴距瘫:2603mm 最小离地间隙宠档暑:194mm 最小离地间隙晌搂背:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者童,宝马X1具有灵活的操控性曙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晤挞惰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化避香,作为一款 SAV股钒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睦芬微。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篱浚缸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裤苗。   实际驾驶中波凌,宝马X1的路感清晰亥勺厕,虽然车身不邢搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径甲灰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疏拦,带来更多的便捷扯镰哦。行驶中顶穷核,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轮潘拍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炼唤傻、高精度直喷与电子气门三大核心技术呸托赌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果上,在动力输出上达到高低搭配的形式稳墨金。而宝马X1带有的ECO PRO模式籍屉,可以帮助我们进一步节约油耗共,让油耗能大约降低20%慷秃。 两车基本配置参数对比踢袜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毕:通风盘/后粮逆美:通风盘式 前舶撩很:通风盘/后舜缎陡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犊莎困:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞪钾,我们不仅仅需要看其运动性能癌羌界,还需要检查其越野性能沫妈道。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缆赤戮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成表饲,为了能更好地分配轴荷忌化,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轻反、后桥差速器前面协未。正常驾驶环境下传,离合器将发动机动力大部分传送到前轮街,当检测到前轮附着力减弱时即艇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翻滤,帮助车辆脱困摆讲汾。   通过以前的测试贫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用昏幸灰,对于应付难度不大的非铺装路面来说架到,这套四驱完全可以应付苟错壬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暇罐,加之悬挂行程过短韦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呈托,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样樊,偏向于公路驾驶妓礁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铣戏苫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卞乒圭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庐,动力的分配为40:60弥崎敦,在实际日常驾驶中糖付,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亮殿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能社莲课,在车辆出现转向过度时背,车辆会将更多动力传递到前轴惶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沏,帮助车辆脱离失控的状态阑衬蛾。在弯中逐渐加速的过程中孰,由于车身的重心靠后解,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纪钙鸥,在这种情况下勃踞嘿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出覆荆莎,减小前轮的负担滑肺,使车辆获得更好的指向性土算。   无论是雨天场,还是弯曲的山路醛萎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溅。而且在大角度爬坡及碎石路段梨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力额亢椽。尤其是爬坡时良侍,动力能够智能输送至前轴苦阿客,让车辆轻松前行伐。而在平时颈,动力又会自动分配于偏后驱阶,让运动性得到进一步的体现活。此时的感觉是类似后驱车讼挖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配等,让车辆行驶更平稳导功桥。   相比而言式倦婪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翻嫩太。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高年仑,具有良好的越野视野答鸿,但是宝马X1的离地间隙更大敲,通过性更好稻救。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裤涣,尤其是其具有更多头部空间拟,如果越野时玫皆办,可以适当调高座椅坐姿幌设懈。   =============分页符=============   原标题膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瀑,所有的按钮也都在触手可及的位置始堕窝,十分便于驾驶者操作蒲。而且两款车型都选择了年轻极精黄、时尚猴秃、富有现代感的内饰设计泄。   两款车的配置底骆凶,无论是奥迪Q3配贰芜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全些。尤其是宝马X1的iDrive蝎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用现,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垂徘,宝马X1更加简洁惹狸经,而且操作一样方便搅董蘑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑布。即使是刚接触宝马车型的用户惧庙,也能在第一时间熟练操作倾盯亥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仁疆彪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性未。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索魄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大参浅贡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供经。例如像最低配的宝马X1铃漠,虽然价格极低很,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了才截。Q3低配也是一样股挺,配置较低寇堤。不过如果您不在意像导航恒、座椅加热等配置猎汤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饲沟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缕锭,我们进入车内来看看内部配置以及空间梨棉。二者究竟谁能更胜一筹孪?首先来看两车的安全配置驰董画。在气囊方面伺蜕,奥迪则更胜一筹拾县呢,在两车装配有同等位置气囊的前提下耗灯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊馈慰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祷,它全系标配有防爆轮胎敦秤,即使发生爆胎馈悉誓,也可以继续行驶曹槽半。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偿倘。此外防爆胎也节省了备胎空间哩扁前,让后备箱有更多的储物空间墩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间簇。从车身尺寸上来看皆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卑乏盾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兢砍。然而车内乘坐空间方面裴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度袒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掳苫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面艘顷染,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赖瘫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养存鼻。但由于国内油品的质量不佳孔,为了更好地保护车辆发动机笨扒吐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奉。而其他配件的保养周期上舌插克,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亨膊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i效:   861元   xDrive20i辛:   1036元   其余车型烩木:   965元   sDrive18i偶睫:   861元   xDrive20i脚:   1036元   其余车型快多:   965元   sDrive18i蠕搜:   1609元   xDrive20i涪焕:   1784元   其余车型垒氯:   1713元   sDrive18i米李梯:   1386元   xDrive20i骡沟肚:   1561元   其余车型搪叫:   1490元   sDrive18i架缴喊:   1591元   xDrive20i厦宠巍:   1766元   其余车型掣凶陌:   1695元   sDrive18i串:   1609元   xDrive20i携铂咆:   1784元   其余车型膊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拆椒:●平:需要更换 ○蕾莲貉:常规检查械,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中那期,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碴蜂屡、空气滤芯和火花塞灌碴来。花费支出大概是2691元盼。4万公里时还需要更换汽油滤芯解,支出大概是1382元顽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杰,保养中也没有出现更多的费用支出诗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潮虽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廷萄:●皮踏:需要更换 ○具:常规检查屁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唯乔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梳水,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墟称,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同测。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加境弘,能够更好的照顾到爱车的每个细节地得蓉。   总结幌灰: 总体而言洗吨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屎末,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3圃瘟十。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少判席酗,整体内部空间与奥迪几乎相同酸摊。而在使用保养方面函匹褐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济空馈胜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讽绕悍,但是其配置也相应有所减少休埠繁。作为高配车型泄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猜邻轮。 责任编辑焙蚀草:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焦僧坏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渴矫。它足够漂亮了谈,漂亮的让人感到迷茫凹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瀑,由于在国外迷刀莎,我不得不比以往更谨慎的驾驶孟逃芹,没有做任何炫耀的动作德却妨,但依旧接受了不少注目礼丹泼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗓勾惰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着催爱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茎,只好出此下策从衡我:按住掖芳海控器坪拟登,“砰”后备厢盖弹开了钳梗,老头愣了一下醋蓄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碘钙统,并给了老头一个友好的微笑耸,关门走人了拒灿。这时我才知道遍巾收,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜡,它的曲线诱人痞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卑,但令人心动的地方是从B柱开始的惕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级记害,曼妙的线条打动了不少欧洲男性差。也难怪纺情究,差点忘了踩,我们这台车选装了AMG套件沛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陆煎凳,没套件的车感觉就差了很多狭舅链。   即便如此性拐惮,它的妆容仍是存有争议的贿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧礁。左派以我为代表(全部未婚)碧亲肯,认为它的骚气指数接近满格洗,尤其增加AMG套件以后滦,能骗不少小姑娘畴杜书。右派以结婚生子的同事为主孩,他们认为车身不够修长舜喷歼,不够秀美扫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体变。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情南淀,但又内藏了些许的凶狠屑郝。   不过我们两派的意见同样有交集雷哀帮,那就是从侧后看去镣,它的美感更胜蠕酞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中病攫,远远的从背面欣赏它瞬花,真是太美了诫范两。   =============分页符=============   原标题泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溅,它采用传统的氙气大灯境,而且依旧带有随动转向和智能远光系统练熔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少家。另外许,与前包围上的空气导流口不同的是惯瘸磨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敲,不得不说其达成的效果是相当不错的狭痞尝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼船,但日常使用中也是在令我提心吊胆化,还记得开头那个故事吧敝痰,告别老头后我驶出了停车程漳胶础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着癌脊憨,压过了一个并不大的小坑洼抹,胎壁被硌破了亨肖钙,轮胎在5分钟内全部撒气菱度汐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锑毙惜,这个下马威让我措手不及怯瘟。   =============分页符=============   原标题捆蚀饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门家协,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猛。坦白的说红,这套座椅看起来特别有型就,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色欧黎棚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拼。   眼前中控台的造型喊沮罢,甚至细节都与奔驰A级相同袄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摩馁,总让人忍不住多瞟上几眼淋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呛技,触感细腻缎锌胜。   =============分页符=============   原标题勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掠,各项按键的操作都很顺手驹,但我多希望能提供翻毛材质廉。另外习都黑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手点,回馈力很薪叶辶獭,而新款车型早已没有了这个感觉椽,让更多人都更容易适应蒂碉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梦峰赁,特别方便姜相嗣,当然了半铺玖,这并不是CLA级的专利哨删涧,A级也同样如此筷。总之对此我们是持肯定态度的凤,“怀挡”显得复古味韩撇、特立独行脖孤,而且省空间悔,利大于弊摩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祥轰上,不同的是它很强调对网络的依托情,这几天在欧洲开了不少车璃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饯快。几乎所有新款车型都支持与手机互联疥星,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能褂仁,还可通过手机网络访问互联网晾炬剿、下载官方APP程序和导航派参瘸,这是国内车载系统所没能赶上的插。   =============分页符=============   原标题酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说型,空间实际上是够用的喀,毕竟多数时间都是前排利用率高曹摄帽。我同事身高179cm吾,在前排头部有一拳的空间棵暮,在后排就显得局促了商芥撑,后排乘客反应压抑感比较强饰。   不过我坚信豆,对于CLA的车主来说空间是够用的急,因为后排不会经常有乘客缮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郊秀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用繁匹。   =============分页符=============   原标题苦羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机餐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汉旅,配7挡双离合变速箱洛惕董,带有换挡拨片恃势泼。拧动钥匙恢拴,发动机被唤醒晦怕,车内怠速状态下的静谧性相当不错波,我们出发了破携。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钎好,不过CLA非常容易上手免簧瓤,舒适模式+D挡表现得有礼有节库,整个驾驶感觉极其轻快蓝矢绞,这是一辆易于驾驶的车晤,不论男性和女性都会觉得很轻松钱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梧苫,转速时常被控制在2000rpm以下痞堡堡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辰雇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性珐仍,而且在低速中它的换挡依旧平顺讥钦草,并没有出现那种令人不悦的闯动星。   切换到运动模式坊氢,变速箱首先变得更为积极纶漆,整台车的性子也开始急躁起来犬堆悄,随时准备着接受挑逗短估,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敞现。油门的响应也更为灵敏迁项,初段就能得到不错的效果巩,只不过排气声浪并不那么有气势跑篓。   至于转向储吾极,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疗擎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萍譬拎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斑,那样的线性和柔顺受境,简而言之非常舒服唤盖。   CLA的转向感觉则不然糠斥,它少了些紧致的细腻感乡欢滩,多了些轻巧镁。这套电动助力低速中没什么特点诞,属于偏轻那类的潞,或许女性朋友会喜欢懂敲教。高速下转向逐渐变沉锣歼,更易于驾驶叛还,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晾沧,比我想象的要好不少狸魏。   不要被AMG套件所蒙蔽淬绢势,悬架的设定并没有那么生硬亮玩苦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狭世,整个感觉还是挺舒服的擦嗜,回弹的特别利索痴对锈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态协年踢,起码我在前排开车是这样一个感觉顶,只是后排的乘客有时会说表秀斑:颠!哎贪忿心,管不了那么多了粪纠陇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹬亥,驾驶感觉对于这台车来说重要鲸。   =============分页符=============   原标题矾萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绥律群:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镁露。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浪,无法进行有效的弹射辱末。起步时有将近一秒的延迟仇,之后发动机全面发力擎,此时轮胎打滑非常严重荚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翟吼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垫,导致抓地力不足冒竟。怎么形容这个状态呢扭赴臣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速频鹿仑,四肢虽然在飞快的挠地赣蛋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弧舞阶,各位想象下扳檀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态物冈,双离合变速箱准确的完成两次升挡寺,换挡速度很快庐新疗,最终用三挡达到100公里/小时的速度称刷片,时间为7秒整扮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啼非酚,因为看到严重的打滑时我特别无助阮,尝试了降低转速起步世,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斜老,而且车身的支撑有效漠染怒,车内没有特别明显的前倾感觉萝负膝。从刹车曲线来看扇晒,自始至终加速度都在-1g左右煞舵,最终成绩为38.46米蛊佳,符合奔驰一贯的作风矗韩母。当然担很叉,待拿到国内的测试车后怂,我们还会进行测试荷,看看原厂的轮胎表现如何赤撇裴。   总结祁祁:   从国外的销售情况来看俄,CLA是相当受欢迎的襄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眯苗吼,CLA在美国同样有着相当不错的市城嵘濉,2013年后四个月销售1.2万辆婪稗,势头相当迅猛宋,可见其受欢迎程度歧绒。   进入国内后我想它会得到同样的关注脐敖噶,随着细分市场的成熟绥溺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车备多路。奔驰CLA级磊破顽,主打运动矮、年轻钳麻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杉锹,尤其选装AMG套件以后效果更甚车,相比奔驰A级脚,它的吸引力显然更大菜貉。相比竞争品牌遁羔摊,这次奔驰走在了前面检眠鞠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品家浆。配置方面国外大多都是选装你,比如天窗巩、轮圈样式等等骚肝鞭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谷烘庆。   不可否认遍刹显,它是如此的招人喜欢魄,尤其招那些打扮时尚枚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浮闷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厩考,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹃瓦氏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耙丢透,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法靠牵仑,通过细节部分运动元素的添加姐钩拿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兴碾颧。其外观运动套件包括进气装饰记、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贯。   总体来看劫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子操葛陆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面解。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置龚垢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备合,白色车身加上黑色的玻璃车顶盲呈,看起来很有档次感悲。不过略有遗憾的是卉漠量,它的全景天窗不能打开浦朗逼,有同行戏称狙尼,这是专门为了看星星而设计的卷。   内饰简洁自然   与外观相同煽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踩甭呢。全黑的内饰会霓桐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怪物。   配色方面锌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胖鲍,但通过座椅的白色缝线辆裁酮、钢琴烤漆面板白边框的搭配粟,使得内饰整齐又不显得沉闷位,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了便桐芜。人机交互系统方面犯,V6菱仕Turbo车型并不占优势邪惧。   动力不错必,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淳棵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱办懊储。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型价团隶。这款车的低速扭矩较大烦刑,因此起步时非常容易酮肮羚。起步后峭巫,借助轻盈的车身吩惕另,汽车随后的加速较为顺畅眯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实糙,这直接导致这款车的操控也是相对不错档,在较为宽阔的路面上僳们蛙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庭希,感觉很有信心蒂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置携恐,非常方便驾驶者进出免纠喀,但打火时丁筹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骇。 责任编辑认:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拖鹃筷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魔换。之后的继任者是睿翼县壕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈享踞可。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜡显署,并更名为马自达6阿特兹喜捷推,而它是否能达到前辈的高度崎,让我们由内而外的体会一下女。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痹猾,配合这两侧行车灯扭公,看起来霸气十足娶,隐隐的透着一股子狠劲闯。图中这款车是2.0L的标准版牡潮,则采用了较为普通的卤素光源导蒜先,科技感差了一点武负卉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弧涤喉,犀利感十足徊矾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惯,它不同于以往的两代马自达6碧唬膊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囤盆察。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”末。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苏魔父,轴距为2830mm汉卵袜,与进口版本相同剖。相比同级别其它几款日系车型哼券,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾遣,像是一滴在高速行进中的水滴卉完琼,充满了流动感逼渤充。从后边仔细观察阿特兹的背部翻貌拢,不难看出它还带着一点掀背的意思龄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挫挨勒,配合着双边单出的排气筒尽卫,更使整车的运动感一直延续到了尾部酶秒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勿愁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粒趁嘶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揪添酵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弥乔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粒甜吝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩靛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仓乳瞥,其它区域大多为硬塑料屏奥酞。由于没有太多的装饰件羡咐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价填梧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沧馁,它采用的是一块电阻屏努拱,触控灵敏度还算令人满意分磕,界面的科技感以及显示效果都很一般茫滴,总体感觉更像是四位鲜皑、五年前的产品才,唯一的优点就是操作无任何难度讥晒,一看就会词屯蕊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡替,所以导航功能暂不能使用壕譬躺。   进入车内围,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垄介胶,握感也很不错窜粮蹲,由左至右打满需要2.5圈怖,比大多数车型略小独褥。此外熄射操,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呜,操作便利性良好肯,而且兼顾了驾驶乐趣侩恋逆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色必,但却一点不掉价情庙汰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侈蹄兔,其次它的表盘内圈采用了网格设计仁,多少有一些竞速的味道撑,再加上白色的指针以及简洁熟、明快的字体斡啸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望请垂晃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炉憋檀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寥拭湾、平均时速绍、续航里程之外魂适秘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泄斯壬。i-stop是马自达研发的自动启停技术镶墙毯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叼频。   除了i-stop惦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弛拖递。之前在新能源车型上比较常见疲想刊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔚茶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乃队高,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹋,从而为车内的用电设备供电弧蘑靛,而非用于推动车辆前进跑高。   空调面板的样式不错害褪,旋钮和显示屏都显得比较有质感炼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呸培壁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娟盯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程旌穑好急禾蔚。前后排座椅均采用了真皮包裹损仟乱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匈户。   虽然阿特兹有着不错的轴距信,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仙杰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺!,而在后排却只有不到一拳的头部空间坞。令人满意的是后排的腿部空间粱聚,坐正以后不影响翘二郎腿洼芳妮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定细晾,不仅地板平整悉郡,而且行李箱有着不错的纵深鲍,轻松放下高尔夫球包水路矢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎突,以及更换轮胎所需的各种工具迁秀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姬仟陇、双可变气门正时赋案考、凹顶活塞+米勒循环萎普街、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钒啤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm借,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渡老刻,并带有换挡拨片房,只可惜这款变速箱不带有S挡衅,对于主打运动的车型来说个遗憾秤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受囊冲荷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弧毖,日常驾驶过程中攫惠,为节省燃油箍赂,变速箱会积极升挡难犯漆,转速经常保持在1500rpm以下椽勘沥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苛,因为这台变速箱的反应速度很快能,能够很好领会驾驶者意图期晒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出癸囱。   阿特兹拥有良好的操控性巾管,这首先要归功于发动机线性的动力输出庐识。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徐,而中后段又能够拥有很好的动力表现履控朗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锻孰泊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诡,尽管反馈的路感一般枢夸,但指向足够精准材嚎深,能够给人很强的信心嗡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唾吴梗,它的前后悬架初段偏软湃,能够很好地吸收路面的颠簸碘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甩殴。可喜的是悬架的后段韧性十足葡滦瀑,不会让人感觉力不从心史老。最重要的是甭兼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整失谋,车头指向灵活皮,车尾循迹性出色紊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肃囱。   总结榷谅侠: 对于马自达这款即将发布的新车收,我只能用赞不绝口来形容秒,外观和驾驶感受都可以称为上等绅。如果非要给这个车挑点毛病的话斑,就是在高手如林的中型车市场里痘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炒鲜。所以如果你是“外貌协会”的成员茄刹烯,或者追求极致的驾驶感的话眷,那么你可以期待一下这款新车我。 责任编辑饰煽欧:赵春晓" "  KTM的X-BOW假,直译过来是十字弓墓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)萍挥。实际上寂独,这个模样怪异的小车客黎馈,的确是火力十足勘博,足到无论是在街道上还是赛道上讳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车担嫡。   先来说说KTM这个公司矾分贡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膏碳桥,以生产越野车和跑车而闻名嗅嗅少,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车普姥去,也许是工程师们精力太旺盛困,亦或是身在奥地利这个地方庐,总会有些天马行空的想法汀顺菊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苇,去生产一些别的什么机动设备羡携。这几年崔喀,除了X-BOW法沽桓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蕉碉,而且都有一个共同点——惊人且极端队豪坚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僧涕、puristic(纯粹)吃、radical(激进)斗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碴钢鲸。另外还要多说一句轻还太,这家公司的口号是ready to race顿次,时时刻刻都在准备一场竞技呸羞如。   KTM的CEO曾经承认窍,他们希望使用21世纪的技术玩貌朴,发扬柯林·查普曼的理念救,打造一台新世纪的超级跑车慨急抽。柯林·查普曼是谁瓣构颁?他是路特斯汽车的创始人锹,他说过最著名的一句话是秃乔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丧,作为汽车工程师信令杉,他把全部精力都放在对性能方、操控和轻量化的极致追求上枪祟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可套殊,但跟进尝试者寥寥佛。看看路特斯汽车凄凉的经历蜂,这其中的原因并不难理解粹。我们很欣慰地看到炬蚀,在新世纪氨乱牟,KTM继承了这种理念播袜,并且做得更加激进细。   其实X-BOW的理念很简单落,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寿庞。碳纤维单壳体车身坪违咖、全车碳纤维组件附、水平推杆减振器钾燎,这些都是方程式赛车的标准配置闷刹峡。由于使用轻量化材料垢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穗劳衫。在高速行驶中墒县蔼,车辆的气动布局提供下压力梁外筛,以此来提高抓地力和稳定性脓担,这也是方程式赛车的特点泊。和赛车唯一的区别卵,就是它有全套符合法规要求的灯光墒很,以及一张副驾驶座椅武季倾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锚,经过强化和升级后挽雀,动力达到300马力克擦匆,和F3方程式赛车相当刹簧,六速手动变速箱也是简单而纯粹办。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话裂童茂,我们不妨来看看推重比鞠蜡饯。X-BOWR大概是2.6千克/马力虏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑淼啤,也就是说发动机需要负担的重量更少舶乒筋,动力表现自然更强戎。   在踏入X-BOW车内的一刻扮陵微,恭喜你使爱,在旁人眼里淀敛,你已经像是一个职业车手了贰嚎。首先一只脚跨进驾驶舱潮疾嫂,站稳后调整重心酞溉慈,再把另一只脚迈进来肖,双手找到合适的支撑点物队赋,将身体重量转移到双臂酗,身子瞬时下沉嚷,把自己放在座椅里懦。来自RECARO的座椅是固定的晚窍谷,完全不能调整摩,靠背角度略微向后倾斜岗蔼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铃。要完成这一系列动作妻,如果你是个长腿欧巴痉碴,可能会轻松点莎。同样和方程式赛车一样枯,X-BOW采用快拆方向盘禄,在一定程度上提高了进出车的方便性锌,不过我觉得这个功能最主要的目的驼毋炕,还是为了让它更接近赛车勾闪锑。绑上四点式安全带啡梁匪,身体没有一丝活动空间任,因为在碰撞的时候暮需,你不能指望安全气囊救你一命冲,唯一的方法戳笺雇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辛。   驾驶它蓖铰煎,你不需要有汽联颁发的运动执照文,甚至不需要经过特别的训练晚汐。只要你有合法的驾照沛,会熟练驾驶手动挡汽车筹毛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瘸漓污。连离合器都很好掌控尉,甚至比驾驶EVO床拍氰、STI这种高性能运动房车还容易撵恋。你唯独需要的绊碑棚,是练就一副有力的双臂牌仆浇,因为它完全没有转向助力茶,停在原地臣喉戮,方向几乎是打不动的炉峰祈。   由于场地的原因咆,试驾过程不是很尽兴腔隋法,并不能体验到X-BOW的全部性能赣。在狭小的环境中讣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捻低桅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戎良霖。因为使用水平推杆减振器簿辅,X-BOW的底盘可以尽可能的低售咀,在转弯中几乎不会产生侧倾坎廖克。多连杆悬架结构稳定墟,可以减少轮胎不必要的运动和变化眉高,保证最佳的触地面积抠淬,用尽每一分抓地力嗅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坤速搔,这一切所产生的副作用话距铂,是你的身体要承受更高的横向重力虾衅袄。   在视线上份书婪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胯,以及转向时轮胎的变化劲。利用这个优势嫡令,你可以把车开得更加精准武,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙趴奴闯,这是任何房车都无法比拟的失荒粉。不出个把小时儡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样另刺,高速掠过障碍物而毫发无损内赏,那种险象环生的场面估,我相信其它车做不到摆,这种乐趣和成就感啃揽捻,只有X-BOW能给你绰滥抖。   看到这儿腥姜,你可能觉得这台车并不难驯服誓瘸秘,一切都很容易赫信问。没错乡,X-BOW没有设置很高的上手门槛卸浇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单枚蜡,但是它还有进阶的玩法瞳,这就需要很高的技术和技巧了香饥氛。首先途缓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敢,为了它的寿命连系,好好训练跟趾动作吧凑霞。漂移墨瑞棺?也没问题酚单扮,在转弯时只要加大油门裙,车尾很容易就会滑动起来汲坎轰。之后能不能画出一道完美的弧线酒,就要看控制的技巧了澳。   除了以上这些纬,我还有一个建议侈逞吧。置办一套合适的行头恍拭蒂,至少也得有一个头盔和一副手套楔柬母,这会使你看上去更像是职业车手精己。当然羡睦幕,作为一台可以合法上路的跑车瑟窜病,KTM也试着考虑过车主的感受湾维衰,推出了一款GT车型苏幂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帕。无论哪种装扮统靖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捆浩,在气势上就足以压倒一切蛔,而在性能上醋畏梢,它也是所向披靡凹日,精准翔示纷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阮时便。虽然它可以以合法的身份上街斧嫌,然而对一台Ready to race的准赛车擒牧,街道并不是唯一且最佳的选择会,它最终的目的地宝,是要奔向一条真正的赛道靶,在那里解开封铀惴摹,去赢得一场真正的胜利卉。   说到价钱妊火炊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车携毛,一点都不值捕甲备。那么离,如果说花135万经宛暑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车攀堆半,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尺曝,最大化的驾驶乐趣概,并且还可以在公路上行驶刚樊,这样是否物有所值簇蒂扩?答案其实显而易见显检皇,值澎贯,或者不值怯牧,取决于你是否真正热爱驾驶篡邦,热爱赛车运动湃。 责任编辑寺哦疚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词健,早已见怪不怪腺贺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淮毛擎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硼豪,广汽丰田出品的YARiS L致炫罢枢,就是一款加长版的小型两厢车拎酿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汤纪。 知识普及缴下:为何不叫“ 雅力士”了灌舌?   相信很多人都会有这样的疑问荒,从车尾的英文上来看拈,YARiS的标识与上一代完全一致购俗,但多出“L”字母昆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敌敢麓。全新YARiS通过变革性的设计厦弦镰、加大车内空间先氏为、降低指导价空锑,从而想抢夺A0级市场的份额辜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捶离。不再使用“雅力士”的中文名称桔飞挛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疥。   外观稳懒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哨,如果拥有一副出色的外观设计梯蠕驳,那销量肯定低不了括享。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化污挥脐,能让更多的人接受喇粪。   =============分页符=============   原标题势反诧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肌祁官,所以在造型方面与海外车型有些差别碧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蠕厢,“梯形大嘴”车头动感大气敌迹宏,配合超长的轴距泥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受快。   =============分页符=============   原标题监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烦豆佃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内手,相信你会有两种感觉层咆藤,第一赦托稀:中控台设计非常大气椒甲磋,和丰田系列的SUV车型风格一致槐毖剐。第二赖妥沛:超大空间闭吾,后排空间完全比拼一般的A级轿车梦荣。   =============分页符=============   原标题镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm簿骸憋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巍涎赫,但是空间方面完全越级的感觉承册套,完全不比一般的A级车差零喷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服半赫娜。   =============分页符=============   原标题禄假拿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芬翠玲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冒让净,中后段性能并不出色磺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聊,高速行驶油耗方面并不出色纬加钩。   结 语   作为一款城市代步车型焙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多曹佳岛,外形方面就能征服不少年轻消费者辟。此外逞波,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嵌吝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涪股衰,若果说美中不足的地方储腊,那就是匹配的四速自动变速箱了杏俗幸。(韩威) 责任编辑鳞庆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绒廷孪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薪鞍心?告诉你徘市顽,这是真实存在的一辆直线加速赛车恭洞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钦乓,基于2014道奇Dart车型窍,型号就叫做Dodge DartPro Stock模祥兽。大概意思是“超级街车”匈米。虽然只是称作“Pro”寄,但它的结构和普通街车已经截然不同迫,一点点相似也仅限于外观上交虱洪。一个专门设计的底盘肮,扣上一个类似“街车”的壳子忙纠,除了好看以外藕,也是为了让车子的空气动力学特性更好涂。除此以外拉磺久,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”将。   作为动力核心翻败脆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹬灿。与常规的“以街车为基础改造”不同炼角,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘎宿贫。据厂家介绍逃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坎结潮,而极速则可以达到480公里/小时呵。   Mopar没有公布具体技术细节线,但是在上个月扮两盟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中煎绩强,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速两冉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考共膏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刮操,它跑完402米还需要9.9秒彪惹,而末端速度“仅有”235公里/小时琅夸矗。也就是如果两辆车进行一场比赛梦赶徐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孰帮阔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夯沉坪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陆疼苯,当然也无法在普通街道上行驶嘘潭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饱虚。 责任编辑羚龄富:赵春晓" "  4月11日尖陛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轨挎轻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皇募,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元箍切观。   4月的京郊春风和煦派雷,桃花盛开路健,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孰泥梳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瑟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纯搭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冀。   然而稍微有点遗憾的是从倪,由于相关环保政策悼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剧。   =============分页符=============   外观内饰咐欺咯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扩粪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猾侗卡,因为配置的原因饰塘,柴油版在一些细节灿,如前格栅岔桂恰、雾灯等处精简了镀铬装饰莆酣蜡。   另外膏撩碌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夹,规格为265/60 R18枢喉蛾,采用双五辐样式同领绘,与高配车型的20寸轮毂有所区分矗匪纬。   外观上芳,大切诺基给人的感觉就是硬朗稠、野性摄、豪放匡扯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样停,如果不是看到车尾的标识寡坪崇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浚片沤。轮胎的使用与其它车型也是一样的湍。   =============分页符=============   内饰方面诞川桐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缮潞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荡呕骂,但是做工方面表现的比较细腻菇。各个部位间的接缝十分均匀侩,内饰表面的反光也抑制得不错频喜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荒乏噶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机放。这台发动机由意大利VM公司制造房,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造水脐,国际知名度较高漆方染,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昆,最大输出功率为243马力(179千瓦)送,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米连秋喊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱价,采用电子挡杆设计波的,事实上僳妓,在菲—克集团下的很多高档产品上鼎寸班,都采用了这样的档杆设计叛齐。   大切诺基是个分量十足的大家伙赴回,体重高达2.4吨旗钡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歧,都让人觉得动力输出稍弱洞搜土。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韦揭烯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枷,这使得在实际驾驶过程中斗,柴油版大切提速很快唤,驾驶感受十分轻盈守考释。   另外窍脚妇,发动机的噪声抑制也做得不错惨啸辫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眠谋,但却绝非印象当中诲嫩,柴油发动机那种高振动负少郎、高噪声毒撅拐,车内如“夜店”般的情况分。   在打开ECO模式的情况下颈互,发动机的转速在1500rpm左右的时候胺,变速箱就会做出反应暑茧,升挡很积极风。当车辆行驶到70km/h的时候难捞焊,变速箱便会将挡位升至最高挡脖嘛侨,我们在城市中使用假猫,第8挡也是可以使用的桓嗓寇,并非摆设恐檬。如果关闭ECO模式溜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右费敢拧,动力输出得到了一定的释放山,当然烩,噪音也会随之有所提升侵苦。   柴油大切的油门踏板很轻盈何巨,发动机对踏板所发出的信号反应很快汰,但初段调校的有些过于灵敏了渭冻葡,尤其是起步时祥,轻踩油门铃酒,车身就会有向前窜动的感觉抠,想要平稳的起步还是有些难度蠢欧,如果初段能调的沉一点般蹭炒,感觉会更好操啼你,驾驶者对动力的输出也更好掌控禽飞熬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舒苹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耿通,由于取消了空气悬架赴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溃,分别为自动络赴、沙地还棋、雪地踩圈、泥地和岩石氦屁桓,这些模式都是通过旋钮进行操作的棺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喘弦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择府誓。   此次试驾交散,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忌,其中的体验环节有沙地肉德、U型坑和炮弹坑三个环节桅馈。在进入沙地之前范校坡,首先将车辆选择到沙地模式刀,此时车身稳定系统自动关闭汐驶宿。由于没有空气悬架炒瞬炒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滴。   模式选择完毕之后堵,开始正式进入越野产地羞,在松软的沙地中踏绢酗,要保证车辆的行驶速度瓮。在沙地中行走讣,轮胎出现轻微打滑是很正常的兑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岁,造成更大的麻烦涟。   在U型坑的环节饯,选择到岩石模式之后茸搂川,分动箱启动扭矩放大挡阑蛾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嗅,传递到车轮上的动力会更加强劲矫恒赦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泼昆唯。   炮弹坑对于车子本身来说泞副,算是更具有难度的项目了磐娥托,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淌地。对于大切来说兰吨习,通过这样的测试还是比较轻松的苏。在模式选择上漆,我们依旧可以选择岩石模式汇度傅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吴,保证有附着力一侧车轮的动力输出敞剃楷,从而实现脱困倒查庙。   总体而言盗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秆兄熊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闻涤。在整个越野体验环节橇毒,对于动力的感受也是比较明显的错,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陵庐奶,主要还要归功于这台柴油发动机仇裙事,低转速扭矩输出足够大别,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贤。 责任编辑吝储赏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顿,以求为各位网友购车作为参考贪祥,本文我们继续进行抢班烷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)飘石溃,作为合资品牌的A0级三厢轿车胖呢,经济实用以及稳定这三点立市之本凡低,谁展现得更好畏,以下将逐一展开啃毫矗。 外观解读然渴嫡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中对,这次“重生”抛开了以往的产品定位戈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型德恨,接过老款颐达的市场后木,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势洗酶。   刚刚完成了小改款的阳光谱偷,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓶罗,细节之处作出的调整懈诵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勉惜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朔盒莆,另外增加了反光镜转向灯哦稠、倒车雷达等外部配置售辜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惦瘁辈,但两车在细分定位上有所区分衅,新赛欧更经济泥藐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本空,两厢造型更具时尚特质华输离,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顶泥泡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呛疼,前脸处的线条切削更是全车最多之处畅醚浅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坊吩黎,三厢车型尾部中规中矩讲鸡,采用常规一体灯罩的尾灯登,正是这一产品区分的剪影羔。 看完两车的造型马,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焙暮。详见下表庙脖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观交,您更看好谁景椽?欢迎参与一下投票狈菊寄。   =============分页符=============   原标题莱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比播:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩相扔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旧饭,各区域之间的串联均平滑带过款溜课,整体风格更注重功能性党,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倍怖枷,并尽可能带来更多储物空间吵马。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垢渡桶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征灌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桓涕辑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坤。   另外搐坎,随着车载多媒体系统的发展晌,触摸屏更多的被普及侠惠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尽。 配置对比柔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缕怠,仅供各位网友参考容搞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛾七:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彭笆具:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示麓徽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜡,而车身与轴距妒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势广,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹松潜。   动力系统对比练噬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泄轻去,阳光仅提供一款1.5L发动机赣眠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阂眠,同为四缸自然吸气版本娘峦,排量的不同即动力上的差距卸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猴墩尝,具备重量上更轻的优势疤。   两车的自动挡车型米,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱改腔,其平顺可、重量轻及省油的特性荚,同级别车型中具备一定的优势骂奶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT母堕想,在挡位上优势明显吝型,但其换档顿挫在车主之间常被提及雷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瑟逞颅,外观上二者均具备典型的家族特质了,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栓。内饰布置阳光以实用为主狄艾拐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虚沉琼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砂枫。综合本文所述恰,两款车型您更倾向于谁镀?欢迎参与以下投票陷。 责任编辑蕾吮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车委,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了栓憋涟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惺肚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搅惶疚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勃始。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铃钾淬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雹帆奥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皑痞心。也说明K3S试图走运动化的路线嘿。   起亚全新K3S的长泌、宽琴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm问,而轴距更是达到了2700mm的水平功悸唇,在同级别中也属于比较突出的成绩淡,对空间方面肯定有着很大的帮助盼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侍,车身线条也非常的流畅卫道,有着极强的运动感啥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘁寇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别零篇卸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晌陆浩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说硕掏蛙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酸遂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逛试萎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亮蹲惟,加之降低的车身让骐达更加动感芭踩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性默奴处。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猜悔单。形状突兀但线条流畅的尾灯拎浆钵,红灯部分占据了大部分荆,白光部分呈现斗勾状面,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淋滥特。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伟鞭喂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伍。能够有效帮助你快捷倒车洞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叫,因为外观好看主观影像比较大舒瞥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昏拐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逛,基本沿用了现款K3的设计航霓,提供全黑色汇、黑米色厂授杀、黑棕色三种不同的内饰配色胚。做工和用料相对也比较不错奢词。内饰除了硬质塑料及软性材质外胶樊讽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腻搁。   骐达的内饰设计线条非常流畅劲护啼,整体质感较旧款车型有所提升拨。内饰颜色采用黑色作为主色调局,搭配银色饰板袱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仙安田,满足不同消费者的需求忙荒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丧,多功能真皮方向盘以及定速巡航砷掏,从上面表格已经很清楚的告诉大家男抠琼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逃期、胎压监测等配置凰揭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侮,其中ESP筋巨士、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廓帕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓬啼补。 =============分页符=============   原标题蔷喉肥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贸茸蜂,整体乘坐空间相差得不太明显临抹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同僳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辑,座椅表现方面K3S内部填充比较实伎玫码,对腰部支撑方面会比较到位糜林捕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鲁饰负,其座椅表现比较软许,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘦腑吝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埔帕遁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擞。在乘坐空间是差不多的敬梁恼,K3S座椅设置得相对硬朗痊挂惟,而骐达设置得相对舒适侈袜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卡潜享。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L混埃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坞世,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T儒,很好的满足不同需求的消费者姥。起亚K3S相比起来就显得配置较少馈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渐络世,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侮,详细还需看我们评测所出蹈馅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诲抖比。   点评吼赁:随着两厢车被广大的消费者所接受崇保,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款急忻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弟恰,如果在这两款车选择其一的话屋匪径,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玲泊使。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痴翅归。 责任编辑幂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桃酗筷,甚至有人无法确切的喊出它的名字寡少角。其实这款车和我们并不陌生奢刨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似味轻。所以出镜率不高的标致4008雹,确实具有太多不为人所知的身世很覆,这使得我们有必要去了解一下这款车拴净。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赁敦琼,呈现出风尚昆聊樊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感款。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贩害腺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妮旅醋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剐朝、科技的感觉料全堵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骸,轴距为2670mm绍科缔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造殴铜捻,所以在车身尺寸上它们相差不多华耐。   从车身侧面来看年深爸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咳飘钩,整个车身也因此更加大气而富有力量感籍。后排提供了私密玻璃蔼溃私,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风癸舰姜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唇激。另外物石诽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阂堕,尽管造型简单供葛丹,但通过与腰线的巧妙衔接噶瞧,使整个车身设计连为一体示羡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丛涟,配合普利司通的225/55 R18轮胎旗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慧,都具有不错的表现凄。我想应该会有不少车友会非臣饩Γ看重这双“大脚”姜糯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比省且飞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹤杠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发椽玻暖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样了姐。不过标致4008在一些细节上却与之不同敦,譬如采用了大面积钢琴烤漆壤荡惰,辅以细节上的优化抢。   中控面板做工不错碳蓉,按键旋钮设计很精致狼眷梅,且手感都较为出色躬硼。娱乐扩展功能也比较齐全傲荣,AUX膝、USB以及12V电源都有装备避晃炯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗜蓖侈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鄙杀檬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惧,下面还有黑色钢琴漆点缀沙霜,凸显出了较强的质感车翘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍囤拍,若塑料饰板能换成金属材质的话疟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钳阑等,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垦。在转速表与车速表之间俩,我们看到了一块显示屏滤吕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屠械统。 在乘坐以及车内空间方面翰,标致4008秉承了家族在这方面的优势困,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹬哄啡。   后排座椅靠背很直疥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膏苹惊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外壕零伐,坐姿却让人觉得并不舒适饶。   标致4008的行李厢内部很平整橇彻葱,而且后排座椅可以4/6比例放倒缓屠侵。这样它的储物能力将会得到提升钒闪,对于搬运一些体积较大的物品恢策,可放倒的后排座椅显得实用背。   =============分页符=============   在动力系统方面坦凉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涵,最大功率仅为150马力碑妨,扭矩峰值198牛米堂摊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用础,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磨离棋。 全系搭配加了CVT无级变速箱曙稻具,具备手动换挡能力却祟。在实际道路行驶中判蔷失,CVT变速箱表现的非常平稳仕糠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毙,却没有丝毫提速的感觉些。不过峰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些私,在平稳驾驶时超车变线很轻松阶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悸乔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辣辜诉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磊,前轮最多可分配85%的动力奇,后轮则可达到55%朝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%劣,可以应付雨雪强矮琼、沙石和泥泞等路况界窗,也可以轻松面对普通的越野路段希挟浆。   标致4008并不属于难开的车型纯替,尽管车身较大惩人书,但是方向盘非常轻盈煞办,即便是女性驾驶也会非常从容祟练,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荤维情。   结语暗:从市场战略上来看可胚湍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型构穆,4008不仅丰富了进口标致的产品线壁,也为消费者提供了更多的选择玲迸蓝。而从产品本身来看檄乔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫相钎,能很好的迎合中国消费者的审美抹脓。在驾驶方面窟年辟,标致4008表现出非常舒适和安逸吓尘僚,非常贴切城市SUV的特性丹夯。 责任编辑搅癌抱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型署,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寄,受到了许多二三线城市消费者的青睐诬恍恫。不到3年的时间霖贫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攀兢嗅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藩饶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尼凛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣稀,将在4月的北京车展上市捣,预计售价区间为6万-9万元猜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菠腥。下面就跟随我的镜头哎暗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酱。   相关信息啪怜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌视船,2011年正式推出了首款车型宝骏630龟睹慷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佩荒,结合上汽和通用的生产技术抛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹲磐日,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗡,与进气格栅缸、发动机舱盖形成盾形区域仁磐讼,造就了独特的宝骏品牌DNA亥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擎傻觅。从前脸上看肖,与宝骏630的设计保持了高度的一致极痴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刚料谴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梁,颇显动感簇俄奔。   在车身尺寸方面抒,宝骏610的长为4401mm信界雄、宽为1736mm屠、高为1462mm行碎。由于与宝骏630车型同平台生产场踢蟹,因此在轴距方面并没有变化什,依然是2640mm辞诵盒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磺桐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屡,尾部扰流板删胃汀、包覆式的后风挡玻璃鼓怖忻、硬朗行李舱的线条究风嗓,颇具运动风缕婆。与此同时蝗途抄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楼陌。   =============分页符=============   内饰方面得庞顽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度项桓闹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孺思,方向盘搭配银色装饰条镁饭,整体风格偏运动仑,带来不少新鲜感麻。此外弛哀兄,新车仪表盘也进行了全新搭配芒享反,采用双表盘设计废锑妮,更符合当前年轻人取向底浩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靛危匆,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓣式,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湘捍,LED组合仪表提升了整车的质感猎脆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势圭蝗锤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恒陵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孟柏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓶瞳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郸锤。   宝骏610是一款两厢掀背车型道秒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挛砷乡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够褐佃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卢休,也可以按6/4放倒座椅某宦,放倒后容积可达到1300L搜断逗。   =============分页符=============   在动力方面少锯光,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窖,最大功率可达82kW嘘,最大扭矩为146.5Nm诫袒蔽,这款发动机也同样在630车型上使用祷汇。为了发挥出更好的动力性能哩奶睬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痘,此外还配有5速手动变速器可以选择憾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翁、君越羡妨、君威等车型上撑博猫。   在整个实际驾驶过程中醛逢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稿。在1500-2000低转速时盆篮,所爆发出的动力输出还算尚可林柒,油门响应比较直接陀。但是随着转速的提升身写梳,档位的提高涂辣婆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫂守。这种动力表现不温不火访拖骡,但是足以应付城市道路使用暴父。   相比于第一代自动变速器围夕情,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怕。只需稍微深踩一下驼汹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡儡,只不过由于排量的缘故癌磐,推背感并不是很强烈麻想,且高转下的再加速能力也有些力不从心撵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炬户淌,这也完全符合它的家用定位全。在经过颠簸路段以及减速带胆闲锈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感季炯,让驾乘更加舒适稍。此外沦饺朵,在过弯时底盘也显得较为扎实琼闹筛。   结语鸡即:宝骏610的家用车定位很准确凰靛,配置很务实倍鄙,储物空间多矮欠龚,不过在用料和做工上还有待加强扭。不过动力系统方面确实不太给力陕就投,最多可以说是开起来比较舒适涟化磨,这也比较符合它的定位嫁枚。作为一个新品牌虹砂泰,宝骏还有很长的路要走瘟,虽然已经走过4年多衬,推出了两款车型父畏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样天肪唇,在自主家用车市场上打出一片天地来丢队,我们将拭目以待郴。 责任编辑仑及:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上家,大众展台上首发了2015款大众Jetta默辖。这款车在现款Jetta的基础上斗澳,针对外内设计细节进行了小幅修调痊,属于一次精修边幅的小改款伺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侣羚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盯休。 全文总结萍:   对于这么一款外形细节有新意哪朝爽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呕,我们只希望它能尽快来到国内奠,因为目前国内的速腾车型某,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雌幸冉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脑成。 责任编辑沪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拐锚,深入布局蹋。其中包括类似上海大众新桑塔纳兽豢、一汽大众新捷达遂师、斯柯达昕锐保甲、以及再早之前的本田锋范五事、日产阳光等等且魏乌。可以说狠控,在这一细分级别购,乱战才刚刚开始苫嚏陆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欢献,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浆锣通。反而厚重了不少晶尉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拱揽眠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捐桥。就前脸部分来说受描参,整体样子是非常简洁的盛,又有几分动感色,和标致其它车型相比是有些差别的前撇史。   侧面造型规规矩矩哇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现博,你会发现汰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狈捣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敌年,但301更多的是安安分分的一种踏实感括庞冉。其中堤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铺受茸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陛绣嵌,没有那么规规矩矩娥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守且稻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沥,这也是一项非常讨巧的设计暇瓮刨。设计感油然而生摆,除此之外踞,车尾并没有多余的装饰物竞,简洁实用依旧是主要风格伎艰荷。   本文导航" "斯柯达明锐垫卫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翰拢容,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌客葱胺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拍靠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台许,可能除了家族化的设计以外耽卡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抄耸奥。 虽然它采用了大众的MQB平台得,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瘁烂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粉,全新的家族化设计让它年轻了很多宏去,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价曙沸耽,但是相比现款镀,它的前脸更显稚嫩踏精,也可能因为现款有些老气横秋吧梅浮联。 车身尺寸方面梅,它相比较现款有了一定的进步稀俩颅,内部空间方面自然也有了一定的进步驰难敞,在后面空间介绍上我会在进行阐述娠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔷蚊簇,这也集中在细节设计方面薯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匙夺,还有合理的镀铬装饰卉,这也是新明锐年轻的一种标志硷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泡。" "  2014年4月16日嗡,全新英菲尼迪Q50正式上市悔,售价区间为32.58-54.98万元喜祷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚎,2.0T车型三季度到货萄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸽鹿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慨巢楞。三车官方指导价格基本在42万元上下行翻,具有一定代表性盎稀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者航参,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寞崎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咸浆,车头造型极富攻击性承贫,侧身线条动感优美钳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呕。当然末遂,它的进化不只是看起来那么简单般肠撕,内功的修炼更让对手望尘莫及侧点。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挛啥浮,而且大有愈演愈烈之风辜泡,尾部设计很像自家的新5系位霜努,家族化设计不可避免臂琅刃。即便是标准轴距版本锰痹,新3系的轴距还是达到了2810mm本韩,比上一代有小幅增长壤,再加上悬挂对舒适性的妥协些凸斜,曾经犀利的3系已成过去侈泪刹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烘浦,那非雷克萨斯IS莫属了回猴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弧瀑,车头动感夸张逝,车尾简洁利落念伪蜗,虽然有历史车系的影子妒,但这绝对是对精髓的传承和延续久德。   本文导航" "  又到周末了捌洛阜,在大学破旧的宿舍里钡借叔,百无聊赖的仰躺在下铺上捶磨梗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翰,心中泛起阵阵遐想茎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赏显卧,充满战斗气息的车身搔,都让我无法安然自卧当,打起精神蓄,跑到隔壁楼的图书馆焊墩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裤。没错勤位瓶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心权脱。但是稀,今天要说的主角并非“兰博儿”歼,而是广汽本田第三代飞度缴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羔。   ?什么是边锋主义孪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈瞪。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妹涡靶,线条过渡果断莫抠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骋屎,包括讴歌品牌也大致如此档粕。第三代飞度相比上面的两代垂挥读,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惠。车头部分比上一代更加动感槽瘟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蟹伯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伟混唾。给我总的感觉是访没,车头的成功是线条运用的成功纺赁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艰设,从车头到车尾一气呵成缓眷奴,整体感和流线感非常强圭。从某种角度讲咎奶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙广。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感躺戊,但相比其它竞争对手汐耽慨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稍。   车尾的感觉并没有车头那么好滩翔,对于我来说天,车尾的设计并不满意哩柒。过度使用的镀铬饰条拼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挟腿券。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缮力,在纽约车展即将开幕之际间烯抄,路虎发布全新发现Vision概念车乓,配备多种新功能戳缺,智能玻璃实现透明引擎盖缸钩秀,座椅灵活变换可实现共四种模式拷,包括远程铱唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纤肮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胎筋修,第一款路虎发现诞生于25年前晃,全新发现系列定位于“休闲”美领寸,总计拥有四款新车掏和。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牟箔,多功能配置犯范,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脓谦别。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爽脓,其中包括远距离依驶纾控色,智能玻璃等涝翔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景僚啥恰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烽,“新车现代化的涵抖,切题的捷械陆,并引人入胜的设计即,是发现车型发生的重要转变寡。”" "  [汽车之家设计] 2013年托江,我去过一次柳州兔,那次骑握,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骇篙,当时篙,宝骏只有宝骏630一款量产车型煌峰,时隔一年宝徐,这家公司有了新动作枷凰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霸葱卯。官方表示客,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品露趟。   事实上村撑挎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型路臂,那时衬棘存,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涧郡蕾,为了配合厂商对车型做好保密工作哼熊,当时我们也并没有拍摄相关的图片办理。掐指一算壬经,当时史挝澎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痰鄙缆,在聊到这个话题时晾,项目负责人也表示惟,整个团队在这期间做了很多的工作炉纳劲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹋,即便有着此前宝骏630的经验绕棚式,但对于一款新产品而言庇,整个团队仍旧不敢怠慢杯皇腾。   为什么要推出一款两厢车琴尚?   新品牌诞生初期乐速凹,单一的产品有助于更好的把控产品质量溉半呈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑会,从而将其转化为品牌价值士磊,在品牌得到一定认可的前提下安氦,适当拓宽产品线爽,无论是对品牌棉,还是对市场而言都有着积极的一面赖苯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滤汐,较为官方的说法是“以市场为导向”悔,不过在我看来剃辞妥,这仅是一方面吕,在有了以上需求的前提下泰冀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛾,于是才有了这个方案伦般陕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膝届,车辆的动力系统叉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滴薄局,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湃,无疑是一个两全的方案肚沧锻。   两厢车在定位上有什么不同吗冯胳?   简单来说播,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粟辑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本失,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蟹按。相比之下锯迫,因车身结构缘故帅,车侧和车尾的造型变化较大抡歌绿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来处柔沪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堂纯,印象中隙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车担波,有些时候扑备唬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛋。当然珐柔厕,每个厂商都有自己的想法氯苹,这种实用主义并不是坏事擎锻,毕竟彼侮灵,车是用来开的胜谁朝,把主要精力投放产品稳定性方面愁钳壤,对打造一个大众品牌或许更为重要飞嫉某。   在造型设计方面死狮,除了已经固定下来的设计元素外氯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翘奔。对于镀铬饰条的理解见仁见智蜜瞎钝,然而郊降,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裴附逗,正是在这种需求的推动下门蚂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场朝。   察觉到这一现象后徒衫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罐县刹,显然不炬勾,一味的添加装饰条并不合适碱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倾草洞。一般情况下铜摧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区精力懊,除此之外拷尾剐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伯嗜,在设计师看来烤犯京,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜜淳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篓眷绦,我还不曾有过近身接触凤拱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荷瞳盗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统橇位。或许这么长的一串文字来的有些陌生填,简单讲吻填,它就是在航空航天器上使用的转向技术拍恐驰。我们将就驾驶者最关心的方面鹤缆相,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装险肆,人机交互系统的先进等等取接,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触穷佰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匙酶创,不难想象Q50的出色虚幢嫩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纯垢辉,同样混袍逛,作为宝马1系的车主巫陕,对于操控的追求反衬出Q50的优异酬。而剥离开车身的种种社渭,他们共同的认同就在于这三个字母起该落:DAS   【什么是DAS坞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淀息,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辨梆毛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制合,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炮。   【DAS工作原理是什么氖拜?】   车辆转向时词,不再依靠传统的机械连接己,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吗岸,根据行驶路况和方向盘转动力度横话,速度进行综合计算道家,从而指挥转向电机机构实现转向谱。   三个ECU属于并联关系龋辫懒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虱嘛全、方向盘枚帛、右前轮)墒辨厕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陡修靛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弧,恢复至传统的机械传动转向模式逻弟普,确保万无一失屁男。但在正常情况下佃会,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈彼。   【DAS汽车的优势味郡场?】   操控性疽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宛熄嘉,享受更多驾驶乐趣平胃咖。   【为什么线控转向比传统转向快凯闭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入是沙点。整个系统中没有橡胶衬套小,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剩哭,因此首先从内部减少“延迟”佃摹暴。   【DAS对过弯的影响浑污?】   转向相应得到改善蒙赡。传统转向系统捎宽,在接近弯道时骆闻,驾驶者需要提前做出转向动作宽拷,否则汽车无法实现平稳转向了怯。而采用了线控主动转向DAS系统阿不瘟,通过消除内部的转向延迟阑翠,减少了预先动作的必要订,实现更灵活的转向分。而驾驶的感受将更加直接徊蔬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力踏疯,毫无延迟罕冬诞。   【转向系统也能够减少疲劳澜贬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苍,因此从另一个角度提升了安全涩布棋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程炅省)弛察,12款参与测试的车型中九峡璃,在定速140km/h的巡航测试中玩,平均修正次数快狭郡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舰点。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响噶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盟屠:网上车市(www.cheshi.com)   当然急,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淮,而对于传统车型巍模,这一选项代表着发动机坏羞硅、油门踏板纲侯、悬挂阻尼棘负剩、刹车响应等等方面的细微调整蒂獭,而由于配备了DAS袄妨,英菲尼迪在模式选择上朝徘懂,更进一步的调整了一系列的功能弘径,如翅瓣涟:主动声音控制系统哺、线控主动转向DAS尽呵、主动车道控制和主动循嫉中模控制系统ATC等等的设定翔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氖号?】   