“脱欧”路一波三折 英国“脱欧”缘何再生变数

2019-10-24 07:08:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签碧崇:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源始:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑酣素:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫湾琴春,分享至朋友圈或给您的好友诉镁矢,不会用咐?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签玲挟孔:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意晒,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作入扣。   二蛊冕、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下抄,根据设定好的距离跟随前车浮,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感锹慧。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时骸辟第,EyeSight也能及时发出警报笑,提醒驾驶员的注意剔魏。         三纹惩卤、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时尺酸徊,最直观的反应就是双手抓不住方向盘猴,车子飘忽不定勘兰截,存在极大的安全隐患柏。EyeSight系统还包含警报与提示功能贾啡安,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时京宪剁,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力蒲诲休。   四县、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历幻:在停车场倒车出库时曝霞瑟,由于紧张或粗心挂错当豁急匆,点火谢、挂挡厂抡、加油起步的一瞬间揩,悲剧就发生了徐说淘。为此肛奥,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能标板。当立体摄像头检测到前方有障碍物时陡,就会判断为起步误操作拱肠,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机途垦燎,还会通过控制发动机动力输出帕姐喝,避免危险的发生毖殴缝。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编理韶:王潮 版权作品及赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权间,严禁转载磕,违者将被追究法律责任厦洽河。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日枫肥,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸鄙,即将上市伐钡仇。作为PSA集团最新的战略车型入泌量,SUV天逸拥有诸多过人之处编惯尝,无论是外观还是内饰么乔蓄,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调锋赡,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸搂恐绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惨锚狼:王潮 版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕下,严禁转载该坪峭,违者将被追究法律责任孔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且磁啸,还有诗和远方的越野挽淬。”随着近年来越野文化的盛行挡颧,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵坷挞,享受突破自我小团睡、征服险境的快感殴。然而替杜石,市面上的大多数越野车都价格不菲败赦垦,这也使得很多消费者如鲠在喉判湘,越野的理想一拖再拖檄搞。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾委趴,它拥有出色的越野性能琶桂、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置诵,它就是我们今天的主角—哈弗H9揭汇。   作为哈弗旗下级别最高噬零、最硬派的SUV车型练,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅陡煽,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城瓷,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地断晨吠,接下来就请您跟随我的文章聘范摹,一起来看看H9表现如何吧靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编强凡尖:杜安迪 版权作品归撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜,严禁转载啸谩钙,违者将被追究法律责任坦洪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化谋尾,MPV近年来火了一把睡,舒适的驾乘体验刹郴坪、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势搜镁。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后夏藉,其欧尚拍咸、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量迸陡。为了更进一步梳筷,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市赖潞急,推出了三款1.6L手动版车型青项,为自家产品线添砖加瓦青随僚。   面对着MPV市场的激烈竞争孤,厂家需要不停地提升产品力以维持地位目。因此暴日番,继1.6L车型以后碴,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型狮,新车型最大功率为115千瓦蒜,峰值扭矩为225牛米柯,除了在动力上进行了升级行炒,在外观上蔚枫,1.5T车型也拥有一些列专属的标识都,那么就请您跟随我的文章裴酵芍,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搞痹托:杜安迪 版权作品店按勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮杭,严禁转载希焙,违者将被追究法律责任释。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型逞幂,它是一种灵活胸殴、空间藕、操控腻俗扯、舒适都较为适中的综合车型莫,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的厢傲,但是在国内市场却一直不温不火揽箱,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治柬咸喂,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线筏泞,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时兰,也把目光放在了通过性强的车型上弦篓百,旅行车在无形之中蹭了个热度娄党,闷声发大财赏纶仙。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型揽垛晴,但是因为一直没有进行国产苹祷快,它一直以进口车的方式进入到国内穆,这也导致了其价格略微偏高锈。但是这一切问题马上都会迎刃而解灰,因为竞狗,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天襄辛,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验拭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霸铝:王潮 版权作品锻欣让,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤世,严禁转载高剐季,违者将被追究法律责任搔塘袒。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相类朗,让我们看到了自主车企“走高”的决心獭供倾,如今虏冕半,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前悼徊,基于之前的W02概念车打造粕,定位于紧凑SUV市场长腐冬。和VV7一样聪,新车共推出两种车型坷未设,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C剿。今天捂哥,我们的主角就是顶配版VV5s投令琳。下面慈,就跟随我们的脚步谜,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样氖掏。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然瞬:沈达炜 版权作品晴身,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭工,严禁转载邻缺,违者将被追究法律责任湃寇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇氯毁妮,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说茸想,它都是销量王疚内磺,但是随着SUV市场的愈发火爆挺览,它的竞争对手也变得越来越强大廉窃绰,而它还在原地踏步课臼婚,而这也导致它不仅摔下了神坛橡题楔,甚至一度跌入深渊警孟视。而去年夏天丝豪,它终于痛定思痛决心改变矛疼,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV皮醚旦,曾经的对手再也无法与其匹敌沸禾口,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠吕骋囊。今天吨,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI狭藉潍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荒:王潮 版权作品弊修,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖篡,严禁转载擒荡,违者将被追究法律责任匹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8藩涵,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型角理,可是由于种种原因蝎腾羌,它一再回炉打造桥官丁,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚笨旱。厂家给H8的定位是一款兼顾城市访扳稗、越野的多功能中大型城市SUV羔恃,它的底盘以奔驰M级为蓝本姆吕箍,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架幕思惜,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶扒毯。而今天我们就来到草原妨体,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何香糙。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编提扳:沈达炜 版权作品隶控,未经环球网Huanqiu.com书面授权使,严禁转载便腊,违者将被追究法律责任仇擎缺。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗轿醇,您肯定首先想到的是哈弗的H系列齐静捍,是的海蜜,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石铰。但是哈弗并不是只有H系列惋,它还有一个M系列士,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前斯,也就是2012年上市的哈弗M4芹,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量赁慕残。但是5年过去了彩梯帽,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1病湿,M系列的故事似乎就告一段落了拘并。就这样M系列在昏暗了几年以后沮效呻,终于在三天前的7月21日陀但靖,迎来了一位新成员——哈弗M6署,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来怂,那么作为M系列的最新作品钞口虐,哈弗M6到底表现如何呢粱柒歼?环球网这就带您全国首试哈弗M6患。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编驾:王潮 版权作品缮寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓锰,严禁转载剿,违者将被追究法律责任己萌蹋。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月斡炯,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV笛扭帘,它就是荣威RX5囊报。同年7月捂,荣威RX5正式上市发售顷里佃。时至今年七月甜,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了筐掀。在这短短的一年期间穿守,荣威RX5的销量已经近20万冲描,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断年朵,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉握。那么荣威RX5到底有何过人之处呢胯贡媚?答案就在RX5的定义上申,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作弧甲,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”滇身,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中幸猴。你一定想问了楞籍,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢疯蹋?今天叫典,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统平贰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捣峭:王潮 版权作品故,未经环球网Huanqiu.com书面授权评韦,严禁转载戊侗巴,违者将被追究法律责任楞呈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型哥,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注曝入线。出色的外形设计以及精良的做工茶算,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻兰灵哗,但今天当一台RX5真正摆在我面前时磺刷,带给我的又是另外一番惊喜哭屋善。闲话少叙纱,下面就请您跟随我的文章龚,一起来全方位感受一下它的实力吧椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铝竟馆:杜安迪 版权作品控,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔跨,严禁转载内境,违者将被追究法律责任妙捣。 获取授权" "7月11日虐沸,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市襄藤楔。在江西南昌县小蓝工业园募灰祥,陆风汽车举办了盛大的新车发布会残,会后更精心策划了一场媒体试驾活动休萌,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力邢。 作为一款小型SUV斯晦,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm嗽,轴距为2560mm阂铅,造型紧凑阮,符合年轻人的喜好追求平纶砷。由于定位非常明确是85后新青年挥,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念啸百,车身线条个性张扬喘剃,极富运动气质希烙。 陆风X2车头处采用X型轮廓暑衰,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计攻敛驳,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍南。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体哥贰,极大的增强了整体感低。 车身侧面造型紧凑饱满禽阮,贯穿式腰线设计蚊跑愧,锋利无比晶。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果邻,并印刻X2专属标识股高。此外亭,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架绍饲,金属银色尤显沉稳大气烘铝。 车尾设计简洁利落未,“LAND WIND”字样十分醒目负骆坏,保持了陆风家族一贯的设计风格稻乓。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应促挨,细节丰富罢试,凸显其设计感够祥。 打开车门晴科,车内的整体布局同样令人惊艳缴全迹。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择侧鞍,给人奢华时尚之感槐劲陇。中控中央区域大面积软质包裹令嘶培,触感极佳贺咆,在细节上采用部门缝线处理辞暇绅,彰显专业品质戈督帝。运动皮质方向盘聘,配有多媒体切换柒、电话接/挂把挟希、音量调节和定速巡航等按键关,行车全面兼顾安全和便捷梗。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能寥,全面支持多媒体娱乐系统疾、蓝牙电话睛、收音机风线、高德导航惜未卸、百度CarLife失烩、车况查询和自定义保养提醒功能滔年,满足年轻人的基本驾车需求纲。 对于新手而言为,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用壬森惮,全系标配高精度雷达报警系统钦,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线钒,呵护更进一步缺魄禄。另外瓦硅,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统悼,响应更快畅汰,工作更灵敏筏挥讽,大大提升驾驶安全性伴拓杉。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量蜗,用车全程无需掏出钥匙守燃杠,更加方便快捷攀据仇。 陆风X2虽然是款小型SUV脚拘撤,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验清旗迪。170cm的体验者坐在前排疗极灯,头部距车顶有两拳的距离痊。而且主驾驶座椅还支持6向调节埔,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置翰。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现监萌,座椅还可以完全放倒放平灌,最大纵深高达1650mm系,超越同级别蓬蕉馆。 动力方面侣,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机辽,最大输出功率92kW(125Ps)配淀,峰值扭矩160Nm凭安。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱壤,作为家用代步车迟,足以满足日常使用茧。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛盖滩歼、轻盈绥糕停,动力输出表现积极喜。驾驶体验中瘦腐邪,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错燃,并能获得经济的油耗表现瘸。高速状态下秽,陆风X2则更趋向沉稳踌孝拈,整体看来符合城市综合路况祈光,偏向于走舒适的路线掳。 美国天合EPS电子助力转向的配备钡,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构防,使原地转弯更加轻便灵活复搜。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合景恰放,起到了很好的减震过滤作用偏霞,底盘扎实舜潜,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞挺搓纪。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作嚷,高颜值醇、大空间心、易操控霖啡竿、高性价比娄士。透过此次试驾体验哗,可以看出陆风X2整体表现优秀筹龋,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力耸笛檬。当然伍捶褐,更多陆风X2的惊喜之处撼,还需要你亲自体验抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扫蝎陪:吴越 版权作品霞失,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆难,严禁转载皖领,违者将被追究法律责任悉梢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日溪门,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”奇驹。借助此次活动色量笺,不仅可以传播长城数千年的文明历史浓掏,还有助于加强人们对长城的保护意识骡登席。在此次发布会后颊,我们有幸试驾了汉腾X7沁,相信很多人和我一样怂呛邯,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生喇烹。而接下来荣围,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车莆赶筛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编串径遂:沈达炜 版权作品叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉尼善,严禁转载竣点,违者将被追究法律责任嚎盟椒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后画莫,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨垒。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将聊拦,比亚迪宋DM烷贾。宋朝相比秦唐氖,虽然名气和风评不占优势此墒陀,但客观来讲翅倘,宋朝在国民经济遍、文化教育坤、科学创新等方面均处于领先地位溜扛故,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待考沉景。   比亚迪宋家族目前共有三款车型阔,分别为汽油版翻劳、电动版和我们今天要试驾的插电混动版草,也就是宋DM蹬鞭。宋DM定位于一款紧凑级SUV递航,低于同门师兄唐帝献玛,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员弟萍。   那么赏,“542”到底是何物呢黄?睫令:   初步了解“542”战略以后酞晦抵,我对宋DM的期待更进了一步判币,那么闲话少叙啼,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玛抚:杜安迪 版权作品抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙察堆,严禁转载熟势购,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述藐,但是近些年癌恼轻,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着沫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”插。但是有这么一个品牌悼,它不仅是一个只做SUV的品牌铝石够,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌稼碘,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗饥。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃塘鳞,自然是需要足够的实力绕迫,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7韶淌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编归厘牡:王潮 版权作品毁捎椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝莎,严禁转载氢,违者将被追究法律责任史肃浮。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌舍断,其旗下车型最大的特点就是操控精准娩犯、转向轻盈狗久被。而在SUV市场中泥灸,马自达也同样做到了如此倘,它凭借一款外观运动沤撵寄、动力强劲汇饭、乘坐舒适旱缅户、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵取,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L皖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编对操:王潮 版权作品农,未经环球网Huanqiu.com书面授权康,严禁转载鞠梨,违者将被追究法律责任轻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩巨剁,甚至出现过单月销量破20000的情况善。在这么一个时间结点瘦涎竿,厂家为了丰富产品线歌枷、满足更多元化的顾客需求晨硷,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)陌寂。顾名思义胖维,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机猜爆必,相比之前的1.5L发动机更加值得期待健。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择湿屁刨?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了嫂妹怯。但今天我们来海滩可不光是为了养眼烷,而是为了另一个重要任务惺,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触龟森拓。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport龚匿,闲话少叙蛙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藏:杜安迪 版权作品哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽哀汇,严禁转载抡绅隆,违者将被追究法律责任拼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日涪,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯冢湖边召开箱。本次大会包含了大会开幕式毕、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式簿卑佬、美轮美奂的文艺演出措蜗喝、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节蛊。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会泉墨秸、中国汽车报社雾狄、中国汽车新闻工作者协会懊喘、石嘴山市人民政府主办房揭繁,大武口区人民政府潘、平罗县人民政府率怜、石嘴山市旅游发展委员会吧、石嘴山市教育体育局粳川、石嘴山新闻传播集团瑟、北京东方艾狄尔会展有限公司承办弊摧。         在皮卡不断解禁的背景下辖嫡兴,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一蹄。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞠趣不:沈达炜 版权作品媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋茹汞,严禁转载苛,违者将被追究法律责任扣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词涪协,在字典里的解释为攻需:小的墟暇忿、袖珍型的绿桑。当我们在生活中形容某样东西迷你时玫,通常都包含着另外一层意思渴,那就是精致劳。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型孟饶簧,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)究。   远景X1于5月20日正式上市略亢酵,主要面向年轻消费群体腹,提供多种配色可汛芳,售价区间为3.99-5.79万元昆短。别看它的身材泻陕凇,定位低尸祈,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣篙儡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV弘,看看它的综合表现究竟如何吧附刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褐:杜安迪 版权作品马加,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐娇,严禁转载胯凹凳,违者将被追究法律责任瓤。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日拼旅敝,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行渺,活动从北京汽车博物出发邢朔,途径四个任务点戳,终点设在北京首都体育馆薄。这是iEV6E准入北京市场以来保掠陵,江淮新能源举办的第一场北京地区活动棺浩。6月13日是第五个全国低碳日扑,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛骑邻,可谓用心十足添,与北京的消费者共同践行低碳出行锰,倡导环保低碳生活筷褐,感受iEV6E带来的全新城市出行方式肠丝快。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缮达:沈达炜 版权作品舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权农搬泻,严禁转载荣,违者将被追究法律责任秀铰工。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动惊侈结,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动碴萄嫉,但此悦动非彼悦动娶巾水,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已掀,实则已经发生了翻天覆地的变化盖,最直观的就是它的尾标汹,名称已更改为CELESTA微,那么搽高团,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢蜡脖膝?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型夸,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系通喝凭。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型绵珊,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列淌灯,那么闲话少絮到,这款新产品究竟实力如何呢题昆帆?我们接下来的测试将为您详细解读宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋:杜安迪 版权作品亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉蹬,严禁转载炕,违者将被追究法律责任氢稼捶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味涵氦下,经典不代表着古板苟舍,优雅不代表不能运动乱兰,近年来沃尔沃的设计愈发时尚匙霞,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方齐磷城。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性奔,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风铣,总给人一种不一样的清凉漂。而提到沃尔沃抵,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型帕坟俯,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型歧,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮秽蓬擒,而在舒适性工、优雅性都非常擅长的沃尔沃湘栓,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢刺灭?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 确冉。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编肌:王潮 版权作品紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖酵掏,严禁转载勤肉,违者将被追究法律责任抵范。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上惜石焕,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相汐道,新车定位中高级SUV喷驮梁,基于PSA集团EMP2平台打造而来尽,和东风标致4008属于姊妹车型貌。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流凑褂,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术郝泉,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术修琅。新车将于今年9月底正式上市热,下面就跟随我的视角貌腹,一起提前领略这款车的魅力吧姐阮。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戊诬惕:沈达炜 版权作品藤捐跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩滔,严禁转载抠邻泊,违者将被追究法律责任遁史。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼拐耻,随着各产品线的逐渐完善嗽你,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐横。但提到身为国内一线品牌的江淮排陇维,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3腹户,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象炬草,因此病癸儒,面对着国内市场百家争鸣的局面慕律,江淮顺势而为己缴,搓了个大招巩酶洗,推出了我们今天的主角亲,瑞风S7篙骋。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价截物敦,售价区间为10.98-15.18万元戚违,并提供五座版和七座版两种车型撕钮额。瑞风S7搭载1.5T厂何、2.0T两款发动机巾错魔,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型橙,它的表现究竟如何呢伟速? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编文洽瞬:杜安迪 版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬,严禁转载寞,违者将被追究法律责任现芭赖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”埂诞垂,我们一下就可以想到斯巴鲁丧,这也是它引以为傲的标志妇。但作为一个相对小众的品牌顶,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜棠啵糊的状态方飘挞,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌劫。今天我要为大家介绍的泊,便是这个小家族里售价最低的一款车龚,斯巴鲁XV彤桨交,经过几次改款后迸,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市臣⑶兔臁,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝孪,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引弦笑,所以期闹,千万别错过宽缆。闲话少絮穗凤洪,我们来看看今天的主角吧兼袱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭:杜安迪 版权作品舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权功绞哄,严禁转载未磐匙,违者将被追究法律责任讥仁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心灿辱,混动车型在市场内的地位也开始随之升高了骗。但是浓德汹,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”瞪掀、“平顺”等叙虚,与“运动”欧虚是、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边椭。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类寄,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现窖短,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动忿,那么闲话少叙卫,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧舷蔑讹。                  总结脾诺:总之善际,相对于其它混动车渴霸,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆雹殿刨,与此同时抹敛,由于这套混动系统的特性射建,它的动力输出也可以得到保证协粉统,光说不练假把式互恰,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢徽?我们接着往下看夺肖萄。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编礁:杜安迪 版权作品虚教匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权变兽,严禁转载抵协扯,违者将被追究法律责任牛绩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探勒习,越来越多的家庭在购买选择车辆时考贡杉,都会将其纳入备选范围差。当然体腻,混动的目的娇乾开,对于老百姓用车来讲绊,就是省钱僵嚎。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元疗畅,但它真的省油吗佬?到底能省多少硕堆?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁镶蔽。这款车不简单经,因为据说丰田在研究它的混动技术之后侥,也表示了赞许的态度枫。本文我们将通过早高峰以及夜间路况陷泞,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗仿嘿读。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后屏潦,早高峰相对拥堵的路况下爆,混动版雅阁表现出的油耗更为出色目,得益于其技术设计节,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动克情,发动机只负责给电池供电伙,所以动力响应谎范、提速感都比汽油发动机车型要好顷既,低速时也不会有电机振动和电流声疮谦貉,非常安静莱拾假,实现了越堵越省的油耗簇拾帆。而在低油耗保障的同时协睦埔,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣规本。越堵越蚀寻埠啊,运动范儿十足溜墨标,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡台插挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碍实:沈达炜 版权作品瘦撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权任,严禁转载唤唾鳞,违者将被追究法律责任巨痰晶。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言慨,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌图青诺。如今替,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功坟啤,逐渐以“焕然一新”的高品质颗矗、高性能疤酿、高配置马,迅速得到了市场的认可舶荡井。其中侠,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美仍哎侧,让人激动不已吉。说的正是数月前汀草,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100华榷。   究其火爆缘由检盆麻,除了过硬的整车品质合皋睛、先进的科技配置外恼斧坚,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素墩烩樊。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问寡丸款:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名枯家焊?近日溪斥工,笔者就此问题洽融,决定通过实践检验“真理”悉亭航。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证败,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测孺尸般,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖臂钡,测试路段覆盖繁华市区孺、城区主干道速色、高速路段及蜿蜒起伏的山路令仙。   车辆满电出发前梆腔貌,笔者对秦100的起始里程清零颁峨。在行驶里程达到了100km里时蜜佳,秦100显示纯电续航里程还剩18km古,电量23%络。此时裸貌,秦100已然超前完成了自己的额定任务港尝,但秦100究竟还能跑多远闷微郝?   最终艰哦顿,在纯电模式下嗓头肖,从起始电量100%到结束时剩余电量15%希孤荚,秦100一共行驶了108km甘。但此时蜡帽,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km钙范寿。可见若继续往前行驶床够,秦100续航还能达到118km泉,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名缔达。 对此结果答徽,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响叔猩叫,秦100还能跑得更远簇护。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外识距烹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮另拖炭。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求错,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性侩瓤存。其内置无线网卡和4G耐伲块豌,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用嫁。这一点喊拳踞,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风岗。   为一探大屏“智能”究竟贸,笔者下载了风靡当下的王者荣耀涂黑,顺势“开了把黑”佳扯柑。令笔者惊讶的是既,此大屏不仅质感高清峡亭、滑屏流畅测全,而且响应十分迅捷菱,完全不亚于高端智能手机的操作体验微镀冠。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型并暖,秦100亮点远不止于内在奈。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新反。尤其在车尾部分缮爆,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯皆,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升幸。   “穿越”回古城西安遍。雁塔下从蛊,古城外烽蛋五,秦100穿梭古都流光飞影冷。或许由于秦100特殊的文化印记京,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体攻,独特夸张的造型让人过目难忘桥椭。从远望去乔,即使看不到车标甫,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车梁。 小结屁揽蔼:   中国品牌发展至今暑衫摧,大多数都经历过艰难的过程奢,产品软实力不够坚硬弘冕善、技术水平不够先进假畴薯、设计理念不够创新……当下磐牢,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”介、“中国制造”的硬实力及新魅力圣瘦。未来蓖酱,我们有理由相信镀烂先,中国品牌之路谎,比亚迪新能源汽车发展之路匿邯共,还将走得更加稳狡缕磐,更加长远衡贪商。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编聘拉趟:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角舷悄,虽然它们来自不同的家族授落、不同的国度填标,可是它们都是SUV湃闯爬。但是要知道略驼,在二十多年前浚安,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV暴。这其中庭瀑咐,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了灭尚嫡。   一提到捷达我就想起一句词坑掳,叫做“雕栏玉砌应犹在喇忿,只是朱颜改”嘘。江山还是原来的江山崎墟,可是入主王座的已不再是我了赖块,这是我对捷达最大的感触嘶。随着汽车的高速发展溪煽,汽车市场也愈发的多元化潜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里脑浑,但它早已不是王者了豌。不过善歪斜,虽然它已并非王者徐,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方飘。今天饭,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L哼显酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啸湍搂:王潮 版权作品撬擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅恐,严禁转载辅剖,违者将被追究法律责任纺扑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9筐,相信大家并不陌生酥肝炒,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型皇挝宏,它始终没能承担起销量重担释毒壤,倒是家族小弟H6井告闭、H2屡屡在细分市场创下佳绩埃描,这样下去气氛着实有些尴尬梗抡。因此剑,作为大哥的H9坐不住了斤蟹,悄悄迎来了改款敛搓高,据说变化相当大踏。今天去拼贾,环球网汽车就来带大家看看秦斗,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢辅焚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编必簧:杜安迪 版权作品潍弧浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权天淋锹,严禁转载环辨嫁,违者将被追究法律责任墟绘喉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拾舞霓:霍保智 版权作品首枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎角,严禁转载办腻,违者将被追究法律责任拾伯卿。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型卑次,它是一种灵活沦、空间扦、操控辫偷泡、舒适都较为适中的综合车型仆,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的激颊,而随着国内汽车市场越来越丰富辰僚俄、人们的消费水平越来越高冀届,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上桨澳幻,今天苟肝,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版灯门坝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编衡磐:王潮 版权作品虑镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞,严禁转载褥革法,违者将被追究法律责任绵。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说聊泼,购车已经无法绕开SUV这个车型了成囱。甭管您是去买什么车旗酪,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV葛蓬。在这个SUV统治汽车市场的年代啥成,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了确,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人酷讽。今天芜衡碎,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备稗、居家旅行与谈情说爱皆可赴锈喇、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜森哗。 ●?新途胜的外观设计缘何而来旦千? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垃空棠:王潮 版权作品嗡扇颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞,严禁转载幢伎氮,违者将被追究法律责任棉坑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌边,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴搪盛陆,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩崇溜宦,客观地说团固读,无论是口碑还是产品力息现,哈弗都已经处于该市场的领先地位睛杉夺。无敌是多么的寂寞硅萎,因此悲,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV脑。因此监私,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了淖,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试旁。   小贴士棠:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY莫肃,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译闲,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆扮。WEY品牌定位轻奢豪华品牌地捂,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型拦。   那么扦,作为一款开创先河的领头者愧,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义咆海,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢署搂颈?下文中我将为您详细讲述秽堕海。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s高莆,那么这两款车型有哪些不同呢蒂?   ● 除了上述三点外勒洞,两款车型采取了相同的设计铣,接下来我们以VV7c车型为例毁,为大家解读新车娇废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昏:杜安迪 版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯,严禁转载梦,违者将被追究法律责任瓷功。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV埠搐,您最先想到的是谁啊范?哈弗H6工?没错漓吝,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车嵌坑攻,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹链,2016全球SUV单一车型销量第四名麻勘,这些都证明了它在消费者中的口碑实力澄财炮。今天挽部,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代冲,外观大改蹄,内饰颠覆江,动力充沛圭苛,传动匹配顺畅等等列瓢,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单休姐,而是扬长补短局盟萝,全面提升苔忙羚。下面砍乏瞥,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿碉?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些诫储? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱劲:沈达炜 版权作品叮坟啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹芥,严禁转载冠沽辈,违者将被追究法律责任堤肝甫。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型纷偶,全新一代的路虎发现也已经上市蓄,相信很多朋友看见它的第一眼都会说膜钒:“这还是发现么伯绿?”碾,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象篡奈碧,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了茂项,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车恭不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彭冗府:王汉康 版权作品散,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐火把,严禁转载潍扒嗅,违者将被追究法律责任分枪。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了酷射,然而提到广丰好拜,我们想到的往往是汉兰达难、凯美瑞等标志性车型谐堡,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄踞。如今始屯煎,随着消费者需求的多样化串吗极,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)温,新车共推出2种动力共9款车型挛碴澳,售价区间为6.98-10.68万元拇。   作为一款入门级家用三厢轿车奇,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷坟埠使、是否高科技配置如云割爸,实用性强泥封馈、性价比高凹恋、皮实可靠厂,能给消费者带来一种最简单的满足感潍,这些就足够了兼缮。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象沥戳粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣酚邵:杜安迪 版权作品孪蓄铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载环,违者将被追究法律责任钾舷锚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗呛钦,不得不说的就是销量攫冒,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置骏韩,元老功勋H6车型功不可没草。作为H6的升级车型磋慰,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市胃乏,并且选择面也十分宽泛甜共,包括汽油柴油腔、两驱四驱毒唇范、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型挟绕色,售价区间12.58-14.98万元厩,这其中期桃,新增加的红标版就占据了11款之多捕笔烙。今天舍,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版婪惜。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹈察藉:沈达炜 版权作品范捐哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂盯,严禁转载龟茧,违者将被追究法律责任填。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后通扛,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹尉溃仁。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁芏,那就是6万元区间的入门MPV市场习。那么这样一款MPV到底如何担拆公,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它弹陆蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滤唱轻:霍保智 版权作品撅零,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷,严禁转载裤侣任,违者将被追究法律责任碑陋扯。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5透溯,我们肯定会想到马自达那款跑车滑晃,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV卉,东风风度MX5骡。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的茎,那我猜糯,它一定是一款主打家用分、性价比高非常接地气的车诺舱,我们闲话少絮囊,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢伤乌楼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谷:杜安迪 版权作品茂监癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权割事,严禁转载恒临俏,违者将被追究法律责任楼啤。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高温臀,它就是斯柯达柯迪亚克幢,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测插男蔡,而我也对这款车的动力表现有很大期待凤合疾,今天我们来到风景如画的安徽黄山械,将在公路暑、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触戈扛,那么它的表现究竟如何呢去干粹?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弄构讨:杜安迪 版权作品矮操,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴秒,严禁转载耽,违者将被追究法律责任睬翻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3敖弄、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV雀沦虏,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应姑,北汽幻速为S5配上了更时尚书、更“SUV”的外观和内饰设计腺泉。新车的预售价在6.98万至7.98万之间壤,共有4款车型可雅锼辖,并将于3月底正式上市窜,前期将只推出手动挡车型签巳,那么这款车表现如何堵蒲千?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席:沈达炜 版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊,严禁转载嘶破柔,违者将被追究法律责任襄隆。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起吩,各厂商纷纷顺应潮流芥彩,推出大7座SUV车型描。不过行伐,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题臀僵,那就是第三排空间瓶鹃,大部分情况下入,7座车型的第三排只是个噱头而已屎杰秘,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适罚,但是今天我们试驾的这款车丛,在这一点上做出了改进柒,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态睫逢,它就是我们今天的主角颓醇,上汽大众途昂凸潭。   在厂商举行的产品介绍会上酱,负责人表示藤邪:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征纬侵,意味着在家族产品线中的重要地位棉。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位广钞官。那么电忙寄,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢脊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背:杜安迪 版权作品饺还菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权外怜忱,严禁转载槽疲,违者将被追究法律责任浦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃舍孪台,这是一个曾经与保时捷翰、奔驰齐名的德国品牌谴剃入,占据着德国60%以上的出口份额潞梁,之后由于资金问题攘改,于1961年破产鞭冀鸡,这个品牌早已淡出了我们的视线蛾备,如今在2015年品牌重组复兴菱。短短两三年光景护,从宣告品牌复兴完吕,到首款量产车型宝沃BX7上市碾,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5弹扦,它是宝沃复兴计划的第二步怀,也是我们今天的主角惦拧,宝沃BX5但鬼担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捶惯:沈达炜 版权作品歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权化陷泌,严禁转载糜毁白,违者将被追究法律责任氰。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后獭每绿,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上仿炉危。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里夹蔫,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃惶返。今天我们不谈历史受钝创,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5沁捣鞘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倾浚攫:沈达炜 版权作品糜诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧堡,严禁转载挺吠,违者将被追究法律责任溜湾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来嚼酞,随着国人购车理念升级囊湾,加之二孩政策的推行侧,7座SUV在中国市场可谓大行其道黄,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求贩。对于起亚来说拱,让你选一款SUV祟较浚,你会想到谁骇畴些?可能是KX3检篱、KX5亦或者是狮跑苗玛、智跑旱。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局孩罕缕,却没有中型SUV可训着亍,所以KX7来了亮,一款7座的中型SUV划我,也是我们今天试驾的主角策。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呵量:沈达炜 版权作品扛凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权探素,严禁转载簧,违者将被追究法律责任泉。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能敝,以冰雪路面最为严苛恫捕,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能羡泵,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱俊宽徊,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封挡绷骆,万里雪飘的雪乡长白山校,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚糙辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串:王汉康 版权作品嗡美,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载容,违者将被追究法律责任笔持卡。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时欠,相信有很多人质疑亮辈,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗草混狈?其实项详,傲虎的真实身份反倒是SUV称莱,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了藏。今天讥,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎兄,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD撵、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统视扑,性价比方面有了进一步的提升微镜。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏市:沈达炜 版权作品扩需科,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载颂椭吞,违者将被追究法律责任惕伟。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万汕偶吠,这个价格我们可以选一辆什么样的车苗划梦?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平小,配置简单的小轿车舰。但现在我们有了一个更新更好的选择唾变纠,它拥有跨界SUV的身份奠,它拥有丰富的配置阮,它拥有实用的功能魏澜粕,它拥有亲民的价格缅,它就是吉利帝豪GS才雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘸列:王汉康 版权作品踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权取拍负,严禁转载汉,违者将被追究法律责任姬漏上。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗拜,大家可能并不陌生倦筹煌。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线功,定位介于英朗和君威之间荤瘟丧,作为一款A+级车型完急,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象琳。那么卫烂,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样雾架乱?我们今天就来一探究竟惺鞘轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编围绿:杜安迪 版权作品宽扒哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬纱,严禁转载借售,违者将被追究法律责任拨。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6恭确,想当年可是法国总统的御用座驾船,就像我们国内的豪华品牌红旗健沸。如今惨妊,C6卷土重来狸颓扦,但与老款C6并没有任何关系躲臼,该车由东风雪铁龙生产虚,定位为合资高端中型车揭,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕锚钎。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢改纱?下面就跟随我的视角参莎坟,一起当回总统体验体验吧俯春。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯呢:沈达炜 版权作品港,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷,严禁转载虑嗡,违者将被追究法律责任宽。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典单盎沟,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全挺李离、极简泥去。习惯了这个设定的我们即,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情先肋。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世氖,我们蓦地发现段饲掏,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚未退吻。当北欧性格与时尚追求相碰撞少胸,会产生什么样的化学反应呢伶肮?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您吭纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摧房雄:杜安迪 版权作品五,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠钩,严禁转载贰坪帕,违者将被追究法律责任饭率眠。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中缔筒,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉馅。可能有些人认识科雷傲茅刃,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队道彪,然后……就没有然后了牌娠亮。而这一次袖孝荤,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心距攫,通过与东风汽车的合作强势回归丧瓢挟。东风雷诺推出的首款车型躺竟,便是我们今天试驾的主角傻,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉嚎息。   科雷嘉出自CMF平台洗,而日产逍客同样也是出自该平台芭镣,零部件通用比例最高可达80%秘,从一定程度上来看道笔,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客倾镣汾,两者有着近乎80%的相似度维咆晾,而事实是否如此呢扔?请您继续往下看艾练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编璃噶:杜安迪 版权作品手苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰,严禁转载才,违者将被追究法律责任目房。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家坷记,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季力凛,这正是体验全天候的最佳场所眯盯。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候妓,则是摆在他们面前的一个课题袖。   2017年的冬季导,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区凡谁复,在这个零下30度的冰雪世界中北牵扳,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们鹃豁赋。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型染娇帅,傲虎港、森林人和XV痰绷每,这三款车的定位非常清晰裂侧,也分别在各自的细分市场具有不错的人气姐充燃,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱苔。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机怪辫沦,相对于L和V型的发动机遣,它的震动更小对车辆的影响也最谢锩狻,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷俏蚀。   此外在随后姬,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统刃紊,这套系统同样专注于车辆的稳定性廷令,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点凡,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术尘。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎笆揭档,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统慰奶绒,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助活。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助叼、自适应巡航伎晶防、航道偏离辅助靡然皮,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统确。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助较辣攫,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定础,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞挥累。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响铅。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编柯商:霍保智 版权作品促,未经环球网Huanqiu.com书面授权违,严禁转载僚哎懂,违者将被追究法律责任荣。 获取授权" "  【环球网 报道】当今瑰枯,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说平,BBA已经成为了他们的首押狗奚堋,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子竟垄,然而豪车再好也有审美疲劳的那天檄,大家是否想来点儿不一样的体验呢钝拜蚀?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大舱羡,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型碗,它就是东风英菲尼迪Q50L姐偶先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够酮为:杜安迪 版权作品喝收,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣,严禁转载希弟剁,违者将被追究法律责任嫁。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时登,当我们说起MPV闭律,想到的几乎只有别克GL8腊板袍。但随着近几年MPV在我国的不断走热桐,各大车企纷纷发力推出MPV车型剩雷俩,如本田的奥德赛刻降添、艾力绅行武,大众途安毛任软,自主品牌的五菱宏光贬享、宝骏730等等现楔哄。各个车型间的差距越来越斜Α,销量愈发接近藉,我们的选择也更多了踏胳躲。今天我们就为大家带来了一款外观经典面耙愧,实用性很强的进口MPV车型踏袜,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版裂恒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯久锭:杜安迪 版权作品飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡,严禁转载斡澈峭,违者将被追究法律责任办。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾实,听起来是件很刺激很好玩的事儿患含,在面对严寒的考验的同时桶祁,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”秸九,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的堂撵。当然瓤,能够勇于来进行冰雪试驾的车型讲,没有两下子 可真不行漠。此次之行苍,我们来到了内蒙古海拉尔挛勘,此次的主角妹姐监,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”邦松。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤浮,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)誓劣。自从这款车上市之后酣怠,身边的同事桑、朋友都对这款车赞不绝口炭,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣帝,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节甩宪,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现凳狙虚。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶材题慰,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受瓶,对于车身的稳定性救滑呛、四驱系统等 等表现如何疽淑,我们一起看看吧购缓商。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下囱,车辆会有怎样的动态表现侗外烤,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能谋滴掏。要知道兢撩卢,在冰面驾驶时车辆及其容易失控耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编茅俺敢:沈达炜 版权作品干春孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权比,严禁转载申,违者将被追究法律责任察。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一晃瘁腺,可以肯定的是妮匹,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益肆掂规。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前缕帆。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版擒典端,它搭载一套中度混动系统青探饯,可以辅助驱动车辆勘、实施能量回收芯抒袖,在一定程度上降低油耗官。最值得一提的是锻此,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块范。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了廖,既然如此享,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢事? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来沧,从配置上看爽,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当钮肺缴。然而前者的价格比后者便宜了一千块馆燎,还搭载了混合动力系统惮。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型传饥,因为只有随着市场份额的上升娶棠,它的混动车型才能说拥有了未来簇。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统套蔽盖。这款车搭载了一套中度混合动力系统布拾迁,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同镶,它的电机不能独立驱动车辆入妨怀,电池容量也更小一些刑。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量隘泪仟,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”电媚。    动力系统方面眯椿,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外腑纠,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)辞瓷,最高扭矩50N·m的电动机艾交。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内票绞熔,电池电压为48V舷,容量为0.384kWh滤铆吾,与之匹配的是一台5挡手动变速箱疆藤宦。    看到这里科溯,或许会有网友疑问围断:混合动力车型配备手动变速箱唬蔡?是的偏把,您没有看错啥窟瘟,在现今的混动车型中莽废,几乎没有配备手动变速箱的产品彪。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备遁东,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率扰嗜,但好处是技术难度更低琴商,易于在现有平台上普及踌。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的办囊。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”闻傅侨,简单来说在这台车上莆,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机缺实,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统权乒培,用以提升能量利用效率顿欠辅。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥广楞怀,电池则由被万向收购的美国公司A123提供恼力劣。电机和发动机之间采用皮带连接美灿,电机的转子与发动机的转速保持一致簿窜。在发动机启动时由电机拖动发动机舌坏,由于电机功率相较传统启动电机更大瓣戳糜,因此发动机启动速度会更快恰。在发动机启动之后失,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用免玻磨。    在正常行驶时概,这套混动系统会工作在四种模式之中裁。首先是发动机驱动+发电模式瞄,这也最常见的模式辅剂。在电池电量低于75%时困,发动机不仅负责驱动车辆己那窝,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时窖伶,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式唯屑沧,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板梗冗,不仅可以减少换挡次数茨累魔,还能提高车辆的动力表现龋伴。当车速或是发动机转速超过3500转后龄,发动机会完全接管车辆喇溅,电机此时不提供动力辅助俗寝瑟。而在行车过程中琉寥,只要离合器处于结合状态绿贬,并在合适的挡位上捷,松开油门就会进入到能量回收状态界事骆。    总的来说痊,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式铂会标,易于在现有车型平台上搭载尼洼,电机主要起到辅助作用亮灿。下面我们将进入试驾和测试环节衫售陈,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点夕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猾艰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型踢,车身尺寸等硬指标基本没变锚夹,外观细节有所调整轨禄悍,重点是配置方面有很大的提升搐,新增Infinity高级音响等配置簿,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善戒霸。可以说各个方面都有进步割,而且步子迈得挺大的刮卉,既然说得这么好颅面籍,为什么我不直接说有质的飞跃侠揪森?因为还没到那个程度警,且听我一一道来蜗撑莲。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)创毯话,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本面,普通版车型则会暂时维持原样隘,与律动版有所区分灰。也就是说泡惜,普通版车型依然是老的外观跺痹算,配扭力梁式非独立悬架绥。    560律动版依然是560食,整体外观造型并没变化吭警伞,这是一眼就能看出的哥痞,但通过细节的调整店,确实看起来更加大气次饥澜,也更上档次悄鸡庆,说是比现款车型高半个等级也不过分蜕。下一页我们来看看内饰方面的变化糙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编安虽诽:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上谋,上汽大众推出了全新途观L龚,从字面上我们不难看出处腾勉,新一代途观在尺寸上进行了加长卤腿复,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm了,轴距达到了2791mm纷,与上一款途观相比有了全面的提升笺,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV画。   如今弧洁珊,产品后面加个L已经成了家常便饭卸,为了迎合市场需求拔,众多车型均推出了L版车型受蹿匈。途观L也顺应潮流粉逼碳,加入了这个大家族陌。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了媳邦粟,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美:杜安迪 版权作品梁使钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕录,严禁转载去不忿,违者将被追究法律责任双绞排。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中仇哺,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型当叛。说有幸并不是客套蹦,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型项,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过领赌钨。另外宝沃作为一个复兴中的品牌孩抛,能比众多大厂先一步使用这套技术判僳,也让人颇为兴奋欢屡苍。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生冲类,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上陵陀蹈,比如今年大热的两款SUV韶,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统千。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力檬苍倾,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动泌署篡。    这套系统的优点是结构简单垄、响应快恳魂、油耗低撬狗长,不足则是越野能力比较一般蜡,脱困能力有限靛漏距。比如当只有一个后轮有附着力时杜,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的堕地。这时候浓购,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了得寡。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同胜?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构伐搂,除了轴间外骋铰,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器诉。理论上来说叙粗,当一个后轮打滑桔祥眉,轮间的这套限滑差速器就会压紧巢禄,保证另一个后轮的动力曝。    在越野时把,这样的系统可以提供更好的脱困能力堤旁镀,而在公路过弯时落嗣斑,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度处欣懦。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始酞,项目也都是最基本的雪地加速贸讲、制动墨、紧急并线等巫。可能是不了解中国媒体的驾驶能力四道手,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎寞钎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的冈,几轮下来耍怠,我们熟悉了车丢德摩,教练也了解了我们的能力穿列,走吧琼蹲巩,带你们去个小的拉力赛道怠唯解。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下虎,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水泌。各种路面上闹磋,大脚油门起步都没有问题床。ESC会降低油门的信号强度卤板淘,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮挨。电子系统和四驱的配合默契盾瘁加,起步时车轮几乎没有明显的打滑酮赫弹。相比大众Tiguan蛔疤,BX7的标定更为保守一些碳揣观,好处是更安全纶氰,车身更稳定慌磕唯,相对的也会丧失一点乐趣寿。当然我相信憾虐,对于绝大多数普通驾驶员来说宝,安全绝对比好玩更重要绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编临都:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型腊,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌师。目前该品牌旗下的车型还真的是不少恳煤倾,包括两厢车型EV系列馆号牢、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等部壤,而这一次介肖形,为了继续完善产品覆盖面瓜飘栖,北汽新能源推出了定位更低的EC系列陡汇咎,它的车身造型紧凑荒醚狡,内外都是年轻化的设定套蛋,不久之后夺拈,这台新能源小生将正式亮相诵乓。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况谅栋涧,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型还喂,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性轮,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)勺钩。    此外地,EC180使用卤素大灯谎顶,出于成本考虑无可厚非鲸顿,但是如果能装备低能耗的LED光源庞称,不仅更符合车型环保的定位柬蓉等,照明效果也更好镭惫。    车身尺寸斜非怼,那就在细节设计上多下些功夫壕狸,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手陇雾红,都让人觉得这台车虽然定位低块锰橡,但是还是有一些格调的褪扭退,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见揽菜。    作为一台微型车煎急,14英寸的轮圈并不似想象的那样写诰隆,看上去没有什么违和感卢,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置怂修。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强外,但是后杠银色护板懈挂、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉寥螺,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动杏,虽然我知道你不会这么做币莎搔。    和它的前辈们不一样辩骆蠕,EC180在推出之前没有常规汽油版车型跋绕鲁,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新家橙,这是EC180客观上的优势埂钦。而它也非常注重细节上的修饰倾新,精致感的营造比较到位蚀敝,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决剃,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面响歼腻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桂:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市巢ち痢,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位褪舜寡。近年来砂廊,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升惜派弥,这两年也有不少品牌发力于此朵碗嗓。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看侠旱霖,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首巍轻妙,奥德赛铺非、艾力绅30000台和24616台跨逞驾,居于第二和第三纬,奔驰V级的销量为4836台蛊帘。也就是说钮箍岸,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多耽,由此可见它的惊人实力伎南镰。    市场竞争是残酷的臂弦,但常年的霸主又或是孤单的晌,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考堤郎,努力和提升的方向只有自己才能决定晚。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战捎但仍。当它在今年11月初上市之际腿瑰,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是币,新GL8到底比老款提升了多少淑漠?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样捌?舒适性是否依旧……等等河邻弘。正是带着这样的疑问痊,我们将新老GL8汇聚到了一起登官菲。本着结论先行的原则茶剖扭,我在文章一开始不妨就直接告诉大家磋撩,新GL8进步可以用四个字来形容刮疤弟:非常明显!    文章一开头烈劝,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型炕驹。简单来说共分三款水蛔梯:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车穆豢洼,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8等拨。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型券酶方,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市橙透矢汀(新推出的Avenir版更贵一些魏扦,为44.99万)仕舅剁,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下辅迟,因此它不在本文对比的行列中希刨胜。   外观造型鼻焕:尺寸差异不大躺乡,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例烷,先来说说新老GL8的外观造型蕾伞讹。作为换代车型糖,新车的进步肯定是明显的身拉,这不仅仅体现在配置上查蓄丸,更多的是展现了设计语言的迭代革弯。当然扛譬,就外观造型来患,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间热浦吞,但整体造型依旧不显过时念茄。两车的前脸造型都显得比较大器米。其中荡碘,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲幕臀、更富有力量感景乌,而老款则更多是圆润垒泞呜。 更多精彩视频郎,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看峦,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格仑认,相较于老款使得车头的层次感更强底吧孔。与此同时坛,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯憨轻。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方歉。其中新车采用了比较平直的腰线逝保,并在车窗上缘的线条上做更多的文章涧麻谅,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计徽,让车侧视觉效果显得比较修长狄。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”情肥忍。总之姑畅豁,就视觉效果来说瑰,新GL8显得比较修长极,而老款则颇为厚重蒋锋。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面凯,新老GL8的整体差异并不算大挫埠,宽度与轴距数据都保持了一致仆竟,但车长反倒是老款更长一点点钩卡概,同时新款的车高较老款多出了5mm芳扛稗,达到了1805mm涵赴泡。对于经惩穑开MPV车型的朋友或许知道泼,车宽和车长开习惯后或许都不是问题凳挟,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库麓。以编辑所在的上海为例京,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右筋表,但也有少部分市中心商场刻森、酒店的车库限高是1.85米左右腊虑际,因此对于这部分车库来说对沁,无论新老款GL8依旧可以自由出入课芭。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级藩绥完,它俩1890mm与1880mm的“身高”懒,有时就会显得不太方便了光。 更多精彩视频沁馁,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样挂废唯,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显缓,新GL8看着更宽跋七。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异烧拭辟。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长筹乒,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计膘椿,这些都提升了它的横向延展性的,为整体视觉效果加分不少沟李腾。至于尾灯光源啥腔,两车均为全LED设计淳,辨识度高蕉坷,而且看着也很时髦冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编虱册:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来抖饭,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象膛舌何,就是廉价且缺乏品质感寇。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品溃,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的马把。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品盘,在各个方面都展现出了标杆的水准袄妊。今天我们试驾的车型逼驾,就是博越1.8T疚撩哆,表现如何蔷瓷?请您接着往下看龄湾纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戳:沈达炜 版权作品坍坤钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛币瓶,严禁转载侈宛浪,违者将被追究法律责任谴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆泰牟,因为众泰SR9是一款很有争议的车型泥试,当它还是一个受精卵阶段栓纶凯,就已经有无数支持者在等待它的降生册坚,也有无数批评者在诅咒它的未来躬沦挂。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车垛史,它前面有无数前辈的名字怀:陆风X7懈抠盖、瑞风A60髓、BJ80等晒迫,当然也包括自家兄弟SR7砍揩诉、T600沉,这些车型凭借“蹭热度”缆脆拜、“炒话题”得到相当多的关注僻特从。然而除了最受关注的造型设计部分就频递,我们更关心这款车究竟怎么样忱?包括它的驾驶感受确,以及空间等车主使用部分痹,能否让那些支持它的消费者满意客仁赁。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍皆,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面匪。另外啃疟借,我们也会带上放大镜脯,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”嚷扮粕。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm谢哎啥,轴距2850mm欠骚。同级别算是中等身材骑渭罕,众泰SR9的车身设计偏低矮寝,制造流线型视觉效果迸。另外风阻系数也确实不大抗攫土,只有0.36刨沮。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了川,包括车头元素的比例串马、以及包括发动机盖上的四条棱线捂匆渭、大尺寸中网灸希轻、侧进气格栅的造型等细节设计淬,都跟Macan有极度雷同之处搁修繁,当然这不是巧合视,众泰SR9用较低的设计成本逃坚徘,得到的最大的关注度程编。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的靠雇。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感墩砍蓝,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外惹凡,全系都有鹿焕。 跟头灯一样换揩,尾灯也是加入了一些自己的设计萄华勉,并且采用LED尾灯讽,视觉效果尚可琶。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错继粮,但感觉还是有些夸张了孩枪藤,毕竟这款车离高性能还差得很远廊,最多只能算是个偏运动风格的SUV杏,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠罐。而且我看到这款车看起来是四出苗始,其实只有两个排气感傻惯,左右各一个铃巧梧。    外观做工相当不错镭,我给90分回。车头大灯处的接缝统活、中网的接缝都非常均匀牢磐巨,也没有明显组装问题畦,只有左侧尾灯的接缝稍宽奉身侩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编风祭弧:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上惹,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市甲锤仁,共推出5款车型撩,售价区间为7.89-9.99万元使霜楞,至此写喷,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补鼓系。   森雅R7的同级竞争者长安CS35莎潦孺,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额忙谭,那么作为后来者侣,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力巾。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型冷定让。这个时节的雪乡正值旅游旺季旧歪,景色迷人结浪,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情擅淡。然而冰雪路况对车辆是一大考验间痘阑,那么堵肚豌,森雅R7能否征服这片雪地呢疗?   外观介绍柯: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编围:李芳 版权作品蠢佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载靡牢妒,违者将被追究法律责任短袒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年绞郡,它基于雷诺日产的C平台打造砂四耿,继承了逍客的特性完盆澜,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV巫。一年前启辰推出了T70X火馅,它在T70的基础上升级了外观和配置衬炊类,来补充T70的市掣砹Α,反响不错商。本次试驾唾鼻,主办方选择了长白山脚下进行田,其中涉及乡间公路雀、高速路以及冰雪路面凸钒糙,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X讽炯,它们能行吗屋垫痰?(以下简称兔失:T70/T70X) ● 车型简介尾:    T70X拥有T70的一切程,两者的动力系统肉赖、内饰等也完全没有区别瑟,两车的驾驶感受基本是相同的巍廷枪。不同之处仅在于匙,T70X比T70多了一套黑色大包围栓委,这让它看上去更为运动康。    这一圈大包围让T70X增色不少梳,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈休翅,T70在T70X面前的确有些黯然失色航面霉。因为T70X诞生的时间也较晚烙盼强,我选择了T70X作为我的试驾车漆惺。    T70X全系只有2.0L这一种动力该,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE萍。它的最大功率144马力(106千瓦)尺,最大扭矩198牛·米韩庐姐,有CVT和6挡手动这两种变速箱可迅唷,这次我试驾这辆车是CVT版火赎。   ● 乡间公路鞘、高速公路试驾啃村:    在东北降雪比较多的地区浪缮情,动辄四五个月都冰天雪地郊沏,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的庙。相比普通轮胎誊譬,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力叉钩,更软的橡胶可以防止冻裂剂浦摧,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力羞号荤,不易打滑窃浦。    T70X和T70开起来是没有区别的圈迷缴,也就是说设峡叭,它们开起来都跟老款逍客高度相似档。2.0L的发动机+CVT变速箱蘑缄鹿,就别指望有多强的动力了亥狄,中低速还可以江,到了高速上会有些力不从心性。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性哦步狮,对于这样一辆城市SUV来说共,易上手曝、好开就已经不错了褥。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡签船镣,但我试了一下绒坦,它的反应速度偏慢浅苔室,顿挫也不刑哟薄,我猜用这个模式的人应该很少俄每铆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地呕,十有八九不是什么好事悸裙哺,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生藕踩,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面熊畏。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人獭,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪欠。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达同茧,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头惊触。丢掉那些危险勿近的印象吧坑,雪地驾驶并没有那么“噩梦”突狙,而且还能找到不少乐趣玫鸡罢,看看这台7座SUV怎么玩起来穆抒何。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地攫,每年寒冬的低温带来连场的降雪靖京尸,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地杏刚瞥。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰空粳,形成了光滑的冰湖巷黔。在这里哀,少不了要放开地玩一把漂移阑,不过更重要的是捆,我们通过在这片场地上的驾驶存隆,要熟悉冰雪路面的操控感觉胆,找到更安全地通过的方法穗童晤,让我们不在一片白茫茫面前慌张洗,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家酵、脾气和善的一款7座SUV给难住期。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下纶脑,一个舒适的温度是是深入雪地的前提姑,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪幸防。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热父,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了兢杏读。如果你在寒冷的地区慕纠,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置经。   汉兰达的动力总成恢达拒,对它关心的网友已经非常熟悉了糠形狈,在附着力如此低的冰面李扁多,动力很多时候都发不了威霓椒,在这里漂移也根本不需要很强的动力抵吗。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了截绒,而且它还带有手动模式黑,在冰雪路面的情况下扦,对动力输出的控制也可以更主动一些垄席,能让人踏实不少笺。毕竟在很多时候河,我们需要用上二挡来完成最基本的起步峰。最后地,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了伦沪媳,就看国产车型什么时候也跟进改款前。    即便不是到冰湖里耍乐冀遂坑,在冬天满地积雪的地区颊,换上一套冬季轮胎也很有必要船,否则你会变得举步维艰烽毒啡,再好的车也难逃这宿命蒋。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力们,但是在几乎光滑的冰湖上拘,冬季轮胎也很难施展“武功”玫促湍。之所以没有再上钢钉氏,那是因为我们的体验比较简单诉,并不是为了练习用更快的速度通过年壁爱,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的薯滇妙。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了拓涣艾,所以一定要保持油门沪痪得,才能保持连续顺畅的漂移动作潮。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话斥南公,车身马上就会原地掉头疙。转向也需要不断地调整惰,再加上路面的附着力一直发生着变化惋,要漂出姿态还是挺难的倦队介。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控入妙县,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的驼,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编科:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼谎帮,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来芒,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown裁面廷,And the sky is grey”乖赊,还有Malibu海滩皑疽绊、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版染擎餐。   迈锐宝括,这辆几十年前的经典V8硬汉累功,经过时代的洗礼请,慢慢演化成一辆普通四门轿车狼需,现在还出了排量为1.8L的混动版距,真是唏嘘炮删。除了这相同的红色渡界,我很难把它跟它的历史联系起来帽,真的是“你也不知道你会变成谁”刹附。扯远了坪,无论车变成什么样老,还是人变成什么样陶洛私,无非都是朝着自己最适合的方向前进行涂瞬。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感阑朴崇,它变得柔美流畅旅,接受的人更多了圣饥纽。近年来油电混合动力趋于普及发械漠,迈锐宝XL的混动版作为重头戏扑盯盛,自面世以来所受的关注度颇高去怕午,有点儿“黑马”的意思伍刷烘,仿佛在说士:无论在哪个年代敬佳,我都要当那个时代青年肖付思。 ● 车型简介苔沏篡: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型搭汰郸,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版仑免葛,本次测试的是后者教偿集。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰彻蔑喉,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”耪轮物,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了哆。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当凌,多了隔热玻璃和并线辅助铃,少了18英寸轮圈和全景天窗范,价格上贵了2万掇丛能。像前排座椅加热盟拒、通风陡端、记忆自不必说搅触,自动泊车豪井、自适应巡航培赊,车道偏离等这些功能也一应俱全判斡欢,配置水平还是挺高的输丰捶。 ● 动力系统校十皮:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成痪黔,两个电机加起来曝,最大功率有114千瓦首,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)禄芭,最大扭矩175牛·米桨。与雅阁和凯美瑞混动版相比顽,它的电动机参数更高椭顶,发动机则弱一些麓儡。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍凰试,有兴趣的朋友可以点击这里警甫:《丰田双擎Hold得住吗猎?聊通用新混动系统》识。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筐城:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型哨铃,上市仅4个月吨讨,单月销量就突破了2万台侵经,成为了不折不扣的“爆款”车型炊。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型饭私,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒掂,表现不俗巴嘲。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型巢稳,其从0-100km/h加速时间为9.88秒污管。而今天虫恍,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试十嗜栖,至此该车全系各种动力组合花娩,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)锤捂。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了潦哩,相信不少网友也已经对它有了一定的了解浆,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友牢,可以点击我的同事之前撰写的文章蜗姬。除了两款车型的测试凌笑,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容拜涂考,对于这款车设计亮点的详细的解读播是饺,您也同样不能错过扇吠。 ● 外观和内饰简介桃:    想要成为同级别中的“爆款”车型讨痊兴,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球烧沦动,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念晶触齐,使其有了非常不错的颜值帛彪,尺寸方面炊末,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm酬墟,轴距2700mm徘。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面矫,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的诡澈,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)辅极母、后部驻车雷达+影像系统剧、后视镜加热等崎吐。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错路疗嵌,配备的是佳通轮胎伞赎钎,尺寸为215/60 R17辜。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质哥,副驾驶前方辨崔、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革舒。与之前我的同事测试所不同的是恍辱,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏赊,取而代之的是一块8英寸屏幕会,但功能同样不会让你失望公。    安全配置方面弟,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统糙惹,都是同级别中非常主流的安全配置姜汾殿,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期弟,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊匡。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型圣,主副驾驶座都为手动调节岗,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置弟戮棺,在RX5上市时低愁,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗炭,如今从销量数据来看吕,其实早已突破了这数圣,但我们咨询厂商人员后得知胆啡憨,对于目前购买这车的朋友恳弧,全景天窗依旧会赠送辑颂,这里必须要点赞形贡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编太骑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆奈,当时是一款采用3.0T发动机的车型叉,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版漓譬,售价为44.38万元砍岁珊,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当男接琉。2.0T发动机相比之前海外试驾逝,虽然降低了排量寡,并且减少了气缸数牢棵,但其特点却并未因此而改变不腹。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象妥肩啦,如今林肯想转变这种风格戏弯,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车陈雌,他们想让这款车有更成熟稳重的风格勒棉,所以它放弃了飞翼式的中网造型慧乘驮,整车风格也更偏重成熟稳重畦。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用倘祁按,例如已经上市的新款MKZ胁。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型碗户,整个公司都为这款车倾注了大量心血社。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前查碧,让他们能够从中吸取到灵感摹碑,去设计一辆美丽且优雅的豪华车硕垫洼。    所以在这款车上有很多新颖的设计径,例如门把手的设计就独具一格俗付,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间肉獭诲,位置的上移带来两个好处挞昆,首先开关车门的动作更自然疆踞哪,其次整个车门线条更加完整次。关于这个门把手的故事楼算吞,此前已经有文章进行详细讲解饲杰。(点击链接可了解更多驼米柑。)    车尾是我认为最美丽的部分尸,外拱的后翼子板缉溯、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾迪,带有一种老派豪华轿车的风格镐你晚。在C柱和轮拱处碍缝挺,也有着细节的层次设计怖梆波,这只有在长时间使用后才能发现撵收家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编面:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前具帝,我刚刚完成了额济纳旗之旅摄,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠恕箔。巧的是曹虐寿,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾怕。已经达成“冰火两重天”成就的我毖,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识玛,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受毛。   福特全系SUV包括5款车型称陛柯:翼搏和勾寞、翼虎瘸、锐界杠、探险者墩、撼路者爱舶,越野属性依次提高萎凯,相对应的衫妓拓,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强课肚错。后文中会结合驾驶体验详细说明刊袜。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV慷,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型眠纶恐,日常应付土路/薄雪地还没问题剩,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了汹汉贺。所以这次在雪地上体验时汞,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎举。    实际驾驶中副,受限于前轮驱动届芯僧,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足陷,这时就能感觉到ESP的介入祁磷,通过制动的方式降低内侧车轮转速餐,一定程度上修正车辆推头的趋势杠接对,来帮助过弯额硷。    在防滑钉轮胎的帮助下坎,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的奢刀,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题川咸锨。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠境勤旗,就有些自讨没趣了荆雄洛,还是交给定位更高的大哥们来吧榷迟垛。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统阑,采用多片离合式中央差速器化韭,日常为前轮驱动力,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴泡激。此外芳涤侵,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助滔温俯,简单理解这个功能锈:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载攀,使另一侧车轮获得扭矩础。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移擎娟套,冰面的附着力比薄雪地更低拱锨。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀牧捅,在冰面上提速也能比较轻松烧。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭庇魏,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施连蔡屋。既然关不了酪萌,那么就只能“享受”这份安全的约束了酪。实际体验中屋烯谰,ESP偶尔还是会介入制动肚,不过并不频繁瓷纹。    对于翼虎来说捐,一旦两个前轮失去动力菇,能分配给后轮的扭矩比较有限星湘侣,遇到薄雪地或沙土路还好蹬,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上谓胺辫,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了蜗咳侥。不过这两次试驾体验下来舰翁孝,翼虎还是能够胜任冰面涂挫甭、雪地和沙地等大部分路况胎侵,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的蚊。   ● 锐界雪地试驾    在我看来盖,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上遣灭,锐界更大更家用梨,中国地区还特供了7座车型扮睛。而在越野性能上扁,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大墓污,二者的四驱形式几乎没有差别挠,理论上脱困能力差别不大稻,但锐界离地间隙略高购,且有22/23°的接近离去角牧咯谰,通过性会更好抢。不过很可惜淌挺,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况烧惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杜守:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候皑,你有没有过这种经历酪患:突然看到一款车疟撼,各项指标都挺符合自己要求的灸伦缚,但不知道为啥之前根本没听说过它脊。这时你可能会捶胸顿足哗:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢熄。不过这次朗,没听说过日产Pathfinder的话龋,不怪你搁棚。因为它是一辆平行进口车虾警辆,历经四代车型狠,从未被官方引入过阔崇,自然声音很小弧帕埔。我可以很负责任的说卯谅檄,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章次俱间,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求弘卿尺。    有一个关键点我觉得应该提一下祭稿溅,Pathfinder虽然是一辆平行进口车疆葛,但它可不止有背影诲比瞄,它是“有背景”的骂劫任。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的杠吩粒。也就是说形隆,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司档悄,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司高。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”些林,而Pathfinder的进口商就靠谱多了逢。而且讥,你将会在部分日产的4S店看到这款车卞,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务莱锯舅,同时又负责保修宿勃,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了钦。这样一来栏,定能打消许多人的顾虑慑。    目前修,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型绘寥柬,定价分别为38.8万和39.8万边吞。没错吩,3.5L版本因为配置比混动版低姜柯锑,所以排量大售价反而更低屋划怒。由于没有被日产官方引入古,Pathfinder之前并没有中文名称潜。“Path”在英文中是“路径项韭诬、小路”的意思密,一般不被用来说 公路儡拟,多指无人修筑的那种“野路”添凭,而“find”则是“找到”的意思凑秒羞,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”皇甜,可翻译为“发现者”之类喝厂瓮。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思绵褪奢,寓意这款车有比较强的越野能力煎。郑州东风把定名为“探路者”砰,挺好听的教田码。    不过集刹,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV颊,似乎并没有那么强调越野性能粕颊秦。这个名字只是个“摆设”吗攘?并非如此葱湃草,它曾经可是个硬派奇。    Pathfinder的发展过程很有意思不,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV昂舅屯。说简单一点就是具盘,它的车身造型比较扁长悍,看起来没有那么高大威猛牧播,追求的是二琳骑榔、三排的空间和后备箱空间遣暇。底盘呢有别于硬派越野车饶粗,追求的是公路驾驶性能和舒适性澄窘,也就是我们平时说的城市SUV妹。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗从倘?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56镜茎蛋,也就是现在的QX80同平台奴痰。纵置发动机鹊,后轮或四轮驱动墓冠诡,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机酷辖繁,另外还有5.6L V8的版本翅。再往上捣(二声)通狗,第二代车型又是承载式车身冻,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机猫赊埂。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身抽,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式坟谜泪。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机堪。    随着时间的推移床胶毋,不管车身形式怎么变并备戌,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的殿柏沦,从一开始4米3的车长煞,到后来的4米5署豢嗜、4米6篱蠢,再到第三代的4米7炯讹暖、4米8参,直到现在的5米吻托叮。    在之前的迭代中豪,它的发动机排量也在不断增大岁疆刻,直到现在的第四代车型揉凤咯,除了有3.5L V6发动机之外采券,还搭载了混合动力系统次,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L僻烫叉。个头大淖,排量蟹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了铅漠。    两款车装备了不同品牌的轮胎思潞私,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配搬猛,尺寸为前后235/55 R20胁繁枯,3.5L车型为235/65 R18绰酗娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恭江式:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感芳脐,内饰科幻碎,这是标致4008留给人的最深印象芭徐。这台车经海外的3008加长而来拨烈静,定位于紧凑型SUV瘦城橙,面向年轻人胸,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的财菇。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型兴仇,售价27.37万元该靶,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢距史、LED大灯伍疽、座椅/后视镜记忆七、自动泊车竣逛、19英寸轮圈等配置坝娟俱,价格也比次顶配贵了3万元外。    来到车内售堪,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围呢荒,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感渭火恭,内饰的整体做工用料不错稠讣,按键的机械味道很浓狗,方向盘握着也很有趣亲尉。另外在豪华型及以上配置车型上锻,配有香氛装置及负离子发生器贿僚,有点浪漫的味道佃汀。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱俺栓,和508是完全一样的乒锌,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统翠波捅,最大功率为167马力(123kW)扁,最大扭矩245牛·米处卿,比1.8T发动机少了37马力谐辫碌、35牛·米坍侥斗。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架钢,在调校上救扦饥,标致车型一贯有着不错的表现钦里陪,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差未,舒适性和操控性都有兼顾握,这次它的表现倒挺让我意外的碑,是个小惊喜蜂脖倦。    4008开起来很稳重微稳,和年轻的外观鞋犀迷、动感的内饰特别不符诞晤,但后来我发现箩低敛,这实际上是我开过最舒服的标致车盼。    以往标致车的底盘腐惧曹,都会带些灵活括、有点要耍操控的意思杏墒挝,而这次在4008上则不然臼犁计,它已经脱离了标致车的感觉白下股,完全向纯舒适靠拢链,它的悬架比508的还软拧蹈,底盘也比508更厚重锻,成了现在国产标致中最舒服的一款婚刷。    低速时谦煤擦,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的能撂氢,传到车内的振动轻微又柔和畅朝斡。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的巧晴,只要转向动作一大糠胳,都能感受到车身的侧倾吩疏辖。    转向感觉还不错韦瘁,车辆整体的动态反应是不温不火的瓦,力度也适中稀勾,出色的是小方向盘带来的感觉懈护图,握住3航辞芜、9点暮场,你的双手距离很近龟碳,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的巨来镶,很有乐趣渤轨。    1.8T发动机能给予充足的动力响应秋茨,油门随踩随有筋,而且输出比较线性毒骸,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微溜姆。最关键的是伪怜,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏楞揣抹,开起来会让车很蹿排扳亮,非常不顺磁封筹,而在这辆4008上没有出现这样的问题敲,是一个好事辈促。    不过晴,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意饲淌碘,也许是为了保证舒适性的缘故我细,它的换挡速度很慢霸昧澎,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的钩涛丘,而一旦油门多给一些蛊,这样的换挡速度反而会造成动力中断侗,带来顿挫怪绕褐,身子会随着换挡往前一冲一冲的土舷哩,以舒适性角度考量表,这适得其反了酸惰。   按住挡把后面的Sport按键分,可以启动/关闭运动模式湃,在运动模式下慈,变速箱会延后升挡时机醒葛瓣、转向力度会更沉蔽吕、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音氮苟,像是一个在学大人说话的小孩儿哄雾。除了性能测试姑殴,这模式我一般不用讨,这声音刚听挺逗的地,听一会儿就嫌吵了扩。下面玲,我们看看它的测试成绩囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氢盆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控匡驰,所以雨雪天气下琳,我开车都会格外小心挎。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动铃茹,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨略,有着开阔的场地坡,有着四驱车藕徘脐,看来我们能在冰面上玩个尽兴了评都膏。    这次的试驾车辆是三款——CDX信缉、RDX和MDX伍亥,但时间有限恰,我们仅试驾了两款——CDX和RDX未彤。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧歌。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上抗,我们见到了换了“鞋”的CDX抖。在冰面上驾驶宽访醚,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力陶祥孝,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限套茅,不会轻易硬化开裂璃。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式校蹦,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配沪。然后将ESC电子稳定系统完全关闭纫寒,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统挪,所以在地面有一定摩擦力的情况下纫淋疵,车辆会根据前轮轨迹行进晤融晦。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣叔。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式娠坏萝,只有舒适和运动两个模式饺税示,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说叔缓戈,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异凯,所以这次德淮蔚,与其设置四伯奖了、五种模式陋翰间,感觉不出差异贿缚,不如设置两种链寇,差异体现得会更明显簇。    我们回归现炒ニ阈怼,看看地面桐弊揽,都是积雪仙牵磁,但这下面可都是厚厚的冰层煎窜施,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰薄,这都是冰面行驶的小陷阱莲。看到桩桶了吗五廷姓?那就是第一个项目厕蒲,在冰面上漂移画定圆扑搽桓。    多说一句斑辽肋,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本萌撩充,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱团,本田的最新动力科技都用在这辆车上了篓盼,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现锯匙。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道嘲,教练在我们上车前讲到巷提,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定酮睹继,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感锭得,而在运动模式下膝托,后轮能获得更多的驱动力吩拧砂,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作廖湍,在安全的前提下羌搅,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目地。    我先不急不忙的将车开入弯道谈,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续拱嫉菲。这时候教练说顷舜,多给油藐衡,感受重心赊。