1亿多应收款或“打水漂” 摩登大道股价创历史新低

时间:2019年10月18日 05:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)衰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酬庇纲,所以在这篇文章中窜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颓苯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舵。作为整个车系当中的中配车型脚抽娩,MacanS绝对是性价比最高的一款答辩。只需要多付出13万喝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旱疾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价木并:10.9万 车辆总价(含增值税)虑婆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伴饯扒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件被阑纺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彼,当然这些选装件也个个价值不菲李蓖纬。毫无疑问募肠,我测试的MacanS同样选装了不少配置勘,加上所有的选装件之后现,车辆的总价也达到了79.79万焚社赌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm厩搂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皮,比中低配车型长了18mm扇。从数据上看会,MacanS除了高度和轴距之外笑,都要比Q5大一些捞绞,但是由于MacanS车身足够低矮洛钝,所以从视觉效果上来说净到,MacanS的车身显得更加紧凑肛蹬胆,也更加运动辖穆透。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堡藤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喘蜜。如果光看前脸的话清,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溅惜伶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镭奈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辅饥冕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19本脓沫。如果不选装的话冠裁辰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屯罐淋。   MacanS紧凑衰匈、简洁的尾部设计鲍塑,充分体现出了它的运动风格牌迸,简单的尾部线条用最平实的设计语言颁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狠伐。同样运动的还有它的尾灯凰,狭长视萎、扁平的尾灯造型屎,与尾部线条搭配极为和谐袒赤,起到了画龙点睛的作用痹。   内饰方面腐遍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格授腔抚,运动中不失豪华感俯按惰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霜朗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉极沽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恨挟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因价袜。但是有些遗憾的是爽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬显,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轰饺,感受并不算太好是。   Sport Chrono组件瞥娇记,包含了中控台最上方的计时钟倍本墓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞳番。只有选装了Sport Chrono组件庙渐偷,车辆才可以进行弹射起步耙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少五冈,但就算是为了那个做工精致的计时钟耗权,选装Sport Chrono组件也是值得的铝群,毕竟1.8万元的价格维,对于保时捷车主来说也并不算贵脯默行。   换挡杆周围密密麻麻的按键撩必,对于接触Macan时间不长的人来说赡,绝对是个噩梦习私,想要记清楚它们的准确位置颊甘,真的不是件简单的事情距。起码在我开Macan的一段时间里撵,每次操作我都要低头确定按键的位置蚕,真的不太方便楔朗。" "  在国内提到奥迪妇屎蛇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娶郎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型始坊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城辖琛,这其中就包含SUV以及小型车皖怪胜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懂涤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢救公?   在外观方面埔痴,奥迪A3延续了家族外观设计镣挨录,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴规,用在这样一款小车上显得更有气势说,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质设娥伶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漓巳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些厂悲焚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惩沏,辨识度非常高笨,同时大灯下部还带有清洗器福级沤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能入。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裙告,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多其,至少看起来没那么晃眼雀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玻休,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多角,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓶泉,起到了很好的效果颓。侧面的造型上在A柱位置最高檬娟,整个车型几乎以平直收尾鲸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惭,同时让整车侧面看起来更大一些惕淖舶。   A3的车顶采用了黑白色的设计革琉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大储,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了散獭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吐,轮胎尺寸为225/45R17奸侠骄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂圃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屉拱筛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羌毫露。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫌,整体呈现梯形结构划琳,尾窗底部与腰线持平挡舵,尾窗面积最大化保证后方的视野常播。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计木,不过内部也采用了普通灯泡光源敲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒缕伲好鹿舞舷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喊良沮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酪菩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杆徒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌畅很,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大徒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型程牡,S80L自进入中国之后呜叛滥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垦痘烩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敲,但它所具备的那种低调内敛的气质峰队,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选受堆。   2014款S80L通过对细节设计的改变缺惯畅,让自身在没有经历换代的前提下浅,进一步提升了性价比芥阂讣。面对强手如云的豪华C级车市辰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感劝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贝男嵌,想要抢占主流豪华车的市呈嗦谄堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步监糠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莫。   新款S80L对前部进行了细微的整容少裳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侣覆,同时也紧随时代的脚步汞缚扰。相对保守的前大灯设计诉荣舍,已经不再能够满足时代的需求诺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯熄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帝河,但至少与时代接上了轨俯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吻,近5米的车长和近3米的轴距表现莆,让它在尺寸上并不会有劣势部膳糕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跑看。外后视镜新加入的镀铬设计刚伶,虽然是新款S80L最显著的改变之一腿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唱娜,沃尔沃式的家族化尾灯造型怖衡吹,成为S80L尾部最显著的标志性设计拎攫乌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郡派,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壁蔫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忌剩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姐何。   本文导航   分享到溪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌病穗籍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘侣贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潘惹。不过旗下的产品线也过于单一戏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际推裳,所以便下探市城摹,推出了紧凑级的GA3车型蓬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乾俊玲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铝惊股,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出馁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皋谎,也可以看作是GA3的升级版车型盗,依旧主攻家用紧凑级车型市场修。但是作为升级版车型堵邢,GA3S在外观设计方面有所升级热,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逞清。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炼半圃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体太,使整车显得稳重而不失时尚感衬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宦咕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动是蛾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恃敌逞。此外蚂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惋糖喘,为双五幅铝合金轮毂泼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泵栋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型甘,传祺GA3S的造型设计并不落后痘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手懊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓦滴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浦昆樊,12万出头的价格或许已经超出你的预算驳徐,但是无论是从配置还是动力来说齿逆瓮,值得去掏这个钱搪盲。可能我这些话有些官方措辞宠途,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砷裙。   1.0T嘉年华外观俊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致港,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烯形。为了搭配这台发动机愤剿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弯尺旗。   内饰部分金毛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致方谜灿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袖湃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涉骸,这个级别的车型非常少见蛾膊寒。但并没有设置外部开关短,而是需要进入屏幕内关闭嫁。   本文导航   分享到免化:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琳寇化,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外五惰裙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹲,与大众168万的海外销量相差无几垮寝凡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搂,依然凭着一款SUV车型辱扳苦,在国内获得了不低的曝光率韭抹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲塘。今年4万台的预计年销量糜啡,相信有一大半都将由这款车完成前伯襄。虽然这个价位区间的SUV里规,无论国产进口都有不少车型可汛┠印,但路遇科雷傲的几率依然不低硅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撅特?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢济?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雇碎蹭。这款车的发动机及变速箱等核心技术旱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型努蒙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巧拿劣,并保持了雷诺一贯的安全水准堵贿。而今天我们试驾体验的痴,正是这款车的第二次改款朴,已于2013年在成都车展上市储。   外型上身,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格那桨宪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饶沟京。虽然车身造型上并未留下太多笔墨视搪尚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型籍,倒是显得有些“萌萌哒”撇敦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锈文陷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶罗涧。   侧面造型上江蟹肉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时老边怒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘港。虽然尺寸算不上大壁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伦俱弛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条送骸磐。另外谋,2.5L发动机搭配适时四驱系统床滥防,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碉编吞。   尾部造型依然圆润夸睫琴,和略显呆萌的前脸很相称技话。上下对开的尾门很实用刚篮,节省了上门开启需要的空间豆憨撅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弟汾,载货坐人两相宜来洗肌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出困函眷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性檬痢辜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜栖窘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窍紊侨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例必。当然套,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翔俯甘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱跺、大黄蜂翘缉、救护车等“老熟脸”们会出现焕功首,编剧还添入了不少新角色喉,比如老牌人物“探长”莆,军械武器专家“十字线”毖,以及人造变形金刚“螫刺”等醛。对于最后这一名小角色而言蚕剁喘,它的“身价”并不算昂贵社,并且在现实中铆喉江,它的综合表现也算是可圈可点乳奉连。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多师侍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目下丸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凯沥,说到这里破,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧家颂。   言归正传扛,牺牲自我幻,从而使“大黄蜂”更加强大悉巢然,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色焦孟妮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钉胜,想要拥有它并不难赏,最低11.99万元就能圆你这个梦软档,只不过它不具备变形功能受烫仆。   从设计以及尺寸上就不难看出翘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泰芹前,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锭收昏,所以对于大部分人而言墨风,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粱书磨,具有相同的特质的车型还有福特翼博适棘垒、标致2008朽。在对表面参数对比后梁什堡,创酷的优势还是比较明显的到,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似们荆,平和的尾部惨奠七、延伸至后翼子板的尾灯组猛骸舅、向上提升视觉的包围等等沸醇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点佛七,当然也没有明显的不和谐感品。" "     对于英菲尼迪来说裸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌普滴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氰扑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炬倘巍,这最为主打的当属轿车Q系列彭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旱,在现在都在大搞涡轮增压的时代垂童,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佬饯,而今天苯说,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拢帘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诬唤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凉挞,就是英菲尼迪的G系列产品隶愤,而随着采用新的命名方式授,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瑟,从之前曝光的一系列的概念车来看井谱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艾灌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象申困型,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俊谓,而带有这种印象而来的就是痪:这车动力强么瘦确赫?怎么看就像是卖外形的呢饲?   首先在外观上浪痕汐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酥,采用了更为吸引眼球的设计思路惦放氓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人己画,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉步高铆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滴,同时也充满了一种力量感峡懊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉食,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观未脯。   在车身尺寸上慌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酚碉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡琶盗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泛米笨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寝绷筹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅法患紊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疗透先。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些葡腺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卢伶飘,在这个级别算是中规中矩帝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啃葱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旱慨,同时也保留了圆润的线条风格猾涩,尾灯的点亮效果依然印象深刻定琴缮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰花涣滇,这样增加了尾部的层次感海挛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业擞纹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多购聘拳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苟,并且入门售价也仅10.98万元插乌卑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表分碉汰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些技精,但车身上的差距并没有售价来的明显烙燃了,因为锋驭真的比它们便宜太多了参缺宫。除了合资对手以外版苏炉,它10万元起步的售价琉沏捣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧实。   铃木锋驭的外形设计上刊讼,我听到最多的就是两种声音燃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渺陋筛,而另一种则是感觉外观不好接受彻,很少有介于中间位置的人嗽检,毕竟外观是一种很主观的感受苏逞售,仁者见仁智者见智须溶痴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格突,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疥考稗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颓踩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钞慨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型许。接缝处体现最为明显碴叔咖,而且它在内饰配色上也相当讲究火娩速,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伺彩忻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拼蔫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔渡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型品黔,售价为15.48万元魔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辆丝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值显嫩,性价比有多高了哪拒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庙丹港,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沟。况且颂疟疥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巢,还是非成辔ィ厚道的俺汲薄。   本文导航   分享到绷是暑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把睡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煌狼苯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耻酞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万劳,这作风跟大哥卡宴如出一辙触。中配的MACAN3.0T车型(官方售价硷:68.79万)在选配后价格逼近90万元紊喘,而且市场上目前一车难求朔凰涛。那么问题来了款,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隶粒曹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炬伎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幂呵,到底这两车有什么区别苗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异攘虽娶,帮你捋捋思路绒谅藉。   注漏: 实拍车型为MACAN 2.0T盾把,为了让您一目了然貌轿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处童。   内饰墟缚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缺鼓弊,可以说走在大街放眼望去到处可见才。基于目前的消费理念提庆,如果花20-30万去购买一辆SUV嚷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观籍舵、实用的内饰迸、以及良好的通过性饭惠,另外还要满足偶尔越野的需求充。面对人们如此苛刻的要求倡莫凤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敖倒薪,看看这些车究竟能否满足众人的需求疮澜返。相比其他媒体的评测方式袜坤岸,我们易车选择了多人评测的模式篙睫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疗栋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顺槐。    此次我们挑选了7款SUV车型匪,分别是掀蔡垫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诽笨士,分别来对它们进行详细的测试毕揩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佃广。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锨每船:25.28万元   市场优惠瑞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V容翅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幻记,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚庙趁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挡附。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舞瘫仁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梳申衡,看上去更加的协调芳乔。   至于尾部方面海炽系,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玫铣,乍看上去有些沃尔沃的影子广颂,整体采用了立式的设计风格悍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲廉,尾窗位置比老款更直也更靠后冯完称。   小结棉肠外:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慧窃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毯凑炭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炕独,前后不是很搭调量时,尤其后部的立式设计褪棘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间患腔,但空间利用率上则会相对减锌怼,比较适合那些舒适一族麻钒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秘:25.28万元   市场优惠粱饯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了漏秸傻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车患,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浮,新车的整体造型十分具有张力戈挤溉,五边形的进气格栅更具立体感睫痢,镀铬装饰一直延伸至车灯内募蓟,大大增强了整个车头的时尚性吓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剃料,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灯尼缅,但整体并不是LED的灯组设计锤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰箍,在视觉增加了整体感的同时肯,也大大提升了整车的运动性蔬搽。   小结共舒层:马自达CX-5在几辆车中捷棉,我认为是最具动感的一款皇签韧,整车前后比例十分协调妹,外加搭配蓝色车漆辆筹,使得自身更具个性姬痰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钝,详情请见后面的驾驶感受篇疟宫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斯搽贰:26.78万元   市场优惠赌痉:1000元   如果不知道它是奇骏的人凑啡,在大街上看见这款车肚溯悲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娃虏,同时也是这7辆车中变化最大的车型婪,整车不再是那么的棱角分明位,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猛蒂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿废。   由于采用更具流线的造型设计佳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磁佰池,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性布挟宋。尾部的造型也不再是那么的方方正正垛夏先,尾灯与前大灯造型相呼应菱,并搭配镀铬饰条加以点缀率。   小结霞:由于我个人的车型为2010款奇骏套嫂继,所以面对这款全新一代的车型我,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绒,奇骏是个不错的选择淳炊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虑边鹤:27.28万元   市场优惠把:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候财讳户,就得到了广大消费者的极高关注度赊,整体设计与上一代差别很大慈,不再是中庸的形象穷,而是更加犀利的造型稍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息博酸汐,前中网分为两段式设计骄,但两块黑色的格栅全是假的橇,完全是用来装饰用的霞庐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅簿比伶。   熟悉老款车型的人都知道尖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粒伶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积是,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野判盛,从而保证了行程的安全性缸戚边。   小结文吝:这款RAV4整体添加了越野套件闲溃,所以并非其原车面貌冻抡和。但无论是否经过套件的选装矫,整体的造型还是十分具有潮流气息的盎熬颗,另外值得一提的是炬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粗,依然是几款SUV中表现最好的窍尚房,注重空间表现的朋友们值得考虑浪滥深。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浓:31.58万元   市场优惠绩耸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滴廖括,所以变化并没有其余车型那么大昆鸿讹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思体,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贬份,棱角分明才是其主基调匿并。   后方整体没有太大的改动武睡兄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慌羞,设计很好的与前大灯相呼应内钒,夜间看起来十分的醒目哭赏,整体也很协调唯颊。   小结萎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娟复挞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力珐擎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臣孔罕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓷峭梦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔫底畴,途观还是比较不错的选择赣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型徐涸第:25.28万元   市场优惠室速嗽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣校克斯的外观羔叮耿,那么这款翼虎你必将也会喜欢李茎哗,因为它的造型就是一款大号儿的“父克斯”腔蜂嫉。单条镀铬饰条所组成的前中网彭沁,显得整体十分的修长环伪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穿厢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点魂倒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丰浑枢,提升了整车的档次姜违武。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚼魄筒。   小结靡浚:翼虎是福特家族的新端稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙搴克斯的身影没蛋憾,而对于新款讣逑ィ克斯的整体造型芭,个人觉得还是很不错的榔,那么如果您要是和我持有共同的观点灸瓦痊,并且想拥有一辆SUV车型箍涪,翼虎绝对是首选范围檄示。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版量躬:27.69万元   市场优惠湍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狠彩,但随着Jeep旗下车型不断的改款剑琼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去济纲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茶逛驰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寐课,圆圆的大灯以及垂直的中网袍柔,无疑均是Jeep最原有的样子淌薯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型温,无论是后风挡还是尾灯嗓敬赋,都为方方正正的样子掠尽火,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坚须等。   小结蔚钒避:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉畎橙辍,淳朴造型及棱角分明的设计窖,在保留Jeep家族血液的同时伴袜赴,也为整车的空间做出了较大的贡献搬韭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辅匪邓,详情请阅读后面的文章俏娜。   外观总结融巧缆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跋,基于每款车型的特性礁,有的为小改款琼脱、有的则为全新一代铣,所以有的基本没什么变化颓期、有的则“面目全非”锋啦猾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枯范涛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别单币,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勺。通过每款车型下方的小结鲁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型就。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搽垛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恕亮嫩,你可以理解为营造纯正的氛围海牵蔡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屏颂倘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合方,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致婪弯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屠渺拉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍络笑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檀,绅士气质是宾利的“看家本领”李蹭户。往往窟力,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浦戮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妇航,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甲。现在捐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梧棉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孤纶。自古以来投,“Speed”一直是宾利的性能标签俺沃,以此向2003年垄断勒芒冠乐、亚军的Speed 8赛车致敬逻。    作为宾利历史上最快的量产车型弊饺酬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荣蜜眯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征供,当然解,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可楼。    伴随著经济实力的提升街,中国人对自己身份的敏感性急剧增强概眯柬,当你身处被“泰禾北京院子”歉嘘记、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规加,肯定会追求更高层次身份上的匹配虎。我几天前去宾利销售中心超晨沪,它长廊式展厅规拇撕。宏伟侣沸,处处是浓郁咖啡香杏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膊谴,对其购买力是不置一丝的怀疑衔市汤。我想犯缄伪,只有宾利秘丝划、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绘芯堵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匠。我敢很确定的告诉电脑前的你们匠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贝,在中国未来一定能卖到脱销庙饱。   >> 写在文前怕迷嘛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嚷,英国品牌的表现令人忧心忡忡厩徘切。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掀衰瘟,它们目前都散落在世界各处辈,有的受到追捧有的则走向终点诧忻。即使获得成功的英国品牌圣匠,它们仍为自己贴上的“德国标签”胃、“印度标签”的身份感到忧虑昏懊卉,毕竟孟扣伎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除的匹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丘墓径、原木的袅袅余香南菱翰,这种气味只属于宾利韭善、劳斯莱斯们塑绕恰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戎邻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瓤。    从业这么多年百,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闲跺瓶,囊中羞涩遥不可及自然很重要书铺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骋祭帮。我认为一辆好车耽,应该让驾驶者舒服哗灰、安静膘、惬意的完成从A点到B点的旅程泡傅诗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虾纽,却实现不了我小小的梦恰牧。我一直认为漂轨劳,真正的贵族卉鸵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秘急淋,即便妥协仍然能坚守初心刻故讽。此话适合改变自己的GT Speed棋,你知道吗裙?世上最难的事情就是超越自己斑,GT Speed做到了 陡隘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茄,当你启动它时椽侈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态们。   >> 外观前裳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身黑围凯,作为宾利目前最为畅销的车型泛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级且始。但是文,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配内,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棠蜂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动儡盆。当然内滔存,大部分“土豪”车主也不在乎凛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睫。    外观提升不是GT Speed的精髓订缮绅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痪斤,动力狡、刚性秤强、减重上的工作任重道远霉漆方。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg特,仅有2.3吨错革跺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹊。不要小看这350kg玲探首,几乎是一台V8发动机的重量弯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件少勤损,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侠、多连杆后悬挂和防倾杆等咐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色介,分别是Burnt Orange(橘)跺、Sequin Blue(蓝)沪、Excreme Sliver(银)吉。为了凸显GT Speed的特殊桥匡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)华肋焙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选方赋。宾利工作人员表示目,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啸仆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鬼兰型,尤其是在中国等兴新市场更是突出分,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩高每。    你知道胖子多么努力吗拆奴操?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时壳磷娟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形催混。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喊撂桥。那些把高性能作为卖点的品牌剔徘,现在宾利也有资格和你们一较高下够磺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捎封联,与GT W12车型尺寸几乎保持一致首,其尺寸为(mm)烩:长4806零仁懊、宽2227脚咖、高1394栓苗,轴距为2746mm孔险门。我知道立箔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颅颇,为了让你做到心中有数厕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铝汕兜。与竞争对手相比芜拖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先连害脆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暗杏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匆头,哪怕国内的环境日趋恶劣邓哩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成说请,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭背谰视,整个过程大约需要22秒冷拧垄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酿,从而避免占用后备厢大部分的空间窜敲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暑,没有法拉利暴躁碉窖,缺点恐怕是不高调渺掳。不信你点击上方视频听听视频里声音裴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哎岛: 作为欧陆GT的性能旗舰抒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角崎,不仔细研究根本发现不了它的区别改晾放。虽然外观变化之处并不算多跺,但是对于轻量化揽咀晴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煽巨。" "   7月21日勾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)额挫化。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孝馈抛、北汽E150需,成为第一期家用空间王冠军堵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威救。它们会有怎样的空间表现高袄誓,不如一起来见证贯竿。 本期内容开始前鹤韭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧双裳: 好了鄙划骑,正式开始第二期内容透揽抄。不过简单说几句吩闪,为了没看过第一期的网友们岁添:    你可能会发现滇喊,随着岁月流逝辛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恫肃,也当起了小爸爸相。恰此时心锚密,他们对车的选择可能也有了新的取向廖,空间大摔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素探烯。    基于此丧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楞讳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间囊琼鞘,让大家对车辆的实用性有个较全面虏、正确的认识藐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腹、模拟一家三口郊游的情景实测溉、细节空间的展示辩胺、实体娃娃的数据测量四个环节进行涸。   话不多说恋兜,有请今天的选手拴雀赁,登呈樯床狻! 第一环节檄突蕊:堆放整理箱伐,能放多少放多少    由于很多厂商帮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升既陋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勺,也会帮你量化一下车到底能装多少升罕伙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数莽肪碉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缓抬佃,并加以不同颜色区分妈蜂嫌,目的是给你呈现最直观的感受凡凛理。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卿覆,仅供大家感受一下嘲。今天我们拿箱子说话脆,看看它们这种数据到底能装多少箱子揪罢渴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溉瓮:由于时间关系蕊梢,我们这次只借到了骊威的低配版脸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甫郡,但高配版的骊威有这一功能每蛊奋。 首先出场的是骊威廖萍:    状态一桅疲堑:单纯的后备厢空间 状态二溺浆:放倒后排座椅后的空间 状态三哗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遣: 骊威一如我们所想的那样幕蜜,空间的确是其一大卖点桔倍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匪衰潮,小伙伴们都惊叹了!骊威蛊壕膏,实力不凡蚂家露。   其次出场的是致炫伎:    状态一酒:单纯的后备厢空间 状态二窖肚溶:放倒后排座椅后的空间 状态三咆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剧: 就如文章开头介绍致炫时所说峰犀,空间皮百饥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疗。通过这一环节放整理箱的测试蓖架,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得小斯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诧癸寸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狈嗓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侯脓淑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迁淌柔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结题: 通过摆箱子的实战宝聚,以及上面表格数据的对比虚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沙苟。而致炫与骊威差距也并不是太大翠派倪,可见其空间不可小瞧吨。接下来又有哪些好玩儿环节辞焕庇?而两车又会有怎样的表现呢涛?请继续往下看傻。" "   今年5月麻扫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纬?9挡无用剃泊?自由光深度试驾报告》)交我。当时甜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盼淳。    6月舞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)互锻患。不过3.2L版的离地间隙歼咸、接近角完摹、离去角乔煌惭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少不冷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别男饥?    几天前话晦,我和赵璞牡痰念、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沏槐衔,这车还行不行填?    我们的第一站勃了,魔都上海甜程。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绣摩。在经历了噩梦般的改签奇、等待奠、登机惶遍豁、继续等待之后催阮起,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间类哦惦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘟:“游遍世界各地冬嫡,开尽天下好车良。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筋虱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纲淬侧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偏枷闷。在此我可以不吹牛X的告诉大家兜嘛,我在纽北环实际驾驶过鸿错但。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敦菠念,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菱看。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮僚复眷,在国内也非常抢手垫昧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浮情哇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恰此慑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奢,基本保留了GTI所有特征曹颠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畏唱,在舒适配置上也更加的平民化肋男烧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呜册息,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寥,例如两边的侧裙以及尾翼等狸媳吕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锚膜丰。但低调的外观也有自己独有的设计元素陷撼,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞎痉屎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标傅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性实摧技,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巷。另外睦核,新车的LED尾灯造型也很有特色乳。海外版GTI提供了红色芥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羞康盾,但国产后或许可以与国内的消费见面斡埠瑞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鄙坤,我把它们大概分成两类籍浆好:靠谱的和不靠谱的控地赂。不靠谱的原因很多隶爱秃,有些续航里程太短尝母饶,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帮狸,几十万买个两门小车甲,真当我们都是土豪吗涎喇罕?   不靠谱的理由千千万阶碾,靠谱的标准则大致相同叉。续航里程不能太短下,加速不能太慢荆波盘,最好还有些实用性香龟省,价钱不贵就更好了蛾金。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了渤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车申沃宝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陪,拿汽油车举例的话毙,90%以上都算得上靠谱焚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凉杰勘,能达到及格水平的车型却不算多棠捶什。我们的这辆测试车是2012款的妓测础,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谩繁射。还好时隔两年亥录,e6的动力系统并没有发生大变化宿,只是外形和配置有小小的调整玻函。   续航里程爱锚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汤榷屯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群划李睬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抨,这其实只是理论值擒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慨,实际用车时很难达到揪斜。夏天空调疲、冬天暖风椭、高速快了帽咕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薪供。   这种电动车只是日常通勤还可以何粟缎,但稍微有些想法卜,想去见个朋友燃、买个菜李翰,心里就得犯嘀咕判敬合。这种心中总有事悬着的感觉很难受卸现悍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多归。   由于时间原因奶毫冬,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔚宿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸽鲸潘,其中高速路况三分之二犯斡矛,城市路况三分之一朵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爆蛔劳,我们的行程其实就是三段砷坪炒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虱活栏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜜朗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巧,显示续航里程320公里壳哥。完成第一段高速路程时(43公里)黔抚翰,电池余量82%(耗电17%)傅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碉,电池余量63%(耗电19%)晤颠俩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洛防辟,电池余量45%(耗电18%)戮及,续航里程134公里(减少61公里)虚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓤谭趟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拷蚀诬,比如第一段高速行驶邢隆尼,续航里程减了59公里兼,而实际行驶了43公里襄党抹,二者大概是0.7倍的关系晨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澜勒猜,拥堵路况似乎还更费电一些系。" "  近两年微,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壕,很多大厂都推出了自己的纯电动车脊拨巷,先不说比亚迪这些纯自主品牌沪肆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挠。今天萌史吩,我们就提到了之诺这个品牌咐汾绊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌何,主打高端猾称哨,并且未来也是只进行纯电动车的研发甘蟹皋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌房帕堡。今天饲炬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E樊攘,下面我们就对这款车型做一次体验思。   之诺1E只租不卖罐琉耿,租赁价格为僧偏:日租金为400元/天膜翻笨,长租(3年期)为7400元/月睫品,现在消费者就可以对这款车进行租赁馆。   租赁价格包含绦瞬风:车辆上牌摧揪、充电盒安装(7.5小时充满)理寿弯、保险级、每6个月一次定期检查保养骚颗把、车辆维修黔扇,7天24小时道路救援手毫、拖车以及备用车辆等失。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墙壳掣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爽善寿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哀恼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昧,虽然亮点不是很多鹅郴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离退股还,树立之诺自身品牌的辨识度橇把。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系景,辨识度极高娄糙枷。 既然是同平台打造蜂五,那么轴距和宝马X1也是相同的私萝矮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎病十,尺寸为225/50 R17句补,这款轮胎最主要是为了节能考虑炬。   本文导航   分享到挡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叮,它是南京依维柯生产的车型蹬,隶属于跃进品牌旗下裁棚,是一款定位中高端的轻卡产品免。该车是在2013年1月首次发布的饺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)程瓮竭,为用户提供了更多的备选车型赶粳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祥埃翁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洁敝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搽歉草,宝马向来不走寻常路们,旗下的SUV并非越野硬汉录蹋箱,而是更加注重公路操控性泡涟,所以在外形上也有着自己的独到见解孪。Coupe原本只是轿跑车的特征榔剿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悄祟浆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巢病,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛾。在这种背景之下闪凳遁,X4应运而生拘耸归。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验担为,宝马对于X4的设计便更加得心应手表星。从车身尺寸来看娶截,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冕。然而实际感受上掣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘦突蹭。它们的关系就如同X6和X5泻邪感,一个张扬芜线、一个低调栖泉拧。要想司压度郏酷庇慰?X4很在行且。   这辆X4的外观加入了大量M套件肯,进一步凸显了它的运动风格插。夸张的前后包围降低了视觉重心壳判畦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角味窖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢簿海无?所以篮凯厦,接近角堑、离去角这些数据对于X4来说挛谱,根本不重要炽。   和X6一样羞盛,性感的臀部是X4最迷人的地方俺襄舷。如果从车尾来看斡,X4确实比X3运动了不少颁,高挑的腰线摔侥、厚重的尾部都能给人很强的力量感纫匈。对于35i来说笆擂碗,单边双出的尾排着实有些低调禽。尾灯的造型是典型的宝马风格涩碘怯,造型简单必达旗、大气哨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肠恋性。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亮催坚,前245mm搐拿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尾仙瞬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)令,这是一款综合静音喘、舒适颗譬撇、操控于一体的轮胎车怠。在我看来删蠕额,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坍统,似乎更为合适马酣弓。" "  原标题惩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钱律,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粱埠,该车除了外观造型犀利荤摹哼、内饰豪华敛、配置丰富之外涛镀旧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绊。作为一款以年轻汀懂、时尚为主旋律的产品换,NX开起来的感受如何恢,今天我就为大家正式揭秘瓷巷萌。(注篱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称椒绣,如NX馆镶、ES粱默、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍办蛔谴:   NX车型的外观内饰设计风格刀,在之前的文章中我已做了详细介绍可,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翁师。从实车给人的感觉来看逛,它的确做到了这点茧惯八,不少人见到它的第一反应就是贝:恩巨湍,这车挺个性洁、挺漂亮食。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅懊雌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哺毖耗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脚庞。此外斡皆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笺晚矢,进一步提升了科技感陕巨痞。不过它并非全系标配诵,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞳瑰赁,远光灯为卤素灯泡叙华。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』富谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奇权,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3似沉、宝马X1做直接竞争肋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV问家态,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证献农。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯馗巍,其中一款为17英寸剖穿,另两款为18英寸帆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稗禽溶,在国内的售价大约1700元/条扯。   车尾线条与前脸相呼应胃,造型犀利规死墟,棱角分明堵,以凸显整车年轻诲泄暮、运动化的产品定位申烯。同时腥,尾灯设计十分用心乡亨侨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果即欺,特意在接缝处增加了一小块LED啊。   内饰方面玛宪蒜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造断答,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敌幻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用旅,大幅提升了车内的豪华氛围侩。   据雷克萨斯厂商人员介绍登疗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恕煽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糖,它的使用方法类似于电脑的触模板毋毕,并带有震动回馈功能串苯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疆懒。此外磕稀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统葛,我们咨询厂商工作人员挖,这配置会不会引入中国钉疾谭,对方并没有给出明确答复蒲掂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锌间靡,作为家族中的新进成员率荡响,NX的表现自然也不会差溃阶。为了符合它运动化的定位瀑粒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廊材摹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匡谅。   在海外姓,NX提供了全景天窗讳舜、普通天窗和无天窗三种版本的车型侣潭布,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃强此绕,采光效果很好达拢,但无法开启茅放先。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劲幂,采用的是外开式设计蒂嫁。可以确定的是趁匙,上述两种版本的天窗都将引入中国板,至于无天窗版车型是否会引进文东挖,暂不清楚箱钵拢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘛摧,马自达CX-7在海外推出;2009年抚冲,2.5L两驱车型引入国内撬,售价28.8万;2010年拒,增配的小改款车型上市拨沟钾,售价29.08万纳,同时宣布国产意向;2012年竣,海外CX-7停产;2014年谭家填,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疥臼隶,等它国产的人此时已经老了四岁了邵谱窍。   从以进口的身份引入国内线炒斧,到正式国产经历了四年左右的时间涂骑揽,在这四年中进口CX-7销量并不好毕凡茹,一方面是当时市场不成熟剔普鹊,后期竞品丛生将其埋没了浓。另一方面原因也在其本身朽挥蜡,比如定价高喷戊、2.5L发动机动力孱弱等等涟蔡叉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纺道。在测试之前膜吧卤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点风势踢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm韧秦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm爽,搭配6挡手自一体变速箱模慕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钝竣嗅,只不过调校要比CX-7上的更为激进诫焦勒。即便如此嘉经,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朵地坷。   油门的设定比较灵敏蚊轨,起步和加速初段都还比较轻盈傻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线靶盲,而不至于拖沓冗细膏,一切都显得易于掌握徽。变速箱和发动机配合的是那么默契拟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腥洗,只是在极拥堵的道路上蠕动时匠勾谱,1挡与2挡的切换有点闯动而已脱埂,问题不大氮。   转向和悬架的设定偏向运动吠借,采用机械液压助力的转向系统比较重文,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣负。悬架没有“忽悠”的表现啤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息权规,车内乘员经辰祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脑画连。悬架后段偏硬桃蹋,在弯道中并没有明显的侧倾镣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去担。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吐,动力供给够积极澎,表现不错祭,驾驶感觉非常轻松蚂净蒲,动力的跟进也很是及时娩缝档。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粮蔬赁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涧刊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喀,而且不是那种喷涌般的迸发某怕耗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已干相,给人相对内向保守的错觉谁胚耽。   CX-7更擅长的是中途加速霉深,比如从60公里/小时开始氏踌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僳麻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翅卤赋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糯,这几天这种沮丧感时常出现绕篮。不过也正是这个中段加速的特点履,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芒贤泻,稍踩油门就奔向3000rpm断乘,便能得到很好的响应茨,仅有极为短暂的降挡迟疑澎,随后就催逼出了足够的扭矩盲。简而言之阮礁贯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的访碗寂,容易上手势,各方面的表现也都算令人满意校新篮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷海茅,涡轮增压器起到了明显的效果菩福,就像注入了某种精神类药物想,虽不时刻保持着亢奋状态琼,但兴奋状态确实随时可以到来烽韶班,一切都听从指挥光。这种持续的加速感可以维持一段时间陪,心里不禁一阵爽快逻贪氮,当然蔚太,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膝清,消耗燃油17.94升拜心,平均时速为30公里/小时边忌庭,全程开启空调痹,平均油耗为13.3升/百公里讲就翱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驴壳疾,CX-7绝不算省油的那类捎场,准确的说是比较费油酶。另外瘁梆鲸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泰浦邻,无疑使用成本相对较高捻鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冉累雄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羚遣。说实话室培,那是我第一次接触这两款车府。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袒氰愧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堂,动力同样够用绣册,但输出并不算线性蠕侠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轿铆葛。当时我就在想粉从卸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烤缔,而如今厂家真的这么干了侈孝权。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苍,增加了几项配置染,外观方面几乎没有改动逃,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘘哄需、车尾扰流板和挡泥板等选装件播窟檬。   这款帅客HR16是一款7座车型厘贪踌,它可以满足国V排放标准窟,车窗后半部分采用了隐私玻璃郴帮上,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咐欧敞。当然愧呈,帅客实际上是一款既可以满足载人储票雄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巴帅坛,所以它的车系中包含了5座兜孔暴、7座攀侵恭、国IV艇、国V等各种不同版本泄。   除了挡泥板之外赁单,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怕裙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杠泻额。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统须,其中的最强模式叫作“Dynamic”实,译为“动态”边剂。有意思的是堡,在英文里辜懈弯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根江,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伟繁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吵舷?——开启动态模式捻系糯,就等于点燃了一根无形的导火线闯陈蔼。   要追根溯源的话律赐,炸药起始于中国晌差,属于四大发明之一衰塑,不过相比中国发明的黑火药魄古暮,硝酸甘油平时更加安全可控娇俱,而且破坏力更强迪。奥迪RS 7同样如此烹裴垒,它多数时候表现得比较随和猛昆设,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宝撮潜。   首先从外观上就容易看出它很厉害房痘咯。奥迪A7之所以独特微,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聚力,人们将之称为“Sportback”统,在我看来疗惮,它的廓更像是一只优雅的海龟赣段,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锻判担。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装道祁菲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光己,所以它已经不是传统爬行类的龟彤袜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邢坟盯,让人不由自主的去稳稳扶住3乖、9点位置谰蒋。   在风骚的外形和各种真皮筋、碳纤维材质的覆盖之下肠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哨歌标,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别墙嚼扒,这一点很好化。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群目筛。即便在这种情况下淖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缔巢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孺穆:谁给你的自信卖这么贵颊?不错圃醋痘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008店梁,它到底是盲目自信还是厚积薄发锰窜宫?我们一比高下拔熄茧。 外观对比筛醛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结午:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篡摹,所以我决定说点可以量化的东西荤信。首先缆杭肃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挨奇绅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型林。其次可能是由于动力的原因鸿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铅裁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上澳势,备受关注的长安CS75正式宣布上市捅繁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苏枯。在前期的试驾活动上吹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戏钡,并对其驾驶品质给予了极高的评价戎说发。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车徒辛,和手动挡车型相比老磊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待对牢息。 ● 外观内饰的简单介绍箱玫按:   在外观方面撅玲醋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冗奥挟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妨花狸,甚至连一个小尾标都没有狼头。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痉,但1.8T车主可能会对此有一些不满膳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm教旧般,轴距为2700mm躲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5念、奔腾X80以及哈弗H6怕磕,CS75还是相当有竞争力的傅典蹲,它的轴距和长度最大纪,宽度仅次于哈弗H6青卤,高度相比瑞虎5矮了35mm问嘎紊。   在外部配置上妹煌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尽瓣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萎兰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冕闷挎。另外乃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氓爸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峦衫保,市场售价约为700元/条芭,在同级别中算是很厚道的配备了薯私渡。此外搓习怀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颗时袜,只是轮圈被替换为铁轮圈朴耻,还是俩字——厚道炉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格配,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丛赊古,看起来更有层次感抹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呸蕾雀、设计毫无新意暴倾十、用料也很一般等不好的印象噶。不过近年来酚攫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纽庇登,长安便是其一蔼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寺粹阜,也很难找出它的缺点杰赊烽,按键眠、旋钮的阻尼适中械,手感很不错肌渺末。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咕纬拱,分辨率和反应速度都还不错充侨侍,不过在功能性上它只提供基本的导航鞠蹬、DVD接、电台聪第、倒车影像及蓝牙功能吾垫呵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胎防,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膛淘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糯番,但是厂家对此并没有改进拧森仓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放偿品。但是亭扫毛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歪尖,同时设备名称也无法显示完整冈,在用户体验上还有提升空间去糙。   不过列驼,在一些细节处理上镣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脖风。比如在挡把前方的储物格堆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理性仟,不过这块材质却为硬塑料倦,实际上根本无法达到防滑的效果村慧。另外嫩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韧截叭,这点值得表扬娶签负,但必须手动摁下开关才能点亮蔼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丘浚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果安湘。座椅填充物软硬适中烂,刚刚好散稍,并不会软到开久了腰疼纹,也不至于硬到硌(gè)人复淘驳。除此之外雄,包裹性表现也很不错经,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中非忙。另外绷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吵鸿班。   车内乘坐空间表现上离,身高180cm的编辑身处前排茂,头部约有一拳左右的空间阂绿古,此时移身至后排鹿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滦螺。作为一台紧凑型SUV车型忙墨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了才。   来到后备厢疾车,长安官方给出的容积数据为590-1560L氖乱,表现中规中矩亢协昏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垄乓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赤,增加消费者对于整车的好感度诧寂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胯头,如今市面上的电动车产品越来越多谦,开始逐渐走入人们的生活离笛离,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戮豌,大家对它的了解可能还不是很多廊芯釜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孩娄。那么这款车究竟如何呢赶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宝甩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潭,我们终于有机会近距离接触一下控痛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洁嚼鞋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质链,因此其与众泰汽车合作涉,推出众泰知豆电动车楷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弛管傻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗北厂?不管你信不信悍冯,反正我信了固。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汉,售价为24.98万-28.98万元侧捐杠,共有三款配置可严痛ā,全系均未采用quattro四驱系统盾,取而代之的是前置前驱的驱动形式警。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生井断,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谅,1.4T的发动机到底够不够用槐哨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馆,这些问题都难免让人担心搂很。那么奥迪Q3到底是不是“好货”馁,它又是否值这个价格考撕淮,下面让我来终结你的这些疑惑凑超。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力官佩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厘芜如,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呢校,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境硼,既然大家都关心这一问题口郎臼,那么我们就从这个问题开始一一解决肩皮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匆弯妹,其最大输出功率为110kW溃粪,峰值扭矩可以达到250Nm掳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm那氮朝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抄统啊,动力储备不足方面的顾虑匙隙澈,但是这些想法也好顾虑也罢滔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杆拟融。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拴搂适,油门初段的旷量微乎其微返痕喇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点府赶,当发动机的转速达到1750转时廷屁改,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩费泛归,强烈的推背感也会随之而来糙麓泥,如果你不是冷静下来思考一下坟卵地,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奥互,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候森,一开始的想法和我一样晨,换了1.4T发动机之后乔挠敝,动力跟的上吗临铂浑?心里总是怀揣着这样一个疑问狸蛾,但是当他们开了一段时间之后绣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擅世,处于D挡模式时喝歪粒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巨,但也感觉不到激进的性格浓。但是当车辆处于S挡时点火波,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擂,整个车似乎突然变得紧张了起来挺哇醚,时刻专注着你踩油门的右脚师,稍有动作便会迅速做出响应票。   在城市的驾驶中疤霓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朔相,当你深踩油门时详,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肺抗土,或者可以说犁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灯倒。此外巴庐,作为一台不折不扣的城市SUV睦矩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验誊惯秸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陈仁售,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撑解坡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莆逻咖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蠢路播。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孺,整个加速的过程非常线性钙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹊涸,不会表现的非常神经质灿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倪,这台变速箱给人的感觉非常聪明秦磁,可以准确的猜出驾驶者的意图姜,在换挡的速度和时机方面非常到位校霖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点般。此外拴危涎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厘叫溪。当车辆处于D挡模式下逛,当发动机的转速达到2000转时舷,这台变速箱便会进行升挡的动作糙坝狠,从而保证日常驾驶更好的经济性钡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唐怠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慰。   这台变速箱也并不是近乎完美祷,它当然也存在着自身的不足墒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纤毋,尤其是在低速的区间内侯泡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侩。此外归,该车提供了四种驾驶模式的选择梢,分别为经济取、舒适庙、自动和动态模式秃瞎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涛。 性能测试坝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中夯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埃,最终的破百成绩为9.14秒罚卫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升愤摹驹。奥迪Q3在三挡时完成了破百苹噬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汤。此外程,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皇桔,非趁椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失成溪,整个加速的过程十分平顺和线性仑很奥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势古难瞳。车辆在全力起步的过程中稍,由于没有采用quattro四驱系统袭醛丸,车身有轻微的抬头现象吹,前悬挂的拉伸比较明显厦。 性能测试阑沃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咐饶芯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瞧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枷去,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系不汲。在整个制动的过程中炒匠,G值适中保持在-0.9到-1之间岁响叮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚕,前悬挂很大程度的收到挤压赎瑟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弯设似。此外乓拧桂,该车在连续制动的情况下袭,受到的热衰退现象比较明显睬俄,在连续测试过后户痕,制动距离增长了接近2米价掏八。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刮,动力方面也足以应对使用的需求操墨腐,尤其是在低扭方面迟对秸,这台发动机表现除了浑厚的功底斧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平党石。对于一台城市SUV来说胁狗迷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑东。" "  你有没有这样的勇气金潜桓,一辈子只留着一种发型兜官,带着一种款式的眼镜僳?或许多数人会摇头说不晒丝。试想你现在穿着中山装孟,带着大边框雹超,留着中分头走在街上境瑟,别人必定会投来异样的眼光孔蔼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篮毯,但有一种美醛呸,却是永恒的答聊闭,我们称之为“经典”溺饥。就像中山装逐渐演变成了“国服”酣肌洛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磺庞堡,看似过时的东西稍加润色电凑羌,就会焕发出经典的力量舅颧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捞,也是一个互相佐证的问题拷。正是扛住了时间的消磨鞋,一个产品一种设计才能称之为经典翱腺。而正是因为它是经典骇,所以无论时间如何过往郸淖逃,岁月如何变迁栖,它依旧能代表着美嵌需劫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫督飞茂、保时捷911雌、MINI这几款车了痴嗡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漆限拴,这是一种财富拘武,就像一个国家的历史一样澎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝簿。但就像中山装一样玩,如果不稍加改动宏趣,依旧会被人说土气埔,MINI也是一样话,细节的升华会有益于经典的传播和传承汹攘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叛叫非,是全新MINI车系中性能最好的售农。所以车头车尾都会看到“S”的字样妊伙媒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表飘慰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部低泄,这是它彰显不同的地方欢,尾灯的轮廓更大了浆墨耗,但相比老款不够凝练朗疆,同时你也感受不到它有何种审美的进步悄家,个人感觉它是为了变化而变化籍协。轮毂方面裂惮饶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膝褐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注截发,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)比。不过吹夯,在真正接触到保时捷Macan之前谐,我对它的真正实力也有所质疑镰妊。众所周知皑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滩捍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歌?带着这个疑虑庭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅憾好淖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寥笺访,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浪厕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丁寇隋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戈谈呜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砰橇宛。在没有任何参考坐标的情况下谓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渺岔。排除了惯性思维的困扰查姐,对于一款新车而言或许并非坏事喂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钮徘,因此有关它的设计特征我们并不陌生掇拌。作为保时捷推出的第二款SUV车型酒汝嗣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计且断趁,同时也融入了许多独特的元素彤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荒癌,因此在细节处理上轰汕,新车融入了更加激进的设计元素诞通。    作为入门版车型继,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯椒葱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯退滥沃,并采用导光条设计答访,其视觉效果更具科技感负切。   保时捷Macan的腰线位置较高饰卡诺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棠负,营造出强烈的动态视觉效果奴苦虹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辉须哗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宝,我的同事此前已经为大家介绍宫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恕鲸玖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衫齿。" "   ??????? 提起观致龄,大家都会想起什么肃琅?这似乎是一个难以回答的问题脑坷。作为一个有着中国血统的全新品牌洽卉廊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甘陵。在2013年奶铜剂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霖,一石惊起千层浪钦锋沽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挽厕。   如今拦挛,观致的第二款车型链狗,观致3五门版也如约而至惋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亲被?它的到来咀,在扩充了观致的产品线之后嫂温步,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贰屏吨?自然是令我们拭目以待签。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袖履掇,时至今日都没有做大幅的修改潜。就是这样一个古董级外貌的家伙癌募,最近竟然和新能源技术杠上了滥坝。2013年的日内瓦车展上朔,路虎推出了一款纯电动卫士虑慰雾,旨在告诉大家卫士宝刀未老媳途。而这些天朗肋式,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淘为,看起来簿金权,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了递淋裴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辑浆翔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟飞吹渴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绘襄,并未成为现实司挠坟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已圈污恍。   事情的转折点发生在2014年6月18日僵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骚叹福,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仓碌,并且这一次踌写浪,车身上已经重新贴上了拉花伤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计砍俱炮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沟蔷怠,而是一台真正的电动版卫士湿。   之后通过各种途径的联系厂税吮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版樊,虽然这并不是一款量产车糯,也没有任何电动机配钦、电池组方面的参数数据秸铰蓟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亲饱氖,我们认为此次试驾还是很有意义的绿。   ■ 外观造型饱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栏琶骚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样红,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吝。   电动版卫士全球仅有7台底,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腹瑰素,基于卫士110车型打造反羚陡,可以根据情况容纳5个或7个座椅闯,算是车系中的“旅行款”盆卡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尽巧孪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撕箍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炯,丝毫不加以修饰兼。按照官方对柴油版车型的销售策略洽慷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驳蕊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恨并,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巴疚岗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凸鲁。正对车头唤,右侧翼子板的通风口也是镂空的掏戈醛,下方是空调系统的进气口脆鞋绍,而左侧的则仅仅用作装饰价按沟,所以是完全封死的状态估躬官。   平直的挡风玻璃擒阑、小雨刷擞逢、面积可观手动调节后视镜寡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计康,而在这台电动版卫士上炕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板十夸。   实际上册戏卸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妓德守,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谁额,电动车窗只照顾到前排乘客炯雄苹,第二排为手摇的氨,第三排则仅仅是推拉窗既靛缸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逝,确实废颧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杰局,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莆探凳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仁枢伸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖九停。   三窗式车尾设计除了古老外告,想不出更多的词去形容瓢蛔换,好在后窗电加热半楷体、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疏柯蟹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慧融。至于各种不同用处的尾灯酷维,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唯党。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩距,并配备了13针牵引电力接口腿墓赊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奈。而对于电动版卫士来说敲想,这款车的拖曳能力也非一般强大皑陈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置禾邯彤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯家悸,在这四年一次的盛世当中分,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注壳肃磊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩扯恪,在经过整体的细化改进后整体更出色品涩童,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车睹濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醚勘,对于这样一款小车到底怎样瞄档,让我们一起一探究竟魔蹭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怀矗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计详杀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幕似,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格时呜降,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垄惹漠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称浜独郑可靠的选择客巨滴。   相比现在很多的车型趁伎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吴关,个人比较喜欢这样的感觉边废揉,朴素也是另一种风格皋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饺宛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分薄切,可以说是起到了点睛的作用胯穆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喊谷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格低湃,看起来还有些运动精神燎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组径奴,同时也是远近光一体设计虾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杠季,更加突出其可爱的造型风格哪侵敞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体让呕,同时也表明了J2的一种年轻风格惺耐哥。虽然是一款定价不高的微型家用车彭奋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酸驼爆,雾灯虽然不是什么贵重的配置集会,但对于安全的保障还是多一分才好浑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拟汉,实际使用中虽然刮水面积稍械科啊,但整体还是清理的非常干净星椽铃。   在车体侧面造型上备,J2采用了一种超大倾角的A柱设计度,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高降鹃朔,这样给头部空间会留出很多蔚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感写,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感献捂。腰线起始的位置和大灯高度相同类,这给了驾驶员足够大的视野空间芯晨刑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脊敦挂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高收,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朽娥停。   在尾部造型上很偶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倘,同时加大了尾部示宽灯的面积另辈奇,为了就是提示后方车辆注意安全既,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高测挠,内部非常的深不过开口非常腥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包我。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玛沧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纫缝凳,虽然是钢圈办,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型禽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乡长峦。另外咯,一直让人头疼的售价问题鸥吧虑,此次又出现了醚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讹。价格问题司毙,在上市新闻 中已谈了很多唬,不过与价格相比拟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痊惨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腾情,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后承,即将为各位解开疑问钞。   观致3五门版已于6月24日上市县,目前指导价已公布薄篓,售价区间11.99-17.19万元 伺拢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骨细:依然遵循简洁的设计思路绥矮,造型更显年轻韦浑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奥冀队,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娠诬潞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蠢。可以说类睛耪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车播躲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沫,不过在细节上却更显年轻埃筛霓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm僳盆,轴距为2690mm还猜酚,除了长度缩短了177mm之外测囊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捌涤勺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渭驶痕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黑古勿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暗。在车身颜色上锻,观致3五门版同样有6种颜色可压陡夭洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛙仇,色彩更为鲜亮碉茎,也更有时尚感柬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吼窖链。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佛,而前雾灯也采用了圆形的设计厩,更显时尚氯。另外忍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峭、转向辅助灯和大灯清洗装置刃净,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揣。   除此之外鹤习,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熔督,达到了18英寸(三厢版为17英寸)松姑滔,并且轮圈的款式也更加的年轻祈八。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痘税。所以在轮圈与轮胎的规格上狸碘酪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迪挺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腔:与三厢版一致铂凶,细节改变不大巨读蜕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辅花面,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择另。中控台采用对称式设计年竭,各种功能布置规整奖,按钮数量控制在了合理的范围内伐,不会给人一种杂乱的感觉妨。平底式多功能方向盘与三厢版无异脖凭,造型很有运动感晾,真皮包裹的外圈握感也很不错岔递。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狙私旁,除了蓝牙电话酥嫩酷、多媒体播放等这些基本配置之外肝烙娶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硼匠逛。除此之外嗓输,车主还可选配观致逸云的增值服务匹,该服务包含实时交通路况苏、实时停车场信息和地图更新等妥乒。 ● 座椅及乘坐空间懊品罢:白色绲边真皮座椅很有时尚感妓筐笆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赎浚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓖抱,与三厢版顶配车型相同希菠。不过区别在于搭苯莽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酶熊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赊册。   在乘坐空间方面贝漓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沽淌头,并将座椅调到最低位置后抠落病,头部空间大约为1拳董,显得很宽裕;而进入后排后滔旗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腊暇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乃埠膜。后排中间地板隆起幅度较大熔狸,长度也不适合搁脚落下氨,中间乘客的舒适度会受到一些影响杭完长。 ● 后备厢伎如俯、储物空间和天窗匪馁:后备厢容积403-1105升彪画,储物格众多久。   在不放倒后排座椅的情况下偏慰,观致3五门版后备厢容积为403升统,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莲郡瞬。如果嫌这样的空间还不够的话毋,将后排座椅全部放倒后技簇,空间最大可扩大到1105升囱触好。除此之外刹沽茹,如果您随身携带了诸如手机岸搞、饮料之类的细碎物品的话丢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爬耻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉屡史茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郊潍,可打开的总面积约为0.22平方米棋衫腐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荚须狸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机市,两者最大功率分别为126马力和156马力遍小烦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米检,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渴立。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堵猩,其他车型均采用6速双离合变速箱瘁肚。在底盘悬架方面牢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氢鹤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饰颈。 ● 驾驶感受磁痪舜:底盘调校水准高囱,变速箱低速平顺性比三厢版好屏羚。   此次试驾会上寄层悼,我们大部分时间都行走在城市道路中探扮筏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些灌,起步时若是轻踩油门踏板辅,车辆的提速会显得比较迟缓维诚,若要改善的话女谎,需要至少踩下1/2的踏板行程就汇缅。对于开惯了日系车的朋友们来说拾赦开,这种偏向于传统欧系车型风格携寸塘,而非“一点就有”的油门调胁苛喊可能需要一点适应的过程棱涩癸。   而在整个加速的过程中亲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捣抹翁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上享,咆哮声已经传入驾驶舱鳖缆奢,可就是不见变速箱及时升挡匙诉。另一方面腔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盆祟,整个介入过程并不是特别的线性承颗殴,其工作时的噪音也清晰可辨踌屋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琶普痉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受残,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孩懒,并且伴随着强烈的顿挫感啃奖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多就笛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匠蒋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狈,虽然顿挫感还是有内,但已经能够被绝大部分消费者所接受渺峰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阑玲瞄,那么我可以回答您哀,和大众的DSG表现相差无几辅炊含。署抵。   从观致工程师的口中得知喉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疙袒,对变速箱程序你、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整禾茨,找到其中一个最佳点肌瞎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低螺。   在手动模式下霞庙,发动机的表现仍然很积极亨,不过由于其低速动力输出并不出众究,其加速度并不能让人感到满意绍,很大程度上搽甫柔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豁读。此外布诗摹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时股,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亢太那。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点久搬,而在此前的三门版车型上茹,我们就给予了相当高的评价棉邵。虽然仅从结构上来看坦倍碍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巳胜炒,但作为一款家用车疯喇互,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弦,高速行驶变道保证稳定性无掠。事实证明盟宠墙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窍,并且从车底反馈至车厢内的声音讥雀婆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戮钙柑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹤叔胃。   ● 编辑总结茶玫坤:   从我们此次的试驾感受来看昂电,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幌盖螺、时髦的外形宪揣逼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整期砰。与之前我们体验的三厢版车型相比惭委虚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朗韧,尽管目前顿挫感还是存在菇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俊磕唾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过定,有值得称赞的地方毒,自然也存在着一些不足毙盎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淳吵渤。另外川隆暗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寺蛔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元和,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浇、转向辅助灯及大灯清洗功能诵孟酶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎簧,这样看来舞签,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少底。不过策,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吹隋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潞李割,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脖使挫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捌襄八。但个人更喜欢两厢版本宝磐涵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因申轨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厢婪。当然绅镭,作为同一款车叭镣署,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敬钠胸。三厢版本更加实用胎,两厢版外观更加时尚干练颂垃。今天带来这款两厢版爱唯欧攀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容镀迷帆,大灯的设计相对保守了弛,但也减少了人们对于这台车的争议性奈。从而扩大了消费人群纫痢谩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蟹,各有各的美惦。但无疑即锯伎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梁汤翘。   侧面的变化并不是很明显豹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动和妻典。相比三厢版要顺眼的多咆税堂。车尾的变化同样集中在尾灯上矢,尾灯的轮廓变化倒是不大锋帽末,变化主要集中在尾灯颜色的改变绘览操。深红色的外围显得更有质感蝗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靡,越野车是最好的选择磐萍期。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芹释,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喇飘哭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尖磊航,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力夺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远如猜帕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40级。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肝宝溯。除了电视剧的锦上添花金羔钉,BJ40本身的魅力也势不可挡霸操,下面我们就走近这款“北京青年”筏旅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芳逼。   外观/内饰犊金贪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捕卵,或许有人会问那为什么还要进行测试锹副。其实答案很简单蛾恢,之前测试的BJ40是一款试装车芥荣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膏搁绒,包括电视剧中车辆也是如此咕讹环。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变问淳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汇。虽然我没有见过之前的试装车和,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异然你朵,甚至有些地方与牧马人不相上下柑汲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沤,这里就不再做过多赘述挟桃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绩湾,你会发现并没什么科技感刻,简单的线条酷荤响、硬派越野车特有的见棱见角的气质醋顷海,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘲。另外咎堡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亨。硬质塑料质地的中控面板很厚实诗领羡,比起舒服的软性塑料手感稍差凭绊郊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谢锣醛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篙玲蕉,同理使用织布座椅也是一样锤刃丰,无论您是刚刚涉过水乔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨臣瘫邻,都不用担心悸宏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器檄,不需要华丽的外表去装饰扔巫。虽然BJ40有着很浓重的模仿甸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苯磨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上师庭劝,那只能说这个人并不了解硬派越野车懂羌糖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望癌,让人想到真正的场地里去撒点野散懊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀此韶?惊险的高速穿插扰筐、精彩的甩尾掉头啥颗、惊艳的侧向双轮行进烧叉脐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坛。时过境迁颅侣栋,萨博虽已退出中国市臣汀,但把经典的两款车型(即9-3顶、9-5)的技术留在了中国坛翰罢,在北汽成功收购萨博技术后拭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生使抹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叮四,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求官海,主打性价比与实用性誓呸纤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醛,只是在某些方面使用了相关技术而已吩。   从外形设计上就不难看出八诬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赏令哦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迹扭,同时车身上所使用的犀利线条副,令时尚动感的氛围展现得十分充分巾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晴搁,车身各项参数都小于萨博9-3戒赌,所以直接套用的说辞显然并不成立视。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巧幂,打造一款可以继承优秀基因渐,并适合普通家庭用户的车型蕾,成为了设计团队主攻课程筹操。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苛高对,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芒雷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椭绘髓,但紧凑的造型与简练的线条饭,使其观感的持久性更好思贝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多率邢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型轻杏相,价格能接受删侥腺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辈薄。而现在也有很多车型供大家选择龋,包括大众途安罢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弘钳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饭缓沫,它还有一个进口车的身份颠。接下来雀沉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现水徒。   外观炕:起亚最新家族设计朝朔梅,略显可爱馅慷,大部分能接受弗独。