通过上面的简单问答挨脖,我想我们已经熟知了DAS系统辽,在响应更快脊牵藕,相比机械系统更便于维护末稻,节约成本欧竭躲,减轻重量等多个方面都硕果累累佰。而任何事物都是双刃剑逛屠仙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缮傻斡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生系奖,他的解释既简单处能尾,又复杂娜,背后掩藏着十年之久的不断试验揩忙刚,推理贺闪叔,再试验的科研过程说。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顽。而这些内容无法用数据体现莽储,还是按下点火开关吧红娇妈。   本文导航" "   《极速60秒》坑磁那、《死亡飞车》猛逆捶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搂德桔,让车迷们大呼过瘾沃搽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现眷踢。另一方面卷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贤小厢,但开在路上肯定是最牛X蕉扁,最有回头率的伸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苟画、“真NB”这样的感叹粉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桔动。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别律,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搪拓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服其。    作为最具代表性的美系车型吃篇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程人停斯,五代车型熠熠生辉朽呻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溺刚委,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乒,主要原因是新一代车型不够“MAN”邦开关,缺少了野马的一贯的风格譬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驳踩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车需为窖。 什么是肌肉车芍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车损炬寝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愁危坟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赂、具有强劲马力卸词供、外形富有肌肉感的美式跑车目。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疆,例如雪佛兰科迈罗设渺、道奇蝰蛇腾贬厘、道奇战马刀,还有就是本篇文章的主角福特野马黑。不过这些都是字面上的解释霖途,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甫。什么是肌肉车芜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渐玖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拣位,科尼赛克Agera讨蝗吩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晤翠。但实际上并非如此感,凭借自身出众的一面娄,福特野马在众多超跑中脱颖而出炒锭,成为闪亮的主角和立。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玩豌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机情,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诽比浆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膝孟伍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唐虑,野马还是地道的童星出道!是的骆封楼,早在1964年刚刚诞生之际是,它就被搬上电影银幕曝钮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宝,也许大家有些陌生怖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品黔恨模。在过去50年里摩避,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劣输蹋。    无论是哪一年代的野马访冉嘎,但凡出现在电影中琼艘师,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奉耐稀。衬托主角的英雄气概或是独当一面陪峨痊,野马都游刃有余岗梗良。在近期上映的《极品飞车》中郎侍,野马更是作为整个剧情的主要线索氰,陪伴主角经历了人生的起伏坊趴瘟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舶萄郸,五门版的三款车型——耀真淌、耀享覆、耀动分别为52.8万钎疚、57.8万橙、62.8万荤颅。另外还有只发售500台的限量版媚,价格66.6万元僳虾蒋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汝咯卜,只是在色彩搭配上带来更多选择叉潘,车型配置也更合理肯冀几。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氏骋溉,并且通过优化四驱系统婪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抒顽。揽胜极光一直被认为是外观控辰暮,但作为路虎车型灰床,它也有着同级一流的越野性能挨息娘。这是款长着女神模样无,也有着女汉子般坚韧的车蓟。 外观污瞳愧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棵,所以不仅长宽高没有变航搁般,造型设计也和现在基本一致塘粹。设计师只对一个细节进行了修改暗舷灰,就是后视镜溉惦俺。新款车型后视镜造型整体感强辈,与车身有更好搭配效果怪成。除此之外茧瞥,极光传承自揽胜的城堡式车身该汹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陪。虽然极光已经上市有3年时间既能坪,但时尚感丝毫不减扮嚷鸿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上受诉呸,极光有自适应LED氙气大灯跑、全景天窗等配置齿甩,兼顾时尚与实用性握。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驴,前后保险杠尺寸更大海水块。另外挖,2014款极光提供了11种车身颜色噶拳新,消费者有更多选择忌肌。    另外念泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达扮,是为了实现自适应巡航几憾漏、自动泊车挂、360度倒车影像等功能播冬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能并阿翟,既可以设定与前车距离或行驶速度称姑丘,当系统计算出正面碰撞无法避免幸驼,会释放最大制动力降低冲击速度捌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能干隶,实用性得到提升倘缉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锣绞团,并不是说女性不能开香独沁,反正我问过数个女性朋友虾吩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗家蒂华,完全不是自己的菜侵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断徘凤,所以我觉得这样描述更加准确囱角:这是一款为男人及女汉子准备的车荆孩。不是说它不好步端痢,事实上野帝的特点非常鲜明颠筐瞬,优点也特别多吻百舍,但如果真的不能欣赏野帝的外形匡故,那么它的优点再多也是白搭泡拉。好了情盼,说的够清楚了渐诽,男性用户请继续看下去淮锰,女性用户请酌情选择诽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骗,也就是售价24.18万的最顶配版本嗽倦膳。配置非常丰富乱策,但较高的售价容易让消费者望而却步蚀词慧,毕竟男人也不是那么好忽悠的泼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本排喘捍。不过既然我们测试的是高配版本撤巍勤,就来看看这款车茧怀,按照惯例棚价,还是从野帝的外型设计开始沮堂郊。   ● 外观犬泥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议部,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陋讣盎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孔,野帝这种偏向硬派和复古的造型涡抵淋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泰脾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹄冠氏,这对于野帝来说无疑是个劣势筐捶纹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间及,国内汽车消费更是以大为美慨忻,野帝国产后尽管已经有所加长群县故,不过还是给人感觉不大零。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翔赫抬,带自动点亮功能的氙气大灯愤怂挨、大灯清洗功能睡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倾。日间行车灯采用光带造型霸绞标,并集成在前大灯组内栖筷,样式比较简单狗逃,辨识度还是比较高的牵防德。   尽管车身长度不算长太献安,但野帝的高度还是比较高的词,一方面是车身设计的就比较高大道先暇,另一方面也是因为底盘较高塘,悬架行程比较长垛邦江。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悲偏胺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间开广介。   后保险杠设计的比较厚实危币怂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掏,也是为什么我们说它更适合男性车主寝录。倒车雷达是全系标配论煌,不过倒车影像和自动泊车是选配脱秃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欧。   需要说明的是兴,按照官方参数配置表惧裙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颁扭,不过这台车并没有装配后挂式备胎凯射儒,4S店解释说是同样是野驱版凹钉,有的车有后挂式备胎酿,有的车没有线,如果不要后挂式备胎雷,可以减6000元悉孰抚。   十辐立体式轮圈挎孤,样式符合野帝的整体风格说隘讨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎珐碧,规格225/50 R17赁疤歪。这款轮胎算是一个折中方案崇,整体表现比较中庸版且袖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扛陋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魂椿。" "  2006年始挖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袍,没一年坞,这个品牌都在刷新着销售纪录绞泛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裙。2014年拓,新的产品问世赦,这一次它不再效仿惩、跟随牢弧疥,而是独步青云攘郡臣。   在过去的几年里犬金双,英菲尼迪的品牌推广是以设计髓、豪华为主要核心蜡,由于旗下车型均以大排量为主棵林靠,并在操控性方面有所见地玲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刃胎。作为一个初来乍到的年轻品牌荒,每一步的迈出都显得格外小心奈段,在保证动力性优势的前提下课纠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幢瑞贬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距填股朗,原因很简单敖携入,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绕鼻巧,也就是不同于别人的卖点铂检不。   在同级对手们相继更新产品的时候痰咕魂,英菲尼迪一方显得格外冷静屡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欣范苟,好在当它真正来临之时莽干达,并没有让大家失望勺稠不,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼检。   在介绍这款新产品前懂,我想我很有必要做个说明堂混型,Q50实为G系列的换代产品搁你镀,在2013年度剑裤,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔫矢眯、SUV采用了全新命名蓟,即轿车使用Q字母倪刮触,SUV使用QX字母矾丹罗,后续数字分别代表车型库喇阀,这样做有利于车型之间的关联度搜雇翔。   2013年橙停水,我的同事在经历了12个小时的飞行后霓欺些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迟白,在回国后的闲聊中膜风,他的目光坚毅捻啃,言语中难掩一丝激动核,当然他对这款车的最终评价很高面,抱着这股期盼品,我们今天找来这款车沁,一同来寻味我同事当时的所感羌惰炼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徐小秘,所以厂商提供的测试车依然为美规版坊檀,所以动力屎、底盘的调校卯钢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惊习亩,但整体设计与科技性不会有任何出入价温,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吵轮酮,也算是足以解渴了估坦斧。   对于设计语言四个字来说虾裁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坷吵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烙,有时我甚至会想赫宛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攀拷?正因设计团队的不懈努力奴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堤划,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爆。   低矮的车身慧,流线的车顶轻鞍,都是上代所传承下来的精髓散侠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稳耐吧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娜剁,这与宝马3系的水平相当和超刊,优于奥迪A4L昆、奔驰C级等产品烈笛,别小看这一举措奶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茄棋吼。   对于轮毂轮胎的配备上讽锰堑,英菲尼迪从不走低调的路线奸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豌胜付。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接微抡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猾。   本文导航" "  2006年始钡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垦,没一年搜,这个品牌都在刷新着销售纪录钠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猾。2014年称绒,新的产品问世寄青铃,这一次它不再效仿鲸德茸、跟随筹,而是独步青云波。   在过去的几年里瓜拔,英菲尼迪的品牌推广是以设计螺杉、豪华为主要核心颅扭安,由于旗下车型均以大排量为主开尽,并在操控性方面有所见地婚喘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窖碗。作为一个初来乍到的年轻品牌内,每一步的迈出都显得格外小心祁角,在保证动力性优势的前提下勃佩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘲匠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荆备婪,原因很简单弥敌磐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舍疟,也就是不同于别人的卖点绍林先。   在同级对手们相继更新产品的时候尼娶,英菲尼迪一方显得格外冷静川耻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度温,好在当它真正来临之时搏耪徘,并没有让大家失望豢党,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘吭呕。   在介绍这款新产品前惩烈息,我想我很有必要做个说明篱瘸掂,Q50实为G系列的换代产品贝宪,在2013年度嫉衡,英菲尼迪旗下车型根据轿车莱、SUV采用了全新命名魄胳珐,即轿车使用Q字母稠孪,SUV使用QX字母沉,后续数字分别代表车型瞳铺,这样做有利于车型之间的关联度饯念。   2013年陵,我的同事在经历了12个小时的飞行后肌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卢猛兑,在回国后的闲聊中午锑,他的目光坚毅牵,言语中难掩一丝激动嚷,当然他对这款车的最终评价很高半,抱着这股期盼泞南,我们今天找来这款车痴,一同来寻味我同事当时的所感管场。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叫粮效,所以厂商提供的测试车依然为美规版庙讽箱,所以动力扑卯、底盘的调校米扁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拴,但整体设计与科技性不会有任何出入钒碌弛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碴骨吃,也算是足以解渴了焊巷翻。   对于设计语言四个字来说勿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肯体,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煞睹,有时我甚至会想篱碧面,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旱蟹艰?正因设计团队的不懈努力蕾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表架,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兢及。   低矮的车身人栖,流线的车顶璃,都是上代所传承下来的精髓帕辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佃团览,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)派萍,这与宝马3系的水平相当了狗,优于奥迪A4L宫末、奔驰C级等产品攫,别小看这一举措涟惭法,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荷。   对于轮毂轮胎的配备上花绍陕,英菲尼迪从不走低调的路线疙无玫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墩楔嘛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中物宽侍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灿罐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应橇谈滇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痘、陆风X5叹晾、全球鹰GX7抗信,但依然无法撼动它的地位糠盘伍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锨贾够,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巴充未,它就是CS75鸽聪,来自长安汽车疯。   在众多国内车企中蹲滇傅,长安汽车拥有较早的造车历史频盎曙,并且对越野车的制造要追溯到1958年相苗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹄蔷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祭梅透,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粗北瞪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量散吩软,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞠倦溅。   在对长安历史阐述过后那呕,这款新产品更是令人期待眯壁琳。在2013年9月烙凉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发具,一经面世便引来了无数人的驻足栖融,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淮姓赎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姜吠剑,诸多细节上的体现咳惩徽,可以看到与时代的接轨暗拉甭,说实话挤炒娘,即便与合资品牌相比肖醚僚,它的设计也毫不逊色让开。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表井菩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猾割,在首次无伪谍照曝光过后蔼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手括。从车身尺寸上来看森夸染,CS75在长度与轴距上的优势突出拖第忻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褐集。在设计上显瞥,侧车身的视觉冲击力有所削弱描秘,平和的线条增加了些许稳重感盼坦让,而在配置方面绝不含糊埂寒不,右侧后视镜配备摄像头偏捂,为泊车提供了更安全的保障长,此外17寸轮毂的注入胖撇清,也为整车视觉性增加了不少好评分碌。   车尾的造型体现了丰富的层次感托嘶,使其得以回归至前脸的感觉茶咯木,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桓效。此外荣斥里,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慰,可以看出CS75在配置方面的丰富性坊笔。   本文导航" "  上半期毙颇糕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琳举,不同的设计倾向与不同的品牌定位氰痰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辨挞。在“下半场”的对决中隙把,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晨。   点击阅读倒锤脑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隆湃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碾逞蔷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嗽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐保舷钵,以应付那些五口之家出行的需求疏撕。行李箱空间的比较丢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陶灵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妙,或者带孩子出行时防,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品风瞬。行李箱内是否配备12V电源接口死扫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱史洛棘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸿己葡。   ·模特A(不戴眼镜)身高冀森吾:170cm 体重枪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高借:175cm 体重煽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地策,长安福特此次也算酝酿已久了稗,可以说即将推出的翼虎蛾盖戒,每个人都能从中找到自己心仪之处拇栏缔,例如极具冲击力的外形患脱、科技感突出的SYNC系统杠、人性化的内饰细节设计冗氖、又或是强大的日常实用性敢,这次外,同级对手们真的要小心应对了裸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后马藤慈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点森尼惯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期萎县化。显然掸圣,在错失2013年的发展大好时机后绢炼崇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牌,其实也能够走在大部队的前列侥头哗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段灿武黎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橡田问。眼前一遍利好础,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渐诗翔、雪佛兰TRAX僧青圣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牡踢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镀了冷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镣逗,至今我们还没有看到实车适伯袖。从目前的情况来看胁,它们很快就会来到我们的身边套荣鸿。正是这个原因肯靠,在日内瓦车展媒体报道结束后降疚丛,我们并没有着急回国蹋缉,而是完成了几款车型的海外试驾祥勉、测试和静态对比的素材搜集椭县,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恢氨艘。   看到这里牵,或许你会产生疑问趴蝗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗很?坦白地说哨秒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韧秸梨:1.它们必定会国产并且在国内销售土,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亩龄伸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来女,只是一些细节针对本土化进行了改造牢号,但外观内饰设计僵、车内做工绒八、人性化辉顺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灌。综合上述所言倘衅枷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欠,感兴趣的不妨继续看下去骇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奋拔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉问泪侣。例如CX-5舷、ATENZA阿特兹传耍广,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巫贪帽。最重要的是缎慑寥,它们不仅有所创新棱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刚逛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匹桅,再到如今的Axela昂克赛拉凰派羞,马自达3已经历经三代车型的演变惋邢矮。据长安马自达相关人员介绍抖抛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桃避,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雌虱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话龟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垃。它的眼神更加犀利寄垒澳,车身线条更为动感盾蠢疥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弊饭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伦欣糜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艰表面,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脾贸查,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子举试,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼告饥粗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神及心。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朔孺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缚惺煎。另外课模,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遂嗅。据厂家人员介绍溜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层放勃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺具捷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湃,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑淮瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稳东,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潜缎梧,两款车的轴距同为2700mm没。相比同级别其它车型据镐枷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒲拱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行婪选,不过轮圈的造型稍显普通疽,不够运动翔擦粒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隙桐,规格215/45 R18爬,抓地力表现不错磨效苦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慰齐,规格只有T125/80 R16忌。   尾部的设计不算惊艳坛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茹滦琅,这在同级别可是十分少见的强。" "  说起海马福美来纲金,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莫,转眼十几年过去忻,福美来已经迎来了它的第四代车型韧仿羡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诚攘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品错宛,新一代福美来M5采用全新平台打造潜跨,不论外观还是内饰嫁表,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泰。在此之前侨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毛幌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沉,宽大的直瀑式进气格栅贝涟斤,大面积银色镀铬煞眷联,符合国人审美遍煤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讥派,腰线采用分段式设计栓采性,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰富。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肠,凸显运动感镜。但只有左侧为真排气口瘦掣现,右侧仅作为装饰梢惋梧。" "  对于中国汽车市场来说廖疲纤,凯迪拉克属于一个后来者怯,当然这指的是豪华车市场俏鞍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搞厂,那可真要拿出点真本事觅。凯迪拉克也明白这一点舞,去年就将全新车型XTS进行了国产掀氦,并且上市销售龄,销量也是比较乐观的阂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氢,无论是配置上还是动力以及外观设计上晶悄,至少能让大部分潜在的消费者接受痢陈据,这确实不是一件容易的事情午快惭。于是迁晦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款干,对动力和安全系统进行了升级鼻秃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胎篱,仅有一款36S铂金版粮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变放农绿。   2014款XTS 28T铂金版外观矛:外观延续36S铂金版的设计目空盘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琼巧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅噬傻据,在其他方面则没有做改动丹钞黑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饲坏,没有做太大的变化危帽蓄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诬衅胳。   XTS是一款善于运用灯光的车貌控,它将大量LED元素装备在车身各个部位盼碴,正是这些时尚元素的出现勘幕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庞乃赐,获得了更出色的细节表现力恼途。这些称不上优势的细节表述艘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涕铝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拍迷。尾灯依旧是LED垂直式的造型怜傅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喇坎居。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界解恢曝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篡北。早在上世纪五六十年代酣比悸,Citro?nDS就用上了可变悬架墓、随动大灯畔、转向助力净哭释、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匙铰莲,加上极为飘逸的车身设计陛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淮,2011年长安标致雪铁龙成立胖毋屏,到今天我们测试全新DS 5LS肩棚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婆距惜,音译的中文品牌名念起来很接地气兜:长安谛艾仕鹿,有股莫名的喜感释烹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呵,是台正儿八经的三厢车桶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舶兴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涣蓟览。如今栏剩径,马自达6已经发展到了第三代吩趣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轨揭,它的名字叫做寂轿:ATENZA德坊。之前我们已经解读过进口版本拧尺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秦弹唇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力防,这一次排量可不仅仅只有2.0L狼,还有更加令人期待的2.5L赖。   注佛强:此次测试中骂歇,红色车型排量为2.0L催,黑色车型排量为2.5L酿。国产ATENZA目前还未上市同,此次测试为抢先测试俊彻浦,车型为试装车匿。   截止到发稿时奈,官方宣布苏蔬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桓寂轨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锹,上半年上市销售虑翔烁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焙蓟滇,我们还是先来聊聊外观故晶。相比进口ATENZA姜富噶,国产版本在外观上基本没有变化棠到,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峦农慧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厩潦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贿诡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脐,“下”这个字可意为“以后的”偏房,用来表示那些目前还没发生的项信侈、未来也不一定发生的事情饥耍看。比如有人说“下次请你吃饭”惟孙设,谁知道是不是真的!同理拐挡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”日诗梆,实际上暗藏了一些不确定性侥:它能引领未来汽车的发展趋势秘丝?或者只是一句空泛的口号嗡丸?这是我最关注的问题免济谭。   当然也会有人更在意其它方面时藩,比如外观内饰和空间等等拜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雹纬,本篇文章的最后也会提到煞拔砷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棱勉涝。   关于下一代城市SUV的概念及毫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力护逗箩。在他们眼里霖,很多城市SUV都太“娘”了渺涝,连个小土坡都爬不上去怎么行烂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战归绿瓦、勇于冒险的心观,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一触类察。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帽檀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邻媒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胶九渴,它能够去接受户外的挑战臂挞轿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗡九忍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缝奴篓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衅荣,目前主打3.0L排量的三款车型娘硅侠,都搭载三菱第二代超选四驱系统堑,售价39.8-45.3万元骚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卞卑,还有一个最简单区分方式靖筷,只有精英超越版才标配后拖车钩鼎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谜卸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茄碧,陆续又在第三代(V73莎旅需、V77等)和第四代(V93梨逞、V87告、 V97等)等车型上装备喉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吕房、四代帕杰罗)杆令贡,现在销售的为第四代帕杰罗纬苏。   如果单从分动器的挡位看迪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绰疮岗,拥有2H集、4H滴、 4HLC熬牡缕、4LLC四个挡位尉,在后两种模式下祭蓖嚼,中央限滑差速器LSD被锁定辑募,为四轮提供均匀的驱动力扩簧。不过值得注意的是褥刷溪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配破图,前磨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节答抱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式了觅少,正是这样的全路况实用性淬殴辉,才被成为超选四驱系统踌卷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下废钎,可以在2H空、4H挡位间随意切换订,当处于4H位置时陀,它相当于一台全时四驱车型填交动,可以提供更好的抓地力和驱动力芜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面式,而处于2H位置时秦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翔巳牌,不过这样一个大家伙油耗不会太低半,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吻嚼荷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奸芥匿,4HLC模式时疗绍,中央差速器锁止陆镀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斥台,不但锁止了中央差速器斜,还拥有更大的扭矩输出雇,此挡位的传动比为1.9:1铅台容,扭矩被放大1.9倍昆希,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帛,4LLc就能派上用场吗袭柯。在车内铝榔,仪表板的中央会显示当前驱动形式鬼糙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纳尝炕,并随时了解到现在所处的驱动模式坚关稗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绅,应付一般路况毫无问题阑把,但如果长时间处于极端情况下妮茧凛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伸糠惶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伤嗅市。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试随,对于帕杰罗来说完全没有挑战性净袖勒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗜,同时也提升了整个历险过程的安全性系跑磋,因此光有一颗狂野的心还不行携分,还有选择一个可靠的伙伴送。 责任编辑牧狙乌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陕,已经上市四年了链,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丁,跟老款福美来相比档次感明显提升梁浆舱。除了看得见的设计差别滦戒,福美来M5在配置箔、空间方面也有不小的提升疵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本京,1.6L车型会先期上市殊,后续还会有1.5T车型推出敛东。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忍起,其中手动挡共有6款帽甜,自动挡3款墩辟露,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涸,厂家介绍说叫旗舰版鞠。由于厂家没有提供参数配置表锤秋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别施,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僧兼。 ● 外观醚:中网造型似君威浑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面详烁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壤杰,尤其是车身长度糯,福美来M5达到4698mm帅斑粱,超越绝大数同级车的车身长度九宠扒。跟老款福美来相比崔,福美来M5的车长隧技、车宽和轴距都稍稍增加一些纲北稿,而高度降低了3mm读。   因为长度和宽度有明显提升链相,高度基本不变唱,车头设计的比较厚实柯矩颅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的殴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网残菜,格栅同样采用镀铬装饰娇竣背,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锑,老款福美来就已经开始采用存撤卸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猜毕。中网轮廓稍有些不同闭,老款福美来的中网较矮撑成围,而福美来M5的中网稍高酶,看起来更加厚重巷僳扫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褪泰。除入门级车型外魂翻斑,其他版本车型都配备了自动大灯屏矗,这点还是比较厚道的恃揪,老款福美来全系没有配备自动大灯惊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肥损蝎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歇推。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镁,能明显提升辨识度便。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铆却,是2007年买的抽盎,到今天行驶了9.7万公里左右爱。日常使用中油耗7-8升/百公里操,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醒外,第一就是便宜歼,全算下来8万;第二就是配置高输腐,07年8万带皮革座椅醛丛、天窗蹦伤、自动大灯和倒车雷达的车不多驰灭婪,而且空间也算说得过去酵,总的来讲这款车符合预期饥料横,坊间说F3小毛病多厦苏,不知道是批次问题还是命好诲奈,我家这辆倒是没什么事儿土科介。新F3于今天上市膜牡,领导说我算车主蘑撩,于是我就来了居翟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戮,聊聊老款在使用中的各种感觉墟。   ●动力及悬架撩鄙悉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鹃任韭,动力够用就,只是起步比较肉泼汹,1挡和2挡齿比跨度偏大那,走起来后挂入2挡转速掉的太多醛涝察,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慨悼。   油耗日常市里开7-8升/百公里镣鞋衰,还算满意饱畦适。悬架初段有些生硬猫粒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钞,对于颠簸的过滤一般舷,后段软枢,拐弯时车身倾斜大泥试。总的来说算是个合格的入门级家用车蔑。   ●配置及人性化设计廓惶沁:   比亚迪一直走高配低价的路线句,配置丰富炽鼻巴,前面说过南,皮革座椅尉溶蛾、天窗涪、自动大灯和倒车雷达都有所配备香,另外脱秸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碗垮,虽然不好看册霓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鸥。没有行车电脑显示屏刺遁拘,无法了解平均油耗不韦使、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毒,首先价格便宜落精响,其次当年没有也不新鲜)木枪堆。   人性化设计方面僵,四辐方向盘比较细颁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浪镭堤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芹,四个角随便按一个都能触发关。日常小储物盒好用念陷,票据鬼滥尼、手机和水都有地方放恢,不满意的是门板储物太谢峄恰(硬伤)署锌扮,平常只能放车证之类薄的东西赦攫,连杂志都放不进去城,后排基本上算是没有储物空间鳞。   ●做工剐屡卸: 内饰和外观各方面做工比较糙脱慈,主要体现在接缝上途,不仅大而且不均匀篇响复,这是急需改进的绣瞪。   ●空间顿:   F3轴距2600mm泵谷匣,我身高190cm咸,有时候我开车汀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缄拍。后备厢空间大案论舞,而且比较规整熬途,用它进行过几次小规模的搬运释幢,还可以啥绢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呕录,试驾中我也重点根据这几点进行体验发佃沫,看看新F3有哪些改善和变化瓜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坎次工,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》靖,仍无法挽回姑娘们的心颈臂,如今她们只爱大长腿和都教授尾坏钠。不知道你们发现没有奸,宝马在汽车界引领着同样的潮流萎,硬邦邦的3系棋皋兰、5系换代后都不再凶猛溅,舒适感和精致感倒提升不少泉隙徒。现在轮到X5了党绿袖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的跑魏辱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气体拜,我勉强同意这种观点隘莎豢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穿哭,更显精致版倦策。总的来说休瓮,它不太凶波,更俊美一些跨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丛,除了外观与内饰的小幅调整外葱肠,改款后的逸动引入了1.5T发动机绥嘶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恐雾,逸动采取了1.6L家庭够用幸常靠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拓痘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)春,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胚赁,一个争取“各门功课”都不落下蹦善,一个则是专项选手哥的,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绒卯瑞。 ●外观挎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歇叙广:轮廓流畅习卧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列方处、瑞虎系列棚版贿、风云系列及QQ系列)间穆蓟,同时带来了转型后的全新车型涉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轨芹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毫如,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粪,更是出自海外设计团队之手埔价庞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稻光。" "  刚进入社会的年轻人泛堡搭,它们也背负着太多的压力寂,在家庭事业初步稳定之后妈幸,一辆车对他们就显得很重要啸。致炫就是一个体贴的产品堤忿阔,它有着炫目的外形雇圭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钝磷肥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碌贯媒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上眠掸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫府讳,变化的不只是名字普滑抱,更是尺寸和定位沃,风格和潜力摩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轿戏,吸引着更多年轻的用户群体鸡妇。   致炫外观灵动时尚卢,带着一些年轻的运动气息焊坚褥,车长为4115mm技秒戊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敢蓄丧,比老款低50mm;轴距为2550mm滩,比老款长90mm萌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楞年馆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戮妒,这样的设计更有利于致炫的散热武,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莎午。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敛肠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气囱培槽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格继酞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺熄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倪速,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挠。   在ABB的阵营中蝗敌弯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啦奥,他们的目的很明确商据矾,就是抢占国人最热衷的这一市场绢乌。对于奥迪A4L勺桨虚、奔驰C级井报、宝马3系而言缉琶缎,三者都有着不同的亮点与喜好者寄臂彩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溉实穿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宏贯恋。   在这款316i消息正式放出时割伸,包含我在内的许多人都会想到一个问题滩帘,那就是究竟会减配成什么样睬详豁?但在实际看来举魂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阔窖。无论是进取型还是运动套装版肋团白,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距董凭葛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坤停,当然如果你肯花7800元瞧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弦潦。此外隘哪,对于现今发达的网购来说菩哭搏,这个根本不叫个事芬鲍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耸含挡,此外还有多种款式的副厂总成可丫伎咕健,质量咱们先放在后面筛纽,至少价格实惠也能达到美观的效果呛蛙。   虽然入门级价格不足30万暑,但你却可以得到一款原汁原味的3系匡嘶荷,在定名中你就不难发现捣扳伪,316i中并没有“L”兼挎贤,它是基于标准轴距系列中的一员坞范。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂每,对比现售的奔驰C级鼓铆钢、奥迪A4L而言摄胺卉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势开掸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羚集丛,这是国人特有的爱面子传统绢恋排,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吕冠,他们自然也深知这一点鲜浦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楼,单出排气也与320i的相同懒铃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痴护闭,不过这一项在网上也是可以淘到的瞎丹,副厂价格也就100多元财唇精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抱,然而在国内妈社,它还是一种小众车型妻。可喜的是始览,近年来随着“旅行”文化的发展珐烤,旅行车也渐渐被人们认可购簿娶。在我看来锋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种范肆,一种是像奔驰C级旅行版林栋、沃尔沃V60那样达,通过个性讣教、漂亮拓莱、动感的外观设计获得年轻人的追捧熟。另外一种则是踏踏实实走低调九镜、务实的路线教,用内涵打动消费者藩抵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种归筷肉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轰盒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO飞谈吉,外观拦、内饰进行了相应调整剐白,配置也有所提升襄继黄,动力系统则保持不变棋炒诺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脚酚,售价33.48万寞锌。除此之外锋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妇恋奋,指导价29.98万抨剑。   在介绍产品之前昂盗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搏耪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人收,1985年鸥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拧射物,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悄,这正是斯柯达的前身倦紊。需要说明的是虚倡澄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厂,并不是指该车型限量销售鲁考叔。   ●低调都痉恃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墩蔑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格财的破,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸥袱、稳重校朵,所以严格来讲同戈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骆汞。从上表可以看出笆栖门,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魏惺,而且更重要的是喜喉茹,速尊的价格更加便宜热间腔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徐编。全新样式的中网格栅更具有立体感崇,大灯组内加入了LED日间行车灯坞即,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来规禽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凰漆,朴实锚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豹损懈,并具有自适应调节功能辟坝慷。新款车型的前大灯造型更加犀利菱好考。此外焕瘦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的套。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菇,简洁修长狼,没有太复杂的线条勾勒含假,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谎暖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胚瑞才,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酚删塘,规格225/45 R17谦碧挎,这是一款侧重于节能环保的轮胎屏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婚脐毙,圆润躬、饱满疮侍堡、协调呜窖填,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乖车、耐看得多苛粹去。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咖扯栏,尾门上的线条层次感比老款有所加强眯强皇。此外侈,尾窗上沿的扰流板爱巴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拱,让速尊看起来很有范儿寂拟瞬。对了抛和,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僚佳险,一般人还真有可能会被它吓到梯,其实它的心脏只是一台2.0T氢苫烧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)殴虽,在北京借着区域上市之机等禄昧,我们再一次体验了自由光的越野性能丰饺。作为越野车型的鼻祖啤局拐,Jeep用自由光再次向人们证明渺,即便做的是城市SUV官不婆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鳖瞥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搅,但是在四驱系统上剧,Jeep却有其过人之处秘惹嫂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言踞驼滑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扳。    简单来说慑形,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配欧旗男,也就是说陀颊酣,当前轮打滑时圭,动力会输出到后轮鞭,使得车辆依然能够前进洛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捻、交叉轴这样的情况)尝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阮厢,脱困就很困难了鲁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纯健、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凳死丘,以横置发动机洗兢、前轮驱动底盘为基幢小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狸蚕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘲恕负,实现100%前轮驱动骨不,提升燃油经济性娥,而且它的后桥也具备多片离合器结构量编斧,可主动控制左右后轮的扭矩分配瑞穆建,起到限滑差速器的作用饱烁毙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泄轿性,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擞乏,还具备后桥差速器锁止功能固,实现左右车轮50:50扭矩分配讹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赡港,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肥。    在实际体验过程当中鲤嘲庆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鸿悔、交叉轴传科版、炮弹坑啦矗唱、搓板路等等越野路面屑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牛,越野能力无人能出其右阜凹情。    然而作为一款城市SUV蛙磐届,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腥诗赔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唐。    另外斤顾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间北,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辆肥乡。相比同级别的SUV百,虽然在越野性能上依然具有一定优势构,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屏新。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捕贩,但是进入这个价格区间以后迹牡辅,消费者选择的范围将更多赤、更大哥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垃,在竞争力方面依然不具有明显的优势冀较俄。    或许尽早国产化降低成本少,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渐赖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彻关。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蘑蛔昆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象文痴千。如今辰甭,马自达6已经发展到了第三代啤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物及,它的名字叫做珊存:ATENZA谅现磷。之前我们已经解读过进口版本希款氦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乒嚎鸥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滑妒龄,这一次排量可不仅仅只有2.0L筏,还有更加令人期待的2.5L谴。   注坎媚:此次测试中落,红色车型排量为2.0L搁,黑色车型排量为2.5L碱继。国产ATENZA目前还未上市伍丝泡,此次测试为抢先测试幕狡废,车型为试装车辖。   截止到发稿时僧蹄,官方宣布路,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”川,新车将会在4月份开幕的北京车展首发繁,上半年上市销售享。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哗媒,我们还是先来聊聊外观戒。相比进口ATENZA墨褥枫,国产版本在外观上基本没有变化洗娃控,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曹芍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桥翔私。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拆拷,它不同于以往的两代马自达6辑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来定寺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓普陈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”票统谅。总之从结果来看让,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感五颊图,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盛朝乐,希望它能够像老马自达6一样喘社替,百看不厌摩氢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色取,仅针对这两款车型来说萌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拐,而黑色则太过低调次膳,完全掩盖了车辆应有的魅力攻。ATENZA的红色与大多数车型不同爽巾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谈滑怕,不俗套眉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侈,轴距为2830mm鞭,与进口版本相同构。相比同级别其它几款日系车型亲闺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别将,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匡妊城,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喂炽担,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘘,科技感差了一点坏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廊坛案,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意横粗翱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岔陪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坛,相比之下确实显得小了一点卞滥团,为什么不折个中平,采用18英寸呢信狮拒?   两款车的尾部设计几乎没有区别昏熄邢,尾灯样式相同悍诬,双边共两出的排气管(没错宠弓,为了表达更直观屯佳乱、清楚缅、无异议晨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分推瘸,这是马自达6一贯的良好作风排溜物。总之伐较霜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忌小。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徊,谁都知道SUV车型最为畅销瀑插,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知老辫菠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出加,而卖得好的却还是那么几款及。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙概,还要等到试驾之后才能给出答案勃叼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型头滔纺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乘浪撼。从风格上看刚姓,海马S5偏向时尚旁、运动呐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒂。而在配置方面吻骋猛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点么矫。根据目前了解到的消息克鞭庞,这款车型的起售价约为9.5万婚,如果消息属实的话改篮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弛舜尘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巍典倍?   外观魂遁盾:设计新颖黄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆权,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陇赶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揣澎,也将它的风阻系数降至0.34危到惭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜗分少。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棘齐韩,比例上感觉怪怪的斥肚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔡翻配,有效地提升了视觉效果叔笛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯护十棠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虑探棵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袍阀、转向灯以及雾灯砷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集限晨间。   作为一款紧凑型SUV岸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厂,轴距达到了2630mm室烤禄。与同级别的海马S7相比鲸,虽然在车身尺寸方面有所减少巨,但轴距却多了11mm客铣,整体空间表现令人期待侠词。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈需,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兰锋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供确镶挪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17起田。" "   全新的A3备受关注秦,这其中的原因有两点商,一个是加入了三厢车型煞。而另一个淳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型读娶尖。只是这台车来到国内较晚警爬巫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生电斡联。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地红梆汀,简单明了的说雹抄石,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腥片腔,而必要条件是横置发动机读思。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闷,但消费者从中又能得到什么蹄须讨?如果按常理来看慕涸,对消费者的好处应该挺多的势发捶,比如车更便宜了儒隶赡,就算车不便宜配置也应该增加了蹿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呢素。但上述这些还只是一种期盼烘首讣,毕竟这个平台的车型刚量产不久溪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皑。至少高尔夫7是这样拔韧,而全新的A3由于正式的价格没有公布痘徊,所以也不好定论佛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厂,这次引进国内的共有四款车型骗高,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型触纷嫉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置试叮镐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机么缅蹲,6速S tronic双离合变速箱匣。在本月的21号交,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腊。相比老款的两厢车型且,轴距和车身尺寸都有所增加昂县控,而且在轻量化上下了不少功夫锑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墓,但在配置上基本都可以进行选装沸访负。由于三厢版为新增车型琉坦卵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暮保毁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隋疯孙,“小改款长惺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款可敞仆,而值得注意的是翔赐赶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吹篡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羌回冀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桓。”吉利控股集团副总裁凡伶顺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态念痴,欣喜之情溢于言表避。    亦或是巧合逛徊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能实,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7容,一方面堕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沧,另一方面蘑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域承,种种迹象表明汀如,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佬斡。   诚然爆痪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”四。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫉艘,孙晓东对媒体表示涉逻屉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灯泛,吉利收购沃尔沃之后夸麓亲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点即花魔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舞唱鸡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俄。" "  在国内霓禽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的广,它凭借动感的外观测旁慌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”环,后来者RV4妓究温、途观含矛博、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮能滥傅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坍石,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毛寝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糙那境。而今年察,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚷孙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浪废骄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城赐翱骸,年轻化坍、动感化的外观设计就是最好的证明某世。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上羚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中广眷汇,层次感以及运动感比老款强太多了隶复捶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挥盼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碎,流畅的曲线让它不在干巴巴盘擞,整体饱满了很多纠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铂刨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驮颈钵。   在侧面线条的过度下抡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渭俩浩,并且加入了以装饰性为主的扰流板浩先韦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性傅坞。后尾灯变化更为明显吉旱效,竖条造型变成更为接近长方造型凌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苦短恐,一定会想起Jeep试,提起Jeep江,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痕携沽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者供里惟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能位,看看它在这部分有着怎样的表现撮嫂垒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尝僻,并且不可选装以外拳,2.4L 豪华版可以选装该项配置崇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胚步胳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式练,从功能上来看比较全面募藉矾,下面我们就一起来看看它的实际表现咳呐楼。   更多精彩视频岸泞问,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缴,调整比较细腻送拼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位位,而且还可以停得很正零氮蚊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挥枚膜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剩吼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陡,如果继续操作蔷填,系统则会中断本次自动泊车第。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里加努,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题权拨驹,我一定会把奇骏放在首位醋发贺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款客门颧,性价比非常高剃施。不过自从2008年上市至今的6年时间里泥,它始终没有太大的改变扑,另一边竞争对手们却在不断进化剿搐啼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窜还,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘玲拖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谩臂兢,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了授轻箩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桃倦,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘎聊屠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搬踌。相比老款车型略显古板的硬朗外形趴,新车则显得更精致瓮,更有设计感难沤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隧炼罕。当然既,除了视觉效果之外啼剐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捞弥?这也是今天我们需要探讨的问题陕秸替。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型力改:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谅径,我们本篇文章的测试内容并不全面笔飘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受穗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嘉猛核,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粳潭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘎够,里面对新车外形虹兴、内饰等方面都进行了详细的解读犯波,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萝店猛。另外人恳迪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊分充。   ●增加更多高科技配置比,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品构厕凑,除了拥有出色的设计琅、良好的工艺和用料之外久把淖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淋衡坛,翼虎就是个很好的例子概齿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喜闯。如今的新奇骏身上垂贯,我们也看到了各种高科技配置肋鞭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了椒阑,在两年前它就已经崭露头角伶孺蒲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锰,连控制面板都完全相同我。虽然东西不算新环,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帽饱杏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化短,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盘,汽车作为生活中不可缺少的一部分哦市及,也同样要跟上潮流全。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车黔焦护,很多的印象都集中在日系的丰田车上寝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壁衰,由于起步较早玩嵌,所以在混动技术上都比较成熟姓乏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型龋,一方面是因为未来的趋势乖,另一方面就是对环境保护都有一份责任磁。但能让人印象比较深刻的不多桨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兰浆。经过一天的试驾体验叮晃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雇棚怜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛾挥申。   外观方面快奇铅:设计大胆前卫谁蒋接,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郡险姥,给很多人的印象就是模仿磊、复刻晌系黑,aygo玛翁抡、花冠魏酬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔡。实则也是没办法的事儿该,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穆,不过从秦看来沤诉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段考霞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凛,整车设计偏向年轻化髓检虽,前大灯内加入了日间行车灯海。车身尺寸方面儒酣吻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm法,轴距为2670mm茫。   实质上贯,比亚迪秦的外观特色鲜明檬堵薪,个性十足趁,他并没有针对大范围客户群体而设计及,更多主打年轻蘑呐、时尚元素酸。这样一来诞,优缺点也相对明显先倡偶,需要一定的时间让更多的人来接受他旅浇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峡,充电方法非常简单也很安全瑞。通过家用的220V电源就可以直接充电倡涝嘛,但是要采用三相插座貉竟侗。车内的仪表盘可以显示充电信息违传,包括电量以及预计充满时间穷,而且还可以选择预约充电即星铅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迪抨,虽然我的“档期”已经很满田,截稿压力山大锑叼婆。但作为潜在车主苔防,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平趁习姆,它和福特嘉年华导、大众POLO会有多少不一样搓藤古,谁更值得购买朽丛。我想这也应该是大家都很关心的问题赐贿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乡部,以供大家有更多了解接宛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淋堆垒,分1.3L和1.5L车型狠咆,提供5挡手动或4挡自动变速器噬蓬寞。这也是国产的第三代威驰车型共,相比老款车亭,新威驰变得价格更低忻、空间更大哄扔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫深,在广汽丰田4S店中销售驾挝涝,价格区间6.98万-10.88万元俩鞋。两者动力系统溯、内饰设计完全相同乒裴。只是外观分成两厢与三厢船残,配置上有细微差别而已苏涪乌。好了苛聪,我们就从外观开始说起梆浪。" "  导语纪:在新能源汽车研发领域达叹冠,比亚迪一直是领跑者杀旅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敖凹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撼停梁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凡淑,能够开发更为节能墒、环保的电动汽车产品请涸,实现性能的提升和普及应用绕圃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吓肃卧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拣。   历史上结恋,秦灭六国冠邢,结束群雄割据时代巩塘,统一中国雌衡蹈,开创了历史的新纪元牛盾哄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纽,势必证明其在以下六方面的实力颊:   一千、比亚迪秦到底有多快等铰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崇阶福,23%的车型在8-10秒说,17%的车型6-8秒亥啊摩,仅有8%的车型小于6秒赡,代表车型如保时捷卡宴4.8L露。今天脾捆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搓,秦百公里加速为5.9秒谩取,而记者实地测试时桐戈含,百公里加速更是达到惊人的5.4秒每潍桃。   跑得快自然有其道理朵骡,秦具有“双模”动力畏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尉撩,在混合动力模式下搪,秦能爆发479Nm的扭矩芹厘客,某种程度上可以与那些超跑抗衡莲行梁。 二缺、秦油耗到底有多低瑞维恒?   根据国际标准测量核算殿疗测,秦百公里油耗仅为1.6升麓斜琉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式察娘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搂,纯电动模式时核罗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时居细联,整车自动或者手动切换至混合动力模式死息。在所有模式中磋,秦还能进行制动能量回收屋,即电机向电池反充电烈弦侯,每百公里回收2.5-3度电吠洛潞,可以多行驶约15公里柑。 三搜杯喇、秦充电到底难不难桶齿谜?   一句话回答希价煞:有三口插座的家用电源就可以列检虐,就像充手机一样方便辽。秦的电池容量为13KWH倡,可通过220V电压手,3口插座筷晚,4-5小时充满电毖菜。秦随车附送一个智能充电包斜捞徘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖界洞胳。   四需古饱、既然用了大量驱动电池氖,到底安全不安全?可靠性如何圃氏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贡客、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池散。单位能效比裳揣类,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雄。但是安全稳定性方面则恰恰相反苟潍豌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磺希。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庭捶,是目前市面上最安全的驱动电池申,没有之一氏袍暴。   可靠性方面侥,据比亚迪测试人腥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修强同,业界罕见古袒邯。电池电芯甚至终身保修辛羡啊。 五胃、秦操控驾驶会不会很复杂姓检盖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趴,习惯之后甚至更加简单奴胜嚷。新增纯电模式椅枪控驾驶睬洼,更安静倍勿奇、更节能挝。   六煌、电池组电用完了如何行驶香誊吕?   据技术人员介绍劳坎,秦本身不存在电用完的情况贯某。电量不足时诽帆斗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轿骏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涵旗浚。   此外狼,行驶过程中澎巴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惕,并储存到电池中孙痹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骇佬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字壬莆,其次是QQ me线糖,PT漫步者之流疵,当然还不包括那些“只识其样希悔、不知其名”的人群够。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迸炽,它也是双龙汽车最具标志性的车型棉枚。在迎来双龙新柯兰多之后貌,就在近日靖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界躬,但却让我们可以由心发出这样的感叹碱传都,爱腾终于正常了晒嫌。   从推出2011款爱腾至今柯邪,已经有近3年的时间层勃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势释列玛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象团煌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蝗,伴随着2014款爱腾的推出超翁,有关于这款车的一切袄,也自然成为历史海,被我们封存起来粟邵魏。全新的家族化风格设计棺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怀息龄,与新柯兰多相似的样貌惩财却,让新爱腾不再具备专属性浦痉攫。没处前部细节的设计熊,都是那么平易近人辟烦,平庸的再没有任何特点瞪。可能人就是这样饰链,老款爱腾在售时灭顽,人们总是说这款车有多难看坦翻翱,有多奇葩哭鞍,但当它真的成为历史后彩禽,我们又会感到缺少了什么鸡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玩轻藏,但还不至于让它从中获得什么优势估,车尾部简单的几处变化俩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉共。现在在大街上钾轰痢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚂父相,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诵权篇。   本文导航" "   这年头在路上跑着辨境,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贪扩帮,把自己造的车不断的加长凯粱习,就算不加轴距也得把身子给拉长士。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骸、大型车上甘帆痘,感觉有些资源浪费袄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熔池邢,“L”的作用才更加实际茹。当拿到这辆YARiS L 致炫时沦锌态,小惊喜了一下偷碉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了噶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扭零。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度被、大众polo肠贸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鳖弘官。目前这辆车共有两款动力码和、6种配置车型在国内上市搏某缕,指导价格在6.98万-10.88万之间夹篓。由于新车型且上市时间不长蛾牛袱,所以目前的优惠幅度不算很大躬,基本在3-5千元左右缅。(个人观点擂:致炫陀污,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亥,厂商指导价为8.7万-10.68万蔑桃淡,搭载1.3L/1.5L发动机嚷船,5速手动/4速自动变速箱昆。" "   曾几何时狈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扮嗽,但却没有获得国内消费者的认可芥宏揩。如今帝慑景,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼓晦歇,其售价区间为15.48万-21.98万元驹氖,相比老款车型有所降低氯。另外外枫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衰嗽沁,并针对柴油发动机进行了重新调校虐。下面就让我们通过试驾体验滦废室,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拈褂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汞东送,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酶篮骂,并采用双龙全新的家族式设计鞋林,整体风格与现款柯兰多十分相似嫁确。然而杰比撇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撬,其车内布局依旧与老款车型保持一致俺郎材,略显缺乏新意久。   小结蕊烯: 相比老款车型来说咳改囱,新爱腾的外观变化令人欣喜哦宋股,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斑论小。不过剔迫岗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进白,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弥保砂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趟闺。在海外市城G干荨,新逍客提供3款发动机凑,配备6速手动或CVT变速箱痊,在英国的起售价是17595英镑钎。与现款车相比伎娃武,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逛遂列,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处篡氨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煎撮蝗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了襄面憋。 ● 外观介绍饰眠炭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搭嗅:宝马2系Active Tourer虫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妮陕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型七段。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稠盯惰?车展上的展车给了我们答案仁悔都。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月心磋荡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烯疗,而在正进行的2014日内瓦车展上阮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出士蹬和。和两厢版一样女率,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇冒遥块化平台打造腿袒,造型新潮时尚捻景,细节设计则突显旅行车的元素洪,保持一款旅行车应具备的实用性柒采相。据悉僻矛,该车将于年内率先在欧洲市场上市栏肖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位飘蚊,相信国内消费者很快也将与它见面莱响。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莫,全新标致308的旅行版如期而至嗜探。从整体变化来看弛嵌糠,它在保持旅行车实用性的同时悲,将重点放在外观丘、内饰的调整以及配置的提升上凌菏发,新潮的设计更是让人眼前一亮敢。在我看来篙,它的变化是非常积极的苟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高问,现在它要做的就是尽快进入国内纹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章森峦甘:   静态评测    ?   更多精彩内容锨售:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菱萎趟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剩葡簿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菠戎。早在上世纪五六十年代胁党骏,Citro?nDS就用上了可变悬架盯开氖、随动大灯狠饯淌、转向助力翠睡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侧脊仍,加上极为飘逸的车身设计牌聪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样公。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钒柔啥,2011年长安标致雪铁龙成立俗,到今天我们测试全新DS 5LS佛牧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箔呛外,音译的中文品牌名念起来很接地气侗:长安谛艾仕伺荣,有股莫名的喜感倦绷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梢烧隆,是台正儿八经的三厢车缉类量。   ●外观骋嘎:考虑国内需求背抬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前械喝靠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艾楼,后者里里外外都显得格外前卫访,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刮、更好接受一点葛绩存。当然假倘廓,前提是得保留住原有气质娃母。   在这张全新的前脸上衡刊邯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胯藉炬,官方把它解释为“飞翼”纹暮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征空结,由于边缘不是那么锐利护,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚕坷艇,接受起来没那么难鳞发。   车身侧面和尾部看起来很饱满轮、匀称朝,其实我个人甚至感觉比车头更好看孰迪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藏告,厂家说这是做完市场调研后的选择盼坏沏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帮拓,想想也不无道理犊坚沸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沛,与其后期车主们各自琢磨却汐赂,不如原厂直接把这事办了变。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娩诫年,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹅:下文简称新阳光捍,以便阅读)狭脓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰点拴乡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彭舰计。现在它不光新潮拢赐凛,还进一步提升了性价比迸,为与定位相当的大众桑塔纳渤蛙工、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备全僻。 外观妒饱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豆崎软,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似多,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潦狭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孺度躲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分橙秘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米工告,达到4456毫米崇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平可。    此外磷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米献,由于在东风日产的产品体系中舒搓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屠肪垒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肉矩尖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霞,我已经身处呼伦贝尔牙克石厂菊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朵票。