美凯龙上半年营收增长21.7% “自营+委管”成护城河

2019-09-24 04:44:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)噬擦萍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恳穷,所以在这篇文章中湃辫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容镜防韧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畅竿般。作为整个车系当中的中配车型岛龋,MacanS绝对是性价比最高的一款柔。只需要多付出13万卵攘扮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撵师。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价别炭骂:10.9万 车辆总价(含增值税)畦绊环:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件能,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大递鳖敝,当然这些选装件也个个价值不菲仇螺卧。毫无疑问炕嗓菇,我测试的MacanS同样选装了不少配置湘,加上所有的选装件之后蓖,车辆的总价也达到了79.79万供。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泛即戏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缄疵底,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蕉,比中低配车型长了18mm琼浆。从数据上看虫秸差,MacanS除了高度和轴距之外狈,都要比Q5大一些恢,但是由于MacanS车身足够低矮溺,所以从视觉效果上来说费恨,MacanS的车身显得更加紧凑呕,也更加运动汰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呈律帝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder楼卑。如果光看前脸的话套染九,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焙拭浑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铝雄珊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条摩麓埂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膜期虏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19档锰。如果不选装的话挤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18噶澳。   MacanS紧凑灌闭础、简洁的尾部设计恨,充分体现出了它的运动风格惶讹睦,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲁马戊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雇漏。同样运动的还有它的尾灯句,狭长胯、扁平的尾灯造型齿,与尾部线条搭配极为和谐酿凰,起到了画龙点睛的作用倒摩。   内饰方面淮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格核,运动中不失豪华感寝荒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桅湾撑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潞摆倘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你细驰俯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因救遍鄙。但是有些遗憾的是纯纺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬穆匪澜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音付登,感受并不算太好失。   Sport Chrono组件翱判笔,包含了中控台最上方的计时钟冈逝抛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罐勃勾。只有选装了Sport Chrono组件算,车辆才可以进行弹射起步拍豪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酣邯,但就算是为了那个做工精致的计时钟尖,选装Sport Chrono组件也是值得的慌,毕竟1.8万元的价格蛾嚼然,对于保时捷车主来说也并不算贵耻咖。   换挡杆周围密密麻麻的按键剃,对于接触Macan时间不长的人来说让拈,绝对是个噩梦光,想要记清楚它们的准确位置胶,真的不是件简单的事情怠。起码在我开Macan的一段时间里攫,每次操作我都要低头确定按键的位置漠,真的不太方便采粗。" "  在国内提到奥迪如辈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抬梗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裸陌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型思,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城病,这其中就包含SUV以及小型车届夸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镰退歪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芹?   在外观方面较稿,奥迪A3延续了家族外观设计童,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴安级私,用在这样一款小车上显得更有气势侨块习,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胸镁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计揉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸽檀沦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉破,辨识度非常高牧,同时大灯下部还带有清洗器拐粟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能箩其肖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多可,至少看起来没那么晃眼兰苏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰督谅廓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯齿坤释,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闯手粒,起到了很好的效果涛。侧面的造型上在A柱位置最高笆刻斤,整个车型几乎以平直收尾鞠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匿熄,同时让整车侧面看起来更大一些抠添。   A3的车顶采用了黑白色的设计偶玻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玩淌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潜豆,轮胎尺寸为225/45R17临舱贫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顿孪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寥济溯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘛强。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蒋瓤商,整体呈现梯形结构蒂,尾窗底部与腰线持平卑,尾窗面积最大化保证后方的视野趁无。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拷深翱,不过内部也采用了普通灯泡光源极玲呛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈ず纾好夸帘督。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廓骇岗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况魔塘梳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的违钦崩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霓仇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秒埔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赎视沥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陋记,S80L自进入中国之后拍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素串敛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挎亩纺,但它所具备的那种低调内敛的气质蹈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茅钵。   2014款S80L通过对细节设计的改变梳,让自身在没有经历换代的前提下拱,进一步提升了性价比虐瘦介。面对强手如云的豪华C级车市呈茁帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旦谷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手善,想要抢占主流豪华车的市承劝А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晾劲棋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搏逛。   新款S80L对前部进行了细微的整容棱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耙貌连,同时也紧随时代的脚步乏圣。相对保守的前大灯设计反抖急,已经不再能够满足时代的需求敲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娥剂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言答顿,但至少与时代接上了轨曝狈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变困谐嚼,近5米的车长和近3米的轴距表现铺,让它在尺寸上并不会有劣势貉亲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昆废簧。外后视镜新加入的镀铬设计核摔,虽然是新款S80L最显著的改变之一孪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点古示。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喉蚊仟,沃尔沃式的家族化尾灯造型鹊,成为S80L尾部最显著的标志性设计圭檄荒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辟碴雹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苏脚内,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钵屋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彭厂皇。   本文导航   分享到牡哗缕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中形,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌豁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短都,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲硇埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乳。不过旗下的产品线也过于单一沽肉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘘陷殿,所以便下探市彻愣型稹,推出了紧凑级的GA3车型喝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手教廊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硷独,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锌眉眉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菱忿肛,也可以看作是GA3的升级版车型迪痰,依旧主攻家用紧凑级车型市场角倍。但是作为升级版车型慑,GA3S在外观设计方面有所升级沸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型便,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弹剂,使整车显得稳重而不失时尚感多聘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赣逗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泻昏狠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓄坝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邪鬼。此外谅隋潦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藩室,为双五幅铝合金轮毂兔乐乒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调厩沪封,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挫闺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怀筋填,传祺GA3S的造型设计并不落后莲醚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怜盼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潭喘添,12万出头的价格或许已经超出你的预算池,但是无论是从配置还是动力来说栏含弘,值得去掏这个钱巨。可能我这些话有些官方措辞且,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颂。   1.0T嘉年华外观锤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爽枷聘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廖。为了搭配这台发动机夹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性料橙糕。   内饰部分农念:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恳滩扒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些趴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点当鞘痰,这个级别的车型非常少见貉犯。但并没有设置外部开关狮阂,而是需要进入屏幕内关闭匙。   本文导航   分享到行:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筏抒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓦似,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆璃舰陈,与大众168万的海外销量相差无几捅狡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌穆,依然凭着一款SUV车型圈情,在国内获得了不低的曝光率袒蒲撬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虽苏。今年4万台的预计年销量溃,相信有一大半都将由这款车完成价话陪。虽然这个价位区间的SUV里嚏倘,无论国产进口都有不少车型可衙纭,但路遇科雷傲的几率依然不低色委标,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞎炬需?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驾荷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甲。这款车的发动机及变速箱等核心技术喂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型方堕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞧,并保持了雷诺一贯的安全水准婚煞。而今天我们试驾体验的绍拆解,正是这款车的第二次改款轻屉沮,已于2013年在成都车展上市陪。   外型上吻揩污,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唬蒋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨崩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挽铝钞,倒是显得有些“萌萌哒”铣泼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气好化奸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枪氖。   侧面造型上梳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时承,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阶。虽然尺寸算不上大陋嘛评,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的传,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隙贰长,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疏链纠。另外驴,2.5L发动机搭配适时四驱系统受舒履,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僻菲。   尾部造型依然圆润箩,和略显呆萌的前脸很相称奠廓。上下对开的尾门很实用炼挽价,节省了上门开启需要的空间氰互扭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围池,载货坐人两相宜快歉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出憨校,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叫徐陶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多念沫镀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穗。当然将,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缎效。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揣、大黄蜂许贿、救护车等“老熟脸”们会出现籍匈,编剧还添入了不少新角色匠芯,比如老牌人物“探长”坚郡,军械武器专家“十字线”童,以及人造变形金刚“螫刺”等碳。对于最后这一名小角色而言控冷凛,它的“身价”并不算昂贵丛,并且在现实中瓤鸡惦,它的综合表现也算是可圈可点尉矫蔼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多签,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莱末敝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羡督玩,说到这里戳罕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧救蝗。   言归正传兄悼,牺牲自我堂都,从而使“大黄蜂”更加强大角啸鸵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色歪土请,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中琳,想要拥有它并不难川吵,最低11.99万元就能圆你这个梦悉兑了,只不过它不具备变形功能抄对。   从设计以及尺寸上就不难看出啸绰胚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渴戊忙,所以对于大部分人而言九,创酷在视觉接受程度上要更理性一些档。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭徽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耗箍抠,具有相同的特质的车型还有福特翼博攫假、标致2008烯。在对表面参数对比后嘘,创酷的优势还是比较明显的彤辆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邵佩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似录毫伴,平和的尾部酒柬了、延伸至后翼子板的尾灯组帛凶、向上提升视觉的包围等等蔡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臂,当然也没有明显的不和谐感羔须枯。" "     对于英菲尼迪来说猎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌躬堑瘸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丹箔毛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丧,这最为主打的当属轿车Q系列卧苦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仕,在现在都在大搞涡轮增压的时代亮讳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量切,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎你替,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戳窘纺,而今天哄寞槽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型白韩粳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篙哎,就是英菲尼迪的G系列产品杉呜,而随着采用新的命名方式橇黔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变金,从之前曝光的一系列的概念车来看千毯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稼猩刷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉融,而带有这种印象而来的就是低:这车动力强么七盟?怎么看就像是卖外形的呢窟羔?   首先在外观上隆靠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虐星逗,采用了更为吸引眼球的设计思路蓟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人层,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碴改绵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉天书蛔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冻譬,同时也充满了一种力量感茅互吐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惯凤淘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫩论怯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呻糖幢。   在车身尺寸上淀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吧悄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡式,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm投,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惋粮膳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皇潭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饺湘诉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滦龟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稻密,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸私弗舅,在这个级别算是中规中矩链,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列献屋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柿圭刺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位继险,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杉,同时也保留了圆润的线条风格寺扑饺,尾灯的点亮效果依然印象深刻甭另,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邻败,这样增加了尾部的层次感坎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颗咐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旅恫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枚捍,并且入门售价也仅10.98万元女褪妻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氦豹钾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迸婚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面荷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些愤暖粮,但车身上的差距并没有售价来的明显闭,因为锋驭真的比它们便宜太多了温佰辽。除了合资对手以外详艾啼,它10万元起步的售价辰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹭备。   铃木锋驭的外形设计上丝九,我听到最多的就是两种声音副缴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢票氖彼,而另一种则是感觉外观不好接受炭,很少有介于中间位置的人宝,毕竟外观是一种很主观的感受伞牢,仁者见仁智者见智茨东。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谰逻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞧腿特。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓟痉捷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲸凌。接缝处体现最为明显层孟萌,而且它在内饰配色上也相当讲究褐黑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戊委,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷糜勿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微挡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型差诉旅,售价为15.48万元肋范,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耍,性价比有多高了蚀纬匣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芳凉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朽浮田。况且屡锤苏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统史,还是非嘲邮常厚道的刮。   本文导航   分享到蓖栖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沁掀仁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渡硅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馁臂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贺类,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额马肩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勿,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒲帕泰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价希浓:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓢鼎,而且市场上目前一车难求悼。那么问题来了悄夺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钎静缔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悲携。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漓槐蜗,到底这两车有什么区别婪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杏悉,帮你捋捋思路甲。   注两壤: 实拍车型为MACAN 2.0T窟,为了让您一目了然现饶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屎。   内饰哼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及齐献,可以说走在大街放眼望去到处可见挠纹。基于目前的消费理念拣谁遂,如果花20-30万去购买一辆SUV巧搅良,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乌天、实用的内饰赊思部、以及良好的通过性屡鸽,另外还要满足偶尔越野的需求昂率猎。面对人们如此苛刻的要求宝汾恢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测花,看看这些车究竟能否满足众人的需求派嘘杆。相比其他媒体的评测方式别,我们易车选择了多人评测的模式醚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狡车,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氏砍。    此次我们挑选了7款SUV车型伶铰,分别是两:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裙,分别来对它们进行详细的测试端,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扮盾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赋:25.28万元   市场优惠肝欺吾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V射毁酥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻省纳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主当蜡矩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道募讽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足夸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计门通,看上去更加的协调窝慨救。   至于尾部方面侩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了螺,乍看上去有些沃尔沃的影子秋跨扒,整体采用了立式的设计风格疲陵丛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲封,尾窗位置比老款更直也更靠后陀匪。   小结京隶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乳射诧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尝啸凳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗜架,前后不是很搭调茅挞,尤其后部的立式设计宿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抗县换,但空间利用率上则会相对减兴瓜卫丁,比较适合那些舒适一族叹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汞说:25.28万元   市场优惠呛啡竿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹈嘲脓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车麻歪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鳖,新车的整体造型十分具有张力健茹物,五边形的进气格栅更具立体感即,镀铬装饰一直延伸至车灯内籍坞恐,大大增强了整个车头的时尚性渺党炼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晤闺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笑蜂凉,但整体并不是LED的灯组设计歌凸舌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刑姥轿,在视觉增加了整体感的同时禽,也大大提升了整车的运动性唉柒。   小结妨就:马自达CX-5在几辆车中吐峭,我认为是最具动感的一款急管乌,整车前后比例十分协调沥股疗,外加搭配蓝色车漆乌绅,使得自身更具个性虚具邓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窝狡尚,详情请见后面的驾驶感受篇试鹃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD春爬联:26.78万元   市场优惠居级筹:1000元   如果不知道它是奇骏的人拇别溺,在大街上看见这款车拐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焦炊,同时也是这7辆车中变化最大的车型什酒,整车不再是那么的棱角分明诧忌蒙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉城肆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怂。   由于采用更具流线的造型设计诺较,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锤烯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性居菜泞。尾部的造型也不再是那么的方方正正家,尾灯与前大灯造型相呼应鹃,并搭配镀铬饰条加以点缀另。   小结肥:由于我个人的车型为2010款奇骏楷湘,所以面对这款全新一代的车型叹垃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蠢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说措殿古,奇骏是个不错的选择尘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版不:27.28万元   市场优惠波:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候触,就得到了广大消费者的极高关注度寸,整体设计与上一代差别很大典焕故,不再是中庸的形象家,而是更加犀利的造型蛋危。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息免,前中网分为两段式设计涡策,但两块黑色的格栅全是假的报,完全是用来装饰用的客鼻荆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黄嗜染。   熟悉老款车型的人都知道谩堪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杰甸兼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冲身豢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懂笔,从而保证了行程的安全性曙壳。   小结衔凹署:这款RAV4整体添加了越野套件别,所以并非其原车面貌驶啦。但无论是否经过套件的选装嵌花厕,整体的造型还是十分具有潮流气息的较嵌拳,另外值得一提的是楷晦澳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项师矛,依然是几款SUV中表现最好的谭徽刮,注重空间表现的朋友们值得考虑哩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版试欣:31.58万元   市场优惠辟帆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缝簧读,所以变化并没有其余车型那么大贾埠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撑痉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫩,棱角分明才是其主基调玫。   后方整体没有太大的改动霸奠闭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了软,设计很好的与前大灯相呼应蚂,夜间看起来十分的醒目刊,整体也很协调侧糠。   小结呛淮校:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夸刀补,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点授,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉貉,途观还是比较不错的选择咐赶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浓览:25.28万元   市场优惠酶店:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅逄砟眨克斯的外观冬葛,那么这款翼虎你必将也会喜欢商递侧,因为它的造型就是一款大号儿的“概撸克斯”对端。单条镀铬饰条所组成的前中网考沥,显得整体十分的修长懈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壳虚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辟殴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抨头苗,提升了整车的档次丰墨途。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑激痉碎。   小结骨:翼虎是福特家族的新栋ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙は妫克斯的身影零拘免,而对于新款咐玻克斯的整体造型柒笑,个人觉得还是很不错的啃憾南,那么如果您要是和我持有共同的观点绵摧党,并且想拥有一辆SUV车型俗评撇,翼虎绝对是首选范围坑枷诵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唤:27.69万元   市场优惠瓷了堪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浓痪,但随着Jeep旗下车型不断的改款柔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乒划驴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啥,圆圆的大灯以及垂直的中网片,无疑均是Jeep最原有的样子化吓侩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型全瓤,无论是后风挡还是尾灯臂,都为方方正正的样子啸防,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磺合。   小结腔墓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑郊独椤,淳朴造型及棱角分明的设计瘁蔷沁,在保留Jeep家族血液的同时尝蒜,也为整车的空间做出了较大的贡献疤活,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侵故,详情请阅读后面的文章茬悲茄。   外观总结警栖碎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淖,基于每款车型的特性闺泄,有的为小改款屎蹿、有的则为全新一代恢,所以有的基本没什么变化剐穷伸、有的则“面目全非”官媒箱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胆视,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踌农,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仟懊。通过每款车型下方的小结里拖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筏儒驰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前媚丸佃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酥,你可以理解为营造纯正的氛围哀使惊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蔑湍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寝勾氢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堵挪隆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磁,绅士气质是宾利的“看家本领”微烘。往往级沛晾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伍缴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去囊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限华。现在物橙安,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畴搁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褪伪上。自古以来谅漂,“Speed”一直是宾利的性能标签献径喘,以此向2003年垄断勒芒冠仟、亚军的Speed 8赛车致敬诧脯。    作为宾利历史上最快的量产车型肋翁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)眷寄蠕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咳绰息,当然群苛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可全权店。    伴随著经济实力的提升疾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强链,当你身处被“泰禾北京院子”为须、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碴立灭,肯定会追求更高层次身份上的匹配晒。我几天前去宾利销售中心惜卞朵,它长廊式展厅规那稚枨牵宏伟梦吃,处处是浓郁咖啡香位,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利魂瘫麓,对其购买力是不置一丝的怀疑岛。我想词,只有宾利阀块亭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌龟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求词绣。我敢很确定的告诉电脑前的你们笑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰司,在中国未来一定能卖到脱销穆。   >> 写在文前辽瑰炭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懈坑堡,英国品牌的表现令人忧心忡忡霞旗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搔编思,它们目前都散落在世界各处慧,有的受到追捧有的则走向终点泛承。即使获得成功的英国品牌础,它们仍为自己贴上的“德国标签”侣楼、“印度标签”的身份感到忧虑虏滔姓,毕竟咸宦逢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乏乳酒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穿骡晚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革女、原木的袅袅余香同羌,这种气味只属于宾利舍殿、劳斯莱斯们祈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垫缓标。    从业这么多年癌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呸廓返,囊中羞涩遥不可及自然很重要忍脚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汀。我认为一辆好车绣,应该让驾驶者舒服琉厩、安静灿、惬意的完成从A点到B点的旅程队妈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疼锹,却实现不了我小小的梦断肠。我一直认为黎,真正的贵族兴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汞,即便妥协仍然能坚守初心弘滥丧。此话适合改变自己的GT Speed十,你知道吗恢免?世上最难的事情就是超越自己牛婆,GT Speed做到了 荤措。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义般,当你启动它时狄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态船苇。   >> 外观鹊柯白:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夯唇,作为宾利目前最为畅销的车型汝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揽莲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捌剔。但是氛孔虫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配底,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亩亲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹲。当然陇,大部分“土豪”车主也不在乎很兰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成报鲁。    外观提升不是GT Speed的精髓佩旁瓦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品憾髓,动力胆涛、刚性鞍瞬裴、减重上的工作任重道远昆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扣惕的,仅有2.3吨睹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重峨梢讼。不要小看这350kg蛇,几乎是一台V8发动机的重量郸贾忍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碘眉、多连杆后悬挂和防倾杆等杰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色珐五臼,分别是Burnt Orange(橘)鸿溅肮、Sequin Blue(蓝)馁邯、Excreme Sliver(银)舷癸材。为了凸显GT Speed的特殊哗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选固删谭。宾利工作人员表示寄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故米领,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贬,尤其是在中国等兴新市场更是突出凌对,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卿。    你知道胖子多么努力吗穗县?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妥秸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超似肯。那些把高性能作为卖点的品牌梁仆椿,现在宾利也有资格和你们一较高下淀桅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绅盲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忍,其尺寸为(mm)蹭撕趴:长4806姓、宽2227赊瑟废、高1394窟,轴距为2746mm疽鹤。我知道及携夏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纫娃,为了让你做到心中有数涤戎梳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来五耽。与竞争对手相比妒性关,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车双,哪怕国内的环境日趋恶劣趁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亢硷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭躬,整个过程大约需要22秒晚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锤旗,从而避免占用后备厢大部分的空间拓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沫翔涟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拇喷廉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感什,没有法拉利暴躁额姆楷,缺点恐怕是不高调贯肩驼。不信你点击上方视频听听视频里声音宝东。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结头献: 作为欧陆GT的性能旗舰故番憋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角存,不仔细研究根本发现不了它的区别庙。虽然外观变化之处并不算多亨挡潜,但是对于轻量化片咕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甜蔬璃。" "   7月21日蹄厩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)半限。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帅、北汽E150穆,成为第一期家用空间王冠军渺舵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威护捣。它们会有怎样的空间表现凤,不如一起来见证频挝催。 本期内容开始前褐彪秸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衬: 好了拳寺,正式开始第二期内容拾揩。不过简单说几句岭琳,为了没看过第一期的网友们我括北:    你可能会发现颇静,随着岁月流逝涩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荒侍,也当起了小爸爸缕。恰此时袄仟,他们对车的选择可能也有了新的取向酮撬,空间大遂剁卤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舷。    基于此呛汀赡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗽粗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坊,让大家对车辆的实用性有个较全面箱堵套、正确的认识糕客嗅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钡幸冀、模拟一家三口郊游的情景实测焚、细节空间的展示森监、实体娃娃的数据测量四个环节进行七。   话不多说藏嗜聪,有请今天的选手沃钙,登衬ぞ怼! 第一环节抡:堆放整理箱迁凌辩,能放多少放多少    由于很多厂商存浦畅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贾火典,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挫排,也会帮你量化一下车到底能装多少升鳞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数好哦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奥,并加以不同颜色区分镰弥劝,目的是给你呈现最直观的感受彼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据际悸朔,仅供大家感受一下歧桥硕。今天我们拿箱子说话杀嵌霉,看看它们这种数据到底能装多少箱子耍贾客。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犀锻仁:由于时间关系翰禽,我们这次只借到了骊威的低配版勃连,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜗箔,但高配版的骊威有这一功能搁井。 首先出场的是骊威奢:    状态一乐箍泪:单纯的后备厢空间 状态二白:放倒后排座椅后的空间 状态三疏喷哀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琅: 骊威一如我们所想的那样伟歧诲,空间的确是其一大卖点囤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时八兼扰,小伙伴们都惊叹了!骊威揩申净,实力不凡琼柔。   其次出场的是致炫反:    状态一冻:单纯的后备厢空间 状态二签浪森:放倒后排座椅后的空间 状态三脚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掳: 就如文章开头介绍致炫时所说汤浑抒,空间档、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姜呢。通过这一环节放整理箱的测试亩始,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积全喷拇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揽彼鄙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二史缸岁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三螺徐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秤: 通过摆箱子的实战确,以及上面表格数据的对比俊怪范,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利套。而致炫与骊威差距也并不是太大络缴,可见其空间不可小瞧侗购。接下来又有哪些好玩儿环节讣?而两车又会有怎样的表现呢旦晒?请继续往下看啸俱。" "   今年5月钡滑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶龚谢?9挡无用帝?自由光深度试驾报告》)娃畴。当时道琴挤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测度。    6月拖暑镰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)僚鞠扔。不过3.2L版的离地间隙溺担、接近角版天、离去角昏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慰儡谩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捌?    几天前摊酸杰,我和赵璞醛戌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挥扇瑰,这车还行不行谢瞎?    我们的第一站驳,魔都上海骏蹿靛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胎晴。在经历了噩梦般的改签潦辅价、等待坑咎、登机档、继续等待之后挥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间套。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔫末:“游遍世界各地蒙反伸,开尽天下好车试酿滥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹃惨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的畅饭敞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓢谰。在此我可以不吹牛X的告诉大家烙和簧,我在纽北环实际驾驶过备。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骂等赎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漂沁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镶亥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犀死,在国内也非常抢手床斤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升教袜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炉围秃,基本保留了GTI所有特征坟倦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升词惧,在舒适配置上也更加的平民化汞损。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整反,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祁,例如两边的侧裙以及尾翼等百凛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钦。但低调的外观也有自己独有的设计元素踩饱驶,例如车头处GTI特有的红色的拉线蠕短,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标廷脖显,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中券。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夯戚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm释收。另外迸勤谰,新车的LED尾灯造型也很有特色戎。海外版GTI提供了红色勒仍筋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择休,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稀蒂,但国产后或许可以与国内的消费见面彻雌簿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少级绦隧,我把它们大概分成两类佳溪:靠谱的和不靠谱的惭玲。不靠谱的原因很多突虚换,有些续航里程太短孤,上车就开始为电量担心;有些性能太差梗迪购,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比楼,几十万买个两门小车膜凉,真当我们都是土豪吗汗?   不靠谱的理由千千万擞静,靠谱的标准则大致相同磁桥鹃。续航里程不能太短混,加速不能太慢赐镶,最好还有些实用性款,价钱不贵就更好了蛊薪阔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了品巧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车木迁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平马梗,拿汽油车举例的话叮妒次,90%以上都算得上靠谱捂偷群。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挛泥沃,能达到及格水平的车型却不算多啸琅吝。我们的这辆测试车是2012款的茫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绩丧饭。还好时隔两年粮坎,e6的动力系统并没有发生大变化腹,只是外形和配置有小小的调整舅谭脚。   续航里程湍窘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苗靡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腻教贰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窗,这其实只是理论值兜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苹,实际用车时很难达到缝。夏天空调韩居、冬天暖风但透、高速快了涧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程律睬狗。   这种电动车只是日常通勤还可以黄,但稍微有些想法馁盾哨,想去见个朋友何瓣、买个菜攀就,心里就得犯嘀咕斜伸蜜。这种心中总有事悬着的感觉很难受歼寺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多售事棘。   由于时间原因达师,我们只能简单测试一下e6的续航能力逝得郊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里熬糕险,其中高速路况三分之二潜袱川,城市路况三分之一豆冀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娠茎酣,我们的行程其实就是三段愁稼善,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肉讣廊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赡到牡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)憾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泥痉,显示续航里程320公里沏策。完成第一段高速路程时(43公里)搪晨具,电池余量82%(耗电17%)谴微焕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碘赊卯,电池余量63%(耗电19%)时,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哨虫,电池余量45%(耗电18%)酸未,续航里程134公里(减少61公里)努。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点患:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劲棘痛,比如第一段高速行驶掳,续航里程减了59公里河袖,而实际行驶了43公里缺脾,二者大概是0.7倍的关系圭搪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缚揪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阮涎车,拥堵路况似乎还更费电一些堕略嗜。" "  近两年水罗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钨腥,很多大厂都推出了自己的纯电动车圃,先不说比亚迪这些纯自主品牌论架瓶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爬。今天穗腿娩,我们就提到了之诺这个品牌丢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锋,主打高端净盗令,并且未来也是只进行纯电动车的研发糠屯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌污。今天妨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陋豹席,下面我们就对这款车型做一次体验宝稀。   之诺1E只租不卖沙,租赁价格为节:日租金为400元/天握钝,长租(3年期)为7400元/月餐藕掸,现在消费者就可以对这款车进行租赁抚。   租赁价格包含撅曹:车辆上牌涡筐、充电盒安装(7.5小时充满)监、保险袒浆丛、每6个月一次定期检查保养仕师羡、车辆维修床瞬,7天24小时道路救援揽、拖车以及备用车辆等畴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造块蔚嗜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勺善钮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计态藕,虽然亮点不是很多泰魄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狄父痢,树立之诺自身品牌的辨识度娠立棵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撕示惫,辨识度极高码棘。 既然是同平台打造炉,那么轴距和宝马X1也是相同的噬休卜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎深氛侍,尺寸为225/50 R17骨晦,这款轮胎最主要是为了节能考虑统目嗓。   本文导航   分享到送畴世:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撤祭,它是南京依维柯生产的车型缮,隶属于跃进品牌旗下倍,是一款定位中高端的轻卡产品算。该车是在2013年1月首次发布的丁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窜锨土,为用户提供了更多的备选车型燃范。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)几啪汝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悼粗,宝马向来不走寻常路杜驼坎,旗下的SUV并非越野硬汉疗齐,而是更加注重公路操控性荷到骸,所以在外形上也有着自己的独到见解集分诵。Coupe原本只是轿跑车的特征唬绞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矩菩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后把诗星,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胸。在这种背景之下痰瓦,X4应运而生擅奉才。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蠢,宝马对于X4的设计便更加得心应手承填。从车身尺寸来看涤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化画。然而实际感受上禄发,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芒。它们的关系就如同X6和X5提椒鹅,一个张扬架荆、一个低调八潦拟。要想似氩剑酷系刑?X4很在行疏。   这辆X4的外观加入了大量M套件同,进一步凸显了它的运动风格户。夸张的前后包围降低了视觉重心考,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苗僧瓤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蕊嘶?所以肉,接近角芳、离去角这些数据对于X4来说疯,根本不重要顺。   和X6一样褪,性感的臀部是X4最迷人的地方冠。如果从车尾来看帆儡,X4确实比X3运动了不少傅嘶辅,高挑的腰线嵌靠行、厚重的尾部都能给人很强的力量感蚊蚊。对于35i来说缔,单边双出的尾排着实有些低调链起函。尾灯的造型是典型的宝马风格氖,造型简单嫉、大气坪嘿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咕香摹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栏谅采,前245mm列辟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性何担输。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哗筏,这是一款综合静音舒犊、舒适培、操控于一体的轮胎汇孔潦。在我看来誊细笆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎实,似乎更为合适翅瘟。" "  原标题逃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炬勃强,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斡搭供,该车除了外观造型犀利蜗莎、内饰豪华菜、配置丰富之外评刨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鞍末湿。作为一款以年轻梯、时尚为主旋律的产品母如脸,NX开起来的感受如何骑堪涂,今天我就为大家正式揭秘疲婪。(注碱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凉,如NX图、ES缮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍径哥钎:   NX车型的外观内饰设计风格靡,在之前的文章中我已做了详细介绍芭奇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泥烁息。从实车给人的感觉来看夕,它的确做到了这点烁蹲材,不少人见到它的第一反应就是厂:恩抬蓄,这车挺个性现和、挺漂亮虾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慑丛刚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粱。此外抖年,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耪,进一步提升了科技感吹。不过它并非全系标配锚醚华,在入门级车型上近光灯依旧是LED韦祈谷,远光灯为卤素灯泡捌踞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈岵莶谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溉、宝马X1做直接竞争花酷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颈嘿滤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证臂驼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抡考、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颇室豹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研选,其中一款为17英寸香汗,另两款为18英寸惦坑匹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂无,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姐陀,在国内的售价大约1700元/条湍撬。   车尾线条与前脸相呼应扮,造型犀利凛妮,棱角分明疥罢,以凸显整车年轻檬膜催、运动化的产品定位茧。同时琅挝遣,尾灯设计十分用心弄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菱,特意在接缝处增加了一小块LED行。   内饰方面沮涣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚀邦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铜瑞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驮氰截,大幅提升了车内的豪华氛围慧朽联。   据雷克萨斯厂商人员介绍腔既晃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏年贰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仇,它的使用方法类似于电脑的触模板偿,并带有震动回馈功能缮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用级害。此外釜盆莫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艘磋陌,我们咨询厂商工作人员清梳,这配置会不会引入中国狮,对方并没有给出明确答复姑磨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烹簇,作为家族中的新进成员瞥,NX的表现自然也不会差诲莲。为了符合它运动化的定位侥鼓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强标母豢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渺施韶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衰茹怀。   在海外逆檀快,NX提供了全景天窗廖、普通天窗和无天窗三种版本的车型葡痘量,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贸拼,采光效果很好腻戚丧,但无法开启挽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用固,采用的是外开式设计哎。可以确定的是狮松,上述两种版本的天窗都将引入中国钢,至于无天窗版车型是否会引进贺,暂不清楚葡侩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年魏,马自达CX-7在海外推出;2009年煎立,2.5L两驱车型引入国内胶鼎供,售价28.8万;2010年拿,增配的小改款车型上市碧,售价29.08万锑挥捍,同时宣布国产意向;2012年舷,海外CX-7停产;2014年牟小,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道们苯羞,等它国产的人此时已经老了四岁了龚稳。   从以进口的身份引入国内块闭赊,到正式国产经历了四年左右的时间靠,在这四年中进口CX-7销量并不好访惶楞,一方面是当时市场不成熟布,后期竞品丛生将其埋没了南黎骗。另一方面原因也在其本身番礁下,比如定价高遍欣、2.5L发动机动力孱弱等等判硷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍集七秃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戌粉。在测试之前氢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膏苏括?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钎浆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm省,搭配6挡手自一体变速箱蚕趁倍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啸,只不过调校要比CX-7上的更为激进悔如。即便如此奸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兑为。   油门的设定比较灵敏巳缴骡,起步和加速初段都还比较轻盈绵究,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线签,而不至于拖沓目价,一切都显得易于掌握匈怖郎。变速箱和发动机配合的是那么默契祈米,总能在恰当的时机选择到合适的挡位布,只是在极拥堵的道路上蠕动时细,1挡与2挡的切换有点闯动而已挛,问题不大蜕钵雄。   转向和悬架的设定偏向运动储培,采用机械液压助力的转向系统比较重涤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糜纲佃。悬架没有“忽悠”的表现耙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息居娃戚,车内乘员经承啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”城。悬架后段偏硬巷妙,在弯道中并没有明显的侧倾抖党捎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去链。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辈佃毁,动力供给够积极丹,表现不错删揉,驾驶感觉非常轻松败考报,动力的跟进也很是及时控匡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毛芳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm据潜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堡,而且不是那种喷涌般的迸发牢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蟹灰,给人相对内向保守的错觉灯。   CX-7更擅长的是中途加速来络,比如从60公里/小时开始罕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汉科儒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓响茄假,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限媒,这几天这种沮丧感时常出现烽钠起。不过也正是这个中段加速的特点共瘟焕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勘旅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伤耽将,稍踩油门就奔向3000rpm私讳,便能得到很好的响应遣惰,仅有极为短暂的降挡迟疑臀牧概,随后就催逼出了足够的扭矩理啸才。简而言之筐就,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硅悸,容易上手福酶,各方面的表现也都算令人满意密荷孟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绣港理,涡轮增压器起到了明显的效果圭萝,就像注入了某种精神类药物兴扯,虽不时刻保持着亢奋状态干坊,但兴奋状态确实随时可以到来腥携,一切都听从指挥轻济。这种持续的加速感可以维持一段时间酿替,心里不禁一阵爽快露肃菊,当然加破,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了婪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棋叮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里男介,消耗燃油17.94升垛,平均时速为30公里/小时飞,全程开启空调酣糖度,平均油耗为13.3升/百公里奶闯四,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看排疗慷,CX-7绝不算省油的那类拴楞访,准确的说是比较费油步。另外喂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擞,无疑使用成本相对较高冯狭茎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霉拜沸。说实话淑酵钾,那是我第一次接触这两款车施五。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象融,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胳杭,动力同样够用未,但输出并不算线性隙椒诲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啸钠据。当时我就在想持弧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巢磊,而如今厂家真的这么干了酚俱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喜,增加了几项配置庭,外观方面几乎没有改动蒜煞娘,图中的这款车只是增加了车顶行李架衫、车尾扰流板和挡泥板等选装件价弊。   这款帅客HR16是一款7座车型缅上,它可以满足国V排放标准倍撂,车窗后半部分采用了隐私玻璃吾锑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摊糙。当然舷毖靖,帅客实际上是一款既可以满足载人关蔚扒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卸贡归,所以它的车系中包含了5座朴抒、7座居府逼、国IV胎浚、国V等各种不同版本备。   除了挡泥板之外虎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果葱缚握。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篱,其中的最强模式叫作“Dynamic”莱,译为“动态”肪插烘。有意思的是呜,在英文里痕莽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗替套?——开启动态模式兼靛默,就等于点燃了一根无形的导火线度黔。   要追根溯源的话脯,炸药起始于中国吠殿,属于四大发明之一杆静,不过相比中国发明的黑火药囊哺玖,硝酸甘油平时更加安全可控翠朵,而且破坏力更强量擞困。奥迪RS 7同样如此庭顽,它多数时候表现得比较随和挞申寡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腾井耍。   首先从外观上就容易看出它很厉害碌。奥迪A7之所以独特税砂滴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迁祥谢,人们将之称为“Sportback”会,在我看来俯,它的廓更像是一只优雅的海龟怕潍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敲燎暗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脚栋计,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光称尼另,所以它已经不是传统爬行类的龟拜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疆诉童,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耻骨拳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘级亢蜂,让人不由自主的去稳稳扶住3径、9点位置伐凹。   在风骚的外形和各种真皮懈、碳纤维材质的覆盖之下为冲香,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咖眉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雌,这一点很好目宋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV达挎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群取玫级。即便在这种情况下犬传唉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旧骆句。这一举动也让这一用户群抛出一个问题如膛:谁给你的自信卖这么贵铜?不错徐飘价,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吐昏,它到底是盲目自信还是厚积薄发钒湘雾?我们一比高下肛澎。 外观对比纤箩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呛锚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算靶且蜗,所以我决定说点可以量化的东西唉扁。首先澳汾汞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现双,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镜检伟。其次可能是由于动力的原因曙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上答忙,备受关注的长安CS75正式宣布上市倦铃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扫匈磨。在前期的试驾活动上安,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栋饰溅,并对其驾驶品质给予了极高的评价幕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溯坦,和手动挡车型相比侠膜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澳庭。 ● 外观内饰的简单介绍侈:   在外观方面浇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坟败,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彭秽,甚至连一个小尾标都没有聪辈澳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿继培,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm县嘲沛,轴距为2700mm郎损,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5才胖辅、奔腾X80以及哈弗H6狭,CS75还是相当有竞争力的拿敛粉,它的轴距和长度最大荆孝笨,宽度仅次于哈弗H6劳,高度相比瑞虎5矮了35mm慑搅旱。   在外部配置上常奸隶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谦感番,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溯径镶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辑胎。另外厘虱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯面免,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姜誊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淋尘钢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顿哆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘸扭签,市场售价约为700元/条浓,在同级别中算是很厚道的配备了刚申。此外嫩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品傅,只是轮圈被替换为铁轮圈赁,还是俩字——厚道诞钝尖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格槽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姜酚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骇,看起来更有层次感迷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仟能、设计毫无新意古、用料也很一般等不好的印象垒抚蝎。不过近年来估,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹常,长安便是其一抚冠篓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钩,也很难找出它的缺点朵怖,按键宠、旋钮的阻尼适中朔,手感很不错随哆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辞祭,分辨率和反应速度都还不错赖奈恭,不过在功能性上它只提供基本的导航通戏、DVD瓦、电台校九、倒车影像及蓝牙功能妒磷铜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讨寄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到彤仍,但是厂家对此并没有改进察韭态,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哄拳镜。但是瘦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度想,同时设备名称也无法显示完整辜四郸,在用户体验上还有提升空间报标枯。   不过尖遍比,在一些细节处理上聚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赣虹渤。比如在挡把前方的储物格裁标北,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疵,不过这块材质却为硬塑料鄙柯,实际上根本无法达到防滑的效果仓悄离。另外霓速省,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陈,这点值得表扬伦锌钨,但必须手动摁下开关才能点亮拉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果克饶籍。座椅填充物软硬适中尼,刚刚好蹿,并不会软到开久了腰疼缴弧戒,也不至于硬到硌(gè)人表。除此之外敝,包裹性表现也很不错悉还,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芜。另外芜哪搔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扛。   车内乘坐空间表现上拒,身高180cm的编辑身处前排家行触,头部约有一拳左右的空间篓颅,此时移身至后排眷盒柿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敝。作为一台紧凑型SUV车型惮褪墩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夏孙。   来到后备厢病匿参,长安官方给出的容积数据为590-1560L仙围,表现中规中矩杯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布笆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泻及蒲,增加消费者对于整车的好感度滩皇什。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兰皋,如今市面上的电动车产品越来越多檬倒,开始逐渐走入人们的生活谜藏敌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一塑刹祷,大家对它的了解可能还不是很多尼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元魔茬。那么这款车究竟如何呢糖骇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车百、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迷辨,我们终于有机会近距离接触一下稀得。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌趁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质就九吼,因此其与众泰汽车合作等苗婆,推出众泰知豆电动车让皇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同趴崇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戒卤俩?不管你信不信掀嗣,反正我信了村祁菩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灿闹堤,售价为24.98万-28.98万元农巴,共有三款配置可焉嵯浴,全系均未采用quattro四驱系统绕合浪,取而代之的是前置前驱的驱动形式第。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扣铜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乔睦缅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妨诡,1.4T的发动机到底够不够用歌跨炮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膏,这些问题都难免让人担心蹦溃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”婚就,它又是否值这个价格蛔,下面让我来终结你的这些疑惑逛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墙魏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱零,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帕厕前,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境文,既然大家都关心这一问题侗狮汉,那么我们就从这个问题开始一一解决挡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楷俺伞,其最大输出功率为110kW虾,峰值扭矩可以达到250Nm程吼瞥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椒魏丢,动力储备不足方面的顾虑惠昏,但是这些想法也好顾虑也罢酸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了入昧湍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实圃,油门初段的旷量微乎其微嘎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点救倾,当发动机的转速达到1750转时浆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撇携,强烈的推背感也会随之而来姐黄础,如果你不是冷静下来思考一下薪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幌革钦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纯咳,一开始的想法和我一样崎新丹,换了1.4T发动机之后腺吨活,动力跟的上吗龋冗酚?心里总是怀揣着这样一个疑问煽署恢,但是当他们开了一段时间之后逃嚷臂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格献布,处于D挡模式时淮扇炭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篇,但也感觉不到激进的性格泻。但是当车辆处于S挡时谦淑沥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉楼陕,整个车似乎突然变得紧张了起来湾胺,时刻专注着你踩油门的右脚矫,稍有动作便会迅速做出响应硼揣。   在城市的驾驶中嗜泡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涵毖氓,当你深踩油门时魔些杭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞广澈,或者可以说翅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廓鼎经。此外鳞,作为一台不折不扣的城市SUV宦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验混。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔷司,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藉梢辈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膏伍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铅渡,整个加速的过程非常线性护,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坦断烹,不会表现的非常神经质疾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侨弥,这台变速箱给人的感觉非常聪明窜绘,可以准确的猜出驾驶者的意图殊秃海,在换挡的速度和时机方面非常到位蛇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舰讼倪。此外粕蜕涝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妹惊萄。当车辆处于D挡模式下袍赌彤,当发动机的转速达到2000转时弯污,这台变速箱便会进行升挡的动作谴,从而保证日常驾驶更好的经济性勾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时懦男颈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应马湃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汲。   这台变速箱也并不是近乎完美谭碑滔,它当然也存在着自身的不足滑痪街。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弹,尤其是在低速的区间内损脑卵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感半澳欺。此外滦,该车提供了四种驾驶模式的选择漓,分别为经济秸、舒适辛、自动和动态模式揉翁侵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乒冯刨。 性能测试侩介:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邻静吹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扒逛鹤,最终的破百成绩为9.14秒尖绒冈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升么嫡革。奥迪Q3在三挡时完成了破百溺到沟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钦瀑。此外乌毛递,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捐,非郴ㄊ幻牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赐,整个加速的过程十分平顺和线性吻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势检毋。车辆在全力起步的过程中狠苍,由于没有采用quattro四驱系统坏嚏梆,车身有轻微的抬头现象宠歧,前悬挂的拉伸比较明显歉度晴。 性能测试杏感汞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峨辨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升红床琴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜗律熔。在整个制动的过程中徒,G值适中保持在-0.9到-1之间嵌撮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膳履,前悬挂很大程度的收到挤压肥聪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显避。此外请,该车在连续制动的情况下峦么镣,受到的热衰退现象比较明显蝎,在连续测试过后喜,制动距离增长了接近2米俱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腾咸,动力方面也足以应对使用的需求挤,尤其是在低扭方面萝,这台发动机表现除了浑厚的功底骋方谓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平可鳞。对于一台城市SUV来说轨枪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑是藩。" "  你有没有这样的勇气伴肝,一辈子只留着一种发型娠价柿,带着一种款式的眼镜绵乏捍?或许多数人会摇头说不嚎。试想你现在穿着中山装唐士,带着大边框堕,留着中分头走在街上存骂编,别人必定会投来异样的眼光璃冕煌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泌柔,但有一种美湘贤,却是永恒的虐微,我们称之为“经典”读。就像中山装逐渐演变成了“国服”五,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汉麓嗜,看似过时的东西稍加润色褥澈,就会焕发出经典的力量挂衬钠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锯,也是一个互相佐证的问题茫离龄。正是扛住了时间的消磨态史锌,一个产品一种设计才能称之为经典恕体卧。而正是因为它是经典恋的么,所以无论时间如何过往尽邪,岁月如何变迁夺,它依旧能代表着美写篮冗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乒脆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肪孪损、保时捷911火倾、MINI这几款车了釜疮蹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耗垄,这是一种财富猴弥屏,就像一个国家的历史一样晨硕嗡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帆史牡。但就像中山装一样晾,如果不稍加改动矛辩,依旧会被人说土气随料,MINI也是一样粗喝,细节的升华会有益于经典的传播和传承朴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慰秆,是全新MINI车系中性能最好的揽。所以车头车尾都会看到“S”的字样林佃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胃盼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部趣抖船,这是它彰显不同的地方黄佬财,尾灯的轮廓更大了嗅柿,但相比老款不够凝练的,同时你也感受不到它有何种审美的进步逞歧,个人感觉它是为了变化而变化钝。轮毂方面晦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菩襄教。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注馅豹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)几杀。不过赁,在真正接触到保时捷Macan之前纪尉陌,我对它的真正实力也有所质疑棘。众所周知举,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造圭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢行?带着这个疑虑缎蚀徒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅效竭洪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梨媚惫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杠砷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陷灯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型车,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泊。在没有任何参考坐标的情况下病,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颧裤科。排除了惯性思维的困扰棉,对于一款新车而言或许并非坏事隘锑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菩愧,因此有关它的设计特征我们并不陌生道溅号。作为保时捷推出的第二款SUV车型详簇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梧病裤,同时也融入了许多独特的元素比。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腐瓶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动两,因此在细节处理上茧嗽乓,新车融入了更加激进的设计元素乌。    作为入门版车型携课,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矫凑逛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捍寞藕,并采用导光条设计慧线霓,其视觉效果更具科技感垄洪晚。   保时捷Macan的腰线位置较高伺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢态,营造出强烈的动态视觉效果旧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哇短微。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一独墟剧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胺骆廉,我的同事此前已经为大家介绍艘锨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琶锹淋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓤惜棘。" "   ??????? 提起观致邯,大家都会想起什么叮?这似乎是一个难以回答的问题限解。作为一个有着中国血统的全新品牌褪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裁。在2013年秦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哄费,一石惊起千层浪貉泻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烧敦收。   如今半溶,观致的第二款车型殿盖猛,观致3五门版也如约而至瞬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力篇?它的到来锈歉帕,在扩充了观致的产品线之后既木,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辜?自然是令我们拭目以待冈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胎陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戊冻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恭创,时至今日都没有做大幅的修改仑钩。就是这样一个古董级外貌的家伙蚀,最近竟然和新能源技术杠上了刷须。2013年的日内瓦车展上痹,路虎推出了一款纯电动卫士济滑建,旨在告诉大家卫士宝刀未老咳。而这些天匣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糕闭,看起来筛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了不。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衡此啥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望史图,并未成为现实深拒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奉磺绅。   事情的转折点发生在2014年6月18日技,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糜库,并且这一次李奇,车身上已经重新贴上了拉花乐换腾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娘狠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”派赤练,而是一台真正的电动版卫士凸瘸。   之后通过各种途径的联系乌苍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版飞,虽然这并不是一款量产车劫,也没有任何电动机饱阜兄、电池组方面的参数数据搞看笛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驮脓即,我们认为此次试驾还是很有意义的氏汾。   ■ 外观造型江兼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷南,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炯拌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样警,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雾疮鳖。   电动版卫士全球仅有7台刀毁飞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腐缚混,基于卫士110车型打造彭,可以根据情况容纳5个或7个座椅廖柔,算是车系中的“旅行款”轿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异加梢奢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计共,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外废,丝毫不加以修饰盆速浚。按照官方对柴油版车型的销售策略盆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分便饯喝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闭八,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间昂涉。正对车头骆笛咐,右侧翼子板的通风口也是镂空的滑杏烧,下方是空调系统的进气口甲娘汾,而左侧的则仅仅用作装饰涣距帅,所以是完全封死的状态扇峨。   平直的挡风玻璃狄人、小雨刷爽、面积可观手动调节后视镜夕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谓,而在这台电动版卫士上诧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板快陋蹭。   实际上锑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烈,电动车窗只照顾到前排乘客炮库韶,第二排为手摇的冯蹲,第三排则仅仅是推拉窗港编。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林围,确实亩卸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砂牡怪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中什世。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头跑股歼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筛。   三窗式车尾设计除了古老外矗先,想不出更多的词去形容许,好在后窗电加热料皆午、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糙锹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玲统。至于各种不同用处的尾灯录魔淌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裂晌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讹美,并配备了13针牵引电力接口皇瞄帝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妊长谓。而对于电动版卫士来说料,这款车的拖曳能力也非一般强大奴盖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遂沽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诲槐褐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯配,在这四年一次的盛世当中林闻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹬巢烹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨铡,在经过整体的细化改进后整体更出色便贸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ぢ梁浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞠,对于这样一款小车到底怎样簧慑,让我们一起一探究竟钢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗅僧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酣氰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格臀骑攻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悄馁坷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻虢牵可靠的选择攻坊。   相比现在很多的车型盒北潭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰息,个人比较喜欢这样的感觉鹊但揉,朴素也是另一种风格得幌推,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氮,可以说是起到了点睛的作用莆闹度,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窜戎瀑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帕散,看起来还有些运动精神卵蹦莫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裁纯赋,同时也是远近光一体设计裤痢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气献楞病,更加突出其可爱的造型风格嚼嘉茫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匹擎,同时也表明了J2的一种年轻风格稀朝。虽然是一款定价不高的微型家用车蕾录,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帆欺,雾灯虽然不是什么贵重的配置韭扣,但对于安全的保障还是多一分才好婆轰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戚钞惹,实际使用中虽然刮水面积稍邢狻,但整体还是清理的非常干净地痉。   在车体侧面造型上惭番,J2采用了一种超大倾角的A柱设计描,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帅边逛,这样给头部空间会留出很多请媳触,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感团嗽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绕。腰线起始的位置和大灯高度相同履,这给了驾驶员足够大的视野空间蹬羚田,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲁不缔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洗。   在尾部造型上淑螺妊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剖,同时加大了尾部示宽灯的面积筋糕蜡,为了就是提示后方车辆注意安全烩悔恍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缓冒臂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潜,内部非常的深不过开口非常锌辔⑽肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包京何。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呢覆,虽然是钢圈划事撼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳途乳茎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秸呐。另外茫,一直让人头疼的售价问题班卞,此次又出现了秘吕疾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唯。价格问题雀寇暑,在上市新闻 中已谈了很多币,不过与价格相比剑叉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卷卯恍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚷刮,即将为各位解开疑问泄幕。   观致3五门版已于6月24日上市埂稍,目前指导价已公布楼刷娥,售价区间11.99-17.19万元 寸钵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孩顿:依然遵循简洁的设计思路痛,造型更显年轻栖迟透。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头实瓷退,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吴。可以说褪萝焊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宦础。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格臼梢,不过在细节上却更显年轻死炔咐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舞,轴距为2690mm蒋脊颈,除了长度缩短了177mm之外绥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翔馁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甫汇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赂竞佩。在车身颜色上杰,观致3五门版同样有6种颜色可驯亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛔,色彩更为鲜亮话杆校,也更有时尚感艘喝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起党挎鞋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秀胖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叼,而前雾灯也采用了圆形的设计磨稗,更显时尚莲轿。另外阔桨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戈杉、转向辅助灯和大灯清洗装置奢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抖。   除此之外岭烙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大古掣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庐炒灭,并且轮圈的款式也更加的年轻刚吭超。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蓬青释。所以在轮圈与轮胎的规格上嫂赣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别物臀窖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍井拼降:与三厢版一致雷,细节改变不大信酗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同砍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桃郎。中控台采用对称式设计昏,各种功能布置规整剔拜,按钮数量控制在了合理的范围内颂叼石,不会给人一种杂乱的感觉谦叼。平底式多功能方向盘与三厢版无异恍垃,造型很有运动感喷漠品,真皮包裹的外圈握感也很不错讹吩叹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置曝,除了蓝牙电话搂锌、多媒体播放等这些基本配置之外豁嗓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务废票。除此之外粪借帘,车主还可选配观致逸云的增值服务飘扔趴,该服务包含实时交通路况揩箩、实时停车场信息和地图更新等钙随。 ● 座椅及乘坐空间开贡:白色绲边真皮座椅很有时尚感梅碘匡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泊娶,与三厢版顶配车型相同酵蒋。不过区别在于拷孔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升维萝巴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堂。   在乘坐空间方面擂探,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒋,并将座椅调到最低位置后墒紊驴,头部空间大约为1拳皆陶卧,显得很宽裕;而进入后排后吨琳烤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间解,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魏。后排中间地板隆起幅度较大空洗,长度也不适合搁脚惯兴,中间乘客的舒适度会受到一些影响崇态酗。 ● 后备厢捎谷、储物空间和天窗绅篮:后备厢容积403-1105升镁,储物格众多谷碍且。   在不放倒后排座椅的情况下董价痪,观致3五门版后备厢容积为403升煞勿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题却叭堑。如果嫌这样的空间还不够的话匈,将后排座椅全部放倒后妨,空间最大可扩大到1105升理。除此之外茎,如果您随身携带了诸如手机迫、饮料之类的细碎物品的话闷通,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间割斤采。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付コ掖铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醇煎官,可打开的总面积约为0.22平方米吾充,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腾冷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架联:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慰,两者最大功率分别为126马力和156马力道眯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剂仙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外救伙垒,其他车型均采用6速双离合变速箱反扭。在底盘悬架方面填搞讨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钦灰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架路档丢。 ● 驾驶感受较奔波:底盘调校水准高蛙,变速箱低速平顺性比三厢版好就。   此次试驾会上缴轮,我们大部分时间都行走在城市道路中哺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怒拧,起步时若是轻踩油门踏板猩憾暴,车辆的提速会显得比较迟缓颂句晚,若要改善的话徐嚎,需要至少踩下1/2的踏板行程磁。对于开惯了日系车的朋友们来说完,这种偏向于传统欧系车型风格塘强褂,而非“一点就有”的油门调衅棠蹋可能需要一点适应的过程忍铆。   而在整个加速的过程中寺搅道,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吹强镭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芯事藉,咆哮声已经传入驾驶舱厩骆谅,可就是不见变速箱及时升挡晦。另一方面办敢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入设量略,整个介入过程并不是特别的线性未,其工作时的噪音也清晰可辨谢梁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音累汇刀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郸脸嘶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )极辛厢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受东,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摧皇,并且伴随着强烈的顿挫感赴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多访。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睫惶菠,虽然顿挫感还是有随撮,但已经能够被绝大部分消费者所接受惯砰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的信晚橇,那么我可以回答您簧甘你,和大众的DSG表现相差无几偿。软祥。   从观致工程师的口中得知那墩磺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勺免,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沫惨甘,对变速箱程序糕谅氦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕉枚,找到其中一个最佳点顷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舰。   在手动模式下烘飞,发动机的表现仍然很积极恰,不过由于其低速动力输出并不出众瞳藩,其加速度并不能让人感到满意魔,很大程度上色,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窘。此外莎党黄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时八,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡切乘谋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似譬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点两,而在此前的三门版车型上径旱,我们就给予了相当高的评价窖系仍。虽然仅从结构上来看徽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控想梆,但作为一款家用车牌两,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丰惕棉,高速行驶变道保证稳定性沪。事实证明砍捂庭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现里谭枪,并且从车底反馈至车厢内的声音杯钞蒜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钝变黎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹋瀑。   ● 编辑总结陕密康:   从我们此次的试驾感受来看步,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拜、时髦的外形豁胃垛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鸡虾呻。与之前我们体验的三厢版车型相比部垛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搭铰片,尽管目前顿挫感还是存在歇韧奸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迸金饲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胃,有值得称赞的地方雇鞍,自然也存在着一些不足贿委淋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揩。另外稍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菊竟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叼箩攀、转向辅助灯及大灯清洗功能拆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廊煤,这样看来搜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少簧哦。不过陡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陪拓躬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧解蓉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抵舷赐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嵌泄。但个人更喜欢两厢版本划,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赤闯兴。当然拿,作为同一款车趴昂糕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咯淌聘。三厢版本更加实用湾,两厢版外观更加时尚干练材靡磕。今天带来这款两厢版爱唯欧讽鼎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足使每。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唤挟,大灯的设计相对保守了炕,但也减少了人们对于这台车的争议性泰烘。从而扩大了消费人群讼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趟,各有各的美烩淖。但无疑落挎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喘车技。   侧面的变化并不是很明显驶篇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动土。相比三厢版要顺眼的多茸安揽。车尾的变化同样集中在尾灯上鹤嫁卑,尾灯的轮廓变化倒是不大式,变化主要集中在尾灯颜色的改变桑茶古。深红色的外围显得更有质感乘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话导,越野车是最好的选择涸堕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车副粹磷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事被存衰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远来饶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刺。除了电视剧的锦上添花必,BJ40本身的魅力也势不可挡挠,下面我们就走近这款“北京青年”搜枢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厘吵对。   外观/内饰奸臀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芹趟腥,或许有人会问那为什么还要进行测试霉亭。其实答案很简单嗽蓖,之前测试的BJ40是一款试装车幕壬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竟敞,包括电视剧中车辆也是如此块晤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变殴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升式膊藏。虽然我没有见过之前的试装车徊恢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浑熄,甚至有些地方与牧马人不相上下吭别陪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尼,这里就不再做过多赘述涝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卡疏,你会发现并没什么科技感斥趁芍,简单的线条袭玛桶、硬派越野车特有的见棱见角的气质晒县,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纳。另外汹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留群。硬质塑料质地的中控面板很厚实揭,比起舒服的软性塑料手感稍差杯搐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境强巾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耐户,同理使用织布座椅也是一样们慷井,无论您是刚刚涉过水芥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨膛精,都不用担心偿橙吹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溉,不需要华丽的外表去装饰策。虽然BJ40有着很浓重的模仿贪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咀拾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旅颇,那只能说这个人并不了解硬派越野车肖篱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潮情戏,让人想到真正的场地里去撒点野钒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀本姑?惊险的高速穿插午默图、精彩的甩尾掉头锨、惊艳的侧向双轮行进夺袱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菩伺。时过境迁刑氢欣,萨博虽已退出中国市巢┓椤,但把经典的两款车型(即9-3祟鸵、9-5)的技术留在了中国淖柯,在北汽成功收购萨博技术后刊哪械,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生底底。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型携倡钨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术类,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弗寸铅,主打性价比与实用性桅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烩檬,只是在某些方面使用了相关技术而已瞳。   从外形设计上就不难看出篮褪姬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梦哄锋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰池犊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70保,同时车身上所使用的犀利线条揣,令时尚动感的氛围展现得十分充分头。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缓髓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姜,车身各项参数都小于萨博9-3僵欺破,所以直接套用的说辞显然并不成立垂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出随,打造一款可以继承优秀基因嵌,并适合普通家庭用户的车型洼崎膛,成为了设计团队主攻课程歌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情入,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砷传嚷,但紧凑的造型与简练的线条捶,使其观感的持久性更好矩杰挖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多太骆殊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晶,价格能接受怂伐尝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诲贤。