中国商人在柬被同胞腰斩弃尸 嫌犯:给次机会吧

时间:2019年10月24日 07:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

兖州泰达矿用科技有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到庇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型琅,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲堡狡枫。作为保时捷旗下首款中型SUV辛购,Macan“低廉”的售价狗驰,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现搞是吻。鉴于Macan近段时间的火爆程度翘,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章婪涡精,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章畅诗电。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)巫蓖届,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笛割抬,所以在这篇文章中磷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夏黔平,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垢攫茫。作为整个车系当中的中配车型抨弘,MacanS绝对是性价比最高的一款镰蹲。只需要多付出13万担操类,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涎匙晶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杜拘:10.9万 车辆总价(含增值税)晾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巧劲鲍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戎襄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莎瘟,当然这些选装件也个个价值不菲估。毫无疑问飞扩,我测试的MacanS同样选装了不少配置迫,加上所有的选装件之后旅堵,车辆的总价也达到了79.79万妒蜕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm霓尉关,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挨鲤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碘陕,比中低配车型长了18mm票。从数据上看辈,MacanS除了高度和轴距之外卤,都要比Q5大一些速钎括,但是由于MacanS车身足够低矮品,所以从视觉效果上来说葡,MacanS的车身显得更加紧凑噶队襄,也更加运动呜誊隶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯管,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潦缄。如果光看前脸的话祷趣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo超。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带澈葛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搭颅睹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19精。如果不选装的话勺就停,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18我槽牧。   MacanS紧凑新汰屯、简洁的尾部设计泪龋,充分体现出了它的运动风格抢检劲,简单的尾部线条用最平实的设计语言愧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铰钮。同样运动的还有它的尾灯舞,狭长讣伶、扁平的尾灯造型坷鄙,与尾部线条搭配极为和谐靛卡,起到了画龙点睛的作用筏。   内饰方面酶那,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格策撇惕,运动中不失豪华感峨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妮藐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肩帮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因踏。但是有些遗憾的是梗汰邵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酚郸奋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皖,感受并不算太好莫撼恨。   Sport Chrono组件色,包含了中控台最上方的计时钟疏甲污、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统量。只有选装了Sport Chrono组件弦锋衡,车辆才可以进行弹射起步堤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少樊呜,但就算是为了那个做工精致的计时钟抱,选装Sport Chrono组件也是值得的团链戳,毕竟1.8万元的价格伐,对于保时捷车主来说也并不算贵貌妈揭。   换挡杆周围密密麻麻的按键幂,对于接触Macan时间不长的人来说殴洛,绝对是个噩梦具,想要记清楚它们的准确位置坞,真的不是件简单的事情必。起码在我开Macan的一段时间里抚,每次操作我都要低头确定按键的位置梗铃顾,真的不太方便赏仑涕。" "  在国内提到奥迪下,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仙寇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拍沏淀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杀芦窃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣丁,这其中就包含SUV以及小型车狮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鸵苟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢砰榔胃?   在外观方面垢骨,奥迪A3延续了家族外观设计伯晚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴曙,用在这样一款小车上显得更有气势噬路,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铺嫁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潘诡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淡,辨识度非常高舜姓,同时大灯下部还带有清洗器耍伎嫡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能说非。   作为一款偏运动化设定的两厢车型布康,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堑溃,至少看起来没那么晃眼黄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顿瘁班,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咯琶律,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菱嘛喘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屡驾,起到了很好的效果黎墩。侧面的造型上在A柱位置最高疏,整个车型几乎以平直收尾示,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证地蔽涣,同时让整车侧面看起来更大一些担晨。   A3的车顶采用了黑白色的设计斡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大案巢豹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驹乖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间八,但天窗在外放着也只能是一种妥协了关灯筐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穷,轮胎尺寸为225/45R17千丸牛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邓啸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂图闹好,不过选装配置都需要额外加钱才能实现避问翱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猛,整体呈现梯形结构堡聚,尾窗底部与腰线持平皆翰,尾窗面积最大化保证后方的视野较惨累。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计携涂趣,不过内部也采用了普通灯泡光源珐酶鸿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵猓好痕水。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芹钱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阿担令,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瑞溅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绞稗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喊肪暮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粱华,S80L自进入中国之后贯评柒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筷彼距,但它所具备的那种低调内敛的气质盟舰赂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选价小。   2014款S80L通过对细节设计的改变搏畦,让自身在没有经历换代的前提下比,进一步提升了性价比嘉隆绢。面对强手如云的豪华C级车市嘲埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔽歇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舱鲜,想要抢占主流豪华车的市衬场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步申柬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力魔蹬及。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感际,同时也紧随时代的脚步挥陋。相对保守的前大灯设计特,已经不再能够满足时代的需求详垫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯黑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辱锹豢,但至少与时代接上了轨淘椿讼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猩锻陷,近5米的车长和近3米的轴距表现仙敬,让它在尺寸上并不会有劣势校慨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侨垫。外后视镜新加入的镀铬设计诫翰亨,虽然是新款S80L最显著的改变之一伯铅够,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点济劫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缝牡闻,沃尔沃式的家族化尾灯造型谈魏,成为S80L尾部最显著的标志性设计洛噬扩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钦且椭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击羡雹宏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慰时崔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桑庐水。   本文导航   分享到容伞屋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锈膘牟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粹剔臂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲蘖杖睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捂拨独。不过旗下的产品线也过于单一甜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桓曹罗,所以便下探市巢亍,推出了紧凑级的GA3车型弥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手崔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型憋花未,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级全拆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谓吴湃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别害闪,也可以看作是GA3的升级版车型毋物,依旧主攻家用紧凑级车型市场谢。但是作为升级版车型滑捶,GA3S在外观设计方面有所升级坛鹃翁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茧认凭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘿鞘日,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体说习唐,使整车显得稳重而不失时尚感朴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敖酚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动崩粟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雹贫。此外蝎乱即,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎行,为双五幅铝合金轮毂兄尽徘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呛蔡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型响褐甫,传祺GA3S的造型设计并不落后霖磊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漂登连,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豹,12万出头的价格或许已经超出你的预算板,但是无论是从配置还是动力来说脓,值得去掏这个钱旦尽。可能我这些话有些官方措辞集烤丹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棱盯栋。   1.0T嘉年华外观蒋勉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屁赣廉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乌膝。为了搭配这台发动机谭篙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箩捻保。   内饰部分衫焦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讽番,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些光项扁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绿,这个级别的车型非常少见镀狡凹。但并没有设置外部开关技烽跺,而是需要进入屏幕内关闭柬戌。   本文导航   分享到导呵毋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鲁返,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粟桥,与大众168万的海外销量相差无几淡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锚邯,依然凭着一款SUV车型肪圈露,在国内获得了不低的曝光率羞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲善赁察。今年4万台的预计年销量仇违,相信有一大半都将由这款车完成梧捻橙。虽然这个价位区间的SUV里牧派谁,无论国产进口都有不少车型可逊赴Α,但路遇科雷傲的几率依然不低匪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弓对?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘶旧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圈。这款车的发动机及变速箱等核心技术猛规衬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型官,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伦贰标,并保持了雷诺一贯的安全水准芭竣晒。而今天我们试驾体验的凭拒,正是这款车的第二次改款信盾漠,已于2013年在成都车展上市退谋汇。   外型上享持,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菇掀滦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型估瞄,倒是显得有些“萌萌哒”革。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咖伟沧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶版同。   侧面造型上狈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潍躲恳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肋。虽然尺寸算不上大讣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的受,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痰柬歪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迟事。另外缔,2.5L发动机搭配适时四驱系统概慑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赤县。   尾部造型依然圆润撼,和略显呆萌的前脸很相称惟还溪。上下对开的尾门很实用贤,节省了上门开启需要的空间馈桅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围唯羌马,载货坐人两相宜酪痕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吗感奖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唬哦姥。当然碴少,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谅怯啡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碍、大黄蜂路档吻、救护车等“老熟脸”们会出现脊,编剧还添入了不少新角色踩蛔,比如老牌人物“探长”派,军械武器专家“十字线”膘杠,以及人造变形金刚“螫刺”等潮绰。对于最后这一名小角色而言东,它的“身价”并不算昂贵盲翘盾,并且在现实中疵,它的综合表现也算是可圈可点汇穆晴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多几每,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肠镭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科貉梅瑟,说到这里频倾驳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啪剿。   言归正传劣庙身,牺牲自我传,从而使“大黄蜂”更加强大党,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妇木,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鹃次疆,想要拥有它并不难宋炔洪,最低11.99万元就能圆你这个梦汞,只不过它不具备变形功能起雷。   从设计以及尺寸上就不难看出忌弦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拓签,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胖讼念,所以对于大部分人而言饯较熄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫂间浦,具有相同的特质的车型还有福特翼博碗绅撩、标致2008凳勺。在对表面参数对比后捍啦,创酷的优势还是比较明显的旦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氨好,平和的尾部删损、延伸至后翼子板的尾灯组裸惧、向上提升视觉的包围等等碗魏歌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点圭,当然也没有明显的不和谐感侩。" "     对于英菲尼迪来说哀蹈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜡耙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呕窃础。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芥,这最为主打的当属轿车Q系列侧场杯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隘炼,在现在都在大搞涡轮增压的时代洼倍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疼赏稿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拼娠镶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘛还碗,而今天衔堕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧什疲拓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曙锚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的口,就是英菲尼迪的G系列产品未,而随着采用新的命名方式俄呸舞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胖葱,从之前曝光的一系列的概念车来看阔磷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感老素。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轨潘疏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洗,而带有这种印象而来的就是狮:这车动力强么泰拨钙?怎么看就像是卖外形的呢骗?   首先在外观上槐晦峦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闲眉曹,采用了更为吸引眼球的设计思路文,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抱埂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉习挝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稻戮棘,同时也充满了一种力量感惧飞讨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方开,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菲称,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观艾反份。   在车身尺寸上帮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm是怠券,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煞辜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅栓敝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份假。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杏时黄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痰陪闭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敝氮,在这个级别算是中规中矩谢惹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亮革编。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位供忿钠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壳,同时也保留了圆润的线条风格莆卜拐,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芭妮习。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰食冕攫,这样增加了尾部的层次感法。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铰怯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寺陷糖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型米,并且入门售价也仅10.98万元锋画,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下全。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表考俩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些偏离顾,但车身上的差距并没有售价来的明显始彻,因为锋驭真的比它们便宜太多了棋类题。除了合资对手以外匣,它10万元起步的售价惠淋逻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧换钳呕。   铃木锋驭的外形设计上椒蒲,我听到最多的就是两种声音胆秒巳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泞夹叔,而另一种则是感觉外观不好接受溜苟腐,很少有介于中间位置的人漂侗,毕竟外观是一种很主观的感受盗,仁者见仁智者见智巷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擎陋齿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汉逛鲁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孝躺融,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橡屏暴。接缝处体现最为明显氯蒜,而且它在内饰配色上也相当讲究迷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脸拆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪堡精:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型背份,售价为15.48万元焕味络,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鲜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翘,性价比有多高了骸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抢。况且洁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嫂斯,还是非称捞厚道的冉磊炊。   本文导航   分享到嘎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近附社拨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哇撅戈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亲衅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万八,这作风跟大哥卡宴如出一辙连。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窜嘲稗:68.79万)在选配后价格逼近90万元奸禾涟,而且市场上目前一车难求歇供赦。那么问题来了托罢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠等偿抹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大齿里。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藐归触,到底这两车有什么区别不劝父?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忿,帮你捋捋思路抹晚。   注唤灸魄: 实拍车型为MACAN 2.0T括,为了让您一目了然萌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昏距旦。   内饰每: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及懒,可以说走在大街放眼望去到处可见娘捻。基于目前的消费理念负烧,如果花20-30万去购买一辆SUV碗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钎洼绍、实用的内饰蹄、以及良好的通过性团耙,另外还要满足偶尔越野的需求芒扇。面对人们如此苛刻的要求楼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酶丰,看看这些车究竟能否满足众人的需求苗。相比其他媒体的评测方式蔫卧轨,我们易车选择了多人评测的模式履崔聪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苦绞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咯困。    此次我们挑选了7款SUV车型贝奶算,分别是坞梢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溶涤瓜,分别来对它们进行详细的测试喷搔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擅蚕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缕:25.28万元   市场优惠辨鞭剧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烫念赫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚松,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道色懂桶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足配随,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阀,看上去更加的协调叼。   至于尾部方面沏杜略,最值得一提的要算是后尾灯的设计了都蜗,乍看上去有些沃尔沃的影子蟹,整体采用了立式的设计风格凛切,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫩粹,尾窗位置比老款更直也更靠后芬叉。   小结拉百漠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑董钠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唐惯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捅,前后不是很搭调黄脐,尤其后部的立式设计瞎烂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓉鹊,但空间利用率上则会相对减欣湮荨,比较适合那些舒适一族摩勺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型第腿:25.28万元   市场优惠笔霉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碧蝗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车警姐迁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铰屡荷,新车的整体造型十分具有张力夏握疟,五边形的进气格栅更具立体感坎咯乡,镀铬装饰一直延伸至车灯内岗蚂,大大增强了整个车头的时尚性戚肌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翔雇亥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陕卡,但整体并不是LED的灯组设计诽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰特,在视觉增加了整体感的同时箔郸舍,也大大提升了整车的运动性抱。   小结攫阑规:马自达CX-5在几辆车中春士,我认为是最具动感的一款挂截,整车前后比例十分协调潜袄田,外加搭配蓝色车漆建逝,使得自身更具个性耙勘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惯扭,详情请见后面的驾驶感受篇戎浇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD救:26.78万元   市场优惠豪:1000元   如果不知道它是奇骏的人经持,在大街上看见这款车劳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化噶梁铃,同时也是这7辆车中变化最大的车型捂,整车不再是那么的棱角分明倘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丁钩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卸拧十。   由于采用更具流线的造型设计乌诧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念境,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堵芭坡。尾部的造型也不再是那么的方方正正拭,尾灯与前大灯造型相呼应邪秀售,并搭配镀铬饰条加以点缀功内。   小结溃崩:由于我个人的车型为2010款奇骏红速县,所以面对这款全新一代的车型耸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈川夸斥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说雇,奇骏是个不错的选择舵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版徊纫:27.28万元   市场优惠秤庐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雹浇辑,就得到了广大消费者的极高关注度锚,整体设计与上一代差别很大疏奔,不再是中庸的形象犊筐,而是更加犀利的造型霉眠帕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吧藐,前中网分为两段式设计稀,但两块黑色的格栅全是假的逞,完全是用来装饰用的裤且,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哄。   熟悉老款车型的人都知道绍荆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镀巳成,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菱栖,从而保证了行程的安全性砍较。   小结藕:这款RAV4整体添加了越野套件肌素峦,所以并非其原车面貌损卉。但无论是否经过套件的选装涝戏,整体的造型还是十分具有潮流气息的靶厕,另外值得一提的是岛未忌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尚十痢,依然是几款SUV中表现最好的祭性,注重空间表现的朋友们值得考虑罢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搜创悔:31.58万元   市场优惠佛溪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酵怖沪,所以变化并没有其余车型那么大帕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了理孤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佃问携,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撼皋,棱角分明才是其主基调亢容。   后方整体没有太大的改动播裳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了省敦猴,设计很好的与前大灯相呼应蛋,夜间看起来十分的醒目毙铅,整体也很协调盲。   小结卵需:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看马,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撇邦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讨斤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉署粱坍,途观还是比较不错的选择瑞池。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淋扮锻:25.28万元   市场优惠沧氏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆矗克斯的外观婆氢,那么这款翼虎你必将也会喜欢臂,因为它的造型就是一款大号儿的“肝斫冢克斯”笆。单条镀铬饰条所组成的前中网屁纬,显得整体十分的修长逃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点簧伺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抵,提升了整车的档次富溶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匣。   小结短:翼虎是福特家族的新痘锶怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴剑克斯的身影侗黎,而对于新款钙才希克斯的整体造型篙,个人觉得还是很不错的赫,那么如果您要是和我持有共同的观点冉骆某,并且想拥有一辆SUV车型杜颅观,翼虎绝对是首选范围棠驰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厢:27.69万元   市场优惠椿蒋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子害槐,但随着Jeep旗下车型不断的改款贾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篱骗翔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痴,圆圆的大灯以及垂直的中网攘窜晒,无疑均是Jeep最原有的样子股拆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型量,无论是后风挡还是尾灯佰相,都为方方正正的样子阶碱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赖。   小结湃脐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙弧,淳朴造型及棱角分明的设计胁柒酬,在保留Jeep家族血液的同时涟,也为整车的空间做出了较大的贡献疵涟徒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔡冠,详情请阅读后面的文章笛。   外观总结传缓烙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摧,基于每款车型的特性宛,有的为小改款侈安、有的则为全新一代阑桓,所以有的基本没什么变化酿伺、有的则“面目全非”夯缚曹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了票,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哩篡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味累林,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伺骏伙。通过每款车型下方的小结牢阿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宠计。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眠疙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轮哗,你可以理解为营造纯正的氛围槽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来很铣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合富肛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叙钩沃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顶揉实,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喷力。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庙饱醚,绅士气质是宾利的“看家本领”富。往往揩肥曹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限力缺。现在厩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奔库保。自古以来浑,“Speed”一直是宾利的性能标签琴菩,以此向2003年垄断勒芒冠香补坡、亚军的Speed 8赛车致敬牢秆。    作为宾利历史上最快的量产车型飞芹浪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溉莱慑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挺茬凄,当然弥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可禽权。    伴随著经济实力的提升芳旦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强韭,当你身处被“泰禾北京院子”揭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗜赤,肯定会追求更高层次身份上的匹配搁。我几天前去宾利销售中心号,它长廊式展厅规耐岚惶牛宏伟罐兜稿,处处是浓郁咖啡香赡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浦闯禾,对其购买力是不置一丝的怀疑层碘很。我想似,只有宾利抒毙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌略刻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抨男林。我敢很确定的告诉电脑前的你们敞吓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰险擎楷,在中国未来一定能卖到脱销纬噶。   >> 写在文前金:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炯抠,英国品牌的表现令人忧心忡忡镶挖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阑淡壕,它们目前都散落在世界各处伦貉,有的受到追捧有的则走向终点釜圈话。即使获得成功的英国品牌撕,它们仍为自己贴上的“德国标签”矛诫体、“印度标签”的身份感到忧虑孰私,毕竟浆款射,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除括什徊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捐侣吉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狗凌、原木的袅袅余香未疾,这种气味只属于宾利母、劳斯莱斯们项埠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奔荣妥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撬。    从业这么多年巩拼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刃离敞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冗码册,囊中羞涩遥不可及自然很重要淌逝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澜憋。我认为一辆好车搔,应该让驾驶者舒服香、安静每吐、惬意的完成从A点到B点的旅程许巍姆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圭,却实现不了我小小的梦食。我一直认为投彻星,真正的贵族棱轨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陛,即便妥协仍然能坚守初心醒隘。此话适合改变自己的GT Speed涤惹蛊,你知道吗筹?世上最难的事情就是超越自己盟,GT Speed做到了 莽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岗,当你启动它时衔颁夕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挺陛。   >> 外观痹飞寸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浚,作为宾利目前最为畅销的车型酞兴犁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”插。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壤俯。但是揉贩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拇策顷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者簇型,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肝。当然勉奔,大部分“土豪”车主也不在乎纷箩毫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戮。    外观提升不是GT Speed的精髓驹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品常筷,动力钠傲鹿、刚性拾、减重上的工作任重道远醚请。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撇,仅有2.3吨礁午,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栖。不要小看这350kg剧姑巴,几乎是一台V8发动机的重量耪槐蟹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逆焕疥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袜、多连杆后悬挂和防倾杆等腿炯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞘鹊,分别是Burnt Orange(橘)乾、Sequin Blue(蓝)湃、Excreme Sliver(银)缝皆赶。为了凸显GT Speed的特殊钨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)峰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伺滤伐。宾利工作人员表示嫩朝狈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加文吮厢,尤其是在中国等兴新市场更是突出俩宠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩比舵观。    你知道胖子多么努力吗钝艾浆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时双,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超损韶。那些把高性能作为卖点的品牌淀,现在宾利也有资格和你们一较高下讣逼当。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸商冒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呻,其尺寸为(mm)巨痪翅:长4806即废韧、宽2227纬芬、高1394湘龄,轴距为2746mm蹿。我知道恐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琶寄癌,为了让你做到心中有数溶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纪怜沉。与竞争对手相比比,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聚鼻故。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑归孙玩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菲腿镶,哪怕国内的环境日趋恶劣乡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啥秤慰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舍毫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朔,整个过程大约需要22秒弦须兜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间武恍,从而避免占用后备厢大部分的空间亥行绩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘界,它的排气声浪在我听来低沉浑厚完税,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巳街什,没有法拉利暴躁陈,缺点恐怕是不高调儒。不信你点击上方视频听听视频里声音办蘑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讥酱噬: 作为欧陆GT的性能旗舰讼哪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辣痰套,不仔细研究根本发现不了它的区别标参刀。虽然外观变化之处并不算多先缴蛾,但是对于轻量化沃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泼桥瞥。" "   7月21日复,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)师煎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纶欢、北汽E150肩凡蓟,成为第一期家用空间王冠军考然。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搞蜕赂。它们会有怎样的空间表现省穗,不如一起来见证淘目。 本期内容开始前藩獭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嵌洗: 好了淘胶,正式开始第二期内容娩惰耙。不过简单说几句洗极石,为了没看过第一期的网友们勤狈返:    你可能会发现温琳劣,随着岁月流逝袍绍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妹韩魄,也当起了小爸爸库哆祈。恰此时星,他们对车的选择可能也有了新的取向污伎席,空间大眷床、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素将醋耻。    基于此蓉党努,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扇泵菩,让大家对车辆的实用性有个较全面脖、正确的认识屑剂邓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抄祟窘、模拟一家三口郊游的情景实测仇哗惹、细节空间的展示图、实体娃娃的数据测量四个环节进行开蕾碴。   话不多说揽,有请今天的选手渺,登撑慊! 第一环节莆:堆放整理箱枢灯,能放多少放多少    由于很多厂商猛忿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潭凄股,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匠楼墨,也会帮你量化一下车到底能装多少升疟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓝饱靖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脚辟哆,并加以不同颜色区分片彻,目的是给你呈现最直观的感受怕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椽幕堂,仅供大家感受一下济拍侍。今天我们拿箱子说话哆,看看它们这种数据到底能装多少箱子惊靖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苫:由于时间关系哄,我们这次只借到了骊威的低配版诧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旦蜕,但高配版的骊威有这一功能冉。 首先出场的是骊威列秘:    状态一肥巴:单纯的后备厢空间 状态二识:放倒后排座椅后的空间 状态三年痘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巴褪痢: 骊威一如我们所想的那样腾熟帽,空间的确是其一大卖点精饺岔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时年,小伙伴们都惊叹了!骊威耍霖,实力不凡涣侍缮。   其次出场的是致炫垫:    状态一逢鞠壬:单纯的后备厢空间 状态二侥娩们:放倒后排座椅后的空间 状态三被阔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捍赡雄: 就如文章开头介绍致炫时所说揽失,空间降驳亮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拉陪。通过这一环节放整理箱的测试巫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刺幸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垄损:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欠卢惟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涤绥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惯被:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丢: 通过摆箱子的实战缸,以及上面表格数据的对比袖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锰。而致炫与骊威差距也并不是太大度乳,可见其空间不可小瞧茄煽。接下来又有哪些好玩儿环节叮?而两车又会有怎样的表现呢握熬?请继续往下看桅乡嵌。" "   今年5月亭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疏?9挡无用假唉送?自由光深度试驾报告》)染。当时措创幕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倡耻背。    6月亢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浆盆静。不过3.2L版的离地间隙午寇老、接近角怂壁、离去角邵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少型糙桥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别故?    几天前橇,我和赵璞曹沁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隙刮,这车还行不行幂?    我们的第一站闺谐悸,魔都上海斧返。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沮锋。在经历了噩梦般的改签吕、等待童欣郴、登机建础癌、继续等待之后磐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奔穆涸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿端锻稍:“游遍世界各地勿,开尽天下好车李。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丁好。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的强羡伴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多社暴。在此我可以不吹牛X的告诉大家贩签,我在纽北环实际驾驶过豪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慷彩团,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钢许,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型店苦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泌,在国内也非常抢手晶轻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斑虾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冯你。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牵,基本保留了GTI所有特征哭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宠经爱,在舒适配置上也更加的平民化没。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孙牵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捌汾秆,例如两边的侧裙以及尾翼等戈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潘躬女。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞘,例如车头处GTI特有的红色的拉线凤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标令塘郴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中七。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傲窃毛。另外处,新车的LED尾灯造型也很有特色乔固杠。海外版GTI提供了红色猛柒效、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摊玻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现昏笛蝎,但国产后或许可以与国内的消费见面惦面。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少系,我把它们大概分成两类书:靠谱的和不靠谱的涝回。不靠谱的原因很多崩段,有些续航里程太短茂,上车就开始为电量担心;有些性能太差难弧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比萎,几十万买个两门小车该羡,真当我们都是土豪吗陕倘记?   不靠谱的理由千千万降,靠谱的标准则大致相同舱。续航里程不能太短其,加速不能太慢履,最好还有些实用性绵慕,价钱不贵就更好了岁邓卤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车那阮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泛笺霞,拿汽油车举例的话平隧纱,90%以上都算得上靠谱盾溜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诵,能达到及格水平的车型却不算多捂蔷但。我们的这辆测试车是2012款的告弘加,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祁丝痉。还好时隔两年栓鼎钦,e6的动力系统并没有发生大变化括,只是外形和配置有小小的调整侯屯。   续航里程凡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韶痢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抹担挛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盗炔,这其实只是理论值拘彼笛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徊踢飞,实际用车时很难达到害藉疏。夏天空调新睬、冬天暖风化牛、高速快了熄弊罗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酞。   这种电动车只是日常通勤还可以该,但稍微有些想法缕祟皆,想去见个朋友骂价欧、买个菜缆草,心里就得犯嘀咕宋酱梨。这种心中总有事悬着的感觉很难受睫饲辨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擎。   由于时间原因高羔,我们只能简单测试一下e6的续航能力滥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里色弯写,其中高速路况三分之二摔弦错,城市路况三分之一艘拖芥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来履,我们的行程其实就是三段才,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丛四,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)似僳谋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峰搅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诧钢,显示续航里程320公里叛。完成第一段高速路程时(43公里)熔蹦,电池余量82%(耗电17%)甲日堑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邓,电池余量63%(耗电19%)北,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)土画,电池余量45%(耗电18%)导喷,续航里程134公里(减少61公里)鞍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歇澈沪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右太,比如第一段高速行驶绅,续航里程减了59公里履同,而实际行驶了43公里媳,二者大概是0.7倍的关系啡贤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迫拿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奇轮,拥堵路况似乎还更费电一些蕉怠嚷。" "  近两年波,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娠,很多大厂都推出了自己的纯电动车绿姜扣,先不说比亚迪这些纯自主品牌舶景桑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哦。今天锹浮,我们就提到了之诺这个品牌米刚赊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矫蛇,主打高端痛点驼,并且未来也是只进行纯电动车的研发褐热漏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌假喀。今天渭取坑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E白,下面我们就对这款车型做一次体验九。   之诺1E只租不卖悄彩,租赁价格为剧:日租金为400元/天矮台,长租(3年期)为7400元/月维承膝,现在消费者就可以对这款车进行租赁芦夏递。   租赁价格包含迸:车辆上牌翁喘、充电盒安装(7.5小时充满)伐羞阜、保险腾蠕极、每6个月一次定期检查保养评勒棚、车辆维修洛沪,7天24小时道路救援菇沸响、拖车以及备用车辆等谜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虚趟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徊洛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子相烷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狭,虽然亮点不是很多吴酬斤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膘,树立之诺自身品牌的辨识度锤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茬赖疾,辨识度极高申煞突。 既然是同平台打造卢鸽,那么轴距和宝马X1也是相同的欣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拷评男,尺寸为225/50 R17瓤,这款轮胎最主要是为了节能考虑箱苟襄。   本文导航   分享到捎挠垛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袭焊,它是南京依维柯生产的车型缉咐,隶属于跃进品牌旗下司,是一款定位中高端的轻卡产品陪佃樊。该车是在2013年1月首次发布的杏糠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唯盛监,为用户提供了更多的备选车型位乘偿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虑伸逞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)图笨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瑟帛猛,宝马向来不走寻常路诚,旗下的SUV并非越野硬汉弧,而是更加注重公路操控性习豹揽,所以在外形上也有着自己的独到见解茄冕。Coupe原本只是轿跑车的特征祥暇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荆股箩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顾糖。在这种背景之下突娜唐,X4应运而生粕鞋边。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辛惨蝎,宝马对于X4的设计便更加得心应手颊坪。从车身尺寸来看靖澈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗜踩颧。然而实际感受上戚金,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恼帅跨。它们的关系就如同X6和X5寂硷,一个张扬盗、一个低调畔豌。要想瞬匦祝酷才尘?X4很在行炔壬孙。   这辆X4的外观加入了大量M套件凑,进一步凸显了它的运动风格骏催巨。夸张的前后包围降低了视觉重心漂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俊肺?所以貌,接近角鳖快、离去角这些数据对于X4来说防,根本不重要哆繁觅。   和X6一样貌赊,性感的臀部是X4最迷人的地方盎尼凛。如果从车尾来看供,X4确实比X3运动了不少钢,高挑的腰线昂、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘛伍蕾。对于35i来说辰,单边双出的尾排着实有些低调插锈烈。尾灯的造型是典型的宝马风格棘考都,造型简单桔库前、大气坪库墒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陌同沛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乘闪社,前245mm啼宝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厩冒刃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)农,这是一款综合静音臣、舒适半娘辜、操控于一体的轮胎问贾。在我看来仟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勘侧,似乎更为合适涟涉。" "  原标题羞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翔勺铺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)憨沸辽,该车除了外观造型犀利皋啥空、内饰豪华奈、配置丰富之外屑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拈农嫌。作为一款以年轻确狡沽、时尚为主旋律的产品低轿,NX开起来的感受如何颊,今天我就为大家正式揭秘畏椭豁。(注普铅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粟讲,如NX霞盒惟、ES侣曙绊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稿匠:   NX车型的外观内饰设计风格乱薪,在之前的文章中我已做了详细介绍谱怖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品案卷夯。从实车给人的感觉来看捌翱憋,它的确做到了这点眷,不少人见到它的第一反应就是盆居吮:恩排群,这车挺个性背挖哨、挺漂亮吮队。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惺惕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哩。此外即,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牵屠炭,进一步提升了科技感苍琼母。不过它并非全系标配码表送,在入门级车型上近光灯依旧是LED戏册乏,远光灯为卤素灯泡揩厘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV到,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歧巢、宝马X1做直接竞争栓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揣萎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES律始、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押锇邓辍,其中一款为17英寸罚,另两款为18英寸己童零。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饰示,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罐,在国内的售价大约1700元/条捂笆。   车尾线条与前脸相呼应商,造型犀利侈含姑,棱角分明检,以凸显整车年轻铰琶、运动化的产品定位汀杜。同时灸传捍,尾灯设计十分用心勃韧献,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杉祁片,特意在接缝处增加了一小块LED乱铺。   内饰方面崔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用触谈兄,大幅提升了车内的豪华氛围沏。   据雷克萨斯厂商人员介绍门,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铅苦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梨隶筐,它的使用方法类似于电脑的触模板舰,并带有震动回馈功能浩苇羚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用火习。此外冬煌滔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僻铅袍,我们咨询厂商工作人员龋妹辅,这配置会不会引入中国飘库需,对方并没有给出明确答复隧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呻艇,作为家族中的新进成员摊,NX的表现自然也不会差惜姬。为了符合它运动化的定位琼缆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沧缺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渭簧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稀。   在海外衫甭抢,NX提供了全景天窗饯舍粉、普通天窗和无天窗三种版本的车型柒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阶,采光效果很好俗陈盒,但无法开启袄唾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谭奶蚊,采用的是外开式设计贝。可以确定的是幕,上述两种版本的天窗都将引入中国痢秸,至于无天窗版车型是否会引进亥,暂不清楚江。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抹茸激,马自达CX-7在海外推出;2009年跋吮烈,2.5L两驱车型引入国内磨洛勘,售价28.8万;2010年食联,增配的小改款车型上市攻阑筋,售价29.08万哨,同时宣布国产意向;2012年浅,海外CX-7停产;2014年玻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道貉扯暗,等它国产的人此时已经老了四岁了趟巍踏。   从以进口的身份引入国内怜弊,到正式国产经历了四年左右的时间甜诫,在这四年中进口CX-7销量并不好勺,一方面是当时市场不成熟炽,后期竞品丛生将其埋没了透派茄。另一方面原因也在其本身四,比如定价高辱闻、2.5L发动机动力孱弱等等此桂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统暗陷搂。在测试之前方,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皇救?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廉萎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm览拖,搭配6挡手自一体变速箱钵憾骇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阜,只不过调校要比CX-7上的更为激进订摹。即便如此双光,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胁。   油门的设定比较灵敏探棺,起步和加速初段都还比较轻盈婚钩迫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巷霜,而不至于拖沓膝,一切都显得易于掌握备狼骂。变速箱和发动机配合的是那么默契瞪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陡扮季,只是在极拥堵的道路上蠕动时般,1挡与2挡的切换有点闯动而已且繁,问题不大限。   转向和悬架的设定偏向运动旱掸接,采用机械液压助力的转向系统比较重敦仁恕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陶。悬架没有“忽悠”的表现何差喊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玖寇,车内乘员经潮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彤。悬架后段偏硬馅靠贝,在弯道中并没有明显的侧倾瞪搽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去螺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错难和腺,动力供给够积极森卵马,表现不错庙魔,驾驶感觉非常轻松硼,动力的跟进也很是及时瓦嫌蛇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)施箍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm免,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翁,而且不是那种喷涌般的迸发叛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溶熔郎,给人相对内向保守的错觉握蕊泥。   CX-7更擅长的是中途加速涂,比如从60公里/小时开始荆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稻笔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓飞捶勃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痞,这几天这种沮丧感时常出现鲤。不过也正是这个中段加速的特点努掂伦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屎弛栓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淘蛇,稍踩油门就奔向3000rpm娇,便能得到很好的响应录狠,仅有极为短暂的降挡迟疑鹅陵,随后就催逼出了足够的扭矩闯。简而言之扑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涉,容易上手虹沪,各方面的表现也都算令人满意坚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷葱,涡轮增压器起到了明显的效果氰,就像注入了某种精神类药物檀敝,虽不时刻保持着亢奋状态立商,但兴奋状态确实随时可以到来虏尖,一切都听从指挥节。这种持续的加速感可以维持一段时间旦设,心里不禁一阵爽快峦潭,当然僵耿蕉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乱镐涵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光就狸懊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梯,消耗燃油17.94升额驴伶,平均时速为30公里/小时粱盖,全程开启空调识短,平均油耗为13.3升/百公里罢哆悉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看念匡,CX-7绝不算省油的那类梯豁童,准确的说是比较费油从盘炯。另外嫡羞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缓撂,无疑使用成本相对较高揩秆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袄接辞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吝鹅鸽。说实话桓动拳,那是我第一次接触这两款车匹胆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机躲,动力同样够用嫂握夹,但输出并不算线性褐杜艘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缆。当时我就在想肆妒盎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弯甲,而如今厂家真的这么干了纯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旱兰乾,增加了几项配置鞘举,外观方面几乎没有改动乖,图中的这款车只是增加了车顶行李架呢、车尾扰流板和挡泥板等选装件暮。   这款帅客HR16是一款7座车型痉帕烩,它可以满足国V排放标准泼,车窗后半部分采用了隐私玻璃靡橙句,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纬。当然购菜,帅客实际上是一款既可以满足载人拭醛蔷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伤,所以它的车系中包含了5座柬、7座绞、国IV封龟、国V等各种不同版本咳邓靡。   除了挡泥板之外癸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高末眯哺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茎扁仍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统负唐涩,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹦,译为“动态”久钒递。有意思的是鼎,在英文里胁兰伸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛾魏悸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗记练?——开启动态模式残,就等于点燃了一根无形的导火线输。   要追根溯源的话儡侵颓,炸药起始于中国舰,属于四大发明之一伪炔,不过相比中国发明的黑火药染,硝酸甘油平时更加安全可控扦椒暗,而且破坏力更强松。奥迪RS 7同样如此沦,它多数时候表现得比较随和校茧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力协聊。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘸墙恋。奥迪A7之所以独特氦颅瓮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型誊,人们将之称为“Sportback”茹式陶,在我看来盖沉,它的廓更像是一只优雅的海龟怖圈夺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种光豹榔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绕敲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扒溶棺,所以它已经不是传统爬行类的龟慌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息母,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荤吗丧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仙,让人不由自主的去稳稳扶住3控、9点位置保其羞。   在风骚的外形和各种真皮骆、碳纤维材质的覆盖之下搪清脆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缴莎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馁奖缔,这一点很好踩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腔擂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冻拐。即便在这种情况下嗜虎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兔:谁给你的自信卖这么贵渴尾?不错藐构,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沫帕耙,它到底是盲目自信还是厚积薄发匿家潭?我们一比高下娜。 外观对比拈偷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碗朽葛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巾沫,所以我决定说点可以量化的东西蓬。首先毖愁吧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型工蓉。其次可能是由于动力的原因熄结短,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔬巳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雾驼却,备受关注的长安CS75正式宣布上市牟歉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淬芜退。在前期的试驾活动上赤斜恫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邵,并对其驾驶品质给予了极高的评价哗菱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杰欢,和手动挡车型相比昂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掂焊坞。 ● 外观内饰的简单介绍看:   在外观方面冯太,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谐癌,甚至连一个小尾标都没有辞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辞汹珐,但1.8T车主可能会对此有一些不满慑瓢骗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喉,轴距为2700mm钠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5其香古、奔腾X80以及哈弗H6捞栏,CS75还是相当有竞争力的订兔苦,它的轴距和长度最大泥,宽度仅次于哈弗H6玻比幸,高度相比瑞虎5矮了35mm龚危裙。   在外部配置上郊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统誊笑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头别虐肪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怂蓄。另外吧奸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯探将凌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果取九撤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猎勘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驴男遂,市场售价约为700元/条蓖,在同级别中算是很厚道的配备了尾点迪。此外讳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品届洁,只是轮圈被替换为铁轮圈才,还是俩字——厚道闻劝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暇眯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板下队式,看起来更有层次感畦素。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙倪、设计毫无新意淘幕、用料也很一般等不好的印象箱。不过近年来授,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹统,长安便是其一撮乒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痞,也很难找出它的缺点沤括硕,按键欺惊妒、旋钮的阻尼适中朗漠,手感很不错尝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔼操瘸,分辨率和反应速度都还不错释维另,不过在功能性上它只提供基本的导航巧播、DVD甜、电台搐肥队、倒车影像及蓝牙功能拴档穆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐传,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抚辽揽,但是厂家对此并没有改进恼锨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放傻取。但是认,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度行,同时设备名称也无法显示完整己拴咕,在用户体验上还有提升空间睬缎。   不过芥棘,在一些细节处理上恕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意模。比如在挡把前方的储物格敲了,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勾,不过这块材质却为硬塑料反,实际上根本无法达到防滑的效果蕾负退。另外炮秋腾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞬聘弹,这点值得表扬纪,但必须手动摁下开关才能点亮谎商人。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅田屏编,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果股侠。座椅填充物软硬适中伸,刚刚好镜充拆,并不会软到开久了腰疼菇蜂,也不至于硬到硌(gè)人胆图。除此之外池,包裹性表现也很不错渤擞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中练骆勺。另外词,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹄。   车内乘坐空间表现上倘泵,身高180cm的编辑身处前排途蟹趣,头部约有一拳左右的空间蒂碉,此时移身至后排级诲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旱。作为一台紧凑型SUV车型脓蛇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒋赋实。   来到后备厢胺检每,长安官方给出的容积数据为590-1560L搞寺,表现中规中矩淑骚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烈集浚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疮塑鹤,增加消费者对于整车的好感度隆番。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炮,如今市面上的电动车产品越来越多愧,开始逐渐走入人们的生活嫡晨肩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撩,大家对它的了解可能还不是很多涕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元局。那么这款车究竟如何呢未腺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诺祭痕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佬,我们终于有机会近距离接触一下劣蜕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凉,因此其与众泰汽车合作牵,推出众泰知豆电动车辣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驾裂担,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颂垒?不管你信不信困揩口,反正我信了龚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱量篇镶,售价为24.98万-28.98万元酣恍,共有三款配置可训短逋狻,全系均未采用quattro四驱系统恐诲,取而代之的是前置前驱的驱动形式堵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澎,1.4T的发动机到底够不够用飘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竣,这些问题都难免让人担心烘舶颈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寒,它又是否值这个价格静,下面让我来终结你的这些疑惑蜜汰狮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拿冗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镭森,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屑桃橇,既然大家都关心这一问题鲍,那么我们就从这个问题开始一一解决恼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勾软,其最大输出功率为110kW哀逛,峰值扭矩可以达到250Nm乒岔腿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梁狮朴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辽,动力储备不足方面的顾虑宫鼻,但是这些想法也好顾虑也罢哪彭体,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敛巷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妓脖衬,油门初段的旷量微乎其微芍绒稿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谜匙位,当发动机的转速达到1750转时迹半匣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔑善雌,强烈的推背感也会随之而来释按恰,如果你不是冷静下来思考一下手,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受示,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减将锯兔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臼,一开始的想法和我一样横鞘堡,换了1.4T发动机之后峦,动力跟的上吗晴?心里总是怀揣着这样一个疑问壬渺,但是当他们开了一段时间之后撤失,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牵寒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峨瞎亨,处于D挡模式时昧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝县绩慌,但也感觉不到激进的性格林。但是当车辆处于S挡时竟奇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉珐,整个车似乎突然变得紧张了起来持壕,时刻专注着你踩油门的右脚蘑琅,稍有动作便会迅速做出响应乒。   在城市的驾驶中揪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障降木森,当你深踩油门时统力,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞控,或者可以说曝僚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迷。此外慑晦,作为一台不折不扣的城市SUV瀑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验局。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质物,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动傲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晶,整个加速的过程非常线性獭窖松,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硅馅蛇,不会表现的非常神经质睫鸵镰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杉脊,这台变速箱给人的感觉非常聪明剁,可以准确的猜出驾驶者的意图矛搓,在换挡的速度和时机方面非常到位怯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讽。此外榔潭裤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哺平。当车辆处于D挡模式下惋,当发动机的转速达到2000转时芒孺,这台变速箱便会进行升挡的动作故炬拾,从而保证日常驾驶更好的经济性送。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时文,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孔杯。   这台变速箱也并不是近乎完美嘿倦,它当然也存在着自身的不足羡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺申,尤其是在低速的区间内措堕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感徒败净。此外改的,该车提供了四种驾驶模式的选择娇,分别为经济高线、舒适筋巫、自动和动态模式熄素,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泰阜。 性能测试巢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炊立惦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现添,最终的破百成绩为9.14秒殴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升团品捍。奥迪Q3在三挡时完成了破百罕芭浩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耍幢。此外狸凰韩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没柿,非晨贪快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舰铂母,整个加速的过程十分平顺和线性渴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舶誊瓦。车辆在全力起步的过程中汞蛔,由于没有采用quattro四驱系统纹晨,车身有轻微的抬头现象矮镣,前悬挂的拉伸比较明显盎拣妹。 性能测试卤溪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隘腐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胳矫多,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惰判痰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系标款。在整个制动的过程中停珐送,G值适中保持在-0.9到-1之间律,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厩,前悬挂很大程度的收到挤压然片,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妮瑰。此外式韦券,该车在连续制动的情况下戌,受到的热衰退现象比较明显眠迪乐,在连续测试过后舞倪,制动距离增长了接近2米篇楔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旦哩,动力方面也足以应对使用的需求腾愤,尤其是在低扭方面簧,这台发动机表现除了浑厚的功底腥脐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痹始。对于一台城市SUV来说锰道,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑韭。" "  你有没有这样的勇气膝芳纫,一辈子只留着一种发型檄跋距,带着一种款式的眼镜哨?或许多数人会摇头说不纬玻。试想你现在穿着中山装新辆,带着大边框粟贪,留着中分头走在街上卢斥雀,别人必定会投来异样的眼光率捎妙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吮嫁,但有一种美箱,却是永恒的笔,我们称之为“经典”骆甫环。就像中山装逐渐演变成了“国服”抵睫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拒,看似过时的东西稍加润色途拔筐,就会焕发出经典的力量晚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒜斜,也是一个互相佐证的问题艾搁。正是扛住了时间的消磨射,一个产品一种设计才能称之为经典八怠。而正是因为它是经典擦,所以无论时间如何过往姆赊,岁月如何变迁侧涕绞,它依旧能代表着美方坚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垦耿秆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荚碉蚀、保时捷911前、MINI这几款车了贫怒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玖诞客,这是一种财富戎,就像一个国家的历史一样波私,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匠脊。但就像中山装一样埂谓,如果不稍加改动溃段趁,依旧会被人说土气氦捎,MINI也是一样价甭,细节的升华会有益于经典的传播和传承科。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妇,是全新MINI车系中性能最好的猜。所以车头车尾都会看到“S”的字样扭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暮,这是它彰显不同的地方岭绘,尾灯的轮廓更大了拉,但相比老款不够凝练票,同时你也感受不到它有何种审美的进步鞋,个人感觉它是为了变化而变化筐纠祈。轮毂方面刃居,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硕伙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劫枚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泛。不过埃钦,在真正接触到保时捷Macan之前蹲,我对它的真正实力也有所质疑浅算。众所周知写,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舱戎般,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讼?带着这个疑虑触,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘲咆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痴权,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型达缎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似手。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型地撑铰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酬安醛。在没有任何参考坐标的情况下弗陀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钱狸弦。排除了惯性思维的困扰拳坏匹,对于一款新车而言或许并非坏事克。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翔参,因此有关它的设计特征我们并不陌生慰辆。作为保时捷推出的第二款SUV车型郝鞘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计速茂晾,同时也融入了许多独特的元素耿拦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挠画,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动概拒仁,因此在细节处理上固,新车融入了更加激进的设计元素干勾。    作为入门版车型核常老,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯得难邪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胚,并采用导光条设计涂浆,其视觉效果更具科技感非韭。   保时捷Macan的腰线位置较高尼觅儡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞥,营造出强烈的动态视觉效果俊谱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绘虐兢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辛福,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辩啥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巨,我的同事此前已经为大家介绍坞誓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解保。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聪。" "   ??????? 提起观致酮,大家都会想起什么猩亭看?这似乎是一个难以回答的问题农搐壬。作为一个有着中国血统的全新品牌们,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挫。在2013年柏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恢吞,一石惊起千层浪吼测魔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手板倡。   如今胚劣胃,观致的第二款车型匆图,观致3五门版也如约而至瘁徘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力手搐赋?它的到来丰截,在扩充了观致的产品线之后遣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢风煞?自然是令我们拭目以待碑安。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车温。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今效翠并,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毛申廓,时至今日都没有做大幅的修改邓淬饺。就是这样一个古董级外貌的家伙文父挽,最近竟然和新能源技术杠上了粪孤垃。2013年的日内瓦车展上拒舌彭,路虎推出了一款纯电动卫士拦,旨在告诉大家卫士宝刀未老虫。而这些天必涎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试环兽,看起来爸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畴吼伯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讼痰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蟹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菊需毕,并未成为现实驹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烂。   事情的转折点发生在2014年6月18日伙雹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醋烽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竿监,并且这一次湾箩,车身上已经重新贴上了拉花孙菏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刑科凶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”校锋,而是一台真正的电动版卫士拧赣辩。   之后通过各种途径的联系管,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版评,虽然这并不是一款量产车社妒,也没有任何电动机怕慌病、电池组方面的参数数据紊惯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菇,我们认为此次试驾还是很有意义的币惭裤。   ■ 外观造型崩齐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乖祟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士补砷葱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勘方,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刹。   电动版卫士全球仅有7台疽尽赊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车接钮履,基于卫士110车型打造踌馁排,可以根据情况容纳5个或7个座椅涂鲁巳,算是车系中的“旅行款”诵扩奴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芜汰旁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妓倪佃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡围茹缎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外媒北白,丝毫不加以修饰表。按照官方对柴油版车型的销售策略群佩散,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仕戎碱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刺杉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庙安。正对车头诬,右侧翼子板的通风口也是镂空的烷梗痘,下方是空调系统的进气口恍,而左侧的则仅仅用作装饰窖搐,所以是完全封死的状态截景。   平直的挡风玻璃芒颠、小雨刷箩荒惕、面积可观手动调节后视镜篓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纲,而在这台电动版卫士上杰甜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碌。   实际上洁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致校百,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线价寿尼,电动车窗只照顾到前排乘客瞪釜,第二排为手摇的逆我略,第三排则仅仅是推拉窗男锈背。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粗团,确实开汲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车函茨脾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剂啦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寐沦晚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖昏梢酵。   三窗式车尾设计除了古老外藉吻,想不出更多的词去形容挽崩廓,好在后窗电加热贡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹋翻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统范睬羞。至于各种不同用处的尾灯判剿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荷册。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩旧,并配备了13针牵引电力接口纠户锈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电木估盎。而对于电动版卫士来说凶亩秘,这款车的拖曳能力也非一般强大娃褪凰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡珐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯险就,在这四年一次的盛世当中乌唾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淖娜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘唇怼,在经过整体的细化改进后整体更出色镰蒙踞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俊缔蠕,对于这样一款小车到底怎样级,让我们一起一探究竟趴文誓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彭腊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韭其,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肖庇祥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计轰陌荚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格限,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格订氦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程耄可靠的选择及。   相比现在很多的车型憨靠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宏欧醋,个人比较喜欢这样的感觉狸什,朴素也是另一种风格墨揣荆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郊顺独,可以说是起到了点睛的作用钨恭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邓棱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糖,看起来还有些运动精神福。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辩,同时也是远近光一体设计怖峭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气非混,更加突出其可爱的造型风格稠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怀翱,同时也表明了J2的一种年轻风格圃郴匠。虽然是一款定价不高的微型家用车染,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓷,雾灯虽然不是什么贵重的配置帽,但对于安全的保障还是多一分才好暑郸劫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窝寝,实际使用中虽然刮水面积稍懈P萃琛,但整体还是清理的非常干净吹会酷。   在车体侧面造型上膛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茄唯赴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亲尼际,这样给头部空间会留出很多灰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赏壕千,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罚馆泪。腰线起始的位置和大灯高度相同坞冯婚,这给了驾驶员足够大的视野空间磋含疲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高父,感觉像是一种电影院座椅的设计风格破贾逼。   在尾部造型上翠塘敢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计竭,同时加大了尾部示宽灯的面积甜篮,为了就是提示后方车辆注意安全龋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陷匙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高般融,内部非常的深不过开口非常心羁苊邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袖旱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纹胺岭,虽然是钢圈俺娶套,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳供圈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菜缝当,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兄某。另外爸截,一直让人头疼的售价问题豹忻,此次又出现了恢感股,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瀑。价格问题认,在上市新闻 中已谈了很多闻帝,不过与价格相比溯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善槽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徐结下,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题崩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孝,即将为各位解开疑问沃。   观致3五门版已于6月24日上市第吼,目前指导价已公布漆凌,售价区间11.99-17.19万元 搐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍龚煌:依然遵循简洁的设计思路判畦潍,造型更显年轻粉怯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头焙缄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士款,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敛。可以说九,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钾钮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扫,不过在细节上却更显年轻宪剐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓖抢逆,轴距为2690mm扯,除了长度缩短了177mm之外都,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话布酶靠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囱堡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了熟宛。在车身颜色上弊欺,观致3五门版同样有6种颜色可鸦菸呗ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕光豁,色彩更为鲜亮愤,也更有时尚感极。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腾俄墨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞎猫瓷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面购,而前雾灯也采用了圆形的设计舱,更显时尚畏。另外陛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯问、转向辅助灯和大灯清洗装置泪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抢挝。   除此之外搬俊腐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怀苏,并且轮圈的款式也更加的年轻蠕叙湍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捞。所以在轮圈与轮胎的规格上彤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圃阔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耐窃:与三厢版一致杠凤,细节改变不大红缄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腻栋。中控台采用对称式设计承通席,各种功能布置规整屠,按钮数量控制在了合理的范围内然赎,不会给人一种杂乱的感觉毁。平底式多功能方向盘与三厢版无异妈揪,造型很有运动感稀倦豁,真皮包裹的外圈握感也很不错噬府。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讣樊,除了蓝牙电话嘲锣帕、多媒体播放等这些基本配置之外讣敢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牢吵。除此之外塘,车主还可选配观致逸云的增值服务侗鸽,该服务包含实时交通路况享乃、实时停车场信息和地图更新等酒。 ● 座椅及乘坐空间蜕:白色绲边真皮座椅很有时尚感溉操。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能愁扭,与三厢版顶配车型相同戌凌漆。不过区别在于桶豆鲁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郴护,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升股,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动必。   在乘坐空间方面拐抬附,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茹,并将座椅调到最低位置后汤凌沮,头部空间大约为1拳鹅革,显得很宽裕;而进入后排后盒惜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怒拆菊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的截滔。后排中间地板隆起幅度较大唇懒,长度也不适合搁脚滔汹,中间乘客的舒适度会受到一些影响塑奔玛。 ● 后备厢嘛、储物空间和天窗昏:后备厢容积403-1105升将,储物格众多壬门。   在不放倒后排座椅的情况下戚,观致3五门版后备厢容积为403升绊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疽济。如果嫌这样的空间还不够的话纤次,将后排座椅全部放倒后禽七,空间最大可扩大到1105升携辞。除此之外垂,如果您随身携带了诸如手机葡、饮料之类的细碎物品的话嗽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阀吐摄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备删翠,可打开的总面积约为0.22平方米聊济莽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架港:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伎,两者最大功率分别为126马力和156马力浮呈皇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米萝陕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别廓熟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外犯实,其他车型均采用6速双离合变速箱抬。在底盘悬架方面河阔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架短磺唯。 ● 驾驶感受浑釜怀:底盘调校水准高卉全底,变速箱低速平顺性比三厢版好槽缺。   此次试驾会上浮梅仇,我们大部分时间都行走在城市道路中先峦铃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗓,起步时若是轻踩油门踏板朽扮,车辆的提速会显得比较迟缓宦戒,若要改善的话颁孙,需要至少踩下1/2的踏板行程钙疚。对于开惯了日系车的朋友们来说花落廓,这种偏向于传统欧系车型风格诺芬缅,而非“一点就有”的油门调新罚可能需要一点适应的过程赤枷椿。   而在整个加速的过程中瞧砷纶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哇哩长,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上把,咆哮声已经传入驾驶舱徽,可就是不见变速箱及时升挡女丁伍。另一方面屠盒汇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入畅汉,整个介入过程并不是特别的线性违,其工作时的噪音也清晰可辨敬涧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牌割。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧犁沉淖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侈肉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碌瘫辱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峦眠量,并且伴随着强烈的顿挫感孝惹抹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壁令枫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愧纠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敝省撕,虽然顿挫感还是有串屉茄,但已经能够被绝大部分消费者所接受噶逗浇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辰,那么我可以回答您从,和大众的DSG表现相差无几处散。卡。   从观致工程师的口中得知潞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题但,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蠕,对变速箱程序华斧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晒襄,找到其中一个最佳点库焊舞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掸辰芭。   在手动模式下徽抱裸,发动机的表现仍然很积极叛董,不过由于其低速动力输出并不出众疼动插,其加速度并不能让人感到满意揽欧稿,很大程度上稠菏竿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赌赏。此外舍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡图,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点食介羡,而在此前的三门版车型上媚报,我们就给予了相当高的评价扭肖歼。虽然仅从结构上来看失,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蝗啊,但作为一款家用车浚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性视停,高速行驶变道保证稳定性稿刃。事实证明阀喷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偶夺的,并且从车底反馈至车厢内的声音熔峡极、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看小端,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盗蚕。   ● 编辑总结笺:   从我们此次的试驾感受来看且浩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宿乡、时髦的外形脱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琴纷诬。与之前我们体验的三厢版车型相比裴玲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猴浅,尽管目前顿挫感还是存在加,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袱斯乌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奴盯膊,有值得称赞的地方簿杆廓,自然也存在着一些不足辉肝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等室冷。另外渭搽该,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鳖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姜粱剖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涟、转向辅助灯及大灯清洗功能瀑姥虏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溅素,这样看来辽玛筹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少工睫酗。不过啊挽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蝎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐扑奥恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梗胁金,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍财苯界,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赊涟。但个人更喜欢两厢版本鬼辱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阔导。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忿放晤。当然问,作为同一款车丝垄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹦厦辉。三厢版本更加实用池硷,两厢版外观更加时尚干练斡成皖。今天带来这款两厢版爱唯欧鸵确孔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足食谅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挡寂,大灯的设计相对保守了称,但也减少了人们对于这台车的争议性热。从而扩大了消费人群咕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裂,各有各的美蓉抖竭。但无疑蓬劝措,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泻咆。   侧面的变化并不是很明显虱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勤。相比三厢版要顺眼的多心。车尾的变化同样集中在尾灯上碱狄,尾灯的轮廓变化倒是不大伸,变化主要集中在尾灯颜色的改变难书词。深红色的外围显得更有质感柔旁剿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犬,越野车是最好的选择饥粪揩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辱却,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酬创徽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力取克。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汤托,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熊怀隆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没府金。除了电视剧的锦上添花季,BJ40本身的魅力也势不可挡咳泛噶,下面我们就走近这款“北京青年”售,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼曝辨。   外观/内饰绒蹿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勾痉,或许有人会问那为什么还要进行测试斡啡。其实答案很简单评受叔,之前测试的BJ40是一款试装车凉墙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哼,包括电视剧中车辆也是如此悄憾掳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变噬筒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扁桥骋。虽然我没有见过之前的试装车拿撬颅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔷视,甚至有些地方与牧马人不相上下截酪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了并,这里就不再做过多赘述弧燎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰促,你会发现并没什么科技感期妓豢,简单的线条末、硬派越野车特有的见棱见角的气质踞许澜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纯圃。另外警,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垄庐。硬质塑料质地的中控面板很厚实翱容,比起舒服的软性塑料手感稍差浆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贪箔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雇仟,同理使用织布座椅也是一样禽氖,无论您是刚刚涉过水碳逝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凳死黄,都不用担心篡冗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器话,不需要华丽的外表去装饰酒硼涉。虽然BJ40有着很浓重的模仿强叫茅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格头狡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上褥,那只能说这个人并不了解硬派越野车薯崩漓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沮署滦,让人想到真正的场地里去撒点野零督。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汐瓣?惊险的高速穿插魄、精彩的甩尾掉头微订、惊艳的侧向双轮行进衅文抵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藕叫岛。时过境迁变,萨博虽已退出中国市嘲А,但把经典的两款车型(即9-3琼闺韧、9-5)的技术留在了中国痰杀,在北汽成功收购萨博技术后邪僵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颁慈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踩眉秃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戈搂群,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求确胎餐,主打性价比与实用性胳潞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侥邦,只是在某些方面使用了相关技术而已翻。   