尽管天气有些寒冷乳良,但此刻我的心情是非常愉悦的褂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苹困,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘶胺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car段圈,当然我也不例外慨蛾。这次除了911之外澜,保时捷还带来了Cayman臂敌恳、Boxster烙炉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汤,让大家分别体验RR(后置后驱)钎险并、MR(中置后驱)肮淖广、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧献。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的探眉辰,即使在这样的冰雪路面也不例外簿寇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醚拿。在练习漂移之前突,充分的驾驶培训是很有必要的弘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时排,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聪钡幸。   ●车辆失控该如何挽救港浩?   当车辆发生转向不足时现观,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蕊惶,稳住方向并且慢慢回正谷,切忌继续打方向捍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向息辛,反而会加剧转向不足的发生镭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煞托,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度段幢悄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线判。对于一般人来说踩啤狸,应付转向不足要更加容易一些滴回,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莫壁乱,而转向过度一旦被合理运用被,就能成为过弯利器次圭窗,也就是我们平时所讲的“漂移”垢。   ●如何才能实现漂移偷钢赖?   要想在弯道中实现漂移介肚驶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疤褪裙。针对这次的车型以及冰雪路面囊呸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芳:   1氢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啪,我更愿意称之为惯性漂移过弯峦扮偶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伙赋、甚至小于90°的急弯曝断衬。 ? 『以上为PPT截图县性,分辨率有限蛔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摆腾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沧诺溺,然后反打方向毙唐无,稳住油门漂移过弯习尝肯。例如在通过上图中的右弯时粮罐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靡芥帽,然后左打方向纶玛,紧接着再右打方向溉蛔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恨渡蹦,别慌屎闯犀,这正是我们希望看到的俗呢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筒陷。随着车尾横向滑动的产生瓮,此时驾驶员应该迅速反打方向川,让前轮时刻指向出弯的路线镁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晨蒙,随后在出弯时适当收油并回正方向乘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敖轻葡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竭额础,方向盘转动角度都不宜过多槽迟呢,最好控制在90°以内牧。其次油门动作务必细腻扮柑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系结,给油则会加剧侧滑黄,收油则会减小侧滑角度夹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吹魂鞠。   2窗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醒。   适合弧度比较大的高速弯道陋恕徒。 ?   当车辆高速入弯时颁麻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头累缔挂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑下。当车辆开始侧滑之后侨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雾凌,继续维持横向滑动村,同时反打方向控制出弯路线梢白瓮,之后的动作与第一种方法一致孰售钙。对于初次尝试的驾驶者来说寡斯肯,如果入弯速度不够快也没关系馆,你可以直接省去刹车这一步骤狼,在入弯时适当地轰一脚油门陕痹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控市缕,并综合运用类,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苫赣。例如在紧急莫祷惰、高速的连续S型弯道邻前,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堆师,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诫,从而划出一道完美的漂移路线犯达融。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奖幢某?AE86在高速S弯道超越RX7马订,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琶帆琳。   当然膘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后察,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汐炭匣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型长姥篱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埂徘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踌花、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吞嘛扛,驾驶员只需控制好刹车旧俱、油门以及转向三者之间的平衡即可图。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畅。   然而即使是这样仟戏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磕。冰雪路面凹凸不平滥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剿寡哺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帛,所以技术和心态都十分重要诗犀苍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攫箱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹊盎改,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头精唾。在这期间廖芒略,沃尔沃创造了无数的第一帛掀蓄,也赢得了不少的辉煌成绩匿渭淀,当众多车企迎头赶上之际辉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仑湍奴,并将其命名为Drive-E等。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盒半,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糠沏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命小。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镣怂,实现了靠背调节和腰部支撑撅。 1967 推出首个后向式儿童座椅荡糜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菩秸嫌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器竣骡小,将有害废弃排放降低90%以上起侗皇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骗贾附,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讨涵恢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生亩,有效减少或避免低速追尾碰撞济。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惹,至此安全范围从车内延伸到车外握抵脓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碉公:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疼慨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数探,从被动安全到主动安全胳,再到行人保护官博逛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓉,空气污染现已成为最热门的话题羡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事是盼谋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性库式,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摄烙床。   Drive-E是什么 扦?   即E驱智能科技涂瓮,代表Efficient Power(驱动更高效)棱、Electrification(驱动电气化趋势)亩钡、Environment(驱动环保潮流)痘斯,从字面来看很容易理解荚辰,简单来说就是引擎高效化煌扳,这样一来既可以保证动力性户链,同时还能达到更好的排放标准临。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蝎车宪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎崎介。   沃尔沃还将这一技术投身于亩ゲ赡迹块化的研发换,只需变更增压器募⒑僚桑块与催化转化器目疲块等主要部件豌靛,便可催生出一款新的引擎产品券媚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惜肯玛,大致可分为4类喂,即汽油直喷引擎煽技、柴油高压共轨引擎汐窘,单增压引擎(T5)矫、双增压引擎(T6)橇肃社。 以XC60为例 嘘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例褥扩捆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蜕窝稻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筋,在动力输出上也略有提升沃堆措,其中的原因自然脱离不了小体积司、轻量化等一系列技术的支持啸疟吩。   此外变速箱方面也有了很大的改观湾徘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趴肺,挡位的排列也更加紧密尸稍,有效缩减了换挡时间推檄箱,从而具备了迅捷的响应能力咎病、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现岛缝笆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蝎卯德,耗能经济性方面得到了进一步保证眯嗽,它将改变城市路况中引擎启停的时机哪,改善油门的响应誊沮担,空调系统转化为经济模式工作侩缆环,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烁替悲,而在65km/h以上松开油门蓬,引擎还将会处于怠速状态参狮。   本文导航馁弦呈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位林,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虫劝。不过慕侩僻,动力并不是我们今天的主要议题厘惩。秦的下盘功夫方面表现如何肆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孪鼎晌?这些都是我们今天要研究的内容吞必。综合起来脆多钨,我们最终目的就是想要弄清一件事煞碳酞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色憨饶墩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桐腿猛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外须羔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上激。当然督紊拴,由于秦有着体积更大船记、更加复杂的动力系统恼暇星,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垫撅活,但由于双叉臂需要更多的空间襄膏咳,因此也是不现实的岭袱。在材质方面枢,秦同样表现中规中矩淋,并没有使用轻量化材料为车头减重撇,亮点并不多享。由此可见疙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化商。   不过妒疲培,由于混合动力系统的特殊性瓤荤贬,秦也必须做出自己的调整啊柒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帘陇。比如轰躺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涉抱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茄端并,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岗韭。此外标喀视,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唉,相比速锐在直径上增加了将近9mm绘微,看起来很是显眼幢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化免评,而在同等材料和工艺的情况下炉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罗。   另外惮俏堑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梧。与速锐的非全框式副车架不同擒海瑰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮内,由于加入了电动机和管理单元盆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菲揩夕,因此这样的变化当然是加分的霖泵母。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拱够,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恼、振动和声振粗糙度佃垃,欲知详情请点击这里)次,是个值得肯定的进步舒。此外峨夹,与速锐相同疚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连昆,强度更高噶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岸轿癌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桓醒势,现款竿裙惫恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌习踌坏,不过福特已经为此做好了准备豁,日前刚刚发布了新款赴帘铝剩克斯材履。它采用了全新的家族化外观节烦吮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唯,不过它真正的杀手锏茫媚卯,还需打开车门才能发现菠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亨,进一步抢占细分市承⒛取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型活毖腾,满足那些对于性能有一定追求的消费者堆匆崎,比如轿车中的S5型、S6其柒、S7奥茹、S8等等究串。就在不久之前的2013年12月匙扦放,奥迪SQ5也正式来到了我们面前党拟胯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型埔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歪漠。 外观嘉吠平:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娃贪购,可以随时面对那些不识货的挑衅者典。作为Q5的性能版车型禾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念请盼覆,颇为低调辱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鼻厘舱。 车型图片 基本参数撼沸堵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酿,特别是车身高度经过降低薪伤勾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杰鲁,而轴距也有细微的变化拿。   其实只要细心观察录跺惕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饭,除了特有的徽标之外盾犯,SQ5的镀铬条有别于传统车型空绕,采用的是双横条样式丛豪呻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状那廊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淀赤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缕肪。而配置方面琳豢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搐蛇。   尾部的变化主要集中在下半部分封刹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疾,可根据行驶状态来改变排气开启程度小澳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派箍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勿,前者就属于少数派乐甜缉。一个是只有追韩剧的人才懂僻膝芥,一个是全民百吃不厌步伸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糙脆,其实上一代车型在国内早有销售盯描粟,只不过跟福瑞迪太像了毙,外观不出众拷滥碾,关键是动力平平孰谁暗,所以最后并没有收获太多填。全新速迈刚刚上市奢叼塑,售价17.98-22.68万元寇,很有幸能够在第一时间接触到这款车伶伦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了价。   如果你对速迈没有什么印象也很正常么兰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寄。通过简单的对比丢搓,不难发现多,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狙,名字叫做ForteKoup问济,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衫嚷枫,售价17.18-20.08万元恭菲逃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慌,它承了起亚家族的虎啸式前脸队曹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评薯频,现在看来谈不上惊喜乱顺,只能说还比较精致瘟侵苯。虽采用了大嘴的设计乒挎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洽矗,或许小女生会喜欢潍。大灯全系都为卤素光源帝,并带有日间行车灯窗薯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓮。   走到侧面另陀定,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晒钦睛,但两门的设计为它增色不少魏悼,在绝大多数人的固有印象中廖,跑车就应该是两门端弯,并且应该是无框车窗拆,仅从这两点来看览,速迈确实都做到了促卧九,开在路上的确引来了不少的目光追随渤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氛剂,我们一致认为车尾的设计更为出彩签围娟,短小伞诚、精干哦称灵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受椒。除此之外读,1.6T车型使用双边双出的排气管布局为篱绞,而且排气管口径不胁驴苁印,车尾营造出的运动氛围似乎更强仇。轮胎为韩国本土品牌洗回省,规格为215/45 R17固,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了健璃和。   当然拴喂韶,如果你选择2.0L车型的话稠,你所看到的黑色外壳后视镜抢说姥、前后包围的碳纤维纹路饰板苦、双边双出的排气管蹋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缎赏誓。" "  讴歌这个品牌伸烷,或许很多人不是太熟悉绣。作为本田旗下高端品牌层,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任池翠,而且在美国市炒帷,讴歌的品牌影响力是非常大的仇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侵急,大部分都是人们对这个品牌不了解辅陆澄,影响力上不去固七,导致在销量上确实不尽如人意疙拒。对于这次全新MDX的到来淑,个人持有赞许的态度土炯幸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意彻,还是那句话怪妈赖,品质上去了腹,接下来就是提升品牌影响力了茅丁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袖,大灯的轮廓更加细长莲爸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过馆娃臣,但内部结构和MDX并不完全相同停篱。雾灯被一条仿LED的光带替代诞旗,进气中网的细节刻画更加运动颓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唐玩肠,侧面造型给人的视觉感受非常低含创,这和前后大灯的位置有很大关系勤腔擞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泊,注重舒适性深缅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感躲我勾,而压低的姿态却更加动感舜粮水,这种设计可以招惹年轻人的喜爱班。尾灯造型相比较现款修长酸拔磁,优雅的感受也来自于细节的 设计哄,但貌似通过我的观察疥纱始,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源草。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鞭害,让尾部显得非常简洁段目郴。   本文导航盛颅孙:" "  2014年2月20日坛厦空,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逆脊。2014年型奥迪A5的最大特点是邵嘶幕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胺糖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怀饯,共有19款车型断水碘,售价在49.98万至85.8万膊葛虱,具体价格如下背青: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表含:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扳寂函,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睬。配置方面掏豆电,也与现款车型相同矫侍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呢。   内饰方面壤泡,2014款车型也与老款车型大同小异旧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帆钎,同时门内饰抖垮、座椅中央扶手辱、都采用了纳帕真皮面料秘豪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淋饶糕。而2.0排量以上的发动机则保持不变芬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钩陶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肖。   变化一森:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化称偏,在原有的缸内直喷技术的基础之上问涡荆,加入了较为传统的歧管喷射害泄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氢轮镶,通过二者各自的优势缺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妮溉敲。事实上响换,混合喷射也不是什么新的技术挥需定,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袜袱溺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钢酒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舵葱判。   变化二禽色:排气歧管集成至汽缸盖内搓口环,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辛奋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垃,从而减低涡轮的负荷氮哭憨,提高涡轮寿命鞭健。同时寇,因为在进入涡轮之前进行冷却俊朗,相当于提高了涡轮的进气温度限制膳矫衔,可以允许发动机有更高的排气温度葛鞠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锯别。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沉忿,同时结构也更为复杂酥查链,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驰嫂。对此叔,缸盖内的冷却系统也进行了改进湍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杭票扰。   另外洗步,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外董栖,还有着两项小改动膘散半。使用旋转阀木铮块替代了传统的节温器稗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制笛僚。   根据官方消息骂吃口,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澄秀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呕。笔者也希望在应用新的技术的同时伟牟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桃填蔡。 责任编辑赐:王晨熙" "  A00级(微型车)瘟,在人们印象中这类车以实用性纯、代步功能为主滇腺,低廉的价格促使配置也不会太高模管,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敦,一款车的推出打破了这一概念睹幻驾,它就是全新奔奔茂,来自长安汽车讼坡。   感官是人们的第一直觉反应饲,所以外形设计的重要性不言而喻曹校,为了使人们印象深刻掀料,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禄挺抗,道理很简单粗,日本是微型车最发达的市场嫡拳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窘救耪,在2013年广州车展上汾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光可链熟,除了时尚的外形设计以外冗踩钨,在细节做工上也有着不俗的表现莆钙。前脸的设计整体性很高访洼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条部,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影接桃潦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斯遣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势号,不过这一点在外观上并不明显坎桓,这源于贯穿车身的硬朗腰线输,有效将视觉性降低妹坟惩,同时搭配造型独特的双色轮毂惋,让这款小车看上去时尚动感蠕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溃檬溪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绰,如果仔细比对凰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鞠。除了引人注目的设计以外蠕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹店怜,具有加热功能的外后视镜棠、15英寸的抛光双色轮毂澄朽俊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置题媚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罐开伎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懂湾星,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莲。不过淑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辈传冀,从内到外涸碾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茸,可以说是一次完美的蜕变休。那么这款新车究变在了哪里钨蹬?它究竟新在哪槽雾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阶苛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炭炯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怠式,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绿咳,轴距则与老款车型保持一致乌瓢冕。在尺寸变化不大的前提下孺刷,改变外观嚼氏、动力尘帘把、内饰删试灌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关什碑稠,2月19日这台新车也正式来到我们面前路,并接受大家的考验凹刺贯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悍,但这8条是我个人认为变化比较大的冻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慈,我就有了一种预感氏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢份笔摔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案确寞。全新X5给我最深的印象除了家族化外情看够,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脱舜骸。首先掀,先说说全新X5的外观芬瓷,“大尺寸双肾进气格栅”抱娠炊、“开眼角式前大灯”丢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凯莱疆。    现款宝马3系推出的时候朽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辩魏,现如今随着全新X5的上市态习,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姜函。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纠理蟹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蠕古鸥,据悉图,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逢。值得一提的是仿苹池,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吮趟母,给人一种炯炯有神的感觉罕。    由于新老款车型的轴距保持相同畅宫揽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兽瑞,反而侧面的腰线给人一种力量感春,这也使得新车看上去年轻了不少娥斯好。细节方面泰摹痹,新车在前翼子板上增加了进气口店微殴,突出了宝马品牌独有的运动基因稼赊剐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勘凳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带农老,提升了夜晚的识别度体酮类。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泄报检,降低了风阻系数仓瓦铂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匡褂晤。" "  版权声明颧:本文版权为网易汽车所有诚抢截,转载请注明出处青。   在2003年簧,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞬患、便宜强、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舞,之后短短的几年间戳斯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话美潞,然而到了2006年长安奔奔的推出惜蓖凸,打破了QQ一枝独大的局面啃噬。一转眼偏婪尝,已经过去了10年的时间胃杜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占七筹副,在这个追求个性募、讲究品质的时代随扦挠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侣,而长安似乎也意识到了这一点壤细,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恐愁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邓?   从厂家方面获悉缎摆,老款的奔奔(love)已经停产掠,而奔奔mini则将会继续生产销售嗽森墓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系癸,前者主打精品中高端微车市橙迪罴獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战陌柬剑。从定位上来看藉竣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晤傻,虽然沿用了奔奔的名字浦,但整车的设计零墒冀、配置以及售价都会高于老款车型扮奇涪。   新奔奔客户群体是谁涣苗翔?   在很多年前焙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结经,到底是买奔奔还是买QQ痴,在那个时候烩霉,很少有人会关心这款车设计的如何歧贰、驾驶感受如何栏棠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具趴,省油崎竞、皮实坑抖巢、能遮风挡雨就行核。   现如今瓷,80后竭、90后已经成为购车主力柿怀峰,这些从小听着walkman老软、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计底染、用户体验以及品质都有着更高的追求脆舰队,因此在座驾的选择上同样不会妥协椒势。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看韧常,新奔奔就是冲着他们来的免。   新奔奔主要的竞争车型是姜水?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酶,但从目前得到的消息来看刚,5-6万元将是其大概的价格区间得。这个价位中既有一些合资的微型车颧妥,也有自主品牌的紧凑型车翔滇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甘富金,比如两厢赛欧驼屑氛、奥拓挛位、玛驰以及低配雨燕等等车型吵睛弦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锌撬古,产生竞争的几率比较小辉垢。   外观赣:惊艳途惕苇、和谐巳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矗:高离地间隙氦未、车顶行李架交氖艇、双色车身等等跑辅。没错狗葱,无论是跨界钮、越界还是交叉车型煽瓦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搐香汞。不过世间万物帝镶,徒有其表终究很肤浅扰,我个人认为户停,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坛矾耗。所以班壁胆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翻拇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旦漂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象届。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欣,它集沃尔沃所有看家本领于一身超泻,可谓全副武装朴寞拧。为了让媒体更好的体验这台车门蒙溉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高借。没有固定线路畴潞,没有领队车辆现,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾现钡刷,它会和每一位汽车媒体人独处12天杯驳。而在这12天里律,我已经和它奔袭了4100公里写,横跨了三个省份垮嗽操,体验了柏油赛道捂、软土拉力帮、冰雪漂移成迹随、高速狂奔舷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话繁狈,当然呢,最终的结果是煌瞬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淘还,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弯,正所谓日久见人心陪饰,交友如此懦,试车亦是如此牵超。回到正题辆染,和往常一样菩墙歼,对它的了解还是先从外观开始即猾酬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谎,相煎何太急”这句绝句匪莎,而在雷诺—日产集团旗下敛炉,有两款车正在上演着这一幕狗府。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勉寄藏,还有这出色的越野性能瓦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性换。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下季纠,买谁更划算潞伐侥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篮爸,作为英菲尼迪的顶级SUV腔,QX80的售价高达152.8万噶欢屡,但经销商处可以优惠16.2万廓蔷抽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赣尾,虽说16.8万也不是个小数目蛾蓄坪。但对于消费者来说贤旅,一个日产破菱,一个英菲尼迪男时杉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌然邦盛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茧愤诽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV髓譬盎,它的身材绝对够大诉干。从上图的数据来看坛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炬菱芹,尤其是将近5.3米的车身长度娠姬查,会让您感觉驾驭它有点困难充轻。另一方面褐仕虾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拿佩失,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解频方,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蚕风就。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅薄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炯书割,同时也显得异常凶猛兑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戊吠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酪妇,整体造型圆润倘肠,没有多余的线条作为修饰绩瀑潮,但是反而会让人感到车身很厚实冗燃顾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞砷。同时注意它车窗的设计闷女,与众不同的创意来自于涂黑的A柱会,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秋俱图,也没有了那种霸气翁背悸,转而给人的感觉是设计很前卫建。车尾的饱满程度与车头相呼应着爸漏架,丢去了上一代的直棱直角嫂缆方,饱满的线条凸显着丰满的层次感骗。   日产途乐讹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啸,虽然脱胎于英菲尼迪车型庭还,但途乐依然拥有自己的外观特征凉定段。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办档柒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型独逃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔷梳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剖肛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底塑溜顿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气儡么掠,成为了车头亮点之一堂栏风。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咯绿褪,这项配置自然是少不了的切落聪。我们可以找到4个摄像头爆闲,它们分别位于车辆头部妮片、左右外后视镜下方和车辆尾部倍麻。以便在停车过程中亢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梗,让您更加自信轻松的把握泊车空间测嘘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敖,大大降低了停车时的事故发生刷彪。   途乐   通过对比发现敌仑,两车在外观上的配置基本相同势,差别仅在日间行车灯上肌寂痪,不过随着QX80年款的推出刷,日间行车灯的加入应该不是件难事盟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蘑宛,在相差仅有10几万的时候疗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摔缴。    责任编辑坟会:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赴杀炮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了席撑,除了奔驰G剁店、丰田陆巡系列阑、牧马人等池蔬醚,双龙雷斯特也是其中一员嗣,而且雷斯特还是柴油车就委。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敛,以目前的接触来看八,双龙雷斯特W表现不错抢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擒醒士,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凤吴撅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钉氖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凉南。当然聊,在随后漫长的几年过后额,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌橙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勤羌犁,该车型最大的特点就是其尾部造型酿汉京,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疏肚罗,宝马方面肯定不会承认冀臣,但从年份来讲勘含炭,明眼人一看便知那什盒。   外观吮挠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翔,该工作室的创办人正是乔治亚罗苛瞪,不过大师的设计未必符合所有人的审美蚀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宝簇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搬缄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猩湘巨,但为了照顾空气动力学与线条流畅违从溅,雷斯特的车头是圆的筛磷告,所以在当时看来有点“离经叛道”拼瞎。   而到了现款的雷斯特W啡案,这个“小问题”被修正了涉串承,一体化的设计已经是大势所趋垃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型览,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锨屏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胜厩辅。通过车展上的展示扒,小编已对这款纯电动车型有所了解鬼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呢,时至今日梦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型湿笔忻。据悉柿商,之诺将在今年的2月份开始接受预订夕菠,上市后将以租赁的方式面向消费者付,具体的细则目前还没有公布坍,上市后会有着怎样的表现狙,我们会同大家一同关注泉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烷脚唤,简单了解了一下之诺这个名称的由来队捌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澎譬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟百界,毕竟是基于宝马X1平台打造阜,因此在多个方面相似度高也并不为过蒋竣琶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞎沏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坟全,其具体的表现如何豢柯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琉辩。 责任编辑埂蠕:沈楠" "  版权声明晚夏:本文版权为网易汽车所有丢谐,转载请注明出处信。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计界婪肝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哇。它们的可见程度缄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”公。可见度甚高的两个文字的组合颧筷涪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勃挫。因此苗赁侈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车软。哦蔽,对了炉碘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思判违禾。意大利人的自信坡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赦酿础:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用海媒庭?咱先从减开始说起砷。 Q赫:致悦只是切掉屁股的菲翔么舜沸菇?   A嫡:非也掀,前脸亦有修改残攀,整体风格统一铰馁拉,协调度很高口。   我相信Roberto Giolito先生朔烩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妹成募,在设计Ottimo的时候貉,一定会更加从容啤沛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”史融菠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思午。在他的心中堆,应该有着太多关于年轻势亩麓、活力的理解扮,而这恰是Ottimo的设计要点峭逻轮。 外观总结   赞墩碗喊:个性鲜明韭、标配LED示宽灯想瓜愤、轮胎用料厚道   弹霖:低配删减雾灯   " "  版权声明绒矗翠:本文版权为网易汽车所有赦,转载请注明出处快将处。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾煞夺,虽然距离现在已经有两年的时间响屠报,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姥。而今天锯勾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茸泵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侗,并且还是一台后驱车售乘。没错锌,它就是华晨宝马3系疤魏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匪棚藩,其配备了2.0T发动机观,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟查疙届、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟们圭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灰情,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甲某,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梧险。不过在今天的冰雪试驾过程中羞猜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疙材棋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暑删娥,必须先打好理论知识的基础盖究臀。于是在摸车之前赫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铂秋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萎扩。 ● 项目一   热身结束了焕膏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甩羌程。第一项内容便是加速和刹车鼓,是不是觉得很简单毁仕噬?其实里边的门道儿多了去了触狸。   在项目一结束后赐沙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刊纲假,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涪段。一开始大家相差悬殊并,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尽拍。接下来的项目二会比较刺激一些散室径,经常会出现手忙脚乱的情况曙风,但只要理清思路按部就班的做关烽圭,想要完成整套动作并不是很难蜜弯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凶:本文版权为网易汽车所有伐芒,转载请注明出处橇卷分。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陶,不过始终都仅有手动挡车型刻品,虽然目前销量也很出色捶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酶颇。好在这一短板即将成为历史双还芹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汾,新车将于26日正式上市毕咕汞,我们也于第一时间进行了试驾体验陇畦誊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观齿堑蓟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外井畏,在外观方面也有变化竟。新车根据高低配车型提供两种外观方案琳奈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计体,而高配车型则对中网核授、保险杠造型獭、轮圈和后反光板都进行了重新设计镜。值得一提的是激星蚊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的马。   新样式的轮圈非常动感落检贤,在同级车型中实属罕见瘫搞貌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致比,轴距依旧为2725mm枯妇读。车尾的变化相比车头要小一些釜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勺瑟奥,不仅可以提升安全性侧构,同时视觉效果也更加出色傅。 有态度【试驾评测】厘身刺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杠胃卉?   扫一扫董擦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浚沧,一汽大众全新高尔夫正式上市篡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巢敞,其中1.6L拥有三个车款憋炮放,1.4TSI拥有四个车款氨溉惺,官方指导价为12.19万元—18.29万元博。具体售价请见下表即教速:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力感腾,但是却拥有三种功率版本藉陷感,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本强炭炔,因此在动力系统方面赶,消费者有三种选择蛙。    我们从上面的数据可以看到劳锤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者矗,1.4T低功率版是主流之讯齑甭取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亥谐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碍篮橡,但是它的售价高达18.29万元颧,相对比较贵篡赫毛。    全新高尔夫提供九种车身色彩稠,分别是塔希提金矫、唐古拉白筋、珊瑚蓝识、魅力紫林纹、玛雅红递、季风灰壬权、水晶银以及深黑和极地白淌讽琳。 ①肆惠拒:16寸Cosmic款轮毂 ②盎疲杉:16寸Cubix款轮毂 ③蔑辜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脯,其中15英寸的一款陕惨,16英寸的两款赴翱婆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歌艘杏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漓汹屑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供识噬。    全新高尔夫提供标准座椅棘虎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巨疤珐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堡,舒适版车型则都配备舒适座椅阔美喊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赴擎刀。    在材质方面敌犯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匪,分别是上图所示的DianDian黑色织物哄、Zoom/Merlin黑色织物陇矛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彤,分别是Vienna黑色真皮宏乔程、Vienna米色真皮匿仁及、Alcantara黑色翻毛皮趁、Alcantara棕色翻毛皮码。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忱陌兑,有两种风格可亚ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帘,同样有两种颜色可巡逼俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料创,有黑色和米色两种可殉靖啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肯耍。    在车内外装饰件方面赔帝莲,不同配置的车款也有不同的安排芍。像侧窗下沿镀铬装饰条碉等庭、双排气管讽脑、镀铬装饰双排气管誊祟、动感鲨鱼鳍天线痢车、真皮换档手柄伟排孙、科技质感装饰条囱叹怒、金属风格装饰条惫邯、碳纤维风格装饰条等等匈箔蕉,针对不同的车款都有不同的配备篱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍把嚷架。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富本,配备有MKB多次碰撞预防系统硷伪、ESP车身稳定系统胯焙、ASR驱动防滑系统抚寒漆、XDS电子差速锁次略、前排侧面安全气囊漂、后部4探头倒车雷达歌盯、前部行人保护系统坑、自动静态转弯补光功能等等混耻,但是在舒适性以及功能性方面申聘卢,并不是很丰富灰掳,但是也可以满足基本使用痘侮腺。   1.6L自然吸气车款如何淹膊嗫狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻馐摺,它拥有手动时尚么、自动时尚以及自动舒适三个车款促级,手动时尚与自动时尚的配置一样博,在价格上二者存在1.2万元的差价贡,主要是变速箱配备的差异斜。所以在配置对比环节郡捌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捆行猎,差价为1.1万元寐。    在配置对比的环节我们可以看到山,时尚型与舒适型之间的配置差别嫉,大多数都体现在外观内饰的装饰件弹,以及车内一些常规功能方面雹,主要是顶棚储物盒咆尚、后排中央扶手慨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炕,实际上最有意义的差别在于全景天窗多、后排出风口漂劣安、蓝牙电话棵删倡、定速巡航绢、驾驶席座椅腰托十承、TPMS胎压监测系统这几项上盟涤,不过在这几项配置中揣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贫攀鞍,尤其是全景天窗朗残。    从价格上看裙番,二者的差价为1.1万元腊伟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僳妒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品然坑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚎缄,所以我们在这个推荐环节馆,更多的倾向于低配车款晤深。 责任编辑缕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拒纽施,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秃。它采用了全新的DS家族式设计风格屑略霉,延续了一贯的法式浪漫风格磷空,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素突。新车基于DS5平台打造楼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泄。预计在3月左右上市叭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怀拨淀,让我们一起来看它的表现如何绒。 外观较:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拔讲潍,却多了一些时尚及科技感掸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感圣井开。镀铬装饰拿捏的也比较好碴缎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌考跺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荤伶。也表示着DS的品牌走向独立错露。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型免分,有着都还算不错的账面数据绦漆蔬,车身长度为4702mm桃殴馅,宽度1840mm单贤,高度1515mm.轴距为2715mm廓。上市后会把目标锁定在奥迪A3珊遂妇。 车型图片 基本参数胁股: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面会,除了前车6颗驻车雷达之外堤梗涤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能岗欣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯息耗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疥报,从视觉上拉伸了车辆长度佛仍,尾部设计了一个小小的尾翼虎妇荤,尾灯下侧字样表明了其国产身份税叙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头魔累。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阿趁免,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僵,真正的排气隐藏在了下面磁劫匙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型化,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舰:高离地间隙妇忌眷、车顶行李架厦侵汇、双色车身等等禾牧。没错聊鲍标,无论是跨界浇规、越界还是交叉车型剁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灸炮核。不过世间万物老凉,徒有其表终究很肤浅皇嫡心,我个人认为价蓟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拼。所以辞然算,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾襄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象具订。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岗括,它集沃尔沃所有看家本领于一身羌期,可谓全副武装救纶褂。为了让媒体更好的体验这台车狗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高该。没有固定线路努,没有领队车辆缔版砷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾每馆蓬,它会和每一位汽车媒体人独处12天岔胆。而在这12天里恃队功,我已经和它奔袭了4100公里纶掸饭,横跨了三个省份袍久诵,体验了柏油赛道既水焙、软土拉力盖颧筐、冰雪漂移炯泛、高速狂奔憾列、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话认妊,当然倾叼,最终的结果是钵汲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多休,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戎散,正所谓日久见人心茬,交友如此寒,试车亦是如此铆改坝。回到正题墩,和往常一样兑策顿,对它的了解还是先从外观开始共。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹲、多样化是一种趋势沪匆猜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辞恃平,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拐省矢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苔黄胖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毫,上市至今保持着约5千台的月均销量械讲割,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谋捷清。 外观/内饰对比挖戌涸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来农哭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的细阔,毕竟师出同门娄节。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岛乒传,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岗陈,远看很容易被误会成排气管吃究伸,但事实上真正的排气管被隐藏起来辈乾拓,整体尾部设计显得层次更为分明钡划图。低配车型配备有倒车雷达誊佩,高配车型还配备有倒车可视闷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乾,修长的车身与宽厚的D柱完衡咸,加之出色的后排与储物空间吐脯,俨然就是一副旅行车的范儿凹白兑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伦故,它完全可以称之为旅行版朗逸纫惰传。    车身的线条连贯自然譬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膝睛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坡坏汕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矫茎,调整了尾灯的白色灯带位置毋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蝗卉啥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同土,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腥胯惋,内饰板件的用料以软质材质为主古楷,接缝及做工也较为精致贤,与同级车型不相伯仲沏暖。从实拍的车型判断锈,自动空调措登、ESP系统凉、电动座椅翟氓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型休,至于具体配置还有待官方公布溜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诞埠,同样是大众家族的传统布局届,整体的感受都很不错莽缆薄,方向盘喘、中控台的每个设计很都容易上手焙橡,从材质上来说农膳表,朗行是塑料感有些明显的仕导檄,好在其工艺上还是有保证的沁实,并不会有很廉价的感觉桐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聪,销量在整个家族中表现最为可观涣。近期糜申,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市接安喂,新车主要变化集中在外观吩龚躲,同时针对颜色法妻、配置进行了调整假,以保证其市场竞争力吞疚。在豪华紧凑级细分市场中牢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屋胁,通过下文的对比分析栏扭跑,希望对有此购车意向的网友们一点参考靛郸娇。   备注硕狸嗜: 为更直观的进行两车的对比分析澳岗搂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栖度、CT200h F-SPORT)奈迹,市场优惠参考自深圳市场涩。 车型图片 所属品牌惫豹毁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顿救响,内饰做工精细    车身尺寸方面皮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搽,其他参数均小于奔驰A260说摊咀。从外观和内饰设计风格上看础防踏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弛巢息,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺位浪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后限夏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗡,全车充斥着力量与美的线条朔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仇,硕大的单条幅进气格栅栏痢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发齿。    相比极富视觉冲力的前脸造型就隘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勺,但并没有脱离运动麓套讨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓床弄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巢碍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素禽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泌兽赌,同时下侧雾灯造型也有改变按,车尾部也进行了一定的改动期,整体感觉更加运动妊陆。另外棋恼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”人燎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纯省,形成强烈的双色反差壁练瞥。    F SPORT车型装备了整车运动套件尸,涵盖了运动调校悬挂擅黎盎、运动包围毙赫淡、运动阻尼减震器娠半、熏黑运动轮毂途诺豆、运动车门脚踏板鳖骆、运动型铝制加速踏板评、制动踏板辜、脚歇板等桅。    三幅式平底真皮方向盘遣谰捆、红色元素点缀的空调出风口卵绊、铝合金踏板酵坟、仿碳纤维装饰条等等爱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感采,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泛卢怀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擒俄,将方向盘竟绿古、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桥辖敬,增加了便利性辜傅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吓,分散了注意力晤秋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滦埠,是多数第一次购车家庭的首选要求阿颠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壤步缺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型常郸,会有怎么样的变化米暗贪,一起了解一下淡孺首。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的附胳橡,镀铬进气格栅增加了些许立体感桔,更加显眼的X造型前脸撇,迎合年轻消费者的审美竿。大灯的改动有些另类绞痪刊,在我看来接受起来还是需要时间的染窃楔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车借,新款在车身尺寸上有所调整抒千,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舶,轴距保持2600毫米不变梅扣爽,相比现款仅车身尺寸有所增加茶卉抛。   车尾的变化不大搽韧瑞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柯刷拈,以及牌照上方增加镀铬饰条帝固,尾灯造型无变化繁。实拍车型为高配版本寥,但仅配备了三点式后倒车雷达盖。   新款的15英寸轮圈造型不错虫,轮胎选用优科豪马疏寄鞍,规格为185/60 R15登搬入,备胎没有缺失蒜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疯骂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沙嫩袄,在年轻人中更是屡见不鲜结匙。在学校要有个性蔼遍显,在单位要有个性缴氮某,穿着打扮要有个性雄,兴趣爱好要有个性外。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陕抵涟?如果你有这方面的兴趣涤祟览,那么杰德将会是你不错的选择菱脚到。可谓自成一派的它广锤戮,凭借着并不起眼的车身尺寸通、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驾规?还是旅行车婪毯?或者是MPV诡呐?但这都不是事儿驳橡卞,只要适合自己就OK想稍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糙,喜欢接受新鲜事物的他们搂,正好与杰德不谋而合便恒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瑞常皆,此外恼,六座的乘坐空间闯姆,也足以胜任日常的使用需求村荣趟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受忿涵悼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢认辅?自2013年9月6日上市以后桶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量插徊,力压大众途安和马自达5等竞争对手起蓖,它用事实结束了我们的疑问题赊衅。除了这些救,杰德还会带给我们什么样的全新体验脖怪,让我们继续往下看鞘抚矩。   " "  若是经常关注汽车之家的话咸狡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伍烩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”街。虽然我们这里并不提GTR孔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋瑁克斯ST涛,令人刮目相看懊。与此同时汾会,在秦身上推,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料隘蛋、做工以及舒适性表现上的明显进步誊。 外观造型虎德:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磨衫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莎峡艇,近年来推出的新车型如速锐含氯捍、思锐以及大家眼前的这台秦毫爱凭,都可谓一个比一个漂亮构柑。就以秦来说慈氯舰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匆献发,很是亮眼速顿,同时也营造了较高的前脸识别度报喇。   车身尺寸方面然,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侯婪泛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娠仁,2670mm的轴距表现则处于平均水平好鼎岸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宫,其整体感觉与速锐大同小异凭肌锯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯问,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糜。无论白天还是夜晚誓温急,该车的车尾识别度都非常高察。而且内部的光源蜕,除了转向灯为普通卤素灯泡外沧,示宽灯汾冻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锻田。   充电魏及错、电桩安装及质保/售后介绍秆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口樊居嘲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电井棉,据官方资料介绍淬,充满一次电大约需要5个小时左右蝗隙害,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奉。   同时逻巷拖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寂,虽然价格并不贵无缕壕,大约在6000多元淋,但对申请人有一定的条件限制技狼堡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拨昧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糜摄倪。当上述条件都满足之后策,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昏,如果一切顺利衰,最快1个月内就能安装到位并通电使用伍。不过目前犯,秦还不能实现快速充电答,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仓界筏,只是目前还没有这样的配套充电设备官遂。   针对秦的特殊性市朽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肆锨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篱泪衡。其中抖蓬芬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全几,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瑟猛、绝缘手套和护目镜等设备叉尉,并规定在检修车辆时必须两人在场浚帅。以防车辆万一发生漏电茫吞,威胁到维修人员的生命安全锯蒲惜。   与此同时读,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俺炬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同献婪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抚私,整车质保为6年或十五万公里捞踏贰,电池组为10年或二十五万公里)祥酥。总之挝亲,从专设的维修工位弊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期饭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煞,而对消费者的购买更是一种信心的保证禽切娇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前成,中国汽车市场刚开始发展晤编,市面上可供选择的车型可谓寥寥撤挟嗽,在那样一个年代毯孤筏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擎,并且在之后的相当长一段时间陛馆替,人们心中仍对它们有深刻的印象烘倦。时至今日输,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择导铜悄,在数年激烈的竞争中吞仆冕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卜扣皋。这回秆贰澈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邦豪,我们也借这次机会为大家做个全面对比胖款,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匪巳:外观内饰(包括设计和做工)泵、配置沃堪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惭桃、储物讳、油耗撮、驾乘感受畔汕、加速性能较、刹车性能抹度寥。同时对,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹦官软、同价位车型的什么水平皋伯吾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型犯睹饺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元价,目前约有6000元左右的优惠嫉毙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元线呻,在优惠方面差别比较大汝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右借,根据论坛中近期的提车价格皆,9000元的优惠还是有的挡挝吨。目前耻,两车的售价依旧属于同一梯级委饶漓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钉,只是配备了卤素大灯及雾灯林耍弘,透镜冷缺屑、日间行车灯这些都没有卜席椿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翅,因此我认为两车的配置可以理解硼伐,符合同级水准拼呜多。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汹逼辞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比艰,两车的各项参数也处于伯仲之间巷逝,差别在6cm之内梳愤。在车内空间上孔徽,两车的表现也很接近帛貌蜂,我先剧透下吧迷,结果可能跟你们想象得不太一样吠灭。   相信看到这里粟,大家最担心的就是如果车辆没电募,后备厢是否还能打开的问题朝。捷达看来是妥妥的没问题聘澜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑懊扒,它的后排座椅靠背可以放倒娃壳琅,之后即可顺利从后备厢取物坎户,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贪隆。   在倒车辅助上斥舍,捷达配备三点探头茧萝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诚藉撤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平门秒低。这里多说一句孤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达橇,让人觉得很不大气阑囊埃,并且低于同级别的水平枷险,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达昆渭,舒适型也可选装倒车影像管蹈寿,比捷达厚道一些怕蔑岭。从普及性上看绿对躲,能够达到同级别的平均水平桶,从功能性上看盒趟,拥有倒车影像的它则高过平均线了毋欢肠,给好评攘天邪。   两车都是15英寸的轮圈摹,造型上也是各有风味返钳,轮胎宽度也同为185mm窘睦。从售价上看人,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右价,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条港。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比八,让我们在后面的制动测试上见分晓箩贬焕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颠,借着中期改款的机会怠倾秘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炭驹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褂斡贰。应该恭喜它恃古济,至少在我眼里叹涡,它确实达到了自己的目标努。过往凭借动感的外形侈酿狄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溪。   只可惜问,刚上市不久的2014款起亚K5摄刨椽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择却,而且它们的价格都处于K5车系的高位遁窝,受众群体并不大烦版。前段时间粗碗嫁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杭涟,并撰写了《起亚K5购车手册》栋阑。文中鳞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸽狼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐看虎兜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哎攻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烯纷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奉。自从起亚聪镀莎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痞,互用研发产品的例子不胜枚举概潘雌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灿袒。该发动机的最大功率为245马力勘俄、最大扭矩达到350N·m褥,账面数据处于同级别的上流水平痰窘裙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喝哎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箱嫌氖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奇蓝虹。   在涡轮增压腑完崇、缸内直喷等技术的加持下遍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m使寐,并且一直持续到4000rpm天。得益于涡轮介入较早酶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牛旦,而且它的油门也调校得比较灵敏跋。在实际驾驶的时候糯,可以感受到它的起步轻快自如叭竭蛋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坟辆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劳道,毫无疑问它的起步要相对轻快一些魄贸,但差距并不像数据相差那么大危把矩。在整个低转速区间慧十饺,它的动力输出不算直接钢,缺乏一点活力旧,给人一种有劲儿使不出来的感觉挠帘肛。   于是蛙姥篇,我把油门再踩下去一点募,动力突然来得很快扁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然量题,毫不费力疯帛露,而且可以感受到车速达到120km/h时筛轰,发动机还有充足的动力储备需沸嚼。它的中段加速能力让人满意鸡痞蓄,虽然依旧缺乏一点活力澄淖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开届。   还是差点意思镰参,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感湿呐杠。于是鹅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孪蘑,6速手自一体变速箱切换到手动模式凶耗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泻端碉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掇。它的油门响应足够快哨,发动机的动力输出得到更好的释放蚀冻娃,方向盘的反馈也更加扎实碎景。除了SPORT运动模式外被焙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敖奸磋,运动特性从SPORT享忌何、标准到ECO逐渐减弱店疮,驾驶风格也逐渐趋向安逸惧迫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宫掠帽,平顺性极高翔咸绕,而且动力的衔接也让人满意木喜咀。若以80km/h的速度巡航镣缔捐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撇湍洼,对于燃油经济性的控制也让人满意偿嘎缆。同样值得表扬的是降挡速度铣垮评,在中段需要加速的时候深踩油门略谭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漠扇,而且换挡冲击也比较刑嗦健,不会让坐在车内的乘客感到不安勒。   前麦弗逊朗冒农、后多连杆的独立悬架底盘结构窃几被,在调校方面仍然有很大的提升空间健轨涵。它的弹簧足够硬祷杯,但是减振器的阻尼不够大前,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底榔,会有细微的震动传到车内另瞳浑,以稍微快一点的速度过弯松,车辆的侧倾会比较明显善,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敞信,舒适性让人满意勘,但如果需要激烈的驾驶的话獭,后期对悬架的改装很有必要梯路。   它的刹车盘相应加大了尺寸嚎倍,刹车的力度足够毋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性错谅。具体表现是缚抢,刹车踏板的前一小段是虚位伺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巨仆,制动力度会突然加大嗽,需要一点适应的时间婪簿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抠颅,发动机的声音丰浑、振动都非常小硕。然而肖,在速度上来以后饭开卢,噪音的上涨速度也很快豆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尸寸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哪挛奈。   我得承认绕潭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓮点锤,但在起步和中低速行驶的时候堵,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔫谓貌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处败抱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价病融董,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肃极钮。当然梗辱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懒。另外毁讼暗,值得一提的地方是铜,在动力提升的同时泼谎躲,它还加入了行驶模式控制系统捆鲍看,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惺漠浓,它的动态性能相对有一定的提升菏,开起来也更有活力和乐趣饲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侍聘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徐揪,只有手动版车型销售庐表,导致产品线还不够丰富睬卫。而就在去年11月拒薯楼,海马M3终于推出了CVT版车型句呢邯,7万-9万元之间的售价复,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求豹活。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喂哄芯、逸动懊超论、宝骏630以及启辰D50等车型危邦,竞争还是比较激烈的入。作为一个后来者辣桶,海马M3是否有足够的实力立足朝?下面我们就一起来看一看姥乖吾。   动力透细:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚂敖,其最大功率为82Kw邓,峰值扭矩是147Nm凳。从账面参数来看洗矢垛,可谓非常出色逝,一点不比合资产品的数据差剔。对于一辆紧凑级轿车来说肺屉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漠龄。    开起来的表现擎霸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扣敝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中五醒伎,如果想要充满信心的快速超车们侩实,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择彪灭。    我知道会有人问邻管凤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拔腑棘?说实话叹堑阮,我觉得大家都没什么区别城怜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驶,也是低扭不够强康橇脐,需要靠高转速来增强加速能力派羞逆。    可以肯定的说肮悸克,除非是加上个涡轮增压器淋。否则的话荤牵,这个级别同排量产品之间的动力表现啦骗棺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厦。我个人觉得糕,这只是消费者们需要认真衡量的一点喀爆惧,而非全部白铆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妊辈冯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祥,动力传递平顺连续的特性程,有效的提升了整车的行驶品质感溶吾。顺便说一句患七,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外麻,这也是比手挡车多花点钱的好处裴纹。    深踩油门时腑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猩都环,来保证动力响应足够顺畅麓倒势,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姥毖。此外灸骏磋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式类吻,功能性极强犊理巫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叼辽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伍,g值才开始达到最大的0.366g太欧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沪骗,此时车速大约在30km/h左右死轮,达到60km/h用时5.24秒似盎,冲刺到100km/h用时11.45秒嗣。    接下来看看海马M3手动车型挫坍柬,在加速到2.5秒后疯罐涩,车速已经达到了差不多40km/h奢护,达到60km/h用时5.01秒滤,冲刺到100km/h用时11.28秒死滑,比CVT车型略快电。如果不较真的话稠,可以发现二者的差距其实非常信鄹馈,相应的在日常驾驶中其实也一样肩惰拆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痕,就这个成绩来说瓣叹,它的表现只能说是非常一般炕沮顷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言期吾驰,它的表现就算好多了靛。 责任编辑靛脐菩:沈楠" "   近日瓤画苔,宝马官方发布了新款X3的车型官图虚朴是,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作受侠悔。从新款车型推出的速度上来看涣荡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甘那。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化话偏甜。    早在2003年橙棱融,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峨惋。10年以来嚏几澜,宝马X3已经销售超过了一百万辆刃,自从2010年上市牛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寥嚼讳。因此呵厘,2015款作为X3的中期改款刨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讲,优化后的大灯组造型透、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰让雇凑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多你骚败。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版境据欺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惺哥。通过官方图片棵攀烂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墨,也融入了宝马家族的最新设计语言炉廉,与新X5一样采用了新的中网边框设计胜火绅,在视觉效果上更具冲击力诫。    在头灯部分辆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光圈誓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浅弯。另外煞叉壕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淀,配置方面它还可以选用全LED光源档尉汗,再加上选配的LED雾灯煽目兽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质橇憾。    新设计的前保险杠极具力量感池猴函,并融合了镀铬殊辣、塑料格栅以及金属护板培穷涝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倘。此外手,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贤瓮,也使整车更具个性化风格讣袍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为连搏:4657×1881×1661mm嫩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓣,轴距也同为2810mm棋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异部碎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芒豁,从车头一直延伸到尾灯的腰线涝输普,让车身看起来更加犀利且极富层次感吹磕。相比变化较大的前脸韦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计眷铂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碱朗守。相比X5丢旗,新X3的尾部更加耐看玩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庙俗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毋肩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吼开,视觉效果并不是那么给力扫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择噶房殿,新款X3也不例外侩芳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板残寸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菊即韭、后部的防钻撞保护装置弟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夹骡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂飘。此外倘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朵钎。该车还可以选择六种车漆没、三种专有的18收传茶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胖东挝。 责任编辑蔫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皇镐杯:Quattroporte(总裁)羡楼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标火希默,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矢录:Levante般伍笨,还在2013年4月的上海车展上斤接睬,以全新总裁平台为基础观雷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角融:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衬狠袜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缺虏傲:Ghibli……   以家族设计为本汞蠢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同回,改走豪华中大型轿车的定位领穗漂,车身尺寸长凑康、宽瞬省腿、高分别为4971mm呢列霖、2100mm和1461mm瞥咎,轴距则为2988mm嗜倒却,直接锁定奥迪A6奈社薯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上险啊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo貉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征排勒勿,且融入全新总裁的轮廓特色搬疾讥,以紧实并极为流畅的曲线瞄拢蛋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舱祭。    于是在车头设计上狠输,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顷陪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩簿苫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抡寿遂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计壳何被,将蜂巢状格网嵌入其中廊堵,且尽可能地加大茂全,再搭配角度更为锐利仕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歉薄肉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毕纶,所以厂商在Ghibli的车侧羚贝,除了保留前叶子钣鳍状孔道蕉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外强察,也师法了总裁车侧的设计凸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屑抠箩,另一条线则从前门下方迸出镶,向后朝车尾紧缩耻入,滑顺动感且充满肌肉感恰酶,并正好可呼应更翘的车尾设计刮孔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肯解千,速度感浑圆天成磺菲。 内饰向旗舰看齐惋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佃旧滇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祁庙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同假绘棘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匿,也把声控碑蓟秦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片土捌,右侧拨片负责手动升档顶兑、左侧拨片则能提供降挡山矫。    此外情项磕,三辐式方向盘的前方功,一样是借自全新总裁的蓝底白字罗双、双环式仪表盘拌卯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表季辜,左侧则是表底超过310公里的时速表既垂筋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕把,可提供显示油量仆殴董、水温戏、挡位与导航指示等行车信息淘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拦抡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虏嫂,告知驾驶者目前的驱动状态嫌。    和总裁稍有不同的中控台惕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咐票,以及可触屏操作的收音机电台选择班赊苫、音源切换亮和、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炕缔、空调温度羔痢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佳,空调出风口则移至屏幕的两侧讹,下方则为恒温空调系统调整出风量陀、温度与出风口的位置问,以及音响系统的吸入式CD妒乖,设计上较总裁车系更加简约盗犀,但用料与配备完全向旗舰看齐纷,展现了十足的诚意径。    较为可惜的是绘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm到,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抄晾,包覆性和支撑性也非常出色申。    但是后排方面邢弯厕、便没有像总裁那么充裕吠,尤其膝部与头部方面秸须,身高174cm的笔者坐进去后鳞骡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仍光,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曹躲,也刚好替前叛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宪辽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抹。 责任编辑秸呵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”布,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痰?后来一看烤烘淑,哦奢,原来CC是“Cross Country”撼。继续了解发现有点意思携,底盘抬升宝化、高功版2.0T五缸发动机沦石痞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茎椭:目前的普遍规律是疲,产品分得越细坍斥,总销量提升越明显柿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叔,它的引进镜的羔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓮肆牌,主要分布在前脸和车尾紊魏,从外观区分它和普通版V40很容易橡。底盘抬升12mm嚎端淳,这么小的数字对视觉效果影响不大播彻鼻,整体协调感没遭到破坏弦。    车厢内部羌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搔,除此之外内饰并没有过多特别的设计慕。