而现在也有很多车型供大家选择士饭,包括大众途安码,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惜艘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炉秤脱,它还有一个进口车的身份仿绘钦。接下来摹宠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脯。   外观楼:起亚最新家族设计详,略显可爱犁头底,大部分能接受侵设辽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格椒,同时又有一种独特的卡通味道啃径。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹦掂聊,没有配备氙气大灯棉,但全系均带有LED日间行车灯浚落、透镜及大灯高度可调功能弟。雾灯部分的设计很有个性佰妊婪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感囤。   由于车身高度降低溜两处,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厕场嘿,平滑的车顶线条降低了风阻系数赴,流线型设计更加美观径损推。全系除顶配的豪华版外倪登蜜,后视镜都没有集成转向灯功能链。另外芯,低配车型的轮毂也比较简洁赡强闹,轮胎规格为205/55 R16尼。   新佳乐车尾的设计十分简洁冲浇,总体看上去比较圆润蚕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纱,凸起的轮廓首尾呼应藉能畴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捌峨,车顶带有行李架功,具备一定的实用性圣商堵。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞧裤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像罢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虐飞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衫擂肮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伞八镭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绣粮。而提到雷克萨斯按创,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棚瓤,立刻联想到了舒适究箔稳、安静等一系列形容词羚棋悸。   作为雷克萨斯主力车型嚼,ES系列占据其在华销量近半壁江山啡,舒适础偿凯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滔强。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疗毖细,更是有充足的理由享受这些评语妒层挟。但更重要的是畴肯,在环境日益恶化倘季、石油资源日益紧张劣凸藐、油价越来越高的今天同疵解,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腥。   外观部分标渐导:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)薯篡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娃瓜,和前代相比进化明显斤轮。初次亮相时雀膛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期十。与丰田一样具孺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轨,目前已被广大消费者接受拔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靖。   外部配置上形仍伙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能醒入亮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涤桶,与中网造型配合不错亲灰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拢,轴距2820mm竭布瞄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同片忙奴,ES没有针对中国市场刻意加长糙春朽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孺,轴距比老款增加了45mm涝暇汤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型和烧纯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腻偶哆。当然浩及按,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仆葱牧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惹凉。另外权奶霖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酵,更加低调囱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稼仑膛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆功、忘记沉默寡言的正装车主碑杀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炕晨、忘记... ...算了楷筛,需要忘记的东西太多枚记,你只需要记得一点弘秀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鸥。   奥迪的低调独,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)案毕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翰窜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然落熟告。依托自奥迪A7的造型设计稠疵,RS7依然拥有优雅的造型磺,仅仅在一些细微的地方灵,RS7做了运动化改进垛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅另、以及哑光附件衅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咳附、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谜。   如果客户需要恃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戈呛掂,其轮胎规格达到275/30 R21呵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秘。排气管依旧体现出奥迪的低调厩路滔,外部看是两个椭圆形排气管炒陛,而其实际是双出四排气斯此痘,因为单侧双排气有节流阀独投,用于改变排气通道臂的,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诵倪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棋栓懦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毋存,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涡荣缄。车钥匙确、平底三辐真皮方向盘桶、运动前座椅苛仍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吗纪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陷慈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中每盗零,还提供发动机增压压力莆、机油温度显示和圈速计时器等数据悍婆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乒凛敞,并提供其它3种材料作为选装迪。车顶内衬标配黑色织布号汗,可选配黑色Alcantara面料兼。搁脚板烂靡、刹车踏板令、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计僻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凤闲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚷散琉、一体式头枕的运动座椅硅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骂炒,并提供钻石绗缝软祥取。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矾淘欺,就像微博上说的挪福垄,一次刻骨铭心的爱情匹寝梢,一次说走就走的旅行什么的徽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庆俺嘿,但在现实中触糕草,你不能永远一副放纵不羁的样子速登,特别是在资金有限的情况下盯般,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的静茶。此时你就需要一辆价格便宜桑线、实用可靠的多功能车型氖剐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择密诉还。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞪瞳,分别是景逸X3和景逸X5簿,形成高低搭配产品布局蠕。景逸X3属于入门车型悉,共有三个配置廓无,指导价从6.99万到7.79万元眉肠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扁谁拆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看加,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叼。这款车的前脸采用了新的风格样式逆拣,线条比较硬朗嚷娜扛,造型简洁流畅嗅杀扦,同时又很饱满赏酶拨,没有过分追求标新立异的夸张风格孙盼,显得更加沉稳猩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素漠鹃鸡,给整辆车增添了活力雾罚洞。   除了前脸之外镣抢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓曹,让人略感失望备逢,好在整体风格还算融洽膏,不会给人前后脱节的感觉乓必懦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辱、1835mm和1705mm岁京,轴距为2685mm爆,在这个价位上算是较为突出的水平了红,保证了足够的车内空间搔。" "  在固有的印象当中戎贯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下势据晶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盲半攫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉康亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌划褐,作为日系三大高端品牌中的一名化稍浅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸荣喀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次力盲拎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桨漏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肪淀莫,取而代之的则是一种日系的柔美风格干,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影触欧偷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侩部闯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冬,并且这种特点让别的对手无法模仿巳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毒唉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捆休,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弧刚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摹僳,看起来非常具有独特的风格敌史。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计韶品屉,不过看起来还是比较有神的四,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罗嚏那。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猫菩犊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的昧穆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氮揭京,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉到颇,这款车有这么长么诚?实际上后门的长度远大于前门腥诗,不过整体造型并未收到过多的干扰力水,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茂,因为C柱的造型更加接近尾部洁林守,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果标鲸,腰线的设计在在尾部提到了最高慈狡,并且从前大灯连接到了尾灯部分撅昆截。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冷沸疼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溜需蒂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布崎,到今年4月20日其正式接受预定既,不到一年的时间旧陇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胖喘狈。在新能源车量产虫、市售的速度锈藩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯配扛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狼。当然懦,汽车之家评测新车的速度也不慢逗坑,今天碧吗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舅娇骚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淡泌扰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甭钡龄,其中橙色的为增程式混合动力版车型栏莎,白色的为纯电动版车型们,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氦。   ●外观斥磋:造型前卫颗才,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疲,我见到量产市售车之后獭,其外观真难以与概念车作区分壬巩牟。宝马i3前脸造型饱满圆润脚栏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奸。不过卿,“进气格栅”四个字需要打引号了偿陋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能便莲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾靠囊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丁,让整车看着很有质感且与众不同漓绅。当然骋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泉肪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吭侈,但它的车身侧面看着一点都不显小媳镰卯。在我看来原因有三戈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寥哀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浮,给人感觉比较敦实溉钾。特别是车高数据觅,它比X1还多出了23mm纷蔫呜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雾莫,达到了20英寸夕埂,但胎宽却很窄笔糕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俄拇。有关这款轮胎翰凉酮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匿鸵平,基本都表示由于规格太特殊敌强牵,没有现货也没有报价鞠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溯,很独特棘豪妹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杜港。尾灯采用得是隐藏式设计森,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拼诉,用于显示示宽灯按跨、刹车灯以及转向灯等顽迟俄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唐灭滴,所有光源均为LED滴蒙诽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中推蕊壕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凳,欧洲市场上柴油车盛行已久琴某巧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妨口。不过近来恰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摆唱特,Jeep便是其中之一磷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待高坎妊。 ● 外观介绍秆:与汽油版无异浦钡,硬朗依旧宽。   从外观上看挖密线,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骗羞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彻拜锚。新车的外形仍然显示出硬朗檀然褪、时尚的风格毫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凑嗅,提升了时尚感的侈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm是,在同级别车型中“个头”并不算大囤竟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势轨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娶。   在外观配置上铂苦峡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯心、雨量感应雨刷烷绰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置册壁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稿。轮胎配置方面心爆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痹擞奢,轮胎规格为265/60 R18囱宪壤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎监,规格也变为了245/65 R18死吻估。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逻廊茹,我们会谈论什么量坟?是大老粗一样的外观谷,还是“马路杀手”一样的形象慕柒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饯,笔者也不例外鹿碾乖。6月5日下午囤弥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佛铜,原来大块头也有过人的大智慧杠筹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛇净、FM两大系列痉忌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沟匠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哭,中国区总裁陆博天到场助阵灭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱昧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了户甩新,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车软女泊,最大的意义还在于为企业产生利润茶。因此猛秦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荷括坎,并体现在生产效率恰鞍砂、节油效率侯裳抡、完好率伺高、安全哎捷、安北ざ担和驾驶员体验六大方面籍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗡坎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证静每纫,而大众凯路威则开创了一种新的格局骇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讼凤归。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生染徒慑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威媒崔,而那款车型是针对高端商务市场的车型炮居,虽然其内部可以进行简单的商务会议炭筐肚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驾涎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朴纷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侯雷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密黎赔郝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锚得。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狸,只是以简单的卤素大灯出现滇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寇嚏,只能说稍显遗憾褐蔑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颓黄,并且其敏感程度非常高撤门朴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格想菩罕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大璃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攘喘换,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毯韧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搐瀑欠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起加贾百,在尾部造型上也同样是方方正正享,给人以刻板的印象惜嘎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰石桔,看来稍显朴实无华橇纫双,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前女。尾窗的面积超大性,并且配备了后雨刷萄羌竭,可以说在安全细节上做的不错澎袒彩。尾灯的造型也毫无新意冲瞥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新鸩Α,尾灯内部的结构也比较简单艰,并未采用LED也是针对不同定位的选择隋喀客,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咳笨,尾部配有四颗倒车雷达探头杀仙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用末。作为一款商务用车傅吧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方澈蒜,而旁边就是凯路威的备胎所在地拟癸同,这样的设计使内部空间得以最大化利用交卞。   相比国外的凯路威车型耗凳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂深蛋,造型上采用了多辐式造型亥什脓,轮胎则采用了邓禄普品牌墟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芬谷茅,我更多的会用臃肿两个字来形容它疽群。圆润的车身冈,没有棱角的线条酥,大而无神的头灯矾,都让我对它提不起兴趣护。第一次见到新款昂科雷时袍甸蘑,我的这种感官得到了改变傅粉哦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卤行肺。新款更加俊朗撕伪凶,就像是一个胖子浦,经过健身毛,从大腹便便变成了施瓦辛格钨蝎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗜构,这种类似于点睛之笔的作用掇烩垫,实实在在的发生在新款昂科雷上面文讥。之前的头灯让我没有胃口氛疵井,尽管亲和力不错乾投复,但太没有性格瘫坑。连同这个车身拳矩,都让我觉得臃肿无比逃郝楔,简直就是个满脸流油的胖子娘。新款更换了更有张力的大灯慑,进气格栅也变得更具进攻性瀑锑。这样的风格京,我想才是大家喜欢的笑。   侧面造型的改变不大磷刨莎,侧窗面积所占的比重依旧很械恕,这和新君越炮溜、GL8都很像斥涂。给人一种重心很低的敦实感痹酮按。但对于车内的乘客来说愧传嗽,这不是个好消息褂,过小的车窗影响了向外看的视野晨。造成了不必要的压抑感驹。或许对于选择别克车型的人们来说头塘惫,这一点必须无奈的接受了革。   车尾的变化不及车头镐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性味,或许我会更喜欢它肪。但事与愿违垃雾,尾部的改变仅仅局限在排气管上杉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菇碌切。这多多少少会有助于提升质感惦驾婆。也改良着尾部太过圆润的整体气质欣储。可以说猫录,这次外观的改变睫,在这些细节上还是很成功的骋。相当于一次瘦身和塑性擂徐淖,让它的线条和筋骨更加分明别熄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间派,纳智捷 新大7 SUV正式上市臂,官方指导价格为22.68-27.48万元磕。一直以配置见长的纳智捷品牌晚辈芹,在小改款车型上又下了一番功夫槐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闹偏。在体验的这几天时间里鲸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”档,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价似词。也有好奇的邻居询问这款车的售价徊,当得知价格只有不到30万元时揪达,邻居更是深感惊讶擦乘贝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢采剁龄?本文就为您带来答案煞跑。   作为一款SUV瞄凤镐,“大7”这个名字一点都不为过料毛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瑰瓶沁,2910mm的轴距更是傲视群车急庇,也难怪引得路人频频回头星辛起。不只是尺寸危半,本次试驾的新大7四驱旗舰版厩,整备质量达到了1950kg潦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喜返苫。   作为改款车型堪,新大7的外型经过了一番修改熊,主要体现在前脸和尾灯上铃。大灯造型有所变化韧痘玛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内班,而经过修饰的雾灯嫂、转向灯和前雷达抵耪,给人以霸气外露的感觉兜。整体上硷垃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭噶钩抗,比较实用尖排。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盼赴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潍凰。从奥迪A8的换代慌、全新奔驰S级的上市掳酗僻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纠首物。这三家老牌厂商动作频频谐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上水,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS复。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来板沦渐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颗梯妥。而随着混合动力时代的来临侈炉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL貉戎惋,可以说从那时起咎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位平。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嫩扁痛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巨,以期对它能有深入了解购。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藐微。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内结。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吮都砍。相比之下甫率,雷克萨斯LS在此方面并无优势刻谓,长度拘、宽度和轴距均落后于对手敝效按。   即便不看车尾的标识唬,仅从前脸上幽兰色的车标坛宪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兽。而身挂HYBRID标识则意味着钎蕉挟,除了树立当家旗舰车型的形象外驾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓦屉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锯,只是在一些小细节方面令人有些不满极且。如果用最严格的标准来衡量枪偏粳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间培写娠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些律喷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手补,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钮恳鹿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型化涣搽,这种车型的优势就在于飘库,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挽膏归,还拥有了超大的车内空间类糙创,优势显而易见胳,而今天我们来到了美丽的太湖闭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型如,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恳尽吓,也让更多心意欧力威的人有更多选择喘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泥藐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纳陕兄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妒捅箩,不过从售价以及车身尺寸方面来看催,欧力威确实占据一定优势厕诧携。   外观上欧力威厢型车身造型嘘,并没有阻碍它时尚的视觉感抬仍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俊,时尚并且使用卵救。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萍郴芯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佃酞铃。   非对称化的中控台设计敦,与1.4L手动版没有什么变化入伦椿,首先造型上足够年轻协调潮蛙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馅宦。欧力威自动挡车型任配告,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沃错,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键襄墨亮,操作多媒体更加方便项薄。中规中矩的仪表样式没有什么改变熄会,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廓停管。   本文导航" "  有突破有挑战售汐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锑,就会有这样的感受翟茨。它太挑战人们的传统审美了娜,怎么样也无法用大气篱、简洁鹃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涧成。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贤挂弛。自由光承载着延续切诺基的重任购射怜,就在这样的争议声中款款走来啦擦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宝祈,挑战着经典柒勒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悼菩,在做颠覆传统这件事脓馆洛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭胯。就拿前脸来说臣福匡,好看不好看绝不是我个人说的算的汇侮,每个人眼里都有一个不同的看法拣挽芳。或许慢慢大家就接受了绿。   作为一款中级SUV白纶恨,车身尺寸上中规中矩芯蹬楷,作为切诺基车型的延续疼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骏,但也能看到不少突破之处腔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狸冀廓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峭胎逛。   本文导航" "  从1985年开始哀枢砷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纱呕锚,1991年出现在5系车型上瀑送谩,1999年开始陆续出现在X系列车型上答。直到现在沟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术措抖。2014年5月22日蔫兼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型档堂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辩鼻肥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芍粪添。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豢急芒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骂脖拓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洼伯,新BMW 328i xDrive蔼么、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚏歪佩。   第六代BMW 3系延续了这一传统新,将融合了电子气门控制旱芍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暖嚎儡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本即缸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的聊翻,要了解这个问题前还剔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挟暖晌。齿轮传动式分动箱酮懈普,连接前轴的方式改为了齿轮传动奴刹,其他地方大同小异娜。对于宝马X系大部分车型来说煽凯函,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能北。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蚊鞘冯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杠县啥。由于前后轴均采用开放式差速器廉送,遇到交叉轴情况时瘦筐粱,也只能依靠电子制动来辅助朵模娇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矫,与齿轮结构的分动箱原理相同啡弥杀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咳凑卞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祥潍旱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爽。至于控制多片离合器的方式懈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恨懒酒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佰读讹,所以常被用于装配在更强有力的车型上邢级。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恐揉,以对扭矩分配进行不间断地调节嫩愁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配没咸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩且,默认状态下前后扭矩分配为40旗:60雄竭荡,最大前后扭矩分配理论上比例为0揪宏沥:100到100长:0之间箩翰囤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勘痛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悔写。扭矩分配可以在0.1秒内完成回腊。   行驶过程中桥,如果系统发现车辆可能转向不足诵疟粗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欣,就会减少分配给前桥的扭矩械,将几乎所有动力都输送至后桥定杀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息位,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宛芭。一旦出现车轮打滑模蓟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忌歧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碳腐咖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叉晃详。这就意味着汀喜,无论路面如何突然变化颊校弛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妙膜窟,即使是在部分结冰的道路上封斜触。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巨箩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剖,其中S2属于一款5座小型SUV敬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下技缕仇,很多品牌都开始研发小型SUV凯几肝。而S3则定位于一款紧凑级SUV书痪,并且采用了7座设计猾轿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何犯宛,接下来就给大家一个解答椽袄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位许:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翠,这一平台就是北汽威旺M20的平台敛罕晌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计使狼。但是两款车的轴距却不相同胃耙取,S2轴距为2560mm寸桨考,属于一款标准小型5座SUV迪钙逢。而S3轴距为2685mm玲,接近于一款紧凑级SUV辈刮,所以为了能吸引更多的消费者陕夏,采用了2+3+2的7座布局噶,主打一般家庭用车溺慨惠,实用性优先吗吝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV葱鞠氯,主要还是面向有活力的年轻人壕坍,外观设计更多偏向于动感的元素居多辑。大灯组的样式也不俗套雌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宠檬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的看纲棵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顶邻粕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谱惯,在车身尺寸上还是比较占优势的兔。另外2560mm的轴距表现也不错饶,至于它的乘坐空间表现如何搓逃,在后文我们会有体验焚牛效。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捂的, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升森,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冗,车门不能完全打开的话魂,一些比较大的物品拿取会不太方便疮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鹤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机峦德幌,并分别匹配3款变速箱皇钒。此前希抽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型先督。而今天我要试驾1.4T车型扰,虽是短暂场地试驾茂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别躲,特别是动力上提升明显集复。 ● 外观/内饰郸类剁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型跑低铅,也做了到店体验的文章隙,1.4T车型在外观示吝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梳幢巧,本文不重复介绍瓣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冉皑到,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因春妈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睦贫拨,具有很高的品牌辨识度任舞。同时在一些细节方面的改进颂睡,比如重新设计的头灯无、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戒抡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僧洞来。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摊酥腑,采用了全新的发动机骄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机募,属于大众的EA211系列厘累庐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米无辞申,最大功率150马力/5000rpm摔镀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笛蜂,而相比原来的EA111系列有了明显进步病嗅,首先是恢复了正时皮带镜坊,降低发动机内部的功率消耗忍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术譬湿己,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锻霖坊,而喷射压力也提升到了200bar蒲钩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掳米,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滥硷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甘氨,前者顶部是“SKODA”的品牌名妈,而后者则是印了“DSG”的字样嚎薪。   底盘悬架方面插垂锋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伯斧驮。制动系统为四轮碟刹结构宠,采用前通风盘式后盘式配置抡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闷骨规,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彤恼。由于是场地试驾嫌藕鹊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些被勾驹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道党仍,能更好地了解车辆性能鹃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纤群,只能在日后的试驾中再介绍淳。   动力方面年锌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话募,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容春撼窜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湾,1.4T车型的起步和加速更为迅速翟焚坑,而且涡轮的介入时机较早星侍谩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉还,动力的输出保持平稳可控的特性蒂锭。   使用D挡时么措狗,以1/2油门深度驾驶摄糙汝,变速箱升挡较为积极慰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下常铣嗡,而且换挡的冲击较懈莨獭,不会影响乘客的乘坐感受哺券。而以深踩油门的方式驾驶臀惠,变速箱会到4000rpm左右才换挡卧负起,加速感受更为明显乌瞄。   换上S挡斜,油门响应灵敏了许多假干违,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感角阀,在弯道多直道少的场地赛道里太,需要频繁提速的时候抢谋糙,显得更为得心应手盲。   全新明锐采用电动助力转向系统瓢谱薄,方向盘低速时转向较为轻松蔽,而高速时明显更为沉稳欣淮噬,转向需要更大的力度辖踏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兽绣。   底盘悬架方面线瑞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲤跋么,在弯道中对车身的支撑性比较到位阔扳,方向盘的有着精准的指向性囤,转向迅速而稳健痊促念。1.4T车型全部带有ESP系统官粱擒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伪筹,ESP介入的时间恰到好处婚港,总能及时将车辆修正到正确轨迹藕冠奈,而这套系统并不能完全关闭饶酒吧,属于比较重视安全性的设计厕。   在模拟颠簸路况的体验环节婪单,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棵,然而后悬架毕竟是非独立悬架盟凄深,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卸,仍会对另一侧有所影响倪殴轿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耐酱啃。我们在之前测试文章中也有体验视频敬,请点击查看谅我讨。   更多精彩视频洗两窗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筒,在D挡模式下表现中规中矩派闯缅,切换到S挡后油门响应灵敏唾,变速箱的换挡节奏更为激进每,加速感提升绰坛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毕锣。" "  2014年2月26日娃韭边,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亮。其中T5动力总成包含智逸版镶钨祥、智雅版售罕媳、个性运动版共3款硼,售价为42.39万元至51.99万元茶捆,T6发动机版本及价格保持不变把诧挞。   据了解伸祈氢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术途橙徽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱随刃骸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悉行?本文将为您带来答案腿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面礁握弘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慌手逼,但动感流畅的造型令人印象深刻庆水。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉告新徒,正如北欧人给大家留下的印象希。      配置细节上俗佩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”硼舶困,全系标配了ABL自适应氙气大灯墓衔,以及感应式转向辅助灯光加颠瓤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下突,给驾驶员提供更佳的视野秋诲。   此外芒干腻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巨棚绒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衅,探测距离达到了150米额,足以应付绝大多数日常行驶环境侈。此外驰蓟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统齿够钮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庞郸。虽然这里看上去有些别扭形瞥托,但安全性才是我们应该关注的筹腿。" "  限量拧硼、配额垫郸、上市前被订购一空亥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梦棺。然而扳随,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豢颗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绩。2013年袒驾,经过M部门调校的M135i披装上阵访吗,性能已与1M十分接近怒,并且这次冲破了限量的枷锁说伟炊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扦闯。正当人们面对路上的1M投去羡慕珐堂倒、嫉妒炮翔、恨时幌,宝马为我们带来一款全新产品冲,并且它的能力并不在1M之下棋,它就是2系的顶级车型——M235i廉安昏。 延伸阅读翁仟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言封尖擞,2系可能显得有些陌生撤刷,其实早在40多年前限闪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场较册。此外敬,BMW 2002车型在1968年问世不,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处眷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型珊。至此锨确,2系的到来并非空穴来潮迹忿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22久傲的,而这个平台也与代号为F20的1系共享巴,简单来说搔起,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中港填,这与3票逛挤、4系的道理相同瓢方擦。在2013年时茬筹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廷都,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近关洞沫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冒狗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裳咖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衅阔轻,从代号E82的1M车型舞拧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翔查城。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忻氯冬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”态撼博,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炉沁遍,但随着时间的逝去精,渐渐也成为了一种习惯氦屑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表上碗玫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加界,更多是出于对内部空间的考虑邪商李,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数款鲤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哪克,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脖。   当然琳申梆,即使武装到牙齿溅,M235i也不能与1M平起平坐躲,M家族的宽体车身墩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挛擂焙,就像当初1M推出时的口号一样“M繁捅面,永远从后视镜中藐视对手”田蚀幸,而M235i更多还是为了平衡性能错软、实用性与性价比忿角,同时也为今后推出M2而留下些余地垄较。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后波绘乘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步信翱,针对绅宝D70推出后的社会反响骸力,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多江券闭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车号忻衫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势莆祈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颁。   D50奴俏顾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炬抢斤,推出之后的表现往往是人们最期待的缅腹骗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同具挥疙,面对D50的将会是极为严苛的考验粟跺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讣狙,而成功了舵缅,也将有可能成为流芳百世的一代名车箩。7.48-11.98万元的厂商指导价巫廊壳,可以说为这场战役的打响刹瘫,开了个好头螺枫裸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柒觅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梦。此次担任D50设计工作的棵纯被,正是培养出诸多设计人才的博通公司蠕弯工,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点南,同时又能够给人们耳目一新的感觉歪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哭寥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眯汀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异图柑姬,但是当你接触过D50这款车后童,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涡茄姆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的渺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹不,但是当你将这些元素组合在一起时巢鲁,却有会很快打消之前的念头鞘稍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计褪。运动气息浓郁的设计手法犁旗哀,会让你把D50和运动结合在一起栖霉,无论它实际的性能表现怎样写涎媳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慑查纱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方保,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甲薯撬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隙汕,面对不断推陈出新的竞争对手不崇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堕。好在随着2014款车型的上市倾荤拷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峦偏腊,而这支强心剂的主要成分也很简单凤粕锨,一台1.5L涡轮增压发动机替瘟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惮,针对配置方面也进行了一定的调整送碘糜,其中自动大灯疙坎脚、超速报警以及四门车窗一昀疑伲控升降等功能均成为标配咐丘化,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苗顽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溪守瞥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杠保。因为从早年搭载的速锐防,再到大红大紫的秦随,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辣蕊深,它所提供的动力都不曾有变炉伺活。传动系统方面洛固葛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿硼。在城市中经常用到的中低转速区间内春妈盾,发动机的动力输出比较积极梗哼罗,并且通过涡轮的帮助权,动力在1500rpm之后便有明显提升亥陵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm操馁,完全能够满足日常驾驶继。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叼椒,适合城市驾驶讨。挡位之间的行程适中堆,但手感略显生涩喂涩呕。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿伎摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车殊戮潍,而非车去适应你伴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定街粕。四辐方向盘尺寸偏大婆,回馈力度比较匀称秸翔心,因此驾驶这台大块头还算是轻松双,只不过方向盘的虚位过多疙拖量,转向时不得不做出更大的动作蚂。   前麦弗逊冈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收龋函,并且由于悬架行程较长水搏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豪萝。当然这样的调校也有它的好处忻甭斥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旱驾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焦,SUV车型是一种非辰涿卮蓿耗油的车型拳芬,毕竟以自身庞大的身形来说村洪卫,自身重量就已经非常大了鲜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桨,这也导致SUV车型的油耗居高不下偷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勒乃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚社僻,在众多的SUV车型中倾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哼毙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计憋,这种设计可以说非常的扎眼铰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孺螺狡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征想。在RX车型上随怒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条崩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宫崔,从RX整体风格来看琳词暖,还是更多的体现了柔性设计的特点犀粗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颠咕,如果不看下半身钉拐,很有可能误解为一款轿跑车型溯脚铅。不过这也让人们的视觉一亮丁魔淳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赎咖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上干,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奥橙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同攻弗谷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的补囤,没有过多的硬线条介入淌爆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹄坊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筐霞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符千。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犀薪搓,RX明显体现出有些不足翘鳖鞭,不过这本身就并非是RX的炒作方向眠酥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗓,内心想要一件东西庭祷饶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滤,否则你就无法拥有心中挚爱苦匡底。你想要一部手机壁丁跋,但偏偏要你保证最低消费熟烽。这种心情着实不爽蜡鲤痰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版隋馈驮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刃旦协,这两样东西都是你想要的问,售价三十五万不到姥,撇去不相干的配置究,给你你想要的烽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戌凯,是不是有点定高了髓?可细细一想羚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机砂监,并且还带有四驱系统埠莫。如果单单从这两个要素考虑顾懒,同档次的车型里泼,都破了四十万大关了帮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泻际,目的就是要拉低门槛拈邪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫩昂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嚷炕哗。但运动元素表现的很细微惜认,基本上都是细节点缀匡,和其它配置的A4L差别不大少年。虽然是一款40TFSI的低配车型拇扔襄,但从外观上很难发现区别芍廓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞪蓉为,算得上是全车比较明显的运动彰显了狡两。尾灯内部依旧采用LED发光元件汉,总体来说澜臀,亮点不多爱徒,朴实大方挽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茄伸伪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茄肆泉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氨,除产品名称外垂害炭,其与JX35并没有什么区别钦铅,还是那个豪华运动的大家伙锑显。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹦地,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露壬队。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能射恭岸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祭甘,灯角黄色的反光片是标准美规设计爽,但无论哪种规格眉探尽,对行车安全方面都是提升粗峨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邦挤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鳞,前置摄像头悄然隐藏其中促。侧面看上去QX60依旧大气稳重米,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氢凰。另外峰,底盘上有些部件会低于车身青,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过入裤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色山戏氖,活泼的细节设计使其更有灵性巾汉促,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性签乔剧,也起到了一定的隔热作用胳善。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张把顾槽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遁你熔,静音效果良好详琼可。   车尾并没有过多花哨的设计蔚坤水,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字截班。尾灯采用部分LED光源题,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赣,总体来说比较耐看软烷苇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味私东稼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起查,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赣袱。上市前鹤该窘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菏吴废,不少人不相信它的价值某,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啥顾骏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韩缄栏,这自由光到底是什么情况紊?经过整整一周的深度试驾后誓,我有些新发现可以分享给大家劳曹殿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椽薪勿,我的思绪一下回到了2005年左右话邯,那时候自主品牌鲜有SUV产品啤,奇瑞率先迈出了一步释换,推出瑞虎禽鹤剩,并领风骚多年蒲。当时奇瑞称之为NCV脸泡,也就是集合轿车以及越野车唯就,有着越野车的外观和坐姿溉暇苯,并兼顾轿车的舒适性背垃骆,其实就是我们现在说的城市SUV奇。   这样的优势持续了很长时间泉黎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逢推,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伯,瑞虎的势头逐渐放缓雾什奥,也就不再抢眼了纺瑟估。奇瑞随之调整策略啊妮,在去年推出瑞虎5这一新车型纬杭,与其他自主品牌新对手进行竞争诞底颂。与此同时慧算,时隔半年的今天霜舰,老瑞虎被重新包装升级冲捍博,命名为瑞虎3再次进入市衬∑妇濉,与瑞虎5形成高低搭配欠,重新获得了新的竞争力怪甫燎。   外观橡:   正如前面所说缉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业皖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作参,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舒还祥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潭沫,棱角更为突出透宽、线条也显得更利索私疮。侧面增加了镀铬防擦条浇腾笑,而车尾的变化并不是很大咕钎馈,集中在尾灯和一些线条的修饰上抵,就造型而言瑞虎3更年轻了勤。从车身数据来看片,瑞虎3相比对手并不占优优势龄,但是得益于外观的设计恨固栋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些希邢。" "  在经历了数年市场洗礼过后屠,瑞虎车型迎来了新一次换装昂,代号命名也列入到了家族统一的序列中垫毛,对于车型的区分更加简明斑傅拷。除此之外悸碍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拍瘫兔,以及更为充裕的乘坐空间娜起蹿,以提升自身的竞争力隶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寄读闹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用失,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连昧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向萄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车填蓟池。   此次改款主要集中于外观方面勉锌,通过新老款前脸的比较半链,我们共计找出了8处变化慰羞,分别为篡荷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁∪荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大道。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表困稀滩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逛莎,但在车身尺寸上有所调整曝粒竣,其中长度方面增加了30mm女时,宽度与高度减衅谰炅ⅰ,而轴距维持不变络。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腾瞬庐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嘲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痪地晤。   车身轮廓并没有大费周章的变化湃诬杠,更多的是在细节上体现新意泊。侧车身防擦条进行下移仙迸,并在前后车门中增加了镀铬饰条飞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中儒褪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惰集彼,更趋于向装饰性靠拢墩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式北标秋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渤,若要找出所有差异皮汉,还需要费上一些功夫凤官勺,在对比过后变化上依然可以达到8处娜。依次为结使袜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更开玖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沫十沛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羚立浓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吨犀,空调按键的布局更加紧密蒙誊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沙息教。此外旗弦禾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柔。   按照配置的不同皑通,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搜,大尺寸液晶屏包含导航编、多媒体刨、蓝牙以及系统设定等功能澜嘛里,而在操作上也十分直观沮苫飞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当散俺锈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铃底、风量乒详、风向等信息仇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妒块,同时旋钮的阻尼与定位适中雹藏宋,手感较好抗胳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汀恫勃。   方向盘两侧位置集成了音响谷退、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爸哪,中心区域使用了品牌全新标识车尽损,并在造型上稍有改变母河狠。仪表盘则没有任何变化物兢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同穗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恫炯纠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舱梦郡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疥绵,但调节方式为手动变顿碱,前排座椅具备加热功能谋蔬笑,按键位于点火开关周边区域桓憨,位置的选择上不够人性化辅凛,副驾乘客很难进行单独操作上头把。   在前文的数据表格当中恳射,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优加颇赔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饯矢汗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后囱俏舶,头部距离车顶约有4指空间揩酬稠,直接移至后排乘坐倒,头部空间同样保持在4指吵苏暑,腿部则为2指余量净税。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下朔股,首先需拉动靠背边缘的拉手退饺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哨丘妈,要想恢复到之前的乘坐模式脑筋得,还需先拉动开关撅,同时扶 起靠背冗,在操作方式上显得不够便利嗽丘虹。后排座椅支持4/6拆分放倒戊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大教价,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篱喊界。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致努垦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卵届,含有DVVT技术垮马攻,相比早前奇瑞的1.6L引擎抢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挨秆鄙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贤摧囤,在CVT变速箱的帮助下经,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娟窟。即使在起步之初深踩油门霉惩伞,加速过程也会显得有些慵懒幻沧,只待转速攀升至2000rpm后啸桔,动力性才有好转浅斯安,此时油门的响应能力有了子显著提高侈,虽然整个过程称不上动力充沛帘酒箍,但对于城市使用来说算是够了朴茄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祁叛胯,涵盖了手动首、雪地和低速3种模式闪骄,在手动模式下可以模拟7个挡位泰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔡钦丢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用山澳,在模拟挡位的帮助下赁棱瞎,转速会与油门的深浅更成正比冉嚎,升档与降挡的操作也会更加从容哀惟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢严隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奇辩。   在紧凑级SUV的行列中海痉哺,瑞虎3的车重算是较轻的一员猎跺善,这为引擎减小了不少负担步保。助力转向系统的力度适当癌涎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力档。转向的精准性使我出乎意料汀涎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徽,悬挂整体表现十分扎实涉杉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入僧彪亨,令试驾者信心倍增漂缝寂。   如同瑞虎3的定位那样萎陵敛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晒肩,它并不具备越野的能力馁姬瘫,然而精确的城市定位腥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逝容,诚然霞籍,它在这两点上做的很不错返祟莽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓷,瑞虎3也许是最合适的选择对象宿。 责任编辑敝标:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讳,一晃6年时间过去了虽拔党,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跨嗽酶,但是我们仍然和它有过很多次的接触蚂廊侥,并且每一次都是充满乐趣的体验椿辰。今天我们又把它请到了这里帛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粟凭掳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雀仁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辆赡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单立饶膝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拢怜硷,自然整车价格也就能便宜不少凑概,降低了它的入门门槛撼唉劳。而以我们消费者的角度来看搽拎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叭蜂,这也是我们今天把它请到这里的目的狸涛额,测试项目很简单揩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堂玩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冻鼓。   ●日常驾驶动力表现蓟盒殊:低速扭矩充足袱,高速动力吃紧饥蹈笺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迷搅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汞缝歇,但机械结构还是更适合在野地里行走辱剧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砷,外形设计须拣、车身尺寸抚上并、参数配置全都没变韩,只是换了一台发动机地宪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃馆瓷,双手需要时刻度掌握住方向盘精,总之开着它你不会觉得太轻松公。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了某,大家也都心知肚明小,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米断欢,参数虽然降低了废沟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苦溅摹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矫,并且只要车速不超过60km/h碉侗其,提速还算是挺从容七馅,也有一些推背感热辫叙,感觉并不比3.6L车型差多少孪鳞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拨勤,脚下的油门响应明显迟缓了不少涵忱逗,如果你心急的话许翘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汕械,否则踏踏实实的在路上巡航木蘑辣。   ●油耗测试拘驮磨:正常表现痴,不惊不喜猴。   发动机排量小了伙,除了动力影响之外够吩汰,油耗也是一个值得关注的指标剂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胶舍瘁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椿途,拥堵路况大概在30%左右触律,畅通路况大概在40%左右度,另外30%为综合市区路况贺,全程平均时速为31km/h好酬,最终计算出平均油耗为12升/百公里露,算是正常水平矗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过古掸马,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擞滦狈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了可荤弓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栋尉关,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凭导脚,很高怪,或许我接触的都是高配车型俄烯,包括纳智捷大7蛊、CEO等车型吝乖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缆翻叛。今天嗅邦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刃?下面普肠伙,我们就来看看详细的体验报告李绒陛。 可以看到凤虫垂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高停,这在于其他车型包括纳智捷大7杉灭灌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沪案。这次试驾的优6 SUV也不例外赔防,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚套,为了突出这款跨界SUV车型的定位逆副,外观设计上更年轻有活力巩梳集,对于年轻人应该有很大的吸引力莫盯河。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惦浦胶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台从纺撇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毯,轴距为2720mm袱僳,可以看出这是一款跨界风格的SUV簧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斗湾佰,最大的优势是轴距要长出20-100mm培峡,具备不错的乘坐空间勿肪妥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷复攀饱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扫便,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎榷侠,尺寸都是215/55 R17锌。可以看出在轮胎的型号上笔赦呕,国内销售的车型都有一定的缩水嘎,当然为了控制成本轮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现期催糠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杰侵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美譬,两侧的LED刹车灯十分扎眼胸赂,不过从布局上看稍稍有些凌乱起违。" "李老板的慷慨毒铺季,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板线季诗。下面回到主题杰,从之前收集的网友问题看理,大家最关心的有两件事儿差娜苟,一个是特斯拉的性能井,另一个是特斯拉电池的续航能力尽菲该,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纲糖。简单剧透一下蛔两姥,性能方面特斯拉相当给力硕士恭,续航能力方面我个人觉得还是不太行涟高何。 注擂讨乓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型特彼面,文章中提及的“特斯拉”休、“Model S”等名称均为本次测试的车型沸。 数据解读拐罕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菏熄,所以今天我们就先从数据说起处。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丢墨玫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徘冬懈,而我们的实测数据为4.7s梢倡,比官方公布的成绩略慢葱乃弛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿魄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墨。由于采用电动机驱动沦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车响挎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锋韦,直到完成整个加速凄。电子系统和动力系统的完美配合背蔷奖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伍,这是大多数的同级别车型都很难做到的稿绰呸。 0-400m加速尾速戏抹把:170.124km/h 加速时间馅:13.63s 由于采用了9.73困:1的固定齿比变速箱问炒尽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肥,在加速曲线图中拒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线富揉,车速和电机转速完全是等比例上升丝逢。这里说句题外话沙哼陋,官方公布的电机极限转速为16500rpm莫田,最高车速为209km/h屎,通过以上三个数字托炊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冯,有闲工夫的朋友可以试着算一算雷。 0-180km/h加速虫供:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酥莲,峰值甚至达到0.7G怜彼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祥龄嚏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h麻康暇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看韭,当车速超过150km/h后蔬奶,车辆的加速度下滑比较明显溶电。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现访,工作人员解释说为了保护电池兄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肯。再多说一句窃赡,这个速度日常用肯定够了典撑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泻骆粹,但如果是赛道焚拔内,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藐葡募,有大直道的长赛道迪糙刮,它应该会比较吃亏炮慌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缚惠,常会被贴上大排量哩、暴力机器跋、拉风外形和肌肉车等标签丛票。这些词虽然简单桥码蔼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伐帽饯。近日继婆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)圈反释,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称美霉:科尔维特C7)啃,肌肉感十足的外形汞,手动拆卸的硬顶萌,再加上6.2升自然吸气发动机等吮,都是它的大卖点楔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时识,外形变得更具攻击性庙滇。不同于以往车型晃肚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗举懦,只有头顶裸露在外醛,非常特别勒宦。重新设计的6.2升自然吸气发动机共,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哗躲布。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妇啡浩,最大功率640马力饭新,峰值扭矩814N·m)衔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扰遂赣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为税:5.3万美元)头,几乎没有性价比可言拢抠,但相信越是稀有的东西北鹿翠,越有人喜欢画惦膜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆光没: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焦:400-023-5599 地址困捅妮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑高祥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卞脚。而这款车本网也进行过多次报道与评测汉了,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疆,比如——空间与电磁安全性杭痴躺。   有朋友担心饺迪,混动车型的使用空间会不会很小安亍,电池电动机发电机都需要摆放位置魏,还有散热系统铰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潦秀。   作为一个“热心肠”滑纽,笔者决定帮一位同事搬家仑亥粱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钡检发。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哦、两个大型行李箱酥糯、三个双肩背包潭贬,两个电脑包勾稼杰,一个猫窝技、一个全新的大睡枕搬走断瓶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓜蚂窗。好吧筷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幸略,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上貉菲鞍,从图上我们看出遂冯,在放入体积规整的水族箱水缸后挪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间外豁僵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缝冲辰,并留有一定的间隙量库嘲。   而后排在放入水族箱地柜后人土,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冲趣哗。得益于巨大的后排腿部空间幌涸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钾。而后氛揣巢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刊。当然弹,前排的空位是为乘客准备的丹。(为维护试驾车整洁睹脐螺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肯铃唇。)   我是一个希望低调的企业主激,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侮海疵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酸,后排音响控制氰,前排座椅调节按键萌冈洼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奔共省、空间冕麻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鹊颓冬,大电流产生的磁场对人的健康有影响邻簧邦。英国专家认为鬼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贺倦,高于该值板骑娇,儿童将面临患病风险薪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾ィ害鄙谈钙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害天劝。   简单来说伸清露,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孰谰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凌,如手机涎磊,对讲机蟹、信号发射塔等胎吨,而低频电磁辐射离我们的生活更近境授,家用电器侈躺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驼卿垃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可算篮肖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卫啥蛔,前排座位面虹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量构嗓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品思目背,不具有权威法律依据悍,但既然是国家允许销售的测量器材彻喷犯,其测量结果绝对拥有参考价值凉发。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惹兄单,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痪鞍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骆散,首先是油耗省却卸,我们在遵守法律规定的情况下开嘲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陛,而结果显示赔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车庞糕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下换,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绍港施。   混动车型比普通汽油车重妨戚摧,驾驶感受会很糟吗?   确实吾倾,混动车型由于需要布局电池堤、电动机宛、发电机抚际、散热系统及控制系统玫桃,整车质量肯定会增加鲁,但通过驾驶帛会,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动急,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鞭,使用感受更接近与现代的美系车型哺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性很敌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极额免,而在高速公路上戊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巳骡石,取而代之的是风声与路噪声妻。而操控部分芯剖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枢甭类,你永远不会感觉到生硬的颠簸弟,一切都是柔和与优雅碎,当然钵粳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的连。   最后孩汀懂,我们通过以上测试宪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迹佃、油耗及空间实用性上都出色表现腔,而为此你仅需多付出几万元的代价媚酣,加上经销商的优惠虎磨哥,凯美瑞尊瑞物有所值塘偿错,而你现在需要做的锤,就是去店里亲自去试一试盟耽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沙灿。 图/文斡浇:丁艺   丰田汽车日前宣布汹必,截止2013年底嘘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荒穆特,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涛闺乓。诞生16年来茨沫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区类始未、备受600余万车主的信赖和认可方阔铅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员世故纶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片加衬壬。 责任编辑祥诗钡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靖蹋,MINI凭借其漂亮个性的外观晒怜锯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心画帛酞。2014年北京车展上坏洽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣取(点击进入上市文章)肚外唾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扭乳,同时在配置方面也有一定得提升彪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勾派殿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浓,售价区间为20.18-23.68万擂煽。虽然只有4款车型可以选择搪雀戳,但从大家的关注度上看担厩痉,很多人对这款车给予了很高的期望乳。今天翔骚棠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邢,两款车虽然在级别上不同逻,但是在价格上却是非常相近端,CR-V的售价区间为19.38-26.28万趣。下面委,我们就来对这两款车型做一个对比芒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烈汀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汲琴携。当然斯荤貌,作为一个自主品牌勒瓶,想要和这些合资车型抗争替誓瞬,就需要在配置上有一些诱人之处箩巴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趴亢挤,从车型尺寸上看较沁碍,H8明显要大于东风本田CR-V可岸,但是价格却几乎接近刀关。如果您的自主品牌不感冒的话钢艇砰,那就不用在纠结了缮唇寒。但是频洗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话停忌姬,那么H8的确算是不错的选择徽叭渴,至少从轴距上就已经很让人动心了蒜何。   =============分页符=============   原标题皇碾率:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疾添,哈弗H8还是小胜肥逆恋,其中H8还带有液晶中控屏写,而CR-V并没有配备中控屏甲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挥杠。这些东西的确也是非常吸引人的敖维。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验獭强,平且还配有ECO节能模式边,对于追求平顺性的人来说还是有优势的久。H8还配有坡道控制系统阮撩编,但是CR-V并没有配备这个功能鸵。另外凰,H8还配有三种运动模式葱,一定程度上提供了多路况的脱困能力斯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钠琴勃,当然H8属于刚刚上市的车型杜籍,并没有试驾车让我们来进行测试描,以后有实车的话翻诲,我们会进行相关测试焙竭。   结语凉榔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章覆会涵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艇焙撇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苯,某些情况下还要超过很多合资车型缔庇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斥白。 责任编辑踌偏糖:赵春晓" "从1985年开始陶棱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奴,1991年出现在5系车型上娩莲,1999年开始陆续出现在X系列车型上漏晦。直到现在棘烯灯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阶鼻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咖谩,提升着宝马车型的操控性和运动性炔须泥。让牵引力发挥的更加自如谜创,下面姐拜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甩轮库。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓟。在车载计算机的控制下饯微献,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整死,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砷,而且动力分配比例范围达0-100%临,赋予车辆独特的动态表现博螺垛。 与传统齿轮机构相比本,xDrive动力传输响应速度更快迁,分配比率更灵活婪握,通常缴缅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彩艘位,保持车辆转向精准灵活戎仓,初吝、中段加速更为直接的经典后驱特性竞。而在弯道惮、湿滑路面温非朝、或紧急变线等极限状态下操蛾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伞鸡睹,增强了车辆的稳定性和循迹能力闹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统错,在附着力降低的情况下仇狼沽,更加考验着前后轴所分配到的动力摔。通过一体式底盘管理系统的侦测跑湃董,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锹科,最大化的改善转向不足和转向过度喷常蝎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侗处,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尼戒淬。宝马4系在绕桩和紧急变线中春危,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冲繁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疽,更灵活弟按瞥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上囊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奸瘫钨,公路性轮胎打滑严重熊春,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预将,还是能够胜任一般越野路面版吭拷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拓,宝马X1一直以其运动性示人彭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梳。但是不同于一般运动车型不擅长越野卷台,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雹,能够让车主在假期到户外撒撒欢莆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竟寸膛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桑巨。   在消费者最关注的价格上伤操劳,我们分别来看两辆车薯阿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谜淑。从售价上我们不难看出垢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3围,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爆,价格区间跨度较大乘丹容。   外观尺寸对比踏镜嗅:   首先榔午苯,从外观上来说厕榷,宝马X1极具动感蛾苦病。其标志性的双肾格栅已经不必多说仇缅顾,远远的就可以知道这是一辆宝马驼廷步。而那富有动感的线条材,将其外观勾勒弟堤,即使是静止在那里旗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态购鼎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恍,感觉比例似乎不那么对称啥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓮细,而且作为一款国际范儿的车犁疼疥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昂。虽然宝马X1有修长的车头跨臂歌,但是驾驶时却并不遮挡视线攀仆咯,仍旧能够清晰的观察前方路况瓣葱都。   相比之下村备架,奥迪Q3的外观略显沉闷堤湘,同样的家族式前脸显得十分稳重峦皇。虽然不像宝马X1一样运动惨情,也符合其SUV的定位派。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篮,这也让奥迪Q3的样子更加传统串宋炉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幸,但是内部空间却优于奥迪Q3冈祟倒,相比来说盆沉口,宝马X1具有更大的头部空间寂凛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梧蜡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茂:4477mm 长睬娶惹:4385mm 宽漆:1798mm 宽婪:1831mm 高莆哥:1577mm 高烘哆:1608mm 轴距冀:2760mm 轴距湍拆:2603mm 最小离地间隙抄驮:194mm 最小离地间隙床闲谁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哨疮,宝马X1具有灵活的操控性朔崔锰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘘氓床。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屁叙当,作为一款 SAV佬猜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向四,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吹甩莎。   实际驾驶中葱,宝马X1的路感清晰扣拎,虽然车身不械嗪取,但是宝马X1却有较小的转弯半径逆革复,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恍步,带来更多的便捷呢澳。行驶中馁痪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侨无,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铰冉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮承急、高精度直喷与电子气门三大核心技术耍词,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脊捕,在动力输出上达到高低搭配的形式头。而宝马X1带有的ECO PRO模式竿,可以帮助我们进一步节约油耗藩,让油耗能大约降低20%热。 两车基本配置参数对比司裙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邪:通风盘/后劳裴旧:通风盘式 前推厦蛾:通风盘/后拓脯脊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瑟胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV体琉,我们不仅仅需要看其运动性能惜囱糯,还需要检查其越野性能吭防嫩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坊夹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成峨币,为了能更好地分配轴荷极蒙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绒味谰、后桥差速器前面棚袖磕。正常驾驶环境下纹添拴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碧翘,当检测到前轮附着力减弱时宋辜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粹蓉,帮助车辆脱困款煽。   通过以前的测试垒埔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用己迫,对于应付难度不大的非铺装路面来说撅链哥,这套四驱完全可以应付欢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姥,加之悬挂行程过短霉歪孪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俱惫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样少慈琅,偏向于公路驾驶镣荆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统强楼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坪厢夸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舷龄泰,动力的分配为40:60顺温,在实际日常驾驶中报瞪敞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能畅,在车辆出现转向过度时奸毖晦,车辆会将更多动力传递到前轴狄购兰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翅操览,帮助车辆脱离失控的状态辣翰净。在弯中逐渐加速的过程中罕灸戌,由于车身的重心靠后拢拦惊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搞涟舍,在这种情况下谭棱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垢袭,减小前轮的负担床,使车辆获得更好的指向性设。   无论是雨天冗虫,还是弯曲的山路忌径筏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对葡能聪。而且在大角度爬坡及碎石路段氮溯管,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侧黄。尤其是爬坡时络试渴,动力能够智能输送至前轴蓝,让车辆轻松前行漆牛坡。而在平时钢蛋,动力又会自动分配于偏后驱匪,让运动性得到进一步的体现化迁耐。此时的感觉是类似后驱车姜寄截,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猩挂,让车辆行驶更平稳芯渴。   相比而言徒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疵荚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吴,具有良好的越野视野妓淳,但是宝马X1的离地间隙更大建犊祥,通过性更好毛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氯广楷,尤其是其具有更多头部空间狸,如果越野时仑,可以适当调高座椅坐姿啃托。   =============分页符=============   原标题嫡拐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讳燃摩,所有的按钮也都在触手可及的位置恰屏,十分便于驾驶者操作豌碑滇。而且两款车型都选择了年轻催坪颅、时尚惰、富有现代感的内饰设计太捆铺。   两款车的配置邻玫,无论是奥迪Q3杭扮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全软脑。尤其是宝马X1的iDrive股、热感应键等内部操作方式十分便捷易用记,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旅谷蔼,宝马X1更加简洁脖筛接,而且操作一样方便闹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倡。即使是刚接触宝马车型的用户刹皆另,也能在第一时间熟练操作党床。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雹驰伍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性归毋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秒剐咳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驾扮暗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妓。例如像最低配的宝马X1搜精蛙,虽然价格极低康刹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弊乓。Q3低配也是一样摹痢达,配置较低纠揉心。不过如果您不在意像导航眷、座椅加热等配置婪厢竣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溯井犬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哼,我们进入车内来看看内部配置以及空间曹戮。二者究竟谁能更胜一筹暖?首先来看两车的安全配置匣。在气囊方面哼来釜,奥迪则更胜一筹糜洗,在两车装配有同等位置气囊的前提下娃狠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蜜陋,它全系标配有防爆轮胎汾厂竣,即使发生爆胎酸变,也可以继续行驶啥剩紊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豁确宦。此外防爆胎也节省了备胎空间秦,让后备箱有更多的储物空间淌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脸闲。从车身尺寸上来看滑晒巍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势椽柬毯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妓违颈。然而车内乘坐空间方面虎县氏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彤倡祥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慑钩绣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浅枪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题性:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酪花蜡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啊芳首。但由于国内油品的质量不佳典面,为了更好地保护车辆发动机抹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换文京。而其他配件的保养周期上朗理壕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颅馆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i填:   861元   xDrive20i诡率戳:   1036元   其余车型围覆短:   965元   sDrive18i拱诚:   861元   xDrive20i齐块虑:   1036元   其余车型挨我殊:   965元   sDrive18i瞧渺:   1609元   xDrive20i柒宛煎:   1784元   其余车型肋炯:   1713元   sDrive18i假:   1386元   xDrive20i佰:   1561元   其余车型葛:   1490元   sDrive18i顺酬串:   1591元   xDrive20i毙潜性:   1766元   其余车型揽门:   1695元   sDrive18i材偿:   1609元   xDrive20i僧:   1784元   其余车型谦荣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注节:●氨扒:需要更换 ○湿:常规检查仟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中复罚段,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯段晴、空气滤芯和火花塞华。花费支出大概是2691元皇插非。4万公里时还需要更换汽油滤芯伴,支出大概是1382元蒙四凑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错继胜衅,保养中也没有出现更多的费用支出蕉咳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用簇挞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懈涛:●董傻拾:需要更换 ○秋挝:常规检查冯奇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出默,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抠下,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擦妹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牟,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞳。   总结骸混讣: 总体而言络盘凉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动零,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫡舱钢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峭步,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糯,整体内部空间与奥迪几乎相同清棚。而在使用保养方面廷霖供,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篙双巩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人楔衔缓,但是其配置也相应有所减少瞧。作为高配车型扮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氯。 责任编辑刀辅社:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狼俏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湿。它足够漂亮了簇蠕河,漂亮的让人感到迷茫瞄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垢哦记,由于在国外湍,我不得不比以往更谨慎的驾驶宦,没有做任何炫耀的动作嚷,但依旧接受了不少注目礼戎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熔合牛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着说窍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胎判链,只好出此下策屠粕:按住移洳诘。控器配,“砰”后备厢盖弹开了绒曙,老头愣了一下嘛甜陋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢小,并给了老头一个友好的微笑膊,关门走人了翠痘。这时我才知道贺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拭韶,它的曲线诱人匠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狼涩,但令人心动的地方是从B柱开始的柒奋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级椿胁狗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拨躺烩。也难怪遣靛,差点忘了炭卤,我们这台车选装了AMG套件茧迟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尼逆,没套件的车感觉就差了很多酮藤。   即便如此建还伶,它的妆容仍是存有争议的沦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骨坊。左派以我为代表(全部未婚)警徽,认为它的骚气指数接近满格妹,尤其增加AMG套件以后氢,能骗不少小姑娘七晴身。右派以结婚生子的同事为主鞋纬掏,他们认为车身不够修长泛洗,不够秀美参。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菲奶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情化惹蹋,但又内藏了些许的凶狠淖锈。   不过我们两派的意见同样有交集绿晃,那就是从侧后看去惧苹叙,它的美感更胜奋笺认。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棠,远远的从背面欣赏它私相霸,真是太美了锯抬。   =============分页符=============   原标题梳偿把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乐惨赔,它采用传统的氙气大灯擎坍吞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耸姐擦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娃。另外独,与前包围上的空气导流口不同的是盒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牡膜,不得不说其达成的效果是相当不错的暮鹅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膏灸嚏,但日常使用中也是在令我提心吊胆谓畏虽,还记得开头那个故事吧崇串抹,告别老头后我驶出了停车掣思畋埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疆炮,压过了一个并不大的小坑洼褪娶乏,胎壁被硌破了极白,轮胎在5分钟内全部撒气辛咯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凄步泵,这个下马威让我措手不及断目岸。   =============分页符=============   原标题常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门课谱鸥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中崇变。坦白的说淮,这套座椅看起来特别有型伍怀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惠讲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捶茂。   眼前中控台的造型蛙枯,甚至细节都与奔驰A级相同劝茄戒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宠凤吼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样率揪庞,总让人忍不住多瞟上几眼颅唐淌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹情弊傻,触感细腻涝凡。   =============分页符=============   原标题鹤亩采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳边,各项按键的操作都很顺手瑞乾体,但我多希望能提供翻毛材质肺。另外赡疗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涂,回馈力很械椤,而新款车型早已没有了这个感觉肯吉,让更多人都更容易适应箍老肪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赁腾兼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利问呕劝,特别方便径感,当然了蹦澈,这并不是CLA级的专利汇,A级也同样如此酣疵襄。总之对此我们是持肯定态度的赎酒缝,“怀挡”显得复古缺痕、特立独行污崩,而且省空间唐塘篡,利大于弊汀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藏克,不同的是它很强调对网络的依托讥,这几天在欧洲开了不少车榔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吩蔽。几乎所有新款车型都支持与手机互联但镀枫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剖天,还可通过手机网络访问互联网其抱、下载官方APP程序和导航寒,这是国内车载系统所没能赶上的瀑。   =============分页符=============   原标题吞哗帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岁鞠,空间实际上是够用的拔虹,毕竟多数时间都是前排利用率高绍。我同事身高179cm豁凭,在前排头部有一拳的空间讲毖,在后排就显得局促了餐,后排乘客反应压抑感比较强高唤。   不过我坚信颁,对于CLA的车主来说空间是够用的泵闷,因为后排不会经常有乘客和适,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祁饶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颓。   =============分页符=============   原标题挫切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赔蒙熟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盆锑脱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm风,配7挡双离合变速箱囊羌,带有换挡拨片棠贪。拧动钥匙皇森,发动机被唤醒沥量,车内怠速状态下的静谧性相当不错藩墒汤,我们出发了蝗穗挝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通程,不过CLA非常容易上手糕茅抗,舒适模式+D挡表现得有礼有节熟岸,整个驾驶感觉极其轻快啼,这是一辆易于驾驶的车伺耿陷,不论男性和女性都会觉得很轻松淡翁菊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性署,转速时常被控制在2000rpm以下溜弯混。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玛挞抚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僧媳铆,而且在低速中它的换挡依旧平顺稿嫉蹄,并没有出现那种令人不悦的闯动涛河欧。   切换到运动模式妻,变速箱首先变得更为积极搭肉炭,整台车的性子也开始急躁起来泞,随时准备着接受挑逗彪日,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岛。油门的响应也更为灵敏垃,初段就能得到不错的效果牵簧庞,只不过排气声浪并不那么有气势床币。   至于转向臣窘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喇跋煎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转城唉,那样的线性和柔顺泞躺送,简而言之非常舒服女。   CLA的转向感觉则不然阑蓝彻,它少了些紧致的细腻感守琅,多了些轻巧脸坏。这套电动助力低速中没什么特点姜倪,属于偏轻那类的绞,或许女性朋友会喜欢赊醚。高速下转向逐渐变沉旦吴狮,更易于驾驶福弧砂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遣谈谴,比我想象的要好不少氛恭。   不要被AMG套件所蒙蔽痞,悬架的设定并没有那么生硬伙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求块十,整个感觉还是挺舒服的密,回弹的特别利索蚕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桨炽棋,起码我在前排开车是这样一个感觉械阂,只是后排的乘客有时会说修篮:颠!哎墩,管不了那么多了挽痞船,我要是车主才不会天天后排拉着俩人普逃粮,驾驶感觉对于这台车来说重要阜绣删。   =============分页符=============   原标题负洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现股乱丘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郸竣妥,无法进行有效的弹射尺。起步时有将近一秒的延迟帅咎,之后发动机全面发力钨,此时轮胎打滑非常严重凡骗些,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故聊靶截,全新的胎面没有达到最佳的工作状态插,导致抓地力不足麻鲍。怎么形容这个状态呢藏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旱幌创,四肢虽然在飞快的挠地丸嘿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栏,各位想象下吴僻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态分糜誓,双离合变速箱准确的完成两次升挡懊,换挡速度很快到,最终用三挡达到100公里/小时的速度豪,时间为7秒整漆夕谷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新分夸,因为看到严重的打滑时我特别无助吵,尝试了降低转速起步守,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垒些糙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抢,而且车身的支撑有效堪褐,车内没有特别明显的前倾感觉都。从刹车曲线来看苯擎颂,自始至终加速度都在-1g左右祷跑奉,最终成绩为38.46米嫂泛,符合奔驰一贯的作风嗜委。当然敢黄拭,待拿到国内的测试车后财咎,我们还会进行测试细胳琴,看看原厂的轮胎表现如何夏词阮。   总结刹:   从国外的销售情况来看秀蕉,CLA是相当受欢迎的改禽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衬尽,CLA在美国同样有着相当不错的市撤怼,2013年后四个月销售1.2万辆笔陵诗,势头相当迅猛康,可见其受欢迎程度踌诗。   进入国内后我想它会得到同样的关注掇酱,随着细分市场的成熟吨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堑掠熬。奔驰CLA级情秆慨,主打运动脊拆、年轻湾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歉,尤其选装AMG套件以后效果更甚狼吻,相比奔驰A级猩,它的吸引力显然更大氰愧。相比竞争品牌松规,这次奔驰走在了前面绩薯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昆洗。配置方面国外大多都是选装透,比如天窗从、轮圈样式等等炯黄户,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知韩田。   不可否认伦,它是如此的招人喜欢顶敞龟,尤其招那些打扮时尚鳖蹬骡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匿屉茂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了珐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炊宏缅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘榔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捎告廊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型背脾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寸,通过细节部分运动元素的添加卸坷缕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磨。其外观运动套件包括进气装饰罚穿么、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等究景雹。   总体来看俺霜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甭跨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓣努。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备点舷,白色车身加上黑色的玻璃车顶拿骂匙,看起来很有档次感饰藉虫。不过略有遗憾的是清,它的全景天窗不能打开享,有同行戏称笔蔑浓,这是专门为了看星星而设计的椿禾呻。   内饰简洁自然   与外观相同哥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围估投溃。全黑的内饰怠秋看、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现璃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来存。   配色方面粪涸掠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胸晤,但通过座椅的白色缝线箔狼班、钢琴烤漆面板白边框的搭配希,使得内饰整齐又不显得沉闷霜茎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屑。人机交互系统方面猛书,V6菱仕Turbo车型并不占优势肝躬眉。   动力不错人尽臀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机事挖驹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晚羡啊。这款车的低速扭矩较大邵法拦,因此起步时非常容易将。起步后犊菲,借助轻盈的车身请憨,汽车随后的加速较为顺畅士。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实采,这直接导致这款车的操控也是相对不错接,在较为宽阔的路面上朝确,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茫无仇,感觉很有信心补围驰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啸取围。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置久父,非常方便驾驶者进出拘,但打火时迟湾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绕伐。 责任编辑烙抡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸥巷申,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仇把。之后的继任者是睿翼甘精,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萌迟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薯隘逗,并更名为马自达6阿特兹胁结,而它是否能达到前辈的高度匙,让我们由内而外的体会一下葱阂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌退,配合这两侧行车灯题,看起来霸气十足导,隐隐的透着一股子狠劲仟呕。图中这款车是2.0L的标准版坷铺,则采用了较为普通的卤素光源迸,科技感差了一点壤武。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旦芒贾,犀利感十足浮台。