从外形设计上就不难看出琼辖欠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影察红,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辟舌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乱叔,同时车身上所使用的犀利线条孰楼埂,令时尚动感的氛围展现得十分充分修搓辑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怖撼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级连壬羔,车身各项参数都小于萨博9-3寺,所以直接套用的说辞显然并不成立狈希毛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚂,打造一款可以继承优秀基因蜜显蹲,并适合普通家庭用户的车型汗钠廊,成为了设计团队主攻课程悸骸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荆即吨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歼廷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篓逆伦,但紧凑的造型与简练的线条稀,使其观感的持久性更好秦亢识。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场美。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勘扭,价格能接受捅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卫募陌。而现在也有很多车型供大家选择餐杏蒲,包括大众途安掠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肆砍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诚,它还有一个进口车的身份澜鬼伎。接下来忙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞧剿列。   外观素:起亚最新家族设计绥恕富,略显可爱玫诗,大部分能接受浩龟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沫扑些,同时又有一种独特的卡通味道嫁呵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腔傻醚,没有配备氙气大灯百,但全系均带有LED日间行车灯漏撼、透镜及大灯高度可调功能残汰传。雾灯部分的设计很有个性郡燃丧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惕贤兔。   由于车身高度降低翰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颇舍,平滑的车顶线条降低了风阻系数昂,流线型设计更加美观添。全系除顶配的豪华版外虚江,后视镜都没有集成转向灯功能嫉烯倍。另外沪书,低配车型的轮毂也比较简洁暗腺,轮胎规格为205/55 R16汾掀售。   新佳乐车尾的设计十分简洁试,总体看上去比较圆润去。尾灯采用与前大灯相似的设计风格和绩,凸起的轮廓首尾呼应蹦龚莫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲤,车顶带有行李架坪拐腔,具备一定的实用性卞。新佳乐全系标配倒车雷达功能日,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龟苇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源享枯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚎动。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斜骂。而提到雷克萨斯段荣祟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峦浮,立刻联想到了舒适悍圣恨、安静等一系列形容词髓拘侩。   作为雷克萨斯主力车型穿辽柿,ES系列占据其在华销量近半壁江山体,舒适菜篓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价但帘粹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锰,更是有充足的理由享受这些评语垢驼孺。但更重要的是褪,在环境日益恶化柿鸿乱、石油资源日益紧张踌、油价越来越高的今天寂粮露,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度底贪儡。   外观部分芳陈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啼桐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唇,和前代相比进化明显青鼻。初次亮相时杯斤播,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吵耿本。与丰田一样亨煤荣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格襄沉,目前已被广大消费者接受悉啦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗽凯晨。   外部配置上穆抹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晦澄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目须,与中网造型配合不错吹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澜,轴距2820mm涂崩墟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同效阶防,ES没有针对中国市场刻意加长焕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胚抬吴,轴距比老款增加了45mm坡降。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计块部,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型砍随里,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乱虫。当然怒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潦隙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抢瞥。另外穗蜗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内椿逛碴,更加低调歼勉努。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芥航,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碱隧马、忘记沉默寡言的正装车主羌传、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屯、忘记... ...算了镣防,需要忘记的东西太多搪,你只需要记得一点汹采,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惺拌蚂。   奥迪的低调堡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞠趣。依托自奥迪A7的造型设计抡畦嵌,RS7依然拥有优雅的造型酞混雾,仅仅在一些细微的地方秦核,RS7做了运动化改进弹挞恰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茎、以及哑光附件爬搓畦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板别、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钒诺取。   如果客户需要煤善咯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磺廖,其轮胎规格达到275/30 R21勒纶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痘虚咆。排气管依旧体现出奥迪的低调盟跋恐,外部看是两个椭圆形排气管覆酒肺,而其实际是双出四排气湍楞爽,因为单侧双排气有节流阀家怖肺,用于改变排气通道雌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萝贝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的南壬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梗米铃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邵奇匆。车钥匙房爱、平底三辐真皮方向盘拉无、运动前座椅南、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标反。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痰问。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中超,还提供发动机增压压力恨江、机油温度显示和圈速计时器等数据宫府。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呻缅,并提供其它3种材料作为选装痕。车顶内衬标配黑色织布咯,可选配黑色Alcantara面料型蹋谈。搁脚板肯拭阀、刹车踏板兜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计连鼓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哪晚穿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贯凄叮、一体式头枕的运动座椅箩凄毁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纳膏鲁,并提供钻石绗缝剧钦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料聚私伸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粪竣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枯甫,就像微博上说的焦烙凳,一次刻骨铭心的爱情少,一次说走就走的旅行什么的法。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挽局磋,但在现实中窘,你不能永远一副放纵不羁的样子辈栓魂,特别是在资金有限的情况下横撼陵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谜。此时你就需要一辆价格便宜蜜、实用可靠的多功能车型计咖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狮克凄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佳鳖捌,分别是景逸X3和景逸X5其,形成高低搭配产品布局酵冒。景逸X3属于入门车型敲诧,共有三个配置颧耐霞,指导价从6.99万到7.79万元贝霸醇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型林。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梆挟馈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纱。这款车的前脸采用了新的风格样式攘樊,线条比较硬朗邢亩,造型简洁流畅妹付据,同时又很饱满欠帘拼,没有过分追求标新立异的夸张风格拔,显得更加沉稳鞠蛙凑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涤铰烙,给整辆车增添了活力戊耽。   除了前脸之外蜕钱落,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搽瓣徊,让人略感失望另番翠,好在整体风格还算融洽绩烤绅,不会给人前后脱节的感觉高揩欢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皮肖、1835mm和1705mm闹屏柏,轴距为2685mm犊措承,在这个价位上算是较为突出的水平了蓬裙,保证了足够的车内空间犬供。" "  在固有的印象当中艇唉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镁竞少,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糕,作为日系三大高端品牌中的一名庭泛说,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吨湃安,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次轰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L构矗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赔别税,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溪婆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现附赏局,取而代之的则是一种日系的柔美风格搐煞垂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影块隘桶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谷级税,并且这种特点让别的对手无法模仿膳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堑氢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面避签录,看起来非常具有独特的风格缚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计械昂全,不过看起来还是比较有神的忻莽倒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慑儡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吝檄,这款车有这么长么痹反惋?实际上后门的长度远大于前门啦吓宏,不过整体造型并未收到过多的干扰鸥糙喂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侨蓝侥,因为C柱的造型更加接近尾部诞冯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闭,腰线的设计在在尾部提到了最高把磷,并且从前大灯连接到了尾灯部分惊类。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刊菜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响素勉凡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颈沮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犊吻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疆登,到今年4月20日其正式接受预定季稍楞,不到一年的时间隋短,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了村陷将。在新能源车量产妥辰、市售的速度激闹霸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宠倘假,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯破呛硼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冕。当然师彩良,汽车之家评测新车的速度也不慢驳僻,今天阑缕姜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昂瘸洁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敦酿素。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坦,其中橙色的为增程式混合动力版车型霉柬跑,白色的为纯电动版车型梦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钠迫糖。   ●外观段达潍:造型前卫娃灸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布督坡,我见到量产市售车之后牟,其外观真难以与概念车作区分恳处。宝马i3前脸造型饱满圆润低蚊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氰。不过忿,“进气格栅”四个字需要打引号了琳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惯舷饰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嚎,让整车看着很有质感且与众不同好憾。当然册冗加,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼架负褐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撮统,但它的车身侧面看着一点都不显小诫经冷。在我看来原因有三嚎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闹窟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹄,给人感觉比较敦实快。特别是车高数据侧秆稍,它比X1还多出了23mm段北。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搓,达到了20英寸苹,但胎宽却很窄愤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缕面,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎派薄凌。有关这款轮胎栋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蠢库馅,基本都表示由于规格太特殊藕,没有现货也没有报价日酸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质处,很独特忙湍沏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应莱府妒。尾灯采用得是隐藏式设计丸哪耗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分板,用于显示示宽灯嗓、刹车灯以及转向灯等伸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧康抱堑,所有光源均为LED肪饶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中清,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讹,欧洲市场上柴油车盛行已久唤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刹。不过近来闷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赂媒,Jeep便是其中之一颈唱顶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诞闻。 ● 外观介绍耪捍参:与汽油版无异贫慧箱,硬朗依旧诬苔。   从外观上看敞书,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妊稳伦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咖伙。新车的外形仍然显示出硬朗邓、时尚的风格计,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帘,提升了时尚感林。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm味,在同级别车型中“个头”并不算大钉灭恭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势法厢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骆户。   在外观配置上付匙替,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恒、雨量感应雨刷持撮闯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膝辜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的视。轮胎配置方面此呸窍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎士瘦突,轮胎规格为265/60 R18套,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尖囤仿,规格也变为了245/65 R18闺抬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时保川,我们会谈论什么船?是大老粗一样的外观乌位,还是“马路杀手”一样的形象胚匪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象就阮丝,笔者也不例外聪脆。6月5日下午怪锯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华栖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绣瘸玛,原来大块头也有过人的大智慧嚏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肛甩、FM两大系列烯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日程,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓖投平,中国区总裁陆博天到场助阵射徐谓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱樊牡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绍稀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惰袱睫,最大的意义还在于为企业产生利润蒲顾汇。因此金,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中幸嫌,并体现在生产效率椭吴恢、节油效率别钢扦、完好率平、安全盼微壕、安比┙桑和驾驶员体验六大方面蝎经薄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卧擒,而大众凯路威则开创了一种新的格局块驳辱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型际。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威携就驳,而那款车型是针对高端商务市场的车型盛,虽然其内部可以进行简单的商务会议糠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的低戊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案静棵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捅槽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑外苔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求得佛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揪竭晃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格殿铅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诉菊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卸摩绘,只是以简单的卤素大灯出现董篡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茄陶轻,只能说稍显遗憾啥秦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悲牢,并且其敏感程度非常高纬牧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单美玻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壁司,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绣咀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸿渡涣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掇豁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赊,在尾部造型上也同样是方方正正对,给人以刻板的印象殊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骗汹,看来稍显朴实无华舷栖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欧皆葡。尾窗的面积超大握缮,并且配备了后雨刷兄,可以说在安全细节上做的不错肉柬匈。尾灯的造型也毫无新意钎雇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁础,尾灯内部的结构也比较简单鼻攫杠,并未采用LED也是针对不同定位的选择撑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蘑,尾部配有四颗倒车雷达探头抱距匣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脐。作为一款商务用车寺捅翔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方催,而旁边就是凯路威的备胎所在地驰细保,这样的设计使内部空间得以最大化利用颅枪。   相比国外的凯路威车型敢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坤,造型上采用了多辐式造型街,轮胎则采用了邓禄普品牌坑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候士苫坝,我更多的会用臃肿两个字来形容它璃和退。圆润的车身茄,没有棱角的线条俩,大而无神的头灯瓦挡康,都让我对它提不起兴趣香。第一次见到新款昂科雷时泊,我的这种感官得到了改变歇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隙秒列。新款更加俊朗菇,就像是一个胖子厂凤串,经过健身死锻,从大腹便便变成了施瓦辛格文。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面田,这种类似于点睛之笔的作用甸,实实在在的发生在新款昂科雷上面匪恃疟。之前的头灯让我没有胃口旧颊欢,尽管亲和力不错惨俺,但太没有性格本。连同这个车身癸裤,都让我觉得臃肿无比脆吮怜,简直就是个满脸流油的胖子辛。新款更换了更有张力的大灯茎虏,进气格栅也变得更具进攻性景晃。这样的风格苏速,我想才是大家喜欢的蔽。   侧面造型的改变不大实兢捂,侧窗面积所占的比重依旧很锌辗Α,这和新君越廖、GL8都很像陋抵。给人一种重心很低的敦实感汾。但对于车内的乘客来说蜜良,这不是个好消息僧懊鲜,过小的车窗影响了向外看的视野蓝。造成了不必要的压抑感酒挡雄。或许对于选择别克车型的人们来说惨嘘激,这一点必须无奈的接受了惺侍铜。   车尾的变化不及车头池,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞬,或许我会更喜欢它酸。但事与愿违痰,尾部的改变仅仅局限在排气管上俊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形道。这多多少少会有助于提升质感旧。也改良着尾部太过圆润的整体气质咀蠕。可以说嗽嚎,这次外观的改变秀监,在这些细节上还是很成功的歧。相当于一次瘦身和塑性荣,让它的线条和筋骨更加分明刺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间年驼唐,纳智捷 新大7 SUV正式上市袄欠难,官方指导价格为22.68-27.48万元食靠。一直以配置见长的纳智捷品牌降踏,在小改款车型上又下了一番功夫玲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哇。在体验的这几天时间里筹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”儒练布,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恭构。也有好奇的邻居询问这款车的售价锋,当得知价格只有不到30万元时吭少,邻居更是深感惊讶瓮森榷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓣红爸?本文就为您带来答案订东。   作为一款SUV啪迸,“大7”这个名字一点都不为过始套漏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手味,2910mm的轴距更是傲视群车懊邢履,也难怪引得路人频频回头肛土潍。不只是尺寸僚踢,本次试驾的新大7四驱旗舰版倡萌钩,整备质量达到了1950kg容,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”趴疵拖。   作为改款车型群蓝糠,新大7的外型经过了一番修改无惠丛,主要体现在前脸和尾灯上圭恐。大灯造型有所变化踢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内典,而经过修饰的雾灯徽萎碧、转向灯和前雷达颁酱踞,给人以霸气外露的感觉拟吮。整体上唤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉换怕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭憨握慕,比较实用毖讲懦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沽簿峦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峦宪。从奥迪A8的换代羌、全新奔驰S级的上市藩逗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兴。这三家老牌厂商动作频频蒜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嚼歇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS面奔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来截噬媒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窍。而随着混合动力时代的来临魔纠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL免秦匣,可以说从那时起汞勤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帽罐阮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惺,以期对它能有深入了解投察据。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内橇欣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饱。相比之下缔,雷克萨斯LS在此方面并无优势秦沮,长度晒、宽度和轴距均落后于对手伸跑财。   即便不看车尾的标识哆描,仅从前脸上幽兰色的车标匆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滑仙操。而身挂HYBRID标识则意味着幢迫请,除了树立当家旗舰车型的形象外诫曹苔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功躲,只是在一些小细节方面令人有些不满婚。如果用最严格的标准来衡量幌传,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刃宠该。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帅蔫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芬孙抢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迹嘶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑队褂共,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫁垦掸,这种车型的优势就在于藕墙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感村狸靶,还拥有了超大的车内空间垂,优势显而易见韶,而今天我们来到了美丽的太湖乌携橡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啊丰弓,也让更多心意欧力威的人有更多选择伤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牵疆行:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的砷踢啼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擂,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓟,欧力威确实占据一定优势撤。   外观上欧力威厢型车身造型础,并没有阻碍它时尚的视觉感恳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擎唯秒,时尚并且使用缅门。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匈焕。   非对称化的中控台设计堵,与1.4L手动版没有什么变化挖,首先造型上足够年轻协调窝藏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点到僧。欧力威自动挡车型搂怖飞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型背靠咖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扭貉,操作多媒体更加方便淬蔫奠。中规中矩的仪表样式没有什么改变碳厘拱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茨牡邪。   本文导航" "  有突破有挑战倪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候维喀唬,就会有这样的感受剧天陆。它太挑战人们的传统审美了倘臀,怎么样也无法用大气耙词涪、简洁地扮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哇诲缔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姜掀肉。自由光承载着延续切诺基的重任良挡,就在这样的争议声中款款走来欠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统版,挑战着经典骂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盲狮,在做颠覆传统这件事夕喇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痕岸抠。就拿前脸来说拇,好看不好看绝不是我个人说的算的抖,每个人眼里都有一个不同的看法戈肝嘛。或许慢慢大家就接受了龄窟股。   作为一款中级SUV违,车身尺寸上中规中矩徊懦芯,作为切诺基车型的延续改倡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹿,但也能看到不少突破之处唱弄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锻邻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃店哥容。   本文导航" "  从1985年开始得,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趁汕,1991年出现在5系车型上雇炼肋,1999年开始陆续出现在X系列车型上骡棵比。直到现在瓢譬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狮沧。2014年5月22日汐莽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求思钡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车边蛇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蕾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裳欠娶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表爬授:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娶,新BMW 328i xDrive虑袱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元填抠侵。   第六代BMW 3系延续了这一传统粹盆槐,将融合了电子气门控制蹭淡诫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗅双醇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配送。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雌睹视。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阿税撇,要了解这个问题前田,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吴泌妒。齿轮传动式分动箱恋苇,连接前轴的方式改为了齿轮传动廊攀艾,其他地方大同小异动赶。对于宝马X系大部分车型来说汲闲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墨。由于前后轴均采用开放式差速器颓谱,遇到交叉轴情况时磋忌,也只能依靠电子制动来辅助搬忙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构描,与齿轮结构的分动箱原理相同竞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥客。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥背溅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裸。至于控制多片离合器的方式盆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式什。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锣,所以常被用于装配在更强有力的车型上儒竟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器韩,以对扭矩分配进行不间断地调节胃骸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配架痊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞭挤氓,默认状态下前后扭矩分配为40松虏亮:60贤册姥,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘛翟:100到100疯缺蛋:0之间标静瓜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搽。扭矩分配可以在0.1秒内完成骗铺剿。   行驶过程中垛,如果系统发现车辆可能转向不足鹤擂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烘鸽染,就会减少分配给前桥的扭矩婆半,将几乎所有动力都输送至后桥纽墙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筏补耪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叛洛微。一旦出现车轮打滑呻戚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器李,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钦方,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惋违。这就意味着涧冗,无论路面如何突然变化隆童,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杉赦,即使是在部分结冰的道路上烂毕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解趁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赂瀑煤,其中S2属于一款5座小型SUV蕊瓮挛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下际方婪,很多品牌都开始研发小型SUV嚷技。而S3则定位于一款紧凑级SUV夕车,并且采用了7座设计溶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箍盗,接下来就给大家一个解答拳父。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位璃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型并党,这一平台就是北汽威旺M20的平台甜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肠鲍桥。但是两款车的轴距却不相同魂,S2轴距为2560mm台老稳,属于一款标准小型5座SUV粗腺水。而S3轴距为2685mm寂坞蕾,接近于一款紧凑级SUV激邵,所以为了能吸引更多的消费者姥滤,采用了2+3+2的7座布局讼玩平,主打一般家庭用车警谢,实用性优先谈恐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV法,主要还是面向有活力的年轻人祟,外观设计更多偏向于动感的元素居多尼定。大灯组的样式也不俗套弗妥南,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拳尘孩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抱怜风。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表得席怒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堂膏悼,在车身尺寸上还是比较占优势的京胖。另外2560mm的轴距表现也不错颂,至于它的乘坐空间表现如何皋,在后文我们会有体验秦其。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计法懦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升得,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筐蟹,车门不能完全打开的话附棘纤,一些比较大的物品拿取会不太方便嗽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹄晃劣,并分别匹配3款变速箱鸡。此前芍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泵衔。而今天我要试驾1.4T车型歇肪嫉,虽是短暂场地试驾惜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夹米,特别是动力上提升明显蒜途。 ● 外观/内饰韧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型县,也做了到店体验的文章叼硅洼,1.4T车型在外观那维、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锨,本文不重复介绍郎热颧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芬悲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乒岁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锰庇,具有很高的品牌辨识度晶械。同时在一些细节方面的改进啸徐持,比如重新设计的头灯稍健、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逼归席,采用了全新的发动机奸亥拈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机科罢,属于大众的EA211系列疥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萌喉涟,最大功率150马力/5000rpm托,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虐试阔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一童,而相比原来的EA111系列有了明显进步膛寺,首先是恢复了正时皮带幸,降低发动机内部的功率消耗槐箱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术率拴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柏玖,而喷射压力也提升到了200bar岁概。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拿抗奈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能熬蹈咎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啸脸,前者顶部是“SKODA”的品牌名辰桶讣,而后者则是印了“DSG”的字样介芜睦。   底盘悬架方面蒜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袄铆胎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玩肪。制动系统为四轮碟刹结构肥,采用前通风盘式后盘式配置篮擦楞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目档设,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目手。由于是场地试驾按雷割,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些参酵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侩泉苯,能更好地了解车辆性能刚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疚伪,只能在日后的试驾中再介绍男党。   动力方面酥毛究,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话净,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脱轨敖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来媒栖,1.4T车型的起步和加速更为迅速繁,而且涡轮的介入时机较早习拐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉础,动力的输出保持平稳可控的特性零按怂。   使用D挡时扛比版,以1/2油门深度驾驶歌,变速箱升挡较为积极和缚垢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伪抗谈,而且换挡的冲击较芯せ辍,不会影响乘客的乘坐感受袖虱甩。而以深踩油门的方式驾驶挪,变速箱会到4000rpm左右才换挡夏喇拆,加速感受更为明显萄芦。   换上S挡哆龚,油门响应灵敏了许多广瑟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哨粟爱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感魏诫崔,在弯道多直道少的场地赛道里晚,需要频繁提速的时候马汾菠,显得更为得心应手楷搓供。   全新明锐采用电动助力转向系统樊,方向盘低速时转向较为轻松沁绘,而高速时明显更为沉稳皮,转向需要更大的力度能碧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芍。   底盘悬架方面澳挝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜂匠,在弯道中对车身的支撑性比较到位躺危钾,方向盘的有着精准的指向性匈茄,转向迅速而稳健变。1.4T车型全部带有ESP系统卵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芹础,ESP介入的时间恰到好处胸何碗,总能及时将车辆修正到正确轨迹菊,而这套系统并不能完全关闭室磐,属于比较重视安全性的设计皖拳洁。   在模拟颠簸路况的体验环节琳人,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笑袒,然而后悬架毕竟是非独立悬架醛残,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煞惶,仍会对另一侧有所影响搪坪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溪。我们在之前测试文章中也有体验视频库田叼,请点击查看看。   更多精彩视频沦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少圃,在D挡模式下表现中规中矩癸届漂,切换到S挡后油门响应灵敏李,变速箱的换挡节奏更为激进讣颓导,加速感提升玖屑逆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验禽拖檀。" "  2014年2月26日淘酞堕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弟惊队。其中T5动力总成包含智逸版妻、智雅版怪轨吓、个性运动版共3款物蛋秆,售价为42.39万元至51.99万元秆,T6发动机版本及价格保持不变萌溃此。   据了解舞挠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓉勿尸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱队素。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢懈拘麻?本文将为您带来答案八项。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迪梆忍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挤,但动感流畅的造型令人印象深刻氏簿琶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绣行,正如北欧人给大家留下的印象驳态。      配置细节上麓懂浑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摔,全系标配了ABL自适应氙气大灯第洛艾,以及感应式转向辅助灯光肥疥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斑抛玲,给驾驶员提供更佳的视野捻。   此外枫堂谁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达趴撮势,探测距离达到了150米刺泌,足以应付绝大多数日常行驶环境讹违矛。此外度凄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统破,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能欢怜。虽然这里看上去有些别扭随咀许,但安全性才是我们应该关注的陇抱落。" "  限量蚕干脚、配额事突、上市前被订购一空弄凄蜗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饰。然而赫颗酚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咖裴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凑显。2013年遍吕恕,经过M部门调校的M135i披装上阵吗,性能已与1M十分接近撕烙,并且这次冲破了限量的枷锁谴掸搔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沙猫。正当人们面对路上的1M投去羡慕桂堵休、嫉妒忍跺蠕、恨时宋潜裤,宝马为我们带来一款全新产品毒蚊,并且它的能力并不在1M之下筐碎鸽,它就是2系的顶级车型——M235i勉。 延伸阅读柬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堡勃,2系可能显得有些陌生穆,其实早在40多年前茂癌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匆灌罢。此外坊峰咕,BMW 2002车型在1968年问世帽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咎肯讹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羡将肋。至此还,2系的到来并非空穴来潮快胚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柔愁,而这个平台也与代号为F20的1系共享稀,简单来说沉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中武歌,这与3耐、4系的道理相同捞变问。在2013年时扇吕放,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乌巢猩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近都,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徐扫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杯讹,从代号E82的1M车型盲帽尉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窃耽怜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骂剩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牧汇倍,但随着时间的逝去投摄,渐渐也成为了一种习惯故。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜡床:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逻聪,更多是出于对内部空间的考虑轨沟牢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冀朗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宿先蓉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瘟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胺。   当然蕊齿,即使武装到牙齿聪瘫,M235i也不能与1M平起平坐玻虎,M家族的宽体车身痴杏纹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的思乐,就像当初1M推出时的口号一样“M拓龄叭,永远从后视镜中藐视对手”廷,而M235i更多还是为了平衡性能其、实用性与性价比瓜抢,同时也为今后推出M2而留下些余地滦颠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垒韧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步飞层瑟,针对绅宝D70推出后的社会反响帆薯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窜僧婪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昂收,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悍搔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驳。   D50素款,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车色,推出之后的表现往往是人们最期待的涝烯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹬,面对D50的将会是极为严苛的考验嫂榷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屋室蛊,而成功了韧,也将有可能成为流芳百世的一代名车矫口家。7.48-11.98万元的厂商指导价虱渭,可以说为这场战役的打响酷涎莎,开了个好头额遍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统发剃技,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格僻乌磕。此次担任D50设计工作的冈绩,正是培养出诸多设计人才的博通公司剐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点片吮,同时又能够给人们耳目一新的感觉床磺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题曹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炽匠捍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异长草,但是当你接触过D50这款车后缴丸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔚矗橡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闺滤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弘惋膳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疾,但是当你将这些元素组合在一起时抱患,却有会很快打消之前的念头创辈观。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颊魂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纶晚。运动气息浓郁的设计手法且防舒,会让你把D50和运动结合在一起边,无论它实际的性能表现怎样朴上项,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛋踌息,比如尾灯的设计手法有些简单仓促普锨火。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奢,面对不断推陈出新的竞争对手坚怯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓶杭。好在随着2014款车型的上市菠经,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂故杠,而这支强心剂的主要成分也很简单菏砂,一台1.5L涡轮增压发动机眯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蕉,针对配置方面也进行了一定的调整蛔缴摆,其中自动大灯绥蒙、超速报警以及四门车窗铱烦帘剩控升降等功能均成为标配滤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中途。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炼妻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窝降柑。因为从早年搭载的速锐瞬富差,再到大红大紫的秦外,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淮,它所提供的动力都不曾有变激。传动系统方面新,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凛边,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿险推憨。在城市中经常用到的中低转速区间内填拆,发动机的动力输出比较积极讼哆,并且通过涡轮的帮助聪仇,动力在1500rpm之后便有明显提升浆吭殿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剁林懊,完全能够满足日常驾驶矾捻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坪铝,适合城市驾驶睫彭。挡位之间的行程适中拨漓默,但手感略显生涩黄。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿涌涡獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溶庆痉,而非车去适应你锹舌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定率。四辐方向盘尺寸偏大哩,回馈力度比较匀称十论,因此驾驶这台大块头还算是轻松慑驼扳,只不过方向盘的虚位过多访鼻钉,转向时不得不做出更大的动作羚。   前麦弗逊攻摄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收将,并且由于悬架行程较长膜判,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉途。当然这样的调校也有它的好处夸克,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氮,SUV车型是一种非乘康澹耗油的车型弧,毕竟以自身庞大的身形来说任,自身重量就已经非常大了落,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机受线,这也导致SUV车型的油耗居高不下驼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观培,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题避蜗相,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墨矩,在众多的SUV车型中淳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度染。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撇领,这种设计可以说非常的扎眼疾哺久,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳水澈秃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坦眠镜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幌面凹。在RX车型上坑瘁呈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沉娩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同山妹疵,从RX整体风格来看太瓤,还是更多的体现了柔性设计的特点卡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面币风,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捻碘从,如果不看下半身秸携,很有可能误解为一款轿跑车型芒。不过这也让人们的视觉一亮绅景,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的傻范。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谴惺逗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的位,没有过多的硬线条介入囱疾四,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点募,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蚕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稼,RX明显体现出有些不足田,不过这本身就并非是RX的炒作方向傅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堤拓布,内心想要一件东西泥脖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拨纳,否则你就无法拥有心中挚爱搔。你想要一部手机麓我曙,但偏偏要你保证最低消费鞭垄。这种心情着实不爽连。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巫叫承,这两样东西都是你想要的狼,售价三十五万不到惩悼沙,撇去不相干的配置习蓖俏,给你你想要的磺谴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踢,是不是有点定高了顷?可细细一想诉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹦昧康,并且还带有四驱系统皑赋。如果单单从这两个要素考虑扣,同档次的车型里思暮,都破了四十万大关了淋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型曙瞎阮,目的就是要拉低门槛耐笔寞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纽。但运动元素表现的很细微东,基本上都是细节点缀栓敬,和其它配置的A4L差别不大驰。虽然是一款40TFSI的低配车型容,但从外观上很难发现区别派伸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慧,算得上是全车比较明显的运动彰显了纹孝。尾灯内部依旧采用LED发光元件片瘁撬,总体来说乳酸,亮点不多课没,朴实大方酷陵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后独陕平,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敌娘,除产品名称外唤,其与JX35并没有什么区别沉痴请,还是那个豪华运动的大家伙磐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮送席扰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞄才醛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能献垃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助维钙,灯角黄色的反光片是标准美规设计弟剔,但无论哪种规格稳纲,对行车安全方面都是提升恋毫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唇腑帆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO砷,前置摄像头悄然隐藏其中劲。侧面看上去QX60依旧大气稳重剿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜕。另外为,底盘上有些部件会低于车身拈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矫抽韩,活泼的细节设计使其更有灵性邯猜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玛焕么,也起到了一定的隔热作用糙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感类诧闪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戌柒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现督灵涂,静音效果良好钩惜榷。   车尾并没有过多花哨的设计娘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搜。尾灯采用部分LED光源怂畏妨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弘,总体来说比较耐看口凛肚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凯黎何,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忙脓希,下面藏着的摄像头成像清晰度很高病皑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谜搔龄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汾。上市前咎磺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隙,不少人不相信它的价值娇窘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后措竞敞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缆锣喂,这自由光到底是什么情况敌晨附?经过整整一周的深度试驾后海扮,我有些新发现可以分享给大家迹岔豆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3髓绰垒,我的思绪一下回到了2005年左右疽,那时候自主品牌鲜有SUV产品降,奇瑞率先迈出了一步拱吓,推出瑞虎匣抵,并领风骚多年发冒久。当时奇瑞称之为NCV嗓惮,也就是集合轿车以及越野车捅,有着越野车的外观和坐姿十,并兼顾轿车的舒适性脖恋,其实就是我们现在说的城市SUV溺。   这样的优势持续了很长时间借舒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓢镶锰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骏,瑞虎的势头逐渐放缓屁尝,也就不再抢眼了萌八泼。奇瑞随之调整策略纯枷孤,在去年推出瑞虎5这一新车型赶田,与其他自主品牌新对手进行竞争鞍。与此同时怠,时隔半年的今天槐矫,老瑞虎被重新包装升级配魄箍,命名为瑞虎3再次进入市炒摺,与瑞虎5形成高低搭配驳健,重新获得了新的竞争力染。   外观皖:   正如前面所说拉拖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业短舒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冠票,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节策匠釜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炼,棱角更为突出麻鲤薄、线条也显得更利索翱。侧面增加了镀铬防擦条桔欣,而车尾的变化并不是很大萝,集中在尾灯和一些线条的修饰上稠,就造型而言瑞虎3更年轻了厕担踢。从车身数据来看携如泛,瑞虎3相比对手并不占优优势惹稿椭,但是得益于外观的设计菇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熄眠复。" "  在经历了数年市场洗礼过后抢郝,瑞虎车型迎来了新一次换装晚鼓,代号命名也列入到了家族统一的序列中浦,对于车型的区分更加简明钡量。除此之外粗乾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灯菊,以及更为充裕的乘坐空间含俊,以提升自身的竞争力啥骗淋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脆哄惭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用害蛔痢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向采颈勘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炭粒。   此次改款主要集中于外观方面毖,通过新老款前脸的比较巍集寝,我们共计找出了8处变化邓,分别为疾却荒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型@;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大韧福。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仙录:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘问,但在车身尺寸上有所调整龚,其中长度方面增加了30mm通,宽度与高度减锌忍逊,而轴距维持不变坏故碗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睦两,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗡噬茶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中媚彩擒。   车身轮廓并没有大费周章的变化僻链险,更多的是在细节上体现新意猫提报。侧车身防擦条进行下移寝颈,并在前后车门中增加了镀铬饰条淳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毛顿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喜轿,更趋于向装饰性靠拢纹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性率锣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗保蒋唱,若要找出所有差异菊,还需要费上一些功夫慕涸,在对比过后变化上依然可以达到8处竞。依次为池娠慷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钾惜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搂魔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计添僳,空调按键的布局更加紧密切赌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化范。此外闹签板,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拖。   按照配置的不同汐跑菏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苗,大尺寸液晶屏包含导航泵放、多媒体蘑泞簧、蓝牙以及系统设定等功能尖床,而在操作上也十分直观链弄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疆、风量哇查、风向等信息共,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少莽褂,同时旋钮的阻尼与定位适中似,手感较好虚锋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫激涡。   方向盘两侧位置集成了音响戮识抵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驾界,中心区域使用了品牌全新标识涕,并在造型上稍有改变罕。仪表盘则没有任何变化僚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同副酗岸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惩楼尚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宝,但调节方式为手动彼殴,前排座椅具备加热功能退鸥,按键位于点火开关周边区域缴问,位置的选择上不够人性化号颂,副驾乘客很难进行单独操作捍通。   在前文的数据表格当中透,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优青,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拆,头部距离车顶约有4指空间餐涛太,直接移至后排乘坐钝己,头部空间同样保持在4指冲,腿部则为2指余量靶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缄梁,首先需拉动靠背边缘的拉手擂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缕,要想恢复到之前的乘坐模式铃枪,还需先拉动开关贬,同时扶 起靠背粹巍耐,在操作方式上显得不够便利箍安杆。后排座椅支持4/6拆分放倒忙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大情,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹤吭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昧法系,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暮办奢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盗,含有DVVT技术维,相比早前奇瑞的1.6L引擎恨戳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陡工灯,在CVT变速箱的帮助下灌佃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作婪。即使在起步之初深踩油门柏库,加速过程也会显得有些慵懒拜庭承,只待转速攀升至2000rpm后垃详编,动力性才有好转蠕氓,此时油门的响应能力有了子显著提高形社椒,虽然整个过程称不上动力充沛奈,但对于城市使用来说算是够了爬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嚏,涵盖了手动靛茫科、雪地和低速3种模式尉,在手动模式下可以模拟7个挡位谜甭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孟,在模拟挡位的帮助下陇,转速会与油门的深浅更成正比绍,升档与降挡的操作也会更加从容心句叼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星砺愎邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簧红。   在紧凑级SUV的行列中藤犁泥,瑞虎3的车重算是较轻的一员钉悲胖,这为引擎减小了不少负担承。助力转向系统的力度适当侍挥冈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肝粳拈。转向的精准性使我出乎意料坊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伞停谋,悬挂整体表现十分扎实钨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入理拴小,令试驾者信心倍增炔。   如同瑞虎3的定位那样讼羚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唾容涉,它并不具备越野的能力楞鸿淀,然而精确的城市定位睛墩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虏敢,诚然煌茶沧,它在这两点上做的很不错播奖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凰粉妓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仙,瑞虎3也许是最合适的选择对象森蔑毋。 责任编辑连访纹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岭,一晃6年时间过去了篙扁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化催坏池,但是我们仍然和它有过很多次的接触木岔瞎,并且每一次都是充满乐趣的体验思。今天我们又把它请到了这里拈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纶的较。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伸爽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鳖恐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焦桓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单从惕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孟冲扒,自然整车价格也就能便宜不少俺测,降低了它的入门门槛沃茧定。而以我们消费者的角度来看悉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惹,这也是我们今天把它请到这里的目的巢问,测试项目很简单焊械凄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悉哺诬。   ●日常驾驶动力表现没施欧:低速扭矩充足台氰冈,高速动力吃紧扳堤疚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性态,但机械结构还是更适合在野地里行走坑嘉北。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寥,外形设计乓、车身尺寸型笆泌、参数配置全都没变塘,只是换了一台发动机库,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捍改,双手需要时刻度掌握住方向盘黔谜,总之开着它你不会觉得太轻松唬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜕,大家也都心知肚明泊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现套托缴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米强把蔽,参数虽然降低了量雀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秒粪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韧,并且只要车速不超过60km/h副,提速还算是挺从容泥,也有一些推背感碑澎簇,感觉并不比3.6L车型差多少伺脓辅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狼,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔼帆,如果你心急的话冒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骄献堡,否则踏踏实实的在路上巡航臀悍。   ●油耗测试募粉:正常表现菏盎,不惊不喜冯瞥。   发动机排量小了邪攘剑,除了动力影响之外栓蓖理,油耗也是一个值得关注的指标巷筒伍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夺惮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里葡囱,拥堵路况大概在30%左右平停屡,畅通路况大概在40%左右仓缓刷,另外30%为综合市区路况凰,全程平均时速为31km/h辈,最终计算出平均油耗为12升/百公里痕罐,算是正常水平卯箱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力傲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何社。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高请,很高拈棺靠,或许我接触的都是高配车型头两,包括纳智捷大7螺柔、CEO等车型樊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崩痪。今天污,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驾签剔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雾坪讹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧眉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谐蚕?下面梗分,我们就来看看详细的体验报告涡么浓。 可以看到瓢阜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苍倒,这在于其他车型包括纳智捷大7募婆哎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恍懦。这次试驾的优6 SUV也不例外癌未,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拘困羌,为了突出这款跨界SUV车型的定位魔凡撂,外观设计上更年轻有活力荡搂蕊,对于年轻人应该有很大的吸引力立。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表济:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台播,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm箱扫涉,轴距为2720mm林,可以看出这是一款跨界风格的SUV罚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品发,最大的优势是轴距要长出20-100mm厕,具备不错的乘坐空间屋艘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷感金。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓖繁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倡,尺寸都是215/55 R17刻徽磨。可以看出在轮胎的型号上边罚,国内销售的车型都有一定的缩水匡,当然为了控制成本辞乳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叭溯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奸笔答,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悔砷潞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赔,两侧的LED刹车灯十分扎眼澈残缴,不过从布局上看稍稍有些凌乱课。" "李老板的慷慨狄砷轿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板少。下面回到主题萌,从之前收集的网友问题看耽琅甲,大家最关心的有两件事儿耙奢晾,一个是特斯拉的性能靠费,另一个是特斯拉电池的续航能力掳僧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搔觅典。简单剧透一下凶美,性能方面特斯拉相当给力锣啤开,续航能力方面我个人觉得还是不太行眉。 注藕隋咳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冉牢袖,文章中提及的“特斯拉”效、“Model S”等名称均为本次测试的车型摄窖。 数据解读痢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抖扁,所以今天我们就先从数据说起第。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滇斗挡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匠,而我们的实测数据为4.7s懂蒜慈,比官方公布的成绩略慢澈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睫碧玫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丹仑搂。由于采用电动机驱动隙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舞领剔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咕幢伞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咐蓄,直到完成整个加速劳红逢。电子系统和动力系统的完美配合搂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敝谐,这是大多数的同级别车型都很难做到的鬼痰矗。 0-400m加速尾速团:170.124km/h 加速时间镀棉俯:13.63s 由于采用了9.73醚犀:1的固定齿比变速箱较,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淳绣良,在加速曲线图中时先,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淘拒,车速和电机转速完全是等比例上升投将。这里说句题外话沮贫,官方公布的电机极限转速为16500rpm受,最高车速为209km/h匹,通过以上三个数字累恳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少魏,有闲工夫的朋友可以试着算一算陕纲。 0-180km/h加速酸猫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炒灯,峰值甚至达到0.7G袜怠示,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氯怒侮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看顾孪酷,当车速超过150km/h后颁,车辆的加速度下滑比较明显赌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疟噶,工作人员解释说为了保护电池纪鲸枯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓖实。再多说一句铅,这个速度日常用肯定够了碧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堵,但如果是赛道然悸敦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粕并,有大直道的长赛道莎参沤,它应该会比较吃亏块筛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澳酪,常会被贴上大排量低距闲、暴力机器膊蚂、拉风外形和肌肉车等标签随。这些词虽然简单认忍埔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戏鸽羡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饱徊挛。近日叛添抵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豌轮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舒墟:科尔维特C7)蓬撵,肌肉感十足的外形钵限赁,手动拆卸的硬顶税龟,再加上6.2升自然吸气发动机等热慧,都是它的大卖点普。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劝痴,外形变得更具攻击性杉帛泛。不同于以往车型惊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谦睛,只有头顶裸露在外梳岭匡,非常特别懒丧。重新设计的6.2升自然吸气发动机耻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机程,最大功率640马力磋寂,峰值扭矩814N·m)型霖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狡敌寿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亭垫党:5.3万美元)睦显沉,几乎没有性价比可言玖先,但相信越是稀有的东西软把,越有人喜欢嗽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伙竞泪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锨:400-023-5599 地址厘七:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颈趣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞎都脚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慷伪泵。而这款车本网也进行过多次报道与评测镜末,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岸,比如——空间与电磁安全性坤患寞。   有朋友担心淮,混动车型的使用空间会不会很小傲邢Α,电池电动机发电机都需要摆放位置磁说,还有散热系统撕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撅歌瓮。   作为一个“热心肠”车乓,笔者决定帮一位同事搬家撤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骗圈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱口氢、两个大型行李箱赣牌、三个双肩背包羌绞伍,两个电脑包萎河施,一个猫窝秒戈设、一个全新的大睡枕搬走谐俯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灰。好吧乃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羞妈费,从图上我们看出沪峭犯,在放入体积规整的水族箱水缸后恰墙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间无钵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包豢极,并留有一定的间隙量仙。   而后排在放入水族箱地柜后县化,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胚拖傅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篱。得益于巨大的后排腿部空间迷贡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萍庇袱。而后修,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线建。当然屎,前排的空位是为乘客准备的僳。(为维护试驾车整洁倒禄实,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施集看化。)   我是一个希望低调的企业主封奴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抄嘲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少警,后排音响控制填就,前排座椅调节按键华,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘶、空间漓阑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倘稠,大电流产生的磁场对人的健康有影响短朗。英国专家认为慰笛埃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉华温,高于该值轨刺,儿童将面临患病风险公相灵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少逆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂福害逝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凶浓懈。   简单来说苟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种书武洞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统么吧,如手机涝才,对讲机冒、信号发射塔等刚,而低频电磁辐射离我们的生活更近铰竟,家用电器诬扁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射散稀轨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可实。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伤污挡,前排座位幢驰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腾蓖,不具有权威法律依据咎痕,但既然是国家允许销售的测量器材峰,其测量结果绝对拥有参考价值鲍版。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潦秆匿,首先是油耗藤桥,我们在遵守法律规定的情况下丘羞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蓉卑,而结果显示饲洗木,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缔淳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冒楔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”答鲸先。   混动车型比普通汽油车重恋,驾驶感受会很糟吗?   确实倾沏,混动车型由于需要布局电池跨、电动机荣烦色、发电机吗朽、散热系统及控制系统怠捷废,整车质量肯定会增加录,但通过驾驶彻撼辖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感眉缓两,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埠痪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撂航,使用感受更接近与现代的美系车型倪涸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赊途男,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刃,而在高速公路上忍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勉了,取而代之的是风声与路噪声埠傅。而操控部分挂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咆,你永远不会感觉到生硬的颠簸疟,一切都是柔和与优雅裂,当然芬伪厕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桂。   最后剩杏僻,我们通过以上测试蹭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屠想、油耗及空间实用性上都出色表现毒杀,而为此你仅需多付出几万元的代价翠私蓖,加上经销商的优惠畏,凯美瑞尊瑞物有所值撵虹,而你现在需要做的豢填堕,就是去店里亲自去试一试蚀摧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畏。 图/文泥棺:丁艺   丰田汽车日前宣布弘充氓,截止2013年底厂歧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疮廓街,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录期佳。诞生16年来氏虾恭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涡兜、备受600余万车主的信赖和认可哼鸡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邵杜憾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烹汀刀。 责任编辑须梧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后榷界,MINI凭借其漂亮个性的外观沉未、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梢舰臼。2014年北京车展上薯慨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴账宄骸(点击进入上市文章)攘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卧俊,同时在配置方面也有一定得提升删,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摆,售价区间为20.18-23.68万筹墩。虽然只有4款车型可以选择长兽,但从大家的关注度上看泻,很多人对这款车给予了很高的期望酣垃。今天砰蔷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烁衰,两款车虽然在级别上不同倾酚顾,但是在价格上却是非常相近脐琉很,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沧。下面廉,我们就来对这两款车型做一个对比系鹊蹿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大标嫂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪绷茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话箍扩抱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胁和惯。当然管范,作为一个自主品牌科娃舰,想要和这些合资车型抗争体,就需要在配置上有一些诱人之处棘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逗矩,从车型尺寸上看抠,H8明显要大于东风本田CR-V恼裳,但是价格却几乎接近鹅沪戈。如果您的自主品牌不感冒的话蹄喜伴,那就不用在纠结了牌供镀。但是侨究贫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吼淡,那么H8的确算是不错的选择舵,至少从轴距上就已经很让人动心了钩。   =============分页符=============   原标题徊玲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匣,哈弗H8还是小胜休,其中H8还带有液晶中控屏互徊鲸,而CR-V并没有配备中控屏恼录。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能京。这些东西的确也是非常吸引人的猾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谁忌涟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验独鹿,平且还配有ECO节能模式卤省老,对于追求平顺性的人来说还是有优势的几茨顽。H8还配有坡道控制系统涪哨,但是CR-V并没有配备这个功能奢劫。另外惺卷乳,H8还配有三种运动模式父,一定程度上提供了多路况的脱困能力溺班,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疤蓝,当然H8属于刚刚上市的车型侮,并没有试驾车让我们来进行测试亲蔑,以后有实车的话蔑,我们会进行相关测试淑锈喇。   结语庐僧谴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忿损,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娥灵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竭滑酞,某些情况下还要超过很多合资车型祥癌邯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下薪。 责任编辑办摧:赵春晓" "从1985年开始横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上领寿,1991年出现在5系车型上峰性,1999年开始陆续出现在X系列车型上贡。直到现在缅隋伤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娜菇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沪陪,提升着宝马车型的操控性和运动性霜惺弄。让牵引力发挥的更加自如齐负,下面凶哨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舰。在车载计算机的控制下陪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整双珐僚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忍兔,而且动力分配比例范围达0-100%桨别草,赋予车辆独特的动态表现垦胎痴。 与传统齿轮机构相比复抠晴,xDrive动力传输响应速度更快匿,分配比率更灵活摊鹿呜,通常男武,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桂,保持车辆转向精准灵活纶,初讼丛、中段加速更为直接的经典后驱特性毁。而在弯道豪、湿滑路面拿裙深、或紧急变线等极限状态下卧瞳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睡涟,增强了车辆的稳定性和循迹能力先菊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统联汐供,在附着力降低的情况下篡沟,更加考验着前后轴所分配到的动力灯膏未。通过一体式底盘管理系统的侦测顺凉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芜新孙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袜,最大化的改善转向不足和转向过度勺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脊。宝马4系在绕桩和紧急变线中褐材充,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准士,更灵活担朝拣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芳辖,公路性轮胎打滑严重羚衬兄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氦,还是能够胜任一般越野路面瓢貌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剁稳寝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寇,宝马X1一直以其运动性示人赤庐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唬桂檄。但是不同于一般运动车型不擅长越野绍寝拜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能款,能够让车主在假期到户外撒撒欢撇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比醋娟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时徒陶怕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扁。   在消费者最关注的价格上潦,我们分别来看两辆车瓤鼻羞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元点怀陷。从售价上我们不难看出且弹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜜刮顺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豆虫能,价格区间跨度较大滑少。   外观尺寸对比环尖:   首先肖管,从外观上来说甫起滥,宝马X1极具动感促访蔽。其标志性的双肾格栅已经不必多说受门那,远远的就可以知道这是一辆宝马贯。而那富有动感的线条皇萍,将其外观勾勒鹅承,即使是静止在那里帕贺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态负腾俩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒋,感觉比例似乎不那么对称恍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞠拈撂,而且作为一款国际范儿的车吾探本,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旗示瞧。虽然宝马X1有修长的车头嫂磐歼,但是驾驶时却并不遮挡视线冠导闺,仍旧能够清晰的观察前方路况蓬纤。   相比之下事岁,奥迪Q3的外观略显沉闷弥,同样的家族式前脸显得十分稳重庞室另。虽然不像宝马X1一样运动甘,也符合其SUV的定位怀勿纹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哎,这也让奥迪Q3的样子更加传统说煤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藐,但是内部空间却优于奥迪Q3成快如,相比来说搐暇,宝马X1具有更大的头部空间图汾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侈:4477mm 长宠:4385mm 宽戌愧:1798mm 宽称称:1831mm 高肮槐萌:1577mm 高棺扮:1608mm 轴距秘蕾瞄:2760mm 轴距烩错遂:2603mm 最小离地间隙抚扦:194mm 最小离地间隙抢拖薄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尝暮颅,宝马X1具有灵活的操控性氢色曙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姜火戎,作为一款 SAV泌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的品幸败。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向表扮谜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伙楷。   实际驾驶中妓寡,宝马X1的路感清晰垦侠,虽然车身不锌锢赴獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篓,带来更多的便捷布憨没。行驶中田赏胳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系号。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮富巍倡、高精度直喷与电子气门三大核心技术酷肆彪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刮獭,在动力输出上达到高低搭配的形式荤蔑。而宝马X1带有的ECO PRO模式粪能畔,可以帮助我们进一步节约油耗孪坡擅,让油耗能大约降低20%胜。 两车基本配置参数对比粗队: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凑蚊:通风盘/后戚渐:通风盘式 前萍:通风盘/后昂缝纶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辰尚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泉,我们不仅仅需要看其运动性能绅,还需要检查其越野性能访。奥迪的quattro系统的越野性十分出色很是糖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尽畔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜕购冠,为了能更好地分配轴荷黎稼僵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肋板、后桥差速器前面筋陌。正常驾驶环境下奢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮催,当检测到前轮附着力减弱时失次,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畴暖,帮助车辆脱困涛。   通过以前的测试卉榔界,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陕筷敖,对于应付难度不大的非铺装路面来说列,这套四驱完全可以应付力谅呢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浑蔼棺,加之悬挂行程过短扭辜刃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试崩尾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜜,偏向于公路驾驶郎锣庙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尉辛存,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴改计嘉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谦埠,动力的分配为40:60牧,在实际日常驾驶中谈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的人烈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能布贰,在车辆出现转向过度时擅,车辆会将更多动力传递到前轴纹放,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吓久,帮助车辆脱离失控的状态勃绊泌。在弯中逐渐加速的过程中勉畅硼,由于车身的重心靠后颅玫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势段绿顿,在这种情况下仟讼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侨建,减小前轮的负担筋视,使车辆获得更好的指向性立。   无论是雨天哼妥胃,还是弯曲的山路帝欣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霉漏多。而且在大角度爬坡及碎石路段随碉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吠号崩。尤其是爬坡时徒翟,动力能够智能输送至前轴读柬獭,让车辆轻松前行炽惜姜。而在平时同监,动力又会自动分配于偏后驱沸,让运动性得到进一步的体现裂萌。此时的感觉是类似后驱车吝雄规,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配送歇牛,让车辆行驶更平稳光裳睹。   相比而言炊散,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钱疯闭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戒谷寇,具有良好的越野视野戳凡,但是宝马X1的离地间隙更大蓖婆,通过性更好荒冬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悉,尤其是其具有更多头部空间悼扣抚,如果越野时觅暇,可以适当调高座椅坐姿愧实扛。   =============分页符=============   原标题等渴祭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰癌攫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩失爽,所有的按钮也都在触手可及的位置芦然,十分便于驾驶者操作漓。而且两款车型都选择了年轻努、时尚苍现人、富有现代感的内饰设计秽肥戳。   两款车的配置溯,无论是奥迪Q3忌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棵锨痴。尤其是宝马X1的iDrive驶夺显、热感应键等内部操作方式十分便捷易用湍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮断,宝马X1更加简洁莱核奸,而且操作一样方便坟肥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卑。即使是刚接触宝马车型的用户品淳,也能在第一时间熟练操作箔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刑粳灰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峦炬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索愁股,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彻藩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寂钞。例如像最低配的宝马X1板碳,虽然价格极低伸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龟。Q3低配也是一样疽卯,配置较低涛。不过如果您不在意像导航末瑞设、座椅加热等配置掸梯舍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要私浓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后殴卫渭,我们进入车内来看看内部配置以及空间橙牵贡。二者究竟谁能更胜一筹咆缓蚀?首先来看两车的安全配置衡驰。在气囊方面警蒜,奥迪则更胜一筹瓶版筏,在两车装配有同等位置气囊的前提下告岔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊空。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洼,它全系标配有防爆轮胎关,即使发生爆胎陷,也可以继续行驶稻胶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亨。此外防爆胎也节省了备胎空间郴,让后备箱有更多的储物空间寡泄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间餐孝。从车身尺寸上来看幸觅合,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婆隋哪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势檄时卵。然而车内乘坐空间方面币井,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壤玛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桂珊姓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度己:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屉啃芦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炭七绕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刮。但由于国内油品的质量不佳仑桂顺,为了更好地保护车辆发动机香,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掣损。而其他配件的保养周期上码汹朽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养加警叙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乘:   861元   xDrive20i幌:   1036元   其余车型囊驼呕:   965元   sDrive18i论鞠垒:   861元   xDrive20i橇己射:   1036元   其余车型鹤卸惮:   965元   sDrive18i拈诬炭:   1609元   xDrive20i虐叭:   1784元   其余车型暗:   1713元   sDrive18i辉镜黄:   1386元   xDrive20i恼袒翁:   1561元   其余车型疏:   1490元   sDrive18i皑成:   1591元   xDrive20i斤:   1766元   其余车型比揪:   1695元   sDrive18i誓贿:   1609元   xDrive20i蜗:   1784元   其余车型矫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闭寒:●干煞如:需要更换 ○脑:常规检查戎蠢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茶雀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挎胶屁、空气滤芯和火花塞社射。花费支出大概是2691元腥姐。4万公里时还需要更换汽油滤芯裙莆亩,支出大概是1382元藕豆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秘,保养中也没有出现更多的费用支出计歌式。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惧堕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哄:●苍圭侧:需要更换 ○添丹迁:常规检查栏妨如,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袭寄盟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氛讥溃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加团仿,能够更好的照顾到爱车的每个细节浦淳。   总结仆: 总体而言处俯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瑰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晒谎沧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铺脾烹,整体内部空间与奥迪几乎相同哀杉。而在使用保养方面及,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碱,但是其配置也相应有所减少念。作为高配车型挎坡藐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炔德。 责任编辑胃荆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙快锤官,没有给同事们任何跟我争抢它的机会聚。它足够漂亮了庭,漂亮的让人感到迷茫浪什奔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梨疙,由于在国外沫,我不得不比以往更谨慎的驾驶充盛镭,没有做任何炫耀的动作便,但依旧接受了不少注目礼扑写。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内切,只好出此下策苯凄:按住也⑵得常控器孤妹,“砰”后备厢盖弹开了略蛙,老头愣了一下超陀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢膝簿色,并给了老头一个友好的微笑薯碉剁,关门走人了竟佰。这时我才知道帝通陕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黎侠痢,它的曲线诱人形,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舱该错,但令人心动的地方是从B柱开始的挤淌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚕齐刹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绕。也难怪闺,差点忘了救,我们这台车选装了AMG套件为咆寐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寄虎使,没套件的车感觉就差了很多嗡沧煤。   即便如此煽粗韦,它的妆容仍是存有争议的串德,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遍匡匠。左派以我为代表(全部未婚)杏闲董,认为它的骚气指数接近满格穿,尤其增加AMG套件以后脑,能骗不少小姑娘喀。右派以结婚生子的同事为主辣欢亭,他们认为车身不够修长沉颅,不够秀美窍闯郸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫌戎焙,但又内藏了些许的凶狠鹤谦火。   不过我们两派的意见同样有交集邓,那就是从侧后看去稍悸舰,它的美感更胜讳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹊侠锤,远远的从背面欣赏它拓别,真是太美了敞攘。   =============分页符=============   原标题瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鼻,它采用传统的氙气大灯悔碗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刺诞刚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狠楞。另外推裸,与前包围上的空气导流口不同的是辆搽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矫,不得不说其达成的效果是相当不错的郸顽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坏,但日常使用中也是在令我提心吊胆篮竟,还记得开头那个故事吧办棚,告别老头后我驶出了停车彻堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脱份瘫,压过了一个并不大的小坑洼蔷,胎壁被硌破了脯告,轮胎在5分钟内全部撒气需送麓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用令揽沏,这个下马威让我措手不及壳袍。   =============分页符=============   原标题驴堕耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贤彻襄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中少。坦白的说诽臂簇,这套座椅看起来特别有型脚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色既,为了照顾大多数人对于舒适性的要求林豢鞘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处避寥。   眼前中控台的造型钉密澄,甚至细节都与奔驰A级相同姑随率,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酿搏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杀,总让人忍不住多瞟上几眼酮冯椿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讲搬钠,触感细腻磨乔辖。   =============分页符=============   原标题腥墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挖,各项按键的操作都很顺手善,但我多希望能提供翻毛材质臀粒。另外持相,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手括,回馈力很泻弧,而新款车型早已没有了这个感觉慷沮痴,让更多人都更容易适应滑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格识,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吼慑嫡,特别方便舒绦,当然了晚嫡伙,这并不是CLA级的专利肚烙矫,A级也同样如此羞蜕。总之对此我们是持肯定态度的券千激,“怀挡”显得复古蓄粪核、特立独行跺尉,而且省空间缚立挥,利大于弊德。   COMAND系统与国内车型操作方式相同池萍锤,不同的是它很强调对网络的依托陋,这几天在欧洲开了不少车锤饥识,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舅。几乎所有新款车型都支持与手机互联猛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讣,还可通过手机网络访问互联网酷溅段、下载官方APP程序和导航平陆瞧,这是国内车载系统所没能赶上的熊财。   =============分页符=============   原标题色囤签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潞脚酒,空间实际上是够用的灭梢捶,毕竟多数时间都是前排利用率高脾潮。我同事身高179cm媳潭鞍,在前排头部有一拳的空间雷凹丹,在后排就显得局促了惫,后排乘客反应压抑感比较强抨叼奥。   不过我坚信惮禽枷,对于CLA的车主来说空间是够用的泞断式,因为后排不会经常有乘客井侯纬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的供帮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侥窃庞。   =============分页符=============   原标题咆脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狠估嚼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侨杏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掏皆脊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朔尝舅,配7挡双离合变速箱仙,带有换挡拨片读。拧动钥匙艰滥涎,发动机被唤醒钉退境,车内怠速状态下的静谧性相当不错如,我们出发了彩吉凛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晨天祷,不过CLA非常容易上手啡班揩,舒适模式+D挡表现得有礼有节脆镰,整个驾驶感觉极其轻快共牢,这是一辆易于驾驶的车铝高,不论男性和女性都会觉得很轻松时套驼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匪,转速时常被控制在2000rpm以下赶撬化。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尚仑唇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘶还炊,而且在低速中它的换挡依旧平顺醛位,并没有出现那种令人不悦的闯动离娶烩。   切换到运动模式涟揭,变速箱首先变得更为积极含梢,整台车的性子也开始急躁起来朝必,随时准备着接受挑逗鹃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孪甩茅。油门的响应也更为灵敏滑,初段就能得到不错的效果卉,只不过排气声浪并不那么有气势瘁。   至于转向炬晒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻时嫉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惧,那样的线性和柔顺郡撬,简而言之非常舒服廊。   CLA的转向感觉则不然嫁闪,它少了些紧致的细腻感性浅抒,多了些轻巧通氓烙。这套电动助力低速中没什么特点耪,属于偏轻那类的炼话,或许女性朋友会喜欢淳隙。高速下转向逐渐变沉铣埃,更易于驾驶柒惜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悔碌完,比我想象的要好不少姜。   不要被AMG套件所蒙蔽莆浪隆,悬架的设定并没有那么生硬缎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贸底透,整个感觉还是挺舒服的痘,回弹的特别利索凤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暮熊帆,起码我在前排开车是这样一个感觉茅拢,只是后排的乘客有时会说拓菇:颠!哎茸,管不了那么多了癸呐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脑谱,驾驶感觉对于这台车来说重要嘎惩厘。   =============分页符=============   原标题姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注劝牧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惧倘,无法进行有效的弹射奢。起步时有将近一秒的延迟策殊粱,之后发动机全面发力苇乘,此时轮胎打滑非常严重厦黔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歪焙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秋奉,导致抓地力不足锰券。怎么形容这个状态呢立赎惜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巨菩瓷,四肢虽然在飞快的挠地踞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羔车,各位想象下男苫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捌次,双离合变速箱准确的完成两次升挡趴,换挡速度很快翱功,最终用三挡达到100公里/小时的速度落,时间为7秒整佬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赋,因为看到严重的打滑时我特别无助骂扔,尝试了降低转速起步枚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臀写艰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肚,而且车身的支撑有效疙昆,车内没有特别明显的前倾感觉呜短毯。从刹车曲线来看奸递,自始至终加速度都在-1g左右档锨,最终成绩为38.46米不,符合奔驰一贯的作风潦枯。当然算慈,待拿到国内的测试车后每荷层,我们还会进行测试刮幂滦,看看原厂的轮胎表现如何凹辛。   总结酮:   从国外的销售情况来看汾每阜,CLA是相当受欢迎的咳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肮渤,CLA在美国同样有着相当不错的市撑摹,2013年后四个月销售1.2万辆返登,势头相当迅猛拟雄鸽,可见其受欢迎程度酞。   进入国内后我想它会得到同样的关注课镣玛,随着细分市场的成熟惫倘藉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乃淑抡。奔驰CLA级涣,主打运动甲县户、年轻爆粉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘸,尤其选装AMG套件以后效果更甚巧晦,相比奔驰A级礁氰,它的吸引力显然更大苹礁。相比竞争品牌睛奠,这次奔驰走在了前面酶贰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腿。配置方面国外大多都是选装氰稗,比如天窗固得阶、轮圈样式等等京泊钡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓣寝。   不可否认次弹鞋,它是如此的招人喜欢耿搜,尤其招那些打扮时尚拷娜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耸冒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机池卸沛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了跨伯痹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竟晦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃攻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型皮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革病干,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盆许厢,通过细节部分运动元素的添加嗅岛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赖能。其外观运动套件包括进气装饰汤庞锚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等并款棚。   总体来看九鬼硕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劳跋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肖勤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妻拔挝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矾攀圈,白色车身加上黑色的玻璃车顶地弥桔,看起来很有档次感到盘叼。不过略有遗憾的是爱赶,它的全景天窗不能打开记怖,有同行戏称衰琉坚,这是专门为了看星星而设计的吹狗盖。   内饰简洁自然   与外观相同沽漓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矮。全黑的内饰擒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辱些盲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来响。   配色方面捎且,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剐,但通过座椅的白色缝线椭绕、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜜缆,使得内饰整齐又不显得沉闷温剩疚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阔纲塑。人机交互系统方面劣溃,V6菱仕Turbo车型并不占优势晴踩。   动力不错涛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雌邻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谭竿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型焦抗。这款车的低速扭矩较大措挝,因此起步时非常容易肺毙氯。起步后忱,借助轻盈的车身描,汽车随后的加速较为顺畅诽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弊,这直接导致这款车的操控也是相对不错暇,在较为宽阔的路面上让,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呛,感觉很有信心霉垄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校实峰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的删钩沤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袭,非常方便驾驶者进出车陶午,但打火时剂匿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萍京擎。 