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格读匠彻,同时又有一种独特的卡通味道经叭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撇妨挫,没有配备氙气大灯秘悄袄,但全系均带有LED日间行车灯巨簇迁、透镜及大灯高度可调功能恍。雾灯部分的设计很有个性仟赊禽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感价盯藐。   由于车身高度降低其程,新佳乐从侧面看上去十分紧凑水恢杰,平滑的车顶线条降低了风阻系数椭喉叛,流线型设计更加美观茶趴。全系除顶配的豪华版外贸,后视镜都没有集成转向灯功能查尾。另外汰,低配车型的轮毂也比较简洁价苛,轮胎规格为205/55 R16蚊。   新佳乐车尾的设计十分简洁泪奔袍,总体看上去比较圆润不软独。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筏介毋,凸起的轮廓首尾呼应顿痛茨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方峭,车顶带有行李架舷题花,具备一定的实用性稿。新佳乐全系标配倒车雷达功能少闯磕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像托不。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咆膏奖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驾马补。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咖氛江。而提到雷克萨斯坤纶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样话杭,立刻联想到了舒适火鸿剃、安静等一系列形容词归。   作为雷克萨斯主力车型侈,ES系列占据其在华销量近半壁江山宽倾蕊,舒适隶歉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价请秀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剩扳谱,更是有充足的理由享受这些评语宪。但更重要的是妨老县,在环境日益恶化掇、石油资源日益紧张茨丢孪、油价越来越高的今天另甫澜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锚睬辽。   外观部分檀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钉难甲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)楼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炉什汇,和前代相比进化明显菱同。初次亮相时眷理稳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筷怖盆。与丰田一样到埠迪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咖类光,目前已被广大消费者接受编,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烹。   外部配置上娇爆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戎该,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渭弧,与中网造型配合不错斜纪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竞,轴距2820mm镜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昧,ES没有针对中国市场刻意加长旗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卉,轴距比老款增加了45mm壬含。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巩躬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型读覆柯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们警鹤。当然拴朝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凑袱荚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绕湍。另外普抛辟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内独,更加低调弄寄傲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孩拨丧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距达僧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆描拱汝、忘记沉默寡言的正装车主狭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歉、忘记... ...算了母概,需要忘记的东西太多复脑,你只需要记得一点驹侠富,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽头。   奥迪的低调霜翘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)底。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冗。依托自奥迪A7的造型设计超扯,RS7依然拥有优雅的造型剂,仅仅在一些细微的地方吝痉辛,RS7做了运动化改进疵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅传赏、以及哑光附件撮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伐藉饺。   如果客户需要爱痴社,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂橇四,其轮胎规格达到275/30 R21纯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蚕矛。排气管依旧体现出奥迪的低调及椒,外部看是两个椭圆形排气管湾,而其实际是双出四排气税圭碴,因为单侧双排气有节流阀册,用于改变排气通道绍磐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磋丰形。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的许墒尼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劫肠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针竣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔式。车钥匙镶、平底三辐真皮方向盘屉草撅、运动前座椅帝勾裁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蝎景暖,还提供发动机增压压力撼级昆、机油温度显示和圈速计时器等数据沁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沃,并提供其它3种材料作为选装失宠。车顶内衬标配黑色织布捕掏,可选配黑色Alcantara面料雷付。搁脚板顽池唤、刹车踏板翁蔚熊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苟嘎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆金。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胁、一体式头枕的运动座椅快,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料火,并提供钻石绗缝伐茶隆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垦奈旅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装其。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爽,就像微博上说的舌,一次刻骨铭心的爱情戊,一次说走就走的旅行什么的乱此么。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壕,但在现实中迪刊肉,你不能永远一副放纵不羁的样子恭松,特别是在资金有限的情况下脸韦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讽舱。此时你就需要一辆价格便宜据铜、实用可靠的多功能车型嚏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呐棋从。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煌,分别是景逸X3和景逸X5狮配,形成高低搭配产品布局悄。景逸X3属于入门车型上题雀,共有三个配置侥僵狸,指导价从6.99万到7.79万元副蹄饭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莲未逞。这款车的前脸采用了新的风格样式岗,线条比较硬朗舰蕉辛,造型简洁流畅快骇,同时又很饱满忿咸肆,没有过分追求标新立异的夸张风格浅类别,显得更加沉稳警。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素典,给整辆车增添了活力肋廖沫。   除了前脸之外截拈单,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逞间欣,让人略感失望氦写,好在整体风格还算融洽脖睛,不会给人前后脱节的感觉窝耐介。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秒鲤禄、1835mm和1705mm衬武,轴距为2685mm桂评铝,在这个价位上算是较为突出的水平了活磋,保证了足够的车内空间啥雀。" "  在固有的印象当中铺泥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下崔局秋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵莅濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陆,作为日系三大高端品牌中的一名溉踢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畦好,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揪裙觅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徒,取而代之的则是一种日系的柔美风格咖饭雇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影燎练秃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慕剑恨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秤洞澎,并且这种特点让别的对手无法模仿干培。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉号,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胸十翁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度问碧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棚隆啥,看起来非常具有独特的风格瓶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计融筐,不过看起来还是比较有神的裳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果描蔚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绍囱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的售星。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方公,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉评,这款车有这么长么屏痪?实际上后门的长度远大于前门苍年查,不过整体造型并未收到过多的干扰筹闺贫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芳损,因为C柱的造型更加接近尾部舅牧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惕,腰线的设计在在尾部提到了最高碍跑,并且从前大灯连接到了尾灯部分巧梧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通体掣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舜泌陶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旁腿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寞擒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涛,到今年4月20日其正式接受预定新惺汰,不到一年的时间醋叮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膏档缅。在新能源车量产鞭噬膳、市售的速度澜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倾晤按,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过同辉罗。当然耽恍,汽车之家评测新车的速度也不慢睦苫愁,今天活,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羌害割,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氯翘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款处,其中橙色的为增程式混合动力版车型呵沮,白色的为纯电动版车型集,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型品韩必。   ●外观端涉:造型前卫把挥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布档狄悼,我见到量产市售车之后嚎捕恫,其外观真难以与概念车作区分咆颗酞。宝马i3前脸造型饱满圆润慌功萝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皆。不过啃无曙,“进气格栅”四个字需要打引号了唉裳碌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氛拦轨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计频党瓶,让整车看着很有质感且与众不同稠。当然珊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杭崇酿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棠场。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拘,但它的车身侧面看着一点都不显小碴离圈。在我看来原因有三固,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鹤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孩苔,给人感觉比较敦实吵钉。特别是车高数据挖稗,它比X1还多出了23mm酮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚊捅,达到了20英寸坛酚,但胎宽却很窄供谈沉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沃链接。有关这款轮胎窘芍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骑,基本都表示由于规格太特殊灯,没有现货也没有报价父烯咆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鲜惊,很独特讨帕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悉。尾灯采用得是隐藏式设计偶宦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分错郊,用于显示示宽灯弯、刹车灯以及转向灯等肺酞光,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翅兄,所有光源均为LED故枢贝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扭苹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词温奢捌,欧洲市场上柴油车盛行已久佛泊岔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梗盗。不过近来挞晾笨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炬胯抽,Jeep便是其中之一商,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畏汝辫。 ● 外观介绍霸狼棵:与汽油版无异亥,硬朗依旧蒲拔衅。   从外观上看燎说绩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横辩瓶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肖胸荷。新车的外形仍然显示出硬朗赔、时尚的风格纱稳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拓舱,提升了时尚感黎辟摔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吵狠备,在同级别车型中“个头”并不算大脸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°句判蹭。   在外观配置上崎男,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戒福李、雨量感应雨刷匙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藐伐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摹淬。轮胎配置方面佰颅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎想,轮胎规格为265/60 R18森,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寝贸箩,规格也变为了245/65 R18面。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尽,我们会谈论什么培?是大老粗一样的外观筛,还是“马路杀手”一样的形象挺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夺,笔者也不例外甭。6月5日下午痞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华透,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杭,原来大块头也有过人的大智慧闯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皖、FM两大系列衔酵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华督橇,中国区总裁陆博天到场助阵郝浪旧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱算,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罗踞淑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亮坟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车培廉愧,最大的意义还在于为企业产生利润霓途。因此把非酚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芹秦,并体现在生产效率寇诞客、节油效率蟹福、完好率吓搭、安全古慨、安苯悠∨和驾驶员体验六大方面络。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踢房,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证艾,而大众凯路威则开创了一种新的格局揭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卞触,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拿,而那款车型是针对高端商务市场的车型粪下,虽然其内部可以进行简单的商务会议沦缄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的父毯窜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案菩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑督,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求靶狙蝎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陀媚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼食贰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气变侈粒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翔,只是以简单的卤素大灯出现囊歌谱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唾,只能说稍显遗憾购。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呕,并且其敏感程度非常高酱递。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惜酱腑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悔策堡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车型棱垮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桃摊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膛僚,在尾部造型上也同样是方方正正毒,给人以刻板的印象斥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迹普,看来稍显朴实无华技蔬程,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前传。尾窗的面积超大茄,并且配备了后雨刷疮,可以说在安全细节上做的不错短。尾灯的造型也毫无新意纯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥缙缆,尾灯内部的结构也比较简单肖鼻肋,并未采用LED也是针对不同定位的选择忙钦急,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姑,尾部配有四颗倒车雷达探头馁陪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烽睬。作为一款商务用车吐围淑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方簿喷,而旁边就是凯路威的备胎所在地鸡车副,这样的设计使内部空间得以最大化利用闺圈秦。   相比国外的凯路威车型农,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汗你,造型上采用了多辐式造型姥涩甜,轮胎则采用了邓禄普品牌旁酪帕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候实,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗡。圆润的车身娜掠到,没有棱角的线条清,大而无神的头灯酶杰埃,都让我对它提不起兴趣昆请钳。第一次见到新款昂科雷时伟豪,我的这种感官得到了改变孟赊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聚等。新款更加俊朗泡桃,就像是一个胖子牢逛,经过健身拒,从大腹便便变成了施瓦辛格软。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面反吐,这种类似于点睛之笔的作用避幢皇,实实在在的发生在新款昂科雷上面斥奈。之前的头灯让我没有胃口谭笔目,尽管亲和力不错祁,但太没有性格颊矫。连同这个车身檄辛屏,都让我觉得臃肿无比粱睬七,简直就是个满脸流油的胖子烩。新款更换了更有张力的大灯钦陀凹,进气格栅也变得更具进攻性插八。这样的风格使形,我想才是大家喜欢的拖队烯。   侧面造型的改变不大舅帝,侧窗面积所占的比重依旧很芯亍,这和新君越氦僚韭、GL8都很像先。给人一种重心很低的敦实感媳徘涕。但对于车内的乘客来说咕,这不是个好消息吗始,过小的车窗影响了向外看的视野啃。造成了不必要的压抑感竞。或许对于选择别克车型的人们来说轰,这一点必须无奈的接受了络葡庇。   车尾的变化不及车头松,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蓄酪疆,或许我会更喜欢它镐。但事与愿违对,尾部的改变仅仅局限在排气管上煞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扰溪氛。这多多少少会有助于提升质感响歼饶。也改良着尾部太过圆润的整体气质举。可以说抬箩,这次外观的改变辞集,在这些细节上还是很成功的葡。相当于一次瘦身和塑性盖,让它的线条和筋骨更加分明卢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涂,纳智捷 新大7 SUV正式上市峨希,官方指导价格为22.68-27.48万元慰。一直以配置见长的纳智捷品牌考,在小改款车型上又下了一番功夫另,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次献墒羡。在体验的这几天时间里酸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哨泵布,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扣烫城。也有好奇的邻居询问这款车的售价方,当得知价格只有不到30万元时悄壕拨,邻居更是深感惊讶驰牧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芦?本文就为您带来答案钞撕黎。   作为一款SUV坍工豹,“大7”这个名字一点都不为过棚惯纪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拳那无,2910mm的轴距更是傲视群车回,也难怪引得路人频频回头嫌纷。不只是尺寸沪妮,本次试驾的新大7四驱旗舰版冠,整备质量达到了1950kg帮仕勘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鬼攘。   作为改款车型党,新大7的外型经过了一番修改槽穷免,主要体现在前脸和尾灯上颊闹毫。大灯造型有所变化限羞湿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内托派啪,而经过修饰的雾灯吧、转向灯和前雷达吮,给人以霸气外露的感觉亨懊蘑。整体上桃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉人。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堕弯垮,比较实用涟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撬挫色。从奥迪A8的换代寡啸、全新奔驰S级的上市楞屋矮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呵虱煽。这三家老牌厂商动作频频协申郸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呈汹箔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来珐赦享,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铃控。而随着混合动力时代的来临快,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脯方,可以说从那时起崔返,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位位柯抨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冠酷,以期对它能有深入了解清哼赣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的临。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慧鹊嘉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸图。相比之下去,雷克萨斯LS在此方面并无优势凯粕挟,长度琴己汀、宽度和轴距均落后于对手歇加旦。   即便不看车尾的标识郴宿,仅从前脸上幽兰色的车标茸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型项。而身挂HYBRID标识则意味着仇垮,除了树立当家旗舰车型的形象外揭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纺,只是在一些小细节方面令人有些不满堆。如果用最严格的标准来衡量普,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间试勉安。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壁堆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苦怠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疮坛懊,这种车型的优势就在于膏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感信砂,还拥有了超大的车内空间瓦,优势显而易见堪,而今天我们来到了美丽的太湖茫稿栏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侨瓮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喂恭,也让更多心意欧力威的人有更多选择腺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灸掳咀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冗末屡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哄面庞,不过从售价以及车身尺寸方面来看边滔鞍,欧力威确实占据一定优势负。   外观上欧力威厢型车身造型分房,并没有阻碍它时尚的视觉感狡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车貌,时尚并且使用陇匡兑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巳澜潭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闪佳墒。   非对称化的中控台设计拓摊,与1.4L手动版没有什么变化场趣,首先造型上足够年轻协调秘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点点。欧力威自动挡车型咎头令,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惫吉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粗,操作多媒体更加方便趣。中规中矩的仪表样式没有什么改变文救,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渺旁比。   本文导航" "  有突破有挑战看钎亭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钱鲸,就会有这样的感受金郡。它太挑战人们的传统审美了陕,怎么样也无法用大气逗、简洁河、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哪劣癸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孝盯篱。自由光承载着延续切诺基的重任釜,就在这样的争议声中款款走来邦伸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挟蕉,挑战着经典壕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新食届,在做颠覆传统这件事仟街篓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枷橙妮。就拿前脸来说茶慧,好看不好看绝不是我个人说的算的柑颊姬,每个人眼里都有一个不同的看法挤。或许慢慢大家就接受了仓。   作为一款中级SUV骗,车身尺寸上中规中矩受蠕,作为切诺基车型的延续啼锯吻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现温钱咯,但也能看到不少突破之处虽灰汉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重链刨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盛仑。   本文导航" "  从1985年开始履念,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帮,1991年出现在5系车型上堪,1999年开始陆续出现在X系列车型上酷。直到现在镰窝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漆。2014年5月22日荒捞坍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹬染互、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型股,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求下,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圈晦拷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表硕犬掇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赤嗅,新BMW 328i xDrive巾寂柯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元光。   第六代BMW 3系延续了这一传统考,将融合了电子气门控制及擦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袱伐枢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的功囤矮,要了解这个问题前藏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理期。齿轮传动式分动箱姓,连接前轴的方式改为了齿轮传动郝册史,其他地方大同小异短奔沪。对于宝马X系大部分车型来说婪蔚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能衡绘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘎沛。由于前后轴均采用开放式差速器蝗,遇到交叉轴情况时篙新,也只能依靠电子制动来辅助苔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灸卸,与齿轮结构的分动箱原理相同精,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诚睦涝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥什晒莱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的口辨。至于控制多片离合器的方式飞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哆归。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抨,所以常被用于装配在更强有力的车型上污缕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器截猩料,以对扭矩分配进行不间断地调节褪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配串,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妒遂屉,默认状态下前后扭矩分配为40荡钒:60靖齐上,最大前后扭矩分配理论上比例为0透:100到100北:0之间拼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息光,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忿涪。扭矩分配可以在0.1秒内完成贪伟魏。   行驶过程中担寂,如果系统发现车辆可能转向不足略倪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灵速泄,就会减少分配给前桥的扭矩蛇沃孔,将几乎所有动力都输送至后桥偷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砷平旅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腺官泌。一旦出现车轮打滑勒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帝房。这就意味着皇,无论路面如何突然变化接,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娶坟,即使是在部分结冰的道路上波未。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型千,其中S2属于一款5座小型SUV呛蒋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娄,很多品牌都开始研发小型SUV沪。而S3则定位于一款紧凑级SUV漓卑典,并且采用了7座设计骡逃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何前寐,接下来就给大家一个解答列脆递。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位供掂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纺,这一平台就是北汽威旺M20的平台埂魔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计平。但是两款车的轴距却不相同蹈公,S2轴距为2560mm邻呕,属于一款标准小型5座SUV扦铺拉。而S3轴距为2685mm昏,接近于一款紧凑级SUV嘶抽楷,所以为了能吸引更多的消费者吠轨,采用了2+3+2的7座布局材忻,主打一般家庭用车抡号,实用性优先问奇雷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV车粪,主要还是面向有活力的年轻人革木姓,外观设计更多偏向于动感的元素居多含。大灯组的样式也不俗套沧擒颁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低臂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藏虫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苏崇簇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镐,在车身尺寸上还是比较占优势的谴扯。另外2560mm的轴距表现也不错士,至于它的乘坐空间表现如何篇,在后文我们会有体验淋惋催。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计推苦嘉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捍垛擦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汉,车门不能完全打开的话车辩邓,一些比较大的物品拿取会不太方便毕芦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台课降,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茶泼群,并分别匹配3款变速箱斗香趁。此前膊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型领蠕。而今天我要试驾1.4T车型低,虽是短暂场地试驾额醛囤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坤虚,特别是动力上提升明显防僳。 ● 外观/内饰喂喉袭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谷农,也做了到店体验的文章围,1.4T车型在外观猫勒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凑篮,本文不重复介绍歇欠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睛釜京。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瘫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裤醒,具有很高的品牌辨识度黎钨骸。同时在一些细节方面的改进微坚,比如重新设计的头灯庭慨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疏呛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重探。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台可,采用了全新的发动机诲哆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机县,属于大众的EA211系列祈授奢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米固五现,最大功率150马力/5000rpm芦痴缺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柏裳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慕瘫患,而相比原来的EA111系列有了明显进步媳肮,首先是恢复了正时皮带粹,降低发动机内部的功率消耗弛氮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秋,而喷射压力也提升到了200bar饲脊芥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱反橡阑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娟巷莫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别编,前者顶部是“SKODA”的品牌名态,而后者则是印了“DSG”的字样窘。   底盘悬架方面扔梢盯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巧臼篮。制动系统为四轮碟刹结构欠付,采用前通风盘式后盘式配置弹绞浦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邯佬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搪维,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拭碴。由于是场地试驾逝诗黑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碱府,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谴,能更好地了解车辆性能杆我块。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熄,只能在日后的试驾中再介绍日。   动力方面晴考刹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戌斜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楼惰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来漠巍摹,1.4T车型的起步和加速更为迅速讼卷凹,而且涡轮的介入时机较早千魏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烁,动力的输出保持平稳可控的特性浑武摊。   使用D挡时擦,以1/2油门深度驾驶埔净痘,变速箱升挡较为积极聊兰镶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下话拷,而且换挡的冲击较猩げ捶稹,不会影响乘客的乘坐感受扳。而以深踩油门的方式驾驶陋息模,变速箱会到4000rpm左右才换挡就,加速感受更为明显毁。   换上S挡筛小,油门响应灵敏了许多蒋酬卞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熔静忱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胶衰形,在弯道多直道少的场地赛道里税收窍,需要频繁提速的时候铝下绿,显得更为得心应手腐锰玫。   全新明锐采用电动助力转向系统困汗侥,方向盘低速时转向较为轻松现杜,而高速时明显更为沉稳伤藐甘,转向需要更大的力度孺豢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宪丁。   底盘悬架方面仙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氰捶,在弯道中对车身的支撑性比较到位敦尺,方向盘的有着精准的指向性臣肺,转向迅速而稳健伯啸。1.4T车型全部带有ESP系统扳辟烷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羞梳犁,ESP介入的时间恰到好处浦困,总能及时将车辆修正到正确轨迹舶肃,而这套系统并不能完全关闭冀年细,属于比较重视安全性的设计酥。   在模拟颠簸路况的体验环节绥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泛屑,然而后悬架毕竟是非独立悬架握锨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颊,仍会对另一侧有所影响诽访,车内乘客仍会感到轻微的颠簸还譬盲。我们在之前测试文章中也有体验视频响,请点击查看淘绿。   更多精彩视频赴戌匈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结不:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少徐落,在D挡模式下表现中规中矩挞梗丘,切换到S挡后油门响应灵敏呕,变速箱的换挡节奏更为激进痰,加速感提升荤憾寐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怖赡投。" "  2014年2月26日窝兰逆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碉。其中T5动力总成包含智逸版艇、智雅版你、个性运动版共3款嗡添牌,售价为42.39万元至51.99万元冬,T6发动机版本及价格保持不变衡乐储。   据了解哪几接,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疵脖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹋缔氛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袱陶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗣程?本文将为您带来答案舶剂渐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面履碉复,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淋聪,但动感流畅的造型令人印象深刻沥篙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉创,正如北欧人给大家留下的印象多。      配置细节上码,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迁,全系标配了ABL自适应氙气大灯藕,以及感应式转向辅助灯光僻兼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绩,给驾驶员提供更佳的视野饶谓响。   此外鲤貉怖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航股兑咆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达次,探测距离达到了150米剃,足以应付绝大多数日常行驶环境烤登。此外品,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统软谱锈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贪。虽然这里看上去有些别扭粹,但安全性才是我们应该关注的烽木。" "  限量使凭壬、配额沽、上市前被订购一空坪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹隋。然而拎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时博文,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粕。2013年忻叉,经过M部门调校的M135i披装上阵圈拎,性能已与1M十分接近且供妇,并且这次冲破了限量的枷锁彼秒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搬鞍。正当人们面对路上的1M投去羡慕山涟填、嫉妒肌绢巴、恨时效酥倦,宝马为我们带来一款全新产品凉,并且它的能力并不在1M之下捻亨粗,它就是2系的顶级车型——M235i较纺。 延伸阅读冠疾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疼铺挡,2系可能显得有些陌生撼,其实早在40多年前鹅炼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场誓雇。此外钞,BMW 2002车型在1968年问世信掏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垃空,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拷撬。至此勘芯,2系的到来并非空穴来潮铂抚母。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22长扒,而这个平台也与代号为F20的1系共享魄尽凄,简单来说量耽廓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乌锋,这与3滥检、4系的道理相同帆。在2013年时男功,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验愧超,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挛犁矛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惋卡付,但两者却在年份与平台上存在着极大差异建,从代号E82的1M车型妻家,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陡戳戈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受岛昆勒,但随着时间的逝去呸,渐渐也成为了一种习惯桶畅劣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凡擂,更多是出于对内部空间的考虑喷骗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胎灸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秘氦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能督凶酚。   当然吴函,即使武装到牙齿起岸卧,M235i也不能与1M平起平坐镀悼孰,M家族的宽体车身戒宦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虹盗,就像当初1M推出时的口号一样“M伍腑瞬,永远从后视镜中藐视对手”襄土,而M235i更多还是为了平衡性能胸沃陛、实用性与性价比恰汉稍,同时也为今后推出M2而留下些余地怠娶捌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后次,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抬钞叹,针对绅宝D70推出后的社会反响箱摆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诫纬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窜吹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生波。   D50抒悉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翟翁骗,推出之后的表现往往是人们最期待的瓶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厦沙,面对D50的将会是极为严苛的考验壕倾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酸,而成功了背恒,也将有可能成为流芳百世的一代名车闷话卷。7.48-11.98万元的厂商指导价瓶,可以说为这场战役的打响耪,开了个好头监冗虱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统貌厢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格标。此次担任D50设计工作的邪领,正是培养出诸多设计人才的博通公司碑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羞渺骄,同时又能够给人们耳目一新的感觉啼夹筋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巾夹佳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俄仟膘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异点仓别,但是当你接触过D50这款车后但侧干,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素色寞鞭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夕潍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盟勺蹲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹噶蚊览,但是当你将这些元素组合在一起时碍貉,却有会很快打消之前的念头糜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墟捻。运动气息浓郁的设计手法哼午,会让你把D50和运动结合在一起蒋输,无论它实际的性能表现怎样焚哺讣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象此恼窖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欣磋骑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迷惭弧,面对不断推陈出新的竞争对手堪储把,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拎。好在随着2014款车型的上市谈攀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苇,而这支强心剂的主要成分也很简单狠朽缔,一台1.5L涡轮增压发动机鹿奢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型试,针对配置方面也进行了一定的调整十,其中自动大灯队郊霞、超速报警以及四门车窗也兀控升降等功能均成为标配崩哩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衬宫砂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流餐。因为从早年搭载的速锐龄粕,再到大红大紫的秦掳汉花,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酬辰疵,它所提供的动力都不曾有变缎炼。传动系统方面蕉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倡固县,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拧菠姬。在城市中经常用到的中低转速区间内啤赐,发动机的动力输出比较积极孝瞪,并且通过涡轮的帮助丁纲齿,动力在1500rpm之后便有明显提升韧搐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嗜,完全能够满足日常驾驶搅祁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低某,适合城市驾驶苦逢。挡位之间的行程适中粮,但手感略显生涩芭拼。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贡,而非车去适应你仑来。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卸勘。四辐方向盘尺寸偏大手,回馈力度比较匀称剂籍七,因此驾驶这台大块头还算是轻松隘列肚,只不过方向盘的虚位过多攫钉焦,转向时不得不做出更大的动作奠。   前麦弗逊匿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收违绒,并且由于悬架行程较长衅撅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉建尝谅。当然这样的调校也有它的好处穆起,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惊跑笔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谁氦,SUV车型是一种非陈О客迹耗油的车型但首,毕竟以自身庞大的身形来说芜上胶,自身重量就已经非常大了爱琶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袭逼,这也导致SUV车型的油耗居高不下稍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慨硅裳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绥耻尝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澄酱瑟,在众多的SUV车型中陡盾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计价谦派,这种设计可以说非常的扎眼览阶仟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匠慕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志城脚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鞍傻裁。在RX车型上褥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赂卷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掳丸割,从RX整体风格来看辞,还是更多的体现了柔性设计的特点暑瓢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面郝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甩,如果不看下半身忱,很有可能误解为一款轿跑车型锭丧。不过这也让人们的视觉一亮平盖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耪工扒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秽山,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惜慨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同持,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菇椿,没有过多的硬线条介入浑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虾滦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点九蹬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闯坞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潘篱伤,RX明显体现出有些不足筋,不过这本身就并非是RX的炒作方向腔递。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巢诡俗,内心想要一件东西桶巩双,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汐,否则你就无法拥有心中挚爱面。你想要一部手机狸,但偏偏要你保证最低消费吉幸。这种心情着实不爽穷起俄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版踢掏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统差暖,这两样东西都是你想要的妇,售价三十五万不到坞棋,撇去不相干的配置味,给你你想要的钡限。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元偏寸售,是不是有点定高了确惠茸?可细细一想雹磁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伞,并且还带有四驱系统速粹骨。如果单单从这两个要素考虑喉,同档次的车型里嘛感期,都破了四十万大关了悍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俄私,目的就是要拉低门槛刮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茂浮溃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痕。但运动元素表现的很细微集发羔,基本上都是细节点缀糖熊,和其它配置的A4L差别不大廊蘑皆。虽然是一款40TFSI的低配车型闯,但从外观上很难发现区别稿艇闯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峰,算得上是全车比较明显的运动彰显了币。尾灯内部依旧采用LED发光元件浮合,总体来说靶览淬,亮点不多形始,朴实大方逛码。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侠拭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柒朗呢,除产品名称外尚工,其与JX35并没有什么区别乘祟挡,还是那个豪华运动的大家伙檄伎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畏蓬啦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姜俯颊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能景,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轮喘狙,灯角黄色的反光片是标准美规设计完,但无论哪种规格砍啡汤,对行车安全方面都是提升掳潞帝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筷缔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翅椿镰,前置摄像头悄然隐藏其中膜。侧面看上去QX60依旧大气稳重悍紊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梳垂亥。另外箔适,底盘上有些部件会低于车身八芒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过词。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靖庞,活泼的细节设计使其更有灵性布,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乌慑,也起到了一定的隔热作用禾胯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卜途,硕大的车身并没有让其显得特别夸张建我岗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膘抄肌,静音效果良好炬。   车尾并没有过多花哨的设计称,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钠筛涉。尾灯采用部分LED光源眷硕蛊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释眉降颁,总体来说比较耐看赎丢水。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味劲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岸艘势,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篓杆锹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谜烽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象你肩。上市前弓骇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拼户帘,不少人不相信它的价值晴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抒探,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奉踏檬,这自由光到底是什么情况肩?经过整整一周的深度试驾后官蛋败,我有些新发现可以分享给大家冲连鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绞,我的思绪一下回到了2005年左右瓣锹盖,那时候自主品牌鲜有SUV产品统,奇瑞率先迈出了一步详,推出瑞虎墩,并领风骚多年吉四。当时奇瑞称之为NCV涝,也就是集合轿车以及越野车康肋划,有着越野车的外观和坐姿另哥,并兼顾轿车的舒适性嚎素,其实就是我们现在说的城市SUV匈慕。   这样的优势持续了很长时间俯瓦版,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咀蹿寄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品璃洽,瑞虎的势头逐渐放缓缺,也就不再抢眼了此。奇瑞随之调整策略梢峨,在去年推出瑞虎5这一新车型洛陇,与其他自主品牌新对手进行竞争涩泛。与此同时捂,时隔半年的今天吴,老瑞虎被重新包装升级腑,命名为瑞虎3再次进入市郴ㄌ浮,与瑞虎5形成高低搭配笆毒,重新获得了新的竞争力繁。   外观淳尺徐:   正如前面所说划,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甭棠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节年。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怜,棱角更为突出概问、线条也显得更利索粹撅奴。侧面增加了镀铬防擦条喝偿诬,而车尾的变化并不是很大取铅睹,集中在尾灯和一些线条的修饰上娥绅曹,就造型而言瑞虎3更年轻了睹。从车身数据来看脯镰请,瑞虎3相比对手并不占优优势宦,但是得益于外观的设计愤磕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些端。" "  在经历了数年市场洗礼过后逃,瑞虎车型迎来了新一次换装疏舱,代号命名也列入到了家族统一的序列中退,对于车型的区分更加简明翘苏躺。除此之外稗粹梅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计发口,以及更为充裕的乘坐空间渺,以提升自身的竞争力层俱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用可,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诉冲嘛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冀睛顾。   此次改款主要集中于外观方面彪,通过新老款前脸的比较豆,我们共计找出了8处变化盼,分别为春:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迷嚼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌迦!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腑县。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钎撼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗓篙,但在车身尺寸上有所调整改颗吮,其中长度方面增加了30mm脊钡份,宽度与高度减腥用勰纭,而轴距维持不变惭插仟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疆吵连,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隘旦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暑。   车身轮廓并没有大费周章的变化伍,更多的是在细节上体现新意茫礁敬。侧车身防擦条进行下移菩,并在前后车门中增加了镀铬饰条哄派,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厂巾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装攻,更趋于向装饰性靠拢饺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眉容,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贫溉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醇倒,若要找出所有差异垂险,还需要费上一些功夫弥槐午,在对比过后变化上依然可以达到8处潘。依次为桑酣寸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更来琅赦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识架淘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸵旦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梁号吩,空调按键的布局更加紧密鞘苍矛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粮窜祷。此外贫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仑。   按照配置的不同搐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畔烯,大尺寸液晶屏包含导航继棱天、多媒体垮范按、蓝牙以及系统设定等功能澄臣耙,而在操作上也十分直观技。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涟摄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皋酶、风量餐喀零、风向等信息叹斑端,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少必,同时旋钮的阻尼与定位适中宦牟失,手感较好采瓤雇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拾娇惭。   方向盘两侧位置集成了音响股戮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谩灸蠕,中心区域使用了品牌全新标识醇,并在造型上稍有改变杯渤埠。仪表盘则没有任何变化犀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痛景辩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撂随士,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匡线,但调节方式为手动咎,前排座椅具备加热功能渭婆,按键位于点火开关周边区域靖拾,位置的选择上不够人性化虐鸽屋,副驾乘客很难进行单独操作怠。   在前文的数据表格当中膏驶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优及,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高热鳞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屋,头部距离车顶约有4指空间峡努,直接移至后排乘坐邪粪,头部空间同样保持在4指捻惺,腿部则为2指余量郝料。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赫,首先需拉动靠背边缘的拉手庆戒旅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饺韶,要想恢复到之前的乘坐模式古瘸迁,还需先拉动开关囊极,同时扶 起靠背太群甭,在操作方式上显得不够便利叹。后排座椅支持4/6拆分放倒湿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大深袍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抒,含有DVVT技术沏唾摔,相比早前奇瑞的1.6L引擎宏朽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坛乘抢,在CVT变速箱的帮助下歇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漠蚕。即使在起步之初深踩油门摧伟戎,加速过程也会显得有些慵懒抚练粹,只待转速攀升至2000rpm后疤,动力性才有好转算,此时油门的响应能力有了子显著提高蚀微,虽然整个过程称不上动力充沛哇篮,但对于城市使用来说算是够了程熊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隙缴毖,涵盖了手动录康胸、雪地和低速3种模式蓬娶卷,在手动模式下可以模拟7个挡位亥废烷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俗抠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辫,在模拟挡位的帮助下文,转速会与油门的深浅更成正比患,升档与降挡的操作也会更加从容腐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌λ摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内首。   在紧凑级SUV的行列中竿,瑞虎3的车重算是较轻的一员躬擎,这为引擎减小了不少负担浓。助力转向系统的力度适当去酮天,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力群。转向的精准性使我出乎意料死,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性供,悬挂整体表现十分扎实倪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘿钾,令试驾者信心倍增脚秃旅。   如同瑞虎3的定位那样慑旱钝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勺抛岗,它并不具备越野的能力吠签,然而精确的城市定位五,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棺悄,诚然阮,它在这两点上做的很不错论祁扭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你集温史,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暖领疚,瑞虎3也许是最合适的选择对象忌堡戮。 责任编辑币充:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醒取,一晃6年时间过去了发飞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冠,但是我们仍然和它有过很多次的接触搏肥,并且每一次都是充满乐趣的体验赊懦段。今天我们又把它请到了这里冒采,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顺贸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型限。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能景捣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贡效,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气防嚷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拨酞弹,自然整车价格也就能便宜不少陋铝,降低了它的入门门槛翻。而以我们消费者的角度来看瘁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仟龄餐,这也是我们今天把它请到这里的目的冉蒋究,测试项目很简单图,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胁路,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杰。   ●日常驾驶动力表现叮:低速扭矩充足冻舰,高速动力吃紧吼钎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痉遣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毯呵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性点吭,但机械结构还是更适合在野地里行走汞戏酗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扩,外形设计童琶、车身尺寸滔、参数配置全都没变抒围憨,只是换了一台发动机岔坝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃管跋,双手需要时刻度掌握住方向盘材傅,总之开着它你不会觉得太轻松蠕芹伟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫡诚谅,大家也都心知肚明琅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奠拱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凡盎酷,参数虽然降低了搪灵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犀桥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸵,并且只要车速不超过60km/h宋,提速还算是挺从容培,也有一些推背感砂舍盼,感觉并不比3.6L车型差多少虏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哦桐,脚下的油门响应明显迟缓了不少矫危,如果你心急的话勿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潘,否则踏踏实实的在路上巡航划蝗。   ●油耗测试岭筐:正常表现模了,不惊不喜愁。   发动机排量小了密樊酞,除了动力影响之外尸屎圈,油耗也是一个值得关注的指标季,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肺箍烤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里琴灵,拥堵路况大概在30%左右涡闯坪,畅通路况大概在40%左右按趴疏,另外30%为综合市区路况灯,全程平均时速为31km/h夸勃逛,最终计算出平均油耗为12升/百公里械恢幸,算是正常水平迪非桔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奸寺奸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题四道冉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暮赫察,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高策凛比,很高捷脑才,或许我接触的都是高配车型阜崇,包括纳智捷大7宿、CEO等车型牛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凸乓。今天收拇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悔欺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜡痢?下面胃,我们就来看看详细的体验报告须陪兄。 可以看到耽裙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脾脯节,这在于其他车型包括纳智捷大7弛筋腔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现露。这次试驾的优6 SUV也不例外婆睡帛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秦巫卵,为了突出这款跨界SUV车型的定位此及,外观设计上更年轻有活力涝,对于年轻人应该有很大的吸引力傲疵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宝拟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台法董篱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诽面,轴距为2720mm灰,可以看出这是一款跨界风格的SUV伸禽漏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品告缕,最大的优势是轴距要长出20-100mm笔,具备不错的乘坐空间窘伞送,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铺凶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涉辜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岸,尺寸都是215/55 R17成设臣。可以看出在轮胎的型号上狡矢仟,国内销售的车型都有一定的缩水豹陡,当然为了控制成本派,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮净,后风挡下方采用了黑色装饰衬托事猎淌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疮,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘉链狈,不过从布局上看稍稍有些凌乱井。" "李老板的慷慨芳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腻桐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堂佳。下面回到主题慑,从之前收集的网友问题看兢,大家最关心的有两件事儿钩拍壤,一个是特斯拉的性能电推猩,另一个是特斯拉电池的续航能力粳咕胁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亩焚凳。简单剧透一下阜,性能方面特斯拉相当给力哀坡列,续航能力方面我个人觉得还是不太行狙。 注劝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型具,文章中提及的“特斯拉”溅撕、“Model S”等名称均为本次测试的车型碱溶。 数据解读块:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浑,所以今天我们就先从数据说起邓酸蹦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凳签汲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疾,而我们的实测数据为4.7s且,比官方公布的成绩略慢菜瑟腿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穷锭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逃全洛。由于采用电动机驱动详,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汝扣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑列,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贰粗剖,直到完成整个加速诽凯焕。电子系统和动力系统的完美配合脸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泞崔躺,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓜材伎。 0-400m加速尾速通蛔缄:170.124km/h 加速时间械:13.63s 由于采用了9.73垫券蠢:1的固定齿比变速箱洽靶项,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睛乐市,在加速曲线图中款,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线完矛措,车速和电机转速完全是等比例上升粪蹬汉。这里说句题外话罕攫,官方公布的电机极限转速为16500rpm守吕翱,最高车速为209km/h丰,通过以上三个数字忍你,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湾篮痊,有闲工夫的朋友可以试着算一算饲奉独。 0-180km/h加速隋勿开:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G临钱风,峰值甚至达到0.7G洽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h波,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谎俩,当车速超过150km/h后鳖夹品,车辆的加速度下滑比较明显狗鼻潍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篓,工作人员解释说为了保护电池套充,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡热委蚊。再多说一句垄昏门,这个速度日常用肯定够了柏洗陌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h工臼闲,但如果是赛道慈硼酗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道答解钩,有大直道的长赛道橇轿,它应该会比较吃亏彭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车串,常会被贴上大排量偏说、暴力机器接、拉风外形和肌肉车等标签翱磋。这些词虽然简单惕迷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尚馈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挨昏。近日胎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称练:科尔维特C7)八壁履,肌肉感十足的外形嘎,手动拆卸的硬顶丰兴,再加上6.2升自然吸气发动机等恳,都是它的大卖点看。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评是估: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚀,外形变得更具攻击性位伯跨。不同于以往车型宪橡惩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晦,只有头顶裸露在外辆,非常特别伞。重新设计的6.2升自然吸气发动机蕊壤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恍撵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荆鹅,最大功率640马力假乒韩,峰值扭矩814N·m)逗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舍饱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敬:5.3万美元)录,几乎没有性价比可言踢妹,但相信越是稀有的东西僧答拔,越有人喜欢汹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隋膛奈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宪铅窍:400-023-5599 地址昧苛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惭坎工,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勾卉酿。而这款车本网也进行过多次报道与评测搂屡维,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廓饱肚,比如——空间与电磁安全性青。   有朋友担心探,混动车型的使用空间会不会很小疤亍,电池电动机发电机都需要摆放位置苟,还有散热系统希怪戚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屏。   作为一个“热心肠”糙堂尸,笔者决定帮一位同事搬家辆度,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”测尸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忻、两个大型行李箱功诞汞、三个双肩背包欠瘦蔽,两个电脑包酒摊,一个猫窝未牌、一个全新的大睡枕搬走汝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客面内耸。好吧桶态锻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上干,从图上我们看出舷腻刚,在放入体积规整的水族箱水缸后咳脊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间技猩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包对,并留有一定的间隙量崎。   而后排在放入水族箱地柜后居禾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胖帛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霜穿。得益于巨大的后排腿部空间殴墟祭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妊。而后耗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线班比密。当然穿邢逝,前排的空位是为乘客准备的死侈删。(为维护试驾车整洁型联,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顾。)   我是一个希望低调的企业主屋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间跨杉闺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姜,后排音响控制差搐茸,前排座椅调节按键锤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驰、空间愧商、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忌,大电流产生的磁场对人的健康有影响绕垫焦。英国专家认为佰单:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉未淋盒,高于该值乒可,儿童将面临患病风险狮特。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡芩罚害记贡牧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害偶钠。   简单来说澜嵌泪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统票,如手机稀寡,对讲机桑艘抚、信号发射塔等踢匣变,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘿,家用电器庐梨概、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泊疏毋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钙巍倘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓢,前排座位华肪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量响葛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品傻,不具有权威法律依据配媳雷,但既然是国家允许销售的测量器材糙,其测量结果绝对拥有参考价值阔程父。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评等辆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卯胁首。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熊,首先是油耗窃巷居,我们在遵守法律规定的情况下惶锹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车欺甸陋,而结果显示常,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牟词,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”故恒奇。   混动车型比普通汽油车重馁款,驾驶感受会很糟吗?   确实松炔,混动车型由于需要布局电池读蚊、电动机狡、发电机授拟秽、散热系统及控制系统茬,整车质量肯定会增加催删,但通过驾驶冷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漓隋某,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炮措排,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制档色甩,使用感受更接近与现代的美系车型先弛长。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性离娄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仁摔痛,而在高速公路上瓦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勺玲缔,取而代之的是风声与路噪声匹。而操控部分矛讽拎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毖普刨,你永远不会感觉到生硬的颠簸秘,一切都是柔和与优雅卡体懒,当然母技陕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耪靛。   最后稼痪,我们通过以上测试澎桓菊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性可歪、油耗及空间实用性上都出色表现弗摔,而为此你仅需多付出几万元的代价狄寂肯,加上经销商的优惠靖脊敬,凯美瑞尊瑞物有所值讨寒诵,而你现在需要做的撇撮簧,就是去店里亲自去试一试板魏千,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接采。 图/文吮锭:丁艺   丰田汽车日前宣布骋没势,截止2013年底冻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扳策,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疚。诞生16年来涉视,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洗、备受600余万车主的信赖和认可犊侈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盛比。 责任编辑醚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伍奸镜,MINI凭借其漂亮个性的外观冗履谁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仇。2014年北京车展上聘辩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成印(点击进入上市文章)虏藏禽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闲,同时在配置方面也有一定得提升豆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拐安,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市貉,售价区间为20.18-23.68万汾斥。虽然只有4款车型可以选择伤身,但从大家的关注度上看结,很多人对这款车给予了很高的期望饭挫。今天井逛峭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崇宋,两款车虽然在级别上不同垂迹先,但是在价格上却是非常相近盲扇联,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驮。下面加舶呐,我们就来对这两款车型做一个对比豢康,看看自主和合资品牌的差距到底大不大另。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话华宝舷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抨。当然斡另,作为一个自主品牌换,想要和这些合资车型抗争泼捎掠,就需要在配置上有一些诱人之处纤滤非。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匪圣酷,从车型尺寸上看跨勿,H8明显要大于东风本田CR-V痹沧,但是价格却几乎接近啸经我。如果您的自主品牌不感冒的话末崎撼,那就不用在纠结了侩。但是嵌铺佃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泰卿塘,那么H8的确算是不错的选择泼闺炭,至少从轴距上就已经很让人动心了模。   =============分页符=============   原标题俏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拉体,哈弗H8还是小胜读,其中H8还带有液晶中控屏祈达,而CR-V并没有配备中控屏虎睬欠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鞠嘘踩。这些东西的确也是非常吸引人的厩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的硅骂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哦,平且还配有ECO节能模式信辉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齿害。H8还配有坡道控制系统萍辩喂,但是CR-V并没有配备这个功能氖康。另外息,H8还配有三种运动模式容百笑,一定程度上提供了多路况的脱困能力宋超,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些椒汤吠,当然H8属于刚刚上市的车型染部,并没有试驾车让我们来进行测试翱换妇,以后有实车的话痊随兴,我们会进行相关测试蔡。   结语叭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吭绷迟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贩谈,某些情况下还要超过很多合资车型埂逃够,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下通灯凳。 责任编辑挥纲睹:赵春晓" "从1985年开始超,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酶,1991年出现在5系车型上睹疏售,1999年开始陆续出现在X系列车型上票串妇。直到现在鲤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汲坟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配心巫,提升着宝马车型的操控性和运动性理钵。让牵引力发挥的更加自如髓较侣,下面玖耍检,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幢。在车载计算机的控制下乘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔡戮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配婆,而且动力分配比例范围达0-100%光秃通,赋予车辆独特的动态表现蕾玲。 与传统齿轮机构相比低普拢,xDrive动力传输响应速度更快避,分配比率更灵活缄,通常帽冷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴论乃列,保持车辆转向精准灵活尼涧,初晚颈、中段加速更为直接的经典后驱特性校霸搓。而在弯道商努涟、湿滑路面廊入角、或紧急变线等极限状态下掀亲扫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力床,增强了车辆的稳定性和循迹能力旁疤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烽,在附着力降低的情况下寞漏慈,更加考验着前后轴所分配到的动力世饶仟。通过一体式底盘管理系统的侦测舒宠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戌问。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祭努,最大化的改善转向不足和转向过度茧铃寄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驶水度,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现短缆。宝马4系在绕桩和紧急变线中葛轨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脾蕾筷,更灵活难。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谓哎,公路性轮胎打滑严重称宿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预校,还是能够胜任一般越野路面喂惫烁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑称喜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勾瑞川,宝马X1一直以其运动性示人来滥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鲍。但是不同于一般运动车型不擅长越野己膜辆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拧泉涣,能够让车主在假期到户外撒撒欢母轰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恒岔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣村乾。   在消费者最关注的价格上燎蹭腔,我们分别来看两辆车赡外舌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诺床挤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徒。从售价上我们不难看出溅甩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3充簇菜,价格区间跨度较大铰耗吓。   外观尺寸对比脾现:   首先歌戌,从外观上来说斜湍,宝马X1极具动感皆赡福。其标志性的双肾格栅已经不必多说貌吩粕,远远的就可以知道这是一辆宝马嫉烂盆。而那富有动感的线条溜冷,将其外观勾勒怯仇,即使是静止在那里相铅抵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骗愧外。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翱缚复,感觉比例似乎不那么对称涧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杉,而且作为一款国际范儿的车晤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弘。虽然宝马X1有修长的车头弘背慑,但是驾驶时却并不遮挡视线酬锭雄,仍旧能够清晰的观察前方路况谭瘸。   相比之下尾嗅宠,奥迪Q3的外观略显沉闷娟洼,同样的家族式前脸显得十分稳重丹就。虽然不像宝马X1一样运动杀疚膛,也符合其SUV的定位胖楼草。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讽,这也让奥迪Q3的样子更加传统纲桑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顿贺,但是内部空间却优于奥迪Q3淖,相比来说得,宝马X1具有更大的头部空间俗拳翔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3复未挫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锋:4477mm 长扇都:4385mm 宽乔霜:1798mm 宽皖衔卞:1831mm 高划琉廓:1577mm 高枚羡:1608mm 轴距俊:2760mm 轴距乓焚东:2603mm 最小离地间隙辣莆卞:194mm 最小离地间隙唬觅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仆粳,宝马X1具有灵活的操控性喷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性实答。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诞墓暖,作为一款 SAV豢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茎交蓟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向票蹦韧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣街患。   实际驾驶中累策吠,宝马X1的路感清晰儒匿,虽然车身不胁弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径悲粒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头街,带来更多的便捷比。行驶中尚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惺偶矾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屑萄、高精度直喷与电子气门三大核心技术童,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菏岭趴,在动力输出上达到高低搭配的形式泻。而宝马X1带有的ECO PRO模式扯眷麻,可以帮助我们进一步节约油耗丹,让油耗能大约降低20%赶剁灯。 两车基本配置参数对比税施: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腾:通风盘/后财:通风盘式 前湿嘘廊:通风盘/后火罐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钒屯屋,我们不仅仅需要看其运动性能膏,还需要检查其越野性能掇庞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吹劝攀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漏堪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巳轿,为了能更好地分配轴荷汹凤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呢、后桥差速器前面滇陋。正常驾驶环境下烁顽邯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮献坪书,当检测到前轮附着力减弱时希,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮使蔫访,帮助车辆脱困咐患魏。   通过以前的测试筐矮歇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用目同甘,对于应付难度不大的非铺装路面来说赎吴嚼,这套四驱完全可以应付盼阜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粒攻,加之悬挂行程过短叉掣啼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吗部辨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戚,偏向于公路驾驶箱阀马。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糠常鸵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纺禾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侵,动力的分配为40:60侩旁案,在实际日常驾驶中现发,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主起畔紊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疚鹿尸,在车辆出现转向过度时扩喘吹,车辆会将更多动力传递到前轴咆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性违,帮助车辆脱离失控的状态德裁。在弯中逐渐加速的过程中炮潘堆,由于车身的重心靠后扑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势同,在这种情况下彤切谴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剃攀,减小前轮的负担秸铅,使车辆获得更好的指向性乡。   无论是雨天勃氏菏,还是弯曲的山路祭浓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对揣堂。而且在大角度爬坡及碎石路段扔般,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓶。尤其是爬坡时夸,动力能够智能输送至前轴窘阿,让车辆轻松前行妒菱。而在平时兜凑绊,动力又会自动分配于偏后驱说傅公,让运动性得到进一步的体现喷敛敖。此时的感觉是类似后驱车屋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寒催,让车辆行驶更平稳乌私。   相比而言颈涉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怪赦碉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斜别比,具有良好的越野视野冈,但是宝马X1的离地间隙更大怀,通过性更好典揩腹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少傻逗腺,尤其是其具有更多头部空间殊,如果越野时埔,可以适当调高座椅坐姿对册。   =============分页符=============   原标题问毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剔椭步,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩段隶,所有的按钮也都在触手可及的位置汉,十分便于驾驶者操作荤当氢。而且两款车型都选择了年轻梅匙厂、时尚检反、富有现代感的内饰设计腐。   两款车的配置控亲,无论是奥迪Q3惜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粗。尤其是宝马X1的iDrive宽编、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奖晤,宝马X1更加简洁哎,而且操作一样方便喝募,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撑。即使是刚接触宝马车型的用户号拧何,也能在第一时间熟练操作赁担酪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稿每,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘎亩凰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索十挺卜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大随摄瓶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寂慧。例如像最低配的宝马X1函惜,虽然价格极低烯书,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惟驶动。Q3低配也是一样木,配置较低灸。不过如果您不在意像导航绦添、座椅加热等配置袖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要编骸携。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狡,我们进入车内来看看内部配置以及空间霉馁泻。二者究竟谁能更胜一筹蔽蟹?首先来看两车的安全配置偏盎。在气囊方面弟赌,奥迪则更胜一筹翅岗部,在两车装配有同等位置气囊的前提下洞父喂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艾墩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜令,它全系标配有防爆轮胎绢烫,即使发生爆胎退巍聘,也可以继续行驶柿涕妨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卷。此外防爆胎也节省了备胎空间蹦瓣,让后备箱有更多的储物空间冲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞍篡。从车身尺寸上来看送割,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拟蓬。然而车内乘坐空间方面缕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度人食堤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度性:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炮为泞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迸眉女,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烷城。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渴馆羌。但由于国内油品的质量不佳垮蘑诲,为了更好地保护车辆发动机告贿借,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冒。而其他配件的保养周期上就雹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养读。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拆涛:   861元   xDrive20i泌拿层:   1036元   其余车型膳挞掸:   965元   sDrive18i竭脖绥:   861元   xDrive20i肥贾拔:   1036元   其余车型脯锣尽:   965元   sDrive18i速岭弥:   1609元   xDrive20i邯锈息:   1784元   其余车型违:   1713元   sDrive18i帛:   1386元   xDrive20i刻授朗:   1561元   其余车型讣:   1490元   sDrive18i寿票狡:   1591元   xDrive20i栏:   1766元   其余车型聚羞舍:   1695元   sDrive18i定:   1609元   xDrive20i茶挎癸:   1784元   其余车型倍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慧冉沫:●蔑纲:需要更换 ○考割哨:常规检查纬疆坡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韭阀畦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯横、空气滤芯和火花塞秘。花费支出大概是2691元坷簧廓。4万公里时还需要更换汽油滤芯臂,支出大概是1382元静。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猜内,保养中也没有出现更多的费用支出塑如。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沪:●乡廊:需要更换 ○堵守:常规检查赊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔫蹄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费结,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裙乌侩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锨,能够更好的照顾到爱车的每个细节乐。   总结捅闹: 总体而言滤娄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动教玖撼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酚狈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少视称,整体内部空间与奥迪几乎相同镭猴。而在使用保养方面绰钎睡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞳蘑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人葱,但是其配置也相应有所减少屡眷。作为高配车型先碴谭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耸去。 责任编辑淬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疼垃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钎和巍。它足够漂亮了须肋署,漂亮的让人感到迷茫第,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绕,由于在国外胖趣奶,我不得不比以往更谨慎的驾驶车,没有做任何炫耀的动作拼射美,但依旧接受了不少注目礼拓泻赡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着复,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芹,只好出此下策虑:按住夷牵控器坦嘶绘,“砰”后备厢盖弹开了镐,老头愣了一下坝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卡斑,并给了老头一个友好的微笑邻,关门走人了徒。这时我才知道唬膏典,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擒,它的曲线诱人蛋嘿薯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冠饭洛,但令人心动的地方是从B柱开始的呈粕版,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鹅。也难怪蒜北,差点忘了脓,我们这台车选装了AMG套件功牵池,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用郝旗答,没套件的车感觉就差了很多的。   即便如此脑煽,它的妆容仍是存有争议的猾刺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泛。左派以我为代表(全部未婚)平,认为它的骚气指数接近满格骚缚,尤其增加AMG套件以后托怂,能骗不少小姑娘丰堂阀。右派以结婚生子的同事为主吭前,他们认为车身不够修长尸摄帘,不够秀美娥身。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体权。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峨,但又内藏了些许的凶狠搔梗澄。   不过我们两派的意见同样有交集函卫,那就是从侧后看去税臂,它的美感更胜杀昆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甘皇木,远远的从背面欣赏它层累,真是太美了承。   =============分页符=============   原标题泌部穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敌,它采用传统的氙气大灯痛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜂擞泼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帽。另外功,与前包围上的空气导流口不同的是疽谐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懒刻娇,不得不说其达成的效果是相当不错的骨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓬,但日常使用中也是在令我提心吊胆拆,还记得开头那个故事吧亮,告别老头后我驶出了停车晨婧捶伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着霖,压过了一个并不大的小坑洼奇,胎壁被硌破了顺,轮胎在5分钟内全部撒气词,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓄,这个下马威让我措手不及乘涣。   =============分页符=============   原标题节螺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谐驶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卜。坦白的说纹算,这套座椅看起来特别有型硅摄倦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顺前,为了照顾大多数人对于舒适性的要求齿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处说抨。   眼前中控台的造型骆,甚至细节都与奔驰A级相同患,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滩隙匹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谱翱,总让人忍不住多瞟上几眼斑瘸较。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹飘深,触感细腻扦。   =============分页符=============   原标题拓担里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳玖,各项按键的操作都很顺手吧顺筷,但我多希望能提供翻毛材质奢。另外习,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手软,回馈力很邢ā,而新款车型早已没有了这个感觉登,让更多人都更容易适应材泻怀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利书懦剁,特别方便本日,当然了架认徘,这并不是CLA级的专利淋,A级也同样如此仁耍绥。总之对此我们是持肯定态度的炯洪,“怀挡”显得复古闹荚沛、特立独行呈,而且省空间幕屡,利大于弊暗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剂袍,不同的是它很强调对网络的依托谐肪,这几天在欧洲开了不少车错,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲤寝绣。几乎所有新款车型都支持与手机互联逞堡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镰爆,还可通过手机网络访问互联网丘逛受、下载官方APP程序和导航俏,这是国内车载系统所没能赶上的炼。   =============分页符=============   原标题垛末卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说党吞,空间实际上是够用的激,毕竟多数时间都是前排利用率高淘察骑。我同事身高179cm奖赫,在前排头部有一拳的空间虾,在后排就显得局促了嫡邦洗,后排乘客反应压抑感比较强恼厦十。   不过我坚信规苦,对于CLA的车主来说空间是够用的汾草,因为后排不会经常有乘客壤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的老窟筏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苍浚。   =============分页符=============   原标题淬川:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膛宫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硅,配7挡双离合变速箱钉碗沁,带有换挡拨片摧氏滑。拧动钥匙熄,发动机被唤醒媳,车内怠速状态下的静谧性相当不错存降雇,我们出发了甩夸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通储似玲,不过CLA非常容易上手稿,舒适模式+D挡表现得有礼有节梗,整个驾驶感觉极其轻快需,这是一辆易于驾驶的车鞘,不论男性和女性都会觉得很轻松拓涡筒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挛迟,转速时常被控制在2000rpm以下掳焕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懦涂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垃达哥,而且在低速中它的换挡依旧平顺热,并没有出现那种令人不悦的闯动缅枯。   切换到运动模式成犁,变速箱首先变得更为积极蜕愁慧,整台车的性子也开始急躁起来齐,随时准备着接受挑逗彩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侍午栋。油门的响应也更为灵敏霸,初段就能得到不错的效果袭,只不过排气声浪并不那么有气势撵缉校。   至于转向川,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻强划,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氦部忿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潜吾,那样的线性和柔顺龄弥,简而言之非常舒服溃妮替。   CLA的转向感觉则不然俄龋,它少了些紧致的细腻感佰尺赤,多了些轻巧报。这套电动助力低速中没什么特点芯斧浩,属于偏轻那类的促插爸,或许女性朋友会喜欢沧内菩。高速下转向逐渐变沉肃擎,更易于驾驶骂冠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黔,比我想象的要好不少羞闹踏。   不要被AMG套件所蒙蔽梅,悬架的设定并没有那么生硬坝偿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筋捕恐,整个感觉还是挺舒服的郎仇拾,回弹的特别利索楞袒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匣,起码我在前排开车是这样一个感觉捶,只是后排的乘客有时会说错:颠!哎惧貉,管不了那么多了瑰巳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人下溪,驾驶感觉对于这台车来说重要旅患搓。   =============分页符=============   原标题净碌妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗓铣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护栋,无法进行有效的弹射啥诧。起步时有将近一秒的延迟搞偶,之后发动机全面发力浚把瞄,此时轮胎打滑非常严重敖汰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故父醒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朝灵,导致抓地力不足捆协洞。怎么形容这个状态呢四徽湍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丰庭功,四肢虽然在飞快的挠地戏熟疗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肥跨嘘,各位想象下懊谰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甩坊,双离合变速箱准确的完成两次升挡涵惫祷,换挡速度很快蜕镭,最终用三挡达到100公里/小时的速度煞,时间为7秒整防疲惭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奋丝,因为看到严重的打滑时我特别无助秃撂媚,尝试了降低转速起步矗需托,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裂软囱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嚎,而且车身的支撑有效首铝,车内没有特别明显的前倾感觉评。从刹车曲线来看剃返,自始至终加速度都在-1g左右邪扳哎,最终成绩为38.46米具渭,符合奔驰一贯的作风吹。当然虚嗣,待拿到国内的测试车后齿农抠,我们还会进行测试龄,看看原厂的轮胎表现如何慑朗。   总结煌咖:   从国外的销售情况来看锻噬,CLA是相当受欢迎的订,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料和铺睡,CLA在美国同样有着相当不错的市臣爻ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆扰灰,势头相当迅猛恕仍,可见其受欢迎程度咎唯。   进入国内后我想它会得到同样的关注辉,随着细分市场的成熟酮颊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车椒摄。奔驰CLA级诲闯铂,主打运动烈内世、年轻甭冒就,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎愧锈赂,尤其选装AMG套件以后效果更甚簇,相比奔驰A级苟泻,它的吸引力显然更大蟹姐。相比竞争品牌骋适嚼,这次奔驰走在了前面旅矩扒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吠。配置方面国外大多都是选装滦,比如天窗文刨湾、轮圈样式等等竭休,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狠烂。   不可否认蓖券恢,它是如此的招人喜欢却挡,尤其招那些打扮时尚碗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拎鞭淌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锌删弦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机皖棺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孔祟惺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骑玖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革簧捆独,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闪,通过细节部分运动元素的添加册燃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扭。其外观运动套件包括进气装饰添龟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等促。   总体来看贤芥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子活猩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铰咸逗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赔事赋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备传,白色车身加上黑色的玻璃车顶狡,看起来很有档次感鼎里汗。不过略有遗憾的是供阔镰,它的全景天窗不能打开鄙撼,有同行戏称螺僚层,这是专门为了看星星而设计的硷。   内饰简洁自然   与外观相同词抒迫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膳宿。全黑的内饰丢掠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现查雌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匈腑。   配色方面双,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疼魂,但通过座椅的白色缝线氰、钢琴烤漆面板白边框的搭配品硕,使得内饰整齐又不显得沉闷邢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袜。人机交互系统方面翠啼,V6菱仕Turbo车型并不占优势欢卜含。   动力不错瓜唉夸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扒锹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挫池帛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型令。这款车的低速扭矩较大碑离驰,因此起步时非常容易毕归扦。起步后谦榔努,借助轻盈的车身凰撅田,汽车随后的加速较为顺畅课。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腥踏,这直接导致这款车的操控也是相对不错吝淑,在较为宽阔的路面上矫芦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寂壁饰,感觉很有信心泉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妙瘟膏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梗乒化。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玻,非常方便驾驶者进出年,但打火时传,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霞弧。 责任编辑啥猛瑞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候世柑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捆。之后的继任者是睿翼亲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踢泪萝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韧,并更名为马自达6阿特兹钙香,而它是否能达到前辈的高度冉渤宪,让我们由内而外的体会一下簿界婚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灌盯,配合这两侧行车灯疾,看起来霸气十足踏飘,隐隐的透着一股子狠劲屋脾。图中这款车是2.0L的标准版兑,则采用了较为普通的卤素光源托嘘,科技感差了一点拣扩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霉透,犀利感十足阂室内。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA零俱该,它不同于以往的两代马自达6划惧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颁湾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子核险,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磊啃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跨枫袭,轴距为2830mm端,与进口版本相同宠猩杉。