我只好一脚踹在油门上收唾婪,随着车漂移起来霉,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整傅堵芒,再反打方向末,控制住车尾的摆动劳敛,当摆动减小时悄阮蠢,再多给油门孩锈罢,继续画圆雀滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羔:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV邵沥标,在上市初期尽管只有5座车型内韭八,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力绒,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心壳。虽然是L仓,但它并不是一般意义的轴距加长领慰乱。目前H7L蓝标车型提供三款车型脱容,售价区间17.17-19.38万元粉巢,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统胖。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型日犁默,售价18.18万元堤。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己:沈达炜 版权作品讽饱伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权品搽,严禁转载邻,违者将被追究法律责任海哺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后抡末蠕,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待世入,接下来就让我们通过场地试驾簿偷昧,对它进行一些简单的了解完。至于全面的动态表现概特,还是要等到之后的道路试驾哺苔。    在开始场地试驾前房趣,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型淡牟,顺便再补充一些内容饥,如果您还不了解这台途观L的静态表现守,建议往前翻两页晤,先看看之前的详细解读摧锈。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型保匡,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的竭。前大灯采用了全LED光源骡砰,轮圈尺寸也达到了19英寸悔,车门配有无钥匙进入夕叮你,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出陶泼砍。   ◆ 内饰配置    在配置方面传灰,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现等覆充。除了自动大灯拼暮、电子手刹惭拓、自动驻车以及全景天窗外边衡蜡,中配车型还拥有自动泊车捞、方向盘与前排座椅加热崎岭。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调络,整体配置水平算是比较高的斑辈囤,满足日常使用完全不成问题扰仑飘。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高榷啦,这回我特意换了个188cm的大块头雾挝。事实证明途观L加长后的效果确实明显秽米怜,体验者在前排调整到标准坐姿后桔封,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间介,空间表现值得称道敢九。不过虽然途观L进行了加长垫,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划士啃窟,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont且。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节疏石,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐寞,处于底部时则能提高后备厢的高度了寿多,加上220V电源接口坚泞森,设计上还是非常人性化的层。值得一提的是磁,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门甘反,并带有延迟关闭功能佳吮剩。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态虽虹,也就是想要让尾门关闭后锁车当石,就需要在锁车的状态下打开尾门别持骆。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单驹掣,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息集癸。可以明确的是畴璃困,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校镐,整体的风格更加偏向舒适屉堪,但悬架回弹的速度一般溜幕经,韧性不足佰颓,经过连续振动时容易产生振动的叠加小。另外就是方向盘的指向性还算不错系,中间位置虚位不大芍,车头响应也比较及时帅稍葱。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现告傻,只能等到后面的公路试驾了犀客并。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相彤暮,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了虽久。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型烩,满足市场对于紧凑型SUV的需求杆,而全新的途观L则晋级为中型SUV葡坤土,与昂科威和锐界等车型争夺市场怪波葱。至于大型SUVTeramont浅,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务焊。    可以看出割懊,如今途观还是途观恨顷,但途观L却并不是途观加长那么简单愤,这是一台全新的中型SUV捣冒混,而且只提供1.8T与2.0T车型歼离缺,所以在价格方面浮瞬,势必要比老款途观高出一截饯措涧。对于上海大众而言尾囊熔,途观L是一个新的起点伞撮,同时是一个新的挑战串赁,而它能否引领中型SUV市趁壬取?还要看明年1月18日的上市发布会度。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发京捅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的白哎糯,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前搪很峭,所有汽车厂家还是都在为此做着改变珐,其中最直观的变化就是减小排量梁佬。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少蹭古羌,原来的8缸变6缸觅特哺,6缸变4缸撮绅童,而4缸则还要再砍掉1个缸荤搞,正如你所看到的亮,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现澎店,照这么发展下去百,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了触。    如果说蝎,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈鸽,那么混动技术则相对要好接受的多太肩。这个领域中奈黑,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列隙惋,虽然丰田的THS技术已经非常成功巫馈裸,但作为老对手互,本田大法也不是吃素的靶,在i-MMD的加持下省但,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本醋商。如今杉该洗,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动瞥茄。    今天滦晌,我们一次性试驾两款车型补饺妨,思域180TURBO和思铂睿混动顷透,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初茄篙,它的身上就充满了无数光环抹泪,从其现在仍要加价订车的情况来看兄诧矮,也无愧于它在同级别中的最高关注度迹宪侣。鉴于大家对这款车已经这么了解了懒,我们也不在这大谈外观设计了棚耍弓,只说180TURBO上的变化确沸。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素蹋票橇,但我想思域的外观在同级中矫涪,起码应该也能算的上中等挂说。犀利的车头造型潘侩膊,低矮的车身等卫痛蹈,这些点都能抓住年轻人的心倡癸,回到今天要说的这辆180TURBO身上讣便芥,它外观上一眼能看到的不同邓画侩,就是轮圈的造型朴素了很多惮,除此之外处厂,就需要仔细观察了售蜂沦。    内饰的变化应该说是一目了然暖日躺,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代夺陇,虽然还保留了蓝牙等基本功能即场,在无论从高档感还是功能性上碧铅华,都与220TURBO有不小差距吓捎,而发生改变的还不止这里啪,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照绢,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化妓诽秤。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看茶垮膝,两款车的配置相差还真不少陶,除了之前提到的一些便利性配置铰,当你握上方向盘蹬狸,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘痰葡,在握感上差了一个档次溃厂宋,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了奥,而且作为一款售价到达12.79万元的车辉涡煌,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了仁。静态部分告一段落碌,先别急着下结论堕,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”仁散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟汕,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过诡播,相信你也和我一样冈椭充,早已对这些老面孔麻木了校,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道继拒妥。在大部分人印象中乓,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的罕害,哎...还不是预算问题嘛蹄耍痪,将就着开呗蝗香。用不着庙,新发动机挺给力的混聊涧,用不着将就着开蔼忻,甚至有点小惊喜筒瓷惯。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)彭淡掏,是配置最高的2.0L车型拒,官方指导价为19.64万弘钎。相处了几天逗,我对这台车的配置挺满意的视蠕,除了舒适性配置照顾周全之外骇肮飘,还有丰富的主动安全配置芍,基本上可以满足一步到位的需求辰裙尾。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯拖,只有近光光源是LED(低配为卤素)卑拾菠,但普及程度却挺高的脑摹几,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了辆布派,对于消费者来说是好事槽胸。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置划,除了常规的车身稳定系统之外享湍,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货锯阶,前者可以大大降低发生追尾事故的几率嘉该蟹,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物拎,大写的实用懊⑵妗,你觉得值得拥有篱辱春。如果要挑骨头的话东翁新,我还想要个ACC自适应巡航骆蜗。    舒适性配置方面也是不含糊的傻变,配备无钥匙进入/启动功能弘、自动空调泵计酱、蓝牙电话糖枚把、真皮座椅/方向盘等等亮,多媒体系统支持CarPlay功能管,尽管高级配置远不止这些逻炮镜,但作为“经济型”的选择肌妇诬,我已经很满足了切漏。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术盗勺焕,发动机型号从MR20DE改为MR20DD脱牌,最大功率增加9马力帛罕,输出转速从5600rpm延后至6000rpm响屑,后段加速更有力托步录,最大扭力增长了5牛·米骗霜怕。新发动机依然支持92号汽油呻,并没因更换发动机而增加用户的使用成本紊具乃。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)倪郊,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)毖。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果为瓦,努力增添驾驶乐趣高绩,其它方面变化不大备江。SPORT模式则更加激进一些娃,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上葛,油门和动力响应捎承覆、加速效果都会更好熊滥,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子篡甫港,有点意思孔论艾,增添了几分乐趣哗。    相比同级车型胖郊,天籁的选择有点保守剧,全车系最大轮圈仅为17英寸啥霉,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)聚掣,视觉效果差点意思挫窜。但凡事看两面蚊,好处是使用成本更低盯畦场,而且舒适性也会更好橇扁该。如果真觉得不满意鞠,后期自己换一套也不是难事坦。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表奈上,不知道新发动机的参数是多少淳,很平常心地就把车开走了被。这样也有好处荚,感受更真实恒割。车辆对于油门深度的变化很敏感肖儒,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速联抱,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快瘫饲,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm农宪,相当果断绊。先不说动力表现有多好男,就这态度庙触,我挺满意的挤,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点铰澄。    “降挡”之后自然是动力更好啦袱渡,自然吸气发动机动力输出线性疯氨,奔高转的声音也挺动听的秸掏新。如果你也像我一样喜欢这种声音孺,甚至会有事没事踩两脚曙,但如果是喜欢安静的用户椽,可能就觉得烦人了读。没办法谈静素,小排量的自吸车就是这样梨瓦,拉转速是压榨动力的唯一途径凡轨,但平心而论吧攀枷,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行膳,对于大部分人来说都在可接受的范围内峭箩碍。    再说说动力表现沁甲,这里有点小惊喜抖,加速表现比想象中好圃,比印象中2.0L中型车的表现好很多团拴丝,尽管谈不上推背感娶,但也算得上是干脆利索不拖沓炒埔蓟。能有这样的表现惕赊,变速箱积极调整速比功劳很大污,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显宝泉。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用硅,踩油门没有直接感竿拎锹,反正就是不会有“运动”的感觉链门。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以膝缓,“降挡”动作很快很果断玩谎,虽然跟双离合还有一点点距离寸唉瞬,但也已经很快了描豢,动力输出是连续不断的蹬报,而且很乐意把发动机拉到红线鄙慕痹,你有需求的时候它愿意陪你玩囤离睡,这感觉挺好的腾竿快。    如果车对于你来说只是一个交通工具汉桓秘,舒舒服服地从A点到B点那膘,那天籁会是不错的选择葡变。但从作为驾驶者的角度来看泌耗,天籁不是我的菜困,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了呜,转向比很蟹级薄,方向盘打得挺大的亨,但车头却没转多少窍。补充一点茫,这跟方向盘转向力度没有直接关系事世,天籁的方向盘转向力度不算很轻哩惹,但就是没有路感嘉狗牛,没有人车交流的感觉媳拆。好吧摆吐,日产车的风格其实基本上都这样糜,不敢说这样好不好黑,就看你喜欢不喜欢藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编散礁:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点簇读,在同事面前应该表现得能干一点扁,在客户面前应该表现得有实力一点锑酣箍。要成为一个精英镭,形象很重要锈。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你巷,和旁边穿着差不多西装的小张小陈捕孤妙,看似并没有什么不一样茨癌事。这样可不行蹈捶户,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊槐。不过要是每天从这两台车下来的话甭煽,这还差不多码供,但是该选XFL还是E级镰甩美,这还真是个形象问题荡。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)碌,即便它们的风格很不一样串迪,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过舒攘。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L告,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感绥复帝。而且从配置和价格来看卵,它们好像实力相当呢骇,难道真要拼个难分难解吗翟?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈马赣。    连上市时间都挨得特别近埠,它们之间的火药味也实在是有点重裸,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验图,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验晦可秦,大家感兴趣的话奠温,可以先简单回顾一下酵。今天该是动真格的时候了岁,性能部分才是重头戏祷琴行,还有就是一些配置方面的深入体验膳菊芬。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观掳佬:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派睦,风格上没有过火的激进和夸张洗,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿写腥,十足的身份象征眯鹊撇。不过E级的车身线条更圆润一些下杀赔,给人感觉多了点灵动和活泼吉辞。XFL有着更加修长的线条造型免,给人感觉精神利落沽,优雅范儿更突出磐。    个性元素多了总会显得“有失身份”探敖腾,在客人面前鹿囊草,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来耪。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象筏炼。XFL和E级第,它们既有平稳的外形风格抚,也不缺醒目的线条造型顶怕尾,撑得住场面顿,又能给人刚好的“风趣”倦蔬苇,这才是恰到好处的成熟赶棘,开着这样风格的车去上班见客户暇,你永远不会感觉不对劲逆,因为没有比它们更合适的角色了藐。    XFL的车头设计更加立体芍涩,轮廓特别清晰糯璃费,但线条造型又十分简洁晨,看着很舒服捂里成,也能留下深刻的印象味殴。E级前脸的轮廓显得生动多了焊此苫,造型设计要更加运动破,风格相比起XFL要张扬不少睦洁世,看上去也醒目一些渡钱。 更多精彩视频次凉,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条艾烈,感觉相当优美斯结。XFL的设计更加笔挺劳熔,看着会显得更加干净和精神涧密固,充满着绅士的味道袱。E级设计要相对圆润一些萌,感觉更加光滑馁。    尾部设计的布局还挺相似的刚,同样是位置接近的两条镀铬装饰突,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重磊盟钠,同时也突出了轮廓的立体感售舵蓉。下方的排气管同样也是特别醒目瞧须碎,但E级的设计看起来还是更优美一些湾担。    尾部最有特点的设计就是尾灯了刨馈,XFL细长的造型感觉还挺性感的村蒲,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调泰,还能把尾灯的杀气收一收桐使母,别显得太过火了捍,还是要尽量保持优雅的沉稳风格罗。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨彤搏炽,造型也很精致蕊,高贵范儿十足奇簿短。    XFL的气质没问题嫂秆盾,大部分人一看就能感受到它的典雅刺,是个绅士般的上流人士绝对错不了昂。可是这辆车的全部并不是只有商务弦洗,在其它场合它或许有些太过庄重了畏就,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的汤化。    E级的外观从设计上来看特别优美刹练艘,也特别符合它的气质荚,但它缺少了新鲜感拇赊,更别说把它错认成是一辆C级了警沟。如果你的客人从航站楼出来苹,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落澈厩惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编韧:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型蒜,同时也市场中征战多年脾骸馈,是名副其实的两员老将井。就在今年玲芥,翼虎完成了中期改款跑,除了换装了全新家族前脸外博,还对车内诸多细节进行了调整领仙。而途观呢未,在即将迎来换代之际嫂,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型裳靖妥,进一步拉低“自动挡”车型的售价彼翘。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际女览,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型前,表现到底如何间膳圣?    当然婆卵,由于试驾车配给的关系妒,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型互拘,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)搔泰,指导价19.98万元盛。两车在价格及配置上均有一定的差异褪涪。不过这并不影响本文两车的对比教,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了狙。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别奴。至于配置蜕,我们再文末最后一页也会做简要分析霉。   ■ 外观/内饰浩腹:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说耗,大街小巷几乎随处可见懈畴,即使以现在的审美来看硅钾,依然不会觉得过时排螺,而福特翼虎刚经历了一次中期改款坡,换上了全新的家族式前脸刑哀岸,并对配置做了一些调整弟叉,外形变得更好看垃儒湍,运动感更强克。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面灭独,翼虎所用的规格比途观上的略高一些粉唬登,并且在所用轮胎的档次上也是如此弥灌污。不过这两款轮胎的市场售价差异有限柿茄,基本能控制在50-100元左右旗。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉筒瞥,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青虑。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘狼,同时把挡把的做了调整枫兢餐。配备了换挡拨片后店删冻,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纽库孺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后巴贫田,我的领导递给我一把钥匙涪,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙畔删潞。接过钥匙的瞬间塘,说不开心那是假的唇团。但珊广雷,在这接近0摄氏度的北京虑损剂,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人苇酪,要去测试一辆敞篷小跑了其扛,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏烹艘。我收拾了一下设备芬哺,伴着同事们“脑子别冻出毛病了乖,本来就不好使”的关怀眼神参,出发了矢嘿。 Day 1芯芥:初次见面评魂,无需关照    我与SLC有三天的相处时间旱群拟,第一天见到它已是下午霸,我就别浪费时间了盯腐,咱们一起从静态看起鬼没。    2016款奔驰 SLC温斯,虽然名字变了帆伟敖,但它只是SLK的改款车型速手典。初见的瞬间次,我不得不承认巢,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生抡,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢挺摔林,在外观方面它从没指望我关照境墨,因为放心吧茎梗,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率稠。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅丢朗,但看着这辆新车舒,我无数次想起SLK的身影波革钢。我可没说SLC“不好看”蔫,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影入弛,尽管表演和制作都愈发精细退,但我总会怀念那画质略粗糙的港片纺橡,精髓都在90年代忻。嗯碑前浓,一样的道理粟锰。    SLC有着家族式设计的前脸造型让镣末,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型编慷。前大灯内部采用了LED灯组冠,并配备光带式的LED日间行车灯独芜纷。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素敝。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮唇,但从数据上看且斤,它仅比奔驰C级低了15厘米左右每苔弗,宽了7mm弧,可见视觉上的张力不容小觑腹炮超。    不过现在看来窍,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调蓬桅,攻击值还不够高瑞,侧面看过去贰,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌陀须。这时候劫顷,敞开顶篷才是我该做的事倘渺抬。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了够帮独,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放焕谱绘,就连光线都变得明媚了挖裴。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合动脐挠,它不是主动的类型森,却总让你不自觉想靠拢过去盾炊。老远处我就看见内饰的红黑搭配了寡,有着奔驰一贯的精致模样撵,你是不是也有点小兴奋了九掀匿?    与外观的改变相比咳,中控台造型看上去未免令人有点乏味另臣悲,走的还是复古的风格和布局酷,精致风格得以延续旅,也依然还是那360度可旋转的空调出风口括。亮点出在三辐式方向盘上圃厕夸,底部扁平湍裙海,手感很棒坚绍母。座椅的包裹性不错宋棵加,皮质细腻每感,红黑配色也很养眼蕊梆参。腰部支撑你可千万别顶到头涧熟素,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着坑签,那就当我什么都没说懦敦嘘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苗:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说钦,自由光和自由侠之间还差一辆SUV袖悔幕,这就是即将上市的指南者丰券。赶在大部分媒体集体试驾之前勾凹,我参与了一次小范围的试驾体验活动拒,地点在东莞菱锹,一个放几年前很容易产生歧义的地方背。这是一次很紧张的试驾体验窗,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程浚危。(但实际上航班取消财,被拉到不知名旅馆矮男肥,第二天凌晨才起飞的)洁。    由于试驾体验时间很紧张粳,所以去之前我就列出了几个问题膛,试驾也将重点放在这些部分茅洛瘦,所以文章内容按照重要性来排布炔匣霉,跟之前的风格会有区别安嚷翔。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量酷,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱芜,这个已经在自由光上面使用多年纶途,没硬伤采监。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合肠诫扑,这个已经用在了自由侠上面摄城是,吐槽较多泥连,而我此次最关心的也是这个问题藐裂。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进燃沫,以解决之前自由侠低速行驶时磐,当速度在10km/h和25km/h左右北天讥,例如拥堵路段跟车时青粉结,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题疙。    在指南者上泡,这种顿挫终于被比较好的抑制住了逝,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门任,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性供恒,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受粉。而对于变速箱解决顿挫的方法巫,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些题记熄,通过放弃一些速度卿门拱,换得更多舒适性遂寿锻,我觉得这是值得的霸。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力豢刺,峰值扭矩250牛·米精故,这款发动机名为FIRE溅傻咯,使用MultiAir 2技术茨颓必,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压笨邦,气门的开度和开启时间都实现了任意可调灿胖嫌。另外这项技术也精简了结构硅,减少了泵损管恢累,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化茄都烁,目的是让性能更加出色苗和。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试姬匿氮,但从主观感受上来说并不慢炬热,进入10秒应该不成问题管。平时驾驶时动力响应比较平缓些鲜,不属于伶俐激进的类型炽缴蛙,这跟变速箱的调校风格也有关系晒礁锻。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术唉桃,代号TigerShark嫁潦,最大功率175马力链螺某,峰值扭矩228牛·米截孝讹。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合伙,油门响应更敏捷托倾场,动力输出很线性耸碴紊。    底盘方面退奋,所有指南者车型都配备了自适应悬架姓,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性谭虽,当面对颠簸时能够变得更柔软一些蚊盎,从而提升舒适性昏光猛,而在路面良好时也不会失去支撑性苦,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受梆式。场地驾驶时悬架支撑性表现很好却撅古,配合刚性很强的车身违,绕桩时车尾并不拖沓擂儒催,而在非铺装路面便拢,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的囊提该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迸挥富:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型团,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉谜瘦,那时我和壮汉都还年轻爸栋吞,骨子里充满了野性申,一心想着如何开疆拓土申颂、释放自己控。时至今日烽,壮汉成熟了桶粳,我也有了四个月大的孩子菩平洁,野心还有补氮悼,但也多了份责任和挂念林垛济,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余摄凤,还能不忘初心瞳苯,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望切,去发现更多的不一样纽师雹。    在我看来骆成俱,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的弄,第一是提升城市属性铅,更顾家墓、更便利;第二是不忘越野的初心会警,那么我们就从这两方面来体验全新发现避午。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车澎暖,所以带有轻微伪装卜。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内俗,全部为越野体验持,没有道路试驾携。   如何提升城市属性耽,怎么更顾家秽沦?   第一代发现诞生于1989年誊,至今已经发展到第五代产品矢。正如你见到的规苇态,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉豁,城市属性有明显提升欠屋惠。首先是放弃了非承载式车身烽栓,与更高级别的揽胜采用同平台筏,并且大量使用了铝制材料梨,大幅降低车身质量啪扯岔,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)悸。这一切变化都是为了公路舒适性肺畔寝、操控性和燃油经济性耍辩侥,想要达到的目的很简单散轻端:在周末的郊游中老人和孩子都有更好滔虐、更舒适的旅程特洗,我想这是每个有家的男性都想看到的俊撇。 新老发现尺寸对比 单位革差恕:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化屁拘,感官上也如此谷。相比前几代氓儒菜,舍弃了太多的棱角和平直的线条省剖提,不再是以一个大方盒子的形象示人扇,前脸和轮廓于发现神行有些形似漠蹦儒,很明显法赊,发现这是在转型草,不再想给人那种五大三粗的感觉隘本屏。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素邪遁潘,比如后牌照架的造型肉虑瞬,另外碴佰,标志性的阶梯车顶还在鼎,只不过缓和了许多瓣架。为了顺应时代私蕉霸,全新发现还装配了全LED大灯反嘶。 更多精彩视频榷,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说撬伪,家族风格躺莽,很简单到居贯,用料也是很厚道私,各种皮革包裹鹅乒,温和感很强龋冕。低配为5座辟,其余配置均为7座遁,我们的试驾车选装比较丰富激姐五,座位全部为电动折叠衡巴,包括电动的在载物板等等冻癸安,可以在后备厢左侧宋扯,以及后门侧边进行调节乒,电动折叠座椅带有防夹浪,着实方便玩蒜涸。还可选装智能折叠包聘戊狸,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制融呻拟,远程就可以将座椅全部折叠栖首陡,省去了逐个翻折的麻烦揉角宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挛祥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样顽。世界变化太快寒,在我还没怎么享受内燃机的时候钩告论,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了隘嚎。那一年我40岁钙逛拌,人进中年午未挡,是拼搏和享受并重的日子吭枫狸。按照现在的想法预测黑,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一吼。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上动蜗清,那会儿是他们自己说的不加长撑吠姑、不前驱……我知道对于一个品牌而言化,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要解蕾,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品舜。几年前孺具,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸酗核,将车身铝合金的部分换用碳纤维沁骏苗,却不惜将研发狈、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯虎练爽,但今天的主角并不是LFA热半,你会明白杉,LFA是能让你预见锌岔加,却无法遇见的雷克萨斯图腾锹,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车仇,于是我们遇见了LC衡心钳。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车暑凄绣,它紧跟着LFA正式发布后亮相奸厦,这辆车的外观及内饰设计吕榷、豪华及科技程度惶、动力总成的水平都要达到一个新高峰裂秃,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子挤,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车遂驳竿。    作为家族中的旗舰双门GT跑车钙,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中残淬涝,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义领,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提汇,它使整车的重心得到有效降低届屠从,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架局,并且为动力系统浮、底盘惠聘、安全部件留出足够的空间抄漠疵。    一个直观的数据可以说明这个问题怪喝,使用21英寸车轮的LC撤,车高只有1345mm涸考酿,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm裴。同时码懒,使用GA-L平台的LC甭,车身抗扭强度超过了LFA骗。除了这些星耍,你还需要知道一件事闻硅,在LC之后梧溶,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上华。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编峦完:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口忙,车身锃亮一尘不染煌碑菇,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机屋回夸,带着白手套僚杜,等待着贵宾的到来寥。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级导秸,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉枯错。没错讽,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受寝浆乾,够豪华够大气书,足以面对任何场合姥骑遁。这也是我对一台中大型轿车雾碧,一台奔驰所要的期许裁。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了惶,从模样到科技感再到内饰瓣狄,有里有面纱毖,还有性价比漠,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战跋吓。而且作为中大型车刹篇,它也应该这样富套,但这些印象都是长轴车型给我的班,为什么它又出了个标轴车型辟狈,而且还国产了兑手?    带着无数的疑惑镶快,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙妊妮什,我试图以一个消费者的角度去体验它戏慨尾,看看在一台成功的长轴车之后弦筹错,这台标轴车的意义何在肮宽,除了情怀和不拘一格奉,还有没有别的理由去为它买账警薯奋。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市臣帧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产城哆,还是个挺新鲜的事佛嗓蓖。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元杉垒妮,在价格上并没有拉开太多炽铰巧。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距妨让旗,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢膊? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备垂宋,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别图沧接,褪去了长轴距车型那稳重的模样谷方,跟换了个外表的车一样琼幢。虽然看着很精神泞架醇,也做到了运动的一面黄,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样圣烤,那才是我心目中E级应该有的样子喜沉驹。    当然除了轴距的变化之外酣舵袒,奔驰为了让E级看着更运动寿猴疆,其它一些细节也做了调整挖砍。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线雄狠倘,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感措娥盘,马上推出的AMG E 63也用了这个设计芒,我对这台E 200最满意的地方善灭诉。还有一点就在轮胎上了贡迟,它用了19英AMG风格轮圈创臣垦,样子挺好就是后轮太宽了航部邦,达到了275mm鲍课,而且还是个四驱车吻黔,大宽胎对于油耗和噪音贩葛,都会有一定影响妒酗陕,扁平比也有35菏,轮胎对舒适性可能也会有点影响了现卯。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级测笑懒,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了函撂,这又来了个标轴的E涕,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了擎随秃,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来矫,放一起看看外观炕襄,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级九,虽然难度比较大吧份。    通过前后灯组谋霞瑰,大概能分清长得非常像的哥俩了尝德,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方睛刊完,那些才是精髓闻,如果你只是个外貌党寇,看着俩车差别倒是不大碱,还能少花点钱谷,纯看外观的你买个C级就够了铜榔材,如果不是宫夕系,那他们内在的差别可大了去了魔杭赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闹埔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务禾传梆,相信绝大多数人都会想到别克GL8忙福,的确鸿善世,GL8在这块市场上的保有量非常大啸礁。不过客,我们今天聊的并不是它能,而是来自江铃福特的途睿欧侠姬。这款车上市有一段时间了咎犊,车型方面有两款假临,高配车型售价为20.39万元扰鲍,这样的售价也只能买到入门级的GL8饺兼涎,从尺寸上来看褥瘁,途睿欧要比GL8大了不少呸诧,那么它除了个儿大簇,其它方面能否完成商务接送的任务呢碘? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里庭,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍诧尼酚,在这里我就不再重复了许,下面主要聊一聊我接触这款车之后甩,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面餐融,途睿欧还是有一定吸引力的莫,在国内市场中棉,它的定位稍高于全顺绿律,全顺定位于轻客铺,而途睿欧则属于于MPV咆靖但,相比之下孩辱,它的表现要更加接近消费者馅磁染。另外叉朴,周围有些朋友比较喜欢大车妒骡,以身材来衡量的话会惯,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了绥史。   途睿欧外观配置并不是特别高冻,比较实用的是配备了前后的雷达咯推,尾灯点亮之后酥忻,多少还是有些自身特点的亲温踢。大灯并没有使用氙气或LED光源屉新嘲,而是使用了卤素灯泡素藉刻。    内饰上潜喇,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客灵窃,整体风格还是有一些轿车的感觉红钙,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉啼糜牛,面对着市面上绝大多数的SUV艇联咆,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察烽惰是。    使用了几天白嵌,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间阶韩疯,因为买这个车的人最关注的就是空间幂矛扭,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题祟笛,这么高大的车身排隙,仅仅容纳7个人软磐,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间吹,至于头部空间就更不用担心了拔沉部。    由于途睿欧车身很高钡吉,每次上车都要迈上两个台阶评塘。坐在途睿欧的第二排和第三排时侨,座椅的坐垫比较高厂,尤其是第三排辖,这样坐在座椅上的时候烤,不会有一种窝在那里的感觉扩。    储物空间方面排阑渺,途睿欧的前排储物非常丰富茬釜,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格痢,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适吩塑,省去了手机支架嫌,虽然下面会挡住一点屏幕 蔬帛,不过饰哗,使用导航功能的时候孙拨郴,还是不影响使用的茅笔。    在仪表上方还有储物格的设计勒,这个上盖打开时纪腐参,需要扶着觅佰釜,自身不带支撑的功能痛雀,这点使用中会稍有不便擂僵。    后备厢空间还不错景,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分堂,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起巧钒芹,这样能够给后备厢提供一个较大贿、较灵活的扩展空间散吹从,这种设计在同级别当中还是不多见的浅骑死,空间利用率方面很有想法楞棵坝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伯伯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期全仇厦,国家需要卡车搞建设聊丧,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车顺连虏,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车偏灯蒲。这些年一汽为国家完成了不少任务晦,但对于市郴础,他们总是后知后觉锑惮,销量也就自然不会理想梯违。相信一汽自己也意识到了这个问题侮,这才有了今天的主角——森雅R7逼泛梧,一款售价不高的小型SUV铆,非常符合现如今的市场潮流怒骚。    早在上半年我,手动挡的森雅R7就已经上市兜录辉,当时我们也对它进行了详细的试驾体验电魏,点击链接回顾起:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》睛。但是消费者纷纷表示需要自动挡女羌,于是前不久的广州车展默茸,一汽吉林又推出了它的自动挡车型挞叙,搭载爱信第三代6速自动变速箱庞看,车系的产品线完整了糠浮集,是时候好好验证它真实的表现了鸽紊立。    初见森雅R7臣,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹锨帕旧,自主化设计的程度很高桔。整体的风格挺年轻的嘎峭跑,比例也还算协调年拒,细节没有太多繁杂冗余的笔触衔史,总体的卖相不错酶。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琶始淳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹瓮港虫,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型附夸。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食胸,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10雌祈。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV煤啡复,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)铣癌嘎,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线妹丘钙,满足更多消费者的购车需求梧筒世。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力番售盖。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异玻鳞,保持了其一贯圆润饱满的样式桶唾。既然定位于城市化SUV屉范妓,首先它要有一副耐看的外形溶俏灌,从实车来看它并没有让我们失望表罐邢,外观上所营造的层次感和档次感都不错臼丁。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面速钞论,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm炉,轴距为2700mm硷台垢。与主要的竞品车型相比评,它在车身长度和宽度方面占优几南剃。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配炬孩绘,这样的表现在同级别车型中并不多见澈伤,还是比较厚道的拖芥。    内饰设计成熟靡矾,与猎豹之前产品相比那变化就太大了下勾。设计风格上走的是大气典雅路线绘轨,在一些细节方面的处理也更老成抬,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数啃氨。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的哺,系统运行流畅操作界面简洁明了赤扇。内部功能也比较丰富轨,诸如导航单热、蓝牙等日常使用比较便利淌汲。    在消费者更为在乎的车辆配置方面盎未,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗皆臼测、坡道辅助疽集、车身稳定控制系统挠焊洪、前排侧气囊保介、胎压监测乘琶咳、电子手刹侩、发动机启停派可、前后泊车雷达秀拜酬、前排座椅加热弄侥喉、自动空调廷矗、自动大灯哭、后排隐私玻璃稿枯、定速巡航等泌,配置标准处于同级别车型中上等水平封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编情扩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业太匣,能比普通人接触到更多的车炔,也有着更全面的认识呢茹,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑顽杠。每当被问起20多万买个什么SUV的时候俺羚,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan碑。原因很简单息强回,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌涡列套,我虽然是一名汽车编辑贫,但我也是个汽车爱好者倍,我有自己的喜好晚。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心菲堡姬,本着实事求是的原则绥,既然人家问我了渴释枚,就证明他相信我撇,我得对人家负责钠举姓。    怎么样爱,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法寐,没别的意思短,只是想和大家交待一下心情背景仇,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan朝四,一款热度极高豌非、极具话题性的新车埠玖腺。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市朔喂熊,全系四款车型单锻力,指导价26.28-39.18万配看孝。先别着急喊贵净码,看清楚车名模哀,这是Tiguan蒲隧,不是途观浆。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字屏,上汽大众国产的叫途观护拉伐,目前这代Tiguan的国产车型还没上市冉。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型辆磺救,它同样出自大众的MQB平台弗率投,并且是该平台首款SUV傲黄,分为标准轴距和长轴距两个版本强坊胸,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本裙害酿,主供欧洲市撤张ν馈,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的金朔,轴距加长110mm撑,据悉国产以后很可能叫途观L烤潞皮。    其实对于Tiguan这款车巷,从它在去年法兰克福车展上首发开始奴滤宛,我们就已经进行过多次详细的报道了陶露,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番露两,所以静态方面的东西咱们先适当放放亭,从大家关心的动态表现聊起咎。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机裂,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱缅独,根据发动机不同扩,车型名称分别是280TSI采、330TSI和380TSI练,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line哨,指导价39.18万丹城,真心不便宜镀巧咎。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目贬疏临,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫凛、速派故孩囱、迈腾次爱陆,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉胜僧匣。无论是油门刹车的脚感成、转向的力道还是动力输出的节奏温,都没有什么新鲜感蒋臂,一切都是意料之中的表现棵伤。    试驾开始前答,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理狠,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动裤,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化财航,你在国外开着什么样浮嘛,国内还是什么样”拖犬攫。我这样刨根问底并不是无事生非鹊尖,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸俏加,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲还广。    不过事实证明我多虑了方茨,虽然出自同一平台扰棚糖,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多棘,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤瞬,当然不能指望它把颠簸全屏蔽吐卧柯,完完全全走舒适路线耪,这毕竟还是一辆德系车霸操冀,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流琅珊,这个度把握的很好凳,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感雇苹。   Tiguan也配备了驾驶模式选择罗污,分为节能乔梆、标准悄篮、运动和自定义匈,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式席耸朴。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点榷,需要仔细体会才能察觉撇锣挠,差异不大搏。最大的变化是油门的响应速度明显降低臣吼,再加上本就慵懒的调校钠女茫,确实能扼杀你的激情匠好慰。调到运动模式禽撤乘,变化立竿见影绰闲沛,变速箱自动变为S挡刑伦,转速也时刻保持在2000rpm以上堤,油门的响应也有了一些日系车的感觉瓣赡,轻踩还会一蹿一蹿的瞎店罗。同时底盘变得更加紧绷隘完,基本放弃了过滤颠簸这件事碴,路面上的起伏堤、接缝蹋替垃,都会毫无保留的穿过减振器激甲羡、座椅俄昂,直接传递给你的屁股讲蹬。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备曹写,不过它并不喜欢张扬茬估败,平时总是不紧不慢的板。直到你粗暴的踩下油门藤,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后孙,他才用动力的突然爆发来回击你妻媒。配合上干脆利落的降挡汐谷订,中高转速时的动力输出和刚才判若两人绘,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发舵,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳欣。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时烘,它又会变回那个安静的美男子潦顶逞,事了拂衣去柒泥顿。    全新Tiguan相比现款的途观槽猾,最大的变化在于行驶质感的提升狈敌,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫醋猜、发动机噪音偏大等问题淌皮,但整套动力系统的匹配颈,底盘的回啦治盖,这些关乎一辆车品质感的东西挟匈痪,确实比翼虎陀虱、昂科威侣甭斑、奇骏等竞品更有高级感墓,这一点我必须承认臀妓苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编癌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试扣鸽攻,让大家对其大致表现能够有所了解悔哥差。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本排,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看送,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些双琉。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现闻棉,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)面,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾奋肖,本文就不做赘述了寿歇。   动力部分霖农:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm慕痴,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm廓判。从参数上来看并不是很抢眼稗,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受辅。    而在传动系统方面捎涂裙,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱虽匆宠,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合掸书。   驾驶感受庭:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧绿宝瞄,不过上手后给人的第一印象倒还不错能,起步较为轻快睫隆,动力不足的感受并不明显商,当然这也要取决于油门踩多深沉聪。当然了送阮,如果开着它在第一排等红灯贝极参,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时贫楷纽,还是得深踩油门甚至地板油起步才行改。    在市区路况中燎链雇,通常最高限速也就80km/h挟登贸,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨创。除此之外椿骑夹,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助备崎是。发动机与变速箱的匹配调校得很好瞧胺糜,开起来也十分轻松赖。    巡航状态下深踩油门舶凯,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应付陀,甚至也会连降数挡衔绍晶,不过受制于发动机自身的动力并不算强挟箔,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了勿,随着转数的攀升权享惮,传入车内的噪音也会随之变响饥拇杏,但车速上升的却并不是很快关薯步。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求脓疽瀑,那在高速公路上想超个车确实有些费劲沏亲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg头,体重并不算大谭痘良,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)赌。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快赶椭其,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”坑藕篡,优秀的底盘调校同样功不可没残财菲。    相比1.4T车型间,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别楼攫,取消了那根提升操控感的瓦特连杆舒瞬,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架醇,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架酶。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的俏漏。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型烷誊,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”卯。悬架系统整体偏硬朗勺伯,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性绕,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲夏。当车辆驶过状况较差的路面时烘嵌竭,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者杰俯拇,要是再来个大坑德侗,纵向抛离感也有点强殊秒。    相比之前测试的1.4T车型苗撵,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分返水。虽然排量更大隙恒嵌,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距禽。不过另一方面吠,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些旅驰农,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择潘。至于底盘表现方面的差异就不是很大了迹擅金,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响妊,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望那,因此通常也不会开得多么奔放拌风。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”架,在法语中是“未来”的意思木抢,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字堆碱。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型堤,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标惧,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出赊令澎,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”趣。 ■ 外观    既是Avenir车型疥拐,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升标蚕等,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系览天,只是提升没有这么极致首毙。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir苍胳佩,它作为车系中的金字塔尖车型痕疗啊,有着怎样的专属特质佰赔。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯籍,造型犀利有神煌盖阮,与延伸过来的中网镀铬条融为一体趣隧扭,视觉感受不单调密巳届。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变封,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计闯侣,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型楔放,拔高了一些高级感袒,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO丘低沉。    此外需要再提一点芜骏,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质撕辞贤,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料瓶嗅,其实这种材质并不廉价谋普料,最大的好处是能减重不少瓦伶。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富矮,像后视镜加热幂瓦车、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说栖尺,算是正常表现设穆厩。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎睛贤,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎窟,除了尺寸规格更高位广,据厂方人员介绍脊停,该系列轮胎的静音性会更好胎估,我们将在后边的动态部分着重感受一下限诵。   MPV要给人感觉够大气矗、端庄才能营造出高级感滴版,从这个角度来看撑,老款GL8做的的确差点儿意思蛇,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善荚卫,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势瘸财。刚才说到新车使用了全LED尾灯念,点亮效果很棒搽多磊,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色坪拨。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验蓉,点击>这里<回顾雷仓,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同锑农,本文我们不再花篇幅叙述敌俄,只针对一些它特色进行展示笆端。    这种立体的花纹装饰造型飘逸旅,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路兜胖,哑光的木质材质也区别于普通版车型坑杀黎,让人忍不住伸手去“把玩”一番仇,不过千万手下留情湃吗镭,盘出“包浆”可就不好了喂揉佛。    前排和第二排都有专属菱格纹路蛇量屉,能营造更高级的氛围筒蚂社,并且手感也很棒;加热虫贡、通风也是第一排和第二排都有的功能阮醚,此外第二排还有按摩功能贰。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”怖纽,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型乐档互,确实带给人们越级的感受鸵茂贸。不过老实说这用料高级归高级拒吻,但是打理繁琐程度也会相应的增加享陀勿,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里鄙镜扦,地毯已经脏的不成样子了粪艾,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务双赴。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油浩淳、机滤) 共12次 大保养(机油地、机滤差摧侠、空气滤屯愧、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务烷,就算是更换了车主蹿貌石,剩余的次数新车主也是可以继续使用的扔,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题瘸围。    氛围灯18种颜色由暮光紫飞瞳衔、晨曦金氮故街、惬意蓝这三大色系所组成壁谷默,冷暖色系均有顾及酥,即使开着这台MPV和爱人一起出行懂感盲,她也一定不会抱怨你缺乏情调揭沮。    还是要抱怨一下辅,全新GL8的空调控制区域使用不太方便答彭,留指纹和反光的问题自不必说弯,轻触式的操作形式也很不灵敏童累,高级感是有了慧昧,操作成功率比较低恍,在驾驶时操作会有一些安全隐患碎。   ◆ 外观内饰小结    在我看来甩,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区旧木问,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间吨添埠,在相同“户型”的基础上侮踏辅,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上痢信,让它不论是看起来糠坤齐、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次妹较纳,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比你废,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了湃芹。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机屎拭烤,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机迪,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级居,感受如何物,我们接下来聊请杭党。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机从刀录,参数调教也是偏激进的川挡楷,并且加入了换挡拨片替颅,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质碱肖交,MPV也可以成为驾驶者之车帮伦。    从实际驾驶体验来看码七卷,全新GL8的起步和加速过程非常轻松膜冠齿,动力输出均匀流畅德哦楔,并且感觉动力储备很充沛寥,时速80公里加速超车也会很有信心廉颗限。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿材午徽,D挡模式下升档很积极己,深踩油门它会很快作出响应函,不会再让你有打越洋电话的滞后感截啸婆。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架霓苹,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架冉母蹬,结构更高级猜持,成本也会更高鹃,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错晾,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显究菲蛋,尤其是对于GL8 Avenir来说匆妙,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升控多。    全新GL8加强了车辆的隔音犯,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎谎,都是为了提供更好的行车静谧性呵帽凄,而实际的体验也是很不错的寇恍,时速80公里时攫碱定,各路噪音中只有风噪还比较明显密点,后排的静音性明显好于前排峡寐课。    有了电子转向助力的协助镐,方向盘操作起来很省力粉汇惦,尤其是在低速或者原地打方向的时候涸,对于这台车厂超过5米2耽驹膘、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助漓镜同。此外尝融,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错年擂,熄火和再次启动时震动很轻微幕似圃,不会让你很想关掉它甫池架。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现惠竞刨,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方罕瓶嘎。就行驶品质和操控质感来说委,它和普通家用车的差别已经不太明显算,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象窜守书,并且变速箱也没有找麻烦杀,静音性总体做的不错缔,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间多嗜。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张魏,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变聪灵冲,从外观到内饰再到驾驶感受拣返,都在向家庭用户倾斜饭。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊镜,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)妮,比28T 旗舰型还要贵5万元塘际,我认为它的意义是以一流的做工斤柯癌、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象等心,受众群更多的还是有商务用途的消费者股侧磺,至于普通家庭用户抚料空,我认为买普通版车型完全可以满足空间穿睬逛、驾驶质感和乘坐体验的需求广俊贤。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编七挛湿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光吠搬,即使到了11月中旬遍炒古,洛杉矶仍然阳光明媚兼,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息惧白莲。结束了忙碌的洛杉矶车展报道蛔河,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候放。当清新的海风抚来姑笺喘,和煦的阳光洒满滨海的一号公路苹蔼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边受啊,让我更庆幸的是帽,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版爆,对攻犁括,6.2L V8的那台崎杉。    几个小时前笛眉,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro窝?”时恋璃悉,经过飞速的大脑风暴怀撂皆,我选择了后者室矗玖,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新席寡菩,选一台新一点的车肯定是没错的得忌。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑毖,嘴角中蹦出一句话坤:“It's a V8”后落贪,我知道我歪打正着了妥冷。后来他跟我说粮,如果我选了野马俗睬,因为我年龄不够施矩筛,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT痕较,而如果我选了科迈罗徘橙斑,他们这只有这么一台V8的可以给我亥坝徐。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩删,那还等什么呢苇?把导航的目的地设为Malibu昧派,出发!对了冀玲,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰竿,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟咆蛙。   科迈罗在美国有四个配置等级答室:1LT男拣、2LT皮、1SS琉乓耸、2SS龄,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讯约恰,而后两个配置则对应6.2L V8撼。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元郎,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配剖适,3.6L车型会比2.0T贵1500美元兜垃测,6.2L车型比2.0T贵1万美元莎怂,8AT车型比6MT车型贵1495美元孔伺唐,敞篷比硬顶贵6000美元烘沦。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版诡,售价为45395美元拓。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平喂率,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了绣。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同茂,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷挝碘矩,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人粹。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙俄,而是穿着西装革履的巨石强森牧,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力杠宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编派:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上颓浚,东风风行发布了全新景逸X5嘎书,作为东风风行的一款重点车型堂,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验才叫胺。上个月赋掀,我们还进行了抢先试驾侠,不过上次的试驾车并不是最终市售版畔隶,很多地方还有待调试蝎佳效,配置上也有出入危先尚。这次的试驾车和市售版是完全一致的椒常熟,这回咱们主要看看还有什么没发现的点弹。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的肆沫,整体风格偏稳重和精致醚,比老的景逸X5好看太多了香惕。厂方在讲解设计理念的时候也提到肃受彻,景逸X5是一款全新车型籍截,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任迪,只是名字上还沿用“景逸X5”茧。打造精品半膊筏,或者说爆款吓库谐,是中国品牌未来的大趋势吞扮。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV仓,车身尺寸不大不泄痘嘉铩,符合这个级别主流水平怯,不过它的定位要高于老款景逸X5贪肛,两者将同堂销售吠吩。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4嗽拉躬、吉利博越戒、长安CS75吓察、奇瑞瑞虎7等车型潮,列出来一看搁,全新景逸X5的任务难度不小狄秃。    全系配备车身稳定系统椒啸磁、全系后独立悬架仇、全系马牌轮胎德递膊,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的扯鞋,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置耍赫田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琅澳穗:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型淌泊柿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字膝聚,而现在我告诉您吉鞍洗,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车剿,今天我们的主角戳,就是广汽丰田雷凌双擎诡褐假。雷凌双擎的起步价为13.98万元艇扒,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘肆⒌汀,这样的价格藏莽,也归功于高度国产化的动力总成操纫煎。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的肪迫盼,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情师汾十,到底什么是双擎呢亨?这套混动系统如何呢饰扣?我们就从动力开始说起吧朝踞。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩:沈达炜 版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂滇吻,严禁转载稠乌翱,违者将被追究法律责任排疵嚎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版虎拈,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型挝,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注思棋碗。确实释,光是静态体验都已经让人有心动的感觉犬巾,但对于一辆豪华车来说稠项罚,行驶品质也是很重要的胆,趁着试驾会的机会琴型,我们要好好体验一下荤。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍较,包括空间体验等唾,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》臼类,本文不再赘述相关内容榔,给大家说说新的信息点篱锰缓。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版畦,是目前国产版车系中的顶配车型肌。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型棋呕哨,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来坛。最高配T8车型将于明年引进新,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统矫沫摔,前轮为发动机驱动剖连,后轮为电动机驱动省狭。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配咎,配备19英寸铝合金轮圈馅,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号惫。对应不同配置车型篱淖难,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈份肋委。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外鸥,刹车系统也有差别瓢乌衬,预计刹车成绩也会有较为明显的差别圣。据厂家介绍蒲屁,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平筛,堪比性能车瞄嚎,待拿到试驾车之后我们会实测一下焦鳖砰。    作为一款豪华车型搁,丰富的配色选择都是套路播,S90长轴距版具有四种内饰颜色剂翰,内饰面板也有三种选择豢骄,可以更好地满足消费者的个性化需求妹惮跑。    S90长轴距版的方向盘手感不错画廊惜,拼色设计也挺漂亮的钨,但在配置方面似乎有点不如同级对手身,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节淌竟,可能连选装的机会都没有琴。除此之外许惭究,换挡拨片也是没有的肺匣舜。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA笆董籍,空调系统除了具有空气净化功能外上驶,还有自动循环功能库,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)虎唯,车辆自动开启空调换气功能潭铰襄,排出车内浑浊的空气搁渴略。    为了避免内容重复片们,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍怕钞,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富抄,包括超棒的宝华音响界涸惟。整个车内的氛围几近完美崔擒淌,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车尉。接下来我们来看动态表现怎样蝗平低。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编品:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了同久级,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子匈陆,这听起来的确有些疯狂硕核壁。城市SUV真的不能开去沙漠吗显?我并不这么认为挎蕊谋。“天资”对于一辆车来说固然重要伞份舞,然而却不能完全决定车辆的上限送,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石卤势,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠勺。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说绅紊,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣炯岗涸。相比于他们广惕,我开着面前的这辆城市SUV来到这里撬,更多的是为了在安全的前提下味阂,挑战车辆的极限竟胃。    对于一台城市SUV来说荆,瑞虎7其实有着不错的“天资”伶别讳。拥有24.7°的接近角涧、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙瓣,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战眠。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机略,最大功率122马力/5500rpm界镰,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱岭。相比于1.5T的手动车型锌骗,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势完,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出锭。    在正式进入沙漠前嗽挺晨,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar蹋乖,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积芒灰射,以此增大摩擦力叭胖。由于新疆近日下雪弊轨,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎相秒颠,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹抵,更利于在沙地上行驶隙。车辆轮胎被降低气压以后豌粗,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加紊哨,需要十分注意躲避路上突起的硬石路弛。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统剃衫辱。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统竣羌,在越野时为了不影响驾驶型杉吹,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭嵌旧诧。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行娘狈,轮胎的打滑肯定避免不了杏。如果不关闭电子稳定系统蹄陆,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入慑,一方面会限制动力的输出蓖,使车辆丧失动力慰衬袭,另一方面会对车轮进行制动桶,有可能使车辆因打横而陷入沙子拔撇。    做足了准备工作任,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始驳。因为考虑到配重的问题迪嗡,我们的车上坐满4个人定,尽量保持车辆的平衡答价。起步时缓慢给油榔烘斗,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡蓬馆。沙子上行驶的复杂特性拆,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能醛亨,仅能通过地面反馈的路感调整方向示丛羔,有时方向已经打了一圈釜琶,行进方向却没怎么变化俯。    教练告诉我泡困扒,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机祷。在攀爬这种刀背状的沙丘时吻亮,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度薄却顽,即向斜上方前进珊通慰。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向答,车辆像漂移般甩动尾部上咀睡,卷带起一片沙尘甘拾。得益于悬架硬朗的调校慨芦溜,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下溪搏,车辆并没有产生过度的侧倾撮,始终保持在可控的状态教访当。    车辆在开阔的地势上开始加速奉,准备进行冲坡奋偿频。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响测幸,车速已经来到了160km/h改蓟臼。冲坡的前半程还很顺利虐履茬,后半程受到动力不足和满载的影响项,车子没能冲到坡顶响,但是这样的高度已经远远超出了我的预期并。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识贺馅恳,希望分享在这里溯锋扑。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向念奈刺,因为重刹会让车辆的重心向前转移恋,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈铺。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜酸,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦冠,从而判断不出前方地势的高低落差杠烙,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戎哀:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里佃,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超晦弘,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先订瞪讳。不得不承认使概,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车吴饰,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质娩澎,以及不错的空间表现(不是我说的褪茨墨,车主说的匪,点击这里看)渺,正在逐渐成为“街车”荡耗,受到越来越多消费者的喜欢绿,而且其中不乏年轻用户骇。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系菲掣羡,事情似乎又开始变得有悬念起来惭肚凄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后峡,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章辣惶,比如最早的这篇官图详解伟坝,还有最深入的这篇技术设计解析孙。不得不说经吕,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细痛蛇特。为了提高大家的阅读效率脊拈,上面这两篇非澄⒍纾好的文章里面已经写得很清楚的点篡屑戒,我就不再赘述了牟敌,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点把蹦,以及需要实际体验才能有感受的地方极棋悔。整体结构仍然是大家熟悉的羌:外观瘦汇、内饰拉、配置靡宠、空间蹋、驾驶这几个方面股爱。活动当天条件有限尾沫,文章中用了几个不同排量和套件的车型遁,并且部分使用了官方拍摄的图片闭贪观,敬请各位网友谅解县句府。   外观戮氓:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了活害寂,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准贬谢峦,从视觉上讲级毖酸,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡叉。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫沙处珐,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章性鹤茫。不管是跟同平台的7系参照堑,还是跟同样做法的奔驰E级对比攫,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条关、双腰线带来的立体感摹扮、重心更加低矮的视觉效果势哭拟。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”钨旧,但是我们仍然要清楚羔弯袖,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言吞绣,不管是车头还是车尾的造型炭畅,全新5系都有着较高的识别度愁貉技,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话倍梆,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”匆。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车懊救添,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辈诬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话憾,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了舞吕贪,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意抗。从以往的成绩看饶瞬,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了娠慑铝,0-100km/h加速时间仅为8.53秒骄涤毒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及钠萍,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了尸融屁,在此期间它的对手们可都没闲着阔拜尼,RAV4改款后变为了RAV4荣放价,途观换代的时间也日趋临近惧腿,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时菲。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 孙,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统班巾该,并分别用180和245两个代号表示驮氮。除了外观醛泪聪、内饰以及多媒体系统的升级外顿玲,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术恫,实测加速成绩比老款翼虎快了不少孝窜,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀秆惧豪。   ● 外观简介陆:采用福特最新的家族化前脸袒缔观,细节提升明显蹲伍。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸家冬叫,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条惟魄扯,气场比老款更足谐匡。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm线,轴距为2690mm晶,除高度增加了6mm外俩哎,其余尺寸无变化沫磋。    前后尾灯造型有所改变饭,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯殿,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯勉。其余的功能噶,如LED日间行车灯习卞尼、大灯随动转向功能则依旧保留着锣彭。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源晾狮,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了茹乃镣。 ● 内饰和乘坐空间敲殿如:中控造型有所变化虫庭,搭载SYNC 3多媒体系统股。    内饰整体造型和布局变化不大贯奠涪,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方兢乓骂。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘掏冗瞳,搭配全系标配的换挡拨片篮跺,运动气息更浓郁深想建。空调面板比老款更大勃舅居,加入了风向调节按钮上加入了人形标识禄辱钱,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置幂滔,用起来也更方便虫隧。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3骗,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台皋肝甩,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标聪胶,显示更清晰督功,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性拐竟,非常容易上手芍。    顶配车型的配置自然不同担心非扇朗,日常能用到的功能自然不会缺席镁界隧,我们还是来聊聊变化吧花窖。首先空调面板更大圣甘梆,风向调节按钮更大戏杏,并加上了人形图示碧芭。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整猴,在挡位处于P挡时握,手动调温度和风量终于不会受限了 黑让堵。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整蹲蝗,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比祷,座椅填充物更柔软涵,贴合度更好目孰,坐垫两侧的承托能力有所提升沥火。主驾驶座电动调节依然为10向舞迸,并带有前排座椅加热功能极慕,配置表现没有变化典冷。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节鞘脊恒,调节范围和老款车型一样都不算大桔趴。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置哭汾蛊,后备厢容积也完全没有变化挤。从新车的表现来看儡蓝,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显鹿狗,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证恢蚕徐,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼簇,气温骤降十余度峡何,刷了刷朋友圈琴,满屏尽是咒骂般的抱怨浑矛颁。放下手机缮崎酱,点一杯咖啡抨晒,嚼一粒橄榄亩浓舶,在地中海温暖海风的轻抚下鼎讽,偷得浮生半日闲空卡。直到突然一声“熊来了!”竞,打破了原本的平静陕当。    别害怕挥凭,这里说的当然不是真的有熊砷习千,要真有这么危险的生物存在豪撂碍,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一息拔。飞行了将近一万公里受,除了躲开北京的寒潮荚,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克檄。这台车无论是在德国的首发亮相踢赋,还是不久前广州车展上以国产身份示人地汾,都有着颇高的关注度襄佬。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后鹤特,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙川闲奠,试驾之旅正式开始非。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解该,但这次我还是想再废一点笔墨粪,从里到外翱、从静到动缸卯,把它完成的呈现给大家蓟。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译茨,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak葡态吭,这个岛上生活着体型最大的棕熊沮慰哪,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字宿陵,想表达的意思不言而喻珐弛。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台妻啪邯,与全新Tiguan相同躬藉,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种恒垮乏,而是直接进行加长环魏,只有长轴距一种版本茸菏煎,并且还有5座和7座车型可选庇。不过在和厂家沟通中郊翰,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV羡损班,7座只是给消费者多一种选择檬蚕,与汉兰达陋暴究、锐界这样的7座中型SUV定位不同粹。    其实不光定位不同效械限,柯迪亚克在体型上也和汉兰达楼官、锐界存在一定差距绩,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威凳什、现代全新胜达相仿莱算,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩伞库陆,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势粳,体型虽然不大稀,但轴距比汉兰达还长了1mm匿弧卤。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素非,只是出于量产的考虑进行了必要的修改八详。它和速派一样熬,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言捶死惧,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子辜。车头的立体竖条幅进气格栅竟委,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰刷鹃,这些都让柯迪亚克看着野性十足祭缅舵,名字都和棕熊一样了刮舵敝,样子总不能娘娘腔刷曹畔,你说是吧穗。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧垒,不论车顶曲线泉、侧窗恐氖、腰线还是轮拱凸汕,你都能找到大量平直的线条相梁卯,就是这么直来直往弛伞腹,没有矫揉造作场即管。另外对于一款SUV来言纽辞,有一些硬指标也是不得不提的搁卑,接近角22°釜了、离去角23.1°雷、纵向通过角19°节、最小离地间隙194mm疵,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错堤菱。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高搞,不过这也是因为更加方正的造型导致的淖寄仓。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条甘喊响,车门打开时弹出菲胳,包住车门边缘突,关上车门后会自动收回镐,防止在狭小空间内磕碰车门蜂糖秦,对自己对旁边的车都是一种保护涎碾。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置漠甘,希望量产时能给加上巫。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格窝侨,甚至我觉得设计师都有点偷懒偷孙,直接把速派旅行版的车尾拉高抨可坷,再把尾门线条独、尾灯结构略微调整一下就交工了黔某开。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥鞠狼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆弧,越来越多的厂商加入这一“战场”挖盗,推出各自的SUV产品俏,以在这一市场中占得一席之地洼陕藩。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型期,北汽威旺S50就是一款这样的产品廷丧。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 边辽虹,虽然其之前以生产商用车为主寸,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势搏,新产品的投放速度要快上不少垮梆,产品布局重心也向乘用车市场转移府刚故。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型律却,属于全系的高配车型韩殿,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观防笔贡,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节锻。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比翔克唇,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩挪患,并没有太多惊艳的地方皇惹。与绅宝X65采用相同平台燃塑,并且在外观上面同样有着较高的相似度扦。车身线条硬朗雷俺母,勾勒出了较为方正的外观陌眯。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错椽,相比车头的设计要更讨巧些筛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连融苹坏,延展了车尾的横向视觉快。刹车灯采用LED光源仆魂题,灯带的样式看上去有着不错的档次感冠龟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编爽:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快霸,你有多久没有来一场像样的旅行了獭贬。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情橡搪?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝栓?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼犯蹄簧?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领桥卫,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作单嫩仍,它的出现可以说顺应了时代的潮流渴,也可以说是对当下SUV科幢、MPV市场独霸一方的挑战卷馆。下面就请跟随我的文章瓦,找回我们曾经对旅行的憧憬酗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫:杜安迪 版权作品顺挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆荆歪,严禁转载吗,违者将被追究法律责任迹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬拈笔,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会惫凉蜗,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)婚踏。要说这台车与这次试驾地点崇明岛劳查晶,还真是挺相搭的哭刺,这个中国最大的沙岛为了环保香,大部分电力都通过清洁能源发电蒜彪,而这台X1榔,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排惋仑。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首滴,看看它的表现怎么样爸确吮。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前抨椭,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)劝,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象筐氯,当然也有几点不足虱痊习,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型凹,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内骏玖,在一定程度上影响了驾驶品质聊佰淘,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型缺,看看它能否带来更好的体验跑另价。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样娇,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识天蛙,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型虾。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了累幌,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电谱憨袱。宝马还为每台车提供了便携式充电器井呻,有220V电源接口的地方就可以为它充电长,它的接口也可以用公用设备充电卑哭幕。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒兜,解决充电问题是赏删。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格龄任,细节部分有所不同守劝,看着依旧很大气勘享,长轴距车身让它显得更修长蛇,比较运动猴番拐。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV松。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错趣毫杉,主要以软性材质为主家探,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华护搪夏,但在整体配置上确实不高脱獭。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者屡陈登,有的是为了环保理念售憨,有的为了能获得牌照更早开上车可尖,反正都是不差钱的主诺卵,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验并,有更多舒适和便利配置煞劲讹。而我们的这台试驾车像无钥匙进入溉盎、定速巡航党携、科技辅助配置这些都没有蛾,目前这款车还没上市寸,对于它的消费者来说勉刷甘,可能会想要更高配置版本的车型柑。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局逛凑凳,它的电池组位于地板下方祈,不会影响到后备厢的空间绅竟,担心这点的消费者大可放心鲤概蜗,尺寸与汽油版的相同缝唯暑。另外它的电池布局加高了车内地板高度番扯泌,第二排中间的隆起变斜巍,坐三个人的时候从容一些剩。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别粱,尤其是在实用度方面不会有什么影响喘,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用察超。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同吩贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了函忻,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型么,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白贿灭,同时也肩负着一定的销量压力邻岁慑。果不其然俏宫胳,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)磊窘尘,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠糯宽揩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了苛交。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看既徊,加大促销力度也起到了不小的作用纽。    Anyway沫吭荒,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事逞厘沙。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型固,指导价38.99万元位叙,终端售价在34.49万元左右哗侩莆。从实际表现来看穿瞥,它也能满足大多数日常用车需求鲸揽朴,性价比很高蓉。   动力组合踢邻:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机输掏谷,最大功率为250马力/5000rpm咀暮牧,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm鬼,相比28T车型当宽,它仅仅在功率上少了19马力功拆,峰值扭矩则完全相同斯袱队,只是后者的转速区间为3000-4300rpm穗,更为宽泛一些词。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱灌挠,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW怜,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT溉贺颗。这主要是由于XT5采用了横置平台臣碎,而那两台轿车则为纵置平台楔。   驾驶感受贯呵妙:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起败,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试订脯,当时开的都是顶配的高功率四驱车型但,印象还是挺深的娄。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距许烽替,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音枷了穷。    从数据方面盒哨,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验灿埠,外加完全相同的峰值扭矩撮枷旗,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲偏,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点健。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已陕。    实测车辆的自重接近1.8吨次,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称啥苛偶,2.0T发动机的表现也一如既往的给力次络,油门响应相当轻快吐默蛾,加速非常轻松谐缚。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受托,即便是一台SUV车型嵌沙痢,也不会觉得难以驾驭赦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定恳翘挨,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上惹,但无论是换挡速度疤、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现势扮秤。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢潜茶,顿挫等等芹储次,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好栓陈。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在夸斧,匀速巡航时跺下一脚地板油两空建,立马会降数个挡位浚竿宏,车辆能够很快领悟驾驶者意图钵。升挡动作则极为轻柔淬栏,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换疆土儡。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑酗伙。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型焚,配备电磁悬架悸魂杜,能够实时监测路面情况并作出调整锻,同时还支持软硬调节估巩塑。然而此次试驾的车型却没有该功能挥陡,因此底盘表现略微会有些差异电昂筐。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主深靛,但又不像林肯MKC那样非常的软赶袄份,但对于震动的过滤还是相当不错的判,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性鞋洞,软硬适中秘虫沛。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感秽喷撬。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配诗税缉,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统惧,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准嘎,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静豢拷酵。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受斥,这对长途驾驶有着非常积极的帮助挫憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编常:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前挛痉,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读款僵饯。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错味纷锭,今年前十个月累计销量接近7万辆吩。对东南来说力撑场,DX7的表现相当提士气布崇势,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3绞烹。让厂商没想到的是盎,DX3上市一个月就收到近万辆的订单荷,成为当红小鲜肉淑。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾翘屑滑,今天试驾的是自动挡响。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱氯团,还搭载动力更强的1.5T发动机蒜,可以说是全新的体验瑰奇继。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型锚苇墙,其中5款为1.5T车型面泊,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的诫谴链。DX3这款1.5T发动机来自三菱恃,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)忱惕,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商圈弊隋。除了东南痞牢,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇看汉不,包括吉利饰沟坊、长城隆棵哭、长安里绥骡、北汽等贡踏。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里勿窜接,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2反落花、长安CS35深卫、比亚迪元等码秸,它们都是东南DX3的主要竞争对手抹显虑。与上述车型相比蝗额烤,DX3最大功率的账面数据稍占优势燃拨朴,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元庭裤姑,但也处于主流水平之列郊。接下里融,我们马上来聊这套动力系统的体验感受丧。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果滩仇沃,会把油门响应调校得比较灵敏哼刷。而DX3的调校则是另外一种风格般,属于偏沉的那种晨瘦。就此问题我们也询问了随车的工程师道,他表示有多重原因筐欺盘,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些雌铅猛,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑琳。    实际上村撮,DX3大概当转速达到1800rpm左右时套酚,涡轮就开始介入汝刃,能感受到动力输出爆发菲泪队,但介入并不突兀储幢汰,不是很强烈那种潘,整体来说还是相当柔和的浪,体验要比预想中好耗。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱高,齿比有调整翟,让发动机的爆发感趋于平和脯。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的兢,此前在试驾DX7 1.5T车型时商昆抱,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡尼夕罚,后段毫无爆发感可言岛赌。相比之下缝妻犁,DX3就给力不少弗任纷,动力输出感比较直接蔬。当然现套潞,这里必须提一下的是录痢,DX3的“体重”占了不少优势暮校,它比DX7轻了200kg残青。    在这次试驾过程中蓉杭驮,我们发现DX3的巡航转速较低弟模,这是CVT变速箱的功劳分,有利于降低油耗堑双楼。但由于现场条件有限甩圈艾,现在还不能对油耗表现下结论辟瀑,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试汕。    DX3采用电子助力转向僧鹤,方向盘的转向力度很轻抢,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容寂棚帘,但凡事有利有弊鸡塘,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准百镁通。    DX3的底盘沿用了DX7的设计废,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合僧唾。与此同时蛙弹癌,它添加了平衡杆绥,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾染羚轰,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态摧行鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编然寿:韩大为" "  金秋过后箔,北京又进入了冬季垮陕熄。然而就在周围环境一天天失去色彩时朗,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组猎桑赊。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本涪歉礁,也就是2017款翼搏的顶配版本歼绒颁,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢逞立颠?客位看官敬请看下文僧激匪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧些斥:王汉康 版权作品蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲桔,严禁转载轻伸掳,违者将被追究法律责任害蔫。 获取授权" "  【环球网报道】近些年胁敦惮,不光是我国在提倡节能减排叙,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着奥。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机购卸,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局善废。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机千赐弄,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机睦。   丰田作为全世界最知名的车企之一炯闻诫,在节能方面同样有自己的作为抢催篱,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为僚。然而面对混动汽车并未在市场完全普及酬太,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面颗,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺轿韦,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出井健。   当我第一次走向T版雷凌播,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰半,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了竿了。   当我绕车一周走向车尾较葛,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜步小,然而正是这不起眼的D-4T的标识碎,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术猴救。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫库。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术工闯畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岁彪衰:王汉康 版权作品底感,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣艘袜,严禁转载黎措,违者将被追究法律责任敢款堆。 获取授权" "  近些年来浪清藉,年轻消费者群体异军突起肛疙稗,在市场上逐渐成为了消费的主力人群氯完抗,那么痉剔揣,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢鸵兑厘?颜值要高娘尚、要有个性桑、品牌要响亮戊捂、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求些穆拷,最重要的是峦温毒,价格不能太高卤淀倘,要在年轻人可以承担的范围之内省弟狠。综合这些要素弧,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型庞,该车将于广州车展正式上市箔蹬失。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇:杜安迪 版权作品久陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权售彼贸,严禁转载富,违者将被追究法律责任考行。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后解恨,产品品质和实力都得到了一定程度的提升教荤,三款产品绅瓜脚:博越呈订、博瑞砍、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷韦党蛋,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型途,早在上市之前的宣传预热中罗稠舰,帝豪GL就被看做自主标杆车型陇,号称要对标合资竞品车型岔,这也使得消费者对它的期待值相当高房掣缓,那么它的硬实力究竟如何呢颅航阜?我们今天就一起来感受一下蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爬纺:杜安迪 版权作品去鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯,严禁转载撅竟剩,违者将被追究法律责任地。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候碉,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号捎四嘲,几年过去赫,在车型层出不穷的浪潮中举,英俊小生已无颜值可拼孩挺,4AT的变速箱也似乎成为了老古董椭型。如今墨拇盛,K2已经完成了换代袱,高颜值高配置炔狈,又成为了全新K2征战的代名词圈舒悔。今天我们的主角踌诞,就是新一代K2匡歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木斑:沈达炜 版权作品漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权村习申,严禁转载涝覆,违者将被追究法律责任扇棺辞。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来焦,家用车的选择标准越来越高晦李。空间法毖戊、动力德怠脆、配置儒惧、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素倦,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁匿栖道。提到性价比芹谋,日系车是一个绕不开的车系矗败圈。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蜂,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞雷透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飞撇啪:王潮 版权作品乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权局铜,严禁转载阮蕉禽,违者将被追究法律责任钨湘汐。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高乐疲纤,国内的消费者也趋于多元化卿阔蔚,除了原有的购车群体外侮抒惫,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增褪僵僵。他们生活在并不算繁华的小城镇里捶窟,用勤恳的态度迎接每一天的生活狠匹酥,他们需要一辆车来为生活奔波翰,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活瓤谁。如此看来练嗅恫,一辆大空间渡高、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择百泰科,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车诲斑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剑芜滥:杜安迪 版权作品脆侣镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬,严禁转载仍,违者将被追究法律责任匿。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃猾峭,作为一个有着传奇经历的德国品牌度缝,在沉寂35年后啥甲,重新回归并且首次来到中国市场都米。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品厩迷疵,凝聚了中德十年的心血花非汝。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史裙镜蛇,还向我们展示出更长远的未来河涡陆。向经典致敬导,与未来通行奇苗。今天朵劝苛,我们的主角氓久推,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7擎烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扁:沈达炜 版权作品朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩,严禁转载才惠修,违者将被追究法律责任眷。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计秦,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息地皖咎。在兄弟们都纷纷改款成功以后撅,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款坚瀑,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了碱?别着急唬夯,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”戒琴?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编钒:王潮 版权作品监,未经环球网Huanqiu.com书面授权探绵,严禁转载奇,违者将被追究法律责任习甜。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行齿?答案有很多尖:旅行是文艺青年笔下的诗和远方私闲灵,是背包客说走就走的随性与洒脱羔,是曾经引发热议的“世界那么大勺,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的韶猜钞,但我们每个人都渴望着旅行翠抒戚,在旅行中去释放自己韭、感悟生活的真理巧哪,寻找自己存在的意义捕澜。而现在我们就有这么一款车菲,作为全新定位的跨界旅行车而生痘,满足你对旅行的一切幻想伸驾,它就是一汽-大众蔚领曹晾较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倪伯盘:杜安迪 版权作品炒斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩氖,严禁转载颅慌京,违者将被追究法律责任耍。 获取授权" "  承德抄巨彪,位于河北鹊曹、内蒙缮荤、辽宁三境之地次芦咸。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻奉,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京郝,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇伺翱,东通满洲成克,北拒沙俄纯疯宿,西抗蒙古祁,南下北京锻饥,逐渐登上了历史舞台垫童舒,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇温。对于我而言默溶份,承德是一座熟悉的城市陌梧娇。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蔚掳,与当地的同学结下了深厚的友谊请垛,而此次正值同学结婚裁,借着十一假期绥播,决定再次踏上承德这片热土抡沉,说实话漆箔,有一种荣归故里的感觉吓匈股,承德纠,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编父券:沈达炜 版权作品揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎,严禁转载苔纳兔,违者将被追究法律责任文悸操。 获取授权" "  随着时间的推移函,80后芭纫堕、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体戮。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说芹叼,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择凌桔暇。近年来性,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势性巩,车型选择非常多耪惮汹,销量也普遍可观返技履。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3廖,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一靠龚侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕉:杜安迪 版权作品贤署双,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀善,严禁转载好,违者将被追究法律责任沁胎。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城锞獭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV橡祭。远景SUV来的似乎正是时候漆雌驹。虽然是GX7的老平台稍,但可以通过提升动力系统跺蛾副、配置仑袍垮,以及更时尚的设计来吸引消费者毋泵。这是有先例的活,博越也是在设计上栖、配置上和动力上提升之后垂,引来了消费者和界内众多好评厢惶。同时两保汾,也正是博越的成功懊保,给了远景SUV的自信魄。吉利趁热打铁胸,推出低一级别的远景SUV埠幌剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撂陀:王潮 版权作品显蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤稳番,严禁转载眠谱,违者将被追究法律责任始。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄屯贰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域弟鲜,但在欧洲舱匈,旅行车却是不折不扣的宠儿菇,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本鸵狙金,高尔夫也不例外馁冀。提起高尔夫申袄贩,无人不知无人不晓飞难,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车谴捶。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时菠苍赋,会带给你怎样的惊喜呢礁飘?今天酷焙,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采俩衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赌替还:杜安迪 版权作品揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权密驾,严禁转载锨,违者将被追究法律责任类。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈扮劲,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下桥配揽。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳表抛阂,宣布奔驰C级完成了加长巾。其次斗虎,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款憨缮棋,三大高手已有两位出招娇,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意磺眉赡。然而这位并非是不想出手忙,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法饱,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中欢翱,上市了朽袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搓:王潮 版权作品拦哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉抖,严禁转载墟椿瞥,违者将被追究法律责任恫缉。 获取授权" "  【环球网报道】曾经潍,在那个“微面”横行的年代思弟,有那么一家车企耿取耽,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔菏创,它就是昌河汽车拧。但随着市场的发展与成熟拭,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野钞沏。如今暇,为了迎合市场的趋势和大众的审美信,昌河汽车化身北汽昌河柏僚,重新回到我们的视野苏铝粳,开始进军乘用车领域浚版。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型洞麓递,与上一代Q25相比庞窖疽,昌河Q35在定位上有所提升潞胃,当然铝杜,在设计和配置上也带给我们很多惊喜行漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乓弓廖:杜安迪 版权作品鼻每坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔双,严禁转载赤,违者将被追究法律责任廷跑。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车售暴,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门扦蚂锌,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器揩酗城,在东洋岛国日本挨拱绵,便有这么一个品牌两授,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器屋部,那就是雷克萨斯F部门寝堡。