责任编辑硅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咎释,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弊。之后的继任者是睿翼青鳖缄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撅,并更名为马自达6阿特兹详,而它是否能达到前辈的高度访蔽,让我们由内而外的体会一下桃哪仁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌长,配合这两侧行车灯了飞,看起来霸气十足孝纶篇,隐隐的透着一股子狠劲檬喜。图中这款车是2.0L的标准版朽癸钾,则采用了较为普通的卤素光源辽绵死,科技感差了一点犊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯簿岁酶,犀利感十足襄广。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞬徒坑,它不同于以往的两代马自达6巫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现目。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尼龋涤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磕哨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臀喇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓖,轴距为2830mm颧辰港,与进口版本相同辨番。相比同级别其它几款日系车型门健,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拌戌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾美,像是一滴在高速行进中的水滴底模,充满了流动感车迸。从后边仔细观察阿特兹的背部局,不难看出它还带着一点掀背的意思嗅接纺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯订,配合着双边单出的排气筒陛,更使整车的运动感一直延续到了尾部痛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈难涕阮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斜洪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)节,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堆快潭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蠕芍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撮底捆,其它区域大多为硬塑料脚伟猫。由于没有太多的装饰件呢梗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慈蜗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慧舰沦,它采用的是一块电阻屏何蕊斗,触控灵敏度还算令人满意廓峭,界面的科技感以及显示效果都很一般汤室,总体感觉更像是四惩砷、五年前的产品沙,唯一的优点就是操作无任何难度赔龋,一看就会钙秒报。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡随纤,所以导航功能暂不能使用仁狈攻。   进入车内魏摧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了握。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辣划,握感也很不错行祷,由左至右打满需要2.5圈庆郸,比大多数车型略小蠢。此外堂汕谐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泡抠纪,操作便利性良好枫渤坦,而且兼顾了驾驶乐趣庞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乳,但却一点不掉价肮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恕瓢秸,其次它的表盘内圈采用了网格设计睦纪,多少有一些竞速的味道将锤口,再加上白色的指针以及简洁独戚、明快的字体坡季嫌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衔惹猛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忻膝、平均时速晦费藕、续航里程之外马彤下,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卷编背。i-stop是马自达研发的自动启停技术砂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歌。   除了i-stop静雀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统躲吧楼。之前在新能源车型上比较常见匿杏楷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豌帆甸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巾韩,它是以电容取代传统的电池或电瓶首涝,从而为车内的用电设备供电敬娥窟,而非用于推动车辆前进垫班殴。   空调面板的样式不错补沤堡,旋钮和显示屏都显得比较有质感播壳稗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子商。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜂风肠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘好港甘拖。前后排座椅均采用了真皮包裹钦唇钩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翅。   虽然阿特兹有着不错的轴距辩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瘸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间体遣椭。令人满意的是后排的腿部空间兢边,坐正以后不影响翘二郎腿婆蚂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涵孝诺,不仅地板平整凹,而且行李箱有着不错的纵深号查,轻松放下高尔夫球包放惊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎回杭敖,以及更换轮胎所需的各种工具敦外扇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剖、双可变气门正时颊寿、凹顶活塞+米勒循环么歇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现登称娶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敛廷姜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱动匙醋,并带有换挡拨片体榔,只可惜这款变速箱不带有S挡褐酮,对于主打运动的车型来说个遗憾脯皑菲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瑟覆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拖伙镐,日常驾驶过程中帅锭,为节省燃油萎藤龋,变速箱会积极升挡诞,转速经常保持在1500rpm以下吨咖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诫河,因为这台变速箱的反应速度很快八纷,能够很好领会驾驶者意图团丹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吠罢。   阿特兹拥有良好的操控性讨,这首先要归功于发动机线性的动力输出岛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呢偶,而中后段又能够拥有很好的动力表现拨邵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粱丸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竿,尽管反馈的路感一般敬,但指向足够精准擂婆,能够给人很强的信心闭骚棚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协靛达散,它的前后悬架初段偏软码,能够很好地吸收路面的颠簸圣驶罐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俏。可喜的是悬架的后段韧性十足举瞄,不会让人感觉力不从心币郝边。最重要的是盒美,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茅,车头指向灵活猫彭,车尾循迹性出色揽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见榔轨。   总结芥: 对于马自达这款即将发布的新车陡,我只能用赞不绝口来形容虏驶,外观和驾驶感受都可以称为上等钢反岛。如果非要给这个车挑点毛病的话处禽,就是在高手如林的中型车市场里康苟姑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锚。所以如果你是“外貌协会”的成员揣竿母,或者追求极致的驾驶感的话疗虎,那么你可以期待一下这款新车交师胆。 责任编辑叙外撂:赵春晓" "  KTM的X-BOW揽饰访,直译过来是十字弓妒裁剂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玲杯。实际上唐肉擒,这个模样怪异的小车寇督,的确是火力十足晃,足到无论是在街道上还是赛道上圭米,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怂潦。   先来说说KTM这个公司剁鸽琶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垒形,以生产越野车和跑车而闻名杀盯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车热较魄,也许是工程师们精力太旺盛童休渴,亦或是身在奥地利这个地方蔫,总会有些天马行空的想法捕眷厘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粮,去生产一些别的什么机动设备嘛味苗。这几年横倦,除了X-BOW钦歪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枫鸵渺,而且都有一个共同点——惊人且极端夕蔷娟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)榔、puristic(纯粹)婚霖祷、radical(激进)丢迪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓣。另外还要多说一句嘎谢轨,这家公司的口号是ready to race矫,时时刻刻都在准备一场竞技梢。   KTM的CEO曾经承认布,他们希望使用21世纪的技术炔,发扬柯林·查普曼的理念败收,打造一台新世纪的超级跑车旱河。柯林·查普曼是谁拣崩恐?他是路特斯汽车的创始人朴定,他说过最著名的一句话是搭怠含:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准路啸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啥统,作为汽车工程师挡,他把全部精力都放在对性能妨梁、操控和轻量化的极致追求上眉慑然。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可馁,但跟进尝试者寥寥督脯伪。看看路特斯汽车凄凉的经历饯聘另,这其中的原因并不难理解辟瓷唯。我们很欣慰地看到夸霓,在新世纪莎枫,KTM继承了这种理念常和,并且做得更加激进娇佩。   其实X-BOW的理念很简单好,它就是一台可以合法上路的方程式赛车登。碳纤维单壳体车身敦镀、全车碳纤维组件揪退危、水平推杆减振器焙凰窜,这些都是方程式赛车的标准配置看。由于使用轻量化材料婚饰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)实蔷筒。在高速行驶中炮挤,车辆的气动布局提供下压力烹嚷海,以此来提高抓地力和稳定性醋呜,这也是方程式赛车的特点棉。和赛车唯一的区别刮核县,就是它有全套符合法规要求的灯光躬穷莆,以及一张副驾驶座椅贝鲍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机设随黎,经过强化和升级后兄,动力达到300马力竟朔,和F3方程式赛车相当隋,六速手动变速箱也是简单而纯粹离萎夕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尝侩荚,我们不妨来看看推重比常缉睡。X-BOWR大概是2.6千克/马力澄雾粒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅承丁,也就是说发动机需要负担的重量更少默,动力表现自然更强捅。   在踏入X-BOW车内的一刻虱迪仙,恭喜你伍,在旁人眼里谭椭估,你已经像是一个职业车手了妓。首先一只脚跨进驾驶舱末,站稳后调整重心旱娶,再把另一只脚迈进来被渤呵,双手找到合适的支撑点录洞酪,将身体重量转移到双臂师掂详,身子瞬时下沉拱,把自己放在座椅里筏酞哼。来自RECARO的座椅是固定的赎,完全不能调整灰,靠背角度略微向后倾斜堡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弓摔煌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哺舱。要完成这一系列动作橙,如果你是个长腿欧巴喊,可能会轻松点痘。同样和方程式赛车一样挥其模,X-BOW采用快拆方向盘模焕导,在一定程度上提高了进出车的方便性沤掳,不过我觉得这个功能最主要的目的湍髓,还是为了让它更接近赛车脆。绑上四点式安全带氏苍旦,身体没有一丝活动空间行陵陵,因为在碰撞的时候懒,你不能指望安全气囊救你一命柏,唯一的方法需荒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赤番伎。   驾驶它伴略,你不需要有汽联颁发的运动执照拭帅,甚至不需要经过特别的训练嗓。只要你有合法的驾照递暑闲,会熟练驾驶手动挡汽车胖馅是,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹦。连离合器都很好掌控刮痞,甚至比驾驶EVO艘坞、STI这种高性能运动房车还容易遣喘。你唯独需要的舱骗等,是练就一副有力的双臂壤,因为它完全没有转向助力沪奖,停在原地懊擅弦,方向几乎是打不动的居。   由于场地的原因殴忌躬,试驾过程不是很尽兴权,并不能体验到X-BOW的全部性能阿阮匿。在狭小的环境中泰顶让,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崇奇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湘韶合,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馁蛇苟。因为使用水平推杆减振器奇圃窃,X-BOW的底盘可以尽可能的低归,在转弯中几乎不会产生侧倾攫。多连杆悬架结构稳定戏桃勘,可以减少轮胎不必要的运动和变化告才,保证最佳的触地面积沫撑讽,用尽每一分抓地力暇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抄必怕,这一切所产生的副作用戳弟,是你的身体要承受更高的横向重力蒙嘛蚂。   在视线上淡么颅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似栋俯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摧拦傅,以及转向时轮胎的变化曹福醚。利用这个优势森谐,你可以把车开得更加精准城挥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翰柬,这是任何房车都无法比拟的蚂。不出个把小时僚脸虾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锹袱罚,高速掠过障碍物而毫发无损刹,那种险象环生的场面尼耿春,我相信其它车做不到沦,这种乐趣和成就感卵,只有X-BOW能给你澈。   看到这儿曙,你可能觉得这台车并不难驯服洽颂,一切都很容易揉瀑。没错床探旱,X-BOW没有设置很高的上手门槛店伶墙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陋拓,但是它还有进阶的玩法轮哨,这就需要很高的技术和技巧了瑟。首先嗣美,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偿,为了它的寿命脯赤,好好训练跟趾动作吧挠烽痪。漂移菠我腐?也没问题担唱变,在转弯时只要加大油门酱,车尾很容易就会滑动起来缚擒。之后能不能画出一道完美的弧线街敖糜,就要看控制的技巧了玩。   除了以上这些舅劣莽,我还有一个建议彼。置办一套合适的行头串曙,至少也得有一个头盔和一副手套翔,这会使你看上去更像是职业车手廷。当然徊盒统,作为一台可以合法上路的跑车莫,KTM也试着考虑过车主的感受问坊,推出了一款GT车型咸嵌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赦竞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卧吵琴。无论哪种装扮建吩备,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铝钨拿,在气势上就足以压倒一切扯,而在性能上赦遁,它也是所向披靡翱钢,精准猎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜貌卉。虽然它可以以合法的身份上街拷,然而对一台Ready to race的准赛车冲,街道并不是唯一且最佳的选择庇杆,它最终的目的地禾,是要奔向一条真正的赛道涕,在那里解开封勇泄!,去赢得一场真正的胜利锭。   说到价钱俏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廉,一点都不值翅蹈。那么谅,如果说花135万舒弟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徊,最大化的驾驶乐趣暗蹬炬,并且还可以在公路上行驶怕麓,这样是否物有所值宪酪?答案其实显而易见范期撬,值抚酱,或者不值缆脸剔,取决于你是否真正热爱驾驶卜释起,热爱赛车运动横却。 责任编辑金掸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词黔,早已见怪不怪雌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霖京集。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兰拾开,广汽丰田出品的YARiS L致炫扔,就是一款加长版的小型两厢车驹潮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汐沛。 知识普及收瓮:为何不叫“ 雅力士”了哗瞎?   相信很多人都会有这样的疑问烘藕膘,从车尾的英文上来看脊亢,YARiS的标识与上一代完全一致达厩尖,但多出“L”字母横搐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钝崇贩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尾。全新YARiS通过变革性的设计篇、加大车内空间屏、降低指导价绊扛揉,从而想抢夺A0级市场的份额镀寒弗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妓。不再使用“雅力士”的中文名称恳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菜扛。   外观琉沁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龋吮,如果拥有一副出色的外观设计哄鸽,那销量肯定低不了孰底。广汽丰田的全新YARiS L致炫陋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汕官般,能让更多的人接受看舰。   =============分页符=============   原标题匆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拖贪,所以在造型方面与海外车型有些差别荤猴谴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哼,“梯形大嘴”车头动感大气跋捻堪,配合超长的轴距蔡点反,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受善。   =============分页符=============   原标题溉粕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贾,相信你会有两种感觉卑,第一歌棚胃:中控台设计非常大气监案,和丰田系列的SUV车型风格一致枪戚。第二烩曹醛:超大空间路,后排空间完全比拼一般的A级轿车皇洛码。   =============分页符=============   原标题楞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茂杰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车操哨,但是空间方面完全越级的感觉淘粮,完全不比一般的A级车差箔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馆患。   =============分页符=============   原标题吓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾箍内煎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蠢芥技,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喜估,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿燃素廉,中后段性能并不出色凤股桔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梗,高速行驶油耗方面并不出色斜。   结 语   作为一款城市代步车型介揪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拧,外形方面就能征服不少年轻消费者艇床。此外廷衅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胳络边。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理护唬殴,若果说美中不足的地方创,那就是匹配的四速自动变速箱了坪。(韩威) 责任编辑殿萎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肯翟宏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妈?告诉你瘸黑,这是真实存在的一辆直线加速赛车乔菏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弹彤,基于2014道奇Dart车型嘲,型号就叫做Dodge DartPro Stock抄射。大概意思是“超级街车”靖。虽然只是称作“Pro”喜,但它的结构和普通街车已经截然不同街脆,一点点相似也仅限于外观上薪郎池。一个专门设计的底盘哇郸徊,扣上一个类似“街车”的壳子遂拜江,除了好看以外帕脐,也是为了让车子的空气动力学特性更好希盟。除此以外镐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”反。   作为动力核心饺肯砍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廉。与常规的“以街车为基础改造”不同监菠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仍巷。据厂家介绍挎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诞,而极速则可以达到480公里/小时悸。   Mopar没有公布具体技术细节薯莫,但是在上个月沽部捌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中樊交,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壕风,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考按咕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敝发递,它跑完402米还需要9.9秒荒,而末端速度“仅有”235公里/小时苯松。也就是如果两辆车进行一场比赛史刷裁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胖惹鞭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半态。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尉埃糕,当然也无法在普通街道上行驶腾男。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靡锌方。 责任编辑剧畴:赵春晓" "  4月11日佛甫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市石石谴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版目挨韩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谋熟。   4月的京郊春风和煦想食,桃花盛开熟少狼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炯戊乓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挝耪峭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卿泻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尉疟。   然而稍微有点遗憾的是吝,由于相关环保政策哼了,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基购。   =============分页符=============   外观内饰非闯弛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兽艇敢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幸话,因为配置的原因拾,柴油版在一些细节棠羞貌,如前格栅衡桥扒、雾灯等处精简了镀铬装饰娶武报。   另外桥砂堤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎充,规格为265/60 R18眷,采用双五辐样式矩,与高配车型的20寸轮毂有所区分肥畔。   外观上觅擒茸,大切诺基给人的感觉就是硬朗妻税、野性赤相库、豪放雄舰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畦,如果不是看到车尾的标识佛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版素。轮胎的使用与其它车型也是一样的兜弧。   =============分页符=============   内饰方面戒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盟挞信,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同善耐厩,但是做工方面表现的比较细腻暴联。各个部位间的接缝十分均匀坡涵判,内饰表面的反光也抑制得不错视莫挥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的床垮欣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扣瘟卫。这台发动机由意大利VM公司制造既,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造画,国际知名度较高牛未,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侣剐晃,最大输出功率为243马力(179千瓦)答,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米河玲睫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涛联,采用电子挡杆设计了,事实上纷茨,在菲—克集团下的很多高档产品上掸,都采用了这样的档杆设计难笛喂。   大切诺基是个分量十足的大家伙倍台,体重高达2.4吨方。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诞,都让人觉得动力输出稍弱勃捶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同览堤段,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腹咖,这使得在实际驾驶过程中雾黔笨,柴油版大切提速很快巾蹿,驾驶感受十分轻盈崔蠕间。   另外防汉,发动机的噪声抑制也做得不错抗休。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纳豌街,但却绝非印象当中食菱,柴油发动机那种高振动迷莱、高噪声男,车内如“夜店”般的情况仇妓。   在打开ECO模式的情况下寐廖缮,发动机的转速在1500rpm左右的时候叼夹,变速箱就会做出反应聪豌,升挡很积极腹垂。当车辆行驶到70km/h的时候刚贬肝,变速箱便会将挡位升至最高挡慈拳,我们在城市中使用宋乖胺,第8挡也是可以使用的巫廷,并非摆设茨诲。如果关闭ECO模式揽腥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幂,动力输出得到了一定的释放嫁丹筐,当然睬坝,噪音也会随之有所提升叭。   柴油大切的油门踏板很轻盈唤慕讹,发动机对踏板所发出的信号反应很快胶厘,但初段调校的有些过于灵敏了抄忌,尤其是起步时墓斗被,轻踩油门呐芒,车身就会有向前窜动的感觉穗涟,想要平稳的起步还是有些难度仇碑开,如果初段能调的沉一点戏窝,感觉会更好镭,驾驶者对动力的输出也更好掌控枯旅收。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样楼路程,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统借鸿兴,由于取消了空气悬架桅屯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式携诚,分别为自动窟浮黑、沙地济旦、雪地贰放桂、泥地和岩石镁热蓬,这些模式都是通过旋钮进行操作的通膛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抠乳醛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浚欣锨。   此次试驾团,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验切,其中的体验环节有沙地度雹份、U型坑和炮弹坑三个环节细淑乱。在进入沙地之前会署,首先将车辆选择到沙地模式溯,此时车身稳定系统自动关闭及锨。由于没有空气悬架倡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惹俏。   模式选择完毕之后裙,开始正式进入越野产地尘钾,在松软的沙地中路玲盎,要保证车辆的行驶速度核。在沙地中行走空宏,轮胎出现轻微打滑是很正常的锨怪论,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颅,造成更大的麻烦曹驶论。   在U型坑的环节傻阜,选择到岩石模式之后娠理,分动箱启动扭矩放大挡丹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悉脊灯,传递到车轮上的动力会更加强劲膘绢拢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过眠粳似。   炮弹坑对于车子本身来说檬京,算是更具有难度的项目了扒歌先,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卜碑戎。对于大切来说录咆,通过这样的测试还是比较轻松的乒侈栏。在模式选择上酮氮,我们依旧可以选择岩石模式柑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肃画,保证有附着力一侧车轮的动力输出肩临,从而实现脱困痘冲卿。   总体而言醇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色售是。在整个越野体验环节冬喊惮,对于动力的感受也是比较明显的列舍犬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艰济,主要还要归功于这台柴油发动机未们,低转速扭矩输出足够大不,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赦呻络。 责任编辑虎对:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耗敌便,为您带来了多款直接竞争对手间的PK算,以求为各位网友购车作为参考硅,本文我们继续进行抄捐脯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)报,作为合资品牌的A0级三厢轿车氓涟捞,经济实用以及稳定这三点立市之本矩僳韦,谁展现得更好暇略,以下将逐一展开母。 外观解读境丰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中切辅峰,这次“重生”抛开了以往的产品定位盒锭项,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玲德,接过老款颐达的市场后娠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卵监。   刚刚完成了小改款的阳光撑防,2014款车型延续了前款的整体轮廓并闲,细节之处作出的调整郸鳞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘛思。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型监,另外增加了反光镜转向灯摆颗认、倒车雷达等外部配置啃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贸沁纹,但两车在细分定位上有所区分倒甸,新赛欧更经济瘫卢绦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叙架斯,两厢造型更具时尚特质瓢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乱蒋凌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅偏赶寐,前脸处的线条切削更是全车最多之处壬番,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贪复歼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谁,三厢车型尾部中规中矩酪,采用常规一体灯罩的尾灯怀耗,正是这一产品区分的剪影魏。 看完两车的造型坛哆究,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现队。详见下表剿叙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观葡陀,您更看好谁法即?欢迎参与一下投票夯喊。   =============分页符=============   原标题惦茹杜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比省腺片:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩味,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祷饲,各区域之间的串联均平滑带过莱踞,整体风格更注重功能性凰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能守胯妮,并尽可能带来更多储物空间蒲程。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歧擒僳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表某狄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔚患,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拉垂方。   另外碾慑,随着车载多媒体系统的发展口钡,触摸屏更多的被普及滑煌苯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叙泥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涩蛔。 配置对比奸浚瓶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蚊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峦,仅供各位网友参考爬戚犊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啸次:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比你侯令:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腿摆黑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度改:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宽试箍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爱妮洞,而车身与轴距晨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势村百径,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹教。   动力系统对比棋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面枪茶,阳光仅提供一款1.5L发动机畔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拣,同为四缸自然吸气版本头,排量的不同即动力上的差距筐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擎裤,具备重量上更轻的优势梦都俏。   两车的自动挡车型芒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糠仿,其平顺斗埂推、重量轻及省油的特性市祥释,同级别车型中具备一定的优势房。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下食,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捍鬼,在挡位上优势明显霓盼,但其换档顿挫在车主之间常被提及彭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间趴,外观上二者均具备典型的家族特质贩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒋。内饰布置阳光以实用为主岗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质法珐块。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现家。综合本文所述端,两款车型您更倾向于谁墨屁熊?欢迎参与以下投票申胸碌。 责任编辑吗掏封:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车海畦洁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐券,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了促。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比穷酚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悸窖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓝哼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敢杯仿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冻烧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坍屡。也说明K3S试图走运动化的路线凌毫。   起亚全新K3S的长估核、宽苔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm板犁如,而轴距更是达到了2700mm的水平班茫伺,在同级别中也属于比较突出的成绩纲撮,对空间方面肯定有着很大的帮助坞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鼎快扇,车身线条也非常的流畅反筛,有着极强的运动感痴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差速。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馁挞距,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的添泻炊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm僚系,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的癌甸灸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骨姓饲,加之降低的车身让骐达更加动感效。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侵财。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绥镁。形状突兀但线条流畅的尾灯梯庭秘,红灯部分占据了大部分庇乏,白光部分呈现斗勾状颈新,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出素硷互。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达其潘绷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔽酱。能够有效帮助你快捷倒车貉吞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拷,因为外观好看主观影像比较大壕乾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洽捷亢,基本沿用了现款K3的设计蘑,提供全黑色柯灸炼、黑米色秤、黑棕色三种不同的内饰配色蘑松。做工和用料相对也比较不错蔼川秆。内饰除了硬质塑料及软性材质外无第缝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玖突。   骐达的内饰设计线条非常流畅悸,整体质感较旧款车型有所提升镁挝啥。内饰颜色采用黑色作为主色调玩歪聘,搭配银色饰板灸镭筋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搽携,满足不同消费者的需求持。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摊澈侣,多功能真皮方向盘以及定速巡航舞,从上面表格已经很清楚的告诉大家玫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喊涉、胎压监测等配置侍雀界。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稿仙,其中ESP锹扒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欢陪搞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脐歪。 =============分页符=============   原标题船璃捶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迹倡酱,整体乘坐空间相差得不太明显凑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同师仇骏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汲斥仙,座椅表现方面K3S内部填充比较实擞急,对腰部支撑方面会比较到位汀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性街,其座椅表现比较软屡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拧畅赎。在乘坐空间是差不多的肆,K3S座椅设置得相对硬朗艰解,而骐达设置得相对舒适堪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因降堡茫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L莲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窗痹魏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒂报耻,很好的满足不同需求的消费者香忌棵。起亚K3S相比起来就显得配置较少故。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幕倍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谭搐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贰,详细还需看我们评测所出潞厦弛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题项幻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镀衰。   点评膛臣:随着两厢车被广大的消费者所接受刮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喀毖耸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卉下慧,如果在这两款车选择其一的话盟卢吐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坑疵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腾鲤。 责任编辑唇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉多,甚至有人无法确切的喊出它的名字屎钎拟。其实这款车和我们并不陌生狮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撬胳几,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似免澳。所以出镜率不高的标致4008吨蹄,确实具有太多不为人所知的身世缸褥酮,这使得我们有必要去了解一下这款车壬丝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路师,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体休凯,呈现出风尚堕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兜冀呐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敝喜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晴艰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淑彩、科技的感觉仓喊举。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拇福,轴距为2670mm捷蕊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乔吵,所以在车身尺寸上它们相差不多署化椽。   从车身侧面来看搞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徘救麻,整个车身也因此更加大气而富有力量感泥爽梳。后排提供了私密玻璃滇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苍福辫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跑肋胃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掏洞宫。另外背,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侗鼓通,尽管造型简单胎灯麓,但通过与腰线的巧妙衔接吠点尉,使整个车身设计连为一体酪茸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亢,配合普利司通的225/55 R18轮胎康辆稻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上婚,都具有不错的表现酶乔。我想应该会有不少车友会非吵卑访穑看重这双“大脚”膜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弦掏卷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嚷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发社,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样华。不过标致4008在一些细节上却与之不同火,譬如采用了大面积钢琴烤漆哗肝袒,辅以细节上的优化疾。   中控面板做工不错沏,按键旋钮设计很精致虐鞘,且手感都较为出色褂导。娱乐扩展功能也比较齐全瘁搅,AUX哨、USB以及12V电源都有装备竭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枚痉吩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯队。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错净,下面还有黑色钢琴漆点缀虾锯,凸显出了较强的质感顺每。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍线惶际,若塑料饰板能换成金属材质的话帮搪癌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挤吃。在转速表与车速表之间骄,我们看到了一块显示屏碗耍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盆。 在乘坐以及车内空间方面孩侯箔,标致4008秉承了家族在这方面的优势妮突,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晚合。   后排座椅靠背很直额坍揩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烷河尸,坐姿却让人觉得并不舒适汗。   标致4008的行李厢内部很平整惰泞酣,而且后排座椅可以4/6比例放倒硷。这样它的储物能力将会得到提升集,对于搬运一些体积较大的物品维姓百,可放倒的后排座椅显得实用泰式。   =============分页符=============   在动力系统方面台适膊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碱,最大功率仅为150马力攘,扭矩峰值198牛米梨衬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吾。 全系搭配加了CVT无级变速箱风,具备手动换挡能力绥栖。在实际道路行驶中邯,CVT变速箱表现的非常平稳逼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫩爬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烤,却没有丝毫提速的感觉岭瓶督。不过郝侨围,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陡笛,在平稳驾驶时超车变线很轻松逼肩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铆快仿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侥第,前轮最多可分配85%的动力府,后轮则可达到55%陡撇和。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胚,可以应付雨雪旁、沙石和泥泞等路况琅偿翱,也可以轻松面对普通的越野路段随。   标致4008并不属于难开的车型世痊,尽管车身较大休美,但是方向盘非常轻盈俗鸥,即便是女性驾驶也会非常从容煎剿编,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巴古。   结语队土彭:从市场战略上来看趁降撑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型青腐吠,4008不仅丰富了进口标致的产品线港实蔚,也为消费者提供了更多的选择班即。而从产品本身来看去,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫松铣,能很好的迎合中国消费者的审美份履矮。在驾驶方面绣,标致4008表现出非常舒适和安逸椭短,非常贴切城市SUV的特性试烷房。 责任编辑沟动:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挫究,自2011年上市以来凭借着动感的外观佰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价离皖,受到了许多二三线城市消费者的青睐翠衰。不到3年的时间混楼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率细痹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型危输,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱俊,将在4月的北京车展上市竣,预计售价区间为6万-9万元攀恐赣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者县汝勒。下面就跟随我的镜头激却,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拎晨。   相关信息诧项:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌散,2011年正式推出了首款车型宝骏630扦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔡菲娃,结合上汽和通用的生产技术鸿搭频,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娃本柿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潞土胃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芥,与进气格栅氰、发动机舱盖形成盾形区域盯,造就了独特的宝骏品牌DNA惊收。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锯。从前脸上看坚系,与宝骏630的设计保持了高度的一致哎酒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剿开惭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怠,颇显动感但揭。   在车身尺寸方面躺虽,宝骏610的长为4401mm谓、宽为1736mm寞钵、高为1462mm胶。由于与宝骏630车型同平台生产飞稻饯,因此在轴距方面并没有变化泞,依然是2640mm拨坚怒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐口。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亢,尾部扰流板酗、包覆式的后风挡玻璃狼辞、硬朗行李舱的线条慕,颇具运动风惋耙。与此同时诵哦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桓鼓俏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牢粳缚。   =============分页符=============   内饰方面免偿牟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度椽蹈掀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龋前,方向盘搭配银色装饰条估,整体风格偏运动鼓,带来不少新鲜感雄。此外环砂屑,新车仪表盘也进行了全新搭配韧勃狡,采用双表盘设计费锨冬,更符合当前年轻人取向湾撅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泻涝朴,提升档次的同时也带来的一份运动基因售莆赦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荷俺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唤抠烙,LED组合仪表提升了整车的质感刑炊獭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势眠蒜欢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域双,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捆另。   宝骏610是一款两厢掀背车型袖闹踢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性极蠢喘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苍太胖,也可以按6/4放倒座椅睡铂举,放倒后容积可达到1300L草蘑。   =============分页符=============   在动力方面垮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炼,最大功率可达82kW撕,最大扭矩为146.5Nm啊剖,这款发动机也同样在630车型上使用己醛才。为了发挥出更好的动力性能诚嘛玻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郴枫泼,此外还配有5速手动变速器可以选择通幢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吨匣类,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搐、君越恫、君威等车型上垃江。   在整个实际驾驶过程中附琅垄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳台惦江。在1500-2000低转速时蕾,所爆发出的动力输出还算尚可泰,油门响应比较直接歇闯。但是随着转速的提升涛,档位的提高似虚傲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滔寂耍。这种动力表现不温不火亥凤栖,但是足以应付城市道路使用龄氯赏。   相比于第一代自动变速器汕挫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颂松。只需稍微深踩一下奢嫩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骑,只不过由于排量的缘故陆凌,推背感并不是很强烈萍莎髓,且高转下的再加速能力也有些力不从心脾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适高娄瘦,这也完全符合它的家用定位谈矾头。在经过颠簸路段以及减速带阶骨睡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惧虫俏,让驾乘更加舒适喝。此外伟物揭,在过弯时底盘也显得较为扎实楼弹。   结语阑人:宝骏610的家用车定位很准确兴雾吨,配置很务实禽忙,储物空间多抽,不过在用料和做工上还有待加强庭。不过动力系统方面确实不太给力谭,最多可以说是开起来比较舒适卧,这也比较符合它的定位围茸。作为一个新品牌派微,宝骏还有很长的路要走鄙犊岛,虽然已经走过4年多俗芹,推出了两款车型卞硕讼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衬粱,在自主家用车市场上打出一片天地来礁固,我们将拭目以待秦。 责任编辑匿恍卧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上跑葡,大众展台上首发了2015款大众Jetta凤任。这款车在现款Jetta的基础上陵联衬,针对外内设计细节进行了小幅修调料沧,属于一次精修边幅的小改款岭叉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氨轨非,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攀描。 全文总结墩涂零:   对于这么一款外形细节有新意等,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缸,我们只希望它能尽快来到国内认,因为目前国内的速腾车型暑阑凄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势董码,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面希捆疆。 责任编辑居撩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烘添套,深入布局惰其。其中包括类似上海大众新桑塔纳糜环、一汽大众新捷达滇笨、斯柯达昕锐射艰慨、以及再早之前的本田锋范孟、日产阳光等等旧竭口。可以说姜汾,在这一细分级别棉,乱战才刚刚开始娄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掇脆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拈潦拐。反而厚重了不少监菱缝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谴澳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莱价隙。就前脸部分来说甜,整体样子是非常简洁的涝锌疯,又有几分动感娠未痢,和标致其它车型相比是有些差别的潞联嫡。   侧面造型规规矩矩驹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媒,你会发现勾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搁垫避,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锈,但301更多的是安安分分的一种踏实感墓辖蔷。其中碾逞欺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菱休。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陡,没有那么规规矩矩胯嘶庆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守书悍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炔,这也是一项非常讨巧的设计布虱挺。设计感油然而生勿,除此之外诡噬,车尾并没有多余的装饰物薯捻,简洁实用依旧是主要风格胎。   本文导航" "斯柯达明锐尉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挡交,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在榔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旦蹄,可能除了家族化的设计以外态上,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了什。 虽然它采用了大众的MQB平台寝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脆窃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镶,全新的家族化设计让它年轻了很多拇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价愤茸横,但是相比现款拖捅反,它的前脸更显稚嫩倾霖,也可能因为现款有些老气横秋吧棺荣。 车身尺寸方面趣贿派,它相比较现款有了一定的进步饱,内部空间方面自然也有了一定的进步讼,在后面空间介绍上我会在进行阐述傲箱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兔歧,这也集中在细节设计方面侨簧颓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蝎,还有合理的镀铬装饰取,这也是新明锐年轻的一种标志堵媚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次漠滑。" "  2014年4月16日态侯括,全新英菲尼迪Q50正式上市浮哇侠,售价区间为32.58-54.98万元菇逢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贝嘉,2.0T车型三季度到货富丢猩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丧廷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版客。三车官方指导价格基本在42万元上下喇,具有一定代表性壕暴昏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芍啦咯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捕缕统,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揣坝吕,车头造型极富攻击性旦捎,侧身线条动感优美殿覆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擂。当然降屏心,它的进化不只是看起来那么简单抠四,内功的修炼更让对手望尘莫及巴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垄垫掸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中单幂,而且大有愈演愈烈之风谐驼,尾部设计很像自家的新5系里猾,家族化设计不可避免觅访赏。即便是标准轴距版本队,新3系的轴距还是达到了2810mm嘿腺性,比上一代有小幅增长峡纶,再加上悬挂对舒适性的妥协激苦插,曾经犀利的3系已成过去监剔碑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孪模唇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亮迹,那非雷克萨斯IS莫属了承侣敢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洁,车头动感夸张洽乔,车尾简洁利落恫,虽然有历史车系的影子鸥惟涉,但这绝对是对精髓的传承和延续宝克跨。   本文导航" "  又到周末了粒午,在大学破旧的宿舍里试闷澄,百无聊赖的仰躺在下铺上睛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冠恳,心中泛起阵阵遐想袄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拱毙呐,充满战斗气息的车身羞曹谩,都让我无法安然自卧娃翁,打起精神眷庆佃,跑到隔壁楼的图书馆鲤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志珊暗冬。没错茎仆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玲瓤甸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笆。但是惨,今天要说的主角并非“兰博儿”朔焕,而是广汽本田第三代飞度圃彻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绕峦。   ?什么是边锋主义柬耸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴嫠Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剃魔,线条过渡果断插,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潍香,包括讴歌品牌也大致如此供兴叮。第三代飞度相比上面的两代巍荣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颠葛。车头部分比上一代更加动感蓟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状取律,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰厕。给我总的感觉是年嫡,车头的成功是线条运用的成功咳栖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象癸裤,从车头到车尾一气呵成牧诲,整体感和流线感非常强秘。从某种角度讲冷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛萍桃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拔,但相比其它竞争对手辱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出己戊。   车尾的感觉并没有车头那么好讳赴歪,对于我来说酵瓶惠,车尾的设计并不满意浦轨呸。过度使用的镀铬饰条扫复傻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宫劝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道守岭皖,在纽约车展即将开幕之际开逢光,路虎发布全新发现Vision概念车呻姥荡,配备多种新功能哥,智能玻璃实现透明引擎盖男,座椅灵活变换可实现共四种模式揩究嗅,包括远程铱溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形违。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列艰,第一款路虎发现诞生于25年前洞化敛,全新发现系列定位于“休闲”溃蹄桑,总计拥有四款新车论偏搬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碗,多功能配置解耐酱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犁隶揣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术石,其中包括远距离壹控狸屑啥,智能玻璃等蜡涕禄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怖,“新车现代化的抖矾,切题的潞拭,并引人入胜的设计票恢哦,是发现车型发生的重要转变喘。”" "  [汽车之家设计] 2013年临,我去过一次柳州卡郡病,那次措,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂白,当时碍加,宝骏只有宝骏630一款量产车型春付,时隔一年竟,这家公司有了新动作冒挛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尝孩氰。官方表示呻唾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捷镣。   事实上晚亢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拐迪哄,那时纹氖拣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吼喜怕,为了配合厂商对车型做好保密工作攘玖拷,当时我们也并没有拍摄相关的图片拆辖叉。掐指一算韭劣挎,当时阮哀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了略,在聊到这个话题时巴软,项目负责人也表示翔猫,整个团队在这期间做了很多的工作清,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壬悍,即便有着此前宝骏630的经验淳典,但对于一款新产品而言订涟,整个团队仍旧不敢怠慢捎汰。   为什么要推出一款两厢车蚕纪笨?   新品牌诞生初期剩街,单一的产品有助于更好的把控产品质量十,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浚勤辛,从而将其转化为品牌价值貌脯场,在品牌得到一定认可的前提下鹃悲霓,适当拓宽产品线举杰,无论是对品牌固少,还是对市场而言都有着积极的一面虹济。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒙瓤砂,较为官方的说法是“以市场为导向”理,不过在我看来上苫,这仅是一方面戒宠理,在有了以上需求的前提下碑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡概,于是才有了这个方案矩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皆,车辆的动力系统叼取擂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整染,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尾停,无疑是一个两全的方案抚溃。   两厢车在定位上有什么不同吗乏砰?   简单来说沸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物说惦脊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揩设,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洁末谰。相比之下盛虾,因车身结构缘故沸,车侧和车尾的造型变化较大帮巨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偷阜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法括败荚,印象中绷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车黑,有些时候腑烂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疽河吧。当然烘,每个厂商都有自己的想法廷,这种实用主义并不是坏事兢,毕竟恳媚,车是用来开的挥清沁,把主要精力投放产品稳定性方面是谋款,对打造一个大众品牌或许更为重要焕鲜。   在造型设计方面桶诧捷,除了已经固定下来的设计元素外拣腐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煤俱。对于镀铬饰条的理解见仁见智停蚊,然而咯未,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赋,正是在这种需求的推动下台堪捕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壬。   察觉到这一现象后帅挞喉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲤肠,显然败,一味的添加装饰条并不合适爆虏弊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孺嗣碧。一般情况下害,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区幻捂,除此之外朗浑拌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条午,在设计师看来撵冀嘲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汤,我还不曾有过近身接触盎犯炭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淀蹲蚊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统高椽。或许这么长的一串文字来的有些陌生苗,简单讲娜疥萝,它就是在航空航天器上使用的转向技术洁。我们将就驾驶者最关心的方面孟被,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秃捎特。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装徽,人机交互系统的先进等等娜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触独及,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戳恍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缕,不难想象Q50的出色陡凸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳量烽定,同样拿,作为宝马1系的车主古话魔,对于操控的追求反衬出Q50的优异肌。而剥离开车身的种种法诚,他们共同的认同就在于这三个字母身兑蹭:DAS   【什么是DAS斡梳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谈闲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型保突诡。   【DAS工作原理是什么帅绿搬?】   车辆转向时柿粱,不再依靠传统的机械连接撅城蜕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谴,根据行驶路况和方向盘转动力度翰翔呛,速度进行综合计算袄,从而指挥转向电机机构实现转向衰。   三个ECU属于并联关系趣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮露、方向盘趟擎、右前轮)郴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况特。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸵汤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沽村,恢复至传统的机械传动转向模式掏亮,确保万无一失疆。但在正常情况下九,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离忌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轻遣低。   【DAS汽车的优势顾?】   操控性沮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞项肥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棱纯,享受更多驾驶乐趣撩煤獭。   【为什么线控转向比传统转向快石?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入四携。整个系统中没有橡胶衬套橙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间箩晌妙,因此首先从内部减少“延迟”级。   【DAS对过弯的影响虏猫溪?】   转向相应得到改善技遣帝。传统转向系统闻溺,在接近弯道时缝樊,驾驶者需要提前做出转向动作失,否则汽车无法实现平稳转向拷。而采用了线控主动转向DAS系统洗,通过消除内部的转向延迟邻,减少了预先动作的必要梯鞠文,实现更灵活的转向拖伺雀。而驾驶的感受将更加直接孩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铰呵,毫无延迟雷。   【转向系统也能够减少疲劳饶轰乓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讨,因此从另一个角度提升了安全撼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣松妗)铣梦,12款参与测试的车型中矾马囊,在定速140km/h的巡航测试中脐,平均修正次数铰胎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逼璃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绘食?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钎素:网上车市(www.cheshi.com)   当然凑颧弄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目山唤蘑,而对于传统车型官集煤,这一选项代表着发动机莎蚕、油门踏板纬恰、悬挂阻尼律破、刹车响应等等方面的细微调整欣测峭,而由于配备了DAS忱,英菲尼迪在模式选择上查嗓,更进一步的调整了一系列的功能轿沏瑞,如焕塑憾:主动声音控制系统尽罕烯、线控主动转向DAS搐犊、主动车道控制和主动循祭寄判玻控制系统ATC等等的设定刚裤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里誓?】   通过上面的简单问答袭内磨,我想我们已经熟知了DAS系统妹,在响应更快教,相比机械系统更便于维护醚驰,节约成本淌,减轻重量等多个方面都硕果累累粟藕催。而任何事物都是双刃剑车少嘿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岛褥鲜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屑拟儒,他的解释既简单盟罚仆,又复杂獭氓呢,背后掩藏着十年之久的不断试验嘉,推理具很,再试验的科研过程绩苟己。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孩。而这些内容无法用数据体现钝许靛,还是按下点火开关吧位擎察。   本文导航" "   《极速60秒》衅颂瓢、《死亡飞车》仆俺监、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赦脊,让车迷们大呼过瘾读探喉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现场僻。另一方面亢坦贡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的幕,但开在路上肯定是最牛X玲沪查,最有回头率的械。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事级,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”并判烁、“真NB”这样的感叹藤虹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垦豪凯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别短,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分投,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馈奈普。    作为最具代表性的美系车型冕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酬哗,五代车型熠熠生辉谴睬累。第六代车型也已经于去年年底正式亮相官携,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逢倪,主要原因是新一代车型不够“MAN”戎,缺少了野马的一贯的风格狸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涸丘广,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碱佬。 什么是肌肉车瘟诞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碍沦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机藐、具有强劲马力尾寿、外形富有肌肉感的美式跑车痪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表时,例如雪佛兰科迈罗缄仙、道奇蝰蛇琶、道奇战马随痢,还有就是本篇文章的主角福特野马算。不过这些都是字面上的解释艘桨锰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义聪。什么是肌肉车绊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竟隙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集店脓经,科尼赛克Agera鸿另磨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辟残痕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孟姑。但实际上并非如此停乱,凭借自身出众的一面臀倪,福特野马在众多超跑中脱颖而出恐,成为闪亮的主角茬焦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机但覆沛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果文少邵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影列吕,野马还是地道的童星出道!是的哎阿,早在1964年刚刚诞生之际兑科瑞,它就被搬上电影银幕犁梢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拇,也许大家有些陌生丧侈牛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扛会郝。在过去50年里逼粉哪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秘新街。    无论是哪一年代的野马露,但凡出现在电影中回惺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球前凄辖。衬托主角的英雄气概或是独当一面厂突掏,野马都游刃有余酷菊较。在近期上映的《极品飞车》中藤,野马更是作为整个剧情的主要线索华剔,陪伴主角经历了人生的起伏芬槐撬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞘,五门版的三款车型——耀真德、耀享裳、耀动分别为52.8万辨信、57.8万荣停、62.8万斜史。另外还有只发售500台的限量版祁奥,价格66.6万元付。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驾室狈,只是在色彩搭配上带来更多选择算荒毫,车型配置也更合理踌布。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器读,并且通过优化四驱系统秸敖汰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稿炽。揽胜极光一直被认为是外观控痉龚经,但作为路虎车型隋捌堕,它也有着同级一流的越野性能惯苔。这是款长着女神模样咆,也有着女汉子般坚韧的车改逼。 外观定嚷八:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匆充鞋,所以不仅长宽高没有变嗣挫荷,造型设计也和现在基本一致鞋。设计师只对一个细节进行了修改取惩,就是后视镜掳缓。新款车型后视镜造型整体感强乏,与车身有更好搭配效果樊。除此之外颓涉渭,极光传承自揽胜的城堡式车身炬纱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篇迫。虽然极光已经上市有3年时间奉,但时尚感丝毫不减握力。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拾谅,极光有自适应LED氙气大灯讨倍邦、全景天窗等配置峰缚,兼顾时尚与实用性叭巩惭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诡,前后保险杠尺寸更大馅。另外氓,2014款极光提供了11种车身颜色韩,消费者有更多选择焦创。    另外兑匿集,外观细节上能看到的摄像头和雷达凹犊,是为了实现自适应巡航愤抢沧、自动泊车肥溶骇、360度倒车影像等功能娘填芳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能券踏,既可以设定与前车距离或行驶速度瓮,当系统计算出正面碰撞无法避免辅糕,会释放最大制动力降低冲击速度啡焚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讣奔顺,实用性得到提升羞博。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吓寒卷,并不是说女性不能开泪,反正我问过数个女性朋友怖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勘碍狡,完全不是自己的菜耻吞肯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拱速浩,所以我觉得这样描述更加准确睦妒淬:这是一款为男人及女汉子准备的车谅不。不是说它不好墙,事实上野帝的特点非常鲜明捶,优点也特别多稍群,但如果真的不能欣赏野帝的外形售险,那么它的优点再多也是白搭狡苹。好了庭边,说的够清楚了串姥灯,男性用户请继续看下去容,女性用户请酌情选择携琴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版添桅善,也就是售价24.18万的最顶配版本柒卿缕。配置非常丰富狠,但较高的售价容易让消费者望而却步腊匿盛,毕竟男人也不是那么好忽悠的痪玛禄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梗。不过既然我们测试的是高配版本膘干税,就来看看这款车磨,按照惯例希目,还是从野帝的外型设计开始辟都。   ● 外观祁嘛徐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议僵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑模吃鞋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颇社,野帝这种偏向硬派和复古的造型慌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桥贯当,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驹廷懒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袄湃捞,这对于野帝来说无疑是个劣势忿桨奥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僚铃,国内汽车消费更是以大为美聚分,野帝国产后尽管已经有所加长骚浑互,不过还是给人感觉不大骆穿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扮捍换,带自动点亮功能的氙气大灯鼻、大灯清洗功能挎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矮憋诫。日间行车灯采用光带造型培,并集成在前大灯组内经,样式比较简单匈,辨识度还是比较高的长。   尽管车身长度不算长田玛放,但野帝的高度还是比较高的虐矩镭,一方面是车身设计的就比较高大炔拼,另一方面也是因为底盘较高邵,悬架行程比较长推感。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骏缆僻。   后保险杠设计的比较厚实辣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晃,也是为什么我们说它更适合男性车主显察。倒车雷达是全系标配边恼汝,不过倒车影像和自动泊车是选配壕告,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仆嘉浮。   需要说明的是猾耻,按照官方参数配置表寺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的径蚂,不过这台车并没有装配后挂式备胎轿,4S店解释说是同样是野驱版矛惠恨,有的车有后挂式备胎饺,有的车没有贪埠,如果不要后挂式备胎垄敬,可以减6000元辜。   十辐立体式轮圈蹲新缄,样式符合野帝的整体风格窝红太。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诵孤堤,规格225/50 R17泰驼疗。这款轮胎算是一个折中方案峡壕,整体表现比较中庸哼柬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壳。" "  2006年始甩捅懦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程齐请,没一年人遍,这个品牌都在刷新着销售纪录戮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驮殿。2014年蟹糕匆,新的产品问世胃革胁,这一次它不再效仿碍、跟随蜡咀,而是独步青云廉。   在过去的几年里却,英菲尼迪的品牌推广是以设计岭烫峭、豪华为主要核心皮芦偶,由于旗下车型均以大排量为主迷衔煌,并在操控性方面有所见地绷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剖穿。作为一个初来乍到的年轻品牌氏,每一步的迈出都显得格外小心掣随,在保证动力性优势的前提下隧污,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狙,原因很简单实,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挎鹊,也就是不同于别人的卖点碴寐辅。   在同级对手们相继更新产品的时候念辨,英菲尼迪一方显得格外冷静隆坚替,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度停,好在当它真正来临之时钡,并没有让大家失望秀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涛形。   在介绍这款新产品前蟹伴探,我想我很有必要做个说明茸,Q50实为G系列的换代产品歼摧取,在2013年度吼,英菲尼迪旗下车型根据轿车脓翰塑、SUV采用了全新命名骸介庇,即轿车使用Q字母蒋净鞠,SUV使用QX字母揽榔官,后续数字分别代表车型屏密挞,这样做有利于车型之间的关联度爽。   2013年凉,我的同事在经历了12个小时的飞行后镜苹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熬,在回国后的闲聊中密熊,他的目光坚毅假壳褪,言语中难掩一丝激动骋昏桑,当然他对这款车的最终评价很高赂,抱着这股期盼夯,我们今天找来这款车诡户闭,一同来寻味我同事当时的所感悸秤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柔衔,所以厂商提供的测试车依然为美规版忍库将,所以动力褐、底盘的调校玻潞乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔑黔,但整体设计与科技性不会有任何出入轮青,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菇费,也算是足以解渴了鼎立桨。   对于设计语言四个字来说达吞刑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释何冉眉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕊煌,有时我甚至会想肥混弘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沪?正因设计团队的不懈努力舰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表比睬困,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经程谰弯。   低矮的车身避的,流线的车顶顾骏,都是上代所传承下来的精髓兼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大申稗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拷膳,这与宝马3系的水平相当揭,优于奥迪A4L阮发店、奔驰C级等产品蹭每,别小看这一举措菱臀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伦禾镁。   对于轮毂轮胎的配备上盒媒,英菲尼迪从不走低调的路线迹杰邯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中季汹焚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接螺废昂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吾蓟伐。   本文导航" "  2006年始嚏扦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幢酸傅,没一年筒烤,这个品牌都在刷新着销售纪录晨侈鄙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粟鸿竿。2014年席,新的产品问世净限,这一次它不再效仿泡、跟随罐,而是独步青云齿粒驾。   在过去的几年里棵茄,英菲尼迪的品牌推广是以设计态鄙、豪华为主要核心欧,由于旗下车型均以大排量为主钦须竞,并在操控性方面有所见地庆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劣问彼。作为一个初来乍到的年轻品牌漠使破,每一步的迈出都显得格外小心匿时,在保证动力性优势的前提下固菱搐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距写库,原因很简单鸽瘸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霖牧,也就是不同于别人的卖点切胁。   在同级对手们相继更新产品的时候戏,英菲尼迪一方显得格外冷静极拷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勾霖,好在当它真正来临之时秀呛,并没有让大家失望疲肺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捣淑。   在介绍这款新产品前囊恨,我想我很有必要做个说明旦良,Q50实为G系列的换代产品摔,在2013年度窍烙,英菲尼迪旗下车型根据轿车膊潍糯、SUV采用了全新命名钉凸,即轿车使用Q字母百特,SUV使用QX字母鞍博,后续数字分别代表车型等拿,这样做有利于车型之间的关联度蜗就品。   2013年疤,我的同事在经历了12个小时的飞行后伶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50定窃汕,在回国后的闲聊中购,他的目光坚毅窜妊,言语中难掩一丝激动氏祭娩,当然他对这款车的最终评价很高随挨豹,抱着这股期盼裳补,我们今天找来这款车儒侩,一同来寻味我同事当时的所感翻雄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僚,所以厂商提供的测试车依然为美规版手羞思,所以动力删、底盘的调校镀融千,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同查笨慧,但整体设计与科技性不会有任何出入彪探控,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藩固炯,也算是足以解渴了写秘。   对于设计语言四个字来说癸漠富,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壤芬革,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的局,有时我甚至会想聘弟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柯?正因设计团队的不懈努力贤漆敞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表细捞迸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枚耗饱。   低矮的车身凸漆,流线的车顶伸,都是上代所传承下来的精髓镜惩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)括坤,这与宝马3系的水平相当唱,优于奥迪A4L韶良、奔驰C级等产品汝秤芍,别小看这一举措琉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晨瞬。   对于轮毂轮胎的配备上捣,英菲尼迪从不走低调的路线斤胖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中路逢吴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应败。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首模塘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80持冗认、陆风X5净屎、全球鹰GX7硷苦溉,但依然无法撼动它的地位俊颂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变委落吉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匿台呵,它就是CS75动,来自长安汽车寺。   在众多国内车企中拓贰奶,长安汽车拥有较早的造车历史法溶,并且对越野车的制造要追溯到1958年谭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泼朝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虚士肛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舱创寺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疥戒蓄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础假媒空。   在对长安历史阐述过后瞳,这款新产品更是令人期待诧垒。在2013年9月棋宪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痪定扮,一经面世便引来了无数人的驻足测,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捂韧慈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皮诗,诸多细节上的体现掸哩冠,可以看到与时代的接轨娩来,说实话狼,即便与合资品牌相比顺无,它的设计也毫不逊色舜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闲,在首次无伪谍照曝光过后删,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徒点。从车身尺寸上来看吉荒,CS75在长度与轴距上的优势突出笔境衡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撕裸。在设计上稗媳,侧车身的视觉冲击力有所削弱翱,平和的线条增加了些许稳重感肚疵冉,而在配置方面绝不含糊扒弓,右侧后视镜配备摄像头甜贾,为泊车提供了更安全的保障淳辖盾,此外17寸轮毂的注入涧,也为整车视觉性增加了不少好评分呐。   车尾的造型体现了丰富的层次感盾,使其得以回归至前脸的感觉阂藩佳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丛。此外疆健谓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓄攘,可以看出CS75在配置方面的丰富性韧。   本文导航" "  上半期沦任,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况残梆,不同的设计倾向与不同的品牌定位裙伴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裤。在“下半场”的对决中双,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搐。   点击阅读断:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表富:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲁脸分,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸽姬居:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袱瑞话,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膊词,剩余空间是否能够支撑两人乘坐砰芜,以应付那些五口之家出行的需求糙堕工。行李箱空间的比较哦歉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磨沮赎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娃欢,或者带孩子出行时村疚午,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品媳悍胚。行李箱内是否配备12V电源接口谷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衔紊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多努少台。   ·模特A(不戴眼镜)身高杯纹算:170cm 体重俺歼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高染楔溪:175cm 体重精卑铂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屁沫,长安福特此次也算酝酿已久了攀,可以说即将推出的翼虎俄碉,每个人都能从中找到自己心仪之处蹭,例如极具冲击力的外形陈腊、科技感突出的SYNC系统俱号、人性化的内饰细节设计管颗、又或是强大的日常实用性吝,这次汗咸栓,同级对手们真的要小心应对了氏社。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后介,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诗倍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期南哗力。显然碗,在错失2013年的发展大好时机后熊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翻膘骸,其实也能够走在大部队的前列锌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吞叼。眼前一遍利好缺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镐肩、雪佛兰TRAX菱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翻糠锌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奋洪,至今我们还没有看到实车撵。从目前的情况来看去,它们很快就会来到我们的身边显染。正是这个原因辈围,在日内瓦车展媒体报道结束后史凤,我们并没有着急回国丝,而是完成了几款车型的海外试驾穷檀携、测试和静态对比的素材搜集恼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钒豌卤。   看到这里姐郴,或许你会产生疑问课:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臂黎?坦白地说林床猛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渤:1.它们必定会国产并且在国内销售北效,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栋虫雀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粪醒,只是一些细节针对本土化进行了改造说,但外观内饰设计挎挟、车内做工臀苏称、人性化摔份、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俱瓤巨。综合上述所言疯全,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坤辖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些估,感兴趣的不妨继续看下去瓷苇馈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乐嫉虚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秽漓。例如CX-5唯、ATENZA阿特兹稻幂教,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伸庭投。最重要的是郸顽妹,它们不仅有所创新努,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涵矫,再到如今的Axela昂克赛拉膜酒,马自达3已经历经三代车型的演变吵磺。据长安马自达相关人员介绍掠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啡逝哺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顾滩囤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纱戳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芳。它的眼神更加犀利拼,车身线条更为动感帕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹己斡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忙鳖讲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞪岸韭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祟就灸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼楼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线籍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计实嗽。另外琅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灯露戏。据厂家人员介绍随,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓄难、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娩匿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驳,使它的整体视觉感受类似红酒一般敌试些。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣旮啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm含裂,两款车的轴距同为2700mm仆攀。相比同级别其它车型眷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势习。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械戏恰,不过轮圈的造型稍显普通酗,不够运动驰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凸藤排,规格215/45 R18登,抓地力表现不错浪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哪咀社,规格只有T125/80 R16叙低胖。   尾部的设计不算惊艳雇瞧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计太,这在同级别可是十分少见的枪臂牡。" "  说起海马福美来玖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型曙欣夸,转眼十几年过去肋科,福美来已经迎来了它的第四代车型蘑溃怒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5表效。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矫齿,新一代福美来M5采用全新平台打造匆,不论外观还是内饰裳饲枯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欢闺玻。在此之前报,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脐驳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型检,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧貌厢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浇酷事,宽大的直瀑式进气格栅蘑闹,大面积银色镀铬娇芭仕,符合国人审美氰拣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慌,腰线采用分段式设计避码,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饯扯曙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计回稿,凸显运动感笑舷。但只有左侧为真排气口禾群,右侧仅作为装饰踞。" "  对于中国汽车市场来说借爸,凯迪拉克属于一个后来者枯邵,当然这指的是豪华车市场翠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地该,那可真要拿出点真本事偶夺驴。凯迪拉克也明白这一点糕酱去,去年就将全新车型XTS进行了国产策,并且上市销售辖袱篙,销量也是比较乐观的然摄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里井,无论是配置上还是动力以及外观设计上罗慑思,至少能让大部分潜在的消费者接受慰,这确实不是一件容易的事情迸仙坷。于是舷逃林,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款樊练,对动力和安全系统进行了升级豁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碾邪谱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版欢腊卞,仅有一款36S铂金版你,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变充。   2014款XTS 28T铂金版外观怜捣郸:外观延续36S铂金版的设计屉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腿莎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霓慷经,在其他方面则没有做改动丸贬股。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诲,没有做太大的变化幸黔胃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吃涎瞳。   XTS是一款善于运用灯光的车忍挺顶,它将大量LED元素装备在车身各个部位吵碉,正是这些时尚元素的出现范迫鸵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擅贡宿,获得了更出色的细节表现力琅激软。这些称不上优势的细节表述侗亭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方躲赴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化为皋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兴凄。尾灯依旧是LED垂直式的造型缸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致街乖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栋。早在上世纪五六十年代甘腹掸,Citro?nDS就用上了可变悬架必观、随动大灯翰嫂、转向助力颓赌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽,加上极为飘逸的车身设计克舍晨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捣菏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薯,2011年长安标致雪铁龙成立淌,到今天我们测试全新DS 5LS虑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挨,音译的中文品牌名念起来很接地气量侩:长安谛艾仕既,有股莫名的喜感加诡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宿合短,是台正儿八经的三厢车问乾俯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伎。如今侵,马自达6已经发展到了第三代嗓蒜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迸添肃,它的名字叫做绞:ATENZA顽醇返。之前我们已经解读过进口版本甭徒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滥谈渤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擅,这一次排量可不仅仅只有2.0L乾鸵去,还有更加令人期待的2.5L寡告皋。   注炒认芭:此次测试中评憋,红色车型排量为2.0L肠,黑色车型排量为2.5L戏拆。国产ATENZA目前还未上市擞,此次测试为抢先测试彻睡,车型为试装车钎。   截止到发稿时翁,官方宣布希揣哆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倪美,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眷,上半年上市销售山骸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宝卷谴,我们还是先来聊聊外观窍。相比进口ATENZA穆芜,国产版本在外观上基本没有变化困,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羔伍外。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里番朴,“下”这个字可意为“以后的”陪,用来表示那些目前还没发生的论坎、未来也不一定发生的事情扇。比如有人说“下次请你吃饭”犬碎庙,谁知道是不是真的!同理匈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懈米卜,实际上暗藏了一些不确定性熊磁:它能引领未来汽车的发展趋势钞楼?或者只是一句空泛的口号暇谷?这是我最关注的问题霜隘撼。   当然也会有人更在意其它方面盎宠弄,比如外观内饰和空间等等武杠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述费芯,本篇文章的最后也会提到瓮獭浅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能本。   关于下一代城市SUV的概念逝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力败铜鸽。在他们眼里透菱,很多城市SUV都太“娘”了八就北,连个小土坡都爬不上去怎么行别雀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硕输度。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煎、勇于冒险的心酷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一及稼俱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多休顽酮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呜,它能够去接受户外的挑战浪煤空,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统概感。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畴们,目前主打3.0L排量的三款车型硼,都搭载三菱第二代超选四驱系统啤怂,售价39.8-45.3万元拍拐搪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吐,还有一个最简单区分方式滑猩抄,只有精英超越版才标配后拖车钩淬鹅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盖叼虱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祭,陆续又在第三代(V73童乡蔼、V77等)和第四代(V93诞评偿、V87未罗钨、 V97等)等车型上装备埠脓笨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阂炽、四代帕杰罗)长,现在销售的为第四代帕杰罗侩阂的。   如果单从分动器的挡位看侠蔬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统禾劲险,拥有2H蛊、4H供柑、 4HLC猫、4LLC四个挡位蛾天迹,在后两种模式下娘陕,中央限滑差速器LSD被锁定旁,为四轮提供均匀的驱动力儡动骄。不过值得注意的是躺汹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灯,前僻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淑,正是这样的全路况实用性鸿耙耻,才被成为超选四驱系统膛肖贿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陶逛牟,可以在2H沪取肆、4H挡位间随意切换囊航,当处于4H位置时孤匡,它相当于一台全时四驱车型镐,可以提供更好的抓地力和驱动力陪计错,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面救,而处于2H位置时纲菩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善端,不过这样一个大家伙油耗不会太低船,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舒硅矢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝理浑锑,4HLC模式时艇歇蔬,中央差速器锁止翟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帝刃可,不但锁止了中央差速器艘窖,还拥有更大的扭矩输出浪茹,此挡位的传动比为1.9:1蟹捻,扭矩被放大1.9倍弹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驳,4LLc就能派上用场溪溅介。在车内别纱,仪表板的中央会显示当前驱动形式乃骚黑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笆诗毒,并随时了解到现在所处的驱动模式簧讳型。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搏膝,应付一般路况毫无问题羔挎掏,但如果长时间处于极端情况下庞短甲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琴纶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壕细浑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伴晾,同时也提升了整个历险过程的安全性涕骂壤,因此光有一颗狂野的心还不行负妈搬,还有选择一个可靠的伙伴梁躬。 责任编辑庞规邢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品部弥,已经上市四年了扇锈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘶处恨,跟老款福美来相比档次感明显提升首将。除了看得见的设计差别含,福美来M5在配置巩酶佳、空间方面也有不小的提升炼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拈,1.6L车型会先期上市帽荡,后续还会有1.5T车型推出畦似宋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醚叛滩,其中手动挡共有6款缴酪,自动挡3款蜜诞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锹解,厂家介绍说叫旗舰版琅廷。由于厂家没有提供参数配置表伦饶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别性托点,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轮。 ● 外观娜搁:中网造型似君威疽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娩麻,尤其是车身长度痘梁赣,福美来M5达到4698mm小费,超越绝大数同级车的车身长度纷容撬。跟老款福美来相比萄钵秋,福美来M5的车长八庇恃、车宽和轴距都稍稍增加一些秃,而高度降低了3mm嘎闷抹。   因为长度和宽度有明显提升籍溃封,高度基本不变白,车头设计的比较厚实韩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敌溃类。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网但蛇匹,格栅同样采用镀铬装饰邵亮觅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旅曝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现女态,老款福美来就已经开始采用刊芥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计答氖。中网轮廓稍有些不同实串低,老款福美来的中网较矮境沸嚷,而福美来M5的中网稍高段,看起来更加厚重奶硼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构协嚼还。除入门级车型外炊,其他版本车型都配备了自动大灯敲塑识,这点还是比较厚道的科,老款福美来全系没有配备自动大灯娟郡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佛窍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜栋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猛,能明显提升辨识度令。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)途,是2007年买的徽读,到今天行驶了9.7万公里左右瀑叙刻。日常使用中油耗7-8升/百公里聚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点多,第一就是便宜蜡,全算下来8万;第二就是配置高峭汲长,07年8万带皮革座椅题厦、天窗搓劝、自动大灯和倒车雷达的车不多口,而且空间也算说得过去绞傻狗,总的来讲这款车符合预期叼畦,坊间说F3小毛病多涤哼,不知道是批次问题还是命好坝圭摧,我家这辆倒是没什么事儿煤华埂。新F3于今天上市涤堕,领导说我算车主广,于是我就来了恐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仿无敛,聊聊老款在使用中的各种感觉台袜胸。   ●动力及悬架媒刹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱群具隘,动力够用妊,只是起步比较肉拧丹,1挡和2挡齿比跨度偏大绅毙碘,走起来后挂入2挡转速掉的太多捅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饰开癸。   油耗日常市里开7-8升/百公里墒峭天,还算满意盗拧。悬架初段有些生硬面沫慨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迪瑟讽,对于颠簸的过滤一般蚕蚀,后段软房谭,拐弯时车身倾斜大甲缎沛。总的来说算是个合格的入门级家用车嗡弹薯。   ●配置及人性化设计盯吧:   比亚迪一直走高配低价的路线很虱,配置丰富儒悄,前面说过庇厦,皮革座椅牢棠、天窗晤蓝、自动大灯和倒车雷达都有所配备翘旱,另外某,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伴摔,虽然不好看锌裳溯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的间跺伪。没有行车电脑显示屏昆,无法了解平均油耗戒喊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茹旅,首先价格便宜螺,其次当年没有也不新鲜)浦款。   人性化设计方面豁首,四辐方向盘比较细骆哺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤警泻鞘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用螺,四个角随便按一个都能触发卧排蒜。日常小储物盒好用托答检,票据汾徐、手机和水都有地方放敬挽,不满意的是门板储物太形俪放(硬伤)沪陇,平常只能放车证之类薄的东西圣,连杂志都放不进去贫叙,后排基本上算是没有储物空间盘锯。   ●做工龟: 内饰和外观各方面做工比较糙邓郡辽,主要体现在接缝上福旧疆,不仅大而且不均匀铆屁觅,这是急需改进的葱。   ●空间喀霞:   F3轴距2600mm砷沤,我身高190cm糙,有时候我开车派,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拍。后备厢空间大衰,而且比较规整呐灵忍,用它进行过几次小规模的搬运屉躺,还可以冷扯耽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蠕拼,试驾中我也重点根据这几点进行体验咸妒,看看新F3有哪些改善和变化配羚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伞刊金,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肯虹,仍无法挽回姑娘们的心鬼官莽,如今她们只爱大长腿和都教授山山。不知道你们发现没有界,宝马在汽车界引领着同样的潮流股,硬邦邦的3系魂、5系换代后都不再凶猛羌另,舒适感和精致感倒提升不少落。现在轮到X5了熄围,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碍颓省。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气欺豹期,我勉强同意这种观点赣怯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质混呵耗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诚翻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滩,更显精致官艇蹿。总的来说赖彼,它不太凶亩替乓,更俊美一些怂饲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轮,除了外观与内饰的小幅调整外屡排,改款后的逸动引入了1.5T发动机诺玛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分踏涵夯,逸动采取了1.6L家庭够用赖癸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策下缅磋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痪你,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钩,一个争取“各门功课”都不落下泞撼,一个则是专项选手既,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手聚匿娇。 ●外观想:均出自海外设计团队    艾瑞泽7合身承:轮廓流畅惩扒摹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列琉徽拇、瑞虎系列卢、风云系列及QQ系列)瓮葡曙,同时带来了转型后的全新车型羔勘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寄角,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造督械秋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逃涛,更是出自海外设计团队之手涝掇麻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禽危。" "  刚进入社会的年轻人讽呕呈,它们也背负着太多的压力皮墨,在家庭事业初步稳定之后氯庞,一辆车对他们就显得很重要滇。致炫就是一个体贴的产品酵碑,它有着炫目的外形辈艾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拴脸官,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丛屁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焙肌饯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫城缕,变化的不只是名字具冗,更是尺寸和定位犁,风格和潜力沤不需。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着憨窟,吸引着更多年轻的用户群体岭北霉。   致炫外观灵动时尚目,带着一些年轻的运动气息蚀妈,车长为4115mm哗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巩颈奉,比老款低50mm;轴距为2550mm卫力,比老款长90mm攫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娘邯财。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点两烽床,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芒褂劲,这样的设计更有利于致炫的散热锻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孺亩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皋颁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诧沦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桥倒特,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玩骡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友通弦撂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顷诽。   在ABB的阵营中捐煌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沸婪季,他们的目的很明确紊柑,就是抢占国人最热衷的这一市场胚颊篡。对于奥迪A4L坊、奔驰C级陕苇、宝马3系而言啤怀,三者都有着不同的亮点与喜好者勾煞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涪太矩。   在这款316i消息正式放出时深笑及,包含我在内的许多人都会想到一个问题秦,那就是究竟会减配成什么样酮?但在实际看来乖硷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钡绩藐。无论是进取型还是运动套装版次量毯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狼暗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凉鲍,当然如果你肯花7800元囤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诺。此外检,对于现今发达的网购来说赤,这个根本不叫个事笔拨嘘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卫规,此外还有多种款式的副厂总成可讶肚础,质量咱们先放在后面卷,至少价格实惠也能达到美观的效果烁空。   虽然入门级价格不足30万搭,但你却可以得到一款原汁原味的3系希警,在定名中你就不难发现霞枷娩,316i中并没有“L”伴庐,它是基于标准轴距系列中的一员卤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂祈,对比现售的奔驰C级隶、奥迪A4L而言洗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉路惨炔,这是国人特有的爱面子传统串竞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呈,他们自然也深知这一点拭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘛乖,单出排气也与320i的相同唐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秒亨,不过这一项在网上也是可以淘到的懊碾毕,副厂价格也就100多元每尽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐储,然而在国内犊谭江,它还是一种小众车型淀。可喜的是裳,近年来随着“旅行”文化的发展帮啪,旅行车也渐渐被人们认可涤碴。在我看来版哦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祥,一种是像奔驰C级旅行版诺沦、沃尔沃V60那样慑辅嗣,通过个性挡耗位、漂亮单户霖、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞠。另外一种则是踏踏实实走低调睹醋、务实的路线背判,用内涵打动消费者提奶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茸航鼓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妓狄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO担长婚,外观懂伐、内饰进行了相应调整套,配置也有所提升瞳凄,动力系统则保持不变寇的。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漂,售价33.48万幢寞。除此之外恫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坍啥襄,指导价29.98万干粹亥。   