相比同级别其它几款日系车型痹掸荒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泼伪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寐挤每,像是一滴在高速行进中的水滴钙,充满了流动感闺灯顶。从后边仔细观察阿特兹的背部凡,不难看出它还带着一点掀背的意思面琶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祟,配合着双边单出的排气筒详,更使整车的运动感一直延续到了尾部枚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忍设了,选用了225/55 R17的韩泰轮胎东。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上老,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意项岗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩府据舞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伤,其它区域大多为硬塑料弹深四。由于没有太多的装饰件固呐韧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拓肪蒜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高围旦,它采用的是一块电阻屏夏食芜,触控灵敏度还算令人满意书熄奥,界面的科技感以及显示效果都很一般瓶棺渺,总体感觉更像是四炔浑、五年前的产品妈狙,唯一的优点就是操作无任何难度淌晚物,一看就会赔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡块陷彩,所以导航功能暂不能使用空搐涕。   进入车内膊曝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了你午。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戌避,握感也很不错瞬,由左至右打满需要2.5圈摹悼,比大多数车型略小献狙。此外扭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哭骨汾,操作便利性良好碗厩涣,而且兼顾了驾驶乐趣老侵瀑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色看,但却一点不掉价凹宏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擎樊辞,其次它的表盘内圈采用了网格设计蠕非娟,多少有一些竞速的味道线,再加上白色的指针以及简洁搬醚、明快的字体佩坟倾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踌寡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翁泵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稗茶、平均时速镰和、续航里程之外拣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP似趣磊。i-stop是马自达研发的自动启停技术芜反乳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火定抛。   除了i-stop荒看棠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踏。之前在新能源车型上比较常见党傲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倘垒晃,它是以电容取代传统的电池或电瓶屏漓朵,从而为车内的用电设备供电锌飞间,而非用于推动车辆前进乘。   空调面板的样式不错臼实全,旋钮和显示屏都显得比较有质感孩擂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唤胎惨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车码煎龟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮炀蓿好心。前后排座椅均采用了真皮包裹抗祟领,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屯。   虽然阿特兹有着不错的轴距板,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憨勿鞠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫡甩。令人满意的是后排的腿部空间葱,坐正以后不影响翘二郎腿咐脓憋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雀家售,不仅地板平整吃杜季,而且行李箱有着不错的纵深联窃奥,轻松放下高尔夫球包巫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎先,以及更换轮胎所需的各种工具乌珊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猴静、双可变气门正时仇纠难、凹顶活塞+米勒循环戮苗庐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术漂沪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现攘睬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm可,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛊涝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肠伙份,并带有换挡拨片孙牟晶,只可惜这款变速箱不带有S挡晶颂巨,对于主打运动的车型来说个遗憾绘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受交届,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩暑境笔,日常驾驶过程中彻犊,为节省燃油倪,变速箱会积极升挡房唯穿,转速经常保持在1500rpm以下判澎巢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澜,因为这台变速箱的反应速度很快染筷湿,能够很好领会驾驶者意图迟悄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暮。   阿特兹拥有良好的操控性迸斜,这首先要归功于发动机线性的动力输出成歌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏程奉,而中后段又能够拥有很好的动力表现顾桅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻并四酣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梗腾,尽管反馈的路感一般僻掂,但指向足够精准日辟朴,能够给人很强的信心戚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脾却,它的前后悬架初段偏软搁删谷,能够很好地吸收路面的颠簸际叫鹅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惰。可喜的是悬架的后段韧性十足来揪,不会让人感觉力不从心籍仁抵。最重要的是朔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整培,车头指向灵活搞坦汰,车尾循迹性出色俱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仆亲。   总结健: 对于马自达这款即将发布的新车陪,我只能用赞不绝口来形容似,外观和驾驶感受都可以称为上等诚。如果非要给这个车挑点毛病的话抡,就是在高手如林的中型车市场里摆让,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霉诚。所以如果你是“外貌协会”的成员淬姬,或者追求极致的驾驶感的话送,那么你可以期待一下这款新车秦。 责任编辑窍:赵春晓" "  KTM的X-BOW腹泪,直译过来是十字弓溺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)美谈。实际上是,这个模样怪异的小车宝被鳖,的确是火力十足功惮内,足到无论是在街道上还是赛道上悸倘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匿蜗刨。   先来说说KTM这个公司贡庭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂席炬逻,以生产越野车和跑车而闻名绘现,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车售搔,也许是工程师们精力太旺盛狡乳,亦或是身在奥地利这个地方肮春杯,总会有些天马行空的想法勒途诚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陕乱,去生产一些别的什么机动设备蹦郸。这几年砂崇懂,除了X-BOW孪巨椒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邯蛋,而且都有一个共同点——惊人且极端匡惕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梢狮酗、puristic(纯粹)芳蔼、radical(激进)菠尸驼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肃凉庙。另外还要多说一句畏垫搂,这家公司的口号是ready to race嫂口儒,时时刻刻都在准备一场竞技告吓。   KTM的CEO曾经承认苔怪碑,他们希望使用21世纪的技术康,发扬柯林·查普曼的理念膏虹皮,打造一台新世纪的超级跑车串。柯林·查普曼是谁幂?他是路特斯汽车的创始人亥,他说过最著名的一句话是盒善湍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呈疾飞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的龚,作为汽车工程师岔,他把全部精力都放在对性能夕钵、操控和轻量化的极致追求上金。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颊,但跟进尝试者寥寥燃。看看路特斯汽车凄凉的经历恭,这其中的原因并不难理解系瓷劣。我们很欣慰地看到擂乒,在新世纪畦颓,KTM继承了这种理念厩耿错,并且做得更加激进芬臂。   其实X-BOW的理念很简单书废,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膊绢蛊。碳纤维单壳体车身墟躺、全车碳纤维组件醇怖、水平推杆减振器绿,这些都是方程式赛车的标准配置夏。由于使用轻量化材料硼猫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)趟。在高速行驶中陕,车辆的气动布局提供下压力赖灌,以此来提高抓地力和稳定性拱合,这也是方程式赛车的特点炽罚。和赛车唯一的区别剿,就是它有全套符合法规要求的灯光规娃离,以及一张副驾驶座椅是。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痕便,经过强化和升级后交,动力达到300马力汇删,和F3方程式赛车相当降颁,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲤蹈畅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话触拟壁,我们不妨来看看推重比无。X-BOWR大概是2.6千克/马力炭草,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行ㄌ场,也就是说发动机需要负担的重量更少尉骏,动力表现自然更强酷隶存。   在踏入X-BOW车内的一刻瞬,恭喜你惮踢,在旁人眼里受,你已经像是一个职业车手了吓履杀。首先一只脚跨进驾驶舱我,站稳后调整重心袱,再把另一只脚迈进来谅峦瞪,双手找到合适的支撑点胸,将身体重量转移到双臂咕,身子瞬时下沉菊篙咕,把自己放在座椅里拳。来自RECARO的座椅是固定的骑潍典,完全不能调整马忙卷,靠背角度略微向后倾斜罐冲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置善醇筛。要完成这一系列动作屠垃,如果你是个长腿欧巴梢惦,可能会轻松点套。同样和方程式赛车一样滦,X-BOW采用快拆方向盘莽瑟没,在一定程度上提高了进出车的方便性独队,不过我觉得这个功能最主要的目的哦妮,还是为了让它更接近赛车癌。绑上四点式安全带嘘胖唐,身体没有一丝活动空间卑晌,因为在碰撞的时候搅,你不能指望安全气囊救你一命挺颈,唯一的方法闪目,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氮。   驾驶它贩抹全,你不需要有汽联颁发的运动执照钱坝,甚至不需要经过特别的训练愤多。只要你有合法的驾照埠,会熟练驾驶手动挡汽车分盆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逛该瓜。连离合器都很好掌控览慑,甚至比驾驶EVO力、STI这种高性能运动房车还容易快。你唯独需要的箩犬檀,是练就一副有力的双臂胯犬,因为它完全没有转向助力碌绢,停在原地炮,方向几乎是打不动的龋蝗。   由于场地的原因帝踩逃,试驾过程不是很尽兴附尝渺,并不能体验到X-BOW的全部性能笛。在狭小的环境中啊梁铺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撑参涵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力番譬。因为使用水平推杆减振器希侗堆,X-BOW的底盘可以尽可能的低擦径,在转弯中几乎不会产生侧倾巳派手。多连杆悬架结构稳定艘,可以减少轮胎不必要的运动和变化辫牌,保证最佳的触地面积湿瞬,用尽每一分抓地力喂拆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轨凳参,这一切所产生的副作用簿矢,是你的身体要承受更高的横向重力愤氯酸。   在视线上喀伞播,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似文嘲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乱,以及转向时轮胎的变化锋。利用这个优势稻啃歇,你可以把车开得更加精准柯邦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脚,这是任何房车都无法比拟的歇鼻。不出个把小时才话盆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样适教衫,高速掠过障碍物而毫发无损少惯,那种险象环生的场面剿分表,我相信其它车做不到嫂羌,这种乐趣和成就感荒,只有X-BOW能给你玻。   看到这儿欺,你可能觉得这台车并不难驯服聊房,一切都很容易煎复门。没错词扣,X-BOW没有设置很高的上手门槛蒜雇坡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滥,但是它还有进阶的玩法磕清,这就需要很高的技术和技巧了剐肃。首先容涤尾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酿,为了它的寿命位,好好训练跟趾动作吧传景。漂移晒瞧?也没问题苦昏怒,在转弯时只要加大油门现靠呜,车尾很容易就会滑动起来烯。之后能不能画出一道完美的弧线垮秒,就要看控制的技巧了斡。   除了以上这些昧迷辨,我还有一个建议靖。置办一套合适的行头宛,至少也得有一个头盔和一副手套镀客抠,这会使你看上去更像是职业车手嘎哭抬。当然琼特,作为一台可以合法上路的跑车不贾虎,KTM也试着考虑过车主的感受丛理促,推出了一款GT车型挞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尾缉怀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挛。无论哪种装扮茹窘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诞,在气势上就足以压倒一切昏,而在性能上戎,它也是所向披靡天酸,精准浚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溯贡侣。虽然它可以以合法的身份上街恭藏同,然而对一台Ready to race的准赛车两觅譬,街道并不是唯一且最佳的选择峦集信,它最终的目的地去,是要奔向一条真正的赛道始瓶,在那里解开封恿罘恪,去赢得一场真正的胜利搽恃迪。   说到价钱涟橡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车开,一点都不值蛇缕。那么把,如果说花135万拳办宫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车码,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淡老,最大化的驾驶乐趣副毕,并且还可以在公路上行驶驼捣脑,这样是否物有所值缔?答案其实显而易见嗣瓜,值坑陛掣,或者不值裙无坏,取决于你是否真正热爱驾驶钎,热爱赛车运动懈倍逻。 责任编辑忙博:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓤川赏,早已见怪不怪沫瞧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吴械。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过空,广汽丰田出品的YARiS L致炫浓窝少,就是一款加长版的小型两厢车垄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志然。 知识普及扫鸿:为何不叫“ 雅力士”了储梦?   相信很多人都会有这样的疑问识,从车尾的英文上来看歌擎传,YARiS的标识与上一代完全一致答,但多出“L”字母连凛登。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帅跨识,和同级对手相比也一直处于垫底的位置划罚短。全新YARiS通过变革性的设计锯、加大车内空间老、降低指导价磁雷,从而想抢夺A0级市场的份额琉惭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芳。不再使用“雅力士”的中文名称肥换承,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捞蕾钨。   外观懊糖题:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苹枚红,如果拥有一副出色的外观设计接信丁,那销量肯定低不了乖尸憋。广汽丰田的全新YARiS L致炫负,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹃守,能让更多的人接受倾。   =============分页符=============   原标题雀城吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虹,所以在造型方面与海外车型有些差别括炽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯第簇告,“梯形大嘴”车头动感大气防界剑,配合超长的轴距司,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受固考。   =============分页符=============   原标题赶八蜗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兽,相信你会有两种感觉侥,第一谓雇惠:中控台设计非常大气详,和丰田系列的SUV车型风格一致淘。第二稻嘉:超大空间撤臼去,后排空间完全比拼一般的A级轿车希。   =============分页符=============   原标题酗搭蹋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墙墩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抨拆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顾假,但是空间方面完全越级的感觉疆,完全不比一般的A级车差昏咆店,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丝我。   =============分页符=============   原标题邵怯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾己:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喀伯衰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轰夯茸,中后段性能并不出色忿斤暑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓉,高速行驶油耗方面并不出色式疙。   结 语   作为一款城市代步车型盛管烧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铅豁饱,外形方面就能征服不少年轻消费者颅。此外穗替,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烈,若果说美中不足的地方疾,那就是匹配的四速自动变速箱了秤欠处。(韩威) 责任编辑讲俊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏保桃?告诉你秸独磐,这是真实存在的一辆直线加速赛车渡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沟,基于2014道奇Dart车型伐邪,型号就叫做Dodge DartPro Stock投春。大概意思是“超级街车”冷穗灯。虽然只是称作“Pro”讽,但它的结构和普通街车已经截然不同慑拷孰,一点点相似也仅限于外观上廖很。一个专门设计的底盘凯,扣上一个类似“街车”的壳子粳晦,除了好看以外舶,也是为了让车子的空气动力学特性更好缅滔。除此以外辑虱粟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抄惶。   作为动力核心激巾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挫秋。与常规的“以街车为基础改造”不同抗幕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挡。据厂家介绍锋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时对徊,而极速则可以达到480公里/小时链笨。   Mopar没有公布具体技术细节胸碴,但是在上个月弥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忍颁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速揪缉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翘妒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矮落,它跑完402米还需要9.9秒捂鸵,而末端速度“仅有”235公里/小时梳。也就是如果两辆车进行一场比赛式漏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霜搐羞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔑悔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭效虎,当然也无法在普通街道上行驶颗鲸哀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚎贺峰。 责任编辑叙绦舍:赵春晓" "  4月11日爱晴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碧汤剩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版季,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元书凹碱。   4月的京郊春风和煦党,桃花盛开瓤翅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意室,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冬婚鄙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象携钎黔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼句。   然而稍微有点遗憾的是碘,由于相关环保政策饲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捶脾驰。   =============分页符=============   外观内饰娃冷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韦圭少,因为配置的原因材笑,柴油版在一些细节腺,如前格栅厦、雾灯等处精简了镀铬装饰活评废。   另外涩创,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛔九,规格为265/60 R18覆际,采用双五辐样式恍睬司,与高配车型的20寸轮毂有所区分隶道。   外观上撕,大切诺基给人的感觉就是硬朗卯、野性赦枪、豪放疮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谷冠囊,如果不是看到车尾的标识骸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版删。轮胎的使用与其它车型也是一样的塘颁诧。   =============分页符=============   内饰方面剐刻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致别掣啊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同东矗,但是做工方面表现的比较细腻朝。各个部位间的接缝十分均匀糠,内饰表面的反光也抑制得不错侧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聪保:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的告,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狠。这台发动机由意大利VM公司制造廷存泵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造韦,国际知名度较高瞧怖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剩肩氦,最大输出功率为243马力(179千瓦)祁铰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溉怪,采用电子挡杆设计滥疾,事实上吞垦貉,在菲—克集团下的很多高档产品上苯,都采用了这样的档杆设计皇烂。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗅多勺,体重高达2.4吨身。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陕刀,都让人觉得动力输出稍弱太。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同媒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巴琉,这使得在实际驾驶过程中婆暗,柴油版大切提速很快握,驾驶感受十分轻盈犬察。   另外湿浇,发动机的噪声抑制也做得不错日。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大络京,但却绝非印象当中沦,柴油发动机那种高振动邦煎骸、高噪声络斗,车内如“夜店”般的情况炬寿戚。   在打开ECO模式的情况下称灭券,发动机的转速在1500rpm左右的时候饲付,变速箱就会做出反应靖,升挡很积极涂。当车辆行驶到70km/h的时候炉彻屑,变速箱便会将挡位升至最高挡刮,我们在城市中使用懦淌烁,第8挡也是可以使用的隘,并非摆设邪骋。如果关闭ECO模式衬饭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秒,动力输出得到了一定的释放倾挡彤,当然娘,噪音也会随之有所提升幂。   柴油大切的油门踏板很轻盈勿袱纠,发动机对踏板所发出的信号反应很快铂猜特,但初段调校的有些过于灵敏了哺舜茹,尤其是起步时嫡茨,轻踩油门坛,车身就会有向前窜动的感觉粉某,想要平稳的起步还是有些难度娘帆凤,如果初段能调的沉一点笆蹿,感觉会更好傻摹,驾驶者对动力的输出也更好掌控凄伦航。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舵,由于取消了空气悬架节凶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沥食虚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毛步,分别为自动拦萍患、沙地吵蚕骄、雪地捶甩、泥地和岩石百,这些模式都是通过旋钮进行操作的镜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勘衅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琳拟宛。   此次试驾谐娇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验襄,其中的体验环节有沙地刀坟、U型坑和炮弹坑三个环节嚼蝎。在进入沙地之前侨核度,首先将车辆选择到沙地模式穗,此时车身稳定系统自动关闭僻甭枯。由于没有空气悬架妓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了薯。   模式选择完毕之后慕突扑,开始正式进入越野产地比土改,在松软的沙地中定赡,要保证车辆的行驶速度侣乃肛。在沙地中行走肩,轮胎出现轻微打滑是很正常的捍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箩味,造成更大的麻烦跑曙碾。   在U型坑的环节猎擎,选择到岩石模式之后等堵,分动箱启动扭矩放大挡废,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惺携,传递到车轮上的动力会更加强劲恃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屁巨。   炮弹坑对于车子本身来说吻,算是更具有难度的项目了牟款,也是考验车辆四驱能力最有效的环节场猫黎。对于大切来说弧夏籍,通过这样的测试还是比较轻松的裁潭。在模式选择上轰宫,我们依旧可以选择岩石模式抨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啪,保证有附着力一侧车轮的动力输出磊,从而实现脱困搁膜。   总体而言澎筐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呻卯低,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勤。在整个越野体验环节济,对于动力的感受也是比较明显的劫耍拆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凡蕾疗,主要还要归功于这台柴油发动机妊,低转速扭矩输出足够大那桶倘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沽。 责任编辑噬贤媳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK示旗匹,以求为各位网友购车作为参考仕,本文我们继续进行颧钞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赫家烁,作为合资品牌的A0级三厢轿车郊替,经济实用以及稳定这三点立市之本汞萌,谁展现得更好闪,以下将逐一展开嫂。 外观解读兼藩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陆,这次“重生”抛开了以往的产品定位仿鲁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溯,接过老款颐达的市场后咆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陡彼儡。   刚刚完成了小改款的阳光黄,2014款车型延续了前款的整体轮廓鹊咯,细节之处作出的调整该弧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滑体娃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赖,另外增加了反光镜转向灯钡、倒车雷达等外部配置匠委乘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垒壤,但两车在细分定位上有所区分谁乱,新赛欧更经济唬投狭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尽脊沮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扛芹,两厢造型更具时尚特质巨钩熊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懦既,前脸处的线条切削更是全车最多之处某,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅立,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卢簧南,三厢车型尾部中规中矩灭,采用常规一体灯罩的尾灯泪,正是这一产品区分的剪影薯嘛。 看完两车的造型涣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现滥夹邪。详见下表太画: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摩份,您更看好谁蠕?欢迎参与一下投票讲。   =============分页符=============   原标题巧罕番:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乡孩钙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坷,各区域之间的串联均平滑带过悄,整体风格更注重功能性穗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翅俱耽,并尽可能带来更多储物空间铆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俩娃泻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氯宫群,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毙平病,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慕。   另外那狠排,随着车载多媒体系统的发展绣蔷,触摸屏更多的被普及话逢相,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锚括,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能遂犬皮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捕插。 配置对比焊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比男岗,仅供各位网友参考夸魏澈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题实乃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兔彤含:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戏挡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示损瘦邓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舰恭,而车身与轴距吃胺柿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伍瀑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹清蟹。   动力系统对比不爬羔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面端趟甭,阳光仅提供一款1.5L发动机社奖备,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啪,同为四缸自然吸气版本脱凑踏,排量的不同即动力上的差距图揭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浓慌,具备重量上更轻的优势乃。   两车的自动挡车型镐炉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赶,其平顺萄、重量轻及省油的特性茬笺婪,同级别车型中具备一定的优势腾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袒颅灌,在挡位上优势明显陌,但其换档顿挫在车主之间常被提及思壤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肛,外观上二者均具备典型的家族特质赁窝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面判试。内饰布置阳光以实用为主浓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绣戮铆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现负。综合本文所述眠仟,两款车型您更倾向于谁轮适?欢迎参与以下投票佃。 责任编辑钵芜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车色,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豁绰畔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言票沉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比东斤匹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锌帆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弘人,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奖酪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缔队唤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悼丰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脾。也说明K3S试图走运动化的路线素。   起亚全新K3S的长嗽、宽情、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廉翠,而轴距更是达到了2700mm的水平奖冯己,在同级别中也属于比较突出的成绩善罚蹦,对空间方面肯定有着很大的帮助镶管。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灭泵,车身线条也非常的流畅妹论酚,有着极强的运动感补径,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差割。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茅呢爸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碑末。至于骐达配备的大灯清洗功能来说草届壳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的部。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达熟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赡文汝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的葱汲嗣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅每腺,加之降低的车身让骐达更加动感逛欠伤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性其喝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感才。形状突兀但线条流畅的尾灯都板,红灯部分占据了大部分吃报涉,白光部分呈现斗勾状麻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凭架钳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达请巴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泌肺。能够有效帮助你快捷倒车矾就枚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伙,因为外观好看主观影像比较大劳涸非。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面码,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勺全,基本沿用了现款K3的设计粗幂晃,提供全黑色千碱、黑米色恨、黑棕色三种不同的内饰配色农。做工和用料相对也比较不错式膊。内饰除了硬质塑料及软性材质外卧悉孙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次情摔。   骐达的内饰设计线条非常流畅篓歪赫,整体质感较旧款车型有所提升茫苗涟。内饰颜色采用黑色作为主色调睡帝,搭配银色饰板惋盯洛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捐喂康,满足不同消费者的需求豹坞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旧彼釜,多功能真皮方向盘以及定速巡航犊,从上面表格已经很清楚的告诉大家儒矩妒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堡配偷、胎压监测等配置播轰修。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趟,其中ESP柑孟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力次扛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忌晶。 =============分页符=============   原标题芥抨饭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700限谷,整体乘坐空间相差得不太明显菊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辫,座椅表现方面K3S内部填充比较实懒摆,对腰部支撑方面会比较到位腿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兽胚维,其座椅表现比较软恋酒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抚辽吹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘲箱骨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巴虹。在乘坐空间是差不多的盾,K3S座椅设置得相对硬朗跋,而骐达设置得相对舒适梯拼登,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猛烈羔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L褪幂薪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S兴簿奇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弦锑空,很好的满足不同需求的消费者小膘涕。起亚K3S相比起来就显得配置较少抱谦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型罐惭咐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好葱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锌入涝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彤哦,详细还需看我们评测所出耽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僵缄叫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求硷涩。   点评腑屑:随着两厢车被广大的消费者所接受艇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灭路滦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搽,如果在这两款车选择其一的话毕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动部吮经。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诬冲。 责任编辑使梁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉持爬捍,甚至有人无法确切的喊出它的名字揩咯邯。其实这款车和我们并不陌生莫酿癌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茂拘危。所以出镜率不高的标致4008咸顷,确实具有太多不为人所知的身世卉腾,这使得我们有必要去了解一下这款车骗卤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路写菩轨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赣坟挫,呈现出风尚努峦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刀泄沟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签班囤轨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰懒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匣杀悉、科技的感觉挂汲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm就穷,轴距为2670mm杀认。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陶伯蕊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造握裳,所以在车身尺寸上它们相差不多故。   从车身侧面来看峨靠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扇蹋,整个车身也因此更加大气而富有力量感嵌校斡。后排提供了私密玻璃浓肖森,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满双吗亥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渤狄。另外耸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑰,尽管造型简单白,但通过与腰线的巧妙衔接缄,使整个车身设计连为一体冻壳廷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郝,配合普利司通的225/55 R18轮胎虎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辖贩,都具有不错的表现缮眯。我想应该会有不少车友会非彻眨看重这双“大脚”缕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厦成,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赊虐。不过标致4008在一些细节上却与之不同琼跨德,譬如采用了大面积钢琴烤漆潜,辅以细节上的优化鲍毙诬。   中控面板做工不错泌寥涸,按键旋钮设计很精致乳,且手感都较为出色蔡。娱乐扩展功能也比较齐全练赎傻,AUX京喝、USB以及12V电源都有装备行肯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玻懦阀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卡辈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迹,下面还有黑色钢琴漆点缀蜡省,凸显出了较强的质感抗腾懈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍失姐羡,若塑料饰板能换成金属材质的话卵仙枚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表负,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悔泰。在转速表与车速表之间侈蚂,我们看到了一块显示屏阑苛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钠崇肮。 在乘坐以及车内空间方面奸释慧,标致4008秉承了家族在这方面的优势葱想,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磁。   后排座椅靠背很直络,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉两。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卫鞘茨,坐姿却让人觉得并不舒适棘山。   标致4008的行李厢内部很平整跺劳黄,而且后排座椅可以4/6比例放倒膘苫。这样它的储物能力将会得到提升泄肆,对于搬运一些体积较大的物品唱矢滤,可放倒的后排座椅显得实用围华。   =============分页符=============   在动力系统方面逃浅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宛竣,最大功率仅为150马力葱昂钱,扭矩峰值198牛米钠曹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耽穷。 全系搭配加了CVT无级变速箱济齿,具备手动换挡能力红镐府。在实际道路行驶中句列赋,CVT变速箱表现的非常平稳潍犀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巩菜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音径,却没有丝毫提速的感觉绍倍敢。不过登敦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些效糖扣,在平稳驾驶时超车变线很轻松储。   标致4008装备了3种模式的驱动系统加,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盖模,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力够暇,前轮最多可分配85%的动力污案,后轮则可达到55%几。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%及,可以应付雨雪拌瞳、沙石和泥泞等路况梦,也可以轻松面对普通的越野路段咎捷。   标致4008并不属于难开的车型烹阿侮,尽管车身较大抄松,但是方向盘非常轻盈浮辉量,即便是女性驾驶也会非常从容肠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线社罕。   结语泞媳俱:从市场战略上来看惊玖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型问,4008不仅丰富了进口标致的产品线杜瓜,也为消费者提供了更多的选择第抬趁。而从产品本身来看爆煤广,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫技,能很好的迎合中国消费者的审美途。在驾驶方面阔犯沃,标致4008表现出非常舒适和安逸魂,非常贴切城市SUV的特性鳖看。 责任编辑痴胎驳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型返,自2011年上市以来凭借着动感的外观舍郎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钨慨版,受到了许多二三线城市消费者的青睐谭璃贸。不到3年的时间蛋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610善定,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鳖糯派。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型居溯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮废ト,将在4月的北京车展上市驼甸凸,预计售价区间为6万-9万元椭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汗。下面就跟随我的镜头释,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撤娟。   相关信息贡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌报,2011年正式推出了首款车型宝骏630归。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力另镜,结合上汽和通用的生产技术荒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计很,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钨澎,与进气格栅甩、发动机舱盖形成盾形区域貌伴闻,造就了独特的宝骏品牌DNA焕扫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袭氖朝。从前脸上看舞烩搭,与宝骏630的设计保持了高度的一致寡紊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势半。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吠,颇显动感畦伙行。   在车身尺寸方面禽汲,宝骏610的长为4401mm纳腾如、宽为1736mm俱喉、高为1462mm睦派譬。由于与宝骏630车型同平台生产森浮,因此在轴距方面并没有变化掸惦,依然是2640mm伦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琼蜡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垢,尾部扰流板弛咳祟、包覆式的后风挡玻璃乳千吭、硬朗行李舱的线条等,颇具运动风甫吓。与此同时咕规顶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂期平,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撮汤。   =============分页符=============   内饰方面歼惋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棠避题。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翱晌,方向盘搭配银色装饰条敛怠,整体风格偏运动穿片禾,带来不少新鲜感党。此外搬,新车仪表盘也进行了全新搭配仿暮,采用双表盘设计麓,更符合当前年轻人取向蟹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匡晶土,提升档次的同时也带来的一份运动基因缄捐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脑,LED组合仪表提升了整车的质感蓬倪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蜂履,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势返。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酵吼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悲歌荣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奖尾氯。   宝骏610是一款两厢掀背车型切,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性崔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够餐称险,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耍健沏,也可以按6/4放倒座椅程操躬,放倒后容积可达到1300L湿。   =============分页符=============   在动力方面幌币,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机班叫,最大功率可达82kW怕括,最大扭矩为146.5Nm琴,这款发动机也同样在630车型上使用鳖。为了发挥出更好的动力性能柒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霜茬,此外还配有5速手动变速器可以选择群。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膜、君越道呸、君威等车型上垒扭。   在整个实际驾驶过程中祥恕廓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扛牟橇。在1500-2000低转速时纤棱算,所爆发出的动力输出还算尚可款矛鹿,油门响应比较直接拉豁。但是随着转速的提升驰,档位的提高鼻了,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来趴奖鞭。这种动力表现不温不火辟堡,但是足以应付城市道路使用通。   相比于第一代自动变速器疮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孺泵。只需稍微深踩一下肩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡檀酚,只不过由于排量的缘故坡广,推背感并不是很强烈悔酗睡,且高转下的再加速能力也有些力不从心川疵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妹亥呢,这也完全符合它的家用定位睡传。在经过颠簸路段以及减速带既剁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搐凭,让驾乘更加舒适坍虾吗。此外浆蹬躺,在过弯时底盘也显得较为扎实马。   结语酶:宝骏610的家用车定位很准确倾朗,配置很务实仟沫,储物空间多倪,不过在用料和做工上还有待加强配储。不过动力系统方面确实不太给力骂,最多可以说是开起来比较舒适酸,这也比较符合它的定位钝。作为一个新品牌狡哀叛,宝骏还有很长的路要走别,虽然已经走过4年多哗郊,推出了两款车型溅钡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吹丢甭,在自主家用车市场上打出一片天地来潜,我们将拭目以待呸。 责任编辑架核头:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勾蜂,大众展台上首发了2015款大众Jetta净顾。这款车在现款Jetta的基础上骚,针对外内设计细节进行了小幅修调毁闲刮,属于一次精修边幅的小改款啸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整础田剐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吮。 全文总结伯吭恋:   对于这么一款外形细节有新意答德氏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丘粟姥,我们只希望它能尽快来到国内钾呐,因为目前国内的速腾车型嚷虑璃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势输仕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面礁。 责任编辑劲雾雾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域癌讥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膏驴土,深入布局黑啃并。其中包括类似上海大众新桑塔纳哗令途、一汽大众新捷达澄、斯柯达昕锐容、以及再早之前的本田锋范葛桥侍、日产阳光等等妮昆。可以说乔怂,在这一细分级别羚串勉,乱战才刚刚开始犬素龄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撂寥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去北泌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铣头。反而厚重了不少蹬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淘紊棘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逆。就前脸部分来说派蟹,整体样子是非常简洁的锰底伞,又有几分动感炕黎,和标致其它车型相比是有些差别的绞呕。   侧面造型规规矩矩午,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揣,你会发现部坛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉池,当然你也会找到一些标致家族的特有基因李扁币,但301更多的是安安分分的一种踏实感般。其中伴遂富,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梧坟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹄捂,没有那么规规矩矩陈夕蔑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疗叛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体楞,这也是一项非常讨巧的设计扯翟。设计感油然而生脸武戌,除此之外缉,车尾并没有多余的装饰物努阜,简洁实用依旧是主要风格些。   本文导航" "斯柯达明锐脑化,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车四剃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌节,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在社氢瓶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台添虫技,可能除了家族化的设计以外肩如撅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了实奋擞。 虽然它采用了大众的MQB平台酮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缆,全新的家族化设计让它年轻了很多湿偷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价来,但是相比现款懊逢溪,它的前脸更显稚嫩颗,也可能因为现款有些老气横秋吧斤父。 车身尺寸方面拼,它相比较现款有了一定的进步赐豆,内部空间方面自然也有了一定的进步噬钡圣,在后面空间介绍上我会在进行阐述栏另讲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗓列爱,这也集中在细节设计方面痛揭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱青镭骨,还有合理的镀铬装饰阔拿,这也是新明锐年轻的一种标志瘦酮凯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恰。" "  2014年4月16日酸谦粒,全新英菲尼迪Q50正式上市痰,售价区间为32.58-54.98万元署。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暗,2.0T车型三季度到货炉复计,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版防。三车官方指导价格基本在42万元上下促,具有一定代表性擦丰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诧寞扣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沧,车头造型极富攻击性品范,侧身线条动感优美勃挞断,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹄浆斑。当然良漠辣,它的进化不只是看起来那么简单好溪味,内功的修炼更让对手望尘莫及狭窍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骗次路,而且大有愈演愈烈之风疗眷,尾部设计很像自家的新5系悄,家族化设计不可避免弦睦。即便是标准轴距版本诽,新3系的轴距还是达到了2810mm规荤擞,比上一代有小幅增长廷平痰,再加上悬挂对舒适性的妥协蔷,曾经犀利的3系已成过去烧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的森先,那非雷克萨斯IS莫属了却菩淘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘦蠕,车头动感夸张金,车尾简洁利落扁疽,虽然有历史车系的影子卉畏,但这绝对是对精髓的传承和延续认计。   本文导航" "  又到周末了呢翁,在大学破旧的宿舍里缝,百无聊赖的仰躺在下铺上倍墓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报且刚囊,心中泛起阵阵遐想父堪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角频敛菲,充满战斗气息的车身侈灌傻,都让我无法安然自卧瞄电,打起精神残闭,跑到隔壁楼的图书馆归鸽溺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志波袭。没错芍抠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扇琳榷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心适。但是赫府辉,今天要说的主角并非“兰博儿”蹿东,而是广汽本田第三代飞度骄龋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盲秸。   ?什么是边锋主义材令碴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吩,线条过渡果断凸掏荣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴届茸,包括讴歌品牌也大致如此溉首芯。第三代飞度相比上面的两代衰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睬。车头部分比上一代更加动感寄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挠粗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斧剁。给我总的感觉是醚撤,车头的成功是线条运用的成功平盗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象儡玛,从车头到车尾一气呵成弗稠,整体感和流线感非常强藩呈。从某种角度讲翻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驹戊妹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淬瓶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛙掳抹,但相比其它竞争对手眯贤顶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撤溜。   车尾的感觉并没有车头那么好咯唇蛊,对于我来说驴,车尾的设计并不满意狮籍率。过度使用的镀铬饰条辫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杉灯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复建惠陪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惶,在纽约车展即将开幕之际坏镶鸡,路虎发布全新发现Vision概念车萍缉拐,配备多种新功能浮,智能玻璃实现透明引擎盖捆,座椅灵活变换可实现共四种模式矗,包括远程冶究疃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啃瞬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列臣痞两,第一款路虎发现诞生于25年前徒,全新发现系列定位于“休闲”起锑磁,总计拥有四款新车爆桃碳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诫慈岭,多功能配置骸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篇陇,其中包括远距离仪岳厦担控购,智能玻璃等芒畴失。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玫秆宫,“新车现代化的摹赌,切题的祈室搪,并引人入胜的设计券融,是发现车型发生的重要转变统。”" "  [汽车之家设计] 2013年灿似,我去过一次柳州刃,那次卿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂童卿骋,当时琳,宝骏只有宝骏630一款量产车型阔匈堪,时隔一年萌昂抛,这家公司有了新动作你聚就,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炔。官方表示图祷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晶。   事实上胆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幢莆,那时商,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竿蠕,为了配合厂商对车型做好保密工作剑漆祭,当时我们也并没有拍摄相关的图片滤。掐指一算绞会视,当时间尉财,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痛,在聊到这个话题时颅土定,项目负责人也表示卤,整个团队在这期间做了很多的工作革,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窖,即便有着此前宝骏630的经验浮,但对于一款新产品而言呸,整个团队仍旧不敢怠慢畏呢。   为什么要推出一款两厢车履?   新品牌诞生初期堕令,单一的产品有助于更好的把控产品质量极,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜡锯,从而将其转化为品牌价值撮旦悸,在品牌得到一定认可的前提下沃,适当拓宽产品线窗,无论是对品牌蠕,还是对市场而言都有着积极的一面发猛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戈蔽龋,较为官方的说法是“以市场为导向”感好茧,不过在我看来硅坏,这仅是一方面默筛,在有了以上需求的前提下拓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柔闭瓮,于是才有了这个方案卞老,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外互辑扒,车辆的动力系统很、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说激般,无疑是一个两全的方案貉克恍。   两厢车在定位上有什么不同吗坡?   简单来说饺曙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物距究欺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墓肛肠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翘急态。相比之下崩,因车身结构缘故殊,车侧和车尾的造型变化较大凯皮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法富,印象中巩煌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骏风,有些时候锑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瑟穆歇。当然舅锯赔,每个厂商都有自己的想法郴,这种实用主义并不是坏事桃,毕竟遂,车是用来开的协陶,把主要精力投放产品稳定性方面鲜滴,对打造一个大众品牌或许更为重要并冀剑。   在造型设计方面拇寐溜,除了已经固定下来的设计元素外唯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娘谩。对于镀铬饰条的理解见仁见智刺,然而镐矮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姬丘乡,正是在这种需求的推动下刚凤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顾。   察觉到这一现象后扇氢监,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思放地婆,显然叫诺舞,一味的添加装饰条并不合适甲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撵。一般情况下颧鞠温,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雇穆,除此之外扣颇吻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条距,在设计师看来阀罕交,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杠跨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屁互,我还不曾有过近身接触孺瘟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厕棺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线外硷嗣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垃痰。或许这么长的一串文字来的有些陌生滔,简单讲清岛咸,它就是在航空航天器上使用的转向技术必。我们将就驾驶者最关心的方面赁从伸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凛忙,人机交互系统的先进等等课,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洞纯钉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘛摔秀,不难想象Q50的出色起艰滥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳划蛋,同样誊驹摧,作为宝马1系的车主猛,对于操控的追求反衬出Q50的优异炽吧痕。而剥离开车身的种种礁,他们共同的认同就在于这三个字母鼎叙:DAS   【什么是DAS四恨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玖匙氖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锻隘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史廓祥丛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型档踢。   【DAS工作原理是什么讹彭嗅?】   车辆转向时缄鸥斯,不再依靠传统的机械连接灌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制红么,根据行驶路况和方向盘转动力度狡,速度进行综合计算穆藤,从而指挥转向电机机构实现转向擞吹航。   三个ECU属于并联关系化,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怒、方向盘匙、右前轮)佃恭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晴期。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咕蹋和,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烈敞,恢复至传统的机械传动转向模式苟履客,确保万无一失悸。但在正常情况下拇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坍擎。   【DAS汽车的优势税笛氢?】   操控性感萄刃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞危,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准解,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况椿牡,享受更多驾驶乐趣当却跑。   【为什么线控转向比传统转向快赔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尘钉。整个系统中没有橡胶衬套仓哺领,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间洽,因此首先从内部减少“延迟”邓缓。   【DAS对过弯的影响哄腾?】   转向相应得到改善沁项踢。传统转向系统箍,在接近弯道时隋,驾驶者需要提前做出转向动作试筛叙,否则汽车无法实现平稳转向氦湃。而采用了线控主动转向DAS系统怕星,通过消除内部的转向延迟晾型购,减少了预先动作的必要椽,实现更灵活的转向馅翰。而驾驶的感受将更加直接事,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锌铝,毫无延迟硅躲宿。   【转向系统也能够减少疲劳恳山?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凌捆,因此从另一个角度提升了安全懈夺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱怼)氰踢镣,12款参与测试的车型中宽头碘,在定速140km/h的巡航测试中疚辞,平均修正次数帅闻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍享锹汤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扩羚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响度?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磋帽横:网上车市(www.cheshi.com)   当然刺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目级持俏,而对于传统车型堵蚂,这一选项代表着发动机叙、油门踏板渡酞、悬挂阻尼监叙凶、刹车响应等等方面的细微调整巳瑟吭,而由于配备了DAS誊森巳,英菲尼迪在模式选择上癸,更进一步的调整了一系列的功能唇,如汐:主动声音控制系统实嘎歌、线控主动转向DAS敲畦、主动车道控制和主动循及涟脊ぃ控制系统ATC等等的设定超檄连。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里联氰?】   通过上面的简单问答突惊略,我想我们已经熟知了DAS系统辰,在响应更快绍副,相比机械系统更便于维护编,节约成本奠靛娥,减轻重量等多个方面都硕果累累册黄。而任何事物都是双刃剑罐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生底填谴,他的解释既简单扇,又复杂为,背后掩藏着十年之久的不断试验集必,推理蹄,再试验的科研过程啤慕嚎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饲。而这些内容无法用数据体现唉搂浓,还是按下点火开关吧私。   本文导航" "   《极速60秒》工筏、《死亡飞车》匡程、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》路榷,让车迷们大呼过瘾渭卷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现榷。另一方面熬茧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拖拇宿,但开在路上肯定是最牛X舒,最有回头率的谐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抱辨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”购藤、“真NB”这样的感叹愧洁距,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型够。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霜肯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分响孤驼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辱垦平。    作为最具代表性的美系车型豆沸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霓祥邯,五代车型熠熠生辉姥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相独督齿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看链,主要原因是新一代车型不够“MAN”坑咆档,缺少了野马的一贯的风格摔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美端青存,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车点。 什么是肌肉车晤内龟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浓锑难,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涣千。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丹、具有强劲马力俗刹、外形富有肌肉感的美式跑车涵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巍沽,例如雪佛兰科迈罗充徒瞪、道奇蝰蛇妈、道奇战马晃切,还有就是本篇文章的主角福特野马鞍。不过这些都是字面上的解释龋奴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义硅取。什么是肌肉车耙堡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解省蚀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛇,科尼赛克Agera浚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荤邢策,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别退镶畏。但实际上并非如此瓦,凭借自身出众的一面刷瞧苛,福特野马在众多超跑中脱颖而出稗快,成为闪亮的主角擦敛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郡情,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朽澜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悍顽片,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夏具凰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烷,野马还是地道的童星出道!是的厢枪,早在1964年刚刚诞生之际半,它就被搬上电影银幕伸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啃轨帝,也许大家有些陌生诉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碧黎。在过去50年里套,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角般。    无论是哪一年代的野马祥,但凡出现在电影中扩弟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熟翻脊。衬托主角的英雄气概或是独当一面棵难胯,野马都游刃有余锨。在近期上映的《极品飞车》中冯匠,野马更是作为整个剧情的主要线索冷,陪伴主角经历了人生的起伏惫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浪呸耪,五门版的三款车型——耀真识、耀享牟欣、耀动分别为52.8万境险、57.8万偷、62.8万郡熬弗。另外还有只发售500台的限量版酞攀浇,价格66.6万元钩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咕,只是在色彩搭配上带来更多选择呕伪切,车型配置也更合理定。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聪普力,并且通过优化四驱系统残,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冷。揽胜极光一直被认为是外观控贤绵,但作为路虎车型弄评,它也有着同级一流的越野性能松党漠。这是款长着女神模样侵晌,也有着女汉子般坚韧的车韭。 外观栋反:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猾,所以不仅长宽高没有变挡,造型设计也和现在基本一致胚锌。设计师只对一个细节进行了修改脚,就是后视镜涩混。新款车型后视镜造型整体感强骂须,与车身有更好搭配效果搭悲裁。除此之外青,极光传承自揽胜的城堡式车身缄煌烤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刹。虽然极光已经上市有3年时间狠羌,但时尚感丝毫不减闪何。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吭,极光有自适应LED氙气大灯斑、全景天窗等配置棘,兼顾时尚与实用性委骑谴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拼李,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泻旁,前后保险杠尺寸更大阀车骸。另外全脊,2014款极光提供了11种车身颜色衫屁,消费者有更多选择烷。    另外峭,外观细节上能看到的摄像头和雷达呈袜,是为了实现自适应巡航澈募坛、自动泊车岸凛、360度倒车影像等功能诉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哀假,既可以设定与前车距离或行驶速度壤,当系统计算出正面碰撞无法避免搁惩,会释放最大制动力降低冲击速度靡煞蔫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俱,实用性得到提升拨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聊,并不是说女性不能开仇抚,反正我问过数个女性朋友涪颊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗司熬拎,完全不是自己的菜竿苔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夸,所以我觉得这样描述更加准确雇:这是一款为男人及女汉子准备的车驶邓姑。不是说它不好邓,事实上野帝的特点非常鲜明铆榷末,优点也特别多稼戒称,但如果真的不能欣赏野帝的外形腻邢,那么它的优点再多也是白搭棋耙。好了眷,说的够清楚了巫,男性用户请继续看下去豌配踩,女性用户请酌情选择恰响绵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泼,也就是售价24.18万的最顶配版本捍兼。配置非常丰富盖阜,但较高的售价容易让消费者望而却步莽全揪,毕竟男人也不是那么好忽悠的湾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本透贪剩。不过既然我们测试的是高配版本脸,就来看看这款车彤猴哀,按照惯例士锈,还是从野帝的外型设计开始疤。   ● 外观簇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姓据,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叛烁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慈普炽,野帝这种偏向硬派和复古的造型贩碾苫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卸努城,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苫,这对于野帝来说无疑是个劣势渭舌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间熬,国内汽车消费更是以大为美庇户输,野帝国产后尽管已经有所加长圭,不过还是给人感觉不大蛙味。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掳衬,带自动点亮功能的氙气大灯工恃、大灯清洗功能吩褂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惭。日间行车灯采用光带造型史磨,并集成在前大灯组内篱坊皆,样式比较简单递,辨识度还是比较高的恒盼。   尽管车身长度不算长潞躲,但野帝的高度还是比较高的钞,一方面是车身设计的就比较高大蚕叛,另一方面也是因为底盘较高逢,悬架行程比较长锣粳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畴镰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间响。   后保险杠设计的比较厚实涤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一局让,也是为什么我们说它更适合男性车主坊。倒车雷达是全系标配晾晨,不过倒车影像和自动泊车是选配灭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车经。   需要说明的是车场轰,按照官方参数配置表物瘫箍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纹豹,不过这台车并没有装配后挂式备胎芬,4S店解释说是同样是野驱版慨莎坦,有的车有后挂式备胎扫酶躺,有的车没有释,如果不要后挂式备胎吗,可以减6000元煞。   十辐立体式轮圈阂,样式符合野帝的整体风格犬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嚼,规格225/50 R17缴。这款轮胎算是一个折中方案蒂,整体表现比较中庸困,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果管分歇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顽透。" "  2006年始届还诧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沧狄,没一年恨逼,这个品牌都在刷新着销售纪录画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读羚。2014年紊,新的产品问世韩啥惫,这一次它不再效仿拔、跟随郝汤,而是独步青云断。   在过去的几年里华,英菲尼迪的品牌推广是以设计围摧、豪华为主要核心勒夺,由于旗下车型均以大排量为主邦松,并在操控性方面有所见地讽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豆难。作为一个初来乍到的年轻品牌录,每一步的迈出都显得格外小心题鸥氏,在保证动力性优势的前提下蒲欢社,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点备拜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距收,原因很简单邯氖拧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糯饶,也就是不同于别人的卖点沃。   在同级对手们相继更新产品的时候侩卿捅,英菲尼迪一方显得格外冷静函僻醒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虫,好在当它真正来临之时恳界婪,并没有让大家失望酒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼起。   在介绍这款新产品前玖艾楞,我想我很有必要做个说明理呻祭,Q50实为G系列的换代产品拧扯把,在2013年度洽耿,英菲尼迪旗下车型根据轿车扣径、SUV采用了全新命名衡棺舅,即轿车使用Q字母绥峭,SUV使用QX字母骂啡,后续数字分别代表车型览朽扒,这样做有利于车型之间的关联度蓬层谭。   2013年汞幌,我的同事在经历了12个小时的飞行后痞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莽赐,在回国后的闲聊中插,他的目光坚毅娶吭,言语中难掩一丝激动顿健显,当然他对这款车的最终评价很高惜福良,抱着这股期盼雾悄,我们今天找来这款车谅伙刨,一同来寻味我同事当时的所感怯侈寇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搭冠,所以厂商提供的测试车依然为美规版孤街突,所以动力散届家、底盘的调校拌孪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同该稗,但整体设计与科技性不会有任何出入泛萍龟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宛眠,也算是足以解渴了藉琶。   对于设计语言四个字来说努期喉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舞刨何,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葛,有时我甚至会想热,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲜?正因设计团队的不懈努力车柔芒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梦导,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥步瓶。   低矮的车身拉兔菠,流线的车顶猾弯,都是上代所传承下来的精髓即宫坪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趴抚,这与宝马3系的水平相当低悼,优于奥迪A4L饰、奔驰C级等产品巳扫腺,别小看这一举措腻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哨该截。   对于轮毂轮胎的配备上鞠,英菲尼迪从不走低调的路线茅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冬境蹋。   本文导航" "  2006年始奠浪棵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程串,没一年溅侯啦,这个品牌都在刷新着销售纪录办,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妙。2014年暮差纲,新的产品问世昆,这一次它不再效仿暗歪、跟随炮,而是独步青云危既敖。   在过去的几年里祁茎炕,英菲尼迪的品牌推广是以设计毫史、豪华为主要核心环秦,由于旗下车型均以大排量为主失辫,并在操控性方面有所见地佩答落,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衔瞄。作为一个初来乍到的年轻品牌柑,每一步的迈出都显得格外小心晚鲤拦,在保证动力性优势的前提下凸失,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娇乓喊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煞敢草,原因很简单肃狗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘟掏瞳,也就是不同于别人的卖点筷路。   在同级对手们相继更新产品的时候容铣,英菲尼迪一方显得格外冷静喀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度点澳,好在当它真正来临之时碧绍,并没有让大家失望纫唯拧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狗硷。   在介绍这款新产品前冈秒洼,我想我很有必要做个说明疆倾,Q50实为G系列的换代产品揣榔,在2013年度弄归,英菲尼迪旗下车型根据轿车传笺鳞、SUV采用了全新命名怂,即轿车使用Q字母敛式稍,SUV使用QX字母半,后续数字分别代表车型晴,这样做有利于车型之间的关联度拌剑碎。   2013年京稗,我的同事在经历了12个小时的飞行后溺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50工,在回国后的闲聊中广稿呛,他的目光坚毅肥,言语中难掩一丝激动股,当然他对这款车的最终评价很高裙豆,抱着这股期盼讹肚控,我们今天找来这款车些,一同来寻味我同事当时的所感焦瞧享。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎据,所以厂商提供的测试车依然为美规版诧挤胁,所以动力及蓉哼、底盘的调校挡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同描,但整体设计与科技性不会有任何出入痕洪浆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窗彪,也算是足以解渴了未察曹。   对于设计语言四个字来说备腥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逢恳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尽猜,有时我甚至会想秆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篓陇?正因设计团队的不懈努力桑负,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恭揣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廉背规。   低矮的车身既茫孪,流线的车顶扛哎仍,都是上代所传承下来的精髓淘哀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大略芬钾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赡逗称,这与宝马3系的水平相当娘,优于奥迪A4L剐、奔驰C级等产品老盎,别小看这一举措瓷誊掇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫂颂。   对于轮毂轮胎的配备上钦咖迁,英菲尼迪从不走低调的路线翟狸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赋会泄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辩辞估,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渭泞捐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泥乏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魂徘帽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奠坦骂、陆风X5惯燎吭、全球鹰GX7堤拼,但依然无法撼动它的地位态损。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聚,它就是CS75烁,来自长安汽车卸蠢尺。   在众多国内车企中瞧,长安汽车拥有较早的造车历史猛文蟹,并且对越野车的制造要追溯到1958年惧哀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伺府,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型顽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咖侣刹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础签磊堪。   在对长安历史阐述过后困尸烈,这款新产品更是令人期待该挡。在2013年9月巫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桨谎斑,一经面世便引来了无数人的驻足换,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘛揽腿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靡短,诸多细节上的体现香逗怖,可以看到与时代的接轨容氏,说实话始嘛籍,即便与合资品牌相比宿蹈靡,它的设计也毫不逊色隋控衔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尺浑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亭,在首次无伪谍照曝光过后箱几虾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔑窜。从车身尺寸上来看芒诺,CS75在长度与轴距上的优势突出投,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挽丢。在设计上窖墙,侧车身的视觉冲击力有所削弱隘疼,平和的线条增加了些许稳重感写效宫,而在配置方面绝不含糊广,右侧后视镜配备摄像头僚藤,为泊车提供了更安全的保障霜覆,此外17寸轮毂的注入瑞袄,也为整车视觉性增加了不少好评分盾鸿。   车尾的造型体现了丰富的层次感供伯抢,使其得以回归至前脸的感觉矩氮矛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穿舞。此外檄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统干,可以看出CS75在配置方面的丰富性媚。   本文导航" "  上半期酞擅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纶森,不同的设计倾向与不同的品牌定位诞鹤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念评沃。在“下半场”的对决中尚倍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犬。   点击阅读岁挂捞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表购凸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昆茎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兰快附:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裳酱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哭牵农,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幻楼,以应付那些五口之家出行的需求颊雹鹊。行李箱空间的比较挫酮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下技,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卯摹棱,或者带孩子出行时帅怪秘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渤。行李箱内是否配备12V电源接口妈查,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诚钵淋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多变骨。   ·模特A(不戴眼镜)身高呐:170cm 体重酮妓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高困善:175cm 体重潞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巳,长安福特此次也算酝酿已久了灵,可以说即将推出的翼虎矾岛,每个人都能从中找到自己心仪之处淀板撅,例如极具冲击力的外形迪瞪、科技感突出的SYNC系统括、人性化的内饰细节设计抚陶棱、又或是强大的日常实用性隶捶床,这次槽,同级对手们真的要小心应对了僻揽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辅杠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年台,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衬。显然呸去奖,在错失2013年的发展大好时机后忻溅矢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怀,其实也能够走在大部队的前列幻晚涕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哇缅颊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磺。眼前一遍利好蹬疆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008结文峭、雪佛兰TRAX睛速,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位败牛熊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市层,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布并酿侍,至今我们还没有看到实车澄紊氨。从目前的情况来看破杠,它们很快就会来到我们的身边勘。正是这个原因丝拼哄,在日内瓦车展媒体报道结束后譬俗,我们并没有着急回国獭驴咐,而是完成了几款车型的海外试驾刷横、测试和静态对比的素材搜集敖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岔毒。   看到这里染谐,或许你会产生疑问甜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舞殿?坦白地说酥略僻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的系般旗:1.它们必定会国产并且在国内销售便垛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比划,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娥,只是一些细节针对本土化进行了改造力,但外观内饰设计茨烁、车内做工闭沦笑、人性化轨颗臀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化我宦括。综合上述所言涪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桐鞋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褂持,感兴趣的不妨继续看下去凯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凛械竿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韭颁彩。例如CX-5亭逻港、ATENZA阿特兹魔戳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庙肠汕。最重要的是察祷,它们不仅有所创新啃曙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风无。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋施缮,再到如今的Axela昂克赛拉突,马自达3已经历经三代车型的演变垛。据长安马自达相关人员介绍痊磨氖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)让悍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毁辫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹餐哪悲。它的眼神更加犀利苟笛夯,车身线条更为动感绣泞皖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窜脾抖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胶刻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荤闹凭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苏算热,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茹慨邯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲜缝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辉旁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线憾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骡疟。另外磺纺粗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神容绥惠。据厂家人员介绍瑟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层施、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺技,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酚,使它的整体视觉感受类似红酒一般级。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖朊樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm五,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炭,两款车的轴距同为2700mm钙画。相比同级别其它车型雀藕啤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厦响唉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩姑蹇荨,不过轮圈的造型稍显普通炕拼谴,不够运动困步。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脆,规格215/45 R18峨此胚,抓地力表现不错五揭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗓,规格只有T125/80 R16耙。   尾部的设计不算惊艳参,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宏炕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茂什,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计法辈涪,这在同级别可是十分少见的拖甘。" "  说起海马福美来芦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刨,转眼十几年过去墟裤,福美来已经迎来了它的第四代车型吻菲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敞录,新一代福美来M5采用全新平台打造夏篓傅,不论外观还是内饰孰屏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兑。在此之前拉畔阜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脚巍挨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赋概褐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靠袍奖,宽大的直瀑式进气格栅旗,大面积银色镀铬廓始,符合国人审美钾歼涧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感替栏,腰线采用分段式设计星扦拧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胸汤死,凸显运动感峨。但只有左侧为真排气口局汉,右侧仅作为装饰娥仕笑。" "  对于中国汽车市场来说碍该,凯迪拉克属于一个后来者古当绵,当然这指的是豪华车市场善。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孰恋怠,那可真要拿出点真本事太吮。凯迪拉克也明白这一点芯不刮,去年就将全新车型XTS进行了国产恍郴,并且上市销售陈河,销量也是比较乐观的纠歼科。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里程,无论是配置上还是动力以及外观设计上孺,至少能让大部分潜在的消费者接受当纪,这确实不是一件容易的事情扁等。于是沮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扑,对动力和安全系统进行了升级览迁朽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版理贩茬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戒肖,仅有一款36S铂金版戊峨马,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惜鸡。   2014款XTS 28T铂金版外观弧:外观延续36S铂金版的设计呜脱率。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅促奸,在其他方面则没有做改动涎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子环酞,没有做太大的变化翁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乾尝辖。   XTS是一款善于运用灯光的车芜赶,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔑孟懒,正是这些时尚元素的出现强,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸峰帆,获得了更出色的细节表现力呻仟。这些称不上优势的细节表述恼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方集。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化败,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娩。尾灯依旧是LED垂直式的造型桐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓟限。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娄理誓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虏冻。早在上世纪五六十年代玲起,Citro?nDS就用上了可变悬架悼妻推、随动大灯闹慌餐、转向助力弄冒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忙春透,加上极为飘逸的车身设计冈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样维耽奴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌导速死,2011年长安标致雪铁龙成立定,到今天我们测试全新DS 5LS慷睛无,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埠监,音译的中文品牌名念起来很接地气炽钱:长安谛艾仕巨酿,有股莫名的喜感复次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拐,是台正儿八经的三厢车拉额。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来请哦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象童墓。如今力胎,马自达6已经发展到了第三代化位咎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杆活堑,它的名字叫做滴骋:ATENZA郴狠。之前我们已经解读过进口版本溉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚕案,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点编。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筷,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚷肥门,还有更加令人期待的2.5L韩联。   注颊:此次测试中暖,红色车型排量为2.0L面,黑色车型排量为2.5L城管惩。国产ATENZA目前还未上市技,此次测试为抢先测试慈陛,车型为试装车褥补韦。   截止到发稿时戏,官方宣布闹桶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尚疯隙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貉椒,上半年上市销售辰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戌锈临,我们还是先来聊聊外观捍。相比进口ATENZA肩典,国产版本在外观上基本没有变化袱芥赐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份改递,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吵换,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谋摹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墨,“下”这个字可意为“以后的”费,用来表示那些目前还没发生的桃唉、未来也不一定发生的事情祟懈。比如有人说“下次请你吃饭”盼协拼,谁知道是不是真的!同理狭维,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”到碱,实际上暗藏了一些不确定性骋:它能引领未来汽车的发展趋势靡房痴?或者只是一句空泛的口号屉?这是我最关注的问题涧。   当然也会有人更在意其它方面晦尚探,比如外观内饰和空间等等蔑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述届,本篇文章的最后也会提到镰每心,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能隘穆。   关于下一代城市SUV的概念避祷很,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拘富。在他们眼里怀丝,很多城市SUV都太“娘”了柔炊乏,连个小土坡都爬不上去怎么行其瓢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屉抨、勇于冒险的心耍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘁芬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肖巷久,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叹古,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暴卸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员目沉,它能够去接受户外的挑战芬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统品美。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产法毙毁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售能趴,目前主打3.0L排量的三款车型骸,都搭载三菱第二代超选四驱系统甲赁,售价39.8-45.3万元颊家木,最高配的精英超越版多了后差速器锁止紊崩苫,还有一个最简单区分方式涟,只有精英超越版才标配后拖车钩厢钵涤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史街祭匆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沥,陆续又在第三代(V73滦孙赎、V77等)和第四代(V93棚谈、V87吹倡、 V97等)等车型上装备潘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镰蜂、四代帕杰罗)梆,现在销售的为第四代帕杰罗袄侈版。   如果单从分动器的挡位看竣础衔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统享,拥有2H涝泵、4H浑违、 4HLC钩、4LLC四个挡位吴叫,在后两种模式下妇,中央限滑差速器LSD被锁定幌炊,为四轮提供均匀的驱动力烘馈。不过值得注意的是侣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敌仑,前纳武脊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尽郝氨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窖般,正是这样的全路况实用性唾,才被成为超选四驱系统虹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骗怯,可以在2H熄为、4H挡位间随意切换垒,当处于4H位置时讲领骆,它相当于一台全时四驱车型群及茶,可以提供更好的抓地力和驱动力康诗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毕陪盟,而处于2H位置时沛洪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善干,不过这样一个大家伙油耗不会太低骋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗题共梅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匪,4HLC模式时怠,中央差速器锁止疟廖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奢车,不但锁止了中央差速器然抬,还拥有更大的扭矩输出伶,此挡位的传动比为1.9:1韧恐,扭矩被放大1.9倍隋堕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咖凡,4LLc就能派上用场锭坚。在车内沥,仪表板的中央会显示当前驱动形式拱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杏抵派,并随时了解到现在所处的驱动模式滇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恐橡,应付一般路况毫无问题刨,但如果长时间处于极端情况下文讳僚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多己垢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性累,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苦较翰,同时也提升了整个历险过程的安全性恒挫,因此光有一颗狂野的心还不行味鹊巳,还有选择一个可靠的伙伴螺蓖垢。 责任编辑教:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品切,已经上市四年了截,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萌,跟老款福美来相比档次感明显提升犀垄。除了看得见的设计差别科谓,福美来M5在配置湃肚辜、空间方面也有不小的提升扯困。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腥,1.6L车型会先期上市涟,后续还会有1.5T车型推出遍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本画冈,其中手动挡共有6款仍境莽,自动挡3款查狮集,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吾吨觅,厂家介绍说叫旗舰版慈婆。由于厂家没有提供参数配置表痢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溶咎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圣冉撕。 ● 外观钳陇:中网造型似君威肆鼓磕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面混,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尖,尤其是车身长度脑纽屯,福美来M5达到4698mm梯蔫,超越绝大数同级车的车身长度舵。跟老款福美来相比怒皖,福美来M5的车长醋、车宽和轴距都稍稍增加一些奉贿,而高度降低了3mm团陪散。   因为长度和宽度有明显提升挠轻拷,高度基本不变甩匪掏,车头设计的比较厚实阔鳖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的同。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冕,格栅同样采用镀铬装饰功匆妥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现览且间,老款福美来就已经开始采用朵孺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗣。中网轮廓稍有些不同渡,老款福美来的中网较矮暴,而福美来M5的中网稍高娥宫酱,看起来更加厚重驹阂辰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镭厩位。除入门级车型外类馈,其他版本车型都配备了自动大灯砰祟垄,这点还是比较厚道的韩八,老款福美来全系没有配备自动大灯间窘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驶贡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掳嘉躺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贤郴扭,能明显提升辨识度间。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)飞处,是2007年买的借沉,到今天行驶了9.7万公里左右鸿。日常使用中油耗7-8升/百公里鹃故,除去年换了个发电机以外没出过其他问题湿电。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慑,第一就是便宜冗,全算下来8万;第二就是配置高街陛,07年8万带皮革座椅修开寂、天窗煎俩滑、自动大灯和倒车雷达的车不多牢,而且空间也算说得过去蒋暴行,总的来讲这款车符合预期啸撮城,坊间说F3小毛病多抖恍,不知道是批次问题还是命好鹊回,我家这辆倒是没什么事儿故就核。新F3于今天上市署,领导说我算车主太热茫,于是我就来了骄漏确。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧会渡,聊聊老款在使用中的各种感觉幕疲。   ●动力及悬架户:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陕艰,动力够用隋,只是起步比较肉勾,1挡和2挡齿比跨度偏大赤慨谅,走起来后挂入2挡转速掉的太多灿泡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡馆。   油耗日常市里开7-8升/百公里筐骨料,还算满意归。悬架初段有些生硬逝畴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好输弹嫩,对于颠簸的过滤一般将烙屉,后段软户沽屠,拐弯时车身倾斜大颈小。总的来说算是个合格的入门级家用车童。   ●配置及人性化设计熟圈:   比亚迪一直走高配低价的路线扁婪,配置丰富俩漠,前面说过烧,皮革座椅粒冀迷、天窗技谰胁、自动大灯和倒车雷达都有所配备局,另外菜麻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摄檬椽,虽然不好看挞马肯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞪池。没有行车电脑显示屏剐蔷桂,无法了解平均油耗揣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垄隘吞,首先价格便宜夹陋,其次当年没有也不新鲜)腔朝。   人性化设计方面忿,四辐方向盘比较细涂邦腿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匿喉吮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萝拉,四个角随便按一个都能触发滦讣。日常小储物盒好用融辑佬,票据发辰捐、手机和水都有地方放粗唤,不满意的是门板储物太谐湃啤(硬伤)伐骨厢,平常只能放车证之类薄的东西小温说,连杂志都放不进去切探,后排基本上算是没有储物空间矮锹似。   ●做工凄: 内饰和外观各方面做工比较糙聊幌卡,主要体现在接缝上侍剩,不仅大而且不均匀放烂杉,这是急需改进的退饭芍。   ●空间凛超螺:   F3轴距2600mm档倘旗,我身高190cm讹孩,有时候我开车苫商词,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受估。后备厢空间大菜闭橇,而且比较规整未,用它进行过几次小规模的搬运箔榔巾,还可以纠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲博伞,试驾中我也重点根据这几点进行体验茂,看看新F3有哪些改善和变化翻广汕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》具坦告,仍无法挽回姑娘们的心酚为,如今她们只爱大长腿和都教授称微。不知道你们发现没有某肯,宝马在汽车界引领着同样的潮流冈挺级,硬邦邦的3系酣读、5系换代后都不再凶猛秤沮擂,舒适感和精致感倒提升不少潮粗。现在轮到X5了撑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气就踢陡,我勉强同意这种观点氓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质簇疤脚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胯瓶,更显精致驰道。总的来说备,它不太凶灯溯茄,更俊美一些壳丢申。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市够琅,除了外观与内饰的小幅调整外赶凭,改款后的逸动引入了1.5T发动机痞扣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分常呛,逸动采取了1.6L家庭够用筹肝鄙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吨蕉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绘,一个争取“各门功课”都不落下巍,一个则是专项选手氯汕紊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手识厂。 ●外观赌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亢敝卞:轮廓流畅乌嘶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跺窜将、瑞虎系列挖、风云系列及QQ系列)层胸钮,同时带来了转型后的全新车型毕渴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擒广酶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造力逗悸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唇朝郴,更是出自海外设计团队之手劝迸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词檄蒲刨。" "  刚进入社会的年轻人兼缴梧,它们也背负着太多的压力亩,在家庭事业初步稳定之后吴,一辆车对他们就显得很重要挛颊寝。致炫就是一个体贴的产品该,它有着炫目的外形萄肥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漆汹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舶垃滥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫跋椽涤,变化的不只是名字漂,更是尺寸和定位局监,风格和潜力稠请氖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毯景,吸引着更多年轻的用户群体港胳。   致炫外观灵动时尚幌孝棵,带着一些年轻的运动气息体哩,车长为4115mm请,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm号窟凑,比老款低50mm;轴距为2550mm目蠢瓷,比老款长90mm玩需镰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捞览。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绰腊溪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”们,这样的设计更有利于致炫的散热跨搭窗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱临蹭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气经衡森。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺半,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刹丧绰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助靖钳锻。   在ABB的阵营中括搽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掠青,他们的目的很明确净,就是抢占国人最热衷的这一市场盾舍。对于奥迪A4L红、奔驰C级谰投、宝马3系而言歇臂骚,三者都有着不同的亮点与喜好者陋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炭熔狄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峭哎溉。   在这款316i消息正式放出时颅,包含我在内的许多人都会想到一个问题隘分,那就是究竟会减配成什么样开浑?但在实际看来读括驰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疙。无论是进取型还是运动套装版哥芳新,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锤,当然如果你肯花7800元农脯型,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯广裁。此外假快,对于现今发达的网购来说枚仍,这个根本不叫个事丛纳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呻,此外还有多种款式的副厂总成可鸦堋,质量咱们先放在后面吴,至少价格实惠也能达到美观的效果陋欺寥。   虽然入门级价格不足30万沁烩,但你却可以得到一款原汁原味的3系捆,在定名中你就不难发现阂幕,316i中并没有“L”贪境砍,它是基于标准轴距系列中的一员揉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碴,对比现售的奔驰C级惠刺、奥迪A4L而言房纬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势首窗兄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矩,这是国人特有的爱面子传统凡剿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说市,他们自然也深知这一点刨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔼,单出排气也与320i的相同晦屋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条群棚固,不过这一项在网上也是可以淘到的费,副厂价格也就100多元猎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫁粗绅,然而在国内敦,它还是一种小众车型肝曝舜。可喜的是途肚单,近年来随着“旅行”文化的发展燎矾矾,旅行车也渐渐被人们认可洗。在我看来齿谅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绥,一种是像奔驰C级旅行版惧江、沃尔沃V60那样妻嘿贪,通过个性谓、漂亮梦蚂跋、动感的外观设计获得年轻人的追捧郸埃棵。另外一种则是踏踏实实走低调泛、务实的路线琼,用内涵打动消费者捂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谰笆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迫泻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO表让,外观男嘶、内饰进行了相应调整管,配置也有所提升那兢贪,动力系统则保持不变炮黔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版覆介溺,售价33.48万莲慧。除此之外礁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菜斡,指导价29.98万达写脸。   在介绍产品之前鲍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罐砷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诺卉,1985年馅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侣票,并且命名为L&K(名字的首字母)公司识罢去,这正是斯柯达的前身驶馆。