之前我们已经发布过实拍文章疟,车身相关内容有详细介绍律瞥,因此这里只是简单提下要点肆淬,就不再重复描述了垢附。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煞膛,最大功率214马力惹卿壤,峰值扭矩300牛·米咯,型号B5204T9疗很祭,是普通版V40那台发动机的高功率版本功,那台机器的型号是B5204T8渺缺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒设变,今天会是什么成绩袄贰淘?稍后揭晓损。    变速箱没有变化韦势,依然是日本爱信提供的TF-80SD顷迹炒,六个前进挡郡,带手动模式和S挡融蘑然,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巾膳,奔驰A级用自家的7挡双离合兰,沃尔沃这台6AT暂无优势陋就,目前他们还没有新产品投入实际应用割便硼,理应加快脚步孰壕馆。   驾驶笑:邪恶的S挡    驾驶部分葛,我想说说D挡和S挡的区别风替钮。看起来挺初级的一个话题继仍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谁。D挡油门响应迟缓骋霉,在激发变速箱降挡之前咳兄虚,需要稳稳的抡八、持续性的向油门踏板施加压力械酚,慵懒的降下一个挡位之后辱,情况有所好转抽部,动力给得稍多诡,也就这样诬衅。    不满意对吧活嘶?可以把排挡杆向左扳到S挡哆,切入“邪恶模式”诧腊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毖吧,转速拉高1000rpm以上斯舞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凡房,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摩,脚踝每动一下铂标,车身就顶起往前猛扑一下投脚密。深踩油门卞,转速迅速攀升巾开,跟D挡时判若两人别箍庭,两百多马力壁拖、三百牛·米婚,在这个尺寸的车身上爆发出来绥林,过瘾访勺皆。    激情过后细细品味巨额,这套动力总成有两个弱点需要改进豢关剐,一是怠速时振动大典,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拢,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓝曙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欠逆视,1仕牢认、2百、3挡之间可能频繁切换虏,动作应该再细腻些蹦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统版脯,选择“全功能”项履去修,不打转向灯就变道井疾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魔纠玛,回正的力度不械巍,如果你想在车流中快速穿梭前进羚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挡篮,要么关掉方向盘辅助卵份,仅保留振动提示即可奶。   绕桩纶抄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缝错,在绕桩场地很讨人喜欢测。车头响应比前驱版本积极片嘉,入桩动作稍猛膏,车头好像在被一根绳子拽着走锨乐。给我留下深刻印象的是翔秦嚷,这款车的极限要比前驱版高太多千,特别看了下掀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h队。上手容易端,但是需要注意别突破了极限旁蓬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磐冠:一旦超出极限脱,很难把车身再救回来磨。 责任编辑迷两:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壬钮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腑距沪,就一直困扰着我们的问题坛门痹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颠蚀。马力越大的车就越好么邪铜掂?绝大多数情况下答案当然是否定的驮铂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞄龋。随着时间的推移陋鸥木,我们有机会做这样一个有意思的选题喘疥临。   让我来说明我要做的事情隘:我们有三辆四门轿车牌,合计拥有1657马力秘。看起来确实有些夸张鸽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport党,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眷,但是这个570马力的怪物一直没有车汰蹲,直到我们完成这一特别的测试一周之后胯。我们只能使用520马力浮唱虱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扳喊筹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力槽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矮。   另外一辆是全新的奥迪RS7盆怒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎署,拥有560马力的出色表现酷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8授,在K&N工作室的台架上饱握悼,它的轮上功率达到了479马力丘申。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲸涛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畦嗓耐,用以获得更多的功率输出畔狸栋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莎俯铃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诬等芳。即使按照宣传中给出的数值岗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缸鞋式,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力榷崔龋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勾跋劣,它的轮上功率达到了541马力篙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹬。   另外还要说明一点谋限径,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卑,不具可比性膘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试福沦铣。结果很令人意外位梦缕。两款加速最慢的车型含岭绵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闷僧。当然最慢是和RS7相比较而言的戊恨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速守摹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录触扇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊备丹铝,但是还未打破我们以前的记录请图陷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吵,说它慢更像是一句玩笑话寐鹊,这一成绩实际上已经快的吓人了毯叮。奔驰则要更快一些淬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)份,冲线的速度也提升至197.5km/h搪嫌。冠军仍然是RS7的拉,它只用了11.6秒汾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耗任降。奥迪的冲线速度为193.8km/h卜龋卑,虽然不及CLS63 AMG拔宏底,但赢了就是胜利锻投。   123下一页 责任编辑乔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后新钡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呸骸戒、运动和科技气息了蚕拳冗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓝奈墓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哦轻,主动式车道保持和自适应巡航功能颁鬼纯,几乎能让驾驶者也变为乘客竿坟,高科技配置更加丰富琶坝。    于是醋颈死,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吐夏丢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炒辨侩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磕汲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呐判,在下面的文章中有详细介绍百酣帘。此外镐唤先,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挡艘势。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道委塑、残破衰败的路边小屋胎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渡枚补,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落先。身处如此糟糕的环境揣,却并没有让眼前这个出身自底特律戈骚、土生土长的本地小子屈服杉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感藕锹乖,但只有经过一番试驾体验之后届迫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毙鸿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分焦竟敲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洛爱,同时两侧向外延伸与车灯相连戈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化行堂第。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峭弦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计危,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呕冲。   尽管是低配车型虫堡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镁坛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)相苹擞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旁,它基于D级车的平台打造荷蓬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泄郎娟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT点烩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体席氮,不过从近几年的趋势来看妹浪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型师纯擂,至于其中的原因边苟练,从这款车中也许会找到一些答案础擅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匆?   GT骇东,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沪,维基百科将其解释为具有超长续航里程险愤、拥有强劲动力桑栖接、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寂矩。可能一提到GT侠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸥锭喜,其实则不然棉狸凶,GT拥有着明确的划分准则碘粟砰,举个例子来说猜唾鹅:拥有着标准的后备箱氦、配备V12发动机并且内饰非称於斓В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咳墒峡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT际穆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”难浦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类校驳措,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邻人毖,这款车的确还真有点GT的意思讳恢。在笔者看来锈祷梯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拨胶棘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奔,最起码第一印象分已经拿到了骆。   5系GT是采用7系平台打造的冒夕敲?   5系GT的轴距为3070mm虾唤忻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同醚端嗅,从前双叉臂疆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弓辞侯。厂家表示莲每杏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磺携,其在外观缎省、内饰吹极、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侈掣擅。   5系GT型到无朋友抚温喀?   谈及5系GT的竞品攻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剂性浦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伍陈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悍。   外观币:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚好覆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆另笔。风云2(详情)湘、E5险搔闪、A3以及今天评测的这辆E3岔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中却壕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丘持侨。从这辆奇瑞E3(详情)来看淌呻挞,外观及内饰都有着很高的原创度惭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间领镁怯。这让奇瑞的产品线更加丰富坟,但也让消费者选择起来有些头疼偶撅。 外观曹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脆奴睛,但外观却没有去针对青年人的设计书长衰,前卫萌势赡、另类这些词汇应用不到E3的身上冷堵,车身也找不到多少运动感抠得横。不过它长得却很容易被人接受抨妻僻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宠涵森。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椭,E3和E5的外形稍有一点点相似乒扔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间獭颁封。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化促昏惶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞好纺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叮伶,而且非常容易被大众所接受连。不难发现唱矾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嚏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酣没戊。艾瑞泽磋郊、瑞虎5垄,单从外观来看都会让人眼前一亮蹄铅。借鉴是好事辫尼巩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梆椒幢,但不动脑子的照搬实在是说不过去抚墩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧法盯赎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吃臀,作为最会制作小车的铃木来说褂钠报,雨燕可谓打开了国内的市场嫁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代衔,新一代的SWIFT迟迟没有引入猫笺。而就在2014年1月18日墒履磷,铃木速翼特在国内上市遂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呵庭甩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巩痰究,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏围。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖扰蔼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕安,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捣恰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钎妹,速翼特运动版采用运动风格打造恐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浅方累,轴距为2430mm缴快。由于基于新一代车型打造窃接,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些举,轴距也加长了40mm骑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醇答。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帆辟,包括中控布局埂凌、仪表盘抨腔、方向盘等造型均有所更改臀揽。此外煎,配置方面新车配备了ESP白钙答、自动启停系统闲、USB接口徐共抚、运动座椅等配置吉帕。CVT车型还配备了换挡拨片宽,满足驾驶需求磐坏堵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了硕踩钎。真皮包裹自不必说梯苦,3滔佰痉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服临。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柿济耸。不用和别人比颂瀑,超越自己就是最大的进步磨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舒艾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尼似,其最大输出功率为100千瓦赐冀,最大扭矩160牛·米勃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT革垛,其百公里加速时间为8.7秒伦凡,最高速度为194Km/h捅舵肌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搓,相比之下乐趣少了很多夸。 免责声明蘑怕匆:本文仅代表作者个人观点屁摧亮,与环球网无关稗陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实实麻,对本文以及其中全部或者部分内容残魔、文字的真实性诵私、完整性纯全喝、及时性本站不作任何保证或承诺茶铝,请读者仅作参考浇,并请自行核实相关内容潞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车适,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烤,引起了广大网友的质疑溪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注薪。于是易车网本着服务网友的原则韭困,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炽奖突,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豆牢顽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阔豹唬,您便自有定论腿豁。   体验者介绍    前排体验者捆好丰:辛毅 身高蠕竭:178cm    后排体验者昂:旭子 身高似闯荡:177cm    Ozel 身高绵闭未:170cm    小娴 身高隙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堑链痞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遍庆蓝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秽肠贝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市池,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣税。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吠,公平公正公开地来一次大对决勤观。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明婪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屑敌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车透惋托。所以不得不承认脑尼枚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值李,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菲拍。    事件回顾届:    说干就干愧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氛搪懂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作池撑评。根据易车网后台数据的统计来看宿,持以上三种观点的网友大有人在心陌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搽送肝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案犀。尽管是为了对比三者的公路性能蜗械,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辫集拢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上点酗侍。    测试车辆枚秀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓣帅骄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摧昧料,奔驰已经尽力了森撇弦,我们在此也由衷地感谢徘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萌淌极,告诉大家改款前后的差别氓免赔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5航袄融。因此我们也很负责地告诉各位网友祟,目前除了易车网敢侵,其他媒体对于新款X5的评测不频,都不能代表日后国内在售车型坦馆。第一辆中国版车型为xDrive 50i够,加配M视觉套件讳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颊碍,我们无法借到官方提供的车辆偶哇嚼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持麓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型评仓倡。    测试场地樊:    乐驾赛道全长1.6公里童,共14个弯道锌,最长直线段270米椒呐,赛道宽度为10-18米剂虫贯,视野开阔害欢,无障碍物奇掇。赛道两侧均为土质路面盾闻尺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆储,大大降低了安全隐患尖。    测试人员冈欺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倒保牌,却要替土豪们操心买什么车秸策,这件事听起来真挺可笑拌公馁,因为我实在没法揣测土豪们的心理硼。如果说我还能理解花五十万买大切叙拎枫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捞昏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钢,代价是要多花一倍的价钱粗沉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镭朔连,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邢。不过因为坐的比较高曹,速度感不如那些贴地者强烈怂,还没怎么着呢就破百了谢篇。这大概就是SRT8的魅力脆俄,很难说值不值得苟烽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辑烩磁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近车朔,跟改款前相比还是升级不少杆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勿九孔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锚摹间,SRT是JEEP官方改装部门冻,这种改装是全方位的磨,包括内外套件加强豌碑溯,以及性能方面的提升撼粒。SRT8就是高性能版的大切诺基氏,主要提升是外观套件窃辱、及动力系统驰喷、刹车系统桅、行走系统等方面牛穆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挟,6.4L自然吸气HEMI发动机妒方皮,搭载采埃孚8速变速箱仙浪起。   SRT8为公路而生兰扇釜,所以公路性能是它的强项骨搜,不过Off Road就不是特别在行了毖道阮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驾揉疾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影馆搭。 ② 跟之前的SRT8相比瓶哩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掸盾嫡,所以科技感和豪华感都提高了不少枢丰,跟换代前的SRT8相比吩,升级的部分都是实实在在的焊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芭扭烫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畔镣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淖刚断。  〕慈奘贰③一百多万的车改,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兑,再挑上百万的车的刺马萄,好像有点吹毛求疵煌斥妹。首先悬架的设定非常的运动玛琴古,即便比较温柔的驾驶方式菲函浪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疲,大切诺基SRT8并不是一个非臣ィ合适的选择谩祭苔,尽管动力非常充沛彩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纷圈舷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响双街,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烧浇廷,但好歹SRT8也一百多万了鼓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窍匙。不过之后我们也释然了脾绥呻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卿,但经过数个媒体的“蹂躏”短,光弹射起步就不知道被玩过多少回了案乏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了品催,有点异响似乎也算正常楼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炕效托,请点击下面的图片进入试驾文章径鞭贝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淡蹭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争交,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中许锌掏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脚别怜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怀嚼,还是老套路搽绷娥,直接切入主题秽必,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹反。 动力对比顿兔粒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绞抒僵,看看英朗GT的表现如何吧糕狸。这台发动机的最大功率是131千瓦弊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赖漂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赏丢脯,当驾驶者在需要全油门加速的时候稍纠邦,为了获得更好的加速表现敲疲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冉还。对比发动机账面参数来看矩毖脸,最大功率118kw剐,峰值扭矩250Nm毫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雇侈拇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舷卵吮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哼看,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哦荷。   至于传动系统方面狭侩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器岭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岛跺毒,都是目前该级别中的主流配置富,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雀盆攫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焊偷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘫疮抵,比如高尔夫6老石、速腾等呸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垫素唬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纶孝陈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绘,从而起到提升操控性的目的忌喂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架轮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上橡率,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慷鲁,但通过厂家的调薪眩后继,当一侧车轮发生颠簸时袭隙鞍,对另一侧的车轮影响会比较小些蹄睦。   小结驾结蒋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镭纯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫩算,至于优点这里就不做过多介绍了楼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸桥梗后英朗GT更偏注重于操控性规盘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叹计嘶,见过后车追着拍照的寡困坞,见过开我边上向我打听价格的蓟卡灯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回显。我坐在这辆路盛E70里潮客释,被注视得有点儿不自然叫愧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仁惺棘,我琢磨着湾巳,要不要让他进来看看吕。要不是我瞅见了绿灯亮起幢老,我真就这么做了强。对不住了朋友般歇,这次没能让你仔细了解它悍屏叮,不过我希望你能读到这篇文章伤损。   不用否认纪噬,人们对美的好奇与渴求与生俱来表繁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣面略。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拍氯。不过在这些人之中盒全,有人会终生恋着美人零,有人也会为抱个花瓶而后悔沉辛魏。如今打造足够美的外表来吸引消费者赌庙取,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讣姆譬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邻,但在这之后能否一直爱着它潭讹霉,我认为是一个很值得细抠的问题惟。   ●外观大气弗方钒、美獭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缚趁,我还以为来了辆捷豹拉竿,赶紧跑过去看发现被骗了哄躲。不过我并没有觉得失落旁阀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甸妒,并且从设计角度看林匹,它在借鉴与融合得方面都很到位食赌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肝,我对它的外观设计就100%满意了税。这事儿对华泰肯定不是个难题敬谁,您看看宝利格还有华泰B11簧,都有明晃晃的格栅栓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芬睦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潭表,但绕车一圈后我发现湘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锤翻。咱看看数据对比徒勿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氏风庞,可以说在各种数据对比上筒,它“不是第一毒栖,就是第二”捂探。虽然在宽浮熔勉、高和轴距上没有做到最大拒酮悸,但也不过是一两厘米的差别敢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醋偷樊,这就让它看上去大气许多林魔蹿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撕。   打我接触这辆车的时候番,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糯船。在这样的目光中澈偏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肝朽洼。面对“屁股高挝、尾窗窄”傲裴判、后方视野不理想的路盛E70时捻惊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车遍卜。先不讨论这样有多麻烦了司,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓄暴偿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醋?这点让我心里不太自在愧盖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辩,是个应该有的配置委。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上莫捷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懊捎妈。而随着国外皮卡文化的不断渗透呢蔫祥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舌雀咯,去跟进时代的步伐揪。为了迎合市场的变化及用户的需求财忿慰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纺宦炼,开始注重宽大饱满的外形设计星景缎,并增加更为丰富的配置枷潞膜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垂队吭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纠寿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞠睬,整体的风格带有一股阳刚之气森快。在车身尺寸方面撅,它的长/宽/高分别为苦:5310×1812×1775(mm)摹恃,轴距为3100mm揪册。威虎TUV并没有大小双排之分沃牵嫂,仅提供了一种车身长度炔。车身侧面的线条也很平直稿粟,外扩的轮眉使其显得更加饱满紊阶嘘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正米燎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感番。大灯采用远近光分体设计晶刮虎,其中近光灯还配备了透镜遍贝辛,不仅更显精神迸那,而且还可以起到聚拢光线的作用捆臀场。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抨,遗憾的是具朴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敦畴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罗,并且后视镜仅为手动调节守。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架籍箱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诫孔醒,非常不错兴居舍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘘拢,至于货厢外侧并没有再多设置蒜庭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸塑赶。另外哗淳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沃媳炬,不过据厂家介绍度混,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”集。对于皮卡车型来说洞宫,这项必要的配置还是很厚道的吓竣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虏悲墨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地穆庇前。不过毯莱孟,今天我来到这里并不是为了滑雪痕,而是为了求证一件事情蹋瓤:有没有一辆车奥,既能够带着一家老小舒适地出游激料科,又可以不惧冰雪豌,在冰天雪地中步履平稳地行驶舜但,同时价格又相对平易近人呢敖密补?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搽嘶孺,那么就让它拿出真功夫试试吧抢酱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踏痊爆,从外观上看川,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脊锣碱,19英寸车轮显得很有力量感耿,也与动力总成更加契合;其它的地方尽菇捷,也依旧是酷威的老样子睫趟啥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晒兽暮,甚至还有一些精致的感觉椿。总体说来段涤,尽管算不上全新车型扒,但依旧耐看呈骑啤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了跋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宪刀维,动力响应良好烯新涸,易用性好苦化菱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悼。当承载着全家出行时碴剖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乱士仍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岛蛾僻。   至于酷威3.6L的内饰方面忙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)返脯玫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阶狡甭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节商煌挨。   除了动力系统尾盒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芬举。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锈脊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矾灸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施停汝毕。动力分配完全依靠电脑自动完成怒寄豢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茅泛。   有了四驱系统皆廷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳动饭融。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜜,具有更加粗大的排水通道酗狄络,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚕,冰面行驶性能更加出色舌。此外氓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怠抹妥,胎面中央多重“Z”形花纹挽腔、针孔沟槽设计尽头滑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性反潍稳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间精羔汉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瘦形,它的定位低于1系墟亩渐。但是们辆赊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步软纳。另外脸碉,它也提供了i3?REX增程版本纺密老,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机把惨亥,扩展了这款车的最大续航里程辖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掀巢瞬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纹。   宝马有没有提高电动车的标准绣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犁矾番?让我们在接下来的测试中找出答案吓孝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矗,宝马i3的行驶里程可达88英里策哦。相比较而言矢鼻紊,?Ampera可达30英里妇,而普锐斯可以行使约10英里稳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桅村,i3可以更多地使用电动模式河溯。而增加了汽油机的动力系统沃肚疵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芹味蜜,357英里和505英里扫咀署。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大身砷碘。这台车约五英寸高喀裂,而宽度几乎和高度一样涵畔涡,与低矮流线滩板戒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伙诞渐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能画奉骋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铰稗,我们没有所需的充电站?丰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骄。   此外料肋妹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肪媒唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名地甘守:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枯。它内饰精美贾,融合了许多先进的科技守胖挨,它空间宽敞将,驾驶体验一流雀派偶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车身,它仍然使用汽油机佩,以作为电量用尽时的保险惟能式。   第二名切骏斥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宫瑰,科技感十足贪既饥,而且它也能胜任舒适的长途旅行辽。   第三名呈侣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姆撅,它最大的优点就是充电迅速涣貉,性能可靠勿那境。   然而阔港细,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鄙。(实习编译砂:徐旦?审稿脆炼:刘洋) ? 免责声明版权作品挤藕需,未经环球网Huanqiu.com书面授权时探,严禁转载氮抽灭,违者将被追究法律责任星瓷。责任编辑磨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洞,应该说是倾注心血楞,在技术平台上都有可圈可点之处搁灯毋,源自萨博的技术是其最大的亮点边吩茬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冯羚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作措。在外观和内饰上靛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞍,在动力和配置方面也还是很有性价比的材驳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说径翔遍,绅宝的外观原创度还是很高的铣离,并没有刻意模仿什么车型卜慨菩,但我们会在这款车的细节上看到函浚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法死。且融汇的比较好拣,并不是简单的照搬照抄时联睦。这一点值得肯定焦鞘恋,大灯的设计十分犀利私歪宛,鹰眼造型也有较强的辨识度揩删。LED日间行车灯比较醒目矫丘宛,穿透性不错纹水咳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表态泪塑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炼钦绵,也很紧绷视。看起来运动感不错百店,但前悬和后悬的长度较长寸识,看起来有一些比例失调兴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猜,在视觉上看上去会更紧凑动感弹。轮胎的规格还是比较高的疟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卿量伐。   车尾的设计比车头更简洁一些八瘦洪,尤其是尾灯的轮廓和渤,设计非常成熟艇甲。和宝马新款3系很像缄哨从。除此之外晴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感题。   本文导航枪书:" "  “卧龙凤雏篱拘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口眷尖努,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袜,便有了三国时期的三足鼎立钩笺某,如今我们的生活已经远离战场的硝烟描伤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车败卫尸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国河,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚嗬迦谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹头背,然而坊间始终流传着这样一句话劣缺捻:“得中级车者得天下”;是的你桓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侍侧回,今天我们会为大家带来两款重量级车型秋芦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亩久,请大家继续往下看缔。   看到这里大家肯定已经有了答案了钩贫路,没错拦乱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L清氰勿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裴,那S60L是何方神圣晶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型成,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版馆备锣,厂商指导价33.49万元卞离僵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晤概槽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棋讳靖、后排座椅加热侠讹部、并线辅助凡苟枷、车道偏离和自适应巡航等众多配置捷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扫缮鬼,即使不看车标敞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醇琴娃,哪个是奥迪黄泛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的小锹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绦巷凳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动心,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钨傅吗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眯寂继,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角距,使夜间行车更加安全瑞焚。两车双色的外后视镜造型别致危微梆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揭巍菲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恰琉,至于乘用空间如何庐烦,我们将在空间篇为大家详细介绍溶。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力截脆据,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳崎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窗,整体方正的设计略显稳重砍吃。后尾灯的设计两车可谓各有特色滥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陡沮,设计感十足胃啊丛,而奥迪A4L的尾灯更加修长咳刚,视觉效果出色碎。天窗不仅能够增加车内的采光艾懒谭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出身钦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鼎串仙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悲护笺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习身沉。   本文导航射荣酪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菏湘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乓贪,配置也能满足一般家庭的日常需求些。对于这个价位的小车来说白清,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挺叭角,在这方面胁沥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮息斯备,就算是与它的直系前辈骐达相比芭巩镰,也不遑多让氛璃惮。然而作为一款家用代步小车瘁脓筏,它也并非完美萄牧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高画,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外齐情,车辆本身并非进行任何实质性的改变栓,跨界的概念噱头大于实际杀救搽。 "   技术革新日新月异的今天不乐,车型的改款换代再常见不过为话,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变罗肮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胜虹授。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辰,同时在动力方面也增加了1.8L础肥抽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万领,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚂毁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磨,但它的实力不可小觑憾鬼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佳老。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动列、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茅。既然实力不容忽视显容扒,价格又有优势答罕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲜。" "  版权声明郝底侠:本文版权为网易汽车所有钡,转载请注明出处昏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擂断雄,全新的品牌全新的车型蔷闲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堆浓欠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴志克斯箍刻模,在2013年杆瞻喑蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月浓顽宋,堪称是这个区别的标杆级车型谁诗,观致3要想在这个领域取得成功腐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK插梁筹,看看是否有优势能吸引消费者关注杏里佃。 外观风格各异   先看外观方面仆狭,观致3展现出大气得体的风格慨铝,不像速腾那么沉闷单调涂,且有着自己的灵动个性;而柑鸹嫘荩克斯则是完全偏向运动化的风格聚贪,典型的注重操控性能舞坤澳,突出驾驶快感的性能车型晴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幸缝,与观致3区别明显隆。两者主要是风格差异醒胎妮,外观上分不出优劣惩梨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绒,观致3丝毫不会逊色于妇磁龋克斯车型布酥。 尺寸对比 车型名称 嘎斜冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上构卤,两者也是平分秋色快使,车身大小相仿便标,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藐何,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上管,观致3要大于覆拢克斯氓癌氨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸿,尤其是腿部空间较为宽松然宿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙侗浚克斯在后排空间布局相对紧凑咐攻,而后排空间也一直是各代杆哺纾克斯的软肋路洽间。 价格对比 阜屏瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雾附诫,柑惚呵兀克斯则要比观致3要更大一些茹违纫,在不放到后排座椅的情况下常梳,赶芭穑克斯的载物容积是530L几习贯,而观致3只有430L嘘瓶禾,100L的差距还是能装多不少东西的秘临。而在需要有更大空间的时候雹喉阜,两者都可以放到后排座椅茎居撬,放置大件的物品杉稳韭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涸骑扒,观致3和竿剩克斯三厢都是11.99万起步便,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皖。而细细对比价格表可以发现含煎,要选购自动挡的车型甩警,柑常克斯最低仅需13.09万伟送,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搪,观致3则需要14.29万伍,这个比起付猓克斯有1.2万元的价差委,当然在内饰配置上会有其它差异艇傅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言德憾,可能柑肱焉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些穆。 挑选合适的爱车逝稠继,看专业导购歧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浅境磐?   扫一扫啊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聚婆讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爽乓。风云2奔贰浮、E5抢喇、A3以及今天评测的这辆E3蔽疆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度其蛔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泡派苍。从这辆奇瑞E3来看媳极吠,外观及内饰都有着很高的原创度坑犯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间断。这让奇瑞的产品线更加丰富砰币氖,但也让消费者选择起来有些头疼糜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的令埃堵,也从来不缺少“明星”违靡庐,“沉稳绅士”大众速腾表、“狂派斗士”福特父潮福克斯等都是热门且销量稳定的车型谦赖,不过要问哪款车型最近销量最高纬痴,还要数“逸派高手”日产轩逸叭够,它已经连续两个月销量突破3万概莎,坐稳了桥车销量的头把交椅裸吵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹃?下面我们把两款车型拿来做一次比较欢开,或许能看出一些端倪放署。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万松精,入门价格上煞,风朗比轩逸高出2.08万元惶加沧,表面上看价格鞭级,轩逸占有优势崩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哺棠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涟旧成,这样看来柏死阮,风朗其实只比轩逸贵了2800元桃苦,等国产版风朗出来后无,风朗在价格上反而会有优势也说不定痪擂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市句策,这款车外观与内饰变化并不算很大签,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俏技,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臣殿,下面我们来看一下技。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稗埠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酿谩彼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格农家,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹第。质保方面渡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丢沤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慈能:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机世寝卉,最大马力已经达到了170马力建肛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟廖啤。变速箱方面岭融午,逸动采用6挡自动变速箱统那,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱策驮藉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色独牛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赎败脆。 免责声明屏剁:本文仅代表作者个人观点钮揽,与环球网无关冯踢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘,对本文以及其中全部或者部分内容叹、文字的真实性输掳、完整性狙百烽、及时性本站不作任何保证或承诺春防抵,请读者仅作参考纷,并请自行核实相关内容管。" "  近两年烹和沦,自主品牌进步着实很大卷绦,无论是从设计方面挥船氛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升休末,甚至可以与合资车型媲美砷,山寨杀吻兰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呸。在10万元以下紧凑级车型中枚概,更是自主品牌的天下锣,凭借比合资车型更为出色的性价比们号愁,吸引了不少消费者的关注敬扰蛾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市概,一经推出便受到了极大的关注毛垒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型划,包括动力在内憾便携,新车共有20项升级购,本次共推出8款车型诺耗客,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款开娟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夯勺犀,售价区间为7.49万-11.79万元兑含懊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臂弯孺,近来也是频频出镜唾暑夕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳茫控大玩具车”的名号名极一时坛。速锐共推出了9款车型渐爱界,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篮辽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狄纯鲸,售价在6.59-9.99万元之间肌扰。   单一来看蕉醇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品破绿澜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虏炕雾,看看那款车要更“精”一步绍。" "  新君威变得更好看了复辱虾,配置也进一步提升懦,新加入了一些科技配置即卵,比如智能交互系统丘,BOSE音响等等卯。这些都是新君威的改变之处盲淳滩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型测纤,售价24.59万元氦碎,作为一款定位中级运动型车的新君威参同,品质感一如既往蒜庇,操控性也非常突出添煽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廊,以下简称新君威苦,外观相对于老款进行了必要的改变栖乓,毕竟老款车型从上市之后吼喀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芭,新款在大灯篙釜、进气格栅伸、雾灯临微笨、尾灯偿第讳、前后包围都进行了细节的变动慷。   在新君威上食贫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统官,在操作上没有太大不同蔡,轮毂方面墩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躬,轮胎品牌依旧是普利司通信了。侧面造型基本上没有变化就思,侧窗所占面积依旧较小票。   车尾的变化还是比较明显的胺,这主要来自于尾灯的改变捷。新款尾灯全系标配LED灯宫脾猎,并进行了熏黑处理请。尾灯的轮廓样式更加犀利壁米,个人认为要比老款更好看摩蠕下。除此之外刀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跨,牌照安装槽的形状变成了正梯形珐柿络。   本文导航淑蔽经:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缄涟驹,颠覆传统的外观吕萍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烹扇侠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛋滤钠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机魔匡蝗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寞杉沏,足以证明其强势的地位汾戎回。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孰奠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玖遁沽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强椽紊锹。(温馨提示屁卷死:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔬赌。)   自由光基于全新CUSW平台打造逛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭石甫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抬软,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慨,圆润的造型是其给我们最深的印象靛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瘦辽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线篮,显得简洁利落鸽道呕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刷,显得净雅别致佰粗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同是技陵,主要表现在其大灯的表现形式上措欣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球躬链滤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炔锌。两车大灯配置基本相近擎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已化。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哀帝,车道偏离预警系统抗羌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稗都撂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胶枷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吩肮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颈挽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霖茨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话损,其尺寸差距就没有那么大烦缝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡室华,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衬痢交,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狄牡零。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镀。奥迪Q5采用两边单出的排气管耙欢冯,在气势上略胜自由光酬商赎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胺陌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型先闷镣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部色耗,磨损线束保护层粉谴咀,存在导致电池损毁的隐患喝寥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栓卞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颧虚米,称9124辆V200受此次召回影响聚。长城汽车正在邮件告知客户储竞晤,并建议联系当地经销商进行检查维修斯操。   据悉冠鬼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肠筷椒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暮拱。”更有甚者匪叛孟,线束可能会内部融化挨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说派荒,目前已上报了数起线束故障究冲温,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凄,不能够给电池充电拍恢枷,车辆也无法启动汉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熄。   克特里尔先生称督,检查故障预计用时20分钟咐确青,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟航似督。如果绝缘保护层磨损严重栏,线束已裸露呢,则需约两个小时以更换整套发动机线束赁怒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件够。此前钵蟹广,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疮搞项,2010年又因手刹故障而被召回皆。   2012年济,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逞驹论,长城V系列也在其中岗勉。当时既红虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锰谦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奴睹嘲。然而抖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蕉粳灿,更换车辆共计超过1.5万辆勤翟。  〖登琛(实习编译鬼:王萌审稿仙慕龋:刘洋)   免责声明版权作品潮敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬,严禁转载等,违者将被追究法律责任晨。" "  随着经济的快速发展垃嵌,购车群体的年龄层次也越来越低皆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帘抒煤、省油喘,而是追求个性和时尚设计钵勒邯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斤快遂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炼。作为跨界SUV闻杏,它们在造型上将年轻慈竭、时尚展现的淋漓尽致狗未,完全符合年轻消费者的审美需要弥完舌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搜静借,来看看到底谁更适合你队顽鬼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV动,相比2012款变化不是很大失汞翔,只是增加了配置和车身颜色炼读。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版物就蹲,售价分别为21.98万和21.47万龋兜僳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兴寡,但风格却不尽相同铺来年。斯巴鲁XV外形显得干练仓吩霸,车身线条硬朗昂,富有力量烈炊幢,越野味很浓汕冯。而标致3008外形偏向都市化设计胸,饱满圆润的车身凸显时尚感邪怪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铣涤。   车身尺寸方面有所差异莫,不过并不明显贿蔬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芹娄冬。斯巴鲁XV车身更窄附帝,同时也稍长一些垦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置费。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斗椭蛊,加入蜂窝网状格栅运动感十足邦熔。而标致3008采用半圆形中网马,镀铬亮条包裹显得很精致巨凛套。两车前脸分别展示它们不同的风格丘缉,同时都包裹塑料黑色下包围番滇抖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侍,远近光分离灯组设计涕逞,造型普通街,配备有示廊灯杉。标致3008同样采用卤素大灯额督,不过加入透镜傅菲,不仅聚光效果好校,同时美观性也不错核拒持。另外呜溜胶,还配备LED日间行车灯沤婆渐。   在侧面胃钮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擦珐,比如非常倾斜的A柱颅,同时将后视镜位置后移媳,留有三角窗减小了A柱盲区蔬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赏成,有利于减少磕碰的维修成本桅苔策。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芭仟吴,注重舒适和静音性甩弟,双五幅轮毂很有张力剖光。相比之下蜂棠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僧乒,与黑色下包围搭配运动感很强烈帆每。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捂秸,同样注重静音和舒适性辟罚漆。两车的备胎都是非全尺寸设计珊。   相比前脸理,斯巴鲁XV尾部更个性驰痘叮,辨识度较高瞥拨份。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒋,镀铬亮条的运用增添了质感得趴瓜。 标致3008尾灯加入LED灯组肩戎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茹馈手,但是块状尾灯造型很独特溪灸啡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拍空,标致3008同样配备倒车视频影像炊裸贯,另外负楔,还配备前2/后4颗雷达探头荤。" "  在过去的一段时间里盎难,傅绦裁梗克斯脚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庐。时尚动感的外观市渐飘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篇,成为了年轻人群青睐的车型懦嫡慷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型境币,科鲁兹掀背车则是新进的一员脑,它所要面临的是一场“无言的战斗”纳烩讳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了短阔腹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惟杆寞,但却带有美式车应有的力量感肛去,总体来说它的设计很适合国人的口味案碍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荷备,其三厢设计有些过于保守病酚跋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间女椭僚,为了能够扩展消费群体乡腹偷,推出两厢版是其最好的解决办法娠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话类陆砷,你几乎完全无法识别它的真身繁献荷,因为它与三厢版保持着高度的一致性沙恼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慈持项,很好的诠释了彰显力量感的诉求枫碳狄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接破,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些税试,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姐垃,但实际上它比三厢版短了不到9cm僳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多份孟,后窗与尾部的衔接并不生硬开,拐角的折翼恰倒好处时溅惭,为尾部增色了不少氢捣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饥文,在样式上显得更加简洁涟,只是与自身前灯组相比氖插,在棱角的刻画上有了明显的削弱窘舰。   本文导航曹纯:" "  提起之诺钡,很多人都不知道是什么品牌巍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌殿垒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衡萌结。只是之诺定位于高端合资自主品牌浑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式韭力,那么它的首款电动车1E表现如何孟沫?以下文章为您揭晓寞。   只租不卖淘黔尽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撅,包括车辆租赁舌烂、充电设备勘察安装鞍、车辆上牌副、车辆投保碍肮唤、定期保养蛇通哄、故障维修姆嗽、道路救援欠、检查维修备用车等忿钱,通过这样的商业运营浚竭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浦锨氢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车别绒粱,它的卖力需要大家自己去发掘绷等。不过在发掘1E精彩设计前骂,请先忘了宝马X1力,否则你将永远欣赏不到1E的美醒寒。其实1E最出彩的设计在头灯杜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朴。   不仔细分辨的话橡侍,很难把1E和X1的侧面造型分清休赔。不过1E拥有自己鲜明的特点煌,车门下很宽的镀铬饰条芥侗牢,和没有行李架的车顶保趴妒。   相比车头和侧面香拢瘟,尾部就让人感觉有些欠妥了奸巨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疯酮肠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兜凡拾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泼。   本文导航频:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郴鲁,奇葩的中文译名盘纹搁、“野性”独特的外观以及较高的定价规,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议避摆。说起野帝我们不自觉的想起为桔,同样在以国产车身份进入中国之后五臣勾,“改头换面”的法系SUV标志3008寥础,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鳞售,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”次脾俩。当然斡,以20万元以下的车型作为主力军雇睦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瘫涕琴。那么下面我们就来看看抽潍孩,这两款性格迥异的德冲售、法新生代SUV之间究竟有什么差异波渐病,各自的特点又是什么钒登虱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叉祈长,首当其冲是价格方面的不同添疯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雹库,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洞,不过差距方面不大基本可以忽略脚钞但,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尖。动力方面的表现也近乎相同夺,只不过大众7速DSG侧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尖模,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尺凹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胺狠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匣旅软,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上班。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激徐词,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景评贬申,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祥。闲话少说栏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拦。   这次试驾共有5个科目桅孟炭,分别是1.傲虎—终极绕桩棉外,2.傲虎—冰雪连环喀垦,3.傲虎—短道拉力测试仑舜,4.XV—戏雪乐园沧钠汹,5.森林人—不规则路面自由行驶甘空。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同来,MPV表现出相对冷清的一面负,尤其是中高端的商务MPV偶,几乎屈指可数算队溜,除了老牌的别克GL8外宋,似乎很难让人想起更多车型姆乘。不过在这个还没有完全饱和的市场里目,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅去。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瑞慑囊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邢徒鹊?这就是本文将要找寻的答案旧磐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峦,售价28.38万元-33.58万元甩宋顿,目前市场上有近2绘骇、3万的优惠幅度垢铃拢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型还梢乒,官方指导价31.98万元驼眯。) ●外观解析   从造型上来说商偷奇,艾力绅算是开创了一条新的路子土,没有过分使用一些夸张圆润的线条嵌,车身轮廓棱角分明懒钢昆,有着很强的视觉冲击力汾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别囊记敢,此外库,艾力绅还装有一套大包围础,颇有几分运动风范泪,也有着一定的改装潜力灿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫉哆睦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冉酚武,中网与宽大的前大灯连接在一起白,营造出一种大气兄、动感的MPV形象橙袄灿。   艾力绅A柱采用黑色设计炊请赌,且A柱的倾斜幅度较大氛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凤挟烧,总给人一种方方正正的感觉超廊,后视镜尺寸同样不惺帧,与整车的风格很搭式噶夏,宽大的后视镜提供不错的后方视野亨,保证了行车的安全性与舒适性悸捕肖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荆彩霖,当然啃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骏虏,侧门就会自动缓缓打开胃书胳,此外及刑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霜颇。如果对此还不令你满意的话玻旧,通过钥匙同样可以沂迮控侧门泄脸裴,确实有些高端大气上档次辑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虽,轴距达到2900mm姥抚,尺寸在同级别对手中并不占优势叹雹,与GL8相比当,仅仅在高度上略强于对手亮录,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膜擦恋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计臣水,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果额累。整体线条依旧硬朗校,尾灯加入了时下流行的LED元素敬彤,为其增添几分现代气息扔雀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盎赏,人们购车的选择可谓越来越丰富墟吞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泡祁洪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盯撤廓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骨,他们能够碰撞出怎样的火花热念,请大家继续往下看册帽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诚比底:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出船,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烙完傅,由于这两款车型出自于统一平台打造拉磷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间对。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劫垂抹,你可以说它带有侵略性涂,或是富有运动感涣漓盟,也可以说极具视觉冲击力禄捕蓄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蟹抄烷。而K5也应用了与智跑钢环捌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计薯,使其拥有了明显的家族特质希啊烂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素漠悼,极力打造出时尚与动感的流体车身灯拉,在驶入眼前的一瞬之时体露,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弯绷。前脸的线条设计十分紧绷块,大灯组与前包围向中央区域靠拢都踏,展现其动感的一面奉飘咆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凄距,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胳啸,抢眼的外型加之迷幻的光线杰糯嫉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孝矗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着木喊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桅吨牢。   第八代索纳塔不仅外观时尚巷,灯光的运用也颇具科技感采,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捎蹭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捣完,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谋概骋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酥公氮,显然这种的夸张设计洛,使我将其列为变异的种类柯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玻态,多折线的应用也使尾部更具立体感伤犬,同时对于运动观感上也有显著的提升田,由于K5搭载的不同动力总成怀,2.0L车型配备的是单排气设计涧堡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歪。   轮毂也是一个变化的重要部位埃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窗岛患。根据配置不同棉伐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绰坑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎燃,该系列轮胎偏重实用性嘉垂。作为索纳塔的尾部坞戈衔,基本没有大的变化淀狮立,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冻卵澜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掳硷。   本文导航牡谱:" "  每到年底傻涎同,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾次,地点也大多选择在北部寒冷地区套偶己。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣教幂车,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棋堡忿。在临近春节前夕蛙尉玩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杀慑奠。   延伸阅读竣巫:   之前矛箱飘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赡蜡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洁双思,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奠荣。   酷威采用的是电控适时四驱系统前肯,中央为多片离合器输褂,由电脑控制来分配扭矩吮艰布,车内并没有任何切换按键陀胆为。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动底炔皮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泞施碍,如果想要挑战一些极限的路况的话暴拖究,酷威还是不具备这么大的优势的乔瓦,因为不具备限滑措施嗡藤舱,至少在脱困能力上会有限制性漠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎静雄,采用全新发泡橡胶技术倦氖摆,具有更加粗大的排水通道录,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呛挺来,冰面行驶性能更加出色辈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力软授抵。此外拭,中央多重“Z”形花纹坚棚傲、针孔沟槽设计害首、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孔殊普。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机床,最大功率206kW/6350rpm科,最大扭矩342牛·米/4350rpm逆罐船,在目前的大切诺基轿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载底型,但是会有不同的调教嗅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梯奋,我一直在想户赤艘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岁淮咀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篓疯卑,我觉得这个可以有靡份剐,至少不会和其他车型有太大的冲突侍井。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宠把,路面上的车辙也是压实的积雪萎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度首柒半。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巾肪,只要不是过激的驾驶行为峨菜怠,基本不会出现危险状况兽慌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仇,建议最好将挡位切换至手动模式扮匠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憋粳,这要比才刹车安全的多萌肛桓,这中方法同样适用于其他手自一体车型革。   本文导航顽堂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斯、充满艺术色彩歧魔,或者是有着一些与众不同的操作模式弦磷餐。而这辆2008则告诉我们侮猛煽,一旦法国人在拥有自身优势的同时虾为鲜,再把务实两个字加进去末,那么可能会让其它对手感到紧张叮饭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置模写吭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚷: 由于本次活动仅为简单的静态体验趣释,场地和车况都受到一定客观因素限制挽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狈藐,至于其他更多相关信息谩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上复,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菊绣,作为首款引入国内的小型SUV妈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拎沥矗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脸徐鳞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)店炯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盗邦胜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿对鳞激。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稼汲胆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置落卧膘,对消费者很有吸引力醇旅矮。作为一款紧凑级市场的生力军车型完,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萎擞茧。   观致3共有6款车型偷马揭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型督玻,售价为11.99万-16.79万元区间享轿。因此黄木埂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狸。对于中国的汽车消费者来讲杆铝耗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狼擒。要知道自2006年上市至今含聪捌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坪。那么抽黄洪,作为一名后生的观致3陆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼么妒吼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价须:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抛:16.78万元)来进行比对粳轿匙。由于两车的售价只相差0.01万元镰陪儒,这也令比对的本身相对公平一些迫困徐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娩,我们测试过高尔夫7顶配车型恰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勿痹确,跨级的配置也令对手望尘莫及卫谋。但这一切博,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撩、最需要的因素峨潮嘛。对于高尔夫这样的家用车拾辱,在使用的维度上做到出色爆斡使,才是它的本职烷塘。今天媚疽龚,高尔夫7又来了菩,这次是全系中价格最低的1.6手动型担。动力称不上凶猛孔圃挨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歉凤瞳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纫巾杜,必定有些硬实力屠罕贤。空间满足舒适乘坐栋抚、常用配置齐全瘸锭,动力也能保证提速顺畅挝。但对于这一类的畅销车踩胁掇,最重要的是它必须耐用插偷凛,不能隔三差五地就往修理厂跑史摊,也不能冷不丁地出个大毛病床摧。这么来看戌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”电陆,故障频出剖焚,这点很难让人满意奔。毕竟牛,大众车能在国内打下当年的民众口碑男,靠的是皮实耐用的品质段螺髓。在我眼里擂淮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境父兴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阮袱,高尔夫7车身长度增加56mm扳率,宽度增加13mm宠幂,高度减少28mm裂堪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞘,也更显扁了扑轻。   如今酒忍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捕澈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的临氮朵。这个配置的增加毛模冲,为日常使用提供的便利性还是很大的居钾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气罗羚,要知道缚星牛克斯倘午、英朗等竞争车型都是16寸起步了卜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服递,这套胎居功至伟嗜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啪孔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庭山,如果您拥有过高尔夫4坏谓、宝来或者帕萨特B5的话坏试珐,您一定会理解我的意思欠考炔。没有复杂的配置杉拈径,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓟喷辨,瞬间就能上手抬啤盾。这一切都似曾相识镣划矛。   在1.6手动版的高尔夫7上裁百兢,您看不到任何高端的娱乐功能农蒋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阶挥劣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巫猴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾破,但我认为这并不影响操作便利性俩劣南,最低配车没有大屏幕很正常秸肯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夏深,车辆静止起步平顺性不佳纫桥轿,油门给少了刹车不松开篮,油门给多了又会猛窜慷板,让人抓狂乃晤。但今天这台1.6手动车型了谁,上述症状全部消失颇虱。起步轻给油即可胃搐,电脑自动调整喷油量烁身,使其转速稍稍上升铆,令发动机不容易熄火乡徘,等红灯尽铜衬、坡起都很方便缎,使用起来当真比顶配的舒心多了褥困列。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梨祥,让人捉摸不透奶培叹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平请,用料优秀被认作理所应当胎痢。在数年的成本控制下拱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煌超辽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稳饺。对于大众汽车而言痕,这样的结果也堪称可笑了稠察碑。   没有真皮座椅清扒,您会失望吗疼死?我和同事们都不会匙垒匈。我认为从适用角度上涸,织物座椅与高尔夫更搭盎糯。这套座椅的缺点蕊,在于椅背调节起来很费劲慰,而且要是有个腰部支撑就更好了探。纵观高尔夫1.6手动的配置吵颊亥,我认为作为最低配车型突钳,功能简陋一些并无大碍危妨微,该有的它也没少涣骑覆,并且绝大多数的都还好用孙,如果您是为了舒心实用句咀,我觉得它能满足了娄白炬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惰锤,对于购车需求的国人来说擎低掇,一款看上去体面撵嘉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感麓,只是碍于可选择的范围有限芯,但凡有一款出类拔萃的新车型茫,必定会迎来极大地关注蒜传。对于25万中型车这个级别楔,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙拧,而福特全新蒙迪欧的到来寄得,分走了不少的关注度撵围,选迈腾还是选新蒙迪欧舵颓,对比一下就会发现泄,挑战者颇具实力嚼了钡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陛窘,售价24.28万元喜,和迈腾 2.0TSI 豪华型唐点,售价24.78万元扮办,均是各自车系中的主力车型裁寇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禽钳,兼具个性运动和居家商务需求薯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叮,极富攻击性泥,对年轻消费者有着很强的吸引力毖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乖帅,入门的1.5T也有不俗表现弛勤。   现款迈腾严格意义上上讲贪,只能算是半代升级睫,是在老款的基础上升级而来虏。迈腾整体延续上一代车型的设计鞋鹅谁,符合国人的审美怒晤,经过加长的车身毒芥,带来大空间的同时芥撮错,提升了行驶稳定性及舒适性仆苗哇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贺贬,轴距达到了2850毫米侨舌涩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米飞递,整体比新蒙迪欧小一些聪,即便是经过加长结反叼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧超。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芭购洪、加热哭嗓、折叠汲篇、记忆 电动调节峰绞、加热恼、折叠女干苹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媒静,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侮皆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饥怪尝,不仅科技感十足活,还具备随动转向叫烈讼、自动开启等功能曝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹋捍人。天窗凭篙艘、全功能配置的后视镜等拭,两者处于同一水平忍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挠,对称的T型中控台中规中矩谰怕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阿冕党,主界面被平均分为四个区域脾骆,分别显示电话爽邪、导航行差必、娱乐和空调四项基本信息光,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柔氓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕埃宝、6碟CD等配置畏添镜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吓纷阮,迈腾更像是上个时代的产物伙痉峨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咐屁,相比迈腾的2812毫米忙伯腹,略占优势咀珊,但二者在乘坐空间方面看膝侧,都已经足够日常使用截背箩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罐,满足于舒适和运动的双重需求靶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统砍诲挪、方向盘换挡青榷褥,以及原厂导航等配置炭量,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赋崩痕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瓣据兴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版清,最大功率178千瓦蔫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斥京,平顺性和换挡速度足够出色吧浦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合文。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冯澳惺,最大扭矩280牛米庭,匹配6速双离合变速器镐恳。当年迈腾这也算是黄金动力组合氛峰粗,但与新蒙迪欧相比蚂反,参数差距明显烁。   保养方面撂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里观饥,建议日常保养周期为5000公里左右陀臂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孙尚韭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盒,之后保养周期为1万公里锚。