在介绍产品之前搜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撼烧咯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圈径酣,1985年淮尘藤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂守,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兰,这正是斯柯达的前身唉颁。需要说明的是烂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哥,并不是指该车型限量销售晶嚎。   ●低调簇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荆纷舍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版必拿疲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60的脯牢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格补答,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拦潮、稳重邯,所以严格来讲仍械湾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钒。从上表可以看出省工,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梆,而且更重要的是力绿朝,速尊的价格更加便宜垛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迷。全新样式的中网格栅更具有立体感固殿,大灯组内加入了LED日间行车灯滦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狠骋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扭齿,朴实篓沪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉低碾铣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯何嚎,并具有自适应调节功能矫皑保。新款车型的前大灯造型更加犀利荡。此外薄触,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒋风。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蕉期,简洁修长赁,没有太复杂的线条勾勒巢稍釜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份居燎邯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鹊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淘鸽,规格225/45 R17茫蹋钡,这是一款侧重于节能环保的轮胎逻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抖龄谩,圆润岔梢、饱满翔瓜瞳、协调沽俺币,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赏性挡、耐看得多梗钒几。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寿劳,尾门上的线条层次感比老款有所加强浑。此外饰颈,尾窗上沿的扰流板炉疚袖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耽,让速尊看起来很有范儿湾腿冀。对了蔫势搔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痘帆鞋,一般人还真有可能会被它吓到嫁梗,其实它的心脏只是一台2.0T始。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)竣,在北京借着区域上市之机堵,我们再一次体验了自由光的越野性能骂别。作为越野车型的鼻祖毋没,Jeep用自由光再次向人们证明韩,即便做的是城市SUV磐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点败。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身失,但是在四驱系统上懈,Jeep却有其过人之处农踢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器懒。    简单来说墟侠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配很绞,也就是说剂那亮,当前轮打滑时同,动力会输出到后轮建,使得车辆依然能够前进箍疾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饯门、交叉轴这样的情况)电酸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筹丸,脱困就很困难了粳桅膛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I份、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摊莱悔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粗蝎,以横置发动机保竞、前轮驱动底盘为基醇贩拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴径宿裤,实现100%前轮驱动题袒创,提升燃油经济性凹,而且它的后桥也具备多片离合器结构颗,可主动控制左右后轮的扭矩分配翁渤德,起到限滑差速器的作用憋孩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绣票,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡够,还具备后桥差速器锁止功能亨遣,实现左右车轮50:50扭矩分配彩捅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溜丁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肝拈。    在实际体验过程当中娠虹北,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桥荆、交叉轴开、炮弹坑赋澜僧、搓板路等等越野路面涡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中募舍,越野能力无人能出其右讹瀑。    然而作为一款城市SUV寥山坡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恕让仇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兑坪。    另外伦犯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嗜。相比同级别的SUV秦,虽然在越野性能上依然具有一定优势寝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣残奥女。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冕,但是进入这个价格区间以后劝侩,消费者选择的范围将更多逢、更大鳖虑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腻彪,在竞争力方面依然不具有明显的优势提技苯。    或许尽早国产化降低成本瞄剧氖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糯社。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垂混,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夯瓮舜。如今莎,马自达6已经发展到了第三代蹭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物人,它的名字叫做靡攘:ATENZA裸。之前我们已经解读过进口版本绿沉确,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邢并淌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凸蓬瑟,这一次排量可不仅仅只有2.0L勾,还有更加令人期待的2.5L巢厢。   注柿捕:此次测试中沃面,红色车型排量为2.0L麓雌,黑色车型排量为2.5L堤。国产ATENZA目前还未上市溜涡许,此次测试为抢先测试另冗默,车型为试装车捆体赤。   截止到发稿时习,官方宣布吩刃秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摄钨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臀肚颧,上半年上市销售踩横苇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邢拜喝,我们还是先来聊聊外观暮徘考。相比进口ATENZA奠,国产版本在外观上基本没有变化骑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琉帛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沽寺操,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹲舱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笨,它不同于以往的两代马自达6汾盾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颧吵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淌疵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子客如衬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”文记酒。总之从结果来看铆颊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朽疙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呸,希望它能够像老马自达6一样负,百看不厌撇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色康婪,仅针对这两款车型来说轿老,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钩,而黑色则太过低调碴,完全掩盖了车辆应有的魅力沸。ATENZA的红色与大多数车型不同桑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缎,不俗套穗侯共。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寺表骄,轴距为2830mm荡淘逃,与进口版本相同妇定。相比同级别其它几款日系车型拼陋薪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拼弧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惮媚黎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谈辖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陆苏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夹巳,科技感差了一点软犀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)推,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笔狗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腑蹄,相比之下确实显得小了一点休,为什么不折个中抗斥贤,采用18英寸呢司?   两款车的尾部设计几乎没有区别谰伍,尾灯样式相同截,双边共两出的排气管(没错僻刀,为了表达更直观嚎盖、清楚人篮沉、无异议僳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分村,这是马自达6一贯的良好作风坡徒。总之微,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羞捻烯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言混,谁都知道SUV车型最为畅销妊敞寐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膜倦普。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出躺忌窝,而卖得好的却还是那么几款沁埃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙够,还要等到试驾之后才能给出答案嗓阿逛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型攫煽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诲。从风格上看据,海马S5偏向时尚算、运动稗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仆。而在配置方面挺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尖炽。根据目前了解到的消息财慌绥,这款车型的起售价约为9.5万毖册响,如果消息属实的话锣托,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坎恋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骡咯手?   外观扦:设计新颖编,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆厦蛊咳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司崩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝗节,也将它的风阻系数降至0.34努陡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辩,比例上感觉怪怪的疆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幌嗽锌,有效地提升了视觉效果浆监。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞪搔访,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捷妹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜂、转向灯以及雾灯瞪款捆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沟崎。   作为一款紧凑型SUV婚翁悉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潘墨,轴距达到了2630mm盖。与同级别的海马S7相比毛社,虽然在车身尺寸方面有所减少呸,但轴距却多了11mm艇菊,整体空间表现令人期待围几判。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈市虱废,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上且糠蕊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绊蜕第,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啤。" "   全新的A3备受关注藉,这其中的原因有两点食痰钡,一个是加入了三厢车型撵乓。而另一个煎蚕垛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腐。只是这台车来到国内较晚建,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祷墩列。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疼速,简单明了的说府氮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渐,而必要条件是横置发动机奴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本还瞧题,但消费者从中又能得到什么排刊哄?如果按常理来看寇掀高,对消费者的好处应该挺多的咕扩雀,比如车更便宜了锻,就算车不便宜配置也应该增加了帘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忌陈。但上述这些还只是一种期盼拧衰池,毕竟这个平台的车型刚量产不久捻题,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豌饲仑。至少高尔夫7是这样刚泄庆,而全新的A3由于正式的价格没有公布刹挖搞,所以也不好定论棠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闷,这次引进国内的共有四款车型狗豪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机临半逆,6速S tronic双离合变速箱夯狙粪。在本月的21号冬线琴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市配颠。相比老款的两厢车型藩啦,轴距和车身尺寸都有所增加弘缔肌,而且在轻量化上下了不少功夫焕工。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啪,但在配置上基本都可以进行选装蒂凳。由于三厢版为新增车型孤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市么分,“小改款裸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款透袭剖,而值得注意的是彩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胜文啊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嚼翔旧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力达豢。”吉利控股集团副总裁淖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态强嘉,欣喜之情溢于言表叛痹。    亦或是巧合桐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7害晚,一方面湾嫂淬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖局,另一方面臀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笺肩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域估匡,种种迹象表明联,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杰。   诚然摧靖坤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鼓革拣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惠隙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匪领乃,孙晓东对媒体表示锣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邪,吉利收购沃尔沃之后憨据恒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仇颊蛙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贾帅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应前潮缚。" "  在国内副筛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的高,它凭借动感的外观垒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矫毋,后来者RV4句甘、途观傅泰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尽通簿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埔府寂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棋钙。而今年垦烘厦,东风日产给我们带来了第三代奇骏苇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”试铺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑荨,年轻化剔奉、动感化的外观设计就是最好的证明晦粪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上黎茹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羡,层次感以及运动感比老款强太多了降限。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潭宫耗,流畅的曲线让它不在干巴巴嫂,整体饱满了很多焙拿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯电烽瓜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寄距。   在侧面线条的过度下串顷附,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型草俏俊,并且加入了以装饰性为主的扰流板每瓣纶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泊括。后尾灯变化更为明显然俺摊,竖条造型变成更为接近长方造型斧纷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拴叉瞄,一定会想起Jeep歼,提起Jeep瑞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滴鸡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闯芭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诚,看看它在这部分有着怎样的表现桐氢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糯谢,并且不可选装以外冗,2.4L 豪华版可以选装该项配置祈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缴桶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蘑率,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲸,从功能上来看比较全面察轨琶,下面我们就一起来看看它的实际表现腥秤啦。   更多精彩视频吕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甸肩快,调整比较细腻篮峰柬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位教痉鞠,而且还可以停得很正翻蛔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梅淘娥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示努够,如果继续操作盲篡,系统则会中断本次自动泊车帅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寂擞,我一定会把奇骏放在首位脯清,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袜肛,性价比非常高骇亭泵。不过自从2008年上市至今的6年时间里雇戈,它始终没有太大的改变瘫肛,另一边竞争对手们却在不断进化躬讹侮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劣倡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扔寄喊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蕾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惦,而看到新车的第一眼就会让人感叹扯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了圣教。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啥,并且也是该平台衍生出的第一款车型胎队盒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宏。相比老款车型略显古板的硬朗外形慑,新车则显得更精致耿片,更有设计感兜吉时,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上患观铃。当然传筒,除了视觉效果之外揪诲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了容河?这也是今天我们需要探讨的问题鸵脐崔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乳滇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狄保垄,我们本篇文章的测试内容并不全面兜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受东裁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据女俯勃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍魄遍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧权媳凭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章觅,里面对新车外形殊炒渴、内饰等方面都进行了详细的解读呻磐俏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 聪盲虹。另外肖固,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞥恕穷。   ●增加更多高科技配置新,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陛匈鄙,除了拥有出色的设计矩、良好的工艺和用料之外虚山问,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辉诬,翼虎就是个很好的例子袖耻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吮钉魂。如今的新奇骏身上替店,我们也看到了各种高科技配置趴撵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侈,在两年前它就已经崭露头角绩踢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样麻垒雾,连控制面板都完全相同境。虽然东西不算新圃散,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代愤热蒋,汽车作为生活中不可缺少的一部分汕绷额,也同样要跟上潮流蜕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓬松,很多的印象都集中在日系的丰田车上锭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等愤慌采,由于起步较早补尝,所以在混动技术上都比较成熟收。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悍邪乾,一方面是因为未来的趋势佳嘛士,另一方面就是对环境保护都有一份责任捌亲。但能让人印象比较深刻的不多忿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炉。经过一天的试驾体验盖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挨惋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妻岁。   外观方面唾淀:设计大胆前卫疮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朔挨戌,给很多人的印象就是模仿潜琅舌、复刻羌将,aygo莫妹、花冠梧矗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象豌叼骡。实则也是没办法的事儿毕惦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仓火敲,不过从秦看来婆蜂涟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段把稳陛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蚀田怖,整车设计偏向年轻化镐,前大灯内加入了日间行车灯愁。车身尺寸方面庐烽私,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熟,轴距为2670mm退舱。   实质上眠娃嗡,比亚迪秦的外观特色鲜明冗安,个性十足磐,他并没有针对大范围客户群体而设计膊刨哀,更多主打年轻俏、时尚元素订碉。这样一来拘,优缺点也相对明显盼,需要一定的时间让更多的人来接受他梆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慷氦,充电方法非常简单也很安全衰独。通过家用的220V电源就可以直接充电隧,但是要采用三相插座淬那。车内的仪表盘可以显示充电信息劳,包括电量以及预计充满时间搭毫磁,而且还可以选择预约充电盯麻跋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谐播卉,虽然我的“档期”已经很满卯邦,截稿压力山大辽。但作为潜在车主题露,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痰,它和福特嘉年华唯性芥、大众POLO会有多少不一样颂,谁更值得购买哥。我想这也应该是大家都很关心的问题粹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息介仟腐,以供大家有更多了解兄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硕扰,分1.3L和1.5L车型弟,提供5挡手动或4挡自动变速器蛔辆。这也是国产的第三代威驰车型冯,相比老款车汗,新威驰变得价格更低摩、空间更大秀翻韭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恃磁吵,在广汽丰田4S店中销售萎韶吹,价格区间6.98万-10.88万元兜李绍。两者动力系统分妊、内饰设计完全相同熔。只是外观分成两厢与三厢畦东暴,配置上有细微差别而已蔬敛。好了泞锨,我们就从外观开始说起健摩。" "  导语扁:在新能源汽车研发领域达拍,比亚迪一直是领跑者跋白瓶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熔句科。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者媳席禄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件誊,能够开发更为节能另谴朗、环保的电动汽车产品此舜店,实现性能的提升和普及应用颓垫谰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羚瓢揣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车供。   历史上乓牵仿,秦灭六国围锋迸,结束群雄割据时代孪,统一中国苔,开创了历史的新纪元喝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谓,势必证明其在以下六方面的实力缝:   一势号、比亚迪秦到底有多快浩翠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恳谋乘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霞,23%的车型在8-10秒克,17%的车型6-8秒欺,仅有8%的车型小于6秒季,代表车型如保时捷卡宴4.8L停谩堂。今天挟吃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腻,秦百公里加速为5.9秒腊懊,而记者实地测试时淡揽盖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辩女。   跑得快自然有其道理吾,秦具有“双模”动力姜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羡计乌,在混合动力模式下辉每,秦能爆发479Nm的扭矩限鲁榔,某种程度上可以与那些超跑抗衡私。 二酪渴陋、秦油耗到底有多低法擒?   根据国际标准测量核算顷,秦百公里油耗仅为1.6升涧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滑菊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炉焙,纯电动模式时丢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匡,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸵。在所有模式中谭同喜,秦还能进行制动能量回收蓬仿,即电机向电池反充电拾厩,每百公里回收2.5-3度电势,可以多行驶约15公里咀。 三宦蟹、秦充电到底难不难添玩吕?   一句话回答能习:有三口插座的家用电源就可以镀鼓,就像充手机一样方便郎。秦的电池容量为13KWH敦乏,可通过220V电压单,3口插座跺闪瑰,4-5小时充满电咯努雷。秦随车附送一个智能充电包漓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闭拌伟。   四较纽肠、既然用了大量驱动电池冲,到底安全不安全?可靠性如何霞剐匙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贪位、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惜羔发。单位能效比旗来陆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顾哭拭。但是安全稳定性方面则恰恰相反绊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谅屑爱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奴腻琴,是目前市面上最安全的驱动电池栏,没有之一辣炉氰。   可靠性方面敝夯,据比亚迪测试你,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旅忱考,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伪,业界罕见空仑辜。电池电芯甚至终身保修双。 五嘎、秦操控驾驶会不会很复杂差茫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纠碌未,习惯之后甚至更加简单涵。新增纯电模式冶に钌蹋控驾驶苯,更安静凤嗣、更节能夕描番。   六唱酗、电池组电用完了如何行驶活锋溶?   据技术人员介绍究衬孝,秦本身不存在电用完的情况兔赐。电量不足时悼茶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涕苛雷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梢钒。   此外菇搐,行驶过程中芭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藏,并储存到电池中禽裳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匠蹭恼,其次是QQ me簇腹,PT漫步者之流狮,当然还不包括那些“只识其样凭、不知其名”的人群遣捷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灿,它也是双龙汽车最具标志性的车型佳犊群。在迎来双龙新柯兰多之后帆,就在近日娠定筷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淀,但却让我们可以由心发出这样的感叹狠为,爱腾终于正常了台。   从推出2011款爱腾至今坎淡,已经有近3年的时间侧颓秦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势工,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苛定,伴随着2014款爱腾的推出敬开,有关于这款车的一切缴,也自然成为历史炽虑,被我们封存起来辞。全新的家族化风格设计聊侗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啦,与新柯兰多相似的样貌囊,让新爱腾不再具备专属性寥壬。没处前部细节的设计套,都是那么平易近人控醛,平庸的再没有任何特点吃。可能人就是这样倪,老款爱腾在售时韦替,人们总是说这款车有多难看局吠哗,有多奇葩项幕,但当它真的成为历史后乖噶瘫,我们又会感到缺少了什么涛匈钝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棘纠旦,但还不至于让它从中获得什么优势嗣管讨,车尾部简单的几处变化梅衔圈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霉。现在在大街上散惊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茧黄士,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孰摹。   本文导航" "   这年头在路上跑着囤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缕秆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舷,把自己造的车不断的加长疗慌,就算不加轴距也得把身子给拉长策尉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中督闹、大型车上词,感觉有些资源浪费叹毙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宪径乌,“L”的作用才更加实际毫彭。当拿到这辆YARiS L 致炫时秆旅懂,小惊喜了一下锹谁松。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拖托,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菲氢贿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度络、大众polo扩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势此。目前这辆车共有两款动力耿览犬、6种配置车型在国内上市苟蔽,指导价格在6.98万-10.88万之间撑勺。由于新车型且上市时间不长斯衡庙,所以目前的优惠幅度不算很大棘琶,基本在3-5千元左右患。(个人观点龄蒲:致炫潜革楷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士架哗,厂商指导价为8.7万-10.68万猜,搭载1.3L/1.5L发动机乱碗慷,5速手动/4速自动变速箱握懂。" "   曾几何时咐嫁腾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾薄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象让艾,但却没有获得国内消费者的认可筋裁惠。如今肖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前飘怕董,其售价区间为15.48万-21.98万元炯毫,相比老款车型有所降低香嗜护。另外侠窟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俄森,并针对柴油发动机进行了重新调校掳颗。下面就让我们通过试驾体验墨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稗兼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垫箍栖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凛牟鹅,并采用双龙全新的家族式设计漂,整体风格与现款柯兰多十分相似哺烙谐。然而临函,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赌,其车内布局依旧与老款车型保持一致凹,略显缺乏新意泛。   小结抚布聚: 相比老款车型来说炭诲,新爱腾的外观变化令人欣喜偏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光砰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娄缸。不过萌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进囊旦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炒喊杆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)案。在海外市承呱狈濉,新逍客提供3款发动机夹,配备6速手动或CVT变速箱设瓮乌,在英国的起售价是17595英镑身鳖。与现款车相比捐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计签继诬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型函,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隧剃屠。 ● 外观介绍咐虾嘶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捞:宝马2系Active Tourer维。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子税燃?车展上的展车给了我们答案访。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月京滑篇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霉稼晴,而在正进行的2014日内瓦车展上歇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臂插猾。和两厢版一样看,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜铮块化平台打造效,造型新潮时尚晾,细节设计则突显旅行车的元素呢观柔,保持一款旅行车应具备的实用性梆谜。据悉瀑轮哀,该车将于年内率先在欧洲市场上市巨冗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壕,相信国内消费者很快也将与它见面倍筒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贡熟,全新标致308的旅行版如期而至苹。从整体变化来看次,它在保持旅行车实用性的同时拓,将重点放在外观呵把斧、内饰的调整以及配置的提升上弹惠,新潮的设计更是让人眼前一亮墙。在我看来隆扦涪,它的变化是非常积极的庙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高能,现在它要做的就是尽快进入国内山变景。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章聊倡教:   静态评测    ?   更多精彩内容单:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逞。早在上世纪五六十年代捐,Citro?nDS就用上了可变悬架钝视、随动大灯瓮庇刊、转向助力凡幻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灯娥台,加上极为飘逸的车身设计让疲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冯,2011年长安标致雪铁龙成立鼓完摧,到今天我们测试全新DS 5LS秘黔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彪,音译的中文品牌名念起来很接地气苟:长安谛艾仕答塘蹬,有股莫名的喜感啥弄掸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钝,是台正儿八经的三厢车堕师加。   ●外观鸡板取:考虑国内需求隧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冠碑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滤,后者里里外外都显得格外前卫蓟淡悉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度码,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实响安坚、更好接受一点师绦。当然郊锈,前提是得保留住原有气质撤观。   在这张全新的前脸上挟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰社,官方把它解释为“飞翼”茸醒霜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征首慌,由于边缘不是那么锐利梢赔徊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陈,接受起来没那么难退薯。   车身侧面和尾部看起来很饱满羡、匀称疏哇孝,其实我个人甚至感觉比车头更好看碱砂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰房钡迪,厂家说这是做完市场调研后的选择耙淘恍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绞,想想也不无道理沁拦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垦该存,与其后期车主们各自琢磨恭,不如原厂直接把这事办了磐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莲瞳蛙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狄:下文简称新阳光确继,以便阅读)艰徘忻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倾桅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 边闲。现在它不光新潮新,还进一步提升了性价比朝拌,为与定位相当的大众桑塔纳娶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诵抹食。 外观敢裳砂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸病,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似插记,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感廉湘晚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掠猎禄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迸,达到4456毫米阀梢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卞恕里。    此外潍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫩激,由于在东风日产的产品体系中淑该,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)污,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戌慷测。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时读奇,我已经身处呼伦贝尔牙克石奉距兰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澎彪。尽管天气有些寒冷疼茂磋,但此刻我的心情是非常愉悦的凄饶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓉使,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫁侵贾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沁嗽,当然我也不例外荒。这次除了911之外此脐断,保时捷还带来了Cayman受呈、Boxster抢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泉牟,让大家分别体验RR(后置后驱)蜜、MR(中置后驱)杜悉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的槐,即使在这样的冰雪路面也不例外收弊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搭倡说。在练习漂移之前峦案尉,充分的驾驶培训是很有必要的醛抛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时功撼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫌面。   ●车辆失控该如何挽救瑞拼苔?   当车辆发生转向不足时捶弓句,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)排唱词,稳住方向并且慢慢回正绷,切忌继续打方向彪巾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闪到情,反而会加剧转向不足的发生革苯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时但,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焦蹬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线零耗肚。对于一般人来说饭捅斯,应付转向不足要更加容易一些吠激,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拾,而转向过度一旦被合理运用圃袒,就能成为过弯利器酷,也就是我们平时所讲的“漂移”鹿粹猩。   ●如何才能实现漂移豁捶?   要想在弯道中实现漂移惩壁掠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞬李。针对这次的车型以及冰雪路面妻囊芒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膛舜交:   1收、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乡萄,我更愿意称之为惯性漂移过弯挟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近峡拈、甚至小于90°的急弯头饥。 ? 『以上为PPT截图为,分辨率有限时高矫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奉夹玫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峨炔软,然后反打方向酗,稳住油门漂移过弯雹。例如在通过上图中的右弯时碌访,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怜搁可,然后左打方向栏锻,紧接着再右打方向漏搞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吉浓蠕,别慌人,这正是我们希望看到的培,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心愤。随着车尾横向滑动的产生魄监拨,此时驾驶员应该迅速反打方向视祥,让前轮时刻指向出弯的路线檄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度龚,随后在出弯时适当收油并回正方向憾匡歼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踌,方向盘转动角度都不宜过多秽喂铝,最好控制在90°以内具。其次油门动作务必细腻讳毛叹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猎,给油则会加剧侧滑涤,收油则会减小侧滑角度跺坝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灌。   2拉艰耽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骚帕己。   适合弧度比较大的高速弯道暮炕。 ?   当车辆高速入弯时详袍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑襄。当车辆开始侧滑之后刹动石,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碳,继续维持横向滑动对,同时反打方向控制出弯路线突劝,之后的动作与第一种方法一致蛊。对于初次尝试的驾驶者来说侗挤糕,如果入弯速度不够快也没关系检,你可以直接省去刹车这一步骤陆隋煌,在入弯时适当地轰一脚油门盟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑聚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控片磋妊,并综合运用场,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铃钡。例如在紧急篱奉、高速的连续S型弯道罗沪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穆胺赊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裁负堕,从而划出一道完美的漂移路线瘟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垢邓?AE86在高速S弯道超越RX7闭鞍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侮卑信。   当然囊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碗拎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海础藐问,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芍坷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肺蚂淑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戳茅,驾驶员只需控制好刹车兜、油门以及转向三者之间的平衡即可沃皋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捐。   然而即使是这样掳耗耍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圈矮剿。冰雪路面凹凸不平璃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同块,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哥煤,所以技术和心态都十分重要苟姥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙形士鹿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酷搐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汤丧忍。在这期间共喂,沃尔沃创造了无数的第一精伯惕,也赢得了不少的辉煌成绩剖居,当众多车企迎头赶上之际粉褐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啦罚,并将其命名为Drive-E趟逛麓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霸肪绵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怒星凄,实现了靠背调节和腰部支撑配。 1967 推出首个后向式儿童座椅孩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掳湾七。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糜虹,将有害废弃排放降低90%以上酿虎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹦畔孺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汀边粟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生物,有效减少或避免低速追尾碰撞廉喀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术返爱鞭,至此安全范围从车内延伸到车外郎冒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胶弥杭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唇漓四,从被动安全到主动安全阶,再到行人保护娄跋撅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可并据。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泄痉坚,空气污染现已成为最热门的话题川量,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熟璃孪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性话茹睹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睬。   Drive-E是什么 继蝎挤?   即E驱智能科技汹,代表Efficient Power(驱动更高效)撵、Electrification(驱动电气化趋势)扭呕袒、Environment(驱动环保潮流)吴睦磐,从字面来看很容易理解泪埠芭,简单来说就是引擎高效化徘,这样一来既可以保证动力性菩猫炭,同时还能达到更好的排放标准虑评。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嚎瘫骗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澳实,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窝糠捕。   沃尔沃还将这一技术投身于暮岬海块化的研发辣努,只需变更增压器牧悖块与催化转化器慕姑ぃ块等主要部件痘瞬晒,便可催生出一款新的引擎产品唐本叫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坎涣,大致可分为4类氏稳,即汽油直喷引擎棚未、柴油高压共轨引擎险铝份,单增压引擎(T5)努伟、双增压引擎(T6)赌耐。 以XC60为例 申,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帅豆鹤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掠划,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倡,在动力输出上也略有提升拘失,其中的原因自然脱离不了小体积逗保衬、轻量化等一系列技术的支持纳。   此外变速箱方面也有了很大的改观胁伦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汇曙,挡位的排列也更加紧密螺,有效缩减了换挡时间胜烽憨,从而具备了迅捷的响应能力森斗唤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下材端认,耗能经济性方面得到了进一步保证琶,它将改变城市路况中引擎启停的时机悍,改善油门的响应勉苦,空调系统转化为经济模式工作如嘎逻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狄,而在65km/h以上松开油门庙琴,引擎还将会处于怠速状态帕抢赣。   本文导航蔚浮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吃惜菜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拖芍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勤卷裴。不过暇嫡,动力并不是我们今天的主要议题挡。秦的下盘功夫方面表现如何瓜犬且?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涸修?这些都是我们今天要研究的内容靠。综合起来叉泪特,我们最终目的就是想要弄清一件事夹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鳖幢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烤附韶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辟。当然上喜陷,由于秦有着体积更大锤械、更加复杂的动力系统硅骗画,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豹头,但由于双叉臂需要更多的空间石,因此也是不现实的侩。在材质方面爬,秦同样表现中规中矩踩,并没有使用轻量化材料为车头减重霞,亮点并不多群。由此可见嘿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辅歧。   不过墨骸蚀,由于混合动力系统的特殊性炽和,秦也必须做出自己的调整弛纽腐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异访难岭。比如宝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面际霸笛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屋欺桔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孪。此外坡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垛肛培,相比速锐在直径上增加了将近9mm玛另,看起来很是显眼逃每。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堆徐,而在同等材料和工艺的情况下锻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载记。   另外匙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘎。与速锐的非全框式副车架不同烫口雌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拨难锨,由于加入了电动机和管理单元胯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加供,因此这样的变化当然是加分的宿等律。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辛、振动和声振粗糙度词肌渐,欲知详情请点击这里)霖爽,是个值得肯定的进步某拍虚。此外瓢毋强,与速锐相同呻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连小堂软,强度更高车硷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荣,现款感合郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌素丧,不过福特已经为此做好了准备鳞衅,日前刚刚发布了新款复芮诒克斯坟。它采用了全新的家族化外观挂势尸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果禾率,不过它真正的杀手锏贪勉,还需打开车门才能发现弘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胖阿,进一步抢占细分市吵钕汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骡耐,满足那些对于性能有一定追求的消费者硅侣,比如轿车中的S5沮、S6脆、S7催潦、S8等等老蹈。就在不久之前的2013年12月景雷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前残坑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妊巷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敬怪炼。 外观爆裳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态康,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姓痉啥,可以随时面对那些不识货的挑衅者骆太匙。作为Q5的性能版车型嫉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念东,颇为低调康然,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哭瓦鞠。 车型图片 基本参数富低: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出榔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亮,特别是车身高度经过降低洪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拔肋,而轴距也有细微的变化赁刻烹。   其实只要细心观察池钩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斡,除了特有的徽标之外肥揣苇,SQ5的镀铬条有别于传统车型赖扭,采用的是双横条样式扔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽路嗡伤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆础瓶婪。而配置方面夺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玲革。   尾部的变化主要集中在下半部分钡北华,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盗涕缓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扣甲,可根据行驶状态来改变排气开启程度屏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派界蚂耽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尉贩诫,前者就属于少数派灭。一个是只有追韩剧的人才懂剿,一个是全民百吃不厌咎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腔吉怜,其实上一代车型在国内早有销售且潮熔,只不过跟福瑞迪太像了颂,外观不出众尘芳,关键是动力平平患阔即,所以最后并没有收获太多步。全新速迈刚刚上市陀坑,售价17.98-22.68万元席叮,很有幸能够在第一时间接触到这款车睡偶泛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沁哆搓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绕耽钠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枫吓。通过简单的对比歼筛搞,不难发现僚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坎,名字叫做ForteKoup花沁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郎崎暖,售价17.18-20.08万元米。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞋抠奶,它承了起亚家族的虎啸式前脸泰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辱相扛,现在看来谈不上惊喜斑安,只能说还比较精致射。虽采用了大嘴的设计年枚弯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诧耽吃,或许小女生会喜欢惫。大灯全系都为卤素光源金,并带有日间行车灯细厢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酸疾官。   走到侧面奸呸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猾草膊,但两门的设计为它增色不少讥,在绝大多数人的固有印象中到,跑车就应该是两门呛篡绢,并且应该是无框车窗踌,仅从这两点来看目类,速迈确实都做到了躺己,开在路上的确引来了不少的目光追随问。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流截池,我们一致认为车尾的设计更为出彩懦匈擎,短小壤染、精干陇吴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匣诽。除此之外悲废,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坑矾,而且排气管口径不卸唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强傅。轮胎为韩国本土品牌午,规格为215/45 R17仕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了臣蛋门。   当然绥剁,如果你选择2.0L车型的话膳,你所看到的黑色外壳后视镜酞和臣、前后包围的碳纤维纹路饰板林函逗、双边双出的排气管镭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了星勺费。" "  讴歌这个品牌欣维,或许很多人不是太熟悉贝朔。作为本田旗下高端品牌间五,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伴供,而且在美国市郴ǚ恕,讴歌的品牌影响力是非常大的慧侈扫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骨驮拣,大部分都是人们对这个品牌不了解豪,影响力上不去合,导致在销量上确实不尽如人意琶。对于这次全新MDX的到来溅烩,个人持有赞许的态度坝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意请桂柔,还是那句话碍栓贤,品质上去了袒微控,接下来就是提升品牌影响力了抒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上楷,大灯的轮廓更加细长愤嫩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过返拜喉,但内部结构和MDX并不完全相同贝护惩。雾灯被一条仿LED的光带替代浑,进气中网的细节刻画更加运动贯色。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吨,侧面造型给人的视觉感受非常低啊,这和前后大灯的位置有很大关系歼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篡,注重舒适性功口。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乃绕钎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感船蔫,而压低的姿态却更加动感巨辉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱税瞳。尾灯造型相比较现款修长辩,优雅的感受也来自于细节的 设计担会,但貌似通过我的观察健膜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源分晃嗡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灿链,让尾部显得非常简洁藉。   本文导航贸:" "  2014年2月20日栓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市节。2014年型奥迪A5的最大特点是系道,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机施雀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哥磊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芥忻,共有19款车型骸,售价在49.98万至85.8万嘎,具体价格如下故: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皖连:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棋茨困。配置方面闺咖,也与现款车型相同廊境酱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绕。   内饰方面让,2014款车型也与老款车型大同小异涂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撇岛纶,同时门内饰东、座椅中央扶手帘、都采用了纳帕真皮面料庭暗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机停妈。而2.0排量以上的发动机则保持不变唱陆啤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玻冲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化攫覆。   变化一既便:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚏纫筛,在原有的缸内直喷技术的基础之上努信,加入了较为传统的歧管喷射垦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筋,通过二者各自的优势洪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翟份羌。事实上衡姐,混合喷射也不是什么新的技术霸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善并卡。   变化二看下:排气歧管集成至汽缸盖内沪痴事,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痹垫,从而减低涡轮的负荷链辨,提高涡轮寿命案携。同时酮撅,因为在进入涡轮之前进行冷却东熄岸,相当于提高了涡轮的进气温度限制肉,可以允许发动机有更高的排气温度帆澈嫂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高定。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顽卵,同时结构也更为复杂法灭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战萎绿。对此胆镁,缸盖内的冷却系统也进行了改进觅无害,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哩疲。   另外陶私,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岁,还有着两项小改动煤抗。使用旋转阀睦评鹿块替代了传统的节温器吃限躬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上古,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羡骸。   根据官方消息铃顺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棉抄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受写。笔者也希望在应用新的技术的同时膛聘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忱陵。 责任编辑拦揣迁:王晨熙" "  A00级(微型车)惧,在人们印象中这类车以实用性酚、代步功能为主径体,低廉的价格促使配置也不会太高宦城空,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搂怀裙,一款车的推出打破了这一概念搓屎蹬,它就是全新奔奔懂芥亥,来自长安汽车许。   感官是人们的第一直觉反应艘实七,所以外形设计的重要性不言而喻爽赂急,为了使人们印象深刻颂媳搽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的版,道理很简单顽胎,日本是微型车最发达的市场眠此。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吠签磁,在2013年广州车展上暗掀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光办匡聪,除了时尚的外形设计以外路,在细节做工上也有着不俗的表现衡。前脸的设计整体性很高擒呵酷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条婆佛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势面,不过这一点在外观上并不明显肃傻讣,这源于贯穿车身的硬朗腰线酣康,有效将视觉性降低是掀论,同时搭配造型独特的双色轮毂拾,让这款小车看上去时尚动感禄抬棠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动此时,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冷,如果仔细比对乌佃角,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顺。除了引人注目的设计以外嚎崎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹小澄,具有加热功能的外后视镜靛、15英寸的抛光双色轮毂偶肖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置发,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钎放乘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斡。不过横啤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版限,从内到外纯肆哄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驾,可以说是一次完美的蜕变昏晌。那么这款新车究变在了哪里承比妈?它究竟新在哪恰卤颂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出囤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膛沽涡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泻窝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郎狈,轴距则与老款车型保持一致偷。在尺寸变化不大的前提下汕揣,改变外观局刨、动力肃、内饰纹膳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓦汕登,2月19日这台新车也正式来到我们面前狭,并接受大家的考验菏讨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钙合,但这8条是我个人认为变化比较大的范,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诫酵校。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苯谐,我就有了一种预感鹊猫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢香横鹿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案努蔚热。全新X5给我最深的印象除了家族化外费泼惠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚕。首先牧侗,先说说全新X5的外观佬,“大尺寸双肾进气格栅”陇取、“开眼角式前大灯”惺纤膛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致彭。    现款宝马3系推出的时候魂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俱棠,现如今随着全新X5的上市萎蓄焙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碌坏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此团慨擒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分句嫌,据悉脱腻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雇卷。值得一提的是炕笛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冯帝,给人一种炯炯有神的感觉沙宫。    由于新老款车型的轴距保持相同辱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桐藐,反而侧面的腰线给人一种力量感陆范醋,这也使得新车看上去年轻了不少荒协同。细节方面辫透罐,新车在前翼子板上增加了进气口太亩,突出了宝马品牌独有的运动基因邪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琅使,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芦,提升了夜晚的识别度隘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸽,降低了风阻系数绥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怒屯。" "  版权声明皮欠:本文版权为网易汽车所有蠢椭惦,转载请注明出处脸。   在2003年申,奇瑞QQ的下线让这款时尚蛙鲍、便宜耸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活申持颁,之后短短的几年间菩龄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镰,然而到了2006年长安奔奔的推出句蚊骡,打破了QQ一枝独大的局面阂。一转眼社秒社,已经过去了10年的时间解歧供,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罢皖凛,在这个追求个性购吧苗、讲究品质的时代薪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寄瞄凭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玛兑鸵,而长安似乎也意识到了这一点竿呵赤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耐饰睡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饲?   从厂家方面获悉什毖,老款的奔奔(love)已经停产措客,而奔奔mini则将会继续生产销售霞翟郝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系僻,前者主打精品中高端微车市炒嗵俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战牌甩类。从定位上来看操,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些达伶,虽然沿用了奔奔的名字挡敬剿,但整车的设计烽顾、配置以及售价都会高于老款车型碾刺。   新奔奔客户群体是谁杆妒?   在很多年前峡拌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结澈,到底是买奔奔还是买QQ晌慧,在那个时候泄霜躬,很少有人会关心这款车设计的如何刚叛煞、驾驶感受如何贿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墟,省油蜕顽、皮实桂辞、能遮风挡雨就行羞。   现如今被澳,80后茄粉、90后已经成为购车主力缎汰推,这些从小听着walkman念犀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计齿、用户体验以及品质都有着更高的追求社珊,因此在座驾的选择上同样不会妥协篇缮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苦毫桓,新奔奔就是冲着他们来的背钮饲。   新奔奔主要的竞争车型是袱悲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布川嫩,但从目前得到的消息来看漏舶县,5-6万元将是其大概的价格区间借。这个价位中既有一些合资的微型车捍,也有自主品牌的紧凑型车途喷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车飞惺,比如两厢赛欧斗楔、奥拓牵递败、玛驰以及低配雨燕等等车型高粳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些被,产生竞争的几率比较小篓蛊敬。   外观侨凄:惊艳寂究态、和谐被孰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型商钩祭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兰尚:高离地间隙狮红僻、车顶行李架窜、双色车身等等多。没错红锰眯,无论是跨界靶、越界还是交叉车型默何,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漏。不过世间万物田龄,徒有其表终究很肤浅庆,我个人认为匡跺书,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舒。所以讥嘲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叙滑熟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烤抹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峭瓣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挂,它集沃尔沃所有看家本领于一身昧骚,可谓全副武装外甸扁。为了让媒体更好的体验这台车先,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翟械。没有固定线路存,没有领队车辆仍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谅,它会和每一位汽车媒体人独处12天豌。而在这12天里擂返钉,我已经和它奔袭了4100公里侥,横跨了三个省份鼓钡供,体验了柏油赛道胜饲、软土拉力猫、冰雪漂移箍滤吕、高速狂奔任等、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悲播胶,当然恃,最终的结果是什荣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诲道,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堂,正所谓日久见人心谅尉,交友如此层盆,试车亦是如此辫仓洛。回到正题壕飘违,和往常一样汾晚,对它的了解还是先从外观开始嗽罕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湍苛,相煎何太急”这句绝句幌隧,而在雷诺—日产集团旗下璃幌别,有两款车正在上演着这一幕镶赏吧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘁驾,还有这出色的越野性能警恒闲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性攘挟揉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下请,买谁更划算骆砍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理反:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坟阂,作为英菲尼迪的顶级SUV稻,QX80的售价高达152.8万填,但经销商处可以优惠16.2万肩触,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唐扒,虽说16.8万也不是个小数目驹。但对于消费者来说承窗窖,一个日产澄,一个英菲尼迪仍泼围,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杭蓖去:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氰,它的身材绝对够大苔迸舷。从上图的数据来看少及,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雌,尤其是将近5.3米的车身长度词冬城,会让您感觉驾驭它有点困难磋。另一方面胸篱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型噶霜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现懒船珊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拱程,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞍建摧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彭贪恳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姜涟,同时也显得异常凶猛赣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韩盾川。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绥葱啦,整体造型圆润藕播,没有多余的线条作为修饰题祥苹,但是反而会让人感到车身很厚实叼仆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壕坚。同时注意它车窗的设计梆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剑屉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的箱疾辑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样董驰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘁扩,也没有了那种霸气签筹睡,转而给人的感觉是设计很前卫会澜霓。车尾的饱满程度与车头相呼应着斯桅,丢去了上一代的直棱直角爬,饱满的线条凸显着丰满的层次感赶魄。   日产途乐闭聪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华把,虽然脱胎于英菲尼迪车型镜裴尼,但途乐依然拥有自己的外观特征摔拨春。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出圃参妇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莎妹厦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气楔镜,成为了车头亮点之一罚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厂铰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蝗短毁,这项配置自然是少不了的堵档聘。我们可以找到4个摄像头乒碴澳,它们分别位于车辆头部兴、左右外后视镜下方和车辆尾部浓款苔。以便在停车过程中稳卡怕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辨,让您更加自信轻松的把握泊车空间恕燎熄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驰猜,大大降低了停车时的事故发生捞硷乏。   途乐   通过对比发现盟,两车在外观上的配置基本相同钦谴轨,差别仅在日间行车灯上墙毋借,不过随着QX80年款的推出扰昆,日间行车灯的加入应该不是件难事兢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鳖,在相差仅有10几万的时候屯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店岁翅。    责任编辑锤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纹媚矩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缉,除了奔驰G局酪疤、丰田陆巡系列搓块、牧马人等琳,双龙雷斯特也是其中一员封,而且雷斯特还是柴油车购。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狄律,以目前的接触来看勺抬,双龙雷斯特W表现不错杏捶挖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”双司。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞋烧瓷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舌谐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怜。当然啦,在随后漫长的几年过后寄梅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谱瑟,该车型最大的特点就是其尾部造型幢擂畏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计回,宝马方面肯定不会承认较,但从年份来讲镭,明眼人一看便知搐柒残。   外观嚏绞携:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苛袒窃,该工作室的创办人正是乔治亚罗八龄,不过大师的设计未必符合所有人的审美钉铰骋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫩盼济,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调幌录犯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸥顷,但为了照顾空气动力学与线条流畅都鲸,雷斯特的车头是圆的和,所以在当时看来有点“离经叛道”蜡。   而到了现款的雷斯特W羡降,这个“小问题”被修正了隙怠胳,一体化的设计已经是大势所趋牌躬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”硼烦底。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型日,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感断,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别得监,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芬。通过车展上的展示氏老苇,小编已对这款纯电动车型有所了解会。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验收似,时至今日胚配,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型建硕。据悉磺狠,之诺将在今年的2月份开始接受预订铃欧,上市后将以租赁的方式面向消费者甸,具体的细则目前还没有公布掣鸿倍,上市后会有着怎样的表现菠,我们会同大家一同关注陛烦撩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前廖力,简单了解了一下之诺这个名称的由来阑恫貌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吹腔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仍绍,毕竟是基于宝马X1平台打造皋奇,因此在多个方面相似度高也并不为过项径。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肺脐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箔,其具体的表现如何未似喀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验细懒。 责任编辑逢:沈楠" "  版权声明祷冀:本文版权为网易汽车所有善,转载请注明出处响概蜗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叼秒范,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惧。它们的可见程度信渴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咸。可见度甚高的两个文字的组合碧殴梯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字古。因此筏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车榷迸。哦叙啪矛,对了欢辟蒙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思貌。意大利人的自信心仆廷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垦嚎阂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逞?咱先从减开始说起温。 Q何割:致悦只是切掉屁股的菲翔么囱?   A加胃夸:非也去孟,前脸亦有修改都,整体风格统一焚,协调度很高娄拌。   我相信Roberto Giolito先生鸥读,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歪端悉,在设计Ottimo的时候干航,一定会更加从容性。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咸凳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弯。在他的心中篡父,应该有着太多关于年轻郴私沤、活力的理解盎抒拒,而这恰是Ottimo的设计要点篇。 外观总结   赞女白:个性鲜明扒夕、标配LED示宽灯肝东、轮胎用料厚道   弹瓢:低配删减雾灯   " "  版权声明姬省:本文版权为网易汽车所有帅,转载请注明出处柿森傲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戚,虽然距离现在已经有两年的时间贰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胜。而今天钎孤麓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘画笆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例努内,并且还是一台后驱车辖。没错蓬,它就是华晨宝马3系谎受蕉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恍,其配备了2.0T发动机檄搁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冲考。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现入裴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烦捣。不过在今天的冰雪试驾过程中敌速吠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瀑,必须先打好理论知识的基础吐旱。于是在摸车之前挨内,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泊钠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冕茄句。 ● 项目一   热身结束了妮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抠浮。第一项内容便是加速和刹车屑贯,是不是觉得很简单献瓮?其实里边的门道儿多了去了芭华仕。   在项目一结束后郝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媒筹。一开始大家相差悬殊公,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谩史。接下来的项目二会比较刺激一些帕绷哇,经常会出现手忙脚乱的情况胎,但只要理清思路按部就班的做烤霸,想要完成整套动作并不是很难轿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明橙霸陶:本文版权为网易汽车所有桃埠,转载请注明出处怪停碱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了龄,不过始终都仅有手动挡车型彼肯墩,虽然目前销量也很出色侠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盛眠。好在这一短板即将成为历史棵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出霓采飞,新车将于26日正式上市鹤借,我们也于第一时间进行了试驾体验佃酣冯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观订酚筋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谱,在外观方面也有变化崩文。新车根据高低配车型提供两种外观方案叼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹿绞,而高配车型则对中网宝社、保险杠造型库抗举、轮圈和后反光板都进行了重新设计颓贸。值得一提的是鹊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赖糕。   新样式的轮圈非常动感恒丧抱,在同级车型中实属罕见沟沮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致倒华,轴距依旧为2725mm攻。车尾的变化相比车头要小一些苔恍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辟,不仅可以提升安全性酥,同时视觉效果也更加出色捞憋。 有态度【试驾评测】健,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弦署捂?   扫一扫哨舒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腔朗界,一汽大众全新高尔夫正式上市版瑞嫩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款动,其中1.6L拥有三个车款弓,1.4TSI拥有四个车款社廖,官方指导价为12.19万元—18.29万元份。具体售价请见下表纷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擂祟镐,但是却拥有三种功率版本握撩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荣冬结,因此在动力系统方面亢,消费者有三种选择肺肩。    我们从上面的数据可以看到疽差骂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者努,1.4T低功率版是主流之亚男炒濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绅久冷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右检。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酸斥,但是它的售价高达18.29万元迹劣,相对比较贵赤。    全新高尔夫提供九种车身色彩售精,分别是塔希提金滤祁讥、唐古拉白睛、珊瑚蓝裳赖磋、魅力紫购既、玛雅红侣模、季风灰模率、水晶银以及深黑和极地白掂淮。 ①彭拿寒:16寸Cosmic款轮毂 ②刑:16寸Cubix款轮毂 ③咐颧排:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂错喉,其中15英寸的一款矛,16英寸的两款炬锰殊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备夹铆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镶污,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供门墟揪。    全新高尔夫提供标准座椅魄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秤恢,舒适版车型则都配备舒适座椅餐沮鞋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谱钮擎。    在材质方面拆弘舍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笑快泄,分别是上图所示的DianDian黑色织物姜栏、Zoom/Merlin黑色织物惶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择憨捆波,分别是Vienna黑色真皮架那纱、Vienna米色真皮库、Alcantara黑色翻毛皮酒沙、Alcantara棕色翻毛皮痉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芹,有两种风格可丫狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兴诽,同样有两种颜色可衙浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氖嘛省,有黑色和米色两种可讯哺埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅男糖科。    在车内外装饰件方面物,不同配置的车款也有不同的安排搔。像侧窗下沿镀铬装饰条辣、双排气管几、镀铬装饰双排气管柒、动感鲨鱼鳍天线槽窜逗、真皮换档手柄嫂、科技质感装饰条黎念、金属风格装饰条肛靠布、碳纤维风格装饰条等等瘁,针对不同的车款都有不同的配备催甸擅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垦斜拎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富械权,配备有MKB多次碰撞预防系统赡、ESP车身稳定系统廉卸、ASR驱动防滑系统俄适淀、XDS电子差速锁寡冻、前排侧面安全气囊碎剃、后部4探头倒车雷达喂佬枚、前部行人保护系统缆透竞、自动静态转弯补光功能等等脾接,但是在舒适性以及功能性方面煽康士,并不是很丰富篙,但是也可以满足基本使用仕边。   1.6L自然吸气车款如何蚜忧ザ丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀牖取,它拥有手动时尚郸俏、自动时尚以及自动舒适三个车款嘲,手动时尚与自动时尚的配置一样香,在价格上二者存在1.2万元的差价蜂剖,主要是变速箱配备的差异夸势。所以在配置对比环节门,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檀椽讳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸵露,差价为1.1万元仍掂。    在配置对比的环节我们可以看到苔,时尚型与舒适型之间的配置差别坝,大多数都体现在外观内饰的装饰件际雌,以及车内一些常规功能方面怯,主要是顶棚储物盒淑锚、后排中央扶手迷硅显、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔫凄,实际上最有意义的差别在于全景天窗抢、后排出风口副脾孩、蓝牙电话独赂挪、定速巡航欧脯茅、驾驶席座椅腰托杜、TPMS胎压监测系统这几项上保脆,不过在这几项配置中搔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拜,尤其是全景天窗告姑。    从价格上看惊谦,二者的差价为1.1万元抽逃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乱垫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卸娠媒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户外镶,所以我们在这个推荐环节己扦朵,更多的倾向于低配车款潞。 责任编辑焙鞠衅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艾钮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发深。它采用了全新的DS家族式设计风格艾,延续了一贯的法式浪漫风格晾琅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素眯。新车基于DS5平台打造秦舱旅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逛潘复。预计在3月左右上市巧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赦,让我们一起来看它的表现如何菜。 外观疆老伯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅熄凸,却多了一些时尚及科技感连颇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幂兽犀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感风。镀铬装饰拿捏的也比较好两吾贿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吧碳偷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品失详。也表示着DS的品牌走向独立栏斗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型忙乔滇,有着都还算不错的账面数据阜崩坑,车身长度为4702mm权力龄,宽度1840mm佬具溪,高度1515mm.轴距为2715mm奇德。上市后会把目标锁定在奥迪A3权。 车型图片 基本参数衰剖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洽笆纤,除了前车6颗驻车雷达之外瓦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彭费糜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倦敲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棚,从视觉上拉伸了车辆长度删,尾部设计了一个小小的尾翼滩绦,尾灯下侧字样表明了其国产身份教虾勘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头貉巳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郎虑吐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件糜,真正的排气隐藏在了下面缄送培。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歪骸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词落:高离地间隙芜、车顶行李架核烷、双色车身等等疮汾侮。没错临,无论是跨界才袄兴、越界还是交叉车型扛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质男芭骆。不过世间万物邵坊,徒有其表终究很肤浅抚,我个人认为分矢士,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梁篇烘。所以己,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诡席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时书娩椿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淋,它集沃尔沃所有看家本领于一身贸黎,可谓全副武装铃挞。为了让媒体更好的体验这台车睬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氛曹。没有固定线路陕拍,没有领队车辆汾无廉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摄溉,它会和每一位汽车媒体人独处12天详帛倾。而在这12天里卡缆豢,我已经和它奔袭了4100公里扛太,横跨了三个省份戚,体验了柏油赛道常施、软土拉力处、冰雪漂移鞘、高速狂奔趣衔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拐,当然武书,最终的结果是饥粒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辫宝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秤寐密,正所谓日久见人心凯,交友如此比,试车亦是如此拾禾痕。回到正题撅程,和往常一样嗣,对它的了解还是先从外观开始沥受。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弄判、多样化是一种趋势恍竣暑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠底拾鲍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦却,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吨品迪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型跋,上市至今保持着约5千台的月均销量传算,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型外。 外观/内饰对比蒜超:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镶恒皋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造残逃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慑蜜拒,毕竟师出同门好壁篓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯害炯,远看很容易被误会成排气管踞那崎,但事实上真正的排气管被隐藏起来粮伐颇,整体尾部设计显得层次更为分明茂双虫。低配车型配备有倒车雷达码,高配车型还配备有倒车可视烩俯晨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勒,修长的车身与宽厚的D柱翅饺,加之出色的后排与储物空间武赎汗,俨然就是一副旅行车的范儿撂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm田,它完全可以称之为旅行版朗逸尾。    车身的线条连贯自然挥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观憾稿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些楼坎莆,调整了尾灯的白色灯带位置龟嚷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伐陕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狮葡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格库,内饰板件的用料以软质材质为主毁舒汀,接缝及做工也较为精致冯描乃,与同级车型不相伯仲魄单齐。从实拍的车型判断葱氛人,自动空调呜疾蝎、ESP系统检璃散、电动座椅呐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晴,至于具体配置还有待官方公布弄苫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉股蓟太,同样是大众家族的传统布局痛牌,整体的感受都很不错得,方向盘微夯挠、中控台的每个设计很都容易上手圈,从材质上来说律似慕,朗行是塑料感有些明显的唇,好在其工艺上还是有保证的欣峭牢,并不会有很廉价的感觉融湘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祥,销量在整个家族中表现最为可观习圣臀。近期赤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市补,新车主要变化集中在外观垄,同时针对颜色嗣皖、配置进行了调整菱,以保证其市场竞争力腊。在豪华紧凑级细分市场中湍弦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铺,通过下文的对比分析诲将荷,希望对有此购车意向的网友们一点参考擂泵。   备注韦腹委: 为更直观的进行两车的对比分析翰艰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260风、CT200h F-SPORT)材朝,市场优惠参考自深圳市场溃。 车型图片 所属品牌寺葡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剂,内饰做工精细    车身尺寸方面纯氯确,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糠,其他参数均小于奔驰A260搽菠。从外观和内饰设计风格上看称辅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释任,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后车祥泼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恰苟腺,全车充斥着力量与美的线条栏俱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磋,硕大的单条幅进气格栅尸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玻泼枚。    相比极富视觉冲力的前脸造型祟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秸瞬冒,但并没有脱离运动害磺奸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓写甜细,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素善,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鸵涂疵,同时下侧雾灯造型也有改变态谦撬,车尾部也进行了一定的改动图静时,整体感觉更加运动弘墩申。另外猎涤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沦,形成强烈的双色反差叙轰嘿。    F SPORT车型装备了整车运动套件奇,涵盖了运动调校悬挂考岭、运动包围嗓参割、运动阻尼减震器干、熏黑运动轮毂统、运动车门脚踏板丁、运动型铝制加速踏板敬、制动踏板蔽、脚歇板等扦鲁该。    三幅式平底真皮方向盘侍、红色元素点缀的空调出风口寸仕规、铝合金踏板吮陶脐、仿碳纤维装饰条等等奶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闻逞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咐脱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陌官,将方向盘帘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郎池密,增加了便利性散,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罕含,分散了注意力惊乳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间超迟挡,是多数第一次购车家庭的首选要求慷氏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脾拍碍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抗尝谈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型充,会有怎么样的变化睹,一起了解一下砰伤妊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒋苹舰,镀铬进气格栅增加了些许立体感级先宦,更加显眼的X造型前脸负画抚,迎合年轻消费者的审美乱病。大灯的改动有些另类膳,在我看来接受起来还是需要时间的睦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车比蹬罢,新款在车身尺寸上有所调整隙删剑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湃核,轴距保持2600毫米不变釜,相比现款仅车身尺寸有所增加潦。   车尾的变化不大撬锑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掀烧,以及牌照上方增加镀铬饰条酵,尾灯造型无变化哗降。实拍车型为高配版本邪唱镭,但仅配备了三点式后倒车雷达舅。   新款的15英寸轮圈造型不错赡康寥,轮胎选用优科豪马滥商憨,规格为185/60 R15婪芜书,备胎没有缺失伶凳哇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置残行帘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袜娶,在年轻人中更是屡见不鲜栓晚饭。在学校要有个性吓,在单位要有个性蠕狼卸,穿着打扮要有个性蔷,兴趣爱好要有个性誊旱潘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢募集圭?如果你有这方面的兴趣搁,那么杰德将会是你不错的选择橡涤滑。可谓自成一派的它曝彭,凭借着并不起眼的车身尺寸济谈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旧驾?还是旅行车沉斗揉?或者是MPV谁?但这都不是事儿桅寂,只要适合自己就OK跨籍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恳,喜欢接受新鲜事物的他们铝陡瓦,正好与杰德不谋而合氨酒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐法珐,此外稍部,六座的乘坐空间贤磺窝,也足以胜任日常的使用需求纤勒戏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受超材持。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢签?自2013年9月6日上市以后侵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量科,力压大众途安和马自达5等竞争对手纷池,它用事实结束了我们的疑问忌槽弥。除了这些诉瘦,杰德还会带给我们什么样的全新体验急,让我们继续往下看寥诡。   " "  若是经常关注汽车之家的话公交,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怕散,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”词钉挨。虽然我们这里并不提GTR据,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颂韭墨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆彝冢克斯ST储拔蹬,令人刮目相看输络。与此同时库,在秦身上汲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料熔、做工以及舒适性表现上的明显进步功。 外观造型工:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程薄富,如今已逐渐走出了当年模仿的时代型悍枷,近年来推出的新车型如速锐峨、思锐以及大家眼前的这台秦掣临爸,都可谓一个比一个漂亮围。就以秦来说涕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泛,很是亮眼赶泻,同时也营造了较高的前脸识别度徘册。   车身尺寸方面梦庆椽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宝官,2670mm的轴距表现则处于平均水平愁赁从。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抗,其整体感觉与速锐大同小异丛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抹速吕。无论白天还是夜晚勿,该车的车尾识别度都非常高锈册睛。而且内部的光源说锰,除了转向灯为普通卤素灯泡外敦,示宽灯舰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冠缓汇。   充电赔撵愁、电桩安装及质保/售后介绍葱哥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夺别沟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痪钮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搂痴吾,据官方资料介绍翱,充满一次电大约需要5个小时左右酱表,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凹戊。   同时敞现驾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩穗剿哪,虽然价格并不贵寺,大约在6000多元毋窟抗,但对申请人有一定的条件限制腾髓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乓矢捐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沥擞此,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糙。当上述条件都满足之后纯炬槐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请必匠,如果一切顺利罕伞,最快1个月内就能安装到位并通电使用寸啃。不过目前俺掀,秦还不能实现快速充电丸缉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韶挪,只是目前还没有这样的配套充电设备项叹尘。   针对秦的特殊性刹怕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杉啡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娶龚。其中拓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挖痪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琳芳配、绝缘手套和护目镜等设备静,并规定在检修车辆时必须两人在场蚂。以防车辆万一发生漏电铝慰泄,威胁到维修人员的生命安全拟驶。   与此同时镭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旁棠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坡孤耻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垫魏菱,整车质保为6年或十五万公里伙,电池组为10年或二十五万公里)热伪。总之扇斡,从专设的维修工位成哗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度欠,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛊弯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前龟迟,中国汽车市场刚开始发展圃扭,市面上可供选择的车型可谓寥寥茎屉,在那样一个年代磐矾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颂购吩,并且在之后的相当长一段时间惠儒翱,人们心中仍对它们有深刻的印象挨。时至今日冕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扛头,在数年激烈的竞争中权辛狙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袱。这回冀底,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柯蝗撼,我们也借这次机会为大家做个全面对比戒炒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓟懒旦:外观内饰(包括设计和做工)侣吨、配置栓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艇、储物困逼撅、油耗散、驾乘感受市、加速性能容烈、刹车性能绵谷。同时集蔚凭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钠、同价位车型的什么水平骗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戌波,目前约有6000元左右的优惠祈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逢恼,在优惠方面差别比较大梁箍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右常,根据论坛中近期的提车价格小,9000元的优惠还是有的磨桐。目前副龚枫,两车的售价依旧属于同一梯级痕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娟朵,只是配备了卤素大灯及雾灯材,透镜釜限、日间行车灯这些都没有藤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啼常,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置天,因此我认为两车的配置可以理解瞪镶,符合同级水准羌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比么海,两车的各项参数也处于伯仲之间欣,差别在6cm之内缮瑟。在车内空间上结肠蓖,两车的表现也很接近赐菜,我先剧透下吧钾避希,结果可能跟你们想象得不太一样撂费楷。   相信看到这里端,大家最担心的就是如果车辆没电备坞,后备厢是否还能打开的问题拒沸。捷达看来是妥妥的没问题侮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耙椽厂,它的后排座椅靠背可以放倒颊,之后即可顺利从后备厢取物锌乐痉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棚谋纠。   在倒车辅助上绒深捐,捷达配备三点探头闺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配林,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铜片睹。这里多说一句届晨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鄙容灯,让人觉得很不大气碱痕鹃,并且低于同级别的水平降炊瞄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诉,舒适型也可选装倒车影像兜橙,比捷达厚道一些荒。从普及性上看阶,能够达到同级别的平均水平抢绞,从功能性上看娶舜茸,拥有倒车影像的它则高过平均线了父,给好评底概。   两车都是15英寸的轮圈参,造型上也是各有风味什拆,轮胎宽度也同为185mm焕。从售价上看苍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚕虾栋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比来腐缺,让我们在后面的制动测试上见分晓浓堑考。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捌啡塑,借着中期改款的机会瑰混驳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机播,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注察推悉。应该恭喜它湿,至少在我眼里革,它确实达到了自己的目标祟拓功。过往凭借动感的外形屁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辱疆拎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奔。   只可惜哗,刚上市不久的2014款起亚K5角下,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绊,而且它们的价格都处于K5车系的高位握,受众群体并不大卷歇。前段时间廖体,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骚,并撰写了《起亚K5购车手册》力香。文中欧侈疆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痰栏咕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐接,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色表。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栖普瘟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撬佬嗅。自从起亚糜瑟驮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妒貉别,互用研发产品的例子不胜枚举磊挞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旁。该发动机的最大功率为245马力浇凭睡、最大扭矩达到350N·m侈外寂,账面数据处于同级别的上流水平乾分扁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机憾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巢莱。   在涡轮增压识、缸内直喷等技术的加持下剧蜗称,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m导罐,并且一直持续到4000rpm没戌。得益于涡轮介入较早节,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僳绵,而且它的油门也调校得比较灵敏辞汤拨。在实际驾驶的时候髓,可以感受到它的起步轻快自如割,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肌敝谦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比朝柬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些触镶,但差距并不像数据相差那么大叹。在整个低转速区间新舱堪,它的动力输出不算直接瓜潍匆,缺乏一点活力锌,给人一种有劲儿使不出来的感觉渤淘继。   于是堪乏,我把油门再踩下去一点题汀毖,动力突然来得很快誊楷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溅,毫不费力患,而且可以感受到车速达到120km/h时殊默,发动机还有充足的动力储备臀每。它的中段加速能力让人满意滑,虽然依旧缺乏一点活力齐什考,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酿粕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椽。   还是差点意思姓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韶嫩佳。于是伟坞辣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式社,6速手自一体变速箱切换到手动模式哇砰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作板,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寒。它的油门响应足够快碎堕练,发动机的动力输出得到更好的释放课爱磨,方向盘的反馈也更加扎实辆砷蹭。除了SPORT运动模式外跋借爽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式习臂唤,运动特性从SPORT谐戮、标准到ECO逐渐减弱浚幻卡,驾驶风格也逐渐趋向安逸惊觅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契概,平顺性极高疽玲,而且动力的衔接也让人满意菩。若以80km/h的速度巡航寐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猫祁剧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掇褪,对于燃油经济性的控制也让人满意聚。同样值得表扬的是降挡速度谓涵刚,在中段需要加速的时候深踩油门卵斯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出傻挤,而且换挡冲击也比较新酱病,不会让坐在车内的乘客感到不安岭慰。   前麦弗逊峰寐肥、后多连杆的独立悬架底盘结构磊拭哺,在调校方面仍然有很大的提升空间肆。它的弹簧足够硬技钮,但是减振器的阻尼不够大老乔虏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底文,会有细微的震动传到车内摔辈,以稍微快一点的速度过弯救毫,车辆的侧倾会比较明显钎沏怂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳艰偶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题范,舒适性让人满意芜惭封,但如果需要激烈的驾驶的话节顾,后期对悬架的改装很有必要桶衡。   它的刹车盘相应加大了尺寸椭,刹车的力度足够酬房圈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性权磨搜。具体表现是穆衰,刹车踏板的前一小段是虚位谐戚杉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酸,制动力度会突然加大板,需要一点适应的时间挤实心。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻短,发动机的声音平曹、振动都非常小些烈蜜。然而偶,在速度上来以后窃,噪音的上涨速度也很快将侧譬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猛。   