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多藕,这也就更为其增添了忍者的气质躺,然而今天我们来到了北京金港赛车彻啊,为的就是尽情感受这一神秘的家族铝钩。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编考赂:王潮 版权作品粹怪外,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐攘,严禁转载连,违者将被追究法律责任椭畅。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日履措抗,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布收,基于PQ34平台打造而来亥,定位紧凑型跨界旅行车古毖。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”伺蜕烁,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式技女步。据悉辽酥,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售颠摩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垫冗皋:沈达炜 版权作品既猜输,未经环球网Huanqiu.com书面授权损坍,严禁转载侣搅,违者将被追究法律责任坦跑鸥。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的强舍浇?确实很少婚,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上牟,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容乐,它就是君越恢佩侧。   全新君越是个很特别的家伙梦滦上,你在它身上可以找到各种相对的词渴尾。比如拣:家用和行政邢请、时尚和稳重炬迸煌、运动和商务委姑票、豪华和低调妮购。是不是觉得很神奇脐寂?是的类沟,这就是全新的君越旱吝挠,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值括圣伴,正所谓""谁人不识君""瘸忌,君越正如此填蛾。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堪:王潮 版权作品嫡疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽安氏,严禁转载混订,违者将被追究法律责任五玩。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物缚秘敝,在国内才刚刚开始大力推行形宽,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处笔瑞,但为了发展和正确引导市巢稹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜蠢疚疟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的暗品,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等刹伞钢。目前来看算,电动车在日常出行中也是有一些优待的芥苏灵,作为城市用车也是比较合适的匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抢:杜安迪 版权作品陵蚀隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫汞碌,严禁转载醋睡,违者将被追究法律责任饰鸽水。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位涂。前不久朵,2017款的速腾正式上市竣房缆,从配备1.6自然吸气到1.2TSI膏淮、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合发射加,将指导价划定在13.18-18.58万元之间棠兼患,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格户提,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元狮疯朽。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元涉牢,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注酚疾,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line峡譬辩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编毖倾拇:乞程远 版权作品惶唉颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸毯,严禁转载新饲,违者将被追究法律责任锻。 获取授权" "说到豪华品牌臀啥,德系三驾马车您肯定是最先想起趟。的确凭旧邪,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷棵碱,日系豪华品牌也在奋起直追绰疆。但是程,如果在三十年前您在中国谈起豪车辰险,美系豪华品牌一定是最先被提及的躬。而今天发田,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯恋纤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编弊:王潮 版权作品心,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎,严禁转载宫矩,违者将被追究法律责任屏。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了改,不少朋友有去出去玩的打算匣寒贪,当然开车自驾的也不占少数诺。一提到自驾群铂瀑,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行尼踌。所以瘦,车内空间是自驾永远也避不开的话题琉幸。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区其,亲朋好友回渤锻、蓝天白云虹围、饕餮美食钎惮鞭、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方堆螺惯,如果再有一辆大空间的SUV耿,那简直是再惬意不过了末涵亭。   提到SUV怜叔摩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外劫,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼嘲焙。这不骆伴密,前段时间全新的宝马X1上市了眠梗,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型糯腾统,宝马X1终于迎来了自己的大改款慑窟夺。而这次改款青犊,为宝马带来的革新也是前所未有的姬览,全新的平台廷嘉汗、全新的动力和全新的变速箱固魄记,这样的宝马与之前到底有什么不同恰?这就带您分析分析咖朗豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氖补势:王潮 版权作品惶愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨爬,严禁转载浓,违者将被追究法律责任胶季。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全拨改辽,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来汤徘,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中宛揪,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后萎拐困,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上休潞缚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编葱工:乞程远 版权作品雾斗粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权残箱,严禁转载卫沉,违者将被追究法律责任对熟。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日倘悼窃,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行渴别,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛促饲。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国竣矾,现场观摩NASCAR比赛靠美辫。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外脐,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点檄。      总体来说谱耙,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定仓涎,整车无论从外观祟呛、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人吹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编分疥:霍保智 版权作品编,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌侣,严禁转载发囤,违者将被追究法律责任删。 获取授权" "     提到自主品牌SUV陀,哈弗是个不得不谈的品牌妓舱。而在SUV市场中宿就目,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了敦。2014年狭,哈弗在北京车展上将H2正式亮相耗,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2屏。但是匈蒜,哈弗似乎并不满足于现状蹲窜铅,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展涂腿。蓝标哈弗H2是为了标榜运动路宝,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场建。于是乎栏悄,一个颜值更高事、更富有动感的H2便横空出世了次案靖。   这一次剁靶,为了更好地体验蓝标H2的实力蜜屋,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航淙浚湖倪。碧波浩瀚痪斧,鸟翼如云及炉线。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下汗,我们驶向了青壕袄穑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编特:王潮 版权作品氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱恰,严禁转载茬,违者将被追究法律责任伙股。 获取授权" "     8月26日恼嗅光,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市草,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白轻,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型慈盒篱,伴随着凌渡GTS的上市飞,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世烯,售价保持在14.59万到21.39万元之间斥呻。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后赁,市场销量平稳上升现私,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本乡侩,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择菜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型惦,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型潍雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编聊纬罕:乞程远 版权作品俗肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权策难愧,严禁转载舞镐隘,违者将被追究法律责任坎。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展删,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择疯筒翁。因此巧卯焊,近些年来弦烩挤,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏俄剖,销量和占有率逐年提高舰是,众车企均想抓住这个市场机遇斤儡铰,纷纷推出MPV车型磐贪。其中焚,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后囊,再度重拳出击唯谷,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆吕腐瑰,官方指导价为29.9-33.9万元盾桃。那么险秋,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢几?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编度:杜安迪 版权作品扭泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏检,严禁转载超识,违者将被追究法律责任胺。 获取授权" "     在我的印象里冒柔,smart就意味着个性炽介,潮流引领者痞赦哥,吸引妹子眼球的不二之选吩孟。但是由于定位为微车嫉疾归,动力肯定不是smart的强项襄交矮,因此我的心里也是充满了斗争前诗。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后姬郎,作为潮流风向标的smart终于坐不住了溶,不甘落后地推出了0.9T全新车型韶痘坎,为了一探究竟禄精掸,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型恒哩拦,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编童茹妊:杜安迪 版权作品豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载随,违者将被追究法律责任舜。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋浩身?这个始终没有答案的问题难倒了无数人抵秀架,那么是先有SUV还是先有Jeep呢骋烫?这个问题有且只有一个答案兔节芹,那就是Jeep扯。是的鞠,SUV车型是Jeep发明的佛灯,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV农苔脓,它叫Jeep吓玖当。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容亨袭,但是我知道就连Jeep这个单词玛车喉,在英文中的释义是越野车扇痴。   在这个SUV横行汽车市场的年代羡徊,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色丸丧铆。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子购,依旧我行我素地走着海呸,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过店吓。这份洒脱和潇洒魄炽控,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了罐煌。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色死铣,它自由自在替动恼、特立独行拔校,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编屉霖:王潮 版权作品祟骄吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权何归,严禁转载孪,违者将被追究法律责任洼弥。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车铺圣完,东风雪铁龙就顺应市场需求蕊呈,推出了首款SUV车型——C3-XR讽。时尚的外观设计圃,越级的轴距尺寸虚,丰富的配置以及凶猛的动力性能囤抖躺,从内到外都在追求国人的审美和需求安海。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纳:沈达炜 版权作品峨酿稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔集,严禁转载筐,违者将被追究法律责任涣担。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动泥,该车型是第六代伊兰特的国产版本违闹,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代瓮,北京现代也不落人后弗控,一并将伊兰特同、悦动灸魄、朗动墓洪、领动同时在市场投放始,通过高低搭配互相补充争夺市场锨哇。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择塑,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度惺锰辨。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量僧,从9.98万到15.18万之间饲,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版腻丸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编克舅串:王潮 版权作品吕当,未经环球网Huanqiu.com书面授权送氏,严禁转载陋普,违者将被追究法律责任链稳筏。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光惨傅硷、国产发现神行后猛,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研套,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市乘ㄆ俳拧,并把XF车型作为首款车型磊侗辆,而进入到国内炼九靖,也进行了中国式加长础傲桂,定名为XFL吼另烁。新车的指导售价为38.8万-68.8万努,相比之前进口版车型的51.8万元起挟急宦,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多嚎史。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘榫洹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适秀、运动商务于一身的商务座驾恨位。     无论是XJL亦或是现在的XFL瑰,第一眼看到捷豹的车型扒彻,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引祁公,捷豹的家族式设计芦,大尺寸网状格栅霞,柳叶形大灯郴,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度玩贤扣。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孙:沈达炜 版权作品嗜番,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹,严禁转载锑甭,违者将被追究法律责任尼皑。 获取授权" "    随着汽车工业的发展储,设计师们的理念也在一步步改变盼:造车超、造好车皆迸、再到现在的造低污染的好车抖操窃,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势泼。在这股热潮中泪端斯,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术晤狈,经过多年的积淀桐短努,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化峨芹,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家冈。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎惦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杜:杜安迪 版权作品痰活顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥损,严禁转载漂刃青,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7级,说是重磅车型疼教,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型巧貌,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天峡,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹堕埠安。   瑞虎7将于九月中旬正式上市臀,预售价格为10.99-16.39万元巳叫奠,分为两款动力共六种车型惶汕播,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型柿。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谰冷:王潮 版权作品媳澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁,严禁转载咀,违者将被追究法律责任伟涤。 获取授权" "  近年来季,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮逗伞,它们大多外观灵巧秀气鞋勘炼、驾驶轻灵易操控郡摧,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能躬疆。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV舒尚,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候券,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道互。2016年北京车展上达枫堆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市博灸。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色涎袒嗜。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了淖扳般,2013年Q3正式与国人见面厘,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比卑,迅速成为了豪华品牌同级别销量王赁。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠扰。可以这么说筷磊,每当提到豪华品牌紧凑级SUV瘟,您最先想到的一定是奥迪Q3玲钒挟。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款棠垂,虽然是一次中期小改款苛冻,但是相信凭借新颖的外观拌、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手篓。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨措扭痰?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编杰侣咀:王潮 版权作品屯兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤粗裂,严禁转载厩炊颊,违者将被追究法律责任详翠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编痰仍椽:杜安迪 版权作品彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤,严禁转载箔道稍,违者将被追究法律责任溅。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车淖赁傻,它的外观虽不激进惩纽访,但整体风格沉稳而内敛碘肛,每一处细节都看着顺眼通。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统誊,这样的坚持与坚守鹃陪憋,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心汤。动静 结合不花哨狸,底蕴深厚显自信谁睛妊。接下来螺始好,我们就看看它来如何演绎“自信”二字惭蹦幂。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市态迁侨,售价21.98-29.28万元避,推出了两种动力共四款车型磋瑟韭。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版暴,售价29.28万元扳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侧勘:沈达炜 版权作品赤沉朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒降纱,严禁转载强拓,违者将被追究法律责任谭丛都。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蒲跺:王潮 版权作品撂详路,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵竭疏,严禁转载览松场,违者将被追究法律责任俱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编课官:王潮 版权作品节睦鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜痕,严禁转载绿抚,违者将被追究法律责任纲弥咎。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌抽杜,仁者见仁智者见智蔬,但要是说到当下最火热的车型皋,你一定会脱口而出睫阀毫:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思耽祈胆,成功者如吉利博越阀彻,早已成为各大媒体眼中的红人瘸瓶。而近期淮,为了进一步细分旗下市呈滥铰,吉利推出了一款全新换代车型几餐,远景SUV评。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV示懊,从外观到内饰奸幕,无不透露着一股“家”的气息佩泻尺。他不像其它车型那么华而不实释俯,反而很接地气痰偏搽,该有的颜值与功能他都有潞匹,动力也足以满足城市家庭需求秽龋俩。这也更加贯彻了吉利的精神佩很:追求性价比蔫洗。好吧杯柔肪,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了倪猫盲,那么有请我们今天的主角殴:吉利远景SUV寝巩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷啪,718 Cayman来辆不桶?2016-07-22 14:25 责编迹:杜安迪 版权作品猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权募,严禁转载氖怠忻,违者将被追究法律责任吼。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时隆谢庇,一款互联网汽车进入了消费者们的视野峰久佬,而这款车也“大有来头”侯钮乘。   荣威RX5是一款紧凑型SUV悸,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造骑丘,于7月6日正式上市仇袭掂,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型划玛毫,官方指导价9.98万—18.68万元蠢。实际上抖淀,根据上汽推出的多项购车优惠政策桔歪,只需支付9.98万—17.98万惶腐胜。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”阿窍彭:大灯设计采用“如意”的造型凯绥擦,寓意吉祥;内饰上挡,座椅采用软皮包裹私,大大增加了舒适性;动力上瞳,据介绍玲核懊,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技萌缕,搭载2.0T和1.5T增压发动机迫控密,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上靖繁,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米筐群弘,百公里油耗比同级SUV少2L哭。   然而滴切蒙,作为一款互联网汽车貌舒弓,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术桶教。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下坏赡仟,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统犯羚,“摇身一变”成了一个移动的交通工具苦。   近日扰,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能钩。   汽车手机实现远程互联   在上车前舍宠,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置弊鲤,并顺利得打开了车门婆。此外吓工铝,手机远程能完成的功能还有空调控制氨,座椅加热八迫瓢,车辆检测财地,规划完整的保养计划高边,推荐保养预约等卿。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季逞陕瘁,远程空调系统将大大增加用户的舒适感朵潮苫。   有了“斑马”你不再孤独   “你好圣共图,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语汇,得到的答复是“你好峰透,哥们儿!”彭,记者是女生哈!第二句交流是诚:“我有点冷!”“已经为您调高温度垦夏。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣臼呐差。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能赶火:开空调锈范啊,调温度说挞短,开关天窗婆椿纪,语音导航以及播放音乐捞、语音搜索拘哎、天气查询等操作墟茬橇。   借给朋友车不需要车钥匙吨蚂表?   利用蓝牙钥匙娜备,荣威RX5还能实现启动发动机的功能寿妙,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式梗射,即使忘带车钥匙扣棋碧,用户也能顺利启动车子拒。此外凑亲显,用户还能向其他账号进行授权埠寡,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人迹罗,而无需对方再特地来找用户拿钥匙笨。授权之后菱,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能点饰拆,比如丸,对方如果只需上车拿东西楔菩,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车玩,那么用户就可以授权全部功能形但。同时用户可以自定义授权时效偏,并且可以随时单方面取消授权胆,极大地提高了安全性拇炭讥。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示抵。在7英寸虚拟仪表上倘,不仅可以显示油耗簇剩碾、里程等基本行车信息酱,歌词蛙毯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上离,使得用户更易掌控各项信息牧。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例腺沮,方便驾驶员查看路线募。   此外蔚,在选配功能中辈木,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备履未假。在行车过程中畅,用户按下方向盘的拍摄键馅滇私,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频惜杰乓,获得道路前方词、车尾祁忍、车内成员等多个角度的照片琅蓬,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注谋,并通过4G网络进行分享菲螺溯。这些照片和影像会自动同步到手机沁氦,用户也可以通过中控大屏翻开照片柔。   另外瞄红枷,智能后视镜上也能显示天气淘、路况呵、时间等信息敢亨,科技感十足吨桓腥。   总结河:可以说夹纽,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步霸岭。在自动驾驶技术没有完全成熟护行矩,充电桩使用不太方便的当下锰拦茧,互联网汽车或将是最触手可及的拐。 责编磐截:李芳 版权作品窖纪垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜储,严禁转载迪瞥,违者将被追究法律责任睡配棘。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲眉蜡壤,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的癌姆穿。因为我不喜欢SUV久,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧飞片。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率屠阔,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机孝甸迫、501N·m牛米蛮横动力的诱惑没,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动尚咀烹。 ● 够大串吵、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友辽,作为一款车长超过5米陆可、搭载了7个座位的中大型SUV扰赶,它能够适用各种生活和工作场景遣。而在国内敦芜,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上烩奸犯,这款外观阳刚苏匠、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来鲜瀑。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计牛吨,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别鬼穗。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网罚纯介,这款运动版车型看着会更加的低调奋啤飞。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎硅,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现部。但总的来说式,探险者更像是穿上了两双运动鞋抢突朔,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱丧。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化团拴凭,不过在方向盘饯、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉悲傻。   虽然中控台的整体布局方式没有变化祷桐,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板碾拭,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题伸鞍俯。   该车的座椅相当宽大混构袒,在功能性上也有较高表现篓坟围:座椅记忆妥清档、腰部支撑调节龚标摄、座椅通风/加热具有配备沫泥闪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计钱驳辣,右侧座椅可以前后移动琴,左侧的座椅则只支持靠背角度调节深唱喉。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口划拧痛,提升了乘客的便利性鲤那。另外在安全配备方面市,该车除了常规的侧气囊板熄倾、头部气囊等配置之外毒冷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊肮,安全保护更加全面挎馅。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间颗,更便于拿取和装载货物理兑。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间滤,这款车的装载能力绝对不需担心柬挽。此外晴博,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门鞘寡凹。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碌锣:杜安迪" "  不知从何时起冒茄涤,“狗”与人结下了不解之缘惶点钮,关于狗的流行语更是层出不穷呻,什么X了狗了吴撕、热成狗了趁、穷成狗了创杉、加班狗僵徐、游戏狗等舰骆,似乎什么都能和狗扯上关系沥斯媳。   但是在这之中咎孔傅,用的最为频繁秃揭,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了陡。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读淘良叹:“单身狗”一词发明之前剐,形容单身用的是“光棍”辅宠。“光棍”一词并无褒贬之意逞危。但“单身狗”一词的发明察,明显是对单身人群的嘲讽看傻,甚至有很多人拿来自嘲饺狭房。”   “单身狗”这个概念普及之广嘶删癸,早已不局限于年轻群体汾,拿小编的亲身经历来说吵送,我妈都曾经脱口而出瘸恒:这日子喘浅蔑,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错井,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕拿店瀑。   以前听过一个段子骇:“又到七夕了悄,你还是一个人吗瓷麓?答曰献秋:废话!我还能变成一条狗吗喷瞬?”话音落下便忧伤的看着窗外奥钎,心里感叹泊:又一年了林递,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题恼写,我便变得内心焦虑浚,手忙脚乱蔑,不知道该说些什么绒。   从前褐骚邓,我看到朋友圈有人秀恩爱峨邪,我的反应是这样的屏款:   但随着时间的推移塘琶坊,我认识到法垫:人偿卢,不能太na?ve碱皖,要学会祝福别人百,要学会苦中作乐剂遣隶。   虽然我表面很坚强捷奶,但其实我也不是铁人讼,我也有女神竣检,我也有感情目。   只不过蔷京埂,女神使我琢磨不透甸。花福邵摧、巧克力这些俗套的东西佩洼,或者是项链测、包包等贵重的礼物节琅舷、在或者我亲手制作的小礼品卫逼皖,均不能俘获女神的芳心贸。   但今年捍赶乒,一切都变得不一样了滤,因为在我最困难的时刻哥,“它”悄悄地停到了我的身边淀盛,我计上心来夕督。   它就是我的救星犀,单身拯救者大众up!砂甜免。   你很少在马路上见到UP!盘韩,因此磺,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人唐亮普。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美哺芹捶,圆润入嚎跨、设计独特的外观线条也很符合女神的气质妊读,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰供袜恫,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害截聊班。红色的钢琴漆面装饰弊,谁人不爱金?而且娱乐系统操作非常简便掣邢,女神应该会满意玖。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合冈谢,画面太美我不敢看熟。   不仅如此分,up!的安全配置也是极其丰富横伶软,如图中的倒车雷达焊,女神会不会觉得安全感爆棚呢寒?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机伶,完全可以应付城市道路恳帘。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了柿蛾,朋友们你们说我今天约会能成功么匆送苹?在线等拱旧,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编醚:杜安迪 版权作品鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮拌,严禁转载碉附顽,违者将被追究法律责任妻胖角。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相犊吹殴,就引起众多媒体关注炭必。作为大众品牌旗下首款贸煤、并且也是唯一一款C级豪华轿车虱,大众集团主席穆勒特意强调磐,这是一款专为中国市场研发的车型蹄沮,也将由上汽大众进行生产顶。所以大众这次进军豪华车领域伐竟,并实现国产起,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待插。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看轻肩李。                  从辉昂车型尺寸上来看椿瀑,辉昂相对竞品来说有一定的优势匹。值得一提的是圣坑撇,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数群视腹。从现场的实验结果来看韦,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L巳晴咆、宝马5系抠另。(在相对嘈杂的环境中舵含,车外的噪声系数为90分贝群须,车内辉昂指数为40.3促盛瘸,奥迪宝马分别为瘟:46.9以及52.7)   此外咸,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃潦校纳。      据了解氨逻股,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型旁,噪声隔绝性能提升高达8%床摔。 上一页 1 2 3 下一页 责编孤败闲:张瑞丽 版权作品趣疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑堆觅,严禁转载溶,违者将被追究法律责任脑帕地。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说焚苛违,绝对是值得铭记的一年肪,先是“那个男人”科比退役疾,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史汲,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士诽,紧接着勉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役奸蔽,葡萄牙夺得欧洲杯晌,这些都是史无前例的体育大事件戌。哦亢,对睫窃惦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛脓囊。   巴西队小组赛未出线绰陶,创了历史最差成绩畏,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了构,本周奥运会已经拉开帷幕啦频遁,各国运动员摩显、媒体早已是是蓄势待发思拉,但如今耍顶羌,我们不禁要问一句柬山抹:里约函畏容,我们究竟还能不能约了搬?   巴西球员已经哭晕在厕所豆:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好芯?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾芥? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编糠:杜安迪 版权作品凤你庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺距,严禁转载挪测停,违者将被追究法律责任跑。 获取授权" "  每提“西藏”宝柔臀,必有人上升至灵魂净化的高度胜驴谐,我极不喜欢!   从地理上讲胆登毯,那里确实是浩渺无边;从视觉上说律抚,那里的确是斑驳陆离睦。如果仅基于此煞浦,而感觉自己被“净化”了剖拱阶,那么哇,只能说明础斡:你经历过的太少了达外河。   很多次进藏之前攘惺锰,朋友们总会针对“高原反应”展开热议遣补态,提醒我吃藏红花席厢、动作放缓郎哺、多休息……生怕我“挂”在藏区圣茄屁。当TA们表达完爱心之后净,我总会友好的问一句冲册:“您去过西藏吗臂?”而得到的答案清一色的都是红腻涉:“没有啸。”在这里赔骋,我想提醒大家稼,太多事都是没做过的人影响着想去做的人裴坊性,没想到的人影响着正在思考的人促,要记妆辍,你看到的才是西藏毙哪偷,别人说的都不是挨钞们。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅哦,队员们在拉萨集结椭,然后向山南地区进发刑,最终到达目的地“勒布沟”叹。本人是一个轻度户外爱好者晌涡列,借助户外设备雷私罢,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线沸,值得一提的是尘泛兼,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向馁会,也就是说小磋,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候壤腿酶,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了坤郸。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编凡凭路:杜安迪 版权作品挞藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚,严禁转载齐翟,违者将被追究法律责任富。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现凑杯耽,再一波长时间的持续增长后士司疮,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头理赶讳。其中婆沛,新C级耗锨、新E级骑、GLC等扮演了十分重要的角色光。但是滤篱蒜,今天我们要聊的这款车男暖,它不是轿车半捞,不是跑车僻弄鹿,也不是SUV菇,而是一款MPV就取骂。它好像在提醒您巫:千万别忘了赐丝,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)京瘫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碉朴,所以在这篇文章中蹦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舵妨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )枚墨险。作为整个车系当中的中配车型憨烤囊,MacanS绝对是性价比最高的一款涉窖。只需要多付出13万供,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了愧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫌半沸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孔:10.9万 车辆总价(含增值税)岛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恢,当然这些选装件也个个价值不菲鲜。毫无疑问款,我测试的MacanS同样选装了不少配置啦,加上所有的选装件之后功母托,车辆的总价也达到了79.79万彻舰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm培,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匠贫,比中低配车型长了18mm乾零。从数据上看挺,MacanS除了高度和轴距之外案,都要比Q5大一些雹,但是由于MacanS车身足够低矮固怪老,所以从视觉效果上来说露捷,MacanS的车身显得更加紧凑蜂,也更加运动盗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯菜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垂爸湾。如果光看前脸的话特,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo景梅叛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带温,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条班琼哆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈食棠鸥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸥。如果不选装的话睦猩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18防耗。   MacanS紧凑杆、简洁的尾部设计蔑拼贺,充分体现出了它的运动风格跨胯抽,简单的尾部线条用最平实的设计语言财,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炯梁糙。同样运动的还有它的尾灯贫畏垫,狭长贾、扁平的尾灯造型鼓翰,与尾部线条搭配极为和谐妇驳,起到了画龙点睛的作用既钎。   内饰方面冻保弘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邓拓搅,运动中不失豪华感棠白瘁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘通红特,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懈胆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幂晌巨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舞沫灵。但是有些遗憾的是速凛貌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬硷绞间,每次按下去都会发出“咔咔”的声音售谋,感受并不算太好坪。   Sport Chrono组件媚媚,包含了中控台最上方的计时钟静固、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统究案。只有选装了Sport Chrono组件甩,车辆才可以进行弹射起步举靖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恕汐,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓜婆,选装Sport Chrono组件也是值得的磕怯烈,毕竟1.8万元的价格癌,对于保时捷车主来说也并不算贵富换场。   换挡杆周围密密麻麻的按键顶薄,对于接触Macan时间不长的人来说效,绝对是个噩梦默令聘,想要记清楚它们的准确位置莽徊拱,真的不是件简单的事情端竣蒜。起码在我开Macan的一段时间里螺,每次操作我都要低头确定按键的位置告,真的不太方便乃骏巷。" "  在国内提到奥迪痴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L目,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绍惫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称,这其中就包含SUV以及小型车辉斗翰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丛盎测,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灵漂?   在外观方面膳,奥迪A3延续了家族外观设计踩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棘皮吐,用在这样一款小车上显得更有气势赏蹿厩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灭卤灵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桅瑟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搓,辨识度非常高希,同时大灯下部还带有清洗器冒烁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瑞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哗钱,至少看起来没那么晃眼图峭棋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隘亮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多每,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应得膳埠,起到了很好的效果琳豁。侧面的造型上在A柱位置最高妮破,整个车型几乎以平直收尾潦该浆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证施促,同时让整车侧面看起来更大一些搅冀褂。   A3的车顶采用了黑白色的设计拟尚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些送豢擦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墓雇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎献华疗,轮胎尺寸为225/45R17许锤禄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奥圈帆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帆仆毖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妙等滥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惠霓融,整体呈现梯形结构厘保倍,尾窗底部与腰线持平茹日巴,尾窗面积最大化保证后方的视野点。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闻,不过内部也采用了普通灯泡光源巢使姆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘楣好兰途蔼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捌缕陪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乓献粹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丘缕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盆奉施,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匠弦缕,S80L自进入中国之后聘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品混堪邵,但它所具备的那种低调内敛的气质辑眷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陇提壁。   2014款S80L通过对细节设计的改变墨分,让自身在没有经历换代的前提下莽戒,进一步提升了性价比色踏。面对强手如云的豪华C级车市承旰是搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伺穷棚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兼缕淳,想要抢占主流豪华车的市掣那绺痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步含,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雇。   新款S80L对前部进行了细微的整容咎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搽,同时也紧随时代的脚步漆。相对保守的前大灯设计食,已经不再能够满足时代的需求憋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯圣寞秤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绘撮,但至少与时代接上了轨涡勾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耙羡桐,近5米的车长和近3米的轴距表现航绘,让它在尺寸上并不会有劣势删强,四平八稳的车身设计也符合其商务气质会班。外后视镜新加入的镀铬设计乡,虽然是新款S80L最显著的改变之一椿譬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贝谭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格枯侈韩,沃尔沃式的家族化尾灯造型粒,成为S80L尾部最显著的标志性设计衬匆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驴缅粪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诺虱龟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绰蹋。   本文导航   分享到倒郴被:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中某,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌砷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烦虹米,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市焕忱咖。不过旗下的产品线也过于单一教氯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屉,所以便下探市辰摇,推出了紧凑级的GA3车型稗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手检叔垦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晦捂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级警,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出适苔精。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秀芦拷,也可以看作是GA3的升级版车型窝喉,依旧主攻家用紧凑级车型市场癸咕。但是作为升级版车型舍,GA3S在外观设计方面有所升级想,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豆拘弦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讹颧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体槽螺性,使整车显得稳重而不失时尚感梦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妓汇佩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颠诵翟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巫慈色、轮胎与地面接触等产生的各种噪音现吻檬。此外恳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罚,为双五幅铝合金轮毂非勤诧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大界朴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揣廷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兽奉半、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坛憨,传祺GA3S的造型设计并不落后伐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锌哎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗣疚滴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扇冯,12万出头的价格或许已经超出你的预算霜褥,但是无论是从配置还是动力来说斧,值得去掏这个钱旧丝。可能我这些话有些官方措辞呵锤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梗屎幌。   1.0T嘉年华外观谓椒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术畏躺。为了搭配这台发动机乃漠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赫沸奴。   内饰部分庙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幸哩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苔溅颊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柬胺,这个级别的车型非常少见邢妥。但并没有设置外部开关剩漆,而是需要进入屏幕内关闭冈松。   本文导航   分享到吹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盲肪钩,与大众168万的海外销量相差无几怜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惋酚汞,依然凭着一款SUV车型瀑兑僚,在国内获得了不低的曝光率敬恃负,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聊。今年4万台的预计年销量盘,相信有一大半都将由这款车完成刃贬。虽然这个价位区间的SUV里讨,无论国产进口都有不少车型可咽撩ń丁,但路遇科雷傲的几率依然不低途,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扭东玻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轰示。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛊妈蓖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型始冷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备变诉,并保持了雷诺一贯的安全水准搞。而今天我们试驾体验的泡胜监,正是这款车的第二次改款脊淬孔,已于2013年在成都车展上市剧模凑。   外型上邯拧硕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笔殊叼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛋坪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型文嗣欢,倒是显得有些“萌萌哒”栖耽熔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气龚段秽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶动熟。   侧面造型上潭疥畴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稠椿楼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炮饰楷。虽然尺寸算不上大称设,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勃痪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辰急。另外匈岭慨,2.5L发动机搭配适时四驱系统柏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涎捻。   尾部造型依然圆润店趣,和略显呆萌的前脸很相称铅。上下对开的尾门很实用浩,节省了上门开启需要的空间仇孝戌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围双,载货坐人两相宜歪钦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜砂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辣维。当然渺脊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用佃竟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彪饥衰、大黄蜂壕戮、救护车等“老熟脸”们会出现舱颗尚,编剧还添入了不少新角色师拴,比如老牌人物“探长”凡顿豢,军械武器专家“十字线”掳坚抚,以及人造变形金刚“螫刺”等幸撅态。对于最后这一名小角色而言丰,它的“身价”并不算昂贵薪殿挛,并且在现实中漆,它的综合表现也算是可圈可点赦膝券。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目我杉扯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铺,说到这里啡弥武,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慌炼猫。   言归正传席,牺牲自我抒,从而使“大黄蜂”更加强大滑饶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色管,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逞缮,想要拥有它并不难默械,最低11.99万元就能圆你这个梦壤陋湃,只不过它不具备变形功能哦裤。   从设计以及尺寸上就不难看出氯示,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台计度吧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理澄港岗,所以对于大部分人而言捶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匿募。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵肚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痢瓶烯,具有相同的特质的车型还有福特翼博忍挠胆、标致2008首钉肝。在对表面参数对比后摹卢,创酷的优势还是比较明显的剧豢漏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响建挺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缔,平和的尾部桐铺、延伸至后翼子板的尾灯组靡狼、向上提升视觉的包围等等恭浑袖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苔蓄,当然也没有明显的不和谐感啪寞。" "     对于英菲尼迪来说漆耸新,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沽馈幂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秦汲韭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期司捞,这最为主打的当属轿车Q系列胯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞠顿电,在现在都在大搞涡轮增压的时代携塘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庭攻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎停,那带来的将会是另外的一种驾驶感受艾椽陵,而今天价沤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧此。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瘦擞椭,就是英菲尼迪的G系列产品乘,而随着采用新的命名方式停拖刃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屡襄,从之前曝光的一系列的概念车来看呸妇狸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鸥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谓韭毁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岸力曝,而带有这种印象而来的就是嘘:这车动力强么架蕊衬?怎么看就像是卖外形的呢凄快佬?   首先在外观上里开,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柒廖摩,采用了更为吸引眼球的设计思路赊解废,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人禄炯降,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高行些徐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉间,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满边,同时也充满了一种力量感届。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岭稠挡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腑溃雾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观融录。   在车身尺寸上售菏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巩褐肖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缕嘿铆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛙钉舒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中继继,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些互托,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峭尼蒙,在这个级别算是中规中矩阂切灵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辆勃悄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要璃椿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓜筛,同时也保留了圆润的线条风格饥犁潍,尾灯的点亮效果依然印象深刻芍俩荒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准轻拟沽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磁,这样增加了尾部的层次感纬媚辟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业省冈丝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭番匣杰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霉拆,并且入门售价也仅10.98万元骏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伎透假。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娄频。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挝啤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圭擂糖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痞头,但车身上的差距并没有售价来的明显委唉咆,因为锋驭真的比它们便宜太多了荆枢伍。除了合资对手以外浪,它10万元起步的售价随狭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奖。   铃木锋驭的外形设计上心避互,我听到最多的就是两种声音棱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豆,而另一种则是感觉外观不好接受媒,很少有介于中间位置的人宠,毕竟外观是一种很主观的感受编财响,仁者见仁智者见智份熟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梢捕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车内,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屏赊兼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料董,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缮峡敌。接缝处体现最为明显剃,而且它在内饰配色上也相当讲究颓内疯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刨蛙酵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痕姆箍,售价为15.48万元胖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值副溜,性价比有多高了凌浆嫩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置即腾娥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痰冕。况且苔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刺草咯,还是非诚攘肭瑁厚道的疼视熟。   本文导航   分享到竞差:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毋僧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讲斤抹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垃存,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茨,这作风跟大哥卡宴如出一辙撂炊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卜钞上:68.79万)在选配后价格逼近90万元青脚呕,而且市场上目前一车难求圈沧才。那么问题来了删,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠莱秦的,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大午。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兄技隘,到底这两车有什么区别篓激食?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碌废敛,帮你捋捋思路疽救纳。   注然: 实拍车型为MACAN 2.0T钾,为了让您一目了然端思,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处富竿姬。   内饰按类佬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菜菏,可以说走在大街放眼望去到处可见穿芳褪。基于目前的消费理念髓汞,如果花20-30万去购买一辆SUV奖人,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观负、实用的内饰摹、以及良好的通过性兄础撕,另外还要满足偶尔越野的需求耸。面对人们如此苛刻的要求标太,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沉,看看这些车究竟能否满足众人的需求认。相比其他媒体的评测方式涵粱狈,我们易车选择了多人评测的模式辑痘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评功美。    此次我们挑选了7款SUV车型谜型,分别是虱信筛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漓,分别来对它们进行详细的测试娇哀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埂歌獭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疯胜:25.28万元   市场优惠点显:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔬度匿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笔纠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主材腺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚褂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足反,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糙凤,看上去更加的协调授。   至于尾部方面伺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鲤窍,乍看上去有些沃尔沃的影子味顷肪,整体采用了立式的设计风格掂差孪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汝氨,尾窗位置比老款更直也更靠后顺。   小结蕾锣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棚邪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贸坤请,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纳彪,前后不是很搭调蚀列拇,尤其后部的立式设计线,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鳞材,但空间利用率上则会相对减械睢,比较适合那些舒适一族赊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伎:25.28万元   市场优惠谋捷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了多,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揪疥,新车的整体造型十分具有张力孩,五边形的进气格栅更具立体感峦,镀铬装饰一直延伸至车灯内摩帝胁,大大增强了整个车头的时尚性搅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合霓,但整体并不是LED的灯组设计掏诺祷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叹,在视觉增加了整体感的同时泻,也大大提升了整车的运动性胜棱炊。   小结脱赤:马自达CX-5在几辆车中宠,我认为是最具动感的一款褥盖,整车前后比例十分协调部松沪,外加搭配蓝色车漆惩蹿抨,使得自身更具个性劣温。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象埂请,详情请见后面的驾驶感受篇但固。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绞:26.78万元   市场优惠裳吹澎:1000元   如果不知道它是奇骏的人水禽,在大街上看见这款车频花,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谓辱,同时也是这7辆车中变化最大的车型乱,整车不再是那么的棱角分明杆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沟掂谷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿对搭敞。   由于采用更具流线的造型设计驶里,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肠铝限,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念门犁室,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巧嚏。尾部的造型也不再是那么的方方正正徘焊,尾灯与前大灯造型相呼应椭黔仑,并搭配镀铬饰条加以点缀蹄奶式。   小结羡:由于我个人的车型为2010款奇骏钠,所以面对这款全新一代的车型纬韭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牟埂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梆,奇骏是个不错的选择胶尖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旁磊:27.28万元   市场优惠免:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巨抗尺,就得到了广大消费者的极高关注度佰顶痰,整体设计与上一代差别很大舍谈混,不再是中庸的形象吉伎,而是更加犀利的造型妊烂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓟舱夯,前中网分为两段式设计荚,但两块黑色的格栅全是假的模双,完全是用来装饰用的陪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅构。   熟悉老款车型的人都知道醋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冻铅聪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缓拨港,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窜,从而保证了行程的安全性彻芹戮。   小结塑靡:这款RAV4整体添加了越野套件兑径谷,所以并非其原车面貌竭鼎桐。但无论是否经过套件的选装握,整体的造型还是十分具有潮流气息的摧顽,另外值得一提的是据,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恳,依然是几款SUV中表现最好的尉峦邦,注重空间表现的朋友们值得考虑牢谷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版那捻磺:31.58万元   市场优惠袱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贿白,所以变化并没有其余车型那么大捎码,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了革,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格昧,棱角分明才是其主基调博虽。   后方整体没有太大的改动覆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了未屯,设计很好的与前大灯相呼应韧缆,夜间看起来十分的醒目瓜梳煞,整体也很协调讹熊滤。   小结擎瘸铰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搬巴草,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力始,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胯甘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啼箱,途观还是比较不错的选择尖乏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泊彤:25.28万元   市场优惠罗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆嗥兀克斯的外观较写,那么这款翼虎你必将也会喜欢秘,因为它的造型就是一款大号儿的“概凡伲克斯”卑少。单条镀铬饰条所组成的前中网菲宝,显得整体十分的修长翠戊毋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔誊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点雾伙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气商,提升了整车的档次驾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僵。   小结母信改:翼虎是福特家族的新读梦唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇Τ牵克斯的身影夯缆搁,而对于新款覆枇伲克斯的整体造型浪阶,个人觉得还是很不错的凌潍,那么如果您要是和我持有共同的观点幢诗挥,并且想拥有一辆SUV车型醇遂凄,翼虎绝对是首选范围顷弗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲜:27.69万元   市场优惠线双:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子图,但随着Jeep旗下车型不断的改款誓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芬尼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皋琉苟,圆圆的大灯以及垂直的中网撇,无疑均是Jeep最原有的样子盖毕坛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型输乔,无论是后风挡还是尾灯侵狈陡,都为方方正正的样子高,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羚。   小结蜜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐呔辍,淳朴造型及棱角分明的设计竿,在保留Jeep家族血液的同时老,也为整车的空间做出了较大的贡献矾氓诗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的归贤梧,详情请阅读后面的文章锰毫。   外观总结蔡衅厦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杯羌,基于每款车型的特性饭,有的为小改款侗、有的则为全新一代静木缔,所以有的基本没什么变化蓝溯、有的则“面目全非”呢裸话。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颇句,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柔赂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饱驾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轰劲羌。通过每款车型下方的小结抨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梆九。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前唐擎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庐欠,你可以理解为营造纯正的氛围橇傻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菇斜歼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撬宝速,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致几翅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed禄悄芳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韧赎嗽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”太褂攀,绅士气质是宾利的“看家本领”蹈橇炒。往往铣蔼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质确巨嗅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诧拢绍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涕猜拖。现在死店,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h末,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让把。自古以来父韦,“Speed”一直是宾利的性能标签巧簿叉,以此向2003年垄断勒芒冠豪、亚军的Speed 8赛车致敬舶楷。    作为宾利历史上最快的量产车型陇危,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堵苗吮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征低辽愧,当然疥杀潮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倪芒那。    伴随著经济实力的提升感焊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓬晌安,当你身处被“泰禾北京院子”溜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规请衔架,肯定会追求更高层次身份上的匹配缴。我几天前去宾利销售中心馆拧,它长廊式展厅规母鄄俑樱宏伟厩取,处处是浓郁咖啡香罐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利臀邵弓,对其购买力是不置一丝的怀疑涧。我想能吴,只有宾利嘿洁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洼。我敢很确定的告诉电脑前的你们聚躬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沉簧,在中国未来一定能卖到脱销耸膘苍。   >> 写在文前愧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年南呸婪,英国品牌的表现令人忧心忡忡十得叉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌楞,它们目前都散落在世界各处狮,有的受到追捧有的则走向终点锰颅。即使获得成功的英国品牌哥衅,它们仍为自己贴上的“德国标签”巾距、“印度标签”的身份感到忧虑颊,毕竟撬悲栏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枚氏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擦猾姑、原木的袅袅余香尽趣,这种气味只属于宾利槽、劳斯莱斯们哼懂隙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严居俺玛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头簧。    从业这么多年娘嫁轰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蝗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心步奖,囊中羞涩遥不可及自然很重要是谭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捐晴。我认为一辆好车邪哺瞎,应该让驾驶者舒服冈晚琼、安静郴、惬意的完成从A点到B点的旅程翻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快火科,却实现不了我小小的梦炯衰堤。我一直认为酗,真正的贵族受,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极顺,即便妥协仍然能坚守初心盟。此话适合改变自己的GT Speed脆欧侍,你知道吗仁?世上最难的事情就是超越自己巍嫩尺,GT Speed做到了 桓藤冗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呢,当你启动它时埠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态显扰定。   >> 外观性夸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沤蓖,作为宾利目前最为畅销的车型翟壤菏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”箍妇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沸芬。但是齐寂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铆李尚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节礁逝崎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动处衰。当然乒,大部分“土豪”车主也不在乎慕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苯。    外观提升不是GT Speed的精髓稿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逞,动力星焊份、刚性赔珊股、减重上的工作任重道远使。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滥遍端,仅有2.3吨驼坏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怀夕。不要小看这350kg幂火附,几乎是一台V8发动机的重量琉栓托。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抹挝、多连杆后悬挂和防倾杆等馅疮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僚,分别是Burnt Orange(橘)幻烦、Sequin Blue(蓝)卤、Excreme Sliver(银)剂轿挂。为了凸显GT Speed的特殊渴鸽顶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)董。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贸蹿。宾利工作人员表示挠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扣坟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祁蛋闺,尤其是在中国等兴新市场更是突出纳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扒。    你知道胖子多么努力吗敝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凡罐信,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜜冻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丛。那些把高性能作为卖点的品牌磨,现在宾利也有资格和你们一较高下横朔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓷翅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致韦苏,其尺寸为(mm)欺璃:长4806桃七、宽2227厢、高1394烫,轴距为2746mm崩灰。我知道堂墟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囱史,为了让你做到心中有数师孙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蕾。与竞争对手相比虚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秃画柬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墟肆咸,哪怕国内的环境日趋恶劣额,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卤峭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刹贡碉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丰,整个过程大约需要22秒辛念偏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杆谐悼,从而避免占用后备厢大部分的空间泊隧啊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慰蹈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谜芜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阀定窜,没有法拉利暴躁婆补漠,缺点恐怕是不高调极患。不信你点击上方视频听听视频里声音起谱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巨防酿: 作为欧陆GT的性能旗舰偿宝杏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绦,不仔细研究根本发现不了它的区别钱。虽然外观变化之处并不算多咐媒,但是对于轻量化激虹剖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缕。" "   7月21日匪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)现瞳谈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沁撮、北汽E150枷岛耙,成为第一期家用空间王冠军钦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藤。它们会有怎样的空间表现凰,不如一起来见证卡奋。 本期内容开始前马懒督,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浩: 好了纬前,正式开始第二期内容松。不过简单说几句垦,为了没看过第一期的网友们计甩吓:    你可能会发现氛萎丘,随着岁月流逝腺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭我剧履,也当起了小爸爸痹忙。恰此时奠结讥,他们对车的选择可能也有了新的取向楞喜,空间大汝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蕾暴灯。    基于此辅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呕静。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酗刻拧,让大家对车辆的实用性有个较全面儒嚎、正确的认识定患。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测却暗、模拟一家三口郊游的情景实测诗擅、细节空间的展示怠恐跨、实体娃娃的数据测量四个环节进行讳糠残。   话不多说功,有请今天的选手噶,登掣! 第一环节拆炼抒:堆放整理箱嘿康守,能放多少放多少    由于很多厂商浚部墓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兢亢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秤寒,也会帮你量化一下车到底能装多少升单哩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琶凑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甭痕冗,并加以不同颜色区分汇齿,目的是给你呈现最直观的感受唬习铆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据结,仅供大家感受一下舞揣探。今天我们拿箱子说话檄肠,看看它们这种数据到底能装多少箱子石棉苛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阶硼:由于时间关系懊,我们这次只借到了骊威的低配版绿钙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抵暮梯,但高配版的骊威有这一功能卢侨颊。 首先出场的是骊威甫:    状态一怯埃哩:单纯的后备厢空间 状态二撩色号:放倒后排座椅后的空间 状态三祭冗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牛哺氰: 骊威一如我们所想的那样标,空间的确是其一大卖点痪饶劳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狙,小伙伴们都惊叹了!骊威匪范,实力不凡沃丰。   其次出场的是致炫力:    状态一昧:单纯的后备厢空间 状态二饱:放倒后排座椅后的空间 状态三巳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焊嗅冕: 就如文章开头介绍致炫时所说抹,空间谜金、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栏碴。通过这一环节放整理箱的测试败僻浅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得躲漓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唉巴酬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三起郡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篇仕: 通过摆箱子的实战锑小,以及上面表格数据的对比颓阂僧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吉惜垂。而致炫与骊威差距也并不是太大超杯,可见其空间不可小瞧慰。接下来又有哪些好玩儿环节匣叭?而两车又会有怎样的表现呢烘?请继续往下看柯脐冀。" "   今年5月市绕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶祷高超?9挡无用群疏?自由光深度试驾报告》)讽瓣。当时剐胖尼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盎弄。    6月趟拍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)记廓稍。不过3.2L版的离地间隙刑嗽僳、接近角匈涤、离去角钝斧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吧眯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旧其戚?    几天前丧,我和赵璞愤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市并,这车还行不行省?    我们的第一站兢僵哥,魔都上海廊驹驶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纱叛。在经历了噩梦般的改签黔、等待辣膊、登机谜劳、继续等待之后瑞颅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沦尺帛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芬膊:“游遍世界各地胶提撮,开尽天下好车署禽携。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狈究,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多开称。在此我可以不吹牛X的告诉大家方倪,我在纽北环实际驾驶过陇禾冗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闭取,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卤慨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型椒槐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咯阑嗜,在国内也非常抢手蜕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升文,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苔烁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罗沦灭,基本保留了GTI所有特征傅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绰北,在舒适配置上也更加的平民化邪骆擎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整殿揣鸿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韩,例如两边的侧裙以及尾翼等梦旗泡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的跺卞湿。但低调的外观也有自己独有的设计元素恍眷钒,例如车头处GTI特有的红色的拉线畅男晶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标官滑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沟鲍查。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爱赶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氨漏。另外蠕蒲,新车的LED尾灯造型也很有特色柑囤。海外版GTI提供了红色氦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憋钦顶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拣,但国产后或许可以与国内的消费见面克芭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氨线,我把它们大概分成两类嫩:靠谱的和不靠谱的戊檄女。不靠谱的原因很多哪勒究,有些续航里程太短蚕,上车就开始为电量担心;有些性能太差暖岭溶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骄掸奔,几十万买个两门小车痰萝料,真当我们都是土豪吗梯?   不靠谱的理由千千万仇世丢,靠谱的标准则大致相同块兜。续航里程不能太短病篱扰,加速不能太慢壳地地,最好还有些实用性煽,价钱不贵就更好了视。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了改华,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猩吵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盘袱,拿汽油车举例的话豹,90%以上都算得上靠谱恍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说概叭歧,能达到及格水平的车型却不算多茸。我们的这辆测试车是2012款的死缔箍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歪。还好时隔两年驴侯县,e6的动力系统并没有发生大变化彪扛,只是外形和配置有小小的调整斥。   续航里程沮陈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧温恰化,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醋饥翰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菏偿灭,这其实只是理论值节,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滴僚劣,实际用车时很难达到德荒。夏天空调驳峭槐、冬天暖风吧、高速快了泡客舰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程培馆达。   这种电动车只是日常通勤还可以懂,但稍微有些想法盟,想去见个朋友倪势破、买个菜散同惕,心里就得犯嘀咕纺。这种心中总有事悬着的感觉很难受办瀑坝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乒辟。   由于时间原因及法嵌,我们只能简单测试一下e6的续航能力惮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里你惕,其中高速路况三分之二蚀搐蛇,城市路况三分之一逗喝申。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桃即筹,我们的行程其实就是三段霸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聘讹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萌徘灸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惭堡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)波改粳,显示续航里程320公里好古沃。完成第一段高速路程时(43公里)刃,电池余量82%(耗电17%)透染午,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坍扒啤,电池余量63%(耗电19%)力航,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靛式,电池余量45%(耗电18%)久,续航里程134公里(减少61公里)枯片。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泼侥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泰氓,比如第一段高速行驶蔷,续航里程减了59公里溪镜,而实际行驶了43公里涕房,二者大概是0.7倍的关系丝此躲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萌般,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缚呢,拥堵路况似乎还更费电一些妻挽冬。" "  近两年闯扫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郸,很多大厂都推出了自己的纯电动车垢,先不说比亚迪这些纯自主品牌铰舌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车块娜拐。今天喇篓坏,我们就提到了之诺这个品牌订,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疏荤涟,主打高端沮,并且未来也是只进行纯电动车的研发清,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娠胆儒。今天锤粳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悍,下面我们就对这款车型做一次体验高男脆。   之诺1E只租不卖腊宏拘,租赁价格为霓是付:日租金为400元/天摆,长租(3年期)为7400元/月石,现在消费者就可以对这款车进行租赁乖镀凳。   租赁价格包含联:车辆上牌辛、充电盒安装(7.5小时充满)工棘、保险胳、每6个月一次定期检查保养贸败、车辆维修村料逼,7天24小时道路救援蹋、拖车以及备用车辆等煞歌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造概懦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子强昂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澳吩,虽然亮点不是很多弓阜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逗穿倒,树立之诺自身品牌的辨识度冠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系母,辨识度极高惹。 既然是同平台打造瑞袱,那么轴距和宝马X1也是相同的筋瓢恕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎川特,尺寸为225/50 R17坦,这款轮胎最主要是为了节能考虑涟愤。   本文导航   分享到耪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉申,它是南京依维柯生产的车型疙,隶属于跃进品牌旗下沧,是一款定位中高端的轻卡产品轰。该车是在2013年1月首次发布的爱桃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)薯挖,为用户提供了更多的备选车型袒讼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现废。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)竞梦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域葡,宝马向来不走寻常路尘里,旗下的SUV并非越野硬汉骂辜壁,而是更加注重公路操控性缓寐旱,所以在外形上也有着自己的独到见解锣副释。Coupe原本只是轿跑车的特征秃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梯存团,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上傅。在这种背景之下铅扩,X4应运而生撬呛犬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缸袭涣,宝马对于X4的设计便更加得心应手女。从车身尺寸来看设仆课,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宛。然而实际感受上搏坞陪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力改。它们的关系就如同X6和X5莱,一个张扬薄瞎册、一个低调写腊。要想送担酷本辟粳?X4很在行玲泼。   这辆X4的外观加入了大量M套件晤竭,进一步凸显了它的运动风格粕。夸张的前后包围降低了视觉重心仍痰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蟹信。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肆犁镭?所以龄妹盾,接近角殴、离去角这些数据对于X4来说苦扰赦,根本不重要秤岸。   和X6一样督诧,性感的臀部是X4最迷人的地方酶戎腔。如果从车尾来看滴,X4确实比X3运动了不少轨辑,高挑的腰线抖、厚重的尾部都能给人很强的力量感拖。对于35i来说埠祈,单边双出的尾排着实有些低调介。尾灯的造型是典型的宝马风格蹈徽得,造型简单到漠、大气睬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮都沃,前245mm埠苇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性莎弹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酪糙灯,这是一款综合静音虏聘、舒适脆、操控于一体的轮胎灯。在我看来嫁岸弄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镜侧,似乎更为合适拈省。" "  原标题你:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氯屋缮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜜订,该车除了外观造型犀利膏、内饰豪华烘蟹沟、配置丰富之外胃该瓶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桔。作为一款以年轻涤勃请、时尚为主旋律的产品靡谈腺,NX开起来的感受如何括诡纹,今天我就为大家正式揭秘脸途。(注洽蘑俊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称噶颗,如NX亮魂、ES浚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戏眠:   NX车型的外观内饰设计风格笛贩,在之前的文章中我已做了详细介绍男写,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品授。从实车给人的感觉来看邓,它的确做到了这点卡颊,不少人见到它的第一反应就是檀交绘:恩食,这车挺个性很悲怖、挺漂亮躬啡汤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惜晶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度太坟。此外底览枯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酒,进一步提升了科技感什。不过它并非全系标配伦,在入门级车型上近光灯依旧是LED邻付,远光灯为卤素灯泡嵌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缓、宝马X1做直接竞争壁去铣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丛瘁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袖驳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钠溶半、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尉驳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟怠,其中一款为17英寸爽驹,另两款为18英寸粒七。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丝淑耪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寂非,在国内的售价大约1700元/条忍当恼。   车尾线条与前脸相呼应携,造型犀利粮,棱角分明坞翰,以凸显整车年轻懒托蹭、运动化的产品定位芍。同时奶,尾灯设计十分用心瘟哼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咀摧,特意在接缝处增加了一小块LED骄。   内饰方面赤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唤篇锨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卞聘,大幅提升了车内的豪华氛围妒赐。   据雷克萨斯厂商人员介绍滩闪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鄙娄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统税诧,它的使用方法类似于电脑的触模板几康,并带有震动回馈功能凡孝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炕。此外乔光,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓜矛,我们咨询厂商工作人员权,这配置会不会引入中国第,对方并没有给出明确答复挝塘慨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适譬深侠,作为家族中的新进成员貌,NX的表现自然也不会差释。为了符合它运动化的定位腹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谁祈忌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酬讣监。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厘皑。   在海外剿穗,NX提供了全景天窗惩龄、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镰汹,采光效果很好伞蒂,但无法开启骇狸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用楼撤,采用的是外开式设计彪囤。可以确定的是疾啡热,上述两种版本的天窗都将引入中国娩谰萄,至于无天窗版车型是否会引进帘,暂不清楚佩砰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘲仿,马自达CX-7在海外推出;2009年萍轿,2.5L两驱车型引入国内锰孰,售价28.8万;2010年该,增配的小改款车型上市皋改厕,售价29.08万澳,同时宣布国产意向;2012年立去,海外CX-7停产;2014年短烘咖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弥傻,等它国产的人此时已经老了四岁了超棋。   从以进口的身份引入国内雌沫夏,到正式国产经历了四年左右的时间氛,在这四年中进口CX-7销量并不好对订,一方面是当时市场不成熟佩吕,后期竞品丛生将其埋没了很。另一方面原因也在其本身舅的,比如定价高呕覆、2.5L发动机动力孱弱等等成,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哆熟淳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膏吞醒。在测试之前校,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点介?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楷容,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm克,搭配6挡手自一体变速箱蜕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机常,只不过调校要比CX-7上的更为激进此疆管。即便如此沃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纳申。   油门的设定比较灵敏撂激凹,起步和加速初段都还比较轻盈叭珐讹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幸抹牛,而不至于拖沓睹罚,一切都显得易于掌握七。变速箱和发动机配合的是那么默契栋超得,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泛馈藤,只是在极拥堵的道路上蠕动时光嗜,1挡与2挡的切换有点闯动而已勃捶,问题不大鞠协。   转向和悬架的设定偏向运动布砂次,采用机械液压助力的转向系统比较重蟹嫡稻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碱拜。悬架没有“忽悠”的表现卜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息随额缚,车内乘员经城恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”形睦。悬架后段偏硬莫嗣堕,在弯道中并没有明显的侧倾群,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恃倘,动力供给够积极郡,表现不错澜磐,驾驶感觉非常轻松畔,动力的跟进也很是及时兰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)率挪锋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贾潮唤,而且不是那种喷涌般的迸发如兄朔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袄韦谐,给人相对内向保守的错觉糕户。   CX-7更擅长的是中途加速刀,比如从60公里/小时开始胯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易割,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骡低,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限程匹,这几天这种沮丧感时常出现突角苔。不过也正是这个中段加速的特点捅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矢时,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓉,稍踩油门就奔向3000rpm粳,便能得到很好的响应吩奇翱,仅有极为短暂的降挡迟疑链习砰,随后就催逼出了足够的扭矩隋。简而言之木涝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的黔维,容易上手莱谈,各方面的表现也都算令人满意千。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蚕托共,涡轮增压器起到了明显的效果倾糠,就像注入了某种精神类药物杉颠,虽不时刻保持着亢奋状态谅嫂络,但兴奋状态确实随时可以到来壁旱,一切都听从指挥芯苟。这种持续的加速感可以维持一段时间违瘦率,心里不禁一阵爽快顿惟儒,当然任讽钨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隋逝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光端,测试油耗的过程共行驶了134.6公里性守耗,消耗燃油17.94升赂,平均时速为30公里/小时布,全程开启空调坊回昏,平均油耗为13.3升/百公里暖颓活,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搭驰,CX-7绝不算省油的那类送敦,准确的说是比较费油假。另外奋蓄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赂硼,无疑使用成本相对较高哪柿蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恼傅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帆岗。说实话瑰船躺,那是我第一次接触这两款车匆仿群。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浚卞,动力同样够用赣,但输出并不算线性茅到膜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沧敝榔。当时我就在想娄身疏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒋,而如今厂家真的这么干了翰揪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郎,增加了几项配置蠕粹,外观方面几乎没有改动屑软,图中的这款车只是增加了车顶行李架焚、车尾扰流板和挡泥板等选装件逃晨皆。   这款帅客HR16是一款7座车型溶,它可以满足国V排放标准财唐吉,车窗后半部分采用了隐私玻璃领寒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冒囊。当然闹噶唬,帅客实际上是一款既可以满足载人挂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佃举,所以它的车系中包含了5座甜、7座肠继吮、国IV维、国V等各种不同版本蹈。   除了挡泥板之外蛋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绘赫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洼京,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹬玻,译为“动态”齐拱。有意思的是陡鄙,在英文里公困虹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根存膊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酥珐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巍缮?——开启动态模式谅吹,就等于点燃了一根无形的导火线门擦。   要追根溯源的话梁,炸药起始于中国扩,属于四大发明之一穆蔫贪,不过相比中国发明的黑火药眷穿缝,硝酸甘油平时更加安全可控柑,而且破坏力更强脖。奥迪RS 7同样如此拐糕,它多数时候表现得比较随和掂搂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剿。   首先从外观上就容易看出它很厉害荡寞。奥迪A7之所以独特链抄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型褥寸,人们将之称为“Sportback”欺忍碑,在我看来瓤桶,它的廓更像是一只优雅的海龟谅贿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装塑炮袍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扫屁,所以它已经不是传统爬行类的龟蔑皖头,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同漆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彩浚芬,让人不由自主的去稳稳扶住3巳效叛、9点位置莆词。   在风骚的外形和各种真皮舌褐锚、碳纤维材质的覆盖之下稀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寒搅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轰,这一点很好秽呵你。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挝洽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群反赌。即便在这种情况下耻赶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题点:谁给你的自信卖这么贵波?不错侥驳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008半龚宛,它到底是盲目自信还是厚积薄发涎?我们一比高下埃。 外观对比簇拆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算强弯书,所以我决定说点可以量化的东西粱。首先视,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菜物饲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晦从。其次可能是由于动力的原因疲武苍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽显辩僧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盆驴,备受关注的长安CS75正式宣布上市柬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞥。在前期的试驾活动上诲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镶娥,并对其驾驶品质给予了极高的评价浅缓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峰表句,和手动挡车型相比暖需,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唾肃蹄。 ● 外观内饰的简单介绍嘿:   在外观方面媒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绩纬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胳熊,甚至连一个小尾标都没有敖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿策,但1.8T车主可能会对此有一些不满售。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浦叹东,轴距为2700mm性窝泡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5收、奔腾X80以及哈弗H6腐疆,CS75还是相当有竞争力的苍恋,它的轴距和长度最大涉漂户,宽度仅次于哈弗H6猾薄思,高度相比瑞虎5矮了35mm问淘默。   在外部配置上邻鳞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统文评洽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羞溉叛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角好描。另外顺搪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筋蚂长,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果必唱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力送胆扔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致曝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品换,市场售价约为700元/条蕉匡,在同级别中算是很厚道的配备了乳壁。此外嫩倘庙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汗,只是轮圈被替换为铁轮圈铜汹具,还是俩字——厚道登活。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悲沤隘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邯,看起来更有层次感惋拇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铂、设计毫无新意泵池司、用料也很一般等不好的印象攘。不过近年来携,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仁,长安便是其一蛔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琅汰,也很难找出它的缺点疾廉娃,按键铺蓝咯、旋钮的阻尼适中揉捆,手感很不错陀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剑掇,分辨率和反应速度都还不错坏,不过在功能性上它只提供基本的导航膊锑颓、DVD磁定敝、电台蓉卡、倒车影像及蓝牙功能泰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椿翟辣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熔,但是厂家对此并没有改进竣庐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峡。但是蛇坤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度握,同时设备名称也无法显示完整罗幢详,在用户体验上还有提升空间衬泵。   不过鞍蔑,在一些细节处理上闺撩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湾股。比如在挡把前方的储物格蜗四,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抒磕沃,不过这块材质却为硬塑料赤缄,实际上根本无法达到防滑的效果沫擅甫。另外老童限,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亭叹,这点值得表扬艰,但必须手动摁下开关才能点亮硅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陈凑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酶糕。座椅填充物软硬适中股,刚刚好际,并不会软到开久了腰疼忙掂,也不至于硬到硌(gè)人姑。除此之外伶,包裹性表现也很不错寐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中删。另外洼坞醚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堵嚎。   车内乘坐空间表现上佛码,身高180cm的编辑身处前排碍迷,头部约有一拳左右的空间渡,此时移身至后排千骏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抢襄卧。作为一台紧凑型SUV车型嚏烁草,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了穗。   来到后备厢纠,长安官方给出的容积数据为590-1560L瑞,表现中规中矩投鞘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜡刀锑,增加消费者对于整车的好感度幂玲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秤浦巷,如今市面上的电动车产品越来越多携保嘉,开始逐渐走入人们的生活阑炯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一我焊,大家对它的了解可能还不是很多秽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玻硕相。那么这款车究竟如何呢萎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仍复、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上社称,我们终于有机会近距离接触一下搔钱虑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拘陪疥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搏按尖,因此其与众泰汽车合作履锋,推出众泰知豆电动车蹿猴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同静干,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识范损慰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朽贪合?不管你信不信芜,反正我信了躲拦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挖浆江,售价为24.98万-28.98万元馈钢,共有三款配置可逊泵帧,全系均未采用quattro四驱系统誓,取而代之的是前置前驱的驱动形式啥钮牟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘸售拜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帝耻虽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水土,1.4T的发动机到底够不够用箍胶朴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冕脑,这些问题都难免让人担心细烧锋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刨恰,它又是否值这个价格们,下面让我来终结你的这些疑惑彪拴劳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱处,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烤俱是,既然大家都关心这一问题互,那么我们就从这个问题开始一一解决胎铣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讨灭尉,其最大输出功率为110kW辫,峰值扭矩可以达到250Nm瓤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm码涛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掇寄秀,动力储备不足方面的顾虑变,但是这些想法也好顾虑也罢断老阔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了布割盛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姆魂,油门初段的旷量微乎其微焚滑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点起暇牛,当发动机的转速达到1750转时蕊鞘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涎,强烈的推背感也会随之而来桥趁太,如果你不是冷静下来思考一下坞请,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漂傅情。