小保养的费用在600元左右蹄,需要更换机油机滤筋,大保养的费用在1100元左右寥荡聊,需要更换机油三滤啸描疤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型强,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汉仇,相比迈腾拍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崔脊吾,还增加了头部气帘和膝部气囊沧设赌。并线辅助功能也是迈腾所没有的良鞍街。   点评彭:不可否认疮,大众品牌进入中国市场多年睛搞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羌,无论配置水平还是动力系统讼,都已经没有什么优势了麻,抛开迈腾一万多的优惠地围,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择播慷肥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚韫忱郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明久化渴:本文仅代表作者个人观点殴锌,与环球网无关旗孝溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诽景,对本文以及其中全部或者部分内容伍迪、文字的真实性酒、完整性洼彻、及时性本站不作任何保证或承诺懒嫉槐,请读者仅作参考猜侨,并请自行核实相关内容垒。" "   “北国风光悼,千里冰封冠泼嘉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯貌面踌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐没巍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锭弄旱,对途乐而言这不仅是一种新的考验副斥伎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啤处。 外观双持:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沸帅汲,想必对于多数人来说额,它的名气比兰德酷路泽小很多办摊瓜,但并不意味着就要比竞争对手要差籍。外观方面途乐外形实在太大了傅舱筏,有点圆头圆脑的感觉零,比兰德酷路泽温柔了很多途蛾,缺少了一些很“MAN”的元素纺贸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萎憾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骚裙供,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垢嗜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眷辖。中控台看上去很有档次恭外,各类功能按键排布也十分清晰胜、合理滴羡曙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处规话,完全遵循了游艇的设计风格舜逃,宽敞翟识鄙、舒适痕、豪华亲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隆炽交。   小结扯殴挤: 从外观内饰的整体表现来看渺,可以说途乐是一款成功的车型提杜食,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题领。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势测,如果“沙漠之王”远离了沙漠谢超孺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矢懈椽,这也是我们大老远来到这里的最终目的霉伦凡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车还截汀,人们首先想到的通常都会是奔驰褐、宝马恼铰浅、奥迪栓蛙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蟹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴握。但是说到文化的话涡浩,就不得不谈到今天的一位主角恭,捷豹XJL帮枚豌。相对于奔驰这样的全能贵族来说台尼链,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稍售,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镭平偿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚷分,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戎杀。   作为进口高端豪华轿车袍,相信奔驰S级大家都比较熟恭嘛,而捷豹XJL依旧比较陌生寒,捷豹作为英国豪华汽车品牌拔丁鹊,也有着将近百年的品牌历史薪,虽然品牌认知度不高鞠辨晦,但这头豹子可不能轻视甭童俱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咕男境,价格都在120万左右卤排,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力台酚榷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前识剔晶,其实捷豹和奔驰早就杠上了急丸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弓桅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话双,你一定记得去年上映的《007犀偶躺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苏疵,没错就是捷豹XJ犊俩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仑泄,里里外外展示着它的优雅与稳交な婊啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茹。   无独有偶栏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套老醒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筹茅赌,虽然不是目前新款的S级芭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骏恰。   言归正传氮汲美,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侠,不过两者的风格却截然不同按权担。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫡赎灌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀村。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重埔挎,在当前时代也更加与众不同俯哺日。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姓菲洁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铰酵,的确奔驰S级是同级别标杆长,外观轮廓延续了上一代绢怕,细节之处更加富有科技感承缺翰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宪寡恰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同购,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鹊首,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糜堤头,比XJL更加强势腥,这就像两个高人废箔,一个低调一个高调而已靖少临。   大灯的造型也风格迥异拖舶霜,XJL的设计更简洁硅,内部采用传统圆形元素屏赂,使得其眼神也更加专注姜勘。而奔驰的大灯设计更加时尚蜡添郝,内部流畅的菱形也较新颖连。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缓,光前大灯就使用了五十多颗LED褪敌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衫贝痢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顺且现,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上票培罗,更加沉稳舅惜线。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贺,但硕大的车身同样沉稳笛,硬朗的线条也更加动感淮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出差乖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉童剩告,这也使得XJL的车尾更稳重法,而S级更挑逗人刻。   尾灯的设计乃上陡,捷豹XJL采用纵向设计饲,并以车身腰线融为一体材锑蹄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乌,整体轮毂简洁不繁琐蚕写暑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纠浚,内部灯组造型是一大亮点骇姓,点亮时相当好看肚词弛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惹,并没有过多的修饰蓉瓶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劣,就如同一件高档西装腊皮淌,某颗精雕细作的纽扣就足以匈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巾,相比奔驰大气的轮毂氨,捷豹XJL的条幅更纤细驮巩敬,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘿。尺寸方面XJL为19寸叫粗,比奔驰S级的18寸也大一圈鹅,轮胎方面同样为245宽度剂,不过与奔驰前后同宽不一样结篡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275九秽呈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型犊娩毁,并且作为一个自主品牌裸膝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饶戈蹬,旗下的GS5父卡膛、GA3糜、GA5几乎可以与合资车相抗衡倦丧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矛翔脓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谅灭铜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的离膜,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈ò凇,由于试驾人员较多摩始,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踏告。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歪。   现场测试场地为两个圈形场地伙川叭,两个场地项目都是一样的犊瓜存,可同时进行两组试驾绅,场地提供了直线加速缴、紧急制动为亥、蛇形绕桩辛绍林、麋鹿测试四个项目谐炔关,可以说涵盖了大部分的性能体验敢。当天试驾温度为零下十八摄氏度搁饲,这样寒冷的天气盾薄,面对半冰半雪的湖面华,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颓狮算。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尚浩孪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下团淘,TCS系统介入箍娶,防止打滑的发生苫辛活。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呵典恳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妨短虎,最大功率姬琼:90kW(122马力)/6300rpm景曙,最大扭矩侧绿:153Nm/4500rpm完。而这次试驾的车型中没有手动挡卜权褂,均为4挡自动车型兢,动力表现可以轻松满足日常使用需求禽。   起步于加速初段油门如果踩的过重牡攻,TCS牵引力控制系统会即时接入涣,并且自主减小喷油量澳,从而避免轮胎打滑羡,这一点上GA3与GS5表现都不错忿。加速至60公里每小时后哀签竞,紧急制动忿某,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洞绅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了快抡骨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赁,未出现侧滑睹。   本文导航坟耐飘:" "  提起中级车鳞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沮。但要是预算有限晴烁,面对这两款车型还真有些底气不足股传,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的管坊。好在现在中级车市场一片血雨腥风盒兄,改款K5已经于近期正式上市块判隶,延续了韩系性价比超高的特点莽堤惫。这次蓬体,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寄,让您的购车选择更加丰富戌逼坟。   没错蛾,此次选择的几款车都在18万元区间内乏惶。而且颇为“巧合”的是偿度钞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涪玩邦,也堪称中级车的黄金动力之一悍拐苍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夏逻。既然如此木,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锹系。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钩芳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妈白。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毛托,动力参数有小幅度的提升绞侠,燃油经济性也有一定的提升捍抽龋,但依旧没有给人留下深刻的印象归,尤其是我这个09款嘉年华的车主搞暴。如今喘,在配置依旧丰富的前提下蛙咳,它换装上排量更小酷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勃温,这一次似乎有点看头了玻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机燃,它的来头可不少娜吩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狗裤,可谓是福特的明星产品谋橇。我得承认这些奖项来之不易卫煞,但我更关心的是轻髓,它依靠什么亮点来获奖槽聊茧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痘孪曹,震动及噪音抑制能力如何晤梨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现身迪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷年沦、涡轮增压以及进排气可变正时技术线。在这些技术的支持下狠杆蔡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沏需。反应到账面参数上丘攻粪,它的最大输出功率是125马力劣掸涛,最大扭矩达到170牛·米该晚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戳软帘。   另外滔蔚,福特也针对其三缸的结构特点釜艇,对发动机的震动搜舵、噪音等方面做了很多优化和改进广奇垛,比如喷油器及油泵柔性安装姆稼、皮带润滑毛蹦奇、缸盖上方吸音泡沫等等让。为此匣镰,我先后做了两种情况下的简单体验揩:1判、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垂鹤、在静止的状态下嗜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屑剃牵。经过细心的体会和观察后巫焦,我认为结果让人满意漏澳丸,发动机的震动轻微滴怂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些患,但也不大碍事墙疗畅。事实上踞道,即使我细心观察培,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烩。   看来之前的担心有点多余趣,还是直接上路试驾更加实际莲反。它的电子油门响应依旧很灵敏懒密,轻轻触碰油门踏板猾粱画,发动机的转速表指针就会活跃起来妨回抨。幸好油门的调校比较线性譬炉,分寸拿捏得体廓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喘。同时卿戳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糠磋怒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忻桐何。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩届,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别草,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挛。即使在低转速区间刷乃,发动机的动力输出也很活跃盛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉落褂梅。同样受益的还有动力输出的持续性磐杏辈,在试驾路段里面有不少的环城快速路络俺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h愧培,而且整个提速过程顺畅自然沃。只可惜受道路限速的制约徐玫,未能继续把速度往上提贿角,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备结帕唾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乔,升挡动作迅速攘估,在D挡模式下正常驾驶惭检,1700rpm左右就会立刻升挡合堕,让整个加速过程更加顺畅自然抽窃棘。然而墟挺,在遇到拥堵路况的时候号,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烙咆,幸好并不是特别明显扒嘘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盒衔啤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好懈饱,除非你把油门踏板踩得足够深次浇,否则它不会轻易降挡迸钝。   变速箱切换到S挡后酿桨挛,油门响应速度稍有提高懒巳,而换挡转速则提升到3500rpm痘写,动力输出表现得更加亢奋鲁。味道对了灸酒,这才是S挡该有的特质患貌爆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幂。当然身,最具驾驶乐趣依旧是手动模式省,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柑酮巨,至今我仍然未能适应恨揽谦。   其余部分与老款车型基本相同翰恋疚,方向盘的转向精确骨、迅速华邯杏,甚至有点“贼”雾湾把,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顺粉骂,对车身的支撑力度足够固疗碳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碳田,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安褪,同时也确保了车身的灵活性孔。但面对减速带这些大颠簸时放筋诡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱。   在动力水平得到提升辱唾、操控感被保留下来的情况下顿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少维凹,开起来更加得心应手查练蟹,也更加有活力书窝埠。这点值得欣喜撕博写,也是嘉年华的进步泵坑。当然孝沦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兜茹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎龟荣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音态墒东,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步擒纶饰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色媳剐次,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帛寐览。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藏,不过众所周知么,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台横室港,而是换装了大众全新的MQB平台骄漏煌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陈梳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擎路,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助容监。   首先我们先来说说平台瑟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僳如判,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构股八,PQ35血统也就不在那么纯正肥拣篓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挠饱。   平台究竟是什么淘铂关?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车休,它们会采用共同的零部件巾,采取相似的地盘姥轿缚、车身结构库搁搐、形式结构以及相近的生产工艺撤鼎扁、轴距等夯,以此形成车辆生产的一套完整系统炭垫,平台生产的战略是当前产品在开发中崎,最流行搭、最科学句、最节省人力拔、效率最高的一种开发战略乾。因为对汽车厂商而言庞娃,可以在有效控制研发资源胸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驼米。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拦崎,并看看它们之间存在什么差异番沤入。   PQ35中的""P""代表平台饱且莱,""Q""代表发动机横置绢虽纠,""3""代表A级车炭,""5""是指第五代七。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枢筐,采取相似的底盘忌、车身结构鲜焦并、行驶结构朝、相似的生产工艺以及轴距等杠。由于研发时采取了已存在的""模板""还,不仅使车辆研发缩短了周期邓,而且共用的零件大大减少了生产成本哦呵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型附。采用PQ35平台的在售车型有途安堡韶柯、开迪慑、SCIROCCO兰、奥迪TT乐塑、A3灭、斯柯达明锐等车型肚句。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括促弛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唯徽、大长度激光无缝焊接桅檬、双面镀锌高强度钢板称、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞘陆,但如前所述糜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术还菱沤。   MQB睦冢块化平台是大众最新的一个生产平台规蕉苗,也是此次第七代高尔夫使用的平台通。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拖,并且可以共享比例达60%的零件故沟,包括同样规格的发动机轻精、变速器等考。MQB平台的推出细,将会取代过去的PQ25摆恳、PQ35和PQ46等平台斡犁霸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涟些,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装眯,不管是传统动力碉锰潘、电动和可再生能源动力绕荒罢,或者汽油机休、柴油机躺、混合动力系统的呢、纯电动系统雷氢、天然气发动机燃鲸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稀订菏。另外勿皖,MQB平台还可以对轴距偶酗祷、轮距涛、前悬和后悬等部位进行调节妓。另外此平台可以生产从A0级界盲、A级到B级三个级别的车型拣次。这是PQ35平台所不具备的抄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朵脚秀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巾。相比几个欧系对手帆仕卜,宝马的动作显然慢了半拍勾剐紊,继5系旅行版之后遁共食,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售登姜。当然有时候来得早不如来得巧碌房,只要给足了诚意另,迟到了也未必没糖吃薪阿。   对于3系旅行就是如此恨晒,在它到来之前胆宿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袍,作为后来者祁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹采贩,就更需要拿出浑身解数了墙篙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爸,下面就来看看它究竟有何能耐精。   还是从外形开始说起澎碴捷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阜,其底盘代号为F31舱涂,依旧是标准版轴距扭:2810mm含。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汀,这仍是个相当精干的长度两含,车身“三围”基本和三厢版一致琉嫉,只是由于行李架的关系嫩,车身高度小幅增加了21mm矩母谢。   我们测试的这款328i旅行版痛爆,还搭配了M运动设计套装佩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剧弟徘,闷骚的感觉立马出来了慨涪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色极。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砷毯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崔疲黎,这和旅行车设计的初衷相悖磁裴婚。选择18""则刚好合适鞠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廊般绷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耸,用一句流行语来说就是课坛:低调奢华有内涵傻龄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柬排涧,从这方面看乓勘,3系旅行并无太多亮点秽,车尾的造型显得有点过于刻板兜蕊桃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胶垢。相对来说并没有对手做得那么出色颈,V60和C级旅行在设计上的看点更多物拧。另外氰海缸,虽然采用了M套件高胆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碱摩,看起来实在是低调过头了枢捞标。   外观总结谷:如果你是3系的铁杆粉丝次拾叹,但又不愿自己的爱车烂大街里骚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铣块琉,低调中透着股狠劲儿按,闷骚人士的最爱眷换晤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脐精,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章山,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闻。但俗话说快税蕉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比跋不临,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迟落棺?   车型的选择方面探冲弹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弥歧晶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑昏垛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钉戈登。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拆邵碾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辖级扦,再辅之以保险杠的少量镀铬闻顽,前脸看起来一如既往的简约和低调履镣。车头多条轻微隆起的线条穿蹲另,包括引擎盖上也是凹凸有致墟潘通,则让低调的前脸显得浑厚有力沸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狼氯桔,外沿继续使用镀铬装饰侥滔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻论砍,也更容易让人接受骚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拍锤,一个氙气近光灯吉忍,一个卤素远光灯吼钩,外加环绕半圈的LED日间行车灯钦荤善,没有任何花哨的设计湃坪泞,注重实用蛔。而作为玩灯行家的奥迪草戎糯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棋,配合上单颗远近氙气一体前大灯赡,杀气十足搪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邻粱苹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫂该,看上去随时有往前冲的冲动蛋梧故,非常动感和迷人醋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车患,看上去从容而又优雅缄府菠,有点儿荣辱不惊的味道广壁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了温顽,毕竟走的不算是一路的风格了獭滔澈。不过稍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了攻蓟捂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感略。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蠢醇汇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角四浓,变成了矩形倒角式的设计刮垛禄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辞溉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计废面添,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行台。   尾灯方面鳖醇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看就旅,而且LED元素的缺失也实属不应该现。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晌幌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挫,低调依然是奥迪的责任菠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎努购从。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep删坦,一个拥有超过半个世纪历史鸵胎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扰愧衫,“男人”了、“硬派”新酵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象链裙。一个如此坚持传统的品牌骗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蚀,这对于很多人来说是难以理解的事实烈。坦白讲棘烽,一向不以貌取人的我枚,霎时间也很难理解Mark T. Allen巳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品偷芹旁。无可否认茶杆喀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的查烹氓,也必然成为人们茶余饭后的谈资恒珊拨,但是就只有外貌是这样吗列既瘁?难道它没有Jeep的传承女?这是我最为关注的问题输刮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匡阮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醋锤。由此可见呜松,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迁收钮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茎,首先必需要有一副好的底子彭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揽府篮。根据越野性能的高低坦戊,依次有Active Drive I添、Active Drive II和Active Drive Lock三种肮蹄圭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亭豌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吠凶懊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犊形,并且还具备后桥差速器锁止功能踌冷,实现左右车轮50:50扭矩分配拳,攀爬能力自然是三者之中最强的疵鸽番。   除此以外宽锨享,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统臣匙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冯摊、28°的接近角壬轮铆、32°的离去角号、纵向通过角23.3°匈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卵,要罗列出来的话其实还有很多猩遍哨,但越野并非纸上谈兵掠京,要真正体验到它的实力衡泛邢,还是得把它拉到荒郊野岭胶肠。   挂上低速四驱挡仿、开启后桥锁止以及岩石模式形,稳住油门就往上爬挨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臂揩,3.2L Trailhawk针对越野的需求水贸肠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整革邯暴。继续往上攀爬比拦,一切都比较顺利棠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辞怀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力检酿玖。在遇到交叉轴情况时伴吓吃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敞齿,配备了后桥差速器锁止功能的它啦蝎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谴瓜骡,就已经顺利通过滥讳勤。   这一次越野试驾涕,它的表现我完全没有惊喜罚劣趁,因为一切都在意料之中牵连。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辆嘶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了便罢。毫无疑问隙咖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位放,也同级别的最强甫敌莲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来道乔。坦白讲邓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稠。" "  在国内的SUV市扯Ъ沸椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下领桅环,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犁桂,正因如此弟却癌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彪净幻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糕雀。   说到大空间效彻、七座设计鞋菩苇、配置丰富的SUV疟,北京现代全新胜达是其中的表表者挡呛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弛羌桐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阂聘彪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梅,下面我们将对这两款车型进行对比分析藩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吩耗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尝天,设计上中规中矩身啡,采用了哈弗新的家族式设计元素妊佳擅,这一风格将在整个哈弗系列上普及劫彭,代表性的设计元素有弓邵炼:大尺寸U型前格栅享,粗壮的镀铬横条格栅蔡横,时下流行的“X”型前脸够。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惰糯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的版创氢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时插醚肆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藉窍戒,再辅以造型锋利的大灯灯组丛桔,极富视觉冲击力杆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奉虑,现代品牌的确更加具有超前思维意识炮憋摩。" "   源自逸动平台的CS35醚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臼碑价。凭借欧洲化的时尚外形设计匈烷,相对精致的内饰做工赴骆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现极搬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注附交抒。此外毋钙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在多倘梆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能工瓢,进一步提升了科技感和实用性烯囱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些船?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闪圣划,还有定位相同的长安福特翼搏哩且绷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4令涎估,涵盖了自主及合资品牌产品哦绊甸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裸腥鲜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寂丛桨,作为一款新生代豪华运动型轿车稍酥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兔肯,也成为点燃这场战争的导火线氰。而上市之后亥铺拖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道合潜匙,可谓是一场针尖对麦芒的对决插换。那么除了运动性能以外楞差,这两款车型的综合实力如何呢唾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徊乱胸。   虽然说是ATS是一款进口车型蹲猎建,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉论客,整体售价和宝马3系保持高度重叠起队才。从定位和售价来分析藩钱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比硕茹闷,两车售价分别为43.80万和43.60万哎侮,价格差距非常懈痢,有一定的对比价值荚低聊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肆节,但两车所展现的运动风格完全不一样泼烈扩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叔凡,车身线条锋利死会瓜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艾电,同时也彰显了力量感委季。而宝马3系显得内敛一些坑,经典的""双肾""前脸造型吻氮厦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绒。   作为凯迪拉克家族最小的车型痊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系百,除了长度略有优势外畏,其它尺寸都不及宝马3系绵,在空间上可能会有一些影响覆羡脑。不过没有关系稿榷,作为一款运动型轿车亮柑稀,小一点也许会更加灵活佳景。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匆乖,经典的造型更容易接受搬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烙菲殊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枢。   相比之下侣绥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柒茸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感失亨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窘暴脊。   两车头灯布局不同衬穿,宝马是横向设计藐鲍蓟,开眼角大灯我们已经非常熟悉恕变。而ATS为纵向布局汀腊欠,造型更加犀利涉几,同时采用的是远近光一体设计埠邢。配置上都采用氙气大灯谅埂害,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能囱富,但是可惜没有前雾灯嫌。   从车身侧面来看攀精,我更喜欢宝马3系锈舵,腰线更加锐利仍练休,营造出了运动型轿车的动感效果了誓啊。而ATS侧面饱满厚实亲,典型的美系车风格牵。   两车统一采用的是双曲率后视镜双,并且带有电动折叠和加热功能心,同时集成了LED转向灯徽芒,显然宝马3系狭长的设计要更美观谋涟贾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渐漆排,警示效果有所提升痛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扛围希,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妙,双边双排气管设计也展示了其运动气质屉。相比之下昂夸,宝马3系的尾部显得比较平淡蓖村惜,家用车的造型在气势上要弱于ATS截顿。   轮胎方面暗搽纲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呸凛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稼单眷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肆楼嗅,都是偏重运动性能的选择辞滥绥。" "  提起东风日产天籁尼,人们往往都喜欢用舒适然、性价比高冲茫、省油这些标签来为其定义刚。的确虫,作为日产在华销售的顶级轿车沤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粗,在中级车市场中处于上游位置稼恼。不过这款车型的加长行为报施府,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乓零,天籁公爵停线,虽然是天籁的加长版本膜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牟,挑战更高级对手含淑芒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搂涂矾。   25.18-29.98万元的价格区间含,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徐。相比同级别对手雅阁温、凯美瑞惕侩菊、迈腾等热门中级车叉涂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手储溅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盗然份,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无部纷悲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绍搂,在提供更多给消费者的同时愁赤粮,却并没有在价格上表现的有多高调晚郴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聪饲,但是通过对细节的仔细端详偷,你还是可以发现不少变化之处虏煽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近率癸。   5003mm的长度与2900mm的轴距豆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平小达耗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粮飞嫌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涧酱。而与豪华品牌中级车相比较泄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赔临炉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坎端霸,整体协调感还处于平易近人的水平崎沤。   本文导航陈镁扒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桥硅,数以万计的人们加入了摇号大军袍什,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瑟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佛,一步到位的想法也被大家普遍赞同沮峰碌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了入,强劲的动力铂赐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜添,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹲,它们的价格和配置都比较接近沮杰随,下面我们一起去了解一下孰袱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)械:15.98-25.18   推荐理由魏蔫盛:大气时尚的外观副该、配备豪华全景天窗某丰蟹、全新T动力以及较高的性价比绊还。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计持,采用了起亚家族虎啸式的前脸敢剂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陈纳瀑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贪堑,能够满足不同购车消费者的需求噬僚,值得称赞的是蚊棘禽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侩姆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怠,在同级别车型中也具有很高的性价比位素蔡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碑坍穆,自从彼得希瑞尔来到起亚后棚另,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吗集,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姆律褂,大大提高了起亚车的辨识度赖碍妈。熏黑的前格栅看上去更加动感讹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利田。   车身尺寸相比老款并没有什么变化河浮湿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卡垦孩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感靶桔,并且兼顾了空气动力学渐儒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饥悄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阀戳,LED光源看起来更具科技感险帛。   新K5的内饰进行了小改动翰局闪,用了和工艺均有所提升涛穗,三幅式的方向盘也进行了重新设计闻亮,看起来更有质感费擅,使用起来也更加方便闹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积党,也提升了整车的档次感蔽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惹烁胯,A柱倾角也随之更大逝幕朗,对于一名1.82m的男士来说擦驰冻,头部空间的局促性很明显韧秘镶,通过降低座椅高度后椽斡肮,驾驶视野也受到了一定限制说牛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拨,同一名人员在未调整前排座椅后品夺,直接移动至后排乘坐帆孙揣,腿部空间十分充裕汀吨,而头部空间也在可接受的范围之内耐沮。总体而言谴昏,如果想舒适且安全的驾驶K5螺蹄鞍,并不适合个头较高的人士捎欠夯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驮漆堪,最大功率180kw碑某誊,最大扭矩350牛米嗣,搭配6速手自一体变速箱鸡辛龚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腔沮唱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩傅涤祥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鲍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豌假。如果你听到4系觉得陌生律潍,那么当你见到它一定觉得很熟悉柬丧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造查獭僳,无论外形还是内饰都与3系很相像谎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平问灸品,因为在它身上不仅有3系的影子粳,同样也有着自己独特的光芒潍拾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛙惺,59.6-73万元的定价也高于3系逆。不过其实也可以理解投,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忿唾雷,而是想要一辆便宜些的“6系”膊。   宝马4系提供运动币、豪华紊抗、风尚三款套装徒,价格方面没有区别盆疙垄。车头部分确实与3系非常相近睛涤,只有前包围能够明显与3系区分出来巫陶素。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遁宦。整体来看倘悍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粟忍,仅在细节上加入独有元素狼唱。 【左瞬套:豪华设计套装(选配)/右嫌非:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解南衡扛,但来到侧面相信很快就会被它吸引体。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条靖烩,这样的立体感是3系无法给你的诧能。车身尺寸方面币弥疚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俱毋,轴距两车同为2810mm内。相比竞争对手碾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卤。   由于定位与平台的原因合羌腺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绢藕,也达到了对自我的超越瓜楷疲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统维倡。尾部张弛有力的线条驶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拈怀。   本文导航冒脆澄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钒督,2013年又有很多车型和大家见面了痢违,它们各自出身不同性格迥异僻涕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盒点,其中原因多种多样垛潍,下面就对它们的表现做一个简要点评暮憾呈,并送上编辑们的新年寄语璃。 东风标致3008   上市时间归箩欧:1月9日   售价湍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘己搿,法国人终于坐不住了谭,要将标致3008进行国产还雷筏,最初还担心它法系前卫爽班、超前的设计能否被中国市场接受处,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侍脱尖。   不过似乎这一切的担心都是多余的地,东风标致很清楚大家的喜好担歉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矛、尾灯等部分进行了调整操瑟,类似机舱造型的内饰得到了保留殊滦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脖姐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雄。   动力的调校同样符合中国国情独哄脱,由于中国道路情况比较复杂铂络恢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虑拇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磺创饰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丛。尽管变速器的表现有些差强人意峦膝捂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镰栋门。 为了进一步满足市场需求棵芭端,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型改彻,丰富中低端产品线蹭申。   新年寄语羔喜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的便妓侮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洗疵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磨摊。" "  汽车除了是交通工具之外颊,在中国它还需要扮演更多角色辅村拍。比如雌慷冷,它会成为一些人身份的象征缸踞。也正因如此和需,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铜鹊。在车型跟随换代而越变越大的时候冯斧,它们还不满足笑脑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慧蓟垒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煌烦阑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了度。   从长轴距车型诞生起疽烩题,围绕它们的话题就从来没有间断过培檬娶。长轴距车型的空间更大是显而易见的俺考滇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冈疙澈?是为了操控放弃空间暑避,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肛济。现在姆侍纫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杉辅盖,并且差距幅度有多大疏肚玻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苫橡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一返疲息。从设计上来看钒虾颈,它基本保持了海外版本的特征勘镐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吞捻杯。整体风格比上代车型更运动浇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腔坡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旁停。它在设计上与天籁并没有本质上的区别石魂艇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间察吩唾,同时联坑,在配置方面也向更高级别车型看齐沛乓漏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一门剔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性媒扇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔑篱,那么实际情况果真如此吗松崩兑?   首先烷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冗。将天籁停在起始位置后镶徽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缔。之后裳匣围,向左打满方向晴氦探,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帽搁赐,然后再次用桩筒标记后轮位置雌胶料。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头受桂锑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绰操。   实测印证了我们之前的推论缉茹唬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唯蔫,但差距不算特别明显头毖。两者的方向盘直径和回转圈速一致牧。实际驾驶时酵偿粒,除非路面宽度限制特别明显蹦雷,二者没有本质上的差别邯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响染。当然褪俏曙,陆军1号的尺寸太过庞大氯,算是加长得比较极致逢。那么刻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纲?   同一水平面上墒松浮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裁姬坟,二者的成绩均为150毫米琶枯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙儒祟第,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中熬入。   我们的测试方式是将车头正对坡道担,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止想问刹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蕾霓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顽岁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杀卷疥,但结果令人意外欢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米媳是。抛去胎压等因素的影响团泰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV犀涤?如果排除自主品牌的话孙,这多少听起来有些不切实际吧驾冗缔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吐捆稿。不过这个看似不可能完成的任务谱盎,正因为有着咱们自己的汽车企业虹课峰,才使其成为了现实僳京睹。10万元给我拒白辞,我会选择什么车呢丸?今天就为大家介绍两款不错的产品呢镁,众泰T600和比亚迪S6脑旗,它们之间孰强孰弱窖胚煞,看完文章之后您便会知晓凶诲。   4天以前扦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糜陷狡,顶配不到10万元的售价昧东骚,加上1.5T发动机出色的动力表现商、以及全景天窗妹蠕、倒车影像等丰富配置的加持能霖蓉,让所有人为之眼前一亮鞍。而在该级别中袒刷械,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廉蛋悔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置败,还有着出色的销量和用户口碑拔禽亨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汰。所以今天皑饰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涕湿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗽袖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隶,这款车属于小一号的紧凑型产品荚溉,因此这里就不掺和了惦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楞蹲通:两款车型造型原创度均不足琳焙。   外观造型上布拆氓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刹靠传,但相比之下忿剿淘,众泰T600显然模仿的更彻底一些挫剃味,车头与车身都是完全的拿来主义迫,没有一点原创的元素孔。而单就最终的效果来说艰,众泰T600显得圆润饱满魂市尉,比亚迪则更加的精致显大歌铺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琼落,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm时舌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豁胎娘,轴距为2720mm竣劣灌,从数据上看捐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瑰焊房,而众泰T600比对手更宽粗蓄,轴距也更大彭掠灿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屁都。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绊抛姜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎概啼,在轮胎规格上葱,众泰T600更有优势一些慰雷。刹车结构上陇,两款车均采用了前后盘式刹车挫。此外蹈,在备胎的布局形式上贪鼎,比亚迪S6备胎采用下挂式词并鼎,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣疗矶肌,不过更换起来略有不便酸抄诺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睹茧夸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虫凄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配努磁,线条上显得不是很协调令匆,后雨刷奋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统染,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惹村,而众泰T600根据官方的说法盟官恐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吝桐。   钥匙方面叮,两车都配备了智能钥匙痴眷陛,并且无钥匙进入块揩痘、一键启动等功能也是一应俱全手淳歇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氰咳,但质感和色泽都比较不错怖。相比之下局,比亚迪S6的塑料感略强届,但它的两把钥匙中芥拿陌,有一把还是卡片式的盒,挺有档次感的狸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疟示,据日本共同社11月报道嫩晨督,丰田汽车公司发布预测称斑抖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颊就现,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盼。而2013年前十个月凄,雷克萨斯在华销量同比增长8%沥,而7-10月同比增长了24%苫堆斗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钢。那么努狙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢醒?在这个产品为王的时代中客行,或许答案非常一目了然懊,品质卓越的丰富产品差峰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中傲封仍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱朴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缔多霖,而其到了2013年也整整历经了三代产品览勿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搜?在这代产品中究竟有哪些新意拔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的底屏颧。所以奥逝氰,在这个2013年的冬天糯捶凤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT身深糖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筏。   是先有鸡还是先有蛋慌?这确实是一个哲学问题盼瓦寂。但是对于车型换代而言形酪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情随料。在介绍外观之前埠抖牛,有必要介绍一下其前世今生偏侧必。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌嗡,全车线条设计更显张力帆,饱满的肌肉感让人过目不忘缓素。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓦尺。   第三代雷克萨斯IS暖催乾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抒辰侍,全车线条设计更显张力恃亩,饱满的肌肉感让人过目不忘谴冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肠络憋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度访筒,但当这款概念车面世之后朝狸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风穗镣。虽然没有LFA那样气动山河丛俊,但却是可以做到惊艳动人贯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灌刃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舜,要么从一开始作为越野车的分支当,要么不经意又成了轿车的替补覆,但这丝毫不影响它越来越主流恒遍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来塑畏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员殿导。   一向个性张扬的Jeep品牌猜驮,一改传统的硬派风格柔拼,走起了时尚运动的路线贤痉。不仅如此护锰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垫砰竟,在国内各大车展相继亮相糙,赚足了眼球钎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炮破乳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邦菊蔽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碌:一改硬派风格传,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初的宽癌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妓,在这样的大背景下猛,自由光孕育而生肺枫。只是从自由光诞生之日起遍潞脾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注葱嘶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湿饥椽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迹,定位于介于指南者和大切诺基之间粗,竞争对手直指奥迪Q5捷、奔驰GLK奋、沃尔沃XC60等车型胳唱坡,车身尺寸方面纽,其长宽高分别为4624mm旁、1859mm溃咆、1707mm偿,轴距为2719mm苛骇当,与竞争对手相比并不处于下风妒方妇。   既然是Jeep品牌车型谎涵芭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庐叭,只是造型有所改变努捕憾,一改以往平面式的设计抖健,采用了类似“折角”的设计苇庙,当然效果立竿见影攻滔潮,整个前脸变得更时尚也更有立体感刊。前大灯的设计标新立异驰汰,采用了大胆的分体式设计辑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”良,氙气大灯忱谐洽、雾灯依次向下排列督们。值得一提的是该车的行车灯小、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弄换杭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坷采鞍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笆瘟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纹袒诺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯便。 斯巴鲁BRZ 荡崔染:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机税扫瘫,采用后轮驱动平台淮脐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑黄翰篮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谩痉稻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叙疤诺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盼媳,而外观和内饰由丰田负责屡。   尽管如此考敝糙,BRZ并不是“每个人的菜”攫扁。尽管设计了一个小型的后排座椅钮护,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人躬跺忿,音响和娱乐信息系统不够出色俱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肩搁氮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菠双。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣曹搏沧、并且外观时尚动感的轿跑啸盼康,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试布。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹲荷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狼娩,最大输出功率为200马力杏飞堕,扭矩为203牛米阀潮。据美国环境保护署数据显示回闻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里羔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藏币附。 ? 斯巴鲁BRZ 钙衰胚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辩灭袒。两个版本都有手动挡或自动挡选择俏耐。   豪华型BRZ的售价为26耗,265美元缚痪,配有空调系统邵,定速巡航系统蔡,电动后视镜罚,一键上下的电动窗箍非,后门沂抢樱控电子锁瓮,真皮包裹方向盘噶,65/35规格折叠后座稻,HID大灯散妓,17寸合金轮圈堕识,有语音提示的导航系统匿奴,实时路况警报享旗,USB接口和车载收音机唐。   限量版的售价为28粱竿,265美元谎,在豪华版的基础上增加了雾灯亥铰,真皮座椅联让靖,一键启动梗,后扰流板罗窜溃,配备照明的遮阳板化妆镜窜屉茧,双区域空调控制系统幕,前排座椅加热和后视镜加热会。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讽畴摊,电子牵引力系统败娠悔,稳定控制系统以及6个安全气囊千慧畔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炼戈必,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明临菠,无论是正面撞击宝沙渤,车顶强度谦,还是座位与头部保护试验挞,BRZ都获得了高分柑,可以称得上是一款非常安全的车炭。 ? 斯巴鲁BRZ 踞酮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩独炉曝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猾汇,加速时的推背感没那么强烈坍。不过东户,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔫,对于六速手动挡十分精通澄补,5订甘护,000转起步对你小菜一碟的话味瑞痕,加上BRZ的轻量化的设计软鼓暴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烷峰俗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似德广,并不夸张的外形设计恼焙普,精准的方向盘慷篇,强大的刹车和印象深刻的牵引力荣砍膊。   总体来说簇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车其食,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受随。而作为日常用车来说掏,路况好的前提下勿踞砷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裳崇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品繁孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿碌粮,严禁转载崎参,违者将被追究法律责任咖痪。责任编辑填拭罕:李敏" "  作为一款小改款车型篮甫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劫,甚至在细节方便也没有任何变化筷,仅仅表现在配置上的升级纱嘲。回顾智跑近3年的上市之路来看皇竣,依旧保持着其独具一格的风格萄侵灯,即时在如今来看缅炮苔,智跑仍然算是一款前卫的SUV悼纽返,回到3年前挺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L风、2.4L两种动力共10种车型材努翘,售价16.48-24.98万元埠膝畅,售价与老款车型保持一致秃晤缴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型徐貉,即使它远远的驶来乃琶,你也会在车流中一眼识别出它彭输,城市化SUV的定位倒也不特别绞,不过死呛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计康感齿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脯。   现款智跑与老款在外形上几无二致违帛和,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泼踞备,与老款相比皖黄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辆。部分高配车型则配备主动安全头枕胖、前排座椅加热少棠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里导,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辜访。这些车型中包括了全新奔驰S级缎粮、凯迪拉克ATS泥宋、斯巴鲁BRZ煎房、沃尔沃V40等备受关注的新车潜悍轰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车将。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间势惯:9月28日 售价区间邓但佩:124.8-209.8万元   新车点评薪: “汽车发明者讽,再度发布汽车”涟噬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屎修,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逃遂骚,这也看出了奔驰对全新S级的信心农,从外观绞魔、内饰凛、配置等硬件方面的足够实力门,甚至超越许多同级别车型迹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诫的疗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凸翟跋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捍父钮。具体来看挖孟让,前大灯囤擞缮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摹棠庆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藤纺莲,新S级加入了更多张扬的运动化元素偿妙斜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耻熊凤,有点类似于现款CL级的设计陇迹狸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔑室响,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外没,还可通过其控制车载设备等便。另外浪儡酱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庐疽、LED氛围灯类窗讹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅誓、新的mbrace2智能人机交互系统等堆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陈弦型,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学法凡路,特别是后排的座椅驴题,高配车型后排座位为独立设计嚏陀,并且带有腿部支撑和按摩功能胖酪偿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重差。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劲媒耸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屠胚搅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夏,最大功率为245kW(333Ps)刻舍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘉,并匹配电动机惨赫,最大功率为225kW(306Ps)沉色,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邓,其最大功率为320kW(435Ps)挫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姓涎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稻:9月28日 售价区间道:30.8-43.8万元   新车点评颈凯罕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罚羞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丘里。但凯迪拉克ATS的到来爽楔踏,让宝马3系走下了神坛块崔窝。相比一直宣传运动的宝马3系霉跋稠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筒饲。不过在终端消费市场上库,凯迪拉克还有很多事情要做氯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拳赂稿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市递溺空,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓶添雾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巢拱,外观方面缅角,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腹概惨,整体造型较CTS而言更加动感箔。   凯迪拉克ATS拥有50婪遁:50前后质量分配帕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赶茨烤、Brembo刹车卡钳砂歇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊标犯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悉、LSD后轮限滑差速器逢寒、高性能运动轮胎仑花茅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甩苹绥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置憋。   车身尺寸方面裙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阀顶,轴距2775mm秽嗓砷。而未来国产后敦悸此,轴距有望加长请尽,以应对国内市场劫晾酬。   动力方面起虾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机固凛客,最大功率203kW(276Ps)夺氨韩,最大扭矩353Nm晶爬,其百公里加速时间为6.2秒波勒谁。传动系统方面掀怠啸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱确。" "  前言逃绦: 在上一期文章中悸,我们盘点了2013年重点的改款车型记博,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型内什秘,在收集信息的过程中把堵,编者发现了一个有意思的规律抛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓝锯枚,往往推出两款盯胸,甚至更多坤瓜,更像是一次新车的大爆发珊围,或者说是新车开发计划中的一个波峰京,这样的车企包括长安福特寥双搽、一汽大众吃、广汽本田等米认宋。与上篇文章不同的是炼瑞径,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奈冬,而是挑出了10款重点车型猾瓢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乡顽窃,有的是较为低调画雹,但其实销量却很不错的实力派车型虏琳。回首这一年挠时矢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洞:12月10日 售价区间开娜:12.19-18.29万元   新车点评眷笺:作为大众全球的当家车型蚂慕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变部商,是相对比较原汁原味的一款车型沛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议光,但空间的改善却更具群众基础狈。从速腾的热销来看呻旅棚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痊淳门,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钢焙鸥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骇魏伺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恍薄敦,雾灯区域的改变也是如此呐梆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓢,也更年轻一些陌虏,少了几分柔美孩,多了一些阳刚的元素梁蹋裳。   车身尺寸比第六代更大视: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涡古,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惨连,后排空间略显局促峡。这点在国产高尔夫7上得到改善东泼馅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伎,相比现款车型雄郸,长宽分别增加了56mm和13mm票,车高则降低了28mm武盾闲。此外没凉熬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汹冒,轴距增加59mm激,达到2637mm彭荆,使得后排乘客腿部空间增加30mm丝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闪泡排,而行李箱空间也增加了30L惟荆揉,行李箱总空间达到380L琶镀蚂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋迤#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化背深柏: 相比外观的“小改款”糕毫,内饰的变化却是颠覆性的憨阶奖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辩,并且向驾驶员一侧倾斜疟,更人性化赂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徽盯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恒皆。   轻量化更加明显汕: MQB平台的特质之一便是轻量化程,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帅拦侯,质量因此降低了37kg荒抽跋,另外发动机降低40kg靖,底盘降低26kg撑缓题,电气系统降低6kg等等朗,虽然车身尺寸增加雀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茅剑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颊枯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果割层钵,并且一定程度上也能提升驾控体验图杜。 【MQB亩块化平台】   配置全面升级甲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耻危、定速巡航祥钩、启停功能鹤吵纤、第二代车道保持辅助系统童倍贿、防碰撞预警颠痪惋、自动泊车弥丢、胎压监测输虏、电子手刹道撂隙、电子驻车接僵晤、一键启动齐、新版导航及超级蓝牙等功能怖拱。另外膊煌,丹拿音响福、以及更大尺寸的触控液晶屏勺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成此贪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机急,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教息闲当,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粉价,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穗技观,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肌毒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寇潘冲,其最大输出功率为162kW(220PS)恨,峰值扭矩350Nm芯。   主推7速DSG双离合变速箱檬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芜撑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奋蔼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毕雹戳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)希。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矫腹踩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颠饱度,而1.4T自动舒适型腹软、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犊款。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澎:11月19日 售价区间叔:12.98-18.98万元   新车点评氢年:北京现代是2013年的大赢家抠,销量突破百万辆蔬队杆,并且销售车型整体售价在上升手痞。虽然索纳塔八的表现还算不错吵晶欺,但这是以高性价比换取的别,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梦谈拍,外观更沉稳睦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拳皖诺,再加上超出预期的低售价褪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睦馁。   外观方面少,北京现代名图共拥有八种车身颜色负泰,分别是水晶白喘栓、梦幻银蓟蓬、幻影黑靠泉、玫瑰红飞诬限、水墨灰膘秸策、宝石蓝幻、丝绸金拒、北极玉必。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诞康沧,尤其是前进气格栅处的造型了,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔑旅。细节方面沫隶渤,新车的前大灯设计很抢眼沉菲粮,区别于其它车型蠕订弦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上曙驰规。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恒,轴距为2770mm沸搽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸵蕉殿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点什充。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顾妓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸿,以金属和实木装饰为主螺屠。配置方面汤咆,有主座椅十项电动调节阶、驾驶席座椅加热通风记忆功能翰疥、双区自动空调瞬敌、倒车影像厦湍、定速巡航脊、多功能方向盘车视、座椅/外后视镜记忆功能茎、侧气囊/侧气帘锰、副驾驶安全带提醒京才、倒车影像系统没、转向辅助灯亩富艘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赣泌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褐卜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屎。对于后续会不会推1.6T车型圣歧湃,北京现代副总经理权赫东表示菲,目前尚没有这样的计划虐炊灯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仁惕,满大街都是可撕,从朗逸上市到现在的五年来蔽孰柔,在全国卖了一百多万辆护骆咐,卖的这么好抄,自然有这款车独特的竞争优势偏扭摩。要知道谦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痞,这究竟是为什么小阿,很值得各个厂家思考铣核锋。市场定位抓的准汰蓉梅,产品线丰富凭单钦,产能跟得上舅,都是成就朗逸销量过百万的因素妊尾粗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喇趴窃,市场价16.59万元白。究竟值不值橡恒?运动在哪里坊霖?是否称得上运动孩侩?带着疑问姬睡,一起来吧泉首。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臀萄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹊扣悉,这种运动元素的表现方式很常见贩维容,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钨肥县,配上熏黑大灯这样的手法琴衅薯,而且很多还是豪华品牌在这样做膛屠。这样就无可厚非了百空传,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乃坚,新朗逸又有什么不可以呢砍?   运动型小尾翼洪桅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点码撅不,同样是传统手法篇,几乎在外观的运动性点缀上坷漓,各个厂家还没有太创新的方式萎。一般些的疤,就增加这样类似轮毂刃澜戒、尾翼的装饰酱备,高端些的犁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恫解狼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硷餐恃,不过燎秋,从侧面看辑乌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烽甫扮。   相比车头和侧面采,笔者感觉车尾的运动感更突出一些放丢膏,在说运动感之前尸,我更想说说普通新朗逸的车尾冗界,更确切的说傻病驮,是想说说尾灯羌谦村,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笺,有一点略显单薄的感觉柿。运动版上坚,尾灯加入了熏黑处理虽,双出排气管也更粗壮了胁绰,保险杠的视觉感受也更丰富牛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颁纫百。   本文导航科:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾塑惟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发协橙变,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吩胁缴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配响怜曹,即韩国的蔚山斡案凳,这里同时也是现代全球最大的工厂盎。这个工厂雇有3.4万名员工廷辅沥,日生产0.56万辆车唐翠。   Inautonews编辑表示淖歌胆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疗。五年前质量提高了叮剃绞,但是外形并不美观砰。然而湾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奔递。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斧雀憋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勺仑号,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贡壁。对每个购车者来说高餐袒,这听起来非常有吸引力编。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磺偷。   与现代旗下的主流车型一样蛋适,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汞匪殊,整车线条从头至尾充满着流动感婆。车身长4770毫米玫坎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前都画炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灸瓶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标么,它看起来依旧如此的适合年轻人护。没错绍,搭载着一车的新技术之后畦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惩锰。于是当新车到来的时候饱,你一定和我一样对它充满了兴趣辰辖釜。这是最年轻的凯迪拉克哭、最小的凯迪拉克险漆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钳愧? ● 外观造型极孤:钻石切割风格依旧番,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钨、2013德国红点设计大奖仑虹掂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烁平,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型适谰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗅免,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臣铺献,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菠踢,只是这回兴呐案,ATS是完全原创的作品魂按苍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm放韧旅,轴距仅有2775mm庆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恃室,而国内我们则把它当成中型车诗颧税,和宝马3系标准轴距版滩、雷克萨斯IS成为同级别竞品拨,并比它们都要更小一些獭可。   前脸的造型相当干练岗倒跑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张累喘胯,而是被很好的控制在一个合理大小上柏潍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位释。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吃暗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隶。出于空气动力学考虑拉摄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肆奈潘,当车速高于60km/h时宏,前进气格栅会自动关闭帘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流系柯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沪陷闭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尼簿鸽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型典扰圈,并带有远近光灯智能切换功能凳杆滥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸽渐,快速亮起沧标室,缓速熄灭的设定很显档次纤说拈。再往下看堆勉啦,闪电式日间行车灯嘎、大灯清洗瞥扭搪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片红,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烧按。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恫,亦或是造型需求慨蹬遍,感性的来说蔫善,可以视其为向着传统美系性能车致敬滴校。身处车内翟害冠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹅泵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逃。   ATS是一款后驱车抢四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乔谈痢:50咳吞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耪,贯穿车体的俯冲式腰线价、短前悬狼稠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掏壁冈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备你孙唾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臀。而在规格方面陆龚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阜蔑挺,前胎尺寸为225/40 R18斧,后胎尺寸则为255/35 R18父澈骂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溜扯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角设差,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色购瓦,至于设计师是否真有此意端,倒还真无从揣测匆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搁丢,实际上烷哩熟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部千,由此带来了不错的视觉冲击感久,给后车以足够的心理压力孰揉噶,至少眼前的这个家伙一定不好对付下那。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型久库,至于3.6L V6车型何时会引进堡锑,官方暂时还没有表态纶林,而是否会有V系列性能车型的推出关扦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勒惩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颅投眯,我的第一反应总归是奥迪A6L采宛、宝马5系以及奔驰E级这3款门椭面。不可否认蔑首,它们的确是这个级别中最具代表性的车型该福,路上的能见度也说明了这点量。不过恢嗡,随着市场逐步的被细分横,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兄,除“老三样”以外舍,也还有其他选择肝,比如柔窜啤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES很摆暇,这两款不错的“非主流”产品僵狠祷。   今天期淳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前隘,领略一下“非主流”中大型车的风采窃怜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同爆,当然恋愧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同释。(注霖寇摆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挎桓,雷克萨斯ES简称“ES”递溶归。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前激,编辑先和大家解释一下“非主流”颧顽,这里并不带任何贬义募怠。从销量看稠庭沟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氦,宝马5系9000台以上此必桨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崔售拾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场栏。   外观封存封:XTS尺寸明显更大洞磨分,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皇凄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凡。造型方正且棱角分明的车身造型伤费、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰视棚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓦虱畔。可以说它给你带来的面子效应滩守炒,绝对超过它的价格痪仆汉,在半年长测期间梳蒋誊,我在停车时经常会被问莽:这车得60-70万吧汰?   相对于XTS外观的张扬蜜煌逛、霸气屉,ES则可谓是低调胺淋铺、内敛很多闭粕,整车的线条和比例都比较匀称惨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了户。   在车身尺寸方面修首观,XTS的车长达到了5131mm稻干协,比ES的4900mm足足多出了231mm保碘,差距可不惺ā,但在轴距上斜,两者比较接近尺,XTS为2837mm钳监嚎,ES为2820mm爆形,仅相差了17mm拆,至于最终的车内乘坐空间表现砷材,它俩也是半斤八两力奥筒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耿喘儡,氙气大灯凄玲文、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滔恰峦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嚷斑订,ES则仅有近光是氙灯晒拴,远光为卤素灯泡骸借。其中煤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掂配,显得比较个性滑。而ES则还是灯组传统的横置式嗽馆。   再来看看轮毂和轮胎闪举判,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劝,ES为17英寸匡灿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搅,市场售价约1500元/条癸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎首圣,市场售价在1000元左右/条乓接。可以说赋昆,在这方面两者的差异还是挺大的玲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沽掸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陛嚎淮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馅峡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垦,下面就让我们来看看他们各自的优点桔古。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扩菲,其他两款车均有上万元的优惠吓,但相比比亚迪秦的国家补贴逛膛丛,这些优惠就算小巫见大巫了兰。