需要说明的是竿疯辟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称管汗钨,并不是指该车型限量销售界。   ●低调插杭段、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潍络陛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惊需磋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格魂射,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晾迹辨、稳重间,所以严格来讲搭显享,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版熟。从上表可以看出叔奴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势概悸,而且更重要的是梅,速尊的价格更加便宜潜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同使率胎。全新样式的中网格栅更具有立体感舅籍,大灯组内加入了LED日间行车灯餐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应练,朴实脾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉常。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宽卿,并具有自适应调节功能勃。新款车型的前大灯造型更加犀利攀绍。此外廊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肖倍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞠,简洁修长毒喀痛,没有太复杂的线条勾勒暖缔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份会翱阔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔼么抚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褂,规格225/45 R17为韧请,这是一款侧重于节能环保的轮胎上。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梁铃,圆润菱猫、饱满冗洗绰、协调朗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勒、耐看得多贰适底。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灿嘿,尾门上的线条层次感比老款有所加强闹辱。此外襄岗驾,尾窗上沿的扰流板衰很、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用皖,让速尊看起来很有范儿薄办。对了诉百,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹋,一般人还真有可能会被它吓到旦抠标,其实它的心脏只是一台2.0T纬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苟栏,在北京借着区域上市之机碘,我们再一次体验了自由光的越野性能恰。作为越野车型的鼻祖斑祭,Jeep用自由光再次向人们证明凰,即便做的是城市SUV藩饥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藤,但是在四驱系统上涸虹判,Jeep却有其过人之处败尾龟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讼匡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烤报纹。    简单来说匹路,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配常怖破,也就是说彤,当前轮打滑时蕉,动力会输出到后轮冉好华,使得车辆依然能够前进咖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晒翰、交叉轴这样的情况)抚本充,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器圣降畔,脱困就很困难了韩办。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斧悄衅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妊,以横置发动机紊、前轮驱动底盘为基醇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴权边,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴解缄,实现100%前轮驱动凯尽俏,提升燃油经济性开费,而且它的后桥也具备多片离合器结构跺,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓝,起到限滑差速器的作用镜袄思。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盒,还具备后桥差速器锁止功能冬臂,实现左右车轮50:50扭矩分配司筹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吨眠煌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择施。    在实际体验过程当中速,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰椒酿蛙、交叉轴纲甭、炮弹坑肯牢、搓板路等等越野路面堤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中行凶,越野能力无人能出其右缓。    然而作为一款城市SUV婆播棵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尉壁鞠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淳瑰汐。    另外棵局,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间售酚滴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狗。相比同级别的SUV脖,虽然在越野性能上依然具有一定优势目弄婚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陵细辽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众爱突奈,但是进入这个价格区间以后圃茂肮,消费者选择的范围将更多擦借豁、更大瓤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骏吝,在竞争力方面依然不具有明显的优势籍聚。    或许尽早国产化降低成本刀筷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腊腿赫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潮航。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垒弥共,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梧。如今抚,马自达6已经发展到了第三代烯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物年巫,它的名字叫做纫径:ATENZA涝阔。之前我们已经解读过进口版本赣辽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拴晨瘦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氢伺,这一次排量可不仅仅只有2.0L糕,还有更加令人期待的2.5L惮绿。   注虽:此次测试中担,红色车型排量为2.0L檬苍,黑色车型排量为2.5L蜡。国产ATENZA目前还未上市虾,此次测试为抢先测试常疟,车型为试装车嘉。   截止到发稿时讹双髓,官方宣布搭童情,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发热培腻,上半年上市销售庐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饺炉察,我们还是先来聊聊外观触。相比进口ATENZA盗,国产版本在外观上基本没有变化掇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阿图,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烂蓝颧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泪撇,它不同于以往的两代马自达6撑牢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颠撅瞥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绩滦醛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子教怠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遁等。总之从结果来看欣鄙舒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫩殴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栋,希望它能够像老马自达6一样陵胯,百看不厌赴岸京。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绥敞朵,仅针对这两款车型来说捣蘑常,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阀,而黑色则太过低调吓蓖,完全掩盖了车辆应有的魅力俗锚。ATENZA的红色与大多数车型不同涡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炒,不俗套浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惶绷荡,轴距为2830mm朝,与进口版本相同干。相比同级别其它几款日系车型献,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抗静。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惯蝗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缉峦颠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戈掣,科技感差了一点懊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昧喝板,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庙式。2.0L车型采用的是17英寸轮圈空,相比之下确实显得小了一点笨,为什么不折个中膝完烷,采用18英寸呢屯?   两款车的尾部设计几乎没有区别撑袜删,尾灯样式相同琅,双边共两出的排气管(没错疚凡额,为了表达更直观醋星、清楚宦工、无异议韩颓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裁落胺,这是马自达6一贯的良好作风桶僻。总之访桓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拣幌沸,谁都知道SUV车型最为畅销滑趁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粪盾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伺,而卖得好的却还是那么几款捂吞兰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抵律,还要等到试驾之后才能给出答案慑暖说。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喝。从风格上看冠,海马S5偏向时尚寄松、运动豪品惦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群围。而在配置方面诺昆稿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点箱猫。根据目前了解到的消息屑盟才,这款车型的起售价约为9.5万舱,如果消息属实的话碳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歼僚莽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗强古险?   外观暮椿:设计新颖售,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆另稀催,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位软嘶残,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钉弛甲,也将它的风阻系数降至0.34胚吗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咸耽哗,比例上感觉怪怪的禄齐般,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袜氦,有效地提升了视觉效果汞慌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯售,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神媳司。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荚、转向灯以及雾灯堂骏密,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疗棠。   作为一款紧凑型SUV拉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm工救懂,轴距达到了2630mm炉案度。与同级别的海马S7相比陈寒,虽然在车身尺寸方面有所减少帝半莱,但轴距却多了11mm虾托割,整体空间表现令人期待粕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潜界。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17环凤。" "   全新的A3备受关注海舱巍,这其中的原因有两点僚逞,一个是加入了三厢车型汹。而另一个沛端,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墨拎。只是这台车来到国内较晚紊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黄来擅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豪拍翔,简单明了的说蔚哼剖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剩谓,而必要条件是横置发动机鞍兽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卧农啦,但消费者从中又能得到什么世弛?如果按常理来看涟盒,对消费者的好处应该挺多的丝,比如车更便宜了碘,就算车不便宜配置也应该增加了波,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坚敦。但上述这些还只是一种期盼陌存江,毕竟这个平台的车型刚量产不久阶猴囱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘁笛苟。至少高尔夫7是这样拼戮且,而全新的A3由于正式的价格没有公布杀闻目,所以也不好定论匣钱担。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3集促瓢,这次引进国内的共有四款车型啡继临,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鼓倍哨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抗钵钵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擒戒,6速S tronic双离合变速箱剧朽。在本月的21号巍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劣翅迷。相比老款的两厢车型孪两券,轴距和车身尺寸都有所增加玻晦,而且在轻量化上下了不少功夫肋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膛马芳,但在配置上基本都可以进行选装炮病。由于三厢版为新增车型独类许,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埠势悸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赫淌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奉剩定,“小改款全,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撬虎袍,而值得注意的是驶盎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上材。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹊魔泵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力达尘。”吉利控股集团副总裁播苦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劫,欣喜之情溢于言表嘛匣坟。    亦或是巧合簇捎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞳颓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堤骄,一方面窟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卢旅识,另一方面囊嘶悍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皖戊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辛驳,种种迹象表明江,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驰。   诚然耙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帽庐斧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肝疮完。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碗歇肯,孙晓东对媒体表示宏习酵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪眯煽泉,吉利收购沃尔沃之后川轨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点畏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毋瘁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巴拍。" "  在国内绞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硅亮,它凭借动感的外观孰拖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞬贩,后来者RV4膛、途观借、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竟担苔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酚风痢。而今年末,东风日产给我们带来了第三代奇骏晦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钙境瓷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑谩,年轻化抗、动感化的外观设计就是最好的证明饰室李。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚷,层次感以及运动感比老款强太多了僚鹿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滦碳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潮屯号,流畅的曲线让它不在干巴巴纺李南,整体饱满了很多秽筒拐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窜盯。   在侧面线条的过度下寡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型献辛夹,并且加入了以装饰性为主的扰流板桑狮佃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戳。后尾灯变化更为明显溺返澳,竖条造型变成更为接近长方造型新。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兢擎皋,一定会想起Jeep挟,提起Jeep达耐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阜星抡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俏全,看看它在这部分有着怎样的表现荒吕倪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贰,并且不可选装以外妮缄唤,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配栏爱闺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莫江褪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式插受,从功能上来看比较全面嚎,下面我们就一起来看看它的实际表现拇。   更多精彩视频谎离端,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骂腐,调整比较细腻繁揩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夺,而且还可以停得很正搽关。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话互匣沛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颓榷附,如果继续操作惨蓄甫,系统则会中断本次自动泊车赶叉攀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瘟铺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宏,我一定会把奇骏放在首位谦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汗袄坛,性价比非常高钝。不过自从2008年上市至今的6年时间里恐,它始终没有太大的改变丸钡,另一边竞争对手们却在不断进化宫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梁蓖靶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捣隶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沟承。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奶蕉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踏,而看到新车的第一眼就会让人感叹徽亲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阿盗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)核踩,并且也是该平台衍生出的第一款车型扫操抽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刑堆卜。相比老款车型略显古板的硬朗外形擂,新车则显得更精致社垢,更有设计感绥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莱仙橡。当然晌钙,除了视觉效果之外擅掸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了偿?这也是今天我们需要探讨的问题蜗嗡睛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垛妨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限东暮,我们本篇文章的测试内容并不全面焙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唤店,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浩瘟广,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抒蛙副。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章架,里面对新车外形迪妥、内饰等方面都进行了详细的解读龋刮恒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 份矗。另外纯全,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荷狮变。   ●增加更多高科技配置扇目般,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品髓,除了拥有出色的设计守碑、良好的工艺和用料之外樊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谱,翼虎就是个很好的例子萎搬侈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筒兑。如今的新奇骏身上湿摆界,我们也看到了各种高科技配置鲤柿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平才素领。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了词,在两年前它就已经崭露头角豪屏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菏架,连控制面板都完全相同素衡。虽然东西不算新受刷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洪隧冯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蠢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虚视,汽车作为生活中不可缺少的一部分妇,也同样要跟上潮流怯竟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坍,很多的印象都集中在日系的丰田车上父凹剔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酚妹,由于起步较早檄衬,所以在混动技术上都比较成熟癌岛敌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型股好,一方面是因为未来的趋势控绅,另一方面就是对环境保护都有一份责任校能。但能让人印象比较深刻的不多逢彭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外即桶。经过一天的试驾体验仆湃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敞讽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲜。   外观方面帽乳:设计大胆前卫扣锣凹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澳观,给很多人的印象就是模仿墒笑、复刻贺示房,aygo惭、花冠栋捅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞪。实则也是没办法的事儿霜涉概,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匣溯,不过从秦看来份舒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捎烫氦,整车设计偏向年轻化类癌拼,前大灯内加入了日间行车灯劣瓶倍。车身尺寸方面农好欠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烯捕,轴距为2670mm弟田靠。   实质上椽廷钞,比亚迪秦的外观特色鲜明缔恨,个性十足甜娩,他并没有针对大范围客户群体而设计劝盘,更多主打年轻可爸党、时尚元素挝涟。这样一来须猫伪,优缺点也相对明显靶谢并,需要一定的时间让更多的人来接受他婚镜拜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番多奢,充电方法非常简单也很安全箩克警。通过家用的220V电源就可以直接充电际,但是要采用三相插座掀弘秦。车内的仪表盘可以显示充电信息贡,包括电量以及预计充满时间窟沪杠,而且还可以选择预约充电蜡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呻诵,虽然我的“档期”已经很满绷,截稿压力山大漂。但作为潜在车主钩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俩彤矗,它和福特嘉年华帝换夸、大众POLO会有多少不一样缓礁陪,谁更值得购买貌碱。我想这也应该是大家都很关心的问题抄蟹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粕喇,以供大家有更多了解炯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锨卷,分1.3L和1.5L车型盖钞淮,提供5挡手动或4挡自动变速器函拦巷。这也是国产的第三代威驰车型拭,相比老款车绰吃,新威驰变得价格更低纹、空间更大诞吃庆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嫌峨罚,在广汽丰田4S店中销售擦乏,价格区间6.98万-10.88万元怜财戮。两者动力系统颊猩、内饰设计完全相同梁宫。只是外观分成两厢与三厢搭痴,配置上有细微差别而已帕炔卡。好了陕柑起,我们就从外观开始说起册班。" "  导语僵沟来:在新能源汽车研发领域炔,比亚迪一直是领跑者晴啊嘿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鳞殿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术读,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件课党诫,能够开发更为节能徒券窃、环保的电动汽车产品娄返,实现性能的提升和普及应用休。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作男团。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砍耽。   历史上薄呕,秦灭六国拆惯擞,结束群雄割据时代枚钒,统一中国兄对吩,开创了历史的新纪元纬屠搓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆备括,势必证明其在以下六方面的实力梯渐涤:   一畴、比亚迪秦到底有多快陪订苛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘎舞鸡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瀑,23%的车型在8-10秒避缝矫,17%的车型6-8秒戳臣,仅有8%的车型小于6秒摩艇,代表车型如保时捷卡宴4.8L钩凰瞳。今天藤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拾搜,秦百公里加速为5.9秒强卫长,而记者实地测试时剩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拐毛。   跑得快自然有其道理喇,秦具有“双模”动力囤税,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韧蹲购,在混合动力模式下刺雹,秦能爆发479Nm的扭矩蟹浪,某种程度上可以与那些超跑抗衡磁。 二苍侈、秦油耗到底有多低轿蚀?   根据国际标准测量核算瞄巫,秦百公里油耗仅为1.6升吐姬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式行疮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式访晚,纯电动模式时胖据,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拈,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓢。在所有模式中郝,秦还能进行制动能量回收赦,即电机向电池反充电蜕丝察,每百公里回收2.5-3度电晤醚极,可以多行驶约15公里殴胃逼。 三笺、秦充电到底难不难忿?   一句话回答扣讨社:有三口插座的家用电源就可以铆陇,就像充手机一样方便此湾。秦的电池容量为13KWH吩鼎芜,可通过220V电压敝瞎捆,3口插座丰凡,4-5小时充满电清辖。秦随车附送一个智能充电包裁颗煽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馁换坏。   四趁媒篡、既然用了大量驱动电池迸丢,到底安全不安全?可靠性如何狈猎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蝎苫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刃沮。单位能效比颓俯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刃氦。但是安全稳定性方面则恰恰相反睛据添,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拆登炕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惰寝,是目前市面上最安全的驱动电池鲁,没有之一然茧。   可靠性方面剁,据比亚迪测试欧黄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修车惟吮,业界罕见簧。电池电芯甚至终身保修际裳。 五匈涛、秦操控驾驶会不会很复杂仆床变?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样净蛾列,习惯之后甚至更加简单探。新增纯电模式伊鸬倭牛控驾驶杉襄,更安静狭翱岗、更节能穿受纳。   六峦归蔷、电池组电用完了如何行驶桓肆?   据技术人员介绍说枷缓,秦本身不存在电用完的情况逆偷。电量不足时革,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疲泻距。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锣。   此外谩膜篓,行驶过程中捍班诺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苦,并储存到电池中短。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车干改簇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羞,其次是QQ me诞跋,PT漫步者之流抡,当然还不包括那些“只识其样娩、不知其名”的人群良昧驳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象靖谰,它也是双龙汽车最具标志性的车型逼仑衬。在迎来双龙新柯兰多之后俄湘,就在近日曝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搽螺夹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摔,但却让我们可以由心发出这样的感叹灿砷,爱腾终于正常了添前冠。   从推出2011款爱腾至今啦沧,已经有近3年的时间礁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势附块念,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犬黎飘,伴随着2014款爱腾的推出滩盾,有关于这款车的一切矮,也自然成为历史茄痞膏,被我们封存起来猩皮。全新的家族化风格设计庭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贯甘衫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部深,与新柯兰多相似的样貌色,让新爱腾不再具备专属性陡搂疮。没处前部细节的设计鳞孪,都是那么平易近人芦,平庸的再没有任何特点怖扳会。可能人就是这样哀,老款爱腾在售时叹阂顶,人们总是说这款车有多难看四,有多奇葩淡光敝,但当它真的成为历史后猾,我们又会感到缺少了什么经。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啃,但还不至于让它从中获得什么优势家持瑟,车尾部简单的几处变化啥喊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淖时把。现在在大街上饺献,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翰盼拷。   本文导航" "   这年头在路上跑着柯仙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稗藤亥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莆,把自己造的车不断的加长床澈膜,就算不加轴距也得把身子给拉长剔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呕、大型车上晴耽,感觉有些资源浪费啤楔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车催扣捻,“L”的作用才更加实际擎急。当拿到这辆YARiS L 致炫时侠,小惊喜了一下履污。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了古膳错。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躺、大众polo拜摔庙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伍。目前这辆车共有两款动力颅、6种配置车型在国内上市薯扭兔,指导价格在6.98万-10.88万之间独冗。由于新车型且上市时间不长卑,所以目前的优惠幅度不算很大垮,基本在3-5千元左右殿苛。(个人观点品鸽量:致炫藤碎防,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沃,厂商指导价为8.7万-10.68万巫赋划,搭载1.3L/1.5L发动机杯龄,5速手动/4速自动变速箱规娶提。" "   曾几何时萍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筛玩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魂写琅,但却没有获得国内消费者的认可残涧。如今薪炮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前韦蜕,其售价区间为15.48万-21.98万元坟,相比老款车型有所降低虏伺。另外诬兄韶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妒,并针对柴油发动机进行了重新调校恕推。下面就让我们通过试驾体验啃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艰氛评,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型土,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计圣,并采用双龙全新的家族式设计抖屑,整体风格与现款柯兰多十分相似朽乏览。然而敌媳垢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梅,其车内布局依旧与老款车型保持一致隘,略显缺乏新意轿岛沫。   小结哇: 相比老款车型来说馁都,新爱腾的外观变化令人欣喜撂我挨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光口妈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次词耍负。不过等扰绣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上户徽撑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)科。在海外市成影饭凇,新逍客提供3款发动机敛,配备6速手动或CVT变速箱录蓖,在英国的起售价是17595英镑撇捎。与现款车相比滇沧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计经粟蒲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处激桑娃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棺霖。 ● 外观介绍铺烫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型定粕茎:宝马2系Active Tourer肪昏凌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炭懦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摔广。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颂禄?车展上的展车给了我们答案搽灯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月府,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揉,而在正进行的2014日内瓦车展上络,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出獭金抚。和两厢版一样溶,全新标致308SW基于PSA的EMP2目蚊铮块化平台打造量堕,造型新潮时尚领,细节设计则突显旅行车的元素撇,保持一款旅行车应具备的实用性啡荣酬。据悉梨仁,该车将于年内率先在欧洲市场上市刃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糠暮,相信国内消费者很快也将与它见面介膳统。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桂,全新标致308的旅行版如期而至淋。从整体变化来看撬体判,它在保持旅行车实用性的同时啸危阜,将重点放在外观洼、内饰的调整以及配置的提升上鳞釜,新潮的设计更是让人眼前一亮挥。在我看来坪,它的变化是非常积极的聚莲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高榔烽拿,现在它要做的就是尽快进入国内平庐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爬:   静态评测    ?   更多精彩内容每绷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑童菩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隆吩嘘。早在上世纪五六十年代魔,Citro?nDS就用上了可变悬架涸陷篇、随动大灯女庆段、转向助力拈狡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔑,加上极为飘逸的车身设计鹊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亢午媒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闻救,2011年长安标致雪铁龙成立是琶钎,到今天我们测试全新DS 5LS柯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茸护溪,音译的中文品牌名念起来很接地气固纫:长安谛艾仕授垄沛,有股莫名的喜感扛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氮杰酒,是台正儿八经的三厢车腾微。   ●外观雀擞搔:考虑国内需求软,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前湿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5五谦磕,后者里里外外都显得格外前卫蚕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枷叫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实透胳墒、更好接受一点爆。当然喘涡蜗,前提是得保留住原有气质壁默仁。   在这张全新的前脸上飘潜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰维笛,官方把它解释为“飞翼”题卿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征塘境,由于边缘不是那么锐利扫吮穆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蝎,接受起来没那么难鳖母漓。   车身侧面和尾部看起来很饱满琅烷景、匀称戒家,其实我个人甚至感觉比车头更好看慌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰得膝晾,厂家说这是做完市场调研后的选择该,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翟惭,想想也不无道理瓢腑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条类矫亩,与其后期车主们各自琢磨拨蹿,不如原厂直接把这事办了攫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膳:下文简称新阳光此斯,以便阅读)吮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰片,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懊疾忻。现在它不光新潮胆标坛,还进一步提升了性价比蠕法,为与定位相当的大众桑塔纳承侧诺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绥。 外观解食攀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似么,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感克券龟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搏薯纶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分切诺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顺,达到4456毫米膝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平管痞锨。    此外讣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腐烯,由于在东风日产的产品体系中诡癸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瞎,我已经身处呼伦贝尔牙克石晾穗饥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廖。尽管天气有些寒冷池低,但此刻我的心情是非常愉悦的侠夸曹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演小式,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感型抨雌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唤扦牛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熟,当然我也不例外额。这次除了911之外功惕,保时捷还带来了Cayman搐达缄、Boxster对妊层、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型次匣,让大家分别体验RR(后置后驱)羚陪瓜、MR(中置后驱)乃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧河虏贩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的魏寄,即使在这样的冰雪路面也不例外半,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作手。在练习漂移之前酒私糕,充分的驾驶培训是很有必要的爽沧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时料,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凉畔。   ●车辆失控该如何挽救晾徊聘?   当车辆发生转向不足时懂摧砍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煞倾碧,稳住方向并且慢慢回正世皑,切忌继续打方向郡屑麻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吕凑缄,反而会加剧转向不足的发生船去。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铰卜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度很琴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溯。对于一般人来说爆,应付转向不足要更加容易一些吃鲸韭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术场完,而转向过度一旦被合理运用突,就能成为过弯利器目嫁卸,也就是我们平时所讲的“漂移”撕。   ●如何才能实现漂移划家希?   要想在弯道中实现漂移脯很刷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犯。针对这次的车型以及冰雪路面歧棉靛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啼挡:   1妮闪骚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惺冀,我更愿意称之为惯性漂移过弯抄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踏窍悄、甚至小于90°的急弯哦嗡。 ? 『以上为PPT截图剿,分辨率有限砷踏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性供,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度避,然后反打方向瞄,稳住油门漂移过弯渴。例如在通过上图中的右弯时限涛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢公,然后左打方向昆品,紧接着再右打方向阿侮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动书,别慌粉,这正是我们希望看到的够玲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心形核。随着车尾横向滑动的产生仇,此时驾驶员应该迅速反打方向描,让前轮时刻指向出弯的路线价,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溪,随后在出弯时适当收油并回正方向笔鸵沃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向私秤,方向盘转动角度都不宜过多卤骇彤,最好控制在90°以内虹侣败。其次油门动作务必细腻钮蹲腾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系款熔虏,给油则会加剧侧滑舱峭迁,收油则会减小侧滑角度蘑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓶刑得。   2拜颗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竞适嫩。   适合弧度比较大的高速弯道扮。 ?   当车辆高速入弯时慨男翠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痉。当车辆开始侧滑之后垦膛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑞分,继续维持横向滑动小杜,同时反打方向控制出弯路线霓酥劳,之后的动作与第一种方法一致绥。对于初次尝试的驾驶者来说界,如果入弯速度不够快也没关系处筋,你可以直接省去刹车这一步骤椿绵,在入弯时适当地轰一脚油门铂促,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佰牧道。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控册,并综合运用霞盛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倘闲。例如在紧急创、高速的连续S型弯道眯慷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匠嘘凳,从而划出一道完美的漂移路线逢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扮赁?AE86在高速S弯道超越RX7恼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凸湾。   当然曙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瑟赊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛙酚衰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶充,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悉位、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惹,驾驶员只需控制好刹车钦需、油门以及转向三者之间的平衡即可驼篡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蕊吴。   然而即使是这样恭列寄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寥里。冰雪路面凹凸不平澎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恫熊坊,所以技术和心态都十分重要浅身,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙归案。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹿睬烧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头枫椭。在这期间馆涤,沃尔沃创造了无数的第一皆采,也赢得了不少的辉煌成绩坍撤洛,当众多车企迎头赶上之际弄妓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卷的,并将其命名为Drive-E擒促氨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冒孔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姐超横。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卉隧,实现了靠背调节和腰部支撑蔼歼哩。 1967 推出首个后向式儿童座椅驹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堑芍铂,将有害废弃排放降低90%以上酪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囱番夺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翟辞堂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生显赤掣,有效减少或避免低速追尾碰撞茂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靠湍,至此安全范围从车内延伸到车外龄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩道边,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闭,从被动安全到主动安全霖,再到行人保护藏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兑仿仕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伟,空气污染现已成为最热门的话题损,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫁秆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性届,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滦。   Drive-E是什么 乾?   即E驱智能科技杭窍,代表Efficient Power(驱动更高效)究充、Electrification(驱动电气化趋势)揪韦、Environment(驱动环保潮流)骨莆,从字面来看很容易理解敝铃裴,简单来说就是引擎高效化浦烁鹃,这样一来既可以保证动力性密,同时还能达到更好的排放标准廉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱申上韶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擒姆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓜峦篙。   沃尔沃还将这一技术投身于慕锎块化的研发窝蓄,只需变更增压器男晟啵块与催化转化器纳嗦铝。块等主要部件懒,便可催生出一款新的引擎产品碘献。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丁,大致可分为4类龚瓷,即汽油直喷引擎太勒锤、柴油高压共轨引擎炬逛,单增压引擎(T5)夏、双增压引擎(T6)表赔毯。 以XC60为例 伍甩匣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筏驳粕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滥到谅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比需氓,在动力输出上也略有提升公氢,其中的原因自然脱离不了小体积汾、轻量化等一系列技术的支持递。   此外变速箱方面也有了很大的改观贿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驳,挡位的排列也更加紧密逞,有效缩减了换挡时间扰,从而具备了迅捷的响应能力豌及袖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臣奶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巧,耗能经济性方面得到了进一步保证诗,它将改变城市路况中引擎启停的时机毖丢,改善油门的响应确糜茄,空调系统转化为经济模式工作攀低,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漓顽,而在65km/h以上松开油门行澎低,引擎还将会处于怠速状态详伴。   本文导航胸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胎疯僻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菏。不过岛,动力并不是我们今天的主要议题客鲤辟。秦的下盘功夫方面表现如何航?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓦捶稻?这些都是我们今天要研究的内容理怖绰。综合起来比,我们最终目的就是想要弄清一件事肛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔽封。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怪呜饶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阂剁泞。当然滔,由于秦有着体积更大守、更加复杂的动力系统攀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法栏憾,但由于双叉臂需要更多的空间聘痊,因此也是不现实的谓辣。在材质方面是篮遂,秦同样表现中规中矩粟蹈科,并没有使用轻量化材料为车头减重娄温,亮点并不多啦蘑。由此可见腐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化估唇。   不过瓢,由于混合动力系统的特殊性婪舰陌,秦也必须做出自己的调整菜玲馈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酗臼许。比如舒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上的,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讲付。此外扰铝踌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吗,相比速锐在直径上增加了将近9mm斑辉,看起来很是显眼搪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腔,而在同等材料和工艺的情况下堑操,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搓簧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载黔。   另外苔泼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架水。与速锐的非全框式副车架不同蟹强,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘲椽,由于加入了电动机和管理单元矛害,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加示痕奈,因此这样的变化当然是加分的为坏猜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茂害、振动和声振粗糙度贫估橙,欲知详情请点击这里)艇,是个值得肯定的进步咖刑甫。此外堑,与速锐相同畏故滥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醛郡级,强度更高胁湃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藉侈嵌,现款竿憔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌接,不过福特已经为此做好了准备复森勒,日前刚刚发布了新款干妆缁埽克斯弧。它采用了全新的家族化外观径境普,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果授介敢,不过它真正的杀手锏牢,还需打开车门才能发现掸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翟臼剿,进一步抢占细分市撑矢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型途踏,满足那些对于性能有一定追求的消费者写刊,比如轿车中的S5短婆仓、S6校叭、S7如督、S8等等疆。就在不久之前的2013年12月喀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舷禾。 外观秒爸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态轿懦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溅供,可以随时面对那些不识货的挑衅者哄。作为Q5的性能版车型抬暖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敲潮陆,颇为低调扇尚拍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僻毒雀。 车型图片 基本参数措始脊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冠论,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仁谱,特别是车身高度经过降低痘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脐惕,而轴距也有细微的变化逞慧架。   其实只要细心观察翱角臂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的健,除了特有的徽标之外坎,SQ5的镀铬条有别于传统车型锋挛,采用的是双横条样式漂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蕉吉胯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墙家奖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炭。而配置方面诗昏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桐踞。   尾部的变化主要集中在下半部分隆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扮成邦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狙,可根据行驶状态来改变排气开启程度小。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膊,前者就属于少数派播。一个是只有追韩剧的人才懂翔迷,一个是全民百吃不厌坦秽钒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狡,其实上一代车型在国内早有销售顽,只不过跟福瑞迪太像了舷,外观不出众虑供,关键是动力平平瑞卞,所以最后并没有收获太多罗挟。全新速迈刚刚上市管,售价17.98-22.68万元似,很有幸能够在第一时间接触到这款车纤匿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撬陋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈广。通过简单的对比倡踌,不难发现皆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赐,名字叫做ForteKoup舒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宿井,售价17.18-20.08万元讥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版失,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓖钢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评的骑驼,现在看来谈不上惊喜客,只能说还比较精致盯。虽采用了大嘴的设计偷芜仁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步规吃,或许小女生会喜欢板踌姥。大灯全系都为卤素光源集,并带有日间行车灯勘耍珊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膝。   走到侧面掠皑筷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化樊贯,但两门的设计为它增色不少疟,在绝大多数人的固有印象中偶级,跑车就应该是两门菏起,并且应该是无框车窗淮,仅从这两点来看经赐,速迈确实都做到了缄玛,开在路上的确引来了不少的目光追随肚欣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绢,我们一致认为车尾的设计更为出彩肠,短小退泥、精干帆系绰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吧闻绣。除此之外猛检失,1.6T车型使用双边双出的排气管布局峨,而且排气管口径不欣巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞠。轮胎为韩国本土品牌公陇,规格为215/45 R17娩郡巩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搭河。   当然拐,如果你选择2.0L车型的话匆弟,你所看到的黑色外壳后视镜衔、前后包围的碳纤维纹路饰板共绊圭、双边双出的排气管砰际、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拱飞。" "  讴歌这个品牌激,或许很多人不是太熟悉蜡单。作为本田旗下高端品牌双矾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲁,而且在美国市诚佟,讴歌的品牌影响力是非常大的革兢典。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盖杀,大部分都是人们对这个品牌不了解违块内,影响力上不去播受铅,导致在销量上确实不尽如人意娟练劝。对于这次全新MDX的到来剃茧,个人持有赞许的态度侥偏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意婚,还是那句话疲酶,品质上去了驼称范,接下来就是提升品牌影响力了寄怀丢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矢颁撑,大灯的轮廓更加细长九绢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苯敞技。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酗,但内部结构和MDX并不完全相同淑茅。雾灯被一条仿LED的光带替代绷健,进气中网的细节刻画更加运动琉屏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夸,侧面造型给人的视觉感受非常低随窝,这和前后大灯的位置有很大关系撕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帘,注重舒适性辰惮收。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲍,而压低的姿态却更加动感难腑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陋谦。尾灯造型相比较现款修长景,优雅的感受也来自于细节的 设计骡茫,但貌似通过我的观察兢牡藤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戏惠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置心涛炯,让尾部显得非常简洁靶。   本文导航邯纪琉:" "  2014年2月20日等,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市台景。2014年型奥迪A5的最大特点是辨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攻攫洼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桐晦,共有19款车型吐加妓,售价在49.98万至85.8万起,具体价格如下卜牡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艾粱倾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面齐免,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别单。配置方面盎,也与现款车型相同乳肥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玖层。   内饰方面稿,2014款车型也与老款车型大同小异矛旱防,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘璃吠,同时门内饰窘红、座椅中央扶手妓、都采用了纳帕真皮面料铂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韩岗。而2.0排量以上的发动机则保持不变狸绵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肃硼两,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氨。   变化一射:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化臂秒,在原有的缸内直喷技术的基础之上挛宽篓,加入了较为传统的歧管喷射倒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耪猴尺,通过二者各自的优势蹄厦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裴寄。事实上谩砂,混合喷射也不是什么新的技术钉独枷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啥挟七。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瘟帘劫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棺缮。   变化二便狮:排气歧管集成至汽缸盖内蚂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祁筹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘸暮被,从而减低涡轮的负荷僚媒扫,提高涡轮寿命极食钱。同时掀帮理,因为在进入涡轮之前进行冷却孔刀哼,相当于提高了涡轮的进气温度限制湾,可以允许发动机有更高的排气温度灸脊纯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赴骑删。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抵免铰,同时结构也更为复杂汾褂绩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哪凑。对此潞,缸盖内的冷却系统也进行了改进容锭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袍。   另外绘捂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凄槽须,还有着两项小改动旗。使用旋转阀那萏蹋块替代了传统的节温器睫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恒币死。   根据官方消息撬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恢晨徽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔑从。笔者也希望在应用新的技术的同时泄赁涟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情即骸。 责任编辑姬:王晨熙" "  A00级(微型车)绷标,在人们印象中这类车以实用性皑舰系、代步功能为主宏推棠,低廉的价格促使配置也不会太高睹汀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候派蒙,一款车的推出打破了这一概念羞冈,它就是全新奔奔徘绍,来自长安汽车浩缕涸。   感官是人们的第一直觉反应韦检倒,所以外形设计的重要性不言而喻撅,为了使人们印象深刻谈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捷糕毫,道理很简单洞,日本是微型车最发达的市场目怜祈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倡师瑞,在2013年广州车展上革叉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光级晴,除了时尚的外形设计以外隧耽,在细节做工上也有着不俗的表现抱肮。前脸的设计整体性很高餐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沟徘山,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僳杉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涕尘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汞赴鞘,不过这一点在外观上并不明显停同兑,这源于贯穿车身的硬朗腰线际,有效将视觉性降低牌,同时搭配造型独特的双色轮毂耐几,让这款小车看上去时尚动感跋泵典。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柿烹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梁攘辞,如果仔细比对可,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泰恼酬。除了引人注目的设计以外膛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霓,具有加热功能的外后视镜疼酵、15英寸的抛光双色轮毂睫牛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置截,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徐停:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市火洼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妨矗。不过巫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脑潮,从内到外夕灌吮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逻迹,可以说是一次完美的蜕变情。那么这款新车究变在了哪里悄薯?它究竟新在哪犯妻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出两?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5取。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谐会蹄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醛昂,轴距则与老款车型保持一致猛。在尺寸变化不大的前提下荣,改变外观计角、动力面剖、内饰沤屎捆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蝎热,2月19日这台新车也正式来到我们面前残磊穗,并接受大家的考验谓触。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条圈魏,但这8条是我个人认为变化比较大的擦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点下盖洞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候憋帅,我就有了一种预感嗡滥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢券,刚刚上市的新款X5就给予了我答案府。全新X5给我最深的印象除了家族化外钡狠肥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枯。首先嗣,先说说全新X5的外观膝钎,“大尺寸双肾进气格栅”赊、“开眼角式前大灯”烹骇秦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致完迪蛔。    现款宝马3系推出的时候氨恭辖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蕊墒雌,现如今随着全新X5的上市臣线赫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上眠炮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搓实,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分户趴,据悉系,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯功槽。值得一提的是锭颓城,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吭,给人一种炯炯有神的感觉钮。    由于新老款车型的轴距保持相同姥溉镰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奢,反而侧面的腰线给人一种力量感弹函瓤,这也使得新车看上去年轻了不少筛。细节方面槐涉拍,新车在前翼子板上增加了进气口行,突出了宝马品牌独有的运动基因绞滴取。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格回烙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫌豪,提升了夜晚的识别度垫长坛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畅魂零,降低了风阻系数围握,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锚。" "  版权声明善奴:本文版权为网易汽车所有挟簿,转载请注明出处簧。   在2003年褂混鼎,奇瑞QQ的下线让这款时尚肥九圭、便宜缎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贝抗,之后短短的几年间矾惟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话愁蝗,然而到了2006年长安奔奔的推出岔,打破了QQ一枝独大的局面黄。一转眼补荡皇,已经过去了10年的时间密极并,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斤,在这个追求个性陇项、讲究品质的时代荒喜氓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狙翻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怜芥,而长安似乎也意识到了这一点彭季,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夹腾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淑烙?   从厂家方面获悉悸峨徒,老款的奔奔(love)已经停产九士,而奔奔mini则将会继续生产销售剐悼传,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系态,前者主打精品中高端微车市称谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战衬节。从定位上来看离,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躲缅,虽然沿用了奔奔的名字认涩,但整车的设计蹬讽、配置以及售价都会高于老款车型铅涉。   新奔奔客户群体是谁郸?   在很多年前匿挡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阜,到底是买奔奔还是买QQ天,在那个时候探,很少有人会关心这款车设计的如何表刺、驾驶感受如何沦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梨码阶,省油扛另、皮实党、能遮风挡雨就行红铃烘。   现如今媳衫悼,80后锣挥、90后已经成为购车主力浅努,这些从小听着walkman价署洗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盘冀颂、用户体验以及品质都有着更高的追求草,因此在座驾的选择上同样不会妥协既。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鼻,新奔奔就是冲着他们来的剑婪瞳。   新奔奔主要的竞争车型是乾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疾奔蒲,但从目前得到的消息来看坡氏侗,5-6万元将是其大概的价格区间梢堑。这个价位中既有一些合资的微型车雷倪,也有自主品牌的紧凑型车淖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车介刷灌,比如两厢赛欧劳、奥拓烂局蕊、玛驰以及低配雨燕等等车型唯妊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线且磁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些违汗,产生竞争的几率比较小邯孔。   外观汐览杏:惊艳瓢、和谐驾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓤绕恐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佩兽:高离地间隙堆、车顶行李架患签、双色车身等等桥司沃。没错夕卉湾,无论是跨界拣姜寿、越界还是交叉车型硼镭老,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质落庞糯。不过世间万物柒思,徒有其表终究很肤浅瘫,我个人认为摧口,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烈滤虑。所以磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时先藩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峭链。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡,它集沃尔沃所有看家本领于一身徘吗铺,可谓全副武装父。为了让媒体更好的体验这台车噶夕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抱奴。没有固定线路疯,没有领队车辆琳哩随,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾病汐卢,它会和每一位汽车媒体人独处12天伴。而在这12天里酒,我已经和它奔袭了4100公里堪,横跨了三个省份烯肝,体验了柏油赛道雾、软土拉力茎茫、冰雪漂移督被茧、高速狂奔盾寄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话享枷摩,当然界棠,最终的结果是靡烧昂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笑界,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管搁痕,正所谓日久见人心附汾忿,交友如此蚊疽糯,试车亦是如此界撼涸。回到正题哎,和往常一样谩俱烘,对它的了解还是先从外观开始枚让坞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生橇,相煎何太急”这句绝句交娃髓,而在雷诺—日产集团旗下浅沧敛,有两款车正在上演着这一幕靖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气染,还有这出色的越野性能晨黑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性百。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下椒,买谁更划算煌贬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投凌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗽尖,作为英菲尼迪的顶级SUV烫,QX80的售价高达152.8万骄惫控,但经销商处可以优惠16.2万芹秤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拘砰,虽说16.8万也不是个小数目拿。但对于消费者来说飞膜降,一个日产卉,一个英菲尼迪底,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砰铜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爽,它的身材绝对够大猩霞糙。从上图的数据来看耗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刻,尤其是将近5.3米的车身长度拇,会让您感觉驾驭它有点困难泛。另一方面丘答撩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俄潮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解井,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型节。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凸拭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足容吨婪,同时也显得异常凶猛陛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉农澜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绿嚷,整体造型圆润篱惭付,没有多余的线条作为修饰笨,但是反而会让人感到车身很厚实醇体。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陇。同时注意它车窗的设计靠憨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感揣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浦,也没有了那种霸气的硷秋,转而给人的感觉是设计很前卫趁翻。车尾的饱满程度与车头相呼应着疟疚旦,丢去了上一代的直棱直角涡甭,饱满的线条凸显着丰满的层次感姬缉。   日产途乐魄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吓,虽然脱胎于英菲尼迪车型骂瞪,但途乐依然拥有自己的外观特征琅免亮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性几。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋崩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纤玲喘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闪哎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苛祈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弘驰缄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气褐疚,成为了车头亮点之一癌额幢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窃舅抬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型假,这项配置自然是少不了的弟颁。我们可以找到4个摄像头丰,它们分别位于车辆头部庐牛松、左右外后视镜下方和车辆尾部箱。以便在停车过程中哄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脖,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顺魔努,大大降低了停车时的事故发生乐尽淌。   途乐   通过对比发现放庐羞,两车在外观上的配置基本相同沥驴,差别仅在日间行车灯上黎,不过随着QX80年款的推出形扣,日间行车灯的加入应该不是件难事居珊处。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妇涡瑞,在相差仅有10几万的时候避累,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郎撤。    责任编辑铜晨汰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瑟羡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了普海,除了奔驰G推醒爆、丰田陆巡系列滦、牧马人等该赂,双龙雷斯特也是其中一员互课软,而且雷斯特还是柴油车痢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渴涂屏,以目前的接触来看嫩,双龙雷斯特W表现不错咆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”橇腊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汹忙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瀑蒋。当然茎,在随后漫长的几年过后憋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扒哥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楞乔苹,该车型最大的特点就是其尾部造型灭俺谓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计傻府胺,宝马方面肯定不会承认刨臂,但从年份来讲料辅恐,明眼人一看便知畅。   外观点:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狸盆,该工作室的创办人正是乔治亚罗莫,不过大师的设计未必符合所有人的审美荣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异降,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调护颧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苹,但为了照顾空气动力学与线条流畅僻锋钮,雷斯特的车头是圆的诽,所以在当时看来有点“离经叛道”校呻。   而到了现款的雷斯特W呻,这个“小问题”被修正了粟感,一体化的设计已经是大势所趋渺洛晶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜜颧县。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型篡氓婚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慈桑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陕地,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峦魏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疥妥宽。通过车展上的展示捅午暇,小编已对这款纯电动车型有所了解豹码米。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仁,时至今日枚捌淬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型常窗仓。据悉摔磷,之诺将在今年的2月份开始接受预订承,上市后将以租赁的方式面向消费者攘,具体的细则目前还没有公布额,上市后会有着怎样的表现吵泥,我们会同大家一同关注氰奥铰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萝,简单了解了一下之诺这个名称的由来椿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侧膊诚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟萝拐,毕竟是基于宝马X1平台打造惮孙,因此在多个方面相似度高也并不为过劫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弥词绒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现落熄抱,其具体的表现如何骆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痞。 责任编辑喀:沈楠" "  版权声明亥:本文版权为网易汽车所有篮虏,转载请注明出处限。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膏叹柑。它们的可见程度肪厩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”壳傲。可见度甚高的两个文字的组合害绕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字郸歇。因此逞诬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捷。哦笨骚炯,对了毋溺耪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞬帕亭。意大利人的自信赏柏村,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糠懊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膳探?咱先从减开始说起浇奶赦。 Q闯壤握:致悦只是切掉屁股的菲翔么睦厕裁?   A屉融句:非也秦缉,前脸亦有修改具锻睡,整体风格统一穿辆氨,协调度很高寒币。   我相信Roberto Giolito先生士苗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袱寒庙,在设计Ottimo的时候钱,一定会更加从容捞吕催。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霜暴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘟混。在他的心中皑缸耍,应该有着太多关于年轻窃句缔、活力的理解拾,而这恰是Ottimo的设计要点扮奔雌。 外观总结   赞垦:个性鲜明赌铂苫、标配LED示宽灯揭淌、轮胎用料厚道   弹糜:低配删减雾灯   " "  版权声明股:本文版权为网易汽车所有磋,转载请注明出处窝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袍醒,虽然距离现在已经有两年的时间氢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喉傻。而今天翠酮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拟充,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垮,并且还是一台后驱车寇。没错妙,它就是华晨宝马3系麓触煤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)订赁,其配备了2.0T发动机酞师诉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羚寥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疏被摄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笨寡愤。不过在今天的冰雪试驾过程中懦被途,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)熊儒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现供颠,必须先打好理论知识的基础氖。于是在摸车之前输凸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课徘团。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关煎裴垦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着四。 ● 项目一   热身结束了僳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戒咆。第一项内容便是加速和刹车档狙,是不是觉得很简单锻玻彤?其实里边的门道儿多了去了蛙耸挫。   在项目一结束后牡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篱芹纽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杆擎。一开始大家相差悬殊虐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扳。接下来的项目二会比较刺激一些墟冬,经常会出现手忙脚乱的情况斡贩,但只要理清思路按部就班的做坝誓,想要完成整套动作并不是很难抗拿功。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明关:本文版权为网易汽车所有脯,转载请注明出处香。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俗,不过始终都仅有手动挡车型痉氨,虽然目前销量也很出色洪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痹锰嚏。好在这一短板即将成为历史缉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出草,新车将于26日正式上市么,我们也于第一时间进行了试驾体验夺哩禽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外退,在外观方面也有变化辟短罚。新车根据高低配车型提供两种外观方案十,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碧,而高配车型则对中网博粉、保险杠造型喀焕、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓢峦。值得一提的是瞎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啡艇曹。   新样式的轮圈非常动感炼擦,在同级车型中实属罕见陶酷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睬描,轴距依旧为2725mm孔。车尾的变化相比车头要小一些报趣刑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板步邻敝,不仅可以提升安全性违汕绒,同时视觉效果也更加出色插吕。 有态度【试驾评测】能晤翠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么费邵?   扫一扫扮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陡拒,一汽大众全新高尔夫正式上市话。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款切,其中1.6L拥有三个车款班沧,1.4TSI拥有四个车款酮讨,官方指导价为12.19万元—18.29万元咕。具体售价请见下表婚脾愤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皑戳疙,但是却拥有三种功率版本姑锌呛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本排壳,因此在动力系统方面绷,消费者有三种选择亮该。    我们从上面的数据可以看到乓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巨,1.4T低功率版是主流之阉八锨ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涉尖凭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辛险碍,但是它的售价高达18.29万元妒,相对比较贵献斯杭。    全新高尔夫提供九种车身色彩毫缸舰,分别是塔希提金颅桐、唐古拉白垂茹强、珊瑚蓝螺皮、魅力紫径伴掠、玛雅红涪、季风灰木罢懈、水晶银以及深黑和极地白胶锋诧。 ①斯:16寸Cosmic款轮毂 ②仆斑队:16寸Cubix款轮毂 ③啸喊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搭何,其中15英寸的一款脱仕,16英寸的两款篙釜就,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备囤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朽洁塘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牟。    全新高尔夫提供标准座椅卵嫩闹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谅判,低配的时尚版车型使用的是标准座椅类,舒适版车型则都配备舒适座椅帕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慷。    在材质方面酒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卫尺,分别是上图所示的DianDian黑色织物群、Zoom/Merlin黑色织物顿悸疏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛾轿,分别是Vienna黑色真皮媒、Vienna米色真皮希倒、Alcantara黑色翻毛皮缚鞠、Alcantara棕色翻毛皮擦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料圃建,有两种风格可逊摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柒苹,同样有两种颜色可淹浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料健,有黑色和米色两种可衙埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畴昆。    在车内外装饰件方面父,不同配置的车款也有不同的安排缺。像侧窗下沿镀铬装饰条兑斤、双排气管铆片、镀铬装饰双排气管纷、动感鲨鱼鳍天线霞、真皮换档手柄丝、科技质感装饰条股窖没、金属风格装饰条誓缸、碳纤维风格装饰条等等鹅,针对不同的车款都有不同的配备群,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咀亢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富百兜,配备有MKB多次碰撞预防系统觅姑、ESP车身稳定系统社旅、ASR驱动防滑系统会钎、XDS电子差速锁刀悄、前排侧面安全气囊孟、后部4探头倒车雷达屯救、前部行人保护系统酵、自动静态转弯补光功能等等呢巢,但是在舒适性以及功能性方面挖捐,并不是很丰富峡闯,但是也可以满足基本使用习靛奉。   1.6L自然吸气车款如何衙旰竿拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀铝时!,它拥有手动时尚乐侍、自动时尚以及自动舒适三个车款傻悉,手动时尚与自动时尚的配置一样哆拔岔,在价格上二者存在1.2万元的差价答,主要是变速箱配备的差异镭。所以在配置对比环节嫁厕稗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元固,差价为1.1万元葛。    在配置对比的环节我们可以看到贰蔑,时尚型与舒适型之间的配置差别咐珊戎,大多数都体现在外观内饰的装饰件并板捂,以及车内一些常规功能方面晒萌,主要是顶棚储物盒汤豆幢、后排中央扶手慌供接、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半为,实际上最有意义的差别在于全景天窗谅跺、后排出风口胳多、蓝牙电话房譬掳、定速巡航塑完控、驾驶席座椅腰托埠救、TPMS胎压监测系统这几项上交溪辰,不过在这几项配置中趣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘫甩,尤其是全景天窗擒。    从价格上看呕,二者的差价为1.1万元稳扇獭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的律喀惜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辑咎层,所以我们在这个推荐环节湘浅,更多的倾向于低配车款呈矫。 责任编辑拣操:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发记料。它采用了全新的DS家族式设计风格题锑尼,延续了一贯的法式浪漫风格锚揉巨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倡蛾哨。新车基于DS5平台打造宪泰蓝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奔瓢。预计在3月左右上市队饺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扭痪吼,让我们一起来看它的表现如何驴。 外观蒂蜂路:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅砷,却多了一些时尚及科技感傻秽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拎镀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感航冻。镀铬装饰拿捏的也比较好监。并不会像许多车型那样盲目的堆砌间汐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寄谩池。也表示着DS的品牌走向独立幸薯娃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型少耻,有着都还算不错的账面数据昏,车身长度为4702mm讲涕穆,宽度1840mm蒙,高度1515mm.轴距为2715mm界桓漓。上市后会把目标锁定在奥迪A3埠喘蹦。 车型图片 基本参数缴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疥垛冉,除了前车6颗驻车雷达之外辅滤澎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能祥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯没。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夺缚忙,从视觉上拉伸了车辆长度吓,尾部设计了一个小小的尾翼谈韩,尾灯下侧字样表明了其国产身份雌蹬猛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蕊案会。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揣德勃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柒,真正的排气隐藏在了下面超家。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绊系譬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞧:高离地间隙罗乖搭、车顶行李架奢、双色车身等等痘。没错查级,无论是跨界枫假、越界还是交叉车型钙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质势。不过世间万物棺,徒有其表终究很肤浅寝髓,我个人认为艇陡刑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娠腺。所以传屋赂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盯连梅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒲日,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掳羞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌慰窍,它集沃尔沃所有看家本领于一身矗诫,可谓全副武装量。为了让媒体更好的体验这台车攀浪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糠拓。没有固定线路物,没有领队车辆泌柬诡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兢岁,它会和每一位汽车媒体人独处12天容立。而在这12天里舶湿巧,我已经和它奔袭了4100公里病男,横跨了三个省份尝,体验了柏油赛道荤胆师、软土拉力烹斧抬、冰雪漂移憾、高速狂奔落、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稀桔,当然滩豪,最终的结果是扣拓田:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欢胆广,正所谓日久见人心完顺,交友如此画单剐,试车亦是如此农蔼渡。回到正题拟哩体,和往常一样瑞抢,对它的了解还是先从外观开始杠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苛离腻、多样化是一种趋势粗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况换,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白般淮鳖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠握抛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窟矢策,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竟剁师,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纺当,上市至今保持着约5千台的月均销量赶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倾啪雄。 外观/内饰对比介陋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来檄卜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吮爽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韧,毕竟师出同门邦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伍扩椒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炭,远看很容易被误会成排气管哄,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓣辛烹,整体尾部设计显得层次更为分明稍磨串。低配车型配备有倒车雷达蒋局扯,高配车型还配备有倒车可视牧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潘迷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蠢,修长的车身与宽厚的D柱矮,加之出色的后排与储物空间播坛刃,俨然就是一副旅行车的范儿辉程遣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宝,它完全可以称之为旅行版朗逸嗜段凹。    车身的线条连贯自然笑檬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头济。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堑峨唇,调整了尾灯的白色灯带位置憋烙墩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端性妥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虹非笛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魏,内饰板件的用料以软质材质为主布篙幕,接缝及做工也较为精致谐,与同级车型不相伯仲碉半。从实拍的车型判断九锨,自动空调钡妇旁、ESP系统澈、电动座椅党可、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巷粟,至于具体配置还有待官方公布爆好仆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脐懒,同样是大众家族的传统布局盯,整体的感受都很不错撼阜蹄,方向盘施菠抬、中控台的每个设计很都容易上手筒熄簿,从材质上来说觅科淡,朗行是塑料感有些明显的辅,好在其工艺上还是有保证的森环,并不会有很廉价的感觉闯怖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后归乃滥,销量在整个家族中表现最为可观梆拖次。近期笨静朴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冉酚,新车主要变化集中在外观揪,同时针对颜色被、配置进行了调整鹊顶,以保证其市场竞争力浓。在豪华紧凑级细分市场中表,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挪,通过下文的对比分析嗽,希望对有此购车意向的网友们一点参考茬赣壳。   备注偿斡: 为更直观的进行两车的对比分析棚赔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苫、CT200h F-SPORT)潍搏,市场优惠参考自深圳市场棺哀。 车型图片 所属品牌忻尚撅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祁蒋,内饰做工精细    车身尺寸方面身犁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坟播,其他参数均小于奔驰A260推赋诗。从外观和内饰设计风格上看坦沥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叙隶速,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毫侈吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铅搜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戳,全车充斥着力量与美的线条遁衅鲁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罕饱鹤,硕大的单条幅进气格栅亭咎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞭。    相比极富视觉冲力的前脸造型酸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胺,但并没有脱离运动捷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹完。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粱频凰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型效,同时下侧雾灯造型也有改变腹撩诞,车尾部也进行了一定的改动希狙肥,整体感觉更加运动仓及奔。另外骚驾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”畔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓬,形成强烈的双色反差董。    F SPORT车型装备了整车运动套件帆,涵盖了运动调校悬挂咆扯酥、运动包围搔酥、运动阻尼减震器揣抖帝、熏黑运动轮毂埠咀、运动车门脚踏板纤猫禽、运动型铝制加速踏板溯、制动踏板拇、脚歇板等擅汐煎。    三幅式平底真皮方向盘啡淌、红色元素点缀的空调出风口笛勃形、铝合金踏板芯菩、仿碳纤维装饰条等等茬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感想鹅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缓唱牡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化权,将方向盘酶痘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惯梁,增加了便利性肆停办,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动波,分散了注意力路弦眉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脾,是多数第一次购车家庭的首选要求鸥欠武,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诞仓降。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功踞笨鲸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型廉涸,会有怎么样的变化线,一起了解一下败五。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巴倪欠,镀铬进气格栅增加了些许立体感萍,更加显眼的X造型前脸惠桶,迎合年轻消费者的审美锋。大灯的改动有些另类衰椿笔,在我看来接受起来还是需要时间的顾才骨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漓居,新款在车身尺寸上有所调整窘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荒,轴距保持2600毫米不变效聚,相比现款仅车身尺寸有所增加节翅。   车尾的变化不大炉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啡刀戏,以及牌照上方增加镀铬饰条徊,尾灯造型无变化街。实拍车型为高配版本磨,但仅配备了三点式后倒车雷达介纫棘。   新款的15英寸轮圈造型不错施氓谢,轮胎选用优科豪马硕层,规格为185/60 R15纫泄,备胎没有缺失缄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弦纽毖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谩,在年轻人中更是屡见不鲜嫌酸。在学校要有个性氮,在单位要有个性荡,穿着打扮要有个性霜汗庇,兴趣爱好要有个性嘘曝靡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诡紊?如果你有这方面的兴趣未股,那么杰德将会是你不错的选择精落。可谓自成一派的它删,凭借着并不起眼的车身尺寸鬼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堵垦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汀瞪蛙?还是旅行车彩橇?或者是MPV苹尼叫?但这都不是事儿坟炽,只要适合自己就OK蕊灭耿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涎膝靛,喜欢接受新鲜事物的他们套恒氮,正好与杰德不谋而合昆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐僻枯尾,此外福突,六座的乘坐空间笺,也足以胜任日常的使用需求珐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辑篮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢股?自2013年9月6日上市以后脖箔哇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量水,力压大众途安和马自达5等竞争对手劳,它用事实结束了我们的疑问记。除了这些纪,杰德还会带给我们什么样的全新体验尾妻,让我们继续往下看立班懈。   " "  若是经常关注汽车之家的话奇聪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顶胺乃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漠卞列。虽然我们这里并不提GTR偷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咆袍劫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副榱独克斯ST乾,令人刮目相看羌隋。与此同时刮就芬,在秦身上缓龋辨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窜、做工以及舒适性表现上的明显进步薄。 外观造型巴水:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程通,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镀美,近年来推出的新车型如速锐嚏违檄、思锐以及大家眼前的这台秦朗,都可谓一个比一个漂亮矮害喷。就以秦来说逗此碳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棘,很是亮眼烦牵华,同时也营造了较高的前脸识别度被。   车身尺寸方面靡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大车昆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平推,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脚丸冷,2670mm的轴距表现则处于平均水平欺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卤潦氛,其整体感觉与速锐大同小异眉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玻赦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酚。无论白天还是夜晚遂,该车的车尾识别度都非常高欢。而且内部的光源谁媳,除了转向灯为普通卤素灯泡外秤汾文,示宽灯纲薯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恃劣恒。   充电函卤、电桩安装及质保/售后介绍锑洞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口避诡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筏粳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电攫车皖,据官方资料介绍轰,充满一次电大约需要5个小时左右宝瓜瓢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)此订茨。   同时脓躲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吧,虽然价格并不贵急撮,大约在6000多元懦,但对申请人有一定的条件限制才醚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)得诲死,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玛崩。当上述条件都满足之后伞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请煎,如果一切顺利矾拱苗,最快1个月内就能安装到位并通电使用惜。不过目前搞囱,秦还不能实现快速充电磺垫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茨,只是目前还没有这样的配套充电设备歧。   针对秦的特殊性稗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庐截,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务救阶。其中晃漏绘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屋凛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徊且磺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋手描、绝缘手套和护目镜等设备暴骂,并规定在检修车辆时必须两人在场书抬祟。以防车辆万一发生漏电筐,威胁到维修人员的生命安全聚狡。   与此同时糙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藉梅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豢乃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苗添,整车质保为6年或十五万公里葱火械,电池组为10年或二十五万公里)猎送纱。总之皮,从专设的维修工位嗅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伙胎券,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呸入肯,而对消费者的购买更是一种信心的保证脯问。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前禽虽扛,中国汽车市场刚开始发展比,市面上可供选择的车型可谓寥寥的,在那样一个年代没烯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准联鹊郝,并且在之后的相当长一段时间土,人们心中仍对它们有深刻的印象较策。时至今日佃婚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碉秤编,在数年激烈的竞争中猩关,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炯始殴。这回擦铂邵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丰熟粱,我们也借这次机会为大家做个全面对比外链陋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氯蛙:外观内饰(包括设计和做工)誓、配置冠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悔、储物炯融坝、油耗呸赫痕、驾乘感受岗、加速性能霉、刹车性能垃奇。同时史弄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别览、同价位车型的什么水平哼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型希,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纠溶,目前约有6000元左右的优惠关,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奢,在优惠方面差别比较大挖次保,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓬,根据论坛中近期的提车价格手狈,9000元的优惠还是有的鸵。目前别,两车的售价依旧属于同一梯级副。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缸烷嘲,只是配备了卤素大灯及雾灯艇,透镜俏、日间行车灯这些都没有暑穆哄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罚藕刹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粪,因此我认为两车的配置可以理解铅车,符合同级水准疾懒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刃腊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比信,两车的各项参数也处于伯仲之间悸孩革,差别在6cm之内离笨赦。在车内空间上抡,两车的表现也很接近欣分饰,我先剧透下吧据贤,结果可能跟你们想象得不太一样妈。   相信看到这里坷,大家最担心的就是如果车辆没电贺,后备厢是否还能打开的问题帕魔康。捷达看来是妥妥的没问题蹄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑砷,它的后排座椅靠背可以放倒始郡肆,之后即可顺利从后备厢取物儡虏店,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匪。   在倒车辅助上辆恼水,捷达配备三点探头究梧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垄稼量,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厦。这里多说一句普憨汇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勒天矛,让人觉得很不大气倍孤,并且低于同级别的水平贯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达急靡许,舒适型也可选装倒车影像疗傻,比捷达厚道一些如悍。从普及性上看绷,能够达到同级别的平均水平氓,从功能性上看稀坛,拥有倒车影像的它则高过平均线了滩辩悄,给好评胁侩。   两车都是15英寸的轮圈娘冻臂,造型上也是各有风味耐死,轮胎宽度也同为185mm铆宏。从售价上看仍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛔刃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条南。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舍输泊,让我们在后面的制动测试上见分晓收。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显褥化充,借着中期改款的机会褥存,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞄篱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注良馁。应该恭喜它吧汲,至少在我眼里桓涡,它确实达到了自己的目标佛。过往凭借动感的外形姜钱红、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撮郝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涕。   只可惜涎峡抚,刚上市不久的2014款起亚K5催熬圣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逢掸,而且它们的价格都处于K5车系的高位胆缝耿,受众群体并不大滴熊。前段时间赎任,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析褥,并撰写了《起亚K5购车手册》死逃确。文中脾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牟鸡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袒钠吗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色年寇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机告。自从起亚乾讣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稀其奋,互用研发产品的例子不胜枚举檄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赋监。该发动机的最大功率为245马力赦、最大扭矩达到350N·m颅瘟论,账面数据处于同级别的上流水平燎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀布,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芦系昆。   在涡轮增压裴嚎、缸内直喷等技术的加持下跨甲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m份,并且一直持续到4000rpm冀坝褥。得益于涡轮介入较早骗忿粳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奇,而且它的油门也调校得比较灵敏搐。在实际驾驶的时候混嘲革,可以感受到它的起步轻快自如轿梢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肆径。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坦蚂,但差距并不像数据相差那么大财饯连。在整个低转速区间剐,它的动力输出不算直接萄程,缺乏一点活力锌,给人一种有劲儿使不出来的感觉访愁。   于是肮,我把油门再踩下去一点黑懂宏,动力突然来得很快哄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睦蔚概,毫不费力短吃,而且可以感受到车速达到120km/h时苫涎,发动机还有充足的动力储备飞理拼。它的中段加速能力让人满意脚,虽然依旧缺乏一点活力微怪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴道绷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尺。   还是差点意思吾弊苗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慨体。于是澎徽次,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蚕藩泄,6速手自一体变速箱切换到手动模式融堑匆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作山狠沏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灿。它的油门响应足够快较皇,发动机的动力输出得到更好的释放几,方向盘的反馈也更加扎实趟。除了SPORT运动模式外芹陶短,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛋,运动特性从SPORT乾燎茹、标准到ECO逐渐减弱氰修,驾驶风格也逐渐趋向安逸寄赡似。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契椒吼,平顺性极高磨,而且动力的衔接也让人满意导洽陪。若以80km/h的速度巡航诉刹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饥登冷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右快景,对于燃油经济性的控制也让人满意胎。同样值得表扬的是降挡速度催勤,在中段需要加速的时候深踩油门谁径溶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出料,而且换挡冲击也比较锌讶芫怼,不会让坐在车内的乘客感到不安无。   前麦弗逊帝、后多连杆的独立悬架底盘结构经漆温,在调校方面仍然有很大的提升空间诉芍。它的弹簧足够硬妨宦匿,但是减振器的阻尼不够大妮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伺刑,会有细微的震动传到车内蛇侨,以稍微快一点的速度过弯乖,车辆的侧倾会比较明显枫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳殊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题工辖灿,舒适性让人满意粪婪,但如果需要激烈的驾驶的话哗,后期对悬架的改装很有必要武。   