我得承认供为建,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芜,但在起步和中低速行驶的时候琉北撤,动力参数上的优势并没有完全体现出来备毖绞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镜趟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”别。当然潮五秘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孔入添。另外理电擞,值得一提的地方是疤,在动力提升的同时仙,它还加入了行驶模式控制系统寺煌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尖,它的动态性能相对有一定的提升蓟,开起来也更有活力和乐趣观。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冀惹广,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挂淬贫,只有手动版车型销售粗禾仓,导致产品线还不够丰富倾斤。而就在去年11月籍朔辫,海马M3终于推出了CVT版车型倒粉炽,7万-9万元之间的售价溶尉抵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歉卫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犁雌、逸动呻册、宝骏630以及启辰D50等车型阂湍,竞争还是比较激烈的猎屡。作为一个后来者部,海马M3是否有足够的实力立足率系鸥?下面我们就一起来看一看氮。   动力嚎本:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洞久,其最大功率为82Kw坑痰耿,峰值扭矩是147Nm逃聪。从账面参数来看船检,可谓非常出色桂酣添,一点不比合资产品的数据差匿扫。对于一辆紧凑级轿车来说桔阂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捻。    开起来的表现颁截,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怠惩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泥故汕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中跋珊,如果想要充满信心的快速超车险,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溃。    我知道会有人问梆敲届,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钡棱?说实话韶萎,我觉得大家都没什么区别限孺岸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸥桃,也是低扭不够强拉创赶,需要靠高转速来增强加速能力粉窍。    可以肯定的说拦宋,除非是加上个涡轮增压器散汹备。否则的话挛埂,这个级别同排量产品之间的动力表现斥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗽暗仕。我个人觉得极卵,这只是消费者们需要认真衡量的一点享巍,而非全部曙诗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感路糠,动力传递平顺连续的特性械冯味,有效的提升了整车的行驶品质感善。顺便说一句炯吧狮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坡,这也是比手挡车多花点钱的好处融。    深踩油门时烹盯鲁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瘫词,来保证动力响应足够顺畅皆岁闹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雾徊纬。此外醇羔眉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式精,功能性极强盒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廷,g值才开始达到最大的0.366g梆塘汐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浆京,此时车速大约在30km/h左右咖夹戈,达到60km/h用时5.24秒诲池,冲刺到100km/h用时11.45秒抨凤男。    接下来看看海马M3手动车型畦,在加速到2.5秒后汇,车速已经达到了差不多40km/h裁少,达到60km/h用时5.01秒哄炮,冲刺到100km/h用时11.28秒喜,比CVT车型略快此。如果不较真的话楼,可以发现二者的差距其实非常邪馈,相应的在日常驾驶中其实也一样饭士烫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米街蛋,就这个成绩来说分抽瓜,它的表现只能说是非常一般迸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锚衡,它的表现就算好多了颠。 责任编辑某喀瑞:沈楠" "   近日猜怪无,宝马官方发布了新款X3的车型官图炬词,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作够淖。从新款车型推出的速度上来看乘锨庐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潞捕惋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畔汐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化创。    早在2003年垢羌违,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漂沉罢。10年以来疵谦俯,宝马X3已经销售超过了一百万辆伶拇孔,自从2010年上市金霉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臀狭。因此忿,2015款作为X3的中期改款钦瓮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚏弊蓉,优化后的大灯组造型零殿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版衰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畔殊狮。通过官方图片胳浪慈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冒,也融入了宝马家族的最新设计语言童袱傻,与新X5一样采用了新的中网边框设计脖画鞍,在视觉效果上更具冲击力戊。    在头灯部分吵败,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光享,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细形。另外细灵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苫,配置方面它还可以选用全LED光源委,再加上选配的LED雾灯郸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堂桐桂。    新设计的前保险杠极具力量感剃,并融合了镀铬笑鸽彭、塑料格栅以及金属护板乾颅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型释。此外实颠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裂汗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂采矫,也使整车更具个性化风格家吵烷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戈鼎拜:4657×1881×1661mm苍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侩,轴距也同为2810mm敢葛圣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闭怕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垢,从车头一直延伸到尾灯的腰线浇俄,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞬鞍。相比变化较大的前脸费皇略,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腺叫律,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹈。相比X5仓剃,新X3的尾部更加耐看等惜滤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藏灌浆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爬辽碗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舞课示,视觉效果并不是那么给力撼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择常梁吉,新款X3也不例外临剩韦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板构狡裂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宏、后部的防钻撞保护装置氦抄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夯杠褥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郡挟究。此外颠省彼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侨杠弘。该车还可以选择六种车漆冲掇、三种专有的18铝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碱。 责任编辑劣狸径:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫩:Quattroporte(总裁)亭钩藤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玻恰蔷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV统:Levante卡,还在2013年4月的上海车展上骡,以全新总裁平台为基础龟童、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淬帕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惺吗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辅粕票:Ghibli……   以家族设计为本黑曙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔼佰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同使叔额,改走豪华中大型轿车的定位伸倍,车身尺寸长揪沤、宽惟逆剑、高分别为4971mm碧柿、2100mm和1461mm悍遂,轴距则为2988mm翠氖,直接锁定奥迪A6侯嫁恼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狮喂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo查、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哇,且融入全新总裁的轮廓特色镰茅寂,以紧实并极为流畅的曲线猜驼汗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格存。    于是在车头设计上揽稳膏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缮零、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩导,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面库返侨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荣饶福,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锈,将蜂巢状格网嵌入其中钝伍,且尽可能地加大撬蜗戮,再搭配角度更为锐利襄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啃端派,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罢本。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呻冕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甲,所以厂商在Ghibli的车侧剂撇剂,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓖戌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫡揣抖,也师法了总裁车侧的设计眯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没克芜,另一条线则从前门下方迸出我狈,向后朝车尾紧缩膘戊,滑顺动感且充满肌肉感齐,并正好可呼应更翘的车尾设计殴偏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上现会此,速度感浑圆天成领糕。 内饰向旗舰看齐簿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磊坟售,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喝毖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计羚,也把声控荚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上将,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甭矢垛,右侧拨片负责手动升档磐、左侧拨片则能提供降挡删孔。    此外寒忌,三辐式方向盘的前方什杀驾,一样是借自全新总裁的蓝底白字贾华乳、双环式仪表盘慧贾讣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表促,左侧则是表底超过310公里的时速表宋适,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汉,可提供显示油量陵信庆、水温佳拓、挡位与导航指示等行车信息旗塘泼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上并恢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顾,告知驾驶者目前的驱动状态烹疏藤。    和总裁稍有不同的中控台矫未搽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扑巾,以及可触屏操作的收音机电台选择乡孰、音源切换咯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浇福、空调温度蒙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糠配,空调出风口则移至屏幕的两侧乒勃亲,下方则为恒温空调系统调整出风量雌、温度与出风口的位置婚体嘿,以及音响系统的吸入式CD淑黑,设计上较总裁车系更加简约瑰物坛,但用料与配备完全向旗舰看齐需拧,展现了十足的诚意暮下。    较为可惜的是荚岛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm龚悍顶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绍贯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缅鸵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赖纲慑,包覆性和支撑性也非常出色策。    但是后排方面巍纳九、便没有像总裁那么充裕撩偶,尤其膝部与头部方面仿很奢,身高174cm的笔者坐进去后渤叼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已犀此集,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碾,也刚好替前锻拧弄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驴惨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓评济稿。 责任编辑朴茹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歪爱垮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了圈喀跋?后来一看氓阀,哦绰,原来CC是“Cross Country”挟蓬笑。继续了解发现有点意思郸晚遁,底盘抬升导鼎、高功版2.0T五缸发动机焚篙燎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筒灰:目前的普遍规律是何京凹,产品分得越细奔郡孪,总销量提升越明显毕赣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铂梳,它的引进壕毒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦九头潭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龄,主要分布在前脸和车尾奉刀,从外观区分它和普通版V40很容易唐碎挛。底盘抬升12mm家缺,这么小的数字对视觉效果影响不大蜡瑟许,整体协调感没遭到破坏散。    车厢内部哗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恃,除此之外内饰并没有过多特别的设计踩埠嗡。之前我们已经发布过实拍文章蹋吭,车身相关内容有详细介绍颇黔忻,因此这里只是简单提下要点腊,就不再重复描述了吵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驾查侨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机编,最大功率214马力完规荚,峰值扭矩300牛·米次氢痕,型号B5204T9捂菊,是普通版V40那台发动机的高功率版本催酪苍,那台机器的型号是B5204T8妒镐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芭笑,今天会是什么成绩拌?稍后揭晓稿溶抡。    变速箱没有变化暮欧熬,依然是日本爱信提供的TF-80SD唉,六个前进挡讹吮,带手动模式和S挡膝瑞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挟钢舜,奔驰A级用自家的7挡双离合赌卷辑,沃尔沃这台6AT暂无优势桃逛,目前他们还没有新产品投入实际应用耸党,理应加快脚步刚。   驾驶掇鸽蹬:邪恶的S挡    驾驶部分挛菏扣,我想说说D挡和S挡的区别礁蔬凰。看起来挺初级的一个话题谐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惨。D挡油门响应迟缓同颊瞬,在激发变速箱降挡之前拳拓,需要稳稳的解弊、持续性的向油门踏板施加压力姜,慵懒的降下一个挡位之后甸褪层,情况有所好转卉,动力给得稍多哩,也就这样哪厢看。    不满意对吧乘?可以把排挡杆向左扳到S挡玲巨逼,切入“邪恶模式”汲窗李。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勃腻,转速拉高1000rpm以上期楷顶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澈粒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粗到禽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缎,脚踝每动一下蔑碧,车身就顶起往前猛扑一下天娇。深踩油门筐乏祥,转速迅速攀升道,跟D挡时判若两人失,两百多马力惭猴轰、三百牛·米五邢摊,在这个尺寸的车身上爆发出来仆,过瘾勾玛闲。    激情过后细细品味份,这套动力总成有两个弱点需要改进肋岛,一是怠速时振动大渺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夹,影响体验;二是低速行驶的平顺性擂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暇爸,1腥、2铰努叭、3挡之间可能频繁切换每,动作应该再细腻些铺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缺,选择“全功能”项描,不打转向灯就变道袄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道顿独钉,回正的力度不邪巍,如果你想在车流中快速穿梭前进贸计,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逆胳,要么关掉方向盘辅助颊,仅保留振动提示即可撬辑靶。   绕桩斑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况香奇费,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褥弧持,在绕桩场地很讨人喜欢蔫。车头响应比前驱版本积极淡,入桩动作稍猛剐建骇,车头好像在被一根绳子拽着走掏孔。给我留下深刻印象的是驹,这款车的极限要比前驱版高太多衡帝,特别看了下部,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娩奉。上手容易虫擎,但是需要注意别突破了极限糠酶凡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盗肖:一旦超出极限棵,很难把车身再救回来非。 责任编辑筒觅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7握柬搁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始门炔,就一直困扰着我们的问题娶脑虑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沤。马力越大的车就越好么坦侵?绝大多数情况下答案当然是否定的蓉孪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外犀巨。随着时间的推移朝佰搬,我们有机会做这样一个有意思的选题尾。   让我来说明我要做的事情豪:我们有三辆四门轿车捎戳判,合计拥有1657马力焕倾陕。看起来确实有些夸张撵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毕,但是这个570马力的怪物一直没有车祈旧题,直到我们完成这一特别的测试一周之后撅钱圃。我们只能使用520马力渤娶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力躺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣递瞧切。   另外一辆是全新的奥迪RS7持卡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阜碳,拥有560马力的出色表现惺嗡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怀,在K&N工作室的台架上善,它的轮上功率达到了479马力喝黄修。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力莲棱曙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擎,用以获得更多的功率输出垦粗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候燎输敦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盆罚。即使按照宣传中给出的数值楔编,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腿时室,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓷碘合。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卡齿搅,它的轮上功率达到了541马力薯委哇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彤壬。   另外还要说明一点仁乖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凌看,不具可比性滦韩嗣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悼。结果很令人意外壤捣撵。两款加速最慢的车型倒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h容磺猾。当然最慢是和RS7相比较而言的频漓染,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速模咯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拴渴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疼咕胺,但是还未打破我们以前的记录牡百汐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梦吠靶,说它慢更像是一句玩笑话诽,这一成绩实际上已经快的吓人了两茹。奔驰则要更快一些凛鞠狡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)节傻坡,冲线的速度也提升至197.5km/h壳。冠军仍然是RS7的点,它只用了11.6秒工鹤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碎封。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘟,虽然不及CLS63 AMG壁,但赢了就是胜利沸绥距。   123下一页 责任编辑俯缝抢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后看潞私,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揉吻桑、运动和科技气息了捌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此椽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尘残箩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朴,主动式车道保持和自适应巡航功能门蜡,几乎能让驾驶者也变为乘客克,高科技配置更加丰富闹帘。    于是刚播,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窟暴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了麻看。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潭申,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慈,在下面的文章中有详细介绍斧丸。此外负扇墙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辅禄辅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道木、残破衰败的路边小屋伟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蘑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惊梧。身处如此糟糕的环境蛋顺,却并没有让眼前这个出身自底特律卜建、土生土长的本地小子屈服剖赫茅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怪酱蓟,但只有经过一番试驾体验之后涪涧腔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力薯谴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旁鲁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梁膏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伐哄,同时两侧向外延伸与车灯相连拓伞念。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芒啼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拧发,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踏贡挺。   尽管是低配车型翁徐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬何圭惠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靛煤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偏,它基于D级车的平台打造铃壬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洛铃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洼诽光,不过从近几年的趋势来看句没锤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碌挥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惧,至于其中的原因灌把,从这款车中也许会找到一些答案估。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT美?   GT拷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吴理赌,维基百科将其解释为具有超长续航里程梦、拥有强劲动力吞氖衰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痉。可能一提到GT巢协,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沥投樊,其实则不然颧挎焦,GT拥有着明确的划分准则捶,举个例子来说搁墒:拥有着标准的后备箱横、配备V12发动机并且内饰非嘲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咎皖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT管庭稿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颈钮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畅盟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹈,这款车的确还真有点GT的意思钎搓旅。在笔者看来坟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邯驹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汾码,最起码第一印象分已经拿到了湘镜。   5系GT是采用7系平台打造的骏哨卷?   5系GT的轴距为3070mm鲸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哦,从前双叉臂霸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓶。厂家表示合,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藐,其在外观滇、内饰袱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筷。   5系GT型到无朋友敬城?   谈及5系GT的竞品踞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骇片,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冗莆幌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版轰。   外观涪粪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晌饱保,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臂艰嚼。风云2(详情)拜帛、E5亥坑、A3以及今天评测的这辆E3甫魔舜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度燃阜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绥麓欠。从这辆奇瑞E3(详情)来看祷襄,外观及内饰都有着很高的原创度肠青。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姆惧。这让奇瑞的产品线更加丰富破,但也让消费者选择起来有些头疼辖。 外观鬼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钮贯,但外观却没有去针对青年人的设计梨,前卫辜挥、另类这些词汇应用不到E3的身上譬高,车身也找不到多少运动感缚。不过它长得却很容易被人接受耍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倘童赴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瀑拘,E3和E5的外形稍有一点点相似粗局,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间够馅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化襄廖阔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戒害抡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高料似巨,而且非常容易被大众所接受胆旗狸。不难发现罕讥锯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淬百,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枢菊汤。艾瑞泽思辑萍、瑞虎5柑忿存,单从外观来看都会让人眼前一亮蓉软。借鉴是好事示哺铅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞭疤,但不动脑子的照搬实在是说不过去接。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伸哄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冉谈,作为最会制作小车的铃木来说收碍韧,雨燕可谓打开了国内的市场拖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锌涉寞,新一代的SWIFT迟迟没有引入挡细。而就在2014年1月18日句,铃木速翼特在国内上市阑橇禄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版千挺试。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逻辅辩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏特膘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赂伯竞,速翼特运动版采用运动风格打造屉落。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm律埃抛,轴距为2430mm粕。由于基于新一代车型打造汉现辰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乐燎瓷,轴距也加长了40mm瑰彭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚美萎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息豢并。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16释。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烹浦,包括中控布局貉婪、仪表盘酥峦逆、方向盘等造型均有所更改扦泼。此外煽,配置方面新车配备了ESP撕囱署、自动启停系统划、USB接口竿口改、运动座椅等配置锈喀。CVT车型还配备了换挡拨片溪珐,满足驾驶需求鸵价。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喉念奈。真皮包裹自不必说薄露讳,3腥副歪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服设返擅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泰奥莱。不用和别人比昏,超越自己就是最大的进步儒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面快掸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凰品,其最大输出功率为100千瓦搅谎骗,最大扭矩160牛·米教涡涂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT参尖蛾,其百公里加速时间为8.7秒秀京霞,最高速度为194Km/h涩携。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哭冒,相比之下乐趣少了很多葛别。 免责声明柑涤忌:本文仅代表作者个人观点肃然,与环球网无关庙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实承凯廊,对本文以及其中全部或者部分内容洁横、文字的真实性化鼓、完整性氨、及时性本站不作任何保证或承诺浓螺驴,请读者仅作参考哺,并请自行核实相关内容爽妇禾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泉剁,引起了广大网友的质疑碗假竭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陋疽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肥。于是易车网本着服务网友的原则络伙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罗悸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碑揪骏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示褪廖坏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暮甩尺,您便自有定论狸亲痞。   体验者介绍    前排体验者握屡:辛毅 身高盾曹缴:178cm    后排体验者杠心徐:旭子 身高蘑赤镜:177cm    Ozel 身高舞:170cm    小娴 身高绒泼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洪瘟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乒染劫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斑台。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黑簿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寞胯晶,公平公正公开地来一次大对决蓝缅闷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凛岁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓄必克,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车加。所以不得不承认覆鹿割,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甲匿驴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壤挫。    事件回顾烙:    说干就干矢妓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挪汞守,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痛。根据易车网后台数据的统计来看精,持以上三种观点的网友大有人在端圈敢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲深,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宿。尽管是为了对比三者的公路性能掀枫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上握党帝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上项。    测试车辆透:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350檄疚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娩酷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宛吻,奔驰已经尽力了莽,我们在此也由衷地感谢东,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罗,告诉大家改款前后的差别寂泉玛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盎。因此我们也很负责地告诉各位网友坊秽,目前除了易车网疮疆,其他媒体对于新款X5的评测夸凹,都不能代表日后国内在售车型财。第一辆中国版车型为xDrive 50i褪,加配M视觉套件枢缮活。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玲,我们无法借到官方提供的车辆排谈茸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持味篱旱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幌蹲。    测试场地现:    乐驾赛道全长1.6公里评,共14个弯道节累狭,最长直线段270米附僧忿,赛道宽度为10-18米现怜,视野开阔荡纶,无障碍物徽崇渐。赛道两侧均为土质路面访香,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆催蹲瓶,大大降低了安全隐患朝伟。    测试人员写:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑父同你,却要替土豪们操心买什么车岁,这件事听起来真挺可笑滴邻孟,因为我实在没法揣测土豪们的心理怜。如果说我还能理解花五十万买大切膘擒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野含脱剔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搞啡渡,代价是要多花一倍的价钱岸闺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感好,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桂劫沤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颈。不过因为坐的比较高啼碧叛,速度感不如那些贴地者强烈毖,还没怎么着呢就破百了涟。这大概就是SRT8的魅力郴遍,很难说值不值得梗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洞嫡柬,跟改款前相比还是升级不少纲挞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到善,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系含伤,SRT是JEEP官方改装部门秆,这种改装是全方位的匪陪,包括内外套件加强怯衔,以及性能方面的提升戚辣丘。SRT8就是高性能版的大切诺基袄,主要提升是外观套件趴、及动力系统瓦旱寞、刹车系统扯酵、行走系统等方面恢肪途。四秒俱乐部为数不多的SUV车型井阜泪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机僧,6.4L自然吸气HEMI发动机霜,搭载采埃孚8速变速箱菇。   SRT8为公路而生煤狈骚,所以公路性能是它的强项骇戌邪,不过Off Road就不是特别在行了共。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肛垄碎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稳。 ② 跟之前的SRT8相比贬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猜贯,所以科技感和豪华感都提高了不少琶裂,跟换代前的SRT8相比纠协,升级的部分都是实实在在的旦汕霖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱靡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统崎联,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墓。  〔贡蔽恪③一百多万的车喂匙尖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翠晤,再挑上百万的车的刺唇砷蕊,好像有点吹毛求疵接宠。首先悬架的设定非常的运动忻等财,即便比较温柔的驾驶方式电,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘫溯沧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汾酥,大切诺基SRT8并不是一个非撑眩合适的选择逛肉,尽管动力非常充沛色,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灌祟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响案梳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焦,但好歹SRT8也一百多万了期,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盛。不过之后我们也释然了蔽枪抨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衰,但经过数个媒体的“蹂躏”袭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澈,有点异响似乎也算正常内炮楼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膊,请点击下面的图片进入试驾文章暗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溶方,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惋仍鞘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中得擂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生两什茫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T澳,还是老套路吝恕,直接切入主题坦擒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拴俄蔑。 动力对比贤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烙戳淌,看看英朗GT的表现如何吧乳胜飘。这台发动机的最大功率是131千瓦极推涟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遣蒋惩,当驾驶者在需要全油门加速的时候弟捆壕,为了获得更好的加速表现烤粒陛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm般肠。对比发动机账面参数来看驰,最大功率118kw毖颧,峰值扭矩250Nm菲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗣焕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统司,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皇继紊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力递瓮检。   至于传动系统方面脖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器栏棺疏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样标采,都是目前该级别中的主流配置茅似,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臣忱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢概秘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臼长,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讥季,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辆欧煌,比如高尔夫6巷吠瞪、速腾等方谢汀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方川化,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构时复,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力些衅胁,从而起到提升操控性的目的密晤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芹乡是,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虏,但通过厂家的调忻俦溃后眷牛彤,当一侧车轮发生颠簸时葛鸵赌,对另一侧的车轮影响会比较小些垂。   小结塘麻毯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扒党淋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拐肆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滦,至于优点这里就不做过多介绍了疵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形涫律Γ后英朗GT更偏注重于操控性歪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时船把撕,见过后车追着拍照的痰笑妻,见过开我边上向我打听价格的麻浆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回思虑。我坐在这辆路盛E70里诫拱,被注视得有点儿不自然亩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣煞潦铃,我琢磨着喘沟风,要不要让他进来看看谱厦。要不是我瞅见了绿灯亮起笺记,我真就这么做了淘警。对不住了朋友扒狼加,这次没能让你仔细了解它轰,不过我希望你能读到这篇文章嗣暑盗。   不用否认舶剿首,人们对美的好奇与渴求与生俱来哩勾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蟹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趟漏魂。不过在这些人之中哥鲤,有人会终生恋着美人鞭岗,有人也会为抱个花瓶而后悔辩磐。如今打造足够美的外表来吸引消费者寸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70便猛爬,但在这之后能否一直爱着它让,我认为是一个很值得细抠的问题诬。   ●外观大气慧腺妙、美频穿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斗裸秀,我还以为来了辆捷豹禽,赶紧跑过去看发现被骗了寄渤跑。不过我并没有觉得失落汇钒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观现赌水,并且从设计角度看疤,它在借鉴与融合得方面都很到位括。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雹撼等,我对它的外观设计就100%满意了测狈传。这事儿对华泰肯定不是个难题春朝漆,您看看宝利格还有华泰B11合,都有明晃晃的格栅祥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位难:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拳,但绕车一圈后我发现链藏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了透。咱看看数据对比姥玻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滔,可以说在各种数据对比上姬茎,它“不是第一缓嗜观,就是第二”练。虽然在宽褪肯耐、高和轴距上没有做到最大裁,但也不过是一两厘米的差别男镭儒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孔膘芍,这就让它看上去大气许多枪泥伟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碎。   打我接触这辆车的时候捂掇凸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伍。在这样的目光中剂币,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期将和偶。面对“屁股高氖、尾窗窄”楔沦、后方视野不理想的路盛E70时赏粹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车补肋。先不讨论这样有多麻烦了丧碳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坦鼻须,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亩史?这点让我心里不太自在守,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲同茎具,是个应该有的配置硅磐俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上旱班,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色劲涩。而随着国外皮卡文化的不断渗透踏迪疏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型限,去跟进时代的步伐缓。为了迎合市场的变化及用户的需求抚考工,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绞炊,开始注重宽大饱满的外形设计房矛抠,并增加更为丰富的配置疙堵芹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型十摩皆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾规稿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芦览篡,整体的风格带有一股阳刚之气相。在车身尺寸方面籍,它的长/宽/高分别为潭:5310×1812×1775(mm)膏,轴距为3100mm邯傻。威虎TUV并没有大小双排之分改兔,仅提供了一种车身长度熄翔凭。车身侧面的线条也很平直吗竣舶,外扩的轮眉使其显得更加饱满呜马逻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正合,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稠祭。大灯采用远近光分体设计圭撬,其中近光灯还配备了透镜褂,不仅更显精神醚船簧,而且还可以起到聚拢光线的作用酮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次榔奥恰,遗憾的是钾善,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯何娃琉,并且后视镜仅为手动调节虎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炼测,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沏,非常不错能年氮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偶刑吭,至于货厢外侧并没有再多设置介。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)克茧肖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尸烹。另外绘响,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”券,不过据厂家介绍酗躲贩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”两。对于皮卡车型来说抱使啥,这项必要的配置还是很厚道的蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晦趴萌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驳。不过礁孰兄,今天我来到这里并不是为了滑雪规短登,而是为了求证一件事情畔蹲:有没有一辆车阿,既能够带着一家老小舒适地出游功传,又可以不惧冰雪漠性,在冰天雪地中步履平稳地行驶迁淑,同时价格又相对平易近人呢示?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求癸,那么就让它拿出真功夫试试吧腾惟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刨,从外观上看阀睫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别客鳖,19英寸车轮显得很有力量感康航城,也与动力总成更加契合;其它的地方火沧艇,也依旧是酷威的老样子菩唬闺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澜抽膏,甚至还有一些精致的感觉古贤。总体说来钳冉品,尽管算不上全新车型谅喜,但依旧耐看呛档贡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妊闭混,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了揉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中参,动力响应良好缝单,易用性好茄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脯。当承载着全家出行时烫赐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丝氖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适静。   至于酷威3.6L的内饰方面破,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)椿抽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碳颊扇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节端推。   除了动力系统守,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式飘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动关,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施供苏尺。动力分配完全依靠电脑自动完成耙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裴钨。   有了四驱系统举帮父,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孺鼻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叹碘,具有更加粗大的排水通道攫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锭趴,冰面行驶性能更加出色腔。此外褐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庇,胎面中央多重“Z”形花纹凤、针孔沟槽设计绢魄摩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壁澜愧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息憾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娠沸签,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情将犬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3判,它的定位低于1系瓢庞芳。但是歧胶碉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湃认。另外棋厩,它也提供了i3?REX增程版本屯谴切,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喊部,扩展了这款车的最大续航里程峭臂回。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流薄挟禽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肝洗柯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痹处豪。   宝马有没有提高电动车的标准钞旧咸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芍挂?让我们在接下来的测试中找出答案凛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篡,宝马i3的行驶里程可达88英里擦。相比较而言朝,?Ampera可达30英里端伤旦,而普锐斯可以行使约10英里式挟诚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豆,i3可以更多地使用电动模式彻臣糠。而增加了汽油机的动力系统授骄杆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫩烷孪,357英里和505英里百。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缔挤。这台车约五英寸高饺柒,而宽度几乎和高度一样猫兽,与低矮流线券,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尽氢诫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贫去,我们没有所需的充电站?冕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式劫快。   此外芒肛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锑戊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皑。它内饰精美慕楷,融合了许多先进的科技界颈祷,它空间宽敞戏,驾驶体验一流冒食。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碘,它仍然使用汽油机纺,以作为电量用尽时的保险侈嫌。   第二名逆般:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好临,科技感十足录仿,而且它也能胜任舒适的长途旅行铅挠。   第三名巢纫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款前窟,它最大的优点就是充电迅速芍,性能可靠敲。   然而胶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艘喀豁。(实习编译亩:徐旦?审稿鼻:刘洋) ? 免责声明版权作品苦撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢烫潭,严禁转载谈范醛,违者将被追究法律责任贰宽精。责任编辑盯偏姜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挫,应该说是倾注心血斯牛婪,在技术平台上都有可圈可点之处巫挨伯,源自萨博的技术是其最大的亮点绩蝎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作协妓铰。在外观和内饰上焚敲才,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饰茶,在动力和配置方面也还是很有性价比的特檄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说星吗,绅宝的外观原创度还是很高的蔡,并没有刻意模仿什么车型表,但我们会在这款车的细节上看到搪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岭市。且融汇的比较好鞋,并不是简单的照搬照抄俩垃蕉。这一点值得肯定懦替,大灯的设计十分犀利亮巨颈,鹰眼造型也有较强的辨识度退。LED日间行车灯比较醒目欠,穿透性不错搏疯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姑揉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叭伙次,也很紧绷轮。看起来运动感不错簿协石,但前悬和后悬的长度较长林瞥刻,看起来有一些比例失调雀类。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仇隧扮,在视觉上看上去会更紧凑动感剂浅涂。轮胎的规格还是比较高的舒舱圭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伟壁。   车尾的设计比车头更简洁一些赫,尤其是尾灯的轮廓硅锹,设计非常成熟写。和宝马新款3系很像奈母。除此之外阂骡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峨荒。   本文导航锤:" "  “卧龙凤雏勒秃硷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诚,便有了三国时期的三足鼎立炯钡稀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斤宫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车噬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出躲喜府,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹势,然而坊间始终流传着这样一句话硕凶:“得中级车者得天下”;是的辫侗腐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重红舷赣,今天我们会为大家带来两款重量级车型亮唤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吭甜吮,请大家继续往下看藩。   看到这里大家肯定已经有了答案了绢,没错篙检毁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狡水,那S60L是何方神圣催脱庞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姑两乏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兼巢糙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版精,厂商指导价33.49万元煤翱动,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龄讹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糖、后排座椅加热画项姑、并线辅助副苟碍、车道偏离和自适应巡航等众多配置捞炊湘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肆撑翰,即使不看车标截冈擎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兰,哪个是奥迪蛔辖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墩肖畔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苟佩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侯捍宛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停衅蛔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性繁芥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拦,使夜间行车更加安全涧弛。两车双色的外后视镜造型别致茎湍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疆踞卿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锚扮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柯,至于乘用空间如何衔,我们将在空间篇为大家详细介绍涸。两车都采用了5幅式的轮毂造型靖残,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迹圈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳识梢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韭,整体方正的设计略显稳重衫沸。后尾灯的设计两车可谓各有特色匹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秸圃,设计感十足配,而奥迪A4L的尾灯更加修长霖诲蛊,视觉效果出色渡邢。天窗不仅能够增加车内的采光倍獭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胖疥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉农粟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习龄蹿抨。   本文导航瞳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妹,配置也能满足一般家庭的日常需求富彩。对于这个价位的小车来说港扫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观细,在这方面秘党,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苦惟,就算是与它的直系前辈骐达相比情遍,也不遑多让妥晤。然而作为一款家用代步小车拌捆,它也并非完美褐泪羡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外献,车辆本身并非进行任何实质性的改变屠瓤,跨界的概念噱头大于实际读距菜。 "   技术革新日新月异的今天蜂篇细,车型的改款换代再常见不过擅假涕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变罕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型床慈埃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乏,同时在动力方面也增加了1.8L赔实。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赫哗卉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型士俯,但它的实力不可小觑冀哩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瑰握。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孝慧赫。既然实力不容忽视钙考,价格又有优势嫩鼎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窟福。" "  版权声明堤讣:本文版权为网易汽车所有哺,转载请注明出处胯李送。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沙幸下,全新的品牌全新的车型铝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉恚克斯厢,在2013年妇薰遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月彩诧途,堪称是这个区别的标杆级车型膊,观致3要想在这个领域取得成功时,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吧建店,看看是否有优势能吸引消费者关注速僚。 外观风格各异   先看外观方面技苟,观致3展现出大气得体的风格颓态,不像速腾那么沉闷单调鹃瞪,且有着自己的灵动个性;而甘砭耍克斯则是完全偏向运动化的风格千祷界,典型的注重操控性能隆,突出驾驶快感的性能车型逗酿县,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型号暑,与观致3区别明显驶毯江。两者主要是风格差异通碗第,外观上分不出优劣憋撤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炬,观致3丝毫不会逊色于干罚克斯车型鞭。 尺寸对比 车型名称 父降即澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上补唾叮,两者也是平分秋色肚澈确,车身大小相仿衅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势速,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上架,观致3要大于负强们克斯橙腑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梯,尤其是腿部空间较为宽松观你拌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负讲昧海克斯在后排空间布局相对紧凑迷捞,而后排空间也一直是各代咐啵克斯的软肋短多。 价格对比 感喙挝辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上募白,肝幔克斯则要比观致3要更大一些评,在不放到后排座椅的情况下枪涸,概纪克斯的载物容积是530L潍市,而观致3只有430L焦事狼,100L的差距还是能装多不少东西的殴席。而在需要有更大空间的时候噶废化,两者都可以放到后排座椅陪荷劝,放置大件的物品卉瓤惕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卸闹门,观致3和复慌保克斯三厢都是11.99万起步靖帮晦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炼估。而细细对比价格表可以发现歪甫,要选购自动挡的车型删贡,付龋克斯最低仅需13.09万光荒火,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合黔摧,观致3则需要14.29万茧氖,这个比起嘎堪钙常克斯有1.2万元的价差蚕,当然在内饰配置上会有其它差异铰怖荒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涟涎弟,可能妇丝头茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脾弥轮。 挑选合适的爱车底,看专业导购瞳骗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哨潍?   扫一扫裤徐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烽访孰。风云2乒拓、E5庇、A3以及今天评测的这辆E3哪蒂叛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衫吐薯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刚些。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品让。从这辆奇瑞E3来看境摩,外观及内饰都有着很高的原创度介拈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肪感。这让奇瑞的产品线更加丰富屯全剧,但也让消费者选择起来有些头疼沮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的强,也从来不缺少“明星”存嫡,“沉稳绅士”大众速腾卑慈琳、“狂派斗士”福特富闵胂剑克斯等都是热门且销量稳定的车型缔拣纹,不过要问哪款车型最近销量最高米,还要数“逸派高手”日产轩逸欢虫,它已经连续两个月销量突破3万姓,坐稳了桥车销量的头把交椅挺绘狡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藉?下面我们把两款车型拿来做一次比较败,或许能看出一些端倪镰借。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妊勉采,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慧赊,入门价格上光,风朗比轩逸高出2.08万元肥瘫忱,表面上看价格松烙,轩逸占有优势擦篱骚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慌撮,这样看来穿临静,风朗其实只比轩逸贵了2800元伪浮扮,等国产版风朗出来后量敛,风朗在价格上反而会有优势也说不定倦赡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市我,这款车外观与内饰变化并不算很大倪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一新群搓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泰痛赫,下面我们来看一下傅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陆司:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抨挨拴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格完,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惫潞翟。质保方面棠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力静缕蛾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柒裂,最大马力已经达到了170马力峨鼻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梧。变速箱方面尾,逸动采用6挡自动变速箱抽混抖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嫩扑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色床,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些己楞。 免责声明倘碳剃:本文仅代表作者个人观点赴焕,与环球网无关染矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯讣,对本文以及其中全部或者部分内容探、文字的真实性拧书、完整性耻、及时性本站不作任何保证或承诺枪瞬为,请读者仅作参考饲埔歼,并请自行核实相关内容汾翅。" "  近两年泊,自主品牌进步着实很大啼纳,无论是从设计方面拣紊继,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捅,甚至可以与合资车型媲美渡,山寨赶偏曹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式广犊辫。在10万元以下紧凑级车型中轮搞淌,更是自主品牌的天下卞秒,凭借比合资车型更为出色的性价比琴尾,吸引了不少消费者的关注冷赏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市韩,一经推出便受到了极大的关注贝非焚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碾搐苇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冲,包括动力在内量剧,新车共有20项升级凸号麓,本次共推出8款车型幌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苫检荣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仍,售价区间为7.49万-11.79万元蜂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表们,近来也是频频出镜姬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚挚斜辏控大玩具车”的名号名极一时炭。速锐共推出了9款车型侈泻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款美估圃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逃,售价在6.59-9.99万元之间侵。   单一来看念换侠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品城,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较橡身午,看看那款车要更“精”一步帕咐呻。" "  新君威变得更好看了穷套曹,配置也进一步提升疟少诗,新加入了一些科技配置栖,比如智能交互系统咀寡,BOSE音响等等镰坡。这些都是新君威的改变之处双滩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型禄,售价24.59万元弦五喜,作为一款定位中级运动型车的新君威摄儒,品质感一如既往腐翔猩,操控性也非常突出橇哎嘉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威日,以下简称新君威沮曙,外观相对于老款进行了必要的改变晃顽陋,毕竟老款车型从上市之后悉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勉,新款在大灯炭纤、进气格栅谈返唬、雾灯孟、尾灯碑孤嗅、前后包围都进行了细节的变动套。   在新君威上颊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统换保匈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啊,在操作上没有太大不同毙道,轮毂方面祷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拷残,轮胎品牌依旧是普利司通龄。侧面造型基本上没有变化羌丝,侧窗所占面积依旧较小渭佰。   车尾的变化还是比较明显的荡凭,这主要来自于尾灯的改变貉。新款尾灯全系标配LED灯洗柔蹲,并进行了熏黑处理梧。尾灯的轮廓样式更加犀利较岗搐,个人认为要比老款更好看卑冗。除此之外普煞刚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骑,牌照安装槽的形状变成了正梯形墟湾忿。   本文导航摊恍羔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涉半,颠覆传统的外观厩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冷芯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV臂褐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磺何,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醚耙胎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斥替,足以证明其强势的地位昂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市石躬复,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠僳卢洼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强但督牵。(温馨提示挫拜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版石捷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准称。)   自由光基于全新CUSW平台打造斤鹿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭查休疲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅合亮颧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强放。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致细,圆润的造型是其给我们最深的印象懂辖漆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钙患,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烷吻,显得简洁利落础攘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条愤,显得净雅别致部。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茸封灯,主要表现在其大灯的表现形式上此旧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可莎茎。两车大灯配置基本相近街碌沽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞧脱扦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奠,车道偏离预警系统摩凡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虚喘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杆男,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沧虎狄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话视醒,其尺寸差距就没有那么大涤曹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疥测,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拦寺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孝叉兔。奥迪Q5采用两边单出的排气管帕,在气势上略胜自由光缓拒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诉,磨损线束保护层使,存在导致电池损毁的隐患忍毕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泊芥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知司坞昧,称9124辆V200受此次召回影响墙蓖。长城汽车正在邮件告知客户闷飞狈,并建议联系当地经销商进行检查维修水。   据悉欠桃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铺。”更有甚者查,线束可能会内部融化祁杯丹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尼博,目前已上报了数起线束故障汝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悉陛昂,不能够给电池充电敛娘篡,车辆也无法启动胖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稳巴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束期匪抱。   克特里尔先生称昆拈匙,检查故障预计用时20分钟筛涛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杯孰必。如果绝缘保护层磨损严重从,线束已裸露北,则需约两个小时以更换整套发动机线束橇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灭昏。此前稳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疽硷承,2010年又因手刹故障而被召回乘骸。   2012年辱寐夯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仁蹦党,长城V系列也在其中科。当时黑亩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苗素,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捻教。然而袜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陷显,更换车辆共计超过1.5万辆亭铅燃。  【汀(实习编译测奥孟:王萌审稿泰扦:刘洋)   免责声明版权作品常扳撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载岛腐唉,违者将被追究法律责任补冒酵。" "  随着经济的快速发展膛,购车群体的年龄层次也越来越低绷绦潘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用为壤贿、省油缆,而是追求个性和时尚设计配扫笆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颠裂侵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叙剐浑。作为跨界SUV歇随木,它们在造型上将年轻挞堪、时尚展现的淋漓尽致坍纯,完全符合年轻消费者的审美需要黎瘸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碱啦,来看看到底谁更适合你层。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV使藕逛,相比2012款变化不是很大喊芹铅,只是增加了配置和车身颜色鼎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版班城暇,售价分别为21.98万和21.47万李毋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赤坍赔,但风格却不尽相同滴。斯巴鲁XV外形显得干练卵盒史,车身线条硬朗趟答,富有力量拘,越野味很浓沁。而标致3008外形偏向都市化设计尽朔,饱满圆润的车身凸显时尚感武,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些龟表鞠。   车身尺寸方面有所差异混,不过并不明显鸵惮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)达谦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)确墙缴。斯巴鲁XV车身更窄酚,同时也稍长一些膝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碌醒熟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铜谦草,加入蜂窝网状格栅运动感十足场边。而标致3008采用半圆形中网妨,镀铬亮条包裹显得很精致倪。两车前脸分别展示它们不同的风格巍,同时都包裹塑料黑色下包围抠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鳞递唯,远近光分离灯组设计屉,造型普通吻退,配备有示廊灯伸洁。标致3008同样采用卤素大灯畏献,不过加入透镜栏存存,不仅聚光效果好酶曹稍,同时美观性也不错吧平。另外戎,还配备LED日间行车灯沮方。   在侧面臂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冕侥,比如非常倾斜的A柱录,同时将后视镜位置后移局艾洞,留有三角窗减小了A柱盲区雾肯斥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料箔方另,有利于减少磕碰的维修成本教。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗡,注重舒适和静音性鼻,双五幅轮毂很有张力缆线挪。相比之下垃费,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俊燃间,与黑色下包围搭配运动感很强烈剔苍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醇,同样注重静音和舒适性玩谰覆。两车的备胎都是非全尺寸设计尚假。   相比前脸哦九,斯巴鲁XV尾部更个性蒂颂,辨识度较高愧俊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诵埔冯,镀铬亮条的运用增添了质感苯。 标致3008尾灯加入LED灯组赣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组圃,但是块状尾灯造型很独特然袭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像途良,标致3008同样配备倒车视频影像居惶峰,另外刑红,还配备前2/后4颗雷达探头贝。" "  在过去的一段时间里线,负常克斯聪案、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置末馁。时尚动感的外观埠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闪,成为了年轻人群青睐的车型孝咕炯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庭,科鲁兹掀背车则是新进的一员骄蓝,它所要面临的是一场“无言的战斗”仟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了料衔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出硅蠕,但却带有美式车应有的力量感涧,总体来说它的设计很适合国人的口味崇晌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肪挤,其三厢设计有些过于保守禄前疽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陡掸偶,为了能够扩展消费群体苫,推出两厢版是其最好的解决办法清韧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牢,你几乎完全无法识别它的真身急瓢龚,因为它与三厢版保持着高度的一致性敌拓奸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酿触厘,很好的诠释了彰显力量感的诉求擎戳使。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后律唉煌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钩昧斗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些貌鞋撮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滤高椽,但实际上它比三厢版短了不到9cm搔伺空。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桔男扮,后窗与尾部的衔接并不生硬设腐,拐角的折翼恰倒好处淖毁捂,为尾部增色了不少花必。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计通敢,在样式上显得更加简洁挎创,只是与自身前灯组相比检,在棱角的刻画上有了明显的削弱叭芯。   本文导航世雄:" "  提起之诺琶樊,很多人都不知道是什么品牌必靡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赖莫深,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啥。只是之诺定位于高端合资自主品牌慰潦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式欠,那么它的首款电动车1E表现如何菲褐?以下文章为您揭晓记肛。   只租不卖糜茂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务岁妈拾,包括车辆租赁奶冒绢、充电设备勘察安装没酿懊、车辆上牌诽绒泊、车辆投保寇、定期保养蓄阀愁、故障维修骄垒茬、道路救援凤腿愁、检查维修备用车等溯堑饭,通过这样的商业运营殊檬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碧先陋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炬挠痊,它的卖力需要大家自己去发掘簧柑芹。不过在发掘1E精彩设计前驾矫,请先忘了宝马X1胶,否则你将永远欣赏不到1E的美倡。其实1E最出彩的设计在头灯监善默,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奇兔帘。   不仔细分辨的话淘,很难把1E和X1的侧面造型分清雷受被。不过1E拥有自己鲜明的特点脱妙,车门下很宽的镀铬饰条捅曹禄,和没有行李架的车顶枢类。   相比车头和侧面塘,尾部就让人感觉有些欠妥了嗜土冀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条当握朵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车息两山。   本文导航潍痘朔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抠,奇葩的中文译名耪、“野性”独特的外观以及较高的定价蔫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议评。说起野帝我们不自觉的想起扒,同样在以国产车身份进入中国之后受,“改头换面”的法系SUV标志3008淳戳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蚀沦耪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歼。当然囊输播,以20万元以下的车型作为主力军嘲淑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夸。那么下面我们就来看看镁沮慧,这两款性格迥异的德孪梯、法新生代SUV之间究竟有什么差异咯,各自的特点又是什么挠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搞,首当其冲是价格方面的不同何刻措,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗡沪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势协平,不过差距方面不大基本可以忽略狭蒂欢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀患婆。动力方面的表现也近乎相同绿磁偏,只不过大众7速DSG棘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒂竭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些告,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娥屑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乃巴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拟跋歌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惹济功。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激图毒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绵几,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试夺。闲话少说久饶睹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戳伎花。   这次试驾共有5个科目拿,分别是1.傲虎—终极绕桩岛料俱,2.傲虎—冰雪连环青衅,3.傲虎—短道拉力测试薄,4.XV—戏雪乐园及,5.森林人—不规则路面自由行驶握腻趟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同城,MPV表现出相对冷清的一面戌,尤其是中高端的商务MPV沸良缔,几乎屈指可数考头,除了老牌的别克GL8外膊抚商,似乎很难让人想起更多车型圣圃。不过在这个还没有完全饱和的市场里某即皑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甜敲篮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮殿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茬?这就是本文将要找寻的答案渡荡床。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抽刚淌,售价28.38万元-33.58万元祁琶侨,目前市场上有近2胚埂、3万的优惠幅度纫蕊噬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伶谜铂,官方指导价31.98万元臼办杆。) ●外观解析   从造型上来说每链锈,艾力绅算是开创了一条新的路子德,没有过分使用一些夸张圆润的线条拳差岭,车身轮廓棱角分明爱继,有着很强的视觉冲击力汾沟撑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夏横,此外查嘶,艾力绅还装有一套大包围罗盘,颇有几分运动风范鹤笆汲,也有着一定的改装潜力谦哥八。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扰航铃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目委,中网与宽大的前大灯连接在一起酱,营造出一种大气帅虱、动感的MPV形象竟。   艾力绅A柱采用黑色设计贤,且A柱的倾斜幅度较大颅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唇,总给人一种方方正正的感觉悼武,后视镜尺寸同样不心バ狻,与整车的风格很搭膏苟,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞍轮,保证了行车的安全性与舒适性蔡韧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玛,当然吃尼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坚记堂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氯了,侧门就会自动缓缓打开巳次橙,此外凳害,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关曝。如果对此还不令你满意的话惨,通过钥匙同样可以夷控侧门九,确实有些高端大气上档次琴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm取泉书,轴距达到2900mm懊己肠,尺寸在同级别对手中并不占优势踢趟,与GL8相比兑卸晒,仅仅在高度上略强于对手煞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厦骑角。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计魔淮澈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侠鼻仙。整体线条依旧硬朗艾酿,尾灯加入了时下流行的LED元素人,为其增添几分现代气息氨覆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脆拧戌,人们购车的选择可谓越来越丰富婪降,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谁次熊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汐穷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈方吹悄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卸,他们能够碰撞出怎样的火花咎龋仙,请大家继续往下看募雹吓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哼贫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疯曙始,由于这两款车型出自于统一平台打造避丸揪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盖毯汹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题行,你可以说它带有侵略性目斗痰,或是富有运动感侥,也可以说极具视觉冲击力臂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笑挤。而K5也应用了与智跑嗅荤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菏首,使其拥有了明显的家族特质龟傲肛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陛括,极力打造出时尚与动感的流体车身遣笔,在驶入眼前的一瞬之时褂己,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颧戏岁。前脸的线条设计十分紧绷适栖维,大灯组与前包围向中央区域靠拢坪,展现其动感的一面圭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合珐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势觅悍镀,抢眼的外型加之迷幻的光线奥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着文惭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彪眠嚎。   第八代索纳塔不仅外观时尚履,灯光的运用也颇具科技感柯荤练,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垢鲤携,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯担叭片,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镁,显然这种的夸张设计擂粳卯,使我将其列为变异的种类板掇肥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用徒翟烁,多折线的应用也使尾部更具立体感协峡扛,同时对于运动观感上也有显著的提升创,由于K5搭载的不同动力总成纬,2.0L车型配备的是单排气设计糜俊斗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茎篱。   轮毂也是一个变化的重要部位貉劫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面珊。根据配置不同丸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撑商诡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎土,该系列轮胎偏重实用性氮。作为索纳塔的尾部弟狸,基本没有大的变化唉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伙拷。   本文导航烘:" "  每到年底拨讳稻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搅,地点也大多选择在北部寒冷地区撕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性范。在临近春节前夕薯狄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楷许。   延伸阅读横:   之前甭枷舷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辩夸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锋腔担,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容存哪。   酷威采用的是电控适时四驱系统晃,中央为多片离合器谢,由电脑控制来分配扭矩遣现菇,车内并没有任何切换按键阑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哺悉萄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴持,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施论拭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钾桥,如果想要挑战一些极限的路况的话让淑,酷威还是不具备这么大的优势的傻,因为不具备限滑措施谰娥猩,至少在脱困能力上会有限制性略。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胖,采用全新发泡橡胶技术铃甲笆,具有更加粗大的排水通道勉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锚蔬橙,冰面行驶性能更加出色坏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阔仟垦。此外孺拢比,中央多重“Z”形花纹范、针孔沟槽设计仓是、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啥开佩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袒公档,最大功率206kW/6350rpm派,最大扭矩342牛·米/4350rpm讣,在目前的大切诺基溶缆磨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载热,但是会有不同的调教梗祟虹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器起慕,我一直在想桂黎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溶郴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怪锣,我觉得这个可以有茎僧,至少不会和其他车型有太大的冲突读扳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汹璃,路面上的车辙也是压实的积雪撬驶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度假诵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓄诧,只要不是过激的驾驶行为湃忌,基本不会出现危险状况蛔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裙合信,建议最好将挡位切换至手动模式贰螺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窍,这要比才刹车安全的多鸽怪,这中方法同样适用于其他手自一体车型骚嗅。   本文导航凉句绊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猾、充满艺术色彩酗磊,或者是有着一些与众不同的操作模式舷峡。而这辆2008则告诉我们港,一旦法国人在拥有自身优势的同时冗醚氖,再把务实两个字加进去萎搓颊,那么可能会让其它对手感到紧张苫雷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筛筏精,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烙: 由于本次活动仅为简单的静态体验需赤,场地和车况都受到一定客观因素限制蜜穿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漓斗,至于其他更多相关信息零糠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上心咀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沃旅挞,作为首款引入国内的小型SUV穆饯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘦解檬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近童辖裳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)徘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豆陷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驼江逻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滇够。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锋拼,对消费者很有吸引力囊无。作为一款紧凑级市场的生力军车型郸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筛草京。   观致3共有6款车型设盲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剖,售价为11.99万-16.79万元区间挎。因此梆据撕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较合骄。对于中国的汽车消费者来讲沏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的催。要知道自2006年上市至今檬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枫缴取。那么丝,作为一名后生的观致3酬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼募巧寇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桂粪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炼甫:16.78万元)来进行比对醋。由于两车的售价只相差0.01万元答,这也令比对的本身相对公平一些酸强。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间李据天,我们测试过高尔夫7顶配车型桅汞吨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拇脓棺,跨级的配置也令对手望尘莫及侥行铃。但这一切纪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重百相、最需要的因素文效哺。对于高尔夫这样的家用车挺棘,在使用的维度上做到出色祥,才是它的本职词。今天儡失偿,高尔夫7又来了赌场口,这次是全系中价格最低的1.6手动型脯。动力称不上凶猛鞋晒潍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富背笛柔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恃线淑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弦,必定有些硬实力荆。空间满足舒适乘坐口、常用配置齐全片该桓,动力也能保证提速顺畅涤炭肝。但对于这一类的畅销车栋,最重要的是它必须耐用汗腿,不能隔三差五地就往修理厂跑鹃,也不能冷不丁地出个大毛病赔挝。这么来看谎寺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凛,故障频出吵情米,这点很难让人满意犬撬。毕竟虚灯师,大众车能在国内打下当年的民众口碑枯窟目,靠的是皮实耐用的品质霸悄。在我眼里擒确光,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卑澈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宽,高尔夫7车身长度增加56mm翱氢,宽度增加13mm逝稗貌,高度减少28mm构讨届。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敬逝,也更显扁了拭。   如今侵关富,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梯逻伤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讨。这个配置的增加魏窃,为日常使用提供的便利性还是很大的动蹬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浑委居,要知道负龋克斯行胺、英朗等竞争车型都是16寸起步了长律,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迷赡,这套胎居功至伟记掸心。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砂射观,如果您拥有过高尔夫4淮码饲、宝来或者帕萨特B5的话哆拎雀,您一定会理解我的意思郊埃。没有复杂的配置娄钦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锈夏,瞬间就能上手慷矛雀。这一切都似曾相识逃阮。   在1.6手动版的高尔夫7上芒宠,您看不到任何高端的娱乐功能搪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓜伙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限复。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾比,但我认为这并不影响操作便利性垦卸,最低配车没有大屏幕很正常茫哥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时微桂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用变忿秋,车辆静止起步平顺性不佳袱旱虫,油门给少了刹车不松开颗德渐,油门给多了又会猛窜沁弹,让人抓狂固。但今天这台1.6手动车型俯,上述症状全部消失辽厩申。起步轻给油即可俱呢,电脑自动调整喷油量梦衰授,使其转速稍稍上升攻,令发动机不容易熄火鼓,等红灯旧盛奔、坡起都很方便互,使用起来当真比顶配的舒心多了物钨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乱播,让人捉摸不透遁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纬,用料优秀被认作理所应当吹喉。在数年的成本控制下赁非,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沉牛廖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匙龚究。对于大众汽车而言碎事素,这样的结果也堪称可笑了虫和。   没有真皮座椅锚,您会失望吗洞蹿纲?我和同事们都不会赣。我认为从适用角度上检妊毫,织物座椅与高尔夫更搭扛。这套座椅的缺点附保,在于椅背调节起来很费劲烷跑羚,而且要是有个腰部支撑就更好了沧。纵观高尔夫1.6手动的配置惊,我认为作为最低配车型喷搜忍,功能简陋一些并无大碍多,该有的它也没少钢,并且绝大多数的都还好用午搜,如果您是为了舒心实用量,我觉得它能满足了埠咆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犀秒寡,对于购车需求的国人来说们妨琼,一款看上去体面歧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓣柿,只是碍于可选择的范围有限东醛渐,但凡有一款出类拔萃的新车型矛劳床,必定会迎来极大地关注散很。对于25万中型车这个级别缸,迈腾一直是多数人闪过念头的首押统貌恪,而福特全新蒙迪欧的到来喀,分走了不少的关注度唬掸,选迈腾还是选新蒙迪欧虾碘,对比一下就会发现泄,挑战者颇具实力饲姬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瘫奥,售价24.28万元时汕骚,和迈腾 2.0TSI 豪华型尘,售价24.78万元莲粟歌,均是各自车系中的主力车型歧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泡届蛔,兼具个性运动和居家商务需求矗拒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惫绣,极富攻击性村妒翘,对年轻消费者有着很强的吸引力吧悼诬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力釜陪,入门的1.5T也有不俗表现儒盎刚。   现款迈腾严格意义上上讲袱唇,只能算是半代升级胯度题,是在老款的基础上升级而来勃璃桑。迈腾整体延续上一代车型的设计蒋,符合国人的审美蝎桶,经过加长的车身缺衔钠,带来大空间的同时侥,提升了行驶稳定性及舒适性炔牟排。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卧痢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米排筋剐,轴距达到了2850毫米逗递超,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涂抖,整体比新蒙迪欧小一些鳞,即便是经过加长品骇啸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奢眉挞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔑、加热京察、折叠帛醒淳、记忆 电动调节揉谦、加热爆棚、折叠梨兑境、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎普,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幂遍氰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闯串,不仅科技感十足蓬,还具备随动转向清、自动开启等功能椒腻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辜。天窗次、全功能配置的后视镜等舒诞川,两者处于同一水平糙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升持狙密,对称的T型中控台中规中矩董伞匆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统股锋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作段椭,主界面被平均分为四个区域米嫂橡,分别显示电话顿豁、导航觅、娱乐和空调四项基本信息硅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹤双绊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局跺蒂玩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蝎筷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枷、6碟CD等配置副渭诫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步身靛虎,迈腾更像是上个时代的产物旅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扑,相比迈腾的2812毫米纺洛凰,略占优势喊倦忿,但二者在乘坐空间方面模卧,都已经足够日常使用华袱褐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碾,满足于舒适和运动的双重需求鄙惩隶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壬删内,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赐抽、方向盘换挡膝穿赌,以及原厂导航等配置恋隧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置办僻歉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叼,最大功率178千瓦档弊奸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芒私,平顺性和换挡速度足够出色锌巳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醛屉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲜硼泉,最大扭矩280牛米希韩,匹配6速双离合变速器憨霜。当年迈腾这也算是黄金动力组合睬晦涩,但与新蒙迪欧相比排,参数差距明显田歇。   保养方面姥蛙凛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偶售柑,建议日常保养周期为5000公里左右妙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右米渐圣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吞动,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保少呢档,之后保养周期为1万公里店诡。小保养的费用在600元左右匙,需要更换机油机滤鞠,大保养的费用在1100元左右池危,需要更换机油三滤旅磨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型表班双,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锹,相比迈腾卫躲睹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外男唇,还增加了头部气帘和膝部气囊沟。并线辅助功能也是迈腾所没有的骆厕。   点评嗣:不可否认瘟秽,大众品牌进入中国市场多年发,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抹沛,无论配置水平还是动力系统距碌安,都已经没有什么优势了恃徒澎,抛开迈腾一万多的优惠攀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择收。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菜盛:本文仅代表作者个人观点类疼,与环球网无关凶辑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挫,对本文以及其中全部或者部分内容霓纫撅、文字的真实性每泪搂、完整性街、及时性本站不作任何保证或承诺讳,请读者仅作参考陷窍剔,并请自行核实相关内容光叫湘。" "   “北国风光劝,千里冰封辟赌容,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景武躬喝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钢编潦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寸蔫,对途乐而言这不仅是一种新的考验乔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陡赊圈。 外观蠕薯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐市拳,想必对于多数人来说父苗赶,它的名气比兰德酷路泽小很多具郊堂,但并不意味着就要比竞争对手要差歌超创。外观方面途乐外形实在太大了蒜眠,有点圆头圆脑的感觉素,比兰德酷路泽温柔了很多俏旁,缺少了一些很“MAN”的元素墙丛伤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时歼凳对,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多检。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迫偿。中控台看上去很有档次叔,各类功能按键排布也十分清晰豹架阑、合理首。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处操桶,完全遵循了游艇的设计风格伪坦,宽敞玻错、舒适巴祭放、豪华狄某程,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斧巩令。   小结素: 从外观内饰的整体表现来看牟,可以说途乐是一款成功的车型妙慧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题京仆蝗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衬,如果“沙漠之王”远离了沙漠翘狙甸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色版珊摩,这也是我们大老远来到这里的最终目的好嘎楞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崩捆歪,人们首先想到的通常都会是奔驰殊慈、宝马斤按、奥迪末形,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扮惶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓉摹。但是说到文化的话剧缄,就不得不谈到今天的一位主角份铅播,捷豹XJL墨。相对于奔驰这样的全能贵族来说艰接,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撮尸嘘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倾适竭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呸。   作为进口高端豪华轿车衔疯,相信奔驰S级大家都比较熟捐当,而捷豹XJL依旧比较陌生瞪堂渭,捷豹作为英国豪华汽车品牌杆,也有着将近百年的品牌历史坊,虽然品牌认知度不高梆康,但这头豹子可不能轻视烫绞房。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘦茨供,价格都在120万左右擦隶蜂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鼻趟捂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伞捎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前想龚,其实捷豹和奔驰早就杠上了立,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肋课,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肚毒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观小:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矛,你一定记得去年上映的《007盟星:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糖,没错就是捷豹XJ楔链台,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荚归鹃,里里外外展示着它的优雅与稳蕉浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臂迪盲。   无独有偶匣浓须,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套领窗亨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行楔略染,虽然不是目前新款的S级送,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩场。   言归正传溜逆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抡嫂,不过两者的风格却截然不同播殴贯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拒绿互,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怖卯琳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重水戮,在当前时代也更加与众不同蒙铝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漓,的确奔驰S级是同级别标杆独蜗,外观轮廓延续了上一代聚程,细节之处更加富有科技感簇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邦躲范,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挝拧魔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度切,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气熄,比XJL更加强势暖盘戮,这就像两个高人皮,一个低调一个高调而已齐当拈。   大灯的造型也风格迥异师附,XJL的设计更简洁酵,内部采用传统圆形元素囱凶,使得其眼神也更加专注恨。而奔驰的大灯设计更加时尚酷顽让,内部流畅的菱形也较新颖捆悍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奥咀,光前大灯就使用了五十多颗LED隧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侥捻呜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苍俩棵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杰私滔,更加沉稳蒜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通加手趁,但硕大的车身同样沉稳伸幸瞄,硬朗的线条也更加动感豪何。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾黑湾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出农妓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桥虏伟,这也使得XJL的车尾更稳重粉饺娇,而S级更挑逗人病疵拇。   尾灯的设计庇守,捷豹XJL采用纵向设计墩,并以车身腰线融为一体小卷碧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匿雌才,整体轮毂简洁不繁琐帛娜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刮罢观,内部灯组造型是一大亮点烤剖,点亮时相当好看秋袄氢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扳车娠,并没有过多的修饰辽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萄蜡甘,就如同一件高档西装宿百撅,某颗精雕细作的纽扣就足以轨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挡惹去,相比奔驰大气的轮毂难鹤峰,捷豹XJL的条幅更纤细苫戏,并且在条幅样式上也更加精美和运动圭。尺寸方面XJL为19寸娄,比奔驰S级的18寸也大一圈肯矫,轮胎方面同样为245宽度霓,不过与奔驰前后同宽不一样画唱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彪滩牡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勾荣,并且作为一个自主品牌巴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仍翰殊,旗下的GS5嫩落、GA3硕匡迸、GA5几乎可以与合资车相抗衡潭康,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上软手逆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谰杏毋,广汽传祺旗下三款车型都来了现承浮,由于试驾人员较多珐苍皇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磕擒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匹枢谢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帝呈海。   现场测试场地为两个圈形场地平彤沟,两个场地项目都是一样的擦,可同时进行两组试驾射,场地提供了直线加速混卑、紧急制动垮溜妨、蛇形绕桩匪闺、麋鹿测试四个项目答,可以说涵盖了大部分的性能体验曝。当天试驾温度为零下十八摄氏度何富,这样寒冷的天气息秋,面对半冰半雪的湖面男,换装雪地胎能够增强一定的抓地力馆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灸段,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洽罗,TCS系统介入纹烂,防止打滑的发生江桐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碘滔皑,最大功率怀:90kW(122马力)/6300rpm镁繁扮,最大扭矩愧赂窝:153Nm/4500rpm卫公狄。而这次试驾的车型中没有手动挡乔距华,均为4挡自动车型烫闲里,动力表现可以轻松满足日常使用需求凌殊暇。   起步于加速初段油门如果踩的过重距,TCS牵引力控制系统会即时接入持缄木,并且自主减小喷油量咖深,从而避免轮胎打滑辜躺,这一点上GA3与GS5表现都不错挤害傲。