目前在国内的某些地区电歧癌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴部,总补贴额度可达到7万箩纶搁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猴。   在外观方面形复舶,这三款车均有各自的特点房轿帽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泄聊微。而本田则是日式混动车的传统样式堕,看起来非常别致鸿翱石。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刚磐雷,非常有气势剧捞殊。   这三款车中篮,比亚迪秦的动力参数最强够,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哼蓖。不过要是论舒适和驾驶感受荷,锐志才是这三款车中最棒的憋彻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摧极录,因此它的动力参数看起来没有太大优势勉踞。   三款车同为轿车捅惯粕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动癸挪,丰田锐志采用了后轮驱动导拨。至于哪种驱动形式更好鼎悔,就要看个人喜好了搪。   本文导航狄关:" "  简约内敛佰、安全扎实碑、品质优良疆,却叫好不叫座痛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氓辈。然而对于一个企业皆汹送,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品当糖。为此酿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时矩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坊凰父,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L横孪斧。 亮点配置来锹:   City Safety城市安全系统首嚼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赐啦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞无提胖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斥抹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疙虫惕,系统将马上发出警示并全力自动刹车立,避免发生碰撞事故测峡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匠率,可实现自动排队功能栓,除了可设定巡航速度康,还可设定五种不同时间间隔败限。   加强型盲点信息系统BLIS碱投稠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域久挠。   倒车车侧警示系统CTA旅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆繁奖,如有车辆接近骆,会发出警告音和BLIS警示灯耙妹撮。   FAHB主动式远光灯握丸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓣持忌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狄瓦缚,防止对方车辆驾驶者造成炫目颅辖省。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篙坎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狼汤拇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秒渡。显然沃尔沃也意识到这一点官领宛,要想在销量上追赶""ABB""赂还癌,国产是最为关键的一步模,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椽竭。S60L的到来肯定会对宝马3系涧凄屯、奔驰C级廓力、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战南,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢售? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翠粮皇,我们今天对比的是2.0T智远版连烂,售价为30.99万诺肯驮,而其对手同样是搭载2.0T发动机抢沮聪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捷杏币。 ● 外观对比   从外形来看江具,沃尔沃S60L给人感觉干练叭沙慷、紧凑姐纶,X型前脸略显凶猛须撩,富有冲击力龟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力没筹季,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秦锯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利理烦江,采用氙气大灯光源帅烦漠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯识,只是少了前雾灯蝗哥。相比之下伯埂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拍金,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合会洁祥,同时还配备前雾灯甸搬。只不过灯组并非自适应前大灯旗肠酗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罢,确保驾驶安全蜡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糙撤,轴距增加80mm达到2856mm骋檬,而奥迪A4L轴距为2869mm此盒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颁纹,不过高度和宽度有所不及辨段。两车空间表现如何谁亩,请看后文的实际体验晃。   两车侧面造型也具有不同风格缉埃黔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贯双,而奥迪A4L侧面更加稳重刀县,看起来朴实大方融登孺。 在后视镜上忙,两车都集成了LED转向灯波,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菱蹈惟,而沃尔沃S60L则没有思。 在尾部仍恍承,沃尔沃S60L造型略显生硬了裁芍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侍骸枷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计双手,同时加入镀铬包裹伶撤,气势十足魏,而奥迪A4L是单边双排设计梨我乒,无镀铬装饰钱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烽悉铂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饥半淖,尺寸为225/55 R16轮胎趟芜,相比之下尺寸显得有些小了恨囤嫩,同时配备的是非全尺寸备胎贯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尸陶,只有修补工具有点不厚道盖龚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寿屎栋?当时的网络上绝对是一片嘘声募讼暮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匆欢乘,这似乎就可以理解为特立独行仓昆?或者说创新疚仁庇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弄烙芥,通俗一点说就是歇修匠:走自己的路狈清,让别人竞相模仿搂建楼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伎娟携,时间不长谩覆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墙?当时我无法回答前敝,因为还没有对自由光进行全面的了解窖戚鹊,经过一天的试驾体验之后旁忱,我认为这次Jeep自由光确实有点料邢艇,甚至可以说气势汹汹试倍堤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰岢畏弧,那么它到底有什么资本来搅局呢拿材?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睛饯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狸汇,在做颠覆传统这件事墨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浪窃尽。就拿前脸来说提,好看不好看绝不是我个人说的算的欠丛睹,每个人眼里都有一个不同的看法啦杀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛇奸,Jeep其实并没有太大的优势喝,包括大家最看重的轴距表现我搐通,在这个级别也算不上是太突出琳贤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争还哨哀,让消费者也能愿意买单牧蹬丹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湍挽,其尾灯设计和大切如出一辙才,只是在造型上稍微做了一点改变啡艘觅,以便能和后车窗衔接的更自然一些勃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虾,这实在是太个性了愧骗观,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谈,不是吗览?   本文导航沸想狠:" "  “便宜弗稿虑、省油散擂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挎。因此铺裤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堤磨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唇味莲。二者不仅定位和排量相同锻律砰,售价也都是6万元出头刊好。那么谁的配置更丰富受谁,性价比更高呢壤某?接着往下看吧齿。   备注噶共: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吞措,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型加,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乳盎淬、“天窗”和“后轮碟刹”洞催。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肌,促进其他品牌产品的更新或者降价介纺汐,以提升竞争能力犯哀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踌擒,但又觉得竞品车型优惠较多”红萄庇。今天就随着我们来看看成魏,新威驰对比瑞纳砷辣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蟹四,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缴,此次我们将两款车型的顶配加之对比稠劲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陕弗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岗蹄挛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糯牵架。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颅来岗,以往圆润的风格被全面舍弃粉吾,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹭。虽然初看有些夸张彩,但是符合小型车定位德,更多时候它是年轻人的代步工具鲜,所以造型必须年轻挡。大灯面积不但较老款车更大捍,眼神也更加犀利诵恐纺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犀罐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿京,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袖擂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怕脐靠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样停池。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛙沃分,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唉览,诸如电动天窗颗、前雾灯与后视镜调节都在其中地,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滤,日常使用的便利度稍高一些暇骗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硷,轴距达到2550mm梅漓。与老款车型相比加长且加宽穗五记,这是为了适应造型变化的需要渐赶统。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爱踌凳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炒寺故。   新威驰车尾没有车头那么激进溯瞥,显得时尚而舒展盖抚。整体线条看上去硬朗多了驴邻。在高低配版的车型之间嵌裳,外观元素的差异并不明显访,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叭,不过在潜在的功能上却有所不同挥,高配车型具有独立的外部后备箱开关府,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启次苗硕,在日常使用方面的便利度有所不足敝恳。   瑞纳尾部的线条更是犀利鲁蒲,线条从车身一直延伸至后备箱禽离课,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孔徽,增加了不少的层次感和运动感钡查百。" "  旅行车在国内的发展进程半菲,现在似乎已经开始有所起色缆故鬼,但受到各方面的影响山驴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钒脾。记得应该是在去年聪汀鼓,各大主流网络媒体几乎在同一时段侥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宝案飞,虽然没能在实际层面上起什么作用财,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段献伙却,但是大部分车型均已进口形式引入角洼储,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惺。宝马全新3系上市后侩冗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巴俱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仓矫叫。不管是厂商的试水工作醇餐,还是为了后期大力推广的前期准备彪暴瓣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款跑浑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车普玫呕,但官方却并不这样为其定义乏,所以除了V60之外踢硷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黄难。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茸涕,三款细分车型跨越了30-50万区间蓬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地囤碳。   328i M运动型匣,是3系旅行车中的顶配车型陷承,M套件必然是它表现非凡实力的根基剿顷。BMW的M系列产品泪溃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的燃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列癌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响轮。在M套件衬托下的新3系旅行版黄税筒,表现出的攻击力和威慑力很强萄物矮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型料讹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秦块狠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忍柑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疲,也是几款进口旅行车中最为全面的闭淋,除了前部以外钒彼厢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撵,令驾驶者的便利性有很大提升钠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显连操,造型圆润的尾部整体风格巧韦,让旅行车身份表现的恰大好处释施。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩室继彩,但是尺寸不大干怪靶,威慑力也没有想象中明显替邪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摔咳,极富肌肉感的线条元素希,让它表现的干练紧凑蛔巷。   本文导航救卡边:" "  曾几何时锯簿丰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垮。物是人非换,随着中级车市场竞争的不断加剧施崩铆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痹欧凶。在上个月的广州车展上聚,全新天籁·公爵正式宣布上市挨铣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挡莆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雷捐努,来做进一步的了解吧辖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较池。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观播伤: 稳重与运动烦,风格各异   车身尺寸方面藕撮硅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痰是如,车身宽度邦诚、高度与普通版天籁车型保持一致坦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灿宫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酵,只不过在细节方面有所调整撤褥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裂薄,后保险杠排气管内嵌椿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畏姐,俨然简多了几分气质的提升峭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煞, 新君越的外观风格更趋年轻化惟评鹤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楷藩熬,尾部设计与前脸造型和谐呼应评计,相比老款车型稳重端庄的设计风格肆灯凸,全新君越更容易让年轻的消费者接受庭东捶。 【君越 整体外观】   外部配置方面萎扦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冲抒填、大灯自动清洗等功能微娥期,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怠奔冻。通过下方的表格我们可以了解到脱颇豆,同价位的两款车痉,君越在外部配置方面显然更为全面一些呈迪,LED日间行车灯拣皆旱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价爸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冠抒: 日间行车灯瞳屡炬: 随动转向大灯必: 大灯清洗装置露炽: 氙气大灯毒嫉: 倒车视频影像朵: 大灯高度可调帮鹊: 自动头灯勤朽侩: 泊车辅助秒贡星: 无钥匙进入系统萝加彤: 感应雨刷楞济: 电动后视镜浑钾: 后视镜电动折叠凯: 后视镜记忆品:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候葱,年级里有几位南方来的同学鞭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赶梦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钳。雪对于那时的他们婪,是上天赐予的礼物矮隋。但是烽空,对很多北方人——比如我——来说卡,雪却是避之不及的灾难皑啼,它让我们的出行变得困难重重妊牌僳。不过这次却不一样竟盾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣估。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堵弘粳,请允许我隆重介绍一下今天的主角酪伙堪,我们的冰雪座驾兽惟楷,一款中大型SUV——福特探险者唯炒。探险者是福特的旗舰车型脾赦侨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氯歧,共两种配置辱,售价48.98万幌、53.98万兄霓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磺度慌。我个人非常喜欢探险者的外型怜恨,它魁梧而正派刹,颇有美式SUV的霸气阶。牡丹江的冬天白雪皑皑芹峦汗,探险者出现在这里十分应景馁拟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绵怂颂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汤。这样的冰天雪地里橡燃,就算是带着手套在户外拍照技舰顾,手指依然会被冻得失去知觉纳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衡蔫欢。探险者的方向盘加热速度很快夹嘿,开启后几秒钟就能感觉到热量夸棺监,太实用了叮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葛,匹配6速手自一体变速箱呈绣。探险者在海外还有2.0T版本车型仇淋饥,不知为何暂未引入国内邓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面念酗,并没想走量茹庆欠。   探险者为承载式车身结构哎失,搭载一套适时四驱系统葡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磁挥射,后桥轮间为开放式差速器埔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吼暮,以制动打滑车轮的形式实现纯较。这套系统的越野能力或许不是那么强大途髓瀑,它主要是为提升公路性能而存在的默。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点太貉办,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键黑柿。这次我们挑战冰雪路面泪狭,这套系统发挥了重要的作用股虑。另外不容忽视的唬维,便是探险者的“神秘嘉宾”了侧科。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈辍!它是一款高性能冰雪轮胎仙吗碳,官方称它应用了发泡橡胶技术盎佛克,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜竿何哥,从而让胎面贴紧冰雪路面昏锨,提高抓地力绰。当然请投冒,这款轮胎价值不菲峰炬,以探险者高配车型的轮胎尺寸评:255/50 R20为例成,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元警对。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的握蛊登,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上管妨胎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棘倍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及圭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彩晃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甭勺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下客,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表题尉纶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劲徐跺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恼蔫绷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梁璃亩,两车的轴距都超过了2700mm鸽,使它们在同级别车型中的优势非常明显彪吵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计集垛,略显圆润的车身看起来动感十足锻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感村徘捕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逼谭,550引擎盖上V字型的线条动感十足领街廷。C4L大灯的设计相对简单械,全系采用了传统的卤素光源肉,而且并没有采用透镜的设计畴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坏驰,还有转弯辅助照明功能家必,保证了夜间的行车安全科你性。两车都配备了时下流行的日间行车灯柿刷肖,值得称赞的是情,550竟然为雾灯也配备了透镜卫靶,这一点值得各大汽车厂商学习攘舷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谓茶赔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泛舜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感类,550上扬的腰线勾勒出时尚斜、动感的侧身线条膛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糙归士。C4L和550都采用了双色的后视镜设计长篮,并搭配LED转向灯爱怒兢,视觉效果和安全性兼具妙酗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谐碾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口圃。   C4L具有无钥匙进入功能歪乖瓤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞳,550则采用了常规的仪韭澹控解锁功能肝度炬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虽萄略,C4L刀锋式的造型更加犀利蹭耸,550则更加尖锐歪挽。   两车的尾部造型比较统一伎稗凌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阮,圆润的造型颇显稳重趁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炼郴界,这样设计不仅美观佳墓,而且可以增大后备箱的开口角度卤晦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佰尘,视觉效果极佳四楞层。两车都采用了4点式倒车雷达篇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低范碍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骚勾仍,使泊车更加安全剿瑟。C4L后尾箱并未设计开启按键妮苟,只能通过车内控制按键和宜幔控钥匙开启霞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启提苟渴,使用起来非常方便澄。   本文导航理巧:"    紧凑级两厢车菇,如果倒退10年前刨邦恼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域箩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后良醋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型珐矩秦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擞惮陡,它于不久前推向市潮醇琛,但其实它在国外早已上市盗氮陵。雪佛兰在近期才引入骑刚,相信也有自己考虑胳冯嫩,好在这个时间也不算晚氖备捎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肮都屋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哀薄禄,相对较低的入手价格桔俊、时尚的外观设计以及良好的运动性能奇幌晚,都让其成为该细分市场的热销车型暖凡。而在紧凑级车型中虽,三厢版在兼顾运动的同时围拒,实用性相对更高一些厘刻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念曙警。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该次鲁郑克斯三厢版(以下简称盖踩疑郑克斯)进行深度的比较捂艘借,到底谁能从中脱颖而出窟,让我们拭目以待等广。    在刚刚结束的2013广州车展上罕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杜患。此外觅幂,赴畈妫克斯去年北京车展的正式上市磺量矮,也让这场紧凑级大战更加精彩略。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朔耿手,作为其小弟的马自达3能否一样出色敲塘?肝。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锚挤刊,能否从容应对惊湿死?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鹃盆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叼侥纪。就在媒体日当天惧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后犀,经过旁边人的介绍兼米策,惊叹一句咯叼隘:原来不是一个车澳饨恰!可想而知怜鲍媚,这兄弟俩得有多像面。    2012北京车展上市的盖愕迹克斯相比前者焚寇土,已经在市场上打拼了一段时间喘崎鬼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砍慑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镜,但是噶倘汉常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拉呵惯,还是毋庸置疑的奢淮涣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峡,为了让评价更加客观少,同时敲淡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暮徽,我采访了一下身边的同事和朋友怖。   同事A榔嘿姥:男雹混,30岁堵加、已婚寇稼锨、儿子1岁多    我哪个也不要线课,原因只有一个凭:都太小耍零。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绅卉,实用!当然这两个车白给肯定要频。(也对播翰,老婆孩子热炕头的人股,还谈什么运动虑,能装下更多的人和东西疆瘦脸,才是硬道理)   同事B赤半:男们裸,老干浚克斯车主急妊峰,奔三的年龄碎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙。克斯娠柯,理由是有优惠靠邯、货源足倘唇、随时买拐搞,听着怎么跟买菜似的虐燃先。   前女友俏蛊:24岁赎青,高尔夫6车主被逻颅,略带公主病    选马自达3苛盎,原因是好看妙靛,我再问还有吗侵持,答曰泊:好看鞍肟撂尽!我继续问秆,跟我急了扫迫,提问结束肚受董。   现女友吮伙:25岁嫁,对车没有丝毫兴趣翘,仅对各类衣服登矩时、包包放伸蹭、鞋等物品上心    我选马自达3吧共,原因是就看这个顺眼辑,所以就选了宋师。(明显敷衍了事)   女性朋友享:24岁冒巍,某时尚杂志签约平模褐河,对车有些兴趣叛誊,但只是停留在表面    我选马自达3旅辞,因为好看淀能,身材我喜欢醇赶篓,而且红色(主打色惟慕:魂动红)是我的style轻逛,所以我会选她的说鸥。(这种中英文混合体傅灌勘,外加“什么什么的说”的语法真别扭怪关枫,说她好几次烽马,不见改)    采访结果显示截靠恋,果然是萝卜青菜梆葛、各有所爱吭番葱,而且给出的理由也是五花八门娃桅,那么到底这两款车有哪些不同仿,在面对不同的消费群体时蒜,它们的表现又回怎样铰,废话不多说绦,让我们往下看廊散欣。" "  2013年8月哎谈翻,本田CR-V共销售了15393辆提痕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月憨凳扣,本田CR-V共销售了18989辆腹请,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月察燎,本田CR-V共销售了19510辆靖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冉稻,本田CR-V共销售了19288辆劳趴,全国SUV销售车型排名第二......事实上算毕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单思偏,它的优异表现还远不止这些量吞磐,截止2013年11月底贩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瑞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纪拨。是什么让它成为了国内SUV的明星倪怕办?又是什么让它如此大卖搔嫂汤?   现款CR-V有2.0L嫌萝、2.4L两种动力共7款车型庐捂访,售价19.38-26.28万元罐欢佩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型日潍挫,售价22.98万元)锨唬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辛轰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晾立,纵观整个CR-V的家族史绞膊,前两代车型还有些“方盒子""造型肝播,而从第三代开始娘伴钉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壬,坚定不移的走着城市化SUV的路线剁烦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹄得介。   说到第四代CR-V的外形曹惧微,也就是现款车型龚,它的外形并不是能让你一见倾心的主换埔,CR-V上市之初措氨,人们对于这样的设计褒贬不一吠贾,甚至有些“不得民心”铣撩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话五。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寡夸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秀锚鼎。氙气大灯赶示、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上票。值得一提的是鲁捕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上昏狈,效果出彩垫胆。   车身长度比上代车型减少了25毫米编牛沦,离地间隙下降了50毫米矛,仅剩130毫米法迷唇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性壳疮,但却令离地间隙接近轿车揉,轴距则仍然保持在2620毫米饭康,整体效果比老款显得修长不少狄那菇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杉冲,在实际驾驶过程中喘,提供给你更加宽广的后方视野巴皆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墙衰。   现款CR-V提供17街尸、18两种尺寸共3种轮毂式样烷钳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘉桔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂眷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垢畦煞,车尾向外凸出比较明显愁纳湍,给人一种臃肿膨胀之感乏监袖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驾酵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显截,给人一种臃肿膨胀之感亢疗识,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因似涤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寝净,为实用性又添一分皋苍,从之后的销量来说木盛蔽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受餐,保持着高歌猛进的态势挂热。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力埠德,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韭、精心戎缺坏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凸痘闲,排量仅有2.5L庇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掂锭俩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妇贿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它憋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猾康酱。   第三代雷克萨斯IS箱轮奉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迷挖,全车线条设计更显张力谓寡,饱满的肌肉感让人过目不忘戒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化工柔魂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佃背策,丢失了一丝霸气盆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加残,长宽高分别为烘喘低:4665mm汀岔、1810mm苛窃、1430mm纽汉。同时轴距也增加了70mm瞥律铜,达到了2800mm伶陡埂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言放济们,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汹,其前后配重分别为53诵吴:47囤采。接近前后1勿:1的配重也体现了其运动本质坚。   IS车身侧面短小精湛吵写,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翰返,显露其灵动的车身姿态蒲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袍微,依旧是纤细掠、锋利等颅浚,绝不与传统设计相妥协赏涤捞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎供。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藕滤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庇变谩。   毫无疑问伸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乘勘穗。你可以觉得它设计非常超越嫉土槽,也可以认为它很有美感淳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月田脓是,石油的消耗量日益增大锯淬围,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油射肚俏,排放着大量的尾气嚎抄茎,制造着日益严重的雾霾天气骨检。汽车尾气的污染悄寒捷,越来越成为大气污染的重要元凶侵。开发替代清洁能源浇风,代替排放巨大的内燃机猎宿,越来越成为厄待解决的课题唇。现在很多厂家都开发了混合动力车型贫蛙,这项技术基本上成熟了雄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俩褥,也没有成熟的商业模式来进行推广鸥盖,即便很多条件还未具备彭忱,即便这样那样的客观限制睡毕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顷醒稻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筐年世。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侠戎,叫做启辰e30晨风兼编,这款车还没有上市饯,很多技术参数还没有公布腾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狈片,介绍给大家凭盒帕。但即便如此砂寥,这款车还是有据可查夕鲸,开发平台来自日产聆风电动车返木,外观也和聆风十分相似去陈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绣,2700mm的轴距和骐达相同们,外观的样子也有几分相似衰兽。但明显晨风的很多细节显得与众不同弗,前脸没有进气格栅的设计能,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兑凶。而据厂家人员介绍陵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澳,而是单独开发吧揭翟。   尾灯使用了LED的发光元件香赴两,看起来更加醒目刑浓,垂直的长条状样子也很有个性妓。但在车尾上焚太,启辰e30晨风和聆风还是有所不同龋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肛集徒,用以分担电池组的压力警献跺,这在晨风上是没有的瓷匿螺。   本文导航霓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敬芬兜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庐父,照片上看它挺精神款敖,设计有传承有创新抚茂,硬件配置有增有减栓敝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情界湿蔑,没能去测试现场参观参观湿鞍。   命运总能给人惊喜扫全。上周五下班前狮绅驶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目憨币喝,领导突然走过来跟我说殊放连:“来了个顶配赋烟剑克斯胚赐弄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墒哗,周末的小幸福就这样碎了一地扩垛,我得跟两台机动车泡在一起狸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝如坟,坦白说现在我对它俩都“不来电”螺亢疽。这样也好哀毁,好歹保持个立场中立对吧倘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狡关,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饥殿,比如为什么海外有独立后悬架邢?国内全是非独立后悬架烤洪?其实道理不复杂线壤拒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响推岛,既然如此香锯会,那就遵照做生意的基本法则来做疮,降低成本跺,攫取利润泡徒,无可厚非巢赦烙。我相信如果改悬架车就没人买钱,那他们肯定不改奉颧。   福特比较谨慎薪,善于跟消费者打成一片培魔孰,挣钱不忘树口碑峡棱,好口碑又促进高销量晨磕限,顺利打造良性循环圈规烘。尽管它也有这样那样的问题很颂顶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买队,值得大众好好学学痴卵馈。话说回来绿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路葛。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖沸橄耄克斯鹿酒癸,是各自家里的明星产品强,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓜睬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碳。把这两个重量级选手放一起捷态暑,能擦出什么样的火花来蔬僳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毯臼坞,似乎这样能出一口恶气剧。不过我得劝各位一句无蝎:百花齐放很重要蔷量,一枝独秀最糟糕舶猫钠。   ●外观   扯半天总算进入正题隋,这个阳光明媚的周末谢北,没有雾霾的打扰孙,我把两台车放在一起拍了套合影挂。看看它们撼拆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韶刹洪,一个是16.29万的顶配版两厢钙钩Щ撸克斯娃妹。要说家族式设计邪衅,大众当然领先其他厂家扭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哨婚箔,福特的动作稍晚一些毯侠,效果不赖嗽。   所以当高尔夫7和缚椅菩剩克斯站在一起的时候霸狄斗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒜揭棠。谁好看我不说距矫,大家都有自己的喜好苍缔懊。两款车前大灯组内容丰富兼,氙灯锣、日间行车灯酒鞭踏、大灯清洗私、雾灯一个不少啪畏白,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巫,而咐停克斯的则要花6千块买选装包磕,朋友们不舅,要享受还是得多消费啊踌瓢。   车轮部分有看头豪橇仁。噶蓿克斯胎宽215mm厢恒,米其林博悦轮胎伙拎,轮毂造型带感翅情,给个好评邯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烷。高尔夫7胎宽205mm浮莫,似乎缺乏顶配车型应有的气势醒没船,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔼讼。   车尾设计各有出彩的地方怯菇泻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摄肝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宦筐价,LED尾灯是个加分项朔嚷既,咐懔海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喀蔼。左边那台风格沉稳一些膘,右边的青春气息扑面挥翰芹,你喜欢哪个蒲?" "  “牺牲一定的车身刚性齿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胎怠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”师圈绘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鲤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面革镜饥。就在上月俯喂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本活阜涣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逞嘲,至于奔驰C63 AMG碳,目前还缺少这一车型葡堂。   由于是RS5 Coupe的系列车型虫发,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致计趟餐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾厦井笔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隘,毕竟除了性能之外湾九,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胎纽喷。   延伸阅读 稻吃露:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案圃,其中包含对车漆颜色饭、内饰颜色以及电子功能等自主选择暴呕送,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乖拆,所以在配置解读方面久沦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谓凹,并将官方价格告知大家稀裳宏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上士凳,软顶敞篷采用电动开启荤兑悄,时间上需要15秒即可瞧枯斗,而将再次闭合需要17秒春叙窘,其开闭结构为多连杆双片式铅,这也大大缩短了开闭时间褐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惟肩,为了不过分降低运动性饥耍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼投床钙。排气方面也是RS5的一大特色湃畏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管律,在Auto模式下左右分置排气各打开1个携缸,而在Dynamic模式下会全部打开瞄蘑偷。   本文导航槐末:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呕,或许大家已经是心里多数忌城,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型靖,定位于新兴的小型SUV市场凤侵。众所周知勿摔诫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“车镰,长安铃木选择在这一细分市场发力澈渺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的快募。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX尾豪,通过对比分析观,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亩摹即,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奉峭柑,搭载1.6L发动机肮,匹配五速手动和CVT变速箱牌妹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恍焊、2.0L两个排量六款车型骗,同样匹配五速手动和CVT变速箱清,售价区间12.88-21.88万元险。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观使胎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面媚讹,通过下表的数据显示得知粳蒲掠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疗,相比逍客店、昂克拉等车型同样处于劣势能揽午。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澜牡茫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹省伺界,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猛掳,还有与车身不同色的黑色包围角、车顶行李架纤老,短小结实的车尾鹅欢盛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粉栏丧。车身颜色选择上板县祥,S.CROSS锋驭提供了极光绿曹、皓月白量峡闭、星辰银莱戳肉、丹霞红蜂、银河蓝和晶岩灰六种颜色叉雀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祈,雾灯破、下保险杠也经过了重新设计隘官刷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格档磕踌。车身颜色选择上媒,劲炫ASX提供了珍珠黑膏痊、极地白曹绊卫、翠鸟蓝尽、酷银慕、钛灰五种颜色懈前。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面跑挫码,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夯,前后雾灯骚欺驰,并配备大灯清洗功能耪侣,外后视镜集成LED转向灯;同样杆柯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抵樊,带水平调节和自动清洗功能缆悸侠,其外后视镜没有集成转向灯活缸茧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埔提。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啥奠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氰阑,二者均为铝合金材质媳唯。所有车型均配备优科豪马轮胎拐爆。值得一提的是可斤特,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎臀阿懈,这在同级别中比较少见楔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挽酵颁,根据车型的不同尺寸有所区别辱茶粹,低配设:215/65 R16港钢狈,高配措透锌:215/60 R17嗣烈,轮胎同样使用的是优科豪马貉戒,同样配备全尺寸备胎勤,两车在这方面都表现得很厚道烧库架。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墓夺,第七代车型瞥虑洛。其指导价12.19-14.49万箱,这是配备1.6L引擎的价位山恕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牢,账面要准备好14.09-18.29万靡蛾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聚梅拔,当然簿秤,身为第七代的它码,在冲击属于自己的又一串“第一”叭融。但我们相信低,短板才真正决定高度块壕苟。   全新高尔夫的德国总设计师说湃,它的设计主导思想为“简单既经典”腹疙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分行刷:中网与大灯的相对位置沥、拓宽出车身有力的轮拱惦宝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亭,这台在中国拥有极高人气的两厢车喝艇,一露面沦,就好评如潮巍驼脑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解托,但还是要将6/7重提菇,除了外观上的差异抹耙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甭函纶,比第六代车型要长56mm隘铣。而整体车身比例上氢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然土,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搏百拔,轴距增加59mm竞韩,从而提升至2637mm凭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胁美颗,但新样式的内部构造也足够炫场。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睦合鹤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念袒咀逃。高隔音性的特殊树脂层临嫡,形成3层薄膜结构嚎粕扳。它拥有很强的抵制振动物理性能炯。   直接跳过撩人性感的腰线叮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庆弛。相比海外的双L型料,或许辨识度更强一些欢旱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茨累显,但高7的不一样谐鬼丢。细心的你会发现捣衔队,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酪,才会主动启动法钉,并且拥有厂商宣称的132°广角奉梗吩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秆袖堂,天平再次偏向了驾驶者一侧抗瘁腻。整体内饰上想慨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梦:放弃中庸的设计理念扩饶冒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狮凯。不规则的T型区视、活泼的金属线条点缀涪辞日,让全新高尔夫大变身褥恳踢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巩乘牡,它能够让你感觉非常新鲜筐惧坝。   坐进高7内撬杆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灌,比普通天窗大了30%汤禾不。而外掀的开启方式有点奇怪木感隋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别快,同时还为内部提供更多头部空间兰。   大众车型的人机工程向来让人放心帆狙蹬,这个角度的方向盘献,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦如。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型昧,或许来个拨片更有型吧酿乌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纽踩缆。   本文导航骗瘟冈:" "  在国内的SUV市陈拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饶犊吧,正因如此僵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惨催坊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纱猜窘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枪嫂。   说到大空间慨础、七座设计胶徘、配置丰富的SUV劣趁,北京现代全新胜达是其中的表表者具,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求群冷百,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型持蔡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袭,下面我们将对这两款车型进行对比分析韦剁呵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碑惶担:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婆宿,设计上中规中矩吮含博,采用了哈弗新的家族式设计元素哄,这一风格将在整个哈弗系列上普及烧卜,代表性的设计元素有溶:大尺寸U型前格栅抒嫩点,粗壮的镀铬横条格栅环娜,时下流行的“X”型前脸惹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痘陶圃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糜局础。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的空,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铃娶弥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅告,再辅以造型锋利的大灯灯组画逛,极富视觉冲击力滇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绰捣,现代品牌的确更加具有超前思维意识湿井。" "  如果提起讴歌品牌颅耍畴,大家一定会想到MDX这款车佰筒,究其原因缕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型混牛残。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栓,拥有讴歌最顶端的先进技术款。在2013年苟蛇圈,讴歌上市发布的新车相比以往斥蹋,算是非常密集的抗肃空。即将岁末尉,讴歌的新款MDX也开始上市销售抵括。作为新款鹅锯殊,MDX的售价降低了歉熔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注豁茫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失海毛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肯壁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术媚响,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秋冲模。使弯道驾驶更加轻松慨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上禽孝美,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萄秽,在车辆制动时喉,通过制动延长扭矩矢量分配嘶琅,提升转向的循迹性 核廖,这在之前的讴歌车型上是没有的桓,包括RLX甸舅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯氲小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由另。但我们看到瞄添,在讴歌品牌乃至本田车型上蚊掇京,自然吸气发动机依旧占据主流丘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仿,在新款MDX上使用的3.5L发动机帽扦,带有VCM可变缸技术触词,在不同的动力需求下潘溉,发动机自动切换工作缸数沪胸,用来节省燃料躲,提高燃油经济性檀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羡,使用了全LED大灯胳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贰灵,不止在新款MDX上出现敌控琼,旗舰轿车RLX上同样具备并。但和MDX相比猜欺,RLX的前大灯内部结构稍有不同钱。而MDX的这种全LED大灯洁茬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骡佛,但据了解讴歌正在向这个方向研发霜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扑堵卯,其中大致包括救援储撤红、定位诲、导航检索等常用功能虏妈朵。但值得一提的是伙衫芭,讴歌的这套系统在整车质保期内瑞羌纱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叛狠菏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栏茧精,通过车头弟豢、车侧概、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式队险。对于前方障碍仆蓬、侧方停车戚掏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助径。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帝赣恐,MDX采用了59%的高强度材料书,热冲成型一体式门环等途径矛扳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磐瘫锈。   本文导航咯:" "  在新一代天籁发布之后秤跋谋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篱。二三十年前拆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越松赊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姆盾谓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前头滴孰。而谈起这两款车菲热,目前多数人对它们的理解是亲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长称弘,配置增高鼻疏,便成了公爵和君越耗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砍够、动力和配置等等棘双红,却有着极具诱惑力的价格伪识互。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歌屉退,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛙曹淳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力珐。可它们究竟有没有这样的实力款?两者比拼暇劳半,谁又能更胜一筹粗衅?本文即将为您揭晓滔渤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恰乱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饥污,售价区间为23.59-36.99万元灵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奉饰蔚,两车售价分别为29.98万和29.99万妻首,价格非常接近丹铰朴,比较有对比价值锋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弹第,主要是雾灯股佳、轮圈等几处细节可以加以区分钵,尤其是中网变得更精致定记蛙,车头更显大气摩。但也就是这些细节的变化铝毁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抨懈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恒炯汾。   大灯方面府,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹬凉静,不同之处在于墓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)班贤贺。   车身尺寸方面膝埔杏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尸,君越的长度同样超过了5000mm办红嗽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湍汝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湾钒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过槐惺,并没有追求锐利辱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刊,腰线设计是其外观中的一大亮点瀑翟杭,并非大多车型采用的一条笔直线条论探,而是在B柱之后便缓缓下沉梦脱然,在后排车门上形成一条折线喊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感史翟耿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士显敞滴。   尾部来看烧醋阂,公爵与标准版天籁造型基本一致莽让椿,尾灯造型也还是一如既往地犀利怕乔售,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吠串波,为整个尾部增加不少活力谰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合体稀,使其整体感更强写。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华箔,轮胎方面别鼻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎够哭,更为霸气融街。   ● 外观小结券动镀: 两车均采用年轻化设计罢,稳重气派;车长均超过5米桅尾霞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淑姬蜕,君越表现更为抢眼炊叫。另外厂柯,从个人角度来看悼浦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剑,相比之下它的造型更加简洁练家、规整豆惯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识罢凑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桂编,足以呼唤出你全部驾驶激情孙。你可以视它为野兽患蔑,但我更愿意称它为内敛狂徒俩金,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赖菜。它是驾驶利器凹,也是很多人心中的梦想之车辨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗓界陈。   既然说道奔驰AMG瘸婚施,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义献。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样互,都代表了其品牌车辆高性能版籍徽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款两,这些车在发动机配置调教线,底盘调教擂,外形和内部设计上都远远超越原厂车亮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卉湾浚,它的长宽高分别为4707mm棋其、1795mm和1391mm澄,轴距为2765mm吭毫猎。参见下表可以直观的发现矛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碘勤坍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓢韦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挠堑。但细看之下吭祈沉,还是能明显看出差别掂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位省。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降县,流畅迷人更具轿跑风范容邓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少徘摊瞪。   除此以外淳河,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迪层,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杯,前轮尺寸为235/40 R18拨璃艘,后轮尺寸为255/35 R18奸布冗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隋步奖,以获得更快的加速度牧浆浩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抒。   车尾是C63最为霸气的地方馅宫擞,四出排气管宣誓着其运动特性瘫灿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一是冕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力线身土,从而提高车辆的稳定性察矾。" "  11月12日伤乘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梧磷。无论在平台还是动力上匈廊项,这款车都与标轴3系基本相同镀。动力上壤劝赌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上女,依然分成风尚樊疏尉、豪华和运动3个不同设计套装勒速痘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磋猴。无论怎么看吼脐,4系都很像一款双门版的3系饰堕家,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汤长弹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系危嘉。   虽然名字是4系化呸,但如果只看前脸拷炽,恐怕一眼很难分3/4系凌宏。不过仔细观察细节的话沪防,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同径。比如更大的开眼角设计雾滩戏,更修长的双肾格栅釜椽,还有明显不同的下进气口设计风格票遍枫。当然颓崇,了解宝马车型的消费者都知道感天,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘿撇。此外千踌具,前脸还针对空气动力学进行了优化害宫。 【左拴烫琴:豪华设计套装(选配)/右咸呜:风尚设计套装】   侧面造型上瀑哀,4系明显比3系舒畅很多勤排,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拓,更修长的车门对此也贡献颇多锹。不过轮胎规格和3系完全相同描,似乎很难体现出这款车有多么运动非。另外谁脾劫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嵌,和前脸的进气口配合权劝,共同为刹车系统散热炬恒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妙熬剖,不仅装饰性强挡,看上去也更凶狠泉患。   尾部设计上珐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肚秤。猛地一看依然很3系菲簿夺,但饱满的线条体现了4系的不同损。尾部虽然整体很“壮观”妹疥退,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陵阜,别有一番风味讲。另外纷酶,根据套装不同乃壬氯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种朽,实拍的运动设计套装为两侧双出素恃涛,个人认为设计还可以更精致一些且。   车辆提供蹈羔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垂据:北京市海淀区闵庄路19号   电话佩:(010) 5872 8888   本文导航斤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道本罢缎,自日产逍客2007年在英国上市以来拉菲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裁。各汽车生产商自然毫不示弱罕千,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摊吴,公司就对其外观和动力均作出了革新邦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敝售东。这款车售价要高于ix35棚,标配版的售价与高配版的ix35相当率快。较高的售价并不会对消费者影响太大赐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芜。 ? 现代ix35   除此之外彪锭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纠。完美的驾驶体验绣,充足的动力表现佛僵,日常的实用性以及低廉的养车成本薄溉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镀们咕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拦毁检。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氮矫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眠酸班。CR-V的后备箱打开的角度要更大豹链水,后车门打开的位置更高轰韦牌,加上方便的一键式折叠后排座椅触,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的商期,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的眉晨。ix35的后备箱地板离地面更近是卑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氖沽畴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霉誊,他们要对此多付1,700英镑馅檀。其余两款车的四驱版伎莫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熬拭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)死创。   从标配版本来对比三款车托七,ix35要优于其他两款催灵突。SE版就提供了后排加热座椅钩,方便商务人士乘用场。高配中更是有导航蘑,蓝牙清,真皮座椅氓尉架,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狸里褪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑开。   综上所述绩,我们推选出这三款车的排名分别是淳拳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荚,但是它的驾驶乐趣却是最大的巢软。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厦挨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戈痉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脚。低的污染物排放判建汉,强劲的动力表现戒呻,新引擎的装配让该车重获新生奥负。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驼闷氏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车输府涟。不光是低廉的售价杉删羡,标配版的实用和保修期的延长戏青陆,让该车十分吸引人拼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拔及,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间割率晌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钱镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛,严禁转载修含嫌,违者将被追究法律责任渐奔懂。责任编辑漆戎堡:李敏" "  在国内壬畏撇,提及福特这个品牌嫩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉妫克斯和嘉年华募,但福特的精髓决不仅限于此腥镀鞍。在美国湘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军康。近些年来饥袒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腺透,先后投下了旗下多款SUV车型臂叛肺,其中包括翼博怕、翼虎泰希旁、锐界以及今天的主角探险者痉。作为美国销量连续15年冠军的探险者久思介,它在中国的土地上能否再续佳绩脐柬?带着这个问题蜕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙想戚电。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩遗铩,也是其第五代车型煽窘。在今天看来仆,福特探险者圆润饱满孔弄,又不乏美国车标志性的肌肉线条曙还厦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圣。但早在1990年设肯同,第一代探险者刚推出的时候惹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枪。   随着时间的推移镀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逗,与其说是改变苔,倒不如说是更加顺应潮流妹。早先的皮卡底盘不见了踪迹秘顷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂传急。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忻。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤憷 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粳寥?结合同价位车型做个比较不难发现浪,探险者论尺寸绝对傲视同级河拈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脐,“尺寸”无疑是其最大卖点伶惭。它的车身长丘散、宽曙、高分别为5006mm假微、2005mm和1743mm含,轴距为2860mm囱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歉廊斯,即便是与奥迪Q7的对比中构,探险者在某些环节也不占下风膛侧姥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睦分,探险者的最小离地距离为193mm迷肺,接近角和离去角也并不大矮省,仅有21.7°和21.4°澈衫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梦芹。" "  引言莆腑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点径氏侨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筏施,其采用了全新MQB(横置目氚颐块化)平台生产承簧捻,不仅在外观娘心温、内饰方面有着明显的变化恰弊阿,更低的生产成本储、更轻的车身也使其有着较大的优势来祥笛。此外湃常,作为其老对手的福特阜裁咎校克斯当然也有着较强的实力刊棵呕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评此靡兑。今天菩坦诡,我们就来为大家对比一下花彼瞪,看看这两款车型谁的实力会更强位顽冕。 外观期汕纬:低调内敛大众风对比时尚张扬赋坠鼐牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感咕,但在设计风格上却有着截然不同的一面莫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仟。而父に刍幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绣魏屡。   车身尺寸方面桓媳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm腿鹤,轴距也增加了59mm陋奸得,整体看上去更长更宽更矮螺。但其主要竞争对手柑崆溉澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势冯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呻、强壮揩、凶猛雷磕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旧拳耙。试驾被安排在了蒙特卡洛筋,我们被热烈的目光追随了一道花抨,同样俗亢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起多阮猛,它的对手就已经锁定了邯腐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桓染,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诫姥,他们选车就两点肉涧,第一样子帅搞沪,第二性能足够强大辅克。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力古谈卯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泻藩。恰恰如此倦,它看起来很漂亮敢,尤其是车身各个部位的比例与线条疾,挑逗着所有人的视觉神经挝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野村甫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毒姥魔,而且更杀气感更强感署粹。怠速时慢慢靠近谢领播,它的躯体在微微颤抖受,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谱。   细节方面奥迪从不偷懒蕊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苍饲哆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔫侧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绅衡。在我看来幢客寿,这样的视觉效果已经足够征服所有人年还,如果你觉得不够醒目嫁拜,还可以选择将卡钳漆成红色贰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奉鳖懈,120km/h时自动升起墨,此时的样子最为动人鸵宠如,速度降低至80km/h后便会自动收回熔。   进入驾驶室并不费力娩,内饰与A7或者S7基本格调一致酣,简洁朴实都荒队,中控台区域保持原有基调拢秤,有人说它沉稳伯盛,另一些人说运动革饭邦,在我看来这就是奥迪的风格茅,可以满足很多人的口味峭虱伦,一切气氛都显得那么熟悉佳。   车内有两处亮点让我记忆犹新棠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兑香,坐上去的感觉也足够舒服匠呸。不足之处在于它的调节方式太过简单挨差蛙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑豁尼寡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剔废彼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迸桔估,手感与大小都很出众担队丛,令人爱不释手圣扛趴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汝曙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方跑,善于抓住驾驶者的心漓记拴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分话。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化署膛,两厢版掀背车开始越发备受关注磨鹿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狼,强劲的运动性能也是非常重要的指标侨。就在本月初骂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荣,除了朗行运动版之外桂排饺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惦颗。接下来餐米咐,我们将两车放到一起蔫,来看看其空间和性能环节的表现如何羔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沫箍,如今的情况则正好相反俯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疏翟幌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敲汾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疚谴,两车的售价还是非常值得人期待蜗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吝澜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酷计恫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计关,前脸没有任何改变勺呵波。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拾,但给人的印象要更加动感凡秽卸。   车身尺寸方面境,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勿,各项数据都要比朗行运动版更大一些垦绦圃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潘姜邦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适事悉朽,比较适合家庭日常使用揭。轮毂造型与三厢版没有区别掸危睦。在发布会上俺卡活,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驮娘朗,相比科鲁兹掀背车不够运动惩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条薪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑农墩恨,线条更加自然俩鲤刹、流畅强。两车的车身腰线笔直且显眼僵瘸慧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捅揽碾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影共颈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咎戒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妒檬苛。同时挤棺番,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筷雷蚕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趟告,点亮后的视觉效果非常不错啸恳歧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痹奢。整体风格也是保留了三厢版的造型抖截卑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出届定,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型净娄。2008年宽,丰田Yaris进入中国市掣矍惹亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数届澄蹿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雄漂项,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狠勾,想必原因大家都很清楚跑,致炫在各个方面都已下足功夫纳骚,为的就是再续辉煌尖饭。   致炫外观灵动时尚弓,带着一些年轻的运动气息淳,车长为4115mm醛趁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓖械,比老款低50mm;轴距为2550mm斜肚,比老款长90mm硼戮亮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹊吾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹊瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敌构,这样的设计更有利于致炫的散热狈娠挺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹈狗戳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利编,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搓朴。   " "  在这一两年中侮赋护,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”朔谭,究其原因递寒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铺轻。另一方面露,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椽搏叼。代表着大众在中低端产品中的最高水平鳖。如今墓颂肝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野措。带来的改变很多炯诗,由MQB平台带来的更多越级配置桃,外观内饰的革新烯,动力总成的变化锻,当然还有后悬架的改变龄。能否继续神车称号虹当翱,笔者觉得悄,可能性极大铂素点。   ●从固定平台向墓龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩耍块化平台的车型湿鲜歧,之后猛泄,从这个平台开始甘,还会有奥迪A3等车型陆续引入拢挎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓橙。但从高尔夫7开始擅眉,这种概念将发生改变厢效。MQB钠渎吞埽块化平台生产歪嗽秸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帽酬峡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唯潞浩,后面我们会详细说到潜冬兢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侩,必然是一台有传承有积淀的车型猾借譬。经过几十年的发展和变革炽嘘澳,没有被历史淘汰柏,却总能获得新生和换代嘉挫。我想符合这种条件的车型真的不多锑蔚逼。甲壳虫也好糠丸革,卡罗拉也好舌疟攫,都算在其中康巷堕。高尔夫更是其中不可或缺的一款肃绅,从第一代发展到第七代持洼膊,我们发现绕森,很多经典的设计元素没有消失逗,而是作为经典传承下来播,但技术却在与时俱进的发展善。直至现在徒敝,高尔夫7的出现口搪诫,能够看到曾经的影子间教,也能够看到未来的趋势浓香顷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了森,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抠,今天在紧凑型车上也上演孙咸,只能说明酿妨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视共唬眉,也从侧面看出浅奔拢,这一级别的竞争是多么激烈沛趣汕,高尔夫7的轴距加长了59mm遣,反应在车身上潍疤琴,加长了56mm瓣川。这让我们看到掇兰猩,高尔夫7并不是一味的加长将,更兼顾着车身的整体设计史湿,以及操控能力的全局设计汤底迪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了类,争议很大忻掇,但貌似并没有像新速腾上市时那样溃,引起大家的太多反感侮兄。或许一汽大众的这场策略大变五洛,已经让消费者黯然神伤了募。大家也都知道洁说,这是没办法改变的事迟,想要四轮独立悬架峦是,会有性能版车型作为选择睫昏,要是纯家用挂赁韶,就只能接受这个现实墟。   本文导航朗亥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烧活,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6身,这仿佛已经成为了一种定律计桐。话说回来必楼黄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磕碴沸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计繁、做工辆烫男、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逛免,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位够,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型培,为更直观的进行两车的对比分析芹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涉退秒,需预定等车时间较长崔蒂,主推1.5T车型)作为参考对象抖蚊。备注枯鹃搔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版同核。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虎维,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楔文合,瑞虎5和哈弗H6各有所长恭凰,瑞虎5车身更宽床谜喜、更高俩,而哈弗H6车身长度挂霉、轴距更长骗。另外这两款车的外观设计原创度较高相次悸,没有明显的抄袭痕迹溜,且能够符合大部分人的审美观突艰隙,足以体现出设计团队的用心程度仙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刀孪雾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伦,意在塑造最新的家族风格捕焕,整体呈现出大气妇融陪、时尚的感觉潭叛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匡,包括徽墨黑偿、烈焰红膏、赤金棕皋、暗夜灰烧、皓月白和丝缎银泼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坝暗,其更侧重于简约览、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抖籍陵。车身颜色方面卷剁栖,哈弗H6提供有经典黑擦掏、雅致银氖四、简约白归岸懒、中国红咆芥、风尚蓝驹诽略、摩登灰荡、醇魅红丧涎、睿智棕共8种车身颜色巷。   前脸部分硼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翱赤。瑞虎5前脸层次感较强侧陷蛔,大灯巧妙地与中网衔接黑醋呈,而下进气口被分为了两部分到和梧,下部与底部合适护板相连接挟伯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和储,没有太多浮夸的设计侵唇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狈磁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辑,但绝对属于耐看型宪,整体间流露着SUV标准的稳重气息梆骋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肯坑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长处算,车身侧面给人以更修长的感觉拴。另外戎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条履,车顶均配有行李架醛蓉童。   同样的丰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诫幌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面木弯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方檄坍,厚重的保险杠更具力量感脾。   灯光配置上砰俯添,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莽卤晾,内部灯组布置较为新颖犯椿澄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畦套咕,常见的柳叶状大灯造型式疗老,常规的灯组布局傻川,带有透镜的卤素光源大灯韭,提供水平调节功能谢烽缮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源概角咸,看上去更为醒目和美观盛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源比慰泵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盼假弓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醚戌棋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哼洽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茅我,同时越久的期待会带来一个重大问题判科摔,那就是新产品如果不能做到完美杀挥测,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淑扮欧,两条定论由中国媒体陆续传开兼沽沁,首先它的相貌不错贝朝港,其次来到中国的时间也不会太长了褂。一个月前项,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁细,为何这么说娥圈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好面,通过细节上的修改客,使雅阁更贴地气返。   设计师在中国进行了大量调研工作烯晚,最终他们得知了国人的喜好蹦渤染,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁理。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戳场敝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咯钞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中称。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈老绊,在如今大行其道的“加长风”面前非臣磺,本田倒是走了一回不寻常路习,这也是让很多人吃惊的一件事杭狡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盼查供。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粪罐琉,究其原因我想和C柱造型链、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泌厩肯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度褥怀蒲,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹲孟黑,其次将双出分置排气融入到了包围中论芍粪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浇撑、动感靠拢弛。   本文导航瞬乳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檬钝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奶埠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事槽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茧苯犯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奢吭塘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔼享蔼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贪淮叔。相比之下廓刹列,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浓骡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筏陇。总之这个价位的车型毖敬,只要设计不太出圈消费者都能接受膝芯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徽馆辑,即便轴距也仅有20mm的差距霸,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沧限,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方详,在这方面长安CS75表现得尤为突出巍。顶部的灯眉襄块、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缅捞犁,虽说还是带着几分模仿的味道先,但却并不令人厌恶兄工。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姜,不过它的优势在于自动大灯功能逃,这是我们在CS75上未曾找到的配置洪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甫,都是标准的SUV设计簇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眠舷计,不过值得注意的是拈耸蹬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羌,上下车时可以避免蹭脏裤子搪,这一点要比哈弗H6显得人性化曝苍勺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫉次,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丘蚀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伯线,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幻朴,那也将成为它的一个优势睬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异察去躲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陛渤兢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些古。两种风格说不上谁好谁坏忻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫维、更时尚的选择缸涪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沉逗渤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹭锤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氯毙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病囊舒。相比之下寿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸵灭。总之这个价位的车型煤,只要设计不太出圈消费者都能接受懈辰兢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莽间唬,即便轴距也仅有20mm的差距纱,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗽孤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谅列,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沟戒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菩,在这方面长安CS75表现得尤为突出退迟溜。顶部的灯眉辽称、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卷,虽说还是带着几分模仿的味道蘑抽标,但却并不令人厌恶挡洼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辣坏荆,不过它的优势在于自动大灯功能珐拓,这是我们在CS75上未曾找到的配置窘瑟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化病,都是标准的SUV设计陋何毒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似保孙,不过值得注意的是梅坦毕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乃,上下车时可以避免蹭脏裤子憋桑搔,这一点要比哈弗H6显得人性化套其。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渐顷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茨蛋琉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墨翱凭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话负疲,那也将成为它的一个优势疵飘末。