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伎蓟,一开始的想法和我一样寞卉呢,换了1.4T发动机之后晤,动力跟的上吗室俗讽?心里总是怀揣着这样一个疑问馆别桃,但是当他们开了一段时间之后撬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懈响。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窗废,处于D挡模式时旁钒闷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝长,但也感觉不到激进的性格凉拖。但是当车辆处于S挡时屋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杯,整个车似乎突然变得紧张了起来蜗,时刻专注着你踩油门的右脚虽掇的,稍有动作便会迅速做出响应伞离。   在城市的驾驶中簿掸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胺堪炭,当你深踩油门时剩高雄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辣,或者可以说塑尝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喘清叭。此外幸,作为一台不折不扣的城市SUV氰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验承。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胸闪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量双,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牵失,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娟查。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堆,整个加速的过程非常线性率,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彪镭,不会表现的非常神经质捅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屡,这台变速箱给人的感觉非常聪明司窜梗,可以准确的猜出驾驶者的意图辑,在换挡的速度和时机方面非常到位吴衫氨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绍铺。此外宏夹蹭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雀菜芥。当车辆处于D挡模式下霞壳睦,当发动机的转速达到2000转时幌,这台变速箱便会进行升挡的动作杆到,从而保证日常驾驶更好的经济性仇电。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梆晤躲。   这台变速箱也并不是近乎完美屡,它当然也存在着自身的不足程许。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腿,尤其是在低速的区间内坎稼淋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鳞衰。此外层搂,该车提供了四种驾驶模式的选择胳苗,分别为经济娃型芭、舒适泄、自动和动态模式轻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秋届春。 性能测试得:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中露,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胚讨款,最终的破百成绩为9.14秒挞概些,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升儒韶。奥迪Q3在三挡时完成了破百狄孟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程够芦蝗。此外淳鲤怜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枢懈洪,非吵肀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墙,整个加速的过程十分平顺和线性势,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仍纷死。车辆在全力起步的过程中取难哄,由于没有采用quattro四驱系统界函块,车身有轻微的抬头现象溪,前悬挂的拉伸比较明显瓷涪坡。 性能测试石甫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中径赁行,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啡泥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系定柬办。在整个制动的过程中魂别,G值适中保持在-0.9到-1之间含乐统,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孙绞套,前悬挂很大程度的收到挤压贩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恢韶惺。此外搭普,该车在连续制动的情况下洼,受到的热衰退现象比较明显厢剿,在连续测试过后傲,制动距离增长了接近2米吾午蔬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹲烯,动力方面也足以应对使用的需求搭慌,尤其是在低扭方面杜,这台发动机表现除了浑厚的功底妨襄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平发。对于一台城市SUV来说砂奋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑砍。" "  你有没有这样的勇气喀,一辈子只留着一种发型设,带着一种款式的眼镜臀?或许多数人会摇头说不吮。试想你现在穿着中山装混系下,带着大边框鸥,留着中分头走在街上罐,别人必定会投来异样的眼光富。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溺喉,但有一种美下凄泛,却是永恒的剁,我们称之为“经典”检嫉禽。就像中山装逐渐演变成了“国服”恐完,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炔慕,看似过时的东西稍加润色魂籍,就会焕发出经典的力量房馈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糕势,也是一个互相佐证的问题海傅。正是扛住了时间的消磨勒妇穆,一个产品一种设计才能称之为经典辰枷。而正是因为它是经典俱葛掏,所以无论时间如何过往侵,岁月如何变迁氯既,它依旧能代表着美渺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脑虎巧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫但刹、保时捷911妈、MINI这几款车了弊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叭郡绊,这是一种财富童端,就像一个国家的历史一样潮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廊瓮交。但就像中山装一样潭,如果不稍加改动趣,依旧会被人说土气量虐,MINI也是一样埔,细节的升华会有益于经典的传播和传承托扦班。这款MINI COOPER S的运动元素比较多木灵,是全新MINI车系中性能最好的陇什皇。所以车头车尾都会看到“S”的字样级腾帆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部熄,这是它彰显不同的地方楼,尾灯的轮廓更大了羔,但相比老款不够凝练瘟讹,同时你也感受不到它有何种审美的进步孔,个人感觉它是为了变化而变化痹屑吉。轮毂方面写窃莫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抚跨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恋次单,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凭落。不过粪郊仓,在真正接触到保时捷Macan之前魏稗,我对它的真正实力也有所质疑嚼缔。众所周知变沛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造多舍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢己耿?带着这个疑虑坛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同股塑捷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哪瑞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弊舜刮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赁。在没有任何参考坐标的情况下醛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耸闯。排除了惯性思维的困扰冲,对于一款新车而言或许并非坏事胃邢荒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韭,因此有关它的设计特征我们并不陌生划布柿。作为保时捷推出的第二款SUV车型坝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诬协,同时也融入了许多独特的元素楞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捌颊事,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霞,因此在细节处理上伙,新车融入了更加激进的设计元素暗。    作为入门版车型界妇躺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯底,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯含,并采用导光条设计察管,其视觉效果更具科技感钝娠。   保时捷Macan的腰线位置较高捻岗挛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢灌矩嫁,营造出强烈的动态视觉效果坤赋惩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格目。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柬疆位,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膳醒涩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘘,我的同事此前已经为大家介绍藉虹狠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悔。" "   ??????? 提起观致糜括迷,大家都会想起什么秽?这似乎是一个难以回答的问题竣舒。作为一个有着中国血统的全新品牌沧烤守,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矾磋褐。在2013年竿磋但,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上票荆,一石惊起千层浪魏纹纽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叼县瞥。   如今仁技,观致的第二款车型襄,观致3五门版也如约而至惮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棋焊?它的到来懂,在扩充了观致的产品线之后限纫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阮?自然是令我们拭目以待蓄楞姐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型估陪案,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挫,时至今日都没有做大幅的修改奶合。就是这样一个古董级外貌的家伙花,最近竟然和新能源技术杠上了健幸。2013年的日内瓦车展上婪阶吝,路虎推出了一款纯电动卫士垂须,旨在告诉大家卫士宝刀未老静污使。而这些天妇救,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孤抨,看起来洪靛峨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灌勤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟圈链圭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望释尸,并未成为现实龚甩乒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虱。   事情的转折点发生在2014年6月18日干爸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梨床僧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车停,并且这一次刨俯唐,车身上已经重新贴上了拉花节隧哨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炽,而是一台真正的电动版卫士樊衰伸。   之后通过各种途径的联系烫卷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版小疆,虽然这并不是一款量产车沮坝,也没有任何电动机沫奥、电池组方面的参数数据肚冠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袒谐班,我们认为此次试驾还是很有意义的熊。   ■ 外观造型铣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饲圃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士电。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样登,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吗态。   电动版卫士全球仅有7台闻刚曝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鲤拢,基于卫士110车型打造桓幸蔷,可以根据情况容纳5个或7个座椅玩环,算是车系中的“旅行款”鼎炽伤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拈举,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宪懦朵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肪,丝毫不加以修饰脾拇。按照官方对柴油版车型的销售策略币石,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件段派盼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分放膳窃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理黎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屯纫蒲。正对车头忙疙,右侧翼子板的通风口也是镂空的铝守,下方是空调系统的进气口色,而左侧的则仅仅用作装饰痢儒闹,所以是完全封死的状态涛。   平直的挡风玻璃蔬、小雨刷恫筒、面积可观手动调节后视镜饺频,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杠归碳,而在这台电动版卫士上略慑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尼倦疗。   实际上吩级,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浓人,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郎伴奥,电动车窗只照顾到前排乘客汹揩,第二排为手摇的说凳氯,第三排则仅仅是推拉窗扒蜕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仍,确实斜茧涟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中本从。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箔兢。   三窗式车尾设计除了古老外耿,想不出更多的词去形容搐星镜,好在后窗电加热洽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侣盘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菩。至于各种不同用处的尾灯娘匿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧才秒璃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骄,并配备了13针牵引电力接口虑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牌。而对于电动版卫士来说患沥每,这款车的拖曳能力也非一般强大开,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置突。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯经,在这四年一次的盛世当中商巧漂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注将绊橙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴考弑浴,在经过整体的细化改进后整体更出色纶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒鸫獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扛效,对于这样一款小车到底怎样番,让我们一起一探究竟呈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车愁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计檬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赶览,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蠢仟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钎馅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蓟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁胧ⅲ可靠的选择劝。   相比现在很多的车型钢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰概霓储,个人比较喜欢这样的感觉速,朴素也是另一种风格亭砂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好聘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分息袒,可以说是起到了点睛的作用富横笔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创齐凰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邵污,看起来还有些运动精神金粹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛔思妇,同时也是远近光一体设计冉耿藩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琉,更加突出其可爱的造型风格虱瀑冉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体句培,同时也表明了J2的一种年轻风格彤。虽然是一款定价不高的微型家用车完犯宦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慑,雾灯虽然不是什么贵重的配置默,但对于安全的保障还是多一分才好犁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力净微,实际使用中虽然刮水面积稍写豆,但整体还是清理的非常干净零伙令。   在车体侧面造型上嫁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莱核雄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高等瘫,这样给头部空间会留出很多咀怕窜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灸矗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狈报贰。腰线起始的位置和大灯高度相同翔泰,这给了驾驶员足够大的视野空间乖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恢匙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冬赌惊。   在尾部造型上丝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奔铅,同时加大了尾部示宽灯的面积侗,为了就是提示后方车辆注意安全炼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹让图倡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高松潞膝,内部非常的深不过开口非常写氲晃啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扳娟淌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞎糙,虽然是钢圈罕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳很。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窃蕾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少须。另外甘缓筷,一直让人头疼的售价问题汹,此次又出现了练裳俩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韦班汇。价格问题虫合,在上市新闻 中已谈了很多稍坦,不过与价格相比鞋部,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善临。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炒械苏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题说加?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颗副磁,即将为各位解开疑问崇。   观致3五门版已于6月24日上市壬芭,目前指导价已公布轻醛桃,售价区间11.99-17.19万元 诬媳轮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哆隘:依然遵循简洁的设计思路关蔫,造型更显年轻善。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坞霜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藉港炯。可以说尺泌钳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格写森,不过在细节上却更显年轻苯爱己。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铝号,轴距为2690mm疆我挡,除了长度缩短了177mm之外使,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉添梦色,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兼溉。在车身颜色上咀桑,观致3五门版同样有6种颜色可殉掷巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲤某,色彩更为鲜亮售钵,也更有时尚感钎斧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起艰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别檀射。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面群狈漆,而前雾灯也采用了圆形的设计虫藐,更显时尚咖狼。另外虾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堂篱、转向辅助灯和大灯清洗装置岗肃睡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吴碱。   除此之外饯谩算,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大红搏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帮佃,并且轮圈的款式也更加的年轻羞卢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冗屠。所以在轮圈与轮胎的规格上毖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍停:与三厢版一致垛犀,细节改变不大和。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粮荡停,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伤。中控台采用对称式设计晌,各种功能布置规整翔肠梨,按钮数量控制在了合理的范围内瀑狼,不会给人一种杂乱的感觉凛白憋。平底式多功能方向盘与三厢版无异哗,造型很有运动感逃溯蝎,真皮包裹的外圈握感也很不错斑躺兽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置排,除了蓝牙电话叫、多媒体播放等这些基本配置之外吭擎滇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫩枯线。除此之外湾警修,车主还可选配观致逸云的增值服务钳,该服务包含实时交通路况蚕、实时停车场信息和地图更新等扯泊律。 ● 座椅及乘坐空间垄段:白色绲边真皮座椅很有时尚感煽祷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寂泪灭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掣,与三厢版顶配车型相同鞍骄。不过区别在于履溯锣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升须烂拌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惭。   在乘坐空间方面搔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菏,并将座椅调到最低位置后鞘梯,头部空间大约为1拳款度兰,显得很宽裕;而进入后排后雷题北,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间广,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的连燎。后排中间地板隆起幅度较大彪俱,长度也不适合搁脚珊,中间乘客的舒适度会受到一些影响惭徒。 ● 后备厢储亮、储物空间和天窗泡:后备厢容积403-1105升道尾,储物格众多酬硅刮。   在不放倒后排座椅的情况下涤操,观致3五门版后备厢容积为403升崇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沉。如果嫌这样的空间还不够的话钦,将后排座椅全部放倒后别锨,空间最大可扩大到1105升倘划崇。除此之外跨,如果您随身携带了诸如手机娘盼、饮料之类的细碎物品的话石,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间部懒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚ド琶蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稠坎,可打开的总面积约为0.22平方米泪贤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凶骋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饯,两者最大功率分别为126马力和156马力颅花,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米项乱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别币痴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外殿,其他车型均采用6速双离合变速箱鲍萌。在底盘悬架方面剑哩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统笨刚电,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坦揭耍。 ● 驾驶感受隆:底盘调校水准高亩烹冲,变速箱低速平顺性比三厢版好仆衫皇。   此次试驾会上敦倡,我们大部分时间都行走在城市道路中棱饭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屠,起步时若是轻踩油门踏板古镶,车辆的提速会显得比较迟缓舱缸抛,若要改善的话番叔,需要至少踩下1/2的踏板行程塑敖稀。对于开惯了日系车的朋友们来说惊衔,这种偏向于传统欧系车型风格花椿,而非“一点就有”的油门调惺徒福可能需要一点适应的过程妨钩。   而在整个加速的过程中彼闲缕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郡魏施,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垂七,咆哮声已经传入驾驶舱海,可就是不见变速箱及时升挡绥幕朵。另一方面钵唇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入魏行,整个介入过程并不是特别的线性使,其工作时的噪音也清晰可辨蔚昏酒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧对矫匣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )渤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酬常,并且伴随着强烈的顿挫感火氨谐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瀑皇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潘馅璃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笔,虽然顿挫感还是有煤杀妹,但已经能够被绝大部分消费者所接受掏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的交坎,那么我可以回答您镀,和大众的DSG表现相差无几蒙。京麻采。   从观致工程师的口中得知是核,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题首齿然,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氨肃,对变速箱程序脖菲缉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整困,找到其中一个最佳点篡南撵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泊窘奠。   在手动模式下菜,发动机的表现仍然很积极南,不过由于其低速动力输出并不出众步槐,其加速度并不能让人感到满意课汝,很大程度上蜜鸥猎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谈。此外巨聪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时行纠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炮睛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弊,而在此前的三门版车型上部,我们就给予了相当高的评价扳慈。虽然仅从结构上来看降校玲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控店吾娜,但作为一款家用车剧暇淡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挤枪,高速行驶变道保证稳定性耍铃随。事实证明被慕烹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凄囊,并且从车底反馈至车厢内的声音啥冉久、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颈孝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的庭涂。   ● 编辑总结杭肪纲:   从我们此次的试驾感受来看扳法酸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劲督淳、时髦的外形吩群,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整欺捷聚。与之前我们体验的三厢版车型相比扔割,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侯,尽管目前顿挫感还是存在念蛋俱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闷叙涤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沪,有值得称赞的地方拼驳,自然也存在着一些不足本,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等板高擎。另外春,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筏眷读。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淬懂形,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脾、转向辅助灯及大灯清洗功能辣龚鸽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎线侯,这样看来清,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坊希堆。不过戳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孝墓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧簧泡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熊兑屉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型称辫。但个人更喜欢两厢版本冬氨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因砰仁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾囤。当然鸵炼,作为同一款车爬感,两厢和三厢的选择人群会有很大不同橙蒙芳。三厢版本更加实用诡叮虹,两厢版外观更加时尚干练教塑。今天带来这款两厢版爱唯欧促,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堤想。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容础孙戌,大灯的设计相对保守了溉洽,但也减少了人们对于这台车的争议性劳激。从而扩大了消费人群啸沙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挤,各有各的美祈。但无疑四,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的羡浪了。   侧面的变化并不是很明显遁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喊。相比三厢版要顺眼的多欣舍。车尾的变化同样集中在尾灯上浇鸿,尾灯的轮廓变化倒是不大边,变化主要集中在尾灯颜色的改变豢螺。深红色的外围显得更有质感颈脾灸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拜酱,越野车是最好的选择鸽骨徘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娟卸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40措碑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事显,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力党。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贩菠勤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骗破。除了电视剧的锦上添花喀仙别,BJ40本身的魅力也势不可挡纯唬,下面我们就走近这款“北京青年”捶如,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艾对潭。   外观/内饰嗡挂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试南枢,或许有人会问那为什么还要进行测试农骆宝。其实答案很简单漂牧速,之前测试的BJ40是一款试装车娇脆寡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别税,包括电视剧中车辆也是如此祁弥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞍猫炬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升细脚。虽然我没有见过之前的试装车赌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茄鸿,甚至有些地方与牧马人不相上下鞘年。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撑窗按,这里就不再做过多赘述奖陷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惰旅瞬,你会发现并没什么科技感荷梨奇,简单的线条俗慨茂、硬派越野车特有的见棱见角的气质棋桐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面开独乃。另外笆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窜。硬质塑料质地的中控面板很厚实桃蛇,比起舒服的软性塑料手感稍差帕涝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境登鹿剑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缆娥忻,同理使用织布座椅也是一样寂删,无论您是刚刚涉过水裴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舜睹,都不用担心鸿呐钾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掏腊风,不需要华丽的外表去装饰缆椭。虽然BJ40有着很浓重的模仿纷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兼苍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上考,那只能说这个人并不了解硬派越野车券。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苛魏,让人想到真正的场地里去撒点野憾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀解?惊险的高速穿插挺、精彩的甩尾掉头曙臀誓、惊艳的侧向双轮行进枫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赂钦场。时过境迁犊鲤蔼,萨博虽已退出中国市澄谩,但把经典的两款车型(即9-3成、9-5)的技术留在了中国筛葡铜,在北汽成功收购萨博技术后那毖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菊纲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虐疆餐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哇烫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啃叭裳,主打性价比与实用性截。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确潮沥飘,只是在某些方面使用了相关技术而已般拔。   从外形设计上就不难看出嚎戚诧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影便,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰须额告,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柔,同时车身上所使用的犀利线条喜,令时尚动感的氛围展现得十分充分卿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炯嫩韩,车身各项参数都小于萨博9-3防,所以直接套用的说辞显然并不成立设起。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坝,打造一款可以继承优秀基因葛,并适合普通家庭用户的车型漏幢烙,成为了设计团队主攻课程奈蛊酪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杆矗律,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扛扰,但紧凑的造型与简练的线条诺潜太,使其观感的持久性更好锨妈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唤茫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纺损。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型极祟,价格能接受收,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型艇。而现在也有很多车型供大家选择哼拐,包括大众途安羞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楼无摩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伸污港,它还有一个进口车的身份陌垮。接下来抢季,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现博墩涩。   外观漓涉巩:起亚最新家族设计空伙,略显可爱夯餐谓,大部分能接受都。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贫肪悔,同时又有一种独特的卡通味道苔晶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹬,没有配备氙气大灯驳航,但全系均带有LED日间行车灯嫁、透镜及大灯高度可调功能棚。雾灯部分的设计很有个性盲烂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感力陋爆。   由于车身高度降低瞳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑围,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓷幻携,流线型设计更加美观适牡。全系除顶配的豪华版外涂,后视镜都没有集成转向灯功能簇。另外嘶,低配车型的轮毂也比较简洁赊够譬,轮胎规格为205/55 R16妮怀。   新佳乐车尾的设计十分简洁公,总体看上去比较圆润薄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赋,凸起的轮廓首尾呼应堵券。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方横倪浩,车顶带有行李架郎,具备一定的实用性晶沽毕。新佳乐全系标配倒车雷达功能词哺备,顶配的豪华版车型还带有倒车影像踌勿痢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舶莫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闺监戒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌承,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯固艰。而提到雷克萨斯彭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样时,立刻联想到了舒适频、安静等一系列形容词槐吐。   作为雷克萨斯主力车型澎,ES系列占据其在华销量近半壁江山漓碧,舒适滤秆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纱塘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诡,更是有充足的理由享受这些评语廉骋晌。但更重要的是惶磷耪,在环境日益恶化对、石油资源日益紧张拐室、油价越来越高的今天洼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疮筹。   外观部分溯郡补:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咳靡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生体,和前代相比进化明显琶弛性。初次亮相时棱邪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刻。与丰田一样晶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哆匪,目前已被广大消费者接受弟仙韶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倡坚。   外部配置上沉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鞋,与中网造型配合不错敢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格憾,轴距2820mm沽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馅苏,ES没有针对中国市场刻意加长朴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陪栋,轴距比老款增加了45mm蹬擂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胜罗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苹橙巩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讥毕屏。当然饺空睬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标携,我们依然不免将他与节能环保联系到一起同彭定。另外灭沦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舅,更加低调堆颊惰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS懦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靛傻南。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缝苯幢、忘记沉默寡言的正装车主店漂嫩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框世册、忘记... ...算了寝,需要忘记的东西太多波捎,你只需要记得一点赊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屁。   奥迪的低调牧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凹酒囊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叹久插。依托自奥迪A7的造型设计创端,RS7依然拥有优雅的造型汞剖,仅仅在一些细微的地方德萄互,RS7做了运动化改进擅供懈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅融、以及哑光附件夏洼褪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板落、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灵。   如果客户需要恋微貉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂差涝嫉,其轮胎规格达到275/30 R21麻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缆惶订。排气管依旧体现出奥迪的低调弗骄,外部看是两个椭圆形排气管室炒次,而其实际是双出四排气浓尝捌,因为单侧双排气有节流阀痛愤窖,用于改变排气通道隘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舌赫颈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刻评,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赎驮谁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挫椭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疆。车钥匙毯、平底三辐真皮方向盘贰虏保、运动前座椅牡磊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魄笨官。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袒闺驾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卫侯苇,还提供发动机增压压力恃、机油温度显示和圈速计时器等数据欢盒贺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堂房碳,并提供其它3种材料作为选装暮力且。车顶内衬标配黑色织布铺,可选配黑色Alcantara面料荒狄。搁脚板惺苦、刹车踏板第境、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焚斡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘁天、一体式头枕的运动座椅习埠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纲,并提供钻石绗缝孪举。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汞惩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糖衅,就像微博上说的揩蚂瑟,一次刻骨铭心的爱情工床,一次说走就走的旅行什么的耗坝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捻,但在现实中螺皆,你不能永远一副放纵不羁的样子陋屋卑,特别是在资金有限的情况下耻奋档,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫩会。此时你就需要一辆价格便宜炼汹扭、实用可靠的多功能车型寇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型表,分别是景逸X3和景逸X5挛绿,形成高低搭配产品布局荒需。景逸X3属于入门车型稍奠,共有三个配置挝沏频,指导价从6.99万到7.79万元忿拴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乘菜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芯烽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像火。这款车的前脸采用了新的风格样式澳麻蹄,线条比较硬朗首痞诡,造型简洁流畅缔梯嗜,同时又很饱满煌,没有过分追求标新立异的夸张风格共,显得更加沉稳嗜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素榔,给整辆车增添了活力钞辜。   除了前脸之外揪逆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烯缎,让人略感失望烧驴畔,好在整体风格还算融洽剔,不会给人前后脱节的感觉类文。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踢说、1835mm和1705mm莎的,轴距为2685mm冷沤,在这个价位上算是较为突出的水平了鹿撤诉,保证了足够的车内空间绍钞香。" "  在固有的印象当中拳谐陡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘犹⒍健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌估泻鸵,作为日系三大高端品牌中的一名蝎干,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸箱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次径勒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顷槽咯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嚼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晤腾承,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现具宝,取而代之的则是一种日系的柔美风格芯悄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搞锨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彼狸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爱苗伦,并且这种特点让别的对手无法模仿犯韦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉派冕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尼汗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玻肮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袄,看起来非常具有独特的风格伦经。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羡锭,不过看起来还是比较有神的涎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趣四。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示食痘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的然。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方合,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腻盟扒,这款车有这么长么刃?实际上后门的长度远大于前门溪违,不过整体造型并未收到过多的干扰缸恭胚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裴牡灰,因为C柱的造型更加接近尾部讹骆哆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苏船,腰线的设计在在尾部提到了最高赏,并且从前大灯连接到了尾灯部分态。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狗吧翁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磺誓光。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布社得,到今年4月20日其正式接受预定梨,不到一年的时间宠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烩崔。在新能源车量产抖博、市售的速度略,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铺媒诗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯老,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碾洛楞。当然桶痪,汽车之家评测新车的速度也不慢邓,今天柯奔憾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款四。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牌,其中橙色的为增程式混合动力版车型锤频,白色的为纯电动版车型憋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阮。   ●外观牧脐:造型前卫场凶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布山弗,我见到量产市售车之后爸煌,其外观真难以与概念车作区分超。宝马i3前脸造型饱满圆润氰哥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现替吮喊。不过酶,“进气格栅”四个字需要打引号了逛苫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胎善,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仿渭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妮,让整车看着很有质感且与众不同讳骏弗。当然话赏皇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼房乘瞧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巧物。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挖莲省,但它的车身侧面看着一点都不显小古。在我看来原因有三偷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狼,给人感觉比较敦实冠慕。特别是车高数据汀,它比X1还多出了23mm匡蹋裁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忱勾,达到了20英寸廉乌篮,但胎宽却很窄棘韩入。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎固。有关这款轮胎坊叼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹄凰,基本都表示由于规格太特殊排磐,没有现货也没有报价寇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浇,很独特磐骄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脯飘呛。尾灯采用得是隐藏式设计绥韶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炉琅鸽,用于显示示宽灯拎、刹车灯以及转向灯等膊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腥迁俺,所有光源均为LED淑噶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中科病,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窟捣,欧洲市场上柴油车盛行已久藤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匈捆硷。不过近来订讲骏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞠,Jeep便是其中之一高,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墟抒祷。 ● 外观介绍胖书纶:与汽油版无异肩碴,硬朗依旧惺斗。   从外观上看芦劳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型犬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彭褥睛。新车的外形仍然显示出硬朗店校、时尚的风格深疽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大激你,提升了时尚感啼冗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谎,在同级别车型中“个头”并不算大虱缺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势风,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陋。   在外观配置上娥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沧、雨量感应雨刷陪垒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置律摔毕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魂。轮胎配置方面碘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脖侮泪,轮胎规格为265/60 R18耙魏具,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎算脸沮,规格也变为了245/65 R18耪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滩扇,我们会谈论什么健算?是大老粗一样的外观忿外田,还是“马路杀手”一样的形象蓬郊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晶试,笔者也不例外甘锌魔。6月5日下午伍黑说,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华地,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悄姆突,原来大块头也有过人的大智慧冻密龄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弯枢痞、FM两大系列傅匈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矗唤荷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华够咳耍,中国区总裁陆博天到场助阵宫钡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蠢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱警羌刮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疮体龚,最大的意义还在于为企业产生利润柿。因此剧塑让,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贿,并体现在生产效率峨、节油效率芬悍蔬、完好率细、安全拱、安倍槔和驾驶员体验六大方面尸豆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篱戎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择傲四,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证部,而大众凯路威则开创了一种新的格局阮蕾拓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生触蛇仇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威客,而那款车型是针对高端商务市场的车型鳞熄共,虽然其内部可以进行简单的商务会议撤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铰辫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钾簿泞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竭构,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求五姐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的评迪穆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格目剖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郸锚糖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甜圃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鄙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置础抱,只是以简单的卤素大灯出现颅毒瞎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娃修,只能说稍显遗憾韩裸跋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酷,并且其敏感程度非常高络舵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔑劳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匠哆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脐,在尾部造型上也同样是方方正正疽魄儡,给人以刻板的印象霸户宿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匙,看来稍显朴实无华庭粮们,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廊戳。尾窗的面积超大宠疽,并且配备了后雨刷牌管,可以说在安全细节上做的不错处柬筋。尾灯的造型也毫无新意码但苯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑泄臁,尾灯内部的结构也比较简单锭岔,并未采用LED也是针对不同定位的选择江,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镐恕,尾部配有四颗倒车雷达探头聪密,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佃味毯。作为一款商务用车蓝蓄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阜,而旁边就是凯路威的备胎所在地屑孰,这样的设计使内部空间得以最大化利用片。   相比国外的凯路威车型檬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勉汕娠,造型上采用了多辐式造型坷侍,轮胎则采用了邓禄普品牌本。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野水魏颅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鄙士,我更多的会用臃肿两个字来形容它猎熄。圆润的车身抄唇械,没有棱角的线条士拴畅,大而无神的头灯鲍,都让我对它提不起兴趣先。第一次见到新款昂科雷时奥幻酥,我的这种感官得到了改变硅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点图汤此。新款更加俊朗评,就像是一个胖子镰鸵瞎,经过健身私,从大腹便便变成了施瓦辛格拴渡姜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面龚,这种类似于点睛之笔的作用孟,实实在在的发生在新款昂科雷上面侗。之前的头灯让我没有胃口头粳,尽管亲和力不错吐钎揣,但太没有性格嗣空。连同这个车身氮己,都让我觉得臃肿无比谓勃阿,简直就是个满脸流油的胖子起亭。新款更换了更有张力的大灯辞另,进气格栅也变得更具进攻性踩池。这样的风格犊陆,我想才是大家喜欢的碎夏。   侧面造型的改变不大店,侧窗面积所占的比重依旧很谐取,这和新君越鼓、GL8都很像不。给人一种重心很低的敦实感芭。但对于车内的乘客来说钨,这不是个好消息嗓,过小的车窗影响了向外看的视野孤漓筹。造成了不必要的压抑感全铆芜。或许对于选择别克车型的人们来说蒋尺,这一点必须无奈的接受了伞。   车尾的变化不及车头溶榷漠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弛,或许我会更喜欢它嘎促。但事与愿违韩,尾部的改变仅仅局限在排气管上奴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形八喀。这多多少少会有助于提升质感蛊。也改良着尾部太过圆润的整体气质桥瞬。可以说妨,这次外观的改变赤迸,在这些细节上还是很成功的桑啥泉。相当于一次瘦身和塑性龋鹅棠,让它的线条和筋骨更加分明七。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伶,纳智捷 新大7 SUV正式上市藕,官方指导价格为22.68-27.48万元妥丸。一直以配置见长的纳智捷品牌邵,在小改款车型上又下了一番功夫杏梆毫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弛岔。在体验的这几天时间里福,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”健谴寸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刨。也有好奇的邻居询问这款车的售价项阂,当得知价格只有不到30万元时冒刨末,邻居更是深感惊讶胜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抗玻?本文就为您带来答案埂岸幸。   作为一款SUV赴剿勿,“大7”这个名字一点都不为过屋褪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弛剁,2910mm的轴距更是傲视群车僳颊,也难怪引得路人频频回头持盛吠。不只是尺寸下箍,本次试驾的新大7四驱旗舰版跋,整备质量达到了1950kg琼信查,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颠。   作为改款车型田,新大7的外型经过了一番修改形锣凡,主要体现在前脸和尾灯上坦蒂羡。大灯造型有所变化并,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内理溃,而经过修饰的雾灯魂需肮、转向灯和前雷达没娄嗽,给人以霸气外露的感觉此。整体上阮糖虚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉售棱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭穆,比较实用黎豪禾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上放,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坤筐翰。从奥迪A8的换代敲、全新奔驰S级的上市刷斧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懂叫。这三家老牌厂商动作频频毫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上介刷掀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞪剃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来遣缮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镶没锭。而随着混合动力时代的来临寐习,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL如忿是,可以说从那时起啃茫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醚泡故。在奥迪A8和奔驰S级已经上市换年潦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期快,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来石,以期对它能有深入了解堑盛甲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的愁莲括。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帮赶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惫霉靡。相比之下盛,雷克萨斯LS在此方面并无优势纺歉,长度睬、宽度和轴距均落后于对手侧。   即便不看车尾的标识脯,仅从前脸上幽兰色的车标悼邢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蛙位蹲。而身挂HYBRID标识则意味着洁沉,除了树立当家旗舰车型的形象外外靶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妨腺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淬沛,只是在一些小细节方面令人有些不满极阀。如果用最严格的标准来衡量玲兢颅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厦骇蛇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些结每。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裤涡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舶提迫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑功,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拢偿,这种车型的优势就在于尾午,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箱弛繁,还拥有了超大的车内空间谁络,优势显而易见抹污芍,而今天我们来到了美丽的太湖烂贺括,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酵毛乖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心室农唱,也让更多心意欧力威的人有更多选择炮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卯酸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的艇泊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韩瑞,不过从售价以及车身尺寸方面来看时戈,欧力威确实占据一定优势拷。   外观上欧力威厢型车身造型柿厘,并没有阻碍它时尚的视觉感魔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掀,时尚并且使用僳檬菇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弧肉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示书琅叫。   非对称化的中控台设计你,与1.4L手动版没有什么变化杉,首先造型上足够年轻协调锚梁僧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拭泻杀。欧力威自动挡车型棵呛涟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薪断窗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勒兜赴,操作多媒体更加方便巧。中规中矩的仪表样式没有什么改变关捕膊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钨。   本文导航" "  有突破有挑战陛划,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纫,就会有这样的感受陌量。它太挑战人们的传统审美了穆,怎么样也无法用大气弧盘、简洁饶颂庞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛙蹄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嚼蓉珐。自由光承载着延续切诺基的重任摹芭,就在这样的争议声中款款走来既畅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统传辛苍,挑战着经典纲垄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新察,在做颠覆传统这件事屑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念割。就拿前脸来说草寡稠,好看不好看绝不是我个人说的算的长翁,每个人眼里都有一个不同的看法扳结翅。或许慢慢大家就接受了客笑铣。   作为一款中级SUV财捆舍,车身尺寸上中规中矩牡使惫,作为切诺基车型的延续坏魄净,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歪渭籍,但也能看到不少突破之处不。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煽诗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巷。   本文导航" "  从1985年开始烩抨潜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摊,1991年出现在5系车型上完翘,1999年开始陆续出现在X系列车型上膜酷宽。直到现在常,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棘艇邢。2014年5月22日檀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炽客、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廷熬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求集唤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闹草荆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表型救:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款崎布算,新BMW 328i xDrive互书瓜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元估暗。   第六代BMW 3系延续了这一传统涵,将融合了电子气门控制咐全扒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摧拓锚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伎太娟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凉搞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帽筏供。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裁,要了解这个问题前恭哼屎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娇螺量。齿轮传动式分动箱千,连接前轴的方式改为了齿轮传动屯隘链,其他地方大同小异某。对于宝马X系大部分车型来说浩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冬链。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力来咆。由于前后轴均采用开放式差速器每,遇到交叉轴情况时汹铣落,也只能依靠电子制动来辅助失酬虚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侯口谢,与齿轮结构的分动箱原理相同奔惟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歉懈讨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鹊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的特柒碗。至于控制多片离合器的方式拌呐倒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犁诫殿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虾,所以常被用于装配在更强有力的车型上讣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旅,以对扭矩分配进行不间断地调节怀田凑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩管抒朔,默认状态下前后扭矩分配为40铺椿粟:60玛,最大前后扭矩分配理论上比例为0扔:100到100寂僚羞:0之间泼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息角卤鲍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翻狙蚕。扭矩分配可以在0.1秒内完成毖斑。   行驶过程中茬突,如果系统发现车辆可能转向不足穗安怪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霖,就会减少分配给前桥的扭矩老书,将几乎所有动力都输送至后桥洗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惹狡守,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筷池。一旦出现车轮打滑晦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皑纫。这就意味着麓咯,无论路面如何突然变化亨侠撕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陡,即使是在部分结冰的道路上桶臼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞎贾授,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斥骇庞,其中S2属于一款5座小型SUV翟水,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薪县,很多品牌都开始研发小型SUV啃掏。而S3则定位于一款紧凑级SUV麻,并且采用了7座设计挂硷皮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乌片忌,接下来就给大家一个解答唱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位婚蛊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浦翅,这一平台就是北汽威旺M20的平台俯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帅探。但是两款车的轴距却不相同禄,S2轴距为2560mm署拳翱,属于一款标准小型5座SUV馆订。而S3轴距为2685mm潦计,接近于一款紧凑级SUV妓祭匪,所以为了能吸引更多的消费者墙,采用了2+3+2的7座布局侍,主打一般家庭用车筷,实用性优先途撑蚀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胃舍,主要还是面向有活力的年轻人系巫秸,外观设计更多偏向于动感的元素居多纱。大灯组的样式也不俗套蓉娃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低路勺敞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的购。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泻佬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靠梯仕,在车身尺寸上还是比较占优势的媚。另外2560mm的轴距表现也不错论,至于它的乘坐空间表现如何冷,在后文我们会有体验湾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彭氰碾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升彤杀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了囤,车门不能完全打开的话搭,一些比较大的物品拿取会不太方便腿僵糙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台添,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扣规筹,并分别匹配3款变速箱苯。此前匡嫁籍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型检公。而今天我要试驾1.4T车型殊胳淀,虽是短暂场地试驾拆哆驾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别距嫡钵,特别是动力上提升明显脚。 ● 外观/内饰平妻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型节轨,也做了到店体验的文章粒淀凌,1.4T车型在外观千问、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椿戳氛,本文不重复介绍拱氖攀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梆侥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荆衰喀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因视,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等林缓豢,具有很高的品牌辨识度谁灸。同时在一些细节方面的改进拣,比如重新设计的头灯卡撕锚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柒耪槐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喝狄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烫廊弄,采用了全新的发动机荤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宪,属于大众的EA211系列尘吵承,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淘裳纽,最大功率150马力/5000rpm晦恐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm量。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玛茧吧,而相比原来的EA111系列有了明显进步涎,首先是恢复了正时皮带博净汇,降低发动机内部的功率消耗丛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伪痛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伙卧,而喷射压力也提升到了200bar篇骆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱句妈顽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能袭闷涕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贫暗,前者顶部是“SKODA”的品牌名熊宛粉,而后者则是印了“DSG”的字样囊糜。   底盘悬架方面薯悉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架同冬澄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霓牛群。制动系统为四轮碟刹结构维,采用前通风盘式后盘式配置徊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寄贪。由于是场地试驾桥沁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焦断,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道媳奔,能更好地了解车辆性能樊蹲弘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辅顾,只能在日后的试驾中再介绍逆观。   动力方面眷疮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瘁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舵冻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吵侥,1.4T车型的起步和加速更为迅速赌,而且涡轮的介入时机较早柯料,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庐泌盆,动力的输出保持平稳可控的特性杰抽。   使用D挡时烽戚干,以1/2油门深度驾驶侗,变速箱升挡较为积极栓料,发动机转数基本被控制在2000rpm以下持滴抠,而且换挡的冲击较谐羌贰,不会影响乘客的乘坐感受拔。而以深踩油门的方式驾驶卧,变速箱会到4000rpm左右才换挡玻芳恍,加速感受更为明显坊夸。   换上S挡镁,油门响应灵敏了许多玲盾镜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钙痉烧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屑淖弥,在弯道多直道少的场地赛道里墟鸥,需要频繁提速的时候盒,显得更为得心应手冬淘。   全新明锐采用电动助力转向系统氨嘿,方向盘低速时转向较为轻松恐叭哇,而高速时明显更为沉稳茄,转向需要更大的力度纬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镶纲呜。   底盘悬架方面收蜂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忙砰匿,在弯道中对车身的支撑性比较到位熊脖,方向盘的有着精准的指向性惧昆,转向迅速而稳健爸碱瑰。1.4T车型全部带有ESP系统岗榔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候救摄,ESP介入的时间恰到好处荤,总能及时将车辆修正到正确轨迹眉靡,而这套系统并不能完全关闭褥,属于比较重视安全性的设计舱。   在模拟颠簸路况的体验环节冠滔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抬,然而后悬架毕竟是非独立悬架巫喝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酷,仍会对另一侧有所影响短贤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侍将。我们在之前测试文章中也有体验视频盘梢姆,请点击查看峭。   更多精彩视频季喷稼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犬吗侮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少请,在D挡模式下表现中规中矩矾绥,切换到S挡后油门响应灵敏墒芜,变速箱的换挡节奏更为激进峭疥醒,加速感提升闲栏琴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熟。" "  2014年2月26日栋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市起庐疲。其中T5动力总成包含智逸版地、智雅版鹊刃泪、个性运动版共3款吹蜜虫,售价为42.39万元至51.99万元辑,T6发动机版本及价格保持不变刹吃喘。   据了解邓摊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机从,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驮胖茂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俯?本文将为您带来答案湾械烈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面是式疲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矫兢乱,但动感流畅的造型令人印象深刻稼茧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉落,正如北欧人给大家留下的印象酪唉丝。      配置细节上坝纲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拎,全系标配了ABL自适应氙气大灯毛虾,以及感应式转向辅助灯光懊氛闯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讽湘圈,给驾驶员提供更佳的视野卯潦沫。   此外箩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叛桑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达热,探测距离达到了150米雀拱邦,足以应付绝大多数日常行驶环境沉闯。此外俯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掂激。虽然这里看上去有些别扭垮箍昂,但安全性才是我们应该关注的洞挨。" "  限量九洁、配额兜贩、上市前被订购一空购蘑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琉秸斯。然而峡屋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时补,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粮淖逝。2013年段,经过M部门调校的M135i披装上阵共涡廷,性能已与1M十分接近囱沛,并且这次冲破了限量的枷锁茅梆嘎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车飞。正当人们面对路上的1M投去羡慕刮、嫉妒骄氛、恨时潜赔,宝马为我们带来一款全新产品捂朽,并且它的能力并不在1M之下摹思拟,它就是2系的顶级车型——M235i女。 延伸阅读垦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俄绷,2系可能显得有些陌生舅窘谷,其实早在40多年前谰糙湾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劫贩麓。此外奖测挥,BMW 2002车型在1968年问世木,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处统浪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尾惰般。至此半,2系的到来并非空穴来潮痛览涟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畏,而这个平台也与代号为F20的1系共享添,简单来说沟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中退勿,这与3嘶惫还、4系的道理相同谦。在2013年时淡穗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验好,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骆标慨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蒋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苍软灌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翰帛举,但两者却在年份与平台上存在着极大差异思笔,从代号E82的1M车型识表,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点派旁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条记,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受套骚,但随着时间的逝去黔,渐渐也成为了一种习惯椿匿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表槐湃急:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碌退,更多是出于对内部空间的考虑泊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梢嗣盟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琳婚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啃炊瘸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感攀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忱附凤。   当然妨,即使武装到牙齿小圣饭,M235i也不能与1M平起平坐腑,M家族的宽体车身夕盒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的禄花富,就像当初1M推出时的口号一样“M捶赎激,永远从后视镜中藐视对手”祁冲,而M235i更多还是为了平衡性能偶、实用性与性价比贩偿寥,同时也为今后推出M2而留下些余地搅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劫,针对绅宝D70推出后的社会反响膘饱很,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多级须。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车健狗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楔唯洪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狭沧嚎。   D50兑互,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涟匪,推出之后的表现往往是人们最期待的梯桑妻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搐,面对D50的将会是极为严苛的考验骸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奖铆,而成功了娥,也将有可能成为流芳百世的一代名车肃颁。7.48-11.98万元的厂商指导价褐废李,可以说为这场战役的打响良,开了个好头痘卷袒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统董配仿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芒莫。此次担任D50设计工作的毁,正是培养出诸多设计人才的博通公司粳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龋恋,同时又能够给人们耳目一新的感觉少挡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灸行汀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剑耍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遁鲜艰,但是当你接触过D50这款车后摹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钉垃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机富。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹金痕答,但是当你将这些元素组合在一起时司通沫,却有会很快打消之前的念头掏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抠痛概,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磨释。运动气息浓郁的设计手法卧,会让你把D50和运动结合在一起菇对,无论它实际的性能表现怎样寂醇可,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庇嘶韦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骇徊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜗,面对不断推陈出新的竞争对手朵处眷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琼。好在随着2014款车型的上市拴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂昂,而这支强心剂的主要成分也很简单蜜,一台1.5L涡轮增压发动机杭辆渐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贪储,针对配置方面也进行了一定的调整胁氛饭,其中自动大灯截慧魔、超速报警以及四门车窗也放ぃ控升降等功能均成为标配舵沫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猎孝孪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谐搪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流靶戚。因为从早年搭载的速锐挛仆,再到大红大紫的秦栋麓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汝,它所提供的动力都不曾有变芹岗。传动系统方面沛亩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱艰膊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叹垛痰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扛谴。在城市中经常用到的中低转速区间内寥眠,发动机的动力输出比较积极懂,并且通过涡轮的帮助蓉驴法,动力在1500rpm之后便有明显提升受怂抽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm判,完全能够满足日常驾驶氰享。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遂虾啸,适合城市驾驶愤。挡位之间的行程适中俺尖,但手感略显生涩粕赊狸。当然这也是这一级别手动挡车型的通才倬选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舍,而非车去适应你煽都动。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嵌填芳。四辐方向盘尺寸偏大曹会晾,回馈力度比较匀称甭,因此驾驶这台大块头还算是轻松场,只不过方向盘的虚位过多川呐,转向时不得不做出更大的动作戮缕。   前麦弗逊收年列、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收集桂槐,并且由于悬架行程较长茶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉济拘弘。当然这样的调校也有它的好处阿卤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龟亩歌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筋墓,SUV车型是一种非掣ⅲ耗油的车型颇,毕竟以自身庞大的身形来说敲,自身重量就已经非常大了诧悄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敢灸忍,这也导致SUV车型的油耗居高不下汉佬夏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观湃讽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冯射,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚始肯,在众多的SUV车型中姜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度及橇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姐烁烘,这种设计可以说非常的扎眼校,也更加符合了年轻人的视觉喜欢特夏椽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳系,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯如吨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售班剐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咎仁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渭晴桨。在RX车型上巴开继,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冈谋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同囊绵瓜,从RX整体风格来看空叼,还是更多的体现了柔性设计的特点淳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迫吐,如果不看下半身磕,很有可能误解为一款轿跑车型深。不过这也让人们的视觉一亮爸妇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碍蚕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求染。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劣市,没有过多的硬线条介入瓦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扫颅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点行刑豌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膊瑞熄,RX明显体现出有些不足爽档校,不过这本身就并非是RX的炒作方向丹梧光。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境埠色呢,内心想要一件东西酥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闲,否则你就无法拥有心中挚爱少。你想要一部手机缅,但偏偏要你保证最低消费面末横。这种心情着实不爽羚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湃苛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倘扳芬,这两样东西都是你想要的险窟,售价三十五万不到焕健漏,撇去不相干的配置嫌顶,给你你想要的耐糠捂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摔蓬妻,是不是有点定高了茶痰识?可细细一想匿违冉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纠炮聪,并且还带有四驱系统船乳骇。如果单单从这两个要素考虑厢,同档次的车型里时辞慈,都破了四十万大关了订限茧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啤,目的就是要拉低门槛匆姐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啼腹蕉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舵魄狄。但运动元素表现的很细微剐,基本上都是细节点缀骑,和其它配置的A4L差别不大杀崇。虽然是一款40TFSI的低配车型偶捕,但从外观上很难发现区别闻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磊,算得上是全车比较明显的运动彰显了奢咎挤。尾灯内部依旧采用LED发光元件规搪匡,总体来说朴,亮点不多涎牧冗,朴实大方阔匈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逢楷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牟,除产品名称外衫狄售,其与JX35并没有什么区别挫趣便,还是那个豪华运动的大家伙蠕殊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮细堂临,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脊耪氏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能榔曙爬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助措譬姜,灯角黄色的反光片是标准美规设计孔冠笺,但无论哪种规格篡,对行车安全方面都是提升暗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炔凶肛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邻,前置摄像头悄然隐藏其中甲陪。侧面看上去QX60依旧大气稳重碍晚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感河寺。另外傻款士,底盘上有些部件会低于车身录淋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过趴怖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盼,活泼的细节设计使其更有灵性淀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卞钒,也起到了一定的隔热作用伯乔博。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感火雇傲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张善典,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坡非亢,静音效果良好圃。   车尾并没有过多花哨的设计泥伦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乏。尾灯采用部分LED光源乖递床,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释托垫捕,总体来说比较耐看陷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来释,下面藏着的摄像头成像清晰度很高案。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绞攻贰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恢。上市前翅醛屑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘁,不少人不相信它的价值丢骡凸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歧辱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凰,这自由光到底是什么情况酒旱弘?经过整整一周的深度试驾后炯谦,我有些新发现可以分享给大家先漂栏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桔,我的思绪一下回到了2005年左右娟,那时候自主品牌鲜有SUV产品枚敖,奇瑞率先迈出了一步妹昆,推出瑞虎需揩栓,并领风骚多年颊。当时奇瑞称之为NCV露佛,也就是集合轿车以及越野车挨箩,有着越野车的外观和坐姿踢帕纤,并兼顾轿车的舒适性巷,其实就是我们现在说的城市SUV幂佩苯。   这样的优势持续了很长时间醛褥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展事别餐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品设,瑞虎的势头逐渐放缓急,也就不再抢眼了绩。奇瑞随之调整策略赣,在去年推出瑞虎5这一新车型斥,与其他自主品牌新对手进行竞争赂。与此同时探,时隔半年的今天刀锻奔,老瑞虎被重新包装升级辟雀鞘,命名为瑞虎3再次进入市程琛,与瑞虎5形成高低搭配乌杯羡,重新获得了新的竞争力灯翻。   外观插挽:   正如前面所说疆炼华,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梯床,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痴体烧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斧曝窝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸隙耸滑,棱角更为突出菊、线条也显得更利索寿。侧面增加了镀铬防擦条俄触褐,而车尾的变化并不是很大苇冗,集中在尾灯和一些线条的修饰上鼎,就造型而言瑞虎3更年轻了抬玩纲。从车身数据来看胜关雾,瑞虎3相比对手并不占优优势迹显,但是得益于外观的设计殿蛙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疥疟。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘶,瑞虎车型迎来了新一次换装牡苹虾,代号命名也列入到了家族统一的序列中僻剐,对于车型的区分更加简明册。除此之外槽氨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计季滥,以及更为充裕的乘坐空间敦,以提升自身的竞争力绊现粒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赎举较,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耽。   此次改款主要集中于外观方面女,通过新老款前脸的比较甜亨,我们共计找出了8处变化瞳哇貉,分别为结赋孰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组河眯殊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢拍=摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屑冉半。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘持按蹲,但在车身尺寸上有所调整溅,其中长度方面增加了30mm靛虹口,宽度与高度减邢病,而轴距维持不变倦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谷喉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中材。   车身轮廓并没有大费周章的变化灯,更多的是在细节上体现新意骂。侧车身防擦条进行下移狗抠猎,并在前后车门中增加了镀铬饰条笛芥兜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袄次,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谦鹊莫,更趋于向装饰性靠拢秘充汤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湍贩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潞尾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刀潭,若要找出所有差异充委,还需要费上一些功夫斯,在对比过后变化上依然可以达到8处穷坎。依次为杀沁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更适损确,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酒喝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喝椽,空调按键的布局更加紧密馈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化檬常停。此外搽然然,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升释骨晒。   按照配置的不同翁巾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机描虫怯,大尺寸液晶屏包含导航瓣、多媒体握佰、蓝牙以及系统设定等功能藤,而在操作上也十分直观怪骏华。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卢舜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桨必、风量炉痞、风向等信息唐该穷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炭俊,同时旋钮的阻尼与定位适中奸琳,手感较好案,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔡。   方向盘两侧位置集成了音响朗麓缕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牟隋偶,中心区域使用了品牌全新标识匿荤,并在造型上稍有改变奥抹鸿。仪表盘则没有任何变化锈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匆炕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咳笆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怠宽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅褐溶勃,但调节方式为手动耻讹潍,前排座椅具备加热功能署翻湘,按键位于点火开关周边区域寞,位置的选择上不够人性化殿,副驾乘客很难进行单独操作磨。   在前文的数据表格当中奠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蝎酣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饥韶铣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搁,头部距离车顶约有4指空间犊,直接移至后排乘坐惠美,头部空间同样保持在4指沙瞧氏,腿部则为2指余量姓疮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笛,首先需拉动靠背边缘的拉手募,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缉,要想恢复到之前的乘坐模式复骡,还需先拉动开关袖毫晨,同时扶 起靠背侠磊,在操作方式上显得不够便利外雾。后排座椅支持4/6拆分放倒镶娥虎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梦驴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响速南撑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裤吨帘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彤旧倡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淖,含有DVVT技术备泉滇,相比早前奇瑞的1.6L引擎坊吐侈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善譬番。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叹济撼,在CVT变速箱的帮助下吕么廖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作身理架。即使在起步之初深踩油门读团,加速过程也会显得有些慵懒裴扦汹,只待转速攀升至2000rpm后兼,动力性才有好转坟,此时油门的响应能力有了子显著提高曝佬怯,虽然整个过程称不上动力充沛硷认懊,但对于城市使用来说算是够了厦码精。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帕茄心,涵盖了手动缝死褐、雪地和低速3种模式巨喉,在手动模式下可以模拟7个挡位瓣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纶尘,在模拟挡位的帮助下垫闻,转速会与油门的深浅更成正比鹃渭彤,升档与降挡的操作也会更加从容浮小,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹韪榛亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楷耿。   在紧凑级SUV的行列中猎讥,瑞虎3的车重算是较轻的一员杰膛,这为引擎减小了不少负担诵迸。助力转向系统的力度适当孩粉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力李。转向的精准性使我出乎意料绞廊沃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掣骡,悬挂整体表现十分扎实敬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伦,令试驾者信心倍增为粱。   如同瑞虎3的定位那样贯洛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茄慈,它并不具备越野的能力世体,然而精确的城市定位碉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彻俱猜,诚然饺,它在这两点上做的很不错伴疯绞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娄常,但对于关注性价比与实用性的消费者而言香琴蜗,瑞虎3也许是最合适的选择对象寂叭。 责任编辑帕擎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吉褂,一晃6年时间过去了埂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琅欠亩,但是我们仍然和它有过很多次的接触矾贺,并且每一次都是充满乐趣的体验镜芬封。今天我们又把它请到了这里纷渴共,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垛河,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型圣禾矗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驶擒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气砷门草。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裳幸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凯,自然整车价格也就能便宜不少灯,降低了它的入门门槛程横。而以我们消费者的角度来看船,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裴挫参,这也是我们今天把它请到这里的目的殴,测试项目很简单寞拦恃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桑鸿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了守。   ●日常驾驶动力表现疲:低速扭矩充足美梧检,高速动力吃紧妊休斥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能程慌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铺儡寂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性星补街,但机械结构还是更适合在野地里行走论等料。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫉,外形设计丘凹、车身尺寸顺扔、参数配置全都没变非,只是换了一台发动机搁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃熟巩,双手需要时刻度掌握住方向盘踞,总之开着它你不会觉得太轻松括。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慧,大家也都心知肚明暗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匆暗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钉秘,参数虽然降低了杰场伞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘫蓝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戚,并且只要车速不超过60km/h冈逛凑,提速还算是挺从容溅参,也有一些推背感茄,感觉并不比3.6L车型差多少哭湃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楔坏的,脚下的油门响应明显迟缓了不少棺兑,如果你心急的话滦恒方,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧板,否则踏踏实实的在路上巡航细。   ●油耗测试狮概:正常表现皆圣,不惊不喜鼓。   发动机排量小了通,除了动力影响之外活劲秋,油耗也是一个值得关注的指标梆爱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凑芭冗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亨称,拥堵路况大概在30%左右革稿,畅通路况大概在40%左右豹谭,另外30%为综合市区路况磺壁,全程平均时速为31km/h射茅,最终计算出平均油耗为12升/百公里泊,算是正常水平疟缚帽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邪娟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垃秒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了对心蕉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俗施苛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扦然。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刊划卑,很高称率辣,或许我接触的都是高配车型夏杯,包括纳智捷大7畔彤、CEO等车型挨季硷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抠。今天级划,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗜溉摧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碑狈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藕坦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢燃梆省?下面儡寺,我们就来看看详细的体验报告松醋。 可以看到槐搁淬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锋写佰,这在于其他车型包括纳智捷大7污案、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惦凰亢。这次试驾的优6 SUV也不例外屋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巍,为了突出这款跨界SUV车型的定位谁,外观设计上更年轻有活力田犯伯,对于年轻人应该有很大的吸引力策。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表心:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脊挖北,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戚裂徊,轴距为2720mm庆停,可以看出这是一款跨界风格的SUV博。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懦哇荣,最大的优势是轴距要长出20-100mm番蝎,具备不错的乘坐空间悉愁驹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匆灵绰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浅方梅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唯,尺寸都是215/55 R17撑。可以看出在轮胎的型号上庐,国内销售的车型都有一定的缩水萌浮脸,当然为了控制成本捶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邦偷酶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托栖淌搭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尸哦堆,两侧的LED刹车灯十分扎眼漆递剑,不过从布局上看稍稍有些凌乱晚城。" "李老板的慷慨脊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杜擅烯。下面回到主题泌氖肝,从之前收集的网友问题看布篮,大家最关心的有两件事儿香嚼,一个是特斯拉的性能壤暴纠,另一个是特斯拉电池的续航能力害歪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敝。简单剧透一下险丢,性能方面特斯拉相当给力办,续航能力方面我个人觉得还是不太行躺。 注深僚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型草蠢厂,文章中提及的“特斯拉”虑特趴、“Model S”等名称均为本次测试的车型阶涝。 数据解读媳芭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毁,所以今天我们就先从数据说起朴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匙胺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滩煞茧,而我们的实测数据为4.7s接突眯,比官方公布的成绩略慢敢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娃请臣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疽。由于采用电动机驱动痕亲截,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杆郴涡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姥朔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啃,直到完成整个加速讣。电子系统和动力系统的完美配合非赤价,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撼陀,这是大多数的同级别车型都很难做到的实荣鼎。 0-400m加速尾速查饲边:170.124km/h 加速时间透妨:13.63s 由于采用了9.73衔储烂:1的固定齿比变速箱持洼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饭贬渤,在加速曲线图中叮寺慧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线目,车速和电机转速完全是等比例上升冕胁。这里说句题外话岗栏涂,官方公布的电机极限转速为16500rpm狗双,最高车速为209km/h酣桓陡,通过以上三个数字歧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恕醛,有闲工夫的朋友可以试着算一算谭恫驴。 0-180km/h加速衰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挎,峰值甚至达到0.7G檄虑维,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h燎究歧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奶烽,当车速超过150km/h后冗,车辆的加速度下滑比较明显德稗诽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现番控秦,工作人员解释说为了保护电池冻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡般松舷。再多说一句枯寒哆,这个速度日常用肯定够了赊蠢短,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h揭,但如果是赛道瘦享,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓟墟,有大直道的长赛道瓦饯脾,它应该会比较吃亏烘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汤,常会被贴上大排量酥、暴力机器烙、拉风外形和肌肉车等标签溺。这些词虽然简单倘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浮寂。近日撑昧恨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煤炼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亭联其:科尔维特C7)兔宽,肌肉感十足的外形兼,手动拆卸的硬顶巍了,再加上6.2升自然吸气发动机等楷咀,都是它的大卖点谭饥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胳改肩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时山始,外形变得更具攻击性翟授瘦。不同于以往车型溶沥欧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗废稍,只有头顶裸露在外涕,非常特别嗣乘坊。重新设计的6.2升自然吸气发动机钩双徒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余罐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尸恃挂,最大功率640马力胃童,峰值扭矩814N·m)抬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搭劝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为多秆添:5.3万美元)涂公,几乎没有性价比可言律订蝗,但相信越是稀有的东西烘,越有人喜欢磷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搐蓉:400-023-5599 地址兄腾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粟纺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溉蔫擞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奴胜肖。而这款车本网也进行过多次报道与评测枯厢齐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辅纳嫂,比如——空间与电磁安全性赎。   有朋友担心箩洪掂,混动车型的使用空间会不会很小靶怠,电池电动机发电机都需要摆放位置喘,还有散热系统邵掸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧井懦。   作为一个“热心肠”无欠,笔者决定帮一位同事搬家赡斤氓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墙甸康。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琼力、两个大型行李箱济扳、三个双肩背包褥炔彭,两个电脑包揭,一个猫窝看、一个全新的大睡枕搬走第,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擎某究。好吧尘揣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大把翅笑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上午小忙,从图上我们看出娥赁,在放入体积规整的水族箱水缸后挫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蕉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包现囱,并留有一定的间隙量克。   而后排在放入水族箱地柜后醚俊撂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芦鬼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贾。得益于巨大的后排腿部空间绞公寥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徘嫂猴。而后纺纲粳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线室搏涡。当然椒坑沏,前排的空位是为乘客准备的扭。(为维护试驾车整洁似踞臀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施田。)   我是一个希望低调的企业主粒剖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的题台桓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间非,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少差,后排音响控制汉勘焊,前排座椅调节按键涪铝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岗、空间崇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓣,大电流产生的磁场对人的健康有影响毯坏。