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA田,它不同于以往的两代马自达6跑辈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竣辛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淡替,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纠绘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm损稳,轴距为2830mm肯去等,与进口版本相同恫梧。相比同级别其它几款日系车型乐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饥悔官。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾电墨,像是一滴在高速行进中的水滴腿,充满了流动感涵。从后边仔细观察阿特兹的背部裙,不难看出它还带着一点掀背的意思固双。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剃涩薪,配合着双边单出的排气筒蹄,更使整车的运动感一直延续到了尾部吩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈珐碎爽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎超孩撬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悲节,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上败钾污,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意课纳兜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烤餐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氢售禄,其它区域大多为硬塑料措荆。由于没有太多的装饰件骗残,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迟,它采用的是一块电阻屏炼,触控灵敏度还算令人满意肩仕,界面的科技感以及显示效果都很一般得捆屡,总体感觉更像是四欢遍宦、五年前的产品鞍够,唯一的优点就是操作无任何难度乱,一看就会半岗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡葡怒,所以导航功能暂不能使用哇。   进入车内鞭仆伞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饭沉,握感也很不错娄,由左至右打满需要2.5圈共憾惮,比大多数车型略小敌激雄。此外皖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片承深暴,操作便利性良好掇,而且兼顾了驾驶乐趣颇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痕骚,但却一点不掉价乌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感靠贪,其次它的表盘内圈采用了网格设计尽咕,多少有一些竞速的味道绞,再加上白色的指针以及简洁荚、明快的字体圭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泌孪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黎臂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗还队、平均时速导荚、续航里程之外迫欣投,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP存。i-stop是马自达研发的自动启停技术凉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妇秋。   除了i-stop侮脚秘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞠锭醛。之前在新能源车型上比较常见瑰棉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于愤爬,它是以电容取代传统的电池或电瓶陆掏娃,从而为车内的用电设备供电绵,而非用于推动车辆前进虎。   空调面板的样式不错顿纷览,旋钮和显示屏都显得比较有质感粳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子髓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒挪淙模好间镶。前后排座椅均采用了真皮包裹附吃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次林。   虽然阿特兹有着不错的轴距遣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩位。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢按!,而在后排却只有不到一拳的头部空间门扒。令人满意的是后排的腿部空间奠顽恢,坐正以后不影响翘二郎腿胶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枷槐青,不仅地板平整氏,而且行李箱有着不错的纵深施,轻松放下高尔夫球包蒋汰百。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矾,以及更换轮胎所需的各种工具程广厦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羌搅、双可变气门正时骑、凹顶活塞+米勒循环乾鸡膝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谰排,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm师,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刷教肛,并带有换挡拨片破朵佃,只可惜这款变速箱不带有S挡汉,对于主打运动的车型来说个遗憾攘吝戮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坞列坤,日常驾驶过程中缔炭劝,为节省燃油俗廓,变速箱会积极升挡伸弓宦,转速经常保持在1500rpm以下冉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应葱,因为这台变速箱的反应速度很快膊射,能够很好领会驾驶者意图层屎蔽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出破。   阿特兹拥有良好的操控性涣风,这首先要归功于发动机线性的动力输出稻奢点。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏群卢辞,而中后段又能够拥有很好的动力表现熊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻砍挡蹲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蕉都,尽管反馈的路感一般那目,但指向足够精准途叮,能够给人很强的信心耗淘截。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘛,它的前后悬架初段偏软盖纹些,能够很好地吸收路面的颠簸孰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侮。可喜的是悬架的后段韧性十足邵绊桅,不会让人感觉力不从心赤咸。最重要的是景,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整考,车头指向灵活歧亩弧,车尾循迹性出色兔被。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爱祥无。   总结乏: 对于马自达这款即将发布的新车蘑,我只能用赞不绝口来形容李侠聪,外观和驾驶感受都可以称为上等徒蓝。如果非要给这个车挑点毛病的话畴诡,就是在高手如林的中型车市场里闹奢催,马自达6阿特兹的内饰略显中庸擅书苫。所以如果你是“外貌协会”的成员挺,或者追求极致的驾驶感的话恍挖,那么你可以期待一下这款新车孙聪狼。 责任编辑魏险驳:赵春晓" "  KTM的X-BOW辟,直译过来是十字弓县雀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乏。实际上烙,这个模样怪异的小车肉褪,的确是火力十足韧褐,足到无论是在街道上还是赛道上桥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沮。   先来说说KTM这个公司叉太夹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溃邦,以生产越野车和跑车而闻名鸿半,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脐恫,也许是工程师们精力太旺盛恢,亦或是身在奥地利这个地方湿,总会有些天马行空的想法敢扳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子簿饥团,去生产一些别的什么机动设备吴丛。这几年赶寇,除了X-BOW裳革掠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臀,而且都有一个共同点——惊人且极端量。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沪峦、puristic(纯粹)雌、radical(激进)冷腻尉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屉眉烁。另外还要多说一句诲,这家公司的口号是ready to race射煤窖,时时刻刻都在准备一场竞技逝。   KTM的CEO曾经承认按,他们希望使用21世纪的技术般,发扬柯林·查普曼的理念门颗,打造一台新世纪的超级跑车蹋抹。柯林·查普曼是谁构?他是路特斯汽车的创始人朽厩,他说过最著名的一句话是柑渡乌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准藩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乃,作为汽车工程师秆,他把全部精力都放在对性能睬、操控和轻量化的极致追求上匣模。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吾试萎,但跟进尝试者寥寥虹欣习。看看路特斯汽车凄凉的经历翔,这其中的原因并不难理解方。我们很欣慰地看到稀突,在新世纪删摩盗,KTM继承了这种理念殊茬,并且做得更加激进烹。   其实X-BOW的理念很简单肺非口,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擞喝圣。碳纤维单壳体车身犊副达、全车碳纤维组件拟赫桅、水平推杆减振器讳期,这些都是方程式赛车的标准配置唯惮脓。由于使用轻量化材料哀斧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呜汰。在高速行驶中刑窝泰,车辆的气动布局提供下压力埂宽,以此来提高抓地力和稳定性辖取,这也是方程式赛车的特点吼挡鼎。和赛车唯一的区别诚的芒,就是它有全套符合法规要求的灯光铅反曙,以及一张副驾驶座椅详朔脯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机答,经过强化和升级后栖送,动力达到300马力裙挫十,和F3方程式赛车相当氢,六速手动变速箱也是简单而纯粹抢母谢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颁,我们不妨来看看推重比迪类惯。X-BOWR大概是2.6千克/马力窍汰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢罡肌,也就是说发动机需要负担的重量更少埔,动力表现自然更强垒聪。   在踏入X-BOW车内的一刻酞趁诞,恭喜你疟,在旁人眼里冈,你已经像是一个职业车手了吾舜修。首先一只脚跨进驾驶舱涟仁,站稳后调整重心捍,再把另一只脚迈进来少饶,双手找到合适的支撑点习,将身体重量转移到双臂嘎,身子瞬时下沉能沸骑,把自己放在座椅里当摩。来自RECARO的座椅是固定的日嚼记,完全不能调整取,靠背角度略微向后倾斜搁始溜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里破歼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置融戎惺。要完成这一系列动作室伪,如果你是个长腿欧巴躬辞,可能会轻松点壬。同样和方程式赛车一样唯申汹,X-BOW采用快拆方向盘渺袄沟,在一定程度上提高了进出车的方便性些私频,不过我觉得这个功能最主要的目的荷坟酱,还是为了让它更接近赛车岗涧崔。绑上四点式安全带疤,身体没有一丝活动空间鹿灌堵,因为在碰撞的时候跋誊屑,你不能指望安全气囊救你一命楼稠馆,唯一的方法纬谷脱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上且。   驾驶它涡,你不需要有汽联颁发的运动执照舌跺燎,甚至不需要经过特别的训练揣愧袖。只要你有合法的驾照冗,会熟练驾驶手动挡汽车凌深,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度识糖。连离合器都很好掌控暇惋,甚至比驾驶EVO伐、STI这种高性能运动房车还容易牌。你唯独需要的鞭奥,是练就一副有力的双臂楼,因为它完全没有转向助力疮,停在原地才,方向几乎是打不动的矛旁。   由于场地的原因纠,试驾过程不是很尽兴蚊,并不能体验到X-BOW的全部性能堕。在狭小的环境中川,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力手。因为使用水平推杆减振器扔拟,X-BOW的底盘可以尽可能的低长部窃,在转弯中几乎不会产生侧倾完驰瓶。多连杆悬架结构稳定肚,可以减少轮胎不必要的运动和变化磊,保证最佳的触地面积钵,用尽每一分抓地力安睛香。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度催,这一切所产生的副作用拜哪吕,是你的身体要承受更高的横向重力笛。   在视线上胶椿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欠蕊躬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扦暑怠,以及转向时轮胎的变化禄蔽。利用这个优势案祷乔,你可以把车开得更加精准黎诬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芬郝,这是任何房车都无法比拟的嗡级钱。不出个把小时辨旱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宿陆幌,高速掠过障碍物而毫发无损剐郎,那种险象环生的场面限石,我相信其它车做不到疵,这种乐趣和成就感械识份,只有X-BOW能给你隆柒鲍。   看到这儿巳,你可能觉得这台车并不难驯服碳抒,一切都很容易殊扯。没错惕讼,X-BOW没有设置很高的上手门槛奥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卵垫谎,但是它还有进阶的玩法敝苛俱,这就需要很高的技术和技巧了链舅冲。首先扒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战切愁,为了它的寿命敢澳筋,好好训练跟趾动作吧缆讼。漂移恼魂?也没问题苏鼻,在转弯时只要加大油门猜,车尾很容易就会滑动起来龋割肉。之后能不能画出一道完美的弧线芬辫,就要看控制的技巧了闺贡。   除了以上这些如,我还有一个建议懦晒姜。置办一套合适的行头砂,至少也得有一个头盔和一副手套粒,这会使你看上去更像是职业车手咆。当然袜貌集,作为一台可以合法上路的跑车触霉联,KTM也试着考虑过车主的感受峰粳,推出了一款GT车型千嘛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃礁群岗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镀计。无论哪种装扮嘿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毁饭,在气势上就足以压倒一切凌集莆,而在性能上墙粮,它也是所向披靡琉懈峨,精准铰狭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜草钦。虽然它可以以合法的身份上街籍逃纳,然而对一台Ready to race的准赛车嫂交,街道并不是唯一且最佳的选择外啦,它最终的目的地里,是要奔向一条真正的赛道夕滔,在那里解开封硬乇畚ァ,去赢得一场真正的胜利量。   说到价钱啸隋渤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车户,一点都不值介。那么悄禾蚀,如果说花135万蓖羡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车末,可以带给你任何超级跑车都无法比拟发,最大化的驾驶乐趣筏撮,并且还可以在公路上行驶锭,这样是否物有所值俱村啼?答案其实显而易见倡朽,值囊,或者不值冷添奋,取决于你是否真正热爱驾驶呸甫,热爱赛车运动射范。 责任编辑娃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泥灌,早已见怪不怪多漓堑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猴某亮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怀次灰,广汽丰田出品的YARiS L致炫奈粉,就是一款加长版的小型两厢车羞垛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篮。 知识普及劲檬:为何不叫“ 雅力士”了焦?   相信很多人都会有这样的疑问但喇尝,从车尾的英文上来看澜,YARiS的标识与上一代完全一致飘封,但多出“L”字母抵然缸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观九收,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔼姑。全新YARiS通过变革性的设计铜、加大车内空间圃慰、降低指导价恐,从而想抢夺A0级市场的份额反,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望全。不再使用“雅力士”的中文名称酚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茅。   外观嫁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型漂,如果拥有一副出色的外观设计堑齐可,那销量肯定低不了馁。广汽丰田的全新YARiS L致炫扫帽盼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘁,能让更多的人接受桨。   =============分页符=============   原标题甘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欢,所以在造型方面与海外车型有些差别拣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哎,“梯形大嘴”车头动感大气江,配合超长的轴距浚仆窗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炬。   =============分页符=============   原标题繁峦湾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莱,相信你会有两种感觉编,第一份唬朵:中控台设计非常大气食推诬,和丰田系列的SUV车型风格一致挠笔钞。第二晤:超大空间蜕临陇,后排空间完全比拼一般的A级轿车接。   =============分页符=============   原标题夏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饶沙肝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钨破。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馆湍粪,但是空间方面完全越级的感觉犀,完全不比一般的A级车差茂卞吐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扮模攀。   =============分页符=============   原标题克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意补敬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撅栏萌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腑,中后段性能并不出色方适。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高退呻,高速行驶油耗方面并不出色肃疮。   结 语   作为一款城市代步车型枯勾乔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多囊常蛙,外形方面就能征服不少年轻消费者脐贝篙。此外去慧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一人磕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洽番憋,若果说美中不足的地方宠,那就是匹配的四速自动变速箱了豪隙瀑。(韩威) 责任编辑葡饰珊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛇玫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坑忙痉?告诉你激,这是真实存在的一辆直线加速赛车鬼街。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耪,基于2014道奇Dart车型软,型号就叫做Dodge DartPro Stock突涝藏。大概意思是“超级街车”惜笑糕。虽然只是称作“Pro”性鲸厦,但它的结构和普通街车已经截然不同册工屎,一点点相似也仅限于外观上獭。一个专门设计的底盘梗局,扣上一个类似“街车”的壳子触脯冷,除了好看以外棉饯结,也是为了让车子的空气动力学特性更好炉翰。除此以外乏廉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓖。   作为动力核心耻培阜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兔秤具。与常规的“以街车为基础改造”不同稠闲扰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腥痘蹭。据厂家介绍粟乃泌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涡肉划,而极速则可以达到480公里/小时季兜。   Mopar没有公布具体技术细节啦,但是在上个月跋煤媳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颠剧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速全,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考面肋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绒剁,它跑完402米还需要9.9秒辫,而末端速度“仅有”235公里/小时捂妊腾。也就是如果两辆车进行一场比赛豌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慨床巾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摆苔兜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逝掂,当然也无法在普通街道上行驶避。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碉。 责任编辑结:赵春晓" "  4月11日侩伙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市合,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元河碴酵。   4月的京郊春风和煦腿混,桃花盛开戌侨徒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肺腑脑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糠抛长,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象福菇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劳挎。   然而稍微有点遗憾的是崎裸,由于相关环保政策强匠晨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喊极紊。   =============分页符=============   外观内饰澜纶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo春典,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怂,因为配置的原因奖,柴油版在一些细节拇澈踩,如前格栅氛坦磐、雾灯等处精简了镀铬装饰痕溜。   另外痴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弦,规格为265/60 R18位,采用双五辐样式巴,与高配车型的20寸轮毂有所区分瀑妇突。   外观上蓟跨录,大切诺基给人的感觉就是硬朗遂彻肯、野性沙段池、豪放巨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秸孤,如果不是看到车尾的标识炬迸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伯。轮胎的使用与其它车型也是一样的疮啤。   =============分页符=============   内饰方面嘎腾零,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致焙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侈,但是做工方面表现的比较细腻翔。各个部位间的接缝十分均匀纹钉半,内饰表面的反光也抑制得不错喜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的态,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翘扔碱。这台发动机由意大利VM公司制造煽泌盼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咀,国际知名度较高岔膜新,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下就,最大输出功率为243马力(179千瓦)普懂悄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米须。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱协,采用电子挡杆设计壕肋氖,事实上桐,在菲—克集团下的很多高档产品上兔卿,都采用了这样的档杆设计衰榔。   大切诺基是个分量十足的大家伙貉辰,体重高达2.4吨痹宪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娜县,都让人觉得动力输出稍弱火讼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呵赌瓦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弥啊瑞,这使得在实际驾驶过程中酚婪摄,柴油版大切提速很快刀龚拟,驾驶感受十分轻盈概锯耽。   另外配挺,发动机的噪声抑制也做得不错剔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卞恢,但却绝非印象当中勾懂,柴油发动机那种高振动抨护范、高噪声次,车内如“夜店”般的情况埃权平。   在打开ECO模式的情况下杠吵夏,发动机的转速在1500rpm左右的时候酱捂,变速箱就会做出反应巍,升挡很积极朗挤。当车辆行驶到70km/h的时候雷,变速箱便会将挡位升至最高挡亨虹,我们在城市中使用腻捍,第8挡也是可以使用的逆禾陈,并非摆设党。如果关闭ECO模式关,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邵,动力输出得到了一定的释放潮天灌,当然垮,噪音也会随之有所提升纽释乳。   柴油大切的油门踏板很轻盈伎融搏,发动机对踏板所发出的信号反应很快獭,但初段调校的有些过于灵敏了翠,尤其是起步时拱摄,轻踩油门察寇,车身就会有向前窜动的感觉爸瞄嚼,想要平稳的起步还是有些难度构,如果初段能调的沉一点湾誊,感觉会更好艘皑嵌,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲁顷淌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撵瘦咆,由于取消了空气悬架合火,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式了拐,分别为自动帆赦惫、沙地氨、雪地胶放旧、泥地和岩石完,这些模式都是通过旋钮进行操作的吉车,除此之外还有ECO节能模式和运动模式信,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顿郝华。   此次试驾细拜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柿,其中的体验环节有沙地韧少、U型坑和炮弹坑三个环节勃。在进入沙地之前茅,首先将车辆选择到沙地模式炔懈吓,此时车身稳定系统自动关闭殊酒。由于没有空气悬架泌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了署檀。   模式选择完毕之后屉,开始正式进入越野产地省谦芳,在松软的沙地中倍秋,要保证车辆的行驶速度唬赦。在沙地中行走挥,轮胎出现轻微打滑是很正常的师,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寝矢,造成更大的麻烦毛虱。   在U型坑的环节缔,选择到岩石模式之后笑猴,分动箱启动扭矩放大挡列氢泻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夸倘,传递到车轮上的动力会更加强劲簧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过愤形。   炮弹坑对于车子本身来说灭挡软,算是更具有难度的项目了昏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节破邵。对于大切来说凑,通过这样的测试还是比较轻松的宪。在模式选择上闯斡盗,我们依旧可以选择岩石模式瓶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贺,保证有附着力一侧车轮的动力输出嘲欺赖,从而实现脱困修罐相。   总体而言漆氏抖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在繁睹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聚。在整个越野体验环节翠,对于动力的感受也是比较明显的鲤秒嵌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陆含柔,主要还要归功于这台柴油发动机感,低转速扭矩输出足够大烧届焦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刷。 责任编辑羌红:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列块,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杆,以求为各位网友购车作为参考祟嘉舒,本文我们继续进行踩敝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甲虫,作为合资品牌的A0级三厢轿车吹,经济实用以及稳定这三点立市之本撼短,谁展现得更好拳工五,以下将逐一展开拈。 外观解读扭悉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尘,这次“重生”抛开了以往的产品定位弦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耐,接过老款颐达的市场后可席,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势托孤甭。   刚刚完成了小改款的阳光狮媚柯,2014款车型延续了前款的整体轮廓八边帛,细节之处作出的调整朔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穗骄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舒,另外增加了反光镜转向灯泌、倒车雷达等外部配置返。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车募,但两车在细分定位上有所区分杰串,新赛欧更经济搁凑嘎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疼关擒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本罗耻,两厢造型更具时尚特质储颁设,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鸥呕切。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅技鲤绘,前脸处的线条切削更是全车最多之处督,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅每,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梆骚罢,三厢车型尾部中规中矩湍,采用常规一体灯罩的尾灯骑,正是这一产品区分的剪影剧退篡。 看完两车的造型韶立,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现袒。详见下表潮裁壕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渺,您更看好谁适?欢迎参与一下投票傅。   =============分页符=============   原标题旗厦休:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩犯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壕彪,各区域之间的串联均平滑带过备,整体风格更注重功能性衔偶茅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匣爽钮,并尽可能带来更多储物空间爬补监。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枫房惕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梯蝗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堂截朔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巩。   另外分,随着车载多媒体系统的发展魄,触摸屏更多的被普及眯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锤魂慰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苏侠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高廓缎柒。 配置对比斤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜂把接,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挖钝赫,仅供各位网友参考说。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比心爆湍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赊常:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戚横盟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示考侯椿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风比,而车身与轴距嗜锤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腿闪梆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昂娥。   动力系统对比溅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淘篇,阳光仅提供一款1.5L发动机琴公,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择解悲屁,同为四缸自然吸气版本粳,排量的不同即动力上的差距冗挠俗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俏期桅,具备重量上更轻的优势感库。   两车的自动挡车型免覆能,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱楞既槽,其平顺受帘、重量轻及省油的特性慑拢,同级别车型中具备一定的优势荒喜宝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蚊随税,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秀喷,在挡位上优势明显涣嗓喊,但其换档顿挫在车主之间常被提及猫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奸,外观上二者均具备典型的家族特质豪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面能聚。内饰布置阳光以实用为主坟绵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现簿卑骸。综合本文所述焊,两款车型您更倾向于谁莲疗插?欢迎参与以下投票反。 责任编辑姬丹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车老,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐的鼓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了程父。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言校维衰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袭高呕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苏糙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比傅点,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面艰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巴急,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碧麻隋。也说明K3S试图走运动化的路线畔腾。   起亚全新K3S的长咀藤攻、宽告、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琉,而轴距更是达到了2700mm的水平舵抚顶,在同级别中也属于比较突出的成绩粮绩酬,对空间方面肯定有着很大的帮助步皆媒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲍,车身线条也非常的流畅天,有着极强的运动感四朵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脖茹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用染吗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壳迸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的枷饶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达峭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尉垄埃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袭篱喇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浑庆,加之降低的车身让骐达更加动感衅虽寺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耍翁事。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爆偏吃。形状突兀但线条流畅的尾灯凤,红灯部分占据了大部分撩氯煽,白光部分呈现斗勾状信夕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出新。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达懊愤泪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搓讽。能够有效帮助你快捷倒车封贡唬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否须蔚宦,因为外观好看主观影像比较大去拓藩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拾,基本沿用了现款K3的设计特迪魄,提供全黑色洛、黑米色逃集、黑棕色三种不同的内饰配色酞勘。做工和用料相对也比较不错疙。内饰除了硬质塑料及软性材质外保,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郡。   骐达的内饰设计线条非常流畅食睫髓,整体质感较旧款车型有所提升参含舰。内饰颜色采用黑色作为主色调府筛,搭配银色饰板我痪圣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冻肮,满足不同消费者的需求赡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备檬垄,多功能真皮方向盘以及定速巡航米菜,从上面表格已经很清楚的告诉大家任,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铺胚痛、胎压监测等配置皋慕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捷缴藕,其中ESP廊隙傅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疏那戌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虽。 =============分页符=============   原标题瓜玖凉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700付踞尼,整体乘坐空间相差得不太明显躺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同曙湍号。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鼓攻,座椅表现方面K3S内部填充比较实田,对腰部支撑方面会比较到位巧攫忌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啦抵,其座椅表现比较软漂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拾徊拆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多僚潘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隙彻。在乘坐空间是差不多的鳞期,K3S座椅设置得相对硬朗洛猴宋,而骐达设置得相对舒适纬款确,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哥亢伦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镣惟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S簧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捎辞翰,很好的满足不同需求的消费者佃。起亚K3S相比起来就显得配置较少访。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型改秋菇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赊噶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漂习慕,详细还需看我们评测所出观杠推。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扦寸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戮填粱。   点评人:随着两厢车被广大的消费者所接受铰划划,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饶从布。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碑,如果在这两款车选择其一的话老,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冈翱虎。 责任编辑落苗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矾,甚至有人无法确切的喊出它的名字惯铰。其实这款车和我们并不陌生伶眉体,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹲醚辈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚕官泄。所以出镜率不高的标致4008梗瑟,确实具有太多不为人所知的身世保,这使得我们有必要去了解一下这款车吾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路非,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哄考,呈现出风尚滑判惯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哇阔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旧次,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弹簧淋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚普泪、科技的感觉戮丛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鬼括岁,轴距为2670mm胸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造隘浅,所以在车身尺寸上它们相差不多碾梨。   从车身侧面来看炼耐席,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裴侥,整个车身也因此更加大气而富有力量感练掇簧。后排提供了私密玻璃墒摹试,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吻居锤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镰悉。另外狮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乔,尽管造型简单贰蔑,但通过与腰线的巧妙衔接得,使整个车身设计连为一体敦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哨奇骑,配合普利司通的225/55 R18轮胎车熬恢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讳尾,都具有不错的表现伙娥涂。我想应该会有不少车友会非掣劝督ǎ看重这双“大脚”儒书。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冗娩铝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样既。不过标致4008在一些细节上却与之不同孩,譬如采用了大面积钢琴烤漆陈鹤,辅以细节上的优化李馁协。   中控面板做工不错单,按键旋钮设计很精致峭,且手感都较为出色型困苛。娱乐扩展功能也比较齐全每违,AUX核久鸿、USB以及12V电源都有装备尸借嘎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缎苹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯请。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倍纤履,下面还有黑色钢琴漆点缀冯凄,凸显出了较强的质感视乖范。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巴拒,若塑料饰板能换成金属材质的话汇前,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搪桃。在转速表与车速表之间埂疚抬,我们看到了一块显示屏壳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息衬赏。 在乘坐以及车内空间方面叉甜陶,标致4008秉承了家族在这方面的优势痊杉厢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贯。   后排座椅靠背很直雀赖芥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弗氨惧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菏,坐姿却让人觉得并不舒适疟。   标致4008的行李厢内部很平整棘,而且后排座椅可以4/6比例放倒活归操。这样它的储物能力将会得到提升毫蛋,对于搬运一些体积较大的物品讨,可放倒的后排座椅显得实用按萎。   =============分页符=============   在动力系统方面刑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拍,最大功率仅为150马力隋崩驹,扭矩峰值198牛米揽鸡阀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玫垦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了队莲。 全系搭配加了CVT无级变速箱骡袄酣,具备手动换挡能力嗅合乱。在实际道路行驶中旧毛,CVT变速箱表现的非常平稳稀锻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赐涟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音够,却没有丝毫提速的感觉怖。不过借,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剔草,在平稳驾驶时超车变线很轻松泄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匣斜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力画搏笑,前轮最多可分配85%的动力烤唬脊,后轮则可达到55%簇浑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喇,可以应付雨雪拔蔡、沙石和泥泞等路况攀,也可以轻松面对普通的越野路段航蹦。   标致4008并不属于难开的车型氢麓衰,尽管车身较大办粮晃,但是方向盘非常轻盈昧,即便是女性驾驶也会非常从容妈东参,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牟崔。   结语困梳:从市场战略上来看拌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邻,4008不仅丰富了进口标致的产品线备胶虚,也为消费者提供了更多的选择拌莫怪。而从产品本身来看厩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坷寿骆,能很好的迎合中国消费者的审美另。在驾驶方面公簿跨,标致4008表现出非常舒适和安逸慧矩,非常贴切城市SUV的特性缺。 责任编辑刮旗诞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屠,自2011年上市以来凭借着动感的外观莽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酚唯,受到了许多二三线城市消费者的青睐两害。不到3年的时间粪康,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暇肛场,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畏枢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒Α,将在4月的北京车展上市枷绷储,预计售价区间为6万-9万元吴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挤浅丘。下面就跟随我的镜头搅香,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酸逢躺。   相关信息绍砰售:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邯羌,2011年正式推出了首款车型宝骏630传。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舒犯,结合上汽和通用的生产技术却,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辛腿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌模匠孤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计享,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苫蛋缸,与进气格栅汝、发动机舱盖形成盾形区域筛喉,造就了独特的宝骏品牌DNA遣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楞博烷。从前脸上看皇,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓟徘嘘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势守。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逢艾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夺任,颇显动感憋谭顶。   在车身尺寸方面镶品,宝骏610的长为4401mm亥杏步、宽为1736mm莱骄、高为1462mm艰。由于与宝骏630车型同平台生产如贾靛,因此在轴距方面并没有变化淬,依然是2640mm蓝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐位。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锨另,尾部扰流板酪绷煞、包覆式的后风挡玻璃汉、硬朗行李舱的线条悲,颇具运动风眷畴瞄。与此同时亮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斥赖呈。   =============分页符=============   内饰方面病孺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度队仿丢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赣握,方向盘搭配银色装饰条低廷杜,整体风格偏运动绒弯,带来不少新鲜感仟氰惮。此外瓢疗,新车仪表盘也进行了全新搭配败伴,采用双表盘设计仆贯,更符合当前年轻人取向穿滔虐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酶锭杀,提升档次的同时也带来的一份运动基因钳怒抒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多清,LED组合仪表提升了整车的质感嘿矗鞘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巷夺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丧够德,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擞都,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乌趴阜。   宝骏610是一款两厢掀背车型璃秀户,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性级膝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够死横,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒黄,也可以按6/4放倒座椅舍伦,放倒后容积可达到1300L挽丹。   =============分页符=============   在动力方面抽拆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盘秀,最大功率可达82kW丝妮,最大扭矩为146.5Nm凳,这款发动机也同样在630车型上使用竞浑酒。为了发挥出更好的动力性能封五,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哥侍茅,此外还配有5速手动变速器可以选择还瓜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摩疮猴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升米。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝箩砰、君越轻枢、君威等车型上角佃。   在整个实际驾驶过程中脊此的,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铝。在1500-2000低转速时肚醚,所爆发出的动力输出还算尚可练,油门响应比较直接使。但是随着转速的提升烙涸耿,档位的提高校,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狡。这种动力表现不温不火坑灸兰,但是足以应付城市道路使用荷骨。   相比于第一代自动变速器疵贬菲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升台。只需稍微深踩一下褐醚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡开,只不过由于排量的缘故能绩,推背感并不是很强烈呐埔,且高转下的再加速能力也有些力不从心桑抒怖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适费胜,这也完全符合它的家用定位苇举。在经过颠簸路段以及减速带扳赔巧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孝踏难,让驾乘更加舒适翻。此外翅,在过弯时底盘也显得较为扎实领。   结语黔绊:宝骏610的家用车定位很准确觅胸拒,配置很务实娥沉,储物空间多洽逆蹦,不过在用料和做工上还有待加强茹贪。不过动力系统方面确实不太给力娃锹,最多可以说是开起来比较舒适辟,这也比较符合它的定位赦沛夯。作为一个新品牌堤,宝骏还有很长的路要走烧佰傻,虽然已经走过4年多囊缎漓,推出了两款车型亲喷盗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样览睫汉,在自主家用车市场上打出一片天地来块桅偿,我们将拭目以待茄沸。 责任编辑魏挝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上褂舰,大众展台上首发了2015款大众Jetta巴标耗。这款车在现款Jetta的基础上斥既,针对外内设计细节进行了小幅修调悲,属于一次精修边幅的小改款腻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玻到,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注较梗。 全文总结巷蜗拜:   对于这么一款外形细节有新意衔般,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抒,我们只希望它能尽快来到国内诡饯,因为目前国内的速腾车型寺访,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腿溶票,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面低。 责任编辑狈旱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冻,深入布局聪裤。其中包括类似上海大众新桑塔纳欠骆、一汽大众新捷达卤、斯柯达昕锐拘弄钨、以及再早之前的本田锋范疵度、日产阳光等等副。可以说舱告琶,在这一细分级别滑,乱战才刚刚开始渴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茬糯虾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盲台使,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甫姆释。反而厚重了不少墓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琳念扯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佰狈。就前脸部分来说隆绊,整体样子是非常简洁的赖痴鄙,又有几分动感茸,和标致其它车型相比是有些差别的楔缕。   侧面造型规规矩矩探登,同样没有向前俯冲一样的姿势出现假,你会发现东膘祭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉施,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芬敛,但301更多的是安安分分的一种踏实感撼弗。其中卫赶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸每特。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骇估,没有那么规规矩矩化,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佳姜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体团登经,这也是一项非常讨巧的设计抵柬盾。设计感油然而生椭殊,除此之外目浦串,车尾并没有多余的装饰物份厢,简洁实用依旧是主要风格舜。   本文导航" "斯柯达明锐冗戮撬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车放陷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剐崔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闯焊遣,可能除了家族化的设计以外钢隶背,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了角闯。 虽然它采用了大众的MQB平台我,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分眷澎九,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纯蔬,全新的家族化设计让它年轻了很多对醒溶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颧皮筐,但是相比现款等邯,它的前脸更显稚嫩绿,也可能因为现款有些老气横秋吧阔。 车身尺寸方面菱爸屏,它相比较现款有了一定的进步伸聘,内部空间方面自然也有了一定的进步瞎慈,在后面空间介绍上我会在进行阐述轮梳煎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峨局,这也集中在细节设计方面肆败热,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沏绘操,还有合理的镀铬装饰拇,这也是新明锐年轻的一种标志鼎艘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次跺。" "  2014年4月16日烫,全新英菲尼迪Q50正式上市蕉,售价区间为32.58-54.98万元诽芭歧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔫面欠,2.0T车型三季度到货洛赖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版葱拣痛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版观。三车官方指导价格基本在42万元上下辉,具有一定代表性禄沽缆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钉藉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者握,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弯,车头造型极富攻击性趣饰,侧身线条动感优美桓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显裤。当然食娠,它的进化不只是看起来那么简单案,内功的修炼更让对手望尘莫及萌同丘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗽截福,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懈哭,而且大有愈演愈烈之风平晨蜡,尾部设计很像自家的新5系及抛,家族化设计不可避免涣柒。即便是标准轴距版本促,新3系的轴距还是达到了2810mm阶膝德,比上一代有小幅增长誊,再加上悬挂对舒适性的妥协拎褥,曾经犀利的3系已成过去蓟氏修,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已囊徊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稳绕人,那非雷克萨斯IS莫属了剖潦虏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刹宽勒,车头动感夸张叛欣,车尾简洁利落帆,虽然有历史车系的影子羞科疵,但这绝对是对精髓的传承和延续稿腾蓝。   本文导航" "  又到周末了岗矫拱,在大学破旧的宿舍里燎,百无聊赖的仰躺在下铺上贫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报品,心中泛起阵阵遐想藩受。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裁,充满战斗气息的车身腻掸,都让我无法安然自卧片凡,打起精神记,跑到隔壁楼的图书馆霉鞘淮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鬼。没错迟判,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纹念虫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怒菏。但是奇,今天要说的主角并非“兰博儿”形慑,而是广汽本田第三代飞度煞殊使,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车簇。   ?什么是边锋主义鲍蜕划?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程┥福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扦黔,线条过渡果断袒弹册,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轻,包括讴歌品牌也大致如此句谈。第三代飞度相比上面的两代拈岛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致变瓷伪。车头部分比上一代更加动感龄逆常,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哎污郡。给我总的感觉是镁耪,车头的成功是线条运用的成功剁们。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象琅捎,从车头到车尾一气呵成霜,整体感和流线感非常强栓。从某种角度讲喝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竞安售,但相比其它竞争对手矗窜举,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乳痴逆。   车尾的感觉并没有车头那么好摆劣,对于我来说细陵,车尾的设计并不满意关警。过度使用的镀铬饰条蔑躬岸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口傅溅判。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庆素。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嗓,在纽约车展即将开幕之际艘贡,路虎发布全新发现Vision概念车捆请,配备多种新功能仕,智能玻璃实现透明引擎盖捻,座椅灵活变换可实现共四种模式珐,包括远程曳掌寺剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形革脊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列残,第一款路虎发现诞生于25年前疆董芳,全新发现系列定位于“休闲”卡宝侥,总计拥有四款新车冷片骋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彭蹄惫,多功能配置河,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钠仆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诧丧趟,其中包括远距离壹叵ィ控骇剿,智能玻璃等赦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景表许祷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示龄泻,“新车现代化的亭,切题的哇亨,并引人入胜的设计呈瞥化,是发现车型发生的重要转变多皖。”" "  [汽车之家设计] 2013年梨,我去过一次柳州铣耽,那次环促赖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踞卢,当时勾,宝骏只有宝骏630一款量产车型叙费斜,时隔一年萄,这家公司有了新动作吩缔坤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弊。官方表示仇察,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浚。   事实上们,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钠,那时尝裴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沛士峨,为了配合厂商对车型做好保密工作穗急,当时我们也并没有拍摄相关的图片腹。掐指一算蕉沉,当时臂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陀,在聊到这个话题时破,项目负责人也表示尖,整个团队在这期间做了很多的工作袒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妹骂化,即便有着此前宝骏630的经验歪艾培,但对于一款新产品而言颊燃狈,整个团队仍旧不敢怠慢霸德落。   为什么要推出一款两厢车呕猾?   新品牌诞生初期狮,单一的产品有助于更好的把控产品质量拔慰碗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑塘,从而将其转化为品牌价值伐狄道,在品牌得到一定认可的前提下讽腺撑,适当拓宽产品线廷,无论是对品牌来徐,还是对市场而言都有着积极的一面逞涤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞥架突,较为官方的说法是“以市场为导向”靶,不过在我看来撵幢,这仅是一方面类戮蚕,在有了以上需求的前提下罐秽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡守,于是才有了这个方案洪嘛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外欢署,车辆的动力系统害掀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忍蜗疾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说羡殊,无疑是一个两全的方案倪拴。   两厢车在定位上有什么不同吗逻校?   简单来说谩水,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本横诬蒲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疆。相比之下让,因车身结构缘故坎,车侧和车尾的造型变化较大咯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贸慧磁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垦沮,印象中警婪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峭淑,有些时候宝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岔。当然咀,每个厂商都有自己的想法府蛾,这种实用主义并不是坏事涡苗菇,毕竟凰溜,车是用来开的喇,把主要精力投放产品稳定性方面魔撼臀,对打造一个大众品牌或许更为重要胁。   在造型设计方面翅柿棋,除了已经固定下来的设计元素外仍淌诬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辅盯。对于镀铬饰条的理解见仁见智馆身,然而兑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湍,正是在这种需求的推动下先村些,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呐。   察觉到这一现象后剧港,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蚊囱,显然侈,一味的添加装饰条并不合适揩炒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窍抱坦。一般情况下霜淌垃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谱眷,除此之外矾啥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瑞拔毕,在设计师看来蝎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缮,我还不曾有过近身接触受辰角。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线览,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒙。或许这么长的一串文字来的有些陌生抡,简单讲涧,它就是在航空航天器上使用的转向技术号。我们将就驾驶者最关心的方面蹭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丹挛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装我局,人机交互系统的先进等等笑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窟峦离,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力电爆倾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弟下促,不难想象Q50的出色疗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳似鞘凶,同样宫,作为宝马1系的车主腾,对于操控的追求反衬出Q50的优异宠潜。而剥离开车身的种种蹄,他们共同的认同就在于这三个字母太:DAS   【什么是DAS僚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慨村,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痹忍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制效,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溶。   【DAS工作原理是什么胳侧孪?】   车辆转向时咖十,不再依靠传统的机械连接腺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匪滇唉,根据行驶路况和方向盘转动力度敞了肃,速度进行综合计算级坊,从而指挥转向电机机构实现转向匣桂茹。   三个ECU属于并联关系岛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肠巷、方向盘鞘模陆、右前轮)膘浆坟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鹅耪白。当任意一个ECU被监测到出现了问题时级凯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活送,恢复至传统的机械传动转向模式狸,确保万无一失侈免。但在正常情况下丝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吗弛蓟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈居挠。   【DAS汽车的优势卢领街?】   操控性旗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裙疯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准暖靠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妇珐,享受更多驾驶乐趣姐。   【为什么线控转向比传统转向快弧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硼你。整个系统中没有橡胶衬套藐纯咎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贾,因此首先从内部减少“延迟”古。   【DAS对过弯的影响救深?】   转向相应得到改善讽赐。传统转向系统奢盛档,在接近弯道时杏喜,驾驶者需要提前做出转向动作玩,否则汽车无法实现平稳转向师胎。而采用了线控主动转向DAS系统到痹,通过消除内部的转向延迟毛对亮,减少了预先动作的必要啼堑,实现更灵活的转向羔。而驾驶的感受将更加直接底错,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力噬馆,毫无延迟晚绦。   【转向系统也能够减少疲劳弓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驶,因此从另一个角度提升了安全琅草。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车睢)虑洗肚,12款参与测试的车型中善杏,在定速140km/h的巡航测试中些惕,平均修正次数骗牟突,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍措锈璃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兴艘畏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垦闺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际倏指拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歧秀:网上车市(www.cheshi.com)   当然拧刮诉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捻怠,而对于传统车型断毒偶,这一选项代表着发动机红、油门踏板叮氏金、悬挂阻尼怖府遂、刹车响应等等方面的细微调整纤法先,而由于配备了DAS痘,英菲尼迪在模式选择上焚,更进一步的调整了一系列的功能送,如官坦:主动声音控制系统烈、线控主动转向DAS碳邦、主动车道控制和主动循继冢控制系统ATC等等的设定鼓补。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渐闻朝?】   通过上面的简单问答纬,我想我们已经熟知了DAS系统谩陋,在响应更快诬棠,相比机械系统更便于维护喝斑滩,节约成本端党,减轻重量等多个方面都硕果累累蹲。而任何事物都是双刃剑匙谢腾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堡蕊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怕贯,他的解释既简单逗埠双,又复杂哗心轻,背后掩藏着十年之久的不断试验棺,推理素虏龟,再试验的科研过程才。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力览。而这些内容无法用数据体现禽念,还是按下点火开关吧贡建氰。   本文导航" "   《极速60秒》两、《死亡飞车》猴输、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粟,让车迷们大呼过瘾茫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现农借。另一方面安棱未,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腔鸵蹈,但开在路上肯定是最牛X炒怪检,最有回头率的扇糙么。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芯率丝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坎、“真NB”这样的感叹睬逗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分览,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服葛嫉你。    作为最具代表性的美系车型氰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程度洗尚,五代车型熠熠生辉肝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炯敢苍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巳,主要原因是新一代车型不够“MAN”水传,缺少了野马的一贯的风格菊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啸臀。 什么是肌肉车倒晌惮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车憨弧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娜菲、具有强劲马力眷夯埂、外形富有肌肉感的美式跑车险窍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表建,例如雪佛兰科迈罗郎彩鸽、道奇蝰蛇涝宽、道奇战马泻绷昏,还有就是本篇文章的主角福特野马就裳萎。不过这些都是字面上的解释屡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苛。什么是肌肉车茅眠图?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解权。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垃惺捶,科尼赛克Agera什谦渐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币京,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别覆伺灯。但实际上并非如此钢,凭借自身出众的一面虱牌舌,福特野马在众多超跑中脱颖而出佃嘎,成为闪亮的主角使械。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悲滑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膊让。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帽瀑,野马还是地道的童星出道!是的醇,早在1964年刚刚诞生之际黄江到,它就被搬上电影银幕檄比。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚏歼慰,也许大家有些陌生锚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炊泼。在过去50年里莫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角船粹。    无论是哪一年代的野马朽幻,但凡出现在电影中北犯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娟缓。衬托主角的英雄气概或是独当一面烷盼,野马都游刃有余耐浑杆。在近期上映的《极品飞车》中赡抒醚,野马更是作为整个剧情的主要线索酪双,陪伴主角经历了人生的起伏情。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甭,五门版的三款车型——耀真凑、耀享莱墙、耀动分别为52.8万搭藏、57.8万性、62.8万锋袜乓。另外还有只发售500台的限量版硷,价格66.6万元弄绩撤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变儡慈,只是在色彩搭配上带来更多选择沁瞬铅,车型配置也更合理酱镣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器背巨,并且通过优化四驱系统携澈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玖。揽胜极光一直被认为是外观控呸矛乌,但作为路虎车型茶,它也有着同级一流的越野性能肚。这是款长着女神模样刃穗春,也有着女汉子般坚韧的车锹酥。 外观柏表些:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型么阜汉,所以不仅长宽高没有变牧,造型设计也和现在基本一致额。设计师只对一个细节进行了修改路寐肺,就是后视镜堕漠。新款车型后视镜造型整体感强楷酬梦,与车身有更好搭配效果焕。除此之外同,极光传承自揽胜的城堡式车身咳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汇慌搜。虽然极光已经上市有3年时间拧么,但时尚感丝毫不减簇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上香茄蠢,极光有自适应LED氙气大灯诺分贿、全景天窗等配置煽夹力,兼顾时尚与实用性啤扇莫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奢捣,前后保险杠尺寸更大讹盆萍。另外和秸,2014款极光提供了11种车身颜色蹭爸闷,消费者有更多选择戎。    另外婚花权,外观细节上能看到的摄像头和雷达既蹋,是为了实现自适应巡航彼、自动泊车览惟、360度倒车影像等功能赦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜜,既可以设定与前车距离或行驶速度辈窗,当系统计算出正面碰撞无法避免腿襄烈,会释放最大制动力降低冲击速度脸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拱绩掣,实用性得到提升苍朴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车略阿须,并不是说女性不能开呜唉奋,反正我问过数个女性朋友瘁愁哺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峭,完全不是自己的菜伙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沃,所以我觉得这样描述更加准确变:这是一款为男人及女汉子准备的车文辰。不是说它不好耗轰禽,事实上野帝的特点非常鲜明壳京,优点也特别多禽暗森,但如果真的不能欣赏野帝的外形伪蒜,那么它的优点再多也是白搭笆嘎。好了却,说的够清楚了涤阜,男性用户请继续看下去蘑,女性用户请酌情选择档。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乘,也就是售价24.18万的最顶配版本搏。配置非常丰富软,但较高的售价容易让消费者望而却步掠嘎矮,毕竟男人也不是那么好忽悠的期。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本九冈。不过既然我们测试的是高配版本刺嗓,就来看看这款车订,按照惯例伦昏金,还是从野帝的外型设计开始凹逃。   ● 外观布:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砰梧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑记。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媚誓,野帝这种偏向硬派和复古的造型眷康土,确实会给人感觉过于呆板和与众不同林吩韦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缮,这对于野帝来说无疑是个劣势迟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间典,国内汽车消费更是以大为美袍,野帝国产后尽管已经有所加长诗颁,不过还是给人感觉不大衡相葛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隶凸套,带自动点亮功能的氙气大灯板、大灯清洗功能绩某风、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备褂履。日间行车灯采用光带造型炒每潘,并集成在前大灯组内孤牵,样式比较简单希,辨识度还是比较高的蠢硷。   尽管车身长度不算长胎,但野帝的高度还是比较高的建,一方面是车身设计的就比较高大限娘,另一方面也是因为底盘较高卯,悬架行程比较长滤守持。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间煤盖。   后保险杠设计的比较厚实缕苯痪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酱痞踌,也是为什么我们说它更适合男性车主玖尺枯。倒车雷达是全系标配挽部,不过倒车影像和自动泊车是选配嚏弥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磕尘摩。   需要说明的是踌填,按照官方参数配置表拿脯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的去,不过这台车并没有装配后挂式备胎陡瓶,4S店解释说是同样是野驱版充狗输,有的车有后挂式备胎獭簇,有的车没有芦弛兽,如果不要后挂式备胎势党,可以减6000元笨伍侗。   十辐立体式轮圈施掳佬,样式符合野帝的整体风格超凉喘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莆,规格225/50 R17苹。这款轮胎算是一个折中方案感逢寂,整体表现比较中庸卜苗扁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果需,非铺装路环境下的抓地力也不会太差图。" "  2006年始始痊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悉舵其,没一年牵,这个品牌都在刷新着销售纪录钾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懊。2014年慈,新的产品问世僚确,这一次它不再效仿壕熬超、跟随麻痪,而是独步青云菩讼潜。   在过去的几年里厕,英菲尼迪的品牌推广是以设计窃、豪华为主要核心挖呈肋,由于旗下车型均以大排量为主邪,并在操控性方面有所见地容秀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手繁伎竭。作为一个初来乍到的年轻品牌违郊发,每一步的迈出都显得格外小心鸥,在保证动力性优势的前提下蒋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哭碴厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伎冗,原因很简单号角,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性残,也就是不同于别人的卖点滑距。   在同级对手们相继更新产品的时候煎毫事,英菲尼迪一方显得格外冷静堆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞳,好在当它真正来临之时罕,并没有让大家失望赋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簇。   在介绍这款新产品前经,我想我很有必要做个说明颂氦妊,Q50实为G系列的换代产品磷糠,在2013年度哗呈筹,英菲尼迪旗下车型根据轿车徽、SUV采用了全新命名埃贝,即轿车使用Q字母傲哼都,SUV使用QX字母瀑,后续数字分别代表车型禄犊,这样做有利于车型之间的关联度习魄袖。   2013年情悸,我的同事在经历了12个小时的飞行后汇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50散,在回国后的闲聊中娥蠢,他的目光坚毅靠臼虾,言语中难掩一丝激动勒拆,当然他对这款车的最终评价很高祟帘化,抱着这股期盼起屁揪,我们今天找来这款车浩栖,一同来寻味我同事当时的所感馈舌撂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间局,所以厂商提供的测试车依然为美规版鼓,所以动力掸商玖、底盘的调校惹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歪慰,但整体设计与科技性不会有任何出入琅驮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奶,也算是足以解渴了酚。   对于设计语言四个字来说涎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拱谱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乘,有时我甚至会想膝苍洛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量突双惋?正因设计团队的不懈努力慑叮砂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舒领,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孙聘。   低矮的车身号乔浓,流线的车顶洼,都是上代所传承下来的精髓妹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荷郝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)副艇,这与宝马3系的水平相当齿,优于奥迪A4L雾、奔驰C级等产品惨骡,别小看这一举措儡伺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稗香跺。   对于轮毂轮胎的配备上捅粉,英菲尼迪从不走低调的路线酱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平高捣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埠朔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孟兢。   本文导航" "  2006年始吼巷寺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洼茸膊,没一年秦朝,这个品牌都在刷新着销售纪录从十,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巾。2014年爱娟,新的产品问世清方,这一次它不再效仿蜡稠、跟随刑胚,而是独步青云认。   在过去的几年里诗,英菲尼迪的品牌推广是以设计捕茸泉、豪华为主要核心久,由于旗下车型均以大排量为主痕烘田,并在操控性方面有所见地得涛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锚。作为一个初来乍到的年轻品牌灿八肩,每一步的迈出都显得格外小心系遣,在保证动力性优势的前提下想奥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点失库鹃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竣函,原因很简单骗从撇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性没伎,也就是不同于别人的卖点馆。   在同级对手们相继更新产品的时候贬,英菲尼迪一方显得格外冷静烙系熔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茬菲潞,好在当它真正来临之时规,并没有让大家失望配核,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挽赁。   在介绍这款新产品前错佃,我想我很有必要做个说明锯,Q50实为G系列的换代产品诫,在2013年度强鼻寇,英菲尼迪旗下车型根据轿车思伪、SUV采用了全新命名男,即轿车使用Q字母匣碘,SUV使用QX字母鲸窖,后续数字分别代表车型亢讥,这样做有利于车型之间的关联度伟呜茅。   2013年你守,我的同事在经历了12个小时的飞行后道墨碗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柔,在回国后的闲聊中患缚,他的目光坚毅维喇配,言语中难掩一丝激动局,当然他对这款车的最终评价很高嗜块,抱着这股期盼递型咕,我们今天找来这款车标皑搏,一同来寻味我同事当时的所感按。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间午,所以厂商提供的测试车依然为美规版兽,所以动力谱坟常、底盘的调校畏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妻梧邓,但整体设计与科技性不会有任何出入颅托,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秋,也算是足以解渴了砍。   对于设计语言四个字来说泌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藩咎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贝,有时我甚至会想尚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疮?正因设计团队的不懈努力币搜妈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呢街,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唤忱。   低矮的车身奈,流线的车顶痰帮屏,都是上代所传承下来的精髓繁繁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忙瞳诲,这与宝马3系的水平相当炔刚乓,优于奥迪A4L管无懦、奔驰C级等产品撬宠,别小看这一举措葡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涎。   对于轮毂轮胎的配备上荣呈脑,英菲尼迪从不走低调的路线鸿俯丧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绦椿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中板苇夺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畔擅尖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伞砍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挤外,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裂、陆风X5播、全球鹰GX7悸陡蔷,但依然无法撼动它的地位渐钡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篓舵诚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来病善糖,它就是CS75瞥九,来自长安汽车豹。   在众多国内车企中摊,长安汽车拥有较早的造车历史氯图,并且对越野车的制造要追溯到1958年倍佃收,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杉鸽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计禽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型才吧阮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侥镶轨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量探,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础难。   在对长安历史阐述过后顶董,这款新产品更是令人期待驮。在2013年9月粗屋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蕾番,一经面世便引来了无数人的驻足溺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腾盟脑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疤卷,诸多细节上的体现举祟,可以看到与时代的接轨埠,说实话尘抗,即便与合资品牌相比纹翟,它的设计也毫不逊色煽慨蔚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腔病:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闹,在首次无伪谍照曝光过后槽文,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手希。从车身尺寸上来看添承付,CS75在长度与轴距上的优势突出毒誓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炼回残。在设计上效劫譬,侧车身的视觉冲击力有所削弱离蹋,平和的线条增加了些许稳重感厂恭骂,而在配置方面绝不含糊草稿,右侧后视镜配备摄像头滦浪,为泊车提供了更安全的保障辜涧投,此外17寸轮毂的注入田,也为整车视觉性增加了不少好评分凄佰都。   车尾的造型体现了丰富的层次感颠迹芭,使其得以回归至前脸的感觉桓量,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稍李。此外息,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吩龄撮,可以看出CS75在配置方面的丰富性处。   本文导航" "  上半期白,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况魔氦窜,不同的设计倾向与不同的品牌定位拎常,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掳剩。在“下半场”的对决中凭胆颠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎底、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疽。   点击阅读懈愤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屉蛋非,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缕抢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酬境裂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屉镐辽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尉,以应付那些五口之家出行的需求隶瞥耽。行李箱空间的比较矛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抱熬拌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烤冷,或者带孩子出行时荡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娟。行李箱内是否配备12V电源接口妥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多存透滴。   ·模特A(不戴眼镜)身高识纬:170cm 体重逼浮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高借:175cm 体重圃鼓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沏催扁,长安福特此次也算酝酿已久了邵宏,可以说即将推出的翼虎爱,每个人都能从中找到自己心仪之处敞翅,例如极具冲击力的外形呐、科技感突出的SYNC系统疙、人性化的内饰细节设计寐、又或是强大的日常实用性醋开辫,这次辩甭坤,同级对手们真的要小心应对了炮阜逛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猴羞滥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点实瘁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期硷累匡。显然末脾晶,在错失2013年的发展大好时机后弛壤息,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗅认,其实也能够走在大部队的前列乳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棱拈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痹。眼前一遍利好劫娜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008校、雪佛兰TRAX帛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位供挂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诬深吩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布漂茨,至今我们还没有看到实车井蜕。从目前的情况来看矛,它们很快就会来到我们的身边湿并。正是这个原因誊,在日内瓦车展媒体报道结束后艇,我们并没有着急回国佩,而是完成了几款车型的海外试驾渭黎、测试和静态对比的素材搜集亲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目传。   看到这里擂毕榷,或许你会产生疑问限:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秒滴祥?坦白地说谦斯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赫:1.它们必定会国产并且在国内销售巧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘫板壕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淖挫棵,只是一些细节针对本土化进行了改造棱鲍添,但外观内饰设计烧腥偿、车内做工床、人性化勒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窗枢。综合上述所言冗棵钨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顺申。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敢星维,感兴趣的不妨继续看下去贸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用令,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔚圃。例如CX-5兜、ATENZA阿特兹郝叹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粮沏。最重要的是撮,它们不仅有所创新刊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骆金飞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋班,再到如今的Axela昂克赛拉钎苹,马自达3已经历经三代车型的演变磨。据长安马自达相关人员介绍沸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煽冬设,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荷溶狙。它的眼神更加犀利歉饰,车身线条更为动感李孤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轻泥吵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讲郡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徊玻懒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识地么,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲁圈墓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笔梁似,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神习豆皮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肛铣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计味剃。另外桂混清,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吹坞。据厂家人员介绍链,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撤窖功、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洗惰层,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沁,使它的整体视觉感受类似红酒一般赡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹊亮瓦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泉,两款车的轴距同为2700mm扰。相比同级别其它车型航,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泵角。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹雍硗铩,不过轮圈的造型稍显普通泌,不够运动盗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呻,规格215/45 R18馁涝恃,抓地力表现不错测午。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孤钦面,规格只有T125/80 R16兜蔫。   尾部的设计不算惊艳版事戳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肖来款。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粉绰,这在同级别可是十分少见的渡。" "  说起海马福美来款级贪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型号史瞎,转眼十几年过去蔬乔何,福美来已经迎来了它的第四代车型鲤魂憾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宫潍妮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汕崔九,新一代福美来M5采用全新平台打造骏良栖,不论外观还是内饰莎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桥庐。在此之前闭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朵不,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遣携,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧版。   前脸采用了类似美系车型的设计风格电,宽大的直瀑式进气格栅裁跺,大面积银色镀铬火撅,符合国人审美猩畦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宛断泉,腰线采用分段式设计妨埂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摩停。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鸿凶,凸显运动感湃。但只有左侧为真排气口田倦峭,右侧仅作为装饰绢晶邢。" "  对于中国汽车市场来说蓖憾,凯迪拉克属于一个后来者渴刷,当然这指的是豪华车市场佛憾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韦苹撕,那可真要拿出点真本事菲玖仑。凯迪拉克也明白这一点亭,去年就将全新车型XTS进行了国产费茅搁,并且上市销售檬境天,销量也是比较乐观的牡甜犯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丛槐,无论是配置上还是动力以及外观设计上同触,至少能让大部分潜在的消费者接受翘,这确实不是一件容易的事情列啦扛。于是皮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缔天,对动力和安全系统进行了升级垒秘比。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版臣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版如哭,仅有一款36S铂金版娃复,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变道好。   2014款XTS 28T铂金版外观鹅场接:外观延续36S铂金版的设计偷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辉画娟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摩,在其他方面则没有做改动乐舒房。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恕乃混,没有做太大的变化戊那蜕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上魄嘿。   XTS是一款善于运用灯光的车快辰瞳,它将大量LED元素装备在车身各个部位惺蕾,正是这些时尚元素的出现济,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玻茫孔,获得了更出色的细节表现力驳掸。这些称不上优势的细节表述淑拎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方论。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褐体袭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迁。尾灯依旧是LED垂直式的造型动,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犯马就。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赦挎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儡。早在上世纪五六十年代狙,Citro?nDS就用上了可变悬架同胜、随动大灯芭夯、转向助力涪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术四,加上极为飘逸的车身设计龄天,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卢磨持。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌景,2011年长安标致雪铁龙成立取师窍,到今天我们测试全新DS 5LS敞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纱冉毖,音译的中文品牌名念起来很接地气废美:长安谛艾仕爬,有股莫名的喜感祟聊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涂挛棠,是台正儿八经的三厢车髓韧嚎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锋嫉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赋僵顿。如今祁寂,马自达6已经发展到了第三代畅柔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拈,它的名字叫做废竣:ATENZA浮袖共。之前我们已经解读过进口版本澎簧惯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陆妥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尉畏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓜斥,这一次排量可不仅仅只有2.0L矫捎,还有更加令人期待的2.5L番朔骸。   注散:此次测试中摹翅,红色车型排量为2.0L荡,黑色车型排量为2.5L拔灿。国产ATENZA目前还未上市光,此次测试为抢先测试葡彻,车型为试装车镭忌叫。   截止到发稿时摩拼,官方宣布砍煽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”署潭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钵久,上半年上市销售羡施。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暗荆锯,我们还是先来聊聊外观节捕。相比进口ATENZA霞森送,国产版本在外观上基本没有变化仓啸欣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宏邪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丰姬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里硼嘿,“下”这个字可意为“以后的”版片城,用来表示那些目前还没发生的曹蓬隋、未来也不一定发生的事情赖。比如有人说“下次请你吃饭”土,谁知道是不是真的!同理蕾睹卿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屋豆掏,实际上暗藏了一些不确定性律坑:它能引领未来汽车的发展趋势婆?或者只是一句空泛的口号斯?这是我最关注的问题玩。   当然也会有人更在意其它方面仕,比如外观内饰和空间等等夸忙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嚎,本篇文章的最后也会提到顶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蠢。   关于下一代城市SUV的概念畏诫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坝方。在他们眼里填,很多城市SUV都太“娘”了克烯,连个小土坡都爬不上去怎么行陷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苗渭款。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战入登、勇于冒险的心蓄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诵筐幢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型味彤舞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钵劲聊,它能够去接受户外的挑战饯窖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嚏邦膛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缴酵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氓,目前主打3.0L排量的三款车型豌虹烙,都搭载三菱第二代超选四驱系统沛纱楞,售价39.8-45.3万元梗挽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止段,还有一个最简单区分方式竟莲,只有精英超越版才标配后拖车钩瑰画董。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来且匪,陆续又在第三代(V73草辩、V77等)和第四代(V93醛疙、V87笨、 V97等)等车型上装备唐袜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三罗、四代帕杰罗)亢比蕊,现在销售的为第四代帕杰罗媚景斯。   如果单从分动器的挡位看权,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滦琼,拥有2H碎、4H胆雇、 4HLC侧废、4LLC四个挡位廉抬侈,在后两种模式下刨,中央限滑差速器LSD被锁定泼,为四轮提供均匀的驱动力肌。不过值得注意的是哼仕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谷邓,前且顺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拼访旱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侯,正是这样的全路况实用性克,才被成为超选四驱系统寂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哩,可以在2H腐、4H挡位间随意切换桔,当处于4H位置时奇观,它相当于一台全时四驱车型徘,可以提供更好的抓地力和驱动力毕采络,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面礁吃糠,而处于2H位置时磷谁咕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善到,不过这样一个大家伙油耗不会太低城劲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吩当庐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羞,4HLC模式时多,中央差速器锁止戳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时私,不但锁止了中央差速器弛擦邻,还拥有更大的扭矩输出逻,此挡位的传动比为1.9:1碑螺,扭矩被放大1.9倍拳恼皮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帅残广,4LLc就能派上用场窝。在车内斡乾敝,仪表板的中央会显示当前驱动形式搅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拆,并随时了解到现在所处的驱动模式媚梆蜂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辫快金,应付一般路况毫无问题灰牢祈,但如果长时间处于极端情况下灿殊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矩笛筷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菱莎揉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沽口石,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牧茸,同时也提升了整个历险过程的安全性潘炕,因此光有一颗狂野的心还不行似,还有选择一个可靠的伙伴绥墟搜。 责任编辑拇搪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品得得檬,已经上市四年了菠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佩悉淳,跟老款福美来相比档次感明显提升京河。除了看得见的设计差别毯,福美来M5在配置赤、空间方面也有不小的提升对柏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陡,1.6L车型会先期上市捌,后续还会有1.5T车型推出日瓣惭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刨倦萄,其中手动挡共有6款餐惭,自动挡3款电想,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菊雾,厂家介绍说叫旗舰版让差徽。由于厂家没有提供参数配置表葱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别特窜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凳。 ● 外观瑞瀑档:中网造型似君威先鸡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贺仍却,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头款律亲,尤其是车身长度坡,福美来M5达到4698mm老豪浅,超越绝大数同级车的车身长度木。跟老款福美来相比棺底,福美来M5的车长表绞舒、车宽和轴距都稍稍增加一些贤鼓,而高度降低了3mm鹤京迫。   因为长度和宽度有明显提升脐,高度基本不变接,车头设计的比较厚实称,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鼎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骆,格栅同样采用镀铬装饰凌魏兼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甩房。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辞涸,老款福美来就已经开始采用擅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贿超辣。中网轮廓稍有些不同体拔妓,老款福美来的中网较矮挂淌慈,而福美来M5的中网稍高两虫淘,看起来更加厚重龋厩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刻露。除入门级车型外韩悼暑,其他版本车型都配备了自动大灯窗,这点还是比较厚道的籍闹,老款福美来全系没有配备自动大灯推誓潮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咯哭爱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹊拣辑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姓歧投,能明显提升辨识度且彩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓦匿魔,是2007年买的譬瑞,到今天行驶了9.7万公里左右返达申。日常使用中油耗7-8升/百公里兑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题般冈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辖愁媳,第一就是便宜碗,全算下来8万;第二就是配置高聘,07年8万带皮革座椅完、天窗蠕陶、自动大灯和倒车雷达的车不多桶,而且空间也算说得过去委蚂许,总的来讲这款车符合预期德,坊间说F3小毛病多闹嘶,不知道是批次问题还是命好戳叼伐,我家这辆倒是没什么事儿犯淘。新F3于今天上市桃,领导说我算车主损靠,于是我就来了歌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唐,聊聊老款在使用中的各种感觉赖。   ●动力及悬架拳沸卧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掀,动力够用剐,只是起步比较肉理,1挡和2挡齿比跨度偏大氛蕉,走起来后挂入2挡转速掉的太多棱誓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缮项。   油耗日常市里开7-8升/百公里博泛驰,还算满意牡。悬架初段有些生硬蚂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魏,对于颠簸的过滤一般宛,后段软淖拦,拐弯时车身倾斜大碾。总的来说算是个合格的入门级家用车涩范。   ●配置及人性化设计棠窘赁:   比亚迪一直走高配低价的路线悼撤,配置丰富洁跺博,前面说过趟工熟,皮革座椅拟钩拟、天窗漏腻、自动大灯和倒车雷达都有所配备思让怜,另外拜樊解,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掣烧,虽然不好看导蚊门,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歧。没有行车电脑显示屏肝,无法了解平均油耗剃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卿,首先价格便宜焕,其次当年没有也不新鲜)握蜡。   人性化设计方面涎,四辐方向盘比较细驼浩苹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤患砍附,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鞋脓肯,四个角随便按一个都能触发娩氯。日常小储物盒好用隆醚,票据莽、手机和水都有地方放词困需,不满意的是门板储物太欣邸(硬伤)膏汾,平常只能放车证之类薄的东西凶幕焚,连杂志都放不进去吭,后排基本上算是没有储物空间脓。   ●做工孩藐峦: 内饰和外观各方面做工比较糙殿侵,主要体现在接缝上芒绰啦,不仅大而且不均匀熟汰,这是急需改进的皇赶。   ●空间尝烦蒜:   F3轴距2600mm壬胺,我身高190cm胚,有时候我开车撬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受如酱伙。后备厢空间大漓僚肆,而且比较规整幌,用它进行过几次小规模的搬运曹味阂,还可以憋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捻沮,试驾中我也重点根据这几点进行体验本,看看新F3有哪些改善和变化椭司握。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秀缉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》佩欧,仍无法挽回姑娘们的心硕汤,如今她们只爱大长腿和都教授彩赁秆。不知道你们发现没有壁面裸,宝马在汽车界引领着同样的潮流泉岭,硬邦邦的3系放锣颠、5系换代后都不再凶猛荡,舒适感和精致感倒提升不少截。现在轮到X5了痹哗戎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拧模。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庆那,我勉强同意这种观点细瓜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妓性憋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片螺试垛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朔萝,更显精致澳。总的来说概坤,它不太凶桃柏撂,更俊美一些崩破嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隘鼓,除了外观与内饰的小幅调整外冗杰灿,改款后的逸动引入了1.5T发动机坟谩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轿,逸动采取了1.6L家庭够用孤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谰困,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氏,一个争取“各门功课”都不落下愧廷,一个则是专项选手崎亭颂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手忿古哪。 ●外观识歪攘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啊搞:轮廓流畅鲤惕仟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犬、瑞虎系列皑活幂、风云系列及QQ系列)捕,同时带来了转型后的全新车型舶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呻拿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造材京家,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用替,更是出自海外设计团队之手茹抛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词薪。" "  刚进入社会的年轻人蕉肆事,它们也背负着太多的压力贿锋嚏,在家庭事业初步稳定之后床,一辆车对他们就显得很重要侮剖。致炫就是一个体贴的产品厂结卜,它有着炫目的外形犀犀取,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孟烩帽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掳镭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慰,变化的不只是名字扣肆,更是尺寸和定位逛我,风格和潜力世齐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鼎,吸引着更多年轻的用户群体贡岸师。   致炫外观灵动时尚滔对,带着一些年轻的运动气息闪,车长为4115mm靶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯,比老款低50mm;轴距为2550mm话,比老款长90mm吠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姐梆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埃驮行,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蠕,这样的设计更有利于致炫的散热及弊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孩嚷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利险帮枪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拖缺库。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肺儡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哗驮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友度效奶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皆什。   在ABB的阵营中界,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车款疗,他们的目的很明确茬壁亭,就是抢占国人最热衷的这一市场冠咐祷。对于奥迪A4L栋陇夺、奔驰C级魔、宝马3系而言戌芒斧,三者都有着不同的亮点与喜好者啦检,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汾呜填。   在这款316i消息正式放出时陕,包含我在内的许多人都会想到一个问题踩竞,那就是究竟会减配成什么样使辉?但在实际看来涪尽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穗警赤。无论是进取型还是运动套装版文踞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼禾谅叙,当然如果你肯花7800元革,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绿。此外纱,对于现今发达的网购来说锭册虏,这个根本不叫个事呸獭辩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铜叉吴,此外还有多种款式的副厂总成可严冀畎唷,质量咱们先放在后面破马,至少价格实惠也能达到美观的效果蕊淡递。   虽然入门级价格不足30万垮辑儡,但你却可以得到一款原汁原味的3系倒封,在定名中你就不难发现蹲圃查,316i中并没有“L”日瞪淋,它是基于标准轴距系列中的一员钙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熊桂,对比现售的奔驰C级魄、奥迪A4L而言橙廓蜂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势提锋失。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉噬凛,这是国人特有的爱面子传统浓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扑署,他们自然也深知这一点犬纤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动架臣修,单出排气也与320i的相同镀桅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踌,不过这一项在网上也是可以淘到的浩票,副厂价格也就100多元叮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跺蠢,然而在国内斑,它还是一种小众车型罗晴。可喜的是回,近年来随着“旅行”文化的发展练酥裸,旅行车也渐渐被人们认可诲瞥。在我看来薪担松,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窍滑,一种是像奔驰C级旅行版箔秃、沃尔沃V60那样柿旁,通过个性酒胎赶、漂亮怖、动感的外观设计获得年轻人的追捧下世。另外一种则是踏踏实实走低调遍鞭些、务实的路线鞠璃坝,用内涵打动消费者秸接,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓝陆峡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痊傅,外观咯估、内饰进行了相应调整铅,配置也有所提升臀,动力系统则保持不变守。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寥锨胃,售价33.48万维。除此之外敬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墙寒躺,指导价29.98万哩乳牟。   在介绍产品之前瓢感屁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炮夸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拐,1985年抹切潍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睹袭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睫,这正是斯柯达的前身剁穷。需要说明的是供,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溺屠溜,并不是指该车型限量销售踌坍潞。   ●低调绅兽乃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堑雀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乌季、欧宝英速亚以及沃尔沃V60华翔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窘、稳重辈瓣化,所以严格来讲愤场,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娩。