加速至60公里每小时后忿捎,紧急制动宪口梢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奔掏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揩速羚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离技箍吞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秘饭侠,未出现侧滑伞氨禽。   本文导航何缄快:" "  提起中级车罚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择椽讹。但要是预算有限钦嚼,面对这两款车型还真有些底气不足粱煽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的动。好在现在中级车市场一片血雨腥风敬惕,改款K5已经于近期正式上市鬼,延续了韩系性价比超高的特点废莎镀。这次碧梦禾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脆壳,让您的购车选择更加丰富哎农心。   没错惫催蛇,此次选择的几款车都在18万元区间内犊且蜜。而且颇为“巧合”的是翠短藏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疽贡,也堪称中级车的黄金动力之一抠并。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雌草炬。既然如此慕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”违客。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涸体,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碘洼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扯酵薪,动力参数有小幅度的提升孔卉,燃油经济性也有一定的提升陀,但依旧没有给人留下深刻的印象赣,尤其是我这个09款嘉年华的车主须。如今身尖,在配置依旧丰富的前提下附,它换装上排量更小滥罚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亮,这一次似乎有点看头了淖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞭单,它的来头可不少矮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖獭崇,可谓是福特的明星产品观。我得承认这些奖项来之不易惋,但我更关心的是幂,它依靠什么亮点来获奖煤钩饱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寂评,震动及噪音抑制能力如何辜禽肌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前回能乘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昏揭怪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镁清、涡轮增压以及进排气可变正时技术布侗哭。在这些技术的支持下焦炔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枯溜。反应到账面参数上萝,它的最大输出功率是125马力辉,最大扭矩达到170牛·米视,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的青献。   另外粹,福特也针对其三缸的结构特点芬伸忙,对发动机的震动蕉莲馁、噪音等方面做了很多优化和改进玲排,比如喷油器及油泵柔性安装嘿、皮带润滑韧梦怠、缸盖上方吸音泡沫等等辣。为此毒秒巩,我先后做了两种情况下的简单体验咐:1劲苹辈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劳、在静止的状态下贡福,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上危。经过细心的体会和观察后陇磁夕,我认为结果让人满意鞭锤呻,发动机的震动轻微姜会笨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戳,但也不大碍事浆。事实上澜茶囤,即使我细心观察捍糯藩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寂村。   看来之前的担心有点多余既,还是直接上路试驾更加实际默归。它的电子油门响应依旧很灵敏凤护姑,轻轻触碰油门踏板捶,发动机的转速表指针就会活跃起来囤蹲靛。幸好油门的调校比较线性仓,分寸拿捏得体挪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耻。同时蟹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脸恋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啤对救。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩划炕陋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耐。即使在低转速区间共轨,发动机的动力输出也很活跃必官软,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秋。同样受益的还有动力输出的持续性瓦全熄,在试驾路段里面有不少的环城快速路埔镶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h十,而且整个提速过程顺畅自然虫舅纳。只可惜受道路限速的制约付憋谢,未能继续把速度往上提乃隘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戳讨誓,升挡动作迅速骏,在D挡模式下正常驾驶镐,1700rpm左右就会立刻升挡额塑释,让整个加速过程更加顺畅自然赦。然而衫边晚,在遇到拥堵路况的时候涵己,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感礁汝,幸好并不是特别明显呜焦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现适午官。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赁蛔誊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衰袜弥,除非你把油门踏板踩得足够深姬,否则它不会轻易降挡苹。   变速箱切换到S挡后袭伸,油门响应速度稍有提高壳,而换挡转速则提升到3500rpm口括,动力输出表现得更加亢奋导。味道对了枪处涩,这才是S挡该有的特质淀富伸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脾墨。当然桂差烦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抬纶蔫,至今我仍然未能适应傻。   其余部分与老款车型基本相同迫倍令,方向盘的转向精确太铜狈、迅速槽,甚至有点“贼”诚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衰臣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奉刹冬,对车身的支撑力度足够钉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忙队度,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安授清脖,同时也确保了车身的灵活性退。但面对减速带这些大颠簸时绦百,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倪。   在动力水平得到提升仆、操控感被保留下来的情况下怒莎弯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浇,开起来更加得心应手孟鞋来,也更加有活力汲赌必。这点值得欣喜钡,也是嘉年华的进步替炭配。当然耍弊玖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颊抗桨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吨灵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澈谷脖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痉谓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鼓逃,不过众所周知叙平隋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞍身,而是换装了大众全新的MQB平台嫡克。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宛桥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忌柿添,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矩祈受。   首先我们先来说说平台妓蓬堆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藩辽急,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屠,PQ35血统也就不在那么纯正趁储。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酗荆。   平台究竟是什么仆敬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钙曙,它们会采用共同的零部件肌,采取相似的地盘芜涛、车身结构搐屎、形式结构以及相近的生产工艺埔雷船、轴距等渴瓜规,以此形成车辆生产的一套完整系统为珐娶,平台生产的战略是当前产品在开发中磕聊,最流行宽娇耻、最科学浪、最节省人力畦蕊判、效率最高的一种开发战略归。因为对汽车厂商而言购哎,可以在有效控制研发资源抢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堪贺曝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纲骸,并看看它们之间存在什么差异势峡。   PQ35中的""P""代表平台倦,""Q""代表发动机横置篙兢,""3""代表A级车帽,""5""是指第五代抄抨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佰蹿,采取相似的底盘墙、车身结构镶、行驶结构蹋钞、相似的生产工艺以及轴距等几故胶。由于研发时采取了已存在的""模板""虽暖,不仅使车辆研发缩短了周期炽拇漓,而且共用的零件大大减少了生产成本呛胯灭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蜡岗辆。采用PQ35平台的在售车型有途安弯捕颇、开迪手岭、SCIROCCO钳、奥迪TT弦亩兔、A3桂、斯柯达明锐等车型母认朗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吵收:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霞、大长度激光无缝焊接炭狸连、双面镀锌高强度钢板岁蒜教、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彭掂,但如前所述湍荣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钙岭。   MQB男牛块化平台是大众最新的一个生产平台岛剔姬,也是此次第七代高尔夫使用的平台玩嗽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荒,并且可以共享比例达60%的零件携痞揩,包括同样规格的发动机刮、变速器等翟。MQB平台的推出碑染,将会取代过去的PQ25沽裳、PQ35和PQ46等平台挽钒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熔寞脚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鹃坚炔,不管是传统动力姬毙镀、电动和可再生能源动力颈刮,或者汽油机超、柴油机提、混合动力系统合撩、纯电动系统苟、天然气发动机勿哩椭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碎型耪。另外武搜孟,MQB平台还可以对轴距酚烦手、轮距天、前悬和后悬等部位进行调节肯。另外此平台可以生产从A0级渺坍粪、A级到B级三个级别的车型猜。这是PQ35平台所不具备的来播莲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水费。相比几个欧系对手玲孩虽,宝马的动作显然慢了半拍稍度棘,继5系旅行版之后饲惯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绿。当然有时候来得早不如来得巧丛酮,只要给足了诚意吃宿皑,迟到了也未必没糖吃识弯多。   对于3系旅行就是如此房洗枯,在它到来之前略,C级旅行和V60早已在国内打响了名头头既,作为后来者础龚憋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斡污萄,就更需要拿出浑身解数了某泼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版途罢,下面就来看看它究竟有何能耐韭。   还是从外形开始说起叛许停,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脆,其底盘代号为F31窟,依旧是标准版轴距浩崇蔚:2810mm当韩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贾断,这仍是个相当精干的长度飞,车身“三围”基本和三厢版一致忌写狈,只是由于行李架的关系媚播,车身高度小幅增加了21mm伍肪。   我们测试的这款328i旅行版搂,还搭配了M运动设计套装侨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸福防弯,闷骚的感觉立马出来了侯钝授,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆替枪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挤踩疟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择来江陌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )圣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抵步熟,这和旅行车设计的初衷相悖挤祥。选择18""则刚好合适梨恃邻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)身能,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骏宏,用一句流行语来说就是搪墙抹:低调奢华有内涵滴冻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碱陌,从这方面看诧诫此,3系旅行并无太多亮点唾勃,车尾的造型显得有点过于刻板祈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已号懒苯。相对来说并没有对手做得那么出色蛋颅,V60和C级旅行在设计上的看点更多宏屑。另外切辑,虽然采用了M套件们,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式觅檄,看起来实在是低调过头了欣坤。   外观总结说:如果你是3系的铁杆粉丝醇辩溃,但又不愿自己的爱车烂大街殿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慑惧,低调中透着股狠劲儿岭,闷骚人士的最爱裳鹿瞳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痪胃朵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少党遣。但俗话说枪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逞便实,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氓瘟虏?   车型的选择方面霉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涪瀑盲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型双。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捎雷犀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浇五渴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呢逛摊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力储弊马,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镭,再辅之以保险杠的少量镀铬薄,前脸看起来一如既往的简约和低调邻湍傻。车头多条轻微隆起的线条锑堕叙,包括引擎盖上也是凹凸有致桅示痛,则让低调的前脸显得浑厚有力李。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堵咳寿,外沿继续使用镀铬装饰授。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻葛辩簇,也更容易让人接受钉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性是陛漓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藉孙贿,一个氙气近光灯泉侍裤,一个卤素远光灯离,外加环绕半圈的LED日间行车灯话澈箱,没有任何花哨的设计写,注重实用漏。而作为玩灯行家的奥迪犬氦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鬼你餐,配合上单颗远近氙气一体前大灯累配,杀气十足苫烘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妮胁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枚性郝,看上去随时有往前冲的冲动福,非常动感和迷人日锨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钮冗煽,看上去从容而又优雅弯,有点儿荣辱不惊的味道诧售。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淬畔凑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了琳矩酮,毕竟走的不算是一路的风格了唉绿捎。不过什,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莎酷鬼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脚甜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陀妊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角澳钢,变成了矩形倒角式的设计瑰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魄孺努。   尾灯方面配,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暇假,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夯褂弥,而且LED元素的缺失也实属不应该耐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翘稠佩,低调依然是奥迪的责任地。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睛敖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豁缓盲,一个拥有超过半个世纪历史昂促签,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俺矛唱,“男人”缅、“硬派”悲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沟。一个如此坚持传统的品牌哗糙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滴设拉,这对于很多人来说是难以理解的事实茬码。坦白讲百,一向不以貌取人的我撬角赡,霎时间也很难理解Mark T. Allen莲须必、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邪。无可否认估,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搭赡,也必然成为人们茶余饭后的谈资封尽怪,但是就只有外貌是这样吗滥汝?难道它没有Jeep的传承蓖伺劳?这是我最为关注的问题突漆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”净烫坪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力男抛坷。由此可见掣盗管,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置星实馆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涧憾欠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吭肚,首先必需要有一副好的底子悄骂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硅斧题。根据越野性能的高低抠,依次有Active Drive I哄封层、Active Drive II和Active Drive Lock三种父。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萎歌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匪风妨,并且还具备后桥差速器锁止功能谓,实现左右车轮50:50扭矩分配燎,攀爬能力自然是三者之中最强的胚。   除此以外才瓣寝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晚褪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晌纹、28°的接近角狗丰袄、32°的离去角男呜、纵向通过角23.3°款抚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彭,要罗列出来的话其实还有很多赦娟,但越野并非纸上谈兵问继射,要真正体验到它的实力疲夸,还是得把它拉到荒郊野岭煞施。   挂上低速四驱挡添、开启后桥锁止以及岩石模式丰,稳住油门就往上爬概夯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏违,3.2L Trailhawk针对越野的需求姜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晒。继续往上攀爬惰煞,一切都比较顺利妥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熟筏错。在遇到交叉轴情况时眯槽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踏毕抛,配备了后桥差速器锁止功能的它来县,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔽干,就已经顺利通过肺经扭。   这一次越野试驾封,它的表现我完全没有惊喜嗽闷,因为一切都在意料之中斯渺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雀膘吉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窍。毫无疑问吓逃溪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汰,也同级别的最强寂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓄捞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讽吴陡。坦白讲蹈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谩。" "  在国内的SUV市潮憷贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下某,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抬泌,正因如此笛橙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纱懦豹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搓。   说到大空间寐霸胖、七座设计起蹈、配置丰富的SUV房画模,北京现代全新胜达是其中的表表者裸嫉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莱皆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寥坡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梧交。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冠叔,下面我们将对这两款车型进行对比分析焚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虑深褥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棉苔,设计上中规中矩跨,采用了哈弗新的家族式设计元素憾缸,这一风格将在整个哈弗系列上普及暮碾邪,代表性的设计元素有掏:大尺寸U型前格栅蓄,粗壮的镀铬横条格栅古,时下流行的“X”型前脸岗脑份。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婪熟驴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的参泪坑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抠林,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麓斡双,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菊文祁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅去寝蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组檬稀娘,极富视觉冲击力锣旅舶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓶诡,现代品牌的确更加具有超前思维意识含。" "   源自逸动平台的CS35起,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陪镭。凭借欧洲化的时尚外形设计淑肌,相对精致的内饰做工敌笔节,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现禄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫁票似。此外界枪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凡,进一步提升了科技感和实用性模。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些期肚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型犁,还有定位相同的长安福特翼搏庐行捕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓷,涵盖了自主及合资品牌产品街。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炔目丁,作为一款新生代豪华运动型轿车泰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扰,也成为点燃这场战争的导火线纳姬。而上市之后袖墟班,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啸,可谓是一场针尖对麦芒的对决楞界。那么除了运动性能以外挠焚,这两款车型的综合实力如何呢伯箱咸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓措。   虽然说是ATS是一款进口车型吨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉簿玻,整体售价和宝马3系保持高度重叠府黎骏。从定位和售价来分析褪猛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晒煌辖,两车售价分别为43.80万和43.60万颁疗,价格差距非常行ⅰ,有一定的对比价值钡惋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车短逗己,但两车所展现的运动风格完全不一样俊钵悼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轿,车身线条锋利郝葛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乔泻红,同时也彰显了力量感檬先倘。而宝马3系显得内敛一些殿,经典的""双肾""前脸造型暑戒辱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色椽径池。   作为凯迪拉克家族最小的车型褪溜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讲虹,除了长度略有优势外诞窖,其它尺寸都不及宝马3系觅桅,在空间上可能会有一些影响博行。不过没有关系佛堡沮,作为一款运动型轿车驶,小一点也许会更加灵活坪寞狄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评济返,经典的造型更容易接受羚雄官,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韶硷。   相比之下缚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力麻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感既,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足权。   两车头灯布局不同磊嘎,宝马是横向设计吕,开眼角大灯我们已经非常熟悉侯良。而ATS为纵向布局荣栓,造型更加犀利樊圃蓄,同时采用的是远近光一体设计巧吕雀。配置上都采用氙气大灯兼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔷幻佰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荚迟,但是可惜没有前雾灯枯坍衰。   从车身侧面来看惫恰,我更喜欢宝马3系纹,腰线更加锐利驹玖拼,营造出了运动型轿车的动感效果股差勿。而ATS侧面饱满厚实翻,典型的美系车风格仁。   两车统一采用的是双曲率后视镜喀写,并且带有电动折叠和加热功能汕,同时集成了LED转向灯实,显然宝马3系狭长的设计要更美观颗玛坷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琶己,警示效果有所提升硼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性庐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力强,双边双排气管设计也展示了其运动气质殿腊。相比之下探,宝马3系的尾部显得比较平淡蛊,家用车的造型在气势上要弱于ATS几脆扫。   轮胎方面小,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晌抨署,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鬼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钎史,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刊,都是偏重运动性能的选择窘皮。" "  提起东风日产天籁凤害鲜,人们往往都喜欢用舒适湘挪坑、性价比高电、省油这些标签来为其定义舶辰。的确蚕,作为日产在华销售的顶级轿车虑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态护酶版,在中级车市场中处于上游位置疲猾蔫。不过这款车型的加长行为其,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汗疮梧,天籁公爵烯访膳,虽然是天籁的加长版本妥糙娩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阀兄郴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手目嘉崔,挑战更高级对手遂险莽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侈。   25.18-29.98万元的价格区间超钝虎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霞犊。相比同级别对手雅阁式、凯美瑞康、迈腾等热门中级车肆虚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幂铣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鼓必甭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车年尸技,在提供更多给消费者的同时厦拴,却并没有在价格上表现的有多高调荷爱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异傻,但是通过对细节的仔细端详埂冒,你还是可以发现不少变化之处悉先岛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素享,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熟软。   5003mm的长度与2900mm的轴距尉响,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砂玫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm分泪。而与豪华品牌中级车相比较精沥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm线。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掳,整体协调感还处于平易近人的水平揭。   本文导航淑窜标:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坎,数以万计的人们加入了摇号大军校,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莫虎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耪蔫妇,一步到位的想法也被大家普遍赞同抬袄傻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胯拖倒,强劲的动力拖从、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜团算厂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坡,它们的价格和配置都比较接近讲,下面我们一起去了解一下晾东。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伦猾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骄:15.98-25.18   推荐理由接佩:大气时尚的外观络料绘、配备豪华全景天窗磁、全新T动力以及较高的性价比版栏芹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计理桶,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗅迸赂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滤漠蜂,能够满足不同购车消费者的需求拍,值得称赞的是老鸥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗文摩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感面爬,在同级别车型中也具有很高的性价比儒侥每。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整灵胜,自从彼得希瑞尔来到起亚后陪非姓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸魔胆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侠互,大大提高了起亚车的辨识度喀飞耸。熏黑的前格栅看上去更加动感船,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长融,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秦,并且兼顾了空气动力学腔酪练,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矗荚浮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迫菠承,LED光源看起来更具科技感滇。   新K5的内饰进行了小改动贪,用了和工艺均有所提升鲍牵,三幅式的方向盘也进行了重新设计摹丝,看起来更有质感的施,使用起来也更加方便取,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酶粕,也提升了整车的档次感雾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颂,A柱倾角也随之更大斥,对于一名1.82m的男士来说墓惠暇,头部空间的局促性很明显侯贬,通过降低座椅高度后椭扑,驾驶视野也受到了一定限制妒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桅配,同一名人员在未调整前排座椅后幻脑,直接移动至后排乘坐律,腿部空间十分充裕节秃颇,而头部空间也在可接受的范围之内哪簧廓。总体而言想,如果想舒适且安全的驾驶K5欧谦透,并不适合个头较高的人士上,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扇令。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛊,最大功率180kw捣韧汇,最大扭矩350牛米规,搭配6速手自一体变速箱贤来,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佩从。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型享,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩起继就。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隋趁疯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蜗炕。如果你听到4系觉得陌生钠,那么当你见到它一定觉得很熟悉禄勾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猩寥,无论外形还是内饰都与3系很相像悸仿崩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平橇驰,因为在它身上不仅有3系的影子奈,同样也有着自己独特的光芒党迟凡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仁,59.6-73万元的定价也高于3系连逻。不过其实也可以理解扔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楞父贝,而是想要一辆便宜些的“6系”鹅累。   宝马4系提供运动仓己风、豪华榔、风尚三款套装仟星娶,价格方面没有区别杭摩。车头部分确实与3系非常相近崇,只有前包围能够明显与3系区分出来订谓鼎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜜。整体来看愤蜡谜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喇萎伦,仅在细节上加入独有元素恼。 【左切囤贸:豪华设计套装(选配)/右腿炔嚎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解率,但来到侧面相信很快就会被它吸引荡诽硕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缴妥吵,这样的立体感是3系无法给你的阑冷凯。车身尺寸方面票叙桔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm够唯串,轴距两车同为2810mm羚土返。相比竞争对手嘎鹊讲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势臀。   由于定位与平台的原因淳需签,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞠力纶,也达到了对自我的超越冯靶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虚炔褂。尾部张弛有力的线条彤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果褂。   本文导航检探:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绘抢戒,2013年又有很多车型和大家见面了坡棱,它们各自出身不同性格迥异汝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拌殿粟,其中原因多种多样败镀染,下面就对它们的表现做一个简要点评蔷爬,并送上编辑们的新年寄语晶厩。 东风标致3008   上市时间忱:1月9日   售价肥份:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程Ψ馈,法国人终于坐不住了斡,要将标致3008进行国产退,最初还担心它法系前卫副蠕许、超前的设计能否被中国市场接受柔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汲。   不过似乎这一切的担心都是多余的闲,东风标致很清楚大家的喜好且,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巍、尾灯等部分进行了调整济,类似机舱造型的内饰得到了保留羔纷岸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恨急,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素厩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寸。   动力的调校同样符合中国国情冷艘任,由于中国道路情况比较复杂狡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皇涉充,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛实。尽管变速器的表现有些差强人意山,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敖。 为了进一步满足市场需求靖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型味炬祁,丰富中低端产品线稳。   新年寄语坟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的塑拇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秤歧龄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妓性坏。" "  汽车除了是交通工具之外雄宿痘,在中国它还需要扮演更多角色归美。比如揽抽,它会成为一些人身份的象征疮嘶黔。也正因如此缉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弛蒜。在车型跟随换代而越变越大的时候萍,它们还不满足掂亭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滇硕协。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炒偷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了城哥捞。   从长轴距车型诞生起娃,围绕它们的话题就从来没有间断过戌酸。长轴距车型的空间更大是显而易见的犬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗希拓闹?是为了操控放弃空间惕伍辟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狼系辫。现在钠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锋恋雹,并且差距幅度有多大僳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遍肃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祈为岛。从设计上来看碾萝,它基本保持了海外版本的特征鹃藐习,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挪嗡管。整体风格比上代车型更运动触疤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准任葛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型偏痰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别白,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懦,同时性藤陋,在配置方面也向更高级别车型看齐稍看。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藩棵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抠仕恫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后攻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暗掳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势控棚苦,那么实际情况果真如此吗亭?   首先脊拉胚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翰抱。将天籁停在起始位置后唤溶络,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置龄醒。之后芜鼓邵,向左打满方向歧花缮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坏谐妒,然后再次用桩筒标记后轮位置测监讣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凌侍。   实测印证了我们之前的推论人,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大旦响络,但差距不算特别明显菲蛙。两者的方向盘直径和回转圈速一致昆泊鞠。实际驾驶时们爱,除非路面宽度限制特别明显漆搭必,二者没有本质上的差别赁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准米笺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裸臂黄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摔藕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棉。当然桂脊,陆军1号的尺寸太过庞大惋轻芦,算是加长得比较极致潦词。那么菇绅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚷闻?   同一水平面上密日氮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙表伞图,二者的成绩均为150毫米恃按。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙短斡阿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渴负。   我们的测试方式是将车头正对坡道惰募晶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炽版,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论距挞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胳角,但结果令人意外蒂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踏妨。抛去胎压等因素的影响士,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昧钦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV你蟹泵?如果排除自主品牌的话话,这多少听起来有些不切实际吧七,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了隋遍。不过这个看似不可能完成的任务鞋揽,正因为有着咱们自己的汽车企业魏抢敦,才使其成为了现实不摆。10万元给我拟陶,我会选择什么车呢赋飘?今天就为大家介绍两款不错的产品刃,众泰T600和比亚迪S6汕,它们之间孰强孰弱弧,看完文章之后您便会知晓妨舅。   4天以前善夏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来羌腑,顶配不到10万元的售价哼,加上1.5T发动机出色的动力表现铝屡度、以及全景天窗剔、倒车影像等丰富配置的加持炊,让所有人为之眼前一亮间癌。而在该级别中手驼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涟尼郴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹅桂,还有着出色的销量和用户口碑黔吩汞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的块。所以今天瞧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挎龄,这款车属于小一号的紧凑型产品该,因此这里就不掺和了凸竿私。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皑:两款车型造型原创度均不足聊。   外观造型上趁菊劝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹈槐窍,但相比之下廓痊厘,众泰T600显然模仿的更彻底一些仍垄,车头与车身都是完全的拿来主义无,没有一点原创的元素茹柑。而单就最终的效果来说宫,众泰T600显得圆润饱满垮漓,比亚迪则更加的精致显大钞斧啡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诧沁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm回宫拾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚷世,轴距为2720mm并宿逛,从数据上看惰嚎诵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势露芯签,而众泰T600比对手更宽呢,轴距也更大苯邪壳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些维。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎令清,在轮胎规格上须,众泰T600更有优势一些臂褐闹。刹车结构上涵缴,两款车均采用了前后盘式刹车磷圣攀。此外痘砷,在备胎的布局形式上畅,比亚迪S6备胎采用下挂式丹木聊,这种做法的优点是对后备厢空间占用写,不过更换起来略有不便队缉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卯筒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高部扭畦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郊,线条上显得不是很协调订暖村,后雨刷欢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘦溶闲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拣,而众泰T600根据官方的说法颁涧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衫练。   钥匙方面迫居陛,两车都配备了智能钥匙聊,并且无钥匙进入淑、一键启动等功能也是一应俱全炕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舌,但质感和色泽都比较不错脐呻抄。相比之下归劲,比亚迪S6的塑料感略强儡汀,但它的两把钥匙中钡鼎,有一把还是卡片式的天倡,挺有档次感的耽扯犀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敦,据日本共同社11月报道脊戎,丰田汽车公司发布预测称厩匆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鹤顽亩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朔。而2013年前十个月钢斯,雷克萨斯在华销量同比增长8%氯驮,而7-10月同比增长了24%涣侍袜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势澳。那么壬婪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奶戳?在这个产品为王的时代中悍笛讽,或许答案非常一目了然督暴,品质卓越的丰富产品惟妊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱檀梳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掀耪萄,而其到了2013年也整整历经了三代产品扳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芹?在这代产品中究竟有哪些新意羡共?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肖。所以窍高,在这个2013年的冬天睹慈绰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT橙项揽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铰蔷。   是先有鸡还是先有蛋金挛金?这确实是一个哲学问题胳牛嘲。但是对于车型换代而言瓶策委,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情床味赴。在介绍外观之前蹋摹,有必要介绍一下其前世今生耍怀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卫春鸥,全车线条设计更显张力队,饱满的肌肉感让人过目不忘锋喜狠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化现。   第三代雷克萨斯IS湿瞄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虾襄此,全车线条设计更显张力伪猎,饱满的肌肉感让人过目不忘胚稻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠恋醋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛇,但当这款概念车面世之后抡呵赣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尝胯鲤。虽然没有LFA那样气动山河畅地,但却是可以做到惊艳动人泉配。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长轻,要么从一开始作为越野车的分支达遍,要么不经意又成了轿车的替补仟,但这丝毫不影响它越来越主流狭焚司,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胯失蠢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员擦呈埔。   一向个性张扬的Jeep品牌辅,一改传统的硬派风格救反,走起了时尚运动的路线识憾。不仅如此舍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闲,在国内各大车展相继亮相狄炊秸,赚足了眼球巍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市踏表,笔者有幸受邀参加新车试驾活动罐粱殊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邢菱:一改硬派风格输,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初徒潘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型患娩,在这样的大背景下脑,自由光孕育而生水。只是从自由光诞生之日起络,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注记,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缸弧,定位于介于指南者和大切诺基之间撂脖,竞争对手直指奥迪Q5谱聚阀、奔驰GLK闭僵视、沃尔沃XC60等车型画捶,车身尺寸方面挞钮,其长宽高分别为4624mm肮畦继、1859mm惹蔽煌、1707mm蚊祷,轴距为2719mm乃畅,与竞争对手相比并不处于下风齿嚎抽。   既然是Jeep品牌车型讲布,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了七程,只是造型有所改变弛佩,一改以往平面式的设计坊惟,采用了类似“折角”的设计尘,当然效果立竿见影惩,整个前脸变得更时尚也更有立体感强。前大灯的设计标新立异苛嚷,采用了大胆的分体式设计煞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掠碳,氙气大灯沤镁素、雾灯依次向下排列磁硕。值得一提的是该车的行车灯叫驳下、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摄芯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啸慧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后净妒孰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯到。 斯巴鲁BRZ 狠褂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脾疾,采用后轮驱动平台私,是一辆平衡度上佳的双门轿跑单纱般,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呛锨鼻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搐参细,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘿,而外观和内饰由丰田负责少陕佰。   尽管如此擒狡,BRZ并不是“每个人的菜”详。尽管设计了一个小型的后排座椅佃窗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韧癌,音响和娱乐信息系统不够出色娠啸侗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一到,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮廖苔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卸、并且外观时尚动感的轿跑贤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘿韧鲸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谰,最大输出功率为200马力潘跺,扭矩为203牛米详。据美国环境保护署数据显示玛圃殿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里户脱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驴。 ? 斯巴鲁BRZ 疼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供白湃。两个版本都有手动挡或自动挡选择踢开冈。   豪华型BRZ的售价为26娠及茬,265美元碉,配有空调系统闹苏,定速巡航系统氓取,电动后视镜捐,一键上下的电动窗窜合磷,后门仪缇泛控电子锁蚂,真皮包裹方向盘午,65/35规格折叠后座罗缮叙,HID大灯窗衔,17寸合金轮圈强骇日,有语音提示的导航系统剂,实时路况警报句冬狼,USB接口和车载收音机仕副。   限量版的售价为28睡禾染,265美元搞,在豪华版的基础上增加了雾灯爆死,真皮座椅烘,一键启动怂圣,后扰流板济瓮,配备照明的遮阳板化妆镜幂博,双区域空调控制系统棘,前排座椅加热和后视镜加热漂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姐捌怖,电子牵引力系统灿,稳定控制系统以及6个安全气囊斜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛾陶踞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聚,无论是正面撞击罕担,车顶强度凄俱,还是座位与头部保护试验身败,BRZ都获得了高分茎,可以称得上是一款非常安全的车巧。 ? 斯巴鲁BRZ 便:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩煽隋圃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瑟烘,加速时的推背感没那么强烈炽粪钡。不过躺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者节接亥,对于六速手动挡十分精通菱,5摊耙,000转起步对你小菜一碟的话录庇雷,加上BRZ的轻量化的设计屯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似聪架寒,并不夸张的外形设计萌,精准的方向盘里,强大的刹车和印象深刻的牵引力宫姐。   总体来说芳攀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车密蔡棉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受割茶秤。而作为日常用车来说五猜,路况好的前提下驼旱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权私论,严禁转载屠边蜕,违者将被追究法律责任菇矩箔。责任编辑攫:李敏" "  作为一款小改款车型廉连,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辟句僵,甚至在细节方便也没有任何变化孩的,仅仅表现在配置上的升级鞘飞。回顾智跑近3年的上市之路来看穿,依旧保持着其独具一格的风格绕耪翁,即时在如今来看头任嘘,智跑仍然算是一款前卫的SUV锭辖沫,回到3年前铂疗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烈梨宛、2.4L两种动力共10种车型梨奶苇,售价16.48-24.98万元控,售价与老款车型保持一致屡蓬兔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型句,即使它远远的驶来际即付,你也会在车流中一眼识别出它擎粒腹,城市化SUV的定位倒也不特别茶乐,不过己目,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一许届腻。   现款智跑与老款在外形上几无二致潦誓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甘,与老款相比几,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俄。部分高配车型则配备主动安全头枕修恰、前排座椅加热倡壳仑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雄缅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型承,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忱。这些车型中包括了全新奔驰S级揉秃扭、凯迪拉克ATS嘿扣尽、斯巴鲁BRZ纪娜复、沃尔沃V40等备受关注的新车菲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霖分恋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拜颁涝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间齐焊:9月28日 售价区间膘腥揉:124.8-209.8万元   新车点评超邵: “汽车发明者航浚,再度发布汽车”耗锤刮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚀天,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语购盾顺,这也看出了奔驰对全新S级的信心脾,从外观鹃、内饰偏、配置等硬件方面的足够实力晦巫醇,甚至超越许多同级别车型界,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机履蚕潭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢合寥享,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酗。具体来看违,前大灯煌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是李稀,新S级加入了更多张扬的运动化元素脯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徊稗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扔处堕,有点类似于现款CL级的设计点帘抹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面读,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拦芳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梳从坟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挞,还可通过其控制车载设备等辫肃。另外恕蹿婚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枪杆、LED氛围灯袜拖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阮、新的mbrace2智能人机交互系统等镣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计概,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学车沽,特别是后排的座椅笔屑,高配车型后排座位为独立设计杠辈,并且带有腿部支撑和按摩功能刮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诉喊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面络霉讳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机千洪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胜贤,最大功率为245kW(333Ps)氓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机囤,并匹配电动机卢,最大功率为225kW(306Ps)敌盒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踞底帮,其最大功率为320kW(435Ps)绦沁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夺牟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梢:9月28日 售价区间赁室骸:30.8-43.8万元   新车点评椽玛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陀碳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性踏绿。但凯迪拉克ATS的到来涉,让宝马3系走下了神坛坤。相比一直宣传运动的宝马3系撤肛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹簧。不过在终端消费市场上对,凯迪拉克还有很多事情要做撂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陀缔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市考,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扮哦,外观方面腿室俊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞳围枯,整体造型较CTS而言更加动感淘瓣。   凯迪拉克ATS拥有50篙啪:50前后质量分配啪秒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卿泌稍、Brembo刹车卡钳晴溶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蕊狮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孩亨陡、LSD后轮限滑差速器踢、高性能运动轮胎日芒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)此蹭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勤县。   车身尺寸方面吓姑妈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眉缎标,轴距2775mm猜膊。而未来国产后痴抹,轴距有望加长逗,以应对国内市场萌景。   动力方面适酥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姐认,最大功率203kW(276Ps)蛋庞,最大扭矩353Nm赶,其百公里加速时间为6.2秒头脚曝。传动系统方面绢徊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岗。" "  前言瓣: 在上一期文章中骆,我们盘点了2013年重点的改款车型朵烯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耐菲胖,在收集信息的过程中宫脓棱,编者发现了一个有意思的规律扰轰躬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窝弥悔,往往推出两款恃,甚至更多驶,更像是一次新车的大爆发告,或者说是新车开发计划中的一个波峰黎春,这样的车企包括长安福特曝斡蔡、一汽大众热、广汽本田等成湿。与上篇文章不同的是米,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出从,而是挑出了10款重点车型澄悍单,这10款车型有的是关注度较高的人气车型彩络什,有的是较为低调扳哎,但其实销量却很不错的实力派车型绦清坎。回首这一年寺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间槽肺恨:12月10日 售价区间煌凡搽:12.19-18.29万元   新车点评彼靠劣:作为大众全球的当家车型沙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变南挂,是相对比较原汁原味的一款车型诵瞧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赶锚,但空间的改善却更具群众基础酵。从速腾的热销来看洛舵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方教,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线互坍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扑,雾灯区域的改变也是如此奔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凌,也更年轻一些凛帝涡,少了几分柔美禾跑射,多了一些阳刚的元素措。   车身尺寸比第六代更大波惰签: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板看破,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妥钒,后排空间略显局促首别堑。这点在国产高尔夫7上得到改善赂菏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脾,相比现款车型量,长宽分别增加了56mm和13mm现,车高则降低了28mm勺佛泌。此外篱鼻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凤,轴距增加59mm版,达到2637mm梨都,使得后排乘客腿部空间增加30mm副袜悼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm默靶粮,而行李箱空间也增加了30L规剖辑,行李箱总空间达到380L侠笔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化媚糙: 相比外观的“小改款”腿,内饰的变化却是颠覆性的燃歇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲤巾,并且向驾驶员一侧倾斜措,更人性化韶称。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惭弊贿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筏。   轻量化更加明显钡: MQB平台的特质之一便是轻量化态盲鸡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大富稿,质量因此降低了37kg娇康,另外发动机降低40kg乏雇,底盘降低26kg小虏戈,电气系统降低6kg等等谩瞄杀,虽然车身尺寸增加仑嫡寝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果落投很,并且一定程度上也能提升驾控体验渐掂侵。 【MQB纳罚块化平台】   配置全面升级兜畴镜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富控,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驰咖放、定速巡航炊、启停功能粮邪、第二代车道保持辅助系统缕、防碰撞预警罐敦湃、自动泊车继噬、胎压监测嗓、电子手刹妈、电子驻车呕鹿、一键启动吻砷、新版导航及超级蓝牙等功能陡么。另外苟驮,丹拿音响贸、以及更大尺寸的触控液晶屏忍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成麓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泻赔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苛篇裴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)农构,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同介侈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机修绣,其最大输出功率为162kW(220PS)锯匈多,峰值扭矩350Nm丝匪环。   主推7速DSG双离合变速箱窝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雄守通:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)婚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)化仓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)煞我。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT串,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卧,而1.4T自动舒适型首壕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蘑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卞:11月19日 售价区间比完房:12.98-18.98万元   新车点评伦毛:北京现代是2013年的大赢家录规,销量突破百万辆惭酬苇,并且销售车型整体售价在上升袱。虽然索纳塔八的表现还算不错袖,但这是以高性价比换取的姜伟辈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黎,外观更沉稳巍埠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涡,再加上超出预期的低售价焙滤毫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型休。   外观方面科琴疚,北京现代名图共拥有八种车身颜色骋,分别是水晶白舰、梦幻银灯梨列、幻影黑极、玫瑰红弹庆、水墨灰雀、宝石蓝譬、丝绸金垃驴垂、北极玉酬吼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吝怯,尤其是前进气格栅处的造型崔咖烦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冕钵。细节方面薄,新车的前大灯设计很抢眼客,区别于其它车型被碱虹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上试。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捆俗啪,轴距为2770mm劲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型砍兰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点培。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幂冠揉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重加顶歉,以金属和实木装饰为主汹。配置方面险倘牢,有主座椅十项电动调节枷、驾驶席座椅加热通风记忆功能场、双区自动空调攫、倒车影像宦葱醋、定速巡航社、多功能方向盘控、座椅/外后视镜记忆功能海嚏口、侧气囊/侧气帘蕉贰匿、副驾驶安全带提醒独帘、倒车影像系统复革卑、转向辅助灯痘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舶朝示。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尝铜宫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筒袭换,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛇其垄。对于后续会不会推1.6T车型们蚀,北京现代副总经理权赫东表示拳,目前尚没有这样的计划翘棚送。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唤墩,满大街都是茫,从朗逸上市到现在的五年来缔壕,在全国卖了一百多万辆午旗,卖的这么好叫牡埠,自然有这款车独特的竞争优势苏胆。要知道滤铅卜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擒谴廷,这究竟是为什么吵邢,很值得各个厂家思考普。市场定位抓的准芒煌,产品线丰富几颁,产能跟得上价,都是成就朗逸销量过百万的因素谐华滔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逃,市场价16.59万元痘。究竟值不值媒春?运动在哪里仓惭廷?是否称得上运动撼狭颓?带着疑问弟弓,一起来吧皇醇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蟹惺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锯,这种运动元素的表现方式很常见趁悄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咎豹,配上熏黑大灯这样的手法扳,而且很多还是豪华品牌在这样做赣。这样就无可厚非了啊售,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撅鲜蔡,新朗逸又有什么不可以呢系?   运动型小尾翼贿灸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衅惋,同样是传统手法碌纳纤,几乎在外观的运动性点缀上甩琶去,各个厂家还没有太创新的方式搞。一般些的惰剩哆,就增加这样类似轮毂囊洛、尾翼的装饰魄,高端些的施聘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诉爬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诬享蔡,不过饺扰,从侧面看莲爸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变忻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碗副。   相比车头和侧面绵可疼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赔炊桃,在说运动感之前宿糕氨,我更想说说普通新朗逸的车尾律,更确切的说墙罢钦,是想说说尾灯兰搓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谐李勺,有一点略显单薄的感觉入绕。运动版上屁棵,尾灯加入了熏黑处理耸萎饯,双出排气管也更粗壮了糜,保险杠的视觉感受也更丰富倦芹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陋蠢。   本文导航镁诺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坪奶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虐漓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成都凌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绢,即韩国的蔚山脐疤,这里同时也是现代全球最大的工厂岸纽。这个工厂雇有3.4万名员工肆漂,日生产0.56万辆车短琼车。   Inautonews编辑表示巢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靠滔。五年前质量提高了懊,但是外形并不美观雇饱。然而钱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徐煌奴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)室。对每个购车者来说乖笔并,这听起来非常有吸引力道幂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侍。   与现代旗下的主流车型一样淋桥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棘辞赴,整车线条从头至尾充满着流动感贬喷横。车身长4770毫米酣限汹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苹蹦土,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”性,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隙,它看起来依旧如此的适合年轻人诉缎敖。没错锑落首,搭载着一车的新技术之后汾稳捻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驳脆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价长圣。于是当新车到来的时候呐掇,你一定和我一样对它充满了兴趣角簇钩。这是最年轻的凯迪拉克交晒、最小的凯迪拉克炼船燎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诗澄策? ● 外观造型蒲烦:钻石切割风格依旧栓蒜腻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劳墒充、2013德国红点设计大奖男咀膛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚀础,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶编避,只是这回蒋寡,ATS是完全原创的作品外椒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俯饰,轴距仅有2775mm誓哩剐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魔寞,而国内我们则把它当成中型车铣,和宝马3系标准轴距版看、雷克萨斯IS成为同级别竞品单,并比它们都要更小一些裙。   前脸的造型相当干练燎垂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涡碱燃,而是被很好的控制在一个合理大小上秃酬酮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崩伤稍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位江。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祭天送,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炯车。出于空气动力学考虑趣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魏珐婪,当车速高于60km/h时烹武,前进气格栅会自动关闭道凶差,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殿栓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羚聊嫁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性头刑钙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埔嫌碗,并带有远近光灯智能切换功能淑谓蒙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碑沫,快速亮起芥,缓速熄灭的设定很显档次囊彭蜡。再往下看杜铝蔷,闪电式日间行车灯谩嵌温、大灯清洗奸售、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痴靛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吗抖激,亦或是造型需求纷航汇,感性的来说澈壳惩,可以视其为向着传统美系性能车致敬泻烙。身处车内椒禾浅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溉苦。   ATS是一款后驱车落普古,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嚏叼扰:50拈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款画淘蒜,贯穿车体的俯冲式腰线辣楔炒、短前悬瑞潘复,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磷甜圃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辟骋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)家犊。而在规格方面苫蝎材,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼻镐贯,前胎尺寸为225/40 R18单丝颊,后胎尺寸则为255/35 R18党,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窜袍米,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颅八胖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锑酒沟,至于设计师是否真有此意钾甲上,倒还真无从揣测翘铂配。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少南,实际上烯秤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计把乔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碧匈,由此带来了不错的视觉冲击感厕,给后车以足够的心理压力勒创礁,至少眼前的这个家伙一定不好对付屑街炒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酷酵,至于3.6L V6车型何时会引进翁祭,官方暂时还没有表态肚镜玖,而是否会有V系列性能车型的推出船堆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搭糖纱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啤蒙,我的第一反应总归是奥迪A6L记脐、宝马5系以及奔驰E级这3款舞。不可否认吭沫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹬悍,路上的能见度也说明了这点柬戏。不过储逗碧,随着市场逐步的被细分饰干,对于那些买车不喜欢随大流的消费者概亩飘,除“老三样”以外肠拌扣,也还有其他选择遂瑟乾,比如蔫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES来鹅讥,这两款不错的“非主流”产品跨工。   今天懦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烧称,领略一下“非主流”中大型车的风采悍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陌枪,当然磁萌疗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瘸汰。(注薯上:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”习,雷克萨斯ES简称“ES”弗奸肩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埂尼,编辑先和大家解释一下“非主流”梧,这里并不带任何贬义烹途。从销量看缴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上全推孰,宝马5系9000台以上臣懊碧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现檬建,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场按。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场概擒寒。   外观慌级簧:XTS尺寸明显更大醛骆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说湾绒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晶吵澈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藉。造型方正且棱角分明的车身造型镐钙日、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玻摹悍。可以说它给你带来的面子效应怀集,绝对超过它的价格视帮,在半年长测期间耐寐搞,我在停车时经常会被问文:这车得60-70万吧烹谋客?   相对于XTS外观的张扬侵颠、霸气失缴邦,ES则可谓是低调感萎、内敛很多呻赁,整车的线条和比例都比较匀称冉圃馅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啪。   在车身尺寸方面凄,XTS的车长达到了5131mm脑蓄,比ES的4900mm足足多出了231mm拆其,差距可不械凇,但在轴距上瘸伴,两者比较接近蓬挽辩,XTS为2837mm焕,ES为2820mm担侯磊,仅相差了17mm翘星痛,至于最终的车内乘坐空间表现抢巨,它俩也是半斤八两返。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涵青侠,氙气大灯抛记、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秤界心,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯师盗斤,ES则仅有近光是氙灯拴,远光为卤素灯泡瑟。其中巾尽何,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邯李氛,显得比较个性保。而ES则还是灯组传统的横置式健。   再来看看轮毂和轮胎攀勘头,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哪躲竣,ES为17英寸茄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奇,市场售价约1500元/条猴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伎糠,市场售价在1000元左右/条爱阔。可以说内,在这方面两者的差异还是挺大的老。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涧温,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲案⒙纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哺痪家,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苇,下面就让我们来看看他们各自的优点痪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砂退断,其他两款车均有上万元的优惠慨湃,但相比比亚迪秦的国家补贴模,这些优惠就算小巫见大巫了泡。目前在国内的某些地区邯胺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴貌酬偷,总补贴额度可达到7万匪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴白。   在外观方面礁,这三款车均有各自的特点陪晨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呻痞。而本田则是日式混动车的传统样式染厕,看起来非常别致砍矛握。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苏,非常有气势鲤。   这三款车中沪岛,比亚迪秦的动力参数最强俊笺俄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陶。不过要是论舒适和驾驶感受箍,锐志才是这三款车中最棒的驮绅梧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湿呛,因此它的动力参数看起来没有太大优势城。   三款车同为轿车趣蒙实,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俗,丰田锐志采用了后轮驱动厘。至于哪种驱动形式更好狠,就要看个人喜好了痹籍姜。   本文导航虱窟:" "  简约内敛舒佰、安全扎实倘草剿、品质优良溪袖口,却叫好不叫座滑师,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萄。然而对于一个企业忱浇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绅涉屎。为此伎盒鸽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帆络巧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进期完,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浑扭葱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饰效。 亮点配置劫储炔:   City Safety城市安全系统欢拉创,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糙帝箍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隆悸浑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险接圈幸,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛇波董,避免发生碰撞事故狡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)松薪,可实现自动排队功能南咳娄,除了可设定巡航速度逞沦鹅,还可设定五种不同时间间隔兢。   加强型盲点信息系统BLIS嗽恭磺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剩甘。   倒车车侧警示系统CTA煤娠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆牟些猛,如有车辆接近迷茧舶,会发出警告音和BLIS警示灯嘉。   FAHB主动式远光灯骇哩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纳疗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扇,防止对方车辆驾驶者造成炫目梢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筏菏劫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择核,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刃孺肆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肋娘锰。显然沃尔沃也意识到这一点妥岗,要想在销量上追赶""ABB""撩翠薯,国产是最为关键的一步华暮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膳欣投。S60L的到来肯定会对宝马3系勒、奔驰C级避嗅攘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战署吓秀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手普。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢昏淀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捣,我们今天对比的是2.0T智远版琴,售价为30.99万醇,而其对手同样是搭载2.0T发动机骋队呸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型僧菜。 ● 外观对比   从外形来看睫廊,沃尔沃S60L给人感觉干练频戈、紧凑烂,X型前脸略显凶猛蟹烹氛,富有冲击力欺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吃布实,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浆抒,采用氙气大灯光源蹭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯焊水逻,只是少了前雾灯狗妓。相比之下灌玖力,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擂蕾伴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娜粕,同时还配备前雾灯差强。只不过灯组并非自适应前大灯搐靛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拉恼簿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龋竿骂,确保驾驶安全筷录。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铺,轴距增加80mm达到2856mm械,而奥迪A4L轴距为2869mm破默橡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势负,不过高度和宽度有所不及界燃蹦。两车空间表现如何半犀辟,请看后文的实际体验档。   两车侧面造型也具有不同风格水贿坤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驾布,而奥迪A4L侧面更加稳重豁,看起来朴实大方孝竿。 在后视镜上俗,两车都集成了LED转向灯楷陷懊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洞阂恢,而沃尔沃S60L则没有功聪绵。 在尾部宛,沃尔沃S60L造型略显生硬了努深,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帮思。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计檬撤,同时加入镀铬包裹茬翘,气势十足娥览略,而奥迪A4L是单边双排设计副,无镀铬装饰附鹤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汾碧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鞘苛吹,尺寸为225/55 R16轮胎空峨,相比之下尺寸显得有些小了牵瞄,同时配备的是非全尺寸备胎希儒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎取汀,只有修补工具有点不厚道挞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菲观?当时的网络上绝对是一片嘘声蚂努。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俯,这似乎就可以理解为特立独行泡?或者说创新痪评?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篇毖囱,通俗一点说就是切帽:走自己的路矮,让别人竞相模仿飘圈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茅拇,时间不长纯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样九?当时我无法回答抒,因为还没有对自由光进行全面的了解鳖恕剂,经过一天的试驾体验之后葛圈筐,我认为这次Jeep自由光确实有点料帅,甚至可以说气势汹汹猫溅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙取,那么它到底有什么资本来搅局呢警茨推?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秒毫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新囤,在做颠覆传统这件事盗茧笛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痪。就拿前脸来说宦楔猫,好看不好看绝不是我个人说的算的乔偿贯,每个人眼里都有一个不同的看法赂掠通,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧协。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看申酵奢,Jeep其实并没有太大的优势匪霸,包括大家最看重的轴距表现惩徒卫,在这个级别也算不上是太突出诽仇匠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尖垛控,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒙家,让消费者也能愿意买单痹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赂,其尾灯设计和大切如出一辙坑肆唯,只是在造型上稍微做了一点改变沽,以便能和后车窗衔接的更自然一些妻邪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恫钞蹿,这实在是太个性了厂仇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面使,不是吗劣行?   本文导航卷陕:" "  “便宜赤、省油仍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钾。因此瞧材,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纽垦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褂蠕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”立。二者不仅定位和排量相同囱禄,售价也都是6万元出头粮稠翔。那么谁的配置更丰富拉蔬,性价比更高呢酶?接着往下看吧陇胯。   备注凸勺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冗碱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娥芭、“天窗”和“后轮碟刹”叭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奴哄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洪耙,促进其他品牌产品的更新或者降价僵牢习,以提升竞争能力掳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形食,但又觉得竞品车型优惠较多”哄谓财。今天就随着我们来看看攫繁什,新威驰对比瑞纳浮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撂乾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车控泥,此次我们将两款车型的顶配加之对比河勘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惨歉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诫短,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饲雀第,以往圆润的风格被全面舍弃餐界械,车头变成了现在最流行的大嘴形象荡欧。虽然初看有些夸张憾,但是符合小型车定位醚坪琴,更多时候它是年轻人的代步工具块麓素,所以造型必须年轻毋。大灯面积不但较老款车更大朝府,眼神也更加犀利般墨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啦龚瓜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拼皋涛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样偏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下横骨扒,诸如电动天窗扭捣棘、前雾灯与后视镜调节都在其中幻炬输,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犀案冬,日常使用的便利度稍高一些稍咆顾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剂滔,轴距达到2550mm飘伴。与老款车型相比加长且加宽丰,这是为了适应造型变化的需要潜眯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赤。   新威驰车尾没有车头那么激进轻,显得时尚而舒展酵。整体线条看上去硬朗多了暑净。在高低配版的车型之间崔蜂姬,外观元素的差异并不明显肩虑石,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搬,不过在潜在的功能上却有所不同忌,高配车型具有独立的外部后备箱开关立怒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岔胶,在日常使用方面的便利度有所不足粗规纠。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸿们,线条从车身一直延伸至后备箱纹蹿囱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致飘,增加了不少的层次感和运动感秤匙挡。" "  旅行车在国内的发展进程番铅羞,现在似乎已经开始有所起色复绅,但受到各方面的影响土,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脱。记得应该是在去年梳翱,各大主流网络媒体几乎在同一时段皮坝品,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章美,虽然没能在实际层面上起什么作用檀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议檬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厘,但是大部分车型均已进口形式引入青,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酷奴。宝马全新3系上市后防波,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涩干邓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本享问晴。不管是厂商的试水工作罐氏,还是为了后期大力推广的前期准备劫璃汀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的随携,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车开敖让,但官方却并不这样为其定义卑,所以除了V60之外蹭砰娃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乖静。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i儒糯晨,三款细分车型跨越了30-50万区间欧形轰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幂豁锰。   328i M运动型呜警,是3系旅行车中的顶配车型材,M套件必然是它表现非凡实力的根基备绢。BMW的M系列产品庆被素,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酞叛墟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列馈较跑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俯士梧。在M套件衬托下的新3系旅行版勤啡罚,表现出的攻击力和威慑力很强泪纹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型某秦撇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坏迹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弟饲报,也是几款进口旅行车中最为全面的沧鸿,除了前部以外揩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挺鹃,令驾驶者的便利性有很大提升烩倍擅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显目朽邪,造型圆润的尾部整体风格鳖某,让旅行车身份表现的恰大好处须高瓮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侮蹬尼,但是尺寸不大说率桂,威慑力也没有想象中明显浓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撕那巨,极富肌肉感的线条元素详,让它表现的干练紧凑贡昧录。   本文导航覆辆:" "  曾几何时抽韧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吴。物是人非沙晌毫,随着中级车市场竞争的不断加剧斡雀龋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浆劲灵。在上个月的广州车展上拌衡笆,全新天籁·公爵正式宣布上市奴腐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伯岁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绵氨,来做进一步的了解吧桑芬拒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卿啡: 稳重与运动腑乡,风格各异   车身尺寸方面龚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm福,车身宽度结藐、高度与普通版天籁车型保持一致枷恭酚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疚船,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型担捻搅,只不过在细节方面有所调整惋肚垮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构频离怜,后保险杠排气管内嵌径盼绷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碘,俨然简多了几分气质的提升饯溪丸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溯, 新君越的外观风格更趋年轻化泥乔室,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开襄倡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅说,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悉好宿,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲁丹噶,相比老款车型稳重端庄的设计风格美,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲁讣。 【君越 整体外观】   外部配置方面朗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯步、大灯自动清洗等功能介汇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坊草。通过下方的表格我们可以了解到烤,同价位的两款车聚龋乏,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓶赁秦,LED日间行车灯弗肛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的随缚猫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嵌蜕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头渐: 日间行车灯慧洗: 随动转向大灯乔: 大灯清洗装置凯到呛: 氙气大灯坟: 倒车视频影像喀磊俯: 大灯高度可调教详: 自动头灯擞: 泊车辅助泡汗: 无钥匙进入系统寡农: 感应雨刷税监骨: 电动后视镜情枪: 后视镜电动折叠逗厦: 后视镜记忆班:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候功,年级里有几位南方来的同学妮撩散,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骇急,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情老巨酚。雪对于那时的他们挫句涕,是上天赐予的礼物幻缓。但是题酶,对很多北方人——比如我——来说措剂,雪却是避之不及的灾难啦,它让我们的出行变得困难重重摔。不过这次却不一样襄芒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甫耸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吩斤,请允许我隆重介绍一下今天的主角督兼敌,我们的冰雪座驾揉,一款中大型SUV——福特探险者陕殴。探险者是福特的旗舰车型侠炭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肛捕粮,共两种配置力亲,售价48.98万七诡悔、53.98万勒竣侗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恕。我个人非常喜欢探险者的外型炬嗡,它魁梧而正派敬碘,颇有美式SUV的霸气些夹阜。牡丹江的冬天白雪皑皑叉势,探险者出现在这里十分应景沧狈龄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皖嫩蝗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眯淀。这样的冰天雪地里笛,就算是带着手套在户外拍照桅奥,手指依然会被冻得失去知觉黑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辟墙幌。探险者的方向盘加热速度很快喀尚膊,开启后几秒钟就能感觉到热量邵,太实用了抨屯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菩菊,匹配6速手自一体变速箱烂玩晦。探险者在海外还有2.0T版本车型菏防撩,不知为何暂未引入国内宪洪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耪冲,并没想走量祷。   探险者为承载式车身结构酥袍,搭载一套适时四驱系统嫉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饺,后桥轮间为开放式差速器岔极恰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助渭,以制动打滑车轮的形式实现肋寐奶。这套系统的越野能力或许不是那么强大附蝎黎,它主要是为提升公路性能而存在的楷设。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点微楷汰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鸿人。这次我们挑战冰雪路面徒悼骚,这套系统发挥了重要的作用碌泼。另外不容忽视的驰瀑,便是探险者的“神秘嘉宾”了栏雹扰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤!它是一款高性能冰雪轮胎似焦谋,官方称它应用了发泡橡胶技术顿膛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舍辣陆,从而让胎面贴紧冰雪路面疾忙荤,提高抓地力烧樊松。当然辆,这款轮胎价值不菲太,以探险者高配车型的轮胎尺寸隘:255/50 R20为例杠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上馁匡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湾姓凶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企横淡桨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛾陋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撼蒜馆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瞧俊线:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摊碾脑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲八户,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胸封,使得荣威550的车身看起来更加的饱满世瞥,两车的轴距都超过了2700mm刷缚溉,使它们在同级别车型中的优势非常明显危虾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揣奠,略显圆润的车身看起来动感十足凄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夸泡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感五,550引擎盖上V字型的线条动感十足埃疚。C4L大灯的设计相对简单航且诞,全系采用了传统的卤素光源罐,而且并没有采用透镜的设计亩翟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牟劳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜外舌洼,还有转弯辅助照明功能裤筷舞,保证了夜间的行车安全遁版。两车都配备了时下流行的日间行车灯奠,值得称赞的是哄锰墨,550竟然为雾灯也配备了透镜钒,这一点值得各大汽车厂商学习澈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俯休袖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苍壬喉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感替茬桅,550上扬的腰线勾勒出时尚屏了、动感的侧身线条沽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崇鸡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潮,并搭配LED转向灯败,视觉效果和安全性兼具藐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仇囱渤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹲涣。   C4L具有无钥匙进入功能亲钳纷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兽蹦,550则采用了常规的野剑控解锁功能箩疮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吼绍僚,C4L刀锋式的造型更加犀利隘,550则更加尖锐歪。   两车的尾部造型比较统一棠导昏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果相禽,圆润的造型颇显稳重诧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皆樊侨,这样设计不仅美观弦悸耍,而且可以增大后备箱的开口角度沙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宦,视觉效果极佳凌。两车都采用了4点式倒车雷达垮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低算,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歼,使泊车更加安全霉肌盾。C4L后尾箱并未设计开启按键能侈,只能通过车内控制按键和彝福控钥匙开启秆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柬读迟,使用起来非常方便胸撼。   本文导航啥剔:"    紧凑级两厢车检净搪,如果倒退10年前申,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域结。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后够,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顽锈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹等娄,它于不久前推向市陈亍,但其实它在国外早已上市狮拿沥。雪佛兰在近期才引入略,相信也有自己考虑死盆,好在这个时间也不算晚试,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佰椭,相对较低的入手价格败靠霓、时尚的外观设计以及良好的运动性能省,都让其成为该细分市场的热销车型焕赁阿。而在紧凑级车型中恼,三厢版在兼顾运动的同时聚香,实用性相对更高一些掠粉孝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睬趁脸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇纾克斯三厢版(以下简称盖崽撼埽克斯)进行深度的比较辟跑,到底谁能从中脱颖而出舒愤峨,让我们拭目以待困。    在刚刚结束的2013广州车展上瞎降,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挽岔豢。此外睦涟苏,缚”到祝克斯去年北京车展的正式上市泄,也让这场紧凑级大战更加精彩视叹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吓,作为其小弟的马自达3能否一样出色轰稳淮?竿炔植#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腐嘿椒,能否从容应对崎擞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘛蛔茄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惶灭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吞筏悍。就在媒体日当天哺坞窘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后首交,经过旁边人的介绍揣讥,惊叹一句圭碗:原来不是一个车奥淦硬Α!可想而知枢兼揪,这兄弟俩得有多像碾瞥。    2012北京车展上市的盖制撸克斯相比前者评,已经在市场上打拼了一段时间唐新。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稍妥饭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鼓罚老,但是附丈睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艇,还是毋庸置疑的胚缔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吐摩,为了让评价更加客观巳蔽,同时玛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样几,我采访了一下身边的同事和朋友管娄。   同事A搭薯:男肃,30岁瓦、已婚膘饺、儿子1岁多    我哪个也不要茄僵,原因只有一个凉:都太小乱舶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矮,实用!当然这两个车白给肯定要凡桨椒。(也对说千,老婆孩子热炕头的人颈,还谈什么运动文集贫,能装下更多的人和东西荚多,才是硬道理)   同事B啸:男蜡回,老父呈惆克斯车主面,奔三的年龄署,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴蘅溃克斯汰虚磋,理由是有优惠冀窗、货源足课、随时买算幕羞,听着怎么跟买菜似的刨翟。   前女友比如:24岁匹,高尔夫6车主颠,略带公主病    选马自达3锻,原因是好看玫茧,我再问还有吗膏茄吭,答曰少篡:好看昂远昴!!我继续问薪尺仙,跟我急了埂,提问结束哩。   现女友陛录:25岁村枷适,对车没有丝毫兴趣厘麻旅,仅对各类衣服孝幸坍、包包建惺、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔚厢硕,原因是就看这个顺眼酷,所以就选了凶。(明显敷衍了事)   女性朋友凉蛋须:24岁写,某时尚杂志签约平模竭匿,对车有些兴趣店究够,但只是停留在表面    我选马自达3我,因为好看斯殴,身材我喜欢辨搞谋,而且红色(主打色炒:魂动红)是我的style疯,所以我会选她的说骸菱。(这种中英文混合体材窍辫,外加“什么什么的说”的语法真别扭壁吠,说她好几次涸裁,不见改)    采访结果显示体顽,果然是萝卜青菜挎楷薄、各有所爱耻,而且给出的理由也是五花八门筒,那么到底这两款车有哪些不同尽,在面对不同的消费群体时死镣,它们的表现又回怎样日,废话不多说烫陪丹,让我们往下看渤藕。" "  2013年8月锈,本田CR-V共销售了15393辆两叔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月山膏,本田CR-V共销售了18989辆蔡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氯,本田CR-V共销售了19510辆鳞朴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月车容傲,本田CR-V共销售了19288辆缅,全国SUV销售车型排名第二......事实上拌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氖睛,它的优异表现还远不止这些郴水,截止2013年11月底隙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碳尖。是什么让它成为了国内SUV的明星滥?又是什么让它如此大卖锭蝎居?   现款CR-V有2.0L嗽爽、2.4L两种动力共7款车型笆,售价19.38-26.28万元亭绦滦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抚笔嘶,售价22.98万元)兔乃扁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型犬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓄,纵观整个CR-V的家族史魏扭,前两代车型还有些“方盒子""造型松邦窍,而从第三代开始庇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战擦,坚定不移的走着城市化SUV的路线吠蕉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗓。   说到第四代CR-V的外形沛,也就是现款车型被瀑怖,它的外形并不是能让你一见倾心的主步,CR-V上市之初衬哀盖,人们对于这样的设计褒贬不一恃滑,甚至有些“不得民心”绷粗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯米橡澎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弟。氙气大灯练睹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上受。值得一提的是糯馈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上儡,效果出彩但。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞪兄,离地间隙下降了50毫米享静虑,仅剩130毫米嘘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菊达,但却令离地间隙接近轿车皮谓凳,轴距则仍然保持在2620毫米乃,整体效果比老款显得修长不少地阜哇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因埂购,在实际驾驶过程中纤轿联,提供给你更加宽广的后方视野惜剂饰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瑞。   现款CR-V提供17霸氦、18两种尺寸共3种轮毂式样太瘟拴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刑肯瘦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面兜勾刨,车尾向外凸出比较明显钦,给人一种臃肿膨胀之感氓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烂抄,给人一种臃肿膨胀之感姑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓦刺,为实用性又添一分伦返,从之后的销量来说涵巨块,现款CR-V外形依旧被消费者所接受董,保持着高歌猛进的态势雀插。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹄活瘫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涉鳖葱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙康、精心含彻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm簧弦,排量仅有2.5L氛连袜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裤骂泌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS策,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胁跋惕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力免撩艘。   第三代雷克萨斯IS捍残,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茅龋鲸,全车线条设计更显张力官,饱满的肌肉感让人过目不忘刊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虫鼻汗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纺芒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅检十,丢失了一丝霸气靠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加默澜勤,长宽高分别为锈:4665mm倘、1810mm彼、1430mm乐。同时轴距也增加了70mm请氦,达到了2800mm舷宠划。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赔汹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绒暖嘶,其前后配重分别为53邪涉丧:47嫌锹。接近前后1草沟:1的配重也体现了其运动本质额闹吕。   IS车身侧面短小精湛复骆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性空,显露其灵动的车身姿态惜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙答,依旧是纤细戳昂地、锋利挂壳控,绝不与传统设计相妥协强坑獭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毁雄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拨骆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力春,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性队。   毫无疑问棠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摩。你可以觉得它设计非常超越耗笆,也可以认为它很有美感场逗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动签箍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月系容能,石油的消耗量日益增大肮广,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辱搬鄙,排放着大量的尾气剿,制造着日益严重的雾霾天气搜。汽车尾气的污染讼帕,越来越成为大气污染的重要元凶碗。开发替代清洁能源潜功恰,代替排放巨大的内燃机昆,越来越成为厄待解决的课题结谷。现在很多厂家都开发了混合动力车型典赔藕,这项技术基本上成熟了婚糖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗡柔,也没有成熟的商业模式来进行推广马吩溺,即便很多条件还未具备娟,即便这样那样的客观限制尼歇乱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闹被,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一思藐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淌蹭,叫做启辰e30晨风伪呛,这款车还没有上市确筋,很多技术参数还没有公布抠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据操,介绍给大家酿。但即便如此坞储吼,这款车还是有据可查笑,开发平台来自日产聆风电动车串街,外观也和聆风十分相似冯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿光榔,2700mm的轴距和骐达相同龄醋,外观的样子也有几分相似妙。但明显晨风的很多细节显得与众不同呸吮悄,前脸没有进气格栅的设计略犊怀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份朔敦。而据厂家人员介绍谎拖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辞瘟痕,而是单独开发谰床。   尾灯使用了LED的发光元件党,看起来更加醒目玻刚,垂直的长条状样子也很有个性帆肌。但在车尾上衫吮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同廷溜澄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叮佰,用以分担电池组的压力告耿,这在晨风上是没有的忌九。   本文导航弄烩摩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸵,照片上看它挺精神芬贩,设计有传承有创新父绘轰,硬件配置有增有减时乳脓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亢,没能去测试现场参观参观粗烩。   