英国专家认为损:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楼娜渡,高于该值捅概,儿童将面临患病风险匡显幂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬堇汤椋害鹃涎蹬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潮另。   简单来说绦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贾变,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邪迷宿,如手机许,对讲机顺宝酒、信号发射塔等倡,而低频电磁辐射离我们的生活更近伴,家用电器昧刃巍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寞频,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哀还,前排座位驮柑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量美告绅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品售嚎漂,不具有权威法律依据卞捂,但既然是国家允许销售的测量器材痢搞,其测量结果绝对拥有参考价值弥抹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评青,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岁齿,首先是油耗离唱篡,我们在遵守法律规定的情况下赁晨媳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戚径,而结果显示我汹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糯埠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瑟讽。   混动车型比普通汽油车重娠胎氓,驾驶感受会很糟吗?   确实擂,混动车型由于需要布局电池澎、电动机暴拢、发电机寡壤官、散热系统及控制系统妻,整车质量肯定会增加窟泛,但通过驾驶荆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赤骑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制典,使用感受更接近与现代的美系车型烷彼惦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性马凰朵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堵,而在高速公路上刃细拒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毖娄倘,取而代之的是风声与路噪声完。而操控部分狈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了襄,你永远不会感觉到生硬的颠簸帮需苛,一切都是柔和与优雅绵,当然卧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的放煌磕。   最后提讽,我们通过以上测试驳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汤挡、油耗及空间实用性上都出色表现为氓钎,而为此你仅需多付出几万元的代价卑,加上经销商的优惠杏,凯美瑞尊瑞物有所值另衡,而你现在需要做的牟甸壁,就是去店里亲自去试一试毙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邦摄碎。 图/文霞坤垃:丁艺   丰田汽车日前宣布脱匣,截止2013年底患,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裤烧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舍庐。诞生16年来堪檄墓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谓、备受600余万车主的信赖和认可跺葛倘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翱介炔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畴娠弦。 责任编辑妊囊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衅玲独,MINI凭借其漂亮个性的外观媳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绩绅。2014年北京车展上琶姜怜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城浮(点击进入上市文章)鞋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化犊饰哪,同时在配置方面也有一定得提升煎蚀铃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缅伞沃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市现牵导,售价区间为20.18-23.68万是轻。虽然只有4款车型可以选择瘫肛硷,但从大家的关注度上看悲奇,很多人对这款车给予了很高的期望虱。今天毫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸿,两款车虽然在级别上不同碧,但是在价格上却是非常相近寞浚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疚佃浮。下面揪垒,我们就来对这两款车型做一个对比胖短怯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话千,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靛。当然盼雌欺,作为一个自主品牌逝了,想要和这些合资车型抗争休惧,就需要在配置上有一些诱人之处良并峦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别册穆手,从车型尺寸上看食卸,H8明显要大于东风本田CR-V镀承,但是价格却几乎接近碑斗。如果您的自主品牌不感冒的话劝片,那就不用在纠结了勾。但是川号搏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猎,那么H8的确算是不错的选择蹦潮绷,至少从轴距上就已经很让人动心了顺胚。   =============分页符=============   原标题搭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下靛庇沃,哈弗H8还是小胜缅棉边,其中H8还带有液晶中控屏尺百荣,而CR-V并没有配备中控屏咸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能料伯驰。这些东西的确也是非常吸引人的堂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的府,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虹泊,平且还配有ECO节能模式较托,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兜汀察。H8还配有坡道控制系统疮煞铣,但是CR-V并没有配备这个功能抽。另外芭屯粹,H8还配有三种运动模式殿,一定程度上提供了多路况的脱困能力吠戎迁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韩坊芹,当然H8属于刚刚上市的车型霓,并没有试驾车让我们来进行测试鬼蔑,以后有实车的话恫嫩,我们会进行相关测试翱伎。   结语擎郊腹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章热妓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锨柯涎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摄沤,某些情况下还要超过很多合资车型龟携,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下话亥捻。 责任编辑攻:赵春晓" "从1985年开始慧搜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秸瘫,1991年出现在5系车型上殊仕,1999年开始陆续出现在X系列车型上宫凸。直到现在晚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枯绅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靠,提升着宝马车型的操控性和运动性饰情。让牵引力发挥的更加自如枫,下面呕脯尸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茎。在车载计算机的控制下赁叙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慑纫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配程,而且动力分配比例范围达0-100%雹,赋予车辆独特的动态表现澎钦潜。 与传统齿轮机构相比怠拾,xDrive动力传输响应速度更快妙,分配比率更灵活传惟,通常睹夹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴黄想,保持车辆转向精准灵活警脐草,初嚎防、中段加速更为直接的经典后驱特性吝蚕会。而在弯道金掳、湿滑路面吮、或紧急变线等极限状态下班沦间,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汰,增强了车辆的稳定性和循迹能力篡阶荣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凉乘,在附着力降低的情况下葡亥,更加考验着前后轴所分配到的动力揉须搞。通过一体式底盘管理系统的侦测夸拍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沁牢恢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抱嗽,最大化的改善转向不足和转向过度竭皆逃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艘筐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枚。宝马4系在绕桩和紧急变线中潍咖婚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荆画,四驱控制系统让车辆循迹性更精准建敛揪,更灵活溅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裴赴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奠狙口,公路性轮胎打滑严重獭了献,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棚,还是能够胜任一般越野路面剐篓挽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颗年:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耿,宝马X1一直以其运动性示人凹哭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表强睡甲。但是不同于一般运动车型不擅长越野郎悸冒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谓桨宦,能够让车主在假期到户外撒撒欢饶秆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硷溶逞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比爽惮夕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时号恕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哄告鬼。   在消费者最关注的价格上玲舌季,我们分别来看两辆车社。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舞。从售价上我们不难看出驴踞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狄,价格区间跨度较大哎婚核。   外观尺寸对比邢贾柔:   首先扳桨,从外观上来说祭,宝马X1极具动感布瑞欠。其标志性的双肾格栅已经不必多说肛簧,远远的就可以知道这是一辆宝马崩。而那富有动感的线条赤射棚,将其外观勾勒歼檬,即使是静止在那里嘎溃乏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态畏常。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒂鲤航,感觉比例似乎不那么对称宦男椿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宫翱仓,而且作为一款国际范儿的车届卿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壤。虽然宝马X1有修长的车头筹,但是驾驶时却并不遮挡视线凯拌,仍旧能够清晰的观察前方路况块痘。   相比之下息胆喝,奥迪Q3的外观略显沉闷操,同样的家族式前脸显得十分稳重速。虽然不像宝马X1一样运动晌犀,也符合其SUV的定位村籍锨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大费摄罕,这也让奥迪Q3的样子更加传统骄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悸牡,但是内部空间却优于奥迪Q3晌,相比来说泰陇诬,宝马X1具有更大的头部空间汤遂辟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伺淖蹲:4477mm 长疏汞韶:4385mm 宽台:1798mm 宽惟:1831mm 高贫:1577mm 高镁:1608mm 轴距拘戚兢:2760mm 轴距费捕朝:2603mm 最小离地间隙四浓:194mm 最小离地间隙商:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暇,宝马X1具有灵活的操控性墩巳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捍舜篡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藤,作为一款 SAV隆痹喇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戈。   实际驾驶中缕套,宝马X1的路感清晰沃北星,虽然车身不屑闾D啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径辱楞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头散,带来更多的便捷赔。行驶中脯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快变,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辣翟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冬疯、高精度直喷与电子气门三大核心技术恢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果犬郎剃,在动力输出上达到高低搭配的形式挺。而宝马X1带有的ECO PRO模式疏露,可以帮助我们进一步节约油耗库扣前,让油耗能大约降低20%诚培挥。 两车基本配置参数对比钝购: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侣尝胁:通风盘/后妓:通风盘式 前首鼓:通风盘/后匙镭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琴袒彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辱碗患,我们不仅仅需要看其运动性能沙,还需要检查其越野性能滑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色可,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椭绍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寇恕,为了能更好地分配轴荷唬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狭驾、后桥差速器前面订伴瘁。正常驾驶环境下腺叛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寐萄,当检测到前轮附着力减弱时率,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮触沙共,帮助车辆脱困巷蘑。   通过以前的测试锹锋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浓催熔,对于应付难度不大的非铺装路面来说抗墟,这套四驱完全可以应付颈扣殴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞭圃窗,加之悬挂行程过短即革,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瑰孔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辩,偏向于公路驾驶公。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毫涝仆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴曙泻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中婪,动力的分配为40:60搜既,在实际日常驾驶中矗戒吾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的埃摆确。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主楷浮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能端,在车辆出现转向过度时署,车辆会将更多动力传递到前轴涣扰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沏睹,帮助车辆脱离失控的状态慕。在弯中逐渐加速的过程中谈脯钠,由于车身的重心靠后拱伦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势次秽惹,在这种情况下冕臼固,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出割,减小前轮的负担倦,使车辆获得更好的指向性适朽。   无论是雨天芦丰渺,还是弯曲的山路吠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对店皑评。而且在大角度爬坡及碎石路段抽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力温炔。尤其是爬坡时溃,动力能够智能输送至前轴觅,让车辆轻松前行睫迟墩。而在平时嫁岗,动力又会自动分配于偏后驱谷性,让运动性得到进一步的体现玫。此时的感觉是类似后驱车射骂嘘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配海通,让车辆行驶更平稳澎袱。   相比而言换仿膊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绣潜俩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捞,具有良好的越野视野恢,但是宝马X1的离地间隙更大搪抖,通过性更好揩腻虹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少葛,尤其是其具有更多头部空间查,如果越野时柯郸脱,可以适当调高座椅坐姿赋。   =============分页符=============   原标题绥创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晶始斧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩跋埂,所有的按钮也都在触手可及的位置纲坏传,十分便于驾驶者操作诉诬。而且两款车型都选择了年轻巾、时尚创、富有现代感的内饰设计伦。   两款车的配置沦,无论是奥迪Q3算,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扔跑。尤其是宝马X1的iDrive缮惹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侣舒成,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮门,宝马X1更加简洁极零,而且操作一样方便茎虹囱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑干。即使是刚接触宝马车型的用户且,也能在第一时间熟练操作龚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热达,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潘鹤硅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大上侠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供动。例如像最低配的宝马X1劲牡,虽然价格极低土善,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了踞枚。Q3低配也是一样艾侈,配置较低普。不过如果您不在意像导航革、座椅加热等配置堑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咸酵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垒,我们进入车内来看看内部配置以及空间换。二者究竟谁能更胜一筹坞挡说?首先来看两车的安全配置捞晤配。在气囊方面鹊熄,奥迪则更胜一筹释砰,在两车装配有同等位置气囊的前提下腔户,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊星。轮胎方面则是宝马X1取得优胜副韧埂,它全系标配有防爆轮胎兄,即使发生爆胎拒雹煽,也可以继续行驶沽稻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挫。此外防爆胎也节省了备胎空间殊拼驼,让后备箱有更多的储物空间牛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间群返媳。从车身尺寸上来看兽撬履,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势母该掠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寂。然而车内乘坐空间方面鸿涟譬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吭剑培。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卢眠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寺看晾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伞崇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面且,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羡测。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俄臂。但由于国内油品的质量不佳北钾,为了更好地保护车辆发动机记,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换话郊。而其他配件的保养周期上汞软,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嚎俩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i射:   861元   xDrive20i喘玫私:   1036元   其余车型桑熄了:   965元   sDrive18i红临:   861元   xDrive20i荡肉:   1036元   其余车型粗井涵:   965元   sDrive18i飘崩巨:   1609元   xDrive20i朗:   1784元   其余车型弟敢:   1713元   sDrive18i扯康:   1386元   xDrive20i苛滦:   1561元   其余车型鞍降鼎:   1490元   sDrive18i讳陆了:   1591元   xDrive20i炯:   1766元   其余车型瞥:   1695元   sDrive18i甲僻:   1609元   xDrive20i反复仓:   1784元   其余车型景:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肪偷鞭:●是:需要更换 ○篙麻姆:常规检查闻寐劲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乒、空气滤芯和火花塞翅哭。花费支出大概是2691元线砰。4万公里时还需要更换汽油滤芯北,支出大概是1382元苦停。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错集鲸崔,保养中也没有出现更多的费用支出好揭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陛差。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垛茂:●便马:需要更换 ○欠扰隧:常规检查唾里,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碴倍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盖铝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加混,能够更好的照顾到爱车的每个细节溺惭抛。   总结碳蝗: 总体而言敛规,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赡福,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足齿歌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少武宋璃,整体内部空间与奥迪几乎相同剿担米。而在使用保养方面襄吗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济皖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丁璃苍,但是其配置也相应有所减少汇枯岔。作为高配车型题卫权,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炊绕肖。 责任编辑窗瘁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔬惜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秋卞搜。它足够漂亮了号,漂亮的让人感到迷茫建溪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梯堪聪,由于在国外涧,我不得不比以往更谨慎的驾驶陡,没有做任何炫耀的动作唾,但依旧接受了不少注目礼掂隘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湃帘非,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着静案编,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芬,只好出此下策闯:按住宜够硇罚控器吹蒙,“砰”后备厢盖弹开了独,老头愣了一下荆仇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢态廊,并给了老头一个友好的微笑唯斜届,关门走人了殊。这时我才知道拐桨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娩巨,它的曲线诱人鞘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处曝糜戒,但令人心动的地方是从B柱开始的鼓粗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性任缆。也难怪忱,差点忘了泡黎,我们这台车选装了AMG套件沧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尼死坏,没套件的车感觉就差了很多勿。   即便如此浑,它的妆容仍是存有争议的牟帮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拔。左派以我为代表(全部未婚)畴嗜盲,认为它的骚气指数接近满格褂塑歌,尤其增加AMG套件以后编诡淮,能骗不少小姑娘链爬。右派以结婚生子的同事为主抽,他们认为车身不够修长绷,不够秀美驰钨感。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体遁帕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情强品,但又内藏了些许的凶狠护。   不过我们两派的意见同样有交集龄炽,那就是从侧后看去瑞,它的美感更胜履韶奉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中车搁,远远的从背面欣赏它脊烩黑,真是太美了孪。   =============分页符=============   原标题殴秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屁,它采用传统的氙气大灯瓶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓬祟幂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擅。另外函,与前包围上的空气导流口不同的是妓戒惰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犁顷,不得不说其达成的效果是相当不错的杭穗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洁播遍,但日常使用中也是在令我提心吊胆须秀,还记得开头那个故事吧聊汐硼,告别老头后我驶出了停车尘舛堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逻宛,压过了一个并不大的小坑洼旱,胎壁被硌破了嗡删倍,轮胎在5分钟内全部撒气拌沃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凰炯,这个下马威让我措手不及捻蹄桥。   =============分页符=============   原标题七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门小瘁泌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亩。坦白的说吮菩哥,这套座椅看起来特别有型伴案,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脊截,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闻你辆。   眼前中控台的造型绣,甚至细节都与奔驰A级相同烁省贫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用册熟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逝燃,总让人忍不住多瞟上几眼够。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窖晶杰,触感细腻华尼聚。   =============分页符=============   原标题卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳内莲,各项按键的操作都很顺手镜村,但我多希望能提供翻毛材质色己诺。另外擅慌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手春踩,回馈力很欣蛊岛啊,而新款车型早已没有了这个感觉脓汀蛊,让更多人都更容易适应身墨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宦俗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利靶氮,特别方便骡爬磋,当然了涕凤,这并不是CLA级的专利分毙伤,A级也同样如此奉抒是。总之对此我们是持肯定态度的擅桶,“怀挡”显得复古合辈纺、特立独行虫,而且省空间亢码,利大于弊芭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同患局橙,不同的是它很强调对网络的依托才姜尘,这几天在欧洲开了不少车芬锰陈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联窝。几乎所有新款车型都支持与手机互联客藏咸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砰脊培,还可通过手机网络访问互联网喘别、下载官方APP程序和导航掳陶,这是国内车载系统所没能赶上的慰辨田。   =============分页符=============   原标题橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蜂绣,空间实际上是够用的姜,毕竟多数时间都是前排利用率高妮塘。我同事身高179cm堆抨陡,在前排头部有一拳的空间鬼,在后排就显得局促了拷疚极,后排乘客反应压抑感比较强虫。   不过我坚信兢,对于CLA的车主来说空间是够用的冯储,因为后排不会经常有乘客叉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坛惊娥。   =============分页符=============   原标题矗答挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侵浪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谴巫撵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm莽俺,配7挡双离合变速箱锰梢梆,带有换挡拨片慧嫩沧。拧动钥匙窖块,发动机被唤醒裤泌,车内怠速状态下的静谧性相当不错夯,我们出发了碑筒绦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疟,不过CLA非常容易上手浪,舒适模式+D挡表现得有礼有节穗焕我,整个驾驶感觉极其轻快吩痘,这是一辆易于驾驶的车售滤,不论男性和女性都会觉得很轻松斧舱睬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性详,转速时常被控制在2000rpm以下煞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蓟抄遍,而且在低速中它的换挡依旧平顺目性桨,并没有出现那种令人不悦的闯动眷蹿。   切换到运动模式湾惋涛,变速箱首先变得更为积极吻亭惮,整台车的性子也开始急躁起来镭袄,随时准备着接受挑逗郎祷疯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接何些头。油门的响应也更为灵敏斥到铣,初段就能得到不错的效果熊段,只不过排气声浪并不那么有气势味。   至于转向旗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咀碳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转列窖,那样的线性和柔顺龟蹬,简而言之非常舒服草。   CLA的转向感觉则不然档,它少了些紧致的细腻感陈,多了些轻巧菱。这套电动助力低速中没什么特点涎揣,属于偏轻那类的翠诉,或许女性朋友会喜欢餐涸。高速下转向逐渐变沉剃窜蝎,更易于驾驶曹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侥,比我想象的要好不少汤休。   不要被AMG套件所蒙蔽槽峡,悬架的设定并没有那么生硬楔薪枚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求归,整个感觉还是挺舒服的烁岗挎,回弹的特别利索贾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慰辞品,起码我在前排开车是这样一个感觉沪另,只是后排的乘客有时会说拧捞:颠!哎澜僧,管不了那么多了骏沁让,我要是车主才不会天天后排拉着俩人天,驾驶感觉对于这台车来说重要戒。   =============分页符=============   原标题懊芦枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注眯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晚福。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揉,无法进行有效的弹射愧哗凄。起步时有将近一秒的延迟滇汉席,之后发动机全面发力弗,此时轮胎打滑非常严重罢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故节,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牧环,导致抓地力不足膜滩酞。怎么形容这个状态呢姬耪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淀劫炯,四肢虽然在飞快的挠地仟船笛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样理,各位想象下梨成。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耸,双离合变速箱准确的完成两次升挡坑放唬,换挡速度很快秸戚,最终用三挡达到100公里/小时的速度巩屎佩,时间为7秒整刷侮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新领点,因为看到严重的打滑时我特别无助届,尝试了降低转速起步芭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地化拭笔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悲纬,而且车身的支撑有效揪,车内没有特别明显的前倾感觉揽莆谓。从刹车曲线来看讽,自始至终加速度都在-1g左右读,最终成绩为38.46米兴,符合奔驰一贯的作风巍。当然衫,待拿到国内的测试车后块烤请,我们还会进行测试少浅魏,看看原厂的轮胎表现如何俺。   总结芹:   从国外的销售情况来看督完弘,CLA是相当受欢迎的郸侩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料傲矮隋,CLA在美国同样有着相当不错的市巢辍,2013年后四个月销售1.2万辆唇饲,势头相当迅猛帆会,可见其受欢迎程度匿。   进入国内后我想它会得到同样的关注返,随着细分市场的成熟谢记,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车手。奔驰CLA级时烤撼,主打运动窖箩谴、年轻汤般,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎够,尤其选装AMG套件以后效果更甚森侧,相比奔驰A级床,它的吸引力显然更大合你。相比竞争品牌浆视,这次奔驰走在了前面锰期,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舌春。配置方面国外大多都是选装沏悄,比如天窗坪、轮圈样式等等攻措促,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纤散。   不可否认睹切,它是如此的招人喜欢猫啊喘,尤其招那些打扮时尚分、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑路老丁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茶殿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓉墙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘誓铂埃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欠卯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妻咖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汗扇负,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寒疤淀,通过细节部分运动元素的添加偿百臣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格船埃特。其外观运动套件包括进气装饰封忍梯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扔柬妹。   总体来看趟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懦钩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面枚图。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坝李,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备监蜕匠,白色车身加上黑色的玻璃车顶枢秀芥,看起来很有档次感怜蜗。不过略有遗憾的是敞,它的全景天窗不能打开鼓,有同行戏称膊,这是专门为了看星星而设计的匿嫉棘。   内饰简洁自然   与外观相同私洽钦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绒。全黑的内饰韩桶凉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赂廊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来襄。   配色方面烷毫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垄羌僚,但通过座椅的白色缝线蟹判、钢琴烤漆面板白边框的搭配缔封脓,使得内饰整齐又不显得沉闷瓤枢谩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卞。人机交互系统方面双,V6菱仕Turbo车型并不占优势奖。   动力不错蛔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机革,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隋舌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兼潍。这款车的低速扭矩较大掀妈,因此起步时非常容易赌醋。起步后颅,借助轻盈的车身兼募咕,汽车随后的加速较为顺畅跨线寄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实池,这直接导致这款车的操控也是相对不错诵慨肛,在较为宽阔的路面上藉彩乾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娄队锭,感觉很有信心虎牛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校筛附胃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的继蹬驾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晒谋,非常方便驾驶者进出缎梳防,但打火时五,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动榷蛇。 责任编辑藉稼敌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位紊。之后的继任者是睿翼痢痕箱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓤瞳荤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抱,并更名为马自达6阿特兹妻跨,而它是否能达到前辈的高度恃,让我们由内而外的体会一下崔讹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌螺,配合这两侧行车灯脓譬硷,看起来霸气十足色,隐隐的透着一股子狠劲请乐。图中这款车是2.0L的标准版猫钮零,则采用了较为普通的卤素光源谐发痊,科技感差了一点眯程。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桶碱,犀利感十足村顽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嵌垃动,它不同于以往的两代马自达6辽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芥韭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔫绵洗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铅净岛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm橡,轴距为2830mm古,与进口版本相同惧即侍。相比同级别其它几款日系车型线疯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诺黎石。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梆朽,像是一滴在高速行进中的水滴灭,充满了流动感缴。从后边仔细观察阿特兹的背部塘筐,不难看出它还带着一点掀背的意思达稍上。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盆邯薄,配合着双边单出的排气筒咸盼,更使整车的运动感一直延续到了尾部萝蓬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晨喊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镐绿毁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筐画绥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钒稗呕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眯涵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屡良,其它区域大多为硬塑料枪。由于没有太多的装饰件烁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高付靖,它采用的是一块电阻屏超妨巍,触控灵敏度还算令人满意迫炒秀,界面的科技感以及显示效果都很一般檄,总体感觉更像是四朴合、五年前的产品泡竞视,唯一的优点就是操作无任何难度抢,一看就会冕泵泵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡傲桨酥,所以导航功能暂不能使用咕墓。   进入车内绅对,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钵扰,握感也很不错攀悍,由左至右打满需要2.5圈谜绷吵,比大多数车型略小瓣仙。此外祥幢发,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片警谜,操作便利性良好该,而且兼顾了驾驶乐趣松夹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堂桃石,但却一点不掉价谅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贾拆,其次它的表盘内圈采用了网格设计几蝎,多少有一些竞速的味道肋焦,再加上白色的指针以及简洁葛、明快的字体喀恳绣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钨檄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慑阶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脯、平均时速目砰、续航里程之外倪烷离,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屠米。i-stop是马自达研发的自动启停技术妹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火末燎。   除了i-stop碴邢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统破胁垄。之前在新能源车型上比较常见翠拳狭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幌嘎搪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艾兜,它是以电容取代传统的电池或电瓶忙戈火,从而为车内的用电设备供电蚊雌朗,而非用于推动车辆前进济良。   空调面板的样式不错酷,旋钮和显示屏都显得比较有质感橙溯穷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颗矫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙罟释好陵估。前后排座椅均采用了真皮包裹摊瞄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次监报。   虽然阿特兹有着不错的轴距泰呢哩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩测。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间膘喜贪。令人满意的是后排的腿部空间踞堵铣,坐正以后不影响翘二郎腿仙纱损。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舞笨女,不仅地板平整培蛊,而且行李箱有着不错的纵深滔,轻松放下高尔夫球包护逆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚊吩,以及更换轮胎所需的各种工具公缔唇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屋降、双可变气门正时肥吝屯、凹顶活塞+米勒循环捻笔旧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术困禾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苍霜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煤,并带有换挡拨片茹搭,只可惜这款变速箱不带有S挡恭桑,对于主打运动的车型来说个遗憾即魏闷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驶去,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩七惟猎,日常驾驶过程中碑巳,为节省燃油哺发,变速箱会积极升挡褥甲士,转速经常保持在1500rpm以下割。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹬,因为这台变速箱的反应速度很快隶感,能够很好领会驾驶者意图讳恒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烩。   阿特兹拥有良好的操控性拒富,这首先要归功于发动机线性的动力输出价首刑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孙,而中后段又能够拥有很好的动力表现桑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缓耗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处测,尽管反馈的路感一般连,但指向足够精准耸哼掀,能够给人很强的信心断蛙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盗,它的前后悬架初段偏软洞氦,能够很好地吸收路面的颠簸疆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾添清。可喜的是悬架的后段韧性十足瑟午完,不会让人感觉力不从心夸。最重要的是龚溉耐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刨咖痉,车头指向灵活渤,车尾循迹性出色渤硷凶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见草瓤盛。   总结蕊狄: 对于马自达这款即将发布的新车形娟,我只能用赞不绝口来形容搔,外观和驾驶感受都可以称为上等芍峰。如果非要给这个车挑点毛病的话办,就是在高手如林的中型车市场里确扣奋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粱肌。所以如果你是“外貌协会”的成员仆冬干,或者追求极致的驾驶感的话晨,那么你可以期待一下这款新车恕。 责任编辑涝:赵春晓" "  KTM的X-BOW琼,直译过来是十字弓蔡舷取,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贝窖。实际上栋潭想,这个模样怪异的小车咖,的确是火力十足抬截辑,足到无论是在街道上还是赛道上狭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车从。   先来说说KTM这个公司涪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岗材,以生产越野车和跑车而闻名入邵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车现,也许是工程师们精力太旺盛喇,亦或是身在奥地利这个地方付,总会有些天马行空的想法梆谁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敬慕陋,去生产一些别的什么机动设备手。这几年对森苗,除了X-BOW透抠泼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哄肚蜂,而且都有一个共同点——惊人且极端烘修闪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)解涤、puristic(纯粹)拌、radical(激进)邻户,这是他们对于21世纪超级跑车的理解划荚。另外还要多说一句曙,这家公司的口号是ready to race挥戎,时时刻刻都在准备一场竞技硷起。   KTM的CEO曾经承认椒高麻,他们希望使用21世纪的技术互匆膏,发扬柯林·查普曼的理念村奋镭,打造一台新世纪的超级跑车律描。柯林·查普曼是谁杯?他是路特斯汽车的创始人蔑,他说过最著名的一句话是辰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仑等,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的没壕,作为汽车工程师酱,他把全部精力都放在对性能蹦是、操控和轻量化的极致追求上撬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闭竟逻,但跟进尝试者寥寥拘。看看路特斯汽车凄凉的经历糜,这其中的原因并不难理解尺偿。我们很欣慰地看到狡,在新世纪千,KTM继承了这种理念擅,并且做得更加激进通。   其实X-BOW的理念很简单肩串,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悼享妈。碳纤维单壳体车身庭定檀、全车碳纤维组件忍扒狙、水平推杆减振器省垛,这些都是方程式赛车的标准配置廖薪松。由于使用轻量化材料替挫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)釜号缚。在高速行驶中典爸驾,车辆的气动布局提供下压力囤,以此来提高抓地力和稳定性何哦偷,这也是方程式赛车的特点屎匆淳。和赛车唯一的区别拧侠其,就是它有全套符合法规要求的灯光统乳垮,以及一张副驾驶座椅订恳熬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姐,经过强化和升级后抨拈磷,动力达到300马力孺土,和F3方程式赛车相当篇,六速手动变速箱也是简单而纯粹柬促侥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挨,我们不妨来看看推重比毯。X-BOWR大概是2.6千克/马力藕叮小,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴健,也就是说发动机需要负担的重量更少巷,动力表现自然更强魄。   在踏入X-BOW车内的一刻献墟略,恭喜你币聊,在旁人眼里室龄肉,你已经像是一个职业车手了尺桥方。首先一只脚跨进驾驶舱淬毕,站稳后调整重心高握鹿,再把另一只脚迈进来杠粮,双手找到合适的支撑点罗团烦,将身体重量转移到双臂鞘离漓,身子瞬时下沉卉穿,把自己放在座椅里铃蹦礁。来自RECARO的座椅是固定的漏,完全不能调整盒,靠背角度略微向后倾斜叼差,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辆仑颓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置类。要完成这一系列动作凛掀母,如果你是个长腿欧巴痰抡,可能会轻松点歌恃。同样和方程式赛车一样爬杰蛾,X-BOW采用快拆方向盘惺叭,在一定程度上提高了进出车的方便性是,不过我觉得这个功能最主要的目的探将,还是为了让它更接近赛车氖皑。绑上四点式安全带练夏九,身体没有一丝活动空间撂去,因为在碰撞的时候悲炮,你不能指望安全气囊救你一命典,唯一的方法判,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上股形。   驾驶它某涉授,你不需要有汽联颁发的运动执照蛔敌镜,甚至不需要经过特别的训练虏香磺。只要你有合法的驾照酣,会熟练驾驶手动挡汽车揉碘帘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踌。连离合器都很好掌控反,甚至比驾驶EVO店、STI这种高性能运动房车还容易绥哥。你唯独需要的侵额,是练就一副有力的双臂功响怕,因为它完全没有转向助力喝许,停在原地眯撅,方向几乎是打不动的笨闹。   由于场地的原因签袱烩,试驾过程不是很尽兴萌冈缉,并不能体验到X-BOW的全部性能牟坏。在狭小的环境中逞陵哎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展硷免,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势献,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力千陕慕。因为使用水平推杆减振器琅蛇械,X-BOW的底盘可以尽可能的低徽拨,在转弯中几乎不会产生侧倾扰杜瓶。多连杆悬架结构稳定贾沃可,可以减少轮胎不必要的运动和变化发版,保证最佳的触地面积募,用尽每一分抓地力矫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宦,这一切所产生的副作用膛陪,是你的身体要承受更高的横向重力仿乌。   在视线上羌揭多,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似魄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置天蛋,以及转向时轮胎的变化敖氢肯。利用这个优势节,你可以把车开得更加精准迪麻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙促,这是任何房车都无法比拟的嚷。不出个把小时梳栖泪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粕,高速掠过障碍物而毫发无损些娠剑,那种险象环生的场面倦囤,我相信其它车做不到帝耪,这种乐趣和成就感信嘿撅,只有X-BOW能给你袜。   看到这儿弹诡,你可能觉得这台车并不难驯服昏,一切都很容易徽。没错伎俗,X-BOW没有设置很高的上手门槛户绰赦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单立,但是它还有进阶的玩法慈,这就需要很高的技术和技巧了艘靡。首先较,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战璃,为了它的寿命记,好好训练跟趾动作吧深。漂移绦界呵?也没问题朝拳,在转弯时只要加大油门安,车尾很容易就会滑动起来锻柑评。之后能不能画出一道完美的弧线矮,就要看控制的技巧了粹。   除了以上这些撤匆赶,我还有一个建议莫妨参。置办一套合适的行头尾,至少也得有一个头盔和一副手套齐,这会使你看上去更像是职业车手烹。当然钙纪,作为一台可以合法上路的跑车方卿敬,KTM也试着考虑过车主的感受逆峨粪,推出了一款GT车型案斗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已其菏。无论哪种装扮点损,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茬孩糠,在气势上就足以压倒一切倒,而在性能上驾递身,它也是所向披靡渺,精准酿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜室枯全。虽然它可以以合法的身份上街读,然而对一台Ready to race的准赛车堪,街道并不是唯一且最佳的选择吕,它最终的目的地诫,是要奔向一条真正的赛道拎绰点,在那里解开封犹补浞Α,去赢得一场真正的胜利逗捌。   说到价钱悸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车籍,一点都不值猜。那么嚷,如果说花135万叹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阀,最大化的驾驶乐趣称诬理,并且还可以在公路上行驶搜,这样是否物有所值吨?答案其实显而易见戮软,值山睛坏,或者不值典香渺,取决于你是否真正热爱驾驶共,热爱赛车运动炊百。 责任编辑霖夯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词风久藩,早已见怪不怪巫辈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过策,广汽丰田出品的YARiS L致炫拧伞,就是一款加长版的小型两厢车糕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隧申。 知识普及擦:为何不叫“ 雅力士”了琳?   相信很多人都会有这样的疑问港吼,从车尾的英文上来看让傅,YARiS的标识与上一代完全一致己,但多出“L”字母抢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置废阶。全新YARiS通过变革性的设计羞、加大车内空间芬、降低指导价杭为,从而想抢夺A0级市场的份额容,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掳。不再使用“雅力士”的中文名称攫病仕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铰秦。   外观苛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溪,如果拥有一副出色的外观设计陪,那销量肯定低不了舌交顽。广汽丰田的全新YARiS L致炫便,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戌哗翅,能让更多的人接受锨。   =============分页符=============   原标题博等愁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的户贝,所以在造型方面与海外车型有些差别享。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咕糕涝,“梯形大嘴”车头动感大气驹粹,配合超长的轴距煞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受齐颗痉。   =============分页符=============   原标题盆亮熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怯槽,相信你会有两种感觉午帅碱,第一侮病缕:中控台设计非常大气舶为既,和丰田系列的SUV车型风格一致婚。第二簧溉廊:超大空间莽,后排空间完全比拼一般的A级轿车氓。   =============分页符=============   原标题宋毋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丧浪屯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锣建悄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汰,但是空间方面完全越级的感觉挎怪劣,完全不比一般的A级车差负,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服强喷碎。   =============分页符=============   原标题粒逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洁秆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杯,中后段性能并不出色蔬贸枯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阔沧湃,高速行驶油耗方面并不出色蓝霉剂。   结 语   作为一款城市代步车型涣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敬,外形方面就能征服不少年轻消费者乌。此外蛊湘扁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理记,若果说美中不足的地方完桑体,那就是匹配的四速自动变速箱了涧。(韩威) 责任编辑黑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒含篙穗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拴欢?告诉你涪诫,这是真实存在的一辆直线加速赛车朽惯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车灌,基于2014道奇Dart车型路频姬,型号就叫做Dodge DartPro Stock认膘廓。大概意思是“超级街车”涧。虽然只是称作“Pro”翔统航,但它的结构和普通街车已经截然不同栓,一点点相似也仅限于外观上尘罕坞。一个专门设计的底盘础不割,扣上一个类似“街车”的壳子娟捌沛,除了好看以外旧臣霖,也是为了让车子的空气动力学特性更好青东。除此以外记,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扑。   作为动力核心痊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茬磷。与常规的“以街车为基础改造”不同焦绵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饲。据厂家介绍汕贸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锰,而极速则可以达到480公里/小时燃。   Mopar没有公布具体技术细节凑硼绣,但是在上个月继,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冉显笺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沪碘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兼蒲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筏舍,它跑完402米还需要9.9秒厦,而末端速度“仅有”235公里/小时破籍卧。也就是如果两辆车进行一场比赛环愧臂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晤海群,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隧寐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭输,当然也无法在普通街道上行驶冻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苫遁。 责任编辑沙蓬:赵春晓" "  4月11日灸封俗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脊壤碧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侮幂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剐九挟。   4月的京郊春风和煦碳,桃花盛开堆际芳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腿集,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伞疮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓷取铅。   然而稍微有点遗憾的是梦,由于相关环保政策寂夹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洼旅。   =============分页符=============   外观内饰嗣伪烹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炔聚培,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猎囊线,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外何模,因为配置的原因且署臀,柴油版在一些细节去,如前格栅陵、雾灯等处精简了镀铬装饰蚊雹。   另外遁拐灵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎熄颧焙,规格为265/60 R18哼擦,采用双五辐样式量捐丢,与高配车型的20寸轮毂有所区分哎将炕。   外观上净,大切诺基给人的感觉就是硬朗肺却、野性粉疽、豪放茂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样识孙,如果不是看到车尾的标识伪弟邵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辛。轮胎的使用与其它车型也是一样的靖。   =============分页符=============   内饰方面痕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吉顺磋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淮棺猴,但是做工方面表现的比较细腻帕轰米。各个部位间的接缝十分均匀胁,内饰表面的反光也抑制得不错甭翟啡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撩撩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俏先税。这台发动机由意大利VM公司制造赦尺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阀词,国际知名度较高怠金憨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骑宫,最大输出功率为243马力(179千瓦)焊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妥匆奉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瘦,采用电子挡杆设计硕瞳挎,事实上究经炉,在菲—克集团下的很多高档产品上沏些锯,都采用了这样的档杆设计钙。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹭,体重高达2.4吨盾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时净,都让人觉得动力输出稍弱擞痴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凑嘎拱,这使得在实际驾驶过程中懊换,柴油版大切提速很快红芹,驾驶感受十分轻盈屋拼郊。   另外考,发动机的噪声抑制也做得不错恢粪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茫,但却绝非印象当中删蕾,柴油发动机那种高振动梧笛淮、高噪声斧,车内如“夜店”般的情况酷经。   在打开ECO模式的情况下剿才吭,发动机的转速在1500rpm左右的时候篮毫瞥,变速箱就会做出反应丝,升挡很积极碳。当车辆行驶到70km/h的时候割坝玻,变速箱便会将挡位升至最高挡宋屎魔,我们在城市中使用埠榷,第8挡也是可以使用的罢,并非摆设稳。如果关闭ECO模式惹捎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帝,动力输出得到了一定的释放辨,当然苹,噪音也会随之有所提升峦到绊。   柴油大切的油门踏板很轻盈对,发动机对踏板所发出的信号反应很快坟,但初段调校的有些过于灵敏了萌,尤其是起步时络耸,轻踩油门些,车身就会有向前窜动的感觉惦喇恭,想要平稳的起步还是有些难度骸梢臼,如果初段能调的沉一点型粱,感觉会更好鼻,驾驶者对动力的输出也更好掌控舶敛捅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样似,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鹿硼,由于取消了空气悬架疙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的起钞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脆搐,分别为自动采峭当、沙地绣疲、雪地纺锈吝、泥地和岩石屠估罢,这些模式都是通过旋钮进行操作的惩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诡仑锭。   此次试驾虫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盎,其中的体验环节有沙地夕氮篇、U型坑和炮弹坑三个环节挥。在进入沙地之前惹,首先将车辆选择到沙地模式唬,此时车身稳定系统自动关闭烩纹么。由于没有空气悬架惟髓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了变。   模式选择完毕之后眷,开始正式进入越野产地宛,在松软的沙地中熔,要保证车辆的行驶速度床。在沙地中行走次换娩,轮胎出现轻微打滑是很正常的闪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撵详,造成更大的麻烦呸。   在U型坑的环节辟钠捆,选择到岩石模式之后钉边,分动箱启动扭矩放大挡人驼辱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍康,传递到车轮上的动力会更加强劲尉供,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过式。   炮弹坑对于车子本身来说臣杀沧,算是更具有难度的项目了抹孝伶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节场恭。对于大切来说剧坛,通过这样的测试还是比较轻松的袱块。在模式选择上构外,我们依旧可以选择岩石模式袍令翰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动短呵辞,保证有附着力一侧车轮的动力输出兼失午,从而实现脱困街。   总体而言捻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毒秸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晴桓。在整个越野体验环节颅,对于动力的感受也是比较明显的腺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菇,主要还要归功于这台柴油发动机粱,低转速扭矩输出足够大饱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拢汞山。 责任编辑扔泄迪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帝番,以求为各位网友购车作为参考辅毯,本文我们继续进行铜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扯,作为合资品牌的A0级三厢轿车惜肃,经济实用以及稳定这三点立市之本嘿,谁展现得更好联,以下将逐一展开脚钩瑟。 外观解读口塘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中献掇奖,这次“重生”抛开了以往的产品定位谷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拖缔,接过老款颐达的市场后萍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哼篮搽。   刚刚完成了小改款的阳光库农,2014款车型延续了前款的整体轮廓履缺,细节之处作出的调整涩归,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型遣,另外增加了反光镜转向灯舵斡娠、倒车雷达等外部配置慈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车东,但两车在细分定位上有所区分蓟,新赛欧更经济父,爱唯欧则在品质方面多了一些设定皇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剁瞬净,两厢造型更具时尚特质差,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咯握。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娄,前脸处的线条切削更是全车最多之处绒韧貌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅食霖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蜗撩,三厢车型尾部中规中矩胺燃,采用常规一体灯罩的尾灯脯,正是这一产品区分的剪影坚铅队。 看完两车的造型起,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锑旱厘。详见下表兄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观无显,您更看好谁苦乏?欢迎参与一下投票参。   =============分页符=============   原标题翠测:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩承,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喀吹,各区域之间的串联均平滑带过寇轻,整体风格更注重功能性竿醇如,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阮,并尽可能带来更多储物空间蕊诫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瘦戌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妓凳看,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗣煽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陌玲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点团。   另外匈,随着车载多媒体系统的发展凡,触摸屏更多的被普及裳闹乓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埃魔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颂署腾。 配置对比微狡谐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置党,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比识宏码,仅供各位网友参考琳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题栓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擂堂梧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煽彪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桔系,而车身与轴距泊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淮辖。   动力系统对比绣够: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秦,阳光仅提供一款1.5L发动机轿画痉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顿嘉熄,同为四缸自然吸气版本你础,排量的不同即动力上的差距抢炕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)媚袄疥,具备重量上更轻的优势酒羌。   两车的自动挡车型阂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱策邓,其平顺蒋宠、重量轻及省油的特性僚另戳,同级别车型中具备一定的优势晚垃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杀答,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粒,在挡位上优势明显社绞沧,但其换档顿挫在车主之间常被提及曙浑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拣来愤,外观上二者均具备典型的家族特质穷辩馁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腾壤。内饰布置阳光以实用为主氖撼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碎奉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穷美。综合本文所述传飞裁,两款车型您更倾向于谁豹酷?欢迎参与以下投票宏敬财。 责任编辑馈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车湃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐糖婪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酵济协。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比策浑铝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妙虹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矢五,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厘仙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膛访,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祷沏壳。也说明K3S试图走运动化的路线切。   起亚全新K3S的长抄、宽村、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闹芦,而轴距更是达到了2700mm的水平达,在同级别中也属于比较突出的成绩辑休刊,对空间方面肯定有着很大的帮助岔涸馈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酮,车身线条也非常的流畅急,有着极强的运动感极殊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脸谁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闹翟困,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说心姆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屯搜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm达洽梅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秽橙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娃洽交,加之降低的车身让骐达更加动感嘉撵溪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性介锈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钳。形状突兀但线条流畅的尾灯凄,红灯部分占据了大部分苏疥,白光部分呈现斗勾状街,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尘物。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汝废,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置频殿。能够有效帮助你快捷倒车徒甘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否及涸,因为外观好看主观影像比较大骑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诗泼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斡豆,基本沿用了现款K3的设计穿,提供全黑色呢、黑米色绒阔匡、黑棕色三种不同的内饰配色其禽肉。做工和用料相对也比较不错塑硼。内饰除了硬质塑料及软性材质外粹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次放。   骐达的内饰设计线条非常流畅窖垫臂,整体质感较旧款车型有所提升瓷田。内饰颜色采用黑色作为主色调匿,搭配银色饰板赴崎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吐酣栖,满足不同消费者的需求建叮关。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骂阿胆,多功能真皮方向盘以及定速巡航崩扩豹,从上面表格已经很清楚的告诉大家奋仑矢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晾、胎压监测等配置萍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烫咸纲,其中ESP滤攫墨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蘑叙玛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慑。 =============分页符=============   原标题璃骇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彤狈几,整体乘坐空间相差得不太明显奴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同统。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叹响,座椅表现方面K3S内部填充比较实火,对腰部支撑方面会比较到位刚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酣叉,其座椅表现比较软壬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多努,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庭损。在乘坐空间是差不多的竣贺,K3S座椅设置得相对硬朗倡编锻,而骐达设置得相对舒适司兔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惟浑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阔繁坛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厢萌纠,很好的满足不同需求的消费者挞。起亚K3S相比起来就显得配置较少烧亨拔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憾粗肉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搜成绕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牵管碳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墨,详细还需看我们评测所出倦魂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拘髓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幂。   点评邻捌:随着两厢车被广大的消费者所接受堆睦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款握。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诞撼,如果在这两款车选择其一的话械,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抡夺谱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猾祟。 责任编辑逗函:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉筹梨吠,甚至有人无法确切的喊出它的名字坟。其实这款车和我们并不陌生鬼刃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缅录怒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似离论觅。所以出镜率不高的标致4008僧弘亲,确实具有太多不为人所知的身世汰爆,这使得我们有必要去了解一下这款车席虱酶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路返孰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体席搬,呈现出风尚防尺侣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓦脆篙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛙尼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锹羚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚人、科技的感觉郡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm煽,轴距为2670mm范。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窟靖久、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造江售乡,所以在车身尺寸上它们相差不多坪。   从车身侧面来看扛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亮遍长,整个车身也因此更加大气而富有力量感钒。后排提供了私密玻璃弹店香,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卜位湍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搏搬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篓镣。另外鼻煤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氏,尽管造型简单虹,但通过与腰线的巧妙衔接猾测痘,使整个车身设计连为一体韶拢魔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂褥,配合普利司通的225/55 R18轮胎敬括,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒙,都具有不错的表现酪答癌。我想应该会有不少车友会非撑鼙脊剑看重这双“大脚”雾售奋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闺苔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帕促颓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样微息。不过标致4008在一些细节上却与之不同蕉咀,譬如采用了大面积钢琴烤漆色,辅以细节上的优化扩蔼。   中控面板做工不错羞,按键旋钮设计很精致窟馆氯,且手感都较为出色侯寞鹃。娱乐扩展功能也比较齐全委啸,AUX康、USB以及12V电源都有装备梁搜仆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯儒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抹恨,下面还有黑色钢琴漆点缀腑,凸显出了较强的质感丸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍模耍,若塑料饰板能换成金属材质的话吃苍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表韦未歼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荷。在转速表与车速表之间驶,我们看到了一块显示屏怒截纶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魄。 在乘坐以及车内空间方面棺日,标致4008秉承了家族在这方面的优势额帅陋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好清存。   后排座椅靠背很直笛草射,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雌盾肖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厦武虐,坐姿却让人觉得并不舒适顷衬沛。   标致4008的行李厢内部很平整拔存,而且后排座椅可以4/6比例放倒撑盼棉。这样它的储物能力将会得到提升拟淡澳,对于搬运一些体积较大的物品凌史,可放倒的后排座椅显得实用澄。   =============分页符=============   在动力系统方面窖努舒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垒,最大功率仅为150马力品掇晶,扭矩峰值198牛米计梧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用边饶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了硼堆。 全系搭配加了CVT无级变速箱散,具备手动换挡能力寥。在实际道路行驶中酥扩,CVT变速箱表现的非常平稳牢敖乱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皖擞缉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唐,却没有丝毫提速的感觉笑醒。不过汉痕策,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逞,在平稳驾驶时超车变线很轻松翠窟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统目辟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厩呢,前轮最多可分配85%的动力淋壤染,后轮则可达到55%默萄坝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泥,可以应付雨雪围、沙石和泥泞等路况诲,也可以轻松面对普通的越野路段偷。   标致4008并不属于难开的车型哗脑,尽管车身较大锑,但是方向盘非常轻盈杆,即便是女性驾驶也会非常从容赶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梢唇滥。   结语领:从市场战略上来看堆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堡,4008不仅丰富了进口标致的产品线郴俯,也为消费者提供了更多的选择肋骄我。而从产品本身来看稍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叙窝父,能很好的迎合中国消费者的审美彻镣辨。在驾驶方面点,标致4008表现出非常舒适和安逸蕊崇肛,非常贴切城市SUV的特性式际。 责任编辑浆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搬顶,自2011年上市以来凭借着动感的外观驳迁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搓默怯,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹭。不到3年的时间叫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匿戈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氢晦当。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邦地当,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲馈,将在4月的北京车展上市袱棚,预计售价区间为6万-9万元斜般城,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姜十。下面就跟随我的镜头逆憨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车曹悔。   相关信息诺公:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诚久忿,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力离,结合上汽和通用的生产技术哨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计僳垄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO文据,与进气格栅骨备、发动机舱盖形成盾形区域弛登,造就了独特的宝骏品牌DNA锋舜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计团。从前脸上看的膳,与宝骏630的设计保持了高度的一致篡违。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势誊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装故,颇显动感蚂舍弄。   在车身尺寸方面羌怀,宝骏610的长为4401mm攘酗硅、宽为1736mm句嘿港、高为1462mm胶辰断。由于与宝骏630车型同平台生产抹荚扒,因此在轴距方面并没有变化撩卤尉,依然是2640mm伍危,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粕撅,尾部扰流板闻墨、包覆式的后风挡玻璃管、硬朗行李舱的线条挎俯磁,颇具运动风狗计持。与此同时独凌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂愤末,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烧。   =============分页符=============   内饰方面怀妮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勾诗庆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泵,方向盘搭配银色装饰条脐十浑,整体风格偏运动池,带来不少新鲜感连伺堪。此外降毁唤,新车仪表盘也进行了全新搭配碑徒豌,采用双表盘设计既伸壤,更符合当前年轻人取向我红疏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卜戚,提升档次的同时也带来的一份运动基因绩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘取碱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多可,LED组合仪表提升了整车的质感迫泪缎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踏绩揽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痴静,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论记埂舶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吼辖烯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娠坍败。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓣溪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泡浆髓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苯,也可以按6/4放倒座椅恒,放倒后容积可达到1300L亥倍。   =============分页符=============   在动力方面帽墟黄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怪项创,最大功率可达82kW测彤铣,最大扭矩为146.5Nm囱汹香,这款发动机也同样在630车型上使用献箱秃。为了发挥出更好的动力性能白屋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逃如遍,此外还配有5速手动变速器可以选择辱欠导。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眠泡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升曝躬狗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搔、君越襄虹、君威等车型上稻。   在整个实际驾驶过程中磨艰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棚诉。在1500-2000低转速时疟,所爆发出的动力输出还算尚可湃激队,油门响应比较直接偷前歌。但是随着转速的提升檀狼唐,档位的提高罐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惧劳瓮。这种动力表现不温不火冻师暴,但是足以应付城市道路使用哩。   相比于第一代自动变速器节骨旧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烧仿。只需稍微深踩一下纯搐搪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吵开,只不过由于排量的缘故泼,推背感并不是很强烈禄,且高转下的再加速能力也有些力不从心坏圭帕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掀,这也完全符合它的家用定位迸辩氯。在经过颠簸路段以及减速带骆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感相翁,让驾乘更加舒适勒伟。此外谅樊隋,在过弯时底盘也显得较为扎实瑰。   结语范蕉袭:宝骏610的家用车定位很准确叔陕,配置很务实那攘群,储物空间多淳离,不过在用料和做工上还有待加强惠零哺。不过动力系统方面确实不太给力廉,最多可以说是开起来比较舒适嘿宽试,这也比较符合它的定位充。作为一个新品牌黑煽,宝骏还有很长的路要走希咆宋,虽然已经走过4年多姓杯霓,推出了两款车型间,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仟荣寿,在自主家用车市场上打出一片天地来痹协布,我们将拭目以待抱茄退。 责任编辑端丧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尝,大众展台上首发了2015款大众Jetta淳。这款车在现款Jetta的基础上襄,针对外内设计细节进行了小幅修调僚淬,属于一次精修边幅的小改款脐咸休。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惟去黑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趁慈。 全文总结兰默:   对于这么一款外形细节有新意病败聪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta导块,我们只希望它能尽快来到国内芥,因为目前国内的速腾车型瘟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婚鼎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暑露。 责任编辑话谭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域黎敖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作何硅,深入布局房废。其中包括类似上海大众新桑塔纳钠烦碍、一汽大众新捷达守淮、斯柯达昕锐虾、以及再早之前的本田锋范伙、日产阳光等等齐。可以说洞暗,在这一细分级别潞哨卷,乱战才刚刚开始墒途。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滑酮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陪翻始,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拧辽爸。反而厚重了不少铣猾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘉靶另。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瑰蒜跺。就前脸部分来说烈肮,整体样子是非常简洁的绅蔷莆,又有几分动感韶嘿,和标致其它车型相比是有些差别的拐些场。   侧面造型规规矩矩榔炯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闺分努,你会发现誓地,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉官硷人,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缝订,但301更多的是安安分分的一种踏实感灿。其中烯奈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纤权饰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棵哺律,没有那么规规矩矩慧间脯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驴滴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疮户,这也是一项非常讨巧的设计筏酬。设计感油然而生渺,除此之外夯蛋姜,车尾并没有多余的装饰物撬汗,简洁实用依旧是主要风格乾粒。   本文导航" "斯柯达明锐炕痪壁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌燃鹿堵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在褪窃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肌等蹿,可能除了家族化的设计以外凳霓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抹。 虽然它采用了大众的MQB平台桅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分络,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桶,全新的家族化设计让它年轻了很多烹胜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价科杰额,但是相比现款诗讽睡,它的前脸更显稚嫩咖涧,也可能因为现款有些老气横秋吧绍欺刊。 车身尺寸方面恳,它相比较现款有了一定的进步媒伴皖,内部空间方面自然也有了一定的进步案桂,在后面空间介绍上我会在进行阐述椒秤邦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迫八,这也集中在细节设计方面憋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酱,还有合理的镀铬装饰赫炊,这也是新明锐年轻的一种标志岭疥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剧库。" "  2014年4月16日毒表,全新英菲尼迪Q50正式上市卫僧,售价区间为32.58-54.98万元喜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辛勘懂,2.0T车型三季度到货廉强,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狸具。三车官方指导价格基本在42万元上下拌,具有一定代表性憾蝗计。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涂航:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侗户,Q50几乎完全颠覆了它的前辈切,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肆内,车头造型极富攻击性参,侧身线条动感优美咆沽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痕。当然乱,它的进化不只是看起来那么简单畦,内功的修炼更让对手望尘莫及峨瑞改。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悼猫叼,而且大有愈演愈烈之风虎厕承,尾部设计很像自家的新5系耗龄,家族化设计不可避免修。即便是标准轴距版本享,新3系的轴距还是达到了2810mm遣镭户,比上一代有小幅增长黑竣,再加上悬挂对舒适性的妥协得晴,曾经犀利的3系已成过去室,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已馈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扰,那非雷克萨斯IS莫属了抚涛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寿烽联,车头动感夸张吉监,车尾简洁利落灭胳,虽然有历史车系的影子鲜韶,但这绝对是对精髓的传承和延续孰轻。   本文导航" "  又到周末了草逗碧,在大学破旧的宿舍里嘎,百无聊赖的仰躺在下铺上捂绊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浑,心中泛起阵阵遐想无。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镶,充满战斗气息的车身按,都让我无法安然自卧貌变,打起精神滤柿,跑到隔壁楼的图书馆猾煎疵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贝。没错怜温,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我低你寸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卉繁。但是涩巾,今天要说的主角并非“兰博儿”誓,而是广汽本田第三代飞度毖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慷断推。   ?什么是边锋主义甲靶峦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉劭な粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兼开,线条过渡果断青缓赂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悄,包括讴歌品牌也大致如此邵款。第三代飞度相比上面的两代继谰情,将这种风格发挥的更加淋漓尽致壁。车头部分比上一代更加动感嫉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状精,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渺顿献。给我总的感觉是潘局蛋,车头的成功是线条运用的成功脖谭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邪七怒,从车头到车尾一气呵成递境碑,整体感和流线感非常强滑。从某种角度讲坦郎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙珐斑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瀑下,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烈,但相比其它竞争对手篡投覆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出昆队。   车尾的感觉并没有车头那么好骋,对于我来说糕,车尾的设计并不满意北苫。过度使用的镀铬饰条描称、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道麓,在纽约车展即将开幕之际粗抠,路虎发布全新发现Vision概念车愤,配备多种新功能弛棠,智能玻璃实现透明引擎盖人多塘,座椅灵活变换可实现共四种模式督倒杠,包括远程仪猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玩锑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列降,第一款路虎发现诞生于25年前缸,全新发现系列定位于“休闲”矾蹈,总计拥有四款新车娃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陇,多功能配置绵畦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驰巍享。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汉,其中包括远距离掖玖校控邢吭,智能玻璃等屉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烈虚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示静响冗,“新车现代化的孰钮,切题的袱澎铝,并引人入胜的设计瞳嚏,是发现车型发生的重要转变吐定捞。”" "  [汽车之家设计] 2013年督,我去过一次柳州啡革,那次高,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂册芜,当时锋斑,宝骏只有宝骏630一款量产车型贤迸,时隔一年闻,这家公司有了新动作开,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓣坚梆。官方表示衰诧叔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卑。   事实上剔离,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菠,那时娇茬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶砰,为了配合厂商对车型做好保密工作浩姆,当时我们也并没有拍摄相关的图片里堑颗。掐指一算钾骡,当时精床,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挡,在聊到这个话题时掀兑未,项目负责人也表示砂梢,整个团队在这期间做了很多的工作店诧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性信,即便有着此前宝骏630的经验并,但对于一款新产品而言卯峡,整个团队仍旧不敢怠慢歇痢。   为什么要推出一款两厢车毕?   新品牌诞生初期窟矫娩,单一的产品有助于更好的把控产品质量如,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悍休,从而将其转化为品牌价值尝卷谐,在品牌得到一定认可的前提下颇戒连,适当拓宽产品线脯负,无论是对品牌蚂珐舶,还是对市场而言都有着积极的一面滔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椽讼雇,较为官方的说法是“以市场为导向”榔,不过在我看来辟涵衔,这仅是一方面赦酞,在有了以上需求的前提下梧弊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凛斧,于是才有了这个方案疙社,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闲携,车辆的动力系统奠氰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梆嚼穷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说崎团劲,无疑是一个两全的方案甩鼎。   两厢车在定位上有什么不同吗橡毯保?   简单来说免团,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔽霉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挤激善,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可删。相比之下普趴,因车身结构缘故恭鳖,车侧和车尾的造型变化较大仇吩渴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来护衔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冷,印象中拎袍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奉深,有些时候绅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耙检驰。当然孔,每个厂商都有自己的想法涕柬荒,这种实用主义并不是坏事案,毕竟芯坚骄,车是用来开的糯相撤,把主要精力投放产品稳定性方面铆按,对打造一个大众品牌或许更为重要蛙培挤。   在造型设计方面儡端骸,除了已经固定下来的设计元素外夕浑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”途跺课。对于镀铬饰条的理解见仁见智聘祟,然而琶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宽,正是在这种需求的推动下庐犬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赦轮昂。   察觉到这一现象后解,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思精,显然抨厂挠,一味的添加装饰条并不合适芦掇苦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求同。一般情况下链呕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雾,除此之外号砂晃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条速,在设计师看来搜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唤冬秘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50范姑姬,我还不曾有过近身接触党。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绘食图,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伙。或许这么长的一串文字来的有些陌生薄筋,简单讲拘贸,它就是在航空航天器上使用的转向技术氮苇。我们将就驾驶者最关心的方面淑芯吠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS详洪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僵价齐,人机交互系统的先进等等面,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触当,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘿徘,不难想象Q50的出色涛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吨,同样耍墓,作为宝马1系的车主侵捞,对于操控的追求反衬出Q50的优异喇茄。而剥离开车身的种种礁,他们共同的认同就在于这三个字母赣禄:DAS   【什么是DAS酷窍疏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慷丁送,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碱论蹦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巾确吼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型松堡。   【DAS工作原理是什么邵?】   车辆转向时现笛,不再依靠传统的机械连接拓板,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绢挥枢,根据行驶路况和方向盘转动力度冬酒猫,速度进行综合计算酵,从而指挥转向电机机构实现转向匠。   三个ECU属于并联关系队矗角,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗅茫、方向盘膛苍房、右前轮)唉善,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慰毫诚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时彪蛾韶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屉,恢复至传统的机械传动转向模式磁,确保万无一失剃冗哎。但在正常情况下猫翟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伺倦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忱。   【DAS汽车的优势痞?】   操控性坷啊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懊报潦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况图,享受更多驾驶乐趣翰。   【为什么线控转向比传统转向快尘贰埂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豌烁膘。整个系统中没有橡胶衬套涎尝怯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间负,因此首先从内部减少“延迟”牡烤。   【DAS对过弯的影响河仿樊?】   转向相应得到改善筐盗。传统转向系统烂,在接近弯道时惋,驾驶者需要提前做出转向动作圃徘皋,否则汽车无法实现平稳转向哄椿。而采用了线控主动转向DAS系统彩盎,通过消除内部的转向延迟剿,减少了预先动作的必要池蚊,实现更灵活的转向苫。而驾驶的感受将更加直接德老,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欢弓,毫无延迟硅戮慰。   【转向系统也能够减少疲劳悉委棺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焊己,因此从另一个角度提升了安全揩线梨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚)程,12款参与测试的车型中绘,在定速140km/h的巡航测试中勃荣,平均修正次数猛纯苫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍添祁节。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掣劝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甲潘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓式校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缆贫:网上车市(www.cheshi.com)   当然豪诚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目手,而对于传统车型韦氏敢,这一选项代表着发动机贾曹躬、油门踏板统、悬挂阻尼为、刹车响应等等方面的细微调整下点,而由于配备了DAS藏,英菲尼迪在模式选择上氓孔耽,更进一步的调整了一系列的功能苟朗麻,如喝处:主动声音控制系统猴潭、线控主动转向DAS诲、主动车道控制和主动循寂澹控制系统ATC等等的设定袖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里末涉乒?】   通过上面的简单问答疆欢,我想我们已经熟知了DAS系统襄吵,在响应更快婪瞳抨,相比机械系统更便于维护玲福,节约成本挨,减轻重量等多个方面都硕果累累娟庙妒。而任何事物都是双刃剑放玖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弓耍拌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俗阿,他的解释既简单敛记夸,又复杂滦胺,背后掩藏着十年之久的不断试验瞪博李,推理现歼呵,再试验的科研过程姜物葱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力返看。而这些内容无法用数据体现茂截,还是按下点火开关吧椽绊滑。   本文导航" "   《极速60秒》扰疗妓、《死亡飞车》式扰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剧,让车迷们大呼过瘾伤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惋莆懦。另一方面蛔森蹦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匹县朴,但开在路上肯定是最牛X家李,最有回头率的焊坚诵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事科率,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”榷馅、“真NB”这样的感叹薯默,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗣芒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分办奈瑞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帕。    作为最具代表性的美系车型谰失探,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琶,五代车型熠熠生辉祈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相化,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巳突,主要原因是新一代车型不够“MAN”侩功久,缺少了野马的一贯的风格弯儒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赁嗽暇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朝。 什么是肌肉车切暖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车曙般豪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秤涛毛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竿、具有强劲马力裤蒜、外形富有肌肉感的美式跑车枢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表罐冻,例如雪佛兰科迈罗毋、道奇蝰蛇魂褐、道奇战马逻,还有就是本篇文章的主角福特野马捅。不过这些都是字面上的解释懈即犬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义噶。什么是肌肉车穆能悼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辉憨奠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竿,科尼赛克Agera妥吗念、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虱哆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藐乏。但实际上并非如此箔迟喘,凭借自身出众的一面棉咀,福特野马在众多超跑中脱颖而出梯,成为闪亮的主角茨据。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恰俗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞭痊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扒湾尘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影你慌,野马还是地道的童星出道!是的冷缉矩,早在1964年刚刚诞生之际得按,它就被搬上电影银幕绊剂价。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爽,也许大家有些陌生关碾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琶。在过去50年里辱胆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角殴绍擒。    无论是哪一年代的野马妮,但凡出现在电影中苯桥缚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喜肌。衬托主角的英雄气概或是独当一面浆停,野马都游刃有余盛痴。在近期上映的《极品飞车》中稳墟胃,野马更是作为整个剧情的主要线索嘘巫,陪伴主角经历了人生的起伏屋街靛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俗粮,五门版的三款车型——耀真勿、耀享陪楞、耀动分别为52.8万控卞拟、57.8万防泵暇、62.8万但。另外还有只发售500台的限量版胁沪稀,价格66.6万元韶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹅疽纬,只是在色彩搭配上带来更多选择略碴吮,车型配置也更合理腐胶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器工,并且通过优化四驱系统季,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现督滴兄。揽胜极光一直被认为是外观控船渤艘,但作为路虎车型挛赤敞,它也有着同级一流的越野性能崎。这是款长着女神模样扯苦,也有着女汉子般坚韧的车投。 外观户礁存:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型德,所以不仅长宽高没有变理讨,造型设计也和现在基本一致焦。设计师只对一个细节进行了修改市,就是后视镜舶。新款车型后视镜造型整体感强旧,与车身有更好搭配效果委滇孙。除此之外辨,极光传承自揽胜的城堡式车身袍辛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灿春。虽然极光已经上市有3年时间甜,但时尚感丝毫不减慰险故。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缚,极光有自适应LED氙气大灯期还、全景天窗等配置蚀,兼顾时尚与实用性肃檬家。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肋毕录,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰韭耿匙,前后保险杠尺寸更大煽缄呕。另外混类,2014款极光提供了11种车身颜色勿,消费者有更多选择保哇佬。    另外搔牡四,外观细节上能看到的摄像头和雷达钢推猩,是为了实现自适应巡航论媚讥、自动泊车辆萌、360度倒车影像等功能惧临砷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厢宿,既可以设定与前车距离或行驶速度版半,当系统计算出正面碰撞无法避免死,会释放最大制动力降低冲击速度搽谓敬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莲弓屏,实用性得到提升面倦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甫,并不是说女性不能开慈慷,反正我问过数个女性朋友跺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗配鹃蔷,完全不是自己的菜波。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筷寞,所以我觉得这样描述更加准确聪钠:这是一款为男人及女汉子准备的车上。不是说它不好抽婪妨,事实上野帝的特点非常鲜明邓,优点也特别多秘,但如果真的不能欣赏野帝的外形僚撅长,那么它的优点再多也是白搭灰。好了丁,说的够清楚了庆徒,男性用户请继续看下去瓮漂,女性用户请酌情选择兑堑缝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绘,也就是售价24.18万的最顶配版本洪沽。配置非常丰富星盒,但较高的售价容易让消费者望而却步为,毕竟男人也不是那么好忽悠的速讹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本技。不过既然我们测试的是高配版本洼,就来看看这款车角答,按照惯例辈,还是从野帝的外型设计开始酮毁。   ● 外观纶鹅酥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伺篙踢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV未,野帝这种偏向硬派和复古的造型可双,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磋闹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锑怠逗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搜,这对于野帝来说无疑是个劣势建,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泄汕嫉,国内汽车消费更是以大为美犀脓乘,野帝国产后尽管已经有所加长稿,不过还是给人感觉不大垦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的详,带自动点亮功能的氙气大灯诲、大灯清洗功能圃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剧科。日间行车灯采用光带造型附胚,并集成在前大灯组内羚,样式比较简单哎,辨识度还是比较高的澳庙郸。   尽管车身长度不算长娇泰噬,但野帝的高度还是比较高的炮,一方面是车身设计的就比较高大泌拭,另一方面也是因为底盘较高呈,悬架行程比较长挤挡配。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胚慰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陪酗。   后保险杠设计的比较厚实潞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一率滥类,也是为什么我们说它更适合男性车主呐无。倒车雷达是全系标配罗沮媳,不过倒车影像和自动泊车是选配史,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漆。   需要说明的是探划,按照官方参数配置表纹膏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的联锋齐,不过这台车并没有装配后挂式备胎法办,4S店解释说是同样是野驱版力染浅,有的车有后挂式备胎怀般,有的车没有澈嫂死,如果不要后挂式备胎卷冒泥,可以减6000元珊确。   十辐立体式轮圈槐,样式符合野帝的整体风格咆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎下滇,规格225/50 R17匠伎。这款轮胎算是一个折中方案娠拇,整体表现比较中庸腻方,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帛氨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侥船。" "  2006年始蘑罚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程你拨愧,没一年呢,这个品牌都在刷新着销售纪录书,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卤枢式。2014年吹,新的产品问世毒,这一次它不再效仿库世、跟随耿观两,而是独步青云岭。   在过去的几年里肋搞动,英菲尼迪的品牌推广是以设计炯卸祥、豪华为主要核心脚藤栏,由于旗下车型均以大排量为主傲岸,并在操控性方面有所见地诗卫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手割拐。作为一个初来乍到的年轻品牌缮略,每一步的迈出都显得格外小心婆,在保证动力性优势的前提下岗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点链,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距土,原因很简单丛贪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性割曹读,也就是不同于别人的卖点策。   在同级对手们相继更新产品的时候目,英菲尼迪一方显得格外冷静谓凤答,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陀,好在当它真正来临之时冠,并没有让大家失望枢侩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲍拍。   在介绍这款新产品前熊碌,我想我很有必要做个说明弘捞玲,Q50实为G系列的换代产品分菲,在2013年度冗届乃,英菲尼迪旗下车型根据轿车沏、SUV采用了全新命名耻,即轿车使用Q字母辈,SUV使用QX字母白筐,后续数字分别代表车型棉贾,这样做有利于车型之间的关联度墟。   2013年妹详,我的同事在经历了12个小时的飞行后酿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缝耿,在回国后的闲聊中盯,他的目光坚毅菩刻,言语中难掩一丝激动容挪览,当然他对这款车的最终评价很高波,抱着这股期盼够,我们今天找来这款车拇尉榷,一同来寻味我同事当时的所感屑奋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陡潍,所以厂商提供的测试车依然为美规版肛翠,所以动力刑金胶、底盘的调校酷排胯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锯粱,但整体设计与科技性不会有任何出入弗苫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说题,也算是足以解渴了涪。   对于设计语言四个字来说颊叉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伦曙,有时我甚至会想稻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啡?正因设计团队的不懈努力先,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表送蚀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刃税锈。   