它的刹车盘相应加大了尺寸壤,刹车的力度足够奉拭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舌怂恭。具体表现是啪翁迫,刹车踏板的前一小段是虚位地晒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梗儒,制动力度会突然加大骆,需要一点适应的时间建歼随。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狈,发动机的声音奶、振动都非常小粗。然而排妇痞,在速度上来以后轮舵蓟,噪音的上涨速度也很快虫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎面舷波,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腺潍亢。   我得承认氓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倒轮,但在起步和中低速行驶的时候戏班短,动力参数上的优势并没有完全体现出来背,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处端。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邦矛。当然爸衰滩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曙。另外堪,值得一提的地方是谢建,在动力提升的同时柑踩渺,它还加入了行驶模式控制系统苍亭垫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冀,它的动态性能相对有一定的提升小辆胎,开起来也更有活力和乐趣从。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撅吞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”愤毯,只有手动版车型销售散豢,导致产品线还不够丰富罢舰。而就在去年11月虱脯屁,海马M3终于推出了CVT版车型瞄触诬,7万-9万元之间的售价放宝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纤绒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绷、逸动郎卡、宝骏630以及启辰D50等车型崎肆,竞争还是比较激烈的煎潍。作为一个后来者诽,海马M3是否有足够的实力立足母吃够?下面我们就一起来看一看俩亥。   动力罢家:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辣鲍,其最大功率为82Kw惩苟,峰值扭矩是147Nm层。从账面参数来看轿,可谓非常出色扑玲壳,一点不比合资产品的数据差龋哗。对于一辆紧凑级轿车来说井马剿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘎。    开起来的表现泡秋泌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强版苍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祟馁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杉硷法,如果想要充满信心的快速超车力,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踏。    我知道会有人问斤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奈?说实话咐廓,我觉得大家都没什么区别蟹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着权穿浆,也是低扭不够强柑锚,需要靠高转速来增强加速能力扒滥。    可以肯定的说烘悄,除非是加上个涡轮增压器片飘。否则的话帮镁八,这个级别同排量产品之间的动力表现垛副拜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痊。我个人觉得痢蠕,这只是消费者们需要认真衡量的一点稀澎,而非全部钉掣蛋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溶娩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讥,动力传递平顺连续的特性刷虎,有效的提升了整车的行驶品质感剩鞍克。顺便说一句鸡拣挨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外殊睡,这也是比手挡车多花点钱的好处穆啊桃。    深踩油门时麻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上必线,来保证动力响应足够顺畅酮阔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衬。此外刺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式非蕾,功能性极强褐炭孔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现埃兔鹤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后编奈,g值才开始达到最大的0.366g熄驶耻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彭,此时车速大约在30km/h左右阮舰,达到60km/h用时5.24秒党捞,冲刺到100km/h用时11.45秒车汲菱。    接下来看看海马M3手动车型睡翱,在加速到2.5秒后弥双闭,车速已经达到了差不多40km/h播春梗,达到60km/h用时5.01秒搅,冲刺到100km/h用时11.28秒稼,比CVT车型略快嚎奉恢。如果不较真的话湃盖,可以发现二者的差距其实非常芯洹,相应的在日常驾驶中其实也一样昏测。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米参耪,就这个成绩来说痊,它的表现只能说是非常一般涩呢镭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毁巩,它的表现就算好多了什魄。 责任编辑虚缎:沈楠" "   近日溉姓落,宝马官方发布了新款X3的车型官图股秘谈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孤。从新款车型推出的速度上来看典盾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视年。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量监。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拌。    早在2003年险,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章很立。10年以来吓涤痪,宝马X3已经销售超过了一百万辆晶戮胆,自从2010年上市宛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作回幢。因此沸,2015款作为X3的中期改款扑撕沤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绅瞥,优化后的大灯组造型宪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陀唤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版社,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赋狠泪。通过官方图片骡卢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倘癸,也融入了宝马家族的最新设计语言沃粳熊,与新X5一样采用了新的中网边框设计犁甸,在视觉效果上更具冲击力堑东剑。    在头灯部分剔侍男,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光魏鄙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桶节凌。另外乒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脖钵旁,配置方面它还可以选用全LED光源逆莱,再加上选配的LED雾灯际,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诉。    新设计的前保险杠极具力量感丹,并融合了镀铬芭星献、塑料格栅以及金属护板爆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邢牛。此外倪妓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沽牧,也使整车更具个性化风格膜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揪奠:4657×1881×1661mm棉绿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近波啪沸,轴距也同为2810mm咀厕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抢,从车头一直延伸到尾灯的腰线捌舜渭,让车身看起来更加犀利且极富层次感挡。相比变化较大的前脸颅限,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宋傻替,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墙碧筷。相比X5敞陵几,新X3的尾部更加耐看恰括,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蝎冠磋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尾瓤,视觉效果并不是那么给力肉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寿惭,新款X3也不例外囊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巴侨排、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗓、后部的防钻撞保护装置函,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笑凹撬。此外思,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滦创。该车还可以选择六种车漆桂、三种专有的18巨徽烙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卧筛。 责任编辑冬默侵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车罢夺:Quattroporte(总裁)麓妈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标互型朴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV详:Levante描,还在2013年4月的上海车展上陈卢拆,以全新总裁平台为基础迹锤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角县规痘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的然、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娩惨节,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磋:Ghibli……   以家族设计为本裙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蘑赖擎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同反,改走豪华中大型轿车的定位刚弹,车身尺寸长藏、宽敬怕、高分别为4971mm填、2100mm和1461mm钱硕汝,轴距则为2988mm屉,直接锁定奥迪A6匡酱戳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吧蔼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo美、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戚熔,且融入全新总裁的轮廓特色识发定,以紧实并极为流畅的曲线刑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寄膳任。    于是在车头设计上却逛故,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽描沥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侨诉活,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崎婆墓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计典,将蜂巢状格网嵌入其中广,且尽可能地加大免舱,再搭配角度更为锐利淮拼睦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抄窗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汕令扔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拐靶绊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏景,所以厂商在Ghibli的车侧乖痕迹,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窝,也师法了总裁车侧的设计溉残,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拷囊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辉痹,另一条线则从前门下方迸出突,向后朝车尾紧缩梅,滑顺动感且充满肌肉感嗡库篓,并正好可呼应更翘的车尾设计撼颂瓜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碑,速度感浑圆天成讽日。 内饰向旗舰看齐比,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿设,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同技、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耽才,也把声控霞凛叙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邪港恼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片可哄,右侧拨片负责手动升档幕青、左侧拨片则能提供降挡强妓管。    此外单,三辐式方向盘的前方虾敦揪,一样是借自全新总裁的蓝底白字输司史、双环式仪表盘勒垒沏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艇,左侧则是表底超过310公里的时速表澳凳藩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虎豹廖,可提供显示油量阿宿、水温兢沉、挡位与导航指示等行车信息默秦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上犀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图黑纶撇,告知驾驶者目前的驱动状态潍。    和总裁稍有不同的中控台复粟坊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呐冀,以及可触屏操作的收音机电台选择帅、音源切换蚀藩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擒节、空调温度歪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕速,空调出风口则移至屏幕的两侧锭吨,下方则为恒温空调系统调整出风量烦答搁、温度与出风口的位置速绍,以及音响系统的吸入式CD康问,设计上较总裁车系更加简约薯丝垃,但用料与配备完全向旗舰看齐骇湃,展现了十足的诚意轿。    较为可惜的是膳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铺舅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性截滦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当庭,包覆性和支撑性也非常出色擎残外。    但是后排方面心、便没有像总裁那么充裕渡,尤其膝部与头部方面卫,身高174cm的笔者坐进去后翟平公,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唇,也刚好替前咸扇珊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胃坎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓昧涤。 责任编辑磨巷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”的蜂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了才救?后来一看达,哦室瞥,原来CC是“Cross Country”卧。继续了解发现有点意思琼,底盘抬升兢卞、高功版2.0T五缸发动机骑嘲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钠:目前的普遍规律是忿工,产品分得越细侯,总销量提升越明显哇猎书。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疏夸收,它的引进喘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疟泥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脸锰,主要分布在前脸和车尾壁功令,从外观区分它和普通版V40很容易羌谷。底盘抬升12mm煎揉躺,这么小的数字对视觉效果影响不大镐诚步,整体协调感没遭到破坏散。    车厢内部檀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嚼踞垄,除此之外内饰并没有过多特别的设计剖。之前我们已经发布过实拍文章权,车身相关内容有详细介绍牢杀,因此这里只是简单提下要点绰涣矮,就不再重复描述了亢蹈救。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彭揭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烯施瓣,最大功率214马力氛汤朔,峰值扭矩300牛·米胜策挂,型号B5204T9娜,是普通版V40那台发动机的高功率版本廖开,那台机器的型号是B5204T8涟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒省,今天会是什么成绩古虱?稍后揭晓敞舶涛。    变速箱没有变化前奖豆,依然是日本爱信提供的TF-80SD倒封化,六个前进挡码化会,带手动模式和S挡眠卜谜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贝,奔驰A级用自家的7挡双离合悲,沃尔沃这台6AT暂无优势饰曝痴,目前他们还没有新产品投入实际应用讣,理应加快脚步厘规。   驾驶擅:邪恶的S挡    驾驶部分匈,我想说说D挡和S挡的区别握焚。看起来挺初级的一个话题盎篮纠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捎递烦。D挡油门响应迟缓芳逛,在激发变速箱降挡之前牧李寞,需要稳稳的喇琴梗、持续性的向油门踏板施加压力纷仇,慵懒的降下一个挡位之后冬李遍,情况有所好转估,动力给得稍多毁寡,也就这样怕涝释。    不满意对吧受?可以把排挡杆向左扳到S挡敬,切入“邪恶模式”息崩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)焙,转速拉高1000rpm以上鞋促,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚀擞绷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锭倪辈,脚踝每动一下安题潍,车身就顶起往前猛扑一下慨渐。深踩油门活,转速迅速攀升黎尖,跟D挡时判若两人退观,两百多马力坟、三百牛·米孪煌乌,在这个尺寸的车身上爆发出来缆湿,过瘾默核。    激情过后细细品味蓬馆辜,这套动力总成有两个弱点需要改进等午圭,一是怠速时振动大从思复,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茨抹腔,影响体验;二是低速行驶的平顺性部珐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彼,1翁、2抨、3挡之间可能频繁切换洼腔,动作应该再细腻些辫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凡垫,选择“全功能”项混睹叫,不打转向灯就变道雌诞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勘赐判,回正的力度不斜邸,如果你想在车流中快速穿梭前进色聘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争表,要么关掉方向盘辅助低,仅保留振动提示即可腔。   绕桩枪陵烁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣女办昆,在绕桩场地很讨人喜欢伙。车头响应比前驱版本积极炮,入桩动作稍猛毖阀性,车头好像在被一根绳子拽着走烈憾认。给我留下深刻印象的是东囊,这款车的极限要比前驱版高太多窝操晒,特别看了下炔姆罚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h探。上手容易挡,但是需要注意别突破了极限绒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点会评:一旦超出极限柒休碴,很难把车身再救回来帅。 责任编辑墓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7静:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抚第?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悍戈捶,就一直困扰着我们的问题梢锭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题年。马力越大的车就越好么妓纬?绝大多数情况下答案当然是否定的嘉浆阂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膜伤湃。随着时间的推移缉,我们有机会做这样一个有意思的选题任乔情。   让我来说明我要做的事情娶备:我们有三辆四门轿车枪锈敞,合计拥有1657马力牢苛。看起来确实有些夸张几滥矢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烘捶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多委惦版。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戮,但是这个570马力的怪物一直没有车厦纠偷,直到我们完成这一特别的测试一周之后施拾纯。我们只能使用520马力筷扛娶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo观鳖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赊吧陕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹋妈。   另外一辆是全新的奥迪RS7将,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唬星,拥有560马力的出色表现哥秽那。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怪聪扣,在K&N工作室的台架上褂含蔼,它的轮上功率达到了479马力夹烧瑰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兜恳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邵扇,用以获得更多的功率输出浆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碑寥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砍朗骸。即使按照宣传中给出的数值峡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贩去,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力额枢萝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG双诺,它的轮上功率达到了541马力辨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茅餐。   另外还要说明一点墩仍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孟阑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘲喷黄,不具可比性腊灰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冠。结果很令人意外泻。两款加速最慢的车型森伍掂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袭迹佬。当然最慢是和RS7相比较而言的某碑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饥办。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒必嚏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洛那薪,但是还未打破我们以前的记录俩橡拢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汞弄呜,说它慢更像是一句玩笑话奥,这一成绩实际上已经快的吓人了倡。奔驰则要更快一些恕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)努贤奠,冲线的速度也提升至197.5km/h爬涵算。冠军仍然是RS7的型,它只用了11.6秒胎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弥久闷。奥迪的冲线速度为193.8km/h攘惠凳,虽然不及CLS63 AMG榷,但赢了就是胜利溉。   123下一页 责任编辑温散:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惧锯、运动和科技气息了笛苦钢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夯彼肯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贿部,主动式车道保持和自适应巡航功能肮哪羡,几乎能让驾驶者也变为乘客深,高科技配置更加丰富粪础。    于是翰竣姆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前椿妈刻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叼粟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悲锣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歇茅,在下面的文章中有详细介绍槽侧梳。此外鳞粱排,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逼韩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读位。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道继魏嵌、残破衰败的路边小屋蕾溯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冗崇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巷士抖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妨窘。身处如此糟糕的环境炔弘寄,却并没有让眼前这个出身自底特律上拈、土生土长的本地小子屈服恃骡抗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棚,但只有经过一番试驾体验之后衔赫架,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斯肌膏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伟丹尖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搏楼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抱卯瞬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笔雷,同时两侧向外延伸与车灯相连狠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窝报伞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯类,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辟管,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计培颇。   尽管是低配车型骋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陛弯微,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炯掣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车没趣,它基于D级车的平台打造拈完,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牢洞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壤萄能,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镭巨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喷,不过从近几年的趋势来看薄蓉士,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香籍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型技,至于其中的原因坍侯我,从这款车中也许会找到一些答案哥膏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邓剿?   GT啡吨衔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奉凄,维基百科将其解释为具有超长续航里程寂、拥有强劲动力掠渺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型攻尺斑。可能一提到GT统,浮现在我们眼前的就会是超级跑车变柬,其实则不然么,GT拥有着明确的划分准则傻泡肉,举个例子来说棺:拥有着标准的后备箱戚、配备V12发动机并且内饰非彻椿嗄罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肃防绍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哀痹儒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类授颠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看改列,这款车的确还真有点GT的意思季。在笔者看来惭嚷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糖托,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挠美妨,最起码第一印象分已经拿到了窜。   5系GT是采用7系平台打造的氢笔咯?   5系GT的轴距为3070mm鞍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苹棱府,从前双叉臂囱歧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系试莎戒。厂家表示吨粳碑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛔皮,其在外观叹勉、内饰荤偿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虾。   5系GT型到无朋友橡?   谈及5系GT的竞品芦岭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位客,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郴双但。   外观桨斑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祈及,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羡。风云2(详情)邦、E5梳、A3以及今天评测的这辆E3勿崩疗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揽袖画。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品被苦驰。从这辆奇瑞E3(详情)来看炭,外观及内饰都有着很高的原创度奖辟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扩蓟芍。这让奇瑞的产品线更加丰富抨撮,但也让消费者选择起来有些头疼窃髓。 外观忙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人财嘶,但外观却没有去针对青年人的设计敛闻算,前卫赏辱段、另类这些词汇应用不到E3的身上下仇,车身也找不到多少运动感骸辅茫。不过它长得却很容易被人接受岭担,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逃虹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看街杰矩,E3和E5的外形稍有一点点相似码茂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间似复。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化残怯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞领。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高防拣脆,而且非常容易被大众所接受裂。不难发现抗旧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饭扛痪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撤籍。艾瑞泽势瓶、瑞虎5痛扛兑,单从外观来看都会让人眼前一亮枚。借鉴是好事横蒂卸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快始,但不动脑子的照搬实在是说不过去午擂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碑惶既,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缉歼,作为最会制作小车的铃木来说毋郸忌,雨燕可谓打开了国内的市场华坝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代通,新一代的SWIFT迟迟没有引入恭貉。而就在2014年1月18日漆,铃木速翼特在国内上市硼箔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丢谓嘶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后篱本墟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闹霜巳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨屠土:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锨喊科,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件半舷纬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造海裴滩,速翼特运动版采用运动风格打造鲁表。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幢苍撕,轴距为2430mm惰。由于基于新一代车型打造通京煌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些差,轴距也加长了40mm恕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铃刃茎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞄粉,包括中控布局癌雾铃、仪表盘燎京、方向盘等造型均有所更改钝。此外逞,配置方面新车配备了ESP昧、自动启停系统扫伺、USB接口说、运动座椅等配置封绍。CVT车型还配备了换挡拨片瘟,满足驾驶需求被罚焊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荤效弛。真皮包裹自不必说卢,3卤徽评、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拘刃列。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多市边。不用和别人比猾杜,超越自己就是最大的进步清擞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面技,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机封盲,其最大输出功率为100千瓦弥练标,最大扭矩160牛·米青,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT需酥颁,其百公里加速时间为8.7秒拍憨,最高速度为194Km/h寒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡女澎挠,相比之下乐趣少了很多娇栏。 免责声明强赤:本文仅代表作者个人观点凌侈,与环球网无关队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣煤起,对本文以及其中全部或者部分内容盼虏导、文字的真实性涛哩檬、完整性郴、及时性本站不作任何保证或承诺浚,请读者仅作参考疙炕顽,并请自行核实相关内容酶饺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婆咳督,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帮传怠,引起了广大网友的质疑溉板。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洞上催。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煤沤拦。于是易车网本着服务网友的原则莽斥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车青郴馅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗽湾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杜恢,您便自有定论敖。   体验者介绍    前排体验者姬胁:辛毅 身高腊:178cm    后排体验者煤:旭子 身高间律每:177cm    Ozel 身高侈:170cm    小娴 身高熬挟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高册。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侈收。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忻嗣炼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论技锤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叼脱,公平公正公开地来一次大对决皮撩敖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宿馁。所以不得不承认豹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值露唤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饱。    事件回顾拱:    说干就干括时,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捶含。根据易车网后台数据的统计来看齐谩,持以上三种观点的网友大有人在霜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲飘匿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案会年。尽管是为了对比三者的公路性能掸纬挫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膏潞搽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潜祭。    测试车辆煽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350魄外梗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炬绍卫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搏,奔驰已经尽力了肆,我们在此也由衷地感谢堪譬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陛,告诉大家改款前后的差别季。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咖浑偷。因此我们也很负责地告诉各位网友娃,目前除了易车网璃收,其他媒体对于新款X5的评测前吨,都不能代表日后国内在售车型啦。第一辆中国版车型为xDrive 50i焕,加配M视觉套件桃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勉黄妈,我们无法借到官方提供的车辆葱父茹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糖崇澈。    测试场地辅:    乐驾赛道全长1.6公里腺怖,共14个弯道派,最长直线段270米巢,赛道宽度为10-18米顿门,视野开阔冠逼臼,无障碍物粹词。赛道两侧均为土质路面腥良,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆顺成帆,大大降低了安全隐患眷。    测试人员归:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑趴,却要替土豪们操心买什么车愤烘,这件事听起来真挺可笑雌,因为我实在没法揣测土豪们的心理煎菏煎。如果说我还能理解花五十万买大切副兴藏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冲,代价是要多花一倍的价钱陷华。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哥驾忌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感办,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望法。不过因为坐的比较高估枯,速度感不如那些贴地者强烈冒笨,还没怎么着呢就破百了祈皇。这大概就是SRT8的魅力铣,很难说值不值得林。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款访郎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溃,跟改款前相比还是升级不少痴悄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妊挤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系分,SRT是JEEP官方改装部门醋呢,这种改装是全方位的罐兽,包括内外套件加强蛋莆,以及性能方面的提升柯。SRT8就是高性能版的大切诺基猜,主要提升是外观套件舵劣诺、及动力系统讳、刹车系统秃、行走系统等方面拾典。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棘咕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机犁葡,6.4L自然吸气HEMI发动机遍难,搭载采埃孚8速变速箱删穿闺。   SRT8为公路而生蒂,所以公路性能是它的强项坡低,不过Off Road就不是特别在行了疗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 才,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影触蔬饱。 ② 跟之前的SRT8相比僚菜守,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泥,所以科技感和豪华感都提高了不少记,跟换代前的SRT8相比桐瓶非,升级的部分都是实实在在的换。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蕊衡北,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帆牢谱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统景沪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舌。  ”吵鄱ⅰ③一百多万的车茄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匡馁,再挑上百万的车的刺丹,好像有点吹毛求疵姐五。首先悬架的设定非常的运动惨扇慰,即便比较温柔的驾驶方式玻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浓唤趟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膛毯,大切诺基SRT8并不是一个非乘偎扇。合适的选择鸿诫娜,尽管动力非常充沛炊锑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意排。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响米歪恋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞬墒仁,但好歹SRT8也一百多万了愧坦焦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辨阔插。不过之后我们也释然了时寞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痰,但经过数个媒体的“蹂躏”泌诉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了投剁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拼,有点异响似乎也算正常乌阜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基霖淮,请点击下面的图片进入试驾文章会忻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荒芹腹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争百,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求项。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中度香粱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咖队,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阜兜丹,还是老套路菜合,直接切入主题淑尖舞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喝晒豆。 动力对比彩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镜葱瓜,看看英朗GT的表现如何吧霓。这台发动机的最大功率是131千瓦唯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绦槐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能可恒,当驾驶者在需要全油门加速的时候毯革,为了获得更好的加速表现镶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羚泪。对比发动机账面参数来看吕陋,最大功率118kw龚劳卵,峰值扭矩250Nm茅庐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瘟驼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胺偿椭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妇颅焊。   至于传动系统方面萍恢考,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宫祥,都是目前该级别中的主流配置锣究含,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓤喘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逼勘薯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烽垒锚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上成窖,比如高尔夫6详、速腾等款。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碑德纺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力崔,从而起到提升操控性的目的佃贺享。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架令舰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上删,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敖酒秀,但通过厂家的调蟹伲后贩请祷,当一侧车轮发生颠簸时簇,对另一侧的车轮影响会比较小些忻。   小结虐闹层:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钒萎即,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毁,至于优点这里就不做过多介绍了绦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜徒4辏后英朗GT更偏注重于操控性舅硷蹈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时际倍江,见过后车追着拍照的拌硕设,见过开我边上向我打听价格的冒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耻低膳。我坐在这辆路盛E70里峦缚,被注视得有点儿不自然模。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浩玲千,我琢磨着任擅簿,要不要让他进来看看抠袭。要不是我瞅见了绿灯亮起模,我真就这么做了峰胆。对不住了朋友忿南且,这次没能让你仔细了解它杯馅,不过我希望你能读到这篇文章棵杯锻。   不用否认纠催躲,人们对美的好奇与渴求与生俱来蒙梅俗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梨倍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雷譬喀。不过在这些人之中纯,有人会终生恋着美人钱,有人也会为抱个花瓶而后悔骸揽。如今打造足够美的外表来吸引消费者哀伸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肠袜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谁锨林,但在这之后能否一直爱着它勾,我认为是一个很值得细抠的问题坝餐钮。   ●外观大气驹、美挤物,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时囊啥涉,我还以为来了辆捷豹捂充,赶紧跑过去看发现被骗了颊。不过我并没有觉得失落粳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桑谁糙,并且从设计角度看舷恼令,它在借鉴与融合得方面都很到位饺肮畅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夺骆,我对它的外观设计就100%满意了劳顷。这事儿对华泰肯定不是个难题傅凸捷,您看看宝利格还有华泰B11蹄,都有明晃晃的格栅杠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锻拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘸蔬,但绕车一圈后我发现豌浮导,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僧储。咱看看数据对比摊娄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躺,可以说在各种数据对比上浮,它“不是第一抄,就是第二”茎。虽然在宽叮烩畦、高和轴距上没有做到最大戒垛,但也不过是一两厘米的差别跋酣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揽疯,这就让它看上去大气许多瞧面。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姆。   打我接触这辆车的时候罕粪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仿。在这样的目光中酸娟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期困骗。面对“屁股高狗矮、尾窗窄”们、后方视野不理想的路盛E70时靡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佛幻。先不讨论这样有多麻烦了娃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作韧彼连,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匿掣焦?这点让我心里不太自在荡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲少蕉堆,是个应该有的配置氰硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仟肌访。而随着国外皮卡文化的不断渗透啥诞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痢秸,去跟进时代的步伐烘芍。为了迎合市场的变化及用户的需求门捅疚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饱,开始注重宽大饱满的外形设计乔坝,并增加更为丰富的配置监捕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凤腾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坪笆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懦窟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藩暮,整体的风格带有一股阳刚之气丢零非。在车身尺寸方面锤擒,它的长/宽/高分别为嫂:5310×1812×1775(mm)掂,轴距为3100mm肮滩太。威虎TUV并没有大小双排之分火帛缚,仅提供了一种车身长度毕让划。车身侧面的线条也很平直套,外扩的轮眉使其显得更加饱满晴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炉吓椭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矾。大灯采用远近光分体设计诫净刨,其中近光灯还配备了透镜权纶,不仅更显精神玲膛疚,而且还可以起到聚拢光线的作用睛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓣,遗憾的是脸路,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磕弄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汝收澜,并且后视镜仅为手动调节槽遍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用什卿,非常不错授牡咎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猴蹿唇,至于货厢外侧并没有再多设置蒙衰胚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)币烫抢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫉氛尽。另外卡禄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屉,不过据厂家介绍两莽钝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汰蹿。对于皮卡车型来说恳,这项必要的配置还是很厚道的东焕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洪莎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地染坚毛。不过搁黔千,今天我来到这里并不是为了滑雪搔拢,而是为了求证一件事情光匪:有没有一辆车窃硼蹄,既能够带着一家老小舒适地出游偿楼奠,又可以不惧冰雪城赐咳,在冰天雪地中步履平稳地行驶宽,同时价格又相对平易近人呢量弟微?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求立寥爆,那么就让它拿出真功夫试试吧瞧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)露刨诡,从外观上看彪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浆秸,19英寸车轮显得很有力量感篱,也与动力总成更加契合;其它的地方尺绰炽,也依旧是酷威的老样子婚掇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿称,甚至还有一些精致的感觉稗。总体说来点蜜,尽管算不上全新车型酸居臂,但依旧耐看崔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恃尼蟹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鹊膜毛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敢词兑,动力响应良好抨埔凡,易用性好颇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分备卑。当承载着全家出行时噶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梢丝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适单。   至于酷威3.6L的内饰方面踏捅缔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)薄塑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颓块,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节郸。   除了动力系统茸酶桓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动队板孟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叔惧桔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施办禄就。动力分配完全依靠电脑自动完成醚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涕橡。   有了四驱系统绅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狈滦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎草吼姐,具有更加粗大的排水通道世木陪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砷,冰面行驶性能更加出色赡。此外椽乾康,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醚靡吩,胎面中央多重“Z”形花纹墨却城、针孔沟槽设计彻踢港、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帮岗触。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息困,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间保佳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勤蚊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3峰桓眠,它的定位低于1系吾。但是瓤校,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彩。另外掀,它也提供了i3?REX增程版本累床,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钞酶,扩展了这款车的最大续航里程枚东。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试信羚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僳涧肆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舶。   宝马有没有提高电动车的标准坷控?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碳遂譬?让我们在接下来的测试中找出答案蹭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式噬,宝马i3的行驶里程可达88英里佛残氓。相比较而言剔殿,?Ampera可达30英里尺承蔽,而普锐斯可以行使约10英里目良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电衬涪踢,i3可以更多地使用电动模式隋。而增加了汽油机的动力系统帅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里祷仇,357英里和505英里烤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大航派。这台车约五英寸高尽寒面,而宽度几乎和高度一样吨佩,与低矮流线弟胺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嵌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能购齿钾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力软涧,我们没有所需的充电站?罐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爽们洁。   此外梨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赎。它内饰精美蹭,融合了许多先进的科技理,它空间宽敞悸赊,驾驶体验一流赌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车接盯,它仍然使用汽油机仍秃,以作为电量用尽时的保险孤。   第二名春:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陌,科技感十足乾盗,而且它也能胜任舒适的长途旅行浆嘿。   第三名惦歉啸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霓纠诵,它最大的优点就是充电迅速汇勒婚,性能可靠硷粪。   然而寐茫凸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疮。(实习编译谷滴腔:徐旦?审稿被题拉:刘洋) ? 免责声明版权作品评负固,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑,严禁转载搐,违者将被追究法律责任脑。责任编辑倒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车静新缚,应该说是倾注心血疥裳,在技术平台上都有可圈可点之处痹藩,源自萨博的技术是其最大的亮点洪卸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纺顶檀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荡。在外观和内饰上鬼博错,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勃,在动力和配置方面也还是很有性价比的钳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说突,绅宝的外观原创度还是很高的忿半培,并没有刻意模仿什么车型邓女,但我们会在这款车的细节上看到咆碉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擅箍持。且融汇的比较好卢,并不是简单的照搬照抄腻。这一点值得肯定材,大灯的设计十分犀利湘碑,鹰眼造型也有较强的辨识度叫。LED日间行车灯比较醒目既鼎立,穿透性不错略虎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帘虑动:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硼释多,也很紧绷贺涤。看起来运动感不错阀蟹,但前悬和后悬的长度较长岁储,看起来有一些比例失调蒋交略。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冈戈浅,在视觉上看上去会更紧凑动感僧筷。轮胎的规格还是比较高的感脑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妓猴。   车尾的设计比车头更简洁一些媒官,尤其是尾灯的轮廓甘陌,设计非常成熟磁染犊。和宝马新款3系很像荚谎。除此之外糖娜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沛滑囱。   本文导航能:" "  “卧龙凤雏破铂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫁班,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膏赔,便有了三国时期的三足鼎立脓捐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魂灭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国标,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毛测,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹息拧胳,然而坊间始终流传着这样一句话法绒爬:“得中级车者得天下”;是的鲸岁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重播池脱,今天我们会为大家带来两款重量级车型迸吐闭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”檄淡,请大家继续往下看渺。   看到这里大家肯定已经有了答案了丹团守,没错描拉酪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L穷搔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肯存撤,那S60L是何方神圣萄古傅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型派任梦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花素坏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驴,厂商指导价33.49万元铣掸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卡劝抛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热崇涡糕、后排座椅加热韩疯趁、并线辅助校居、车道偏离和自适应巡航等众多配置撵白死。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阀,即使不看车标棱效,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悼,哪个是奥迪羔分。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的檄衔肛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现良刹膛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统提匿挥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动离,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停合漓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性号夹箱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匡低抱,使夜间行车更加安全焊穿哩。两车双色的外后视镜造型别致厦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苫酬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梆,至于乘用空间如何视催,我们将在空间篇为大家详细介绍兔。两车都采用了5幅式的轮毂造型互,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力半躺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怜郊,整体方正的设计略显稳重踢怒狠。后尾灯的设计两车可谓各有特色杠拳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似负砂缅,设计感十足临,而奥迪A4L的尾灯更加修长敖酱返,视觉效果出色尾。天窗不仅能够增加车内的采光貌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出标。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鞍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渺婪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绞单。   本文导航究泄坛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车归,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赣,配置也能满足一般家庭的日常需求品榔。对于这个价位的小车来说赤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倾,在这方面庞娟等,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潮,就算是与它的直系前辈骐达相比未蔬,也不遑多让犬肚滤。然而作为一款家用代步小车短,它也并非完美任,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衅,车辆本身并非进行任何实质性的改变顺戚葛,跨界的概念噱头大于实际芬。 "   技术革新日新月异的今天戌痪,车型的改款换代再常见不过珐徊螺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巧题烦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桨恳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闷寂,同时在动力方面也增加了1.8L温。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沥添,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势算构。    新奔腾B50是一款自主品牌车型厕,但它的实力不可小觑观粟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒋灰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伤办诡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型健淬勺。既然实力不容忽视酮旅,价格又有优势腺访,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懊咎。" "  版权声明墟倡刨:本文版权为网易汽车所有疚锰扛,转载请注明出处楼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廊惨坞,全新的品牌全新的车型班凯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉璞克斯金,在2013年概呙克斯的月销量已经逼近3万辆/月忌轻识,堪称是这个区别的标杆级车型酵,观致3要想在这个领域取得成功吕榔骨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甸柑,看看是否有优势能吸引消费者关注苇滴。 外观风格各异   先看外观方面俯嫌城,观致3展现出大气得体的风格裴,不像速腾那么沉闷单调惹概弥,且有着自己的灵动个性;而肝蹋克斯则是完全偏向运动化的风格劲美拘,典型的注重操控性能嗜品,突出驾驶快感的性能车型涕坑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椽,与观致3区别明显渤。两者主要是风格差异谐,外观上分不出优劣稳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上礁,观致3丝毫不会逊色于竿薨纾克斯车型汾蕾。 尺寸对比 车型名称 感馗海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鳞氯蓬,两者也是平分秋色辞扰才,车身大小相仿吭控谩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势返甸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筐偷枯,观致3要大于杆槭忌兀克斯颈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澄瘫铝,尤其是腿部空间较为宽松弯氓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负睾校克斯在后排空间布局相对紧凑垛炉豌,而后排空间也一直是各代赶剑克斯的软肋撩氏寐。 价格对比 咐志蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吾,该负氏耄克斯则要比观致3要更大一些眷诫,在不放到后排座椅的情况下钠,溉ィ克斯的载物容积是530L邓,而观致3只有430L称,100L的差距还是能装多不少东西的极泪擎。而在需要有更大空间的时候躺乃雌,两者都可以放到后排座椅回枷,放置大件的物品默沧赶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间填,观致3和噶阅冢克斯三厢都是11.99万起步顿绿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垦。而细细对比价格表可以发现反攀,要选购自动挡的车型竿吵,赋砩ト伲克斯最低仅需13.09万硼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粳贺,观致3则需要14.29万劲完咖,这个比起柑芏龋克斯有1.2万元的价差瀑乖,当然在内饰配置上会有其它差异吠抛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言我堑,可能富哟福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窍辽坝。 挑选合适的爱车请,看专业导购构,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歪缝缕?   扫一扫勾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚难渭被,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聘。风云2山、E5红、A3以及今天评测的这辆E3恋砍淑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粟瓮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扭剂闹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锈驳权。从这辆奇瑞E3来看椿滇,外观及内饰都有着很高的原创度嚏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碗。这让奇瑞的产品线更加丰富兜,但也让消费者选择起来有些头疼葡炽同。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袖,也从来不缺少“明星”靡突,“沉稳绅士”大众速腾拆、“狂派斗士”福特覆笨执眨克斯等都是热门且销量稳定的车型咆,不过要问哪款车型最近销量最高雀,还要数“逸派高手”日产轩逸瑰蒜犬,它已经连续两个月销量突破3万木肯,坐稳了桥车销量的头把交椅体。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡路岛夸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朗?下面我们把两款车型拿来做一次比较貌记,或许能看出一些端倪愁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凹钮微,入门价格上完表培,风朗比轩逸高出2.08万元屎,表面上看价格罗敬,轩逸占有优势枯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乘啃啤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饺喜,这样看来酸柯鞘,风朗其实只比轩逸贵了2800元柑届,等国产版风朗出来后时顽,风朗在价格上反而会有优势也说不定情。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坊渴奖,这款车外观与内饰变化并不算很大钦虾罚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一篙屋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抽蜂扭,下面我们来看一下排岁硷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观房,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胯卧届,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲤。质保方面诵场,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力动团。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吠朝粟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夺,最大马力已经达到了170马力箔帛扦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僧咀尝。变速箱方面铺碘羡,逸动采用6挡自动变速箱铣痹赶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沫北灿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猾迷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苍某。 免责声明冷:本文仅代表作者个人观点谜,与环球网无关览么。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤媒,对本文以及其中全部或者部分内容疚痹腑、文字的真实性此粗曙、完整性菇溶溶、及时性本站不作任何保证或承诺懂,请读者仅作参考懒萍,并请自行核实相关内容权檄涧。" "  近两年汗肃,自主品牌进步着实很大洪,无论是从设计方面嫩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讥,甚至可以与合资车型媲美色舜,山寨鹤蓟桓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乓。在10万元以下紧凑级车型中骡,更是自主品牌的天下挠,凭借比合资车型更为出色的性价比嗜凌,吸引了不少消费者的关注骆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姓,一经推出便受到了极大的关注犊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呵挥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赋亨,包括动力在内酿,新车共有20项升级嘛把阿,本次共推出8款车型校,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酮庭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惋儒朵,售价区间为7.49万-11.79万元热杉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表然,近来也是频频出镜鼓袱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖O茫控大玩具车”的名号名极一时蒲搂翅。速锐共推出了9款车型嚎搽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款画末把,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逆副,售价在6.59-9.99万元之间搏。   单一来看篱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品偏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较合迸,看看那款车要更“精”一步被杜。" "  新君威变得更好看了史讼,配置也进一步提升娟豆,新加入了一些科技配置咕踞衰,比如智能交互系统埠桑,BOSE音响等等堆建。这些都是新君威的改变之处鞭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陀傻,售价24.59万元偏,作为一款定位中级运动型车的新君威尽擅危,品质感一如既往琶,操控性也非常突出没麓书。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕊,以下简称新君威入,外观相对于老款进行了必要的改变垛,毕竟老款车型从上市之后硷莱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳百掏,新款在大灯须、进气格栅插歌、雾灯什、尾灯此马咐、前后包围都进行了细节的变动废。   在新君威上擦跺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羔,在操作上没有太大不同井,轮毂方面捂偶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勘溃宦,轮胎品牌依旧是普利司通虹恫婚。侧面造型基本上没有变化鬼隙咖,侧窗所占面积依旧较小蔷划。   车尾的变化还是比较明显的宿,这主要来自于尾灯的改变碾。新款尾灯全系标配LED灯关埔,并进行了熏黑处理八。尾灯的轮廓样式更加犀利醚巢,个人认为要比老款更好看割耪。除此之外恳缎疮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诞突,牌照安装槽的形状变成了正梯形庙奥编。   本文导航浦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击社墒,颠覆传统的外观剩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环付,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV当。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彭犬钙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侯编藤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆理,足以证明其强势的地位侠先。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠立。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赏美夺。(温馨提示掸码:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慰洪幢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绥。)   自由光基于全新CUSW平台打造塘桶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伞脾光,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氢,圆润的造型是其给我们最深的印象事拒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肚囱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线编举,显得简洁利落卫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缴,显得净雅别致骆蓝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畅存,主要表现在其大灯的表现形式上坞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹈苛蟹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可范。两车大灯配置基本相近圣未菲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蠢憾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胸乏,车道偏离预警系统复修糖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瑰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汕都。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话律肮,其尺寸差距就没有那么大娄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丧踢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁核,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胚菊襄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吠型。奥迪Q5采用两边单出的排气管咆,在气势上略胜自由光逼喊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偶被怪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浇熊话,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拜串牡,磨损线束保护层睛保,存在导致电池损毁的隐患脊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勉翅绥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知版具,称9124辆V200受此次召回影响酞惶。长城汽车正在邮件告知客户跑位古,并建议联系当地经销商进行检查维修匠杠未。   据悉迁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狠的,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惋姬派。”更有甚者镜凯,线束可能会内部融化垄凰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说守汇谩,目前已上报了数起线束故障蚊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坪硅虏,不能够给电池充电绍,车辆也无法启动娟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兄。   克特里尔先生称南首,检查故障预计用时20分钟腾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟般囤。如果绝缘保护层磨损严重莱,线束已裸露灰,则需约两个小时以更换整套发动机线束入忿羌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揭寒茬。此前狼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翁薄,2010年又因手刹故障而被召回勉脚卞。   2012年撵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妓土顺,长城V系列也在其中悸。当时徘拔钦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巩哀叮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓷姬。然而京猫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片川,更换车辆共计超过1.5万辆惨算。  “瓢场(实习编译蔼涪:王萌审稿瞧沏褐:刘洋)   免责声明版权作品谰蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈板墨,严禁转载衔吉,违者将被追究法律责任渺。" "  随着经济的快速发展苇,购车群体的年龄层次也越来越低抨起缄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陷拳拭、省油烽,而是追求个性和时尚设计季诫香。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纪硕蕾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一添递坞。作为跨界SUV细齐,它们在造型上将年轻觅、时尚展现的淋漓尽致单兔,完全符合年轻消费者的审美需要缺冷董。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陵哨,来看看到底谁更适合你邓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畅,相比2012款变化不是很大攘谭恍,只是增加了配置和车身颜色桶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版继,售价分别为21.98万和21.47万铅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哇,但风格却不尽相同钮闭。斯巴鲁XV外形显得干练撵堵,车身线条硬朗线量,富有力量锋偶,越野味很浓翠。而标致3008外形偏向都市化设计妇,饱满圆润的车身凸显时尚感锤箔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫡。   车身尺寸方面有所差异汹串沧,不过并不明显骂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)天,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贯刃。斯巴鲁XV车身更窄筏,同时也稍长一些隋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滑刹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凸阜,加入蜂窝网状格栅运动感十足畅棉晦。而标致3008采用半圆形中网闷,镀铬亮条包裹显得很精致管骨。两车前脸分别展示它们不同的风格透锯败,同时都包裹塑料黑色下包围示梗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坛惧堤,远近光分离灯组设计鸥凌,造型普通寺,配备有示廊灯荷船。标致3008同样采用卤素大灯钱喷,不过加入透镜块,不仅聚光效果好戳洛挪,同时美观性也不错瓦念。另外楔,还配备LED日间行车灯钒溪校。   在侧面拷靡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趴镐圭,比如非常倾斜的A柱半勿黎,同时将后视镜位置后移心,留有三角窗减小了A柱盲区苹秘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劝囊秽,有利于减少磕碰的维修成本期。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孪茎铃,注重舒适和静音性还练翅,双五幅轮毂很有张力檄参禾。相比之下咎歧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甸揪藤,与黑色下包围搭配运动感很强烈誊铣士。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸡沧,同样注重静音和舒适性匹店。两车的备胎都是非全尺寸设计洽。   相比前脸婪,斯巴鲁XV尾部更个性踞恨戎,辨识度较高骚许。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冷绷谁,镀铬亮条的运用增添了质感比祷摊。 标致3008尾灯加入LED灯组妙氰罚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舍刻腻,但是块状尾灯造型很独特俗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汇,标致3008同样配备倒车视频影像成,另外厂,还配备前2/后4颗雷达探头秸鲁螺。" "  在过去的一段时间里戊风困,附馊罚克斯苫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戈。时尚动感的外观鞭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性容售钨,成为了年轻人群青睐的车型搭蝗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型常,科鲁兹掀背车则是新进的一员斯纤,它所要面临的是一场“无言的战斗”栏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了红铃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酶裤,但却带有美式车应有的力量感骂阮掠,总体来说它的设计很适合国人的口味了渡负。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膏呜,其三厢设计有些过于保守绿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拴,为了能够扩展消费群体孔,推出两厢版是其最好的解决办法眷舜欠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抡沃,你几乎完全无法识别它的真身抬副始,因为它与三厢版保持着高度的一致性峡垃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烁,很好的诠释了彰显力量感的诉求椭啼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绒邢吉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叹艾楞,但实际上它比三厢版短了不到9cm饥畅侍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巧储,后窗与尾部的衔接并不生硬逝勤绘,拐角的折翼恰倒好处辉,为尾部增色了不少桓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僧粗,在样式上显得更加简洁蜗害,只是与自身前灯组相比逆沤锨,在棱角的刻画上有了明显的削弱犯挖耿。   本文导航阂受:" "  提起之诺凄,很多人都不知道是什么品牌茧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撂露,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的没催。只是之诺定位于高端合资自主品牌泉绕前,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式面哩,那么它的首款电动车1E表现如何秀?以下文章为您揭晓混。   只租不卖啼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓉肪,包括车辆租赁顿藩、充电设备勘察安装能驳雄、车辆上牌冀、车辆投保靡、定期保养回缓、故障维修贩、道路救援洪惯、检查维修备用车等杭厂巢,通过这样的商业运营宽措理,能够促进新能源车在中国市场的更快发展京。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车花咖,它的卖力需要大家自己去发掘便闹警。不过在发掘1E精彩设计前膘眷,请先忘了宝马X1攻娶,否则你将永远欣赏不到1E的美偶。其实1E最出彩的设计在头灯酞到,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感架懒愤。   不仔细分辨的话双,很难把1E和X1的侧面造型分清坎形。不过1E拥有自己鲜明的特点崩蛾,车门下很宽的镀铬饰条紊,和没有行李架的车顶讨匹昂。   相比车头和侧面屏建沽,尾部就让人感觉有些欠妥了说酶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分葛壤奴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郸。   本文导航城:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拟看,奇葩的中文译名膜、“野性”独特的外观以及较高的定价顺戚切,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贫授奸。说起野帝我们不自觉的想起汾,同样在以国产车身份进入中国之后芭慑女,“改头换面”的法系SUV标志3008外,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筒腿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兔褪红。当然操,以20万元以下的车型作为主力军慌肪评,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一股。那么下面我们就来看看逆,这两款性格迥异的德呻挝好、法新生代SUV之间究竟有什么差异缎巢,各自的特点又是什么旱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爱拼盛,首当其冲是价格方面的不同困溶菏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哦乃评,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帝,不过差距方面不大基本可以忽略翟纷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀污底壕。动力方面的表现也近乎相同辨,只不过大众7速DSG搜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磐盛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一貉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卤程,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斧红护,湖面之上也已堆积了厚实的积雪貌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上顿纲驶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赎首垦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稻幕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骋隋。闲话少说塑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仓。   这次试驾共有5个科目戌茸纶,分别是1.傲虎—终极绕桩抽露,2.傲虎—冰雪连环甩,3.傲虎—短道拉力测试阜锋坡,4.XV—戏雪乐园裴菊,5.森林人—不规则路面自由行驶陵冒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同激咳,MPV表现出相对冷清的一面县仕对,尤其是中高端的商务MPV堆挠穷,几乎屈指可数吉,除了老牌的别克GL8外腔疚驰,似乎很难让人想起更多车型题。不过在这个还没有完全饱和的市场里跨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅部餐滥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铰馁粉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碧?这就是本文将要找寻的答案辞粗写。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虐,售价28.38万元-33.58万元掂发,目前市场上有近2疽地维、3万的优惠幅度统亢习。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幂胁鼓,官方指导价31.98万元涉辰。) ●外观解析   从造型上来说挠,艾力绅算是开创了一条新的路子堕贤捞,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸿餐莫,车身轮廓棱角分明栓藉轮,有着很强的视觉冲击力戳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒲措垦,此外隶,艾力绅还装有一套大包围刺冬,颇有几分运动风范稼漂,也有着一定的改装潜力逻梳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓶兄拿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唉疏,中网与宽大的前大灯连接在一起嫡其喉,营造出一种大气笺汾、动感的MPV形象迟。   艾力绅A柱采用黑色设计炉淖,且A柱的倾斜幅度较大陆竣李,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粗壬蚂,总给人一种方方正正的感觉坷锣,后视镜尺寸同样不邪伞,与整车的风格很搭惕女我,宽大的后视镜提供不错的后方视野诬聪慰,保证了行车的安全性与舒适性匿截。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莽扛,当然外松,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痊心列,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暗赣,侧门就会自动缓缓打开擎几斤,此外理显辑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糯。如果对此还不令你满意的话旦那,通过钥匙同样可以伊矗控侧门酪孝,确实有些高端大气上档次率。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茧,轴距达到2900mm峡,尺寸在同级别对手中并不占优势菊鹤,与GL8相比陌恐灿,仅仅在高度上略强于对手漏偏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拧屎朝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啥。整体线条依旧硬朗匠绷躬,尾灯加入了时下流行的LED元素盘,为其增添几分现代气息敞寇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瑞,人们购车的选择可谓越来越丰富溉怂洽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桑吼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈馅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5得啸陕,他们能够碰撞出怎样的火花辈挽,请大家继续往下看缎竭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烩屏,由于这两款车型出自于统一平台打造良刻馁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肖尺舷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呸系七,你可以说它带有侵略性伞曹冗,或是富有运动感嫌,也可以说极具视觉冲击力姜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突特。而K5也应用了与智跑龄备、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磋竞,使其拥有了明显的家族特质盛疥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氖挖,极力打造出时尚与动感的流体车身眠隙,在驶入眼前的一瞬之时乘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撇。前脸的线条设计十分紧绷膜,大灯组与前包围向中央区域靠拢陷嫂胚,展现其动感的一面较贰波。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拧瞥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势境氨摔,抢眼的外型加之迷幻的光线室躬芍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘸溅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泌挖茸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力违鹅。   第八代索纳塔不仅外观时尚仁某,灯光的运用也颇具科技感玛逗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性静犊柏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抖娟嚎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计道,显然这种的夸张设计缮溪姑,使我将其列为变异的种类课宛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抹凯,多折线的应用也使尾部更具立体感蒋寝,同时对于运动观感上也有显著的提升北,由于K5搭载的不同动力总成挨,2.0L车型配备的是单排气设计线潜庙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盖型。   轮毂也是一个变化的重要部位垃酪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面范。根据配置不同诡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擅漏慧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎安芯唇,该系列轮胎偏重实用性窜联。作为索纳塔的尾部立惶,基本没有大的变化盆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仆订态,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孟品。   本文导航敖:" "  每到年底灸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乾健,地点也大多选择在北部寒冷地区弥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性括梅疮。在临近春节前夕翟靠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旗敢。   延伸阅读许:   之前拧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间开挎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琉。   酷威采用的是电控适时四驱系统孰,中央为多片离合器是暖,由电脑控制来分配扭矩酵瘟,车内并没有任何切换按键戳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动提颊菊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戮胺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶很脓瞎,如果想要挑战一些极限的路况的话岔答容,酷威还是不具备这么大的优势的促守献,因为不具备限滑措施梗臂樊,至少在脱困能力上会有限制性尼贪腐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楼莽,采用全新发泡橡胶技术叫颊,具有更加粗大的排水通道公,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溜铜,冰面行驶性能更加出色钢车白,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冀苟。此外谱醇,中央多重“Z”形花纹亥华闭、针孔沟槽设计腥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鳖壳哩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机据竞,最大功率206kW/6350rpm己赫,最大扭矩342牛·米/4350rpm须纺陇,在目前的大切诺基心凡墙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载劝晴宠,但是会有不同的调教茅箔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弟逝抡,我一直在想礁顺憨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢徽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV需甭,我觉得这个可以有乒癸,至少不会和其他车型有太大的冲突汤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坏促吵,路面上的车辙也是压实的积雪标控,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巧许。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遁,只要不是过激的驾驶行为梯桥兴,基本不会出现危险状况腑垄邦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恰,建议最好将挡位切换至手动模式旗牵穗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速收娜,这要比才刹车安全的多楔芳,这中方法同样适用于其他手自一体车型畏蔑。   本文导航通夕挤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢你、充满艺术色彩距世,或者是有着一些与众不同的操作模式肆溯挠。而这辆2008则告诉我们饰脾艇,一旦法国人在拥有自身优势的同时闭舱,再把务实两个字加进去仙肠,那么可能会让其它对手感到紧张仍搔叫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注试藐釜: 由于本次活动仅为简单的静态体验换,场地和车况都受到一定客观因素限制躬粪乃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灵,至于其他更多相关信息吻皇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞍勘女,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肋,作为首款引入国内的小型SUV惯鬼姜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近池。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桔怂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疏清侮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置轿潘换,对消费者很有吸引力瓢佬。作为一款紧凑级市场的生力军车型挨赂彼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闪。   观致3共有6款车型斜凭太,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糖藕,售价为11.99万-16.79万元区间纯。因此火牟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较栖仟。对于中国的汽车消费者来讲善,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挛捻。要知道自2006年上市至今铰贩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唐。那么惦,作为一名后生的观致3疗孝晤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢身抽骏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抨诺冻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惮害:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滦帅斥:16.78万元)来进行比对斑辞挛。由于两车的售价只相差0.01万元狸,这也令比对的本身相对公平一些袱宽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗅,我们测试过高尔夫7顶配车型靖疗豌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卢侍蜂,跨级的配置也令对手望尘莫及屎。但这一切叭跋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铜、最需要的因素急榔歼。对于高尔夫这样的家用车恰念驹,在使用的维度上做到出色阔擞遣,才是它的本职钳贬恨。今天侨嘎,高尔夫7又来了啡速,这次是全系中价格最低的1.6手动型筒荆凛。动力称不上凶猛健,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捻怪蛇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柑,必定有些硬实力卞。空间满足舒适乘坐傻莆雾、常用配置齐全会恰酪,动力也能保证提速顺畅辆。但对于这一类的畅销车法稳廷,最重要的是它必须耐用岁辫刹,不能隔三差五地就往修理厂跑剂,也不能冷不丁地出个大毛病忿费侥。这么来看缄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肯角栋,故障频出段,这点很难让人满意坤。毕竟速炯朵,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹄耪,靠的是皮实耐用的品质乱挤。在我眼里咯暗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纶氮街。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型械,高尔夫7车身长度增加56mm持虐典,宽度增加13mm聊蔽惧,高度减少28mm独笛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贾架队,也更显扁了奇桐秀。   如今烘泄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娥涩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驹窘躺。这个配置的增加庙吻迸,为日常使用提供的便利性还是很大的隙匹疼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气动,要知道肝#克斯沛靡边、英朗等竞争车型都是16寸起步了白姓胶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袖泥森。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蕉,这套胎居功至伟夯宛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候武舰卡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稍雾悍,如果您拥有过高尔夫4栓鲤、宝来或者帕萨特B5的话貌,您一定会理解我的意思羚捆密。没有复杂的配置河盾额,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娃寸,瞬间就能上手浅伞碑。这一切都似曾相识户徽韧。   在1.6手动版的高尔夫7上怂,您看不到任何高端的娱乐功能绣爸考,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone受叼纬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限时坝垦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梁腥,但我认为这并不影响操作便利性殿,最低配车没有大屏幕很正常熬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顷肠粟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用力,车辆静止起步平顺性不佳户暮,油门给少了刹车不松开尝沽艰,油门给多了又会猛窜憋凤行,让人抓狂泄信。但今天这台1.6手动车型绦,上述症状全部消失秽。起步轻给油即可捕冻,电脑自动调整喷油量缔剖,使其转速稍稍上升峨磺,令发动机不容易熄火晃,等红灯茧爬、坡起都很方便莽,使用起来当真比顶配的舒心多了茎侠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂取如鹊,让人捉摸不透帆塘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赡享挎,用料优秀被认作理所应当苯湾精。在数年的成本控制下晶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓢抗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范甘桶。对于大众汽车而言巨,这样的结果也堪称可笑了姆翟斤。   没有真皮座椅杀呻,您会失望吗试惮板?我和同事们都不会刮。我认为从适用角度上彪荒,织物座椅与高尔夫更搭丛。这套座椅的缺点块餐,在于椅背调节起来很费劲孟痕烘,而且要是有个腰部支撑就更好了疙默。纵观高尔夫1.6手动的配置菱嫉渭,我认为作为最低配车型堂,功能简陋一些并无大碍亨挎俊,该有的它也没少投,并且绝大多数的都还好用地锯露,如果您是为了舒心实用兴雄,我觉得它能满足了萍拼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尚塘括,对于购车需求的国人来说精,一款看上去体面动溃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感送,只是碍于可选择的范围有限螺,但凡有一款出类拔萃的新车型遍,必定会迎来极大地关注时纶卜。对于25万中型车这个级别射搔,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉啤,而福特全新蒙迪欧的到来挽陡懈,分走了不少的关注度拒耪段,选迈腾还是选新蒙迪欧羔干微,对比一下就会发现漆拷,挑战者颇具实力蹦蔼确。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岸羞,售价24.28万元铺,和迈腾 2.0TSI 豪华型避,售价24.78万元僧,均是各自车系中的主力车型镭翅良。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篙,兼具个性运动和居家商务需求福牡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计判沦背,极富攻击性草全,对年轻消费者有着很强的吸引力嫉腺请,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疼景,入门的1.5T也有不俗表现饶鬼杠。   现款迈腾严格意义上上讲垃,只能算是半代升级虫糯,是在老款的基础上升级而来愧持。迈腾整体延续上一代车型的设计煎,符合国人的审美掣蕊,经过加长的车身骚墨,带来大空间的同时戊鹊饲,提升了行驶稳定性及舒适性懂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艘斗帮,轴距达到了2850毫米瘫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屋,整体比新蒙迪欧小一些说坟庆,即便是经过加长丸屏沧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煞黔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邓蘑奴、加热位坦豆、折叠剃、记忆 电动调节呛沟、加热刨、折叠潍南晌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叔奔钮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜂殴叉,不仅科技感十足理,还具备随动转向物、自动开启等功能涪途擒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唉寄。天窗辱、全功能配置的后视镜等借首粹,两者处于同一水平队哪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升练凤,对称的T型中控台中规中矩紊储,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卉,主界面被平均分为四个区域吧狭阮,分别显示电话评、导航灿、娱乐和空调四项基本信息浚嚼泥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来受蔑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感显瞥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕手、6碟CD等配置判焊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步天疏,迈腾更像是上个时代的产物五朔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卜涛,相比迈腾的2812毫米捎,略占优势憨,但二者在乘坐空间方面告损腻,都已经足够日常使用鞠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孰,满足于舒适和运动的双重需求幂翁妒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烫般、方向盘换挡沮疗,以及原厂导航等配置氨旦攫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尖萎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稍挽敞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腺,最大功率178千瓦祭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戏顽,平顺性和换挡速度足够出色令。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合归沽棋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侍岸忿,最大扭矩280牛米踌砍溪,匹配6速双离合变速器小颗。当年迈腾这也算是黄金动力组合捐,但与新蒙迪欧相比冬冒,参数差距明显韶坊搔。   保养方面课慑拼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棘痪,建议日常保养周期为5000公里左右绰芭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驳撵界,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右项。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骇奥驮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瑞幻甫,之后保养周期为1万公里化竭。小保养的费用在600元左右首洗,需要更换机油机滤撇,大保养的费用在1100元左右竿,需要更换机油三滤曹维咐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鹿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陛畴吹,相比迈腾愁舞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潘谢惺,还增加了头部气帘和膝部气囊步。并线辅助功能也是迈腾所没有的归。   点评沟:不可否认膜凶摩,大众品牌进入中国市场多年盛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鹿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓟,无论配置水平还是动力系统堕,都已经没有什么优势了栓,抛开迈腾一万多的优惠搂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泞辆论。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液夥眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慕:本文仅代表作者个人观点寂,与环球网无关详。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实性蹲,对本文以及其中全部或者部分内容颁底熄、文字的真实性呜突、完整性胃痕、及时性本站不作任何保证或承诺夏,请读者仅作参考快活,并请自行核实相关内容趴。" "   “北国风光趣叉,千里冰封嫩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯编。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蘑容。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劳,对途乐而言这不仅是一种新的考验菲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扯。 外观啥焦喇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亨鸽,想必对于多数人来说查峰,它的名气比兰德酷路泽小很多豢,但并不意味着就要比竞争对手要差既寞竞。外观方面途乐外形实在太大了肖辖饶,有点圆头圆脑的感觉貌,比兰德酷路泽温柔了很多聘淮,缺少了一些很“MAN”的元素唬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桃人:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缮爸妇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仍确。中控台看上去很有档次丹夹亢,各类功能按键排布也十分清晰申黑肆、合理豁炭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烩,完全遵循了游艇的设计风格玻撇情,宽敞庆惫趴、舒适祁、豪华蹲屡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穆。   小结潦尘: 从外观内饰的整体表现来看森嚼,可以说途乐是一款成功的车型残输,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阮洗署。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踩,如果“沙漠之王”远离了沙漠坞露,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涉酪握,这也是我们大老远来到这里的最终目的孩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车羚,人们首先想到的通常都会是奔驰蝎剐、宝马斧、奥迪波饶衰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劝缓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴公。但是说到文化的话吝,就不得不谈到今天的一位主角募,捷豹XJL挝。相对于奔驰这样的全能贵族来说膛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昧哨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢布,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顾。   作为进口高端豪华轿车缸始脐,相信奔驰S级大家都比较熟绷,而捷豹XJL依旧比较陌生肉拳,捷豹作为英国豪华汽车品牌良黎,也有着将近百年的品牌历史苔,虽然品牌认知度不高罕寂,但这头豹子可不能轻视叮任下。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爽,价格都在120万左右瑟吠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L踢柿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肛彻柯,其实捷豹和奔驰早就杠上了酪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了设。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观比:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侍,你一定记得去年上映的《007吻懊路:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峨绿,没错就是捷豹XJ乏什莎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逞邯,里里外外展示着它的优雅与稳娇衔,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洞粗。   无独有偶兴接,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吵瀑吓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行松互孟,虽然不是目前新款的S级辆闪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卧。   言归正传薯浓络,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恼阮,不过两者的风格却截然不同境邓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玩破修。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拓惫,在当前时代也更加与众不同涩揣惭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锌晒脆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车男粉,的确奔驰S级是同级别标杆慈忌,外观轮廓延续了上一代份溶,细节之处更加富有科技感誓蹲千,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弊快俯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孟岗赊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牢肯蹬,比XJL更加强势谎狸,这就像两个高人都茄嗓,一个低调一个高调而已禽痉。   大灯的造型也风格迥异彤掏,XJL的设计更简洁胺,内部采用传统圆形元素羞揽哼,使得其眼神也更加专注玛顺。而奔驰的大灯设计更加时尚补鲍,内部流畅的菱形也较新颖举。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笆顶,光前大灯就使用了五十多颗LED戊湾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恕切,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾固煽妥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娟,更加沉稳潜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通财捅叉,但硕大的车身同样沉稳屯吓读,硬朗的线条也更加动感兴妥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾替,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉华,这也使得XJL的车尾更稳重伙楼,而S级更挑逗人盼。   尾灯的设计晾街,捷豹XJL采用纵向设计昏梯词,并以车身腰线融为一体巨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过收唬搪,整体轮毂简洁不繁琐额伤坍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁失,内部灯组造型是一大亮点沦,点亮时相当好看蹭掏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节华铆,并没有过多的修饰戎街记,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喷惜苦,就如同一件高档西装蠢,某颗精雕细作的纽扣就足以僧受谭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盖曙儡,相比奔驰大气的轮毂攫碱,捷豹XJL的条幅更纤细洪挺惕,并且在条幅样式上也更加精美和运动态烷。尺寸方面XJL为19寸舅钉辟,比奔驰S级的18寸也大一圈揉稳,轮胎方面同样为245宽度厂,不过与奔驰前后同宽不一样尝拆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漏卫泻,并且作为一个自主品牌点盼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憋,旗下的GS5拧、GA3膜、GA5几乎可以与合资车相抗衡勾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恍尼烁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象届。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阶玩,广汽传祺旗下三款车型都来了现称,由于试驾人员较多嗜汉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统市北,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钱。   现场测试场地为两个圈形场地妻韶厢,两个场地项目都是一样的乒性练,可同时进行两组试驾事塑,场地提供了直线加速塘燃、紧急制动黔、蛇形绕桩仇、麋鹿测试四个项目乐橇虐,可以说涵盖了大部分的性能体验瓶横李。当天试驾温度为零下十八摄氏度拧采,这样寒冷的天气碗虫跋,面对半冰半雪的湖面讼判鞋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诽惨矩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜡们,TCS系统介入挟痞,防止打滑的发生骆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勿围响,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术偷,最大功率韦摧氨:90kW(122马力)/6300rpm妥非,最大扭矩静肖惹:153Nm/4500rpm喀。而这次试驾的车型中没有手动挡放多铺,均为4挡自动车型暑簿沫,动力表现可以轻松满足日常使用需求誊错。   起步于加速初段油门如果踩的过重券稠爬,TCS牵引力控制系统会即时接入放,并且自主减小喷油量铂圭掳,从而避免轮胎打滑邻鹊途,这一点上GA3与GS5表现都不错氖耪泄。加速至60公里每小时后外砂介,紧急制动发,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阿,未出现侧滑饭定猫。   本文导航帆鸥:" "  提起中级车晤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丁悔。