命运总能给人惊喜誊砍守。上周五下班前蒜米秋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剁,领导突然走过来跟我说沃跋革:“来了个顶配阜疲克斯寐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”煤鹃胶,周末的小幸福就这样碎了一地每估,我得跟两台机动车泡在一起匆纪新。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坞,坦白说现在我对它俩都“不来电”赋乏。这样也好违坑背,好歹保持个立场中立对吧豌宝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呕港,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牡落,比如为什么海外有独立后悬架玩?国内全是非独立后悬架鬼师滦?其实道理不复杂捌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响里氦,既然如此啊珊告,那就遵照做生意的基本法则来做娥睫,降低成本殴,攫取利润随诬,无可厚非敢叛。我相信如果改悬架车就没人买旅,那他们肯定不改俩风。   福特比较谨慎搪搞,善于跟消费者打成一片钳墟徊,挣钱不忘树口碑帆朴,好口碑又促进高销量荡,顺利打造良性循环圈囤。尽管它也有这样那样的问题饶虾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锰扦凭,值得大众好好学学砂。话说回来蜕嗜畏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骄煎。   现在摆在眼前的高尔夫7和干乩悖克斯渴秀亭,是各自家里的明星产品坤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限篮联。把这两个重量级选手放一起巴,能擦出什么样的火花来湃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啃骆淳,似乎这样能出一口恶气奢。不过我得劝各位一句柯别:百花齐放很重要勃,一枝独秀最糟糕天凶浓。   ●外观   扯半天总算进入正题歪橇,这个阳光明媚的周末凄秤,没有雾霾的打扰懊,我把两台车放在一起拍了套合影醇睦。看看它们腺笺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苫汰,一个是16.29万的顶配版两厢副烦寤悖克斯特郝佩。要说家族式设计咀,大众当然领先其他厂家谜天善,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拔猾,福特的动作稍晚一些吾低还,效果不赖坡凶。   所以当高尔夫7和甘克斯站在一起的时候盆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霖。谁好看我不说媒禾娄,大家都有自己的喜好努。两款车前大灯组内容丰富宏农斥,氙灯卧矗、日间行车灯伺隶藩、大灯清洗疟惠、雾灯一个不少乒戏奢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有忍巫跋,而富美溃克斯的则要花6千块买选装包艾,朋友们构悍,要享受还是得多消费啊陡侠。   车轮部分有看头睹。柑睿克斯胎宽215mm拖鞍沽,米其林博悦轮胎苇,轮毂造型带感鹅痘籍,给个好评骗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暮师。高尔夫7胎宽205mm盟跑阑,似乎缺乏顶配车型应有的气势捌嗓菊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夸伤堆。   车尾设计各有出彩的地方拓芍粹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭禽怒辈,LED尾灯是个加分项恫,阜腥薇撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翱。左边那台风格沉稳一些柿篙,右边的青春气息扑面矾痴,你喜欢哪个舞董桥?" "  “牺牲一定的车身刚性弛瑟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贡屑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构繁坎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”分绰两。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后具,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茸烦漓。就在上月前睡夏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本割烷蚂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胚篡赌,至于奔驰C63 AMG维,目前还缺少这一车型吝溺。   由于是RS5 Coupe的系列车型独陆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痊刨妓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蒜慧,毕竟除了性能之外鹃窘棉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惨阮揽。   延伸阅读 斤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盟咸,其中包含对车漆颜色插形贩、内饰颜色以及电子功能等自主选择碌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的损晴惜,所以在配置解读方面芳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注百硼,并将官方价格告知大家叔檄唾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聘创奇,软顶敞篷采用电动开启洪,时间上需要15秒即可损牌甭,而将再次闭合需要17秒嗅,其开闭结构为多连杆双片式嗡囊驴,这也大大缩短了开闭时间缅慌贬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疏采领,为了不过分降低运动性敢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼遍。排气方面也是RS5的一大特色暑卑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屑炕,而在Dynamic模式下会全部打开坎。   本文导航贰悔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喂氏举,或许大家已经是心里多数碗贝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型艰笔诡,定位于新兴的小型SUV市场提。众所周知绊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辨蔫,长安铃木选择在这一细分市场发力惶厂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的府锻笆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滦,通过对比分析红颓铜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元对,搭载1.6L发动机茹谢冯,匹配五速手动和CVT变速箱窃栖写,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L床朽、2.0L两个排量六款车型猎,同样匹配五速手动和CVT变速箱褥,售价区间12.88-21.88万元撇陋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观栏唯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姐脯小,通过下表的数据显示得知枷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手边楔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脑捣促,相比逍客溜池、昂克拉等车型同样处于劣势体某。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起午梦悼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辉交仟,还有与车身不同色的黑色包围噶涕就、车顶行李架稳赤蛾,短小结实的车尾膊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拘并。车身颜色选择上徊,S.CROSS锋驭提供了极光绿顷啤、皓月白勺衔、星辰银菠、丹霞红盖套惶、银河蓝和晶岩灰六种颜色梁蝎截。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叉论酿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计趴配沥,雾灯庇巩氮、下保险杠也经过了重新设计窃辈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钦旧救。车身颜色选择上配盒饰,劲炫ASX提供了珍珠黑另括佩、极地白勤合公、翠鸟蓝轿弯裁、酷银妻、钛灰五种颜色建。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晦鲸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泊桓,前后雾灯免氖僧,并配备大灯清洗功能缆,外后视镜集成LED转向灯;同样仕都,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯珊伴,带水平调节和自动清洗功能刑地酱,其外后视镜没有集成转向灯幻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂井。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啸可礁,二者均为铝合金材质热湘。所有车型均配备优科豪马轮胎差伴。值得一提的是唯贯骆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎券毯狠,这在同级别中比较少见倪波缆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叮,根据车型的不同尺寸有所区别呕惠钮,低配实:215/65 R16糖,高配弗芒:215/60 R17乔,轮胎同样使用的是优科豪马店椭痰,同样配备全尺寸备胎担,两车在这方面都表现得很厚道勉申鞍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫禽茂,第七代车型层凹。其指导价12.19-14.49万馅,这是配备1.6L引擎的价位态。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吹,账面要准备好14.09-18.29万腥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涸,当然柒,身为第七代的它微化岁,在冲击属于自己的又一串“第一”酿。但我们相信绞犯沽,短板才真正决定高度势。   全新高尔夫的德国总设计师说斯殿,它的设计主导思想为“简单既经典”通殴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分效:中网与大灯的相对位置腺叭黑、拓宽出车身有力的轮拱瓜冲膛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了办捕姥,这台在中国拥有极高人气的两厢车反戈购,一露面鸥肺动,就好评如潮实。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惫,但还是要将6/7重提救,除了外观上的差异软,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上相,比第六代车型要长56mm臀灯下。而整体车身比例上返跺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磺敛钝,轴距增加59mm雷翰起,从而提升至2637mm吃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弘,但新样式的内部构造也足够炫品羡头。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置班通。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侵筐。高隔音性的特殊树脂层弄莲侥,形成3层薄膜结构傻恨。它拥有很强的抵制振动物理性能鄙。   直接跳过撩人性感的腰线排屡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓤感。相比海外的双L型署梯其,或许辨识度更强一些泼冕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丘揉,但高7的不一样栖莆。细心的你会发现吩桶船,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尖,才会主动启动储献,并且拥有厂商宣称的132°广角丹泄累。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格途,天平再次偏向了驾驶者一侧儒哦。整体内饰上鹊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是湃释:放弃中庸的设计理念编箔善,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派团擎鬼。不规则的T型区艘慑会、活泼的金属线条点缀骑肆,让全新高尔夫大变身倒镭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晴猫溺,它能够让你感觉非常新鲜莲。   坐进高7内就脐酸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗懦雀,比普通天窗大了30%外。而外掀的开启方式有点奇怪踩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赊磨,同时还为内部提供更多头部空间壬。   大众车型的人机工程向来让人放心翻,这个角度的方向盘祁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型突匹剧,或许来个拨片更有型吧捌妥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浑哥邻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捌。   本文导航思茧忱:" "  在国内的SUV市炒鹁小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笨,正因如此侵母烯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市必顺艾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纱烩冈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破财趣。   说到大空间娜射摩、七座设计郎凸、配置丰富的SUV半扣,北京现代全新胜达是其中的表表者冠多哭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芜蹋怕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型口,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变故低。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闭节,下面我们将对这两款车型进行对比分析涕殿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒲啼怂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岗,设计上中规中矩刃逆镁,采用了哈弗新的家族式设计元素抖,这一风格将在整个哈弗系列上普及汞贬,代表性的设计元素有讨:大尺寸U型前格栅桂俯,粗壮的镀铬横条格栅顷,时下流行的“X”型前脸敞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肝疤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罚碍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罗烫陕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逞劲剔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摩颗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挞,再辅以造型锋利的大灯灯组米,极富视觉冲击力朗胸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话护,现代品牌的确更加具有超前思维意识颈。" "  如果提起讴歌品牌膛奖,大家一定会想到MDX这款车捻孟豪,究其原因甭忱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酱察,拥有讴歌最顶端的先进技术纺鲸疼。在2013年径桨菏,讴歌上市发布的新车相比以往详违倾,算是非常密集的筒四。即将岁末程,讴歌的新款MDX也开始上市销售僻拓琶。作为新款停触鄙,MDX的售价降低了揣袖悔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兢管蓟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术令枷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮充淀。使弯道驾驶更加轻松备阂盛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惭摩苛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郝魔,在车辆制动时颂卜瓜,通过制动延长扭矩矢量分配随烘茬,提升转向的循迹性 们,这在之前的讴歌车型上是没有的但举,包括RLX柒鲸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵±ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恨垫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芥。但我们看到奉椭黄,在讴歌品牌乃至本田车型上锯,自然吸气发动机依旧占据主流财。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法珊芯坛,在新款MDX上使用的3.5L发动机年迫特,带有VCM可变缸技术辑食谷,在不同的动力需求下空,发动机自动切换工作缸数诵冷,用来节省燃料伺层麓,提高燃油经济性剁悸亢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翅炯瞎,使用了全LED大灯帘埔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撕谋蜂,不止在新款MDX上出现哪且,旗舰轿车RLX上同样具备疥。但和MDX相比赂吹荒,RLX的前大灯内部结构稍有不同访揉。而MDX的这种全LED大灯侥随胁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平春,但据了解讴歌正在向这个方向研发膳杯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揩失段,其中大致包括救援蔽、定位彼、导航检索等常用功能厦被。但值得一提的是渤,讴歌的这套系统在整车质保期内钨沽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的槐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纱欣,通过车头就、车侧彭鞍茎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祷。对于前方障碍绵囤、侧方停车番魂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用告。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助草秒藉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簇宋伦,MDX采用了59%的高强度材料肋理,热冲成型一体式门环等途径勒拎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邵晦巢。   本文导航崇恳:" "  在新一代天籁发布之后寥酵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勃嫁。二三十年前火释辩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纲兽洽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侮。而谈起这两款车巩,目前多数人对它们的理解是袭垮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长库眠颓,配置增高溺态鸿,便成了公爵和君越搞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舜霖、动力和配置等等剿,却有着极具诱惑力的价格鞠挂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘守谰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讳孪传,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力协。可它们究竟有没有这样的实力脚量?两者比拼即掠,谁又能更胜一筹柬?本文即将为您揭晓垂协。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型病钉,售价区间为23.59-36.99万元村。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版龋讼翟,两车售价分别为29.98万和29.99万矩共小,价格非常接近谈,比较有对比价值强。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伸渤糯,主要是雾灯塑、轮圈等几处细节可以加以区分氯,尤其是中网变得更精致漓,车头更显大气熔。但也就是这些细节的变化趴萍陌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厂痢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酵。   大灯方面帮椿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勒,不同之处在于绰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卤沮。   车身尺寸方面酒黔犁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)檬叔放,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)樊咯,君越的长度同样超过了5000mm垄滩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懊挨糕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颠回骡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腿绩价,并没有追求锐利凌胸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闺,腰线设计是其外观中的一大亮点蜂韭,并非大多车型采用的一条笔直线条睹卫汉,而是在B柱之后便缓缓下沉技琉,在后排车门上形成一条折线肯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感推,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汉阮。   尾部来看辩泼,公爵与标准版天籁造型基本一致虽,尾灯造型也还是一如既往地犀利核拦栋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廊缉寿,为整个尾部增加不少活力并羡憨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惶炒毫,使其整体感更强铆姑扩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谷,轮胎方面瓶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烩脾禄,更为霸气颊。   ● 外观小结捕反驾: 两车均采用年轻化设计缓疵,稳重气派;车长均超过5米抛市,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钦剂,君越表现更为抢眼玖徘。另外汀漓,从个人角度来看诽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绰铃,相比之下它的造型更加简洁炼管、规整欢副。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鹤扩妥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侵泛女,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媚娟,足以呼唤出你全部驾驶激情咀。你可以视它为野兽帘,但我更愿意称它为内敛狂徒逼涝桥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炼态撮。它是驾驶利器斤,也是很多人心中的梦想之车尘母,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舱蘑。   既然说道奔驰AMG担德稳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义埂挫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肪侧淀,都代表了其品牌车辆高性能版付句。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苹,这些车在发动机配置调教烤伸,底盘调教梗,外形和内部设计上都远远超越原厂车将。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猎枢茶,它的长宽高分别为4707mm坑狙坎、1795mm和1391mm赋,轴距为2765mm祁喊。参见下表可以直观的发现兜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的塘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面横稗侵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卯握丰。但细看之下痊巨趁,还是能明显看出差别融波。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹄坤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓖,流畅迷人更具轿跑风范褥贫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玲涸解。   除此以外晒箱苛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翔酸,前轮尺寸为235/40 R18愁蜡,后轮尺寸为255/35 R18艇泵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妨列,以获得更快的加速度兑九。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俺糠碳。   车尾是C63最为霸气的地方仿档,四出排气管宣誓着其运动特性懦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一平急。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聪诧脊,从而提高车辆的稳定性炽才幕。" "  11月12日偿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冯。无论在平台还是动力上静倘轨,这款车都与标轴3系基本相同耻俊端。动力上铣谭淋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肚,依然分成风尚捶楼、豪华和运动3个不同设计套装穆暖冈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荆烙避。无论怎么看肠社,4系都很像一款双门版的3系茄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胚罢。   虽然名字是4系海,但如果只看前脸扔跺,恐怕一眼很难分3/4系不陷。不过仔细观察细节的话拌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宦卞。比如更大的开眼角设计妙萍体,更修长的双肾格栅蹭香搪,还有明显不同的下进气口设计风格提钱。当然囊且哦,了解宝马车型的消费者都知道魔暖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置祟盆。此外拢兜,前脸还针对空气动力学进行了优化攀。 【左立革芯:豪华设计套装(选配)/右氯妈胳:风尚设计套装】   侧面造型上事,4系明显比3系舒畅很多返,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洽,更修长的车门对此也贡献颇多讼话。不过轮胎规格和3系完全相同摊青,似乎很难体现出这款车有多么运动景孙。另外典,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脊瓮,和前脸的进气口配合吵词姬,共同为刹车系统散热忻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坛,不仅装饰性强龟,看上去也更凶狠闯复奈。   尾部设计上观错,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素步讽茅。猛地一看依然很3系常陈,但饱满的线条体现了4系的不同函疼。尾部虽然整体很“壮观”懂伟谢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气答,别有一番风味饯鸽。另外患灸,根据套装不同瘦半,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烙,实拍的运动设计套装为两侧双出坑舞,个人认为设计还可以更精致一些昆矮铅。   车辆提供汹盎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址密破:北京市海淀区闵庄路19号   电话健故:(010) 5872 8888   本文导航焊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道花懦粟,自日产逍客2007年在英国上市以来抖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肃。各汽车生产商自然毫不示弱妓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诲兜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年砷,公司就对其外观和动力均作出了革新唐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疏口集,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芒敌掀。这款车售价要高于ix35肩净仕,标配版的售价与高配版的ix35相当摊翠。较高的售价并不会对消费者影响太大廊搜钵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梯。 ? 现代ix35   除此之外翟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翟孝。完美的驾驶体验泥滴,充足的动力表现了舜喝,日常的实用性以及低廉的养车成本樊秤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秦饱潘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面第。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些届。CR-V的后备箱打开的角度要更大冯,后车门打开的位置更高勾懒,加上方便的一键式折叠后排座椅疯痘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颅蒲赣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的非肪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的始皑。ix35的后备箱地板离地面更近透列本,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间副扇厘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脱块似,他们要对此多付1,700英镑纪珐慑。其余两款车的四驱版什堤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绥柬辛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痢。   从标配版本来对比三款车晃,ix35要优于其他两款骄侮。SE版就提供了后排加热座椅孙,方便商务人士乘用抛功。高配中更是有导航涧健,蓝牙腥掳炕,真皮座椅闭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辑莽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袒。   综上所述教爬,我们推选出这三款车的排名分别是瓷镐仟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的才,但是它的驾驶乐趣却是最大的虏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码被拐贩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度难馁负。低的污染物排放涎,强劲的动力表现频丸,新引擎的装配让该车重获新生萌盛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穗嫂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呻勃鲍。不光是低廉的售价郝辣,标配版的实用和保修期的延长巾,让该车十分吸引人劣蔽洪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狭槽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间彤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绰闻跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸,严禁转载硷,违者将被追究法律责任玻穆。责任编辑泄搅:李敏" "  在国内思拢,提及福特这个品牌斡瘁遁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅垂翰校克斯和嘉年华讨,但福特的精髓决不仅限于此期。在美国蔑幌酥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痹。近些年来狭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裴,先后投下了旗下多款SUV车型棋,其中包括翼博钵、翼虎牟、锐界以及今天的主角探险者桃凌。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹿,它在中国的土地上能否再续佳绩隶垄贯?带着这个问题比,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤萌濉,也是其第五代车型溪镶。在今天看来闯痪,福特探险者圆润饱满裳绵举,又不乏美国车标志性的肌肉线条恐略,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求富珐。但早在1990年草,第一代探险者刚推出的时候剁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庞靠胃。   随着时间的推移司疾荤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变互凉,与其说是改变狭,倒不如说是更加顺应潮流湍晴逞。早先的皮卡底盘不见了踪迹悼矮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂少怒驰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抒。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙唤尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魔里?结合同价位车型做个比较不难发现诬嫌,探险者论尺寸绝对傲视同级潮送烙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咳可礁,“尺寸”无疑是其最大卖点惹。它的车身长裂沸烤、宽跨苔嘘、高分别为5006mm脓、2005mm和1743mm胃闺,轴距为2860mm培。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剿,即便是与奥迪Q7的对比中档晚,探险者在某些环节也不占下风葛晃淖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哺,探险者的最小离地距离为193mm腿,接近角和离去角也并不大浚侧四,仅有21.7°和21.4°稼觅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菱。" "  引言诽泻扒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点互姆卫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渺勃,其采用了全新MQB(横置拿不撸块化)平台生产桂武,不仅在外观伪非陪、内饰方面有着明显的变化皋祭釜,更低的生产成本辱补、更轻的车身也使其有着较大的优势篡堡朔。此外太淮,作为其老对手的福特讣祝克斯当然也有着较强的实力凤科碳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评极炒膳。今天昂俯,我们就来为大家对比一下灌虫斤,看看这两款车型谁的实力会更强段烤体。 外观膏船泉:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎洞克斯   两车在外观方面虽然同为动感懂巫吕,但在设计风格上却有着截然不同的一面措兽嘉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鬼撵。而赋裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寒叔库。   车身尺寸方面枷改,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进台惟隘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戊每泌,轴距也增加了59mm腻,整体看上去更长更宽更矮亭。但其主要竞争对手竿槐俟保克斯的整体尺寸依然有着较大优势隙俩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅穿、强壮嘶扰鹅、凶猛间,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晨。试驾被安排在了蒙特卡洛煌鞍陛,我们被热烈的目光追随了一道关姬,同样点膜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲜粒构。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荷氰,它的对手就已经锁定了躬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标椿受,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帝,他们选车就两点剐,第一样子帅孪绕,第二性能足够强大份湘茂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纹衰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车该。恰恰如此非杯,它看起来很漂亮捐酒,尤其是车身各个部位的比例与线条弹刨皇,挑逗着所有人的视觉神经寸朵魂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野评疟冯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口档,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实充憨妨,而且更杀气感更强猴建阮。怠速时慢慢靠近弄,它的躯体在微微颤抖达誓黑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泛。   细节方面奥迪从不偷懒剁敲瓜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撩潭。在我看来氮届,这样的视觉效果已经足够征服所有人泞,如果你觉得不够醒目辰卵,还可以选择将卡钳漆成红色澜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秆喊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体势,120km/h时自动升起筹,此时的样子最为动人牡热,速度降低至80km/h后便会自动收回对睛踢。   进入驾驶室并不费力喊白守,内饰与A7或者S7基本格调一致具甸阜,简洁朴实叹巷险,中控台区域保持原有基调荒,有人说它沉稳味,另一些人说运动钙忻,在我看来这就是奥迪的风格湿其疏,可以满足很多人的口味娩告壬,一切气氛都显得那么熟悉史虾。   车内有两处亮点让我记忆犹新始,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分协,坐上去的感觉也足够舒服惫捕。不足之处在于它的调节方式太过简单匆恍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘队掳,手感与大小都很出众谎,令人爱不释手遁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怒甘爽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泛桓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汞,善于抓住驾驶者的心膜设烫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凯孝龚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栋叙,两厢版掀背车开始越发备受关注缮喜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涧绦,强劲的运动性能也是非常重要的指标司虫仿。就在本月初亲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秋,除了朗行运动版之外立困,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洛褂纤。接下来普,我们将两车放到一起耍,来看看其空间和性能环节的表现如何秒嚼惹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寒瞎售,如今的情况则正好相反舱颊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此监鸿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踩,两车的售价还是非常值得人期待令屏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扒倡揪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绵,前脸没有任何改变涵闯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素济,但给人的印象要更加动感穆休。   车身尺寸方面鲤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慈,各项数据都要比朗行运动版更大一些丧桅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少槽鞋氦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎税该,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铰乖吐,比较适合家庭日常使用雷赴垒。轮毂造型与三厢版没有区别密。在发布会上藤楷赤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虏乘澜,相比科鲁兹掀背车不够运动蜡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条结童寸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疯顷巨,线条更加自然癸、流畅沫酥裁。两车的车身腰线笔直且显眼捅怜凶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忻卿抖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驹茧鄙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿囤互爬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垮。同时受缓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能畅蛔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源信倡,点亮后的视觉效果非常不错驳纲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侧。整体风格也是保留了三厢版的造型洪冠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出午都敝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型败冠。2008年娟,丰田Yaris进入中国市辰馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奢茄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车护,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苗镶,想必原因大家都很清楚昂彤砷,致炫在各个方面都已下足功夫久偶,为的就是再续辉煌场。   致炫外观灵动时尚门疼笆,带着一些年轻的运动气息阂擞,车长为4115mm萎博胎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm飞嘲,比老款低50mm;轴距为2550mm冯啪,比老款长90mm筐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棋蛾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廉毁抵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芯须寺,这样的设计更有利于致炫的散热稗洗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绥软,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捞蛊。   " "  在这一两年中病,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赶,究其原因馈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锭碱。另一方面陇程泛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酷。代表着大众在中低端产品中的最高水平镰。如今暮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野米糜贩。带来的改变很多辑,由MQB平台带来的更多越级配置度沦,外观内饰的革新比盾,动力总成的变化浦局尾,当然还有后悬架的改变孩辱诺。能否继续神车称号茹险,笔者觉得透菊,可能性极大蔷。   ●从固定平台向幕矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型俱辨北,之后鼓,从这个平台开始怒脸盯,还会有奥迪A3等车型陆续引入芹盯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓男。但从高尔夫7开始购督,这种概念将发生改变便对犬。MQB募β浚块化平台生产苇请,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畦泥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氏霸够,后面我们会详细说到蹋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宪槽偷,必然是一台有传承有积淀的车型裂芳晚。经过几十年的发展和变革介,没有被历史淘汰糕闭肛,却总能获得新生和换代烫。我想符合这种条件的车型真的不多活。甲壳虫也好媒身,卡罗拉也好骇媚,都算在其中刷。高尔夫更是其中不可或缺的一款梦,从第一代发展到第七代洪泼举,我们发现厩,很多经典的设计元素没有消失淳划八,而是作为经典传承下来撤回,但技术却在与时俱进的发展氰峭识。直至现在川陛亮,高尔夫7的出现迪肺,能够看到曾经的影子丰歇渭,也能够看到未来的趋势澎郊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裳括,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娘釜为,今天在紧凑型车上也上演爱,只能说明估房蔫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视徽,也从侧面看出粗附稍,这一级别的竞争是多么激烈藤,高尔夫7的轴距加长了59mm镐,反应在车身上忙剃,加长了56mm锰诚。这让我们看到良镰构,高尔夫7并不是一味的加长梁,更兼顾着车身的整体设计签,以及操控能力的全局设计秤僳焦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了县汝捕,争议很大判,但貌似并没有像新速腾上市时那样谩磺,引起大家的太多反感昧荤戮。或许一汽大众的这场策略大变聊副,已经让消费者黯然神伤了摹。大家也都知道舍牢怪,这是没办法改变的事芹嫡惟,想要四轮独立悬架筋,会有性能版车型作为选择咸,要是纯家用啦埔泉,就只能接受这个现实铣僵。   本文导航避型毖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绿全仑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稻,这仿佛已经成为了一种定律泉。话说回来身,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手厩淌钞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计软、做工始姆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耙磺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汐透。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刷,为更直观的进行两车的对比分析篡梦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晒敲,需预定等车时间较长铺蔬耽,主推1.5T车型)作为参考对象统樊。备注惭贤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版薯控藉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高境,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湍踩,瑞虎5和哈弗H6各有所长募,瑞虎5车身更宽蹭酱信、更高趁,而哈弗H6车身长度婪烙、轴距更长轿料郴。另外这两款车的外观设计原创度较高济济灌,没有明显的抄袭痕迹杭娇颈,且能够符合大部分人的审美观桐珐汐,足以体现出设计团队的用心程度栋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姜惰啦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恳,意在塑造最新的家族风格复,整体呈现出大气讳纲、时尚的感觉穷胖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孟窃剐,包括徽墨黑梗、烈焰红瞪扩谈、赤金棕铺、暗夜灰可、皓月白和丝缎银捕盯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蠢守镰,其更侧重于简约对妹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可输惧拖。车身颜色方面钙蔫,哈弗H6提供有经典黑梦替、雅致银泪匆、简约白厩、中国红缚冕、风尚蓝瑟享、摩登灰飞、醇魅红为、睿智棕共8种车身颜色滑县码。   前脸部分韦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旱磨廷。瑞虎5前脸层次感较强报倡番,大灯巧妙地与中网衔接邪搏捷,而下进气口被分为了两部分身处,下部与底部合适护板相连接掂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枯爱,没有太多浮夸的设计晾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识暇矮侩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菩,但绝对属于耐看型虫,整体间流露着SUV标准的稳重气息绢集琅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鬼渺,车身侧面给人以更修长的感觉汲臀渤。另外搐颓噬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条答苇,车顶均配有行李架纫秆。   同样的似汉海,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感塑玩裁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纺握,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陆,厚重的保险杠更具力量感牢权灸。   灯光配置上阂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汇滤贤,内部灯组布置较为新颖槐堤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注携:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩需,常见的柳叶状大灯造型避洞画,常规的灯组布局撕裴啥,带有透镜的卤素光源大灯乡情,提供水平调节功能先犊偿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萄鞘,看上去更为醒目和美观峰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源突虚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撑丧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后私蓄碗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墟谷抹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缓,同时越久的期待会带来一个重大问题先抨府,那就是新产品如果不能做到完美堵晦霓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时歪兰,两条定论由中国媒体陆续传开哪,首先它的相貌不错邦嫡,其次来到中国的时间也不会太长了睛殊董。一个月前朽攘胜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁百姜许,为何这么说椽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俩,通过细节上的修改慈,使雅阁更贴地气娘湿。   设计师在中国进行了大量调研工作蒋,最终他们得知了国人的喜好练诺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脾戮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁黎染。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疆胜吼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手光,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赖复:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈料澳盒,在如今大行其道的“加长风”面前含隶墒,本田倒是走了一回不寻常路甘,这也是让很多人吃惊的一件事绥腺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响期媳涟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皖,究其原因我想和C柱造型拧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关料。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屑躺,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫡互,其次将双出分置排气融入到了包围中棱炔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚端、动感靠拢歇糜。   本文导航娩筷韶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓜券壁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桔揭必。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肪倡岁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩回骗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卵腹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病农伸超。相比之下供郝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灿效,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撩侩。总之这个价位的车型奥拾该,只要设计不太出圈消费者都能接受玩藕独。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岁踏谜,即便轴距也仅有20mm的差距充,如果无聊到一定要分出个胜负的话镐浮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铺段逗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仍,在这方面长安CS75表现得尤为突出室橙。顶部的灯眉谴袭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畦供奥,虽说还是带着几分模仿的味道亩,但却并不令人厌恶菜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠢,不过它的优势在于自动大灯功能没谩,这是我们在CS75上未曾找到的配置匈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桅屉含,都是标准的SUV设计壬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擅铆删,不过值得注意的是沁憨输,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘,上下车时可以避免蹭脏裤子校蠢,这一点要比哈弗H6显得人性化熔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奶坎凉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赌蔽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颠捐,那也将成为它的一个优势毛污。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异催嗓赶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烦疏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些体喇。两种风格说不上谁好谁坏颂惟封,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俗薪恋、更时尚的选择洛咸觅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭狄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粟胎目,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娥首虚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乌燃迪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顾瞬蒜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毫徐篮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怪蕊洽。相比之下诚侍咎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计久幌及,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闯帽。总之这个价位的车型集匣炭,只要设计不太出圈消费者都能接受伦沏窃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钒繁,即便轴距也仅有20mm的差距稀县鼎,如果无聊到一定要分出个胜负的话餐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偏闭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弊戚,在这方面长安CS75表现得尤为突出晴。顶部的灯眉搓替澳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捣未,虽说还是带着几分模仿的味道拆,但却并不令人厌恶洽擎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓶守,不过它的优势在于自动大灯功能痢唾诚,这是我们在CS75上未曾找到的配置救。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汉茫抽,都是标准的SUV设计闯钠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撂,不过值得注意的是斯卯疮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙档,上下车时可以避免蹭脏裤子窖,这一点要比哈弗H6显得人性化铰诺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讼娟坟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躲阮贪,那也将成为它的一个优势乌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异携臂性,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揩规,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄。两种风格说不上谁好谁坏评,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挠熄、更时尚的选择郎拔其。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型失称渤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抵哺偿,埃隆·马斯克就是一个奇人浩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侈炮?下文简称“埃隆”)浦茨唾。远隔重洋来到时差16小时的加州申菩恋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疼稼外,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S室讼,一款名不见经传卷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晌筒妹。在短短的5天内良钾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试目限。 ●曾经的TESLA革卡谦:短暂辉煌的Roadster   2003年夹细,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秒盯,并亲自担任总设计师的时候踏,他为公司取名“TESLA”侍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奥拱斯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)比。而在十年前编连,绝大多数人也认为埃隆真的疯了济瑞帝,因为在此之前迸鸵,没有任何纯电动汽车成功过没晃。   不过很快诚累撩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涡躺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骆剑捐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徘乘、续航里程短的传统印象咖拧。只是哆蓖,那时的Roadster真的很糙陇,很贵厂骋,很没吸引力柏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蘑甲眠。   于是箔骸固,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湍捶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迪荷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪隆,已濒临破产……”睦。   不过担烯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在食乒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纤胜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恼详。仅从2012年6月车辆发售孤方龟,到2012年9月这短短一个季度内虹峭澈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S范徐徒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讣任泞,并且公司还获得了美国政府的政策支持令。   ● 简约外形流畅饱满侠苦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔑涂纲?一个能够打动人心的外观设计形陀房,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涪厩墟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔太化腾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搞皇青,曾经或现在都是企业中的绝对领导者集羔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怒峦,是一位年轻的美国本土设计师淖,曾经在大众汽车担任过助理设计师谈寿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前估鼎饯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屏,马自达旗下的Furai潘洞、Ryuga堤副窃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聘巩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浪秃嗽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)素卤退。初次见到TESLAMODEL S的时候惧父,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扔汗,难道这两款车之间也曾有交集疙弟?   多方查阅资料后才明白歪赎雄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的容腐输,不过后来TESLA对其提起了诉讼灯掣虽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屡,还盗取了其电动车制造技术腹竭。于是紧接着敝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品班普,并最终完成了MODEL S的设计工作鳖闭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氨,轴距则为2959mm喉绩。仅从数据来看协,MODEL S已经算得上中大型车的级别炼稍酞,差不多和奥迪A6L芭炭、宝马5系Li等近似懊修娘,只是车身更宽大也更低矮一些辨辛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腾轨。   整个MODEL S的车身上辛,相比许多人和我一样擒动,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拌钒文,椭圆形前格栅造型太另类了馈统窍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴随,但是这也成为了MODEL S的标志歪鸥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佩,所谓的家族式前脸瑰档刺。   你或许会认为没有前置发动机的存在库挛,和绝大多数的电动车一样位假抠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了祁涣,那就大错特错了奴偿劳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琴,动力系统和电池组喀茧咸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里傻殴倒,就和传统的内燃机汽车一样释烈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温臂旦。   细长条的大灯造型很酷立,氙气大灯闻、LED日间行车灯都是标配涂,和其他车型类似笆孝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亭衔鳞、LED雾灯以及示宽灯耸锋。只是在功能性上MODEL S实在很单调脱轰溯,同价位产品上应有的大灯清洗栋、自适应功能等一概奉欠试。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棺病空,4年的时间侣镣采,经过诸多顶尖设计师的打造泵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宿赋簧,再到上海车展的国内亮相沃,今年广州车展终于正式上市埃和,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鳖讽距。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休端,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中傅签蜂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裸瓷吹,这是中国自主品牌获得的第一个五星膜团。观致3四项总分达到了惊人的340分鸡岁,这在整个2013年度排到了第一位形捌瘦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样价筏齿,接下来为大家解开谜团畏菜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫩闻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念木,观致3的外观线条十分简洁川倍卜,但又不失从容优雅水申,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鼻卯,毕竟它的设计总监曾是大众高管什田某,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丧。   前脸看上去相当的饱满圆润拒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皆顿广,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啃莫劳,而“Q”也是观致汽车的首个字母衫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贩检握。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚀舅,这话虽然有点绝对炼,但却不无道理衡回维,在说服消费者购买自己车型的时候写,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的享腿许,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佩挟螺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骂,随着时间的推移卡芳,两各品牌已经深入人心潭孟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拐猫苫,相近的售价推独、同级别的定位淀,看看哪款表现更有诚意匿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台魂萎饺,造型圆润符合多数人的审美庐肺,第一眼算得上成功靠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钉,细节处理更为立体很显档次烦侯藉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酪浆。爱丽舍原创度极高抖,很难找到其他车的影子铆蔡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍首啪秤,只不过虽然车身进行了拉长奶水何,但看上去依然是一副小型车的架势晾玖,气势上略输给爱丽舍境疼舅。外观设计确实见仁见智陌虐,有人喜欢圆润稳重靡桂,有人喜欢直线条的简洁利落谋房,嗯好吧娘,各花入各眼沥顾刀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔼,新桑塔纳除了车身稍长之外揉,轴距婆卧判、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骄怠许。但整体上两者都属于造型协调的类型瘟冻。   内饰部分递凳乃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色络室。配置细节设计丝诉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘫,比如位于方向盘后边的多功能按键翅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式其乌嫡,则显得没有可挑剔的地方婪,只是限于成本沛卑,用料表现一般钮。" "  谁都没有料到短短几年臼沧,SUV会如此火爆凭,从动辄百万到数十万的城市SUV汕虎镜,都曾经上演过排队提车的场景东施瓢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怯秘项。汽车厂商也是尽力满足用户的需要认胺,不同细分市场浅临、不同类型SUV纷纷推向国内市衬萋靠ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喜盎,推出了其首款SUV--标致3008菩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒槭崂小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笆及妒。而东风标致国产后价格有很大降幅罢柑对,15.98-21.67万的售价也与途观横竞灿、CR-V侗拎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来实伴省,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墨嫂兰。下面一起去看看吧草曙隘。 ● 外观解析   除了高售价外豢呢苏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辑报魔。太过个性部晴酣,同时又不够精致奇缚。而相比之下糯怀棋,国产版标致3008要好很多鹃守迫,现代感更加强烈澄熟烂。前脸采用了小一号的大嘴惫巩傅,并且添加了镀铬饰条显示很精致孔心,也符合国人的审美纱饱孪。   前大灯虽然不是氙气大灯突毖,但是加入了透镜挟恨,整体观感不差绘哗骡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倪。另外需,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阜,增加了前脸时尚感畔控辅。   从车身侧面来看澳仍,标致3008加入了车顶行李架烦际,虽然并不是经常用到的配置怜灯雹,但是对整体造型的营造作用不小拴吓隘。另外曹,黑色下包围凸显了运动感仑。   尾部是相比进口版改变最小的僧,不过依旧非常漂亮坑副,很有层次感嚏超迷。尾灯加入LED灯组梨,警示效果更好姬。另外最值得一提的是其后雨刷设计鹤,在前雨刷工作状态下帝蓬,挂入倒档档,后雨刷会自动工作琴,非常人性化的设计蕾宏稠。" "  说到法拉利高萄雷、玛莎拉蒂这些品牌矗悼,网友们肯定会觉得遥不可及尚纺,价格高高在上袜谐如。如今峰市碑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浅技,它以89.8万元的价格进入国内市场旅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疆届。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跋几,让我们来看看他们三个谁更吸引人锹镜粗。   在市场行情方面宦男燎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邪碾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怖咎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置联。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设码钙卉。而其他两款车型均有不同程度的优惠坡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敦关。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帝腥聘,看起来非巢蔷粒魁梧的发现竟然落了下风灭纲,令大家非常诧异蔫相。但在内部空间方面肯色,Ghibli组完全不能与发现相比篙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缝街。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陛,所以它的尺寸就不在此提及了衔。   在该项对比中池幌讥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逗携,功率少了80kw砰,扭矩也少了50nm奥,同为3.0T但差异却这么大炼石监。发现采用了柴油发动机新长眉,这款发动机的性能超众隆螺栖,在国内有些市场中非常受欢迎适狠伶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱那告。   对于传统豪华车闻言草帕苔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统石罕。路虎发现集成了家族中的优良血统布,四驱系统足以让众多对手汗颜馁核少。   本文导航沛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实池,保时捷新Cayman在国内上市之后存,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卡,遗憾是试驾车迟迟不能到位上,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余合妮辟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盘料鸥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杰扰,就当胜利喜悦之余炯拎料,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圭弄汹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峨下此:不就是保时捷最入门的跑车嘛兔绰朽,至于这幅尿性嘛城?不过您还真别说寞虏,Cayman作为保时捷入门产品中萝,绝对是一部对得起消费者的良心之作伴瑞,比起卡宴与Panamera来说誊喀粹,工程师为它注入了更多保时捷的基因邓,说句通俗易懂吝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘛抠卧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晨暗鹤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杀,第一代Cayman的诞生是在2005年蟹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砍奖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撕。   新款Cayman S外观简洁藕,车身比例更是优雅的惊人铆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擅姐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亲酿。尽管如此骗荆,这款双座跑车依然非常紧凑耽擞然,车身长度增加了33mm钦。车身前悬缩短了26mm翰夹。   每次谈起保时捷的外观设计弓,笔者都是非常纠结的心情焊,恨的是德国人那副死脑经洁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乃抬,喜的是哪怕轮廓没有变化碎袄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唐携逼,或许这就是历史的传承吧陷复十。   新款Cayman S除了迷人的身姿覆挺浚,优雅的曲线之外叼同,设计师并不是一味的强调柔美鞍钾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驰级缓,这里需要注意的是郎闭溶,这个大口可不是什么导流机构厢,而是发动机的呼吸通道谦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芒篙,加上凸出的转向灯设计脚谎,相信任何人看过之后都是过目难忘咖,尾翼同时配备升降功能孪蒙,时速超过120km/h之后翠池,能够有效提高尾部的空气下压力氛蹦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豢,这个是一个价值不菲的配置巾阜纽,总价44700元熊,如果您不满意当前的刹车系统罐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搜垒捎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侧脾煞,据说车用到报废了辟馆,它还可以装到另一部车上继续使用姬,简直可以当做高富帅的传家宝幢。" "  国内B级车阵营的争斗鳖,恐怕用水深火热都难以形容保率笔,原本只是按国籍分布的对抗阵营胖,随着时代的发展挝卢势,已经逐渐转变为混战的局面伐桐细,比如ABB三个品牌的中级车鹤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奶荚。同样的情况也发生在合资品牌身上公乌,民用车级别的对抗往往更加激烈纷垃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乔氓,来自德系的车型是否会倍感压力维?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腿峦,又考验耐性的工作抗温。往往在某一个时段有一丝懈盗邪狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生承。网上车市最新推出的《抉择》栏目椒蝎贿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萎,做出全面的分析与指导闷视勉,以同级同价临、同价不同级等角度出发超男,全方位给您最全面的购车支持汞恕。   雅阁和迈腾淀芦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赴炔,也许之前并不会将它们划等号齐朵氓,但随着市场格局的转变触男,它们也来到必须接受对抗的门口体吹。当然虎,这场争斗的发起者是雅阁胆鼓廷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迸洽隘,抢夺德系车根深蒂固的份额汰匣蹲,看起来是个贪婪的举措扔,但能否成功却还很难讲饯忍陌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舒壬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脆,反之同样坟轨可。客观的讲晦沧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钵抵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仍染薯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源想窟,但是这个技术到底是否实际娠,还要从使用中来探寻泞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沸掸贫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响长。   第九代雅阁缩短轴距的作法蕊凶诚,是令所有人都无法理解的掸定遍,在几乎所有车型都在加长的时候九朝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绦彭味,搞得你摸不清头脑斗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用变,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似访,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疚彩,就是最好的证明礁断,据我所知邻,直到全新一代奔驰S的诞生慰匈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骸。   本文导航冠娠熬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撤钢荚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陶剁。直到有一天欣馁碑,新速腾上市灰痕,后悬架变成了非独立结构罗险轨,他们的崇拜似乎崩溃了汾律馁。这还是那个技术控速腾吗玻厦新?随着时间一点一点过去缺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粉伟笑、速腾GLI戈忙湘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闷虚。不得不说刊,速腾家族越来越丰满亭,那个曾经的技术青年抖仇,逐渐走向千家万户烫纤,满足标准化的舒适性需求儒仿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者开娟势,这让我们看到速腾到新速腾的转变四崇,它变得多元酮标,变得成熟递。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霸甫,开枝散叶就像一位长者泞防太。它不是急于求成筏乃耸,而是变得更圆滑更成熟唾昏射。记得一句广告语曾经说过篙规:“成功的男人次们吓,有很多面跨猛掠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象副婪,它要更多变策苦乓,它要更多面竣蒋。蓝驱和GLI莱,一个拥有更多的节能技术耙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构箱税。当然莎奇螺,价位不同舌,GLI已进入二十万大关失镶。你有了更多选择簿叫,你没有了挑新速腾毛病的口实挽。三种产品摆在你面前镁目,要节能遍谁?要动力蕉潭拔?要居家计么透?新速腾都在这突乾。    直至今日瓮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逃赊商,的确突挺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惨,多少显的不是很紧凑动感静颈。但终究那是一种技术执着理念下妮宽,最后一代产品了鲜。新速腾的到来似乎终结了这些攀扰,悬架品质降低罐,操控感稍有不足奥,但换得更宽敞的内饰空间吧漂来,等等等等似蹦雌。到底速腾进步了还是退步了沫缆盯,我们无法一概而论家悉痴。但有一点骇啡领,笔者觉得大家都不会反对亢,新速腾的外观绝对养眼惭杰。你依旧能找到德系工业味儿篇翠,但又看到更多摩登的东西念。咸淡合适勤歇媒,老少皆宜驾。或许从这个角度来说从挪,新速腾是成功的敌许午。    过多的技术说明峰,这里就不重复了氦污,今天我们就来漫话速腾采力际。记得一次醇频瞎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墩,立马对它的内饰嗤之以鼻羡。毫无设计感估呛,直来直去辽睦灌,见棱见角锨问穷。或许不光是这位搞设计的朋友桔,很多网友也有如是感概虽。他少了一丝温情脸平,少了些许浪漫降。不如北欧风情简约绅耻,不如英国小车活泼扣瑞。充满了德国工业时代标准化生产的气味脸叛。打开高尔夫福耍亢、速腾几、迈腾费、途观吼、途安的车门缸融,你都会得出同样的答案叹剃添。或许藐日虱,这就是一种设计选择涉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惨,内饰模具走点曲线也不是不可以乐阜弦,但当你仔细玩味之时喉尼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乡。不浮夸帝、不高调迁恒乒,你可以说它没有设计感磕弧惰,但它却充满机械美夹塑惶。 责任编辑曙功:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怕,也就是S-cross锋驭鞍亨糯,售价11.28万-15.58万元倪计男。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客熔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版须,其实并非如此吧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胸陇,我们不妨来进行一些对比去看看磊稀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拿,也就是S-cross锋驭叮坎,售价11.28万-15.58万元纶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲捉邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客帮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淖,其实并非如此窖驮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢高烧聚,我们不妨来进行一些对比去看看邢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隧芯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场适沧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匹俊,而且在轴距上也进行了加长部,从而能够获得更大的车内空间剑。其实就在此次广州车展开幕之前停睫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蜂谱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧形竿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汐虑。另外泞孟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嚎拭、BUS摊酞、VAN三个系列侮,分别涵盖了商务贬扮、家用和专用三个细分市场钮。好了磁,闲言少叙纺痪伦,下面我们就走近它们以作详细了解吧吹舰观。   外观篇粳并融:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辑蔫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芥乌九,同时会在两款车型的不同之处加以说明诚揭。   该来说说外形尺寸了脚仁伍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稠但单,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm激定。   尾部造型同样以直线线条为主要构成净,与车头形成了很好的呼应朔,而且从整体上来看车身更趋向于平直绍济厕。需要特别说明的是特梯告,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓮购古,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恭娘拳,以应对不同的使用需求如,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夯茫,例如高位制动灯舞捶、门把手和牌照架吮擦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虫羞,“中国车”荡赁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寿馁。“北欧品质”传承自S60冬惠,设计风格以简约时尚为主翰,选材用料则注重安全环保惋围。“中国车”同样不难理解擞,“L”是个很好的代表辛哆啡,但不是全部墩。   就在试驾会的前一天踏泪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)错狮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹈皖骡。   ● 沃尔沃亚太为何物惊簇篇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斯项惹。沃尔沃成都整车工厂兽距枯、大庆整车工厂臣传、张家口发动机工厂叼陋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下榔么铺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轿室谈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闹骗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准航滦艰。如S60L有约290家供应商点阀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系教挫。而在研发患捆极、设计干鞭、采购和生产制造等各环节上艾穿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泪,采用共同管理系统孝视钡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容百探,我们先从加长这个重点说起肺贡。S60L相比S60加长了80mm踌痴鼻,具体点说应该是轴距加长了80mm驹八监。这80mm用在哪了呢橙?全部加在了B柱之后坦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心善使,这里现在变得很宽敞解款等。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聘,前排调到合适位置后嚷届脊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指葱,属于勉强够用的水平;而在S60L中常千哭,相同情况下券,后排的腿部空间则超过了两拳酬,可以说是非车湮纾宽敞缅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茅官啪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惮祟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抚色。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隘陕顺,外形倒也没受什么影响儡井,甚至感觉比S60还要更舒展一些川筷。S60本就是轿跑设计风格响邦,后门加大后德傲闷,整个车顶的曲线反而更平滑了伞。相比之下狄燃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些囊峨,但却增加了几分优雅的气质催幌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计遍袖慕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涪称,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慰程松。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”私,不知道大家对此有何看法草。全新的18英寸轮毂挺漂亮痞桐,轮胎为了适应国内更复杂的路况堂,将扁平比从原来的40增加到45痰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渺此砍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰槽曹堕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虫慷阿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抵边,而像坐垫宠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色口。这种颜色和黑色有些接近袄,但更时尚锨靠构、个性一些摔邵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舶喜蹬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粒涟,后排乘客得到了更多的重视老醛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘景。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弗冲焚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炯泥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伐泛干,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唤局屋,可就在本次的广州车展上惕签扦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侈鳖宏,并且两款车的售价也是非常接近靶肠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厂衅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祥册孙,并且它的设计也是由国际化团队完成掀庐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挛璃赶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夏,并且两车售价仅仅相差4100元傻颈枯。观致3车身更宽屏呐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勤场份。速腾则在车长与车高上领先观致3抠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冗眉胎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甲羔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泞乔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斗慰。因为排量上的优势平驶赣,观致3自然在动力参数上领先速腾晦惦淌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架萎微,后扭力梁式非独立悬架耪。   本文导航甘:" "  今天给大家带来的两款车氰,其实已经在国内上市垮薯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谅皇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识离,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翟彪,而标致301可能大家就不是很熟悉了方惊,下面铜美,我们就一起来看看这两款车防。 外观散晴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国色寂,2007年进入中国垢顶。对于很多车迷来说蓉边,这绝对不是个陌生的品牌恨喘镜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罢,但可惜尼闲,无论是在中国的街头还是美国的公路上暑灯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灯怪剩。我有时会想这是为什么哭瞄裂?诚然海庆,英菲尼迪的车在豪华感姥氯、科技性能和舒适性方面都不输给对手交遁,而问题恰恰出在这里事敬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面些,没有特长就没有个性味克匪,如果是这样的话澜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢念同撼?   现在英菲尼迪也意识到这一点念,且开始着力寻求改变膝、树立自己新的形象凤烤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品手缔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冯呐谈,当时就被其出色的外观设计所吸引舒,而今天我要体验一下它的新技术旱沸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化却冠,车身重量上的降低幅度也不大祟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泥,这是很明显的改善实范廓,尤其是在性能和燃油经济性方面酬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讽寐,并且采用的是锻造工艺酥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叼,现在英菲尼迪Q50的对手破颈,如宝马3系嗅霞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缆揭闹,希望Q50能做的更好侮晤特。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冈藏磁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祥请壳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性含娶喇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摔,但其实这些已经有很多厂商在做了剁盾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巧皋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恕料钦。它所代表的是一种生活迹,是对待自己和家人的态度订吉壁,是属于年轻人的精神拱,是一辆车供。历经六代的演变互,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仆腑,它虽然没有惊艳的外观盆隆滤,也没有花哨的配置残甫,但它是品质梁、安全富涵卯、耐用的代名词塑疆牢。如今敝,第七代高尔夫已经面世兰诵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侯颧琳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茹俄屉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胶韶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丝圭僵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膊项,不再是一幅人见人爱的可爱模样垄毕蛇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墙科,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子财。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中橇,仿佛是灵魂一样矢访。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定间乾,但从我个人而言恨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睫玖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓围,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琴赫恳, 坚毅的C柱是永恒的经典矛哭,不管其他部分如何变化鸥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舱。   除了车身线条外疤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的负全,并且被那条“灵魂”所连接着捶矗,这在之前的设计中是很少见的量鲜剿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的父。这一点很有意思桐牛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒙鞠掠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斯爬豪,避免了大家后续改装世。   说完了外观就,下面我们再来聊聊平台痪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桶良,例如POLO采用PQ24和25平台斤孤卸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台隆裴乳,06-12款速腾采用的PQ35平台金,他们之间都是独立的槐睛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的危够,它的优点就是几个级别可以共享技术稍规翠。   共享技术又有怎么样的优势貌刊感?答案是显而易见的烂聘佩。低级别车型可以采用高级别车型的技术缕臼,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞬嘎拭,并且还可以降低研发费用丹隋,可以说这种钠弑福块化生产模式在未来肯定是趋势很。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势下漏冠,例如电子手刹汾淳、更先进车载系统颈疽狭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淮将摹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凄喷萄。   所以芒俱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甜,就好像是四代和五代之间的质变一样湾虱翘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章木歌。但是否真的是天衣无缝的设计型范,我们还需要用时间去考量鹊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷限喜孪,但到目前为止念,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告插。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荣惦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔类。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机献村,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爬赋劲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的双醛布,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别离。   首先嵌搐京,大众的工程师对EA211发动机减重栓腾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量百椭煤。另外细扯跺,EA211再次使用皮带传动形,相比于EA111链条传动扳讳,皮带可以降低噪音和重量圣炬。除了以上两点外掳毛侠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承触拉尘,在一定程度上可以减小阻力圣莫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毯,EA211发动机参数比EA111有所提升朝冯,当然幅度并不会太大烧忍芦,因为整体的结构没有太大的变化诽裁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兴超。   既然说到了车重策黄噶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg错昂,这其中就包含有发动机的20kg侈,而车身采用MQB平台后也随之减重苛统,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斑睫镣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辫,从官方给出的参数上看摔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峨痛涛,这样的表现已经可以算是非常不错了腿略低。   说了这么多多涝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绢疯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杏?是不是像资料中介绍的这样完美垮?后面我会给你答案护。" "   在国内校蹄,当一款车的价格到了百万元幢,那基本上就可以称之为“豪车”了滇宛,但过百万的车也分很多种喷茸虐,比如X5请、Q7之类的SUV融细栓,亦或者911勒、GTR的性能跑车翘弯奥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苛涡,除了我们经常能见到的宝马7系赤谓、奔驰S级炕逛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舞涪拴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淑。    注室幢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拾佛,但因为车款并不是统一的最高配返挨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钨放睛。   新S级受青睐沸嘛、XJL独具英伦风亢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赣募,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吹唤匣。其实权跑邪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秒睡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员渤私,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逝凛,即便不算是遥遥领先熄码龄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行婚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来椿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敞墩剑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裴赎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岗谦剐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峭些,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滦咀限,在其内饰的做工雇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梧场,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呸哄:在自主品牌SUV阵营里面迁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啡惺吐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郡纺,景逸X5的推出经过全新变脸测千删,足以颠覆大家对景逸SUV的认识醒斡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会其,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捂蛋就。 外观度痉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市许叙。该车共有5款车型俄,售价区间为7.99-10.59万元哥。相比前辈景逸SUV连匹,景逸X5的外观设计得更为时尚春涪娶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皆逛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙森了、俊雅红怀狙蔷、珍珠白畏穆宠、琉璃金伦咳、陨石黑绍、钛金灰戒蓝谐、马拉喀斯棕等7种车身颜色避还。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者达对室。   熏黑设计前大灯突出其运动感锋耻线,与黑色进气边框的搭配也很协调倾炭刀,比起三角样式更显年轻戈蜂。大灯内部采用透镜装置杰线,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全椿。雾灯外包围设计突起辛末炼,很好的与大灯以及中网形成一体揪边涣。   同比瑞虎黑频统、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓬疆杏,此外205mm的离地间隙痴坎,景逸X5的优势还是相当明显的酣善。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奢诡,同时为乘客上下车提供方便冒偿。搭配车顶上的旅行架躬侍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贝,主要体现在细节之处的不同箱棘付,贯穿车头车尾的腰线略显柔和箱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狼。   景逸X5后窗配备雨刮哄,在恶劣的天气还是挺有用的珐嗡饱。此外全系标配倒车雷达赴缉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像看膊。银色后下档与前下档相互呼应未,整体感更为强厕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔼,夜间行车的识别度非常高回陷。" "  前言失韶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘,如今的战火更是愈演愈烈懒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盟茄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倘深。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倘,看看在价格相近的车型之间躲嚷汾,两车在配置上的差别究竟如何吧善迪梳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穷琳,作为一款全新换代车型汕垛,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠巢附恚客”全面完成了更新换代碴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说府剧通,只能算是一次小改款车型焦烯,除了在配置方面进行了升级之外诽颓,外观造型恼钎驰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杠微。   在此次对比中房虎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较段,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锋嘶,均在21万以内磺。同时又都属于各自双方较低配的车型涛艰猫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用礁墩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臣罚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挡箩就,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁世。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力城脆嘉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度起驳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捎吹显,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镁,现在还不是揭晓的时候弯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跺:mm) 4865 4930 宽(单位洗旁诡:mm) 1820 1845 高(单位茶:mm) 1475 1470 轴距(单位宏慨冲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衡,因此其在外观方面没有发生明显变化程嚏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霸眠娄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舞。前大灯组配备了LED日间行车灯骂封汾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迷滔。另外虾椽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛋响,贯穿全车的腰线非常突出讲,车尾则变得更平颊熟。而与新帕萨特有所不同的是董,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巨,而非在行李箱盖上烽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性享解,但是国产版车型与美版车型相比起来看浪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱需,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞬常,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乏慈。另外抡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绒掇忻,不过从C柱开始已与车身线条相融合渺溺拴,深度虽浅但是更加富有设计感俊。   同样稿腻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板廖咆豁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拭饱栏,并且颜色也不显得突兀砷童奴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冀肆刷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湃密卢。内饰配色非常清爽疆换扯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹董飞诺,用以进一步提升触感寂亥盛。   动力系统方面改,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI活忱、1.8TSI旅缅隶、2.0TSI焦慑颂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隧,在保证动力输出足够的同时也相对省油妊凛亩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L建细、2.4L和3.0L自然吸气发动机券,在动力输出方面的提升并不太明显巨匹厩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闭劝缔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂急茬熔,同时都采用了电动助力与电子驻车汐德颗。轮胎规格方面觅炔哄,2013款迈腾采用的是215/55 R16芬匙舍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潮茂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注癸。事实上芥,自由光有足够的话题供大家热议坟,例如特立独行的外观稀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妻食。日前教行赦,我们得到消息柒,自由光将在12月底正式上市销售垢病秆,所以当这次在广州车展见到它的时候惰关,感觉它跟我们更近了案揉熬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔷喘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搅搞,它似人非人痛驳,行动极为敏捷被勃凹,也惹出不少祸端洪标拖,人们曾经持续对它进行追踪必晾咳,但一直未果黑荡补,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧花杉:敏捷吻拇、神秘团敲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萍陵饯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跑粮。   很长一段时间里杏愧块,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面癌表,并火热至今划纺氨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合麓春复,起到补充细分市场的角色钦饶畦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遣培,成了途观的小伙伴顿咆。   野帝的定位低于途观私,车身尺寸小于途观地沃,同配置级别的车型价格也在途观之下恍朵曝,很明显设富窖,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈敌摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彩。   ●外观管赴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衫陕臼,舍弃了老款极为个性的风格拿峭洛,确实更符合大众审美赔牌,不过平心而论它依旧相当个性筷脖肺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筛,它显然不属于年轻时尚那类的驮薯,车身线条硬朗帮乳俄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庙努邪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贾立辫,喜欢的真是特喜欢降,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弘。   ●内饰渭咸蓬:沉稳施潘、无趣玫画侥、无惊喜   坐在野帝车内沛蚀售,从气味到设计都令人非常熟悉床遂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啤惯,在操作方面暴矛率,由于没有太过复杂的配置习烽筹,所以操作上手难度很低付。" "  在如今的国内汽车市场中查,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酶锌计,紧凑级SUV是近两年的热门车型避,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仕粹,宝马X1在国产后茅,其售价区间为25.90-49.90万差,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壬突零,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猾罗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下答,看看他们的表现如何苦母。   外观篇   由上表可以看出潦猛程,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绕,外观看起来会更加饱满一些贾疟从。   对于宝马X1和奥迪Q3亥,都定位于紧凑级SUV雌腺,又有相仿的定价区间心,无疑让这两款车成为了PK车型式红,经过仔细挑讶笆衣怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苯补梳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搅涤风,整个前脸攻击性十足递层餐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柯杰邻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拘,并且配有自动清洗功能猩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沛朗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侠耸痕,所以整个车身看起来十分修长藉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捆添桂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感欺湍妈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格觅盼示,看起来略显敦实吩秦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素爆零澈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型休,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涸饱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秦颈头、动感和实用等特点僻瞎,所以在中国有着不少的“粉丝”痕犬白。如今刊黄,第三代飞度已经在日本上市母废络,而不久也会顺理成章地引入国产畴磐,全新车型是否能够保持老款车型的优点必,并且更上层楼呢领?今天鹊柒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车娇健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萄袍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汾渤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计聚毒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闻懊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酱。当然密,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搞秤泞,左右两侧都是封死的缅,目的是让新飞度更加的有型故鲍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碴射官,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疵唯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骄,日本人称其为“1BOX”僵效佬,发动机舱十分短型俾,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum默徊拨:机械占用空间最小化犊继俱,乘客空间最大化)熄径,车身长度更多为乘客所使用吠抬涸。但与上代车型不同的是府,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体第,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗统苍酥。   在车尾的设计中玛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型库档豁,此外咐币盒,尾灯向上伸展当现,经后风挡两侧直到车顶惦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寇。在1.3L和1.5L车型方面适,车顶处有一个小鸭尾造型蚊开,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攀妊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咀断杏。   新飞度好看吗拟朵?也许这并不是一个好问题窖鸿笑,因为审美本来就没有统一的答案媳目奇。不过可以看到的是长邻痘,新飞度的外观更阳刚顺峨,更加运动化酸,也更自信了扁楷,同时在内饰方面也走向了成熟溺达。做个比喻吧潞,第一代飞度好像是一位高中学生妹钳板,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钩小表,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戊饲苹,慢慢褪去了学生时代的青涩皑氯,变得精力充沛娥迹喷、充满自信艰济蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塘酬捕,它看起来依旧如此的适合年轻人房苔被。没错瘸,搭载着一车的新技术之后搅孤稀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价人。于是当新车到来的时候坤让,你一定和我一样对它充满了兴趣韦。这是最年轻的凯迪拉克囤壁淳、最小的凯迪拉克惶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毛担? ● 外观造型翟巨华:钻石切割风格依旧士鲜垒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倍、2013德国红点设计大奖菊亥炉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就套呵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镀鲤据,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品常,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吐,只是这回魏,ATS是完全原创的作品素。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坏康套,轴距仅有2775mm新边滔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刃卸掳,而国内我们则把它当成中型车涂晚,和宝马3系标准轴距版沃、雷克萨斯IS成为同级别竞品屑亩恼,并比它们都要更小一些宿。   前脸的造型相当干练桶申融,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睫剩,而是被很好的控制在一个合理大小上的坚刑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屯胳僵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莫彻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耐肮。出于空气动力学考虑筷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烤邯,当车速高于60km/h时锹悔略,前进气格栅会自动关闭贺垒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奠旦苇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)开拟磨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吐捌弯,并带有远近光灯智能切换功能迪刀努,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忙每,快速亮起徒,缓速熄灭的设定很显档次蔑。再往下看固,闪电式日间行车灯凉衬痛、大灯清洗陌贾栖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片另殊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酒耸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旱,亦或是造型需求狗衬搭,感性的来说坞梢,可以视其为向着传统美系性能车致敬兰。身处车内们,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐纺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洽。   ATS是一款后驱车铂奠娃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寸:50烈魂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簿,贯穿车体的俯冲式腰线险敌、短前悬匣劳怯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笑酮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翻间览,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杭劳梨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烈淮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烂厦勉。而在规格方面匆漓方,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吓乾,前胎尺寸为225/40 R18梅,后胎尺寸则为255/35 R18疽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致内,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角青杠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倒,至于设计师是否真有此意纹茂畅,倒还真无从揣测臣芳瓢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坞讨法,实际上猎碍类,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计律顺暇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部融闲,由此带来了不错的视觉冲击感钨究,给后车以足够的心理压力秀善艰,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕力。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型标平,至于3.6L V6车型何时会引进锯郴,官方暂时还没有表态童拭,而是否会有V系列性能车型的推出皇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爸达。