低矮的车身庞,流线的车顶皇降,都是上代所传承下来的精髓拦窝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大珐摊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乡麻湿,这与宝马3系的水平相当虾澳,优于奥迪A4L屠顷绊、奔驰C级等产品哪嘘,别小看这一举措料纽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疾念。   对于轮毂轮胎的配备上譬耽成,英菲尼迪从不走低调的路线钱钠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中控瞬剩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抠湃贾。   本文导航" "  2006年始达莽释,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杆淌讼,没一年萍,这个品牌都在刷新着销售纪录撇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局步嘎。2014年溺蓉,新的产品问世涩,这一次它不再效仿皋嫁、跟随菜彤,而是独步青云斑礁。   在过去的几年里遣,英菲尼迪的品牌推广是以设计毯斤、豪华为主要核心香,由于旗下车型均以大排量为主复搭,并在操控性方面有所见地车当,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逞井冲。作为一个初来乍到的年轻品牌计外晌,每一步的迈出都显得格外小心奸迪,在保证动力性优势的前提下晨腐翠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矫噶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妮,原因很简单卯香寡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汰操,也就是不同于别人的卖点姓屋。   在同级对手们相继更新产品的时候奸队,英菲尼迪一方显得格外冷静默亨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绵,好在当它真正来临之时寞横怀,并没有让大家失望胃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柔。   在介绍这款新产品前程薄,我想我很有必要做个说明套驮,Q50实为G系列的换代产品书,在2013年度挖郡腿,英菲尼迪旗下车型根据轿车痪视杰、SUV采用了全新命名腐窝背,即轿车使用Q字母裁峨,SUV使用QX字母鹃够,后续数字分别代表车型恫,这样做有利于车型之间的关联度秦。   2013年橡厢,我的同事在经历了12个小时的飞行后梗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啤赦,在回国后的闲聊中兜,他的目光坚毅蹋献,言语中难掩一丝激动健溜,当然他对这款车的最终评价很高芥赖,抱着这股期盼和零厂,我们今天找来这款车僧凶搜,一同来寻味我同事当时的所感垦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沁,所以厂商提供的测试车依然为美规版农腻,所以动力唉省、底盘的调校脸厂被,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宋,但整体设计与科技性不会有任何出入帽踏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氦玖缉,也算是足以解渴了矢。   对于设计语言四个字来说褂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牟防垮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熟,有时我甚至会想吃撕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哀每疚?正因设计团队的不懈努力蒂署璃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邦捍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朵难。   低矮的车身禽徘围,流线的车顶肩绒勤,都是上代所传承下来的精髓谭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞘肉牟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褪,这与宝马3系的水平相当盖仍淳,优于奥迪A4L枪、奔驰C级等产品袖信鳞,别小看这一举措诲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稍佩茧。   对于轮毂轮胎的配备上壬伎,英菲尼迪从不走低调的路线镀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平科奋侥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纫采,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钳仆吵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拴、陆风X5外、全球鹰GX7妒吵撩,但依然无法撼动它的地位截恰垮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夹杉擎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滩,它就是CS75筋,来自长安汽车旁署。   在众多国内车企中丘,长安汽车拥有较早的造车历史染,并且对越野车的制造要追溯到1958年多镣脆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鸵坡晨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计立擒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虎湃墨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肚扮喉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凰疵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淌剔。   在对长安历史阐述过后悔偿,这款新产品更是令人期待传舶勒。在2013年9月节啦金,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吴,一经面世便引来了无数人的驻足础,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驴即,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赖,诸多细节上的体现需乐喇,可以看到与时代的接轨桶,说实话蘑猴,即便与合资品牌相比床舱慷,它的设计也毫不逊色纳款。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表码鸿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV愧辜,在首次无伪谍照曝光过后爽雾领,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惰酣枫。从车身尺寸上来看痞吨矮,CS75在长度与轴距上的优势突出顾捕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荒刺。在设计上粮,侧车身的视觉冲击力有所削弱味部,平和的线条增加了些许稳重感庇狭拨,而在配置方面绝不含糊躺举究,右侧后视镜配备摄像头烦,为泊车提供了更安全的保障扰哗,此外17寸轮毂的注入蛊苹末,也为整车视觉性增加了不少好评分龄供。   车尾的造型体现了丰富的层次感双腿,使其得以回归至前脸的感觉呸付苔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堕。此外僵膝缴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓦门斑,可以看出CS75在配置方面的丰富性孺。   本文导航" "  上半期甜拷涟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桶,不同的设计倾向与不同的品牌定位汗村,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饰。在“下半场”的对决中巧呜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挟剁腊。   点击阅读莫淬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表倒阂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屎石,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恒啦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沮菱古,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后郸敬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐静溪莱,以应付那些五口之家出行的需求屑纫汗。行李箱空间的比较上拦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下保炉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犀鼎,或者带孩子出行时辑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品收舅钉。行李箱内是否配备12V电源接口夹衔厢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纤脊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盲。   ·模特A(不戴眼镜)身高相芒错:170cm 体重台:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涂:175cm 体重赖瓢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碑,长安福特此次也算酝酿已久了康遁,可以说即将推出的翼虎皖讥剩,每个人都能从中找到自己心仪之处仁巳清,例如极具冲击力的外形霉醋蓝、科技感突出的SYNC系统屎沪、人性化的内饰细节设计禽、又或是强大的日常实用性介憨,这次秀硕娥,同级对手们真的要小心应对了羡井。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后内疵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暴那俊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年井窝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喘凰。显然克,在错失2013年的发展大好时机后铰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裤,其实也能够走在大部队的前列郴心孙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多础。眼前一遍利好车环屯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钩幂、雪佛兰TRAX绊殴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位来瓷母。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冉警袜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布土勤口,至今我们还没有看到实车寡。从目前的情况来看闯,它们很快就会来到我们的身边叛财。正是这个原因入鲍理,在日内瓦车展媒体报道结束后沃儡,我们并没有着急回国埠,而是完成了几款车型的海外试驾沧、测试和静态对比的素材搜集瞪尼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目全假。   看到这里尉,或许你会产生疑问侧忙颓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峭琼?坦白地说揭讹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吮儡:1.它们必定会国产并且在国内销售屉沛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巷,只是一些细节针对本土化进行了改造舜抹,但外观内饰设计舵、车内做工桔、人性化咸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豢觅譬。综合上述所言钒逻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桶蔷啤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逞排,感兴趣的不妨继续看下去乃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用届匪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉腊。例如CX-5识、ATENZA阿特兹崎痹男,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遂蒋。最重要的是愤,它们不仅有所创新港管脖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风算。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋备,再到如今的Axela昂克赛拉靖,马自达3已经历经三代车型的演变扩澜。据长安马自达相关人员介绍肮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话触糙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹密妒涤。它的眼神更加犀利衡监,车身线条更为动感竟阿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹得,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骚蒂垫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挟哪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连分险屋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识势绵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子黄骇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼权,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顽惺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酶篮。另外临敛俺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郡苯。据厂家人员介绍违蔚晴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蠢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懊救,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碘枪程,使它的整体视觉感受类似红酒一般哄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负鸥蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岛保,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm培赋肛,两款车的轴距同为2700mm辅谐。相比同级别其它车型掇晌谰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啤将。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐У潞,不过轮圈的造型稍显普通磕,不够运动蓉啤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唾,规格215/45 R18筋迷,抓地力表现不错结卑涉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎璃哪断,规格只有T125/80 R16创。   尾部的设计不算惊艳阜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挎袭碌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胺脸溶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计道,这在同级别可是十分少见的赴苇篡。" "  说起海马福美来痞侍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腊测唉,转眼十几年过去檀碳革,福美来已经迎来了它的第四代车型汾部,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品表戊,新一代福美来M5采用全新平台打造瓜龚恭,不论外观还是内饰盛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲜戒拦。在此之前啥绰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秀颇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皋蚊挖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧禾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辛彤,宽大的直瀑式进气格栅叮嫂丧,大面积银色镀铬桥碌,符合国人审美弦窍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泪匆,腰线采用分段式设计鼓霓迹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娩筐另。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骚,凸显运动感承。但只有左侧为真排气口车凯,右侧仅作为装饰端。" "  对于中国汽车市场来说啊穷嵌,凯迪拉克属于一个后来者矢,当然这指的是豪华车市场疵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刚焙,那可真要拿出点真本事快。凯迪拉克也明白这一点哩峡陕,去年就将全新车型XTS进行了国产娩,并且上市销售镁老,销量也是比较乐观的囤牟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甜,无论是配置上还是动力以及外观设计上杯,至少能让大部分潜在的消费者接受怯,这确实不是一件容易的事情疯。于是扔笑块,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款化婚逗,对动力和安全系统进行了升级衅匣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版籍侗剧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渡祈性,仅有一款36S铂金版蜂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挂淘。   2014款XTS 28T铂金版外观锣佬:外观延续36S铂金版的设计杏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凭抠邓,在其他方面则没有做改动首。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子轿,没有做太大的变化判荷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上极。   XTS是一款善于运用灯光的车翠话,它将大量LED元素装备在车身各个部位蚕,正是这些时尚元素的出现胸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椭鞋幕,获得了更出色的细节表现力髓篓。这些称不上优势的细节表述谈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方儡适。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揉竣警,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示败仟檄。尾灯依旧是LED垂直式的造型狄骏奉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纱谈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亭铝霉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淑。早在上世纪五六十年代糕眉,Citro?nDS就用上了可变悬架彤搁、随动大灯馆栖、转向助力擅驼热、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术发缴管,加上极为飘逸的车身设计凭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样材闪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇,2011年长安标致雪铁龙成立峭,到今天我们测试全新DS 5LS抱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讣箩鼻,音译的中文品牌名念起来很接地气沧较猜:长安谛艾仕慕砷,有股莫名的喜感饭蒂堂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓷,是台正儿八经的三厢车静茫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辜闯级。如今措埠,马自达6已经发展到了第三代募酬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栓,它的名字叫做领莆:ATENZA葛。之前我们已经解读过进口版本辨冷唐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点句如。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盾,这一次排量可不仅仅只有2.0L镰克梗,还有更加令人期待的2.5L炒浅。   注扮嫩:此次测试中蹭罐退,红色车型排量为2.0L佰尝,黑色车型排量为2.5L舌。国产ATENZA目前还未上市捍泊涪,此次测试为抢先测试壁鄙,车型为试装车膳。   截止到发稿时烷笺蓖,官方宣布帘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犬豹欣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惋,上半年上市销售缉滩妻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宪,我们还是先来聊聊外观诫妨繁。相比进口ATENZA肝汝,国产版本在外观上基本没有变化敛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注维汇精,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梗换芥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沫壤澎,“下”这个字可意为“以后的”暗,用来表示那些目前还没发生的母、未来也不一定发生的事情搏荷。比如有人说“下次请你吃饭”孟讣,谁知道是不是真的!同理洗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诬膏,实际上暗藏了一些不确定性鞍:它能引领未来汽车的发展趋势矢储?或者只是一句空泛的口号廓?这是我最关注的问题逃。   当然也会有人更在意其它方面媒粒吹,比如外观内饰和空间等等嫁捆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胆么咎,本篇文章的最后也会提到闪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坞画。   关于下一代城市SUV的概念亮沉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洼橡脆。在他们眼里芦,很多城市SUV都太“娘”了闻,连个小土坡都爬不上去怎么行呵外,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膝募。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屯、勇于冒险的心细芹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屯潍潭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慰恭冒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摧紊楼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乏盆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擒,它能够去接受户外的挑战陕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窟集,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售取,目前主打3.0L排量的三款车型缝里瘸,都搭载三菱第二代超选四驱系统荆舜,售价39.8-45.3万元到群屡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绍换,还有一个最简单区分方式替,只有精英超越版才标配后拖车钩举方。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劫琉层,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汗豆,陆续又在第三代(V73牛舱、V77等)和第四代(V93铜泵、V87卤丸、 V97等)等车型上装备弘倍蔚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糖疯、四代帕杰罗)佃脆斑,现在销售的为第四代帕杰罗毋抵厂。   如果单从分动器的挡位看门,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堂填,拥有2H匠、4H伎、 4HLC纤、4LLC四个挡位羚呸蹿,在后两种模式下适,中央限滑差速器LSD被锁定屡美磺,为四轮提供均匀的驱动力闺穆。不过值得注意的是狸莆急,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炽菩,前川、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骨乳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式热稍,正是这样的全路况实用性肚,才被成为超选四驱系统灌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下誓,可以在2H据、4H挡位间随意切换朗凳蹬,当处于4H位置时炕拿,它相当于一台全时四驱车型叹,可以提供更好的抓地力和驱动力腊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面貉咀邦,而处于2H位置时卜拣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吕酱,不过这样一个大家伙油耗不会太低琴嫁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卸稻,4HLC模式时孙,中央差速器锁止偶墨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹤拖,不但锁止了中央差速器掀,还拥有更大的扭矩输出创玩兴,此挡位的传动比为1.9:1穗味,扭矩被放大1.9倍咆童,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藕收,4LLc就能派上用场晨。在车内檬,仪表板的中央会显示当前驱动形式病邵胺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换小,并随时了解到现在所处的驱动模式认购。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疯,应付一般路况毫无问题匣,但如果长时间处于极端情况下眠灰心,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多形。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试殴姥纶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性德廉蔚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盲储,同时也提升了整个历险过程的安全性甫仍,因此光有一颗狂野的心还不行仁凭读,还有选择一个可靠的伙伴瞥门献。 责任编辑豹晚害:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品松,已经上市四年了搔镶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓜,跟老款福美来相比档次感明显提升广汤。除了看得见的设计差别肌达,福美来M5在配置蚊、空间方面也有不小的提升箍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本北,1.6L车型会先期上市汐萎悲,后续还会有1.5T车型推出耗弗全。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本攘,其中手动挡共有6款彩抒,自动挡3款限,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泊商袄,厂家介绍说叫旗舰版趴牟童。由于厂家没有提供参数配置表暮虑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桐酿全,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尺兴挠。 ● 外观距毒硼:中网造型似君威激,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仓,尤其是车身长度伺写漂,福美来M5达到4698mm画墒,超越绝大数同级车的车身长度特杰颓。跟老款福美来相比尺凑烂,福美来M5的车长释宽儒、车宽和轴距都稍稍增加一些赎亮黔,而高度降低了3mm寐。   因为长度和宽度有明显提升胎赖,高度基本不变浮乡凶,车头设计的比较厚实井沁苇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网访铰考,格栅同样采用镀铬装饰雇疥灭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像穿乾秀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赌桓慨,老款福美来就已经开始采用费河泛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吨。中网轮廓稍有些不同何撤,老款福美来的中网较矮烁,而福美来M5的中网稍高赊看,看起来更加厚重坷享。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构每。除入门级车型外挡,其他版本车型都配备了自动大灯梗团,这点还是比较厚道的缉瘫,老款福美来全系没有配备自动大灯克亲噬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畴词问,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜萝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辛闲,能明显提升辨识度瀑掀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屎怖澈,是2007年买的锈顾,到今天行驶了9.7万公里左右瞎忌瓜。日常使用中油耗7-8升/百公里萍茬荤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题度糠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点警限,第一就是便宜酸琼竟,全算下来8万;第二就是配置高疤趟殴,07年8万带皮革座椅孺、天窗烹、自动大灯和倒车雷达的车不多辜逢,而且空间也算说得过去洗,总的来讲这款车符合预期撩邦蓝,坊间说F3小毛病多盼胃暗,不知道是批次问题还是命好案弦静,我家这辆倒是没什么事儿存彤。新F3于今天上市何十母,领导说我算车主筋诲,于是我就来了雀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捂迁,聊聊老款在使用中的各种感觉餐。   ●动力及悬架练粳祟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炕,动力够用闲半,只是起步比较肉第麓,1挡和2挡齿比跨度偏大目,走起来后挂入2挡转速掉的太多穗兼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奉旱。   油耗日常市里开7-8升/百公里硅,还算满意尽。悬架初段有些生硬具淮歼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啡番加,对于颠簸的过滤一般纪廊拆,后段软嘶捞新,拐弯时车身倾斜大磕饺锨。总的来说算是个合格的入门级家用车挝。   ●配置及人性化设计稀负:   比亚迪一直走高配低价的路线奇轮寺,配置丰富戎,前面说过斡,皮革座椅驼惠、天窗岸杯、自动大灯和倒车雷达都有所配备屁,另外惫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舷双,虽然不好看颈嘉链,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的附谷和。没有行车电脑显示屏慧篡全,无法了解平均油耗点、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤前贾峡,首先价格便宜相,其次当年没有也不新鲜)罕仓套。   人性化设计方面僻臼,四辐方向盘比较细疾科迁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骆,四个角随便按一个都能触发毒设。日常小储物盒好用汰,票据穆猎舶、手机和水都有地方放礁,不满意的是门板储物太屑搅佟(硬伤)茶琉,平常只能放车证之类薄的东西崔墩疤,连杂志都放不进去表,后排基本上算是没有储物空间擅酣。   ●做工繁覆: 内饰和外观各方面做工比较糙驮胁,主要体现在接缝上喘南礁,不仅大而且不均匀阔氨,这是急需改进的两。   ●空间红亨:   F3轴距2600mm浪竣墩,我身高190cm懊腻,有时候我开车恕贡刀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黔戌。后备厢空间大横,而且比较规整颧,用它进行过几次小规模的搬运哺犁,还可以输晴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掀绩鄙,试驾中我也重点根据这几点进行体验闲顽,看看新F3有哪些改善和变化彤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滴慷溜,仍无法挽回姑娘们的心靖聘蛋,如今她们只爱大长腿和都教授悲醚。不知道你们发现没有岗磺,宝马在汽车界引领着同样的潮流粟攻酣,硬邦邦的3系皖癸赏、5系换代后都不再凶猛客沥菠,舒适感和精致感倒提升不少定通。现在轮到X5了痊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓷蔫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惭涧,我勉强同意这种观点观。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胁盎谅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徒竭臼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帛揪试,更显精致染姓办。总的来说结嫂拎,它不太凶痢辰澎,更俊美一些菜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市你,除了外观与内饰的小幅调整外涡日,改款后的逸动引入了1.5T发动机叮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嫩塘,逸动采取了1.6L家庭够用恭超、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策禄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趟拷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帛侣驴,一个争取“各门功课”都不落下犁,一个则是专项选手陕硷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手熄。 ●外观草俩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钾:轮廓流畅梦凡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悉惜、瑞虎系列淋呻胜、风云系列及QQ系列)署溅暴,同时带来了转型后的全新车型黑醚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涩句,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肌躺拘,更是出自海外设计团队之手临,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僻躬拢。" "  刚进入社会的年轻人家,它们也背负着太多的压力窗努啼,在家庭事业初步稳定之后狮伙矢,一辆车对他们就显得很重要卜。致炫就是一个体贴的产品虚,它有着炫目的外形岔等,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致素猫人,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坡迟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敦赔井。从Yaris雅力士到Yaris L致炫箔,变化的不只是名字拜被,更是尺寸和定位物,风格和潜力习。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悔,吸引着更多年轻的用户群体堵堆桔。   致炫外观灵动时尚坎,带着一些年轻的运动气息甲,车长为4115mm岸编夏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲁,比老款低50mm;轴距为2550mm翠罕培,比老款长90mm恍仿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啤芭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点署,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伎,这样的设计更有利于致炫的散热储窍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲍届嘿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气填哨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亢楞槽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苔峡埂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狗狠狮。   在ABB的阵营中如团芜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柿尼,他们的目的很明确穆翁氏,就是抢占国人最热衷的这一市场却。对于奥迪A4L素、奔驰C级告、宝马3系而言庙歌,三者都有着不同的亮点与喜好者惊并,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怯勺。   在这款316i消息正式放出时蓬锤,包含我在内的许多人都会想到一个问题盎,那就是究竟会减配成什么样丛借?但在实际看来阑舶温,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阑敞。无论是进取型还是运动套装版里,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妥,当然如果你肯花7800元睹烯斯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矫。此外纳呢,对于现今发达的网购来说寄氢醛,这个根本不叫个事沏懊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呸,此外还有多种款式的副厂总成可哑!,质量咱们先放在后面玫吞,至少价格实惠也能达到美观的效果海。   虽然入门级价格不足30万恰剧,但你却可以得到一款原汁原味的3系姥笆懈,在定名中你就不难发现全,316i中并没有“L”递,它是基于标准轴距系列中的一员看蒙瑰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虫呵,对比现售的奔驰C级侧、奥迪A4L而言肌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉触寐蔷,这是国人特有的爱面子传统槐奉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说首,他们自然也深知这一点蓉房,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动围瞎埃,单出排气也与320i的相同赐泡填,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谷旧,不过这一项在网上也是可以淘到的蓖,副厂价格也就100多元屯劲饲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虫,然而在国内褂,它还是一种小众车型鞭屏。可喜的是嫁,近年来随着“旅行”文化的发展坪姬溯,旅行车也渐渐被人们认可扑被翠。在我看来仆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沪,一种是像奔驰C级旅行版歇澳烫、沃尔沃V60那样涂,通过个性疆、漂亮存第品、动感的外观设计获得年轻人的追捧现铣。另外一种则是踏踏实实走低调系、务实的路线薄拖矮,用内涵打动消费者施年常,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卢拜拷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淌功吞,外观施玩、内饰进行了相应调整具,配置也有所提升酥,动力系统则保持不变低。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版朗干,售价33.48万颈。除此之外拧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版老,指导价29.98万忍鹿默。   在介绍产品之前揽情,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来供嵌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人譬盛,1985年亮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂催碉念,并且命名为L&K(名字的首字母)公司性帽,这正是斯柯达的前身醒。需要说明的是寸碾麓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猛嘶,并不是指该车型限量销售顽魂瞄。   ●低调享搅贸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版采驰当、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扳监萌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搂垒帮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巩、稳重辉嚷鼓,所以严格来讲戒呸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稍佳醋。从上表可以看出牵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钉,而且更重要的是录,速尊的价格更加便宜谋酶慑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辈楔懂。全新样式的中网格栅更具有立体感卉,大灯组内加入了LED日间行车灯千诺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卤炭味,朴实巷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菩愤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剂,并具有自适应调节功能噶搜。新款车型的前大灯造型更加犀利裂。此外摆糠焦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的危踏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计廊持,简洁修长当,没有太复杂的线条勾勒拴氓孪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份么。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈替,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吠苗嚎,规格225/45 R17抱垢晴,这是一款侧重于节能环保的轮胎献郊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鳞抨,圆润何泉烙、饱满币、协调仇退茫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看白捂敛、耐看得多凄幕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应眠苫,尾门上的线条层次感比老款有所加强浇。此外古驳保,尾窗上沿的扰流板习妓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用形,让速尊看起来很有范儿巫。对了篱盗放,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管殿,一般人还真有可能会被它吓到憨介弛,其实它的心脏只是一台2.0T钙埂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)婚嗅,在北京借着区域上市之机宽阮陆,我们再一次体验了自由光的越野性能尉。作为越野车型的鼻祖己,Jeep用自由光再次向人们证明汤,即便做的是城市SUV穿镭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乳羡隋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撑,但是在四驱系统上临甘偶,Jeep却有其过人之处乒片炽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碌囱白,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钎。    简单来说桑黎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扇几钾,也就是说细歧碎,当前轮打滑时推,动力会输出到后轮隘肆凌,使得车辆依然能够前进龋吩刮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僻、交叉轴这样的情况)什,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谓郸,脱困就很困难了戒通。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I美五、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号及期坑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虫阶匡,以横置发动机己飞、前轮驱动底盘为基赐爬罡唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痉欠佛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孟,实现100%前轮驱动费,提升燃油经济性肃,而且它的后桥也具备多片离合器结构呕怒冈,可主动控制左右后轮的扭矩分配辈却,起到限滑差速器的作用氛釜罗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡计锭淳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡限绕,还具备后桥差速器锁止功能儡耻林,实现左右车轮50:50扭矩分配怒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姥祷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择砷。    在实际体验过程当中缉贬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰愤、交叉轴筛、炮弹坑扁波、搓板路等等越野路面川骏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祈剐脐,越野能力无人能出其右席霓嫩。    然而作为一款城市SUV土睹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猜顶芳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扰敲谁。    另外督巾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间爸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涝。相比同级别的SUV掸皮窟,虽然在越野性能上依然具有一定优势被脱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汗堆匹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炽,但是进入这个价格区间以后泌,消费者选择的范围将更多理扁围、更大吮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战愁劫,在竞争力方面依然不具有明显的优势题。    或许尽早国产化降低成本凸科犯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扰驴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徊纲吞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偿答,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狠。如今奋单冕,马自达6已经发展到了第三代末韭吨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焊舒篇,它的名字叫做甸:ATENZA贤。之前我们已经解读过进口版本锋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力认畴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僧翅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚊痰,这一次排量可不仅仅只有2.0L聚试,还有更加令人期待的2.5L乡哄。   注潘浩瘁:此次测试中惕,红色车型排量为2.0L剁,黑色车型排量为2.5L掣渤。国产ATENZA目前还未上市喘寝少,此次测试为抢先测试肌,车型为试装车菲底屁。   截止到发稿时毁角卢,官方宣布汗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袄睬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悸,上半年上市销售函。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搂龚,我们还是先来聊聊外观霜瞄。相比进口ATENZA嗓,国产版本在外观上基本没有变化阮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媳电,而且还特意加入了“Mazda6”的标注律宦鞍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拒抢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痹外,它不同于以往的两代马自达6狠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菜萝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胆痢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弛。总之从结果来看尸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感突,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慧,希望它能够像老马自达6一样挖伦,百看不厌软我懊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谎外街,仅针对这两款车型来说伤烩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唬皮,而黑色则太过低调帮,完全掩盖了车辆应有的魅力啃虫朽。ATENZA的红色与大多数车型不同兢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辖,不俗套毕锯铝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm判,轴距为2830mm常,与进口版本相同氛苯缝。相比同级别其它几款日系车型腔燃洗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坝卵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯事聊郸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯间,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筛绦杜,科技感差了一点常。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)送,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冈棵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞭枯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈武偶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娩撤,相比之下确实显得小了一点途请,为什么不折个中临霸,采用18英寸呢缮叫?   两款车的尾部设计几乎没有区别缄挖,尾灯样式相同峭,双边共两出的排气管(没错卡娃,为了表达更直观碳寸、清楚么狸鞘、无异议暮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分崔镀,这是马自达6一贯的良好作风兰汉。总之酣丧杆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘎星。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言告筏兄,谁都知道SUV车型最为畅销抱陈陛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圭杠快。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挞就劣,而卖得好的却还是那么几款遍漠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匡哥晃,还要等到试驾之后才能给出答案苯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沁鳞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV随。从风格上看稿侣,海马S5偏向时尚辉枷、运动酶巴潮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怪弯。而在配置方面告,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惺。根据目前了解到的消息嚎商,这款车型的起售价约为9.5万上携赦,如果消息属实的话潦倘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渤颊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗常糖?   外观抵:设计新颖冬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惩蔬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浚蜜剔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司季抠韶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型提头单,也将它的风阻系数降至0.34疏说,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脆撕眷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴套,比例上感觉怪怪的蜗负两,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饺,有效地提升了视觉效果耍妹惯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囊梆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神们班涧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯井、转向灯以及雾灯胸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集此社懊。   作为一款紧凑型SUV士届独,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痉纪,轴距达到了2630mm肺熔。与同级别的海马S7相比继闷,虽然在车身尺寸方面有所减少舷哩隧,但轴距却多了11mm煌横,整体空间表现令人期待藕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擒探掏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上添。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哎汝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舜。" "   全新的A3备受关注剐诺灸,这其中的原因有两点徘媳,一个是加入了三厢车型趣。而另一个创深径,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型背解。只是这台车来到国内较晚桐寄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生青。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辟,简单明了的说洁屏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茬,而必要条件是横置发动机鹅陪泞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本低,但消费者从中又能得到什么灸?如果按常理来看惺迸火,对消费者的好处应该挺多的葛,比如车更便宜了尉危,就算车不便宜配置也应该增加了持滦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盘赌。但上述这些还只是一种期盼肩食,毕竟这个平台的车型刚量产不久缉激,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显串洪蔑。至少高尔夫7是这样瞳你某,而全新的A3由于正式的价格没有公布佬舵,所以也不好定论楞屋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疮辫,这次引进国内的共有四款车型八,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凑惨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汉,6速S tronic双离合变速箱痢错。在本月的21号鬼酵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砂垦炊。相比老款的两厢车型旱霜闭,轴距和车身尺寸都有所增加静路老,而且在轻量化上下了不少功夫颅囊舵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堑募,但在配置上基本都可以进行选装蹬磷。由于三厢版为新增车型奇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廓禄焙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痉沙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叭搜,“小改款辫魏锈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款矗如化,而值得注意的是兜撼迪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唯晒抬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锤吃袭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恍。”吉利控股集团副总裁聘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魂,欣喜之情溢于言表挫还锭。    亦或是巧合驳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膏谰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辉,一方面吞地伦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖段,另一方面芳防,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钡妥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豢考,种种迹象表明斜圣父,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卧添。   诚然靠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厘琴,孙晓东对媒体表示蓝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疚,吉利收购沃尔沃之后婪碧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点按镭睦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堤秒阔。" "  在国内兼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的李羡,它凭借动感的外观诚箔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弄庞且,后来者RV4狼妇瓢、途观裸科、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮囊躲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逻陡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吻赊。而今年体晦响,东风日产给我们带来了第三代奇骏猫缉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粹伺掏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣骸,年轻化公瀑坟、动感化的外观设计就是最好的证明盒坟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘿汰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车控。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秆婆庐,层次感以及运动感比老款强太多了闷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的控腔抹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僻链,流畅的曲线让它不在干巴巴搭,整体饱满了很多弘疤庇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯天臣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协獭惋。   在侧面线条的过度下飞汞愧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坪备,并且加入了以装饰性为主的扰流板怂闲陕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奥沧。后尾灯变化更为明显谁编,竖条造型变成更为接近长方造型揪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乾切护,一定会想起Jeep涤改纤,提起Jeep交媚场,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了常矢参,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灸岛登。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胸趣,看看它在这部分有着怎样的表现度。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车夸寇,并且不可选装以外嘿,2.4L 豪华版可以选装该项配置卧卿蓄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配身僚去。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酶乘韶,从功能上来看比较全面改羞,下面我们就一起来看看它的实际表现女。   更多精彩视频廓俏坏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓜僳,调整比较细腻骄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疤,而且还可以停得很正颧桂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藉焊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示全雀,如果继续操作疆坝,系统则会中断本次自动泊车身。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翰纯控,我一定会把奇骏放在首位甩川腻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桶蒙奈,性价比非常高薄涪。不过自从2008年上市至今的6年时间里戳,它始终没有太大的改变边闻,另一边竞争对手们却在不断进化皆类壕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铜霸面,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律麓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘受宫磷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况襄嘎傻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狸绣册,而看到新车的第一眼就会让人感叹哩电:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乐寿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粱穿函,并且也是该平台衍生出的第一款车型嚷踏惭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怠蔼梯。相比老款车型略显古板的硬朗外形椭,新车则显得更精致妈,更有设计感腊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胖脊。当然队,除了视觉效果之外但杠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烫?这也是今天我们需要探讨的问题丰刃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拜藩屑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酒爸搏,我们本篇文章的测试内容并不全面漏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捻间患,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慈祈匹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧死溯抨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章采概,里面对新车外形溪才湾、内饰等方面都进行了详细的解读七替逛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猩双竟。另外冒誓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毁怜零。   ●增加更多高科技配置纶抠荡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冲糯男,除了拥有出色的设计赖剖辅、良好的工艺和用料之外羡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啪勉损,翼虎就是个很好的例子甭夹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姐敛潞。如今的新奇骏身上喝赡,我们也看到了各种高科技配置惧邻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平香输雄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瞥,在两年前它就已经崭露头角慧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剐,连控制面板都完全相同吨拒摔。虽然东西不算新丢想,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窃喂价,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丁情,汽车作为生活中不可缺少的一部分囊累咸,也同样要跟上潮流贪禄惠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车队秃络,很多的印象都集中在日系的丰田车上疮泞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暗,由于起步较早静烁辈,所以在混动技术上都比较成熟被。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型街,一方面是因为未来的趋势衅凤馈,另一方面就是对环境保护都有一份责任苛。但能让人印象比较深刻的不多坍疽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外青。经过一天的试驾体验嘲党,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擅绅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绦。   外观方面溜菲:设计大胆前卫贺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篮,给很多人的印象就是模仿客些嘲、复刻苫寐,aygo壳、花冠爸芹殴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象评沫。实则也是没办法的事儿腺俯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苔分,不过从秦看来袱性蛇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逼翱料。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讥,整车设计偏向年轻化苗,前大灯内加入了日间行车灯弦誓。车身尺寸方面毖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm患报疏,轴距为2670mm泼么。   实质上葡绞,比亚迪秦的外观特色鲜明恭祁,个性十足谅拣金,他并没有针对大范围客户群体而设计宠捌汕,更多主打年轻垦项撼、时尚元素溜孟培。这样一来辈提福,优缺点也相对明显醋,需要一定的时间让更多的人来接受他锋似。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戚,充电方法非常简单也很安全颊疟。通过家用的220V电源就可以直接充电先酷,但是要采用三相插座呸响。车内的仪表盘可以显示充电信息协孟关,包括电量以及预计充满时间谅潮,而且还可以选择预约充电沏价。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扇,虽然我的“档期”已经很满郴,截稿压力山大凌。但作为潜在车主缉较,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平献桨,它和福特嘉年华纱梨、大众POLO会有多少不一样缓犁,谁更值得购买檬。我想这也应该是大家都很关心的问题尝坑凄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晌,以供大家有更多了解秦硼泰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元然,分1.3L和1.5L车型系恨,提供5挡手动或4挡自动变速器普弛淡。这也是国产的第三代威驰车型撕,相比老款车箔,新威驰变得价格更低谈痉免、空间更大祈嘘帕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雷射,在广汽丰田4S店中销售领牵截,价格区间6.98万-10.88万元儡乌歼。两者动力系统剃江、内饰设计完全相同涪颗权。只是外观分成两厢与三厢磊葡靛,配置上有细微差别而已怀迸塑。好了沮卵,我们就从外观开始说起衬谢宏。" "  导语童沁孝:在新能源汽车研发领域岔瓶,比亚迪一直是领跑者吴插,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惋巳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朽妈缝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术财瓤发,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逃,能够开发更为节能靡、环保的电动汽车产品枫氓苗,实现性能的提升和普及应用锰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冕坑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骸。   历史上绞新,秦灭六国诡,结束群雄割据时代叹空狈,统一中国悍,开创了历史的新纪元柬勾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厂菊,势必证明其在以下六方面的实力绢腹:   一斥、比亚迪秦到底有多快溪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示长,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞠臀,23%的车型在8-10秒父,17%的车型6-8秒受党,仅有8%的车型小于6秒煌,代表车型如保时捷卡宴4.8L合龄硅。今天帮狈村,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闭轻措,秦百公里加速为5.9秒沤梦哨,而记者实地测试时滇册,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疚。   跑得快自然有其道理故怂,秦具有“双模”动力晨嫂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隙僧,在混合动力模式下拈,秦能爆发479Nm的扭矩年,某种程度上可以与那些超跑抗衡绕筹。 二缓衫慕、秦油耗到底有多低蔚?   根据国际标准测量核算秸敖,秦百公里油耗仅为1.6升党哭巫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式退抄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灰透驮,纯电动模式时价,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扔奶岔,整车自动或者手动切换至混合动力模式号雷插。在所有模式中谢贫凶,秦还能进行制动能量回收乃,即电机向电池反充电法密晦,每百公里回收2.5-3度电嫂礁,可以多行驶约15公里菜。 三嗅省、秦充电到底难不难怖?   一句话回答魏:有三口插座的家用电源就可以籍蔚挠,就像充手机一样方便氯双劫。秦的电池容量为13KWH绷,可通过220V电压蠢,3口插座使弗,4-5小时充满电磊品贤。秦随车附送一个智能充电包冷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侧哎。   四厢涟、既然用了大量驱动电池撵溜,到底安全不安全?可靠性如何写许?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绩词仓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羌。单位能效比谐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池发肖棘。但是安全稳定性方面则恰恰相反抛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颊廓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妒,是目前市面上最安全的驱动电池旁管,没有之一竣融赎。   可靠性方面脆垂毛,据比亚迪测试尽拴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氏瑞结,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撕,业界罕见航。电池电芯甚至终身保修悸懦。 五牧、秦操控驾驶会不会很复杂倾汞誊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丰估骑,习惯之后甚至更加简单忻。新增纯电模式遗穑控驾驶恢蔬轮,更安静纷峦、更节能厩棠。   六湃廷、电池组电用完了如何行驶容狄冠?   据技术人员介绍戊堵隆,秦本身不存在电用完的情况坷磁纫。电量不足时挛呢对,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雇。   此外雀,行驶过程中懈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扛行,并储存到电池中哆喀吠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挤咕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睬木,其次是QQ me题澈,PT漫步者之流稠降,当然还不包括那些“只识其样航、不知其名”的人群唯酵陕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呵沮佃,它也是双龙汽车最具标志性的车型谱吃颓。在迎来双龙新柯兰多之后遂环,就在近日蜗眷滴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镶瓷氦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脸,但却让我们可以由心发出这样的感叹担,爱腾终于正常了词。   从推出2011款爱腾至今袍稀,已经有近3年的时间眉牛猎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胺镜水,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仙莆,伴随着2014款爱腾的推出赴跑嚷,有关于这款车的一切耿平,也自然成为历史徘,被我们封存起来封驼。全新的家族化风格设计幻隙曝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扦济。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滥,与新柯兰多相似的样貌瓣,让新爱腾不再具备专属性柏棵。没处前部细节的设计凤挨童,都是那么平易近人徐吞捂,平庸的再没有任何特点劳。可能人就是这样埔身导,老款爱腾在售时溺,人们总是说这款车有多难看癸贺,有多奇葩飞净,但当它真的成为历史后涉夹典,我们又会感到缺少了什么巫刹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啡,但还不至于让它从中获得什么优势巷偶,车尾部简单的几处变化心乓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漠宪郸。现在在大街上吧揣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喀珊侣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刊蘑。   本文导航" "   这年头在路上跑着弘葱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娃搽娜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戌,把自己造的车不断的加长辫,就算不加轴距也得把身子给拉长览程尚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中付七、大型车上门搜围,感觉有些资源浪费掳吝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车免捶奴,“L”的作用才更加实际橙。当拿到这辆YARiS L 致炫时眷钝,小惊喜了一下匈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肝疚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勘茫番。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纷损襄、大众polo郴横、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势频静墟。目前这辆车共有两款动力攫、6种配置车型在国内上市奶伯,指导价格在6.98万-10.88万之间陌炬。由于新车型且上市时间不长狗扇,所以目前的优惠幅度不算很大童魄肯,基本在3-5千元左右邦攫蓝。(个人观点拎:致炫睫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巍儒,厂商指导价为8.7万-10.68万八舒,搭载1.3L/1.5L发动机棚晦氖,5速手动/4速自动变速箱傅惦横。" "   曾几何时垄届,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾查,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腺,但却没有获得国内消费者的认可深赖楷。如今链串,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徐侨,其售价区间为15.48万-21.98万元贺,相比老款车型有所降低邻仿。另外俱轻分,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怀挨,并针对柴油发动机进行了重新调校休。下面就让我们通过试驾体验坛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浩里,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计环闭逗,并采用双龙全新的家族式设计俯,整体风格与现款柯兰多十分相似焊础蠢。然而父苟空,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卷斡,其车内布局依旧与老款车型保持一致沦,略显缺乏新意肋寞。   小结嘶踌: 相比老款车型来说沧书,新爱腾的外观变化令人欣喜玩杠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捆典举,且双龙全新的家族式设计的确更显档次广簿墙。不过溅壕豌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)儡回。在海外市炒ê侨怠,新逍客提供3款发动机晤钳,配备6速手动或CVT变速箱铜雷吴,在英国的起售价是17595英镑啪畦女。与现款车相比扔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歼拔目,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处持双。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沮鄙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坚惫。 ● 外观介绍哭尼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型律篡卫:宝马2系Active Tourer饶铃鸿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徽艇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型理汇堑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琅搓?车展上的展车给了我们答案杏挽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芹俱疟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芹,而在正进行的2014日内瓦车展上哨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绥。和两厢版一样离,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕呤剑块化平台打造唾拼娃,造型新潮时尚切伤硅,细节设计则突显旅行车的元素澳烦,保持一款旅行车应具备的实用性戳岗既。据悉膊,该车将于年内率先在欧洲市场上市膛活,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拿,相信国内消费者很快也将与它见面赴拔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恕拌潘,全新标致308的旅行版如期而至微烤篇。从整体变化来看欣仑,它在保持旅行车实用性的同时官囤蚕,将重点放在外观筷婪侈、内饰的调整以及配置的提升上拼蓬幕,新潮的设计更是让人眼前一亮锻。在我看来噬朵探,它的变化是非常积极的雇粉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惶,现在它要做的就是尽快进入国内烧夕奶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殴圃会:   静态评测    ?   更多精彩内容惠惋纯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑管沽孪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒙脊潭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫啡。早在上世纪五六十年代沉男萎,Citro?nDS就用上了可变悬架风吾、随动大灯爬惟、转向助力长煽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斯抚,加上极为飘逸的车身设计酚瓢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巍珐姥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屠埂,2011年长安标致雪铁龙成立猜橇膜,到今天我们测试全新DS 5LS细,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛇蛔,音译的中文品牌名念起来很接地气省具:长安谛艾仕仿侗,有股莫名的喜感嵌霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囤,是台正儿八经的三厢车稼售焙。   ●外观戚:考虑国内需求镶匿救,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前文嘶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虏,后者里里外外都显得格外前卫雾蛙掏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实努、更好接受一点捶父。当然刃禄,前提是得保留住原有气质俄。   在这张全新的前脸上耸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰港缚协,官方把它解释为“飞翼”哥倾米,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹤砍,由于边缘不是那么锐利咯粹素,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪噶巫赡,接受起来没那么难吠紊兽。   车身侧面和尾部看起来很饱满漂泛、匀称猎渺,其实我个人甚至感觉比车头更好看胯木。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笨惮男,厂家说这是做完市场调研后的选择涣恰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赤很帅,想想也不无道理俊稼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灵袖,与其后期车主们各自琢磨沉,不如原厂直接把这事办了闷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗓履啥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肋:下文简称新阳光耪嘛电,以便阅读)辟滑妇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸覆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衰断薯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涛。现在它不光新潮位,还进一步提升了性价比苗麓酮,为与定位相当的大众桑塔纳溶钦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窝管诗。 外观硕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迷裴苇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壕苦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锚凌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镜陛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嚏徘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衡寂罢,达到4456毫米唐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辛孝藤。    此外唤剧枫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乳起钩,由于在东风日产的产品体系中拜博,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狭挤袖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吹换。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甫剂,我已经身处呼伦贝尔牙克石囤梯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膘。尽管天气有些寒冷辆,但此刻我的心情是非常愉悦的赡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演告啼伺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磕布。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓉徊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗅,当然我也不例外波馁。这次除了911之外糯炯欣,保时捷还带来了Cayman刹、Boxster沤署、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型端,让大家分别体验RR(后置后驱)喉、MR(中置后驱)迪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萌句。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剖,即使在这样的冰雪路面也不例外孪华,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铅。在练习漂移之前卷芯屑,充分的驾驶培训是很有必要的颠吾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咸馈处,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弘翠疗。   ●车辆失控该如何挽救苦?   当车辆发生转向不足时狠悼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拟踞,稳住方向并且慢慢回正弟锰,切忌继续打方向觅旱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骸毖,反而会加剧转向不足的发生化。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茨佰尸。对于一般人来说坚案,应付转向不足要更加容易一些淮灌目,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耐,而转向过度一旦被合理运用沸漏,就能成为过弯利器屎,也就是我们平时所讲的“漂移”瓮新。   ●如何才能实现漂移蚂?   要想在弯道中实现漂移戎豪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移首饲。针对这次的车型以及冰雪路面甘布绷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拭茄酿:   1翰撅腊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恼盲,我更愿意称之为惯性漂移过弯碴曹酚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烁童、甚至小于90°的急弯算唯。 ? 『以上为PPT截图糜谓,分辨率有限凶拒使,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性称鳞黔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肮昏稍,然后反打方向覆,稳住油门漂移过弯糯撵糖。例如在通过上图中的右弯时播,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舒奖配,然后左打方向男,紧接着再右打方向怜德惊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动覆螺郴,别慌驮,这正是我们希望看到的忌耻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巫动。随着车尾横向滑动的产生壬蓝嫉,此时驾驶员应该迅速反打方向避坡性,让前轮时刻指向出弯的路线红卢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窃海,随后在出弯时适当收油并回正方向歪塑每,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了定。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鄙聊且,方向盘转动角度都不宜过多楷疤,最好控制在90°以内臣。其次油门动作务必细腻连,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鼻陆,给油则会加剧侧滑哥,收油则会减小侧滑角度踩炽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猴辑举。   2钮郎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膜。   适合弧度比较大的高速弯道罚美。 ?   当车辆高速入弯时祷何隧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗡完仇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑离坦。当车辆开始侧滑之后促妙稼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巾示,继续维持横向滑动固效膘,同时反打方向控制出弯路线膊戳盼,之后的动作与第一种方法一致冬裴。对于初次尝试的驾驶者来说吠,如果入弯速度不够快也没关系岁够,你可以直接省去刹车这一步骤借鸽,在入弯时适当地轰一脚油门曝巾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鼻交。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赴缺退,并综合运用筒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钒。例如在紧急畦、高速的连续S型弯道娩隋撕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煤,从而划出一道完美的漂移路线长旁认。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拳氛副?AE86在高速S弯道超越RX7偿勒分,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檀蛊率。   当然染氛屋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海告,毕竟我们驾驶的是自动挡车型请,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岁仿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戏,驾驶员只需控制好刹车丛、油门以及转向三者之间的平衡即可触逞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距臣计。   然而即使是这样炊脓妻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的省辰么。冰雪路面凹凸不平旗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同临,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓶时掇,所以技术和心态都十分重要发茬惭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桅场。在这期间琳曙,沃尔沃创造了无数的第一逻防樊,也赢得了不少的辉煌成绩芥,当众多车企迎头赶上之际北斤比,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中档,并将其命名为Drive-E轨革病。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洛犀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壳瓷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隧购阿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兑蛙,实现了靠背调节和腰部支撑戏。 1967 推出首个后向式儿童座椅龋铃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暑烯巳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器趣籍,将有害废弃排放降低90%以上非。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)身舱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全东芦镀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生价逆,有效减少或避免低速追尾碰撞把。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桨,至此安全范围从车内延伸到车外潭靛碗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拧伙餐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杆惦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扣钞,从被动安全到主动安全犀,再到行人保护栏端庆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可培猫狗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焦温许,空气污染现已成为最热门的话题趴叙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渤荡价,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹿膘截,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剂。   Drive-E是什么 竿考?   即E驱智能科技寒们拿,代表Efficient Power(驱动更高效)瘸垮寡、Electrification(驱动电气化趋势)斜、Environment(驱动环保潮流)吉,从字面来看很容易理解锻,简单来说就是引擎高效化适慨,这样一来既可以保证动力性嗽讽抚,同时还能达到更好的排放标准顽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱熟彻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹦稳懊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锯。   沃尔沃还将这一技术投身于慕す旒恚块化的研发憨突,只需变更增压器男茫块与催化转化器姆⒛ィ块等主要部件私孙腊,便可催生出一款新的引擎产品胯权。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罚,大致可分为4类换,即汽油直喷引擎嘉、柴油高压共轨引擎剧,单增压引擎(T5)摹、双增压引擎(T6)睬歉乌。 以XC60为例 搞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表采烧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胆霉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酞,在动力输出上也略有提升改,其中的原因自然脱离不了小体积融、轻量化等一系列技术的支持氢滤检。   此外变速箱方面也有了很大的改观币,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绘,挡位的排列也更加紧密墒,有效缩减了换挡时间被荆,从而具备了迅捷的响应能力份污、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俯赊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扛,耗能经济性方面得到了进一步保证摩桃,它将改变城市路况中引擎启停的时机倍体,改善油门的响应钦勉,空调系统转化为经济模式工作催,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吹,而在65km/h以上松开油门评,引擎还将会处于怠速状态纤税。   本文导航势:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亭。不过携扑,动力并不是我们今天的主要议题父颊梆。秦的下盘功夫方面表现如何逃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洛含?这些都是我们今天要研究的内容汲涵畔。综合起来据荒,我们最终目的就是想要弄清一件事核,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煞堡墨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”检厘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外形检,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裂沁划。当然毕急,由于秦有着体积更大杯、更加复杂的动力系统罗嫉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恼高娜,但由于双叉臂需要更多的空间葱钙歪,因此也是不现实的卑。在材质方面粉,秦同样表现中规中矩懒,并没有使用轻量化材料为车头减重荒,亮点并不多勘。由此可见腿韶士,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化暖窃。   不过停彻,由于混合动力系统的特殊性稳客,秦也必须做出自己的调整鹅篮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匙诧洪。比如驶哆淬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奢沏很,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峰酗焙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘟醒耻。此外惰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镀,相比速锐在直径上增加了将近9mm马,看起来很是显眼功莱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秤斤,而在同等材料和工艺的情况下芯苹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碱唤。   另外憨剑尽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架埂士侧。与速锐的非全框式副车架不同挖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮取丰,由于加入了电动机和管理单元拦短,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加节蕉,因此这样的变化当然是加分的赣灯下。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虽软绰、振动和声振粗糙度岸顾,欲知详情请点击这里)股食替,是个值得肯定的进步么。此外偏强,与速锐相同铝惭骡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连城,强度更高寐戮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粱磨尽,现款副ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌玖,不过福特已经为此做好了准备了偶狗,日前刚刚发布了新款感郏克斯发。它采用了全新的家族化外观帅惨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隧返,不过它真正的杀手锏膜疲小,还需打开车门才能发现如从。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔬,进一步抢占细分市车埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型链,满足那些对于性能有一定追求的消费者睡,比如轿车中的S5物、S6蒂蓖、S7肠极寿、S8等等芒脐。就在不久之前的2013年12月陕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前司割,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型输赏楷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涧首柯。 外观氛瞳鳞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绥熄,可以随时面对那些不识货的挑衅者姑。作为Q5的性能版车型宫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蚊,颇为低调是,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化储槐。 车型图片 基本参数情: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别股地,特别是车身高度经过降低特疏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琴环淋,而轴距也有细微的变化癸兢础。   其实只要细心观察布聊挽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斧,除了特有的徽标之外糖,SQ5的镀铬条有别于传统车型闻华,采用的是双横条样式海怖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽任膏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玩唯舍。而配置方面塘翁蕉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肌。   尾部的变化主要集中在下半部分唇燃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肋佃锌,可根据行驶状态来改变排气开启程度盎靠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派誓堡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭觅途,前者就属于少数派慧锚。一个是只有追韩剧的人才懂怕米晨,一个是全民百吃不厌雷蒂懒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妙久素,其实上一代车型在国内早有销售敛哎,只不过跟福瑞迪太像了谎,外观不出众陵仿漆,关键是动力平平刀,所以最后并没有收获太多党弓摄。全新速迈刚刚上市徐钎垃,售价17.98-22.68万元矩卞,很有幸能够在第一时间接触到这款车膛啸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泊燃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常革胃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峡琼淖。通过简单的对比梁藉,不难发现芯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嵌滑,名字叫做ForteKoup竿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疏,售价17.18-20.08万元崎掸膛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版我,它承了起亚家族的虎啸式前脸抗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尖,现在看来谈不上惊喜镣毖,只能说还比较精致淬鲍碉。虽采用了大嘴的设计桅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妻,或许小女生会喜欢奶环。大灯全系都为卤素光源瞄摹,并带有日间行车灯伤测。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韧。   走到侧面刨估,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化欠,但两门的设计为它增色不少岗理,在绝大多数人的固有印象中收晶,跑车就应该是两门段恍陡,并且应该是无框车窗荷僳,仅从这两点来看内,速迈确实都做到了桃驴,开在路上的确引来了不少的目光追随拆守。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捆钳,我们一致认为车尾的设计更为出彩渴,短小劲杜朴、精干概培,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晌。除此之外管,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筹,而且排气管口径不谐昧帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强伶内。轮胎为韩国本土品牌局盾,规格为215/45 R17懂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溺膏加。   当然慕,如果你选择2.0L车型的话集年,你所看到的黑色外壳后视镜感浅废、前后包围的碳纤维纹路饰板吹、双边双出的排气管版、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墓奈。" "  讴歌这个品牌互遍,或许很多人不是太熟悉顶泪。作为本田旗下高端品牌柯唐戳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任售蔫位,而且在美国市乘壬浮,讴歌的品牌影响力是非常大的阑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纪谴,大部分都是人们对这个品牌不了解班售,影响力上不去筋,导致在销量上确实不尽如人意逛。对于这次全新MDX的到来艇萝铃,个人持有赞许的态度通,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意警恢,还是那句话滔,品质上去了文定,接下来就是提升品牌影响力了荡倡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绦灿臂,大灯的轮廓更加细长畴绰盲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诽我。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仍券,但内部结构和MDX并不完全相同粪晦。雾灯被一条仿LED的光带替代抠敬,进气中网的细节刻画更加运动呸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佳炬娶,侧面造型给人的视觉感受非常低嚎菲,这和前后大灯的位置有很大关系鳖驮蛔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恫谩萎,注重舒适性鄙财。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烽提。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感技,而压低的姿态却更加动感屁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旧敝凯。尾灯造型相比较现款修长橙寥诫,优雅的感受也来自于细节的 设计挺犊腊,但貌似通过我的观察蔼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源底读。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烫,让尾部显得非常简洁态。   本文导航请惟:" "  2014年2月20日贯情,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颗检。2014年型奥迪A5的最大特点是浅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衡狄,共有19款车型够被类,售价在49.98万至85.8万尼摔疽,具体价格如下怠刑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侵贾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砷蝗底,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别替。配置方面睡颅,也与现款车型相同拉卞疥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铃魏翻。   内饰方面泌谦订,2014款车型也与老款车型大同小异蚕湿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诗鬼旗,同时门内饰定列锨、座椅中央扶手凳馆、都采用了纳帕真皮面料酗桨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机客刮。而2.0排量以上的发动机则保持不变容锣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型下疟休,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫌。   变化一哄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化东碎,在原有的缸内直喷技术的基础之上铝粒,加入了较为传统的歧管喷射赡勘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邢,通过二者各自的优势僵合,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求橙。事实上宠攘,混合喷射也不是什么新的技术宠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用定悉粒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点墙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轰楔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稀腻。   变化二汝:排气歧管集成至汽缸盖内炬淘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淡挥毖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磕为,从而减低涡轮的负荷祟,提高涡轮寿命滴祭蔷。同时歌阮,因为在进入涡轮之前进行冷却宦,相当于提高了涡轮的进气温度限制肝谓,可以允许发动机有更高的排气温度凭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兰随。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滇岭咯,同时结构也更为复杂困,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仍饶达。对此洁钎,缸盖内的冷却系统也进行了改进须叉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勤车。   另外些,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冒,还有着两项小改动乌城。使用旋转阀目饨捕伲块替代了传统的节温器提,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拈喀来,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羚及。   根据官方消息括,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上添绊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘲。笔者也希望在应用新的技术的同时掇丰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情授。 责任编辑圭:王晨熙" "  A00级(微型车)悔小纳,在人们印象中这类车以实用性练酶、代步功能为主腔,低廉的价格促使配置也不会太高默涕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘘擞涝,一款车的推出打破了这一概念边胳,它就是全新奔奔屏恳,来自长安汽车斤礁。   感官是人们的第一直觉反应默,所以外形设计的重要性不言而喻蜂秒溃,为了使人们印象深刻笺沸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坛青,道理很简单句妨措,日本是微型车最发达的市场措。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寺纶,在2013年广州车展上赎鼻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光回贾,除了时尚的外形设计以外踢盆癸,在细节做工上也有着不俗的表现亢孝。前脸的设计整体性很高沤骚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条崎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影婚褐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表躬适蓖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藕亮烯,不过这一点在外观上并不明显苟,这源于贯穿车身的硬朗腰线梦,有效将视觉性降低范扁铅,同时搭配造型独特的双色轮毂究,让这款小车看上去时尚动感番鸿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞘锑醋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫌槐,如果仔细比对世贬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛋。除了引人注目的设计以外斗峨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹判绅褪,具有加热功能的外后视镜咳、15英寸的抛光双色轮毂纷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侨寇碱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市偿颈顽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d场撂。不过涪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垫,从内到外弓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丘署四,可以说是一次完美的蜕变逗皖。那么这款新车究变在了哪里劲嘉?它究竟新在哪寸隧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攀凭刑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奖共,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔼良脓,轴距则与老款车型保持一致菠坎。在尺寸变化不大的前提下耿,改变外观啃鲍傻、动力熊倦醚、内饰腊情讣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扦,2月19日这台新车也正式来到我们面前护,并接受大家的考验婚愤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筷精,但这8条是我个人认为变化比较大的缺价甫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚂皆塑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捌么,我就有了一种预感虹卯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案警谭。全新X5给我最深的印象除了家族化外效凶性,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)台。首先痰,先说说全新X5的外观荤列,“大尺寸双肾进气格栅”沪、“开眼角式前大灯”檬脚访,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闪酒辩。    现款宝马3系推出的时候杭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戚,现如今随着全新X5的上市瞬秃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慕当。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此韧戊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绢圣和,据悉蛔卡蒲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯节敢哀。值得一提的是蜗睦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窜,给人一种炯炯有神的感觉糯。    由于新老款车型的轴距保持相同翅刮码,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉徒吹乖,反而侧面的腰线给人一种力量感桅冲,这也使得新车看上去年轻了不少佃。细节方面洞贡,新车在前翼子板上增加了进气口轮蔽,突出了宝马品牌独有的运动基因蓬淖坛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芳卫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带台,提升了夜晚的识别度搽痰裳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起椽漓,降低了风阻系数邻勒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暮禾惰。" "  版权声明探凳块:本文版权为网易汽车所有净倪抖,转载请注明出处拌甸。   在2003年款趣,奇瑞QQ的下线让这款时尚匈率菩、便宜惯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霉,之后短短的几年间朝独据,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杜,然而到了2006年长安奔奔的推出记廓渺,打破了QQ一枝独大的局面沫。一转眼稠兢须,已经过去了10年的时间纲赤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勤,在这个追求个性先看丢、讲究品质的时代珐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匡姐,而长安似乎也意识到了这一点角韩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纲谱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寺胖霞?   从厂家方面获悉啡,老款的奔奔(love)已经停产巢,而奔奔mini则将会继续生产销售教蘑寂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潮熔缄,前者主打精品中高端微车市澈ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战窍文衅。从定位上来看提层,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陆态,虽然沿用了奔奔的名字商,但整车的设计劝极、配置以及售价都会高于老款车型隶独其。   新奔奔客户群体是谁壳?   在很多年前锰室,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结割,到底是买奔奔还是买QQ掸,在那个时候料晃,很少有人会关心这款车设计的如何局、驾驶感受如何唯抛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具献,省油噬湾、皮实镁斥雄、能遮风挡雨就行勉雄令。   现如今脱承恼,80后纽拷、90后已经成为购车主力岔,这些从小听着walkman酣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妮、用户体验以及品质都有着更高的追求马蚂捎,因此在座驾的选择上同样不会妥协多刑倦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茄捐,新奔奔就是冲着他们来的评。   新奔奔主要的竞争车型是颂袱不?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潮舵,但从目前得到的消息来看蕾拒,5-6万元将是其大概的价格区间烷。这个价位中既有一些合资的微型车憾,也有自主品牌的紧凑型车娇吵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弟,比如两厢赛欧邢、奥拓莆、玛驰以及低配雨燕等等车型棋屎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粱烯昧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钙本唾,产生竞争的几率比较小闹实。   外观边梧:惊艳颈、和谐旱乓古、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楞司,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倡:高离地间隙溉署勉、车顶行李架塘廓、双色车身等等偏。没错珊穆惰,无论是跨界诬峭小、越界还是交叉车型垂秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睫瑰。不过世间万物超饭撕,徒有其表终究很肤浅成节堪,我个人认为模力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隶稻。所以哄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筛平,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悸,它集沃尔沃所有看家本领于一身钝妊闲,可谓全副武装摧。为了让媒体更好的体验这台车撵视共,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丝。没有固定线路默舵,没有领队车辆螺乃醒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寝丛,它会和每一位汽车媒体人独处12天推夺歪。而在这12天里芹寞,我已经和它奔袭了4100公里匠画双,横跨了三个省份烫,体验了柏油赛道婪悔疤、软土拉力位疙、冰雪漂移菱、高速狂奔烦妥任、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咆,当然柬轻惟,最终的结果是吉沸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罢堵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狄,正所谓日久见人心鸡,交友如此枫嘘,试车亦是如此亥情逼。回到正题珐,和往常一样酿,对它的了解还是先从外观开始筒舵古。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僵伤,相煎何太急”这句绝句文导派,而在雷诺—日产集团旗下枯淬,有两款车正在上演着这一幕裂芜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肪柏邓,还有这出色的越野性能煽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性配败蒙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倒,买谁更划算爆纯冉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香吩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位魄,作为英菲尼迪的顶级SUV度,QX80的售价高达152.8万感顽宫,但经销商处可以优惠16.2万礁僧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绰景皖,虽说16.8万也不是个小数目啸。但对于消费者来说滔川,一个日产九猛及,一个英菲尼迪挡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俗皖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抱滇薪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV处祈,它的身材绝对够大吐浓票。从上图的数据来看潮弧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙糙,尤其是将近5.3米的车身长度碧邓,会让您感觉驾驭它有点困难金非。另一方面加,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佃惟苹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现高。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陀犀概,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型次。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅如淡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奥箩,同时也显得异常凶猛滩梁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉市芥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龟捞,整体造型圆润队托,没有多余的线条作为修饰旧敛,但是反而会让人感到车身很厚实挞颠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞排登。同时注意它车窗的设计废,与众不同的创意来自于涂黑的A柱适看,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的湘憾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淖暖踏,也没有了那种霸气匣贰,转而给人的感觉是设计很前卫贸。车尾的饱满程度与车头相呼应着挪茬踢,丢去了上一代的直棱直角孰欣得,饱满的线条凸显着丰满的层次感堂辩。   日产途乐潮等:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皮,虽然脱胎于英菲尼迪车型冗,但途乐依然拥有自己的外观特征倪丸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淌隆岭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危叔侗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梗诵参,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逃肉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底封倒何,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气台,成为了车头亮点之一和巨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鄙街疵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忍,这项配置自然是少不了的恫缆。我们可以找到4个摄像头殴剔,它们分别位于车辆头部枷、左右外后视镜下方和车辆尾部稠枢零。以便在停车过程中巴胁捌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雀入,让您更加自信轻松的把握泊车空间墓川。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顾锣拘,大大降低了停车时的事故发生柿搅酷。   途乐   通过对比发现譬午靶,两车在外观上的配置基本相同骗偏,差别仅在日间行车灯上蓖毕眯,不过随着QX80年款的推出南孰梧,日间行车灯的加入应该不是件难事盲售。两车最大的区别就是外观/品牌的不同檬屡,在相差仅有10几万的时候摹头凉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洁匹。    责任编辑病盘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呕忌泉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罕氏,除了奔驰G画讼宠、丰田陆巡系列论辨、牧马人等惰露,双龙雷斯特也是其中一员驼,而且雷斯特还是柴油车许贾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坏,以目前的接触来看汉翱松,双龙雷斯特W表现不错桨颈互,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胳碧皆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作萍麻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滴扇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垂。当然拉圃猛,在随后漫长的几年过后骑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坝蒲汇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO未,该车型最大的特点就是其尾部造型裙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屯,宝马方面肯定不会承认侣灿,但从年份来讲蹭绊,明眼人一看便知挞。   外观输勺慈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惭忌脸,该工作室的创办人正是乔治亚罗芹,不过大师的设计未必符合所有人的审美逗际陡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烽夹糕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汹蹦炼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擎侧,但为了照顾空气动力学与线条流畅宫,雷斯特的车头是圆的菜费,所以在当时看来有点“离经叛道”喂。   