但要是预算有限蠢,面对这两款车型还真有些底气不足局,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的步。好在现在中级车市场一片血雨腥风皑黔撂,改款K5已经于近期正式上市缅,延续了韩系性价比超高的特点劫书。这次了且诬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车轰,让您的购车选择更加丰富男。   没错狗,此次选择的几款车都在18万元区间内稀鼎倪。而且颇为“巧合”的是箔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仇蒜乾,也堪称中级车的黄金动力之一化。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煌溃。既然如此搂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”频嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份砷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机但。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掠,动力参数有小幅度的提升祥鳞,燃油经济性也有一定的提升下,但依旧没有给人留下深刻的印象秽,尤其是我这个09款嘉年华的车主囱汕赏。如今俊持晤,在配置依旧丰富的前提下炬,它换装上排量更小狼捂材、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撇男,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陆荒,这一次似乎有点看头了缴吓榷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邢,它的来头可不少耗粪歧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖净讨,可谓是福特的明星产品匿岸庭。我得承认这些奖项来之不易酒驮,但我更关心的是哩,它依靠什么亮点来获奖赏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锣墩,震动及噪音抑制能力如何哭剁斧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现随矮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摊幕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剁、涡轮增压以及进排气可变正时技术囱磨。在这些技术的支持下斜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臀鹤扩。反应到账面参数上查,它的最大输出功率是125马力稻,最大扭矩达到170牛·米渡艘奋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缉睡姬。   另外某,福特也针对其三缸的结构特点淬贺绣,对发动机的震动锤护、噪音等方面做了很多优化和改进退阀甭,比如喷油器及油泵柔性安装两藉箔、皮带润滑倾、缸盖上方吸音泡沫等等浓。为此几峭,我先后做了两种情况下的简单体验缆眯素:1啸拍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墩、在静止的状态下匈巨舜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圭处。经过细心的体会和观察后辱敌匡,我认为结果让人满意型,发动机的震动轻微弊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挛,但也不大碍事悍画。事实上簿奥,即使我细心观察肆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别横耪笨。   看来之前的担心有点多余赏场势,还是直接上路试驾更加实际膘计新。它的电子油门响应依旧很灵敏黎酣谈,轻轻触碰油门踏板惭剐,发动机的转速表指针就会活跃起来踞。幸好油门的调校比较线性糠逼洗,分寸拿捏得体广,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矾。同时掂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藩玻龋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仿盼扭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卡光素,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冲奢衰。即使在低转速区间嗡,发动机的动力输出也很活跃随,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迹。同样受益的还有动力输出的持续性芬宿,在试驾路段里面有不少的环城快速路貌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绰故筛,而且整个提速过程顺畅自然妇些。只可惜受道路限速的制约饱靛,未能继续把速度往上提巍灸婆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备写龋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骸琴,升挡动作迅速手估饶,在D挡模式下正常驾驶亭痕钡,1700rpm左右就会立刻升挡毁渤婪,让整个加速过程更加顺畅自然动点吩。然而翘蕉碉,在遇到拥堵路况的时候姆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陕,幸好并不是特别明显痪逞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哄枫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了龋忌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好混,除非你把油门踏板踩得足够深饰,否则它不会轻易降挡汕梅。   变速箱切换到S挡后市供锑,油门响应速度稍有提高厢谁,而换挡转速则提升到3500rpm奸娃,动力输出表现得更加亢奋翘本。味道对了路飘客,这才是S挡该有的特质敛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了低。当然京寸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慈牡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逆褪碾,至今我仍然未能适应骏痪。   其余部分与老款车型基本相同操胸,方向盘的转向精确馁是、迅速楷,甚至有点“贼”碧廉党,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忙汐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赂卉镣,对车身的支撑力度足够辰晨憾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显居芯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安焙负,同时也确保了车身的灵活性汗时。但面对减速带这些大颠簸时撵父,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在密逆。   在动力水平得到提升举克、操控感被保留下来的情况下达,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捕,开起来更加得心应手瘟锋骸,也更加有活力狗。这点值得欣喜膳獭蒲,也是嘉年华的进步亲懈仍。当然扒斡甭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卢耿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎信,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音判,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步八无窍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色献颗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵部。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朗,不过众所周知理,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台关,而是换装了大众全新的MQB平台歧淋乳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阂籍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勉梗冠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轨藐骗。   首先我们先来说说平台胺舞磋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狸效,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娥,PQ35血统也就不在那么纯正负扔日。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菏内。   平台究竟是什么泥灯内?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恍喝挨,它们会采用共同的零部件辰诬,采取相似的地盘首很戌、车身结构凰盾、形式结构以及相近的生产工艺说其潞、轴距等端,以此形成车辆生产的一套完整系统净,平台生产的战略是当前产品在开发中虾,最流行冬仍、最科学磁、最节省人力弥、效率最高的一种开发战略袄。因为对汽车厂商而言奇柏,可以在有效控制研发资源发犀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撵敖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台砷纶挠,并看看它们之间存在什么差异凳儒。   PQ35中的""P""代表平台沧,""Q""代表发动机横置宦,""3""代表A级车阜烩害,""5""是指第五代荷躺趟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梳哦,采取相似的底盘波、车身结构褐鳖、行驶结构挺、相似的生产工艺以及轴距等蚕怯狄。由于研发时采取了已存在的""模板""彤谴,不仅使车辆研发缩短了周期嫂污,而且共用的零件大大减少了生产成本末是,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型橙。采用PQ35平台的在售车型有途安券、开迪抠、SCIROCCO琶卷、奥迪TT绦号、A3顾、斯柯达明锐等车型窝菲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哼糯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)龟沪、大长度激光无缝焊接挝、双面镀锌高强度钢板畴禄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等焊黄苫,但如前所述谎毕统,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饱丸。   MQB墓诽θ块化平台是大众最新的一个生产平台铂筋,也是此次第七代高尔夫使用的平台估轻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姐拒,并且可以共享比例达60%的零件罐烫,包括同样规格的发动机榔屎亩、变速器等赡。MQB平台的推出欧苛诗,将会取代过去的PQ25怠放、PQ35和PQ46等平台裤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朵悉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翰辖聘,不管是传统动力暮玫、电动和可再生能源动力态汝题,或者汽油机目膛、柴油机创邻尺、混合动力系统攘霞剖、纯电动系统挫痉傲、天然气发动机聘撵扣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锑蔼蕾。另外镶损港,MQB平台还可以对轴距廷窘、轮距发窘、前悬和后悬等部位进行调节酮。另外此平台可以生产从A0级碴、A级到B级三个级别的车型窟。这是PQ35平台所不具备的耙集。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惫。相比几个欧系对手车南睬,宝马的动作显然慢了半拍疽癸,继5系旅行版之后桃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售害。当然有时候来得早不如来得巧绒,只要给足了诚意晦乳羞,迟到了也未必没糖吃就膏偷。   对于3系旅行就是如此捍雇嗓,在它到来之前浓娟讲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头石烦,作为后来者时悔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惩,就更需要拿出浑身解数了皋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粒,下面就来看看它究竟有何能耐诲懂虚。   还是从外形开始说起衬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘上轻轮,其底盘代号为F31另队,依旧是标准版轴距阀襄:2810mm京猫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抵陵,这仍是个相当精干的长度珊堕蟹,车身“三围”基本和三厢版一致坊,只是由于行李架的关系帘割,车身高度小幅增加了21mm剑瓮撂。   我们测试的这款328i旅行版撅仕,还搭配了M运动设计套装倾形,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舶,闷骚的感觉立马出来了堤忙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琉毒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穗剿叹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择传虎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )竟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性庙鸽,这和旅行车设计的初衷相悖彻。选择18""则刚好合适玩驼泊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辽袖哄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刚,用一句流行语来说就是掸溯畅:低调奢华有内涵谰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拷隆洼,从这方面看经垢,3系旅行并无太多亮点底鹊,车尾的造型显得有点过于刻板慌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灵。相对来说并没有对手做得那么出色百世汉,V60和C级旅行在设计上的看点更多狮咎括。另外脓表,虽然采用了M套件敝懒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夹拟镰,看起来实在是低调过头了檄熔缸。   外观总结桨外:如果你是3系的铁杆粉丝卑戮纲,但又不愿自己的爱车烂大街螺外心,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了令,低调中透着股狠劲儿眉,闷骚人士的最爱史。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样被,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章童,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抹射才。但俗话说琼叹稠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜜夸隧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撤拷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何热先旅?   车型的选择方面黄辩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘿百局。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑道阿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机输。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恫皆抒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谷输,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力北谭慑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰规,再辅之以保险杠的少量镀铬寐,前脸看起来一如既往的简约和低调阂。车头多条轻微隆起的线条慈,包括引擎盖上也是凹凸有致既,则让低调的前脸显得浑厚有力污。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浇,外沿继续使用镀铬装饰别妨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畏,也更容易让人接受逗棋卞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性强。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叭森沥,一个氙气近光灯家氏斥,一个卤素远光灯讽秘纤,外加环绕半圈的LED日间行车灯坡,没有任何花哨的设计步,注重实用颅忙乘。而作为玩灯行家的奥迪寇慰穆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹿,配合上单颗远近氙气一体前大灯恫撮沸,杀气十足任撩淑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敝裂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莫尝掇,看上去随时有往前冲的冲动芥攀眉,非常动感和迷人绩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拌童,看上去从容而又优雅峦,有点儿荣辱不惊的味道炬糙吾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猾斯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锚,毕竟走的不算是一路的风格了抡。不过鸿相,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耿苫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喇冲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讽棚,变成了矩形倒角式的设计搓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L莆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计规,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袍驳凛。   尾灯方面羡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疲,而且LED元素的缺失也实属不应该粳泼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鸿怯竣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罕忍,低调依然是奥迪的责任使乘假。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吼片度,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跋,一个拥有超过半个世纪历史桓贺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌需派,“男人”马涉卉、“硬派”斜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酗囤。一个如此坚持传统的品牌昏未瓦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV儡,这对于很多人来说是难以理解的事实核。坦白讲廷,一向不以貌取人的我斑,霎时间也很难理解Mark T. Allen哼隆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弯淀。无可否认怂聚视,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抒,也必然成为人们茶余饭后的谈资关肌加,但是就只有外貌是这样吗荷武?难道它没有Jeep的传承苹嚷?这是我最为关注的问题逻挂截。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力典。由此可见娜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能识,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驾慕夹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侗齿秦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潘芒,首先必需要有一副好的底子虽拍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辰孙。根据越野性能的高低详惩盾,依次有Active Drive I侵、Active Drive II和Active Drive Lock三种酱辈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捍勤匿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统防墙匹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骨帝抒,并且还具备后桥差速器锁止功能显灭封,实现左右车轮50:50扭矩分配暴枚,攀爬能力自然是三者之中最强的列乔烩。   除此以外锈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枫吓斯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谷、28°的接近角持、32°的离去角滴、纵向通过角23.3°涛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莆陪,要罗列出来的话其实还有很多疗,但越野并非纸上谈兵稿,要真正体验到它的实力曙锯抹,还是得把它拉到荒郊野岭粮。   挂上低速四驱挡死嚏响、开启后桥锁止以及岩石模式狼沥盒,稳住油门就往上爬速钉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晒啼卿,3.2L Trailhawk针对越野的需求蟹肖仆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涩。继续往上攀爬婚,一切都比较顺利伟棱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响割,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颧此牌。在遇到交叉轴情况时轿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磊,配备了后桥差速器锁止功能的它融蹿贺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沁,就已经顺利通过儒童。   这一次越野试驾鲍乾嚼,它的表现我完全没有惊喜秋,因为一切都在意料之中链驹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皑仑官,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焦兑。毫无疑问佬擅庐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稗,也同级别的最强挺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦徘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桓。坦白讲唱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陌垛。" "  在国内的SUV市陈猜薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狗堆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悔逞隧,正因如此缸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叭。   说到大空间其垒、七座设计忙鸿、配置丰富的SUV卿皇,北京现代全新胜达是其中的表表者仓骨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萄恒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酗冈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丛酥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邓赐酱,下面我们将对这两款车型进行对比分析仆热纷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观居撂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娥乐,设计上中规中矩锈窜嘲,采用了哈弗新的家族式设计元素坑,这一风格将在整个哈弗系列上普及恋俄芍,代表性的设计元素有芯:大尺寸U型前格栅歉镀啤,粗壮的镀铬横条格栅褥喘,时下流行的“X”型前脸链。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拭搂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摩漏簿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犬漏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时病内,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宿可,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凹,再辅以造型锋利的大灯灯组教,极富视觉冲击力匙衅礁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筹,现代品牌的确更加具有超前思维意识恰葛攘。" "   源自逸动平台的CS35牡请迁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品多鄙凯。凭借欧洲化的时尚外形设计行锻,相对精致的内饰做工凯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现如,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注商铅。此外变掠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骚霸横,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苫,进一步提升了科技感和实用性驾倾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抢湍倒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汲,还有定位相同的长安福特翼搏氦妨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虱程长,涵盖了自主及合资品牌产品讲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道书,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痹寝奥,作为一款新生代豪华运动型轿车纳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系容岁身,也成为点燃这场战争的导火线桂。而上市之后衫泥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阮沸魔,可谓是一场针尖对麦芒的对决奉。那么除了运动性能以外橙,这两款车型的综合实力如何呢退,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犯潍梯。   虽然说是ATS是一款进口车型疮筹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垢,整体售价和宝马3系保持高度重叠苟墟。从定位和售价来分析庭班潭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娜革活,两车售价分别为43.80万和43.60万疥抡洁,价格差距非常忻弧,有一定的对比价值衰关。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜗,但两车所展现的运动风格完全不一样孤斤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卢,车身线条锋利祁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钒,同时也彰显了力量感捎飘旦。而宝马3系显得内敛一些彻汇,经典的""双肾""前脸造型迟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疤。   作为凯迪拉克家族最小的车型聚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忿措,除了长度略有优势外场访搐,其它尺寸都不及宝马3系兄鸿讣,在空间上可能会有一些影响壤设。不过没有关系己,作为一款运动型轿车颊劣,小一点也许会更加灵活酸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肚侮毕,经典的造型更容易接受贤娠刊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26婚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍估。   相比之下姑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力细栓硷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感检,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足随霖。   两车头灯布局不同握吝傅,宝马是横向设计仆晚让,开眼角大灯我们已经非常熟悉剔渡共。而ATS为纵向布局阜擂隋,造型更加犀利念热钉,同时采用的是远近光一体设计手庇。配置上都采用氙气大灯透恳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欣抠纽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镀,但是可惜没有前雾灯嫌。   从车身侧面来看镁,我更喜欢宝马3系入墓,腰线更加锐利邢愤,营造出了运动型轿车的动感效果腊擅乌。而ATS侧面饱满厚实氮需呕,典型的美系车风格拎筏。   两车统一采用的是双曲率后视镜泻虎嫂,并且带有电动折叠和加热功能飘建吓,同时集成了LED转向灯磊晦,显然宝马3系狭长的设计要更美观辩署荷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯停本,警示效果有所提升齿马。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炭都分,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娜灌嘘,双边双排气管设计也展示了其运动气质类费庇。相比之下轮,宝马3系的尾部显得比较平淡剁,家用车的造型在气势上要弱于ATS盗鸵辑。   轮胎方面疚蹬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祟,都是偏重运动性能的选择钳耻遂。" "  提起东风日产天籁匈莫党,人们往往都喜欢用舒适礁痴券、性价比高杭、省油这些标签来为其定义壕。的确纺裂,作为日产在华销售的顶级轿车歼啃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态常瓢,在中级车市场中处于上游位置兢吹。不过这款车型的加长行为男拍焊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念薯丧扮,天籁公爵能从,虽然是天籁的加长版本淀矛拍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陇,挑战更高级对手蹄描垃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顽。   25.18-29.98万元的价格区间垒说,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腊编抖。相比同级别对手雅阁努胸、凯美瑞缔、迈腾等热门中级车鸥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手急笺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绰心漠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枯概,在提供更多给消费者的同时沽吗抒,却并没有在价格上表现的有多高调令耸退。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贸,但是通过对细节的仔细端详搅毒烁,你还是可以发现不少变化之处逛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溶籍统。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陛特雄。   5003mm的长度与2900mm的轴距互恍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侣。而与豪华品牌中级车相比较革箩净,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大旦纷耍,整体协调感还处于平易近人的水平锚娠。   本文导航逃颠可:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来揭心亢,数以万计的人们加入了摇号大军案,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钙尖休,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高籍,一步到位的想法也被大家普遍赞同沁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窝晶,强劲的动力盾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜托,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桑,它们的价格和配置都比较接近奢糙,下面我们一起去了解一下秋第。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毫:15.98-25.18   推荐理由敛:大气时尚的外观守、配备豪华全景天窗汀息、全新T动力以及较高的性价比坍欺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跺捣,采用了起亚家族虎啸式的前脸慈佃斧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杠闻悔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大褥坊戚,能够满足不同购车消费者的需求栏抡绵,值得称赞的是筒艇娘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娇漏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感希肝,在同级别车型中也具有很高的性价比肖缚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欣乡滥,自从彼得希瑞尔来到起亚后俺护,为起亚家族设计了虎啸式的前脸软,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸可,大大提高了起亚车的辨识度怖挺抢。熏黑的前格栅看上去更加动感毫恼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杰剩节。   车身尺寸相比老款并没有什么变化权沤盎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摩惯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稀扩,并且兼顾了空气动力学闹衰翱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盾黑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匿阔,LED光源看起来更具科技感栖孰皋。   新K5的内饰进行了小改动斥怠绅,用了和工艺均有所提升苇功烦,三幅式的方向盘也进行了重新设计虹济,看起来更有质感晶剖兔,使用起来也更加方便俊济,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傅,也提升了整车的档次感厘透葱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贡猩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冬介蔬,A柱倾角也随之更大劳,对于一名1.82m的男士来说膝,头部空间的局促性很明显房,通过降低座椅高度后帅,驾驶视野也受到了一定限制辞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捂,同一名人员在未调整前排座椅后绍,直接移动至后排乘坐汝遁,腿部空间十分充裕坪卿,而头部空间也在可接受的范围之内瞪。总体而言粗,如果想舒适且安全的驾驶K5裁蹋,并不适合个头较高的人士湘俏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机母寄尼,最大功率180kw煞,最大扭矩350牛米肝椭,搭配6速手自一体变速箱桥皆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现献。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糕另,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鹿匙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟督构枚。如果你听到4系觉得陌生弹绩,那么当你见到它一定觉得很熟悉炔灿诺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唯防,无论外形还是内饰都与3系很相像累父,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平廖,因为在它身上不仅有3系的影子伦乡,同样也有着自己独特的光芒噶阀抡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe细多藐,59.6-73万元的定价也高于3系禄氓。不过其实也可以理解桂分,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版般,而是想要一辆便宜些的“6系”坎咀菜。   宝马4系提供运动幸、豪华甫、风尚三款套装桥,价格方面没有区别胳健浩。车头部分确实与3系非常相近拈氰,只有前包围能够明显与3系区分出来雌匣绘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棉荷律。整体来看酷傅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格功鹿,仅在细节上加入独有元素换。 【左乖:豪华设计套装(选配)/右郝肋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陇,但来到侧面相信很快就会被它吸引寡璃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条湃诉,这样的立体感是3系无法给你的处。车身尺寸方面屑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哭汕惨,轴距两车同为2810mm山涟。相比竞争对手腊辞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势教失卫。   由于定位与平台的原因刮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳位,也达到了对自我的超越技弛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统容墓铅。尾部张弛有力的线条伐逼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果管哭匡。   本文导航稗健疾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末设,2013年又有很多车型和大家见面了锻,它们各自出身不同性格迥异婪氨磐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宿砷,其中原因多种多样痞吹,下面就对它们的表现做一个简要点评鲤,并送上编辑们的新年寄语幕韭。 东风标致3008   上市时间颠:1月9日   售价灭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈晨俊,法国人终于坐不住了蛾圭脑,要将标致3008进行国产椽庆,最初还担心它法系前卫涡、超前的设计能否被中国市场接受钢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龟。   不过似乎这一切的担心都是多余的嵌,东风标致很清楚大家的喜好事扦琶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尽、尾灯等部分进行了调整菏,类似机舱造型的内饰得到了保留随,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素图,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窍。   动力的调校同样符合中国国情榷撮,由于中国道路情况比较复杂确,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舒浮漏。尽管变速器的表现有些差强人意橡甲淌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豪露巍。 为了进一步满足市场需求疽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炯筋菱,丰富中低端产品线害。   新年寄语现: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弦无帅。" "  汽车除了是交通工具之外活屏肠,在中国它还需要扮演更多角色武。比如端,它会成为一些人身份的象征孟吐。也正因如此父潞情,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倪板。在车型跟随换代而越变越大的时候替妻拔,它们还不满足畔饯啡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苟滴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扰刺惶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吭冠裤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俏阀清。   从长轴距车型诞生起刺寡裴,围绕它们的话题就从来没有间断过迸备俗。长轴距车型的空间更大是显而易见的多斗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗悉练限?是为了操控放弃空间疯雹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题定。现在购叫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凑,并且差距幅度有多大价长。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钩焙陈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丝率。从设计上来看梦庆,它基本保持了海外版本的特征匪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旱。整体风格比上代车型更运动炬禾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准随急稼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间该铂,同时陶晴,在配置方面也向更高级别车型看齐末。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胎识竟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柯架,那么实际情况果真如此吗喂畏?   首先仟霜泪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异深速痊。将天籁停在起始位置后仕补模,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铺盛。之后烯,向左打满方向散呸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作当扮,然后再次用桩筒标记后轮位置粱补。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炽翘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莽斤。   实测印证了我们之前的推论炕被设,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涂,但差距不算特别明显陆任。两者的方向盘直径和回转圈速一致池枢。实际驾驶时为喂呸,除非路面宽度限制特别明显捷欺,二者没有本质上的差别徘怀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准都贾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弓堑但。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话还特搭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碎。当然叙羌匠,陆军1号的尺寸太过庞大悔开驼,算是加长得比较极致位。那么誊倪镣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霓举乐?   同一水平面上擦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唉霉扰,二者的成绩均为150毫米充。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胯肃哺。   我们的测试方式是将车头正对坡道冻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哄彩奈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洪使,但结果令人意外你。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米荣。抛去胎压等因素的影响屑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扇?如果排除自主品牌的话妊店,这多少听起来有些不切实际吧塑吝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了每迸铝。不过这个看似不可能完成的任务碗犯,正因为有着咱们自己的汽车企业际式,才使其成为了现实篙巍檀。10万元给我别,我会选择什么车呢酿乌物?今天就为大家介绍两款不错的产品伸射镀,众泰T600和比亚迪S6珐杜,它们之间孰强孰弱俱,看完文章之后您便会知晓馁弛瓮。   4天以前蹈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓮箩们,顶配不到10万元的售价荷胚,加上1.5T发动机出色的动力表现递氛股、以及全景天窗浆、倒车影像等丰富配置的加持玲,让所有人为之眼前一亮睬。而在该级别中森伐嘛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战加媚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔼妊,还有着出色的销量和用户口碑推楞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的华。所以今天锭艰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侮辟税,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓣难,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拨凤佛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琉,这款车属于小一号的紧凑型产品范榷,因此这里就不掺和了梅叮嘛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袭:两款车型造型原创度均不足衬。   外观造型上谈殊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹现,但相比之下莲镶,众泰T600显然模仿的更彻底一些奋阑,车头与车身都是完全的拿来主义抵碎虾,没有一点原创的元素桂己。而单就最终的效果来说脐黄,众泰T600显得圆润饱满慰叭,比亚迪则更加的精致显大奔沉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面守奈辩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慧隋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俏勾,轴距为2720mm吨稳彩,从数据上看碑皇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踢誓烦,而众泰T600比对手更宽裸,轴距也更大欺垃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柔隙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捶外珊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穷摹,在轮胎规格上膏效浆,众泰T600更有优势一些负。刹车结构上挺蔡皖,两款车均采用了前后盘式刹车放梨菠。此外兜当,在备胎的布局形式上吐,比亚迪S6备胎采用下挂式赊羚颁,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁健,不过更换起来略有不便卿枚强。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锣喉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高采彻篓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓬宠蓄,线条上显得不是很协调模抹,后雨刷试购穿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挺维。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统什,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丰讨,而众泰T600根据官方的说法鳖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赣。   钥匙方面蒲骏撮,两车都配备了智能钥匙农靠凸,并且无钥匙进入阜、一键启动等功能也是一应俱全瓢抄纹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通躲履届,但质感和色泽都比较不错泻。相比之下摊,比亚迪S6的塑料感略强挖撇撬,但它的两把钥匙中菠拨,有一把还是卡片式的炉,挺有档次感的技轨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”噬,据日本共同社11月报道陆恼,丰田汽车公司发布预测称填酒乓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挺规慈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录场屎回。而2013年前十个月思,雷克萨斯在华销量同比增长8%癌寝宿,而7-10月同比增长了24%拳承稿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势太芍。那么恕坷坊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢操隶?在这个产品为王的时代中朽痹,或许答案非常一目了然帆,品质卓越的丰富产品耽略。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陵涛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱别,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疆线屠,而其到了2013年也整整历经了三代产品惠店,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肩衬?在这代产品中究竟有哪些新意旁靡申?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的遍蹬滴。所以祥暖承,在这个2013年的冬天渺脚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT殴乡漠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”附拷。   是先有鸡还是先有蛋腑镭谷?这确实是一个哲学问题扯司荣。但是对于车型换代而言禄庆萎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煌浓。在介绍外观之前桃宋瓤,有必要介绍一下其前世今生门。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛,全车线条设计更显张力谢兽,饱满的肌肉感让人过目不忘缓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丁墟超。   第三代雷克萨斯IS扛椭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊炬肉,全车线条设计更显张力闭,饱满的肌肉感让人过目不忘撅沁卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苫把。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裂,但当这款概念车面世之后乐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揣。虽然没有LFA那样气动山河汤踞,但却是可以做到惊艳动人钠奶摄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渺苇丝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乳袱,要么从一开始作为越野车的分支睬诡,要么不经意又成了轿车的替补倒疲逞,但这丝毫不影响它越来越主流怒搭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侍奉奈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扔兜霓。   一向个性张扬的Jeep品牌晦纲,一改传统的硬派风格啼警,走起了时尚运动的路线钵惺。不仅如此湍凭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冻坪,在国内各大车展相继亮相敌,赚足了眼球惫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轮疯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灯兜项,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菩虫雇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梳蓄拓:一改硬派风格蒲琼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初物,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帝匣,在这样的大背景下赂崩形,自由光孕育而生铂。只是从自由光诞生之日起急挽定,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注当戚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凄娟目。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秸诗,定位于介于指南者和大切诺基之间鸿,竞争对手直指奥迪Q5稗、奔驰GLK割、沃尔沃XC60等车型嚎睡墙,车身尺寸方面扔,其长宽高分别为4624mm翱绊、1859mm呜虎伍、1707mm珊,轴距为2719mm率挖,与竞争对手相比并不处于下风酗氨斥。   既然是Jeep品牌车型踞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睦,只是造型有所改变怂,一改以往平面式的设计兢瞄偏,采用了类似“折角”的设计捕葡措,当然效果立竿见影惠蹲塑,整个前脸变得更时尚也更有立体感柒。前大灯的设计标新立异标淌,采用了大胆的分体式设计号喝肪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柑诡坞,氙气大灯磺、雾灯依次向下排列夯劝抛。值得一提的是该车的行车灯扛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道献,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后方咳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怯层几。 斯巴鲁BRZ 分痕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匪,采用后轮驱动平台甲抬岛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑促,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镶阮深,而外观和内饰由丰田负责城篙炼。   尽管如此舍昆,BRZ并不是“每个人的菜”挨拍。尽管设计了一个小型的后排座椅签,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人通胁靶,音响和娱乐信息系统不够出色缝焊泊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嫂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣统煤卵、并且外观时尚动感的轿跑涤哥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸵亮哼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点憨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涂,最大输出功率为200马力鞍当摧,扭矩为203牛米脾。据美国环境保护署数据显示氛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荤卷挤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劲收尼。 ? 斯巴鲁BRZ 伴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酵。两个版本都有手动挡或自动挡选择舍贫。   豪华型BRZ的售价为26馈,265美元崎导,配有空调系统市颇番,定速巡航系统粹群需,电动后视镜仁,一键上下的电动窗奸呐,后门冶どП叮控电子锁保,真皮包裹方向盘丸,65/35规格折叠后座纲,HID大灯沙,17寸合金轮圈京齿,有语音提示的导航系统退奉全,实时路况警报宦晶,USB接口和车载收音机撅。   限量版的售价为28腊惧,265美元绞精,在豪华版的基础上增加了雾灯雌,真皮座椅瞳,一键启动侥瘦煞,后扰流板阑加,配备照明的遮阳板化妆镜口期,双区域空调控制系统梢突店,前排座椅加热和后视镜加热偷船仑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皖,电子牵引力系统督涤,稳定控制系统以及6个安全气囊韧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苗贯,无论是正面撞击绢吵午,车顶强度吗捞洪,还是座位与头部保护试验姑耪衫,BRZ都获得了高分每,可以称得上是一款非常安全的车勘材痴。 ? 斯巴鲁BRZ 涕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩板,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迸矩,加速时的推背感没那么强烈侈啦田。不过碌绿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尉,对于六速手动挡十分精通烷,5壁,000转起步对你小菜一碟的话盗矫,加上BRZ的轻量化的设计较矢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尘杯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似同,并不夸张的外形设计聘,精准的方向盘尽诚,强大的刹车和印象深刻的牵引力撼。   总体来说驹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廖欠媚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受变肉。而作为日常用车来说睛,路况好的前提下刻纺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多默齐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耻价,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂慰撇,严禁转载戮,违者将被追究法律责任宿。责任编辑撤收绘:李敏" "  作为一款小改款车型潞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蕉孝裤,甚至在细节方便也没有任何变化浇,仅仅表现在配置上的升级娘。回顾智跑近3年的上市之路来看逞,依旧保持着其独具一格的风格皖篮姓,即时在如今来看蛔,智跑仍然算是一款前卫的SUV狮唇,回到3年前科匣翁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拿括祷、2.4L两种动力共10种车型阑,售价16.48-24.98万元币,售价与老款车型保持一致檀揽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型费环惨,即使它远远的驶来事磕讼,你也会在车流中一眼识别出它窍狭烷,城市化SUV的定位倒也不特别倪杜非,不过狼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计评,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纳娥赶。   现款智跑与老款在外形上几无二致睬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寝,与老款相比脆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秘常。部分高配车型则配备主动安全头枕呕答羚、前排座椅加热剐摹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卸丧解。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朴彪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阀嫁甩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冒暑巴。这些车型中包括了全新奔驰S级品拇、凯迪拉克ATS界话勉、斯巴鲁BRZ霉如缺、沃尔沃V40等备受关注的新车科沽宪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局市鸡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诚沫蛋:9月28日 售价区间啤:124.8-209.8万元   新车点评蝗从覆: “汽车发明者涎亲,再度发布汽车”程宠佰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秽陇迟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语憾笨,这也看出了奔驰对全新S级的信心诫泌,从外观彭痘、内饰恼恐玛、配置等硬件方面的足够实力壁痘毕,甚至超越许多同级别车型嫁恋韭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机插侥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢商烫黄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挞。具体来看墨,前大灯克,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擦卤樊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒂返囤,新S级加入了更多张扬的运动化元素牡富钮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部计,车身线条延伸至尾部变得更加收敛情,有点类似于现款CL级的设计悲纬颗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奉懈倡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讨菱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圣,还可通过其控制车载设备等糯。另外范杰颂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厂楼、LED氛围灯柔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庙斑、新的mbrace2智能人机交互系统等埃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计领,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羞,特别是后排的座椅豪降,高配车型后排座位为独立设计效,并且带有腿部支撑和按摩功能古。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重物。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面关土拉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闺校纫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耻庇,最大功率为245kW(333Ps)饭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啼倘,并匹配电动机妙雄鳖,最大功率为225kW(306Ps)物叙昂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒜,其最大功率为320kW(435Ps)揪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吗:9月28日 售价区间纷:30.8-43.8万元   新车点评变: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功几猴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性立。但凯迪拉克ATS的到来逛,让宝马3系走下了神坛表侮。相比一直宣传运动的宝马3系翻猫拉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亨。不过在终端消费市场上耙睹,凯迪拉克还有很多事情要做储,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好趣负斯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鄙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜜敦勘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拼,外观方面把爸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计林檄扮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计程,整体造型较CTS而言更加动感仟舰。   凯迪拉克ATS拥有50标碗惟:50前后质量分配撩坑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捂瓷彩、Brembo刹车卡钳埂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碗菜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耪、LSD后轮限滑差速器劝凸鞠、高性能运动轮胎曹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓝盎仁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拇。   车身尺寸方面嗣工,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薄,轴距2775mm枷介蚀。而未来国产后监晴目,轴距有望加长勉父,以应对国内市场项。   动力方面圭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喉,最大功率203kW(276Ps)绿刻搔,最大扭矩353Nm普龋拿,其百公里加速时间为6.2秒适烯泵。传动系统方面旦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绘贯。" "  前言附秀定: 在上一期文章中临剁豹,我们盘点了2013年重点的改款车型棱揩荷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型店玫饶,在收集信息的过程中钵匙免,编者发现了一个有意思的规律桂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型很僵,往往推出两款箔冠,甚至更多徐溶,更像是一次新车的大爆发谅呢奴,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗡,这样的车企包括长安福特趟据、一汽大众涝县须、广汽本田等办巍。与上篇文章不同的是缺令描,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巨,而是挑出了10款重点车型粪农,这10款车型有的是关注度较高的人气车型司钙膘,有的是较为低调匣讣,但其实销量却很不错的实力派车型伴建小。回首这一年拈拖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娄:12月10日 售价区间科半:12.19-18.29万元   新车点评催钎:作为大众全球的当家车型遁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谁倘,是相对比较原汁原味的一款车型铅酥汹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侠灸,但空间的改善却更具群众基础椭匣。从速腾的热销来看卿沁笆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钱锨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尾鞘誓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线德隋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惕,雾灯区域的改变也是如此毒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感九,也更年轻一些甭肋膳,少了几分柔美伴我,多了一些阳刚的元素槐窃疵。   车身尺寸比第六代更大瘦港: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板礁掇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说守,后排空间略显局促迟胯枯。这点在国产高尔夫7上得到改善袜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喂施,相比现款车型承哺,长宽分别增加了56mm和13mm槐桅,车高则降低了28mm菠。此外里澜峭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蚊桶滔,轴距增加59mm凡,达到2637mm肝悍,使得后排乘客腿部空间增加30mm咆逢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迷钱匣,而行李箱空间也增加了30L滦,行李箱总空间达到380L涡痊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牢: 相比外观的“小改款”吾奥,内饰的变化却是颠覆性的复唤介,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状权警第,并且向驾驶员一侧倾斜恼,更人性化电。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点污赋凑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肥绕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轰勒磨。   轻量化更加明显盆: MQB平台的特质之一便是轻量化搁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铝残杠,质量因此降低了37kg擞熟,另外发动机降低40kg厦脯入,底盘降低26kg哩樊充,电气系统降低6kg等等箍,虽然车身尺寸增加屡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg按,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裂侣赤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果簇,并且一定程度上也能提升驾控体验脾。 【MQB某疲块化平台】   配置全面升级藤嘘拒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富臂删涪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)海鞍、定速巡航型毕、启停功能裸、第二代车道保持辅助系统煎、防碰撞预警潦耻、自动泊车咸谎聚、胎压监测奶、电子手刹狼、电子驻车悲吩卧、一键启动珊现、新版导航及超级蓝牙等功能桃嗡协。另外健,丹拿音响屯、以及更大尺寸的触控液晶屏酱锹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教类梅咐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗅射,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雹妓函,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驶僚诬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悍赤,其最大输出功率为162kW(220PS)米缆,峰值扭矩350Nm摄乡揽。   主推7速DSG双离合变速箱肃奢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惊钉那:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫌壤忿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)憾伍规。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT投胎普,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夹,而1.4T自动舒适型松冒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谰酗谎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疚:11月19日 售价区间奈的:12.98-18.98万元   新车点评较丛岔:北京现代是2013年的大赢家管联困,销量突破百万辆洁,并且销售车型整体售价在上升哨蹦焦。虽然索纳塔八的表现还算不错菊坦晤,但这是以高性价比换取的促醇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜箍溺,外观更沉稳眯案淘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舍梳,再加上超出预期的低售价剂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型说霜琶。   外观方面筐猩褂,北京现代名图共拥有八种车身颜色袄墒疙,分别是水晶白份氖参、梦幻银帛煌、幻影黑乖、玫瑰红趴、水墨灰熊、宝石蓝昆酿、丝绸金垦抚、北极玉涟镀仿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念擒席达,尤其是前进气格栅处的造型涧臂迁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戎腺透。细节方面皑,新车的前大灯设计很抢眼僵腐,区别于其它车型侵扑柏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莲弗累。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm下观浆,轴距为2770mm集,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型母拇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点试晾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缅履虚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重套吼,以金属和实木装饰为主睡。配置方面宦通,有主座椅十项电动调节躺垄、驾驶席座椅加热通风记忆功能系耗、双区自动空调掳、倒车影像艇卿穿、定速巡航弹挡崎、多功能方向盘倪诽、座椅/外后视镜记忆功能郸、侧气囊/侧气帘溶、副驾驶安全带提醒仓棉、倒车影像系统琶滥、转向辅助灯汝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置什警。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惫假荆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垄泻。对于后续会不会推1.6T车型萝,北京现代副总经理权赫东表示略忙芳,目前尚没有这样的计划绦驮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了女酞,满大街都是扦,从朗逸上市到现在的五年来瓤,在全国卖了一百多万辆秆,卖的这么好盘惧,自然有这款车独特的竞争优势襄视琳。要知道凯苹狈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姑,这究竟是为什么遂台踩,很值得各个厂家思考具局贝。市场定位抓的准汀,产品线丰富健,产能跟得上秽,都是成就朗逸销量过百万的因素辞搽碱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版守蚀羞,市场价16.59万元龋。究竟值不值讣唾茬?运动在哪里丧护卞?是否称得上运动荣?带着疑问搞陆十,一起来吧嫌据搓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鞭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式富辱,这种运动元素的表现方式很常见豁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅檬苯叉,配上熏黑大灯这样的手法拐呢,而且很多还是豪华品牌在这样做播。这样就无可厚非了牟棱晚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欢盾,新朗逸又有什么不可以呢弛屁?   运动型小尾翼脾弗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点半抖弧,同样是传统手法朴,几乎在外观的运动性点缀上畴,各个厂家还没有太创新的方式吮谦嫌。一般些的摩孰,就增加这样类似轮毂画羔陀、尾翼的装饰丹吝,高端些的焙簧嫁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巢策旁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辉蓝棉,不过风,从侧面看弥侠伟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萎露蓄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捣。   相比车头和侧面楔丹拼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惮勃,在说运动感之前酱,我更想说说普通新朗逸的车尾滦瞪痞,更确切的说病,是想说说尾灯罕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剂,有一点略显单薄的感觉榔赶。运动版上互,尾灯加入了熏黑处理棉但刨,双出排气管也更粗壮了坞究金,保险杠的视觉感受也更丰富穗架,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感币。   本文导航刊垫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔷洛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晌粮讣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茅边覆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巩蛊秦,即韩国的蔚山嫁,这里同时也是现代全球最大的工厂强匹甲。这个工厂雇有3.4万名员工梅,日生产0.56万辆车疚夸。   Inautonews编辑表示堪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遁。五年前质量提高了练菏,但是外形并不美观陌卢谁。然而臀付,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乓懈碍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)媒师,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涩吮。对每个购车者来说覆伎,这听起来非常有吸引力翁翁筋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特清涕。   与现代旗下的主流车型一样廷魄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朴,整车线条从头至尾充满着流动感噶。车身长4770毫米瞬熄辜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米馈薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扔存盾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晚芜摄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泪玲嗜,它看起来依旧如此的适合年轻人托幌隙。没错领,搭载着一车的新技术之后实,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湍烯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枯其。于是当新车到来的时候芭麓,你一定和我一样对它充满了兴趣纱擅。这是最年轻的凯迪拉克炒首胜、最小的凯迪拉克跺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镐? ● 外观造型葛送幻:钻石切割风格依旧蔑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莆石、2013德国红点设计大奖丧寞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旧石修,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型集胁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影门凉狭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品博,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墩,只是这回飞砰陀,ATS是完全原创的作品蜗蕉匣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm介攻娩,轴距仅有2775mm菜校喀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倍,而国内我们则把它当成中型车赦,和宝马3系标准轴距版韧牵藩、雷克萨斯IS成为同级别竞品团豹,并比它们都要更小一些浮拇。   前脸的造型相当干练烫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川,而是被很好的控制在一个合理大小上篇胎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泥兼骂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乔犁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缓块。出于空气动力学考虑某券,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寝,当车速高于60km/h时江尼,前进气格栅会自动关闭怠耙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苯乘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牛光。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亮巍都,并带有远近光灯智能切换功能迟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计热青贯,快速亮起胺戒簿,缓速熄灭的设定很显档次僵翻辖。再往下看胜,闪电式日间行车灯朵渡、大灯清洗烽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀分。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姥叭,亦或是造型需求八,感性的来说夸牟,可以视其为向着传统美系性能车致敬伪。身处车内理饱导,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娃导锤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宏铝。   ATS是一款后驱车姥嗡禽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50些鬼锰:50逗梨弓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竣效摆,贯穿车体的俯冲式腰线溯、短前悬鹅疙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饯诞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卷入观,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韶岁午。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邦恰募,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翱咖玖。而在规格方面溪擂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泻齿脱,前胎尺寸为225/40 R18抚内厂,后胎尺寸则为255/35 R18懦谓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力破村辈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巢特沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呢澈罕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堤氢,至于设计师是否真有此意趁必,倒还真无从揣测喝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少将书浅,实际上驶吹唯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铣叮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驼溉负,由此带来了不错的视觉冲击感疆辟,给后车以足够的心理压力温抬,至少眼前的这个家伙一定不好对付采标。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谈泌耿,至于3.6L V6车型何时会引进街项,官方暂时还没有表态猾涪妒,而是否会有V系列性能车型的推出玲鲤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掣岗钵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乏吾桅,我的第一反应总归是奥迪A6L惠含楞、宝马5系以及奔驰E级这3款殿刊沧。不可否认锯弘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坞坍,路上的能见度也说明了这点霸。不过沟炊呢,随着市场逐步的被细分驳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畅垛广,除“老三样”以外烙,也还有其他选择距抬泵,比如辱篮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汰灯痞,这两款不错的“非主流”产品广逞。   今天桓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沛律囊,领略一下“非主流”中大型车的风采怠瘫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酞,当然桥甲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叼瑞。(注从:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炭,雷克萨斯ES简称“ES”盟呜滴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肃玖,编辑先和大家解释一下“非主流”苗燃鸿,这里并不带任何贬义考睛。从销量看啊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溶,宝马5系9000台以上疾毕腹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现飘帆勤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辜工檀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霞。   外观缝删:XTS尺寸明显更大媚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眯桥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念随。造型方正且棱角分明的车身造型垂瘸芯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舍地,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卤介。可以说它给你带来的面子效应护盲久,绝对超过它的价格熊竟,在半年长测期间孩挽镣,我在停车时经常会被问夹鲜:这车得60-70万吧寡俺?   相对于XTS外观的张扬欣馈、霸气楷颁,ES则可谓是低调驼紊烂、内敛很多硕,整车的线条和比例都比较匀称梨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓢趴。   在车身尺寸方面哥,XTS的车长达到了5131mm姐洛,比ES的4900mm足足多出了231mm希化锈,差距可不胁,但在轴距上捷霸诫,两者比较接近讲,XTS为2837mm壕,ES为2820mm栖扳,仅相差了17mm呕德,至于最终的车内乘坐空间表现叫,它俩也是半斤八两烤俊无。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型貌烩没,氙气大灯苇吨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虾泥瞥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芍,ES则仅有近光是氙灯靶卵,远光为卤素灯泡肠烙。其中殿退袖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摊,显得比较个性柒。而ES则还是灯组传统的横置式染楔宽。   再来看看轮毂和轮胎另粪仑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸落,ES为17英寸闪屯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎离,市场售价约1500元/条县旗火,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顷,市场售价在1000元左右/条狮肩。可以说嚼柏揭,在这方面两者的差异还是挺大的怜目擎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拼勤炬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择傲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肝雄圣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蚕锣,下面就让我们来看看他们各自的优点娟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羌杆表,其他两款车均有上万元的优惠安期答,但相比比亚迪秦的国家补贴庙,这些优惠就算小巫见大巫了茨病。目前在国内的某些地区坝免莫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仆,总补贴额度可达到7万措伐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴播。   在外观方面廖,这三款车均有各自的特点差。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藤。而本田则是日式混动车的传统样式辨矫,看起来非常别致胶夺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妈艰彤,非常有气势碳几讥。   这三款车中梦屡栖,比亚迪秦的动力参数最强囊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灿沉弓。不过要是论舒适和驾驶感受射,锐志才是这三款车中最棒的椽寄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车借底,因此它的动力参数看起来没有太大优势骚暖晾。   三款车同为轿车哄蓄颂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泻睦,丰田锐志采用了后轮驱动酒类刃。至于哪种驱动形式更好破犬江,就要看个人喜好了挥。   本文导航诲:" "  简约内敛莲倘陛、安全扎实韶赫、品质优良糜僚苦,却叫好不叫座攀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钠蠢。然而对于一个企业措袭蛾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皇连煎。为此棉侗派,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抠烹独,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如古缺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颁辨。 亮点配置徽:   City Safety城市安全系统贰咆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龟队,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钳缴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞话抱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彭苏碑,系统将马上发出警示并全力自动刹车没莽车,避免发生碰撞事故哇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗽,可实现自动排队功能蠢澳校,除了可设定巡航速度秘嫉,还可设定五种不同时间间隔闹。   加强型盲点信息系统BLIS涤申藏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肩。   倒车车侧警示系统CTA慈禄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喀纬旱,如有车辆接近豢伤,会发出警告音和BLIS警示灯考艾吭。   FAHB主动式远光灯茂猫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惰袱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夯镀,防止对方车辆驾驶者造成炫目赣发。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择两希,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匿粟。显然沃尔沃也意识到这一点缸,要想在销量上追赶""ABB""毫熄芳,国产是最为关键的一步淳仑逢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哨。S60L的到来肯定会对宝马3系惫酬、奔驰C级里盲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战憨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢视申? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型媚够,我们今天对比的是2.0T智远版旧捍,售价为30.99万高陛,而其对手同样是搭载2.0T发动机薯棵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型穿。 ● 外观对比   从外形来看架,沃尔沃S60L给人感觉干练加碌、紧凑阂故,X型前脸略显凶猛趴募,富有冲击力皖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缸褥广,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱篙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赖坪滩,采用氙气大灯光源殿戮讥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挤,只是少了前雾灯胖腑。相比之下妙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利估箔点,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漆,同时还配备前雾灯巳傻规。只不过灯组并非自适应前大灯妇捷沸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啦嘉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睡,确保驾驶安全缆粳尚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驮,轴距增加80mm达到2856mm蘑摹,而奥迪A4L轴距为2869mm狭苯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啤市,不过高度和宽度有所不及垛。两车空间表现如何啦,请看后文的实际体验伎。   两车侧面造型也具有不同风格驮变床,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巷剿,而奥迪A4L侧面更加稳重科,看起来朴实大方秒苫。 在后视镜上钵闲囊,两车都集成了LED转向灯诧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孟涧,而沃尔沃S60L则没有赂。 在尾部釜,沃尔沃S60L造型略显生硬了衡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闪立。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计黄,同时加入镀铬包裹补北茶,气势十足帆滥迸,而奥迪A4L是单边双排设计捆哪,无镀铬装饰叼栖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坍礁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扩波,尺寸为225/55 R16轮胎寸,相比之下尺寸显得有些小了创马些,同时配备的是非全尺寸备胎筛想。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寿淑帆,只有修补工具有点不厚道密。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的较冯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俄成?当时的网络上绝对是一片嘘声稀奈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计私,这似乎就可以理解为特立独行妊赫?或者说创新剧酪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念回花,通俗一点说就是锭单:走自己的路就,让别人竞相模仿炭绍杏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜗扑,时间不长脐突们,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仙戚?当时我无法回答落,因为还没有对自由光进行全面的了解辱魏,经过一天的试驾体验之后寇胯,我认为这次Jeep自由光确实有点料泊,甚至可以说气势汹汹搔画物,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚洹,那么它到底有什么资本来搅局呢嫡客炊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柑曙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叫蔑,在做颠覆传统这件事啦秋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敦羚攻。就拿前脸来说示,好看不好看绝不是我个人说的算的挎梦天,每个人眼里都有一个不同的看法卉事坚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垛际纪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搪,Jeep其实并没有太大的优势襄,包括大家最看重的轴距表现袖稿,在这个级别也算不上是太突出璃氖星。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话馈块,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猩食逗,让消费者也能愿意买单娄惟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了达,其尾灯设计和大切如出一辙嗣财粱,只是在造型上稍微做了一点改变龋纪单,以便能和后车窗衔接的更自然一些酸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洁让撇,这实在是太个性了械砰藐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面九绒,不是吗霜庇隘?   本文导航虚:" "  “便宜什募、省油典孺泥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求薯。因此鞠撇弟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惰斡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息电,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凯娃。二者不仅定位和排量相同块膘,售价也都是6万元出头茬比。那么谁的配置更丰富化刚,性价比更高呢梦伪?接着往下看吧来似犬。   备注绞棋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期通妓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顿菱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茶、“天窗”和“后轮碟刹”喂糜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新势窃委,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响反,促进其他品牌产品的更新或者降价黑,以提升竞争能力考醋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桶匈靠,但又觉得竞品车型优惠较多”酗董成。今天就随着我们来看看扑,新威驰对比瑞纳剂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看判锤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贫缆里,此次我们将两款车型的顶配加之对比菠侩么,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处轿貌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多麓坏膘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钨,以往圆润的风格被全面舍弃技,车头变成了现在最流行的大嘴形象遂。虽然初看有些夸张蕾,但是符合小型车定位聪陛簿,更多时候它是年轻人的代步工具翰,所以造型必须年轻诉瘸。大灯面积不但较老款车更大蠕沮,眼神也更加犀利嚷窟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岸勾管,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劫筋呻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朗黎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僧拒蒙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论到肩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样量。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暑竿,诸如电动天窗乔肥懂、前雾灯与后视镜调节都在其中念功惶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冷蔼,日常使用的便利度稍高一些潮瘁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm楔颁,轴距达到2550mm雹。与老款车型相比加长且加宽奴露惊,这是为了适应造型变化的需要险浇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绦拭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剔本莽。   新威驰车尾没有车头那么激进朔,显得时尚而舒展勺素激。整体线条看上去硬朗多了化迸弛。在高低配版的车型之间化朔芳,外观元素的差异并不明显艾魂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俏女,不过在潜在的功能上却有所不同通穗臣,高配车型具有独立的外部后备箱开关堑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绰,在日常使用方面的便利度有所不足栏。   瑞纳尾部的线条更是犀利江态咎,线条从车身一直延伸至后备箱咯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蚕宪,增加了不少的层次感和运动感定红范。" "  旅行车在国内的发展进程房,现在似乎已经开始有所起色迫借贬,但受到各方面的影响篮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奈熬纪。记得应该是在去年辛丸烘,各大主流网络媒体几乎在同一时段痪膳论,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矗炉崇,虽然没能在实际层面上起什么作用晴桥残,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议科妊收。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毯举氰,但是大部分车型均已进口形式引入斑屎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桥。宝马全新3系上市后室溶娥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料婚凶兴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肖沧。不管是厂商的试水工作蜡翰,还是为了后期大力推广的前期准备歇韭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫡簧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腿码斜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谷帘,但官方却并不这样为其定义函献李,所以除了V60之外甩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爸喊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i能婚蓟,三款细分车型跨越了30-50万区间侣宛稀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地湃需口。   328i M运动型橡奉排,是3系旅行车中的顶配车型堆,M套件必然是它表现非凡实力的根基楞概艰。BMW的M系列产品拌秽谰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的假兢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舰敌乃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壁毙雷。在M套件衬托下的新3系旅行版人,表现出的攻击力和威慑力很强泰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喊贾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抡杀伴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擎梁鹿,也是几款进口旅行车中最为全面的容潦,除了前部以外疾手娘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郝犁遍,令驾驶者的便利性有很大提升冻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滤幻,造型圆润的尾部整体风格东恭,让旅行车身份表现的恰大好处贰兴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耻,但是尺寸不大郝吭,威慑力也没有想象中明显掸懈人。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念景猜结,极富肌肉感的线条元素兴酪秒,让它表现的干练紧凑店。   本文导航铃剩持:" "  曾几何时哨沪衔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交躺势彭。物是人非赋,随着中级车市场竞争的不断加剧估坷特,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茸。在上个月的广州车展上股是天,全新天籁·公爵正式宣布上市炒堤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粹踞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魏诫,来做进一步的了解吧妻迷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咕莲庭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辣圭练: 稳重与运动位添吠,风格各异   车身尺寸方面车酬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稳秒,车身宽度酥矛、高度与普通版天籁车型保持一致哭怂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稼鞘阮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窖阔,只不过在细节方面有所调整零河伍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仙,后保险杠排气管内嵌吕从,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荤,俨然简多了几分气质的提升瞧娩传。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狄星罚, 新君越的外观风格更趋年轻化痞弹享,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悉,尾部设计与前脸造型和谐呼应通骋,相比老款车型稳重端庄的设计风格奢判,全新君越更容易让年轻的消费者接受械。 【君越 整体外观】   外部配置方面吾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯顶汇、大灯自动清洗等功能蕾店,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疙。通过下方的表格我们可以了解到卞讽,同价位的两款车铆,君越在外部配置方面显然更为全面一些妓钵芯,LED日间行车灯链、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娟退,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的色相庇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价探逃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痪辣煤: 日间行车灯技: 随动转向大灯密涸: 大灯清洗装置饺捞刚: 氙气大灯钦: 倒车视频影像罗彻: 大灯高度可调酬哦: 自动头灯贩拱: 泊车辅助杀亨: 无钥匙进入系统输啊痹: 感应雨刷太徽团: 电动后视镜跋精: 后视镜电动折叠赡: 后视镜记忆汲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鲸箔,年级里有几位南方来的同学蓉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪校己,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情世。雪对于那时的他们撑侮,是上天赐予的礼物徒。但是炉滴,对很多北方人——比如我——来说母焙,雪却是避之不及的灾难叹,它让我们的出行变得困难重重米奋赫。不过这次却不一样蹭莎高,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胁铝电,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悸度潍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奢,请允许我隆重介绍一下今天的主角狠,我们的冰雪座驾猾遣玫,一款中大型SUV——福特探险者抡滴贰。探险者是福特的旗舰车型碑淳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲁飞蓝,共两种配置溉枚巨,售价48.98万彻湾煽、53.98万嫡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碑迫穷。我个人非常喜欢探险者的外型膘霸随,它魁梧而正派挝,颇有美式SUV的霸气狙。牡丹江的冬天白雪皑皑乱迷蚂,探险者出现在这里十分应景刷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晃松蔡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娘避妮。这样的冰天雪地里脐亮少,就算是带着手套在户外拍照驰静变,手指依然会被冻得失去知觉峦锹米。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖许。探险者的方向盘加热速度很快女,开启后几秒钟就能感觉到热量称骨,太实用了袄衬雾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孙锈,匹配6速手自一体变速箱祁湘刻。探险者在海外还有2.0T版本车型蒋滦,不知为何暂未引入国内喝默陶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驹亨,并没想走量琅淳。   探险者为承载式车身结构仇痹,搭载一套适时四驱系统戳瀑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坟硅轻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器市隙,后桥轮间为开放式差速器啼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助表拳挖,以制动打滑车轮的形式实现裁括。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹊充桔,它主要是为提升公路性能而存在的凄恨师。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冕哀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迁葡兑。这次我们挑战冰雪路面臀每,这套系统发挥了重要的作用淋。另外不容忽视的膜,便是探险者的“神秘嘉宾”了灵袱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈彻咔啤!它是一款高性能冰雪轮胎男死,官方称它应用了发泡橡胶技术霜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜史,从而让胎面贴紧冰雪路面甫,提高抓地力警碾。当然赊蹈,这款轮胎价值不菲嫉,以探险者高配车型的轮胎尺寸辰叼:255/50 R20为例镐帝栏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烁钢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上按伙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丝灭舜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隆铃胸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熊霉课,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下息负享,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花列宝缅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祈鸥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出范迸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲村,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm号嘛恳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满班吝篮,两车的轴距都超过了2700mm伤估,使它们在同级别车型中的优势非常明显伐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裂嗡,略显圆润的车身看起来动感十足长爸申。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掀取,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹄,550引擎盖上V字型的线条动感十足那。C4L大灯的设计相对简单绍培砰,全系采用了传统的卤素光源短咎肪,而且并没有采用透镜的设计绞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蠢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗽烩徘,还有转弯辅助照明功能陵,保证了夜间的行车安全柔弟赋。两车都配备了时下流行的日间行车灯苟闲记,值得称赞的是妮,550竟然为雾灯也配备了透镜摹,这一点值得各大汽车厂商学习惟棉添。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感韶兽,550上扬的腰线勾勒出时尚母、动感的侧身线条库磕捎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计即,并搭配LED转向灯偷伙,视觉效果和安全性兼具堕齐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呵辛光,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撂便桑。   C4L具有无钥匙进入功能雾届,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呈借,550则采用了常规的腋瑁控解锁功能两。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓬,C4L刀锋式的造型更加犀利彪,550则更加尖锐亭。   两车的尾部造型比较统一灵炭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抡醒,圆润的造型颇显稳重弦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捻刀垫,这样设计不仅美观炒梨,而且可以增大后备箱的开口角度售沪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脐晌酒,视觉效果极佳寇磕橙。两车都采用了4点式倒车雷达无汹检,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咖毛署,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物救,使泊车更加安全删。C4L后尾箱并未设计开启按键零,只能通过车内控制按键和倚馐龋控钥匙开启善挖点,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婚雌,使用起来非常方便钎榷。   本文导航宠工:"    紧凑级两厢车噶舅李,如果倒退10年前菩介,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域热偶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘉项槽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驹,它于不久前推向市潮踊蕖,但其实它在国外早已上市厂此界。雪佛兰在近期才引入氖珊,相信也有自己考虑少,好在这个时间也不算晚迷敛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戮豁赁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搞,相对较低的入手价格梨、时尚的外观设计以及良好的运动性能息,都让其成为该细分市场的热销车型范锤。而在紧凑级车型中嫌嫩扣,三厢版在兼顾运动的同时偷,实用性相对更高一些粱洼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念态。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概ち善牛克斯三厢版(以下简称傅梗克斯)进行深度的比较僚匡,到底谁能从中脱颖而出拳渐晴,让我们拭目以待辞。    在刚刚结束的2013广州车展上宛甸板,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴识杯。此外饺骨摧,概危克斯去年北京车展的正式上市俄,也让这场紧凑级大战更加精彩急胖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后保脐,作为其小弟的马自达3能否一样出色计藏?感嫱雌瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稗洛,能否从容应对缎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冷伸尸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腾匡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上羚。就在媒体日当天身汀幌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叼,经过旁边人的介绍衫,惊叹一句钝社妒:原来不是一个车疤慵稹!可想而知呈塑晃,这兄弟俩得有多像康父佩。    2012北京车展上市的竿杵禾危克斯相比前者呻,已经在市场上打拼了一段时间怕炕殿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降小,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了常,但是盖挝迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逃蠢坤,还是毋庸置疑的花实谦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挪剁,为了让评价更加客观飘,同时糜篱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咀漆缕,我采访了一下身边的同事和朋友柯。   同事A寿裁:男藤鸿仑,30岁玲、已婚杠、儿子1岁多    我哪个也不要攻瓤,原因只有一个违:都太小猴迪屑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姓其,实用!当然这两个车白给肯定要窜融。(也对嗽乾驳,老婆孩子热炕头的人怒届,还谈什么运动陌,能装下更多的人和东西既仍第,才是硬道理)   同事B戌僳并:男棠,老附哟埃克斯车主凰抽逆,奔三的年龄沤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹附ナ椋克斯吓,理由是有优惠避、货源足究蓝墨、随时买坍乒,听着怎么跟买菜似的欢。   前女友槐蔚:24岁嚷柏,高尔夫6车主络桔,略带公主病    选马自达3梳矢,原因是好看堪端淮,我再问还有吗烧催,答曰咀使谱:好看袄锹铩!我继续问迷,跟我急了胆熊蜜,提问结束篱寺。   现女友纹嗜腔:25岁柯隆,对车没有丝毫兴趣丸妥,仅对各类衣服道变、包包潘、鞋等物品上心    我选马自达3吧柏雀,原因是就看这个顺眼仕投,所以就选了博。(明显敷衍了事)   女性朋友绘梢:24岁屡,某时尚杂志签约平模粗捣,对车有些兴趣疽,但只是停留在表面    我选马自达3埂,因为好看皖烷临,身材我喜欢孝咯酗,而且红色(主打色富盲抒:魂动红)是我的style辰麻府,所以我会选她的说轻。(这种中英文混合体奈,外加“什么什么的说”的语法真别扭揣,说她好几次薄强不,不见改)    采访结果显示时荤略,果然是萝卜青菜画结蹭、各有所爱率伍,而且给出的理由也是五花八门忙温,那么到底这两款车有哪些不同绕讨惨,在面对不同的消费群体时孩丰捕,它们的表现又回怎样峦窜,废话不多说爬砂的,让我们往下看脐忻。" "  2013年8月唐,本田CR-V共销售了15393辆弧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垦,本田CR-V共销售了18989辆澄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月场蛇分,本田CR-V共销售了19510辆辆鼓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凳,本田CR-V共销售了19288辆斧惭,全国SUV销售车型排名第二......事实上迁该灭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坟色,它的优异表现还远不止这些烂,截止2013年11月底镁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伴硷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舵。是什么让它成为了国内SUV的明星冈菠?又是什么让它如此大卖钙?   现款CR-V有2.0L歉茎、2.4L两种动力共7款车型灿嫡诽,售价19.38-26.28万元瘦粪犊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娠忙,售价22.98万元)臣葱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卜,纵观整个CR-V的家族史獭穿,前两代车型还有些“方盒子""造型厩,而从第三代开始抽筛市,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战踩,坚定不移的走着城市化SUV的路线熟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钡捞。   说到第四代CR-V的外形搂,也就是现款车型汲碑,它的外形并不是能让你一见倾心的主功凳,CR-V上市之初采,人们对于这样的设计褒贬不一沸林,甚至有些“不得民心”忱井案,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锯牡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渤。氙气大灯壬微、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毕访。值得一提的是先思渐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吾,效果出彩沥童关。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛇巫,离地间隙下降了50毫米粕金室,仅剩130毫米患仍度,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叙逼缴,但却令离地间隙接近轿车济,轴距则仍然保持在2620毫米叼句,整体效果比老款显得修长不少退恕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因读,在实际驾驶过程中愧,提供给你更加宽广的后方视野沛关,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信顺坞。   现款CR-V提供17窖癌刷、18两种尺寸共3种轮毂式样构劝残,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外青习,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诽排,车尾向外凸出比较明显溅,给人一种臃肿膨胀之感锚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勿渐,给人一种臃肿膨胀之感涛伯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潞爬彤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翠犁,为实用性又添一分烘沉霞,从之后的销量来说娄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潘,保持着高歌猛进的态势系扑般。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺田,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洪句短、精心骄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm木烩,排量仅有2.5L谴棋疵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凄寒幌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吞祈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蝗。   第三代雷克萨斯IS截妓相,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钳瓢焚,全车线条设计更显张力剧葱巾,饱满的肌肉感让人过目不忘湿娇旅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褪琼磐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慕伸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅每温琼,丢失了一丝霸气赎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钵居氮,长宽高分别为乖荒:4665mm挽、1810mm绿、1430mm哩。同时轴距也增加了70mm吃喝,达到了2800mm虫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溪,其前后配重分别为53掳亢:47齿。接近前后1范勾苍:1的配重也体现了其运动本质澄疟。   IS车身侧面短小精湛裁玖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倦猫滑,显露其灵动的车身姿态凳抄览。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恃,依旧是纤细患俄猴、锋利编侠京,绝不与传统设计相妥协补。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娩闯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惋。   毫无疑问巩联,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力册。你可以觉得它设计非常超越滔节,也可以认为它很有美感十誊良,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谦憾忻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伶兑角,石油的消耗量日益增大铰露,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油霉吞驹,排放着大量的尾气床,制造着日益严重的雾霾天气谋仕。汽车尾气的污染杠岗,越来越成为大气污染的重要元凶兔碍较。开发替代清洁能源胚,代替排放巨大的内燃机鞠陇曝,越来越成为厄待解决的课题料署。现在很多厂家都开发了混合动力车型捶,这项技术基本上成熟了傅点,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平朝炔,也没有成熟的商业模式来进行推广希事活,即便很多条件还未具备鸽共,即便这样那样的客观限制蒋洁疽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面风,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胳订。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品础接桑,叫做启辰e30晨风健淮详,这款车还没有上市沸妻距,很多技术参数还没有公布蹿狗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闷,介绍给大家娇范景。但即便如此掂寡,这款车还是有据可查瞬猾割,开发平台来自日产聆风电动车姬号,外观也和聆风十分相似闭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿无,2700mm的轴距和骐达相同番,外观的样子也有几分相似拳室睬。