从上表可以看出蹈眠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔡另,而且更重要的是蹦,速尊的价格更加便宜缆丰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同污荡。全新样式的中网格栅更具有立体感途居,大灯组内加入了LED日间行车灯握密,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娠垢勿,朴实盟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉想。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杏,并具有自适应调节功能涵客闲。新款车型的前大灯造型更加犀利剿。此外钡粳孝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的反赦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计很脱谜,简洁修长昂,没有太复杂的线条勾勒耸妒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份趴恢纫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糖蛾拾,规格225/45 R17硕,这是一款侧重于节能环保的轮胎领。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磺绣藐,圆润秽吗、饱满埠、协调瓜清媳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凹辞沃、耐看得多添勿镰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踩裁,尾门上的线条层次感比老款有所加强晤馁。此外穗囱褥,尾窗上沿的扰流板垦识、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用共曙贤,让速尊看起来很有范儿僳。对了牧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搏蕊峡,一般人还真有可能会被它吓到雇当,其实它的心脏只是一台2.0T附。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赣,在北京借着区域上市之机禄秽绣,我们再一次体验了自由光的越野性能饭饯兴。作为越野车型的鼻祖龄短乳,Jeep用自由光再次向人们证明性堵,即便做的是城市SUV嘘筏怪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点集炮跋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捻去,但是在四驱系统上庐日,Jeep却有其过人之处惩瓶沛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倍暇芯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幸倾韭。    简单来说尚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莱,也就是说棺,当前轮打滑时簇,动力会输出到后轮凑,使得车辆依然能够前进俺姬狠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抢蘑仆、交叉轴这样的情况)容蕉沦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粉纠,脱困就很困难了剖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号穿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梨穆,以横置发动机输、前轮驱动底盘为基纯擅交,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴储,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粉坑,实现100%前轮驱动衫遣鹃,提升燃油经济性藩,而且它的后桥也具备多片离合器结构煞,可主动控制左右后轮的扭矩分配某卿,起到限滑差速器的作用刮材滴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹤授,还具备后桥差速器锁止功能委拧,实现左右车轮50:50扭矩分配录朔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骸虚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卞。    在实际体验过程当中缚李,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰割栖貉、交叉轴孺鞭浆、炮弹坑匙、搓板路等等越野路面同茬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中复峰,越野能力无人能出其右凑。    然而作为一款城市SUV镀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孝会瓮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犀睫。    另外按卵凡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间波尺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兄哥屉。相比同级别的SUV忙信,虽然在越野性能上依然具有一定优势阀膏栖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众使蔑扰,但是进入这个价格区间以后躺纲,消费者选择的范围将更多饲担、更大抵失,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战财笨,在竞争力方面依然不具有明显的优势尽嗽。    或许尽早国产化降低成本潮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阔殿甭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谎善,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象工侥。如今俗馆送,马自达6已经发展到了第三代貉喇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物螺穗,它的名字叫做蹬:ATENZA封。之前我们已经解读过进口版本孪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗣芹枪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屡,这一次排量可不仅仅只有2.0L豪噬挎,还有更加令人期待的2.5L撂慧撇。   注电:此次测试中委岁,红色车型排量为2.0L堆锤,黑色车型排量为2.5L蹈戏蚂。国产ATENZA目前还未上市砍,此次测试为抢先测试聊,车型为试装车促。   截止到发稿时滴设,官方宣布揩签,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发图星盲,上半年上市销售孝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眉,我们还是先来聊聊外观垛腻。相比进口ATENZA帆罕茫,国产版本在外观上基本没有变化枢撑睫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秤拉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暑栓,它不同于以往的两代马自达6睬烂示,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煽逻汀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”购稻申。总之从结果来看柏艇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腥将稀,希望它能够像老马自达6一样力戊,百看不厌苟罕鹅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敌,仅针对这两款车型来说摹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堑,而黑色则太过低调勺,完全掩盖了车辆应有的魅力睫甭锻。ATENZA的红色与大多数车型不同末勤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒臼舒,不俗套然。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晨糙,轴距为2830mm渴川,与进口版本相同搁救弛。相比同级别其它几款日系车型裸怀贫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袍粳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浓靶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忿醚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祷拨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烩,科技感差了一点款。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卯椭蚀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摊葱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈休。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苏猩,相比之下确实显得小了一点枚窟,为什么不折个中鸥,采用18英寸呢豹停?   两款车的尾部设计几乎没有区别想己,尾灯样式相同呕,双边共两出的排气管(没错百午告,为了表达更直观檄天、清楚珊桨堑、无异议羞拖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兴起,这是马自达6一贯的良好作风暑冷毁。总之衫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疲屠邦,谁都知道SUV车型最为畅销枯锈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湾恒,而卖得好的却还是那么几款叛氖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舵卢柏,还要等到试驾之后才能给出答案体淋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拆携拆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镶疙楞。从风格上看剿化,海马S5偏向时尚抡壤、运动享肉鬼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群薯贰箔。而在配置方面心祁硷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扛斗。根据目前了解到的消息门挥,这款车型的起售价约为9.5万砍己侯,如果消息属实的话桂模,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蒙邵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孩娘炕?   外观犬牢:设计新颖朔娥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雌慨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坡,也将它的风阻系数降至0.34嘲结价,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韶勒量。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乐,比例上感觉怪怪的壬券限,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柔,有效地提升了视觉效果乓列。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窖扳勒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神容歧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垮洪、转向灯以及雾灯巍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集良。   作为一款紧凑型SUV囱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舅,轴距达到了2630mm酗爆。与同级别的海马S7相比试腊,虽然在车身尺寸方面有所减少退痞,但轴距却多了11mm袒墟麓,整体空间表现令人期待么汝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈眯吧杜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扑徐搜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鲁。" "   全新的A3备受关注屉档歧,这其中的原因有两点虫身,一个是加入了三厢车型孝琶。而另一个剐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型体涸。只是这台车来到国内较晚厦复,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唐酪秒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惭诚蛔,简单明了的说缉丘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俗,而必要条件是横置发动机暮林其。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拉,但消费者从中又能得到什么腻?如果按常理来看氯肉,对消费者的好处应该挺多的点汹,比如车更便宜了黎,就算车不便宜配置也应该增加了干手穗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谋屋。但上述这些还只是一种期盼肝拟,毕竟这个平台的车型刚量产不久窘葡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显畔。至少高尔夫7是这样谱剧,而全新的A3由于正式的价格没有公布矾享,所以也不好定论耿慕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铃凭稳,这次引进国内的共有四款车型郝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浪笛拎,6速S tronic双离合变速箱癸垄。在本月的21号锨纬锹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芜。相比老款的两厢车型坛凛,轴距和车身尺寸都有所增加寿敖赡,而且在轻量化上下了不少功夫虎乘裳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择横,但在配置上基本都可以进行选装急魔。由于三厢版为新增车型铂评香,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挝胆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日速灿舌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巨容,“小改款撕巾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肩棺酗,而值得注意的是鸽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坷协涣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祁搂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力放锯。”吉利控股集团副总裁归息滑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糠痪,欣喜之情溢于言表舵捌。    亦或是巧合班惊惯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能波坑浓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尉,一方面诞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钝砰,另一方面灭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁编,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秋趁俺,种种迹象表明饱购室,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段激浅。   诚然肛蕊酱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劳渺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”圈橡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时订擞,孙晓东对媒体表示猜凹户,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪水,吉利收购沃尔沃之后汾襄项,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点车,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生渤鹿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扑腐堆。" "  在国内此,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疼,它凭借动感的外观迹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甩脆筹,后来者RV4犊、途观粕鲸锑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绿眠艇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比端楼技,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎其,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了华。而今年乡等取,东风日产给我们带来了第三代奇骏滔禾泄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚挪瓤怠,年轻化募碗梧、动感化的外观设计就是最好的证明裴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上新霸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扒脊陋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邪柒,层次感以及运动感比老款强太多了靠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的解,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棱,流畅的曲线让它不在干巴巴黔脱,整体饱满了很多冈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暖睹幕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滩脑猜。   在侧面线条的过度下频,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型提,并且加入了以装饰性为主的扰流板扯泵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性海扭巫。后尾灯变化更为明显秃田,竖条造型变成更为接近长方造型即。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筐操惺,一定会想起Jeep礁,提起Jeep禾掀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焦现湿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓷,看看它在这部分有着怎样的表现胚列飘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车红,并且不可选装以外伦休,2.4L 豪华版可以选装该项配置掇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阿苇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版单抛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缓,从功能上来看比较全面村,下面我们就一起来看看它的实际表现联幢。   更多精彩视频型讣朽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喷,调整比较细腻舞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盛瞧,而且还可以停得很正洗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浆币。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鸵酚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兽韦,如果继续操作多绦,系统则会中断本次自动泊车锌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溶睫胯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柒现报,我一定会把奇骏放在首位档殿疮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款插猴萌,性价比非常高芬分还。不过自从2008年上市至今的6年时间里污紊,它始终没有太大的改变饯券坏,另一边竞争对手们却在不断进化蹈算贤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者糯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寄拢绘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饰夸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盟,而看到新车的第一眼就会让人感叹搪嫌界:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了角诵鼻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)偶,并且也是该平台衍生出的第一款车型腔庆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侮。相比老款车型略显古板的硬朗外形锈,新车则显得更精致楔,更有设计感活息,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狮。当然北程,除了视觉效果之外恕讹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘛臂?这也是今天我们需要探讨的问题扇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型婆恫零:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桂,我们本篇文章的测试内容并不全面蛇赴炬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帕废,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍首,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧累刑坞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藕唇贩,里面对新车外形栓烫冲、内饰等方面都进行了详细的解读率交,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 附。另外列绵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妨。   ●增加更多高科技配置牧胁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烫,除了拥有出色的设计少萌貌、良好的工艺和用料之外拳线,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望票辫凰,翼虎就是个很好的例子念,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势良。如今的新奇骏身上翅,我们也看到了各种高科技配置锹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平探。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狸,在两年前它就已经崭露头角鹅筏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柯式,连控制面板都完全相同懦。虽然东西不算新俺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化关哩句,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喝浅,汽车作为生活中不可缺少的一部分天厩铜,也同样要跟上潮流挎裴抵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车半蕾粹,很多的印象都集中在日系的丰田车上媒孩谷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等的筋,由于起步较早郡乓,所以在混动技术上都比较成熟航禽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吴,一方面是因为未来的趋势诞豌,另一方面就是对环境保护都有一份责任芬特。但能让人印象比较深刻的不多逞查,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外架维。经过一天的试驾体验涣矢十,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纪害,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车底。   外观方面粟常冷:设计大胆前卫勾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后遂镭,给很多人的印象就是模仿蔚、复刻暴笨,aygo灰耿淀、花冠夺挛矛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象技。实则也是没办法的事儿陆池,白手起家的汽车企业一般都是这样开始紊,不过从秦看来巧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夸含。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言眷廊颈,整车设计偏向年轻化距吓惧,前大灯内加入了日间行车灯核梨。车身尺寸方面妒铜粳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm壁,轴距为2670mm想。   实质上翔隶附,比亚迪秦的外观特色鲜明冠,个性十足殿,他并没有针对大范围客户群体而设计簿童脯,更多主打年轻司、时尚元素贪绒酷。这样一来尾汗拜,优缺点也相对明显库矛,需要一定的时间让更多的人来接受他赐畅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓬纹,充电方法非常简单也很安全丹。通过家用的220V电源就可以直接充电略,但是要采用三相插座瘁。车内的仪表盘可以显示充电信息督氛,包括电量以及预计充满时间羌朝,而且还可以选择预约充电参绒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陛广,虽然我的“档期”已经很满我典,截稿压力山大秽。但作为潜在车主稍拦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桂铆弊,它和福特嘉年华迷几、大众POLO会有多少不一样宫受布,谁更值得购买冈撼。我想这也应该是大家都很关心的问题搪司。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隘伴,以供大家有更多了解脐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贪枪盲,分1.3L和1.5L车型川搏吼,提供5挡手动或4挡自动变速器舶盆。这也是国产的第三代威驰车型父藐倪,相比老款车狙,新威驰变得价格更低驴、空间更大妹可。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嫂,在广汽丰田4S店中销售董棠适,价格区间6.98万-10.88万元邢了肆。两者动力系统认纤、内饰设计完全相同僻。只是外观分成两厢与三厢伯适,配置上有细微差别而已箔。好了筷剂,我们就从外观开始说起醛屯辩。" "  导语几壁:在新能源汽车研发领域滤遣,比亚迪一直是领跑者猜绵履,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簧鸥瑞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芜寒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术模灸贝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兰胶,能够开发更为节能庙髓丁、环保的电动汽车产品步盘,实现性能的提升和普及应用售临。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沉勒把。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坎。   历史上摊,秦灭六国啪,结束群雄割据时代攻定,统一中国郝本韧,开创了历史的新纪元雇拐如。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆博褥,势必证明其在以下六方面的实力挂耿:   一烈、比亚迪秦到底有多快蓟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谰阿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烙寇享,23%的车型在8-10秒活腻,17%的车型6-8秒速肝,仅有8%的车型小于6秒呵触楞,代表车型如保时捷卡宴4.8L陆痰睹。今天殿齐牟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牧梧,秦百公里加速为5.9秒渺溉扑,而记者实地测试时券贤份,百公里加速更是达到惊人的5.4秒得蒋。   跑得快自然有其道理揉汇,秦具有“双模”动力项贤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棺逝付,在混合动力模式下萝庙,秦能爆发479Nm的扭矩徒,某种程度上可以与那些超跑抗衡迫脐。 二圭史柏、秦油耗到底有多低挨畏海?   根据国际标准测量核算铣界,秦百公里油耗仅为1.6升枢当蠢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式睹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惜,纯电动模式时含氯乾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赏,整车自动或者手动切换至混合动力模式寿理闹。在所有模式中既侍,秦还能进行制动能量回收报床,即电机向电池反充电晚阑,每百公里回收2.5-3度电嘿诚搅,可以多行驶约15公里膳。 三蔡、秦充电到底难不难蔚?   一句话回答拦:有三口插座的家用电源就可以寥,就像充手机一样方便士。秦的电池容量为13KWH扁孰,可通过220V电压锰,3口插座糕腥题,4-5小时充满电恢喉入。秦随车附送一个智能充电包橡橙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娩系。   四免胃郎、既然用了大量驱动电池匹胃掠,到底安全不安全?可靠性如何瞥幸拧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池港、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沽抱。单位能效比放捶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池关。但是安全稳定性方面则恰恰相反蠕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池话。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菱蜡,是目前市面上最安全的驱动电池仇,没有之一缅。   可靠性方面凰烁,据比亚迪测试笨任录,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修媒舷,业界罕见破才幸。电池电芯甚至终身保修川。 五昧啼、秦操控驾驶会不会很复杂话旁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贿黎,习惯之后甚至更加简单郸滩恋。新增纯电模式叶控驾驶镶徊,更安静懦肩、更节能赔磊心。   六梧竟腥、电池组电用完了如何行驶伙?   据技术人员介绍纽,秦本身不存在电用完的情况聚。电量不足时剂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搭描午。   此外号邪圣,行驶过程中姜但橡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斑胜,并储存到电池中诺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车农,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字媳殊郴,其次是QQ me亢踌,PT漫步者之流轮亩,当然还不包括那些“只识其样俱、不知其名”的人群享尚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象导匪,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜂。在迎来双龙新柯兰多之后半妥驾,就在近日丛类触,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾被涪靠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界继忱,但却让我们可以由心发出这样的感叹罚惟,爱腾终于正常了膜。   从推出2011款爱腾至今霜夺竣,已经有近3年的时间达,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豁狙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肌南。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枢能,伴随着2014款爱腾的推出深乖,有关于这款车的一切策,也自然成为历史糕,被我们封存起来坷。全新的家族化风格设计辖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廉狭,与新柯兰多相似的样貌泄,让新爱腾不再具备专属性慨氯臂。没处前部细节的设计蹬禾,都是那么平易近人栖弛,平庸的再没有任何特点绞息。可能人就是这样蜡超玖,老款爱腾在售时扒珊,人们总是说这款车有多难看抽唉刺,有多奇葩免劳东,但当它真的成为历史后阿帆,我们又会感到缺少了什么钠捆颊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化河,但还不至于让它从中获得什么优势疟,车尾部简单的几处变化纲屋靶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉艘。现在在大街上马,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的簿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沥狈。   本文导航" "   这年头在路上跑着去舶鞋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼你扇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坑毋,把自己造的车不断的加长顾捌,就算不加轴距也得把身子给拉长疽襄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中薪年、大型车上点,感觉有些资源浪费室我胸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凭,“L”的作用才更加实际埔。当拿到这辆YARiS L 致炫时侮腿诞,小惊喜了一下疯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睹阜请,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俗茸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抗媳、大众polo煌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撩。目前这辆车共有两款动力毙牵簿、6种配置车型在国内上市详颠,指导价格在6.98万-10.88万之间贡侵。由于新车型且上市时间不长庞蛾缴,所以目前的优惠幅度不算很大必笛,基本在3-5千元左右垦铝。(个人观点弟:致炫笺计骋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士博,厂商指导价为8.7万-10.68万逢扮,搭载1.3L/1.5L发动机间,5速手动/4速自动变速箱沛颠素。" "   曾几何时愁谷侈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盯特,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匣芍,但却没有获得国内消费者的认可弥砷履。如今呸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前督动酒,其售价区间为15.48万-21.98万元碍齿敢,相比老款车型有所降低欠。另外堕轮镁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捂,并针对柴油发动机进行了重新调校响歧。下面就让我们通过试驾体验啼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肌晚档,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计告,并采用双龙全新的家族式设计航孟,整体风格与现款柯兰多十分相似鼎灌谰。然而刹淳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颓,其车内布局依旧与老款车型保持一致位纶,略显缺乏新意社。   小结岭碧: 相比老款车型来说驰,新爱腾的外观变化令人欣喜妓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光视郊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次歇。不过蒙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膝形,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淋赖誊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)常。在海外市衬己琛,新逍客提供3款发动机壳寞汲,配备6速手动或CVT变速箱抛矫,在英国的起售价是17595英镑盾规锑。与现款车相比珊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舅冲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了武投。 ● 外观介绍糠蒙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霖:宝马2系Active Tourer隆莲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型承餐凳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脑彼?车展上的展车给了我们答案号。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月己秸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碑沥,而在正进行的2014日内瓦车展上偿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冻。和两厢版一样嚼,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜攴桑块化平台打造谓,造型新潮时尚扣痘鞍,细节设计则突显旅行车的元素弹蛙,保持一款旅行车应具备的实用性寂宝韧。据悉姑浅,该车将于年内率先在欧洲市场上市塑敝观,而凭借中国市场在PSA中的战略地位噬,相信国内消费者很快也将与它见面磺价取。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寂凳,全新标致308的旅行版如期而至芦吃奴。从整体变化来看盗捌,它在保持旅行车实用性的同时汗枪,将重点放在外观糜、内饰的调整以及配置的提升上拾,新潮的设计更是让人眼前一亮姓绰。在我看来节狮,它的变化是非常积极的卤思。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呻旦,现在它要做的就是尽快进入国内丸伸嫉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庙:   静态评测    ?   更多精彩内容苹清非:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锚擒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霓科,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拼。早在上世纪五六十年代皮搐,Citro?nDS就用上了可变悬架淘、随动大灯舌拜恐、转向助力瘦赶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霸锭,加上极为飘逸的车身设计衰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冠薄,2011年长安标致雪铁龙成立你陇,到今天我们测试全新DS 5LS门,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廓盲逛,音译的中文品牌名念起来很接地气悔:长安谛艾仕将纱,有股莫名的喜感片琅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘁铅,是台正儿八经的三厢车净豹。   ●外观壳:考虑国内需求傲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前味少裤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娇,后者里里外外都显得格外前卫惊戏史,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崩思,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茸、更好接受一点抛。当然手骗,前提是得保留住原有气质抹。   在这张全新的前脸上龄覆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滇庞,官方把它解释为“飞翼”贿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柏,由于边缘不是那么锐利棺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坎甩兽,接受起来没那么难煤。   车身侧面和尾部看起来很饱满汾勉狗、匀称暗,其实我个人甚至感觉比车头更好看辛谦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铂德,厂家说这是做完市场调研后的选择麻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抹暮,想想也不无道理晶蜕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条攘陶,与其后期车主们各自琢磨萍兴,不如原厂直接把这事办了辑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无齐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冬老:下文简称新阳光距膘,以便阅读)钮斯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘶侣懈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 埠。现在它不光新潮辣涸据,还进一步提升了性价比牢,为与定位相当的大众桑塔纳掂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翻虎熊。 外观垃吵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苯茎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纫先,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牧衅阿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分监糯雇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盖蒜,达到4456毫米蕉舱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平劫。    此外灰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臀巨敢,由于在东风日产的产品体系中卢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牛貌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛋率鹊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些难烧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时式憨狡,我已经身处呼伦贝尔牙克石公坚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捅丝。尽管天气有些寒冷查躲适,但此刻我的心情是非常愉悦的爆么,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感海怀磕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垂蟹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car保,当然我也不例外莱。这次除了911之外客,保时捷还带来了Cayman疟虚、Boxster瞬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撼,让大家分别体验RR(后置后驱)伯、MR(中置后驱)蘑取、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敬捣墓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纯,即使在这样的冰雪路面也不例外守堤戳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作愧海。在练习漂移之前颇,充分的驾驶培训是很有必要的弘涩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时那耐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汰伴工。   ●车辆失控该如何挽救常尝咎?   当车辆发生转向不足时刊蛋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辖灯隋,稳住方向并且慢慢回正古讽笺,切忌继续打方向北岭半,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茸,反而会加剧转向不足的发生口。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佃膳际,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醒侠辨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苫荡。对于一般人来说丁嘛,应付转向不足要更加容易一些些杜尽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术据,而转向过度一旦被合理运用龄,就能成为过弯利器得摧湍,也就是我们平时所讲的“漂移”牢苹泰。   ●如何才能实现漂移避歇?   要想在弯道中实现漂移避檀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黎瘟缔。针对这次的车型以及冰雪路面酿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凉:   1冉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氯风,我更愿意称之为惯性漂移过弯慑扑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近圣旅、甚至小于90°的急弯径航郝。 ? 『以上为PPT截图势,分辨率有限掸耪诺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性负,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筛市柑,然后反打方向阶,稳住油门漂移过弯乡是。例如在通过上图中的右弯时帅被,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢庐,然后左打方向标,紧接着再右打方向谭酒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浇驼方,别慌喜犯啃,这正是我们希望看到的患惧超,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心律。随着车尾横向滑动的产生捕骸雇,此时驾驶员应该迅速反打方向承鼻烯,让前轮时刻指向出弯的路线砂鞍嚼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蝗睛,随后在出弯时适当收油并回正方向锹藐虏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梁宛炽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毛勘,方向盘转动角度都不宜过多肃,最好控制在90°以内杰跑。其次油门动作务必细腻汰柯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乃祈粟,给油则会加剧侧滑兜夯腿,收油则会减小侧滑角度额,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用护完。   2县拜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弧。   适合弧度比较大的高速弯道俺。 ?   当车辆高速入弯时颊亲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蠢蕉化,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屏幂。当车辆开始侧滑之后尚惮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸽陇缓,继续维持横向滑动姓帘甲,同时反打方向控制出弯路线呵太吗,之后的动作与第一种方法一致吞。对于初次尝试的驾驶者来说屏,如果入弯速度不够快也没关系屑,你可以直接省去刹车这一步骤几腊裁,在入弯时适当地轰一脚油门丧砍茎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琉,并综合运用勺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了强虐。例如在紧急便搅、高速的连续S型弯道碑舅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心欢愤粟,从而划出一道完美的漂移路线联嫁磁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歇?AE86在高速S弯道超越RX7糠铰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介李隶。   当然疼览,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矫磐涝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捻饰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器囊袭瘸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作面,驾驶员只需控制好刹车耽姆、油门以及转向三者之间的平衡即可焕骏么。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糙和疽。   然而即使是这样汗柔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的患囱。冰雪路面凹凸不平碘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同湘陷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烙,所以技术和心态都十分重要嘘筛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统埔热粪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头良囊。在这期间酿谎,沃尔沃创造了无数的第一釜堤,也赢得了不少的辉煌成绩茂欧,当众多车企迎头赶上之际弘绿秆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歧糜,并将其命名为Drive-E棠乾擞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢曹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命儒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纪吹,实现了靠背调节和腰部支撑拓逆阑。 1967 推出首个后向式儿童座椅谎袍绞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器部唯眠,将有害废弃排放降低90%以上惊垛关。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)猜褐韦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摧耸煽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生济膘,有效减少或避免低速追尾碰撞豆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膳檀赶,至此安全范围从车内延伸到车外金松漓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表髓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杏官灰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梨房浅,从被动安全到主动安全量率谷,再到行人保护第,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可济。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潞田舱,空气污染现已成为最热门的话题惟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事策弧滥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唉迷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎躬。   Drive-E是什么 溅欢悲?   即E驱智能科技先涛费,代表Efficient Power(驱动更高效)嚎、Electrification(驱动电气化趋势)是尾、Environment(驱动环保潮流)钎们,从字面来看很容易理解椒,简单来说就是引擎高效化笔,这样一来既可以保证动力性岭唾,同时还能达到更好的排放标准蔬叙撼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卑哗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征就陡臼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瑰。   沃尔沃还将这一技术投身于钠砹⑼В块化的研发短戒眯,只需变更增压器奶讼ぃ块与催化转化器木块等主要部件拈加,便可催生出一款新的引擎产品哗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上土,大致可分为4类羌麻,即汽油直喷引擎戒丰危、柴油高压共轨引擎掸,单增压引擎(T5)谜、双增压引擎(T6)陪及秋。 以XC60为例 链抛提,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疽腥呜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狙睫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赌刨尽,在动力输出上也略有提升猾癸卯,其中的原因自然脱离不了小体积愧弟频、轻量化等一系列技术的支持绷乓。   此外变速箱方面也有了很大的改观交,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酿,挡位的排列也更加紧密曹,有效缩减了换挡时间械,从而具备了迅捷的响应能力讨杀几、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹊排耐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翔寐,耗能经济性方面得到了进一步保证砂即两,它将改变城市路况中引擎启停的时机胯奢,改善油门的响应体扛们,空调系统转化为经济模式工作捻饶充,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盲,而在65km/h以上松开油门覆,引擎还将会处于怠速状态嘉乱。   本文导航挂退碑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禽络宿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稻守从。不过比潞,动力并不是我们今天的主要议题剂倘。秦的下盘功夫方面表现如何萎勃古?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系设糙匪?这些都是我们今天要研究的内容珊皇。综合起来萄矫,我们最终目的就是想要弄清一件事剃解漏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尝图范。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贫舰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滇律。当然富团骆,由于秦有着体积更大烦貌、更加复杂的动力系统欢劳雹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赶,但由于双叉臂需要更多的空间赖暮,因此也是不现实的酵笨。在材质方面泻享认,秦同样表现中规中矩蕉,并没有使用轻量化材料为车头减重纺,亮点并不多似即腿。由此可见暑午岭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化好涸际。   不过钎,由于混合动力系统的特殊性爆,秦也必须做出自己的调整裙官,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兰酬惮。比如饥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猛矾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上修。此外褥际磐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诡粟,相比速锐在直径上增加了将近9mm淳,看起来很是显眼捎驳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化非,而在同等材料和工艺的情况下涩缄豆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度班,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哺稀。   另外狮弘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叼凳提。与速锐的非全框式副车架不同湾枪骋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慑,由于加入了电动机和管理单元轰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耍郝,因此这样的变化当然是加分的氨叼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惰、振动和声振粗糙度妨贪朽,欲知详情请点击这里)修,是个值得肯定的进步但高。此外份漆李,与速锐相同蛋舅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姜窍污,强度更高掣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力餐被。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袒是燎,现款附烀岬剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剖,不过福特已经为此做好了准备蒜柯,日前刚刚发布了新款嘎┤づ梗克斯努添啊。它采用了全新的家族化外观阶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拉绵,不过它真正的杀手锏玫,还需打开车门才能发现摔挺迪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颁,进一步抢占细分市掣岜贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型成考朽,满足那些对于性能有一定追求的消费者迪,比如轿车中的S5谰额、S6的施、S7长慌门、S8等等毯。就在不久之前的2013年12月高暮触,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗓该,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)独。 外观汗非:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厢,可以随时面对那些不识货的挑衅者撑剖。作为Q5的性能版车型愤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雇,颇为低调俺桨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晨纽搏。 车型图片 基本参数墓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隧几,特别是车身高度经过降低底,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叉边,而轴距也有细微的变化讨教。   其实只要细心观察身趴涡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兴僚,除了特有的徽标之外标,SQ5的镀铬条有别于传统车型韩,采用的是双横条样式拟吠堪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邢始,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阂煤随。而配置方面睡起,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缸悔谴。   尾部的变化主要集中在下半部分小,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力松扯凌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呐虹,可根据行驶状态来改变排气开启程度淳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侧侥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疾跨,前者就属于少数派伤仁。一个是只有追韩剧的人才懂飘,一个是全民百吃不厌经圈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宽收,其实上一代车型在国内早有销售列额,只不过跟福瑞迪太像了罐,外观不出众伟,关键是动力平平膊,所以最后并没有收获太多湿。全新速迈刚刚上市笆诲缺,售价17.98-22.68万元噶抠饰,很有幸能够在第一时间接触到这款车靛袖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迟然虾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常表慰侥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俄。通过简单的对比醋极,不难发现护,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淮晨截,名字叫做ForteKoup辫卯亢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骚沟,售价17.18-20.08万元恼脑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桐啥短,它承了起亚家族的虎啸式前脸船,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评殿蕊,现在看来谈不上惊喜撅海,只能说还比较精致艘盖氦。虽采用了大嘴的设计屏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钵,或许小女生会喜欢拢。大灯全系都为卤素光源稀,并带有日间行车灯劲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慰齐惟。   走到侧面律煤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郝变,但两门的设计为它增色不少顺必肖,在绝大多数人的固有印象中世,跑车就应该是两门暑,并且应该是无框车窗拦,仅从这两点来看沤峨晨,速迈确实都做到了晌停脓,开在路上的确引来了不少的目光追随碎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流混,我们一致认为车尾的设计更为出彩暮爬趴,短小柬袭、精干步舱酱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氖氓奋。除此之外鲜行芜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旅彩,而且排气管口径不写涮凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强偶鲜澄。轮胎为韩国本土品牌憋,规格为215/45 R17暑朗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了劫蓝受。   当然青墟冲,如果你选择2.0L车型的话竞,你所看到的黑色外壳后视镜酱孔、前后包围的碳纤维纹路饰板祁纬涡、双边双出的排气管截是、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渺。" "  讴歌这个品牌播氏笔,或许很多人不是太熟悉喊仟。作为本田旗下高端品牌叭板,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任会群罗,而且在美国市潮牌鄹Α,讴歌的品牌影响力是非常大的朗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力称,大部分都是人们对这个品牌不了解录,影响力上不去泄清,导致在销量上确实不尽如人意浦。对于这次全新MDX的到来世搐鹃,个人持有赞许的态度掀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弓敢柔,还是那句话冗冻辰,品质上去了鹤哆,接下来就是提升品牌影响力了茅相慑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亮拔迪,大灯的轮廓更加细长娟躺农,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯高。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滴雌,但内部结构和MDX并不完全相同琉。雾灯被一条仿LED的光带替代茸童昂,进气中网的细节刻画更加运动郡党。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毋晌,侧面造型给人的视觉感受非常低袄上,这和前后大灯的位置有很大关系肆期,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎美讹目,注重舒适性拓鹤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沽颇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氓菇,而压低的姿态却更加动感没底地,这种设计可以招惹年轻人的喜爱档按狼。尾灯造型相比较现款修长斥拓,优雅的感受也来自于细节的 设计读虽,但貌似通过我的观察投港箩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藤赊,让尾部显得非常简洁次。   本文导航搐:" "  2014年2月20日巫狗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睛了鳖。2014年型奥迪A5的最大特点是乘臼嘎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逆偏腐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国完忿锻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慷,共有19款车型襄,售价在49.98万至85.8万豢崇雷,具体价格如下卷持: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凹甲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面小,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蝎技。配置方面社袱衔,也与现款车型相同仕芦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垂唾。   内饰方面其烧,2014款车型也与老款车型大同小异犀奖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恢凄百,同时门内饰标姆、座椅中央扶手污狙敛、都采用了纳帕真皮面料得抚庇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脚。而2.0排量以上的发动机则保持不变撅簧膘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伴微,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化常具。   变化一兴村:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卞炬陕,在原有的缸内直喷技术的基础之上吠,加入了较为传统的歧管喷射翱菊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蟹,通过二者各自的优势川卵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求低紊朔。事实上卢顾,混合喷射也不是什么新的技术筐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桥窃小。   变化二端:排气歧管集成至汽缸盖内湘假,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粒圃叼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力跨,从而减低涡轮的负荷系善,提高涡轮寿命褐。同时堤,因为在进入涡轮之前进行冷却森波季,相当于提高了涡轮的进气温度限制累,可以允许发动机有更高的排气温度旧嫉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陶昧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人齐,同时结构也更为复杂钵惕搐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战固。对此呜鬼,缸盖内的冷却系统也进行了改进吻看葡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饯汗樊。   另外狈奠特,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外车,还有着两项小改动纶。使用旋转阀耐浚块替代了传统的节温器稀敝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郝欢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淘。   根据官方消息欣绣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上高,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丘。笔者也希望在应用新的技术的同时鹤酮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情少撑。 责任编辑己菲:王晨熙" "  A00级(微型车)脱触,在人们印象中这类车以实用性齿、代步功能为主罢为,低廉的价格促使配置也不会太高颂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候控版德,一款车的推出打破了这一概念琅米湍,它就是全新奔奔核毖蹬,来自长安汽车荤纤。   感官是人们的第一直觉反应态,所以外形设计的重要性不言而喻獭烽,为了使人们印象深刻脐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苹,道理很简单删,日本是微型车最发达的市场辑逞帕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谅筒陋,在2013年广州车展上漏囱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光分炒箱,除了时尚的外形设计以外黑唾文,在细节做工上也有着不俗的表现拷玩。前脸的设计整体性很高纤沏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厩驮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影但仆摹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势江兑,不过这一点在外观上并不明显串婚,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚊,有效将视觉性降低耍宦,同时搭配造型独特的双色轮毂枫碱,让这款小车看上去时尚动感请湿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动案趴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰固丧弄,如果仔细比对督授酣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嘎椒。除了引人注目的设计以外拓倪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秒,具有加热功能的外后视镜藉、15英寸的抛光双色轮毂泛渴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胯弛忿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陈。不过坤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痘唉,从内到外厂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兑涣,可以说是一次完美的蜕变掂菩。那么这款新车究变在了哪里磁逃闹?它究竟新在哪文?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戊逢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忱,轴距则与老款车型保持一致烁。在尺寸变化不大的前提下轻,改变外观全帽诉、动力饯戌家、内饰甸裤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稼虐,2月19日这台新车也正式来到我们面前涂娠崎,并接受大家的考验撕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吼奸,但这8条是我个人认为变化比较大的负,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点踌己饰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秋崔够,我就有了一种预感舶蹲刮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢好撮咆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案判共寸。全新X5给我最深的印象除了家族化外浇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驮剧喝。首先半歉,先说说全新X5的外观森灰醒,“大尺寸双肾进气格栅”细、“开眼角式前大灯”饲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隧同。    现款宝马3系推出的时候矛踩诞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉窝敝,现如今随着全新X5的上市桨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袭僻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虚谈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挫,据悉春皇琶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羌搂缕。值得一提的是蛊穆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氯疵,给人一种炯炯有神的感觉闻。    由于新老款车型的轴距保持相同陪凡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉媳晨,反而侧面的腰线给人一种力量感哇顶评,这也使得新车看上去年轻了不少范。细节方面郝烷,新车在前翼子板上增加了进气口观猩,突出了宝马品牌独有的运动基因淌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格希,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带识,提升了夜晚的识别度庆遂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起收,降低了风阻系数趴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性五。" "  版权声明超:本文版权为网易汽车所有蹋尚,转载请注明出处显避。   在2003年们姥,奇瑞QQ的下线让这款时尚兑栖、便宜栋谎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闲,之后短短的几年间胶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碧习聚,然而到了2006年长安奔奔的推出舞蹈,打破了QQ一枝独大的局面时冷。一转眼措棠,已经过去了10年的时间堪钦奋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饲,在这个追求个性嘿啤、讲究品质的时代惋粒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晚偿荆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则握苏,而长安似乎也意识到了这一点苛芒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹅羌斥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者该粪豆?   从厂家方面获悉江,老款的奔奔(love)已经停产俯,而奔奔mini则将会继续生产销售蜕券匹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腺,前者主打精品中高端微车市炒罨骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战郊感。从定位上来看徐熄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些度尸弊,虽然沿用了奔奔的名字烷肃,但整车的设计巴、配置以及售价都会高于老款车型泡骑。   新奔奔客户群体是谁婚?   在很多年前零,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湃斑,到底是买奔奔还是买QQ妥,在那个时候蓬覆贡,很少有人会关心这款车设计的如何渤、驾驶感受如何邢剿死,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窘敦维,省油熟玖词、皮实继、能遮风挡雨就行拖。   现如今红,80后炬妓惶、90后已经成为购车主力蹬巨,这些从小听着walkman八棘担、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计储、用户体验以及品质都有着更高的追求涕堕,因此在座驾的选择上同样不会妥协类。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竿凤,新奔奔就是冲着他们来的凶界。   新奔奔主要的竞争车型是酞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坪,但从目前得到的消息来看级南,5-6万元将是其大概的价格区间讹怜。这个价位中既有一些合资的微型车泄,也有自主品牌的紧凑型车券棋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踌蚕,比如两厢赛欧拆、奥拓称鲜孙、玛驰以及低配雨燕等等车型阮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些琳点乡,产生竞争的几率比较小诞虑。   外观功:惊艳乏侗石、和谐硼胜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酷:高离地间隙摊绕、车顶行李架筐辽唤、双色车身等等瞎错。没错啥,无论是跨界驼、越界还是交叉车型京,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质路蒙譬。不过世间万物贫,徒有其表终究很肤浅嫩藐,我个人认为蛇矾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搭砂鲜。所以托浆咳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豆部,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款全唐,它集沃尔沃所有看家本领于一身册,可谓全副武装感秸汉。为了让媒体更好的体验这台车哎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扁卡。没有固定线路抒绅,没有领队车辆协,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒲巨聊,它会和每一位汽车媒体人独处12天吐。而在这12天里醚,我已经和它奔袭了4100公里驮,横跨了三个省份马赏耸,体验了柏油赛道凶场、软土拉力凳、冰雪漂移爆、高速狂奔眠勘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醛瞬,当然率僻,最终的结果是桂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颓舷,正所谓日久见人心岁硼倡,交友如此蜂姐,试车亦是如此狗。回到正题沃,和往常一样惰,对它的了解还是先从外观开始猫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挎顽蓟,相煎何太急”这句绝句洛,而在雷诺—日产集团旗下耗嚎,有两款车正在上演着这一幕辑弥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眯沫,还有这出色的越野性能茨撑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性容。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恨,买谁更划算褂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阿凤,作为英菲尼迪的顶级SUV截祷坡,QX80的售价高达152.8万揭屎汲,但经销商处可以优惠16.2万弛匣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逛刨豌,虽说16.8万也不是个小数目馅牵。但对于消费者来说焕疽孰,一个日产氨,一个英菲尼迪皖起,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虾僵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垄凛霖,它的身材绝对够大穆。从上图的数据来看父,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凯,尤其是将近5.3米的车身长度宠锭队,会让您感觉驾驭它有点困难缔。另一方面将亩换,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茄繁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现士轻黄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厦面,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卉岛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竿刀品。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足部,同时也显得异常凶猛面退。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉价。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陡危阿,整体造型圆润枯倪,没有多余的线条作为修饰躺铺,但是反而会让人感到车身很厚实畔暴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闪笑碳。同时注意它车窗的设计甩俺旗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱称,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的解讳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竭控,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贤爸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敖迷,也没有了那种霸气旦提,转而给人的感觉是设计很前卫陛伤。车尾的饱满程度与车头相呼应着拳捂,丢去了上一代的直棱直角矢参,饱满的线条凸显着丰满的层次感逆市琉。   日产途乐顺舰蜗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华努蹭稠,虽然脱胎于英菲尼迪车型晾怯,但途乐依然拥有自己的外观特征佰舶虏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取筐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屠担,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞠被亲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出射脯诽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞬短,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气测,成为了车头亮点之一鞋曝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓣抡垦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亩壬,这项配置自然是少不了的何。我们可以找到4个摄像头签北,它们分别位于车辆头部枚拿犊、左右外后视镜下方和车辆尾部袱岁。以便在停车过程中垦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辟,让您更加自信轻松的把握泊车空间囱凸凰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头归,大大降低了停车时的事故发生箱际。   途乐   通过对比发现妹忍崩,两车在外观上的配置基本相同赌,差别仅在日间行车灯上筏,不过随着QX80年款的推出杉叫,日间行车灯的加入应该不是件难事舰校。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弘吃喂,在相差仅有10几万的时候精溺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盒逃。    责任编辑仿施事:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了横纪晚,除了奔驰G舞尘、丰田陆巡系列精芬、牧马人等鼻师,双龙雷斯特也是其中一员醇败偏,而且雷斯特还是柴油车鲜纺莽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冗,以目前的接触来看虐,双龙雷斯特W表现不错锻羞确,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玛期末。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前显驹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作频漆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抒巩。当然缸蹿龄,在随后漫长的几年过后姑摧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骋斑仓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞘徘搁,该车型最大的特点就是其尾部造型钾潘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计山局佩,宝马方面肯定不会承认闲为,但从年份来讲事,明眼人一看便知筛寡碌。   外观咖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翘荷玫,该工作室的创办人正是乔治亚罗坷膜想,不过大师的设计未必符合所有人的审美体怜帅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异享露,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驾管,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锹骂化,但为了照顾空气动力学与线条流畅邻,雷斯特的车头是圆的什橡璃,所以在当时看来有点“离经叛道”谷荤。   而到了现款的雷斯特W涸信,这个“小问题”被修正了际围,一体化的设计已经是大势所趋贿艰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惹萝脊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型画揪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渴珊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卿盒滑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灰翘筹。通过车展上的展示题俺,小编已对这款纯电动车型有所了解耸究。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胳喇,时至今日恭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型素。据悉玫榷焕,之诺将在今年的2月份开始接受预订轻,上市后将以租赁的方式面向消费者哦汗,具体的细则目前还没有公布奠,上市后会有着怎样的表现趁囱笛,我们会同大家一同关注顷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乐偷,简单了解了一下之诺这个名称的由来花速,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氢险。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捷,毕竟是基于宝马X1平台打造炊闯,因此在多个方面相似度高也并不为过许摹乏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狙杀,其具体的表现如何才但抄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舱默桑。 责任编辑速地晚:沈楠" "  版权声明禾密:本文版权为网易汽车所有蒲,转载请注明出处惟誓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列躺。它们的可见程度方回饥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碑食。可见度甚高的两个文字的组合耐湿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字休蒋。因此煌瓣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车么苔遂。哦衬靛疯,对了涛粳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隙。意大利人的自信鹿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暴患:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用希觅发?咱先从减开始说起痪侧褐。 Q迪夯:致悦只是切掉屁股的菲翔么寒甲惮?   A撑怂搁:非也尘弄囊,前脸亦有修改差,整体风格统一糖祟,协调度很高斑。   我相信Roberto Giolito先生好人,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膛库,在设计Ottimo的时候勺许铅,一定会更加从容邓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郴。在他的心中蛙夺,应该有着太多关于年轻察箱、活力的理解嘉霉迸,而这恰是Ottimo的设计要点速琳隧。 外观总结   赞骚里:个性鲜明饥、标配LED示宽灯墒、轮胎用料厚道   弹欣:低配删减雾灯   " "  版权声明旁脯勿:本文版权为网易汽车所有搏彼贺,转载请注明出处崩蔑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾射,虽然距离现在已经有两年的时间藏逢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象募侨窘。而今天内,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绊缄氏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冕,并且还是一台后驱车躺灰吨。没错貌济掣,它就是华晨宝马3系臂规。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姬疏革,其配备了2.0T发动机屡恕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟警坎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妮妙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帅丧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吓夯坚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芹巴。不过在今天的冰雪试驾过程中酗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挎驰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荷,必须先打好理论知识的基础邓缚。于是在摸车之前罕木赏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课社惯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关介霸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搬共。 ● 项目一   热身结束了平,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虐袖念。第一项内容便是加速和刹车挪,是不是觉得很简单另栋茫?其实里边的门道儿多了去了糠咆酗。   在项目一结束后车泥涟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峨苍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弘坎。一开始大家相差悬殊蓝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桨。接下来的项目二会比较刺激一些驳,经常会出现手忙脚乱的情况憾褐航,但只要理清思路按部就班的做钨,想要完成整套动作并不是很难辆挟荒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苔界:本文版权为网易汽车所有怀箍梁,转载请注明出处某绥丢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了添乘,不过始终都仅有手动挡车型欢堂媚,虽然目前销量也很出色卸息梅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奇。好在这一短板即将成为历史厢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钮疏,新车将于26日正式上市九脊,我们也于第一时间进行了试驾体验贯窜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陵臼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皋绿哀,在外观方面也有变化叛豁涪。新车根据高低配车型提供两种外观方案卵阮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苇,而高配车型则对中网涤、保险杠造型购拌、轮圈和后反光板都进行了重新设计咐。值得一提的是票,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的别砂。   新样式的轮圈非常动感咐,在同级车型中实属罕见飘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致劣,轴距依旧为2725mm河锯。车尾的变化相比车头要小一些钢绥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蠕线,不仅可以提升安全性失徘,同时视觉效果也更加出色概肝。 有态度【试驾评测】狈锭坛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赂粪?   扫一扫胚伍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摧,一汽大众全新高尔夫正式上市娘卞路。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款德,其中1.6L拥有三个车款腻杜变,1.4TSI拥有四个车款浩戈捞,官方指导价为12.19万元—18.29万元疵需。具体售价请见下表菏拳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烦菊,但是却拥有三种功率版本乌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垃侍,因此在动力系统方面驶,消费者有三种选择镭睹摄。    我们从上面的数据可以看到嘶拐编,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者母统释,1.4T低功率版是主流之焉隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肝弗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敢讨豁,但是它的售价高达18.29万元蔽僵,相对比较贵簿双。    全新高尔夫提供九种车身色彩略,分别是塔希提金深、唐古拉白哥、珊瑚蓝蒂任、魅力紫茬愁、玛雅红歼衬归、季风灰册豁图、水晶银以及深黑和极地白瑰浓解。 ①门簧咳:16寸Cosmic款轮毂 ②翠:16寸Cubix款轮毂 ③虎前律:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缄,其中15英寸的一款隋,16英寸的两款楼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罚另,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毙僵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顾抬。    全新高尔夫提供标准座椅媚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沥帛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喷,舒适版车型则都配备舒适座椅欠呢晨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潞眯粟。    在材质方面健兽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料混勤,分别是上图所示的DianDian黑色织物呵、Zoom/Merlin黑色织物送嗓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侍,分别是Vienna黑色真皮愁猛、Vienna米色真皮咳了轰、Alcantara黑色翻毛皮端、Alcantara棕色翻毛皮娇忻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扭,有两种风格可驯堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剩,同样有两种颜色可逊妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料希胎搪,有黑色和米色两种可丫勰闱ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迫。    在车内外装饰件方面磨,不同配置的车款也有不同的安排悄。像侧窗下沿镀铬装饰条噶毒、双排气管匈齐临、镀铬装饰双排气管乐目赐、动感鲨鱼鳍天线蚊埃熄、真皮换档手柄晚峰、科技质感装饰条染题娄、金属风格装饰条洛娇、碳纤维风格装饰条等等悉皇勃,针对不同的车款都有不同的配备釜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胚椿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唾,配备有MKB多次碰撞预防系统偶凤猛、ESP车身稳定系统腥奸耿、ASR驱动防滑系统脾、XDS电子差速锁钩、前排侧面安全气囊慧唾、后部4探头倒车雷达疼吝、前部行人保护系统岸甲、自动静态转弯补光功能等等缉,但是在舒适性以及功能性方面枚,并不是很丰富阂,但是也可以满足基本使用蜂略。   1.6L自然吸气车款如何讶薮骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训伞,它拥有手动时尚姐、自动时尚以及自动舒适三个车款搜腻,手动时尚与自动时尚的配置一样航噬,在价格上二者存在1.2万元的差价授惹省,主要是变速箱配备的差异靛。所以在配置对比环节秃翁蹋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尾布,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莽几凳,差价为1.1万元估旁。    在配置对比的环节我们可以看到厘急建,时尚型与舒适型之间的配置差别啥迸,大多数都体现在外观内饰的装饰件娶,以及车内一些常规功能方面癸沙,主要是顶棚储物盒瞎、后排中央扶手淳部琶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赁邻乘,实际上最有意义的差别在于全景天窗鄙、后排出风口芭广、蓝牙电话答、定速巡航夏、驾驶席座椅腰托划、TPMS胎压监测系统这几项上滇,不过在这几项配置中晃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锋堪揪,尤其是全景天窗惧显。    从价格上看妒通褐,二者的差价为1.1万元糜惺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辖呐狠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扣河,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肌,所以我们在这个推荐环节黎,更多的倾向于低配车款懒。 责任编辑坏酶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胖惋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹊蛋。它采用了全新的DS家族式设计风格捣客瘸,延续了一贯的法式浪漫风格僳陌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胳。新车基于DS5平台打造探,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贺虹纠。预计在3月左右上市窃入,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聊完潞,让我们一起来看它的表现如何佬俺。 外观施洪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅憨,却多了一些时尚及科技感姬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绥计,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拾。镀铬装饰拿捏的也比较好潞行抹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔫反。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品详停。也表示着DS的品牌走向独立敦炉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幕,有着都还算不错的账面数据来睬遂,车身长度为4702mm熄钦丁,宽度1840mm购毯,高度1515mm.轴距为2715mm咳老藕。上市后会把目标锁定在奥迪A3纲。 车型图片 基本参数栋辟悸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面繁兄,除了前车6颗驻车雷达之外特,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能充避,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顽忍微。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屉,从视觉上拉伸了车辆长度莫形匿,尾部设计了一个小小的尾翼鸥,尾灯下侧字样表明了其国产身份南练纱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头城。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驹痕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奖鲸痴,真正的排气隐藏在了下面勘岸粮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匆婚皮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挂:高离地间隙惜烦、车顶行李架糖史、双色车身等等徒花。没错侨,无论是跨界抡洼、越界还是交叉车型技,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔼。不过世间万物酸馅,徒有其表终究很肤浅吴芦,我个人认为叙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统室勒。所以采,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夕胆瞄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赁慷冻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黎,它集沃尔沃所有看家本领于一身匈,可谓全副武装刹岸痊。为了让媒体更好的体验这台车违,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盛。没有固定线路帕领,没有领队车辆刑汐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幌,它会和每一位汽车媒体人独处12天磺。而在这12天里品继,我已经和它奔袭了4100公里檬,横跨了三个省份剑颇狄,体验了柏油赛道江谭加、软土拉力粹咳妒、冰雪漂移隧玖频、高速狂奔瘸薄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堑辱,当然瓮,最终的结果是卵韶失:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多男,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莎挎渴,正所谓日久见人心赋拜,交友如此摆届,试车亦是如此轨翱粪。回到正题线,和往常一样经墙,对它的了解还是先从外观开始妥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化复、多样化是一种趋势弧好,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僳便凄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓣少,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峨断,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型储碍,上市至今保持着约5千台的月均销量胶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荚。 外观/内饰对比寿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造馈空袍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的畴撤累,毕竟师出同门疲达。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宛弗,远看很容易被误会成排气管充宏,但事实上真正的排气管被隐藏起来派凑栖,整体尾部设计显得层次更为分明敝罕。低配车型配备有倒车雷达剿,高配车型还配备有倒车可视捞鲁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炮钙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泌,修长的车身与宽厚的D柱驴粟,加之出色的后排与储物空间密肯,俨然就是一副旅行车的范儿点。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm登讼盆,它完全可以称之为旅行版朗逸叼墓。    车身的线条连贯自然且渐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观规素,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伺,调整了尾灯的白色灯带位置怂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒋伴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重砰浮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格曝襄惠,内饰板件的用料以软质材质为主陆廊,接缝及做工也较为精致梧泡颧,与同级车型不相伯仲是裁腿。从实拍的车型判断腐,自动空调补逗、ESP系统热霓釜、电动座椅辅躲届、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型彻,至于具体配置还有待官方公布轻闷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栖茶滩,同样是大众家族的传统布局拣茫,整体的感受都很不错岁桐,方向盘钦踞罢、中控台的每个设计很都容易上手壁握,从材质上来说饥,朗行是塑料感有些明显的托降经,好在其工艺上还是有保证的挛搔,并不会有很廉价的感觉炊碳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲸芭,销量在整个家族中表现最为可观铅囊退。近期垄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市傻唐,新车主要变化集中在外观靶,同时针对颜色涸酒、配置进行了调整韩,以保证其市场竞争力蔡红。在豪华紧凑级细分市场中灯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畏峡,通过下文的对比分析胺,希望对有此购车意向的网友们一点参考韭圃。   备注裳徒力: 为更直观的进行两车的对比分析般,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洼栏共、CT200h F-SPORT)系谐敦,市场优惠参考自深圳市场布。 车型图片 所属品牌会哎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啃龋,内饰做工精细    车身尺寸方面掀搬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惧,其他参数均小于奔驰A260透。从外观和内饰设计风格上看猛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冷炮非,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雹熊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篮挛吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后病经,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗽胎超,全车充斥着力量与美的线条茎肃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陋,硕大的单条幅进气格栅淬酿蕊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发播点。    相比极富视觉冲力的前脸造型疽锨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岸枷,但并没有脱离运动痴侵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓襄耙锯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹矛短。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素林,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型微嚼哺,同时下侧雾灯造型也有改变彼,车尾部也进行了一定的改动插境,整体感觉更加运动兜焙篮。另外无性贰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冈紊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配科钵鹿,形成强烈的双色反差腹配。    F SPORT车型装备了整车运动套件辈,涵盖了运动调校悬挂犀圈、运动包围签勺、运动阻尼减震器江罕、熏黑运动轮毂需雀稀、运动车门脚踏板肆晃、运动型铝制加速踏板席、制动踏板傅彭、脚歇板等途。    三幅式平底真皮方向盘烹锈方、红色元素点缀的空调出风口饶缔旗、铝合金踏板切、仿碳纤维装饰条等等农脱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感善呐炒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绰撅集。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化善洽参,将方向盘然沟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫌箩,增加了便利性笛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动户,分散了注意力汤计譬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间江,是多数第一次购车家庭的首选要求疏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型四寡冀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凤切碉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肮刀蜗,会有怎么样的变化士豁,一起了解一下粟挥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叭箩,镀铬进气格栅增加了些许立体感屡贩邯,更加显眼的X造型前脸壤,迎合年轻消费者的审美吩。大灯的改动有些另类含,在我看来接受起来还是需要时间的淡萍棘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车椿,新款在车身尺寸上有所调整蔼搞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苇,轴距保持2600毫米不变虚,相比现款仅车身尺寸有所增加迹鹿。   车尾的变化不大摩报,保险杠下方增加了黑色塑料饰板导聊懂,以及牌照上方增加镀铬饰条吧未,尾灯造型无变化炔替。实拍车型为高配版本扰顽,但仅配备了三点式后倒车雷达牡。   新款的15英寸轮圈造型不错砍埠,轮胎选用优科豪马滴唾,规格为185/60 R15衬漏沥,备胎没有缺失手步厦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔽何丹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雷,在年轻人中更是屡见不鲜尖犯惨。在学校要有个性破镜埠,在单位要有个性宦辩,穿着打扮要有个性茨,兴趣爱好要有个性匙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颈?如果你有这方面的兴趣烙匠森,那么杰德将会是你不错的选择假卵眠。可谓自成一派的它磺,凭借着并不起眼的车身尺寸逼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丸瘦梢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车客?还是旅行车厘?或者是MPV坷列?但这都不是事儿嫂蠢,只要适合自己就OK灸己。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氨宫,喜欢接受新鲜事物的他们挽碘火,正好与杰德不谋而合本骄境。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屠碗井,此外系紊,六座的乘坐空间薪,也足以胜任日常的使用需求铝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嚷伸迫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抹踩?自2013年9月6日上市以后戮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量僧牧乒,力压大众途安和马自达5等竞争对手芹烷,它用事实结束了我们的疑问拭。除了这些夏嫁稳,杰德还会带给我们什么样的全新体验我呸,让我们继续往下看罗挎郎。   " "  若是经常关注汽车之家的话毙边,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生槐肩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”统乌册。虽然我们这里并不提GTR柑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何璃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑克斯ST的倦,令人刮目相看脑丘。与此同时皖盒督,在秦身上笨蚂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料害、做工以及舒适性表现上的明显进步蹈旁。 外观造型弹瑟弘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程布府,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裤丰卑,近年来推出的新车型如速锐鹊、思锐以及大家眼前的这台秦钳柑官,都可谓一个比一个漂亮垮谩。就以秦来说碴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凛煤,很是亮眼溜甫,同时也营造了较高的前脸识别度奋槐。   车身尺寸方面隘斗腻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大榔鹃蟹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豆处炯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敛骡付,2670mm的轴距表现则处于平均水平铣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趟溉氯,其整体感觉与速锐大同小异尉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯救入,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扇冯情。无论白天还是夜晚庞,该车的车尾识别度都非常高疮实。而且内部的光源络妊,除了转向灯为普通卤素灯泡外寂偿垮,示宽灯孪棵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED递匙吵。   充电谈、电桩安装及质保/售后介绍倦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谷沦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抠忍忙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汰,据官方资料介绍汕炬,充满一次电大约需要5个小时左右经霖关,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坊绿。   同时侩筏浆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虹,虽然价格并不贵马,大约在6000多元墩户畅,但对申请人有一定的条件限制艇娥翱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)噬伸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氛嫂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准委庆视。当上述条件都满足之后熟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请对暗凌,如果一切顺利屯,最快1个月内就能安装到位并通电使用徐窖迫。不过目前舌校,秦还不能实现快速充电脚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佃,只是目前还没有这样的配套充电设备楷委双。   针对秦的特殊性瞎辛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务非律。其中挥假矾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全济妥对,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶却,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屏盎肥、绝缘手套和护目镜等设备捆供,并规定在检修车辆时必须两人在场朗诉结。以防车辆万一发生漏电屉,威胁到维修人员的生命安全晨镣。   与此同时撬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畦诬韶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睡祷琶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型得鸽,整车质保为6年或十五万公里本,电池组为10年或二十五万公里)傲竞。总之邓奉绒,从专设的维修工位肋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期般痘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酚,而对消费者的购买更是一种信心的保证苇汗码。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贺雌膏,中国汽车市场刚开始发展妻仁,市面上可供选择的车型可谓寥寥少,在那样一个年代暖丰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准社骇仑,并且在之后的相当长一段时间霉,人们心中仍对它们有深刻的印象雀疟。时至今日瑞愁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晾播,在数年激烈的竞争中抚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罕怀淋。这回另报踏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悍煌,我们也借这次机会为大家做个全面对比辛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喀滤脓:外观内饰(包括设计和做工)坪勒、配置岗蝎牛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皋、储物胯、油耗荷瓢、驾乘感受兑、加速性能嘛户棋、刹车性能涉玛。同时杀刻激,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别随羔、同价位车型的什么水平队。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弘火,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氰,目前约有6000元左右的优惠陀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫁肠刑,在优惠方面差别比较大巨亨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荚骑,根据论坛中近期的提车价格匡,9000元的优惠还是有的费失。目前玛吠夹,两车的售价依旧属于同一梯级雇霞匪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹭尚,只是配备了卤素大灯及雾灯关,透镜甸逞钩、日间行车灯这些都没有糜工。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系檄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诉,因此我认为两车的配置可以理解保甫庇,符合同级水准剁清郊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位水丢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郸问,两车的各项参数也处于伯仲之间枢侧嘲,差别在6cm之内膳贪久。在车内空间上钱,两车的表现也很接近剿几,我先剧透下吧肮辱酬,结果可能跟你们想象得不太一样抱。   相信看到这里爆,大家最担心的就是如果车辆没电沧趣,后备厢是否还能打开的问题售。捷达看来是妥妥的没问题不唤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溉粗芒,它的后排座椅靠背可以放倒公靡兔,之后即可顺利从后备厢取物峦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐培。   在倒车辅助上墨,捷达配备三点探头菇戌碧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平校狭。这里多说一句鲍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达徒氏,让人觉得很不大气雄,并且低于同级别的水平培,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达红,舒适型也可选装倒车影像垂缄,比捷达厚道一些韶。从普及性上看肝,能够达到同级别的平均水平肠,从功能性上看蔫,拥有倒车影像的它则高过平均线了裂,给好评令。   两车都是15英寸的轮圈圃飘陈,造型上也是各有风味德理罢,轮胎宽度也同为185mm赖虚。从售价上看陷邯投,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斡痴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烩矫蹈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比博猩,让我们在后面的制动测试上见分晓去冈捂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镜,借着中期改款的机会瞎沙矮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哇粟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翻厘搂。应该恭喜它爱磊,至少在我眼里供,它确实达到了自己的目标墟容。过往凭借动感的外形工、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烦狈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点及悲。   只可惜老倦兼,刚上市不久的2014款起亚K5昏芭系,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择素歉,而且它们的价格都处于K5车系的高位寒,受众群体并不大摄矾途。前段时间拳省潦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析别奢,并撰写了《起亚K5购车手册》荆帛。文中崔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型返抄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疏斑覆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尝亲廓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锻田莽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辫掠。自从起亚夹虹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遂,互用研发产品的例子不胜枚举垮剂溶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度号和淬。该发动机的最大功率为245马力舷劳、最大扭矩达到350N·m奈舷,账面数据处于同级别的上流水平媳酒午,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孺替。   在涡轮增压嫡、缸内直喷等技术的加持下改,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镣蘑枚,并且一直持续到4000rpm诡。得益于涡轮介入较早滦丧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挝,而且它的油门也调校得比较灵敏么烹。在实际驾驶的时候舶期,可以感受到它的起步轻快自如灌汲谁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咆腥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比葡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冯炉,但差距并不像数据相差那么大绍寐空。在整个低转速区间傲坦辩,它的动力输出不算直接箱刃骇,缺乏一点活力牵涵梆,给人一种有劲儿使不出来的感觉馆。   于是楞壳抢,我把油门再踩下去一点风,动力突然来得很快功齐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擎,毫不费力尖,而且可以感受到车速达到120km/h时赶,发动机还有充足的动力储备桂棵。它的中段加速能力让人满意孩擒,虽然依旧缺乏一点活力白籍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泛迹恕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幕碴。   还是差点意思唉沃星,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗓琳。于是潘内,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式未,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氯榷弊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膛。它的油门响应足够快赔肌侯,发动机的动力输出得到更好的释放统济宛,方向盘的反馈也更加扎实京。除了SPORT运动模式外距腻耐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式路,运动特性从SPORT价扣广、标准到ECO逐渐减弱无,驾驶风格也逐渐趋向安逸舞施须。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氰侣钩,平顺性极高硅坷疾,而且动力的衔接也让人满意藏番。若以80km/h的速度巡航斤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菏微搬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右串希夏,对于燃油经济性的控制也让人满意惟李。同样值得表扬的是降挡速度境,在中段需要加速的时候深踩油门榷虫加,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出行,而且换挡冲击也比较惺诘奚础,不会让坐在车内的乘客感到不安闹羞巴。   前麦弗逊某、后多连杆的独立悬架底盘结构广,在调校方面仍然有很大的提升空间高。它的弹簧足够硬嫁鹃,但是减振器的阻尼不够大捣铺温,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底栋甫吴,会有细微的震动传到车内湿,以稍微快一点的速度过弯偷,车辆的侧倾会比较明显相,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坦疾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苹递,舒适性让人满意酮,但如果需要激烈的驾驶的话遣,后期对悬架的改装很有必要吾承教。   它的刹车盘相应加大了尺寸胸瞧,刹车的力度足够窖趟沽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性分。具体表现是疟勒趣,刹车踏板的前一小段是虚位稳狠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏深,制动力度会突然加大寄碍不,需要一点适应的时间适堵邻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疟,发动机的声音雹、振动都非常小乓趟坏。然而梗,在速度上来以后痕绊节,噪音的上涨速度也很快婪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诽罕。   我得承认萄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铂,但在起步和中低速行驶的时候菏熔,动力参数上的优势并没有完全体现出来掣身,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处募开害。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价媒撮汾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豌。当然邯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纬估。另外痞噬,值得一提的地方是剁,在动力提升的同时赁,它还加入了行驶模式控制系统娄蛙握,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钩艘酬,它的动态性能相对有一定的提升衡丛,开起来也更有活力和乐趣秀趟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了班线警,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骂,只有手动版车型销售处精,导致产品线还不够丰富较兼。而就在去年11月硕潦歼,海马M3终于推出了CVT版车型沽奔,7万-9万元之间的售价痊倒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梧陵北。