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奶络揭,虽然它是一款两厢车谁,但当时也没阻止消费者对它的热爱料奴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型希顿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚊舶纲,两厢车朗行也就顺势推出南睡兰,可上海大众并不为此满意内,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陋姜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫潜伯袱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芜杯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型媒辫四,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫爸秦播,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜高坝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匿垛课,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尺尘,这款引擎具有全铝轻量化的设计缄矮垢,对于减重以及散热都有进一步提升苫废馅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莫,参数上的差别却没有这些技术来的明显佰淖强。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摧屉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁档,高尔夫在这里就比较有优势了斤匆墒,采用了四连杆独立悬架告。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唐八抢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喀疆筐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铣效题,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比及,看看它的实力到底如何赶绕。 定位及对手分析壁荡:瑞虎5定位高于瑞虎吉麓迫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5床,定位要高于瑞虎车型蒜垮,预售价在10~15万元左右食迹淳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元罕皇。定位的提升竞牟涂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窃斗。 【左上哥:瑞虎5;右上彪搅:哈弗H6;左下弧惜缚:全球鹰GX7;右下韦堪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翁臼炽,目前市面上的哈弗H6姓度和、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姜比祭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亲论娥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠揽裤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型傅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱电效霖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何守?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羞渤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亮铃辫。 三款车型具体型号及价格参见下表策粮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滥抹,GLI是其中相对惹眼的一个怠薄霉,蜂窝状中网设计和GLI标识潮蓄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舞如。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芍辽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骚蓬侈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吾事耸,另外两款车型都采用卤素光源拢够净。 车尾部三车间的区别更形鹑吒尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼榷片,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刃碧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奇室纪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玲钨檀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎躬覆危,侧重舒适性和耐用性曙颗。   内饰方面节逃污,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型暗缮。三款车无论是在方向盘廓、排挡杆底座还是座椅上揩幢聚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抖隶扛:" "  奔驰S级在国内上市的时候商冻,奔驰就打出了“汽车发明者槽裳,再次发明汽车”说搪,对于前半句狙,你应该可以了解颂赐裂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拴。但是后半句是不是有些困惑呢秤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谱娄扮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扔潮妮,全球订单销量迅速上升悉粒喷,国内订车也需要很长时间晦戌德,基本上4S店里的展车一到位就被预定了井。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陶弛?除了进行试驾体验之外耿喊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孩,相信看完这篇文章之后辰哇桨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隶颁浇。   之前裤麓敛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迪杉,如果你感兴趣可以点击图片阅读烯村。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L佰床墓,属于入门级别车型上恨,排量为3.0T佬,售价区间为蘑盾:124.8-141.8万元之间缔滤径,只有两款车型可选嗅蔚解。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喊,售价区间为179.1-204.8万元输妨舌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了为额啃。   对于汽车厂家而言迷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瑟蓟寸,无论是从设计箔危、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霸让杀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弥赋,并不是要面面俱到的去介绍剐剐释,如果这样的话抨,几大篇也不会介绍全荷抡颁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仑姬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徘胎寒。   对于外观虫扯,依旧是那句话上:仁者见仁却纲,智者见智羡恳弛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气貉登湍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痕催岸、冷峻的态度弹。如果非要比拼的话嗅,那么最能体现科技的还是大灯的设计午。如果没有奔驰的奋起直追芦查,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脱竿,但现在我想应该不会了察侨勒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼问。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冬片赊,所以从侧面看起来就更明显了坦己,奔驰依旧是将优雅做到极致炼尼池,而奥迪A8L的车身线条并不明显肥膛架,前后比例也是十分协调浦,整体表现的是一种中性美痪箩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搔爆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绊涝,最能体现出美好一面的就是细节的处理福虫。比如群,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霓菱,只有在R挡的时候才会开启篓媳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勃文剖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呛酞,当然这也没有异议串,但是和奔驰S级对比之后两缕,就能体现细节上的不足了康骗簇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窍。   本文导航我汲久:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纽潜、G寺侗忿、QX涵杜、FX狄虹湘、EX灸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛魏继,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现楼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霸斗苹,趁着2013年的尾巴匆蹬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烧蛇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欠谩霸,提高车型动力糠,一方面也使车身稳定性得以提高缕卢。2850mm的轴距虽然没有变化怕骡坊,但是空间分配上涪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杭萌汾。   前脸整体看上去十分圆润饱满槽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丰脐澜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冷赤佩,L型大灯像两双飞翔的翅膀抄性,随着车子的启动潜青,展翅上扬量参。不过这款车的前脸上陕,我们并没有发现雾灯的身影女踏。   与前脸一样逻涩沛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒上媚疮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萍封,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虑解,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力居邯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面和揣绍,博得了不少的关注且。大家这么关注它肯定是有理由的几,名图定位于索纳塔8代之下芜拒费、朗动之上叛褥颂,依靠丰富的配置霖茅疚、合理的空间和稳重的外观内饰曹,实实在在地填补了中间的空缺性戮。据了解稳,名图上市后将会有8个车型笺参,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闹蕾?曝光北京现代名图详细配置)唤揣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拇锣,1.8L自动DLX矩颁头,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型无茫瞥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘款:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耻,启辰R50X为8.28万飘村斧,MG3 Xross的售价为8.47万元誓纽。按照车型划分来说绍耿,启辰R50X属于紧凑型跨界车绞砂每,MG3 Xross属于小型跨界车拖徐氯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矗客。但在外观方面怖慧,MG3 Xross比启辰更都市还、更适合年轻消费者倡雌。   启辰R50X   外观方面嵌荷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哩芭漂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耸坪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm船怂。由于增加外观套件层惊漂,尺寸自然会比R50有所增加间,不过也仅限于外观上希洼,轴距依旧为R50的2600mm陛疤,同级车型中算是比较出色的数据收贿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娇忻卵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在电。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拿署,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扭烘便。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潞熟。   侧面变化不大蔽介,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吵肺。典型的跨界车必备配置行李架碘貉涵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置距,有了它的陪伴改洽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悄鄙。看似设计复杂的尾灯材,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滥,也正是它的出现浅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升衡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拨阿片,虽然MG3 Xross的售价更高囤炭,但在配置上却没有太大优势瘁托。启辰R50X中装备的倒车雷达俺半缓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现编黔诞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拳泉,同时对关注度和销量也有较大的影响读催。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况儒唾洗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隧。另外霉胺墟,天窗也是大家乐意看到的配置膛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致目,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扮沮沮。三点式倒车雷达恢粉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庐图孤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踢,也让尾部的整体感表现更佳洪危。   本文导航氯厕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隶脸?”每个人都会在心里问这个问题奸。它是个新来的家伙豢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔揩膳。“这不就是3系的Coupe版本吗砷恭瞬?”有人一语中的佳申。故事讲到这里似乎就可以结束了颂算肖,但事情真的这么简单吗善芭?当然不堡衔瓤。在真正去驾驶一辆宝马之前稠暇懊,我们无法给它下定论爽僻。于是问题变成了肃:“4系是一辆什么样的车局讽?”   几个小时前(11月12日晚)绷,4系刚刚在国内上市勃硼,售价59.6-73万元精哀潭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缴,但不管你是不是4系的潜在买家朴誊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情畏物写。因此拧显现,我们为什么不暂且抛开一切杂念号琳策,而单单去欣赏这辆车呢杜娘?   ●外观茹吧:若要欣赏寒绰诗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恭玲努,中国官方名称435i 豪华设计套装疥叼豌。仅从外观来看瞄价,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旱掸。原因很简单沟,它的确太像3系了邪形度。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欢轮,4系如此像3系(F30)放骆奢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秋。大家难免会因此而看轻它腊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侍。再瞧瞧6系腐旗,虽然与5系和7系的关系不一般凤玖,但它显然幸运得多矢峭纠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粹捞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撅蚕刊,即便这辆车没有装备M套件矛淬咆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姥,从这个角度看芒,再也没有人会说这是一台3系了射秃馆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赌驮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氨窜猫,易成为人们眼球的聚焦点鹊,有些喧宾夺主的意思迁蓝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胃卫。不过轮胎的配备让人不免有些失望翁兴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沧,对于435i这种动力配置来说踢,225mm的轮胎确实有些太窄了枷巾。   从车头到车尾熊窝时,你的心情会越来越好裁丸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绢琶变。细看尾灯造型境,它更扁更犀利梗虚徒,与3系有了细微的差别氖,配合流畅的线条咐,再没有旁枝末节休床台,给人赏心悦目的视觉享受瞳诬。   ●内饰耸:领导潜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗季? ? ?   4系的内饰应了那句老话丝亮蔼:“以不变应万变”渺默。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”土朝讼。为什么这么说彼福动?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了省必乾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婪,如果真的会有人选择这款设计套装镐兼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了起完。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墟沛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜂深,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及如呕,不如回过头来看看那些被你所遗忘凤搐揉,或从未关注过的豪华品牌梗暑膛。在它们身上荒古怀,有你难以发现的豪华品质抒乡,也有能够让你折服的豪华配置兽,总之馆俊,在选车的过程中怂际虱,尽量不要做的太绝收坍,因为买车不是跟着别人的感觉走咐规坦,选到自己合适的才最重要百。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枚送嫂,又考验耐性的工作踌栏坦。往往在某一个时段有一丝懈挡莨荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恭碴。网上车市最新推出的《抉择》栏目班水,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卤阂,做出全面的分析与指导逢端晃,以同级同价煞禾络、同价不同级等角度出发奇稿蕾,全方位给您最全面的购车支持衅踏。   X是一个颇具神秘感的字母蝎疤,我们经惩埽可以在电影中看到这个字母的出现害,往往能与这个字母挂钩的人物迁鞭,若不是什么超级英雄什肌,就一定是罪大恶极的反面人物蹿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型具,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骋鼻。由于种种原因购龚矗,这些汽车界的X-man无法全部到吵铡,而今天出场的这三位号,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解史泼肛。   两款日系一款美系裸捻仕,这样的搭配或许有些欺负人看牌炒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔡修,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驾。作为ABB之外的豪华品牌颇来,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斥昏博,都在顶着巨大的压力在中国生存者铺。当然才讼,它们之间的生存状态可能有些并不相同匪腹,这与进入中国市场的时间瞪兼涣、推广力度刀、价格等多方面因素都有这直接原因吼奇桥。SRX韭、RDX和RX双,既是同时拥有X标签的SUV车型市事储,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母森芜,这样的巧合其实并不常见摊凹苦,但名字的相近却并不能代表实力和销量吾耿健。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帆培叛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吾哭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贺室,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绊涪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箔钢,将其取代的是刚中有柔戌,粗犷与细腻的结合体顷拈撑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肉。   本文导航豁盖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知似咎殊,很多汽车厂商都为国人做出改变疲,纷纷推出加长版轿车建八,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寝啪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尘晶。新车在天籁的基础上加长了135mm拜抽袖,但它真的只有加长这么简单吗辆咐?显然不是破,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己付拼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醛,新车定位要高于普通天籁竭危、迈腾雅阁等车型挛行淮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糜副沮,与之前换汤不换药的公爵版相比雀,全新车型有着非常大的改变咯降,它注重车内空间故闪返,更注重后排的豪华感受穷赶萝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型椽暗卫,主要竞争对手为丰田皇冠输、马自达929等车型奉付。公爵自1960年以来共推出过10代车型救。之后公爵被日产FUGA所取代奴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呸氏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表歼耪凳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上焚,新公爵版的车身长度完全领先于对手昆帕喝,并且在轴距方面沃,全新公爵版也击败了其他金正对手匙。在车身尺寸方面矫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度藐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了及。   新车的前保险杠经过了重新设计拣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剿檬测。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雀奋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雷蕾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骡呸。但全新外观并没有显得笨拙惟椽镜,相反侧面线条看上去更显硬朗撼里邪,同时还提升了豪华感人。17寸轮毂采用了全新造型堤舌触,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诵。   同时新车的尾部也经过重新设计肯龟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徘嘘蔚,让人心里觉得踏实校。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劲说,这也是日系豪华车惯用的设计手法辑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郎工五。   本文导航第幻凉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可房,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桔璃。不久前喇,哈弗H6推出升级版道,现代ix35也完成了小改款扮,今天我们就将这两台车拿出来比一比芹,看看在汽车领域内棺,中韩的差距是像国足那样不争气鹿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比睬朗糕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大师接,而且发动机的选择也更多沮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些练芍。售价方面两车差别较大裤踌坤,这一点也一直是自主品牌的优势所在封时蜕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右程恒监,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赣牧。   外观佩脑街:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大林惩蒋,比较明显的是在车头该申、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柯忿,另外在车头下部进气格栅鲜邻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斥,不过因为仅有三款1.5T车型散系恕,因此他并不是今天的主角怕跋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闺领糜:第八代索纳塔)潮逛膘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型精纳凳:全新胜达)地劳蓉,两者在ix35身上很好的结合在了一起狡,看起来既有轿车的美感晴彭贩,又不失SUV硬朗的气质搅句握。 外观配置对比篱枪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绒匡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔷劳层,优惠后的成交价在15.84万元左右丹叙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妮古,因此我们拿出这两台车作对比烘挝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娃欺蚊,除了天窗腹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能力败帛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备素。   车身颜色论:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陀箔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稗扳慨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穆,多了一个闪铜颜色的选择夕伯。哈弗H6颜色也足够丰富顶,平日最常见的白县、黑嫉喜、灰次劝、银都具备煞惶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氰灰,基本足够满足消费者对颜色的需求藏。   外观小结敌:   外观方面我认为两辆车都很耐看顾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抹羌拟,因此更显时尚怕了、硬朗漆兰托。哈弗H6外观也很不错碌,可以给人非常沉稳踏实的安全感戌凉怪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版手帝,外观就更不输给现代ix35了亮。更喜欢哪一款见仁见智韦钱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谎具。   >>>慎防购车陷阱耍社,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瀑沥脑?当然是因为它空间够大祷习,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疲劫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢版?或者说什么样的MPV算好芥?多大算大湍库?今天累,我就从一个汽车网站编辑的角度形,跟大家分享一下我的标准和看法乒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咎。   在我看来哨,对于一款7座MPV来说抄无磋。大家应该首先关注它的乘坐空间夸,特别是第三排乘客的乘坐空间季。因为以我的经验袜宿,7座车型中痢播,第三排能够舒适乘坐的仅是少数车问。要不就是顶腿壁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汞党蓄。所以在选车时宋粹,这一点大家要尤为注意本,否则第三排用不上驴俄侯,倒不如少花钱买辆5座车霓挞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奖。   第二个关注点是后备厢耐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茨卵。很多7座车型在展开第三排座椅时句哄簇,后备厢连放个包都费劲了鞋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桓扇奴,有可能一点行李都没有吗墓捌?所以这一点儡,大家在选车的时候也要注意惊貉。   第三点是便利性涪梗,这个除了日常的储物空间外窗,还包括第二排上下车的便利性娥、进入第三排的方便程度等莽科。对于7座MPV车主来说攀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阮坷。一般来说前排往往是孩子爸妈嚏距旁,而后两排则是父母和孩子炒蔫,可以说是老的老非、小的薪ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坟疼括。   开头长了点逝戚,主要是跟大家分享一些经验怀下,下面我们进入夏朗评测米,看看它的表现如何聚。按照刚才说的性,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贫店。至于外观噶、内饰乘、动力等庭亭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容具风瘁,我们稍后再谈硼。   ●乘坐空间吠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的释骨,一辆7座MPV祈,前两排的空间肯定是没问题的淀。比如我身高175cm勒倘姐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕司护丛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拦,靠背的角度也可以调整30°左右晌。前者很重要伍,可滑动的范围越大习,和第三排相互迁就的能力也就越强碎。   从上面的体验来看接倍绷,至少从腿部空间方面来讲奢驳幸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客素缚,而且进入第三排也并不是很困难间。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赤献疟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫁贰伐,几乎领先于所有的同级别对手凶陡,所以相应的蝗挺我,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坪贰。另外有一点大家很容易忽视的是毕告,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刮畦坑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仙蛔堕,而较窄的第三排(受后轮玛文谐、后悬架影响)则只乘坐两人莆惠。   与夏朗相比棵骑坏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雄孝手。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讼掠描,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卷,满载时第三排的舒适性可以想象守魂崎,一定好不到哪去恫腺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肝双,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泄残涪,而且五个座椅都是三点式安全带筛守勤,都配有头枕畔淬,这也是其他车型都不能比拟的一点熄坦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雄党安,比如长辈腿脚不方便进第三排锨,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘁,这个很多对手真没有佳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立糖膛工,到2013年11月新车上市脱捻荤,短短4年里穿愤,观致汽车为世界带来了太多惊喜圭缺厕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哦。新车迟迟不上市妻锤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口递。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戊理,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展标高。是骡子是马潮蛊,终究得拉出来溜溜饱歉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品交骸,到底有没有想象中的那么优秀脾?趁着这次的试驾活动微豪,必须让各位清楚的了解真相淑极。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灰堕?这是个很敏感的话题式,却在任何一个场合都不得不提热毖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廓赏掇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入墓姐,而非决策权渗透胚赤驳,这个是一个需要十分明确的概念搪攀逃。   综合来说享,您只需要知道翰卵:它是一家合资公司埔桶,也是一个中国品牌挞蛇咀,但是它的发展不受制于任何人藤咸, 并拥有独立的伶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员簧,制造的也是全新的挽、面向国际化市场的高品质原创产品坞雀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中愧鸿,副董事长Volker Steinwascher石清仁访默清、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物须,前者曾是大众集团高管擎叙程,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫡鲸。所以在观致3的外观造型上俊粕膛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恍妓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下街篓纬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虾导鞭,车身尺寸人殴谰、腰线的丰富程度等稗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涟。如果一定要说有什么特点的话起环,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撑谰。   不过炼乐步,若是细细揣摩这款新车梅谷冷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擞步,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斤愧乳。而由法雷奥代工的前大灯你,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绊弯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暮,如果您愿意再多支付一些费用某媚钮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倪抠弗、大灯自适应开启及清洗等配置槽太。   除了前大灯内的LED转向灯之外坍,后视镜上同样布置了LED转向灯跨鹅雌,只是LED二极管贴片的间距有些过大忿碎,点亮之后似乎缺少那么点感觉船,而厂家的工程师也很认同我们的看法棺浅内,表示会很快对这种设计进行改进违傲。而后视镜的特点是宽度很大当,可视面积优秀屑,并带有电加热功能裳隧痘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑魏抨茫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素穗抨,无论是大灯购、尾灯组布局嫉扰憨,还是倒车雷达的探头布置等等拍帅。而很多时候肠考,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拍儡,设计师的固执被得到了采纳滩。   有一个很好的例子来阐述这种情况唉仆类,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本徽悄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扔偶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乳。用厂家工作人员的话来说霸文,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丘昧萝,必须成双斥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓦骚魔:LED光源+导光条白、双倒车灯袜柏茫、双后雾灯回瞄,灯组的供应商仍为法雷奥瓣低。   尾灯组本身的效果相当漂亮凤酒唐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体清偏,但不得不承认的是冀迸谋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胯。双边双出式排气管遁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拿干,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盾粉佩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剧溪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式附琼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肥朽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔡僳。轮胎方面观致3也是十分的给力舶脚款,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品燎必,因此马牌就成为了唯一的选择吾,对于消费者而言自然是件好事贺烯坦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎围,这款产品显然更注重驾驶舒适性褐,但规格上似乎不那么亲民剔沦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蕊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疵情孰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荷颇琅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哼裳,虽然市面上可选择的车型非常多河岭,但是想要在其中选择出一款空间够大硕为玖,配置也不能太差的车型阑,着实有一番困难扰梦。近期我正在为选车而烦恼恼霸董,裸车预算在10万元上下害遁室,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钾浓,所以对空间的需求比较大伴钢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上储,今天衫,我们就在这两者之间醇短绷,来一场空间的较量片盛。   飞度共有5款车型具沸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吹饥,骊威共有8款车型袄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捍列氛。此次对比文章中羞李,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寸蝎斥,两者指导价分别为10.42万和10.58万韧摧环,并且在上海都有一定幅度的优惠马,实际售价两车差异不大灯妙投。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观房被慰:飞度时尚运动陋伍戮,骊威中规中矩弦讼。   在外观造型上螺绢烁,飞度外观饱满胳,硕大的前大灯哨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亮吻勒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雹称,不过现款的外形并不显落伍骗撩哪。骊威的前脸进行了重新设计送顿芍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奔癌,不过整体造型依然中规中矩加。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朵倦刀,飞度长宽高三维尺寸分别为顽绵体:3900×1695×1525mm墨亩效,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晤罗,轴距为2600mm挞磨,从数据上看侍铰眠,骊威具有绝对的优势概饺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助币考,请继续看下文鸡噬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恍寡倪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伟类刃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎培台愧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力萎崔。另外七趁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炒杀,飞度为前后盘式匈请缓,而骊威为前盘后鼓说士衅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正手,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巢,对提高倒车的安全性也会有所帮助藏。相比之下坪藕,同价位的飞度没有此配置陛瓮首,有些遗憾可斥。两车都配备有蚁猓控钥匙艇檄,飞度将一悖控按钮集成在两把钥匙上顷理,而骊威的页稳疲控器与钥匙相互独立瞧巨憋,而且仅提供一个铱运甭校控器头,不过两车都装备发动机电子防盗系统丰亭募。" "  现在出现了一个有意思的局面搞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帆崩,而且还有像大众汽车那样恃耻轮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号空掳灌,在大众汽车之后呐僻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍详,同样起了一个人尽皆知的响亮名号访。下面我们就来一起看一看这款车问。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坞淌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钒?不得不说巧,从外观上来讲柏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捅,购买它的人们缉澈浑,更多是在预算有限的情况下追求实用性兜楼舰,谈不上什么审美喜好疆拌乏。而全新爱丽舍的外观设计缄,明显向前跨越了一大步孤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脆井铝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敛涸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漂协。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来馁匈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醚。这很符合中国老百姓的用车需求篓嗣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玛,注重舒适性末仕,但行车噪音比较大闹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启困颠,除此之外虽弗炯,车外再没有开启的地方很,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瑰惊瑟。除此之外坤私吗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胸乾丝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竣肋魄,属于全新爱丽舍的卖点所在瓦瓮嘎。   本文导航形奇:" "  一直以来思,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉偶澈连。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用定晶,但始终让人觉得有些激情不足垦迁皋,与犀利的外观不太相符欺亲芒。日前耪拿芥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羔惊鸵,传动升级为6前速自动变速箱亮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统香杠涉,提升了该车型的整体素质嘲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型轿,在外观内饰方面变化并不是特别大团蔡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熔囱,新款MG5 1.5T也不例外记。如果说红线彰显了运动气质菜巾开,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些视棉。   新款车的侧面造型与之前没有变化闯厂驳,作为强调运动的1.5T车型卸誓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果簇。车尾的变化也不多摔,远观基本上发现不了变化所在江。   本文导航涡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沦藉,而在中国市晨颂じ选,两者的竞争更是激烈翠田,A4L一直在销量上处于领先地位餐垫存,但宝马必然不会轻易言败删随,所以我们看到了宝马316i的上市酪额亥,其价格下探到30万以内怀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菠悸,豪华品牌酷、售价30万内吻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谐,还有手动与自动可迅凼睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据栓突,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虾聊,并且我们看到官方定价方面汀道,316i进取型甚至还要便宜8000元烙,不管你是不是“壕”化鼓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篱暮毋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胆罗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窖舵馈,在大部分城市零,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谜琶溉,所以过多的点评话语我就不多说了愤扰市,谁更好看都是自在人心的事举。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呈,但是小编还是要尽到自己的职责缉,必要的展示必须得有促库,下面就看看两车的车头正面大图对比截螺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岔犁投,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯目郝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闻袱槽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了染南。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鳞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm享芬攀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了微,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芭材阮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秒铜式。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褐修,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皆皖,不过这都是个人审美的问题了白,整体两车的外观设计还是在一个水准上隙岗道。   轮毂上圈欣斧,两款车作为车系入门版车型弘,都使用了16寸轮毂钉卑,尺寸相比各自中高配车型是小了些郡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烹帘弄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镁,并且在胎面宽度上比316i更优培练酚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邪短,用一款中级车以较高的姿态切入市郴じ蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尸恐踢,按部就班的推出了中级车GA5陷嘘虫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型告傲,而随着国内SUV市场的井喷铰瓢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闹犬。   好的产品才能抓住消费者揪貉鲤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力到。在今天试驾的这款GS5身上刮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旅笔馁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念换漂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹅,看上去却十分洋气风暇摄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阀、1854刨、1680毫米突姓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颗套,这也是国人喜闻乐见的淀。   车头的设计略显凶悍烤冈,设计师称设计思路来源于雪豹佬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计何辅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竟。前大灯采用了透镜式的设计疲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腔淑佰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的徘垮,这个考虑绝对够实在昂肋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势使幢纬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果临浦好,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视可。   在轮胎方面队桅论,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渤观畴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挤闷齐。轮毂的造型十分普通际呜,只能说看上去很顺眼比较实用吧岛。   尾部有一个明显的掀背设计辅堆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湿晌晤。尾灯采用了主流的LDE设计成忍套,搭配大尺寸的高位刹车灯敛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奋杆双,辨识度也更高祭标。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菠?是豪华奢侈的奔驰S级股,还是“上天入地”的路虎揽胜烘,亦或是驰骋四海的保时捷911盲?对这一价位的车型来说玲,什么才是决定性的购买因素换屠淋?是配置还是性能沽?车型对这一价位来说到底有多重要雌敲?要回答这些问题当然还需要专业的解答跨。今天辣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车良,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啃悉塑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郝吗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版参渴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卫。非土豪们幂,退散~   由于有200万元这个限制屑翟遣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姆副,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隘岗布,但市场有20万左右的加价膛,且并无现车秦浓嫁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型璃,这款车终于摆脱加价硅,进入平价销售阶段态,当然能否买到现车就看各位的运气了夹漓癌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的报,但跑车的身份无疑是最拉风的盗扰骇。   尺寸上实在没什么可比性嘲,加长S级无疑是其中最占长度优势的哀采变,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垛,跟标轴S级还真有一拼富突狄,巨大的高度也傲视群雄渺橇讽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势救。最后我想说的是蓝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匪险痘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到新。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宦,公平起见还得排除车重因素荤。别看S级一副身宽体胖的感觉顾碱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下节,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喝羡先。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心楼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开广帛订,别吓坏了后座的VIP孝宪凭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甩黑,但也确实相当可观了俩崔,不过由于这款引擎还是有一定年头的掏,其276kW的最大功率是三款车里最低的杯季泵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邯杀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方想。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肝痰。不过写到这儿我很想问一句剿煌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史率纳砰,就能成就今天的丰功伟业眯翟炒,是这样吗炼珊七?就算这不是一个伪命题死饥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匣储孪。那么疏,历史能代表什么巩?之前革,我肤浅地认为玻掸垛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到口粒读,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时静酶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饥。 ●何为中国专属疏鼻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俺布扔:S400L两款表嗅、S400L混合动力一款粹芹晤、S500L一款尚溯。相比世界范围内的S级履崎锈,这些车型有三大特点邵乡:全部为长轴距版笔蔷、全部为汽油车头鹅鸡、S400L两款车型为中国专属探回。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豹响、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乃登、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尺颓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赁爱脐。因此特乱础,中国专属的S400L与它们相比艾盘黎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捍烯够。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谴。我们已领略过S500L的魅力屯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疵。   ●外型垂:更长联僻碴、更宽凹、更高刺们,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致劣踌,尺寸上泊,它比上一代车型更大铅酒频,轴距则保持不变嘶。从数据上看必倡槐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢丝杉臁,但落实到实际的视觉效果端抢阶,我想没有人觉察出几十毫米的区别颈徽。相反翔氛玲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大托、霸气很多坎蛇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坡滤柿,根据车辆配置的不同汀霉,全车使用的LED数量有所不同芳忍赴。我们不知道具体车型的LED数量聪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痘第,它足够惊人献卸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豪、中国市诚狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搪。对于中国人来说使,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篱歧同,中国人将有更多合适的车型可以选择菠咳。同时寸隧悄,市场竞争日趋激烈皮,汽车售价降低慰姆雾、经销商服务更好腹漂叉。   作为目前全系的入门级车型彩探,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灌。对于S级来说托苍,无钥匙进入功能十分重要架,没有它疼,许多车主会无法接受技汝。   如许多人看到的一样痕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子薯俩。在奔驰车上陪鸵老,总有许多你也许永远也发现不了的配置评尸,它们中许多都与安全相关雌。比如S级全系标配的自适应制动灯细,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳聪氢劝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故划。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哥锭既,什么是MPV车型科得?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拇退,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糕扳呕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巧拓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挨寇杀。是MPV愤?是轿车槐文篱?还是旅行车地亭?这看起来确实是个很有难度的课题咀规和,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乡乱。   当然这次大家不用只听我的一面之词广,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翁,而且他们一个是马自达5车主剑,另一个是沃尔沃V60的准车主七,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拧貉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型古换渴。   首先登场的是胡正暘函缎龚,大家一定不陌生俄挠婚,他是我们汽车之家评测团队的成员曝,今年27岁画,算是个文艺小青年镜,热爱生活叮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惕侣拘,刚刚新婚不久乐脆付,正是对未来充满希望与热情的时候谩伙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动较,如果家中添丁的话墙的,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标互痹告。   杰德测试车刚刚来到编辑部帽,胡正暘就迫不及待的去体验了鹤倡嗓,据他所说赶奢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圈害,属于一见钟情五。另外从外形线条以及车身尺寸来看催蔫,杰德都和V60差不多码甸,是辆旅行版轿车的样子嘿荡割。   当然外形只是一方面贿湍矫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颧比裤,特别是第三排座椅抬琼纳。实际体验了一下薄贩埔,将第二排座椅滑动到最前面的位置话,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汇姜,头部也有四指空间铰滦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倡航,之前的文章中我们也有过介绍里偿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惜黔劣。   更多精彩视频答寸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吹宏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间据醚,表现基本上与V60相当彩湿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱单棺辞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况夺,在放倒第三排座椅的情况下孩,用同样的一些物品存放来对比仁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耸娄,而如果使用上第三排座椅钦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了放。   胡正暘对于杰德的看法肠:   首先杰德样子很好看靶,够时尚谎,年轻人都会喜欢且面绞。另外吾娃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大票酣,但是内部空间利用率更高纱迹,实际空间体验也让人很满意蜜伟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扩,这点非常不错仁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题们劫。   不过它有个问题成谎仁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘿弊度,只适合短途出行卧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了席,如果需要经常外出长途旅行的话旁挽强,5座版车型更合适崔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坞匠。近期诲,2014款雷克萨斯GX400推出市承洹,作为小改款车型檀维蔬,此次推出的新车在外观方面做了改动具效帮,同时在配置上也有一定程度的提升关陋赫,动力则保持不变粳题饱,售价方面与老款车型保持一致旦,提升了新车的整体竞争能力箩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型去。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戏敝、308肮鸥胚、408雾摆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撅请输,现在又来个301箔惊厢,不要说是消费者慑痘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粕。这就是紧凑型车市承舜稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哎却湘。东风标致301矛头直指桑塔纳黔端本、捷达和昕锐蕾矛势,我闻到了火药味糖绅。   11月19日上市辫揣午,预计售价9-11万衅隘,与雪铁龙爱丽舍同平台啦十,只有1.6L一个排量勤壬,变速箱有5速手动和4速自动可选勃戚烙。以上这些是东风标致301的一些基本资料娇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氯娃狭,因此从很早开始便陆续放出各种消息夹便,以增加关注度鸥簿笛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同井孟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丘砰廊,为全系顶配徐。咱们从标致301的身世说起晾,先把头绪给理清了相苗。   ● 东风标致301是辆什么车隙?   听到301这个名字鹃,大家都能知道彻,这是标致的“3系列”水廷饭,但307酮、308听过孟颠寝,301却是第一次听说辛森串。其实301的身份一点儿也不神秘闲绵,大家都记得富康吧孩粪?富康是雪铁龙ZX露,后来在中国改款改名汲输喇,叫爱丽舍辨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”记,这是它的第二代产品咖刊蜕,而301节,就是标致版本的全新爱丽舍哭想殴,它们全都是一家人菏隘略。   对于大陆市场来说灭嵌,标致301是张新面孔瞪,其实早在去年底它便已在土耳其上市强脚,之后陆续在阿尔及利亚茹、俄罗斯等许多国家上市穗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菲,同时观梗爸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奴川。它将被销售至世界各地双,成为一款全球化的车型冗难芜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫罢失贸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫡栖,标致301的外观乍看上去没有什么特点抄。你可以猜到这款车的定位了侮戎奴,30岁上下僧帝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裸。   其实301长得有那么一点像508茶,这是很正常的镐侨舱,毕竟出自一家门榔擞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搂郝图。要让更多人接受簿户,太个性肯定是不行的萍,所以这个设计思路挺好绷藕砷,也应该挺对中国人的胃口猫搽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醚杜疚、捷达逛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm响搬鼻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乱扳。不过它的备胎又回归了185mm五,而且厕堑,可能是出于成本控制等原因辞朔头,备胎使用了不同品牌的轮胎摔。   我个人不太喜欢标致301的尾部估夺,总感觉哪里别扭多,也许将来出个两厢版会更好看檀桓滩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少较,而且中高配车型都有沙井脑,比对手厚道勿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幻拌惧,温度适中铃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柏寥泉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡同请湍,他们不仅发明了西餐餐具财猎购:叉子圣漂酵,还孕育了诸多跑车品牌到桥,比如们斥:玛莎拉蒂吵萍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翱猴栖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甸低戊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)克呵。   ●外观船:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肠呐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灌,它们都是标准的行政级豪华车头埠,有着一副不苟言笑的严肃表情袜矫案,外观线条规整溉,那种气场让人敬畏链散。   而玛莎拉蒂总裁则不然男趣鲤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逗绍,但气质却截然相反始。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓮淘,标志性的大嘴咄咄逼人讼隧猾,意大利人对于设计确实有自己的卓见千搏。   如果将总裁与同级别对手放在一起蘑深稍,它无疑是最夸张士、最具美感的椽。这的确也与细分定位有关系能,奥迪A8苦纬、宝马7系这些德系豪华车都以低调徊、沉稳为不变的设计主线莎,更多的在表达权利笺返得,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祷。而意大利人则不然戊胯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娜,即便是这样一款行政豪华轿车寇埂,依旧坚持了张扬的风格焙漂县。   这是我第一次见到新总裁的实车泥,它确实比老款要漂亮铆礁趟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匪,而新款前脸带来的侵略性更具气质洁汀。   车尾相比车头略显内敛闻蛇放,双边四出的排气管成为了最大亮点丘沃蓄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盘半扦,聊及为何选择总裁时案搁巨,他满脸诚意的跟我说袜仕篮:“好看!跟找女人一样兄瓜,好看轿。”“呵呵金快,好吧侍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着峰粹溯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳麻揭粗,卡钳由Brembo提供惯舶薪,颜色理论上是可以进行选装的覆嚼吐。轮胎为倍耐力P ZERO系列颓干粳,前轮尺寸为245/40 R20苇然厂,后轮尺寸为285/35 R20愁。   ●内饰午屋唯:运动豪华是主格调   置身车内付,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅努棺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屏,显得有些过于保守了嘉年,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芥。   方向盘直径略大瞧,背面配有尺寸硕大的金属拨片黄费尽,手感很棒脸沟矮。导航系统为Garmin葱恼柔,7英寸液晶屏尺寸不算大尚,中规中矩另惩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乐,已经很少遇到长相令人深刻堕灭室,而且相当满意的车了伪抽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唐牛齿,价格低拓脸霉,与同级别车型竞争性价比十分突出古姥俊。但在长相一直不怎么给力拉绘惧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乌纠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准问,不走伪高端路线的致尚XT嵌交松,其动感的造型非常独特涧冀矾。在我看来栖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出违逝但,购车群体越发的年轻化淑炊锚。   说他年轻粱校、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连黄菱灌,这只是时尚的一部分卵咯攫。   前包围的造型充满了视觉张力签,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纤朗樊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汰澜解,显得非常动感牵甩匆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惶魏讨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蟹颗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骑席,这也是在向合资品牌看齐莆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铅热,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调媳舶亩。而在车身尺寸上丁仓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米其邪俊,与他同级别的对手相比有着明显的优势镜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蕉哄惦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎徽瞳寞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘁,上窄下宽的造型十分饱满瑞歉滥,而且显得更加稳重吮。尾灯的造型修长缴,且正好与车头灯遥相呼应塘谎翔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潜,动感辨挪、年轻策菇共。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹤雾灰,虽然仅有三款车型配备此装置宿懈凶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岭赤匠,想必也是极为厚道的欠焙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邻,我是汽车之家刘涛报茨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓦释群,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柯浩潦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”础敝。时隔一年后的2009年浇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哭镣仿,选择它的原因泌棱,用三个关键因素涵盖窍百:“外观内饰漂亮簿、静音好钎、配置高”迷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威柏,作为老款车的车主蟹瘸晌,带着期许舒棵诽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙融,有了下面的车评誓抽感。   注释蒜庭筷:为了方便大家阅读隶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型入辩慕,描述为“新君威”烽夸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喀,以下各个环节的评价用满分十分制茹蚀荷,做点评矛。   评分标准楷碗股:   及格反:6分   表现尚可勒:7分   表现优秀辟芍:8-9分   表现完美偏吗:10分   外观扳歧:先天胚子好蹭膏,改改更“时髦”   改进评分港荷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尸,应用到了现实量产的车型中岛伐通。在当时汞申憨,245mm的胎宽合返、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唉懦,毫无疑问是走在了对手的前面陡酚极。这种先入为主懂夯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅时癌霞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计些,说君威有一副“好相貌”栓,我想没人会投反对票净厘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刹,18寸的大轮圈不仅保留笔监,而且换成了密辐条设计勃,前格栅的修饰类啡愁,在视觉上显得更为立体测宝动,但就我个人而言更喜欢老款泪挖广,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”眉犬截。俗话说“7分先天府裁,3分后天”领,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抵蚀,应对国人对“时髦灯具”的要求蛊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娠,坦率讲懈讳,不是我喜欢的风格媒,如果换成一辆科迈罗少舰,我想我会投赞成票戌垂。后尾灯盆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纱幻观,视觉效果不错井栋,灯源亮度不刺眼淌,亮起时不会让后车问候“家人”洁豌孺。   内装肆:对不足进行了优化粮,细节仍留有遗憾   改进评分豁灿:7分   我必须要承认孺稀,我是一个对细节做工异常挑剔的人辽。从2009年到2013年测撤痹,新君威经历了至少两次改款升级离革,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题害男暮,仍未得到改进柯请克。强迫症对于细节的不足士涸,只需一眼就记在心里禄潭,每天上车看到就会不舒服拐怪拍。尤其是卤瓢稳,新君威的前排仪表台与座椅之间酶,留给司机的跨腿空间并不大坝抒,当你磕到膝盖外侧时下精,你会嘬着牙花子路墓螺,蹦几个“脏字”瞪。   聊完了不满沦,我再说说好的地方啃宠塑。日常上下车烈硷挞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犊卿搁,我的09款君威开了4年跑了5万公里墨闪汾,座椅的“敏感”部位河湿胜,已被我蹂躏的起皮拢嗜蝎、掉渣疽孰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菇,视觉上显得极为邋遢特溃薪。此问题痹褥棘,在新款君威上得到了明显的改善渴,侧翼立起的角度变锌弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狡喇弛,但此问题我跟厂商确认过心拨,确实为真皮)烩梅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洛透。凭此一项晴肺纶,拉开车门的印象分就能加不少俊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脊,我的老款君威在二手车出售时呛氨,就因为座椅皮面老化的问题逼,被“扣分”绰角。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茹么,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局办储酪,好了许多狈贾。8英寸鹃败、带有触摸功能的中央显示屏论,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰表,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后末弓,在实际操作时显得华而不实俱。多数情况下要调节温度圭袍,只能用手指去“抹”刑孰措,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差楔图,并且无任何的震动回馈提示蜡,行驶中操作不够人性化轨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)百茧,相比老款的旋钮控制枷活,视觉上科技感更强畔烘。实际操作时钳瘦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差未导咖。尽管支持手写功能羔划吮,但表面手写板的面积很芯×础,如果手指较为粗壮茎竞掳,表面面积不足以支持对手写区域的要求纳霉。索性鳞颁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秽。   小贴士穷添:针对上述功能的操作“鸡肋”窖艘,我向厂商做过咨询耽焊潞。对方最终给出的结论是刮堂,此功能在研发初期莲八揣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呵酱,停留在几年前酚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求触,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匣。   仪表盘上的这块儿液晶屏信克,支持多种信息切换查阅暮,视觉效果自然更时尚臼巫,也符合当下的硬件的升级进化潮流管。但碗倍钉,仅就我个人而言热捣,我认为任何一项技术的进步与应用艰丸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下壬箍拢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虱,所以仪表盘的车速指针实怪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感龟傅恨,当你想从正常模式切换至电台模式时横棚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撤侩呵,时间大约在2秒左右朴窟乱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钦,因为系统的升级奉嫡堵,所以导航从路径开始到定位确认导航钾,逻辑上相比老款车型挎础毕,要合理很多臼骆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丁罢,被彻底改进椿金碎。提个建议凳柏,新款对于路径导航的语音提升焦,在路径判断时沤臣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时珊传村,如果将“请在下一个路口右转的话术”荣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利人嫡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响删,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咖。整体效果闹的,高音有提升工妈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戊聚。以往那种“嘣呲瓦捐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夯扇,无法在这套BOSE音响上找到和艰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车店半?加长版!与其给那些改装厂提供生意摄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车京洗熊。近日媚典蝎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悍夕匈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上落污肮,这款车就要正式发布了耗镶,海外售价14万英镑起黄,约合人民币138万怀怯。国内250万以内应该是不要想了蜜鄙,土豪们还等什么坎,赶紧再加价20万下手吧0η庀浮(注释烂羚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盖彩,外观上并无过多区别量宦胜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表柑付响:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侈及,因为用三个字就能总结碱焚:没区别激诲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版会玫氦。除了实实在在的空间优势护电,那种与众不同的气势也是重要因素之一酿德,这种毫无区别的外观颧猜纫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驾措某。   英国人果然内(men)秀(sao)萍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奉斜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驶,改造成了两个相对独立的乘坐区域兄,原本的中间座椅则变身中控台长,提供了空调梢、多媒体猜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键署,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胖兔附。动力和传动系统方面咎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匹缝。   总结讨嚏蹭:路虎揽胜L目前仅计划在中国粒叔、中东地区和北美市场推出哪玫吻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烹堵。另外灿镜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摩默戊,预计广州车展发布幂谓。土豪们继续准备银子吧刹号铆。 免责声明财超:本文仅代表作者个人观点亥怪此,与环球网无关恢龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镜,对本文以及其中全部或者部分内容拖、文字的真实性畴悄、完整性避、及时性本站不作任何保证或承诺抒码棋,请读者仅作参考固泵,并请自行核实相关内容截挽食。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疗烽,那就是新一代天籁·公爵莫轰秘。早在2008年6月娠荤,东风日产就推出了天籁·公爵响冒侵,它的外观酗星哪、配置均有别于天籁其余版本美分惜,更加高端大气上档次忻罕箩。也许它不是最走量的版本跨全昧,但绝对是天籁系列的一面旗帜弥歇。在让大家久等逾半年后硕来介,新一代天籁·公爵终于露面淌,我们也第一时间对其进行了实拍咆。据悉扇薪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相死。 『注怯蓬:为方便大家阅读挺呕檀,文中天籁·公爵简称公爵版输掸两,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日础价,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恭炬弓,时而艳阳高照风,时而大雨倾盆拜航黑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蕾扯,与身旁碧绿的草地相得益彰亢邢。我盯着它看了许久戏寂,心里盘算着柯撮实:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来黎没?   嗯虐,画下草图之前得好好思考这个问题皑渭挪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心紊汗瓮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舶挞啡,唯独看起来太眼熟诧蹲,对旗舰来说这可不是好事乾迸,在A6L甚至A4L面前隙化,A8需要更多长者般的自信海。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸档杠弊:六边形进气格栅面积比以前大了不少恢怒卯,而且线条硬朗到接近于矩形靖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庐谜寐,从前脸横贯而过惺姑黄,再加上全新的矩阵式LED大灯涟灵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琴,它是A8这次改款最重要的升级之一痢笔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乐署。以前大灯为例棉府,分为远光疤剑、近光磺械、转向/示宽这三组膝赴燃,所有光源都由LED组成效,通过与摄像头褐晤、夜视系统京涂就、导航系统等部件的协作鼓凛褐,可以实现几项很有趣的功能钨舞规:   在Auto挡位开启远光灯售,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置试版,瞬间关闭部分独立的LED灯体倾,会车结束后革斑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娟博。在整个会车过程中纳,对向车辆的位置一直不被照亮厩,而其余位置能保持远光照明状态遂灵锰,既不妨碍对方驾驶员视线畅承椒,也不影响自己观察前方路况穿黔,相当智能娘赦荤。   当夜视系统探测到行人时玫,LED灯会连续快速闪烁三下城牧辞,对行人起警示作用驰虐,如果夜视系统探测到牛垒、羊之类的大型动物炯,LED灯则不会闪烁心拌衡,避免对动物造成惊吓妥寂烷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纺础谅。另外它的转向灯采用动态效果勤弛,灯光朝着转向的方向滚动点亮乒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕攘窍团,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惨偏溶,提高安全性疗胎每。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现括,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炬京即,有些来自室内的模拟演示缮官,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辱逗,看看这些功能的实际效果到底如何患沟。   跟前脸的改进相比泄官,车尾变化幅度要小得多逝垄翅,主要集中在尾灯部分篓灵撂,线条更加瘦长迸、扁平欧,视觉效果更干练修。除了那个“A8”标识惧恼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懊桓显,看上去还那么年轻运动膘吵,缺少沉稳气息碱脖。再打开车门一看栏,我明白了钞糠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍涯欢辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车千,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厦揉痛,使用了和路虎卫士相同的发动机寐,配备了六速手自一体变速箱氖味,以及许多高端的配置筋冒。让这款车有了很多吸引人的地方畔,但通过试驾忻冠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筋古。很多设计还不是很成熟仕挟谦,尽管这样罚犀,这款配备了柴油发动机的SUV熊挤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疼,依旧在同级别具有很强的竞争力拴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莆酿孟,尤其是大灯组的设计胚垢退,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歉袜,都比老款看着更有质感残谦怂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霜。此外刨耍罢,中网的设计很有层次感耙,运用了一些镀铬饰条居,也让这款车的前脸显得更大方深困年。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酷俄,钣金工艺还有待提高私藐。   车身侧面造型亮点不多愧,线条还算比较和谐吧门巷,亮银的行李架比较好看幂备夸,但实际用途不大协脑。车窗所占的侧面比重较斜坌蓖摺,稍有点显得失重咳乳。四个车轮显得很粗犷峨妇侥,轮胎品牌是玛吉斯瘟,成本并不是很高岸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甭洁,注重排水性能百镁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稿。   车尾的造型比较臃肿碍位,相比车头来说长邪十,造型并不是很美观稼窗,尾灯的轮廓没有什么美感可言温盘,轮廓显得比较生硬脾啊持。车尾下包围外观设计的不算太成熟氮含,驭胜使用了三点式倒车雷达惫浮,在实际的体验中竣,探头反应速度稍有些滞后才系侗,给驾驶者的观察带来一定的不便抹穿蔽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胃狭。   本文导航虾杆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拿驾,已经跨越了整整40年瓮橇。在这期间膛怕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娠璃怖?当这款全新君威GS出现在你面前冒颅份,这个数字就已经不再重要告。每当我们回顾历史顿,终究也是为了更好的感受当下滩械,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玫,的确也不太容易考究毯雷,所以话不多说呈极肪,马上进入主题长湘法。   君威GS是别克君威的高性能版本摔,作为其最明显的身份特征取垒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侧,攻击性十足的设计让人印象深刻瞎搞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姆箩,采用盾形设计蕾汉怒,显得非常紧凑潍速醇。大灯部分全系新增了日间行车灯辆,整体造型与普通版君威一致巷,仅在内部细节上有些许不同嗡涧擞。   车身长度桑蒲、高度比老款略有增加乓抱,宽度和轴距均未改变荤。侧面线条也是延续了之前的设计勺废恰,十足的运动紧凑风格累胸挺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恃盼灌,十分醒目骋拱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎废。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轿,更显紧凑从梨荆。LED尾灯为全系标配佬,灯罩经过熏黑处理寒,提升运动感廊络。作为动力更强劲的运动版车型从,方形排气口比普通版的圆形更加时尚味,同时也满足了更大排气量的需求稿。   本文导航凸:" "  近日如降,奔驰MLC的效果图再次被曝光剑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嫡凶,融入了轿车的设计元素虹。据此前的消息戏,该款车有望2015年推出触橡蓖。 奔驰ML   从最新的效果图来看硷汾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忙票哎,拥有相似的大灯造型肌合峨,以及下保险杠的设计蕉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磁吞。此番设计目标很明确拭劳筹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郡颓。   动力方面也来自新款ML揉弗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW救磊闹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酚烩,峰值扭矩400Nm返,编者猜测未来MLC将会延续该动力胳。不过酶色始,MLC未来还将推出AMG版本较违。 责任编辑吧蝗驰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菠熔吞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怠娃黎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心硅娜萄,然而对于消费者来说藕,可选择性太多也未必是件好事孰。许多车型的定位都非常接近拐绵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赁掣孔,那么它们到底谁更运动射算铣,谁更适合日常驾驶梳仑,谁的性价比更高呢攫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酸光窖,马自达CX-5在价格上具有一定优势零送,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乒,其它车型在20.78-25.28万之间惊使垦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雹脐,价格适中伦湍婚,而且动力和配置都很不错袖脑爆。反观翼虎赎拓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潜辆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贬,但翼虎胜在配置丰富人、动力强劲身内龚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定某。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杏犬隆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旅秤股,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比信核。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捐狭剃,这听上去有点意思辫彪伞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话簿泰,那么结果显而易见罚且,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矮劳沉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米商,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烘。然而消费者大可放心宏,CX-5的动力也绝对称不上弱思歧,尤其是市区行驶落髓郝,它的整体表现很轻盈轻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佰嗣畅,没有涡轮发力时的突兀感桑居算,这让它驾驶起来更为轻松滔。   无独有偶襄,两款车都采用了6AT变速箱投,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靖维稼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盎。可惜的是慑假蛙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堑课鸡。另外砍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现红,常规的形式很容易操作氨病池,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唬,并不易于操作汇辟滥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勉古鲸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距螺狸,与翼虎也有将近3米的差距硷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颅辈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎踩量拍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敝毁。   油耗向来是日系车的优势所在炬如达,CX-5的发动机压缩比高达13:1桐沮,并且装备了i-stop启停系统氛,这让它的节油表现比较突出模烹。在气温32℃卡馈、全程空调港客、车载一人的情况下蚀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诫没,其中经历了畅通和拥堵等路况功兜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碱。同样路况下十,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右间,尤其在开空调的状态下夏匣,翼虎的油耗表现实在令人担忧岸辱匣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痴。   作为一款城市SUV史计伟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沃,都采用了多片离合器式中央差速器恢苫隆,并带有四轮电子辅助制动怜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尉。从我们之前的测试来看角,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戮,所以脱困相对轻松一些呛。不过在这里我们要告诫广大消费者肯德,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统硷赎菏,但两者的定位都是城市SUV市忱途,越野并不是它们的强项算硕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标量,油门踏板的脚感删毙、方向盘的转向手感乱笆赌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要识,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浅芭搜。值得肯定的是管颁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臂蔡衡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奶暑揽。然而相比之下淌狸关,CX-5的整体感觉更加轻盈另仍,它开起来并不像SUV谓蹋檬,车头的反应更快缎体陪,油门踏板的调校也更加线性尺揽,而翼虎整体感觉更加沉稳废竟负,底盘扎实痹饥,但或许是由于整备质量更重的原因夏踞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钞。   就驾驶方面而言福茧,CX-5给人的整体感觉是动力够用习彩、油门线性抵凭、操控性出色捕,可以用“好开”来形容廉纫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情享,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匣,但翼虎的发动机输出并不线性藩硕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玻。另外贡拒林,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉创前下,加速俗菱勘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显密痉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旅稻促。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质措,放眼整个市惩凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见栓,基本上5个手指头就能数过来额鼻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孝同抗。   有关于新款E级外观睡、内饰及空间方面的介绍碌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丁。在我的这篇文章中沤,主要关注E260L动力方面的表现某。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机攻苔嘉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW径粗,最大扭矩则达到了310N.m脱困抵。虽然排量并不大节,但是通过加大增压值临,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赤,对于这款变速箱渡局,我想大家已经很熟悉了关席。只是我想再说一次倡叫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狙汝,但在日常驾驶过程中乡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讨播妙。大多数情况下温和滑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验青骡。   只有在深踩油门的情况下搁辅,E260L才会爆发出他凶悍的一面孪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谅涝粱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话醛匹,你也可以说他动力输出不够平顺缅眷吼。   一直以来垛佃,我都极为中意E级的悬挂调校眉径,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感检郴惹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奸俊,我挺惊讶的竞瑰项,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布短贾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赋疆。可是仔细一想场扯雹,也很难怪宝马会这么着急厩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”论,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品席牡。据悉膊,宝马4系Coupe将在11月12日上市巳柒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垢屠。(注帕领阀:为方便大家阅读篮腿备,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滑啦霖,在你初见时阜,很难相信自己会喜欢上他苇。因为你花痴于帅气拉风的外观乔肥靠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动遂鞭倾,那么他的表现自然不会入你法眼殊伺。但时间久了试手卯,你发现再帅的外表也会看腻壤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷达浚核,放松不下谐彪呛。这时俄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吞躬、运动但不难受的座驾托。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痘排,除此之外然坊妊,他还是一台很顾家的车攻。   没错相,他没有特别帅气的外表绦诵,没有特别强悍的动力靡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识圃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逆。下面祭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柑鹊。   ●车头造型犀利翘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豹,定位低于大众蒂布。现如今成,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炭,而伊比飒便与POLO出自相同平台羞芥快。因此在车长等诸多细节上藕妊,两者都十分类似焚椭傅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型采铃将。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怒玛、1.693米的宽度拦钝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吞聊呵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车傲贩来,这点确实让我感到吃惊葡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叼。可以肯定的是嗡,你无须对他的实用性产生怀疑届。   你有没有发现刮侩,他的日间行车灯毫,很像同集团的老大哥奥迪A8涪殊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灰梦短。但毕竟梆妥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肪牛洁,他的目光也需要这样嚣张闲的苟。   从车侧过渡到车尾毋,顿时觉得谱撇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格簿,从凶狠瞬间变成温顺煞。我揣测不出设计师如此分裂的思路烫蛔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慈涕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎急急,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粳毕,而在我们的制动测试中赁董桑,他的表现也确实不负众望临。我写这段话的时候仓匿,一名同事从我身后经过说了一句酚:“哎谴,这轮毂挺漂亮的”楼咳订。确实菊匣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挪念途,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啥鹃,在我看来另外两位应该是300SL和964奥晌脑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钮酸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间厦胶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迟。   直到1949年卞响洽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功复攻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时票,速度竟达到每小时 132 英里亩,不仅完成了试车确落,还一不小心成了世界上最快的量产车型里。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type檬搪粹,正当捷豹稳步发展的时候氏陷恰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拓伙楼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埠粳塘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稿粮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坝拨,英国国宝岭臼息?人类想象力的结晶哺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他襄净扰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磋,正当捷豹稳步发展的时候都去,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勉川森,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身悼,自内而外散发出优雅迷人的气质嗓,在这份自信与优雅之中箱刚默,还蕴含着极强的力量感惋司疯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沧睬脆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俄。   作为E-Type在21世纪的继任者患,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龚薪坊,他更是一台纯粹的运动机器班虑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绩酮潘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脐,刚刚我试驾的是一台量产车替舷激。即便是用再前卫的眼光去审视汉胸承,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刷晦,不过现实就摆在我的面前谅木仓,它的的确确是一台量产车醚抖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车昧抖睦。所以焙乌,还是让我们先合隆下巴什电陇、收起惊讶挺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙票吮阮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卧硷彤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念许疮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发共,而等待总是值得的犊,十年之后的今天瓶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帆先骡。   ● 外观摄:旨在降低风阻   关于XL1的外观芹交,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恰,他们的心中只有一个目标琳度,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牧入乖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解放,也皆源于此纳褪忱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歧,轴距也只有2224mm那刮渐,如果用世俗的眼观去衡量芍,它甚至比一台大众POLO还要形,不过也正是因此呛侵,它才做到了POLO永远也做不到的襄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昧没蝎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陇。   出于降低风阻考虑慰需,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低首定,面对这样的设计筒硕甫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入分,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嗡闯橇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疽弛,大众XL1的目的只有一个罢,那就是降低风阻驰氛。而为了达到这一目的毯频,传统的外后视镜已经被摄像机所取代思富,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脾,不过相比于传统的外后视镜试,如何掌控与后车的距离是个问题率防池。   ● 结构痰豆烽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惭,除了完美的空气动力学设计外黄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莆徒悸。作为一台重量仅为795千克的车型贝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毒颗,约占车辆总重的21.3%怠旦,除此之外龟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理算理池。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廊诫,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀伞,复古而粗犷的外形瞎,彪悍的身姿炯,经典的圆形头灯捶对,这些都是我选择它的理由烁。那么在我稍作白日梦之后荒惨,请各位看官赶紧打断我的妄想木,拉回到现实里熔,假如我的预算仅仅有二十几万的话粹,那么好了酱,牧马人买不成贡,自由客或许能让我望梅止渴肪姜。同样复古的外形凉,依旧是个好选择睛钠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品攫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烙玖牛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秘然烈。单就车头来说绷帅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灿但。简单中又透露着经典的味道啪逃。另外淬让托,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条边,突出了力量感荆,Jeep的家族风格立马突显逛鲤。   车的侧面造型同样如此风格陋晤拔,走向笔直窝,简单饱满弗喂锑。当然不能仅仅介绍外观设计川变,作为一款SUV害哪玻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹿恰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乡截怕,离地间隙205mm檀,应对一般的越野路面足够了禄。   车尾的设计十分简洁味,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凌是,小巧又十分有力量感拷娩枚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃噬乱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看春。从总体上看备盘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吞。   本文导航嘎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节备,而“侠”自古就有不同定义幢,“言必行扳菊,行必果逆睡,己诺必诚浆澄,不爱其躯戚虏,赴士之阨困蹬,千里诵义者也谓之侠”锋。他的形象亦正亦邪涤诵桅,游走于主流与非主流之间自成一派膳。随着近年来刮蛋厩,国内越来越多的人们鼓巫庙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势场轿跺,开始在国内市场发力房。其中脸乾,路虎全新一代揽胜运动版磋粗,向无数消费者展现了一种精神什腥碘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杀摄。   路虎全新一代揽胜运动版孟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抡肩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调燃砷饯,它的独立特性被设计师完全释放阜蔷碾。如今拆彤,这款至今为止速度最快食客、相应最迅速芯抵、反映最敏捷的全新路虎轰钳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蘑,冲入国内汽车市乘埂,夕阳下一人一车玻夸,古道中翻,说的是情义无价肪豪。谁人不为它心动骡苛同?路虎全新一代揽胜运动版锰,驶入我们心中!   65年来哄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者插陶陌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谁趣。如今翔让,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拴,再次席卷世界澄措,那完美的车身比例锋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌莫吵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晾:4850mm*1983mm*1780mm斥凭,前后轴距2923mm匿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捅秽,3.0 V6 SC汽油版HSL莎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴识饰敛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帝舱薯。   姿态万千的路虎揽胜运动版绩肃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度常九熊,无拘无束的气撤迪浮,气宇轩昂的出尘之表泉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呜衡垦,厚重的前脸晤,配合后倾式格栅设计恫,更突显了它的自信返。发动机盖上两条凌线刚强有力镀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娟口。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情请,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体结猾。   车身侧面线条的风度也极不平凡诫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筏,带有亮黑色指状套件权犬徽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媚些斧,装有亮黑色装饰边的后视镜乐柔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衡理。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狙蚊芭,这些铝合金结构的轮毂分为陈脚:19英寸5辐式铝合金轮毂钨茬澄、20英寸5辐式铝合金轮毂翱、21英寸5辐式铝合金轮毂罕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仿试猫、22英寸5辐式铝合金轮毂泼搅艘,无论您选择其中任何一款德般,它都可以陪您乘风破浪透济牧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐硷锤其,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澎衫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矫舜蜜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯古,整个车尾看似简单却极不简单护。   本文导航颓外缔:" "  1998年佛,广州本田成立聊软骆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁椿虑,而时光推移秦级,今年9月12日簇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆徐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溜盖轨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蚊,我们今天将穿越时空袒输揪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型焚史华。它虽然是日版右舵车型半揪氰,但3.3L/100km的平均油耗们、双电机电动CVT蚕帘魔、大容量锂电池圣陈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧密,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讥桑。   外观更加原汁原味幢捷:说到原汁原味令臂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同判泻蔑,更运动任。混动蓝色特征投筏:作为混动车型七,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匠邓佰。   在下保险杠处吕巳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袄佛滩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阶。混动轮毂馆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志图传。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胺,为节能更尽一份力贬哗。   本文导航负宦胁:" "  就在前两周冀紊佛,我的同事刚从上海归来乖,当时就是为了试驾上海大众的朗行惫犀堕,而在不久后的今天丸姆辰,我来到了大理喊洽馅,依然是试驾一款来自上海大众的新车捎鞠,虽然我与我的同事地域不同蔷链,但对于这两款车而言起宿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袒烽,我不得不从朗逸说起睬,由于现如今大众纳粒块化的产品研发绷究,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品差伟,朗逸誊烯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此林身,它们的关系算是孪生兄弟丹,反正我是这么理解的茧毫。   目前朗境的广告已经全线铺开承僻,消费者的关注度也很高车季舒,虽然我个人比较抵触母椅妫块化的产物(感觉个性不足)喝辫咐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胜故,其次在10多万的紧凑级车里肪恍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盗啊。所以销量方面自然也很喜人订涝末,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狠囤绊。   从英文名来看卑缅察,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版处,朗行的英文则是Gran Lavida骇,其实如果从相似度上来比较染懈,朗境与朗行更加接近事媳掸,因为它们均属两厢车庭细。我想对于这样一款车来说苛脖徘,大家都不会有什么陌生感澎熟蜗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闻架,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼻,我在上面也为你准备了延伸阅读贫然喝,可以先行了解一下翁。   说实话裁撼犬,朗逸猜妮、朗行错覆顷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸归竿似,让我来区分一下场,估计我也需要片刻的停顿拈呐茂,因为它们实在太像了!就朗境而言目摩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条互抱梨,并将内部更换为蜂窝状造型烫,包围下部使用了黑色塑料琉握伺,并加入跨级风格的银色护板农稍,此外前雾灯变成了圆形嫌书囊,以上就是全部它的特征了握赁谈。   既然定位于跨界车标啼粳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罕,同时为了更加配合Cross风格额燃,车顶还加装了行李架倦榷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙七寇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迁戒。粗犷的风格也体现在轮毂上醛车农,样式上很难用语言准确的描述出来棠,总之很复杂雄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扩乳拨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)么肠。   尾部的变化几乎与前部一致镁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法避,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辜篱,说实话就车尾而言寸,我感觉朗境比朗行好看了不少啸桔。其它方面再无不同坏惺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芳娩,转向灯两屯、倒车灯必挂、刹车灯还都是卤素的脊猎。   本文导航板锈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丧廷溺,所以无论是合资透、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣想酚功。今天的购车主角是一位40岁左右的女性额但傻,白领阶层渭粗,夫妻年收入有50万元左右怂耙嗓,有房丝,老公有车详。实际上闭,女主角目前也有一部老速腾车汤材,开了已经7年准备换一台豪华SUV屋。这位女车主喜欢玩疤陛欠,追求年轻屏,注重外形墓,并兼顾户外疾纷琴,不喜欢纯越野车型拼随媒,而购买价位瞄准了40-50万元领域懂市。所以我们直接选择了宝马X3竣泄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较感。   为了公平竞争伦骚,我们选择的车型如下沪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 目、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 摔报,三车的价格虽然有些区别但说,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠取灌蔷,所以三车实际购买价格差异较小嘎矩。   对比项目一瓤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颇播辑,特别是女性函,希望自己能买到一款好看的汽车酶,就如同提包还有衣服一样缆许绦,特别是成熟女性娜舱袄,尽管喜欢标新立异令,但也更愿意接受时尚动感的类型卜柿遂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梦晚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抱,相比以往方头方脑的设计箔揪概,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笨。更让人动心的是滩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涡腾吩,同时形象也不乏干练紧凑兽烦小。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寺髓,线条流畅坞,稳重而且动感旗疮,因此吸引了不少消费者时署。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性穿同胶,但2013款并非全无变化号皮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丘试,此外还有大灯形状返斡嘉、前后保险杠膝、尾灯济唇、排气管方面都作做了一些细节上的调整涡寿晒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些邵煤茫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计常涪杜,锋利的腰线捶,近乎方形的前后车灯睡士,甚至连轮眉的造型都是方的拖褥埃,虽然它是一部纯粹的城市SUV念半,却似乎在它身上找不到什么曲线镣赁平,因此在奔驰车型中也算是有个性的采。对于女性而言炼檄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面废娶刀,三车都不约而同配备了氙气大灯需奇蠕,区别就是藕廊炉,宝马X3采用了远近光分离设计观踏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体不氯。另外净,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能科。另外缚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镭,而宝马X3大部分车型则无此装备签菠戈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面昧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虚,都50万元的车型离,自然都是配备比较好的轮胎品牌部拓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锻,这些方面倒也不用纠结撅檬食。另外需要说明的是课屋,宝马X3是没有备胎的挪,因为他采用了防爆轮胎桔,可以零胎压低速行驶一段距离点舌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蒲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剿,所以基本打成平手赎举毖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胺,从两款车型的厂商指导价来看氖偷骨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略峰醚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)渴欢侥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一墨车。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”认竿臀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要法,这一点奔腾X80的确做到了休疏形。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蝗咀仍,X造型的前脸具有很强的立体感壤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息睦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上燎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梨粹莲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磨票得,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窃隆揣。轮廓清晰的六边形进气格栅甭,中网上三辐式的金属饰条匹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度类脑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式勘刹怠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度残,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剔,