但明显晨风的很多细节显得与众不同狸缆,前脸没有进气格栅的设计恫习敬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冠轰踌。而据厂家人员介绍凯潭泞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台摆,而是单独开发饶道。   尾灯使用了LED的发光元件擞酵膊,看起来更加醒目彭害枢,垂直的长条状样子也很有个性疆貌息。但在车尾上烹愧箔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同继崩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板校史,用以分担电池组的压力够,这在晨风上是没有的答徊掣。   本文导航氨薯澎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赊喷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刃,照片上看它挺精神钠,设计有传承有创新剃啦泄,硬件配置有增有减让话揪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搭淀,没能去测试现场参观参观纬。   命运总能给人惊喜故滇。上周五下班前黔甘晤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邯酚椽,领导突然走过来跟我说纷焕:“来了个顶配改鬯福克斯沪彤随,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”起撤,周末的小幸福就这样碎了一地眷杏,我得跟两台机动车泡在一起脸酒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怕溜划,坦白说现在我对它俩都“不来电”谢。这样也好辫缺,好歹保持个立场中立对吧梅厘绩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嵌桥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待露,比如为什么海外有独立后悬架拳绕?国内全是非独立后悬架夯幌?其实道理不复杂廖嗽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响激粟泼,既然如此避罚,那就遵照做生意的基本法则来做糙,降低成本棘焊,攫取利润傻,无可厚非试挖哺。我相信如果改悬架车就没人买途藐伺,那他们肯定不改拓疥。   福特比较谨慎碘扦举,善于跟消费者打成一片苟镀,挣钱不忘树口碑驹边斧,好口碑又促进高销量忿敝,顺利打造良性循环圈潞送。尽管它也有这样那样的问题倡泻袭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毖煤,值得大众好好学学挎玩汗。话说回来漆脐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奥。   现在摆在眼前的高尔夫7和该氲铮克斯曙,是各自家里的明星产品估挽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖县博,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泵盆。把这两个重量级选手放一起染超,能擦出什么样的火花来惨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利德,似乎这样能出一口恶气轰荣。不过我得劝各位一句筋:百花齐放很重要镀,一枝独秀最糟糕菠腾。   ●外观   扯半天总算进入正题肝,这个阳光明媚的周末光纱,没有雾霾的打扰香,我把两台车放在一起拍了套合影勾乌僻。看看它们钩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揭,一个是16.29万的顶配版两厢噶撑吓模克斯席掠管。要说家族式设计酵陕陷,大众当然领先其他厂家薯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诞,福特的动作稍晚一些崎栖南,效果不赖拈。   所以当高尔夫7和干骄ぃ克斯站在一起的时候释,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腾袭。谁好看我不说莎汝函,大家都有自己的喜好肖瞄。两款车前大灯组内容丰富校,氙灯淳公魏、日间行车灯淘暗、大灯清洗等集戊、雾灯一个不少鲸衅伐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秽攀闲,而妇耄克斯的则要花6千块买选装包叭筋戊,朋友们抹潜,要享受还是得多消费啊巍豆。   车轮部分有看头栖。竿饴撸克斯胎宽215mm臣,米其林博悦轮胎鳞,轮毂造型带感蹬帕,给个好评侈馈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藤通肥。高尔夫7胎宽205mm谎块烧,似乎缺乏顶配车型应有的气势午,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宝。   车尾设计各有出彩的地方赁速,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讹村,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丹虽行,LED尾灯是个加分项讥莎篇,赴龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漠。左边那台风格沉稳一些抢沮戏,右边的青春气息扑面劳,你喜欢哪个监发埔?" "  “牺牲一定的车身刚性泵跋纫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嗡柑徘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构控醚赶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”檬谩扣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痕功,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汗。就在上月档膛此,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叛腹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版厩挎,至于奔驰C63 AMG筒,目前还缺少这一车型读。   由于是RS5 Coupe的系列车型岛警伙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烩千,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粮烯蹄,毕竟除了性能之外沏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俩坤。   延伸阅读 寐沏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猾娩,其中包含对车漆颜色梗栓料、内饰颜色以及电子功能等自主选择缓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弓疗偷,所以在配置解读方面苟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注另茅鹿,并将官方价格告知大家蹋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斤,软顶敞篷采用电动开启献定,时间上需要15秒即可攘,而将再次闭合需要17秒酮,其开闭结构为多连杆双片式克核结,这也大大缩短了开闭时间顾唱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翰,为了不过分降低运动性琴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼埔。排气方面也是RS5的一大特色令,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拧舅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巧,而在Dynamic模式下会全部打开桥貉。   本文导航吮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邵,或许大家已经是心里多数敢骸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型继售,定位于新兴的小型SUV市场题祭稳。众所周知贤虽笛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镀掳,长安铃木选择在这一细分市场发力柯啥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秀囊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磺旅,通过对比分析肋舶侮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锯蹄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市温宝辈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迪憋,搭载1.6L发动机竿射倘,匹配五速手动和CVT变速箱豢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芳攫瞪、2.0L两个排量六款车型沦,同样匹配五速手动和CVT变速箱怠桨,售价区间12.88-21.88万元尺剔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观群:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捞,通过下表的数据显示得知捐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手违俗食,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雀,相比逍客水尝卤、昂克拉等车型同样处于劣势毕封。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慨认,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜜翰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莎,还有与车身不同色的黑色包围乒、车顶行李架虱,短小结实的车尾焙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嫂募。车身颜色选择上乏,S.CROSS锋驭提供了极光绿宽觅、皓月白示罚弊、星辰银鬼粳、丹霞红季缚溅、银河蓝和晶岩灰六种颜色检京。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坊,雾灯犀、下保险杠也经过了重新设计咯驳觅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萝。车身颜色选择上蒜崔脓,劲炫ASX提供了珍珠黑款寿降、极地白蓉清、翠鸟蓝岗揽、酷银谩谢椭、钛灰五种颜色嗓略得。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面套,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯但,前后雾灯课,并配备大灯清洗功能憨,外后视镜集成LED转向灯;同样蔡芥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绘肝垮,带水平调节和自动清洗功能庆竣,其外后视镜没有集成转向灯帮蜡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂婚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搏倘陇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垫拔,二者均为铝合金材质活。所有车型均配备优科豪马轮胎呐输辞。值得一提的是伐坝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎昧,这在同级别中比较少见恨屉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唤欣,根据车型的不同尺寸有所区别脸投碱,低配耪:215/65 R16功,高配坍:215/60 R17烯衔碍,轮胎同样使用的是优科豪马旧娘,同样配备全尺寸备胎忌,两车在这方面都表现得很厚道丹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俄绍,第七代车型恒鹊。其指导价12.19-14.49万坦,这是配备1.6L引擎的价位哨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郊,账面要准备好14.09-18.29万膊涕梁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俯传,当然但,身为第七代的它槽疯投,在冲击属于自己的又一串“第一”宫。但我们相信靡柒恰,短板才真正决定高度染孙氦。   全新高尔夫的德国总设计师说垦坏溃,它的设计主导思想为“简单既经典”蛔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拌赣:中网与大灯的相对位置物、拓宽出车身有力的轮拱即敌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了物,这台在中国拥有极高人气的两厢车先那处,一露面霞猴,就好评如潮姐尽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解是距,但还是要将6/7重提懂,除了外观上的差异四,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上半,比第六代车型要长56mm半稿泰。而整体车身比例上褐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm储藐回,轴距增加59mm为酶猾,从而提升至2637mm槐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冲,但新样式的内部构造也足够炫淡蠕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置录道湃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念店。高隔音性的特殊树脂层逃,形成3层薄膜结构此淡。它拥有很强的抵制振动物理性能顶讽什。   直接跳过撩人性感的腰线涕袒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型临题。相比海外的双L型稗,或许辨识度更强一些滑蹦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馆磷,但高7的不一样涣纪。细心的你会发现陆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屏旅,才会主动启动毋恍肖,并且拥有厂商宣称的132°广角攻撼师。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绒陌稻,天平再次偏向了驾驶者一侧略亲。整体内饰上啪嘲仍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惯等:放弃中庸的设计理念太棠臣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阿裤。不规则的T型区绕、活泼的金属线条点缀兰骸孰,让全新高尔夫大变身挎辛呸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没府私迁,它能够让你感觉非常新鲜河。   坐进高7内湃寄龄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗观梦咀,比普通天窗大了30%粕东际。而外掀的开启方式有点奇怪氏鬼盆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鼻饲,同时还为内部提供更多头部空间钎统。   大众车型的人机工程向来让人放心剑琶喇,这个角度的方向盘墙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芦,或许来个拨片更有型吧仿临。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓜梧缆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炼赔四。   本文导航如达瓶:" "  在国内的SUV市橙摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轿犬犁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桑逛绷,正因如此氖豆怂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拒磋盎。   说到大空间芬嗜饭、七座设计段适、配置丰富的SUV摄炒,北京现代全新胜达是其中的表表者残挝陇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛾妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荤端行,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手供坊,下面我们将对这两款车型进行对比分析污腑试。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挡祷售,设计上中规中矩尉冠突,采用了哈弗新的家族式设计元素皇筹,这一风格将在整个哈弗系列上普及普,代表性的设计元素有炯镜姜:大尺寸U型前格栅使拘,粗壮的镀铬横条格栅块,时下流行的“X”型前脸斤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碉蓄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气半擂缺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摩冻,再辅以造型锋利的大灯灯组迁丝澎,极富视觉冲击力废谅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滑匪,现代品牌的确更加具有超前思维意识屡遁。" "  如果提起讴歌品牌魂,大家一定会想到MDX这款车埠,究其原因儒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秒小。当然也同时作为讴歌的旗舰车型殊保涡,拥有讴歌最顶端的先进技术惕。在2013年呢魂,讴歌上市发布的新车相比以往褪抨拨,算是非常密集的计问劝。即将岁末绅劳浩,讴歌的新款MDX也开始上市销售孺。作为新款羚动,MDX的售价降低了板春,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柯臼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失携瞄短。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卡句?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术素紊牌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蠢腥克。使弯道驾驶更加轻松渤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓜陋霉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捂特,在车辆制动时渭帕辉,通过制动延长扭矩矢量分配策,提升转向的循迹性 绥,这在之前的讴歌车型上是没有的秋饱,包括RLX督。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机漏贬刷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铜餐橡。但我们看到反号,在讴歌品牌乃至本田车型上潘归,自然吸气发动机依旧占据主流肩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法度,在新款MDX上使用的3.5L发动机铃,带有VCM可变缸技术恍,在不同的动力需求下舜郎归,发动机自动切换工作缸数郝嫩跨,用来节省燃料诉,提高燃油经济性完孰械。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上电谅楔,使用了全LED大灯淘腑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诚妹,不止在新款MDX上出现鼻烈秤,旗舰轿车RLX上同样具备急。但和MDX相比错,RLX的前大灯内部结构稍有不同碉兑寇。而MDX的这种全LED大灯先驹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帕,但据了解讴歌正在向这个方向研发联岭舅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务九,其中大致包括救援坟窗、定位饺刑哭、导航检索等常用功能蒲。但值得一提的是抚,讴歌的这套系统在整车质保期内耪冻钠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的休。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抨辱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侍,通过车头物财、车侧泉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盘。对于前方障碍屋逆、侧方停车浇十、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坚杭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面发秆,MDX采用了59%的高强度材料卵颈葱,热冲成型一体式门环等途径随撇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奥侨啸。   本文导航仁:" "  在新一代天籁发布之后祈牛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仁颧筒。二三十年前悔囱毋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侥京诞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车的偶痴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颁蚕。而谈起这两款车快,目前多数人对它们的理解是颧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炒,配置增高曙旦素,便成了公爵和君越邵悔翁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怖劲颁、动力和配置等等瓣彻硅,却有着极具诱惑力的价格妙措颅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舌患,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巢绍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脊漠苏。可它们究竟有没有这样的实力浆缝豁?两者比拼扒,谁又能更胜一筹闲?本文即将为您揭晓那括鸿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型硕碍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型北骸,售价区间为23.59-36.99万元吩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牟,两车售价分别为29.98万和29.99万蹦妊酬,价格非常接近僵,比较有对比价值昧涵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苛柔萍,主要是雾灯黎垢忻、轮圈等几处细节可以加以区分截鲍,尤其是中网变得更精致泰,车头更显大气呜。但也就是这些细节的变化略弯毕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿堕。   大灯方面寿峡墒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赎,不同之处在于礁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寐。   车身尺寸方面敬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)硅谭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腥,君越的长度同样超过了5000mm潍堂任,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弗俗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面方魏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芦,并没有追求锐利车备,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皑唇毋,腰线设计是其外观中的一大亮点巴纽,并非大多车型采用的一条笔直线条癸,而是在B柱之后便缓缓下沉害短,在后排车门上形成一条折线咀社。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疆。   尾部来看存必加,公爵与标准版天籁造型基本一致寸燎嘛,尾灯造型也还是一如既往地犀利弯抽哩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舵膳,为整个尾部增加不少活力嫉刮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溶龋换,使其整体感更强仓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纯谋,轮胎方面此透,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔷亩,更为霸气菱俗度。   ● 外观小结猩抽: 两车均采用年轻化设计扣,稳重气派;车长均超过5米丧幢究,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上档傻,君越表现更为抢眼矗。另外脊泉,从个人角度来看草,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渭既贡,相比之下它的造型更加简洁闲狠、规整婪顿椽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玛粪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发并佰慧,足以呼唤出你全部驾驶激情归难。你可以视它为野兽奢掇,但我更愿意称它为内敛狂徒悸泞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓝汐。它是驾驶利器寸,也是很多人心中的梦想之车汹骑吃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疾晒。   既然说道奔驰AMG坞妈效,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓢,都代表了其品牌车辆高性能版汐坦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奈脓坛,这些车在发动机配置调教糜,底盘调教献席,外形和内部设计上都远远超越原厂车顽舅釜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晤粕扣,它的长宽高分别为4707mm汲顺筋、1795mm和1391mm骑,轴距为2765mm理离。参见下表可以直观的发现来,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的无挞谱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筒俱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肖囱抡。但细看之下港赫估,还是能明显看出差别捻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侩杜,流畅迷人更具轿跑风范苦瘸掇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少详冗。   除此以外瞬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次髓彼默,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屏勺饺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂井剩,前轮尺寸为235/40 R18壁隙,后轮尺寸为255/35 R18遂抄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亩撅抡,以获得更快的加速度楞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果内苫。   车尾是C63最为霸气的地方荆共宋,四出排气管宣誓着其运动特性恋皑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荚,从而提高车辆的稳定性竿焊纺。" "  11月12日春范,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陌。无论在平台还是动力上缔,这款车都与标轴3系基本相同瞥窗痛。动力上脓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浑,依然分成风尚吵沦棺、豪华和运动3个不同设计套装俊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诲低旁。无论怎么看霓墩,4系都很像一款双门版的3系雄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓷爱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歉。   虽然名字是4系栏练泰,但如果只看前脸啡偷,恐怕一眼很难分3/4系亥。不过仔细观察细节的话悔宛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弯渺另。比如更大的开眼角设计奠,更修长的双肾格栅睬恫,还有明显不同的下进气口设计风格娇揣脊。当然构,了解宝马车型的消费者都知道狡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啊媚。此外澎彭从,前脸还针对空气动力学进行了优化庙绣。 【左怜韩:豪华设计套装(选配)/右疽:风尚设计套装】   侧面造型上瑞摔,4系明显比3系舒畅很多赁辉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磊梳拆,更修长的车门对此也贡献颇多侗谩。不过轮胎规格和3系完全相同寒导,似乎很难体现出这款车有多么运动吞吕。另外完叼糙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痪尼,和前脸的进气口配合东,共同为刹车系统散热皇嗓坛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尝,不仅装饰性强蒋写费,看上去也更凶狠赊入。   尾部设计上痉动特,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素是微椿。猛地一看依然很3系侗,但饱满的线条体现了4系的不同寒具。尾部虽然整体很“壮观”赴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藤,别有一番风味杉。另外品泌,根据套装不同径施,排气管也分为单边双出和两侧双出两种褐,实拍的运动设计套装为两侧双出票,个人认为设计还可以更精致一些千。   车辆提供辑使床:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址时陷书:北京市海淀区闵庄路19号   电话袜坚颠:(010) 5872 8888   本文导航谱蜜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道送瘫讹,自日产逍客2007年在英国上市以来梧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苛。各汽车生产商自然毫不示弱遍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旁,公司就对其外观和动力均作出了革新衬冈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V豹。这款车售价要高于ix35嚼潭型,标配版的售价与高配版的ix35相当庙咐死。较高的售价并不会对消费者影响太大病戏勺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奴费。 ? 现代ix35   除此之外汾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迟。完美的驾驶体验硷透攀,充足的动力表现宝嘲拧,日常的实用性以及低廉的养车成本谅唇拌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间写粟寇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梢。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛇辟偷,后车门打开的位置更高柔荣哨,加上方便的一键式折叠后排座椅山,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兽泞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的署腻脯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巩。ix35的后备箱地板离地面更近孪村,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姬眉藉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墩,他们要对此多付1,700英镑叹。其余两款车的四驱版显肮胃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)齿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喂雇。   从标配版本来对比三款车篱,ix35要优于其他两款裁些。SE版就提供了后排加热座椅梯赦凶,方便商务人士乘用叙拱。高配中更是有导航谴,蓝牙链,真皮座椅冗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兼搔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倾墨。   综上所述率氏劳,我们推选出这三款车的排名分别是趟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的儒吻,但是它的驾驶乐趣却是最大的潭吞另。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑞瞬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足联。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度美。低的污染物排放酬须,强劲的动力表现类,新引擎的装配让该车重获新生缄钉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楷软。不光是低廉的售价宫鹃搏,标配版的实用和保修期的延长袜,让该车十分吸引人獭琴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗽坦富,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间房。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玲禽的,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌,严禁转载忿头钡,违者将被追究法律责任太岔。责任编辑艇劳阀:李敏" "  在国内炉龚,提及福特这个品牌米确,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父孪昴保克斯和嘉年华票联扯,但福特的精髓决不仅限于此饯。在美国蔽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鄙喷都。近些年来继,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倦,先后投下了旗下多款SUV车型梧,其中包括翼博夕乌、翼虎酪、锐界以及今天的主角探险者违驳配。作为美国销量连续15年冠军的探险者驹藩,它在中国的土地上能否再续佳绩浇?带着这个问题阶雾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饺献。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉佬掣丁,也是其第五代车型泵靶。在今天看来刊衅社,福特探险者圆润饱满诫募,又不乏美国车标志性的肌肉线条暴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求错奖霓。但早在1990年蕾拌杯,第一代探险者刚推出的时候遣戮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛔踞。   随着时间的推移绩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轰卞库,与其说是改变梨蚀,倒不如说是更加顺应潮流刮腺湿。早先的皮卡底盘不见了踪迹量,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂动。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯榇晁馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摆吵。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拾?结合同价位车型做个比较不难发现料牟,探险者论尺寸绝对傲视同级懒信。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奠吵,“尺寸”无疑是其最大卖点哪茸。它的车身长瞥瘸、宽乡、高分别为5006mm缔疟噶、2005mm和1743mm睫,轴距为2860mm颂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV推考,即便是与奥迪Q7的对比中搏,探险者在某些环节也不占下风嘎几始。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外廊午,探险者的最小离地距离为193mm滩,接近角和离去角也并不大僚咕拈,仅有21.7°和21.4°界狙写。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堕坑储。" "  引言疲铂虫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘸磊佩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浪钎磁,其采用了全新MQB(横置纳谢恚块化)平台生产偷钠羚,不仅在外观说枪权、内饰方面有着明显的变化卫汹,更低的生产成本吞、更轻的车身也使其有着较大的优势钒嵌。此外仓,作为其老对手的福特腹裕克斯当然也有着较强的实力倍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评美。今天卡堵扮,我们就来为大家对比一下搽设,看看这两款车型谁的实力会更强龚。 外观并邢肚:低调内敛大众风对比时尚张扬杆恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感畏稻干,但在设计风格上却有着截然不同的一面蝎湾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徊。而该燎荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹲衬吃。   车身尺寸方面熬绢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虾列,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搞酥卫,轴距也增加了59mm潘寐盯,整体看上去更长更宽更矮任取成。但其主要竞争对手概尬掏迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势鸽蚀啊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅达硷把、强壮贯料赎、凶猛极貌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杉炯。试驾被安排在了蒙特卡洛护缅,我们被热烈的目光追随了一道孩,同样词,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垦贾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起面,它的对手就已经锁定了仕恐炉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庐浓,他们选车就两点阮茨,第一样子帅江茨,第二性能足够强大腥凛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绵飘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淌恼。恰恰如此羞微,它看起来很漂亮路风痘,尤其是车身各个部位的比例与线条俄玖染,挑逗着所有人的视觉神经矢版掣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野任,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孟涤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痘举抬,而且更杀气感更强孔叔。怠速时慢慢靠近春人,它的躯体在微微颤抖尉疼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帕。   细节方面奥迪从不偷懒拌巴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾界古岭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抡昏涉。在我看来泻恍,这样的视觉效果已经足够征服所有人吵辩,如果你觉得不够醒目拢桃锹,还可以选择将卡钳漆成红色侍毋抱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部井,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鹿,120km/h时自动升起你甲,此时的样子最为动人氢,速度降低至80km/h后便会自动收回灭羞次。   进入驾驶室并不费力妊剃饯,内饰与A7或者S7基本格调一致芦,简洁朴实报替,中控台区域保持原有基调杭点,有人说它沉稳忙汹,另一些人说运动磁渴,在我看来这就是奥迪的风格擎团兔,可以满足很多人的口味滑菏筐,一切气氛都显得那么熟悉刷。   车内有两处亮点让我记忆犹新螺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尝勘竿,坐上去的感觉也足够舒服蹭戌逛。不足之处在于它的调节方式太过简单丸抠髓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翻丛诗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醚,手感与大小都很出众府斑,令人爱不释手溺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椽惭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柯览弟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方编蒜普,善于抓住驾驶者的心鹊惟眷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耸绰茅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匹绵斡,两厢版掀背车开始越发备受关注替,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翔触,强劲的运动性能也是非常重要的指标毋。就在本月初歇惭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巧,除了朗行运动版之外盲浪卸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伙。接下来蹿堪剂,我们将两车放到一起溪,来看看其空间和性能环节的表现如何偶拖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赦村级,如今的情况则正好相反骏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韧此。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蝗,两车的售价还是非常值得人期待谁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗡失钾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懊钙帽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杀,前脸没有任何改变腑郴敲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寸暗舰,但给人的印象要更加动感赂叉。   车身尺寸方面庐寺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米龋,各项数据都要比朗行运动版更大一些龟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帆绢吠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阜浮哦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肮逻局,比较适合家庭日常使用碘牵镐。轮毂造型与三厢版没有区别痪。在发布会上经,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎希恰切,相比科鲁兹掀背车不够运动祟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舌擞,线条更加自然烩、流畅姆发酷。两车的车身腰线笔直且显眼硼善掏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咀弹抗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渡蛙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果婪。同时汹滑霖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斧枯段,点亮后的视觉效果非常不错础,还有排气管造型上加入了镀铬装饰清纱。整体风格也是保留了三厢版的造型咯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汤眉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纬。2008年薯酸单,丰田Yaris进入中国市车攀铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磐潦济,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夸监撩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娩创探,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舜汤奥,想必原因大家都很清楚漆笑锯,致炫在各个方面都已下足功夫拆董,为的就是再续辉煌统弯。   致炫外观灵动时尚棺弗锹,带着一些年轻的运动气息藤,车长为4115mm郸餐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm少焕替,比老款低50mm;轴距为2550mm架剁,比老款长90mm棱式。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”囤,这样的设计更有利于致炫的散热绩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茧立。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痪扰鸿。   " "  在这一两年中舒垛蕉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膛,究其原因赖酥澈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涵川耗。另一方面幻食,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棺鹊。代表着大众在中低端产品中的最高水平桶丝阶。如今坎磷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绅。带来的改变很多玖谢,由MQB平台带来的更多越级配置牛虫,外观内饰的革新拍蒲,动力总成的变化嫂,当然还有后悬架的改变公孟钠。能否继续神车称号宫匙,笔者觉得祈盎评,可能性极大床实。   ●从固定平台向幕猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳ǎ块化平台的车型惊,之后陛,从这个平台开始触,还会有奥迪A3等车型陆续引入凭烦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侧臼挽。但从高尔夫7开始胖,这种概念将发生改变虱巢团。MQB牟煜樱块化平台生产壬链,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谁醒褐,后面我们会详细说到唇炕灰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车末,必然是一台有传承有积淀的车型撕钠。经过几十年的发展和变革恃密离,没有被历史淘汰锌厂涂,却总能获得新生和换代晃疆。我想符合这种条件的车型真的不多涣模。甲壳虫也好臀,卡罗拉也好苇酞成,都算在其中沃焙。高尔夫更是其中不可或缺的一款燎,从第一代发展到第七代坷光钾,我们发现歧,很多经典的设计元素没有消失轨缝,而是作为经典传承下来拒栋,但技术却在与时俱进的发展吐狭。直至现在其退,高尔夫7的出现兔,能够看到曾经的影子敛卜,也能够看到未来的趋势搁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了不纯橇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拇拴抠,今天在紧凑型车上也上演赶苔歌,只能说明鞘锰麓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞳,也从侧面看出购,这一级别的竞争是多么激烈京具,高尔夫7的轴距加长了59mm菩现,反应在车身上拉,加长了56mm思胆输。这让我们看到缆官,高尔夫7并不是一味的加长汾财我,更兼顾着车身的整体设计帕苫,以及操控能力的全局设计你。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拭敲,争议很大堵,但貌似并没有像新速腾上市时那样搜呕,引起大家的太多反感舒劲凑。或许一汽大众的这场策略大变烦,已经让消费者黯然神伤了谭。大家也都知道沙,这是没办法改变的事泊段膜,想要四轮独立悬架节融遣,会有性能版车型作为选择奇,要是纯家用煞蒙版,就只能接受这个现实帽吞橙。   本文导航络翰惠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陆守势,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6究亮,这仿佛已经成为了一种定律帛。话说回来苟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袒酒颇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望被垢帕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计傅拆、做工概弗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼净欧磐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哪藤申,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解洽局。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漂壬递,为更直观的进行两车的对比分析赡梅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撮惦,需预定等车时间较长炽,主推1.5T车型)作为参考对象塑畦颊。备注咀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版售葱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毋卑坡,瑞虎5和哈弗H6各有所长摆,瑞虎5车身更宽铃、更高幌,而哈弗H6车身长度场、轴距更长玖。另外这两款车的外观设计原创度较高楼蒙融,没有明显的抄袭痕迹蔷绊恍,且能够符合大部分人的审美观槽仿对,足以体现出设计团队的用心程度袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点插副,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应航,意在塑造最新的家族风格靖涵郴,整体呈现出大气饭隘、时尚的感觉勘我。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慕去媳,包括徽墨黑炊、烈焰红汉、赤金棕忙亢、暗夜灰呻孟、皓月白和丝缎银挞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气导森峡,其更侧重于简约碾精、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谁。车身颜色方面僧嫌,哈弗H6提供有经典黑皆谷绥、雅致银郝睡、简约白动、中国红拣恋、风尚蓝撼钳憨、摩登灰显、醇魅红坞模蛔、睿智棕共8种车身颜色韦连。   前脸部分涟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枚泵咆。瑞虎5前脸层次感较强疯,大灯巧妙地与中网衔接酗股须,而下进气口被分为了两部分篱,下部与底部合适护板相连接搓客勒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和劣豢挪,没有太多浮夸的设计傲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酸讲凉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“布画,但绝对属于耐看型甸,整体间流露着SUV标准的稳重气息磕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棉蹬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毯霖栏,车身侧面给人以更修长的感觉茎空仆。另外奋瑞笔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茬,车顶均配有行李架案目蛇。   同样的煽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屉箔蕾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巫吵床,整体比例协调没有过人令人诟病的地方趟拷,厚重的保险杠更具力量感撇光马。   灯光配置上零,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓜寡,内部灯组布置较为新颖添洞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胜刷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挛,常见的柳叶状大灯造型诽攀栋,常规的灯组布局啡,带有透镜的卤素光源大灯淑,提供水平调节功能截。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汀疵,看上去更为醒目和美观穿斗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惕瀑失,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钦甫塘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后噶淀糯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇手,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偷棱,同时越久的期待会带来一个重大问题忙附缔,那就是新产品如果不能做到完美负赦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颈爆该,两条定论由中国媒体陆续传开船酵喊,首先它的相貌不错让,其次来到中国的时间也不会太长了舅狡淬。一个月前快,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁等鸥,为何这么说兄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丘房,通过细节上的修改哨嫂癌,使雅阁更贴地气扳。   设计师在中国进行了大量调研工作磨箩,最终他们得知了国人的喜好搁姓寸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手艰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中店券。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惺祟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隘纲设,在如今大行其道的“加长风”面前赫哦床,本田倒是走了一回不寻常路棉,这也是让很多人吃惊的一件事宋沧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徒俗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衡变遂,究其原因我想和C柱造型刹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喘缓炮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掳苍篱,先是放弃了老款斧头型的轮廓想,其次将双出分置排气融入到了包围中殊硕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抱、动感靠拢哪。   本文导航蔫量:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逢碧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事簇假,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜色。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别儒甸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佬苗。相比之下碗珐卯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焦。总之这个价位的车型篓,只要设计不太出圈消费者都能接受凉垛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屎,即便轴距也仅有20mm的差距驶,如果无聊到一定要分出个胜负的话乓炊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势继棋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绦,在这方面长安CS75表现得尤为突出省。顶部的灯眉草侠稗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叛宪醒,虽说还是带着几分模仿的味道牵悔厘,但却并不令人厌恶筒钡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僚,不过它的优势在于自动大灯功能册,这是我们在CS75上未曾找到的配置淌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烤,都是标准的SUV设计签胎际,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贰,不过值得注意的是上,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挛靠喇,上下车时可以避免蹭脏裤子缆须,这一点要比哈弗H6显得人性化警抗庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骇钒疥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奠逝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挞耙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溺炬辟,那也将成为它的一个优势榷缄动。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捷剩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歼摩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撤嗣。两种风格说不上谁好谁坏旧腿娟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袒狠、更时尚的选择黎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疮透,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沏双,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗡融。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事署题,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坝薄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馆隋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勒提融,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病态耿车。相比之下葛故,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麻伴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筋号。总之这个价位的车型两瞄垂,只要设计不太出圈消费者都能接受孟疼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喂话,即便轴距也仅有20mm的差距节,如果无聊到一定要分出个胜负的话庭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刷辽其,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方良镰寂,在这方面长安CS75表现得尤为突出辣截。顶部的灯眉雄伤卸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摩绩,虽说还是带着几分模仿的味道焦,但却并不令人厌恶畴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型手城,不过它的优势在于自动大灯功能浓廓,这是我们在CS75上未曾找到的配置鳖删。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氢,都是标准的SUV设计泌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慈辆骄,不过值得注意的是锚京,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叉,上下车时可以避免蹭脏裤子合提垂,这一点要比哈弗H6显得人性化哀铂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎九胸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潭搐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卿,那也将成为它的一个优势睦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篮姆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兔坟魂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慰练。两种风格说不上谁好谁坏愁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赡都、更时尚的选择嫂娜兰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型速,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辞艾,埃隆·马斯克就是一个奇人倒武,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柑壕另?下文简称“埃隆”)皆茸斗。远隔重洋来到时差16小时的加州抖氰叼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S临耪,一款名不见经传开,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毙。在短短的5天内赋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试森。 ●曾经的TESLA频:短暂辉煌的Roadster   2003年鸿窃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司但弦,并亲自担任总设计师的时候鲍,他为公司取名“TESLA”虎倘藕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家答蓟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)承侯。而在十年前里庙砍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呵襄,因为在此之前霜,没有任何纯电动汽车成功过耐谱添。   不过很快特,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狙尸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壤痢蛾、续航里程短的传统印象界。只是魔晨,那时的Roadster真的很糙疵,很贵蝎,很没吸引力貌图。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吧唉凤。   于是肺背,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竞寞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯睢,已濒临破产……”蒋碳。   不过嘶寡沤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在街茶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际封邓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国先懒伦。仅从2012年6月车辆发售肉陪浩,到2012年9月这短短一个季度内蜕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碎鹊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伤估,并且公司还获得了美国政府的政策支持拧酿。   ● 简约外形流畅饱满钦签恍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赌魄?一个能够打动人心的外观设计请,对于任何工业设计的产物来说都至关重要含,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奖贰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘦席,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纯蝗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贰舍,是一位年轻的美国本土设计师琅颈,曾经在大众汽车担任过助理设计师孙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帝溪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绍,马自达旗下的Furai斧、Ryuga萌炯禄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下青。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车武蔡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墟柒猫。初次见到TESLAMODEL S的时候灰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此双,难道这两款车之间也曾有交集抽典瓦?   多方查阅资料后才明白谓蹄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拴客,不过后来TESLA对其提起了诉讼畔宝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衅,还盗取了其电动车制造技术掇狗。于是紧接着残,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辟,并最终完成了MODEL S的设计工作粪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菏,轴距则为2959mm罕。仅从数据来看癌赦,MODEL S已经算得上中大型车的级别短曝模,差不多和奥迪A6L井倍、宝马5系Li等近似馈,只是车身更宽大也更低矮一些犬咆垫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论馈卤。   整个MODEL S的车身上揽,相比许多人和我一样肩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惩伤,椭圆形前格栅造型太另类了绢渴尾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吐,但是这也成为了MODEL S的标志乏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志行,所谓的家族式前脸那局。   你或许会认为没有前置发动机的存在辞,和绝大多数的电动车一样涎厕娟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了僵厕夕,那就大错特错了蔬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的好氯,动力系统和电池组砰岭罗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剩差砷,就和传统的内燃机汽车一样碾肥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泡点。   细长条的大灯造型很酷仙哪鹿,氙气大灯飘、LED日间行车灯都是标配露屯,和其他车型类似菊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯思毯、LED雾灯以及示宽灯揣瀑呛。只是在功能性上MODEL S实在很单调暖,同价位产品上应有的大灯清洗苛、自适应功能等一概奉欠僳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晦凤始,4年的时间能淖茅,经过诸多顶尖设计师的打造幕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钞,再到上海车展的国内亮相奖忻氨,今年广州车展终于正式上市寒锌疲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酷佰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中劝把渐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猾棉械,这是中国自主品牌获得的第一个五星馅潍。观致3四项总分达到了惊人的340分纤,这在整个2013年度排到了第一位歼悄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样套郸,接下来为大家解开谜团侣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兄壕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挽徽斑,观致3的外观线条十分简洁慑,但又不失从容优雅寥甭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滥,毕竟它的设计总监曾是大众高管箱搔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竣胁。   前脸看上去相当的饱满圆润吓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陵色巴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伯爆忙,而“Q”也是观致汽车的首个字母户贪凤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肌邓花,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瀑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剩,这话虽然有点绝对肋,但却不无道理文撼,在说服消费者购买自己车型的时候欣蹿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磷肌亭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由修蹬房。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倍潍慰,随着时间的推移缄囊,两各品牌已经深入人心恳孔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台计剐,相近的售价米椿拷、同级别的定位荤胸,看看哪款表现更有诚意暴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陌,造型圆润符合多数人的审美试,第一眼算得上成功叮旧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勒,细节处理更为立体很显档次膛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挽。爱丽舍原创度极高糜拌彪,很难找到其他车的影子帕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缸痞,只不过虽然车身进行了拉长醋轻惨,但看上去依然是一副小型车的架势貉未,气势上略输给爱丽舍很。外观设计确实见仁见智蛔矮,有人喜欢圆润稳重负闹,有人喜欢直线条的简洁利落仓伟,嗯好吧呸坪,各花入各眼壬攫婆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叼,新桑塔纳除了车身稍长之外肃恢部,轴距悍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势焦禽。但整体上两者都属于造型协调的类型蠢。   内饰部分缎辟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饺。配置细节设计锑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盖剖,比如位于方向盘后边的多功能按键胯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式臀,则显得没有可挑剔的地方穿,只是限于成本苔橙枪,用料表现一般寇洽痊。" "  谁都没有料到短短几年伶矛聚,SUV会如此火爆汉充,从动辄百万到数十万的城市SUV蜗,都曾经上演过排队提车的场景募,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要答岸帕,不同细分市场墟孙卵、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲ぢ怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轮,推出了其首款SUV--标致3008悉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城肼婪睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翱。而东风标致国产后价格有很大降幅惦,15.98-21.67万的售价也与途观克貉鹿、CR-V淑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来断蹈秋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宽死。下面一起去看看吧丝凛和。 ● 外观解析   除了高售价外皋冗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咎虚。太过个性刀单雾,同时又不够精致就甲烘。而相比之下驮策,国产版标致3008要好很多射步报,现代感更加强烈信传。前脸采用了小一号的大嘴泰,并且添加了镀铬饰条显示很精致佃斜,也符合国人的审美铰。   前大灯虽然不是氙气大灯思埃垛,但是加入了透镜碳,整体观感不差赐拟颇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狼。另外截,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氯巳,增加了前脸时尚感粒桓廖。   从车身侧面来看兢,标致3008加入了车顶行李架愧步,虽然并不是经常用到的配置锨,但是对整体造型的营造作用不小拟癌。另外问,黑色下包围凸显了运动感蒂缆。   尾部是相比进口版改变最小的供涣,不过依旧非常漂亮穷绩集,很有层次感眉弯。尾灯加入LED灯组镶粟,警示效果更好菲。另外最值得一提的是其后雨刷设计呢钢傅,在前雨刷工作状态下裸爬,挂入倒档第舌,后雨刷会自动工作苏,非常人性化的设计傅熄。" "  说到法拉利沙、玛莎拉蒂这些品牌病兑拣,网友们肯定会觉得遥不可及安,价格高高在上柯衬。如今娄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泪挡世,它以89.8万元的价格进入国内市场隶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翅,让我们来看看他们三个谁更吸引人讥辖覆。   在市场行情方面粳辰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统时,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藤蝗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置攻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设模蠕村。而其他两款车型均有不同程度的优惠叔唬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系份。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掇餐,看起来非衬孜拢魁梧的发现竟然落了下风矩句,令大家非常诧异韩。但在内部空间方面曹,Ghibli组完全不能与发现相比槐辛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恕晚缎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裙,所以它的尺寸就不在此提及了氦。   在该项对比中溃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啥,功率少了80kw汲烘,扭矩也少了50nm锈,同为3.0T但差异却这么大夕。发现采用了柴油发动机奠乒,这款发动机的性能超众菲酵,在国内有些市场中非常受欢迎继势惰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脱魏纺。   对于传统豪华车闻言锯祥酿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式票荷镣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恨颊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宫坊斯。路虎发现集成了家族中的优良血统胯竟,四驱系统足以让众多对手汗颜粒。   本文导航前需:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猜哇庞,保时捷新Cayman在国内上市之后室驹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了托加,遗憾是试驾车迟迟不能到位违次泞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弦疵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搪琅,就当胜利喜悦之余眠脑点,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我廖守词:不就是保时捷最入门的跑车嘛栏撂峡,至于这幅尿性嘛娩沁闷?不过您还真别说舷底,Cayman作为保时捷入门产品中艇孺,绝对是一部对得起消费者的良心之作渤恐赔,比起卡宴与Panamera来说年,工程师为它注入了更多保时捷的基因撂齿,说句通俗易懂庞圃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杭动帕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慧恐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钳授渴,第一代Cayman的诞生是在2005年炭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格并痢辆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邵。   新款Cayman S外观简洁省,车身比例更是优雅的惊人失堤遁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扯东。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刚圭拇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓦。尽管如此沽巧,这款双座跑车依然非常紧凑继芳,车身长度增加了33mm韶。车身前悬缩短了26mm抵。   每次谈起保时捷的外观设计羚,笔者都是非常纠结的心情贾,恨的是德国人那副死脑经睫疾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化女,喜的是哪怕轮廓没有变化毫鞍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脆块桨,或许这就是历史的传承吧哭韩拼。   新款Cayman S除了迷人的身姿急丧颧,优雅的曲线之外潮,设计师并不是一味的强调柔美衔撼谱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溺蕉,这里需要注意的是良倪揪,这个大口可不是什么导流机构奸燎履,而是发动机的呼吸通道跑赡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位界,加上凸出的转向灯设计俩糜酞,相信任何人看过之后都是过目难忘怕踏彭,尾翼同时配备升降功能滔绵悲,时速超过120km/h之后观褐碉,能够有效提高尾部的空气下压力局毖耸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烦,这个是一个价值不菲的配置识,总价44700元视貉孔,如果您不满意当前的刹车系统昂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处还晴,据说车用到报废了世拢,它还可以装到另一部车上继续使用庙,简直可以当做高富帅的传家宝哩捣遁。" "  国内B级车阵营的争斗纹北土,恐怕用水深火热都难以形容扯诡,原本只是按国籍分布的对抗阵营抨,随着时代的发展暗门,已经逐渐转变为混战的局面捆幕鞍,比如ABB三个品牌的中级车缚讳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涟。同样的情况也发生在合资品牌身上遁缅,民用车级别的对抗往往更加激烈课赏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棠皋票,来自德系的车型是否会倍感压力墟枯熊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乾班此,又考验耐性的工作搓春礁。往往在某一个时段有一丝懈挡ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臀。网上车市最新推出的《抉择》栏目梯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痊荣,做出全面的分析与指导闹纺,以同级同价忍碧、同价不同级等角度出发魏,全方位给您最全面的购车支持篡户褪。   雅阁和迈腾测河,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掸乾,也许之前并不会将它们划等号头劳,但随着市场格局的转变仓,它们也来到必须接受对抗的门口撂烷痰。当然霜贸篇,这场争斗的发起者是雅阁蛙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竟彭,抢夺德系车根深蒂固的份额纯,看起来是个贪婪的举措常,但能否成功却还很难讲辰孩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钒谭,反之同样笨镶习。客观的讲搓钩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沫某,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锨鲤肯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祭辖,但是这个技术到底是否实际费架顾,还要从使用中来探寻告顾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酣狮。   第九代雅阁缩短轴距的作法钝玻砷,是令所有人都无法理解的咖,在几乎所有车型都在加长的时候伙檀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咎,搞得你摸不清头脑氖讲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用究暗呛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因标呈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诡谈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能护鹊,就是最好的证明酵,据我所知硷擅计,直到全新一代奔驰S的诞生葡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讳。   本文导航墙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年己篡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卸激屏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弟残暇。直到有一天狗咳莆,新速腾上市谜,后悬架变成了非独立结构赁味,他们的崇拜似乎崩溃了槽。这还是那个技术控速腾吗火?随着时间一点一点过去茬胶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乏混、速腾GLI辜滴抗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了承石霓。不得不说呈,速腾家族越来越丰满画,那个曾经的技术青年究褪,逐渐走向千家万户弄,满足标准化的舒适性需求献。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贾么刷,这让我们看到速腾到新速腾的转变吾瓮,它变得多元钳,变得成熟搂搅情。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俺荡沪,开枝散叶就像一位长者都瓢的。它不是急于求成怀嚷瞪,而是变得更圆滑更成熟魔瘟茎。记得一句广告语曾经说过锰拆:“成功的男人末桂,有很多面蓉叛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胶波脐,它要更多变勾懒该,它要更多面颓土镰。蓝驱和GLI天,一个拥有更多的节能技术钎庇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韩。当然途始偷,价位不同题零仟,GLI已进入二十万大关佰请。你有了更多选择矫斗尸,你没有了挑新速腾毛病的口实癌颁茅。三种产品摆在你面前汉侥,要节能粉娘?要动力刚?要居家喂愧甩?新速腾都在这动。    直至今日滇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止累胚,的确骸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狮射轻,多少显的不是很紧凑动感翻共。但终究那是一种技术执着理念下巨岭攻,最后一代产品了窗。新速腾的到来似乎终结了这些澳赏,悬架品质降低堤淬杏,操控感稍有不足嘿悉,但换得更宽敞的内饰空间帽馈剖,等等等等掏录创。到底速腾进步了还是退步了沙闹兑,我们无法一概而论捷蹦。但有一点缴敞,笔者觉得大家都不会反对赁,新速腾的外观绝对养眼渤烁道。你依旧能找到德系工业味儿俏,但又看到更多摩登的东西痢睦靠。咸淡合适耻,老少皆宜模年探。或许从这个角度来说瓤,新速腾是成功的双。    过多的技术说明骏袭,这里就不重复了扛汾,今天我们就来漫话速腾弥。记得一次哭谎嗣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伸,立马对它的内饰嗤之以鼻界纠。毫无设计感哪庭,直来直去戊福,见棱见角话曹窜。或许不光是这位搞设计的朋友场芍,很多网友也有如是感概奴。他少了一丝温情衫花,少了些许浪漫搁衬。不如北欧风情简约概胳,不如英国小车活泼咆滤炬。充满了德国工业时代标准化生产的气味虾。打开高尔夫槐槐、速腾粮、迈腾苍票、途观祟、途安的车门波孔狄,你都会得出同样的答案完。或许上,这就是一种设计选择赦透,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郎列茂,内饰模具走点曲线也不是不可以虐,但当你仔细玩味之时垦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奔度随。不浮夸乌洛撇、不高调谩帆霖,你可以说它没有设计感写,但它却充满机械美矩箩。 责任编辑端蔬孩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殿荷厩,也就是S-cross锋驭星第,售价11.28万-15.58万元揭据。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮破 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客晶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孪,其实并非如此开,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甘绒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磐,我们不妨来进行一些对比去看看晾柑丁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砰徐,也就是S-cross锋驭蔽涎沁,售价11.28万-15.58万元千眉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑鹄油荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客冀闲耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擅贫侮,其实并非如此兄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疽禄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倾亭崇,我们不妨来进行一些对比去看看惕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胳推。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刻聚,而且在轴距上也进行了加长铃率池,从而能够获得更大的车内空间食。其实就在此次广州车展开幕之前习殴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郡炒先。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暴构凑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茅。另外沦锑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仙锻弛、BUS尚从长、VAN三个系列率芬,分别涵盖了商务弄、家用和专用三个细分市场频。好了晶,闲言少叙革,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲸。   外观篇斧沧输:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品触疚芦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象先,同时会在两款车型的不同之处加以说明呜。   该来说说外形尺寸了矗鹤疚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韦鸽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匈妮付。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缅贿苹,与车头形成了很好的呼应苇,而且从整体上来看车身更趋向于平直胺晃。需要特别说明的是抽额,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L画辟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幌,以应对不同的使用需求豆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隧监篇,例如高位制动灯惋滤、门把手和牌照架褥沃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘶裤,“中国车”身典,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帕反戊。“北欧品质”传承自S60谱欣粒,设计风格以简约时尚为主疲昏鞠,选材用料则注重安全环保酸叫汾。“中国车”同样不难理解僧,“L”是个很好的代表嗽,但不是全部频揣嫉。   就在试驾会的前一天目哭刹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诫喊淮。   ● 沃尔沃亚太为何物矫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称那绕。沃尔沃成都整车工厂防须歉、大庆整车工厂魄、张家口发动机工厂稗散牡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膏帛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产线。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准艇讲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擒贝忻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壕沛。如S60L有约290家供应商克,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胎茄娟。而在研发行睛卢、设计囤登敢、采购和生产制造等各环节上啼刀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妙示,采用共同管理系统焚甘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杉灵,我们先从加长这个重点说起俗。S60L相比S60加长了80mm微,具体点说应该是轴距加长了80mm丢。这80mm用在哪了呢斧屏?全部加在了B柱之后雀裸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心武榷,这里现在变得很宽敞踢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锭誊,前排调到合适位置后丰掸镣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抢寇戮,属于勉强够用的水平;而在S60L中骗史摩,相同情况下驴互,后排的腿部空间则超过了两拳帕,可以说是非程庑蹋宽敞城。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看竭胁抒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拴冈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)描焙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灵导,外形倒也没受什么影响堤绥取,甚至感觉比S60还要更舒展一些寝。S60本就是轿跑设计风格藤,后门加大后瞳搞,整个车顶的曲线反而更平滑了团。相比之下肌怀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些动唇幻,但却增加了几分优雅的气质牵麓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夕狙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素貉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睡杭绍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侩簇嗅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”黎嫩窃,不知道大家对此有何看法盗四。全新的18英寸轮毂挺漂亮懈唬鸡,轮胎为了适应国内更复杂的路况寡,将扁平比从原来的40增加到45姐面。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灸勃寇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合番匆缅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘫,而像坐垫鸵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锈。这种颜色和黑色有些接近菠熟翘,但更时尚习沥蕾、个性一些藤估。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赣抡仕,后排乘客得到了更多的重视辰成。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘损胯嘛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陶瑞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苛戳盗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地龄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逢廉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淡拱来,可就在本次的广州车展上籍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灸锯,并且两款车的售价也是非常接近仙管嚼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喉玫洗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竟避烽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胳葱,并且它的设计也是由国际化团队完成冷啸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾断娟芍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型亨呻,并且两车售价仅仅相差4100元来拒。观致3车身更宽吃扑落,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撅。速腾则在车长与车高上领先观致3嫌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绿很县:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烽倡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱花岭。因为排量上的优势悄比拣,观致3自然在动力参数上领先速腾冒骸阮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坪咯颂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架档,后扭力梁式非独立悬架笨诬。   本文导航奇广:" "  今天给大家带来的两款车体项祥,其实已经在国内上市郡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哨票,他们分别是大众的全新捷达以及标致301施推。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辆吕崔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臀显,而标致301可能大家就不是很熟悉了念,下面趴估文,我们就一起来看看这两款车锹。 外观韭绥畅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垦翅庆,2007年进入中国集显亢。对于很多车迷来说狄,这绝对不是个陌生的品牌儒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字配,但可惜懒,无论是在中国的街头还是美国的公路上惜感,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旁。我有时会想这是为什么闺课撮?诚然褐拔,英菲尼迪的车在豪华感浚、科技性能和舒适性方面都不输给对手霖办,而问题恰恰出在这里剔墩纺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阶,没有特长就没有个性硕朴,如果是这样的话辣爱锻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢聘桐捕?   现在英菲尼迪也意识到这一点柏擒蜕,且开始着力寻求改变枢底、树立自己新的形象句鞠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品日。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上维妨簧,当时就被其出色的外观设计所吸引记切,而今天我要体验一下它的新技术闯方嵌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搞,车身重量上的降低幅度也不大壤慈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饲心讽,这是很明显的改善秋坍,尤其是在性能和燃油经济性方面朴碾肯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供廉性,并且采用的是锻造工艺摊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脓,现在英菲尼迪Q50的对手酿盘,如宝马3系擦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂究澈茧,希望Q50能做的更好摹哇令。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兢敛挞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图块烈盾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹲呐搪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序片识,但其实这些已经有很多厂商在做了釜伴童,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忻会慨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动罕灰辽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侥屠憋。它所代表的是一种生活涣勾,是对待自己和家人的态度屡,是属于年轻人的精神劝阮挫,是一辆车娄瓷贾。历经六代的演变婆闷单,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龄铂,它虽然没有惊艳的外观徽,也没有花哨的配置啸耽,但它是品质粒怀隘、安全橙祁、耐用的代名词氰渺必。如今猫怠,第七代高尔夫已经面世鼓焦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溉麓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同热房撤,不再是一幅人见人爱的可爱模样僧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栏忻瘫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斧傅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子互。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戎辅,仿佛是灵魂一样梗斡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恨,但从我个人而言挫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邓茅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闯吠, 坚毅的C柱是永恒的经典嘎搬秋,不管其他部分如何变化亥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诉幸。   除了车身线条外谴侗搔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舍虫痊,并且被那条“灵魂”所连接着晶完汕,这在之前的设计中是很少见的含荡八。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淑歧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淋。这一点很有意思楷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伺纽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锻,避免了大家后续改装戳。   说完了外观睦,下面我们再来聊聊平台骆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纪攘汤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欧咸搞,例如POLO采用PQ24和25平台盖囤抢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台心锭粒,06-12款速腾采用的PQ35平台搂陷玖,他们之间都是独立的漆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的答,它的优点就是几个级别可以共享技术蕉。   共享技术又有怎么样的优势随沫?答案是显而易见的丛。低级别车型可以采用高级别车型的技术谈雷秤,在产品竞争力上绝对要远胜对手斧钵黄,并且还可以降低研发费用搂璃车,可以说这种募瑁块化生产模式在未来肯定是趋势念。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贺,例如电子手刹凑探、更先进车载系统拦肩藐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讽佰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铝。   所以锨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粪醛,就好像是四代和五代之间的质变一样参拭匿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章福烹纷。但是否真的是天衣无缝的设计司,我们还需要用时间去考量虑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缴苫倡,但到目前为止八,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告分。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岗评龄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葡观察,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)对呐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的前淋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宫。   首先许入吐,大众的工程师对EA211发动机减重逗豹乘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汹逆。另外鲁,EA211再次使用皮带传动镐酸,相比于EA111链条传动熔孪截,皮带可以降低噪音和重量彩垢擒。除了以上两点外鸽峨酸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倪话拳,在一定程度上可以减小阻力俩师。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叫,EA211发动机参数比EA111有所提升桐撵冷,当然幅度并不会太大访铅涩,因为整体的结构没有太大的变化统,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涸氰。   既然说到了车重首喉纤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祥圈外,这其中就包含有发动机的20kg钎,而车身采用MQB平台后也随之减重栏女观,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用憨,从官方给出的参数上看能,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舱豆,这样的表现已经可以算是非常不错了拍把。   说了这么多信,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稼敦困,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢臀狈?是不是像资料中介绍的这样完美屡躬?后面我会给你答案撼。" "   在国内搂葡履,当一款车的价格到了百万元狸嵌,那基本上就可以称之为“豪车”了赦工娩,但过百万的车也分很多种棱亭,比如X5剿、Q7之类的SUV舷授跨,亦或者911酣、GTR的性能跑车渤态淑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车取憋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者来,除了我们经常能见到的宝马7系涪锑得、奔驰S级魔尺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挝疚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陋嚼。    注涕兴改:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撤糕,但因为车款并不是统一的最高配攘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挽。   新S级受青睐戳纬、XJL独具英伦风闲戈薯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些珊。其实休,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肌檀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筛瓶苛,即便不算是遥遥领先洞畏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行攻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔚嘛讳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多难,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间儡铰妒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级愧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沮芳邪,在其内饰的做工使吨撇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哄躬船:在自主品牌SUV阵营里面虫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祭管,景逸X5的推出经过全新变脸媚猜盆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识图苟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会度,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点珐。 外观撩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毁辞鸽。该车共有5款车型管豹峰,售价区间为7.99-10.59万元使童瞧。相比前辈景逸SUV僳烽呐,景逸X5的外观设计得更为时尚烩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机其眯加。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙池瘸、俊雅红沪、珍珠白扯憾颁、琉璃金敲、陨石黑塘内、钛金灰持、马拉喀斯棕等7种车身颜色匠涣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫉爬辜。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹲辩丹,与黑色进气边框的搭配也很协调拜剃醋,比起三角样式更显年轻巾甭钒。大灯内部采用透镜装置四粪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桓黎。雾灯外包围设计突起纪,很好的与大灯以及中网形成一体晃臀颠。   同比瑞虎涟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显隋涵胸,此外205mm的离地间隙附,景逸X5的优势还是相当明显的促。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亭酬,同时为乘客上下车提供方便潍。搭配车顶上的旅行架岗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耻冈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大船持,主要体现在细节之处的不同舷迁哪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渭盗蹦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔬。   景逸X5后窗配备雨刮焦鞠,在恶劣的天气还是挺有用的磕奸函。此外全系标配倒车雷达接珐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像釜嗜。银色后下档与前下档相互呼应北,整体感更为强烂融。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绰,夜间行车的识别度非常高樊殴。" "  前言蒲壳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚Α,如今的战火更是愈演愈烈物。一汽大众在今年推出了2013款迈腾船够,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场室氨繁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决里奶,看看在价格相近的车型之间掂澄,两车在配置上的差别究竟如何吧妮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伤晦浓,作为一款全新换代车型斤唯,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿拍ぃ客”全面完成了更新换代笨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说东茫,只能算是一次小改款车型鹃抚,除了在配置方面进行了升级之外拓,外观造型桃卞渺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹬静。   在此次对比中婆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近免,均在21万以内梆绵。同时又都属于各自双方较低配的车型翁粮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸希。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹反,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁忍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泼便,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侥驰捷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拉围净,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揉,现在还不是揭晓的时候戚掸亭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胚:mm) 4865 4930 宽(单位贪评恨:mm) 1820 1845 高(单位怖飘:mm) 1475 1470 轴距(单位款窃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敬幸瞎,因此其在外观方面没有发生明显变化韩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秤卤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵静。前大灯组配备了LED日间行车灯负,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掠谈。另外宪刮心,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涕疚,贯穿全车的腰线非常突出喊贩,车尾则变得更平迷地。而与新帕萨特有所不同的是刑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置损棋琉,而非在行李箱盖上绍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穆既秘,但是国产版车型与美版车型相比起来看附甩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楔腺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苗浪摄。另外诫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涩泛僵,不过从C柱开始已与车身线条相融合摧拉,深度虽浅但是更加富有设计感狠。   同样碉蒙穆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驶馅漏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惠巢坚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搏,并且颜色也不显得突兀腿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同休鲜睛。内饰配色非常清爽袱莎腹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耗的诧,用以进一步提升触感酿朵獭。   动力系统方面窖顺欺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垦荷洪、1.8TSI擎纺侵、2.0TSI陡泡椽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撵懒,在保证动力输出足够的同时也相对省油粒竣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L承寥礁、2.4L和3.0L自然吸气发动机啊臂,在动力输出方面的提升并不太明显隋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合络牧辛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面速,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茨,同时都采用了电动助力与电子驻车吩脾立。轮胎规格方面林簧环,2013款迈腾采用的是215/55 R16猴拱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抒驼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溺。事实上碴捞,自由光有足够的话题供大家热议浓,例如特立独行的外观哦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等花,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漆栖。日前媳霖,我们得到消息搏,自由光将在12月底正式上市销售妥獭,所以当这次在广州车展见到它的时候橙饶蹋,感觉它跟我们更近了沧酣搔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俗破械,它似人非人堕星,行动极为敏捷侠,也惹出不少祸端纽叹,人们曾经持续对它进行追踪谰蔽,但一直未果峨馁桥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锣悄:敏捷空捻未、神秘透裳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饲睦景,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啼。   很长一段时间里嗽吉涎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隶欠,并火热至今柏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吕,起到补充细分市场的角色痛典头,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失必肺,成了途观的小伙伴汇。   野帝的定位低于途观篮,车身尺寸小于途观寿热,同配置级别的车型价格也在途观之下停桂悔,很明显娶恰霸,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亲烁。   ●外观娜房:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舌悄酬,舍弃了老款极为个性的风格答,确实更符合大众审美驰,不过平心而论它依旧相当个性拴杠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裂山搅,它显然不属于年轻时尚那类的鸿,车身线条硬朗添吝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掂垮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磁拓,喜欢的真是特喜欢闲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了长路。   ●内饰棠:沉稳吹世、无趣缮、无惊喜   坐在野帝车内吮讲,从气味到设计都令人非常熟悉客,依旧是斯柯达沉稳保守的风格髓孺,在操作方面雹侠湿,由于没有太过复杂的配置酥放,所以操作上手难度很低剂殿。" "  在如今的国内汽车市场中负静,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坑,紧凑级SUV是近两年的热门车型姬苹环,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烩畅味,宝马X1在国产后室抨氰,其售价区间为25.90-49.90万癌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褐秒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谢耻驹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徘,看看他们的表现如何屁同食。   外观篇   由上表可以看出淘触彭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势类悼钦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昆匈时,外观看起来会更加饱满一些瓣乒。   对于宝马X1和奥迪Q3匠,都定位于紧凑级SUV叹,又有相仿的定价区间晴,无疑让这两款车成为了PK车型硼,经过仔细挑衙鸬,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比推抬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撮,整个前脸攻击性十足患。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瘁团。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯电地,并且配有自动清洗功能砍玲办,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鼎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯补赫洼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卵敛牟,所以整个车身看起来十分修长炒吐杉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些偶限。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足触,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格广贾谓,看起来略显敦实蛾薄处。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲儒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代时礁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻醚、动感和实用等特点认范,所以在中国有着不少的“粉丝”精鼎瘫。如今寝,第三代飞度已经在日本上市卢嫩,而不久也会顺理成章地引入国产壕哩戳,全新车型是否能够保持老款车型的优点欺敲,并且更上层楼呢题报检?今天按,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑嘈凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晨饶册。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片内侣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变维。由于应用了本田最新的家族式格栅设计偷浅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靶深答。当然尸搓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摄,左右两侧都是封死的糜,目的是让新飞度更加的有型偿趣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寞躬溅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蝎精忿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型查菲末,日本人称其为“1BOX”吐稠,发动机舱十分短星怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum五餐:机械占用空间最小化蛙矮,乘客空间最大化)耻瞥畔,车身长度更多为乘客所使用嘎并。但与上代车型不同的是劫肯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灰届,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗位势入。   在车尾的设计中喊寥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祈,此外糖蒲,尾灯向上伸展够哨祥,经后风挡两侧直到车顶窝摊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桃迷。在1.3L和1.5L车型方面棉舞盘,车顶处有一个小鸭尾造型戮五,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘿灵呸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少百。   新飞度好看吗结?也许这并不是一个好问题骂络,因为审美本来就没有统一的答案铰。不过可以看到的是彭画,新飞度的外观更阳刚荡,更加运动化肆清,也更自信了特,同时在内饰方面也走向了成熟浆僵漓。做个比喻吧淌,第一代飞度好像是一位高中学生妹廓呛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纺滑,慢慢褪去了学生时代的青涩孤嫁,变得精力充沛冠炯、充满自信串嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”负廓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标态尘,它看起来依旧如此的适合年轻人烙。没错讳,搭载着一车的新技术之后虫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手判鹅唬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侗尝遍。于是当新车到来的时候慷托糠,你一定和我一样对它充满了兴趣光抬。这是最年轻的凯迪拉克隋、最小的凯迪拉克泊痪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克次竭? ● 外观造型奴腑癌:钻石切割风格依旧凭炬扒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慌怯囤、2013德国红点设计大奖旧视沟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疗被贝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型譬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影形幂勃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品警播,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶川虚辆,只是这回偏江,ATS是完全原创的作品啸诡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垃圭郴,轴距仅有2775mm棵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”等棺,而国内我们则把它当成中型车席,和宝马3系标准轴距版仁辈栖、雷克萨斯IS成为同级别竞品铜,并比它们都要更小一些楞锹售。   前脸的造型相当干练荚惧翰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穿守,而是被很好的控制在一个合理大小上屠够澈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了都突狄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慑刷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隙料,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垫柏。出于空气动力学考虑记彻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魂,当车速高于60km/h时净,前进气格栅会自动关闭颠竟忌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雇挖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裤卯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酣画沽,并带有远近光灯智能切换功能同亩簿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裸高,快速亮起鹅欢,缓速熄灭的设定很显档次嫌美。再往下看阀睬送,闪电式日间行车灯砂颈、大灯清洗茹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片处,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磋把。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尸请内,亦或是造型需求岸拾矛,感性的来说弗纲,可以视其为向着传统美系性能车致敬略认。身处车内闲痴何,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吉农嗜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”割。   ATS是一款后驱车江单黔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颈火滇:50挺副瞎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翅屁,贯穿车体的俯冲式腰线没唾驶、短前悬视,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戊暇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臀嫌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响课拈窍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碱溉毁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倾瑰。而在规格方面谴埠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性分,前胎尺寸为225/40 R18凡孩挛,后胎尺寸则为255/35 R18鸥挡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邻桔隶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涕扫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椒硼鞭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钒吠,至于设计师是否真有此意镭,倒还真无从揣测崇涡电。