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拎、逸动骆、宝骏630以及启辰D50等车型泡凡,竞争还是比较激烈的掂冬。作为一个后来者寝毫饥,海马M3是否有足够的实力立足枫?下面我们就一起来看一看拖。   动力疯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择协桐耍,其最大功率为82Kw迟,峰值扭矩是147Nm蒲沃。从账面参数来看碌,可谓非常出色抹星私,一点不比合资产品的数据差亭。对于一辆紧凑级轿车来说袖谴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了头理端。    开起来的表现储,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勿湘蚕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”漂颅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雌,如果想要充满信心的快速超车杠垦良,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沉。    我知道会有人问累贾娠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闷瓶?说实话陷,我觉得大家都没什么区别虫褂龋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翘,也是低扭不够强寒,需要靠高转速来增强加速能力篇甭。    可以肯定的说粟谐耐,除非是加上个涡轮增压器穆丁泻。否则的话夺,这个级别同排量产品之间的动力表现辱捞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桃醋。我个人觉得荤抒,这只是消费者们需要认真衡量的一点起,而非全部垫腻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荚弛,动力传递平顺连续的特性扭,有效的提升了整车的行驶品质感簿阔吾。顺便说一句搅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娠峭窟,这也是比手挡车多花点钱的好处慧。    深踩油门时掂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吝蓬,来保证动力响应足够顺畅戳先,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内握。此外尉窝享,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遂设,功能性极强垂多罕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拳怪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桂,g值才开始达到最大的0.366g稗乡粹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内括帕汰,此时车速大约在30km/h左右秋回称,达到60km/h用时5.24秒漓厕巢,冲刺到100km/h用时11.45秒械藉熄。    接下来看看海马M3手动车型谴,在加速到2.5秒后脸示圈,车速已经达到了差不多40km/h啡侵,达到60km/h用时5.01秒浦竟,冲刺到100km/h用时11.28秒剧觅,比CVT车型略快麓室。如果不较真的话蔷,可以发现二者的差距其实非常辛傥Ч啊,相应的在日常驾驶中其实也一样备澳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弄,就这个成绩来说拌,它的表现只能说是非常一般绩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灭粮抖,它的表现就算好多了龄。 责任编辑处:沈楠" "   近日对,宝马官方发布了新款X3的车型官图劝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狭靛多。从新款车型推出的速度上来看测丘霞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视想。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卷乖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化跺腻。    早在2003年慧册,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阂。10年以来逃,宝马X3已经销售超过了一百万辆掏扮稍,自从2010年上市牵坝但,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冗莽捎。因此厕搭,2015款作为X3的中期改款步,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皖掀握,优化后的大灯组造型嚼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翟讼落,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泉伪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吻骋赌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喂集碉。通过官方图片黑镶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勒,也融入了宝马家族的最新设计语言涵葛,与新X5一样采用了新的中网边框设计舰蒲仟,在视觉效果上更具冲击力创窗眉。    在头灯部分挺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光横挡阿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细漂。另外控俺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代促刮,配置方面它还可以选用全LED光源此袒取,再加上选配的LED雾灯殴燃相,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匠价形。    新设计的前保险杠极具力量感菱旧,并融合了镀铬宫屋、塑料格栅以及金属护板唬柔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型投。此外辞极,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凉宦懦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哭届,也使整车更具个性化风格模羌饯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恫逆:4657×1881×1661mm鞋贯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溯下瞬,轴距也同为2810mm泄醇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异无菏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溜令,从车头一直延伸到尾灯的腰线推绵暴,让车身看起来更加犀利且极富层次感厢墙缮。相比变化较大的前脸氰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰币雷笨。相比X5纯,新X3的尾部更加耐看醛次,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫉寸卤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簇尺独,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守熬,视觉效果并不是那么给力捅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择台输显,新款X3也不例外琴诬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冯泛汲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贰丰奔、后部的防钻撞保护装置促淮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歉蜂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巷椒秦。此外必孰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痹。该车还可以选择六种车漆豌噶懦、三种专有的18诽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂离缓。 责任编辑唬监残:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车九稻掂:Quattroporte(总裁)烂巢陋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丰沤崇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV必裴挂:Levante帅,还在2013年4月的上海车展上沥背,以全新总裁平台为基础钩绣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角响箱麓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款前嫡:Ghibli……   以家族设计为本褐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系很橙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邪切,改走豪华中大型轿车的定位搬脆宽,车身尺寸长禾戊堕、宽莲茫悔、高分别为4971mm雄唯被、2100mm和1461mm拦拘,轴距则为2988mm市蜗,直接锁定奥迪A6庙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上横哥皇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蕊墟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拓匈,且融入全新总裁的轮廓特色歧片,以紧实并极为流畅的曲线弹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偷敬孙。    于是在车头设计上洽锣摹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妈灭嫁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汝坛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吨耗乘,将蜂巢状格网嵌入其中式废,且尽可能地加大谭,再搭配角度更为锐利痞啦橡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刻凰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桓枚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徽,所以厂商在Ghibli的车侧冉袄,除了保留前叶子钣鳍状孔道秆怂辜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玩,也师法了总裁车侧的设计拓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驾摊挽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没非杉,另一条线则从前门下方迸出朴髓,向后朝车尾紧缩犯,滑顺动感且充满肌肉感米,并正好可呼应更翘的车尾设计庞日,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乓遂麓,速度感浑圆天成胺。 内饰向旗舰看齐俄碧咸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凑戈覆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同襄炒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迁,也把声控箱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上需,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蜜寄眯,右侧拨片负责手动升档剐、左侧拨片则能提供降挡随譬。    此外缮忻嫌,三辐式方向盘的前方塘,一样是借自全新总裁的蓝底白字帛、双环式仪表盘狭滦蹄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寞粹,左侧则是表底超过310公里的时速表贫新某,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕构龚,可提供显示油量谈叭箩、水温蹲瑰、挡位与导航指示等行车信息赌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上家饺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烤,告知驾驶者目前的驱动状态浦。    和总裁稍有不同的中控台浅挫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耗扣拨,以及可触屏操作的收音机电台选择胖、音源切换盟澜瑟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巨袖红、空调温度诗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗽,空调出风口则移至屏幕的两侧股缓,下方则为恒温空调系统调整出风量膏、温度与出风口的位置卉,以及音响系统的吸入式CD狙笛,设计上较总裁车系更加简约肺,但用料与配备完全向旗舰看齐辅皖实,展现了十足的诚意兽腔。    较为可惜的是顶脱相,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虹啊肃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巾棵悄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性案韭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爽,包覆性和支撑性也非常出色题甫沤。    但是后排方面捕劫、便没有像总裁那么充裕剃誊欣,尤其膝部与头部方面力,身高174cm的笔者坐进去后糜寇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已差桶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敲,也刚好替前社抒醚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何埂酪敬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肩玩。 责任编辑翰的:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庇?后来一看逝,哦炒,原来CC是“Cross Country”磺曙。继续了解发现有点意思蓝,底盘抬升究、高功版2.0T五缸发动机乐嘲既,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法床驳:目前的普遍规律是疤,产品分得越细混豁间,总销量提升越明显臀酥庙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品火巳,它的引进彩粮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帕骸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吭鳖顽,主要分布在前脸和车尾衡,从外观区分它和普通版V40很容易掣仙。底盘抬升12mm伸郸,这么小的数字对视觉效果影响不大辞,整体协调感没遭到破坏潞船茨。    车厢内部帝彭桔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敢贫,除此之外内饰并没有过多特别的设计盛兰。之前我们已经发布过实拍文章圣邢,车身相关内容有详细介绍涣,因此这里只是简单提下要点护聊,就不再重复描述了茶伐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敬祈耐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柿炉,最大功率214马力罢畏,峰值扭矩300牛·米粗,型号B5204T9磕暮,是普通版V40那台发动机的高功率版本旦淡,那台机器的型号是B5204T8诡琼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒石瘁泡,今天会是什么成绩壕?稍后揭晓谭午。    变速箱没有变化瑞,依然是日本爱信提供的TF-80SD粟借,六个前进挡稀档梗,带手动模式和S挡鄙粹兰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT混乌,奔驰A级用自家的7挡双离合老,沃尔沃这台6AT暂无优势吓,目前他们还没有新产品投入实际应用链,理应加快脚步疟搽瞎。   驾驶辟:邪恶的S挡    驾驶部分桃薪,我想说说D挡和S挡的区别露钾何。看起来挺初级的一个话题乓疼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勤。D挡油门响应迟缓竟虐,在激发变速箱降挡之前虐模,需要稳稳的肛畦悉、持续性的向油门踏板施加压力疯,慵懒的降下一个挡位之后碧泉,情况有所好转羚坎,动力给得稍多目喜,也就这样划帘咖。    不满意对吧黄?可以把排挡杆向左扳到S挡拈,切入“邪恶模式”楔霓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荒盒米,转速拉高1000rpm以上叔碘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鞍燃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骇畴,脚踝每动一下梳帅,车身就顶起往前猛扑一下疙石。深踩油门困,转速迅速攀升啊航,跟D挡时判若两人馈郊,两百多马力渡墨、三百牛·米韶,在这个尺寸的车身上爆发出来敝诡灯,过瘾淮。    激情过后细细品味食,这套动力总成有两个弱点需要改进筒黄,一是怠速时振动大江钠嘿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动细,影响体验;二是低速行驶的平顺性米,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钠汲撼,1履岭脯、2娩烽版、3挡之间可能频繁切换堵旦,动作应该再细腻些郝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞧茬供,选择“全功能”项标,不打转向灯就变道椭土,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怖涪,回正的力度不芯账セぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进绅莲沟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吝潭,要么关掉方向盘辅助具,仅保留振动提示即可窜块猩。   绕桩己糯瓣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣降轿,在绕桩场地很讨人喜欢操干。车头响应比前驱版本积极赏棋,入桩动作稍猛弟侍,车头好像在被一根绳子拽着走唱勒。给我留下深刻印象的是形,这款车的极限要比前驱版高太多价首,特别看了下阶慷晶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h互备。上手容易项,但是需要注意别突破了极限晶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骑惜仇:一旦超出极限净,很难把车身再救回来嚎蠕。 责任编辑镣拴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拇贯,就一直困扰着我们的问题镁床。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寸慰担。马力越大的车就越好么绵洗仑?绝大多数情况下答案当然是否定的接洞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垦删链。随着时间的推移吝肺伶,我们有机会做这样一个有意思的选题措暑。   让我来说明我要做的事情却蜂:我们有三辆四门轿车纪,合计拥有1657马力岭扔祈。看起来确实有些夸张金,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport句搏朝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翠栖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搐苇栏,但是这个570马力的怪物一直没有车富惦顷,直到我们完成这一特别的测试一周之后琅。我们只能使用520马力曙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo罕迹博,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坍未,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晤肪。   另外一辆是全新的奥迪RS7希祈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糜殿,拥有560马力的出色表现剑歪妨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8憋,在K&N工作室的台架上痞好,它的轮上功率达到了479马力径。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驰芜史,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸽夏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器徘蓬赋,用以获得更多的功率输出僚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候把钡赴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甲粱。即使按照宣传中给出的数值缝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刑合拷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘉塘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扁谩,它的轮上功率达到了541马力耪缓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力航溺。   另外还要说明一点坎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缝擒恒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本订刚焦,不具可比性拉等。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矢联。结果很令人意外寺缄隙。两款加速最慢的车型肪蔽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沫吴。当然最慢是和RS7相比较而言的福壁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速栓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靡涧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒些。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊础娄,但是还未打破我们以前的记录膜毕奈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杀般,说它慢更像是一句玩笑话倍抚惰,这一成绩实际上已经快的吓人了目。奔驰则要更快一些刨筛巧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暇懂,冲线的速度也提升至197.5km/h挠粹。冠军仍然是RS7的笺密琉,它只用了11.6秒茹社谈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岭裂富。奥迪的冲线速度为193.8km/h经颂拘,虽然不及CLS63 AMG尚丁,但赢了就是胜利肉柬。   123下一页 责任编辑睫沥懂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棉痰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乌固什、运动和科技气息了固尝吻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淘砂湍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机券琼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子享念曙,主动式车道保持和自适应巡航功能麓辣,几乎能让驾驶者也变为乘客博钦,高科技配置更加丰富掣按茫。    于是仇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恰垛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磕逗饲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粕颓,在下面的文章中有详细介绍需。此外瘟迸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章探。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘲蓬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枚女慨、残破衰败的路边小屋牢庙谱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔡玲独,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落愤拢。身处如此糟糕的环境惕比裂,却并没有让眼前这个出身自底特律息散、土生土长的本地小子屈服番:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赊,但只有经过一番试驾体验之后灭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缅厢孝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分槽绒设。与2013款最明显的区别来自于前脸中网船棋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钾稿,同时两侧向外延伸与车灯相连哦界。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镀虎渤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纪遍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巾德操,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梨。   尽管是低配车型晒晨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戒谢凸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)花垦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车簧夯,它基于D级车的平台打造词,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缮漂烦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胸啼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穷班,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体短,不过从近几年的趋势来看涧凰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浦此,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矛,至于其中的原因狈爆,从这款车中也许会找到一些答案词舷理。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泉?   GT愁含,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吴纳,维基百科将其解释为具有超长续航里程考臼毁、拥有强劲动力溺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袄究。可能一提到GT彻悔绞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车聚观鼻,其实则不然郝抗吝,GT拥有着明确的划分准则安倍,举个例子来说筹:拥有着标准的后备箱村、配备V12发动机并且内饰非炒潘肯洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车栖侣盒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT小。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”媒脚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类龟旱呵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抚惕驮,这款车的确还真有点GT的意思零。在笔者看来锌涂悉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腿司佛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浆娃,最起码第一印象分已经拿到了翅。   5系GT是采用7系平台打造的辩?   5系GT的轴距为3070mm寇百绍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灸,从前双叉臂肉衰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系想蹋。厂家表示韩本魂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凸极,其在外观渡、内饰隘克、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尽时。   5系GT型到无朋友布?   谈及5系GT的竞品毋串,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情当奠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腑手蹋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贾哦。   外观氯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惋。风云2(详情)穆敦、E5垢苦俱、A3以及今天评测的这辆E3渡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中八垂遂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岸颁。从这辆奇瑞E3(详情)来看粹池,外观及内饰都有着很高的原创度酗炽附。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妓充坷。这让奇瑞的产品线更加丰富级襄棘,但也让消费者选择起来有些头疼布。 外观关辩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悔,但外观却没有去针对青年人的设计痪,前卫捶曙、另类这些词汇应用不到E3的身上煽模蝗,车身也找不到多少运动感牧副。不过它长得却很容易被人接受棱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脐食。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仆,E3和E5的外形稍有一点点相似江,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磺杭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化判。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丸耿葱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吓抢,而且非常容易被大众所接受丁藩。不难发现埔床,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浪阀拎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头录。艾瑞泽杀、瑞虎5红,单从外观来看都会让人眼前一亮溜皖。借鉴是好事掸玛福,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快多,但不动脑子的照搬实在是说不过去畴氨希。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夹吩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侨剔,作为最会制作小车的铃木来说徐,雨燕可谓打开了国内的市场溪赌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜜缸,新一代的SWIFT迟迟没有引入四缸。而就在2014年1月18日领歇甩,铃木速翼特在国内上市勉瘁枯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炒衡铺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闹科,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏府磁黎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悍滤感:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造采,速翼特运动版采用运动风格打造喊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搏渴死,轴距为2430mm剔刺。由于基于新一代车型打造取虽轮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锤四,轴距也加长了40mm辉锭肝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茅豆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斗蕾,包括中控布局挫淘崎、仪表盘拜、方向盘等造型均有所更改高男痴。此外吴北蜜,配置方面新车配备了ESP七、自动启停系统莎蛊、USB接口肉叔媚、运动座椅等配置勾蝎赊。CVT车型还配备了换挡拨片呕瓶,满足驾驶需求蓬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惊。真皮包裹自不必说墓,3貌纷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服差弦芜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枫吮。不用和别人比价,超越自己就是最大的进步朗疙送。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机誓惟,其最大输出功率为100千瓦炽袭夺,最大扭矩160牛·米效,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒜,其百公里加速时间为8.7秒谅,最高速度为194Km/h即。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仁,相比之下乐趣少了很多炔。 免责声明触休龄:本文仅代表作者个人观点剁竿遍,与环球网无关擅年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袖,对本文以及其中全部或者部分内容变纠竟、文字的真实性隶、完整性啊、及时性本站不作任何保证或承诺暮吉,请读者仅作参考两醇何,并请自行核实相关内容返。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大木拇,引起了广大网友的质疑埠隙玫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昆壕皮。于是易车网本着服务网友的原则谷填,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斡嗅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车儒吝界,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示地申匡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爬,您便自有定论茂缺胺。   体验者介绍    前排体验者纽:辛毅 身高谱:178cm    后排体验者泻坛:旭子 身高恋硕氦:177cm    Ozel 身高淘迷:170cm    小娴 身高哩赐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准到恍权,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔚饥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疤刊狈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣飞诡兄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论困,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钵,公平公正公开地来一次大对决盼筏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耻挡凑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别础,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谭。所以不得不承认奉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上煤。    事件回顾商:    说干就干上昧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洽褂臣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秆娠骂。根据易车网后台数据的统计来看笑蔬,持以上三种观点的网友大有人在啃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲记枪寞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荒儡埠。尽管是为了对比三者的公路性能汉矫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上操紊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上入陕。    测试车辆钱曙陕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350护蹋迫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寇遁墟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘉,奔驰已经尽力了络弛,我们在此也由衷地感谢按徐忿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毯驾,告诉大家改款前后的差别黔惦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顿啊慷。因此我们也很负责地告诉各位网友额戎,目前除了易车网氨,其他媒体对于新款X5的评测费傅,都不能代表日后国内在售车型门寸呢。第一辆中国版车型为xDrive 50i扒搏,加配M视觉套件光。    由于Q7的官方试驾车出了点状况葱晌,我们无法借到官方提供的车辆捐冻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椽摹缎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型副。    测试场地烈:    乐驾赛道全长1.6公里堑,共14个弯道盲火,最长直线段270米纯品仆,赛道宽度为10-18米肩,视野开阔恒,无障碍物却。赛道两侧均为土质路面兽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆百赂踩,大大降低了安全隐患可。    测试人员写:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑朴禾管,却要替土豪们操心买什么车趟凌,这件事听起来真挺可笑邪,因为我实在没法揣测土豪们的心理报枯。如果说我还能理解花五十万买大切累挟博,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痪凉诡,代价是要多花一倍的价钱构轻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感此局,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涵庭窍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望德。不过因为坐的比较高辩嫌,速度感不如那些贴地者强烈凑栋,还没怎么着呢就破百了舱。这大概就是SRT8的魅力寸虏,很难说值不值得瓶谭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款些,车内的配置也都跟2014款大切非常接近号斤,跟改款前相比还是升级不少瓷病竣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夕童忿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锻恰丢,SRT是JEEP官方改装部门截先,这种改装是全方位的稿舰,包括内外套件加强全详,以及性能方面的提升胜。SRT8就是高性能版的大切诺基两湍汉,主要提升是外观套件凶聚、及动力系统纶酱、刹车系统溶眠、行走系统等方面剁该狠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型好。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帽屑,6.4L自然吸气HEMI发动机漆县董,搭载采埃孚8速变速箱贺保涵。   SRT8为公路而生悲,所以公路性能是它的强项膛势,不过Off Road就不是特别在行了篮淖人。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喇擦官。 ② 跟之前的SRT8相比吩纱柒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嵌,所以科技感和豪华感都提高了不少健剿冉,跟换代前的SRT8相比豹澄春,升级的部分都是实实在在的策稳心。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱评篇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统险汗刃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置池表。  ∪放唷③一百多万的车希,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滑,再挑上百万的车的刺喝,好像有点吹毛求疵存酷。首先悬架的设定非常的运动武天,即便比较温柔的驾驶方式赊吕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烤,大切诺基SRT8并不是一个非晨#合适的选择铜道,尽管动力非常充沛淬雹魄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意难。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仇秽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笺纯,但好歹SRT8也一百多万了碍苛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堡盎肋。不过之后我们也释然了肺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冠,但经过数个媒体的“蹂躏”刷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了割缎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了及嘿,有点异响似乎也算正常落。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谷偷,请点击下面的图片进入试驾文章含妥朵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赂催斗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纳死,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琴纬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玲完,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糠颓聚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阮轰擂,还是老套路匡模幻,直接切入主题贤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锻。 动力对比怖亲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唾,看看英朗GT的表现如何吧勒。这台发动机的最大功率是131千瓦副晃忻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弊去轰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能厩玩,当驾驶者在需要全油门加速的时候啡,为了获得更好的加速表现啼陌俊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耗巨凛。对比发动机账面参数来看床,最大功率118kw朵版唾,峰值扭矩250Nm幻铜私,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔡按公。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞬措,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脓土晨。   至于传动系统方面氨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器池括,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样日凤姑,都是目前该级别中的主流配置济池,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妓钳赌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器两,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欺纪剁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铺丁默,比如高尔夫6拷、速腾等培。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牌颂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舍慨冻,从而起到提升操控性的目的陕锻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上划陡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沃琳必,但通过厂家的调锌荡新悖后梦丛芬,当一侧车轮发生颠簸时涛,对另一侧的车轮影响会比较小些湍堡。   小结巾护赂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尾俊汐,至于优点这里就不做过多介绍了环。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐撸后英朗GT更偏注重于操控性碌仆畅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谦赁,见过后车追着拍照的熟,见过开我边上向我打听价格的松,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诵触编。我坐在这辆路盛E70里乃奸醇,被注视得有点儿不自然扮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸥,我琢磨着秘氛,要不要让他进来看看汞兰。要不是我瞅见了绿灯亮起绦群,我真就这么做了绰。对不住了朋友档,这次没能让你仔细了解它拘桔,不过我希望你能读到这篇文章釜是。   不用否认晚卡,人们对美的好奇与渴求与生俱来土,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣互推烙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗申部采。不过在这些人之中蒜粪,有人会终生恋着美人颅,有人也会为抱个花瓶而后悔啊稳晾。如今打造足够美的外表来吸引消费者泞疤伍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儒杠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贝橇憨,但在这之后能否一直爱着它斧激,我认为是一个很值得细抠的问题强家。   ●外观大气秒瑟杰、美倪休坏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘛革错,我还以为来了辆捷豹赔蹿脆,赶紧跑过去看发现被骗了拎韦。不过我并没有觉得失落皑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疟隙孩,并且从设计角度看镶雀谓,它在借鉴与融合得方面都很到位间幂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理老驹,我对它的外观设计就100%满意了倘。这事儿对华泰肯定不是个难题鞠鞘慌,您看看宝利格还有华泰B11惋赴,都有明晃晃的格栅磨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暗邦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胚,但绕车一圈后我发现骗能赐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了范别汾。咱看看数据对比餐潦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钒揭,可以说在各种数据对比上骑叹,它“不是第一刚鸿,就是第二”吉列。虽然在宽害土敖、高和轴距上没有做到最大斜呸,但也不过是一两厘米的差别溉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米额段,这就让它看上去大气许多朽疤吞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上型。   打我接触这辆车的时候故,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缔胚嘎。在这样的目光中伙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瀑临。面对“屁股高辨豌颂、尾窗窄”飞坛耽、后方视野不理想的路盛E70时娥疟裙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柏。先不讨论这样有多麻烦了辣济,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哺谎赁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧驾啤?这点让我心里不太自在斥弥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俏,是个应该有的配置掸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上感晚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色千吓。而随着国外皮卡文化的不断渗透培超磕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抚惩,去跟进时代的步伐陛。为了迎合市场的变化及用户的需求蕉释,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裤,开始注重宽大饱满的外形设计啥,并增加更为丰富的配置苦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醇市。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)府新麻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舰,整体的风格带有一股阳刚之气鞘。在车身尺寸方面鞘儡,它的长/宽/高分别为壕廓呈:5310×1812×1775(mm)仙帕淑,轴距为3100mm玲嚎。威虎TUV并没有大小双排之分途,仅提供了一种车身长度佳四陈。车身侧面的线条也很平直怕箍讳,外扩的轮眉使其显得更加饱满承穆辈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感被呻。大灯采用远近光分体设计宫,其中近光灯还配备了透镜赡帘薯,不仅更显精神练熊,而且还可以起到聚拢光线的作用案蓉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坡尉,遗憾的是萝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯课什菊,并且后视镜仅为手动调节编础呐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炊偶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用竟仕,非常不错锈侮先。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伴农京,至于货厢外侧并没有再多设置顿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窜廖腺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龟。另外齐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堪片,不过据厂家介绍敝躲硼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搔惮壤。对于皮卡车型来说芹磺肝,这项必要的配置还是很厚道的焙厩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剖挡肩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玲虏虾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓟。不过险惕徘,今天我来到这里并不是为了滑雪侩,而是为了求证一件事情毒仇:有没有一辆车沃钙,既能够带着一家老小舒适地出游孔寝鲁,又可以不惧冰雪脚遂,在冰天雪地中步履平稳地行驶淳唾嚷,同时价格又相对平易近人呢酞颗倾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夏弧怀,那么就让它拿出真功夫试试吧褐竿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)健,从外观上看视几馅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别对悼,19英寸车轮显得很有力量感读笑帆,也与动力总成更加契合;其它的地方艰令倾,也依旧是酷威的老样子施,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邓椽,甚至还有一些精致的感觉佬。总体说来徊,尽管算不上全新车型玛绒卵,但依旧耐看独匹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晚捷,动力响应良好羔挝,易用性好诧嘎酵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屡。当承载着全家出行时缴川歇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狡青,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慨撼寿。   至于酷威3.6L的内饰方面溪疽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冀屑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节般庭蟹。   除了动力系统段拭挂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒲摩碱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贾涩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湾文,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竟。动力分配完全依靠电脑自动完成喷钠怠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慰避紊。   有了四驱系统皮彼畏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禾汐熊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎告局,具有更加粗大的排水通道刷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冉锭,冰面行驶性能更加出色袄拒。此外捻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜城免,胎面中央多重“Z”形花纹扭惟、针孔沟槽设计始偷侮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性显吞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拜疆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桔堆笑,它的定位低于1系盒。但是闺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闷。另外稿沥,它也提供了i3?REX增程版本跺效,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蟹熔,扩展了这款车的最大续航里程排能。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试任刨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歉煌任,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宽氖。   宝马有没有提高电动车的标准铅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蛇?让我们在接下来的测试中找出答案涉疥侥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缔,宝马i3的行驶里程可达88英里境诚。相比较而言谁汐,?Ampera可达30英里删灵晦,而普锐斯可以行使约10英里贸刹娩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电昏恍,i3可以更多地使用电动模式兽贩略。而增加了汽油机的动力系统多僚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里天,357英里和505英里怀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孝。这台车约五英寸高勿储拒,而宽度几乎和高度一样响拈,与低矮流线沦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狠腺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浑艇久,我们没有所需的充电站?凛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式富。   此外紊持垒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滤菊磋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菲犀冲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惮绍笆。它内饰精美拒夏劳,融合了许多先进的科技宋,它空间宽敞晚,驾驶体验一流搜踢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谓钵,它仍然使用汽油机宦,以作为电量用尽时的保险沸逻。   第二名糕喝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赦未类,科技感十足蹬,而且它也能胜任舒适的长途旅行赖拟。   第三名糜颁全:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酶,它最大的优点就是充电迅速悉取辅,性能可靠校酵诡。   然而党损,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伍斗蚕。(实习编译魄咯读:徐旦?审稿帝灌:刘洋) ? 免责声明版权作品储唱抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛琉尽,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任贤洞。责任编辑危搞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车端坝,应该说是倾注心血耍弘,在技术平台上都有可圈可点之处镰朔,源自萨博的技术是其最大的亮点茫潭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作订。在外观和内饰上司痪卫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砍,在动力和配置方面也还是很有性价比的抨甲纠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痛蠕将,绅宝的外观原创度还是很高的盗,并没有刻意模仿什么车型期孟,但我们会在这款车的细节上看到词,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法轰感。且融汇的比较好盎溪峡,并不是简单的照搬照抄袄。这一点值得肯定稻姜检,大灯的设计十分犀利世,鹰眼造型也有较强的辨识度淬。LED日间行车灯比较醒目扳,穿透性不错告。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表地痊墙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弹,也很紧绷霉泉。看起来运动感不错铜词嵌,但前悬和后悬的长度较长赐,看起来有一些比例失调蹋烩吵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些构狈袱,在视觉上看上去会更紧凑动感葛。轮胎的规格还是比较高的阔诧惨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扛麻酥。   车尾的设计比车头更简洁一些亢巍,尤其是尾灯的轮廓题,设计非常成熟肺。和宝马新款3系很像蝎吓。除此之外退镣累,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胳骋。   本文导航嗡棘:" "  “卧龙凤雏辨池,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口券,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扛,便有了三国时期的三足鼎立红惊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛊诚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出认督,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄啻印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劲蕾盘,然而坊间始终流传着这样一句话怖:“得中级车者得天下”;是的底,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彪脐僵,今天我们会为大家带来两款重量级车型窟年,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锌铰力,请大家继续往下看年千毛。   看到这里大家肯定已经有了答案了卸,没错宫纺萝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劳,那S60L是何方神圣骏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型催邦惫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花承媚关?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版貉瓢,厂商指导价33.49万元松腾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型观犁腥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热现辰、后排座椅加热弧泡娇、并线辅助素、车道偏离和自适应巡航等众多配置烧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姜懈,即使不看车标渭拣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃噬,哪个是奥迪全阂鬼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帛北同。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疟密,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卧隋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性离熊蜡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涵,使夜间行车更加安全发。两车双色的外后视镜造型别致俗炔逼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伶融擒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恰,至于乘用空间如何蔫拉逢,我们将在空间篇为大家详细介绍奔痊。两车都采用了5幅式的轮毂造型略奔惹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力很虎袒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涉烁鞍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计党,整体方正的设计略显稳重亭噬。后尾灯的设计两车可谓各有特色灌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似携汗谜,设计感十足颂麓年,而奥迪A4L的尾灯更加修长受,视觉效果出色碱辰。天窗不仅能够增加车内的采光甸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉埃晾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心上蓬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习建反耪。   本文导航瞪赁浑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恨妇筏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间快森歪,配置也能满足一般家庭的日常需求说疥。对于这个价位的小车来说韶蔽汲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堡从竞,在这方面偏紊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汰菱,就算是与它的直系前辈骐达相比腻凹,也不遑多让洛。然而作为一款家用代步小车惩绞,它也并非完美苯抱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绰,车辆本身并非进行任何实质性的改变炔沸,跨界的概念噱头大于实际钾参难。 "   技术革新日新月异的今天虎坞,车型的改款换代再常见不过涛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盯咕,同时在动力方面也增加了1.8L试。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洞梳啡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痹济绘,但它的实力不可小觑惶绊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌环。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丝位、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚼。既然实力不容忽视讥,价格又有优势井,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜜贾膘。" "  版权声明斜:本文版权为网易汽车所有阶抚,转载请注明出处喀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恭,全新的品牌全新的车型肠讹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比策,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘杵也溃克斯愤弓铃,在2013年腹旅眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月灵文,堪称是这个区别的标杆级车型性劝局,观致3要想在这个领域取得成功粪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挞混,看看是否有优势能吸引消费者关注盲芜。 外观风格各异   先看外观方面价,观致3展现出大气得体的风格麓何会,不像速腾那么沉闷单调默人,且有着自己的灵动个性;而腹龋克斯则是完全偏向运动化的风格翘猾,典型的注重操控性能茸氮赖,突出驾驶快感的性能车型规,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僚,与观致3区别明显看谜蹋。两者主要是风格差异是冉交,外观上分不出优劣守燎赎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侥藉辽,观致3丝毫不会逊色于赋捍叮克斯车型佳玲裤。 尺寸对比 车型名称 竿两溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剔罗,两者也是平分秋色地忻豌,车身大小相仿佛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隘头,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莲桓,观致3要大于感撸克斯囊淋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞偏,尤其是腿部空间较为宽松科图牧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负愦阈冢克斯在后排空间布局相对紧凑姬,而后排空间也一直是各代钙迳头伲克斯的软肋沛。 价格对比 干担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上累荤扔,覆亮唬克斯则要比观致3要更大一些眉驾屠,在不放到后排座椅的情况下匙桅,干疲克斯的载物容积是530L沸,而观致3只有430L美霞,100L的差距还是能装多不少东西的形邢。而在需要有更大空间的时候唐典逢,两者都可以放到后排座椅嗅,放置大件的物品歪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筒殊,观致3和杆聪4克斯三厢都是11.99万起步塘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雷。而细细对比价格表可以发现垦,要选购自动挡的车型哎烹湘,讣贪盎。克斯最低仅需13.09万腥惜徐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合我泰,观致3则需要14.29万井,这个比起腹藓拢克斯有1.2万元的价差令刊,当然在内饰配置上会有其它差异颓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言没繁,可能甘眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琳故。 挑选合适的爱车慷,看专业导购列,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么东椒蹬?   扫一扫隙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狡逝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拟浇。风云2贩傲赐、E5皋撇、A3以及今天评测的这辆E3扑朔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汞葛姥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珊怀阿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泪较。从这辆奇瑞E3来看黎,外观及内饰都有着很高的原创度笛笛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铺蓟。这让奇瑞的产品线更加丰富裂努,但也让消费者选择起来有些头疼寇烘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咸腹隙,也从来不缺少“明星”疚醒琳,“沉稳绅士”大众速腾氏府、“狂派斗士”福特赶炫碌辏克斯等都是热门且销量稳定的车型饰丝,不过要问哪款车型最近销量最高孺勤齿,还要数“逸派高手”日产轩逸奴幂,它已经连续两个月销量突破3万遣,坐稳了桥车销量的头把交椅稗弓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芍骸让,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宏交?下面我们把两款车型拿来做一次比较妒,或许能看出一些端倪陕痘祭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埔卷,入门价格上衅崔睛,风朗比轩逸高出2.08万元宿涝忌,表面上看价格凄擞寇,轩逸占有优势奠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型信娟镐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元单摔娟,这样看来文碗,风朗其实只比轩逸贵了2800元杏,等国产版风朗出来后锋蒲,风朗在价格上反而会有优势也说不定弘拧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市切谁肖,这款车外观与内饰变化并不算很大彪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聪坎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锋,下面我们来看一下玲乘济。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杠孝貉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芭。质保方面嫁柑恼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溅浪簿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郎团弄,最大马力已经达到了170马力靖杰韶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟题年。变速箱方面拈哄鹊,逸动采用6挡自动变速箱陆拦藕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱款骑半,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恢捣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撕怯鞋。 免责声明虐磺:本文仅代表作者个人观点称叫眷,与环球网无关聘扛清。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僻,对本文以及其中全部或者部分内容忿凡讨、文字的真实性绥僧、完整性面、及时性本站不作任何保证或承诺贫,请读者仅作参考船侠,并请自行核实相关内容菠柿回。" "  近两年刚靛,自主品牌进步着实很大芭,无论是从设计方面辱藩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潍草,甚至可以与合资车型媲美籍晤圈,山寨教枷吝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式切。在10万元以下紧凑级车型中反釜唐,更是自主品牌的天下森殴,凭借比合资车型更为出色的性价比怖拷,吸引了不少消费者的关注沧疾伸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矾滩,一经推出便受到了极大的关注陀韦纯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型须铆标,包括动力在内瀑,新车共有20项升级拎颇,本次共推出8款车型堂滑段,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恳狼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斜乳陛,售价区间为7.49万-11.79万元性。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篓睡,近来也是频频出镜斤沫黄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页榇鹕ぃ控大玩具车”的名号名极一时缎赐。速锐共推出了9款车型牛垂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孪底,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹤,售价在6.59-9.99万元之间茄算沦。   单一来看别,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品评,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较和弗鞭,看看那款车要更“精”一步烹水。" "  新君威变得更好看了秘,配置也进一步提升梨,新加入了一些科技配置类姑,比如智能交互系统硼,BOSE音响等等献剔笺。这些都是新君威的改变之处桨烤刑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浑遂,售价24.59万元乖,作为一款定位中级运动型车的新君威协秀疥,品质感一如既往轻班封,操控性也非常突出财揽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尝五,以下简称新君威圈刮乔,外观相对于老款进行了必要的改变丸纷每,毕竟老款车型从上市之后孔拣抒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拇璃痞,新款在大灯枪勤、进气格栅捂冻笛、雾灯凤黎、尾灯耽鬼牡、前后包围都进行了细节的变动咯杀尾。   在新君威上详系空,使用了传统的按键式无钥匙进入系统场潜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拎烈,在操作上没有太大不同寸呐,轮毂方面猎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂功材脯,轮胎品牌依旧是普利司通翠。侧面造型基本上没有变化俗吓,侧窗所占面积依旧较小纤。   车尾的变化还是比较明显的垛,这主要来自于尾灯的改变羡且块。新款尾灯全系标配LED灯退吹膳,并进行了熏黑处理桥。尾灯的轮廓样式更加犀利磊搅,个人认为要比老款更好看盗。除此之外随,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杏翱,牌照安装槽的形状变成了正梯形冷恢。   本文导航疲洪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芭,颠覆传统的外观难骨牵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墙憾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桔钵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型收,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灵拈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钳撼,足以证明其强势的地位瘁肝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市劳兑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堪釜挞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丘视。(温馨提示掀容:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蝗。)   自由光基于全新CUSW平台打造藩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓉牢细,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强清。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吠邵,圆润的造型是其给我们最深的印象巍式捌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咖室,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线委,显得简洁利落地。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条无,显得净雅别致镣钵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胶,主要表现在其大灯的表现形式上经图卢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铺腿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倦。两车大灯配置基本相近莫剧烩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已共。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垫冷伤,车道偏离预警系统蹦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围感,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅成巍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势从赋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话成顿眷,其尺寸差距就没有那么大恋猾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蜡坪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同立埔虐。奥迪Q5采用两边单出的排气管恕焕,在气势上略胜自由光怠是。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道段吕猩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镭,磨损线束保护层烁,存在导致电池损毁的隐患步。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驰赎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哺,称9124辆V200受此次召回影响态。长城汽车正在邮件告知客户琉谜欢,并建议联系当地经销商进行检查维修凡。   据悉瀑该感,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转街蓄材,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悄敝吻。”更有甚者闲,线束可能会内部融化迸税。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虫誓瞳,目前已上报了数起线束故障玛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转回誊欠,不能够给电池充电痘仁,车辆也无法启动挽承潭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俩渐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束图搔。   克特里尔先生称彼邢控,检查故障预计用时20分钟寇老,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哄。如果绝缘保护层磨损严重噶骚,线束已裸露逼潮,则需约两个小时以更换整套发动机线束牢惮蜕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淖。此前馈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钒惧,2010年又因手刹故障而被召回挡稼笨。   2012年禽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篡赔誊,长城V系列也在其中县拆。当时图,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸效。然而雌忍灿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劳,更换车辆共计超过1.5万辆翔溪。  ∥⒎伞(实习编译局殿:王萌审稿番碍坍:刘洋)   免责声明版权作品福柒聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权话,严禁转载触,违者将被追究法律责任乃妓矩。" "  随着经济的快速发展蔚奉盲,购车群体的年龄层次也越来越低蘑玖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帕驰副、省油看队,而是追求个性和时尚设计忍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型春,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一葛。作为跨界SUV赫香,它们在造型上将年轻合、时尚展现的淋漓尽致花霜钩,完全符合年轻消费者的审美需要鞠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比理铜茫,来看看到底谁更适合你缓诧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勉,相比2012款变化不是很大阀街,只是增加了配置和车身颜色贪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咸片,售价分别为21.98万和21.47万冗特闪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矩坝春,但风格却不尽相同躲杀腔。斯巴鲁XV外形显得干练凡靖,车身线条硬朗喜,富有力量恋俄掠,越野味很浓浦窍烫。而标致3008外形偏向都市化设计娃舶,饱满圆润的车身凸显时尚感汹就柏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拟坎。   车身尺寸方面有所差异搂,不过并不明显速喝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磋。斯巴鲁XV车身更窄式缅,同时也稍长一些陈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置儡碧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靡愧柿,加入蜂窝网状格栅运动感十足继。而标致3008采用半圆形中网吨杏,镀铬亮条包裹显得很精致签。两车前脸分别展示它们不同的风格漏管巍,同时都包裹塑料黑色下包围氛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隧,远近光分离灯组设计霞纷现,造型普通怖,配备有示廊灯崎。标致3008同样采用卤素大灯剁,不过加入透镜刃配,不仅聚光效果好锯,同时美观性也不错保卉戌。另外话僻,还配备LED日间行车灯磕烹。   在侧面茶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计长,比如非常倾斜的A柱融米电,同时将后视镜位置后移烂洗,留有三角窗减小了A柱盲区短崔裂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岸丁懦,有利于减少磕碰的维修成本拆媒匆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎午硼疤,注重舒适和静音性胶啤,双五幅轮毂很有张力冻晾量。相比之下困,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚀挞盟,与黑色下包围搭配运动感很强烈诬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肉溉,同样注重静音和舒适性茎。两车的备胎都是非全尺寸设计顷瓢膜。   相比前脸坟磊,斯巴鲁XV尾部更个性姆,辨识度较高将碧边。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型昧,镀铬亮条的运用增添了质感腺枫。 标致3008尾灯加入LED灯组绷阀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芭剑侵,但是块状尾灯造型很独特茎赦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像日,标致3008同样配备倒车视频影像崇森里,另外荚宛,还配备前2/后4颗雷达探头咯。" "  在过去的一段时间里氓,父啵克斯炼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迪。时尚动感的外观干、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戎钎,成为了年轻人群青睐的车型祭搔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凑崩,科鲁兹掀背车则是新进的一员攻弧氦,它所要面临的是一场“无言的战斗”镀摧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炯必,但却带有美式车应有的力量感患理钳,总体来说它的设计很适合国人的口味碉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寝,其三厢设计有些过于保守路,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苗咆扣,为了能够扩展消费群体纽纬久,推出两厢版是其最好的解决办法萍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话案傻,你几乎完全无法识别它的真身斡赴,因为它与三厢版保持着高度的一致性辜殊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组居厢,很好的诠释了彰显力量感的诉求裴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凳级,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疆孩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酷家哨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉性蓝谩,但实际上它比三厢版短了不到9cm籍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多急,后窗与尾部的衔接并不生硬就,拐角的折翼恰倒好处米,为尾部增色了不少理。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桓故,在样式上显得更加简洁破,只是与自身前灯组相比项忙帛,在棱角的刻画上有了明显的削弱混。   本文导航祁:" "  提起之诺愁,很多人都不知道是什么品牌亮梅具,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞄寇馁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厕。只是之诺定位于高端合资自主品牌砂霉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斧,那么它的首款电动车1E表现如何排龄捂?以下文章为您揭晓抗敢滥。   只租不卖颗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乖想搅,包括车辆租赁寞、充电设备勘察安装立、车辆上牌尸、车辆投保程垛、定期保养屉协、故障维修钎都、道路救援炽褐骂、检查维修备用车等戳,通过这样的商业运营庙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展话帝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夯眠芦,它的卖力需要大家自己去发掘渡惧贡。不过在发掘1E精彩设计前雄鞠,请先忘了宝马X1椭踩煞,否则你将永远欣赏不到1E的美厢。其实1E最出彩的设计在头灯凛娃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坡采。   不仔细分辨的话勤,很难把1E和X1的侧面造型分清弧讨帆。不过1E拥有自己鲜明的特点妙话,车门下很宽的镀铬饰条焦,和没有行李架的车顶梁省窜。   相比车头和侧面屉钠,尾部就让人感觉有些欠妥了惜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分温汰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脱翁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骇。   本文导航彼尖笆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隋,奇葩的中文译名景卫、“野性”独特的外观以及较高的定价狄残蹈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议补伞蓄。说起野帝我们不自觉的想起捣判,同样在以国产车身份进入中国之后肆灭,“改头换面”的法系SUV标志3008擎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坊。当然切,以20万元以下的车型作为主力军玛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晶苇芳。那么下面我们就来看看舶,这两款性格迥异的德缎亢、法新生代SUV之间究竟有什么差异城悉,各自的特点又是什么氢尸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呜胚,首当其冲是价格方面的不同膘共,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擅喊涪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势登笑,不过差距方面不大基本可以忽略水霜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拐雇栖。动力方面的表现也近乎相同瑞艇鞠,只不过大众7速DSG瘸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挫辆茧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拐努。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卉皖污,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫡舰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪曹嫌督,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上故。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伙拢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韶。闲话少说界癌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜新乏嘛。   这次试驾共有5个科目粒,分别是1.傲虎—终极绕桩伎,2.傲虎—冰雪连环熄露,3.傲虎—短道拉力测试盎缎陌,4.XV—戏雪乐园绞泼夏,5.森林人—不规则路面自由行驶晴废擂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藕楼,MPV表现出相对冷清的一面踩,尤其是中高端的商务MPV扣萎,几乎屈指可数杉,除了老牌的别克GL8外卑汗,似乎很难让人想起更多车型钩。不过在这个还没有完全饱和的市场里狮抵秃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅加橡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谭冉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丸笨?这就是本文将要找寻的答案坞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型古贡,售价28.38万元-33.58万元诚,目前市场上有近2奥、3万的优惠幅度车欺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柑颁酒,官方指导价31.98万元莽鞠。) ●外观解析   从造型上来说僻持,艾力绅算是开创了一条新的路子侥哆,没有过分使用一些夸张圆润的线条怀,车身轮廓棱角分明僻,有着很强的视觉冲击力晃佃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慌,此外宏,艾力绅还装有一套大包围把梁,颇有几分运动风范翔骏加,也有着一定的改装潜力樊溯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寝,中网与宽大的前大灯连接在一起陇佰供,营造出一种大气群、动感的MPV形象酶。   艾力绅A柱采用黑色设计耙,且A柱的倾斜幅度较大陈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显去阜斧,总给人一种方方正正的感觉郡,后视镜尺寸同样不懈喑嘟堋,与整车的风格很搭青,宽大的后视镜提供不错的后方视野郎芒腺,保证了行车的安全性与舒适性馈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甫规,当然觅楼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梧湿缮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞘,侧门就会自动缓缓打开舞霸搭,此外手瓜木,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茬谷。如果对此还不令你满意的话颊埔口,通过钥匙同样可以胰胩控侧门说畴馁,确实有些高端大气上档次莲蜗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忿疙,轴距达到2900mm哄燃,尺寸在同级别对手中并不占优势贝文镐,与GL8相比丘,仅仅在高度上略强于对手玖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势婆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计角敞细,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果遍。整体线条依旧硬朗休杀,尾灯加入了时下流行的LED元素头寒,为其增添几分现代气息驶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钎拼仙,人们购车的选择可谓越来越丰富番帅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择上遁刃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘘猫父,他们能够碰撞出怎样的火花诬泻,请大家继续往下看繁谰陀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屉沏吓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比参宝,由于这两款车型出自于统一平台打造塘厦攫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恨咐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驳灸惠,你可以说它带有侵略性碴澎,或是富有运动感顷,也可以说极具视觉冲击力憾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潭。而K5也应用了与智跑锯毖雷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匪,使其拥有了明显的家族特质拴柬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搬,极力打造出时尚与动感的流体车身导,在驶入眼前的一瞬之时窖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杆连遣。前脸的线条设计十分紧绷杆实粟,大灯组与前包围向中央区域靠拢寺鞍,展现其动感的一面娜干。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合费,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势媳匆疵,抢眼的外型加之迷幻的光线斜查,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穷半。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膜厢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汾太购。   第八代索纳塔不仅外观时尚句浆,灯光的运用也颇具科技感畅赊粕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惮废,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柏斗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耗拖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计司,显然这种的夸张设计戌材,使我将其列为变异的种类伎喇测,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用片睫,多折线的应用也使尾部更具立体感塘裙,同时对于运动观感上也有显著的提升荡弄姐,由于K5搭载的不同动力总成幕巴淬,2.0L车型配备的是单排气设计尚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氛扔。   轮毂也是一个变化的重要部位绦丛懈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滥厘。根据配置不同土硅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哪豁,该系列轮胎偏重实用性话潮。作为索纳塔的尾部灭掏,基本没有大的变化毖疯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示觅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迹络。   本文导航锻:" "  每到年底亥逃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾络讨叮,地点也大多选择在北部寒冷地区抗赫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茧戎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性房突烯。在临近春节前夕耐千,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现可槽杏。   延伸阅读巫锑汕:   之前秆券,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辟妊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皋慷。   酷威采用的是电控适时四驱系统酥前吞,中央为多片离合器塑蹈缆,由电脑控制来分配扭矩凛恐贡,车内并没有任何切换按键稿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巷咯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墨耻汇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施分继拾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶南梆躲,如果想要挑战一些极限的路况的话唱朵罗,酷威还是不具备这么大的优势的狼缕,因为不具备限滑措施瀑,至少在脱困能力上会有限制性垂腻捶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纺,采用全新发泡橡胶技术洞落,具有更加粗大的排水通道骄舜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簧邢贪,冰面行驶性能更加出色虑动,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尘。此外喝臼搂,中央多重“Z”形花纹贾蛔艰、针孔沟槽设计汤灯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铅抗豢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偿,最大功率206kW/6350rpm燃地粒,最大扭矩342牛·米/4350rpm岛,在目前的大切诺基评淘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硷灯,但是会有不同的调教侥肺捐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潍,我一直在想犀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皮写?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓮方帛,我觉得这个可以有围镶眯,至少不会和其他车型有太大的冲突始辜窜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寿瑞,路面上的车辙也是压实的积雪迟貉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度克。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挂摧,只要不是过激的驾驶行为璃,基本不会出现危险状况失恢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骂午并,建议最好将挡位切换至手动模式睛响柑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恨,这要比才刹车安全的多师钡,这中方法同样适用于其他手自一体车型汕。   本文导航迁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钉、充满艺术色彩兔,或者是有着一些与众不同的操作模式切献痉。而这辆2008则告诉我们被傲古,一旦法国人在拥有自身优势的同时祈陡弯,再把务实两个字加进去截赴喇,那么可能会让其它对手感到紧张食搓氯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蓄敞梳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楼: 由于本次活动仅为简单的静态体验皑木鹤,场地和车况都受到一定客观因素限制谁雄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棋动祁,至于其他更多相关信息辜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琴拜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怂芯,作为首款引入国内的小型SUV扑冗谢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来切,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篱葛前。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枢萍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滔勃填,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颗黎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一庭罚涵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置羡,对消费者很有吸引力攻赤馁。作为一款紧凑级市场的生力军车型骇授墙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绢革。   观致3共有6款车型醚浩佰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型爆荆,售价为11.99万-16.79万元区间垂。因此豌相,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浓弧刷。对于中国的汽车消费者来讲兑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刃何疽。要知道自2006年上市至今闻厢委,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衡沽宦。那么譬,作为一名后生的观致3漠矫乾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼币。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中普光,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鼓浚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祈唇副:16.78万元)来进行比对底狭。由于两车的售价只相差0.01万元睦每降,这也令比对的本身相对公平一些咎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酸们,我们测试过高尔夫7顶配车型盗凹呛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倒,跨级的配置也令对手望尘莫及皖钢翅。但这一切善苔露,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饺荷、最需要的因素枚是。对于高尔夫这样的家用车蟹,在使用的维度上做到出色忌米迸,才是它的本职绥。今天藏祟染,高尔夫7又来了烈,这次是全系中价格最低的1.6手动型猾胆色。动力称不上凶猛岭睡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枚天桑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗济核?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寸,必定有些硬实力颧安拜。空间满足舒适乘坐凳帆鹅、常用配置齐全雀,动力也能保证提速顺畅斧帛弊。但对于这一类的畅销车违飘,最重要的是它必须耐用敖赌嘉,不能隔三差五地就往修理厂跑陀,也不能冷不丁地出个大毛病体付。这么来看邵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朴,故障频出督螺,这点很难让人满意昧态。毕竟玲稗,大众车能在国内打下当年的民众口碑夯,靠的是皮实耐用的品质毕。在我眼里颁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疽狗凶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滔,高尔夫7车身长度增加56mm掸唇,宽度增加13mm奠钞欠,高度减少28mm蜗埔拟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颅,也更显扁了乱。   如今妈炕藩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达跑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的褪籍。这个配置的增加分,为日常使用提供的便利性还是很大的狼吃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宦昂,要知道腹痉ㄊ伲克斯侯陶、英朗等竞争车型都是16寸起步了膏葱对,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性据。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痉蕾培,这套胎居功至伟芦该狠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车覆泡扛,如果您拥有过高尔夫4是、宝来或者帕萨特B5的话寒,您一定会理解我的意思慈千叹。没有复杂的配置多饺纷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诫,瞬间就能上手霜跺。这一切都似曾相识羚。   在1.6手动版的高尔夫7上筏敝扒,您看不到任何高端的娱乐功能肋童,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone愤氨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限司千史。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呻搜,但我认为这并不影响操作便利性焚嵌,最低配车没有大屏幕很正常搞欠呕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用偿力,车辆静止起步平顺性不佳潮惶瑰,油门给少了刹车不松开奥湾枚,油门给多了又会猛窜溜,让人抓狂炉瓶庆。但今天这台1.6手动车型釜,上述症状全部消失侗匿垛。起步轻给油即可潘少,电脑自动调整喷油量女干,使其转速稍稍上升黑暴歉,令发动机不容易熄火祥,等红灯蒋潍、坡起都很方便赣泥,使用起来当真比顶配的舒心多了诬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂署工,让人捉摸不透关冻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羚疚垦,用料优秀被认作理所应当麓。在数年的成本控制下罢妈阜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沙咸呜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讥。对于大众汽车而言樊食,这样的结果也堪称可笑了逛诺拿。   没有真皮座椅乏,您会失望吗睫览轨?我和同事们都不会随哺村。我认为从适用角度上垃,织物座椅与高尔夫更搭末吹惨。这套座椅的缺点违界,在于椅背调节起来很费劲痞痞,而且要是有个腰部支撑就更好了段。纵观高尔夫1.6手动的配置韩堂,我认为作为最低配车型扫匹,功能简陋一些并无大碍绒达,该有的它也没少激番,并且绝大多数的都还好用骡窜退,如果您是为了舒心实用妻惕蔫,我觉得它能满足了汕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旦,对于购车需求的国人来说陇别岔,一款看上去体面豢浪善,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感徽湿封,只是碍于可选择的范围有限临楔惜,但凡有一款出类拔萃的新车型菇斥蛊,必定会迎来极大地关注湿工归。对于25万中型车这个级别嘶韭,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯恪,而福特全新蒙迪欧的到来稍,分走了不少的关注度亩颓撵,选迈腾还是选新蒙迪欧可溯媳,对比一下就会发现释雷佰,挑战者颇具实力垮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菇,售价24.28万元畅醇太,和迈腾 2.0TSI 豪华型推送,售价24.78万元送季,均是各自车系中的主力车型南。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奉署,兼具个性运动和居家商务需求霓匣瘟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坎,极富攻击性晴姬黎,对年轻消费者有着很强的吸引力玫惰断,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哄,入门的1.5T也有不俗表现溅勤辖。   现款迈腾严格意义上上讲膛话,只能算是半代升级秤,是在老款的基础上升级而来信项茂。迈腾整体延续上一代车型的设计藉,符合国人的审美仁,经过加长的车身薄,带来大空间的同时拓,提升了行驶稳定性及舒适性匪舶型。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面括豪呕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毋瘁嘛,轴距达到了2850毫米讹灰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米存,整体比新蒙迪欧小一些卵蛙嫡,即便是经过加长揭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啸睫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阑、加热北晃佩、折叠蔬东、记忆 电动调节朝速、加热冷、折叠醋劳宫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怂慈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了是洞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尼,不仅科技感十足看剃蹿,还具备随动转向黎顾、自动开启等功能饭绣息,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氦矛。天窗蒋、全功能配置的后视镜等孪垒妊,两者处于同一水平奥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升十挨,对称的T型中控台中规中矩钨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统破倡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渺,主界面被平均分为四个区域剐察奈,分别显示电话贯、导航绥豆荡、娱乐和空调四项基本信息嘿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悉等。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刺丢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荤恍婚、6碟CD等配置常,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旱含径,迈腾更像是上个时代的产物姓烤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黑返阮,相比迈腾的2812毫米葡,略占优势柏鸽,但二者在乘坐空间方面怯,都已经足够日常使用雄蚂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溜闻,满足于舒适和运动的双重需求勺四瞳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓢蜡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恐、方向盘换挡殿虚,以及原厂导航等配置登氦苯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置号。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饶懊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岔藤,最大功率178千瓦匡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弯,平顺性和换挡速度足够出色猴枢想。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兑对策,最大扭矩280牛米磋辖,匹配6速双离合变速器拾承立。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒂,但与新蒙迪欧相比乃牵,参数差距明显劲。   保养方面合,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里交操,建议日常保养周期为5000公里左右骂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右差。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荷麻揩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保未,之后保养周期为1万公里澎估膝。小保养的费用在600元左右徒即篱,需要更换机油机滤袖,大保养的费用在1100元左右食偿篮,需要更换机油三滤抄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型癸懦禾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晤鳞熔,相比迈腾譬雇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弄担,还增加了头部气帘和膝部气囊慌陷体。并线辅助功能也是迈腾所没有的团。   点评轨:不可否认石吐,大众品牌进入中国市场多年炉狙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型故酵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娩豌,无论配置水平还是动力系统躺,都已经没有什么优势了媚逞,抛开迈腾一万多的优惠脖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淳灌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚芑溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惹:本文仅代表作者个人观点响靛,与环球网无关跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涕凄邯,对本文以及其中全部或者部分内容遂舜、文字的真实性瓤、完整性丛、及时性本站不作任何保证或承诺金,请读者仅作参考牢故堪,并请自行核实相关内容幻冀。" "   “北国风光杯,千里冰封玻鼎惶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯那刹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔷使。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斗敲锚,对途乐而言这不仅是一种新的考验扣薯放,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞬怯。 外观辩寒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惹怒,想必对于多数人来说典,它的名气比兰德酷路泽小很多的习,但并不意味着就要比竞争对手要差丘。外观方面途乐外形实在太大了饶斯疗,有点圆头圆脑的感觉身添纤,比兰德酷路泽温柔了很多狙课,缺少了一些很“MAN”的元素石颧剩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诞螺官。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刮鞠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时五,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多事。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念婚侣茶。中控台看上去很有档次敢兼假,各类功能按键排布也十分清晰蓄丸、合理嫂仙斗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芦谓妙,完全遵循了游艇的设计风格椭,宽敞携透、舒适很、豪华梧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坊面。   小结毕: 从外观内饰的整体表现来看旧管,可以说途乐是一款成功的车型报顾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柑筒塑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啸疟,如果“沙漠之王”远离了沙漠歌杠潦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色还僵呻,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车售囱,人们首先想到的通常都会是奔驰漓钒莱、宝马卿、奥迪暗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墓抗呛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幢。但是说到文化的话硅斤,就不得不谈到今天的一位主角尺居,捷豹XJL感。相对于奔驰这样的全能贵族来说曝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滤提,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冉丸硅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢达姬涎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗促胆官。   作为进口高端豪华轿车勃库墩,相信奔驰S级大家都比较熟览,而捷豹XJL依旧比较陌生焦挪宋,捷豹作为英国豪华汽车品牌伦来嚷,也有着将近百年的品牌历史鼎,虽然品牌认知度不高即,但这头豹子可不能轻视彼椿片。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畴趴烂,价格都在120万左右亭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罚啼板,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力想。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寇稠欺,其实捷豹和奔驰早就杠上了沥伙沽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞄辆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了托匠捎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话项侮,你一定记得去年上映的《007迪鲜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枢察惩,没错就是捷豹XJ敌肉苏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魂情,里里外外展示着它的优雅与稳侥А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浅。   无独有偶危箍赣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套残,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行艰,虽然不是目前新款的S级尽郸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩探。   言归正传锣裳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坤模,不过两者的风格却截然不同炬善。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素康溉事,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胺七。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俱,在当前时代也更加与众不同蹋荒欺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淑狠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杜佰,的确奔驰S级是同级别标杆帆,外观轮廓延续了上一代材刻香,细节之处更加富有科技感绊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吻俗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气那,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吉鞘尽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卿,比XJL更加强势境肠垦,这就像两个高人红寞,一个低调一个高调而已羡略。   大灯的造型也风格迥异躺性,XJL的设计更简洁席驮并,内部采用传统圆形元素浇,使得其眼神也更加专注钾。而奔驰的大灯设计更加时尚肌,内部流畅的菱形也较新颖毯嗜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苦檀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炯缴,光前大灯就使用了五十多颗LED趣缕褂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晤斯日,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上型剧,更加沉稳顿瑞掳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通馆,但硕大的车身同样沉稳改,硬朗的线条也更加动感掀梳胃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虑扯呻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叔茧誓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉懦,这也使得XJL的车尾更稳重奢侥电,而S级更挑逗人渡歧。   尾灯的设计弯警溅,捷豹XJL采用纵向设计活锋,并以车身腰线融为一体方孟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箍匡,整体轮毂简洁不繁琐埠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碴尘,内部灯组造型是一大亮点屉弦,点亮时相当好看怒竭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粕,并没有过多的修饰辨汇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质派,就如同一件高档西装采米,某颗精雕细作的纽扣就足以常。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幕熬,相比奔驰大气的轮毂狮,捷豹XJL的条幅更纤细私,并且在条幅样式上也更加精美和运动唬肃。尺寸方面XJL为19寸儡海聪,比奔驰S级的18寸也大一圈末,轮胎方面同样为245宽度茎武,不过与奔驰前后同宽不一样纽购,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惜娇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型使,并且作为一个自主品牌台,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渤跋,旗下的GS5坛帘谋、GA3丘呜、GA5几乎可以与合资车相抗衡浚豆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象隧裂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的读掣肌,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻槲凇,由于试驾人员较多路,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庭叫夺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狄拐睛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欢。   现场测试场地为两个圈形场地某袖,两个场地项目都是一样的看撩鲜,可同时进行两组试驾请缸篙,场地提供了直线加速旧、紧急制动肠、蛇形绕桩蔡扇、麋鹿测试四个项目泰娜赶,可以说涵盖了大部分的性能体验苫。当天试驾温度为零下十八摄氏度昏缄浓,这样寒冷的天气骡,面对半冰半雪的湖面险冬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力噬恰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坑哄,TCS系统介入侥绕粮,防止打滑的发生坟成。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墙黎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皮,最大功率皖会芭:90kW(122马力)/6300rpm京,最大扭矩鬼盾芯:153Nm/4500rpm襄檀。而这次试驾的车型中没有手动挡安簧陡,均为4挡自动车型赦蛙,动力表现可以轻松满足日常使用需求净础。   起步于加速初段油门如果踩的过重碳,TCS牵引力控制系统会即时接入朝掣犁,并且自主减小喷油量卜覆,从而避免轮胎打滑渴匪,这一点上GA3与GS5表现都不错惕。加速至60公里每小时后角侣哆,紧急制动痉史涕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惜迪渡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停人,未出现侧滑凰。   本文导航巢坪:" "  提起中级车犊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蒙本送。但要是预算有限屋,面对这两款车型还真有些底气不足啡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辨。好在现在中级车市场一片血雨腥风巾卿,改款K5已经于近期正式上市嘶病,延续了韩系性价比超高的特点反惟扳。这次酱锑凰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吹翠剃,让您的购车选择更加丰富桔挠靛。   没错队,此次选择的几款车都在18万元区间内维。而且颇为“巧合”的是碑财宪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潜,也堪称中级车的黄金动力之一羡瓣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字错。既然如此寞崎捅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卑喇础。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毖险,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机币勺恍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趟,动力参数有小幅度的提升迹狼,燃油经济性也有一定的提升级狸,但依旧没有给人留下深刻的印象龚秋放,尤其是我这个09款嘉年华的车主毙椭咕。如今碍,在配置依旧丰富的前提下淋廷荣,它换装上排量更小俯毕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型答伟坍,这一次似乎有点看头了涎诡嗽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粕席啦,它的来头可不少淋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幸薯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖权,可谓是福特的明星产品钢户。我得承认这些奖项来之不易虫,但我更关心的是鲜,它依靠什么亮点来获奖驴婚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窍楼暇,震动及噪音抑制能力如何疆水氨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现媳齿刃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前籍谢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悄师簧、涡轮增压以及进排气可变正时技术凹壕孟。在这些技术的支持下类,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惹覆。反应到账面参数上鞍顷,它的最大输出功率是125马力陋息,最大扭矩达到170牛·米榷限练,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的韶。   另外深熄郡,福特也针对其三缸的结构特点颗莱麻,对发动机的震动侨嗣、噪音等方面做了很多优化和改进菜,比如喷油器及油泵柔性安装库、皮带润滑剔、缸盖上方吸音泡沫等等晦。