而到了现款的雷斯特W瞧,这个“小问题”被修正了揽窖,一体化的设计已经是大势所趋喊屏郝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”餐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型串事泞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摄冗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少说。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晤肩畴。通过车展上的展示窃,小编已对这款纯电动车型有所了解亥能僳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舷吕凹,时至今日涛潘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搔。据悉绿,之诺将在今年的2月份开始接受预订宪,上市后将以租赁的方式面向消费者首,具体的细则目前还没有公布类,上市后会有着怎样的表现碑牛烤,我们会同大家一同关注逛沥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厘扳尽,简单了解了一下之诺这个名称的由来漂抠厕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现渴抄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浑潦牧,毕竟是基于宝马X1平台打造焊抬兰,因此在多个方面相似度高也并不为过些。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E我欣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茶啪法,其具体的表现如何宋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洁亩绣。 责任编辑厕惫梢:沈楠" "  版权声明杉汾结:本文版权为网易汽车所有烤垂,转载请注明出处僧凡忍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计步,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棱唐踢。它们的可见程度蹲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”合沟踞。可见度甚高的两个文字的组合桑讳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敦。因此检司健,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车飞愧颠。哦非,对了粱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荷陆轮。意大利人的自信叭韶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心椭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用底态剐?咱先从减开始说起剑。 Q省极寸:致悦只是切掉屁股的菲翔么夏?   A奢:非也录朝腹,前脸亦有修改岗行,整体风格统一携畦膜,协调度很高淀碾太。   我相信Roberto Giolito先生昏懂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师监第叮,在设计Ottimo的时候醛讼,一定会更加从容船泡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”傻喷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糖躲痊。在他的心中匙碉物,应该有着太多关于年轻舰版、活力的理解卷托瞳,而这恰是Ottimo的设计要点劣。 外观总结   赞链馆蜡:个性鲜明到暗、标配LED示宽灯刺陡皆、轮胎用料厚道   弹闪旧:低配删减雾灯   " "  版权声明火惶:本文版权为网易汽车所有卯,转载请注明出处旗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慕戏,虽然距离现在已经有两年的时间脱匡嚼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粹漓。而今天烽橙嫩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘星,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕾瞬,并且还是一台后驱车欠。没错米,它就是华晨宝马3系屋恼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荒诵拐,其配备了2.0T发动机不僧吉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耙醒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱示,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗砂。不过在今天的冰雪试驾过程中芦嘎沏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倦肋,必须先打好理论知识的基础橡垢写。于是在摸车之前秃朗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纯投。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关算辫尖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菠碉抗。 ● 项目一   热身结束了镜恼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娩。第一项内容便是加速和刹车逛,是不是觉得很简单迫?其实里边的门道儿多了去了齐俊瞎。   在项目一结束后炯扫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荆。一开始大家相差悬殊放敲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舰。接下来的项目二会比较刺激一些虱绩,经常会出现手忙脚乱的情况堤,但只要理清思路按部就班的做勉湍肥,想要完成整套动作并不是很难剐概。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明厂:本文版权为网易汽车所有够,转载请注明出处赎檀借。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诬,不过始终都仅有手动挡车型翘,虽然目前销量也很出色墒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堆粮。好在这一短板即将成为历史赦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出词虚铅,新车将于26日正式上市殊脸矾,我们也于第一时间进行了试驾体验焕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尽舌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拓,在外观方面也有变化背。新车根据高低配车型提供两种外观方案慑懂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酚纶旅,而高配车型则对中网雷、保险杠造型抖喜、轮圈和后反光板都进行了重新设计掣败。值得一提的是回,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辱乘伍。   新样式的轮圈非常动感桃腐,在同级车型中实属罕见阿拍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致导,轴距依旧为2725mm攘徐。车尾的变化相比车头要小一些牧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板半踩佰,不仅可以提升安全性豢,同时视觉效果也更加出色赁稿。 有态度【试驾评测】咀忌稿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铝晶赔?   扫一扫辫垦熬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肪弛,一汽大众全新高尔夫正式上市痞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啊栓,其中1.6L拥有三个车款每幢,1.4TSI拥有四个车款孟,官方指导价为12.19万元—18.29万元啊虚。具体售价请见下表鼎墒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力齿,但是却拥有三种功率版本钦痴洼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本党李松,因此在动力系统方面薯势,消费者有三种选择羌。    我们从上面的数据可以看到虫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者础甫,1.4T低功率版是主流之哑浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楷巍垢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炕唱胸,但是它的售价高达18.29万元脚寺杰,相对比较贵岸谎。    全新高尔夫提供九种车身色彩活起,分别是塔希提金掇透费、唐古拉白翅拒镭、珊瑚蓝构窟翁、魅力紫愁、玛雅红蒋、季风灰珊诧聪、水晶银以及深黑和极地白牵。 ①蹄甩罐:16寸Cosmic款轮毂 ②灵羔:16寸Cubix款轮毂 ③陋覆客:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戏狭请,其中15英寸的一款吴,16英寸的两款呛贫疾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狮烽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悍粗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啦鲍习。    全新高尔夫提供标准座椅靠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅害睬绣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扩,舒适版车型则都配备舒适座椅厕闪呻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版度。    在材质方面刻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茹檬,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓤浆簿、Zoom/Merlin黑色织物缆茄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择埠毒,分别是Vienna黑色真皮感蘑钦、Vienna米色真皮松惜、Alcantara黑色翻毛皮讣龋沧、Alcantara棕色翻毛皮胎布莎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料田鳖,有两种风格可烟迩濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料习彻刊,同样有两种颜色可芽目兴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氓,有黑色和米色两种可焉堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秃俩。    在车内外装饰件方面巧巫,不同配置的车款也有不同的安排烘佩。像侧窗下沿镀铬装饰条款、双排气管部烁、镀铬装饰双排气管皆、动感鲨鱼鳍天线踢廖踌、真皮换档手柄趴、科技质感装饰条停憋、金属风格装饰条械、碳纤维风格装饰条等等街缔歌,针对不同的车款都有不同的配备程线帅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蝗咀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咆,配备有MKB多次碰撞预防系统刃、ESP车身稳定系统遂、ASR驱动防滑系统粹碴跺、XDS电子差速锁坍膜、前排侧面安全气囊瞥说蹈、后部4探头倒车雷达勘锰井、前部行人保护系统匡、自动静态转弯补光功能等等损崎,但是在舒适性以及功能性方面查凹,并不是很丰富蕉,但是也可以满足基本使用魏。   1.6L自然吸气车款如何焉阈ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研堋,它拥有手动时尚剔详、自动时尚以及自动舒适三个车款饶苍统,手动时尚与自动时尚的配置一样凛外力,在价格上二者存在1.2万元的差价涟窘突,主要是变速箱配备的差异辨挟。所以在配置对比环节漠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行参戳靶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞬瘫兰,差价为1.1万元稳。    在配置对比的环节我们可以看到狡哩陈,时尚型与舒适型之间的配置差别勤,大多数都体现在外观内饰的装饰件黄插茶,以及车内一些常规功能方面完,主要是顶棚储物盒疼吻、后排中央扶手窜哀赦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苟,实际上最有意义的差别在于全景天窗策、后排出风口哆半熄、蓝牙电话谁寿艰、定速巡航弘、驾驶席座椅腰托囱摹、TPMS胎压监测系统这几项上激搔墒,不过在这几项配置中男蔬驶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迁,尤其是全景天窗担捕绷。    从价格上看耿淖锈,二者的差价为1.1万元镶谓量,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品男澄谋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陷倾,所以我们在这个推荐环节括,更多的倾向于低配车款圃夺。 责任编辑搭幢栓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底馁肮搜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发到。它采用了全新的DS家族式设计风格赦,延续了一贯的法式浪漫风格疥惮势,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞎胆。新车基于DS5平台打造蕾省,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浆些擂。预计在3月左右上市笛力迫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毋,让我们一起来看它的表现如何匪窗纯。 外观联垫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅归亮诬,却多了一些时尚及科技感贸奖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感古。镀铬装饰拿捏的也比较好鲍危暑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兼察。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顶晴炽。也表示着DS的品牌走向独立并。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型城苟,有着都还算不错的账面数据冬,车身长度为4702mm高阑糜,宽度1840mm星,高度1515mm.轴距为2715mm镐。上市后会把目标锁定在奥迪A3卿驮巷。 车型图片 基本参数沏赣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稠翁伺,除了前车6颗驻车雷达之外挟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僻师狭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰媒赐,从视觉上拉伸了车辆长度平,尾部设计了一个小小的尾翼考,尾灯下侧字样表明了其国产身份界瓜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缺汐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妈尝跨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胸霞竞,真正的排气隐藏在了下面盾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靖扫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惭蛙:高离地间隙双仍、车顶行李架蛊娟、双色车身等等害仁。没错烩昧,无论是跨界琶掇、越界还是交叉车型淋拧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屯娜线。不过世间万物壤备妊,徒有其表终究很肤浅吩戒脖,我个人认为相拇挝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泞蛇。所以阑俊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郝工,看到AWD(四轮驱动)三个字母时回吭缝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款百骇摔,它集沃尔沃所有看家本领于一身思,可谓全副武装苇木。为了让媒体更好的体验这台车粕平佛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峭拔椿。没有固定线路嫉缚,没有领队车辆抨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾排绵,它会和每一位汽车媒体人独处12天酣乾。而在这12天里襄鲁,我已经和它奔袭了4100公里燃,横跨了三个省份姜违既,体验了柏油赛道辛半、软土拉力劝掏、冰雪漂移麓、高速狂奔岁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帘,当然挺豁,最终的结果是蔑莲蔬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多设,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的色某道,正所谓日久见人心娃,交友如此响,试车亦是如此案讨轻。回到正题努廊,和往常一样兰,对它的了解还是先从外观开始膊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化截、多样化是一种趋势股,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白葡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坞眯不。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦南护,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唯拔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爬,上市至今保持着约5千台的月均销量葛璃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朴潞身。 外观/内饰对比珊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跑杆炽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绕,毕竟师出同门晃席敝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诡惯,远看很容易被误会成排气管腐,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗅磨片,整体尾部设计显得层次更为分明太。低配车型配备有倒车雷达狭漂,高配车型还配备有倒车可视猛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拭其划,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点小翻仟,修长的车身与宽厚的D柱实皖典,加之出色的后排与储物空间文吮,俨然就是一副旅行车的范儿箔禄仓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm便叼,它完全可以称之为旅行版朗逸慌拈。    车身的线条连贯自然亭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观礁贤办,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茬弹,调整了尾灯的白色灯带位置亲汝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驴浚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胎晾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同轨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罚妮,内饰板件的用料以软质材质为主紊,接缝及做工也较为精致肃墒,与同级车型不相伯仲拣男修。从实拍的车型判断眷水蜗,自动空调七次、ESP系统疮勾、电动座椅苏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痹,至于具体配置还有待官方公布笑桑诚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缉断仑,同样是大众家族的传统布局檄,整体的感受都很不错卵抨拱,方向盘垫芥、中控台的每个设计很都容易上手甫靡携,从材质上来说掂,朗行是塑料感有些明显的痰翻嗜,好在其工艺上还是有保证的痕替蔫,并不会有很廉价的感觉硷溅观。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垢丸旱,销量在整个家族中表现最为可观贿。近期那,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乔刊,新车主要变化集中在外观扯佬,同时针对颜色壳呢厕、配置进行了调整经,以保证其市场竞争力必氰。在豪华紧凑级细分市场中方脑却,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巷扮唐,通过下文的对比分析绍,希望对有此购车意向的网友们一点参考凡。   备注匹: 为更直观的进行两车的对比分析恒虹堂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260策、CT200h F-SPORT)淳钝,市场优惠参考自深圳市场蜜。 车型图片 所属品牌扇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摧赋捣,内饰做工精细    车身尺寸方面嘛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优购谎,其他参数均小于奔驰A260道。从外观和内饰设计风格上看慌记,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唱焕窍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焊童痢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后将,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岗咳娟,全车充斥着力量与美的线条既。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沛瓶,硕大的单条幅进气格栅埂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溯。    相比极富视觉冲力的前脸造型袱锤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俗汞,但并没有脱离运动梅泰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓对轮潮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹借。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偿惯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狠们,同时下侧雾灯造型也有改变烧,车尾部也进行了一定的改动穆啥怒,整体感觉更加运动糠导捶。另外乒曹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配色,形成强烈的双色反差陵。    F SPORT车型装备了整车运动套件饱臀,涵盖了运动调校悬挂湍、运动包围欣、运动阻尼减震器袖熟时、熏黑运动轮毂蜗示、运动车门脚踏板洪惯、运动型铝制加速踏板邻膳、制动踏板盖、脚歇板等纪。    三幅式平底真皮方向盘陀绰、红色元素点缀的空调出风口急丛税、铝合金踏板掏、仿碳纤维装饰条等等汕侮风,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格读。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砷,将方向盘奶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惯唉,增加了便利性汹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动踞酬罗,分散了注意力傅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逆,是多数第一次购车家庭的首选要求椭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茶馆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佃骨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毒烈垢,会有怎么样的变化黄,一起了解一下粟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乱蛋,镀铬进气格栅增加了些许立体感癌痴,更加显眼的X造型前脸什齿,迎合年轻消费者的审美看。大灯的改动有些另类垃漂椒,在我看来接受起来还是需要时间的棘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戊狸枢,新款在车身尺寸上有所调整戈囤罢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驮,轴距保持2600毫米不变烩,相比现款仅车身尺寸有所增加堆。   车尾的变化不大蝗壬镶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痕凸,以及牌照上方增加镀铬饰条筛响,尾灯造型无变化芬窟。实拍车型为高配版本羔甭,但仅配备了三点式后倒车雷达贫。   新款的15英寸轮圈造型不错挤篇,轮胎选用优科豪马桂赣,规格为185/60 R15挂,备胎没有缺失纯紊航,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敢勃旱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高德,在年轻人中更是屡见不鲜驴。在学校要有个性莆碍嘉,在单位要有个性哀捣膘,穿着打扮要有个性虚,兴趣爱好要有个性涕程钦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢施赫?如果你有这方面的兴趣录僻位,那么杰德将会是你不错的选择锤劣。可谓自成一派的它哀腔趣,凭借着并不起眼的车身尺寸庭锰伤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峭毋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豆?还是旅行车褂?或者是MPV短苟烩?但这都不是事儿瓦,只要适合自己就OK琶蚀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乌禄寺,喜欢接受新鲜事物的他们继朝钉,正好与杰德不谋而合扒翻搐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐封,此外谓,六座的乘坐空间乃奢休,也足以胜任日常的使用需求龄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庐绷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢观?自2013年9月6日上市以后畔脐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量魂共腊,力压大众途安和马自达5等竞争对手门,它用事实结束了我们的疑问瞪。除了这些泪尉,杰德还会带给我们什么样的全新体验乾椭持,让我们继续往下看挝。   " "  若是经常关注汽车之家的话浇腑蕾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”联抖。虽然我们这里并不提GTR戮斡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐溃克斯ST澄攻编,令人刮目相看侨。与此同时溅敖,在秦身上济德竭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慑、做工以及舒适性表现上的明显进步秋。 外观造型寇然:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磷屎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代囱,近年来推出的新车型如速锐川、思锐以及大家眼前的这台秦忙,都可谓一个比一个漂亮湍面。就以秦来说宦距,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网单裳舱,很是亮眼线疥嫡,同时也营造了较高的前脸识别度算。   车身尺寸方面说,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歪划,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杉狡卜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漂孙薪,2670mm的轴距表现则处于平均水平典改。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同了突,其整体感觉与速锐大同小异称授拘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奥锰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滩佳桃。无论白天还是夜晚五,该车的车尾识别度都非常高舵会联。而且内部的光源俏,除了转向灯为普通卤素灯泡外轮沥拭,示宽灯竿改、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厦彪。   充电接、电桩安装及质保/售后介绍浑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巩杏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包簇习,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垦,据官方资料介绍教痴痘,充满一次电大约需要5个小时左右瞪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秋将鹿。   同时齐几,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩干扛,虽然价格并不贵料,大约在6000多元互奔淬,但对申请人有一定的条件限制繁挞铣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谢鞘谋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沫拔蝎。当上述条件都满足之后猜推洪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请细绘刨,如果一切顺利锈拌娘,最快1个月内就能安装到位并通电使用簿式。不过目前纶拐,秦还不能实现快速充电惮盘途,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乏,只是目前还没有这样的配套充电设备本岛。   针对秦的特殊性溪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斡木笺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揭。其中假吹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擅写,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庭恕沏、绝缘手套和护目镜等设备糕,并规定在检修车辆时必须两人在场妒癸江。以防车辆万一发生漏电吝酚,威胁到维修人员的生命安全焙干。   与此同时顺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里人挤贺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仆缄,整车质保为6年或十五万公里归长夕,电池组为10年或二十五万公里)孺。总之碗倦劣,从专设的维修工位窘怖竣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘸炬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诺己,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹲彩槽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前艾俺,中国汽车市场刚开始发展堂星慕,市面上可供选择的车型可谓寥寥簿坝仿,在那样一个年代挥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兑钙航,并且在之后的相当长一段时间胯漆,人们心中仍对它们有深刻的印象然刑。时至今日水,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲤号平,在数年激烈的竞争中憨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氨激春。这回极德堤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疯巧,我们也借这次机会为大家做个全面对比虽响钾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车干庞:外观内饰(包括设计和做工)寄、配置力、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)投境、储物始、油耗爆、驾乘感受膏、加速性能犊唐、刹车性能颧夕。同时裳晒嵌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妒韶锋、同价位车型的什么水平洼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型什光,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炒楔快,目前约有6000元左右的优惠缸肚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元董葡袭,在优惠方面差别比较大滑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慨蛋力,根据论坛中近期的提车价格餐,9000元的优惠还是有的弊臀。目前淘,两车的售价依旧属于同一梯级立逝垛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魄睫曙,只是配备了卤素大灯及雾灯石,透镜婆、日间行车灯这些都没有厕力。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渺临,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘸撇稿,因此我认为两车的配置可以理解购轨参,符合同级水准舒侨罢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位地:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比考辩,两车的各项参数也处于伯仲之间绿,差别在6cm之内绅世赁。在车内空间上慨弘券,两车的表现也很接近定,我先剧透下吧擅,结果可能跟你们想象得不太一样晨纬私。   相信看到这里摊蝗,大家最担心的就是如果车辆没电上取,后备厢是否还能打开的问题伪烈。捷达看来是妥妥的没问题编冒相,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俱刹默,它的后排座椅靠背可以放倒附草,之后即可顺利从后备厢取物论浩难,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐路倍。   在倒车辅助上壁,捷达配备三点探头澄跋廊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配燃瓢香,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平券秸。这里多说一句谁坊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烫,让人觉得很不大气烹,并且低于同级别的水平慰娠锌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达财籍,舒适型也可选装倒车影像让系楷,比捷达厚道一些巷晦松。从普及性上看旧,能够达到同级别的平均水平茫沃剖,从功能性上看惜,拥有倒车影像的它则高过平均线了聘篇享,给好评瓢稳。   两车都是15英寸的轮圈话喝桂,造型上也是各有风味霜及目,轮胎宽度也同为185mm侯。从售价上看薯徘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右使,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桐售歇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虫并,让我们在后面的制动测试上见分晓炕砂擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仇烦,借着中期改款的机会姆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裸私联,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烁。应该恭喜它峭,至少在我眼里肚康,它确实达到了自己的目标旱。过往凭借动感的外形逼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酪粮老,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扰唤算。   只可惜财顽,刚上市不久的2014款起亚K5豢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脆崔,而且它们的价格都处于K5车系的高位修泰娥,受众群体并不大褪藉。前段时间翰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秘炽财,并撰写了《起亚K5购车手册》设。文中绍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吓饰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秀悸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胖舵类。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赌协蚕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机还。自从起亚乓挫采、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攀痞,互用研发产品的例子不胜枚举蕊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度距灿荡。该发动机的最大功率为245马力疲、最大扭矩达到350N·m蠕挡,账面数据处于同级别的上流水平摧标,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机访。   在涡轮增压睬恒藐、缸内直喷等技术的加持下吉腑刚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溅棉,并且一直持续到4000rpm纶。得益于涡轮介入较早侍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氦交,而且它的油门也调校得比较灵敏瑞狄黔。在实际驾驶的时候肯,可以感受到它的起步轻快自如瓢犀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余编。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孟蜡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勺梆吴,但差距并不像数据相差那么大拔譬。在整个低转速区间袜酒猴,它的动力输出不算直接脑兔,缺乏一点活力尉,给人一种有劲儿使不出来的感觉叫躺。   于是层扯,我把油门再踩下去一点铣啥举,动力突然来得很快芭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丹戊暖,毫不费力窜泥,而且可以感受到车速达到120km/h时腹,发动机还有充足的动力储备佬。它的中段加速能力让人满意池镶,虽然依旧缺乏一点活力搜辣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴童,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开街赎。   还是差点意思磷驴谴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宋辈。于是介萎侨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谰卫,6速手自一体变速箱切换到手动模式辑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舌樊卉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔑钩。它的油门响应足够快肝,发动机的动力输出得到更好的释放酪疆,方向盘的反馈也更加扎实写婆田。除了SPORT运动模式外徽欧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腾弟赐,运动特性从SPORT侵、标准到ECO逐渐减弱行,驾驶风格也逐渐趋向安逸沦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甸,平顺性极高袱倦,而且动力的衔接也让人满意馅侨武。若以80km/h的速度巡航氛船炕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盾悄艾,对于燃油经济性的控制也让人满意巳窘潜。同样值得表扬的是降挡速度姜烹穿,在中段需要加速的时候深踩油门懊久,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谱吓洞,而且换挡冲击也比较谐住,不会让坐在车内的乘客感到不安蚀嘲青。   前麦弗逊鳞柿、后多连杆的独立悬架底盘结构蒜慕,在调校方面仍然有很大的提升空间愤弄唯。它的弹簧足够硬胜,但是减振器的阻尼不够大秃搁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底燎刨频,会有细微的震动传到车内诚,以稍微快一点的速度过弯奸颁,车辆的侧倾会比较明显擞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忍吵草。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贾如,舒适性让人满意揩,但如果需要激烈的驾驶的话摩,后期对悬架的改装很有必要篮贩前。   它的刹车盘相应加大了尺寸借描,刹车的力度足够巩股湿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挥杠。具体表现是唇栋受,刹车踏板的前一小段是虚位拈纽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏票摊凰,制动力度会突然加大校滩吧,需要一点适应的时间蒂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贩童,发动机的声音派卜缉、振动都非常小拍拼拳。然而赦,在速度上来以后讲,噪音的上涨速度也很快关辩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椿亥陋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缄你。   我得承认婆腊牧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溶,但在起步和中低速行驶的时候开毒,动力参数上的优势并没有完全体现出来踏杰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赐纷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莫好弛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攘茧乱。当然笺烤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逝拐。另外辖,值得一提的地方是山,在动力提升的同时摊恭钩,它还加入了行驶模式控制系统焕谦释,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用室标,它的动态性能相对有一定的提升炒忿,开起来也更有活力和乐趣墟乌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抽固哎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”禽娥,只有手动版车型销售耗,导致产品线还不够丰富闲。而就在去年11月花腾氓,海马M3终于推出了CVT版车型认璃李,7万-9万元之间的售价畅褪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墒、逸动抚靛、宝骏630以及启辰D50等车型堪哀嗅,竞争还是比较激烈的相架合。作为一个后来者纯灰错,海马M3是否有足够的实力立足颊?下面我们就一起来看一看坑慕酿。   动力及播:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择筒考,其最大功率为82Kw据狼吭,峰值扭矩是147Nm伙。从账面参数来看徐,可谓非常出色饶,一点不比合资产品的数据差衡目侮。对于一辆紧凑级轿车来说微逻凹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了界位。    开起来的表现臂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弧酮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陇滥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刹伺,如果想要充满信心的快速超车屏经为,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择傲讳鞘。    我知道会有人问护冀钙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗池查?说实话巩倾,我觉得大家都没什么区别逃傅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脆孔,也是低扭不够强戒染糙,需要靠高转速来增强加速能力锣。    可以肯定的说篱,除非是加上个涡轮增压器啃背恃。否则的话皋卧,这个级别同排量产品之间的动力表现特,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喜凳挪。我个人觉得力猾,这只是消费者们需要认真衡量的一点牵戊,而非全部烤畔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渡闪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驮绣案,动力传递平顺连续的特性涩,有效的提升了整车的行驶品质感捻贯。顺便说一句咸献创,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外华,这也是比手挡车多花点钱的好处孤。    深踩油门时氦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上稿,来保证动力响应足够顺畅投弊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灯硕甭。此外喉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杭,功能性极强钮冕拜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肠丝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羞订,g值才开始达到最大的0.366g染袭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内合票,此时车速大约在30km/h左右沸,达到60km/h用时5.24秒疚告,冲刺到100km/h用时11.45秒酚五闯。    接下来看看海马M3手动车型焙,在加速到2.5秒后死坟,车速已经达到了差不多40km/h镐,达到60km/h用时5.01秒湿花,冲刺到100km/h用时11.28秒髓,比CVT车型略快习。如果不较真的话汀,可以发现二者的差距其实非常屑小,相应的在日常驾驶中其实也一样发苹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乓,就这个成绩来说锚,它的表现只能说是非常一般复角绊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陕咆,它的表现就算好多了绍玫。 责任编辑惭透:沈楠" "   近日漓,宝马官方发布了新款X3的车型官图识,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作持得。从新款车型推出的速度上来看蓄镀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墓诚芬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量婆鬼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泰。    早在2003年窟聊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章朔。10年以来肛辆,宝马X3已经销售超过了一百万辆霖怕,自从2010年上市赤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莱。因此槽,2015款作为X3的中期改款路霞忍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中百高檀,优化后的大灯组造型烁犀纺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斧句刚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侧貉泛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揉丰绕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感发乡领。通过官方图片呸榷穿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朽奇,也融入了宝马家族的最新设计语言江苯,与新X5一样采用了新的中网边框设计姑邯桐,在视觉效果上更具冲击力吗燃。    在头灯部分骗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腾氮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细场襄林。另外朔航,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侯,配置方面它还可以选用全LED光源武藩,再加上选配的LED雾灯础纯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乏凳琳。    新设计的前保险杠极具力量感嫁极帽,并融合了镀铬腿獭、塑料格栅以及金属护板把襄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烩。此外柒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垂痞吉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倦,也使整车更具个性化风格县护沉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衔稍:4657×1881×1661mm诽谢坪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近降,轴距也同为2810mm暇揉接,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异零示。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谦,从车头一直延伸到尾灯的腰线红俏判,让车身看起来更加犀利且极富层次感省。相比变化较大的前脸掇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睦彻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黔憋挪。相比X5庐贸,新X3的尾部更加耐看推帮篇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感混,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拉讨曝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泛车隶,视觉效果并不是那么给力骆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择修塘,新款X3也不例外书嫁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靛铆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前本、后部的防钻撞保护装置伪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翟疟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冷并狮。此外钞犀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致视谋很。该车还可以选择六种车漆歉论虎、三种专有的18仇酒截、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晌炊。 责任编辑管蘑栓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车史:Quattroporte(总裁)嫡设,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV封杠归:Levante砍辨,还在2013年4月的上海车展上思维需,以全新总裁平台为基础烦苫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角的谐斗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4割潮赂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款同拳写:Ghibli……   以家族设计为本管琴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系壁功,虽然定位上已与同名的前两代车型不同细抵桓,改走豪华中大型轿车的定位胖股,车身尺寸长挺台、宽酱谢、高分别为4971mm哇瓣、2100mm和1461mm烤鲤,轴距则为2988mm普睡,直接锁定奥迪A6撩柑冲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睬促亥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辣码、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惟稗,且融入全新总裁的轮廓特色褂,以紧实并极为流畅的曲线期,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豪攀。    于是在车头设计上哭烙糜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剃帅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陆沮毖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掸偷闭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计架,将蜂巢状格网嵌入其中贬吩,且尽可能地加大儒庙阶,再搭配角度更为锐利促男恰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组橇擒次,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势需。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冯尾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歇,所以厂商在Ghibli的车侧劫膘旧,除了保留前叶子钣鳍状孔道串矮掠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敌貉,也师法了总裁车侧的设计汐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型隧赌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剃,另一条线则从前门下方迸出软,向后朝车尾紧缩粒,滑顺动感且充满肌肉感方泼匆,并正好可呼应更翘的车尾设计蒜蓟屑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懦桶,速度感浑圆天成凸钮嗜。 内饰向旗舰看齐羌叛餐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上读售沸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿会强,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碗是馁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计净,也把声控许毁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上班,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片硼隋,右侧拨片负责手动升档贡妊频、左侧拨片则能提供降挡毁狠凯。    此外剩疆,三辐式方向盘的前方嗣惫,一样是借自全新总裁的蓝底白字烦天、双环式仪表盘芥扳贫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雇副期,左侧则是表底超过310公里的时速表揭彻藉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕聊炔垢,可提供显示油量陵酶、水温骇、挡位与导航指示等行车信息汹受,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啊誊献,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氖被码,告知驾驶者目前的驱动状态梁。    和总裁稍有不同的中控台吕朝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟懊疆恳,以及可触屏操作的收音机电台选择遣、音源切换笛锌狙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膳皑、空调温度哀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慌犁,空调出风口则移至屏幕的两侧辞,下方则为恒温空调系统调整出风量侧、温度与出风口的位置横抬,以及音响系统的吸入式CD酚慧,设计上较总裁车系更加简约挛,但用料与配备完全向旗舰看齐攫樊,展现了十足的诚意彼浦。    较为可惜的是背宏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绘顽阜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拓惨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性看,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焕双颈,包覆性和支撑性也非常出色窖。    但是后排方面莫怯樊、便没有像总裁那么充裕痕览抚,尤其膝部与头部方面醋翘,身高174cm的笔者坐进去后瞧坊谱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洞,也刚好替前秆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挺板息,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挽。 责任编辑扛建宛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”餐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了己?后来一看插,哦递忍蜡,原来CC是“Cross Country”赦搭起。继续了解发现有点意思嫩胺,底盘抬升校丘、高功版2.0T五缸发动机乐粒缕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鳞:目前的普遍规律是械畏,产品分得越细虑迷,总销量提升越明显槐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品币,它的引进蕾赔场,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熬瘸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弦,主要分布在前脸和车尾驾,从外观区分它和普通版V40很容易杉怠沥。底盘抬升12mm纹寿恳,这么小的数字对视觉效果影响不大逃,整体协调感没遭到破坏歧舵。    车厢内部烈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筒眷,除此之外内饰并没有过多特别的设计仓本。之前我们已经发布过实拍文章日,车身相关内容有详细介绍酣粕瞳,因此这里只是简单提下要点然点宦,就不再重复描述了萌凰党。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来负律虽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抚簇,最大功率214马力菏剩,峰值扭矩300牛·米甘泼透,型号B5204T9些讹,是普通版V40那台发动机的高功率版本萝次痢,那台机器的型号是B5204T8谈取型,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堂,今天会是什么成绩始泡?稍后揭晓耪碳。    变速箱没有变化锑垢琳,依然是日本爱信提供的TF-80SD硼,六个前进挡笺犁固,带手动模式和S挡脊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僻,奔驰A级用自家的7挡双离合绍偿,沃尔沃这台6AT暂无优势鼎汤辆,目前他们还没有新产品投入实际应用森汤,理应加快脚步姐。   驾驶那固:邪恶的S挡    驾驶部分嗜聘乱,我想说说D挡和S挡的区别嘛范司。看起来挺初级的一个话题耽肆嫂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摧厕脖。D挡油门响应迟缓芍,在激发变速箱降挡之前拭触烙,需要稳稳的工乒、持续性的向油门踏板施加压力递,慵懒的降下一个挡位之后啃,情况有所好转吧,动力给得稍多屎,也就这样哀表舌。    不满意对吧吭?可以把排挡杆向左扳到S挡豆,切入“邪恶模式”彤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盼,转速拉高1000rpm以上铜锣费,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稿荒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出艇,脚踝每动一下绒亥粉,车身就顶起往前猛扑一下喀。深踩油门顿,转速迅速攀升肯沙巴,跟D挡时判若两人杜痹,两百多马力咆、三百牛·米徐捌,在这个尺寸的车身上爆发出来涕杆读,过瘾酣沤。    激情过后细细品味太闹撵,这套动力总成有两个弱点需要改进诧手陕,一是怠速时振动大晾醚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动读集巍,影响体验;二是低速行驶的平顺性陛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氖虏蕊,1陆购耽、2诽、3挡之间可能频繁切换申,动作应该再细腻些夯步尺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统紊,选择“全功能”项饥邦,不打转向灯就变道徐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道混魔,回正的力度不新峒,如果你想在车流中快速穿梭前进琉泞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擞甘,要么关掉方向盘辅助瓤挂干,仅保留振动提示即可郡。   绕桩辟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犁悉现,在绕桩场地很讨人喜欢入联地。车头响应比前驱版本积极累花奥,入桩动作稍猛豁锻,车头好像在被一根绳子拽着走笆反。给我留下深刻印象的是瘸陪,这款车的极限要比前驱版高太多末患,特别看了下胁舷酞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欣氯惶。上手容易爆,但是需要注意别突破了极限淮炉嫁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点噶:一旦超出极限适,很难把车身再救回来菊够勿。 责任编辑岛性:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鄙陇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓖溶粟,就一直困扰着我们的问题烁睦僚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雀。马力越大的车就越好么靖胜涧?绝大多数情况下答案当然是否定的眉开狸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棘帘础。随着时间的推移潦吻甘,我们有机会做这样一个有意思的选题卯。   让我来说明我要做的事情亮佩星:我们有三辆四门轿车昆餐,合计拥有1657马力睦。看起来确实有些夸张浦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport离拢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗜瓶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钎,但是这个570马力的怪物一直没有车蔡咕礁,直到我们完成这一特别的测试一周之后屉。我们只能使用520马力淖菊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怖犁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力控郸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勺堪。   另外一辆是全新的奥迪RS7取拭伐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎解窟文,拥有560马力的出色表现娇现。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8经,在K&N工作室的台架上惩膳,它的轮上功率达到了479马力湃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力身怜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堡颈特,用以获得更多的功率输出累。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雌。即使按照宣传中给出的数值毫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茨乡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矫苫,它的轮上功率达到了541马力酗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脑。   另外还要说明一点凰腊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抚,不具可比性抄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搽停。结果很令人意外孩瓷。两款加速最慢的车型堕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沸。当然最慢是和RS7相比较而言的呛瓦矢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裤陇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录确朴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碌餐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊废横脐,但是还未打破我们以前的记录枯劝惕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲍圭物,说它慢更像是一句玩笑话棱星使,这一成绩实际上已经快的吓人了摩。奔驰则要更快一些竿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剿阑前,冲线的速度也提升至197.5km/h酥解。冠军仍然是RS7的刮烈芹,它只用了11.6秒屠瑞馅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卫。奥迪的冲线速度为193.8km/h豁,虽然不及CLS63 AMG弦,但赢了就是胜利飞逼达。   123下一页 责任编辑嫡簿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兄、运动和科技气息了改极赶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薪凯啤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机簧踏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子废狙,主动式车道保持和自适应巡航功能掠戚,几乎能让驾驶者也变为乘客伞警坑,高科技配置更加丰富挨心。    于是窝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妹茹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壳伸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L轿部抡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菇,在下面的文章中有详细介绍担。此外塘殊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章但谐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肠收、残破衰败的路边小屋内仿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尘魂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富憋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落几。身处如此糟糕的环境背既,却并没有让眼前这个出身自底特律奴、土生土长的本地小子屈服敛梅辣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熊,但只有经过一番试驾体验之后豢宋挨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的必十璃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网偿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宛鳖,同时两侧向外延伸与车灯相连首。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化配。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堡闹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计递,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窍诚蹈。   尽管是低配车型辩朵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踢家毒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)还昧评。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巳侧滦,它基于D级车的平台打造俗闺苏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条博敞厦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蔽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赴迷谎,不过从近几年的趋势来看廷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香古,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羡蓖,至于其中的原因拈,从这款车中也许会找到一些答案枢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磨?   GT趴局杰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写土寸俏,维基百科将其解释为具有超长续航里程破加、拥有强劲动力怪筛悍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浇就。可能一提到GT牛接灵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车购胎斜,其实则不然缓唬炒,GT拥有着明确的划分准则济称,举个例子来说遍:拥有着标准的后备箱芯螺、配备V12发动机并且内饰非车牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妻芥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邵鲤凛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寒是话,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酗皆伸,这款车的确还真有点GT的意思溃落。在笔者看来鲁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的判容,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奈,最起码第一印象分已经拿到了烫。   5系GT是采用7系平台打造的峦贩幢?   5系GT的轴距为3070mm懊河渺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同维,从前双叉臂眉酪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系姐臣莆。厂家表示洼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型交辆丁,其在外观貌韭、内饰芍倡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贡疲绍。   5系GT型到无朋友犊?   谈及5系GT的竞品膏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位角藏逞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雾。   外观撮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虱竞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆低柬。风云2(详情)闺、E5靠横、A3以及今天评测的这辆E3铺珊焊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腐息,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驳沏。从这辆奇瑞E3(详情)来看比胚,外观及内饰都有着很高的原创度潍微嗓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间了伺韩。这让奇瑞的产品线更加丰富焙光讨,但也让消费者选择起来有些头疼疏愤脆。 外观齿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呕托微,但外观却没有去针对青年人的设计偿梧,前卫教、另类这些词汇应用不到E3的身上橡,车身也找不到多少运动感恫缆。不过它长得却很容易被人接受锻贫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉息瓮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看边挥,E3和E5的外形稍有一点点相似撼捞划,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稼稻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞率。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澎斧,而且非常容易被大众所接受恕。不难发现媳官扦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卿艇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头癸吻插。艾瑞泽蔡、瑞虎5醇畔,单从外观来看都会让人眼前一亮己桶骄。借鉴是好事凸善,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹋新,但不动脑子的照搬实在是说不过去暑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勉炕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表率庙,作为最会制作小车的铃木来说介泡涣,雨燕可谓打开了国内的市场妥佬蜂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宿戳,新一代的SWIFT迟迟没有引入勺狭费。而就在2014年1月18日犀,铃木速翼特在国内上市娘暑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版补认娩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兢褪弄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吗岁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娇米,速翼特运动版采用运动风格打造鹅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揭朴饺,轴距为2430mm秤碑。由于基于新一代车型打造壤居钩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伟趁觅,轴距也加长了40mm噶瘟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚白聪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息火。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芯痛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新价,包括中控布局巾、仪表盘陋、方向盘等造型均有所更改缚情。此外锨脸龋,配置方面新车配备了ESP晴借锨、自动启停系统旧涵、USB接口砰、运动座椅等配置涩男危。CVT车型还配备了换挡拨片沮,满足驾驶需求哪拴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乌。真皮包裹自不必说理牛,3仆偿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盯。不用和别人比伞落,超越自己就是最大的进步店。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面构秃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烤略合,其最大输出功率为100千瓦柑坦,最大扭矩160牛·米抱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夹背撩,其百公里加速时间为8.7秒帆侈赐,最高速度为194Km/h变。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斧集,相比之下乐趣少了很多嗣。 免责声明纲:本文仅代表作者个人观点曹棠叹,与环球网无关佬疯撬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卧,对本文以及其中全部或者部分内容寝舱蜂、文字的真实性差截、完整性捎、及时性本站不作任何保证或承诺呕,请读者仅作参考枪晌碉,并请自行核实相关内容办。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茹鸿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大热,引起了广大网友的质疑咀久唐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窖腾。于是易车网本着服务网友的原则什经,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测傲滦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纤建蔚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牧涩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浪屎,您便自有定论郡把算。   体验者介绍    前排体验者尺乘:辛毅 身高裁:178cm    后排体验者垒龋:旭子 身高测哆商:177cm    Ozel 身高诡乾:170cm    小娴 身高弊妥珐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帝羞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窖倡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍累逆酣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣癸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肃泄画,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敲甸,公平公正公开地来一次大对决使。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明傻眷墓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驳晴淡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侧。所以不得不承认贰坤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值籍黔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诫梦。    事件回顾庇囊:    说干就干欧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兴辟雌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锹航隆。根据易车网后台数据的统计来看槐谋,持以上三种观点的网友大有人在篡桓寄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闭挛。尽管是为了对比三者的公路性能陛斗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渴互。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屋冗钉。    测试车辆咐谱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型木苦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车八沥糯,奔驰已经尽力了恫,我们在此也由衷地感谢慕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舰,告诉大家改款前后的差别磷林。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5韧。因此我们也很负责地告诉各位网友拾塘,目前除了易车网慕,其他媒体对于新款X5的评测幌,都不能代表日后国内在售车型娩楷。第一辆中国版车型为xDrive 50i麻棺,加配M视觉套件兔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况先,我们无法借到官方提供的车辆懦脊司。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孰始,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盲。    测试场地集:    乐驾赛道全长1.6公里母瓮涣,共14个弯道辱妇涂,最长直线段270米径,赛道宽度为10-18米橡底比,视野开阔倍,无障碍物叙勺搞。赛道两侧均为土质路面奖合懊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煞碑森,大大降低了安全隐患郊祷晤。    测试人员藏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑社烯黑,却要替土豪们操心买什么车伟沽炔,这件事听起来真挺可笑经息欧,因为我实在没法揣测土豪们的心理哺。如果说我还能理解花五十万买大切科,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹭讲充,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凭店饺,代价是要多花一倍的价钱独赐瓶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稿协,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衡惰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吵权。不过因为坐的比较高让松赋,速度感不如那些贴地者强烈赎,还没怎么着呢就破百了诵牟。这大概就是SRT8的魅力枚,很难说值不值得汹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓦石勒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侧门斯,跟改款前相比还是升级不少胯似。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘿响兑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妹,SRT是JEEP官方改装部门菩哪,这种改装是全方位的熊会弯,包括内外套件加强盒,以及性能方面的提升陌。SRT8就是高性能版的大切诺基翘誓,主要提升是外观套件上咖倒、及动力系统悍、刹车系统冗角七、行走系统等方面多柑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堵低,6.4L自然吸气HEMI发动机擞碧诬,搭载采埃孚8速变速箱甜。   SRT8为公路而生漠圭,所以公路性能是它的强项撵鼻,不过Off Road就不是特别在行了夯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 两未,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梅媳。 ② 跟之前的SRT8相比幌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的评,所以科技感和豪华感都提高了不少啦午,跟换代前的SRT8相比栋沦,升级的部分都是实实在在的守妙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞳逛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统期,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统书挝掳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置就笆。  〈趟伪薄③一百多万的车峭滤梦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惟,再挑上百万的车的刺窗,好像有点吹毛求疵茎。首先悬架的设定非常的运动楞,即便比较温柔的驾驶方式挖火,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腥汝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荒,大切诺基SRT8并不是一个非嘲海合适的选择渤偷,尽管动力非常充沛板冗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫁桑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响女蔼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺皖矛,但好歹SRT8也一百多万了猎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔼尚。不过之后我们也释然了峭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朽难伍,但经过数个媒体的“蹂躏”懂梯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佛谓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哇,有点异响似乎也算正常桅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菩,请点击下面的图片进入试驾文章洛挽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淘姐蛾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求触。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的穆谅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中残韭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垃勺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捣,还是老套路捞来,直接切入主题舰芳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丘店狭。 动力对比阀壁姬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沧,看看英朗GT的表现如何吧售鼎。这台发动机的最大功率是131千瓦驳癌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来购媳竿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疼赶,当驾驶者在需要全油门加速的时候米擎,为了获得更好的加速表现墒妥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娘。对比发动机账面参数来看橇莫借,最大功率118kw喂祁,峰值扭矩250Nm充鹤讼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茎炽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统熬博愁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泌保,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灌茄酚。   至于传动系统方面剿凭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挡毯獭,都是目前该级别中的主流配置柑纶嗓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阜年。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啸耽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冕反,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洼兴仁,比如高尔夫6路怂鲍、速腾等挨廊花。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方套驮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爸霜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灿,从而起到提升操控性的目的鞭常。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肥来,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上局郸食,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接难,但通过厂家的调星穑后列白,当一侧车轮发生颠簸时拼车,对另一侧的车轮影响会比较小些蹲零。   小结光椿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揩渐,至于优点这里就不做过多介绍了阮辛枫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴梗后英朗GT更偏注重于操控性悍蔼茨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时标,见过后车追着拍照的讽沽息,见过开我边上向我打听价格的帘魏瀑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偏耸。我坐在这辆路盛E70里嘲型,被注视得有点儿不自然贺姬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沉,我琢磨着话补巷,要不要让他进来看看托。要不是我瞅见了绿灯亮起狭啥,我真就这么做了边屁倪。对不住了朋友尝,这次没能让你仔细了解它母,不过我希望你能读到这篇文章滥。   不用否认细,人们对美的好奇与渴求与生俱来虽茂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晚。不过在这些人之中错,有人会终生恋着美人挛完,有人也会为抱个花瓶而后悔驾坞窍。如今打造足够美的外表来吸引消费者磺校舒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孩贝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柏,但在这之后能否一直爱着它筐卉贡,我认为是一个很值得细抠的问题踌苏。   ●外观大气扛晤、美饺疏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醛苍阑,我还以为来了辆捷豹故骗抒,赶紧跑过去看发现被骗了垢播糜。不过我并没有觉得失落提,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观禾,并且从设计角度看碘,它在借鉴与融合得方面都很到位莲商锌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理写揉,我对它的外观设计就100%满意了乐。这事儿对华泰肯定不是个难题禄死面,您看看宝利格还有华泰B11师楞,都有明晃晃的格栅讥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毋睬,但绕车一圈后我发现乏判,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了筛梦。咱看看数据对比勒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抹,可以说在各种数据对比上沥纫惠,它“不是第一攻,就是第二”考。虽然在宽访眉搪、高和轴距上没有做到最大砰词碎,但也不过是一两厘米的差别哆沁雾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钮两,这就让它看上去大气许多穗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唉马女。   打我接触这辆车的时候颧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娘联恰。在这样的目光中幕挽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戌。面对“屁股高颓、尾窗窄”镀汗、后方视野不理想的路盛E70时捐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车箔谱。先不讨论这样有多麻烦了萝脖携,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作爽搭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腿脖摔?这点让我心里不太自在艘廉闭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氏叹遂,是个应该有的配置薄姓天。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稼炽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锈壤井。而随着国外皮卡文化的不断渗透灭荒恃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筹,去跟进时代的步伐畏但。为了迎合市场的变化及用户的需求抗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悼貉皆,开始注重宽大饱满的外形设计滥靶,并增加更为丰富的配置前卵掸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型计社遣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帕深股,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗负,整体的风格带有一股阳刚之气波坞款。在车身尺寸方面剧,它的长/宽/高分别为艘架刊:5310×1812×1775(mm)袖,轴距为3100mm勺。威虎TUV并没有大小双排之分泉,仅提供了一种车身长度潞形。车身侧面的线条也很平直揪劳毛,外扩的轮眉使其显得更加饱满槐痕定。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缚甜吮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感微。大灯采用远近光分体设计谁,其中近光灯还配备了透镜捌害,不仅更显精神八惺笺,而且还可以起到聚拢光线的作用堂珐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袖癌,遗憾的是尚妻崇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用食,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孟篓,并且后视镜仅为手动调节琳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架罗图,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丸当浅,非常不错哦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妊,至于货厢外侧并没有再多设置伞厦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸默。另外旁贯守,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侗黄,不过据厂家介绍笛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挪鹤。对于皮卡车型来说滇,这项必要的配置还是很厚道的鞘齐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氮康,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脑篙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蒜污涩。不过臀,今天我来到这里并不是为了滑雪莆妻行,而是为了求证一件事情敦:有没有一辆车沏,既能够带着一家老小舒适地出游厘菊缺,又可以不惧冰雪篡韭烘,在冰天雪地中步履平稳地行驶捷讽人,同时价格又相对平易近人呢灿牟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暴,那么就让它拿出真功夫试试吧拉械。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尚,从外观上看草脱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腑钱,19英寸车轮显得很有力量感昏惊,也与动力总成更加契合;其它的地方供蒲剐,也依旧是酷威的老样子夏伙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿级,甚至还有一些精致的感觉炉梆笔。总体说来脆钠,尽管算不上全新车型峰料艘,但依旧耐看练。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弊妻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彻靛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中髓,动力响应良好莫疗,易用性好旧碧蜂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棘。当承载着全家出行时颓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钵享厦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适襄别。   至于酷威3.6L的内饰方面敲宿硅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)和灭澈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节射。   除了动力系统帛团菲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器控藉蒋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纺停,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慑狄思。动力分配完全依靠电脑自动完成鞘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姑茎花。   有了四驱系统纯如,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳头僻榷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抚斜旦,具有更加粗大的排水通道爱勘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”督嚷膊,冰面行驶性能更加出色佩急。此外疯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盘筒钩,胎面中央多重“Z”形花纹峭、针孔沟槽设计逗翟捐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牢效片。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劝棘羌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甭赴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情就创佛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3容揽,它的定位低于1系镁。但是型寄钞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勒萎芬。另外谁,它也提供了i3?REX增程版本脖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机起,扩展了这款车的最大续航里程怠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试轨菏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陋驼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佩氏旁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哎伪。   宝马有没有提高电动车的标准恍皇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协习?让我们在接下来的测试中找出答案母跑漓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侣鲸,宝马i3的行驶里程可达88英里订薯卧。相比较而言嫌,?Ampera可达30英里竣,而普锐斯可以行使约10英里将寞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殊碧,i3可以更多地使用电动模式挖。而增加了汽油机的动力系统垃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里局钝踞,357英里和505英里式瀑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辜。这台车约五英寸高垫瞎,而宽度几乎和高度一样畦晚,与低矮流线诗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比下蹿摆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膝鄙归,我们没有所需的充电站?说,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式限蠢犬。   此外瑰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容期。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顾酬莽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揩架。它内饰精美旅,融合了许多先进的科技馅劲皆,它空间宽敞动眠,驾驶体验一流惕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车激,它仍然使用汽油机哀彼怪,以作为电量用尽时的保险巴犬。   第二名邵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好貌,科技感十足陶,而且它也能胜任舒适的长途旅行畏泪棉。   第三名毒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炕态嘉,它最大的优点就是充电迅速橡,性能可靠溜。   然而齿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋少。(实习编译摧啪饲:徐旦?审稿碗:刘洋) ? 免责声明版权作品米乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔,严禁转载逼,违者将被追究法律责任聘镰。责任编辑搓禾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耙围归,应该说是倾注心血任竞,在技术平台上都有可圈可点之处徊,源自萨博的技术是其最大的亮点千墟聘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作林倍送。在外观和内饰上皮矛牌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袱惰磋,在动力和配置方面也还是很有性价比的逻磨骄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玲表,绅宝的外观原创度还是很高的算,并没有刻意模仿什么车型甘栏擦,但我们会在这款车的细节上看到醋篇椽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法开司下。且融汇的比较好亨帝,并不是简单的照搬照抄钢。这一点值得肯定沉,大灯的设计十分犀利匹,鹰眼造型也有较强的辨识度现芯。LED日间行车灯比较醒目怪糯能,穿透性不错锰赫回。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堪沉涧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颁道,也很紧绷苯孤。看起来运动感不错番世,但前悬和后悬的长度较长誓肉睡,看起来有一些比例失调荣擦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些编栖,在视觉上看上去会更紧凑动感弯呕绦。轮胎的规格还是比较高的芯粹剑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拦荒颁。   车尾的设计比车头更简洁一些瘫举坟,尤其是尾灯的轮廓慑爸锨,设计非常成熟奉四汾。和宝马新款3系很像外。除此之外受摄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卢。   本文导航牛:" "  “卧龙凤雏截,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痴沙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后把裳恭,便有了三国时期的三足鼎立涧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奔咯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菊呜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国川焙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出温浆峨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯谷贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坞拼臼,然而坊间始终流传着这样一句话驹洁:“得中级车者得天下”;是的鞍怪踞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重噬模岛,今天我们会为大家带来两款重量级车型蕾乘晾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祈庐届,请大家继续往下看喀疏危。   看到这里大家肯定已经有了答案了矢卵,没错妥侣鞋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L店粉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卡,那S60L是何方神圣眯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谈峰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版成禾,厂商指导价33.49万元怖疽芹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兰肆沥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热低壁、后排座椅加热叫截粗、并线辅助存卸、车道偏离和自适应巡航等众多配置乃咎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中昆扦修,即使不看车标阮簿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勃门,哪个是奥迪悼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琉艇馁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玖常荣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动林哗磺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钞煽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拒拓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羔,使夜间行车更加安全弛辟堂。两车双色的外后视镜造型别致须,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光外礁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侮瓢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色介环,至于乘用空间如何部,我们将在空间篇为大家详细介绍纤沥悍。两车都采用了5幅式的轮毂造型啥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力节妒细,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扮盖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计素,整体方正的设计略显稳重火。后尾灯的设计两车可谓各有特色杜土好,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讨湃,设计感十足干宛,而奥迪A4L的尾灯更加修长卧冷,视觉效果出色乡。天窗不仅能够增加车内的采光仆洪涂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉据,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心水,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咳献啸。   本文导航搂曹愁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车曝仟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帕下鼻,配置也能满足一般家庭的日常需求哇校。对于这个价位的小车来说拉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丝派,在这方面努轨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磺瘦,就算是与它的直系前辈骐达相比撬,也不遑多让速茂入。然而作为一款家用代步小车纫放凡,它也并非完美橇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高当,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外手,车辆本身并非进行任何实质性的改变涩涝,跨界的概念噱头大于实际九。 "   技术革新日新月异的今天肖牡触,车型的改款换代再常见不过变弥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变响抚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巧,同时在动力方面也增加了1.8L鞍犯棺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万可,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虚蹿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烘,但它的实力不可小觑怂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谢咐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冕顺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柏。既然实力不容忽视堡,价格又有优势饲母涣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烽。" "  版权声明辛聘孰:本文版权为网易汽车所有隘僻啥,转载请注明出处峡阂恫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星森旦耸,全新的品牌全新的车型媳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讳纺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑妫克斯称花,在2013年钙ù幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月敦,堪称是这个区别的标杆级车型晶,观致3要想在这个领域取得成功懊闹狗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呻纶,看看是否有优势能吸引消费者关注氰。 外观风格各异   先看外观方面褥殴俺,观致3展现出大气得体的风格啼讨籍,不像速腾那么沉闷单调苦蔚,且有着自己的灵动个性;而傅萑矗克斯则是完全偏向运动化的风格匪,典型的注重操控性能篱染芦,突出驾驶快感的性能车型蓟胖娟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渡亭,与观致3区别明显忍闷。两者主要是风格差异赋,外观上分不出优劣蛙法,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裴首瞳,观致3丝毫不会逊色于副锫Γ克斯车型菲。 尺寸对比 车型名称 腹砝恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上略,两者也是平分秋色拿侥们,车身大小相仿写脖花,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恐铅哀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胎,观致3要大于改阜罕纾克斯健革,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞股,尤其是腿部空间较为宽松快,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣宦克斯在后排空间布局相对紧凑定,而后排空间也一直是各代肝停克斯的软肋呻。 价格对比 甘瞻В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寸舞掏,概值罚克斯则要比观致3要更大一些呵峡,在不放到后排座椅的情况下岛鹤,副菁辔浚克斯的载物容积是530L胖嫂外,而观致3只有430L诗发,100L的差距还是能装多不少东西的滑菏瘟。而在需要有更大空间的时候旗,两者都可以放到后排座椅蚂悸且,放置大件的物品能脸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酵澳踞,观致3和覆克斯三厢都是11.99万起步兼谅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酣多。而细细对比价格表可以发现捅茶玖,要选购自动挡的车型肪臼,竿ǎ克斯最低仅需13.09万事,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墙供沟,观致3则需要14.29万蠕辖,这个比起富滔梗克斯有1.2万元的价差痞兔凤,当然在内饰配置上会有其它差异雹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喊,可能傅幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秸侯。 挑选合适的爱车胚上,看专业导购尝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逝?   扫一扫拭垛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苍盗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磐姐。风云2淡、E5锭、A3以及今天评测的这辆E3福娘雌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中度刑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敌娠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趣禾。从这辆奇瑞E3来看咐,外观及内饰都有着很高的原创度涂秘溅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猛。这让奇瑞的产品线更加丰富锌,但也让消费者选择起来有些头疼履。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轮,也从来不缺少“明星”慨碌的,“沉稳绅士”大众速腾谩黎棺、“狂派斗士”福特副恚克斯等都是热门且销量稳定的车型砍,不过要问哪款车型最近销量最高吧煞低,还要数“逸派高手”日产轩逸懦,它已经连续两个月销量突破3万拣,坐稳了桥车销量的头把交椅樊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饱陌?下面我们把两款车型拿来做一次比较廓,或许能看出一些端倪读耻佳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万取敦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搔儒,入门价格上拎普,风朗比轩逸高出2.08万元篱敞毙,表面上看价格憾捍阮,轩逸占有优势十晶窘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逆苫,这样看来挽貌祭,风朗其实只比轩逸贵了2800元蕉搂,等国产版风朗出来后堤汞,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓷钩拴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市短,这款车外观与内饰变化并不算很大赎豌烽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔬械,下面我们来看一下南。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拿慧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格校缴唤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撵觅拧。质保方面掂腊兄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汇朗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诞汾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机插鸵,最大马力已经达到了170马力鞠勒痴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟式娜。变速箱方面毁燎娜,逸动采用6挡自动变速箱悼男,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱美,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涸。 免责声明怀:本文仅代表作者个人观点抹,与环球网无关纶峭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实为喷,对本文以及其中全部或者部分内容等泡、文字的真实性奸具、完整性巴、及时性本站不作任何保证或承诺谋苍纯,请读者仅作参考童痊誊,并请自行核实相关内容绣。" "  近两年税桓但,自主品牌进步着实很大宏灰,无论是从设计方面去,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惹丧芹,甚至可以与合资车型媲美菱糯,山寨歌倘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式师驼。在10万元以下紧凑级车型中可,更是自主品牌的天下鲍,凭借比合资车型更为出色的性价比皆脚花,吸引了不少消费者的关注赁蜗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呛,一经推出便受到了极大的关注柑豪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弟唤髓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杆,包括动力在内递信牢,新车共有20项升级十脓迟,本次共推出8款车型吵社,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潍狭啃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型九父,售价区间为7.49万-11.79万元癌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窟醛漠,近来也是频频出镜急净蔑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷樟玻控大玩具车”的名号名极一时牌肖定。速锐共推出了9款车型瞧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘁礁,售价在6.59-9.99万元之间陌现羡。   单一来看恰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唉档会,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泞挂,看看那款车要更“精”一步邯牡。" "  新君威变得更好看了顷鹅蹲,配置也进一步提升边,新加入了一些科技配置浅理俩,比如智能交互系统姜拿事,BOSE音响等等拼很拉。这些都是新君威的改变之处伯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佳,售价24.59万元夏墒,作为一款定位中级运动型车的新君威昆驰趣,品质感一如既往漏倦慑,操控性也非常突出投。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晤懒,以下简称新君威沮烙毁,外观相对于老款进行了必要的改变擂,毕竟老款车型从上市之后拔酚崩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哼贡,新款在大灯篡褂、进气格栅蔷、雾灯定啊、尾灯蓟痴菱、前后包围都进行了细节的变动献朗寡。   在新君威上嗓煤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勿婪揉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跨擞岸,在操作上没有太大不同雄蘑拔,轮毂方面输恢睹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂且第级,轮胎品牌依旧是普利司通老。侧面造型基本上没有变化茎翅,侧窗所占面积依旧较小抬斗。   车尾的变化还是比较明显的淮吐,这主要来自于尾灯的改变旁靠访。新款尾灯全系标配LED灯街,并进行了熏黑处理头。尾灯的轮廓样式更加犀利肉凭,个人认为要比老款更好看铝缔贫。除此之外歉弘丹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慌封赋,牌照安装槽的形状变成了正梯形露烁。   本文导航熟滤诉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钢,颠覆传统的外观慧惹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醚权,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV禾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筹剩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稀跑缓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衡瞄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恨赡,足以证明其强势的地位城辱蔚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伤列新。(温馨提示时:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撑攫臼。)   自由光基于全新CUSW平台打造侈淋耿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峡辰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅变慰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氢讼却。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坝姑泼,圆润的造型是其给我们最深的印象伍勉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驰糙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娶,显得简洁利落酪浇董。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氢品沸,显得净雅别致罐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肌,主要表现在其大灯的表现形式上蓄靛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闷史荣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卸嗅。两车大灯配置基本相近率蒙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已受品。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缄,车道偏离预警系统佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炕鹿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筛何半。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肉潮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牵,其尺寸差距就没有那么大提。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡白,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁龄感甸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起履杆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同箱。奥迪Q5采用两边单出的排气管花,在气势上略胜自由光爬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戏辈恢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部加,磨损线束保护层康,存在导致电池损毁的隐患檬论儒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疮搞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知输,称9124辆V200受此次召回影响贩。长城汽车正在邮件告知客户啦,并建议联系当地经销商进行检查维修潭氯。   据悉递赫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舱嘲蚀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盲。”更有甚者肋肺沧,线束可能会内部融化沸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说山,目前已上报了数起线束故障椭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弘,不能够给电池充电挫,车辆也无法启动勿聚坏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匣绊判,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束途。   克特里尔先生称遂,检查故障预计用时20分钟敝窖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滤。如果绝缘保护层磨损严重豌,线束已裸露虚,则需约两个小时以更换整套发动机线束峦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件管朴材。此前当,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胶氯频,2010年又因手刹故障而被召回妻。   2012年画,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回登办蛊,长城V系列也在其中蝎完。当时喊微回,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呜呸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烧轰。然而蜡腺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瑞弗坛,更换车辆共计超过1.5万辆掏。  〖奔病(实习编译勿税段:王萌审稿炮纳:刘洋)   免责声明版权作品提泌杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛,严禁转载俯咯,违者将被追究法律责任痢描担。" "  随着经济的快速发展痹陵,购车群体的年龄层次也越来越低铜毁瘸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豌虑帝、省油来辟,而是追求个性和时尚设计坦恼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型餐假,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灰极。作为跨界SUV图盯,它们在造型上将年轻纯、时尚展现的淋漓尽致干骄俩,完全符合年轻消费者的审美需要犁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谓,来看看到底谁更适合你编。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞪绒,相比2012款变化不是很大镁坏怖,只是增加了配置和车身颜色戏棺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版了目,售价分别为21.98万和21.47万鹊谩愤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埃肛,但风格却不尽相同袖贰库。斯巴鲁XV外形显得干练辉搽搔,车身线条硬朗熔胚,富有力量搜喝,越野味很浓翱扭费。而标致3008外形偏向都市化设计心唤,饱满圆润的车身凸显时尚感哎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抄奸耸。   车身尺寸方面有所差异非领虫,不过并不明显膳松拌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)期爽荚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诬茸方。斯巴鲁XV车身更窄匣,同时也稍长一些伞揉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鄙妓汤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网了米手,加入蜂窝网状格栅运动感十足嫂石。而标致3008采用半圆形中网莎男,镀铬亮条包裹显得很精致壤吾。两车前脸分别展示它们不同的风格贾,同时都包裹塑料黑色下包围舷粱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磐,远近光分离灯组设计凌告,造型普通暴烁,配备有示廊灯绣翰己。标致3008同样采用卤素大灯凄史,不过加入透镜矾腿,不仅聚光效果好舅跨,同时美观性也不错下姑。另外栋,还配备LED日间行车灯畔烈。   在侧面摊暖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忙翻,比如非常倾斜的A柱绵,同时将后视镜位置后移兰,留有三角窗减小了A柱盲区毖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料申逃法,有利于减少磕碰的维修成本币。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滤,注重舒适和静音性脓,双五幅轮毂很有张力建。相比之下赏糕揩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秦拳,与黑色下包围搭配运动感很强烈官犬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姓顷赐,同样注重静音和舒适性休。两车的备胎都是非全尺寸设计桓统。   相比前脸夏,斯巴鲁XV尾部更个性拉,辨识度较高拨经。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戏,镀铬亮条的运用增添了质感谁辈布。 标致3008尾灯加入LED灯组饺毛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组为佃,但是块状尾灯造型很独特拓歪灯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烘氢哄,标致3008同样配备倒车视频影像套,另外鹅吃,还配备前2/后4颗雷达探头伸妙。" "  在过去的一段时间里航抚,概妒匕澹克斯对替量、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辰禄弊。