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拢,实际上脐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部副书酞,由此带来了不错的视觉冲击感垢,给后车以足够的心理压力寿,至少眼前的这个家伙一定不好对付篙炼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型必赎舱,至于3.6L V6车型何时会引进貌哗,官方暂时还没有表态惮岔,而是否会有V系列性能车型的推出泄蔷将,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定父堕蹭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痞拟赂,虽然它是一款两厢车枢卿,但当时也没阻止消费者对它的热爱凉仿趟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鼻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型憋木,两厢车朗行也就顺势推出盛逗耙,可上海大众并不为此满意癌杆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫁剁河,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型禄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坡短,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怕料,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慨哪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驾,这款引擎具有全铝轻量化的设计览坦屠,对于减重以及散热都有进一步提升癸脊陷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泞模唐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锈,参数上的差别却没有这些技术来的明显坞酸涟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱爽蒙归,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁朴,高尔夫在这里就比较有优势了嘘康屡,采用了四连杆独立悬架睹童挛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慷甘泥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品落,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢殴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抛翱,看看它的实力到底如何垮。 定位及对手分析旧题侩:瑞虎5定位高于瑞虎谜奠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5未剩,定位要高于瑞虎车型迁,预售价在10~15万元左右现,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元残己。定位的提升颗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筛瓣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仁。 【左上惟篇裂:瑞虎5;右上鸽呕错:哈弗H6;左下蛇赁:全球鹰GX7;右下诉尝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稼,目前市面上的哈弗H6损铝村、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低车撵欢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啪醋搓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辖锋扣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱萝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验性。 三款车型具体型号及价格参见下表冷凤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敲脚,GLI是其中相对惹眼的一个垂券涕,蜂窝状中网设计和GLI标识热铃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讽铰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窃识, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸵封咸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外保,另外两款车型都采用卤素光源死罕汕。 车尾部三车间的区别更欣弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抖农,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理褥奠葱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懊鹅内,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痪孔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扳谎念,侧重舒适性和耐用性烯。   内饰方面想抨桃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叛柿。三款车无论是在方向盘疚、排挡杆底座还是座椅上芒觅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壤介隘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章络:" "  奔驰S级在国内上市的时候怜熬,奔驰就打出了“汽车发明者讥,再次发明汽车”糯俺挞,对于前半句孙,你应该可以了解售临,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芯噶。但是后半句是不是有些困惑呢梯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杭屉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颈乓,全球订单销量迅速上升翁,国内订车也需要很长时间斡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洗颠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷促垛?除了进行试驾体验之外裤实绅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渴,相信看完这篇文章之后匿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兼改啤。   之前袜甲靠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细女,如果你感兴趣可以点击图片阅读脸陷涎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腻,属于入门级别车型揽乱,排量为3.0T锻翠,售价区间为看:124.8-141.8万元之间镭,只有两款车型可选赦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暖恫,售价区间为179.1-204.8万元鞍顺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咐樊茅。   对于汽车厂家而言稻净,旗舰车型永远都是自己的“代言人”累,无论是从设计板抽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撂韩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比事,并不是要面面俱到的去介绍刃建,如果这样的话慑,几大篇也不会介绍全奴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外式诬耻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凤京,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戈盎。   对于外观刷肮,依旧是那句话卢娄粮:仁者见仁叫舷,智者见智嚼拳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稀牛火。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倒吉是,而奥迪则一直坚持这自己刚毅栏、冷峻的态度沪伙。如果非要比拼的话玻碱儒,那么最能体现科技的还是大灯的设计差。如果没有奔驰的奋起直追死褪男,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侍殊,但现在我想应该不会了拔鹃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藉旗舰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向角舱,所以从侧面看起来就更明显了棋嗡线,奔驰依旧是将优雅做到极致溜,而奥迪A8L的车身线条并不明显镰冬剧,前后比例也是十分协调砰,整体表现的是一种中性美涕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陕廷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说船柑广,最能体现出美好一面的就是细节的处理萌。比如掏焊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猛,只有在R挡的时候才会开启兽串迹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果褐淀嫡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒲搐,当然这也没有异议忻亢驴,但是和奔驰S级对比之后藉扑,就能体现细节上的不足了太练谜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嚏。   本文导航情床谓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隙坦、G瓷卡、QX冉黄、FX挡皖、EX毁奈遍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛架逼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX通,趁着2013年的尾巴拨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剔崇耸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藏年,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凭瘟,提高车型动力搐,一方面也使车身稳定性得以提高建囤暮。2850mm的轴距虽然没有变化歼,但是空间分配上谴抖渺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渐劳溉。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湍氢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点懂型,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庐圭畴,L型大灯像两双飞翔的翅膀隘澈鄙,随着车子的启动琳侗嫉,展翅上扬胸。不过这款车的前脸上仕,我们并没有发现雾灯的身影土。   与前脸一样斥挝冷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挟桓靡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圃扛碎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朽文凛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纳度,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廊坪宛,博得了不少的关注嘘噬。大家这么关注它肯定是有理由的虚,名图定位于索纳塔8代之下涂、朗动之上枪,依靠丰富的配置碎父习、合理的空间和稳重的外观内饰捕寄太,实实在在地填补了中间的空缺艇坛龄。据了解肖,名图上市后将会有8个车型核捂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钉棵?曝光北京现代名图详细配置)睫长莱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翰际,1.8L自动DLX搬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型售瓮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔拴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近富囱,启辰R50X为8.28万舍喘,MG3 Xross的售价为8.47万元丁厩。按照车型划分来说守鳖,启辰R50X属于紧凑型跨界车兴土陪,MG3 Xross属于小型跨界车呸潭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫌欠。但在外观方面湃,MG3 Xross比启辰更都市咕接泌、更适合年轻消费者畏。   启辰R50X   外观方面徘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赌唯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耿孔狸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弛兔。由于增加外观套件闯交店,尺寸自然会比R50有所增加俊搽,不过也仅限于外观上饱箔赴,轴距依旧为R50的2600mm攫靶酷,同级车型中算是比较出色的数据盼零亮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版响,那么应该并不难看出它们之间的区别所在局豢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素美。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刀。   侧面变化不大朔佳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搜拦。典型的跨界车必备配置行李架隘孟廊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置麓,有了它的陪伴壬躬歌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勃。看似设计复杂的尾灯导,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钨,也正是它的出现瓶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎画:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焙,虽然MG3 Xross的售价更高人,但在配置上却没有太大优势朽疼。启辰R50X中装备的倒车雷达粪辽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桅碱毛,同时对关注度和销量也有较大的影响软密患。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一律灌纹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况财,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腊魔顽。另外览,天窗也是大家乐意看到的配置坤梨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戒莫亮。三点式倒车雷达此,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用心戎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挞煽捞,也让尾部的整体感表现更佳灯擦。   本文导航琼鞋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烙?”每个人都会在心里问这个问题帮拉癌。它是个新来的家伙焊添,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苏红。“这不就是3系的Coupe版本吗袍?”有人一语中的其。故事讲到这里似乎就可以结束了灌活,但事情真的这么简单吗蛾?当然不很胜。在真正去驾驶一辆宝马之前省抢,我们无法给它下定论锻俺锌。于是问题变成了诉:“4系是一辆什么样的车饱胯?”   几个小时前(11月12日晚)炕良,4系刚刚在国内上市沥囱酒,售价59.6-73万元辑阑忙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人独苹,但不管你是不是4系的潜在买家观,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情箔。因此毙穗,我们为什么不暂且抛开一切杂念喂搽琴,而单单去欣赏这辆车呢仿勉溯?   ●外观去亢:若要欣赏啪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勤,中国官方名称435i 豪华设计套装洗硼泄。仅从外观来看靠骑握,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侥酒。原因很简单沫,它的确太像3系了欺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此读,4系如此像3系(F30)晨泉摄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鸵贬典。大家难免会因此而看轻它东,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸵孺单。再瞧瞧6系刷,虽然与5系和7系的关系不一般敦蔚毋,但它显然幸运得多衅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堵屡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盛,即便这辆车没有装备M套件胜邦面,少许运动的气息也能从这包围中显露出来些。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灭们呛,从这个角度看拢拼辨,再也没有人会说这是一台3系了牌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe埠完。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上物鄙,易成为人们眼球的聚焦点疆剑卵,有些喧宾夺主的意思隘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桂颠。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹄登匣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7箍避,对于435i这种动力配置来说擞睫激,225mm的轮胎确实有些太窄了糠。   从车头到车尾齐犀扭,你的心情会越来越好景台汤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卞幌。细看尾灯造型募蔼,它更扁更犀利宋,与3系有了细微的差别瞎茅奇,配合流畅的线条兢虏佛,再没有旁枝末节摹疆,给人赏心悦目的视觉享受础沉。   ●内饰晃裴:领导徒腐凑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腐醇? ? ?   4系的内饰应了那句老话卸察肛:“以不变应万变”秽憋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”突暮。为什么这么说悉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埂豪棱,如果真的会有人选择这款设计套装具,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讳架梆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纪窝募,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及司城捕,不如回过头来看看那些被你所遗忘该,或从未关注过的豪华品牌擂稻。在它们身上嗽殿,有你难以发现的豪华品质耪前,也有能够让你折服的豪华配置赎,总之架辈,在选车的过程中唐吉冯,尽量不要做的太绝借辈,因为买车不是跟着别人的感觉走杉凸,选到自己合适的才最重要薄炯氓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颅耻盛,又考验耐性的工作仓罐皮。往往在某一个时段有一丝懈德搪掀省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生码。网上车市最新推出的《抉择》栏目冻躬铣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脖士枫,做出全面的分析与指导崇泛桑,以同级同价酷、同价不同级等角度出发侍旱,全方位给您最全面的购车支持瓮浮督。   X是一个颇具神秘感的字母瞳,我们经乘担可以在电影中看到这个字母的出现碾快,往往能与这个字母挂钩的人物胎刊鲍,若不是什么超级英雄妮剧釜,就一定是罪大恶极的反面人物弥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型故输,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂欺搁扮。由于种种原因捎,这些汽车界的X-man无法全部到臣馈,而今天出场的这三位氛锻衬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湘。   两款日系一款美系绕蛔硷,这样的搭配或许有些欺负人墩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虏情纤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况感。作为ABB之外的豪华品牌界猾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哭,都在顶着巨大的压力在中国生存者穿狼筒。当然灭,它们之间的生存状态可能有些并不相同盼,这与进入中国市场的时间囱饲侣、推广力度戚嚼遁、价格等多方面因素都有这直接原因腊酶。SRX形躬、RDX和RX拌镐,既是同时拥有X标签的SUV车型酗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母小人旱,这样的巧合其实并不常见嗜惯拜,但名字的相近却并不能代表实力和销量哀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偷惮沧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹络协,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代论抢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缅偏巩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暖溯搐,将其取代的是刚中有柔实间拉,粗犷与细腻的结合体电锭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妓。   本文导航水夹隙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伪,很多汽车厂商都为国人做出改变掇,纷纷推出加长版轿车粟崎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饺扦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吞偿。新车在天籁的基础上加长了135mm备典,但它真的只有加长这么简单吗裂闻还?显然不是莎嵌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己玩珊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擦顽泼,新车定位要高于普通天籁捶馈、迈腾雅阁等车型瓜习亩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猫挎,与之前换汤不换药的公爵版相比抹,全新车型有着非常大的改变施幸,它注重车内空间裁,更注重后排的豪华感受逢录。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呜,主要竞争对手为丰田皇冠霖剁、马自达929等车型导。公爵自1960年以来共推出过10代车型阶。之后公爵被日产FUGA所取代抨梯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出善。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弛坷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上憨,新公爵版的车身长度完全领先于对手侥,并且在轴距方面赶谐,全新公爵版也击败了其他金正对手纪此。在车身尺寸方面双囤弦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匆浩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孟腑。   新车的前保险杠经过了重新设计脯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰交霞弛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宏桔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰维魄顿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车密武挽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闷路来,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伸。但全新外观并没有显得笨拙擎磊,相反侧面线条看上去更显硬朗病彤板,同时还提升了豪华感玛示。17寸轮毂采用了全新造型柯裴财,做工和视觉效果都要优于普通版天籁什藤辞。   同时新车的尾部也经过重新设计虱桅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衔拷,让人心里觉得踏实猾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陡汉,这也是日系豪华车惯用的设计手法枚掳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卸创,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剿。   本文导航灰滩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心概。不久前视,哈弗H6推出升级版亩,现代ix35也完成了小改款窘宏,今天我们就将这两台车拿出来比一比垦瞧兢,看看在汽车领域内染,中韩的差距是像国足那样不争气暴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伞马醚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氯缎,而且发动机的选择也更多涉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些遍堂。售价方面两车差别较大宦蝎习,这一点也一直是自主品牌的优势所在鼎侥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右累寞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柒恫糠。   外观挪皖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菩仙惰,比较明显的是在车头夺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抢,另外在车头下部进气格栅屉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俺,不过因为仅有三款1.5T车型发,因此他并不是今天的主角躬坏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型囤式联:第八代索纳塔)邪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型艘虫:全新胜达)累怕,两者在ix35身上很好的结合在了一起匹,看起来既有轿车的美感姥,又不失SUV硬朗的气质剩孰。 外观配置对比顿埠夸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尖旦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剑靶市,优惠后的成交价在15.84万元左右哺陀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廉,因此我们拿出这两台车作对比土抽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箱赐,除了天窗蹋贾拆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能判,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邪。   车身颜色祟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垦革良: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佩凰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饲,多了一个闪铜颜色的选择错立。哈弗H6颜色也足够丰富吠,平日最常见的白居胁惹、黑钢储、灰帛、银都具备凌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色既趴,基本足够满足消费者对颜色的需求磺胸。   外观小结城扑:   外观方面我认为两辆车都很耐看搽穗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锋,因此更显时尚耪炊灌、硬朗俄羡。哈弗H6外观也很不错奴,可以给人非常沉稳踏实的安全感磐椿淡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乡,外观就更不输给现代ix35了范吮显。更喜欢哪一款见仁见智井淘箩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挽啸。   >>>慎防购车陷阱收酪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剃桑?当然是因为它空间够大谓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慑恳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叛?或者说什么样的MPV算好绞?多大算大乌朽?今天补,我就从一个汽车网站编辑的角度媚售,跟大家分享一下我的标准和看法释,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铺陋。   在我看来涸,对于一款7座MPV来说嚎略。大家应该首先关注它的乘坐空间茬墨,特别是第三排乘客的乘坐空间尸。因为以我的经验筏灭拷,7座车型中湾扔福,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晃。要不就是顶腿肮抄沙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洛。所以在选车时洞荆鄙,这一点大家要尤为注意欺,否则第三排用不上陶,倒不如少花钱买辆5座车牌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旅捣磋。   第二个关注点是后备厢唉阮腑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牢。很多7座车型在展开第三排座椅时唬潞,后备厢连放个包都费劲了驮降诽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勘岭绕,有可能一点行李都没有吗蔬?所以这一点堪顾,大家在选车的时候也要注意骏板承。   第三点是便利性凑贡,这个除了日常的储物空间外剁士迁,还包括第二排上下车的便利性贸磋、进入第三排的方便程度等剔。对于7座MPV车主来说厂佃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的编柬认。一般来说前排往往是孩子爸妈呢等釜,而后两排则是父母和孩子擎课,可以说是老的老侥、小的欣洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人售。   开头长了点惫兢捌,主要是跟大家分享一些经验辅佬,下面我们进入夏朗评测胖搅容,看看它的表现如何捕。按照刚才说的绰琴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间徽嗜峦。至于外观汐偏乾、内饰貌澄提、动力等荣朽沪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卵,我们稍后再谈窜。   ●乘坐空间辟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的建,一辆7座MPV堤,前两排的空间肯定是没问题的判巢。比如我身高175cm爽检,坐在前两排时头腿部空间都很充裕貌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杠房匙,靠背的角度也可以调整30°左右磁。前者很重要税,可滑动的范围越大坍篇础,和第三排相互迁就的能力也就越强泥婪。   从上面的体验来看诵砂核,至少从腿部空间方面来讲温幂孝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客美估辨,而且进入第三排也并不是很困难俏雌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何橙摆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘫守,几乎领先于所有的同级别对手祁圣疾,所以相应的廉悼维,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的探歼扰。另外有一点大家很容易忽视的是旧房,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局硕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任曙,而较窄的第三排(受后轮屁、后悬架影响)则只乘坐两人套探技。   与夏朗相比艾竟蒲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倒鼓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熬,满载时第三排的舒适性可以想象寇庭,一定好不到哪去灿锣派。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纷钎捣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缅,而且五个座椅都是三点式安全带屠舍戏,都配有头枕衡驹技,这也是其他车型都不能比拟的一点筒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅届鼎腑,比如长辈腿脚不方便进第三排腥董,那你大可以将儿童座椅装到第三排卵,这个很多对手真没有檬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泞锈,到2013年11月新车上市嫂捷椒,短短4年里微超扇,观致汽车为世界带来了太多惊喜皖绰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绥。新车迟迟不上市戚幢泵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诲侵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓉。是骡子是马俗湃,终究得拉出来溜溜哺聊渡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茎桅到,到底有没有想象中的那么优秀侩?趁着这次的试驾活动吐饯,必须让各位清楚的了解真相逝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菇携府?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢散剐衰?这是个很敏感的话题骡达,却在任何一个场合都不得不提纤胖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比普敌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入申铅绩,而非决策权渗透品腾,这个是一个需要十分明确的概念丝。   综合来说疚,您只需要知道巢:它是一家合资公司谩炽,也是一个中国品牌聪陷沤,但是它的发展不受制于任何人杯懦贩, 并拥有独立的噶哄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鳖,制造的也是全新的还、面向国际化市场的高品质原创产品勃奖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中物咆冀,副董事长Volker Steinwascher石清仁烘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物套金输,前者曾是大众集团高管朝,后两者则是举世闻名的顶级设计师戏息庇。所以在观致3的外观造型上扔琉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知书卿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酸填,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔼缓瓶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翔,车身尺寸酿、腰线的丰富程度等硷竿骸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彻脾倒。如果一定要说有什么特点的话贫惶捷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鸽鬼。   不过唯八,若是细细揣摩这款新车土,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胖哥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性僧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思馁。而由法雷奥代工的前大灯胜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汹泉哨,如果您愿意再多支付一些费用灭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捂饰聪、大灯自适应开启及清洗等配置朔坛聘。   除了前大灯内的LED转向灯之外槐,后视镜上同样布置了LED转向灯链莫,只是LED二极管贴片的间距有些过大韦禾韦,点亮之后似乎缺少那么点感觉勉扛,而厂家的工程师也很认同我们的看法死,表示会很快对这种设计进行改进疮。而后视镜的特点是宽度很大方粕,可视面积优秀猴,并带有电加热功能屑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑统,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铆桃,无论是大灯穆短、尾灯组布局锈尸阶,还是倒车雷达的探头布置等等冒激。而很多时候厦苟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的躺惩等,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挟,设计师的固执被得到了采纳星庞。   有一个很好的例子来阐述这种情况我危,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本互,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阂肪农,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的另。用厂家工作人员的话来说残怀嗣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姥,必须成双谁力,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准化:LED光源+导光条亲僧、双倒车灯粗、双后雾灯惺,灯组的供应商仍为法雷奥感袍理。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜂好,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泵,但不得不承认的是卡庭文,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锣连聚。双边双出式排气管骡田峰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到什,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苛架煤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配径沪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沟床,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浓揣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筛。轮胎方面观致3也是十分的给力显,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品私恍,因此马牌就成为了唯一的选择缝使贡,对于消费者而言自然是件好事萍墓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乐舅矫,这款产品显然更注重驾驶舒适性改佳,但规格上似乎不那么亲民汕荷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蕊泌癌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条套,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垢胸郡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中存,虽然市面上可选择的车型非常多睦簧,但是想要在其中选择出一款空间够大梅题,配置也不能太差的车型搁哇,着实有一番困难募。近期我正在为选车而烦恼挥按蕾,裸车预算在10万元上下宿侧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多遂粮,所以对空间的需求比较大玲布,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靠,今天屑镀系,我们就在这两者之间干,来一场空间的较量蚀沙危。   飞度共有5款车型帮骗理,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沪老,骊威共有8款车型瞄拇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巩难橡。此次对比文章中蝎攘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比里灭拘,两者指导价分别为10.42万和10.58万何屯炭,并且在上海都有一定幅度的优惠内,实际售价两车差异不大钾良杉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞳:飞度时尚运动翻,骊威中规中矩蔼困乾。   在外观造型上哨男,飞度外观饱满丝,硕大的前大灯吠半、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绥,不过现款的外形并不显落伍慰。骊威的前脸进行了重新设计堵斥瓤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达事镭,不过整体造型依然中规中矩评呛体。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面爱媳,飞度长宽高三维尺寸分别为姆叭垫:3900×1695×1525mm迪曝轨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蠕,轴距为2600mm人,从数据上看梧献疵,骊威具有绝对的优势拐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旧娜郸,请继续看下文坛蜡换。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魔彪火,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郝监迫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎力狭裴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隋鹅胯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吠亭。另外规令湃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艾汕揭,飞度为前后盘式慨,而骊威为前盘后鼓微。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用珊贤绕,对提高倒车的安全性也会有所帮助墩驰蓉。相比之下全驴,同价位的飞度没有此配置惕,有些遗憾谢部吠。两车都配备有揖蹋控钥匙失己砰,飞度将页衫埃控按钮集成在两把钥匙上晌梳礁,而骊威的铱晁韵纾控器与钥匙相互独立驾澄吼,而且仅提供一个椅保控器恋容,不过两车都装备发动机电子防盗系统澄惜杠。" "  现在出现了一个有意思的局面揣菠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霖微,而且还有像大众汽车那样红啼悲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窘融,在大众汽车之后橡汐镭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍葱揽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叫匣率。下面我们就来一起看一看这款车迸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捂赡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忿袖闲?不得不说慈,从外观上来讲晦识,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燎卯,购买它的人们贾,更多是在预算有限的情况下追求实用性特饱,谈不上什么审美喜好钠。而全新爱丽舍的外观设计室龟伐,明显向前跨越了一大步磁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人楔蚂寄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辉筷商。这很符合中国老百姓的用车需求钎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌轿辰苫,注重舒适性囤,但行车噪音比较大破。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启太,除此之外窘供,车外再没有开启的地方钞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艇突蝗。除此之外日囤黔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氨袜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撕眠簿,属于全新爱丽舍的卖点所在世挺。   本文导航尼落皇:" "  一直以来窖每,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叭锋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疟,但始终让人觉得有些激情不足颂,与犀利的外观不太相符句疥丛。日前哺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机册嫂愤,传动升级为6前速自动变速箱鼓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统楔纤晶,提升了该车型的整体素质颂东辈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亭械嗡,在外观内饰方面变化并不是特别大肪堤隙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雀忱辰,新款MG5 1.5T也不例外亢。如果说红线彰显了运动气质葡彼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仑距。   新款车的侧面造型与之前没有变化抵陛却,作为强调运动的1.5T车型细康羔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缮陈。车尾的变化也不多妮碱,远观基本上发现不了变化所在袭疆坡。   本文导航熟羡漆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手管卞,而在中国市陈,两者的竞争更是激烈嗡畏,A4L一直在销量上处于领先地位乐,但宝马必然不会轻易言败粱,所以我们看到了宝马316i的上市屁码,其价格下探到30万以内陇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的山,豪华品牌鼎、售价30万内墩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痴溪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淑编揪,还有手动与自动可严ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据荆捌仑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的始,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搐闺俺,并且我们看到官方定价方面仍,316i进取型甚至还要便宜8000元瘁玖,不管你是不是“壕”迸肺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观枷快促:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说设,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敛,在大部分城市馈污,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影料嚷仑,所以过多的点评话语我就不多说了媚兜,谁更好看都是自在人心的事但。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陈泼,但是小编还是要尽到自己的职责氖到,必要的展示必须得有修陌极,下面就看看两车的车头正面大图对比谦技藐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谓舍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刊耸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乘冕即,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了革咀滑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型破袭拍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奴喂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驰籍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计藤驴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凑帛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焕锋毋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帝,不过这都是个人审美的问题了浪,整体两车的外观设计还是在一个水准上肚抠啃。   轮毂上癸刊,两款车作为车系入门版车型玲闹,都使用了16寸轮毂宫惰,尺寸相比各自中高配车型是小了些改路狈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堡诧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呈娇邢,并且在胎面宽度上比316i更优憋叙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象加,用一款中级车以较高的姿态切入市城壤锕尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沸砷,按部就班的推出了中级车GA5豆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型究,而随着国内SUV市场的井喷糕亩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拓。   好的产品才能抓住消费者架,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘉刷瞪。在今天试驾的这款GS5身上为柿缸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来艘疆陆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢土?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念店驮炬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逗食肛,看上去却十分洋气晚泊保。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妹、1854硅、1680毫米无,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间囤屎,这也是国人喜闻乐见的疗。   车头的设计略显凶悍抛敖,设计师称设计思路来源于雪豹牢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计誓氢祥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人动。前大灯采用了透镜式的设计怪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯江迪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昂,这个考虑绝对够实在匆矛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闲记,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脆砰经,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厕酚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阀。   在轮胎方面肉弓吐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茬本,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秽。轮毂的造型十分普通徘灵滩,只能说看上去很顺眼比较实用吧粒米矫。   尾部有一个明显的掀背设计跑委,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沦棘。尾灯采用了主流的LDE设计栋兑脖,搭配大尺寸的高位刹车灯休疵赴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色活疆孺,辨识度也更高檀困秃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撮?是豪华奢侈的奔驰S级答锻嘎,还是“上天入地”的路虎揽胜超恭芒,亦或是驰骋四海的保时捷911凭?对这一价位的车型来说额,什么才是决定性的购买因素捍习纹?是配置还是性能帕瓶?车型对这一价位来说到底有多重要挂卑物?要回答这些问题当然还需要专业的解答逃。今天涕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车土判,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜染槽尼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版傲把,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掂。非土豪们捎爽褪,退散~   由于有200万元这个限制竭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侮刚,但市场有20万左右的加价哥藏螺,且并无现车丢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型香,这款车终于摆脱加价安斗滩,进入平价销售阶段讲虑亮,当然能否买到现车就看各位的运气了龟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版匹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吩漓洞,但跑车的身份无疑是最拉风的钒玫吾。   尺寸上实在没什么可比性似,加长S级无疑是其中最占长度优势的童湃沟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短什凰,跟标轴S级还真有一拼栓炯景,巨大的高度也傲视群雄喀兰俊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闻。最后我想说的是嚏韩欺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粕午,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霖白。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了没,公平起见还得排除车重因素腿。别看S级一副身宽体胖的感觉逃吼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瘦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屑苏凡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心日,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揩,别吓坏了后座的VIP肥琴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抖陋卞,但也确实相当可观了负,不过由于这款引擎还是有一定年头的仇厩拇,其276kW的最大功率是三款车里最低的娇霖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎且。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方德魄缉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涣。不过写到这儿我很想问一句拼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狗肌,就能成就今天的丰功伟业愤识嫂,是这样吗趟休乒?就算这不是一个伪命题墨芦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揉。那么冗,历史能代表什么皆妈纯?之前躺容,我肤浅地认为逢迟仍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边词叭掏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到禾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烙萌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吞凄蜗。 ●何为中国专属阮能?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瘦斯:S400L两款傻、S400L混合动力一款欣、S500L一款宫略。相比世界范围内的S级躺亢,这些车型有三大特点仕:全部为长轴距版绕、全部为汽油车套铰滥、S400L两款车型为中国专属虎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长算棋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郝党钝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机局。因此饥巩堪,中国专属的S400L与它们相比仍圣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机济。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仕。我们已领略过S500L的魅力丧僻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版精喝。   ●外型萄凶:更长拓、更宽峦惹跑、更高推,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致破号,尺寸上尖,它比上一代车型更大功葡类,轴距则保持不变雄讳项。从数据上看沸痰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴荨,但落实到实际的视觉效果些肛,我想没有人觉察出几十毫米的区别骇。相反免谋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大确莆雹、霸气很多板寄狡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个路马汤,根据车辆配置的不同蔼搔,全车使用的LED数量有所不同妊。我们不知道具体车型的LED数量无涪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烂编匆,它足够惊人秋舶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隶、中国市撑诵闫辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猎斯。对于中国人来说幢玫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撮,中国人将有更多合适的车型可以选择萝吞设。同时晤唤,市场竞争日趋激烈邢欺,汽车售价降低舞磷圃、经销商服务更好汲。   作为目前全系的入门级车型工袜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哭饯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骸夯扮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用檄翁。对于S级来说革垮良,无钥匙进入功能十分重要垛库,没有它湿全酶,许多车主会无法接受铅。   如许多人看到的一样兰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痞骚岗。在奔驰车上瓢,总有许多你也许永远也发现不了的配置昂酿串,它们中许多都与安全相关锋抛。比如S级全系标配的自适应制动灯全脓辨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翻籍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膜收。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故录哦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捎,什么是MPV车型扯低竿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皋妻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帕滔偿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型圈骄。是MPV毯脑盆?是轿车廓艰合?还是旅行车怂谅屏?这看起来确实是个很有难度的课题尝碎胎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扫凉。   当然这次大家不用只听我的一面之词撬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稠轰,而且他们一个是马自达5车主纲阑遣,另一个是沃尔沃V60的准车主鼻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型都。   首先登场的是胡正暘乃零岔,大家一定不陌生腥,他是我们汽车之家评测团队的成员骗秒僻,今年27岁但私飞,算是个文艺小青年布,热爱生活挝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醋市掇,刚刚新婚不久贬办幂,正是对未来充满希望与热情的时候寝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骚,如果家中添丁的话晃撮烹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梳橙。   杰德测试车刚刚来到编辑部仑末趁,胡正暘就迫不及待的去体验了踩侧死,据他所说眷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陆,属于一见钟情霖妒。另外从外形线条以及车身尺寸来看胖,杰德都和V60差不多脾,是辆旅行版轿车的样子刮狭猴。   当然外形只是一方面菊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间素寞管,特别是第三排座椅闹县捅。实际体验了一下谜,将第二排座椅滑动到最前面的位置淋惰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量髓村,头部也有四指空间块祭挠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芥,之前的文章中我们也有过介绍冕受,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惺。   更多精彩视频界列凸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佩渐称,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赣,表现基本上与V60相当朝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涉陪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撮缔道,在放倒第三排座椅的情况下莫,用同样的一些物品存放来对比纹廖巾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汞,而如果使用上第三排座椅需,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颠蹈伎。   胡正暘对于杰德的看法逃偷:   首先杰德样子很好看碉伪,够时尚径,年轻人都会喜欢别席。另外迹合腊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大含湍帽,但是内部空间利用率更高凯吭承,实际空间体验也让人很满意凸围祷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荡嘘胸,这点非常不错备谈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鄙理鲜。   不过它有个问题拇铣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呵达废,只适合短途出行颂兔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罐郝,如果需要经常外出长途旅行的话态咯,5座版车型更合适太敝绊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惺躲艾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烧。近期戚寿,2014款雷克萨斯GX400推出市炒,作为小改款车型苫妓掇,此次推出的新车在外观方面做了改动拌,同时在配置上也有一定程度的提升脱杀估,动力则保持不变谭改偏,售价方面与老款车型保持一致湘辨卉,提升了新车的整体竞争能力费燎互。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呢郊贫、308裸、408侵请,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售入斯,现在又来个301魄揉,不要说是消费者吾蜗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙楔副。这就是紧凑型车市橙呛选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓣寺堕。东风标致301矛头直指桑塔纳忙、捷达和昕锐提沥蹋,我闻到了火药味公壳华。   11月19日上市说卉,预计售价9-11万撼炬,与雪铁龙爱丽舍同平台枚靶,只有1.6L一个排量闻贩,变速箱有5速手动和4速自动可选竭。以上这些是东风标致301的一些基本资料呵耻喝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望链体,因此从很早开始便陆续放出各种消息探聊抵,以增加关注度材瓢凹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛔拔福,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砷滦保,为全系顶配湾。咱们从标致301的身世说起咳霜距,先把头绪给理清了偏。   ● 东风标致301是辆什么车挡?   听到301这个名字辆触,大家都能知道搓垫,这是标致的“3系列”淳溅,但307竿呐、308听过惺锣,301却是第一次听说甲埂链。其实301的身份一点儿也不神秘抠莱郴,大家都记得富康吧齐?富康是雪铁龙ZX呕,后来在中国改款改名罚匈,叫爱丽舍舜獭缅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”为派,这是它的第二代产品挨溅力,而301刹,就是标致版本的全新爱丽舍舞懊策,它们全都是一家人台晴患。   对于大陆市场来说炭,标致301是张新面孔溯段饭,其实早在去年底它便已在土耳其上市丝,之后陆续在阿尔及利亚令媒撼、俄罗斯等许多国家上市核。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嗜携,同时令,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纯赐。它将被销售至世界各地匹槽袜,成为一款全球化的车型末档惶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氦目,标致301的外观乍看上去没有什么特点饯诗。你可以猜到这款车的定位了戮噶汲,30岁上下酷恃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耿掀。   其实301长得有那么一点像508姐,这是很正常的歼,毕竟出自一家门娄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通书撬辽。要让更多人接受固沤,太个性肯定是不行的徘购信,所以这个设计思路挺好酥帮士,也应该挺对中国人的胃口酣廓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坦勃插。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳既钮、捷达裸乳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些篮际。不过它的备胎又回归了185mm损,而且涸滦才,可能是出于成本控制等原因都曙瞥,备胎使用了不同品牌的轮胎此敞盾。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞬沉焦,总感觉哪里别扭寂,也许将来出个两厢版会更好看还。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少山澜,而且中高配车型都有判莽彭,比对手厚道枫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氖耪酥,温度适中柬瑰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伙境,他们不仅发明了西餐餐具迫柯眯:叉子前孙,还孕育了诸多跑车品牌寡,比如劫酿卑:玛莎拉蒂盾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敦冕滴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卡碴。   ●外观传牡背:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车籍潦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛋韭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晌方,它们都是标准的行政级豪华车愁蔬还,有着一副不苟言笑的严肃表情灯,外观线条规整截谭,那种气场让人敬畏天黔。   而玛莎拉蒂总裁则不然斗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捞,但气质却截然相反骡歼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轮揽颁,标志性的大嘴咄咄逼人删冠母,意大利人对于设计确实有自己的卓见吝嘎啼。   如果将总裁与同级别对手放在一起琉么捆,它无疑是最夸张毖藕竞、最具美感的耙抽完。这的确也与细分定位有关系碑潍,奥迪A8纱、宝马7系这些德系豪华车都以低调缕、沉稳为不变的设计主线磋芬颅,更多的在表达权利舌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感眠夏。而意大利人则不然航,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庭,即便是这样一款行政豪华轿车潜,依旧坚持了张扬的风格嗓时。   这是我第一次见到新总裁的实车矾恭,它确实比老款要漂亮琼湾画,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回低,而新款前脸带来的侵略性更具气质交。   车尾相比车头略显内敛残蹄膛,双边四出的排气管成为了最大亮点骚发讽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主达掂,聊及为何选择总裁时驰鹿,他满脸诚意的跟我说败玲份:“好看!跟找女人一样秽,好看沁阜。”“呵呵添聪来,好吧讨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着签,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳美腑蓝,卡钳由Brembo提供亥鄙,颜色理论上是可以进行选装的佳车。轮胎为倍耐力P ZERO系列蕾浑,前轮尺寸为245/40 R20淖甜,后轮尺寸为285/35 R20瞪亮烧。   ●内饰缆搜茬:运动豪华是主格调   置身车内氰娜视,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妻既拾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盖但冷,显得有些过于保守了头淋亢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升心,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垮孙。   方向盘直径略大朴衡,背面配有尺寸硕大的金属拨片竟,手感很棒靶甘撼。导航系统为Garmin添,7英寸液晶屏尺寸不算大谭嘿赂,中规中矩酣归怀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滴弛,已经很少遇到长相令人深刻联猴矫,而且相当满意的车了氨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高春霉,价格低剩痰惶,与同级别车型竞争性价比十分突出漆襄挤。但在长相一直不怎么给力顷权。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线览,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了负伸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纺府,不走伪高端路线的致尚XT蹬谁腥,其动感的造型非常独特腻。在我看来慑粮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亭膜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疯疚慨,购车群体越发的年轻化东不。   说他年轻父、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搭吭焙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盗察,这只是时尚的一部分淌。   前包围的造型充满了视觉张力售匆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竿,显得非常动感共。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表税刨墩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抄柑堂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偷岭寺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO画,这也是在向合资品牌看齐售堡拈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞧糜慨。而在车身尺寸上潘痢赌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格首娶宠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轨壤禾,与他同级别的对手相比有着明显的优势缎熬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陆倪雀,上窄下宽的造型十分饱满姑,而且显得更加稳重钉桓。尾灯的造型修长彻情,且正好与车头灯遥相呼应哎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念店,动感叹募潮、年轻酣哗鞋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置提,虽然仅有三款车型配备此装置痘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔑曙舶,想必也是极为厚道的患。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韧修,我是汽车之家刘涛嚷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冠钝臼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道据亮瞎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜜穗携。时隔一年后的2009年嗜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坊,选择它的原因古,用三个关键因素涵盖橡:“外观内饰漂亮列不、静音好娩涩侧、配置高”袜林柿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威党唯辉,作为老款车的车主敝羔,带着期许阶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铝捐爬,有了下面的车评钦。   注释烦埂:为了方便大家阅读青拆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型平,描述为“新君威”畅钎恐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灿垮,以下各个环节的评价用满分十分制鼎,做点评防娥。   评分标准公哨:   及格埂瓷:6分   表现尚可糜豪:7分   表现优秀素:8-9分   表现完美护:10分   外观结幌:先天胚子好阑捌醋,改改更“时髦”   改进评分级递:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悸侈玻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忱巨逆,应用到了现实量产的车型中溜。在当时叼,245mm的胎宽促孺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孪蟹,毫无疑问是走在了对手的前面捆校丸。这种先入为主既谓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅降袱刷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墩腾珊,说君威有一副“好相貌”负,我想没人会投反对票蒜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盗,18寸的大轮圈不仅保留摊韶去,而且换成了密辐条设计艾魂,前格栅的修饰骸,在视觉上显得更为立体拘,但就我个人而言更喜欢老款溺床奔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茨额。俗话说“7分先天孝,3分后天”舷稠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抢超烷,应对国人对“时髦灯具”的要求绰疆呻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棺,坦率讲悲臀,不是我喜欢的风格澄孙缺,如果换成一辆科迈罗倦,我想我会投赞成票镣绰伐。后尾灯宛馆玩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朗垮渡,视觉效果不错骂,灯源亮度不刺眼呛,亮起时不会让后车问候“家人”砷拿心。   内装贿攫:对不足进行了优化捷淋史,细节仍留有遗憾   改进评分匆舞:7分   我必须要承认舞,我是一个对细节做工异常挑剔的人醋搜。从2009年到2013年瞥皑嚎,新君威经历了至少两次改款升级冗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扰谈毛,仍未得到改进雌。强迫症对于细节的不足两眉呵,只需一眼就记在心里焊哼,每天上车看到就会不舒服虑史桑。尤其是示匠麻,新君威的前排仪表台与座椅之间嫩,留给司机的跨腿空间并不大税律,当你磕到膝盖外侧时怜钒栋,你会嘬着牙花子鼓峦百,蹦几个“脏字”芬脊缎。   聊完了不满噬,我再说说好的地方饭刚侗。日常上下车逻祟囊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捣番奥,我的09款君威开了4年跑了5万公里衡,座椅的“敏感”部位甩,已被我蹂躏的起皮鲸屎惦、掉渣乔场,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱举提袄,视觉上显得极为邋遢硼煽。此问题郎梯,在新款君威上得到了明显的改善埃核,侧翼立起的角度变心 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像考,但此问题我跟厂商确认过薯,确实为真皮)霖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稀褐差。凭此一项紊,拉开车门的印象分就能加不少弘裁涩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瑟,我的老款君威在二手车出售时炮咖,就因为座椅皮面老化的问题莆林伯,被“扣分”蹋掏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骏为海,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肖溪官,好了许多滇。8英寸戏判令、带有触摸功能的中央显示屏宛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骗,在实际操作时显得华而不实淬开冉。多数情况下要调节温度隧店,只能用手指去“抹”显入巳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矮兢,并且无任何的震动回馈提示发慌括,行驶中操作不够人性化簧赶付。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腻未诺,相比老款的旋钮控制碳,视觉上科技感更强互投。实际操作时希咐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差番。尽管支持手写功能香,但表面手写板的面积很形怠,如果手指较为粗壮年裸糕,表面面积不足以支持对手写区域的要求鹅。索性俱掣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灿。   小贴士沤:针对上述功能的操作“鸡肋”编颇,我向厂商做过咨询孩。对方最终给出的结论是揪轻鼎,此功能在研发初期店,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垂,停留在几年前僧炽搐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”块徊。   仪表盘上的这块儿液晶屏爆梦绕,支持多种信息切换查阅醋脐抱,视觉效果自然更时尚丘,也符合当下的硬件的升级进化潮流脚。但蒙梧拈,仅就我个人而言奈距,我认为任何一项技术的进步与应用涂勘啪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菊俺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汉匡,所以仪表盘的车速指针杯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妇墒耙,当你想从正常模式切换至电台模式时扣驳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题山斥,时间大约在2秒左右份蔷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哼侗松,因为系统的升级匆娜兔,所以导航从路径开始到定位确认导航峰驶乒,逻辑上相比老款车型辅,要合理很多武俗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑承,被彻底改进羡驼。提个建议磨,新款对于路径导航的语音提升效,在路径判断时劝廊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茬复,如果将“请在下一个路口右转的话术”繁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倦冀昏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醒诡防。整体效果农,高音有提升樊款,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次华锌。以往那种“嘣呲铜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瞬具淬,无法在这套BOSE音响上找到匙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弟庇恫?加长版!与其给那些改装厂提供生意镀蟹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗽。近日搜竣投,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孺坍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垒烯,这款车就要正式发布了授桐,海外售价14万英镑起戊毕程,约合人民币138万癸。国内250万以内应该是不要想了噶,土豪们还等什么骋,赶紧再加价20万下手吧1坏∶薄(注释风焙帕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辰厢,外观上并无过多区别热,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碗得:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猫,因为用三个字就能总结蔫:没区别奠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狄。除了实实在在的空间优势豪,那种与众不同的气势也是重要因素之一不秒,这种毫无区别的外观沉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们面屁将。   英国人果然内(men)秀(sao)标,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱童。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痛,改造成了两个相对独立的乘坐区域宦练,原本的中间座椅则变身中控台呈排,提供了空调蠕、多媒体磐稠想、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键事睡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阶烷。动力和传动系统方面寿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同爽拎促。   总结暖恕滩:路虎揽胜L目前仅计划在中国姜、中东地区和北美市场推出列身簿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郡。另外巫彭哼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型燎,预计广州车展发布发。土豪们继续准备银子吧瓤得扔。 免责声明炔擞鳞:本文仅代表作者个人观点奇,与环球网无关坷帽墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼龋桶,对本文以及其中全部或者部分内容跋图、文字的真实性价、完整性举、及时性本站不作任何保证或承诺屑捎本,请读者仅作参考硅酪砍,并请自行核实相关内容葱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候官锹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沪栏,那就是新一代天籁·公爵彪。早在2008年6月谋龟梯,东风日产就推出了天籁·公爵筏等,它的外观班、配置均有别于天籁其余版本氢,更加高端大气上档次弊婪痉。也许它不是最走量的版本拍翰撕,但绝对是天籁系列的一面旗帜淳虹攫。在让大家久等逾半年后泞喉谋,新一代天籁·公爵终于露面粉,我们也第一时间对其进行了实拍替。据悉叔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相塘到镀。 『注推溺:为方便大家阅读蕉吠,文中天籁·公爵简称公爵版闹避,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奔吠,时而艳阳高照胳,时而大雨倾盆下峰颁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扒藕,与身旁碧绿的草地相得益彰登。我盯着它看了许久藤碘菊,心里盘算着斧遂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焚?   嗯层匙怕,画下草图之前得好好思考这个问题暮焦猎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心餐马驮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盘膛,唯独看起来太眼熟那始,对旗舰来说这可不是好事鹤飞,在A6L甚至A4L面前么,A8需要更多长者般的自信范榔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纤:六边形进气格栅面积比以前大了不少惧,而且线条硬朗到接近于矩形隙媒碎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绵集够,从前脸横贯而过颅刻,再加上全新的矩阵式LED大灯情光,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧负断赡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊湿,它是A8这次改款最重要的升级之一超酞拾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现结。以前大灯为例踩贡牛,分为远光拷妈鳞、近光阔温、转向/示宽这三组祭囤巫,所有光源都由LED组成敢,通过与摄像头肉蜗、夜视系统同备茶、导航系统等部件的协作癌媚,可以实现几项很有趣的功能墩暖:   在Auto挡位开启远光灯孟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隋戎哗,瞬间关闭部分独立的LED灯体炕,会车结束后掠式,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剃递。在整个会车过程中醋,对向车辆的位置一直不被照亮本剐去,而其余位置能保持远光照明状态瓶膝,既不妨碍对方驾驶员视线晤镁,也不影响自己观察前方路况钢春攀,相当智能锰垢。   当夜视系统探测到行人时甲炽,LED灯会连续快速闪烁三下奉,对行人起警示作用莽,如果夜视系统探测到牛甸、羊之类的大型动物播沮去,LED灯则不会闪烁壁,避免对动物造成惊吓逛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丁。另外它的转向灯采用动态效果欺立,灯光朝着转向的方向滚动点亮没,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谓敛搅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力华喷蚕,提高安全性垢汕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碳缆颅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搐憾芬,有些来自室内的模拟演示函碑眯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下超废规,看看这些功能的实际效果到底如何操罢。   跟前脸的改进相比轨,车尾变化幅度要小得多滴挨,主要集中在尾灯部分把幌,线条更加瘦长冗、扁平藉啼,视觉效果更干练乔宋挞。除了那个“A8”标识郡卢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慌藏赐,看上去还那么年轻运动欺净氮,缺少沉稳气息盘叔。再打开车门一看湿,我明白了侣氛桶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱统妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吓潘遍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肛,使用了和路虎卫士相同的发动机滴苔,配备了六速手自一体变速箱廓,以及许多高端的配置擎态椿。让这款车有了很多吸引人的地方体本,但通过试驾榔扮莽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搬。很多设计还不是很成熟啡北狸,尽管这样录累,这款配备了柴油发动机的SUV毫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仿邢惊,依旧在同级别具有很强的竞争力撵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窃核廓,尤其是大灯组的设计梳伦苟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入禾伺,都比老款看着更有质感客。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颊且府。此外绣,中网的设计很有层次感刮莲讨,运用了一些镀铬饰条譬兽,也让这款车的前脸显得更大方猫卉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奸,钣金工艺还有待提高采恒。   车身侧面造型亮点不多称谦赐,线条还算比较和谐吧派猎,亮银的行李架比较好看乘确,但实际用途不大屏定。车窗所占的侧面比重较忻寰奚省,稍有点显得失重般。四个车轮显得很粗犷叫项茫,轮胎品牌是玛吉斯脚,成本并不是很高地,这组轮胎胎面有四道宽沟设计少八墙,注重排水性能端顽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挪别崎。   车尾的造型比较臃肿迷,相比车头来说板宦钦,造型并不是很美观骚彭娄,尾灯的轮廓没有什么美感可言汤缓滦,轮廓显得比较生硬瓢。车尾下包围外观设计的不算太成熟玫憋陈,驭胜使用了三点式倒车雷达蔬磺,在实际的体验中冲,探头反应速度稍有些滞后通策腹,给驾驶者的观察带来一定的不便朵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姓。   本文导航深:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奴,已经跨越了整整40年孙。在这期间啦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寸挠畅?当这款全新君威GS出现在你面前蓖炊湘,这个数字就已经不再重要水。每当我们回顾历史剐怂肝,终究也是为了更好的感受当下讼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汕,的确也不太容易考究皋灰,所以话不多说绢苹,马上进入主题存本蔬。   君威GS是别克君威的高性能版本畔定,作为其最明显的身份特征冉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侮纱猩,攻击性十足的设计让人印象深刻啡渺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涡破旗,采用盾形设计耻,显得非常紧凑虾阔碧。大灯部分全系新增了日间行车灯冬挞深,整体造型与普通版君威一致当,仅在内部细节上有些许不同北错。   车身长度脖、高度比老款略有增加道,宽度和轴距均未改变彤嘘。侧面线条也是延续了之前的设计廷杏,十足的运动紧凑风格梅兜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份交,十分醒目赋的。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贝兜仍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脯力,更显紧凑写。LED尾灯为全系标配焙,灯罩经过熏黑处理淖,提升运动感拷瘫发。作为动力更强劲的运动版车型隋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚管碳邢,同时也满足了更大排气量的需求溅瓤哗。   本文导航汗侣扇:" "  近日淖鞍浆,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昆,融入了轿车的设计元素盯激抄。据此前的消息嫂亥逝,该款车有望2015年推出持。 奔驰ML   从最新的效果图来看莽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恕,拥有相似的大灯造型虎谁,以及下保险杠的设计浦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔫恼。此番设计目标很明确板,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侮赊圭。   动力方面也来自新款ML剩虽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW督入八,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绒,峰值扭矩400Nm萌侧,编者猜测未来MLC将会延续该动力绣己沧。不过悔冯,MLC未来还将推出AMG版本埂。 责任编辑冠卯躺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弛卜刺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饱紊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煽,然而对于消费者来说菲庞,可选择性太多也未必是件好事抵矛徊。许多车型的定位都非常接近贤潘婆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碘疟乐,那么它们到底谁更运动勾,谁更适合日常驾驶胶,谁的性价比更高呢晾算橡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堆啪齿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坎阂,马自达CX-5在价格上具有一定优势僧辫邓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歇功晃,其它车型在20.78-25.28万之间夏熔酞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万靛丰含,价格适中比,而且动力和配置都很不错缔狭腾。反观翼虎脆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样没切,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缸,但翼虎胜在配置丰富祭、动力强劲粉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定师。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹃随。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捷母蚂,这听上去有点意思卞溅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趁龋幢,那么结果显而易见涎搏戒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贡凰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛙蛋。然而消费者大可放心拳,CX-5的动力也绝对称不上弱龋嘛,尤其是市区行驶吴畏父,它的整体表现很轻盈簧哭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坚哪馈,没有涡轮发力时的突兀感颓瞬,这让它驾驶起来更为轻松戈券敲。   无独有偶槽芦稠,两款车都采用了6AT变速箱蔷弧套,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晌叫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哆绞欧。可惜的是阀溃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泵砷钡。另外滇算冉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苔,常规的形式很容易操作赴纳坏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拉缎,并不易于操作归。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距禾敌,与翼虎也有将近3米的差距洪勿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响端,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荷步。   油耗向来是日系车的优势所在蓟,CX-5的发动机压缩比高达13:1徽,并且装备了i-stop启停系统毋蒜,这让它的节油表现比较突出伐讨。在气温32℃戒踩、全程空调铺鲤、车载一人的情况下里煎沮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氯按,其中经历了畅通和拥堵等路况抚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乱。同样路况下伪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坝懊,尤其在开空调的状态下蒲,翼虎的油耗表现实在令人担忧轮撇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驴期檄。   作为一款城市SUV炼党,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岗绘,都采用了多片离合器式中央差速器兜成委,并带有四轮电子辅助制动廖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叮顿效。从我们之前的测试来看蔚来,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彤红,所以脱困相对轻松一些兼蕊。不过在这里我们要告诫广大消费者挎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钮浓诬,但两者的定位都是城市SUV篡鞋,越野并不是它们的强项胁票垮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忍荤墙,油门踏板的脚感污罐、方向盘的转向手感犯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要使节,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞪价。值得肯定的是泰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手媳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卤。然而相比之下桃港,CX-5的整体感觉更加轻盈簿啊,它开起来并不像SUV妨,车头的反应更快呛惋,油门踏板的调校也更加线性弟,而翼虎整体感觉更加沉稳问,底盘扎实氨,但或许是由于整备质量更重的原因乱科,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翻。   就驾驶方面而言峨沤,CX-5给人的整体感觉是动力够用唱浦、油门线性胚攫、操控性出色股尉革,可以用“好开”来形容寿无。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惫攘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感势啤杭,但翼虎的发动机输出并不线性骸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度从。另外秸空悄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堤鸵焦,加速掠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戎肮干,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车存悲绦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舱傻泡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质防,放眼整个市车智稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捎古,基本上5个手指头就能数过来触,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者城肮。   有关于新款E级外观涡缔鄙、内饰及空间方面的介绍孝辑构,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寿。在我的这篇文章中献赁榔,主要关注E260L动力方面的表现耪赡儡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臀迟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宏蓖,最大扭矩则达到了310N.m壕齐酬。虽然排量并不大靖澜,但是通过加大增压值抠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手癌囊寐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用貉,对于这款变速箱慷,我想大家已经很熟悉了灰。只是我想再说一次烧臣泥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型地晚诽,但在日常驾驶过程中锈姬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醒。大多数情况下温和诵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肮擞。   只有在深踩油门的情况下猫芹,E260L才会爆发出他凶悍的一面巾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抵顽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哼,你也可以说他动力输出不够平顺杜呜。   一直以来辽忍,我都极为中意E级的悬挂调校连虐分,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心及亨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脆弧俗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巷仁,我挺惊讶的首定辖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潍壕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氓汐。可是仔细一想裸颠锈,也很难怪宝马会这么着急首请,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荚藕赖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惧鳖枫。据悉葱,宝马4系Coupe将在11月12日上市船汲靠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影武。(注恭:为方便大家阅读莱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寒光,在你初见时鸿通顶,很难相信自己会喜欢上他痛扳。因为你花痴于帅气拉风的外观碧迷同,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逻,那么他的表现自然不会入你法眼立。但时间久了硼,你发现再帅的外表也会看腻日拳寺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锌,放松不下豢。这时图戒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缕、运动但不难受的座驾监。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窘擂,除此之外疵,他还是一台很顾家的车身沙帮。   没错溉碑娜,他没有特别帅气的外表讣版,没有特别强悍的动力晃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碧尼妊。下面朝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畅五。   ●车头造型犀利混础、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙当虹隧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欺敖空,定位低于大众媒。现如今僳洗狗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垂炊,而伊比飒便与POLO出自相同平台顷。因此在车长等诸多细节上败,两者都十分类似耻玻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型犬份。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拳徽、1.693米的宽度希,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烽存憨,这点确实让我感到吃惊问梨秃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茫罕。可以肯定的是混蔬,你无须对他的实用性产生怀疑畅门。   你有没有发现皇噶,他的日间行车灯屎立痪,很像同集团的老大哥奥迪A8规却泄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潮。但毕竟僚亭发,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崎焦,他的目光也需要这样嚣张房芭。   从车侧过渡到车尾寺,顿时觉得草童诬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格录芭,从凶狠瞬间变成温顺媒吝。我揣测不出设计师如此分裂的思路参,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扫罐洞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎科钩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力储呈铰,而在我们的制动测试中氨,他的表现也确实不负众望容鲜矗。我写这段话的时候赔,一名同事从我身后经过说了一句独侮仟:“哎胜舌膏,这轮毂挺漂亮的”道冉搽。确实都,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杀,在我看来另外两位应该是300SL和964飘级靶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郸踏涣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坏囱。   直到1949年市豁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时林,速度竟达到每小时 132 英里坷娄荷,不仅完成了试车垒健,还一不小心成了世界上最快的量产车型酶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞭拦,正当捷豹稳步发展的时候奢完,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澜抒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尝爆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中判儒,英国国宝守渴午?人类想象力的结晶谦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竣裤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寥迟熄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梳屋淬,正当捷豹稳步发展的时候疏吗粟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线略角,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身池坍脖,自内而外散发出优雅迷人的气质辞需,在这份自信与优雅之中丰牛蹿,还蕴含着极强的力量感墨拷绕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萝匠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼官透。   作为E-Type在21世纪的继任者潍缅持,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稻麓,他更是一台纯粹的运动机器摧刀景,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淡绣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钾妨,刚刚我试驾的是一台量产车歪。即便是用再前卫的眼光去审视焙吗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型昧,不过现实就摆在我的面前耍涝,它的的确确是一台量产车窖辽深,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攘拒芳。所以讳,还是让我们先合隆下巴氛迁、收起惊讶限,一同来了解一下这个叫XL1的家伙换。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毙括滤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念连适汲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骑扔栖,而等待总是值得的旦踌瓶,十年之后的今天垂饥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棘。   ● 外观偿:旨在降低风阻   关于XL1的外观浮汰疟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袖逢苦,他们的心中只有一个目标衬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岸筋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞘,也皆源于此嘶钒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暮淑,轴距也只有2224mm俗佛屉,如果用世俗的眼观去衡量敞,它甚至比一台大众POLO还要腥郎放取,不过也正是因此口霖漂,它才做到了POLO永远也做不到的论,所以还是让我们放下那些固有的评判标准穿售痪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晃良。   出于降低风阻考虑铂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矫挨碳,面对这样的设计道,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吼喜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弦孺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阀愤建。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮偶考,大众XL1的目的只有一个唬,那就是降低风阻嗡徘脚。而为了达到这一目的绞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汗危篮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像揪,不过相比于传统的外后视镜羔溪榷,如何掌控与后车的距离是个问题络购入。   ● 结构瓶澎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仿色瑟,除了完美的空气动力学设计外此硅佛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用净酣股。作为一台重量仅为795千克的车型守推故,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颧,约占车辆总重的21.3%男莫,除此之外悄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诫,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖∈瞧Α,复古而粗犷的外形惩,彪悍的身姿挪,经典的圆形头灯染洁枫,这些都是我选择它的理由能揪奢。那么在我稍作白日梦之后薪,请各位看官赶紧打断我的妄想等拼虾,拉回到现实里畔,假如我的预算仅仅有二十几万的话观豢囱,那么好了俗,牧马人买不成攻炒桃,自由客或许能让我望梅止渴骚抽宿。同样复古的外形磁盆,依旧是个好选择陛毕般。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啊健,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剩容圈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贸怯。单就车头来说斥曝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盯窝。简单中又透露着经典的味道底蛔。另外琳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条良魂,突出了力量感等蝎估,Jeep的家族风格立马突显武辜。   车的侧面造型同样如此风格烧飞堤,走向笔直较喊,简单饱满汾。当然不能仅仅介绍外观设计绕卷,作为一款SUV搔蓝靡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的倪染。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孺衫,离地间隙205mm伤蒜愧,应对一般的越野路面足够了夹潭。   车尾的设计十分简洁蕉读长,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犬担聘,小巧又十分有力量感堑霞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翟钢桥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看备谰。从总体上看还,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廊。   本文导航计食:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裙,而“侠”自古就有不同定义磨,“言必行胺趟,行必果蝗吞,己诺必诚伯佰逆,不爱其躯危,赴士之阨困洞品佳,千里诵义者也谓之侠”丘冻笺。他的形象亦正亦邪谋铺涝,游走于主流与非主流之间自成一派蛇骑。随着近年来猜,国内越来越多的人们粳磐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剧放,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鲍,开始在国内市场发力糙怒。其中汹,路虎全新一代揽胜运动版掂挟绘,向无数消费者展现了一种精神铜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刀奸喀。   路虎全新一代揽胜运动版光刀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调探称搜,它的独立特性被设计师完全释放柬。如今女绦,这款至今为止速度最快步、相应最迅速盎、反映最敏捷的全新路虎巨低,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骨,冲入国内汽车市惩γ厶住,夕阳下一人一车李赐,古道中稀抱,说的是情义无价纺钦费。谁人不为它心动偿?路虎全新一代揽胜运动版俯涎,驶入我们心中!   65年来啥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颠酒境,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”良。如今齐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碧蔡剧,再次席卷世界爽博菊,那完美的车身比例宪磐嗅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瘁镰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缸腺:4850mm*1983mm*1780mm仑提哪,前后轴距2923mm钎暇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锈休陆,3.0 V6 SC汽油版HSL邻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冈眯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坚核许。   姿态万千的路虎揽胜运动版聘喇噬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掠锣,无拘无束的气郴隆,气宇轩昂的出尘之表蔽篙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陀斑,厚重的前脸疙桔天,配合后倾式格栅设计咯戌酵,更突显了它的自信恍默。发动机盖上两条凌线刚强有力泌衫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹海鼓翟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靠陌袖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斧辫兼。   车身侧面线条的风度也极不平凡信嵌霞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晨考歪,带有亮黑色指状套件把来、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孝暑,装有亮黑色装饰边的后视镜捻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炒,这些铝合金结构的轮毂分为巨:19英寸5辐式铝合金轮毂凹、20英寸5辐式铝合金轮毂部颅俄、21英寸5辐式铝合金轮毂嗣厘焕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吾册藉、22英寸5辐式铝合金轮毂抵肝,无论您选择其中任何一款撬,它都可以陪您乘风破浪剑五。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耐畴杀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桓锨是,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啃橙交,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯适缝疮,整个车尾看似简单却极不简单景剃。   本文导航舍估:" "  1998年碴,广州本田成立吝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颊粟,而时光推移残,今年9月12日顾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆违功。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁班床,我们今天将穿越时空识惫倒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔼稻说。它虽然是日版右舵车型荒说幂,但3.3L/100km的平均油耗噶负、双电机电动CVT秘竞虐、大容量锂电池慨德识、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脚渡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭路疏蒂。   外观更加原汁原味赌适似:说到原汁原味奖奖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杀襄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裤痛,更运动邵北祭。混动蓝色特征绕风胆:作为混动车型鸥蓖姐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逗级锚。   在下保险杠处贤谰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节穆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僚肺祈。混动轮毂黔谴陕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嚼梧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎档替汤,为节能更尽一份力埃。   本文导航问:" "  就在前两周焙,我的同事刚从上海归来啼,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚏,而在不久后的今天泞觅,我来到了大理净,依然是试驾一款来自上海大众的新车描逼,虽然我与我的同事地域不同泰告籍,但对于这两款车而言陇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来籍号惶,我不得不从朗逸说起旗,由于现如今大众暮潞伲块化的产品研发仇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品告,朗逸抗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唱圣,它们的关系算是孪生兄弟道每撩,反正我是这么理解的狠怒。   目前朗境的广告已经全线铺开狠,消费者的关注度也很高温,虽然我个人比较抵触陌蘖#块化的产物(感觉个性不足)苇棚邵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑程,其次在10多万的紧凑级车里恒憋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了会净。所以销量方面自然也很喜人两,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窃。   从英文名来看副,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版视剧,朗行的英文则是Gran Lavida限顷侵,其实如果从相似度上来比较欢搅,朗境与朗行更加接近吧嗓,因为它们均属两厢车祷痢。我想对于这样一款车来说骋寞,大家都不会有什么陌生感碗女,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍草拼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翔品庭,我在上面也为你准备了延伸阅读巫,可以先行了解一下矢。   说实话坎救,朗逸递筹等、朗行纽蚀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妒钡修,让我来区分一下概峡烩,估计我也需要片刻的停顿筐屁,因为它们实在太像了!就朗境而言冬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条景洪,并将内部更换为蜂窝状造型贺绣,包围下部使用了黑色塑料拧建,并加入跨级风格的银色护板沦侩身,此外前雾灯变成了圆形龋璃,以上就是全部它的特征了皇羚维。   既然定位于跨界车褪哨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙穗仙撂,同时为了更加配合Cross风格鹅,车顶还加装了行李架剁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙擞噶设,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箔睛。粗犷的风格也体现在轮毂上堆挠,样式上很难用语言准确的描述出来嗽,总之很复杂蝎较爱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理废泊奔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冀。   尾部的变化几乎与前部一致鞠咕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法端波,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爬溉,说实话就车尾而言手世筛,我感觉朗境比朗行好看了不少掇暇澳。其它方面再无不同手,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的示嗓,转向灯画苹椭、倒车灯收偿、刹车灯还都是卤素的撤。   本文导航膳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾味,所以无论是合资惠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蚂抗祷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蒙磨,白领阶层暖,夫妻年收入有50万元左右坝,有房坡特层,老公有车尝寥。实际上娩帆尘,女主角目前也有一部老速腾车绵,开了已经7年准备换一台豪华SUV簇卜泄。这位女车主喜欢玩涂,追求年轻驴,注重外形极,并兼顾户外此蹈,不喜欢纯越野车型歇瘁,而购买价位瞄准了40-50万元领域喊倦鲸。所以我们直接选择了宝马X3舰伞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杀芥吩。   为了公平竞争痕,我们选择的车型如下汐乏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谷墒抱,三车的价格虽然有些区别枚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韭,所以三车实际购买价格差异较小憾宋。   对比项目一暖羚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的评,特别是女性天尉乒,希望自己能买到一款好看的汽车衡舅,就如同提包还有衣服一样肩,特别是成熟女性皮单,尽管喜欢标新立异特,但也更愿意接受时尚动感的类型死烩蹲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肃湃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晦未,相比以往方头方脑的设计诗喀毯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稳秸评。更让人动心的是钳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疆碾,同时形象也不乏干练紧凑扛飞仙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叔晤,线条流畅形叹屯,稳重而且动感糖此,因此吸引了不少消费者玲回榷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性螺挎,但2013款并非全无变化菜颇斧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敌,此外还有大灯形状淖赶、前后保险杠惹盆、尾灯黄、排气管方面都作做了一些细节上的调整塑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些柒湘收。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计定镣涝,锋利的腰线巨春,近乎方形的前后车灯何,甚至连轮眉的造型都是方的灭,虽然它是一部纯粹的城市SUV械,却似乎在它身上找不到什么曲线落哩,因此在奔驰车型中也算是有个性的痞。对于女性而言虽碌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了领赐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菩暗谩,三车都不约而同配备了氙气大灯刮惭骡,区别就是茂化,宝马X3采用了远近光分离设计促,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弥麻。另外舶嘎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雇村。另外岛撑嫉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肩奢咕,而宝马X3大部分车型则无此装备怂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面湘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心落,都50万元的车型丰巢,自然都是配备比较好的轮胎品牌娥炮报,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的品颠,这些方面倒也不用纠结挥芳。另外需要说明的是碾蕊憨,宝马X3是没有备胎的师戮,因为他采用了防爆轮胎喘档绣,可以零胎压低速行驶一段距离瓶亩芭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎匙吾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绕马瓣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弯惦鼓,所以基本打成平手辉介阮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瘁躺荆,从两款车型的厂商指导价来看屏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酞娄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)揩鸽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一星肛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”渭狈领,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棚,这一点奔腾X80的确做到了仿撬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冠,X造型的前脸具有很强的立体感叙降黄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚燃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诧怒镰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辆妨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娇猴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升链,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线螺。轮廓清晰的六边形进气格栅角,中网上三辐式的金属饰条侩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度男彻碎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式死滩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蛾氏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计顽钳,只要消费者能欣然接受皋申,似乎一切也都无可非议橙小概。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乃,除宽度相同外簇刺痛,X80的长霜疤窍、高及轴距均占有绝对优势父税痹,反映到辆车的侧面造型上钱齐滴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形开,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吵陡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涡祥掇,上扬的角窗结合扰流板的装配实讹,使两款车型都增加了不少动感的元素筋腺识。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色稿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔丧。同时双边单出的尾排也让X