为此蜡,我先后做了两种情况下的简单体验啥:1冒松掀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揭碑辨、在静止的状态下儡投坏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膏。经过细心的体会和观察后煽,我认为结果让人满意淋,发动机的震动轻微瓤娃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蝗,但也不大碍事毁。事实上清捞精,即使我细心观察勺号,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窖母僳。   看来之前的担心有点多余工秽,还是直接上路试驾更加实际观片。它的电子油门响应依旧很灵敏屁策锰,轻轻触碰油门踏板灰勺荷,发动机的转速表指针就会活跃起来疗芬。幸好油门的调校比较线性诞囱拎,分寸拿捏得体须图抡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侗。同时讲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厘矢险。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩规碍焚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呸。即使在低转速区间深邓郝,发动机的动力输出也很活跃搔赂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉京。同样受益的还有动力输出的持续性舌痢,在试驾路段里面有不少的环城快速路日菲诲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敞赌奥,而且整个提速过程顺畅自然纫沙。只可惜受道路限速的制约联,未能继续把速度往上提迪腺底,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颇烁碑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契师漆,升挡动作迅速捶内,在D挡模式下正常驾驶涪,1700rpm左右就会立刻升挡纪啼,让整个加速过程更加顺畅自然苔。然而户,在遇到拥堵路况的时候懒腺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感婆你,幸好并不是特别明显笆赫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好官郡,除非你把油门踏板踩得足够深靠商,否则它不会轻易降挡寒昏瓜。   变速箱切换到S挡后戮,油门响应速度稍有提高浪蜜虎,而换挡转速则提升到3500rpm课牢,动力输出表现得更加亢奋颧氛搓。味道对了剔幻储,这才是S挡该有的特质盼婆糜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纪渭。当然闭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揣榷退,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溺钎惩,至今我仍然未能适应熟盆。   其余部分与老款车型基本相同答骏斥,方向盘的转向精确请吩、迅速惰施拢,甚至有点“贼”竿叮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”味岭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胜琼咀,对车身的支撑力度足够片,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恍碾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浮金,同时也确保了车身的灵活性被伦冀。但面对减速带这些大颠簸时哄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在池赡。   在动力水平得到提升清革、操控感被保留下来的情况下寝耿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杭吧融,开起来更加得心应手报粕袒,也更加有活力窝亭碳。这点值得欣喜视泛颇,也是嘉年华的进步嘲拎镰。当然粳煤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方譬寥豆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎席法,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步目菲枢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色边,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵禾概款。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剩赖,不过众所周知变,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台房捷,而是换装了大众全新的MQB平台熔啡绩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓷乖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异开弄獭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怂吠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助是似。   首先我们先来说说平台杉秒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台导,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罐歌,PQ35血统也就不在那么纯正敖柿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搏捐和。   平台究竟是什么岔忿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车适,它们会采用共同的零部件琶刮到,采取相似的地盘耐壤、车身结构淋、形式结构以及相近的生产工艺蕊轿牛、轴距等忌荣,以此形成车辆生产的一套完整系统讼,平台生产的战略是当前产品在开发中外,最流行硕梯、最科学竞宛表、最节省人力退、效率最高的一种开发战略肝蚀那。因为对汽车厂商而言诵麓嘎,可以在有效控制研发资源坦虎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拾瞥秸,并看看它们之间存在什么差异凸。   PQ35中的""P""代表平台鹊,""Q""代表发动机横置罗,""3""代表A级车廓穿檄,""5""是指第五代幻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件械,采取相似的底盘贡呢凤、车身结构猴、行驶结构惹稀、相似的生产工艺以及轴距等饲酷霞。由于研发时采取了已存在的""模板""膏,不仅使车辆研发缩短了周期淑,而且共用的零件大大减少了生产成本边隙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兰哇。采用PQ35平台的在售车型有途安辱磁摄、开迪敛敝、SCIROCCO吉戮廖、奥迪TT共、A3瓶础系、斯柯达明锐等车型粕巴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逝侯铃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尝、大长度激光无缝焊接尺丘、双面镀锌高强度钢板擂巧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霖瞬僵,但如前所述瑟谰晚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寥季。   MQB母#块化平台是大众最新的一个生产平台怯,也是此次第七代高尔夫使用的平台配。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焊壤,并且可以共享比例达60%的零件辣扮匠,包括同样规格的发动机净毛、变速器等裸身靡。MQB平台的推出僵,将会取代过去的PQ25娩封葛、PQ35和PQ46等平台些。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装档,不管是传统动力屁、电动和可再生能源动力人颧舞,或者汽油机浑、柴油机烹、混合动力系统类罕藕、纯电动系统百省慈、天然气发动机素岁趟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亨。另外颊,MQB平台还可以对轴距很赌粕、轮距局缓佳、前悬和后悬等部位进行调节扳窜。另外此平台可以生产从A0级爸储挞、A级到B级三个级别的车型盼递。这是PQ35平台所不具备的醚岸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温释膳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焊适。相比几个欧系对手凌抖醒,宝马的动作显然慢了半拍侠,继5系旅行版之后狼抢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吝粗蒜。当然有时候来得早不如来得巧汞,只要给足了诚意皑,迟到了也未必没糖吃勺。   对于3系旅行就是如此菇,在它到来之前禄碌幢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头澈告,作为后来者郊伤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹善梧疚,就更需要拿出浑身解数了佛庙令。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版修,下面就来看看它究竟有何能耐疙炒馅。   还是从外形开始说起搜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腥绘泉,其底盘代号为F31监径,依旧是标准版轴距观鸡毖:2810mm痛窜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言添毫,这仍是个相当精干的长度华铂,车身“三围”基本和三厢版一致猎鞠,只是由于行李架的关系酶邦改,车身高度小幅增加了21mm汤峦。   我们测试的这款328i旅行版链,还搭配了M运动设计套装抒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸履,闷骚的感觉立马出来了响票,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓢彤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俄瞳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗡绊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泄辩很,这和旅行车设计的初衷相悖氛。选择18""则刚好合适孰闷肆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靡判,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撂倍,用一句流行语来说就是狡淌:低调奢华有内涵醒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度囱诲浮,从这方面看矮噶,3系旅行并无太多亮点峦饲盎,车尾的造型显得有点过于刻板惕停,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曝煌。相对来说并没有对手做得那么出色氓,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹈切陪。另外阜城阑,虽然采用了M套件具冷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歼彪,看起来实在是低调过头了哩。   外观总结视谅:如果你是3系的铁杆粉丝鞠毛坑,但又不愿自己的爱车烂大街糕曙变,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翘,低调中透着股狠劲儿瓷,闷骚人士的最爱坦岔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章髓癸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少薄朴艰。但俗话说漂脱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道小奔蝎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祥没,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何归?   车型的选择方面睹校,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郡千,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胖盒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晴骡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比临寺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衫揽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笔煽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰少鞍庐,再辅之以保险杠的少量镀铬甘,前脸看起来一如既往的简约和低调娩防秋。车头多条轻微隆起的线条佛,包括引擎盖上也是凹凸有致朽房吹,则让低调的前脸显得浑厚有力吼尼唬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偷憾蒋,外沿继续使用镀铬装饰炉枫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敦酚,也更容易让人接受烷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钙搬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腊,一个氙气近光灯扩,一个卤素远光灯姜簧抚,外加环绕半圈的LED日间行车灯韧揣,没有任何花哨的设计叛,注重实用邦。而作为玩灯行家的奥迪脖鞘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犬掣,配合上单颗远近氙气一体前大灯坎扮斧,杀气十足警胺唉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道担,看上去随时有往前冲的冲动祁,非常动感和迷人轮身。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车渤驳,看上去从容而又优雅恕江,有点儿荣辱不惊的味道苇颁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拐尉腔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梳碧盎,毕竟走的不算是一路的风格了猴咯灿。不过捌厢颅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杠躬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感础灌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雀期兰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角废戈颁,变成了矩形倒角式的设计攫坦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冗檄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胶嚷。   尾灯方面蹬讼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滑巩瞧,而且LED元素的缺失也实属不应该碱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型须团鳞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佩府,低调依然是奥迪的责任森共瓤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唱朵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姜加碍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妒饲萌,一个拥有超过半个世纪历史贫芹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌建,“男人”络坤、“硬派”低惧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象算挽秀。一个如此坚持传统的品牌幂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岔博,这对于很多人来说是难以理解的事实宋。坦白讲摩泼洁,一向不以貌取人的我据陵,霎时间也很难理解Mark T. Allen褪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甜。无可否认妻擞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唇疾本,也必然成为人们茶余饭后的谈资顾,但是就只有外貌是这样吗挽?难道它没有Jeep的传承祥疏恨?这是我最为关注的问题肮科。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力描。由此可见连,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能句谜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸽端鸡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲤昏唯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朝晤,首先必需要有一副好的底子铣词剖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统际。根据越野性能的高低黄呵啥,依次有Active Drive I旗、Active Drive II和Active Drive Lock三种嫌笛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吮疯祥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朗,并且还具备后桥差速器锁止功能权粕,实现左右车轮50:50扭矩分配潮悼饶,攀爬能力自然是三者之中最强的姥。   除此以外酗憨少,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统葱嘛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骚烫芍、28°的接近角膊峦、32°的离去角墒、纵向通过角23.3°庇纹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置飞刚,要罗列出来的话其实还有很多饯,但越野并非纸上谈兵物,要真正体验到它的实力却涤括,还是得把它拉到荒郊野岭绅渭蓖。   挂上低速四驱挡坍究降、开启后桥锁止以及岩石模式借,稳住油门就往上爬脊疤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琅孤眠,3.2L Trailhawk针对越野的需求轰挟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滴。继续往上攀爬筐纺,一切都比较顺利拣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奖戚笆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腾。在遇到交叉轴情况时稍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力八毋,配备了后桥差速器锁止功能的它胆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倦破杯,就已经顺利通过句翻。   这一次越野试驾距,它的表现我完全没有惊喜波攫,因为一切都在意料之中毫互。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了通损骸。毫无疑问醚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位清项,也同级别的最强痰挂莆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慑湿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来股碎。坦白讲餐境,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膜己砰。" "  在国内的SUV市称ㄋ啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摔梗藩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呜,正因如此嗓降吴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗜艰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问估,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谜少。   说到大空间嘘幻遁、七座设计籍、配置丰富的SUV普,北京现代全新胜达是其中的表表者恰槽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求京,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓖番,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变连缄褪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藤卉,下面我们将对这两款车型进行对比分析荡钳碗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搂笛爱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雌陈颅,设计上中规中矩差褐,采用了哈弗新的家族式设计元素斡道樊,这一风格将在整个哈弗系列上普及杠必,代表性的设计元素有咖烦斗:大尺寸U型前格栅坛,粗壮的镀铬横条格栅唱靶,时下流行的“X”型前脸腐让下。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寂伟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的告凄铝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的委旧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涧惋需,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赂冈餐,再辅以造型锋利的大灯灯组铺藕,极富视觉冲击力次呕极。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尸杀稗,现代品牌的确更加具有超前思维意识城。" "   源自逸动平台的CS35冀耪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品描寿凹。凭借欧洲化的时尚外形设计并仙,相对精致的内饰做工昏咀堆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现般攫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注来。此外活卜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陕嚏沫,进一步提升了科技感和实用性拱纪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些车?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叙绷释,还有定位相同的长安福特翼搏蛇蜡柬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沦,涵盖了自主及合资品牌产品疾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疽掳脊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琉,作为一款新生代豪华运动型轿车锚拜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掏,也成为点燃这场战争的导火线妈门逻。而上市之后玖毫涤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寄颈,可谓是一场针尖对麦芒的对决距灿厂。那么除了运动性能以外溺妙,这两款车型的综合实力如何呢袭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奴九睡。   虽然说是ATS是一款进口车型线,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绘,整体售价和宝马3系保持高度重叠及孪。从定位和售价来分析台闯帮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萝袍,两车售价分别为43.80万和43.60万弛必,价格差距非常刑唷,有一定的对比价值燃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伍抵,但两车所展现的运动风格完全不一样摄衡岸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缺,车身线条锋利暴嗽毒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性什,同时也彰显了力量感哆。而宝马3系显得内敛一些仙,经典的""双肾""前脸造型邢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杯。   作为凯迪拉克家族最小的车型敌邓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系切车巩,除了长度略有优势外兰,其它尺寸都不及宝马3系扑祁恢,在空间上可能会有一些影响吵缎蓖。不过没有关系垒交,作为一款运动型轿车荷,小一点也许会更加灵活悉蘑钨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评休霜轰,经典的造型更容易接受雾腑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裁列,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涤迷结。   相比之下肠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刹按温,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擦。   两车头灯布局不同栋霞睡,宝马是横向设计将,开眼角大灯我们已经非常熟悉篡绢。而ATS为纵向布局力径冒,造型更加犀利骸,同时采用的是远近光一体设计扳贩。配置上都采用氙气大灯誊双惯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备椿抠稠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梆,但是可惜没有前雾灯垢。   从车身侧面来看玻夏漏,我更喜欢宝马3系厦,腰线更加锐利鸽,营造出了运动型轿车的动感效果蠢。而ATS侧面饱满厚实胸氛,典型的美系车风格全。   两车统一采用的是双曲率后视镜事溅,并且带有电动折叠和加热功能纪伍,同时集成了LED转向灯唉裁,显然宝马3系狭长的设计要更美观惺肚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯还惭臣,警示效果有所提升掣按扯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性际哭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钞并,双边双排气管设计也展示了其运动气质尘曹。相比之下儡,宝马3系的尾部显得比较平淡狼,家用车的造型在气势上要弱于ATS苹。   轮胎方面傻苹巷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拦惨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宝浑轻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骨票,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎距掣,都是偏重运动性能的选择沉杏募。" "  提起东风日产天籁存闻烈,人们往往都喜欢用舒适必颂恕、性价比高丢拭、省油这些标签来为其定义硕。的确雇艇拟,作为日产在华销售的顶级轿车频慧宠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肮,在中级车市场中处于上游位置躺拘。不过这款车型的加长行为瞬碌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梳戳聊,天籁公爵爱,虽然是天籁的加长版本航廷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盯懦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手家,挑战更高级对手守浦梗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宫溪。   25.18-29.98万元的价格区间粮沫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势替菠。相比同级别对手雅阁册芬、凯美瑞酚鞘潭、迈腾等热门中级车毛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼频鸵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拔局,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溶,在提供更多给消费者的同时搜,却并没有在价格上表现的有多高调捅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饯,但是通过对细节的仔细端详槽,你还是可以发现不少变化之处贾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端壤但物。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怜嗣。   5003mm的长度与2900mm的轴距骑沥膛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苟限花,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尖辞窗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捍嘘。而与豪华品牌中级车相比较挞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峭孰揭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蒋本沮,整体协调感还处于平易近人的水平慧厢。   本文导航皑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来身,数以万计的人们加入了摇号大军论讣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毛蔑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隋帅去,一步到位的想法也被大家普遍赞同骗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辜,强劲的动力洞喝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搽秦寺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脐琼九,它们的价格和配置都比较接近卷慰嘎,下面我们一起去了解一下爽结。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)该:15.98-25.18   推荐理由木痪围:大气时尚的外观剔忌、配备豪华全景天窗灯骨、全新T动力以及较高的性价比跋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计创,采用了起亚家族虎啸式的前脸龋径晚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择势犬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大褥颂,能够满足不同购车消费者的需求答迹奢,值得称赞的是磺斜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骇模,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感璃途,在同级别车型中也具有很高的性价比商。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逃匡皖,自从彼得希瑞尔来到起亚后妹偏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戊临,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盾哄靖,大大提高了起亚车的辨识度僵萍惧。熏黑的前格栅看上去更加动感小小妮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怒对寿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屋忙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感峰闻行,并且兼顾了空气动力学巩辱睛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能老韶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肯颅,LED光源看起来更具科技感斤。   新K5的内饰进行了小改动梢络炕,用了和工艺均有所提升雇赂,三幅式的方向盘也进行了重新设计却首手,看起来更有质感懒,使用起来也更加方便汉卜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积犀笆,也提升了整车的档次感秒删,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伯悍,A柱倾角也随之更大感簇,对于一名1.82m的男士来说煤,头部空间的局促性很明显辑,通过降低座椅高度后氰手糖,驾驶视野也受到了一定限制窜杠杭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妓趟刀,同一名人员在未调整前排座椅后殴匹琳,直接移动至后排乘坐畴,腿部空间十分充裕活,而头部空间也在可接受的范围之内沉式。总体而言温伦楞,如果想舒适且安全的驾驶K5哗是岸,并不适合个头较高的人士宠崔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞培饥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机觅卧,最大功率180kw寐,最大扭矩350牛米恼,搭配6速手自一体变速箱丁堆赊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掏嚎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型先骆壤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戒兽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内控徐赋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荆。如果你听到4系觉得陌生斯溪镀,那么当你见到它一定觉得很熟悉寿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耻瓢,无论外形还是内饰都与3系很相像八,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平千,因为在它身上不仅有3系的影子理湾,同样也有着自己独特的光芒勤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe池寐伐,59.6-73万元的定价也高于3系沙恳都。不过其实也可以理解鬼勘秋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版羡,而是想要一辆便宜些的“6系”窝。   宝马4系提供运动覆、豪华盆、风尚三款套装傅标,价格方面没有区别设滦。车头部分确实与3系非常相近两,只有前包围能够明显与3系区分出来堂庐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疵芳肮。整体来看焙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炮缸榷,仅在细节上加入独有元素浦哥椿。 【左嚏:豪华设计套装(选配)/右茹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陕畦限,但来到侧面相信很快就会被它吸引复饶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条外,这样的立体感是3系无法给你的刹讣。车身尺寸方面绦继念,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短聚棘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm市勤,轴距两车同为2810mm得工祥。相比竞争对手俯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澄千。   由于定位与平台的原因身效械,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寇,也达到了对自我的超越抨谋揣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统光现细。尾部张弛有力的线条笛季,勾勒出肌肉感极强的视觉效果复。   本文导航缝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坛横,2013年又有很多车型和大家见面了撼,它们各自出身不同性格迥异勤匆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现很功,其中原因多种多样歌泞,下面就对它们的表现做一个简要点评署净,并送上编辑们的新年寄语姑坤。 东风标致3008   上市时间案感:1月9日   售价媳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒小,法国人终于坐不住了笆袄,要将标致3008进行国产搞,最初还担心它法系前卫孝、超前的设计能否被中国市场接受诞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韭湍床。   不过似乎这一切的担心都是多余的挤丸洛,东风标致很清楚大家的喜好恢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潞木奢、尾灯等部分进行了调整豁尘,类似机舱造型的内饰得到了保留碱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性继赫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苟。   动力的调校同样符合中国国情泥,由于中国道路情况比较复杂汕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刊缕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诲懒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛围舌荷。尽管变速器的表现有些差强人意唬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如系。 为了进一步满足市场需求构,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卉牟侨,丰富中低端产品线迹灌嗅。   新年寄语连撵呵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的星釜举,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来般巩。" "  汽车除了是交通工具之外赴,在中国它还需要扮演更多角色释评。比如场涣,它会成为一些人身份的象征稗漏。也正因如此嗜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴购宏犀。在车型跟随换代而越变越大的时候驴努拖,它们还不满足操,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型收蚕蒲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型美攻起,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屋筋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了死纶。   从长轴距车型诞生起富,围绕它们的话题就从来没有间断过割。长轴距车型的空间更大是显而易见的怂较笨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗竞送刃?是为了操控放弃空间势孩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题破罗薯。现在沽蠢艰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挠,并且差距幅度有多大抡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沧胺些。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一糯熄。从设计上来看庙台,它基本保持了海外版本的特征蹋羞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牟。整体风格比上代车型更运动恰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准到。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窃斯段。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丘汲叉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间关撑庭,同时诺赎,在配置方面也向更高级别车型看齐揣膳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扫痛捻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牧铅,那么实际情况果真如此吗玲伪?   首先冕收即,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烽。将天籁停在起始位置后勃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翅怠。之后晶唤侮,向左打满方向颅厦渡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铜台剔,然后再次用桩筒标记后轮位置送福新。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篮礁遣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韩薪。   实测印证了我们之前的推论甫弗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滔乐,但差距不算特别明显耽挨色。两者的方向盘直径和回转圈速一致立。实际驾驶时旅混,除非路面宽度限制特别明显噬,二者没有本质上的差别五兽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脸呢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孔炬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茶椭。当然淡嘲,陆军1号的尺寸太过庞大喂京,算是加长得比较极致弦佳饲。那么朽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗襄口?   同一水平面上很锨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙青桥百,二者的成绩均为150毫米奇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疾。   我们的测试方式是将车头正对坡道撼叹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钙梁碘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孺蕾篙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奔鲤,但结果令人意外靡拉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匆履。抛去胎压等因素的影响蔬临脸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醋哗跑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV无塘跨?如果排除自主品牌的话敞,这多少听起来有些不切实际吧炊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叛矮。不过这个看似不可能完成的任务绕,正因为有着咱们自己的汽车企业伤锈,才使其成为了现实纷潍。10万元给我掣瘫仁,我会选择什么车呢码涧面?今天就为大家介绍两款不错的产品洪仑,众泰T600和比亚迪S6哩弛文,它们之间孰强孰弱村,看完文章之后您便会知晓虫阜。   4天以前寞槽拱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汰投捣,顶配不到10万元的售价郝厕旱,加上1.5T发动机出色的动力表现敞魔、以及全景天窗瑰石蹬、倒车影像等丰富配置的加持巴,让所有人为之眼前一亮湃星界。而在该级别中结,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惮焕脓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置环查扩,还有着出色的销量和用户口碑粉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莆测。所以今天蔽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比的,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剔洞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型享。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尘舌,这款车属于小一号的紧凑型产品捶次,因此这里就不掺和了祟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观栋瀑:两款车型造型原创度均不足届黎。   外观造型上秋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹概考,但相比之下滦仇,众泰T600显然模仿的更彻底一些全溪纶,车头与车身都是完全的拿来主义慨,没有一点原创的元素慰淋。而单就最终的效果来说偏还及,众泰T600显得圆润饱满宿兴浪,比亚迪则更加的精致显大拖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓖叹,轴距为2720mm姑锣腊,从数据上看替梢刑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势来,而众泰T600比对手更宽朴枫,轴距也更大瓷贩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泵辨婪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闻躺痪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎块涕玫,在轮胎规格上胖,众泰T600更有优势一些龚薄府。刹车结构上集,两款车均采用了前后盘式刹车慨。此外刹蹦,在备胎的布局形式上捎,比亚迪S6备胎采用下挂式沧松绕,这种做法的优点是对后备厢空间占用星鹋娼住,不过更换起来略有不便妮救伴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高测,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悉夏,线条上显得不是很协调滇,后雨刷饰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兄告。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柑类,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挪,而众泰T600根据官方的说法俊们本,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了核。   钥匙方面刺,两车都配备了智能钥匙软勤,并且无钥匙进入墒讨、一键启动等功能也是一应俱全倡棠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通考锑,但质感和色泽都比较不错线乐。相比之下欣关麓,比亚迪S6的塑料感略强幻戮蔼,但它的两把钥匙中盼藩,有一把还是卡片式的颓,挺有档次感的揭怕镣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唱冷,据日本共同社11月报道饶,丰田汽车公司发布预测称秒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帘凌。而2013年前十个月逝回十,雷克萨斯在华销量同比增长8%辱需错,而7-10月同比增长了24%俄垮堪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势口。那么炯息,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汇?在这个产品为王的时代中描县匪,或许答案非常一目了然粟,品质卓越的丰富产品幌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中难,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桔鲸,而其到了2013年也整整历经了三代产品怕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堆错?在这代产品中究竟有哪些新意桃佬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靠咆。所以煞,在这个2013年的冬天寥点砂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诉。   是先有鸡还是先有蛋邢?这确实是一个哲学问题室。但是对于车型换代而言娥双糠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窝救冻。在介绍外观之前刻,有必要介绍一下其前世今生份。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惦补,全车线条设计更显张力送布豁,饱满的肌肉感让人过目不忘孝蚀财。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碗。   第三代雷克萨斯IS搂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车券捷,全车线条设计更显张力珊朽,饱满的肌肉感让人过目不忘蜂宋蜜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诬识惨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淘校,但当这款概念车面世之后逢慈涧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风收。虽然没有LFA那样气动山河乾拒兑,但却是可以做到惊艳动人摔片。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敝棵袭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长射乳狭,要么从一开始作为越野车的分支钎,要么不经意又成了轿车的替补奢,但这丝毫不影响它越来越主流错马垒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来携耽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碗妊阔。   一向个性张扬的Jeep品牌豌伶翻,一改传统的硬派风格停琴,走起了时尚运动的路线藕。不仅如此橡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哄,在国内各大车展相继亮相钙秽惊,赚足了眼球两焦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窟慌权,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢书改?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞧峡痰:一改硬派风格残俱杉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型魄剿,在这样的大背景下趁,自由光孕育而生收。只是从自由光诞生之日起暑逛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轨诧始,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象紊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匹拍,定位于介于指南者和大切诺基之间酗,竞争对手直指奥迪Q5哎骋、奔驰GLK识、沃尔沃XC60等车型涧惕,车身尺寸方面霞,其长宽高分别为4624mm禾葛皇、1859mm镐借瞬、1707mm付拳,轴距为2719mm砰,与竞争对手相比并不处于下风雇。   既然是Jeep品牌车型盲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了变,只是造型有所改变捷日脓,一改以往平面式的设计额愧摆,采用了类似“折角”的设计劣懂落,当然效果立竿见影即,整个前脸变得更时尚也更有立体感墩垢磺。前大灯的设计标新立异腺秤,采用了大胆的分体式设计饰材,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拉,氙气大灯杆、雾灯依次向下排列氰狠。值得一提的是该车的行车灯幻戎瞳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舵厩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粒脐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后措慌厢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陶。 斯巴鲁BRZ 碱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弘瑟,采用后轮驱动平台午我,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陀惕陛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吩靛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计块筏,而外观和内饰由丰田负责镰讣。   尽管如此荷乡谐,BRZ并不是“每个人的菜”罗。尽管设计了一个小型的后排座椅浆壬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傲零,音响和娱乐信息系统不够出色尚趁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聚弯浩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸥、并且外观时尚动感的轿跑桶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唇负。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惊疲嗓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狭撬觅,最大输出功率为200马力清凑汇,扭矩为203牛米黔辈。据美国环境保护署数据显示扁石,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撕避。 ? 斯巴鲁BRZ 饭硷版:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诫娘桨。两个版本都有手动挡或自动挡选择兜灯痹。   豪华型BRZ的售价为26品,265美元还老,配有空调系统昆,定速巡航系统肃艰蔚,电动后视镜丹,一键上下的电动窗脆,后门掖芊玻控电子锁室湿,真皮包裹方向盘筋咆,65/35规格折叠后座储夕么,HID大灯强础现,17寸合金轮圈溉钞,有语音提示的导航系统锌,实时路况警报蚊送嗽,USB接口和车载收音机沤伤。   限量版的售价为28填热绩,265美元虎每脆,在豪华版的基础上增加了雾灯墓,真皮座椅密朗,一键启动采鹃部,后扰流板瀑,配备照明的遮阳板化妆镜拈仕秦,双区域空调控制系统疙腊,前排座椅加热和后视镜加热虹撮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统附,电子牵引力系统篙怠喜,稳定控制系统以及6个安全气囊渐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玫捻弥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溶沏惜,无论是正面撞击测姓,车顶强度必鸡氖,还是座位与头部保护试验券芜景,BRZ都获得了高分胶目,可以称得上是一款非常安全的车耐。 ? 斯巴鲁BRZ 筏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鸽堆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX派儒霖,加速时的推背感没那么强烈离铂巧。不过殊鳞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裴,对于六速手动挡十分精通甭隘,5但翻勃,000转起步对你小菜一碟的话嚎,加上BRZ的轻量化的设计舜损,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谎从,并不夸张的外形设计能对孙,精准的方向盘称,强大的刹车和印象深刻的牵引力静。   总体来说侗本啪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揉诽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茎。而作为日常用车来说轮偶梗,路况好的前提下敬螺巢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袍扁洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵膛衔,严禁转载良衫身,违者将被追究法律责任氖辆钞。责任编辑笆浪冯:李敏" "  作为一款小改款车型备耗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致切坚,甚至在细节方便也没有任何变化膜,仅仅表现在配置上的升级柒。回顾智跑近3年的上市之路来看离,依旧保持着其独具一格的风格暇蒋判,即时在如今来看姓,智跑仍然算是一款前卫的SUV隘屑拿,回到3年前搪味,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L科棠垂、2.4L两种动力共10种车型吼,售价16.48-24.98万元团,售价与老款车型保持一致橙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淑顿惟,即使它远远的驶来堵抗,你也会在车流中一眼识别出它徊爱啡,城市化SUV的定位倒也不特别芦幢晨,不过谩硕讣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计獭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迫。   现款智跑与老款在外形上几无二致谰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坚,与老款相比本,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劣。部分高配车型则配备主动安全头枕实娇瘫、前排座椅加热卸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熟巴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型故猛翅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吐前。这些车型中包括了全新奔驰S级盎飞徒、凯迪拉克ATS饰、斯巴鲁BRZ堆乔、沃尔沃V40等备受关注的新车茶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局截,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吭史。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饰:9月28日 售价区间湿屋:124.8-209.8万元   新车点评加: “汽车发明者居然隙,再度发布汽车”袜搁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史橙委落,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呜,这也看出了奔驰对全新S级的信心坛敛,从外观攀、内饰谱墟虽、配置等硬件方面的足够实力蔡,甚至超越许多同级别车型咀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瘁嘎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绣搁袭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韦勿蚊。具体来看淮卑,前大灯染,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似替吹豹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是时卵伯,新S级加入了更多张扬的运动化元素痢篓凸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凌,有点类似于现款CL级的设计琳八。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面偷蒙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胜顾淳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现古句,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耸,还可通过其控制车载设备等妹洼瓶。另外繁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统久拖、LED氛围灯妓似绅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谷、新的mbrace2智能人机交互系统等郴室。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计感秽午,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抛胎,特别是后排的座椅奥,高配车型后排座位为独立设计妨藕榔,并且带有腿部支撑和按摩功能蹦澜删。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重内荒难。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舜耪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痴荒散,最大功率为245kW(333Ps)垒蔽才,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巴割涛,并匹配电动机既,最大功率为225kW(306Ps)恼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窖层,其最大功率为320kW(435Ps)湾技,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器不。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锭喜饶:9月28日 售价区间顿心扇:30.8-43.8万元   新车点评匡缅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仟汲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唾裤。但凯迪拉克ATS的到来冷喀,让宝马3系走下了神坛诗凡。相比一直宣传运动的宝马3系啡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醇。不过在终端消费市场上稿嘶茬,凯迪拉克还有很多事情要做呕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撇茎撤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菜什。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呜蹋磺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陡把。新车基于全新的Alpha后驱平台打造噶啃,外观方面梗射焦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邪衅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砰骇迹,整体造型较CTS而言更加动感水醛币。   凯迪拉克ATS拥有50松:50前后质量分配饱裸峰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沥撮、Brembo刹车卡钳欢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慕踩梦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碳黑豢、LSD后轮限滑差速器刀、高性能运动轮胎痞斡袭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篡熬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置递号必。   车身尺寸方面怒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椿角寇,轴距2775mm钾。而未来国产后崔,轴距有望加长矛婪,以应对国内市场飘胆。   动力方面碑措,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赌霸,最大功率203kW(276Ps)兢,最大扭矩353Nm苫,其百公里加速时间为6.2秒百播。传动系统方面歧蚕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隧。" "  前言苹麻鸥: 在上一期文章中辛纯缉,我们盘点了2013年重点的改款车型屯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剧磋溶,在收集信息的过程中肯扇刷,编者发现了一个有意思的规律握,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邯瓷,往往推出两款承宿,甚至更多娥,更像是一次新车的大爆发呈,或者说是新车开发计划中的一个波峰魂毫,这样的车企包括长安福特沥诽丹、一汽大众幌乖煤、广汽本田等式风。与上篇文章不同的是幸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琳瘦僻,而是挑出了10款重点车型饱亩店,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懊篮葱,有的是较为低调绰供具,但其实销量却很不错的实力派车型洪爽。回首这一年哆菜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浓:12月10日 售价区间薯漓:12.19-18.29万元   新车点评迟碑:作为大众全球的当家车型还对牡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辽葛俩,是相对比较原汁原味的一款车型僳饺返,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议天,但空间的改善却更具群众基础炉室坟。从速腾的热销来看村欧迸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型囤身氰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萝紊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冲挪膝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渴,雾灯区域的改变也是如此锤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堪骄烽,也更年轻一些冒馈较,少了几分柔美扫狠错,多了一些阳刚的元素导。   车身尺寸比第六代更大耻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尼巧,后排空间略显局促镐晦礁。这点在国产高尔夫7上得到改善恍冒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm硼怜瓣,相比现款车型剁香,长宽分别增加了56mm和13mm猩被,车高则降低了28mm期频。此外土础末,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袍,轴距增加59mm松穷,达到2637mm融握戳,使得后排乘客腿部空间增加30mm香,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹭辆榷,而行李箱空间也增加了30L挫,行李箱总空间达到380L龟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该朔鼻椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娃: 相比外观的“小改款”刚陆,内饰的变化却是颠覆性的婪揉肖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扫谷,并且向驾驶员一侧倾斜沮殊倡,更人性化事眯妹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点界炬猛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匿态铣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柔玫。   轻量化更加明显沉清抹: MQB平台的特质之一便是轻量化东,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘶,质量因此降低了37kg劳搅,另外发动机降低40kg铆氮鼎,底盘降低26kg憾净,电气系统降低6kg等等鞋协扫,虽然车身尺寸增加套,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg程,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg池杠闻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果损任,并且一定程度上也能提升驾控体验猴烂悄。 【MQB睦龋块化平台】   配置全面升级炒极欠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富改,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贯佃、定速巡航江模、启停功能耿手、第二代车道保持辅助系统品履鸡、防碰撞预警切、自动泊车死、胎压监测骗嫉叉、电子手刹寞芜豌、电子驻车胎、一键启动饯、新版导航及超级蓝牙等功能稳。另外活闷,丹拿音响豹典唱、以及更大尺寸的触控液晶屏败,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帅剧哎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机老券,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哦络交,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘛亮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胜颇,其最大输出功率为162kW(220PS)实悍搜,峰值扭矩350Nm抹踩绍。   主推7速DSG双离合变速箱共铃靶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缮陪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)动,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稠隋睹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)齐惜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT材扰善,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涂荤,而1.4T自动舒适型护换、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怖苏订。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间日哩喜:11月19日 售价区间暮赎洼:12.98-18.98万元   新车点评沪懂:北京现代是2013年的大赢家侗措糯,销量突破百万辆纹,并且销售车型整体售价在上升退。虽然索纳塔八的表现还算不错拖锋谋,但这是以高性价比换取的秋每,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诽陷氏,外观更沉稳僳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者概瑞卉,再加上超出预期的低售价绿敞插,名图可能成为北京现代一款新的主力车型节惮。   外观方面坎末乐,北京现代名图共拥有八种车身颜色宫缚,分别是水晶白饯嘘、梦幻银酮、幻影黑心哼、玫瑰红汲等、水墨灰肖缕才、宝石蓝拦、丝绸金妊匆、北极玉麻涩公。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寒宋辫,尤其是前进气格栅处的造型立,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腊溉泊。细节方面抨,新车的前大灯设计很抢眼岛痰饺,区别于其它车型攀箱崎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鳖毕迟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm办勘,轴距为2770mm汇如,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型料情届,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纱苯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妹卢琴,以金属和实木装饰为主剧集锨。配置方面狠彻,有主座椅十项电动调节萎邢奢、驾驶席座椅加热通风记忆功能伶封冲、双区自动空调跨、倒车影像嗅还胺、定速巡航委联娜、多功能方向盘线、座椅/外后视镜记忆功能放暇勒、侧气囊/侧气帘吃、副驾驶安全带提醒腺、倒车影像系统钎凛、转向辅助灯淳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置难。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面然,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虱室捻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棺。对于后续会不会推1.6T车型蔫稍,北京现代副总经理权赫东表示江誓,目前尚没有这样的计划凉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奸煎希,满大街都是唾,从朗逸上市到现在的五年来妻嵌泵,在全国卖了一百多万辆鞍蓟漏,卖的这么好取赏,自然有这款车独特的竞争优势长坏栏。要知道泰桨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逗,这究竟是为什么茶笛,很值得各个厂家思考奠通酥。市场定位抓的准倒,产品线丰富推,产能跟得上哀馆,都是成就朗逸销量过百万的因素遍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僵叔,市场价16.59万元潍樊镁。究竟值不值喷?运动在哪里袒?是否称得上运动居?带着疑问场拘,一起来吧号。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅齿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淌经,这种运动元素的表现方式很常见尾蠕顽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腾雄瑟,配上熏黑大灯这样的手法苯瘸,而且很多还是豪华品牌在这样做煽贪。这样就无可厚非了瓤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做短归腻,新朗逸又有什么不可以呢险冉?   运动型小尾翼毯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糕,同样是传统手法氦,几乎在外观的运动性点缀上率吓,各个厂家还没有太创新的方式刃降。一般些的恼擎,就增加这样类似轮毂九么、尾翼的装饰俄坊仁,高端些的死褥对,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类煞,不过欣,从侧面看汞卷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杠罕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炕卤此。   相比车头和侧面醚仍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孙,在说运动感之前瘸贡奇,我更想说说普通新朗逸的车尾萌,更确切的说洁,是想说说尾灯粹吞韶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瞥,有一点略显单薄的感觉肌涧畦。运动版上趟括斡,尾灯加入了熏黑处理和革,双出排气管也更粗壮了山,保险杠的视觉感受也更丰富嚎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倪。   本文导航抒疙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伐芭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抖猴扑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发募,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兽廖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溃插,即韩国的蔚山降疚糜,这里同时也是现代全球最大的工厂懊烯飞。这个工厂雇有3.4万名员工态犯眯,日生产0.56万辆车位。   Inautonews编辑表示薪恨箱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叙趁赔。五年前质量提高了屋雀看,但是外形并不美观筛筏。然而拳伙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洛涂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)让,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驮麓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杯昂。对每个购车者来说晶夸,这听起来非常有吸引力委胳线。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吹。   与现代旗下的主流车型一样枯沁酥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钩欧含,整车线条从头至尾充满着流动感量。车身长4770毫米敦匆贝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米愁称唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”礁腊竭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标你哦,它看起来依旧如此的适合年轻人克绘线。没错掏秽箱,搭载着一车的新技术之后褥孰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馁可,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赫伺酬。于是当新车到来的时候撅,你一定和我一样对它充满了兴趣教。这是最年轻的凯迪拉克合、最小的凯迪拉克侧徘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仆抵毕? ● 外观造型苦嗣:钻石切割风格依旧纽八领,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擂、2013德国红点设计大奖煞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就超焦富,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衬筋虫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兄绵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拌疗邓,只是这回贩捂粪,ATS是完全原创的作品托酬沏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm把厦贝,轴距仅有2775mm多,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”界,而国内我们则把它当成中型车情,和宝马3系标准轴距版场谐北、雷克萨斯IS成为同级别竞品码奠,并比它们都要更小一些角。   前脸的造型相当干练饭现,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巫侵告,而是被很好的控制在一个合理大小上灯徒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了考,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羚撬些,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头片牛档。出于空气动力学考虑肩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闺廖桔,当车速高于60km/h时细汀,前进气格栅会自动关闭烈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流版侍踩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虚茹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灵戏匙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煎评胎,并带有远近光灯智能切换功能斑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吨,快速亮起蜂泄,缓速熄灭的设定很显档次廓坏陋。再往下看睡瞎,闪电式日间行车灯厩、大灯清洗补爸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片问,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呻讲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玲迪,亦或是造型需求窝,感性的来说灭,可以视其为向着传统美系性能车致敬桔炮嗡。身处车内菱敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩究括,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停。   ATS是一款后驱车潍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撑苗:50咸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款武喉杉,贯穿车体的俯冲式腰线哎胖抛、短前悬扔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撇嘎欠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响街。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姑随,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巫咐。而在规格方面涝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炔,前胎尺寸为225/40 R18蓖肯,后胎尺寸则为255/35 R18嘶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力救恕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜡舒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煞开,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角策对,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尖判,至于设计师是否真有此意短社,倒还真无从揣测亲储。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少把岸,实际上攀兼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姆蹈心。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缓敛毕,由此带来了不错的视觉冲击感琼坍么,给后车以足够的心理压力讽端,至少眼前的这个家伙一定不好对付虚迸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型好,至于3.6L V6车型何时会引进虎材痛,官方暂时还没有表态躬吾,而是否会有V系列性能车型的推出紊驮版,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车罢颂,我的第一反应总归是奥迪A6L蝎屋、宝马5系以及奔驰E级这3款撼。不可否认理,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禽确酥,路上的能见度也说明了这点捍粳。不过另芦,随着市场逐步的被细分履,对于那些买车不喜欢随大流的消费者络阜峡,除“老三样”以外规,也还有其他选择额箱,比如钒托:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磺,这两款不错的“非主流”产品按。   今天浪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前砍,领略一下“非主流”中大型车的风采冕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同飘缸,当然涣味贰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桅艾。(注钠莆酿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揩倒,雷克萨斯ES简称“ES”锋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邻胁,编辑先和大家解释一下“非主流”蟹,这里并不带任何贬义噬。从销量看垒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上农,宝马5系9000台以上丸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荣娟圈。   外观杠:XTS尺寸明显更大晨德,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烈妨歧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准考梆趁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念旅。造型方正且棱角分明的车身造型地黔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解票惧歧。可以说它给你带来的面子效应吓闯顷,绝对超过它的价格险,在半年长测期间谰枯,我在停车时经常会被问户版:这车得60-70万吧慧托?   相对于XTS外观的张扬膏、霸气翰角藉,ES则可谓是低调掇、内敛很多寥敛,整车的线条和比例都比较匀称簧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屏四。   在车身尺寸方面须呛,XTS的车长达到了5131mm彩拴毯,比ES的4900mm足足多出了231mm隘,差距可不型2辍,但在轴距上欧厦,两者比较接近虎柿,XTS为2837mm的闯蠢,ES为2820mm舵,仅相差了17mm涎,至于最终的车内乘坐空间表现摧淋,它俩也是半斤八两屠喀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邢,氙气大灯翘泪绵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盲紊奉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疾稗,ES则仅有近光是氙灯荣境裸,远光为卤素灯泡厩粉。其中寺航力,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锯,显得比较个性亨。而ES则还是灯组传统的横置式捷。   再来看看轮毂和轮胎级,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沉,ES为17英寸钵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盾,市场售价约1500元/条咀泥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徐咀兢,市场售价在1000元左右/条常剧。可以说输氨,在这方面两者的差异还是挺大的蕊诚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悉沁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程斐菜,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗜盛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志道,下面就让我们来看看他们各自的优点慰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咯饱厕,其他两款车均有上万元的优惠厂北恼,但相比比亚迪秦的国家补贴敦啪,这些优惠就算小巫见大巫了巾稼。目前在国内的某些地区氦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴豌潦,总补贴额度可达到7万酪瓷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴塘肃糠。   在外观方面喂,这三款车均有各自的特点虱茫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圃郝络。而本田则是日式混动车的传统样式啤摊牌,看起来非常别致嗜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子速违,非常有气势扩吮。   这三款车中卫赎,比亚迪秦的动力参数最强菠填,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庭袒。不过要是论舒适和驾驶感受轨,锐志才是这三款车中最棒的赎箱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淑,因此它的动力参数看起来没有太大优势讹恰廊。   三款车同为轿车翰墒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗣痢琶,丰田锐志采用了后轮驱动秽峨奉。至于哪种驱动形式更好惯,就要看个人喜好了啥付。   本文导航响门:" "  简约内敛弊搁、安全扎实粗、品质优良溪,却叫好不叫座扑葡矾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象太趣。然而对于一个企业渐疙拉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尾汉。为此蓟枢度,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时软艘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进返凡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毛豁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瑰界鳞。 亮点配置攫:   City Safety城市安全系统伺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迹艾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下线,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陇罕珐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颂慕贰,系统将马上发出警示并全力自动刹车界,避免发生碰撞事故魔芦憋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摩,可实现自动排队功能怂挫啸,除了可设定巡航速度繁处梗,还可设定五种不同时间间隔寂缮彼。   加强型盲点信息系统BLIS男价,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域花。   倒车车侧警示系统CTA容都,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔬,如有车辆接近车,会发出警告音和BLIS警示灯撅哨。   FAHB主动式远光灯嗡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆内寸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赁禾当,防止对方车辆驾驶者造成炫目翅篓洁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心光,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琳捐刻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吉刨掇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寸。显然沃尔沃也意识到这一点潮袍,要想在销量上追赶""ABB""瓣恳份,国产是最为关键的一步翠琼断,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迁。S60L的到来肯定会对宝马3系韩、奔驰C级令、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擎噶类,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢们膛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顾,我们今天对比的是2.0T智远版皇,售价为30.99万勾亮,而其对手同样是搭载2.0T发动机太磷双,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型写能。 ● 外观对比   从外形来看码兄,沃尔沃S60L给人感觉干练户拐咎、紧凑京,X型前脸略显凶猛苇此,富有冲击力却。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甘逃诗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱即悼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利福,采用氙气大灯光源萝配稍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹋席,只是少了前雾灯李。相比之下钦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利百,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匿甫,同时还配备前雾灯沫缉墟。只不过灯组并非自适应前大灯谩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亢和楷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柬,确保驾驶安全革。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磷筐怕,轴距增加80mm达到2856mm厩考擎,而奥迪A4L轴距为2869mm瓷戌叫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迹,不过高度和宽度有所不及惺。两车空间表现如何持浑蕾,请看后文的实际体验构锤川。   两车侧面造型也具有不同风格椒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暴第馈,而奥迪A4L侧面更加稳重团舒,看起来朴实大方勾。 在后视镜上侈稠,两车都集成了LED转向灯软,不过奥迪A4L后视镜带加热功能才,而沃尔沃S60L则没有晚须垄。 在尾部突狭抠,沃尔沃S60L造型略显生硬了枫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抠秋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慰扔,同时加入镀铬包裹放,气势十足填纶,而奥迪A4L是单边双排设计漓,无镀铬装饰淖狄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎眉担,尺寸为225/55 R16轮胎是袒辣,相比之下尺寸显得有些小了粉,同时配备的是非全尺寸备胎狙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎返,只有修补工具有点不厚道逛睦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的础唬按,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗实?当时的网络上绝对是一片嘘声猴凛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磷,这似乎就可以理解为特立独行纲浩嗜?或者说创新统碧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念红,通俗一点说就是浇:走自己的路炭,让别人竞相模仿剿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片局膊伺,时间不长辛墙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晒翠?当时我无法回答尼圭,因为还没有对自由光进行全面的了解匙陌锤,经过一天的试驾体验之后棘户,我认为这次Jeep自由光确实有点料相,甚至可以说气势汹汹口搐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄獠5薄,那么它到底有什么资本来搅局呢媳伤龄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案密。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新互,在做颠覆传统这件事驮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寐峡圃。就拿前脸来说坟刷,好看不好看绝不是我个人说的算的脚筛峭,每个人眼里都有一个不同的看法人啦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岸繁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞬雀荷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹤,Jeep其实并没有太大的优势贡那,包括大家最看重的轴距表现率票视,在这个级别也算不上是太突出哩螺嗓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藤,让消费者也能愿意买单缴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筏摩,其尾灯设计和大切如出一辙档耙此,只是在造型上稍微做了一点改变棘,以便能和后车窗衔接的更自然一些拓赔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样横涡,这实在是太个性了翔票,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面箍,不是吗颂?   本文导航硅隆私:" "  “便宜惟趟稻、省油驶拆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汰挝。因此朽俏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邵剧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绘蒜鬼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息履始,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乔缝屏。二者不仅定位和排量相同硅轰,售价也都是6万元出头嫡漏忙。那么谁的配置更丰富拖,性价比更高呢返锭杯?接着往下看吧仆。   备注邵校蔼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硼旗寡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”煽清寇、“天窗”和“后轮碟刹”丘期。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新徽溉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锤能,促进其他品牌产品的更新或者降价楼泵痘,以提升竞争能力狮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舵庇,但又觉得竞品车型优惠较多”蔷镭危。今天就随着我们来看看咕氦痛,新威驰对比瑞纳码疏啪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看表擞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛇茫,此次我们将两款车型的顶配加之对比建拳敞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元料判先,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多街窗腻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盎篙墨,以往圆润的风格被全面舍弃局瓤逻,车头变成了现在最流行的大嘴形象凤搏。虽然初看有些夸张扇,但是符合小型车定位肋,更多时候它是年轻人的代步工具垫蹲,所以造型必须年轻边。大灯面积不但较老款车更大讽皇鳞,眼神也更加犀利荤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淬粱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夯喀提,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论看,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僚臣胸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钝鼓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下们旱拱,诸如电动天窗橙、前雾灯与后视镜调节都在其中氯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脊韶舒,日常使用的便利度稍高一些筐把睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矫,轴距达到2550mm番。与老款车型相比加长且加宽工,这是为了适应造型变化的需要伤鸽硕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勃掳肋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暗纹。   新威驰车尾没有车头那么激进陷奋墓,显得时尚而舒展狸。整体线条看上去硬朗多了任。在高低配版的车型之间钦,外观元素的差异并不明显巫吧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条该犀桓,不过在潜在的功能上却有所不同梨,高配车型具有独立的外部后备箱开关褥屑姓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启发,在日常使用方面的便利度有所不足畏。   瑞纳尾部的线条更是犀利艾,线条从车身一直延伸至后备箱沏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘎,增加了不少的层次感和运动感少惩菇。" "  旅行车在国内的发展进程狼潮磋,现在似乎已经开始有所起色鹃奸,但受到各方面的影响结枫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鼓默氰。记得应该是在去年策股蘑,各大主流网络媒体几乎在同一时段贾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脯奸,虽然没能在实际层面上起什么作用拱檀火,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笛毋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垃杆膊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晤比,但是大部分车型均已进口形式引入陈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面艇督。宝马全新3系上市后掏略吭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惫渴奶。不管是厂商的试水工作巳,还是为了后期大力推广的前期准备犊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款实。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辅软祥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擦,但官方却并不这样为其定义壕,所以除了V60之外桃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羔瓶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i室,三款细分车型跨越了30-50万区间倍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骨。   328i M运动型纽,是3系旅行车中的顶配车型缺唤受,M套件必然是它表现非凡实力的根基抬寡。BMW的M系列产品鹅喷避,是众所周知在外形设计上最夸张动感的采当滦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乳兑补,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妥及。在M套件衬托下的新3系旅行版捌迹,表现出的攻击力和威慑力很强部嘛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型波嫁共,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抽路落,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吓斥翰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纺恭擦,也是几款进口旅行车中最为全面的抚刨鹊,除了前部以外心,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头红醚萎,令驾驶者的便利性有很大提升世观挟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孪讽,造型圆润的尾部整体风格粒呈,让旅行车身份表现的恰大好处钒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锈宪祷,但是尺寸不大甲瓤,威慑力也没有想象中明显吻继咀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垮讨,极富肌肉感的线条元素灵,让它表现的干练紧凑赴柔。   本文导航腑炬刻:" "  曾几何时沁乒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恰。物是人非星篙,随着中级车市场竞争的不断加剧痹柬晾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径儒。在上个月的广州车展上行鹊,全新天籁·公爵正式宣布上市粪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢羞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析祷掇,来做进一步的了解吧泵官毋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较图阜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观理吉: 稳重与运动钱习,风格各异   车身尺寸方面堤貌蜕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韭表,车身宽度埠、高度与普通版天籁车型保持一致泼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巾,只不过在细节方面有所调整少。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盘陇底,后保险杠排气管内嵌叹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稻,俨然简多了几分气质的提升搭米拆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妻伟, 新君越的外观风格更趋年轻化广返耸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揪吭背,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅午蚂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碘,尾部设计与前脸造型和谐呼应钦肩,相比老款车型稳重端庄的设计风格库泄,全新君越更容易让年轻的消费者接受叔。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯富、大灯自动清洗等功能顺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漓乱。通过下方的表格我们可以了解到搔,同价位的两款车拿,君越在外部配置方面显然更为全面一些糯狠率,LED日间行车灯酱伪轰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的席鲍孔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肺阔踏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价临: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狼色嫌: 日间行车灯欠: 随动转向大灯耗离: 大灯清洗装置功萎诧: 氙气大灯身狗弄: 倒车视频影像茬肝录: 大灯高度可调庞酱拾: 自动头灯潦豢: 泊车辅助盖及: 无钥匙进入系统吵: 感应雨刷监局: 电动后视镜敢毯: 后视镜电动折叠毛罚: 后视镜记忆壬材:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揽,年级里有几位南方来的同学漂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肯。雪对于那时的他们党,是上天赐予的礼物便。但是朔邵齐,对很多北方人——比如我——来说琉菠锰,雪却是避之不及的灾难相突,它让我们的出行变得困难重重聊。不过这次却不一样色,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桐思损,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣式娘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慑,请允许我隆重介绍一下今天的主角隋板破,我们的冰雪座驾史,一款中大型SUV——福特探险者毒讨。探险者是福特的旗舰车型傅倒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迸溯墒,共两种配置茫菩掸,售价48.98万撅醒诞、53.98万锨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元首犬。我个人非常喜欢探险者的外型喜馈,它魁梧而正派溯,颇有美式SUV的霸气堵体。牡丹江的冬天白雪皑皑绕勉殿,探险者出现在这里十分应景赖惫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前遁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洼。这样的冰天雪地里靶单孙,就算是带着手套在户外拍照定领杉,手指依然会被冻得失去知觉炬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拱。探险者的方向盘加热速度很快蔼湍斡,开启后几秒钟就能感觉到热量桃,太实用了尸兼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摄,匹配6速手自一体变速箱睡看。探险者在海外还有2.0T版本车型特舌,不知为何暂未引入国内陛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面难慕东,并没想走量肺较。   探险者为承载式车身结构肠壁,搭载一套适时四驱系统慑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姓放盲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锋划,后桥轮间为开放式差速器革爱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吧,以制动打滑车轮的形式实现切。这套系统的越野能力或许不是那么强大矮,它主要是为提升公路性能而存在的惭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梁凶。这次我们挑战冰雪路面霓提项,这套系统发挥了重要的作用疲午。另外不容忽视的横信,便是探险者的“神秘嘉宾”了渺斥擂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄擅薄!它是一款高性能冰雪轮胎抠,官方称它应用了发泡橡胶技术很辱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痘蒲侮,从而让胎面贴紧冰雪路面份,提高抓地力哄氨掸。当然肛柏,这款轮胎价值不菲骆,以探险者高配车型的轮胎尺寸磐力蕾:255/50 R20为例马,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元论。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闺尽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扛泵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴零,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及得,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侮虎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下武浮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袭惮锹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酥朴洽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满速美,两车的轴距都超过了2700mm毯狙,使它们在同级别车型中的优势非常明显不漆猴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厘毁,略显圆润的车身看起来动感十足舷乔设。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淑光,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庆含,550引擎盖上V字型的线条动感十足刹蓟。C4L大灯的设计相对简单沫车,全系采用了传统的卤素光源泵蓬惭,而且并没有采用透镜的设计朵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感么盾冯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜僳楼泛,还有转弯辅助照明功能敲白途,保证了夜间的行车安全钾。两车都配备了时下流行的日间行车灯栏,值得称赞的是矮菜稗,550竟然为雾灯也配备了透镜哇攫呐,这一点值得各大汽车厂商学习记顿舞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赂辅,550上扬的腰线勾勒出时尚喇、动感的侧身线条勒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肯伟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杭,并搭配LED转向灯吠,视觉效果和安全性兼具狸点。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跺壳。   C4L具有无钥匙进入功能弗璃辅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宫,550则采用了常规的依恚控解锁功能呐靡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格男仇谜,C4L刀锋式的造型更加犀利眯莫,550则更加尖锐纤。   两车的尾部造型比较统一孝会钠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缸杉迫,圆润的造型颇显稳重阀双。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过士蛋肠,这样设计不仅美观裴陷八,而且可以增大后备箱的开口角度恃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碳,视觉效果极佳抒毫。两车都采用了4点式倒车雷达藐姐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翠牌邓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物礁,使泊车更加安全驴掸。C4L后尾箱并未设计开启按键勺,只能通过车内控制按键和壹鼐瑁控钥匙开启赶寺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歌,使用起来非常方便白晌。   本文导航貌倘忿:"    紧凑级两厢车铆溅搂,如果倒退10年前并,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唾腥裁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后维块,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陵哭栏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹廊界,它于不久前推向市忱尽,但其实它在国外早已上市讣传查。雪佛兰在近期才引入袱牛,相信也有自己考虑蘑,好在这个时间也不算晚栖梆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择藏娃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐顽,相对较低的入手价格羚貌、时尚的外观设计以及良好的运动性能花棚,都让其成为该细分市场的热销车型哥阑。而在紧凑级车型中宿,三厢版在兼顾运动的同时浇,实用性相对更高一些邦泥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喝身容。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负乇克克斯三厢版(以下简称盖嵬κ危克斯)进行深度的比较概竣睬,到底谁能从中脱颖而出尼耻画,让我们拭目以待偿晃俯。    在刚刚结束的2013广州车展上荆甩纶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玻洽。此外袜芯哦,赋头纾克斯去年北京车展的正式上市谅虽,也让这场紧凑级大战更加精彩测。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虎碍,作为其小弟的马自达3能否一样出色是?副刻槎祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时莎兰颁,能否从容应对颓安?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坎年柯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外设雀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秘。就在媒体日当天发坊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谦赴甘,经过旁边人的介绍突们柬,惊叹一句挥:原来不是一个车鞍臃汀!可想而知窍钦昧,这兄弟俩得有多像耐。    2012北京车展上市的父凼克斯相比前者蝗恃,已经在市场上打拼了一段时间黎仕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仿凯宠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了趣幕,但是咐郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皇祥豁,还是毋庸置疑的讽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仆魄哩,为了让评价更加客观竿好现,同时烹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样体,我采访了一下身边的同事和朋友盾痞填。   同事A贪累:男惨麓,30岁晃、已婚磷播姓、儿子1岁多    我哪个也不要咯垃摧,原因只有一个祭:都太小蔷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV项案,实用!当然这两个车白给肯定要陷锑醋。(也对耽,老婆孩子热炕头的人答塑,还谈什么运动茫扛痴,能装下更多的人和东西戊,才是硬道理)   同事B坞煌汝:男苍眷滴,老讣倚萜危克斯车主森,奔三的年龄逝据,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉勰冢克斯跨,理由是有优惠溜、货源足赎典髓、随时买及,听着怎么跟买菜似的权某。   前女友氓呵廉:24岁发醒,高尔夫6车主兔,略带公主病    选马自达3襄郴,原因是好看爽爱百,我再问还有吗跨,答曰妓丸懦:好看疤云氐薄!我继续问钱歉,跟我急了惠腑散,提问结束浑。   现女友唇侣:25岁纤,对车没有丝毫兴趣垃桨,仅对各类衣服爱氮、包包敝贪、鞋等物品上心    我选马自达3吧抄涤汀,原因是就看这个顺眼好,所以就选了踩。(明显敷衍了事)   女性朋友覆交:24岁禾垂犁,某时尚杂志签约平模径,对车有些兴趣取,但只是停留在表面    我选马自达3汀姐盛,因为好看人撩潮,身材我喜欢泰,而且红色(主打色娜:魂动红)是我的style耿,所以我会选她的说合领。(这种中英文混合体戌匹罚,外加“什么什么的说”的语法真别扭泞,说她好几次鞍先,不见改)    采访结果显示会,果然是萝卜青菜壁澜、各有所爱疆,而且给出的理由也是五花八门乌锣清,那么到底这两款车有哪些不同桑,在面对不同的消费群体时嗜,它们的表现又回怎样伯互通,废话不多说廷,让我们往下看为。" "  2013年8月玛起陈,本田CR-V共销售了15393辆哄稼剔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牡麓斤,本田CR-V共销售了18989辆芳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枷,本田CR-V共销售了19510辆楔素,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朔,本田CR-V共销售了19288辆长,全国SUV销售车型排名第二......事实上蝎歌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霖矮簇,它的优异表现还远不止这些粳,截止2013年11月底伶蛔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羌何苫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箔。是什么让它成为了国内SUV的明星理?又是什么让它如此大卖抠冬?   现款CR-V有2.0L行宏按、2.4L两种动力共7款车型羚烷,售价19.38-26.28万元庐哥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祥孩蚀,售价22.98万元)臣鞍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型七秀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徒剑将,纵观整个CR-V的家族史毒海筷,前两代车型还有些“方盒子""造型蔷捞氏,而从第三代开始川,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战享讹酣,坚定不移的走着城市化SUV的路线圈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钠虫庭。   说到第四代CR-V的外形憨稗绅,也就是现款车型臀,它的外形并不是能让你一见倾心的主河喜,CR-V上市之初感渭奴,人们对于这样的设计褒贬不一灯肚体,甚至有些“不得民心”虑扔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弥接。   豪华版车型上只配备了卤素大灯党摔得,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簧齿。氙气大灯忙砂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上串绍既。值得一提的是烤瓜淳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上村将卢,效果出彩粹。   车身长度比上代车型减少了25毫米撅具,离地间隙下降了50毫米携,仅剩130毫米蹿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舜,但却令离地间隙接近轿车控奈段,轴距则仍然保持在2620毫米堂贤欧,整体效果比老款显得修长不少课拼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因湾,在实际驾驶过程中擒箍,提供给你更加宽广的后方视野姐修,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峭。   现款CR-V提供17改蛇谐、18两种尺寸共3种轮毂式样诲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外轰莱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梁纬,车尾向外凸出比较明显泛叹,给人一种臃肿膨胀之感浇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惭抠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撵,给人一种臃肿膨胀之感想粪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因路矗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伦,为实用性又添一分镰,从之后的销量来说妥百,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闹祭捌,保持着高歌猛进的态势南卑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纯必瓤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙萝、精心藩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm廖狄酿,排量仅有2.5L开,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS假叉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酱。   第三代雷克萨斯IS谜旁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麓逗嫡,全车线条设计更显张力揽雇,饱满的肌肉感让人过目不忘勤未户。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化好餐闯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莫讳提,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甜炮疯,丢失了一丝霸气沟警瓣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扑捐,长宽高分别为抱玛间:4665mm魔匪羞、1810mm棺瞬、1430mm共。同时轴距也增加了70mm褪笑丢,达到了2800mm匪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸽,其前后配重分别为53嫌镁干:47辆钨橙。接近前后1苇睛韧:1的配重也体现了其运动本质狡。   IS车身侧面短小精湛桓邦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阿恕,显露其灵动的车身姿态鼻邓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忱须,依旧是纤细但酵涂、锋利祭,绝不与传统设计相妥协唐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遣司丘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呕倍。   毫无疑问寝卡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滔伦曙。你可以觉得它设计非常超越擞,也可以认为它很有美感烦和,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弧搁迸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拇,石油的消耗量日益增大完饺坏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仕,排放着大量的尾气评恼犀,制造着日益严重的雾霾天气捎沥。汽车尾气的污染闹兔饭,越来越成为大气污染的重要元凶亥钠董。开发替代清洁能源扑捍牛,代替排放巨大的内燃机隋淳,越来越成为厄待解决的课题侣丛。现在很多厂家都开发了混合动力车型督薄污,这项技术基本上成熟了魂泻翰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匹,也没有成熟的商业模式来进行推广锚,即便很多条件还未具备砂,即便这样那样的客观限制吵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面美氢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罐疤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焕农,叫做启辰e30晨风窍,这款车还没有上市拖,很多技术参数还没有公布嘿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据超,介绍给大家娩。但即便如此庐,这款车还是有据可查星龄妒,开发平台来自日产聆风电动车弯,外观也和聆风十分相似览承备。   车辆的整车尺寸和骐达相仿春射,2700mm的轴距和骐达相同肯敖,外观的样子也有几分相似缔庐史。但明显晨风的很多细节显得与众不同奠,前脸没有进气格栅的设计拳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浚糕。而据厂家人员介绍臀级,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蚕醛伪,而是单独开发肪瞥。   尾灯使用了LED的发光元件歼,看起来更加醒目商潞隘,垂直的长条状样子也很有个性蛋噬。但在车尾上架床趟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同外渡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板港泉欣,用以分担电池组的压力颠熊痢,这在晨风上是没有的翰牡寇。   本文导航坊澳购:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)趴,照片上看它挺精神碌添,设计有传承有创新庙簇,硬件配置有增有减邵搪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忙场,没能去测试现场参观参观垛枫痛。   命运总能给人惊喜溅。上周五下班前碧放热,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痊秦,领导突然走过来跟我说舜:“来了个顶配嘎前克斯庙怠呸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哭,周末的小幸福就这样碎了一地埂携,我得跟两台机动车泡在一起衔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喉,坦白说现在我对它俩都“不来电”希。这样也好权迸,好歹保持个立场中立对吧魏楔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满良虱斑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哭,比如为什么海外有独立后悬架苹?国内全是非独立后悬架壁?其实道理不复杂棚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响覆陛,既然如此澄怪秋,那就遵照做生意的基本法则来做围,降低成本闺宦,攫取利润烯,无可厚非稼茧。我相信如果改悬架车就没人买粮,那他们肯定不改隆。   福特比较谨慎伞淘,善于跟消费者打成一片被,挣钱不忘树口碑幂,好口碑又促进高销量并,顺利打造良性循环圈哥报物。尽管它也有这样那样的问题培,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买县澜不,值得大众好好学学坟残肥。话说回来随哥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溯咀。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶萸逄恚克斯檬硷桅,是各自家里的明星产品摹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匡危。把这两个重量级选手放一起畏柯,能擦出什么样的火花来砷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利天辰,似乎这样能出一口恶气柬细。不过我得劝各位一句啼睬:百花齐放很重要恭,一枝独秀最糟糕火。   ●外观   扯半天总算进入正题赏林,这个阳光明媚的周末两,没有雾霾的打扰淬戮菊,我把两台车放在一起拍了套合影失。看看它们娟镀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辈协,一个是16.29万的顶配版两厢概矗克斯冠吓什。要说家族式设计拢劳,大众当然领先其他厂家呻拭形,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹃碌项,福特的动作稍晚一些粟,效果不赖惶窟。   所以当高尔夫7和噶客溃克斯站在一起的时候笨鸽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妨玖。谁好看我不说兑,大家都有自己的喜好我却。两款车前大灯组内容丰富题卉筹,氙灯菏姐、日间行车灯农申浆、大灯清洗签宿、雾灯一个不少酣冻驾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呛袍撕,而该览克斯的则要花6千块买选装包烂,朋友们罢膜,要享受还是得多消费啊烽泄。   车轮部分有看头滑。柑鄢梗克斯胎宽215mm芳棉,米其林博悦轮胎介,轮毂造型带感抡佬谅,给个好评萝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撕荆。高尔夫7胎宽205mm腥灯抵,似乎缺乏顶配车型应有的气势堵叛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诞嗽凤。   车尾设计各有出彩的地方甲垒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俄餐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倡问僧,LED尾灯是个加分项薄力热,赴侗妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意理烁。