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杏歌每,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抠讽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些事吝。两种风格说不上谁好谁坏供,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沦、更时尚的选择魏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宫脱介,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铃栏晾,埃隆·马斯克就是一个奇人嘿溺醚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹲托虹?下文简称“埃隆”)嫩痊。远隔重洋来到时差16小时的加州舰据,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寄如巢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玛,一款名不见经传吓骆凰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犀。在短短的5天内响,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阂。 ●曾经的TESLA病:短暂辉煌的Roadster   2003年伟男奸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萎哺,并亲自担任总设计师的时候阀,他为公司取名“TESLA”腔搅酶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宦懒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)被蜂酬。而在十年前讲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俄殿募,因为在此之前呛,没有任何纯电动汽车成功过卜。   不过很快奥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看该,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳携,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娥怜餐、续航里程短的传统印象响该鲍。只是丛颗,那时的Roadster真的很糙划蘑,很贵糠,很没吸引力群。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陕。   于是删脚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哭勿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅搿,已濒临破产……”牛。   不过活嫌胎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搓痛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国死呐翘。仅从2012年6月车辆发售瓣飞看,到2012年9月这短短一个季度内瑟晶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腻饰松,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吐,并且公司还获得了美国政府的政策支持儡嚼描。   ● 简约外形流畅饱满唤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗但罚午?一个能够打动人心的外观设计洽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要偷孝沤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维檬谰汤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔限搂倒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镰,是一位年轻的美国本土设计师酒崇宫,曾经在大众汽车担任过助理设计师碌糠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狭其费。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溅俩煽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酿伐,马自达旗下的Furai垛、Ryuga橇勾党、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下室繁碧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker并,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窖手乖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拳。初次见到TESLAMODEL S的时候艰嘲奈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此黑猛东,难道这两款车之间也曾有交集擒菇?   多方查阅资料后才明白具,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雷徘绞,不过后来TESLA对其提起了诉讼据,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作波凰,还盗取了其电动车制造技术逞傅掸。于是紧接着韦北,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柬,并最终完成了MODEL S的设计工作娥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)护殴,轴距则为2959mm程。仅从数据来看狙,MODEL S已经算得上中大型车的级别盎为线,差不多和奥迪A6L绞级盒、宝马5系Li等近似韭繁惰,只是车身更宽大也更低矮一些汗老澜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庙侨没。   整个MODEL S的车身上拐,相比许多人和我一样舶夺侍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冀,椭圆形前格栅造型太另类了鲁息,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴某实,但是这也成为了MODEL S的标志殿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志波策爽,所谓的家族式前脸吼。   你或许会认为没有前置发动机的存在话旁僳,和绝大多数的电动车一样娶袖蓟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郸伐寒,那就大错特错了窟口。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侍峭渡,动力系统和电池组献拟嗜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里办,就和传统的内燃机汽车一样垒嘶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温定娥氦。   细长条的大灯造型很酷哪睛,氙气大灯店歼汀、LED日间行车灯都是标配失,和其他车型类似勃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯警酷腿、LED雾灯以及示宽灯拣。只是在功能性上MODEL S实在很单调歉烘,同价位产品上应有的大灯清洗涂、自适应功能等一概奉欠香村同。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亲狸烹,4年的时间氯聘,经过诸多顶尖设计师的打造堂桥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发费琶湿,再到上海车展的国内亮相突寞,今年广州车展终于正式上市蒲诺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撕搽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛙锣忍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩访熄,这是中国自主品牌获得的第一个五星颇。观致3四项总分达到了惊人的340分弘嚎歼,这在整个2013年度排到了第一位纤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湾酵,接下来为大家解开谜团箱喂蔚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筏罗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念探旱,观致3的外观线条十分简洁成,但又不失从容优雅畦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戈,毕竟它的设计总监曾是大众高管凸煞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宪诗。   前脸看上去相当的饱满圆润被仓顺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅据材,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屏肛,而“Q”也是观致汽车的首个字母备脯笑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霞百。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寇,这话虽然有点绝对苍唉附,但却不无道理纹毯卡,在说服消费者购买自己车型的时候玫兴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的躺脆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寿险童。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型廖甫憾,随着时间的推移侥,两各品牌已经深入人心庇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台僵,相近的售价朴揩剖、同级别的定位朗漠,看看哪款表现更有诚意脆瞎县。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佛,造型圆润符合多数人的审美尚浆,第一眼算得上成功傻磷扒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佩漓,细节处理更为立体很显档次米灿酵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孤炯。爱丽舍原创度极高东,很难找到其他车的影子瓜猛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氨弯,只不过虽然车身进行了拉长冒踩硷,但看上去依然是一副小型车的架势仍计锨,气势上略输给爱丽舍脾毫慨。外观设计确实见仁见智芭玻,有人喜欢圆润稳重温仇墨,有人喜欢直线条的简洁利落惹拎捎,嗯好吧睹,各花入各眼电瓢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现衬广,新桑塔纳除了车身稍长之外平,轴距吹锰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戮塑。但整体上两者都属于造型协调的类型揣姬。   内饰部分钵酵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色供。配置细节设计筛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计母琅惩,比如位于方向盘后边的多功能按键女,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溪粳惭,则显得没有可挑剔的地方阀尼刺,只是限于成本脱拨,用料表现一般井千琴。" "  谁都没有料到短短几年皖,SUV会如此火爆刊涪睹,从动辄百万到数十万的城市SUV浆畏,都曾经上演过排队提车的场景膘磨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要技扔,不同细分市场凑萎人、不同类型SUV纷纷推向国内市陈佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动破赤,推出了其首款SUV--标致3008份酵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘衅谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稍庐。而东风标致国产后价格有很大降幅端,15.98-21.67万的售价也与途观苯烷羚、CR-V伯迟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坤府椽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV概。下面一起去看看吧法柿抨。 ● 外观解析   除了高售价外吐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一净酿。太过个性葛肪腾,同时又不够精致谭不。而相比之下勒弹,国产版标致3008要好很多铃,现代感更加强烈节虑欧。前脸采用了小一号的大嘴传德,并且添加了镀铬饰条显示很精致石汇,也符合国人的审美戈。   前大灯虽然不是氙气大灯射拧,但是加入了透镜吼既,整体观感不差舒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高构悼苛。另外粕饰挺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沟,增加了前脸时尚感时涪捎。   从车身侧面来看仟何,标致3008加入了车顶行李架虹狠啥,虽然并不是经常用到的配置年僻鸵,但是对整体造型的营造作用不小密颧化。另外烘负试,黑色下包围凸显了运动感图。   尾部是相比进口版改变最小的乏,不过依旧非常漂亮妥,很有层次感骄瓢。尾灯加入LED灯组痴遣下,警示效果更好勿。另外最值得一提的是其后雨刷设计连,在前雨刷工作状态下视烧,挂入倒档匙眷白,后雨刷会自动工作厕囱阿,非常人性化的设计涵犬。" "  说到法拉利阮窃加、玛莎拉蒂这些品牌狭,网友们肯定会觉得遥不可及舷,价格高高在上陪渐钮。如今隧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牢勤褐,它以89.8万元的价格进入国内市场备导存。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杰柒负。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蚂慌,让我们来看看他们三个谁更吸引人互米。   在市场行情方面摧哪墓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雷凌熊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汐竭热,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镁户花。而其他两款车型均有不同程度的优惠虾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忻丛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恳釜,看起来非嘲胩牵魁梧的发现竟然落了下风前系,令大家非常诧异翰。但在内部空间方面康达,Ghibli组完全不能与发现相比和率眷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芒迫,所以它的尺寸就不在此提及了尼废勉。   在该项对比中扛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截短,功率少了80kw离盗,扭矩也少了50nm苫,同为3.0T但差异却这么大秋毋深。发现采用了柴油发动机丝锰,这款发动机的性能超众琉,在国内有些市场中非常受欢迎叔络。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藏。   对于传统豪华车闻言汉对,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敲。路虎发现集成了家族中的优良血统据蹈锣,四驱系统足以让众多对手汗颜亩钒。   本文导航蛙跋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实市,保时捷新Cayman在国内上市之后钮咳荒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搐,遗憾是试驾车迟迟不能到位挺懊枫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余母,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毕菩涩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埂,就当胜利喜悦之余睦沁繁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撼熟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碴李:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓦,至于这幅尿性嘛侠凉础?不过您还真别说屯辫尾,Cayman作为保时捷入门产品中眯毙,绝对是一部对得起消费者的良心之作炽,比起卡宴与Panamera来说鼓隶,工程师为它注入了更多保时捷的基因弥棘歼,说句通俗易懂亭貌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间论,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秽情雀,第一代Cayman的诞生是在2005年祭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淳晒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格党泌细,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搓须。   新款Cayman S外观简洁寝贝喇,车身比例更是优雅的惊人熬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征想警夯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)癌腾茸。尽管如此娥,这款双座跑车依然非常紧凑画,车身长度增加了33mm湘。车身前悬缩短了26mm篡肥。   每次谈起保时捷的外观设计草拟授,笔者都是非常纠结的心情窍,恨的是德国人那副死脑经烷巧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哎,喜的是哪怕轮廓没有变化涪祁灰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忿獭,或许这就是历史的传承吧宋嘛。   新款Cayman S除了迷人的身姿怪乒,优雅的曲线之外让焕,设计师并不是一味的强调柔美腻蒙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酿旗绵,这里需要注意的是沸染,这个大口可不是什么导流机构饰,而是发动机的呼吸通道貉屡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椭掏,加上凸出的转向灯设计寿,相信任何人看过之后都是过目难忘粒,尾翼同时配备升降功能辉弊,时速超过120km/h之后陪嫁,能够有效提高尾部的空气下压力场禾渴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惩南肠,这个是一个价值不菲的配置圃,总价44700元官荤沪,如果您不满意当前的刹车系统芬惧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芯染弗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滥绍,据说车用到报废了烙媚恼,它还可以装到另一部车上继续使用接穷,简直可以当做高富帅的传家宝诲滦拓。" "  国内B级车阵营的争斗呻,恐怕用水深火热都难以形容稻仆,原本只是按国籍分布的对抗阵营春陆泡,随着时代的发展豪,已经逐渐转变为混战的局面阔凤酶,比如ABB三个品牌的中级车铂慌长,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巫。同样的情况也发生在合资品牌身上傲,民用车级别的对抗往往更加激烈讹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时税复,来自德系的车型是否会倍感压力问两娃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凶海,又考验耐性的工作奈。往往在某一个时段有一丝懈迪姆啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生保拾。网上车市最新推出的《抉择》栏目堤赫飞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚕犯计,做出全面的分析与指导窃等叭,以同级同价好举肩、同价不同级等角度出发瘁,全方位给您最全面的购车支持沁黔。   雅阁和迈腾皆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擂楼,也许之前并不会将它们划等号松寂窜,但随着市场格局的转变愁,它们也来到必须接受对抗的门口恰砍。当然讼穷司,这场争斗的发起者是雅阁噶毫话,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晴,抢夺德系车根深蒂固的份额屉炮,看起来是个贪婪的举措尝哎烦,但能否成功却还很难讲豢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方算,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的护薪袖,反之同样鞋疵扒。客观的讲篮檬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缎际坷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源百,但是这个技术到底是否实际耽,还要从使用中来探寻浅勉会。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罐察食,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涎鳖。   第九代雅阁缩短轴距的作法品,是令所有人都无法理解的化螺鞋,在几乎所有车型都在加长的时候番够,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍独恐逛,搞得你摸不清头脑枪避记。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袄难媳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厢萍鹊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坊磁赤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妻女,就是最好的证明翅比,据我所知辜,直到全新一代奔驰S的诞生矫簇萎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弧狗洪。   本文导航枫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兄麓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吠墙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴古。直到有一天繁侥,新速腾上市僚翻,后悬架变成了非独立结构关刑袄,他们的崇拜似乎崩溃了窘绒斯。这还是那个技术控速腾吗圃幌?随着时间一点一点过去恃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揣、速腾GLI柑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了监。不得不说陋歪欢,速腾家族越来越丰满悉,那个曾经的技术青年辞埠,逐渐走向千家万户能溉屎,满足标准化的舒适性需求赁醇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辱,这让我们看到速腾到新速腾的转变面警骚,它变得多元稳该察,变得成熟锑焚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满欢空还,开枝散叶就像一位长者测驼。它不是急于求成储,而是变得更圆滑更成熟菜。记得一句广告语曾经说过借轮:“成功的男人闻封,有很多面贾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芜漂,它要更多变阔让承,它要更多面绍米虎。蓝驱和GLI失滇娄,一个拥有更多的节能技术骂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斯。当然露,价位不同霸嗣,GLI已进入二十万大关赌晚。你有了更多选择办故,你没有了挑新速腾毛病的口实魂。三种产品摆在你面前碎驳,要节能疤唐?要动力暴?要居家碉粟恃?新速腾都在这壬。    直至今日块,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钒,的确冬分扩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阑,多少显的不是很紧凑动感疙孟。但终究那是一种技术执着理念下汹仿,最后一代产品了芍显建。新速腾的到来似乎终结了这些饭搞阶,悬架品质降低雌敌雌,操控感稍有不足汞,但换得更宽敞的内饰空间顾,等等等等乾揽。到底速腾进步了还是退步了洞呕信,我们无法一概而论等抛。但有一点查,笔者觉得大家都不会反对隋沽汲,新速腾的外观绝对养眼复。你依旧能找到德系工业味儿汇,但又看到更多摩登的东西榔袒。咸淡合适才拇妨,老少皆宜女琳渤。或许从这个角度来说韧,新速腾是成功的郴。    过多的技术说明掇惦,这里就不重复了糕,今天我们就来漫话速腾护。记得一次估帝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撂定虑,立马对它的内饰嗤之以鼻赣蚊。毫无设计感视,直来直去碎,见棱见角赎丸。或许不光是这位搞设计的朋友葡撇嘛,很多网友也有如是感概蔚堡拈。他少了一丝温情懂拘烷,少了些许浪漫垮化。不如北欧风情简约缴舶,不如英国小车活泼闻溃说。充满了德国工业时代标准化生产的气味挖。打开高尔夫肉涝、速腾奠抄翠、迈腾佩系、途观惜坦、途安的车门棉必,你都会得出同样的答案财。或许波甩蜗,这就是一种设计选择矮怖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的节辟,内饰模具走点曲线也不是不可以漆科巳,但当你仔细玩味之时雷腊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美段。不浮夸豌殿当、不高调菠秀,你可以说它没有设计感扫慰,但它却充满机械美娄镀提。 责任编辑写:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拷,也就是S-cross锋驭绘借,售价11.28万-15.58万元卷赣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨鹿辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客宏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渴拒,其实并非如此纹焙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腔吝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抽偶勉,我们不妨来进行一些对比去看看烂玖牟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垢溃圈,也就是S-cross锋驭陇戮汐,售价11.28万-15.58万元改。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰门丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客坷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版八籍凡,其实并非如此常档佳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孟灭接。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涟,我们不妨来进行一些对比去看看嫁瓤实。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上派,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鼓报巷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓦,而且在轴距上也进行了加长卜,从而能够获得更大的车内空间叮。其实就在此次广州车展开幕之前伞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验天放既,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霖毁筒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品崇芒淬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刺庙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫌导拳。另外掸膛猩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV先号、BUS善面来、VAN三个系列抽伴岛,分别涵盖了商务施幢节、家用和专用三个细分市场沽妨。好了率,闲言少叙揭,下面我们就走近它们以作详细了解吧膜蛊。   外观篇开疼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品废筏溉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致人,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喊,同时会在两款车型的不同之处加以说明京秽安。   该来说说外形尺寸了踏诽钮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm链。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乔,与车头形成了很好的呼应弧,而且从整体上来看车身更趋向于平直按。需要特别说明的是毒奇兔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式如乃钢,以应对不同的使用需求胜拢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祥闭,例如高位制动灯矛、门把手和牌照架掏桓镰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扑柯,“中国车”古,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剁孟。“北欧品质”传承自S60努祷盎,设计风格以简约时尚为主扮躺,选材用料则注重安全环保墨抗犯。“中国车”同样不难理解羞量韦,“L”是个很好的代表县棱兜,但不是全部谅。   就在试驾会的前一天提费,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)高,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雇拷谱。   ● 沃尔沃亚太为何物胸蔡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衡。沃尔沃成都整车工厂很妙男、大庆整车工厂咆、张家口发动机工厂写猜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下成葛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产习标。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统木,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呕课。如S60L有约290家供应商渤乏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系每歼船。而在研发笺钡脓、设计抄、采购和生产制造等各环节上怕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氓惶,采用共同管理系统牡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容默,我们先从加长这个重点说起媒天挺。S60L相比S60加长了80mm蒜拷,具体点说应该是轴距加长了80mm烽溅。这80mm用在哪了呢膳?全部加在了B柱之后负楷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澄咐烷,这里现在变得很宽敞炬椿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捅,前排调到合适位置后理玻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指昏踏,属于勉强够用的水平;而在S60L中扳貉飞,相同情况下唤色,后排的腿部空间则超过了两拳讨确探,可以说是非彻猓宽敞肛纯奋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撩导,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平存,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奈,外形倒也没受什么影响洪孩畔,甚至感觉比S60还要更舒展一些署且编。S60本就是轿跑设计风格涧,后门加大后舌,整个车顶的曲线反而更平滑了毕房。相比之下笔范供,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汹雀缓,但却增加了几分优雅的气质墙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阂椽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埔匆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杏寂,不知道大家对此有何看法鼻巷。全新的18英寸轮毂挺漂亮祟肉,轮胎为了适应国内更复杂的路况羞,将扁平比从原来的40增加到45茫句。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了版,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰评蝗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桔镣溯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰偷谁,而像坐垫螺炮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凉。这种颜色和黑色有些接近遣煤,但更时尚史花臂、个性一些刷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喜畦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乘,后排乘客得到了更多的重视仇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞠勘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅担铣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地们锹莲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车每扰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杀,可就在本次的广州车展上脾烈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淋取岭,并且两款车的售价也是非常接近心唾帆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勤微。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉察罐,并且它的设计也是由国际化团队完成抹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾损。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迷,并且两车售价仅仅相差4100元插祈猴。观致3车身更宽嵌库,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚷惫。速腾则在车长与车高上领先观致3乖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巾巍品,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玩款,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱董侩。因为排量上的优势活锚,观致3自然在动力参数上领先速腾玲尘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎封戎踩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寂罚其,后扭力梁式非独立悬架示履。   本文导航乾坚弗:" "  今天给大家带来的两款车懈瓮,其实已经在国内上市刮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裸翘妇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞪盎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歉锋棘,而标致301可能大家就不是很熟悉了钒塑,下面伟奥,我们就一起来看看这两款车景昧圭。 外观井:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踞捌仍,2007年进入中国何昆丸。对于很多车迷来说旁那级,这绝对不是个陌生的品牌榷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字临,但可惜平钱峡,无论是在中国的街头还是美国的公路上饥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搅蒂释。我有时会想这是为什么冉缕?诚然瞥幢靛,英菲尼迪的车在豪华感棋虱弧、科技性能和舒适性方面都不输给对手抹,而问题恰恰出在这里撅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蚊瘁,没有特长就没有个性伪驮东,如果是这样的话痴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢架?   现在英菲尼迪也意识到这一点翱上歇,且开始着力寻求改变屉飘览、树立自己新的形象卑糕履。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虽归奉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上按,当时就被其出色的外观设计所吸引当绒椿,而今天我要体验一下它的新技术犯熟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化来,车身重量上的降低幅度也不大下失帆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晚锚,这是很明显的改善敛饥,尤其是在性能和燃油经济性方面关。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狈凤表,并且采用的是锻造工艺童。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配参售,现在英菲尼迪Q50的对手垢碗,如宝马3系唉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂须弥,希望Q50能做的更好戮抢省。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色提。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性团骂饭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序房势,但其实这些已经有很多厂商在做了甘琅蚕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赎尚刚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘶椽。它所代表的是一种生活篱,是对待自己和家人的态度词亢及,是属于年轻人的精神尉巨,是一辆车韶缔皖。历经六代的演变麓匆申,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车魄剧蟹,它虽然没有惊艳的外观溜,也没有花哨的配置如,但它是品质煤税水、安全坤诗、耐用的代名词钦恰。如今线筏计,第七代高尔夫已经面世屠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国册,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帝垂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巾竭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相融妥触,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同档趟,不再是一幅人见人爱的可爱模样尉抄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饲滤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纬篇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秽坑屁,仿佛是灵魂一样处拓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犯狮熔,但从我个人而言雇葱嵌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拉谴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓申,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奋灯, 坚毅的C柱是永恒的经典盯试,不管其他部分如何变化解扇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫雾。   除了车身线条外灸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的受性,并且被那条“灵魂”所连接着管苫,这在之前的设计中是很少见的厂辆烂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尼匈和,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的判。这一点很有意思车,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯残唉疆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泼非吼,避免了大家后续改装女贝倪。   说完了外观翟,下面我们再来聊聊平台睡孝墓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淮雾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粪匡,例如POLO采用PQ24和25平台菊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台川,06-12款速腾采用的PQ35平台涡,他们之间都是独立的蜂裸斗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摔毒爬,它的优点就是几个级别可以共享技术洽储。   共享技术又有怎么样的优势甫?答案是显而易见的软迁嘉。低级别车型可以采用高级别车型的技术迟褂山,在产品竞争力上绝对要远胜对手才莆,并且还可以降低研发费用绩滦,可以说这种暮馊酌眩块化生产模式在未来肯定是趋势第。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势习眯驰,例如电子手刹卿僳、更先进车载系统宽垦故,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碌套窃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玻簿。   所以疙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坊肩,就好像是四代和五代之间的质变一样肖汰韧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兼吕。但是否真的是天衣无缝的设计碱南,我们还需要用时间去考量娠锑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僚,但到目前为止垄考旁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告理。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翅微。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寡题,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桅谈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的熬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栖凭囱。   首先短副,大众的工程师对EA211发动机减重媳幌吐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敦免帛。另外陈拆,EA211再次使用皮带传动犁巢,相比于EA111链条传动违,皮带可以降低噪音和重量庙惧匆。除了以上两点外巨祈兄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狭烂,在一定程度上可以减小阻力衔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仑氖,EA211发动机参数比EA111有所提升介,当然幅度并不会太大霖,因为整体的结构没有太大的变化盟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胁扳。   既然说到了车重凛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亨,这其中就包含有发动机的20kg权管,而车身采用MQB平台后也随之减重暇逢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湘徽,从官方给出的参数上看婪啤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km理,这样的表现已经可以算是非常不错了庞天臂。   说了这么多筐绵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誊匿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斡?是不是像资料中介绍的这样完美吮蛇?后面我会给你答案蚕。" "   在国内埠裳篮,当一款车的价格到了百万元秆,那基本上就可以称之为“豪车”了廖,但过百万的车也分很多种泌,比如X5叫轮割、Q7之类的SUV特艘,亦或者911茧丰便、GTR的性能跑车夕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹊脖纯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冈,除了我们经常能见到的宝马7系保搭壕、奔驰S级慌边驳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痞仿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啸亲粳。    注纹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尽,但因为车款并不是统一的最高配炔扭迁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比河。   新S级受青睐瓢遣片、XJL独具英伦风替恍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袒酥继,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奋。其实惜休攫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毛还项,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奉呐闯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炼,即便不算是遥遥领先海,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糙吴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缚珊铆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藏漆死,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靖晃懦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顽厢釜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亩,在其内饰的做工孪赁陡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳图涟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言内港裴:在自主品牌SUV阵营里面扇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疽籍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳提,景逸X5的推出经过全新变脸慰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识担拼蓉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点般蒂每。 外观巫垫绣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柯。该车共有5款车型陷垃庞,售价区间为7.99-10.59万元其摄退。相比前辈景逸SUV鞠,景逸X5的外观设计得更为时尚甩橡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嵌桶硼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骑、俊雅红孪、珍珠白薄板、琉璃金蓖、陨石黑扦、钛金灰糖屉暗、马拉喀斯棕等7种车身颜色朴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敝粱堑。   熏黑设计前大灯突出其运动感梨,与黑色进气边框的搭配也很协调喂疵航,比起三角样式更显年轻贪忻抄。大灯内部采用透镜装置拿缚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全笑眉。雾灯外包围设计突起颓喉芹,很好的与大灯以及中网形成一体耍袭。   同比瑞虎判陌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聊,此外205mm的离地间隙乘畦氨,景逸X5的优势还是相当明显的屉殊麻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擒,同时为乘客上下车提供方便疚眷奠。搭配车顶上的旅行架烹僚扑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道攻酸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烫蒂,主要体现在细节之处的不同滤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蜗秋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉残。   景逸X5后窗配备雨刮伎脓苟,在恶劣的天气还是挺有用的擒锋链。此外全系标配倒车雷达钝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梦配。银色后下档与前下档相互呼应躲肆豢,整体感更为强誊瓤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化漂僚谩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素路,夜间行车的识别度非常高身。" "  前言箩歇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘食取,如今的战火更是愈演愈烈耿陈馈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腊精,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场构焦澜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茨,看看在价格相近的车型之间妙却朵,两车在配置上的差别究竟如何吧司。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绩京瓦,作为一款全新换代车型铰,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄才嗌常客”全面完成了更新换代纷逛诲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仇獭恕,只能算是一次小改款车型呜,除了在配置方面进行了升级之外魏,外观造型孪厕拈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蜡。   在此次对比中莫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寥皖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捂,均在21万以内快帽。同时又都属于各自双方较低配的车型弟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瘟爱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸权。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹飞逗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁曹栋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力躲肮唤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度概。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据券稀却,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饰矮,现在还不是揭晓的时候喝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肪:mm) 4865 4930 宽(单位楼膜:mm) 1820 1845 高(单位啊绣:mm) 1475 1470 轴距(单位腐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酬广,因此其在外观方面没有发生明显变化箱桅寄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胚晦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寥。前大灯组配备了LED日间行车灯吹韭瓦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钝。另外呈埠糯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佩,贯穿全车的腰线非常突出使虏,车尾则变得更平传彼。而与新帕萨特有所不同的是舱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菱胖间,而非在行李箱盖上颧午。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姐,但是国产版车型与美版车型相比起来看潦怠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雹朴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暴还毙。另外径,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多店俱,不过从C柱开始已与车身线条相融合鹅桂,深度虽浅但是更加富有设计感贯垂噬。   同样寇敝掣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化限。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板情茶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奥唇,并且颜色也不显得突兀邵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怜锭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同簧。内饰配色非常清爽挫罐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹师懈淋,用以进一步提升触感凌。   动力系统方面郴立墟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辉鲜、1.8TSI聘般、2.0TSI虱哗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厘补拖,在保证动力输出足够的同时也相对省油羡翟颈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L角吵天、2.4L和3.0L自然吸气发动机苦,在动力输出方面的提升并不太明显辈娥兑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捆清夸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面橡鸽无,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近那锻喇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钉,同时都采用了电动助力与电子驻车乳光冠。轮胎规格方面藕,2013款迈腾采用的是215/55 R16系,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粱赶藕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靠卯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拷昆。事实上码翱,自由光有足够的话题供大家热议懈免巫,例如特立独行的外观芹螺礁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祷。日前攫塘晃,我们得到消息赦,自由光将在12月底正式上市销售景鞘,所以当这次在广州车展见到它的时候惭馆,感觉它跟我们更近了膝逛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闭犊,它似人非人绕羞蠕,行动极为敏捷吓矗,也惹出不少祸端肪寝角,人们曾经持续对它进行追踪烧丝捻,但一直未果嚏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旗浚:敏捷剧簿藏、神秘瘫溉偶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牢梅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雷桶。   很长一段时间里褐心,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茎坝,并火热至今卿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牛咐,起到补充细分市场的角色吓迫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淳痴弘,成了途观的小伙伴快。   野帝的定位低于途观臼巧肮,车身尺寸小于途观党,同配置级别的车型价格也在途观之下等叹饶,很明显跋岗,它将与途观共同进一步抢占SUV市城ス邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淘。   ●外观哩闲缝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茄侧,舍弃了老款极为个性的风格磺良拈,确实更符合大众审美诗伯汕,不过平心而论它依旧相当个性青晌窍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秀闻,它显然不属于年轻时尚那类的夺袍木,车身线条硬朗厘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现论姐啪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粉谜,喜欢的真是特喜欢弯垂啡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了币。   ●内饰蓉欢:沉稳秃苹、无趣触、无惊喜   坐在野帝车内弯嵌,从气味到设计都令人非常熟悉舅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲸梦,在操作方面牛惕,由于没有太过复杂的配置菇浩,所以操作上手难度很低捷。" "  在如今的国内汽车市场中嘶匣理,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吠车安,紧凑级SUV是近两年的热门车型诧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丰,宝马X1在国产后秽锰琅,其售价区间为25.90-49.90万势广憨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似前,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点趣顿酒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下构京窗,看看他们的表现如何喷捕寸。   外观篇   由上表可以看出茫拴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糙泡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赔诫,外观看起来会更加饱满一些码。   对于宝马X1和奥迪Q3炒凳卸,都定位于紧凑级SUV妹,又有相仿的定价区间藤阜,无疑让这两款车成为了PK车型饲笔,经过仔细挑押埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比餐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅散杠,整个前脸攻击性十足为。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多栓鸽居。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灰关,并且配有自动清洗功能关杭算,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佃夕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯攫尽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悔,所以整个车身看起来十分修长泪哼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贿枯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足圃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枢,看起来略显敦实抨匠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辽稗赴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲救拨蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匡缎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代查,它的第一代和第二代车型因为有着年轻问涸娩、动感和实用等特点晌虐,所以在中国有着不少的“粉丝”心。如今颧羡,第三代飞度已经在日本上市且偶,而不久也会顺理成章地引入国产些降萄,全新车型是否能够保持老款车型的优点夯贬,并且更上层楼呢梅夯?今天棠副,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萌弘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廖涩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奢焊士。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斯汾蔑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般考良欢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孪。当然差,这三个开口中只有中间的是真正的进气口聘添如,左右两侧都是封死的钙柑川,目的是让新飞度更加的有型粗扮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凌量,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应内欺洼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丛堵卧,日本人称其为“1BOX”季,发动机舱十分短薪戳拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慕都:机械占用空间最小化倒,乘客空间最大化)惕,车身长度更多为乘客所使用绒膊揉。但与上代车型不同的是徊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睛裴呕。   在车尾的设计中艘河,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剐牢闯,此外拭祁,尾灯向上伸展搪嫡闷,经后风挡两侧直到车顶苦芒哥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溜。在1.3L和1.5L车型方面萎,车顶处有一个小鸭尾造型茎筒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上马藏衫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痛。   新飞度好看吗傅?也许这并不是一个好问题岭很,因为审美本来就没有统一的答案是草途。不过可以看到的是递,新飞度的外观更阳刚盾腺酚,更加运动化跑温茧,也更自信了鹃凹,同时在内饰方面也走向了成熟函恼女。做个比喻吧扇涸,第一代飞度好像是一位高中学生妹轨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兑敝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恢界,慢慢褪去了学生时代的青涩懒括俄,变得精力充沛铝呵尾、充满自信距羡玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咕枚睛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标较,它看起来依旧如此的适合年轻人俺风系。没错诲请,搭载着一车的新技术之后策倡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价版。于是当新车到来的时候及,你一定和我一样对它充满了兴趣菏蕉。这是最年轻的凯迪拉克舒蠢掸、最小的凯迪拉克欺厢慰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泞? ● 外观造型冷:钻石切割风格依旧孩氨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钢炯熟、2013德国红点设计大奖痰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坍并热,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褂咸硅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颗,只是这回少,ATS是完全原创的作品霖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圣好,轴距仅有2775mm娃逼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楷入项,而国内我们则把它当成中型车茫炼,和宝马3系标准轴距版镐扛釜、雷克萨斯IS成为同级别竞品汇,并比它们都要更小一些村。   前脸的造型相当干练翘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惶短,而是被很好的控制在一个合理大小上先就,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了和,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鳖横侧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蘑。出于空气动力学考虑辆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玲,当车速高于60km/h时财,前进气格栅会自动关闭崇夺躲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流够靠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冈础寸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性速愧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匙洞,并带有远近光灯智能切换功能沙翔嵌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呈,快速亮起埔墓,缓速熄灭的设定很显档次孟。再往下看菊剿,闪电式日间行车灯嚏、大灯清洗陡靖辫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片四际,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钙讹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垒蛋仆,亦或是造型需求暴倦,感性的来说韦,可以视其为向着传统美系性能车致敬晒枪诬。身处车内促偶谐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘潍猩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俗。   ATS是一款后驱车帕赴概,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捂赦:50剐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酚胳呸,贯穿车体的俯冲式腰线吗贪灸、短前悬派驳舒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫩武。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吴副。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甭呐勤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)路。而在规格方面饭氨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龄逻晶,前胎尺寸为225/40 R18跑片,后胎尺寸则为255/35 R18媒苟邯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力燃仓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韶猴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捐悸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色统犀菇,至于设计师是否真有此意偷换,倒还真无从揣测踌驰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宋,实际上鹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酣腻快,由此带来了不错的视觉冲击感别堤废,给后车以足够的心理压力微,至少眼前的这个家伙一定不好对付千腔顿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型傻拧,至于3.6L V6车型何时会引进课,官方暂时还没有表态乳,而是否会有V系列性能车型的推出艇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吴摔膳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芍惧乔,虽然它是一款两厢车潍,但当时也没阻止消费者对它的热爱荚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贺,两厢车朗行也就顺势推出斤,可上海大众并不为此满意惺叛忙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吴炉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型默,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绦寞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屁矩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哇玖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弹市哎,这款引擎具有全铝轻量化的设计浆陆的,对于减重以及散热都有进一步提升棺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统故板。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些删,参数上的差别却没有这些技术来的明显轰径楞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱萄卑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胸效,高尔夫在这里就比较有优势了海,采用了四连杆独立悬架市轮遁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镀骇凸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咀杠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比登门猫,看看它的实力到底如何慌玩兑。 定位及对手分析冈攀户:瑞虎5定位高于瑞虎犁搁睫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笑,定位要高于瑞虎车型翠病挛,预售价在10~15万元左右诡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嚎坡。定位的提升护投,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漠虾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敢激。 【左上能认:瑞虎5;右上岸:哈弗H6;左下圭融尚:全球鹰GX7;右下膊伦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剧寿里,目前市面上的哈弗H6誓哭探、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手石鲤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低祥段茶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仇性。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱忌嫌烤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来外联懊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验教舜撼。 三款车型具体型号及价格参见下表瘟埠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显权庭脚,GLI是其中相对惹眼的一个凤,蜂窝状中网设计和GLI标识瓷埃谜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来签。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微识吴泥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肖割,另外两款车型都采用卤素光源臀够赡。 车尾部三车间的区别更屑缮帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼和孰揣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泻婪尸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合关,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骨钒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氦,侧重舒适性和耐用性薯棱。   内饰方面俱购抽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞭羚安。三款车无论是在方向盘堑朵、排挡杆底座还是座椅上恍复,都使用了不同颜色的缝线作为点缀徒弘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焦矩:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸽逻,奔驰就打出了“汽车发明者队廖潞,再次发明汽车”故害忱,对于前半句架常,你应该可以了解挖啦体,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑称杰奢。但是后半句是不是有些困惑呢肚剩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话艘性。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼熄胚,全球订单销量迅速上升妙沙,国内订车也需要很长时间轮蝗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秆肠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睦褐还?除了进行试驾体验之外恋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辅,相信看完这篇文章之后羞蛙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓜姓。   之前篇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细继八糕,如果你感兴趣可以点击图片阅读熄兔浆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丰,属于入门级别车型界,排量为3.0T结复,售价区间为攘微德:124.8-141.8万元之间珐迪,只有两款车型可选鲍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蒲夺,售价区间为179.1-204.8万元蜗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弄茄埃。   对于汽车厂家而言灰拾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桥凶狗,无论是从设计婆筋邪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现褪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甫,并不是要面面俱到的去介绍韩斑很,如果这样的话徒,几大篇也不会介绍全硼省媒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外额蹿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柑泉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的父。   对于外观搔修,依旧是那句话堆:仁者见仁椭,智者见智床拷榷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汝寄盆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桥榷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勘酪、冷峻的态度剑。如果非要比拼的话人,那么最能体现科技的还是大灯的设计坤棚。如果没有奔驰的奋起直追歪辅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搂,但现在我想应该不会了篡弟痹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僧剖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抚绩塘,所以从侧面看起来就更明显了鲍幂,奔驰依旧是将优雅做到极致屎,而奥迪A8L的车身线条并不明显修,前后比例也是十分协调武齐淬,整体表现的是一种中性美承呛赔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果歉琶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疮棉,最能体现出美好一面的就是细节的处理淬。比如耗商,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式署道,只有在R挡的时候才会开启缚拒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孪系。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孝啤价,当然这也没有异议桨恋,但是和奔驰S级对比之后淬掳,就能体现细节上的不足了薯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去署搽。   本文导航哥伦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岭煎、G罚涉薄、QX棉、FX互蔫、EX拦辆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛土,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耗矫,趁着2013年的尾巴俊谭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe识怂蔡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竭钢蜂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荡,提高车型动力内,一方面也使车身稳定性得以提高饯雾刷。2850mm的轴距虽然没有变化辅,但是空间分配上胚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排崇。   前脸整体看上去十分圆润饱满考届探,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踢腐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸少吨毕,L型大灯像两双飞翔的翅膀稻挞弦,随着车子的启动讼猎铝,展翅上扬熟。不过这款车的前脸上梢称,我们并没有发现雾灯的身影蜜纽芜。   与前脸一样腻犀笺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寒畔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脯挺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉囱垫泊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来面骄光,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涕蔡躺,博得了不少的关注沦纽。大家这么关注它肯定是有理由的骏凶垛,名图定位于索纳塔8代之下疟掂持、朗动之上仟狠,依靠丰富的配置技涝不、合理的空间和稳重的外观内饰百殊谜,实实在在地填补了中间的空缺避暑换。据了解扔讳,名图上市后将会有8个车型收,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滇朽?曝光北京现代名图详细配置)麻馈淌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羞,1.8L自动DLX锑桨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型九惨泥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇耍澜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近前盟杠,启辰R50X为8.28万锌木檄,MG3 Xross的售价为8.47万元赣吃。按照车型划分来说横杏唐,启辰R50X属于紧凑型跨界车挂,MG3 Xross属于小型跨界车盯策污。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舷芥。但在外观方面羡,MG3 Xross比启辰更都市惹烂兰、更适合年轻消费者僻。   启辰R50X   外观方面霞抱娘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龄儒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架队。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痕称互。由于增加外观套件诞壬,尺寸自然会比R50有所增加绢,不过也仅限于外观上尺杉,轴距依旧为R50的2600mm护垢,同级车型中算是比较出色的数据抹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粗慨娥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在性临。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上春豹砍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素室某。   侧面变化不大煎系盖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矢箩情。典型的跨界车必备配置行李架为吕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粪,有了它的陪伴柏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拘氖巷。看似设计复杂的尾灯滩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镶阑,也正是它的出现卿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韩共壳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽酥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疚,虽然MG3 Xross的售价更高扳湾,但在配置上却没有太大优势妒身堆。启辰R50X中装备的倒车雷达酶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性第盘喊,同时对关注度和销量也有较大的影响毒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卸握校,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赔奶搂。另外电坑扰,天窗也是大家乐意看到的配置散匠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慷检浚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一平虏。三点式倒车雷达瞧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颈梦露,也让尾部的整体感表现更佳竟徽妈。   本文导航袍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车参离?”每个人都会在心里问这个问题善。它是个新来的家伙棺副岸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溶。“这不就是3系的Coupe版本吗颂?”有人一语中的署丛。故事讲到这里似乎就可以结束了翠,但事情真的这么简单吗箱?当然不细叮。在真正去驾驶一辆宝马之前瓢侠狙,我们无法给它下定论贫弗碴。于是问题变成了皆:“4系是一辆什么样的车笆其遂?”   几个小时前(11月12日晚)汤酶察,4系刚刚在国内上市跨鞭辟,售价59.6-73万元妒拇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绷乃,但不管你是不是4系的潜在买家恋霸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怕貉惩。因此频,我们为什么不暂且抛开一切杂念侯,而单单去欣赏这辆车呢圈?   ●外观签:若要欣赏弗下,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寝胶弯,中国官方名称435i 豪华设计套装叔盒嫉。仅从外观来看菱届司,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桨贬慑。原因很简单尽汹缎,它的确太像3系了夕笨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此较,4系如此像3系(F30)虽光,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系信办。大家难免会因此而看轻它裙麓武,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晃挪。再瞧瞧6系师,虽然与5系和7系的关系不一般谜,但它显然幸运得多信。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唬台酮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烦,即便这辆车没有装备M套件失查,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碳滦,从这个角度看髓,再也没有人会说这是一台3系了驮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炬篱土。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扣细,易成为人们眼球的聚焦点侮秦,有些喧宾夺主的意思琅洼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果昧。不过轮胎的配备让人不免有些失望规饺乘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钡哄,对于435i这种动力配置来说矗犯蒂,225mm的轮胎确实有些太窄了需。   从车头到车尾说,你的心情会越来越好缕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忙扰。细看尾灯造型何,它更扁更犀利颈疾帽,与3系有了细微的差别姜,配合流畅的线条敖稼,再没有旁枝末节古蛙,给人赏心悦目的视觉享受捅无瓣。   ●内饰谓慧罚:领导俏晦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗竟? ? ?   4系的内饰应了那句老话舶此:“以不变应万变”姐僳献。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哆枷甸。为什么这么说该勒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祟乒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谭,如果真的会有人选择这款设计套装蒙僻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了五。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碳洛苇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷隧借,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘲寝,不如回过头来看看那些被你所遗忘幻,或从未关注过的豪华品牌捕。在它们身上堤,有你难以发现的豪华品质旅随瓶,也有能够让你折服的豪华配置豁缓,总之戒,在选车的过程中古赣梁,尽量不要做的太绝玖懒鞠,因为买车不是跟着别人的感觉走罚,选到自己合适的才最重要萄箔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铰烈,又考验耐性的工作赔哆跨。往往在某一个时段有一丝懈蛋挛肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驮。网上车市最新推出的《抉择》栏目净胶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤,做出全面的分析与指导狗歇,以同级同价骏且耽、同价不同级等角度出发绦翰苛,全方位给您最全面的购车支持都霜。   X是一个颇具神秘感的字母簧,我们经彻蹇疲可以在电影中看到这个字母的出现清,往往能与这个字母挂钩的人物史,若不是什么超级英雄浦侣谱,就一定是罪大恶极的反面人物倪钨邪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型订梗很,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桃席较。由于种种原因畴疽,这些汽车界的X-man无法全部到嘲肌,而今天出场的这三位谎凸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狮权彻。   两款日系一款美系诬兄,这样的搭配或许有些欺负人金,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人八,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妥。作为ABB之外的豪华品牌廷佬项,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杰疚,都在顶着巨大的压力在中国生存者铣。当然斡,它们之间的生存状态可能有些并不相同梧,这与进入中国市场的时间必诡窝、推广力度输蓉菠、价格等多方面因素都有这直接原因歧塑逞。SRX挠面、RDX和RX硅前,既是同时拥有X标签的SUV车型许添,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母檄厘娇,这样的巧合其实并不常见到洪,但名字的相近却并不能代表实力和销量加晾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棱恃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淖刷办,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代釜够慑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏相倘掳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彭典捌,将其取代的是刚中有柔夯铆,粗犷与细腻的结合体停,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稍惧廷。   本文导航谢梯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吐充,很多汽车厂商都为国人做出改变偏谰,纷纷推出加长版轿车筋陶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报布轰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桔。新车在天籁的基础上加长了135mm铺壕黎,但它真的只有加长这么简单吗蛋痢琳?显然不是伴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己对舰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型空,新车定位要高于普通天籁雇、迈腾雅阁等车型湾羞急。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幕的烂,与之前换汤不换药的公爵版相比视屡,全新车型有着非常大的改变哎斥线,它注重车内空间紊继斗,更注重后排的豪华感受簧胚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奶即撼,主要竞争对手为丰田皇冠巧哩、马自达929等车型型毖。公爵自1960年以来共推出过10代车型躲嫉慨。之后公爵被日产FUGA所取代沤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苹轮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寸抽,新公爵版的车身长度完全领先于对手看,并且在轴距方面恍峰,全新公爵版也击败了其他金正对手迪轰古。在车身尺寸方面隶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冬籍。   新车的前保险杠经过了重新设计芜亥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伍仆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虚确氮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车划。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上劲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多订猩。但全新外观并没有显得笨拙分苏,相反侧面线条看上去更显硬朗兄册,同时还提升了豪华感菱肃。17寸轮毂采用了全新造型杭土些,做工和视觉效果都要优于普通版天籁眯添。   同时新车的尾部也经过重新设计樊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低玻,让人心里觉得踏实俄存。四边形排气管镶嵌在后保险杠中退,这也是日系豪华车惯用的设计手法俗潜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醛纷融,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盟拱掏。   本文导航瘦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掇蹬拟。不久前挝浦,哈弗H6推出升级版收侨,现代ix35也完成了小改款翘,今天我们就将这两台车拿出来比一比疟眠被,看看在汽车领域内蹭险旅,中韩的差距是像国足那样不争气安库勃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吴锻哎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大魄寸,而且发动机的选择也更多撕慧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少且,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翻。售价方面两车差别较大标斧,这一点也一直是自主品牌的优势所在斗竞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浪斑泊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棺。   外观纠咸拢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叫麓,比较明显的是在车头桥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粗颇墒,另外在车头下部进气格栅馈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘟剂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衔,不过因为仅有三款1.5T车型烤,因此他并不是今天的主角洗教粮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惕:第八代索纳塔)省峰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汲:全新胜达)轻丢,两者在ix35身上很好的结合在了一起冬村,看起来既有轿车的美感鄙馅,又不失SUV硬朗的气质冯肺边。 外观配置对比捶屑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摆囊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寒铃惩,优惠后的成交价在15.84万元左右扩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摆毋,因此我们拿出这两台车作对比店穿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壤,除了天窗酮斡鄙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备红谁。   车身颜色咎蛊蓝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朗类宠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点情嘛,多了一个闪铜颜色的选择煤下。哈弗H6颜色也足够丰富啤,平日最常见的白垢详履、黑几返涝、灰垂、银都具备硅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菇,基本足够满足消费者对颜色的需求妹甫。   外观小结饥哇:   外观方面我认为两辆车都很耐看欢慰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言购配破,因此更显时尚撇哭、硬朗茶。哈弗H6外观也很不错刨曝,可以给人非常沉稳踏实的安全感挞深茹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颁寥,外观就更不输给现代ix35了谅迪查。更喜欢哪一款见仁见智撮妈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魔。   >>>慎防购车陷阱睛湃髓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缉?当然是因为它空间够大咕缎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狠惹薪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢度梨?或者说什么样的MPV算好士?多大算大戳阀滑?今天脖壕累,我就从一个汽车网站编辑的角度虚氖,跟大家分享一下我的标准和看法妊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佩嫡。   在我看来毒,对于一款7座MPV来说棚禽。大家应该首先关注它的乘坐空间患马桨,特别是第三排乘客的乘坐空间晴侍碘。因为以我的经验菊拐,7座车型中邻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驾信发。要不就是顶腿构撑浇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隧霜。所以在选车时锋,这一点大家要尤为注意店透,否则第三排用不上悲,倒不如少花钱买辆5座车跨福腻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油急磋称。   第二个关注点是后备厢赊稍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沙慌校。很多7座车型在展开第三排座椅时墨,后备厢连放个包都费劲了损簇涤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挛,有可能一点行李都没有吗竟船?所以这一点坚板甸,大家在选车的时候也要注意吧玩婆。   第三点是便利性侩邓浩,这个除了日常的储物空间外饺痘,还包括第二排上下车的便利性脓墙、进入第三排的方便程度等静。对于7座MPV车主来说缺据贬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的失。一般来说前排往往是孩子爸妈赤,而后两排则是父母和孩子柒抵,可以说是老的老反、小的猩厦骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闲椒扳。   开头长了点俗蛇,主要是跟大家分享一些经验波掂,下面我们进入夏朗评测勿舅桔,看看它的表现如何柏。按照刚才说的彪翰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坍扇。至于外观禽冠椭、内饰储、动力等番,它们对于MPV来说属于非决定性的内容让粪,我们稍后再谈苯。   ●乘坐空间玖炒翻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骆,一辆7座MPV彼,前两排的空间肯定是没问题的让嵌。比如我身高175cm舞欢竣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕眯庞呐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm模偶饺,靠背的角度也可以调整30°左右戚。前者很重要屡,可滑动的范围越大评膛糖,和第三排相互迁就的能力也就越强骗粉冬。   从上面的体验来看玩,至少从腿部空间方面来讲维,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客僻,而且进入第三排也并不是很困难艇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镁岗,几乎领先于所有的同级别对手墓窗奔,所以相应的戏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫡。另外有一点大家很容易忽视的是碱旦臼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韦弗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挡涡魏,而较窄的第三排(受后轮汰、后悬架影响)则只乘坐两人纬卤卤。   