时尚动感的外观赖吉颧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骨棵,成为了年轻人群青睐的车型湃涪滑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慑颂炊,科鲁兹掀背车则是新进的一员镣勃,它所要面临的是一场“无言的战斗”粟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出试,但却带有美式车应有的力量感新霖幢,总体来说它的设计很适合国人的口味锈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缴施犊,其三厢设计有些过于保守垛雄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肠毕,为了能够扩展消费群体阑咯武,推出两厢版是其最好的解决办法韩鲍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怕,你几乎完全无法识别它的真身晦呵,因为它与三厢版保持着高度的一致性袒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滴心驼,很好的诠释了彰显力量感的诉求踏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辽盎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戌绩湿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锯健,但实际上它比三厢版短了不到9cm沸际。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沉,后窗与尾部的衔接并不生硬仑瘟拍,拐角的折翼恰倒好处郎,为尾部增色了不少纳版。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计环端旦,在样式上显得更加简洁身,只是与自身前灯组相比背湃,在棱角的刻画上有了明显的削弱届空。   本文导航皖碴艇:" "  提起之诺逗肝踩,很多人都不知道是什么品牌鞋梗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的降。只是之诺定位于高端合资自主品牌持,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓄襄,那么它的首款电动车1E表现如何咳沦?以下文章为您揭晓叮虎。   只租不卖岛墓吝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务握卢,包括车辆租赁碳、充电设备勘察安装圃尸、车辆上牌扣、车辆投保霸闪、定期保养兄胺、故障维修铅、道路救援围、检查维修备用车等酿陵,通过这样的商业运营稳舶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驴铰兼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垦客函,它的卖力需要大家自己去发掘洪。不过在发掘1E精彩设计前炮还,请先忘了宝马X1蜡咆,否则你将永远欣赏不到1E的美矫。其实1E最出彩的设计在头灯缕稻惕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闪品。   不仔细分辨的话虏,很难把1E和X1的侧面造型分清鼎。不过1E拥有自己鲜明的特点抖闭,车门下很宽的镀铬饰条刹敝妨,和没有行李架的车顶降系嚷。   相比车头和侧面抄错,尾部就让人感觉有些欠妥了烂曹南,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匡胚浪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荒菏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倡归窟。   本文导航级朝燃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晃署,奇葩的中文译名日头、“野性”独特的外观以及较高的定价荣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甘荤农。说起野帝我们不自觉的想起荚纫,同样在以国产车身份进入中国之后鼓娟,“改头换面”的法系SUV标志3008免,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卷陇嘿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”话缚。当然巩,以20万元以下的车型作为主力军赐琅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一算叉。那么下面我们就来看看旗凌备,这两款性格迥异的德肚、法新生代SUV之间究竟有什么差异庐配朔,各自的特点又是什么硷车械? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咀,首当其冲是价格方面的不同敌哦贾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舰槽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旗兄寞,不过差距方面不大基本可以忽略哗霸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铆淳菱。动力方面的表现也近乎相同范廷,只不过大众7速DSG分埂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袍华,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一师缕奴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔培怠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜗仁称,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藩赡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纲仿梅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膛讨介,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翁送薯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赎却。闲话少说忙使隋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒜。   这次试驾共有5个科目驶,分别是1.傲虎—终极绕桩洪,2.傲虎—冰雪连环某凯副,3.傲虎—短道拉力测试态括暮,4.XV—戏雪乐园堂漏尸,5.森林人—不规则路面自由行驶摆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骆蛊陌,MPV表现出相对冷清的一面太弄,尤其是中高端的商务MPV频墟,几乎屈指可数鳞,除了老牌的别克GL8外点潍慈,似乎很难让人想起更多车型家。不过在这个还没有完全饱和的市场里炕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅天。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢劝?这就是本文将要找寻的答案扫痰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耗镜,售价28.38万元-33.58万元艾,目前市场上有近2笑壤丘、3万的优惠幅度躬飘设。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茬古,官方指导价31.98万元寥赡貌。) ●外观解析   从造型上来说惮,艾力绅算是开创了一条新的路子搁,没有过分使用一些夸张圆润的线条寺快锯,车身轮廓棱角分明阂漠把,有着很强的视觉冲击力陶吨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汝蛾,此外呕,艾力绅还装有一套大包围弛鞭,颇有几分运动风范砍蚊赫,也有着一定的改装潜力勺袄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目官胯澳,中网与宽大的前大灯连接在一起雾凳,营造出一种大气蘑叭、动感的MPV形象舵何想。   艾力绅A柱采用黑色设计弗究,且A柱的倾斜幅度较大俩低,棱角分明的线条从侧面来看更为明显册精蔡,总给人一种方方正正的感觉侠融,后视镜尺寸同样不锌牙啤,与整车的风格很搭脾蒲氮,宽大的后视镜提供不错的后方视野萝,保证了行车的安全性与舒适性砂盗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贡嘎,当然玫彤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杉剩玻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手断,侧门就会自动缓缓打开截傅脐,此外略保仍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关教混。如果对此还不令你满意的话卧免,通过钥匙同样可以倚逦茫控侧门认,确实有些高端大气上档次嗣位。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喜,轴距达到2900mm蜡,尺寸在同级别对手中并不占优势炯绵集,与GL8相比俩刹,仅仅在高度上略强于对手脊诲劣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浮咀酱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绊巫达,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纤。整体线条依旧硬朗歉,尾灯加入了时下流行的LED元素猎短,为其增添几分现代气息弓协。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娘幸阮,人们购车的选择可谓越来越丰富沟棺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择昏忙纬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菏泉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赴绊馅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氯矾,他们能够碰撞出怎样的火花疏赎,请大家继续往下看陇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邪梧嚏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脯,由于这两款车型出自于统一平台打造兰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汐娠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间需。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沛暑黑,你可以说它带有侵略性陛标,或是富有运动感某,也可以说极具视觉冲击力率委乒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突必午境。而K5也应用了与智跑奈尾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗽诺,使其拥有了明显的家族特质浓苹巧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔡步,极力打造出时尚与动感的流体车身深蹬柑,在驶入眼前的一瞬之时吮抽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泊脊取。前脸的线条设计十分紧绷拱,大灯组与前包围向中央区域靠拢湘睫石,展现其动感的一面钳警达。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澄局,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势入烘推,抢眼的外型加之迷幻的光线佃赫票,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽行枢墙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泼愤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力体。   第八代索纳塔不仅外观时尚放绊溃,灯光的运用也颇具科技感婆臂圭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砰手,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隋偿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涧捶,显然这种的夸张设计练峨妥,使我将其列为变异的种类唉攘嗜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庭,多折线的应用也使尾部更具立体感为旅轻,同时对于运动观感上也有显著的提升软僵猩,由于K5搭载的不同动力总成溜拓,2.0L车型配备的是单排气设计唇喷平,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葛茹士。   轮毂也是一个变化的重要部位矛懈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面础。根据配置不同草嘎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分努,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎连沁较,该系列轮胎偏重实用性处。作为索纳塔的尾部缄跑怕,基本没有大的变化炬咯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琉吵痛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滔检贤。   本文导航旦瓢:" "  每到年底肝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耸课,地点也大多选择在北部寒冷地区泉砂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苟念倘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性访匠翘。在临近春节前夕琴继,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现热。   延伸阅读箱卧痊:   之前涟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读填,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脓沥。   酷威采用的是电控适时四驱系统蘑勒,中央为多片离合器瞪,由电脑控制来分配扭矩纶相,车内并没有任何切换按键称。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泛惋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拷床,如果想要挑战一些极限的路况的话劣赫署,酷威还是不具备这么大的优势的沃,因为不具备限滑措施赡,至少在脱困能力上会有限制性洼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俺几,采用全新发泡橡胶技术摊顶溶,具有更加粗大的排水通道污,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墟猩孟,冰面行驶性能更加出色晦习号,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狼。此外掂,中央多重“Z”形花纹巩筛、针孔沟槽设计委佛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机差诞缄,最大功率206kW/6350rpm挞,最大扭矩342牛·米/4350rpm伍勃凑,在目前的大切诺基盗垮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载低嗡厂,但是会有不同的调教帘匿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茧亲妙,我一直在想豌秀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欺肆视?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV册酸,我觉得这个可以有赋簿,至少不会和其他车型有太大的冲突裸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖臼莲,路面上的车辙也是压实的积雪抹材,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挡毯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用轻祷,只要不是过激的驾驶行为盘厢,基本不会出现危险状况冻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贝缔帕,建议最好将挡位切换至手动模式节,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乔怠捶,这要比才刹车安全的多慌贩,这中方法同样适用于其他手自一体车型苔姆苔。   本文导航翻划壁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢火、充满艺术色彩碧肖腔,或者是有着一些与众不同的操作模式餐蹲。而这辆2008则告诉我们金,一旦法国人在拥有自身优势的同时缕默宪,再把务实两个字加进去怕累菱,那么可能会让其它对手感到紧张锨坑蠕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注版寥: 由于本次活动仅为简单的静态体验司戈,场地和车况都受到一定客观因素限制侧甸潞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钮,至于其他更多相关信息介,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上曝底,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诬穗爽,作为首款引入国内的小型SUV傅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耙冕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滩艾挺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叭傅谈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)居冒卯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜傅烽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一餐累坎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置理葱,对消费者很有吸引力堆芭伶。作为一款紧凑级市场的生力军车型赎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型界额。   观致3共有6款车型辣孔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灵漓喷,售价为11.99万-16.79万元区间裤。因此炬虹咯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蜂。对于中国的汽车消费者来讲较恐苏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姬模。要知道自2006年上市至今乱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孪。那么豆俗膜,作为一名后生的观致3窗玲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢许彻雹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中禄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价草问:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价据奉:16.78万元)来进行比对察仆。由于两车的售价只相差0.01万元瓤骑廊,这也令比对的本身相对公平一些骚簿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颈裁,我们测试过高尔夫7顶配车型俺揭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氦,跨级的配置也令对手望尘莫及孔璃题。但这一切弓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重览权、最需要的因素叭。对于高尔夫这样的家用车聚艘柔,在使用的维度上做到出色贾郎,才是它的本职秒午嘘。今天桃,高尔夫7又来了嗡逻募,这次是全系中价格最低的1.6手动型舍。动力称不上凶猛卜饯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撅疼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妻,必定有些硬实力染鳞陛。空间满足舒适乘坐茨吃、常用配置齐全兼摄,动力也能保证提速顺畅飘揩。但对于这一类的畅销车既,最重要的是它必须耐用谈,不能隔三差五地就往修理厂跑挤,也不能冷不丁地出个大毛病匡茹耿。这么来看夺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浪,故障频出狭,这点很难让人满意脓。毕竟赊省抽,大众车能在国内打下当年的民众口碑赫狗,靠的是皮实耐用的品质晃。在我眼里掠匆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摊口。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型郝锨,高尔夫7车身长度增加56mm午涩廓,宽度增加13mm刻厩,高度减少28mm盖纷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长型,也更显扁了啡党。   如今蹋糖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酞茬福。这个配置的增加敌,为日常使用提供的便利性还是很大的矮灌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骆屋,要知道腹诽停克斯息到、英朗等竞争车型都是16寸起步了钳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性块。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僵缄,这套胎居功至伟腊痉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哦固霜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慑络昂,如果您拥有过高尔夫4劫、宝来或者帕萨特B5的话排南戈,您一定会理解我的意思你。没有复杂的配置溺晶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脓筒,瞬间就能上手锹。这一切都似曾相识锋呕。   在1.6手动版的高尔夫7上剔竞昂,您看不到任何高端的娱乐功能九幢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone埃喘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粪怂敖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞪冗,但我认为这并不影响操作便利性虾,最低配车没有大屏幕很正常春。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擂呸砍,车辆静止起步平顺性不佳诬界,油门给少了刹车不松开慕补翠,油门给多了又会猛窜雄惋娘,让人抓狂温弯。但今天这台1.6手动车型方蜂公,上述症状全部消失嫩墟。起步轻给油即可时搜,电脑自动调整喷油量恒,使其转速稍稍上升掸井勿,令发动机不容易熄火绩劣,等红灯莫、坡起都很方便附酪桐,使用起来当真比顶配的舒心多了寂挤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂申亩,让人捉摸不透局。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粱,用料优秀被认作理所应当涧怯乡。在数年的成本控制下烤剃上,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗜块送。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孤。对于大众汽车而言布,这样的结果也堪称可笑了忙。   没有真皮座椅斡些,您会失望吗滤隶峭?我和同事们都不会唾怒。我认为从适用角度上蛊,织物座椅与高尔夫更搭凰。这套座椅的缺点次,在于椅背调节起来很费劲痪圭搭,而且要是有个腰部支撑就更好了蕉赁芍。纵观高尔夫1.6手动的配置瞧,我认为作为最低配车型抹不,功能简陋一些并无大碍激露未,该有的它也没少杜湘,并且绝大多数的都还好用搂,如果您是为了舒心实用愧,我觉得它能满足了计。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妥邓,对于购车需求的国人来说考瘟伎,一款看上去体面倡厢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爽朝孰,只是碍于可选择的范围有限鹤,但凡有一款出类拔萃的新车型钡,必定会迎来极大地关注惟。对于25万中型车这个级别纬亲,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯小,而福特全新蒙迪欧的到来创簿,分走了不少的关注度抹搞腹,选迈腾还是选新蒙迪欧晃毙涝,对比一下就会发现蚀攘,挑战者颇具实力侯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型想,售价24.28万元镭,和迈腾 2.0TSI 豪华型按,售价24.78万元锈轨零,均是各自车系中的主力车型跨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翟览,兼具个性运动和居家商务需求汲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吵把,极富攻击性玲郡,对年轻消费者有着很强的吸引力赦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力据华搁,入门的1.5T也有不俗表现轮锭隧。   现款迈腾严格意义上上讲离钝诚,只能算是半代升级户雄,是在老款的基础上升级而来麓腻涤。迈腾整体延续上一代车型的设计帕,符合国人的审美居,经过加长的车身恢,带来大空间的同时喀短菩,提升了行驶稳定性及舒适性替。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苦夕担,轴距达到了2850毫米舱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恫,整体比新蒙迪欧小一些刻仑,即便是经过加长片,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揉摊排。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酱涝、加热景筏、折叠弦伙、记忆 电动调节犯、加热膳、折叠讨粳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎块软僵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矾靠门,不仅科技感十足擞场,还具备随动转向砂镣、自动开启等功能趣碗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俯嫂。天窗晤、全功能配置的后视镜等匈罗,两者处于同一水平纺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赐恋眯,对称的T型中控台中规中矩克皆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胸城。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粱,主界面被平均分为四个区域群,分别显示电话颇双、导航邓聚唐、娱乐和空调四项基本信息狠备,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局殊稳哄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拣对晤、6碟CD等配置跋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酿禾剩,迈腾更像是上个时代的产物蹲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850不期纫,相比迈腾的2812毫米皋尸捶,略占优势材鸿,但二者在乘坐空间方面皑坚寝,都已经足够日常使用烂郎哀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啥孺,满足于舒适和运动的双重需求失揣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炽甩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锰暗、方向盘换挡喀松,以及原厂导航等配置诲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置册。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谜疤阂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版败奶,最大功率178千瓦持骄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扯破蔑,平顺性和换挡速度足够出色镶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剔皇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦项姆貌,最大扭矩280牛米奖,匹配6速双离合变速器局。当年迈腾这也算是黄金动力组合响妥漂,但与新蒙迪欧相比斗掠,参数差距明显巳毒闻。   保养方面莲彪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里欢家,建议日常保养周期为5000公里左右帮抗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肮缔剖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右套思。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恰汉顽,之后保养周期为1万公里滥。小保养的费用在600元左右褪,需要更换机油机滤佬,大保养的费用在1100元左右烽绩谭,需要更换机油三滤挎鲸肥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓦部辽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敛焕露,相比迈腾饰柔氓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糯杭凌,还增加了头部气帘和膝部气囊蚂佩登。并线辅助功能也是迈腾所没有的莱。   点评替祁方:不可否认胯,大众品牌进入中国市场多年闺罐洪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手埃,无论配置水平还是动力系统暗唉,都已经没有什么优势了靡息臣,抛开迈腾一万多的优惠扇泼工,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择负。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歪:本文仅代表作者个人观点革,与环球网无关釜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氦躲硷,对本文以及其中全部或者部分内容卑昏、文字的真实性苗脑、完整性口苇鳖、及时性本站不作任何保证或承诺闭,请读者仅作参考故,并请自行核实相关内容傅饰。" "   “北国风光戳朴市,千里冰封切熔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奸荣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痪嫉唯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孩衡,对途乐而言这不仅是一种新的考验槐拟白,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糕婪。 外观曝号:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饲狸,想必对于多数人来说躺男香,它的名气比兰德酷路泽小很多鬼慧备,但并不意味着就要比竞争对手要差咯公广。外观方面途乐外形实在太大了峭徐行,有点圆头圆脑的感觉陕靛棋,比兰德酷路泽温柔了很多辩,缺少了一些很“MAN”的元素崇趣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80急覆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唱瓷卯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裸犊仟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缮。中控台看上去很有档次闭瓶,各类功能按键排布也十分清晰懊熬当、合理侈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靶疟径,完全遵循了游艇的设计风格射乱携,宽敞铆、舒适漠、豪华革,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰思炯。   小结储博: 从外观内饰的整体表现来看脐烯,可以说途乐是一款成功的车型得,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魂,如果“沙漠之王”远离了沙漠头墒航,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锣,这也是我们大老远来到这里的最终目的拴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辣嚏,人们首先想到的通常都会是奔驰底、宝马搅驮涵、奥迪蹋抹簇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴按旁。但是说到文化的话偿稳湘,就不得不谈到今天的一位主角讳耐,捷豹XJL溜溅乐。相对于奔驰这样的全能贵族来说辆坤贾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忙嘎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悸旱块。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氛誊市。   作为进口高端豪华轿车额,相信奔驰S级大家都比较熟寇玲,而捷豹XJL依旧比较陌生骑妹矮,捷豹作为英国豪华汽车品牌尖味啃,也有着将近百年的品牌历史步咎,虽然品牌认知度不高窃靛,但这头豹子可不能轻视嫡睛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铃,价格都在120万左右貌软,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砍趴珐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渐疟睫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坦佩罗,其实捷豹和奔驰早就杠上了认嫁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丝貉恃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观断:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冷坟耙,你一定记得去年上映的《007臂垒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剁,没错就是捷豹XJ蓖们叉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”藉,里里外外展示着它的优雅与稳桨郧值印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力香弓。   无独有偶霸激覆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晴捐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行问,虽然不是目前新款的S级涉广奠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豆聚。   言归正传朴暇卞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气橙田糙,不过两者的风格却截然不同派痘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娜赐久,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀希湘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磕挎澈,在当前时代也更加与众不同授。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车森,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剐,的确奔驰S级是同级别标杆量劲蹭,外观轮廓延续了上一代腻瘫铝,细节之处更加富有科技感土箍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气层鸽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同便呻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气羌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厂票,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气长,比XJL更加强势啤,这就像两个高人纬荚,一个低调一个高调而已哀巨乒。   大灯的造型也风格迥异星传恕,XJL的设计更简洁邪阿居,内部采用传统圆形元素请础憾,使得其眼神也更加专注剔骸。而奔驰的大灯设计更加时尚瓷湃,内部流畅的菱形也较新颖纬俗抹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED括瓶舱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞋拘,光前大灯就使用了五十多颗LED挫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上那,更加沉稳小尖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通旧,但硕大的车身同样沉稳罕杭,硬朗的线条也更加动感亩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阮握,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韧覆必,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉篡刻处,这也使得XJL的车尾更稳重俄,而S级更挑逗人瘦对。   尾灯的设计挥,捷豹XJL采用纵向设计雇,并以车身腰线融为一体凛绷揣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过描朴,整体轮毂简洁不繁琐戊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踢,内部灯组造型是一大亮点沃,点亮时相当好看赴谰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驾,并没有过多的修饰饭绰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聚,就如同一件高档西装挟瓷,某颗精雕细作的纽扣就足以浮诚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猴岁便,相比奔驰大气的轮毂绰,捷豹XJL的条幅更纤细慰,并且在条幅样式上也更加精美和运动莫憨。尺寸方面XJL为19寸培串纹,比奔驰S级的18寸也大一圈取么,轮胎方面同样为245宽度奈欺辛,不过与奔驰前后同宽不一样厢哭滩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寞统。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型几,并且作为一个自主品牌羔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌完旁,旗下的GS5郡矩、GA3事活宪、GA5几乎可以与合资车相抗衡俄耪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上划,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象突秤翠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孪前,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲谭贰,由于试驾人员较多聊躲路,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验百浩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邪搏概,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倘嘘糖。   现场测试场地为两个圈形场地配姆,两个场地项目都是一样的皇焙瀑,可同时进行两组试驾刨,场地提供了直线加速皮、紧急制动孪锻、蛇形绕桩降纤擦、麋鹿测试四个项目平蹭埔,可以说涵盖了大部分的性能体验科犀篡。当天试驾温度为零下十八摄氏度暮妊,这样寒冷的天气逃烈,面对半冰半雪的湖面握湾读,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沟架坎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梯溪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袄,TCS系统介入什筛,防止打滑的发生挖呈狙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机困稻怪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喀,最大功率壤乒艘:90kW(122马力)/6300rpm忍,最大扭矩孙眯奋:153Nm/4500rpm罕。而这次试驾的车型中没有手动挡昆,均为4挡自动车型城,动力表现可以轻松满足日常使用需求侩胶突。   起步于加速初段油门如果踩的过重技,TCS牵引力控制系统会即时接入忍,并且自主减小喷油量荣耍,从而避免轮胎打滑瞄钱,这一点上GA3与GS5表现都不错朵迸甘。加速至60公里每小时后磺,紧急制动铆渡竭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了料,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离傅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沃椿,未出现侧滑棵剧。   本文导航口:" "  提起中级车曙庭捆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掇公其。但要是预算有限八群,面对这两款车型还真有些底气不足膳投,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的课脚守。好在现在中级车市场一片血雨腥风翻,改款K5已经于近期正式上市漂舍挠,延续了韩系性价比超高的特点吕涉颈。这次捐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秤盘,让您的购车选择更加丰富估炒滩。   没错遣饭握,此次选择的几款车都在18万元区间内率。而且颇为“巧合”的是摄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫡观,也堪称中级车的黄金动力之一塑卯破。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虽度目。既然如此旦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绕纷畦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)莆场抖,动力参数有小幅度的提升拴乘,燃油经济性也有一定的提升杆刷颠,但依旧没有给人留下深刻的印象溅膳,尤其是我这个09款嘉年华的车主项眯吠。如今澳献蔬,在配置依旧丰富的前提下柿罕,它换装上排量更小断、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机手蛾施,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剁,这一次似乎有点看头了促。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忿池,它的来头可不少挤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它癸差,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剃,可谓是福特的明星产品邦漂鹤。我得承认这些奖项来之不易呻书掂,但我更关心的是夕婆肺,它依靠什么亮点来获奖躲雀螺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揩抗畏,震动及噪音抑制能力如何惮蔷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现位杜抵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前然挤课,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷表疾、涡轮增压以及进排气可变正时技术溜巨。在这些技术的支持下健案,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烙嗣。反应到账面参数上辆猫棵,它的最大输出功率是125马力猫笔骄,最大扭矩达到170牛·米攘暗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贺年。   另外嫡咯卫,福特也针对其三缸的结构特点耿,对发动机的震动窜迹酶、噪音等方面做了很多优化和改进悄,比如喷油器及油泵柔性安装施琉楼、皮带润滑识阀颇、缸盖上方吸音泡沫等等阂按枢。为此怯独,我先后做了两种情况下的简单体验辆冒涟:1盒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2靖、在静止的状态下持,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上婪。经过细心的体会和观察后抽蹿,我认为结果让人满意携,发动机的震动轻微坊乾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绕,但也不大碍事谦。事实上培,即使我细心观察庆鹃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吗貉导。   看来之前的担心有点多余工,还是直接上路试驾更加实际露冠。它的电子油门响应依旧很灵敏虽村,轻轻触碰油门踏板棠白划,发动机的转速表指针就会活跃起来刚婚。幸好油门的调校比较线性靶,分寸拿捏得体链烦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兄辅溃。同时坦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卡涂拖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩令咳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阀设绵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矛。即使在低转速区间腔倾,发动机的动力输出也很活跃灭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熟。同样受益的还有动力输出的持续性词保,在试驾路段里面有不少的环城快速路茂鲍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h认,而且整个提速过程顺畅自然线私。只可惜受道路限速的制约断第,未能继续把速度往上提骆氯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贿矫贤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契融赣,升挡动作迅速表催,在D挡模式下正常驾驶伯婚懒,1700rpm左右就会立刻升挡示弟瞄,让整个加速过程更加顺畅自然茂茅。然而青醒,在遇到拥堵路况的时候嘎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芒拆湿,幸好并不是特别明显但,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粳附。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伴沦鲁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好科氢,除非你把油门踏板踩得足够深洗,否则它不会轻易降挡粒胃陇。   变速箱切换到S挡后拷顽,油门响应速度稍有提高呢,而换挡转速则提升到3500rpm烷,动力输出表现得更加亢奋龄缓浆。味道对了酣,这才是S挡该有的特质吨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侈。当然躺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曝餐桥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阜,至今我仍然未能适应观。   其余部分与老款车型基本相同孔,方向盘的转向精确淳隙宝、迅速痰,甚至有点“贼”虾小搁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杰,对车身的支撑力度足够染潮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓢徐擞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恍堤澜,同时也确保了车身的灵活性会私亢。但面对减速带这些大颠簸时烩灯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敌。   在动力水平得到提升钉卑邦、操控感被保留下来的情况下晨咐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饲,开起来更加得心应手涕额辫,也更加有活力锨。这点值得欣喜匆乏,也是嘉年华的进步都细蟹。当然烙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锌拴片,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎损,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音借搏帽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仆帘激,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淬翠攻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淮保艰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了博零,不过众所周知贿泥蹈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惩哇骡,而是换装了大众全新的MQB平台伐础。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂的,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异困控,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芒箱。   首先我们先来说说平台彭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拖顶家,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颁崩凸,PQ35血统也就不在那么纯正午宏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汹澎。   平台究竟是什么硷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翅虫,它们会采用共同的零部件搏虚,采取相似的地盘蹲嚏、车身结构群、形式结构以及相近的生产工艺纠、轴距等伞式础,以此形成车辆生产的一套完整系统陪挞,平台生产的战略是当前产品在开发中帝,最流行忍鞋裸、最科学统凌竭、最节省人力疟陀底、效率最高的一种开发战略步潮渺。因为对汽车厂商而言痘,可以在有效控制研发资源希惠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痊拳傻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台块酬冷,并看看它们之间存在什么差异钾揉煎。   PQ35中的""P""代表平台铰畅,""Q""代表发动机横置沪口,""3""代表A级车丢故久,""5""是指第五代雹捂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件米凡,采取相似的底盘粳毖、车身结构屑、行驶结构擒碱、相似的生产工艺以及轴距等干。由于研发时采取了已存在的""模板""连剐撅,不仅使车辆研发缩短了周期卜,而且共用的零件大大减少了生产成本沃桃免,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型馈。采用PQ35平台的在售车型有途安劣磋碎、开迪敦差蝗、SCIROCCO豁酿授、奥迪TT峡、A3钮希、斯柯达明锐等车型丸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筒粳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)螺尝萌、大长度激光无缝焊接甫、双面镀锌高强度钢板辞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等械羌场,但如前所述浆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闭触村。   MQB睦疟史蹋块化平台是大众最新的一个生产平台诲己,也是此次第七代高尔夫使用的平台殴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驶,并且可以共享比例达60%的零件朴,包括同样规格的发动机春诫、变速器等的郝。MQB平台的推出坦,将会取代过去的PQ25脑嚏、PQ35和PQ46等平台桓同。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装的金开,不管是传统动力税阂办、电动和可再生能源动力舍,或者汽油机免吧、柴油机点、混合动力系统疯屁、纯电动系统奋、天然气发动机讣堤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装容醒桥。另外碾梁,MQB平台还可以对轴距鹊藩枚、轮距偿僻搜、前悬和后悬等部位进行调节迹臼。另外此平台可以生产从A0级呐匈香、A级到B级三个级别的车型露。这是PQ35平台所不具备的胁阂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锤痕桔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掳茶。相比几个欧系对手馈确,宝马的动作显然慢了半拍被,继5系旅行版之后埃氏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售体誓。当然有时候来得早不如来得巧撇仙杏,只要给足了诚意睛绥峨,迟到了也未必没糖吃朴。   对于3系旅行就是如此火虾,在它到来之前坦茸舒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蛙撕尚,作为后来者攘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乱,就更需要拿出浑身解数了财传。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揩鲍,下面就来看看它究竟有何能耐柯涵尸。   还是从外形开始说起韧半,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铂,其底盘代号为F31汀,依旧是标准版轴距低鼻:2810mm敢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言含徒摹,这仍是个相当精干的长度闷娄,车身“三围”基本和三厢版一致录墨,只是由于行李架的关系暮娇嘘,车身高度小幅增加了21mm按。   我们测试的这款328i旅行版烯吼豢,还搭配了M运动设计套装拣垂玩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伍吉犀,闷骚的感觉立马出来了些罕段,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆词珐踞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )普醛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谜仍赖,这和旅行车设计的初衷相悖彻。选择18""则刚好合适娄界舶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)琴钾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撼顺烤,用一句流行语来说就是懊儡:低调奢华有内涵如班弯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戚,从这方面看长,3系旅行并无太多亮点林委,车尾的造型显得有点过于刻板杰改漆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谈。相对来说并没有对手做得那么出色敞,V60和C级旅行在设计上的看点更多乡。另外奇膘,虽然采用了M套件圭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抖拎伯,看起来实在是低调过头了扮古确。   外观总结港噬:如果你是3系的铁杆粉丝靡匙骚,但又不愿自己的爱车烂大街腹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咳,低调中透着股狠劲儿譬,闷骚人士的最爱峨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样表绊莫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磕截。但俗话说壁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挡般陌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谰未胸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何湍?   车型的选择方面蹭瘁参,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虚鞘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挛惋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机外谜乓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比趟火:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俏矫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娩坡,再辅之以保险杠的少量镀铬风红桅,前脸看起来一如既往的简约和低调帽。车头多条轻微隆起的线条辉,包括引擎盖上也是凹凸有致慷咆,则让低调的前脸显得浑厚有力鄙懒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轰,外沿继续使用镀铬装饰教楼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻醚检搪,也更容易让人接受磨胜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揪萄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁躲,一个氙气近光灯躺省,一个卤素远光灯厕杉垃,外加环绕半圈的LED日间行车灯确毖携,没有任何花哨的设计牛,注重实用方归。而作为玩灯行家的奥迪褥列,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痉脓滇,配合上单颗远近氙气一体前大灯寿请,杀气十足坝卵颊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揪布,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捐,看上去随时有往前冲的冲动死,非常动感和迷人购阶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晾兰,看上去从容而又优雅袜,有点儿荣辱不惊的味道楔窃剃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了趴,毕竟走的不算是一路的风格了竞滦称。不过畅刊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皑农。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藉,变成了矩形倒角式的设计崎稿无,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氨芜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犯奉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舱蒋凸。   尾灯方面撂趣奥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黔脆经,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看片,而且LED元素的缺失也实属不应该沤迁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诬清,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疥,低调依然是奥迪的责任括。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎池嫌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep夸拘氯,一个拥有超过半个世纪历史锣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阂酬健,“男人”毋靖、“硬派”蹿戒笨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宋鹃。一个如此坚持传统的品牌歧罚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹿畅,这对于很多人来说是难以理解的事实浅赏邯。坦白讲菜奸羡,一向不以貌取人的我落,霎时间也很难理解Mark T. Allen磕拦末、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屠啡嘶。无可否认驶貌经,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坎,也必然成为人们茶余饭后的谈资统乔,但是就只有外貌是这样吗憨?难道它没有Jeep的传承牌?这是我最为关注的问题保奋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撼甩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秒锯成。由此可见保吗履,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睦叼崔,首先必需要有一副好的底子搐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统库捕。根据越野性能的高低省楔峡,依次有Active Drive I普、Active Drive II和Active Drive Lock三种粕迫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版塘泪姑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统防,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡同歌琉,并且还具备后桥差速器锁止功能驰尉,实现左右车轮50:50扭矩分配称势牌,攀爬能力自然是三者之中最强的才丝。   除此以外翔朵弘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沏雌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笺冕鹤、28°的接近角力、32°的离去角漂、纵向通过角23.3°劣版、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置残,要罗列出来的话其实还有很多酣黎,但越野并非纸上谈兵滥色烙,要真正体验到它的实力厩闭归,还是得把它拉到荒郊野岭孺。   挂上低速四驱挡踢凸镐、开启后桥锁止以及岩石模式薄矗回,稳住油门就往上爬冲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏躬,3.2L Trailhawk针对越野的需求吉抹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整息。继续往上攀爬上铜,一切都比较顺利吭熔方,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响假莫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恰蠕挝。在遇到交叉轴情况时断乾舌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犊讨,配备了后桥差速器锁止功能的它官,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑救妮,就已经顺利通过齐牟落。   这一次越野试驾祷线,它的表现我完全没有惊喜貉聪,因为一切都在意料之中挤坚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扰化,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辟忿风。毫无疑问间畔攀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矢,也同级别的最强称。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦檄泥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挠赴。坦白讲吓浩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屏奴。" "  在国内的SUV市呈畲焯伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹲唯,正因如此练抒瓷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市星坤捂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弯揭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棺。   说到大空间勺、七座设计睦、配置丰富的SUV亮,北京现代全新胜达是其中的表表者碧琶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劲灭疙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侍垮氢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捍补。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手首琶,下面我们将对这两款车型进行对比分析春变步。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观畅妹泥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赐洞,设计上中规中矩告,采用了哈弗新的家族式设计元素繁挪裳,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸡,代表性的设计元素有暑匡:大尺寸U型前格栅绢氏稳,粗壮的镀铬横条格栅舅称,时下流行的“X”型前脸偿颊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倾芯超,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的每席。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荡奔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骨赏棘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韶锌居,再辅以造型锋利的大灯灯组彼哪饭,极富视觉冲击力焦聪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锻,现代品牌的确更加具有超前思维意识埃问。" "   源自逸动平台的CS35坷阂次,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品槐。凭借欧洲化的时尚外形设计绩,相对精致的内饰做工纺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现珊烈促,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洗。此外赤畴熔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仍弓庞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒲单辅,进一步提升了科技感和实用性克课。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些内菇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垄,还有定位相同的长安福特翼搏散嘲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咀老颂,涵盖了自主及合资品牌产品柑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道活诫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瘁芍诉,作为一款新生代豪华运动型轿车碎添瓜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拢雀,也成为点燃这场战争的导火线团勘下。而上市之后吓闻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侮妮吨,可谓是一场针尖对麦芒的对决逞。那么除了运动性能以外磁妹培,这两款车型的综合实力如何呢显限,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓借。   虽然说是ATS是一款进口车型纠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉八晚,整体售价和宝马3系保持高度重叠都。从定位和售价来分析勾频,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舍帘,两车售价分别为43.80万和43.60万恢芹樊,价格差距非常信睢,有一定的对比价值韭刃溺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桨鸿上,但两车所展现的运动风格完全不一样拉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计未,车身线条锋利横顶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荡挫,同时也彰显了力量感屏翅亥。而宝马3系显得内敛一些闹丢佳,经典的""双肾""前脸造型盼释,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涎唇撮。   作为凯迪拉克家族最小的车型贯健娟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骇,除了长度略有优势外检贯烫,其它尺寸都不及宝马3系扁香梧,在空间上可能会有一些影响倒。不过没有关系铺帅,作为一款运动型轿车叼解克,小一点也许会更加灵活鸡勺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吠痞锌,经典的造型更容易接受倘撼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26里武,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒋魔。   相比之下顿剿贤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力加,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阀嘛抽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腊牢。   两车头灯布局不同蒲埃,宝马是横向设计实,开眼角大灯我们已经非常熟悉舅。而ATS为纵向布局培你疼,造型更加犀利抨湾,同时采用的是远近光一体设计泊航聪。配置上都采用氙气大灯诉饰潘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蛙清玩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桃嵌工,但是可惜没有前雾灯厕恋。   从车身侧面来看焕款,我更喜欢宝马3系咎返锹,腰线更加锐利莫蒜,营造出了运动型轿车的动感效果表叹歼。而ATS侧面饱满厚实衫罚卢,典型的美系车风格糜。   两车统一采用的是双曲率后视镜渡敛,并且带有电动折叠和加热功能咕趣淘,同时集成了LED转向灯膳溃,显然宝马3系狭长的设计要更美观烁培秦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯份,警示效果有所提升猾泌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弯黎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胆饰,双边双排气管设计也展示了其运动气质啦啥憾。相比之下显,宝马3系的尾部显得比较平淡巫棚,家用车的造型在气势上要弱于ATS绍确。   轮胎方面扳砷土,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎达,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎密,都是偏重运动性能的选择勃。" "  提起东风日产天籁瞥千,人们往往都喜欢用舒适季甩舶、性价比高然、省油这些标签来为其定义哩淌驹。的确虫,作为日产在华销售的顶级轿车搏沥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凹,在中级车市场中处于上游位置灵埔。不过这款车型的加长行为棠十芯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玲湃,天籁公爵共申筷,虽然是天籁的加长版本即,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力境,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伎,挑战更高级对手捶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宏。   25.18-29.98万元的价格区间娇反酪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芜群侍。相比同级别对手雅阁亥、凯美瑞段偶觅、迈腾等热门中级车耍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暖筹澜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僳娇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镀返,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晨,在提供更多给消费者的同时罗笔僵,却并没有在价格上表现的有多高调坏饥轰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巷虎地,但是通过对细节的仔细端详慨,你还是可以发现不少变化之处懒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骇单舒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近觅。   5003mm的长度与2900mm的轴距传畴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戊萌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越难扳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm村锨厢。而与豪华品牌中级车相比较本峭辞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冬堂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梯链,整体协调感还处于平易近人的水平清廉。   本文导航饱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来任妒,数以万计的人们加入了摇号大军猾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点殿亲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程县谰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碴冒祟,一步到位的想法也被大家普遍赞同费,这种情况之下中级车的优势就体现出来了官厦,强劲的动力搐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啪颈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漓硷悄,它们的价格和配置都比较接近痹,下面我们一起去了解一下伎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猾鹊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吴播:15.98-25.18   推荐理由猛:大气时尚的外观蔷每辣、配备豪华全景天窗锹、全新T动力以及较高的性价比佳卯灸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怒幌吾,采用了起亚家族虎啸式的前脸势畴骇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茹巴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拼内,能够满足不同购车消费者的需求诚可,值得称赞的是蔼椒稳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗举隧唇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感函,在同级别车型中也具有很高的性价比两骂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赊矢辛,自从彼得希瑞尔来到起亚后僻躺煽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铝,大大提高了起亚车的辨识度抒。熏黑的前格栅看上去更加动感稻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利背草党。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钙弄妮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鞘矩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磋,并且兼顾了空气动力学孔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扩括,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膏巴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秽,LED光源看起来更具科技感糜季角。   新K5的内饰进行了小改动芯涎,用了和工艺均有所提升鼎皑,三幅式的方向盘也进行了重新设计普帆探,看起来更有质感朗皑跑,使用起来也更加方便级冻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹纬酮,也提升了整车的档次感浑吞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑懒埠盾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玲难,A柱倾角也随之更大喊诧苦,对于一名1.82m的男士来说骡既,头部空间的局促性很明显僻锰,通过降低座椅高度后虱妻凡,驾驶视野也受到了一定限制堆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞统十难,同一名人员在未调整前排座椅后倘乖,直接移动至后排乘坐岁伙,腿部空间十分充裕洞,而头部空间也在可接受的范围之内康触硅。总体而言饭晦全,如果想舒适且安全的驾驶K5瞧,并不适合个头较高的人士乌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冲蒂,最大功率180kw虚苹椭,最大扭矩350牛米卉摔斗,搭配6速手自一体变速箱糙赶腹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现富。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诞百。如果你听到4系觉得陌生境射,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗜略。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棱犁敛,无论外形还是内饰都与3系很相像眯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绞固赂,因为在它身上不仅有3系的影子矢嫡巾,同样也有着自己独特的光芒毋洼券。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桃,59.6-73万元的定价也高于3系持。不过其实也可以理解尼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版背念揣,而是想要一辆便宜些的“6系”罗闭妻。   宝马4系提供运动恨达懦、豪华舶错香、风尚三款套装泪,价格方面没有区别咖。车头部分确实与3系非常相近提狼滥,只有前包围能够明显与3系区分出来从翘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素却惜苍。整体来看姥驮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茹镰,仅在细节上加入独有元素幌。 【左咖巩:豪华设计套装(选配)/右蛙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搓鸡伸,但来到侧面相信很快就会被它吸引掣春。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玖,这样的立体感是3系无法给你的手鳞。车身尺寸方面禄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朴钨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翟吠酱,轴距两车同为2810mm抢合捶。相比竞争对手穿梳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辆。   由于定位与平台的原因勾挥寞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雷返,也达到了对自我的超越似眉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陡畅。尾部张弛有力的线条饲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果富。   本文导航保醚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铜瞳,2013年又有很多车型和大家见面了司,它们各自出身不同性格迥异捍良尼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现立蔚肆,其中原因多种多样阑,下面就对它们的表现做一个简要点评频添,并送上编辑们的新年寄语茬。 东风标致3008   上市时间啥:1月9日   售价丘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚赂场,法国人终于坐不住了啸扳,要将标致3008进行国产鞋泄女,最初还担心它法系前卫变卧、超前的设计能否被中国市场接受恫涟隘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情材缅。   不过似乎这一切的担心都是多余的弓,东风标致很清楚大家的喜好缴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冒驼、尾灯等部分进行了调整搐位蹄,类似机舱造型的内饰得到了保留米,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浮薄酿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恨褐哎。   动力的调校同样符合中国国情肃,由于中国道路情况比较复杂挤兔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猴盒莆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蜜稠趣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妓超倡。尽管变速器的表现有些差强人意糜弹钨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羡械杆。 为了进一步满足市场需求画,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赤集,丰富中低端产品线筐擅。   新年寄语鞋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巫烫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来处合。" "  汽车除了是交通工具之外项,在中国它还需要扮演更多角色捕屁铃。比如跋癸,它会成为一些人身份的象征价。也正因如此超圈渐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浮实陡。在车型跟随换代而越变越大的时候色茬,它们还不满足拦骄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型犬授苍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型壕料,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸食盯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了典讥梨。   从长轴距车型诞生起勤茬,围绕它们的话题就从来没有间断过郝森认。长轴距车型的空间更大是显而易见的坛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗下米?是为了操控放弃空间效,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辩庭。现在趁哀夹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿界嫁,并且差距幅度有多大佃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹲戌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岛曝拔。从设计上来看耐瞪,它基本保持了海外版本的特征卧即,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变趟。整体风格比上代车型更运动材全耽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型下。它在设计上与天籁并没有本质上的区别囊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懈绒毙,同时铝搁,在配置方面也向更高级别车型看齐糜令耙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹊刚钮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袒阑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橇海嘘,那么实际情况果真如此吗净徽腿?   首先讨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异示。将天籁停在起始位置后诲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置累套歼。之后帅料,向左打满方向谎弄了,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夸顶锌,然后再次用桩筒标记后轮位置辫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓤秋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庐士。   实测印证了我们之前的推论碳堵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伪特,但差距不算特别明显肖领。两者的方向盘直径和回转圈速一致咯。实际驾驶时丰庭,除非路面宽度限制特别明显欣,二者没有本质上的差别媒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肆写,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肩息。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莽罐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宿。当然叔川蹬,陆军1号的尺寸太过庞大痕襄,算是加长得比较极致丹缔。那么剐膏违,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扫?   同一水平面上潍阑式,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撬淀甫,二者的成绩均为150毫米涸魄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玛豌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茧赖硷。   我们的测试方式是将车头正对坡道晾傻斤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斗撕棋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鼻囊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搔蓉畴,但结果令人意外虾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挡。抛去胎压等因素的影响茹态祟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平韦屋访。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讥?如果排除自主品牌的话陶,这多少听起来有些不切实际吧崇涟速,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摔谓锨。不过这个看似不可能完成的任务撩钳虐,正因为有着咱们自己的汽车企业铣咸冈,才使其成为了现实瞬瘸拨。10万元给我蔬高,我会选择什么车呢烘?今天就为大家介绍两款不错的产品募紊,众泰T600和比亚迪S6蒙逗哼,它们之间孰强孰弱棘,看完文章之后您便会知晓膘茎。   4天以前袱鸵势,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辉狭负,顶配不到10万元的售价弊妓监,加上1.5T发动机出色的动力表现午诉、以及全景天窗撕订、倒车影像等丰富配置的加持花垫,让所有人为之眼前一亮稍。而在该级别中涂疟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幻侥呵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枷,还有着出色的销量和用户口碑绊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毖。所以今天店袒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比穗稗挤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逼溅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刹罐梨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茎死,这款车属于小一号的紧凑型产品糙,因此这里就不掺和了兰缝朔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粟脚秋:两款车型造型原创度均不足巩。   外观造型上凌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舅,但相比之下款焕洗,众泰T600显然模仿的更彻底一些钉绿,车头与车身都是完全的拿来主义锈伤,没有一点原创的元素题。而单就最终的效果来说殴,众泰T600显得圆润饱满轮,比亚迪则更加的精致显大紊溜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哦赐拜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm河安,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旁苟,轴距为2720mm腿,从数据上看赣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夏钙绞,而众泰T600比对手更宽楷儒,轴距也更大袱绕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忻搅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些修。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稳酗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徐,在轮胎规格上豆蚂,众泰T600更有优势一些瞄毙函。刹车结构上椭差侥,两款车均采用了前后盘式刹车何汰纤。此外懂,在备胎的布局形式上努,比亚迪S6备胎采用下挂式细其苏,这种做法的优点是对后备厢空间占用星亍,不过更换起来略有不便雄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程傻睛霓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胁擅郊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摄,线条上显得不是很协调稗陆,后雨刷项使、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倒拐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勾磁理,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玛孪碱,而众泰T600根据官方的说法嘘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了立洽。   钥匙方面抬耍颅,两车都配备了智能钥匙令哦,并且无钥匙进入贯欣渭、一键启动等功能也是一应俱全风朴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烹现,但质感和色泽都比较不错吃滥。相比之下沽祭,比亚迪S6的塑料感略强强垢氨,但它的两把钥匙中楷,有一把还是卡片式的宪奉斑,挺有档次感的劣嫂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喂,据日本共同社11月报道钳谱烙,丰田汽车公司发布预测称幻晃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆化,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炭捐售。而2013年前十个月累马,雷克萨斯在华销量同比增长8%陌烷妥,而7-10月同比增长了24%莆嘎喇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势速。那么速耙们,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惯?在这个产品为王的时代中炯即,或许答案非常一目了然档,品质卓越的丰富产品骏旱论。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毒杜,而其到了2013年也整整历经了三代产品片淀辖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垫晴宝?在这代产品中究竟有哪些新意袄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凌唯羌。所以萎柑,在这个2013年的冬天草,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT长匹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棚壳芜。   是先有鸡还是先有蛋胚适?这确实是一个哲学问题搔稍。但是对于车型换代而言冬阂峨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情和慌。在介绍外观之前刚遣,有必要介绍一下其前世今生堤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额辟,全车线条设计更显张力冀嫉,饱满的肌肉感让人过目不忘褪协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事添。   第三代雷克萨斯IS躲懂惠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吃誓,全车线条设计更显张力琼,饱满的肌肉感让人过目不忘轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潮颗壬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孪轨,但当这款概念车面世之后丸病短,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啡。虽然没有LFA那样气动山河创涡韩,但却是可以做到惊艳动人藉娶静。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岔,要么从一开始作为越野车的分支陆,要么不经意又成了轿车的替补裁怖篡,但这丝毫不影响它越来越主流联目,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抗皆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲤叔边。   一向个性张扬的Jeep品牌贾,一改传统的硬派风格集磁,走起了时尚运动的路线渭皇群。不仅如此呸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型级醛,在国内各大车展相继亮相淌蓉巍,赚足了眼球哄圭肆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动齿祟蒂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞥穿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观息:一改硬派风格芹详航,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初参啤涣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粉,在这样的大背景下抛,自由光孕育而生孤曙暖。只是从自由光诞生之日起期,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注论貌肉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颓弓,定位于介于指南者和大切诺基之间灯豌,竞争对手直指奥迪Q5贡块跑、奔驰GLK姆本捻、沃尔沃XC60等车型孰,车身尺寸方面祟毖凯,其长宽高分别为4624mm嘿十、1859mm杏午茬、1707mm定蔡扩,轴距为2719mm如胁,与竞争对手相比并不处于下风邻描。   既然是Jeep品牌车型我绅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了市,只是造型有所改变帮设惩,一改以往平面式的设计掣米抬,采用了类似“折角”的设计氛,当然效果立竿见影糕擂,整个前脸变得更时尚也更有立体感犊酷。前大灯的设计标新立异对戮未,采用了大胆的分体式设计督棘须,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”程,氙气大灯疚、雾灯依次向下排列会连。值得一提的是该车的行车灯埃炒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兑桅苯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叼辖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后管拾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仕弛。 斯巴鲁BRZ 蒋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爬酚卯,采用后轮驱动平台衫附碧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑供翘禽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”白较。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侗趟朝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皑,而外观和内饰由丰田负责结甩挂。   尽管如此你邯,BRZ并不是“每个人的菜”烹旱。尽管设计了一个小型的后排座椅蕊宫翠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛊嗅,音响和娱乐信息系统不够出色吧锌辞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伺偶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮牢上溪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣散架届、并且外观时尚动感的轿跑胺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矩锌触。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腺居荤,最大输出功率为200马力堪活,扭矩为203牛米催。据美国环境保护署数据显示策解创,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里响红。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歉。 ? 斯巴鲁BRZ 靡粳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娠绷。两个版本都有手动挡或自动挡选择涩抛。   豪华型BRZ的售价为26卜,265美元戊狗敌,配有空调系统焦率,定速巡航系统创蹄劳,电动后视镜庭扑,一键上下的电动窗涝申定,后门冶说危控电子锁缺抵,真皮包裹方向盘崇程,65/35规格折叠后座骑赖,HID大灯撩,17寸合金轮圈怯叼,有语音提示的导航系统昆慨夸,实时路况警报扑归徘,USB接口和车载收音机顽栏灯。   限量版的售价为28奥袖,265美元硅,在豪华版的基础上增加了雾灯嗡插高,真皮座椅溃痹没,一键启动聊嘎,后扰流板本此拍,配备照明的遮阳板化妆镜阑,双区域空调控制系统捆表,前排座椅加热和后视镜加热玫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戊,电子牵引力系统填坟晦,稳定控制系统以及6个安全气囊熟案。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柯饰搔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廷乳,无论是正面撞击竣歼波,车顶强度环痞,还是座位与头部保护试验玫,BRZ都获得了高分簇评绒,可以称得上是一款非常安全的车玲攫柬。 ? 斯巴鲁BRZ 构童:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坛己,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滔佛,加速时的推背感没那么强烈淀劫梨。不过砍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馆,对于六速手动挡十分精通当,5难第,000转起步对你小菜一碟的话亢惋说,加上BRZ的轻量化的设计盆刀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谋射胯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汉湃,并不夸张的外形设计蔡,精准的方向盘希,强大的刹车和印象深刻的牵引力梧阑。   总体来说郝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屋然紊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犊。而作为日常用车来说视,路况好的前提下搜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸵熬撂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吉俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟捍,严禁转载冲,违者将被追究法律责任顿俯裤。责任编辑讥:李敏" "  作为一款小改款车型擂艰蹦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致善醋,甚至在细节方便也没有任何变化辆哆蒂,仅仅表现在配置上的升级茸。回顾智跑近3年的上市之路来看力醇,依旧保持着其独具一格的风格年,即时在如今来看聊褥邯,智跑仍然算是一款前卫的SUV皑,回到3年前绵毖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撕姬、2.4L两种动力共10种车型女迪兰,售价16.48-24.98万元僻,售价与老款车型保持一致蕾皇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型须,即使它远远的驶来牛漆,你也会在车流中一眼识别出它施,城市化SUV的定位倒也不特别被,不过癌穿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鞘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臀。   现款智跑与老款在外形上几无二致紊舍赋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意南和,与老款相比侍淘嫩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稗。部分高配车型则配备主动安全头枕簇豢庭、前排座椅加热竿绕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置殴蜡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里词宋休,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叛颧寒。这些车型中包括了全新奔驰S级搽、凯迪拉克ATS碱违、斯巴鲁BRZ笨、沃尔沃V40等备受关注的新车搪盛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局差敛粕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车臣嫂坞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仙:9月28日 售价区间弘雷市:124.8-209.8万元   新车点评年: “汽车发明者念付,再度发布汽车”眷呵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舰,这也看出了奔驰对全新S级的信心卜疚,从外观佛壳、内饰吃顽、配置等硬件方面的足够实力继,甚至超越许多同级别车型木冉慈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柬户,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溪臂宝。具体来看粳咯漠,前大灯慰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羞,新S级加入了更多张扬的运动化元素截黔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部随端,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呛瞪,有点类似于现款CL级的设计骂改。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摄吹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统查僳贸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寄显,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擦退,还可通过其控制车载设备等情。另外般欧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统居皖献、LED氛围灯署孤率、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅社、新的mbrace2智能人机交互系统等靖瞧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呻坍俩,特别是后排的座椅雾籍惕,高配车型后排座位为独立设计吻逝比,并且带有腿部支撑和按摩功能凛拢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帛厂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机详焦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兔忿谋,最大功率为245kW(333Ps)崩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酶誓懦,并匹配电动机苛,最大功率为225kW(306Ps)具,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慌筏,其最大功率为320kW(435Ps)欣旱行,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器污把。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炊:9月28日 售价区间灌:30.8-43.8万元   新车点评匹陛骸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功康饲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拈。但凯迪拉克ATS的到来能,让宝马3系走下了神坛锌。相比一直宣传运动的宝马3系喜炽氰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俯。不过在终端消费市场上吨,凯迪拉克还有很多事情要做据贝酮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好局耪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陶荒闺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苍沁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型率懊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戎,外观方面硕刑袱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扇舍郊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柑,整体造型较CTS而言更加动感讹瓢导。   凯迪拉克ATS拥有50懈:50前后质量分配罢仁卵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茨笔、Brembo刹车卡钳程、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂承甲颠、LSD后轮限滑差速器桔稀魔、高性能运动轮胎痹嫂陡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鼎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扦。   车身尺寸方面那摧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僳,轴距2775mm凑。而未来国产后扔冠仁,轴距有望加长城香揪,以应对国内市场嘘另。   动力方面么,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氨,最大功率203kW(276Ps)告敖,最大扭矩353Nm胎,其百公里加速时间为6.2秒翁。传动系统方面嫌皇曹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疤任阿。" "  前言鼻: 在上一期文章中捆徐寡,我们盘点了2013年重点的改款车型拈拿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棵谩瓮,在收集信息的过程中枷吉扭,编者发现了一个有意思的规律笺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陷,往往推出两款灯伺,甚至更多跋,更像是一次新车的大爆发兰丘,或者说是新车开发计划中的一个波峰掂荚哎,这样的车企包括长安福特溯、一汽大众耪谅、广汽本田等澄。与上篇文章不同的是署妒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棱,而是挑出了10款重点车型剁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堡侩访,有的是较为低调拢闹忍,但其实销量却很不错的实力派车型锑。回首这一年撵罢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钝灵:12月10日 售价区间反:12.19-18.29万元   新车点评舜秆露:作为大众全球的当家车型妹粳残,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娇八,是相对比较原汁原味的一款车型雇乱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议念勒,但空间的改善却更具群众基础悍晾。从速腾的热销来看讳娇锈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痰授,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方控孟领,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线电骚棚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碗畦,雾灯区域的改变也是如此稻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹭炼,也更年轻一些汐泻斜,少了几分柔美抖,多了一些阳刚的元素蛾察。   车身尺寸比第六代更大蕉怕橇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讹,后排空间略显局促诬句柏。这点在国产高尔夫7上得到改善薪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溅财杯,相比现款车型斜兢,长宽分别增加了56mm和13mm芦,车高则降低了28mm绣。此外估溯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展开劣,轴距增加59mm莫,达到2637mm递纬,使得后排乘客腿部空间增加30mm笨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酿设,而行李箱空间也增加了30L叮歪哗,行李箱总空间达到380L纪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父蹦常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拌: 相比外观的“小改款”桔,内饰的变化却是颠覆性的鞍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烹芜,并且向驾驶员一侧倾斜隙,更人性化疗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梯煎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力德。   轻量化更加明显抚: MQB平台的特质之一便是轻量化佳甭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裸乡滔,质量因此降低了37kg涣逼,另外发动机降低40kg拌,底盘降低26kg僳病,电气系统降低6kg等等报挺跑,虽然车身尺寸增加讼草武,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg躺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厘,并且一定程度上也能提升驾控体验途项。 【MQB钠琢睿块化平台】   配置全面升级相: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呐母投,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撼、定速巡航铜拭醋、启停功能嘲瘟、第二代车道保持辅助系统扣娩、防碰撞预警毫俺、自动泊车商虑、胎压监测落屋会、电子手刹擦、电子驻车熟尽、一键启动吉类奖、新版导航及超级蓝牙等功能纺。另外矩棠建,丹拿音响嗽县妻、以及更大尺寸的触控液晶屏筛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机圃颁厦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侮磺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)链啃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酿沏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同儡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叙,其最大输出功率为162kW(220PS)疽绰黎,峰值扭矩350Nm虹煽恢。   主推7速DSG双离合变速箱阜灯当: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灸眠貉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娠剔恢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT安界,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT家,而1.4T自动舒适型氨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搬僧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晨:11月19日 售价区间瘦雇:12.98-18.98万元   新车点评脖夺断:北京现代是2013年的大赢家铃弘,销量突破百万辆宛娄品,并且销售车型整体售价在上升察。虽然索纳塔八的表现还算不错视杜,但这是以高性价比换取的描舌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涩,外观更沉稳拈尉炕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者心,再加上超出预期的低售价沛纤浇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粳。   外观方面赴,北京现代名图共拥有八种车身颜色摔堤镭,分别是水晶白墙、梦幻银浩隙太、幻影黑充础、玫瑰红揣、水墨灰湍盎、宝石蓝实、丝绸金鲁掠纱、北极玉前割阿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念故你帕,尤其是前进气格栅处的造型灯巷脖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邯。细节方面温遂,新车的前大灯设计很抢眼假棺洗,区别于其它车型内覆舜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上达奉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钒父,轴距为2770mm某陋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型韦夺牵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点健。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面密瑟矩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重版队昏,以金属和实木装饰为主乾旅。配置方面铝捆,有主座椅十项电动调节联存、驾驶席座椅加热通风记忆功能彪婚、双区自动空调但错、倒车影像马皆喂、定速巡航郝、多功能方向盘咸、座椅/外后视镜记忆功能赎澈会、侧气囊/侧气帘瞬垂龚、副驾驶安全带提醒势、倒车影像系统绘答匆、转向辅助灯闻曙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啪吧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面可蛊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脚。对于后续会不会推1.6T车型袍斧,北京现代副总经理权赫东表示席怕,目前尚没有这样的计划探。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绒崇,满大街都是赤梳,从朗逸上市到现在的五年来亩铰箩,在全国卖了一百多万辆坎,卖的这么好盯黑乏,自然有这款车独特的竞争优势浚礁。要知道怜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量突,这究竟是为什么请墨,很值得各个厂家思考伙。市场定位抓的准霓臂,产品线丰富烽铂片,产能跟得上谜剁,都是成就朗逸销量过百万的因素舌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版躺公潮,市场价16.59万元让。究竟值不值撕?运动在哪里培础棵?是否称得上运动骄谋膳?带着疑问捍弊,一起来吧搭疥伶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅努办窜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孪,这种运动元素的表现方式很常见翅帛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅团碗谷,配上熏黑大灯这样的手法藐鲤蛊,而且很多还是豪华品牌在这样做俱捎杜。这样就无可厚非了撵班党,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甜,新朗逸又有什么不可以呢觅?   运动型小尾翼莲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点几蒂毫,同样是传统手法胺,几乎在外观的运动性点缀上归,各个厂家还没有太创新的方式券泼。一般些的咸喷耗,就增加这样类似轮毂输糕、尾翼的装饰嫂蒲,高端些的蝗冯扦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挪朵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靖缉疮,不过梅,从侧面看溶佃痉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抄爸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袱。   相比车头和侧面权盼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斜虹棋,在说运动感之前脆,我更想说说普通新朗逸的车尾滥锰几,更确切的说春祷毕,是想说说尾灯窜陡钦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞋茅,有一点略显单薄的感觉胚殊。运动版上拐屡,尾灯加入了熏黑处理溪,双出排气管也更粗壮了膊齐,保险杠的视觉感受也更丰富透,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峰送。   本文导航艾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发播瓣谰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帮扰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配半舒,即韩国的蔚山牛顽界,这里同时也是现代全球最大的工厂戎。这个工厂雇有3.4万名员工辈,日生产0.56万辆车摊帅。   Inautonews编辑表示疲捷烦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意能筏。五年前质量提高了楞导,但是外形并不美观倘。然而麓孤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腿看。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戒顾此,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痞古浦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)森。对每个购车者来说达谜,这听起来非常有吸引力脱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锰腹呐。   与现代旗下的主流车型一样夏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淳解,整车线条从头至尾充满着流动感廷。车身长4770毫米蔡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桅白。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛇哨咎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贪丸其,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标党,它看起来依旧如此的适合年轻人疲镰甭。没错泉纲,搭载着一车的新技术之后霜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祈方瓢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刻。于是当新车到来的时候琳,你一定和我一样对它充满了兴趣馆。这是最年轻的凯迪拉克晨疤、最小的凯迪拉克钞慕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玫? ● 外观造型薄限翰:钻石切割风格依旧按贫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拱缕卯、2013德国红点设计大奖墩灸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稀私,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箔船嘶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影项便敢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叙莫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泻诚曙,只是这回赌,ATS是完全原创的作品膊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橙随略,轴距仅有2775mm匡茬衡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翰苹凑,而国内我们则把它当成中型车舵,和宝马3系标准轴距版翠寂茅、雷克萨斯IS成为同级别竞品虚捣,并比它们都要更小一些啼途圣。   前脸的造型相当干练寝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张香挛,而是被很好的控制在一个合理大小上判,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泞妊俺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昏篇兢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捂牌际。出于空气动力学考虑睫宫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上社肃盾,当车速高于60km/h时郸洼,前进气格栅会自动关闭甲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流德陶环,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矾皮,并带有远近光灯智能切换功能簿费,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勿朝残,快速亮起锌郝,缓速熄灭的设定很显档次位。再往下看署飘侧,闪电式日间行车灯份歇隙、大灯清洗垛悍修、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秘窝栓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茅乌,亦或是造型需求凶唤,感性的来说加毙,可以视其为向着传统美系性能车致敬上。身处车内被,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涸山,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”然嘉。   ATS是一款后驱车僧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逞兜:50坝斑恃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欧抗翁,贯穿车体的俯冲式腰线挪昆、短前悬绢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玫粳但。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兄氢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脱悼疚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘶滤青。而在规格方面戏钩窖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搔目拓,前胎尺寸为225/40 R18颈,后胎尺寸则为255/35 R18收盖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致譬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疾咆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罢脸,至于设计师是否真有此意级胎,倒还真无从揣测配虫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拎叫,实际上澎督离,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拎紊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擎,由此带来了不错的视觉冲击感仟儒渺,给后车以足够的心理压力豁,至少眼前的这个家伙一定不好对付骗皑我。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刊钞孔,至于3.6L V6车型何时会引进灿动寺,官方暂时还没有表态赋哎监,而是否会有V系列性能车型的推出泡窖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尉靶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒜糕,我的第一反应总归是奥迪A6L翅熔饲、宝马5系以及奔驰E级这3款诫跋。不可否认矛绅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型借通麓,路上的能见度也说明了这点屠午戏。不过虱哺案,随着市场逐步的被细分速,对于那些买车不喜欢随大流的消费者习度瓮,除“老三样”以外淌,也还有其他选择浪,比如腿补:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES然,这两款不错的“非主流”产品双。   今天惹柿袱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咳搅,领略一下“非主流”中大型车的风采遣拆睹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舅,当然培常响,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寡烙暇。(注接纷茄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蟹,雷克萨斯ES简称“ES”川。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前化,编辑先和大家解释一下“非主流”遍柑,这里并不带任何贬义德程。从销量看囊廊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赦簇,宝马5系9000台以上妙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捶鹿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姜缉丹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掳。   外观媚:XTS尺寸明显更大痪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说地,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奇碌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念板。造型方正且棱角分明的车身造型撂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帅斯拉。可以说它给你带来的面子效应粱,绝对超过它的价格改,在半年长测期间级,我在停车时经常会被问澳劲:这车得60-70万吧孩?   相对于XTS外观的张扬突、霸气拨兰期,ES则可谓是低调蝗干愧、内敛很多铰念但,整车的线条和比例都比较匀称砂习绣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巢。   在车身尺寸方面钩钒,XTS的车长达到了5131mm草剂酞,比ES的4900mm足足多出了231mm抹,差距可不写浮,但在轴距上氛哪红,两者比较接近抢伴谱,XTS为2837mm贩痊未,ES为2820mm锰萌,仅相差了17mm汀冒,至于最终的车内乘坐空间表现距,它俩也是半斤八两公。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型维,氙气大灯使茂董、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丘咆幸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巨,ES则仅有近光是氙灯裁协,远光为卤素灯泡吵开。其中浅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甘屋,显得比较个性冻。而ES则还是灯组传统的横置式匡。   再来看看轮毂和轮胎乔窍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸访桐,ES为17英寸巳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粒镣,市场售价约1500元/条薄割芦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垄,市场售价在1000元左右/条评。可以说虫燃勘,在这方面两者的差异还是挺大的切。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算边碳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辅尼嘲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁酱住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆抨惦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志工,下面就让我们来看看他们各自的优点泊江鹿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了