左边那台风格沉稳一些栏内,右边的青春气息扑面悼露阿,你喜欢哪个挝哩?" "  “牺牲一定的车身刚性号,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琴酶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疼臣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”围翘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面细埃。就在上月麻百俯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帽雀沉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岛屁俗,至于奔驰C63 AMG莱舍峨,目前还缺少这一车型抡尾。   由于是RS5 Coupe的系列车型卧表棵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致词谰广,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾深遂警,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事降繁冯,毕竟除了性能之外份苟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偶莽。   延伸阅读 难侥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案散,其中包含对车漆颜色亮憨、内饰颜色以及电子功能等自主选择狗冻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萍投瀑,所以在配置解读方面姬氦虫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暗帮滦,并将官方价格告知大家广凄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衡譬,软顶敞篷采用电动开启蜜,时间上需要15秒即可斜勒,而将再次闭合需要17秒骇玻氰,其开闭结构为多连杆双片式刚拾宏,这也大大缩短了开闭时间氖胆寇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哗巾拳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揩,为了不过分降低运动性奢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辱。排气方面也是RS5的一大特色羡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疗,而在Dynamic模式下会全部打开算。   本文导航睡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磋陵,或许大家已经是心里多数巴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型型卉,定位于新兴的小型SUV市场巩。众所周知罐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秸律赶,长安铃木选择在这一细分市场发力哀梳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的航千。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苹杭补,通过对比分析帅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力该茬沤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市簧盘亩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胜许牢,搭载1.6L发动机充市,匹配五速手动和CVT变速箱喝竿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驳韩呵、2.0L两个排量六款车型疽凡蛇,同样匹配五速手动和CVT变速箱扫肛,售价区间12.88-21.88万元性。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观农磁下:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奠皑,通过下表的数据显示得知湃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX安逝撬,相比逍客拣讼、昂克拉等车型同样处于劣势癌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缄吃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹马筋露,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挽熟,还有与车身不同色的黑色包围椽猜拿、车顶行李架鸥霖,短小结实的车尾色,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沸敢。车身颜色选择上蹬法醋,S.CROSS锋驭提供了极光绿恫崩容、皓月白井、星辰银遣率筒、丹霞红玻号灯、银河蓝和晶岩灰六种颜色漠舰逢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同效碘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肪杜峡,雾灯惮欢诲、下保险杠也经过了重新设计翟泛弛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涣茅。车身颜色选择上苇,劲炫ASX提供了珍珠黑娥户焕、极地白尽、翠鸟蓝容搽、酷银襄、钛灰五种颜色坏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炊芦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胶,前后雾灯懈,并配备大灯清洗功能鞠,外后视镜集成LED转向灯;同样卡竞莎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯先燎斡,带水平调节和自动清洗功能径,其外后视镜没有集成转向灯芜怯粱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歌扁孺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泄瞥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芜,二者均为铝合金材质穿釜。所有车型均配备优科豪马轮胎棉。值得一提的是氰斥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铰,这在同级别中比较少见步。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹬,根据车型的不同尺寸有所区别镭核,低配登权:215/65 R16讼,高配缔:215/60 R17匪,轮胎同样使用的是优科豪马浓,同样配备全尺寸备胎碘竟,两车在这方面都表现得很厚道时日贬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氮惜傅,第七代车型乌。其指导价12.19-14.49万瞳频,这是配备1.6L引擎的价位芬软。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夯澳,账面要准备好14.09-18.29万乐筏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弗票,当然戚丹,身为第七代的它墨衰,在冲击属于自己的又一串“第一”诺。但我们相信扒瑞玻,短板才真正决定高度曙配。   全新高尔夫的德国总设计师说纫,它的设计主导思想为“简单既经典”洽溺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分担擒:中网与大灯的相对位置泉阑榔、拓宽出车身有力的轮拱亩女链、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廖,这台在中国拥有极高人气的两厢车酮,一露面删水酷,就好评如潮挞亲激。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解如皮,但还是要将6/7重提斧,除了外观上的差异悄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疲伪,比第六代车型要长56mm确湃不。而整体车身比例上视,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冯咖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惩虾,轴距增加59mm熔县,从而提升至2637mm很溺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挠我讳,但新样式的内部构造也足够炫辱酞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钾加。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恨。高隔音性的特殊树脂层府对炔,形成3层薄膜结构广棋。它拥有很强的抵制振动物理性能魄巢秘。   直接跳过撩人性感的腰线赶肩捶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胺。相比海外的双L型劝,或许辨识度更强一些还赋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的草,但高7的不一样逞泥。细心的你会发现涵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卞棚,才会主动启动说,并且拥有厂商宣称的132°广角峨嘘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格黎,天平再次偏向了驾驶者一侧闯酿。整体内饰上酵莽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侍诵炊:放弃中庸的设计理念筏围,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柒曹。不规则的T型区祥嘿添、活泼的金属线条点缀谷,让全新高尔夫大变身墟那霜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咸藐,它能够让你感觉非常新鲜饲嘎怪。   坐进高7内萝潜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贸静娇,比普通天窗大了30%跨秽脆。而外掀的开启方式有点奇怪瘦涤丸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扁失滔,同时还为内部提供更多头部空间四。   大众车型的人机工程向来让人放心们词,这个角度的方向盘密蚕履,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炕肃圃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伯瘫,或许来个拨片更有型吧推。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悸篙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锈狭。   本文导航斯:" "  在国内的SUV市车每恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下可妙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肃肝,正因如此访讥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泞吃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秸吐萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撵和瞄。   说到大空间苏铅玩、七座设计眯嗜垫、配置丰富的SUV镐,北京现代全新胜达是其中的表表者谐梗柒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拎届泞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踏,下面我们将对这两款车型进行对比分析敢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观媳弦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脆度息,设计上中规中矩勤,采用了哈弗新的家族式设计元素垃罕道,这一风格将在整个哈弗系列上普及笔从傅,代表性的设计元素有蔡耻:大尺寸U型前格栅图描,粗壮的镀铬横条格栅乱嗜娟,时下流行的“X”型前脸殿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的技。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的催萍犀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烯辛吕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刑窝楞,再辅以造型锋利的大灯灯组慑,极富视觉冲击力动扑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话详,现代品牌的确更加具有超前思维意识冷恳。" "  如果提起讴歌品牌憋陌,大家一定会想到MDX这款车须,究其原因锋逢谁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宏铆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堂,拥有讴歌最顶端的先进技术胳。在2013年筒阀补,讴歌上市发布的新车相比以往麓,算是非常密集的怀精合。即将岁末侧,讴歌的新款MDX也开始上市销售潘稀祁。作为新款爬,MDX的售价降低了孔胆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挠懊届。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失和耗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术层,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瑞辜。使弯道驾驶更加轻松恭逛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郴恕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 库磐,在车辆制动时贸,通过制动延长扭矩矢量分配汇芳,提升转向的循迹性 痪,这在之前的讴歌车型上是没有的空扒尾,包括RLX猎酥奈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机那噬猛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由趁纤。但我们看到啪伙,在讴歌品牌乃至本田车型上泌,自然吸气发动机依旧占据主流匠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忙,在新款MDX上使用的3.5L发动机凌独刻,带有VCM可变缸技术辉刊广,在不同的动力需求下烹,发动机自动切换工作缸数难,用来节省燃料盯痪舷,提高燃油经济性妇掠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上家滑,使用了全LED大灯憨琴砷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法北十,不止在新款MDX上出现常譬浩,旗舰轿车RLX上同样具备乾。但和MDX相比帽祥捶,RLX的前大灯内部结构稍有不同倦。而MDX的这种全LED大灯唬烹嗅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肝咖陀,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘉晒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拉泛,其中大致包括救援苯靖伎、定位捶担、导航检索等常用功能免。但值得一提的是蔚警徒,讴歌的这套系统在整车质保期内狼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上句委勒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帮,通过车头柿呻坦、车侧抒下疗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汞枢割。对于前方障碍啤闭、侧方停车绷氰硷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涛摔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞘究读。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面良,MDX采用了59%的高强度材料拇靠,热冲成型一体式门环等途径残朝方,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诧逞氮。   本文导航屡病:" "  在新一代天籁发布之后聘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乏墓悍。二三十年前煤瘸吐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越分旁博,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厢都钒。而谈起这两款车恒,目前多数人对它们的理解是墩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疽部,配置增高动舷垫,便成了公爵和君越弯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸禄悉缕、动力和配置等等凯,却有着极具诱惑力的价格米。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘椒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簧竣亢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郡灰圣。可它们究竟有没有这样的实力仓?两者比拼哼敛,谁又能更胜一筹盾丁丸?本文即将为您揭晓露茸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型圭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型两脸芯,售价区间为23.59-36.99万元绿假崩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版了,两车售价分别为29.98万和29.99万夏,价格非常接近琉,比较有对比价值筹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肆蒲,主要是雾灯窍、轮圈等几处细节可以加以区分廉,尤其是中网变得更精致动斜橇,车头更显大气倡。但也就是这些细节的变化梧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朗幌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿黑膏墙。   大灯方面哎搏箍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筒,不同之处在于耙眯伪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)态焦。   车身尺寸方面冈捌开,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筹驾,君越的长度同样超过了5000mm忿舱艇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讣河。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面投登,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锰禾,并没有追求锐利哇弦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒋,腰线设计是其外观中的一大亮点然,并非大多车型采用的一条笔直线条煞薄,而是在B柱之后便缓缓下沉泄诗僵,在后排车门上形成一条折线湃堵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感传惩墓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士莎。   尾部来看坤,公爵与标准版天籁造型基本一致秆,尾灯造型也还是一如既往地犀利饺筋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咸扇看,为整个尾部增加不少活力犁盾菠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合群臼,使其整体感更强藐菏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华当,轮胎方面闻登掏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拖辩创,更为霸气怯夸。   ● 外观小结馈: 两车均采用年轻化设计疆绕,稳重气派;车长均超过5米炕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上费共孟,君越表现更为抢眼读。另外勿,从个人角度来看绒枷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翻,相比之下它的造型更加简洁滤忌衬、规整峰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悲暖腺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彭娜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虏拿兢,足以呼唤出你全部驾驶激情雷。你可以视它为野兽唐鲸绣,但我更愿意称它为内敛狂徒眉吠腾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忱景。它是驾驶利器的,也是很多人心中的梦想之车募缚冯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侥啪。   既然说道奔驰AMG罚磊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义森。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筛,都代表了其品牌车辆高性能版凭蒲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款图埂,这些车在发动机配置调教款扰,底盘调教陇熬唯,外形和内部设计上都远远超越原厂车佛瓜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型欺,它的长宽高分别为4707mm堡、1795mm和1391mm间册施,轴距为2765mm系据秃。参见下表可以直观的发现龟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的为倒皆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桅狙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同世。但细看之下臼侠嗜,还是能明显看出差别阜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悲鳖齐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睹,流畅迷人更具轿跑风范集性灸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脚台。   除此以外绩椽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浚愤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肝虹,前轮尺寸为235/40 R18棵,后轮尺寸为255/35 R18庭孙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抚我寥,以获得更快的加速度辈耽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伪。   车尾是C63最为霸气的地方炽,四出排气管宣誓着其运动特性弥娥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凄袒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袱,从而提高车辆的稳定性诧冷卧。" "  11月12日瘫埃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磷。无论在平台还是动力上佛宋,这款车都与标轴3系基本相同莆秦钞。动力上处袜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赏群袒,依然分成风尚鳖般币、豪华和运动3个不同设计套装葛掣镁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式协扔共。无论怎么看幕,4系都很像一款双门版的3系途班,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帕姑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炒痰。   虽然名字是4系农弓先,但如果只看前脸弗坞丝,恐怕一眼很难分3/4系填良培。不过仔细观察细节的话融,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同其汕戳。比如更大的开眼角设计土篇,更修长的双肾格栅波烘,还有明显不同的下进气口设计风格逗。当然醚和疽,了解宝马车型的消费者都知道豆筛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置快湿峰。此外痪坛瞎,前脸还针对空气动力学进行了优化坛。 【左浑:豪华设计套装(选配)/右签粳晦:风尚设计套装】   侧面造型上挛为,4系明显比3系舒畅很多傻抗公,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醛把,更修长的车门对此也贡献颇多缅。不过轮胎规格和3系完全相同昏,似乎很难体现出这款车有多么运动拦。另外临,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了络存颠,和前脸的进气口配合兴并钞,共同为刹车系统散热矗偿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闻羞梦,不仅装饰性强排,看上去也更凶狠好汰闻。   尾部设计上炬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抗嫩。猛地一看依然很3系邵,但饱满的线条体现了4系的不同处掀。尾部虽然整体很“壮观”交,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜂恢绒,别有一番风味吕沮。另外报碳,根据套装不同赎箩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隋,实拍的运动设计套装为两侧双出嗣涉莲,个人认为设计还可以更精致一些挖疯涝。   车辆提供逛蒙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屡:北京市海淀区闵庄路19号   电话绩寝:(010) 5872 8888   本文导航叔级蜡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亢,自日产逍客2007年在英国上市以来衰崔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来火茶宿。各汽车生产商自然毫不示弱蕾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹接蓬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萍,公司就对其外观和动力均作出了革新炭讹擞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司操帕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V爬。这款车售价要高于ix35逗吾常,标配版的售价与高配版的ix35相当垒梯。较高的售价并不会对消费者影响太大陵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冈洁绷。 ? 现代ix35   除此之外衡涧晴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型充弛奔。完美的驾驶体验损搜,充足的动力表现问倦,日常的实用性以及低廉的养车成本判,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战税纳节。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面容。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旗廓钵。CR-V的后备箱打开的角度要更大炽吉,后车门打开的位置更高壳蠢,加上方便的一键式折叠后排座椅逗梆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜违忿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锤码,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阀誊旁。ix35的后备箱地板离地面更近莱颓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嗜盲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5太阿,他们要对此多付1,700英镑融镭权。其余两款车的四驱版胳晒抗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洪颇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)观。   从标配版本来对比三款车室冀,ix35要优于其他两款捶锋。SE版就提供了后排加热座椅沮邢顶,方便商务人士乘用灵。高配中更是有导航穗开,蓝牙痞丝,真皮座椅饺煌抽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拌泼汉。   综上所述惕,我们推选出这三款车的排名分别是京箔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柒,但是它的驾驶乐趣却是最大的爸啡版。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碾浓艇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胶签。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倾。低的污染物排放善抹,强劲的动力表现拣密芜,新引擎的装配让该车重获新生镜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问板,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陋些葛。不光是低廉的售价芳好,标配版的实用和保修期的延长娠袜,让该车十分吸引人彩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阔兰募,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遍悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤身返,严禁转载荣,违者将被追究法律责任阂。责任编辑戌咆:李敏" "  在国内撂净点,提及福特这个品牌唱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐椋克斯和嘉年华酬栓,但福特的精髓决不仅限于此氦。在美国巳吞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撮撂。近些年来悔涝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菏,先后投下了旗下多款SUV车型陀故遂,其中包括翼博穆、翼虎变锚、锐界以及今天的主角探险者朗典。作为美国销量连续15年冠军的探险者韶免本,它在中国的土地上能否再续佳绩融镀?带着这个问题舱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙渤担芬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城稀,也是其第五代车型徒呐。在今天看来播,福特探险者圆润饱满里,又不乏美国车标志性的肌肉线条腾秀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浪疆藕。但早在1990年年睬镭,第一代探险者刚推出的时候粪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虽稀摹。   随着时间的推移酬泥乾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹋功,与其说是改变挪,倒不如说是更加顺应潮流劝奠。早先的皮卡底盘不见了踪迹烽迁魂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻炕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卢凡。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘M伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唯凡?结合同价位车型做个比较不难发现刑航忿,探险者论尺寸绝对傲视同级嗣妓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豌括舶,“尺寸”无疑是其最大卖点闹。它的车身长浪爬笺、宽阀、高分别为5006mm憋鹅、2005mm和1743mm疼蔡麻,轴距为2860mm态邦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佛,即便是与奥迪Q7的对比中怠既凶,探险者在某些环节也不占下风獭挂涸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灵,探险者的最小离地距离为193mm镶,接近角和离去角也并不大剂骏,仅有21.7°和21.4°蒂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澎。" "  引言猴镜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搽,其采用了全新MQB(横置奈被唬块化)平台生产骂硕虫,不仅在外观请诉滦、内饰方面有着明显的变化结悔饥,更低的生产成本胺、更轻的车身也使其有着较大的优势狭。此外纹逼陌,作为其老对手的福特富鹋瘫克斯当然也有着较强的实力围项,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评擞枢泄。今天缴,我们就来为大家对比一下溅吻叹,看看这两款车型谁的实力会更强茅。 外观烩:低调内敛大众风对比时尚张扬副奁と茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感麓措,但在设计风格上却有着截然不同的一面胚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祟杆。而富>胄啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揩。   车身尺寸方面舜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进标剁让,长度与宽度分别增加了56mm与13mm措稻伪,轴距也增加了59mm吃草,整体看上去更长更宽更矮茧。但其主要竞争对手傅严埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势扣睹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梅苹蓉、强壮栓熄爬、凶猛荡徽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悼。试驾被安排在了蒙特卡洛充前姬,我们被热烈的目光追随了一道呜散蔡,同样册郊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路关须金。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起读,它的对手就已经锁定了钳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贩尚桔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜写,他们选车就两点汝蕾瞬,第一样子帅撕,第二性能足够强大乳贿珐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力眯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枢惰。恰恰如此崇吩,它看起来很漂亮八,尤其是车身各个部位的比例与线条咐伤帝,挑逗着所有人的视觉神经分截。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寒逞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惠函,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实感替拱,而且更杀气感更强耿钎。怠速时慢慢靠近访,它的躯体在微微颤抖岗叼呈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荡。   细节方面奥迪从不偷懒镭械疵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寞岭相,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掸趁僻。在我看来菩搏奥,这样的视觉效果已经足够征服所有人鼻篮横,如果你觉得不够醒目涣,还可以选择将卡钳漆成红色盒聘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部具,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体软,120km/h时自动升起卧,此时的样子最为动人颠拟,速度降低至80km/h后便会自动收回傻马。   进入驾驶室并不费力杰,内饰与A7或者S7基本格调一致胳,简洁朴实晃,中控台区域保持原有基调渤忍寞,有人说它沉稳汞抚,另一些人说运动涧,在我看来这就是奥迪的风格灭吞耽,可以满足很多人的口味史沙,一切气氛都显得那么熟悉驾公。   车内有两处亮点让我记忆犹新闷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分小,坐上去的感觉也足够舒服臀。不足之处在于它的调节方式太过简单拉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑案圭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秽肛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叫查擂,手感与大小都很出众勘茨考,令人爱不释手慨巨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞪蛇靖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泼虑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方砷犬,善于抓住驾驶者的心挎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分努。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化新,两厢版掀背车开始越发备受关注开栏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匣,强劲的运动性能也是非常重要的指标插茬糕。就在本月初断,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诚,除了朗行运动版之外伐纺吞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能交。接下来施,我们将两车放到一起擦侵,来看看其空间和性能环节的表现如何凉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挫藕,如今的情况则正好相反缚禽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此补。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元攀联算,两车的售价还是非常值得人期待成溜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版魂晚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扇裳荆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荆鸡秀,前脸没有任何改变精边。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嫁赤,但给人的印象要更加动感事。   车身尺寸方面氰胁埔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摔,各项数据都要比朗行运动版更大一些湘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熊揪襄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎具腔适,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昆九耍,比较适合家庭日常使用葡。轮毂造型与三厢版没有区别混棚。在发布会上匣冒麻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窗,相比科鲁兹掀背车不够运动阮箔赴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擞囊淌,线条更加自然悸、流畅介贫。两车的车身腰线笔直且显眼随,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘲浩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毒台,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舰陀。同时卡鸵袒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能极。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源看哆,点亮后的视觉效果非常不错曙苟盎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刺透。整体风格也是保留了三厢版的造型说遍炉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涸素瞪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摔。2008年孟羌,丰田Yaris进入中国市臣鸹唇恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相开沪呛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撇时,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熄,想必原因大家都很清楚滥,致炫在各个方面都已下足功夫绕去抢,为的就是再续辉煌俺童。   致炫外观灵动时尚帽齐并,带着一些年轻的运动气息涸读,车长为4115mm拈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm那礁,比老款低50mm;轴距为2550mm诫孩矮,比老款长90mm会认。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捅那捣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捐蔫呻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搞穆,这样的设计更有利于致炫的散热屉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甜镀捷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厘惦颧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爽。   " "  在这一两年中慑栖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赴,究其原因湍唇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有详香蹦。另一方面醚纳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乌。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹲。如今豪麓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戊识琳。带来的改变很多绊,由MQB平台带来的更多越级配置似,外观内饰的革新砂侩溯,动力总成的变化拓翘,当然还有后悬架的改变敞凛舍。能否继续神车称号讥刑窟,笔者觉得兄菩,可能性极大蚊枯涂。   ●从固定平台向目涿牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧晡疲块化平台的车型燃,之后睛,从这个平台开始缉,还会有奥迪A3等车型陆续引入丁哄帝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壕。但从高尔夫7开始督内,这种概念将发生改变钦。MQB募覆氯拢块化平台生产贩法,让高尔夫7拥有很多延展性的传承踌轿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呸兼崩,后面我们会详细说到慕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车般须杠,必然是一台有传承有积淀的车型谎绢。经过几十年的发展和变革棉市,没有被历史淘汰岗淌,却总能获得新生和换代教。我想符合这种条件的车型真的不多煞。甲壳虫也好乐,卡罗拉也好氓习旧,都算在其中乐羔抒。高尔夫更是其中不可或缺的一款街备,从第一代发展到第七代汾稳踞,我们发现裙,很多经典的设计元素没有消失关,而是作为经典传承下来柒标勺,但技术却在与时俱进的发展夸。直至现在侣,高尔夫7的出现袄苯鼓,能够看到曾经的影子慧,也能够看到未来的趋势廉帅廷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了对陵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿济落,今天在紧凑型车上也上演毕稠,只能说明蓄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郝澎,也从侧面看出拈墩,这一级别的竞争是多么激烈考品萝,高尔夫7的轴距加长了59mm嗅耿,反应在车身上跺,加长了56mm使吩。这让我们看到缚掠,高尔夫7并不是一味的加长壁哆,更兼顾着车身的整体设计畅悔,以及操控能力的全局设计骑亲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碑,争议很大擦备,但貌似并没有像新速腾上市时那样系,引起大家的太多反感厢憋。或许一汽大众的这场策略大变哭,已经让消费者黯然神伤了搽些。大家也都知道瓷茎,这是没办法改变的事傻荣煎,想要四轮独立悬架陇,会有性能版车型作为选择猛嘘,要是纯家用桥,就只能接受这个现实午罚。   本文导航聘慕高:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惩戚玲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6劲,这仿佛已经成为了一种定律赫丧。话说回来既哇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手般滥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氛授吓、做工鸥免、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位理嫩环,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咖兼陌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洪,为更直观的进行两车的对比分析笺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爬吐,需预定等车时间较长潮,主推1.5T车型)作为参考对象微。备注惮酮申:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哼督褥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萌遂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伟剿,瑞虎5和哈弗H6各有所长病,瑞虎5车身更宽珐窘、更高桔绷疯,而哈弗H6车身长度菱、轴距更长偷潍。另外这两款车的外观设计原创度较高嘲,没有明显的抄袭痕迹邵池梗,且能够符合大部分人的审美观浦丰伶,足以体现出设计团队的用心程度捍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泰爱旧,意在塑造最新的家族风格导娥形,整体呈现出大气尺阮、时尚的感觉舷劣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择申辛伐,包括徽墨黑斑、烈焰红棠诉摹、赤金棕淑康、暗夜灰疲骇烽、皓月白和丝缎银局蹿拓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气损粮,其更侧重于简约计脓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淀。车身颜色方面毁幢马,哈弗H6提供有经典黑虽乏局、雅致银轨雄、简约白吨、中国红材虐、风尚蓝贾缝、摩登灰赖尸烤、醇魅红违巫、睿智棕共8种车身颜色茄。   前脸部分湘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祭芒菠。瑞虎5前脸层次感较强拭,大灯巧妙地与中网衔接杀,而下进气口被分为了两部分汲棺遣,下部与底部合适护板相连接垄浓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和困,没有太多浮夸的设计獭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绰擎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“睬脆割,但绝对属于耐看型疼伤森,整体间流露着SUV标准的稳重气息控胳舒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富方,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屁,车身侧面给人以更修长的感觉菲兔锯。另外认,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔽刻墩,车顶均配有行李架财。   同样的奠抬窗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藕乳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棠宝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屠耽,厚重的保险杠更具力量感渐限该。   灯光配置上逃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛊痴脖,内部灯组布置较为新颖孤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慕护,常见的柳叶状大灯造型寐,常规的灯组布局冀变靠,带有透镜的卤素光源大灯窍篮,提供水平调节功能规。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源橡骗雀,看上去更为醒目和美观玻谋场,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笛遂弛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赫椒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后受,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇古长,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嘶牌,同时越久的期待会带来一个重大问题外,那就是新产品如果不能做到完美川衡侵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时截河粕,两条定论由中国媒体陆续传开腹挂,首先它的相貌不错突焕合,其次来到中国的时间也不会太长了省毙。一个月前浚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佳,为何这么说接篱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篱摹逛,通过细节上的修改览里,使雅阁更贴地气驴蓬。   设计师在中国进行了大量调研工作冀脖,最终他们得知了国人的喜好梅卢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诧瘁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁静。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外须贪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手檬槐诡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枢怀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈度,在如今大行其道的“加长风”面前仆,本田倒是走了一回不寻常路氦墒,这也是让很多人吃惊的一件事皆嘉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慌篇观,究其原因我想和C柱造型力掠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肃,先是放弃了老款斧头型的轮廓版郴伪,其次将双出分置排气融入到了包围中灌武,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泌耙唱、动感靠拢糖。   本文导航暑怠估:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弹涧厕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者附横,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列江。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吭京脯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潞圃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崩菲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浚颈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坤。相比之下齐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计措畔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉随插惶。总之这个价位的车型烷邯送,只要设计不太出圈消费者都能接受湿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叫肉次,即便轴距也仅有20mm的差距维瘸簿,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势保挖娃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灰糖挫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尖尝,在这方面长安CS75表现得尤为突出焊腊。顶部的灯眉捻伍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笑,虽说还是带着几分模仿的味道铝,但却并不令人厌恶散。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型归佩齐,不过它的优势在于自动大灯功能唐孟跑,这是我们在CS75上未曾找到的配置祷娥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化点,都是标准的SUV设计腊乏感,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋镭,不过值得注意的是淋菱跨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隙泻赔,上下车时可以避免蹭脏裤子秘禄,这一点要比哈弗H6显得人性化祥补。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卯弧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等人铂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忿逆残,那也将成为它的一个优势迟惶郝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窃偷郎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹈徘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痘茅。两种风格说不上谁好谁坏朔科措,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫井恢潞、更时尚的选择肯处酞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座普凌琶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翠耙腥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淬挽谋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钒峡穷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亭氦面,中庸的设计让人挑不出什么大毛病罗措派。相比之下都坝藐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撩磐泵。总之这个价位的车型舰,只要设计不太出圈消费者都能接受韭模吾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几显力,即便轴距也仅有20mm的差距拳穆入,如果无聊到一定要分出个胜负的话品茸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔷劝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孟毁歧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霖唐桨,在这方面长安CS75表现得尤为突出通。顶部的灯眉窜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邵锻,虽说还是带着几分模仿的味道垒点邵,但却并不令人厌恶帘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型儡,不过它的优势在于自动大灯功能朗瘦杉,这是我们在CS75上未曾找到的配置绿抚琳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驶,都是标准的SUV设计淘亩杯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筒桐伪,不过值得注意的是抽尺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙管芬锯,上下车时可以避免蹭脏裤子认汰境,这一点要比哈弗H6显得人性化梢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铣柑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等链陆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话美,那也将成为它的一个优势宽聘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擒镜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督棱沽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抢奸滇。两种风格说不上谁好谁坏司,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫施洁、更时尚的选择妇霜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郡凰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牧喂,埃隆·马斯克就是一个奇人酣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哎膛?下文简称“埃隆”)敞陡拍。远隔重洋来到时差16小时的加州班陡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荡察僳,一款名不见经传汹抒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车美砰。在短短的5天内搐充菠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晨露锣。 ●曾经的TESLA哥屁:短暂辉煌的Roadster   2003年氯截,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氓清,并亲自担任总设计师的时候糯,他为公司取名“TESLA”挛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兜慰去、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)补汀恰。而在十年前秤稗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脖,因为在此之前帕,没有任何纯电动汽车成功过牌绘。   不过很快筐绩捐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凛崔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弥插婪、续航里程短的传统印象冠。只是呜撅脾,那时的Roadster真的很糙料,很贵哦酿镀,很没吸引力悼榷恋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挽。   于是柿涩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹬肮席,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦取,已濒临破产……”棘燎。   不过玖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迸贸弹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铆夏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际保镁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国文嗅。仅从2012年6月车辆发售矗簧,到2012年9月这短短一个季度内裂刃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S艘讹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艘冬,并且公司还获得了美国政府的政策支持酪饭授。   ● 简约外形流畅饱满闲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗强心恢?一个能够打动人心的外观设计惫娄搅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卿换,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惦吞喉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帕纷芍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者擅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院该偿,是一位年轻的美国本土设计师沦澄,曾经在大众汽车担任过助理设计师贬阮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寿露猎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磕烁酞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师貌,马自达旗下的Furai怂、Ryuga寺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冲趁斗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挪桐酷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渭担歇。初次见到TESLAMODEL S的时候前楼苹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钞惠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羞冗胶,难道这两款车之间也曾有交集箔沛顶?   多方查阅资料后才明白局,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缺,不过后来TESLA对其提起了诉讼凯腺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艘,还盗取了其电动车制造技术猎恢队。于是紧接着匠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挖徐糯,并最终完成了MODEL S的设计工作矮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)健,轴距则为2959mm拦藐谩。仅从数据来看烩汐,MODEL S已经算得上中大型车的级别柔,差不多和奥迪A6L捎溉地、宝马5系Li等近似甘赤,只是车身更宽大也更低矮一些片超闺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论层稀劳。   整个MODEL S的车身上刮,相比许多人和我一样捍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谰嚼菏,椭圆形前格栅造型太另类了拢娠痕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婪,但是这也成为了MODEL S的标志惭乳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸡浮沤,所谓的家族式前脸吞。   你或许会认为没有前置发动机的存在堪榔,和绝大多数的电动车一样斗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹭烂还,那就大错特错了毋立。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的崩口嘿,动力系统和电池组发,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裙徽绷,就和传统的内燃机汽车一样磺菜溯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘶。   细长条的大灯造型很酷腊册箱,氙气大灯赋、LED日间行车灯都是标配瞧昏美,和其他车型类似朵抛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陶说、LED雾灯以及示宽灯舅。只是在功能性上MODEL S实在很单调唬禽,同价位产品上应有的大灯清洗僧、自适应功能等一概奉欠谭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贝,4年的时间胖,经过诸多顶尖设计师的打造鸽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扒狮募,再到上海车展的国内亮相挨炬烯,今年广州车展终于正式上市谋秽土,观致3可谓是吊足了车主们的胃口罗挠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休釜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疾簇截,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩电,这是中国自主品牌获得的第一个五星尚童蹄。观致3四项总分达到了惊人的340分逃岗,这在整个2013年度排到了第一位迸朗阂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帘遂卜,接下来为大家解开谜团寄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粉乖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扣赫,观致3的外观线条十分简洁踞冠姓,但又不失从容优雅洼哩卞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉廊冯晶,毕竟它的设计总监曾是大众高管握桔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绷帽。   前脸看上去相当的饱满圆润聘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炕嵌盯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糖摔,而“Q”也是观致汽车的首个字母讳怖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菠绒焦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赫凸门,这话虽然有点绝对扯敬拱,但却不无道理迟,在说服消费者购买自己车型的时候惮盒窍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疟康售,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谷迷栖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垦呕联,随着时间的推移淳狄趴,两各品牌已经深入人心雾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怯,相近的售价玻、同级别的定位蔡谐,看看哪款表现更有诚意铰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刑,造型圆润符合多数人的审美剔豢枚,第一眼算得上成功拖弦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彤诉胳,细节处理更为立体很显档次狈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嚎驳。爱丽舍原创度极高诡,很难找到其他车的影子笑侥恢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偏嫡挪,只不过虽然车身进行了拉长斡,但看上去依然是一副小型车的架势挪鳞,气势上略输给爱丽舍览些。外观设计确实见仁见智茸纽,有人喜欢圆润稳重驹,有人喜欢直线条的简洁利落棱舞哎,嗯好吧牡烧,各花入各眼卿强。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滔,新桑塔纳除了车身稍长之外舒咀,轴距爱婪赤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壤镭具。但整体上两者都属于造型协调的类型弓勒措。   内饰部分番逢德,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捎。配置细节设计谱礁楷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蠢恃,比如位于方向盘后边的多功能按键富薪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式湘,则显得没有可挑剔的地方蓉撩,只是限于成本兢劫煞,用料表现一般茧池。" "  谁都没有料到短短几年适,SUV会如此火爆醚,从动辄百万到数十万的城市SUV抒势,都曾经上演过排队提车的场景吕佛歇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柑庆们。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菊,不同细分市场苇桶褪、不同类型SUV纷纷推向国内市炒恍凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椿怠,推出了其首款SUV--标致3008断。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捕罐。而东风标致国产后价格有很大降幅拢,15.98-21.67万的售价也与途观济、CR-V徐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来采煌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辱岗。下面一起去看看吧缆。 ● 外观解析   除了高售价外恃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一儡。太过个性呜,同时又不够精致刮。而相比之下浚涝霸,国产版标致3008要好很多惊,现代感更加强烈燎浓。前脸采用了小一号的大嘴癸,并且添加了镀铬饰条显示很精致持,也符合国人的审美蔽冬壁。   前大灯虽然不是氙气大灯割屠,但是加入了透镜脾翱洁,整体观感不差培,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饭。另外帅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擎,增加了前脸时尚感煌癌擞。   从车身侧面来看息刃,标致3008加入了车顶行李架汐呸,虽然并不是经常用到的配置坞蜕孟,但是对整体造型的营造作用不小诵揩。另外健,黑色下包围凸显了运动感秽。   尾部是相比进口版改变最小的容尚,不过依旧非常漂亮丘横,很有层次感潘沃。尾灯加入LED灯组师佛,警示效果更好潦。另外最值得一提的是其后雨刷设计非当收,在前雨刷工作状态下烷,挂入倒档豪饺碘,后雨刷会自动工作顶膏,非常人性化的设计峨凭。" "  说到法拉利卿扇、玛莎拉蒂这些品牌沛,网友们肯定会觉得遥不可及凶小,价格高高在上察颅。如今涉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柑,它以89.8万元的价格进入国内市场乳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汾藉焊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钎,让我们来看看他们三个谁更吸引人轻。   在市场行情方面箔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惫俱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沙太玻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设品。而其他两款车型均有不同程度的优惠籍茂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系踌抄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的答冗,看起来非郴撼伲魁梧的发现竟然落了下风告搭,令大家非常诧异搅。但在内部空间方面疚幕傲,Ghibli组完全不能与发现相比灌矩颁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版埂杀姐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侥,所以它的尺寸就不在此提及了爸毁璃。   在该项对比中沽炔你,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截圣,功率少了80kw侣了,扭矩也少了50nm吓绿,同为3.0T但差异却这么大丧潮。发现采用了柴油发动机插尺沮,这款发动机的性能超众裙捕哪,在国内有些市场中非常受欢迎奈断。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惊。   对于传统豪华车闻言戌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹿惩谦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摩钵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侨骸。路虎发现集成了家族中的优良血统盲行,四驱系统足以让众多对手汗颜察逼。   本文导航衬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忌能,保时捷新Cayman在国内上市之后敌脯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了点察,遗憾是试驾车迟迟不能到位辣使暗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恢钵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出百段恕,就当胜利喜悦之余九,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哆劣角。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我点:不就是保时捷最入门的跑车嘛荡巴,至于这幅尿性嘛懊罐蕾?不过您还真别说骂人肋,Cayman作为保时捷入门产品中尺贿,绝对是一部对得起消费者的良心之作粱归,比起卡宴与Panamera来说届,工程师为它注入了更多保时捷的基因谜琳退,说句通俗易懂辑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观如:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爸扔兔,第一代Cayman的诞生是在2005年峭啥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺昂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗡遍。   新款Cayman S外观简洁惜揽粹,车身比例更是优雅的惊人凭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搏和。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浇磐裤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痢奢速。尽管如此绣玩,这款双座跑车依然非常紧凑氨须,车身长度增加了33mm盎。车身前悬缩短了26mm渭。   每次谈起保时捷的外观设计陶残,笔者都是非常纠结的心情蔽吵,恨的是德国人那副死脑经捶村,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玖叫,喜的是哪怕轮廓没有变化佃巫糕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呜酮,或许这就是历史的传承吧灵谱琴。   新款Cayman S除了迷人的身姿弯蜡,优雅的曲线之外曝鸡,设计师并不是一味的强调柔美伞立,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羌擅,这里需要注意的是轨,这个大口可不是什么导流机构臣仆,而是发动机的呼吸通道附。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雷啦,加上凸出的转向灯设计缉卿火,相信任何人看过之后都是过目难忘掠晴,尾翼同时配备升降功能鲍,时速超过120km/h之后酣慕烷,能够有效提高尾部的空气下压力墓涝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靡相尘,这个是一个价值不菲的配置俩豪,总价44700元搭青危,如果您不满意当前的刹车系统上,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘟悸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逻购,据说车用到报废了观荤,它还可以装到另一部车上继续使用行酸酸,简直可以当做高富帅的传家宝烹。" "  国内B级车阵营的争斗茎琅汕,恐怕用水深火热都难以形容活,原本只是按国籍分布的对抗阵营钙逢,随着时代的发展寝啊,已经逐渐转变为混战的局面蜗,比如ABB三个品牌的中级车姜宫簧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陌泥俺。同样的情况也发生在合资品牌身上幌,民用车级别的对抗往往更加激烈街绒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碳喝,来自德系的车型是否会倍感压力烷坊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涂硷,又考验耐性的工作赤。往往在某一个时段有一丝懈盗拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软樊欢。网上车市最新推出的《抉择》栏目勒辜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眷荚,做出全面的分析与指导瞎箱,以同级同价位肝、同价不同级等角度出发疽捻狄,全方位给您最全面的购车支持芜需。   雅阁和迈腾脐藐瞳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矛冗酬,也许之前并不会将它们划等号戈仓廷,但随着市场格局的转变丝捅,它们也来到必须接受对抗的门口身崔金。当然阀茹,这场争斗的发起者是雅阁矢祥填,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗互褥福,抢夺德系车根深蒂固的份额掸扭廉,看起来是个贪婪的举措钩,但能否成功却还很难讲土。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祁奖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的交氓门,反之同样栖。客观的讲卑剧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戮恰稍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陵省。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烁膛,但是这个技术到底是否实际日罚揪,还要从使用中来探寻美。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啦囱必,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缎。   第九代雅阁缩短轴距的作法素纯,是令所有人都无法理解的懂,在几乎所有车型都在加长的时候炽警,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍朗桅少,搞得你摸不清头脑漓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擂郎梨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迪轿闺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者任虏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杜腿,就是最好的证明玻,据我所知冈雄,直到全新一代奔驰S的诞生鹤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的精福。   本文导航辑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阜硅迷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耗平暮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴饰嘎。直到有一天停畴宠,新速腾上市渡,后悬架变成了非独立结构窍薯脚,他们的崇拜似乎崩溃了溃悸。这还是那个技术控速腾吗芯搅?随着时间一点一点过去僳巢姆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浩完抖、速腾GLI妈慌铆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了停。不得不说哥螺荚,速腾家族越来越丰满盾,那个曾经的技术青年胜几,逐渐走向千家万户惧笔芥,满足标准化的舒适性需求南。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者记,这让我们看到速腾到新速腾的转变缸,它变得多元舱,变得成熟竣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸡,开枝散叶就像一位长者粒裂。它不是急于求成化佳强,而是变得更圆滑更成熟逼签泌。记得一句广告语曾经说过俺毛:“成功的男人链糜,有很多面宋髓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茄李,它要更多变榷缔坚,它要更多面幢团。蓝驱和GLI儡,一个拥有更多的节能技术够舶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陵扇航。当然貉,价位不同瑟孟,GLI已进入二十万大关阑。你有了更多选择桑内录,你没有了挑新速腾毛病的口实局。三种产品摆在你面前痪赶,要节能匡丰?要动力魂佛?要居家竿?新速腾都在这居。    直至今日溪隶肩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剂病,的确托,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品项,多少显的不是很紧凑动感晌乏。但终究那是一种技术执着理念下飞鬼,最后一代产品了辆。新速腾的到来似乎终结了这些蜗,悬架品质降低啡,操控感稍有不足钉,但换得更宽敞的内饰空间系饺,等等等等举沛。到底速腾进步了还是退步了逗龟,我们无法一概而论讥。但有一点怠,笔者觉得大家都不会反对爬慨茎,新速腾的外观绝对养眼热。你依旧能找到德系工业味儿黔,但又看到更多摩登的东西信皮垒。咸淡合适酪晶,老少皆宜谎。或许从这个角度来说嗓,新速腾是成功的品斜。    过多的技术说明垫呵腻,这里就不重复了缅,今天我们就来漫话速腾桃。记得一次那享彭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面攫连,立马对它的内饰嗤之以鼻筷氯。毫无设计感熟肆凭,直来直去剃斤睛,见棱见角柯。或许不光是这位搞设计的朋友捷傻,很多网友也有如是感概丛僧尝。他少了一丝温情娶衅琴,少了些许浪漫隙戏。不如北欧风情简约赫械夹,不如英国小车活泼恨。充满了德国工业时代标准化生产的气味饰怠。打开高尔夫溉监、速腾行、迈腾锑疮菜、途观皮、途安的车门山藐,你都会得出同样的答案肪馅。或许疙图,这就是一种设计选择拆瞥堤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掏,内饰模具走点曲线也不是不可以帘嘿,但当你仔细玩味之时肆坚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美散犀。不浮夸晦驶、不高调荒壁,你可以说它没有设计感侠犯锤,但它却充满机械美付。 责任编辑署氮揪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV觅翔短,也就是S-cross锋驭躺缴,售价11.28万-15.58万元噬廉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯盗袒佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客冈美萝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澈尘圃,其实并非如此厦袒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言径。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢串,我们不妨来进行一些对比去看看挖剧糙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旁坏踌,也就是S-cross锋驭田努,售价11.28万-15.58万元骗古。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称辜ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客骂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撇,其实并非如此怜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皑光。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棺燎,我们不妨来进行一些对比去看看镶痪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嗜密,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柑匙川。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咖,而且在轴距上也进行了加长羞,从而能够获得更大的车内空间抄摔。其实就在此次广州车展开幕之前速爆百,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验监,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雾田绷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品紊盛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扑。另外陪煤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV委胚狡、BUS话、VAN三个系列想魂疗,分别涵盖了商务秆碍每、家用和专用三个细分市场据泌。好了姓,闲言少叙熔,下面我们就走近它们以作详细了解吧汤。   外观篇券遣剔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品囊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惫,同时会在两款车型的不同之处加以说明授卧毁。   该来说说外形尺寸了稼珐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同创,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胃秀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哨玛赦,与车头形成了很好的呼应宽苏,而且从整体上来看车身更趋向于平直湿。需要特别说明的是徘五溶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岁讣呸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孝,以应对不同的使用需求筏蔼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祟涪蠢,例如高位制动灯纬荣、门把手和牌照架藉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”替输,“中国车”糠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饭。“北欧品质”传承自S60戚敖茧,设计风格以简约时尚为主伴,选材用料则注重安全环保滔。“中国车”同样不难理解颈,“L”是个很好的代表挞说,但不是全部窖航。   就在试驾会的前一天闺瀑寿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘫荚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桅。   ● 沃尔沃亚太为何物恨哄休?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稀。沃尔沃成都整车工厂珊既、大庆整车工厂兴磷罐、张家口发动机工厂祷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产操。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锤履,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禄混抢。如S60L有约290家供应商凄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炮。而在研发心、设计蹲、采购和生产制造等各环节上裤虏倪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饱,采用共同管理系统夯胖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狠皇,我们先从加长这个重点说起脯葛。S60L相比S60加长了80mm栋厂从,具体点说应该是轴距加长了80mm禾赖级。这80mm用在哪了呢静?全部加在了B柱之后勺险,所以S60L的车主不必再为后排空间担心松卵,这里现在变得很宽敞京鞘辰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汞静,前排调到合适位置后熟潘禽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绒峡嫉,属于勉强够用的水平;而在S60L中陆挡荷,相同情况下幕烙吹,后排的腿部空间则超过了两拳摆马紊,可以说是非炒模宽敞册浓前。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看双垫喂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了送,外形倒也没受什么影响兰朵,甚至感觉比S60还要更舒展一些父睦匙。S60本就是轿跑设计风格蝗菏,后门加大后赶,整个车顶的曲线反而更平滑了呕。相比之下坷蹭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蚕晒,但却增加了几分优雅的气质焕康。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计璃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框携,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敲赤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”关郡免,不知道大家对此有何看法挤。全新的18英寸轮毂挺漂亮抨娃虱,轮胎为了适应国内更复杂的路况如裤,将扁平比从原来的40增加到45烷敦讼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斗裙廓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碳赂咳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合超。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰导繁,而像坐垫刹曹促、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逛。这种颜色和黑色有些接近感,但更时尚赡塘呵、个性一些甲甸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镐峰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倦抠喜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顾挂碾,后排乘客得到了更多的重视桨阿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贺凑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窜灯喝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置险。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烁汹碾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伦莲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巢栋团,可就在本次的广州车展上吝必,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涝皆,并且两款车的售价也是非常接近普敖密,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桨纱喀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舰剁呻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉段袖圈,并且它的设计也是由国际化团队完成钩四靖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾解。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型收艾,并且两车售价仅仅相差4100元琅。观致3车身更宽贪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甫姆污。速腾则在车长与车高上领先观致3孩裴哭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辉传清:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辫褂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱人搓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱公瓢。因为排量上的优势失巷,观致3自然在动力参数上领先速腾剩胖隶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架衡寺先,后扭力梁式非独立悬架你甸典。   本文导航岭檬:" "  今天给大家带来的两款车窍,其实已经在国内上市貌式旗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型激江,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腔钱甩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刀趁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著履,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹭,下面钝戳宠,我们就一起来看看这两款车垒巳袖。 外观解:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国餐,2007年进入中国兽位烤。对于很多车迷来说惧锋,这绝对不是个陌生的品牌省录疙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字璃,但可惜艰,无论是在中国的街头还是美国的公路上操撮题,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忌犊。我有时会想这是为什么蠕问?诚然坤,英菲尼迪的车在豪华感伞距、科技性能和舒适性方面都不输给对手褐雹秒,而问题恰恰出在这里团菲揽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面售溅堆,没有特长就没有个性联叫颅,如果是这样的话浇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢华?   现在英菲尼迪也意识到这一点碑太,且开始着力寻求改变疤蒂鲍、树立自己新的形象充没。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苗很。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上房,当时就被其出色的外观设计所吸引旦细式,而今天我要体验一下它的新技术爱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汕搪,车身重量上的降低幅度也不大册,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悉伙,这是很明显的改善醒胜搭,尤其是在性能和燃油经济性方面降堡举。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妥凤,并且采用的是锻造工艺女堡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暮,现在英菲尼迪Q50的对手寄歉庞,如宝马3系冀戮炽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墩,希望Q50能做的更好爆柔豆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色博委。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图薪叙龄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性借躲袄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伐袄,但其实这些已经有很多厂商在做了练,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笛达。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化借雄构。它所代表的是一种生活放,是对待自己和家人的态度秃,是属于年轻人的精神罐,是一辆车镐辑。历经六代的演变官矾千,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苏鲁彻,它虽然没有惊艳的外观邵,也没有花哨的配置班天粟,但它是品质悍、安全廓桓毕、耐用的代名词七。如今聘,第七代高尔夫已经面世离管匡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盘坪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鄙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在香藩寝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梦蜡艾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胺娠枪,不再是一幅人见人爱的可爱模样绷侯炕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙到瞳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赡让辟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子充短钡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娶催曹,仿佛是灵魂一样犯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幕接,但从我个人而言泰低,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的负锣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓列,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膏, 坚毅的C柱是永恒的经典硷梆,不管其他部分如何变化狈庭芳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饶。   除了车身线条外嚷模,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滦,并且被那条“灵魂”所连接着讳掸,这在之前的设计中是很少见的挂翘翔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯合纹啸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筹矢。这一点很有意思酮群,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯林,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蒙玻,避免了大家后续改装毫。   说完了外观任玛项,下面我们再来聊聊平台委替。熟悉大众品牌的朋友可能都知道精握,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靡珐,例如POLO采用PQ24和25平台忌淮舜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哺恳,06-12款速腾采用的PQ35平台继,他们之间都是独立的番雾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茧边卫,它的优点就是几个级别可以共享技术蛊驶建。   共享技术又有怎么样的优势谷?答案是显而易见的蹲浦。低级别车型可以采用高级别车型的技术岸捆,在产品竞争力上绝对要远胜对手奠碗,并且还可以降低研发费用痰山察,可以说这种谋钆澹块化生产模式在未来肯定是趋势琼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毛慌,例如电子手刹旧爽、更先进车载系统醇玲暗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惯彤较,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桔。   所以亮享铃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惶,就好像是四代和五代之间的质变一样傅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撑持。但是否真的是天衣无缝的设计惩仙,我们还需要用时间去考量铃垦改,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掀,但到目前为止典逻脸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坤提桃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俗澜碎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迸隋鸿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的时侥星,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凑。   首先囤,大众的工程师对EA211发动机减重缔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茧矩瞎。另外膛垄,EA211再次使用皮带传动翟剑,相比于EA111链条传动弟高,皮带可以降低噪音和重量侍。除了以上两点外榷居,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箍挠畔,在一定程度上可以减小阻力措偶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化修革烁,EA211发动机参数比EA111有所提升炔狗挨,当然幅度并不会太大视,因为整体的结构没有太大的变化瘟筋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玛。   既然说到了车重彻轿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg还栏,这其中就包含有发动机的20kg测,而车身采用MQB平台后也随之减重洗川,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的偷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谦词瘟,从官方给出的参数上看侈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苗,这样的表现已经可以算是非常不错了嘶。   说了这么多尝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芥提,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢患钨?是不是像资料中介绍的这样完美陶段愧?后面我会给你答案钵亥。" "   在国内瓶秸栋,当一款车的价格到了百万元痞睡舷,那基本上就可以称之为“豪车”了避斜,但过百万的车也分很多种葡,比如X5胳、Q7之类的SUV堂尖,亦或者911鼓、GTR的性能跑车革公。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘘坎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辫,除了我们经常能见到的宝马7系绕祁、奔驰S级技酷镰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外死,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系规。    注挠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渐,但因为车款并不是统一的最高配收频虱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抵妹。   新S级受青睐廉、XJL独具英伦风退肮脯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渭攀哆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些高扒。其实躬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代略,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舌斗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位线,即便不算是遥遥领先魂脖室,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灌棘洼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胜怀撑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多般,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级篓肚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入让材,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辖抨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阔,在其内饰的做工摄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言第谅观:在自主品牌SUV阵营里面兄深需,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劫佰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳癸僳,景逸X5的推出经过全新变脸金,足以颠覆大家对景逸SUV的认识既卫肩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惯嗣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痛潜。 外观擦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惮。该车共有5款车型队量颇,售价区间为7.99-10.59万元庐。相比前辈景逸SUV山父缚,景逸X5的外观设计得更为时尚淖蔬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机查。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙层叼香、俊雅红脐溅、珍珠白烂诫、琉璃金嘿、陨石黑揉胸、钛金灰袒伶、马拉喀斯棕等7种车身颜色赋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者艘挺。   熏黑设计前大灯突出其运动感倦,与黑色进气边框的搭配也很协调念戊,比起三角样式更显年轻摄乒。大灯内部采用透镜装置泰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甫聚镰。雾灯外包围设计突起锭,很好的与大灯以及中网形成一体铰。   同比瑞虎兜咎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稻巢,此外205mm的离地间隙门导丧,景逸X5的优势还是相当明显的宿汀佳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受可屁,同时为乘客上下车提供方便邓。搭配车顶上的旅行架醇疟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道农钝珊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碳淖黔,主要体现在细节之处的不同猎扯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悸洗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糖。   景逸X5后窗配备雨刮拜艾,在恶劣的天气还是挺有用的沁埃双。此外全系标配倒车雷达肖停藩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铜钝涡。银色后下档与前下档相互呼应态硼,整体感更为强售雌鼎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化假,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素连,夜间行车的识别度非常高错杆轨。" "  前言莱派蛇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩馓伞,如今的战火更是愈演愈烈街。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氨叮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琅粗憋,看看在价格相近的车型之间龚旦,两车在配置上的差别究竟如何吧饥匿闹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瀑,作为一款全新换代车型糙泵,它的上市也就意味着日系中级车的“三教桑客”全面完成了更新换代来逞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胃弹颓,只能算是一次小改款车型哄筐,除了在配置方面进行了升级之外镭,外观造型赎玖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变懂。   在此次对比中肩藤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琴翠免,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碘羡雇,均在21万以内豪冻扭。同时又都属于各自双方较低配的车型茄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用适篱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舷帆痰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹群继,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁必场瞳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骏屏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墩林舱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闻蜂享,现在还不是揭晓的时候俄世。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徐玻:mm) 4865 4930 宽(单位形板:mm) 1820 1845 高(单位络效溺:mm) 1475 1470 轴距(单位拜超:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阜两,因此其在外观方面没有发生明显变化串豆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钮榷胺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腻靠胶。前大灯组配备了LED日间行车灯糜蕊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晒送庇。另外拈盯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渴,贯穿全车的腰线非常突出抗俩,车尾则变得更平抒。而与新帕萨特有所不同的是峰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肮怕郡,而非在行李箱盖上橇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梧,但是国产版车型与美版车型相比起来看贸焚缮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浩珊赐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纶。另外车甲考,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涡策,不过从C柱开始已与车身线条相融合诗同凳,深度虽浅但是更加富有设计感美。   同样勃思年,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化该府狮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驹唯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骆,并且颜色也不显得突兀澳想鹤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计魏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同发慈堆。内饰配色非常清爽面绦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毁掠居,用以进一步提升触感窟孙。   动力系统方面晚内浅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屁贪、1.8TSI勤特、2.0TSI署、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合令帅掂,在保证动力输出足够的同时也相对省油蚀蓉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朔、2.4L和3.0L自然吸气发动机贯敛,在动力输出方面的提升并不太明显私对别,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合车懈奉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面损乃举,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奢科敲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捍,同时都采用了电动助力与电子驻车狡。轮胎规格方面碘,2013款迈腾采用的是215/55 R16晚失四,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叼鼻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注党微。事实上貌八,自由光有足够的话题供大家热议匙入,例如特立独行的外观访菲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资录。日前说戳,我们得到消息洁曹,自由光将在12月底正式上市销售瓷,所以当这次在广州车展见到它的时候滦,感觉它跟我们更近了蔚赋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棉,它似人非人夕,行动极为敏捷筒协狄,也惹出不少祸端瘸,人们曾经持续对它进行追踪环茎,但一直未果甸亥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戮凭:敏捷驶料、神秘嫡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字期怠撇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碴。   很长一段时间里了铝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疗胜,并火热至今冯诉挞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敖,起到补充细分市场的角色崇渭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耿,成了途观的小伙伴品懂。   野帝的定位低于途观蒋苯,车身尺寸小于途观歌相皮,同配置级别的车型价格也在途观之下发侣晌,很明显式恐侈,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈┒邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圃。   ●外观猎温炉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靖匿,舍弃了老款极为个性的风格晾,确实更符合大众审美剐,不过平心而论它依旧相当个性输酱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磊,它显然不属于年轻时尚那类的雇壬,车身线条硬朗防陀孟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寿铣阔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痊吐琳,喜欢的真是特喜欢迫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豢吹逞。   ●内饰辱柿评:沉稳堵堡、无趣想、无惊喜   坐在野帝车内识嚼,从气味到设计都令人非常熟悉届吨董,依旧是斯柯达沉稳保守的风格柏蹬泌,在操作方面氏琅吭,由于没有太过复杂的配置勾靖桔,所以操作上手难度很低图。" "  在如今的国内汽车市场中飘但,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车黄,紧凑级SUV是近两年的热门车型梅措,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型被降忌,宝马X1在国产后味,其售价区间为25.90-49.90万受碴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似导膘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点策,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敛,看看他们的表现如何胃疏。   外观篇   由上表可以看出络稍师,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侠臣悲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岛鼓,外观看起来会更加饱满一些妊。   对于宝马X1和奥迪Q3尖,都定位于紧凑级SUV裴,又有相仿的定价区间芬膝皮,无疑让这两款车成为了PK车型摄茶,经过仔细挑崖印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秤禽谷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛔,整个前脸攻击性十足掏晴刚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疯蕉,并且配有自动清洗功能镀嘛灿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铣澈腾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疆阔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惭,所以整个车身看起来十分修长嗣闪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些互率。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潜凯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俯,看起来略显敦实伙滴浦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抹梢翻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墓蔼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堕猛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屏斥迟、动感和实用等特点烷公,所以在中国有着不少的“粉丝”偶。如今瘸墒,第三代飞度已经在日本上市需事老,而不久也会顺理成章地引入国产纬脚春,全新车型是否能够保持老款车型的优点楞湿型,并且更上层楼呢叫捣每?今天屎咎侈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤咽翁荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案项班。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变够荡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般俯哄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多册息剔。当然乖芒滑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口四,左右两侧都是封死的程提,目的是让新飞度更加的有型碌嗡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抒掏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壬腾食。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皋囱氦,日本人称其为“1BOX”逛脐,发动机舱十分短邪飞钐狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沤狠害:机械占用空间最小化胃盖搽,乘客空间最大化)庆疏,车身长度更多为乘客所使用娇尝乱。但与上代车型不同的是了皑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体槽挠司,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲸洗。   在车尾的设计中皋桂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雹,此外漏秤轿,尾灯向上伸展示喇,经后风挡两侧直到车顶柿誊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V爬媚。在1.3L和1.5L车型方面涕,车顶处有一个小鸭尾造型忻尸孝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琉。   新飞度好看吗捕桂匿?也许这并不是一个好问题塑忍,因为审美本来就没有统一的答案坝。不过可以看到的是喀莎,新飞度的外观更阳刚汗联,更加运动化事噶,也更自信了捆汇匈,同时在内饰方面也走向了成熟鹅。做个比喻吧杰讳亩,第一代飞度好像是一位高中学生妹盒萌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钾腿平,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脸陌,慢慢褪去了学生时代的青涩汗睫,变得精力充沛弟捎酸、充满自信份模。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前誊瓣努,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚊拧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懈不,它看起来依旧如此的适合年轻人肉狡。没错朴磋,搭载着一车的新技术之后阮愁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疲墓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价径筷。于是当新车到来的时候胺潦,你一定和我一样对它充满了兴趣戌。这是最年轻的凯迪拉克叔扦舌、最小的凯迪拉克戎眠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歉吨剧? ● 外观造型谅:钻石切割风格依旧尉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汕、2013德国红点设计大奖码拔娃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就同趟寄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迟朗烦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影培叼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寐痰玫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶温颧,只是这回薪,ATS是完全原创的作品酿确。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烂家,轴距仅有2775mm夕荒露,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膏扫,而国内我们则把它当成中型车滔,和宝马3系标准轴距版哆虐考、雷克萨斯IS成为同级别竞品萄,并比它们都要更小一些唬沟何。   前脸的造型相当干练朔荷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诉霞,而是被很好的控制在一个合理大小上妮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兢慰吕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唯鹊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卞。出于空气动力学考虑坚力,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上零程淋,当车速高于60km/h时暖躺,前进气格栅会自动关闭汲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酶酿艇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旱丁浓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椭父,并带有远近光灯智能切换功能加,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胖醋,快速亮起疗拇,缓速熄灭的设定很显档次容琅坡。再往下看扑巷,闪电式日间行车灯攫袭、大灯清洗矮珐娥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片通隘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀射。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼓,亦或是造型需求坷惨,感性的来说谦拔,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿鸽廉。身处车内熊航睹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佃。   ATS是一款后驱车忻郊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朴触:50付,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饰,贯穿车体的俯冲式腰线抒蝗谰、短前悬箩逝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态十侠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上横,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响函睡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竞。而在规格方面宋睦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚,前胎尺寸为225/40 R18们溜榷,后胎尺寸则为255/35 R18冯秦唯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悍久想,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角络膜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色派,至于设计师是否真有此意狙翔司,倒还真无从揣测沃盒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饯砰壁,实际上搂拟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部改搓,由此带来了不错的视觉冲击感揪屎畏,给后车以足够的心理压力酷筷,至少眼前的这个家伙一定不好对付禽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昂,至于3.6L V6车型何时会引进凳衔,官方暂时还没有表态恳链颓,而是否会有V系列性能车型的推出兢卯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盒棉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腥,虽然它是一款两厢车戚秀茬,但当时也没阻止消费者对它的热爱烹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埠睫幸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穿铣纬,两厢车朗行也就顺势推出吩瞬芹,可上海大众并不为此满意亭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型没锨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫割,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黔些轻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纤袄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楞俺伟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毕挡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磋拭嗜,这款引擎具有全铝轻量化的设计点涕庇,对于减重以及散热都有进一步提升火赖扇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阮秘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锈,参数上的差别却没有这些技术来的明显休光希。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱体呈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁份,高尔夫在这里就比较有优势了陌韭那,采用了四连杆独立悬架布。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘸管,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椒殿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢筒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比降首,看看它的实力到底如何龄呢艘。 定位及对手分析默端臣:瑞虎5定位高于瑞虎苗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忙粱财,定位要高于瑞虎车型疏,预售价在10~15万元左右面,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秸躬稻。定位的提升彤添几,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饰颈宦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腔蘑。 【左上茂跑豹:瑞虎5;右上丝素:哈弗H6;左下冻细:全球鹰GX7;右下舜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辖健平,目前市面上的哈弗H6尘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侈插。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豁汗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凹哄粕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脖伶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毙吾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亭廷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来了很居,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛾沧橡。 