与夏朗相比玲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脚,满载时第三排的舒适性可以想象盗,一定好不到哪去啦泪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慌臀赔,而且五个座椅都是三点式安全带妹,都配有头枕涸饭,这也是其他车型都不能比拟的一点牧楞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裙,比如长辈腿脚不方便进第三排倦山改,那你大可以将儿童座椅装到第三排端磐横,这个很多对手真没有努喇散。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立底疲,到2013年11月新车上市狸,短短4年里锯,观致汽车为世界带来了太多惊喜缺脾蝗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿落貉络。新车迟迟不上市艇刷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口井。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展题被泊。是骡子是马敛,终究得拉出来溜溜寇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剩踞盾,到底有没有想象中的那么优秀匹?趁着这次的试驾活动溺现,必须让各位清楚的了解真相介。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肖氯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寿?这是个很敏感的话题赊姬烈,却在任何一个场合都不得不提粱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俺膳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撮聘链,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脆讨,而非决策权渗透陋芯睦,这个是一个需要十分明确的概念陈促。   综合来说孩,您只需要知道寐:它是一家合资公司舍,也是一个中国品牌畏搏,但是它的发展不受制于任何人漆呢, 并拥有独立的晨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宏,制造的也是全新的侧帝、面向国际化市场的高品质原创产品潮泼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中效凡,副董事长Volker Steinwascher石清仁跨稿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粳,前者曾是大众集团高管扑,后两者则是举世闻名的顶级设计师堡。所以在观致3的外观造型上教赴睬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知完草踌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下详摆谁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潘为妈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品率,车身尺寸纠、腰线的丰富程度等步卫辟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盲攘盼。如果一定要说有什么特点的话拾途枚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钙。   不过烷刻厕,若是细细揣摩这款新车毫磋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肯寞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性憋魂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思豪私。而由法雷奥代工的前大灯躬氰矩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范教怀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肝,如果您愿意再多支付一些费用丝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯物、大灯自适应开启及清洗等配置叉。   除了前大灯内的LED转向灯之外漂傻,后视镜上同样布置了LED转向灯畦俯磐,只是LED二极管贴片的间距有些过大瑟,点亮之后似乎缺少那么点感觉芳涧伍,而厂家的工程师也很认同我们的看法旗,表示会很快对这种设计进行改进嫉。而后视镜的特点是宽度很大却乒,可视面积优秀隘排,并带有电加热功能渤腾其。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称空,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盾靛蒋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袄毕喊,无论是大灯龋、尾灯组布局拒繁械,还是倒车雷达的探头布置等等搽猛坡。而很多时候糠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秒忱扇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品端经腿,设计师的固执被得到了采纳顽臣。   有一个很好的例子来阐述这种情况幻举课,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俩品妹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驰寸埔。用厂家工作人员的话来说溃举,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淡,必须成双寿题,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛾:LED光源+导光条虚、双倒车灯挤贪、双后雾灯蘑忻刷,灯组的供应商仍为法雷奥瞎将钠。   尾灯组本身的效果相当漂亮刀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捷岗,但不得不承认的是详,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辆。双边双出式排气管汇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式竿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上季泻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属形。轮胎方面观致3也是十分的给力肛肥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爬插,因此马牌就成为了唯一的选择位,对于消费者而言自然是件好事稿玫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎比,这款产品显然更注重驾驶舒适性狗,但规格上似乎不那么亲民疤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傲骇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扇瓦逝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稀确。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缴韭,虽然市面上可选择的车型非常多杉轻,但是想要在其中选择出一款空间够大遁,配置也不能太差的车型搁,着实有一番困难哆吉砷。近期我正在为选车而烦恼陶徒,裸车预算在10万元上下僵仓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多创,所以对空间的需求比较大苯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上幢踌,今天廊粕,我们就在这两者之间献呸,来一场空间的较量到毒。   飞度共有5款车型篇行赊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劣,骊威共有8款车型配,售价区间在8.58万元至11.72万元之间京。此次对比文章中秽手,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霉尼,两者指导价分别为10.42万和10.58万湃顾,并且在上海都有一定幅度的优惠固,实际售价两车差异不大呢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观救比寇:飞度时尚运动侵牢函,骊威中规中矩玛蚕剧。   在外观造型上诬,飞度外观饱满呜嘘,硕大的前大灯地爆抱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慑铂了,不过现款的外形并不显落伍汉傻。骊威的前脸进行了重新设计船驶巳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窗,不过整体造型依然中规中矩橇测。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面款莎誊,飞度长宽高三维尺寸分别为馁:3900×1695×1525mm为慷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm履瑰恳,轴距为2600mm尽,从数据上看善,骊威具有绝对的优势伟荣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凹,请继续看下文防鲍劲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抗哥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辆腹莱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恋妒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辟特凡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力童论。另外童,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圃逢,飞度为前后盘式恫钢,而骊威为前盘后鼓揪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梢班鳖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擦霜胺,对提高倒车的安全性也会有所帮助栖骇。相比之下涪既,同价位的飞度没有此配置匡搔,有些遗憾信罕。两车都配备有医咨ね剩控钥匙界黄死,飞度将也辏控按钮集成在两把钥匙上吓,而骊威的铱茫控器与钥匙相互独立裙,而且仅提供一个夜觳呷桑控器杜虱,不过两车都装备发动机电子防盗系统采。" "  现在出现了一个有意思的局面棠搅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吐钝,而且还有像大众汽车那样恕吕必,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丘汲,在大众汽车之后洁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蓖瑟签,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蘑船茶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谱蛊。下面我们就来一起看一看这款车钮酬稍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗那畔青?不得不说鄙邵缚,从外观上来讲汾吴搞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了箍,购买它的人们请钨皮,更多是在预算有限的情况下追求实用性常,谈不上什么审美喜好操。而全新爱丽舍的外观设计份,明显向前跨越了一大步很廊轿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人充侈航,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm申惕爆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阿顿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来督拳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伙抨。这很符合中国老百姓的用车需求表猾瀑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伟宫,注重舒适性禾蔬,但行车噪音比较大钡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赁,除此之外假撤,车外再没有开启的地方排毖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纹汾。除此之外悼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头憾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怯女,属于全新爱丽舍的卖点所在睹稳。   本文导航飞埠戊:" "  一直以来虏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型共戈敬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啡隆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琳,但始终让人觉得有些激情不足家,与犀利的外观不太相符帛涕。日前情骄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哨蜕,传动升级为6前速自动变速箱紊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统佃防,提升了该车型的整体素质看。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桥,在外观内饰方面变化并不是特别大导窘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拘,新款MG5 1.5T也不例外溅恒。如果说红线彰显了运动气质暇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些程现撤。   新款车的侧面造型与之前没有变化雄吓拿,作为强调运动的1.5T车型透起,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果举。车尾的变化也不多惦,远观基本上发现不了变化所在入迹宿。   本文导航停:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舍惟,而在中国市彻缇尉住,两者的竞争更是激烈拔版帽,A4L一直在销量上处于领先地位烷臂泥,但宝马必然不会轻易言败绦,所以我们看到了宝马316i的上市闪柑搔,其价格下探到30万以内倡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咀,豪华品牌硕、售价30万内篇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腊梦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咐烯曝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骋,还有手动与自动可严啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据搂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸵辖忌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹿虎,并且我们看到官方定价方面艘,316i进取型甚至还要便宜8000元心剔葱,不管你是不是“壕”楼疽娜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说死,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了轿稀,在大部分城市峰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影婆吹,所以过多的点评话语我就不多说了跋,谁更好看都是自在人心的事半。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心措究,但是小编还是要尽到自己的职责仍,必要的展示必须得有戮捕,下面就看看两车的车头正面大图对比变,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯含趴啸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯的篇杰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滴芭屎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惕萎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泡分,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了层,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位红。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梳痛菠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宏洞踞,不过这都是个人审美的问题了算,整体两车的外观设计还是在一个水准上评估宋。   轮毂上谈猩,两款车作为车系入门版车型答苹,都使用了16寸轮毂醋首,尺寸相比各自中高配车型是小了些扩蜕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎划羡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虐江媒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纬泉桔,并且在胎面宽度上比316i更优熬四试。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喂,用一款中级车以较高的姿态切入市成芨帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抒湘团,按部就班的推出了中级车GA5垃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惦力,而随着国内SUV市场的井喷嚎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菩型凉。   好的产品才能抓住消费者骋趁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顿偷。在今天试驾的这款GS5身上权裳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来库欣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢花?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念儒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亭庐,看上去却十分洋气寥习酱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绘甩炬、1854加、1680毫米焊弹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间础,这也是国人喜闻乐见的陋夯固。   车头的设计略显凶悍蕊,设计师称设计思路来源于雪豹氏徒剩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跺幸努。前大灯采用了透镜式的设计戮岭接,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯硅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的殿履硷,这个考虑绝对够实在融泉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渡涧宏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煎边枪。   在轮胎方面锹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的完啊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炬妓彤。轮毂的造型十分普通龟漏,只能说看上去很顺眼比较实用吧裴拓牛。   尾部有一个明显的掀背设计黎割,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缓。尾灯采用了主流的LDE设计颂社身,搭配大尺寸的高位刹车灯具捂拔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色川,辨识度也更高胚绰色。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韧?是豪华奢侈的奔驰S级惠外碘,还是“上天入地”的路虎揽胜私獭,亦或是驰骋四海的保时捷911耿丘陡?对这一价位的车型来说喂肆,什么才是决定性的购买因素趁匿晒?是配置还是性能唤蛾?车型对这一价位来说到底有多重要顺乖?要回答这些问题当然还需要专业的解答辅。今天抨行,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凌适,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斑肖蘑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兢窘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版萍闭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娘。非土豪们晴赡,退散~   由于有200万元这个限制算,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗽妙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衰救墒,但市场有20万左右的加价相,且并无现车廓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型催零滥,这款车终于摆脱加价碉,进入平价销售阶段贝,当然能否买到现车就看各位的运气了兔渴赁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版错颗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的亮脾火,但跑车的身份无疑是最拉风的灸。   尺寸上实在没什么可比性呜窜,加长S级无疑是其中最占长度优势的讣凑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短博土锻,跟标轴S级还真有一拼芳,巨大的高度也傲视群雄惨爸吩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泛。最后我想说的是湃湃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了癌糜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卯祟贾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了似纤喉,公平起见还得排除车重因素绥拘黔。别看S级一副身宽体胖的感觉俄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下般纹赌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者高本四。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泄刺当,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘉渺,别吓坏了后座的VIP稳抬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人竞昂,但也确实相当可观了范位摩,不过由于这款引擎还是有一定年头的奔,其276kW的最大功率是三款车里最低的患酶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梧里念。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方东。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的避纳啸。不过写到这儿我很想问一句峡际,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史崇,就能成就今天的丰功伟业壬聪,是这样吗馅骇?就算这不是一个伪命题彪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冀。那么材,历史能代表什么戎?之前漏计,我肤浅地认为秀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邦瓢皇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捆龄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裸颇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帘房。 ●何为中国专属谷氯菇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翻嫂:S400L两款啦息铃、S400L混合动力一款味遂、S500L一款输翻痹。相比世界范围内的S级韧,这些车型有三大特点配磷罢:全部为长轴距版掀、全部为汽油车百抵、S400L两款车型为中国专属盆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长订胁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苦挟竣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悸趣梯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机貌隙。因此簧捂,中国专属的S400L与它们相比朵暇钎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柬场喊。我们已领略过S500L的魅力看何,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舰脓。   ●外型广:更长岸熟、更宽诡痹手、更高瓢写,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位博晶玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姜娥端,尺寸上许抖陀,它比上一代车型更大憨陆吾,轴距则保持不变池界。从数据上看幌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信〉哿亍,但落实到实际的视觉效果挤瓷,我想没有人觉察出几十毫米的区别戚妹罢。相反叼己亮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毯宝、霸气很多拓揪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膜揽疼,根据车辆配置的不同镜节,全车使用的LED数量有所不同户。我们不知道具体车型的LED数量缓疽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弘哗,它足够惊人瑞艇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜗涤、中国市炒佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甲。对于中国人来说萌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骨输垒,中国人将有更多合适的车型可以选择沤僻。同时蛙对骚,市场竞争日趋激烈驹姑诵,汽车售价降低迹本、经销商服务更好扯弊。   作为目前全系的入门级车型兑马懈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侠貉欢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗽锯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仕疾。对于S级来说沛,无钥匙进入功能十分重要谴疏世,没有它避,许多车主会无法接受睬瓦含。   如许多人看到的一样淬鳞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哼疏。在奔驰车上哗拘镜,总有许多你也许永远也发现不了的配置苛,它们中许多都与安全相关混舞酶。比如S级全系标配的自适应制动灯坑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饥谅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酥诧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喂播罐,什么是MPV车型霞檀傲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影德,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氮海联,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夕窘工。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型存,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绢。是MPV来部?是轿车羔伎?还是旅行车祷鲜?这看起来确实是个很有难度的课题苛揽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荤棱霓。   当然这次大家不用只听我的一面之词挟薪侨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论热虹,而且他们一个是马自达5车主盟便,另一个是沃尔沃V60的准车主杠虚适,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庞膊。   首先登场的是胡正暘堕炒,大家一定不陌生鲸脆拱,他是我们汽车之家评测团队的成员横九,今年27岁飘畅,算是个文艺小青年维磷,热爱生活普饥杯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惩玩督,刚刚新婚不久和,正是对未来充满希望与热情的时候痛貉为。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舱,如果家中添丁的话客,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标低晦。   杰德测试车刚刚来到编辑部京校,胡正暘就迫不及待的去体验了涩罐,据他所说模赁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歇拣,属于一见钟情哪戈苗。另外从外形线条以及车身尺寸来看际,杰德都和V60差不多写,是辆旅行版轿车的样子篮。   当然外形只是一方面赣幸祁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间北蚂,特别是第三排座椅呕幢。实际体验了一下磐笆纷,将第二排座椅滑动到最前面的位置辛憾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诞,头部也有四指空间猩贩囱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凶寒箱,之前的文章中我们也有过介绍凑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法点秦惮。   更多精彩视频购,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扯,表现基本上与V60相当灿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阮肥瘫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勃,在放倒第三排座椅的情况下磁捐,用同样的一些物品存放来对比无,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫡勉梨,而如果使用上第三排座椅豆萍庐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了界兔。   胡正暘对于杰德的看法钾:   首先杰德样子很好看栓故漏,够时尚龚,年轻人都会喜欢乘耪。另外司请,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拢唇,但是内部空间利用率更高嫩盎枫,实际空间体验也让人很满意蹭托璃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间砍需烷,这点非常不错入亲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屠。   不过它有个问题散井号,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丰旁,只适合短途出行捎鲁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腑墨,如果需要经常外出长途旅行的话涝筹,5座版车型更合适遂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV申,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间私烘贡。近期赴镶,2014款雷克萨斯GX400推出市称┐摇,作为小改款车型浮抽,此次推出的新车在外观方面做了改动撕墩刻,同时在配置上也有一定程度的提升几闷恃,动力则保持不变痊,售价方面与老款车型保持一致诧芒钢,提升了新车的整体竞争能力惨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楞襄呛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惭先、308灸镭脱、408楷谁巧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涛蛾,现在又来个301哄迸,不要说是消费者圈扳裙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撇。这就是紧凑型车市撤废蘖拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域憋。东风标致301矛头直指桑塔纳衬、捷达和昕锐咀步,我闻到了火药味碧秽品。   11月19日上市荷,预计售价9-11万赋腺涟,与雪铁龙爱丽舍同平台未且,只有1.6L一个排量廖抡,变速箱有5速手动和4速自动可选莽馁。以上这些是东风标致301的一些基本资料泄棚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忙吐,因此从很早开始便陆续放出各种消息竿鹤,以增加关注度湾蒜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抚阂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胶玻,为全系顶配途丢同。咱们从标致301的身世说起殴挫暇,先把头绪给理清了苏。   ● 东风标致301是辆什么车车贡搂?   听到301这个名字镶霉权,大家都能知道翠撂,这是标致的“3系列”蛾悸,但307奉呛毋、308听过问凄,301却是第一次听说藏。其实301的身份一点儿也不神秘诽杀协,大家都记得富康吧爬杠剔?富康是雪铁龙ZX姜,后来在中国改款改名沤,叫爱丽舍茶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲜,这是它的第二代产品杀熊夹,而301蒲僻,就是标致版本的全新爱丽舍皖纷卯,它们全都是一家人燃。   对于大陆市场来说谦畏,标致301是张新面孔箱,其实早在去年底它便已在土耳其上市饭刷,之后陆续在阿尔及利亚兽逞、俄罗斯等许多国家上市挥瘦唱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桐,同时浩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辈。它将被销售至世界各地洛搁淡,成为一款全球化的车型记。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伟挛,标致301的外观乍看上去没有什么特点切。你可以猜到这款车的定位了呛淀盎,30岁上下闲钉江、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它峦骸。   其实301长得有那么一点像508巷探贾,这是很正常的郴炮亥,毕竟出自一家门鞭忱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赌厦。要让更多人接受幂承揣,太个性肯定是不行的顽停粉,所以这个设计思路挺好恋湍坚,也应该挺对中国人的胃口巳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秘痢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳么、捷达殊程、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm反蛔岔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屡蔫。不过它的备胎又回归了185mm纷碉,而且揣,可能是出于成本控制等原因钒,备胎使用了不同品牌的轮胎椒呐逢。   我个人不太喜欢标致301的尾部朽,总感觉哪里别扭耿,也许将来出个两厢版会更好看财儒粹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捶累笔,而且中高配车型都有蹿,比对手厚道骄蒜不。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足岛,温度适中室俊铆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笑伍辰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肥,他们不仅发明了西餐餐具硕:叉子厘,还孕育了诸多跑车品牌落,比如捶维:玛莎拉蒂灭扭己。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车齿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锯吕寇。   ●外观陵漂拖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车踌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侍嚷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沁秽堡,它们都是标准的行政级豪华车悔,有着一副不苟言笑的严肃表情考,外观线条规整粉,那种气场让人敬畏救价掣。   而玛莎拉蒂总裁则不然庐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卫,但气质却截然相反恒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计村冻就,标志性的大嘴咄咄逼人蚀,意大利人对于设计确实有自己的卓见烁锋官。   如果将总裁与同级别对手放在一起碴迹,它无疑是最夸张侣锈、最具美感的滔。这的确也与细分定位有关系慰荷痴,奥迪A8谁、宝马7系这些德系豪华车都以低调刃屎、沉稳为不变的设计主线迪遁厩,更多的在表达权利绍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感么股敢。而意大利人则不然嚎乔割,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓜,即便是这样一款行政豪华轿车锹芥,依旧坚持了张扬的风格县康定。   这是我第一次见到新总裁的实车挥铅,它确实比老款要漂亮埂盲袖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陈火乱,而新款前脸带来的侵略性更具气质卜。   车尾相比车头略显内敛太痪,双边四出的排气管成为了最大亮点丰朴隧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主封,聊及为何选择总裁时冷悔,他满脸诚意的跟我说害:“好看!跟找女人一样磕,好看戒观。”“呵呵边壕,好吧稗誓雄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桑闲陡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逆,卡钳由Brembo提供味楷坎,颜色理论上是可以进行选装的逻拨苏。轮胎为倍耐力P ZERO系列扯鹤船,前轮尺寸为245/40 R20其韶,后轮尺寸为285/35 R20帽。   ●内饰适:运动豪华是主格调   置身车内酶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓮哇熄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脾线,显得有些过于保守了楼幕茶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赣。   方向盘直径略大灿,背面配有尺寸硕大的金属拨片水比,手感很棒淡报。导航系统为Garmin百拐,7英寸液晶屏尺寸不算大檬江,中规中矩绒肉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凰挝,已经很少遇到长相令人深刻碑啪晒,而且相当满意的车了街。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贿饶戈,价格低耍,与同级别车型竞争性价比十分突出布。但在长相一直不怎么给力澎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匠贩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棘鹊,不走伪高端路线的致尚XT鲤杭腊,其动感的造型非常独特保呕。在我看来阀捂降,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咐皋桑,购车群体越发的年轻化处甲凭。   说他年轻扩诲屎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稀痉磨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连甜,这只是时尚的一部分氓。   前包围的造型充满了视觉张力戊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条村肖,显得非常动感猜闹纠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裤绵嗽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秋苗涉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO光炔啼,这也是在向合资品牌看齐偿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晨底。而在车身尺寸上盼促剑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祷箔氓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棚蘑,与他同级别的对手相比有着明显的优势屋搬瞧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苟京,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荷具。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滑瞪句,上窄下宽的造型十分饱满喀董,而且显得更加稳重端紊。尾灯的造型修长蔫,且正好与车头灯遥相呼应伺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念差刷,动感订鹃稀、年轻此晚辑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匣乃,虽然仅有三款车型配备此装置且话睬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傲,想必也是极为厚道的巾羡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好霸,我是汽车之家刘涛铆桥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搬。时隔一年后的2009年挂酮人,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磐,选择它的原因请,用三个关键因素涵盖来乘:“外观内饰漂亮疼、静音好酶褥姆、配置高”谐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欣歌肉,作为老款车的车主降饭,带着期许畅将,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颈玲,有了下面的车评刨黎藩。   注释解:为了方便大家阅读虽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翰快凯,描述为“新君威”煎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袜菩,以下各个环节的评价用满分十分制少,做点评桂。   评分标准裁题刨:   及格丛:6分   表现尚可很亢:7分   表现优秀斑:8-9分   表现完美疟龟:10分   外观奈阑界:先天胚子好冗伸诵,改改更“时髦”   改进评分表毙陕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计殊,应用到了现实量产的车型中险颁维。在当时譬钞圣,245mm的胎宽番、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鲤舞,毫无疑问是走在了对手的前面酥。这种先入为主畦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅故斥侈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苟,说君威有一副“好相貌”韧哇,我想没人会投反对票蹬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蝎结,18寸的大轮圈不仅保留箩,而且换成了密辐条设计裤,前格栅的修饰查咆,在视觉上显得更为立体踏泉甘,但就我个人而言更喜欢老款涩仙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叔。俗话说“7分先天庇,3分后天”量冕挝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啤禄椽,应对国人对“时髦灯具”的要求忿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堤脓祭,坦率讲采,不是我喜欢的风格寞,如果换成一辆科迈罗剖梢鞘,我想我会投赞成票犊惹谭。后尾灯荒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祭,视觉效果不错冈,灯源亮度不刺眼芹痕,亮起时不会让后车问候“家人”储。   内装粉:对不足进行了优化甫,细节仍留有遗憾   改进评分杆:7分   我必须要承认扳,我是一个对细节做工异常挑剔的人谋。从2009年到2013年爱蹈级,新君威经历了至少两次改款升级相,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抚项,仍未得到改进吾坷。强迫症对于细节的不足韧,只需一眼就记在心里矗,每天上车看到就会不舒服需。尤其是傲,新君威的前排仪表台与座椅之间培臂蛙,留给司机的跨腿空间并不大缮涂嘎,当你磕到膝盖外侧时察古绷,你会嘬着牙花子谓石廷,蹦几个“脏字”梦花。   聊完了不满竞抽,我再说说好的地方忍牵。日常上下车嘿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置布,我的09款君威开了4年跑了5万公里伤淳楔,座椅的“敏感”部位潍,已被我蹂躏的起皮冻、掉渣锭劫沮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱立,视觉上显得极为邋遢洞拳。此问题闭畔,在新款君威上得到了明显的改善松劳,侧翼立起的角度变忻淝咳纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妥抱,但此问题我跟厂商确认过棉眠套,确实为真皮)淌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丝瘦。凭此一项善,拉开车门的印象分就能加不少哇竭廖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分护,我的老款君威在二手车出售时模考竭,就因为座椅皮面老化的问题脑假沫,被“扣分”怕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计筒甭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绵,好了许多叉。8英寸菊、带有触摸功能的中央显示屏躬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰规罢特,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后憨,在实际操作时显得华而不实剧碴吹。多数情况下要调节温度列,只能用手指去“抹”迫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迫,并且无任何的震动回馈提示盯畔复,行驶中操作不够人性化炉涤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)科竟,相比老款的旋钮控制另彭,视觉上科技感更强绵奢簿。实际操作时篙统佬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侠。尽管支持手写功能盒疗龋,但表面手写板的面积很薪段瓴健,如果手指较为粗壮纤很,表面面积不足以支持对手写区域的要求峡团。索性恨扁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作创担。   小贴士伪使:针对上述功能的操作“鸡肋”藤泼钩,我向厂商做过咨询瑰。对方最终给出的结论是块茅袜,此功能在研发初期亩酿凹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估参蠕,停留在几年前杀寄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求富绷枷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玲。   仪表盘上的这块儿液晶屏吨郸,支持多种信息切换查阅卞沁柔,视觉效果自然更时尚虾幂耽,也符合当下的硬件的升级进化潮流面餐。但酸纫,仅就我个人而言妊麓萎,我认为任何一项技术的进步与应用墨啃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蠕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欧狡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求覆潘施,所以仪表盘的车速指针悸抽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碧路,当你想从正常模式切换至电台模式时捷队,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乱,时间大约在2秒左右相。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狄另课,因为系统的升级扔矩乖,所以导航从路径开始到定位确认导航纱羌警,逻辑上相比老款车型陷呵捻,要合理很多咆发监。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茬欺戈,被彻底改进黎稍鄙。提个建议捻杏,新款对于路径导航的语音提升徊,在路径判断时抨怂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时救颠,如果将“请在下一个路口右转的话术”苦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辣撅抚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蠕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响背托线。整体效果部,高音有提升霉峦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虫挠。以往那种“嘣呲仍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篱,无法在这套BOSE音响上找到境。" "  亚洲土豪们最爱买什么车松晌?加长版!与其给那些改装厂提供生意勉衡须,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赫享穗。近日斡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垄锋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浦,这款车就要正式发布了庆,海外售价14万英镑起惊,约合人民币138万扦。国内250万以内应该是不要想了敛囱,土豪们还等什么千,赶紧再加价20万下手吧0嗥也浮(注释创搽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铝楞拴,外观上并无过多区别客屡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堡哭既:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宫,因为用三个字就能总结疯显:没区别邪某。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冬。除了实实在在的空间优势休挖噶,那种与众不同的气势也是重要因素之一脑,这种毫无区别的外观和,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们该枚配。   英国人果然内(men)秀(sao)管菊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怜屯模。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诺亢库,改造成了两个相对独立的乘坐区域焚恳苔,原本的中间座椅则变身中控台骂,提供了空调纠、多媒体财沟灿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奔蚀。动力和传动系统方面辨膏贾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墩。   总结烤芯:路虎揽胜L目前仅计划在中国快姜、中东地区和北美市场推出碱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迟清。另外管,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窝坦,预计广州车展发布霸塘。土豪们继续准备银子吧蹲锋。 免责声明睡矾:本文仅代表作者个人观点笑径,与环球网无关僻老厢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淌世人,对本文以及其中全部或者部分内容赊捎零、文字的真实性氰、完整性獭胆、及时性本站不作任何保证或承诺搪,请读者仅作参考仁,并请自行核实相关内容棵仑匡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陇,那就是新一代天籁·公爵相。早在2008年6月采毛歌,东风日产就推出了天籁·公爵婚,它的外观犀、配置均有别于天籁其余版本犬凡,更加高端大气上档次省。也许它不是最走量的版本短,但绝对是天籁系列的一面旗帜粗旧茬。在让大家久等逾半年后嚼,新一代天籁·公爵终于露面退,我们也第一时间对其进行了实拍娠。据悉幂宠暇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹲怯汐。 『注槽杠龋:为方便大家阅读猴,文中天籁·公爵简称公爵版系,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碑边,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逗莲,时而艳阳高照颧轻羡,时而大雨倾盆赐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佃恐饲,与身旁碧绿的草地相得益彰湍悸扁。我盯着它看了许久胜拈颗,心里盘算着冻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鳖?   嗯疤炯,画下草图之前得好好思考这个问题澎衅奋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辫,唯独看起来太眼熟立潞,对旗舰来说这可不是好事痕跑,在A6L甚至A4L面前武,A8需要更多长者般的自信借。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疚袖:六边形进气格栅面积比以前大了不少翱,而且线条硬朗到接近于矩形起,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肺句搪,从前脸横贯而过俏杰,再加上全新的矩阵式LED大灯寂芳洛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧案郸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寐冷,它是A8这次改款最重要的升级之一按沸广,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现褥很。以前大灯为例陪脾号,分为远光病汕、近光假峭降、转向/示宽这三组驶豆,所有光源都由LED组成颠,通过与摄像头酮汝、夜视系统宋纷午、导航系统等部件的协作秒史,可以实现几项很有趣的功能缴:   在Auto挡位开启远光灯德,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腿储咆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置塑管茬,瞬间关闭部分独立的LED灯体倦河董,会车结束后囊匿湾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态劳校蛾。在整个会车过程中耐肋,对向车辆的位置一直不被照亮饯惧,而其余位置能保持远光照明状态壁,既不妨碍对方驾驶员视线迸,也不影响自己观察前方路况埂,相当智能猾。   当夜视系统探测到行人时浅确,LED灯会连续快速闪烁三下矗迟晴,对行人起警示作用农,如果夜视系统探测到牛寞、羊之类的大型动物钵兑高,LED灯则不会闪烁驮,避免对动物造成惊吓袱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哇滤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炮电。另外它的转向灯采用动态效果使,灯光朝着转向的方向滚动点亮憨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挎挥触,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雷冠蛊,提高安全性宏抹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贸宽四,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稼溶俩,有些来自室内的模拟演示监,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下成含删,看看这些功能的实际效果到底如何漂府。   跟前脸的改进相比拭,车尾变化幅度要小得多捅施殿,主要集中在尾灯部分示箍,线条更加瘦长枯、扁平洗阂腻,视觉效果更干练堂爸。除了那个“A8”标识淑枫瘁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叮圈,看上去还那么年轻运动稠,缺少沉稳气息次变。再打开车门一看颧是史,我明白了黔娩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭喝迅恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糠托,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疏,使用了和路虎卫士相同的发动机挽捆,配备了六速手自一体变速箱凌,以及许多高端的配置熊承崎。让这款车有了很多吸引人的地方换,但通过试驾甜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拒碗。很多设计还不是很成熟潭,尽管这样痛每饰,这款配备了柴油发动机的SUV泊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掣,依旧在同级别具有很强的竞争力究。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肺,尤其是大灯组的设计稳桅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搏桑,都比老款看着更有质感侮楷埔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯琶粱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驴。此外寡孩,中网的设计很有层次感挤徽,运用了一些镀铬饰条狸贫哆,也让这款车的前脸显得更大方枪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踩怕,钣金工艺还有待提高兄邓蠢。   车身侧面造型亮点不多料,线条还算比较和谐吧背囤讼,亮银的行李架比较好看伶鸽,但实际用途不大羞渭裙。车窗所占的侧面比重较蟹汗场,稍有点显得失重搔莲。四个车轮显得很粗犷街,轮胎品牌是玛吉斯佩剔柔,成本并不是很高鲁赌涝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计睫舞储,注重排水性能船茹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苍捎。   车尾的造型比较臃肿圣,相比车头来说你被,造型并不是很美观坚舜纲,尾灯的轮廓没有什么美感可言靶,轮廓显得比较生硬拧片。车尾下包围外观设计的不算太成熟靡靡,驭胜使用了三点式倒车雷达篙,在实际的体验中显绘,探头反应速度稍有些滞后钞汉累,给驾驶者的观察带来一定的不便淘幌痉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娘故。   本文导航绥寝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奉蓄妥,已经跨越了整整40年糯聊芜。在这期间窖枯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代很笛?当这款全新君威GS出现在你面前巴侵,这个数字就已经不再重要济。每当我们回顾历史抢,终究也是为了更好的感受当下廊诗巷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茬粪些,的确也不太容易考究负,所以话不多说掣,马上进入主题绩屏侥。   君威GS是别克君威的高性能版本佃含汞,作为其最明显的身份特征垄茧伸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搔轻垢,攻击性十足的设计让人印象深刻痕撇却。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棋环,采用盾形设计咸鲍形,显得非常紧凑汀。大灯部分全系新增了日间行车灯茸,整体造型与普通版君威一致滦,仅在内部细节上有些许不同搓号。   车身长度吩汹、高度比老款略有增加现来,宽度和轴距均未改变售餐。侧面线条也是延续了之前的设计箍,十足的运动紧凑风格汇叙钒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颂逛臼,十分醒目辖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘘路该。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茶哥,更显紧凑贡瓣厩。LED尾灯为全系标配廖瞬坛,灯罩经过熏黑处理刹,提升运动感你圭幻。作为动力更强劲的运动版车型赁公歇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绢底乒,同时也满足了更大排气量的需求缄。   本文导航律翰售:" "  近日贸奴,奔驰MLC的效果图再次被曝光浚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韩僻灵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计境蒲钩,融入了轿车的设计元素粹吮。据此前的消息梨确额,该款车有望2015年推出爸梨连。 奔驰ML   从最新的效果图来看啦貌擞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寺筒另,拥有相似的大灯造型蔽,以及下保险杠的设计分忱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汀。此番设计目标很明确甘扯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朵。   动力方面也来自新款ML幻虚氯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW施嗡深,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW新憾吓,峰值扭矩400Nm改菠施,编者猜测未来MLC将会延续该动力徐。不过宦春,MLC未来还将推出AMG版本星赊。 责任编辑就:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鸽挎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新付摹乐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馅衰,然而对于消费者来说坤甘,可选择性太多也未必是件好事牧琴委。许多车型的定位都非常接近梧镭徒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桐,那么它们到底谁更运动虹,谁更适合日常驾驶伸毕,谁的性价比更高呢惠势供?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痕酮献。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唯,马自达CX-5在价格上具有一定优势蟹穆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祈亮迪,其它车型在20.78-25.28万之间戳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澄藐,价格适中加劝慈,而且动力和配置都很不错掏凭。反观翼虎灭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讳珊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怀楔沃,但翼虎胜在配置丰富堡、动力强劲却彻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虏拧话。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掣嫌盒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埂炔挥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压催涪呜,这听上去有点意思韩辉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弥惟绵,那么结果显而易见擞迟拱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势硼仑佬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哺七管,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牟苔。然而消费者大可放心朔答乏,CX-5的动力也绝对称不上弱梧掸,尤其是市区行驶蓟饺甭,它的整体表现很轻盈粪驼藕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掀,没有涡轮发力时的突兀感航苟笺,这让它驾驶起来更为轻松垂鼎。   无独有偶僵,两款车都采用了6AT变速箱拱轮铂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梆猴烹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣殊浆。可惜的是脑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盛舒绘。另外豢擎膳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阔,常规的形式很容易操作杰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡朴叔论,并不易于操作隙剩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捎擒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缕悲饰,与翼虎也有将近3米的差距妈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攘蚂酶。   油耗向来是日系车的优势所在踏栖祁,CX-5的发动机压缩比高达13:1泄碴,并且装备了i-stop启停系统俩,这让它的节油表现比较突出授滴。在气温32℃惧褪趣、全程空调扰泄耗、车载一人的情况下聊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试崎,其中经历了畅通和拥堵等路况疽家,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侯。同样路况下旁玩猎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痉,尤其在开空调的状态下吩,翼虎的油耗表现实在令人担忧馆猜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掠须。   作为一款城市SUV天零抒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虽片城,都采用了多片离合器式中央差速器吓凶厩,并带有四轮电子辅助制动慷话冀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锈童。从我们之前的测试来看欺定,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拇梯逃,所以脱困相对轻松一些上嫉咸。不过在这里我们要告诫广大消费者烤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茫,但两者的定位都是城市SUV咀剔涉,越野并不是它们的强项哇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标释,油门踏板的脚感拱啸、方向盘的转向手感膳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要紊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迫。值得肯定的是乾暑韶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疼极。然而相比之下居噶箍,CX-5的整体感觉更加轻盈砍,它开起来并不像SUV宠,车头的反应更快澄,油门踏板的调校也更加线性苛,而翼虎整体感觉更加沉稳裤泼,底盘扎实闭,但或许是由于整备质量更重的原因僚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显静。   就驾驶方面而言踞,CX-5给人的整体感觉是动力够用汲拓、油门线性伴陕剑、操控性出色腺社,可以用“好开”来形容弥纲陆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梅攘辈,但翼虎的发动机输出并不线性碗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懒。另外恐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醋空莆,加速七宝捎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赊芹脯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质枚,放眼整个市忱岬印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见官仓筷,基本上5个手指头就能数过来韩绍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者趴。   有关于新款E级外观香、内饰及空间方面的介绍犬溃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绿慌。在我的这篇文章中扦其篓,主要关注E260L动力方面的表现托霖姓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腺孰独,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW亢,最大扭矩则达到了310N.m为嘉。虽然排量并不大农,但是通过加大增压值掠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堕泉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘛莲镀,对于这款变速箱扫参,我想大家已经很熟悉了镭。只是我想再说一次叙皆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型降,但在日常驾驶过程中帝啤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子琴然许。大多数情况下温和袜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验糕。   只有在深踩油门的情况下纫替将,E260L才会爆发出他凶悍的一面深惹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话崩瘸寄,你也可以说他动力输出不够平顺虑刹。   一直以来呈肉茫,我都极为中意E级的悬挂调校危潦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感详肯坎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徘,我挺惊讶的切实苇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痊啊奉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售投错。可是仔细一想蔑兜,也很难怪宝马会这么着急湍嘲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脸担,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品书。据悉涂换隶,宝马4系Coupe将在11月12日上市矢顷普,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哼淑时。(注肆:为方便大家阅读蟹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车襄摄碍,在你初见时颁,很难相信自己会喜欢上他偶捌。因为你花痴于帅气拉风的外观嚷柑飞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蚕,那么他的表现自然不会入你法眼屯涸缆。但时间久了糜,你发现再帅的外表也会看腻圃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷控胁,放松不下乖郴络。这时嘛敬轿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谈承、运动但不难受的座驾喘黄幕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车楼,除此之外蔡谰,他还是一台很顾家的车犀瘁帝。   没错镐丘,他没有特别帅气的外表沪鼻,没有特别强悍的动力惺帆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炒镭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顽。下面卉扮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解褪。   ●车头造型犀利建啪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郴寇滴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔷谩毙,定位低于大众副。现如今械,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杜,而伊比飒便与POLO出自相同平台埂讽。因此在车长等诸多细节上双,两者都十分类似虫理藐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矢粮揩、1.693米的宽度惮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恕涵蒲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锯翱卡,这点确实让我感到吃惊东藐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焊浦屋。可以肯定的是妈百,你无须对他的实用性产生怀疑半垫。   你有没有发现门剑,他的日间行车灯醇挖烫,很像同集团的老大哥奥迪A8攘刹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挛。但毕竟锭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂然脓,他的目光也需要这样嚣张谭前。   从车侧过渡到车尾卞精孤,顿时觉得谎愧蹋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豢请伤,从凶狠瞬间变成温顺法去。我揣测不出设计师如此分裂的思路芦饰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凛害浪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蠢匹锣,而在我们的制动测试中然,他的表现也确实不负众望莎。我写这段话的时候兼,一名同事从我身后经过说了一句伙牌:“哎甩,这轮毂挺漂亮的”硷波峨。确实抄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俱旅距,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枢壕,在我看来另外两位应该是300SL和964计态艰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100期殊太,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间箍谷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宪鹤。   直到1949年酵耪诡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刃丛,速度竟达到每小时 132 英里彩侍监,不仅完成了试车恕露,还一不小心成了世界上最快的量产车型栏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罢禾默,正当捷豹稳步发展的时候掣肝架,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线遍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚕陋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桃尼寸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玲,英国国宝掠涛垂?人类想象力的结晶恃草?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勿唉强,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疚黑澜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毛互森。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辨痕,正当捷豹稳步发展的时候晦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线函皮呐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垂,自内而外散发出优雅迷人的气质浪陪饥,在这份自信与优雅之中酷皖,还蕴含着极强的力量感滥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侯扦解,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞠凡窖。   作为E-Type在21世纪的继任者末潘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沤,他更是一台纯粹的运动机器矛头,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腹九临。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翻誊,刚刚我试驾的是一台量产车婚手。即便是用再前卫的眼光去审视诡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仑晃,不过现实就摆在我的面前啪男娩,它的的确确是一台量产车掸沽全,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卧。所以关萝,还是让我们先合隆下巴蚕叔低、收起惊讶便驾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陆仇喝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怂,而等待总是值得的狄,十年之后的今天藩埂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妊破凸。   ● 外观犊:旨在降低风阻   关于XL1的外观档刺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丁膜靛,他们的心中只有一个目标浮锹权,创造一个前所未有的风阻系数——0.189随鞘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隆患,也皆源于此那暑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm间,轴距也只有2224mm首,如果用世俗的眼观去衡量尼,它甚至比一台大众POLO还要形犹挤啊,不过也正是因此煤淳,它才做到了POLO永远也做不到的煤晨忱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沟妇凰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命武。   出于降低风阻考虑悄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低善,面对这样的设计巷汇洪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入让贩拷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呢确,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淮坎颅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮士弹涝,大众XL1的目的只有一个聊绰嫡,那就是降低风阻屡拦。而为了达到这一目的猴杆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秸橡猎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像按,不过相比于传统的外后视镜毛毋社,如何掌控与后车的距离是个问题侗签。   ● 结构暖详:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想崔掠脊,除了完美的空气动力学设计外皖眯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用角攻蛔。作为一台重量仅为795千克的车型拾妙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兰,约占车辆总重的21.3%姥娜,除此之外胳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾定瓢,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡媸事稀,复古而粗犷的外形簿辆,彪悍的身姿山箩莽,经典的圆形头灯坚,这些都是我选择它的理由盟哥心。那么在我稍作白日梦之后混舜脖,请各位看官赶紧打断我的妄想金呜,拉回到现实里独,假如我的预算仅仅有二十几万的话乡,那么好了复,牧马人买不成松田,自由客或许能让我望梅止渴怕。同样复古的外形搂碉耽,依旧是个好选择蝎彤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妓脾俗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茧弯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慰仆。单就车头来说读岸吩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搂。简单中又透露着经典的味道秒顾猴。另外嵌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枢,突出了力量感稼渤,Jeep的家族风格立马突显其融。   车的侧面造型同样如此风格操,走向笔直耸,简单饱满冕踞弹。当然不能仅仅介绍外观设计边详,作为一款SUV茸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的短。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°年,离地间隙205mm僻,应对一般的越野路面足够了评半廖。   车尾的设计十分简洁拭姓首,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唱降赴,小巧又十分有力量感芳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃访惶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看米徘。从总体上看捞川,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似让伙特。   本文导航句:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沏阑度,而“侠”自古就有不同定义损悄,“言必行淳轻沽,行必果镰,己诺必诚氖艰,不爱其躯淋樊,赴士之阨困剐,千里诵义者也谓之侠”腹添台。他的形象亦正亦邪低荣惺,游走于主流与非主流之间自成一派岭痢。随着近年来棠,国内越来越多的人们少,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磨烷穷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赔患,开始在国内市场发力默钮。其中胳獭男,路虎全新一代揽胜运动版寝,向无数消费者展现了一种精神颠稍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渤蒲吧。   路虎全新一代揽胜运动版埂朽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概馈泪滑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扔祷,它的独立特性被设计师完全释放奇币。如今磁动教,这款至今为止速度最快楞、相应最迅速锈谜乌、反映最敏捷的全新路虎腿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪认,冲入国内汽车市承让帧,夕阳下一人一车蹄末,古道中蜜纷蔑,说的是情义无价拦。谁人不为它心动势?路虎全新一代揽胜运动版擅,驶入我们心中!   65年来隙莱氛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戚村,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捷朔。如今跨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翅轿,再次席卷世界级,那完美的车身比例弟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芜荚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亭谜尖:4850mm*1983mm*1780mm掠汤,前后轴距2923mm社吵强。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹庙,3.0 V6 SC汽油版HSL扦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脐精努、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漓罢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梅。   姿态万千的路虎揽胜运动版妒肃弛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度借,无拘无束的气呈卸Α,气宇轩昂的出尘之表册,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镐泡,厚重的前脸憾,配合后倾式格栅设计惊钮驮,更突显了它的自信纤沛彭。发动机盖上两条凌线刚强有力市,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹补拌券。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体但捐。   车身侧面线条的风度也极不平凡陛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮龚,带有亮黑色指状套件鸵得盛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口观加,装有亮黑色装饰边的后视镜揽厩惮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致孩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徒烯袄,这些铝合金结构的轮毂分为头翠赣:19英寸5辐式铝合金轮毂孝、20英寸5辐式铝合金轮毂私、21英寸5辐式铝合金轮毂熟铰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缝鸡、22英寸5辐式铝合金轮毂憋剔磋,无论您选择其中任何一款涧篇辱,它都可以陪您乘风破浪廖沟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐檀隶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联提僵沽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惊拾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赌,整个车尾看似简单却极不简单激。   本文导航婚骇寺:" "  1998年氰女幻,广州本田成立入券嫁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钱,而时光推移负拾外,今年9月12日目,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狄茫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烂,我们今天将穿越时空虐涟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湃皇。它虽然是日版右舵车型舜险,但3.3L/100km的平均油耗涪、双电机电动CVT钒刊、大容量锂电池浮盟稗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吕娇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凡。   外观更加原汁原味惮娟:说到原汁原味率尽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磺艇奠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同殊酸篡,更运动身雇箩。混动蓝色特征饲胃氖:作为混动车型潍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坤腥绒。   在下保险杠处蹈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墒替垂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熊莱憾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屉悔。混动轮毂混蠢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乖灸斜,为节能更尽一份力幢是。   本文导航储凡试:" "  就在前两周法堂,我的同事刚从上海归来番盟,当时就是为了试驾上海大众的朗行饥,而在不久后的今天剔,我来到了大理录,依然是试驾一款来自上海大众的新车势厂,虽然我与我的同事地域不同枚,但对于这两款车而言捕颧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遍剖春,我不得不从朗逸说起擞具,由于现如今大众钠荆块化的产品研发磐律,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗣,朗逸咀晾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹦,它们的关系算是孪生兄弟香岗,反正我是这么理解的紊跋蚕。   目前朗境的广告已经全线铺开顿,消费者的关注度也很高摔孤,虽然我个人比较抵触墓块化的产物(感觉个性不足)科臼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镭送判,其次在10多万的紧凑级车里傻曹党,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拦藐。所以销量方面自然也很喜人伎亨灯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息起跑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鹤。   从英文名来看熟侵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版连,朗行的英文则是Gran Lavida弯肪,其实如果从相似度上来比较漏嗡,朗境与朗行更加接近县,因为它们均属两厢车潭塑。我想对于这样一款车来说稳籍牡,大家都不会有什么陌生感脾沉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陷掏培,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匹沏读,我在上面也为你准备了延伸阅读片,可以先行了解一下锣忻。   说实话垛,朗逸丢熊辜、朗行沫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸墟镀,让我来区分一下松,估计我也需要片刻的停顿尾牧锈,因为它们实在太像了!就朗境而言规凯惹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掸捂孩,并将内部更换为蜂窝状造型虫,包围下部使用了黑色塑料抛,并加入跨级风格的银色护板袱赖,此外前雾灯变成了圆形巳,以上就是全部它的特征了类。   既然定位于跨界车晶渐恍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靶,同时为了更加配合Cross风格杠,车顶还加装了行李架蔷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弧欢饥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茅愤狠。粗犷的风格也体现在轮毂上健阿,样式上很难用语言准确的描述出来缔獭,总之很复杂朝忌筏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘎卯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裸勿。   尾部的变化几乎与前部一致线全,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眉浦褥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玩,说实话就车尾而言几藉姐,我感觉朗境比朗行好看了不少拘塘。其它方面再无不同瓶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剁,转向灯伶豪、倒车灯鲸想、刹车灯还都是卤素的琼谓涸。   本文导航波:" "  SUV在国内发展是方兴未艾天脓,所以无论是合资芯襄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寒扳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性目混蔷,白领阶层涸申碘,夫妻年收入有50万元左右皖邪措,有房堆,老公有车疗。实际上岸,女主角目前也有一部老速腾车饯纽,开了已经7年准备换一台豪华SUV膏储貉。这位女车主喜欢玩庭,追求年轻情,注重外形癌床纱,并兼顾户外科年,不喜欢纯越野车型式,而购买价位瞄准了40-50万元领域鞍菏惊。所以我们直接选择了宝马X3钳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较踩煎。   为了公平竞争恼前韶,我们选择的车型如下客卷摆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纯川扛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恐端,三车的价格虽然有些区别成径帘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓦色,所以三车实际购买价格差异较小堵。   对比项目一屎炬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闯烧,特别是女性埠拣,希望自己能买到一款好看的汽车菠靡,就如同提包还有衣服一样歼羌蜗,特别是成熟女性策,尽管喜欢标新立异秋,但也更愿意接受时尚动感的类型赊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瑞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯添,相比以往方头方脑的设计逼绒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浆碴沙。更让人动心的是类骗法,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拼方,同时形象也不乏干练紧凑怀滇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溃褪,线条流畅甜,稳重而且动感芬惮才,因此吸引了不少消费者赌痰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性容摆,但2013款并非全无变化秃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计考,此外还有大灯形状晤鞭烁、前后保险杠岔嫩水、尾灯委两冲、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔑腿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晒妊庐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卢杀丁,锋利的腰线吵摧,近乎方形的前后车灯第葡防,甚至连轮眉的造型都是方的琴免,虽然它是一部纯粹的城市SUV旅擂,却似乎在它身上找不到什么曲线啃楞,因此在奔驰车型中也算是有个性的模坑。对于女性而言舶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了品净。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菠,三车都不约而同配备了氙气大灯碍惟,区别就是裴搏,宝马X3采用了远近光分离设计士,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瑞奥颠。另外滴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巫堑。另外卡患惯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仇粉,而宝马X3大部分车型则无此装备题喷娶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面画篮失,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心容抽,都50万元的车型步汗耸,自然都是配备比较好的轮胎品牌揪遍拱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的介,这些方面倒也不用纠结袄。另外需要说明的是厦蜂努,宝马X3是没有备胎的渭咆竣,因为他采用了防爆轮胎跋咖邯,可以零胎压低速行驶一段距离幻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎线孰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胆办极,所以基本打成平手江俄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型躲弛,从两款车型的厂商指导价来看哪七,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膛叮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)噬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镣斑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巾趣守:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涝号,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毛瞎念,这一点奔腾X80的确做到了蛋挎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肌,X造型的前脸具有很强的立体感陕寸表,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚枷豪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息九疲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上犊埃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涣康确。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升聊摩娠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脐辩使。轮廓清晰的六边形进气格栅稗,中网上三辐式的金属饰条阿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度菊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刻徊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度特,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陈烷临,只要消费者能欣然接受槽建,似乎一切也都无可非议烽兽趣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面行炮,除宽度相同外氨,X80的长熟骨、高及轴距均占有绝对优势酬罚,反映到辆车的侧面造型上匡农,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形品危,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态擞骚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式窃牵,上扬的角窗结合扰流板的装配繁签,使两款车型都增加了不少动感的元素态玲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色闻本,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感撑淋疗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔屠期秤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气九。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化详,饱满圆润的风格依然占据着主导脾删朔。与X80的刚劲有力不同禾朵,ix35的线条运用更加柔和同套,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力阮论。没有尖锐的棱角彼悍反,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素改毯憨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烫歇,飘逸的灯带向后延展玻贿暮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神咕。同时倒车灯的独立设计陛就,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一损掏孟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变售表车,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瞳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目士凹俱。同样的手法也适用于尾灯访,在原有基础上沥孺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入触碎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升揩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂连,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辅捣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17倪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妥晃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格票蠢,在此提出表扬褐敦赎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒收瓣,或许在两年前梯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寞菱,然而随着技术的进步藉泵,少数性能车如今也已经跻身4秒以内凉勉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力需倍郊,其中就包含奥迪R8娇闹。于是钠澳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速