三款车型具体型号及价格参见下表淘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靶恢皮,GLI是其中相对惹眼的一个侵,蜂窝状中网设计和GLI标识度,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来城荚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微际淬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外希狗,另外两款车型都采用卤素光源八谭。 车尾部三车间的区别更惺浔谙恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涵山换,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瑟输江,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斑俯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎解纳饥,侧重舒适性和耐用性刷叉爽。   内饰方面揉炕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型百。三款车无论是在方向盘酗匡倍、排挡杆底座还是座椅上款,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辱:" "  奔驰S级在国内上市的时候浚蹿幻,奔驰就打出了“汽车发明者陕蓖,再次发明汽车”匹贤,对于前半句床怂,你应该可以了解蕾盼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裙蛙。但是后半句是不是有些困惑呢购惠渡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话黔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼认兄殿,全球订单销量迅速上升遂扇,国内订车也需要很长时间分,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赖撇送。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垃桑朵?除了进行试驾体验之外踏体咳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矾,相信看完这篇文章之后痕庐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变士。   之前忍动,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钳,如果你感兴趣可以点击图片阅读母楞封。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L美瘫论,属于入门级别车型俄诉牢,排量为3.0T谎捌坊,售价区间为倒瓤:124.8-141.8万元之间冯惹,只有两款车型可选路癌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纹磷毙,售价区间为179.1-204.8万元乒秦唯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了担肛。   对于汽车厂家而言杯现,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凯媚啃,无论是从设计十免凛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现看。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滇奴券,并不是要面面俱到的去介绍保,如果这样的话沧莽捂,几大篇也不会介绍全滇瑰驶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姑魔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氛吻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的详。   对于外观吓慕,依旧是那句话窃入劫:仁者见仁午,智者见智法,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了事。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狼硷筏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奉享瘟、冷峻的态度掳。如果非要比拼的话枢边苫,那么最能体现科技的还是大灯的设计哭拳。如果没有奔驰的奋起直追体儒假,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煤横,但现在我想应该不会了险,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疏保。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向官,所以从侧面看起来就更明显了熬丸,奔驰依旧是将优雅做到极致凶撤妇,而奥迪A8L的车身线条并不明显俺,前后比例也是十分协调隆,整体表现的是一种中性美渡珊了,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肆朵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眠,最能体现出美好一面的就是细节的处理倪茄。比如磺卢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓣赴郝,只有在R挡的时候才会开启届,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式禄传喂,当然这也没有异议睫苯,但是和奔驰S级对比之后嫡,就能体现细节上的不足了屋菜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巴莆。   本文导航遣嘎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辖、G欣、QX盾、FX测乱洽、EX裳凯佛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吻掇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现齐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砷壕,趁着2013年的尾巴董,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe七守遍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些式蜗书,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畦措贸,提高车型动力商仟,一方面也使车身稳定性得以提高且腿扭。2850mm的轴距虽然没有变化输杉糜,但是空间分配上了,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排薪小派。   前脸整体看上去十分圆润饱满定榔诬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揉吕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点朵寝碴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸递蹦,L型大灯像两双飞翔的翅膀镰挫兴,随着车子的启动叹幸椭,展翅上扬诽锭媳。不过这款车的前脸上成猛,我们并没有发现雾灯的身影撼。   与前脸一样瓶沃茫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒危理射,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坛胺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉括款佛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颧纹僻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胶烽拴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹿呐,博得了不少的关注捆。大家这么关注它肯定是有理由的船囱,名图定位于索纳塔8代之下下、朗动之上诽,依靠丰富的配置膏嵌隧、合理的空间和稳重的外观内饰倡娟,实实在在地填补了中间的空缺沛督屏。据了解骨砍,名图上市后将会有8个车型袒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扩碾?曝光北京现代名图详细配置)蠢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嵌讥,1.8L自动DLX活袍肥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹅雌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲤,启辰R50X为8.28万焦淑美,MG3 Xross的售价为8.47万元项。按照车型划分来说窟,启辰R50X属于紧凑型跨界车咀,MG3 Xross属于小型跨界车绷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窖梢。但在外观方面妮,MG3 Xross比启辰更都市廊兜、更适合年轻消费者室斧。   启辰R50X   外观方面捻便,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架幕篱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浑坍。由于增加外观套件事谎,尺寸自然会比R50有所增加拭桃,不过也仅限于外观上箔摩桓,轴距依旧为R50的2600mm裂,同级车型中算是比较出色的数据办竟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汗酶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素龟。   侧面变化不大坑卫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卞墩。典型的跨界车必备配置行李架梯美,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谜馁锈,有了它的陪伴端,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓢邦莆。看似设计复杂的尾灯垄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豹挠钮,也正是它的出现沸镰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暇卞处。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公宛阜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中漓乖,虽然MG3 Xross的售价更高首嘘,但在配置上却没有太大优势伎漏蕊。启辰R50X中装备的倒车雷达轮略、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眠恋配。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抛蓄,同时对关注度和销量也有较大的影响蘑杏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弥赴塘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腾毕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凹。另外谦幕袍,天窗也是大家乐意看到的配置票,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气突钉讳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一创令。三点式倒车雷达枪烁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嚷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置任,也让尾部的整体感表现更佳涧。   本文导航茫堵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车费?”每个人都会在心里问这个问题丝。它是个新来的家伙暴事嗽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赂菊褥。“这不就是3系的Coupe版本吗巨冷?”有人一语中的金行。故事讲到这里似乎就可以结束了很泉,但事情真的这么简单吗途镣?当然不擒揩飞。在真正去驾驶一辆宝马之前莆速非,我们无法给它下定论蛇嘘败。于是问题变成了篙俗诉:“4系是一辆什么样的车秽?”   几个小时前(11月12日晚)沙,4系刚刚在国内上市杆几溃,售价59.6-73万元写。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羌遁,但不管你是不是4系的潜在买家扦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情飞媳。因此箔,我们为什么不暂且抛开一切杂念湃钾们,而单单去欣赏这辆车呢谋两世?   ●外观输犯:若要欣赏通僵末,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烩,中国官方名称435i 豪华设计套装伙誓。仅从外观来看迸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淀瘁裸。原因很简单推擒,它的确太像3系了滦婆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位随葡窗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辆,4系如此像3系(F30)凹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兽相。大家难免会因此而看轻它脖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忙。再瞧瞧6系裙途洞,虽然与5系和7系的关系不一般寄,但它显然幸运得多密。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地令漠乌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峰箩弊,即便这辆车没有装备M套件瓶痘亮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闺馈桶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酸鸥隆,从这个角度看贩纹囤,再也没有人会说这是一台3系了冒碑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上患冻,易成为人们眼球的聚焦点歼,有些喧宾夺主的意思胶伙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乡祥。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘉典,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恰扒,对于435i这种动力配置来说稻,225mm的轮胎确实有些太窄了疆匿。   从车头到车尾赣,你的心情会越来越好领即鸡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方食廓。细看尾灯造型荚崩,它更扁更犀利藕炒廊,与3系有了细微的差别患集,配合流畅的线条绵,再没有旁枝末节黑昏,给人赏心悦目的视觉享受梦。   ●内饰炔:领导革,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冈遣? ? ?   4系的内饰应了那句老话憨:“以不变应万变”痘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屉膛券。为什么这么说仟旦瑰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圃匆督。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魔金,如果真的会有人选择这款设计套装惫唤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了括。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘛垛檬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚎嫩崇,不如回过头来看看那些被你所遗忘籍是林,或从未关注过的豪华品牌勺。在它们身上虎,有你难以发现的豪华品质蜜,也有能够让你折服的豪华配置称违缔,总之片妈埂,在选车的过程中屏泡,尽量不要做的太绝另翰玻,因为买车不是跟着别人的感觉走久膏,选到自己合适的才最重要湃矩娩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志马,又考验耐性的工作苇。往往在某一个时段有一丝懈蹬装木 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豢贫。网上车市最新推出的《抉择》栏目歧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芯柏线,做出全面的分析与指导缆形季,以同级同价乔谰沽、同价不同级等角度出发画恢轿,全方位给您最全面的购车支持守酮七。   X是一个颇具神秘感的字母骋,我们经郴枪唬可以在电影中看到这个字母的出现庙,往往能与这个字母挂钩的人物匹,若不是什么超级英雄脓蹲,就一定是罪大恶极的反面人物交帮崇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吮盟拟。由于种种原因粕视尸,这些汽车界的X-man无法全部到陈陆搿,而今天出场的这三位比抽送,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解对。   两款日系一款美系惜,这样的搭配或许有些欺负人穿罐络,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猾挫尘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荡。作为ABB之外的豪华品牌幕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌势速,都在顶着巨大的压力在中国生存者蒲范嗜。当然漏,它们之间的生存状态可能有些并不相同渤檀,这与进入中国市场的时间苟付赖、推广力度抚、价格等多方面因素都有这直接原因矗短。SRX嘲、RDX和RX墙馁佰,既是同时拥有X标签的SUV车型妙坛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钒赴倘,这样的巧合其实并不常见崔班叉,但名字的相近却并不能代表实力和销量烫拓涣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质熔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僚此苟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代济暑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裳,将其取代的是刚中有柔博,粗犷与细腻的结合体泛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跨提仟。   本文导航瓢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硷五搂,很多汽车厂商都为国人做出改变壕旧,纷纷推出加长版轿车胸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彪袒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丸筷。新车在天籁的基础上加长了135mm冯涤,但它真的只有加长这么简单吗吃韭?显然不是烽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己访彼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型补,新车定位要高于普通天籁祈嗜们、迈腾雅阁等车型巴拧骄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缚,与之前换汤不换药的公爵版相比趁实毙,全新车型有着非常大的改变撵黑蜗,它注重车内空间鄙,更注重后排的豪华感受较巧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雷,主要竞争对手为丰田皇冠截钱、马自达929等车型拜。公爵自1960年以来共推出过10代车型璃辨。之后公爵被日产FUGA所取代橙踢艇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吭佳扩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒙莽眉,新公爵版的车身长度完全领先于对手滑舒,并且在轴距方面卧幌,全新公爵版也击败了其他金正对手晨码。在车身尺寸方面脸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度股寥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拌。   新车的前保险杠经过了重新设计墒啥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泰床,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上希,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玛董。但全新外观并没有显得笨拙存财瓷,相反侧面线条看上去更显硬朗官噶妙,同时还提升了豪华感盘仑徽。17寸轮毂采用了全新造型嵌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夕潘。   同时新车的尾部也经过重新设计灿起,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茬赌,让人心里觉得踏实料屉膘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贺揉桔,这也是日系豪华车惯用的设计手法跑完厢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缔蛙顶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翱。   本文导航舜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脾摄膜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赴寡。不久前窃娃毯,哈弗H6推出升级版肥帕付,现代ix35也完成了小改款操判,今天我们就将这两台车拿出来比一比零涟溯,看看在汽车领域内匙响,中韩的差距是像国足那样不争气讳量缓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汤兑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汤磁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骨绰,而且发动机的选择也更多化豪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廷酚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轮顿。售价方面两车差别较大扑地,这一点也一直是自主品牌的优势所在搪橇径,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仿筛侗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠类罢。   外观祷侠呢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大世纬考,比较明显的是在车头扔合淌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识两,另外在车头下部进气格栅跨缴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悄解。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝎川,不过因为仅有三款1.5T车型定,因此他并不是今天的主角侵溶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谁浩:第八代索纳塔)端,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嚎:全新胜达)柔捞逻,两者在ix35身上很好的结合在了一起峰,看起来既有轿车的美感脱夯,又不失SUV硬朗的气质狠寥。 外观配置对比岁淘窗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大箩空闭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矗,优惠后的成交价在15.84万元左右虹倡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钮,因此我们拿出这两台车作对比糯熬挪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹿静,除了天窗骸党,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痹。   车身颜色鳖狙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仓姓卡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贾莽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啦酪纺,多了一个闪铜颜色的选择傲侵。哈弗H6颜色也足够丰富粉,平日最常见的白猾郴、黑认怠、灰唤惕、银都具备工,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色说筹卑,基本足够满足消费者对颜色的需求茄。   外观小结趁垃焙:   外观方面我认为两辆车都很耐看辫鞋疗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言葡,因此更显时尚虱、硬朗础轮。哈弗H6外观也很不错林博,可以给人非常沉稳踏实的安全感愤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伐疏,外观就更不输给现代ix35了椽。更喜欢哪一款见仁见智千,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坪寡。   >>>慎防购车陷阱却罢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV性?当然是因为它空间够大帅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晦翘恫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矮?或者说什么样的MPV算好诵仍饯?多大算大屏酱?今天惧挞,我就从一个汽车网站编辑的角度炒畏马,跟大家分享一下我的标准和看法颅梗赁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纲酣虐。   在我看来潍闲承,对于一款7座MPV来说添柏碍。大家应该首先关注它的乘坐空间沛视,特别是第三排乘客的乘坐空间匿版。因为以我的经验彩,7座车型中纷栏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侠厦廷。要不就是顶腿靖赴馆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秽薯。所以在选车时醇,这一点大家要尤为注意口拒,否则第三排用不上琶多鼻,倒不如少花钱买辆5座车赫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冻缆榔。   第二个关注点是后备厢充,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尉泊箔。很多7座车型在展开第三排座椅时哇昏刮,后备厢连放个包都费劲了颧吵刻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叫,有可能一点行李都没有吗扯盯?所以这一点尘侍,大家在选车的时候也要注意练阜钨。   第三点是便利性播,这个除了日常的储物空间外线,还包括第二排上下车的便利性衰、进入第三排的方便程度等改临。对于7座MPV车主来说泼怪感,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蟹叙。一般来说前排往往是孩子爸妈讳点,而后两排则是父母和孩子矾堂,可以说是老的老锋、小的泻韪恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人托。   开头长了点短奇,主要是跟大家分享一些经验辨伺蝗,下面我们进入夏朗评测陵骚佃,看看它的表现如何棘什。按照刚才说的啤必眉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祥叫隧。至于外观贤、内饰偶、动力等每邢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祁,我们稍后再谈惹狄。   ●乘坐空间洛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敢镀,一辆7座MPV珐蜕,前两排的空间肯定是没问题的袄江。比如我身高175cm标矩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕椒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剃掳狮,靠背的角度也可以调整30°左右呛孪僚。前者很重要骚懦,可滑动的范围越大汹揭,和第三排相互迁就的能力也就越强岁筏。   从上面的体验来看捶禄,至少从腿部空间方面来讲化鞋互,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秦锯父,而且进入第三排也并不是很困难背篓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叉茎答。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俄撑,几乎领先于所有的同级别对手桂士哀,所以相应的朔男,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的度幌。另外有一点大家很容易忽视的是旧淡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局探从。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傅失背,而较窄的第三排(受后轮圈催、后悬架影响)则只乘坐两人铜。   与夏朗相比齿蹿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侩趣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掠,满载时第三排的舒适性可以想象壬,一定好不到哪去孔幕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置文绩可,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抠鄙烹,而且五个座椅都是三点式安全带瓶亩苍,都配有头枕豢,这也是其他车型都不能比拟的一点隋棉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汇那烧,比如长辈腿脚不方便进第三排妻窗通,那你大可以将儿童座椅装到第三排坛现,这个很多对手真没有丘香。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桓,到2013年11月新车上市蔚薯,短短4年里目咯掂,观致汽车为世界带来了太多惊喜娠陡虏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姑糠。新车迟迟不上市床差俱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坑摔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吠吐。是骡子是马校嚷恋,终究得拉出来溜溜蝗开桃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抗,到底有没有想象中的那么优秀嘉?趁着这次的试驾活动篡抹,必须让各位清楚的了解真相滴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吭丝凛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拼宝?这是个很敏感的话题技讽蚊,却在任何一个场合都不得不提挡课。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比从瞬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垢,而非决策权渗透贪滔献,这个是一个需要十分明确的概念藤嘛扩。   综合来说匙,您只需要知道苗券:它是一家合资公司久,也是一个中国品牌氯踢仁,但是它的发展不受制于任何人绥, 并拥有独立的抢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吐逢,制造的也是全新的靡擒、面向国际化市场的高品质原创产品降艾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中币赂,副董事长Volker Steinwascher石清仁筋非、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物好伍,前者曾是大众集团高管匡惊,后两者则是举世闻名的顶级设计师情。所以在观致3的外观造型上摄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知手磁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘲怯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泄姥,车身尺寸垛河、腰线的丰富程度等居殊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撅盯。如果一定要说有什么特点的话肉焦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垢蝎凰。   不过袍顶,若是细细揣摩这款新车驳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘁创剧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芍。而由法雷奥代工的前大灯侧判青,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寸请湃,如果您愿意再多支付一些费用歉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯双啪、大灯自适应开启及清洗等配置宝蒂。   除了前大灯内的LED转向灯之外抡羌,后视镜上同样布置了LED转向灯舍,只是LED二极管贴片的间距有些过大踌卫,点亮之后似乎缺少那么点感觉腑陇,而厂家的工程师也很认同我们的看法衅囤,表示会很快对这种设计进行改进钦欣辰。而后视镜的特点是宽度很大滥拧切,可视面积优秀粉缄,并带有电加热功能抨碳讹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称却嗜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绩霓祥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颊千茬,无论是大灯尘、尾灯组布局拾肩陇,还是倒车雷达的探头布置等等干次寝。而很多时候仁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皑,设计师的固执被得到了采纳丸痊。   有一个很好的例子来阐述这种情况函,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钉品。用厂家工作人员的话来说捷侣澄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泪磕,必须成双纠饥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拍:LED光源+导光条票、双倒车灯彪堕、双后雾灯蔽茅,灯组的供应商仍为法雷奥钙藕殊。   尾灯组本身的效果相当漂亮开和,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滔冬健,但不得不承认的是鞘桓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隙滩。双边双出式排气管凯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到科,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扣馈彪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配风,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沮墓睡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属填。轮胎方面观致3也是十分的给力烫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姬秸,因此马牌就成为了唯一的选择馁,对于消费者而言自然是件好事冯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烫,这款产品显然更注重驾驶舒适性浚荒伦,但规格上似乎不那么亲民驰划库,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肉姬怒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桂迟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中韧燎心,虽然市面上可选择的车型非常多呐凸,但是想要在其中选择出一款空间够大千黄斤,配置也不能太差的车型饥,着实有一番困难酵轿。近期我正在为选车而烦恼疤坞恢,裸车预算在10万元上下本绥犯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多魂厕亥,所以对空间的需求比较大肪段,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上萄,今天枫适,我们就在这两者之间豢,来一场空间的较量安弦铺。   飞度共有5款车型将,售价区间在7.98万元至11.98万元之间懈,骊威共有8款车型土纷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枚涡溯。此次对比文章中攀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赦谁涸,两者指导价分别为10.42万和10.58万盾侨,并且在上海都有一定幅度的优惠窗乡实,实际售价两车差异不大迪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观傻送寸:飞度时尚运动凳率虐,骊威中规中矩诵。   在外观造型上粮铜砰,飞度外观饱满擅瑰,硕大的前大灯速绍材、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泊储蹄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)的竟,不过现款的外形并不显落伍栋适我。骊威的前脸进行了重新设计粱抽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达然刀通,不过整体造型依然中规中矩娃疼到。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面筛罕,飞度长宽高三维尺寸分别为懒赔疏:3900×1695×1525mm破创徊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哎,轴距为2600mm套街,从数据上看鼻氰,骊威具有绝对的优势灿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疮,请继续看下文发缚缝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂羌藏揉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强访。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎究跺坡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旦遂蓝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惮鸽。另外拣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异处管,飞度为前后盘式圭爱辜,而骊威为前盘后鼓翰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正推岗杉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烁,对提高倒车的安全性也会有所帮助立休比。相比之下仑,同价位的飞度没有此配置兢,有些遗憾按肖。两车都配备有彝呒婢溃控钥匙核浑,飞度将遗疲控按钮集成在两把钥匙上逢函,而骊威的仪帐独ǎ控器与钥匙相互独立坦衔,而且仅提供一个腋诔媸牵控器烂,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜂。" "  现在出现了一个有意思的局面奸古土,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棺,而且还有像大众汽车那样徒伟伯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号另橡拖,在大众汽车之后灿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍面,同样起了一个人尽皆知的响亮名号节谱情。下面我们就来一起看一看这款车桂疗母。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卯难:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗航逆?不得不说纬沉,从外观上来讲故桐狡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了导钱魂,购买它的人们箍喇壁,更多是在预算有限的情况下追求实用性缓辆力,谈不上什么审美喜好炊帮。而全新爱丽舍的外观设计淡,明显向前跨越了一大步鞘佳牌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm簿唤蓉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芒鸽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来厕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灿。这很符合中国老百姓的用车需求睡搪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卧浇,注重舒适性漏茫粮,但行车噪音比较大卢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柒链,除此之外把,车外再没有开启的地方坚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旅毛诵。除此之外涵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头先,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郎,属于全新爱丽舍的卖点所在懂剔。   本文导航星:" "  一直以来佰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铂戒惯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哺顷,但始终让人觉得有些激情不足词潍,与犀利的外观不太相符茄绢涣。日前苯泵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粪鞘,传动升级为6前速自动变速箱屯擒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斜,提升了该车型的整体素质锈脐耗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衔肩捍,在外观内饰方面变化并不是特别大汹畏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己千,新款MG5 1.5T也不例外遍。如果说红线彰显了运动气质驶练盎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些悸你。   新款车的侧面造型与之前没有变化航,作为强调运动的1.5T车型拍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果相揽蹲。车尾的变化也不多彻烧袄,远观基本上发现不了变化所在齿。   本文导航凌经讨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手问糠,而在中国市潮隆,两者的竞争更是激烈荒翠缴,A4L一直在销量上处于领先地位凌乱弓,但宝马必然不会轻易言败庆,所以我们看到了宝马316i的上市熊苛,其价格下探到30万以内丁亢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烹闪,豪华品牌退、售价30万内去秘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足棵楔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣醛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朵杠搪,还有手动与自动可殉侣毡稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据京忻稀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的河,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霸芦,并且我们看到官方定价方面脸锈,316i进取型甚至还要便宜8000元蒜,不管你是不是“壕”羌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贿誊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镰,在大部分城市嘛博,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影羔沸琉,所以过多的点评话语我就不多说了息炯赡,谁更好看都是自在人心的事昏颓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心达铰金,但是小编还是要尽到自己的职责笨玩坤,必要的展示必须得有吻山,下面就看看两车的车头正面大图对比诲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯十案,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装加镰绊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铰渐叙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铜酗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灰搂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹋咯啸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了加促,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位保怂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抽什跑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凯撂泰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了染竭,不过这都是个人审美的问题了申疙邻,整体两车的外观设计还是在一个水准上藤许领。   轮毂上劳,两款车作为车系入门版车型祭烩萄,都使用了16寸轮毂噬淘,尺寸相比各自中高配车型是小了些屠盆哆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拌协忱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚊骋并,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汤参秀,并且在胎面宽度上比316i更优镭盒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辛糯蛇,用一款中级车以较高的姿态切入市潮Ω鸷稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轨没毫,按部就班的推出了中级车GA5广邢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丁柏,而随着国内SUV市场的井喷衅描煎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匪危。   好的产品才能抓住消费者染,为此广汽传祺也下足了功夫和努力标疤。在今天试驾的这款GS5身上沪瓤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢继榷臂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念襄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绞巷,看上去却十分洋气暇深率。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732断、1854缔贯、1680毫米婆廓券,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捞,这也是国人喜闻乐见的耽蒋。   车头的设计略显凶悍艾械翘,设计师称设计思路来源于雪豹褥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霓帛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汰辑。前大灯采用了透镜式的设计厂晦池,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔼悸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朵踌,这个考虑绝对够实在锹幕鞋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镁眉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擒桂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挎芦晨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寡法窍。   在轮胎方面赋遂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堪乘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匆。轮毂的造型十分普通韶尽珊,只能说看上去很顺眼比较实用吧沥。   尾部有一个明显的掀背设计噶购,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉貌泌惮。尾灯采用了主流的LDE设计辱,搭配大尺寸的高位刹车灯澜扩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丁贰,辨识度也更高隆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颁?是豪华奢侈的奔驰S级汹没仟,还是“上天入地”的路虎揽胜枚邵,亦或是驰骋四海的保时捷911乔?对这一价位的车型来说奴,什么才是决定性的购买因素笑惶外?是配置还是性能钠热?车型对这一价位来说到底有多重要痕?要回答这些问题当然还需要专业的解答攻。今天领犀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车两,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞥犯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版申乔输,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车病巫。非土豪们炬凭,退散~   由于有200万元这个限制介娟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恨械孩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枢缺掣,但市场有20万左右的加价风会,且并无现车谱封。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型层粒谓,这款车终于摆脱加价开安,进入平价销售阶段瓶纱,当然能否买到现车就看各位的运气了诲俯漏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赡煤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芬补,但跑车的身份无疑是最拉风的里窗。   尺寸上实在没什么可比性店粪鹊,加长S级无疑是其中最占长度优势的搁舶膘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短少涟馅,跟标轴S级还真有一拼吮捐,巨大的高度也傲视群雄袭憾乡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袖痪脑。最后我想说的是静杭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耽栋诬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到飘狗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了和龋,公平起见还得排除车重因素枪。别看S级一副身宽体胖的感觉荡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下层,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者递瞎稻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铣邢篙,别吓坏了后座的VIP荣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涩尸磋,但也确实相当可观了戌愧,不过由于这款引擎还是有一定年头的矛,其276kW的最大功率是三款车里最低的团仙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓷铜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刃燎蚊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呵隋。不过写到这儿我很想问一句陌爽疲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史步京椽,就能成就今天的丰功伟业辜哭纲,是这样吗惮?就算这不是一个伪命题庆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琉。那么痉靛,历史能代表什么堤庞虎?之前郸啥,我肤浅地认为爬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边档旗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时努苗享,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墟椭痢。 ●何为中国专属炮坊兴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翠森皮:S400L两款穗戎、S400L混合动力一款幸蛙挛、S500L一款劣萄。相比世界范围内的S级蜜,这些车型有三大特点谭晨澜:全部为长轴距版嫁参、全部为汽油车艾瞬力、S400L两款车型为中国专属痞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长令、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湿磋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拿田,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钒吐。因此袖妻,中国专属的S400L与它们相比腾骄冀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸽澈炒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朝梨媚。我们已领略过S500L的魅力渴库,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恒牌。   ●外型举路勤:更长忙巳、更宽邵惰鹊、更高床,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致显汰危,尺寸上跑,它比上一代车型更大坚,轴距则保持不变镣郎旅。从数据上看曹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴盍蔽濉,但落实到实际的视觉效果磊,我想没有人觉察出几十毫米的区别齐勒。相反丰嚎没,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兄摔、霸气很多房。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姆恰,根据车辆配置的不同宠,全车使用的LED数量有所不同蛋贾壕。我们不知道具体车型的LED数量唯涂味,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湿配,它足够惊人室茬次。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场硅、中国市辰侔幢佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牌桨。对于中国人来说两盯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锌,中国人将有更多合适的车型可以选择教芥。同时长驾祷,市场竞争日趋激烈酱峡煌,汽车售价降低平、经销商服务更好玻晦窃。   作为目前全系的入门级车型喝阔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梁梨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受其冯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缸暗。对于S级来说轿,无钥匙进入功能十分重要憨雾,没有它渡凹,许多车主会无法接受梗放。   如许多人看到的一样容玲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子档。在奔驰车上喜阶,总有许多你也许永远也发现不了的配置炽反,它们中许多都与安全相关凄。比如S级全系标配的自适应制动灯睛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泵典铜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钮曙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骆阶干。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞎偷逼,什么是MPV车型侯春?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嵌徊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菏铣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畔讼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怀璃砷。是MPV拍锈?是轿车撵辰?还是旅行车擂?这看起来确实是个很有难度的课题成倡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粱构赖。   当然这次大家不用只听我的一面之词陷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论评便,而且他们一个是马自达5车主丘脑陵,另一个是沃尔沃V60的准车主密萄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比柑喇篓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型师昏操。   首先登场的是胡正暘吝,大家一定不陌生赔,他是我们汽车之家评测团队的成员澄,今年27岁疏,算是个文艺小青年嘶,热爱生活踌啃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袍克,刚刚新婚不久粟捞,正是对未来充满希望与热情的时候熬类绢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杯,如果家中添丁的话环,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胸孝。   杰德测试车刚刚来到编辑部熄熄嗅,胡正暘就迫不及待的去体验了沙维绵,据他所说伦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彼,属于一见钟情雹。另外从外形线条以及车身尺寸来看邢屡么,杰德都和V60差不多点阿,是辆旅行版轿车的样子遣。   当然外形只是一方面霖倦腑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间圣,特别是第三排座椅沃牌鬼。实际体验了一下乖浆,将第二排座椅滑动到最前面的位置祈丹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量容昧,头部也有四指空间蓉硅双。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凸,之前的文章中我们也有过介绍两示擅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坑扁。   更多精彩视频赣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下崎闪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勾摩麓,表现基本上与V60相当疾容米,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惶郸程。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茧龟哗,在放倒第三排座椅的情况下墟,用同样的一些物品存放来对比潘拘腺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箩侠喉,而如果使用上第三排座椅恳兜蚀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疤毛。   胡正暘对于杰德的看法恳被:   首先杰德样子很好看擦,够时尚烦氰噬,年轻人都会喜欢吨材。另外稿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藤哺,但是内部空间利用率更高隧,实际空间体验也让人很满意臼哆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瑰,这点非常不错啥慰哎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题欺。   不过它有个问题洪妙枷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了表,只适合短途出行鹃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垂起,如果需要经常外出长途旅行的话悲卤,5座版车型更合适伶扦甸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV首,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间送辅。近期窜旗兔,2014款雷克萨斯GX400推出市趁牌肌,作为小改款车型幌,此次推出的新车在外观方面做了改动轻梦弘,同时在配置上也有一定程度的提升稳,动力则保持不变璃,售价方面与老款车型保持一致蛾惟,提升了新车的整体竞争能力档袱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型京料干。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307些剁、308教必、408磺檄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彻艇,现在又来个301浇呕,不要说是消费者景豁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茂模。这就是紧凑型车市撤汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骆燎。东风标致301矛头直指桑塔纳浆娶揽、捷达和昕锐市澄,我闻到了火药味斯交堆。   11月19日上市盾,预计售价9-11万陀爽坟,与雪铁龙爱丽舍同平台茅,只有1.6L一个排量刮陵诗,变速箱有5速手动和4速自动可选蹭。以上这些是东风标致301的一些基本资料九,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渡,因此从很早开始便陆续放出各种消息痞搂嘿,以增加关注度校夸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同患冈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寿搅,为全系顶配鼓佳。咱们从标致301的身世说起钝,先把头绪给理清了铜讥。   ● 东风标致301是辆什么车挝炉?   听到301这个名字吹豪,大家都能知道罢洪嵌,这是标致的“3系列”宫赡篡,但307恢、308听过厘,301却是第一次听说邵度拨。其实301的身份一点儿也不神秘便,大家都记得富康吧馆?富康是雪铁龙ZX毫,后来在中国改款改名弘斯狗,叫爱丽舍半。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巳,这是它的第二代产品桐牟番,而301融锣衔,就是标致版本的全新爱丽舍椽肺,它们全都是一家人戈鲁炼。   对于大陆市场来说导,标致301是张新面孔颊炉,其实早在去年底它便已在土耳其上市结参虏,之后陆续在阿尔及利亚囱实腑、俄罗斯等许多国家上市广怂泉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卫删板,同时墟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镭临促。它将被销售至世界各地懈,成为一款全球化的车型恰轨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垃篓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堑,标致301的外观乍看上去没有什么特点匣。你可以猜到这款车的定位了未颁,30岁上下拾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稗殴。   其实301长得有那么一点像508兜筒惦,这是很正常的搂享,毕竟出自一家门蘑堤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倘彭玖。要让更多人接受咀统,太个性肯定是不行的袭兄椭,所以这个设计思路挺好省,也应该挺对中国人的胃口刻巨鞋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稀卞钎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棵危侠、捷达卉驴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm补艇疚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笑。不过它的备胎又回归了185mm厢,而且结示魄,可能是出于成本控制等原因籍,备胎使用了不同品牌的轮胎薄健。   我个人不太喜欢标致301的尾部庐,总感觉哪里别扭熬,也许将来出个两厢版会更好看环波卤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牢,而且中高配车型都有浇埂,比对手厚道藏尽悸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宛掏,温度适中甸搅擒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侧腿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灿,他们不仅发明了西餐餐具干呵胳:叉子柏腻潮,还孕育了诸多跑车品牌犀,比如雇:玛莎拉蒂羡帮澄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篓睦混,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慨蜂杯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剑。   ●外观幻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盟头,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懦吭衬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色椽五僻,它们都是标准的行政级豪华车上骏,有着一副不苟言笑的严肃表情解杀,外观线条规整捐精,那种气场让人敬畏惹。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别版僳浑,但气质却截然相反谜玻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辑,标志性的大嘴咄咄逼人合弹肺,意大利人对于设计确实有自己的卓见耐扰棋。   如果将总裁与同级别对手放在一起卵豹懈,它无疑是最夸张抬、最具美感的伙。这的确也与细分定位有关系空爬佬,奥迪A8翔猜悔、宝马7系这些德系豪华车都以低调灵凹刺、沉稳为不变的设计主线臀,更多的在表达权利坚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辆侥。而意大利人则不然瘦芯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吮安,即便是这样一款行政豪华轿车馆皑聘,依旧坚持了张扬的风格坪珐。   这是我第一次见到新总裁的实车何情瘁,它确实比老款要漂亮椽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皇绥冷,而新款前脸带来的侵略性更具气质爱。   车尾相比车头略显内敛邦衅,双边四出的排气管成为了最大亮点悍素。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霉熟,聊及为何选择总裁时蹲,他满脸诚意的跟我说蔚:“好看!跟找女人一样煤偷停,好看碍脾拍。”“呵呵德,好吧岗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晚,卡钳由Brembo提供会青侈,颜色理论上是可以进行选装的袱碧攘。轮胎为倍耐力P ZERO系列节,前轮尺寸为245/40 R20木俩,后轮尺寸为285/35 R20慌彪墒。   ●内饰上姆:运动豪华是主格调   置身车内舍伶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堵哨勾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蟹酶,显得有些过于保守了摊捷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升地,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恒酞咀。   方向盘直径略大蛇钾郡,背面配有尺寸硕大的金属拨片红耍需,手感很棒东。导航系统为Garmin姥,7英寸液晶屏尺寸不算大痛荆革,中规中矩襄惭础。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中婆会涟,已经很少遇到长相令人深刻伯房,而且相当满意的车了盒秒蹭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高间稗,价格低尸痛,与同级别车型竞争性价比十分突出堤。但在长相一直不怎么给力屠歧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线善,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卡典秤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秀熄,不走伪高端路线的致尚XT绦耙,其动感的造型非常独特哇锈革。在我看来峨籍撕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓷幕纽,购车群体越发的年轻化稳暮。   说他年轻纬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帛检裂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卫龄,这只是时尚的一部分琉睬萌。   前包围的造型充满了视觉张力客怂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条散佩,显得非常动感辅椒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屠诉琼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弟附福,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茨吩肃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO为娠陶,这也是在向合资品牌看齐午箍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利途绣使,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调熄。而在车身尺寸上鲤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甸拢醚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米私垛戈,与他同级别的对手相比有着明显的优势沪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是截封薄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线临被。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抗喂溅,上窄下宽的造型十分饱满奉般,而且显得更加稳重蚀极。尾灯的造型修长巴,且正好与车头灯遥相呼应淀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茂,动感懦叼渺、年轻敞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置错瞧协,虽然仅有三款车型配备此装置蕾贩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脸四,想必也是极为厚道的菇辖快。" "  [汽车之家专业评测] 各位好任沧,我是汽车之家刘涛侩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威连卯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸵蜡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晒郊。时隔一年后的2009年淬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主禄,选择它的原因驮嫂寄,用三个关键因素涵盖提驴:“外观内饰漂亮峡筐、静音好胺雇辞、配置高”静。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威平莱,作为老款车的车主浓幻拿,带着期许褪丘娄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掀,有了下面的车评署娃。   注释衰蝎倡:为了方便大家阅读宋烧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型燎副弯,描述为“新君威”攫无其。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仆侣,以下各个环节的评价用满分十分制投嫌菏,做点评氢苟。   评分标准汹堪:   及格怜:6分   表现尚可考:7分   表现优秀但背令:8-9分   表现完美辉:10分   外观唐莱:先天胚子好举侣铆,改改更“时髦”   改进评分架绿南:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时车僧翟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鸿秆宫,应用到了现实量产的车型中舜呜。在当时掠,245mm的胎宽匙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枯,毫无疑问是走在了对手的前面蒋晌。这种先入为主貌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腥壬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计天啦,说君威有一副“好相貌”豪乡,我想没人会投反对票檄槐犊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗡顿牌,18寸的大轮圈不仅保留刀掸,而且换成了密辐条设计瓜,前格栅的修饰警诞磷,在视觉上显得更为立体呕,但就我个人而言更喜欢老款虽苍假,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”华剁。俗话说“7分先天厢,3分后天”习井,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拣据龟,应对国人对“时髦灯具”的要求卑厦末,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溺抗食,坦率讲熄季,不是我喜欢的风格扩,如果换成一辆科迈罗葛团赫,我想我会投赞成票协琶俱。后尾灯赖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脚痰,视觉效果不错快鞋庞,灯源亮度不刺眼连卢孟,亮起时不会让后车问候“家人”闺宛挂。   内装贾惭:对不足进行了优化炮,细节仍留有遗憾   改进评分希诧:7分   我必须要承认据,我是一个对细节做工异常挑剔的人讲膜哩。从2009年到2013年鲍,新君威经历了至少两次改款升级绥逝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茂踢啃,仍未得到改进粱。强迫症对于细节的不足淘裸巷,只需一眼就记在心里履哦,每天上车看到就会不舒服粹。尤其是没牢,新君威的前排仪表台与座椅之间奠,留给司机的跨腿空间并不大佳赁,当你磕到膝盖外侧时弦荤帛,你会嘬着牙花子澳,蹦几个“脏字”许。   聊完了不满歪摔,我再说说好的地方碧。日常上下车痉全,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置揭,我的09款君威开了4年跑了5万公里氯须,座椅的“敏感”部位淘,已被我蹂躏的起皮递奥、掉渣艾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱郊谰,视觉上显得极为邋遢昧乒陕。此问题相,在新款君威上得到了明显的改善胃际,侧翼立起的角度变新贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浅透歼,但此问题我跟厂商确认过埃,确实为真皮)蒲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拾。凭此一项蒋鳖诞,拉开车门的印象分就能加不少厘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓦,我的老款君威在二手车出售时涪,就因为座椅皮面老化的问题羞,被“扣分”安。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计架喊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纹,好了许多弹。8英寸史腐、带有触摸功能的中央显示屏嘛架,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腻叫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猫,在实际操作时显得华而不实核不。多数情况下要调节温度萎险颈,只能用手指去“抹”和铆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雾短,并且无任何的震动回馈提示搂,行驶中操作不够人性化浑忌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鼎酷,相比老款的旋钮控制挺罢浆,视觉上科技感更强费趟溯。实际操作时嘎品侣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苇介。尽管支持手写功能率部帘,但表面手写板的面积很行品巍,如果手指较为粗壮掀妹,表面面积不足以支持对手写区域的要求匪。索性娘签,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偷窝。   小贴士环:针对上述功能的操作“鸡肋”暮,我向厂商做过咨询堤毙导。对方最终给出的结论是涝,此功能在研发初期南,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寡脯,停留在几年前谓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怂幢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兄错豆。   仪表盘上的这块儿液晶屏懈妮,支持多种信息切换查阅痞,视觉效果自然更时尚仿淖,也符合当下的硬件的升级进化潮流斗舰谋。但男衬泰,仅就我个人而言弯,我认为任何一项技术的进步与应用睫灯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淌答泰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妹韭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哎,所以仪表盘的车速指针跑德死,在爬升时有明显的滞后和顿挫感十,当你想从正常模式切换至电台模式时线护,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戊,时间大约在2秒左右店露痪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倾霉守,因为系统的升级边定,所以导航从路径开始到定位确认导航歇,逻辑上相比老款车型节,要合理很多捣信。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑槐孤,被彻底改进可辛瞧。提个建议倘焕,新款对于路径导航的语音提升派,在路径判断时杏隙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时救,如果将“请在下一个路口右转的话术”诗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捍僚疼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响编凛幂。整体效果吾讥林,高音有提升夺刮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抠潦。以往那种“嘣呲舶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袖茅碌,无法在这套BOSE音响上找到湃筹米。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迟冀?加长版!与其给那些改装厂提供生意恕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蠢。近日儡羌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纬玫汉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颅,这款车就要正式发布了菱,海外售价14万英镑起霜,约合人民币138万么孺挟。国内250万以内应该是不要想了芥考饥,土豪们还等什么檄瑰,赶紧再加价20万下手吧G馈(注释踏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岗,外观上并无过多区别瓤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衬梯享,因为用三个字就能总结碉百屑:没区别小。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祈和。除了实实在在的空间优势寡,那种与众不同的气势也是重要因素之一磕,这种毫无区别的外观堆须,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虚。   英国人果然内(men)秀(sao)道善,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悲,改造成了两个相对独立的乘坐区域毒光,原本的中间座椅则变身中控台崔故,提供了空调栖铆、多媒体久葡秀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键犊黔兜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泥谴蹦。动力和传动系统方面破泌烘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勒梆祟。   总结编腹:路虎揽胜L目前仅计划在中国恍、中东地区和北美市场推出稗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定速顷。另外竟侗梢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘶等蕊,预计广州车展发布垫纤焊。土豪们继续准备银子吧辞签。 免责声明幂拈誓:本文仅代表作者个人观点港刊,与环球网无关蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹,对本文以及其中全部或者部分内容恒徐、文字的真实性感规桨、完整性圈、及时性本站不作任何保证或承诺杭,请读者仅作参考魔探,并请自行核实相关内容嫡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候些社,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煎墟,那就是新一代天籁·公爵辟随纠。早在2008年6月叫鲜,东风日产就推出了天籁·公爵氨,它的外观鸵密、配置均有别于天籁其余版本铰,更加高端大气上档次垫歧噬。也许它不是最走量的版本惠僳,但绝对是天籁系列的一面旗帜菜辟。在让大家久等逾半年后蚂橡户,新一代天籁·公爵终于露面擂,我们也第一时间对其进行了实拍慰。据悉际签,它将在11月举行的广州车展上正式亮相誊胁。 『注趟睹:为方便大家阅读拾量扮,文中天籁·公爵简称公爵版我配,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日箱仁闭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测享迹,时而艳阳高照抒耸,时而大雨倾盆傲肝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搬,与身旁碧绿的草地相得益彰谜嘿。我盯着它看了许久庆,心里盘算着嫩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埔疙尺?   嗯抗顷颗,画下草图之前得好好思考这个问题檬冒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心签犊品。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涂,唯独看起来太眼熟粮伙,对旗舰来说这可不是好事蕉瑟,在A6L甚至A4L面前牌淮恃,A8需要更多长者般的自信洗竞抵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潍:六边形进气格栅面积比以前大了不少绢疽台,而且线条硬朗到接近于矩形既,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舵,从前脸横贯而过另定,再加上全新的矩阵式LED大灯翟卞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧开冈膳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊董筒定,它是A8这次改款最重要的升级之一陡犬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伴室。以前大灯为例蓟,分为远光毖孩倦、近光蔡寇、转向/示宽这三组集炼炬,所有光源都由LED组成高粕,通过与摄像头椒鹿、夜视系统党、导航系统等部件的协作沏裁酞,可以实现几项很有趣的功能辖铃:   在Auto挡位开启远光灯悍搔暴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邦描,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硅枚老,瞬间关闭部分独立的LED灯体虑婪陶,会车结束后距躲世,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磁祈。在整个会车过程中磁,对向车辆的位置一直不被照亮汕,而其余位置能保持远光照明状态嚼垢娟,既不妨碍对方驾驶员视线哦,也不影响自己观察前方路况受稍,相当智能使。   当夜视系统探测到行人时链窍噬,LED灯会连续快速闪烁三下撅许,对行人起警示作用羚嫌屑,如果夜视系统探测到牛丁、羊之类的大型动物羌腊殊,LED灯则不会闪烁犀,避免对动物造成惊吓钒脊伴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孰。另外它的转向灯采用动态效果贬谦全,灯光朝着转向的方向滚动点亮次色,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瀑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力上卢驳,提高安全性露辉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行米划,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抨惮稗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钝寝唱,有些来自室内的模拟演示脾蠕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下未工,看看这些功能的实际效果到底如何匣难祁。   跟前脸的改进相比铜,车尾变化幅度要小得多练,主要集中在尾灯部分抹,线条更加瘦长刷镐、扁平席富,视觉效果更干练童。除了那个“A8”标识井纲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思假,看上去还那么年轻运动食,缺少沉稳气息辽磷。再打开车门一看监记,我明白了凯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴着辽蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赏舵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阮队爆,使用了和路虎卫士相同的发动机妈敦鼓,配备了六速手自一体变速箱勿钞,以及许多高端的配置辟谷洁。让这款车有了很多吸引人的地方闻啦,但通过试驾材坞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感街。很多设计还不是很成熟畏,尽管这样邦卞,这款配备了柴油发动机的SUV情,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现獭,依旧在同级别具有很强的竞争力蹈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僻,尤其是大灯组的设计蹬鲸蛙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恐,都比老款看着更有质感覆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裤修苹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小背仁。此外心婚炽,中网的设计很有层次感莆岸,运用了一些镀铬饰条赂,也让这款车的前脸显得更大方革。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀曙冠萄,钣金工艺还有待提高构。   车身侧面造型亮点不多砰探,线条还算比较和谐吧嗡,亮银的行李架比较好看脖,但实际用途不大谎。车窗所占的侧面比重较谢诜的铡,稍有点显得失重纤拧锯。四个车轮显得很粗犷成,轮胎品牌是玛吉斯十鸵,成本并不是很高疥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计建挡,注重排水性能惦究检,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差繁。   车尾的造型比较臃肿冯沧,相比车头来说剃,造型并不是很美观儒,尾灯的轮廓没有什么美感可言舱曹,轮廓显得比较生硬降呕。车尾下包围外观设计的不算太成熟剐溶琼,驭胜使用了三点式倒车雷达掸,在实际的体验中桅歉败,探头反应速度稍有些滞后粗风,给驾驶者的观察带来一定的不便兢扩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离副蔬默。   本文导航穗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绣堤,已经跨越了整整40年腹箔激。在这期间磁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帕?当这款全新君威GS出现在你面前诧膝肖,这个数字就已经不再重要八。每当我们回顾历史违菠遍,终究也是为了更好的感受当下辽乳儡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搔坪侠,的确也不太容易考究惧,所以话不多说晒坝剖,马上进入主题瞳委。   君威GS是别克君威的高性能版本赊都侯,作为其最明显的身份特征浚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疯弯落,攻击性十足的设计让人印象深刻祥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撼何跑,采用盾形设计宋协褂,显得非常紧凑委峨。大灯部分全系新增了日间行车灯迁,整体造型与普通版君威一致位,仅在内部细节上有些许不同稼。   车身长度锋富、高度比老款略有增加光,宽度和轴距均未改变叛。侧面线条也是延续了之前的设计冒频静,十足的运动紧凑风格融乒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耻,十分醒目虑恫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎槽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形米秸,更显紧凑嘿帅龄。LED尾灯为全系标配钦苍,灯罩经过熏黑处理闻媒湃,提升运动感通。作为动力更强劲的运动版车型誓广,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洪窝,同时也满足了更大排气量的需求哭偷厢。   本文导航挝禄勃:" "  近日蹭遣,奔驰MLC的效果图再次被曝光和搬乘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宋际汐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞪酿,融入了轿车的设计元素逢互裳。据此前的消息阮,该款车有望2015年推出龄。 奔驰ML   从最新的效果图来看斤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卞称,拥有相似的大灯造型瓣疯,以及下保险杠的设计遂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烫猜。此番设计目标很明确惧劣竞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手才头。   动力方面也来自新款ML风,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW残歌,峰值扭矩400Nm哺歇娶,编者猜测未来MLC将会延续该动力腻函恫。不过躺,MLC未来还将推出AMG版本缓里。 责任编辑甩躺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靠令尾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拍喇毒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心困,然而对于消费者来说刨,可选择性太多也未必是件好事竭。许多车型的定位都非常接近薄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盾午篙,那么它们到底谁更运动汹扰,谁更适合日常驾驶骨,谁的性价比更高呢宿痉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悼券背。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陡,马自达CX-5在价格上具有一定优势呕哎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茫蠕,其它车型在20.78-25.28万之间溅穷顽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皋,价格适中涟离,而且动力和配置都很不错廷。反观翼虎戳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万熬固饭,但翼虎胜在配置丰富妻继弧、动力强劲起料。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定固。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鹊促卸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梁庇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比点浅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压传墓,这听上去有点意思豌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郡,那么结果显而易见缉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势护文,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米椽片,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炽哭帕。然而消费者大可放心盟平郎,CX-5的动力也绝对称不上弱京匆享,尤其是市区行驶绘缝,它的整体表现很轻盈誊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酪径淌,没有涡轮发力时的突兀感挂,这让它驾驶起来更为轻松彼插。   无独有偶雄,两款车都采用了6AT变速箱虱衫堕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹭伤穷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣负。可惜的是埠撬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灰视棵。另外徊怕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现边摩媚,常规的形式很容易操作雄溶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舵磊炉,并不易于操作接蕾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洗汝,与翼虎也有将近3米的差距漂滔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响技,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盯。   油耗向来是日系车的优势所在卑,CX-5的发动机压缩比高达13:1缺潦,并且装备了i-stop启停系统睡胯冀,这让它的节油表现比较突出罢峨艾。在气温32℃背撇、全程空调喀颧郸、车载一人的情况下们翁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秆不母,其中经历了畅通和拥堵等路况结,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疥聪。同样路况下贾啼瞬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右努浚篡,尤其在开空调的状态下埃鳞镜,翼虎的油耗表现实在令人担忧械路贡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粹枢界。   作为一款城市SUV颁埔柏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹦劫,都采用了多片离合器式中央差速器曹,并带有四轮电子辅助制动寿形,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胸。从我们之前的测试来看灭补碌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仓猛堵,所以脱困相对轻松一些痊衅参。不过在这里我们要告诫广大消费者老裂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茹版,但两者的定位都是城市SUV金警违,越野并不是它们的强项啸雌稼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卡拾,油门踏板的脚感哎、方向盘的转向手感拦现拷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煤肋菩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的此武躲。值得肯定的是湍晶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准托闲锌。然而相比之下仆记,CX-5的整体感觉更加轻盈案,它开起来并不像SUV奢蹈,车头的反应更快韦亨,油门踏板的调校也更加线性馈,而翼虎整体感觉更加沉稳雄纲施,底盘扎实虐堕,但或许是由于整备质量更重的原因里,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垒咸撵。   就驾驶方面而言通腻茎,CX-5给人的整体感觉是动力够用罕、油门线性挖滥虚、操控性出色临板,可以用“好开”来形容既犊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遂怯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犯独,但翼虎的发动机输出并不线性莫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钱乳。另外套洁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桨隶,加速囤对弥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捎斗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑故、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箱须醒,放眼整个市趁丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翘,基本上5个手指头就能数过来淖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者即恍。   有关于新款E级外观郸揪、内饰及空间方面的介绍乐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砂茧镶。在我的这篇文章中颊孪,主要关注E260L动力方面的表现陶摩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拼茄辣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蚕归谩,最大扭矩则达到了310N.m腻结。虽然排量并不大兢鹊,但是通过加大增压值屁枷骡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铂,对于这款变速箱滇,我想大家已经很熟悉了俏湍哩。只是我想再说一次虐撅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呐嘿杯,但在日常驾驶过程中维静并,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蛔。大多数情况下温和枷想、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验居诚甘。   只有在深踩油门的情况下官墩星,E260L才会爆发出他凶悍的一面括摄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惭共氢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话献凛,你也可以说他动力输出不够平顺汹。   一直以来莆,我都极为中意E级的悬挂调校仑握虾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心我。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感跨睹来。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候餐,我挺惊讶的习度,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吨怂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翰。可是仔细一想寐妙捎,也很难怪宝马会这么着急拦苏殿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”美,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绘。据悉茧对,宝马4系Coupe将在11月12日上市食,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影襄。(注惭:为方便大家阅读洪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渡寺,在你初见时箩鹃妨,很难相信自己会喜欢上他锤。因为你花痴于帅气拉风的外观势铺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撕叹砂,那么他的表现自然不会入你法眼驹悼讣。但时间久了欺寄,你发现再帅的外表也会看腻武泵竭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梁敖失,放松不下巨郡。这时埃差,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看江、运动但不难受的座驾挠恒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捻步何,除此之外拔,他还是一台很顾家的车沙阿。   没错既拼,他没有特别帅气的外表脊,没有特别强悍的动力守擞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呈泛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虽磺。下面融攀侍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欣躲昂。   ●车头造型犀利纬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锨玲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粪墙钎,定位低于大众耸。现如今粪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产响,而伊比飒便与POLO出自相同平台膘泰顽。因此在车长等诸多细节上钮殴论,两者都十分类似火煎算。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型超鬼湍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凑心莱、1.693米的宽度瘁北,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纷鲤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扫谅酶,这点确实让我感到吃惊季舱赣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一含。可以肯定的是岔,你无须对他的实用性产生怀疑霉间米。   你有没有发现桑,他的日间行车灯模酚,很像同集团的老大哥奥迪A8防?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份称。但毕竟哄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矢输,他的目光也需要这样嚣张练盗。   从车侧过渡到车尾崔,顿时觉得危炔斡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格很叼,从凶狠瞬间变成温顺墒食。我揣测不出设计师如此分裂的思路道粗肝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品典雀淀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冀谓衔,而在我们的制动测试中杆,他的表现也确实不负众望涩诬。我写这段话的时候捍幢吩,一名同事从我身后经过说了一句贫:“哎捶疤挞,这轮毂挺漂亮的”馁划。确实饰唤每,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孔哼须,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名精杯,在我看来另外两位应该是300SL和964理。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奇会颅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间显盟抚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机环。   直到1949年吮恰舅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阔彻荒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疏呕,速度竟达到每小时 132 英里侵工仟,不仅完成了试车构窜,还一不小心成了世界上最快的量产车型人。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胁杏胯,正当捷豹稳步发展的时候匙垃峭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线先驰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吓虐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荣蓟,英国国宝伴?人类想象力的结晶尘仿莎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怂图,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他师溜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type希俱靠,正当捷豹稳步发展的时候钮泰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尝甫酷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粪,自内而外散发出优雅迷人的气质粒从,在这份自信与优雅之中阜彩妇,还蕴含着极强的力量感秘畔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼未挖猩。   作为E-Type在21世纪的继任者毯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萍挞烯,他更是一台纯粹的运动机器哨播缸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代工。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酶,刚刚我试驾的是一台量产车佃皑缚。即便是用再前卫的眼光去审视讹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型景,不过现实就摆在我的面前绥兑,它的的确确是一台量产车巾钎焙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粒施。所以崩驾,还是让我们先合隆下巴凭婪倡、收起惊讶谜妒尽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岗桐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筋般崩,而等待总是值得的碴佩判,十年之后的今天墩废,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粳侨督。   ● 外观可摆:旨在降低风阻   关于XL1的外观柿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球交闪糠,他们的心中只有一个目标党堂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郸趁鹃,也皆源于此恫顷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm破烙,轴距也只有2224mm菩让,如果用世俗的眼观去衡量慕凭酵,它甚至比一台大众POLO还要邪小,不过也正是因此酣单隧,它才做到了POLO永远也做不到的稿屑温,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惦套瓶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潍。   出于降低风阻考虑棘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹃蚂农,面对这样的设计斤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”结。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮婆俏矩,大众XL1的目的只有一个独,那就是降低风阻遁攀速。而为了达到这一目的弯恃拓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晚祁纱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像席缔,不过相比于传统的外后视镜姆,如何掌控与后车的距离是个问题仓蚕辨。   ● 结构佰闻诫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想便,除了完美的空气动力学设计外松触,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用每吧。作为一台重量仅为795千克的车型煎卢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料笔沟,约占车辆总重的21.3%墩,除此之外泰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拿纲爸,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉帷,复古而粗犷的外形潜蚊棱,彪悍的身姿窘滴殊,经典的圆形头灯破舌,这些都是我选择它的理由洪了惭。那么在我稍作白日梦之后聊,请各位看官赶紧打断我的妄想菱扭佩,拉回到现实里侯揩纫,假如我的预算仅仅有二十几万的话当,那么好了抵技,牧马人买不成嘎,自由客或许能让我望梅止渴窗。同样复古的外形吵,依旧是个好选择笔敖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品趁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话省,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仍麻揉。单就车头来说苹捷颠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痞。简单中又透露着经典的味道芦富晒。另外阂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哇,突出了力量感衡,Jeep的家族风格立马突显垒。   车的侧面造型同样如此风格承楼稗,走向笔直派泵,简单饱满疗欣。当然不能仅仅介绍外观设计痕欠,作为一款SUV相,各种越野能力的参数自然也是大家关心的士不参。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°愁外,离地间隙205mm掣,应对一般的越野路面足够了措懒洛。   车尾的设计十分简洁芦呸档,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邪回,小巧又十分有力量感氨律锹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酒习栏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看武。从总体上看刻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屎井。   本文导航避掠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彪杏,而“侠”自古就有不同定义竿,“言必行醇,行必果捻限,己诺必诚溺其伪,不爱其躯碘糙茅,赴士之阨困份,千里诵义者也谓之侠”钎。他的形象亦正亦邪滇墓锨,游走于主流与非主流之间自成一派必。随着近年来北脱谜,国内越来越多的人们泵取,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阶慨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势成盼磊,开始在国内市场发力钳畴。其中姜,路虎全新一代揽胜运动版冠滤架,向无数消费者展现了一种精神河鸽拢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鞍。   路虎全新一代揽胜运动版新娇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盛逢棉,它的独立特性被设计师完全释放恳。如今土惺,这款至今为止速度最快卢、相应最迅速钉、反映最敏捷的全新路虎陷杉涝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪素徽纳,冲入国内汽车市衬摇,夕阳下一人一车较,古道中哀活降,说的是情义无价释。谁人不为它心动姥搐抹?路虎全新一代揽胜运动版寸莽,驶入我们心中!   65年来萌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拎烙懦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诬梯桐。如今秃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版多经肃,再次席卷世界夹劲,那完美的车身比例和得领,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌房。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为懒谴:4850mm*1983mm*1780mm挨修,前后轴距2923mm绦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹握凄,3.0 V6 SC汽油版HSL粳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版斯腿翁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴度脊荤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卯尘式。   姿态万千的路虎揽胜运动版妓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庙,无拘无束的气趁畚溉啤,气宇轩昂的出尘之表砷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹封。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辆,厚重的前脸瓶道,配合后倾式格栅设计疙沮绦,更突显了它的自信芍。发动机盖上两条凌线刚强有力负梯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潦簧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亢噶皇。   车身侧面线条的风度也极不平凡惰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绿蚊骚,带有亮黑色指状套件副龄轻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口播瀑闭,装有亮黑色装饰边的后视镜良惊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致息店。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂形锣,这些铝合金结构的轮毂分为健伸:19英寸5辐式铝合金轮毂岔究、20英寸5辐式铝合金轮毂绢粒、21英寸5辐式铝合金轮毂幌磐会、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烹、22英寸5辐式铝合金轮毂剑,无论您选择其中任何一款词,它都可以陪您乘风破浪沥娩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沥冀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泌授警,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碾,整个车尾看似简单却极不简单咐蛔。   本文导航汲集:" "  1998年啸,广州本田成立堕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藕湃澎,而时光推移库陕介,今年9月12日梅豪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盾惭砍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氮,我们今天将穿越时空坏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溶。它虽然是日版右舵车型兢,但3.3L/100km的平均油耗痘、双电机电动CVT妨、大容量锂电池诫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭艇。   外观更加原汁原味衰邪姬:说到原汁原味察,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本躺抄隙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撮潭,更运动唉捶叉。混动蓝色特征冬:作为混动车型佛书遂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攫娘。   在下保险杠处砷恭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擂什搓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节踞抢敲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狮。混动轮毂雇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志联丧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎葱扣,为节能更尽一份力牵酮肃。   本文导航幂泡:" "  就在前两周缎,我的同事刚从上海归来惶,当时就是为了试驾上海大众的朗行下担卿,而在不久后的今天炯课射,我来到了大理痕墟圃,依然是试驾一款来自上海大众的新车词衰,虽然我与我的同事地域不同蒂定楼,但对于这两款车而言拔舷痹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来悍青涣,我不得不从朗逸说起炒递,由于现如今大众男樱块化的产品研发肥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暴,朗逸毖贤峨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腑,它们的关系算是孪生兄弟参礁熊,反正我是这么理解的慨推潞。   目前朗境的广告已经全线铺开堪,消费者的关注度也很高惺莎,虽然我个人比较抵触南慕烟洌块化的产物(感觉个性不足)无,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑达,其次在10多万的紧凑级车里佬杠叉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霖坷。所以销量方面自然也很喜人女却铜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息路思叹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碎渤。   从英文名来看摆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烫透承,朗行的英文则是Gran Lavida匈统,其实如果从相似度上来比较鸿罐,朗境与朗行更加接近胯,因为它们均属两厢车募抢。我想对于这样一款车来说绢,大家都不会有什么陌生感坍盯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍漠幸剿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坎潭瑟,我在上面也为你准备了延伸阅读陇臣,可以先行了解一下咕箩。   说实话社特,朗逸哇吓港、朗行泞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凯甜妹,让我来区分一下贪慈,估计我也需要片刻的停顿挂肛捻,因为它们实在太像了!就朗境而言试拇千,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墙跺,并将内部更换为蜂窝状造型拉湿,包围下部使用了黑色塑料袜讣汞,并加入跨级风格的银色护板婚卷,此外前雾灯变成了圆形卷馈,以上就是全部它的特征了栓链。   既然定位于跨界车薄纯虱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吾乐,同时为了更加配合Cross风格牟,车顶还加装了行李架电故奈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙室,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兑奇释。粗犷的风格也体现在轮毂上羡松逃,样式上很难用语言准确的描述出来括,总之很复杂们,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庇崔沦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朝。   尾部的变化几乎与前部一致兜寒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矛建幕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谋堡,说实话就车尾而言吼盾,我感觉朗境比朗行好看了不少多屯檀。其它方面再无不同武题,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抵贸,转向灯杰、倒车灯筷赤冀、刹车灯还都是卤素的博。   本文导航贯涟茎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丰佳掂,所以无论是合资磊殊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣摄骂靠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萌粪,白领阶层每畴,夫妻年收入有50万元左右朝嚼,有房隙放,老公有车讽绢颇。实际上堡沧,女主角目前也有一部老速腾车搪磐沦,开了已经7年准备换一台豪华SUV繁沮。这位女车主喜欢玩孩,追求年轻醋裸康,注重外形浇睹,并兼顾户外蕾,不喜欢纯越野车型爆杆,而购买价位瞄准了40-50万元领域报境。所以我们直接选择了宝马X3圣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帽幢控。   为了公平竞争鸡檀从,我们选择的车型如下丰劝腑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乱牟赤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矩疮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夺莲逛,三车的价格虽然有些区别阑屏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喀,所以三车实际购买价格差异较小壳群。   对比项目一敬矾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赤覆,特别是女性兄膜脊,希望自己能买到一款好看的汽车漓,就如同提包还有衣服一样感板,特别是成熟女性付,尽管喜欢标新立异洽拢蟹,但也更愿意接受时尚动感的类型叛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闹被,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拒茄班,相比以往方头方脑的设计四馁宝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帕定。更让人动心的是抬辖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒙拭,同时形象也不乏干练紧凑检深啃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窖惹,线条流畅检撩,稳重而且动感商嫉,因此吸引了不少消费者喷锭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抱,但2013款并非全无变化奇瘫芒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计迪,此外还有大灯形状肋拈、前后保险杠辣景、尾灯铜涸陌、排气管方面都作做了一些细节上的调整架灵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计袍霜,锋利的腰线箍棘,近乎方形的前后车灯滇盒,甚至连轮眉的造型都是方的嗜,虽然它是一部纯粹的城市SUV现氓,却似乎在它身上找不到什么曲线懦,因此在奔驰车型中也算是有个性的窃。对于女性而言午,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袍陪现。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唇佩,三车都不约而同配备了氙气大灯姬介煌,区别就是鄙陋缅,宝马X3采用了远近光分离设计诉菊氦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茎。另外揽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扇。另外痹咀哀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卢刃辜,而宝马X3大部分车型则无此装备吮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臂翟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心局,都50万元的车型擦椽硕,自然都是配备比较好的轮胎品牌涎免,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的臼全倒,这些方面倒也不用纠结垄筹乡。另外需要说明的是掇倾香,宝马X3是没有备胎的世抠,因为他采用了防爆轮胎童,可以零胎压低速行驶一段距离裙火惕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大古,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盲帽,所以基本打成平手牟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纫,从两款车型的厂商指导价来看怜实,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庇疟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)剔耽滇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蠕柯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计角喷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲜检,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要项贬蛾,这一点奔腾X80的确做到了碴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念旁汉,X造型的前脸具有很强的立体感啸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚皋耗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巳唇刑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磊庙哺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耗访洞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线德嫂。轮廓清晰的六边形进气格栅鞘,中网上三辐式的金属饰条鬼凳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梨小,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嘿恋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计忻仿芬,只要消费者能欣然接受县玩稍,似乎一切也都无可非议俺豆秸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骚捐告,除宽度相同外随钦微,X80的长吝、高及轴距均占有绝对优势肌隙,反映到辆车的侧面造型上陪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形魂讨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态睛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式培弄,上扬的角窗结合扰流板的装配氢豁粗,使两款车型都增加了不少动感的元素臀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色段,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赌戈车,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔备泊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气啥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胁,饱满圆润的风格依然占据着主导缅陶。与X80的刚劲有力不同呐茄,ix35的线条运用更加柔和浩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嗜。没有尖锐的棱角股,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素朔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象福室弛,飘逸的灯带向后延展慈斑拦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神羌。同时倒车灯的独立设计炔罚韧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一庭农赐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瘸秀圭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下挝镜芯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目妹。同样的手法也适用于尾灯思寺,在原有基础上显,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入淮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升彩蒙捌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂苔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色缺杀艾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17玫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17牡颊戚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蔡,在此提出表扬箍刀。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒辖伟,或许在两年前碗极,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准缄,然而随着技术的进步菲钮刮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内暗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力垦祟看,其中就包含奥迪R8耙。于是枚攘瓣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱簇抽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒谭扇懦,然而它的提升还不止这些叹完宫。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动食,更换了全新样